阪神難波線(新線)

いまさらどうよもなにも云うまい。

前スレ→
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=983471266

>>1
サンクス

相当の被害妄想　持論を独断と偏見で書きまくり他人が意見を出すと
潰し・荒らしなどと言う
糞馬鹿野郎　どうせ一生童貞　臭い
奈良の３流大の鉄ヲタ研究会の一員らしい
逝ってよし

|　デ・デエト・・・し・・たことないの・・でしてくだ・さい・・・｜
　 ＼　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　￣Ｖ
　　　 ノノノハミ　　　　　　　 |￣￣￣￣|
　　 　‖／　＼|　　　　 　＿|＿＿＿＿|＿
　　　ｃ|─◎-◎　　　　　　 /ノ/ ノ ノ ＼ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ｜ # ３ #|　　　　　　　|(|∩　 ∩　| )　|　どうせ童貞なんでしょ！汚い！臭い！くっだらない！
　　　　＼　　／　　　　　　　从　▽　　ﾉ从　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／￣￣＼　　　　　　　 i￣(V)￣ ＼
　　　 |｜ヲタ|＼￣)⊃　　　 ﾊ　　o　 / ヽヽ
　　　 |｜ 　 ｜　￣ 　　　　 (_|　　o 　 ＼(__)
　　　阪神○○線　さん　　　　　鉄女

>>4
正解。

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=983471266

>>6
サンクス、うっかりしてた。

梅田経由連絡定期券　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 4月20日(金)01時37分29秒

　こんばんは｡
　＞梅田経由で行ってもいいのでしょうか？
　約款では無理だと思いますね｡しかし実際は沢山の方がされている筈でしょう｡やはり座りたいですからね｡ところで伊丹―宝塚線･京都線の定期券では十三経由に加え､梅田経由の定期券が設定されれば良いと思います｡現状では２枚の定期券が必要ですね｡やはり通勤途上で梅田に寄りたいと思ってらっしゃるお客様も多分にいらっしゃると思います｡確かに一筆書きでは無い経路の定期券の設定は難しいですが､是非とも設定してもらいたいものです｡通勤定期券だけの設定でも良いと思います｡

>>８
　十三＝梅田別々に買えよ。キ○ルもできるし（藁

>>この度大学の卒業論文として兵庫県南部を中心とした鉄道について書きたいと思います｡

　読みてぇ〜!!

梅田経由連絡定期券　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 4月20日(金)01時37分29秒

　こんばんは｡
　＞梅田経由で行ってもいいのでしょうか？
　約款では無理だと思いますね｡しかし実際は沢山の方がされている筈でしょう｡やはり座りたいですからね｡ところで伊丹―宝塚線･京都線の定期券では十三経由に加え､梅田経由の定期券が設定されれば良いと思います｡現状では２枚の定期券が必要ですね｡やはり通勤途上で梅田に寄りたいと思ってらっしゃるお客様も多分にいらっしゃると思います｡確かに一筆書きでは無い経路の定期券の設定は難しいですが､是非とも設定してもらいたいものです｡通勤定期券だけの設定でも良いと思います｡

--------------------------------------------------------------------------------
特急の茨木停車　投稿者：ゴーヨー 　投稿日： 4月19日(木)23時40分07秒

確かに夕方、夜はともかく朝は特急は茨木に停車すべきではありません。
快速急行、堺筋急行の茨木市からの混雑は、それこそKouheiさんのおっしゃるとおり殺人的でさえあります。
特に堺筋急行は淡路で梅田行き普通に接続するようになったので、8連であることもあわせて大変なことになっています。
この状態で2扉8連の特急を茨木に停車させるなどもってのほかです。
茨木市始発の普通があるとはいえ、本数も少なく、先着もしない上上新庄で大量の乗客があるので、
利用価値は以前の準急と比べるまでもありません。

余談ですが、堺筋急行が快速急行なら3300系や5300系が入ったときに快速急行天下茶屋という、
8字の幕がみられたんでしょうか。
8字も入りきらないから急行にした、というのはかんがえすぎですかね。

キセルあげ

>>10
その程度の卒論で卒業できり大学age

┏━━┓┏━━┓┏━━┓┏━━━┓┏━━┓┏━━┓┏┓┏━━┓┏━┳┓
┃┏┓┃┃━━┃┃ 　━┫┃━━━┃┃━━┃┗┓┏┛┃┃┃┏┓┃┃ 　┃┃
┃┗┛┃┃┏━┛┃ 　━┫┃┏┓┏┛┃┏┓┃ 　┃┃　 ┃┃┃┗┛┃┃┃　 ┃
┗━━┛┗┛ 　 　┗━━┛┗┛┗┛ 　┗┛┗┛ 　┗┛　 ┗┛┗━━┛┗┻━┛
　 　 　 　 　　　　　 ┏━━┓┏━┳━┓┏┓┏┓ 　 　┏━━┓
　 　 　 　 　　　　　 ┃　 ━┫┃┃┃┃┃┃┃┃┃ 　　 ┃ 　━┫ Team
　 　 　 　 　　　　 　┣━ 　┃┃┣━┫┃┃┃┃┗━┓┃ 　━┫　　 ２ｃｈ
　 　 　 　 　　　　　 ┗━━┛┗┛　 ┗┛┗┛┗━━┛┗━━┛
　　　　　　　　　　　　　 　　〜白血病治療薬開発のために〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 　　http://www.2ch.net/ud.html
　 　 　 　　 　 　 　 　 _＿＿＿_ 　 　 　 　 　 　　|　　　　　　 　 　/二二~ヽ
　 　 　 　/ ￣￣ゝ 　 |｜＼　　 ＼￣|￣~| 　 |　　　 　 　　　　（・∀・ヾ_,ゝ
　 　　 　/_√ﾟДﾟ,彡　|｜ 　l￣￣ l　 |: []／＼､　|　　　 　 　　 ＿|￣￣||___）＿_
　 　 ┌‐ ﾐ ⊃⊃／￣|｜／ ￣￣/　.|／ 　 ＼|　　　 　 　／旦|――||/／ ／|
　 　　|_└ヾ,, ,,|二二二」二二二二. /￣￣~ゝ　　＼　　　 　|￣￣￣￣￣|￣|f │
　 　 　 ￣||∪∪ 　 |　||　　　 　 ／/√´∀｀;//￣￣/､ |＿＿＿＿＿|三|／
　 ―――――――――――< 　（ _つ＿//２ｃh,/〜'>――――――――――――
　 　　　　　/￣￣~ゝ 　　　　　　＼ _｛二二｝ 三三｝ ／＿＿ ＿＿＿＿
　 　 　 　 /√-＿-) _＿＿＿＿＿_＼￣￣￣￣"／ｌ=| 　 ／　　／　｜| /二二~ヽ
　　　　　　 / つ ＿//　　　　　　　/　 ＼ f ｆ　 ／| ￣｜　l￣￣ l　 　 |｜(ﾟДﾟ　ヾ_,ゝ
　 　 　　　 し'`|＼// ___Hikkie.＿/　　　 |＼／___,|　＝|　　＼￣ ＼　｜|¬ ⊂ ヽ/
　　　 　　　　　＼｝===========｝　　　 |　　 [二二二二二二二二|二二二」　　）
　 　 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣　　　　|

８４２の写真の左端の童貞君が問題の阪神難波線か？？
環状線とかで遭遇したらイヤだなぁ。すぐに別の車両に行こう！
でもあの男かなり多くの板を掛け持ちしてて，書いた時間を見た
ら朝から晩まで一日中やってるようだが，頭の中には鉄以外の事
は無いのか？

阪神の優勝＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪神難波線に彼女が出来る

マルーン板で新しい書き込み発見。
やはり卒論は兵庫南部の鉄ネタ。
ただの鬱憤ばらしだろうな。卒論
なら他のやつにたたかれないし，
思う存分書きまくるだろう。

早くも留年決定か？

> 私事で恐縮ですが､この度大学の卒業論文として｢兵庫県南部の鉄道｣
> (神戸線･宝塚線等)というテーマで取り上げたいと思います｡つきまし
> ては皆様の投稿文も参考にしたいので宜しくお願い致します｡

参考にするのか、こいつ？
普段から、他人の投稿なんか読む気ないやろ。

それにしても、ロクでもない論文になりそうだな。
だいたい、趣味の世界でちゃんとした卒論を書くのは普通の人でも
大変だよ。

どうでも良いが就職はきまったんか？

奈良惨大の鉄ヲタなんて、採用する担当者の顔が見てみたい。
どーせ奴なら嬉しそうに「鉄研在籍云々」と履歴書に書くだろうし。

　diamania氏の掲示板の｢関西民鉄がJRに打ち勝つには｣というスレの内､１から70までは特に見もの？

　こんばんは｡
　＞割引をもう少し、お願いしたいですね(安田様談)
　確かにそうですね｡ただ現状の連絡回数券においては割安どころか割高となっているものが多々あります｡
東須磨―新開地間の回数券もその一つです｡
この区間の普通運賃は250円ですが､普通回数運賃は2500円では無く2700円です｡
よって一枚当たりの単価は245円(小数点以下は四捨五入)で普通運賃と５円しか違いません｡
これでは回数券の価値は無いにほぼ等しいと思います｡どうしてでしょう｡
　実は普通運賃の250円は本来は270円のはずなのですが､乗り継ぎ割引運賃で
山電･神戸高速10円づつの20円の割引という制度があるのです｡
ところがこの制度が回数運賃にも適用されない為このような不可解な現象に陥ってしまうのです｡
この点も改善してもらいたいところです｡
　＞隣の駅同士は全線120円にする
　良いアイデアですね｡本来は歩いたり自転車を利用するお客様
(つまりは元々電車を使う筈も無いお客様)もゲットできるのでは無いでしょうか｡
又私が提案した120円区間の回数券も重宝されるでしょう｡
ただ同じ一駅間でも東二見―播磨町間と飾磨―西飾磨間は150円ではなく180円ですのでその点が問題です｡

　私事で恐縮ですが､この度大学の卒業論文として｢兵庫県南部の鉄道｣について執筆する事になりました｡
勿論山電についてもです｡
つきましては皆様の投稿も参考にしたいと思います｡

卒論？学部はドコ？

　こんばんは｡
　本日西宮北口駅の北東地区の再開発高層ビル｢ACTA西宮｣がオープンしました｡
駅ビルにはジュンク堂書店の他､震災後に出来た仮店舗｢ポンテリカ北口｣の商店の内
40店舗が入居しているようです(残念ながら再建を断念せざるを得なかった店舗もあったようです｡
又西宮市の市民ギャラリーも併設されています｡西宮北口は神戸線の核です｡
今後もより一層の発展を望みたいところです｡
一方西宮市南部の中心である阪神西宮駅周辺も今は廃れていますが､
今後再開発ビルが建設され駅舎には阪神百貨店が２年後をめどに進出するようです｡
何れも特急停車駅ですが､今後どうなるのでしょうか｡

　私事で恐縮ですが､この度大学の卒業論文として
｢兵庫県南部の鉄道｣(神戸線･宝塚線等)というテーマで取り上げたいと思います｡
つきましては皆様の投稿文も参考にしたいので宜しくお願い致します｡

マルーン板にも書いてた

>>23
>私事で恐縮ですが､この度大学の卒業論文として

情けない論文だな・・・RJのタブレット欄かなにかと勘違いしてるんじゃないか？

そんな論文でいいなんて、うらやましいわ（わら

でも全文読んでみたい（藁

次第の卒業論文なんてそんなものだよ。
何か書けばとおるし。
ま、国立はそういうわけには行かないだろうけどねえ。
というわけで、あなたは終わっています。

ていうか、まるーんのかんりにんさんが阪神難波線を嫌っているのが分からないのかな？普通書き込みにいかないと思う品。

そもそも私大文系は全員がゼミに入るわけじゃないし
卒論必修じゃない所も多いんじゃないかなあ。
だから内容なんてどうでもいいんじゃないの？
うちはゼミも卒論も必修だったけど卒論で落ちる奴はまずいない。

>>20
スレ立てた奴も書き込んでる奴もイタイねえ（藁
１から７０あたりまで阪神難破船が独占してるし。
ここで妄想繰り広げるだけにとどめておけばよかったのに。

>>28
それにしても「兵庫県南部の鉄道」とわ・・・（わら
鉄研の機関紙と勘違いしとるな。妄想を読まされるセンセも気の毒・・・

「兵庫県南部の鉄道と回数券について」でしょうが、アンタは！

神戸ラガール掲示板より

こんにちは｡管理人様､引継ぎお疲れ様です｡
今後も有意義な議論を行って参りましょう｡

誰？その元凶はっ！

山陽板より

＞関係機関がどう対応されるか分からない
　何もしないよりはましでしょう｡
　声をあげなければ物事は動きません｡
＞鉄道マニアに対して､さらにイメージが悪くなる可能性があります｡
　確かにごり押しはしましたが､私は鉄道マニアとは名乗っていません｡
　普通の一利用者として意見を述べさせていただきました｡
　イメージが悪くなる恐れがあるのは私だけです｡
　他の方には関係ありません｡
　確かに駅員様に文句を言っても意味が無いでしょうから､
　今後は上層部の方に陳情致します｡

コイツホントにやるだろうな〜！

無意義な議論だろ。

>>33
>確かにごり押しはしましたが､私は鉄道マニアとは名乗っていません｡
>普通の一利用者として意見を述べさせていただきました｡
>イメージが悪くなる恐れがあるのは私だけです｡

鉄道会社が本当にそう思ってくれるのかどうか、考えたことあるのか？
確かに意見を述べるのは自由だし、利用者としての権利だと織れも思うが、
奴みたいに他人の意見を聞かずに自分の意見をごり押しすると「クレーマー」
扱いになろだろうな。
だいたい、奴は鉄道マニアじゃなくて一利用者だとほざいてるが、
だったらなんでヲタが集まる板に書き込むよ。一利用者が自分の意見を
言うために鉄掲館に出入りするとでも言うのかよ（藁

ヲタって見りゃあワカるじゃん？
ヤツもそうだろうが！

鉄道会社も迷惑してる打老名　ぼやきにつき合わされたんじゃたまんねぇ
でもこういうタイプの鉄ヲタ結構いるんじゃないの　生粋の鉄ヲタって優香
常識や理性・人間性に乏しい輩　駅や電車でも訳のわかんないことブツブツ
いって

掲示板は管理人も他の投稿者もみんな呆れてるようだな

こいつの書き込みばかりだから、阪神電鉄掲示板も質が下がってきたな。
ここの管理人がまた休止措置を取らなきゃいいけど。

>>38
あそこは社会派を気取った連中の巣窟だし、
もともと質が高いとは思えないが。

>>39

そうかなぁ。
設立当初〜休止２、３ヶ月前までは、まだ議論が出来ていた様な気がするが。
（若干の起伏はあったけれど）

…確かに入りにくい雰囲気ではあるけどね。

やっぱり管理人がいなくなると荒れるのね。
ああいう掲示板って。

阪神難破船の出没掲示板一覧があったら書き込み求む！

>>24
　同感。しかも、鉄ヲタの妄想か何かわからないような掲示板に書き込まれている
内容を参考に書くという時点で終わっている。所詮、ヤツが書くのは「論文」とい
う名の妄想エッセイ。

エッセイか〜。ファンタジーかもしれんね。

(無題)　投稿者：プチ川島 　投稿日： 4月21日(土)08時16分58秒 p72-dna07ujijoyo.kyoto.ocn.ne.jp

> 声をあげなければ物事は動きません｡

　ただ、批判に耳を貸そうとしない、議論をしたくないのなら、掲示板に書いても意味がないでしょう。
ただのクレームなら自分のサイトでやるか、鉄道会社にして下さい。
　あなたの意見に、理解できる部分もあるだけに残念です。

> 確かにごり押しはしましたが､

　ごり押し自体よくないことだと思う。駅員は規則に則って対応されたのですから。
こうなることは分かっておられたはずですから、嫌がらせとしかいいようがありません。

こうまで書かれてもドコまでココロに届くのか？

>>44
おれ、この人の意見に全面同意やわ。

これでこの意見を荒らしだの潰しだの言い出したら、メールボムやな。

ahoage

反論が正当じゃなかったりすることも多いぜ。
正当じゃないから余計突っ込まれたりな。で、反論のつもりが反論されて
逆上して、そいつを荒らし扱いする。
こういうのは、ただの逆恨み。反論能力に乏しいんだったら、自分のスキルを
上げることだろうね。

しかしあの文章どうにかならんか。
やたらと「様」を使ったり。
頭が悪いのが見え見え。

>>24
論文ってさ、発表すると反対意見や質疑とかが山のように来るんじゃないの？
助教授クラスが1発目に出だす論文ですら、下手すると発表語30分持たないくらい
に、欠落個所や論理の不整合性を指摘されて、ケチョンケチョンにされるぞ。

ネットの反論や批判ごときでうろたえる氏が、論文なんて書けるの？
卒業文集ならともかく（ﾜﾗ

阪神 die 昇天

>50
本来の論文はそのくらいの厳しさなんだろうけど、
甘い大学（ドキュン大に多い）だと、とりあえず出せばよい、
ということで、レポート程度の内容でも認定される。
卒論と称していても、実際は、400字詰め原稿用紙20枚程度の
課題発表の形式のところもある。まさに卒業「文集」だな。

それで、ドキュン大の場合、教授側が下手に厳しくすると、大学
事務局サイドが「認定（＝卒業）させろ」をウルサイ場合もある
し。とりあえず卒業させればそれでヨシ、という考え方なんだろ
う。

阪神難破船の大学がどういう対応なのかは知らないけど。

Re:(無題)　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 4月21日(土)15時39分49秒 Cikda4DS11.osk.mesh.ad.jp

　こんにちは｡
　＞議論をしたくない　＞批判に耳を貸そうとしない
　そんな事一切申しておりません｡(過去ログをご覧になりましたか?)出来るだけ皆様の意見を参考にしたいし､それを材料の一
部にして論文を書きたいと思います｡
　＞嫌がらせとしかいいようがありません
　確かにそうかも知れません｡だけどあなたには関係無いでしょう(冷たい言い方ですが)｡私だけの問題でしょう｡少なくとも貴
方の名誉は汚しておりませんよ｡
　私はどうもクレームと陳情の違いが分かりません｡私としては後者のつもりで駅員様に申し上げたのですが｡

＞嫌がらせとしかいいようがありません
　確かにそうかも知れません｡だけどあなたには関係無いでしょう(冷たい言い方ですが)｡私だけの問題でしょ
う｡少なくとも貴方の名誉は汚しておりませんよ｡

　自分のことしか気にしない典型的自己中鉄ヲタ。

本当に駄目だな、コイツ…

>>41　阪神電車の部屋掲示板　（ttp://www.tcup3.com/358/BQB0721.html?)
　　　HANSHIN HERP BOARD (ttp://bbs2.kidd.ne.jp/minibbs.cgi?)
　　　マルーンな掲示板　　　　(ttp://www.tcup3.com/305/hksinja.html)
　　　山陽電車意見箱　　　　　(ttp://www80.tcup.com/8020/match.html)
　　　兵庫県内のバス情報掲示板(ttp://www.ca.sakura.ne.jp/~kamo/board2/busboard.cgi)
　　　関西の鉄道ダイヤ議論掲示板(ttp://green.jbbs.net/auto/63/raildia.html)
　　　阪神間研究室　　　　　　(ttp://homepage1.nifty.com/0705/hanshinkanbbs.html)
　　　難波延長線掲示板Ａ　　　(ttp://www.gao.ne.jp/~kehamana/mmroute/bbs/a.htm)
　　　難波延長線掲示板Ｂ　　　(ttp://www.gao.ne.jp/~kehamana/mmroute/bbs/b.htm)
　　　こうべラガール掲示板　　(ttp://www.saboten.sakura.ne.jp/~kobe-bus/bbs02/ealis.cgi?
　　　阪神⇔山陽｢直特｣掲示板　(ttp://bbs1.cgiboy.com/hanshinjet/)

>>52
言いたいことは当人に直接言えばすむこと。
改善させる事が大切ですが、恨んで憎んで愚痴をこぼすのであるなら当人を指摘することも
どうかと考えますが？

>>57
当人に言って理解出来る能力のある人間ならいう価値あり。
理解する能力のない奴ならいう価値なし。

Re:神戸１Dayチケット　投稿者：阪神難波線 投稿日 : 2001年4月21日（土）15時57分55秒
　こんにちは｡
　POLI様ご質問の神鉄バスで使えない路線ですが､西鈴蘭台付近(だったと思いますが)を走る君影線だと思います｡この君影線は以前は神鉄バスの路線では無く神鉄運輸サービスという別会社の路線でしたが､４月１日をもって神鉄バスと合併しました｡よって以前から使えない路線でしたが､神鉄バスになっても使えないのでしょうね｡多分この路線はコミュニティバスとしての色彩が濃いのでしょう｡神鉄バスに限らずスルッとKANSAIネットワークに加盟しているバス事業者ではコミュニティバスはスルッとKANSAIの対応外(但し大阪市の100円バスは乗り放題券は使えませんが､スルッとKANSAI対応カードは使えます｡)となっています｡

　↓大好評！スルッとKANSAI掲示板
http://www.lofty-tec.co.jp/~masayan/cgi-bin/board/minibbs.cgi

土曜の昼間もネット漬けか・・・ヒッキーだなただの。

まだスルッと板にリンク張るか。粘着質。

四天王寺高校の最寄駅はどこでしょうか？

　こんばんは、阪神難波線です。

　私こそ憤っています。何故私の投稿が悪戯扱いされるのかが理解できません。
私、間違った事を何時もうしあげたのでしょうか？
少しでも鉄道利用者にとって便利になって
欲しいという一心で投稿させて頂きました。その投稿に対し、
「金が無いから出来ません。」「あら探しをするのはやめろ」「規則なのだ
から従え」等といったつまらない返事に私は失望致しました。
又私は初参加者の質問にも可能な限りでお答えしてまいりました。
私は「荒らし」の野郎ども相手に徹底抗戦をしているにも関わらず、
掲示板上における何のフォローも無かったではないですか.
貴方は完全に荒らしどもに騙されていますよ。
貴方の管理力の欠如ですね。
私が参加させて頂いている他掲示板では貴方の掲示板と違って管理人様が
しっかりされておられるので「荒らし」のつけ入るすきが無く、マイペースで気軽
に投稿出来るのです。私が本当に「荒らし」だとしたら他掲示板ではとっ
くの昔に追い出されていますよ。

そんなに私の事が気に入らなければ
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=983471266&ls=100
(2ch鉄道掲示板・阪神難波線誹謗中傷追放撲滅スレッド)までどうぞ。
そちらであれば私に対する誹謗中傷がやりたい放題ですよ。
匿名投稿やメールアドレス非開示でもＯＫだそうですし。まあ言うまでも無く、
人間のクズどもの溜まり場ですが。
　それでは失礼致します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪神難波線

↑知り合いの某管理人へのメール。

>＞そこら辺を知りたい
>　私は駅員に対し､強固に迫りました｡私の意見が完全に通ったとは思っておりません｡ただ先述の
>通り､駅員様からの納得のいく御返事もありませんでした｡

当然。末端の駅員の一存でそんなことを決められるはずがない。
　俺は高校生ですけど、そんなことぐらい分かります。

>＞要望を出されてみてはいかがでしょうか｡
>　はい｡近日中に関係機関に要望書を出す予定です｡

出さないほうがいいんじゃないのかなぁ・・・
嫌がらせにしか思われないと思いますが。
ここを見てる限り、初めからケンカ腰の対応だし。
要望書とやらも、さぞかしケンカ腰になることでしょう。

鉄道会社に迷惑をかけるなよ。子供じゃあるまいし。

　高校生に指摘される大ヴァカ大学生。
　この非常に真っ当な高校生さんには頑張っていただきたいものだ。

>>６２
>>阪神難波線誹謗中傷追放撲滅スレッド
>>人間のクズどもの溜まり場

バカ言うな！！人間のクズはどっちだ！！
お前が他人を誹謗中傷追放撲滅させてんじゃねぇのか！！
精子からやり直してこい！！

>>64
精子からって・・・・。
その表現面白い。藁

>>56
直リンしてくれ。

阪神電車の部屋掲示板　（http://www.tcup3.com/358/BQB0721.html?)
　　　HANSHIN HERP BOARD (http://bbs2.kidd.ne.jp/minibbs.cgi?)
　　　マルーンな掲示板　　　　(http://www.tcup3.com/305/hksinja.html)
　　　山陽電車意見箱　　　　　(http://www80.tcup.com/8020/match.html)
　　　兵庫県内のバス情報掲示板(http://www.ca.sakura.ne.jp/~kamo/board2/busboard.cgi)
　　　関西の鉄道ダイヤ議論掲示板(http://green.jbbs.net/auto/63/raildia.html)
　　　阪神間研究室　　　　　　(http://homepage1.nifty.com/0705/hanshinkanbbs.html)
　　　難波延長線掲示板Ａ　　　(http://www.gao.ne.jp/~kehamana/mmroute/bbs/a.htm)
　　　難波延長線掲示板Ｂ　　　(http://www.gao.ne.jp/~kehamana/mmroute/bbs/b.htm)
　　　こうべラガール掲示板　　(http://www.saboten.sakura.ne.jp/~kobe-bus/bbs02/ealis.cgi?
　　　阪神⇔山陽｢直特｣掲示板　(http://bbs1.cgiboy.com/hanshinjet/)

馬鹿あげ

あがってなかった

>>61
>そんなに私の事が気に入らなければ
>http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=983471266&ls=100
>(2ch鉄道掲示板・阪神難波線誹謗中傷追放撲滅スレッド)までどうぞ。
>そちらであれば私に対する誹謗中傷がやりたい放題ですよ。

誰か奴に新スレのアドレス教えてやれよ。
ここまできたからには、ご本人様に直接おいで願って反論していただく以外に
道はないだろうよ。

一つ言えるのは
阪神難波線にしろ、平成維新軍にしろ、日にしろ、
問題になる連中と言うのは、やはり他人と比較してドキュソな部分が
あるんだよ。そうでなければ、いくら２ちゃんねるでも叩かれることは
まずないよ。

age

>>71
そういうもっともらしいことをほざくバカこそドキュソ。

>>73
omaegana-

>>71
その意見に同意。他人の意見に耳を傾けないで暴走すること自体が
ﾄﾞｷｭｿ。
インターネットで自分の主張を手軽に公開できるようになったからか
どうかはわからんが、自分の主張を公開することは実は大変なこと
なのだということに気づいてない奴が増えてるよな。
奴には議論をするという意志はおろか、他人の反論に耳を傾けながら
より建設的な考えを得ようという意志すらなさそうだな。つまり、
自分の理想論だけにすがって日々生きていく疑似ヒッキー化の道を
着々とかつ確実に歩んでるということだ。

>>75
そのとおり。
だから、一方的に議論を打ち切ったりもする。

反論は全て荒らしと決めつける時点で掲示板での存在が無意味。

＞議論をしたくない　＞批判に耳を貸そうとしない
> そんな事一切申しておりません｡

おいおい、マルーンで「自分の意見を買えるつもりはありません」とか書いて、議論を打ち切ったのはだれかな？あそこの管理人に議論をしたくないなら書き込まないで暮れって書かれたのはだれかしらねえﾜﾗ。

ついに山陽掲示板もアボーン！

明日の「阪神沿線そぞろ歩き」で阪神難波線と一緒に歩きませんか？
　

　．．．　難波延長線掲示板Ｂヨリ。

>>80
誰か参加して下さい。写真つきレポートきぼ〜ん

>>81
奴の言動を見てると人格も想像がつくので御免こうむる。

糞のたれながし野郎はほっとけ｡

こんな奴の事を語るだけ時間と労力、電力の無駄｡

以前も書いてあったが、こんな糞には完全無視｡

あいつが現れる板はすぐにおかしくなるな。
次は大和路線板が狙われそう。

でも、どんな顔してるのか、見てみたいっていうのが人情ってもの。
もちろん、親の顔もね。

期待age

阪神沿線そぞろ歩き

山陽板復旧か。
しかしあそこの管理人も相当ドキュソだからな。

飾磨駅東口＝飾磨駅長
という認識で良かったよね＜識者

age

>>88
omaemona-

>>67　http://www.lofty-tec.co.jp/~masayan/cgi-bin/board/minibbs.cgi
スルッとＫＡＮＳＡＩ板もね｡何時出てくるか分からないが･･･

--------------------------------------------------------------------------------
お詫び　投稿者：飾磨駅東口(管理人) 　投稿日： 4月22日(日)01時07分32秒 N57cc-07p37.ppp11.odn.ad.jp

数時間にわたって、掲示板の閲覧・書き込みができなくなっていました。掲示板提供元のサーバーがダウンしたのが原因だと思います。申し訳ありませんでした。

>>88
　飾磨駅東口は、かつては「飾磨駅駅長」というＨＮだったんじゃないかな。

　それはそうと、まともな批判を削除して難破腺のドキュソ投稿を残すとは、
やっぱり飾磨駅東口も相当ドキュソだな。難破腺にそそのかされてる可能性は
あるかもしれんけど。

そそのかされている可能性大。
旧山陽掲示板が突如消えて飾磨駅東口が新山陽掲示板を作ったあたりに何かあったと思う。

　こんばんは｡
　＞｢儲からんから売りたくないねん｣
　サービス業にたずさわるものとしてあるまじき発言であり且つ視野の狭い思想と思います｡確かに儲けは少ないでしょう｡むしろ損かも知れません｡しかしそんなことは他の事業者も同じなのです｡スルッとKANSAIという山電とは違う組織が主体となって発売されている乗車券とはいえ､発売するからにはお客様の購買意欲をそそるようにしなければなりません｡それが常識です｡
　昨今におけるJR族やクルマ族の増殖は山電に限らず民鉄各社にとって忌々しき問題であります｡最早この問題は山電一社では手に負えません｡その為にかつては独立独歩の関西民鉄も様々な手段でサービスの統合を図ってまいりました｡直通特急･大阪姫路１dayチケット･いい古都チケット･ユニバーサルシティ往復乗車券･スルッとKANSAI神戸１dayチケット然りです｡何れも山電一社の力では実現できません｡スルッとKANSAI３dayチケットもその一つです｡これらのチケットは山電のみならず民鉄全体の復権を目指すものに設定されたものです｡そのような事を考えると短期的には効果はないものの､長期的に見ればこのような努力は絶対実を結ぶ筈です｡今は我慢の時期だと思います｡
　又このような高価なチケットは全駅で発売するのはほぼ不可能でしょう｡よって発売駅の限定は仕方無いでしょう｡ただこのようなチケットを購入する目的のみで利用する人もいるでしょう｡私としては定期券購入用乗車証の効力を｢スルッとKANSAI３dayチケット｣にも拡大してはどうでしょうか｡各定期券売り場で発売すれば良いと思います｡乗車券を買う為だけに更に乗車券を買わなければならないのは不可解に思えます｡

-----------
こいつにだけは視野が狭いと言われたくない。

>>96
同感。

投稿者：阪神難波線
投稿日： 4月22日(日)02時31分14秒 Cikda2DS47.osk.mesh.ad.jp

管理人様､わざわざ削除してくださり有難うございました｡お手数お掛けしました｡

名前： 阪神難波線 投稿日： 2001/04/20(金) 00:41

　こんばんは｡
　別のスレッドでも書き込みましたが､昼間の加古川線列車の一時間につき２本を姫路方面へ直通して欲しいです｡現状の宝殿･曽根･御着は昼間一時間に２本しかないのでその穴埋めという意味でやってもらいたいです｡又加古川線沿線は神戸･大阪方面より姫路方面への需要が高いと思うので､そういう意味でもやってもらいたいです｡ただ２両や３両での姫路乗り入れは難しいかもしれません｡

>こいつにだけは視野が狭いと言われたくない。

同感。ただの自己中じゃん。こいつきっと彼女もいたことないんだろうな・・・
自己中を「サービス業にたずさわるものとしてあるまじき発言」って言葉で正当化
してるだけなのにさっさと気づけよって思うけどね。

キチガイに何を言っても無駄だよ。

阪神電車の部屋掲示板　（http://www.tcup3.com/358/BQB0721.html?)
　　　HANSHIN HERP BOARD (http://bbs2.kidd.ne.jp/minibbs.cgi?)
　　　マルーンな掲示板　　　　(http://www.tcup3.com/305/hksinja.html)
　　　山陽電車意見箱　　　　　(http://www80.tcup.com/8020/match.html)
　　　兵庫県内のバス情報掲示板(http://www.ca.sakura.ne.jp/~kamo/board2/busboard.cgi)
　　　関西の鉄道ダイヤ議論掲示板(http://green.jbbs.net/auto/63/raildia.html)
　　　阪神間研究室　　　　　　(http://homepage1.nifty.com/0705/hanshinkanbbs.html)
　　　難波延長線掲示板Ａ　　　(http://www.gao.ne.jp/~kehamana/mmroute/bbs/a.htm)
　　　難波延長線掲示板Ｂ　　　(http://www.gao.ne.jp/~kehamana/mmroute/bbs/b.htm)
　　　こうべラガール掲示板　　(http://www.saboten.sakura.ne.jp/~kobe-bus/bbs02/ealis.cgi?
　　　阪神⇔山陽｢直特｣掲示板　(http://bbs1.cgiboy.com/hanshinjet/)

あの山陽の管理人もおかしいと思う。

今や鉄板のエースだな・・・

>>104
去年の今ごろの鷹みたいだ。

>>105
Tの方がまともなこと言ってたよ。

山陽掲示板が面白い。

>>102
閉鎖されまくりじゃん。

>>96への“賛同”の投稿

----------------------------------------

何もしないよりはましでしょう｡声をあげなければ物事は動きません｡

>お客様の購買意欲をそそるようにしなければなりません｡それが常識です｡

素晴らしい言葉です。

「何もしないよりはましでしょう｡声をあげなければ物事は動きません｡」という言葉に、
小生心から感銘を受けています。

声を上げるだけでは不十分です。行動しなければ物事は動きません。

そこで、阪神難波線さん自身が、駅や構内に立って、駅員さんの邪魔にならないよう、協力してセールスするべきです。

駅員さんにごり押しする度胸と能力があるのですから、セールスも期待できるはずです。
ただ、そこではお客様の購買意欲をそそるようにすべきです。

阪神難波線さんにとっては確かに儲けは少ないでしょう｡むしろ損かも知れません｡しかしそんなことは他の事業者も同じなの
です。
民鉄全体の復権を目指すものに設定されたものです｡そのような事を考えると短期的には効果はないものの､長期的に見ればこ
のような努力は絶対実を結ぶ筈です｡今は我慢の時期だと思います｡

いいアイデアではないかと思いますがいかがでしょうか。

----------------------------------------

>>109
Habyは、おそらくは賛同していると言うよりも、阪神難波線をからかって
わざとよいしょ投稿しているものと思われ。

阪神難波線の個人情報のＵＰを解禁します。
２ちゃんねらーの諸君、思う存分阪神難波線を叩いてください。

>>110

>Habyは、おそらくは賛同していると言うよりも、阪神難波線をからかって
>わざとよいしょ投稿しているものと思われ。

そうそう。
それで、109のほうも“　”（括弧）付きで賛同としておいた。

>>111
ついに警察板住人まで介入か…(ﾜﾗ

ｻﾗｼｱｹﾞ

以前スル関掲示板で阪神難破船は能勢ケーブルではラガールカードはいつの間二やら使えなくなった
と言っていたが　さっき善良な投稿者が自販機で使えると詳細に書いていた

また阪神難破船にダマされた　持論なら事実まで曲げてしまうか難破船

http://www.ca.sakura.ne.jp/~kamo/board2/busboard.cgi
ここでは何故か、書込み禁止になったはずの掲示板の宣伝を行っている。

>>109
ナイス！

バカだねぇ〜，バカだねぇ〜，ホントにバカだねぇ〜
締め出されたのに宣伝するし，迷惑なかきこする
やっぱ「阪神難波線お断り」って書かないと！

>>94
管理人見解だそうです。

管理人より　投稿者：飾磨駅東口(管理人) 　投稿日： 4月22日(日)12時57分58秒
N57cc-07p193.ppp11.odn.ad.jp

＞プチ川島様
投稿の内容が批判の域を越えていた(メールでやりとりすべき）、また短
時間に投稿数が多く、いわば｢バトル｣になっていたために他の方が投稿し
にくい環境にあったと判断しためです。このことは阪神難波線様にも該当
します。

>>115
> また阪神難破船にダマされた　持論なら事実まで曲げてしまうか難破船

　マルーン板でも、問題になったな。
　管理人にさんざん注意されても、聞かなかったな。

>>119
　ていうか、阪神難破船を何とかしないとどうにもならないと思うがどうよ？

山陽板より

そこで、阪神難波線さん自身が、駅や構内に立って、
駅員さんの邪魔にならないよう、協力してセールスするべきです。

駅員さんにごり押しする度胸と能力があるのですから、
セールスも期待できるはずです。
ただ、そこではお客様の購買意欲をそそるようにすべきです。

このhabyってヤツの言ったこと鵜呑みにしたらオモロイ！
ホントに駅に立って（藁

>>116
リンク先の掲示板見たけど昼の１１時半に投稿しときながら
なんで「こんばんは」？昼も夜も分からないのか？

>>122
バカだから仕方ないよ。

ところで、夜の三時の書き込みとかもあったけど、昨日は一日中ネットにつなげていたのか？

ヒッキー極まれり。

Re:バス回送時の運転について　投稿者：阪神難波線
投稿日 : 2001年4月22日（日）11時30分30秒

　こんばんは｡
　なるほどそうだったのですか｡無線では連絡できないのですね｡
回送中はドアを開けても差し支えありませんが､
営業運転中はそんな事はタブーですね｡
ただ当たり前に見られる営業運転中の光景として
バスが完全に停止していないのにドアを開けてしまう運転士様が多々おられます｡
どうなのでしょう？

大学４回生で卒論の話題を持ち出すことを考慮すれば、
大学を留年することはないと思われるな。

「こんばんは」にも藁だけれども、運転士様ってのもな〜
アタマの悪さ丸出し！

そこまでうざいんなら、やつのメアドにボムやトロイでも送ったれや。

どうせ就職なんか決まらないだろうから、
来年からはヒッキ−だな。

>>126
大学3回生までの時点で、卒業単位を不足していて留年確定でも、
ゼミは4回生でそのまま受けさせる大学もある。
（つまり4回生でゼミの単位を修得させてから、5回生以降で
不足の単位を修得させる）

就職活動で平気で「趣味・鉄ヲタ」って言いそう。

>>131
奴なら履歴書に書きかねないな。

>>131
ネット投稿をプリントアウトして
面接官に差し出して
「私は社会問題に関心があるのです」
とか言ったりして。

面接官に、サ−クルのことを聞かれたら
鉄ヲタ虚言を得々と披露するだろうよ。

それを聞いて引く面接官や、白けた面接会場の光景が
想像できるね。ﾜﾗ

------------------------------------------------------------------------
阪神難波線さん > 　にっとぱんだ様､情報提供有難うございます｡
是非応募したいと思います｡
このような試乗会といったものは当選すれば
色々なパンフレットがもらえますからね

神戸市海岸線の試乗会に行くらしい

まあ、試乗会は落ちるだろう。

就職じゃなくて院進学じゃないのか？
複数IP持てる金持ちのようだし。
無論Fランク私大院だろうが。

面接まで残る方がしんどいかも　実質永遠に無職だろう　このご時世
頭のいいやつでさえ　浪人したりするんだから　ナンパせんは無理×

川島冷蔵みたいな訳の若欄評論家もどきになって批判ばかりして
収入は自動販売機の下で拾った小銭　レストランの残飯フルコース

やつの進路なんて興味なし
どこまで転落するかが面白い
そのうち逮捕されんじゃないの
よりによって車内で痴漢とか盗撮とか
警察２４時でやつの使う路線映だろうか
それにしても○代○さしは今どこに？

書類選考でほとんどの企業が不採用になるかもね。

履歴書には卒論のテ−マとか書く欄があるから、
どうしても鉄道について書かなくてはならないね。

市販の履歴書にはそういう欄の無いのもあるが、
それをつかうとまず落ちる。

資料請求すらできないとか・・・

>>143
あるかも。

「社会派気取りの鉄ヲタ」のスレにも犯震軟婆線でてます

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=984834868&ls=50
相互リンク

Ｔ代Ｍさしは実は何もやっていない
実はＨ神Ｎ波線が黒い化粧をして付けヒゲにサングラスで
Ｔ代に変装していたのだ

ミニにタコ

難波腺も難波腺だが
日曜の真昼間から５０もカキコできる方々も痛いかモナー(ﾜﾗ

>>148
ｵﾏｴﾓﾅ-

Re:何もしないよりはましでしょう｡声をあげなければ物事は動きません｡　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 4月22日(日)18時28分22秒 Cikda1DS91.osk.mesh.ad.jp

　こんばんは｡
　＞素晴らしいお言葉です
　お褒め頂き､有難うございます｡
　＞小生心から感銘を受けています｡
　最大級の賛辞を頂き､有難うございます｡
　＞声をあげるだけでは不十分です｡行動しなければ物事は動きません｡
　まさにその通りです｡
　＞協力してセールスすべきです｡
　二年前から暇を見つけてはやっていますよ｡勿論駅員様に見つからないように･･･得意分野の回数券のばら売りに力を入れています｡回数券の二枚精算可能も強くPRしていますよ｡ただ､山電の駅前ではまだやっていませんねえ｡
　＞セールスも期待できるはず
　将来はセールスマンになろうかと思っているので､いい勉強になっています｡
　＞儲けは少ないでしょう｡むしろ損かも知れません｡
　私は営利目的では無く､言わば慈善行為でやっております｡それがきっかけで民鉄利用客が増えれば､私にとってうれしい事はありません｡
　＞今は我慢の時期
　ずっと我慢しなければならないでしょう｡中には私の行為を良く思わない方もおられますし｡もっとこういう事をする人が出てくれば世間の認知度も上がるでしょう｡よろしかったらHaby様も私に協力してくれませんか？

↑をいをい、マジっすか？

こいつ、どうしようもないな。
マジでキチガイだ。

かなり思い切った告白だな（ﾜﾗ
回数券バラ売りって、あんた・・・

回数券のバラ売りって違反じゃないの？大阪市営の場合，差額で
火星出たおばはん連中が出来ないように切り離し無効にしたりしたし・・

ちくってやろうかな　あいつ営業妨害ですって　回数券利用の趣旨に
反し収入を減らす造反者だと

いっぺん見に行ってやろうか　間抜け面を見てみた慰問だ
それにしても神経の配線どうにかしてるよ

営利目的ではなく慈善行為？？？？？
鉄道会社に取っちゃ大迷惑な話
そんなことで客が増えても逆に損だ

将来はセールスマン・・・どこの家に行っても断られっぱなし
その前になれない

阪神難破船本人出てこい

>>154
訪問販売がしたいのかねぇ。
性格的に無理だと思われ。

ヤフーで「阪神難波線」て入れたら１６件出てきた。
２ちゃんねるでは「獅虎の闘いに決着！日本最大最強私鉄は阪神だ！」でも
阪神難波線の話題が出ている。

慈善行為ではなく自慰行為
「しこ」リンピックで「金」メダル

>>150
からかわれてるのが理解できないのかコイツ。

既に、駅に立って回数券を売っていたとは！！
我々の想像を遙かに超える奴だ。
鷹を越えたよ。
殿堂入りだよ。コイツ。

>>158
バカ丸出し。

ヤツに反論するスレが２つ出た。（山電掲示板）
また怒鳴り散らすだろうな〜

利用者の利便を考えてやっているんだ、とかなんとかの詭弁が聞けそう。
今夜は１時間おきに山陽板チェックだな(藁

電鉄や鉄道警察に告発したらどうか

馬鹿なのはあんた達だろ？
言っても分からない奴なら無視すればいいじゃん？

本当かは知らぬがこのスレの存在は本人も知ってるんだし
いくらここで悪口言ってたって逆効果だろ？

こんな人間に時間を費やしているつーことは
それだけあんたらが阪神難波線氏に振り回されている
と解釈した方が良かろう？
そう考えたら馬鹿馬鹿しくないか？

>>164
　お前本人だろ！

分かってないね
ここで話題にするから余計に動いてるんだろ？

ここまで来たら、いっそのこと
阪神難波線氏の話題をここを含めて全掲示板で禁止にしたらいいんじゃないの？
そうすりゃ解決すること間違いなし
こうなりゃ我慢比べだ、どっちが勝てるかな？

>>150
>＞協力してセールスすべきです｡
>　二年前から暇を見つけてはやっていますよ｡勿論駅員様に見つからないように･･･得意分野の回数券のばら売りに力を入れています｡回数券の二枚精算可能も強くPRしていますよ｡ただ､山電の駅前ではまだやっていませんねえ｡

ダフ屋か？

削除　投稿者：飾磨駅東口(管理人) 　投稿日： 4月22日(日)20時54分39秒 N57cc-07p193.ppp11.odn.ad.jp

規約の禁止事項にあたりますので、該当する投稿およびそれに関する投稿を削除しました。

Re:須磨付近の分譲マンション　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 4月22日(日)18時10分50秒 Cikda4DS50.osk.mesh.ad.jp

　こんにちは｡
　＞良い勝負になりそう
　うーん｡本数･所要時間はともかくとしてもやはり運賃を考えると山電がかなり不利でしょう｡山電･神戸高速を乗り継いで三宮―須磨間は大人用420円ですが､JRだと170円ですからねえ｡ただ梅田(大阪駅)―須磨間だと山電が640円なのに対し､JRは690円です｡(ただ一番安い方法は元町までJR､元町から阪神というルートです｡それは梅田―垂水間でもそうですね)ただ定期運賃ではJRが有利ですねえ｡やはり須磨･塩屋･垂水･舞子公園付近ではこの高すぎる運賃を何とかしなければならないでしょう｡その為には邪魔な神戸高速の解体が一番です｡
　＞梅田発三宮行きを東二見行きにできないでしょうか？
　それは阪神快速急行の事ですよね｡山電としては出来るだけ梅田直通列車を設定したいところでしょうが､恐らく阪神が難色を示すでしょう｡やはり夕方の三宮始発優等列車の設定は､JRや阪急神戸線が到底できない(絶対とは言い切れませんが)芸当だという事を考えると何とか阪神独自のサービス(つまりは99％の着席可能率)として存続したい所です｡まあ私としては三宮駅三番線ホームの使い勝手の悪さを考えると高速神戸発着にして欲しいと思うのですが｡こういう回答ですみません｡

　

さすがに、阪神大好きぐらいの超厨房に比べると、多少まともなことを書くな。
しかし『邪魔な神戸高速』という問答無用の書き方はさすがだ。
神戸高速がなかったら、今頃山陽は兵庫止まりの田舎私鉄であったことを忘れているな。

>>170
要するに自己中ヲタ。

>>167
>二年前から暇を見つけてはやっていますよ

ヒマなんだな・・・一般教養課程が終わったらヒマなんだろう。

>>164
>本当かは知らぬがこのスレの存在は本人も知ってるんだし
>いくらここで悪口言ってたって逆効果だろ？

かもね。

阪神南蛮船 マンセー
難波線への対処法は、Haby氏のように「毒をもって毒を制す」的あしらう
しかないのかなぁ

>>172
阪神南蛮船？あんた、打ち間違えてないか？（ワラ
それオモロすぎ。

age

>>173

山陽掲示板参照されたし
ttp://www80.tcup.com/8020/match.html

Haby氏はこのスレに参加していると見たが。

もう笑うしかないな。

管理人さんは高校生なので、
常連の傀儡になりやすいのは仕方がないと思います。
だから、誰かまともな奴がサポートした方がいいと思います。
このままだと、彼もドキュンだよ。

削除されてしまった

age

いいぞHaby氏

大変光栄です。　投稿者：Haby 　投稿日： 4月22日(日)21時20分02秒 195.212.44.162

阪神南蛮船様、こんばんは。

>　＞協力してセールスすべきです｡
>　二年前から暇を見つけてはやっていますよ｡勿論駅員様に見つからないように･･･得意分野の回
>数券のばら売りに力を入れています｡回数券の二枚精算可能も強くPRしていますよ｡ただ､山電の
>駅前ではまだやっていませんねえ｡

それは素晴らしいことです。
が、回数券のバラ売りって、やばくないですか？違法行為だったりして・・・

>　＞儲けは少ないでしょう｡むしろ損かも知れません｡
>　私は営利目的では無く､言わば慈善行為でやっております｡それがきっかけで民鉄利用客が増え
>れば､私にとってうれしい事はありません｡

そうですか。素晴らしいです。慈善行為ですか・・・
でも、「うれしい事はありません」とのことで、嬉しくないようなので少々意外ですが。

>　＞今は我慢の時期
>　ずっと我慢しなければならないでしょう｡中には私の行為を良く思わない方もおられますし｡も
>っとこういう事をする人が出てくれば世間の認知度も上がるでしょう｡よろしかったらHaby様も
>私に協力してくれませんか？

そうしてみたいものですが、あいにく私は多忙を極めており、しかも俗物なもので、
阪神南蛮船様のように崇高な犠牲的精神・慈善精神を持ち合わせていない人間でも
ありますから、残念ながら、満足いただけるような結果を出す自信がまったくござ
いません。
せっかくお声を掛けていただき光栄至極ではありますが・・・

>>182
最高！

ほめ殺しはこういう奴に対して効果絶大なわけだな。
俺も自分の板にデムパが来たら同じようにあしらうことにしよう。

>>182
馬脚を出すのはもう少し先のほうがよかったね。
もう少し楽しみたかったが・・・
「阪神南蛮船様」

これからレスをするときは
「阪神難波腺様」
と書くようにしましょう。

　　山陽板出入禁止〜♪
　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　∨ 　　　
　 　Λ＿Λ 　∩
　　（　・∀・） ﾉ
　 　（つ　　ノ
　　 人　 Ｙ
　　し （＿）

　Haby氏、お見事！
　しかし
「俺は高校生ですけど、そんなことぐらい分かります。」
とか言ってたけど、本当に高校生！？

神戸高速　投稿者：すまーと 　投稿日： 4月22日(日)22時10分46秒 ntthygo07178.ppp.infoweb.ne.jp

＞阪神難波線さん

＞その為には邪魔な神戸高速の解体が一番です｡
山陽電車にとって神戸高速がなければ三宮はおろか梅田も直通できません。
会社潰しを推奨される発言に憤りを感じます。

ついに、山陽板も立入禁止になったね。
次に襲われるのは、彼の大学のあるなら県系掲示板だな。
近鉄・大和路線・奈良交通（あるのか？）あたりがやばそう。
できれば、○末電鉄の板でドキュン同士共存してもらいたいものだ。

今日本一面白い掲示板じゃないか？山陽電車意見箱。

Haby氏の投稿は残ってるな
管理人もドキュソだもんな

>>189
神戸高速が邪魔なんて思ってる奴、初めて見たぞ。意味がわからない。

山陽電車意見箱
って、何故か、奴が宣伝してなかった？
管理人と奴は友達か？

>>182
そこまで書かないと阪神南蛮船には理解できないだろうな。
ホント文章読解能力ない奴。
>>160といい勝負。

神戸高速潰し　by阪神難波腺

管理人より　投稿者：飾磨駅東口(管理人) 　投稿日： 4月22日(日)22時32分46秒 N57cc-04p65.ppp11.odn.ad.jp

さきほど、掲示板の出入り禁止機能を設定いたしました。規約違反を繰り返すなどした場合は書き込みができなくなります。なお、利用規約を一部改定しました。

どこにも「阪神難波線を出入り禁止にしました」とは書いてない。
難波線に制限かけても糠に釘なのは自明。

>>193
あれがあるお陰で、運賃が高くなっていると思う。
最初の計画通り、各社が神戸まで路線を轢いていれば、こんなことにはならなかった・

>>190
楢交通板はあるよ。今のうちに防御対策を取ることを勧めておこう。
しかし、今回の一件で、自分の板を鐵警官に登録しなかったことを
本当に正しかったと思うよ。

>>193

　170読めよ。
　しかし「邪魔」って言い方悪いぜ。さすが難波線。表現が稚拙だ。

他にまともな山陽板ってないの？
内なら、俺が作ろうか？
少なくとも、それよりもまともな運営はできるぜ。

>>194
山陽掲示板が閉鎖された直後に、阪神難波線が意見箱をあちこちで宣伝していた。

傀儡政権か？

　スマソ
　>>193ではなく>>198だった。　ゴメソ＞193

　鬱だ　

>>197
なにしろ、いくつもプロバイダに加入してるからね。

>>199
管理人がまともなら、心配はないよ。
あと、マルーン板の管理人のように甘い対応をせず、
毅然とした処分をすればいいでしょう。

ま、マルーン板の管理人も他に迷惑がかからないようにしている三だいだし。その意味では、一番苦労されているよ。

>>202
本人にすれば、管理人のサポートをしているつもりなのだろう。

連絡回数券　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 4月16日(月)14時52分40秒 nst55.nara-su.ac.jp

　こんにちは。大学（奈良方面）から投稿させて頂きます。
　さて、１９９９年の１０月から山電から神戸高速線経由の阪神・神鉄・阪急方面への連絡回数券（１１回分普通回数券・６回分時差回数券・７回分土休日専用回数券）が出来ましたよね。（神戸高速連絡の普通回数券は以前からありましたが）以前までは各社線ごとに回数券を購入しなければならず不便であった事を考えると利便性が向上したと言えます。
　しかしこの連絡回数券にはかなり不便な点があります。例えば山電６８０円・神戸高速線１５０円の連絡回数券で三宮から乗車し姫路で降車する場合は１１０円の乗り越し精算をすればよいのですが、逆に姫路から乗車する事はできないのです。駅員様に問い合わせると「西代からの６８０円区間の西限である荒井までの普通切符を別途購入しなければならない」とのことでした。当然そのようなことをしてしまうとかえって損をしてしまいますので、三宮まで連絡回数券は使えずじまいでした。しかし同一区間を同一の切符で利用するにも関わらず追加運賃が異なるのは全く不可解です。又山電をはじめとした民鉄の回数券は運賃区間制であるので自線内であればどこでも使えるという長所がこの連絡回数券のケースでは殺されている感が致します。社線毎に購入すればいいのですが、それでは以前の様な不便な状況に逆戻りですし、精算がかなり煩雑になってしまいます。連絡回数券であってもどの駅でもつかえるようにしてもらいたいものです。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
意味不明。

「回数券のばら売り」には爆笑したぜ。

>>208
新幹線の回数券のばら売りなら誰でもやってるけどね。
小さい商いだな。

>>209
ふつう、駅前でやらんやろ？
ていうか、見ず知らずの怪しい鉄ヲタから回数券なんか買うか？

　>>208
　どこぞの駅頭でやってるんだろうか？
　まさか定価で売って１枚分を稼いでいるんじゃないだろうな（ﾜﾗ

木を見て森を見ずの典型だな＞阪神南蛮船
鉄道の将来に心を砕くのは結構なことだが、鉄道に目を向ける前に
一般常識に目を向けた方がいいだろうな。いくら言ってることが
まともでスジが通ってたとしても、常識知らずの奴がそれを唱えてたら
誰も聞いちゃくれないのにな。

阪神・山陽の鉄ヲタってみんなこうなのか？

プチ川島ってヤツもドキュソじゃないか？

漏れも山陽・阪神ヲタだ

鬱だ

クレームと要望の違いも分からないらしい。
まず、辞書を引いてみよう！！

強迫状を送りつけるをたも珍しいな。

まあ、鉄ヲタは全員、少々ドキュソのケがあるやろう。
自戒。

阪神難波線の個人情報、ここにアプしてもいいよ。

>>219
お前、ニッセイの工作員やろ？

「人の振り見て我が振り直す」
そういう点で、結構２ちゃんてタメになるよな。

>>218
御意。問題は、他人のドキュソぶりをみて我がドキュソぶりを
治せるかだよな。俺も２ｃｈでずいぶん勉強させてもらったさ。

>>222
激しく同意。
直せるか田舎で、ドキュソかまともかの違いになる。

プチ川島あたりは、まだ見込みはあるな。

>>221-222
激しく同意

その点においては平成維新軍はダメダメだね

ついに大和路板に侵攻！！！

>>223
プチ川島を煽ってみるか（藁

大和路板のURL教えて

>>219
個人情報はまずいと思う。

このスレッドなんで削除されないの？

大和路板url希望age

犯罪者に、人権はなし、難破船

１．駅構内での回数券のばら売り＝鉄道営業法違反
２．駅係員等に対して＝威力業務妨害、脅迫罪等
３．通学定期の虚偽購入＝詐欺罪（注）
　（注）通学定期は、自宅最寄駅から学校の最寄駅までしか購入できないが、鉄道
　　　　会社を問わず自宅最寄駅から学校最寄駅と解釈すべきであり、仮に鉄道会
　　　　社ごとであったとしても、伊丹市の最西端に居住していると仮定しても武
　　　　庫川駅は、地理的に武庫川自体が西に湾曲している為、伊丹市の最西端を
　　　　南下した場合、尼崎センタープール駅が最寄駅になる。

鉄道関係でもこんなに罪状があるのに、私生活全般だといくつ罪を犯しているのだろうか？

もし３の事案が公になったら、大学が全ての鉄道会社から通学定期の取り扱いを
停止される→そこに通学する学生は通勤定期を使うことになる→違反した者に対
して全ての学生分の通勤定期と通学定期の差額を大学側から請求される→大学は
通学定期の取り扱いを再開してもらう為に休学、退学等の処分を執らざる得ない

http://www60.tcup.com/6017/yamatoji.html

どこに侵攻してる？

http://green.jbbs.net/auto/bbs/read.cgi?BBS=63&KEY=976718097

>>212
その通り。鉄道のこと以前の、人間としてのことが出来てない奴が多い。

神戸高速鉄道解体論　投稿者：期待してます 　投稿日： 4月23日(月)04時49分55秒 N13cc-12p153.ppp11.odn.ad.jp

阪神灘波線さんの神戸高速鉄道の解体論ですが、自分も賛成です。というか以前自分も同じことを書き込みしていました。
会社潰しと言われることについては、神戸市が主体だからべつにこだわる必要はないと思います。
神戸高速がないと山陽電鉄が三宮・阪神梅田に直通できるなくなるということですが、べつに線路をなくすわけではないと思います。このまま高い運賃のままで乗客が逃げていくのを黙って見ていることのほうがよくないと思います。
線路は、西代･(高速)神戸間を山陽電鉄、元町・(高速)神戸間を阪神電鉄、阪急三宮・（高速）神戸間を阪急電鉄、南北線を神戸電鉄に分担するのがいいと思います。
神戸高速鉄道解体のメリットは
1　運賃が少なくとも現状よりは安くできる。
2　スピードアップができる。（最高速度60キロの制限を解除できる）
3　暗い駅のイメージを明るくできる（神戸高速の駅は暗すぎる）
だと思います。
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

こいつアホか？1〜3なんて、解体したらできることと違うだろうが。

>>236
自分の妄想を、「解体論」とやらを媒介にして、メリットと僭称してるだけじゃん。
妄想とメリットの区別がついてないよな。

30 名前： 阪神難波線 投稿日： 2001/01/26(金) 17:23

　こんにちは。
　区間快速の柏原停車ですが朝ラッシュ時の奈良方面行きのみは絶対にすべきです。
朝ラッシュ時の区間快速の中には、久宝寺で各駅停車柏原行きに接続し
柏原で各駅停車王寺行きを追い越すものがあります。
明らかに高井田―三郷間各駅に行く人にとっては嫌がらせです。
これらの区間快速だけでも柏原に絶対停めるべきです。
柏原駅の奈良方面行きホームも容易に８両対応に出来ます。
もし出来ないならば、柏原折り返し列車を完全撤廃すべきです。
ただ大阪方面の区間快速の停車は柏原駅を２面４線にしない限り無理でしょう。
　さて区間快速・大和路快速の昼間の８両運転は明らかに過剰です。
ただ昼間の大和路線利用客の大半はご高齢の行楽客だという事を考えると、
京阪特急のように着席を完全保証する為に８両にすべきという考えはいいかもしれません。



ttp://green.jbbs.net/auto/bbs/read.cgi?BBS=63&KEY=976718097

よっこらしょ

>>227
即効であぼーんされたか？

関係ないけど、広末電鉄の投稿文のあまりの稚拙さに爆笑してしまった（藁

またくそスレたてとんのか！

早く閉鎖しろ！ヴォケ！

大和路板に書き込んだの？
チェックしたんだけれども見つからない。

upple titanium power book g4

乗客が中途半端な知多半田駅は逝ってよし

age

神戸高速解体論（藁　に賛同者いるんだねぇ

こいつ最近ハイパー化してる・・・・。
やらせが混じってきてるのでは・・・。

sarashiage

afw

Re:神戸１Dayチケット　投稿者：阪神難波線 投稿日 : 2001年4月21日（土）15時57分55秒
　こんにちは｡
　POLI様ご質問の神鉄バスで使えない路線ですが､西鈴蘭台付近(だったと思いますが)を走る君影線だと思います｡この君影線は以前は神鉄バスの路線では無く神鉄運輸サービスという別会社の路線でしたが､４月１日をもって神鉄バスと合併しました｡よって以前から使えない路線でしたが､神鉄バスになっても使えないのでしょうね｡多分この路線はコミュニティバスとしての色彩が濃いのでしょう｡神鉄バスに限らずスルッとKANSAIネットワークに加盟しているバス事業者ではコミュニティバスはスルッとKANSAIの対応外(但し大阪市の100円バスは乗り放題券は使えませんが､スルッとKANSAI対応カードは使えます｡)となっています｡

　↓大好評！スルッとKANSAI掲示板
http://www.lofty-tec.co.jp/~masayan/cgi-bin/board/minibbs.cgi

阪神難波線さん > 　こんにちは｡管理人様､引継ぎお疲れ様です｡今後も有意義な議論を行って参りましょう｡ (01/04/17 09:48:09)

あっきーさん > 　＞阪神難波線さん
　＞管理人様､引継ぎお疲れ様です｡
　あのう、管理人は継続していますけど・・・。掲示板のスタイルだけ変更したまでです。 (01/04/21 22:12:39)

阪神難波線さん > 　こんにちは｡
　いえいえ､掲示板の引継ぎお疲れ様でしたと申し上げたのです｡今後も宜しくお願い致します｡ (01/04/22 11:23:37)

あっきーさん > 　＞阪神難波線さん
　その場合は、移設と言っていただける方がありがたかったですけど・・・。引継といわれると、管理人が変わったという印象を与えかねませんので・・・。 (01/04/22 21:59:25)

>>252
大笑

少し前に、ア−バン掲示板に進出していたが速攻あぼ〜んだったな。

ば〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜か

２ｃｈ，兵庫の鉄ヲタ氏ね！！にも出てます。

いよいよ地下に潜伏かい？

あほあげ

スルッとKANSAI掲示板age

駅構内での回数券のばら売りage

南蛮船あげ

ところで管理人様、「該当する投稿およびそれに関する投稿を削除」といっておられましたが、「大変光栄です。　投稿者：Haby 　投稿日： 4月22日(日)21時20分02秒 」の項は削除されないのでしょうか？

掲示板の引継ぎお疲れ様でしたと申し上げたのです｡今後も宜しくお願い致します｡ age

>>256
アドレスは？

>>264
ここ
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=987892041

ついにおとなしくなったようだ。
やっと自分の過ちに気付いたんだろうな。

おめでとう！

これで君もドキュンを卒業だ。

新しい名前で出直しですかい？

>>266
そーかなあ。またハンドルとかプロバイダー変えて
デビューしそうな予感がするけど。

あげ

>>268
まともな書き込みができるようになれば、ドキュンは卒業
このままだったら、真のドキュン

彼はどっち？

できれば、まともになって欲しいな。
結構、俺が思っていたことを書いていたし、
ちょっと表現がおかしかっただけだと思う。
回数券ばら売り事件は除く。

こういうのよくないと思う。

>>268

　御意。
　文章が改行されてないドキュソじみた投稿があったらきっと奴だろうな。

　今出てこないのは、自分がそそのかしていたと思しき管理人に
追い出されたのがよほどにショックだったようだな。

最近は改行しなくても大丈夫な掲示板が増えてきました。
ですから、それでドキュンかどうかを区別することは難しいと思います。
今度は文章の中身でドキュンかどうかを区別する方がいいと思います。

終了

阪神難破船さんは
僕達に
意志の強さというものを教えて下さいました。

>>275
意志が強いのと強情なだけなのとは全く違うぞ。

>1　運賃が少なくとも現状よりは安くできる。
>2　スピードアップができる。（最高速度60キロの制限を解除できる）
>3　暗い駅のイメージを明るくできる（神戸高速の駅は暗すぎる）

3点とも神戸高速の存続自体に直接関係ないのではないでしょうか？

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

そんなことも分からない奴らが多いんだからただの厨房掲示板だな。

書き込みが最近ナイねぇ。ホント消えちゃったのか？

一日ぐらい休むこともあるやろ。新歓コンパとか。風邪引いたとか。

ホントに回数券売って捕まったとか（藁

RE:そぞろ歩き 名前：阪神難波線 2001年04月21日（土） 00時19分12秒
　こんばんは｡
＞ 西九条から難波までそぞろ歩きをしました。
　その阪神沿線そぞろ歩きが22日にあるようですね｡
　千鳥橋から難波へ歩き､その後御堂筋を北上して梅田･野田へと至るコースです｡
　一緒に歩きませんか｡宜しければメールでお知らせ下さいね｡

思えば誰も一緒に行ってくれなかったのが失踪の原因？

>>281
か、可哀想に・・・（ﾜﾗ

去る人追わず

終了！！

ヤツが行くんだったらどんなヤツか間抜け面を見に行っても良かったん
だが　所詮，時間・体力・金の無駄

そぞろ歩き1人くらいしてやったらよかったのに。
俺は嫌やけど。

>>281
2chねらーは刺されそうだな。

age

でも山陽板は彼が残した「神戸高速解体論」で盛り上がってたな

神戸高速鉄道解体論　投稿者：期待してます
　投稿日： 4月23日(月)04時49分55秒 N13cc-12p153.ppp11.odn.ad.jp

阪神灘波線さんの神戸高速鉄道の解体論ですが、自分も賛成です。
というか以前自分も同じことを書き込みしていました。

>>289
よく見たら阪神”灘”波線になってる（藁

すまでら公園＝阪神難波線？

すまでら公園って、わざとか？
須磨浦公園と浜寺公園のミックスか？（藁

神戸高速は要らない？　投稿者：すまでら公園 　投稿日： 4月23日(月)21時27分37秒 ctks003.zaq.ne.jp

皆様、お邪魔します。

さて、神戸高速鉄道について皆様述べられていますので、私も一言。
ご存じのように、神戸高速は各私鉄のターミナルが神戸市の東西に散らばっていたため不便であったのを、
神戸市の戦災復興計画の一つとして実現しました。
しかし、当初の計画通りには行かず（神戸総合駅構想が高速神戸と新開地に分散されたのは
その最たるものです。）ダイヤも決して便利とはいえないものでした。
現在では、当初ほど不便ではないものの改善すべき点がまだまだ残っているのではないでしょうか。
まず、最高速度の低さです。これは、ホームで待っているお客様の安全を考えてのことだそうですが、
それにしても低すぎます。せめて８０キロ位は出せそうな気がします。
次に、ホーム長の問題です。新開地より西は６連対応、東は８連対応ですがこれももともと
阪急車の１０連を想定した計画が有ったようですが、予算の関係でつぶれたそうです。
また、震災で大開駅が崩壊した際、８連対応で再建されるものと信じておりましたが、それも実現しませんでした。もし大開だけでも８連対応になっていれば、現在が少し違っているかもしれません。
最後に、やはり運賃のことでしょう。我が須磨寺から三宮まで３２０円、ＪＲは須磨から三ノ宮まで１７０円と倍近く違います。山電の運賃がやや割高な事を割り引いても高速運賃が
高いのです。
期待してます様の論と全く同じですが、ただ、神戸市高速鉄道（市営地下鉄）の経営者である神戸市が神戸高速の運賃を下げるなど、直接地下鉄の利用客が減る政策を採るのかとなるとかなり疑問符がつきます。
ともあれ、神戸高速鉄道はその特殊性がかえって災いして利用客の便に供する政策を取りづらい事は事実でしょう。
解体すると、施設運営が直接鉄道会社の肩に掛かってくるので、まあ神戸市の資金援助が有る現在の形の方が鉄道会社の圧迫にならないで済みますが、現在の形がベストでないことは
明白でしょう。

------------------------------------------------------------------------

灰色だな。
「様」の使い方はそっくりだが、論点は微妙に違っている。
こちらの方が客観的にものを語れている。
というか、俺の神戸高速に対する考え方と同意見(藁

age!

sarasiage

アゲ

元気ないな。最近。

すまでら公園氏は以前から山陽板で発言しています。
阪神難破船とは内容も文体も違うので別人では？

山陽板は厨房ばっかだな
神戸高速でマトモなレス立ててんのいないじゃないか

age

絶対あげ

回数券ばら売り事件

平和あげ

浜の真砂は尽きるとも、世に悪党は尽きるまじ…
南蛮船にお引取り願っても、山陽掲示板は相変わらずドキュンが多いねえ。

>せっかくの第3種事業者として余計な料金を徴収しているのですから

では山電兵庫駅を復活して憎き神戸高速鉄道とは絶縁しましょう。

何で山陽が神戸高速鉄道を熱望していたか知らないんだね、この御仁は…。

神戸高速鉄道解体論に賛成　投稿者：hanburg 　投稿日： 4月24日(火)22時42分54秒 1Cust2.tnt1.kobe.jp.da.uu.net

>阪神灘波線さんの神戸高速鉄道の解体論ですが、自分も賛成です。

私も賛成です。
神戸市も財政難ですから大喜びで売却してくれるんじゃないですか？

神戸高速鉄道の資産を正当に評価して買い取るべきです。
つまり神戸高速鉄道を正当に評価した莫大な金額で買取って神戸市の財政債権に貢献すべきなのだ。

万が一にも神戸高速鉄道の大株主である神戸市が特定企業の利益の為に神戸高速鉄道を安価に売却したとなると、市長は市民の財産を不当・不正に処分したと市民オンブズマンに訴えられます。

だけど神戸高速鉄道買取は山陽電鉄の役員が株主に訴えられると思うよ。

>せっかくの第3種事業者として余計な料金を徴収しているのですから

では山電兵庫駅を復活して憎き神戸高速鉄道とは絶縁しましょう。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

大バカ登場！

>>305
結局どうしたいのかわからん。

>>305
マヂ？
こいつ

直トク記念の回数券誰か売って！
明石から梅田まで５００円台安い！

これは解体論への嫌みだろう。

>>309
livedoorだけに有り得ないとも言い切れないな。

　解体論は神戸高速の社史でも書かれてあり、内部でも検討されているようです。
今の経営状態では料金の改定にも乗り入れ各社の認可が必要で実質経営できない
じょうたいだそうです。

神戸高速は第三種と第二種の関係としては特殊すぎる。普通に通算運賃にすれば分かりやすくなるな。
新開地で山陽・神鉄と阪神・阪急を切り、新開地−高速神戸は共同使用。現在神戸高速区間は特定運賃でカタをつける。
ただし、通算運賃にすることにより当然減収が生じる訳だが、それを誰がかぶるかは知らん。
問題山積だわなぁ。

おっと、スレの趣旨から外れてきた。
とりあえず、乱暴に言葉で「邪魔な」などというのはあかんよ。

age

神戸高速鉄道解体論　投稿者：期待してます 　投稿日： 4月24日(火)21時05分40秒 N13cc-12p84.ppp11.odn.ad.jp

私の意見は山陽電鉄の利用者を増やすという考え方のみでの意見です。
運賃が高すぎるのは事実です。
私は大阪から神戸ハーバーランドへ行くときは、阪神三宮で降りてわざわざ長い距離を歩きます。
その帰りに歩くのに疲れたので阪神元町から帰ろうとして阪急沿線の友人に「花隈から乗れば」と言ったら、
高いから嫌だと言われたことがあった。
逆にいえば運賃問題が解決できれば、神戸高速鉄道の解体は必要ないかもしれません。

120円のために三宮からハーバーランドまで歩くか？？？
ついでに言うと、せめて元町までは行くだろう。

これだけ歩いたら缶ジュースの一本も余計に買ってしまうわな。はい、それで120円ナリ。

しかし今日は本当に当人が出てこないな。

旅行？
卒論の資料収集とか？（藁

おはようあげ

>運賃が高すぎるのは事実です。
>私は大阪から神戸ハーバーランドへ行くときは、阪神三宮で降りてわざわざ長い距離を歩きます。

わざわざそんなことしなくても、JRで行けばいいじゃん（笑）
デートでそんなことしてたら振られるぜ（笑）
歩くならせめて元町からなら楽しめるんだけどね。

阪神難波線中毒になっちまった。
１日見なかったら禁断症状が・・・・（藁

ホントにそう。
早く復帰して欲しい（藁

結構慕われてるんだね（藁

車体長のもんだいどう解決するか？
日比谷線のときと同じになってる。

名古屋から甲子園へ便利！

age

>>314
阪神梅田〜阪神三宮・元町は310円のはずなのに…？？
たとえ金をケチるにしても元町まで行くと思うんだけどな…？？

age

AGE

あげ

>>326
バカだからしょうがない。

期待してます
こいつは真性自己中ヲタだな

期待してます

アーバンライナーを1日3本でいいから福駅に停車させてくれ。

>>333
脅迫で要請して下さい

阪神難波線中毒患者急増中！！

Haby
最高!!

>>333
福？そんな駅あったか？大福の間違いじゃないのか？

ヲタの醍醐味！阪急優等列車停車駅案スレ
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988200875&ls=50
に出現！本人か？

14 名前：阪神難波線投稿日：2001/04/25(水) 23:06
梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日桂極院宮丸原
●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●　超特急
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−●−−−●●　通勤快速特急
●●−−−−−−−−−−●−−−●−−●−−●●●　快速特急
●●−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−●●●　通勤特急
●●−−−−−−−●−−●−−−●−−●−−−●●　特急
●●−−●−−−−●−−●−−−●−−●−●●●●　準特急
●●−−●−−−●●−−●●●●●●●●●●−●●　区間快速特急
●●−−●−−−●●−−●●●●●●●●●●●●●　区間特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

縁起が良い名前なので阪神も縁起切符でもだせばいいのに出さず。
駅周辺は殺風景な工場地帯であまり品は良くない。

>>338
まぁ阪神難波線の考えていることなので完全な妄想だろうが、ここまで複雑化すると利用客が混乱して逆に乗客が減るのが明白。
超特急は完全にいらないし、通勤快速特急も現状では必要ないと思うが。
こんなに特急が多いのでは本当にかえって不便。阪神難波線逝ってよし。

>>337
阪神西大阪線にあるよ

>>３４０　オマエモナ〜

あげ

本人です。
こんな掲示板があったんすね。

>>338
すごいな、その停車駅案。そんなのいちいち使い分けてられないっす。
客のこと何も考えてないんとちゃいますか？

素晴らしい掲示板ですね。

500系こだま - 01/4/25(水)
京阪の男山ケーブルで３ｄａｙチケットが提示で使えるのだから、生駒・西信貴ケーブルも同様に
対応して欲しいと思う500系こだまでした。

思わず、阪神難○線を想像してしまった（藁
逝ってしまおう。

回数券ばら売りって、やっていいんですか？＞阪神難波線さん

あと、駅構内での商行為は禁止されてると聞いたことがあるんですけど。
俺高校生だからそのあたりは大学生の阪神難波線さんの方が常識として
知ってはると思うんで教えてください。

http://[email protected] <[email protected]>

あげ

あげ

http://www.hankyu.co.jp/hankyu/rex/extra/time.html

あげ

あげ

関係者がここを見ていなければ良いのですが、
もしも見たらかなりの確率で訴えられる可能性があります。

場合によっては訴訟問題に発展しますよ。
匿名板といえどもそういう事態になったら、あなたが誰かは
簡単に調べがつきますから。

また、ちょっとコンピュータに詳しい人ならすぐにどの
プロバイダの、どこのアクセスポイントから繋いだかは
簡単に解ってしまいます。そしてその後は司法請求が
あった場合、個人を特定することが出来ますので、
気を付けた方が良いですよ。

もう一度書きますが、本当に気を付けて書いて下さいね。
２チャンネルの初心者板を一度覗いてここの最低限の基本ルールを
もう一度確認した方が良いですよ。最近特に初心者が増えていますし。
軽い気持ちで書いた、などと言っても訴訟になったら許される世界で
ないので、マジで気を付けたほうが良いです。最後に損するのは
貴方自身ですから。

age

あげ

おやすみあげ

げっちゅー　げっちゅーげっちゅげっちゅー　コミパコム　らぶ　みー
げっちゅー　げっちゅーげっちゅげっちゅー　コミパコム　らぶいんにゅ

「いらっしゃいませ、コミパコムへようこそ！」
「スタッフのみなみんともうします、これからもよろしくお願いしまーす」

ステキな即売会のスタッフにゃの
責任重大　だから　だからね
がんばらなくっちゃ、毎日が
初めての事でどきどきにゃの
いざとなれば失敗も心配も魔法で何とかしちゃうの
ひ・み・つ
いつもの服に着替えて　あはん　まじかる　お・しゃ・ぶ・り
今は分からにゃいよ　でもいつかきっと
恋も夢も　いつか必ず　叶えようよ
きっと　きっと　愛を込めて　コミパコム

げっちゅー　げっちゅーげっちゅげっちゅー　コミパコム　らぶ　みー
げっちゅー　げっちゅーげっちゅげっちゅー　コミパコム　らぶいんにゅ

age

期待してますage

Haby氏へ

難波腺はここにいません
期待してますを何とかして下さい

と言うわけで山陽板age

山陽板関連はこちらへ移動しました
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988216002

難波腺どうしたんだろ

期待してますage!

期待してます関連はこちらへ移動しました
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988216002

期待してますもイイけれども、やっぱし南蛮船見ないコトには
安眠デキないよぉ！

山陽板締め出しが効いたのかな？

>338 本人か？

356よく見るけど、何が言いたいの？

つまんないな、ここ二週間ほどの俺の生きる糧が出てこないと。

>>御意！

>>372
こんなのが生きる糧だなんて気の毒な人間だな。

一番可哀相なのは ３７４． まぁ ３７４はヴァカだけど

>>371
２ちゃんねるでいじめられたヒッキー。

1の肛門に付着している蟯虫一同を代表して私が書き込みをさせて
いただきます。

このたびは、宿主がこのようなレスをしてしまい、 皆様には大変
ご迷惑をおかけしました。
この場を借りて深くお詫び申し上げます。

1の肛門で生活する身として大変心配いておりましたが、この２
ちゃんねるというサイトを知って以来、宿主も少し明るくなったよ
うです。
「今日就職板でね、流通社員がさあ…」 と、
とても楽しそうに蟯虫である私共に話しかけてくれるのです。

おかげさまで宿主の便秘気味の体質も改善され、毎日新鮮な食事に
ありつける次第でございます。就職活動も開始したようです。
どうぞ皆様、1を暖かく迎えてやってくださいまし。
よろしくお願い申し上げます。
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1に寄生する蟯虫一同より

ランチあげ

ぼんちage

昼休み終了age

ティータイムage

夕食前age

さらにage

電波

急行和歌山市行きに負けるな！

さらしあげ

会社帰りあげ

知り合いの管理人によると、自分が投稿した板全ての管理人に対して
引退表明を行ったそうな。

>>388
ウソつけ！！

引退記念あげ

どうして引退したんだろうね。

議論にならないから引退したと思われ・・・（わら

ファンは多かったのかな？＞阪神難波線

平成維新軍→蟹24などと化けて出てくる恐れあり。

ただ、煽りが禁断症状になっているだけ。
阪神難波線氏が一時身を引いたのは、
よい判断だと思う。

>>395
そうだね。
真に、おかしいのは、こいつらだな。

ごめんなさい。
もう許して下さい。
もう、しません

>>388
コイツはうそつきです。
私の所にも、阪神難波線様が書き込んでいましたが、
全く、そんなメールがありませんでした。
むしろ、本当のことが書いてありました。
既に、だれが何をしたか、彼にはばれているよ。
もうやめた方がいいんでない？

>>398
問題になってるのは奴が他人の板で管理人まがいの言動を繰り返したり
自分が論破されそうになると逆切れしたりするなどの行動だよな。
俺としては、管理人はそういう困ったちゃんにどう対処したらいいかを
議論したかったんだが、最近は人格攻撃に転じつつあるな。

困ったちゃんやイタイ奴をｺｿｰﾘとネタにするのは悪いとは言わんが、
個人情報晒しageろとかはさすがに行き過ぎだよな。それは止めようや。

で、どうしたらいい？

俺は、問題があれば、即投稿禁止処分にするが、
それは、他の人にとって受けがよくないだろうか？
もちろん説明はちゃんとやります。

もう許して下さい。

yurusite!

超早朝おはようage

>>398
難波線御本人様発見。

>>399
御意
意見自体は必ずしも否定すべきものばかりではなかった。
前にも書いたかもしれないが、論議スタイルを問題としたい。

　こんばんは｡私がこのスレッドのテーマになっている阪神難波線です｡ここに書き込むのは初めてですが(以前阪神難波線と名乗る者の投稿がありましたが､それは私ではありません)､以前からこのスレッドは存じ上げております｡ここ数日､投稿が無いので皆様機になってらっしゃるようですが､私は暫くの間表の方に掲示板には書き込み致しません｡各掲示板においては管理人様(特に平安急行様には)を始め他の参加者に対して申し訳無い事をしてしまい､いくらお詫びしても足りないくらいです｡388の投稿内容も事実です｡各掲示板の管理人様に暫く投稿を差し控えるとのメールを送りました｡確かに私の投稿内容には節々にきつい言葉遣いが含まれており皆様に不快な思いをさせてしまった事は事実です｡以前は謙虚な気持ちで投稿していたのですが､頻繁に投稿している内に何時の間にかこのような傲慢な自分になってしまいました｡この謹慎期間中に以前のような謙虚な気持ちへリセットできるようにしております｡
　私はこのように思っておりますが､皆様は私の投稿を欠かさずご覧になっていたようで私の投稿パターンは大体ご承知の筈と思われます｡私の今までの投稿の問題点･批判や今後について皆様の意見をお聞き出来れば幸いでございます｡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪神難波線

＞＞４０６
本人か？

>>406
決して、投稿内容に問題があったわけではないと思います。
普段の利用者が感じることを書いているに過ぎなかったと思います。
しかし、そこに謙虚さ、太他人の意見を聞く姿勢が足りなかったのが問題でしょう（他人の意見に合わせろという意味ではないです）。
謙虚さを取り戻せは、あなたはきっといい投稿者になれると思いますよ。
そうすれば、掲示板の管理者も許してくれるでしょう。
私もその勘違いに気付いてくれるのであれば、
これまでのことはなかったことにしようと思っています。
リセットして、また新たな気持ちで
掲示板に戻ってきて下さい。
ここで、中傷している連中よりもずっとましです。

私も今回のことを自分への戒めとして、謙虚さを忘れない投稿・管理に努めたいと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　某ＪＲ系掲示板管理人

＞確かに私の投稿内容には節々にきつい言葉遣いが含まれており

こらこら。きつい言葉ではないでしょ。

>>408
ジサクジエン（わら

（わら

>>407　>>410　　自作自演ではありません｡私が本当に阪神難波線です｡408様､何方かは存じ上げませんが､どうも有難うございました｡

メアドはほんまもんか・・・・。

なんかハッピーエンドっぽい

けど

２ちゃんねるらしくない。

まっ、いいか。

終了だな。

　　　
　　
★★★★★★開始★★★★★★
　　　
　　　
　　　

スルット板でROMったりしてたが、足が遠のいてて久しぶりに見たら阪神難波線とやらが
大暴れ。挙句には個人攻撃や脅迫まがいの発言まで。それでみるのをやめた。
管理人さんが気の毒すぎ。あの人はいい人だからあまり厳しいこと言わないんだよ。
それにつけこんで管理人気取り。
くだらねえこと書いたはいいが、当然突っ込まれると逆ギレ。
だから荒れるんすよ。

悪いけど、君の書き込む掲示板はなるべく見たくない。
そういう悪癖がすぐに更生できるとは思えない。

どっちかにしてくれ。
まともな意見を書くか、くだらない意見でもいいが反論されて逆ギレするのをやめてくれ。

>>417
同感あげ

自作自演遺憾あげ

はっぴーえんど
だな。

終了！！

僕はここにいてもいいのかもしれない。

えっ？

もうしません」

一度、鉄道以外の分野に興味を持ってみると変わるかもな。
本当に自分の行為の過ちに気がついて、自ら治していこうという意志を
持っていればの話だがな。
本人の書き込みだけではそのあたりが何とも判別しがたいのだが、
一度は自分で板を管理してみて、管理人の苦労を知るのもいいかもな。

有名だけど
阪神難破船＝阪神ハープＢＢＳの管理者
だよ。

>>425
なんと！自分で板を持ってながらあんな行動取ってたのか？
いったいどんな板なのか、同じ管理人として気になってしょうがない。

阪神難破船＝○○
ウザイ

お嫁にいけないからだにされました。

＞＞425
そのページにアクセスしたいな！
教えて！

自分で板持ってる人間があんな蛮行するとは、さすが南蛮船。
自己中心性は一朝一夕に治るものじゃないと思う。

age

反省するだけなら猿でもできる。
平成○○軍みたいに、反省してるとみせかけながら「でも・・・」と言い訳ばかり
するのが多いから信用できない。
一度失った信用は、地道に回復するしかないよな・・・
なかなか回復しないだろうよ。すぐにはね。
もちろん、それを不条理と罵ってバックれるのも生き方だが、それは人間の値打ちを下げるだけ。
まあ俺は君がどんな人生を歩もうが関係ないからどうでもいいんだけど。
ただ、人に迷惑をかけるなといいたい。
小学生に言ってるみたいだが、わかってもらえるかな？

ttp://www.swa.gr.jp/rail/nagara.html

　皆様の意見重く受け止めました｡今の所掲示板に復帰する考えはありませんので｡私の処分については各掲示板の管理人様に一任いたしております｡
　>>425　>>426　>>430　事実ではありません｡私は掲示板を立ち上げる知識も財力もありません｡当該掲示板の管理人様と私は別人物です｡
　>>421　>>423　私とは別人物の書き込みです｡
　>>419　自作自演ではありません｡

>>434
掲示板立ち上げるのに知識も財力もいらないよん。
Ｔ-cupで作ってみれば？無料だしＨＰ持ってなくてもＯＫ。
まあ、一度管理人になってみればその苦労がわかるよ。
俺も一度立ち上げた掲示板閉鎖したことがあるし。

>>434
自分で運営してみたら
他人の意見を聞くことの大切さを学べるでしょう。
金銭的にはそれほどかからないと思います。
是非！

阪神難波線＞

　死んで詫びろ。バカ。

阪神難波線＞

　死んで詫びろ。バカ。

阪神難波線＞

　死んで詫びろ。バカ。

>>437-439
カワイそ〜！

>>434
>>432の言うとおりさっさとプロバとの契約を破棄してネットから姿を消しなさい。
ウザイんだってば。

2000年
1位 藤田 太陽
2位 伊達 昌司
3位 狩野 恵輔
4位 赤星 憲広
5位 加藤 隆行
6位 沖原 佳典
7位 藤本 敦士
8位 梶原 康司

1999
1位 的場 寛壱
2位 吉野 誠
3位 岡本 浩二
4位 新井 亮司
5位 上坂 太一郎
6位 窪田 淳
7位 松田 匡司
8位 高山 智行

1998
1位 藤川 球児
2位 金沢 健人
3位 福原 忍
4位 部坂 俊之
5位 寺田 祐也

age

1978
1位 江川 卓

難波乗り入れても路線名は西大阪線のままでいいぞ

age

.

まだ煽ってる奴の方が厨房

age

まあ、人の話をもっと聞くこと、
それから、鉄道のこと以外にも目を向けることでしょう。

他の鉄ヲタにもいえることだけど（笑）

>>450
その通り。織れも奴を反面教師にして日々精進することにするよ。

age

煽

悲惨な>>434のいるスレに認定。

>>450,>>451
まったくもって同意。
鉄にはオレモナーが足らない人が多い気がするね。
もちろん自分含め。
スレッド建てる事の重みを知ったさ、今。

>>455
本人だな

>>456
そうか〜？

>>434
>>432の言うとおりさっさとプロバとの契約を破棄してネットから姿を消しなさい。
ウザイんだってば。

>458 そういうこと。
掲示板などで｢これで ここを見ません｣とか｢もうこれでやめます｣
とか宣言して 其の通りにする人間ほとんどいない。
本当に辞める気であれば、何も言わず辞める。

>>459
そのとおり。平成維新軍も同様だったな。

ドキュン晒し

age

久しぶりに発見！！！！！！！

威信郡じゃないが1本人だ(藁
実をいうとスレ建てて見てただけなんよ。

つられてしもーた。威信郡→難波潜

age

>>459
そりゃそうだ。ここはひとつ頭を下げておけば、バッシングの嵐を乗り切る
ことができると思ってるに過ぎない。つーか、奴の謝罪ほどあてにならんもんは
ねーだろが。奴は板上で何回謝ってるよ。謝ってから態度変えたことってあんのかよ。
自分で板を管理しておきながら管理人が一番嫌がることを繰り返した奴こそ
「人間のクズ」だぁね。

このスレッド、私人の誹謗中傷につき削除申請してあります。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　終　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　開　始　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

もっと危険な物がいるので、それを抹消するまで
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　終　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

本人が終了させたがっているようなので
　　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　開始　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　

つーか、動きだしゃすぐに誰かがパート3建ててくれるさ。
甘い考えだけは捨てた方がいいだろうな＞本人

パート3期待age

わたしは、中傷した人達のことを訴えようと思っています。
ここの管理人氏に、ＩＤを提出するように、メールをうってあります。
ですから、今のうちにこんなことをするのはやめて下さい。

山陽板に謝罪文が投稿されている！

　>>471　別に私はこのスレッドがなくなって欲しいとは思っていません｡又474の方は私とは別人物です｡確かに個人への誹謗中傷は悪いですが､それがこの掲示板だけでの事であればそれはそれでいいと思いますし､それで気が済むのなら良いと思います｡下手にこのスレッドを潰して､私自身に危害が及ぶようでしたらこのようなスレッドがずっと続いても良いかも知れません｡
　>>467　確かに今回を含め過去の謝罪が小手先だけのものと思われても仕方無いでしょう｡ただ私は掲示板を管理した事はありません｡それだけは認識しておいて下さい｡
　>>459　又私は時間が経てば表の掲示板に復帰しようと思っております(何時かは分かりません)｡よって本当に辞める気はありませんのでご承知下さい｡
　>>475　それは事実ではありません｡尤も私は山陽板に投稿できないようになっていますので｡
　>>474　この私に関するスレッドの投稿の中に私が匿名(名無しでGO!)で投稿したものが数個あります(それが何処にあるのかは何れは分かるでしょう)｡このスレッドを盛り上げる為に故意に皆様をけしかける投稿をしたのです｡｢難波延長掲示板に進出した｡｣との投稿や｢神鉄掲示板にも侵攻｣との投稿等を書いたのは私です(既にお分かりの方もおられるかも知れません)｡その事について474様がどう解釈されるかはご自由です｡

偽善

どれが本物だ？

>>478
どれも違うんじゃん？

>>476
一種の情報管理だから、それはいいんじゃない？自分で投稿して誘導するのが
狙いでしょ？

>私は掲示板を管理した事はありません｡それだけは認識しておいて下さい｡

了解。ただ、一つだけアドバイスすると、自分がそう思ってても、人は、あなた
の行動からしかあなたを評価しない、できない。それによる評価＝あなたの評価
です。世の中そういうものなので努々忘れることなく。

それにしても、誹謗中傷してるやつらは、何が嬉しいんだ？

なんか日本人の縮図って感じになってきたね。

本人もだんだん分かってきた？ようだし，反省モード？に入りつつあるので
終了しても良いのでは？

>>483
それは見せ掛けだけ。本当に反省してる人間は、そうたやすく反省を
口に出さない。確信犯でしょ？

age

反省したふりだけ

まだうろついてるんか
うざい

age

まぁ、んなこたーみんなわかってるだろうから
謝罪しても不信感が増して余計恨まれるに201ゴールド

見せ掛け反省あげ

このスレッド、私人の誹謗中傷につき削除申請してあります。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　終　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

本人が終了させたがっているようなので
　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　開始　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　

誹謗中傷と、批評とは違う。

批評age

話が変わるが　ＪＲ西日本掲示板の「ＮＨＫ-Ｗ」という人物も相当危険だ！
これまでに何人か危険なヲタが出てきたが　こいつは凄い

内容も支離滅裂なら文章も日本語になっていないし　何故かキレまくってる

また西か・・・

同一人物だな
http://green.jbbs.net/auto/97/JRW.html

〜〜謝罪と撤退のお知らせ〜〜〜 (Res:1) All First100 Last100 SubjectList ReLoad ▲1▼

1 名前： ＮＨＫ−Ｗ 投稿日： 2001/04/30(月) 18:00

みなさんすいません。言葉遣いが悪かったのでこれで撤退します。二度と出てきませんので。でもネットからいじめられて撤退するのです。

名前： E-mail（省略可）：

ＧＷ厨の典型

41 名前： ＮＨＫ−Ｗ 投稿日： 2001/04/29(日) 20:12

こだまレールスター＆ミュール殿
台湾に高速鉄道がないから台湾新幹線が期待できる、あるいは台湾新幹線が必要だ
というのは、少々鉄道好きの子供だって言える事です。あなたが大の大人でしたら
その理由も書くことで、他に投稿されている方からの
目にもとまるわけです。子供でも言える投稿でしたら誰も相手にしませんよ。
　なにが子供じゃボケ！お前もミュール殿も変わりは無いだろうが、管理人でない
分際で大きい口を叩くなボケ！お前も人にそういう態度だと相手にされないぞ！
お前も気をつけろ！

そのスレできてます

ＮＨＫ−Ｗは小児料金ですか？

age

身障者割引だろうな（ｗ

>>495
今チョっと覗いてナンか納得。
南蛮船以上かもしれない。

ＮＨＫ−Ｗにインターネットは早すぎたようだ。

前スレより下がったのであげ。

このスレッドを閲覧するための料金の一部は、阪神難波線建設の費用に充てられます。

２ｃｈでは個人叩きは禁止です。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　直ちに終了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>506
ＩＤさらしに合ってるぞ、そいつ！！
バカだなあ。
難波もこういう風にがつんと潰さないといけない。

あげ

[email protected]

> 私は時間が経てば表の掲示板に復帰しようと思っております

これまでのように、人に迷惑をかけるのであれば、戻ってこないで下さい。

>510
ほんとだ。すごいことになってる。

age

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　再　開　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>511
お前が上げてどうするんだよ。
このスレッドは有害だから二度と上げるな。
阪神難波線もそれ以外も。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　永久終了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ageageage

>517
たぶん本人じゃないよ。

【試合終了】
阪　　神 ０ ０ １ ０ ０ ０ ０ ０ ０ １
ヤクルト １ ０ ０ ０ １ ０ １ ０ Ｘ ３
【勝ち投手】本間 【セーブ】高津
【負け投手】井川
【本塁打】

阪神負け単価…

>>511　私とは別人物の投稿です｡今後私のアドレスや名前を使わないで下さい｡これは私がここから出て行った後でも同じです｡
>>489　>>484　そうですね｡過去が過去なだけにそういわれても仕方無いかもしれません｡

>>522
んなこといわれたら、反省してるっぽく感じるなぁ・・・
大人だね。
私ゃあんたにぼろかすに言われた一人で、ここには最近出入りしてるのだけど、
もう少し早く分かってもらいたかったな・・・
反対意見を出すと荒らしだなんて、ひどすぎるって。だから掲示板ジャックって
いわれたんじゃないかい？天上天下唯我独尊だったもんな。
まあでも何が悪かったか分かったらいいんじゃない？

>>523
いや、本人はワカってナイんじゃない？
まだ。

>>522
お前が出てきたら、いつまでたってもこのスレッドが終わらないだろ。

このスレは私人を叩く有害スレなんだから、削除が妥当。
阪神難波線もそれ以外のやつも書き込むな。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　とっとと終了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

　こんばんは｡阪神難波線です｡
　>>523様､何方かは存じ上げませんが多大なるご迷惑をお掛けしまして申し訳ございませんでした｡宜しければ私に叩かれた時のお名前を名乗ってもらいたいです｡この掲示板で公表するのは難しいでしょうが､宜しければ私にメールを送って頂いても結構です｡しかし名乗れない程私に傷つけられてしまったのならば､それは仕方が無いかもしれません｡
　523様の他にも私の被害者の方がおられましたら匿名でも結構ですので名乗り出てください｡その方々への謝罪が一段落しない限り､ここ以外の掲示板には顔を出しません｡
　>>508　私とは別人物の投稿です｡　

>>526
お前が有害スレの加担をしてどうするんだよ。
お前のすべきことは、このスレッドに書き込むのをやめて
静観することだよ。

このスレッドは「個人の誹謗中傷」に該当するから、削除対象なの。
もっとも、君（阪神難波線）がここに書き込んだから、削除依頼の理由は
「2ｃｈ内の固定ハンドル叩き」に昇格したけどね（藁

詳しくはここを読むこと。
http://www.2ch.net/guide/adv.html

というわけで

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　終了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

　∩塩∩ 　／￣￣￣￣￣￣￣
（¶ ´m｀）＜　　もうヨロシやろ
（つ　W ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
>|| ） ）
（_||__）_）

>527 正義を大事にする人だなぁ。

もう他の掲示板に来ないで下さい。
阪神難波線様、
あなたにはここがお似合いです。

僕はここにいてもいいのかもしれない。

>>531
age

>>531
おめでとう。ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ･･･

>>531
ひょっとして同じ学校の山本くん？
山本くんさぁ、こんなところでいじけているんだったら俺らに堂々と
反撃してきたら？どうせまた負けるんだろうけど…。
次は何をさせようかな？女の前にオナニーでもさせようか（ﾜﾗ。

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988620493&ls=50

自分でわざわざあげるとは…。
マゾか？

age

>531 おかえりぃ

age

　こんにちは｡
　>>531　私とは別人物の投稿です｡
　今後この掲示板には書き込みしません｡今後｢阪神難波線｣名義の投稿があってもそれは私と別人物の投稿ですのでご承知お聞きください｡色々ご指摘有難うございました｡

なんだ・・・別人か・・・・。

ID:x7njqmS6

>>495
そこにいる
井出麻　正高
ッテヤツはどうよ？

>>544
ただの荒らしだと思う。
バカです。

age

age

久々にアゲ

age

age

走攻守の三拍子　揃ったいかした男　もう爆発寸前なのさ　前田のパワー

走攻守の三拍子　揃ったいかした男　もう爆発寸前なのさ　前田のパワー

age

sage

あげ

.

age

なつかしの阪神難波線アゲ

3900系あげ

14 名前： クーゲルシュライバー@門外漢 投稿日： 2001/04/15(日) 18:57
　色々な考え方があるから世の中面白いのではないかな？　どこもかしこも
金太郎飴じゃ、ヒトが「人間」やる意味なんか無いでしょう。だから色々な
ヒトの思考なり趣味なりは寛容に理解なり、少なくとも相手を認めなきゃ
ならない。もちろん、その前提条件として「ヒトに聞かれたことに答えない
のに（もしくは答えられないのに）主張だけする」ヒトは「人間」である
ことを放棄しているのだけど。

真弓、真弓、ホームラン
真弓、真弓、ホームラン

ひつこく上げてる連中も南蛮船と同レベルのドキュンだな！
極めて粘着質だしぃ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　再　開　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

新婚だし、初めてだし、
スガキヤのだしつゆ
これ１本で料理名人
ダンナにダンナに黙っとこ

>>562
オマエモナー

>>565

お前が上げまくってる犯人だろ！？
氏ね

初夏の夙川

尚、公序良俗に反すること,　不法行為,　個人,　企業,　団体への中傷,　誹謗などの記入はご遠慮下さい。○ ○○○○○○○○○○
他、不適当と思われる事項,　出所の不明な未発表情報についても管理人権限にて削除することがあります。予めご承知おき下さい。

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○Since 1999.11.1 　Rev. 2001.2.11
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○Powered by WBO
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

>>567
オマエモナー

>>569
オマエモナー

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　再　開　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

このスレッド、私人の誹謗中傷につき削除申請してあります。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　終　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　再　開　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

大人気だな。PART2なのにもう500か。

あげ

age

削除依頼でテロ

半身何羽戦

age

>>577
?

age

はいどうぞ

このスレッド、私人の誹謗中傷につき削除申請してあります。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　終　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

阪神板で復活してるよage

見よ！
ネンチャックな関西系スレ荒らしの真相が明らかに！
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988387128&ls=50

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　再　開　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　再　開　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

阪神板に復活した模様

>西大阪線延長は長野行き新幹線と違って
オリンピック専用という色彩は薄いと思います｡

少しでも色彩があると今 知った

■武庫川急行通過･二種別運転
名前：阪神難波線 [ Cikda4DS11.osk.mesh.ad.jp ]　投稿日：5/17(木)02:37
　こんばんは｡久方ぶりの投稿になります｡通学の為､武庫川駅を利用しております｡武庫川駅は武庫川線との接続駅でもあり､急行が停車する価値は十分にある事は確かでしょう｡
　さて武庫川の急行の通過についてですが､私なりに条件を述べさせて頂きます｡まず各駅停車の尼崎センタープール前(以下｢センタープール｣と呼びます)での退避は止めてもらいたいという事です｡尼崎での急行との接続は比較的スムーズなだけにこのセンタープール退避は一般の方にとってはうっとうしいと思っておられると思います｡よってセンタープール退避の無い時間帯(夜間等)は急行通過でも納得できます｡というより急行を設定する事自体不必要にさえ思えます｡
　だからセンタープール退避の無い時間帯は､各駅停車･特急(直通特急)の二本立て･十分間隔でも良いと思います｡似たようなことを阪急神戸線がやりましたね｡以前土休日ダイヤの夕方以降は､各駅停車･急行(梅田―西宮北口)･特急の12分間隔でしたが､現在は昼間と同様特急･各駅停車の10分間隔となっています｡トータルの本数は減っていますが､にも関わらず殆どの駅で利便性が向上しております｡
　ただ阪神は阪急神戸線に比べ駅が多く特急の停車駅も多いので､特急の混雑悪化に繋がる恐れがあります(その混雑を緩和するため中位種別の急行等があるわけですが)｡ただ緩急接続をよりこまめにしたり､８両編成に増強すれば良いと思います｡だから現状の設備では無理と思います｡

−−−−−−−−−−−−

>>586
これか？？

阪神板大荒れの予感

>>592
結局こいつは何が言いたいんだ？
さらし上げ。

>>592
ちゃうちゃう。
それ以上に意味不明な投稿が阪神板にあった。

age

六甲ライナーとの共同企画　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月17日(木)18時53分00秒 Cikda2DS87.osk.mesh.ad.jp

　こんばんは｡
　本日から７月10日まで六甲ライナーとの共同企画で六甲アイランドで行われる､
ワールドフェスティバル｢世界の真珠･美の彩展｣の入場券と六甲ライナーの往復乗車券と
阪神電車各駅から魚崎までの往復乗車券がセットになったクーポン券を大人用のみ
1200円で発売されております｡又このクーポン券にはMOVIX六甲等の島内各施設の割引特典も含まれております｡
尚限定2000セットで各駅係員が発売しております｡
　今回のダイヤ変更で魚崎に特急・直通特急が終日停車し､六甲ライナーとの乗り継ぎの便が向上しました｡
来年４月には垂水からマリンパークへ神戸国際大学が移転してきますし､これを機に六甲ライナーとの連携を強化してもらいたいものです｡
そして六甲ライナーの｢スルッとKANSAI｣の早期導入を望みたいものです｡

>>586
これかい？

阪急板にも再侵攻

三井住友が追い出されたね。
どうでもいいけど、管理人もしっかりして欲しいな。
これで、阪神ナンバー１掲示板とはね。
人材不足だな。

俺が新たに阪神掲示板立てようかしら？
妄想ダイヤ案禁止で、あとは自由にして？
堂よ？

age

hage

阪神難波線【はんしんなんばせん】

関西鉄道界1のドン
訳の分からない瞑想は鉄ヲタでもトップレベル

このすれおかしいです
阪神難波線
幻じゃ
どうせ　第三セクター　だから
神近高速鉄道　難波線だあー
なんか　銀行みたい．．．．．．しんきん
ははは−

難波線、少しはマシになったかな。
逆に三井住友のドキュソぶりが目立つけど。

まあ、歴史は繰り返すって奴ですな。

age

尼崎駅の問題点　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月18日(金)02時40分08秒 Cikda1DS27.osk.mesh.ad.jp

　こんばんは｡　♯ 又もやＧ･上原にやられたー(悔し･･･)
　さて愚痴はこれぐらいにして表題の件についてですが･･･極力お見送り発車は避けて欲しいものですね｡
今回のダイヤ変更で尼崎駅の停車本数が増えましたが､その影響か本線と西大阪線との接続がちぐはぐなケースが
多々垣間見られます｡私やPP&M様ご指摘の場合ですと､西大阪線が六番線に到着したときには
既に甲子園行き準急はもう見えないのである意味ましですが､最悪なのは
データイムにおける本線･大阪方面各駅停車と西九条行きとの接続です｡
ドアが開く直前に西大阪線が発車しています｡
私のような定期利用者は折込済みですが､定期外のお客様にとっては
｢なんや！うっといのうお―！｣という印象を与えてしまいます｡
データイムにおいては大阪方面の特急(直通特急)発車の二分後に
西九条行きが発車するというパターンになっているのである程度仕方無いと思いますが｡
　逆に平日夕方以降は直通特急発車の2､3分前に西九条行きが発車しております｡
何か中途半端ですねえ｡
しかし尼崎の本数の多さを考えると､
この種別との乗り継ぎを良くすると他の種別との乗り継ぎが悪くなってしまいますので
難しいですねえ｡
西大阪線自体を増発すれば良いのでしょうけど､そこまで需要は無いと思いますし｡
　あともう一つの問題点として西大阪線から本線姫路方面との接続です｡
データイムにおいては急行→各駅停車→特急(直通特急)という順番になっていますが､
私が頻繁する平日９時台については直通特急→急行→各駅停車というケースがあります｡
尼崎９時35分発姫路行き直通特急なんかがそうです｡
そういった事を考えると姫路方面特急(直通特急)は､緩急接続を行わない時は
３番線では無く４番線に入線してもらいたいです。
やはり乗り換えはなるべく歩かない方が良いと思いますし｡
少しスピードが落ちるかもしれませんがどうでしょう？

------------------------------------------------------------------------

>>606
ナンか文体が変わったかな？
ですねぇ〜が多いな。

なんや！うっといのうお―！

age

阪神難波線の瞑想は理解できないですねぇ。

>>606
>>｢なんや！うっといのうお―！｣という印象を与えてしまいます。
たしかにお前の存在自体がうっといのうお―！

すこーしずつ大人になっていくんだよ

マルーン版にも出現！

マルーン板でもかつて信者に注意されてた。

見よ！
関西系粘着スレ荒らしの真相が明らかに！
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988387128&st=100&to=140&nofirst=true

お詫び･少し古い乗降客データ　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月19日(土)02時08分04秒

　こんばんは｡久方ぶりの投稿となります｡以前は管理人様を始め皆様には大変ご迷惑をお掛けして申し訳ございませんでした｡今後はそのような事が一切無い様に気を付けます｡本当に申し訳ございませんでした｡
　乗降客の事が話題となっていますが､1996年11月14日のデータが手元にございますのでご紹介します｡お役に立てれば幸いです｡(阪急ニュースLINEA1997年２月号より抜粋)
　１位･梅田･641898人　２位･三宮･130119人　３位･十三･95306人　４位･河原町･91226人　５位･烏丸･83687人　６位･茨木市75948人　７位･高槻市･75087人　８位･塚口･71038人　９位･西宮北口･64453人　10位･桂･64104人
　11位･上新庄･63086人　12位･武庫之荘･60573人　13位･石橋･58993人　14位･豊中･57887人　15位･池田･54657人　16位･宝塚･50629人　17位･西院･48703人　18位･園田･47215人　19位･南方･47150人　20位･川西能勢口･46067人
　21位･大宮･44896人　64位･桜井･14117人　65位･山本･14118人　66位･西向日･13618人　67位･中津･13612人　68位･下新庄･12793人　69位･上牧･12466人　70位･宝塚南口･12144人
　71位･嵐山･11592人　72位･春日野道･11149人　73位･稲野･10321人　74位･苦楽園口･10158人　75位･新伊丹･9339人　76位･牧落･8868人　77位･売布神社･8778人　78位･上桂･8228人　79位･大山崎･7534人　80位･清荒神･7485人　81位･松尾･5715人　82位･阪神国道･5712人　83位･崇禅寺･5343人　84位･柴島･3666人　(尚､三宮･川西能勢口･天神橋筋六丁目の乗降人員には他者路線各駅発着の乗降人員は含まれておりません)
　西宮北口は最近漸く駅北東地区の再開発が完了しましたので､塚口を抜いているのかもしれません｡夙川―三宮間ではこのデータよりも軒並み少なくなっているかもしれませんが､王子公園はパンダ効果で増えているかもしれません｡上位10駅の内､塚口だけ特急が停まりませんね｡何度も申し上げますが､停めてもらいたいです｡

塚口に特急とめてどうするんだろう。アホか？

>>615
スゴいよねぇ！

迷惑な奴め

−−−−−−−−−−−−読者のみなさまへ−−−−−−−−−−−

　このスレは、ここから
　「どうして打ち出の小槌はあんなに粘着質なんだろう？徹底討論」に変更されました。

お詫び･少し古い乗降客データ　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月19日(土)02時08分04秒

　こんばんは｡久方ぶりの投稿となります｡以前は管理人様を始め皆様には大変ご迷惑をお掛けして申し訳ございませんでした｡今後はそのような事が一切無い様に気を付けます｡本当に申し訳ございませんでした｡
　乗降客の事が話題となっていますが､1996年11月14日のデータが手元にございますのでご紹介します｡お役に立てれば幸いです｡(阪急ニュースLINEA1997年２月号より抜粋)
　１位･梅田･641898人　２位･三宮･130119人　３位･十三･95306人　４位･河原町･91226人　５位･烏丸･83687人　６位･茨木市75948人　７位･高槻市･75087人　８位･塚口･71038人　９位･西宮北口･64453人　10位･桂･64104人
　11位･上新庄･63086人　12位･武庫之荘･60573人　13位･石橋･58993人　14位･豊中･57887人　15位･池田･54657人　16位･宝塚･50629人　17位･西院･48703人　18位･園田･47215人　19位･南方･47150人　20位･川西能勢口･46067人
　21位･大宮･44896人　64位･桜井･14117人　65位･山本･14118人　66位･西向日･13618人　67位･中津･13612人　68位･下新庄･12793人　69位･上牧･12466人　70位･宝塚南口･12144人
　71位･嵐山･11592人　72位･春日野道･11149人　73位･稲野･10321人　74位･苦楽園口･10158人　75位･新伊丹･9339人　76位･牧落･8868人　77位･売布神社･8778人　78位･上桂･8228人　79位･大山崎･7534人　80位･清荒神･7485人　81位･松尾･5715人　82位･阪神国道･5712人　83位･崇禅寺･5343人　84位･柴島･3666人　(尚､三宮･川西能勢口･天神橋筋六丁目の乗降人員には他者路線各駅発着の乗降人員は含まれておりません)
　西宮北口は最近漸く駅北東地区の再開発が完了しましたので､塚口を抜いているのかもしれません｡夙川―三宮間ではこのデータよりも軒並み少なくなっているかもしれませんが､王子公園はパンダ効果で増えているかもしれません｡上位10駅の内､塚口だけ特急が停まりませんね｡何度も申し上げますが､停めて欲しくないです｡

>>616
奴は伊丹市民だから、阪急伊丹線で塚口まで出てから特急で楽に
梅田とか三宮に出たいんだろ。すなわち地域エゴ丸出し。

死にました・・・。
　　　　　ξ
＿＿Λ＿Λ＿＿　　　　　Λ◎Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　__（ |￣￣|）　　 |　　　　（´Д｀； ）＜過労死です・・・・。
|＼ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼　　（＼　／ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　 ＼ 　　　　　 　　　 ＼　|__Ω____|
＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜（＿（＿__）
　 ＼　|＿＿＿＿＿＿|

茨木市と高槻市が逆だと思うんですけど。

夙川のみっちょんに会いたい！

お詫び･少し古い乗降客データ　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月19日(土)02時08分04秒

　こんばんは｡久方ぶりの投稿となります｡以前は管理人様を始め皆様には大変ご迷惑をお掛けして申し訳ございませんでした｡今後はそのような事が一切無い様に気を付けます｡本当に申し訳ございませんでした｡
　乗降客の事が話題となっていますが､1996年11月14日のデータが手元にございますのでご紹介します｡お役に立てれば幸いです｡(阪急ニュースLINEA1997年２月号より抜粋)
　１位･崇禅寺･641898人　２位･柴島･119人　３位･十三･95306人　４位･河原町･91226人　５位･烏丸･83687人　６位･茨木市75948人　７位･高槻市･75087人　８位･塚口･71038人　９位･西宮北口･64453人　10位･桂･64104人
　11位･上新庄･63086人　12位･武庫之荘･60573人　13位･石橋･58993人　14位･豊中･57887人　15位･池田･54657人　16位･宝塚･50629人　17位･西院･48703人　18位･園田･47215人　19位･南方･47150人　20位･川西能勢口･46067人
　21位･大宮･44896人　64位･桜井･14117人　65位･山本･14118人　66位･西向日･13618人　67位･中津･13612人　68位･下新庄･12793人　69位･上牧･12466人　70位･宝塚南口･12144人
　71位･嵐山･11592人　72位･春日野道･11149人　73位･稲野･10321人　74位･苦楽園口･10158人　75位･新伊丹･9339人　76位･牧落･8868人　77位･売布神社･8778人　78位･上桂･8228人　79位･大山崎･7534人　80位･清荒神･7485人　81位･松尾･5715人　82位･阪神国道･5712人　83位･崇禅寺･5343人　84位･柴島･3666人　(尚､三宮･川西能勢口･天神橋筋六丁目の乗降人員には他者路線各駅発着の乗降人員は含まれておりません)
　西宮北口は最近漸く駅北東地区の再開発が完了しましたので､塚口を抜いているのかもしれません｡夙川―三宮間ではこのデータよりも軒並み少なくなっているかもしれませんが､王子公園はパンダ効果で増えているかもしれません｡上位10駅の内､塚口だけ特急が停まりませんね｡何度も申し上げますが､停めて欲しくないです｡ ヒヒヒヒヒ−ヒー

さげ

とりあえずage

お詫び･少し古い乗降客データ　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月19日(土)02時08分04秒

　こんばんは｡久方ぶりの投稿となります｡以前は管理人様を始め皆様には大変ご迷惑をお掛けして申し訳ございませんでした｡今後はそのような事が一切無い様に気を付けます｡本当に申し訳ございませんでした｡
　乗降客の事が話題となっていますが､1996年11月14日のデータが手元にございますのでご紹介します｡お役に立てれば幸いです｡(阪急ニュースLINEA2100年２月号より抜粋)
　１位･崇禅寺･641898人　２位･柴島･119人　３位･十三･95306人　４位･河原町･91226人　５位･烏丸･83687人　６位･春日野道948人　７位･高槻市･75087人　８位･塚口･71038人　９位･西宮北口･64453人　10位･桂･64104人
　11位･上新庄･63086人　12位･武庫之荘･60573人　13位･石橋･58993人　14位･豊中･57887人　15位･池田･54657人　16位･宝塚･50629人　17位･西院･48703人　18位･園田･47215人　19位･南方･47150人　20位･川西能勢口･46067人
　21位･大宮･44896人　64位･桜井･14117人　65位･山本･14118人　66位･西向日･13618人　67位･中津･13612人　68位･下新庄･12793人　69位･上牧･12466人　70位･宝塚南口･12144人
　71位･嵐山･11592人　72位･春日野道･11149人　73位･稲野･10321人　74位･苦楽園口･10158人　75位･新伊丹･9339人　76位･牧落･8868人　77位･売布神社･8778人　78位･上桂･8228人　79位･大山崎･7534人　80位･清荒神･7485人　81位･松尾･5715人　82位･阪神国道･5712人　83位･崇禅寺･5343人　84位･柴島･3666人　(尚､三宮･川西能勢口･天神橋筋六丁目の乗降人員には他者路線各駅発着の乗降人員は含まれておりません)
　西宮北口は最近漸く駅北東地区の再開発が完了しましたので､塚口を抜いているのかもしれません｡夙川―三宮間ではこのデータよりも軒並み少なくなっているかもしれませんが､王子公園はパンダ効果で増えているかもしれません｡上位10駅の内､塚口だけ特急が停まりませんね｡何度も申し上げますが､停めて欲しくないです｡ ヒヒヒヒヒ−ヒー

三種の神器･高架駅のあるべき姿　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月20日(日)01時10分00秒

　こんばんは｡阪神難波線です｡
　私も西宮北口や十三のマクド(関東では俗にマックと呼ぶそうですね)にはお世話になりますね(あと､伊丹や今津にもありますね)｡十三も西宮北口も乗り換えは少々不便ですが､ただの乗り換えで済ませないのが阪急のいい所ですね｡とにかく何度訪れても飽きさせない雰囲気が阪急の駅にはありますね｡高架駅には必ずと言って良いほど何かありますし｡その代表格がマクド･アズナス･蓬莱ですね｡私はこれら３つを阪急の三種の神器と呼んでいます｡
　それに比べると我が阪神は高架化率は高いのですが､その割には高架下に何も無い駅が多いですね｡一般的に駅を立体化すると乗り降り時間が増えるというデメリットが生まれてしまいますが､やはり駅諸施設の豊富さでそれをカバーするのが定石でしょう｡立体化工事は一般的に利用客の要望では無く地元の自治体や鉄道事業者の都合で行われるものですが､やはり最終的には利用者本位の駅に生まれ変わって欲しいです｡少々違う例は伊丹ですね｡伊丹の場合は震災という特殊な事情があり､高架駅から高架駅という形態の改造工事となりました｡伊丹の場合は設計の段階から地元の各団体の意見が尊重されていましたからね(前の駅が不細工極まりない構造だっただけに)｡そういった事を考えると伊丹は今後の高架駅のあるべき姿のモデルケースとなっているのでは無いでしょうか｡
　とかく阪急や阪神は運賃やダイヤ等のサービス面でJRに劣っていると言われますが､今後は駅そのもののネームバリュー向上に努めていく事が望まれていると私は考えます｡

カレ、就職活動は大丈夫なのかな？

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　大丈夫なわけねぇだろ！
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　死にました・・・。
　　　　　ξ
＿＿Λ＿Λ＿＿　　　　　Λ◎Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　__（ |￣￣|）　　 |　　　　（´Д｀； ）＜過労死です・・・・。
|＼ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼　　（＼　／ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　 ＼ 　　　　　 　　　 ＼　|__Ω____|
＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜（＿（＿__）
　 ＼　|＿＿＿＿＿＿|

卒論どなったんだっ！

小生はこのスレを上げて荒らしまくるぞ〜！

マクド(関東では俗にマックと呼ぶそうですね

打ち出の小槌本人出てこい！！

阪神難波線さんは反省されたのでしょうか？
少なくとも変化があったのでしょうか？

私はそのようには思えません。
また導火線に火のついた爆弾が各掲示板に
ばらまかれたような感じです。高架のレス
を見てもまた独りよがりなことを書かれる
のではないかと懸念しています。

>>637
ここで謝っといてほとぼりが冷めた頃に復活とはね。
のこのこ姿を現したときから予想できたことだがな。

もしも、もしもだよ
阪神難波線ネタを挙げたのが打出の小槌だったらどうするよ？

もしももなにも十分あり得る。
所詮は小さい器の中での意地の張り合い。
自戒を込めて。

西大阪線の難波延長はどうなったんだ？

阪神板はここんトコヤツの書き込みばかり目立つ

神戸線急行･特急のこれから　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月21日(月)01時08分50秒

　あと考えられるものとして人口の大阪都心回帰が挙げられます｡
かつては必ずといって良いほど社会の教科書に
｢ドーナツ化現象｣という言葉が踊っていましたが､
現在はその言葉も死語になりつつあります｡
そういった事が新聞にかかれておりました｡
阪神特急の尼崎停車もそれが理由の一つになっているでしょう｡
尼崎は言わば大阪の属国のようなもの(市外局番も06ですし)ですから､
大阪で起きている事象がそのまま尼崎にも当てはまります｡
といいながらも尼崎市は正確には兵庫県なのです｡
県庁に出向くには乗り換えが必要で､その需要も無視できないのではないでしょうか｡


尼崎は大阪の属国なんだって。
「日」みたいなこと言うな、コレ。

>>643
でも普通に考えたら属国だぞ。

今日も会社からこのスレを上げて上げて上げまくるぞ〜！

>>643
>「日」みたいなこと言うな、コレ。
これでブルマ萌えなんて言い出せば「日」そのものだな（藁

６４３の記事見ました。阪神難波線さんは阪急のことはあまり
理解されていないようですね。それに奈良方面に行くのなら、
阪急の伊丹線かＪＲ福知山線で大阪・梅田まで行くのが通常あ
るべき姿なのに、わざわざ武庫川まで行ってらっしゃるのです
ね。阪急のことを述べるのならもっと阪急のことを知って・実
際に乗車してからにして欲しいです。阪神氏はもしかすると、
自分の都合のために特急塚口停車といってるかもしれないです。

阪神氏のマルーン板での投稿は停車駅とダイヤに限られていて
車両などはいっさいご存じないようですし、上っ面をなでたよ
うにしか思えません。

マルーン板で管理人に無視されている形になっているので
怒り狂うであろうに １票

阪神板はどうなった？

>>647に激しく同意！

>>647
>>621に同じ見解があるよ

もう、この暴走は誰にも止められないね・・・

>>643
本人は一生懸命自分は知性があるって思いたいらしくて
ミョウに丁寧な言葉遣いだったりするけれども
ナンか空回りして説得力もない。
バカヲタ学生の見本か。

神戸線急行･特急のこれから　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月21日(月)01時08分50秒

つまり特急の塚口停車です｡
ここまで拘る理由は数ありますが､やはり伊丹線の利便性のアップです｡



自分の都合じゃないのか？

５０００Ｆもどうかしてる。伊丹線ばかり話題にするのは甲陽線利用者に
失礼なんていってるけど、阪急社員が会議をしてるんじゃないだろ？それ
に人に頼んどきながら、まだわからないのですかは失礼だろ。阪神なのか
似たような性格の人物なのか？

削除人にすら放置される糞スレ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

684,6486543654365423521,32136546351.3213246354651.32.3,3.23232.3232534651,321,3213213513213,20.,0321351320,3203216351,32132132243654654654126521.321

>>654
鉄ヲタの意見なんて、全部自分の都合だけだろ。

阪神難波線の（・∇・）スレ。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990455607&ls=50

>>659
見た。
難波腺大活躍！

塚口　投稿者：阪急信者【管理人】 　投稿日： 5月22日(火)02時22分53秒

　ところで、阪神難波線さんは早々に復帰されましたが、何が悪いと思って反省されていたのでしょうか。
今回の塚口への特急停車要求の書込を拝見する限り、昔と何ら変わらず、特に何故に謹慎していたかが全く見えてこないのですが……。
あと、書き込まれる際には、読者のために適宜段落を入れて読みやすくしてください。



果たしてどうなるのか？！

神戸線特急の混雑対策　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月22日(火)01時39分18秒

別に私は塚口利用者でもなければ伊丹線利用者でもありません｡
確かに伊丹に住んではいますが､利用駅は阪神武庫川です｡
だから俺さえ良ければいいと言うようないい加減な気持ちで発言しているわけでは無いです｡

------------------------------------------------------------------------


果たしてそうか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| あげとけよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　V
　　 ／￣￣￣￣￣ ミ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣　＼
　　/　　 ,――――-ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　 　 ｜
　/　　／　 ／　　 ＼ | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨∨∨∨∨＼ ｜
　|　 /　　　,（･）　（･） |　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ー　　ー　 ｜｜
　 (6　　　　　　 つ　　|　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　｜（・）　（・）　　6)
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　｜　　　　｜｜
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　¨　　　　 ／
／|　　　　　　　　 ／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼／＼　　／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣　　　 ＼
　　　　　∧
　　／￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| オマエガナー
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 爆問カウボーイって毎日ラジオでもやってんの？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　V
　　 ／￣￣￣￣￣ ミ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣　＼
　　/　　 ,――――-ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　 　 ｜
　/　　／　 ／　　 ＼ | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨∨∨∨∨＼ ｜
　|　 /　　　,（･）　（･） |　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ー　　ー　 ｜｜
　 (6　　　　　　 つ　　|　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　｜（・）　（・）　　6)
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　｜　　　　｜｜
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　¨　　　　 ／
／|　　　　　　　　 ／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼／＼　　／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣　　　 ＼
　　　　　∧
　　／￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| わからねーよ。
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

東京人リスナーの素朴なギモン

あえ

武庫川駅に使用済みの案内表示器を転用したらどうかだって。独善的だね

俺が甘かった…

マルーソ掲示板から再度締め出しを食らうことでしょう。

趣味列車＝阪神難波線

今夜はマルーソどうなったかな？

>>659
「ここに書き込む奴はクズ」とか抜かしておきながら、自分は地域エゴ丸出しの
スレを立てるとはね・・・「藁」

>>672
やっぱりあのスレは。
まあ当然だが。

塚口　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月23日(水)01時17分45秒

　こんばんは､阪神難波線です｡
　>阪神沿線の減少が激しい
　今はそうかも知れませんが､７年後の西大阪線近鉄難波延伸(大阪オリンピックがどうなろうが関係ありません)､奈良直通に伴い人口は大幅に増える予定です｡梅田にしかいけない塚口より難波･梅田･奈良へ乗り換えなし､伊勢･名古屋方面へもスムーズに行ける(鶴橋の同一ホームで乗り換え可能)阪神の方が有利であり､今後塚口の人口が逆に減るのでしょう｡その歯止めをかけるために塚口に特急を停めるべきです｡
　>直通でいける所が少ない
　確かに少ないですが､可能な所から順次増やした方がいいに決まっているでしょう｡それに県庁に限らず神戸も梅田に負けず劣らず良い街です｡被災地復興の為､皆さんどんどん神戸に来て金を落とすべきです｡又塚口からだと乗り換えは一回で済みますが､伊丹からだと二回です｡JRだと一回で済みます｡伊丹―神戸間利便性確保の為塚口に特急を停めるべきです｡少々所要時間が伸びようが元々JRにはスピードでは勝てっこ無いのですから､中間駅の客を確保する方が賢明でしょう｡それにJR塚口に快速が停まる可能性も無きにしも非ずです｡JRが手を打ってからでは遅いのです｡先手必勝という言葉があるように一日でも早い特急停車を望むべきです｡
　>ラッシュ時こそ塚口通過は必要
　確かにそうでしょう｡今回特急･直通特急が新たに停まった阪神尼崎も平日朝ラッシュ時の大阪方面行きのみに運行される区間特急(６本)は通過扱いにしていますから､塚口にも朝ラッシュ時に特急を止めるべきではありません｡要するに私は各駅停車しか止まらない時間帯がある(早朝は別として)のが不満なのです｡だから通勤特急や通勤急行等が走っている時間帯は特急を停めなくても良いと思います｡よってデータイムの特急は全て通勤特急にすべきです｡ただデータイムに通勤という名のついた種別を走らせるのも変ですので､現行の通勤特急を特急､現行の特急を通勤特急にすべきです｡
　

　>淡路に特急が止まらないのと同じ
淡路はまだ注中位種別の急行が止まっているからまだましなのです｡だから私としては神戸線にも昼間に急行を走らせるべきと思いました｡だけどそんなことしたら昼間と夕方でトータルの本数が変わらないという事になるでしょう｡だから神戸線に昼間急行は難しいのです｡だから特急を塚口にも停めるべきです｡
　>移転はあまりない
　何もしないよりはましでしょう｡伊丹の乗降人員が伸び悩んでいるせいでタミータウンの売上も伸び悩んでいると思います｡ここは一つ誠意を見せて特急を塚口に停めるべきです｡勿論いいのは伊丹からの直通列車設定です｡実際タミータウンの店主さんの方々も直通列車設定の署名活動を行っています｡だけど無理でしょう｡今の伊丹駅のホームの狭さ(４両分)では｡大体６両編成の梅田乗り入れも拒む(例･須磨浦特急･今津北線準急)阪急ですから４両直通なんて絶対無理です！高架駅なので延伸も難しいです｡だからせめて特急を塚口に停めるべきです｡当然伊丹線からの接続も特急最優先です｡
　私にとって一番怖いのは目の前に阪急の駅があるのに､JRを使うというような現象が起こる事です｡実際そういう深刻な現象が芦屋川以西で起こっておりますね｡塚口の快速停車によりこの事は目に見えています｡大体通勤定期はJRの方が安いのですから｡その為に特急を塚口に停めてイメージアップを図るべきです｡
　別に尼崎は大阪だろうが､兵庫だろうが結構です｡特急を塚口に停めるべきです｡
　

>>674
>>675

アイモカワラズ

>>674
こんばんは､阪神難波線です｡
　>阪神沿線の減少が激しい
　今はそうかも知れませんが､７年後の西大阪線近鉄難波延伸
(大阪オリンピックがどうなろうが関係ありません)､奈良直通に伴い
人口は大幅に増える予定です｡

そうかぁ？
間違っても大幅にふえやしないだろうが。

コイツの物言いって断定的過ぎるよな。

>>674
>被災地復興

こういう奴に被災地云々言ってほしくねぇよ。

西九条〜難波に計画中の路線のスレッドかとおもったら、
厨房叩きスレだったのね。　まぁ、イタイ人みたいだからいいけど。

管理人にはアクセス制限してもらいたい。難波線の投稿を見るたびに腹が立つ
全然反省していないし，全然懲りていない。

自分が周りから批判される理由を一切理解していない。基本的な人間関係の構
築ができないんでしょうね，難波線さんは。

>>677
そう。

人口が増える予定だけど、この人は人口を増やせないだろうね。
増やすのに必要な相手出来なさそうだから（プ

>>680

本当だね。人間関係の構築云々は別にしても議論が出来無いのが一番困る。
理論武装出来ない奴ほど、自分の主張をやたらと声高に叫んで自滅する。

批判の原因を冷静に考えられんヴァカは投稿して欲しくないですね

奴の投稿は2度と見たくないです。今度阪急神戸線系のサイトを作るつもりに
しているけど、奴が来ると思うとちょっと作る気も萎えます。

人口増やせない人間に人口が増えるとかなんとか言われたくないな。

批判に対しては
「いじめだ！」
ぐらいの認識しかないんだろうね。

味方が欲しいんだろうが
（塚口特急停車運動でもワカる）
味方には決してなりたくはない。

ちょっと・・・。　投稿者：KINGやっすん 　投稿日： 5月23日(水)08時36分01秒

　阪神難波線さん＞

　論調でちょっと気になったので書かせていただきます。
　貴方のご意見を拝見するに「先ず、塚口特急停車ありき」と言う考えがありませんか？
貴方の反論で色々塚口停車の意義を述べられていますが、それが「地域エゴ」であると申し上げるより他ありません。





Re:塚口　投稿者：Fair_Fare 　投稿日： 5月23日(水)04時17分18秒

　どうも阪神難波線さんの投稿内容にはスジが通らない部分が散見されるので、
いくつか指摘させてください。






マルーン板で攻撃開始！
どう出る？阪神南蛮船！

>>685
阪神難波腺は追放かもしれないよね。
マルーン板ではね。
阪急信者もそろそろ堪忍袋の緒が切れるだろう。

682です。

　考えてみたら、べき論で意見を構築してくる阪神難波線と
「である論」で意見を構築するマルーン板住人の意見が合致
するわけが無いですね。べき論その物が実は客観的な議論が
出来ないと言う事を阪神難波線は気付いているのかなぁ？

まぁ、気付いてないからこんな惨状を呈しているわけだが…。

>>687
なるほど

>>別に尼崎は大阪だろうが､兵庫だろうが結構です｡
特急を塚口に停めるべきです｡


結論だけ先回りしてる。
それを導くために理由付けしてる。
またソノ理由が独りよがり。
キツい！

とうとう，阪急信者さんも我慢の限界が来たようです（おそらく他の投稿者も）。
確かにそうだが，掲示板上で管理人が「無知丸出し」とはちょっと言い過ぎか？？
しかし，赤字の警告文は妥当。信者氏も難波線を立ち入り禁止にすべき。

スルッと関西掲示板はまだ制限中だったな〜。他はどうだった？

もういいよ、打出の小槌さん
阪神難波線の話題をここで出すと逆効果になるから
いい加減やめてくれないか？

マルーン掲示板のリンクをおしえてちょ

>>690

＞＞確かにそうだが，掲示板上で管理人が「無知丸出し」とはちょっと言い過ぎか？？

頭に来るといつもこんな感じです。
彼が以前叩かれていたのにも、この辺りの表現のストレートさにあるんでしょｗ）
南蛮船ネタから外れるのでsageときます

>>692
ttp://www.tcup3.com/305/hksinja.html

ほらよ、マルーン板。

次回の阪神難波線の反論は如何に？

もうおまえの意見なんて誰も相手にしないんだよ

塚口　管理人からのお願い　投稿者：阪急信者【管理人】 　投稿日： 5月23日(水)12時58分38秒

　阪神難波線さんの、何の反省もない以前と同じような無知丸出しかつ独善的な書込に閉口しているところです。
一体、20日間ほどの謹慎（と勝手に称した）期間に何を反省されたのでしょうか。
伊丹の議論は以前に十分しましたし、阪神難波線さんがオウムのごとく同じようなことを繰り返し言っている限り、
また以前と同じような態度で書込に臨む限り、残念ながら伊丹についての議論はしばらく中止せざるをえないと感じております。
阪神難波線さんにおかれましては、今回の件について猛省し、しばらくは頭を冷やして書込をなさらないことをお勧めします。
また、この調子の書込では、他の掲示板でも敬遠されること間違いないと思います。
何か、最後の方は感情むき出しのエゴばかりで、レスするのもうっとうしいですが、
ちょっとだけレスをさせていただきます。



同情。
確かに言い過ぎかもしれないが、キモチはワカるな。
他の投稿文に比べて、南蛮船はヒド過ぎだもの。

最初にも書きましたが、塚口・伊丹関連の議論はいったん中止させていただきます。
はっきり言って、阪神難波線さんの独善的な書込を介しては正常な議論も行えず、
本掲示板の雰囲気が著しく損なわれます。
また、阪神難波線さんにおかれましても、今後人並みの書込ができるまで、
書込を謹慎されることを強く望みます。





ココまで書かれて（まあホントのコトだけどさ）
南蛮船はカキコ続けるのか？
ナンか続けそうな気がする。
それは南蛮船ゆえ。

>>693
これだけ毒気の強い粛清投稿文は一年以上なかったような気がする。
まあ、金森のときみたいに「基地街」とはっきりと言わなかっただけ
マシだし、難破船の罪状を思えば妥当な措置ですな。

南蛮船、どう出るんだろ？
楽しみだ。

>>690

茶碗で書きこみ制限はできてもアクセス制限を掛けるのは無理。もしも、阪神難波
線を根本から切るには、自分でCGIをカスタマイズして.htaccessでリモホを拒否
するより他無いかも。（他に使いそうな匿名串と一緒にアクセス制限しておくと
なお良い。）そしたらページを見ることもできなくなるからね。

基本中の基本かも知れんが…。

阪神南蛮船にはこれくらいしないと効果がないと思われ。

700です。

寝惚けて変なこと書いてしまいました。全然レスになってないです。射田詩脳

　　　 　　　 / |
　　　 ┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 　┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　∧ ∧
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ ) 　打出の小槌の荒らしが止みますように
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |〜
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納

塚口　管理人からのお願い　投稿者：阪急信者【管理人】 　投稿日： 5月23日(水)12時58分38秒

　阪神難波線さんの、何の反省もない以前と同じような無知丸出しかつ独善的な書込に閉口しているところです。一体、20日間ほどの謹慎（と勝手に称した）期間に何を反省されたのでしょうか。伊丹の議論は以前に十分しましたし、阪神難波線さんがオウムのごとく同じようなことを繰り返し言っている限り、また以前と同じような態度で書込に臨む限り、残念ながら伊丹についての議論はしばらく中止せざるをえないと感じております。阪神難波線さんにおかれましては、今回の件について猛省し、しばらくは頭を冷やして書込をなさらないことをお勧めします。また、この調子の書込では、他の掲示板でも敬遠されること間違いないと思います。何か、最後の方は感情むき出しのエゴばかりで、レスするのもうっとうしいです

>今後人並みの書込ができるまで、書込を謹慎されることを強く望みます。

ﾜﾗﾀ

どうしてそこまで管理人は怒ってるんだ？
原因となった投稿は？

京阪板に三井住友電鉄登場

>>705　筆（キーボード）が過激で主観的かつ独善的。見ていて
反吐を催したくなったよ。

>>697
そりゃ奴のことだから、忠告なんか何処吹く風なんだろうよ。
奴が言うところの「クズの溜まり場」にまでやってきて謝罪したのは
一体何の意味があったんだろうな。

クズの溜まり場なんて言ったのか？

前スレが消えてしまった！

age

サスガに今夜はマルーン板に出てこない

あげ

Re:宝塚〜出屋敷〜高洲　投稿者：阪神難波線 投稿日 : 2001年5月24日（木）00時19分42秒
　こんばんは､阪神難波線です｡
　なるほどそうでしたか｡ただ下りの設定は無いんですね｡通学用であるならばやはり上りも設定してもらいたいです｡何か片手落ちという感じが･･･まあいずれにしても暇を見つけて一回乗ってみたいと思います｡ヒヒヒヒヒ

>>712
昨日は午前１時過ぎにご登場のようでしたが・・・

Fair_Fareさん
＞難波でさえ怪しいものですが、奈良や伊勢・名古屋へ日常的に行く人はごく限られているでしょう。

　京都線の京都府下の例からすれば、通勤通学時を除けばミナミへ行く人は極めて少ないですね。確かに、堺筋と違って阪神西大阪線延伸は難波にたどり着きますから、日常的な利用は堺筋よりは見込めるでしょうが、劇的に増えるという利用があるかというと？いうところです。尤も、京阪の場合、宇治周辺の人が四条よりも京都駅周辺へ積極的に出かけるようになったという阪急京都線沿線からは俄に信じがたい状況があると聞きますので、わからないところはありますがね。

＞伊丹を空洞化させかねない特急の塚口停車が、本当に阪急が見せるべき誠意なんでしょうかね。むしろ
＞その他諸々の点を含めてブーイングの嵐のような気がしますが。

　この点は私も同感です。某掲示板で、JRは姫路や加古川を発展させたという書込がありましたが、確かに住宅地としてはそうでしょうが、地域自体が発展したかというと別です。加古川からはそごうが撤退するし（まあ、他の理由もあったのでしょうが）、姫路の山陽百貨店などもお世辞にも大盛況とはいえない状況を見ていると、都心アクセスを便利にすることが地域の発展につながらない部分があるのではと思います。


　最初にも書きましたが、塚口・伊丹関連の議論はいったん中止させていただきます。はっきり言って、阪神難波線さんの独善的な書込を介しては正常な議論も行えず、本掲示板の雰囲気が著しく損なわれます。また、阪神難波線さんにおかれましても、今後人並みの書込ができるまで、書込を謹慎されることを強く望みます。

ネオ麦茶二世！

あげ

8*/TXFTHZDN41 R5GY16 5ZDR16561DR65G16B D1FG651M 61D65
D56T4FYYNER54665444Z5SD41FT6+N ,1R56+751Y +6 RT1Y6 1RTY6
9XFT4Y7941X56 DFT1Y65 1RTY1 M6C.G+FU9I419+FI4TY41I ,4TY
45FT754R56541Y66N 451N6+Y56+RTD5XG,+65WE445+64,N N56 R46
78460YM5 41U5641T,+6Z45V3+65445+65 B6574RM 4Y5647Ｊ064

850641ＴＤ651,Ｂ1ＳＲ6+Ｇ1+6Ｒ5Ｄ16Ｔ1ＸＤＦ1ＧＦ17978848
515616+5ｈ8186ｙ41ｕ8541ｒｔ965ｙｕ41+5ｒ1ｔ+65ｙｕ16+ｒ5ｔ1

561651651646874ghhxt1y65tyh1+td65y4+6dr51yg6d5rt1ytry5x+t65y
56rty416xr5t41y+6x+h5x1ft+6y1x+dft65y1xf63t1y6xrt5+6xft1y6+x
tr453yu156dr5746+rty6+51t656y1+6se55646zer51t6665er166+5zer6t1

書き込むなと言われているのに書きよった！！！！！

しかも，以前スル関でトラブった内容で！！！！！！

ホンマ　頭悪いんか

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねぇだろ！>>7２０
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

マルーソにまたかきこんじゃった！！！！！
阪急信者キレるぞ。。。

連絡回数券　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月24日(木)01時12分03秒

　こんばんは､阪神難波線です｡
　以前連絡回数券の問題点に関して書き込ませて頂きました｡その際には今回の伊丹･塚口の件共々皆様のご意見を頂戴し有難うござ
いました｡そこで当の鉄道事業者はどう考えられているのかちょっと質問しましたが､回答がありましたのでここに抜粋します｡お忙
しい中お答えいただき有難うございました｡尚事業社名の公表は相手様に迷惑をかける恐れがありますので､伏せさせて頂きます｡

　回数券の精算に付きましては､一定区間を常時ご利用頂くお客様を対象にした乗車券でありますので｢打ち切り精算という方法を採
っています｡ただし､回数券を利用されて区間外に乗り越された場合に限り発駅精算の方法を採っています｡連絡回数券を全駅からご
乗車いただけるようにする為には大幅なシステムの改修が必要となりますので現状は困難であります｡(一部省略)

　ということでした｡この取り扱いは阪急･能勢電鉄･阪神･神戸高速･神鉄･山陽･北神急行･神戸市営地下鉄共通ですね｡このコメント
のキーワードは｢回数券は一定区間を常時ご利用頂くお客様の為の乗車券｣ということです｡言われてみれば当たり前ですが､それでは
使いづらいJRの回数券と同じ見解なのでは無いでしょうか｡JRの場合は使いづらい代わりに昼特回数券は特に割引率が非常に高いの
で､短所を十分カバーしていると思います｡民鉄の回数券とサービスの棲み分けを行っており､それはそれで良いのではないでしょう
か？だから民鉄の回数券はJRの昼特程の割引は無いのですから､やはり全駅で使えるようにすべきと思います｡事業者別に分けて買え
ば良いという意見も垣間見られますが､それだとやっぱり以前の連絡回数券の無い不便な時期に逆戻りだと思います｡

　でもその為に巨額な費用を投じられない鉄道事業者の言い分も分かります｡それが原因でかえってサービスの質が下がってしまう
というのは本末転倒であると思います｡ここで問題になるのは約款です｡区間外乗車が認められるように約款改定すればいい訳です｡
例え機械が対応出来なくても､駅員が対応すれば言い訳で(乗車駅の証明印を押してもらえれば良い)､何ら支障はありません｡改札が
無人の場合(山陽･神鉄･能勢電鉄の場合､大半が終日無人です)においても殆どの駅において主要駅の駅員に通話が可能でありますの
で指して問題無いでしょう｡連絡不能の場合でも乗車後直ちに車掌に申し出れば問題無いわけです｡顕著な例が阪神における回数券の
二枚精算です｡阪急･神鉄･　山陽等では二枚精算は機会で対応出来ますが､阪神では出来ません｡阪神の場合､大人初乗り運賃が140円で
最高が310円です｡よって二枚精算を要するケースは極まれです｡だから阪神としても､あまり機械の改修に費用はかけたくないのでし
ょう｡私もそれに納得しています｡要は駅員様がしっかりと対処すればいい訳ですから｡だからこういった例を区間外乗車に当てはめ
ればいい訳です｡何も巨額の費用と投じなくてもこの問題は解決出来る訳です｡

やっぱ前スレありました
スマｿ

友人は阪急電鉄 削除
名前： 白井泰　 投稿日： 平成13年05月22日 火曜日 20時41分49秒
僕にとって阪急電鉄は友人がわりの宝物です。日本の鉄道の大横綱といっていいでしょう。北の湖みたいな感じとおもってください

>>723
すげぇね、ある意味。
まさかこういう話題振るなんて。
いよいよ接続禁止か？
阪急信者どう出る？
同情するが、ナンか楽しみだ。

いたぶってるようにも見える。

>>728
なあるほど。
さらし者なワケだな。

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねぇだろ！>>7２０
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねぇだろ！>>7２０
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねぇだろ！>>7２０
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねぇだろ！>>7２０
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>723
>>724
しかしコイツっってバカ！

神戸高速鉄道解体論　投稿者：期待してます 　投稿日： 4月23日(月)04時49分55秒 N13cc-12p153.ppp11.odn.ad.jp

阪神灘波線さんの神戸高速鉄道の解体論ですが、自分も賛成です。というか以前自分も同じことを書き込みしていました。
会社潰しと言われることについては、神戸市が主体だからべつにこだわる必要はないと思います。
神戸高速がないと山陽電鉄が三宮・阪神梅田に直通できるなくなるということですが、べつに線路をなくすわけではないと思います。このまま高い運賃のままで乗客が逃げていくのを黙って見ていることのほうがよくないと思います。
線路は、西代･(高速)神戸間を山陽電鉄、元町・(高速)神戸間を阪神電鉄、阪急三宮・（高速）神戸間を阪急電鉄、南北線を神戸電鉄に分担するのがいいと思います。
神戸高速鉄道解体のメリットは
1　運賃が少なくとも現状よりは安くできる。
2　スピードアップができる。（最高速度60キロの制限を解除できる）
3　暗い駅のイメージを明るくできる（神戸高速の駅は暗すぎる）
だと思います。

＿ストーカー鉄道マニア逮捕＿
女子大生（21）に1年前からストーカー行為を繰り返していた＊山＊一容疑者（30）を、
ストーカー防止法及び電子計算機使用業務妨害罪などの容疑で、19日夕方兵庫県警＊＊署で逮捕された。
同容疑者は、携帯電話のメル友募集をきっかけに女子大生とメールの交換をするようになり、1度だけ食事を共にした
後女子大生に交際を要求したが断られ、その後、わいせつな内容のメールを1日最大100通以上送りつけたり、無言電
話を繰り返すなど、悪質なストーカー行為を繰り返していた疑い。
被害に遭った女子大生が警察に相談し、通信記録から同容疑者の居場所を把握したもの。
同容疑者は、以前から鉄道趣味関係のインターネット掲示板などに多数投稿し、鉄道雑誌にも数度容疑者の撮影した
鉄道写真が掲載されるなど、鉄道に造詣が深かったものである。

http://www.tipt.noborito.org/2000/report/image/2-4.JPG

７２０のかきこは誤解を招きそうなので・・・

頭が悪いものとして・・・頭が悪いんだね・・ということ
頭が良いものとして・・・頭が悪いはずはないよね・・と言ったのではない

>>７３０近辺の方　失礼」

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990514106&ls=50

>>724
「駅員様」って言い方
ナンとかならんのかい？

>>739
ワロタ

藩旧慎蛇の反応が楽しみだね　あげ

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=984834868&1s50

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990633225&ls=50

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990463742&ls=50

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990455607&ls=50

>>744
>>745
南蛮船か？

マルーソ板は動きはないのか？
イヨイヨ追放か？

http://minamina.virtualave.net/m-toku/1/x1.htm

>>723-724
何いってるのかさっぱりわからないんだけど・・・誰か翻訳してくださらない？

＊回数券は一定区間を常時ご利用頂くお客様を対象にした乗車券である
↓
＊それでは使いづらいJRの回数券と同じ見解なのでは無いか｡
だって、回数券ってそういうものでしょ？同じであたりまえだと思うわ。

＊JRの場合は使いづらい代わりに昼特回数券は特に割引率が非常に高い
ので､短所を十分カバーしている

のと

＊民鉄の回数券はJRの昼特程の割引は無いのですから､
やはり全駅で使えるようにすべきと思います｡

がどうしてつながるのかしら？関東私鉄のサンキューチケットみたいな
昼間割引回数券を関西私鉄が発売するのじゃあダメなのかしら？

　　　 　 　 ∧＿∧∩　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　´σ｀）/　　＜　>>750それはチョンの言うことでしゅ
　　＿＿ / /　　 /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼　⊂ノ￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

　　　 　 　 ∧＿∧∩　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　´σ｀）/　　＜　あげ
　　＿＿ / /　　 /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼　⊂ノ￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

駅前駐輪場　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月24日(木)03時02分08秒

　こんばんは､阪神難波線です｡場違いな男様､始めまして｡
　私は桂の人間では無いので事情は存じ上げませんが､駅前の駐輪場と称しておきながらやたらと閉鎖時間が早い駐輪場には困ったものです｡似たような投稿が以前読売新聞にもあったのを覚えています｡私も似たような体験をした事があり､それに嫌気が差して阪神武庫川を使っております｡阪神武庫川の場合は駐輪代はタダですので｡もっとも盗難されても文句は言えませんが･･･やはり駅前の駐輪場というのは､終電到着の約10分後まで営業してもらいたいものです｡特に駅前のからフィーダ輸送を行うバスの最終が早い所(例･伊丹･尼崎)は是非更なる駐輪場の改良を行って欲しいものです｡あとなるべく料金は安くしてもらいたいです｡それが駅前違法駐輪の原因の一つとなっているのではないでしょうか｡行政も違法駐輪追放を唱える前に駐輪場のサービスアップに努めて欲しいです｡それが駅前のイメージアップに繋がり､鉄道利用の促進に繋がるのではないでしょうか(だから駐車場ネタも鉄道に関係していると思います)｡
　自転車といえば最近阪急はレンタサイクルサービスを始めたそうですね｡

↑おまえが場違いな男

　　　 　 　 ∧＿∧∩　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　´σ｀）/　　＜　>>754　オマエモナー
　　＿＿ / /　　 /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼　⊂ノ￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　

初めてこのスレを見たのですが、驚きです。

お昼に
>最初にも書きましたが、塚口・伊丹関連の議論はいったん中止させていただきます。
>はっきり言って、阪神難波線さんの独善的な書込を介しては正常な議論も行えず、
>本掲示板の雰囲気が著しく損なわれます。また、阪神難波線さんにおかれましても、
>今後人並みの書込ができるまで、書込を謹慎されることを強く望みます。

と管理人に書かれたのに、その深夜にレス２つもつけてるんですが、
これは本人なんでしょうか？（本人でなければこんなわけわからん文章はかけそうにもないですが）

で、いま、マルーン板見てみたら南蛮船の記事が削除されてたよ。
信者氏、本気で奴の排除にかかったって感じだね。

>>756
確かに。
オレも疑ったが
考えてみたら本人じゃなくちゃあんな文章は書けないのは確か。

投稿者：阪急信者【管理人】 　投稿日： 5月24日(木)10時17分33秒

　人並み以下のネチケットに反する常習的な書込について、上記「正しい乗車で明るい車内」に基づき削除を施しました。




キツくなったね、言葉が。
まあキレちゃうのもワカらんでもないがな。

まったく…伊丹市民の恥だわ。

関西の鉄道ダイヤ掲示板に難波腺がスレ立てた。
２ちゃんねるでヤツが立てたスレと同じスレ（藁
みんなで見に行こう！

http://green.jbbs.net/auto/63/raildia.html#1

49 名前：大前 投稿日：2001/05/24(木) 11:58 ID:???
第二支部つくりました。
http://green.jbbs.net/auto/bbs/read.cgi?BBS=63&KEY=990672958&LAST=100

他の掲示板にもコピペして、
この運動をネットで広げたいと思います。

ネットは力です！



ヲイ！
いい加減にしないか！

こっちで追い出されてあっちへ、
あっちでまた追い出されて向こうへ・・・

エサ場を求めてうろつくケモノみたいだ（ｗ

>>763
ケモノだったらまだカワイイがな。

http://piza.2ch.net/train/kako/983/983471266.html

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bbstrain&key=990372228&ls=50

>>766
訂正
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990372228&ls=50

54 名前：代表発起人 投稿日：2001/05/24(木) 16:28 ID:???
私は、阪神難破船ではありません。
そんな奴と一緒にしないで下さい。



スカタン！

もういちど南蛮船の新しい寄港地

http://green.jbbs.net/auto/63/raildia.html

どのスレかはタイトルみれば一発。

>>769
しかしヤツ何たくらんでんだい？
味方が欲しいのか？
自分で行動派だと勘違いして
安っぽいヒロイズムにひたってんのか？

はんしんなんばせん？

>>771
はんしんなんばんせん！

age

マノレーソ掲示板追い出されたら、奴はどこへ行くんだろう。
次のターゲットは難波腺つながりで近鉄かスルっとＫＡＮＳＡＩつながりで
奈良交通だと思うが、どうよ？

>>774
そこは脅迫状送ってるのがバレてる。

>>774
http://www60.tcup.com/6017/yamatoji.html

221系の各駅停車　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月16日(水)00時57分28秒

　こんばんは｡阪神難波線と申します｡貴掲示板では以前一回だけ投稿させて頂いた事がありますが､随分前の事なので初めてのようなものです｡阪神武庫川駅から阪神西大阪線経由で三郷まで定期利用している者です｡
　表題の件ですが､平日ダイヤのJR難波７時54分発の王寺行き(六連)もそうですね｡ここ二､三年ずーっと定期運用されているようです｡この時間帯は沿線の高等学校･大学(志紀･高井田･三郷等)の通学ラッシュと重なりますので久宝寺以東は特にそうですが､学生が圧倒的に多いです(言わば学生ご用達列車)｡又この列車は王寺行きですが､王寺駅では三番乗り場でも４番乗り場でも無く一番乗り場に停車するようです｡
　宜しければまた投稿させて頂きます｡
　

またマルーン板に書き込んでるぞ。

>>778
これだろ。

Re:宝塚ネタ　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月24日(木)23時20分29秒

　こんばんは､阪神難波線です｡
　そう言えば私の最寄駅である小林駅の近くでもマンションの反対運動｢許せん！〇〇〇〇〇(社名)！｣等々｡やはり宝塚とい
うところは景観に関しては厳しいものがあるようですね｡パチンコ屋さんも宝塚の駅前にしか無いですし｡

>>776
山閉じ戦掲示板か。奈良散大は三郷が最寄りだから、つながりはあるわな。

もう暴走状態ですな。

こんばんは､阪神難波線です｡
そう言えば､私の最寄駅となっている
小林駅の近くにもマンション建設の反
対運動が起こっていますね｡色々露骨な
メッセージが入った横断幕があちらこち
らで見る事が出来ます｡阪急の沿線は高級
な住宅地が多いのでこういったトラブルも
多いのでしょうね｡

また書き込んでるよ。全然分かってないね。
「釈迦に説法」じゃなく「難波線に説教」
だね。

>>774
既に大和路板に侵攻とはね。

奈良交通なんかあるのか？
（アドレス書かなくていいですよ。これをみて、難波氏が侵攻しては、そこの奴らにかわいそうです。）
おそらく難波線に対する免疫がないだろうから、
かなり荒らされるだろうよ。

>>783
ほとんど難波線の書き込みばかりになったりして名。

779の書き込み、速攻で、消されてた。

でも、速攻で、また書き込み（萎え

Re:京急の話題　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月24日(木)23時51分13秒

　こんばんは､阪神難波線です｡
　今月末に東京に行くので､京急の話題はとてもタイムリーで参考になりました｡有難うございます｡私はインバータ音を聞く
のも趣味(だから常にモーター車に乗るようにしています)ですが､京急の場合はインバータがドイツ製だということを聞いて
いますので､とても聞くのが楽しみです｡東横線に特急誕生､埼玉高速線開業､大江戸線開業､京王線準特急誕生と関東の鉄道も
話題満載ですね｡

>>785
そこに再び

Re:宝塚ネタ　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月24日(木)23時55分22秒

　こんばんは､阪神難波線です｡
　そう言えば､私の最寄の小林駅の近くもマンション建設の反対運動が起こっていますね｡かなり露骨なメッセージが書かれた横断幕をよく目にします｡阪急の沿線は閑静な住宅地が多いのでこういったトラブルが多いのでしょうね｡

なんて書き込んでるよ、頭痛いわ。
（こいつ、本当に字が読めるのが不安になるよ）

馬の耳に念仏

フツーあれだけいろいろ注意を受けて来るなと言われたら
来なくなると思うが，むしろその頻度が増している。
神経の配線がおかしい。コスモ板で締め出された浅○茂みたい

のび太のようなイメージがある
Ｍなのか？

>>786
またそれ消されてたよ、もう管理人さん必死だね。ガンバレー、管理人！
ってゆうか管理人ここのページ見てたりして（ｗ

>>788
この板にも阪神難波線に似た粘着な奴がいるぞ(ﾜﾗ

>>786
小林駅近くに住む者ですが（鬱
そのマンションは既に２年前に完成し、入居者もいます。
反対運動が盛り上がっていたのは、３〜４年も前の話で、
既に多くの人がそのマンションに入居している現在では
反対運動も目立った動きはありません。

まぁ、難波線の書き込みはどこを取っても出鱈目という
事が、ここでも証明されましたわ…

「今月末東京に行く」も、
何とかしてマルーン板に書き込むための
思いつきかもな。

最後の手段。
ホスト名による、
投稿禁止かな。
管理人にとっては、
辛いことだけどね。

また書いた（ﾜﾗ

Re:宝塚ネタ＆京急の話題　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月25日(金)00時12分39秒

　こんばんは､阪神難波線です｡
　そう言えば､私の最寄駅である小林駅の近くでもマンション建設反対運動が起こっていますね｡かなり露骨なメッセージが書かれた横断幕をよく目の当たりにします｡阪急沿線の場合､閑静な住宅地が多いのでこういったトラブルが多いのでしょうね｡
　私この月末に東京に行くのでとてもタイムリーな情報提供有難うございました｡私はインバータ音が好きなのですが､京急の場合ドイツ製みたいですね｡とても聞くのが楽しみです｡東横線に特急登場･埼玉高速線開業･大江戸線開業と東京の方でも話題満載ですね｡

何分後に消されるでしょうか（ワクワク

仏心を出した俺が間違ってた…

25日00:12の書き込みは、ただいま、あぼ〜んされました。
３分でした。

>>794
残念ながらもうありません（ｗ

>>774
大和路板には２回来たが、嵐の前の静けさのような感じがした。

Re:京急の話題　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月25日(金)00時21分29秒

　こんばんは､阪神難波線です｡
　私はこの月末に東京に行きますのでとてもタイムリーな情報有難うございました｡特に京急は関西民鉄に良く似た所があるのでとても興味を持っています｡インバータ音マニアの私としては京急はとても独特なので､聞き応えがあります｡東京の鉄道見聞録について投稿したいと思います｡

＃何度あぼ〜んされても、涼しい顔して書き込むって…

またこんなんでました

Re:京急の話題　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月25日(金)00時21分29秒

　こんばんは､阪神難波線です｡
　私はこの月末に東京に行きますのでとてもタイムリーな情報有難うございました｡
特に京急は関西民鉄に良く似た所があるのでとても興味を持っています｡インバータ音
マニアの私としては京急はとても独特なので､聞き応えがあります｡東京の鉄道見聞録に
ついて投稿したいと思います｡

800の書きこみ、２分であぼ〜ん
信者と根比べだな、こりゃ。

>>800,801
はい、消えたー！

マルーソ板実況スレになってきたなあ。

根比べなどしなくてもよし。htaccess一発で排除すればいいのに＞阪急信者

あの板、カウンターの上がり方が、現在１分間に５人くらい。
凄いぞ。

東京に行ってきます　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月25日(金)00時29分38秒

　今晩は､阪神難波線です｡
　私はこの月末に東京に行って参りますので､とてもタイムリーな情報有難うございました｡京急は関西民鉄に良く似た所がありますのでとても感心を持っています｡私はモータ音が好きなのですが､京急のインバータ音はドイツ製でとても独特らしいですね｡(高速神戸で阪急と阪神のインバータ音を両方聞いた時が一番の快感です｡どれみふぁインバータ､是非この耳で確かめてきます｡


だってさ

800のカキコが阪神難波線のカキコだという保証はあるのか？
便乗荒らしの疑いもあると思うが（わら

めざせ！１００万アクセス！！

>>807
大阪人さんの書き込みの一部に、難波線へのレスが含まれていたので、それを
カットし、再投稿しようとした信者と同時の書きこみ。

速攻あぼ〜んだけど。

age

>>807
また消されたＹＯ！

>>805
tcupは無理じゃぁ？

おまちかね、またでました！

--------------------------------------------------------------------------------
東京に行ってきます　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月25日(金)00時36分46秒

　今晩は､阪神難波線です｡
　airportliner様､私は今月末東京に行くのでとてもタイムリーな情報有難う
ございました｡京急は関西民鉄に良く似た所が垣間見られると思いますのでとても
興味があります｡出来ればエアポート快特にも乗りたいのですが｡それと京急の場合､
インバータ音が独特ですね｡確かドイツ製？私は音きちでもありますのでそれも
楽しみにしたいと思います｡東京見聞録も書きたいと思いますので｡

って東京見聞録も書き込むつもりかい！

二度と関西に帰ってこなくていいぞ！＞南蛮船

tcupレベル１のばあい、
ホスト名くらいは確認できるからね。
管理人からすれば、
本人か、便乗荒らしかくらいは分かっていると思うよ。

でも、本人がやっていたらやばいで、
おそらく、別人だと思う。

>>816
ホスト名くらいなら、tcup無料掲示板でも分かる。

>>816
ここの奴らの仕業だな。
ソースを見て分かった。

難波さん
2chを敵に回すと怖いね。
自業自得だけど。
某紅山のように当分叩かれるだろう。

>>815
地球に

>>818
ソース見たけど、茶碗でもソースにリモホが残らないタイプのやつじゃん。
マルーン掲示板のスクリプトってさあ。

age

>>818
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

京急が一番と思ってるあたりがヲタ丸出し（プ
京浜間じゃ誰も乗ってないのに。

>>820
タイプっていうか、Level1だとリモホを表示するかどうかは
管理者の設定で任意に変更できる。

>>818
何故分かったの？
ひょっとして阪急信者さん？（藁

またまたでました。


神戸線特急の折り返し時間　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月25日(金)01時16分41秒

　今晩は､阪神難波線です｡
　確かに梅田での神戸線特急の折り返し時間10分は長いですね｡本来は昼間２線で良いと思うのですが､三線使っていますね｡ただお客様にとっていつでも特急が舞ってくれるのはいい事だと思いますよ｡ベンチも無い梅田駅で延々と待たされるのは少々だるいと思うのですが｡

>>826
もう飽きた、ほっとけ

↑
意味不明。

>>826
速攻であぼーん

>>826さん早いですな（＾＾）

ココまで行ったら犯罪行為も同然ですな。
何回も嫌がらせ投稿するヒマあったら３流大の勉強でもしとけばちょっとはマシだが。
さて果たして何秒でで消えるか！？

って言ってるうちにあぼーんされとるな

>>830
もう消えちゃいました（ワラ

＜阪急神戸線ダイヤ改正を実施します＞
１．かねてよりご意見がありました「特急塚口停車」を実現いたします。
２．これにともないまして「快速特急」を新設。朝９時台〜終日運転いたします。
（したがいまして特急運行時間は平日朝ラッシュ時のみの運用でございます）

これで満足？

快速特急停車駅は
十三・西宮北口・三宮以遠各駅

神戸線特急の折り返し時間　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月25日(金)01時31分14秒

　今晩は､阪神難波線です｡
　確かに折り返し時間10分は長い気もしないではないですね｡現行の昼間ダイヤを考えると二線だけでまかなえると思うのですが､３線使っていますね｡ただお客様にとっては何時でも特急が舞ってくれるのはいい事だと思いますよ｡梅田駅のホームはベンチがないですから､到着を待つのは少々だるい気もしないでもないですが

>>826とビミョーにちがうね

神戸線特急の折り返し時間　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月25日(金)01時31分14秒

またまた復活

神戸線特急の折り返し時間　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月25日(金)01時31分14秒

　今晩は､阪神難波線です｡
　確かに折り返し時間10分は長い気もしないではないですね｡
現行の昼間ダイヤを考えると二線だけでまかなえると思うのですが､３線使っていますね｡
ただお客様にとっては何時でも特急が舞ってくれるのはいい事だと思いますよ｡
梅田駅のホームはベンチがないですから､到着を待つのは少々だるい気もしないでもないですが



また書き込んだ。
さて何分だろう？
南蛮船が勝つか？
飯灸芯蛇が勝つか？
まあどうでもイイんだがな。

再投稿するのなら、せめて誤変換チェックぐらいしてほしい。

０１時３４分１４秒　に再び折り返し時間

ひょっとしてヤツは自分のカキコが消されてるのではなく
故障か何かだと思ってないのか？
総て自分に都合よく考えるヤツのことだ。
そういう可能性もアリかと。

特急が舞うよ↑(^^_）ﾙﾝ♪↑(^^_）ﾙﾝ♪

もうやめたら？
管理人さんは、東大の大学院生で、
明日があるんだよ。
かわいそうだよ。

梅十南禅淡上相正南茨総富高上水山長西東桂西西大烏河
田三方寺路新川雀茨木寺田槻牧無崎天日日…極院宮丸原
●●−−−−−−−●−−●−−−●−−●−−−●●　新特急
●●−−●−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●　新急行
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　新普通
＝＝＝＝●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　堺筋行
●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　北千里

>>842
南蛮船さんには明日はないんだろうな。
奈良の３流大だもんな。
あ、卒論書くんだったか（藁

>>841
藁

HK新蛇は東大院生なのか？
初耳・・・

>>842,846
HK新蛇のHPを見てみろよ。
Wだ。

神戸線特急の折り返し時間　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月25日(金)02時08分51秒

　今晩は､阪神難波線です｡
　大阪人様､確かに10分の折り返し時間は長いですね｡昼間のトータルの本数は12本ですが三線全て使っていますね｡特急二編成が顔を合わせる事もありますね｡ただお客様にとって何時でも特急が待ってくれるのはあり難いと思うのですが･･･梅田駅はベンチが無いですから全員立って待たなければなりません｡少々だるいと思わないことも無いですが･･･

>>848

耐久戦の様相を呈してきたなぁｗ）
遅くまでよーやる．．．

>>848
しかしさっきの１：３０くらいの投稿と
また少し変えてあるトコがナンかおかし。

　今日の朝までこのスレだけで大丈夫か？

しかし南蛮船って文章メタメタだよね。
読むのに苦労するな。

>>852　読む価値なし！

また、上がった．．．
>>794 を分けて２連続投稿

>>854
マルーソ板に３連続。
ナンかこうなると病んでるって言い方も
シャレにならんな。

皆さんの意見を求む！！

西大阪線　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月24日(木)22時46分22秒 Cikda2DS87.osk.mesh.ad.jp

　こんばんは､阪神難波線です｡



文章は目の毒なのでコピペしないが阪神版にもいつも通り。
ここでは割と平和だがな。
どうだろうか、今後。

そろそろ「阪神難波線（その３）屠殺場ＳＰ」が必要

7745

>>858
御意！
しかし今夜は早かったな。

00716

阪神難波線
阪神難波線（新線）

と来たから次は

阪神難波線（3号線）

にしようか？（藁

　

あげ。

もういっちょ、あげ

どうして、マルーン板の管理人が立入禁止にしないのか？
わかってほしいな。

俺も管理人だからよく分かる。

ランチage

３時のお茶前age

age

age

ドラえもんが始まったよ

ドラえもんが終わったよ

>>866

常連が使用しているＩＰと似ているか、多くの閲覧者が利用している
ＩＰな為、制限できないかと思われ。
制限するのにも色々と考えないといけんのよ．．．

今晩も期待ａｇｅ

阪神電波線

その３へ逝け

>>873
南蛮船はbiglobeを使っていると思われ。
確かに接続禁止にするのは大変だろうな…

南蛮船侵攻中！

>>877
レベル１フリーの場合、
帰省範囲を
細かく設定することもできるけどね。
それでも、被害を受ける人は多いだろう名。

今夜はまだ動きがないみたいだがどうなんだ？

>>880
東京へ出かけたのかな。
今夜発の夜行バスで。

>>881
ああ、昨夜マルーソ板で書いてたよな。
京急の話とかまたカキコしそうだ。

関東系鉄道板への初侵攻もあるのかな？

>>883
楽しみ！
京急あたりが狙い目かなって。

う〜

ふ〜

は〜ん

ふぁ〜ん

あっは〜ん

掲示板投稿時，管理人にリモートホストがわからないようにするには
どうすればいいんですか？
同じく，掲示板にリモホが表示される場合，どうすれば表示されない
ようにできるのでしょうか？

う〜ん

阪急小林が最寄り駅らしい・・・

あ〜ん

>>890
とりあえず串通せ。

その前に、リモートホストを隠さないといけないような、恥ずかしい投稿はするな。
ネットでしか大きな顔が出来ないんだね。
さあ、現実の世界でも、
大きな顔が出来るように、
少しずつ自分を変えよう！！

わ〜ん

>>885
あほ？

マルーソ板でドキュン発見

新大阪へ　投稿者：ゴーヨー 　投稿日： 5月26日(土)20時20分13秒

私は最寄駅が総持寺（徒歩10分）、摂津富田（徒歩15分強）なんですが、新大阪へは南方から歩きますね。
距離的には1Km程度ですかね、10分くらいの距離なんで、充分歩ける距離だと思いますが。
あの距離を10分で歩くなと突っ込まれるかもしれませんけど(^^;

摂津富田から新大阪へいきゃいいだろうが。

>>895
どーせオマエが嫌がらせで投稿したんだろ

>>885
オマエモナー

>>895
なぜドキュンというのかわからん
どっちでも大して変わらんだろうが
よってsage

肝心の難波線はやはり東京へ？？

さようなら、三振難破船

安らかに眠れ

オマエモナーは８９４だった

>>894はドキュンの意味が分かってない馬鹿だ(ﾜﾗ

ドキュンの意味が分かってないドキュンは>>895だろ？

打ち出の小槌さん、南蛮船第3弾もひつこくやるのかい？（ﾜﾗ

>>895
阪急の定期持ってるんじゃないの？

パート３立てたよん。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990917401

レス数が 900 を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

パート３ができました
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988830057&ls=50
移動しろ

阪ちん巨ちん

　　　　　　　　|　　　　　　　 '|　　　　　　 _,;=-==;,　　　　　　　　＼　　 ＼　,,,..,,　　　 ＼　　　|
　　　　　　　　|　　　　　　　 |　　　　　／'　　／´ | |＼＼、　　　　 ＼　　 'i~　　~~＼　　 l　　 l
　　　　　　　／　　　　　　 ／　　　／　　 ／/　　| |　 ＼＼、　　　　 ＼　　i　　　　 i　　i　　/
　　　　　 ／　　 ,へ,,__,,／　　　 ／　　　/ /　　 | |　　　 i i ＼　　　　　くﾞ~　　　　 /　／ ／
　　　　 /　　　/　　/ ./　　　　/　　　　 し'　　　| |　　　　| |　 i　　　 ,　 i　　　　／　 ／
　　　 /　　　/　　 ,i　|　　　　/_,,=ﾞﾞﾞ￣ﾞﾞ　　　　 ∪　　　　Ｕ　　i　　　 i　 l　　　ﾞﾞﾞ~~~~
　　 ./　　　/　　　|　|　　　　/~　　　　　　　　　　　　･,　　　　　 i　　　 i　|
　　i|　　　 |' 　　　|　|　　　 /　　　　　　　　　　　　　　~ﾞ-.,　　　 l　　　 l　|
　　|　　　 |i　　　　|,/|　　　|,　　　　　　　　　　　　　　　　 ~ﾞ-,,,,　|　　　|　|
　　ヽ　　　|　　　　//|　　　|iil''''ﾞﾞ=;,　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 |　|
　　 ヽ　　 ヽ　　　| |　|　　 |l|||liijj'j|||ii;　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 |　|
　　　ヽ　　 ヽ.　　 |　　|　　|==--=ll,　　　　　　　　,;;ﾐiiﾞﾞﾞﾞi;;,,　, /　　　 |　|
　　　 ＼　　　＼　 l;,　＼　|　i i ; 　　　　　　　　　　l||ii,,,jjl|||jli,/　　　 /　|
　　　　 ＼　　　＼. l.~ﾞﾞ-;＼L　　' 　　　, 　"　　　 ┴-=iijji'|l /　　　 /　 |
　　　　　 ＼　　　 >/''＼_＼~　　　　　　>-,s‘　　　/// 　~ﾝ''　　／　　 |
　　　　　　 ＼　　/　　　 ~ﾞﾞﾞ＼　　　　　 '--'　　　　　　　／　 ／　　　　|
　　　　　　　　ヽ/　　　　　　 ~ﾞﾞ=:,_　　　　　　　　　　　∠==~~　　　　　 |
　　　　　　　　/　　　　　　　　　 /＼=-..,,,_____,,,.....-=ﾞﾞ~∧　 Α　　,,　 |
　　　　　　　/　　　　　　　　　　/　/'=:l　　 |__∧　∧/Ｖ　ＶＶ　N／ ＼|
　　　　　　 <,,_　　　　　　　 ,=/,,_ /''=,,_　　 __,｢~~~|~ﾞﾞﾄ-,,
　　　　　　　　 ''=,_　　　　 / ,=;,, ｿ　　　~~~~　 |_____|__　i　ii

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988830057&ls=50

/////////////////////////////////////////////////////////////////////
/////////// //////////////// //////
////////// 　へ //////////////// へ ///////
///////// //////////////// ////////
//////// //////////////// /////////
/////////////////////////////////////////////////////////////////////

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++　+++++++++++++　+++++++++++++++　+++++++++++++++
+++++++++　+++++++++++++　+++++++++++++++　+++++++++++++++
*********　*************　***************　***************
*********　*************　***************　***************
---------　-------------　---------------　---------------
---------　-------------　---------------　---------------
=========　=============　===============　===============
=========　=============　===============　===============
---------　-------------　---------------　---------------
---------　-------------　---------------　---------------
*********　*************　***************　***************
*********　*************　***************　***************
+++++++++　+++++++++++++　+++++++++++++++　+++++++++++++++
+++++++++　+++++++++++++　+++++++++++++++　+++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

パート３はこちら！
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990917401

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990917401

c4fg9846v21b6f5dx4gx65c1bh65x4f6chn16cv21h6c5fg4h6n1xc63bh16zd546
5zd4x6cn8vhjxdeeqa934awrn 4ytdert4setrawet4raf9w4ft5ae

■　　　■　　　　◆　　　　■　　　　■　■■■■■　　　　　◆　
■◆　　■　　　◆　◆　　　■◆　　◆■　■　　　　◆　　　◆　◆
■　◆　■　　◆　　　◆　　■　◆◆　■　■■■■■　　　◆　　　◆
■　　◆■　◆■■■■■◆　■　　　　■　■　　　　◆　◆■■■■■◆
■　　　■◆　　　　　　　◆■　　　　■　■■■■■　◆　　　　　　　◆

どうして今頃になって
ＪＲ東西線ファン＝阪神難波線 ＝ビボ
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=988830057&ls=50
のような昔からあるようなスレを「阪神難波線パート3」
などと言い出すんだ！？

>>904の立てたスレには、打出の小槌も語ろうとなっているので
拒絶しているように見受けられるんだが…。
粘着荒らし・コピペ荒らしの犯人は、ホントに打出の小槌じゃない
かと思うえてくるぞ！
やっぱり怪しい！

　　　・・・　　　・・・・・　・・　　　　　　・・
　　・・　・・　　・・・・・　・・・　　　　　・・
　　・・　　　　　・・　　　　・・　・　　　　・・
　　　・・　　　　・・　　　　・・　　・　　　・・
　　　　・・　　　・・・・・　・・　　　・　　・・
　・・　　・・　　・・　　　　・・　　　　・　・・
　・・　　・・　　・・・・・　・・　　　　　・・・
　　　・・　　　　・・・・・　・・　　　　　　・・

sexy

粘着荒らし・コピペ荒らしの犯人は>>916じゃん

>>919
打出の小槌発見！

>>919
では、何故急に静かになるんだ？

■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■

他人を犯人に仕立てあげるのが打出の小槌の手段だ。
>>919は打出の小槌本人と見て間違いなかろう。

>>921
それは>>919が打出の小槌本人だからじゃよ！(ﾜﾗ

阪神難波線，打出の小槌，三井住友電鉄は抹殺せよ！！

　■　　　　　　　　　■　　　■　　　■
■■■　■■■■■　　■　　　■　　　■　
　■　　　　■　　　　■■■■■■■■■
　■　　　　■　　　　　　　　■
　■　　　　■　　　　　　　　■
■■■　　　■　　　　■　　　■　　　■
　■　　　　■　　　　■　　　■　　　■
　■　　　■■　　　　■■■■■■■■■
　

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6554/watashi.jpg

>>927
そいつ誰？

http://www.tipt.noborito.org/2000/report/image/2-4.JPG
↑
こいつは

９３０

このスレそろそろ沈めないと

１０００まで頑張ろう

0

6

t

rt

g

3

あと６２だ

これであと６０か

阪神高速水走〜１号環状線間を
>>72をボンネットに括り付けて高速運転する。料金所すら通過。
それでも中央線より速いだろうし、ヲタが一人抹殺されるから
善い事づくめ。

Re:ワンステップバス登場　投稿者：阪神難波線 　投稿日： 5月28日(月)01時48分58秒 Cikda3DS40.osk.mesh.ad.jp

　今晩は､阪神難波線です｡
　ワンステップという事は新車ですよね｡
新車という事は運賃箱もスルッとKANSAI対応の新型ですよね｡
阪神電鉄バスは他のバス事業者と違って運賃箱の回収が遅すぎると思います｡
伊丹市交通局はたった半月で済ませましたが｡車両数が違うので一概には言えませんが､
とにかく遅すぎます｡96年頃から取り替えが始まっているそうですが､未だに甲子園地区を中心に旧型運賃箱が使用されています｡阪神地区では唯一スルッとKANSAIから取り残されているので早期導入を目指すべきです｡まずはカードライターの要らない西宮市内線や北大阪線から導入すべきでしょう｡これらの路線は大阪市バスや阪急バスと競合しているのでスルッとKANSAIの導入は緊急課題です｡
　何か愚痴っぽくなってしまいましたが･･･

ボケﾎﾞｹ惚け木瓜耄け暈けボケ

わゐうゑをゐゐゐゐゐゐゐゐゐゐゐゐゐゐゐゐゐゐいゐゐゐゐゐゐゐｗ
ゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑ

ゑゐ

うんこちんちん

2 名前： 阪神難波線 投稿日： 2001/05/28(月) 17:47

　こんばんは､阪神難波線です｡
　さて表題の件ですが､その必要は無いでしょう｡はっきり言って､阪神西大阪線の近鉄難波線延伸後は難波以西を廃止すべきと考えます｡本来鶴橋―野田阪神間は近鉄と阪神が連絡線を造る予定でしたが､大阪市の市内交通市営主義という独善的なエゴイズムにより阻止されその代替として千日前線が出来たのです｡今回のオリンピック招致の失敗の原因に関してもこのような独り善がりな交通施策をIOCに糾弾されたのです(他にも理由はあるのでしょう)｡オリンピック招致の失敗は残念でしたが､市内交通市営主義の否定､即ち西大阪線近鉄難波延伸の妥当性が確立された事は非常に良い事だと思います｡

↑難波線　氏ね氏ね

殺すぞ！！！！！！！！！！！！！！

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

９５１

９５２

９５３

>>948-949

打ち出の小槌さん、悪あがきはみっともないですよ。

あげ

>>954
すみませんでした
BYうちで

レスがつかない駄スレ（駄スレ）三つ連続駄スレ（駄スレ）
「氏ね」と書かれる駄スレ（駄スレ）

駄スレ３兄弟

一番上は荒らし（荒らし）　一番下は煽り（煽り）
間にはさまれ　自作（自演）

駄スレ３兄弟

コピペ張りの荒らし　挑発大好き煽り　自分が一番自作

駄スレ３兄弟

こんど立てられてくるときも　願いはそろって既出スレ
できれば今度は電波レスの　沢山ついた駄スレ（駄スレ）

ある日兄弟喧嘩（喧嘩）　名スレのことで喧嘩（喧嘩）
スキマの空いた駄スレ（駄スレ）　でも、すぐに仲直り

今日は引き持って昼寝　三人そろって昼寝（昼寝）
うっかり寝過ごして朝が来て…dat落ちになりました（駄スレ）

春になったら春厨（春厨）　夏になったら夏厨（夏厨）
一年通して駄スレ　駄スレ　駄スレ３兄弟

駄スレ　駄スレ　駄スレ　駄スレ
駄スレ３兄弟　駄スレ３兄弟　駄スレ３兄弟　マンセー！

９５８

出てこい　南蛮船

９６０

南蛮船逝っておけ

９６２

あげ

あげ

sageろsageろsageろsageろsageろsageろzageろsageろsageろsageろ
sageろzageろsageろsageろsageろsageろsageろsageろsageろsageろ
sageろsageろzageろsageろsageろsageろsageろzageろsageろsageろ
sageろsageろsageろsageろzageろsageろsageろsageろsageろsageろ
sageろsageろsageろsageろzageろsageろsageろzageろsageろsageろ
sageろsageろsageろsageろsageろsageろsageろzageろsageろsageろ
Ｑ：この中にzageろが幾つあるでしょう

知らん

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=990917401

早くPart3へ行かなきゃ。

逝け

終点までもう少し

鉄道板から個人叩きスレの早期撲滅を期待してsage

鉄道板から個人叩きスレの早期撲滅を期待してsage

鉄道板から個人叩きスレの早期撲滅を期待してsage

鉄道板から個人叩きスレの早期撲滅を期待してsage

　　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　/　　　　モナーより　　　　　 /
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　（　^∀^）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（^∀^　）
　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　｜ ｜ ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）
続きは、こちらにどうぞ
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=991201063

あげ

age

age

978

最近どうされたんでしょうか？全然見ないけど。
京阪の飛び込み自殺の大学４年てまさか・・！？

□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■□□
□□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■□□
□■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□□□
□□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□
□□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□
□□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□□
□□■□□□■□□□■■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□■■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□

□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■□□
□□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■□□
□■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□□□
□□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□
□□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□
□□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□□
□□■□□□■□□□■■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□■■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□

□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■□□
□□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■□□
□■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□□□
□□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□
□□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□
□□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□□
□□■□□□■□□□■■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□■■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□

□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■□□
□□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■□□
□■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□□□
□□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□
□□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□
□□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□□
□□■□□□■□□□■■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□■■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□

「テレホになったから、今夜もイリア全開でワレズをバンバン落とすかな」
「お前、ワレズって、ソフトの違法コピーのことかよ！？」
「まあな。俺もひとかどの犯罪者、アングラの人間ってことさ。はは」
「すげえ、お前、マジですげえよ。これから兄貴って呼ばせてくれよ」
「ここにいるだけでワレズやエロ画像はバンバン集まってくるのさ」
「宇多田ヒカルの新曲が聴きたいよ、兄貴。ＭＰ３っていうＣＤが欲しいよ」
「ああ、落としてやるよ。俺がリクエストすれば大抵の物は手に入るな」
「すげえよ、すげえよ。兄貴はほんとうにアングラの大物だな」
『すみません、誰か宇多田ヒカルの新曲アップしていただけないでしょうか』
『アップしましたよ。どうぞ』
「すげえええええええええええ。兄貴のパソコン、まるでドラえもんみたいだ」
「おっと、パソコンが止まっちまった。ブラクラ踏まされたかな？」
「ど、どうしたんだよ。ブラクラって何だよ！」
「アングラ界では今、戦争が行なわれているのさ」
「戦争って、兄貴、アングラと戦っているのか。怖くないのかよう」
「俺が作ったアングラ・デュークがあれば、まあ、敵はいないって感じだな」
「すげえ兄貴すげえ、すげえよ、もう俺、一生兄貴についていくよ」
「けっ厨房が！」
「兄貴、なにやってんだい？」
「メールボム送ってんだよ。」
「メールボムってなんだい？爆弾かい？」
「アングラでスキルのある奴しか使えない爆弾メールの事だ。」
「すげぇよ！兄貴！ 」
『あｗけｄヴぁｌ；』
『あｖｗｄｖ；：ｄ』
『あヴぇｗｌ＠あ；』
『(ﾟДﾟ) うぜぇぞ 手動連続書き込み厨房！』
「うわ、なんだい この掲示板は.. 同じ書き込みが続いてるよ。」
「ああ dukeだよ。そこの掲示板をハックしたんだ。」
「兄貴！ ハックってハッキングかい！？ すげぇ！これがハッキングか...」
「おれの手に掛かればハッキングなんてちょろいもんよ。」
「すごすぎるぜ兄貴！でも捕まったら新聞とかにでるんじゃねぇか？」
「当然出るだろうな。でもプロクシーつかってるから安心だ。」
「兄貴、プロクシーってなんだい？」
「ああ、俺はちゃんと証拠隠滅してんだよ。」
「すげぇよ兄貴！完全犯罪だな！」

　　　　　　∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜　ギコ猫　川崎重工
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣(,,ﾟДﾟ)＜　ギコ猫　東急車輌
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　,,,,,,,,,,,,,,,,∧,,∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′,,,,,,,,,,ミ,,ﾟДﾟ彡＜　ギコ猫5000番代　自社工場
　UU""""" U U　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　 ∩_∩　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（´ー`） ＜　モナー試作型
　（　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |　|　|
　（___）__）

　 ∩＿∩ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　モナー1次量産型　丸耳
　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　モナー２次量産型　角耳
　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧ ∧　　　みんなこっちも使ってくれよ
　＿＿＿(　°Д°) 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（＿＿＿__ﾉ
　UU　　UU

_＿＿＿
Ю）＿＿）
　 |´ー｀|　　　　　　（´∀｀）....ﾖｶｯﾀ ｶﾐｶﾞｱｯﾀ
　 ＾＾＾＾＾

_＿＿＿
Ю）＿＿）
　 |終了|
　 |´ー｀|　　　　　　....（;´Д`）ｲﾔｧｧｧｧ
　 ＾＾＾＾＾

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　/＼　　　 /.＼　　　　　／
　　　 /＼（　/＼´∀`）＼　　＜　　もっとｶｻｶｻしようﾖ
　 　 /　　　　　　＼　　　 ヽ　　 ＼
　　 /　　　　　　　　＼　　 ⌒　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　⌒　　　　　　　　　　⌒

　　　　　　　　　∩
　　　　　　　　 //
　　　　　　　　//
　　　　　　　　| |
　　　　　　　　| | ∧ ∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　| |( ﾟДﾟ )　＜　先生！中傷スレはagaる資格がないです！！
　　　　　　　　＼　　　 ＼　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 |　　　 ｌ |
　　　　　　　　　 |　　　 | |
　　　　　　　　　/ 　　 /| |
　　　　　　　　　|　　 /　| |
　　　　　　　　　| 　| |　 U
　　　　　　　　　|　|| |
　　　　　　　 　 | / | |
　　　　　　　　 //　| |
　　　　　　　 //　　| |
　　　　　　 //　　　| |
　　　　　　 U　　　 U

それぞれの受験を終え、新生活のスタートをきった卒業生と保護者の方々の報告が届いています。やっと落ち着かれたのでしょう。難関中学校長が言われました。「合格した人と、今回、不合格だった上位の人を定員の数、総入れ替えしても、学力はほとんど変わりません。当校生になった人は人生にとって、それが最良の道だったのでしょう。そして、残念ながら得点できず不合格になった人は、その道がほんの瞬間、学ぶのに最適だとお考えいただき、おやごさんがパニックにならないことです…。」と。なかなか人間として己を律することは難しいですね。でも、合格した人々には、やはり参考になる事が多いと常に感じます。我が子が私立麻布中学不合格の時には、あとになってこう考えました。「ケアレスミスを軽視してこなかったか？」「模試で上位にいたので高慢にならなかったか。」「油断しなかったか。」「難問ばかりで良問を軽んじなかったか。」「親子の間に甘えは無かったか。」などと。多くの事を感じるから、このレポートを記しています。

^

]

:

]

;

0

k

]

\

]

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。