1 :
1456:
できがよすぎ。叩くやつは死ね
駄スレにつき
■■■■■■■■ 終了 ■■■■■■■■
3 :
1456:2001/04/22(日) 00:28
2 再開 いいとおもうけどなあー?
4 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 00:28
最高の出来ですね。
初めて目にした時、感動で震えが止まりませんでした。
あの感動をもう一度味わいたいものです。最高です。
駄スレにつき
■■■■■■■■ 終了 ■■■■■■■■
6 :
1456:2001/04/22(日) 00:31
7 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 00:46
素晴らしい模型ですよマイクロエースの製品は
とても独創的な自由形車両が多くて感動します
8 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 10:34
1=有井社員
宣伝スレだろ?
9 :
1456:2001/04/22(日) 10:37
ちがを
10 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 10:39
出来はともかく、マーケティングはつぼを押さえているので
Age
>>6 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエガナー
( ) \_____
| | |
(__)_)
駄スレにつき
■■■■■■■■ 終了 ■■■■■■■■
13 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 11:05
2ちゃんねるに有井賛美はありません、帰れ
14 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 11:30
E231期待してっから、チャンと作れよゴルァ!!
15 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 11:35
>>14 無理無理、雑誌に見本出てるじゃん。ボデーも似てないけど、近郊型の
足回りって黒だったっけ?
何でもいいけど、2ちゃんに蟻は立入禁止!!
16 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 11:50
そんなに鉄道模型やりたいなら、関水金属を買収しましょう。
17 :
1456:2001/04/22(日) 11:52
11しんうぇ
18 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 12:22
>>17 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエガナー
( ) \_____
| | |
(__)_)
19 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 13:18
>>8 >>13 ここって、蟻を叩かせるために立てたスレなんじゃないの?
20 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 13:22
>>14 期待するだけ無駄だからやめとけ、ゴミを買うのに金出すことねーって!!
21 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 14:28
>>10 あれはマーケティングのツボをおさえているのではありません。
単なる市場荒らしです。
22 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 14:54
設計時間を極限まで短縮し先に予告、先に発売する。
これが蟻威のマーケティング戦略の全て。
社内で企画/開発している人も時間も少ないので
経費はかかってない。
多少の当たり外れはあろうとも儲けているんじゃない?
自社生産設備ないから市場が荒れて売れなくなっても
スルスル撤退しちまうだろうしね。
23 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 16:19
>>22 エゲツないやり方だねぇ、荒らすだけ荒らしてトンズラします、ってか、
まあ、やめる時の理由は何とでもつくもんな、それにあの製品見りゃテメーの事しか
考えてないのが見て取れるけどね。
模型店もヒィヒィ言ってるよ、仕入れの資金が大変なんだって、こりゃもう時間の問題かな?
24 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 16:23
出来はどうあれ、ラインナップはうまいところついてると思うな。
25 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 16:34
>>24 確かにね、ラインナップ『だけ』はうまいとこ突いてる、
だからこそあんな出来でもある程度は売れる、そして時期が来れば
ハイそれまでぇよ〜。
痒い所に手が届くようなラインナップ考えてるんだったら
もっとこだわりを持って製品開発しろっつーの。
蟻は激しく逝ってよし。
26 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 16:46
でも、箱の中のクッションのオイニ〜が好きだな。
EF80製品化キボンヌ
27 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 16:48
>>26 なんだか車輌の塗料に悪影響あるようなにおい。
といいつつ、10両ケースとか結構使ってたりする・・・
28 :
14:2001/04/22(日) 16:58
有井はそんなに叩かれる対象かいな?「ならば」では相当誉められてるがな。
有井を信用できないのはなんか理由でもあんのかゴルァ!!
参考にするから答えろゴルァ!!
>>15・
>>20よ!!
29 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 17:06
もちっと安くならない?
車輌のセットものもう少し考えてくれないかなあ?
キハ40なんか4両セットじゃなく、2両セットくらいに
してくれよ。
4*1系、157系なんかも基本4両、増結4両にしてくれ
れたらよかったのに。
30 :
1456:2001/04/22(日) 17:07
18 死ぬしかないのだから、さっさとイッテし舞え
31 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 17:09
32 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 17:23
>>28 今までちゃんと語られる場が無かっただけの事、君が蟻の肩を持つ気持ちもわかる、
誰だって入れ込んでる物を悪く言われたらいい気持ちしないもんな、
要するに蟻に不満持ってる人もこれだけ居るってこと、
あと言わせてもらえればaddacomがあれだけ下等を悪く言う方が解せない。
33 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 17:44
>>29 蟻胃がそんな事するわけないじゃん、売り逃げしか考えてないんだから、
あれは合法的に抱き合わせにするために一つの箱に基本と増結を入れてあると思われ。
34 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 17:54
タウンエースノアのほうがよかろう
35 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 18:31
>>26 漏れもEF80大好きだけど蟻から出るなら買わないぞ。
36 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 20:45
>>23 本屋とかと違って原則買い取りの商売だから、蟻の正体に気付いた店は客注以外は
入れないようにしているところも結構あるらしい。模型店はゴミ捨て場の夢の島じゃ
ないから、そりゃそうだろうな。
>>32 雑誌に書いてある提灯記事と実態は大違い。蟻に騙されちゃいけませんぞ。
>>33 一度実態を見られたらそれ以上は売れないものばかり。だから一回で元を取らなけ
ればならない。だからキハ40だって強引に4両セット、401系にせよ、E231系にせよ
同じ理屈。E231系なんてブツが出る前に雑誌に出ちゃって、蟻、平気なのかな?あ
の写真見ると、「買わない方が良いよ」といっているとしか思えない出来。
>>35 でも、出ちゃうんだろ〜なあ・・・。
37 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 21:12
蟻さんでいいからEF80製品化キボンヌ!
でも、TOMIXと蟻のEF71並べると71&78位の差が・・・
どっちがモノホン??? やっぱTOMIXだよネ〜
38 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 22:08
EF80って、つくづくマトモなメーカーが出さない車種なんだなー。
ま、あれだけ汎用性が無い寸法してるのを出そうという時点で、マトモじゃないか。(藁
39 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 22:14
>>37 あの蟻のEF71はもう20年くらい前の設計です、
言うなれば「正調マイクロエース」製品です、
設計は古いですが、当時としてはいい線いってました、
ただ動力が逝かんともしがたく、それがマイクロ衰退の原因とも言われています。
現在の、蟻が買い取ってから出てきた製品と比べると、
拘りと意気込みが感じられます。
それを現代の最先端の製品と比べるのもどうかと思いますが、
間違いなく富ーに軍配が上がるでしょう。
それにしても、蟻は当時のレベルから変わってませんね、
昔の設計のほうが、拘りを感じさせてくれるだけ良いものなのかもしれません。
したがって、蟻逝って良し、です。
40 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 22:43
41 :
39:2001/04/22(日) 22:53
42 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 23:06
マイクロの185系って、確かに今見るとゴツイけど
印象は良く捉えてると思うな、横の窓の大きさなんか
下等のよりもよりスケールに近いような気がする、
ま、すっきり仕上がってると言う点では下等のほうが上だけど。
模型にするという時点で両社ともディフォルメしてるんだろうけどね、
それを思うと『正調マイクロ」って素晴らしいよな、
それに比べて当時と同じレベルで作ってる蟻は何なんだ、
本当に逝ってよしですなあ。
43 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 23:07
蟻のsiteどこ?
44 :
名無しでGO!:2001/04/22(日) 23:56
>>43 どこなんだろうねぇ、検索しても出てこないし・・・。
>>44 そこらのリンクに載ってるのに見つからないかい?
46 :
44:2001/04/23(月) 00:30
>>45 あったあった、「ならば」のリンクのとこね、サンクス!!
47 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 01:08
マイクロの色彩感覚最高!
水色のベンチレータなんてみたことないや!
48 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 01:29
>>47 総武線のE231系の台車も水色だぞ!その割に宇都宮線は黒。あれも蟻のセンスで行け
ば水色にするべき色のはずだが・・・。167系「メルヘン」、横のストライプはブルーじ
ゃないぞ、ゴルア!蟻って色盲なんだな。まあ、地面の下に生息してるからしようが
ないか。早く逝ってね。
49 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 02:22
50 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 11:53
蟻なマイクロじゃなく、元祖マイクロは好きだった。
10系寝台車なんか買いあさったよ。
あの当時にオハネ12とスハネ16両方作り分ける
ところなんかたいしたもんだと思ったよ。
51 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 12:28
>>50 なんでA寝台車は作らなかったのかね?
個人的にはオロハネ10を出して欲しかったんだが。
あ、今の蟻からは出さんでいいよ。(w
52 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 12:29
>>51 オロハネ10は予定品として発表されたものの、おクラ入りしてしまっ
たようだ。
53 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 12:50
蟻医はJAMから撤退キボーン!余計に業界全体のイメージが悪くなる。
それもこれも蟻医という糞N会社のせいでな!!!JAMに痛いならもう少し
まともなモン作れよゴルァ!!!!
54 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 12:53
EF64ー4次型の¥5800を¥6200に値上げした意味が不明なり!
「都合により〜」とホザイてるが、客騙して売上伸ばしたいだけだろゴルァ!!
55 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 13:06
プラHOシリーズは相当ウザカッタ。箱のイメージと箱ん中のボディ、
随分イメージとかけ離れていたな!!それも、EF651000作るとき、
シールはどう見たって500のヤツみてーだぞゴルァ!!それに、
あの弱々しいシャーシには悩まされたな!!オマケにレールとかバリが
オマケ付でありがとさん。強度は超最低だしよ。少し力入れただけで
ポキッポキッって折れた記憶蟻。いずれにしろ安くて最低な出来のHO
シリーズを提供してくれた蟻は今度は、懲りずにNでボロ儲け作戦か?
どうせ儲けたってユーザから来るのは「好評」のレターでなく「クレーム」
のレターしか来ないんだからやめとけ。そして早く模型界から消えろ。
そして永久に逝け。
56 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 13:51
age
>>55 そして早く模型界から消えろ。
そして永久に逝け。
>それは困る。 せっかく、蟻は大メーカーが手がけないジャンルを
やってくれているんだから、そこまで文句いうのもどうかと・・・・
無いよりマシだと思うんだけどね。でも、4*1系や113系非冷房
の前面を、もちっと何とか”らしく”して欲しかった。
それから、C12。 これなんか違う気が・・・・
58 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 14:39
蟻というよりはキリギリスだな、このメーカー。ひとしきり荒らして、
騒いで、売れなくなったらさっさと撤退。全部中国へ丸投げだから、蟻
自体は痛くも痒くもないのね。
>>54 勝手にJR貨物のデザイン使って、あとからJRからクレームでも来たん
じゃないの?そういえば蟻の製品ってどこにも「JR承認済み」って書い
てないよな。知的財産権なんていう感覚、まるでないんだろうな。
>>57 蟻の作るものは全部どこかおかしい。騙されないようによ〜く見てから
買ったほうがいいよ。
59 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 15:01
マイクロってどんなの?って思ってたときに皆がボロクソ言ってるから
マイクロに魅力無くなったじゃねーか。
60 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 15:04
>>58 よ〜く見てからって言うけども蟻の場合は、走行面に関しては音も
注意しなきゃならないんでないの?ただでさえ走行性がイマイチなんだからさ。
61 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 15:06
蟻が作って駄目なヤツは、TOMIXやKATOが作れば、幾分は
マシな感じになるのかね!
62 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 15:08
蟻で思い出した。蟻って、中国で作って日本に持ってきてんだよな。
TOMIXの中国製よりも格下か?それとも。
比べるに値しないか!
63 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 15:14
今の製品からは
最終期の先代マイクロエースより
しなのマイクロを思い出す
64 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 15:21
所詮、マイクロはクズなんだからさ!世代なんてカンケーねーよ。ボゲ。
65 :
65:2001/04/23(月) 17:47
何気にEF61を予約してしまった・・・
<<60
SLはカッケ症状がよくある。 カックン! カックン!
67 :
有井内部関係者(模型設計者):2001/04/23(月) 18:04
そうですよね、・・・・・・・・・・・・・私は模型設計者ですが、テストカット
とは、かけ離れた物が販売されています。正直言って自殺まで考えました。
68 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 21:28
>>60 たしかに。DD16なんか何台か比べると2つとして同じ走りをするものがない。音も1
台ごとに実に個性的ですな。
いらんわ、こんなの。蟻、逝ってよし。
69 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 21:37
70 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 21:39
71 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 21:52
やはりマイクロという名前がいけないのか?信濃しかり蟻医しかり。
72 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 22:45
しなのマイクロ、好きだったなぁ。スーパーマイナーなもんつくってたし。
Nになったらなったで、正面と側面がまるで寸法が違う117系みたいな
ひでーもん作ってきたし。
73 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 23:07
>>64 昔のブランド名は「マイクロクス」。マイクロクズの間違いかと思ったよ(藁
74 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 23:08
どっちのマイクロもニッチ商売。
信濃は在庫を全部美也佐和に押し付けて計画倒産だったが、蟻医はどうなるのか?
75 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 23:16
>>72 HOだと説明どおりに作っても車輪にブレーキシューが当たってショートするELと
か。懐かしいねえ・・・。
蟻さんにはそういうほのぼのとしたボケ部分がなくて、えげつなさだけが目立つ。
76 :
名無しでGO!:2001/04/23(月) 23:59
>>67 トーシローだなKATOのようにテストカットなんか中国でやるわけはない。
いきなり製品を作っているんだよ、DD16なんか半年以上まえから形は変化
なし、試作=本番なんだから。
いまからでも遅くは無い。
77 :
名無しでGO!:2001/04/24(火) 14:09
ならばの製品化予告にC54スーパーディテールとか言うのがでてたけど、
何だろねあれは、元が駄目なのにスーパーディテールっつーのがワラ、
そんな事して値段つりあげるんだったら早く逝ってほしい。
78 :
名無しでGO!:2001/04/24(火) 18:44
>>75 信濃じゃなかったと思うけど、ED12のエッチング板
出したのはいいけど左右のドアの位置関係間違えてたって
メーカーもあったな。(w
79 :
名無しでGO!:2001/04/24(火) 19:01
シャープなモールド!
蒸気の低い腰!
80 :
七誌:2001/04/24(火) 20:21
あふぇ
81 :
名無しでGO!:2001/04/24(火) 20:46
雑誌に出ていたC58もねえ・・・。ここにカキコする気力さえ失せるよな。
蟻さん、さっさと逝ってちょうだい。
82 :
名無しでGO!:2001/04/24(火) 20:46
蒸気のヘッドライト、あれはなんとかならんものか
83 :
名無しでGO!:2001/04/24(火) 20:53
>>82 あれは蟻、じゃなくてデンデンムシの目玉です。ED16やED18もすごいね
。ちくわかのり巻きみたいだ。すばらしいセンス。
84 :
名無しでGO!:2001/04/24(火) 21:59
>>81 そうそう、あのC58はひどいね。
まるでプラレールのN版。
85 :
名無しでGO!:2001/04/24(火) 22:08
86 :
名無しでGO!:2001/04/24(火) 22:46
>>84 >まるでプラレールのN版。
プラレールに失礼です(ケラ
キハ400シリーズ「利尻」でるって?
88 :
名無しでGO!:2001/04/24(火) 23:10
20年くらい前だけど。
東武の8000系を買ったら、関水ユニトラックの高架に登らなかった。
ほとんど金属製だから重かったのだろう。
他のメーカーのは楽々登ったのに。
リアル消防だったから、小遣い使い果たしてたし悲しくなった。
89 :
名無しでGO!:2001/04/24(火) 23:46
>>84 プラレのほうがデフォルメ上手だよね。センスがあるし、見た人を納得させてしまう
。それに引き換え、蟻のはねえ・・・。モーターが入らないからでかくなる、ギアが収ま
らないから腰を上げる、とそういう積み重ねにしか見えない。結果、見るに耐えない
ものになるわけなんだろう。「とれいん」もあれ以上デカイ写真で載せると自分の首
を締めることになるのに気づいたのかな?いつもならもっとデカデカと載せそうなん
だが。
蟻と付き合うとろくなことなさそう。逝ってよし!!
90 :
名無しでGO!:2001/04/24(火) 23:48
91 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 01:32
>>81 雑誌に載ってたもの全て酷いの一言、
なんかここにカキコするのさえバカらしくなってきた。
早いとこ逝ってくんないかなぁ。
92 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 01:51
>>91 >早いとこ逝ってくんないかなぁ。
なんで「逝く」必要があるの??
買わなきゃいいだけジャン
余りにも身勝手すぎるよね
「逝く」べきはアンタですな
93 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 02:14
>>92 蟻の製品レベルはNゲージャー全体をなめている、
今まで何度かカキコされたけどあーゆーことするメーカーがこの趣味のレベルさげてんだぜ、
何よりも走ってこその鉄道模型なんじゃないの?
製品の外観もひどいけど走らないじゃん、蟻の製品、
毎回動力徹底改良と謳っておきながら改善の兆しなし、
本気で取り組む姿勢がまるで感じられない、
そんなメーカー信用できると思う?
アンタが蟻製品を支持するのは勝手だがいつも裏切られてきたんだぜ、
その辺すこしは理解してくれよ。
ユーザーを裏切り続ける蟻はほんと、逝ってくれ。
94 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 02:30
>>92 身勝手と言う言葉があてはまるとすれば
毎回いいかげんな製品を作り続けて市場を混乱させるメーカーサイドですな、
下等も碌な市場調査もせずいつも必要数に足らない、
そういう事実がメーカーに対する不信感になるんだよ。
95 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 02:32
>>93 有井の製品のレベルはだんだん上がってきていると思うけど、どうよ?
動力は、中国の同工場製のTOMIXの製品と同じように油が多すぎるのが原因のようなので、それを取り除くだけで良くなるよ。
KATOやTOMIXよりは落ちるような気もするが。
隙間車種を狙ってプラであの価格で出してくれるのだから、オレは応援しているよ。
ただ、現状に満足せず、さらなるレベルアップ・再生産(本格的には3年後からか?)をお願いしたいですな。
96 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 07:55
97 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 09:12
98 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 09:19
>>95 漏れも同意。
ラインアップはいいトコついてるだけにね。
>>97 お前の方が逝って良し!!
99 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 12:17
>>98 貴様も1蟻医擁護ヤロだと思われ・・・。貴様の方こそ逝って良し。
100 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 12:28
E231最低!!!なんじゃあれは?????????
出来が悪いうえに高すぎだぞ!!
増結4両で9400円なんてどう考ええも高すぎる。
101 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 12:34
>>97 >>99 相手にするなよ、
>>92や
>>98は蟻の熱狂的信奉者とおもわれ。
某宗教信者に何言っても信じ続けるのと同じ理屈、
まあ、洗脳されてる訳ぢゃないだろうけど。(w
102 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 12:41
>>100 しかも動力なし、だったっけ?
あ、どうせ走んないから動力付いてても同じか。(藁
103 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 12:44
>>102 近郊は動力ついてそうだな。通勤はサハだけになりそうな感じ・・・・。
104 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 12:45
蟻は北海道ネタを汚すのをヤメレ
105 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 14:14
>>101 蟻信奉者も某宗教信者も騙されて金巻上げられているという点では共通、
叩かれれば叩かれるほど余計意固地になるのも共通。(藁
106 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 14:16
HM引っ掛ける穴が開いてた157萌え〜
107 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 14:19
茶色の10系客車萌え〜
108 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 14:19
TGV色のEF64萌え〜
109 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 14:20
ヘッドライトは穴だけ開いてるプレス車体萌え〜
110 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 14:21
4両セットED42萌え〜
111 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 14:27
マイクロクス
112 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 14:32
ED53萌え〜
113 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 15:14
>>100 激しく同感するな。増結は6000円ぐらいで良し。アリの場合はな!
アリは場合は、T車でも見かけがあんま改善されないんで高価格は納得できんな。
まあ、買わないだけ救われてるが(藁・・・・・・・・・・
114 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 15:19
オウムじゃないけども、アリイ擁護野郎は、「蟻違狂」の信者だと思われ。
もちろん、教祖は蟻違の社長だな(ワラ
115 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 16:17
アリイはプラモのブルトレしか知らんが、しなのマイクロ萌え〜
116 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 16:21
クモユ141
117 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 16:25
クモヤ90
118 :
ななし:2001/04/25(水) 16:25
馬鹿ばっかだね・2ちゃんれるの鉄道板って(わら
119 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 16:27
ピンクのレールクリーニングカー
120 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 16:30
121 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 16:31
窓が全部塞がったモーター車萌え〜
122 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 16:32
ブラス製117系復刻きぼーん
123 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 16:35
非冷房10系客車萌え〜
124 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 16:36
出来の良いしなのマイクロなんて(ワラ
125 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 16:40
>>124 蟻の出来が良くなったら叩く楽しみがなくなります。(ワラ
126 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 17:22
1は何処に消えた?
127 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 17:41
>>125 もしかして叩かれるのが良くってドキュソ製品連発してんのかな、
マゾ蟻か、想像したくねーな。
128 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 17:54
>>125 たわけ! 有井製作所はこの際関係無い。
しなのマイクロのあの味わいは、次元が違うのだ。
129 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 17:56
昨今の厨房は往時のしなのマイクロのことなど知らないと思われ…
130 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 17:59
PFを重連にしたくて、有井のプラモ買ったよ。ただあれは色がダメでな…
131 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 19:28
蒸気の腰を下げた作例ってある?それとも不可能?
132 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 19:33
な○ばさんの掲示板で
2ちゃんねるのことにちょこっと触れていたね
133 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 19:39
消防の頃、185系踊り子色を買った。嬉しかったんだよ、心から。
当時はKATOからもトミックスからも出てなくてさ。
それなのに、少しも走らせないうちに、
モーター車が動かなくなった。台車を外すと、
歯車がボロボロに砕けて、粉末が周囲に散らばっていた。
せっかく親に買ってもらったのに、自分の走らせ方が悪いと
信じ、すごく落ち込んだ思い出がある。
親にバレないように、いつも島式ホームの待避線側に留置してた(ワラ。
数年後、某雑誌で「マイクロの185系の歯車はもろい」と
書いてあって、「やっぱりそうか!」と。
二度とマイクロなんて買うか!。
134 :
1:2001/04/25(水) 20:21
うーむ。401系に比べれば、113なんてすごくいいと思うが。
135 :
MMC:2001/04/25(水) 20:26
>>133 あの緑色のギアですよねぇ
私もEF64−1000でやられました
外観はトミーのよりずっと良かったのに
136 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 22:11
>>134 比較対象が問題外なので却下
167系でも改善されない乗務員扉のHゴムをどうお思いか?
137 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 22:17
やっぱりブラス
138 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 22:20
>>133 >>135 厨房の頃にやっとの思い出買ったEF71にて同じ症状を患った・・・・
自殺しようかと思った・・・・
139 :
名無しでGO!:2001/04/25(水) 23:28
しなのマイクロで出た電機って、どんなの?
140 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 00:36
ED25
141 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 10:07
>>139 当時厨房だったから知らないカマばっかり(ワラ
142 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 10:18
>>133 当時消防だった俺もマイクロの踊り子買ったぞ。
歯車など大丈夫だったが塗装がひび割れになった・・・。
143 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 10:22
E231系ほしい。
144 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 12:22
DD51.
ラジエーターやら小パーツ造りなおしで4タイプも出しやがった!
天58みたいに同梱すれば楽しみもあるのに、4タイプ発売で皆萎えてしまった。
146 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 12:32
>>136 改善する気なんかさらさらないでしょ。騙して売り逃げするつもりなんだから。一
度形になるとそれ以降改善されたためしがない。どこかにカキコされてたと思うけ
ど、DD16だって外観に関して言えば半年以上前に発表された試作品と何ら変わって
なかったのも事実だし。だから、もう写真で発表されてしまったE231系やC58ももう
手直しはないと見て良いんじゃないのかな。あれを見て買うかかわないかを決めると
いうことになるでしょう。
せっかくいろいろな意見が出ているのに、蟻さんまったく聞こうとしないんだよね。
今は良いかもしれないけれど、ユーザーだって馬鹿じゃないから、最終的には売上
にはっきり出てくるんじゃないのかな。その時はもう手遅れ、どんな商売だって同
じだと思うけど。
147 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 12:42
>>144 みどりやになる前の初代純正マイクロ版、今も持ってます。ポールバー
ジョンをビューゲルに改造、当時の2色塗りにしました。最近、ホビーモ
デルからも出たけど、マイクロのも全然見劣りしないですね。
>>145 あれも組み立て大変だったですなあ。相模マイクロ(これも「マイクロ
」だった)のモーターとインサイドギアの精度があまり良くなくて走りが
イマイチだった。でもあの当時としては、あそこまでバリエーションを
作るメーカーは他になかったし、今でも持っているんだったらMPギア
か何かに換装すればまだまだバリバリで使えるんじゃないかな。車体も
多少難ありの部分もあったけど、キットだから作る時に直してしまえば
良いわけで、そんなに目くじらを立てることもないし。
皆さん言われるように、昔のマイクロは確かに面白かった。今の蟻さん
とは全然別物ですな。
148 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 12:58
>>146 いや、漏れが言いたいのは何故チョンボが派生製品に引き継がれ
て行くかっていうことや。
401系や155系であれだけ叩かれた乗務員扉のエラーが何故167系
に引き継がれるのかとか、そういう話しやね。
そのくせ前面の後退角は形式ごとに違うのだから不思議やね。
149 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 13:45
だって蟻だもん!
150 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 13:46
ぼんちおさむ
151 :
木之本さくら・はやぶさ:2001/04/26(木) 13:56
152 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 14:17
蟻さん、富ーのTNカプラーを乱用しちゃアカン!富ーが供給しなくなって周りの人がまきぞえを食うんだからさあ。
153 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 14:27
>>152 だいじょうぶだよ、ホモ本君のおかげでもう供給してもらえないんだから。
154 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 14:41
蟻違のE231:TOMIXがもし発売したとしても蟻よりは高くはならないと思われ。
>>148 出来云々じゃなくって販売形態の問題・・・
それまでは、どうにでもなる様、各種パーツを同梱してた(珊瑚)のに、あれから
キットで特定機が出まわる様になってしまった。
156 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 14:54
>>148 すまん、漏れが問題にしているのは蟻なんだわ。
157 :
156:2001/04/26(木) 14:57
まちがえたヨ、鬱氏
>>155 すまん、漏れが問題にしているのは蟻なんだわ。
158 :
155:2001/04/26(木) 15:05
リプライ先間違えましたm(_ _)m
147へのリプライでした>155
159 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 15:56
マイクロクス時代のことも知りたい
160 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 15:57
>>158 うんうん、確かに販売形態が変わるきっかけにはなってましたねえ。ただ、どっち
が良いかというとちょっと考えちゃいますよね。選択式だと使わない部品の代金ま
でばっちり含まれる(ロストなんかだと場合によってはかなりの金額になりますし)
わけですし、かといって特定番号で出されるとキットの場合、とっつきにくくなる
のも確かだし。迷うところ・・・。
ただ、16番のブラスキットの場合だと他メーカー品のパーツも簡単に使えるので、
やっぱりDD51なら国鉄の図面にある標準的なものをいくつか作ってあとは製作者に
任せるくらいで良いのかもしれませんね。変形機なんかは製作前の調査だって楽し
みのうちですから・・・。
161 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 16:05
>>148 だって設計から中国に丸投げなんでしょ。図面でわからないところは中国鉄路局の
似たようなものを参考にしてたりして。蟻はがっちりしてるから、投げたら最後、
国際電話代もったいないから何も言わないんでしょうな。どこだかに書いてあった
と思うが、155や113の窓が外国の列車っぽいという指摘があったけれど、中
の桟を取ったら中国の客車の窓に似てなくもないな・・・。
まあ、そんなに真剣に取り組んでいるとも思えないから、たまたま気が付いたとこ
ろだけ直している、というレベルなんだろうなあ。
いずれにしても、もうあの状態で出ちゃうんだろうね。要らな〜い!
162 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 16:06
>>160 蟻の手先か元支那の残党だな、HOの話しを持ち出したりして。
あんたたちが蟻に巣くっているんだな。
あんたたちがいるからガラクタばかり出てくるんだ。
アドバイスするんだったら、金型図面ぐらいチェック出来るように
なつてからね。
163 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 16:09
トミーナインスケールで育った漏れには、マイクロエースの出来でも涙もの(ワラ
164 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 17:22
>>163 昔の香港製で満足しているんだったら今の蟻いであそんでたら。
20年以上進歩のない人ですな。
165 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 17:26
飽食の時代
166 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 20:55
しなのマイクロって183系電車出してなかった?
あと、TGV登場記念とか逝ってTGVカラーに塗った
機関車と客車のセットを出してた記憶が・・・。
買わなかったけど。(ワラ
167 :
名無しでGO!:2001/04/26(木) 21:24
>>166 あったかな、183。
TGVはがいしゅつ(ワラ
他にもアムトラックなどがあったと思う
世界の列車シリーズではなかったか
>>166 品番#9115-1〜4 1981年発売と
鉄道模型考古学(猫出版)には書いてある
モデルは1000番台で、クハ183、モハ(M)183、
モハ182、サロ183
問屋は大変みたいだね
少し前の185系5種とか抱き合わせ?
だったようだ(アリイ→問屋)
フルフル色は結構売れたけどそれ以外は・・・
その結果量販店で大幅値引き処分。
近所のといざらすの販売アイテムの5割がマイクロの製品
単に売れ残ってるだけだと思うが。
早速DD16もあったけど手摺りのひん曲がったの展示すんなよ。>といざらす
それとも全ての製品がひん曲がっているのか?
話がつながってないのでsage
170 :
名無しでGO!:2001/04/27(金) 03:31
adacom MT52A アーノルドカプラー DDD51 Tristar
KATOmix Ace 宮城のアザラシ ヒデヨシ けるりん
以上アリイ教信者
171 :
名無しでGO!:2001/04/27(金) 07:54
172 :
名無しでGO!:2001/04/27(金) 09:32
>>170 つーか、ならばに来る奴は全部蟻違教信者だと思われ。
173 :
名無しでGO!:2001/04/27(金) 09:45
>>170 どいつもこいつも、ネーミングがキショイ
174 :
名無しでGO!:2001/04/27(金) 09:49
175 :
名無しでGO!:2001/04/27(金) 10:08
しなのマイクロの方が味わいがあったな、むしろ
176 :
名無しでGO!:2001/04/27(金) 12:39
クモハ42、4両セット
177 :
156:2001/04/27(金) 13:05
178 :
名無しでGO!:2001/04/27(金) 14:16
蟻、根強いファンのいる形式汚し過ぎ。
179 :
名無しでGO!:2001/04/27(金) 14:24
180 :
名無しでGO!:2001/04/27(金) 14:44
>>169 DD16の手すりって殆どひん曲がっているみたいだよ。中国から海を渡って来ている
だけにもう寝グセみたいになっちゃっていて直せないのね。
185系、「フルフル」は調子に乗って再生産やったけど、今度はゴッソリ残っているみ
たい。まあ、5割引とか6割引とかやっているところ結構あるけど、安くたって悪い
ものはみんな買わないよ。問屋も大変なんだろうけれど、大量に仕入れた小売店な
んかもっと大変なんじゃない?蟻の山になっている店、結構あるもんねえ。
E231系なんかも少し経てば「安さ大爆発!」になるんじゃないのかな。でもいらな
いよ、あんなの。
181 :
名無しでGO!:2001/04/27(金) 15:11
アリノスコロリデタイジスベシ!!
182 :
名無しでGO!:2001/04/27(金) 22:49
>>172 ラインナップをネタで攻められてイカレちゃったんだろうねえ。
ラインナップとクオリティが両立してこそはじめて
いいメーカーって言えるんじゃないかと思うんだけど。
みんなあの勢いに騙されちゃってるんだよ。
183 :
>182:2001/04/28(土) 02:41
ラインナップだけはいいんだよねえ。
それが悔しい。他のメーカから出る可能性が奪われてしまう。
好きな小説をへぼい脚本とダメ監督で映画化されてしまったような気持ちだ。
184 :
名無しでGO!:2001/04/28(土) 12:01
>>169 うちで出入りしている店のマスターの話だと、113系なんか問屋の倉庫部屋に溢れる
くらいあって、時々注文が出て、入れてもらうと問屋がとても嬉しがるんだって。
まあ、そこのマスターもさすがにこんなの常時在庫する気になれないんで、頼まれ
る都度調達しているとか言ってたが・・・。欲しいというやつなんかめったにいないん
でこれで十分なんだとか。たくさん仕入れたところにはまだまだ山になってますね
え。都内だと半値くらいで投げ売りしてるのを見るけど、山が一向に低くならない。
まあ、蟻さんの場合は出てくるもの全てがこんな調子、改善する気もないみたいだ
から放っておいた方が良いのかな。
来月はいよいよ話題のE231系だったかな。またまたネタを提供してくれるんでしょ
うな。期待してるよ!(ワラ
>>184 そうそう、マイクロの製品は客の動向を探りながら
おっかなびっくりの注文らしい。
近所の模型店では、客から1度も話題に上らなか
った車種は発注ゼロにしてるらしい、予約が入る物
も予約数ぴったりか+1程度の発注(単品は2〜3
ヶは入れるみたいだけど)。
予約のみってゆうのは、チョットなぁ。
マイクロ製品を予約するなんてとても怖くて出来ないよ。
186 :
名無しでGO!:2001/04/28(土) 21:16
>>185 蟻の製品はとにかく、残るものは徹底的に残るから、まともに仕入れたら大方の店
は潰れちゃうんじゃない?蟻と同じように人を騙して商売しているのならともかく。
187 :
佐橋雲波:2001/04/28(土) 21:38
401系買ったけど、TOMIXのDXパワーパック(旧製品)で
MAXまでパワーを上げると、ブレーカーが「ぷちっ」と切れるのは
なんでやねん?
あと、ディティールにウソ多すぎ。初期車の模型化と思われるのに
雨どいが端まで伸びてるし、前面窓の助手側にもワイパー&
デフロスタが付いてる・・・。
188 :
名無しでGO!:2001/04/28(土) 21:41
>>186 宮城にある伊○模型店とかな。客騙してナンボだかんな。マイクロの良さだってあんま
知らないくせに商売だけは群を抜いている。蟻を扱ってる店とかって蟻に比例して
何でもかんでもいい加減になるという傾向があるらしいな。
189 :
名無しでGO!:2001/04/28(土) 22:46
蟻でいいからEF80製品化キボン! お願いだじょ。 模型ヲタじゃないから、こだわり
ないんだじょ! 欲しい物は欲しいのだじょ。 あと、24系24型も欲しいじょ。 25型の
0番代も欲しいじょ。 どっか、EF81でヒサシ付き出してくんないの?
>>189 え!。国鉄特急型はぐるぐるマーク付きのカトーがいいな♪。
超期待薄だけど。
>EF81でヒサシ付き
いいよねぇ〜
191 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 03:21
>>187 ディテール以前の問題なのですよ。
とにかく車体の寸法狂いが著しい。どっかの板にもあったけど、パーツ交換くらいじゃ直らない、致命的な狂いがね。
401系として出した意味無い訳よ、あれでは。
192 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 03:28
>>191 走らせちまえば気にならん。手に取って眺めて、細かいところにしか目が
行かなくなる奴が増えたのは、RMMの悪影響だな(藁
193 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 08:31
>>192 基本的なデッサンの狂いは“細かいところ”じゃないと思うけどどうよ?
194 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 11:14
>>191 113系なんかだって顔がペチャンコなだけじゃなく、胴体も長かったりする。どこか
で調整しているかと思いきや助士席後ろの柱が広かったりで、かなりいい加減。ぱ
っと見た時になんかへんだなあ、と思ったので調べてみたのね。最初からまともに
作ろうと言う気がないんだよな。蟻には。
>>192 その前に、ちゃんと走らないのが多いよ。蟻には。それに、どこかに出ていたので
試しにやってみたんだけど、説明書に書いてある電話番号のところへ電話かけると、
「クレームは販売店へどうぞ!」というテープが流れる。クレーム担当窓口の電話が
テープなんて言う会社、聞いたことないですな。蟻がいかに誠意のない商売をして
いるかよくわかります。048-444-2945です。今日が休日だからじゃなくて、きのう
の昼間もそうだったから、いつもそういう対応なんだろうな。最近のDD16なんか箱
には住所しか書いてない。まったくユーザーを馬鹿にしている。あまりにクレーム
が多いんで逃げたな。箱の裏には「PL対策商品」と書いてあるが、ということは
それも嘘。だって製造物に対する責任放棄しているんだもん。要は騙して売り逃げ
なんだな。
195 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 14:39
>>192 走らせてもダメだろう、あれは。
なんたって基本がなってないって言うか一目見て違うって感じ。
フルスピードで走らせてもアウトだね、あれは。
それ以前に蟻は走りません!!
196 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 15:01
>>189 放っておいてもそのうち出るんじゃない。でも他のメーカ
ーがやれば同じ値段で数倍良いものが出来るんだけど。蟻
って、中身は最低だけど値段だけは世間並みなのね。
197 :
192 じゃないけどよ:2001/04/29(日) 15:06
なんだか
>>192 に反論が続いているけど、155系とかだとオレンジと黄色の
塗り分けで屋根が低いのが走っていればとりあえず満足、とか、あじあ号だと、
なんだかそれっぽい緑色の客車が走っていればとりあえず満足、とかいう人もい
るんじゃない。
実物を見たことのない世代のほうが多いかもしれないって形式なら、それなりに
だませるだろう。ただ、それならなんで細かい違いにこだわりのある113系を
出したのかがわからんが。
198 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 15:22
こだわりたければ自分でどうにかすればいい。それくらい当たり前だったはずだ。
甘やかされたかな。文句の多いヲタは付合いきれん。
199 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 15:30
>>197 確かにいるね、そういう人って、本人が納得して買ってる訳だからいいかもしんないけど、
ただその儲けが蟻に反映されてると思うとメチャむかつくけどさあ。
それから113系は加糖がなかなか再生産しないし、
メジャーな形式だから上記のような人が買ってくれるとでも思ったんじゃないのかな。
そしてどうせ作るなら初期型にした方が騙されるヤツも網に掛かって一石二鳥だもんね。
200 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 15:34
人間関係でも、楽しく行こうぜって奴もいれば、
他人の欠点ばかりあげつらう奴もいるもんな。
201 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 15:39
基本がしっかりしたあっさり目のディテール
というのなら分かるけど、基本からしてデタ
ラメというのはちょっとね。あっさり目のデ
ィテールで手ごろなお値段のものにいろいろ
付け加えていくって言うのは確かに面白い。
でも元が悪いものにいくら付け足してもカッ
コヨクはならないんだよね。だから、万人向
けのものがスーパーディテールで高くなっち
ゃうのもどうかと思うけど、基本が駄目(デ
ィテールも走行も)なくせに値段だけいっち
ょまえというのはもっと悪い。
202 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 15:46
>>198 いや、そういうんじゃなくて・・・。
だからぁ、漏れの意見としてはあんないい加減な製品ばかり出してくる「蟻というメーカー」
が頭に来る訳よ、ただ単に「出来が悪い」とか「走らない」ってだけじゃないんだよね、蟻の場合。
あそこまでひどいと企業として信用できなくなるっつーか、そんな感じなんだけど。
203 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 15:55
>>200 いくら楽しく行こうぜって奴がたくさんいたとしても、
その中に人を裏切ってばかりの奴が入ってごらんなさい、
そいつははじきだされるでしょう。
まあ、鉄ヲタには楽しく行こうぜって奴ばかりじゃないのも確かだが・・・。
204 :
194:2001/04/29(日) 16:11
>>202 そうそう、設計もいい加減、アフターサービスもいい加減ということだ
から、やっぱり会社の姿勢なんだろうな。漏れだってまさか本当にアフ
ターサービス係の電話がテープだとは思わなかったもん。そういう姿勢
なんだよこの会社は。なので202さんに1票。
205 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 16:11
206 :
>200:2001/04/29(日) 16:20
昔のトミーの香港製貨車とかなら、楽しくいこうぜってのはたしかに間違ってない。
安いからたくさんつなげてお手軽に貨物列車が楽しめる。そこに「ディテールがい
まいち」とか文句をいうやつはアホだね。
でも、マイクロエースの製品はお値段もそれなりなので、やっぱり品質もそれなり
のものが期待されると思うよ。
207 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 16:25
1000mmドアの167系もあることだし(ワラ
208 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 16:29
捉え方は人それぞれだから今後も平行線は必定と思われ
堂々巡りをいつまでも書いてる奴は一緒に愚痴る仲間が欲しいだけと思われ
品質が良くないならいずれ立ち行かなくなると思われ
209 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 16:35
ドアが700mmでも乗務員扉がHゴムなら本末転倒。
210 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 16:56
>>208 まあ、にちゃんねるで有意義な議論をしたいとは思ってないし、愚痴り合いでも
いいんじゃない。
愚痴を承知で書くと、立ち行かなくなるまでに余所が出さない形式を荒らしまく
るのはやめて欲しいなあと思うぞ。あんな出来ならいっそ出ないほうがよかった
というのが多すぎ。
211 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 17:28
>>208 まあ、2ちゃんの面白さは、そういう不満がストレートに出ていること。
広告代目当ての雑誌の記事なんかちっとも面白くない。
蟻は毎月新ネタを提供してくれるだろうから、ここでマターリ語るのも悪
くないね。
212 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 17:33
age
213 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 18:19
208だが、ちょっと確認してみたかっただけさね
マターリと続けてくれや
214 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 18:48
ま、蟻が逝くまで語らうのもまた一興。
215 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 18:56
すばらしい訳ねーだろこのヴォケ!!
俺はEF641001買って、いろいろカトーのパーツつけたりしていじってみたけど、元が悪いからかなり糞だった。
おまけに64なのに客車3両しか引けない、あの動力なんなんだよ・・・
216 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 18:57
217 :
名無しでGO! :2001/04/29(日) 19:00
5月発売のE231系は期待してるぞ>マイクロエース マンセー
218 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 19:02
101系の吊革見てパン食い競争を連想したのは漏れだけか?
219 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 19:29
220 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 19:31
塗れ塗れ
221 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 19:37
>>215 その辺をマターリと語るのが良いんじゃない?何せ蟻さんだもん。
222 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 20:14
>>218 ワラタ。言われてみればそのとおりだね。
223 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 20:15
>>222 150倍にしたら実際に握れないと思う。
224 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 20:17
チバラギな車の窓枠に見えるポンポンのようにも見え
225 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 23:51
DD16、ぜんぜん動かなくて煙が出てきたぞ。
226 :
名無しでGO!:2001/04/29(日) 23:58
デッサンが狂っているとかぬかしている奴、その前に自分の目が狂って
いるかどうか確認した方がいいんでないかい?(藁
227 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 00:05
>>226 ここは、蟻立ち入り禁止だぞ。ならば板へ逝け。
228 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 00:06
229 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 00:45
230 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 00:51
>>226 実際に「似てる」と言っている人って聞いたことがないんだけど。
「なんとなく113系っぽい」というだけの模型なら欲しくないよ。
線路に載せて眺めたときの第一印象が「ん?何か違和感が…」で、
走らそうとしたら「おい、まともに動かねーぞ」だったら文句も言い
たくなるわな。
231 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 08:06
232 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 08:28
ED16買おうかなあと思ったらもう売り切れ。
なんでかな?
1.とてもよい出来栄えで売れちゃった。
2.あまり入荷しないので数台買われただけで売り切れ。
3.もともと入荷していない。
何番だと思う?
233 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 11:26
>>
4.不良品多発でリコール
235 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 12:02
>>232 正解は「1」ですね。
買っといて良かった。
文句言ってる人はくれぐれもあとで再生産とか言わないように。
ついでにED18も買いだけど、もう無いかな。
236 :
有井被害者の会:2001/04/30(月) 13:01
237 :
TOMYマンセー@:2001/04/30(月) 13:10
蟻は最悪:TOMYは値段が多少高くてもそれなりに比例した製品品質を誇るから
許可。蟻は値段ばっかバカらしく上げてる癖に製品の品質基準は地に墜ちたレベル。
どう見たって近代の製品レベルとは言い難いな。作り方が雑と言えば雑だな。
そして、最も特筆すべきというかなんといっても「走らない」事が蟻の最低さ。
見かけでも相当糞な製品ばっかつくってるが、中身も比例して糞らしい(ワラ
238 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 13:13
>>235 誰が買うかあんなもん。
ああ、それから再生産なんかしなくていいよ、
こちとら早いとこ店頭から消えて清々してるんだからさ、
漏れの好きな形式なだけに侮辱されてるようで耐えられん。
239 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 13:18
キット組んだ方がはるかに出来がいいし、
高い金出してもワールドの完成品買った方がいいと思われ。
でもまだ市場にあるのかな?
240 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 13:43
>>239 激しく同意。蟻がカマを作るとろくな事蟻へん。
241 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 13:46
>>239 高い金出してワールドの完成品買うぐらいなら蟻の蒸気の方がましって
いう方が多かったからこうなったんじゃないのか。
242 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 13:50
>>241 そうそう、ワールドがテンダードライブではなくエンジンドライブ
をやっていたらこんなに蟻にたかられなかつたと思う。
243 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 13:55
>>232 5番、最初から店のほうが警戒して仕入れを絞った、のかも。こういうのに限って問
屋は積極的に売り込んでくるはずだから、店に入るのがゼロというのはちょっと考
えにくいんで・・・。お店は3番にしたかっただろうけど。
あのED16、知人が買ったので試しにTOMIXのDU-201(電車の運転台の形をしたコン
トローラーですな)で走らせて見たら最悪。ノッチを入れるでしょ。そうするとだ
んだん電圧が上がってきて普通ならするするっと加速するわけだけど、あれは電圧
計が真中を過ぎたあたりでいきなりドッカーンと飛び出すんだからね。ラビットス
タートというよりはロケットスタートだな。あれじゃ。
244 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 14:04
>>233 4は考えにくいぞ。だって、どんなひどいものだって騙して売り逃げ、絶対に自分の
非は認めないんだからね。蟻は。(ワラ
245 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 14:24
ちょっと厨房な質問で申し訳ないんですが、
このスレを見て、久々にNゲージやろうと思ってます。
で、路面電車風レイアウトにしたいと思ってるんだけども、
今、路面軌道(石畳)付きのレールってどこかで売ってるの?。
板違いでスマソ!
246 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 14:53
>>245 残念ながらお座敷用のシステムは見かけない。
でも路面電車は蟻にたかられていないのでいいかも。
247 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 15:08
>>245 最近のRMモデルズにしょっちゅうそのへんの(煽り)記事載ってるよ
248 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 15:12
有井の電気機関車って生産数少ないの?
おととしのEF71,ED78騒動はなんだったんだ?
いまEF71なんか作ってもだれも見向きしないだろうな(藁
249 :
245:2001/04/30(月) 15:36
>>246 >>247 丁寧に教えてくれてありがとう。
じゃあ、固定式レールを敷いて、敷石風のステッカーなんかを、
軌道にうまく張り合わせていくしかないんだろうね。
スペースが確保できないから、路面電車レイアウトはいいなぁ、と。
モデモから80系(世田谷線)も出たことだし。KATOから「きらら」
もね。
250 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 15:46
>>248 たとえ作ったとしても、全部TOMIXに持って逝かれる(ワラ)
251 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 16:35
>>250 最近はTOMIXさんもKATOさんも蟻退治に積極的で喜ばしい限りですな、
どこでもいいから早く蟻さんを逝かせちゃってください。
252 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 16:42
1:自分で絵を書く
2:軌道敷を歩道橋の上から撮影して、取り込んで縮小する
でパソコンっで印刷すれ。
それより、先月のRMにカラーコピー用の
軌道敷折込が入っていたような。あれが楽かも。
253 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 20:10
>>232 2.に近いんだけど、
6.生産数がすくなかった。という噂もちらほら、
1回目の生産絞って2回目に出しても売れないよ〜ん、
なによりも「フルフル」がいい例、
KATOちゃんのまねしようとしてもそうはいかないぞ!!
なによりも出来が決定的にちがうんだからな。
ま、蟻マンセーが増備程度に買うのが関の山。
254 :
247:2001/04/30(月) 20:16
>>249 個人的にはHO以上のほうが作り易いと思ってる
255 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 20:52
なんとなくage
256 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 23:00
>>253 鉄道に限らず最近の物の売れ方って話題にのぼってる時ドッと出さないと
その後売れなくなる傾向にあると思うけどどうよ、何事も例外はあるけどさ。
怒裏忌む伽罷業が顕著な例だったけどね、
あれは部品かなんかが不足してて出せなかっただけだけどその後在庫があふれちゃった、
売り時を逃すと「今手に入らないなら要らない」「今更出てきても金が無い」
「後から出てくる物の方がよさそうだ」などの理由で買ってもらえなくなる気がするのだが・・・。
257 :
佐橋雲波:2001/04/30(月) 23:23
満鉄パシナの出来はどうなの?
買ったヒト、マターリと意見を聞かせてくだされ。
258 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 23:28
>>257 走らないってのだけは予測できますな。(藁
259 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 23:28
>>256 鉄道模型趣味者は、気長で我慢強く、予定品を何年でも待ち続けることが
出来なければやっていけません。
「今買わなければもう手に入らない」
「今金が無くても買わねば何時になるかわからない」
「後から出てくるなんてことは何年先かわからない」
という状態でしょう。
蟻のラインナップのほとんどはKやTから発売されるとは思えないものが
多いから買ってしまうのではないか。
260 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 23:29
>>232 さく○○には、それぞれ100台くらい入荷してたが、
1週間もしないうちになくなっていたのもまた事実。
261 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 23:34
>>259 う〜ん、言われてみればそうだよなあ、
物にもよると思うけどED16なんか根強いファンとか多そうだし・・・。
262 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 23:39
>>259 同意
下等やTOMIXOはなかなかラインナップを増やそうとしないで、
最近は国鉄モノの焼き直しばっかりでいらつくね。
415系なんかを両社で競作してどうする気だよといいたい。
もっと他に手を着ける形式があるだろうに。
こんな状態が続いている限り、出来が悪かろうと蟻の製品に
一定の需要がつくのは仕方がないことだろうよ。
263 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 23:40
>>257 もともと蟻のパシフィック・ハドソン系の走りは良いのだが、
パシナは十分なウェイトのお陰もあってとても素晴らしい。
全く文句無しの走りである。
蟻の蒸機は60輌以上保有しているが、間違いない。
客車ともども充分納得できる仕上がりで、市場から瞬く間に消えたのも
当然であろう。
なお、パシナはメーカー在庫も皆無となってしまった。
264 :
名無しでGO!:2001/04/30(月) 23:46
>>259 確かにそれはいえてる。
蟻がここまで突っ走れたのも、KやTのラインアップにないところを、
巧みに突いて製品化したところにあるんだが、
それは、蟻が本格参入するまで、KやTがいかに放漫にやってたかってことの証明でもあるんだよな。
MaxやNEXを競作し結局共倒れになるなんて馬鹿みたいなことを平気でやってたんだから。
昨年頃から、ようやく両社とも本腰をいれだしたようで、
そういう意味で、蟻がもたらしたものはそれなりに大きいと思うよ。
業界全体も活気が出てきてるし。
265 :
名無しでGO!:2001/05/01(火) 00:27
DD16はあっという間に店頭から消えたが、これは売れたのと、
動作不良で返品が多かったというふたつの理由かららしいが、全く
今の蟻の立場を象徴しているような出来事で笑えます。
「出来が悪い」「他社にない形式が欲しい」
この声に見事に応えているという意味で。
DD16ラッセルヘッドの方は山積みで余ってるゼ〜。
267 :
名無しでGO!:2001/05/01(火) 01:24
それもまた蟻らしいとは思うが、下等の80系も
クハばっかり出て中間車は余りまくってるんだか
ら、どこも似たり寄ったりということで。
268 :
名無しでGO!:2001/05/01(火) 02:54
>>265 おれも少し聞いた話だが蟻の製品の不良返品が激増しているらしい。
不良がおおいのは事実だが売れ残りも不良として返品しているらしい。
普通返品商品は良品に交換するものだが同額の他社製品に交換をして
いるってことらしい。
269 :
有井被害者の会:2001/05/01(火) 08:41
270 :
名無しでGO!:2001/05/01(火) 09:01
271 :
名無しでGO!:2001/05/01(火) 09:05
ビッグ2が共食いラインナップしてたからな。変化球投げるメーカーが欲しかったのは事実。
出来は好き好きで良かろ。本数の少なさは、解らんでもないがもう少し気を回してくれとは思う。
272 :
名無しでGO!:2001/05/01(火) 11:16
273 :
厚生省有井駆除委員会:2001/05/01(火) 11:40
274 :
名無しでGO!:2001/05/01(火) 12:14
>>257 パシナは良く走る。ブランド名でしか物事を判断できないバカが数人紛れ込んでいる
が、そういう連中は無視しておけ。
275 :
名無しでGO!:2001/05/01(火) 12:33
>>274 禿げ知く同意
蟻の改良ペースの速さは、想像以上かも。
276 :
名無しでGO!:2001/05/01(火) 13:07
>>274-275
パシナの後に発売されたDD16がなんで走らないんだ( ゚Д゚)ゴルァ!
277 :
有井被害者の会:2001/05/01(火) 13:16
>>274 ブランド名で判断されるのは過去の行いが悪いからだろうがヴォケ!
社員は(・∀・)カエレ!
278 :
名無しでGO!:2001/05/01(火) 14:54
279 :
名無しでGO!:2001/05/01(火) 15:05
じゃ、「精密塗装・動力の技術 スムーズな走行、徹底改良!!」って
毎月雑誌の広告にうたっておきながら、
徹底どころか、まるで動力系に変化がないのは、なぜ?
その煽り文句、JAROに訴えられてもしょーがないぜ?
つーか、ハズレを出してる時点でアウトじゃないの?
1両1両チェックすべきところをチェックしてねーんだから。
280 :
名無しでGO!:2001/05/01(火) 15:09
まー、大手もハズレは稀にあるだろーけど、
有井はその比じゃないからな。
281 :
名無しでGO!:2001/05/01(火) 23:47 ID:.e7.HaNE
外注で作らせているところが何ヶ所かあるんじゃないのかな?パシナは確かにそこそ
こだったけど、同じ時期のED16なんかまったく別物の走りだったから。チャイナと
書いてある以上、蕨で作ってないのは確かだけど、チャイナの工場が1箇所であると
も書いてないし。それぞれのジャンルごとにブランドつけても良いくらい、SL、EL/
DL、EC/DCで出来栄えに差があるね。
282 :
名無しでGO!:2001/05/02(水) 01:46 ID:pJt3W6Bs
蟻の113と富ーのこまちを一緒に走らせてみましたが、どっちも同じような
走りです。皆さんはどう思いますか?
283 :
名無しでGO!:2001/05/02(水) 02:05 ID:K1GFX4n2
>>279 逝ってる事は分かるが、それ程不満ならJAROに訴えれば?
富ーだってつい最近EF71で不良品売りつけてるし、かとーの蒸
気モノやDLモノは縮尺いいかげんでスケールオーバーしてる
んだから、どこも同じ穴の狢だと思うよ。
訴える気にもならんよなぁ。自然に淘汰されるだろ、どうせ。
それまでせーぜー赤字増やしてりゃいいだろ。
285 :
名無しでGO!:2001/05/02(水) 02:18 ID:K1GFX4n2
要するに「イヤなら買わない」「欲しけりゃ買う」で、
蟻がつぶれるかどうかというだけの問題。
なんか叩くと、必ずと言っていいほど
「そんなら直接言えよ」とかでてくるけど、
ほかに返す言葉ないのかね。
>>283 も、それで不満ならJAROに訴えれば?
287 :
名無しでGO!:2001/05/02(水) 13:17 ID:pJt3W6Bs
まあ、いずれにしろ
蟻には活けるとこまで行ってもらいたい。
徹底的にがんばってもらいたい。
その結果が見てみたい。
>>286 283だが、「不満」などなにも言ってないけど?
他人のコメントはちゃんと読んでからレスつけましょうね。
ここは「良識ある大人のフォーラム」です。
289 :
名無しでGO!:2001/05/02(水) 14:12 ID:LH.tqKA2
>>280 そこが問題ね。ここにカキコしてる人はある程度実態を掴んでいるから
まだいいけど、何も知らずに店頭で見て買った人なんかが結構悲惨な目
にあったりすることは考えられますな。今の品質だと。模型だから外観
の出来栄えももちろん大事だが、それ以前に不良品や不良品に限りなく
近いものがたくさん混じっているのはやはり問題だと思うな。
そして、これから模型をやってみよう!と思った人をがっかりさせて「な
〜んだこんなもんか!やっぱ、やーめた!」と言わせることになってし
まうのが一番まずいんじゃないかな?
>>289 客の反応など無視し続けるという会社の体質の問題があるから、
いくら文句言っても通じないというのが困りものだよ。
やはり「赤字で撤退」に持ち込むしか手はないと思うがどうか?
>>290 「赤字で撤退」はあり得ないよ。
そもそも蟻は模型は本業でないらしい。だから狂った様に新製品出せるんだよ。
昔のナカセイと同じだ。
本業が大赤字にでもなれば別だけどな。
あと、赤字で撤退ということにでもなりゃ、「もうNはダメだ」的な見方が他の
メーカーや流通関係に出て来るぞ。
加糖は別だが、富あたりは会社上層部が撤退命令を出す可能性だってある。
>>289 不良品の件だが、テストせずに買うとか、アドバイスしてくれる店で買うとか
しない奴も逝って良しだと思うぞ。
292 :
名無しでGO!:2001/05/02(水) 16:01 ID:BwEvf.iE
>>291 テストをしてくれる店は、まあそれだけ気が利いているわけだから、そういうとこ
ろを選ぶというのは大事かも。ただ、買う時にテストをしてみなければならないよ
うな製品なんて、今の日本、他のジャンルでは考えられないというのもまた事実。
だから、蟻に求められるのは、お客が目をつぶって取っても絶対に大丈夫だ、とい
えるようなものを作ろうという姿勢。それがメーカーとしての誠意じゃないかな。
まあ、機械モノだから、下等にせよ富ーにせよ、中には具合の悪いものはあるけれ
ど、蟻みたいにたくさんはないですな。そこが問題。クレーム対応の電話がテープ
だったりするのと根は一緒なんじゃないかな。モデモなんかは、部品が壊れていた
りした時に電話すると1週間もしないうちに代わりのものを届けてくれますよ。
>>292 蟻退治ご苦労さまっす。
蟻に恨みがあるようですな。
たかがNゲージでそこまで怒れるのがうらやましいっす。
>>293 みんな騙されてるだけに、恨みがたまってるんだよ、きっと。ここでマタ
ーリと蟻退治で良いんじゃない?
JAMコンベンションで蟻社長つかまえて、胸ぐらつかんでみたらどう?
そこまでする気合いのある奴はいないか(ワラ
296 :
名無しでGO!:2001/05/02(水) 16:33 ID:2wlzzBRE
>>281 >外注で作らせているところが何ヶ所かあるんじゃないのかな?
それがもし当たっているとすれば蟻は何故きちんと作ってくれる所に外注しないんだろうか?
漏れも蟻のやり方は嫌いだけど9600だけは買ったぞ。
パシナもこの板見る限りじゃそんなひどくなさそうだし。
フィルターを通して見ればたまたま出来が良かったということか?
好意的に見れば改善されてる・・・のかな?
でもDD16はなんなんだ、外見も糞だが走りも糞だぞ、
もし281の書いたことが本当だったとしても蟻には外注先を選ぶとか、
そういう気の利いたこと出来ないんだろうな。
やっぱり適当に作ってるとしか思えないぞ、蟻は。
>>288 ここにJAMはありません。(・∀・)カエレ!
>>295 JAMに興味がなければ入場料の無駄
298 :
名無しでGO!:2001/05/02(水) 16:50 ID:qe/2wjMw
>>289 それは言えてる、近くの模型や曰く。
「初心者には間違っても勧められない」と言っていた。
これから鉄模はじめようって人が買って逝ったらがっかりしてやめちゃうだろうからね。
お店側も勧められる訳ないよ、結果的に売上に響いてくるもんな。
万人向けに作ってこその商品価値でしょ、PL法対策商品が聞いてあきれる。
本当にこの趣味の事を考えていれば蟻みたいな事できんよ、普通。
299 :
名無しでGO!:2001/05/02(水) 16:56 ID:qe/2wjMw
301 :
>288=283:2001/05/02(水) 17:43 ID:B0KU3hZw
きみがそれを「不満」と言わないのであれば、
相手も「不満」を言ってるようには見えないが・・・・?
どちらもエラーなところを指摘してるだけじゃないの?
相手を蔑むような発言はよくないよ?「良識」があるならね。
ま、どっちでもえーよ。
とにかくアリは欠点の改善の兆しが見られねー限り、
自然と売上落ちるでしょーよ。もう落ちてんのか?
2ちゃんで良識を唱えられてモナー
スレタイトル「マイクロエースってすばらしい」っつーのは、
昔のハナシ。
今はラインナップだけ。それ以外は及第点を与えられません。
買わないからいーけど。
どっかで見たけど「ゴミ買うのに金出すことねーって」ってのは、
そのとーりと思った。
ゲームで言うところのマカマカ作った会社みてーなメーカーだ。
306 :
名無しでGO!:2001/05/02(水) 18:14 ID:my9ryM.M
296/304>爆同意!!
特に箱物!!ひどいね!ばかにすんなよ!!
外注先が多数あるならもちょっち考えないとね!!
乗務員室がHゴム窓??笑いがとまんねーな!!
167メルヘン・・・あれはなに??(爆)
307 :
名無しでGO!:2001/05/02(水) 19:16 ID:AJP3TrFs
>>304 そうそう、ラインナップだけ良くて出てくるモンがあの通りだからみんな余計トサカに来るんだよ。
>>274 ブランド名だけで判断してる訳じゃないぞ、悪いものは悪いといいたいだけ、
これから蟻が心を入れ替えて本当にいい物作るようになれば受け入れることもできよう。
なにより「蟻は走らない」「蟻は実物と似てない」という固定概念を植え付けてしまったのは、
何のことは無い、蟻自身じゃないの?
蟻よ、本当に認められたくば今の体制を打ち破ってみせろ!!!!
それが出来なければ目障りだから製品だすな!!
308 :
名無しでGO!:2001/05/02(水) 19:20 ID:vVbKs.p2
アリイを擁護する方へ
101系って言うだけで買ってしまった私の身になってみてよ
鬱だ、じゃ済まないって
大井町IMONに、ウワサの(ワラE231系サンプルが飾ってあるそうだが、誰か見た?
見た人、ここでまたマターリと語っていただけると嬉しいな。みんなが騙されない為に
も詳細キボーン。
310 :
名無しでGO!:2001/05/02(水) 20:26 ID:x77mkqSw
>>308 あ〜あ、君もゴミを買ってしまったか、
次からはモノを手にとって見られて、テストをしてくれるお店で買いましょう、
メーカーを問わずネ。
自分で納得して買うのが一番です。
でも101系の事は授業料だと思って諦めるしかないなぁ・・・、
騙されたのは悔しいだろうけど・・・。
>>310 そうそう、やっぱりテストしてくれる店って言うのは、その店なりオーナーなりが
商品を大事にしているってこと。模型を愛しているというかね。だから、そういう
気持ちの店で買えばまず間違いないだろうし、仮にそれでもNGだったりした場合
にもちゃんと対応してくれるはず。
それだけに、蟻のいい加減な品質管理には余計腹が立つんだな。「よそはなかなか
面白いものもでないし、商売するんだったら俺のを扱うしかないだろう」というの
が蟻が販売店なり問屋に示している態度なんだろうな。景気も悪いことだから、い
くらかでも売れればという気持ちに付け込んだ悪質な商売ですな。蟻はそれで平気
だろうけど、我々がいつも出入りしている店の心あるマスターはたまったものじゃ
ないだろうな。時折ぼやいているもんね。
312 :
310:2001/05/02(水) 20:50 ID:eACBETXM
書き忘れたけど、よく量販店なんかで1箱1箱開けて見てるのがいるけど、
それだけはやめようね。
傍から見てて本当に異様だからやめませう。
>>308 鬱だ、中央特快に飛び込もう
という気持ちですか?(ワラ
>>312 何でやめなきゃなんないの?
「異様に見える」から?
他人の目なんかどうでもいいジャン!
蟻の中国の工場は一つです。
ちなみに富の工場と同じところです。
>>298 きみ、PL法の意味分かってる??
内容も知らずに憶測で適当なこと書くんじゃねえぞ!!
模型やる前に、一般常識勉強しな!!
>>315 とすると、あのジャンルごとに極端に差のある出来栄えというのはどこから来るん
だろう???またまた蟻のナゾが増えたな・・・。鬱
懐に入るマージンの差?
>>317 DD16は出た時期こそ最近だが、モノ自体は結構前に設計していたからでは??
320 :
名無しでGO!:2001/05/02(水) 21:59 ID:pJt3W6Bs
>>315 富のE3こまち・つばさは
蟻と同じ工場からやってきたのか。
>>320 そう。
動力部の油を見てもわかるでしょう?
322 :
名無しでGO!:2001/05/02(水) 22:24 ID:mzL6zjQs
>>316 それじゃ聞くけどあのパッケージのどこにPL法に関する記述がされてるの?
きみが具体的にPL法の説明してよ、
ボク、ワカ〜ンナ〜イからさ(w
323 :
316:2001/05/02(水) 23:38 ID:???
なんやかんや文句言うても、結局は蟻が気になって仕方ないって事やな(藁
気になっても、好きではない。さっさと撤退して欲しい。
オウムの動向を注目するのに似ているかな。
>>321 ということは、設計者のセンスが問題ということか?電車の担当とか、SLの担当と
か、っていうのがあるのかな?やっぱり気になる。あのジャンル別の出来の差。
>>325 おれもそんな感覚だな。同じだよ。
改心してくれるかどうかは気になるところだな。
好きなら買ってるよ。昔のマイクロだったらな。
>>326 言いがかりはやめとけ。
330 :
名無しでGO!:2001/05/03(木) 21:25 ID:uXu4IJsQ
>>309 E231サンプルはRMMフェスタ時と同じと思われ。
CS内の写真と変わらないと見えた。
走るんですはあんなもんでしょ。
動力性能は製品でるまでわからん。
331 :
名無しでGO!:2001/05/04(金) 00:14 ID:rZdHOQIY
>>300 社長、のこのこ出てきてるな、気付かなかったか?(藁
>>327 蟻の場合SLの担当に無理矢理、電車作らせてないか?
なんやかんや文句言うても、結局は蟻が気になって仕方ないって事やな(藁
333 :
名無しでGO!:2001/05/04(金) 02:31 ID:NOYJzbNg
>>332 3社の予定品を比較すれば、蟻が気になるのは仕方ない。
>>332 話のタネを提供してくれてるんだからまあいいか。あんなもん買う気はないけど。
335 :
名無しでGO!:2001/05/04(金) 13:45 ID:Pz8Vd4js
蟻SL、あのライトをなんとかしてくれ〜。
それだけで、許してやる。
337 :
名無しでGO!:2001/05/04(金) 21:55 ID:NOYJzbNg
>>336 形態よりライトが点くことを重視するか
ライトが点かなくても形態を重視するか。
Nゲージではライトが点くほうが評価高そう。
加糖のはいまだに点かない蒸機あるし。
338 :
名無しでGO!:2001/05/04(金) 23:54 ID:QNQXyj06
貨車マニアです。
貨車に言及している人が見あたらないんで、
このスレでは貨車系の人間は初登場かな?
河合商会とともに、頑張っていろいろ車種を出してくれるので、
現状でも、けっこうありがたい存在ではある。
私有貨車の社紋の色が違うといったポカは多いんだけど。
あと、タキ20500と23800にこだわるのもいいけど、
別の車種も出してほしい気がする。
ついでに言うと、車種選択がRMの私有貨車図鑑そのまんまだぞ。
339 :
名無しでGO!:2001/05/05(土) 00:16 ID:9H1Gh/Y6
>>338 確かに貨車「だけ」は、漏れも受け入れられる。
ただし、レ5000が白いのと管理局名ロゴがでかいのを除いてだが。
どこかで見たけど「貨車なら多少目をつむれる」と言うような事が
書いてあった、その通りだと思うが、如何せん色が違うんじゃ話しにならない、
そしてあのでかいロゴ、編成にした時目立ちすぎる、もう少しなんとかならないものか。
それからセム1だっけ?黄色帯の2両セットが無いのはどういうつもりなのか?
タンク車はタキ20500やタキ23800なんか出すんだったら、
なぜ9800または9800を出さないのか疑問である。
340 :
339:2001/05/05(土) 00:22 ID:9H1Gh/Y6
訂正です。
9800を、片方9900に直して読んで下さい。
スマソ!!
341 :
名無しでGO!:2001/05/05(土) 00:23 ID:m1yvQJV.
>>338 三菱瓦斯化学のロゴの地色が赤なの萎え〜。
2軸貨車@蟻、カプラーポケットの構造はほとんど嫌がらせに等しい。
って優香、タキ7750きぼんぬ。
マイクソエースの車両は、基本的に構造がTOMIXの
パクリなのでモーターをTOMIX製に交換すれば
びゅんびゅん走りますぜ。
344 :
七死でごー:2001/05/05(土) 01:49 ID:Ad8.rpQs
>>343 つーことはモーターがダメダメの原因ってこと?>蟻。
蟻の50系51型、足回りをよ〜く見たら
履いてる台車がTR50でやんの。
富からTR230(50系用)取り寄せて全部振り替えた。
346 :
名無しでGO!:2001/05/05(土) 02:50 ID:d5hO8CPM
>>345 床板に付いている(藁 車軸発電機、
見てやれよ、カワイソウだ。
俺はアリ好きだぞ。 文句の有る奴はウダウダ言わないで、
買わなけりゃいいんだよ。 なんで、そんな単純な事理解できないんだ。
だから、鉄ヲタは変質者って言われるんだよ。 氏ね!
>>343 確かに似てますな。ただ、開けてみるとライトの遮光するのに電球にマスキングテ
ープが巻いてあるだけのものとか、かなり手を抜いた造りにはなってるが。
>>344 DD16なんかを見る限り、その可能性高そう。
何でも良いけど、設計は他社のパクリ、造りは手抜き、アフターサービス無しの売
り逃げ、これが蟻なんでしょう。
D51-23買ったんだ。 したら、カッケ症状持っていた。 模型店の親父に文句言ったら、
丁寧に直してくれた。 今じゃスバラシイ走りだよ。
>>350 蟻はねえ、出してもいいけど、引取り手現れるのかなあ?
じゃあ、蟻はT車だけ出していればいいという事か。
>>352 何も出さなくて良い。早く逝ってほしい。
>>347 みんな「買わない理由」を述べてるだけじゃないか。
メーカーや消費者にとってこんな貴重な意見は無いと思うが。
355 :
名無しでGO!:2001/05/06(日) 02:01 ID:L4SX7XGw
Cタイプロコの走りは良いね。
アメリカでも絶賛しているところがある。
357 :
名乗る程でもない・・・:2001/05/06(日) 14:28 ID:d.ltZMNM
>>356 あれは蟻の設計じゃないと思うよ〜
あのサドルタンクは安価な割にはよく走ると思う。
もうちょっと大きなナローの足回りには最適。
Nにゃ向かないだろうってのが致命傷なだけで(藁
>>311 お店で走行&ライトテストしてもいままでは「儀式」として軽く考えていた。
有井の401系を予約(いまならしないぞ!)して取りに言ったらお店の兄
ちゃん、あちこちのセット明けてテストした。なんでもあたり外れが大きい
とのこと・・・
お店でのテストの意義をしみじみ感じた・・・
数ヵ月後のボーナスシーズン有井のセットが4割引になっていた。
359 :
名無しでGO!:2001/05/06(日) 16:42 ID:h91ihBTw
ウラーッ!マイクソエース!!
DD16白煙吹いて停まったぞゴルァ!
さっき、毎黒の車両ケース秋葉で買いだめしちゃいました。富ーのは置いてなかったし、下等のは高かったので。
>>359 やっぱりDD16もそういう品物だったんだな。火事になったらどうするつもりなんだ。
「動力の技術・徹底改良」というのは発煙装置が付いたことか・・・。
>>355-357
あれはアメリカのLife-Likeの製品だよ。
それを有井ブランドでも売ってるってことだ。
>>359 こういうバカの言う事を間に受けて騒ぎ立てる奴が多すぎるよな(藁
364 :
359だけど:2001/05/07(月) 17:42 ID:mqGgx6o.
ネタじゃ無いよ、過去レスよく見な
漏れだって信じられないんだから
(白煙噴いて停まってパワーパック見たらショートしてた
それっきり動かん)
アリイ嫌いなわけじゃないんだ
結構買ってるし
だだ、個体差がアリイ過ぎ
誰か、DD16買って煙出た人いる?
365 :
事故調査委員会:2001/05/07(月) 19:10 ID:N7YtO2xc
>>364 あの油が原因?
あの油が導電性なら、集電系の油抜き必要ないはずだし。
なんだろう
366 :
名無しでGO!:2001/05/07(月) 19:25 ID:b.gm/sqw
召し列車が6月に再生産らしいぞ。
どこかの模型店のサイトに書いてあった。
URL失念。スマソ
368 :
名無しでGO!:2001/05/07(月) 23:19 ID:rhDgMQ/w
>>359 うちのは煙は出なかったものの突然ショートして動かなくなったぞ。
>>366 ブローカーまがいの某問屋が、連休前に旧1号の隠し在庫を吐き出していたぞ(藁
>>369 今度は余るだろうな。前回売れたからといって大量に仕入れると、今度は箱の色が
消えるころになっても山積み状態になっちゃうんじゃないのかな?ネタ的には各1本
持っていれば良いものだから、同じのを2つも3つも買わないよね、普通の人は。
蟻はちょっと騒がれると図に乗って再生産するが、「フルフル」、EF71など、みん
な2回目は売れ残っている。
371 :
:2001/05/08(火) 02:11 ID:???
372 :
:2001/05/08(火) 02:32 ID:???
蟻の巣コロソで退治が一番と思われ
>>372 結構しぶとそうだから、ゴキジェットを吹き付けても簡単には逝かないんじゃない
の?今後も続々とドキュソな製品を出してくると思われ。
話題のE231系、連休明けたにもかかわらず入荷予定が不明。また延びるのかな?延び
ても手直しは期待できないけど。
374 :
名無しでGO!:2001/05/08(火) 13:09 ID:fu1AXK9o
>>373 E231系は動力やり直しのため遅れるらしい。
375 :
名無しでGO!:2001/05/08(火) 13:10 ID:utmb71cI
じゃあゴキブリホイホイでどう?
376 :
名無しでGO!:2001/05/08(火) 13:15 ID:utmb71cI
蟻の167系のポスター、「700oの感動、167系初登場」だってさ。そんなの当たり前ヤン!ヘンなモンばっかり作ると蟻の巣ごと全滅させるぞゴルァ!!
377 :
名無しでGO!:2001/05/08(火) 13:17 ID:kfFZyVEQ
>>376 その当り前のことが出来てなかったメーカーがあるだろ
378 :
名無しでGO!:2001/05/08(火) 13:36 ID:bVUJjnpk
>>374 試作品=製品 の蟻が手直しするとはまず考えられませんな。
>>377 あれは「タイプ」と銘打ってただけまだ良心的(?)だと思う、
まあ、騙してる事に変わりは無いが。
>>374 「動力の技術!徹底改良!!」で突然ショートするDD16だもんなあ。車体
の手直しはまず期待できませんな。一度形になってから直したことない
もんね。水色のパンタ、のままなんだろうなあ・・・。
>>375 他人は騙すが、ずうずうしい分、あんな程度の誘引剤のニオイじゃ自分
は騙されないぞ、位にしか考えていないだろう。でも、以外に今までの
行いがたたって、気が付かないうちに足元に墓穴ができていたりすれば
面白いんだが。
381 :
名無しでGO!:2001/05/08(火) 14:46 ID:utmb71cI
言えてる・・。
382 :
名無しでGO!:2001/05/08(火) 17:54 ID:kfFZyVEQ
>>378 「タイプ」は、たしかにそうだな。
漏れはどちらかというと「タイプ」認容。乗りの良さ次第でな。
重箱のすみつつきたい奴は、いつまでもグダグダやってれば良いさ。
GMのKQ600「タイプ」というのは、神経質なくらい細かい所でこっちが驚いた。
他には、昔DD54「タイプ」に萌えたな…
C58が早ければ11日に入荷するらしい。今月もマターリと書けるネタが出てきますな。
楽しみ、楽しみ。いろいろ書いてね。
マイクソエースの車両ケースは一度張ったラベルを
剥がそうとすると、何と!印字が「べりっ」と一緒に
剥がれてしまいます。
>>384 某量販店の値札はがしたら
きれいさっぱり印字もはがれた(藁
あの変なニオイのするスポンヂって、塗膜痛めるんじゃないの?
387 :
名無しでGO!:2001/05/09(水) 01:23 ID:t1qxXA0c
>>384 車体にテープ貼って思いっきり剥がしたら塗装も剥がれたりして(藁
>>387 DD16のボンネットを外してみたら、遮光の為か、ライト周辺の裏側黒く塗ってある
んだが、いかにも筆で塗りたくったという感じで、デリカシーがまったく感じられ
ない。見えない部分とは言え、もうちょっと丁寧に出来ないの?という感じ。
>>376 荒らしだけでなく煽りもするのか。
ほんとに厨房レベルだな。(w
>>389 サンプルを見る限り煽られる価値のあるものでもないな。メルヘンなんか色デタラ
メだったし。
>>390 漏れ、はっきりいってハイディテール志向の人間だが、
KATOの方が「出来」は良いと思う。
雰囲気的にもKATOの方が近いかと。
ドア幅がちゃんとしてりゃいいってもんじゃねぇぞ。
・・・どちらにせよ、漏れはJNMAで買ったキットで改造するから関係無いが。
>>388 Made in Chinaにあれこれ注文を付けてはいけません。(藁
KATOのラウンドハウスの167系売れ残ってるのに
有井の売れるのか?
最近、富ーの583(クハネは581)を入手した。これ見てると、ディテールとか動力性能とかどうでも良くなる。ただ今でもちゃんと走るだけでかなり感動してる。Made in Hongkongだぞ。
395 :
名無しでGO!:2001/05/10(木) 03:08 ID:sQLxH5dY
マヤ34 いよいよ発売!! 投稿者:ファクトリートレイン 投稿日: 5月 9日(水)23時15分45秒 nttfkui02079.ppp.infoweb.ne.jp
この場を借りて失礼致します。
ならばさん、もし、規定に違反しているようでしたら削除願います。
マヤ34 初期型 青色 \10,000
が、5月18日頃には店頭に並んでおります。お近くの小売店でお買い求め下さい。
では、失礼致します。
お話の邪魔を致しまして申し訳ございませんでした。
396 :
名無しでGO!:2001/05/10(木) 10:30 ID:nGJmJqT2
>>394 同意。漏れの紙箱キハ02も元気だぞ(ワラ
>>395 ここはモホ34の宣伝をする板ではない!帰れ!!
398 :
モナー:2001/05/10(木) 13:22 ID:OPnLJmKk
同感!
399 :
EF66SER?:2001/05/10(木) 13:25 ID:OPnLJmKk
下等のあのできじゃあ売れ残ってトウゼンだろう。ドングリノせいくらべや!
400 :
名無しでGO!:2001/05/10(木) 15:21 ID:22tuGYA2
今日、蟻のC58が各問屋に届けられているはずだが、早いところだとそろそろ店頭に
出ているんじゃないかな?買う気はさらさらないけど、とっても気になるんで、い
ろいろ書いてね!
14日にオシメ列車発売だって
オシメD51持ってるからオシメ列車も欲しいけど・・・・・
でも加糖のほうがいいかな
最近、スゴイことを発見。
マイクソエースは車両ケースをリサイクルしているらしい。
401系買ったんだけど、何気にケースを眺めていたら、
「401系交直両用云々…」の印字の下にうっすらと
菊の御紋と「C59+お召し1号編成」(良く見えないので
詳細は知らん)と言う文字が…。
っつーか、このお召し編成は不良在庫で返品が出るほど
人気が無かったと言うことか〜?
>>403 御飯はカマと一緒のセット売りは出てないYO!
企画途中でボツってカマとハコそれぞれ別売にしたと思うYO!
お目氏は新・旧ともに結構売れたらしいYO!
最近、有井はホムペを放置状態にしてるが、
看板おろす準備でもしてるんか???
>>405 同社のトップページを何気なく見ていたのですが、
ページ下部のカウンタをクリックすると、サイバーステーションにジャンプした。
どういうこと??
実は、サイバーステーションが有井のホームページを作っているの??
407 :
名無しでGO!:2001/05/11(金) 10:46 ID:sE/eUxrw
408 :
名無しでGO!:2001/05/11(金) 11:32 ID:o0qKTh7I
>>403 >>404 両者の話から勝手に推測すると、企画GOサインが出てケースにだけ印刷したものの、
その段階でボツってしまい、ケースの印刷だけ消して再利用したってことかな?
>>407 ということは、有井のHPの放置プレイはサイバーステーションの責任?
410 :
名無しでGO!:2001/05/11(金) 15:38 ID:sE/eUxrw
>>401 C58両方買ってきた。
出来は従来の蟻蒸機と変わらず。個人的には好き。
走りは店頭で納得出きればよし。
同時購入の果糖DD51と比較するのは酷でしょう。
家で果糖C58と並べる。果糖C58のデカさに愕然。
411 :
名無しでGO!:2001/05/11(金) 15:47 ID:sE/eUxrw
E231はモーターを急遽変更することもあってか、
小売店発注分しか作らないとか。
そういえば最近蟻製品店頭から消えるの早いな。
age
EF80の製品化はまだですか???
414 :
アリイでGO!:2001/05/12(土) 10:39 ID:LLMaxjLs
まんクロエース
416 :
名無しでGO!:2001/05/12(土) 18:19 ID:6J7Y9SAE
701系の製品化はまだですか???(藁
>>417 ちゃんと作れるのかなあ???他メーカーがやりそうもないだけに、蟻が手を出してく
ることは充分考えられるが・・・でもねえ、蟻の造形センスじゃこんな単純な形の電車
だってどうなるかわかんないよね。帯の色もいろいろあってネタには困らないだろう
が、蟻の色彩感覚だととんでもない色になってしまいそう。
419 :
:2001/05/13(日) 11:46 ID:???
101系のグロベンの色なんじゃあの色!
蟻は蟻地獄へ逝ってくれ!!!
>>419 屋根全体も柴系の雑種のワン公みたいな色だし・・・。
421 :
名無しでGO!:2001/05/13(日) 21:56 ID:xuvF.WLw
>>418 そうだよね〜、MODEMOあたりだとかなりのクォリティの
作ってくれそうだけど・・・。
701系って人気はあるのかね?
オイラは大っ嫌いだけどサ。
>>422 実車はともかく、模型としては短編成でおさまって良いんじゃないの?
>>411 有井の製品って発売後しばらくするとセール対象製品になること多い。
ってことは店にとっても利益がでるどころか赤字かも。
しかも毎月バカみたいに新製品出してくるもんだから店にも置く場所が
なくなってくる・・・
だから仕入れを絞る→すぐなくなるって悪循環か?
ウチの近所の店、棚の片面が4割引の蟻製品で埋まっている。
427 :
>426:2001/05/14(月) 00:28 ID:HhYDg2nE
やっぱり売れないんだね。
>>418 >蟻の造形センスじゃ
蟻の製品って見た瞬間に何か違和感を感じる。そして「どこが違うんだろ、えーと
窓の数は一応合っているし、色はまあ我慢するとして、あ、屋根のカーブが浅いな、
っとそれから…」って間違い探しみたいになってしまう。
167系も走らないって以前に、似てないんで買うのはやめたよ。
加糖の製品も動力共通化のためにスケールより長いのはあるけど、そんなに違和感
は感じない。デフォルメのしかたがうまいのかな。
429 :
426:2001/05/14(月) 00:40 ID:???
>>429 それは、お前がイナカに住んでいるからだ(藁
431 :
名無しでGO!:2001/05/14(月) 01:05 ID:buw4oBIw
>>426 ゆーざー、小売り、問屋、メーカーがお互いにどの程度売れるのか
予想がつかなかった結果が棚の在庫だね。
ここにきて、それぞれ読めるようになってきつつあるんじゃないかな。
415系だって、ある意味加糖の読みは正しいようだし。
N創生期からやっているだけあって、それなりのデータを持っているのでしょう。
蟻も日本のN市場がどんなもんか、ぼちぼちわかるでしょう。
再生産についても同様でしょう。
蟻を持っている=トカイ
蟻を持ってない=イナカ
?
蟻を持ってない=バカ
アリの167系は、良くなってるんじゃない?
正面のラインなんて、確実に113系や401系より進化してるし
436 :
名無しでGO!:2001/05/14(月) 07:54 ID:jwagVxtA
>>435 正面のライン“しか”改善されていないの間違い
ガイシュツだが未だにHゴムはめ殺しの乗務員扉窓をどう思われるか?
437 :
名無しでGO!:2001/05/14(月) 13:00 ID:9IHlYwzQ
蟻じゃあそんなもんや!
>>436 それじゃ相鉄6000系だな。・・・なんかこれもやるんじゃないの?見たくないなあ。
>>431 蟻の山になってるところって結構あるね。問屋は新ネタだからといって
店にどんどん押し込んでくるんだろうけど、ユーザーの目は節穴じゃな
いから、最後は店にたまってしまうみたいだ。
440 :
435:2001/05/15(火) 02:12 ID:???
>>436 でもさ、そんな事言ったら、加藤も富も、エラー多いよ。
富のED76なんて、前面窓のHゴムがステンレス押さえだし・・・・
441 :
名無しでGO!:2001/05/15(火) 03:02 ID:V4KpvkBI
>>440 嫌なら削って塗り直せ。
蟻のは削ろうにも形が違うから改造しないとできないと思われ。
>>438 よく知ってるね・・・。君は偉い。
ちなみに、今でも走ってる「新」6000は普通のアルミサッシ。
443 :
名無しでGO!:2001/05/15(火) 11:07 ID:jGRGk6UI
215系作るらしいな。蟻だから期待しないのが良し。
>>443 本当にやるのかなあ・・・?まあネタ勝負の売り逃げ用にはもってこいの題材なような
気がしないでもないが。
今週の静岡ホビーショーで何を発表するのかな。どうせロクな物は出ないだろうから
買わないけど、このスレを一層盛り上げてくれることだけは確かであろう。
age
ことろで、蟻はコピーライトとってるのか?
447 :
名無しでGO!:2001/05/16(水) 22:11 ID:q.7H4NcM
448 :
え:2001/05/16(水) 22:35 ID:A2PU713Y
>>447 楢葉とこことでは、盛り上がる意味が違うと思われ。
449 :
447:2001/05/17(木) 02:25 ID:nMX2MCbw
450 :
名無しでGO!:2001/05/17(木) 17:12 ID:Fq13fX.I
今日近所の模型屋逝って、蟻のC58を見てきた、
一目見て、「これがC58???」と言う感じを受ける、
加糖と比べると、長さは短い(多分スケールなのだろう)が、
キャブ高さはほぼ同じ、ボイラーは加糖のより高い(!)
シリンダーブロックは異様に細長い、ドームは無理矢理高さを揃えるためか、
C58特有のポコッとした感じがまるでない。
長さだけスケールに合わせてあるだけであとはまるでダメ、
あれならオーバースケールでも加糖のやり方のほうが正解かも。
(決して加糖を容認する訳ではないよ)
451 :
名無しでGO!:2001/05/17(木) 20:06 ID:kui/jAMw
>>450 キャブのドアの大きさ、他の電機なんかと比べると以上にでかい。ジャイアント馬
場なんかでも余裕で乗れるくらいの高さだ。
453 :
名無しでGO!:2001/05/17(木) 22:48 ID:8KiYk.cs
中古ですが富−のC57入手。17年前のものですが今の蟻とどっちがいいか比較したい。
454 :
A列車で逝こう!:2001/05/18(金) 01:03 ID:62BZwjwI
MICRO ACE
7月 キハ400・14系 急行利尻 5両セット \15,800
14系500番台 急行はまなす 7両セット \13,500
E10-2 (ワム70000付き) \ 8,600
4110型4122 前期型(ワム70000付き) \ 8,600
C11-325 50系もおか号タイプ 4両セット \13,800
C12-1212 50系もおか号タイプ 4両セット \13,800
EF15-8 五つ窓 \ 6,200
EF16-30 上越 \ 6,200
8月 485系3000番台はつかり 6両セット \18,500
485系3000番台はくたか 9両セット \21,000
E653系 黄編成 7両セット \17,800
E653系 朱編成 4両セット(M付き) \12,500
C52-6 \ 8,600
8200型 8201 \ 8,600
9月 215系 1次型 10両セット \21,000
215系 2次型 10両セット \21,000
EF80-5 1次型 \ 5,800
EF80-61 2次型 \ 5,800
E127系0番台 新潟色 4両セット(2+2) \13,500
701系100番台 秋田色5両セット(3+2) \15,000
10月 東急5000系初期型 5両セット(3+2) \16,800
東急5000系 5両セット(貫通) \15,500
C50-110 デフ付 \ 8,600
C50-66 ゼブラ塗装 \ 8,600
EF53-2 初期型 \ 6,200
EF56-3 前期型 \ 6,200
タキ1000 グリーン(2両入) \ 1,800
タキ1000 ブルー(2両入) \ 1,800
先日のNHKクローズアップ現代(テーマ:中国のコピー商品)で
中国にはブランドを育てるとかの意識がほとんどなく
目先の利益を求めて売り逃げ的な商売手法が主流だとか
言っていた。
自分は真っ先に蟻のことが頭に浮かんだよ
ぴたり蟻に当てはまってるよなぁ
age
457 :
名無しでGO!:2001/05/18(金) 10:06 ID:Jz.t2fHs
>>455 真っ先に蟻というのが、ヲタの狭い世界観を物語る。
458 :
名無しでGO!:2001/05/18(金) 11:37 ID:z2i/hjA6
蟻は8月にJAM特製品のEF64もあったような気がする。
459 :
名無しでGO!:2001/05/18(金) 11:38 ID:2GOem8ZM
激しい板違いです。
以降の書き込みは止めてください。。
461 :
名無しでGO!:2001/05/18(金) 12:01 ID:So5nwNRc
懐かしいな、しなのマイクロ時代の営団5000,6000,7000とか持ってたよ、
5000なんて先頭車がモーター車だったね。
フライホイール内蔵で微速走行可能だったのも○
462 :
名無しでGO!:2001/05/18(金) 12:31 ID:hFGwYkjg
>>454 EF80!東急5000系!勘弁してくれー!
>>462 ドキュソなカエルか〜。見たくないなあ。蟻の造形センスでカエル作っ
たらさぞかしすごいのが出来るんだろうな。スケベ心を出して長電バー
ジョンとか熊電バージョンなんかやったら色なんかもさぞかしドキュソ
なものになると思われ。
要りません!!
464 :
名無しでGO!:2001/05/18(金) 13:40 ID:1O3G.tVM
215系かア。やっぱりきたかア。
465 :
名無しでGO!:2001/05/18(金) 13:52 ID:FT.au54I
>>463 東急ライトグリーンって結構デリケートな色だから
それだけでドキュソ製品の期待が(藁
俺、今まで通りGMのキット組むよ。
>>465 蟻は床下機器だけはまじめに作る傾向があるから、それを切り取ってG
Mに貼りつけるというのはありかも。
>>466 静岡で10月までのカラーポスターを配っていたらしい。
468 :
名無しでGO!:2001/05/18(金) 14:49 ID:So5nwNRc
>>463 中間車にカエルT車1両挟んだセミステン52005両セットなら許す。
>>464 これまたドキュソなものになると思われ。
701系だってちゃんと作れるかどうか怪しいのに、あんな形のものをち
ゃんと作れるわけない!!
470 :
名無しでGO!:2001/05/18(金) 15:02 ID:1O3G.tVM
激しく同意
>>454 こんなにいっぺんにゴミを出されても、市指定45リットルの袋に入りきりません。
472 :
名無しでGO!:2001/05/18(金) 17:21 ID:hFGwYkjg
どうせEF81の1次と2次の違いだって庇があるかないかぐらいしか
作らんだろうし。
473 :
名無しでGO!:2001/05/18(金) 17:22 ID:hFGwYkjg
どうせEF80だって庇があるかないかの違いぐらいしか
作れんだろうし。
474 :
名無しでGO!:2001/05/18(金) 17:22 ID:hFGwYkjg
472ミスった
EF80バンザイ!!!
476 :
名無しでGO!:2001/05/18(金) 19:42 ID:uB/3KQv.
名鉄のHL車作ってくれたらたとえ出来が多少ドキュソでも
「マイクロエースってすばらしい」って言ってやるんだが。(w
蟻でもいいからオーシャンアローきぼんぬ!
478 :
名無し:2001/05/18(金) 20:32 ID:???
EF80がED76 500みたいに変なピンク色で出ないことを望む。
401系があるから大丈夫とは思うが、蟻はアテにならんから・・・。
215系何処にM車設定するんだゴルァ!!
サロをM車にするなよ!マイクソエース!
わかってんのか!ゴルァ!
>>479 TOMIXと同じく先頭車に設定すると思われ。
>>480 値段から見て1Mクサイが、逆向きに走る時にちゃんと動くのだろうか?蟻の品質基準
からいくとそんなのはどうでも良いことなのかな???
まあ、これも他がやらなそうなネタだから、適当に作って売り逃げする気なんだろ
うな。
この頃のアリはTOMIXよりも値段が高い傾向にあると思われ。
値段が高いのなら、もう少しディティールや動力関係に力を注いで欲しいYO!
アリは所詮、売り逃げ志向の糞考え会社なのかな!
>>481 少なくとも、TOMYのE3系や400系のような感じにして欲しいとは
オモフ!
701の100番台で秋田色セット?それも2+3の5両だって〜!
100番の2連ってもう仙台に逝ってしまったからな!
レクイエム志向で買っても良いかも!
age
486 :
名無しでGO!:2001/05/19(土) 13:19 ID:eQNfZDOo
EF80・・・?
うわあぁぁぁぁぁぁ〜ッッ!!
>>486 どうせまた、「禿しく色違いな塗装!まともに走らない
動力の技術!!」なんだろうな。いらな〜い!!!
488 :
486:2001/05/19(土) 14:46 ID:dUuDuEVI
蟻風情がEF80を製品化するなぁぁぁぁぁあぁあ!!!
少なくともアリのせいでNゲージのあり方が変わってしまったのは事実。
Nゲージのアタリショックが起きたりして?
蟻のA4版パンフより
徹底改良宣言!
マイクロエースは今後も徹底した改良を全製品に実施し、より完全な商品作りをめざしています。ご期待ください。
・・・だって。 その割に167と50系真岡は禿げしく萎える出来だったなぁ。
>>491 動力関係はあきらめたけど401系の正面は徹底的に
改良してくれ。
蟻の発する言葉は真に受けない方がいいと思われ、
所詮口先だけの売り逃げ企業。
>>491 その広告模型屋で見て思わず大爆笑。
お店のおばちゃんに驚かれてしまったぞ、どうしてくれるマイクロ!
495 :
名無しでGO!:2001/05/20(日) 01:09 ID:r4OHQRk6
>>491 「より完成」って日本語変だな、やっぱチュソで作ってるからか。
マジクソの意味不明コピー、逝ってヨシ!
>>491 ぬわぁ〜にが『ゴキ退ください』だ!!
いつもいつも裏切ってばっかりのクセしやがって!!
はやく画像アプされないかな。
498 :
名無しでGO!:2001/05/20(日) 01:29 ID:r4OHQRk6
700mmの勘当
あーあ、485-3000マイクソかよ、よりによって
漏れのお気に入りなのに
嬉しいのか悲しいのか複雑な気分だ
155系修学旅行電車は蟻を買うべきか、
GMのキットを組むべきか・・・。ウ〜ム。
>>500 GM組んでKかTの窓はめ込み、クハの乗務員扉はどっかのパーツ使用、ベンチレータ
やパンタも他社製品を使うとかなり良くなる。
503 :
名無しでGO!:2001/05/20(日) 02:26 ID:cbKnotDY
>>454 蟻ってどこまで荒らせば気が済むんだろう。
車種の選択だけは妙にセンスがあるくせに模型化のセンスは最悪だから
始末におえない。
東急5000とEF80だけは出して欲しくなかった。他はあきらめるけどさ…
504 :
名無しでGO!:2001/05/20(日) 02:29 ID:r4OHQRk6
制式蒸気の聖域、C53とD50がまだ荒らされていないのは
嬉しいんだか悲しいんだか
EF80は、TかKから出ると思われ
>>506 やらないだろうな。やるとすれば、旧客や20系客車を持っているKの
方が可能性はありそうだが。なにしろ、常磐線オンリーのイナカガマだ
からな(藁
同じ車種をタイプ別にいくつも作るセンスがすごい。
蟻製EF80マンセ〜 待ってました。
>>507 田舎ガマで悪かったな。
510 :
名無しでGO!:2001/05/20(日) 07:07 ID:Q.XeJxQs
蟻のC62と下等のC62では、どっちがリアルなんだろうか?
蟻のは持ってるんだが、下等のはまだ持ってないから・・。
>>510 ワールド工芸がいいと思う。答えにならないけど。
アリはサイテー。フレッシュあんまり良い出来でなかったのに今度は黄と朱の編成
かよ!所詮はオーシャンブルーの塗り替えだろうがな!
513 :
名無しでGO!:2001/05/20(日) 10:42 ID:oJrCdvQU
下等に決まってるぞ。
1/140のスケールモデルと長さだけ1/150でそれ以外が1/130〜1/160のどっちがいい?
514 :
名無しでGO!:2001/05/20(日) 11:40 ID:bILrT4Bs
レイアウト指向の俺としては、外見は多少チャチでも(レイアウトで走らせれば
あまり気にならない、俺だけかも知れんが)ちゃんと走ってくれれば許す。
>>514 アリの場合は、その基本的な見方:「チャンと走行する」が出来ないから
論外!
>>374 氏が触れていたけど、E231 が6月中旬に送れるそうな。
知ってる人はいるだろうけど。
雑誌の製品紹介のページなんかじゃ蟻製品の走りは快調って書いて
あるけどなあ。いわゆる広報チューンって奴なんかな
518 :
名無しでGO!:2001/05/20(日) 12:14 ID:zsFq7l.c
漏れは飾るか時々出して眺めるだけなので、本当はモーターなんか無くてもいいのだ(ワラ
漏れのE751、走り良いよ。たまたまかもしれないけど。
>>508 噂によると蟻は元あった形を変えてバリエーションを増やしているらしい、
だから最初に作ったモノは、もうでてこないらしいが、
それは売れ残りを捌くための嘘だろう。
尤も、本当にそうだったとしても漏れは買わんけど。
蟻は目障りだから早く店頭から消えてなくなって欲しい。
>>514 ちょっとくらいチャチでもいいというのは分らんでもない。
不満なら自分で手を加えりゃいいんだから。
漏れとしては、蟻の蒸機はシルエットがペケなんで嫌い。
貨車とか客車より背が高いから、視線を低くして眺めるとガッカリ。
レイアウトで走らせると余計目に付く。
機関車だけ浮きあがってみえて、「列車」っぽくない。
これで1/150だというから頭にくるんだ。
加藤のようにオーバースケールなのを半ば公言しているなら
まあ許しちゃうけど。機関車単体としてはカッコイイし。
走らせるのを目的とする模型ならチャンと走るのが当然。
それ以外をどうするか、なのだが…
以下
>>515に同じ
522 :
名無しでGO!:2001/05/20(日) 20:39 ID:qQmyoZPM
マジクソエースは、
いっそガレキスレのネタにでも良いかと思われ。(藁
>>517 蟻は結構バラツキがある。
走りの悪いハズレ品を雑誌サンプルにするほどバカではないだろう(和良
電車系はよくわからんが、蒸機系はいまのとこ当たりが多いな、漏れは
しかしDD16はハズレをひいちまったぞ
漏れのDD16は快調だZE!
KATOのDE10よかDTPレイアウトスムーズに走る。
でもKATOのDE10のトラクションタイヤゴムついている
車輪おかしくないか?
DD16ってなんでサッシがグレーなのさ?
526 :
523:2001/05/20(日) 23:52 ID:???
>>524 そうか、良かったな。
蟻製品は走らせてテスト出来る店で買うのがヨイな。
527 :
524:2001/05/20(日) 23:59 ID:???
漏れのマイクロのハズレはC57とC51だZE!
よくロッドが外れちまう。
あとE653かな?イミフメの脱線をする。
ELに関しては大方OK。
>>527 漏れのC51は快調。
蒸機では96がハズレだったな。あとはOK
キングスホビーED77バンザイ!!
531 :
名無しでGO!:2001/05/21(月) 01:02 ID:en2wGfgM
マジクソエースマンセー!
532 :
闇の仕事人:2001/05/21(月) 01:25 ID:GY1.OJXA
マイクソEF64赤目テール最悪
533 :
闇の仕事人:2001/05/21(月) 01:28 ID:GY1.OJXA
富HO641000もね。Nは来年ね。
なんかアリって、HTR点灯装置とか富井や下等のやつを流用してると言う噂が
あるが、マジだろうか!そうなら、アリはボディーと床下だけ作ってればヨロシ!
>>534 あれは流用ではないがもろコピペであるのは確か。分解してみるとわかるが、主に
富ーを真似ているようだ。電球の光漏れを防ぐためにマスキングテープ!!が貼って
あったりして、品質自体は下等や富ーとは比べ物にならない。
しかし、最初からライトがつかないのがあったので分解したら新品のはずなのに電
球が真っ黒になって切れているのがあった。
蟻は床下だけ作って、GMなどの交換パーツとして売っていればよい。
536 :
名無しでGO!:2001/05/21(月) 19:25 ID:Y4TlmLgM
>>536 HOは、というよりも真鍮製の少量生産の模型はみんなそうよ。
プラ量産品とは違う。
ユーザーが自分で調整するのが常識で、調整出来ない奴は買っては
いかん。KやTのプラHOにしておこう。
538 :
名無しでGO!:2001/05/21(月) 23:52 ID:.dXNTZ7M
今年のJAM特製品、蟻のEF64が入ってるだけで買う気が失せる。
そういえば今年はGMはどうなった!?
541 :
名無し:2001/05/22(火) 01:05 ID:???
RMモデルズの広告のA・ちーちーってのはいい加減やめればいいのにね。
中身の文体は最近ややまともになったが、一時はひどく軽薄な文章だった
あれが蟻の製品づくりだぶって見えたのは漏れだけ?
>>541 A・ちーちー、って何モンなんだろう?
今まで考えた事もなかったな。
>>536 そんなことないよ。Nゲーヂャーだって名前くらいは聞いたことのあるエンドウの「
MPギア」なんかすばらしい。本当に滑るように走る。パワーもそこそこある上に、
なんと言っても消費電流がNより少ない。1Mで4両くらいまで(電車用の場合)だけ
ど、2Mで8両にしても、スケールスピードなら0.5Aまで逝かないのね。
富ーのDU201なんかで走らせると面白いよ。
>>540 ノンステです。ちなみにでかいエルガは入らない模様。
545 :
名無しでGO!:2001/05/22(火) 02:32 ID:LYR.d0r6
>>542 JR情報システムだか、JR東日本情報システムだかの社員だろ。
蟻の車種選定には大宮島屋の中島さんがアドバイスしているだよ
549 :
名無しでGO!:2001/05/22(火) 09:35 ID:1g2SaKOk
>>546 いやなコンセプトだな。
>>537 たしかに多少の調整は必要だが、蟻のはひどすぎる。
何処をどうすればまともに走るんだか。
550 :
名無しでGO!:2001/05/22(火) 14:32 ID:LrSHGhO2
今月のRMM123ページの
E10 4110 EF15 利尻 の写真は
蟻の製品写真?
>>550 カッコ良いね〜、あそこまで良くできてれば買うぞ(ワラ
>>550 4110 と E10 はトレインショップのじゃない?
今月の広告は「徹底改良」の決まり文句が無いのね。
>>550 どうかなぁ?有井の広告では実物だったのに、
一小売店の広告が先に製品(試作?)写真なんか載るんかなー。
でも、あのデキなら良いよな。
sage
sage
まあ、HOかトレインショップだろうね、
蟻と一緒にされたんじゃタマランだろうねぇ(藁
>>554 試作品の写真でも載ればまた書いてくれるよ>「徹底改良」
しかしどんな風に改良されてるっていうんだろう、
あっ、口先だけなんでしたね、愚問であった、スマソ。
560 :
E10:2001/05/22(火) 16:01 ID:2r9xLiYE
>>550 あれはすぐに見て気になった。
間違いなくトレインショップのE10と4110だね、まずライトが全然違う。
しかし、静岡ホビーショーで試作機を見てきたがなかなかだった。とくにE10はかなりカッコ良かった。
何時もの腰高感は感じられなかった。
蟻の広告は何故か模型そのものの写真を載せないで
実車の写真を載せることが多い。
あと、あの「古(いにしえ)〜しょん!」って何なの?(藁
562 :
闇の仕事人:2001/05/22(火) 23:23 ID:3EIRhkwc
六位置は不らだとさ
>>560 E10みたいなボイラーの太い機関車くらい、
マトモに作ってくれなくちゃそれこそオシマイですな、
現に96はけっこうイイ線いってたしね。
でもC62はなんなんだ?
ぜんぜん似てねーぞ、C形機関車は動輪デカイから?
>>563 動輪でかくてもワールド工芸のC62はすっげえ似てるぞ。
力ないけど(藁
動輪小さいけど蟻のC58はちっともC58に見えん。
サイドビューなんか大笑。
565 :
名無しでGO!:2001/05/23(水) 01:05 ID:087XoTAA
>>561 苦情はJR情報システムだか、JR東日本情報システムだかまで。
566 :
名無しでGO!:2001/05/23(水) 02:35 ID:Uyiu79xY
>>564 蟻の車高は異常だな。
河合のB6なんかは結構腰低いし、出来ないことはないはずだ。
D51から全く進化していない。
567 :
名無しでGO!:2001/05/23(水) 09:34 ID:YPPWTYrA
>>566 クリエイター(性格にはコピーだが)としてのプライドってもんが
ないんだよ実際。
「似てない?車高が高い?良く走らない?じゃ買うなよ!」
って臭いがプンプンする。
568 :
蟻の巣コロリ:2001/05/23(水) 10:10 ID:HyPGBU1Y
>>561 何気に有井の広告に出ているEF61、「1号機」「10号機」見てみると同じ写真
(たぶん元は茶色)……やっぱり胡散臭い。
569 :
名無しでGO!:2001/05/23(水) 15:32 ID:juXoTD9A
那騾馬版で見るE231はなかなかだ。
570 :
名無しでGO!:2001/05/23(水) 18:01 ID:EMoFi6kw
4122も見た。
やはりあの広告のはトレインショップのカマのように思える。
しかし、蟻のも良いぞ。
>>564 蒸機はワールドのが一番似てるのはわかってるんだが、
いかんせん高くて買えない。井門の12mmもそう。
結局下等に落ち着くんだよな。鬱。
572 :
510:2001/05/23(水) 19:58 ID:ctJByw6E
蟻のC62と比較するために下等のC62を買ってきた。
細かなディテールは蟻の方が優れてるような気がする。
でも全体のバランスは下等の方がいい。
特に動輪の大きさやボイラーの太さ等は下等の方がそれっぽい。
今度はワールド工芸のを買って比較してみようかと思う。
RESくれた人、サンクス。
573 :
564:2001/05/23(水) 20:50 ID:???
>>571-572
ワールドの蒸機はプロポーションといい、客貨車を連結した時のバランスといい
(客車の屋根よりキャブの屋根の方が高いなんてことがない)、
ミテクレ的には最高なのだが、如何せん価格が高いのと牽引力がない。
ハッキリ言って平坦線専用。
近年は動力等改良されたというが、詳細は不明。
買ったらその辺のレポート規模ーん。
わーるどの蒸気はテンダードライブだけど
あのイコライジングする台車と車輪径で牽引力は
ほとんど無いよ(テンダーの軸重不足と自重が軽すぎ)
毛等のポケットラインのM車とほとんど同じと
思ってくだせぇー
そんなん10輌以上も牽引できません
575 :
573:2001/05/23(水) 21:58 ID:???
>>574 Reスマソ。
天は尼仏を与えず。
あちらを勃てればこちらが起たず。
で、結局は加トの蒸機に行き着くわけだ。鬱。
そうなると毛等の蒸機なんとかならんかな…
おっと、ここは蟻のスレなのでこの辺で。
加糖の蒸気は客車を牽引すると明らかにスケールが違って萎え。
C62走りも漏れのだけかもしれんが、ギクシャクする。
早くリニューアルしろや>加糖
>>576 > 早くリニューアルしろや>加糖
1/150きぼーん
>>577 つーか、加糖蒸気全部リニューアルきぼ〜ん
今月のRMMは均衡型電車特集だ!
蟻の4x1系のアップ写真もあるぜよ。
乗務員窓のHゴム更新の姿の模型化に萌えるぜ!
勝手に更新すな。
>>579 アップに堪えられないモノをわざわざアップにしてる(藁
でもアップにしなくとも似てないんだけどね(ワラワラ
581 :
関係ないけど:2001/05/23(水) 23:26 ID:WOoOFkCU
//
|:| Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|:|( ´Α`)< 先生、蟻の401・421系は前面がペチャンコすぎると思います
|:|_):∵:( \_______________________
\:∵:∴:\
|∴:∵ l::|
|∵:∴ |::|
/∴:∵/|::|
|ii;∵;i/ |:|
|llll||lll| U
|llll||lll| Λ||Λ
/ll/ |ll| ( / ⌒ヽ
/l/ |ll| | | |
/l/ |ll| ∪ / ノ
/l/ |ll| | ||
ν ν ∪∪
蟻のを見てからワールドの蒸機を見るとムチャムチャかっこえ〜。
584 :
名無しでGO!:2001/05/24(木) 01:39 ID:uKSyGqO2
>>565 漏れ、JAMの時、JR東日本情報システムにおぼろ車がいるの見たんだけど、
イベントのたんびに蟻におぼろ車いるよね。
A・ちーちー = おぼろ車 = JR東日本情報システムってこと?
真相きぼーん(´∀`)
585 :
名無しでGO!:2001/05/24(木) 10:17 ID:Qge/ZrHA
奈良場番に167系のアップ画像が大量に!
これどうよ
>>582 それならプラレールを見てから蟻をみろ。
やっぱりカッコ良く見えないか。
>>586 プラレの方が遥かにカッコエエと思われ・・・。
>>587 腐ってもトミーですから。
ていうか、プラレールは蟻よりも断然印象把握が優れている。
確かに、あのC58見ちゃうとかなり萎えるな…。
しかし、Nゲージでまともに蒸機を作ってくれるメーカーが
少ないのも問題ではあるな。
>>586 プラレールに対してあまりにも失礼です、
蟻と一緒にしないでください。
592 :
名無しでGO!:2001/05/24(木) 22:28 ID:Cp15v1XU
蟻は
A・ちーちー = おぼろ車 = JR東日本情報システム
が手作りで作ってます。(藁
593 :
ジャングルはいつもハレのちグゥ:2001/05/24(木) 23:21 ID:.Gok4fZY
/⌒ ⌒\
/ ||| | | | | ヽ
| | / ~\ ||
ヽヽ ̄ _  ̄ノ/
_/ \_
(_/| ̄ ̄|\_)
/ ̄ ̄ヽ
/____ヽ
∪ ∪
∩
(⌒Y⌒Y⌒) │|
/\__/ |│
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/ /⌒ ⌒\ |│
(⌒ / ⊂⊃ 八 ⊂⊃| |│
( (6 ●● | / 丿/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( | || | /< 蟻、何か嘘臭いわよ
\ <二> / / \_______
\____//
/ \/ /
/ /| /
_ _| | .| | __
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| ||
596 :
名無しでGO!:2001/05/24(木) 23:54 ID:gQpgzFbg
>>593 少女漫画タッチの方のアスキーアートきぼーん
那裸葉で167系の情報がアップされてたで。
>>597 珍しくRMMに載ってた試作品のままじゃなかったな、
クーラーは直ってるし乗務員扉Hゴムじゃなくなってる、
でも相変わらずクーラーかっこ悪いし、乗務員扉もHゴム削っただけみたいだ、
Rは変だしサッシのモールドも無い、
まあ、蟻じゃ改善してもあんなもんでしょ。
>>597 観たで。顔的には113に比べて大分改善されたように思うが。
あのテの近郊顔フェチ諸氏の見解きぼ〜ん。
問題は走行性能か・・・動くのんか?(藁
>>599 写真を見る限り後退角については及第点をくれてやろう、
他、前照灯の肉が厚すぎ、タイフォンのスリットが変、
相変わらず尾灯が赤塗装(に見える)、ホロ枠の形状がちがう、
あとはベンチレーターが分厚過ぎ。
20年前の加糖153系の方がよっぽど良く出来てる、
あの値段であの出来じゃいらな〜い。
E231について 投稿者:投稿人 投稿日:2001 05/24 18:51
どうも毎回楽しく鑑賞しています。
いきなりですが近日発売予定のマイクロエースのE231(209.500番台)系の造りは如何ほどなんでしょうか?
某雑誌で見た頃(4月半ば)には私的として出来は中途半端だと思うんですが…。
そもそも決定的な発売日は何時頃なんでしょうか?
何分このタイプの電車は期待しているのでよろしくお願いします。
age
今出ているRMMの19ページの右下の方に、
蟻、加糖、富井の113系が並んで写っている。
比較してみよう!
604 :
え:2001/05/25(金) 15:36 ID:???
>>603 富(ツラの表現最高)>果糖(目がでかい)>>>>>>蟻(正面衝突でもしましたか?)
富がデカ目作ったら、165みたいにリブ付きヘッドライトで来るんかな?
だとしたら超萌え〜〜〜〜〜。
富の113初期形剥げ敷くきぼーん!
>>600 どうせ走らないだろうから、いらな〜い!
606 :
え:2001/05/25(金) 16:41 ID:???
蟻ってのは、プラモデルでもミョ〜な設計ミスがある。
今HO25型のブルトレキット買ってグレードアップ中なんだけど
寝台側の窓寸法はバッチリ決まってんのに、通路側だけが異様にでかかったりする。
14連中、該当する窓95個。直すのに一苦労っすよ。
でもそれが結構楽しかったりするんだけど。
607 :
599:2001/05/25(金) 22:45 ID:???
>>600,606
ということは、蟻製品は「素材」として割り切る以外にないのか。
銀河とかタヴァサのパーツを使えばいいのか。なるほど。
素材として割り切るにはちと高いが(藁
素材にしては高いぞ。
608 :
名無しでGO!:2001/05/25(金) 23:21 ID:iqMNbrKc
素材集としてばら売りしてくれぃ。
>>607 >素材として割り切るにはちと高いが
それも猿ことながら、いくらディテールアップしても、
元がダメダメなので、金と労力のムダだからやめたほうがいいと思われ。
それに、何と逝っても走らないから模型としての価値はゼロと言うより、
ストレスが溜まる分マイナスである。
611 :
610:2001/05/25(金) 23:44 ID:???
ミスカキコスマソ
>>604 それは言える。
最近富っXの近郊顔は結構イケてるもんね。
でも走りにバラツキがあるので購入時の試運転は欠かせないという・・・
そおか。蟻にしろ富にしろ、「MADE IN CHINA」というのが
ウィークポイントなのか??
>609
ダメなところを直せばいいんでない?
>>609 >それに、何と逝っても走らないから模型としての価値はゼロと言うより、
>ストレスが溜まる分マイナスである。
モーターはオプションです。トミーの部品をお買い求め下さい(藁。
615 :
名無しでGO!:2001/05/26(土) 00:01 ID:imDanKUQ
616 :
名無しでGO!:2001/05/26(土) 00:53 ID:cnvY/h/w
>>615 同意、
車輪の1つもロクな出来じゃない。
カプラーバネだけ見ても、強度が過不足どちらか…。
119系はどっかださんか??GMのはむちゃくちゃなつくりやからなあ。
顔も105系パーツ流用して、床下自作して……って大変や。過当あたり
が出してよね〜。以前に飯田線色のクモニだしてたんやから。結構バラエ
ティあふるるよ、いちいちきゅうは。
しかし、実車は改造されまくりで、なんかかわいそう。
アリって、製品に使ってる部品とかってチャンと保証してくれるのかね?
というか、散々いろんなトコで叩かれてるので、もしやPL法に引っかかってる
んでないのか!
楢場でEF61の試作品みたけど前面はKATOからの採寸らしいので大変よろしい。
しかし、全長がながーい、そうとうストレッチしている、盗共同から採寸した
みたいでペケ、屋根上モニターはEF63から採寸か?、ボイラー排気の形状も
デタラメ、ただ直流避雷器だけは異常に良く出来ている。
またまた期待を裏切ってくれましたな。
>>618 修理は出来ない、在庫があれば全交換している。
在庫がなくなれば当然交換修理など出来なくなる。
今は良いが5年10年先のサービスなど考えていないのでその時は
PL法に引っかかるかも。
>>620 むかし、katoのゴミ箱あさるのがいるってきいた。
蟻の会社のゴミ箱をあさると色々返品物を捨ててるかも。
埼玉在住諸君ゴミ箱を漁りたまえ。
>>620 「修理が出来ない」とほざくアリはホント逝って良しだな!
模型って大事に使っててもいつかは壊れるものだからな!
アリの電話番号=アフターってな感じしないな(藁
なんのためにあるテレフォンなのかい?
>在庫があれば全交換している。
うわー、いかにも金が掛かりそうな表現だな!できることなら、
壊れないように丁寧に扱つかわんとな。アフターに送って、
中途半端にされるより壊さない方がまだマシ!!売り逃げ志向ならば、
アフターなんてまともにやってくれねーもんな!!
625 :
名無しでGO!:2001/05/26(土) 16:30 ID:Iz41NBBg
>>618 >>620 お前らPL法について書くならもっと勉強してから書けよ
RMのドキュソモデラーと一緒だぞ
>>625 そう突っかかるなって。下手なモンばっか大量に作ってそれをユーザに
売りつけて、逃げる会社なんぞ、「ものを作る責任がない」ってしか
感じられんが!それで、PL法引っかかるとか言ってるんだろ!
突っかかられるようなこと、何もしてないがな!何を勉強だ?
お前こそチャンと説明できんのかよゴルァ!
売り逃げ企業のイメージって、ぜってーアリなくては語れない(笑
そもそもアリの「完全新規製作」とか「動力徹底改良」なんて、
どんなレベルなのよ?ポスター見るまでは期待感抜群(笑)だが、
プロトタイプを見るとなんか唖然とする感じのヤツが最近多い。
age
630 :
名無しでGO!:2001/05/26(土) 22:48 ID:IE46cjx.
>>619 避雷器の形いいか?
ガイシはいいが、U字形の枠の形が不格好と思われ。
631 :
名無しでGO!:2001/05/26(土) 23:58 ID:FeBvJusI
>>632 少なくとも蟻製品は、「財産に係る被害」は生じさせると思われ。従って立派にPL
法違反商品ですな。
楢場でadacomがEF61は『なかなかバカに出来ない出来のようです』
とほざいている、ヤツの目は節穴とみえる。
>>634のウジ虫くん
自慢じゃないが、オマエほどじゃないよ
>>634 EF61ってスタジオフィールから出てるor出る予定ありましたっけ?
出てたとしたらどっちが良いんだろう?
なにぶん情報に疎いもので・・・
639 :
名無しでGO!:2001/05/27(日) 07:20 ID:Bj9vtbY6
>>633 だからちゃんと読めって。
製品だけが壊れたところで、それに対する責任はないんだよ。
640 :
名無しでGO!:2001/05/27(日) 07:42 ID:Bj9vtbY6
>>633 第1条読んだだけで理解したと思うなよ(藁)
PL法の本場はアメリカだけど、アメリカのバックマンとかの
模型は蟻以上に酷い。
それでもパクられたって話は聞かんよ(ワラ
蟻製品を走らせていたら火を噴いて家が全焼・・とかなると、
PL法の対象となる。
>>632 >PL法について、何にも分かっていないね。
これだから、鉄っちゃんは、非常識ものの集まりだと思われるんだ!!
お前も鉄っちゃんなら、その非常識ものの一員だと思われ(わら
濡れも全然PL法の概要は分かってないが、存在ぐらいは分かるぜ!
知ったかぶりして関係するURL載せるなよ!
643 :
632:2001/05/27(日) 11:59 ID:???
>>642 >濡れも全然PL法の概要は分かってないが、存在ぐらいは分かるぜ!
>知ったかぶりして関係するURL載せるなよ!
おいおい、逆ギレかよ?(ワラ
概要が分からないなら、自分で勉強しろって言ってるんだよ!
無知を自慢するとは、向上心ってものがないのか?
終わってるよ、キミ
何でもいいけど、蟻製品って結局のところそういう低レベ
ルな製品なのね。PL法に引っかかるかどうか以前に、買
った時点でがっかりさせられるようなものばっかり、とい
うのが問題。とにかく低レベル。
来月分のもまたまたいろいろとネタを提供してくれそうで
楽しみだな。(ワラ ワラ
645 :
名無しでGO!:2001/05/27(日) 13:23 ID:6uYYFfyw
どうせ日本の鉄道模型オタのほとんどは『車輌コレクションオタ』。
買ってきても組み線路で1周させるか、そのまま本棚遺棄。
レイアウトなんて作る気ないし、走行会なんて行っても厨房オタばかりでゲンナリ。
オーバルコースを周回させてなにがおもしろいのか?
模型は製品状態そのままで保存するのが最高と思っている。
レジンだったら絶望的だが、蟻は変形まではしないだろう。
蟻が今のペースで作り続け、売り逃げしてくれれば、コレクターは大喜び。
ところで、Life-LikeのFA−1/FB−1を見るとあの中国工場は期待できそうだな。
647 :
名無しでGO!:2001/05/27(日) 14:50 ID:Dec4sPf6
>濡れも全然PL法の概要は分かってないが、存在ぐらいは分かるぜ!
ワラタ!プププ
マイクロエース、E257系の商品化を発表!!
649 :
名無しでGO!:2001/05/27(日) 18:14 ID:beuwOrsM
マイクロエース様に製品化希望
特急『燕』
C51 171
ミキ20
スハニ35650
スハ 32600
スハ 32600
スシ 37740
スロ 30750
スロ 30750
スイテ37020
蟻は何も作らなくてよし。
資源のムダ使い&ゴミを増やすだけ。
651 :
名無しでGO!:2001/05/27(日) 21:34 ID:O5MXVcfw
age
>>650 よっぽど痛い目に遭ったのだな。オマエさん、ワールド工芸か?
>>653 痛い目というか、あのラインナップで期待させて、
毎回裏切られてりゃ頭にも来るんでない?
age
動力車から煙がでて発火→ボヤならPL法を盾に蟻を叩けそうですな。
発火例きぼーん
>>654 告知見ただけでアホみたいに期待する奴にも問題あり、だな(藁
>>657 発火なら先に悪度のモーターが先に火を吹きそう。
とても8Vを連続してかけられない。
んでも、悪度のモーターは最初のC55と最新型のC59あたりを
比較すると2.5倍近くパワーが上がっていると聞いた。
>>660 キドマイティはキドマイティ、他のメーカーでも使っているが聞いた事はない。
2.5倍、25%の間違いじゃない?。
花園に電話してみよう。
ところで2.5倍は誰に聞きました?。
662 :
名無しでGO!:2001/05/28(月) 09:35 ID:c6hR68C2
663 :
660:2001/05/28(月) 19:04 ID:???
>>661-662
ネタの出所はニフのFTRAINMからです。
従って真偽の程は定かではありません。
そういう事実はないということね。
nifが出所だとするとただのデマですね。
665 :
660:2001/05/29(火) 07:13 ID:???
まぁ、その発言をしたヤツもきっちりと計ったわけでは
ないだろうしね。
乗せられた自分が鬱だ・・氏膿。
>>663 最初のC55はゴムタイヤなしだったので牽引力はなかった。
牽引力を増すのにウエイトの余地は無いのでゴムタイヤ付きにした。
ところが集電車輪が減ったのと片側イコライザーが思った程機能しなかった
ため走行性能が悪く、次ぎの製品では又ゴム無しにしたり悪循環になっている。
たぶんnifの書き込みはゴムタイヤにして2.5倍権引力が増したことを間違って
理解したと思われますね。
667 :
名無しでGO!:2001/05/29(火) 16:38 ID:PMQdwmQE
C55なら6輛持っているが、
世界キット組み立て流改九州:苦労の割に報われない(鬱
世界完製品 流線 :保存機
果糖 普通デフと門デフ :かっこはいいが、でかい
蟻 C55 25 :運転にこき使うには最適
蟻 C55 20 :ワイドで無気味
もう世界のキットを組み立てる気がしないのが現実。
>>667 なんだかんだ言って、しごごが3社から選べる世の中ですよ、あーた。
・・・ふぅっ(*タメイキ*
669 :
660:2001/05/29(火) 19:04 ID:???
>>666 フォローありがとう!
そもそも悪度の蒸機を持っていないオレが言うべきではなかったね。
スマソ。
670 :
名無しでGO!:2001/05/30(水) 00:00 ID:EnLniB2E
>>666 ワールドのゴムは導電ゴムじゃないのか…鬱だ
なんだか悪度スレになってきたな。
悪度って、蟻と対極にありながら、蟻の影響をまともに受けたんじゃないかな。
たった3年でNプラ蒸機がこんなに発売されるとは、蟻以外誰も考えてなかった。
ところで、ここ以外にNのスレッドないんですか?富とか下等の話題はここでは禁句なのでしょうか?
674 :
名無しでGO!:2001/05/30(水) 13:28 ID:PSk/P.uQ
>>673 模型板にノーマルなNゲージスレあるよ。
>>673 鉄道板の「模型メーカーに物申す」なんかでもいいんじゃないかな?
ここは蟻退治専用板です。
>>673 ならば版は逝かない方が身のため。逝くと絶対キティになって帰ってくる!(ワラ
678 :
名無しでGO!:2001/05/30(水) 16:48 ID:u5CbBoqk
マイクロエースがE127&701-100(秋アキ)出すってホント!?
679 :
名無し:2001/05/30(水) 17:47 ID:???
680 :
名無しでGO!:2001/05/30(水) 18:04 ID:PSk/P.uQ
>>660-666
ニフみてきた。元ネタとなった発言は最初のC55とそれ以降では牽引力に
2.5倍の差があると書かれているが、モーター云々は一言も書いてねーぞゴルァ。
660が良く読まずに勘違いしてデマ化させたと思われ。
牽引力は駆動輪軸重と深い関係がある。
悪度蒸機の牽引力はテンダーのウェイト重量と深い関係がある。
テンダーのでかいC59はC55に較べ特に有利であった。
しかし、やはり動輪駆動の蟻カマのほうがウェイト重量的にも有利である。
蟻カマは補重もよくしてある。
特に重いパシナの走りはそれを証明している。
>>683 Nゲージはプラレールとは違う、よって外観とは深い関係である、藁
中国にある蒸気は96、パシナ良く出来て当たり前。
中国に無い機関車は見た事ないから出来が悪いのか。
少なくともここは日本である、パシナの出来がたまたま良かっても牽引力
が強力であっても関係はない、ブルトレを引かすわけじゃないから。
それとなによりスケールが違う、大きければ重くもなるわな。
685 :
名無しでGO!:2001/05/31(木) 18:36 ID:QfRfyh22
中国製 富井 9600
あれはなんだったんだ〜
最悪!
蟻のほうがはるかにマシ
9600に関して言えば、蟻も捨てがたいような気がするが・・。
688 :
名無しでGO!:2001/05/31(木) 23:19 ID:16gu8MRw
マジクソエース、キューロク「だけ」マンセー
キューロク「だけ」ならね、
あとはゴミ同然、タダでもいらんわ、あんなの。
>>686 テンダーモーター・エンジンドライブというのは
オーバースケール化を防ぐという観点からは
評価できるかな?と思ったんだけどね。
力もありそうだし。
走りはいいの?
外観的には確かに??だわ。
ボイラーのハシゴとか、
異様にせり出した端梁とか、
設計陣に蒸機の好きながいないのかな?
┌────────────────────────┐
│ ( ̄ ̄) │
│ ) ( ダ メ ス レ 認 定 証│
│ / 2ch \ │
│ | ∧∧ |/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ 認定番号第7924号 │
│ | ( ゚Д゚)< ダメだこりゃ!| │
│ \__/ \_____/ |
│ │
│ このスレが、 2chダメスレ審査委員会の定める認定 │
│ 基準(第5項) を満たしていることをここに証する。 │
│ │
│ 平成13年05月 2chダメスレ審査委員会 |
│ 理 事 長 ひろゆき@管直人 |
└────────────────────────┘
中国で設計生産してるんだったら中国や香港の車両も製品化してよ。
香港のLRTや2階建路面電車・北京地下鉄萌え〜
694 :
名無しで:2001/06/02(土) 01:50 ID:???
>>693 もし製品化されても蟻は蟻なりの出来だぞ。
いいのか?
それでも
695 :
693:2001/06/02(土) 02:13 ID:???
>>694 すみません考えさせてください
出来映えに相応した安さなら買いますが
>>695 有井の現状だと、電車1両250円、動力500円てのはどう?
それならだーれも文句言わねえだろうなぁ。
むしろ、「味がある」とかいいそう。
ブリスタパッケージ入りで、キオスクに吊す。
高橋商店のノリだなぁ・・・。
698 :
名無しでGO!:2001/06/02(土) 12:41 ID:2MVQ1uaI
>>696 ガチャポン(100円玉入れて回すと商品が出てくるやつ)
で販売すればいいのかな?
でも編成揃えるのにかえって高くついたりして。
ガチャポンNゲージはヒットの予感
ガチャポンプラレールに失礼です。
700 :
:2001/06/02(土) 14:14 ID:???
>>699 激しく同意。
やっぱ、蟻は蟻の巣コロソで退治が一番!
>>693 アメリカ形ならマイクロエースブランドで出してますよ。
A7900 貨物車7輛セット
A8003 ストックカー(家畜車)2輛セット
他いろいろあります。
702 :
名無しでGO!:2001/06/03(日) 01:14 ID:NGg80D8.
A・ちーちーこと山下貴久雄のJR束日本情報システムマンセー
703 :
693:2001/06/03(日) 03:04 ID:???
age
>>701 まだ売ってるの?有井のアメリカ型機関車と貨車。
一時、あちこちで投売りやってたけど。
有井ってもうかなりのアイテム発売しているようだけど
カタログを出す気はないのかな?売り逃げだから無いのかな?
706 :
ハマハマ:2001/06/03(日) 17:57 ID:???
製品化を希望する声が多かったE231系は、私がよく行く模型屋に入ったら買います。(いつ入るのか?)
今後は製品化希望が多かったEF80や215系、E10、東急5000系などの発売が目白押しですが、その中で、私はEF80と215系を買います。
707 :
名無しでGO!:2001/06/03(日) 18:48 ID:8I85j0tU
このスレは「スーパー初雁」と「フレッシュ日立」に関しては
出来が良いという解釈でしょうか?(特に批判が無いので)
708 :
名無しでGO!:2001/06/03(日) 18:57 ID:e491Wtc2
>>707 出来が”悪くはない”という解釈と思われ。
少なくとも品質は悪かった。
>>1 鉄道経営に関して外野にいる鉄ヲタより、
鉄道会社そのものに直訴してみる方がいいのでは?
まあ、鉄道会社の方も聞き飽きてるだろうけど。
>>709 このスレに書くつもりじゃなかったんだけど・・・
ちゃんと確認したのになー・・・
とにかくスマソ
逝っきまーす!!!
蟻が109の青蛙をやるとはね。ちゃんとできるわけない。
企画段階であぼーんしないとカエルがかわいそうです。
>>711 青ガエルはぽしゃったらしいぞ。その代わり・・・
東急、まじで企画倒れに終わったらしい。
715 :
名無しでGO!:2001/06/04(月) 00:40 ID:8aSkmCy2
716 :
711:2001/06/04(月) 00:51 ID:???
あらら、本当にあぼーんですか。
よかった。
718 :
711:2001/06/04(月) 00:55 ID:???
>>707 ホロがすぐ外れてしまいます。
紛失しても諦めるかGMのパーツを無理やり取りつける覚悟が必要です
>>717 本当か。
違っていても面白い話だ。
EF61の仕返しだな。
この調子で盗狂堂にはがんばってもらおう。
>>720 いやいや、そうではない。ちょっとした裏があるらしいぞ
>>720 あれぇ?マイクロの東急5000って? 投稿者:DELTA16V 投稿日: 6月 3日(日)18時40分45秒
確か電鉄の許可承認を申請する前にフライングして、電鉄がぷんぷんの筈だよ、
静岡ホビーショウでも、初日の途中まではポスター掲示したけど、2日目からは
外した筈だし、出るにしてもあの時期には絶対出せないことは確定でしょう?
ちなみに、この情報は電鉄の電車部筋から直接聞いた話だから間違いないですよ。
これか?
東急なめんなよ
HOゲージスレッド”PART4
も参照するといいよ
725 :
名無しでGO!:2001/06/04(月) 13:25 ID:BzuwZFRA
今月号の鉄道模型趣味読んだら製品紹介で有井の商品が
紹介されてたけど、走行に関しては手放しに誉めていたけど
本当にひどいの?
ちょい疑問?
726 :
名無しでGO!:2001/06/04(月) 15:09 ID:w.HKCXB.
>>725 激しく外出の話題だが、「当たりはづれが激しすぎ」ってとこ。
わしのはだいじょうぶだったが、通販とか試走してくれない店で買っちゃだめだぞ。
蟻9600が○で、富9600が×っていう理由は?
購入考えているんだけど、どなたか説明きぼーん!
>>727 Tのは、もはや9600とは呼べないくらいひどいプロポーションだ(藁
>>722 それというのも、盗狂堂が東急ともめ事起こしてから、東急は自社車両
の版権にやたらとうるさくなったらしい。既存の製品はお咎めなしのよ
うだが、新製品についてはかなり厳しいらしいぞ。
まったく、クソ盗狂堂はロクな事しないよな(藁
>>722 「許可承認を申請する前にフライング」したわけではなく、
「申請はしてたんだが、正式認可が出る前にフライング」しちゃったというのが正しい模様。
731 :
名無しでGO!:2001/06/05(火) 01:05 ID:1Uj1bU3g
>>727-8
デッキが長すぎ、ハシゴの位置がおかしい・・・
とはいえ、蟻の他のSLよりはまし。
それよりも、牽引力なさ過ぎ。4%勾配で客車4両すら引き出せない。
>>731 真鍮コンバージョンキットの客車なんか絶対牽けないな(藁
>>728.731.732
サンクス!!
牽引力が無い時点で買う気失せました。
蟻の買ってみようかな?
ただ加糖さんからも予定あるんだよね・・・何時になるかはわからないけどさ。
下等の場合は、蒸機の新作云々より、蒸機全般を
リニューアルすべし。
>>725 時たまハズレがあるが、そうでなければ良いよ。
特に蒸機系は静かに走る。
それだけにあのドキュソなプロポーションが・・鬱だ・・
蒸機は加糖のでもハズレや個体差が激しいから、
ちゃんとテストしてくれるところで買ったほうが
よいぞ。
>>727 蟻もキューロクだけはプロポーションもなかなかだよ。
走りもそんなに悪くないし。
ただし、買う時は試走してくれるお店で買いましょう、
そうでないと泣きを見ることに・・・。
>>736 それまでのがドキュソだったから9600が出た時はうれしかったな、
これからは改善されると思った。
でもつぎに出た8620はそれまでにないほどドキュソだった。
撃つ山車膿・・・。
蟻はともかく、結構蒸機好きが多くて嬉しい・・このスレ。
>>712 >その代わり・・・
な、なに・・・
コワー!!
C58なんか最高にドキュソ。
おい!糞蟻!!
蒸機ファンなめんのもいい加減にしろやゴルア!!
てめーんトコの製品なんぞで我慢するほど真の蒸機ファンは甘くねーぞゴルア!!
って、ここで吼えてもなんにもならんな・・・。
蔚出汁能生・・・。
>>740 後にも先にも、あれほど醜悪なモデルを見たことがない<C58
401系は床板が浮き上がってしまうので困ります。
ま、Made in Chinaに文句言っちゃダメか?
745 :
名無しでGO!:2001/06/06(水) 00:10 ID:wSXyvWjU
>>744 文句を逝った方がいいとは思うけど、当の蟻は消費者の声なんて聞く気も無いしな。
どこかに電話番号書いてあるから電話してみ、蟻がいい加減なメーカーだってわかるから。
文句を『言いたくても言えない』のが現実。
>>743 でも、ドキュソの言うことなんぞ鵜呑みにはできんな(藁
748 :
名無しでGO!:2001/06/06(水) 00:49 ID:yLVVcZLg
文句はA・ちーちー 山下貴久雄が聞いてます。
て優香、貴久雄だけに聞くだけー。
749 :
gege:2001/06/06(水) 01:55 ID:zEG1gics
ageage
>>751 車輌セットに付いている説明書に書いてある番号(048-444-2945)にかけるとテープ
が流れる。ルス電ではなく177の天気予報みたいなものだから、向こうが言いたいこと
を喋って終わり。こちらが言いたいことは向こうに伝わらない。一応この番号が「
アフターサービス係」ということになっているらしい。でも他に番号が有りそうだ
から、蕨市の電話帳でも見てみたらどうかな?
>>752 本当?
ナメてるな、あの害虫は・・・
それでよくアフターサービスなんて言えるよ
>>753 さっそくかけてみたら?\10-損するけど。
あんな害虫の為に10円も使うのはもったいない・・・
フリーダイアルにしろ、そうしたら暇な時に掛けてやる。
>>755 コレクトコールにすれば?
拒否されればそれまでだけど・・・。
>>756 いきなりテープだからコレクトコールは無理なはず。
掛けてみたけど蟻のアフターサービス係。
部品請求は説明書に従って、不良品は買ったお店へ、生産終了から1年以降
は部品ストックありません。部品請求ははがきで、電話なんか掛けてくんな
とさ。
759 :
トイタウンウオッチャー:2001/06/07(木) 01:04 ID:mQVe1Nco
湯沢屋大和店の特価品コーナーで蟻の車両が単品売りされているが、あれには手を出さない方が無難。なにしろセットと同じ編成をそろえようとすると逆にセット定価よりも高くついてしまうという逸品。しかもビニール袋詰めで箱無し。特価って特別に高い価格って意味だったのか。
>>758 ね、そうでしょ。
これが蟻の実態。セット物に「部品請求カード」なんか付いてないし、単品のSL
とかには説明書すらないですよね。単品だと電話番号も書いてなかったようだが・・・。
蟻のサイトに電子メールで「製品に対する意見・要望」を
受けてるが、どうよ?
返事が来るのか?(藁)
762 :
名無しでGO!:2001/06/08(金) 00:44 ID:bUF0G2cU
サイトに返送しないと書いてある
蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻
蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻
蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻
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765 :
名無しでGO!:2001/06/08(金) 13:01 ID:YBeK7NgI
E231age
766 :
名無しでGO!:2001/06/08(金) 15:11 ID:utmb71cI
(゚Д゚)
E231とEF61は6月12日発売らしい。
769 :
名無しでGO!:2001/06/08(金) 17:51 ID:lfB0croQ
スレ見て蟻の製品購入を考えるいい材料となった。
メーカーのアフターケアが悪いのは最悪だ。
下等はその点、20年前の車両を修理に出しても良心的に「部品在庫がなかったら
修理出来ないけど、出来る限りの努力はします。」と言って見事に直してくれた。
スタッフの教育や接客対応は、行き届いている方ではないかと思う。
やはり老舗としてのプライドと長年の伝統から、培われたものであると思う。
蟻にも少しは見習ってもらいたい。(期待できないけど・・・)
今年も蟻は夏のショー出れないんだって
Tのお偉いさんがK社長を説得したんだけど、俺の生きてるうちは
絶対認めないって頑なに拒否しているそうだ
東急5000がダメなら、松本とか熊本に交渉して、
「松電5000系」とかにして発売できないのかな?
772 :
名無しでGO!:2001/06/08(金) 19:46 ID:Ssm7ujsY
>>758 直接欠陥品を蟻の着払いで送ってみな。
きちんと対応してくれたよ。しかも無料で。
773 :
名無しでGO!:2001/06/08(金) 19:52 ID:Ssm7ujsY
>>759 あれはダメ。箱無でモーター車4000円台。
101系クハ3000円?高い!!
格安なら許すが。
774 :
名無しでGO!:2001/06/08(金) 20:56 ID:TWTR.PGM
なぜに京王1000系?
naraba板にE231画像が大量あっぷ
こんなもんかな「走るんです」は?
777 :
名無しでGO!:2001/06/09(土) 01:11 ID:PRM.8upE
マイクロエースは変わります
>>770 それだけ加糖が危機感を抱いているってことだよ。
確かに蟻はアフターはよくない。
出来も加糖には敵わない。
ところがヲタではないNゲージャーはあんなもんでも
いいんだよ。
2chでこれだけ叩かれるのも、それだけみんな意識
してる証拠だ。
漏れの周りでもゴミだの逝って良しだのいいつつ結局
蟻製品を買っている奴が多い。
C50の広告ポスターの「ゼブラ仕様」、もう片方のC50の写真のコラージュなんですけど!?
781 :
名無しでGO!:2001/06/09(土) 03:09 ID:xD8QRVh2
王もみたい
A9808 C62 25 お召先導車 ¥9800(予価)
A7107 C55 25 スケルトンボディ ¥9800(予価)
第2回JAMコンベンション会場限定!先着(各)500台
783 :
名無しでGO!:2001/06/09(土) 16:15 ID:YkDAszWk
>>778 げーえむは話題にも上らない、鬱だ。
>>780 EF61モナー。
ちなみに、青が元写真と思われ。
茶の写真奥のエンドにクリーム色が・・・。
784 :
名無しでGO!:2001/06/09(土) 16:16 ID:YkDAszWk
>>780 て優香、富山の165系とか、キハ58系とかの、
ブックケースの表の絵は、全てコラージュ。(藁
..784
>>780 の言っているコラージュとは、テンダーの緑十字が「コラージュ」になっているいという意味
>>785 EF64のもそうだったな。普通のやつの写真にJRFカラーが印刷してある。蟻の製
品作りに対する誠意と言うのがどんなものか良く分かる。
>>782 去年売れなかったので数を減らしたな。
2〜3日待てば2割引きで量販店にまたならびそうだな。
スケルトンだって、ダイカスト見せたからってどうなのよ。
モーターが入ってるって所、強調したい訳でもあるのかな。
モーターは本来隠したい部分だからな。
雰囲気はほぼ同じでも○○タイプってだけでかなり売上が落ちる
この趣味だから、スケルトンとかあまりにも奇抜過ぎるのは難しいと思われる。
電気製品じゃないんだからさ、スケルトン。
999あたりまででやめとこうよ。
789 :
名無しでGO!:2001/06/10(日) 01:52 ID:3wYz38cM
>>782 そんな物、誰が買うかいな!だけど去年のゼブラ9600は良かった。
マジ欲しかったけど手に入らず悔しかったなあ。
こんどのEF61は買おうかな。
有井のは結構ブツブツいいながらも買ってしまっている。怖い・・・
790 :
名無しでGO!:2001/06/10(日) 01:57 ID:3wYz38cM
>>771 岳南もあるよ。ドッカ一つくらいОK出すところあるんじゃないのか?
>>789 俺も文句言いながらEF80は買っちゃいそうなんだよな。
ゼブラ96、どうせならテンダー後面もベッタリとゼブラに
塗ってるタイプにして欲しかったな。
792 :
MMC:2001/06/10(日) 09:44 ID:G4udG2YA
昨年、有井のJAM会場限定品が小売店に流れた理由
とある問屋が、是非とも卸してくれと社長に頼み込み、社長は渋々卸した
その後非難囂々だったため、「今年は絶対卸さない」と
>>793 そんなこと言っていてもやっぱり2割り引きで直後に量販店に
ならぶんだろうな。
739は蟻の手先か。
795 :
名無しでGO!:2001/06/10(日) 14:05 ID:6XeKeCcc
ED16買ったら、前面のナンバープレートがなかった。
最初みたら「あれ?まだナンバープレートつけてなかったっけ?」
って思ったが、蟻の製品はナンバープレート最初からついているから
不良品だねえ。
動きはスムーズなのに。ナンバープレート部品をメーカーに請求しよう
とおもったけど、このスレ読んでたら鬱になってきた・・・
ちなみに、昔、KATOに部品の欠品があって電話したらすぐに送ってき
てくれたよ。
>>796 ナンバープレートを蟻に請求して、その時の蟻の対応レポートきぼーん。
>>796 ケイズワークスかどっかでナンバープレートが出てたはず。
いちいちメーカーに正規品を請求するより、
そっち買ってつけちゃったほうが早い。
>>796 買った店に行って別の品と取り替えてもらう。
これが一番良いよ。
まぁもう在庫がないだろうけどさ。
801 :
名無しでGO!:2001/06/11(月) 00:44 ID:vEUQ/DTM
何だかんだ、色々不満な点はあるが、蟻のラインナップはそれなりにいいところを
狙っているなと評価したい。しかし、動力関係はどうにかしてもらいたい。もう少
し熟成してから投入してもらいたい。プロポーションについては好みの問題もある
ので、多少は我慢できるが・・・。しかしそれとて、不満がないわけでもない。
小生の昔話をしてもしょうがないが、一応参考意見ということでご勘弁願いたい。
鉄道模型のカタログを最初に購入したのは、1981年下等カタログであった。
そのころ、蟻で既に製品化している蒸気機関車モデルで予定品としてD52、D6
1などなどが掲載されていた。結局、市場で売れないなどのマーカーサイド判断か
もしれないが、いつも間にか予定品から外されておった。下等で蒸気モデルを本気
で出していたら、どうなっていたかと考えてしまう。
「小生」って、アンタ内田か?(ワラ
>>800 どっかから出てるんなら、ほんとにそれ付けた方がいいね。
蟻のは、いんちきな字体だから。
804 :
内田紘司:2001/06/11(月) 01:02 ID:???
>>801 しかし、予定品番は生きていたりするんだな、これが。
806 :
名無しでGO!:2001/06/11(月) 01:27 ID:nWjjUjCE
802>>内田でしょうかね?。(藁
805>>なるほどね。それは楽しみ(^^
>>805 EF81や201系みたいに、十年くらい経って思い出したように出す
事もあり得るな。
808 :
名無しでGO!:2001/06/11(月) 12:19 ID:w9pY3MQU
EF61出た?age
796です。
本日、電話受付開始の10時少し過ぎに有井に電話。
おばちゃんが出てきて、パーツの送付は多分大丈夫とのこと。
ただし、担当者が海外出張中なので送るとしたら14日以降
になるって。
住所と名前をFAXせよ。とのことでFAXした。
しばらく待って、音沙汰なしならゴルァ電ですな。
新製品あんなに出すけど売れるのかな?
そろそろE231やEF61などが店頭に出たはず。出来はどう?(聞くまでもない気がし
なくもないが)
>>811 EF61はフライホイール付きのはず。
走らせてからレポートお願いします。
813 :
:2001/06/12(火) 18:08 ID:???
http://naraba.server.ne.jp/cgi-bin/bbsi.cgi 非常に綺麗な仕上がりでした。
若干黄色が明るいような気がします。
動力車へのKATOカプラ―の取り付けにはかなり苦労しました。
#カプラ―ポケットに入りづらい。入っても上を向いてしまう。
走行性は思ったほど良く、静かでした。
台車から集電板がちらちら見えるので気になる人はマジックか何かで
黒く塗ることをお勧めします。
この出来なら次回の167系も期待できそう。
>>813 E231系やね。EF61はどうかなぁ・・・
さて、定時になったのでさくらやへGo!してみまっさ。
蟻さんは集電鈑を車輪内側から外側に変更したために、
台車から見えるんだよね。つまり、富方式を捨て、果糖方式をパクッた?
でも集電鈑の上部はバネなんだよね。
いいとこどりをするとはさすが蟻!
これで走行抵抗低減が図られればいいんだけど
ピポット部の形状や精度が気になるところだね。
816 :
814:2001/06/12(火) 19:59 ID:???
なかった・・・。
予定では明日だってさ。
さくらやでは最近1日遅れの発売が定着化しつつあるね。
予約も受けてないみたいだ。
初日に他店で買い逃しても、翌日手に入れる可能性があるというのは
入手のチャンスが2度あるという点で結構いいかななんて思ってる。
E231系近郊だけど、やっぱり高輝度白色ライトではないみたいだね。
買いたいけど、お召しの時のように数ヶ月後にK(T)とかが
製品化発表なんて事になったら嫌なので少し様子見てみるYo !
これらのメーカーなら絶対白色ライト採用するだろうから・・・
しかし、出来は良さそうだ。
通勤形を先に買ってみるかな。
でも、早く買わないと品切れになるかな?
×設計ケチりすぎ
信じられないことにテールライト周辺の遮光は”紙”で処理している。
ひょっとするとプラペーパーかも知れんが、どっちにしても電球のすぐ近く。
まずいんでないの?こりゃ。
とにかくこの周辺の作りがまるで手工芸品。変な意味で感動もの。
ろくに構造検討せず付け焼き刃で製造しているのがよく分かる。
テールライト点灯にして構造が複雑になったのは分かるが、遮光ユニット位作ろうよ・・。
ケチがつき始めると止まらず、その他にも
×側面窓がべったり接着してある。
おそらく組み立てを簡易化するための処置と思われ。
分解するやつのこと考えんかいゴルア!!!!
×はめ込みがはめ込みになっておらず、ツライチのツの字も無い(側面明かり取り窓)。
×台車のディティールが貧困。
モールド色が黒なので最初は良くなったように感じたが、よく見ると・・・・。
×パンタグラフは相変わらず。
見た目もひどいが、すぐにバラバラになるのは参った。
×分解時の再組立のことを全く考えていない
床下機器のディティールには方向性があるのに、ツメ(計4カ所)の寸法が全く一緒。
等々・・・・。
結論:蟻なんて2度と買いません。
富や加藤の製品のすばらしさを改めて実感したよ。
EF80製品化の話は聞かなかったことにする。
>>819と逆になってしもうた。読みにくくてスマソ
ちなみに漏れ的に及第点やれるのは以下の点。
●前面ディティール(スカート除く)
●側面エアフィルターのディティール
●スポーク抜きの黒染め動輪
●良品だったとき(これがミソね)の走行性能
●テールライト点灯
以上
これだけ見ると「お?良くなったな」と思うだろうが、さにあらず・・・・。
その他はとにかくひどい。なぜ最悪かというと、
×漏れが買ったものは走りがぎくしゃくした
これはちゃんとテストできる店で買わなかった漏れが悪い
で、自分で調整しようとしたのだが、この辺から話がおかしくなってくる。
×分解がほぼ不可能
爪がきつすぎてドライバーねじ込んでもユニット出てきやしねえ
ユニットはずれる前に、床下機器と台車がバラバラになった。
まあこの位は予想していたが、分解して色々な事実が判明
×集電板の設計が駄目
ボロボロになって分解したところ、グリス塗布の直近に集電版とユニットの接点があるため
接触不良になっていることが判明。
821 :
age:2001/06/12(火) 22:06 ID:???
E231系買ってきたけど、いままでのよりは遙かに良くなってるよ。
全体の構成、塗装、走行性能など、まずまずの製品だと思うけど。
822 :
814:2001/06/12(火) 22:08 ID:???
テールライト?? ON/OFFできるの?
823 :
age:2001/06/12(火) 22:11 ID:???
E231系買ってきたけど、いままでのよりは遙かに良くなってるよ。
全体の構成、塗装、走行性能など、まずまずの製品だと思うけど。
蟻の電気機関車ってどうやったらばらせるの?
>>824 旧製品(64とか71)なら屋根板をずらして、そこに現れたねじを緩めると分解できる。
826 :
age:2001/06/12(火) 22:33 ID:cW1LTZuc
>>822 できない。 いっつもテールつきっぱなし。 鬱だ・・・
828 :
814:2001/06/12(火) 23:30 ID:???
>>827 マジっすか・・・ 意味ないなぁ。。。
バラしてライトユニット外さないといかんのか。
しかし、パンタグラフがバラバラってのも痛いね。
EF-61ってPS-16?KATOのやつと取り替えるか。。。
>>827 どうせ点灯しっぱなしなんだったら、左側だけ点灯にすっか(w
>>828 カナーリ改造しなきゃならんのでは?
たぶん64と同じパンタだったら足のピッチが違うはず。
まあなんだ、糖凶堂の糞レジンボディに高い金出すよりましか・・。
複雑な心境だな。
つくつく鉄道板のURLきぼんぬ。
831 :
830:2001/06/12(火) 23:40 ID:???
スレ違いスマソ。
832 :
e231:2001/06/13(水) 01:20 ID:NKPOU85o
パンタがプラスチックなのはどうかと思うぞ…
833 :
814:2001/06/13(水) 03:25 ID:???
>>829 そうなの?マイクロエースの製品は未だ買ったことないんでわからんのだけど。
とりあえず、明日買ってみて考えてみるっす。
>>832 ぐにょぐにょだしナー(w
富の373系用に交換するとよろしかろ。
>>834 未だに蟻のパンタは出来が悪いのか。
401のパンタもヒドイものだったが・・
いい加減改良しろや。
ま、改良したところで富ーや加糖のほうが出来は
数段上だろうが。
ところでEF61のモニターってあんなに分厚かったけ?実物見たことないから
解らん。
837 :
蟻〜への製品化希望!:2001/06/13(水) 12:30 ID:tTQqwKvE
JR西日本の223系0番台(関空/紀州路快速)、223系2000番台
(新快速を中心に運用)を製品化してくれ〜!
KATOから223系1000番台は出ているけど、いまや新快速の中心
は2000番台!
JR東海313系みたいに、JR西日本223系も3兄弟とも製品化を!
838 :
814:2001/06/13(水) 13:03 ID:???
午前中、外回りと称して買いに行ってきた。
秋葉原のLAOXには茶色しかなかったよ。
E231も数少なかったな。
(E231については興味無しなのでどのタイプがどれくらいとかよくわからんけど)
新宿さくらやには在庫豊富。まぁ、昼休みと定時後の会社員に買い漁られるんだろうなぁ。
ついでにKATOクハ86も2両購入。
会社なのでまだ開けてないし、試走もできん(w
>>838 KATOクハ86まだあったのか?
佐倉屋にはもう無いかと思っていたんだが・・
EF61って品薄なの?
最近の蟻の機関車って妙に出す数絞ってるな。
店が入れないのか?作らないのか?
中国からの輸送費けちるため運んでこないのか?
841 :
名無しでGO!:2001/06/13(水) 23:00 ID:IWjYv40Y
EF61、相変わらず凄い出来ですねえ、
評価出来るのはスポーク動輪と走りについて(全部ではない)位かな〜。
特にモニター屋根がひどい、漏れはEF64のモニター屋根かと思ったぜ〜、
何であんなに丸っこくするんだろ。
SG煙突もなんか違うし明り取り窓ははめ込みなのか疑う位奥まっている。
E231は興味ないから良くわかんねーッス。
当然蟻は買わずに店を出た、漏れは無駄足になるのがイヤだから、
他の買い物のついでに見に逝く事にしてる。
842 :
名無しでGO!:2001/06/13(水) 23:04 ID:IWjYv40Y
PS,
それから塗装のテールライト何とかせんかい!
あれだけでもカナーリかっこ悪いんだよヴァカ。
蟻んこは数を絞ることにより希少価値でドキュソを煽る作戦に出てます。
(機関車に限らず”走ルんです”も同じ)
なので”ワザと作らない”のが正解。
こんな技をひねり出すより、製品のレヴェルをageてくれよ! まったく・・・。
>>839 クハ86は一度棚から消えましたが、倉庫に残っていた分を
今日の開店直後に並べていました。
どうせ今日中に消えたことでしょう。
有井の方は、段ボールが山積みになっていたのですぐには売り
切れないかと。
845 :
厨房:2001/06/14(木) 01:00 ID:???
>>819 >結論:蟻なんて2度と買いません。
ライバルが一人減ったぜ(ニヤーリ
>>843 たくさん作って、中国に保管してあるらしい。
>>846 日本で在庫を持っていると税金がかかるからだろうな。
もっとも中国の税制がどうなってるかは知らないが・・
>>841 でもならば板では絶賛の嵐だぜ!(ワラワラ
あそこの評価基準は良く分からん
>>848 元が酷すぎたから良く見えるんだろ(藁
漏れもEF80を期待する意味で試験的に導入したが
まあ64なんかよりゃ良くなってるよ、確かに。
しかし加藤のPFや富の63なんかと比較すると、その差は歴然。
で、価格は同等(63はちと高いが)と来ている。
>>819-820が書いているのと同評価だな、漏れも。
>>848 同一人物が
ならば板では「マンセー」
2Chでは「逝って良し」
・・とカキコしていると思われ(ワラ
851 :
HOT:2001/06/14(木) 02:02 ID:ovkQPOJQ
>>848 基準なんてないでしょう
購入者の満足度が示されているというだけ
要するに絶対的評価ではなく相対的評価ということ
>>849の
>元が酷すぎたから良く見えるんだろ(藁
の意見が的を射ていると思われる
EF80マンセ-
ありのE231を買った人、どんな出来なのか・満足なのか・モーター車は
やはり糞なのか?、情報キボーン!
854 :
***:2001/06/14(木) 12:36 ID:XUhE3le.
なんで蟻〜の製品は中国製なのに国産のKATOよりも高いの?
人件費とか日本よりもずっと安いハズなのに→勃太栗や!
>>854 加糖よりというか、あの富よりも高いと思うのは漏れだけ?
>>855 そこへもって出来が最低、ということは実質一番高いと言うことになると思われ。
蟻と富って中国の同じ工場で作ってると思ってたんだけど、中間車くらい
車体共通でもよかったんじゃないの?
とりあえず209-500は富E217から作るわ。
蟻〜の”出し逃げ”(ごく一部の品物は再生産していますが)戦術に
ついて皆さんどう考えます?
買いそびれた→冷静に考える→今度再生産されても買うのは止めておこう
ということになるからなんですかね?
差句裸矢補日異化ンに初めて往ってきた。
E231は近郊増結のみ存在した。
あとはすべて売り切れた模様。
漏れは吉祥寺で4セットすべて購入済み。
へへへ、買い逃げだ。
再生産しなくていいよ、蟻さん。
ここまでくればNゲージでは十分だ。
これから大変かもしれないな、みんな。
861 :
名無しでGO!:2001/06/14(木) 23:32 ID:A.QCvnFI
サンダカンマンセー
862 :
名無しでGO!:2001/06/15(金) 00:37 ID:lbmuiWT.
>>860 蟻製品は再生産なんかしなくてもヨロシ。
つーか新製品もやんなくていいよ。
マイクロエース撤退!? 投稿者:EF80が欲しい 投稿日: 6月14日(木)19時38分49秒
人騒がせな題名ですみません。
今週でマイクロエースのEF61とE231を購入したらお金がすってんてんになってしまったEF80が欲しいです(笑)
出来はどうであれ、車種が豊富になり、欲しい車両が手に入るのはいいですね。
たしかにKATOやTOMIXと比べると見劣りする点もありますが、まだNゲージに参入したばかりのマイクロエースにKATO並になれと言っても難しいでしょうね。比べられて購入を見送る方も結構多い上、大人のユーザーはKATO、子供はTOMIXみたいな感じが確立されていそうですから!?、生き残るのは大変だと思います。
やはりKATOと言えば一種のブランドみたいなものですからねぇ。
以前のように、Nゲージ界から撤退したら、EF61もE231なども、他のメーカーが出さなければ、法外なプレミアがついてしまいそうですね。
そうならないよう祈ってますが、やはり前回の撤退劇を経験した私にとっては、その恐怖かどうかわかりませんが、買えるときに買ってしまおう状態になってます(笑)
P.S 模型店のポスターにKATOの下半期の予定になんとソニックが!全然知りませんでした。
>>863 ドキュソだけどイイ線ついてるぞ。
大体蟻逝って良しだ何だと言ってる奴も
蟻が撤退したらあわてて買い占めたりするで
あろう事は明白。(W
>>864 同意。
旧マイクロも香港製富も沿道も昔はゴミ扱いで叩き売り状態。
それがいまやお宝。
868 :
名無しでGO!:2001/06/15(金) 12:29 ID:T3AJExIk
>>838 秋葉LAOXは先月末に各社試作品の展示をし、その場で予約を取っていたので、
今回の新製品に関しては特に売れ行きが良かったor予約取り置き分が多くなったと思われ
>蟻が撤退したらあわてて買い占めたりする
絶対居るんだろうな、そういう奴。
でもNヲタ=そういう奴、と決め付けるのもどうかと思ふ。
少なくとも漏れはやらんぞ、いらないものはいらん!!
20年前だったらあのレベルでも買ったかも知れんガナー。
870 :
age:2001/06/16(土) 19:52 ID:l4x47TFg
インプレッションでの評価なんだけど、おおむね良好みたいだね。
E231系。買ってみようかな。
ところで、近郊の上部にあるライトって確か白くなかった?
現在では白色ライトも存在してるし評価の対象になっても良いと思うのだが
(というかカナーリ重要なアクセントだと思われ)誰も書いてない。
どうなってイルーノ??
それと、ばんえつのSL欲しいんですけど、KとMではどちらがお勧めですか?
見た目M社が断然良いんですけど・・・アドバイス頼む!
>>870 Mが良いと思ったならM、Mが良くないと思ったらKでしょう。
872 :
age:2001/06/16(土) 20:15 ID:Ya59LnHs
>>870 そりゃそうだ。だがそれだったら聞かんよ。
補足するとSLについて実物をよく知らないため、
雰囲気とか、バランスとかそういうのに近いのがいいわけよ。
格好良くても実物とかけ離れていたら悲しいぜ・・・
それらを考慮の上アドバイスヨロ!
>>872 実物写真と見比べてみればよいでしょう。
プロポーションはKの方がいいと漏れは思ってます。
桜やではヨ231は通勤型の方が売り切れてた
EF61は茶も青もあったぞ
875 :
age:2001/06/16(土) 22:53 ID:???
漏れもE231通勤欲しい。
だけど基本が6両じゃ短いから結局10両買わないとならない。
(7+3か8+2なら良かったのにさ)
〆て約3万円ナリ・・・鬱だ。
876 :
名無しでGO!:2001/06/16(土) 23:02 ID:xL2bMjUw
C57はスケール的にはMで。
>>870 Mはキャブの屋根がダウト、Kは客車と繋げるとでかくてバランス悪い、Wは牽引力不足...
結局どれも一長一短だな
重要な点
C57180はキャブの屋根が後ろに延長されているのだが、
(注;180号機に限らず新津に所属していたC57の多くがこの改造を受けた
「やまぐち号」のC571もそう)
K社のはこの長い屋根が表現されているのに対し、M社のは普通の屋根。
よってこれはM社のC57180に対して大きな減点材料となると思います。
またK社の方は黒染め車輪である点もポイント高いでしょう。
879 :
age:2001/06/16(土) 23:15 ID:???
みなさまサンクス!大変参考になりました。
特に
>>877-878
みたいな大きな欠点?とかは購入するさい大きな判断材料に
なります。
ありがとー!
880 :
age:2001/06/16(土) 23:25 ID:???
Mの蒸気って言うとキューロク以外あまりいい声を聞かないけど、
D51.52とかパレオ買った人いたら感想きかせてよ。
教えて君ですまないけど・・・
特に熱烈蒸気マニアからの評価きぼーん!
漏れは全体の雰囲気重視するならMがいいと思うな。
細かい配色もされているし、腰高とよく言われるけど走り出せば気にならない。
屋根もご愛嬌ということで。気になるんなら直してみるのも手。
しかしサイズが大きいのはなんともならない。単機で眺めるだけならKがいいと思うけど。
まあ、Kの蒸気はあくまで「ナインスケール」だしね(藁。
所詮Nなんだから気軽に楽しんだほうがいいよね。
>>881 烈しく同意。
MとKを並べて違いを楽しむのもよいぞ。
ちなみにMの蒸機は走りは(ハズレ引かなきゃ)悪くない。
KATOより静かに走る場合もある。
蟻が京急1000を出すって本当?
885 :
age:2001/06/17(日) 01:23 ID:???
今度は蟻がGMつぶしか?!
2100の方が嬉しいんだけどね。
886 :
名無しでGO!:2001/06/17(日) 01:26 ID:ojBIovDY
私鉄は出すな
887 :
age:2001/06/17(日) 02:24 ID:???
888 :
名無しでGO!:2001/06/17(日) 02:26 ID:KcIm8UVU
>>883 本当です。
ソース?問屋に行ってきいてみな。
教えてくれないとは思うけど。
蟻は営業が黙ってても、社長が暴露しちゃうから。(ゲラ
ところで、青ガエルは結局オジャンになったんだろうか・・・
>>893 版権が下りないんだから、出せないよなまあ、良くて無期延期といった
ところだろう。
これというのも、もとを正せば盗狂堂がわるいんだがな(藁
DD16の悪評を聞いてから店で実物(他の客の取り置き)を
見たんだけど、欲しくなった!個人的には買い!買い!買い!
もっと生産しろォ〜(ラッセルは要らン)
>>896 先週だか先々週だかにはイモソ大井町でまだ在庫があったよ。
今もあるかどうかはわからんが。
まぁ他人の言う事はあまり参考にしない方がいいぞ(W
898 :
名無しでGO!:2001/06/17(日) 10:21 ID:xPvtbTCw
899 :
C57:2001/06/17(日) 17:28 ID:wxcUG2XE
KよりMの方がプロポーションがと思うのは実車を見たことないだけ?
Mがスケールに近いのは長さだけ。
高さはKより高い。
それでも編成になった時にバランスが良いっていうの?
結局は「Mはスケール通り、Kは1/140で大きい」という風評に踊らされてるだけ。
お、また蟻叩きが始まったか
901 :
名無しでGO!:2001/06/17(日) 17:42 ID:L9HUX/G2
902 :
名無しでGO!:2001/06/17(日) 17:43 ID:L9HUX/G2
ついでに相鉄10000系きぼーん!!
>>899 プロポーションなら下等は悪度に負けてるじゃん、サイズモナ(w。
D51は何がお勧め?
特に蟻のは標準型でも2種あるみたいけど・・・
907 :
873:2001/06/17(日) 20:21 ID:???
>>899 良く読め。
漏れは「プロポーションはKの方がいいと漏れは思ってます」
と書いたぞゴルァ。
908 :
ハマハマ:2001/06/17(日) 21:25 ID:???
次はE231系を買います。しかし、最近ではエアーブラシに使う田宮のコンプレッサーやグンゼのエアーブラシと田宮のコンプレッサーをつなぐジョイント、デザインナイフ、何本かの塗料を買ったので来月までお預け。
E231系の次は489系浅間の中間車4両、215系、EF80の購入も計画中。
>>906 無難なのは加糖
中古だと結構安く買える(新品同様品でも)
しかし蟻のはいろいろバリエーションがあって萌え〜
でも今市場では全バリエーション在庫しとらん。
中央総武緩行線のE231買っちまったぜ。
個人的には富から出して欲しかった気もするぞ。
富ならばら売りで1両ずつそろえられそうだ。
しかも富は再生産こまめにやるし。
>>910 漏れも通勤買おうとは思ってるんだけど、
Tあたりがかなりの確率で時期製品化に加えてきそうなんだよな。
近郊に至っては白色ライトでかなり差を感じるだろうし・・・
もう少し分解を考えた構造なら加工も出来るんだろうが、むずかしいんでしょMは?
お召し、再生産ではテールが赤くなってた。
この車両だけ単品販売しなさい。・・・まぁ無理だろうが
>>913 トミーが透明テール出した時は回収するよなー。
蟻には望みなど全く無いが。
915 :
名無しでGO!:2001/06/18(月) 01:24 ID:FUcVeVss
>>887 私鉄まで出されると
キットを作りにくくなるよ。
作った後で完成品が出たら腹立つじゃん。
>>915 大丈夫だろ。
作る手間がかかるのはともかくとして、蟻の完成品程度の出来だったら、
GMのキットを綺麗に作ったのより上ってことはないから腹立たんと思うが。
ところでレスが900超えたね。
そろそろ次に移行する時期かな。
>>914 そもそも有井のお召しのテールが透明なのは、ミスではないので、回収なんかしないよ
920 :
名無しでGO!:2001/06/18(月) 15:04 ID:JJw5QkYo
>>916 出来に関してはそのとうりだな。
しかし金だけ出せば誰にでも、というのはいやだ
>897
アナタ ニホンゴヨク リカイシテイマセン
コマッタ ヒトネ
>>917 ミスとか不良とか言う以前に
出来るならはじめから赤で発売するべきだがな・・・
>東チタ167系修学旅行色でさよなら運転!!
「東チタ」ってなんじゃ?
「167系」ってどんな車だ?
「修学旅行色」ってどんな色なんだ?
さっぱり意味分からん。
季刊「N 5号」中のスケルトン見た。
927 :
ハマハマ:
次は255系を製品化してくれないかなと思っています。
既報通り、発売されたら215系とEF80を買う予定。月が変われば231を購入予定。