■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 15枚目■
1 ：名無しでGO!：
JR東日本のフリーきっぷ…休日おでかけパス･
ウィークエンドパスなどについて語りましょう!
前スレ
■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 14枚目■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1359302554/
（http://www.logsoku.com/r/train/1359302554/）
JR東日本 おトクなきっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/
次スレはスレ立て宣言してからお願いします。
過去スレ・関連スレは>>2
ウィークエンドパスなどについて語りましょう!
前スレ
■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 14枚目■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1359302554/
（http://www.logsoku.com/r/train/1359302554/）
JR東日本 おトクなきっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/
次スレはスレ立て宣言してからお願いします。
過去スレ・関連スレは>>2
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2 ：名無しでGO!：2013/03/04(月) 23:47:45.47 ID:LebkgDU50
過去スレ
13枚目 http://www.logsoku.com/r/train/1347356702/
12枚目 http://www.logsoku.com/r/train/1338625834/
11枚目 http://www.logsoku.com/r/train/1328620662/
9.5枚目http://www.logsoku.com/r/train/1322193327/
9枚目 http://www.logsoku.com/r/train/1316993750/
関連スレ
［lll♯北海道・フリーきっぷ23枚目♯lll］
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1266765107/
北海道＆東日本パス PART35
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1358941836/
東日本私鉄・三セク・公営鉄道のフリーきっぷ １
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1352301479/
「HAPPY BIRTHDAY ♪ KYUSHU PASS」
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1358996599/
13枚目 http://www.logsoku.com/r/train/1347356702/
12枚目 http://www.logsoku.com/r/train/1338625834/
11枚目 http://www.logsoku.com/r/train/1328620662/
9.5枚目http://www.logsoku.com/r/train/1322193327/
9枚目 http://www.logsoku.com/r/train/1316993750/
関連スレ
［lll♯北海道・フリーきっぷ23枚目♯lll］
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1266765107/
北海道＆東日本パス PART35
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1358941836/
東日本私鉄・三セク・公営鉄道のフリーきっぷ １
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1352301479/
「HAPPY BIRTHDAY ♪ KYUSHU PASS」
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1358996599/
・NG推奨ワード
「御愁傷様」
「ｻﾞﾏｰﾐﾛ」の類
・その他（成り済まし）JR東信者等もスルーで
「御愁傷様」
「ｻﾞﾏｰﾐﾛ」の類
・その他（成り済まし）JR東信者等もスルーで
前スレ>>995
震災以前からその地域をひたすら標的にしてるのが束だから仕方ない
震災以前からその地域をひたすら標的にしてるのが束だから仕方ない
5 ：名無しでGO!：2013/03/05(火) 12:56:53.27 ID:+JUgdI540
週末パスの前日縛りを問題視してる人ってちょっと執着っぷりがアレな気がする
「200円安くなったんだし我慢するか」
って考えには至らないのかな
ＪＲ定期使用者で２つ隣がターミナル駅な俺が言うのも何だけどさ
なんか「束憎し・束叩きありき」で叩くこと自体が目的になってる感が否めない
俺も三連休パス・土日きっぷ・ぐる北・周遊券
その他の特急券込みのお得なきっぷ復活を待望してる＆乗車券タイプ化死ね派だけれど
今回の週末パスを叩く理由がよくわからんなぁ
「200円安くなったんだし我慢するか」
って考えには至らないのかな
ＪＲ定期使用者で２つ隣がターミナル駅な俺が言うのも何だけどさ
なんか「束憎し・束叩きありき」で叩くこと自体が目的になってる感が否めない
俺も三連休パス・土日きっぷ・ぐる北・周遊券
その他の特急券込みのお得なきっぷ復活を待望してる＆乗車券タイプ化死ね派だけれど
今回の週末パスを叩く理由がよくわからんなぁ
むしろ1000円高くてもいいから当日買えるようにしてくれた方がいいな
7 ：名無しでGO!：2013/03/05(火) 13:10:33.19 ID:+JUgdI540
>>6
そこまで行くとワケわかんねぇよｗ
そこまで行くとワケわかんねぇよｗ
8 ：名無しでGO!：2013/03/05(火) 14:14:41.80 ID:R9P5ba8tO
そりゃあ、使い勝手が悪くなりゃあ叩かれるのは当たり前。
または、悪くなった分に見合う値引きになってないからだろ。
ふつうの企業なら、そう考える。
つまり、束は…と言うこと
または、悪くなった分に見合う値引きになってないからだろ。
ふつうの企業なら、そう考える。
つまり、束は…と言うこと
つか、前日まで買えば8500円、当日買うと1万円とかでもいいんじゃね
買うタイミングで金額が違うってのでいいよ
買うタイミングで金額が違うってのでいいよ
１８０００円だしてもいいから特急も乗れる様にしろ！
11 ：名無しでGO!：2013/03/05(火) 14:37:27.81 ID:+JUgdI540
>>9
天才現るｗ
天才現るｗ
天才も何も普通の早得みたいなよくある概念でしょ
俺もそれで良いと思うけどな
いや現状の前日夜で困るわけじゃないけど、当日必要が出るケースも考慮で。
1週間前（前週土曜）までの購入7000（但し払い戻しは50％）
以後当日まで9000、これくらいがいい。
俺もそれで良いと思うけどな
いや現状の前日夜で困るわけじゃないけど、当日必要が出るケースも考慮で。
1週間前（前週土曜）までの購入7000（但し払い戻しは50％）
以後当日まで9000、これくらいがいい。
13 ：名無しでGO!：2013/03/05(火) 14:55:52.61 ID:6tZ+ia990
前日縛り追加で減る利用客より、
200円引きなんかで増える利用客のほうが多いとでも思ったのかな、東は
200円引きなんかで増える利用客のほうが多いとでも思ったのかな、東は
14 ：名無しでGO!：2013/03/05(火) 15:14:14.48 ID:JrmerfSq0
せめて8000円だったら今まで魅力的になってたかもしれない。
15 ：名無しでGO!：2013/03/05(火) 15:18:50.60 ID:JrmerfSq0
訂正 今まで魅力的→今までよりも魅力的
16 ：池原あゆみ46歳：2013/03/05(火) 15:44:40.40 ID:3BQUEiHx0
JR西日本管内在住の者にすれば、
こんなきっぷがあるだけでうらやましい。
こんなきっぷがあるだけでうらやましい。
17 ：名無しでGO!：2013/03/05(火) 16:28:03.41 ID:FH3rP0OK0
>>13
週末パスの利用者は減ってくれてもいい。
200円引きは「前日縛り=改悪」への言い訳用。
割引がなくても乗らざるを得ない当日の急用客に、単純往復でも安くなる
週末きっぷを使わせたくないというのが東の考え。
また遅くとも前日までにプランを決めて、早めに指定席特急券も一緒に買わせよう
という魂胆もある。当日行くのをやめても、指定券のキャンセル料取れるから。
週末パスの利用者は減ってくれてもいい。
200円引きは「前日縛り=改悪」への言い訳用。
割引がなくても乗らざるを得ない当日の急用客に、単純往復でも安くなる
週末きっぷを使わせたくないというのが東の考え。
また遅くとも前日までにプランを決めて、早めに指定席特急券も一緒に買わせよう
という魂胆もある。当日行くのをやめても、指定券のキャンセル料取れるから。
コレまでは気軽に岡谷に行って辰野までの料金で買えたもんだが
前日購入となると何も用がないのにわざわざ辰野に出向かないとならないお
こんなアホみたいなことになるなら素直に高速バス使うわもうね
前日購入となると何も用がないのにわざわざ辰野に出向かないとならないお
こんなアホみたいなことになるなら素直に高速バス使うわもうね
19 ：名無しでGO!：2013/03/05(火) 19:14:22.32 ID:7sYkoizLO
週末パスに名前を変える意味が分からん
20 ：名無しでGO!：2013/03/05(火) 20:06:57.69 ID:ds+NXEYiO
そのうち終末パスに変わって
いつの間にかなくなるのさ
いつの間にかなくなるのさ
利用可能エリアは変化なし？
変化なし。
安くなったから三セク私鉄どっか撤退してるんじゃないかと思ったが
そんな事なかった。
安くなったから三セク私鉄どっか撤退してるんじゃないかと思ったが
そんな事なかった。
駅まで片道290円で通勤は社有バスで電車とは無縁の生活の俺
当日買えないなんてなぁ。
仕事は忙しいし土日休めるか
ギリギリにしか分からないからまえもって購入なんて無理だわ
もう買うことないなぁ
当日買えないなんてなぁ。
仕事は忙しいし土日休めるか
ギリギリにしか分からないからまえもって購入なんて無理だわ
もう買うことないなぁ
平日限定だが新しくこんなのが出てるね。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1911
それに発売が3月30日までだった湯河原・真鶴パスが、9月までに延長されてた。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1911
それに発売が3月30日までだった湯河原・真鶴パスが、9月までに延長されてた。
>>26
これはかなり安いな
これはかなり安いな
旅処には湯沢とくりこま高原は週末パスで延長みたいに書いてあるけど
今のWEパスでも使えるよな。
現にどっちも先週使ったWEの券面には入ってる。
くりこま高原は眼中にないから忘れたが湯沢に関しては土日→WEパスに変更になった時
だめになった記憶があるが、いつ復活したんだろな。
今のWEパスでも使えるよな。
現にどっちも先週使ったWEの券面には入ってる。
くりこま高原は眼中にないから忘れたが湯沢に関しては土日→WEパスに変更になった時
だめになった記憶があるが、いつ復活したんだろな。
みんないろいろ大変なんだな
でもまぁなんつーか、居住地域による不便さというか不公平感は
その地域ごとにメリットがあったりなかったりで如何ともしがたいことだからな
それを束にぶつけるのはちょっと違うんじゃないかと思う
東京往復乗車券とかゴロンと往復きっぷとかの恩恵に与りたいけど
首都圏住みの身には叶わぬ夢なわけだし
まぁ周遊きっぷの廃止は万死に値するとは思うがｗ
でもまぁなんつーか、居住地域による不便さというか不公平感は
その地域ごとにメリットがあったりなかったりで如何ともしがたいことだからな
それを束にぶつけるのはちょっと違うんじゃないかと思う
東京往復乗車券とかゴロンと往復きっぷとかの恩恵に与りたいけど
首都圏住みの身には叶わぬ夢なわけだし
まぁ周遊きっぷの廃止は万死に値するとは思うがｗ
昔は八戸や長野や新潟から新幹線で往復できたんだよな、いまや特急券別買いになってしまってコリャバス使うわ
＞ID:jpUNjXhqP
サカ板に帰りなｗ
サカ板に帰りなｗ
>>30
そんなクソみたいな使いかたするから排除されるんだろうが
そんなクソみたいな使いかたするから排除されるんだろうが
33 ：名無しでGO!：2013/03/06(水) 08:00:28.38 ID:XANuGNwWO
>>30
そうやって荒らすからどんどん首が絞まっていく訳だがw
そうやって荒らすからどんどん首が絞まっていく訳だがw
東エリアにそこまでして行きたい所もないしなあ。
東北へ行く位なら北海道にするわw
東北へ行く位なら北海道にするわw
むしろ、企画きっぷ出さなくてもJRを利用する人が多いせいで廃止だろJK
無茶な乗り方するヤツは企画きっぷないと利用しないから上客
無茶な乗り方するヤツは企画きっぷないと利用しないから上客
36 ：名無しでGO!：2013/03/06(水) 10:39:45.65 ID:GKoBAcNw0
本当にJR東日本とフジテレビは紙一重になってしまってるね。
昔はどちらも魅力的だったのに今となっては・・・
昔はどちらも魅力的だったのに今となっては・・・
38 ：名無しでGO!：2013/03/06(水) 13:30:35.36 ID:ffuNiD1r0
>>35
確かになｗ
確かになｗ
39 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 13:43:37.23 ID:OQDHpXfi0
当日になって急に予定が決まる人＝非鉄オタ＝正規運賃を払う事になんら抵抗感のないまともな神経の持ち主
前もってＪＲで週末どこに行こうか決めてる人＝鉄オタ＝少しでも運賃をケチって多く電車に乗ろうとするさもしい精神の持ち主
こういう位置づけじゃね？
・・ということは、前もって予定を決めている人間は当然、当日以前にきっぷの入手をするはずだから
なんら改定による影響を受けないばかりかむしろおトクなんじゃないか？
それにも関わらず文句を言う奴の気がしれない
前もってＪＲで週末どこに行こうか決めてる人＝鉄オタ＝少しでも運賃をケチって多く電車に乗ろうとするさもしい精神の持ち主
こういう位置づけじゃね？
・・ということは、前もって予定を決めている人間は当然、当日以前にきっぷの入手をするはずだから
なんら改定による影響を受けないばかりかむしろおトクなんじゃないか？
それにも関わらず文句を言う奴の気がしれない
>>39
JR東の駅から自宅が遠い奴が発狂してるだけだよ
JR東の駅から自宅が遠い奴が発狂してるだけだよ
41 ：名無しでGO!：2013/03/06(水) 14:47:14.41 ID:nZcXAM4yO
>>10
在来線特急のみなら可能だろう。
在来線特急のみなら可能だろう。
休日おでかけパスで、土浦駅から下館駅へ行きたいんだけど、友部駅経由の常磐線水戸線使った最短経路で行っても大丈夫かな？やっぱり遠回りの常磐線宇都宮線水戸線経由じゃないと駄目？フリーきっぷに大都市近郊区間ないかな？詳しい人おおしえてください。
本来駄目だけど検札無いからいいんじゃね？努力怠慢だな
>>43
ダメ
ダメ
>>43
ときわ路パスを使えよ、そっちの方が安いしいいだろ？
ときわ路パスを使えよ、そっちの方が安いしいいだろ？
休日おでかけパスの代わりに、ときわ路パスを使って、関東鉄道経由の土浦～取手～下館と乗ってブラブラすることにしよう(--;)。
よかったね
東京週末フリーきっぷが首都圏週末フリーきっぷになった
変更点は週末パスと同じっぽいのかね
変更点は週末パスと同じっぽいのかね
休日お出かけパスの常磐線のフリーエリアは石岡までにすべき。
あのエリアはちょっと足伸ばせばいろいろあるのに。
あのエリアはちょっと足伸ばせばいろいろあるのに。
【雷鳥は】松本山雅FC【J頁を目指す】 第247峰
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1362326097/304/
■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 15枚目■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1362408401/
30 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2013/03/06(水) 01:12:56.30 ID:jpUNjXhqP [1/3]
昔は八戸や長野や新潟から新幹線で往復できたんだよな、いまや特急券別買いになってしまってコリャバス使うわ
31 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2013/03/06(水) 01:33:29.25 ID:6xuZHsIv0
＞ID:jpUNjXhqP
サカ板に帰りなｗ
32 返信：名無しでGO![sage] 投稿日：2013/03/06(水) 05:43:05.70 ID:1nKOqZcY0
>>30
そんなクソみたいな使いかたするから排除されるんだろうが
33 返信：名無しでGO![] 投稿日：2013/03/06(水) 08:00:28.38 ID:XANuGNwWO
>>30
そうやって荒らすからどんどん首が絞まっていく訳だがw
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1362326097/304/
■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 15枚目■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1362408401/
30 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2013/03/06(水) 01:12:56.30 ID:jpUNjXhqP [1/3]
昔は八戸や長野や新潟から新幹線で往復できたんだよな、いまや特急券別買いになってしまってコリャバス使うわ
31 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2013/03/06(水) 01:33:29.25 ID:6xuZHsIv0
＞ID:jpUNjXhqP
サカ板に帰りなｗ
32 返信：名無しでGO![sage] 投稿日：2013/03/06(水) 05:43:05.70 ID:1nKOqZcY0
>>30
そんなクソみたいな使いかたするから排除されるんだろうが
33 返信：名無しでGO![] 投稿日：2013/03/06(水) 08:00:28.38 ID:XANuGNwWO
>>30
そうやって荒らすからどんどん首が絞まっていく訳だがw
52 ：名無しでGO!：2013/03/08(金) 06:21:18.11 ID:Tsp9+je40
www.jreast.co.jp/tabidoki/iwaki/?src=banner
東HPトップページからえきねっとの
いわき・ときわ路夢街道に行けるのだが、
下のほうのおトクなきっぷデータベースに
福島県行きの「周遊きっぷ」と書いてあるのは意味深?だが、
水戸支社なのに、小さな旅ホリデーパス、えちごツーデーパスを
紹介しても意味ないだろ。手抜きして福島県全体で検索させているからこうなるんだ。
東HPトップページからえきねっとの
いわき・ときわ路夢街道に行けるのだが、
下のほうのおトクなきっぷデータベースに
福島県行きの「周遊きっぷ」と書いてあるのは意味深?だが、
水戸支社なのに、小さな旅ホリデーパス、えちごツーデーパスを
紹介しても意味ないだろ。手抜きして福島県全体で検索させているからこうなるんだ。
>>52
磐越西線の野沢より西だけじゃないかwww
磐越西線の野沢より西だけじゃないかwww
北陸フリー乗車券の驚くべき改悪内容を発見した。
・往復グリーン利用だと１万円以上の値上げ
・フリー区間内も特急別払い
これは今までわかっている内容だったが、次
・当日購入不可で前日までの事前購入
これはもう使い道ないな。
・往復グリーン利用だと１万円以上の値上げ
・フリー区間内も特急別払い
これは今までわかっている内容だったが、次
・当日購入不可で前日までの事前購入
これはもう使い道ないな。
わざと売上落とそうとしてるのかな
意味が分からんね
意味が分からんね
さすがに、グリーンは元の設定がアホ過ぎでしょ。何度もお世話になったが。
今まで残ってたのがおかしい。
今まで残ってたのがおかしい。
飛行機との対抗が厳しい区間だと、在来線だけグリーンが使えた商品が
青森往復と庄内往復にあったから、北陸であってもさほど驚かないけどなあ
東海的にやるなら、どうせガラガラな北越に乗せればいいのに
でも北越急行がそれを許さないんだろうな
青森往復と庄内往復にあったから、北陸であってもさほど驚かないけどなあ
東海的にやるなら、どうせガラガラな北越に乗せればいいのに
でも北越急行がそれを許さないんだろうな
どうかんがえても東が許さないだけ。
じゃなきゃ、北越急行込みのえちごツーデーなんか出すわけ無い
じゃなきゃ、北越急行込みのえちごツーデーなんか出すわけ無い
改悪大好き
by JR束
by JR束
土日きっぷが廃止されてはやぶさが出て来た頃から何かおかしいよね
さて、ヲタがウィークエンドパスエリアを
荒らす為に巣立った訳だがw
改悪するから早めに乗ってね～
荒らす為に巣立った訳だがw
改悪するから早めに乗ってね～
>>60
JR東日本パスは、むちゃくちゃ安くてお得だったぞ
JR東日本パスは、むちゃくちゃ安くてお得だったぞ
65 ：名無しでGO!：2013/03/09(土) 12:57:15.74 ID:66vuJFXm0
前日縛りで火病ってる人は自演？
何がそんなにデメリットなのかどうにも理解できないわ
何がそんなにデメリットなのかどうにも理解できないわ
66 ：名無しでGO!：2013/03/09(土) 13:02:56.88 ID:z1QhjtGw0
束のエリア外から来る人なら、そりゃムクれるわな
会社的にも、わざわざ来てくれるお客様、だと思うんだけどね
会社的にも、わざわざ来てくれるお客様、だと思うんだけどね
そのわざわざ来てくれるお客様がオタしか居ないだろ
長距離移動すんのに一般人が当日現地で切符とかしないから
長距離移動すんのに一般人が当日現地で切符とかしないから
68 ：名無しでGO!：2013/03/09(土) 13:33:04.69 ID:z1QhjtGw0
69 ：名無しでGO!：2013/03/09(土) 17:23:34.21 ID:TydwIGN8O
客単価を上げる
70 ：名無しでGO!：2013/03/09(土) 17:55:51.16 ID:z1QhjtGw0
>>69
鉄道会社の本音はそうだろうが、まぁ、そううまくは行かん
「そのコストなら行かない、余所に行く」となる罠、つまり収入機会0
フリーきっぷ類のコストで妥当だと思ってる人はビタ一動かなくなるか、別の手段に流れる
既存客、必然的に使う客もあまりアコギな目に遭えば手段を変えるし、新たな競争相手を産む素地になる
そことのバランス次第、結局はね
鉄道会社の本音はそうだろうが、まぁ、そううまくは行かん
「そのコストなら行かない、余所に行く」となる罠、つまり収入機会0
フリーきっぷ類のコストで妥当だと思ってる人はビタ一動かなくなるか、別の手段に流れる
既存客、必然的に使う客もあまりアコギな目に遭えば手段を変えるし、新たな競争相手を産む素地になる
そことのバランス次第、結局はね
72 ：名無しでGO!：2013/03/09(土) 18:21:11.88 ID:3jkzuEgAi
大回り乗車するか…
>>69
同じようなことをやったマクドナルドという会社があってな
同じようなことをやったマクドナルドという会社があってな
乗り潰しヲタは必要ないって思われてるんだからしょうがない
諦めよう
諦めよう
束理論で地域ごと無かったことにされます
こうして地方衰退に荷担する束であった
78 ：名無しでGO!：2013/03/10(日) 01:32:47.16 ID:+1HssdC90
束は東京中心５０ＫＭ圏以外はもうヤル気無いでしょ！
てか、お荷物扱いでは？
てか、お荷物扱いでは？
79 ：名無しでGO!：2013/03/10(日) 02:01:31.03 ID:gD0ZHv0T0
今度の東武のダイヤ改正は減量改正だと言われてるけど、JRに嫌気が刺して東武に流れて乗客が増えることがあるかな？
きっと土日きっぷ時代なんかはマナー悪い乗り潰しの奴なんとかしろ！ってのが多くて
正規客の機嫌を損ねてたんじゃないのかな。
格安切符で満席にさせるより、通常金額だけにして空席作っておいた方が
一般からのクレーム少ないのかもしれんね。
満席じゃなけりゃ希望通りに席も取れるし。
正規客の機嫌を損ねてたんじゃないのかな。
格安切符で満席にさせるより、通常金額だけにして空席作っておいた方が
一般からのクレーム少ないのかもしれんね。
満席じゃなけりゃ希望通りに席も取れるし。
そんな発想の会社だったらＭＡＸの２階席を６列シートなんかにはしません
82 ：名無しでGO!：2013/03/10(日) 06:28:58.26 ID:pxSZTfK8O
>>81
さらにそんな会社なら料金割高なNEXのグリーン車を4列にしません。
さらにそんな会社なら料金割高なNEXのグリーン車を4列にしません。
東海のワイドビューひだに乗って感動したわ
やはりアレだけの金とる以上グリーンは３列だよな普通
やはりアレだけの金とる以上グリーンは３列だよな普通
俺東日本パスが通年発売してれば毎月東北や新潟や長野にいって経済に貢献してやるというのに
>>71
遅レスだが、バス事業は変化が激しいからねぇ。
宇都宮界隈は駅近くのバスタミが改良されるとハブ化して何か起こるかも。
>>87
まぁ、いずれ今の欧州カブレ糞役員共が消えて、死屍累々の現場を引き継ぐ後任が何をするやらw
今後数十年スパンで少子高齢・人口減・地方都市の減退壊滅と、輸送インフラ業の悪条件がそろってるからなぁ。
フリー切符に話を戻せば、酉の関西1DAYパス、以前は前日まで発行だけど、エリア外の客から苦情が多くて、
利用当日も発行OKに改められてるんだよな、設定期間も土日に限ってないし束より多い。
遅レスだが、バス事業は変化が激しいからねぇ。
宇都宮界隈は駅近くのバスタミが改良されるとハブ化して何か起こるかも。
>>87
まぁ、いずれ今の欧州カブレ糞役員共が消えて、死屍累々の現場を引き継ぐ後任が何をするやらw
今後数十年スパンで少子高齢・人口減・地方都市の減退壊滅と、輸送インフラ業の悪条件がそろってるからなぁ。
フリー切符に話を戻せば、酉の関西1DAYパス、以前は前日まで発行だけど、エリア外の客から苦情が多くて、
利用当日も発行OKに改められてるんだよな、設定期間も土日に限ってないし束より多い。
>>86
日帰り客が要らないからｗ
日帰り客が要らないからｗ
90 ：名無しでGO!：2013/03/10(日) 11:51:12.86 ID:HW01jLIp0
福島-郡山のW切符の片道分が残っています。
小山駅まで新幹線を使い栗橋駅に行く場合、残っているW切符片道分と郡山-栗橋までの乗車券の併用は可能でしょうか？
使える場合、自動改札に3枚投入しても大丈夫なのでしょうか。
小山駅まで新幹線を使い栗橋駅に行く場合、残っているW切符片道分と郡山-栗橋までの乗車券の併用は可能でしょうか？
使える場合、自動改札に3枚投入しても大丈夫なのでしょうか。
必要なもの
郡山ー小山までの特急券、郡山ー栗橋までの乗車券
Ｗ切符が新幹線タイプじゃない場合は特急券を福島ー小山まで当然必要
以上とそのＷ切符を3枚とも投入でおｋ
郡山ー小山までの特急券、郡山ー栗橋までの乗車券
Ｗ切符が新幹線タイプじゃない場合は特急券を福島ー小山まで当然必要
以上とそのＷ切符を3枚とも投入でおｋ
東日本てANAかJALみたいなものだからなあ。
安く行くならバスがあるし…。関東、東北、バステックはエアアジアやジェットスターみたいなものか。ANAやJALの系列（特に後者は影響かなり強い）
必要なのはスカイマークみたいなものなんだよな…。ある場合こういうのを利用しないと、撤退されてボッタクられる。那覇～宮古みたくなwww
安く行くならバスがあるし…。関東、東北、バステックはエアアジアやジェットスターみたいなものか。ANAやJALの系列（特に後者は影響かなり強い）
必要なのはスカイマークみたいなものなんだよな…。ある場合こういうのを利用しないと、撤退されてボッタクられる。那覇～宮古みたくなwww
>>84
グリーンが4列の車両もあったんじゃないか
グリーンが4列の車両もあったんじゃないか
さて、ヲタが荒らすから天候が荒れてきた訳だがw
糞東が中国にＥ２売り渡したら黄砂がふって来たの巻
97 ：名無しでGO!：2013/03/10(日) 16:25:34.27 ID:r74kDGIS0
今の束の切符ではなかなか乗り荒らさぬだろうよ
98 ：名無しでGO!：2013/03/10(日) 17:50:37.45 ID:tzhKyPl30
>>97
ダイヤも運行もクソだからなw
ダイヤも運行もクソだからなw
99 ：名無しでGO!：2013/03/10(日) 22:34:58.90 ID:FgW87Reb0
>>80
減車の口実にもなる。目指すは鉄道事業縮小だからなw
減車の口実にもなる。目指すは鉄道事業縮小だからなw
乗車券タイプの唯一の利点
・２時間以上遅れた時、特急券の払戻ができる。
今日スーパーひたちが２時間３０分も遅れたから１年以内なら特急券全額返還してもらえる。
グリーン車やグランクラスに乗れる？
それは利点とは言わない。特急券付きにグリーン用（ex:今月末の北陸フリー)やグラン用を設ければいいだけ。
・２時間以上遅れた時、特急券の払戻ができる。
今日スーパーひたちが２時間３０分も遅れたから１年以内なら特急券全額返還してもらえる。
グリーン車やグランクラスに乗れる？
それは利点とは言わない。特急券付きにグリーン用（ex:今月末の北陸フリー)やグラン用を設ければいいだけ。
>>84
東海と違いが大きいのはむしろ普通車
東海は普通車が豪華すぎてグリーン車にそこまで特別な感じがないｗ
シートピッチ
910mm:E3系、400系、E653系、E751系
960mm:E257系(0番台500番台共通)、E657系
970mm:255系、E351系、651系、東海373系(フットレストあり)
980mm:E1系、E2系、E3系(最終ロットはフットレストあり)、E4系、E6系
1000mm:東海85系、東海371系(2階建て1階席を除く)、東海383系 ※全てフットレストあり
1020mm:253系(ボックス、集団お見合いシート)、E259系
1023mm:東海N700系(先頭車)
1040mm:E5系、東海300系、東海700系、東海N700系
1100mm:東海371系(2階建て1階席・フットレストあり)
参考:ボックスシート253系との比較
東海11形のボックスシートは1550mm
東海と違いが大きいのはむしろ普通車
東海は普通車が豪華すぎてグリーン車にそこまで特別な感じがないｗ
シートピッチ
910mm:E3系、400系、E653系、E751系
960mm:E257系(0番台500番台共通)、E657系
970mm:255系、E351系、651系、東海373系(フットレストあり)
980mm:E1系、E2系、E3系(最終ロットはフットレストあり)、E4系、E6系
1000mm:東海85系、東海371系(2階建て1階席を除く)、東海383系 ※全てフットレストあり
1020mm:253系(ボックス、集団お見合いシート)、E259系
1023mm:東海N700系(先頭車)
1040mm:E5系、東海300系、東海700系、東海N700系
1100mm:東海371系(2階建て1階席・フットレストあり)
参考:ボックスシート253系との比較
東海11形のボックスシートは1550mm
乗車券タイプの利点
特急で往復するつもりだったが帰りの特急が無い時間まで遊びすぎても損せずに済む
伊豆とかな
特急で往復するつもりだったが帰りの特急が無い時間まで遊びすぎても損せずに済む
伊豆とかな
103 ：名無しでGO!：2013/03/11(月) 02:38:58.75 ID:StjuMrgz0
>>100,102
不毛の極みだな、まさに無理矢理w
不毛の極みだな、まさに無理矢理w
乗車券タイプの利点：検札さえかわせば特急券買わなくても特急に乗れるお
106 ：名無しでGO!：2013/03/11(月) 12:51:00.99 ID:NbhsfMQAO
そのうち週末お出かけパスも名称変更で前日縛りになるのかな。
というのも、関東南東北甲信越版が週末パスに名前が変わったので、関東近郊の週末お出かけパスって…
というのも、関東南東北甲信越版が週末パスに名前が変わったので、関東近郊の週末お出かけパスって…
107 ：名無しでGO!：2013/03/11(月) 14:17:12.75 ID:88Bt6j9zO
前日縛りにする位なら廃止にするよ、この会社は
だって本来は全部Suicaで乗って欲しいんだから
だって本来は全部Suicaで乗って欲しいんだから
震災復興に一番非協力的な会社
っていう特集があったら、真っ先に束が持ち上げられそうだね。
だって、お得なきっぷを全然出さないので、行きづらいし。
っていう特集があったら、真っ先に束が持ち上げられそうだね。
だって、お得なきっぷを全然出さないので、行きづらいし。
それはヒドい言いがかりだ
まぁ、震災直後対応の不備で大迷惑をかけた会社
という点なら間違いなく上位ランクインだけどな
アンチ束スレのネタなのでsage
という点なら間違いなく上位ランクインだけどな
アンチ束スレのネタなのでsage
お得なきっぷを出すのが震災復興に協力とは笑わせるわ
本当の被災地は大きなJRの駅にはない
そして、その本当の被災地は今でも鉄道は不通
本当の被災地は大きなJRの駅にはない
そして、その本当の被災地は今でも鉄道は不通
震災の前から放棄したかった、もしくは金を巻き上げたかった地域だからな
ＪＲ東としてはメシウマだろうな。不採算路線を新幹線作るわけでもない廃線、ツアーやらなにやらで東北応援の為に新幹線に金落としていってくださいってろくに割引値でも設定しなくせに平然と出来るからなｗ
お得な割引切符廃止も、利用者減が理由なら、そのソースを開示しろと思うわ。
お得な割引切符廃止も、利用者減が理由なら、そのソースを開示しろと思うわ。
>>113
そして福島とその隣接地域には東電並の嫌がらせを公然と実行
そして福島とその隣接地域には東電並の嫌がらせを公然と実行
115 ：名無しでGO!：2013/03/12(火) 14:22:49.78 ID:5JcppcITO
>>111
復旧と復興を混同すんな
復旧と復興を混同すんな
でも仙台～福島・山形のＷきっぷが1500円とかは安いと思うけどな
同じ片道1280円の大宮～宇都宮・高崎に比べたら羨ましいわ
同じ片道1280円の大宮～宇都宮・高崎に比べたら羨ましいわ
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n150632
ここでまとめられてた3月いっぱいで廃止になるフリーきっぷ、次の4種が9月いっぱいまでに延期になってる
あずさ東京週末フリーきっぷ
ひたち東京週末フリーきっぷ
南伊豆フリー乗車券
湯河原・真鶴パス
ここでまとめられてた3月いっぱいで廃止になるフリーきっぷ、次の4種が9月いっぱいまでに延期になってる
あずさ東京週末フリーきっぷ
ひたち東京週末フリーきっぷ
南伊豆フリー乗車券
湯河原・真鶴パス
これまでは延期が1年単位だったのに半年単位になってる・・・
あずさもひたちも人気特急だけどこの切符がなくなったら土日はガラガラなのでは・・・
あずさもひたちも人気特急だけどこの切符がなくなったら土日はガラガラなのでは・・・
>>117
南伊豆はバス券だけなら現地であるし、何より伊東で降りて1500円未満の伊豆急下田までの切符買えば途中下車し放題だいだから無くならんと思うが。
ちなみに、マリンエクスプレスは全然良くなかった。
南伊豆はバス券だけなら現地であるし、何より伊東で降りて1500円未満の伊豆急下田までの切符買えば途中下車し放題だいだから無くならんと思うが。
ちなみに、マリンエクスプレスは全然良くなかった。
>>118
あずさは回数券が激安だから別にいいんじゃね
あずさは回数券が激安だから別にいいんじゃね
122 ：名無しでGO!：2013/03/12(火) 21:39:00.50 ID:/+RDcuelO
行くぜ！東北(定価orびゅう)
と掛け声ばかり
と掛け声ばかり
ウーイクエンドやお出かけパスでも特急料金別払いでいいから東海道新幹線乗せてくれたら横浜小田原とか使えそうなんだが
普通に、そんなセコい真似しなくても、東京～熱海なら喜んで使うだろ？
特急券はこの区間の割に安いし。
ウィークエンド（週末パス）なら、伊豆急行も乗れるからね。
南伊豆フリー乗車券でも東海道新幹線は×なんだっけ？
特急券はこの区間の割に安いし。
ウィークエンド（週末パス）なら、伊豆急行も乗れるからね。
南伊豆フリー乗車券でも東海道新幹線は×なんだっけ？
南伊豆フリー乗車券も当日発売不可に来月からなるけど、小田原まで小田急に逃げられるのを防ぐねらいだろうね？
本当にやり方が汚いわ。これで前日までに新宿などもみどりの窓口で小田原からの南伊豆フリー乗車券をくださいって言って売ってくれなきゃ、マジキチガイ。
本当にやり方が汚いわ。これで前日までに新宿などもみどりの窓口で小田原からの南伊豆フリー乗車券をくださいって言って売ってくれなきゃ、マジキチガイ。
128 ：名無しでGO!：2013/03/13(水) 15:38:45.18 ID:valZAR/Q0
ほんとだ前日発売になるんだね
やっぱり区域外からの客を排除する目的なんだろうなあ
普通に売上が落ちるだけだと思うがｗ
やっぱり区域外からの客を排除する目的なんだろうなあ
普通に売上が落ちるだけだと思うがｗ
南房総フリー切符も南房総フリー乗車券も以前は新宿あたりで
木皿津からのくださいといえば普通に売ってくれたものを、なんという改悪
これでは伊那や飯田や身延あたりの人がふらっと出かけられなくなるお＞＜
木皿津からのくださいといえば普通に売ってくれたものを、なんという改悪
これでは伊那や飯田や身延あたりの人がふらっと出かけられなくなるお＞＜
>>129
おいおい、そこら辺からなら東海のフリー切符使うだろ？新幹線込みで伊豆急区間も特急自由席は乗り放題だったはず。
おいおい、そこら辺からなら東海のフリー切符使うだろ？新幹線込みで伊豆急区間も特急自由席は乗り放題だったはず。
いや伊豆じゃなくて房総に行きたいんだが
北陸フリーで最後に２００系あさって乗ってくるわ。
たにがわ東京→高崎、ラッチ内乗継、とき高崎→越後湯沢というふうな経路で買えたし。
北陸フリーでもラッチ内乗継可能だったから帰りは大宮→東京だけE５はやてGを堪能してくるわ。
たにがわ東京→高崎、ラッチ内乗継、とき高崎→越後湯沢というふうな経路で買えたし。
北陸フリーでもラッチ内乗継可能だったから帰りは大宮→東京だけE５はやてGを堪能してくるわ。
前日まで必要ならえきねっとなり電話なりで買えるようにしろよ（もちろん前日までに）…。
朝⑩時までは前日扱いにしろよ
135 ：名無しでGO!：2013/03/13(水) 20:30:19.08 ID:n0rHFYoV0
富田がＢＳフジで被災路線のこととか直接インタビューみたいのやってるぞ
>>133
西日本の5489で電話予約なら、前日までにクレカ決済したら当日でも受け取りできる。
西日本の5489で電話予約なら、前日までにクレカ決済したら当日でも受け取りできる。
>>136
西日本（四国、九州も？）はそうだが、東も対応してるのか？
西日本（四国、九州も？）はそうだが、東も対応してるのか？
さて、青春18の今後についてヲタが富田に質問したら煙に巻いた訳だがw
はっきり言っちゃえばよかったのに
はっきり言っちゃえばよかったのに
えきねっとは、通常の特急券や乗車券は予約できるけど、
フリーパスの類自体を予約したり事前購入することはできないからな。
フリーパスの類自体を予約したり事前購入することはできないからな。
>>139
それで岡山の一日券を買ったことはある。
>>140
さっさと導入しろよ、て感じだな。今までは必要性なかったが…。
昔→新幹線乗り放題だから前日まででも構わない、前日までなら激安もありだろう
今→乗車券タイプだから当日買えたほうが気軽に買える
今後→乗車券タイプなのに前日まで…。せめて西みたく前日まで予約（決済必須）して当日引き取らせろやゴルァ！
ということか。
それで岡山の一日券を買ったことはある。
>>140
さっさと導入しろよ、て感じだな。今までは必要性なかったが…。
昔→新幹線乗り放題だから前日まででも構わない、前日までなら激安もありだろう
今→乗車券タイプだから当日買えたほうが気軽に買える
今後→乗車券タイプなのに前日まで…。せめて西みたく前日まで予約（決済必須）して当日引き取らせろやゴルァ！
ということか。
142 ：名無しでGO!：2013/03/14(木) 09:32:20.79 ID:AYn671yD0
>>125
東のフリーで東海道新幹線を運賃のみ可にすると東は東海にいくらかあげなくてはならなくなる
東は絶対嫌だと言うし、東海は東京-熱海は正規運賃で乗ってくれる客はいくらでもいる
から東からもらうわずかな分配金で割安に乗せたくないと思っている。
東のフリーで東海道新幹線を運賃のみ可にすると東は東海にいくらかあげなくてはならなくなる
東は絶対嫌だと言うし、東海は東京-熱海は正規運賃で乗ってくれる客はいくらでもいる
から東からもらうわずかな分配金で割安に乗せたくないと思っている。
安くなるのには何かしら理由があるわけだけど
食品なら賞味期限が近いとか、衣類なら季節変わり目の在庫処分とか・・
今までは他の交通機関に取られたらマズイから安く設定してたがその必要がなくなってきたのかもしれんね。
もちろん「今までこの価格だったんだから今後もそうであってほしいよ～」ってのは利用側として思うけどｗ
食品なら賞味期限が近いとか、衣類なら季節変わり目の在庫処分とか・・
今までは他の交通機関に取られたらマズイから安く設定してたがその必要がなくなってきたのかもしれんね。
もちろん「今までこの価格だったんだから今後もそうであってほしいよ～」ってのは利用側として思うけどｗ
似た理由で西の西日本パスや南紀パスを現地の知り合いに買ってもらったことあるわ
>>144
まあ良い対応なんだからええやん。
まあ良い対応なんだからええやん。
146 ：名無しでGO!：2013/03/14(木) 21:16:43.05 ID:0U/y1L/60
>>101
参考までに（普通車）
九783系・北785・789・キハ261系 960mm
西681・683・287・キハ189系 970mm
四8000・2000系・九885系 980mm
九787・883系 1000mm
京成AE100形・九新幹線800系 1040mm
小田急50000形 1050mm（展望席1150mm）※60000形は983mm、30000形は1000mm
京成新AE形 1050mm
西武10000系 1070mm
東武100系 1100mm ※200系は985mm
参考までに（普通車）
九783系・北785・789・キハ261系 960mm
西681・683・287・キハ189系 970mm
四8000・2000系・九885系 980mm
九787・883系 1000mm
京成AE100形・九新幹線800系 1040mm
小田急50000形 1050mm（展望席1150mm）※60000形は983mm、30000形は1000mm
京成新AE形 1050mm
西武10000系 1070mm
東武100系 1100mm ※200系は985mm
当方札幌 北東北フリーきっぷでGW後半に遊びたいと思ってます
往復でそれぞれ一列車に限り指定席使えるとのことなので、
どれで使おうか迷ってます
行きは急行はまなすなので決定 帰りが問題
白鳥、北斗どっちで取るか
往復でそれぞれ一列車に限り指定席使えるとのことなので、
どれで使おうか迷ってます
行きは急行はまなすなので決定 帰りが問題
白鳥、北斗どっちで取るか
そもそもゴールデンウイークに使えるのか？
そんなこと東がするわけないと思うが
そんなこと東がするわけないと思うが
期間設定なしになってます 北海道時刻表では
ああそっか、東の商品じゃなく北海道の商品だったね。なら大丈夫だね。
オススメは北斗星だけどね、別途必要だろうけど。
オススメは北斗星だけどね、別途必要だろうけど。
あと、間に挟んでおｋなら、竜飛海底駅見学もいまのうちに。
個人の好みだよな
俺なら北斗かな
俺なら北斗かな
色々レスありがとうございます
ここは東日本の切符スレでしたね
失礼いたしました
竜飛海底、見学できなくなる可能性あるんですかね
それなら帰りに寄っておこうかな
ここは東日本の切符スレでしたね
失礼いたしました
竜飛海底、見学できなくなる可能性あるんですかね
それなら帰りに寄っておこうかな
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1889
南房総フリー乗車券も使用前日まで限定発売になったね
メトロで西船橋まで行って3000円で、という方法が使えなくなった
南房総フリー乗車券も使用前日まで限定発売になったね
メトロで西船橋まで行って3000円で、という方法が使えなくなった
155 ：名無しでGO!：2013/03/15(金) 21:10:45.16 ID:rtq18kG+0
「乗車券タイプなので当日でも買えます」とか言っておきながら
そんなこと言ってましたっけ？とでもするかのような改悪しまくりだな。
そんなこと言ってましたっけ？とでもするかのような改悪しまくりだな。
>>153
新幹線延伸前に終了
新幹線延伸前に終了
駅で買える割引切符が減ってきたけど、かわりにトクだ値みたいなのが増えてるのが現状なんだな。
キャンセル料が高くなるが、ギリギリに受け取ればだいぶ回避できると思う。
朝から晩まで乗りまくる切符はなくなったが、そういう人がいなくなったほうが
環境がよくなっていいのかもしれんね
キャンセル料が高くなるが、ギリギリに受け取ればだいぶ回避できると思う。
朝から晩まで乗りまくる切符はなくなったが、そういう人がいなくなったほうが
環境がよくなっていいのかもしれんね
さて、ヲタがウィークエンドパスエリアを
荒らす為に巣立った訳だがw
荒らす為に巣立った訳だがw
160 ：名無しでGO!：2013/03/16(土) 17:02:39.66 ID:nWkWuJlqO
161 ：名無しでGO!：2013/03/16(土) 17:12:43.04 ID:MG96pPec0
特急料金別ってのは、ある意味頭いいと思うけどね
トクだ値もある+単純往復なら今までと変わらんし
乗り回すなら別だけど、乗り回し好きな人もなんだかんだ使ってるし
トクだ値もある+単純往復なら今までと変わらんし
乗り回すなら別だけど、乗り回し好きな人もなんだかんだ使ってるし
どっちにしても特定の地域・路線の沿線民は泣き寝入りだがなｗ
164 ：名無しでGO!：2013/03/16(土) 23:48:04.59 ID:xDnx3FjM0
束は本当に「嫌なら乗るな！」になりつつあるね。
あと数年後にはフジテレビなどと同じ末路になるかも。
あと数年後にはフジテレビなどと同じ末路になるかも。
安い切符がないと行政指導が入るのか
そりゃ凄い
バス業界は価格競争のために無茶やったほうが行政指導入ってるのに
そりゃ凄い
バス業界は価格競争のために無茶やったほうが行政指導入ってるのに
安全面で指導が入る事はあっても、フリー切符ごときで指導入るわけないだろ
通勤通学定期をなくすのと話が違う
通勤通学定期をなくすのと話が違う
そうだね、行政指導どころかより廃線にしやすくなるんだな
前日発売と引換に、東の指定席券売機どこでも買えるようにしてくれ…。
これからは前日までに指定席券売機で、という流れもありだが…。
ただし東単独でも都区内は地下鉄との競走上当日発売が必要だが。仙台や会津は他社が絡むからこれも当日が必要かも。
これからは前日までに指定席券売機で、という流れもありだが…。
ただし東単独でも都区内は地下鉄との競走上当日発売が必要だが。仙台や会津は他社が絡むからこれも当日が必要かも。
×競走→○競争ね。
一方で東京フリーという共存もある。しかしエリアの割に高くて使われているのだろうか？
小岩～西船橋～葛西臨海公園や、金町～新松戸～西船橋を、通過のみ（本八幡、西船橋は途中下車可能）可能にすれば少しは売れるのか？
一方で東京フリーという共存もある。しかしエリアの割に高くて使われているのだろうか？
小岩～西船橋～葛西臨海公園や、金町～新松戸～西船橋を、通過のみ（本八幡、西船橋は途中下車可能）可能にすれば少しは売れるのか？
週末パス使用開始当日購入不可は自分には痛すぎる
えちごツーデーやときわ路パスとかがこうならないことを願うしかない
えちごツーデーやときわ路パスとかがこうならないことを願うしかない
173 ：名無しでGO!：2013/03/17(日) 17:23:43.42 ID:HdWPsDjF0
週末お出かけパスだが、緑や黒の券売機で買える駅と買えない駅がある。
具体的には都区内の上野などでは買えるが、北松戸などでは買えない。
紫の指定席券売機では買えるのだが、あれは５時半からしか動かないから
制約がある。
ホリデーパスの時はどの券売機でも当日買えたのだが
具体的には都区内の上野などでは買えるが、北松戸などでは買えない。
紫の指定席券売機では買えるのだが、あれは５時半からしか動かないから
制約がある。
ホリデーパスの時はどの券売機でも当日買えたのだが
以前はあずさ回数券の電車を変更したりすると
新しい綺麗な切符で出してくれたもんだが
昨年末当たりからネチネチ上書きするようになったな
3回も蹴ると券面がビッチ埋まって見れたもんじゃない、美しくない
新しい綺麗な切符で出してくれたもんだが
昨年末当たりからネチネチ上書きするようになったな
3回も蹴ると券面がビッチ埋まって見れたもんじゃない、美しくない
>>174
それはテメーのせいだろ？不正厨じゃないことを願うわ
それはテメーのせいだろ？不正厨じゃないことを願うわ
さて、ヲタがウィークエンドパスエリアを
散々荒らして巣に戻ってきた訳だがw
散々荒らして巣に戻ってきた訳だがw
乗り潰しヲタはこの世に必要ないって思ってるんだよ、この会社は
毎度の束理論であった
179 ：名無しでGO!：2013/03/18(月) 00:03:32.21 ID:tihYjlgU0
ところで、そのご自慢の束2月営収が、悲惨だったはずの前年度割れをしている訳だがw
山手線各駅の券売機で連絡乗車券の販売範囲が大幅縮小。
そして改札はIC専用化を推進。
そんな中、都区内パスの広告をよく見るようになったが、
あれは１回使わせて不便さを思い知り、二度と使わないように仕向ける
ためなのか。
とりあえず、前日縛りもいいが、えきねっとで申し込めば当日受け取り可に
しておかないと競合交通機関との兼ね合いもあって不利になるだろ。
いまじゃあ、飛行機だって格安運賃で予約してても、そのまま空港行けば搭乗できる。
そして改札はIC専用化を推進。
そんな中、都区内パスの広告をよく見るようになったが、
あれは１回使わせて不便さを思い知り、二度と使わないように仕向ける
ためなのか。
とりあえず、前日縛りもいいが、えきねっとで申し込めば当日受け取り可に
しておかないと競合交通機関との兼ね合いもあって不利になるだろ。
いまじゃあ、飛行機だって格安運賃で予約してても、そのまま空港行けば搭乗できる。
大宮駅で新幹線ホームから降りる際に休日おでかけパスのポスター見かけたけど小山・本庄早稲田より先だと買えないじゃん
「東京へ行くなら」って書いてあるのも大宮→東京なら他の切符使うだろうし何でココに貼ったのかよくわからん
この土日は都区内りんかいで色々と巡ってきたけど4月からは日帰りしかできんな
「東京へ行くなら」って書いてあるのも大宮→東京なら他の切符使うだろうし何でココに貼ったのかよくわからん
この土日は都区内りんかいで色々と巡ってきたけど4月からは日帰りしかできんな
休日お出かけは当日買えるよな？
だから大宮まで新幹線でやってきてこれから埼玉東京神奈川でも散策するか～って人向けに
こんな切符アルヨーって具合の宣伝じゃないの？
事前に買っておけば精算額がちょっと少なく済むとか
そんなみみっちい事を観光中の人は考えないし
だから大宮まで新幹線でやってきてこれから埼玉東京神奈川でも散策するか～って人向けに
こんな切符アルヨーって具合の宣伝じゃないの？
事前に買っておけば精算額がちょっと少なく済むとか
そんなみみっちい事を観光中の人は考えないし
JR西日本では、この春、「新大阪～博多駅間」をご旅行されるのに、大変おトクで便利なトクトクきっぷを新たに発売します。
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http://www.westjr.co.jp/press/article/items/130318_00_sanyoshinkansen.pdf
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ご利用区間おねだん通常価格おトク額
新大阪(市内)⇔博多(市内)10,000円14,890円4,890円
2 「こだま早特往復きっぷ」 楽しく、ゆったり、のんびり旅行するなら
・新大阪～博多駅間を直通運転する「こだま」号の普通車指定席がご利用になれる往復きっぷです。
・ご利用開始される21日前から14日前に発売します。ゴールデンウィークもご利用になれます。
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/130318_00_sanyoshinkansen.pdf
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/130318_00_sanyoshinkansen02.pdf
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/03/page_3488.html
たしかに以前は5時半からってのが多かったが、今は初電からのところが大半では
北松戸も初電からになってるじゃん指定席券売機
北松戸も初電からになってるじゃん指定席券売機
187 ：名無しでGO!：2013/03/18(月) 21:58:38.07 ID:c3tDkaXZ0
おまいら、フリーきっぷの前日縛りがどうのこうのと寝言ほざいてるが
水戸駅の指定券売機とみどりの窓口が開くのが5:30なんだぞ
上野行きの始発が4:30だってのに
券売機で買える上限が2160円まで
例えば大阪行くのにギリギリ上限まで買うと山手線内の強制二重取りトラップwww
フリーきっぷじゃねーぞ、ただの乗車券でそうなんだから
客をなめてるとしか思えんわ
水戸駅の指定券売機とみどりの窓口が開くのが5:30なんだぞ
上野行きの始発が4:30だってのに
券売機で買える上限が2160円まで
例えば大阪行くのにギリギリ上限まで買うと山手線内の強制二重取りトラップwww
フリーきっぷじゃねーぞ、ただの乗車券でそうなんだから
客をなめてるとしか思えんわ
上越長野パスが1000円値上げって誰が買うんだよ、２日間有効ならいざ知らず。
北越急行込みになった？らしいけど、片道1000円もしねーだろ？往復使うの前提かよ？
えちごツーデー＋αの方がはるかにましだというのに、長野支社はアホだな。
北越急行込みになった？らしいけど、片道1000円もしねーだろ？往復使うの前提かよ？
えちごツーデー＋αの方がはるかにましだというのに、長野支社はアホだな。
あの・・・東日本のWEBで2013年度のスリーデーパスの発売予定を調べようと思ったら
ヒットしないんだけど・・・もしかして4月以降設定なしですか・・・？
ヒットしないんだけど・・・もしかして4月以降設定なしですか・・・？
これはきっと特急も乗り放題の三連休パスのようなものを発売しようと企画してて
社内調整に手間取ってて発表が遅れてるだけだよね・・・うん、そうだ！そうに違いない・・・。
社内調整に手間取ってて発表が遅れてるだけだよね・・・うん、そうだ！そうに違いない・・・。
今日北陸フリーグリーン用使って帰省してきたが、フリー乗車券だったら絶対もう使うことないだろうね
グリーン車が高くなるのもそうだが現地が521系2両の詰め込みに乗らなければならない。
詰め込み521系は日中でも（はくたか4号からの乗継）ラッシュ並みに混んでるからわざわざ2本見送って後続の特急に乗り継いだわ。
スーツケースをもって金沢から先の乗継をするのにはきつい。
グリーン車が高くなるのもそうだが現地が521系2両の詰め込みに乗らなければならない。
詰め込み521系は日中でも（はくたか4号からの乗継）ラッシュ並みに混んでるからわざわざ2本見送って後続の特急に乗り継いだわ。
スーツケースをもって金沢から先の乗継をするのにはきつい。
192 ：名無しでGO!：2013/03/19(火) 01:15:10.04 ID:uK+JpntY0
>>189
最初の３連休がまだまだ先だから出ないのだろう。
最初の３連休がまだまだ先だから出ないのだろう。
北陸地区は電車の混雑が都会ぐらいあるっての見たことあるけどそんなに混んでるのか
乗車券タイプになって特急から人が流れると更に普通列車の混雑が増すな
乗車券タイプになって特急から人が流れると更に普通列車の混雑が増すな
194 ：名無しでGO!：2013/03/19(火) 15:59:50.57 ID:/rRJyGa10
まぁ乗車券タイプになれば飛行機にするか、大人しく料金券追加するだろうよ
乗車券タイプになったからって普通電車縛りになったわけじゃないんだし
まぁ料金込みの特企券が一番魅力的なのは間違いないけどさ
むしろ周遊きっぷ廃止の方が痛いわー
乗車券タイプになったからって普通電車縛りになったわけじゃないんだし
まぁ料金込みの特企券が一番魅力的なのは間違いないけどさ
むしろ周遊きっぷ廃止の方が痛いわー
まぁ
まぁ
まぁ
>>187
100キロまでか近郊区間内の乗車券なら、差額精算だから190円か1620円の買って、東京駅新幹線窓口で精算すればいいだけでは？
100キロまでか近郊区間内の乗車券なら、差額精算だから190円か1620円の買って、東京駅新幹線窓口で精算すればいいだけでは？
今月は都区内フリーをやたら使ってるな……無意識のうちに葬式鉄化しているのだろうか
そういう奴らは並ぶのを嫌がるし、フリー切符の特典のくせに優等列車に乗って地元民が普通に乗っているのを見て優越感覚えるアホだから、言っても無駄だと思うぞ。
はくたか4号に接続している521系2両はすでに入線していて既に座れない状態からのスタートになるから無理
http://www.jreast.co.jp/tickets/Search.aspx?s1=1&s2=2&t2=2&mode=type&SearchFlag=2&Image3.x=18&Image3.y=13
新幹線・特急回数券(東海道新幹線除く)が軒並みに発売期間が通年から有期になってるんだが、廃止フラグ？
新幹線・特急回数券(東海道新幹線除く)が軒並みに発売期間が通年から有期になってるんだが、廃止フラグ？
新幹線回数券なんて金券ショップに利益流してるようなモノだから相当嫌がってるんだろうな
お出かけパス当日買えなければ途中で買えないの？
東海の青空フリーをエリア内の無人駅から乗った場合、途中の乗換駅でワンマン整理券出したら普通に買えたんだけど。
東海の青空フリーをエリア内の無人駅から乗った場合、途中の乗換駅でワンマン整理券出したら普通に買えたんだけど。
維新の会と関西財界の利権の構図、大阪市営地下鉄民営化で露呈…市民にしわ寄せか
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130320-00010000-bjournal-bus_all
今の東日本の相次ぐフリー切符廃止改悪なんてその先例だわな、
最初は変わったことをアピールするために徹底的にサービスするも、
慣れたら一気に殿様商売に変化すると。
ＬＣＣも青森や秋田には旨味が無いから飛ばないだろうしなあ。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130320-00010000-bjournal-bus_all
今の東日本の相次ぐフリー切符廃止改悪なんてその先例だわな、
最初は変わったことをアピールするために徹底的にサービスするも、
慣れたら一気に殿様商売に変化すると。
ＬＣＣも青森や秋田には旨味が無いから飛ばないだろうしなあ。
206 ：名無しでGO!：2013/03/20(水) 12:48:55.26 ID:XVp7KxDJO
>>189
７月まで該当ないから毎年のこと
７月まで該当ないから毎年のこと
北東北フリーきっぷって、北海道で売ってるんで
厳密にはここスレ違いなんでしょうけど、
なかなかスレないので。。
三陸の惨状少し見ておきたいんですが、
接続悪いし運休のままだったり
鉄道だけでは厳しいですね
盛岡拠点にして2日回ろうと思ってます
一関から気仙沼 あとは宮古から三陸鉄道で八戸とか
厳密にはここスレ違いなんでしょうけど、
なかなかスレないので。。
三陸の惨状少し見ておきたいんですが、
接続悪いし運休のままだったり
鉄道だけでは厳しいですね
盛岡拠点にして2日回ろうと思ってます
一関から気仙沼 あとは宮古から三陸鉄道で八戸とか
208 ：名無しでGO!：2013/03/20(水) 15:51:58.37 ID:aMhinKiD0
束は素直に土日きっぷを復活させればいいんだ！
209 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/20(水) 17:28:49.72 ID:TFm+mJZ30
束「くそぅ･･･日に日に乗り回し厨のボヤキが大きくなる。どうすれば･･･」
酉「ﾎﾞｿﾎﾞｿ」
束「！！それは名案！！」
酉「ﾎﾞｿﾎﾞｿ」
束「！！それは名案！！」
スリーデーパスが発売されるかどうかわからないからだろ。
2011年度は7月分だけスリーデーパスが発売されず、特急券付きの1日限り有効のJR東日本パスになった。
土日きっぷは九州みたいに誕生月or学生限定でもいいから発売してほしい。
ガチきっぷみたいに中高生不可の１８～24歳限定でも構わない。
2011年度は7月分だけスリーデーパスが発売されず、特急券付きの1日限り有効のJR東日本パスになった。
土日きっぷは九州みたいに誕生月or学生限定でもいいから発売してほしい。
ガチきっぷみたいに中高生不可の１８～24歳限定でも構わない。
東海から切符が出るよ～
213 ：名無しでGO!：2013/03/20(水) 20:00:05.78 ID:aMhinKiD0
今の現状を見れば「JR東日本ぱす」みたいな神切符が出るとは思えない
3月は一回しか連休が取れず
１８きっぷがつかえない
やはり付き合うなら鉄子がいいわ
今の彼女は一人で電車に乗れるかどうか疑わしいほどの鉄道オンチ
3月は一回しか連休が取れず
１８きっぷがつかえない
やはり付き合うなら鉄子がいいわ
今の彼女は一人で電車に乗れるかどうか疑わしいほどの鉄道オンチ
鉄子はたいていﾌﾞｽだからｲﾗﾈ
往復するだけでかなり得だった「函館・大沼フリー乗車券」も
４月１日から前日縛りの「函館フリー乗車券」に変更
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20130314-3.pdf
４月１日から前日縛りの「函館フリー乗車券」に変更
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20130314-3.pdf
ダジャレ
あまりお得感のないフリーきっぷ → 都区内パス（得ないパス）
何度も乗り降りする場合は得だけどねｗ
あまりお得感のないフリーきっぷ → 都区内パス（得ないパス）
何度も乗り降りする場合は得だけどねｗ
217 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/03/20(水) 21:06:41.51 ID:TFm+mJZ30
これだけ前日縛りを推進するってことは
「フリーきっぷ使いたかったら前日までに東京入りしてお金落として行ってね！」
ってことを言いたいのか。
殿様ですなぁ。
「フリーきっぷ使いたかったら前日までに東京入りしてお金落として行ってね！」
ってことを言いたいのか。
殿様ですなぁ。
>>215
売ってくれるんだ、良かった。三月までかと思っていたわ、どっちにしろ青森前泊予定の自分としては問題ない。
売ってくれるんだ、良かった。三月までかと思っていたわ、どっちにしろ青森前泊予定の自分としては問題ない。
>>217
宇都宮や高崎みたく半端な距離の地方ほどより嫌がらせにになるな
宇都宮や高崎みたく半端な距離の地方ほどより嫌がらせにになるな
221 ：名無しでGO!：2013/03/20(水) 23:33:30.83 ID:aMhinKiD0
>>220
何度も洗脳しようとして新幹線で旅行に誘ったが
「ドライブがいい」とか言って聞かない
高校、大学と自転車＆自動車で通学していたから電車慣れしていないから仕方がないかも・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
何度も洗脳しようとして新幹線で旅行に誘ったが
「ドライブがいい」とか言って聞かない
高校、大学と自転車＆自動車で通学していたから電車慣れしていないから仕方がないかも・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ドライブと鉄道両方好きな俺は異端か？
線の移動はそれこそ新幹線･特急中心の鉄道だけど面(観光地巡り)の移動だとレンタカーがいいしな
週末パスとかならよく使うかも
線の移動はそれこそ新幹線･特急中心の鉄道だけど面(観光地巡り)の移動だとレンタカーがいいしな
週末パスとかならよく使うかも
>>222
デュアル・モード・ビークルに乗ってこいwww
デュアル・モード・ビークルに乗ってこいwww
225 ：名無しでGO!：2013/03/21(木) 10:41:24.77 ID:uRnH4SG20
スレチだが３の会社から周遊ぽい新商品が出るみたいだな。
ソースは周遊きっぷスレ
ソースは周遊きっぷスレ
倒壊のほうが束よりマシだなｗ
新幹線縛りがどうもなあ。
松田に北陸観光フリーきっぷの案内が掲示されてた
神奈川県内や東京の多摩あたりからなら、松田や熱海で静岡までのきっぷと併せて買えば使い勝手が良さそうだな
神奈川県内や東京の多摩あたりからなら、松田や熱海で静岡までのきっぷと併せて買えば使い勝手が良さそうだな
北陸フリー切符が糞になった今、北陸観光フリー切符は神切符だよ
都区内パスや休日お出かけパスは当日でも買えるでしょ？
東京入りするのは別に当日でもかまわない気がする。
東京からどっかいく人が前もって買ってねじゃないか
東京入りするのは別に当日でもかまわない気がする。
東京からどっかいく人が前もって買ってねじゃないか
意訳：地方の雑魚連中が東京様から電車で旅したかったら前泊して金落とせや乞食
>>231
「東京から100km～200km圏では鉄道を使うほうが悪い、住んでる奴は割増だ」も追加でな
「東京から100km～200km圏では鉄道を使うほうが悪い、住んでる奴は割増だ」も追加でな
233 ：名無しでGO!：2013/03/21(木) 23:49:00.61 ID:fJstb9Ii0
234 ：名無しでGO!：2013/03/22(金) 00:50:51.39 ID:xFm1mOdp0
>>225
「たびきっぷ」は中国四国地方で35000円程度するらしいから
同額で寝台個室に乗れたぐるりのほうが条件は良かった。
周遊きっぷを一番嫌っていた東海が代替きっぷを出すなんて
時代は変わったものだ。
「たびきっぷ」は中国四国地方で35000円程度するらしいから
同額で寝台個室に乗れたぐるりのほうが条件は良かった。
周遊きっぷを一番嫌っていた東海が代替きっぷを出すなんて
時代は変わったものだ。
１００歩譲って東京行きの、あずさ週末やひたち週末が前日縛りなのは仕方が無いにしても
東京発の切符を前日縛りにする意味が感じられないんですが
東京発の切符を前日縛りにする意味が感じられないんですが
東海道新幹線より高い価格設定の東北上越新幹線。
安くしろよ。ボケ。
安くしろよ。ボケ。
こう見てると、早特タイプって不評なんだな。
安いものには何かしら制約があるのが普通だと思うが・・・
安いものには何かしら制約があるのが普通だと思うが・・・
239 ：名無しでGO!：2013/03/22(金) 05:57:07.80 ID:EyDpDEWbO
なんか、やっぱり近いうちに紙の回数券・企画券は全部廃止で安いのはネット限定にしたいみたいね。
240 ：名無しでGO!：2013/03/22(金) 07:16:38.10 ID:Y+FJoVu00
>>234
なんでぐる北の話が出てくるのかイミフ
なんでぐる北の話が出てくるのかイミフ
ネットをやらない私にとってはつらい時代が来た
>>233
折れも都区内りんかい無くなったら西船からメトロで決まりだな
折れも都区内りんかい無くなったら西船からメトロで決まりだな
>>237
お先にトクだ値使え
お先にトクだ値使え
トクだ値なんか使えない
>>237
高いだけならまだしも、束の新幹線はトータルで見ても劣っているよな。
・本数が少ない。
・自由席が少なく、週末だと各停タイプの列車ですらさらに削減。
・MAXの2F席はリクライニングしない。
・E5系を除き、普通車のシートピッチが狭い。
・頻繁に運行トラブルを起こす。
etc
高いだけならまだしも、束の新幹線はトータルで見ても劣っているよな。
・本数が少ない。
・自由席が少なく、週末だと各停タイプの列車ですらさらに削減。
・MAXの2F席はリクライニングしない。
・E5系を除き、普通車のシートピッチが狭い。
・頻繁に運行トラブルを起こす。
etc
>>244
カードも持てないアホは死んでよしｗ
カードも持てないアホは死んでよしｗ
>>246
愛社無罪乙
愛社無罪乙
海のたびきっぷってこれか
ttp://railway.jr-central.co.jp/tickets/topics/tabi-kippu/index.html
飛騨バージョンもある
ttp://railway.jr-central.co.jp/tickets/topics/hida-kanko/index.html
ttp://railway.jr-central.co.jp/tickets/topics/tabi-kippu/index.html
飛騨バージョンもある
ttp://railway.jr-central.co.jp/tickets/topics/hida-kanko/index.html
今更のぞみNGはないだろうとは思ったけど、のぞみOKとか東海もずいぶん変わったな
やっぱり周遊きっぷを廃止させた戦犯は東日本で間違いなさそうだ
やっぱり周遊きっぷを廃止させた戦犯は東日本で間違いなさそうだ
250 ：名無しでGO!：2013/03/22(金) 16:31:30.68 ID:9iBtFTgc0
まさか倒壊がここまで企画切符を作成するとは思わなかった
いかに束が糞だとわかるわ！
いかに束が糞だとわかるわ！
>>248
この勢いで東海から東京発の伊豆フリー切符とか御殿場フリー切符とか出して欲しいわ
この勢いで東海から東京発の伊豆フリー切符とか御殿場フリー切符とか出して欲しいわ
都市間だけをピンポイントで利用するには、トクだ値は便利なんだろうけど
その前後を含めて利用する層がヲタには多いから、トクだ値を利用する旨みがないんだよね
その前後を含めて利用する層がヲタには多いから、トクだ値を利用する旨みがないんだよね
255 ：名無しでGO!：2013/03/22(金) 18:16:56.05 ID:ip+0wkFQ0
>>253
束が邪魔をして企画倒れになりそうだな
束が邪魔をして企画倒れになりそうだな
そうかあ。俺は東海にお先にトクだ値がないのが不満だから人それぞれだな。
東海が東京～四国、広島、岡山、山口のフリー切符発表したな。
四国だとかなりお得だべ
四国だとかなりお得だべ
山陰がないのは、新幹線往復っていうスタンスから若干ずれるからなのかな
四国たびきっぷが安く思われがちだけど、ジェットスターが松山就航しちゃうから、
松山往復1.5万に四国グリーン紀行2万円って考えると、結構微妙だったりするかもな
特定月ならバースディもあるわけだし
松山往復1.5万に四国グリーン紀行2万円って考えると、結構微妙だったりするかもな
特定月ならバースディもあるわけだし
260 ：名無しでGO!：2013/03/22(金) 19:27:33.67 ID:ip+0wkFQ0
土日きっぷや三連休ぱすがあったころは東北にいくことが多かったが
こんどから倒壊を利用して遊びに行こう
こんどから倒壊を利用して遊びに行こう
四国3000円、くろ鉄300円、安佐鉄10円ってところかなあ配分は
262 ：名無しでGO!：2013/03/22(金) 19:34:04.01 ID:Y+FJoVu00
東海は北陸観光フリー切符もあるし、フリー切符充実してるな。東が糞化が著しい
264 ：名無しでGO!：2013/03/22(金) 20:29:52.91 ID:KLPrn3ZU0
>>258
山陰は東京からだと大半が飛行機だからな…
山陰は東京からだと大半が飛行機だからな…
でも東海も信濃路フリーが今月いっぱいで終わるんだぜ
新幹線乗り放題といっても範囲が広島新岩国だと1駅だな
個人的には東京発着18000円有効期間5日くらいで
大阪京都米原岐阜名古屋間乗り放題の三都満喫きっぷとかほしい
東京名古屋の往復がそのくらいだから値段的にもちょうど飯田ろ
個人的には東京発着18000円有効期間5日くらいで
大阪京都米原岐阜名古屋間乗り放題の三都満喫きっぷとかほしい
東京名古屋の往復がそのくらいだから値段的にもちょうど飯田ろ
269 ：名無しでGO!：2013/03/22(金) 22:22:30.05 ID:VkFpb85K0
山陽新幹線が乗り放題になる区間
岡山-新倉敷→短距離で在来線のほうが本数多く便利
広島-新岩国→距離はあるが新岩国駅が不便
新山口-新下関→使えるけど、新下関が中途半端
西が乗り放題を許したのは、三原-広島のように新幹線にメリットがある区間でないから。
三都満喫きっぷは名古屋-岐阜羽島のみ新幹線乗り放題なら出すけど、値段は東京-大阪往復以上はする。
岡山-新倉敷→短距離で在来線のほうが本数多く便利
広島-新岩国→距離はあるが新岩国駅が不便
新山口-新下関→使えるけど、新下関が中途半端
西が乗り放題を許したのは、三原-広島のように新幹線にメリットがある区間でないから。
三都満喫きっぷは名古屋-岐阜羽島のみ新幹線乗り放題なら出すけど、値段は東京-大阪往復以上はする。
270 ：名無しでGO!：2013/03/22(金) 22:32:46.15 ID:KLPrn3ZU0
束には極力乗らず東京メトロ＆都営に乗車します。
271 ：名無しでGO!：2013/03/22(金) 23:02:18.46 ID:Y+FJoVu00
>>267
そういう乞食的発想はいい加減止めたらどうかね
そういう乞食的発想はいい加減止めたらどうかね
>>268
木曽路フリーも利用区間が洗馬までなのは、そういった理由なのかな
木曽路フリーも利用区間が洗馬までなのは、そういった理由なのかな
たびきっぷは往復にEXは使えないよなぁ･･･。
そこがちょっと悩みどころだ。
ていうかこれ、「四国フリーきっぷ」の立場がさらになくなるなぁ。
そこがちょっと悩みどころだ。
ていうかこれ、「四国フリーきっぷ」の立場がさらになくなるなぁ。
>>266
それは東の嫌がらせ
それは東の嫌がらせ
>>267
でも、個人的に新岩国だと某ローカル列車にも乗れるし、秋芳洞別途バス代でも行けるからいいや。
でも、個人的に新岩国だと某ローカル列車にも乗れるし、秋芳洞別途バス代でも行けるからいいや。
>>267
そんなん出たらやばすぎでしょう
普通に東京新大阪を通常で往復する人は大量にいるのに
わざわざ値下げする必要がないよ
乗車券タイプで18000円なら、後戻りできるという意味でアリかもしれないが
そんなん出たらやばすぎでしょう
普通に東京新大阪を通常で往復する人は大量にいるのに
わざわざ値下げする必要がないよ
乗車券タイプで18000円なら、後戻りできるという意味でアリかもしれないが
ただのツアー商品か。
さて、ヲタがウィークエンドパスエリアを
荒らす為に巣立った訳だがw
荒らす為に巣立った訳だがw
279 ：名無しでGO!：2013/03/23(土) 09:13:50.30 ID:WsCKAcZm0
ウィークエンドパスみたいなクソきっぷなんか使わないよ
東海発行のたびきっぷ。。こういうものに限って特急券付きなんだよな・・・。
四国や山陰なら乗車券タイプのほうがよかった。サンライズでA寝台とB寝台一度ずつ使おうと思ったのに。
逆に束の奴は絶対に特急券付きのほうがいい。
四国や山陰なら乗車券タイプのほうがよかった。サンライズでA寝台とB寝台一度ずつ使おうと思ったのに。
逆に束の奴は絶対に特急券付きのほうがいい。
ＪＲ東海はどうしちゃったの？
たびきっぷ 飛騨観光切符 今までじゃあ考えられん
たびきっぷ 飛騨観光切符 今までじゃあ考えられん
>>281
火災将軍はリニアしか興味ないんだと思われｗ
火災将軍はリニアしか興味ないんだと思われｗ
こうしてみると、東海は本当は往復タイプのフリーきっぷを出したかったんだけど
周遊きっぷが邪魔でそこに踏み切れなかっただけなのかと邪推してみる。
周遊きっぷが邪魔でそこに踏み切れなかっただけなのかと邪推してみる。
そろそろ
束の愛社無罪が参上するかな？
束の愛社無罪が参上するかな？
三都満喫切符は神戸新大阪京都間の新幹線乗り放題
＋するっとＫＡＮＳＡＩ３日間で東京発２００００円以下なほしいんだが
＋するっとＫＡＮＳＡＩ３日間で東京発２００００円以下なほしいんだが
286 ：名無しでGO!：2013/03/23(土) 22:47:27.29 ID:9/NniIi20
乞食の妄想っていうか「ぼくのかんがえたふりーきっぷ」を垂れ流すのは脳内だけにしとけ
287 ：名無しでGO!：2013/03/23(土) 23:22:47.61 ID:JMdEGLw8O
禿同
288 ：名無しでGO!：2013/03/23(土) 23:50:22.28 ID:qXoKSLJj0
ぼくのかんがえたふりーきっぷを否定するつもりもないし
在りし日のぐる北や土日きっぷを懐かしむのもアリだと思うが
乞食根性丸出しの妄想は見苦しいことこの上ない
在りし日のぐる北や土日きっぷを懐かしむのもアリだと思うが
乞食根性丸出しの妄想は見苦しいことこの上ない
>>284
例によってだったなｗ
例によってだったなｗ
291 ：名無しでGO!：2013/03/24(日) 09:35:57.62 ID:rd3LKINN0
>>288
そしたら主張族にも使われてしまうからだろ
そしたら主張族にも使われてしまうからだろ
292 ：名無しでGO!：2013/03/24(日) 11:11:25.58 ID:bC7o8/Me0
>>285
お前馬鹿だろ
お前馬鹿だろ
そういえば松本で見かけた信州特急料金回数券って、しなのは指定席も空いてる席に座れるみたいだけど普通の自由席特急券じゃ乗れないよな？
普通の特急券はA特急料金で高いのに、回数券ならあずさとしなのの乗り継ぎも可能ってサービスしすぎじゃね
普通の特急券はA特急料金で高いのに、回数券ならあずさとしなのの乗り継ぎも可能ってサービスしすぎじゃね
296 ：名無しでGO!：2013/03/24(日) 17:47:26.02 ID:dQI+mz0aO
>>281
東海はこれまでも普通に往復+フリーの観光切符販売しているんだが
東海はこれまでも普通に往復+フリーの観光切符販売しているんだが
297 ：名無しでGO!：2013/03/24(日) 18:56:27.63 ID:/1Q/3Y6L0
まさか倒壊を崇める時が来たとは10年前では考えられなかった
298 ：名無しでGO!：2013/03/24(日) 20:08:09.15 ID:j0b/C65K0
300 ：名無しでGO!：2013/03/24(日) 21:09:19.79 ID:j0b/C65K0
ああ、良かった。これも本尊拝んでたおかげだ。
都区内パスはメトロ一日券という競争相手がいるからなくさないはず
都区内パスじゃりんかい線乗れないしなぁ、ビッグサイトに行くときに都区内・りんかいフリーきっぷ便利だったんだけどなぁ
さて、ヲタがウィークエンドパスエリアを
散々荒らして巣に戻ってきた訳だがw
散々荒らして巣に戻ってきた訳だがw
都区内パスはりんかい線ワープが出来るからいいよね
ワープってどこからどこへワープするんですか
京葉線で東京駅まで行っても、あの長い乗り換え時間考慮しても東京回りの方が早いくらいですよね
京葉線で東京駅まで行っても、あの長い乗り換え時間考慮しても東京回りの方が早いくらいですよね
306 ：名無しでGO!：2013/03/25(月) 19:31:38.05 ID:tOLPdjm00
束には最小限のお金しか落としません
これからはJR倒壊で乗り回します。
これからはJR倒壊で乗り回します。
同意、九州のグリーン三昧してくると、東のグリーン自由なんかグリーンじゃねーよｗ
って感じになるし。単に指定でいいじゃん。
って感じになるし。単に指定でいいじゃん。
それは俺もだな。
西の元日乗り放題でグリーン三昧したり九州でグリーン三昧すれば、
束のグリーン自由なんて乗る気起きなくなるね。高いし普通車とかわらないし。
西の元日乗り放題でグリーン三昧したり九州でグリーン三昧すれば、
束のグリーン自由なんて乗る気起きなくなるね。高いし普通車とかわらないし。
309 ：名無しでGO!：2013/03/25(月) 22:16:56.99 ID:mwDGFk7T0
18きっぷと普通グリーン自由席で熱海-高崎とか長距離を格安で満喫できるじゃん。
郊外区間であれば時間帯によっては貸切状態になることも多い。251系のライナーにも
格安で乗れる。
郊外区間であれば時間帯によっては貸切状態になることも多い。251系のライナーにも
格安で乗れる。
やる気のない束だから葛西帝国が東京から西日本へ新幹線利用のフリーきっぷを売り始めるぞｗ
「たびきっぷ」の発売について
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001176.html
「飛騨観光きっぷ」の発売について
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001175.html
「たびきっぷ」の発売について
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001176.html
「飛騨観光きっぷ」の発売について
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001175.html
>>310
「がいしゅつ」ってヤツだな
「がいしゅつ」ってヤツだな
あるひーぱぱとーのったさー
でんしゃのりほうだいー
たかくだめなでんしゃでも
のりほうだいならー
グリーングリーン
していせきはがらがらだーったー
グリーングリーン
ざせきあんまりかわらなかーったー
でんしゃのりほうだいー
たかくだめなでんしゃでも
のりほうだいならー
グリーングリーン
していせきはがらがらだーったー
グリーングリーン
ざせきあんまりかわらなかーったー
313 ：名無しでGO!：2013/03/26(火) 00:57:18.45 ID:yJuWJJEs0
おトクなきっぷを利用するのはいいにしても問題は宿泊施設だな。
ビジネスホテルやカプセルならともかくとして、ネカフェとか下手すると
野宿とかするなよ。
前回18シーズンでおまえ風呂入れよっていうくらい臭いが凄かったやつが
向かい側に座った時は凄く困った。
ビジネスホテルやカプセルならともかくとして、ネカフェとか下手すると
野宿とかするなよ。
前回18シーズンでおまえ風呂入れよっていうくらい臭いが凄かったやつが
向かい側に座った時は凄く困った。
>>313
普通はそんなことしないけどあなた頭だいじょうぶ？
普通はそんなことしないけどあなた頭だいじょうぶ？
315 ：名無しでGO!：2013/03/26(火) 08:09:54.97 ID:rGoZ7WsM0
>>313
ネカフェとか野宿でも、毎日銭湯行くかシャワー浴びてれば臭くならないんだけど。
夜行乗るときはネカフェでシャワー浴びてから乗るよ。
向かい側に座った臭いが凄かったやつというのは18きっぱーと関係ない単なるホームレス?
>>310
四国たびきっぷは東京発はダンピング価格だが名古屋発はかなり割高。
ネカフェとか野宿でも、毎日銭湯行くかシャワー浴びてれば臭くならないんだけど。
夜行乗るときはネカフェでシャワー浴びてから乗るよ。
向かい側に座った臭いが凄かったやつというのは18きっぱーと関係ない単なるホームレス?
>>310
四国たびきっぷは東京発はダンピング価格だが名古屋発はかなり割高。
うーん、それもあるけど、非日常を味わいたいのにネカフェとかどうなん？って思うわ。
俺は温泉宿一択。
でも、確かに泊まるところ云々より、ちゃんと着替えを持って行っているか？とかの方が大事な気がする。
全然着替えてない様な風体と臭いする輩がたまに居るし。風呂も勿論大事。
俺は温泉宿一択。
でも、確かに泊まるところ云々より、ちゃんと着替えを持って行っているか？とかの方が大事な気がする。
全然着替えてない様な風体と臭いする輩がたまに居るし。風呂も勿論大事。
>>315
これで東京発の北陸観光切符とか出したら、東敬遠が広がるね。
これで東京発の北陸観光切符とか出したら、東敬遠が広がるね。
318 ：名無しでGO!：2013/03/26(火) 12:26:55.43 ID:oedxLVzZO
>>317
西が北陸新幹線のために、しらさぎを劣化させるかもしれないから、金沢延伸までかな。
東京～敦賀は北陸新幹線が延伸しても、現状のしらさぎに時間で勝てるか。
ひかり2時間15分+米原乗換11分+しらさぎ28～30分=2時間54～56分
北陸新幹線で3時間切れるか(東京～金沢2時間30分の予定)
まあ、JR西が東と共謀してしらさぎの接続を悪くしたり、停車駅を増やして所要時間を増やしたり、快速化(各停化)するかもしれんが。
500系のぞみの価値を相対的に上げるために、途中でレールスターの停車駅を増やして所要時間を増やしたという前科がある。
西も東も一応の看板列車の価値を上げるために、看板の質を上げるのではなく、他を劣化させる癖がある。
西が北陸新幹線のために、しらさぎを劣化させるかもしれないから、金沢延伸までかな。
東京～敦賀は北陸新幹線が延伸しても、現状のしらさぎに時間で勝てるか。
ひかり2時間15分+米原乗換11分+しらさぎ28～30分=2時間54～56分
北陸新幹線で3時間切れるか(東京～金沢2時間30分の予定)
まあ、JR西が東と共謀してしらさぎの接続を悪くしたり、停車駅を増やして所要時間を増やしたり、快速化(各停化)するかもしれんが。
500系のぞみの価値を相対的に上げるために、途中でレールスターの停車駅を増やして所要時間を増やしたという前科がある。
西も東も一応の看板列車の価値を上げるために、看板の質を上げるのではなく、他を劣化させる癖がある。
319 ：名無しでGO!：2013/03/26(火) 12:52:42.85 ID:RPf5yfI0O
東京圏だと、西方面の観光ポスターをほとんど見かけないし、料金込みの一発価格で
切符代が明確に分かるなら、見知らぬ土地へ出掛けたくなるね
東北は駅のポスターで充分に味わっているからどうでもいいや
切符代が明確に分かるなら、見知らぬ土地へ出掛けたくなるね
東北は駅のポスターで充分に味わっているからどうでもいいや
東北新潟長野当たりは土日切符や東日本パスが生きてりゃ月１くらい行ってやってもいいんだがなー
ここらへんの観光関係の人間は泊まりで落とさないから貧乏人死ねじゃなくてこういう客を大切にしてくれないと
ここらへんの観光関係の人間は泊まりで落とさないから貧乏人死ねじゃなくてこういう客を大切にしてくれないと
321 ：名無しでGO!：2013/03/26(火) 13:52:16.67 ID:Zu+x+xEh0
>>310
東海TUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
東海TUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
日帰りでも金落とさないから指定席や自由席の枠奪われるだけ邪魔
軽井沢、仙台、越後湯沢のみならず、平泉すら日帰りの商品をびゅーで出しているじゃん。
単なる往復より安いし。用は、変な使い方するなよってことじゃないの？
単なる往復より安いし。用は、変な使い方するなよってことじゃないの？
これからは倒壊様の時代だな
東京発の北陸観光フリー出たら崇めるわ
北陸新幹線開通したら出るんじゃねぇ？
329 ：名無しでGO!：2013/03/26(火) 22:58:10.97 ID:nXi2UOR+0
>>326
北陸たびきっぷでいいと思う。四国たびきっぷのように新幹線を降りたらすぐ、
米原からフリーには西が許可しないだろうが、観光きっぷと同様の敦賀からフリー区間になると思われる。
値段は高山線片道強制する観光きっぷよりも、米原まで往復新幹線だからかなり割高設定だろう。
北陸たびきっぷでいいと思う。四国たびきっぷのように新幹線を降りたらすぐ、
米原からフリーには西が許可しないだろうが、観光きっぷと同様の敦賀からフリー区間になると思われる。
値段は高山線片道強制する観光きっぷよりも、米原まで往復新幹線だからかなり割高設定だろう。
静岡から17000円で北陸に行けるのだから、東京からだと21000円くらいの設定になるはず
東日本パスは神だったなぁ
名古屋静岡の時点で片道６０００円するからな、そりゃ入場券で出たくなるよ
それを往復つけて+３０００円でいいよとか東海カッコイイよね
それを往復つけて+３０００円でいいよとか東海カッコイイよね
333 ：名無しでGO!：2013/03/27(水) 14:15:40.16 ID:Cp5CmnZQO
北陸フリーきっぷは３月３１日から使用開始の切符購入して４月１日に往路の指定席を確保するとかできますか？
モノレール・山手線きっぷ販売継続なんだな
>>333
終了日が4/3でもよいのなら可能
終了日が4/3でもよいのなら可能
今年も東北フリーきっぷ出るんかな？
あれが出るか出ないかで夏休みの過ごし方が変わる。
あれが出るか出ないかで夏休みの過ごし方が変わる。
うん？北東北フリー乗車券なら出るかもしれんが、特急込みのは出ないと思うよ
今年度に入ってからのフリー切符って、天気じゃないが西高東低過ぎてなぁ、と。
339 ：名無しでGO!：2013/03/28(木) 08:56:02.87 ID:7OpxLoSBO
なおその「西」にはJR西日本は含まれt
341 ：名無しでGO!：2013/03/28(木) 15:46:33.21 ID:AbcIZjww0
西は2名様以上の縛りがクリアできれば結構良い企画券がたくさんある。
クリア、できれば…（笑）。
そこは友達と行くか、示し合わせて利用するなどで使ってください。
西の場合は2名様以上のきっぷは子供が格安だったりして、いかにも家族で
友達、カップルなどで利用するのを想定して作られてる感じがする。
1名の利用はバスを使うか正規料金でよろしい、ということなんだろう。
クリア、できれば…（笑）。
そこは友達と行くか、示し合わせて利用するなどで使ってください。
西の場合は2名様以上のきっぷは子供が格安だったりして、いかにも家族で
友達、カップルなどで利用するのを想定して作られてる感じがする。
1名の利用はバスを使うか正規料金でよろしい、ということなんだろう。
各社どうやってヲタを排除して一般人を利用させるかで知恵を絞ってるからね
何か線路切り替えがあると一挙に集合して騒いで迷惑だし
完全定額きっぷ出すと、朝から晩まで用もないのに乗るし
切符代だけは払ってるとは言うがそれ以上に害が大きいのは明らかだし
一般人だけ客になってくれればいいぐらいだと思う。
何か線路切り替えがあると一挙に集合して騒いで迷惑だし
完全定額きっぷ出すと、朝から晩まで用もないのに乗るし
切符代だけは払ってるとは言うがそれ以上に害が大きいのは明らかだし
一般人だけ客になってくれればいいぐらいだと思う。
>>336
東北で放射能浴びて来いよ
東北で放射能浴びて来いよ
えちごツーデーパスって、来年度はやはり設定されないのかな。
えちごワンデーパスは来年度も設定されるのに。
えちごツーデーと乗車券別途購入でばんえつ物語のグリーンに乗りたいのに。
四国たびきっぷは、名古屋前泊してでも使う価値ありそう。
富士山フリーきっぷは、ゴールデンウィークでも使えて当日購入可能。
青空フリーパスは良心的だし、倒壊だなんてバカにできないね。
えちごワンデーパスは来年度も設定されるのに。
えちごツーデーと乗車券別途購入でばんえつ物語のグリーンに乗りたいのに。
四国たびきっぷは、名古屋前泊してでも使う価値ありそう。
富士山フリーきっぷは、ゴールデンウィークでも使えて当日購入可能。
青空フリーパスは良心的だし、倒壊だなんてバカにできないね。
>>343
氏ね
氏ね
青空フリーのエリア外からエリアの入口までのきっぷを買って、エリア内の途中の駅でエリア入口までのきっぷを提示して青空フリー買ったけど何も言われなかったが、
ホリデーパスで同じことやったら、そこまでの運賃払えって言われて悔しい思いをした。
きっぷは目的地までだから仕方ないけど、エリアまでのきっぷと同時購入でエリア外でも販売して欲しいな。
ホリデーパスで同じことやったら、そこまでの運賃払えって言われて悔しい思いをした。
きっぷは目的地までだから仕方ないけど、エリアまでのきっぷと同時購入でエリア外でも販売して欲しいな。
それやると宇都宮・高崎が得するから（ry
就職情報会社マイナビ（東京）が２８日発表した２０１４年卒業予定の大学生の就職人気企業ランキングで、
ＪＲ東日本が１９７８年の調査開始以来、初めて理系１位となった。文系１位は６年連続でＪＴＢグループ。
前年１００位以下だった日本航空は８位と、大幅に順位を上げた。
マイナビは、景気回復の中、学生が就職環境の改善を感じ取り、旅行や航空など華やかな業界への志向を再び強めたと分析。
４年ぶりに１０位以内に入った日航について「経営再建を果たし、
『親方日の丸』に守られた企業だという学生の印象が強まったのではないか」と指摘した。
理系は、ＪＲ東日本が前年の７位から１位に浮上。
http://www.niigata-nippo.co.jp/world/lifestyle/20130328034017.html
文系総合ランキング：上位10社
http://www.mynavi.jp/news/130328MT_1.jpg
理系総合ランキング：上位10社
http://www.mynavi.jp/news/130328MT_2.jpg
100位までのランキング
http://saponet.mynavi.jp/enq_gakusei/ranking/
ＪＲ東日本が１９７８年の調査開始以来、初めて理系１位となった。文系１位は６年連続でＪＴＢグループ。
前年１００位以下だった日本航空は８位と、大幅に順位を上げた。
マイナビは、景気回復の中、学生が就職環境の改善を感じ取り、旅行や航空など華やかな業界への志向を再び強めたと分析。
４年ぶりに１０位以内に入った日航について「経営再建を果たし、
『親方日の丸』に守られた企業だという学生の印象が強まったのではないか」と指摘した。
理系は、ＪＲ東日本が前年の７位から１位に浮上。
http://www.niigata-nippo.co.jp/world/lifestyle/20130328034017.html
文系総合ランキング：上位10社
http://www.mynavi.jp/news/130328MT_1.jpg
理系総合ランキング：上位10社
http://www.mynavi.jp/news/130328MT_2.jpg
100位までのランキング
http://saponet.mynavi.jp/enq_gakusei/ranking/
金券屋さんで４月半ばまでの東京熊谷が２０００円だったから往復買ってみた、熊谷にはじめていこう、いつもこのくらいの値段ならいいんだがなー
自宅最寄り駅が川崎なんだけど
Suicaで入場
↓
都区内エリアの下車駅の友人改札で都区内パス購入
Suicaで川崎-蒲田150円分だけ精算
ってできるのかな？
都区内フリーきっぷが廃止になると不便なんだけど
Suicaで入場
↓
都区内エリアの下車駅の友人改札で都区内パス購入
Suicaで川崎-蒲田150円分だけ精算
ってできるのかな？
都区内フリーきっぷが廃止になると不便なんだけど
351 ：名無しでGO!：2013/03/29(金) 11:02:24.23 ID:GT6uP2O2O
川崎で思い出したが川崎新町に都区内フリーきっぷの常備券って今もあるの？
>>350
海と違って東はどんどん不便にする流れだから無理じゃね？
海と違って東はどんどん不便にする流れだから無理じゃね？
旅処の東海のフリー切符の扱いが間違っているな。少なくとも、山口、四国では。
エリア内なら特急の自由席乗り放題なのにね。
エリア内なら特急の自由席乗り放題なのにね。
>>344
なぜ、名古屋に一泊するんだ？
なぜ、名古屋に一泊するんだ？
>>355
使用開始日をまるまる有効に使いたいからじゃ?
使用開始日をまるまる有効に使いたいからじゃ?
357 ：名無しでGO!：2013/03/29(金) 18:19:03.73 ID:E9KiU1Rq0
JR東海のたびきっぷはJR東日本のみどりの窓口でも買える？
高崎支社管内でも東京発買えるのかな
ひかり早特は買えるけど
高崎支社管内でも東京発買えるのかな
ひかり早特は買えるけど
鉄道ヲタク
富士山フリーはふじかわ乗り放題ヤッター！とおもったけど
範囲短いし２時間に１本だし座席逆だし使いにくかったお
範囲短いし２時間に１本だし座席逆だし使いにくかったお
駅所か私鉄すら一度も開通したことの無い（戦前、戦中の軍用線は知らんがｗ）
僻地に住んでる自分は来月から東のこの手のキップは二度と使えんと言うことかぁぁぁぁぁ
一番近いみどりの窓口設置駅まで、１日一桁の路線バスで７０分、１２００円も掛かるのにorz
僻地に住んでる自分は来月から東のこの手のキップは二度と使えんと言うことかぁぁぁぁぁ
一番近いみどりの窓口設置駅まで、１日一桁の路線バスで７０分、１２００円も掛かるのにorz
駅近の知り合いや友人を作らなかったお前が悪い、自業自得だ
363 ：名無しでGO!：2013/03/29(金) 22:46:52.24 ID:TcKFD1rv0
たぶん親切な人がヤフオクに代理購入しますって出品するんじゃないかなw
364 ：名無しでGO!：2013/03/29(金) 22:47:42.15 ID:kgArIqgn0
おまえら性格が悪いな
だから鉄ヲタは世間から厳しい目で見られる
だから鉄ヲタは世間から厳しい目で見られる
東海のたびきっぷ
山口は新山口～秋吉台～萩のバスがついてれば買ったかも試練のに
山陰が無いのはサンライズを廃止に追い込むためか
山口は新山口～秋吉台～萩のバスがついてれば買ったかも試練のに
山陰が無いのはサンライズを廃止に追い込むためか
出雲大社に行きたいよ！
石見銀山も行きたいなあ
>>346
青空フリーと休日フリーはお互いのエリアで買えるよ。
フリーエリアまでのきっぷ購入もしくは提示が必要だけど。
米原で青空フリーと休日フリーを同時に買ったことある。
>>366
サンライズ出雲はいつの間にか
北斗星よりもチケットが取りにくい列車になってしまったけどな。
山陰はあとからでそうだけど、山陰パスが安すぎたのでどう出てもいまいちに見えそう。
青空フリーと休日フリーはお互いのエリアで買えるよ。
フリーエリアまでのきっぷ購入もしくは提示が必要だけど。
米原で青空フリーと休日フリーを同時に買ったことある。
>>366
サンライズ出雲はいつの間にか
北斗星よりもチケットが取りにくい列車になってしまったけどな。
山陰はあとからでそうだけど、山陰パスが安すぎたのでどう出てもいまいちに見えそう。
放射能まみれの東北なんか行ってられない
>>371
西へ行ったら行ったで、大陸からの空気汚染の影響がかなり深刻だけどな…
西へ行ったら行ったで、大陸からの空気汚染の影響がかなり深刻だけどな…
さて、最後の「ウィークエンドパス」となった訳だがw
伊勢神宮は20年だが、出雲大社は60年だからね。
多分伊勢の3倍は多いかも？
伊勢なら気楽に行けるが、出雲は本数少ないし。
多分伊勢の3倍は多いかも？
伊勢なら気楽に行けるが、出雲は本数少ないし。
俺、米子までＡＮＡ只だから、余計サンライズに乗る機会が無い。
サンライズ出雲は歴女と婚活女の影響だな。
一人利用のビジネス客主体の寝台構成が
今や利用の7割が女性。
当然2人個室は需要に対して、供給が圧倒的に少ないのでそれこそ秒殺状態。
一人利用のビジネス客主体の寝台構成が
今や利用の7割が女性。
当然2人個室は需要に対して、供給が圧倒的に少ないのでそれこそ秒殺状態。
>>370
いや、会社の統廃合で現在の所に飛ばされたんであって、元々は車要らずの所に住んでたんでｗ
で、東京駅行きの高速バス停がチャリで１０分程の所にあるのが、嫌味と言うか皮肉と言うか
２時間掛かるんだけどねーorz
いや、会社の統廃合で現在の所に飛ばされたんであって、元々は車要らずの所に住んでたんでｗ
で、東京駅行きの高速バス停がチャリで１０分程の所にあるのが、嫌味と言うか皮肉と言うか
２時間掛かるんだけどねーorz
>>379
だから、なぜ元同僚に頼めないような関係なのかと・・
俺なんか都内在住だけど、神切符だった西日本パスや南紀パス、それに3日前購入必須の北陸おでかけパスなんかは知人に頼んでいるぞ。
それも、それぞれ別の人にだ。
だから、なぜ元同僚に頼めないような関係なのかと・・
俺なんか都内在住だけど、神切符だった西日本パスや南紀パス、それに3日前購入必須の北陸おでかけパスなんかは知人に頼んでいるぞ。
それも、それぞれ別の人にだ。
現場中途採用なんで同期居らん。 で、最初の配置先（製造工場）丸ごと現在の所に配置転換
で、こっちは車社会だから、鉄オタと言われる同趣味人いねぇ。
ちょっと前から鉄オタの屑ッぷりが報道で目立っているせいで、「お前も同類か」と言われ
凹んでいる所に、この廃止の報で追い討ちを掛けられてorz
で、こっちは車社会だから、鉄オタと言われる同趣味人いねぇ。
ちょっと前から鉄オタの屑ッぷりが報道で目立っているせいで、「お前も同類か」と言われ
凹んでいる所に、この廃止の報で追い討ちを掛けられてorz
房総料金回数券廃止ってマジなの？
ダイヤ改正でNEX四街道停車拡大したばかりなのに
ダイヤ改正でNEX四街道停車拡大したばかりなのに
>>379
むかし「東京まで2時間」というギャクマンガがあったな
むかし「東京まで2時間」というギャクマンガがあったな
通勤2時間は普通だからね
昨日週末パス来週分買おうとしたら発売は4/1からdeathって言われたｗ
利用当日買えないのに平日緑の窓口行くの遠くて面倒
マジ終末
利用当日買えないのに平日緑の窓口行くの遠くて面倒
マジ終末
>>388
営団(当時)一日券が定発窓口でしか買えなかった頃は返金してくれたな。
営団(当時)一日券が定発窓口でしか買えなかった頃は返金してくれたな。
俺って無計画で貯金できなかったけど
JR束のおかげで貯金が150万円ほどたまった
3年前からフリー切符の改悪に伴い
土日切符、三連休パス、ぐるり北海道など、ほとんど一人で旅行行くのはやめていたから
お金が余って貯蓄できた。
本当に感謝している！
JR束のおかげで貯金が150万円ほどたまった
3年前からフリー切符の改悪に伴い
土日切符、三連休パス、ぐるり北海道など、ほとんど一人で旅行行くのはやめていたから
お金が余って貯蓄できた。
本当に感謝している！
>>390
せめて10倍にしろよｗ
せめて10倍にしろよｗ
3年で1500万円も貯められないよ
俺の年収と同じぐらいになってしまう
俺の年収と同じぐらいになってしまう
高崎地区の告知ポスターを見るかぎり、都区内フリーきっぷの廃止は、
明らかにSuicaやえきねっとへの誘導が目的だよな？
明らかにSuicaやえきねっとへの誘導が目的だよな？
LCCがセールしまくりで、旅行の回数そのものが増えた結果、昨年の秋からJRに落ちる金が増えまくってる
396 ：名無しでGO!：2013/03/31(日) 20:49:10.22 ID:38mMNd0W0
俺も毎年なんだかんだで鉄旅行に４０万近く使うからやめれば金溜まりそう
>>393
隣の県含めてあからさまに狙ってきてるからな
隣の県含めてあからさまに狙ってきてるからな
398 ：名無しでGO!：2013/03/31(日) 21:23:00.93 ID:xv2EFY2BO
前高なら金券やで回数券のバラ売り買うかモバ水かうしかないなorz
>>395
いや、それじゃーＪＲを喜ばせるだけだから、なるべく脱東にしているよ。
いや、それじゃーＪＲを喜ばせるだけだから、なるべく脱東にしているよ。
400 ：名無しでGO!：2013/03/31(日) 22:28:28.81 ID:ZUueO/rd0
>>395
東の券売機で履歴の印刷だけして、高速バスか伊勢崎から東武に乗れば。
東の券売機で履歴の印刷だけして、高速バスか伊勢崎から東武に乗れば。
401 ：名無しでGO!：2013/03/31(日) 23:16:20.33 ID:SyrYlVuE0
都区内フリーきっぷの最終日ということで利用してきた。
電車利用を始めた学生の時から定期を持っていて、清算したほうが安いからJR化後、今回が初めて。
ガキの時に使った国電フリー乗車券と違って、きっぷの周囲が鋏だらけにならないのでちょっとつまらなかった。
電車利用を始めた学生の時から定期を持っていて、清算したほうが安いからJR化後、今回が初めて。
ガキの時に使った国電フリー乗車券と違って、きっぷの周囲が鋏だらけにならないのでちょっとつまらなかった。
そういえばあずさ東京週末フリー切符をいつものように買ってみたら
普段ついてないアンケートがついてたな、はじめてみたわ
これは廃止、もしくは値上げ、もしくは乗車券タイプあたりへの改悪の布石か？
今は土日2日いってうろうろするならギリギリこちらが上のときが多いけど
タダでさえ繁栄期に使えなくなった以上これ以上改悪されたら高速バスにいくしか・・・
Ｑ以下のアンケートにご記入の上、ＪＲ東日本の改札社員にお渡しください
Ｑ ご旅行の目的は？ １観光 ２仕事 ３その他（）
Ｑ ご旅行の日程は？ １1泊2日 ２日帰り
Ｑ この切符がなかったら？
１旅行しない ２通常のＪＲ切符 ３他のトクトク切符（）
４車 ５高速バス ６旅行商品 ７その他（）
Ｑ この切符を何で知りましたか？（）※宣伝物、口コミなど
Ｑ この切符のご利用回数は？ １初めて ２（ 回目） ３10回以上
Ｑ この切符の価格は？ （高い・少し高い・妥当・少し安い・安い）
Ｑ 性別（男・女） ご年齢（）歳 ご協力ありがとうございました！
普段ついてないアンケートがついてたな、はじめてみたわ
これは廃止、もしくは値上げ、もしくは乗車券タイプあたりへの改悪の布石か？
今は土日2日いってうろうろするならギリギリこちらが上のときが多いけど
タダでさえ繁栄期に使えなくなった以上これ以上改悪されたら高速バスにいくしか・・・
Ｑ以下のアンケートにご記入の上、ＪＲ東日本の改札社員にお渡しください
Ｑ ご旅行の目的は？ １観光 ２仕事 ３その他（）
Ｑ ご旅行の日程は？ １1泊2日 ２日帰り
Ｑ この切符がなかったら？
１旅行しない ２通常のＪＲ切符 ３他のトクトク切符（）
４車 ５高速バス ６旅行商品 ７その他（）
Ｑ この切符を何で知りましたか？（）※宣伝物、口コミなど
Ｑ この切符のご利用回数は？ １初めて ２（ 回目） ３10回以上
Ｑ この切符の価格は？ （高い・少し高い・妥当・少し安い・安い）
Ｑ 性別（男・女） ご年齢（）歳 ご協力ありがとうございました！
房総特急回数券のパンフ見ると発売期間が8月31日までになってるの何でだろ
さすがに廃止はないと思うけど値上げや改悪の可能性は…
さすがに廃止はないと思うけど値上げや改悪の可能性は…
房総回数券は4回も使わんから2回にして半額にしてくれよ
南房総フリー乗車券との相性が最悪だろアレ
南房総フリー乗車券との相性が最悪だろアレ
>>403
どんなアンケートであれ、そこまで質問や回答を具体的に晒すのは、どうかと思う。
どんなアンケートであれ、そこまで質問や回答を具体的に晒すのは、どうかと思う。
何を今更…w
また末尾ｐか
休日おでかけパスを近距離券売機に入れている駅と入れていない駅があるのはなぜなんだ
>>406
何で？
何で？
さて、束のフリーきっぷが改悪になった訳だがw
>>406
極秘とは書いてないしだいたいあずさ東京週末フリー買った奴全員にばら撒いてるのに何言ってんのお前
極秘とは書いてないしだいたいあずさ東京週末フリー買った奴全員にばら撒いてるのに何言ってんのお前
413 ：名無しでGO!：2013/04/01(月) 10:13:39.30 ID:sB1RnAxiP
>>413
じゃあ3人とか5人でりょこうしたいときはどうしたらいいんです？
じゃあ3人とか5人でりょこうしたいときはどうしたらいいんです？
今日は都区内・りんかいフリーきっぷの最終日。
束理論乙
このスレでネタとして束理論書くなら
3人･5人は
特急で向かい合わせ4人まとまるなんてのも無理だから人数ぐらいキチッと揃えろ
そもそもハブられるのが出てくる時点でおかしいから偶数にしろ
家族ならもう一人つくればいいこと基本4人だから
束なら言いそうだな
3人･5人は
特急で向かい合わせ4人まとまるなんてのも無理だから人数ぐらいキチッと揃えろ
そもそもハブられるのが出てくる時点でおかしいから偶数にしろ
家族ならもう一人つくればいいこと基本4人だから
束なら言いそうだな
そもそも、そういう料金券っていうのは沿線に近い人向けで一ヶ月以内に使い切ることの出来る人用で、遠方から来る人向けじゃないし
信州特急料金回数券も白馬往復や長野往復で
基本2枚しか使わんから2枚1000円にならんかな
あと期間が1ヶ月って短すぎだろ3ヶ月にしなさい
こんなことやってるから金券屋さんに負けるんだよ
基本2枚しか使わんから2枚1000円にならんかな
あと期間が1ヶ月って短すぎだろ3ヶ月にしなさい
こんなことやってるから金券屋さんに負けるんだよ
だったら金券屋で買えばいいじゃん、料金券だけ買えるならね、ぼっちさんｗ
422 ：名無しでGO!：2013/04/02(火) 10:18:33.23 ID:5iIR8IAN0
長野のは50キロ以上往復するだけで元とれるじゃん
てか塩尻以東から長野も、往復だけで4割引だが
信州特急料金回数券みたいに、区間自由な料金回数券が増えてほしいな
てか塩尻以東から長野も、往復だけで4割引だが
信州特急料金回数券みたいに、区間自由な料金回数券が増えてほしいな
どうせ>>420は信州１ｄａｙパスと併用して一日しか使わんくせに文句言っているクズだろうから、放置でいいよｗ
確かSきっぷ回数券は4枚で3ヶ月だっけか
まあ回数券類って地元の人向けの商品だと思うし
まあ回数券類って地元の人向けの商品だと思うし
>>404
いい方向に進むことは期待しないほうがいいと思う
いい方向に進むことは期待しないほうがいいと思う
いまさらな質問だけど、何でフリーきっぷってゆき券とかえり券の2枚に分かれてるの？
国電フリーきっぷは1枚だったのに。システム起因による問題？それとも不正乗車防止とか？？
国電フリーきっぷは1枚だったのに。システム起因による問題？それとも不正乗車防止とか？？
>>426
不正乗車防止と言うより、入鋏後の払い戻しの取り扱いの関係かと。
今のフリーきっぷの入鋏後の払い戻しについては以下の考え方によっている。
・ いき券のみ入鋏→旅行そのものを中止すると推測される。払戻金は多め。
・ かえり券に入鋏→旅行を途中で切り上げるものと推測される。払戻金は雀の涙程度。
普通のフリーきっぷを一枚物にすると、この辺の切り分けができなくなるからではないかと。
だから、国電フリーや18きっぷのように入鋏後の払い戻しがないものだけが１枚物になると
思われる。
不正乗車防止と言うより、入鋏後の払い戻しの取り扱いの関係かと。
今のフリーきっぷの入鋏後の払い戻しについては以下の考え方によっている。
・ いき券のみ入鋏→旅行そのものを中止すると推測される。払戻金は多め。
・ かえり券に入鋏→旅行を途中で切り上げるものと推測される。払戻金は雀の涙程度。
普通のフリーきっぷを一枚物にすると、この辺の切り分けができなくなるからではないかと。
だから、国電フリーや18きっぷのように入鋏後の払い戻しがないものだけが１枚物になると
思われる。
>>417
普通の理論だと思うが・・・
普通の理論だと思うが・・・
しかし今年のダイヤ改正でNEXの四街道停車増やしたというのに
房総料金回数券が夏で終了っていうのもおかしな話だよな
やっぱり内容・価格改訂か？
房総料金回数券が夏で終了っていうのもおかしな話だよな
やっぱり内容・価格改訂か？
>>427 なるほど。遅くなったけど、乙。
フリーきっぷそのものの廃止ではなくて、入場したら払い戻し不可の方がよかった・・・
フリーきっぷそのものの廃止ではなくて、入場したら払い戻し不可の方がよかった・・・
432 ：名無しでGO!：2013/04/03(水) 06:34:21.85 ID:1GQGG39I0
>>421
松本駅前とか、料金回数券ばら売りの自販機を金券屋が設置しているが・・・
松本駅前とか、料金回数券ばら売りの自販機を金券屋が設置しているが・・・
甲府駅前
小淵沢駅前
富士見駅前
松本駅前
長野駅前
上田駅前
で自動販売機を確認
調べてないけどほかにも
主な駅にはあるのでは
店は甲府駅前、松本駅前、長野駅前で確認
小淵沢駅前
富士見駅前
松本駅前
長野駅前
上田駅前
で自動販売機を確認
調べてないけどほかにも
主な駅にはあるのでは
店は甲府駅前、松本駅前、長野駅前で確認
>>433
塩尻にもあるな
塩尻にもあるな
>>429
その房総回数券でNEXって乗れるの？
その房総回数券でNEXって乗れるの？
>>433
石和温泉にもあるよ
石和温泉にもあるよ
いっぱいあるな、自動販売機すげー
>>431
そういえば常磐特急のとくだ値料金券は四月以降設定されてないな。
フレッシュひたち料金回数券の方も2014年3/31までになってるけど
そっちもそれになる可能性があるのかな
>>435
寧ろNEX用の回数券みたいなもんだよ。他の房総特急は指定席ない列車多いし
そういえば常磐特急のとくだ値料金券は四月以降設定されてないな。
フレッシュひたち料金回数券の方も2014年3/31までになってるけど
そっちもそれになる可能性があるのかな
>>435
寧ろNEX用の回数券みたいなもんだよ。他の房総特急は指定席ない列車多いし
＞他の房総特急は指定席ない列車多いし
トンだ事実誤認だ。
トンだ事実誤認だ。
そんだけ中央線沿いに自販機やら金券ショップあるけど、特急料金券だけの販売なんか殆どしてないからね、念のため。
乗車券とセットは売られているけど。
乗車券とセットは売られているけど。
442 ：名無しでGO!：2013/04/04(木) 06:51:09.59 ID:Lz6D4fol0
俺が確認したのは松本アルプス口にある自動販売機で信州料金回数券が550円
>>433
広丘駅前にもあったと思う。
富士見駅前にもあるのか、随分増えたね。
これらの自販機は相模原に本社がある金券ショップが設置したものだと思うけど
、普通回数券の複数区間セット売りは、ゴールデンウィークには威力を発揮する
ね。
信州特急料金回数券の一番おいしい使い方は、やはり富士見→松本→長野か。
広丘駅前にもあったと思う。
富士見駅前にもあるのか、随分増えたね。
これらの自販機は相模原に本社がある金券ショップが設置したものだと思うけど
、普通回数券の複数区間セット売りは、ゴールデンウィークには威力を発揮する
ね。
信州特急料金回数券の一番おいしい使い方は、やはり富士見→松本→長野か。
>>443
いや、富士見ー松本ー南小谷だろ？
いや、富士見ー松本ー南小谷だろ？
長野南小谷だろＪＫ
特に乗り継ぎの限定はしてないから、長野→松本→南小谷って使い方もありなのか
料金券のエリアを小淵沢まで伸ばしてほしい
乞食どもは乗らなくて結構です。
JR東日本 長野支社
JR東日本 長野支社
お得で快適長野南小谷間の快速リゾートビューふるさとをご利用ください
>>452
大糸北線廃止記念に糸魚川まで走らせろｗ
大糸北線廃止記念に糸魚川まで走らせろｗ
>>452
あんな、快速あすなろとかと一緒の汎用リゾート、音声案内は新幹線の真似とか要らねーよ、逆に冷めるわｗ
あんな、快速あすなろとかと一緒の汎用リゾート、音声案内は新幹線の真似とか要らねーよ、逆に冷めるわｗ
大糸北線は「北陸新幹線（長野経由）」開通でリゾート列車を走らせるつもりじゃね
北陸フリー乗車券、最高。
東管内じゃ、当然特急券別途という意識はあるから、検札時に特急券請求されるけど、西管内ではスルーｗ
まだ、全然伝わって無い。まあ、西内の北陸の切符や東海の切符とごっちゃになっているんだろうね、現場では。
行くならいまのうち。
帰りははくたかだけ使ってあげたわｗ
東管内じゃ、当然特急券別途という意識はあるから、検札時に特急券請求されるけど、西管内ではスルーｗ
まだ、全然伝わって無い。まあ、西内の北陸の切符や東海の切符とごっちゃになっているんだろうね、現場では。
行くならいまのうち。
帰りははくたかだけ使ってあげたわｗ
将来のJR東日本 予想
フリーきっぷ全滅
通勤・通学定期も廃止
社員専用の魔法のsuicaは継続&特急・新幹線・グリーン車無料で乗り放題追加
社員に優しくステークホルダーに厳しい鉄道を目指していきます。 JR東日本
フリーきっぷ全滅
通勤・通学定期も廃止
社員専用の魔法のsuicaは継続&特急・新幹線・グリーン車無料で乗り放題追加
社員に優しくステークホルダーに厳しい鉄道を目指していきます。 JR東日本
長距離でJRの通勤定期を使用しているなら分割購入で安く磁気定期買うとかダメージ与えないと
飼いならされた連中が何も考えないでsuicaばかり使うからJR東日本がつけ上がるんだよ
飼いならされた連中が何も考えないでsuicaばかり使うからJR東日本がつけ上がるんだよ
未だに磁気定期で分割購入してますが？
>>456
不正乗車するアフォは氏ねやカス
不正乗車するアフォは氏ねやカス
車掌が見落としの場合は不正じゃなかろう。
わざわざ払う義務もねーし、混雑で検札来ない時も同様。
わざわざ払う義務もねーし、混雑で検札来ない時も同様。
じゃあ、お菓子を持ってレジで出さずに通過してそのまま持ち帰っても
店員に見つからなければ犯罪じゃないのね
すげえわ
店員に見つからなければ犯罪じゃないのね
すげえわ
払う気満々なのにこないのは不可抗力だろ、セーフ
465 ：名無しでGO!：2013/04/06(土) 11:29:24.10 ID:fWLPDhxg0
検札あろうがなかろうが、有効なチケットを所持してなければ不正ですがｗｗｗ
不正の意味を取り違えてる頭弱い子がいるみたいだな
ばれなきゃ不正じゃないんですよ
切符ちゃんと見せてるから特急料金必要だと気付かない車掌が悪い
東京近郊では特急料金は車内で精算するがデフォです
470 ：名無しでGO!：2013/04/06(土) 16:37:12.07 ID:hL7RQ87a0
ばれなきゃいいとか
朝鮮人の論理が堂々と語られるようになったら日本は終わりだな
朝鮮人の論理が堂々と語られるようになったら日本は終わりだな
471 ：名無しでGO!：2013/04/06(土) 16:47:17.53 ID:fEjoo5v3O
不正は不正
だが、きちんと検札がこないのも許しがたい怠慢
だが、きちんと検札がこないのも許しがたい怠慢
472 ：名無しでGO!：2013/04/06(土) 17:08:28.88 ID:rxfF9R6mO
俺なんかきっぷ買う時間がなくて特急券買わずに特急に飛び乗った時
待てども車掌がちっとも回って来ないから、こちらから車掌室に出向いて特急料金払ってきたというのに。
待てども車掌がちっとも回って来ないから、こちらから車掌室に出向いて特急料金払ってきたというのに。
そんなことする必要は無い、切符収集するならともかくな。
自由席混雑をわざと狙っている地元民も多いんだぜ。
富山ー金沢もそうだが、博多～佐賀とかもな。
鹿児島中央～鹿児島とか利用する馬鹿も居る。バレバレじゃん。
自由席混雑をわざと狙っている地元民も多いんだぜ。
富山ー金沢もそうだが、博多～佐賀とかもな。
鹿児島中央～鹿児島とか利用する馬鹿も居る。バレバレじゃん。
千葉管内で特急１駅間乗ったときは車掌がすっ飛んできたなｗ
普通列車の集札もそれぐらい本気でやれよｗ
普通列車の集札もそれぐらい本気でやれよｗ
476 ：名無しでGO!：2013/04/06(土) 22:17:19.03 ID:rxfF9R6mO
>>474
不正推奨馬鹿は引っ込んでろ
不正推奨馬鹿は引っ込んでろ
だから不正乗車自慢は要らないって
北海道全線フリーきっぷ、みなみ北海道フリーきっぷって東海道新幹線の品川～東京間の特急券買えば有効なんだ。（のぞみを除く）
東海の車掌さん理解してるかな？
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=13&cmb_placearea=1&cmb_placepre=0&txt_year=25&txt_month=06&txt_day=15&mode=area&SearchFlag=0&serchBtn1.x=26&serchBtn1.y=14&GoodsCd=1893
東海の車掌さん理解してるかな？
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=13&cmb_placearea=1&cmb_placepre=0&txt_year=25&txt_month=06&txt_day=15&mode=area&SearchFlag=0&serchBtn1.x=26&serchBtn1.y=14&GoodsCd=1893
バレなきゃ不正じゃないと嘯いている輩は
大抵、バレた時には手のひら返すように見苦しい言い訳をするクズな訳だが
大抵、バレた時には手のひら返すように見苦しい言い訳をするクズな訳だが
それは金の無い奴らのすること。
さっさと払った方が３倍させられずに済むしな。
平然としとけばいいんだよ、保険持っていてもいいし。
さっさと払った方が３倍させられずに済むしな。
平然としとけばいいんだよ、保険持っていてもいいし。
前にどこかで見た伊勢鉄道にキレてた奴と似たにおいがする
金があるのに不正するのか？意味がわからない。
ここはキセルスレではない。帰って
とりあえず犯罪者は出てけ
>>478 言ってる事が分からない。どういう事？
車掌が検札に回ってくれば普通に払うよ。当たり前じゃん。なぜそこで文句を言うんだ？
ただし、わざわざ車掌を探しに行ったりはせんな。
ただし、わざわざ車掌を探しに行ったりはせんな。
488 ：名無しでGO!：2013/04/07(日) 08:40:56.13 ID:Uc+KQSfF0
乞食根性まる出しの卑しい発言が嫌われているのに
空気読めない奴はやっぱ最強だ。
空気読めない奴はやっぱ最強だ。
乞食ってのはトイレに隠れたりしてやりすごそうとするカスどものことだろ？上越国境とかで。
俺はちゃんとそれも車掌に報告しているよ、見りゃ一発で分かるし。
俺はちゃんとそれも車掌に報告しているよ、見りゃ一発で分かるし。
トイレはやめて欲しいな本当に使いたい人が死ぬ
491 ：名無しでGO!：2013/04/07(日) 15:00:46.74 ID:SSL/fhYp0
上越線車内で車掌から全然関係ない区間の新白河→那須塩原の乗車券と自由席特急券を
買っていた人がいてびっくりしたけど、時刻表調べたら、只見線→郡山→東京方面の乗継で
新幹線ワープしようとしていたんだと分かった。やはり、その人は小出で降りて行った。
買っていた人がいてびっくりしたけど、時刻表調べたら、只見線→郡山→東京方面の乗継で
新幹線ワープしようとしていたんだと分かった。やはり、その人は小出で降りて行った。
>>491
今は出来ないだろ？ｗ いつの話だよｗ
今は出来ないだろ？ｗ いつの話だよｗ
ついでに言うと、たぶん、そいつは郡山に入場券で入って、那須塩原に降りたと思われるキセル厨、その為に入場記録をつけれれ無い切符を買っているはずｗ
別人に白刃が立っていてワロタ
496 ：名無しでGO!：2013/04/07(日) 20:58:18.00 ID:wmBWkj+P0
>>487
さっさと氏ね
さっさと氏ね
18きっぷあたりのスレで束は駅のコンセント貸せよ
ケチくせえ…とか言っていた盗電野郎と同じような理屈を
言っている希ガス
ケチくせえ…とか言っていた盗電野郎と同じような理屈を
言っている希ガス
せんずりの自演っぽい
過疎ってる？
まぁ、改悪で東で使える物無くなったからなー
501 ：名無しでGO!：2013/04/11(木) 18:34:02.08 ID:4tL//VvpO
結局スリーデーパスはなくなったの？
なんども誰かが答えているだろ？
次の3連休はいつだよ？気が早いんだよ、おバカさん
次の3連休はいつだよ？気が早いんだよ、おバカさん
>>501
あんなクソきっぷイラネェ～
あんなクソきっぷイラネェ～
と、特急券込みの土日切符3連休パスで乗り回したい乞食が文句言ってますｗ
LCC使って北海道か九州にでも行くわ
東の窓口で海のたびきっぷ買えないのね。
検索してもらったけど出てこなかった。指定席券売機では買えた。
検索してもらったけど出てこなかった。指定席券売機では買えた。
507 ：名無しでGO!：2013/04/11(木) 23:03:33.15 ID:03NBClit0
>>505
LCC使うよりも、HISとかの安いツアーに、JRのフリーきっぷのオプション付ける方が安上がりだよ。
ツアーオプションの、JRのフリーきっぷ。
当日現地引き換えな欠点があるが、相当安いし有効期間長いのが多い。
LCC使うよりも、HISとかの安いツアーに、JRのフリーきっぷのオプション付ける方が安上がりだよ。
ツアーオプションの、JRのフリーきっぷ。
当日現地引き換えな欠点があるが、相当安いし有効期間長いのが多い。
510 ：名無しでGO!：2013/04/12(金) 19:01:34.52 ID:vR+XQAwMO
東で買えないとか言ってるやつらは引きこもりか文章理解力がなさすぎ
本当だ。さっき確認してきた。でも、指定席券売機や東の窓口で買うと手数料を東海からせしめそうだから、東京や品川や東海ツアーズで買うとするわ。
四国か山口かな。
四国か山口かな。
それに東京～小田原のこだま往復切符4610円だかがあったね。
一番最後のお得な切符のページだったから気づかなかったわ。
一番最後のお得な切符のページだったから気づかなかったわ。
なんか、3.5万から約４万かかる切符だけど、単純新幹線指定往復だとどの程度なのかくらいサイトで示して欲しいね。
単純往復だけでも元取れる切符もあったらしいからね、昔は。
単純往復だけでも元取れる切符もあったらしいからね、昔は。
今でもあるけどどんどんおとくどが減ってるよな
あずさ東京週末フリーなんかは辰野や岡谷から新宿まで往復するだけでも
定価13000円のところを8000円だから良心的だと思うよ
でも高速バスだったら往復6000円でツアーバスだと往復4000円だからなー
あずさ東京週末フリーなんかは辰野や岡谷から新宿まで往復するだけでも
定価13000円のところを8000円だから良心的だと思うよ
でも高速バスだったら往復6000円でツアーバスだと往復4000円だからなー
>>514
高速バスと同価格でないと高いの？
高速バスと同価格でないと高いの？
517 ：名無しでGO!：2013/04/13(土) 08:48:10.31 ID:/gtENRupO
>>513
サイトを見てから言えよ
サイトを見てから言えよ
サイトに書いてあるのに「サイトで示してほしい」とかｗｗｗ
マイナスじゃきゃ乗る気がしないは、どっちかＬＣＣがデフォルトだし
遠いのは仕方ないけど、京成使えば上野から1000円だっぺ
京成特急に1000円払うくらいなら、バスでいくわ
株優も最近クソ高いし
株優も最近クソ高いし
ツアー用のJR北海道フリーきっぷって、宿泊だけで売ってくれるところないのかな
周遊きっぷが無くなって、LCCで千歳行っても、適当なきっぷがなくて困ってる
コロプラフリーきっぷの道央版も中途半端で微妙だし
周遊きっぷが無くなって、LCCで千歳行っても、適当なきっぷがなくて困ってる
コロプラフリーきっぷの道央版も中途半端で微妙だし
>>524
宿泊だけなら普通にホテル泊まれ
宿泊だけなら普通にホテル泊まれ
今考えてるのは、レンタカーを空港で借りて札幌市内返却
乗り捨て料金がかからないから、1040円が浮く計算
北海道はレンタカー安いから、マイナーな駅で借りたりしなければレール&レンタカーは出番がない
乗り捨て料金がかからないから、1040円が浮く計算
北海道はレンタカー安いから、マイナーな駅で借りたりしなければレール&レンタカーは出番がない
>>525
おまえ、会社や学校で会話が成立しないだろ？ｗ
おまえ、会社や学校で会話が成立しないだろ？ｗ
>>528
知る限りない。普通にホテルに泊まるしかないな。
知る限りない。普通にホテルに泊まるしかないな。
なんかJTBだと宿泊券で買えるっぽいね
532 ：名無しでGO!：2013/04/13(土) 13:48:55.62 ID:DcwGYMaR0
もちろん、宿泊プラン＋オプションで買える。
>>523
貧乏人は18切符とかでも使っていろよｗ
貧乏人は18切符とかでも使っていろよｗ
連投規制切れたかな？
KNTでも宿泊で売ってくれるみたいだけど、施設の選択肢が狭そう
それとJTBより少しJR券が高い
JTBは釧網線と花咲線2日フリー4000円とかあって、結構良いな
KNTでも宿泊で売ってくれるみたいだけど、施設の選択肢が狭そう
それとJTBより少しJR券が高い
JTBは釧網線と花咲線2日フリー4000円とかあって、結構良いな
北海道フリーパス買いたいなら普通に駅で買えばいいんだよ
ツアーオプションは、道央フリーとかがあったり、2日3日とかで買えるのがポイント高い
ツアーオプションは、道央フリーとかがあったり、2日3日とかで買えるのがポイント高い
537 ：名無しでGO!：2013/04/13(土) 14:36:56.01 ID:u5v4Msxp0
ぐるりが最強すぎた
そのうち新幹線で往復可能なぐるりが発売される
>>456
越後湯沢～金沢は特急料金タダか（笑）
越後湯沢～金沢は特急料金タダか（笑）
リーマン週末トラベラーだと道フリーは持余すんだよな
１０日用を３万で売れよ週末２回使ってやるからさあ
１０日用を３万で売れよ週末２回使ってやるからさあ
>>540
はいはいｗ
はいはいｗ
ＪＲ東海の北陸の切符って、利用当日でも買えるの？
だったら静岡まで行って買って使いたい。
だったら静岡まで行って買って使いたい。
倒壊が神に思えてくるなｗ
今や倒壊が一番フリー切符が充実している現実
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD11019_R10C13A4XX1000/
ＪＲ東海への対抗軸を見いだすべく、ＪＲ東日本が目をつけたのが金沢だった。
歴史や文化が売り物など、都市の規模は小さいが京都との共通点は多い。
石川県によると、首都圏の人口に占める北陸への年間旅行者数は延べ人数で全体の5.5％。
関西や中京地区の14％前後に比べるとまだまだ差は大きい。
ＪＲ東日本は潜在的な市場は大きいと、自ら金沢に営業拠点を置くことに決めた。
両社の連結業績を比べると、ＪＲ東日本は売上高で２兆6510億円とＪＲ東海を約７割上回るものの、
経常利益では3060億円でほぼ同水準で並ぶ（いずれも13年３月期実績見通し）。
ＪＲ東海は2027年には「リニア中央新幹線」東京―名古屋間を開業する予定。
鉄道界の「盟主」の座を賭けた戦いとの見方もできる。
ＪＲ東海の京都に対抗し、首都圏の旅行客に「そうだ 金沢、行こう。」の小気味よいフレーズを浸透させられるか。
ＪＲ東日本の冨田社長は「北陸周辺の岐阜、長野、新潟各県も含めた広域の観光圏を築き上げたい」と
新たな野望も口にする。北陸新幹線の開業まで２年弱。
ＪＲ東日本にとっては勝負の時間になる。（金沢支局 国司田拓児、阿部将樹）
だったら、北陸フリーきっぷで新幹線も乗れるようにしろや
ＪＲ東海への対抗軸を見いだすべく、ＪＲ東日本が目をつけたのが金沢だった。
歴史や文化が売り物など、都市の規模は小さいが京都との共通点は多い。
石川県によると、首都圏の人口に占める北陸への年間旅行者数は延べ人数で全体の5.5％。
関西や中京地区の14％前後に比べるとまだまだ差は大きい。
ＪＲ東日本は潜在的な市場は大きいと、自ら金沢に営業拠点を置くことに決めた。
両社の連結業績を比べると、ＪＲ東日本は売上高で２兆6510億円とＪＲ東海を約７割上回るものの、
経常利益では3060億円でほぼ同水準で並ぶ（いずれも13年３月期実績見通し）。
ＪＲ東海は2027年には「リニア中央新幹線」東京―名古屋間を開業する予定。
鉄道界の「盟主」の座を賭けた戦いとの見方もできる。
ＪＲ東海の京都に対抗し、首都圏の旅行客に「そうだ 金沢、行こう。」の小気味よいフレーズを浸透させられるか。
ＪＲ東日本の冨田社長は「北陸周辺の岐阜、長野、新潟各県も含めた広域の観光圏を築き上げたい」と
新たな野望も口にする。北陸新幹線の開業まで２年弱。
ＪＲ東日本にとっては勝負の時間になる。（金沢支局 国司田拓児、阿部将樹）
だったら、北陸フリーきっぷで新幹線も乗れるようにしろや
もう北陸フリー切符はありません
だから、ＧＷに使える利点をいかせばいい。
湯沢まで在来で、湯沢からはくたかで。
ＧＷで混んでいる列車なら、検札する暇ないから、直江津でサヨナラ出来るし、そこからなら駅始発だから座ってのんびり出来る。
むしろ、西エリアなら喜んで特急券払ってあげたい。
はくたかも、北越急行部分だけなら払ってやりたいが。
湯沢まで在来で、湯沢からはくたかで。
ＧＷで混んでいる列車なら、検札する暇ないから、直江津でサヨナラ出来るし、そこからなら駅始発だから座ってのんびり出来る。
むしろ、西エリアなら喜んで特急券払ってあげたい。
はくたかも、北越急行部分だけなら払ってやりたいが。
549 ：名無しでGO!：2013/04/14(日) 13:19:05.51 ID:Tte+L4Zy0
「そうだ 金沢、行こう JR東日本」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1365910599/l50
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1365910599/l50
お得なフリーきっぷは廃止します。
収益第一。お客はゴミ。
何気に鎌倉江ノ島パスは安いんだよな、私鉄に東が無理させているのだろうけど。
当然藤沢まで小田急利用にするけど。
だったら、小田急の鎌倉のを使うという手もあるけど、モノレール乗らない時だけだね。
それに、海の北陸観光パスも小田急新松田、松田から御殿場線経由で静岡まで行くつもり。
できれば、金、月休みとって、ライナーと組み合わせたい。
当然藤沢まで小田急利用にするけど。
だったら、小田急の鎌倉のを使うという手もあるけど、モノレール乗らない時だけだね。
それに、海の北陸観光パスも小田急新松田、松田から御殿場線経由で静岡まで行くつもり。
できれば、金、月休みとって、ライナーと組み合わせたい。
>>541
2日用、3日用ともに当日買えるものあったよな？
2日用、3日用ともに当日買えるものあったよな？
554 ：名無しでGO!：2013/04/14(日) 18:12:06.40 ID:CihQDOFa0
はいはい、これからの時代は「四国たびきっぷ」ですよ。
乗り鉄が荒らしまわって販売中止になる前に、一度利用しましょう。
（但し、関東、名古屋圏の人のみだけどね）
乗り鉄が荒らしまわって販売中止になる前に、一度利用しましょう。
（但し、関東、名古屋圏の人のみだけどね）
火災将軍マンセー!
神戸にLCC飛んでないはず。
JR東海東京駅発着限定でなら逝けんじゃね？
560 ：名無しでGO!：2013/04/14(日) 22:46:02.75 ID:zYuWlrdKO
横槍入れるぐらいなら、東日本の駅で最初から売らないだろう
北関東へのフリーきっぷって本当になくなったな。
東京からならリムジンバスで宇都宮や高崎まで行った方がいいや。
片道あたり３５００円かかるけど荷物とか預かってもらえるし必ず座れるし。
東京からならリムジンバスで宇都宮や高崎まで行った方がいいや。
片道あたり３５００円かかるけど荷物とか預かってもらえるし必ず座れるし。
てか東海も伊勢方面のフリーきっぷを発売しなかったのが不思議だ。
羽田から中部への航空便が開設されたから伊勢や津、松阪方面には飛行機&フェリーが圧倒的有利になったのに。
羽田から中部への航空便が開設されたから伊勢や津、松阪方面には飛行機&フェリーが圧倒的有利になったのに。
18切符で快速みえに乗ったら伊勢鉄道にお金取られるからな。
>>556
成田～松山のジェットスターを忘れてはいけない
成田～松山のジェットスターを忘れてはいけない
>>563
伊勢方面のフリー切符は近鉄が死ぬほど充実してるからなかなかアレに勝つのは厳しいだろ
伊勢方面のフリー切符は近鉄が死ぬほど充実してるからなかなかアレに勝つのは厳しいだろ
>>564
それがどうした？
それがどうした？
570 ：名無しでGO!：2013/04/15(月) 23:43:50.26 ID:8+6dda440
しかし、四国たびきっぷって、いったい１枚当たり幾らがｊｒ四国に行くのかと考えると、
なんかｊｒ四国って・・・・可哀想すぎるぜ（涙）
なんかｊｒ四国って・・・・可哀想すぎるぜ（涙）
しかし、この前発売した北海道の切符は欠陥商品だな。
東は乗車券の意味をわかっているのか？
きっぷって、その単体で目的を満たす効力がなければいけないと思うんだけど、
北海道に行くためには、
あけぼのの料金、東北新幹線の料金、IGR+青い森の運賃、
いずれかを別途加算しなければ成立しないきっぷ。
東の頭の中では、みなみ北海道の有効期間3日間からして、
新幹線が基本の思考プランなんだろうけど、
正直、乗車券単品という名目上、
有効期間も効力もこれの考案者はバカレベル。
まぁ、商品化した時点で東の会社自体がそうなんだろうけど。
東は乗車券の意味をわかっているのか？
きっぷって、その単体で目的を満たす効力がなければいけないと思うんだけど、
北海道に行くためには、
あけぼのの料金、東北新幹線の料金、IGR+青い森の運賃、
いずれかを別途加算しなければ成立しないきっぷ。
東の頭の中では、みなみ北海道の有効期間3日間からして、
新幹線が基本の思考プランなんだろうけど、
正直、乗車券単品という名目上、
有効期間も効力もこれの考案者はバカレベル。
まぁ、商品化した時点で東の会社自体がそうなんだろうけど。
572 ：名無しでGO!：2013/04/16(火) 03:29:08.82 ID:LRhjs74z0
>>570
出発地が遠いほど利用者が少ないからダンピングする。
四国たびきっぷの名古屋発は岡山まで東京-岡山の半分の距離しかないのにかなり割高。
大阪から四国へは設定がないし、四国発の阪神フリーきっぷは宇和島から21000円以上する。
東京発だけがダンピングしているとしか思えない。
東のぐるり北海道フリーも仙台発の設定があったが、価格は東京発とたいして変わらなかった。
出発地が遠いほど利用者が少ないからダンピングする。
四国たびきっぷの名古屋発は岡山まで東京-岡山の半分の距離しかないのにかなり割高。
大阪から四国へは設定がないし、四国発の阪神フリーきっぷは宇和島から21000円以上する。
東京発だけがダンピングしているとしか思えない。
東のぐるり北海道フリーも仙台発の設定があったが、価格は東京発とたいして変わらなかった。
573 ：名無しでGO!：2013/04/16(火) 07:58:04.21 ID:RkHjT0M/O
あるだけマシ
函館、大沼公園ぐらいなら３日間でも行ける
函館、大沼公園ぐらいなら３日間でも行ける
>>572
大阪から四国への設定があったら東海からは出ねーよｗ
大阪から四国への設定があったら東海からは出ねーよｗ
昔はGWにも使える東北フリーがあったのに今は散々だ
どうすんだよ！ＧＷすることないぞ！
10日も休みもらって一人でなにすりゃいいんだよ！
10日も休みもらって一人でなにすりゃいいんだよ！
つ 北陸フリー乗車券
つ 大回り一筆書き切符
製造業なんかやっているからだ、ﾊﾞｰｶ
つ 大回り一筆書き切符
製造業なんかやっているからだ、ﾊﾞｰｶ
最近、割引きっぷの利用制限が厳しくなっているのは、
飛行機の割引運賃の割引率が悪くなっているのも要因なのかな？
最近は新幹線競合区間でも新幹線より高いケースが多いし。
飛行機の割引運賃の割引率が悪くなっているのも要因なのかな？
最近は新幹線競合区間でも新幹線より高いケースが多いし。
つ 北海道全線フリーきっぷ
つ みなみ北海道フリーきっぷ
嗚呼、周遊きっぷ・・・
つ みなみ北海道フリーきっぷ
嗚呼、周遊きっぷ・・・
>>578
景気回復をあてこんで、割引なくてもいいだろうという判断ではないかな
景気回復をあてこんで、割引なくてもいいだろうという判断ではないかな
効率を追求されてヲタが無駄に乗り回すのは迷惑だからなくなったんでしょ
お店の食べ放題なんかも、大食いの奴はそんなにおらず一般人が宴会目的で使うから成り立ってるけど
お相撲さんばかりが来店したら廃止になる。それと一緒では。
実際、単純往復なら庄内・青森函館・秋田大館を除いてある程度存続してる。
お店の食べ放題なんかも、大食いの奴はそんなにおらず一般人が宴会目的で使うから成り立ってるけど
お相撲さんばかりが来店したら廃止になる。それと一緒では。
実際、単純往復なら庄内・青森函館・秋田大館を除いてある程度存続してる。
582 ：名無しでGO!：2013/04/16(火) 21:24:00.25 ID:RkHjT0M/O
別に割引切符なくても旅行はできるしな。
少し余計に金かかるだけで。
少し余計に金かかるだけで。
583 ：名無しでGO!：2013/04/16(火) 21:37:07.76 ID:i4dt7uqZO
「普通列車グリーン券」とか「快速列車の指定席券」とか
もっと一般的には「特急券」とか
それだけじゃ乗れないものっていっぱいあるけど
企画切符の中にだって料金回数券とか・・・
まぁ、もっと特急券は別になりますをデカく書いては欲しいけどｗ
もっと一般的には「特急券」とか
それだけじゃ乗れないものっていっぱいあるけど
企画切符の中にだって料金回数券とか・・・
まぁ、もっと特急券は別になりますをデカく書いては欲しいけどｗ
585 ：名無しでGO!：2013/04/17(水) 07:58:28.83 ID:SSdmPHl7O
その『乗車券とは別に』というのが鉄道独特の狭い常識だから、
分かりにくいのは否めない。
分かりにくいのは否めない。
586 ：名無しでGO!：2013/04/17(水) 08:33:20.54 ID:OYJCg7YiO
>>583
消費者庁自体は相談を受けてないと聞く
元の公取に当たる部署は電子的な情報受付してたと思った
あと、メール類なら国民生活センターがそんなのを持ってる
いずれにしても、行政はこっちから言わないと動かない
消費者庁自体は相談を受けてないと聞く
元の公取に当たる部署は電子的な情報受付してたと思った
あと、メール類なら国民生活センターがそんなのを持ってる
いずれにしても、行政はこっちから言わないと動かない
>>583
北海道のはまだそのきっぷだけで行こうと思えば行けるけど、乗車券のみの長野発東京フリーなんてどう考えても特急券が必要
北海道のはまだそのきっぷだけで行こうと思えば行けるけど、乗車券のみの長野発東京フリーなんてどう考えても特急券が必要
588 ：名無しでGO!：2013/04/17(水) 15:38:29.52 ID:XbbrKA8u0
590 ：名無しでGO!：2013/04/17(水) 16:39:49.11 ID:RIMhECdBO
みなみ北海道やら等はついに3セクまで別料金になってしまったし、
もうIGRや青い森に金払いたくないんだろうな。
別名「新幹線推奨（誘導）きっぷ」。これ使う人いるのか？って感じだわ。
もうIGRや青い森に金払いたくないんだろうな。
別名「新幹線推奨（誘導）きっぷ」。これ使う人いるのか？って感じだわ。
初めから新幹線しか使わない客はずっと思っていた
「使いもしない３セクを入れるくらいなら その分値下げしろよ」とな
「使いもしない３セクを入れるくらいなら その分値下げしろよ」とな
特急券込みにした方が分かりやすいのに、どうしてそうしないんだろう。
特急券込みにすると、普通車しか選択肢がなくなるからね。
特急券別ならグリーン車や乗ろうと思えばグランクラスもOKだし
前者はグリーン車用がありゃいいけど、グランクラス用は絶対に出ないしな。
特急券別ならグリーン車や乗ろうと思えばグランクラスもOKだし
前者はグリーン車用がありゃいいけど、グランクラス用は絶対に出ないしな。
594 ：名無しでGO!：2013/04/18(木) 02:35:19.58 ID:XRemLXrRO
グランクラスは寝台と同じく一切の割引が効かないし、
一度乗れば十分だからな…
高いだけの代物。
一度乗れば十分だからな…
高いだけの代物。
俺いいこと考えたんだけど特急券込みと特急券別両方売れば
お客様のニーズに合わせた柔軟な運用ができてお客様も満足なのでは
土日切符とウイークエンドパスを両方売っていれば何も問題がなかった・・・
お客様のニーズに合わせた柔軟な運用ができてお客様も満足なのでは
土日切符とウイークエンドパスを両方売っていれば何も問題がなかった・・・
土日切符は
ネットが発達してきて朝から終電まで乗り回す自慢を誰かがする→真似する
で迷惑客が増えてきたから廃止されてもう復活しないと思うぞ。
オークション不正も多かったし。
わかりやすくするための提案だったら
パンフに代表駅まで例えば普通車指定席で行ったら合計何円と書け
だったらまだ納得するけどｗ
ネットが発達してきて朝から終電まで乗り回す自慢を誰かがする→真似する
で迷惑客が増えてきたから廃止されてもう復活しないと思うぞ。
オークション不正も多かったし。
わかりやすくするための提案だったら
パンフに代表駅まで例えば普通車指定席で行ったら合計何円と書け
だったらまだ納得するけどｗ
597 ：名無しでGO!：2013/04/18(木) 07:20:46.37 ID:SgSBHlrBO
>>596
使用開始後の転売譲渡は不正利用だろ
使用開始後の転売譲渡は不正利用だろ
>>597
でもその不正を推奨する会社と業務提携する束も矛盾してない？
でもその不正を推奨する会社と業務提携する束も矛盾してない？
東海は信濃路フリーを復活か。タクシーよりバスの方が個人的にいいから助かるわ。
信濃路フリーはタクシーがなくなった代わりにバスが大幅に増えたか
金銭的には損なんだがまーこういう程度だったら許してやらなくもないお
個人的には長野松本間の高速バスと松本駅からアルウインへのシャトルバスを入れて欲しかった
金銭的には損なんだがまーこういう程度だったら許してやらなくもないお
個人的には長野松本間の高速バスと松本駅からアルウインへのシャトルバスを入れて欲しかった
長野松本間の高速バスは土休日全面運休だから
観光向けじゃなくて、あんまり意味ない気がする。
観光向けじゃなくて、あんまり意味ない気がする。
602 ：名無しでGO!：2013/04/18(木) 18:10:45.44 ID:sB163Ezn0
>>599
前と変わらず、フリーエリア内の特急自由席が乗り放題になっている。
特急乗り放題を徹底して嫌がる東が禁止しなかったとは驚き。
塩尻⇔松本、南小谷の東のあずさを3日間乗り回す名古屋のヲタはいるかな。
前と変わらず、フリーエリア内の特急自由席が乗り放題になっている。
特急乗り放題を徹底して嫌がる東が禁止しなかったとは驚き。
塩尻⇔松本、南小谷の東のあずさを3日間乗り回す名古屋のヲタはいるかな。
603 ：名無しでGO!：2013/04/18(木) 18:20:55.75 ID:sB163Ezn0
信濃路フリーだけど
長野～白馬と長野～大町の特急バスと南小谷発着のあずさがちょうど良い時間で乗継できる。
長野→白馬→松本、松本→大町→長野のようなルートも可能。
長野～白馬と長野～大町の特急バスと南小谷発着のあずさがちょうど良い時間で乗継できる。
長野→白馬→松本、松本→大町→長野のようなルートも可能。
ただまーあの範囲は信州ワンデーパスと信州特急料金回数券で
元々4000円もあれば1日乗り放題みたいなもんだったからなー
でも松本塩尻を往復しまくったりできるのはいいね
元々4000円もあれば1日乗り放題みたいなもんだったからなー
でも松本塩尻を往復しまくったりできるのはいいね
606 ：名無しでGO!：2013/04/18(木) 20:03:01.37 ID:5hshlazw0
みなみ北海道切符についてjrに「この切符だけで北海道に行くことができない。と明記しないのは問題ではないのか」
と質問したら、「『ＩＧＲいわて銀河鉄道線、青い森鉄道線をご利用になる場合には、別に運賃が必要です。』と書いてあるから問題ない」
と言う回答が返ってきた。
と質問したら、「『ＩＧＲいわて銀河鉄道線、青い森鉄道線をご利用になる場合には、別に運賃が必要です。』と書いてあるから問題ない」
と言う回答が返ってきた。
607 ：名無しでGO!：2013/04/18(木) 21:02:51.53 ID:SjDgEmsI0
話が完全にかみ合ってない問答だｗ
608 ：名無しでGO!：2013/04/18(木) 21:18:00.20 ID:LtxWRVrNO
609 ：名無しでGO!：2013/04/18(木) 22:01:18.83 ID:Zmn4y9hH0
>>606
上野～木古内往復（新潟経由）なら普通列車利用で有効期限内に帰ってこれるからなあ
上野～木古内往復（新潟経由）なら普通列車利用で有効期限内に帰ってこれるからなあ
クーポン券レベルなのに乗車券を自称してるよなwww
長野発の週末フリーには、
フリーエリア内までの往復は、普通列車（快速含む）の普通車自由席がご利用になれます。
ただし、しなの鉄道線および「横川～軽井沢」間のJRバスは利用できません。長野新幹線経由となります。
と書いてある。
今井から篠ノ井まで普通列車、篠ノ井から上田まで別運賃でしなの鉄道、上田から新幹線を想定しているのだろうか。
そんなバカな。
フリーエリア内までの往復は、普通列車（快速含む）の普通車自由席がご利用になれます。
ただし、しなの鉄道線および「横川～軽井沢」間のJRバスは利用できません。長野新幹線経由となります。
と書いてある。
今井から篠ノ井まで普通列車、篠ノ井から上田まで別運賃でしなの鉄道、上田から新幹線を想定しているのだろうか。
そんなバカな。
みなみ北海道フリーきっぷって、
これ↓のこと？
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1894
有効期間3日で、フリーエリアまで普通電車利用って、書いてあるけど、
有効期間の初日は、青森まで行くので精一杯じゃないの？
ってか、話題にしてるのは、そう云うことじゃない？
これ↓のこと？
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1894
有効期間3日で、フリーエリアまで普通電車利用って、書いてあるけど、
有効期間の初日は、青森まで行くので精一杯じゃないの？
ってか、話題にしてるのは、そう云うことじゃない？
まさか酔狂以外で特急券を買わずに行こうとするやつが居るとはな
>>610
＞なお、「あけぼの」号を利用する場合に限り（「あけぼの」号に乗り継ぐための
＞普通列車利用含む）、高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線・津軽
＞海峡線経由でもご利用になれます。
と、613のリンク先にあるから、普通列車も限定条件下で利用可能と読める。
>>613
＞有効期間の初日は、青森まで行くので精一杯じゃないの？
東京始発と考えるとそうなるが、「経路上の途中駅からでもご利用いただけます。」
なので損得を考えなければ出発地によっては初日にフリーエリア入り出来る場合もある。
＞なお、「あけぼの」号を利用する場合に限り（「あけぼの」号に乗り継ぐための
＞普通列車利用含む）、高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線・津軽
＞海峡線経由でもご利用になれます。
と、613のリンク先にあるから、普通列車も限定条件下で利用可能と読める。
>>613
＞有効期間の初日は、青森まで行くので精一杯じゃないの？
東京始発と考えるとそうなるが、「経路上の途中駅からでもご利用いただけます。」
なので損得を考えなければ出発地によっては初日にフリーエリア入り出来る場合もある。
617 ：名無しでGO!：2013/04/19(金) 20:15:30.90 ID:mbglEX04O
確かに、在来線の経由は東北本線に指定されてて3セク運賃が含まれてない以上、
普通列車のみでは盛岡で足止めになってしまうな。
特急券がないと機能しない切符ェ…今までのフリーきっぷで
一番糞じゃんw
普通列車のみでは盛岡で足止めになってしまうな。
特急券がないと機能しない切符ェ…今までのフリーきっぷで
一番糞じゃんw
束は糞
確か、札幌小樽フリー切符かなんかだった（名称忘れた）けど、盛岡発は青い森鉄道IＧＲ分が含まれないから実質普通車じゃダメで、
仙台発だと青い森鉄道IGR込みだからおｋだったという記憶があるから、何を今更感がある。
まあ、俺も都内済みだから両方とも縁無い切符だなーとその時は思ったわ、パンフレットがその地区にあったんで。
仙台発だと青い森鉄道IGR込みだからおｋだったという記憶があるから、何を今更感がある。
まあ、俺も都内済みだから両方とも縁無い切符だなーとその時は思ったわ、パンフレットがその地区にあったんで。
621 ：名無しでGO!：2013/04/19(金) 22:31:32.71 ID:JRsWcygyO
…などと意味不明な主張を繰り返しており…
これさ、青森まで経由自由にすればいいだけなのになwww
スーパーこまちも売れて一石二鳥なのにwww
スーパーこまちも売れて一石二鳥なのにwww
>なお、「あけぼの」号を利用する場合に限り（「あけぼの」号に乗り継ぐための
>普通列車利用含む）、高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線・津軽
>海峡線経由でもご利用になれます。
↑ということは、あけぼの号を新青森→青森の区間乗車するために、普通列車で新青森まで移動するのであれば、
高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線・津軽海峡線を利用することもできる訳だ。
>普通列車利用含む）、高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線・津軽
>海峡線経由でもご利用になれます。
↑ということは、あけぼの号を新青森→青森の区間乗車するために、普通列車で新青森まで移動するのであれば、
高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線・津軽海峡線を利用することもできる訳だ。
>>623
終電終わった時点でゆき券は下車前途無効になるだろう
だから都区内出発であけぼのに乗り継げるのは事実上高崎までだな。
見落としてる人多そうだけどこのきっぷ経路上なら出発駅は自由なので
高崎からあけぼのに乗る上尾や深谷あたりの人間
あけぼのを立席で利用する奥羽沿線民のために乗り継ぎの
普通も含むと表記してるだけだと思う。
終電終わった時点でゆき券は下車前途無効になるだろう
だから都区内出発であけぼのに乗り継げるのは事実上高崎までだな。
見落としてる人多そうだけどこのきっぷ経路上なら出発駅は自由なので
高崎からあけぼのに乗る上尾や深谷あたりの人間
あけぼのを立席で利用する奥羽沿線民のために乗り継ぎの
普通も含むと表記してるだけだと思う。
>>624
ならんだろ。
途中下車ができないきっぷで終列車が終了したら、改札からは出られる。
実際青森方面の東北フリー乗車券で途中仙台で終電近くになって、
ホテルに一泊、翌朝昼前からのんびり普通列車で北上とかしてた。
（別に朝一の列車で行けとは言われない。）
ならんだろ。
途中下車ができないきっぷで終列車が終了したら、改札からは出られる。
実際青森方面の東北フリー乗車券で途中仙台で終電近くになって、
ホテルに一泊、翌朝昼前からのんびり普通列車で北上とかしてた。
（別に朝一の列車で行けとは言われない。）
ただまぁどこからでも出発OKといったところで買えなきゃ意味ないんだけどね
首都圏以外で買えるのかなぁ？
首都圏以外で買えるのかなぁ？
>>625
遅延運休以外で途中下車無効って明記してるやつで改札出られるの？
それって解釈が間違ってるだけだと思うけどな
それじゃ意図的に終電使って何回でも途中下車できちまって
無効にしてる意味がない。
遅延運休以外で途中下車無効って明記してるやつで改札出られるの？
それって解釈が間違ってるだけだと思うけどな
それじゃ意図的に終電使って何回でも途中下車できちまって
無効にしてる意味がない。
>>626
>お求め･お問い合わせは、ＪＲ東日本の首都圏の主な駅のみどりの窓口、びゅうプラザ、ＪＲ北海道プラザ東京支店および主な旅行会社へ。（一部お取扱いしていない箇所もあります。）
「主な旅行会社」ってのが、首都圏以外の旅行会社窓口も含むのかが、ちょっと引っかかるけど、
たぶん首都圏のみの販売だろうね
ところで、>>606は具体的に、どういう会話で質問したんだ？
なんか、互いに前提を勘違いしたまま話しているから、
噛み合わなくなっているような気がするのだが。
>お求め･お問い合わせは、ＪＲ東日本の首都圏の主な駅のみどりの窓口、びゅうプラザ、ＪＲ北海道プラザ東京支店および主な旅行会社へ。（一部お取扱いしていない箇所もあります。）
「主な旅行会社」ってのが、首都圏以外の旅行会社窓口も含むのかが、ちょっと引っかかるけど、
たぶん首都圏のみの販売だろうね
ところで、>>606は具体的に、どういう会話で質問したんだ？
なんか、互いに前提を勘違いしたまま話しているから、
噛み合わなくなっているような気がするのだが。
>>627
できる
旅基145条（接続駅等で一時出場させる場合の取扱方）
接続駅で駅の設備、接続関係等によつて、直通乗車券を所持している旅客を一時出場させる場合は、途中下車の取扱いに準じて、乗車券に途中下車印を押さなければならない。
途中下車を認めない乗車券を所持している旅客を一時出場させる場合もまた同様とする。
タリフにもこの条文を否定する項目がない以上可能。
実際仙台駅では特別下車印押された。
できる
旅基145条（接続駅等で一時出場させる場合の取扱方）
接続駅で駅の設備、接続関係等によつて、直通乗車券を所持している旅客を一時出場させる場合は、途中下車の取扱いに準じて、乗車券に途中下車印を押さなければならない。
途中下車を認めない乗車券を所持している旅客を一時出場させる場合もまた同様とする。
タリフにもこの条文を否定する項目がない以上可能。
実際仙台駅では特別下車印押された。
そのまま夜間駅に滞在されたくないから下車認めただけじゃないのかな
終電使ってホテルやネカフェ使うつもりだったのに
駅にいてもいいよって言われたら従わざるを得ないｗｗ
終電使ってホテルやネカフェ使うつもりだったのに
駅にいてもいいよって言われたら従わざるを得ないｗｗ
631 ：名無しでGO!：2013/04/20(土) 12:31:24.72 ID:2Up3P1NM0
全然意味のないことで議論するの好きだなお前ら。
スレ違いだが盛岡まで行くのに仙台行き最終→翌朝始発で自由席特急券という考えもあるなwww
特急券は2日有効、だが下車前途無効。つまり仙台で最終に着けばどうなる？
特急券は2日有効、だが下車前途無効。つまり仙台で最終に着けばどうなる？
ん？
普通に仙台駅の新幹線自動改札機で飲み込まれてオシマイじゃないか？
普通に仙台駅の新幹線自動改札機で飲み込まれてオシマイじゃないか？
そんな実行もしないことを問い合わせて現場を困らせるのが鉄ヲタ
だから更に嫌われてフリー切符が改悪の流れに・・・
だから更に嫌われてフリー切符が改悪の流れに・・・
束理論乙
636 ：名無しでGO!：2013/04/20(土) 18:11:06.49 ID:2Up3P1NM0
どの辺が束理論なのか教えてほしいわｗ
今夜、東北新幹線仙台終電に乗車する>>632の姿が東京駅辺りで見えるだろうから、
会いたい奴は行くといいかもな
会いたい奴は行くといいかもな
638 ：名無しでGO!：2013/04/20(土) 21:04:36.43 ID:Gm5Pv4c4O
>>624
北陸の人間が村上から乗るなら、宮内までの切符を買えば良いのかな？
北陸の人間が村上から乗るなら、宮内までの切符を買えば良いのかな？
…とヲタが屁理屈を言うから束のフリーきっぷが改悪になる訳だがw
ざまぁ～
ざまぁ～
熊谷発→東京近郊に行く機会が４～５回/月だったけど、
ホリデーパスがなくなってから今月はまだ０回。
客単価を上げるためのホリデーパス廃止だと思うが
売上は上がってるのかな？
ホリデーパスがなくなってから今月はまだ０回。
客単価を上げるためのホリデーパス廃止だと思うが
売上は上がってるのかな？
本庄は助かってます
>>640
ホリデーパスの後継の週末おでかけパスはあるけど、何か別のもんと勘違いしてねーか？
ホリデーパスの後継の週末おでかけパスはあるけど、何か別のもんと勘違いしてねーか？
てか束のフリーきっぷは糞になったから久留里線や五日市線にでも乗ることがない限り、
休日おでかけパスは買わずに１３０円大回りで済ませれば十分だな。
乗車券タイプばかりになってから東北上越長野には行かなくなったし束には１３０円大回り以外で用はなくなった。
休日おでかけパスは買わずに１３０円大回りで済ませれば十分だな。
乗車券タイプばかりになってから東北上越長野には行かなくなったし束には１３０円大回り以外で用はなくなった。
。。鉄ヲタってすげーな。。
おでかけパスって買った駅でしか払い戻し出来ないんか。
旅先で買ったから無理だわ。2600円ドブに捨てちまった。
旅先で買ったから無理だわ。2600円ドブに捨てちまった。
648 ：名無しでGO!：2013/04/21(日) 15:02:00.40 ID:hZZIzljB0
関東で買ったくせに東北で払い戻しとかだったら死ねよレベル
>>644
途中下車ができない大回りに用は無い。スレ違い。
途中下車ができない大回りに用は無い。スレ違い。
>>649
エリア外の駅で現金払い戻しを依頼するのは論外だが、払戻申出証明を貰って後日エリア内で払い戻すのは可能なのかな？
例として、たまたま熊谷に出掛けた高崎の人が翌週使うつもりで休日おでかけパスを買ったものの、いざ利用当日になって用件が入り使えなくなった場合とか。
エリア外の駅で現金払い戻しを依頼するのは論外だが、払戻申出証明を貰って後日エリア内で払い戻すのは可能なのかな？
例として、たまたま熊谷に出掛けた高崎の人が翌週使うつもりで休日おでかけパスを買ったものの、いざ利用当日になって用件が入り使えなくなった場合とか。
>>652
OK
OK
>>652
当然、依頼もエリア内ならおｋ
当然、依頼もエリア内ならおｋ
乗り継ぎ割引が大宮でもつかえればウイークエンドパスもせめてまだ使い物になったのにな・・・
長野から新潟に行くとしたら北陸新幹線長野大宮が３０３０円、上越新幹線大宮新潟が４６１０円の半額で２３１０円、合計５３４０円
長野から東京に行く場合も北陸新幹線長野大宮が３０３０円の半額で１５２０円、各種新幹線大宮東京が自由席８４０円、合計２３６０円
これでも土日切符に比べたらまだ高いとは思うがこのくらいならまだ適正価格とおもえなくもない、乗り換えは面倒だし正規との価格差も納得
まずは大宮乗り継ぎ半額制度をとりあえずウイークエンドパス限定でいいから社会実験してみてはどうかと提案したいんだが
長野から新潟に行くとしたら北陸新幹線長野大宮が３０３０円、上越新幹線大宮新潟が４６１０円の半額で２３１０円、合計５３４０円
長野から東京に行く場合も北陸新幹線長野大宮が３０３０円の半額で１５２０円、各種新幹線大宮東京が自由席８４０円、合計２３６０円
これでも土日切符に比べたらまだ高いとは思うがこのくらいならまだ適正価格とおもえなくもない、乗り換えは面倒だし正規との価格差も納得
まずは大宮乗り継ぎ半額制度をとりあえずウイークエンドパス限定でいいから社会実験してみてはどうかと提案したいんだが
656 ：名無しでGO!：2013/04/22(月) 15:12:17.71 ID:BJDPlle40
>>655
特企券じゃあるまいし、同じ路線なのになんで大宮より距離がある東京のほうが安くなるんだ?
富山発の北陸特急は京都-新大阪を新幹線にしたほうが安いけど、あれは在来線と新幹線の
区別があるから成立する。三島-浜松も静岡で分割したほうが安いけど、乗継割引ではない。
特企券じゃあるまいし、同じ路線なのになんで大宮より距離がある東京のほうが安くなるんだ?
富山発の北陸特急は京都-新大阪を新幹線にしたほうが安いけど、あれは在来線と新幹線の
区別があるから成立する。三島-浜松も静岡で分割したほうが安いけど、乗継割引ではない。
それ以前に長野から新潟でなんで大宮まで行くんだよｗ高崎で乗り換えろよ。
双方新幹線の乗継割引だけでもアホかって言いたいのに
さらに経路重複で乗継割引になるわけねーだろ。
双方新幹線の乗継割引だけでもアホかって言いたいのに
さらに経路重複で乗継割引になるわけねーだろ。
>>656
いや指定席だと東京大宮が2500円だから2500円＋乗り継ぎ半額の1520円で4020円もかかるだろ
定価だと東京長野は4080円とほぼ同じ金額で乗り換えのストレスもなく最短で早くて座れて快適だぞ
差別化はできてるだろ、これを否定するんだったらお前はお得な特急料金全てを否定するのか？
いや指定席だと東京大宮が2500円だから2500円＋乗り継ぎ半額の1520円で4020円もかかるだろ
定価だと東京長野は4080円とほぼ同じ金額で乗り換えのストレスもなく最短で早くて座れて快適だぞ
差別化はできてるだろ、これを否定するんだったらお前はお得な特急料金全てを否定するのか？
659 ：名無しでGO!：2013/04/22(月) 17:03:45.80 ID:BJDPlle40
長野から大宮に行く場合、長野→大宮を買うと割引がなく3030円で
長野→大宮→東京と655が言う乗継割引で買うと合計2360円だから
大宮まで買うより東京まで買うほうが安くなるじゃん。
長野→大宮→東京と655が言う乗継割引で買うと合計2360円だから
大宮まで買うより東京まで買うほうが安くなるじゃん。
高崎でも乗り継ぎ割引を導入すべきだな
要らん、在来特急で新潟ー直江津＋新幹線でおｋになるし
662 ：名無しでGO!：2013/04/22(月) 20:53:59.20 ID:nRMJe95t0
実現度ゼロの妄想乗継割引はスレ違い
てーか、安く長野から新潟逝くなら新井駅まで逝って、くびき野乗れば良いんじゃね？
グリーン車も有るしなーｗ
グリーン車も有るしなーｗ
664 ：中山くん ◆E331k8bs1M ：2013/04/22(月) 22:12:14.70 ID:KF0LHs/B0
こないだ終末パス使ったけど結局1回しか特急(新幹線)使わなかった
ただの単価の高い18きっぷだったｗ
ただの単価の高い18きっぷだったｗ
>>664
ローカル私鉄使ってねーのかよ？
ローカル私鉄使ってねーのかよ？
ローカル私鉄に乗るのって時間の無駄っぽくないすか？
ローカル私鉄に乗るときは葬式のときだけでじゅうぶんっすよ
ローカル私鉄に乗るときは葬式のときだけでじゅうぶんっすよ
667 ：名無しでGO!：2013/04/23(火) 09:30:51.77 ID:pntdhG1a0
大宮駅・高崎駅で新幹線同士を乗り継ぐ場合には高い方を半額にする規定は欲しいね。
但し上下で乗り継ぐ場合のみ。同一方向は除外。
但し上下で乗り継ぐ場合のみ。同一方向は除外。
高いほうを半額にしたらえらく安くなる区間が発生する罠。
例えば、新青森～大宮～高崎みたいに。
むしろ、安いほうを半額にしたほうが割に合う罠。
例えば、新青森～大宮～高崎みたいに。
むしろ、安いほうを半額にしたほうが割に合う罠。
>>667
本当に乞食だな。在来特急半額ならまだ分かるけどｗ
本当に乞食だな。在来特急半額ならまだ分かるけどｗ
じゃあ東北新幹線は抜きで北陸と上越だけでも頼むわ
とくに上越は北陸開通の折には過疎に悩むんだろおい
とくに上越は北陸開通の折には過疎に悩むんだろおい
高いほうを半額にします（※ただしはやぶさ、スーパーこまちは除く）
これでおｋ
これでおｋ
672 ：名無しでGO!：2013/04/23(火) 14:04:41.32 ID:MSsL3pX80
673 ：名無しでGO!：2013/04/23(火) 14:21:46.19 ID:NUShmCgR0
乗継割引は新幹線開通で在来直通がなくなり、新、在で料金体系が違うからできたのであって、
新幹線同士の乗継なら、東京、大宮、高崎、(福島と盛岡も?)、博多でやっている打切りを
なくして全て通し料金にすればいいだけのこと。
新幹線同士の乗継なら、東京、大宮、高崎、(福島と盛岡も?)、博多でやっている打切りを
なくして全て通し料金にすればいいだけのこと。
北陸は上越を境に通算されるのだろうか
博多で打ち切りになるのは九州のわがままか
博多で打ち切りになるのは九州のわがままか
パワスマパス、今夏は出るのだろうか
北海道全線やみなみ北海道は、500円値上げして新青森からフリーにすればいいのに…。
なぜ500円かは新青森～蟹田の往復特急（乗継割引適用）と同額だから。
新青森にせよ青森にせよ改札内ははっきり言うが殆ど買い物できる場所がない、新青森の在来線なんかキオスクだけwww
新青森、青森双方駅すぐ近くには東日本の関連会社の施設があるのに…。駅ナカ誘導の東日本らしくない。
なぜ500円かは新青森～蟹田の往復特急（乗継割引適用）と同額だから。
新青森にせよ青森にせよ改札内ははっきり言うが殆ど買い物できる場所がない、新青森の在来線なんかキオスクだけwww
新青森、青森双方駅すぐ近くには東日本の関連会社の施設があるのに…。駅ナカ誘導の東日本らしくない。
かつての北陸フリーも越後湯沢で下車できなかったし
庄内フリーも新潟で・・・
南伊豆フリーも熱海で・・それぞれ不可能だった。
目的地はあくまで「フリー区間内」であり寄り道なしで向かってねってことなんだろうね
新幹線で行けばいいし、あけぼの使いたいならそれにあわせて道内の接続はあらかじめ考えておくべきだね。
庄内フリーも新潟で・・・
南伊豆フリーも熱海で・・それぞれ不可能だった。
目的地はあくまで「フリー区間内」であり寄り道なしで向かってねってことなんだろうね
新幹線で行けばいいし、あけぼの使いたいならそれにあわせて道内の接続はあらかじめ考えておくべきだね。
678 ：チラ裏スマソ ◆E331k8bs1M ：2013/04/24(水) 05:59:00.79 ID:3icaKk510
>>665
アルピコ上高地線で新島々まで往復してきた
その時はシーズンオフでバス無かったけどせっかくあそこまで行ったら上高地まで行きたくなったｗ
全体的には大宮→新幹線→長野→リゾートビューふるさと→穂高→松本(お城など見物)
→新島々→松本→(時間あったのとケチる意味で鈍行444M)→大月→(2002M)→西国分寺→武蔵野某駅
2日目はめんどくさくなって東京近郊ウロウロしただけｗ
アルピコ上高地線で新島々まで往復してきた
その時はシーズンオフでバス無かったけどせっかくあそこまで行ったら上高地まで行きたくなったｗ
全体的には大宮→新幹線→長野→リゾートビューふるさと→穂高→松本(お城など見物)
→新島々→松本→(時間あったのとケチる意味で鈍行444M)→大月→(2002M)→西国分寺→武蔵野某駅
2日目はめんどくさくなって東京近郊ウロウロしただけｗ
「北海道全線フリーきっぷ」って、あけぼのゴロントシート利用不可なの？
http://hodo.travel.coocan.jp/calc2/calc.cgi?trainname=akebono&keitai=N&date=20130401&ticket_from=%8F%E3%96%EC&sz=12&ticket_to=%90%C2%90X&berth=goronto&roundtrip=off&gakuwari=off
http://hodo.travel.coocan.jp/calc2/calc.cgi?trainname=akebono&keitai=N&date=20130401&ticket_from=%8F%E3%96%EC&sz=12&ticket_to=%90%C2%90X&berth=goronto&roundtrip=off&gakuwari=off
>>681
氏ね
氏ね
683 ：名有りでGO!：2013/04/24(水) 21:43:47.08 ID:it+5zBdG0
何で週末パスってゴールデンウィーク期間中使えないんだよ！？
27・28日と長野方面へ遠征してしなの鉄道169系にでも乗ろうと思ったのに。
27・28日と長野方面へ遠征してしなの鉄道169系にでも乗ろうと思ったのに。
684 ：名無しでGO!：2013/04/24(水) 22:06:16.77 ID:3trpSQkB0
>>677
北発行のみちのくフリーきっぷは東管内に着くまで途中下車は一切不可だった。
函館で泊まるつもりで夕方の札幌発スーパー北斗の指ノミ券頼んだら、
時間的に乗り継げないから無理と言われたので、
はまなすが来るまで函館ホームで待つと言ったら発券してくれた。
函館の改札ではあっさり途中下車を認めてくれた。
その後、函館のみ途中下車可能となり、数年前には東の改悪できっぷ自体が廃止された。
北発行のみちのくフリーきっぷは東管内に着くまで途中下車は一切不可だった。
函館で泊まるつもりで夕方の札幌発スーパー北斗の指ノミ券頼んだら、
時間的に乗り継げないから無理と言われたので、
はまなすが来るまで函館ホームで待つと言ったら発券してくれた。
函館の改札ではあっさり途中下車を認めてくれた。
その後、函館のみ途中下車可能となり、数年前には東の改悪できっぷ自体が廃止された。
>>683
日帰りなら休日おでかけパスと神保原～軽井沢なり横川往復の併用もありだが、長野で泊まるとなると考えものだな
日帰りなら休日おでかけパスと神保原～軽井沢なり横川往復の併用もありだが、長野で泊まるとなると考えものだな
>>683
長野か上田か軽井沢あたりまでは高速バスか何かで行って信州北回廊パスを購入してみてはどうでしょうか
長野か上田か軽井沢あたりまでは高速バスか何かで行って信州北回廊パスを購入してみてはどうでしょうか
688 ：名無しでGO!：2013/04/25(木) 10:24:17.10 ID:DSY+zQIi0
>>679はミスか決めつけじゃねーの
明日からの連休は束に乗る価値ないな
>>690
一生乗らなくていいよｗ
一生乗らなくていいよｗ
692 ：名無しでGO!：2013/04/26(金) 18:09:01.09 ID:EVlnMKYrO
フリーきっぷが無くても鉄道の旅は可能だからな。
693 ：名無しでGO!：2013/04/26(金) 18:19:32.89 ID:8UlGvGC6O
週末パスって一周乗車券とたいしてかわらない気がする
後戻りしなければ
後戻りしなければ
私鉄に乗らない人にとってはそうかもね
連休は北陸フリー乗車券使うことにした
連休は北陸フリー乗車券使うことにした
何度もトンボ帰りして特急乗りまくりさせるよりマシでしょ？
それで自由席の枠埋まったら一般の邪魔でしかないし。
それで自由席の枠埋まったら一般の邪魔でしかないし。
696 ：名無しでGO!：2013/04/27(土) 00:58:58.36 ID:eRIWvFzmO
特急乗りまくりさせない仕組みは他にも有る。
新幹線は乗りまくり出来なくするとか。
新幹線は乗りまくり出来なくするとか。
久々に愛社無罪が出たな
造反有理
愛社無罪
愛社無罪
糞束
700 ：名無しでGO!：2013/04/27(土) 22:32:59.27 ID:m6TCQ9ud0
GWに週末パスを使えないのが痛い。
黙ってても売れるのに、わざわざバーゲンする訳ないだろ ＞孤児脳
なにほざいてんだこのキチガイ
束のシンパとチャンコロの思考パターンは似ている
704 ：名無しでGO!：2013/04/28(日) 18:04:50.31 ID:h0SAGbmq0
なんでフリー切符でしか旅行に行けないの。
低所得者だから？
ケチだから？
みなさん可哀想な人達だね・・・（合掌）
低所得者だから？
ケチだから？
みなさん可哀想な人達だね・・・（合掌）
705 ：名無しでGO!：2013/04/28(日) 18:34:29.16 ID:Wy4nX5euO
ときわ路パスってコスパ高いな。ＧＷ中に使ってみる。
>>704
死ね
死ね
>>740
貧乏なので車で行きます
貧乏なので車で行きます
709 ：名無しでGO!：2013/04/28(日) 23:19:24.23 ID:Mpayuq8z0
>>704
愛社無罪 乙
愛社無罪 乙
そういえば沖縄のゆいレールの1日券2日券は
厳密に24時間券48時間券なんだなすげー
これならいつつかっても納得の時間だし
前日の昼くらいに使って翌日の朝にも使えるので便利
お出かけパスやウイークエンドパスもこの方式にすれば
前日の昼くらいに使って翌日の朝にも使えるので便利なんだが
厳密に24時間券48時間券なんだなすげー
これならいつつかっても納得の時間だし
前日の昼くらいに使って翌日の朝にも使えるので便利
お出かけパスやウイークエンドパスもこの方式にすれば
前日の昼くらいに使って翌日の朝にも使えるので便利なんだが
フリー切符は廃止へ移行しているので関係ありません
by JR束
by JR束
712 ：名無しでGO!：2013/04/29(月) 10:26:07.10 ID:4ddlFVNM0
ゆいレールパスも７２時間券は廃止になった・・
≫712
使う人間が少ないのだから、仕方ない。
使う人間が少ないのだから、仕方ない。
714 ：名無しでGO!：2013/04/29(月) 14:20:42.92 ID:dRtZASG7O
>>706
お前が氏ねよ
お前が氏ねよ
>>714
殺すぞ糞
殺すぞ糞
716 ：名無しでGO!：2013/04/29(月) 18:29:56.39 ID:cmfloFaQ0
706
冷静になれ、事実を指摘されたからって怒ることはない。
冷静になれ、事実を指摘されたからって怒ることはない。
さすがにあんな総延長10キロそこらの路線で3日券の需要はなかろう
その頻度で使うなら定期買うだろうし、しかし観光で4泊5日できてると3日券がほしかったお
その頻度で使うなら定期買うだろうし、しかし観光で4泊5日できてると3日券がほしかったお
718 ：名無しでGO!：2013/04/29(月) 18:46:57.45 ID:Zk73HOOx0
愛社無罪は連休中もPCにかじり付いて自作自演か…
なんだか可哀想になってきたw
なんだか可哀想になってきたw
ははは、むしろ東非難民こそ出かけてねーんじゃねーの？
秩父の芝桜も武甲山からの展望も最高だったぜ、少しは出かけようなｗ
東批判しているなら他社使えばいいじゃないｗ
今日は白久温泉泊まり。真似してみろよ、出来るならｗ
秩父の芝桜も武甲山からの展望も最高だったぜ、少しは出かけようなｗ
東批判しているなら他社使えばいいじゃないｗ
今日は白久温泉泊まり。真似してみろよ、出来るならｗ
720 ：名無しでGO!：2013/04/29(月) 21:27:20.29 ID:cOjaDu0eO
新幹線は不可で良いから特急込みにしてくれ。
新幹線の自由席だけでも乗せろ！
と必ず言い出す奴が出てくるから無理です
by JR束
と必ず言い出す奴が出てくるから無理です
by JR束
新幹線は運賃部分も無効でええやん。
特急券も払えないのかい
724 ：名無しでGO!：2013/04/30(火) 21:16:40.44 ID:eey4ZQ1pO
新幹線部分は特急券払う。新幹線を乗り回せなくしたら良いんだから。
また束を讃える電波が復活したか
どうせ東北の田舎行き新幹線なんてGWでもガラガラだろ
727 ：名無しでGO!：2013/05/01(水) 01:42:29.60 ID:AOPy3YX30
空気はこぶよりはだれかのせたほうがいいだろうに
728 ：名無しでGO!：2013/05/01(水) 02:40:22.88 ID:GfLD0V8ZO
GWに新幹線乗り回せるきっぷなんか出されたら、無用に混雑するわい。
出すなら往復のみ新幹線。ﾌﾘｰｴﾘｱの在来線乗り放題にしたら良い。
出すなら往復のみ新幹線。ﾌﾘｰｴﾘｱの在来線乗り放題にしたら良い。
東海道新幹線だって連休の中日や昼間はガラガラだろ
>>729
東エリアの新幹線と本数が圧倒的に違うだろw
東エリアの新幹線と本数が圧倒的に違うだろw
新幹線全然乗らない乞食の書き込みだなｗ
普通に混んでいるぞｗ
普通に混んでいるぞｗ
5/3の東北新幹線サイババが嘘ついてなければ、
東京→仙台は一部△があるけどほとんど満席だな。
どこがガラガラなんだか。
東京→仙台は一部△があるけどほとんど満席だな。
どこがガラガラなんだか。
733 ：名無しでGO!：2013/05/01(水) 11:32:09.15 ID:GfLD0V8ZO
大型連休にﾌﾘｰｴﾘｱ広い企画券なんか要らない。しかし、往復+県単位のﾌﾘｰｴﾘｱの企画券は欲しい。
既に散々出てるおでかけパス、束はよっぽど北関東の人間を東京方面に行かせたくないらしいな。
自分高崎なんで、仕方なく神保原で一度降りてパス買ってるけど、最寄が井野の友人は
これからは不便でもできる限り高速バスにすると言ってたよ。
自分も金額がどうこうというより、こんな差別意識丸出しの利用者を馬鹿にした態度に対して
頭にきてるから、もう１円たりとも余分な金を出す気はない。せめてエリア外でもパス購入可に
ならない限り、金輪際新幹線も特急も乗ってやらん。
今まで新幹線乗りまくってたけど、これで往復4,800円×毎週50回＝年間240,000円が浮くから
いい節約になるわ。
自分高崎なんで、仕方なく神保原で一度降りてパス買ってるけど、最寄が井野の友人は
これからは不便でもできる限り高速バスにすると言ってたよ。
自分も金額がどうこうというより、こんな差別意識丸出しの利用者を馬鹿にした態度に対して
頭にきてるから、もう１円たりとも余分な金を出す気はない。せめてエリア外でもパス購入可に
ならない限り、金輪際新幹線も特急も乗ってやらん。
今まで新幹線乗りまくってたけど、これで往復4,800円×毎週50回＝年間240,000円が浮くから
いい節約になるわ。
>>734
高崎や宇都宮とそれ以北（福島や長野県内の一部まで含む）を
新幹線か車しか存在しないも同然な状態にした挙句それを見て笑ってるのが
束でありID:GfLD0V8ZOみたいな束厨の本性なのはいうまでもない
高崎や宇都宮とそれ以北（福島や長野県内の一部まで含む）を
新幹線か車しか存在しないも同然な状態にした挙句それを見て笑ってるのが
束でありID:GfLD0V8ZOみたいな束厨の本性なのはいうまでもない
＞毎週50回
年間50回(週1回)じゃなくて？
年間50回(週1回)じゃなくて？
>>735
高崎なら伊勢崎や佐野、寄居から東武に逃げればいいじゃない。脱東すればいいだけ。
高崎なら伊勢崎や佐野、寄居から東武に逃げればいいじゃない。脱東すればいいだけ。
739 ：名無しでGO!：2013/05/01(水) 18:08:47.03 ID:U0D/+l0s0
>>737
俺も群馬県民だが、東京へ行くときは森林公園か東松山まで車でそこから東上線に乗ることが多い。
なお森林公園駅前に駐車場が充実してなかった頃は、若葉駅まで車で行ったことが多かった。
そちらは以前から駅前に駐車場が充実してた。
俺も群馬県民だが、東京へ行くときは森林公園か東松山まで車でそこから東上線に乗ることが多い。
なお森林公園駅前に駐車場が充実してなかった頃は、若葉駅まで車で行ったことが多かった。
そちらは以前から駅前に駐車場が充実してた。
地方の住民同士で潰し合いしても束が得するだけだな
一ヶ月以内なら次に使う分のパスを都内へ行った際に買っておけば良いと思うけど、利用日の変更もエリア外の駅だとできないの
へ？おでかけパスは都区内冷遇だろ。
糞束が出す糞パスｗ
そんなことで旅行やめるぐらいなら一回降りて買えば安くなるならそれで使うんだけど
目的地別に1時間に一本しかない昇進使うなら、買い直した後にそれが来るタイミングで出発すればいいし。
目的地別に1時間に一本しかない昇進使うなら、買い直した後にそれが来るタイミングで出発すればいいし。
高速バス+メトロパスとか都営まるごときっぷとかでないかね
今のところリムジンバスしかないんだよね
今のところリムジンバスしかないんだよね
でも新幹線の場合は一旦降りるって手が使えんな
おでかけパスで巡ってる際に見たけど平井、土気、自治医大とか窓口閉鎖した駅がどんどん増えてるなぁ
おでかけパスで巡ってる際に見たけど平井、土気、自治医大とか窓口閉鎖した駅がどんどん増えてるなぁ
suicaが来年から運賃に1円刻みで値上げ
を検討してるって話だけど色々問題ありそうで見送られるかもなｗ
磁気だと160円ICだと152円とか実現すれば
回数券からの転向が見込めるけど
社員側もめんどくさすぎて反対多いんじゃないかねｗ
磁気だと160円ICだと152円とか実現すれば
回数券からの転向が見込めるけど
社員側もめんどくさすぎて反対多いんじゃないかねｗ
この場合、ICカードは特定運賃扱いにすると思うが、それだと紙の乗車券との間に発生する差額は事実上の発券手数料みたいになるのかorz
suica区間外はメリットなしだな
755 ：名無しでGO!：2013/05/03(金) 09:01:41.23 ID:rqKavjR60
久しぶりに利用したが
京葉線の休日の運転本数が減ってる
ぶざけるなJR束
京葉線の休日の運転本数が減ってる
ぶざけるなJR束
756 ：名無しでGO!：2013/05/03(金) 10:19:57.67 ID:AsNlDU4+0
1円単位のきっぷが許されるなら、ICは1円単位の回数券扱いにして紙より1割引にしてくれ
757 ：名無しでGO!：2013/05/03(金) 10:27:54.19 ID:bIy3DI410
ICが安くなりますとか言ってフリー切符廃止したりして
759 ：名無しでGO!：2013/05/03(金) 11:13:34.69 ID:RqbwhIq8O
まだ、土日祝日しか使えん青空よりはマシだよね…ウィークエンドパス
ウィークエンドパスなんてないし
>>757
それは鉄道だけじゃなくて高速道路もだな。
料金所で現金のやりとりが必要だった時代ならともかく、
ETC導入で1円単位の料金設定できるにもかかわらず、未だに50円単位。
首都高が値上げした時も、「利用者の公平性を考えて距離別制にする」って話だったが、
初乗り500円で少し走ったらすぐ上限900円って誰得だよと思ったもんだ。
それは鉄道だけじゃなくて高速道路もだな。
料金所で現金のやりとりが必要だった時代ならともかく、
ETC導入で1円単位の料金設定できるにもかかわらず、未だに50円単位。
首都高が値上げした時も、「利用者の公平性を考えて距離別制にする」って話だったが、
初乗り500円で少し走ったらすぐ上限900円って誰得だよと思ったもんだ。
>>751
詳しく
詳しく
>>762
Yahooニュース程度探せば出てくる記事なんだから、それ位自分で探してきたら？
Yahooニュース程度探せば出てくる記事なんだから、それ位自分で探してきたら？
だったらSuica利用しないで自動改札機に1円ぶっこんで壊せばいいわな
鉄ヲタすげーな・・
767 ：名無しでGO!：2013/05/03(金) 18:15:30.85 ID:rqKavjR60
土日きっぷを復活させろ！
ただし、特急新幹線は別途特急券などが必要ですでおｋ
それ既に存在する
770 ：名無しでGO!：2013/05/03(金) 20:52:18.20 ID:auoVpiOi0
束の紙の切符を無くす作戦が始まったな。
来春がファーストステージか・・・
全てを西瓜に、フリー切符とかは御仕舞いだ。
来春がファーストステージか・・・
全てを西瓜に、フリー切符とかは御仕舞いだ。
紙の切符を無くすどころか営業規則の実質廃止まで持っていくだろうね
ICにフリーきっぷの情報を登録できる仕組みを確立してくれれば
別に紙のきっぷ廃止してもいいよ。
別に紙のきっぷ廃止してもいいよ。
>>772
金にならないフリー切符は全て廃止します by 束
金にならないフリー切符は全て廃止します by 束
フリー切符というのは往復するだけでもめちゃお得で
楽しく乗って楽しく観光じゃないとだめなんだよああそれなのに
楽しく乗って楽しく観光じゃないとだめなんだよああそれなのに
775 ：名無しでGO!：2013/05/04(土) 00:14:39.11 ID:gjpUFddqO
土日きっぷの頃は良かったねぇ。
国民に気軽に鉄道の旅を薦めることのできるよいきっぷだった。
国民に気軽に鉄道の旅を薦めることのできるよいきっぷだった。
今日は北陸フリー乗車券で周遊。
特急が使えないし、北陸はＡ特急料金で割高だから、普通列車で移動だけど、
521系2両は激混みで乗り切れない駅も。（特に小松～金沢）
そこに人身事故が重なってダイヤ乱れで最悪。
JR西の新車投入にる減車と、JR東の特急別料金施策で、
快適な旅行のはずが地獄絵図に。
521系はロングにしてくれ。転クロは定員減で最悪だ。
特急が使えないし、北陸はＡ特急料金で割高だから、普通列車で移動だけど、
521系2両は激混みで乗り切れない駅も。（特に小松～金沢）
そこに人身事故が重なってダイヤ乱れで最悪。
JR西の新車投入にる減車と、JR東の特急別料金施策で、
快適な旅行のはずが地獄絵図に。
521系はロングにしてくれ。転クロは定員減で最悪だ。
777 ：名無しでGO!：2013/05/04(土) 02:09:33.19 ID:OjjlJs1xO
例えば俺が運営する側だったらどう思うか考えてみた。
土日きっぷがあると「用事も無いのに乗り続ける、乗ることが目的のヲタ」が大量発生する。
そういう奴らはおとなしく乗らず周りのちゃんと目的があって乗ってる人に迷惑をかける
そうでなくても、1往復分の金額で朝から晩まで乗り回して席を埋められる
通常金額で乗ろうとしたお客さんは席が取れないので諦めてしまう。損失である。
当然やめたくなるわな。
ちゃんと目的地に向かう人のために、１往復分の仙台や新潟へは代替切符で救済。
普通の利用客は21000円が18000円になれば十分である。
土日きっぷがあると「用事も無いのに乗り続ける、乗ることが目的のヲタ」が大量発生する。
そういう奴らはおとなしく乗らず周りのちゃんと目的があって乗ってる人に迷惑をかける
そうでなくても、1往復分の金額で朝から晩まで乗り回して席を埋められる
通常金額で乗ろうとしたお客さんは席が取れないので諦めてしまう。損失である。
当然やめたくなるわな。
ちゃんと目的地に向かう人のために、１往復分の仙台や新潟へは代替切符で救済。
普通の利用客は21000円が18000円になれば十分である。
乗ることが目的の列車ならSLとか色々あると思うけど用事が無いと乗っちゃいかんのか
他に例えると遊園地のフリーパスで開店から閉店まで遊び尽くすみたいなもんだろ
他に例えると遊園地のフリーパスで開店から閉店まで遊び尽くすみたいなもんだろ
>>779
じゃあ東以外の会社は馬鹿ということでＦＡ？
じゃあ東以外の会社は馬鹿ということでＦＡ？
>>781
たびきっぷやこの前まであった周遊きっぷぐらいの限定エリアフリーならいいと思う。
青森函館フリー 秋田大館フリー
ああいうのは残してもいいと思うよ。あくまで単純往復のオマケとしてだから。
乗り回そうとしても同じ路線になるから、あまりされない。
全域特急券込みフリーはやりすぎってこと。
西日本パスってのも少し前あったがあれは2人縛りでどうにかヲタ排除してたな。
1駅間ぐらいはかまわないけどマトモに新幹線を含むなら
ある程度従量制は必要。
たびきっぷやこの前まであった周遊きっぷぐらいの限定エリアフリーならいいと思う。
青森函館フリー 秋田大館フリー
ああいうのは残してもいいと思うよ。あくまで単純往復のオマケとしてだから。
乗り回そうとしても同じ路線になるから、あまりされない。
全域特急券込みフリーはやりすぎってこと。
西日本パスってのも少し前あったがあれは2人縛りでどうにかヲタ排除してたな。
1駅間ぐらいはかまわないけどマトモに新幹線を含むなら
ある程度従量制は必要。
だいたい「ヲタ」なんて滅多に見かけないだろ。
なんか架空の「ヲタ」を大量に設定して、そいつらをどう排除するか躍起になってる糖質が一匹いるみたいだが。
なんか架空の「ヲタ」を大量に設定して、そいつらをどう排除するか躍起になってる糖質が一匹いるみたいだが。
>>７８３は遊園地のフリーパスで朝から晩まで乗り倒す人否定か
>>769
東日本エリア全て乗れる、乗車券だけの切符なんてねーぞ
東日本エリア全て乗れる、乗車券だけの切符なんてねーぞ
ゴーゴー３デイズきっぷってあったよね。
まあヲタうんぬんはともかく、実際の使い方を考えたら往復＋フリーで十分だわな
今の束のダメダメさを考えると週末パスみたいな切符があるだけでもよしとしないといけないのかも・・・
今の束のダメダメさを考えると週末パスみたいな切符があるだけでもよしとしないといけないのかも・・・
790 ：名無しでGO!：2013/05/04(土) 10:27:34.61 ID:woi9GCdv0
倒壊ですらフリー切符を充実させてきてるのに
束のクソ対応には呆れ返る
束のクソ対応には呆れ返る
糞束
海 のぞみ料金・全車指定席⇒自由席作りました⇒フリーきっぷ新設しました
東 フリーきっぷ無くしていきます⇒自由席減らします⇒はやぶさ料金取ります
東 フリーきっぷ無くしていきます⇒自由席減らします⇒はやぶさ料金取ります
おまえがニコニコしながら書いてる姿が思い浮かぶ
在来線特急のグリーン席3列だもんな…
>>757
きっぷが1円単位になるんじゃないよ
消費税が5％→8％になったら、130円→140円みたいに紙のきっぷは便乗値上げするけど
ICカードなら136円引きます、みたいなことが可能になるっていうことですよ
きっぷが1円単位になるんじゃないよ
消費税が5％→8％になったら、130円→140円みたいに紙のきっぷは便乗値上げするけど
ICカードなら136円引きます、みたいなことが可能になるっていうことですよ
>>793
東の場合はさらに「新幹線も特定列車以外はより不便にします」が加わる
東の場合はさらに「新幹線も特定列車以外はより不便にします」が加わる
>>796
そもそも自販機の飲み物もそうだけど、元々100円なのに消費税が３％の時に10円、５％の時に20円値上げとかふざけてんじゃん。
東他社も同様、既に1０％分あげているところは値上げしていいはずがない。
そもそも自販機の飲み物もそうだけど、元々100円なのに消費税が３％の時に10円、５％の時に20円値上げとかふざけてんじゃん。
東他社も同様、既に1０％分あげているところは値上げしていいはずがない。
799 ：名無しでGO!：2013/05/04(土) 17:53:02.24 ID:5+8zBRAz0
えー
10年20年たっても価格が変わらないのが当たり前って感覚がすごい
物価ってのは変動するものだよ
それを考えたら鉄道運賃ってたまにしか変わらなくて凄く安定してるな
物価ってのは変動するものだよ
それを考えたら鉄道運賃ってたまにしか変わらなくて凄く安定してるな
801 ：名無しでGO!：2013/05/04(土) 21:09:11.45 ID:l+okeRnh0
定期券の割引率を低くしたり、割引切符の廃止や値上げを繰り返しているけどね。
802 ：名無しでGO!：2013/05/04(土) 21:25:59.75 ID:uSg3eokL0
>>796
逆に言えば転嫁計算上、紙の方が割安になる区間も発生するけどナ
1円単位の収受がオールオッケーかと言えば、そうでもない
束だと、主にSuicaエリアが入る特定区間は消費税5%の時に初乗で10円上げてるんだな。
西は据置だったけど、これは転嫁方式の違い。
逆に言えば転嫁計算上、紙の方が割安になる区間も発生するけどナ
1円単位の収受がオールオッケーかと言えば、そうでもない
束だと、主にSuicaエリアが入る特定区間は消費税5%の時に初乗で10円上げてるんだな。
西は据置だったけど、これは転嫁方式の違い。
鉄道はそうも行かないが自販機の値段が不服ならスーパーまで買いに行けばいいじゃない。
特定の場所でしか売ってないから安くなるスーパーと
色んな所で買えて利便性を上げるために色々やってるのが自販機とコンビニじゃないのか？
10円ずつ上がるのは価格改定を頻繁にやると面倒だから
予定されてる増税のときについでにやってるのかと。
同じ物なのに値段が上がるのが許せないとか思ってると野菜なんか買えない
特定の場所でしか売ってないから安くなるスーパーと
色んな所で買えて利便性を上げるために色々やってるのが自販機とコンビニじゃないのか？
10円ずつ上がるのは価格改定を頻繁にやると面倒だから
予定されてる増税のときについでにやってるのかと。
同じ物なのに値段が上がるのが許せないとか思ってると野菜なんか買えない
805 ：名無しでGO!：2013/05/04(土) 22:30:42.93 ID:91OH8Tae0
>>804
公共料金と生鮮品を同列に論じるのはさすがにナンセンスすぎるわー
公共料金と生鮮品を同列に論じるのはさすがにナンセンスすぎるわー
500円や900円のB特急料金はどうするんだろ
530円とかに戻ったら車内で買う際の釣銭が増えて時間もかかりそう
というか房総特急回数券が9月以降も残るのかが心配だ
530円とかに戻ったら車内で買う際の釣銭が増えて時間もかかりそう
というか房総特急回数券が9月以降も残るのかが心配だ
計算が面倒なので在来特急は廃止します
新幹線をご利用ください
また新幹線が走っていない地域の方は自家用車をご利用ください
by JR束
新幹線をご利用ください
また新幹線が走っていない地域の方は自家用車をご利用ください
by JR束
※ここでいう新幹線は仙台以北⇔大宮以南のことです
暴走特急は廃止するかもなｗ
810 ：愛知の新参者：2013/05/05(日) 18:44:15.90 ID:gQYrDrF40
>>746
お出かけパスは東京から100キロ以内往復でトントンの設定だから
100キロ微妙オーバーの高崎は涙目状態だろうな
で、青空フリーパス&静岡休日きっぷは豊橋と二川でなら両方買えるし
それ以外ならそのどちらかまで普通乗車券を買えばいっしょに買えるよ
お出かけパスは東京から100キロ以内往復でトントンの設定だから
100キロ微妙オーバーの高崎は涙目状態だろうな
で、青空フリーパス&静岡休日きっぷは豊橋と二川でなら両方買えるし
それ以外ならそのどちらかまで普通乗車券を買えばいっしょに買えるよ
営業利益 JR東海 4261億円 JR東日本 3976億円 JR四国 －89億円←なんとかしてあげて(´；ω；`)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1367762066/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1367762066/
四国、九州、北海道は可愛そうだよ
儲かる路線を持ってる東海と東が少しは面倒見るのが筋だろ
儲かる路線を持ってる東海と東が少しは面倒見るのが筋だろ
事故多発の北海道もどうにかしてくれよ
そういえば車内で特急券や乗車券買うのにsuicaのチャージ残額で買えるようになったんな
そういえば車内で特急券や乗車券買うのにsuicaのチャージ残額で買えるようになったんな
>>814
残念ながら安全の意識が20年は遅れているからあきらめろ。
いまや町工場ですら毎日やっている所がある
トルクドライバーのトルク管理すら出来てない会社なんだぜ。
北海道は歴史的に見ても
事故多発⇒意識改革⇒抜本的改善実施⇒改善により経営圧迫⇒次第に安全意識低下
というループを20～30年周期で繰り返している。
残念ながら安全の意識が20年は遅れているからあきらめろ。
いまや町工場ですら毎日やっている所がある
トルクドライバーのトルク管理すら出来てない会社なんだぜ。
北海道は歴史的に見ても
事故多発⇒意識改革⇒抜本的改善実施⇒改善により経営圧迫⇒次第に安全意識低下
というループを20～30年周期で繰り返している。
コヒは雪が降る地域の鉄道会社だから
どうしても除雪とかのコストがかかる
それにやはり沿線人口が少ない地域に鉄道がたくさんある
倒壊や束はその点で恵まれている
どうしても除雪とかのコストがかかる
それにやはり沿線人口が少ない地域に鉄道がたくさんある
倒壊や束はその点で恵まれている
まだそれらは完全民営化してなかったんじゃなかったっけ？
JR3島
JR3島
818 ：名無しでGO!：2013/05/06(月) 08:53:53.05 ID:lDi9kcZs0
スリーデーパスもこの時期に発表が無いということは、廃止濃厚のようだな。
北斗星で函館に行くにはいい切符だったのに。
みなみ北海道なんちゃらだと追加料金がバカみたいにかかるから全く使う気になれん。
北斗星で函館に行くにはいい切符だったのに。
みなみ北海道なんちゃらだと追加料金がバカみたいにかかるから全く使う気になれん。
スリーデーパスなんて興味ないからどうでもいい
三連休パスを復活させろ！
三連休パスを復活させろ！
ただし、特急券、IGRあおいもり運賃は別途お支払いくださいでおｋ
IGR、青い森は含まれているだろ。特急は別なのは言うまでもない。
>>806
あれ500、900、1300だから気軽に買えて、精算もしやすいからよかったのに値上げしたら複雑になるから、車内購入に時間がかかる。つまり特急券取りこぼしが増えることになるぞwww
Suica特急券システム（グリーン車と同じ）があれば10円どころか1円でもいいが。
あれ500、900、1300だから気軽に買えて、精算もしやすいからよかったのに値上げしたら複雑になるから、車内購入に時間がかかる。つまり特急券取りこぼしが増えることになるぞwww
Suica特急券システム（グリーン車と同じ）があれば10円どころか1円でもいいが。
824 ：名無しでGO!：2013/05/06(月) 10:20:03.00 ID:s5o/smle0
嫌なら乗るな！
乗るなら文句言うな！
とはいえ、おでかけパスがせめて水戸線まで使えればいいのに
乗るなら文句言うな！
とはいえ、おでかけパスがせめて水戸線まで使えればいいのに
>>824
水戸線も小山～下館間で使えるだろ
水戸線も小山～下館間で使えるだろ
おかげで真岡のSLは行きやすくはなったな。
取手で降りて別切符買った方がマシ
東京から関東鉄道経由だとかえって時間とカネがかからんか？
ときわ路パス使う前提ならば取手経由も考えるけど。
ときわ路パス使う前提ならば取手経由も考えるけど。
>>828
それはフリー切符の存在を知らんからでしょ？
それはフリー切符の存在を知らんからでしょ？
東京起点で計算してみた。
おでかけパス：2600円
東京～取手往復+関東鉄道フリーきっぷ：2880円
まあ常磐線沿線でなければおしなべおでかけパスのほうが安いか。
関東鉄道と真岡鉄道の一体化したフリーパスを使うと茂木往復計算で
おでかけパス+茂木往復：4600円
東京～取手往復+常総線・真岡鐵道線共通一日自由きっぷ+益子～茂木往復：4720円
やっぱりおでかけパスのほうが安い。
まあそれ以上に関東鉄道の往復3時間はかなり退屈。
帰りは何度守屋で別料金払ってでもTXに逃げたいという衝動を抑えたくなったか。
おでかけパス：2600円
東京～取手往復+関東鉄道フリーきっぷ：2880円
まあ常磐線沿線でなければおしなべおでかけパスのほうが安いか。
関東鉄道と真岡鉄道の一体化したフリーパスを使うと茂木往復計算で
おでかけパス+茂木往復：4600円
東京～取手往復+常総線・真岡鐵道線共通一日自由きっぷ+益子～茂木往復：4720円
やっぱりおでかけパスのほうが安い。
まあそれ以上に関東鉄道の往復3時間はかなり退屈。
帰りは何度守屋で別料金払ってでもTXに逃げたいという衝動を抑えたくなったか。
832 ：名無しでGO!：2013/05/06(月) 15:23:05.49 ID:rGBZtIEp0
四国はかわいそうだから
西日本か九州が引き取ってやれよ
西日本か九州が引き取ってやれよ
834 ：名無しでGO!：2013/05/06(月) 16:48:43.89 ID:mR2EnFDTO
四国の経営改善をドル箱路線持っている会社の役員ができるのかな
836 ：名無しでGO!：2013/05/06(月) 19:06:38.14 ID:tH/jqAy40
北海道全線フリー切符を買い、北斗星に乗りました。いわて銀河鉄道、青い森鉄道の乗車券料金を請求されると思いましたが、車掌はスルーでした。
財布を出して精算を、といったので、こちらに落ち度はないと思います。
財布を出して精算を、といったので、こちらに落ち度はないと思います。
うん、全くないから問題なし。自分たちの勝手な都合で路線放棄した上、負債押しつけている会社になんかまともに払う必要ない。
JRの勝手な都合って言っちゃう奴www
政府の答申で並行在来線は分離が望ましいとされているし自治体もJRと合意して
いるのに
政府の答申で並行在来線は分離が望ましいとされているし自治体もJRと合意して
いるのに
>>815
冷たいつっこみでスマンが、トルクレンチじゃまいか？
冷たいつっこみでスマンが、トルクレンチじゃまいか？
>>832
いよいよ四国新幹線誕生かｗ
いよいよ四国新幹線誕生かｗ
ＩＣカードは割引っていうけど、中途半端にカードに残高あって
差額を現金ってときはどうするんだ？ 紙のきっぷで引くのか？
差額を現金ってときはどうするんだ？ 紙のきっぷで引くのか？
それまだ検討段階の話
きっとボツるよ
きっとボツるよ
>>841
「券売機では10円未満の残高のご利用できません。チャージの上ご利用ください。」で終了。
「券売機では10円未満の残高のご利用できません。チャージの上ご利用ください。」で終了。
>>843
チャージ代もってなかったらどうするか
チャージ代もってなかったらどうするか
845 ：名無しでGO!：2013/05/09(木) 10:55:34.11 ID:J5ah0atu0
貧乏人は乗車しないでください
by JR束
by JR束
現金主義でクレジット使わない人とかどうする？
土日祭日夜間等口座が閉鎖されてるとき
たまたま持ち合わせが無いとかあるし
土日祭日夜間等口座が閉鎖されてるとき
たまたま持ち合わせが無いとかあるし
相手に合わせようとしないようなやつの事なんかどうでもいい
>>844
モバイルなら携帯料金に合算、カードなら預け金500円からマイナスする仕組みでおｋ
モバイルなら携帯料金に合算、カードなら預け金500円からマイナスする仕組みでおｋ
849 ：名無しでGO!：2013/05/09(木) 14:01:57.35 ID:w3fFY0SIO
電車チンを持っていなけりゃ歩くなりヒッチハイクなり他の移動手段がある
こうして日本の後進国化に寄与する束か
ＷＥＰから週末パスに変わって
「範囲変更無し・前日縛りへ・200円値下げ」となったわけだが
スリーデーは何か変更されたりするんだろうか。
・変更無し
・名称変更＋値下げ＋前日縛り
・名称変更＋値下げ＋適用範囲縮小（例・青い森ＩＧＲなど）＋前日縛り
・三連休パス復活
・発売なし
・ほか
「範囲変更無し・前日縛りへ・200円値下げ」となったわけだが
スリーデーは何か変更されたりするんだろうか。
・変更無し
・名称変更＋値下げ＋前日縛り
・名称変更＋値下げ＋適用範囲縮小（例・青い森ＩＧＲなど）＋前日縛り
・三連休パス復活
・発売なし
・ほか
三連休パスは元々高めだったから復活でいいな、ウイークエンドパスといい差別化になるだろ
ただし、新幹線や特急利用には別途特急券など必要ですでおｋ
モノレールとりんかい線乗れるようにしてくれればねえ
855 ：名無しでGO!：2013/05/09(木) 21:11:27.89 ID:29aYcq/90
三連休パスの復活は絶望的
名前変更して前日縛り
あとはほんの少しの値下げだろう
詰まらない会社だよJR束は
震災の時に駅から締め出すだけのことはある
名前変更して前日縛り
あとはほんの少しの値下げだろう
詰まらない会社だよJR束は
震災の時に駅から締め出すだけのことはある
856 ：名無しでGO!：2013/05/09(木) 21:26:45.11 ID:PWnaB1mj0
858 ：名無しでGO!：2013/05/09(木) 23:49:33.08 ID:U37JQy5w0
859 ：名無しでGO!：2013/05/09(木) 23:58:15.21 ID:29aYcq/90
房総料金回数券も8/31までになってるけど
フレッシュひたち回数券や中央線特急回数券や高崎線特急回数券も
発売期限が3/31までになってるぞ。
特急の通勤向け回数券は全廃にする気か？
ここまでくるとまた定期券では特急乗車不可の時代が再来するんじゃないか？
フレッシュひたち回数券や中央線特急回数券や高崎線特急回数券も
発売期限が3/31までになってるぞ。
特急の通勤向け回数券は全廃にする気か？
ここまでくるとまた定期券では特急乗車不可の時代が再来するんじゃないか？
>>857
違う意味で東らしくない対応だったよな、エキナカ至上主義らしくない。こういうときはエキナカに集めて特需だろ。
違う意味で東らしくない対応だったよな、エキナカ至上主義らしくない。こういうときはエキナカに集めて特需だろ。
特急列車全席指定の時代が復活！？
>>857
だが、スーパーひたちの乗客を途中駅で降ろして避難所に放置した事は許さない、絶対にだ！
だが、スーパーひたちの乗客を途中駅で降ろして避難所に放置した事は許さない、絶対にだ！
>>862
そしてえきねっと割にする可能性大だな
そしてえきねっと割にする可能性大だな
>>863
そういうのはアンチ東スレでやってくれんかね？
そういうのはアンチ東スレでやってくれんかね？
>>860
あずさやかいじの自由席の八王子以東はライナーや普通列車グリーン車みたいな使われ方をしてるから、さすがに定期券不可にはしないと思うな
あずさやかいじの自由席の八王子以東はライナーや普通列車グリーン車みたいな使われ方をしてるから、さすがに定期券不可にはしないと思うな
全席指定になったらまさしく私鉄と同じだろ。
指定席に定期券、房総と常磐以外でやってないのは自由席があるから（とはいっても房総、常磐も自由席ある、酷いのは房総で全車自由席もw）か？
指定席に定期券、房総と常磐以外でやってないのは自由席があるから（とはいっても房総、常磐も自由席ある、酷いのは房総で全車自由席もw）か？
特急券もＩＣで乗れるようにならないかな。
普通グリーンみたいにして。
新幹線もＥＸ－ＩＣみたいなものが欲しい。
きっぷを発券する手間がね・・・
普通グリーンみたいにして。
新幹線もＥＸ－ＩＣみたいなものが欲しい。
きっぷを発券する手間がね・・・
>>869
新幹線は、新函館や金沢まで、すべてモバイル特急券だけで乗れるようにするらしいけどね
新幹線は、新函館や金沢まで、すべてモバイル特急券だけで乗れるようにするらしいけどね
>>869
いいね、自由席グリーンや一部の私鉄同様、予め買ってない客には割り増し料金請求ってすればかなりいい。
いいね、自由席グリーンや一部の私鉄同様、予め買ってない客には割り増し料金請求ってすればかなりいい。
873 ：名無しでGO!：2013/05/10(金) 20:18:21.21 ID:w1TGgi1Y0
完全民間会社になったＪＲ束に怖いもんなどない
>>871
モバイルSuica入れるなら、金沢・富山地区にICOCAは導入するのかね？
モバイルSuica入れるなら、金沢・富山地区にICOCAは導入するのかね？
モバイルスイカなんて使ってる奴みたことない
モバイルスイカって何？
俺わからん
俺わからん
西瓜割りを再現したアプリのことだよ
モバイルスイカはコンビにでの支払いに使うほうが多い
あと、バスに乗るときとか私鉄に乗るときにとか
言われてみれば、JR東で乗るときに殆ど使ってないな
あと、バスに乗るときとか私鉄に乗るときにとか
言われてみれば、JR東で乗るときに殆ど使ってないな
窓口の社員を減らすことより
無能の役員を減らせ
無能の役員を減らせ
そこで駅や路線を減らして（ry
>>881
駅減らしてるじゃん(笑)
駅減らしてるじゃん(笑)
おでかけ、丹荘まで使えればいいのに。埼玉県なので。ついでに石岡や塩山あたりも。
首都圏の電車の運行本数もちゃっかり減らしています
電車を増やせと要望するのはダメだ、混雑を緩和しろと要望すべし。
そうすれば武蔵野線みたく実質的電車が増えるぞwww
なぜなら10両、15両が混在してれば10両を15両にするだけだが、すべて同じ両数なら嫌でも電車増やさないと混雑緩和できないからなwww
そうすれば武蔵野線みたく実質的電車が増えるぞwww
なぜなら10両、15両が混在してれば10両を15両にするだけだが、すべて同じ両数なら嫌でも電車増やさないと混雑緩和できないからなwww
>>884
新幹線もやまびこその他で16両→10両や臨時の設定削減をやる会社だからな
新幹線もやまびこその他で16両→10両や臨時の設定削減をやる会社だからな
E2系の方は程々に乗っていても、6両(7両)のミニ新幹線編成は
空気輸送だったりする場合が多いからなぁ。
空気輸送だったりする場合が多いからなぁ。
891 ：名無しでGO!：2013/05/13(月) 18:37:03.53 ID:jRiA+RIoO
在来線も大宮以北は田舎区間だし、西の新快速までとは言わないが
スピードうｐしてもらいたいものだ。
スピードうｐしてもらいたいものだ。
浦和に湘新停めるような馬鹿会社がするわけない
なぜ休日の京葉線の運行本数を減らした（怒）
昨日ジェフ千葉市原の試合を見にフクアリにいったんだが
こういうときくらい帰りの電車増発しろよとおもった、ＪＲ東日本のチームなのに
蘇我千葉間をシャトル運送して客散らすだけでも違うだろ死ねよ
こういうときくらい帰りの電車増発しろよとおもった、ＪＲ東日本のチームなのに
蘇我千葉間をシャトル運送して客散らすだけでも違うだろ死ねよ
896 ：名無しでGO!：2013/05/14(火) 01:15:14.04 ID:LLlny7TuO
【話題】 「南極物語」のタロ・ジロ像、１５日撤去 東京タワーに苦情殺到、ネットで批判の嵐
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368442752/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368442752/
お隣なんだし浜松町駅においてみては？
898 ：名無しでGO!：2013/05/14(火) 16:16:04.20 ID:0x5cLijt0
>>897
小便小僧の隣に
小便小僧の隣に
>>895
「無理なご乗車はおやめください。あとの電車をご利用ください。」
「無理なご乗車はおやめください。あとの電車をご利用ください。」
>>898
小便タロジロ像か
小便タロジロ像か
食い物でいえばバイキングと同じ。バイキングで、あれは個数制限あり、
あれは有料、これはダメ・・・って条件てんこ盛りされたら食う気なくすだろ？
何も考えずに乗れるのが魅力なわけで、おじちゃん、おばちゃんでも細かい事考えずに乗れる事が必要。
時刻表にらめっこするヲタ視点で商品開発したら嫌がるに決まってるじゃん。
ダイソーが210円315円525円で魅力がなくなったのと同じ、105円で光るからよかったのに、東死ね
あれは有料、これはダメ・・・って条件てんこ盛りされたら食う気なくすだろ？
何も考えずに乗れるのが魅力なわけで、おじちゃん、おばちゃんでも細かい事考えずに乗れる事が必要。
時刻表にらめっこするヲタ視点で商品開発したら嫌がるに決まってるじゃん。
ダイソーが210円315円525円で魅力がなくなったのと同じ、105円で光るからよかったのに、東死ね
902 ：名無しでGO!：2013/05/15(水) 09:18:33.03 ID:tppxHH+20
気の早い話でアレだが「今年もふるさと行き」は発売されるかな？
意外に使いでがあるんだよな。子連れなら尚更。
意外に使いでがあるんだよな。子連れなら尚更。
逆ふるさと行きだしてよ
地方の奴が東京で遊ぶのに必要だろ
初詣とか行く奴多そうだし
あと福島長野方面の割引高くしてよ
青森秋田と差がありすぎだろ死ねよ
地方の奴が東京で遊ぶのに必要だろ
初詣とか行く奴多そうだし
あと福島長野方面の割引高くしてよ
青森秋田と差がありすぎだろ死ねよ
なんかヤフオクに北陸観光きっぷの東日本版みたいなのが出品されてるね。
庄内・秋田・青森とあって片道「あけぼの」縛り。
どういうカラクリかは分からないけど往復は特急券込み。
庄内・秋田・青森とあって片道「あけぼの」縛り。
どういうカラクリかは分からないけど往復は特急券込み。
フリーきっぷとはどこにも書いてないような感じする
○契を発券できる立場の人間がバラ売りしているのでは？
寝台じゃなければ、株優を加工して売ってる可能性も高そう
どっちにしても評価が低いから怪しさ万点だね
○契を発券できる立場の人間がバラ売りしているのでは？
寝台じゃなければ、株優を加工して売ってる可能性も高そう
どっちにしても評価が低いから怪しさ万点だね
5月末で有効期限が切れる株優の加工でほぼ間違いないね
寝台は運賃のみ割引だったわ東日本は
寝台は運賃のみ割引だったわ東日本は
>>906
期間や使用方法を見る限り、株優で購入としか考えられんのだが。
期間や使用方法を見る限り、株優で購入としか考えられんのだが。
立山黒部アルペンきっぷって、何で束だけやめちゃったのかな？
信濃大町までは束区間なんだからソコソコ収入ありそうなのに。
信濃大町までは束区間なんだからソコソコ収入ありそうなのに。
ふるさと行きとか使えても意味ないだろ
>>910
キモヲタ同士で同属嫌悪かよｗ
キモヲタ同士で同属嫌悪かよｗ
切符売り場ない駅なんて…リニア駅案に知事異論
ＪＲ東海が１３日に明らかにしたリニア中央新幹線の中間駅の概要について、山梨県の横内知事は１５日の
定例記者会見で「待合室も切符売り場もない。あれで賛成と言ったわけではない」と今後、同社と協議する
考えを示した。
同社と中間駅が設置される地元自治体は２０１１年、駅として必要な機能は同社が、それ以外の
観光施設などは自治体がそれぞれ負担して整備することで合意。横内知事は、同社がネット販売を前提に
切符売り場を置かないなど簡素な作りとするとした中間駅の概要について「切符売り場は駅になければ
いけないのでは」と話した。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130516-OYT1T00554.htm
まさか、将来はきっぷを廃止して、ネットや携帯電話とか自分で用意しろというのか？
ＪＲ東海が１３日に明らかにしたリニア中央新幹線の中間駅の概要について、山梨県の横内知事は１５日の
定例記者会見で「待合室も切符売り場もない。あれで賛成と言ったわけではない」と今後、同社と協議する
考えを示した。
同社と中間駅が設置される地元自治体は２０１１年、駅として必要な機能は同社が、それ以外の
観光施設などは自治体がそれぞれ負担して整備することで合意。横内知事は、同社がネット販売を前提に
切符売り場を置かないなど簡素な作りとするとした中間駅の概要について「切符売り場は駅になければ
いけないのでは」と話した。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130516-OYT1T00554.htm
まさか、将来はきっぷを廃止して、ネットや携帯電話とか自分で用意しろというのか？
918 ：名無しでGO!：2013/05/16(木) 14:29:35.22 ID:Y3eTKLFLO
EX-ICをご利用下さい、だろ
現金で乗る？
きっぷはコンビニの端末から申し込めば郵送してくれるよ
もちろん郵送料は客の負担だ
現金で乗る？
きっぷはコンビニの端末から申し込めば郵送してくれるよ
もちろん郵送料は客の負担だ
リニアが実用化されるころにはICだけになってるかもな
フリー切符は当然廃止ｗ
フリー切符は当然廃止ｗ
使い捨て的なEX-ICを作って、デポ500円預かって売る券売機を置けばいいだけ
着駅では券売機に使用ずみのICを入れれば500円返ってくる仕組み
詰まったらｼﾗﾈｗ
着駅では券売機に使用ずみのICを入れれば500円返ってくる仕組み
詰まったらｼﾗﾈｗ
>>916
よう、キモヲタｗ
よう、キモヲタｗ
高速バスみたいにコンビニ発券で十分
つまり、駅のテナントにコンビニが有ればおｋってことか？ｗ
924 ：名無しでGO!：2013/05/16(木) 18:54:56.79 ID:0cjaWkIdO
行くぜ！東北
定価じゃ行くわけない
定価じゃ行くわけない
東北応援きっぷ 9800円で乗り放題 を発売してくれないと
特急券は別で
特急券は別で
いや
土日だけにこだわらず平日でも使えるフリー切符で
JR束のエリア乗り放題（特急料金含む）で一日一万円
特急や新幹線乗り放題で指定席の料金は別に購入とかすればいい
土日だけにこだわらず平日でも使えるフリー切符で
JR束のエリア乗り放題（特急料金含む）で一日一万円
特急や新幹線乗り放題で指定席の料金は別に購入とかすればいい
928 ：名無しでGO!：2013/05/16(木) 20:10:48.27 ID:Sju5fcQE0
930 ：名無しでGO!：2013/05/16(木) 21:28:38.98 ID:h3oz3B3P0
なんでJRは客より金主義なの？死ねよカス
乞食妄想乙
>>927
それって10年前のハンバーガー計画をやってたころのANAがやってた戦略だな。
1日ヒコーキ乗り放題とかやってたけど、
結果は運賃単価の下落を招き、さらにSARS騒ぎとJAS/JAL合併で倒産寸前まで追い込まれた。
以降は客単価を上げる戦略に徹して復活してる。
それって10年前のハンバーガー計画をやってたころのANAがやってた戦略だな。
1日ヒコーキ乗り放題とかやってたけど、
結果は運賃単価の下落を招き、さらにSARS騒ぎとJAS/JAL合併で倒産寸前まで追い込まれた。
以降は客単価を上げる戦略に徹して復活してる。
都区内パスのIC化まだー？
>>927
出張族がその切符に移行して大幅に客単価だけ下がって終了が関の山
出張族がその切符に移行して大幅に客単価だけ下がって終了が関の山
935 ：名無しでGO!：2013/05/17(金) 06:11:18.06 ID:HWDSagVlO
定価が嫌ってそれ乞食じゃないか・・・
そんなに余裕ない奴おおいのか
そんなに余裕ない奴おおいのか
東海の北陸フリーの東北版みたいな奴が有ればいってやってもいいんだがな
いくぜ！東北フリー切符
東京発 １８０００円
大宮発 １７０００円
宇都宮発１５０００円
往復には東北新幹線の自由席がご利用いただけます（はやぶさ、スーパーこまちは不可）
福島から青森のフリー区間は東北新幹線、在来線が載り放題です
（はやぶさ、スーパーこまちには運賃のみ適用）
有効期間４日間、当日発売有り
いくぜ！東北フリー切符
東京発 １８０００円
大宮発 １７０００円
宇都宮発１５０００円
往復には東北新幹線の自由席がご利用いただけます（はやぶさ、スーパーこまちは不可）
福島から青森のフリー区間は東北新幹線、在来線が載り放題です
（はやぶさ、スーパーこまちには運賃のみ適用）
有効期間４日間、当日発売有り
乞食妄想乙
（はやぶさ、スーパーこまちは不可）
（はやぶさ、スーパーこまちには運賃のみ適用）
（はやぶさ、スーパーこまちには運賃のみ適用）
糞束
飽食←なぜかこう変換される…
そりゃ束的には大宮以北の新幹線沿線民を食い物にしないとな
新幹線が新函館まで延伸したら、「三連休パス」を復活させるべきだ
エリアは新函館駅まで、3日間で28,000円で
エリアは新函館駅まで、3日間で28,000円で
北陸新幹線金沢延伸に合わせて北陸乗り放題切符の復活をだな
>>945
14000円、特急券別料金でいいよ。
14000円、特急券別料金でいいよ。
つか今の北海道全線を東日本は乗車券のみ有効を加えてくれればいいよ。
値段据え置き、東日本も乗り放題！東日本は特急券別料金で、北海道は特急も乗り放題（蟹田～中小国は北海道扱い）！
値段据え置き、東日本も乗り放題！東日本は特急券別料金で、北海道は特急も乗り放題（蟹田～中小国は北海道扱い）！
>>945
12000円、特急券半額で
12000円、特急券半額で
>>936
マジレスすると、この会社の車両設備、サービスが価格に見合う物でないから。
・特急や新幹線のシートピッチが狭い。Maxの2F自由席がリクライニングしない。
・グリーン車は4列が基本で料金割増のNEXですら4列。
・新幹線ですら頻繁に輸送障害を起こす。
マジレスすると、この会社の車両設備、サービスが価格に見合う物でないから。
・特急や新幹線のシートピッチが狭い。Maxの2F自由席がリクライニングしない。
・グリーン車は4列が基本で料金割増のNEXですら4列。
・新幹線ですら頻繁に輸送障害を起こす。
951 ：名無しでGO!：2013/05/18(土) 20:01:50.14 ID:/INv/lnN0
乗客を増やす努力より
運行本数を減少させて乗客を詰め込むことに努力している会社
乗り放題切符とか空いてる時期にフリー客を乗せることより
フリー切符を廃止させてフリーな客を排除する会社
その会社はＪＲ束
運行本数を減少させて乗客を詰め込むことに努力している会社
乗り放題切符とか空いてる時期にフリー客を乗せることより
フリー切符を廃止させてフリーな客を排除する会社
その会社はＪＲ束
Maxの2F自由席が6列シート
なぜに新幹線に乗ってまで在来線以下の座席に詰め込まれなければならないのか・・・
なぜに新幹線に乗ってまで在来線以下の座席に詰め込まれなければならないのか・・・
>>951
束は平日の朝夕まで本数や両数減らすのにご執心だからな
束は平日の朝夕まで本数や両数減らすのにご執心だからな
,, ＿
／ ｀ ､
/ (_ﾉL_） ヽ
/ ´・ ・｀ l ぐる北も土日も三連休も死んだんだ
（l し l） いくら呼んでも帰っては来ないんだ
. l ＿＿ l もうあの時間は終わって、君も人生と向き合う時なんだ
> ､ _ ィ
／ ￣ ヽ
/ | iヽ
|＼| |/|
| ||/＼／＼／＼/| |
／ ｀ ､
/ (_ﾉL_） ヽ
/ ´・ ・｀ l ぐる北も土日も三連休も死んだんだ
（l し l） いくら呼んでも帰っては来ないんだ
. l ＿＿ l もうあの時間は終わって、君も人生と向き合う時なんだ
> ､ _ ィ
／ ￣ ヽ
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957 ：名無しでGO!：2013/05/19(日) 07:12:50.16 ID:iMRU3dIT0
京葉線の休日の昼間
削減しただろうが！
ＪＲ束の犬が！
ふざけるな
削減しただろうが！
ＪＲ束の犬が！
ふざけるな
958 ：名無しでGO!：2013/05/19(日) 07:18:25.51 ID:2DZYar9v0
もう倒壊で旅行を楽しむしかない
まさかこんな時代が来るとは思わなかった。
まさかこんな時代が来るとは思わなかった。
東叩きたいだけならアンチスレあるんだから、そっちで思う存分やってくれんかな。
>>959
愛社無罪乙
愛社無罪乙
>>952
利用状況見たら6列シートは正解だと思うが・・・乗ったことあるのか？
利用状況見たら6列シートは正解だと思うが・・・乗ったことあるのか？
>>959
ここはアンチスレだから、普通にフリーきっぷを語りたいときは別のスレ池。
ここはアンチスレだから、普通にフリーきっぷを語りたいときは別のスレ池。
ここいつの間にアンチスレ化してんだ・・・
束を持ち上げるスレでもない
>>952
あれは、３席使ってC寝台にしろってことだよ、よくやる
あれは、３席使ってC寝台にしろってことだよ、よくやる
束の工作員が火病をおこしているスレってここですか？
工作員だかアンチだか、どっちもこのスレじゃなく、アンチスレて思う存分議論すればいいだけ。
フリーきっぷの話ししたいだけなのに、他所へいけとか、それはちがうんじゃないの？
フリーきっぷの話ししたいだけなのに、他所へいけとか、それはちがうんじゃないの？
でもアンチスレは、｢束厨がアンチを罵倒するスレ｣になっているんだよね･･･
970 ：名無しでGO!：2013/05/20(月) 16:03:03.02 ID:xlqPE4A/O
少なくともここはアンチスレではない
ちょっとでも東を褒めたり擁護したりしたら愛社無罪乙で終わらせてしまうあたり、
アンチスレとしか思えんけどな。
アンチスレとしか思えんけどな。
>>971
それはお前がそう思うだけで、スルーするかNGワードに入れておけばいい。
それはお前がそう思うだけで、スルーするかNGワードに入れておけばいい。
束のフリー切符でいいのあるかな？
結局ロクなものがないから束批判になるのは自然の流れ
束工作員は、話を必死になってすり替えても駄目だよ
結局ロクなものがないから束批判になるのは自然の流れ
束工作員は、話を必死になってすり替えても駄目だよ
974 ：名無しでGO!：2013/05/20(月) 18:48:44.72 ID:7xrcfaC20
みなみ北海道フリー最高だわ。
975 ：名無しでGO!：2013/05/20(月) 18:57:29.19 ID:BN8Grq9T0
976 ：名無しでGO!：2013/05/20(月) 19:35:36.75 ID:BN8Grq9T0
次スレです。
>>1について「ウィークエンドパス」→「週末パス」等の変更を行いました。
■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 16枚目■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1369045696/l50
>>1について「ウィークエンドパス」→「週末パス」等の変更を行いました。
■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 16枚目■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1369045696/l50
>>976
／￣￣￣フ＼ ＿ ﾉ＾)
／／￣フ ／ ＼ .／／＼ ./ /
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／／￣￣￣フ ／＿ .／／＿ ／／＿ ／ ＼./ (＿（＿＿）
／／￣フ ／￣／／／／／／／／／／／／ | (＿（＿＿）
／∠＿／.／ .／∠／／／∠／／／∠／／ ∧ ∧ /) (＿（＿＿）
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＼ ＼ ＼／￣￣￣フ＼ ＼ ＼＿ ＼ ＿ /⌒ ｀´ 人＿＿＿ソ
＼ ＼ ＼フ ／￣＼ ＼ .／／＼ ／／＼ / 人 l 彡ﾉ ＼
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／／＼／／／＿ ／／＿ ／／／ 人├'" ヽ￣￣￣￣￣
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∠＿__＿／.∠＿＿／∠＿＿／∠フ＼.＼＼ ｃ;_,;....ﾉ ヾﾉヽ__ﾉ
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／∠＿／／.／∠／／／∠／／ .＼＼ `ﾘﾉ ヽ |＼ ヽ
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978 ：名無しでGO!：2013/05/22(水) 09:11:14.61 ID:bCf8ZI4D0
梅崎司
梅原 猛
●-、
ｒ‘ ・ ● 周遊券を復活させるべき！
／ヽ ` =='＼ 新幹線は使えなくても良い！
∠＿_ﾉ | ヽ 日がな一日、ぼけーっと列車にゆられる日があっても良いじゃ無いか！！
|￣| UUてノ
ｒ‘ ・ ● 周遊券を復活させるべき！
／ヽ ` =='＼ 新幹線は使えなくても良い！
∠＿_ﾉ | ヽ 日がな一日、ぼけーっと列車にゆられる日があっても良いじゃ無いか！！
|￣| UUてノ
>>974
どの辺が？
どの辺が？
982 ：名無しでGO!：
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. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 明日から土日切符で出かけようと思ったら
. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 今日は残業ガッツリ確定した
Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::::: 切符買いに行けないよママン
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::: どうしよう････
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣
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Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::::: 切符買いに行けないよママン
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::: どうしよう････
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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