JR東海の問題点2

前
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319071679/

熱海以西が暗黒

火災帝国鉄道株式会社

>>1
静岡ヲタのクソスレ

>>1
乙

放置状態のキハ85(笑)

安全柵(笑)

安全なはずなのに触れただけで駅員に放送で怒鳴り付けられるというｗ

　 　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　 )　葛西将軍様ﾏﾝｾｰ
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　N700 ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿） ←ID:MDmZsxzr0＝<｀∀´>ノウン甲府池沼売国奴はげか◆6UMU.K/GEk （大爆笑）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
　（ｾｼｳﾑ弁当）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

>>1
激乙です！

撮る気失せるセンスゼロのキハ８５鹿よけスカート（大爆笑）
在来Ｎ７００改造の偽Ｎ７００Ａ（大爆笑）

313しか導入しない

>>7
安全ごり押しの西ですら「ホーム柵」と呼んでるのにな（笑）
「安全よし」とかいう意味不明な駅員の放送といい、本当に形だけの“安全”が大好きだね（爆笑）

岐阜羽島の基地外駅員（大迷惑）
ttp://qlaemgs5.blog.fc2.com/

4ドア車両ゼロ(笑)

外観誘致予備罪で告発される（？）反日放送局元し尺倒壊松本（大爆笑＆大迷惑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=PvG89GDvQqo&feature=c4-overview&list=UU_39VhpzPZyOVrXUeWv04Zg

新型詐欺、N700A(笑)

今日開催　倒壊唯一のイベント（笑）
新幹線なるほど発見デー（大爆笑）

移動

急行いせ(笑)

>>16
あれは何も発見できないデーの間違いだな(大爆笑)
リアルスコープの新幹線特集の方がマシなレベルｗｗ

鉄道界の池田大作（大爆笑）こと火災敬之（さらに大爆笑）

>>20
いやむしろ鉄道界の金正日ｗ

新幹線での煙草の美化が執拗

テロ対策(笑)
田舎者輸送列車なんぞ日本人以外誰も見向きもしないのにｗ
自意識過剰だなｗｗ

臨時急行「いせ」（笑）

格安きっぷののぞみ除外（大迷惑）

会長のワンマン経営。

>>26
ワンマンではないにせよ松本・山田は葛西のしもべだから
経営陣の洗脳は済んでいると思う

須田さんの目の黒いうちは大丈夫って楽観できなかった・・・

630 名無しさん＠お腹いっぱい。 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:eBgiaJlT0
ここも中部・関空を拠点にして成田から撤退したらどうだ？
中部→仁川→成田→仁川→中部とか無理に国内線にこだわらなくてもｗｗｗ
中部からは台湾とか、近場の海外向けに安い運賃をだしたらケチな名古屋人もつかうかもｗｗｗ
632 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:BGyTFA0h0
名古屋はケチな前に見栄っ張りだから無理ｗ

名古屋にある会社なんてろくでもないわな

>>28
あの東建も相当ブラックらしいぞ。

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　　　　 　　　　 ／彡彡彡ミミミミ＼
　　　　 　　.　 /彡,,-─""""""-,,,ﾐ. i
　　　　 　　　 i ,,"　　　　　　　　　",, i
　　　　 　　　.i i　　.______　　　.______ i.i
　　　　 　　　.i,i 　 "　　 ゛:　 :"　 　.゛i
　　　　 　　.. /i.　　==･= ..　. . =･==. i|
　　　　 　　.. ! i　　　　　　i　i　　　　 i|
　　　　 　　..丶i　　　／ （,,, ,,,） ＼　..i　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　 |　　　 　_______ 　　　ﾉ　＜　>>29ウチのブラックにはかなわないがなｗ
　　　　 　　　　. ＼　　　ヽ--' 　　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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人身事故の処理の遅いこと遅いことｗ
今朝も貨物や夜行列車の客、大迷惑
新幹線はバカみたいに焦って動かすくせに
新幹線以外はどーでもいいという意思の現れですな
早く倒壊しろ糞会社

山北町では御殿場線ダイヤがあまりにひどいため車で小田急新松田に流れる者が多いという

路車板の東海道新幹線スレでやたらと倒壊を擁護するＣＫキモい

束信者ほどではない

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　 )　葛西将軍様ﾏﾝｾｰ
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　N700 ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿） ←>>34　ＣＫ （大爆笑）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
　（ｾｼｳﾑ弁当）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

第二の上尾になるぞ
刺ね、糞倒壊

会場が暑さと人ごみでなるほど発狂デー（大爆笑）

>>37
時間と金割いてきたのに見るものなくて大発狂デー(大爆笑)

倒壊の糞ぶりはなるほど発見したｗ

火災将軍様は偉いニダ

>>20
鉄道界の習近平（笑）

371系(笑)

ほたるトレイン(笑)

ＣＫ（大爆笑）

特典が超糞なＥ糞カード（さらに大爆笑）

トレイン117引退（笑）

何でも“トレイン”をつければいいと思ってる(笑)
ネーミングセンス０ｗ

ＣＫ(笑)

ＣＫでもっとも悪質なのがこいつ等（大迷惑）
<｀∀´>ノウン甲府池沼はげか◆6UMU.K/GEk
クモハ313-2603◆D5pDGDqLvw
駿府人◆NRCreGf1I7tk
KC57 ◆KC57/nPS5E

373は特急形と称する詐欺車両

800 名無し野電車区 sage 2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:DoXWv/SJP
>>792
JR東海なんて、東電なんかと一緒で、本来の役所以上のお役所体質企業だぞ。
総合職はともかく、プロフェッショナル職？に
個性なんか求められちゃいないよ。
文章化されてることはやる、されてないことはやらない。

一度も営業運転されないZ0編成（笑）

>>51
昨日しなの乗ったら放送で5度も煙草を美化してたが
文書に規定された業務命令なのか？
特に新幹線

日本で一番天狗になってる企業
そろそろJR天狗に改称したら？

盗用ﾀﾀとしＲ倒壊とで中京二大天狗企業（大爆笑＆大迷惑）

糞幹線と称する詐欺車両

電化詐欺の高山線(笑)

無閉塞運転でカモレに特攻(大迷惑)
それで当日乞食ながらウヤでゴミケ乞食大量難民(大爆笑)

2度にわたるキハ１１無人運転実験（大爆笑）

台本通りの決まった放送しか出来ないんなら全部自動放送に収録しとけよ
車掌なんかさっさとクビにして料金安くしろバ葛西

313系8000番台(笑)

>>60
それもバ火災将軍ｻﾏ(大爆笑)の方針だろな(非常に大迷惑)

倒壊の車掌なんか全日警に委託しでやらしとけ

セントラルタワーズ(笑)

ＬＣＣのＣＡ以下のサービスレベルＪＲＣＰ（大爆笑）

28日、豊橋駅で上り「ムーンライトながら」に乗ろうとして、豊橋駅終着の上り快速を下車、
駅改札事務室に立ち寄って青春18切符に日付印を押してもらいました。指定券は満席で買え
なかったのですが、経験上、510円の指定券を払い戻さないまま乗車しないで空席となってい
る「ドロンとシート」が多いことは知っていたので、車内で車掌から立席券を買うつもりで
いました。

すると「指定券はどうした、そちらにも判を押す」と改札駅員が言います。車内で買う
と言ってホームに戻ろうとしたところ、突然！　改札室から屈強そうな駅員が飛び出して
来ました。

この駅員て私の前に立ちはだかり、それでもホームに向かおうとしたは私を蹴り飛ばし
ました。「暴行だぞ！」と私は大きな声をあげたのですが、無視してなおも立ちはだか
り続けます。ホームからの発車ベルが鳴り終わると「これでもう乗れない、フン」と言
い放って、足早に改札室内に逃げ隠れてしまいました。

私は、ホームに急いだところ、電車は未だ停まっていましたが、ドアはタッチの差でし
まってしまい、乗車出来ませんでした。車内を見ると、予想通り、空席が結構あります。

その後、駅に戻って抗議し、暴行の疑いある駅員を出すように、その名前を教えるよう
に言いました。するとそこに駅長らしき人物が現れ、現場を見てもいないのに「暴行な
どしていない」と一方的に容疑を否認します。さらに「この客は立ち去らないので営業
妨害だ」などと、責任を客になすりつけます。そもそも「ムーンライトながら」に普通
に客を乗せていたら、豊橋駅に乗客が深夜にとどまる必要など全くなかったわけですか
ら、駅長が、客を蹴っても良いからとにかく「ながら」には指定券のない客は乗せるな、
と部下の駅員に指示していたのかもしれません。だとすれば駅長が自分で問題の原因を
作ったわけですが、そんなことは全く知らぬ顔です。

私は、つまらぬことでトラブルになるのはいやなので、シャッターのラインがあるすぐ
外に出ました。すると、駅が呼んだ警官が2人やって来ました。

私「駅員に暴行されたので、被害届を出したいのですが」
警官「駅員が、暴行するわけないだろ」
私「暴行した駅員をここに出して下さい。確かめますから。その駅員の名前はなんです
か？」
警官「・・・。あんたが指定券をもっていなかったから、あんたが無札乗車にならない
ように、駅員さんはあんたを守ってあげたんだよ」(ﾊｧ？）
そこにいた駅長らしき人物も、警察官も、暴行駅員を庇う言動ばかりです。

暴行していないのなら、問題の駅員は公明正大に乗客の前に出てきて無実の事情を説明
できたはずですが。それができないのは、駅員が本当に暴行していて、警官の前に出る
とバレて都合わるいと、隠れているのでしょう。ところが、暴行駅員を逮捕どころか、
駅長も警官も、この暴行駅員をかばって、乗客を悪者に仕立てあげようとするばかりです。

そもそも、暴行の事実は、防犯カメラを検証すればすぐわかるはずですが、こういう時
に限って、警察は「防犯カメラが証拠・・・」とは決して言いません。
豊橋駅で、JR東海は、警察ともつるんで、被害を受けた乗客を悪者にし、無法な駅員たち
を庇うよう仕向けている、としか考えられません。

途上国に行くと、警察が犯人とつるんでいるというのは時々あるのですが、先進国日本
の、しかも新幹線が停まるような駅でこんなことがあるとは、信じられませんでした。
すくなくとも、客に暴行などしないだけ、途上国の鉄道のほうがより文明的だといえる
でしょう。
すぐそばに「暴力はNO！」「暴力があれば警察を呼びます」とか書いたポスターがはって
あるのが、皮肉でしたね。
JR東海は、途上国以下に腐敗し、駅員が客に力を振りかざす、スターリン時代のソ連のよう
な鉄道だと思えてなりません。

臨機応変な対応が出来なくなったんだよ、ここの会社は。
上も下も処分を恐れているし相互監視がきつい。
怯えながら勤務している人多いよ。
うつ病の薬の服用者が多いのは公然の秘密。

>>66
東海のテレフォンセンターに何度かながら実空席の件で問い合わせたことあるけど、
満席となっていても510円頂きます。その時点で空席状態の場合本来指定券お持ちの方
がいましたら代わって頂きますが、払い戻しは出来ません。
それでもよろしければ車掌にお申し付け下さい、と案内受けたよ？
うちも似たようなことを浜松駅で受けた時、テレフォンセンターでの案内の旨話したら
態度変わってどうぞ、どうぞと改札通されたから…

倒壊なんか一切利用しないにかぎる（笑）

>>68
じゃああんたが防犯カメラを見ろと言えば良かったんじゃｗ

>>66-68
極悪JR駅員の挑発に乗らなくて良かったな。
蹴られたので蹴り返したら、警察が呼ばれて、逮捕されるのは乗客のお前。暴行罪現行犯で留置場行きorz
駅員のほうは、むろんお咎めなし!
駅員からどんなドメスティック、じゃなかったステーションバイオレンスされても、客は、子羊のようにじっと黙って我慢して耐える。
これが、駅に貼ってある「暴力ＮＯ！」のポスターがJR倒壊の乗客に言ってること。

豊橋は18きっぱーの鬼門なのかな？数年前も豊橋運輸区の車掌を名乗る人が、
｢18きっぷは廃止すべき｣とか｢18きっぷの客には頭を下げない｣なんて
アンチ系のスレに書き込んでいたよな。

豊橋駅の件は、事実なら駅員を刑事告訴できます。

きっぷうりば（笑）

なぜか18きっぷが買える新幹線券売機(笑)

なのに
新春こだま&ワイドブーは買えない新幹線券売機(大爆笑)

普通逆だろｗ

ＴＰＰ推進で国益を売り渡す売国奴
米倉弘昌　火災敬之（非常に大迷惑）

倒壊利用するくらいなら夜行バス使います

セントラルライナー(笑)

詐欺特急ふじかわ（笑）

切符を自動改札に詰まらせただけで不正乗車扱い（笑）

東でホームと電車に挟まれた乗客を駅員主導で乗客みんなで救出した件、倒壊ならどうなってただろうか？

珍感染品川駅１０周年（笑）

たった4日の営業
池の浦シーサイド（笑）

アタマの弱いＣＫ(大爆笑)

運転停車しまくる快速みえ（笑）
遠方からお伊勢参りに来た人もうんざり。

東海道新幹線だけが頼り

>>87
伊勢に行くなら近鉄だろ
東海で行くやつは超情弱

知らない列車は「満席です」と嘘ついて売らない
倒壊窓口（大爆笑＆大迷惑）
ttp://ameblo.jp/kh8000-blog/entry-10455840754.html

>>90
自分の不手際を謝らない会社、客に嘘つく会社
本当に腐ってるね東海って
東電以下ｗ

JR大天狗鉄道株式会社と称する詐欺会社

客を騙す会社、JR東海

そうすれば品川駅建設の時も嘘ついたよな？
通勤新幹線増発の為には新駅建設が必要、現行では増発は不可能とか言って、
結局通勤新幹線は設定しないで、品川発99Aのみ。東京発着で増発したし･･･
まだ一つこの会社が嘘ついた事あるけど、18乞食呼ばわりされるから
これに関してはノーコメントにしておく。

>>93
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4416460.html?ans_count_asc=20
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4306220.html?ans_count_asc=20
http://bonin.ti-da.net/e1659794.html
http://bonin.ti-da.net/e1665467.html
http://blog.livedoor.jp/mikan104/archives/50966889.html

>>94
東日本から無断で土地強奪（大迷惑）

今朝のグタグダっぷり

さわやかウォーキング(笑)

放送の“衝撃する” という用語が専門的すぎると指摘されて顔真っ赤にして怒り狂うＣＫ(笑)

「倒壊堂珍感染は関が原の雪で遅延しています」（笑）

必死だなＪＲ東工作員Ｗ

技術､東海＞東(圧倒的差
資金､東海＞東

>>100
ここに書き込んでいるのは緑ゴキなの？

とうとう堪えきれずにカブリついてきたウン甲府池沼レベルのＣＫ(大爆笑)

工作員に関しては、CKは緑ゴキよりはマシだろ？
緑ゴキは少しでも束を批判すると徹底的に罵倒するぞ。
さらに横浜から、逗子へ京急、渋谷に東急で行ったら脱束扱い、
成田空港にスカイライナーで行ったらキモヲタ扱いする有様･･･

偽地震速報で火災珍感染ストップ（大爆笑）

某駅で車内に忘れ物をして 駅員が指令に問い合わせをしたら
駅員（列車指令が列車遅れてるんで 忘れ物を探している余裕はありません。)と回答をもらいました。
相変わらず 東海指令は クソだな

西なら、在来線でたまにだけど、遺失物捜索でしばらく駅に停車することあるよ。駅員が車掌に業務連絡して捜索してる。ダイヤが乱れてるときは 西も断るかも(笑)

>>100
駅員の態度のでかさ、倒壊＞東（圧倒的差
親方日の丸体質、倒壊＞東（圧倒的差
放送の分かりにくさ、倒壊＞東（圧倒的差
外国人への不親切さ、倒壊＞東（圧倒的差
株主への還元の悪さ、倒壊＞東（圧倒的差
グリーン車でのサービスの質の悪さ、倒壊＞東（圧倒的差

いやはや、東海様には誰も勝てないわなｗｗ恐れ入りますｗｗｗｗ

>>99-100（ＣＫ（笑）
大多数の企業に敵視されているのも理解できないＣＫ（大爆笑）
>>103(池沼）
倒壊嫌いって言うだけで馬鹿の一つ覚え18乞食としかいえない
おまえらよかマシ（大爆笑）
ＬＣＣ以下のサービスレベルなんとかしろよｗ

親方日の丸体質、倒壊＞＞＞＞＞東京電力

二大有害図書と言えば「WEDGE」&「ひととき」(大爆笑)

>>100
技術ってどこが？
東や西と違って300キロすら出せてないじゃんｗｗｗｗ
リニア実用化も中国(笑)に負けてるしｗｗｗｗｗｗ

他にも接客サービス技術とか切符の発券技術とか、技術面では明らかに日本の鉄道会社では一番最低な会社ｗｗｗｗｗｗｗｗ

単独でブルーリボン賞受賞歴ナシ（笑）
>>111氏
ネット工作では？（笑）

この会社が長野〜篠ノ井のしな鉄経営移管に反対したって本当？
｢第三セクターに運用管理が出来ない｣という理由らしいけど？

東日本は自然災害で運休しただけで｢申し訳ございません｣

東海は自社の不手際で運休しようが｢ご迷惑(ご不便)おかけ致します｣
東海は正しい表現してるんだが、それが元で余計に客を怒らせてる気がする。

創価学会と倒壊の共通点
代表者が独裁者　信者が基地外　（大爆笑）

そういやＣＫで学会員カミングアウトしたのがいたなｗｗｗ

371系(笑)

サロハ371(笑)

倒壊堂珍感染使ってもいいか検討する比較対象
支那のＬＣＣ春秋航空くらいだな（笑）

383系(笑)

4ドア車両ゼロ(笑)

名古屋⇔坂田の往復乗車券を頼んだら名古屋⇔酒田を発券しやがった糞窓口(笑)

キハ85(笑)

>>121羽越の酒田だとえらく金額が高くなるよなｗ

>>123
岐阜(高山線）富山のルートで発券してたりして（笑）

詐欺新車N700A(笑)
特急東海(笑)

381系(笑)

ファミリー車両(笑)

ピーチの成田就航にファビョる倒壊（笑）

乞食車両211系5000代(笑)

383系って車外スピーカー付いてないの？
今日中津川駅で黄色い線の外側を歩いてた登山用リュック背負ってた連中に対して車掌が「どけや」と言わんばかりに笛吹いてたんだけど。

主力が313系しかない(笑)

原チャリに抜かれる”特急”うじかわ（大爆笑）

この会社って、輸送障害しまくりのｺﾋに体質が似てね？
主な類似点
・イレギュラー発生時の対応が悪い。
・新幹線しか頭にない。
・MVの使い勝手が悪い。
・子供に人気の列車を廃止。(500系のぞみ、ドラえもん海底列車)
・工作員があまりにも低脳過ぎる。
・嘘つき。(品川駅建設や利尻廃止の経緯)
・シャブで逮捕者を出している。
･･･etc

ワイドビュー南紀(笑)

>>130
２００９Ｍだね
乗務員もびっくりしてたよ(笑)

過去に無人駅から定期券発売駅までの往復運賃まで請求した倒壊(大迷惑)

情弱必携カード
エ糞プレスカード（大爆笑）

賃送N700A(笑)

>>113
北陸新幹線できたら、長野以北は3セク化するだろ。
篠ノ井〜長野だけのこせってか？

>>113
ハナから話題にもならなかった（当時の県は鉄道の実情など無関心でJRのいいなりだった）

ただし篠ノ井〜長野が３セクになったらしなのは松本止まりにすると
東海が東日本に申し入れたのは事実

九州行くなら珍感染（大爆笑）

>>139
そうなれば信越本線が事実上なくなるため
高崎〜横川が高崎線、篠ノ井〜長野が篠ノ井線、直江津〜宮内は信越線になるらしい
飯山線はいわて銀河と同じように
長野〜豊野は３セク乗り入れになるのか？

あともうひとつ北長野（車両センター＝工場）があるし
県庁所在地で唯一JR在来線の接続がない駅という野辺地以下の扱いは東日本も嫌がる

決定的なのはこれ以上しな鉄に利用料払うつもりはないだろ
長野県は利用料収入を当て込んでるけど
当初からJRはあの区間を移管することはない

>>143
JRの都合だけで全く利用者無視の理論しかないんだねえ。

電子マネーがないエ糞ＩＣ（失笑）

珍感染ウテシが運転中に私用メール（大爆笑）

客をなめてるな。在来線みたいに運転席みえるようにしろや

>>144
並行在来線の切り離し問題なんてそんなもの
JR九州だって美味しいところはそのまま残したし

フルムーンパス発売するも…青会社揃っていまだに…「のぞみ」乗車NGにする会社 「ひかり」なんて一時間に二本しかないのに…

認知症で電車にはねられ遺族に720万円賠償命令　「酷な判決だな」とネットで疑問相次ぐ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130813-00000003-jct-soci&p=1

上の人の監視が気になるあまり、規則一辺倒な対応しかできなくなってしまうのはマイナスだな。
他社局では親子連れに手を振リ返す乗務員を見かけるが、この会社の乗務員は・・・

この会社の印刷物や頒布物に「再生紙を使用しています」って文言を
分民化以降、見たためしがない…事実、単価がサラ紙より高いんだろうけど。

再生紙はお嫌いですか？

再生紙が好みとは、どこのお役所よ

>>150 何これ? こんなことを大企業がやるなんて、品がない。北朝鮮みたいな企業

鉄道界の汚沢一郎　火災敬之（大迷惑）

>>152
今流行り？の節電中も見たこと無い

>>156
節電は、特に広報せず黙ってやってる（やってた）。
（コンコース内にあるきっぷうりばの外向き照明とか、
電源切った液晶テレビ案内に張り紙したりとか）

聞いた話で、あの日以降実際しばらく外に出る気分にもならなかったのだけど、
東海道線で冨士以東を2011年の秋口まで晴天の昼間の地上で運転していた列車は、
同駅到着以降（下りは以前）、室内灯はもちろんLED車内案内も電源を切る徹底ぶりだったそうな。

それでいて車内雑誌で
「日本経済の最大リスク要因はエネルギー 今こそ原子力推進に舵を切れ」
ttp://wedge.ismedia.jp/category/wedge
だってさ。笑っちゃう。長文失礼。

>>157
とはいっても浜岡原発の一基はJR東海専門と言われるほどの推進派先鋒
東電国有化の社長候補筆頭があの葛西だったくらいだから
リニア開業までには再開を願ってやまない

建工部　(笑)
静岡地区　（泣）

電気をあまり食わないよう坂の少ないルートで造れよ

偽装保守アメポチ火災（大爆笑＆大迷惑）

4ドア車両ゼロ(笑)

駅にWiFi導入しなさすぎ
今時ホームで全く使えない大手鉄道会社はほかにある？
N700のも見せかけだけで全く使い物にならない
３Ｇ回線で繋げた方がよっぽど速い

組織内は皆ビビってる。

メーカーから見た各社
北…浦島太郎、東を気にしながらもゼニが無い
東…ゼニ豊富、ほとんどメーカーの言いなり、他社を全く気にしない
海…ゼニ豊富だが出さない、独自発想で東の二番手は嫌がる
西…ゼニなしアホ集団、いかにも関西のいい加減さがうかがえる
四…置いてきぼり、ゼニなし、メーカーも高いものは買わないと承知済
九…海の反応を伺いながらもゼニなし、中古品が集まるエリア
貨…省略（陸送、海上輸送会社とコンペ）

L0(笑)

>>165
海・・・車両メーカーに対して高圧的態度で細かい注文つける、を忘れてるぞ。

今はどうか知らんが、２０年くらい前、名古屋駅で在来線の普通列車の折り返し運転時に車内清掃や
車内確認とかをしないまま、客を乗せているのには驚いた。

後手後手

ゴタゴタ

在来線軽視はええ加減にしやがれ老害葛西
最も困ってるのは俺たち18きっぱーではなく在来線を
日常的に利用する地元民なんやで(恫喝)

>>168特急ならともかく
普通(鈍行)なら当たり前だろ

京都駅ギロチンシャッター事件(笑)

年会費入会金などぼったくらないとサーバー維持できない倒壊（笑）
エ糞のスレでネタ出したら早速ＣＫがくいついたわｗ

相変わらずこの会社は、事故列変の対応悪いよな？
昨日、トワイライトの上りが大雨で大幅遅延したけど、
東海道新幹線での振替認めなかったらしいぞ？
やっぱりこの会社にとっては旅行客はウザい存在なの？

>>174
例の糞ＣＫがあまりにも必死すぎて大爆笑だったｗｗｗ

もちろん>>173です
笑いながらｶｷｺｯたんで安価ｺﾞﾊﾞｸｽﾏﾝ

チビ、ブス、無愛想の3重苦　JRCP（笑）

http://podcast.joqr.co.jp/podcast_qr/shinshi/shinshi130902.mp3

>>165.
車両メーカー（日本車両）にチンピラまがいの恫喝を繰りかえし
結局敵対TOBで傘下へ（大迷惑）

九州で日本車両製の車両なんてあったか?

土日の浜松駅　3両編成の混みは異常　東京でもなかなかみない

たかだかシートマップ使わせるために
サラ金会社クレカ（笑）に強制加入させるDQN企業（大迷惑）

鹿よけクッション(笑)

373は特急形と称する詐欺車両

EH200乗り入れ拒否（大迷惑）

>>184
古くはEF200運行時にも変電所改造費用を全て鴨に負担させた

>>179
SLの台枠再生に手を貸したのが最後（それも日立が仲介しての話）

水戸岡デザイン車両の甲種輸送で豊川〜米原が修羅場になるのをいやがってるってのは以前からある

まあ九州にしても下松（日立）近いし
小倉にも自社製造スキルがあることが実証されたから
わざわざ1000キロ近く輸送費払うこともないんじゃないか

>>184
俺が聞いたのは貨物（稲沢）が「新車ヤダー！」って逃げてる方だが
電力の問題は中央線タキが64-1000の重連運転してるから問題ないはず

エ糞プレスカードをサラ金会社のクレカと罵倒していたら
「西のJ-WESTに入れ」とほざきやがった
ご都合主義のCK（笑）

>>187
機関車の両数でもめてるんじゃなかったんか？

313系8000番台(笑)

>>189
あれは将来的に負の遺産になるね。
編成も6本しかないし。

鉄道界の渡邉美樹　火災敬之（笑）
鉄道界のワタミ　し尺倒壊（大爆笑）

>>191
ワタミみたいに安さを標榜してるわけではない。サービスの悪さは同じくらいだが。

このスレさあ、「JR東海アンチスレ」に名前変えたほうがいいんじゃねえの？
問題点じゃなくて愚痴や嘲笑のコメントばっかりだし

関連スレ

JR東海は東海道新幹線で儲け過ぎ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1377379907/

>>190
銭盗られるライナー自体が黒歴史ですんでｗ

>>193
最近糞ＣＫの食い付きが悪くなりましたなｗｗ

土管リニア(笑)開業後の東海道新幹線(笑)

後発のえきねっと以下のエ糞プレス会員（失笑）

CK釣堀
JR東海は東海道新幹線で儲け過ぎ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1377379907/

海の制服に「りんどう」の刺繍がしてあるだろ？
海の上層部は花言葉の「誠実」とか「正義」って意味でつけてるんだろうけど

りんどうの代表的な花言葉は
「あなたの悲しみに寄り添う」
「悲しんでいるあなたを愛する」
って葬儀屋ですか？この会社

それとも、遠距離恋愛で悲しんでるあなたを想いその駆けつけたいという気持ちに
新幹線でお応えします（ので新幹線を使ってください）ってホンネか？

新幹線ホームの出発よし、安全よしってどういう意味？

安全パフォーマンス

過去に

新幹線でエコ出張（笑）
それをパクった糞ＣＫ（爆笑）
その名も「エコのぞみ◆D5pDGDqLvw」（大爆笑）

千葉の私鉄スレでいすみの社長叩いているのはCKなの？

きっぷうりばも待合室も無いリニア中間駅(大爆笑)
あるのは監視カメラとシャッター(さらに大爆笑)

これって先日全駅が無人駅になった武豊線よろしく集中管理システム？？

アナルセックスを公式に認めている愛知県
ttp://www.pref.aichi.jp/kenkotaisaku/aids/route_of_infection/howtowearcondom/howtowearcondom.html

>>199
リニアで事故った時の先取りじゃね？ｗｗｗ

キハ25(笑)

ドコモポイント改定しても、改悪反対！！

【モバイル】ドコモの「プレミアクラブ」、来春の改定内容を再改定[13/10/03]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380811674/

ﾄﾞｺﾓﾎﾟｲﾝﾄﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを改悪→長期ﾕｰｻﾞｰの不満の声を受け再設定
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1380803800/

【公式】
http://www.nttdocomo.co.jp/info/notice/page/131003_01.html


特にDCMXを使うと２０ポイントと書かれているが、それは１年だけで、その後５ポイントになるから注意！！

ポイント付与単位が１０００円単位になっており、もちろん切り捨ての点も注意！

>>198の糞スレでCKが反論もできず発狂（笑）

土管リニア営業走行中に大地震か富士山大噴火でトンネル崩落、乗客生き埋めになりそう

JR東海会長「ﾁｪﾙﾉﾌﾞｲﾘでの即死者は31人。福島では放射能による死者はゼロ。つまり原発は安全である」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1380952441/

火災君さすがだな

会長自ら若手女子社員に日勤教育(笑)

>>211
糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがキチガイ火災

東海アンチは最近はこんなスレタイでごまかしながらでしか活動できないんだなwww
糞ワロタはwwww

>>193
昔はちゃんと「倒壊アンチスレ」ってのがあったんだぞ。
そしてスレ主は「火災敬之被害者の会」っていういかにもアレな名前を名乗ってたw
その後東海アンチが喚いていたことが次々と実現するにあたって
次第にアンチが減っていって今では単に東京と大阪を快適に移動したい18乞食だけが残るようになってしまって、
逆にこれだけ頑張っている東海を叩くのはおかしいって言われ始めてから息を潜めるようになった。
というか、東海に対して叩いていた項目が次々と他の会社にも当てはまるようになって自分の立場がなくなったのも原因だがw

最近なんか首都圏で散々使い倒してオンボロ4ドアロングを東北本線に投入するキチガイな鉄道会社もあるようだからなw
東北でもきっと乗車率が300％近い通勤路線があるんだろうな。
これで快適な通勤ができるね（ﾆｯｺﾘ

↑連投必死だなｗ　ID:f0oTDCQx0

単発IDが必死に反論www

>>216
おっ、中身の無い脊髄反射レスゥー！！
必死に連投しちゃうゾ☆

ID:+UutBBtH0=ID:Abp/uF/i0

決定だな。必死チェッカー探られると直ぐにID変えるチキン野郎wwwwww

>>219
違うしｗ
池沼ＣＫは平気でウソを言う

単発IDが必死に反論www

>>220
おっ、中身の無い脊髄反射レスゥー！！
平気でウソを言うのはお前の方だゾ☆

犬ＨＫ＝倒壊旅客鉄道代々木本社（大爆笑）

アンチ必死の話題逸らしwwww
単発IDで分身工作中www

　 　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　 )　葛西将軍様ﾏﾝｾｰ
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　N700 ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
　（ｾｼｳﾑ弁当）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

葛西がNHK次期会長になる暗黒の日本(天木直人)
http://blogs.yahoo.co.jp/hellotomhanks/folder/1513906.html

今頃だけど…来月から早特切符などの一部変更や廃止などあるんだね…早特切符往復にしたついでに「グリーン車」用も新設してほしかったな。ツアーズの東京プランに設定あるからやらないだろうけど…




本来は「東海フリー切符」スレに書き込むべきだけど「おでかけ」という困ったマルチ&スレチさん用のスレになっているからこっちに書いた

ワイドビュー(笑)

>>225
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!得意のAA貼りwwww
他人が作ったAAでしか煽れない無能wwwww

>>227
東日本なんてもっと酷い改悪ばっかだったけどな。
３連休きっぷなんてどうしようもない糞に成り果てた。

>>228
無能w

>>229
自己紹介乙

>>230
自己紹介乙

>>229=>>231=けいおんヲタ低脳ＣＫ(大爆笑)

>>232
いきなりけいおんとか言い出すキモヲタアンチ（大苦笑）

>>232
低年収低脳ヒキヲタウンチ（苦笑）

>>229
確かに東日本の三連休パスや週末おでかけパスは特急料金別払いにしたのにお盆休みや正月は相変わらず利用不可にしているなど、九州、四国以外会社のフリー切符は相変わらず殿様商売ぶりは変わらないねぇ

ただ、週末パスに関しては、夏休みやゴールデンウィーク期間は平日休日関係なく利用できるのがいいよね…東海の「青空フリー切符」は休日しかしか発売しないし、新幹線使えないし。

>>234=低脳低年収ユニクロ服愛好けいおんヲタＣＫ(大爆笑)

>>235-236
週末おでかけパスと週末パス逆だろ？
ただ乗車券タイプなのに繁忙期使用不可がおかしいねには同意だが。

Ｎ７００Ａ改造Ｘ編成（笑）

>>236
青空フリーパスは新幹線使えるようにすると米原から豊橋までの区間になるからな。
新幹線に乗りたいなら豊橋往復切符を使うしかないけど、
こちらは土日平日関係なく使える。料金は違うがな。

>>237
自己紹介乙。

>>239
横浜線踏切殺人企業（爆笑）

>>240
出社1時間前に着かないと遅刻になったり
社員がご自慢の新幹線（笑）で何人もの社員を殺した
ブラック企業（大爆笑）

>>238
逆でしたらすいません。特急料金別払いなのに多客期利用不可にご同意頂けるのはありがとうございます。あとは乗車当日不可もと言うのもよくわからないですね(スレチだけど、これは近鉄の週末フリーも該当します)

ヒトラー・ヨシユキ(ｺﾜｰｯ

二大有害図書ひととき（笑）ＷＥＤＧＥ（大爆笑）

720 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2013/09/22(日) 07:00:28.33 ID:VafOQlpR
>715
倒壊って、民営化時に東海道新幹線を強引に横取りした鉄道業界の嫌われ者か？
東北出身の近畿に激しいコンプレックスを抱く官僚の横取りで確かにＪＲ西日本は
厳しい経営を持ちいられるようになったね。

でもＪＲ西日本は経営努力のおかげで黒字が見込めない路線を多くドル箱に仕立て上げましたｗ
東が嫉妬する新快速、倒壊が嫉妬する500系のぞみなど東や東海のコンプレックスになるような
車両で大きく黒字に発展させた後に九州新幹線・大阪ステーションシティと東京に逆らう形で今なお発展し続けるＪＲ西日本の躍進が
そんなに悔しいんですか？？

民営化後の優秀度は明らかに
ＪＲ西日本＞＞＞＞＞ＪＲ九州＞＞＞ＪＲ東日本＞ＪＲ北海道＝ＪＲ四国＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ倒壊ｗ

当然ですね、民営化後にサービスも何もかもが変わって沿線に信頼されるＪＲ西日本と
官僚体質で傲慢な倒壊では発展ぶりが違うわけです

674 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2013/09/15(日) 17:16:32.29 ID:eL+UN/HL
>西日本が優秀になる夢と東海が優秀である現実は違うで
へぇ？そう言えば国鉄分割民営化の際に、大阪にコンプレックスを持つ官僚が
東海道新幹線を強欲に横取りをし、西日本は経営で悩まされましたが多くのローカル線を黒字にしました。

それに引き換え倒壊は東海道新幹線以外を黒字に出来ない、東海道新幹線以外に取り柄のないですねｗ
本当に優秀なら、この営業係数はどう弁解するのですか？？

2007年度JR線営業係数ワースト10
1. 名松線(JR東海) 517.9
2. 参宮線(JR東海) 406.5
3. 飯田線(JR東海) 374.0
4. 紀勢線(JR東海) 369.0
・
27.三江線(JR西日本) 264.7 ()
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1498684719.html?p=(%E5%96%9C%E5%A4%9A%E6%96%B9+%E6%9F%B3%E6%B4%A5+%E5%8F%AA%E8%A6%8B)

国鉄分割民営化時は北海道の山奥が最悪の赤字だったが、今最悪の赤字を叩きだしているのは いずれもＪＲ倒壊ｗ
東北や中国の山奥でもなく名古屋近郊のくせに中国の山奥に負けているｗ
ま、近鉄に惨敗のせいもあるけどねｗ

313系を馬鹿の一つ覚えの如く継続量産(笑)

残念ながら、500系のぞみの世界的人気は本物のようです

ブルネル賞を取れないのがそんなに悔しいんですか？
で、国内でも（自社のみで）ブルーリボン賞を取れないのは倒壊だけｗ

新大阪駅行ってみな？
25番線〜27番線の東京に向かう新幹線は鉄道ファンにも子供にも全く見向きすらされないが、
20番線から発車する500系やみずほさくらは子供や家族連れだけでなく鉄道に面識のない若い女性やビジネスマンにも注目を浴びて
写真を取る人が後を絶たないようです。

如何に世間一般・世界一般でＪＲ西日本の新幹線が好かれているかが分かりますね

>JR西日本の新幹線なんか知らないのが現実ですよw
で、何で倒壊はブルネル賞を取れないのかね？
世界の評価で西日本に負けまくっているのが悔しいんですね、分かります

>そして、東海道新幹線やリニアを評価してます
リニアが評価されたら、アメリカや中国はとっくにリニア王国になっていますねｗ
世界で全く需要のないリニアと言うのが正しいですよｗ
世界で需要なし、日本でも猛烈な環境破壊、第二の東電と世界中で批判されているのが現状ですね

521 名前:文責・名無しさん :2013/10/08(火) 18:27:59.76 ID:jptgTe8l0
世界で評価されまくりのＪＲ西日本
世界に相手にされないＪＲ倒壊

終わり名古屋

>>248
仕方ないんじゃない？この会社の場合、新幹線はビジネスマン専用だから。
最近はかなりマシになったけど、以前は｢ビジネスマン以外は乗るな｣的なオーラ出てたし、
団体観光客がエスカレーター使ったら、駅員に文句言われたと
新聞の投書欄に出たくらいだからな。

ＪＲＣＰ謹製セシウム弁当大好物の池沼けいおんヲタＣＫ馬鹿にゃん(大爆笑)

ｗｗｗ

中山道トレイン(笑)

特典もなしエ糞カードに入会してもないのに
年会費ボラれるマイナス　エ糞（笑）

放置状態のキハ85(笑)

ポイントは糞レベル　シートマップが唯一の取り柄のエ糞カード(笑)

タイ初の高速鉄道は「中国製」の可能性大　受注争いで日本は遅れを取った
http://japanese.china.org.cn/jp/txt/2013-10/12/content_30274932.htm

日本新聞網は12日、「タイの初の高速鉄道は、日本の新幹線の技術ではなく、『メイド・イン・チャイナ（中国製）』となる可能性が高い」と伝えた。
タイ政府は11日、タイで初となる高速鉄道の建設プロジェクトについて、中国と共同でフィージビリティスタディ（実現可能性調査）を行うことを表明した。
2014年に入札が行われる予定の同プロジェクトの受注競争で、中国が日本に先行した形だ。

タイ政府による情報を受け、日本の企業は、中国がすでに優先的な調査権を獲得したのではないかと懸念している。
また、それによって、中国が優先的に建設工事を行う権利を獲得する可能性が出てきたことを危惧している。

タイのインラック・シナワトラ首相は2012年4月に中国を公式訪問した際、北京と天津を結ぶ都市間高速鉄道に乗車している。
この際、インラック首相は中国の高速鉄道技術に高い関心を寄せ、乗り心地の良さや速さ・利便性などを絶賛していた。

キハ40のF1臨（笑）

JR、ずさんなサービス品質の実態〜安全対応軽視、黙り込む駅員、顧客無視のシステム

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131014-00010004-bjournal-bus_all

>>260
株主の意向もガン無視する会社だからな･･･

>>260
その件、CKがスマホ持ってるなら乗り換え案内は自分で調べろと
別スレでほざいてたよ。

CKも緑ゴキと変わらないな？

まだ乗降が完了していないのに「安全よし！」(笑)

ドアから手を離してお待ちください(笑)

発車ベルの変わりにうるさいホイッスル(笑)

ワケのわからん戸閉め予告チャイム(笑)

名古屋駅

○号車付近のお客様柵から離れてください(笑)

お子様を柵から離してくださいバージョンも(笑)

動画撮影に厳しい

倒壊豪雨のときに客の暴動が怖くて
多目的室でブルｯテていた火災敬之（大爆笑）

池沼馬鹿にゃん(笑)早くも停戦かね？

CKが糞杉。

>>269
地域叩きでしか反論出来ないもんな
まぁ反論にすらなってないがｗ

ダイヤ乱れが発生すると、事務室に引きこもったまま表へ出てこない上位職の社員

昨日の朝、某駅のホーム事務室でこの会社のお偉いさんっぽいのが偉そうに椅子に座って、のほほ〜んとしてるの見えちゃったよ
若僧駅員は、忙しそうに改札口で旅客対応してたのにね！

>>264
ちょっと違うかな？
ホイッスル吹いてもドア閉めない車掌（笑）

旧国鉄一般形気動車標準色ふう塗色（笑）

>>267
という妄想を必死にネットで拡散している束工作員w

>>268
そらお前たちニートとは違うからなぁ。
正直そこまでまともに付き合うのは時間の無駄やし〜

>>270
地域叩きしかできないEKがどのツラ下げて言ってんだかwww
ここ笑うとこか？wwwwwww

>>273
あれあれ？鉄ヲタに優しくないとか言ってた癖にそういうのは嫌いなのかな〜？www
お前らに媚びてやってんだからありがたく思えよ。

>>260
束工作員などには大好評の記事だが世間一般の反応はまったく逆という有様w
ttp://alfalfalfa.com/archives/6878896.html
しかも束のことも触れられているのに必死に東海だけ叩く陰湿さ。
飛行機と束大好き千葉県民は本当バカばかりだなw

>>264
アスペには戸袋引き込み事故の可能性が想像できないらしい。

>>266
ようつべに動画上がりまくりですが何か？

JR東海は東海道新幹線で儲け過ぎ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1377379907/

おいおいこっちのスレは陥落か〜？www
ここはまだバレてないようだがいずれは時間の問題じゃね？www
EKもっと頑張れよ〜www

>>274-276=池沼アスペ糞にゃん
ＥＫ？エミレーツのＩＡＴＡコードが何か？（大爆笑）
倒壊がどれだけの企業団体に嫌われてるもできないのか
国土交通省、ＪＲ東　西　九州　貨物　航空各社　近鉄　名鉄
（まだあったら追加よろ）
倒壊唯一のお友達は小田急のみ(ﾌﾟ

池沼馬鹿にゃん(笑)素晴らしい食いつきｗ

かつての池沼ＣＫ甲府はるか◆6UMU.K/GEkのﾀﾞﾎﾞﾊｾﾞｼｮｰ思い出すよなｗ

東はドル箱の首都圏持ちながら、ホームライナー料金を500円に値上げしたのに、東海は国鉄時代のままの310円。さすがだわ。

東海はその代わり新幹線でボリまくってるからｗｗｗ

あと東日本も殿様商売だからな。
やっぱり東海に四国、東日本に北海道を押し付けるべきだな。

>>279
東海地域はケチばっかだから、普通車もガラガラだし５００円じゃ乗らんよｗ

ケチが結婚式で数百万も出さないよ。バーカ

>>282
普段はケチ
バカ乙

東海地域は日本一ケチな地域で交通マナーも日本一悪いのは有名だわなｗｗ

>>279=池沼馬鹿にゃん(笑)
そのホームライナーすらダイ改毎に削減されているだろ？ｗｗ
火災すら負けを自認しているって事さ>
>281
上に加えてあの悪名高き銭盗られるライナーあぼーんでも然りですな(大爆笑)

ぼったくり東w

座れないのにグリーン車の金を700円を取る

スレタイも読めないのかＣＫは(笑)

新幹線の指定席でタバコ臭・オヤジ臭・香水臭プンプンさせてる奴が隣に座ったりすると地獄だよな
病気にかかっていそうな咳き込んでる怪しい奴とかも

そんなことを一気に解決してくれるのが
オゾンエアクリア eZ-100
http://www.ihi-shibaura.com/ozone/product/ez-100.html

人がいるとき 人がいないとき
2モード切換の最適運転で空気をクリーンにします。

しかも
ノロウイルスや新型インフルエンザ
ＭＲＳA、ＨＩＶ、大腸菌、表皮ブドウ球菌、
セラチオ菌、レジオネラ菌などを除菌できて
感染症の対策にもなる。

CKは、アンチ＝EK(束厨・緑ゴキ)だと思い込んでいる。
どっちも似たもん同士だろ？

>>286=池沼ＣＫ


ﾌﾟｯ
ＧＡに申告すれば不乗証明→払い戻し出来る事知らないリアル池沼ｗｗｗ

>>277
＞ＥＫ？エミレーツのＩＡＴＡコードが何か？（大爆笑）
散々CKとか意味不明な単語を連発する割に、EKという事実を受け入れられないご様子www
しかもクッソ寒い言い訳で誤魔化す有様wwwwwwwwwwwwwwwwwww

＞倒壊がどれだけの企業団体に嫌われてるもできないのか

日本語が崩壊してるぞ糞チョンwwwwwwwwwwwwww
嫌われてるもできないのか←←←！！！？？？？？？？？？？！？！？？wwwwWWWWWWwww

ちなみに近鉄とは京都奈良キャンペーンでタッグを組んでるし、西とも新幹線の車両を共同開発。
勝手に嫌ってるのはキモヲタEKのみという現実wwww
一方糞束は北陸新幹線で西とトラブル勃発でワロタwwwwwww
さすが殿様商売国鉄糞束日本wwww

>>278
池沼EKが2chの思い出を語っておりますwww
2chでしかお友達ができないもんねwww

>>280
四国は西にやるから紀伊半島と北陸よこせよ。
新幹線の区間も当然なw米原まで繋げてやるからwww

>>281
じゃあなんで車がたくさん売れるんでしょうねえ〜www

>>285
ﾌﾟwww人違いざまあwwww
ホームライナー削減は少しでも混雑を緩和するサービス改善じゃないのかね？
215系のぼったくりボックスライナーが撤退したのは束の負けだなwwww

>>287
EKは個人攻撃しかできない癖によく言うよなwww

>>290
そんな面倒なことを正当化する池沼EKwww
さすが工作員だはwww
特急よりもぼったくりのグリーン車誘導を正当化するリアル池沼www

↑池沼が一人で連投して必死だなｗ

↑自己紹介乙

>>294
ﾌﾟﾌﾟｯwwwwwwwwwwwwwwwwwwwこの反応はまさに図星ですなあwwwwwwwwwwww
キモヲタ乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>294＝低脳無知けいおんヲタリアル池沼
そのとおり自己紹介没ｗｗｗｗｗ

けいおんヲタなんぞｸｿばかりｗｗｗ

珍感染ウテシ大麻でﾀｲｰﾎ（大爆笑）

↑池沼が一人で連投して必死だなｗ

>>298＝白痴
おまえも甲府はげかやＫＣ57みたいに最悪板でスレ立ててやろうかｗ

>100
そんな新幹線でも世界で認められない倒壊ｗ
新幹線の世界の評価は

西日本＞＞九州・東日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞倒壊ｗ
何故なら

ブルネル賞

ＪＲ西日本　500系　N700-7000番台
ＪＲ九州　　N700-8000番台
ＪＲ東日本　E5系
　　　　・
ＪＲ倒壊　　ゼロｗ

しかも単独でブルーリボン賞が取れないのもＪＲ倒壊だけｗ
いくらＪＲ西日本のことを見下しているつもりでも世界レベルの人気は圧倒的に
ＪＲ西日本の方が上ですからね

>>299
どうぞどうぞ池沼クンw
むしろなんでこれだけ影響力を誇る俺のスレが今まで立って無かったんだろうな。
それで一人で自演してシャドーボクシングすればいいと思うゾ☆
なんせ俺の前ではまともな反論もできないからなwww
最悪板にスレを立てれば泣いて大人しくなるとでも思ったのかな？www

216 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2013/10/06(日) 21:56:52.97 ID:+UutBBtH0
↑連投必死だなｗ　ID:f0oTDCQx0
218 名前： 鶴にゃん [sage] 投稿日： 2013/10/06(日) 22:20:26.06 ID:f0oTDCQx0
>>216
おっ、中身の無い脊髄反射レスゥー！！
必死に連投しちゃうゾ☆

294 名前： 亀にゃん [sage] 投稿日： 2013/10/20(日) 22:41:01.75 ID:BbxBo+4R0
↑自己紹介乙
229 名前： うさにゃん [sage] 投稿日： 2013/10/07(月) 22:10:52.29 ID:veDniWuZ0
>>225
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!得意のAA貼りwwww
他人が作ったAAでしか煽れない無能wwwww

池沼ＣＫは自分は中身が無いということを暴露しているなｗ
自己紹介乙とか他人が作った言葉でしか煽れない無能ということも自分で言っているｗ

>165,179
いくら総合車両製作所と日本車両が買収合戦やっても
車両の性能・デザイン性などで近畿車輛に及んでいないのが事実

グッドデザインやブルネル賞を受賞するのは大抵近畿車輛製。
そしてＪＲ九州も日立の次に近畿車輛から受注するぐらいだしな

私鉄で一番優秀な車両を作り続ける近鉄
厳しい環境の中、新幹線も通勤車両も高品質でデザイン性の高いＪＲ西日本

こういう車両を作り続けている近畿車輛からＪＲ九州も日立の次に受注が多いんですが？

>277
NEXCO中日本。
新東名開通は東海道新幹線の大きな脅威になるのは間違いない。
火災も高速道路1000円化反対など中日本にも喧嘩売ることをしていたみたいだからな

あとは県庁（特に静岡県・三重県）

>280
その点、厳しい環境の中で高品質な車両を作り続けるＪＲ西日本や九州は優秀と言えますね
木村一男や水戸岡鋭治のような素晴らしいデザインを東日本や東海から出してみろよｗ

ＪＲ九州の素晴らしいデザインや企画をパクリ続ける東日本
・九州新幹線の車両名称がつばめになると対抗してはやぶさをやろうとする
・水戸岡デザインに対抗して奥山に水戸岡のパクリをやらせる
・800系のパクリであるE6系
・おれんじ食堂のパクリの東北レストラン列車
・ななつ星に対抗した東日本のクルーズトレイン

もっと悪質なのはＪＲ西日本の素晴らしい性能を叩きつぶそうとした東海
・500系の超絶人気・性能に激しく嫉妬してネガキャン工作に失敗
・285系の西日本のデザインを強奪して3000番台を名乗り上げる

殿様商売と厳しい環境で付加価値のある車両を生み出す体質にＪＲは二分化された。
盟主を争うはずの東日本と東海よりも車両の評価や人気が西日本や九州の方が上なことに違和感を感じる

原発推進の倒壊は本社の前に原発建てろ

>>306
ブササヨ氏ね

>>300>>303
マンションに電車が激突する会社が世界レベルの人気とかwwww
さすが朝鮮人の妄想は壮大だなwwwまるで朝鮮が世界で人気と思ってるメンタリティーそのものw
デザイン重視で安全軽視の中身が０のJR西朝鮮wwww

>>304
高速1000円政策とかデフレを加速させる乞食政策をマンセーとかさすが大阪の貧困層は違うなあw
どこのサラリーマンが会社から金が出るのに高速で東京まで行くんだろうなw
自分が貧乏だからって周りも同じ金銭感覚だと思ってるのがさすがだなwww

>>305
出たwwwwwデザイン厨wwwwww
500系オナニーwwwwww
あんな外見ばかりで中身が超絶不人気な車両とかただのお荷物じゃねーかwww
しかも性能なんて対した事ないし、本当に大阪民国の朝鮮塵の捏造はひでーなwwww

>盟主を争うはずの東日本と東海よりも車両の評価や人気が西日本や九州の方が上なことに違和感を感じる

東日本と東海はビジネス輸送主体、お前みたいな暇なゴミニートみたいに鉄道がおもちゃだと思っている人間には一生わからないだけ。
しかも九州なんてたいして国鉄の借金を継承しなかった無能企業だし東海くらい借金返済してからモノを言うように。

「にゃん」とかマジキモイ

>308
ＪＲ倒壊って何人社員を殺しているんでしょうかねｗ
傲慢な官僚体質で何人もが自殺に追い込まれてるだけでなく、社員を自殺に追い込んでも
謝罪もしない体質が何処が殺人会社でないんでしょうかねｗ

JR東海が謝罪すべきは「お客様」だけなのか　[自殺]
http://die-in.blog.so-net.ne.jp/2007-07-09
>JR東海が詫びるべきは、まずは亡くなった従業員に対してであり、残された遺族に対してであるはずだ。
>しかし、自殺の理由がまったく言及されないままに「迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている。

東海豪雨の時も謝罪もせず、下手したら死者まで出てたかもしれないのにそれを
謝罪もせず正当化する殺人未遂会社
そんなことよりも運転中に携帯をいじることがどれだけ
凄まじい事故に繋がるかを理解できない倒壊は本当の殺人会社ですかｗ

新幹線運転中に私用で携帯＝８人を処分―ＪＲ東海
http://getnews.jp/archives/403751

>東日本と東海はビジネス輸送主体、お前みたいな暇なゴミニートみたいに鉄道がおもちゃだと思っている人間には一生わからないだけ。
残念ながら新快速のような高品質な車両で快適な通勤をするようなことを知らない関東塵は可哀想ですね
新幹線も快適で個性のある山陽新幹線に嫉妬する東海道新幹線よりも評価が高いのに嫉妬されてもね

関東塵ですら走るんです見たいな故障だらけの詰め込み車両よりも新快速などの高品質な車両を
東海道新幹線みたいな個性のない車両よりサービスの良い山陽新幹線が羨ましいと思っているとね

>しかも性能なんて対した事ないし、本当に大阪民国の朝鮮塵の捏造はひでーなwwww
残念ながら300系や700系よりも性能で優れていたのです
東京駅で倒壊の車両よりも人気も性能よりも優れていて悪かったですね

で、ＪＲ西日本の方が圧倒的に迷惑件数も少ない件についてどう思うわけ？
さすが詰め込みの車両で乗客を犯罪者に仕立てる殺人的な関東の鉄道は違いますね

駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130522-OYT1T00995.htm
>一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、
>ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、ＪＲ東海１５５件（同２件増）、
>ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。
>（2013年5月22日20時04分 読売新聞）

如何に倒壊が防犯軽視であるかが分かりますね。絶対数で西日本より乗客数が少ないくせに
迷惑件数は西日本の1.5倍！！
この記事を在京マスゴミは認めたくないようだが、実質西日本の方が 安全・安心に値することが分かりましたね

ま、関東塵は国際的な評価・実際の車両人気などで西日本勢に負けていることが
そんなに悔しいのでしょうね？

だから500系の人気を出されてここまで逆上しているのでしょうね？
で、東海道新幹線330kmいつやるの？？
口だけで実現できないなんて正直最低ですねｗ

500系はれっきとした日本の高速鉄道の誇りを築きましたよｗ
そこまでの世界が認める名車を出せないのは？

それに、倒壊は東海道新幹線以外すべて赤字だろｗ
在来線など端からやる気ないし、そんなに関西が嫌いなら三重県下で関西私鉄に競合で惨敗していることについてどう思うの？

近鉄の方が勝負に勝っているだけでなく圧倒的に信頼に値する件について

津波警報による近鉄とJRの対応格差
http://kouryudo.blog61.fc2.com/?no=618
>今回、トラブルでも「打たれ強い近鉄、ヘタレなJR東海」という両極端な対応が見られました。
>競合関係にある両社ですが、運賃で不利になっている近鉄が三重県民に根強い信頼を勝ち取っている理由も何となくわかる気がしました。

初めてこのスレに来たのだが、CKって何？

>>309
お前の顔のキモさには負けるわ

>>310-313
早朝から発狂して長文乙。
自己紹介乙。
>>380

>>314
神領車両区の近くにある会社かな？

>>313
土岐市民広瀬豚のブログ記事引用ワロタ
もしかして豚本人かｗ

>>314
釣りだと思うが
>>315みたいな池沼白痴のこと
●●●２ｃｈ名物・ＣＫ＝JR倒壊工作員（笑）の特徴●●●

・JR東海は世界一！と意味不明な工作をするくせに、そのJR東海を作り上げた須田氏のやり方を認めようとしない。
・「JR東海ではこう！」とわざわざ自社の社風を押し付ける。
・JR東日本・JR西日本・JR北海道・航空会社ファンはチョンと言って叩くが、
　JR東海信者が北朝鮮人みたいに火災敬之をマンセーしている件には触れない。
・JR東日本に対して異常なまでに嫉妬する。
・JR東海＆火災敬之を徹底的にマンセーして、JR東日本・JR西日本・JR北海道・JR九州・JR貨物・
航空会社　近鉄・名鉄を徹底的に罵倒する。
・中華思想のように、やたらとJR東海の「標準」にこだわる。
・JR東海ご自慢の東海道新幹線を批判してあげると火病を起こす。
・JR東海を「地上の楽園」と思い込んでいる。

4ドア車両ゼロ(笑)

>317
東だけでなく西日本に対する嫉妬も凄いだろｗ
特に西日本の最高傑作500系に対する嫉妬は物凄い物があった

しかし問題だらけだな

東海道線障がい者侵入・跳ね飛ばしの事件の裁判結果なんなのアレ
７２０万くらい新幹線で短時間で稼げるのにねｗｗｗｗｗｗｗ
爺さんの安全確認を怠ってしまったのは仕方ない気がする。
なくなった爺さんの家族は辛いな。

リニア本当にやる気？

名駅の改札で 腐った客が怒鳴ってきた。マジうぜー。
あんな爺 死ねばいい。
久しぶりに仕事していて 腹が立った。

>>321 あれ、遺族がまず最初にごねたとかいう説もある。て、そこまで言うなら ということで、仕方なく裁判になったとか。

鶴っパゲにゃん（笑）
バ亀にゃん（爆笑）
さらに合わせて
キモアニヲタ池沼馬鹿にゃん（大爆笑）

>>322
やるんじゃない？自己資金なら何やっても許されると勘違いしているよな。
しかも株主の意向はガン無視だし･･･

ダボハゼ糞にゃんもう敗走？ｗ
>>322
反対派に建設妨害されるんじゃね？ｗ

>>319
JR倒壊と小田急が相互乗り入れしていた特急あさぎりの車両老朽化置換えの際に片乗り入れ(ＭＳＥ)とモロ廃止前提の時間帯に変更になった訳。
それは恐らく小田急の通勤車がJR東日本の車両(E233系)と同じ型(4000型)の車両になり、更には地下鉄千代田線を経由してJR東日本と相互乗り入れをする計画を知ったJR倒壊が散々ゴネ捲った末の結果だろうと看るが。
未だに沼津にE233系(JR倒壊の保安装置も付いてるにも関わらず)が乗り入れてこない(ハンドル訓練すらしてない)のもそのためか。

意固地だな

>>328
推測だけでレスするな。カス。

新形詐欺N700A(笑)

安全詐欺、安全柵()

JR倒壊旅客鉄道株式会社 評判 フロント企業 ブラック企業 サービス残業 パワハラ 洗脳 薄給 給与未払い 違法行為
詐欺師 在日 暴力団 創価学会 稲川会 企業舎弟 犯罪者 脱税 前科 愛人 婚外子
トレパク 同人ゴロ 著作権法違反 未成年者略取 在日朝鮮人 犯罪者
創価 オウム タリバン ワタミ パソナ 崇教真光 エホバの証人
藤崎空 土井まひろ 竹中平蔵 渡辺美樹 長谷川亮太 南部靖之 藤井靖子
フクバラハップ 連合赤軍 革マル派 中国共産党 朝鮮労働党 よど号事件 浅間山荘事件

池沼馬鹿にゃん(大爆笑)

wifi詐欺　N700（大爆笑）

毎回アンチをＥＫとか緑ゴキと勝手に脳内変換する池沼ＣＫ（大爆笑）

CK以外に知名度皆無のたびきっぷ（失笑）

ＣＫ消えたかｗ
一人で哀れだったなｗ

名古屋の悪徳企業

>>339
名古屋に本社を持つ会社はほとんど悪徳会社だと思え。
都合が悪くなれば謝罪もしないで逃げ回るどころか、「自分等は正当だ」と逆ギレするから余計にタチが悪い。

えきねっと会員(こっちは後発）＞＞＞＞＞＞＞エ糞プレス会員（大爆笑）

>>340
そう言えば東○コーポレーションも酷いらしいぞ
外回りのガソリン代や電車賃も自腹だとか

>340
その癖にお膝元名古屋で近鉄に惨敗ｗ

小田急とは仲いいつもりでも近鉄は私鉄会社最大の敵

ホリエモンに車販で電子マネーが使えないと叩かれたJRCP（笑）
あ、今度の改正で珍感染車販も撤退するから関係ないか？（大爆笑）

>>343
その小田急もJR東日本に寄りつこうとしてるし。

>>343
アンチ東海乙。
どこが近鉄に惨敗なの？
むしろ逆じゃん。
速さ・輸送力共に、地球が消えても東海に勝てない近鉄特急（笑）

アンチ東海のスレでわざわざアンチ認定するマヌケなＣＫ(笑)
単線気動車の東海のどこが勝ってるの？ｗｗｗｗ

>>344
という事は、CKはいすみの社長みたいにホリエモン叩くのかな？

>>346
近鉄特急
名古屋7：10→鳥羽8：51
快速みえ（笑）
名古屋7：47→鳥羽9：47
ﾌﾟｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

371系(笑)
臨時急行いせ(笑)

>>316
ああ、俺も広瀬君っぽいなーと思ってたわwww
ま、彼も40手前なのに未だに正社員になれなくてフリーターだからねえw
孤高の左翼戦士がただのワープア＆ホームレス予備軍ってのが哀愁を感じちゃうねw

>>326
勝手な妄想乙。株主の意向じゃなくてお前の意向だろwww

>>327
キモアンチは平日の朝から2ちゃん漬けで勝利宣言www自宅警備に余念がないご様子ww

>>328
キモアンチ妄想＆虚言癖が大暴走www

>>334-335
（大爆笑）とつければ煽っていると勘違いしている語彙力の無さwww

>>338
誰もいないスレで虚しい勝利宣言を上げる糞ウンチwww

>>347
アンチ東海スレも立てられない間抜けなアンチwww昔はあったのにまともに保持すらできない無能どもwww

>>349
単線でしかも気動車相手に19分しか早くならない近鉄特急ってところを笑えばいいんですかね（苦笑）

倒壊の経営理念
「近代的で愛され親しまれ信頼されるサービスの提供」
寝言は寝てから言えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>349
近鉄は特急なのに東海は快速とかいう明らかに不公平な比較でアンチの卑怯っぷりは異常だなw
むしろ近鉄はそこまでしないと単線ディーゼルのローカル線にも勝てないという事実www
快速と比較するなら急行とかにしろよwww
近鉄急行
名古屋7:31→鳥羽9:27
ローカル線と同レベルの急行（苦笑）
しかも土日なら青空フリーパスが使えるから快速の自由席なら追加料金不要だしな。

JR　名古屋→鳥羽2380円（青空フリーパス2500円）
近鉄　名古屋→鳥羽1670円　特急1280円

てか東海の主力だと新幹線と比べるのが普通だろwww
のぞみ
名古屋―新大阪　50分　3260円　特急券3120円（指定）　本数多数
近鉄
名古屋―大阪難波　125分　2300円 特急券1850円　毎時２本（うち１本は鈍足の上オンボロwww）

あ、アーバンの回数券がって言う奴は18きっぷがあるからなwww
新快速をリレーするのと実はあんまり変わらなかったりするw

池沼にゃんはsage投稿で一人で必死だなｗｗｗ

1行で無意味な煽りしかできない池沼ゴミヲタw
その必死さが笑えますな〜wwwww

名阪甲特急のノンストップ運転終了、全列車が津に停車（苦笑）
名伊甲特急のノンストップ運転休日たったの２本に縮小（苦笑）
なお津と伊勢市にも停車するようになった模様（苦笑）

あれあれ？快速みえなんかに押されてる〜？wwwwww
国鉄時代は近鉄王国だったのに、ここまで苦しい展開なのはなんででしょうねぇ〜wwwww

しかも武豊線が電化するとキハ75は大量に余るし、亀山行きの快速のスジはどうなるかな〜？wwww


おやおや？近鉄工作員そんなに余裕ぶっこいて大丈夫なんでしょうかねぇ〜？wwwww

>>354＝基地外
>>346
>>東海に勝てない近鉄特急（笑）
近鉄特急を引き合いに出したから
快速みえ（笑）との比較データを出したのだが日本語読めないのか？
お前も今は亡き糞CKウン甲府はげか同様在日<丶｀∀´>か？（大爆笑）

>>358
そんな快速みえに押される近鉄特急（笑）のデータを出したのだが日本語読めないのか？
お前は今はなき糞アンチ清瀬の池沼同様在日<丶｀∀´>か？（大爆笑）

>>359
みえは頑張ってると思うが三重県方面で近鉄に勝ててるわけじゃないだろうが。
国鉄時代にサボりすぎてたツケが大き過ぎる。
アンチも信者もキモい。

また亀が適当なことを言っているのか

>>360
国鉄はJR東海じゃないし、そもそも名鉄局に金を出さなかったのは東京の連中のせいなんですがそれは…
別に勝ててるとは一言も言ってないし、民営化後にどれだけ頑張ったか、というのは紛れもない事実だからそう言っただけ。

>>361
またアンチが適当なことを言っているのか
しかも今日は路車板も荒らしてくるし、本当陰湿だな。

>>360
近鉄に対抗できるように伊勢線を建設しよう
↓
営業係数が悪いので3セクに転換します

どうみても近鉄の圧力で議員が近鉄に有利になるように仕向けてますね。
てか両方キモいとか言いつつ、キモアンチを喜ばすような書き込みとかマジで陰湿だわw

>>362
>>363
論点に関係なく自分の知識自慢したいだけとはさすがｗ
お前が気に入らないならアンチが喜ぶとか自意識過剰なんじゃないの？

伊勢線は１９７３年の神宮の式年遷宮のお召し列車を通すために
作ったって聞いた。地元への説明会でそんな事言ってたって。

廃止についてはその是非はともかく国の方針が変わったからであって
何の利権も持ってない鉄道会社が
国会議員に圧力かけられるわけ無いだろうが。
そんなこと出来てたら今の日本は鉄道中心の社会になってる。

>>363
なんで「近鉄の圧力」というのが出てくるんだよ。本当バカじゃないのかい？
じゃあ特急ﾛﾏﾝｽｶｰあさぎりの廃止前提の縮小はJR東海が小田急＆東京メトロ＆JR東日本に対してかけた圧力の結果だと言うんだな。
どこまでも頭おかしいんだ、JR東海と中日新聞と名古屋愛知マンセー軍団はよ。

やはり池沼にゃんｗ

左翼新聞愛読者在日<丶｀∀´>糞にゃん（大爆笑）

4ドア車両ゼロ(笑)

首都圏から言わせてもらえば、東海圏は皆一緒。
ラベルの低い争いすんな。

中国、タイ輸出で外交カード　高速鉄道、コメ払いＯＫ　「日本の技術」流出の恐れ

　中国が高速鉄道の輸出を働きかけているタイとの間で、契約にこぎつけた場合、
車両代金など一部をコメや天然ゴムなどタイ産品との“物々交換”で決済する方向で調整していることが、
関係者の話で４日明らかになった。農産物の輸出を増やしたいタイの思惑に、
中国が“経済外交カード”を切った格好だ。ただ、中国の高速鉄道は日本企業が
「中国国内限定」で供与した新幹線技術をベースに造られており、輸出は契約違反にあたる疑いがある。
　タイはバンコクと北部のチェンマイなどを結ぶ４路線で、海外の技術を導入して高速鉄道を整備する計画で、
早ければ来年にも国際入札を行う。日本や独仏勢も関心を示している。
　李克強首相は１０月のタイ訪問時に、路線の総延長が９月に１万キロを突破した中国の高速鉄道をアピールした。
　関係者によると、李首相の訪問後、訪中したタイ政府高官が北京や上海などで高速鉄道を視察。
その際に高速鉄道の輸出契約が成立した場合、中国はタイ産のコメを年１００万トン、天然ゴムを同２０万トン輸入し、
車両代金の一部などとして相殺することを提案し、合意を得たという。
国際入札時に中国がタイに示す決済条件のひとつになりそうだ。
　中国はタイのほか、マレーシアやオーストラリアなど向けにも高速鉄道の輸出を打診している。輸出にあたって中国はＯＤＡ（政府開発援助）など制度金融を相手国に提示するが、加えて農産物や資源の輸入も新たなカードとして切る。

http://sankei.jp.msn.com/world/news/131105/chn13110508240000-n1.htm

>>370
それってJR東が中国に新幹線売ったせいじゃん

>>371系（笑）
倒壊の技術も支那にとっくに流出済みですが何か？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/success0965/14612618.html

売国奴東は許せない。

スレタイすら読めないＣ Ｋ(笑)

大事故を起こした原発を推進する売国倒壊

>>373＝汚物特急（笑）
はいはい
TPP推進売国奴火災敬之
支那国営放送（CCTV)に国会映像や犬HKの番組を
売り渡した犬HK会長松本正行も叩けよｗ

JR東日本は、
東北新幹線の技術を中国に盗まれてアメリカに国際特許申請された
フードサービスだけやってればいい

企業の利益は公共の福祉に優先されるという資本原則に従った
妥当な判決であると言えよう。例え重い病気を患っていたとしても
列車の運行を阻害し企業の経営を妨害した事は事実なのである。
日本の経済を支える資本家の主張は弱者に優先されるのである。

313系8000番台(笑)

5つ上のレスも読めない>>377CK（失笑）

リニア渇水（笑）

本州3社で一番不買運動が簡単な会社（笑）

>>300
PCで最初に「とうかい」を入力して変換すると「倒壊」になると怒られたけど、IMEがそうなっているんだから仕方ないのに…。

何でも一番でいないと気が済まない阿呆集団

この会社はゲイ多し

三宅一司と飯田康久はLOVE LOVE

飯田に嫌われた俺は三宅にも避けられる。

そしてバカ

子会社で偉くなっても…。
二度と帰れない片道切符

飯田は、新宿で男を覚え、今は栄通い

>357
余裕がないのは倒壊社員
近鉄に嫉妬するのは良いけど、犯罪行為はやめろよな

http://kouryudo.blog61.fc2.com/?mode=m&no=674

大規模ターミナル駅にワンマン2両編成が入線（笑）

この会社はおかしい。
会社帰り、途中下車して用事を済ませたあと電車に乗ったら取締役が乗っていて避けたいので、見つからないように場所を変えました。

そして、乗り換えの為に電車から降りたら取締役も降りてきて俺に気付くと右手で顔を隠して見つからないようにされました。

別に嫌いなのは良いが、非常に情けないと思った。
専務ですよ、会社のNo.2がこんなことをして良いのだろうか？

非常に大人気ないし、社員を平等で扱う立場の人なのに…。

これがこの会社の実体です。

日勤教育ありますよ

内部告発する根性もない倒壊社員>>387（笑）

>>388
内部告発するとイジメにあう。

>386
倒壊が認めたくない事実

近鉄と倒壊の輸送力の違い（特急は含めておりません）

近鉄名古屋線
・急行車両　6両×3本/h+3両×1本/h+準急・普通　3両×1本/h=33両！

倒壊　関西本線
・快速　4両×1本/h+　快速2両×1本/h+　普通2両×2本/h=10両ｗ

倒壊がむきになって快速を走らせても、単線で「行き違い」のために所要時間で
近鉄に惨敗していますねｗ

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1365179281/
【日勤教育】定時20分前に出勤した男性、上司に1時間前に来いと怒られ自殺
1 ： オセロット(新疆ウイグル自治区)：2013/04/06(土) 01:28:01.31 ID:CpbQbHvt0 ?BRZ(11001) ポイント特典

＜はたらく＞始業前出勤　強制か心掛けか　「出勤遅延未遂」責められた駅員が自殺

　「朝活」ブームで、早朝から一日のスタートを切る人も多い。だが、それが仕事絡みで上司の指示に基づくなら、時間外労働として扱われ、
労働基準法の制約を受けるのが筋だ。始業前出勤はあくまで自主的な心掛けか、それとも事実上の強制か。はざまで苦しんだ駅員だった
男性のケースを追った。　（三浦耕喜）
　今年一月十七日。滋賀県内の山林で、二十一歳の男性が自ら命を絶った姿で見つかった。男性はＪＲ東海に入社して二年。駅員だった
男性は寮から姿を消し、家族や友人が行方を捜していたのだ。
　家族が上司から聞いた説明で、経緯が浮かび上がってきた。男性は以前、始業時間に遅刻したことから、定時より一時間前に出勤する
よう「奨励」されていたのだ。
　失踪する数日前、男性は定時の二十分前に出勤した。だが上司は、一時間前に出勤しなかったことを理由に、「出勤遅延未遂」と指摘。
理由を明らかにするように、プライベートを含めて、前日からの行動記録を提出するよう求めた。
　その提出期限は男性の休日だったが、職場に来て提出するよう約束させた。しかし、男性は期限に現れず、行方が分からなくなった。
　以前に遅刻した際、男性は一週間にわたって勤務を外され、「反省」を迫られる経験をしている。失踪の前日、近所のホームセンターで
男性はロープを買っていたことが、見つかったレシートで分かった。男性の父親（５５）は「息子が遭ったのは明らかないじめであり、パワハラだ。
遅刻未遂とは、遅刻していない意味のはず。なぜ自殺に追い込まれるまで責められなければならなかったのか。会社は明らかにするべきだ」と話す。
http://www.chunichi.co.jp/article/living/life/CK2013040502000144.html

>>364　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
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　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
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　　　　　　　　　|JR東海　三塚博　　　　　　　　 　 .|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！

>>391
日常茶飯事

>>393

「出勤を強要するなら時間外手当を出せ！」と言わなきゃね。
ま、運輸業である以上、３０分前程度には着いていることが望ましいと言うのは解るけれどね。

でも出勤遅延未遂はありえないわ

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1365179281/
【日勤教育】定時20分前に出勤した男性、上司に1時間前に来いと怒られ自殺
1 ： オセロット(新疆ウイグル自治区)：2013/04/06(土) 01:28:01.31 ID:CpbQbHvt0 ?BRZ(11001) ポイント特典

＜はたらく＞始業前出勤　強制か心掛けか　「出勤遅延未遂」責められた駅員が自殺

　「朝活」ブームで、早朝から一日のスタートを切る人も多い。だが、それが仕事絡みで上司の指示に基づくなら、時間外労働として扱われ、
労働基準法の制約を受けるのが筋だ。始業前出勤はあくまで自主的な心掛けか、それとも事実上の強制か。はざまで苦しんだ駅員だった
男性のケースを追った。　（三浦耕喜）
　今年一月十七日。滋賀県内の山林で、二十一歳の男性が自ら命を絶った姿で見つかった。男性はＪＲ東海に入社して二年。駅員だった
男性は寮から姿を消し、家族や友人が行方を捜していたのだ。
　家族が上司から聞いた説明で、経緯が浮かび上がってきた。男性は以前、始業時間に遅刻したことから、定時より一時間前に出勤する
よう「奨励」されていたのだ。
　失踪する数日前、男性は定時の二十分前に出勤した。だが上司は、一時間前に出勤しなかったことを理由に、「出勤遅延未遂」と指摘。
理由を明らかにするように、プライベートを含めて、前日からの行動記録を提出するよう求めた。
　その提出期限は男性の休日だったが、職場に来て提出するよう約束させた。しかし、男性は期限に現れず、行方が分からなくなった。
　以前に遅刻した際、男性は一週間にわたって勤務を外され、「反省」を迫られる経験をしている。失踪の前日、近所のホームセンターで
男性はロープを買っていたことが、見つかったレシートで分かった。男性の父親（５５）は「息子が遭ったのは明らかないじめであり、パワハラだ。
遅刻未遂とは、遅刻していない意味のはず。なぜ自殺に追い込まれるまで責められなければならなかったのか。会社は明らかにするべきだ」と話す。
http://www.chunichi.co.jp/article/living/life/CK2013040502000144.html

>>396
こいつは、恐らく相当嫌われたと思われる。
ここの会社は上司に背いたり、自分を主張して逆らったりするとOUTらしい。
そして、悪いレッテルが貼られ社内で無視されるから…。

推測ばっかだなｗ

>>398
推測？？？

「思われる」「らしい」

自動券売機でＪＲ全線の切符・特急・指定席券が変えない。
要するに東とか西みたいにみどりの券売機がない。

なんかすごいことになっってるぞ
ソースはサイゾーなんで眉唾な部分もあるが

>「NHKの会長は、JR東海の人事の一環だ」
>
>　JR東海会長の葛西敬之氏が、こう公言したと、会員制経済雑誌で報じられた。
>現在のNHK会長である松本正之氏は葛西氏の下でJR東海の社長を務めた。
>11年1月の会長交代時に、人選が進まない当時の民主党政権に葛西氏が“助け舟”を出して送り込んだのが松本氏だった。
>ところが、葛西氏は元部下の松本氏をNHK会長の椅子から引きずり降ろすことに躍起になっている、と伝わってくる。
>「原発報道など、NHKは偏向している」といった批判の急先鋒が葛西氏だ。
http://biz-journal.jp/2013/11/post_3360.html

JR東海は東海道新幹線で儲け過ぎ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1377379907/

会長自ら若手女子社員に日勤教育(笑)

【俺的にJR東海の収入を少なくする方法】
俺は横浜鶴見の在住で新横浜から和歌山にはよく行く。 ＩＣ早得は乗車変更できず、また、在来線が遅れようとも乗り遅れたらアウトなので一度も使ったことは無い。
もっぱらｅ特急券使用者だ。おもうにＩＣ早得は自宅や会社が新幹線駅に歩いていけるような場合には安心して使えるが、そうではないなら使用は避けたほうがよいと思っている。

・乗車券の購入は？

　東京、横浜の人は、JR東日本の窓口で、
　京都、大阪の人は、JR西日本の窓口
　 (※クレジットカードで買うこと。ポイントつくし結局は得だよ。カード会社に手数料が請求されるので西も東も減収にはなるが、東海は減収分巨大になる。)

・新幹線特急券の購入は？
　いくらアンチでも東海道新幹線に乗る必要があるときは、エクスプレス予約で乗ること。（ＩＣは駄目だよ）

　確かにエクスプレス予約は年会費１０５０円も取るなど腹が立つが、しかしエクスプレス予約は普通にみどりの窓口で買うよりも確かに安い。
　新横浜ー新大阪を年一回でも往復したら確実に１７００円は安い。俺は年４回は往復するので使っている。）

　東海に打撃を与えるとしたら、この方法しかない。

>>405
飛行機乗ればいいだろアホか？

>>405
俺は、会社で支給されていた法人のICが廃止になり、個人でICに入れば年会費は会社が支払うとなったが、個人のICには入らなかった。
だから窓口で定価で購入している。
カードの支払日より遅く会社から入金されたら嫌なので入らなかった。
ICだと新幹線の駅までしか乗れないし、窓口で買うと東京や名古屋及び新大阪は市内までその切符で乗れるので都合が良い。

弊社では、新たな日勤教育者が出現しそうです。
ちなみに二ヶ月間日勤教育していた奴は、偉いさんの犬とかになってしまった。
次問題を起こすと問題だから必死だよ。

>>405
我輩の場合は東海道新幹線使う時は東日本(西日本)の窓口か名古屋静岡なら金券ショップ行って買うんだな。
在来線もSuicaとPASMOしか持ってないし(TOICAとマナカはいらない)、チャージも基本的にJR東海名古屋管内(静岡支社はまだ良心が残ってるからOK)では絶対しない主義(するなら名鉄と近鉄と名古屋の地下鉄＆市バスで予めチャージ)。

名古屋から東京や新大阪に行く時は金券屋で乗車券を購入、または
新幹線経由でなく東海道線経由の乗車券を買って少しでも東海の取り分を減らす。

だけどアイツらは「東海道線経由」でと言っても新幹線経由で発券しやがる。

>>410
名古屋→東京　セントレア→羽田・成田　名鉄・京王高速バス
名古屋→大阪　アーバンライナー

青春18キップで東京大阪間の移動
当然18キップは東海の券売機・窓口以外で買うこと。

あいつらは18キップでこの区間を移動されることを極端に嫌がる

>>410

そんな不届きな奴は「厳重抗議」すればよい。
「駅長を出せ！」と叫ぼうぜ。だって客の要望通りに発券しない駅員が悪いんだからよ。

そういや某スレで在来線経由でも意味ないとか言ってたバカいたなｗ
ソースを求めたら屁理屈述べて逃亡（笑）

その程度で「JR東海にダメージ与えてやった！」と思えているなら安い人間だなｗ

名松線(笑)

自分の場合。
時間無いときは、泣く泣く使うが、
時間あるときは、新幹線は豊橋〜熱海しか使わない。（豊橋までは名鉄、熱海からはJR東日本）。帰りも逆ルートか中央線周り。
東京帰りの時は、東日本の窓口で乗車券を購入。
ICは、Suica、manaca、ICOCAの使用を徹底。
駅弁購入は、東日本又は西日本の在来線ホームか売店で購入する。新幹線ホームでは買わない。
岐阜まで行く時は、少し高いが名鉄を利用徹底。

珍感染の車椅子での乗車を拒否（大迷惑）

東京駅東海の切符売り場で青春18払戻しようとしたら購入した駅で頼むって言われ、、、


30m先の東日本に行ったら即払戻できました。、

JRでも対応違うのか、、、、、、

倒壊は他社の窓口がある駅では減収になるのが嫌だから他社に案内しているゴミ企業

>>419
違う
態度がデカイのが倒壊

金が出ていくのを異常に気にする

払い戻しは、資料を作成しないといけないからそう言うのさ

1万人訴訟で敗訴した元倒壊社長
松本率いる日本反日協会（大爆笑）

>>422
あいつは本当に馬鹿

まあ、所詮倒壊は馬鹿ばかりで保守的

イジメが最大の楽しみ

可哀想な奴は上から無視され、下にも無視命令を出し、皆に無視されて孤独にじっと耐えている。
何をしても評価はなし
鬱近し

何処かへ訴えれるのかな？
本当に可哀想で見てられない。

助けたいから何か教えてくれない。

葛西JR東海会長、リニア中央新幹線で土地取得関連2税の免除を要望＝菅官房長官に

JR東海の葛西敬之会長は29日、首相官邸を訪問し、リニア中央新幹線の建設で、
不動産取得税と登録免許税を免除するよう菅義偉官房長官に要望した。

http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20131129-00000155-jijf-stocks.vip

全額自己負担と言っていたのになｗ
国に泣きついてきたｗｗｗ

>>424
まるでやってることが８９３だよな、て優香８９３以下。

愛知県広域指定暴力団　火災組（笑）

バ火災は原発推進なら火災の家の前に原発建てろ

>>424
嘘つきは東海の得意技だろ？
過去にも
新幹線増発の為に品川駅建設は必要。
→品川始発着は99Aのみ。
オールロングシートは導入はしない。
→静岡地区はロング地獄。
旧客はアスベスト除去出来ないから譲渡出来ない。
→解体の場合もアスベスト除去必要では？
･･･etc

>>424
南アルプストンネル区間以外の地価が徐々に値上がりしてるし
いくら都市部は最深度シールド工事するにしても地上基地がいる

補助金入れて骨抜きにされない代わりの要求だろう

>>423
だから内部告発しろよ
匿名ならばれないだろｗ

交通情報板より
575: 名無しさん＠平常通り [sage] 2013/12/01(日) 00:29:50.70 ID:t/B2GDHJ0
間の列車を間引いてしまえば、終電の列車の時間は変わらないのではと。

576: 名無しさん＠平常通り [sage] 2013/12/01(日) 00:34:21.91 ID:bc35lnZsP
>>575
車両運用を重視するあまり、間引きをしないで
遅れをガンガン拡大させていくのが倒壊クオリティ

578: 名無しさん＠平常通り [sage] 2013/12/01(日) 02:04:45.50 ID:o3lOz3j10
>>576
輸送してやってるんだからありがたく使え、がJR東海の精神

580: 名無しさん＠平常通り [] 2013/12/01(日) 15:56:37.10 ID:B2byvXg90
>>578
それは有るな
特に新幹線の連中は態度が悪い
殿様商売とはこの事よ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1379257798/580
思ってることは、同じですねwもとは、異音感知による遅延。

人身事故が発生するとみどりの窓口のカーテンをやたらと閉めたがる

グリーン車スレでドリンクサービスというキーワードに顔を真っ赤にして反応するCK（笑）

東京駅を「不法占拠」する悪徳企業

稲沢誤通過（オーバーラン）した27歳の運転士は、日勤教育行きか…。
これから、人生ズタズタだな。
まずは精神破壊されて、草むしりや反省文毎日だろ。

>>435
決まっているじゃん。
日勤教育を約三ヶ月かな。

始末書と入社してからいろんな仕事をしていると思うが、入社してから現在迄の迷惑をかけたことについて反省文です。

それが終わったら雑用係になります。

【俺的にJR東海の収入を少なくする方法】
俺は横浜鶴見の在住で新横浜から和歌山にはよく行く。 ＩＣ早得は乗車変更できず、また、在来線が遅れようとも乗り遅れたらアウトなので一度も使ったことは無い。
もっぱらｅ特急券使用者だ。おもうにＩＣ早得は自宅や会社が新幹線駅に歩いていけるような場合には安心して使えるが、そうではないなら使用は避けたほうがよいと思っている。

・乗車券の購入は？

　東京、横浜の人は、JR東日本の窓口で、
　京都、大阪の人は、JR西日本の窓口
　 (※クレジットカードで買うこと。ポイントつくし結局は得だよ。カード会社に手数料が請求されるので西も東も減収にはなるが、東海は減収分巨大になる。)

・新幹線特急券の購入は？
　いくらアンチでも東海道新幹線に乗る必要があるときは、エクスプレス予約で乗ること。（ＩＣは駄目だよ）

　確かにエクスプレス予約は年会費１０５０円も取るなど腹が立つが、しかしエクスプレス予約は普通にみどりの窓口で買うよりも確かに安い。
　新横浜ー新大阪を年一回でも往復したら確実に１７００円は安い。俺は年４回は往復するので使っている。）

　東海に打撃を与えるとしたら、この方法しかない。

正しい【俺的にJR東海の収入を少なくする方法】
関西　名古屋　空路
静岡　しずてつ高速バス

北陸新幹線が金沢まで通じたらそっちに乗る

【ＮＨＫ】松本正之会長退任へｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
ＮＨＫ関係者「視聴者側にまで官邸の手が回った、と松本氏が思ったとしてもおかしくない」
http://www.hoshusokuhou.com/archives/34684932.html

地熱、風力発電をこれから活かしていくJR東日本
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131206-00000007-jij-bus_all

久々に良いニュース見たな。


それに引き換え、原発再稼働に腐心するJR倒壊w
アホとしか言いようが無いw

>>441
阿呆軍団で天狗になっている会社だから仕方がない。

民営化したと言っておきながら未だに法律でJR法があるのを皆は知っていたか？

自力でリニアを作ると言っていたくせに国が金を出すと言ったらすぐ乗っかるのは理解出来ない。

お前ら何人もの鬱患者を出せば気が済むんだ。

鬱にならない奴は日勤教育

最低

>>442
で？相変わらず愚痴るだけで内部告発はしないの？（笑）

>>441
長年、水泥して水力発電してた東(笑)

>>444
水泥に加えて土地泥と新幹線泥やった倒壊（大爆笑）

あ、そういや名鉄の駅ホームでお前らの嫌いなJR東日本の広告を見掛けたぞ。
JR東日本、静岡市民＆静岡中部東部伊豆地方民と静岡県内各私鉄(遠鉄は除く)、名鉄→アンチJR東海連合だな。

>>445
汚水垂れ流しまくりのJR東日本ｗ

ＪＲ武蔵溝ノ口駅の汚水、多摩川に１０年間流出していた
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131205-00000545-san-soci

JR東日本横浜支社が、汚水を地元の川に流していたと発表
http://matome.naver.jp/odai/2137548898263836401

ＪＲ東日本駅　トイレ汚水を川に垂れ流し
2009年3月17日
http://blogs.yahoo.co.jp/teisitu/47106863.html

>>447＝CK
相変わらず倒壊が大多数の企業に嫌われてるのも理解できない池沼（笑）

倒壊と虚塵の共通点
代表者が独裁者　
イメージカラー
信者が基地外　
多数の企業団体に敵視されている

>>447
池沼にゃん乙ｗ

線路点検中、作業員が居眠り　ＪＲ東海、乗客指摘で発覚

　ＪＲ東海によると、作業員は施設技術係の保線担当。
２４日、ＪＲ飯田線の新城―豊橋間（愛知県）の線路状況を、
目視や振動で確認するため普通列車（２両編成、乗客約３００人）に乗った。
運転席の右横に立っていたが、眠さのあまりに確認を怠ったという。

http://www.asahi.com/articles/NGY201311280015.html

>>446
何処の駅

【ネトウヨ歓喜】正論大賞にＪＲ東海会長　葛西敬之氏
http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/131210/cpd1312100502001-n1.htm

自由と資本主義のために闘う「正論路線」を発展させた言論活動に対して贈られる正論大賞に、ＪＲ東海会長の葛西敬之（よしゆき）氏（７３）が決まった。
正論大賞は今回が２９回目となる。葛西氏は経済界を代表する保守の論客で、国益に基づいた高い戦略観と主張だけ一人前のプロ市民思考の18キッパー
への虐待が評価されている。日本の立国の基本として日米同盟を重視し、外交・安全保障から教育、原発、鉄ヲタ犯罪問題まで、本質を見定めた論は大賞にふさわしいとされた。


これからもプロ市民に迎合する18きっぷやながら号の全廃に邁進してください！

アンチ東海連合

JR東日本、JR西日本、JR貨物、名鉄、近鉄、鉄ヲタ

>>453
これらに加えて、
静岡県、静岡市と静岡中部東部伊豆各市町、小田急、伊豆急、いずっぱこ、岳南、静岡鉄道、大井川鉄道

>>453
国土交通省(品川駅問題）　航空各社　JR九州も追加

>>452＝CK
TPP推進売国奴火災敬之（大迷惑）

ここの人って現実が見れない人ばかりだなｗ
バカ度は東海信者と大して変わらんｗ

アテンダントはブスばかり

>>456はこんな基地外を崇拝しています（笑）

　　　　　 　　　　　　,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
　　　　 　　　　 ／彡彡彡ミミミミ＼
　　　　 　　.　 /彡,,-─""""""-,,,ﾐ. i
　　　　 　　　 i ,,"　　独　裁　者　",, i
　　　　 　　　.i i　　.______　　　.______ i.i
　　　　 　　　.i,i 　 "　　 ゛:　 :"　 　.゛i
　　　　 　　.. /i.　　==ﾟ = ..　. . =。==. i|
　　　　 　　.. ! i　　　　　　i　i　　　　 i|
　　　　 　　..丶i　　　／ （,,, ,,,） ＼　..i　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　 |　　　 　＿＿ 　　　ﾉ　＜　ちんちん　シュッ！シュッ！シュッ！
　　　　 　　　　. ＼　　　|　.::::/.|' 　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　,,..-‐'゛:::::|＼＿ilヽ::::ﾉ丿／|:::゛｀‐-..,,
　　,,..-‐'゛:::::::::::::::::::::| ＼/しｗ/ﾉ_／ |::::::::::::::::::::゛｀‐-..,,
　/ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::|. <;;;;;;;;> .|:::::::::::::::::::::::::::::::::::: ヽ
./ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| |;;;;;;;;| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: !

4ドア車両ゼロ(笑)

>>440
アフィ乙
消え去れ

>>442
JR法は残っているがすでに完全民営化を果たした本州3社は対象外
当面の間の指針があるにすぎない
>このＪＲ会社法について、本州3社（当社、ＪＲ東海、ＪＲ西日本）を適用対象から除外する
>「旅客鉄道会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律の一部を改正する法律」が、
>2001年6月15日、第151回通常国会において成立し、22日に公布（平成13年法律第61号）されました。
>この法律は、公布の日から起算して6ヶ月を超えない範囲内において政令で定める日から施行するとされています。
http://www.jreast.co.jp/investor/ar/2001/pdf/p27_j.pdf

>>453-454
アンチというより是々非々の関係の所がほとんど
アンチ鉄オタが望むような四面楚歌の状況ではない

>455
NEXCO中日本も追加
新東名は倒壊にとって脅威であるのは間違いないし

ＪＲ倒壊の敵連合

ＪＲ東日本　ＪＲ西日本　ＪＲ九州　ＪＲ貨物
名古屋鉄道　近畿日本鉄道
全日空　日本航空
ＮＥＸＣＯ中日本
国土交通省　環境省（リニア環境破壊）
静岡県　三重県

ＪＲ倒壊など友達のいない孤高の可愛そうな会社（笑）

阪急電鉄が唯一の味方と言ってもいいな。JR同士より仲がいいというか。
あっちは関西私鉄での、こっちは東海道線沿線でのハミゴ同士だけどｗ

>>463
根拠は？

>>463
いや、本当に味方になってるのは遠州鉄道と天竜浜名湖線と愛三岐の３セク全部だな。

>>462
そこで偉そうにしているヤツらが一杯いるから非常に笑える。

何人も見ているが、子会社へ左遷されると途端に本体に対してゴマスリだす。

子会社では本体では叶わなかった幹部職員になれるので子会社のプロパーには偉そうにする。

本体が右向けと言ったら本当に右向くから面白い。

また、子会社は問題を起こすと本体に言わないといけない。
そしてボロクソに怒られるから無くしては問題になるような物は全て廃止し、会社持ちの物が私物になった。
私物をどうしようと関係がないからと逃げに走りだした。

こんな会社ないぞ

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131215-OYT1T00002.htm
長すぎ貨物列車、行き違いできず…電車引き返し
名古屋市中川区のＪＲ関西線春田駅で１４日午後、単線の行き違いのため停車していた貨物列車が駅よりも長かったため、
普通電車と行き違えなくなるトラブルが起こり、上下計１４本が運休、部分運休し、
５本が最大約２時間遅れて乗客約２６３０人に影響した。

>>467
JR倒壊は真っ先に編成の長い貨物列車を走らせるJR貨物が悪い、と宣うだろうな。
で東京大阪間(名古屋には用はない)の貨物列車はみんな日本海へ廻れ。JR倒壊管内に用がある物の流れはみんなトラックや船や飛行機輸送に転換しろ、と言い出しかねないぞ。

>>462
完全版　ＪＲ倒壊の敵連合
ＪＲ東日本　ＪＲ西日本　ＪＲ九州　ＪＲ貨物
名古屋鉄道　近畿日本鉄道　静岡鉄道
ＪＡＬ　ＡＮＡ　ピーチ　ジェットスター　フジドリーム　スターフライヤー　スカイマーク
国土交通省　環境省　ＮＥＸＣＯ中日本 　静岡県　三重県

>>467
ＪＲで伊勢まで行った奴らは大変だったな。

>>468
貨物の最長編成は、有効長が短い駅に合わせろとか言い出しそうな気がしなくもない

>>469
そのうちの急先鋒がJR東日本＆JR貨物、静岡県。
そして潰されそうになったり、まんまと舐められた名鉄と近鉄。
ここには挙げてないがJR北海道をダメにし、挙げ句の果てにJR四国をお荷物扱いで見下し全く協力してないのはJR倒壊。

新幹線だけで儲けてるのに社長が生意気

JR東日本なんてそこまで敵視してないけどな
リニアの品川駅に関する調査でも協力してたし

アンチは馬鹿だから理解できないんだろうけどｗ

>リニア、品川始発の公算大　ＪＲ東、東海の調査に協力へ
>
>　ＪＲ東海の松本正之社長がＪＲ東日本の清野智社長を訪ねた。清野社長は「実務面の話も聞いて協力する」などと応じたという
http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY200901230426.html

JR倒壊の社員は三塚博氏には足を向けて寝られないだろうなｗ
JR西日本＆JR四国の社員は恨み節炸裂だろうが。

>474
また火消しに走ろうとして必死になっているのですね
トンキンがいくらリニアを美化してもこの2社は基本的には仲が悪すぎるのです。

西日本＆九州がとても仲がいいのとは真逆ですね

>475
でもそのおかげでＪＲ西日本は新幹線で世界に誇る500系のぞみを生み出せたのです
あの厳しい環境がないとあのような名車は出せませんでした

>473
新幹線以外の在来線は黒字が全くないのです
新幹線がなければぶっちゃけ三島以下の経営体力だろうね

ＪＲで一番赤字なのはワースト4までもがＪＲ倒壊ですから

併走区間で近鉄に惨敗のＪＲ倒壊ｗ

【俺的にJR東海の収入を少なくする方法】
俺は横浜鶴見の在住で新横浜から和歌山にはよく行く。 ＩＣ早得は乗車変更できず、また、在来線が遅れようとも乗り遅れたらアウトなので一度も使ったことは無い。
もっぱらｅ特急券使用者だ。おもうにＩＣ早得は自宅や会社が新幹線駅に歩いていけるような場合には安心して使えるが、そうではないなら使用は避けたほうがよいと思っている。

・乗車券の購入は？

　東京、横浜の人は、JR東日本の窓口で、
　京都、大阪の人は、JR西日本の窓口
　 (※クレジットカードで買うこと。ポイントつくし結局は得だよ。カード会社に手数料が請求されるので西も東も減収にはなるが、東海は減収分巨大になる。)

・新幹線特急券の購入は？
　いくらアンチでも東海道新幹線に乗る必要があるときは、エクスプレス予約で乗ること。（ＩＣは駄目だよ）

　確かにエクスプレス予約は年会費１０５０円も取るなど腹が立つが、しかしエクスプレス予約は普通にみどりの窓口で買うよりも確かに安い。
　新横浜ー新大阪を年一回でも往復したら確実に１７００円は安い。俺は年４回は往復するので使っている。）

　東海に打撃を与えるとしたら、この方法しかない。

↑もう見飽きたそのコピペ（笑）

キハ25(笑)
373系(笑)

すごいよねえ。
「代表取締役名誉会長」ってか。

そのうち終身名誉会長だなｗ

実際なりかねないなｗ

来年以降もクソ暑い夏をまたネクタイ着用でクールビズは遠のいた

ＪＲ東海社長交代、葛西氏が実質トップ
http://www.asahi.com/articles/CMTW1312172400003.html

妖怪だなｗ

マイナスエ糞初年度のみ年会費無料（笑）

珍感染自動販売機廃止（大爆笑＆大迷惑）

うおっと、こんな糞スレがあったのをすっかり忘れてたぜwwwwwwwwwww
さっそくレスしなきゃ（使命感）

>>364
>何の利権も持ってない鉄道会社が
お前本当にバカだなあ、じゃあ三重の観光開発と禁鉄は無関係とでも？www
だいたい今の日本は十分鉄道中心の社会じゃねーか（新幹線が中心だが）
>>365
妄想乙。汚田急＆東京ヘドロ＆束厨きんもーっ☆wwww
>>366-368 >>379-382
ちっしょおおおおおおおおおおおwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>376
売国奴束厨www
>>385
キモ瀬くん自分のブログの宣伝とかしないでいいからwww
だいたいいつもキセルしてるのはおめーだろwwwww
>>386
大規模ターミナル駅なのは認めるキモヲタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>387-389
なりすまし乙としかいいようがないw
>>390
禁鉄厨が認めたくない事実
禁鉄と東海の財力の違い　　　以上（行数が勿体無い）
>>399
らしい〜を脳内で断定に変換している奴wwwまさに都合のいい妄想だなwww
>>401
ごもっとも。
>>405
むしろ東海アンチのお前みたいなキモヲタが乗らなくなって快適になるのでどんどんやってくれ。
>>407
会社員なのにこんな精神的にガキでみみっちいのか。給料少ないんだろうな。
>>409
まあそんな努力しても新幹線の乗客が一人いるだけでその損失は軽く吹っ飛ぶだろうなぁ。お疲れw
>>410
嫌いな東海の窓口利用してるアホwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>411
すげーwww名古屋から飛行機か、頑張れwwww

>>412
嫌がってるのはキモヲタの方という事実www
ピーク時の新幹線の混雑が減って大助かりwwww
>>413
そんな東海の駅を利用する方が悪い。以上。嫌いなんだったら徹底的にやらなきゃだめだろ〜？ww
>>414
屁理屈述べて逃亡じゃなくてお前の頭が悪すぎて話にならないから無視されただけだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何勝利宣言してるんだこのキモヲタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>416
廃止にしてもいいのにな
>>417
岐阜に迷鉄とかお前の懐が痛んでるだけじゃん・・・しかも時間も余計にかかるし。アホなの？
>>418
意味不明
>>419
そら会社が違うからじゃね？
>>420
ただの言いがかり、だな。
>>421
態度がデカいのはキモヲタも一緒。まさにモンスタークレーマーwww

>>422
退社した人間がやることは関係ないですが？www
>>423
いじめられっ子のコンプレックス大爆発中wwwwwwwwwwかわいそうに思って欲しいの？ん？www
>>424
そもそも交通インフラ整備を一企業がやるということの方が異常だろ。
>>425-426
と、まるでヤクザのような言いがかりを炸裂wwwwww
>>427
東大も出れないような底辺の方がよっぽどバカじゃね？wwwww
>>428
オールロングシートは導入しないってのがソースのない鉄ヲタの妄想。そもそも名古屋地区の話だしな。
しれっとウソを混ぜてくるのが軽度池沼の鉄ヲタの得意技。
>>432
ただの言いがかりだなwww
>>433
被害妄想乙wwww
>>434
駅ナカで脱税を横行し周辺商店街に不利益を押し付ける束の方がよっぽど悪徳企業

>>435-436
嫌いな東海なのに何故か社員を養護するキモヲタwww論点がブレ過ぎwww
>>437
実家がBの和歌山なんですね、分かりますwガラの悪い阪和線ユーザーの和歌山民www
アンチなら徹底して新幹線忌避しろよwwwwwwwwwwただの客になってるじゃねーかwwwwwwww
>>438
そもそも最初から客層に入ってない件
>>439
割高w
>>440
アフィwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>441-442
放射脳wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>445
束の罪は消えないwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>446
理解不能な謎理論www広告主＝なかよしグループってかwwwwさすが小学生wwwwww
>>448
好きとか嫌いとかで判断する池沼wwwしかも焼き豚wwwww巨人と同じ色だからとかwwwwwwwwwwwwwwww

基地外池沼にゃんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!（大爆笑）

>>495
早朝から池沼が大喜びwwww

>>453-455
鉄ヲタ得意技のぼっち認定w
てかさりげなく鉄ヲタを最後に混ぜて必死の抵抗www
そんなに鉄ヲタに人気がないなら新幹線スレが路車板で伸びるのはなんでだろうねwwwww
嫌いな東海は周りからも嫌われていることにして、やーい嫌われものー！と
脳内で決め付けることで心の安定を図っているんだろうなwww
まるで小学生のいじめレベルwwwwwwなんていうガキじみた思考回路だwwwwww

ていうか、東日本とは長野の方で協力してうまくやってるし、西日本なんて古くなった新幹線をタダであげてるし、
近鉄とは奈良キャンペーンで協力しているし、こいつは何言ってるんだろうな、ってレベル。
ていうか、そこまで人気がないならなんでこんなに利用者が多いんだろうね。

新幹線の利用者
皇族関係　政府要人　芸能人　各種プロスポーツ選手　ビジネスマン　家族連れ　カップル　外国人　その他・・・

嫌われモノ
キモい鉄ヲタwwwwwwwwwwwぼっちなのはどっちなんだろうね（ﾆｯｺﾘ）

〜にゃん、ていう馬鹿野郎はさっさとくだばれ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

　　　　　　　　　　　, ;,勹
　　　　　　　　　　 ノﾉ　　海`'ﾐ
　　　　　　　　　 /　y　,,,,,　 ,,, ミ
　　　　　　　　　/ 彡　`ﾟ　　 ﾟ' l
　　　　　　　　　〃　彡　　"二二つ
　　　　　　　　 |　 彡　 　~~~~ミ　　　 　　はいはい、わしのせい　わしのせい
　　　　　,-‐― |ll　　川| ll || ll|ﾐ―-､
　　　／　　　　　|ll　　　　　 　 |　　　ヽ
　　/　　　　　　　z　W`丶ノW　　　　　ヽ
　/　　　　　　　　＼＼　　 / /　　　　　 |
/　 　　天　　　　　　＼`i　/ /　　狗　　 |

JR東海は東海道新幹線で儲け過ぎ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1377379907/

死　亡　確　認

>>497
(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!とか死語をほざくキモヲタおっさんwww
時代に取り残されすぎwwwwwwwwww

以下順番にレス

>>457
自己紹介乙
>>>458
東大出身のエリートとか普通に尊敬できるだろ
お前みたいなキチガイ引きこもり障害者ニートなんてゴミだろ
>>459
いらないから
>>461-462
友達のいない孤高のキモヲタ、必死のぼっち認定wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
自己紹介乙としか言いようがないなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>463
お前が嫌いなだけだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>468>>471
キモヲタ得意の曲解wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
統合失調症かな？
>>469
お前が好きなもの一覧だろそれwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>473
新幹線を悪者にする鉄ヲタの方が生意気

>>475
三塚博
＞有害図書の規制を強硬に主張し「少年の健全な育成を阻害する図書類の販売等の規制に関する法案」（未提出）
＞作成の中心人物となったことで知られる。
あっ（察し）
>>476
トンスル大好き大阪民国塵必死の500系オナニーwwwwwwwww
外観だけで中身は狭い評判最悪の出来損ないを必死に美化wwwwwwwwwwwwww
そんなに名車なら、なんでのぞみからこだまに二階級降格・短編成化しちゃうんだろうね？w
山陽区間だけでもお荷物扱いされる汚物500系wwwwwwwwwwwww
>>478
新幹線に惨敗の禁鉄w
>>479
無意味なコピペ爆撃w
>>483
巨人の監督かな？

以上おわり。また1ヶ月後くらいにレスがたまったら来るかな

>>501
もう、来るな(怒)!!
未來永劫名古屋から出るな!!クソたわけが。

お膝元でも嫌われまくりの倒壊ｗ

>>501
お前、倒壊の社員か鉄ちゃんだろ
いるんだよな。
Facebookに本物のN700Aを投稿している馬鹿がいたよ。
Aには新型と改良版があり、10月から運転し始めたから普通なのに理解出来ない。
乗ってもあんまり代わり映えはしない。

ちなみに倒壊は、Aを走らせる為に必要なくなったN700を西へ10台ぐらい譲渡している。

神様会社だから権力が強くなるばかりだよ。

皆、それで良いのか？

>>504
日本語でおｋ
訳わからんのは亀にゃんだけで十分。

>>504
譲渡しているのは700系。

>>506
そうだったゴメン

>>501＝白痴
お前時々名無しできてるのバレバレだよ（笑）
酉もつけられないヘタレが

いくら権力を振りかざしても自力でブルーリボン賞・ブルネル賞を受賞出来ないＪＲ倒壊ｗ
新大阪行ってみたらわかること。

25〜27番線の東京方面のN700,N700Aには子供も鉄道ファンも見向きもしないが、
20番線から発車するさくらみずほや500系は子供家族連れはもちろんのこと、
鉄道に面識のない若い女性やビジネスマンですら写真を取っている。

ブルネル賞受賞車両

ＪＲ西日本　　2車両
ＪＲ九州・東日本　1車両

ＪＲ倒壊　　　ゼロｗ

実際の人気や世界の評価でＪＲ西日本はおろか、新幹線が弱い東日本にすら負ける倒壊ｗ

N700は通勤電車だから。
E233系なんか一般人が写真取らないのと一緒。

通勤電車・新幹線問わず写真を撮ったり、車両として人気あるのは

通勤車両：　223・225系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞E231・E233
新幹線　：　N700（7000,8000）・500系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞700系・N700系（0,1000,2000）

東京に住んでいる人間に、223・225系かE231・E233系、若しくは500系・N700系（7000,8000）か700系・N700系（0,1000,2000）
どっちが魅力あるか快適かなどをを聞いてみたら良いと思う。

絶対に前者の方だと思うけどね

実際500系が東京駅に乗り入れていた時は他の車両を押しのけて500系は東京駅ダントツの人気者だったからな

２２３，２２５は首都圏ラッシュに対応できないからｗ

対応できるかできないかではなくどっちが気にいるか気に入らないかの話。

いくら統一化とはいえ、500系を全面的に撤退させるのは行き過ぎだろ？
これだと東急がメトロや東武に｢日立のAトレは乗り入れるな｣と言うようなもの。

>>515
それ全然話が違うｗ

交通科学博物館閉館まで３カ月、ほとんどは京都鉄道博物館へ
一部車両が移設候補から漏れる可能性もあるが、ＪＲ西は１両も解体せず、別の場所で保存する方針だ。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/131228/wlf13122819270025-n1.htm

あっさり解体の名古屋の会社とは違いますね

その癖に自分自身の大事な700系は意地でも展示しようとする有様ｗ
http://response.jp/article/2013/11/13/210620.html

新幹線以外は完全に興味がないようですね
名古屋の会社とか言っても実際の本社は東京みたいなものだろ
名古屋はあくまでも在来線本部だからな

>>518
そのおかげで静岡のJR在来線は死亡した。

死亡しているというなら国鉄時代より本数が増えてるなんてありえないんだがｗ

珍感染自動販売機撤去（笑）

京都鉄道博物館が出来た暁にはリニア鉄道館は終わるなｗ
こっちは500系を展示しますし、倒壊のどの車両よりも名車と言われていますし

500系の人気は本物だそうですね

知り合いに社員がいるが。

みんな上を意識し過ぎてる。体制は官僚そのもの。
現場に責任をなすりつけ責任者は皆無責任者。

だからわざわざ通過中ののぞみに飛び込んだりする社員がいる。
相当会社組織に不満があるのだろう。

たとえば静岡支社なら　静岡←→JR東海　のような定期券があるが、乗降記録は
すべて管理され、出張ほどつらいことは無いそうだ。
横浜の社宅の場合でも東京勤務はJR東分は通勤手当なし。おのずと私鉄乗継で
通うらしい。

火災で新幹線運休（笑）
誰がうまいこと・・・

やっぱりこの会社はイレギュラー発生時の対応悪いよな･･･
何の為に品川駅強行建設したの？

火事で列車運行システムのケーブルが燃えたからどうしようもなかったらしい。

>>521
販管費を考えたら自販機は面倒だな
ベンダーが商品補充にして回るにしても、長い新幹線をウロウロしないといけん
限られたスペースに商品置くにも、数種類しか並べられないし、設置に保健所の申請いるしな
異物置かれても困るしな

放置状態が続くキハ85(笑)

JR東海の元社員が語る「入社時にピラミッドに組み込まれ“ロボット人間”が好まれる会社」
http://www.mynewsjapan.com/reports/1954

紀勢線長時間停車（笑）

山北町ではサービス劣悪の御殿場線など利用せず
車で小田急線新松田に流れる者が多いという

ICカード精算相次ぎ、電車最大90分遅れる。JR東海のJR飯田線

http://netnavi.appcard.jp/e/s625


駅の無人化を進めるから起きる

新横浜駅で待ってるタクシーに乗ろうとして行き先を告げると
乗車拒否される事が頻繁にあります（近い場所の時）
なぜそんなタクシーに駅構内へ入る許可を与えてるのでしょうか？
ルールにも問題があります　乗車拒否をしても客待ちの列の一番後ろに並び直す必要がなく
そのまま先頭で長い距離のお客だけ選べるシステムだからだと思います
乗車拒否はJRマークを返納させるべきだと思います

>>533
お前が臭いから。

　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 !
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /　　i　　 　 |:::;;;''!　　　　　N700　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|

キハ２５（笑）に鹿よけクッション設置（爆笑）
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000020336.pdf

JRを本来の東西二社制度にしろ！
国がJR東海を潰せばいいことだろうが！
本来なら存在すらしない会社だろう
東海潰して東海道新幹線をJR西日本に返せ！
金腐るほどあるくせに工事しないとか生意気すぎるんだよ
JR西日本から奪った新幹線で悠々自適な経営してる癖に
リニアの５兆円なんか東海にしたらうまい棒５０本買うような感覚だろうが
リニア事業失敗しても痛くも痒くもないほど金あるくせによ
JR東海を潰して新幹線をJR西日本に返せ！
どうしてもJR東海をつづ得たければ中部地方のJRの通常線だけ管轄しろ
儲け過ぎなんだよ守銭奴が！
金あるのに嘘ついて金ない金ないとか言いやがって
楽して暮らすなゴミ会社！
はよ潰れろ！新幹線返せ！返せ！泥棒企業！
国もさっさとJR東海潰せや！潰しちぇ新幹線を本来の持ち主である
JR西日本に返せ！
泥棒が！

>>537
ただし静岡地区(浜松以東)は必ず東日本で。
静岡県は東日本なのに東西分割で西にされて、本社が大阪じゃあまりにも都合が悪い(NTT西日本が一番悪しき例)。

大阪民国はチョンばかりだからろくなことがない

亀にゃん
↑池沼(失笑)

>539
その大阪主体のＪＲ西日本の500系に激しく嫉妬に狂うＪＲ倒壊ｗ
新幹線の名車も世界の評価も圧倒的にＪＲ西日本で悪いですね（笑）

山川広　山形県山形市 35歳　自宅警備員
https://twitter.com/hiro1979_yama
サーベラスはだらしない　もっともっと西武に経営改善をすべきなのに 失望した。
なぜ西武ライオンズをライブドアや村上ファンドに売却しなかったのか?
なぜ涌井　片岡のほかにライオンズの主力選手をわ読売ジャイアンツに無償トレードしなかったのか?
なぜnpbやパリーグ事務局に2014シーズンでライオンズは全試合において全敗すると宣言しなかったのか?
なぜ秩父線と国分寺線を廃止しなかったのか?
なぜ新車導入という金のかかることばかりして、jrから中古の車両を高値でかわないのか?
埼京線や横浜線の205系や大阪環状線や阪和線の103系を西武で走らせたらファンが喜ぶのに
そんなこともできないのか　西武は鉄道ファンへのサービスが悪すぎる
なぜ鉄道ファンの友好的な好意に反発するのか?
サーベラスの西武への経営改善をより一層要求する!

●雌車反対派をカチンと怒らせる方法

・ＪＲ東日本を褒め称え、ＪＲ倒壊を叩きまくる
・ＪＲ東日本のいい所と、倒壊の悪い所を比較する
・倒壊関係者や倒壊マンセーの奴らに、ＪＲ東日本を見習えと文句を言う

ＪＲ東日本をＪＲ西日本に置き換えても可

女性専用車両がなくても社員が胡坐をかいた最低な社員ばかりだから
駅迷惑件数もＪＲ西日本よりも遥かに発生している
乗客数は3分の1以下なのにね

駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130522-OYT1T00995.htm
>一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、
>ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、ＪＲ東海１５５件（同２件増）、
>ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。
>（2013年5月22日20時04分 読売新聞）

新年早々大損害しといてパチ屋廃絶に名乗りを上げない
偽装保守火災敬之（大爆笑）

>>544
名古屋愛知岐阜三重と浜松がいかに野蛮すぎる場所であることがわかるわな。

313系8000番台(笑)

　　　　　　　　　　　　　 _,..-―――-ー､,.._
　　　　　　　　　　　_,r'´　　　　　　　　　　 ｀ ヽ、
　　　　　　　　　　'7　　　　　　 ,.. --‐--､.._　　 ヽ
　　 　 　 　 　 　 /　 　 　 　 r'　--､　　　　ヽ、　!
　　　　　　 　 　 l　　　　　 ,r'　　　　 ﾆ --= - ! ｲ
　　　 　 　 　 　 !　　　　　,!　　 _,.: illlllii!::...　　ヽ.!
　　　　　　　　 / rﾐ　　　 !　　　ー=tj､.::　i ''"" l!
　　　　　　　 ﾐ'　ヽヾ i`ｰ'　　　　 二ﾌ　　l ｀`ｰ/
　　　　　　 ミ　　 ヽ_,ｨ　　　　　　 　 ( _　 ヽ、 l
　　　　　　ノ　　　　 ,!　　　　　　 ／　 ` ﾍ´　/ 三塚博の墓にク×ぶっかけてやる（笑）
　　　 　 　 `i　　　 /:.　　　　 　 　 -ー‐､　 /
　　　　　　　 !　 r'´　　　　　 　 　 　 ー ` /
　　　　　_,.. -' '´　　　　　　　　　　　　　 r'
__ ,. -‐'´　　　　　　　　　　　 _ 　　 　_／
　　　｀　　　　　　　　 　 　 　 　 ￣　1 、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l. 　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '´　　　 ｀ ｰ ､..__

手帳持ちの亀にゃん(失笑)

どうしてＪＲ倒壊は東海道新幹線しか売りがないのに新幹線部門でブルネル賞を取れないのか？
ＪＲ西日本は既に2つも取っているし、このままなら世界では「新幹線のＪＲ西日本」
の地位になってしまうぞ

手帳持ちの>>549(大爆笑)

手帳持ちの>>551=亀にゃん(大爆笑)

非電化区間における次世代車両開発経緯について

ＪＲ東日本　直流型蓄電池車両デビュー
ＪＲ九州　　交流型蓄電池車両試験運転中（近い将来デビュー）
ＪＲ西日本　充電型バッテリー電車試験運転中（近い将来デビュー）

ＪＲ倒壊は効率の悪い気動車をいつまで作り続けるのｗ

倒壊「キハ２５（震え声）」（笑）

いい会社だ

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　 )　葛西将軍様ﾏﾝｾｰ
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　N700 ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿） 　　　　　←>>555
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
　（ｾｼｳﾑ弁当）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

371系(笑)

http://mainichi.jp/select/news/20140128k0000m020150000c.html
ＪＲ北:社長を内部登用へ　政府方針　「外部」は人選難航
毎日新聞　2014年01月28日　07時30分


ＪＲ東海会長の葛西会長を登用すればＪＲ北海道にとってもＪＲ東海の利用者にとってもバンバンザイだったんだけどな

>>558
葛西氏じゃどうかな？　元東の大塚氏か最近までNHK会長やってた元海の松本氏が適任か？

雪とテロに脆弱な珍感染（大爆笑）

>>559
国鉄改革と組合対策を徹底的にやった葛西氏がＪＲ北海道の会長をやれば
ＪＲ北海道と組合のなれあいのの膿を徹底的に出してくれる

実利一辺倒のＪＲ東海も葛西氏がいなくなればもう少し利用者向けのサービスが期待できる
(専用カードを作らなければ新幹線の予約もできないエクスプレスカードの廃止など)

日本一陰険な犬を養成している

車両が不細工ばかり

本当に新幹線の人気やデザイン力は未だに圧倒的に500系が席巻ｗ
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/other/10805/result

東京駅「不法占拠」を続ける悪徳企業

リニア貧乏

ポイント不具合多すぎだろ
紀勢線　六軒、伊勢柏崎、徳和
飯田線　本長篠、三河大野
高山線　飛騨荻原
前日からポイント配置全駅ですぐ対処できるよう係員待機させておけよ

>>567
＞飛騨荻原
東海のホームページでそうやって間違えてるよなｗ
自社の駅も正しく書けないほどの混乱っぷり。

紀勢線は予想外だろうけど、高山線で雪によるポイント不具合は恥ずかしい。

そりゃあ仕方ないですよ。
東海道新幹線以外は徹底的に冷遇、存在価値すらない物として認めていないし。
如何にこの会社の体質が分かりますね

【芸能】川口春奈、ブログで「ぜんぶ雪のせいだ!!!!!」…JR東日本のキャッチコピーが話題に
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1392437965/

4ドア車両ゼロ(笑)

使えないエ糞プレス予約

将軍の名前がレジェンドと似過ぎてる

大阪民国の敵ニダ
リニアで差別禁止ニダ

そう言うことにならないようにきちんとＪＲ西日本が頑張ってる

このランキングを見て如何にＪＲ西日本の方が忠実に好かれる車両を作っていたかが
露わになっていますね

もっともすぐれたデザインの現役新幹線は？
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/other/10805/result

500系ダントツｗ
N700は2位だが、ほとんどがみずほ・さくらの人気と言えるでしょう。
3位が800系です。

レールスターも一線を退いたとはいえ、700系C編成,E2,3,4よりも遥か人気あるし

如何にJR西日本が根強く好かれているか分かりましたね
これが大阪の実力と言う物です。

劣悪サービスで沿線民からもそっぽを向かれる御殿場線(笑)

>>576
4両編成でサービス向上
グリン車2両に加え、終日女性専用車2両

沼津発の東海車は、15両編成時にグリン車を11両(2+9)と終日女性専用車4両
なら大満足だろ

　 　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　 )　彼女いない歴＝年齢ですが何か？（笑）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　N700 ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
　（ｾｼｳﾑ弁当）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

　　

ＪＲ西ＶＳ東海“新大阪ダービー”は東海の駅員に軍配、西３連敗
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140218/wlf14021823040026-n1.htm

ウヨ新聞産経の捏造偏向報道で狂気するCK（失笑）

熱海以西が暗黒

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まぁどんな駅員でも、俺にきちんと手書き補充券を売ってくれれば文句はないんだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　,-─ 、
　　　　　　　　　　　　　　 ／Ｃ Ｋ.＼
　　　　　　　　　　　　　／|/-O-O-ヽ|＼
　　　　　　　　　　　 ／ .6| ＃)'e'(＃ |9. ＼
　　　　　　　　　　／ 　|＼｀‐-＝-‐ '／|＿＼
　　　　　　　　 ／＿ト　このスレには　∠＿＼
　　　　　　　／　＼　　倒　壊信者の　　／　 ＼
　　　　　　/　　＜ スイッチが入る表現が＞　　 ヽ
　　　　　　|　　　／　含まれています。　 ＼　　　 |
　　　　　　 ＼　　　^７　／|　　 ,、　/＼　￣　　 ／
　　　　　　　　｀ー─────────── ´

JR東に乗り入れるためC233型（10連、二階建てグリーン車２両含む）
を作って、互いの会社車両の走行距離を調整とか。
JR東海初の4ドア近郊型でグリーン車には東と同じICカードのシステムをつける。

アテンダントがブスばかり

オレンジボックス全廃？

>580
いくら産経新聞が東海を庇い、西日本を叩こうが肝心の新幹線人気ランキングは
ＪＲ西日本の車両が圧勝と言う事実
接客とかマルスでも一部の偏った区間だけで在来線のマイナーな区間になると
何一つ出来ない無能な会社だからね

373は「特急形」と称する詐欺車両

ボッタクリ料金

大動脈抱えるＪＲ東海　中・韓国語対応　進まず

日本を訪れるアジア圏の旅行者が増える中、ＪＲ東日本や大手私鉄では、
鉄道の駅名や乗り場などの案内表示を中国語や韓国語で示す取り組みが広がる。

しかし、日本の大動脈の東海道新幹線を運行するＪＲ東海は英語表示のみ。
国土交通省は二〇〇九年、英語以外での表示の必要性を指摘したが、
ＪＲ東海は「（複数の外国語を使うと表示の）文字が小さくなる」と反論し、駅での案内表示のあり方に一石を投じている。（木村留美）

（中略）

これに対しＪＲ東海は「国際的共通語の英語をできるだけ大きな字で記すのが基本」と主張。
多言語表示は「限られたスペースの中で文字が小さくなり、見づらくなるおそれがある」と反論していた。

ソースより抜粋
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2014032302000102.html

>>592
廚姦の表示であふれる方が問題だから、東海ＧＪだと思うが

みどりの窓口で一ヶ月前の指定券を10時調度にお願いしますと言っても時報押しせず電波時計に合わせて叩くアホっぷり。

西日本だとちゃんと時報と同時にやってくれるのに。

新大阪の窓口の競争で、東海に負け続けてる西笑

>>571
最近は西も真似して環状線で4ドアから3ドアの
車両に変更しようとしてるよね

よしゆきは　リニアけんせつを　となえた！
しかし　ひとでが　たりない！

放置され続ける特急ひだ・南紀のボロ気動車

CKが必死な糞スレ
グリーン車・A寝台・個室を語るスレ3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1383221331/

在来線を別会社にしてくれたらそこの社員も生き生き復活しそうよ

>595
車両の人気で西日本の人気に負ける倒壊(笑)
ブルネル賞を1つも受賞出来ない倒壊(笑)

>596
だがＪＲ西日本はホームドア・ゲート対策はやる気があるようです。
ＪＲ東西線は4ドアにしましたが

>593
それ以前に接遇すら全くできない倒壊の社員ｗ
サービス精神のかけらがゼロ

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131014-00010004-bjournal-bus_all

JR鷲津駅の職員ふざけんな！
定期の期限切れをたまたま忘れてただけなのに悪意のある行動もくそもあるか！
悪意があったら日付確認になんか戻っていかんし、間違っても金なんか出さんわ！
挙げ句の果てに親が話聞きに行ったら、担当者は出せませんだと？
てめえらのミスがわかってっから出て来れねんだろうが！

500系のような世界中で称賛される車両を出せない倒壊ｗ

>>604
それは忘れたお前のミス。
自分のミスを他人になすりつけるただのクレーマー。

単独でブルーリボンとったことのない恥ずかしいＪＲ（笑）

>>606
いやいやいや
こっちのミスだってわかってるからお金出そうとしたら受け取らねえんだもん
しかも担当者が出てこない理由が説明できないし

新大阪改札外にJRCPの売店がない。

u05uHgzvIみたいな客がいることは恥ずべきだな。

>>610
こっちのミスにちゃんと謝罪してお金払おうとしている客がいることが恥っておかしくね？
じゃあ金払わないのが普通なのか？

>>593 台湾・香港からのお客様のことも少しは考えましょう！繁体字対応にすべきだが。

JR東ファン「おいお前手を貸せ」
JR西ファン「ホンマに大丈夫なんやろな？」
火災「時間だ！答えを聞こう！！」
JR東ファン＆JR西ファン「供給制約！！」
火災「ぉうあ゛あ゛あ゛あ゛ーーーーっ！！！があっっ！！！」
CK「(∩　ﾟдﾟ)アーアーきこえなーい」

>>611
何があったのか、全然説明出来てないのが恥ずかしい
って事。

>>611
>>604>>608を読む限りは、謝罪もしてないし逆ギレしてるだけ。

実際にはお前はひどい目にあったのかもしれんが、
こんな支離滅裂な文章書いても、まともに取り合ってもらえるわけない。

JR東子会社に初勧告＝消費増税分の転嫁拒否で―公取委
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000090-jij-soci

納入業者による消費税増税分の仕入れ価格への転嫁を拒否したとして、公正取引委員会は23日、JR東日本の子会社JR東日本ステーションリテイリング（東京都港区）に対し、消費税転嫁対策特別措置法に基づき、業者負担分の支払いや再発防止を勧告した。同法施行後、勧告は初。
リテイリング社は品川、大宮などJR5駅で商業施設「エキュート」を運営。食品や雑貨などの納入業者は、施設内に店舗を設け、商品の販売価格の一定割合を仕入れ代金として受け取っている。
公取委によると、同社は、消費税が8％に引き上げられた4月1日以降、全店舗で一部商品について3％以上の値引きなどを行うセールを独自に企画。昨年11月と12月、全納入業者161社に対し、一方的に文書で参加を要請した。
同社は値引き分を業者に負担させており、公取委は、同法で禁じる「買いたたき」に当たると判断。同社の売り上げ規模や納入業者数を考慮し、勧告の対象とした。公取委の調査後もセールは実施されているが、同社は業者負担分を支払う方針だという。　

JR東海が無かったら福知山線脱線事故は起きなかった
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1398392090/

JR東日本を分社化すべきだと思う
北海道東北を独立させて

JR首都圏
JR上越
JR東北

これでいこう

北海道はすでに独立だが

北海道はJRロシアに任せるべし

ＪＲ葛西氏に旭日大綬章＝津川雅彦さん、旭日小綬章−春の叙勲

政府は２９日付で、春の叙勲受章者４１０４人を発表した。旭日大綬章に、葛西敬之ＪＲ東海名誉会長（７３）や鹿野道彦元農林水産相（７２）、
石井一元自治相（７９）、樋口武男大和ハウス工業会長兼ＣＥＯ（７６）ら６人が選ばれた。瑞宝大綬章は河村武和元宮内庁式部官長（７０）、
竹河内捷次元統合幕僚会議議長（７１）ら４人に贈られる。
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol&k=2014042900047

また金で買ったんだろ？ｗ
さすが鉄道界の池田大作（大爆笑）

>>623
一緒に贈られた津川雅彦さんが不憫だ・・こんなやつと並ぶなんて。

【俺的にJR東海の収入を少なくする方法】
俺は横浜鶴見の在住で新横浜から和歌山にはよく行く。 ＩＣ早得は乗車変更できず、また、在来線が遅れようとも乗り遅れたらアウトなので一度も使ったことは無い。
もっぱらｅ特急券使用者だ。おもうにＩＣ早得は自宅や会社が新幹線駅に歩いていけるような場合には安心して使えるが、そうではないなら使用は避けたほうがよいと思っている。

・乗車券の購入は？

　東京、横浜の人は、JR東日本の窓口で、
　京都、大阪の人は、JR西日本の窓口
　 (※クレジットカードで買うこと。ポイントつくし結局は得だよ。カード会社に手数料が請求されるので西も東も減収にはなるが、東海は減収分巨大になる。)

・新幹線特急券の購入は？
　いくらアンチでも東海道新幹線に乗る必要があるときは、エクスプレス予約で乗ること。（ＩＣは駄目だよ）

　確かにエクスプレス予約は年会費１０５０円も取るなど腹が立つが、しかしエクスプレス予約は普通にみどりの窓口で買うよりも確かに安い。
　新横浜ー新大阪を年一回でも往復したら確実に１７００円は安い。俺は年４回は往復するので使っている。）

　東海に打撃を与えるとしたら、この方法しかない。

↑まだこのコピペ貼ってるバカいるのか？ｗ

今上陛下「E655お召しで東海エリアに行きたい」
火災「ぐぬぬぬ・・・」

明治村にある6号御料車(東海所有)を復籍させたら見直すわ

【社会】「案内表示を中国語や韓国語なし」　多言語表示乗り遅れ？　ＪＲ東海、英語のみ　毎日新聞
http: //anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1399438728/

>>629
ソースが変態新聞（笑）

>>629
流されないだけでしょ。

　　　　 　　　　　　,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
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　　　　 　　.　 /彡,,-─""""""-,,,ﾐ. i
　　　　 　　　 i ,,"　　　　　　　　　",, i
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　　　　 　　　.i,i 　 "　　 ゛:　 :"　 　.゛i
　　　　 　　.. /i.　　==･= ..　. . =･==. i|
　　　　 　　.. ! i　　　　　　i　i　　　　 i|
　　　　 　　..丶i　　　／ （,,, ,,,） ＼　..i　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　 |　　　 　_______ 　　　ﾉ　＜　JR東日本　西日本（以下多数）を常に叩くのがうちの社是ですｗ
　　　　 　　　　. ＼　　　ヽ--' 　　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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↑ホンモノはかなりジジイ臭くなってきてるから
この絵はそろそろ変えてもいいよ

新幹線からとっとと喫煙車なくしやがれ。

>629
駅構内でも英語放送がないのはＪＲ倒壊だけ(笑)

>>633
じゃあお前が新しい火災AA作れよｗ

>>635
新幹線各駅では英語放送がないのに、名古屋駅在来線には英語放送が流れてる現実。

早くJR東日本みたいに積極的に韓国語、中国語を取り入れないといつまでも糞東海から脱却できん。

山北町では劣悪ダイヤの御殿場線を避け
車で小田急線新松田に流れる者が多いという

371系(笑)

キwwwwwwwwwwwハwwwwwwwwwwwwwww2wwwwwwwwwwwwww5wwwwwwwwwwwwwwww系wwwwwwwwwwww

373は特急形と称する｢詐欺｣車両

熱海以西が暗黒

中国が世界初のスーパーリニアモーターカーを開発中、最高速度は時速2900キロに

2014年5月12日、香港紙・香港商報によると、中国は真空チューブ技術を利用した
世界初のスーパーリニアモーターカーを開発しており、将来的にその最高速度は時速2900キロにも及ぶことになる。

西南交通大学が中心となっている超電導技術研究所のプロジェクトで、中国の科学者が人を乗せた状態での
高温超電導磁気浮上の環状軌道試験を初めて成功させた。
プロジェクトを率いる●自剛（デン・ズーガン、●は登におおざと）博士によると、
内部を真空にしたチューブの中を走るリニアモーターカーは、設計上では乗客を乗せない状態での最大速度は毎分50キロ出すことが可能になるという。

この実験では環状真空チューブの半径が6メートルと小さいことから速度が大幅に制限されてはいるものの、
世界初の真空輸送システムのプロトタイプを作り上げたことに意義があり、近い将来に運行を実現した上で新たな研究成果を発表する予定だという。

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=87954

駅員の態度悪すぎだろ
なんだよあれ

運賃箱式ワンマンでちょっとイベントとかあると交換相手含め何分も遅れるのはやめてくれないか

すみません、どこで聞けばいいのかわからないので、
ここに書きます。スレチであれば誘導をよろしくお願いします。

親の介護で、一ヶ月に一回、東京と京都を往復しています。
飛行機は介護割引がありますが、JR東海は介護割引は一切しないと聞きました。
少しでも節約したいのですが、何を利用するのがお得でしょうか。
今現在は、金券ショップ、使えない期間は、みどりの窓口で、
ビューカードを使って購入しています。

>>647
JR東海のエクスプレスカード入会した方が良いのでは？
月1なら1080円年会費かかるが元取れると思いしますよ？
http://jr-central.co.jp/ex/index.html
利用できる列車が限定ぷらっとこだまとか
東海ツアーズ限定だけど。。。。
http://www.jrtours.co.jp/kodama/tokyo.html

>>647
夜行バス

>>647
JR東海めっちゃ安いなw

http://jr-central.co.jp/news/release/nws001418.html

東京〜新大阪のグリーン、9,500円ってすごいな

>>648
サラ金会社のクレカ（）なんて持って恥ずかしくないの？ｗ

>>651
CFもつの嫌なら今はセディナ発行のJR東海エクスプレスカードがサラ金系の情報に
登録されて嫌だと言う方
viewカードでモバイルSuicaでエクスプレス会員とか（タイプ�Aカードは不可）
http://expy.jp/member/view_admission.html
JCBやUFJカードなどでお手持ちのカードに追加して使える
プラスEXも有るが1人だけでしかも東海道新幹線区間のみでEX-ICのみ
http://plus-ex.jp/top.php

認知正老人遺族から大金巻きあげるくらいだから
介護割引なんてあるわけがない

>>653
株主からすれば正当な賠償請求はして当然。

>>654
会社の良心なんだよな、小田急なんか自殺で止めても請求しないで有名だし
小田急見習って欲しいよｗ

御殿場線の車掌の愚痴が聞こえてしまった。
かつてのぞみ号の車掌やってたが、訳あって御殿場線に
左遷され、すっかりモチベーション無くした。
人間的にも提案型から否定型に変わった。

のぞみから御殿場線に片道切符で飛ばされたら絶望するわな。

>>647
伊丹から京都行きリムジンあるで
交通弱者をぞんざいに扱う倒壊なんか利用しなくていい

車両冷房が臭い

>>656
だからと言ってそういうのは客の聞こえるところで言ってはいけないんだがなw

移動

「技能集団」高齢化で技能継承の危機　建設業界、深刻な人材不足（産経新聞）
- Y!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140518-00000516-san-bus_all

お笑いコンビ、雨上がり決死隊の宮迫博之さんが、新幹線切符紛失をめぐる駅員の対応を批判する内容をツイッターに投稿したところ、非難が殺到し、
謝罪する事態になった。
2012年3月7日の宮迫さんツイッターによると、新幹線に乗った際、車内で切符を無くしてしまった。下車した品川駅で駅員に事情を説明すると、
切符代を全額支払うよういわれた。
「紛失するほうが悪いだろうが！」
宮迫さんのツイート。
宮迫さんのツイート。
この対応について「規則とはいえ、あなた方には人情は無いのかッ！マニュアル人間大ッキライやーー」。車内で車掌に切符を確認してもらって
いるし、なぜまた払わないといけないのか、という理屈なのだろう。
しかし、これに対してフォロワーから非難が殺到。
「紛失するほうが悪いだろうが！JRの人はちゃんと仕事をしてるんだよ！」
「キセルでどれだけの被害があるか考えましたか？」
「芸能人でもその理屈は通用しないですね」
といった呟きが大量に寄せられ、炎上状態となった。宮迫さんも「うるせーバカッ！」と応酬している。
その後、「自分の不注意って事ぐらい百も承知で反省もしてるしお金も払ったッ　でも、俺が言って
るのは仕事に心が無いのが悲しいって事
なのよねでも、品川駅全部を否定する様な言い方は大人としてアカンな、すいません」と投稿。一応謝ったが、とにかく駅員の事務的な対応が気にくわ
なかったようだ。
また、当初は車内で寝て、起きたら切符がなくなっていたと説明していたが、単純に切符を紛失したのではなく「イタズラで盗まれた」と書いている。

あ

たしかに車両冷房が臭い
すっぱいゲロのような臭い

ようやく最高速度285km/hとかいう倒壊道珍感染(笑)

のぞみ（）グリーン車叩くとすぐＣＫが食いつく糞スレ
グリーン車・A寝台・個室を語るスレ3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1383221331/

在来線ワースト４独占（笑）

>>632
香川照之に見えた

313系8000番台(笑)

大学卒業したらここで働きたい

ひっそりと廃止されていた旅きっぷ（笑）

券売機で新幹線特急券だけを買ったら勝手に往復で出された
時間を争うのにあんなボッタクリ仕様入れるとは

あ、間違えた西日本だった

倒壊にデフォルトが往復なんて地雷みたいな券売機はないね

せこすぎるぞ西日本

>>672-673
MV確認しなかったお前が悪い（笑）

車内放送のニュース安倍政権の提灯記事ばかりじゃない？
医療保険の一体化　年金削減　国債発行高に対する日銀の所有率
石原環境大臣の問責　どっかの国際が最悪評価にランクダウン

支那だけでなく南朝鮮にも先に実用化されたリニア（大爆笑）

>>671
たびきっぷは廃止されてませんよ。
東京発は予定通り発売終了されただけです。
名古屋発は継続販売・定番商品化となりました。
消費税率改定による値上げも最小限にとどめ絶賛発売中です！！

相変わらず煙草の美化押し付けが執拗

中央線鉄橋流出（笑）

>>677
東京都区内発の廃止は、糞束の横槍じゃないの？

その通り

南木曽(笑)

>>680
単に高くて利用者が少ないから

東海は石橋に石橋を叩きすぎじゃね？
いつも早々に運行取りやめ、車両が廃車になるような被害はない
いつになったらJR化後に新製した電車で事故廃車車両が出るの？
少しはJR東西北九を見習って欲しいものだ

9/11から運転再開でよい、最低限、諏訪の新作花火終了まで不通でよい

>>684
電車じゃないがキハ８５で事故歯医者あるよｗ

なお代行輸送はありません（笑）

>>684
JR化後の新製じゃないが、飯田線で脱線転覆事故廃車している

安全よし！（笑）

アルゼンチン川崎ウォシュレット通勤バイク「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締クラフトKYホテル航空券ごま塩ラーメン

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特製白スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（紅茶サービス）

なにあげてんだよ？「ぎゃーお！ふぅ？」

特急しなの(笑)

>>661

発注が安すぎて熟練技能者雇えないのよ。

その金額で発注するなら日当3000円の作業員連れてきてくれよ。

小規模工事を１００件集めたって大規模工事にはならないのよ。
ｺﾝｸﾘｰﾄを１００ｍ３一回で打設できる現場と、１ｍ３を１００箇所打設しなければならない現場が同じ経費でできると思ってるのか？

安全を確保するには適正な支払いが必要なのよ。
５人必要な作業で、３人分しか予算が無かったら無理するだろ。
１０日かかる仕事の予算が６日分の日当支払しかできなかったら、無理して工程知事めるだろ。

安全を声高に叫ぶなら、まずまっとうな支払いしろよ。
支払いは必要額の半分で、ルールばっかり厳しくしたって対応できるわけないだろ。

それでもやれって言うなら、１日3000円で作業員やって見せてくれ。

こんなこと続けてたら、事故か、自殺か、刺されるかでボロボロ死んでくぞ
わけのわからん積算で、バカ安で発注された仕事のせいで、作業員の給料に直接響いてるのよ。

利益出してるんだろ？

運行を支えてる作業員さんたちに少しばかりボーナスが出るくらいの支払いをしたらどうよ。

>>692-694
供給制約
http://ameblo.jp/tokyo-kouhatsu-bando/entry-11880652924.html
火災＆CK「(∩ﾟДﾟ) ｱｰｱｰ ｷｺｴﾅｰｲ」

>>695

ちがうね、JR東海の発注金額はそんな生易しいもんじゃない。
必要額の半分さ。
アベノミクスが無くても人なんか集まってこないよ。

リニアなんて無理無理。
誰が作るの？作業員がいないじゃん。

新幹線の夜中の保線工事は外人ばっかり
監督はじいさんばっかり
後継者になる若者はいない
給料安すぎで夜中に誰が出るかよ
これでは品質低下はさけられんわな
えらいさんは当然わかっとらんわな

ホームのベンチ横にゴミ箱がない

しなのくらい動かせよ、使えねーな

劣悪ダイヤの御殿場線

ここは、規則規則で雁字搦めされるため成長の芽を潰す。
上司の指示に従えば良い人間となる。
上司に媚びばかりしているからホモが多いよ！
上司と部下で凄いらしい。
上司と出来た部下は40過ぎ迄結婚もしていなかったら体裁が悪いので上司から親戚の女性を紹介され結婚した。
そこ迄上司に尽くすの？

上司の親戚であれば何かあったら会ってしまうのに嫌ではないのか？

そいつは、飯田康久である。
上司は、三宅一司である。

車両冷房が臭い

某ト○○系企業本社の最寄り駅の窓口がクソ
新幹線や東海管内列車の購入客には普通だがそれ以外だと態度がコロっと変わる

【北海道新聞】リニア新幹線、このまま着工でいいのか？環境・経営が心配だ　それよりも赤字ローカル線の維持を優先すべき
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408640458/

エクスプレスカードの新幹線開業５０周年記念で「超☆超早割ＩＣ」やってるけど、具体的に「何席」とか発表してないよな？
１日につき１席でもいいわけだし、そこを公表しないのが、いかにもＪＲ東海らしい狡いインチキ商法。

JR東海は既存のローカル線も維持してリニアやるって言ってるの。新聞屋はダメだね。
北

ＪＲ東海は２日、東海道新幹線東京−新大阪間の２０枚セットの回数券（２７万２４００円）を９月末で廃止し、１０月１日から６枚セット（８万２１４０円）に切り替えると発表した。
１枚当たりの価格は１万３６２０円から１万３６９０円と７０円アップする。のぞみ指定席専用の６枚セット回数券（８万４８４０円）も同様に廃止する。新たな６枚セットと比較すると１枚当たり４５０円安くなる。
　法人など大口顧客を中心に会員制のネット予約サービス「エクスプレス予約」が浸透し、２０枚セットの販売数は１０年前の半分以下に落ち込んだため、６枚セットに一本化することにした。

ソース
http://fp.mainichi.jp/news.html?c=mai&id=20140903k0000m020070000c&t=full

>>708
利益優先と最新技術のエキスプレスを今以上に利益を出る様にしたいだけ
それで、JRは良いシステムを導入したから凄いと言われたいだけ

売り上げが落ちている回数券を作るだけでもお金か必要であるから赤字になる回数券よりエキスプレスを重要視したいだけだ。

最低な会社！

>>709
変態新聞（笑）

混むとわかってて短い編成で運転する

しかも車掌が１人でも多くのお客様が座れますように席を空けろと寝言を言う

鳥飼の井戸掘り問題。
この会社の高慢さがよくわかる。

犬が陰険
すぐキセル扱い

東海の駅員はすぐキセル扱いするって、昔から書き込みあるから、
どんな酷いのか？と思ってたけど、案外普通だったぞ。
浜松駅は。

今年の5月に、神戸から磐田まで在来線で
行ったの。
浜松で途中下車して、再び浜松から乗車したとき、
間違って新幹線の改札に切符を通してしまった。
当然、エラー音が鳴るわな。
2ちゃんの書き込みだと、そういう時、東海の
駅員はすぐに飛んでくる、って書いてるけど、
そのときは、改札にいた駅員、誰一人、こちらを見もしなかったぞ。

駅によって偏りがあるのではないか？

>>715
結局は、見た目やその時の態度言動により、
駅員の反応が変わる・・・と言ったところじゃないのか

疲れてめんどくさかったんだろｗ

このスレは、「平成の『今』を走る」日本各地の復活蒸機の情報や話題の場所です。
地元にも、スレ住人にとっても嬉しい話題を書き込みましょう。ご自宅の皆さんも現地にいる気分になって楽しんでください。

【書き込んで欲しい情報や話題】
まず現地・現況に関わることの書き込みをお願いします。他スレとの棲み分けとスレの荒れ要因の軽減にご協力を。
１　運行情報
２　現地乗車レポート(家族旅行中での短文でも大歓迎)
３　現地撮影レポート
４　沿線レポート(沿線の人出、交通と気象の状況、季節の訪れ、現地での便利な情報)
５　蒸気機関車の動向や保存蒸機の現況その他

画像掲示板
ttp://bbs.avi.jp/188170/ (パソコン)
ttp://bbs.avi.jp/bbs.php?kid=188170&amp;amp;br=m&amp;amp;cnt=no&amp;amp;s= (携帯)
ttp://rail-uploader.khz-net.com/　　　(おんぷちゃんねる鉄道画像掲示板」上記の掲示板が不調の場合代用)

前スレ
【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 76
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1404118795/

>>715
実際不正は凄く多いのよ。
早朝、デズニーのお土産持って隣の無人駅からとか、子供の切符入場とか、入場券で電車乗ってくとか、強行突破や柵越えとか。
改札やってる、こっちも、日本人ってこんなんだったけ？
と、悲しくなっちゃうんだよね。
でまじめな人ほど、トラブって、辞めたり潰れたりしちゃうんだよ。
いいかげんなのは、無視するからトラブらないしね。
夢を持って入る会社じゃないね。

【日中】東日本旅客鉄道労働組合（JR東労組）、罪滅ぼしのため中国で小学校建設「中国人民に与えた甚大な苦痛と傷害を忘れない」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1410942259/

盗撮容疑でＪＲ運転士逮捕＝通勤の列車内で−三重県警
（2014/09/19-15:25）

列車で通勤中に女子高校生のスカート内を盗撮したとして、三重県警津署などは１９日、県迷惑防止条例違反容疑で

津市一身田町、ＪＲ東海運転士の藤原千晴容疑者（２７）を現行犯逮捕した。

「間違いない」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は１９日午前７時２０分ごろ、ＪＲ紀勢線一身田−津駅間を走行中の列車内でスマートフォンを使い、
女子高校生（１５）のスカート内を動画で撮影した疑い。

県警生活安全企画課によると、９月に入って列車内で盗撮をしている男性がいると情報が寄せられ、警戒していた。

ＪＲ東海広報部は「事実関係を確認し、容疑が事実であれば厳正に対処する」とコメントした。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014091900658

まともな支払いができないから下請が逃げてくんだけど・・・

熟練精通業者が逃げて、新規業者を投入。
当然、慣れてないから結局余分に費用がかさむ。
で、支払いでもめる。
業者撤退→新規業者投入。

だいたい、元受けとの腐れ縁でしぶしぶ付き合ってる業者
出入り禁止になれば、嬉々として撤収していく業者。

こんな状況で、安全・品質が確保できると思ってるのか？

無茶な指示と工期で仕事させられて、どうにか間に合わせれば
給料が減る。
こんなんで、いつまで作業員がついてくると思ってるんだ？

安全・安定輸送を掲げるなら、もう少し作業員を大事にしろよ！！！

武豊線(笑)

チェックインに手荷物検査まである土管リニア（大爆笑）

2011年2月に豊橋運輸区の運転士が大麻所持現行犯で捕まったが
こいつも２７歳だったな
2004年には新幹線運転士が痴漢目的で地下鉄にのり女子高生の下半身を
さわり現行犯逮捕というのもあった
さらには、、、、、、きりがねえや

>>795　あの車補まだ集めてないから噛まれてみたいっす。
大前、大都市近郊区間にはいっちゃうんだよなあ。来月から。

JR東海の問題点スレより。正規廚のような純粋培養されたおこちゃまは世の中渡って行けましぇん。
719 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2014/09/16(火) 12:19:30.56 ID:KfC9Dz6w0
>>715
実際不正は凄く多いのよ。
早朝、デズニーのお土産持って隣の無人駅からとか、子供の切符入場とか、入場券で電車乗ってくとか、強行突破や柵越えとか。
改札やってる、こっちも、日本人ってこんなんだったけ？
と、悲しくなっちゃうんだよね。
でまじめな人ほど、トラブって、辞めたり潰れたりしちゃうんだよ。
いいかげんなのは、無視するからトラブらないしね。
夢を持って入る会社じゃないね。

求人紙にはこう書いてあるな
線路保線工事は誰にでもできるお仕事です

>>704
○谷は陰湿なのが二人いるから要注意、ってかかなり前からここは糞しかいない。
ツアーズが空いてるならツアーズで買うべし。

発車ご案内()
路線名方面が書かれてなくて電車の車両数も分からない名古屋駅在来線ホームの電光掲示板は糞。

東京名古屋間だけリニア建設先行とか売国行為しといて
摂津の操車場の地盤沈下おかまいなしに地下水組み上げの環境テロだと？

マジで死ね

産経新聞が葛西のことを尊敬するとか気持ち悪いこと書いててうざい

まあ当然葛西会長も産経新聞の愛読者だろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>728
不正を見抜いてるだけじゃねーの？

>>731
会長じゃねーぞ
代表取締役相談役という普通の会社ではありえない高位の役職にお就きであらせられるのだ
頭が高〜い！控えおろう〜！ｗ

相談役ｗ
役職造って、年収１億５０００万円ももらって、会社の私物化がひどいな
以前何人も愛人をはべらかし、会社の経費で３０００万円ものプライベートヘリを購入し
愛人を乗せていたことを週刊誌にスッパ抜かれていたな

まあ官僚よりましだろｗｗｗｗｗｗ

目糞鼻糞

官僚になれなかったのが葛西？

http://company.jr-central.co.jp/company/about/_img/exe_bod_pho_01.jpg

ﾊｹﾞ

顔つきを見たら性質がわかるな。金欲ヅラしてる。

ﾊｹﾞは？ｗ

そこは触れないであげたのに(笑)

なんや？名誉会長って？
さすが鉄道界の池田大作（大爆笑）

ホント葛西ら経営陣は頭堅い
　EX予約サービスのサービスは画期的だなと思うが
最近やっとスマホ対応かって
　

おまけにJR東海エクスプレスの会員だけど、あんまメリットない
　だからほとんどの人は西のJWESTか東のビューカード使っている人が多いんだろうけど・・・

×頭堅い
〇頭固い

test

>>742
釣りか？ｗ
新幹線（）乗車しかポイントたまらない糞仕様だろが

ぼったくり料金

>>746
viewにすればサンクスポイントも貯まるが？

は？エ糞って倒壊と酉のクレカしかつかえんだろ？ｗ

>>715
それどころか浜松のデパート口強行突破していく高校生とか完全放置だわw
2chの情報なんて8割方ヲタの被害妄想だからほどほどにしとけよ。
どうせ東海が自分好みのことをしてくれないからネットで評判下げてやろうって魂胆だからなw

>>730
民国塵発狂wお前が死ぬんやでw

>>734
いかにもお前みたいな底辺が好きそうなゴシップ記事だなwww
そんなんで喜んじゃうとかどんだけ底辺だよwww

>>747
北陸新幹線の悪口はやめろ

>>502
すまんなw東京とかよく行くからなwwwお前みたいな引きこもりと違うし。
>>503
嫌ってるのはキモイ迷鉄ヲタのみw
>>504
すぐに社員とか言い出す思考停止キモヲタwこう言う奴って物事を深く考えることができないんだろうなw

>>508
酉をつけると度胸があるとか、どういう理論なんだ？池沼キモヲタw
2chのシステムすら知らないのにここに来てるとかwww
>>509
鉄ヲタしか知らないようなマイナーのブルネル賞www
そういえばヤフーコメントで全く同じこと言ってた奴がいたなwww
>>518
在来線の車両も飾ってあるのに興味がないとかさすが白痴www
地元の名古屋に構って欲しくて仕方がないお国厨の迷鉄ヲタwww
>>519
死亡したのは18きっぷで長距離を転クロで快適に利用したいお前みたいな乞食だろwww
>>520
酉＆禁鉄ヲタの南大阪人嫉妬見苦しいぞw
>>530
どんだけローカル線大好きなんだよwwwそんなとこ乗る方が悪いわwww
>>531
つまり束にも流れないんだね（ﾆｯｺﾘ
わざわざ東京に出るのに御殿場線経由なんて使うの？w

東海道線土砂崩れ(大笑)

>>753氏
代行バスはありません（大迷惑）

定期で新幹線乗せてくれるからいいじゃん、立ち席だけどな

このまま由比〜興津間廃止して貨物潰しちゃおっかな〜ﾜﾗ

なら、ながら廃止に出来るしな

貨物嫌いな倒壊にとってはいい口実になるだろうよ
どうせやる気がない東海道は辞めたいだろ

JR東日本みたいに赤字を理由に東海道線廃止にすればいいんだよ。

JR東日本みたいに赤字を理由に東海道線廃止にすればいいんだよ。

名松線の時みたいに、倒壊は治山事業を自治体が金出さないと復旧させないのかな

何一つ復旧させないJR東日本

　 　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　 )　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
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[]＿　|　　|　　N700 ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜ JRCP ｜::::::::/:::::::/
　（ｾｼｳﾑ弁当）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

何一つ金を出さないJR倒壊

チッしょーがねーなー
のんびり復旧してやるか。

チッしょーがねーなー
のんびり復旧してやるか。

葛西ジョンイルと呼んでいいですか？

JR東海旅客鉄道株式會社

>>753-754
>>756-758
>>764-767
もう復旧したぞw
やる気がないならなんでこんなに早く復旧したんだろうね（ﾆｯｺﾘ）
>>763
AA厨必死杉ワロタ

前途多難の土管リニア

由比〜興津の土砂崩れの復旧が早かったのは、旅客列車よりも東西の物流のための貨物列車のためではないか？
JR貨物は旅客会社から線路を借りているから強くいえない。
↓
荷主から苦情がくるが、JR貨物の立場を理解。
↓
トヨタ自動車をはじめ貨物列車を使っている、企業や産業界からJR東海に早く復旧するように、圧力。
↓
同じ愛知県が本社のトヨタ自動車さまには逆らえないと、JR東海が急ピッチで復旧工事。
↓
20日開通予定よりも早く開通。

葛西さんの写真だけ加工してるでしょ。
左半分影付けて・・・安倍さんより偉そうだね。

役職つき名誉会長なんてまともな上場企業なら投資家が許さないでしょ。

名誉になるようなこと、何かしたか？

鉄道界の池田大作　火災敬之（笑）

東大法学部出て駅の便所掃除やりたくないでしょうね。

>>772
なにそれ

>>773
株主はリニアに賛成してるんじゃないのか？

それじゃないと作れないだろ

それも代表取締役名誉会長も株主の同意有だろ？

JR東海の偉大なる指導者葛西敬之同志生誕74年万歳！
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1413733490/

なんだとこのすれ

371系引退（笑）

>>408
あんた、会社から支給されてるってどこの会社だよｗｗ
西日本か？

>>644


ここまでしてJR東海が超電導リニアを作る理由


それは中国にリニアを先に越されてしまったため、
葛西氏は泣いて悔しがったという。（産経新聞）

>>715
つか、京都駅でEXICタッチしたとき、まだ予約するの忘れててエラー鳴って
駅員えっ、何が起きた？みたいな感じで飛んできたけど
　そのあと、予約してEXICで通ったら「いつもありがとうございます」
とか言われた
エクスプレスカード会員には対応いいんだよなｗ

>>543
なんで雌車賛成が反日になるんだよ？

右翼葛西正日
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1411810885/

ほしゅ

安倍晋三は葛西のことどう思ってるんだろ・・・・


同じ同志として？

○○会に関する公安の対応。葛西委員が評価・・・

うん、褒めるという意味の評価じゃないでしょ。
どの程度の期間と手間がかかるか費用見積もる事も
「評価」っていうでしょ。

団体の代表者が大阪知事と面会。あの態度何。

維新と在○○の共倒れ狙ってる？

ICカード使用不可という御殿場線(笑)

NHKで安倍とケネディにペコペコしてる葛西の姿見た人いる？


まじ受けたわｗｗｗｗｗｗ

昨日のNHKのニュース番組で
安倍首相とケネディがリニア視察で試乗したときに
隣に葛西が登場ｗ

こういう政府要人が来るときは必ず葛西が出てくる

なぜ？

「帰ってくるあなたが最高のプレゼント」
「ジングルベルを鳴らすのは帰ってくるあなたです」
「どうしてもあなたに会いたい夜があります」
「あなたが会いたい人もきっとあなたに会いたい」
「会えなかった時間を今夜取り戻したいのです」
https://www.youtube.com/watch?v=zK_eX4Oe5kA

ＪＲ東海もこんな素敵な宣伝をしていたときもあったのだから、
新幹線利用者以外は客にあらず・静岡冷遇・在来線ロンシー化などなど・・
下らんことをせずにあのころの熱意を取り戻せよ

>>791
黒幕だから

>>791
（マジレス）アメポチだから

>>791
自分のお召列車だから。

>>792
京都のシーズンオフの時は社歌が流れます。

＞熱意を取り戻せよ

つ高い理想に燃えてます。

791
安倍総理のお茶会の主宰者だよ。＞葛西氏

プリン名誉

東海の職員は糞だと思いました。
何でかっというと、私服だけど通り抜け禁止の私有地を勝手に入ってくるからね。
幹部クラスはそんなことはしないだろうけど、末端の職員には厳しくしろといいたい。

>>799
・・・で？

>>800
天網恢々疎にして漏らさずという言葉、知っている？
この世界をお作りになさった創造神から見れば我々はアメーバのような存在
>>800は掲示板を監視する警備員なり工作員かもしれないが
創造神からも全体を監視されているのに気がつけよw

あくどいことをした分、来世はアフリカ人かアラブ人だなｗ

会長は予言者？

会長は芸者

名誉会長は安倍総理と歩む日本の提言者です。

>>804
自称な（震え声）

熱海での15両から3両への地獄

放置状態の老朽車キハ85(笑)

>>804
会社を私物化する提言者か

315系では電子広告が採用され、WEDGEが放映されます。

日本の先端を行くL0系は日本企業の応援団です。

愛知県の学生のみなさん！日教組に失われた未来を取り戻すため
葛西敬之名誉会長と共にのぞみの世界に向かいましょう！

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
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>>811
愛知は日教組の勢力はそんなに強くないだろ？
むしろ強いのは民社系（旧社会党右派）

快速みえ減車（笑）

この社会人野球の名門企業ってJR東海の事らしいな。

岡本和真の巨人入りを歓迎する理由。大学・社会人で右の大砲は育たない？
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141106-00822018-number-base

【なんJに質問】ある右のスラッガーAって誰？
http://orpheus.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1415322224/

>>813
名古屋市は日教組強いよ

ここは、共産圏だよ！
上の命令に服従
服従しないと日勤教育が待ってる
自分の手柄は上司のもの
自分の失敗は自分で責任を取らされる
責任を取ったら左遷→問題児レッテル貼られる

まだ走ってるのかよ。
さっさと廃車にしろ。

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東京駅新幹線問題ではまもなく東も同罪に。

>>817
そして火災ジョンイルは、３０００万円のプライベートヘリを会社の金で購入し
愛人を乗せる。まさに独裁で会社を私物化。

>>821
まさかじゃなくて事実

摂津市がJR東海を提訴(^_^)

雑誌フライデーに愛人と不倫
あれから25周年

火災ジョンイル将軍の存在そのもの。

>>823
そんなの葛西がもみ消すぞ！

>>822
お前知らないの？

DQN客が架線に上って珍感染運休（大爆笑）

http://i.imgur.com/aiGBTaE.jpg

Ｆ1臨がキハ４０（失笑）

>>830
F1へ行くのに何でJR倒壊で行くんだ！
死んでも乗るもんか！

この共産圏を早く破滅してくれー。

>>791
普通に代表だから出てくるのは当然じゃね？
>>793
権力者が悪者だと思いたい１bit思考ワロタ
漫画やアニメの影響なんだろうなあ（呆れ
>>794
まあアメリカに売り込みたいようだから仕方なくね？
>>799
それは東海に直接文句言ってくれ。ここで言ってもしょうがないぞ・・・
>>806
便利で快適な高速バスをご利用ください
>>807
確かに早く新車が欲しいな
>>808
公共物を私物化する鉄道マニアらしい発想
ぼくだってしぶつかしたいのに！まで読んだ。
>>809
それいいなw採用w
>>814
悲しいなあ・・・

>>821
貧乏人嫉妬見苦しいぞw
3000円の18きっぷ（金券屋で購入w）でしか乗れないキモヲタとは大違いやね
>>825
未だにジョンイルとかお前の脳みそは90年代で止まってるのか？www
今はジョンナムだろ？www
>>828
これはいけないな
ホームを完全密閉しなければ
撮り鉄涙目www
>>830
もうすぐキハ25になるから（震え声
なおオールロングの模様
>>831
そうだそうだ、その通りだ！！
お前みたいなキモヲタが東海の車両を利用したら汚染されてしまうからな
ぜひお前みたいなキモヲタは鉄ヲタ御用達の禁鉄を利用するべきw

>>833
お前、ウザい

>>834
俺もウザイと思う

池沼にゃんこと亀にゃんは自分でウザイと認識しているならスレから消えろ

このスレ楽しい！

亀にゃん消えろ

池沼にゃんとかＣＫって倒壊管内で東日本or西日本の車両来たら
乗るの見送るの？ｗ

>>839
その通り
倒壊は東と非常に仲悪い
東は西と仲が良い

suicaの成功をそのままICOCAへ渡した

TOICAは独自

孤立

私は鶴亀を支援

倒壊がプライドばかり高くて自己中傲慢、押し付けでJRグループ内部で一番嫌われているのは有名な話。

>>836
お前みたいな生きててもしょうがないゴミが消えた方が社会のためだぞ
>>837
だよなwww
>>838
厨二くっさwww
>>839
馬鹿じゃねーの？
>>840
仲が悪いとかガキ丸出しwww
しなのや313が東日本に乗り入れてるのは無視なのかな？
>>841
やったぜ
>>842
キモヲタがプライドばかり高くて自己中傲慢、押し付けで社会から一番嫌われているのは有名な話。

>>842
自己紹介乙としかいいようがないなあ
ぼくのいうことをきいてくれないかいしゃのひょうばんをさげてやる！！
ってことかな？www
お前みたいなゴミが嫌ってくれるおかげで今日も新幹線は良識のある一般人のお客でいっぱいだ
これからもどんどん嫌ってくれ！

何かリアルアンチ東海信者の逮捕増えてない？

　ＪＲ東海道線の線路内に自転車を投げ入れたとして、愛知県警は２日、
同県清須市の無職正木啓嗣容疑者（２９）＝偽計業務妨害罪で起訴＝を列車往来危険などの疑いで再逮捕し、
発表した。正木容疑者は鉄道ファンだといい、「好きな名鉄の特急『北アルプス号』が（２００１年に）廃止となり、
ＪＲのせいと思って腹が立った」と供述しているという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141202-00000027-asahi-soci

無職wwwwww
逮捕wwwwwwwwwwww

２９で無職で犯罪者

あと精神も病んでそう

>>845
かもな
こういうキチガイって2chみたいなところが一種のガス抜きの場だったのだが、
そういうのを俺が片っ端から潰しまくったからな
だから鬱憤が溜まってついにリアル社会でも我慢できなくなってきたんだろう
片っ端から豚箱にぶち込んでキチガイを永久的に隔離したい

てか見事に無職で笑える

やっべwwwwwwwwww
超メシウマwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



マジうけるしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ぶっはっははっはhっはwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

京都、TOKIO、社歌、WEDGEといい「電車」って単語一言も出さないのは
上手い広告出してるね。

>>844=池沼
ほぉ？では民度の低いDQNが多くて検札が廃止できない理由について答えろ？(強制）

車内改札は賛成。こっちはちゃんと正規の指定券で乗ってるんだから
着席する権利は保障されないと困るよ。

>>851
は？なんか話が跳躍しすぎて意味がわかんないんだが。
理由について答えるもなにも自分で答えてるじゃん。アホなの？
しかもなんJみたに変に文末に（）つけなくていいから。
2chの一員になりたい中学生かな？

　ＪＲ東海道線の線路内に自転車を投げ入れたとして、愛知県警は２日、同県清須市の無職正木啓嗣容疑者（２９）＝偽計業務妨害罪で起訴＝を列車往来危険などの疑いで再逮捕し、発表した。
正木容疑者は鉄道ファンだといい、「好きな名鉄の特急『北アルプス号』が（２００１年に）廃止となり、ＪＲのせいと思って腹が立った」と供述しているという。

　県警によると、正木容疑者は９月２６日夕と１０月１０日夜の２回、ＪＲ東海の清洲駅（同県稲沢市）周辺の線路内に自転車を投げ入れ、電車の往来を妨害した疑いがある。
いずれも電車が自転車と衝突するなどし、２０分以上遅れた。けが人はなかった。

　正木容疑者は今年５〜８月、４回にわたり、ＪＲ東海に「線路の上に寝そべっている人がいるんですけど」などとうその電話をかけ、電車の運行を妨害したとして、１１月１１日に偽計業務妨害容疑で逮捕、
その後、起訴された。この捜査の過程で、正木容疑者は自転車を投げ入れたことを認めたという。

　ＪＲ東海によると、清洲駅周辺では８〜９月、踏切の非常用ボタンが押される被害が複数回、発生。９月１日には線路に三角コーンが投げ込まれる事件もあったといい、県警が関連を調べている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141202-00000027-asahi-soci

>>851　JR東海の偉大なる名誉会長ってどうよ？
車両への思い入れをなくさせて、標準輸送のみ提供するってのも
ありったらあるでしょ。

>>855
名誉会長職を勝手につくって、役員報酬を毎年１億円以上ももらい
会社の経費で３０００万円のプライベートヘリを買い、愛人を乗せ
会社を私物化する火災ジョンイルのことですか？

>>848
社員は失せろ

他所の鉄道会社と受け渡し上のリスクがある列車は減らしたいのは
摂理あることでしょ。
まして併結だから片っぽ故障したら弁償でしょ。

鉄道マニアのみなさんね、対名鉄にしろ西日本にしろ
商業上のリスクを減らすのは商業の常識でしょ。
ならば他社車両と併結運転なんて一番危険だね。

鉄道館の保存車両のキーワードが
高速化と標準化なのね。

JR東海社員 酔って京浜東北線止める
http://ameblo.jp/mitting/entry-10017337535.html

消えゆく釣りかけモーター車両　遠州鉄道 モハ27号 勇退記念特別列車 運転 [転載禁止](c)2ch.net [375826727]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1417607521/

段々鉄道マニアに優しくない論調の記事が増えてきたね。
北斗星廃止って言っておいて後半は鉄オタ排除匂わせる内容で。

https://twitter.com/skate7snow/status/540727698822139904

毎日アホみたいに踏切の安全確認して遅れるJR関西線。定期あと2週間切れたら二度と利用しません。まともに仕事しろ

酉にゴリ押し、押し付け

>>865
金で物申す

他社エリアにしかロクな観光地が無いｗ

トンフェ

この会社で働いている人間は何をしたくて入社したの？
したいこと出来てる？
したいことをして上手くいっても上司の手柄になるよね
そして自分は何も評価されない
したいことをして失敗すると自分だけ責任を取らされるよね
また、上司に媚びる奴は出世するよね。
上司に反抗するとイジメや嫌われて問題児扱い
上司が他のメンバーに無視しろと強要
会社携帯の発信履歴や発信メール内容、ネットのサイトまでチェックされて怒られる

それを目の当たりにして嫌になり去年辞めました。
だって無視したら可哀想だし辛そうだったなー

夢と希望を持って入ったのに砕け散りました

>>869
お疲れ様でした。今目指されている目標を達成できることを
お祈りしております。

>>870
お前はここの会社のまわしものか？

リニアを輸出することが会社の業務内容でしょ。
ならば、束会社のようなこと・・・東京の真ん中で派手なデパートを運営するって
選択はあり得ないでしょ。

名古屋高島屋のことか

>>871
いいえ、通りすがりの者ですが･･･

>>869
同感。お客様の為とか言い訳して会社の犬を育てるのか海のやり方。
俺も辞めたいけど、親やまわりの人間が海のやり方に賛同してしまって辞めようにもやめられない。
もうこのまま死んでしまおうかとも悩んでる。

>>875
自分に正直になった方が良いです。
苦痛を我慢して生涯を終えるよりは、やりたいことをして終えることの方が良いのではないでしょうか？

辞めるべきでしょう！
楽しく生きていくべきです。

>>875
海のやり方だね！
宗教と一緒！

500系のような人気車両を作れない東海(笑)
新大阪駅でも東海の車両は見向きされないが500系入線で賑わうほど好かれてるのが嫉妬だね

倒壊の車両は不細工ばかり

７００やN７００の座席はケチってヘッドレストが低いから疲れる
束や九の新幹線はヘッドレストが高いから疲れない

東海社員「新幹線すごい。俺すごい」

東海地震で倒産

>>882
何が凄いんだ
新幹線が無かったら即倒産
社員も今みたく鼻高々ではなくなるのにー

>>883
リニア工事中になって全て壊れたら面白い。

>>875社畜（使えない）サン
東海の施策ってお客様のためじゃないのは客にも伝わってますよ。
客のため、というより東海のやり方に客を合わさせるというか、客に強いるというか。
まあ何をか言わんやですね。

ただねえ…「これ以外のやり方は一切いたしません」てのが客にもわかる割に
いろいろな点を他JRと比べると、まあツンデレというか鷹揚なんだけれども
いろいろ考えた上での結論が結果的に客にも会社にもメリットがあるのが分かる。
それを「お客様の為！！」とごり押ししないのが東海らしい。社員に言ってるにしても。
じゃなかったら「たびきっぷ」なんて生まれてないよね。

やっぱりね、始発駅発車前は一旦全ドア開したほうがいいよ酉サン。
いくら笛吹いたって知らない間に発車してる感は拭えない。
客の為じゃなく微々たる経費節減の為だと正直に言いなよ。押し付けがましい。

西は駆け込む馬鹿が多いから不要

北陸新幹線開業で米原乗り換え利用激減へ

葛西の会社私物化

高山線にもロングシート汚物車両押しつけ

ここって子会社もバカばっか
って思ったら本体の人間ばかりだったw
左遷で子会社か？

少なくとも北は青森西は山口福岡鹿児島、新幹線に乗客が来るわけだから
愛想のある接客やってられないでしょ。

>>880
同じように車両を入れて同じように保線してそれでも赤字だという事実を
自治体に示して、会社はボランティアでやってる訳じゃない事も示す必要あるでしょ。

>>869
やるべきことを　やるだけさ　＝　リニア建設
会いたくて　会いたくて　堪らないから旅に出た　＝　オバマ葛西会談
会いたい人は君だけど　君なんだけど　それだけじゃない　＝　日本リニア建設
両手を広げ　抱きしめたい　輝く　夜明けを　

重要人物が両手を広げて抱擁するのは外国の礼儀だね。

イノッチに生理ナフキンの話させたり
鎌倉さんに男のブツの話ふったり

なんか色々大変そうだね。

関ヶ原の関所はやはり必要だった。でOKでしょ？

●葛西が会社の経費で数千万円も愛人に貢いだり
愛人報道しようとした複数の出版社に圧力かけて掲載をやめさせたり
発売された雑誌は社員に買い占めさせるなどJR東海の実態が満載！

・「安全性の死角　JR東海と新幹線」　吉原公一郎　　山濤社

アマゾンで買える。
http://www.amazon.co.jp/%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%80%A7%E3%81%AE%E6%AD%BB%E8%A7%92%E2%80%95JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E3%81%A8%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A-%E5%90%89%E5%8E%9F-%E5%85%AC%E4%B8%80%E9%83%8E/dp/489219137X

会社私物化のことだな

これは上っ面だけだ
もっとドロドロしてる
イジメで鬱になり自殺は多々ある
格差社会を会社内で実施してる

自社の列車に飛び込むくらいだからな

900なら新幹線全面禁煙

鶴にゃん亀にゃん被害者の会 [転載禁止]&copy;2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1422966538/l50

>>896
その時に張り切ってフライデーを休日に汗かいて歩きまわって
大量回収した忠実な助役が何勘違いしたのか領収書を上に出してしまい
えらく怒られたという話を知ってるぞ
金なんか出ないのにねヒドい話だよ

かけこみ乗車をなくすのは不可能
かえってかけこみを煽るばかり

ただ無理な乗車はなくせる

名古屋を代表するブラック企業

東京品川のJR東海の窓口で金沢富山行く時に東海道新幹線名古屋米原経由ではなく、北陸新幹線経由で買ったチャレンジャーな奴はいるか？

普通に発券ぐらいはするでしょ。同じJRだから。
ただし福井〜小松辺りだと東海道経由に誘導されるだろうね。

JR東日本の窓口に行った場合、福井に行くと行ったらどっちで発券されるかな？

経由ぐらい、聞かれる

>>904
JR倒壊、トヨタ、イオンは名古屋の三大汚物

イオンは、四日市だしw

小松なら飛行機だろ？

>>909
時価総額で日本一。
カイゼン、カンバンを世界共通語とした
トヨタ様をデスってはいけませんぞ。
と民主党時代に、やけくそで7203トヨタ株を一枚だけ買って儲けた俺が
言ってみる。四千円代のとき売っちゃってもうないけどorz

>>909
×　イオン
〇　アピタ

トヨタとイオンの糞工作員が湧いてるな
倒壊工作員と同じくらいうぜえｗ

ＪＲ東海の在来線の案内放送前の不協和音のチャイム。
何故、不安にさせる音楽を流すんだろ。
タダでさえ朝から通勤で憂鬱なのに。
あれ静岡だけなのかな？名古屋とかも同じ？

低めの「ポロポロン♪」てやつの方？
入線案内と明確に区別できるようにあえてあの音階にしてるんだろうけどちょっと暗いね。
入線時の音があれば案内予告音はなくてもいいよね。ちなみに入線のは好きだ。

苦情入れてみたら？意外となくなるかもよ。

読み落としてた。
あれ静岡でも流れてるんだ？多分名古屋のと同じやつだと思うわからんけど。

覚えてないから、ようつべのアドレス貼って

いまどき電子マネーすらないエ糞IC（笑）

路車板の名古屋口スレで奴が帰って来たぞ。火災シンパのあの悪タレが。