阪神何羽線Part3

いまさらどうよもなにも云うまい。
前スレ→
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=983471266
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=987768485

クソスレ立てんな！

阪神板で復活を遂げた！！
おかえり。

このスレは俺にまかせろ！
自作自演とコピペでパート4も立てたるでぇ〜！

パート３が２つもあるじゃん

残業あげ

ゑゐばる いるだろ？

ぱと３

阪神何羽線の出没板教えろ

Good-Luck Hansin-Naniwa Line Good-Luck

>>10 F:n→T:m
Good-Luck Hansin-Naniwa

Good-Luck Hansin-Naniwa Line
Go bankrupt *#$*#-@*\*$-Railways

Timbo Mamkovichiの製で客が引いたぞ

>>13
　　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 　 /　　 ,――――-ミ
　　/　　／　 ＼ ／ |
　　|　 /　++（･）　（･）|
　　 (6　　　　　　 つ　　|
　　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねぇだろ！
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>13、>>14
はいはい漏れのせいです、漏れの。阪神猛虎は今日は梅雨休み
阪神何羽線はおまえ達が許さなくてもこの愚乱・マムコビッチ
浪花が実現してやるよ。
手始めに京阪中之島新線となにわ筋線、そして旧・西大阪線を
全部な新会社・反神梗塞電軌の手で完成させてやる
そしてな近鉄猛牛と阪神猛虎を買い取って合併して吉本に売りつける
そのあとはこのあとだ　ゴルァ！！！！！！！

　　　　　　　　　　　 　　 ＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　.／, - 、, - 、　　￣ ヽ
　　　　　　　　　　./-┤　。|。　 |――-、　ヽ
　　　　　　 　 　　|　ヽ｀- ○- ´ ／　　ヽ　 |
　　　　　　 　 　　|　-　　 |　 　 　―　　 |　 |
　　　　　　 　 　　|　 ´　　|　 　　｀ヽ　 .　|　 |ヽ
　　∩　　　　　　人｀、 _ 　|　 　　＿.- ´ |　.|　　＼
　　|　　⌒ヽ　／　 ＼　￣￣￣　 　　 ノノ 　 　 　 ＼
　　|　 　 　 |´　 　 　　|￣―--―― ´ヽ 　 　 ＿　　／⌒＼
　　＼_ 　 _/-―――.|　（ Ｔ ）　　　　　　｀l 　 　 Τ（　 　 　 ）
　 　 　 ￣　　　　　　 |　　￣　　　　　　 　}　 　 　 |　＼＿／
　　　　　　　　　　　　 | 、--―　￣|　 　　/

なんだ、デムパか・・・>>15

>>15からだ！ゴルァ！！！！！！！
吉本に合併し売りつけた資金でな近鉄買って、桜井から西の路線は
名鉄に売って、河内和泉の狭い軌間は南海に売ってなその資金でな
今度は京阪と阪神、山陽、神戸高速かってな今度は浪花鉄道って名
前カエテナ大阪経済界のトップになってやるゴルァ！！！！！
オレをもっとほめろ　オレに泣きつくなよゴルァ！！！！！！

お、これか。打ち出の小槌が対抗上立てたスレっていうのは。

>>15,>>17 Go out a liar boy!!!

>>16 Go out a wild nuclear cat!!!!!

主催者の>>1打ち出の小槌　出てこいゴルぁ！！！！

あげ

アラッごめんなさい主人は出かけてます　多分今日は西九条か
大阪ドームのあたりどちらかでお仕事したあと、多分なんばで
飲んで帰ってようなんですが何か伝えておきましょうか>>20

>>22
ほな奥さんええんやろ　これから阪神電車のうて
梅田でまたーりとええやろ　旦那はんおらんやし

　　　　　　　　　　　 　　 ＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　.／, - 、, - 、　　￣ ヽ
　　　　　　　　　　./-┤　。|。　 |――-、　ヽ
　　　　　　 　 　　|　ヽ｀- ○- ´ ／　　ヽ　 |
　　　　　　 　 　　|　-　　 |　 　 　―　　 |　 |
　　　　　　 　 　　|　 ´　　|　 　　｀ヽ　 .　|　 |ヽ
　　∩　　　　　　人｀、 _ 　|　 　　＿.- ´ |　.|　　＼
　　|　　⌒ヽ　／　 ＼　￣￣￣　 　　 ノノ 　 　 　 ＼
　　|　 　 　 |´　 　 　　|￣―--―― ´ヽ 　 　 ＿　　／⌒＼
　　＼_ 　 _/-―――.|　（ Ｔ ）　　　　　　｀l 　 　 Τ（　 　 　 ）
　 　 　 ￣　　　　　　 |　　￣　　　　　　 　}　 　 　 |　＼＿／
　　　　　　　　　　　　 | 、--―　￣|　 　　/
>>20,>>22,>>23　伝播か、ごるあ！

がいしゅつ↓
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990917401&ls=50

このスレ立てたのは携帯板荒らしの疑いも掛けられている打出の小槌さん？

・・・・・・・・・・・・・・・ 終 了 ・・・・・・・・・・・・・・・

>>25
　　　　／￣￣￣￣￣ ミ
　　　 /　　 ,――――-ミ
　　/　　／　 ＼　　／ |
　　|　 /　,（･）　（･） |
　　　(6　　　　　　 つ　　|
　　　|　　　　　　＿＿_　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　　　 /＿＿/ 　／　 ＜　なわけねぇだろ！氏ね
　　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>19　エセ外人ほんまは日本人やろ文法ちごうとる　ゴルぁ！

元ホストの打ち出の小槌よ>>25が不信任案可決させたんやこのスレのホストは
わしＧＭＮに任しぃや　高支持率でこのスレの改革の道進んだる

　〜ＧＭＮはあなた方にこのスレで語らせます〜
第１弾は阪神甲子園球場と旧・阪急西宮スタヂアムの比較研究です
特に電車アクセスについて言いたいこと>>28からどうぞ。

デムパ

>>164
おまえがなー

>>29　どこ指名しとんじゃゴルァ！　氏ねや

グリーンスタジアム神戸アクセス悪すぎ。阪急は強引に神戸市営への短絡線作って
大阪の客運べ。阪神は六甲おろし成人混成合唱団を運送するだけで十分、阪神何羽
線不要　テツオタ
＆今井雄太郎ファン

>>27 >>30
そうそう、そうやって大人しくしてくれていればいいの
打出の小槌さん

えばる

http://www.tcup3.com/305/hksinja.html

淡路での千里線連絡…　投稿者：湊町 　投稿日： 5月28日(月)20時47分38秒

　こんばんは。最近、私生活に於いて多忙を極めているため、ROMが多くなっております。

ところで、４月から仕事の関係で吹田まで行くことが多くなり、ＪＲと阪急千里線を半々くらいの割合で利用しておりますが、この前かなりショックなシーン（大げさか？）を目撃してしまいました。水曜日の18:20に十三に着き、ひょっとして淡路での千里線連絡があるかもしれないと期待して快速急行に乗りました。当然、連絡はなく、代わりに堺筋線からやってきた高槻市行き普通に連絡しました。そして、快急、普通と発車して行った後にフラップを見ると２つとも”普通北千里”になっていました。しばらく待っていると堺筋からきた北千里行きが先に到着し、それに乗ると比較的すぐ発車しました。すると、梅田からの北千里行きが入線してくるのが見えました。
更に、下り線の方に目を向けると、同じように普通梅田行きが２本連続（多分、北千里からのと河原町からのでしょう）がほとんど続行で来ていました。昼間はほぼ完璧に行われている淡路での連絡も夕ラッシュ時に於いてはかなり滅茶苦茶ですね。せっかくダイヤ改正を行ったのにもうすこし何とか出来なかったのでしょうか？

九州にいる友人が淡路の高架化事業が本格化するというニュースを知らせてきましたが、こちらではまだ動きがありませんね。まあどのみち用地買収に難航しそうな工事ですが…。

阪神スレぢゃ〜の〜なっとるけど　阪急過激団潰せゴルア
過激団のせいで東方金融会社に売られ　勇者は青波になっちまったんだ
だけど>>27の案に烈しく同意　そして阪急青波優勝マンセーだ

>>27じゃなくて>>30　ｽﾏｿ

>>164
おまえがなー

>>9
gooで'阪神難波線'で検索すると

>>38
?

はいはい漏れのスレです、漏れの<<15
阪神猛虎は鯨肉湾星に負けちゃった、東方金融青波は薫製豚肉戦士に大勝<<15

おいっここの主題の阪神何羽線はどうした　阪神は。阪急なんかな国土交通
大臣の臑でもしゃぶってな
阪神西大阪線もっと乗れ、梅田逝くなゴルア！西九条に向え！難波を開けろ！
おまえら梅田経由しなきゃなぁＵＳＪにすぐいけるぞ　西九条出たら
おまえらな梅田経由しなけりゃなＮＧＫもすぐだっ　難波開通したら
そしてな近鉄に買われる前になぁ、阪神は近鉄買えとっとと　ゴルア！

あげ

age

阪神武庫川線の六甲おろし和え、はいかがですかage

漏れは西大阪線のムッシュ吉田ムニエルをお願いage

剛腕・江夏の阪神国道線１マイル／時間揚げも復刻します

おいっ　まだガソリン米田の勇者蒸し来てないぞ　ゴルア！

>>46
ｽﾏｿ。米田さん、こちらの店舗では短期のメニュウでして
ただいま神戸店と梅田京都線ホームで取り扱っております

>>47
米田さんは近鉄藤井寺店でも販売活動しております

代わりと言っては何ですが赤胴特急・掛布の浜風アーチ
がお勧めなのですがいかがでしょうか

あぁ　真弓の中洲アーチは隠れた福岡の味
だったのによ　鳴尾の塩味アーチになって
から一層旨くなったよな。大将それ一つ！

天下一品の阪神バス・バースの場外ホームラン。あそこの味噌が
ミソなんだよな。わかるお客さん！それにしな、それに勧めるよ
あっツォウだ岡田のジェットカーボイルも勧めるよ　バース、掛
布、岡田のこの３点頼んでくれたら、バックスクリーン３連発・
新開地進出セットとして安く提供するよ。どぉ頼まない？

頼まない。

こんなわけわからんデムパスレッド、早急に削除されることを所望。

おぃっ　阪神梅田に潜る小山フォークはどうした
各駅停車・ザトペック・村山ドリンクもどうした

>>43〜>>50、>>53
お〜い！おぃっ！おめ〜どこにいやがるんだ。なぁにぐたぐた
阪神球団の栄光だけでネタ考えてるんだよ、えっ！そんなこと
してねぇ〜でとっとと鉄道ネタ考えろ、阪神電鉄から生きのい
いネタもってきてるんだろ。投稿しろっ

ABAL

Ａ−▽△Ｌ常駐の疑いあり

57

このスレは俺にまかせろ！
自作自演とコピペでパート4も立てたるでぇ〜！

>>58
お前に任せたぞ　マンセーマンセー

『阪神難波線3＆打出の小槌さんを語ろう！』
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990917401
スレ全然上がらないわ
>>55 >>56では、Ａ−▽△Ｌの名前が久々に出てくるわ
ますます打ち出の小槌が2ちゃんねる荒しの犯人の疑惑が深まったな。

『阪神難波線研究室』を開設したよん。
みんなで書き込んでちょ！
http://homepage1.nifty.com./0705/hanshinkanbbs.html

┌────────────────────────┐
│　　　　(￣￣) 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　|
│　　　　 ）　 （　　　　　馬　鹿　ス　レ　認　定　証 　 　 　 　 　|
│　　　／ 　 　＼ 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　|
│ 　 　|　Λ Λ　|／￣￣￣￣￣＼ .　 認定番号 第１０４号 　 |
│ 　 　|　( ﾟДﾟ)＜　馬鹿ちゃう？　| 　 　　　　　　　　　　　　　　|
│　　　＼＿＿／.＼＿＿＿＿＿／ 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　|
│ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
│ 　 このスレが２cｈ馬鹿スレ審査委員会の定める認定　　　|
│　　基準（第5項）を満たしていることをここに証する。　　　　|
│ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
│平成１３年６月 　 　 　　２ｃｈ　馬鹿スレ審査委員会 　 　 　 |
│ 　 　 　 　 　 　 　 　 　　理 事 長　 ひろゆき＠管直人 　　　|
│ 　 　 　 　 　 　 　　　　　認定委員　（　´∀｀）さん 　　　　　　|
└────────────────────────┘

>>56
ドキュンＡ−Ｖａ□さんの事か？

＞６３
ドキュンなのは打出の小槌さん。
２ちゃんねるで荒らしなんて人生投げてるよ（ワラ

http://www.gao.ne.jp/~kehamana/mmroute/bbs/b.htm
http://www.gao.ne.jp/~kehamana/mmroute/bbs/a.htm
http://bbs1.cgiboy.com/hanshinjet/
http://green.nttec.com/auto/63/raildia.html
http://www.ca.sakura.ne.jp/~kamo/bus/log/log2901-2950.html
５番目には旧HN出てるぞ

ところで、阪神難波線の2ch初出って、いつだったけ

三井住友電鉄
http://noseden.hoops.ne.jp/2001-01-11-01-20.htm

age

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□□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□

　　　　　　
△−ＶＡＬの名前が出た途端に上がらなくなったな。。。（わら）
　　　　　　

>>72
そうか？

でもいいんじゃないの？
事実、打出の小槌の名前が上がって
粘着荒らしは減ったんだからさ（わら

静かになったのに粘着質に荒らしていたら
漏れも打出の小槌と一緒じゃん（わら

兵庫県のバスＢＯＡＲＤに書きこんでるよ。

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伊丹市バスの出張　投稿者：阪神難波線 投稿日 : 2001年6月04日（月）23時37分44秒
　こんばんは､阪神難波線です｡
　今日の14半頃阪神尼崎駅浜側のバスターミナル(尼崎港行き乗り場)にLEDを採用した伊丹市バスが停車していました｡因みに行き先表示は｢伊丹市営｣でした｡何か特別な事情でもあったのでしょうか｡JR塚口の近くでも良く見ますし､どういうことなのでしょう｡

名前： 阪神難波線　 投稿日：2001年06月05日 (火) 13時12分25秒 削除
　こんばんは､始めまして｡阪神難波線と申します｡今後宜しくお願い致します｡
　その｢月光｣と｢しおじ｣のＪスルーカードとオレンジカードが発売されるようですね｡以前｢はと｣のリバイバル運転の際にもカードの発売がありましたね｡

アーバンネットワーク掲示板
どうせすぐ削除されるからこっちで保存しとく（ｗ

打ち出の小槌の粘着荒らし再燃抑止あげ

こここそがデムパの巣窟？
http://www.jade.dti.ne.jp/~shukyo/frame.html

１

ｄ

ｆ

ｇ

いう

ｇ

ｂｈｎ

ｄｆ

ｂｖ

ｒｔ

マルーンにも来た

ｋ

えｒ

ｇｈｒ

ｇｈ

ｋｌ；

A-VALが暴れまわっているな
A-VALが荒しまわっているな
A-VALが暴れまわっているな

ｈｊ

ｔｙ

い

ｒ５

いう

A-VALが荒しまわっているな

dfs

er

r

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5yhj,y

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dv

gjkl;o

23

56n

ghkl

fgds

7e56

会社や家庭でのストレス解消法
普通の人・・・お酒を飲みに行ったり、遊びに行く

この頃ヤケになってる小生の場合
�@↑で挙がってる人物などの無関係の人の名前を挙げる
�A阪神難波線を初めとする、イタイ人物の書込みのコピペや
野球ネタetcで２ちゃんねるを荒らす

jhg

hjg

jhg

hshf

^[]

>>101
から荒れたな

^[]^
--

kjh

hg

g

456

新手の糞スレ上げ荒らしか？

ａ‐ｖＡＩの名前が出た直後に
揉み消しのように荒らされるのは
何故だ！何故だ！何故だ！何故だ！

>>156
何を今さらわかりきったことを。
本人が常駐してるか、もしくはａ−ｖａｌとやらに全ての罪を
押しつけたがる奴が常駐してるからに決まってるよ。

kjh

12

gf

123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123
123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123
789789789789789789789789789

L[TLOAWE-[GKLADFSP@HKM,O@I24T-FDGKDS:AEl{tno@gkp:lort2403iyras;lfk,p@*gm,
gl;akrgyq340jmhkkT2340^IOY0^LO5A=~O#ty-\ikhojmt6hw39-iju9-ik4rzgop0y-^@]

ＩＤ隠さずにスレ荒らしてるし。ヴァカじゃん、こいつ（ﾌﾟ

rthjle350oy0^3oyhl,dlpw@to4-ot4-o6--3-5erpwglwkclbmh]aktopq3rt08hg0wht-24

123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123123

>>157
懐かしのａ−ｖａｌさんですか？

逝ってよし

>>166
違うと言うに。そもそもａ−ｖａｌって誰かも知らんのに。
誰かスレ削除される前に教えれ。

adfsadfsadfsadfshasdfdfdfdfdfdfdfdfdfdfdfdfdfdfdfdfdfdfster6t34uy46itykljyhds

[][][][][][][][][][][][][][][][][][][][][][][][]^^[]^[]^[][][][]^^^^^^[[^^[^[^[^[^[^[^[^[^[^[^[^[^[^[^[^[^[^[^[^[^[

あｄｆｓだｓｈｄｆｓｇｄｓｆｈｇｄｆｓｇ

見事に証拠隠滅
天晴れエィヴアル

まるーん
に復活！！

謹慎中なのでは？

れえれれれれれれれれれれれれれれれれＲＷてＲＷとぇＴＷ

回線接続し直して復活かい（藁

FL;AGKAW@TIQW40IT34JFDPBDFSPB

G3TY934FRBARW@34OT2

大阪

加島

松本

戸田公園

トマト

トンボ

ＧＪＧＪＧＪＧＪＧＪＧＪＧＪ

伊丹

三島

舞子

駒川中野

野田

大物

津

津新町

千船

寝屋川市

信太山

松本

戸田

大開

池田

醍醐

五位堂

魚崎

北伊丹

御影

玄武洞

魚住

湊川

和田岬

北鈴蘭台

石橋

塩屋

山の街

千鳥橋

飾磨

牧落

千早口

築港町

梅田

大福

久美浜

マリンパーク

柴島

巻向

久寿川

若江岩田

垂水

緑ヶ丘

池山

>>228　そんな駅無いので却下
樫山

的形

滝の茶屋

山本

ときわ台

市場

播州赤穂

ウッディタウン中央

打出

出屋敷

絹延橋

下落合

猪名寺

出た〜！打出の小槌の得意技！
関係無い他人に濡れ衣被せと無意味な流し（わら

>>172

打ち出の小槌さん、おはよう

Re:USJ輸送　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月 6日(水)00時36分05秒 Cikda2DS18.osk.mesh.ad.jp

　こんばんは､阪神難波線です｡
　表題の件ですが､確かにJRに比べると不利ですね｡しかし全く無策の阪急に比べればマシだと思うのですが｡
　実際三宮･元町からユニバーサルシティへは西大阪線経由が一番安いのですが､やはり一般的にはJR一本で行った方が安いと勘違いをされている方が多いのでしょうね｡神戸方面からUSJへは｢阪神西大阪線が安くて便利｣と三宮のそごうから垂れ幕を掲げて改めて常人に周知徹底させるべきと思うのですが如何でしょうか｡
　あと乗り換え回数が問題となっておりますが､それは余り問題無いと思います｡JRを使ったとしても阪神と同じく二回乗り換えをしなければならない場合もありますしね｡それに大阪駅での乗り換えは他駅の乗り換えと同一視してはいけないと思います｡又JR大阪駅は､新宿･渋谷･東京等と並んで国内でも五本の指に入る程乗降人員のある駅です｡私もJR関西線方面への通学に以前はJR伊丹を使っていましたが､大阪駅の余りの混雑に嫌気が指し､西大阪線にくらがえしました｡それ程大阪駅での乗り換えは実際体験している私としては超苦痛でした｡よって乗り換え回数は問題無いでしょう｡
　問題は尼崎駅における特急･直通特急と西大阪線との接続でしょう｡昼間は大阪方面行き特急･直通特急と西九条行きの接続は２分ですが､２分では高齢のお客様からすると少々余裕が無いと思います｡又大阪方面各駅停車からの接続は見送り発車となっており著しくイメージダウンに繋がっています｡同一会社の路線同士の接続なのですからこのような不細工な真似は止めてもらいたいと思います｡又時間帯によっては逆に待たされるときもあります(急行又は快速急行との接続を重視している)｡やはり私としてはほぼ終日特急･直通特急との接続を重視してもらいたいです｡乗り換え時間は４分がベストだと思います｡
　又以前にも書きましたが､姫路方面特急･直通特急は緩急接続を行う時を除き４番線に入線してもらいたいです｡姫路方面に関しても西大阪線到着一分後に特急･直通特急に接続するダイヤにすべきでしょう｡
　又往復割引切符についてですが､山陽線内の一部に割引無しというあるまじき現象が起きておりますのでそれについても改善を求めたいと思います｡

>改めて常人に周知徹底させるべき

こいつこそ早く人格改革すべきだと思うが（爆）

ａ−ｖａｌの名前なんぞは別にここに限らず昔から出ているし、
何を今更って感じがするけどね。

ホントはこれを隠滅するのに荒らしてるんちゃうの？
61 名前：扛出の小槌 投稿日：2001/06/04(月) 19:02 ID:???
『阪神難波線研究室』を開設したよん。
みんなで書き込んでちょ！
http://homepage1.nifty.com./0705/hanshinkanbbs.html


余計なお世話だけど、2ちゃんねる荒らしをする前に
“阪神間研究室”のレス書かないの？
http://homepage1.nifty.com./0705/hanshinkanbbs.html

打出の小槌はホント馬鹿だね
∧−ＶａＩを犯人に仕立て上げるのなら
自分のネタにされているスレ↓
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990917401&ls=50
でやらなきゃ意味無いと思うんだがねえ（藁

打出の小槌？

Ａ−∨ａｌ　登場希望

さあ、打出の小槌さんが暴れる時間ですよ
みなさ〜ん、拍手でお迎えしましょ〜う！

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６８ｌｍ、５７８ｐ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　　　　　＼　　　　 　　　 　 !川｜川／　　＼｜〜　　　　　　　／
　　　＼　　　　＼　　　　　　　‖｜‖　◎---◎｜〜　　　　　／　　　　／
　　　　＼　　　　＼　　　　　　川川‖　　U　3　Ｕヽ〜　　　／　　　　／
　　　　　＼　　　　＼　　　　　川川　　　∴）∇（∴）〜　／　　　　／
　　　　　　＼　　　／＼　 　川川　 　　　　　　　　/〜／＼　　　／
　　　　　　　＼／　　　　＼川川‖　　　　　　　　/／　 　　＼／
　　　　　　　　＼　　　　　川川川川　 　　＿＿/　　　　　　／
荒らすなボケ

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打出の小槌はホント馬鹿だね
∧−ＶａＩを犯人に仕立て上げるのなら
自分のネタにされているスレ↓
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990917401&ls=50
でやらなきゃ意味無いと思うんだがねえ（藁



249 名前：名無しでGO! 投稿日：2001/06/06(水) 20:24 ID:???

打出の小槌？



250 名前：名無しでGO! 投稿日：2001/06/06(水) 22:06 ID:???

Ａ−∨ａｌ　登場希望



251 名前：名無しでGO! 投稿日：2001/06/06(水) 23:43 ID:???

さあ、打出の小槌さんが暴れる時間ですよ
みなさ〜ん、拍手でお迎えしましょ〜う！

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打出の小槌はホント馬鹿だね
∧−ＶａＩを犯人に仕立て上げるのなら
自分のネタにされているスレ↓
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990917401&ls=50
でやらなきゃ意味無いと思うんだがねえ（藁



249 名前：名無しでGO! 投稿日：2001/06/06(水) 20:24 ID:???

打出の小槌？



250 名前：名無しでGO! 投稿日：2001/06/06(水) 22:06 ID:???

Ａ−∨ａｌ　登場希望



251 名前：名無しでGO! 投稿日：2001/06/06(水) 23:43 ID:???

さあ、打出の小槌さんが暴れる時間ですよ
みなさ〜ん、拍手でお迎えしましょ〜う！


276 名前：名無しでGO! 投稿日：2001/06/07(木) 22:00 ID:8gl7gFks
ｈｒｔじゅ４５う６いｋ４６いｋｗ４６

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あほあほあほあほあほあほあほあほあほあほあほあほあほあほあほあほ

祝！死線会進出！

>>292
ホントに書いてあった！
次は京急か？

始めまして　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月 8日(金)01時41分01秒

　こんばんは｡名古屋の皆様､始めまして｡阪神難波線と申します｡名古屋の｢名｣の字も知らない者ですが､今後宜しくお願い致します｡
　私は阪神武庫川駅の近くに住んでおりまして､西大阪線経由でJR関西線三郷駅近くの大学に通学しております｡阪神と言えば長年の懸案事項でありました､西大阪線の近鉄難波延長事業が漸く動き出し､オリンピック開催の可否に関わらず2008年の開業を目指しております｡これが実現致しますと､形の上では近鉄名古屋と山陽姫路との間が一本のレールで繋がります｡名古屋―姫路間直通列車の設定の可能性は薄いと思いますが､それでも阪神沿線からは鶴橋での近鉄特急への乗り換え一回で名古屋方面へ行く事が出来､名古屋が近く感じられると思います｡
　私には熱田にいる知り合いがいまして､その事を話ますと｢だったら名古屋から名鉄に乗り入れて豊橋までいってくれ｣と冗談めいた返事が返ったきました｡
　貴掲示板のテーマからずれてしまいましたが､それ程私は西大阪線の延伸に期待をかけています｡近鉄難波と阪神西九条との間は３キロ程度ですが､繋がりますと様々な種類の列車の設定が可能になる訳です｡臨時でも良いから姫路から名古屋まで私鉄で乗り換え無しで行きたいなと思っているのは私だけでしょうか｡
　宜しければまた投稿させて頂きます｡全くのよそ者がお邪魔致しました｡

>>294
三郷の近くって何大？

>>295
奈良産業大学。
http://www.do-map.net/esectl.htm?ENC=kSau8aU2nbbpM5IxEj4fwNBUjIbdlzJamG8ovGPB%2FceRF4nY6ME7Tg%3D%3D

阪神難波線の2ch初出って、これか？
http://piza.2ch.net/train/kako/982/982076647.html

　大和路掲示板にも侵攻

祝！死線会進出！

bunbun

agesage

>>281
なぜA-Valにこだわる？
おまえが２ちゃんねる常駐荒らしのA-Valだろ！

>>302
同じことを何箇所もで聞くなよ！

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990917401&ls=50
203 名前：名無しでGO! 投稿日：2001/06/08(金) 20:58 ID:???
>>200
分かってないね(ﾜﾗ

＞おまえが２ちゃんねる常駐荒らしのA-Valだろ！

だからその根拠を>>195は聞きたいんだろ？

まず結論ありきなその書き方は誰かに似てるよな
このスレで話題になってる阪神難波線じゃないか(ﾜﾗ

A-Valにこだわって当然だろ？
あれだけ粘着質に書かれればな(ﾜﾗ
いっぺんこのスレに登場した数をカウントしてみろや！

age

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=991992906&ls=50

>>1へ、おまえもこれで完結だよ
http://www.kincob.com/yura/mp3/

開始！！

age

何とかならないか､王寺駅　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月 8日(金)02時17分45秒

　こんばんは､阪神難波線です｡久方ぶりの投稿となります｡
　さて表題の件ですが､王寺駅の構造に少し不満がありまして･･･
　王寺駅は一番線が奈良･高田方面ホームで二三番線ホームが大阪方面ホームです｡基本的に王寺折り返し列車は３番線に停まるのですが､殆どの場合停車後すぐに三番線に奈良方面列車が到着します｡私のような若い人間であれば良いのですが､ご高齢のお客様が階段を上り下りして乗り換えするのはとても苦痛に思えます｡まだ折り返し列車が３番線に停まってくれる場合は良いのですが､時によっては４番線に停まる場合があり最悪です｡何とかしてもらいたいと思うのです｡
　その改善策として現在の二番線ホームと三番線ホームの間の線路二本を廃止して代わりにホームを造り､折り返し列車を二番線に入線させます｡これにより折り返し列車と奈良方面列車との乗り換えが容易になります｡尚現在の一番線は生駒線からの乗り換えの利便性を保つ為､そのまま使用を続ければよいと思います｡
　現在の二番線と一番線との間にある線路では列車の扉開閉テストが行われていますが､それは駅南側の留置線で行えばよいと思います｡貴掲示板でも以前に議論になっていたかもしれませんが､如何でしょう｡

>>309
オマエはナンとかならないのか！

失礼しました｡　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月 9日(土)00時24分41秒

　こんばんは､阪神難波線です｡私が貴掲示板にきた途端にこんな事が起きるとは･･･
　私もn-yajima様と同様､無くてはならない言葉を忘れてしまいました｡大変失礼致しました｡
　今回の事件により犠牲になられた方々のご冥福を切にお祈りし､ご遺族の方々には深くお悔やみ致します｡又負傷されました方々のご回復をお祈り致します｡しかし体の傷はいずれ癒えても心の傷が癒えることはかなり難しいでしょう｡

今後の展開が楽しみだぁ〜

　阪神板で南蛮船の妄想が暴発！

>>306はブラクラです。絶対に踏まないように。

死腺怪名物ドキュン無視ですな
南蛮船も消されるのだろうか

Re:駅が増えると所要時間が伸びる　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月 9日(土)02時54分31秒 Cikda2DS21.osk.mesh.ad.jp

　こんばんは､阪神難波線です｡先の私の投稿文はPP&M様のご意見を拝見する前に投稿したものであり､あっきー様のみに対する御返事であることを注釈しておきます｡

　>所要時間が延びて不便が生じる
　確かにそうだと思います｡駅間が短くなるのですからね｡しかしそういう時こそ､このような短距離でも他者では垣間見られない小気味の良い走りを見せてくれるジェットカーの腕の見せ所ではないでしょうか？以前のジェットカーは発車時･停車時における乗り心地が悪くて､最大限の効果は出ていなかったと思うのですが､震災後に登場した5500系はその点に関しても改善されており更なる効果が期待できると思うのですがどうでしょう｡

　又スピードダウンについてですが､確かに一時期に比べると遅くなっていますね｡しかしJR新快速がスピードの王者の座を勝ち取った今､阪神がスピード輸送を求める必要性は無いと思われます｡一分､二分早くした所でJRにスピード面で勝てる訳は無いと思います｡
　電鉄も今年のダイヤ変更で各種別の停車駅を増やした所を見るとスピード競争に完全に白旗を上げたと言わざるを得ません｡どうしてもスピードを求めるならば余り使われていない大石駅の待避線を使えば良いと思います｡
　又現在､電鉄を利用してらっしゃるお客様も阪神にスピードは求めていない筈です｡求めているお客様はとっくにJRにくらがえしている筈でしょう｡そういった事を考えると､今後阪神は必要に応じ停車駅を増やし､駅も増やしてJRでは到底対処しきれない小さな移動という需要にもアジャストすべきではないかと思います｡

　しかしながら駅の建設計画というものはやはり地元の方々が希望して初めて動き出すものであり､私のような全くのよそ者が必要性を力説した所で余り意味が無いと思いました｡だから貴掲示板においてはこれ以上生田川駅新設について強固に迫る事は致しません(貴掲示板の雰囲気にも関わる事ですし)｡




コイツまだ気づいてないな。

とうとう死線会に侵攻かあ。ｙｏｋｅ氏の手綱さばき（＝放置プレイ）が
みものだなあ。あ、そうなる前に某臭味劣者みたく常連から袋だたきにあうかな（藁

http://www.kincob.com/yura/mp3/

投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月 9日(土)21時04分17秒 Cikda4DS25.osk.mesh.ad.jp
>堂々と議論を続けるべき
　だから皆さんが必要無いと思っている事をこの掲示板で唱え続けたとしても意味は無いでしょう｡皆さんの反論に私も納得している訳です｡だからもうこの話題は辞めましょう｡
　>既に雰囲気が悪くなっている
　何で雰囲気が悪くなっているのでしょうか｡別に私は他の皆様に対して失礼な事を申しましたか｡そうだとしたら素直に謝りますが･･･
　速達サービスについてですが､私としても別に遅くなれとは言っていない訳です｡今回のダイヤ変更でも停車駅が増えた訳ですが､それ程所要時間が延びてはいません｡度重なる線形改良工事や加速の良い車両が原因でしょう｡今後も線形改良が成されたならば今後も停車駅が増えるかもしれません｡ただ他のサービスと比較するとそれ程優先するほどでも無いと思います｡
　>何処を反省したのでしょうか｡
　以前は他人の意見を受け入れない態度だったので､それを反省しました｡
　阪神難波線 　投稿日： 6月 9日(土)21時04分17秒 Cikda4DS25.osk.mesh.ad.jp

A-Val逝ってﾖｼ
半珍南蛮船逝ってﾖｼ
住友VISA逝ってﾖｼ

こりゃひどいね

>もっと以前のように平和な雰囲気で投稿したいです｡勿論私はそういった雰囲気を汚さないように
>気を付けたいと思います｡

　少なくとも阪神難波線さん、貴方が投稿されていない間は平和でしたよ。

　また、私は両氏に対しては、規約に基づいた投稿をして頂ければ、掲示板に参加して頂いても
一向に構わない、と思っています。三井住友電鉄氏からは恐喝にも匹敵するメールを頂いていますが、
投稿禁止等は行っておりません。しかし、規約に基づいた投稿ではない場合、断固とした処置をとり続けます。

ここまで来ると、荒らしとしか思えません

>>325　それ、プリントアウトして警察に持って行けばどうですか？

age

2093は？

阪神板age

>>320
A-Val?

阪神難波線をここまでさせたのは打出の小槌さんに原因あり

【阪神板より】

私設掲示板とは　投稿者：阪急信者 　投稿日： 6月10日(日)06時32分27秒 211.8.53.132

　ＴＡＤＡさん、阪神難波線氏への対応、お疲れさまです。

　私も、あの謹慎と勝手に称した期間以前以後で阪神難波線氏の態度が変わったとは思っていない人の一人です。謹慎・謝罪
と称しながらも、常に自分が正しいという独善的な思いこみが阪神難波線氏を支配しているため、阪神難波線氏の姿勢には何
ら変わりなく、今のままでは阪神難波線氏が何を言おうとも何ら説得力を持ちません。ちなみに、私の掲示板では阪神難波線
氏の書込は、在宅ビジネスの宣伝等と同様、当面の間は即削除です。阪神難波線氏の投稿は議論の土台に乗る以前に問題があ
り、自分の掲示板があくまでも阪急関係の情報・意見の交換を目的としており、人間教育を目的としていないことに鑑みる
と、当面のところ阪神難波線氏の投稿は私の掲示板には馴染まないと判断したからです。

　あと、私も以前自分の掲示板で、人並み以下の発言しかできない者の発言を削除した、というような発言をして、阪神難波
線氏の投稿を削除しましたが、はっきり言ってこういう窮極的なことは通常使いません。他の掲示板に投稿するときも尚更で
す。今回もＴＡＤＡさんに「その発言甚だ不愉快！管理人という身分にあるとは言え一人間に言う言葉では無い！断じて許せ
ない！即刻発言の撤回と謝罪を求める！」などという馬鹿げたことを言う前に、ＴＡＤＡさんが何故あのような発言を行った
かを考えるべきでしょう。現に、ＴＡＤＡさんは他の「普通の」人にはあのような「暴言」（私にはそう思いませんが）を吹
っかけることはしたことがありませんし、阪神難波線氏にだけ、それも今の時期まで我慢した上であのような「暴言」を行っ
た真意をもっと考えるべきでしょう。

続き

　私の掲示板を含めこのような掲示板がどういう性質のものかという認識が阪神難波線氏には著しく欠如しています。私の場
合、自分の掲示板は自分の趣味活動の一環として、0828@fishさんもおっしゃるようにまさに「私財を投じて」設置しておりま
す。幸い、アクセス数が多くTCUPから無料バージョン（アクセス数の多い掲示板は1カ所だけ広告を付けた上で無料にする）の
認定を受け、利用料を免除していただいていますが、本来は利用料を私が支払い、TCUPと契約をして設置するものです。そし
て、それぞれの管理人は、TCUPの規約に抵触しない範囲で決まりを決めて管理しています。また、各々の読者・投稿者はその
決まりに服することが要求されています。

　また、今回の阪神難波線氏のように他人が金を払って管理している掲示板で独善的な物言いを進めていくということは、他
人の家に土足で上がり込んで騒ぐのと同じような行為であって、明らかにネチケットに違反しています。掲示板の決まりを守
れないのであれば、また自分の意見を誰にもじゃまされずに言いたいならば、自分で金を払ってホームページを立ち上げて
「自分の家」で行うべきです。幸い、現在は無料ホームページを作成できるサイトが多いので、阪神難波線氏のようなケチな
方はそちらを利用されるのも一つの手でしょう。

だから要らん事はするなと言っているだろ？
ドキュン小槌！！

いいか？よく聞けや
何か不満があるんやったらな、
オマエもテメー自身でコピペした>>331-332の管理者のように
正々堂々と阪神難波線に言ってやったらどないやねん！

>管理人より　投稿日： 2001年04月03日 (火) 09時06分
>阪神難波線さん
>当掲示板は阪神間各市の優劣、非難をする場ではありません。
>阪神難波線さんが他掲示板で色々話題になっていることも管理人は承知しております。ですから、ここでもあまり言いたくないのですが、もう少し文章を練られて他の参加者に配慮ある表現をされるようお願いします。

見ろ、これが貴様の阪神難波線への対処や。
その後、オマエは難波線の投稿を全て削除したそうやないか。
今はアクセス制限してんのか？

自分ではろくすっぽ阪神難波線に対して取り合わず
こんな場所でコピペや陰口ばかり叩いているのは
阪神難波線は勿論のこと、一生懸命対応に追われている
管理人諸氏に対しても失礼だと思わんのか？

阪神難波線の問題をややこしくしたのは
こんなところでコピペして嫌がらせしている
打出の小槌に原因があると思うとるのやけどどうよ？

>>334
阪珍南蛮船叩きをここまで大きくしたのは打出の小槌とやらの
仕業なんだろうけど、俺は南蛮船本人の態度そのものにも大いに
問題ありだと思うぞ。一連のスレ見て「このままじゃダメですよ」
てなアドバイス送った奴に言うに事欠いて「じゃかましい」だの
「脅迫だ」だのほざくんだから、叩かれてもしょうがないと思う。
だからといって打出の小槌の行動が正しいとは俺も言えん。

>>334 >>335

ここで半身南蛮船のコピペや陰口ばかり叩いたところで何の解決にも
ならないし、かえって騒動を大きくしているだけだわな。
ここまでくると、叩いてるというよりも単に面白がってるだけのような
気がするが・・・。
掲示板管理人として一番毅然とした正しい対応をしているのは、阪○信者氏
だと思うが、打出の小槌の対応は自身の掲示板ではレスもせずに無視して
たくせに騒動が大きくなって自身の掲示板のコピペが登場したら↓だもんね。

>管理人より　投稿日： 2001年04月03日 (火) 09時06分
>阪神難波線さん
>当掲示板は阪神間各市の優劣、非難をする場ではありません。
>阪神難波線さんが他掲示板で色々話題になっていることも管理人は
>承知しております。ですから、ここでもあまり言いたくないのですが、
>もう少し文章を練られて他の参加者に配慮ある表現をされるようお願いします。

ここでも色々批判された阪○信者氏であるが（というより、やってたのは
打出の小槌の可能性も高そうだが・・・）打ち出の小槌も少しは見習った方がいいぞ。

自らは汚れ仕事や体を張ることはせずに表では偽善者ぶって
陰でこそこそしてぶるのは一番根性悪だと思う。
さらに南蛮船被害にあった掲示板のコピペするのは、いかに
南蛮船の投稿であってもコピペされた掲示板の管理人に対して失礼だぞ。

>>334
おまえが２ちゃんねる常駐荒らしのA-Valだろ！

>>335
確かに阪神難波線の言動には同意できない部分は多いわな。
漏れも掲示板で見たからよく分かる。
その事実は否定しないとしても、ここで話題にされて
余計にエスカレートしてるのは確かやないのかい？
漏れはそれが言いたいだけや。

>>337
そう来ると思ったわい (ﾜﾗ
打出の小槌の名前を出す奴はみんなA-Valなんやろ？(ﾜﾗ
しかし、残念ながら違うんやねえ(ﾜﾗ
でも、漏れのような発言するのがA-Valやったら
何処が悪いのかとおもうんやけど？

age

>>338
ドキュンA-Valは黙ってろぼけ

関西人はﾄﾞｷｭｿばっか
スレごと逝ってよしだばーか

>>340
おや、今日は鶴ヶ丘に行ったんじゃなかったんですかい
打出の旦那(ﾜﾗ

>>341
関西の恥さらしは打出の小槌さんだけですよ（藁

名前： 阪神難波線　 投稿日： 2001年06月09日 (土) 23時45分

　こんばんは､阪神難波線です｡久方ぶりの投稿となります｡尚過去の私の投稿文章は殆ど私が自ら削除いたしました｡
　皆様ご存知の通り､阪神間を走るJRの在来線は東海道本線､新幹線は山陽新幹線ですね｡東海道本線と山陽新幹線が併走するのは神戸とこの阪神間だけですね｡
　だとすると果たして阪神間は東海道なのか山陽道なのか非常に迷ってしまうのですが｡果たしてどちらの街道の気風に属しているのでしょうか｡かなり漠然としたテーマですが皆様のご意見を頂戴したいと思います｡



久しぶりに阪神間研究室に侵攻！
どうする、打ち出の小槌？

Re:武庫川問題　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月10日(日)15時30分49秒 Cikda3DS44.osk.mesh.ad.jp

　こんにちは､阪神難波線です｡
　まあ確かに直通特急と各駅停車が接続するとただでさえ込んでいる直通特急が更に混む事になりイメージは良くありません｡特にクロスシートだとその傾向は顕著に表れるでしょう｡その代替策として武庫川に区間特急を止めるべきと書いたのです｡
　あと朝ラッシュ時にクロスシートを使うべきではないという意見に関しても概ね賛成です｡平成十年の直通特急登場の際にもその事が一番ネックになっていたと思います｡
　あと｢お前ら乗るな｣という発言についても分からないでもありません｡私としては甲子園始発区間急行を復活させれば､朝ラッシュ時のみ直通特急を尼崎を通過扱いにしてもよいと思います｡区間急行が復活すれば私が問題に挙げている朝ラッシュ時における武庫川から梅田への先着列車が約14分に１本の急行に集中するという点も解決出来るわけです｡尚武庫川は特急等が停まる芦屋と乗降人員では余り変わらないのです｡だから武庫川に区間特急を停めるの(区間急行が復活すれば良いのですが)は独り善がりだという意見に対しては､不満に思います｡私一人のみが利用している駅ならまだしもそれなりに乗降人員が要るのです｡だから独り善がりの意見では無いです｡




しかし、コイツいつ眠ってるんだろう？

何度もすみません　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月10日(日)04時04分23秒 Cikda2DS65.osk.mesh.ad.jp

　こんばんは､阪神難波線です｡何度もすみません｡
　>お詫びに全くなっていない
　それではどういう謝り方をすれば良いか教えて下さい｡少なくともずっと私は先述の考えだったのですが｡困惑しております｡
　>不快な表現を使っている真意をお分かり頂きたい
　その書き方だと､始めから管理人様は故意に私を侮辱しようとしていたと思わざるを得ませんね｡余計腹が立ちますよ｡その発言甚だ不愉快！管理人という身分にあるとは言え一人間に言う言葉では無い！断じて許せない！即刻発言の撤回と謝罪を求める！三井住友電鉄様が怒りのメール(どういう内容かは存じ上げませんが)を送ったのも分かるものです｡
　>全てお断り、とは言っていません。
　それは存じ上げています｡クロスポストしているという但し書きをつければいい訳ですね｡少々誤解してしまいました｡
　>思い上がってはいませんか
　ロムのみされている方が全ての掲示板を見ていれば良いのですが､特定の掲示板しか見ていない場合もあるでしょう｡だから情報を伝達する立場の人は様々な所で投稿するのです｡



「何度もスミマセン」って言いながら、コレだよ〜。

朝日新聞のステッカー　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月10日(日)15時45分43秒

　こんにちは､阪神難波線です｡
　朝日新聞のステッカーですけど､東北新幹線のデッキの扉にも貼ってありましたね｡東海道･山陽新幹線でも貼ってるのでしょうか？

------------------------------------------------------------------------
死旋回にもすっかり常連になっちゃって（藁

　人々の関心事項は人それぞれでしょう｡ある人間はダイヤに興味がある､ある人は車両に興味がある､ある人間は回数券に興味がある(私の事です)という具合です｡別に興味が無いことでしたら､何も言わずにそっとしてあげれば良いと思います｡

南蛮船はこう言うが、な（藁

http://member.cyberstation.ne.jp/mmb/MBWTRAIN/JR14215311932/train13f.html
http://member.cyberstation.ne.jp/mmb/MBWTRAIN/JR1421538705/TRAIN14F.HTML

最近出没の掲示板
ttp://www.tcup4.com/439/n4line.html
ttp://www.tcup3.com/358/BQB07201.html?
ttp://hpcgi1.nifty.com/0705/type-a.cgi
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6622/ybbs/

名前： 阪神難波線　 投稿日：2001年06月10日 (日) 17時19分 削除
　こんにちは､阪神難波線です｡はしもる様､ご意見有難うございます｡
　>神戸が境界では
　ご指摘の通り､JRの神戸以東が東海道本線､神戸以西が山陽本線です｡ちゃんと神戸駅には０キロポストが有ります｡
　あと山陽道が福岡の大宰府までということは知りませんでした｡九州にも山陽道があるのですね｡てっきり下関で終わっているかと思ったのですが｡それと国道171号線も山陽道の一部なのですね｡どうやら阪神間は完全に山陽道で､意見が分かれるのは東海道との接点が大阪なのか京都なのかですね｡
　あと東海道で思いついたのですが､神戸電鉄が東海道五十三次のすずらんカードを出しているみたいですね｡東京の日本橋から京都の三条まで出す予定で今の所金谷まで発行しています｡尚すずらんカードはスルッとKANSAI対応なので阪急･阪神等でも使えます(釈迦に説法でしょうが)｡


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阪神間研究室に戦場を移したみたいだ（藁

恐ろしい､許せない　投稿者：阪神難波線 投稿日 : 2001年6月09日（土）00時12分39秒
　こんばんは､阪神難波線です｡８日の惨劇についてですが･･･
　ニュースによると､容疑者は伊丹市バスの運転士として働いていたそうです｡あのような人間とは思えない者が運転するバスに乗らされていたと思うとぞーっとしまして､憤りを感じます｡
　最後にはなりましたが､今回の事件で犠牲となった方々のご冥福をお祈りしその遺族の方々､学校関係者の方々に対してお悔やみ致します｡又負傷された方々には一日でも早い回復をお祈り致します｡

www.ca.sakura.ne.jp/~kamo/board2/busboard.cgi

>>351

＞阪神間研究室に戦場を移したみたいだ（藁

その方が鉄道板の荒らしが無くなるから助かるかも（藁

今日の読売新聞より　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月10日(日)17時50分37秒 Cikda4DS64.osk.mesh.ad.jp

　こんにちは､阪神難波線です｡今日の読売新聞の朝刊にユニバーサルスタジオジャパン輸送についての特集が組まれていました｡
　デカデカと｢JR西 輸送独り勝ち｣と書かれています｡JR西日本の増収効果は年間約40億円とあります｡全体(マイカー利用者は別として)の９割が鉄道利用車のようです｡一方バスや船便はかなり苦戦しているようで一部の路線では撤退の動きもとあります｡
　で我が阪神なのですが､私鉄の相乗り効果は思ったよりも薄いと書かれています｡年間で約四千万程度ではないかとあります｡
　とても阪神びいきの私としては悔しいのですが､これが現実なのでしょう｡
　まあやはり西大阪線というネームバリューの無さも去る事ながら神戸･姫路方面から直通列車を設定(設定したとしても西九条止まりですが)出来ないのも原因でしょうね｡
　あとJRがかなり大々的に有名タレントを使ってCMを頻繁に行っている事も原因でしょう｡あたかもUSJがJRの専売特許(JRゆめ咲き線はUSJのオフィシャルとレインだというフレーズを聞いた事があります)だと思っている方も多いかも知れません｡あとみどりの窓口で購入したスタジオパスだと現地で引き換える必要もない事も手伝っているのでしょう｡出来れば阪神もスタジオパスを往復割引切符とセットで売ってもらいたいと思うのですが､版権の問題もあって難しいのでしょうね｡ところで阪神はUSJの建設にお金を出したのでしょうか？因みに大阪ドーム設立に関しては西大阪線延伸を見込んで設立委員会に名を連ねていたようですが｡




何度叩かれても自分を曲げない。
ある意味スゴいなって思うよ。

でもコイツ、どうしてＪＲ二死二翻を目の敵にするんだ？

名前： 阪神難波線　 投稿日：2001年06月06日 (水) 01時43分36秒 削除
　こんばんは､阪神難波線です｡
　加古川駅が二面三線である為､大阪方面の快速が新快速の通過待ちを余儀なくされていますね｡加古川を二面四線にすれば大阪方面行きも加古川で緩急接続がとれるので､絶対にやるべきですね｡
　私ははっきり言って二面三線構造の駅は嫌いです｡片方向しか接続が取れませんし｡何か片手落ちという感が否めません｡国鉄時代の悪しき伝統が残っていますね｡



アーバンネット掲示板にも転戦！
行き場をなくしたゾンビ（藁

名前： 阪神難波線　 投稿日：2001年06月05日 (火) 13時12分25秒 削除
　こんばんは､始めまして｡阪神難波線と申します｡今後宜しくお願い致します｡
　その｢月光｣と｢しおじ｣のＪスルーカードとオレンジカードが発売されるようですね｡以前｢はと｣のリバイバル運転の際にもカードの発売がありましたね｡


まだあった。
まあ書き込みは情念が入ってない分、おとなしいが。

宅○守は難波線殺せば良かったのに。

何で打出の小槌とかAV-alの話題になるのか理解できん。
難破船スレなのに…？

おとぎ話では一寸法師が打出の小槌を振ると体が大きくなったが
阪神間の打出の小槌を降ると、コピペと粘着荒らしで阪神難波線騒動
を大きくするんだな。
共通点は「大きくすること」だけか。（藁

>あと東海道で思いついたのですが､神戸電鉄が東海道五十三次
>のすずらんカードを出しているみたいですね｡東京の日本橋から
>京都の三条まで出す予定で今の所金谷まで発行しています｡

むかし"永谷園のお茶漬け"に付いていた東海道五十三次カード
を懐かしく思い出してしまった。関係ないのでsage

A-Val

ageage

A-Valを叩きにマルーンの疾風談話室へ逝こう

>>354
まるでＪＲ東西線ﾌｧｿと正反対だな（ﾜﾗ

老舗の「阪神電車の部屋」まで荒れちゃってます。
誰か助けてください。

>>365
そしてジェット団､山電掲示板が閉鎖
まさに南蛮船はページ潰しですYo!

そして、そのページ潰しを助長しているのが
打出の小槌さんちゅーわけか

>>366
（￣□￣；）

阪神ヲタサイトに氷河期到来か。管理人が気の毒だ。
ただし打出の小槌除く。

説明　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月10日(日)21時44分04秒 Cikda2DS61.osk.mesh.ad.jp

　こんばんは､阪神難波線です｡
　分かりにくいようでしたので､分かりやすくご説明致します｡
　１･各駅停車と直通特急を尼崎で接続させよ(武庫川に直通特急を止めよとは言っていません)｡
　２･１が無理ならば区間特急を武庫川に止めるべき
　３･２も無理ならば区間急行を再設定すべき｡
　要約するとこうなります｡私としては１から３まで一つでも実現してもらえればといっているのです｡
　その他としては､４･･･区間急行が再設定されれば尼崎を直通特急を通過扱い(区間急行走行時間帯に限る)にすべき
　　　　　　　　 ５･･･区間急行が再設定できなければ従来通り尼崎に直通特急を止めるべき
　>あほらしくて
　貴方が質問したのだから､それに答えただけですよ｡それをあほらしいと言われるなんて私は思いもしませんでした｡先の管理人様の私に対する暴言にしてもそのような下品な言葉をこういう公の場で発するべきではないと思いますね｡
　それと私の意見は支離滅裂だという意見についてですが､まあそうかもしれません｡今思いついたのですが､上記のように箇条書きにした方が分かりやすいと思いませんか？

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?
なんじゃい？

レス　投稿者：ＴＡＤＡ（管理人） 　投稿日： 6月10日(日)22時19分43秒 eaoska06124.adsl.ppp.infoweb.ne.jp

　”阪神難波線さんの部屋”となってしまっている事をお許しください。


オオ藁！

阪神難波線さま。「阪神電車の部屋掲示板」「マルーンな掲示板」という
私設でかつ著明な掲示板の管理人さんからこれだけ注意を受けていることに
どうお考えをお持ちですか？
本当はあまり書きたくないことをあえて書いておられるのですよ。

>その発言甚だ不愉快！
>管理人という身分にあるとは言え一人間に言う言葉では無い！断じて許せない！
>即刻発言の撤回と謝罪を求める！

あなたこれは私設管理人に失礼すぎませんか？
この発言は言論の暴力を感じます。私は非常に不愉快です。
誤って済ませられる問題ではない。

それとあなた何か勘違いされていませんか？
あなたはここで自分には投稿の権利が保証されていると誤解されていませんか？
ここは官公庁や市町村が運営している「市民の声」的掲示板ではない。
私設掲示板ですよ。

あなたはあなたの力でHPと掲示板を立ち上げてそこで堂々と持論を展開すべきです。
あなたは他人様の掲示板でこれだけ持論があるのですから、立派なものになるはずです。
それは誰の力もとめることはできないし、それがあなたの権利でもあるし、それが
インターネットのコミュニティの健全な機能だと私は思う。
自ら管理人になってはじめて「私設掲示板」の運営の難しさがわかるはず。



激しく同意！

コピペうざい。逝ってよし。
ところで鉄ヲタ掲示板管理者で奴のリモホにアクセス制限かけてる奴って
どれくらいいるんだ？俺はもう対応済みなんだけど。

いっそ阪神南蛮船に打ち出の小槌の掲示板に集中して書き込んでもらって、
他の掲示板には書き込まないで。ってお願いしようか。(藁
ほなら２人で勝手にやってくれるやろうし、このスレでグダグダ言わんで済む。
阪神ヲタサイトにも平和が戻ってくる。万々歳だ！ヾ(^-^)ゞ

>>374
賛成！それが良いな(ﾜﾗ

age

今日も素晴らしい打出の小槌のコピペ荒らしショーが始まります(ﾜﾗ

武庫川･お知らせ　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月11日(月)02時43分48秒 Cikda1DS85.osk.mesh.ad.jp

　こんばんは､阪神難波線です｡
　武庫川に対する返事ですが(まともな御返事を頂いているのは､上月乃理様だけですが･･･)
　急行通過案ですが､私の前回投稿の1･2･3が全て駄目なのならば､いっその事そうすべきかも知れません｡特急尼崎停車を有効に活用すべきという案でしょう｡
　ただ条件があります｡
　１･･･各駅停車しか停まらない時間が発生するならば､その時間の尼崎センタープール前退避は辞めるべき｡それが無理なら､昼間時のみ急行を停めるべきです｡他の優等種別が停まっている時はこの限りにありませんが･･･
　２･･･武庫川駅本線ホームは､姫路方に移設すべき｡武庫川線利用客に対して歩かせすぎだと思います｡乗り換え通路に何らかの商業施設があれば良いのでしょうが､その用地も無いようですので｡その分､大阪方出入り口利用客(私もその一人ですが)に対して不便をかけますが､引き続き乗車を続けるお客様の乗り換えの便を優先させるべきです｡
　３･･･その武庫川線のダイヤも本線ダイヤとの連動性をより持たせるべき｡現在の武庫川線ダイヤは総じて､本線との接続が好ましくありません｡
　>書かれてましたっけ
　書いてました｡
　>オナニー
　意味不明･･･
　>公の場ではない
　だとしてもあのような暴言は慎むべきです｡ただ管理人様もお詫びの言葉がありましたので､もうこれ以上言及しません｡今後はお互いに(私も含め)言葉遣いに注意しましょう｡
　>注意をうけていること
　注意と単なる暴言とを混同していませんか？注意には耳を傾けますが､暴言に対しては私も拒否反応を示します｡
　>あまり書きたくないことを敢えて書いている
　書きたくなければ書かなければよいのです｡例え書きたくても貴掲示板では無く､私個人に対してメールを通じて発言すべきです｡掲示板上で書かれると関係の無い人にも迷惑をかけることになります｡
　お知らせですが､今後私個人に対するご意見･ご批判は全て私に対してメールでお願いします｡出来る限り返事をしていきたいと思います｡尚今後､掲示板上で書かれたものについては全て無視させて頂きます(私の案そのものの批判は勿論結構です｡寧ろ歓迎しますよ｡勉強にもなりますし｡)｡その為に私はメールアドレスを公開しているのです｡

>>360

松茸のお吸い物モナー（ﾜﾗ

>>374
面白いこと言うねぇ〜　藁ったよ
和紙もそれ大賛成！

こいつバカなのか？

阪神難波線には何を言ってもだめだということに管理人は早く気がつくべきだと思います。
説得をしても徒労に終わることに気付きましょう。
アクセス禁止は、他の方にも迷惑がかかるので、
信者氏のように、
無視＆即削除が一番だと思います。
おいらは、ホスト禁止にしている。
面倒だから。

　阪神板から南蛮船をさっさと締め出しゃいいんじゃないのか？
言ってわからないようなｳﾞｧｶは実力行使にでないと仕方ねぇだろ。
それとも、仕様で締め出せないとか？

　いっそのこと、被害を受けている板に限らず、関西の鉄板全体で
南蛮船を締め出してしまえばどうだ。健全な板も奴の出現で空気が
悪くなるのは時間の問題。

みんな難波線を批判したり中傷しているんじゃないです
忠告してあげてるのだからありがたく思いなさい

>>378
　「書きたくなければ書かなければいい」って、書かざるを
得ない状況を作ったのは南蛮船なのにねぇ。そういうことを
わかっていない奴はやっぱりｳﾞｧｶなんだな。

>>382
そしたらヤツは他の地域の掲示板にさらなる侵攻開始だろうな。
四川怪は言うまでもなく
ＪＲ急襲ファンクラブとか。
復活あいなった「日」と宿命の対決！
見たい気もするな、それはそれでな（藁

>>385
鉄道コムで「二個タマ」との対決も！

スルッと板で、
アクセス禁止にされたにもかかわらず、
何故か、いろんな板でスルッと板の宣伝をやっていた。
コイツの行動は謎です。

あと何故か、山陽でも板の宣伝をやっていたな。

既に、ダイヤを竹井地盤で
あの、鷹と対決済み。

鷹の自作自演に難波線は翻弄されていた。。

大和路線板に再侵攻!!

Re:また掲示板を汚します　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月11日(月)12時40分29秒 211.16.236.18

　こんにちは、阪神難波線です。学校から投稿させて頂きます。
　武庫川駅本線ホームの移設ですが、勾配になっているのは医大前の付近でしょう。医大前まで移設しろ（それをすると大阪方出入り口の利用者の利便性が著しく損なわれます）とは申しませんが、３０メートル程度姫路方に移設すべきと思います。つまり武庫川線への乗り換え通路にあるフェンスの部分をもう少し短くして乗り換え時間をもう少し短縮してみてはと思うのです。そうなると大阪方に出入り口の付近にもフェンスができますが、それは仕方ないでしょう。
　先述の通り、私に対するご批判等は貴掲示板のテーマとは外れているので無視をさせて頂きます。返事を希望される場合はメールにてお願いいたします。その時は何らかの返事をしたいと思います。

阪神南蛮船からの返信もらったヤツいたら
内容教えて！

宮原の１０３系　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月11日(月)12時52分42秒

　こんにちは、阪神難波線です。
　表題の件ですが、王寺始発１０時３８分の各駅停車ＪＲ難波行きとして運用していましたね。実際乗車したのですが、車内の路線案内も奈良区の１０３系と同じでした。私は日根野の１０３系と勘違いしたのですが、宮原の１０３だったのですね。大和路線では大きな態度をとっている１０３系も宝塚線・京都線では肩身が狭いですから、大和路線・環状線に職を求めにきたのでしょうね。しかし宮原の１０３系は７両編成の筈。一両すっぱ抜かれたのでしょうか。

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「大きな態度を〜」とか
コイツのカキコって何かと癪に触るな。

批判は無視するって言ってんだから、反論の心配
なく批判書き込みまくってやれば？

そのうち、我慢出来なくなって反論してくるよ。

>>388
過去ログない？
読みたい！

　　　☆ぴかっ 　　　　∧＿∧ ∧ ∧
　／）＿／）　(-＿-) （　´∀｀）( ﾟДﾟ)　　∩
　 （，’ー’）　(∩∩）（　　　　） U　U　@(@.@)@
＿（　Ｕ　Ｕ） [　　　]　し　）　）　し　））／~V~＼
　　∧ ∧　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(´ー｀ )ノ
　（　・∀・）　　　　　　　　　　　　　　　 （__Λ＿Λ
　（　 ∧ ∧　　　　【２ちゃん連盟】　　　//(ハヽ∂　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　( *ﾟー)　　　　　　　　　　　　　　　　 （｀∀´ハ|　　　＜電波は撲滅だ！
　　 ／￣￣＼　　　顔文字・モナー　　　⊂　∧　∧　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　Ｙ ● ●＼　　掲示板は我々が　　　 (＾×＾　）
　|　　|, ⌒⌒＼▼|　総括するものとする　　 U＼|／
　＼ ((ｌ　　 ｌ.ｌ__ｌｌ）　　　　　　　　　　　　　　　　 　/⌒ヽ
　　　 ((ｌ ロ-ロｌ）　　　　　　　__＿ △＿__　　　 （ ゜Θ゜|
　　　　 ヽ ∀ノΩ Ω ∩＿∩＼_＿＿__／∧＿∧∵　|
　　　　（　　　）(　　 ) （　 　　)　(　　　 )　 (曲｀　　)＿ノ
　　　　　　　　 （　　U （　　　）　（　　　 ） （　　　　）　　]
　　　　　　　　　[　　]）[　　　]） （[　　　]　（[　　　 ]

要するにこいつは批判されるのがいやな自分勝手さんだろ。

打出の小槌
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990917401
三井住友電鉄
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=991992906
∀―∧∀Г
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=992236198

やっぱり自分のホムペ立ち上げるべきだな

>>398

成人の日に、
自分らで勝手にタムロっていればいいのに、
わざわざ成人式会場に来て暴れることに楽しみを感じる、
ドキュン成年と同じで、
自分ではHPを立ち上げないだろう。

>>399
見て欲しいんだね。
自分の文章力のなさ、論理の破滅ブリ
それから孤独な肖像

もし、自前の掲示板を立ち上げたら、
２ちゃんねらーに荒らされまくるだろうな。

過去、チャットをやって再起不能にしたことがあるらしいし。

>大和路線では大きな態度をとっている１０３

擬人法のつもりなんだろう。
アホだな。

マルーンにまた、書き込みしていたよ。
懲りない人だ。

>>394
流石に残っていない。
２ちゃんねるの鷹関連スレッドなら、コピペが残っているかもしれない。

ついに奈良に進出してきたか！

次は博物館も餌食になるんだろうな。

コイツも、鷹・紅山と同じで
何度注意されても、直らないキティちゃんなのだろう。

阪神板で、反論続出！
ついに、罷免投票へ！！

そのうち、阪神板がつぶれてしまうかもしれない。

全くさあ、ここのスレにカキコしてる奴で
阪神難波線の更正を望むのがどれ位いるんだろう？

実は阪神難波線が掲示板を破壊する事に期待している奴が
半数以上いると思うんだけどなあ（藁

ただ、阪神難波線の対処は難しそうだ。
折れも文章読んでて何処が悪いかツッコミいれられないもん（藁
言い方が鼻につくとか、そういう感情は言うと逆効果になりかねないし
ホント難しいと思う。

大変失礼な話だが最善の対処ができた管理人なんていないんじゃないかと思う。
勿論、折れが管理人だとしてもまともに対処できないだろう。
阪神難波線の個人叩きには賛同できないが
いい知恵があったら貸して欲しいものだ。

折れが見る限り、鷹よりもタチ悪いと思うぞ。
鷹はまだ話が分かると折れは見ていたからな。

言っとくが折れは鷹じゃないぞ。
鷹の場合、叩かれる奴がドキュンであることも多かったが
今度の場合はそうとも限らないみたいだしな。
こういうことをいうと鷹の自画自賛と間違われそうだが
折れは鷹じゃないぞ、ホントに。

>>407
鷹と難破船のどちらが悪い可なんて、どうでもいい。
どちらも、キティちゃんであることには変わりないﾜﾗ。

鷹と同じで彼を更正させることは無理でしょ？
阪神板の管理人も、辛抱強く対応されたけど、
もうここが引き際では？

残された対応は、
１，投稿拒否
２．投稿されたら、即削除＆無視

の２つだけだと思う。
これ以上説得しても、無駄。

今日は頑張ったね。打ち出の小槌さん☆彡
週明け月曜なのに仕事暇なのか？
そんな暇でコピペ荒らししてて給料もらるんだったら、
鷲もあんたの会社に転職しようかなぁ。(藁

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990917401
が今日は随分静かだったんだけど、なんでや？(藁

>>407
>折れが見る限り、鷹よりもタチ悪いと思うぞ。
>鷹はまだ話が分かると折れは見ていたからな。

同感。鷹の場合、鷹に叩かれたのは、ドキュソの筋の通らない投稿だった。
俺も叩かれたことあるぞ。多少言い方はキツいが。

これに対して阪神南蛮船の場合、ただの害基地じゃん。

age

>>409
死ぬまで零細企業の窓際工員でもやってろバカ

>>412
これはこれは、掲示板荒らして給料もらっている打ち出の小槌さんじゃないですか(ﾜﾗ

>>407
＞１，投稿拒否
＞２．投稿されたら、即削除＆無視

これしかないでしょホント。

〜阪神難波線さん〜
>ただ管理人様もお詫びの言葉がありましたので､もうこれ以上言及しません｡
　私は「貴方が激怒したのであれば謝る」と言っただけで、心底から謝っているわけでは
ないですよ。（ですから、貴方の真似をしただけだと言っているじゃないですか。）
>　書きたくなければ書かなければよいのです｡例え書きたくても貴掲示板では無く､私個人に対して
>メールを通じて発言すべきです｡掲示板上で書かれると関係の無い人にも迷惑をかけることになります｡
　通常の個人的な問題においては、　他の参加者の方々には関係が無いのでメールを使うのも
理解できますが、今回の貴方の問題は、今や掲示板に参加されている全ての方々に関係がありますよ。
また、メールをお送りした所で、こちらの真意を曲解されますから、限りなく無意味に近いと言わざるを得ません。
>　先述の通り、私に対するご批判等は貴掲示板のテーマとは外れているので無視をさせて頂きます。
>返事を希望される場合はメールにてお願いいたします。その時は何らかの返事をしたいと思います。
　そういった議論の勝手な打ち切りは、管理人としては認められません。この掲示板の管理人自らが
貴方の問題について徹底的に議論していく、と宣言している以上、他の議論に進む前に、皆さんの
疑問・質問にわかり易く、筋の通った回答を強く求めます。
　貴方は、議論をしていく上で、分が悪いと察知すると、いつのまにか意見を１８０度変えてしまい、
貴方の本当のご意見がいつも不透明なまま、議論が終結していく事が多々、ありました。これですと、
実は貴方には何の持論も無いのではないかとさえ、思わざるを得ません。議論は、各々の持論や
立場を明確にすることによって、他の参加者にもわかり易くなるのでしょうが、貴方の場合、
何時の間にか、反論された方の意見を自分の意見であるかの様に振る舞っており、それが議論の
成立しない理由になっていると言えます。
　今回の問題について、貴方から適切な回答が得られるまで、一般的な話題の投稿について、私は
貴方とは何も議論する気がございません。
理解されていない事ばかりが浮き彫りにされております。どうか、ら

>>412 >>413
打ち出の小槌さんは既に栗鼠寅されておられます。

age

せっかく阪神板が復活したのに、
また、あぼーんするかもね。

南海板みたいに、
阪神板も、新規板が乱立するのだろうな。

> その中でも私もいろいろな方とけんか腰になるような発言もしてしまいましたが、
> 悪かったと思えば素直に謝るようにして次回以降の投稿に気をつけるようにしましたよ。
　ここが、分岐点なんだろうね。
　困った人でも、ちゃんと反省してくれるなら、管理人は苦労を惜しまないのにね。
　かつて、困ったさんでも反省をして、ネチケットを身につけて、今は人気サイトの管理人をやっている人だっているのにな。

　でも、彼を立入禁止にしたところで、また別の掲示板で同じことをするからな。
他の掲示板に迷惑をかけないために、あえて、自分の掲示板で反省させようとされているわけですな。自分の掲示板が荒れても。管理人って大変なんだな。
　たださんや阪急信者さんは大人だと思う。やはり、人気掲示板の管理人は違うなと思う。

また、難波さんの弁解が・・・。

平和になります。

あげ

奈良産業大学

>>407
その通りかもね（藁
「日」の時もそうだったけど
一番は「怖いモノ見たさ」なのかもな〜

>>403
やっぱりあぼ〜んだったね。
いつもながら早業お見事！
半球針蛇！

>>423
偏差値どんなもんだ？

Re:武庫川駅ホーム移設案に思う　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月12日(火)01時09分40秒 Cikda2DS31.osk.mesh.ad.jp

　こんばんは､阪神難波線です｡
　まあ確かにあまり意味は無いですが､全く無いとも言えないと思いますよ｡こういう小さな改良の積み重ねが大きな利便性の向上に繋がると思います｡
　ただ何をするにしてもお金がいる訳でして､その出費額に見合った効果が期待できなければ無理なのでしょうね｡その事を今思いついたのですが｡

　阪急神戸線･西宮北口駅での今津線との乗り換えについて述べてみたいと思います｡私は阪急小林(おばやし)駅も最寄駅の一つなので頻繁に西宮北口を使います｡確かに階段を上り下りして乗り換えは辛いですね｡そういう意味では武庫川の乗り換えよりしんどいかもしれません｡

　ただ阪急の場合､ただの乗り換えで終わらせないのがいい所です｡コンコースはとても広々していて少々混雑していても嫌気が指しません｡又西宮北口の場合コンコース内には､売店を始め､ブックファースト(阪神で言う所のアイビー書房)や551の蓬莱､アズナス(阪神で言う所のアンスリー)･マクド(関東弁で申し上げると｢マック｣)と各種店舗がそろっております｡これだけそろっているとちょっと寄り道したくなるものです｡
　あとコンコースの中央には時計台があり､そこが阪神間でも三本の指に入る程の待ち合わせ場所(この事について異論は無い筈)になっている事も特筆すべきでしょう｡単なる乗換え駅にしか過ぎない(最近はそうでもなくなってきましたが)西宮北口をこれほどまでに有効活用する阪急電鉄には悔しいですが､阪神ファンの私としても脱帽します｡
　よって歩数的には西宮北口での乗り換えが不便かも知れませんが､こと精神面で言うとそうでもないと言えるかも知れません｡

　ところで武庫川駅本線ホームの姫路方の移設に関して､現に武庫川線を使っていらっしゃる方にご意見をお聞きしたいと思います｡現在の乗り換えは辛くないですか？それとも楽ですか？

　あと現在の武庫川駅の本線ホームは何故大阪方によっているのでしょうか？ご存知の方､ご教示していただければ幸いです｡


ある意味感心してるな、この根性！

>>427
阪神板は難波腺の電波と
それに対する批判ダケになっちゃったな。
コマったもんだな（藁

注意されてもカキコを止めない阪神難波線
荒らしだとばれているのにカキコを続ける打出の小槌
よく似てますわね〜オホホホホ〜

かつて、駅前で回数券のばら売りをやっていたしな。
さらに、学割の区間を偽っているし。
阪神電車に密告してみよう！
そうすれば、奈良産業大学は学割交から、指定を取り消されます。
そして、難波線は放校処分です。
かわいそうな奴です。

もうサスガに阪神板には投稿しないだろうな。

アクセス禁止にして欲しいヲタでは？
死刑にしてくれって 事件起こしたのもいてることだし

なんか変な事件起こさないか 心配。

今からこの掲示板は阪神難波線生贄掲示板に変わります　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月12日(火)13時20分53秒 211.16.236.18



　今からこの掲示板は「阪神難波線をいじめる掲示板」にかえたほうが良いのではないですか。まあ特定個人の誹謗中傷の為の掲示板何て聞いたこと無いですね。まあそれは管理人の勝手ですが。　そうだとしたら規約の３−Aの個人という文言の後に「阪神難波線は除く」と改訂した方がいいですね。さもなければ完全に規約違反ですが。それにね、人の通学経路についてぐちゃぐちゃ言われる筋合いはないですね。あんたらには関係ないでしょ。阪神電車が好きだから使っている、それだけの話ですよ。だいたい普段阪神をつかっていなかったらこんなにたくさんものは言いません。それに定期を購入する時は住所を書かなければなりませんが、住所が伊丹市がだからといって定期の販売員の方にも何にも言われなかったですよ。だから問題無いんです。
　それにこれは議論ではないですね。単なるいじめですね。いじめは中学・高校・小学生のみの話だと思いましたが、大の大人が人目も振らずに平然といじめをするなんて信じられません。はっきり言って管理人を初めとして貴様ら（私を誹謗中傷したもの全て）は子供と同じ。私はガキとお飯事をしにきたのではないからあんたらの態度が改まらない限り議論はしません。


ホストが偽物みたいだけど・・・。
あと、彼からメールが来たけど、定期券は通勤定期を買っているそうだから、問題ないようです。煽っている奴がいるので、嘘をついていたそうです。

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#11 福にユニクロ進出 名前：阪神難波線 2001年06月07日（木） 00時47分13秒

　こんばんは､阪神難波線です｡
　さてこの度､福駅の難波方(西九条方では無く､敢えて難波方と呼ばせて頂きます)にユニクロが進出しました｡明らかに近鉄難波延伸を視野に入れたものであると思います｡そうでなければこのような半ローカル線に進出する筈は無いでしょう｡
　又福という所は縁起のいい所だと思います｡何故なら服屋さんが福をつかんだのですから(苦笑)｡お後が宜しいようで･･･

やつが虎板、栗板を荒らしてきたら、お礼に
[email protected]
をspamってあげよう

怖い・・・

もう阪神難波線を許してあげましょう。
彼は受け入れてもらえないから、あんな暴挙に走っているのだと思います、
もっと彼を受け入れてあげれば、分かってくれると思います。

211.16.236.18

211.16.236.18は彼の大学です。
大学のインターネット利用規定?
の様なものに恐らく違反していると思われます。
大学に経過を説明･抗議しましょう。
アドレスは
ttp://www.nara-su.ac.jp/
の一番下です。

次はどこに逝くのだろう 彼。

そもそも、阪神板の荒れる元凶を作ったのは誰なんだよ！！
いっとくが阪神難波線じゃないぞ！！

誰も興味ないのに延々と自作自演していた打出の小槌だろが！！
いくら阪神難波線が静められても打ち出の小槌が
鉄道掲示板の鉄ヲタ狩りをする限り
また阪神難波線のようなヲタは現れるだろう。。。

新駅･生田川建設の望む

阪神難波線 - 01/5/28(月) 1:02 -

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引用なし

パスワード



　こんばんは､阪神難波線と申します｡今後よろしくお願い致します｡
　岩屋駅の改造工事は､思いの外順調に進んでいるようですね｡管理人様ご存知の通り､岩屋駅の浜側には神戸市内の災害復興住宅としては最大級の規模を持つ｢HAT神戸灘の浜｣がありますね｡あの住宅は他地区より高齢化が進んでいるので､駅のバリアフリー化は必須です｡ライバルのJR灘はバリアフリー化工事の予定はないそうなので､岩屋駅の利用者が増えるかもしれません｡
　となると次なる工事は春日野道ですね｡あの駅の付近にも災害復興住宅｢HAT神戸脇の浜｣がありまして高齢者が多いのですが､現在の駅ではお世辞にも怖くて使えませんね｡福島駅のようになるのでしょうか｡どうも地下駅というのは暗いというイメージが付きまといますが､出来るだけ明度の高いものに生まれ変わって欲しいものです｡
　さてここからは私の独り善がりな願望になりますが､春日野道―三宮間(営業距離にして1.3km)に新駅･生田川駅を建設してもらいたいです｡私が建設して欲しいと考えている地域には阪神高速の生田川出入り口がありますので､駅建設によりマイカー族の増殖に少なからず歯止めが掛かるのでは無いでしょうか｡又あの付近には既に地下道がありますのでそれをうまく利用すると､経費も比較的済むと思うのですが･･･三宮に近すぎるかな･･･


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>>441
彼の次のターゲットはつくつく鉄道です

Re:岩屋駅近況報告！２

阪神難波線 - 01/6/12(火) 2:57 -

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引用なし

パスワード



>>ホームはすっかり完成！蛍光灯も設置されつつあり、駅名を付ける看板もお目見えしています。
>>今日は、床面にタイルを貼る作業を一生懸命されていました。
>>まもなく完成っぽいですよ！！
>6月22日から新ホ―ム使用開始だそうです。(阪神電鉄グル―プホ―ムペ―ジより)
>エスカレ―タ―は同日から使用できるようですが、引き続きエレべ―タ―設置や周辺整備工事を続けていくそうです。

えっ､むちゃくちゃ仕事が速いような･･･工事関係者の皆様有難うございました｡出来れば駅前にバス停も設けて欲しいですね｡JR灘方面に行くバスが岩屋を素通りしてしまいますので｡どうなんでしょう｡


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>>441
よほど生田川駅に拘っていますね(ﾜﾗ

やっと、阪神難波線さんからお詫びの言葉が入りました。
これで、平和になります。

なる・・・かな？

なるかいな。
どうせ口先だけ。

つくつく鉄道や大和路板で同じことをやっていたよ。
荒れるのも時間の問題だな。

つくつく板のＵＲＬきぼん。

>>449
阪神電車の部屋みたいに、
見にくい煽りを他が主部没するので、却下

個人叩きは２ちゃんねらー
注意は、常連

でも、そろそろ無駄な努力だって気付くべきだ。
過去に、いくら注意しても、改善しない奴は沢山いる。
例：鷹、湖西線利用者、平成維新軍

ついに、阪神板を追い出されてしまった。
次はどこに侵攻するのだろう？
それとも、真摯に反省して、まっとうな鉄ヲタになるのか？

私は、更正してくれることを望みます。

つまりエーバル

阪神板から撤退を宣言

&&&&終了！！！＆＆＆＆＆

>>454
いや、まだまだエンドレスじゃないのか？

つくつく板
ttp://www.af.wakwak.com/~tuku/cgi-bin/c-board/c-board.cgi?cmd=all;id=

>>456
サンクス！

>>451
個人叩きは打出の小槌だろうが！
他人のせいにするのが大好きな打出の小槌め！！
マジでこいつ逝っていいよ！

>>457
サンクスとか抜かすのは打出の小槌
今日はそこがコピペのターゲットですかい（わら

>>458
違うモン（藁

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　阪神難波線と打ち出の小槌がはやくあぼーんされますように…
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ..　 　　　　　 |;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　

誰か半朕南蛮船の暴走を止めてください!!
http://www.af.wakwak.com/~tuku/cgi-bin/c-board/c-board.cgi

↑ どこが暴走してるの？

阪神難波線ってなに？

age

>>460
死ぬまで零細企業の窓際工員でもやってろバカＡ−ＶａＩ

age

「阪神間研究室」http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990917401
の＞261と随分近いので、その後にレスを書いたように思うのは気のせいでしょうか？
どうでもことだけど、何時まで鯉のぼりの写真のままなんだろ？(藁

名前： 打出の小槌　 投稿日：2001年06月11日 (月) 21時22分 削除
こんばんは。

鉄道に関して言えば、阪神間は開港場と大阪を結ぶ鉄道が原点、
東海道本線は両京（東京〜西京）間鉄道建設計画の結果ですので、
どちらかと言えば山陽道でしょうね。
旧関西鉄道の本線が関西本線、旧山陽鉄道の本線が山陽本線という命名法がされているので、
官営鉄道グループとして東海道本線に分けられたのでしょうね。

道路では、旧国道１号が東京〜伊勢神宮、分岐して大阪梅田新道までが旧２号、
現在でも梅田新道から国道２号ですので山陽道として分けられていたようですね。

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　>>465 ブッブー！ハズレだべさぁ〜 >>460はA-valじゃないべさ〜！
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　>>468 460はA-valだべさ〜！ ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　阪神難皮線とA-vaIがはやくあぼーんされますように…
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ..　 　　　　　 |;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　

>>467
ははぁ、分かったぞ！
打出の小槌の掲示板の阪神難波線の投稿は打出の小槌の自作自演なんだろ(ﾜﾗ

>>465
なんでＡ−Ｖａｌさんに対してはバカとかしかいえないの？
打出の小槌さん？

>>465
A-Valがそれほど馬鹿と思えるから

>>473
バカなのはどう見ても打出の小槌さんでしょう(ﾜﾗ

>>473
バカとしか表現できない奴は
もっと馬鹿だと言うことは知ってるんだろうな？

>>473
それよりも、>>471の回答を聞かせてくださいよ
打出の小槌さん(ﾜﾗ

打ち出の小槌が荒らしの犯人呼ばわれされだして結構経つけど
、犯人呼ばわりする側はそれなりに裏付けを出してるわな。
それに対して、「打ち出の小槌は無罪」とか言い出したり
A-Valの名前出してくる連中は何の根拠も示さずに、
馬鹿呼ばわりしたり>>469 >>470のような幼稚な子供の喧嘩みたいな
反論しか出来ないと・・・
シロであるなら正々堂々もっとちゃんとした疑惑の晴らし方ができる筈だし
、打ち出の小槌が犯人の可能性が高いから聞く耳持たない（持てない）
んじゃないかと和紙は思うのだが、どうなのかなァ？
余程の打ち出の小槌シンパな奇特な方がされておられるのなら別だけどね。
まぁ普通そういう可能性はなかろう。
打出の小槌の疑惑が全く嘘であるならば、>>469 >>470みたいなのや
、A-Valの名前なんぞ出てこないし、こういうスレの流れ方にはならないんじゃないか。
便乗犯もいるだろうし、難波線のコピペは100％打ち出の小槌が犯人だとは
言い切れないとは思うけどね・・・。

>>477
バカなのはどう考えてもA-Valさんでしょう(ﾜﾗ

　ここにも侵攻
　http://ya--ma.hoops.ne.jp/sanyo-main-index.html

やっぱし「つくつく板」に出没！


岩屋駅バス停 �阪神難波線 �- 01/6/14(木) 1:19 -
------------------------------------------------------------------------
引用なし
パスワード �� 　こんばんは､阪神難波線です｡岩屋駅のバス停についてですが･･･
　来月の７日に地下鉄海岸線が開業しまして､それに伴いバス路線も大幅に変わります｡その時に岩屋駅バス停が出来ると思うのですが･･･
　

エスコートカード

　こんばんは､阪神･難波線です｡今後宜しくお願い致します｡
　さてエスコートカードの船シリーズ､私も買いましたよ｡とても壮観な船ですね｡所で何処の国の船なのでしょう｡ちょっと気になります･･･因みに第二弾は８月頃発行されるそうですね｡楽しみです｡
　さてエスコートカードの中で私のお気に入りは明石海峡大橋(明石大橋ではないですね)ですね｡明石海峡大橋のカードは阪神･阪急で過去に発行された事がありますが､それらは何れも神戸方から撮影されたものです｡それに対し山電は淡路島方から撮影されています｡ちょっと趣の違った風景が感じられるのでとても私にとっては気に入っております｡
　今後ともよろしくお願い致します｡

ホスト情報：cikda4ds81.osk.mesh.ad.jp

>>478
それよりも、>>471や>>477の回答を聞かせてくださいよ
打出の小槌さん(ﾜﾗ
図星突かれると話を誤魔化そうとするあたりは
阪神難波線と同じだね(ﾜﾗ

反省の色なし。
求めるほうが無理か。

RE:西大阪線平面線形 名前：阪神難波線 2001年06月07日（木） 21時23分09秒

こんばんは､阪神難波線です｡ひひっち様､始めまして｡
＞汐見橋駅（仮称）の西九条側へ近鉄折り返し用と思われる引き上げ線２線が
ありました。近鉄は汐見橋での折り返しが発生することは確実のようです。
　ということは現在の近鉄特急等の難波折り返し列車も全て汐見橋発着というこ
とになりそうですね｡少々中途半端な所で折り返しということになりますね｡
本来は岩崎橋折り返しで良いと思うのですが､スペースの問題でそうなったのでしょ
うね｡まあ近鉄としては全列車大阪ドームに乗り入れが可能となり名実ともに大阪ド
ームが近鉄沿線となって､近鉄としても都合が良いのでしょうね｡
　>乗務員の交代も汐見橋で行われるのではないでしょうか？難波で交代すると、
汐見橋折り返し列車のために阪神の乗務員は１駅だけ乗務ということになり結構面
倒だと思いますが・・・。
　汐見橋止めの車両は終着駅まで近鉄の運転士が阪神方面直通列車は難波で交代す
れば良いでしょう｡私としては近鉄難波―岩崎橋を阪神と近鉄との共同所有にする
のはどうでしょうか｡いわば阪神の三宮―元町間と同じようにするのです｡
どうすれば阪神は梅田と並ぶ大ターミナル難波を手中に収める事が出来るし､
近鉄としても大阪近鉄バファローズの本拠地である大阪ドームを手中に出来るので
両社にとってとても有益だと思うのですが｡

近鉄は大阪ドームいらんと思ってるのでは？

打出の小槌
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990917401
三井住友電鉄
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=991992906
∀―∧∀Г
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=992496817

>>481　何で阪神と難波線の間に・が入ってんだ？

新駅･生田川建設の望む

阪神難波線 - 01/5/28(月) 1:02 -

--------------------------------------------------------------------------------

引用なし

パスワード



　こんばんは､阪神難波線と申します｡今後よろしくお願い致します｡
　岩屋駅の改造工事は､思いの外順調に進んでいるようですね｡管理人様ご存知の通り､岩屋駅の浜側には神戸市内の災害復興住宅としては最大級の規模を持つ｢HAT神戸灘の浜｣がありますね｡あの住宅は他地区より高齢化が進んでいるので､駅のバリアフリー化は必須です｡ライバルのJR灘はバリアフリー化工事の予定はないそうなので､岩屋駅の利用者が増えるかもしれません｡
　となると次なる工事は春日野道ですね｡あの駅の付近にも災害復興住宅｢HAT神戸脇の浜｣がありまして高齢者が多いのですが､現在の駅ではお世辞にも怖くて使えませんね｡福島駅のようになるのでしょうか｡どうも地下駅というのは暗いというイメージが付きまといますが､出来るだけ明度の高いものに生まれ変わって欲しいものです｡
　さてここからは私の独り善がりな願望になりますが､春日野道―三宮間(営業距離にして1.3km)に新駅･生田川駅を建設してもらいたいです｡私が建設して欲しいと考えている地域には阪神高速の生田川出入り口がありますので､駅建設によりマイカー族の増殖に少なからず歯止めが掛かるのでは無いでしょうか｡又あの付近には既に地下道がありますのでそれをうまく利用すると､経費も比較的済むと思うのですが･･･三宮に近すぎるかな･･･

>>487　懲りんヤツめ...。でも「独り善がり」と自分で言ってるな

>>488
487は阪神板追放（？！）以前の投稿でしょ？
新たな書き込み掲示板情報きぼんぬ！

>>478
それよりも、>>471や>>477の回答を聞かせてくださいよ
打出の小槌さん(ﾜﾗ

>>486
おおかた検索エンジン対策じゃろ（ﾜﾗ

age

＞467
＞どうでもことだけど、何時まで鯉のぼりの写真のままなんだろ？(藁
『新世紀へ開く未来』モナー

Re:広告　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 6月14日(木)16時31分33秒

　こんにちは､阪神難波線です｡うっとうしい天気が続きますね｡
　rhr/広末電鉄様､始めまして｡確かに近鉄の車内で時々､阪神グループの宣伝を見かける事がありますね｡私の場合は去年の12月､田原本線の車内で六甲山人口スキー場の宣伝を発見しました｡
　因みに我が阪神電車も頻繁に近鉄の宣伝を行っていますよ｡殆どが志摩スペイン村ですが､ご丁寧にも阪神沿線向けに｢阪神電車から近鉄への乗り換え案内｣というのもありましたね｡あと阪神の車内には山陽電車はもとより神戸電鉄･京阪･南海の宣伝も過去にやっていました｡96年の正月は｢初詣は京阪で！｣という宣伝がありましたね｡その時の阪神沿線は震災で軒並み沿線の寺社が被災しましたので､震災で初詣どころではなかったですからね｡
　あと最近は尼崎･甲子園駅の広告スペースで京浜急行の宣伝もやっていましたね｡

死線怪で生きながらえるのか？
また追放なのか？

age

age

打ち出の小槌は神様です！！！！！

>>494
たぶん前者。
もっとも、一部の常連にはすでに無視されているようだが（ｗ

どうしてＨＮ変えないのかな？
そんなに愛着あるんだろうか？

５００番ゲット

西板にも書いてるね

あれから書き足してるね　ＪＲＷ板に

みんなで現人神、打出の小槌様を崇拝しよう！
『新世紀へ開く未来』へのお導きがあるぞよ！

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=992496817&ls=50
24 名前：打出の小槌崇拝 投稿日：2001/06/14(木) 23:08 ID:???
>>20
そんなことはない！
打出の小槌様は日本を代表する指折りの企業に勤める
エリートサラリーマンなんだぞ！！
将来は日本を背負って経つ候補者なんだぞ！！
零細企業の窓際工員A-valなんぞの相手などするわけ無いではないか！！

打出の小槌マンセー！！ 高学歴マンセー！！

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990917401&ls=50
311 名前：打出の小槌崇拝 投稿日：2001/06/14(木) 23:13 ID:???
打出の小槌様は日本を代表する指折りの企業に勤める
エリートサラリーマンなんだぞ！！
将来は日本を背負って経つ候補者なんだぞ！！
阪神難波線なんぞの相手などするわけ無いではないか！！

打出の小槌マンセー！！ 高学歴マンセー！！

ボケ

打出の小鎚を崇拝してる奴なんて本当に居るのか？

>>505
なわけねぇだろ

ホメゴロシ マンセー ｗ）

>>505 >>507
チミ達も打出の小槌を崇拝しなさい。

　南蛮船､今更閉鎖目前の難解板に侵攻

01/06/16(土)00:10:00 投稿者[阪神難波線さん]
【No.4738】 RE:関空の侘しさ(Res#4724)
　こんばんは､始めまして｡区間快速様の連れの阪神難波線と申します｡宜しくと申したい所ですが､今月末で閉鎖されるという事で残念です｡今までずっと見ているだけでしたが｡
　さて表題の件ですが､京急でも以前に｢コンパスカード｣と｢ルトランカード｣のセット売りをしていましたね｡今でも京急品川ではラピートと京急2100系の広告盤がありましたね｡あと京急品川と京急羽田空港､それにJR東日本主要駅のびゅうプラザでは｢スルッとKANSAI３dayチケット｣が販売していましたね｡

>>510
コイツはチケットマニアなんだろうな。

　南蛮船､こうべラガール掲示板でも回数券ネタ炸裂！

>>512
回数券ネタ以外にもこんな書き込みが


　こんばんは､阪神難波線です｡
　新長田快速停車の話なのですが､停めるとしたら(停めるとしたらですよ)何処か通過にしないと行けないと思います｡これ以上停車駅は増やせないと思います｡
　JR神戸線の快速停車駅に関して私なりに検証したいと思いますが･･･尼崎は新快速も停まっていますし､東西線･福知山線とも接続するのでやむを得ないでしょう｡芦屋は芦屋市の中心地であることや緩急接続が出来る事を考えると停車すべきでしょう｡住吉は六項ライナーとの接続駅であり阪神魚崎との競合を考えると停車すべきと思います｡三ノ宮は説明の必要は無いでしょう｡元町は確かに三ノ宮とは目と鼻の先ですが､大丸があり南京町等といった観光地を考えると停まらなければならないでしょう｡神戸は新快速は停まりますし快速も停まらなければならないと思います｡兵庫は今後重要な扱いを受けるであろう和田岬線との接続駅であるので快速停車駅から外せないでしょう｡須磨についても緩急接続が出来る事を考えると外せないでしょう｡垂水は駅勢力圏が非常に広い事(山側へ山陽バスが路線網を広げている)を考えると停めないといけないでしょう｡舞子は淡路島の玄関口ですので今更外せないでしょう｡
　そういう事を考えるともし新長田に快速を停めるならば､一番快速停車の必要が無いのは六甲道でしょう｡他線とは接続しておらず緩急接続も出来ず､これと言った比較的大きい集客私設もありません｡六甲道利用者の方々には大変無礼ですが､これが私の見解です｡言い換えると六甲道快速通過が出来ないと新長田快速停車は難しいでしょう｡大幅に線形改良が出来れば良いのですが｡ (01/06/09 21:41:10)

39 名前： サンナイ 投稿日： 2001/06/17(日) 07:05

はじめまして　いつもこの掲示板を体験いたしております。気になることなんですが、四つ橋線の有効活用の部分で投稿されている15番　阪神難波線さんの言葉が気になってしかたがありません。
桜川は灘波と目の鼻の先だから廃止？　歩いても10分はかかります。また、阿波座へは九条で乗り換えとありますが、こうなると2社にまたがり運賃が高くなります。利用者に負担がかかるのは
明らかであるのに、〜でしょう。と決めつけた言い方は利用者にとって大変失礼です。もう一度　国語の勉強をされたら如何でしょうか。よって削除を求めたく存じます。

平和だね

名前： 阪神難波線 投稿日： 2001/06/18(月) 12:38

　こんにちは、阪神難波線です。
　先日別のスレッドで「阪神西大阪線の近鉄難波-西九条間が開業した後は、地下鉄千日前線の難波以西を廃止すべき」と書いたのですが、「それは、けしからん」という意見がありましたので、このスレッドを設定しました。
　阪神の難波乗り入れ以降、千日前線が生き残るにはどうすれば良いのでしょうか。皆様のご意見を伺いたく存じます。


この掲示板に本拠地移したみたいだ。

ttp://green.jbbs.net/auto/63/raildia.html

>>516
そこだと誰も迷惑こうむらないから永遠に居着いてほしい。マジで。

名前： サンナイ 投稿日： 2001/06/17(日) 07:05

はじめまして　いつもこの掲示板を体験いたしております。気になることなんですが、四つ橋線の有効活用の部分で投稿されている15番　阪神難波線さんの言葉が気になってしかたがありません。
桜川は灘波と目の鼻の先だから廃止？　歩いても10分はかかります。また、阿波座へは九条で乗り換えとありますが、こうなると2社にまたがり運賃が高くなります。利用者に負担がかかるのは
明らかであるのに、〜でしょう。と決めつけた言い方は利用者にとって大変失礼です。もう一度　国語の勉強をされたら如何でしょうか。よって削除を求めたく存じます。


40 名前： 阪神難波線 投稿日： 2001/06/17(日) 18:04

　>>39　私の投稿内容に対して不満があるようですね｡まあ不満に思っている方がいらっしゃるのでしたら､私としては何とも申し上げられません｡当該投稿の削除については管理人様に一任致します｡どうぞご自由に･･･


まあこういう流れもあるんだがな。

で、こうなった


名前： 名無しさん。 投稿日： 2001/06/18(月) 17:26

>>40
＞まあ不満に思っている方がいらっしゃるのでしたら､私としては何とも申し上
＞げられません｡
その態度の大きさが周りに不信感を抱かせる原因になっているということをい
い加減分かってもらいたいと思います。
貴方は他の掲示板でも出入り禁止処分になっていますが、その原因はどこにあ
るのでしょうね。

＃掲示板は貴方の独演会場ではないのですから…。
＃社会のルールをわきまえてもよいとは思うのですが…(^_^;。

しかし、打出の小槌はA-valとどうことで揉めたのか知らないが
打出の小槌は余程私怨深そうやね。
気に食わないなら付き合わなければ良いんじゃないの？

今、打出の小槌と仲良くしている人達も、余程気を付けた方が良いね。
何かで喧嘩したら、A-valのようにここであることないこと叩かれる
羽目に遭うのだろう。

こういうくだらないことばかりしていたら、今後の関西の鉄道掲示板は
廃れる一方になるのだろうね。

age

あげ

氏ね

氏ね

阪神難波線さんの存在に不満があります。彼の削除を求めます（ﾜﾗ

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　／＿＿＿__|[芦屋]|__＿＿＿＼
　　|　 　 　 　 ┏━━┓ 　 　 　 　| ／ 　只今、打出の小槌は快速電車で帰宅途上
　　|┯━━┓┣━━┫┏━━┯| 　　　今夜も帰宅次第、家族団欒もせず
　　|│ 　 　┃┃ 　 　┃┃ 　 　│| ＼ 　コピペ荒しするのでお楽しみに♪
　　|┷━━┛┣━━┫┗━━┷|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　| 　 ○　�J┃ 　 　┃�J　○ 　 |
　　|＿＿　　　┃ 　 　┃　　　＿＿|
　　| 　 ●＼　┃ 　 　┃　 ／● 　|
　 　|　 　　 ＼┃ 　 　┃／ 　 　　|
　　　|_＿＿＿ .二二二. ＿＿＿_|
　　 │　　　　│[=.=］｜　　　　　|
　　 └──────────┘

525に禿げしく同意

age

hage

禿げ

　半身南蛮船､｢阪神何でも掲示板｣にも侵攻！
　http://may.sakura.ne.jp/~p-mates/cgi-han/minibbs.cgi

Re:岩屋駅
　投稿日 2001年6月21日(木)01時18分 投稿者 阪神難波線 [cikda4ds89.osk.mesh.ad.jp] 削除

　こんばんは､始めまして｡阪神難波線と申します｡今後よろしくお願い致します｡
　さて岩屋駅の新しい大阪方面ホームですが､乗車位置以外の部分に柵が建設されておりますね｡あの駅の浜側には市内でも最大級の復興住宅がありますが､あの住宅はとても高齢化率が高いそうですね｡という事は岩屋駅利用者の高齢化率も高くなる訳でして､そういった事も考慮されているのでしょうね｡出来れば姫路方面ホームにもつけて欲しいと思うのですが･･･
　あと気になるのは岩屋の駅前を市バスが素通りする事です｡競合するJR灘にはバス停があるのに､｢何故？｣といった感じです｡物理的に停車は無理なのでしょうかねえ｡

つくつく板ではもう常連状態（藁

打出の小槌
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990917401
三井住友電鉄
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=991992906
∀―∧∀Г
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=992496817

>>531
PPM vs 三井純友 vs阪神のﾊﾞﾄﾙ状態？

阪神難波線って鉄道のこと以外頭にないのだろうか？

>>536って阪神難波線ののこと以外頭にないのだろうか？（藁

hage

禿げ
>>537
バカかお前は　そんな奴いねぇよ

ahoge

>>539
それならいつまでも阪神難波線に構っていないで、ほかのことに
精を出したほうがよいだろうね。

いつまでもこんな駄スレ続けるなよ。

私 阪神難波線中毒です。最近 難波線を見ていない為
いらいらしてきました。
難波線を５０００円までで売っているところ知りませんか。

南蛮船は池田事件の人と同じじゃないの？
伊丹出身だということだし。

阪神さんは、兵庫県のバス、四千階、ＪＲ西日本板にも発生しています。
でも、書き込みはまともだよ。
中毒の方は、こちらに逝って下さい。

でもまあ、○○産大生ってろくなのが居ないね。
大阪しかり、京都しかり、奈良しかり。

あぼーん間近の南海板にも出現

>>544
まともではない（藁

542ですが 四千階ってどこでしょうか？
意味が解らないので教えていただけますか？

>>547
「　四線会コミュニケーションズ　」
[ http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/index.htm ]

過去限定！俺は乗ったゾ！スレッドで
阪神難波線の正体暴露中！

尚、質問があればどうぞ。

ちなみに本人はメガネかけて髪は天然パーマで
ちょっとハゲかかっていてホモオダホモオっぽい
ひげ面でどうみても童貞。

あ、ネタじゃないよ。

>>549
ドコ？

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=993142947&st=32&to=50&nofirst=true
犯人は打出の小鎚さんだろ？

32 名前：匿名の内部告発者 投稿日：2001/06/22(金) 16:31 ID:c303WNSI
＝打出の小槌

age

禿げ

髭