JR東日本アンチスレ Part25
1 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：
各自、思うところは多々あるであろうこの会社について、分析し批評するスレです。
日本語を正しく理解できない可哀想な方が数名？いらっしゃいますが、
華麗にスルーしましょう。絡んできても放置。
連投馬鹿は各自手元でキーワードなりID単位なり使ってあぼーん。
JR東日本について分析・批評に専念しましょう。
前スレ
JR東日本アンチスレ Part24
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1355712304/
日本語を正しく理解できない可哀想な方が数名？いらっしゃいますが、
華麗にスルーしましょう。絡んできても放置。
連投馬鹿は各自手元でキーワードなりID単位なり使ってあぼーん。
JR東日本について分析・批評に専念しましょう。
前スレ
JR東日本アンチスレ Part24
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1355712304/
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2 ：おでかけ ◆gIPRaH.LO. ：2013/01/20(日) 20:25:11.53 ID:OjiIdlJXO
有数の黒字路線である東海道山陽線の震災復旧にすらお金を出してもらう酉
それどころか座席を増やす改造費用すら血税をせびる有様
仙石線や常磐線単線区間といった赤字路線を自腹で新規建設する束
キハ120を投入して客を失禁された酉
701系を投入して客を増やした束
酉と違ってとても良心的な会社ですね。
本日の分析と批評終わり。
それどころか座席を増やす改造費用すら血税をせびる有様
仙石線や常磐線単線区間といった赤字路線を自腹で新規建設する束
キハ120を投入して客を失禁された酉
701系を投入して客を増やした束
酉と違ってとても良心的な会社ですね。
本日の分析と批評終わり。
東京から北を人質にする点は東電と同じレベルの会社
>>3
消えろ！緑ゴキ！
消えろ！緑ゴキ！
ここは東日本旅客鉄道を分析批評するスレですよ。他人を罵倒するスレではありません、お引き取りを
7 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/01/20(日) 23:23:23.85 ID:ZAXVtYnM0
・「キロ当たり」障害件数（故障等）が関東私鉄あたりと比較しても1ケタ違うくらいメンテ不良
・故障等で不通区間が発生した時に、なぜかその手前での折り返しで運転継続できる区間まで広域にわたり運行を止め、再開も遅い
・いつまでも輸送力改善が行われない
・故障等で不通区間が発生した時に、なぜかその手前での折り返しで運転継続できる区間まで広域にわたり運行を止め、再開も遅い
・いつまでも輸送力改善が行われない
8 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：5) ：2013/01/20(日) 23:32:30.53 ID:ZAXVtYnM0
で、批評してみる
> ・「キロ当たり」障害件数（故障等）が関東私鉄あたりと比較しても1ケタ違うくらいメンテ不良
→なぜ基本的なメンテが不足しているのか、鉄道業としての基本姿勢を疑わざるを得ない。
> ・故障等で不通区間が発生した時に、なぜかその手前での折り返しで運転継続できる区間まで広域にわたり運行を止め、再開も遅い
→運行にあたっての頭脳ともいえる指令のスキル低下が著しいところが見て取れる。やはり鉄道業としての基本姿勢を疑わざるを得ない。
> ・いつまでも輸送力改善が行われない
→いつまでも乗車率180%～200%の区間の解消を行わず維持しているというのは非常識。
安定した輸送という基本的な事項への対応姿勢、ひいては鉄道業としての基本姿勢を疑わざるを得ない。
> ・「キロ当たり」障害件数（故障等）が関東私鉄あたりと比較しても1ケタ違うくらいメンテ不良
→なぜ基本的なメンテが不足しているのか、鉄道業としての基本姿勢を疑わざるを得ない。
> ・故障等で不通区間が発生した時に、なぜかその手前での折り返しで運転継続できる区間まで広域にわたり運行を止め、再開も遅い
→運行にあたっての頭脳ともいえる指令のスキル低下が著しいところが見て取れる。やはり鉄道業としての基本姿勢を疑わざるを得ない。
> ・いつまでも輸送力改善が行われない
→いつまでも乗車率180%～200%の区間の解消を行わず維持しているというのは非常識。
安定した輸送という基本的な事項への対応姿勢、ひいては鉄道業としての基本姿勢を疑わざるを得ない。
そういや粁あたり？人粁じゃなくて？
10 ：名無しでGO!：2013/01/20(日) 23:56:09.78 ID:4XktC61H0
>>3
西より遥かに恵まれた市場環境の元、遥かに莫大な利益を上げてながら震災復旧に税金投入を当てにしている。
「俺たちの莫大な利益は削らないんだ」と。
ダイヤの乱れは他社と比べて突出して多いくせに、ダイヤ乱れ時に自分らの責任（振替輸送）を軽減し
客に自腹を切らそうと言う事だけは業界内で率先して行う非良心的会社の鑑のような存在。
大都市だろうが地方だろうが、輸送力の提供を出来るだけ渋ることによって混雑させて経営効率アップするのが趣味。
そうして生まれた乗客の悲惨な状態も逆手にとってボッタくり増収のネタ（G車など）に使う「反乗客」の徹底ぶり。
関係者だか宗教的盲信者だか知らんが狂った応援団が批判的言論の封殺に必死で、こういう「反乗客」「反社会」的行動を
批判するとやれ乞食だ誹謗中傷だと騒ぎ立てる中国政府工作員並みのシンパぶり。
701系についても不評の根拠には「少数派だ」「キチガイメディアだ」と根拠も示さず騒ぎ立て、
根拠も示さず「好評だ」「客が増えた」と宣伝しまくっていて、「朝鮮戦争で我が国はアメリカに勝った」ｂｙ北朝鮮そっくりである。
西にもいろいろ問題点はあるが、まだ西の方が遥かに良心的である。
以上、本日の分析と批評でした。
西より遥かに恵まれた市場環境の元、遥かに莫大な利益を上げてながら震災復旧に税金投入を当てにしている。
「俺たちの莫大な利益は削らないんだ」と。
ダイヤの乱れは他社と比べて突出して多いくせに、ダイヤ乱れ時に自分らの責任（振替輸送）を軽減し
客に自腹を切らそうと言う事だけは業界内で率先して行う非良心的会社の鑑のような存在。
大都市だろうが地方だろうが、輸送力の提供を出来るだけ渋ることによって混雑させて経営効率アップするのが趣味。
そうして生まれた乗客の悲惨な状態も逆手にとってボッタくり増収のネタ（G車など）に使う「反乗客」の徹底ぶり。
関係者だか宗教的盲信者だか知らんが狂った応援団が批判的言論の封殺に必死で、こういう「反乗客」「反社会」的行動を
批判するとやれ乞食だ誹謗中傷だと騒ぎ立てる中国政府工作員並みのシンパぶり。
701系についても不評の根拠には「少数派だ」「キチガイメディアだ」と根拠も示さず騒ぎ立て、
根拠も示さず「好評だ」「客が増えた」と宣伝しまくっていて、「朝鮮戦争で我が国はアメリカに勝った」ｂｙ北朝鮮そっくりである。
西にもいろいろ問題点はあるが、まだ西の方が遥かに良心的である。
以上、本日の分析と批評でした。
現実に701系が投入されたら客が増えました。好評でないなら何故増えたのでしょう。
弔文はこう言いました、所要時間が短縮できる電車なら何でも言いと。つまり701系でも良かったんですね
と言ったらそんな事言ってないもんうわーんと記憶障害を起こして発狂しました
それはともかく嫌なら乗らないよ田舎の汽車なんて。
弔文はこう言いました、所要時間が短縮できる電車なら何でも言いと。つまり701系でも良かったんですね
と言ったらそんな事言ってないもんうわーんと記憶障害を起こして発狂しました
それはともかく嫌なら乗らないよ田舎の汽車なんて。
福知山線脱線事故で車掌が列車防護できなかったことを他山の石として自動的に防護発報する装置を導入した東
事故を起こしときながら責任を運転士に押しつけようと買収や口裏合わせ等の証拠隠滅を謀った西
結論、西に比べて安全に対して高い意識を持つ東今日の分析と批評お終い。
事故を起こしときながら責任を運転士に押しつけようと買収や口裏合わせ等の証拠隠滅を謀った西
結論、西に比べて安全に対して高い意識を持つ東今日の分析と批評お終い。
13 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 06:27:34.74 ID:DzcHdV/mO
雪ですぐにマヒする貧弱な束
雪でもある程度は動いてくれる私鉄各社
雪でもある程度は動いてくれる私鉄各社
この会社は自社の流儀を客に押し付ける為には既存のサービスを平気で低下させる。
例)Suica→IC専用改札増加、券売機削減、バス共通カード廃止
普通列車グリーン車→在来線特急やホームライナーの廃止・減便。
えきねっと・モバスイ→フリーきっぷ改悪、みどりの窓口大虐殺、とれTEL廃止
Suicaグリーン券→MVや改札内の券売機で磁気グリーン券を発売しない。一部窓口での発券拒否の噂も？
･･･etc
例)Suica→IC専用改札増加、券売機削減、バス共通カード廃止
普通列車グリーン車→在来線特急やホームライナーの廃止・減便。
えきねっと・モバスイ→フリーきっぷ改悪、みどりの窓口大虐殺、とれTEL廃止
Suicaグリーン券→MVや改札内の券売機で磁気グリーン券を発売しない。一部窓口での発券拒否の噂も？
･･･etc
15 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 16:16:43.58 ID:18lUN64o0
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
プッ( ゜,_ゝ゜)
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
プッ( ゜,_ゝ゜)
16 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 16:36:38.97 ID:5MIweL520
1 ： 【関電 46.5 %】 ＠関電φ ★[] ： 投稿日：2012/08/20 05:16:01
8/19日午後２時２０分ごろ、ＪＲ奥羽線の秋田県の大館発青森行きの特急「つがる５１号」が
新青森駅を発車して２００メートルほど走ったところで、４両編成の列車の右側のドアがすべて開き、緊急停車しました。
この列車はお盆の帰省客が多い時期に運行している臨時列車で、ＪＲによりますと、およそ７０人の乗客がいましたがけが人はなく、
全員がタクシーで青森駅に向かったということです。
また、この影響でＪＲ奥羽線は上下合わせて１８本が運休しました。ソース：NHK
8/19日午後２時２０分ごろ、ＪＲ奥羽線の秋田県の大館発青森行きの特急「つがる５１号」が
新青森駅を発車して２００メートルほど走ったところで、４両編成の列車の右側のドアがすべて開き、緊急停車しました。
この列車はお盆の帰省客が多い時期に運行している臨時列車で、ＪＲによりますと、およそ７０人の乗客がいましたがけが人はなく、
全員がタクシーで青森駅に向かったということです。
また、この影響でＪＲ奥羽線は上下合わせて１８本が運休しました。ソース：NHK
17 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 16:52:17.23 ID:18lUN64o0
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ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
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18 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 19:18:04.49 ID:5MIweL520
190 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 22:47:24.94 ID:IzN7X4ey0
４/４日午前９時５５分ごろ、新潟県柏崎市のＪＲ東日本の信越線で、直江津発長岡行きの普通電車（３両編成）が
鯨波駅に到着した際、運転士が２両目のパンタグラフ付近で煙と火花を確認した。火は約４５分後に地元消防によって
消し止められたが、車両の天井部分と座席の一部が燃えた。乗客４１人と乗務員５人にけがはなかった。
jiji.comより
４/４日午前９時５５分ごろ、新潟県柏崎市のＪＲ東日本の信越線で、直江津発長岡行きの普通電車（３両編成）が
鯨波駅に到着した際、運転士が２両目のパンタグラフ付近で煙と火花を確認した。火は約４５分後に地元消防によって
消し止められたが、車両の天井部分と座席の一部が燃えた。乗客４１人と乗務員５人にけがはなかった。
jiji.comより
19 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 19:52:16.85 ID:EYWWiGy20
只見線と並行している国道では冬期は積雪がすごいので通行止
福島県・新潟県は県境越えできない？
大湯温泉など（新潟）から会津方面は只見線のみで移動可？
県境の部分は路線バス運行していない？
JR東日本・会津バス・越後交通（公共交通機関）・その他企業・行政の
第３セクター鉄道にしたほうがよいのでは！
福島県・新潟県は県境越えできない？
大湯温泉など（新潟）から会津方面は只見線のみで移動可？
県境の部分は路線バス運行していない？
JR東日本・会津バス・越後交通（公共交通機関）・その他企業・行政の
第３セクター鉄道にしたほうがよいのでは！
20 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 20:00:16.01 ID:18lUN64o0
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ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
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21 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 20:45:15.79 ID:5MIweL520
あらまた、スレ潰しでっか？
チンピラ束社蓄ID
ID:18lUN64o0
これ常識
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
チンピラ束社蓄ID
ID:18lUN64o0
これ常識
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
22 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 20:57:36.85 ID:5MIweL520
手抜きの束が、線路火災でっせ。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/21 19:35 常磐線[取手～いわき]【運転再開】常磐線は、
藤代駅で発生した、線路火災の影響で、
取手～土浦駅間の運転を見合わせていましたが、
19:35現在、運転を再開しています。なお、一部列車に遅れが出ています。
01/21 19:30 常磐線[取手～いわき]【運転見合わせ】常磐線は、
藤代駅で発生した、線路火災の影響で、
取手～土浦駅間の運転を見合わせています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/21 19:35 常磐線[取手～いわき]【運転再開】常磐線は、
藤代駅で発生した、線路火災の影響で、
取手～土浦駅間の運転を見合わせていましたが、
19:35現在、運転を再開しています。なお、一部列車に遅れが出ています。
01/21 19:30 常磐線[取手～いわき]【運転見合わせ】常磐線は、
藤代駅で発生した、線路火災の影響で、
取手～土浦駅間の運転を見合わせています。
23 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 20:59:59.93 ID:18lUN64o0
プッ( ゜,_ゝ゜)
ID:5MIweL520愛媛からわざわざご苦労なこった
このクソリティ野郎が
伊予弁も聞き飽きたぜ
松山か？
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
ID:5MIweL520愛媛からわざわざご苦労なこった
このクソリティ野郎が
伊予弁も聞き飽きたぜ
松山か？
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
24 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 21:02:50.58 ID:18lUN64o0
プッ( ゜,_ゝ゜)
ID:5MIweL520
愛媛からわざわざご苦労なこった
このクソリティ野郎が
伊予弁も聞き飽きたぜ
松山か？
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
ID:5MIweL520
愛媛からわざわざご苦労なこった
このクソリティ野郎が
伊予弁も聞き飽きたぜ
松山か？
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
25 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 21:06:59.15 ID:5MIweL520
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/21 19:45 常磐線[取手～いわき]【列車遅延】常磐線は、藤代駅で発生した、線路火災の影響で、
現在も取手～勝田駅間の一部列車に遅れが出ています。
常磐線遅れてる。 藤代あたりで架線の発火とか。
Facebook
今年は常磐線で線路火災か。詳しい状況はよくわからないけど
Twittertobu8000（てっけん）-39分前
常磐線の，線路から煙が出てるって どんだけぇー（笑）
1933nnf1 - 51分前
01/21 19:45 常磐線[取手～いわき]【列車遅延】常磐線は、藤代駅で発生した、線路火災の影響で、
現在も取手～勝田駅間の一部列車に遅れが出ています。
常磐線遅れてる。 藤代あたりで架線の発火とか。
今年は常磐線で線路火災か。詳しい状況はよくわからないけど
Twittertobu8000（てっけん）-39分前
常磐線の，線路から煙が出てるって どんだけぇー（笑）
1933nnf1 - 51分前
26 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 21:09:18.53 ID:5MIweL520
これを、よく読みましょう。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/21 19:45 常磐線[取手～いわき]【列車遅延】常磐線は、藤代駅で発生した、線路火災の影響で、
現在も取手～勝田駅間の一部列車に遅れが出ています。
常磐線遅れてる。 藤代あたりで架線の発火とか。
Facebook
今年は常磐線で線路火災か。詳しい状況はよくわからないけど
Twittertobu8000（てっけん）-39分前
常磐線の，線路から煙が出てるって どんだけぇー（笑）
1933nnf1 - 51分前
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/21 19:45 常磐線[取手～いわき]【列車遅延】常磐線は、藤代駅で発生した、線路火災の影響で、
現在も取手～勝田駅間の一部列車に遅れが出ています。
常磐線遅れてる。 藤代あたりで架線の発火とか。
今年は常磐線で線路火災か。詳しい状況はよくわからないけど
Twittertobu8000（てっけん）-39分前
常磐線の，線路から煙が出てるって どんだけぇー（笑）
1933nnf1 - 51分前
27 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 21:17:15.58 ID:5MIweL520
>>22 更に、もう一件
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/21 14:49 成田線[我孫子～成田]【運転再開】成田線は、布佐駅での、
車両故障の影響で、上り線の運転を見合わせていましたが、
14:49頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
01/21 14:45 成田線[我孫子～成田]【運転見合わせ】成田線は、布佐駅での、
車両故障の影響で、上り線の運転を見合わせています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/21 14:49 成田線[我孫子～成田]【運転再開】成田線は、布佐駅での、
車両故障の影響で、上り線の運転を見合わせていましたが、
14:49頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
01/21 14:45 成田線[我孫子～成田]【運転見合わせ】成田線は、布佐駅での、
車両故障の影響で、上り線の運転を見合わせています。
本日も末尾Oが出なくなる→コピペ互助連投開始の不思議
29 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 22:01:57.25 ID:5MIweL520
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/21 19:45 常磐線[取手～いわき]【列車遅延】常磐線は、
藤代駅で発生した、線路火災の影響で、
現在も取手～勝田駅間の、列車に遅れが出ています。
原因わからんけど凄すぎるw(いや笑えない(^^;; “@JP_mito:
下り線の藤城駅手前の線路が炎上中。
藤城駅員が消火に向かうそうだがそんなんで大丈夫なんだろうか。
さすが過ぎる常磐線クソリティ。”
Twitterromoyaji（ROM親父）-7分前
01/21 19:45 常磐線[取手～いわき]【列車遅延】常磐線は、
藤代駅で発生した、線路火災の影響で、
現在も取手～勝田駅間の、列車に遅れが出ています。
原因わからんけど凄すぎるw(いや笑えない(^^;; “@JP_mito:
下り線の藤城駅手前の線路が炎上中。
藤城駅員が消火に向かうそうだがそんなんで大丈夫なんだろうか。
さすが過ぎる常磐線クソリティ。”
Twitterromoyaji（ROM親父）-7分前
30 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 22:39:30.81 ID:18lUN64o0
本日も末尾Oが出なくなる→コピペ互助連投開始の不思議
新幹線か車しか選択肢が無いも同然の地域でやりたい放題やったほうが楽だろ
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
新幹線か車しか選択肢が無いも同然の地域でやりたい放題やったほうが楽だろ
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
31 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 22:58:54.30 ID:5MIweL520
またまた、スレ潰しでっか？
チンピラ束社蓄ID
ID:18lUN64o0
これ常識
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
チンピラ束社蓄ID
ID:18lUN64o0
これ常識
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
32 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 23:02:41.40 ID:18lUN64o0
プッ( ゜,_ゝ゜)
ID:5MIweL520
愛媛からわざわざご苦労なこった
このクソリティ野郎が
伊予弁も聞き飽きたぜ
松山か？
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
ID:5MIweL520
愛媛からわざわざご苦労なこった
このクソリティ野郎が
伊予弁も聞き飽きたぜ
松山か？
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
33 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 23:12:02.31 ID:DzcHdV/mO
首都圏で束は雪に激弱という事実を書くと束厨が発狂してスレ潰しにかかる件。
さて、明日はどうなることやら
さて、明日はどうなることやら
34 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 23:37:51.29 ID:18lUN64o0
プッ( ゜,_ゝ゜)
末尾わざわざ手間暇かけてＯ
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
末尾わざわざ手間暇かけてＯ
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
35 ：名無しでGO!：2013/01/21(月) 23:58:56.21 ID:+ssAtinj0
スレに書き込んでる奴を必死に監視する緑ゴキ（）
>>35
おやおや、何を根拠に開業時の一過性に過ぎないとおっしゃるのかな？
まぁ君がソース出したこと無いから答えは判ってるけど。
クロス乞食って現実を受け入れれるずに年末に学区再編だの不正乗車ばっかだのと哀れだね。
あげく93年の秋田のダイヤが新幹線誘導だってさ。秋田のどこに新幹線があったんだか。
おやおや、何を根拠に開業時の一過性に過ぎないとおっしゃるのかな？
まぁ君がソース出したこと無いから答えは判ってるけど。
クロス乞食って現実を受け入れれるずに年末に学区再編だの不正乗車ばっかだのと哀れだね。
あげく93年の秋田のダイヤが新幹線誘導だってさ。秋田のどこに新幹線があったんだか。
あぁそうか、いわきは仙台だって言うくらいのキチガイだから、盛岡や山形は秋田とか言いかねんな。
39 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 07:05:35.25 ID:xm3BlcYdO
ブスなくせして、無駄にプライドが高い女しかいない束日本
それはきっとプライドとか関係なくあなたが見下さられても仕方ない人間だからですよ。
41 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 13:20:21.00 ID:nz1h2OxQ0
本日も、クソリティ発動中
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/22 09:20 東海道本線[東京～熱海]【列車遅延】09:06頃、二宮～国府津駅間での、
線路内点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/22 09:20 東海道本線[東京～熱海]【列車遅延】09:06頃、二宮～国府津駅間での、
線路内点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ています。
42 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 13:23:57.72 ID:nz1h2OxQ0
本日も、クソリティ発動中
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/22 09:40 埼京川越線[大崎～川越]【運転状況】埼京線は、09:28頃、
池袋駅付近での車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
なお、大宮駅で折返し運転を行っています。
01/22 09:40 湘南新宿ライン【列車遅延】池袋駅付近での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/22 09:40 埼京川越線[大崎～川越]【運転状況】埼京線は、09:28頃、
池袋駅付近での車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
なお、大宮駅で折返し運転を行っています。
01/22 09:40 湘南新宿ライン【列車遅延】池袋駅付近での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
43 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 13:28:09.21 ID:nz1h2OxQ0
>>42
さらに、車内監禁も、
JoRuDaNLive watcher@JRDNLive
01/22 09:38 #埼京線 ［池袋-新宿］止まっている、
電車の中に閉じ込められてる状態、山の手線にも乗り換えれない。
さらに、車内監禁も、
JoRuDaNLive watcher@JRDNLive
01/22 09:38 #埼京線 ［池袋-新宿］止まっている、
電車の中に閉じ込められてる状態、山の手線にも乗り換えれない。
44 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 18:26:33.99 ID:wvpx/7E60
>>14
インターネット利用が増えたから、電話のフリーダイヤルをやめたとか（航空会社の例）、
そう言うレベルじゃあないよな。
JR東日本は、インターネットに移行させるために電話窓口をやめます位の勢いだよ。
インターネット利用が増えたから、電話のフリーダイヤルをやめたとか（航空会社の例）、
そう言うレベルじゃあないよな。
JR東日本は、インターネットに移行させるために電話窓口をやめます位の勢いだよ。
45 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 18:46:32.87 ID:R+UBGZMM0
さて、また信号機ブッ壊した
本当に無賃乗車のし甲斐があるなこの糞企業
京葉線 遅延
2013年01月22日
京葉線は、新木場～葛西臨海公園駅間での信号装置点検の影響で、
上下線に遅れと一部列車に運休がでています。武蔵野線への直通運転を
中止しています。
本当に無賃乗車のし甲斐があるなこの糞企業
京葉線 遅延
2013年01月22日
京葉線は、新木場～葛西臨海公園駅間での信号装置点検の影響で、
上下線に遅れと一部列車に運休がでています。武蔵野線への直通運転を
中止しています。
46 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 20:13:25.40 ID:Iq5ySvpI0
>>45
不正無賃乗車常習犯として駅にて監視カメラ追跡中ｗｗ
『不正乗車が発覚した場合、その交通機関の約款ないしは旅客営業規則による処分により、正規運賃のほかに追徴金（一般的には始点－終点の運賃の2～19倍の金額、合計で通常の運賃の3~20倍・事業者によって異なる）を徴収されることがある。
なお、定期券を使用しての不正乗車は、定期券の有効開始日から不正発覚日までの日数に同区間の往復運賃をかけた金額の3～20倍となる。不正乗車に使用した定期券や回数券、普通乗車券、乗車カード（ICカードを含む）は無効となる場合もある。
また常習の場合や悪質な場合は鉄道営業法違反行為や詐欺行為として刑事告訴され、場合によっては逮捕・起訴され、刑罰・損害賠償・裁判を受けることもある。』
不正無賃乗車常習犯として駅にて監視カメラ追跡中ｗｗ
『不正乗車が発覚した場合、その交通機関の約款ないしは旅客営業規則による処分により、正規運賃のほかに追徴金（一般的には始点－終点の運賃の2～19倍の金額、合計で通常の運賃の3~20倍・事業者によって異なる）を徴収されることがある。
なお、定期券を使用しての不正乗車は、定期券の有効開始日から不正発覚日までの日数に同区間の往復運賃をかけた金額の3～20倍となる。不正乗車に使用した定期券や回数券、普通乗車券、乗車カード（ICカードを含む）は無効となる場合もある。
また常習の場合や悪質な場合は鉄道営業法違反行為や詐欺行為として刑事告訴され、場合によっては逮捕・起訴され、刑罰・損害賠償・裁判を受けることもある。』
47 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 20:25:30.43 ID:U6KeR8gl0
>>37
>>35氏は「根拠も示さず増えたと言い切る」お前に疑問投げかけてるだけで、
自身で「減った」と言ってるわけでもないんだから、何も問題ない、マトモ。
一方、お前は「増えた」といいながら根拠の不十分さを突かれてもそれを補充できないんだから異常。
「増えた根拠も増えてない根拠もない」なら「増えたとも増えてないとも言えない」がマトモで、
お前みたいにその状態で「増えた」と言い切るやつは頭おかしい。
そういう現実を受け入れる必要があるのはお前の方だ。
>>39
お前はいわきはどこ？
>>40
マトモな人間は事実関係もちゃんと聞かないうちにこんなふうに一方的に束側の肩を持たない。
それと接客業で見下していい客、なんてのは基本的には存在しない。
そんなことが平気で言えるのは質の悪い会社の根拠にすらなる。
>>35氏は「根拠も示さず増えたと言い切る」お前に疑問投げかけてるだけで、
自身で「減った」と言ってるわけでもないんだから、何も問題ない、マトモ。
一方、お前は「増えた」といいながら根拠の不十分さを突かれてもそれを補充できないんだから異常。
「増えた根拠も増えてない根拠もない」なら「増えたとも増えてないとも言えない」がマトモで、
お前みたいにその状態で「増えた」と言い切るやつは頭おかしい。
そういう現実を受け入れる必要があるのはお前の方だ。
>>39
お前はいわきはどこ？
>>40
マトモな人間は事実関係もちゃんと聞かないうちにこんなふうに一方的に束側の肩を持たない。
それと接客業で見下していい客、なんてのは基本的には存在しない。
そんなことが平気で言えるのは質の悪い会社の根拠にすらなる。
>>44
いかに客の反対側を向くか実験してるようなもんだからね
いかに客の反対側を向くか実験してるようなもんだからね
49 ：名無しでGO!：2013/01/22(火) 21:08:11.18 ID:nz1h2OxQ0
クソリティ発動中
遅延情報@TrainDelayInfo
2013年1月22日18時21分 配信 京葉線は、新木場～葛西臨海公園駅間での、信号装置故障の影響で、
上下線で運転を見合わせていましたが、
１８時１８分頃に運転を再開し遅れがでています。
[継続中(20:21)]2013年1月22日19時41分 配信 外房線は、京葉線内での、信号装置故障の影響で、
蘇我～上総一ノ宮駅間の上下線で、一部列車が運休となっています。
[継続中(20:21)]2013年1月22日18時3分 配信 武蔵野線は、京葉線内での信号装置故障の影響で、
京葉線への直通運転を中止しています。
遅延情報@TrainDelayInfo
2013年1月22日18時21分 配信 京葉線は、新木場～葛西臨海公園駅間での、信号装置故障の影響で、
上下線で運転を見合わせていましたが、
１８時１８分頃に運転を再開し遅れがでています。
[継続中(20:21)]2013年1月22日19時41分 配信 外房線は、京葉線内での、信号装置故障の影響で、
蘇我～上総一ノ宮駅間の上下線で、一部列車が運休となっています。
[継続中(20:21)]2013年1月22日18時3分 配信 武蔵野線は、京葉線内での信号装置故障の影響で、
京葉線への直通運転を中止しています。
>>47
まぁた記憶障害と現実逃避ですか。RJ誌に増えたって書いてるじゃないですか。
それとも何ですかあなたの期待するように20日過ぎたら急に客がいなくなったってソース有るんですか。
あなたがまともなソース出したこと殆ど無いけどね。
ところでいわきは福島県にあるんですよ。いわき駅は水戸支社の管轄でしょ。仙台なんて要素一つもないですが。
水戸から90km離れてるから認めないなんて現実逃避しないように。JRが水戸の管轄と決めたら水戸なんだから。
まぁた記憶障害と現実逃避ですか。RJ誌に増えたって書いてるじゃないですか。
それとも何ですかあなたの期待するように20日過ぎたら急に客がいなくなったってソース有るんですか。
あなたがまともなソース出したこと殆ど無いけどね。
ところでいわきは福島県にあるんですよ。いわき駅は水戸支社の管轄でしょ。仙台なんて要素一つもないですが。
水戸から90km離れてるから認めないなんて現実逃避しないように。JRが水戸の管轄と決めたら水戸なんだから。
51 ：名無しでGO!：2013/01/23(水) 10:51:21.08 ID:FclvcIjV0
さて、また信号機ブッ壊した
この糞東
209-1000bot‏@209_1000_bot
【羽越本線（東北エリア） 遅延】 羽越本線は、新屋駅での、信号故障の影響で、
秋田〜酒田駅間の上下線の列車に、遅れと運休がでています。 [07:46]
秋田のニュース：最新
ＪＲ羽越線に運休と遅れ 新屋駅構内で信号トラブル
ＪＲ東日本秋田支社によると、
２３日早朝からＪＲ新屋駅構内で、信号が赤から青に切り替わらないトラブルが発生。
この影響で、羽越線の普通列車２本が運休、
普通列車５本が最大１時間１５分遅れた。
（2013/01/23 08:49 更新）
この糞東
209-1000bot‏@209_1000_bot
【羽越本線（東北エリア） 遅延】 羽越本線は、新屋駅での、信号故障の影響で、
秋田〜酒田駅間の上下線の列車に、遅れと運休がでています。 [07:46]
秋田のニュース：最新
ＪＲ羽越線に運休と遅れ 新屋駅構内で信号トラブル
ＪＲ東日本秋田支社によると、
２３日早朝からＪＲ新屋駅構内で、信号が赤から青に切り替わらないトラブルが発生。
この影響で、羽越線の普通列車２本が運休、
普通列車５本が最大１時間１５分遅れた。
（2013/01/23 08:49 更新）
>>1
このスレは実質JR西日本アンチスレです。JR東日本を叩くと、ありとあらゆる手段を用いて潰されるのでご注意下さい。
このスレは実質JR西日本アンチスレです。JR東日本を叩くと、ありとあらゆる手段を用いて潰されるのでご注意下さい。
53 ：名無しでGO!：2013/01/23(水) 14:36:56.07 ID:FclvcIjV0
54 ：名無しでGO!：2013/01/23(水) 14:40:08.13 ID:FclvcIjV0
さて、また信号機ブッ壊した
この、クソ東
秋田のニュース：最新
ＪＲ羽越線に運休と遅れ 新屋駅構内で信号トラブル
ＪＲ東日本秋田支社によると、
２３日早朝からＪＲ新屋駅構内で、
信号が、赤から青に切り替わらないトラブルが発生。
この影響で、羽越線の普通列車２本が運休、
普通列車５本が最大１時間１５分遅れた。 （2013/01/23 08:49 更新）
この、クソ東
秋田のニュース：最新
ＪＲ羽越線に運休と遅れ 新屋駅構内で信号トラブル
ＪＲ東日本秋田支社によると、
２３日早朝からＪＲ新屋駅構内で、
信号が、赤から青に切り替わらないトラブルが発生。
この影響で、羽越線の普通列車２本が運休、
普通列車５本が最大１時間１５分遅れた。 （2013/01/23 08:49 更新）
55 ：名無しでGO!：2013/01/23(水) 16:42:23.73 ID:FclvcIjV0
クソ束が、轢殺
209-1000bot@209_1000_bot
【横須賀線 運転再開見込】 横須賀線は、11:28頃 逗子〜鎌倉駅間での、
人身事故の影響で、大船〜逗子駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開見込は１２時２０分頃に変更になりました。 [11:53]
【横須賀線 運転再開】 横須賀線は、逗子〜鎌倉駅間での人身事故の影響で、
大船〜逗子駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、
１２時２２分頃に運転を再開し遅れがでています。 [12:23]
209-1000bot@209_1000_bot
【横須賀線 運転再開見込】 横須賀線は、11:28頃 逗子〜鎌倉駅間での、
人身事故の影響で、大船〜逗子駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開見込は１２時２０分頃に変更になりました。 [11:53]
【横須賀線 運転再開】 横須賀線は、逗子〜鎌倉駅間での人身事故の影響で、
大船〜逗子駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、
１２時２２分頃に運転を再開し遅れがでています。 [12:23]
56 ：名無しでGO!：2013/01/23(水) 16:46:28.52 ID:FclvcIjV0
また、クソ束が、轢殺
209-1000bot@209_1000_bot
【京浜東北線 運転再開見込】 京浜東北線は、山手線内での人身事故の影響で、
上下線で運転を見合わせています。運転再開は１６時３０分頃を見込んでいます。 [15:31]
【山手線 運転再開見込】 山手線は、品川駅での人身事故の影響で、
内・外回り電車で運転を見合わせています。運転再開は１６時３０分頃を見込んでいます。 [15:31]
【山手線 運転見合わせ】 山手線は、１５時２５分頃 品川駅での人身事故の影響で、
内・外回り電車で運転を見合わせています。
209-1000bot@209_1000_bot
【京浜東北線 運転再開見込】 京浜東北線は、山手線内での人身事故の影響で、
上下線で運転を見合わせています。運転再開は１６時３０分頃を見込んでいます。 [15:31]
【山手線 運転再開見込】 山手線は、品川駅での人身事故の影響で、
内・外回り電車で運転を見合わせています。運転再開は１６時３０分頃を見込んでいます。 [15:31]
【山手線 運転見合わせ】 山手線は、１５時２５分頃 品川駅での人身事故の影響で、
内・外回り電車で運転を見合わせています。
57 ：名無しでGO!：2013/01/23(水) 16:51:02.65 ID:FclvcIjV0
>>56 続き
209-1000bot@209_1000_bot
【山手線 運転再開見込】 山手線は、品川駅での人身事故の影響で、
外回り電車で運転を見合わせています。
運転再開は１６時３０分頃を見込んでいます。
内回り電車は、運転を再開し、遅れがでています。 [15:44]
【京浜東北線 運転再開見込】 京浜東北線は、山手線内での人身事故の影響で、
東十条〜大船駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開は１６時３０分頃を見込んでいます。
東十条〜大宮駅間は、運転を再開しました。 [16:13]
209-1000bot@209_1000_bot
【山手線 運転再開見込】 山手線は、品川駅での人身事故の影響で、
外回り電車で運転を見合わせています。
運転再開は１６時３０分頃を見込んでいます。
内回り電車は、運転を再開し、遅れがでています。 [15:44]
【京浜東北線 運転再開見込】 京浜東北線は、山手線内での人身事故の影響で、
東十条〜大船駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開は１６時３０分頃を見込んでいます。
東十条〜大宮駅間は、運転を再開しました。 [16:13]
58 ：名無しでGO!：2013/01/23(水) 21:57:57.85 ID:ZVgmmgZl0
21日 ID 5MIweL520
11 位/749 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000100123209
22日 ID nz1h2OxQ0
7 位/707 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000331000001109
23日 ID FclvcIjV0
7 位/667 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000201020300000008
愛媛の伊予弁中予地方のクソリティは深夜帯は普通に寝ているようだが、ちゃんと仕事しているのか？
少なくとも年収600万はあるか？
公務員か上場企業の正社員か？
11 位/749 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000100123209
22日 ID nz1h2OxQ0
7 位/707 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000331000001109
23日 ID FclvcIjV0
7 位/667 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000201020300000008
愛媛の伊予弁中予地方のクソリティは深夜帯は普通に寝ているようだが、ちゃんと仕事しているのか？
少なくとも年収600万はあるか？
公務員か上場企業の正社員か？
59 ：名無しでGO!：2013/01/23(水) 23:59:14.25 ID:taffeYM70
>>50
やっぱこいつバカだね。
RJに出てたのは20日分だけ。これだけでは開業景気で終わったかその後も定着したかは不明だ。そんなことは
し ゃ か い じ ょ う し き なんだよ。
更にこの馬鹿、ひょっとしたら開業景気の意味すら判ってないんじゃないか？つまり、
＞「20日過ぎたら急に客がいなくなった」
バッカだね。20日間で３％増ってのは20日間トータルを平均しただけの話であって、
「20日目も間違いなく増えてました」ってこと保証してるわけじゃないんだぜ。
つまり20日目にはもう早くも増加は停まってたって可能性もないとは言えない。ちっとも「21日目
に急に」にはならないんだよ。
で、グダグダ行ってるけど結局開業景気だけでなく増加が定着した根拠は持ってないくせに願望と妄想だけで言ってる
ってことで桶ね。よくわかった。おまえのマトモなソースってこんな幼稚な話で終わりか（ゲラゲラ）
「いわきの話」・・お前、突っ込まれてたことに答えは？ あ、ないの？（笑）
お前が吐いた言葉「130キロも離れてるのに」が発端になってるんだろ？だったらなぜ94キロなら130と違っていいのか？
いいとことだめなとこの境目はどこにあるのか？ 理路整然と説明すべきだろう。ま、無理だろうけど。
やっぱこいつバカだね。
RJに出てたのは20日分だけ。これだけでは開業景気で終わったかその後も定着したかは不明だ。そんなことは
し ゃ か い じ ょ う し き なんだよ。
更にこの馬鹿、ひょっとしたら開業景気の意味すら判ってないんじゃないか？つまり、
＞「20日過ぎたら急に客がいなくなった」
バッカだね。20日間で３％増ってのは20日間トータルを平均しただけの話であって、
「20日目も間違いなく増えてました」ってこと保証してるわけじゃないんだぜ。
つまり20日目にはもう早くも増加は停まってたって可能性もないとは言えない。ちっとも「21日目
に急に」にはならないんだよ。
で、グダグダ行ってるけど結局開業景気だけでなく増加が定着した根拠は持ってないくせに願望と妄想だけで言ってる
ってことで桶ね。よくわかった。おまえのマトモなソースってこんな幼稚な話で終わりか（ゲラゲラ）
「いわきの話」・・お前、突っ込まれてたことに答えは？ あ、ないの？（笑）
お前が吐いた言葉「130キロも離れてるのに」が発端になってるんだろ？だったらなぜ94キロなら130と違っていいのか？
いいとことだめなとこの境目はどこにあるのか？ 理路整然と説明すべきだろう。ま、無理だろうけど。
うわーん、僕の都合の悪い資料は認めないんだーまで読んだ。結局何一つ反論できてないね。
悔しかったらそれなりのソースを持ってきな
悔しかったらそれなりのソースを持ってきな
61 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 10:09:36.82 ID:+c5R+kKt0
さて、また線路と信号ブッ壊した
この、クソ東
209-1000bot‏@209_1000_bot
【越後線 遅延】 越後線は、関屋駅での線路故障の影響で、
新潟〜内野駅間の上下線に、遅れと運休がでています。 [09:17]
【羽越本線（東北エリア） 遅延】 羽越本線は、新屋駅での、信号故障の影響で、
酒田〜秋田駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。 [06:42]
この、クソ東
209-1000bot‏@209_1000_bot
【越後線 遅延】 越後線は、関屋駅での線路故障の影響で、
新潟〜内野駅間の上下線に、遅れと運休がでています。 [09:17]
【羽越本線（東北エリア） 遅延】 羽越本線は、新屋駅での、信号故障の影響で、
酒田〜秋田駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。 [06:42]
62 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 10:11:51.36 ID:+c5R+kKt0
さて、また線路と信号ブッ壊した
この、クソ東
209-1000bot‏@209_1000_bot
【越後線 遅延】 越後線は、関屋駅での、線路故障の影響で、
新潟～内野駅間の上下線に、遅れと運休がでています。 [09:17]
【羽越本線（東北エリア） 遅延】 羽越本線は、新屋駅での、信号故障の影響で、
酒田～秋田駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。 [06:42]
この、クソ東
209-1000bot‏@209_1000_bot
【越後線 遅延】 越後線は、関屋駅での、線路故障の影響で、
新潟～内野駅間の上下線に、遅れと運休がでています。 [09:17]
【羽越本線（東北エリア） 遅延】 羽越本線は、新屋駅での、信号故障の影響で、
酒田～秋田駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。 [06:42]
63 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 10:14:52.40 ID:+c5R+kKt0
さて、また列車ブッ壊した
この、クソ東
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/24 08:20 京葉線【列車遅延】京葉線は、新浦安駅での、
ドア故障の影響で、列車に遅れが出ています。
この、クソ東
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/24 08:20 京葉線【列車遅延】京葉線は、新浦安駅での、
ドア故障の影響で、列車に遅れが出ています。
64 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 10:20:13.58 ID:+c5R+kKt0
さて、また列車ブッ壊した
この、クソ東
209-1000bot@209_1000_bot
【東北新幹線 一部運休】 東北新幹線「はやて１０２号」は、仙台〜白石蔵王駅間での、
車両故障の影響で、白石蔵王〜東京駅間で区間運休となります。 [08:09]
【東北新幹線 遅延】 東北新幹線は、仙台〜白石蔵王駅間での、
車両故障の影響で、上下線に遅れがでています。 [08:09]
JoRuDaNLive watcher@JRDNLive
01/24 09:00 #東北新幹線 ［大宮(埼玉)-東京］遅れ(30分以上)
車両故障のため、8:32 宇都宮発なすの268号以降、50分遅れ とのこと。
この、クソ東
209-1000bot@209_1000_bot
【東北新幹線 一部運休】 東北新幹線「はやて１０２号」は、仙台〜白石蔵王駅間での、
車両故障の影響で、白石蔵王〜東京駅間で区間運休となります。 [08:09]
【東北新幹線 遅延】 東北新幹線は、仙台〜白石蔵王駅間での、
車両故障の影響で、上下線に遅れがでています。 [08:09]
JoRuDaNLive watcher@JRDNLive
01/24 09:00 #東北新幹線 ［大宮(埼玉)-東京］遅れ(30分以上)
車両故障のため、8:32 宇都宮発なすの268号以降、50分遅れ とのこと。
65 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/01/24(木) 12:14:51.17 ID:XA79ShKp0
66 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 14:44:45.66 ID:+c5R+kKt0
>>64
東北新幹線、ブレーキ不具合で運休 2013.1.24 10:52
２４日午前７時２５分ごろ、宮城県村田町沼辺の仙台－白石蔵王（宮城県）間を、
走行中の、盛岡発東京行き東北新幹線「はやて１０２号」が
ブレーキの不具合で停車した。けが人はない。
ＪＲ東日本によると、走行中に１３号車のブレーキが緩んだ。
原因不明のため、はやて１０２号はそのまま運休。
約７００人の乗客は後続列車に乗り換えた。
この影響で上下線１２本が最大５４分遅れ、約６１００人に影響が出た。
東北新幹線、ブレーキ不具合で運休 2013.1.24 10:52
２４日午前７時２５分ごろ、宮城県村田町沼辺の仙台－白石蔵王（宮城県）間を、
走行中の、盛岡発東京行き東北新幹線「はやて１０２号」が
ブレーキの不具合で停車した。けが人はない。
ＪＲ東日本によると、走行中に１３号車のブレーキが緩んだ。
原因不明のため、はやて１０２号はそのまま運休。
約７００人の乗客は後続列車に乗り換えた。
この影響で上下線１２本が最大５４分遅れ、約６１００人に影響が出た。
67 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 15:00:43.74 ID:+c5R+kKt0
さらに、
運転席ガラスにひび 秋田新幹線、粘着テープで補強 2013.1.18 13:24
１８日午前１１時ごろ、秋田県大仙市のＪＲ田沢湖線大曲駅に停車していた、
東京発秋田行き秋田新幹線こまち１５号の運転士から
「運転席の窓ガラスにひびが入っている」とＪＲ東日本秋田支社に連絡があった。
駅員が粘着テープで補強し、１６分遅れで運転を再開した。
同支社によると、ひびはガラスの外側にあり、長さ約１メートル。
大曲駅で進行方向が変わり、乗り込んだ運転士が発見した。
同支社は「原因は調査中」としている
運転席ガラスにひび 秋田新幹線、粘着テープで補強 2013.1.18 13:24
１８日午前１１時ごろ、秋田県大仙市のＪＲ田沢湖線大曲駅に停車していた、
東京発秋田行き秋田新幹線こまち１５号の運転士から
「運転席の窓ガラスにひびが入っている」とＪＲ東日本秋田支社に連絡があった。
駅員が粘着テープで補強し、１６分遅れで運転を再開した。
同支社によると、ひびはガラスの外側にあり、長さ約１メートル。
大曲駅で進行方向が変わり、乗り込んだ運転士が発見した。
同支社は「原因は調査中」としている
68 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 16:31:02.38 ID:+c5R+kKt0
>>61>>62
昨日と、同じ駅で、また今日も、
秋田のニュース：最新
信号故障で、ダイヤに乱れ 羽越線、普通列車２本運休
ＪＲ東日本秋田支社 によると、２４日午前５時４５分ごろ、
羽越線の、新屋駅構内で、信号が赤から青に切り替わらなくなる故障が発生、
普通列車２本が運休し、同１本が約３５分遅れた。
（2013/01/24 09:19 更新）
昨日と、同じ駅で、また今日も、
秋田のニュース：最新
信号故障で、ダイヤに乱れ 羽越線、普通列車２本運休
ＪＲ東日本秋田支社 によると、２４日午前５時４５分ごろ、
羽越線の、新屋駅構内で、信号が赤から青に切り替わらなくなる故障が発生、
普通列車２本が運休し、同１本が約３５分遅れた。
（2013/01/24 09:19 更新）
このスレはJR東日本アンチ狩りスレです。JR東日本を悪くいう乞食に制裁を加えて滅殺するのが目的ですのでご了承下さい。
70 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 19:12:53.13 ID:+c5R+kKt0
また、クソリティ発動
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/24 17:45 常磐線(快速)[上野～取手]【運転状況】常磐線は、16:51頃、
天王台～取手駅間での、ドア故障の影響で、
現在も、列車に遅れや運休が出ています。
常磐線、またドア故障による遅延。 いい加減にしてくれ… 田舎路線だからって、手を抜くんじゃないよ。
Twitterkenta_1976（しみけん）-21分前
帰宅ちう〜(^-^)/ 常磐線で、走行中の電車のドアが開いて運転見合わせだったとか。
大丈夫なんですか〜(;ﾟдﾟ)ｱｯ....
yeighta（えいた）-32分前
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/24 17:45 常磐線(快速)[上野～取手]【運転状況】常磐線は、16:51頃、
天王台～取手駅間での、ドア故障の影響で、
現在も、列車に遅れや運休が出ています。
常磐線、またドア故障による遅延。 いい加減にしてくれ… 田舎路線だからって、手を抜くんじゃないよ。
Twitterkenta_1976（しみけん）-21分前
帰宅ちう〜(^-^)/ 常磐線で、走行中の電車のドアが開いて運転見合わせだったとか。
大丈夫なんですか〜(;ﾟдﾟ)ｱｯ....
yeighta（えいた）-32分前
71 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 19:16:38.40 ID:+c5R+kKt0
さて、また列車ブッ壊した
この、クソ東
209-1000bot@209_1000_bot
【東北新幹線 遅延】 東北新幹線は、福島駅での車両故障の影響で、
上り線の列車に、遅れがでています。 [18:19]
【東北新幹線 一部運休】 東北新幹線「やまびこ１５２号」は、
車両故障の影響で、福島〜東京駅間で、区間運休となっています。 [18:00]
この、クソ東
209-1000bot@209_1000_bot
【東北新幹線 遅延】 東北新幹線は、福島駅での車両故障の影響で、
上り線の列車に、遅れがでています。 [18:19]
【東北新幹線 一部運休】 東北新幹線「やまびこ１５２号」は、
車両故障の影響で、福島〜東京駅間で、区間運休となっています。 [18:00]
72 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 19:19:56.55 ID:xGh6yd/e0
Ｅ５系ってなにあれ、ダサい顔してるね
そりゃ泥棒だし
74 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 19:48:47.79 ID:ZcmxWb4/0
何か言えば呼ばなくても自己紹介を始めたり暴れるのが束厨のお約束
76 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 20:35:47.84 ID:ZcmxWb4/0
っていうかこんなところでネチネチ言ってないで直接言えよ
↓
https://voice2.jreast.co.jp/
そもそもお前らきちんと働いているのか？
それなりの年収あるのか？
女に縁あるのか？
こんな下らないスレでしか自己顕示、うっ憤晴らしできない自分が恥ずかしくないのか？
↓
https://voice2.jreast.co.jp/
そもそもお前らきちんと働いているのか？
それなりの年収あるのか？
女に縁あるのか？
こんな下らないスレでしか自己顕示、うっ憤晴らしできない自分が恥ずかしくないのか？
77 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 20:58:18.68 ID:+c5R+kKt0
本日の、チンピラ束社蓄
ID:JKZfGeKwO ID:ZcmxWb4/0 ID:ZcmxWb4/0
これ常識
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
ID:JKZfGeKwO ID:ZcmxWb4/0 ID:ZcmxWb4/0
これ常識
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
78 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 21:05:27.91 ID:ZcmxWb4/0
おいおい……
愛媛のID:+c5R+kKt0クソリティ
毎日日中時間帯の書込みご苦労だなｗｗｗ
自宅警備じゃ稼げないだろ。
束社畜であっても少なくともお前よりは社会的地位は上だぜｗｗｗ
JR四国中途採用の機会あったら採用試験受けてみろよ
ま、無駄だと思うけどｗｗｗ
愛媛のID:+c5R+kKt0クソリティ
毎日日中時間帯の書込みご苦労だなｗｗｗ
自宅警備じゃ稼げないだろ。
束社畜であっても少なくともお前よりは社会的地位は上だぜｗｗｗ
JR四国中途採用の機会あったら採用試験受けてみろよ
ま、無駄だと思うけどｗｗｗ
79 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 21:15:06.65 ID:kHT6e4uL0
>>60
なーんにも悔しくないんだがな、何をいったい悔しがらないといけないんだ？（笑）
何一つ完璧に反論出来てるわな。それに対してお前は何一つ反論できないんだな。
都合悪い事実から目をそむけてるのもお前。
悔しかったら「開業景気だけではなくちゃんと増加で定着したんだ」ってソース早く持ってこいよ。
ついでに「それは車両が好評なればこそだ」ってわかるソースがあれば尚いいんだがな。
>>69
現実は束マンセー狩りになってるけど何か。お前一人で「御了承下さい」って言っても誰も了承しないわな。
さすが何でも「御了承下さい」って言いさえすれば客は全部了承するのが当たり前なんだ、って思ってるような
尊大で低レベルな会社の擁護者らしいな。
>>74
束を叩く書き込みが出ると何でも顔真っ赤にして攻撃せずにはいられないんだな。
これじゃほとんど束関係者かオウム信者並み狂信者かしか有り得んわ。
くだらないって思うんなら参加しなきゃいいのによ（笑）
あ、俺はくだらないって「全く」思ってないからｗ
まあ、現にダサいしな。あんなダサい顔を「素敵」なんて「はあはあ」してる奴なんて
気色悪くて尚更女に縁がなさそうだな。
なーんにも悔しくないんだがな、何をいったい悔しがらないといけないんだ？（笑）
何一つ完璧に反論出来てるわな。それに対してお前は何一つ反論できないんだな。
都合悪い事実から目をそむけてるのもお前。
悔しかったら「開業景気だけではなくちゃんと増加で定着したんだ」ってソース早く持ってこいよ。
ついでに「それは車両が好評なればこそだ」ってわかるソースがあれば尚いいんだがな。
>>69
現実は束マンセー狩りになってるけど何か。お前一人で「御了承下さい」って言っても誰も了承しないわな。
さすが何でも「御了承下さい」って言いさえすれば客は全部了承するのが当たり前なんだ、って思ってるような
尊大で低レベルな会社の擁護者らしいな。
>>74
束を叩く書き込みが出ると何でも顔真っ赤にして攻撃せずにはいられないんだな。
これじゃほとんど束関係者かオウム信者並み狂信者かしか有り得んわ。
くだらないって思うんなら参加しなきゃいいのによ（笑）
あ、俺はくだらないって「全く」思ってないからｗ
まあ、現にダサいしな。あんなダサい顔を「素敵」なんて「はあはあ」してる奴なんて
気色悪くて尚更女に縁がなさそうだな。
80 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 21:26:28.94 ID:ZcmxWb4/0
>>79
プッ（笑）
『あんなダサい顔を「素敵」なんて「はあはあ」してる奴なんて…』
そんなこと一言も言ってないけどｗｗｗ
お前がもし一応でも働いているなら、終身雇用か？
ボーナスばっちり出るか？
定昇大丈夫か？
勤め先が倒産しないか？
それなりの年収か？
悲しい奴だな……
プッ（笑）
『あんなダサい顔を「素敵」なんて「はあはあ」してる奴なんて…』
そんなこと一言も言ってないけどｗｗｗ
お前がもし一応でも働いているなら、終身雇用か？
ボーナスばっちり出るか？
定昇大丈夫か？
勤め先が倒産しないか？
それなりの年収か？
悲しい奴だな……
81 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 21:30:37.16 ID:kHT6e4uL0
>>65
ま、こんなもんでしょ。「隠蔽せず情報公開に積極的なオープンな会社」がこれじゃあな。
「法令や基準に違反しなかった」なんて言ってるけど、行政の縛り、なんてのはそれさえ守ってりゃ
完璧だ、なんてもんじゃないしな。笹子トンネル事故もその前のツアーバス事故も、もっと言えば
尼崎事故でさえも行政のやってる事なんて所詮後追い。
まして今回の事例は行政から「落下物は要報告」の文書指示が出てたのに無視だもんな。笹子のあとなのに
この程度の認識しかないことにも呆れるし。
>>76>>78
働いてるかどうか？、職業は何か？、年収は？、女に縁があるか？・・こういうことと束に満足してるか不満か、
不満を掲示板に書き込むか否か、に何にも相関関係なんかないことくらい誰だって知ってる事だ。
お前はこんな幼稚な戯言で黙っておとなしくなっちゃう人がいるって本気で思ってるのか？
バッカでえええｗｗｗ E5系の顔並みにダセー奴ｗ
あ、それと別に「社会的地位」は上じゃないよｗ 仮に相手が無職だったとしても。
ペコペコしなきゃいけない理由は何にもない。むしろ無職が客として乗ってるときも
基本的な常識として社畜の方がペコペコしなきゃいけない。
ま、こんなもんでしょ。「隠蔽せず情報公開に積極的なオープンな会社」がこれじゃあな。
「法令や基準に違反しなかった」なんて言ってるけど、行政の縛り、なんてのはそれさえ守ってりゃ
完璧だ、なんてもんじゃないしな。笹子トンネル事故もその前のツアーバス事故も、もっと言えば
尼崎事故でさえも行政のやってる事なんて所詮後追い。
まして今回の事例は行政から「落下物は要報告」の文書指示が出てたのに無視だもんな。笹子のあとなのに
この程度の認識しかないことにも呆れるし。
>>76>>78
働いてるかどうか？、職業は何か？、年収は？、女に縁があるか？・・こういうことと束に満足してるか不満か、
不満を掲示板に書き込むか否か、に何にも相関関係なんかないことくらい誰だって知ってる事だ。
お前はこんな幼稚な戯言で黙っておとなしくなっちゃう人がいるって本気で思ってるのか？
バッカでえええｗｗｗ E5系の顔並みにダセー奴ｗ
あ、それと別に「社会的地位」は上じゃないよｗ 仮に相手が無職だったとしても。
ペコペコしなきゃいけない理由は何にもない。むしろ無職が客として乗ってるときも
基本的な常識として社畜の方がペコペコしなきゃいけない。
82 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 21:34:23.97 ID:kHT6e4uL0
>>80
なんだ、俺にもそういう噛みつき方かよ。誰彼かまわずなんだな。
ま、俺は生憎お前に「余計なお世話の心配」されなくていい状況だから悪しからず。
まあ、それ以前にそんなことが「発言権の大きさを左右する」なんて思ってほど馬鹿じゃないから。
お前と違って。
なんだ、俺にもそういう噛みつき方かよ。誰彼かまわずなんだな。
ま、俺は生憎お前に「余計なお世話の心配」されなくていい状況だから悪しからず。
まあ、それ以前にそんなことが「発言権の大きさを左右する」なんて思ってほど馬鹿じゃないから。
お前と違って。
83 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 21:38:35.18 ID:ZcmxWb4/0
>>81
情けない奴だな……
顔が見えないネットでしか自己顕示できないんだからな
会社に直接言うか駅員にでも直接言えばいいだろう
だから切符買って客としてリアルに言えばいいだけのことだろう
これ以上は相手にするのアホらしいからもう去るわ
情けない奴だな……
顔が見えないネットでしか自己顕示できないんだからな
会社に直接言うか駅員にでも直接言えばいいだろう
だから切符買って客としてリアルに言えばいいだけのことだろう
これ以上は相手にするのアホらしいからもう去るわ
84 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 23:46:10.53 ID:Nin+EftSO
カクマルは。左翼。
85 ：名無しでGO!：2013/01/24(木) 23:47:27.35 ID:K+bt5xyS0
86 ：名無しでGO!：2013/01/25(金) 01:22:23.80 ID:62dRN2Gg0
只見線・・渡部恒三・田中真紀子の選挙区（福島・新潟県境）・国道が酷道になる
なるので冬期通行止！！鉄道が唯一・・只見方面と小出方面（県境越え）を結ぶ！！
存続しているらしい！！田中真紀子・渡部恒三けちけち！！
なるので冬期通行止！！鉄道が唯一・・只見方面と小出方面（県境越え）を結ぶ！！
存続しているらしい！！田中真紀子・渡部恒三けちけち！！
87 ：名無しでGO!：2013/01/25(金) 01:46:51.97 ID:hcCmqyRn0
>>83
へえー、お前ってこんなところに書き込むのが「自己顕示」なのか？
こんな程度の自己顕示手段しか持ってないとはお前ショボイ人生なんだな。
それで毎日長時間熱上げてるのか？
＞直接言えばいいだろう。
言ってるよ。誰が言ってないって言った？
直接も言ってるし、こういうところにも書き込む。それだけのことだが何か問題か？
俺がこういうところに書き込むのはお前みたいに「自己顕示」なんてくだらない理由じゃなく、
できるだけ広く「知ってもらい」、「情報共有してもらう」方がいいと思うからだ。
つまりね、「直接言った」からって書き込む理由が無くなるわけじゃないんですよ。
お前は束に都合悪い話広められることにイライラしてるんでしょ？
そんなお前のくだらんイライラに配慮してあげるつもりもなければその必要性も感じないね。
お前には大いに嫌われて結構。むしろ嫌われることが光栄だ。
ま、実際「直接言った」ところで対応の全くなってない会社だからな。こちらの納得のいく
対応されないことも多い。結局ね、「客離れの心配のない」ところだからそんな甘ったれた
対応ができるんですよ。東電はじめ電力会社と全く一緒だね。
こういう糞体質ってのは「ぶっ壊すべき社会悪」でしかないんだけどね、何でお前が擁護するかわからん。
関係者でもない限り。
へえー、お前ってこんなところに書き込むのが「自己顕示」なのか？
こんな程度の自己顕示手段しか持ってないとはお前ショボイ人生なんだな。
それで毎日長時間熱上げてるのか？
＞直接言えばいいだろう。
言ってるよ。誰が言ってないって言った？
直接も言ってるし、こういうところにも書き込む。それだけのことだが何か問題か？
俺がこういうところに書き込むのはお前みたいに「自己顕示」なんてくだらない理由じゃなく、
できるだけ広く「知ってもらい」、「情報共有してもらう」方がいいと思うからだ。
つまりね、「直接言った」からって書き込む理由が無くなるわけじゃないんですよ。
お前は束に都合悪い話広められることにイライラしてるんでしょ？
そんなお前のくだらんイライラに配慮してあげるつもりもなければその必要性も感じないね。
お前には大いに嫌われて結構。むしろ嫌われることが光栄だ。
ま、実際「直接言った」ところで対応の全くなってない会社だからな。こちらの納得のいく
対応されないことも多い。結局ね、「客離れの心配のない」ところだからそんな甘ったれた
対応ができるんですよ。東電はじめ電力会社と全く一緒だね。
こういう糞体質ってのは「ぶっ壊すべき社会悪」でしかないんだけどね、何でお前が擁護するかわからん。
関係者でもない限り。
>>79
既に乗客が増えたという明確なソースを出しましたよね。乗客が増えたということは認めましょうね。
その後すぐ減ったと主張なさるならそのソースを出しましょうね。無いでしょうけど。
それにあなた自身が言ったことですよ。電車なら何でも良かったと。
つまり701系でも良かったわけですよね。良かったんですよ「事実」乗客が増えたんですから。
受け入れがたい事実でしょうが。
既に乗客が増えたという明確なソースを出しましたよね。乗客が増えたということは認めましょうね。
その後すぐ減ったと主張なさるならそのソースを出しましょうね。無いでしょうけど。
それにあなた自身が言ったことですよ。電車なら何でも良かったと。
つまり701系でも良かったわけですよね。良かったんですよ「事実」乗客が増えたんですから。
受け入れがたい事実でしょうが。
ところで助役さん福知山行きはどれです？
90 ：名無しでGO!：2013/01/25(金) 09:09:38.05 ID:B1PiBtu10
今日も平常通り束儲が活動しています
路車板の私鉄スレを東日本叩きの非常に長ったらしい文章で埋めつくそうとする弔文乞食。また800台でパンクさせる気か？
93 ：名無しでGO!：2013/01/25(金) 14:32:02.84 ID:UK78y0HG0
来ました。
東北新幹線 トンネル側壁が剥がれる 1月24日 21時35分
東北新幹線のくりこま高原駅と一ノ関駅の間にあるトンネルで、
側壁の一部が剥がれて、線路脇の側溝にモルタルの破片が落ちているのが見つかり、
ＪＲで原因を調べています。
ＪＲ東日本盛岡支社によりますと、２４日午前０時５５分ごろ、
東北新幹線のくりこま高原駅と一ノ関駅の間にある第２有壁トンネルで、
線路の定期点検をしていたＪＲの社員が、上り線の線路脇の側溝に、
モルタルの破片が４つ落ちているのを見つけました。
この破片は、いずれもトンネルの側壁と床のつなぎ目の部分が剥がれた物で、
大きなもので縦１８センチ、横１０センチ、厚さ３センチで、重さが６６０グラムだということです。
東北新幹線 トンネル側壁が剥がれる 1月24日 21時35分
東北新幹線のくりこま高原駅と一ノ関駅の間にあるトンネルで、
側壁の一部が剥がれて、線路脇の側溝にモルタルの破片が落ちているのが見つかり、
ＪＲで原因を調べています。
ＪＲ東日本盛岡支社によりますと、２４日午前０時５５分ごろ、
東北新幹線のくりこま高原駅と一ノ関駅の間にある第２有壁トンネルで、
線路の定期点検をしていたＪＲの社員が、上り線の線路脇の側溝に、
モルタルの破片が４つ落ちているのを見つけました。
この破片は、いずれもトンネルの側壁と床のつなぎ目の部分が剥がれた物で、
大きなもので縦１８センチ、横１０センチ、厚さ３センチで、重さが６６０グラムだということです。
94 ：名無しでGO!：2013/01/25(金) 16:15:45.62 ID:UK78y0HG0
>>65
ＪＲ 去年もトンネル側壁剥落 1月24日 16時56分
上越新幹線のトンネルで、側壁の一部が剥がれ落ちているのが見つかった問題で、
去年の５月と１２月にも同様にトンネルの、側壁が剥がれ落ちていたことが分かりました。
ＪＲ東日本は、いずれも公表や国への報告は行っておらず、
「トンネルの強度など構造に問題はなく、
危険性もないことから報告はしなかった」と説明しています。
この問題は、今月１８日の未明、上越新幹線の新潟県の越後湯沢駅と、
群馬県の上毛高原駅の間にある大清水トンネルで、
新潟県側の入り口から２．８キロの地点で下り線側の、
側壁の一部が剥がれ落ちているのが見つかったものです。
ＪＲ 去年もトンネル側壁剥落 1月24日 16時56分
上越新幹線のトンネルで、側壁の一部が剥がれ落ちているのが見つかった問題で、
去年の５月と１２月にも同様にトンネルの、側壁が剥がれ落ちていたことが分かりました。
ＪＲ東日本は、いずれも公表や国への報告は行っておらず、
「トンネルの強度など構造に問題はなく、
危険性もないことから報告はしなかった」と説明しています。
この問題は、今月１８日の未明、上越新幹線の新潟県の越後湯沢駅と、
群馬県の上毛高原駅の間にある大清水トンネルで、
新潟県側の入り口から２．８キロの地点で下り線側の、
側壁の一部が剥がれ落ちているのが見つかったものです。
95 ：名無しでGO!：2013/01/25(金) 16:19:13.59 ID:UK78y0HG0
>>94 続き
側壁は、コンクリートのつなぎ目を装飾する「化粧モルタル」と呼ばれる物で、
最大で重さ１１キロの破片が、線路脇の通路に散らばっていたということです。
ＪＲ東日本は、いずれも破片は線路に落下しておらず安全に問題はないとして、
事実を公表せずにそのまま運行を続け、国にも報告をしていませんでした。
>>93 追加
東北新幹線では、去年６月にも、ＪＲ盛岡支社の管内で、
トンネルの側壁の一部が、剥がれる同じようなトラブルがあったということです。
側壁は、コンクリートのつなぎ目を装飾する「化粧モルタル」と呼ばれる物で、
最大で重さ１１キロの破片が、線路脇の通路に散らばっていたということです。
ＪＲ東日本は、いずれも破片は線路に落下しておらず安全に問題はないとして、
事実を公表せずにそのまま運行を続け、国にも報告をしていませんでした。
>>93 追加
東北新幹線では、去年６月にも、ＪＲ盛岡支社の管内で、
トンネルの側壁の一部が、剥がれる同じようなトラブルがあったということです。
96 ：名無しでGO!：2013/01/25(金) 19:42:55.10 ID:g7VRlh2X0
お前らにいいこと教えてやろう
筆頭株主になるには日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社信託口以上の2026万株を持つことだ
これで束はお前らの言うことを聞かざるをえなくなる
本日の株価が6110円
つまりざっと1240億投資すればいいだけ
さらに議決権行使するには発行済み株式の51％以上保有でそのためにはざっと1兆2000億を投資
どうだ、簡単なことだろう？
束はお前らの言いなりになるぞ！！
筆頭株主になるには日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社信託口以上の2026万株を持つことだ
これで束はお前らの言うことを聞かざるをえなくなる
本日の株価が6110円
つまりざっと1240億投資すればいいだけ
さらに議決権行使するには発行済み株式の51％以上保有でそのためにはざっと1兆2000億を投資
どうだ、簡単なことだろう？
束はお前らの言いなりになるぞ！！
97 ：名無しでGO!：2013/01/25(金) 21:09:24.42 ID:UK78y0HG0
クソリティ発動中
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/25 20:00 京葉線【運転状況】18:23頃、武蔵野線内で発生した人身事故の影響で、
現在も、列車に遅れが出ています。
なお、武蔵野線との直通運転を中止しています。 #TrainDelay
01/25 20:00 武蔵野線【運転状況】18:23頃、武蔵浦和駅で発生した人身事故の影響で、
現在も列車に遅れが出ています。
なお、京葉線との直通運転を中止しています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/25 20:00 京葉線【運転状況】18:23頃、武蔵野線内で発生した人身事故の影響で、
現在も、列車に遅れが出ています。
なお、武蔵野線との直通運転を中止しています。 #TrainDelay
01/25 20:00 武蔵野線【運転状況】18:23頃、武蔵浦和駅で発生した人身事故の影響で、
現在も列車に遅れが出ています。
なお、京葉線との直通運転を中止しています。
98 ：名無しでGO!：2013/01/25(金) 21:10:33.06 ID:UK78y0HG0
またまた、列車監禁
武蔵野線武蔵野浦和の人身事故。かなり遅れて動き出した電車に乗ったが、
前の電車がつかえていると、南浦和と東浦和間、
車内に30分閉じ込められている。気分が悪くなる人が出て来た。
乗る前に放送するべき（怒）
Twitterkandakaori（神田香織）-49秒前
武蔵野線に閉じ込められ、間も無く45分。空調を回し、窓を開け、
ぎゅうぎゅう詰めの車内はそう然として来た。ホームで30分待ち、
いつもなら5分のところをもう一時間以上経過。
ホームに降りてはいけないと繰り返し車内放送。
kandakaori（神田香織）-21秒前
武蔵野線武蔵野浦和の人身事故。かなり遅れて動き出した電車に乗ったが、
前の電車がつかえていると、南浦和と東浦和間、
車内に30分閉じ込められている。気分が悪くなる人が出て来た。
乗る前に放送するべき（怒）
Twitterkandakaori（神田香織）-49秒前
武蔵野線に閉じ込められ、間も無く45分。空調を回し、窓を開け、
ぎゅうぎゅう詰めの車内はそう然として来た。ホームで30分待ち、
いつもなら5分のところをもう一時間以上経過。
ホームに降りてはいけないと繰り返し車内放送。
kandakaori（神田香織）-21秒前
>>100
まあ鉄道界のYahoo!JAPANと言っても差し支えないからな＞束
昔は「ネット初心者なら取り敢えずYahooに行け」と自信持って言えたけど、トップページのレイアウトを変えた辺りからなんかおかしくなった。
しかも会員登録している利用者は昔から筋金入りのキ○ガイみたいな奴らが多数。知恵遅れ、じゃなかった知恵袋なんてもうネット上の特殊学級と言っても差し支えねえ。
ダメ押しするかのごとく、ブラックな噂がここほれワンワン大判小判がザックザク状態。
まあ鉄道界のYahoo!JAPANと言っても差し支えないからな＞束
昔は「ネット初心者なら取り敢えずYahooに行け」と自信持って言えたけど、トップページのレイアウトを変えた辺りからなんかおかしくなった。
しかも会員登録している利用者は昔から筋金入りのキ○ガイみたいな奴らが多数。知恵遅れ、じゃなかった知恵袋なんてもうネット上の特殊学級と言っても差し支えねえ。
ダメ押しするかのごとく、ブラックな噂がここほれワンワン大判小判がザックザク状態。
ここに出入りされているのは採用試験に落ちた方々でしょうかｗ逆怨みでしょうかｗ
頼まれても行きたくないね、束なんて。
特に「とある動画」を見てからは余計に。
ってかそもそもここの採用試験なぞ、受けた試しすら無いが。
特に「とある動画」を見てからは余計に。
ってかそもそもここの採用試験なぞ、受けた試しすら無いが。
では、なぜＪＲ東日本をそんなに嫌うのでしょうか？
束の路線の沿線民だから。
106 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 00:19:36.59 ID:v6Uy4BgMO
107 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 00:25:14.47 ID:v6Uy4BgMO
108 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 08:41:29.99 ID:32VPImut0
109 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 10:15:34.59 ID:0M9wcfSs0
そんでもって、
これ常識
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
これ常識
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
112 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 13:45:41.17 ID:0M9wcfSs0
さて、また線路ぶっ壊した、クソ束
関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
01/26 11:25 横須賀線【列車遅延】京浜東北根岸線内での、
線路内点検を行った影響で、列車に遅れが出ています。
01/26 11:25 東海道本線[東京～熱海]【列車遅延】京浜東北根岸線内での、
線路内点検を行った影響で、列車に遅れが出ています。
01/26 11:25 京浜東北根岸線【列車遅延】京浜東北線は、鶴見～新子安駅間での、
線路内点検を行った影響で、列車に遅れが出ています。
関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
01/26 11:25 横須賀線【列車遅延】京浜東北根岸線内での、
線路内点検を行った影響で、列車に遅れが出ています。
01/26 11:25 東海道本線[東京～熱海]【列車遅延】京浜東北根岸線内での、
線路内点検を行った影響で、列車に遅れが出ています。
01/26 11:25 京浜東北根岸線【列車遅延】京浜東北線は、鶴見～新子安駅間での、
線路内点検を行った影響で、列車に遅れが出ています。
今日も中央東線、辰野～川岸で信号故障。お陰で飯田線にも影響。いい加減にしろよな！
>>104
1.このように毎日のように運行トラブル起こしていて、HPに謝罪しないから。
2.みどりの窓口を廃止しまくって、きっぷ購入の利便性を著しく低下させている。
>>104
1.このように毎日のように運行トラブル起こしていて、HPに謝罪しないから。
2.みどりの窓口を廃止しまくって、きっぷ購入の利便性を著しく低下させている。
115 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 15:25:37.94 ID:32VPImut0
451 ：就職戦線異状名無しさん：2013/01/26(土) 01:47:27.15
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
117 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 15:49:53.01 ID:32VPImut0
451 ：就職戦線異状名無しさん：2013/01/26(土) 01:47:27.15
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
118 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 15:51:53.35 ID:0M9wcfSs0
>>114 続けて、また信号ぶっ壊した、クソ束
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/26 14:15 水戸線【運転見合わせ】14:15頃、結城～川島駅間での、
信号故障の影響で、小山～下館駅間の運転を見合わせています。
01/26 15:04 水戸線【運転再開】結城～川島駅間での、信号故障の影響で、
小山～下館駅間の運転を見合わせていましたが、
15:04頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/26 14:15 水戸線【運転見合わせ】14:15頃、結城～川島駅間での、
信号故障の影響で、小山～下館駅間の運転を見合わせています。
01/26 15:04 水戸線【運転再開】結城～川島駅間での、信号故障の影響で、
小山～下館駅間の運転を見合わせていましたが、
15:04頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
119 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 15:53:29.49 ID:32VPImut0
451 ：就職戦線異状名無しさん：2013/01/26(土) 01:47:27.15
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
120 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 15:57:04.72 ID:0M9wcfSs0
>>114>>118 また、線路ぶっ壊した、クソ束
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/26 14:30 宇都宮線[上野～宇都宮]【運転見合わせ】小金井駅で発生した、
ポイント故障の影響で、上り線の運転を見合わせています。
01/26 14:50 宇都宮線[上野～宇都宮]【運転再開】小金井駅で発生した、
ポイント故障の影響で、上り線の運転を見合わせていましたが、
14:50現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れが出ています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/26 14:30 宇都宮線[上野～宇都宮]【運転見合わせ】小金井駅で発生した、
ポイント故障の影響で、上り線の運転を見合わせています。
01/26 14:50 宇都宮線[上野～宇都宮]【運転再開】小金井駅で発生した、
ポイント故障の影響で、上り線の運転を見合わせていましたが、
14:50現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れが出ています。
121 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 16:00:18.24 ID:32VPImut0
451 ：就職戦線異状名無しさん：2013/01/26(土) 01:47:27.15
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
>>114
小規模な遅延や故障は無かったことになるのもお約束
小規模な遅延や故障は無かったことになるのもお約束
123 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 16:40:40.22 ID:32VPImut0
451 ：就職戦線異状名無しさん：2013/01/26(土) 01:47:27.15
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
124 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 17:22:45.67 ID:0M9wcfSs0
本日の、チンピラ束社蓄
ID:32VPImut0
これ常識
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
ID:32VPImut0
これ常識
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
125 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 17:25:32.08 ID:0M9wcfSs0
>>114>>118>>120
さて、また車両ぶっ壊した。
この、クソ束
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/26 17:00 日光線【運転状況】日光線は、車両故障の影響で、
上下線の列車に、運休が出ています。
さて、また車両ぶっ壊した。
この、クソ束
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/26 17:00 日光線【運転状況】日光線は、車両故障の影響で、
上下線の列車に、運休が出ています。
126 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 19:00:31.56 ID:32VPImut0
451 ：就職戦線異状名無しさん：2013/01/26(土) 01:47:27.15
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
127 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 19:14:19.00 ID:32VPImut0
451 ：就職戦線異状名無しさん：2013/01/26(土) 01:47:27.15
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
128 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 19:18:54.09 ID:32VPImut0
451 ：就職戦線異状名無しさん：2013/01/26(土) 01:47:27.15
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
129 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 19:20:23.96 ID:0M9wcfSs0
>>114>>118>>120>>125
さて、また信号ぶっ壊した、クソ束
JoRuDaNLive watcher@JRDNLive
01/26 18:50 #相模線 ［厚木-八王子］遅れ(10分未満)
八王子行の電車が、信号の故障による遅れ
さて、また信号ぶっ壊した、クソ束
JoRuDaNLive watcher@JRDNLive
01/26 18:50 #相模線 ［厚木-八王子］遅れ(10分未満)
八王子行の電車が、信号の故障による遅れ
130 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 19:34:57.24 ID:32VPImut0
451 ：就職戦線異状名無しさん：2013/01/26(土) 01:47:27.15
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
この程度の煽り耐性も無いようじゃDQN客なんかに勝てないぜ
131 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 19:37:57.54 ID:1UUUGsdWO
うんこ
132 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 19:44:39.65 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
133 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 20:01:43.11 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
134 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 20:07:59.97 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
136 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 20:42:17.62 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
137 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 20:47:01.70 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
138 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 20:53:47.13 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
139 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 20:57:57.88 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
140 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 21:14:42.81 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
141 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 21:30:49.34 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
142 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 21:35:37.81 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
143 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 21:37:48.31 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
144 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 21:54:04.32 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
146 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 22:14:04.45 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
147 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 22:18:00.66 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
148 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 22:46:47.35 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
149 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 22:48:56.36 ID:0M9wcfSs0
あらまた、スレ潰しでっか？
チンピラ束社蓄
ID:32VPImut0
これ常識
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
チンピラ束社蓄
ID:32VPImut0
これ常識
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
150 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 22:52:19.52 ID:0M9wcfSs0
>>114
これやな。
【飯田線運行状況】22時00分現在 ＪＲ東日本管内での、信号故障の影響及び、
列車行き違いによる、遅れの影響により、一部の列車に遅れが発生しています。 #TrainDelay
TwitterJR_tokai（JR東海 列車運行状況(非公式)）-39分前
これやな。
【飯田線運行状況】22時00分現在 ＪＲ東日本管内での、信号故障の影響及び、
列車行き違いによる、遅れの影響により、一部の列車に遅れが発生しています。 #TrainDelay
TwitterJR_tokai（JR東海 列車運行状況(非公式)）-39分前
どう見ても「スレ潰し」をしている方は（ry
束アンチ叩き係とコピペ連投係の連携で必死だな。
束アンチ叩き係とコピペ連投係の連携で必死だな。
152 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 23:21:19.65 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
153 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 23:24:10.50 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
154 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 23:27:30.13 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
155 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 23:37:25.39 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
156 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 23:40:35.52 ID:32VPImut0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
157 ： 【東電 77.6 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/26(土) 23:44:42.64 ID:EQLemsdK0
今日の１７時台に中央快速の国分寺～西国分寺間で車両点検（知らせ灯異常）あって
３０分近く抑止かかったけど、途中駅では半自動扱も3/4締切扱もナシ。
多摩は寒いんだよ！
３０分近く抑止かかったけど、途中駅では半自動扱も3/4締切扱もナシ。
多摩は寒いんだよ！
158 ：名無しでGO!：2013/01/26(土) 23:57:16.81 ID:/WBdNMwj0
>>104
客だから、に決まってるじゃん。そんなこともわからんのかい？この池沼な人は。
普段客がナメられ粗末に虐げられてる会社だからなあ。
すると「嫌なら乗るな」って言うんだよな。言われなくたってできりゃとっくにそうしてるよ。
東電と同じだな。生活に仕事に非現実的で障害が多いから仕方なく諦めて乗ってるだけ。
気に入ってるから乗ってわけじゃ無いの。
そんな会社に嫌う気持ちが芽生えるのは人間の心理から考えてもごく自然の成り行きだよねえ。
しかしこんなこと言ってる奴が仮に束社員だったら目の前にいたら我慢できずにブン殴ってしまいそうだよ。
客だから、に決まってるじゃん。そんなこともわからんのかい？この池沼な人は。
普段客がナメられ粗末に虐げられてる会社だからなあ。
すると「嫌なら乗るな」って言うんだよな。言われなくたってできりゃとっくにそうしてるよ。
東電と同じだな。生活に仕事に非現実的で障害が多いから仕方なく諦めて乗ってるだけ。
気に入ってるから乗ってわけじゃ無いの。
そんな会社に嫌う気持ちが芽生えるのは人間の心理から考えてもごく自然の成り行きだよねえ。
しかしこんなこと言ってる奴が仮に束社員だったら目の前にいたら我慢できずにブン殴ってしまいそうだよ。
160 ：名無しでGO!：2013/01/27(日) 01:03:38.25 ID:ogvm+s5c0
>>158
お前はバカか？
東電は首都圏居住なら無条件で使わざるを得ないけど、束は使わなくてもすむだろうが！！
私鉄、地下鉄、路線バス、タクシー、ハイヤー、マイカー、レンタカー、自転車、徒歩……
本当にアンチなら少しは抵抗しろよ。
そんな簡単に諦めるんじゃねぇ
お前はバカか？
東電は首都圏居住なら無条件で使わざるを得ないけど、束は使わなくてもすむだろうが！！
私鉄、地下鉄、路線バス、タクシー、ハイヤー、マイカー、レンタカー、自転車、徒歩……
本当にアンチなら少しは抵抗しろよ。
そんな簡単に諦めるんじゃねぇ
>>103のとある動画って何？
東京圏ならともかく「首都圏」では実質束（と東電）しか存在しない地域も含まれる罠
164 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/27(日) 03:47:01.99 ID:TFe+TTAM0
>162
確かに、電気の品質自体は良いもんなｗ
それにひきかえ売りであるはずの鉄道業の品質が劣悪な束…ｗｗ
確かに、電気の品質自体は良いもんなｗ
それにひきかえ売りであるはずの鉄道業の品質が劣悪な束…ｗｗ
165 ：名無しでGO!：2013/01/27(日) 08:53:11.19 ID:ogvm+s5c0
本当に愚かな奴らだな
首都圏の電力は実質東電の独占だが、アンチ束なら束沿線から引っ越せばいいだけのことだろう！！
どうしても仕事や用事で束沿線に行かなければならないなら、バスかタクシー使えよ
仕事で止むを得ないなら、通勤交通費は会社から出るんだろ？
止むを得ず持ち家で引っ越せないなら、お前の不動産価値は束沿線だから今の水準を維持できてんだろ？
徹底してアンチになれよ！！
首都圏の電力は実質東電の独占だが、アンチ束なら束沿線から引っ越せばいいだけのことだろう！！
どうしても仕事や用事で束沿線に行かなければならないなら、バスかタクシー使えよ
仕事で止むを得ないなら、通勤交通費は会社から出るんだろ？
止むを得ず持ち家で引っ越せないなら、お前の不動産価値は束沿線だから今の水準を維持できてんだろ？
徹底してアンチになれよ！！
166 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/27(日) 09:22:38.92 ID:TFe+TTAM0
>165
引っ越そうがどうしようが、束が批判されるだけのことをしている事実は変わらんし
それを指摘し批評することに変わりはないが、
あなたとしては、束を使うな批判を書くな、という論旨でしょうか。
引っ越そうがどうしようが、束が批判されるだけのことをしている事実は変わらんし
それを指摘し批評することに変わりはないが、
あなたとしては、束を使うな批判を書くな、という論旨でしょうか。
住んでるやつが悪い理論は終了した束フリーきっぷスレでも
散々束厨が使った手法だったな
（特に北関東3県と福島に対して）
散々束厨が使った手法だったな
（特に北関東3県と福島に対して）
今日も総武快速線で信号故障！お陰でNEXに運休発生！いい加減にしろよ！
だから成田空港職員や成田勤務の航空会社社員、海外出張の多いビジネスマン
等からは｢JRは怖くて乗れない｣と言われ、
月刊エアラインではNEXの運行姿勢を批判されるんただよ！
だから成田空港職員や成田勤務の航空会社社員、海外出張の多いビジネスマン
等からは｢JRは怖くて乗れない｣と言われ、
月刊エアラインではNEXの運行姿勢を批判されるんただよ！
169 ：名無しでGO!：2013/01/27(日) 11:16:36.88 ID:4qSgafnT0
また信号ぶっ壊した、クソ東
01/27 09:35 総武線(快速)【運転再開】津田沼～稲毛駅間での、発生した
信号故障 及び レール破断の影響で、運転を見合わせていましたが、
09:35頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運休が出ています。
01/27 06:45 総武線(快速)【運転見合わせ】津田沼～稲毛駅間での、
信号故障及び、レール破断の影響で、
再度、下り線の運転を見合わせています。
01/27 06:20 総武線(快速)【運転再開】津田沼～稲毛駅間での、
信号故障の影響で、下り線の運転を見合わせていましたが、
06:20現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れが出ています。
01/27 09:35 総武線(快速)【運転再開】津田沼～稲毛駅間での、発生した
信号故障 及び レール破断の影響で、運転を見合わせていましたが、
09:35頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運休が出ています。
01/27 06:45 総武線(快速)【運転見合わせ】津田沼～稲毛駅間での、
信号故障及び、レール破断の影響で、
再度、下り線の運転を見合わせています。
01/27 06:20 総武線(快速)【運転再開】津田沼～稲毛駅間での、
信号故障の影響で、下り線の運転を見合わせていましたが、
06:20現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れが出ています。
170 ：名無しでGO!：2013/01/27(日) 13:50:58.46 ID:4qSgafnT0
また列車ぶっ壊した、クソ東
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/27 11:20 常磐線(各停)【運転見合わせ】新松戸駅での、車両故障の影響で、
運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。
01/27 11:47 常磐線(各停)【運転再開】新松戸駅での、車両故障の影響で、
松戸～我孫子駅間の運転を見合わせていましたが、
11:47頃、運転を再開しました、なお、列車に遅れが出ています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/27 11:20 常磐線(各停)【運転見合わせ】新松戸駅での、車両故障の影響で、
運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。
01/27 11:47 常磐線(各停)【運転再開】新松戸駅での、車両故障の影響で、
松戸～我孫子駅間の運転を見合わせていましたが、
11:47頃、運転を再開しました、なお、列車に遅れが出ています。
171 ：名無しでGO!：2013/01/27(日) 14:08:13.94 ID:4qSgafnT0
>>169 ぶっ壊した影響
@TrainKanto
01/27 09:30 東海道本線[東京～熱海]【列車遅延】東海道線は、
横須賀線内での、信号故障及び、レール破断の影響で、
列車に遅れが出ています。
01/27 09:30 湘南新宿ライン【運転状況】
総武線(快速)内で発生した、信号故障及びレール破断の影響で、
現在も、列車に遅れや運休が出ています。
01/27 10:30 横須賀線【運転状況】総武線(快速)内で発生した、
信号故障及びレール破断の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。
なお、総武線(快速)との直通運転を中止しています。
@TrainKanto
01/27 09:30 東海道本線[東京～熱海]【列車遅延】東海道線は、
横須賀線内での、信号故障及び、レール破断の影響で、
列車に遅れが出ています。
01/27 09:30 湘南新宿ライン【運転状況】
総武線(快速)内で発生した、信号故障及びレール破断の影響で、
現在も、列車に遅れや運休が出ています。
01/27 10:30 横須賀線【運転状況】総武線(快速)内で発生した、
信号故障及びレール破断の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。
なお、総武線(快速)との直通運転を中止しています。
172 ：名無しでGO!：2013/01/27(日) 14:39:07.69 ID:4qSgafnT0
また列車ぶっ壊した、クソ東
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/27 12:00 中央線(快速)[東京～高尾]【列車遅延】中央快速線は、11:18頃、
西国分寺駅での、車両故障の影響で、
現在も、列車に遅れが出ています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/27 12:00 中央線(快速)[東京～高尾]【列車遅延】中央快速線は、11:18頃、
西国分寺駅での、車両故障の影響で、
現在も、列車に遅れが出ています。
173 ：名無しでGO!：2013/01/27(日) 16:42:06.30 ID:4qSgafnT0
さて、また信号ぶっ壊した、クソ東
209-1000bot@209_1000_bot
【東北本線 遅延】 東北本線は、矢幅〜岩手飯岡駅間での、
信号故障の影響で、北上〜盛岡駅間の上下線の列車に、
遅れと運休がでています。 [15:42]
209-1000bot@209_1000_bot
【東北本線 遅延】 東北本線は、矢幅〜岩手飯岡駅間での、
信号故障の影響で、北上〜盛岡駅間の上下線の列車に、
遅れと運休がでています。 [15:42]
174 ：名無しでGO!：2013/01/27(日) 16:51:21.28 ID:4qSgafnT0
さて、また線路ぶっ壊した、クソ東
209-1000bot@209_1000_bot
【羽越本線（東北エリア） 遅延】 羽越本線は、羽後牛島駅での、
ポイント故障の影響で、酒田〜秋田駅間の、上下線の列車に遅れがでています。 [14:02]
209-1000bot@209_1000_bot
【羽越本線（東北エリア） 遅延】 羽越本線は、羽後牛島駅での、
ポイント故障の影響で、酒田〜秋田駅間の、上下線の列車に遅れがでています。 [14:02]
175 ：名無しでGO!：2013/01/27(日) 20:39:45.14 ID:lxRbStpK0
>>165
引っ越しってのは誰でも簡単に出来ることじゃないよな。
ましてやお前と違って持ち家持ってりゃ。不動産価値は同じでも「売る時」と「買う時」は同じにならないし、
引っ越し費用ばかりでなく、様々な費用・労力・・・負担を負う事には変わらない。
「引越したい理由」が「引越しにくい理由」を上回らなければたいていはそのまま。
質の悪い鉄道会社のふざけたサービスに対する不満ってのは様々な理由のたかが一つにすぎないし、
それが引越さない理由全てを上回るってのはそうそうあることじゃあないし、
だからこそ引越さないやつがその鉄道会社に満足してるんだとか文句言っちゃいけないんだってことにはならない。
その人にとってはやっぱり現実東電みたいな存在であることに変わりない。
＞バスやタクシーでも
だから、これも時間や労力など負担増は度外視かい？
それに「経費チェック」のしっかりしてる職場であればそんな理由での通勤経費増なんて認めてもらえない。
それどころか体調管理時間管理等の仕事への影響等の理由から「無用に通勤時間を延ばす」ことすら是正要求される。
皆、「趣味や好き嫌いだけで電車選んで乗ってる」わけじゃない。遊びじゃない。
お前のように現実感度外視して屁理屈ばかりこねれば東電だって避けるやり方はいくらでもある。
鉄道会社への不満だけで仕事から資産から生活環境から・・・あらゆるものを犠牲にせよって言い放つお前ほど愚かな奴はいない。
引っ越しってのは誰でも簡単に出来ることじゃないよな。
ましてやお前と違って持ち家持ってりゃ。不動産価値は同じでも「売る時」と「買う時」は同じにならないし、
引っ越し費用ばかりでなく、様々な費用・労力・・・負担を負う事には変わらない。
「引越したい理由」が「引越しにくい理由」を上回らなければたいていはそのまま。
質の悪い鉄道会社のふざけたサービスに対する不満ってのは様々な理由のたかが一つにすぎないし、
それが引越さない理由全てを上回るってのはそうそうあることじゃあないし、
だからこそ引越さないやつがその鉄道会社に満足してるんだとか文句言っちゃいけないんだってことにはならない。
その人にとってはやっぱり現実東電みたいな存在であることに変わりない。
＞バスやタクシーでも
だから、これも時間や労力など負担増は度外視かい？
それに「経費チェック」のしっかりしてる職場であればそんな理由での通勤経費増なんて認めてもらえない。
それどころか体調管理時間管理等の仕事への影響等の理由から「無用に通勤時間を延ばす」ことすら是正要求される。
皆、「趣味や好き嫌いだけで電車選んで乗ってる」わけじゃない。遊びじゃない。
お前のように現実感度外視して屁理屈ばかりこねれば東電だって避けるやり方はいくらでもある。
鉄道会社への不満だけで仕事から資産から生活環境から・・・あらゆるものを犠牲にせよって言い放つお前ほど愚かな奴はいない。
176 ：名無しでGO!：2013/01/27(日) 20:58:32.28 ID:ogvm+s5c0
>>175
はいはい、そんなに顔を真っ赤にムキになるなんて大人げないよ
だから直接会社に言うか駅員にでも言えばいいだろう。
こんなところでネチネチ女々しい奴らだな
って言ったら「もう言っているよ」だが、テンプレの回答しかどうせ来ないだろうけどな。
お前ら一体連結売上２兆７千億、TOPIX Core３０企業相手に何をしたいんだ？
こんなところで女々しくグチグチ言っているので満足なのか？
だから言っているだろう。
本当にアンチなら束を使わない環境にすればいいだけ
東電と違い独占企業じゃないから、消費者にも選択の余地がある
あとは何度も言っているが日本トラスティサービス信託口を超える時価１２００億で株式購入し物言う筆頭株主なれよ。
１兆２千億あれば５１％取得して議決権も持てるぞ！
はいはい、そんなに顔を真っ赤にムキになるなんて大人げないよ
だから直接会社に言うか駅員にでも言えばいいだろう。
こんなところでネチネチ女々しい奴らだな
って言ったら「もう言っているよ」だが、テンプレの回答しかどうせ来ないだろうけどな。
お前ら一体連結売上２兆７千億、TOPIX Core３０企業相手に何をしたいんだ？
こんなところで女々しくグチグチ言っているので満足なのか？
だから言っているだろう。
本当にアンチなら束を使わない環境にすればいいだけ
東電と違い独占企業じゃないから、消費者にも選択の余地がある
あとは何度も言っているが日本トラスティサービス信託口を超える時価１２００億で株式購入し物言う筆頭株主なれよ。
１兆２千億あれば５１％取得して議決権も持てるぞ！
はい>>99-100
178 ：名無しでGO!：2013/01/27(日) 22:48:41.29 ID:+tSQfcUbO
正直、人身事故とかで止まるのは仕方ないと思う。でも、その後復旧させるまでがグダグダ過ぎ。他社私鉄を見習えよ。
あと、止まった時の駅員の誘導とか案内が悪すぎる。特に女の駅員はその傾向が強い。路線について、何にもわかってない奴もいる。もっと社員教育するなり、余裕ないなら駅員増やすなりしろよ。
あと、止まった時の駅員の誘導とか案内が悪すぎる。特に女の駅員はその傾向が強い。路線について、何にもわかってない奴もいる。もっと社員教育するなり、余裕ないなら駅員増やすなりしろよ。
>>165
束って東電と違って（特に首都圏では）中途半端に競争しているからあの体たらくなんじゃないかとも今一瞬思ったり。
通勤電車が止まった？私鉄に振り替えればいいだろ、新幹線が止まった？飛行機とか高速バスがあるだろって感じで。
>>176
規模が大きけりゃ正しいのか。
DQNの排気量自慢・金額自慢並の発想だな。
束って東電と違って（特に首都圏では）中途半端に競争しているからあの体たらくなんじゃないかとも今一瞬思ったり。
通勤電車が止まった？私鉄に振り替えればいいだろ、新幹線が止まった？飛行機とか高速バスがあるだろって感じで。
>>176
規模が大きけりゃ正しいのか。
DQNの排気量自慢・金額自慢並の発想だな。
180 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/01/28(月) 09:41:30.62 ID:4wqAzx5y0
>176
直接も言ってるがここでも書いているな
まともに鉄道業してほしいだけですが何か
俺としては頻繁にいろんなの壊して運休とか
意図的に混雑率下げないでいる（犯罪の温床を作っている）
などはやめてほしいだけですが
企業価値下がる原因にもなりうるしねぇ
で、スレ立って話題になるくらいの問題があるのにそれを書くなと？
そんなに書かないでほしい理由が何かあるんですか？
理由いかんによっては止めるかもしれないのでお聞かせいただければ。
正直そこまで金出す価値無いよね
出した途端尼崎のような大事故やらかしてJALみたく紙屑
（もう紙じゃないけど）になりそうで手を出したくないわ
>178
様々な故障で止まるのも多いけどな
それが減るだけでずいぶん安定するんじゃないかな
直接も言ってるがここでも書いているな
まともに鉄道業してほしいだけですが何か
俺としては頻繁にいろんなの壊して運休とか
意図的に混雑率下げないでいる（犯罪の温床を作っている）
などはやめてほしいだけですが
企業価値下がる原因にもなりうるしねぇ
で、スレ立って話題になるくらいの問題があるのにそれを書くなと？
そんなに書かないでほしい理由が何かあるんですか？
理由いかんによっては止めるかもしれないのでお聞かせいただければ。
正直そこまで金出す価値無いよね
出した途端尼崎のような大事故やらかしてJALみたく紙屑
（もう紙じゃないけど）になりそうで手を出したくないわ
>178
様々な故障で止まるのも多いけどな
それが減るだけでずいぶん安定するんじゃないかな
ああ、山手線は本数少なすぎるって言って乗降の終わらない電車がいるのに次の電車をどうやって入線させるの？って
つっこまれて武蔵野線が～て発狂した方ですか？
つっこまれて武蔵野線が～て発狂した方ですか？
183 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 10:58:33.17 ID:tlz5bA8gO
今日も雪で千葉エリアを中心にグダグダの束。私鉄各社は動いているのにｗ
雪のドサクサに紛れて、千葉駅で車両点検でダイヤ乱れ。
それでまたNEXに運休発生。いい加減にしろよ。
それでまたNEXに運休発生。いい加減にしろよ。
185 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 12:34:25.14 ID:/6XTwGgN0
>>183-184 これやな。
関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
01/28 08:15 総武線(快速)[東京～千葉]【列車遅延】07:40頃、千葉駅での、
車両故障の影響で、現在も列車に遅れが出ています。
01/28 08:30 総武本線[千葉～銚子]【運転状況】総武本線は、猿田駅で発生した、
ポイント故障の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。
01/28 10:00 外房線【列車遅延】長者町駅での、車両故障の影響で、
現在も、列車に遅れが出ています。
01/28 08:20 京葉線【運転状況】外房線内での、車両故障の影響で、
現在も、一部列車に遅れや運休が出ています。
関東の鉄道運行情報‏@TrainKanto
01/28 08:15 総武線(快速)[東京～千葉]【列車遅延】07:40頃、千葉駅での、
車両故障の影響で、現在も列車に遅れが出ています。
01/28 08:30 総武本線[千葉～銚子]【運転状況】総武本線は、猿田駅で発生した、
ポイント故障の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。
01/28 10:00 外房線【列車遅延】長者町駅での、車両故障の影響で、
現在も、列車に遅れが出ています。
01/28 08:20 京葉線【運転状況】外房線内での、車両故障の影響で、
現在も、一部列車に遅れや運休が出ています。
186 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 13:02:06.05 ID:/6XTwGgN0
>>183-184
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/28 12:30 成田線[佐倉～成田空港・銚子]【運転再開】香取駅付近で発生した、
倒竹の影響で、佐原～銚子駅間の運転を見合わせていましたが、
12:30頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
01/28 08:00 成田線[佐倉～成田空港・銚子]【運転見合わせ】06:35頃、香取駅付近で発生した、
倒竹の影響で、現在も成田～銚子駅間の運転を見合わせています。
01/28 08:45 常磐線(快速)[上野～取手]【列車遅延】常磐線は、松戸駅での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/28 12:30 成田線[佐倉～成田空港・銚子]【運転再開】香取駅付近で発生した、
倒竹の影響で、佐原～銚子駅間の運転を見合わせていましたが、
12:30頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
01/28 08:00 成田線[佐倉～成田空港・銚子]【運転見合わせ】06:35頃、香取駅付近で発生した、
倒竹の影響で、現在も成田～銚子駅間の運転を見合わせています。
01/28 08:45 常磐線(快速)[上野～取手]【列車遅延】常磐線は、松戸駅での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
187 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 13:07:22.87 ID:/6XTwGgN0
さて、また車両ぶっ壊した、クソ束
【上越線（信越エリア） 遅延】 上越線は、小出駅付近での、除雪車故障の為、
長岡～水上駅間の、上下線の列車に遅れがでています。 [12:29]
Twitter209_1000_bot（209系1000番台bot）-31分前
【上越線（信越エリア） 遅延】 上越線は、小出駅付近での、除雪車故障の為、
長岡～水上駅間の、上下線の列車に遅れがでています。 [12:29]
Twitter209_1000_bot（209系1000番台bot）-31分前
188 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 13:19:07.37 ID:/6XTwGgN0
>>185
その影響が、他の路線までも、
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/28 09:00 武蔵野線【列車遅延】外房線内での、車両故障の影響で、
列車に遅れが出ています。
01/28 10:00 横須賀線【列車遅延】7:40頃の、総武線(快速)内での、
車両故障の影響で、現在も、列車に遅れが出ています。
その影響が、他の路線までも、
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/28 09:00 武蔵野線【列車遅延】外房線内での、車両故障の影響で、
列車に遅れが出ています。
01/28 10:00 横須賀線【列車遅延】7:40頃の、総武線(快速)内での、
車両故障の影響で、現在も、列車に遅れが出ています。
189 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 14:16:32.42 ID:axuj2q5m0
ググったら>>169が出てきたんで書かせてもらうわ
市川出てから江戸川をちょっと越えたあたりで止って、
「この先電車が詰まってるから動けません」とかいって、
４０分近くもそのまま
おかげで３０分余裕を持って出たのに、入場時間に間に
合わなくて、チケットがパーになったわ
新小岩で詰まってる事が分かってるんだから、なぜ市川で
その旨アナウンスして各駅に乗換えを促さないのか？
本当に腹が立ったよ！
市川出てから江戸川をちょっと越えたあたりで止って、
「この先電車が詰まってるから動けません」とかいって、
４０分近くもそのまま
おかげで３０分余裕を持って出たのに、入場時間に間に
合わなくて、チケットがパーになったわ
新小岩で詰まってる事が分かってるんだから、なぜ市川で
その旨アナウンスして各駅に乗換えを促さないのか？
本当に腹が立ったよ！
結局この会社は、輸送障害起きても、損害賠償の支払い義務は無いし、
スポンサータブーで叩かれないからトラブルをなくそうとしないんだろうな？
でもこんな事続けていたらいつか大事故起こしそうだが？
仮に起きても｢この列車に乗ったのはお客様の都合ですから自己責任です。｣とか、
｢民営化に賛成したのはあなた方国民ですよ。｣等と言って開き直りそうだよな？
スポンサータブーで叩かれないからトラブルをなくそうとしないんだろうな？
でもこんな事続けていたらいつか大事故起こしそうだが？
仮に起きても｢この列車に乗ったのはお客様の都合ですから自己責任です。｣とか、
｢民営化に賛成したのはあなた方国民ですよ。｣等と言って開き直りそうだよな？
191 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 17:20:52.35 ID:y2CEa4Im0
192 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 17:23:52.94 ID:g6PqloG+0
>>190-192
マスコミもかつて国鉄解体に少なからず協力した以上は
束に限らずJRを簡単に切れないし切りようが無いだろうな
ついでに国鉄解体の経緯からすれば束が大規模な事故・問題を招いた場合に
某極左と対岸にいるであろう連中まで束擁護に協力、もしくは変な方向へ束批判を誘導したりして
マスコミもかつて国鉄解体に少なからず協力した以上は
束に限らずJRを簡単に切れないし切りようが無いだろうな
ついでに国鉄解体の経緯からすれば束が大規模な事故・問題を招いた場合に
某極左と対岸にいるであろう連中まで束擁護に協力、もしくは変な方向へ束批判を誘導したりして
194 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 18:59:55.02 ID:sVldfRU/0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
195 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 19:01:00.30 ID:sVldfRU/0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
196 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 19:55:00.41 ID:sVldfRU/0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
197 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 20:08:00.52 ID:sVldfRU/0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
198 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 21:01:19.42 ID:50uu/+MM0
まじでこの会社って、国鉄分割民営化してからマジでおかしくなったな…
朝っぱらから変態ってなにやってんだよｗｗ
朝っぱらから変態ってなにやってんだよｗｗ
199 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 21:02:37.12 ID:/6XTwGgN0
さて、また車両ぶっ壊した、クソ束
209-1000bot@209_1000_bot
【夜行・寝台列車 遅延】 始発駅２８日発車の寝台特急「あけぼの号（上野行き）」は、
車両故障による、折り返し列車遅延の影響で、遅れがでています。 [19:32]
209-1000bot@209_1000_bot
【夜行・寝台列車 遅延】 始発駅２８日発車の寝台特急「あけぼの号（上野行き）」は、
車両故障による、折り返し列車遅延の影響で、遅れがでています。 [19:32]
200 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 21:05:01.15 ID:/6XTwGgN0
さて、また車両ぶっ壊した、クソ束
209-1000bot@209_1000_bot
【特急・急行 遅延】 特急「いなほ７号（秋田行き）」は、
車両故障の影響で、遅れが発生しております。 [15:54]
209-1000bot@209_1000_bot
【特急・急行 遅延】 特急「いなほ７号（秋田行き）」は、
車両故障の影響で、遅れが発生しております。 [15:54]
201 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 21:06:00.70 ID:sVldfRU/0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
202 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 21:07:00.49 ID:sVldfRU/0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
203 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 21:07:56.89 ID:/6XTwGgN0
あらまた、スレ潰しでっか？
本日の、チンピラ束社蓄
ID:sVldfRU/0
これ常識
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
本日の、チンピラ束社蓄
ID:sVldfRU/0
これ常識
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
204 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 21:10:00.88 ID:/6XTwGgN0
あらまた、スレ潰しでっか？
本日の、チンピラ束社蓄
ID:sVldfRU/0
これ常識ですよ。
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
本日の、チンピラ束社蓄
ID:sVldfRU/0
これ常識ですよ。
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
205 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 22:19:00.17 ID:sVldfRU/0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
206 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 22:23:00.25 ID:sVldfRU/0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
207 ：名無しでGO!：2013/01/28(月) 23:55:06.14 ID:gZB5HDi10
>>176
君の行動の方がどう見ても大人げなく顔真っ赤にしてムキになってるようにしか見えないんだけど（失笑）
>>181
本数ケチって混雑させてドア閉めに手間取ってる間に次の電車が追いついてきて・・・
ってシステムは無視か（笑）
>>189
この会社の場合、詰まってるって説明自体がそもそも信用できるかどうかわからない。
ってか、「詰まってる」を理由に40分停まるってのがそもそも理解不能。Ｌ
>>190
振替輸送一つとっても業界内で率先して無責任化に努力してる会社だしな。
君の行動の方がどう見ても大人げなく顔真っ赤にしてムキになってるようにしか見えないんだけど（失笑）
>>181
本数ケチって混雑させてドア閉めに手間取ってる間に次の電車が追いついてきて・・・
ってシステムは無視か（笑）
>>189
この会社の場合、詰まってるって説明自体がそもそも信用できるかどうかわからない。
ってか、「詰まってる」を理由に40分停まるってのがそもそも理解不能。Ｌ
>>190
振替輸送一つとっても業界内で率先して無責任化に努力してる会社だしな。
208 ：名無しでGO!：2013/01/29(火) 09:33:58.18 ID:MLQRz+Vz0
さて、また列車ぶっ壊した、クソ東
209-1000bot@209_1000_bot
【宇都宮線 遅延】 宇都宮線は、宇都宮駅での、車両故障の影響で、
宇都宮～上野駅間の、列車に遅れがでています。 [06:45]
209-1000bot@209_1000_bot
【宇都宮線 遅延】 宇都宮線は、宇都宮駅での、車両故障の影響で、
宇都宮～上野駅間の、列車に遅れがでています。 [06:45]
209 ：名無しでGO!：2013/01/29(火) 11:15:30.56 ID:MLQRz+Vz0
>>208 バカ崎線も、遅れてるwww
宇都宮線の車輌故障で、宇都宮線、高崎線ともに遅延中(￣◇￣;) 参ったなあ
TwitterRPT_kenchiro（けんちろ）-2時間前
宇都宮線のせいで高崎線も遅延してたわけか
Twitters_n_rrv（もしや）-2時間前
JRのどこがクソかっていったら 高崎線が遅れたときは、
高崎線とことん抑止するくせに 宇都宮線遅れた時には、
高崎線抑止するからゴミ 高崎線のほうが客多いのに
Twitterintegral4905-2時間前
高崎線ちんたら動いてたせいでいつもの電車乗れなかった、、イラつくー
TwitterLuuv26msh（さおり）-2時間前
宇都宮線の車輌故障で、宇都宮線、高崎線ともに遅延中(￣◇￣;) 参ったなあ
TwitterRPT_kenchiro（けんちろ）-2時間前
宇都宮線のせいで高崎線も遅延してたわけか
Twitters_n_rrv（もしや）-2時間前
JRのどこがクソかっていったら 高崎線が遅れたときは、
高崎線とことん抑止するくせに 宇都宮線遅れた時には、
高崎線抑止するからゴミ 高崎線のほうが客多いのに
Twitterintegral4905-2時間前
高崎線ちんたら動いてたせいでいつもの電車乗れなかった、、イラつくー
TwitterLuuv26msh（さおり）-2時間前
210 ：名無しでGO!：2013/01/29(火) 11:18:56.96 ID:MLQRz+Vz0
>>208 バカ崎線も、遅延中
大宮以南は、宇都宮線のせいで高崎線まで遅れる。
京浜東北線のが早かったかも疑惑。
Twitterhimurokinu1979（山本まぁくん）-2時間前
大宮の直前で、徐行運転して乗り換えをうまくさせてくれない高崎線に、悪意を感じる
Twittercat_seal（渋い風太くん）-2時間前
宇都宮線のおかげで高崎線も遅れてたよ…
Twitter45kaorin（かおりん45）-2時間前
大宮以南は、宇都宮線のせいで高崎線まで遅れる。
京浜東北線のが早かったかも疑惑。
Twitterhimurokinu1979（山本まぁくん）-2時間前
大宮の直前で、徐行運転して乗り換えをうまくさせてくれない高崎線に、悪意を感じる
Twittercat_seal（渋い風太くん）-2時間前
宇都宮線のおかげで高崎線も遅れてたよ…
Twitter45kaorin（かおりん45）-2時間前
211 ：名無しでGO!：2013/01/29(火) 12:04:04.08 ID:MLQRz+Vz0
さて、また列車ぶっ壊した、クソ東
JoRuDaNLive watcher@JRDNLive
01/29 09:39 #上越線 ［水上-高崎］遅れ(30分以上) 折り返し車両の、故障による
【上越線:遅れ】727Mは、渋川にて車両故障。
本日に限って、727Mは折り返し2774Mとして運転。
2773Mは、渋川より727Mとして運転とします。
なお、それでも概ね、25分遅れとなります。
Twitterchumotte - 2時間前
JoRuDaNLive watcher@JRDNLive
01/29 09:39 #上越線 ［水上-高崎］遅れ(30分以上) 折り返し車両の、故障による
【上越線:遅れ】727Mは、渋川にて車両故障。
本日に限って、727Mは折り返し2774Mとして運転。
2773Mは、渋川より727Mとして運転とします。
なお、それでも概ね、25分遅れとなります。
Twitterchumotte - 2時間前
212 ：名無しでGO!：2013/01/29(火) 13:03:57.37 ID:CqW0E4s/0
都区内フリーきっぷ、廃止になるんだって?
213 ：名無しでGO!：2013/01/29(火) 14:53:26.56 ID:MLQRz+Vz0
214 ：名無しでGO!：2013/01/29(火) 15:42:37.61 ID:MLQRz+Vz0
さて、また線路ぶっ壊した、クソ東
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/29 14:35 中央総武線(各停)【運転再開】下総中山駅での、
線路故障の影響で、千葉方面行の運転を見合わせていましたが、
14:35現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れが出ています。
01/29 14:30 総武線(快速)[東京～千葉]【運転再開】中央総武線(各停)内での、
線路故障の影響で、運転を見合わせていましたが、
14:30現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れが出ています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/29 14:35 中央総武線(各停)【運転再開】下総中山駅での、
線路故障の影響で、千葉方面行の運転を見合わせていましたが、
14:35現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れが出ています。
01/29 14:30 総武線(快速)[東京～千葉]【運転再開】中央総武線(各停)内での、
線路故障の影響で、運転を見合わせていましたが、
14:30現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れが出ています。
215 ：名無しでGO!：2013/01/29(火) 15:46:23.23 ID:lVQDR7quO
糞清野&糞富田のせいで、フリー切符は無くなった
216 ：名無しでGO!：2013/01/29(火) 16:25:44.71 ID:MLQRz+Vz0
217 ：名無しでGO!：2013/01/29(火) 17:54:33.35 ID:G1bpon8c0
>>208車両故障はノッペラボウだったんか？
218 ：名無しでGO!：2013/01/29(火) 18:15:22.36 ID:MLQRz+Vz0
>>207
だからその増発のためにどうやって入線されるのって？
突っ込まれて答えられなかったことを記憶喪失しちゃった方ですね。
答えられないから武蔵野線はーって発狂したことすら覚えていないられないのですか
だからその増発のためにどうやって入線されるのって？
突っ込まれて答えられなかったことを記憶喪失しちゃった方ですね。
答えられないから武蔵野線はーって発狂したことすら覚えていないられないのですか
キチガイヲタのSNS 撮り鉄界の神 お前 うざいからいい加減に氏んでくれ
221 ：207：2013/01/29(火) 20:18:36.22 ID:1sMQSfNC0
>>219
初めに言っておくけど、俺はその方でもなければ>>180でもないよ。
君の言ってることは俺の突っ込みに対する答えと全くズレてるね。
答えに窮しちゃってるから誤魔化してるかね？
確か以前例えば、2分間隔と3分の違いみたいな例出されて突っ込まれてたよね。君、その人でしょ。
3分にしてうんと混雑させて、ドアがなかなか閉まらず発車に手間どってりゃその間に
後続の電車は駅手前で抑止喰らうくらいに追いついてきちゃうよね。だからと言ってそれを以って
2分や2分半間隔にはできないんだ、3分で限界なんだ、って根拠にはならんよね。
そう言う視点ってのも考えないと君の見方ってのはあまりにも浅はか過ぎってもんだよ。
武蔵野線の件は君がやはり答えに窮して困るから必死に「そこは本題じゃないんだ」って逃げたがってるようにしか見えないね。
束の事をとにかく擁護したいなら山手線だけ擁護したって不十分。武蔵野線もちゃんと擁護しなきゃ。
山手線を擁護しきってもそれを以って武蔵野線も擁護できた事にはならないし。
それとも武蔵野線の擁護はギブアップですか？
初めに言っておくけど、俺はその方でもなければ>>180でもないよ。
君の言ってることは俺の突っ込みに対する答えと全くズレてるね。
答えに窮しちゃってるから誤魔化してるかね？
確か以前例えば、2分間隔と3分の違いみたいな例出されて突っ込まれてたよね。君、その人でしょ。
3分にしてうんと混雑させて、ドアがなかなか閉まらず発車に手間どってりゃその間に
後続の電車は駅手前で抑止喰らうくらいに追いついてきちゃうよね。だからと言ってそれを以って
2分や2分半間隔にはできないんだ、3分で限界なんだ、って根拠にはならんよね。
そう言う視点ってのも考えないと君の見方ってのはあまりにも浅はか過ぎってもんだよ。
武蔵野線の件は君がやはり答えに窮して困るから必死に「そこは本題じゃないんだ」って逃げたがってるようにしか見えないね。
束の事をとにかく擁護したいなら山手線だけ擁護したって不十分。武蔵野線もちゃんと擁護しなきゃ。
山手線を擁護しきってもそれを以って武蔵野線も擁護できた事にはならないし。
それとも武蔵野線の擁護はギブアップですか？
>>212
例によって特定の地域を標的にした施策だな
例によって特定の地域を標的にした施策だな
>>221
どうやって2分間隔で発着させるか聞いてるのに2分間隔で発着させれば良いと
言い張ってる時点で不可能と認めたようなものですね。そんな方法有るわけありませんしね。
乗降中の電車がいるのに入線したらそれこそ東中野の二の舞です。
ところで助役さん福知山行きはどれです？
どうやって2分間隔で発着させるか聞いてるのに2分間隔で発着させれば良いと
言い張ってる時点で不可能と認めたようなものですね。そんな方法有るわけありませんしね。
乗降中の電車がいるのに入線したらそれこそ東中野の二の舞です。
ところで助役さん福知山行きはどれです？
224 ：名無しでGO!：2013/01/29(火) 20:45:00.33 ID:N/BsX5dP0
204 ：就職戦線異状名無しさん：2013/01/29(火) 20:40:03.15
人気企業ランキング4位か…
現業でもみんな受けるんだろうなあ
今日の時価総額は２兆４６００億かあ
いくら買えばもの言う株主になれるのかな？
人気企業ランキング4位か…
現業でもみんな受けるんだろうなあ
今日の時価総額は２兆４６００億かあ
いくら買えばもの言う株主になれるのかな？
225 ：名無しでGO!：2013/01/29(火) 20:50:00.47 ID:N/BsX5dP0
ＪＲ東日本などディフェンシブ系が落ち着いた値動き 2013/01/23 (15:54)
日銀金融政策決定会合で物価上昇目標を２％に設定、とりあえずの材料出尽くしで日経平均株価は大幅安。
物色の中心は銀行、不動産、証券などの景気敏感株からJRや医薬品、食料品などのディフェンシブ株へシフトしている印象。
JPモルガン証券ではJR３社の出遅れに注目とレポートをリリース。同証券ではJR東日本<9020>の目標株価を6500円から8000円に引き上げている。
日銀金融政策決定会合で物価上昇目標を２％に設定、とりあえずの材料出尽くしで日経平均株価は大幅安。
物色の中心は銀行、不動産、証券などの景気敏感株からJRや医薬品、食料品などのディフェンシブ株へシフトしている印象。
JPモルガン証券ではJR３社の出遅れに注目とレポートをリリース。同証券ではJR東日本<9020>の目標株価を6500円から8000円に引き上げている。
701系を投入して客を増やした東
キハ120を投入して客を失禁させた西
他社(福知山線)の事故を教訓に自動的に防護発報させる装置を開発した東
自社(福知山線)の事故の証拠隠滅を謀った西
どうして同じJRになのにこんなに差が付いたんだ。
キハ120を投入して客を失禁させた西
他社(福知山線)の事故を教訓に自動的に防護発報させる装置を開発した東
自社(福知山線)の事故の証拠隠滅を謀った西
どうして同じJRになのにこんなに差が付いたんだ。
×JRに
○JRなのに
足の悪い人でも座席から立ったり座ったりしやすいように
ポールを増やしバリアフリー化を進めた209系
掴まるところが少なく文字通り安全上の致命的な欠陥を最悪の形で露呈させた207系
○JRなのに
足の悪い人でも座席から立ったり座ったりしやすいように
ポールを増やしバリアフリー化を進めた209系
掴まるところが少なく文字通り安全上の致命的な欠陥を最悪の形で露呈させた207系
嘘も100回言えば事実になる…だっけ、某半島に伝わる言葉は。
束厨はこれを地で行っているな。
束厨はこれを地で行っているな。
おやおや、現実が受け入れられないからって嘘だーって逃げるんですか？みっともない。
ナントカ人民共和国政府「日本は現実を受け入れるべき」
束厨「束アンチは現実を見据えるべき」
これもなんとなく似ているな。
「現実」のバーゲンセールをする奴なんて、所詮はそんなもん。
束厨「束アンチは現実を見据えるべき」
これもなんとなく似ているな。
「現実」のバーゲンセールをする奴なんて、所詮はそんなもん。
231 ：名無しでGO!：2013/01/29(火) 22:00:00.46 ID:N/BsX5dP0
順位 名称 時価総額（百万円） 最終更新日時：2013年1月29日20時40分
1 トヨタ自動車(株) 14,912,589 2 (株)三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ 7,036,817 3 ホンダ 6,213,200
4 (株)ＮＴＴドコモ 5,831,640 5 ＪＴ 5,640,000 6 日本電信電話(株) 4,948,758
7 (株)三井住友フィナンシャルグループ 4,878,492 8 キヤノン(株) 4,388,082 9 日産自動車(株) 4,222,348
10 (株)みずほフィナンシャルグループ 4,217,748 11 武田薬品工業(株) 3,656,154 12 ソフトバンク(株) 3,633,131
13 ファナック(株) 3,336,351 14 三菱商事(株) 3,156,542 15 三菱地所(株) 2,951,813
16 ＫＤＤＩ(株) 2,928,586 17 (株)デンソー 2,917,427 18 (株)日立製作所 2,596,302
19 三井物産(株) 2,465,699 20 (株)セブン＆アイ・ホールディングス 2,444,807 21 東日本旅客鉄道(株) 2,435,400
……
38 東海旅客鉄道(株) 1,565,600
……
102 西日本旅客鉄道(株) 703,811
1 トヨタ自動車(株) 14,912,589 2 (株)三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ 7,036,817 3 ホンダ 6,213,200
4 (株)ＮＴＴドコモ 5,831,640 5 ＪＴ 5,640,000 6 日本電信電話(株) 4,948,758
7 (株)三井住友フィナンシャルグループ 4,878,492 8 キヤノン(株) 4,388,082 9 日産自動車(株) 4,222,348
10 (株)みずほフィナンシャルグループ 4,217,748 11 武田薬品工業(株) 3,656,154 12 ソフトバンク(株) 3,633,131
13 ファナック(株) 3,336,351 14 三菱商事(株) 3,156,542 15 三菱地所(株) 2,951,813
16 ＫＤＤＩ(株) 2,928,586 17 (株)デンソー 2,917,427 18 (株)日立製作所 2,596,302
19 三井物産(株) 2,465,699 20 (株)セブン＆アイ・ホールディングス 2,444,807 21 東日本旅客鉄道(株) 2,435,400
……
38 東海旅客鉄道(株) 1,565,600
……
102 西日本旅客鉄道(株) 703,811
>>228
小さな嘘は目立つが大きな嘘は何とやらってのも何処かのやばい思想であったか
小さな嘘は目立つが大きな嘘は何とやらってのも何処かのやばい思想であったか
>>229
つ鏡
つ鏡
やーれやれ、そんなに悔しいんですか？701系が実は減る一方の客を増やした名車だと言う現実が。
苦情が殺到したあげくに血税で座席を増やした125系とは随分と違いますね
苦情が殺到したあげくに血税で座席を増やした125系とは随分と違いますね
「悔しい」を何度も繰り返し用いる奴はその本人が悔しくて
他に言い返す言葉が無い状態、これ豆知識なw
他に言い返す言葉が無い状態、これ豆知識なw
よくある「一番いい数字を頼む」って方法だろ？
企業が出す"調査結果"とか"カタログ値"なんて大抵そんなもん。
一番ベストな数字を出してほれほれここまで成績を伸ばしたぞって言うだけ。
企業が出す"調査結果"とか"カタログ値"なんて大抵そんなもん。
一番ベストな数字を出してほれほれここまで成績を伸ばしたぞって言うだけ。
ほうそれはそれは。
701系投入後乗客が増えたのはRJからも明らかです。
福知山線の脱線事故で何かにつかまってた人とそうでない人では、
そうでない人の方がより深刻なけがになったのは事故調の報告書や各種報道からも明らかです
「現実に」後に安全のためと称してつりかわを増設してることからも致命的な欠陥であったのでしょう
何も言い返せない？どこで聞いたか知らないけど誤った知識は訂正しときましょうね
どうせ記憶喪失しちゃうんでしょうが
701系投入後乗客が増えたのはRJからも明らかです。
福知山線の脱線事故で何かにつかまってた人とそうでない人では、
そうでない人の方がより深刻なけがになったのは事故調の報告書や各種報道からも明らかです
「現実に」後に安全のためと称してつりかわを増設してることからも致命的な欠陥であったのでしょう
何も言い返せない？どこで聞いたか知らないけど誤った知識は訂正しときましょうね
どうせ記憶喪失しちゃうんでしょうが
なるほど、これが>>235氏の言う豆知識ですか
当たらずも遠からずですね
当たらずも遠からずですね
自分に都合の悪い書き込み内容「誤った知識」ねえ…その脳天気さがある意味で羨ましいな。
ってか、お前は今までを見ていると、
・束は最高の鉄道会社でなければいけない
・酉は日本最悪の鉄道会社でなければいけない
こういう結果（というかもはや願望）ありきで話をしているようにしか受け取れないんだが。
お前の大好きな「事実」じゃなくて、「こうでなければいけない」で書き込んでいるようにしか見えないんだよ。
"事実"と"こうであってほしい"は別物だ。
ってか、お前は今までを見ていると、
・束は最高の鉄道会社でなければいけない
・酉は日本最悪の鉄道会社でなければいけない
こういう結果（というかもはや願望）ありきで話をしているようにしか受け取れないんだが。
お前の大好きな「事実」じゃなくて、「こうでなければいけない」で書き込んでいるようにしか見えないんだよ。
"事実"と"こうであってほしい"は別物だ。
241 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 08:47:58.19 ID:dhhtktA3O
最近の朝ラッシュ時の京浜東北線は
まともに動く日が一日たりともない。
困ったものだ。
まともに動く日が一日たりともない。
困ったものだ。
242 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 09:08:53.28 ID:6oM1N0hW0
>>217
さて、「ノッペラボウ」が、ぶっ壊れた
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/29 21:00 中央線(快速)【列車遅延】20:43頃、八王子駅で発生した、
ドア故障の影響で、現在も、列車に遅れが出ています。
さて、「ノッペラボウ」が、ぶっ壊れた
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/29 21:00 中央線(快速)【列車遅延】20:43頃、八王子駅で発生した、
ドア故障の影響で、現在も、列車に遅れが出ています。
243 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 09:20:12.32 ID:6oM1N0hW0
>>242
811 ：名無しでGO!：2012/07/18(水) 09:08:55.25 ID:t/Ve/erPO
長文総帥！京浜東北のョ233系が港南台でぶっ壊れましたぜ。故障に強い車両がねえ・・・（失笑）
933 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 17:21:43.57 ID:FhftOuy40
今日、青梅線で車両故障起こしてたけど、説明頼むわ。
二重系統で故障しないが売りのヨ233がぶっ壊れたんだからねぇ。
しょーもないポンコツバラック電車だから壊れて当然かｗｗｗ
992 ：名無しでGO!：2012/07/31(火) 18:17:27.79 ID:XjB7iLSy0
>>933
> 二重系統で故障しないが売りのヨ233がぶっ壊れたんだからねぇ。
ヨ233系？
あれは「走るPS VITA」と割りきっておけ。VITAと同じで「作った時点で壊れている」という、
ある意味、画期的な欠陥車。
996 ：名無しでGO!：2012/07/31(火) 20:41:58.17 ID:9WW97rV50
>>992
それどころか、「 ヨ 」シリーズ全て、「走るPS VITA」やな。
VITAと同じで、「作った時点で壊れている」ポンコツ車やな。
811 ：名無しでGO!：2012/07/18(水) 09:08:55.25 ID:t/Ve/erPO
長文総帥！京浜東北のョ233系が港南台でぶっ壊れましたぜ。故障に強い車両がねえ・・・（失笑）
933 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 17:21:43.57 ID:FhftOuy40
今日、青梅線で車両故障起こしてたけど、説明頼むわ。
二重系統で故障しないが売りのヨ233がぶっ壊れたんだからねぇ。
しょーもないポンコツバラック電車だから壊れて当然かｗｗｗ
992 ：名無しでGO!：2012/07/31(火) 18:17:27.79 ID:XjB7iLSy0
>>933
> 二重系統で故障しないが売りのヨ233がぶっ壊れたんだからねぇ。
ヨ233系？
あれは「走るPS VITA」と割りきっておけ。VITAと同じで「作った時点で壊れている」という、
ある意味、画期的な欠陥車。
996 ：名無しでGO!：2012/07/31(火) 20:41:58.17 ID:9WW97rV50
>>992
それどころか、「 ヨ 」シリーズ全て、「走るPS VITA」やな。
VITAと同じで、「作った時点で壊れている」ポンコツ車やな。
244 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 09:28:41.77 ID:6oM1N0hW0
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/30 08:30 武蔵野線【列車遅延】武蔵野線線は、08:21頃、
東所沢駅での、ドア故障の影響で、
列車に、遅れが出ています。
01/30 08:30 武蔵野線【列車遅延】武蔵野線線は、08:21頃、
東所沢駅での、ドア故障の影響で、
列車に、遅れが出ています。
245 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 09:33:47.92 ID:6oM1N0hW0
さて、また線路ぶっ壊した、クソ東
209-1000bot@209_1000_bot
【奥羽本線 遅延】 奥羽本線は、ポイント故障の、影響で、
秋田～青森駅間の、上下線の列車に、遅れがでています。 [08:58]
209-1000bot@209_1000_bot
【奥羽本線 遅延】 奥羽本線は、ポイント故障の、影響で、
秋田～青森駅間の、上下線の列車に、遅れがでています。 [08:58]
246 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 10:33:48.41 ID:lHBz0VSH0
247 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 10:56:06.43 ID:dXew17w1O
ムッキー坊やは「弔文と勝負にケリをつけるのが目的」とか言っているが、このスレの混沌と破壊が目的なのは明らか。
現に長文以外の人間にもヤクザみたいにしつこく絡んで来る。
現に長文以外の人間にもヤクザみたいにしつこく絡んで来る。
248 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 11:00:13.06 ID:6oM1N0hW0
さて、また列車ぶっ壊した、クソ東
01/30 08:30 武蔵野線【列車遅延】武蔵野線線は、08:21頃、
東所沢駅での、ドア故障の影響で、
列車に、遅れが出ています。
JoRuDaNLive watcher@JRDNLive
01/30 08:37 #武蔵野線 ［新座-海浜幕張］その他 東所沢で行った、
ドア点検の車両は故障のため、
一番前の車両の、一番前の扉が開かないとの案内。行先を新習志野に変更。
01/30 08:30 武蔵野線【列車遅延】武蔵野線線は、08:21頃、
東所沢駅での、ドア故障の影響で、
列車に、遅れが出ています。
JoRuDaNLive watcher@JRDNLive
01/30 08:37 #武蔵野線 ［新座-海浜幕張］その他 東所沢で行った、
ドア点検の車両は故障のため、
一番前の車両の、一番前の扉が開かないとの案内。行先を新習志野に変更。
249 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 11:08:47.49 ID:6oM1N0hW0
>>248
車番が、確定
【遅延】武蔵野線は東所沢駅での、ドア故障(M23編成･海浜幕張行き1号車1番ドア)の影響で、
南船橋方面行の電車に、10分程遅れが発生。
また、当該車両は新習志野行きに変更し、
終点まで1号車1番ドア(進行方向右側)の開閉は行わない。
Twitter
車番が、確定
【遅延】武蔵野線は東所沢駅での、ドア故障(M23編成･海浜幕張行き1号車1番ドア)の影響で、
南船橋方面行の電車に、10分程遅れが発生。
また、当該車両は新習志野行きに変更し、
終点まで1号車1番ドア(進行方向右側)の開閉は行わない。
250 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 13:14:29.33 ID:6oM1N0hW0
251 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 13:24:27.03 ID:6oM1N0hW0
854 ：名無しでGO!：2012/11/13(火) 20:12:33.68 ID:fJggAPotO
まあーこの束って、確かにヤクザだな？
・エキナカから系列外の飲食店を追い出す。
・被災地へ救援物資運ぶ貨物列車から割り増しの通行料取ろうとした。
・マスゴミに新聞・雑誌をエキナカ書店での販売停止を盾に、言論弾圧する。
・自社の流儀を客に押し付ける為に、既存のサービスを平気で低下させる。
・自分達に不利な制度はほとんど案内しない。
例)普通列車グリーン車の不使用証明、みどりの窓口廃止駅での乗車票。 ･･･etc
857 ：名無しでGO!：2012/11/13(火) 21:04:25.93 ID:k7o5UdV+0
>>854 せやな。
597 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 20:29:28.10 ID:IeA23A60O
転クロかロングかなんてそんなに重要かね。
・部内原因の輸送障害の多さ
・ちょっとの悪天候（特に雪）ですぐ停まる、または本数減
・運転本数を増やせるはずのラッシュ時以外の混雑放置
・無駄な長編成とセットとなった低頻度ダイヤ
・意味不明なランダムダイヤ、ダイヤホール
・通路を狭める形でどんどん増殖するエキナカ
まあーこの束って、確かにヤクザだな？
・エキナカから系列外の飲食店を追い出す。
・被災地へ救援物資運ぶ貨物列車から割り増しの通行料取ろうとした。
・マスゴミに新聞・雑誌をエキナカ書店での販売停止を盾に、言論弾圧する。
・自社の流儀を客に押し付ける為に、既存のサービスを平気で低下させる。
・自分達に不利な制度はほとんど案内しない。
例)普通列車グリーン車の不使用証明、みどりの窓口廃止駅での乗車票。 ･･･etc
857 ：名無しでGO!：2012/11/13(火) 21:04:25.93 ID:k7o5UdV+0
>>854 せやな。
597 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 20:29:28.10 ID:IeA23A60O
転クロかロングかなんてそんなに重要かね。
・部内原因の輸送障害の多さ
・ちょっとの悪天候（特に雪）ですぐ停まる、または本数減
・運転本数を増やせるはずのラッシュ時以外の混雑放置
・無駄な長編成とセットとなった低頻度ダイヤ
・意味不明なランダムダイヤ、ダイヤホール
・通路を狭める形でどんどん増殖するエキナカ
252 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 13:47:49.28 ID:H+GREsKE0
中央快速線・・架線障害で東京―高尾運転中止
千葉で雪があり、総武快速線に影響で湘南新宿ラインにも影響拡大（埼京線も）
千葉で雪があり、総武快速線に影響で湘南新宿ラインにも影響拡大（埼京線も）
253 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 17:22:53.52 ID:Hch4d9K+0
↓東が無能でまともな案内すらできない件
http://pic.twitter.com/Mukk09Aw
http://pic.twitter.com/Mukk09Aw
>>246
少なくとも207系よりは死傷者が少なかったでしょうね。
>>247
ところがね、あいつが来ねえから来るのやめようかと思ったら、逃げただろうだってよ。
俺がところかまわず他人にからむのがあいつの望みらしいよ、見境無くて困ったもんだね。
少なくとも207系よりは死傷者が少なかったでしょうね。
>>247
ところがね、あいつが来ねえから来るのやめようかと思ったら、逃げただろうだってよ。
俺がところかまわず他人にからむのがあいつの望みらしいよ、見境無くて困ったもんだね。
209系やE231系だったら同じような事故を起こした日には207系の比じゃない数の死者が出るだろ。
また現実逃避の妄想ですね分かります。
現実にはつかまるところの少ない207系は無駄に多くの死傷者を出してしまいました。
文字通り致命的な欠陥があったわけですね。
また18乞食が目の敵にした701系は実は減る一方だった客を増やすほどの名車であった。
時として受け入れがたくても受け入れなければならない現実というのが存在するんですよ
現実にはつかまるところの少ない207系は無駄に多くの死傷者を出してしまいました。
文字通り致命的な欠陥があったわけですね。
また18乞食が目の敵にした701系は実は減る一方だった客を増やすほどの名車であった。
時として受け入れがたくても受け入れなければならない現実というのが存在するんですよ
>>253
実に束らしい表示だな（呆
実に束らしい表示だな（呆
>>256
お前の妄想は「現実」とは呼ばない。
それとも、「俺が言うことだから現実だ、例え間違っていても」とでも主張したいのか？
束のためなら黒いものも白と言い張れるのねえ、その根性を少し分けて貰いたいよ。
お前の妄想は「現実」とは呼ばない。
それとも、「俺が言うことだから現実だ、例え間違っていても」とでも主張したいのか？
束のためなら黒いものも白と言い張れるのねえ、その根性を少し分けて貰いたいよ。
やれやれ次は記憶喪失ですか？早く病院に行った方が良いですよ
困ったときの「記憶喪失」（笑）
まぁ受け入れがたい現実のストレスから身を守る何かが働いたんでしょうが、社会生活に困るでしょう。
悪いこと言わないから早く病院に行かれた方がいいですよ。
悪いこと言わないから早く病院に行かれた方がいいですよ。
困ったときの「早く病院に行かれた方がいいですよ。」（笑）
幾ら大声で叫んでも、「現実」と「個人の妄想」は一緒にはならないぞ。
それと、掴まるところさえあれば、車体がメチャクチャに破損しても助かるのかね？
面白い。「もしも」のときに実践してみようじゃないか。
それと、掴まるところさえあれば、車体がメチャクチャに破損しても助かるのかね？
面白い。「もしも」のときに実践してみようじゃないか。
福知山線脱線事故はそういう事故だったんですか？違いますよね？ほら現実から逃げてるｗ
つまり、「207系だからまだあの状態で済んだ、束の車両だったら文字通り原型を留めない状態になっても不思議じゃない」ってことを認めたのか。
やれやれ酉の狂信ぷりもここまで来るとね。
267 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 20:21:24.22 ID:WFvuTZfz0
なんなんだ？この基地外約1名は。
>>223
こいつ本気で質問の意味がわかってないのか？ 小学校から国語やり直した方がいいな。無駄かもしれんけど。
停車時間の長短の計算は出来ませんってことなんだな。
中央快速線などは「有るわけない」方法やってるって知らんかったｗ
現実に「山手線より多い本数、短い間隔」の路線があるのに、「物理的にできっこない」だもんなｗ
>>234>>237
増やしたという根拠自体の脆弱性（RJ)を再三指摘されてるのにスルー。こいつこそお得意の「記憶障害」か。
しかもそれで名車ってｗ じゃ103系だろうがなんだろうが電車なら何でも名車になったケースなんだな。
それと一つ言っておくと束の大好きな詰め込み混雑すればするほど惨状は大きくなるな。掴まるところの増減だけで決まりゃしない。
>>236
まあ、都合の良し悪し以前に「20日分」しか出てないんだよね。つまり根拠自体ないｗ それだけで彼は根拠だって言い張ってる（笑）
>>253
ワロた。今度こういう列車設定したわけか。
>>223
こいつ本気で質問の意味がわかってないのか？ 小学校から国語やり直した方がいいな。無駄かもしれんけど。
停車時間の長短の計算は出来ませんってことなんだな。
中央快速線などは「有るわけない」方法やってるって知らんかったｗ
現実に「山手線より多い本数、短い間隔」の路線があるのに、「物理的にできっこない」だもんなｗ
>>234>>237
増やしたという根拠自体の脆弱性（RJ)を再三指摘されてるのにスルー。こいつこそお得意の「記憶障害」か。
しかもそれで名車ってｗ じゃ103系だろうがなんだろうが電車なら何でも名車になったケースなんだな。
それと一つ言っておくと束の大好きな詰め込み混雑すればするほど惨状は大きくなるな。掴まるところの増減だけで決まりゃしない。
>>236
まあ、都合の良し悪し以前に「20日分」しか出てないんだよね。つまり根拠自体ないｗ それだけで彼は根拠だって言い張ってる（笑）
>>253
ワロた。今度こういう列車設定したわけか。
268 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 20:33:51.57 ID:WFvuTZfz0
>>254>>256
掴まるところの数だけで、車体の強度その他何も調べないで「少なくとも」って言いきるわけか。
ここまでおバカさんだと幸せでしょうね。
＞逃げただろうだってよ。
そうは思えないな。どうせ君だけが言ってるそれも願望でしょ？ そのうち来ると思うよ。週末が多い予感。
＞客を増やすような名車という現実
答えに窮して突っ込みを織り込んだ上での先に進めなくなったんだな。かわいそうな現実逃避だ事。
>>264
福知山線事故ってのが701系は乗客増やしたってことの根拠になってるのかい？（クスクス）
>>266
君の束狂信ぶりに敵う人はいないよ。
根拠の怪しさ追求されても「俺が正しいと言ったら何が何でも正しいんだ、黙って言うこと聞け」って世界だもんな。
しかもまあ、毎日長時間にわたって暇で必死な事。これだからニートってｗ 俺もそうだけどみんな時間的には対抗できないよ（失笑）
掴まるところの数だけで、車体の強度その他何も調べないで「少なくとも」って言いきるわけか。
ここまでおバカさんだと幸せでしょうね。
＞逃げただろうだってよ。
そうは思えないな。どうせ君だけが言ってるそれも願望でしょ？ そのうち来ると思うよ。週末が多い予感。
＞客を増やすような名車という現実
答えに窮して突っ込みを織り込んだ上での先に進めなくなったんだな。かわいそうな現実逃避だ事。
>>264
福知山線事故ってのが701系は乗客増やしたってことの根拠になってるのかい？（クスクス）
>>266
君の束狂信ぶりに敵う人はいないよ。
根拠の怪しさ追求されても「俺が正しいと言ったら何が何でも正しいんだ、黙って言うこと聞け」って世界だもんな。
しかもまあ、毎日長時間にわたって暇で必死な事。これだからニートってｗ 俺もそうだけどみんな時間的には対抗できないよ（失笑）
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
275 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 21:50:30.54 ID:6oM1N0hW0
あらまた、スレ潰しでっか？
チンピラ束社蓄
ID:XJ443a7l0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
チンピラ束社蓄
ID:XJ443a7l0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
279 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 22:05:50.59 ID:Op1m09j90
ＩＰ晒すときっとおもしろいことになるんだろうねｗ
280 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 22:07:45.84 ID:Hch4d9K+0
↓東が無能でまともな案内すらできない件
http://pic.twitter.com/Mukk09Aw
http://pic.twitter.com/Mukk09Aw
あぼーん
282 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 22:38:47.07 ID:6oM1N0hW0
あらまた、スレ潰しでっか？
チンピラ束社蓄
ID:XJ443a7l0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
>>279 せやな。
チンピラ束社蓄
ID:XJ443a7l0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
>>279 せやな。
あぼーん
今日の南武線某駅助役の対応。
ことの発端は、先日の総武線の手抜き整備による信号確認(笑)で、
乗ろうとしたNexが運休になった。
チケットレスで買ってたので、自動で払い戻しと駅員に言われたので、その後京成で行ったのだけど。
その後払い戻しはないので問い合わせたら、遅れたけど電車は走りましただと。
そして、誤案内にも関わらず謝罪の電話は傲慢で一方的に切られ、
駅に乗り込んだら｢他の仕事があるから出ていけ｣の一点張り。
挙げ句の果てにはもう助けてくださいだと。
あなたっケンカしたくないと、ケンカを売る張本人が喚く有り様。
ここまでクソ対応初めてだわ。
全部録音したけど、客センじゃなくて消費者性格センター持って行ったほうがいいかな。
ことの発端は、先日の総武線の手抜き整備による信号確認(笑)で、
乗ろうとしたNexが運休になった。
チケットレスで買ってたので、自動で払い戻しと駅員に言われたので、その後京成で行ったのだけど。
その後払い戻しはないので問い合わせたら、遅れたけど電車は走りましただと。
そして、誤案内にも関わらず謝罪の電話は傲慢で一方的に切られ、
駅に乗り込んだら｢他の仕事があるから出ていけ｣の一点張り。
挙げ句の果てにはもう助けてくださいだと。
あなたっケンカしたくないと、ケンカを売る張本人が喚く有り様。
ここまでクソ対応初めてだわ。
全部録音したけど、客センじゃなくて消費者性格センター持って行ったほうがいいかな。
あとから見返したら誤記ばかりで死にたくなったorz
あぼーん
>>284
それは束じゃないとこに相談持っていったほうがいいだろうな
それは束じゃないとこに相談持っていったほうがいいだろうな
あぼーん
あぼーん
290 ：名無しでGO!：2013/01/30(水) 23:48:13.70 ID:BaiHWyTuO
>>284
とりあえず、お前が病院行け。
とりあえず、お前が病院行け。
今日の厨房線＠西国はもらい事故だったとはいえ、ダイヤ復旧はいつもどおりグダグダ通り越して糞だったな。
293 ：名無しでGO!：2013/01/31(木) 00:12:28.31 ID:qocjWoYVO
関西の方の書き込みで癒されるというか昆布ポン酢な書き方で頑張る私は努力家ですか？楽天家でしょうね？
出版進行
出版進行
>>266
おやおや今度は科学的な根拠もなく207系は頑丈だから犠牲者が少なかった？もはや宗教ですね。
>>268
やっぱり、答えられませんよね。そりゃそうです不可能なんですよ。これ以上の増発は。
中央線は既に何度も説明したよね。また記憶喪失しちゃったのかね？
おやおや今度は科学的な根拠もなく207系は頑丈だから犠牲者が少なかった？もはや宗教ですね。
>>268
やっぱり、答えられませんよね。そりゃそうです不可能なんですよ。これ以上の増発は。
中央線は既に何度も説明したよね。また記憶喪失しちゃったのかね？
295 ：名無しでGO!：2013/01/31(木) 06:20:20.04 ID:+xTuQ6U8O
自己レス返してそんなに楽しいかねｗ
まあ、こいつの目的はこのスレに混沌と破壊をもたらすことだからな
まあ、こいつの目的はこのスレに混沌と破壊をもたらすことだからな
296 ：名無しでGO!：2013/01/31(木) 06:47:45.44 ID:BKPOYXPv0
>>284
運休・バス代行の予定が、折返し用の代行車両の方が先に着くからと1時間59分遅れで走らせることになった1/29のスーパー宗谷3号のような例もあるからねぇ。
まぁ、一度運休させる予定だったが車両の回送のため(逆方向の運休を防ぐため)に大幅遅れで復活運転というのはよくある話だ。
運休・バス代行の予定が、折返し用の代行車両の方が先に着くからと1時間59分遅れで走らせることになった1/29のスーパー宗谷3号のような例もあるからねぇ。
まぁ、一度運休させる予定だったが車両の回送のため(逆方向の運休を防ぐため)に大幅遅れで復活運転というのはよくある話だ。
>>296
復活運転したことよりも、運休で自動払い戻しと案内しておきながら、
実際には払い戻しの措置を何もしないことが大問題だと思うが。
こんなの架空請求以外の何でもない。
それ以上に駅の対応が醜すぎると思うが。
束の社員ってそんなに偉いのかよ。
復活運転したことよりも、運休で自動払い戻しと案内しておきながら、
実際には払い戻しの措置を何もしないことが大問題だと思うが。
こんなの架空請求以外の何でもない。
それ以上に駅の対応が醜すぎると思うが。
束の社員ってそんなに偉いのかよ。
299 ：名無しでGO!：2013/01/31(木) 08:27:41.57 ID:unUDJ5ip0
300 ：名無しでGO!：2013/01/31(木) 08:56:22.92 ID:d4dTMgM80
さて、また列車ぶっ壊した、クソ東
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/31 08:00 横須賀線【列車遅延】07:41頃、保土ケ谷駅構内での、
車両故障の影響で、上下線の列車に遅れが出ています。
01/31 08:10 総武線(快速)[東京～千葉]【列車遅延】07:41頃、横須賀線内での、
車両故障の影響で、上下線の列車に遅れが出ています。
01/31 08:00 湘南新宿ライン【列車遅延】07:41頃、保土ケ谷駅構内での、
車両故障の影響で、大宮方面行の列車に遅れが出ています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/31 08:00 横須賀線【列車遅延】07:41頃、保土ケ谷駅構内での、
車両故障の影響で、上下線の列車に遅れが出ています。
01/31 08:10 総武線(快速)[東京～千葉]【列車遅延】07:41頃、横須賀線内での、
車両故障の影響で、上下線の列車に遅れが出ています。
01/31 08:00 湘南新宿ライン【列車遅延】07:41頃、保土ケ谷駅構内での、
車両故障の影響で、大宮方面行の列車に遅れが出ています。
301 ：名無しでGO!：2013/01/31(木) 13:38:24.47 ID:d4dTMgM80
さて、また列車ぶっ壊した、クソ束
209-1000bot@209_1000_bot
【奥羽本線（山形線） 遅延】 奥羽本線（山形線）は、
新庄駅での、車両故障の影響で、
新庄～山形駅間の、上下線の列車に、遅れがでています。 [12:24]
209-1000bot@209_1000_bot
【奥羽本線（山形線） 遅延】 奥羽本線（山形線）は、
新庄駅での、車両故障の影響で、
新庄～山形駅間の、上下線の列車に、遅れがでています。 [12:24]
302 ：名無しでGO!：2013/01/31(木) 18:39:43.67 ID:d4dTMgM80
さて、また束が、轢殺した。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/31 17:16 総武線(快速)[東京～千葉]【運転再開】16:09頃、中央総武線(各停)内で、
発生した、人身事故の影響で、運転を見合わせていましたが、
17:16頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運転変更が出ています。 #TrainDelay
01/31 17:16 中央総武線(各停)【運転再開】16:09頃、
幕張本郷～幕張駅間で発生した、人身事故の影響で、
津田沼～幕張駅間の運転を見合わせていましたが、
17:16頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運転変更が出ています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/31 17:16 総武線(快速)[東京～千葉]【運転再開】16:09頃、中央総武線(各停)内で、
発生した、人身事故の影響で、運転を見合わせていましたが、
17:16頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運転変更が出ています。 #TrainDelay
01/31 17:16 中央総武線(各停)【運転再開】16:09頃、
幕張本郷～幕張駅間で発生した、人身事故の影響で、
津田沼～幕張駅間の運転を見合わせていましたが、
17:16頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運転変更が出ています。
303 ：名無しでGO!：2013/01/31(木) 18:50:40.58 ID:d4dTMgM80
>>302 それによる、クソリティ発動
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/31 17:30 総武本線[千葉～銚子]【列車遅延】16:09頃、中央総武線(各停)内で、
発生した人身事故の影響で、現在も千葉～佐倉駅間の列車に、遅れが出ています。
01/31 17:30 外房線【列車遅延】16:09頃、中央総武線(各停)内で、
発生した人身事故の影響で、
現在も千葉～上総一ノ宮駅間の列車に遅れが出ています。
01/31 17:30 内房線【列車遅延】16:09頃、中央総武線(各停)内で、
発生した人身事故の影響で、現在も千葉～君津駅間の列車に遅れが出ています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
01/31 17:30 総武本線[千葉～銚子]【列車遅延】16:09頃、中央総武線(各停)内で、
発生した人身事故の影響で、現在も千葉～佐倉駅間の列車に、遅れが出ています。
01/31 17:30 外房線【列車遅延】16:09頃、中央総武線(各停)内で、
発生した人身事故の影響で、
現在も千葉～上総一ノ宮駅間の列車に遅れが出ています。
01/31 17:30 内房線【列車遅延】16:09頃、中央総武線(各停)内で、
発生した人身事故の影響で、現在も千葉～君津駅間の列車に遅れが出ています。
304 ：名無しでGO!：2013/01/31(木) 20:01:11.06 ID:d4dTMgM80
さて、また列車ぶっ壊した、クソ束
209-1000bot@209_1000_bot
【特急・急行 一部運休】 特急「いなほ１２号（新潟行き）」は、
車両故障の影響で、中条～新潟駅間で区間運休となります。 [18:31]
【特急・急行 遅延】 特急「いなほ１２号（新潟行き）」は、
車両故障の影響で、遅れがでています。 [17:56]
しかも、485
209-1000bot@209_1000_bot
【特急・急行 一部運休】 特急「いなほ１２号（新潟行き）」は、
車両故障の影響で、中条～新潟駅間で区間運休となります。 [18:31]
【特急・急行 遅延】 特急「いなほ１２号（新潟行き）」は、
車両故障の影響で、遅れがでています。 [17:56]
しかも、485
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
309 ：名無しでGO!：2013/01/31(木) 22:12:17.37 ID:d4dTMgM80
あらまた、スレ潰しでっか？
チンピラ束社蓄
ID:x0jAWDKn0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
チンピラ束社蓄
ID:x0jAWDKn0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
311 ：名無しでGO!：2013/01/31(木) 23:47:57.29 ID:+xTuQ6U8O
>>310
キチガイ荒らし乙
束が雪に弱い点を突かれて反論できずに勝手に京急厨だの長文の自作自演だのと証拠も無くレッテル張りしかできない雑魚（笑）なんてこんなもんだよな。
挙げ句の果てに自分で自己レス付けて会話だってさｗｗｗ
とうとう負けが込んで壊れたか。横浜だっけか。いい病院紹介してやるよ。
キチガイ荒らし乙
束が雪に弱い点を突かれて反論できずに勝手に京急厨だの長文の自作自演だのと証拠も無くレッテル張りしかできない雑魚（笑）なんてこんなもんだよな。
挙げ句の果てに自分で自己レス付けて会話だってさｗｗｗ
とうとう負けが込んで壊れたか。横浜だっけか。いい病院紹介してやるよ。
312 ：名無しでGO!：2013/01/31(木) 23:59:45.35 ID:NLcN+Fyi0
キチガイにならなけりゃ束の擁護なんてそもそも出来ないだろ。
>>311-312
その割には具体的に反論できてないみたいですね。701系電車は客が増えるくらい好評でした。
207系電車は無駄に死傷者を増やす欠陥品でした。
あげくに僕に都合の悪いソースは認めないもんねーでしたっけ？
確か常磐線のほら吹いたときもそんな事言ってましたっけねぇ。
どうも事実だとは分かってても宗教上の理由からか認められないようですね。
ところで横浜の「いい病院」ってどこですか？せっかくだから教えて貰いましょうか？
その割には具体的に反論できてないみたいですね。701系電車は客が増えるくらい好評でした。
207系電車は無駄に死傷者を増やす欠陥品でした。
あげくに僕に都合の悪いソースは認めないもんねーでしたっけ？
確か常磐線のほら吹いたときもそんな事言ってましたっけねぇ。
どうも事実だとは分かってても宗教上の理由からか認められないようですね。
ところで横浜の「いい病院」ってどこですか？せっかくだから教えて貰いましょうか？
そうそう、またいつぞやの誰かさんみたいにお前は花巻だーとか発狂してどっかいかないようにね。
316 ：267：2013/02/01(金) 02:50:05.71 ID:rQEalizI0
やれやれ、深夜になっちまったな。長文氏なんかの例見てるとこういうとき束厨は無駄な突っ込みで話題逸らすのが常だがな。相手せざるを得まい。
>>284
その録音ぜひ聞きたい。事実なら晒すべきだと思うね。
>>287
どこへ持ってくべきかってのがイマイチ確立してないような。こういうとき本来なら消費者庁がそういう窓口もってるべきなんだが。
現状では・・・・消費生活センターぐらいかなあ？・・・
>>292
だろうね。そうじゃなきゃあんな突っ込み入れたがる動機がそもそもないもんね。
>>294
答えられてるのを「答えられてない」って言い張られてもねえｗ
こちらの指摘を織り込んだ上での反論ってのが君からはあってしかるべきでしょう。答えられてないのは君。
中央線って何？ 新宿駅2線構造ってこと？ それは東京駅の方が増発のネックにはなるって返されてるよね。
君が「何が何でも新宿の方がきついんだああ」って言い張ってるだけで。山手線より本数多い線って中央線だけでもないし。
>>295
あの、自己レスってどれを指してるんでしょ？ >>266は知らないけど、>>268は僕ですからね、一応。
>>284
その録音ぜひ聞きたい。事実なら晒すべきだと思うね。
>>287
どこへ持ってくべきかってのがイマイチ確立してないような。こういうとき本来なら消費者庁がそういう窓口もってるべきなんだが。
現状では・・・・消費生活センターぐらいかなあ？・・・
>>292
だろうね。そうじゃなきゃあんな突っ込み入れたがる動機がそもそもないもんね。
>>294
答えられてるのを「答えられてない」って言い張られてもねえｗ
こちらの指摘を織り込んだ上での反論ってのが君からはあってしかるべきでしょう。答えられてないのは君。
中央線って何？ 新宿駅2線構造ってこと？ それは東京駅の方が増発のネックにはなるって返されてるよね。
君が「何が何でも新宿の方がきついんだああ」って言い張ってるだけで。山手線より本数多い線って中央線だけでもないし。
>>295
あの、自己レスってどれを指してるんでしょ？ >>266は知らないけど、>>268は僕ですからね、一応。
317 ：267：2013/02/01(金) 03:13:08.75 ID:rQEalizI0
>>297
その通りだよね。仮に一度案内をしたのなら、その後情勢が変わったりして結果的に規定時間内に運転できたとしても
そのことを以って免責の言い訳にはならない。
まあ、完璧な証拠を押さえていたんなら正解だよね。束という会社は日頃の対応が全く信用できないので何かにつけ、
きちんと証拠を用意しておくことが自己防衛上最低限必要だと思うね。問題はそれをどこへ持ってくかだな。
>>314
君がそう「自称」してるだけなんだけどね。北朝鮮の「わが国家は勝った」だの「優秀だ」だのと似たレベルで。
701系は乗客増えたと言うのはわずか20日間の話。それだけでは本当に増えたと言えるか単なる開業景気などのバラつき・誤差の範囲か
断定されないのは「日本に限らず常識」。君ら束厨だけだ、違う常識を持ってるのは。
しかもその3％増自体、実際の乗客数データなど裏付けとなるものは何も示されてない。根拠と言うには凡そお粗末で論外なものだ。
207系が欠陥品ってのも君が束車比較した指摘に何一つ反論すらできずに言い張ってるだけ。
それと君はアンチと見るや誰彼かまわず一緒くたにしてるみたいだけど、「一人で頑張ってる」君の経験則だけで推測されてもねえ。
常磐線なんてのはどうせ長文氏に対して言ったんだろうけど、俺が見た限り長文氏がホラなんて吹いてないね。
>>315
それは確か「踏切氏」とか言う人の事でしょ？
発狂じゃなく「君はどこの人間なんだよ？」って突っ込まれて本人が「花巻」って言ったんですよ、確か。
確か701系かなんかのスレで、「地元民じゃない奴が口出しするな」みたいな話が出てたからでしょうなｗ
その通りだよね。仮に一度案内をしたのなら、その後情勢が変わったりして結果的に規定時間内に運転できたとしても
そのことを以って免責の言い訳にはならない。
まあ、完璧な証拠を押さえていたんなら正解だよね。束という会社は日頃の対応が全く信用できないので何かにつけ、
きちんと証拠を用意しておくことが自己防衛上最低限必要だと思うね。問題はそれをどこへ持ってくかだな。
>>314
君がそう「自称」してるだけなんだけどね。北朝鮮の「わが国家は勝った」だの「優秀だ」だのと似たレベルで。
701系は乗客増えたと言うのはわずか20日間の話。それだけでは本当に増えたと言えるか単なる開業景気などのバラつき・誤差の範囲か
断定されないのは「日本に限らず常識」。君ら束厨だけだ、違う常識を持ってるのは。
しかもその3％増自体、実際の乗客数データなど裏付けとなるものは何も示されてない。根拠と言うには凡そお粗末で論外なものだ。
207系が欠陥品ってのも君が束車比較した指摘に何一つ反論すらできずに言い張ってるだけ。
それと君はアンチと見るや誰彼かまわず一緒くたにしてるみたいだけど、「一人で頑張ってる」君の経験則だけで推測されてもねえ。
常磐線なんてのはどうせ長文氏に対して言ったんだろうけど、俺が見た限り長文氏がホラなんて吹いてないね。
>>315
それは確か「踏切氏」とか言う人の事でしょ？
発狂じゃなく「君はどこの人間なんだよ？」って突っ込まれて本人が「花巻」って言ったんですよ、確か。
確か701系かなんかのスレで、「地元民じゃない奴が口出しするな」みたいな話が出てたからでしょうなｗ
318 ：267：2013/02/01(金) 03:24:03.40 ID:rQEalizI0
>>295
あ、ゴメン。確かに対>>266だと自己レスだわｗ
まあ多分>>268にレスしたつもりの勘違いじゃないかとは思うけど。
車体の強度の話とか混雑の話とか、何にも答えられてないんだよね、彼。
きっと彼の頭の中では「掴まるところさえたくさん作っておけば」車体の強度軟弱な車両にうんと混雑させても
そっちの方が安全だって言うんでしょ。まさに盲目的宗教的だね。
あ、ゴメン。確かに対>>266だと自己レスだわｗ
まあ多分>>268にレスしたつもりの勘違いじゃないかとは思うけど。
車体の強度の話とか混雑の話とか、何にも答えられてないんだよね、彼。
きっと彼の頭の中では「掴まるところさえたくさん作っておけば」車体の強度軟弱な車両にうんと混雑させても
そっちの方が安全だって言うんでしょ。まさに盲目的宗教的だね。
319 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 09:09:01.47 ID:wMfUmHef0
さて、また線路ぶっ壊した、クソ束
さらに、運行情報も、出さない、クソ束
JoRuDaNLive watcher&#8207;@JRDNLive
02/01 07:12 #宇都宮線 ［土呂-上野］止まっている 大宮で、
ポイント故障と、車内アナウンス、3・4番線に入れないとのこと
02/01 07:12 #宇都宮線 ［東大宮-上野］止まっている 大宮駅で、
ポイント故障と、車内アナウンス
＞＞なんと、これでも運行情報なし。
さらに、運行情報も、出さない、クソ束
JoRuDaNLive watcher&#8207;@JRDNLive
02/01 07:12 #宇都宮線 ［土呂-上野］止まっている 大宮で、
ポイント故障と、車内アナウンス、3・4番線に入れないとのこと
02/01 07:12 #宇都宮線 ［東大宮-上野］止まっている 大宮駅で、
ポイント故障と、車内アナウンス
＞＞なんと、これでも運行情報なし。
320 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 09:21:48.74 ID:wMfUmHef0
>>319
遂に、来ました、隠蔽が。
遂に、来ました、隠蔽が。
321 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 09:24:51.39 ID:wMfUmHef0
ここの常識
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
701系は新聞に批判が投書されるくらいの「評判」だったのもまた事実なわけだが。
都合の悪い"事実"は認めません、ってか？随分と虫がいいな。
>>316
> 答えられてるのを「答えられてない」って言い張られてもねえｗ
束の擁護のためなら真っ黒なものでも白いと言い張れるような奴だ、諦めろ。
都合の悪い"事実"は認めません、ってか？随分と虫がいいな。
>>316
> 答えられてるのを「答えられてない」って言い張られてもねえｗ
束の擁護のためなら真っ黒なものでも白いと言い張れるような奴だ、諦めろ。
323 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 09:54:42.03 ID:ll/KoqN/O
さらにアンチスレの存在や束の批判すら許さないという言論の自由を潰そうとする手口。今の中国や北朝鮮、戦前の日本やナチスを彷彿させるね。
324 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 10:38:05.14 ID:Gn7Mqc/w0
当第３四半期連結累計期間の営業収益は、前期の東日本大震災による影響の反動等に伴い、当社
の運輸収入が増加したことなどにより、前年同期比6.3％増の２兆13 億円となり、営業利益は前年同期比
14.3％増の3,682 億円となりました。また、経常利益は支払利息の減少などにより前年同期比22.1％増の
3,044 億円となり、四半期純利益は災害損失引当金繰入額の減少などにより前年同期比77.3％増の1,803 億円
となりました。
の運輸収入が増加したことなどにより、前年同期比6.3％増の２兆13 億円となり、営業利益は前年同期比
14.3％増の3,682 億円となりました。また、経常利益は支払利息の減少などにより前年同期比22.1％増の
3,044 億円となり、四半期純利益は災害損失引当金繰入額の減少などにより前年同期比77.3％増の1,803 億円
となりました。
325 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 10:58:19.58 ID:wMfUmHef0
>>323
まさに、そのとおり。
まさに、そのとおり。
326 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 11:58:28.69 ID:wMfUmHef0
327 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 12:00:56.93 ID:Gn7Mqc/w0
運輸業においては、鉄道事業を中心に、安全の確保とお客さま満足の向上を前提として、新幹線・東京圏在
来線ネットワークなどの利用促進に向けた施策を着実に展開し、収入の確保に努めました。
具体的には、被災地の復興支援と東北地方の観光流動の活性化を図るため、「いわてデスティネーション
キャンペーン」の展開や「行くぜ、東北。」キャンペーンの継続実施により、東北の旅の魅力の発信に努めま
した。また、首都圏向けの旅行商品の販売強化、年末の帰省応援キャンペーンの展開、「大人の休日倶楽部」
会員限定の割引きっぷ・旅行商品の設定などを通じ、旅行需要の喚起を図りました。さらに、「新幹線ＹＥＡ
Ｒ2012」キャンペーンを展開し、新幹線の旅の楽しみと沿線の魅力をアピールするとともに、「えきねっと」
会員限定の早期購入型割引きっぷ「お先にトクだ値スペシャル」を発売するなど、ブランド力の強化と利用促
進に取り組みました。加えて、若者のスノーレジャーブームの再燃をめざし、昨年12 月から「ＪＲ ＳＫＩＳ
ＫＩ」キャンペーンを開始しました。
来線ネットワークなどの利用促進に向けた施策を着実に展開し、収入の確保に努めました。
具体的には、被災地の復興支援と東北地方の観光流動の活性化を図るため、「いわてデスティネーション
キャンペーン」の展開や「行くぜ、東北。」キャンペーンの継続実施により、東北の旅の魅力の発信に努めま
した。また、首都圏向けの旅行商品の販売強化、年末の帰省応援キャンペーンの展開、「大人の休日倶楽部」
会員限定の割引きっぷ・旅行商品の設定などを通じ、旅行需要の喚起を図りました。さらに、「新幹線ＹＥＡ
Ｒ2012」キャンペーンを展開し、新幹線の旅の楽しみと沿線の魅力をアピールするとともに、「えきねっと」
会員限定の早期購入型割引きっぷ「お先にトクだ値スペシャル」を発売するなど、ブランド力の強化と利用促
進に取り組みました。加えて、若者のスノーレジャーブームの再燃をめざし、昨年12 月から「ＪＲ ＳＫＩＳ
ＫＩ」キャンペーンを開始しました。
328 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 12:03:05.50 ID:Gn7Mqc/w0
一方、安全・安定輸送の確保に向けた取組みとして、首都直下地震等を
想定した耐震補強対策などを推進したほか、山手線におけるホームドア整備や京葉線への防風柵の設置、高崎
線などへの新型車両の導入を継続して進めました。また、昨年９月のダイヤ改正では、山形新幹線「つばさ」
の速達化、東北新幹線への新型車両Ｅ５系の追加導入などを行いました。さらに、昨年12 月には、宮古駅や
気仙沼駅など東北地方の三陸沿岸４駅のリニューアルを実施したほか、大船渡線において「POKÉMON with YOU
トレイン」の運転を開始しました。このほか、様々な環境保全技術を備えた「エコステ」モデル駅について、
昨年６月から東北線平泉駅の使用を開始するとともに、京葉線海浜幕張駅の改良工事を進めました。
想定した耐震補強対策などを推進したほか、山手線におけるホームドア整備や京葉線への防風柵の設置、高崎
線などへの新型車両の導入を継続して進めました。また、昨年９月のダイヤ改正では、山形新幹線「つばさ」
の速達化、東北新幹線への新型車両Ｅ５系の追加導入などを行いました。さらに、昨年12 月には、宮古駅や
気仙沼駅など東北地方の三陸沿岸４駅のリニューアルを実施したほか、大船渡線において「POKÉMON with YOU
トレイン」の運転を開始しました。このほか、様々な環境保全技術を備えた「エコステ」モデル駅について、
昨年６月から東北線平泉駅の使用を開始するとともに、京葉線海浜幕張駅の改良工事を進めました。
329 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 12:04:22.37 ID:Gn7Mqc/w0
東京駅丸の内駅舎については、昨年10 月に保存・復原工事が完了し、大正初期の創建時の姿に復原されま
した。また、保存・復原の完成を機として、東京駅を歴史と先進性が融合した魅力あふれる駅とするため、訪
日旅行のお客さま向けの案内等を行う「ＪＲ ＥＡＳＴ Ｔｒａｖｅｌ Ｓｅｒｖｉｃｅ Ｃｅｎｔｅｒ」や「東
京ステーションホテル」(東京)などを開業しました。
これに加え、前期の東日本大震災による影響の反動などにより、当社の鉄道輸送量が前年同期を上回ったこ
となどから、売上高は前年同期比6.5％増の１兆3,939 億円となり、営業利益は前年同期比17.5％増の2,700
億円となりました。
した。また、保存・復原の完成を機として、東京駅を歴史と先進性が融合した魅力あふれる駅とするため、訪
日旅行のお客さま向けの案内等を行う「ＪＲ ＥＡＳＴ Ｔｒａｖｅｌ Ｓｅｒｖｉｃｅ Ｃｅｎｔｅｒ」や「東
京ステーションホテル」(東京)などを開業しました。
これに加え、前期の東日本大震災による影響の反動などにより、当社の鉄道輸送量が前年同期を上回ったこ
となどから、売上高は前年同期比6.5％増の１兆3,939 億円となり、営業利益は前年同期比17.5％増の2,700
億円となりました。
某国の宣伝放送か怪しい政治団体の街宣（）と同レベルだな
331 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 13:18:55.80 ID:wMfUmHef0
あらまた、スレ潰しでっか？
チンピラ束社蓄
ID:Gn7Mqc/w0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
>>330 せやな。
チンピラ束社蓄
ID:Gn7Mqc/w0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
>>330 せやな。
332 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 13:21:33.93 ID:wMfUmHef0
さて、また線路ぶっ壊した、クソ束
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/01 12:11 武蔵野線【運転再開】新秋津駅での、
線路内点検を行った影響で、運転を見合わせていましたが、
12:11頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
02/01 11:55 武蔵野線【運転見合わせ】11:55頃、新秋津駅での、
線路内点検を行っている影響で、運転を見合わせています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/01 12:11 武蔵野線【運転再開】新秋津駅での、
線路内点検を行った影響で、運転を見合わせていましたが、
12:11頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
02/01 11:55 武蔵野線【運転見合わせ】11:55頃、新秋津駅での、
線路内点検を行っている影響で、運転を見合わせています。
333 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 13:23:50.57 ID:wMfUmHef0
さて、また線路ぶっ壊した、クソ束
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/01 09:15 中央線(快速)[東京～高尾]【運転再開】西八王子～高尾駅間での、
線路内点検を行った影響で、運転を見合わせていましたが、
09:15頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
02/01 08:57 中央線(快速)[東京～高尾]【運転見合わせ】08:57頃、
西八王子～高尾駅間で、線路内点検を行っている影響で、
運転を見合わせています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/01 09:15 中央線(快速)[東京～高尾]【運転再開】西八王子～高尾駅間での、
線路内点検を行った影響で、運転を見合わせていましたが、
09:15頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
02/01 08:57 中央線(快速)[東京～高尾]【運転見合わせ】08:57頃、
西八王子～高尾駅間で、線路内点検を行っている影響で、
運転を見合わせています。
>>316
やっぱり答えられてませんね。乗降の終わらない電車がいるのにどうやって後続の電車を入れるのかと聞いてるんですよ？
もう一本線路があれば、できますけどね。まさに中央線の新宿駅ですが。何度も言ってるでしょ？また記憶喪失？
だから南砂町に中線作ってるでしょ？あれは西船橋の折返しの緩和のためですか？
ラッシュ時の西船橋折返しってそんなにないと思いますけどね。
やっぱり答えられてませんね。乗降の終わらない電車がいるのにどうやって後続の電車を入れるのかと聞いてるんですよ？
もう一本線路があれば、できますけどね。まさに中央線の新宿駅ですが。何度も言ってるでしょ？また記憶喪失？
だから南砂町に中線作ってるでしょ？あれは西船橋の折返しの緩和のためですか？
ラッシュ時の西船橋折返しってそんなにないと思いますけどね。
そうそう、大井町線の溝の口延伸前はよく田園都市線の急行がなかなかドアが閉まらず
各停が隣のホームに入線して客をしばらく閉じこめとくという荒業をやってましたね。
こういう事が2分05秒間隔運転を支えてたんでしょうね。
各停が隣のホームに入線して客をしばらく閉じこめとくという荒業をやってましたね。
こういう事が2分05秒間隔運転を支えてたんでしょうね。
336 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 14:48:53.54 ID:Gn7Mqc/w0
東日本大震災の経験を通じ、その重要性を再認識した当社グループの果たすべき役割・使命と、震災をは
じめとした大きな環境変化を踏まえ、昨年10 月、新たな経営構想「グループ経営構想Ⅴ ～限りなき前進
～」を策定しました。この経営構想のもと、グループ一体となった取組みを推進し、地域の皆さまとともに
新たな未来を切り拓いていきます。
じめとした大きな環境変化を踏まえ、昨年10 月、新たな経営構想「グループ経営構想Ⅴ ～限りなき前進
～」を策定しました。この経営構想のもと、グループ一体となった取組みを推進し、地域の皆さまとともに
新たな未来を切り拓いていきます。
337 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 14:51:10.19 ID:Gn7Mqc/w0
鉄道事業においては、首都直下地震等に備えた地震対策にハード・ソフト両面から取り組み、「災害に強い
鉄道づくり」を着実に進めるほか、山手線におけるホームドア整備などの安全対策を推進します。また、本
年３月のダイヤ改正において、東北新幹線「はやぶさ」の国内最高速度(時速320ｋｍ)運転を実現するととも
に、新型車両Ｅ６系を使用した秋田新幹線「スーパーこまち」を導入し、到達時分の短縮を図ります。在来
線では、武蔵野線の増発や横浜線・根岸線の直通運転拡大など、「東京メガループ」の利便性を向上します。
鉄道づくり」を着実に進めるほか、山手線におけるホームドア整備などの安全対策を推進します。また、本
年３月のダイヤ改正において、東北新幹線「はやぶさ」の国内最高速度(時速320ｋｍ)運転を実現するととも
に、新型車両Ｅ６系を使用した秋田新幹線「スーパーこまち」を導入し、到達時分の短縮を図ります。在来
線では、武蔵野線の増発や横浜線・根岸線の直通運転拡大など、「東京メガループ」の利便性を向上します。
338 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 14:52:12.63 ID:Gn7Mqc/w0
沿岸被災線区については、常磐線浜吉田～亘理間、石巻線渡波～浦宿間の運転を再開する予定です。さらに、
東北新幹線Ｅ５系「グランクラス」の利用促進を図るほか、スキーキャンペーンの展開強化および東北方面
を中心とした観光キャンペーンの継続展開により、観光流動のさらなる活性化に努めます。このほか、「大人
の休日倶楽部」について既存会員の利用促進と会員数の拡大に向けた取組みを強化します。そして、グルー
プ一体となったエネルギー・環境戦略のもと、創エネ・省エネの推進を図るほか、鉄道電力システムへのス
マートグリッド技術の導入に向けた研究開発などに取り組みます。加えて、蓄電池駆動電車システムの平成
26 年春の烏山線での実用化に向けた準備を進めます。
東北新幹線Ｅ５系「グランクラス」の利用促進を図るほか、スキーキャンペーンの展開強化および東北方面
を中心とした観光キャンペーンの継続展開により、観光流動のさらなる活性化に努めます。このほか、「大人
の休日倶楽部」について既存会員の利用促進と会員数の拡大に向けた取組みを強化します。そして、グルー
プ一体となったエネルギー・環境戦略のもと、創エネ・省エネの推進を図るほか、鉄道電力システムへのス
マートグリッド技術の導入に向けた研究開発などに取り組みます。加えて、蓄電池駆動電車システムの平成
26 年春の烏山線での実用化に向けた準備を進めます。
339 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 15:07:04.18 ID:wMfUmHef0
またまた、スレ潰しでっか？
チンピラ束社蓄
ID:Gn7Mqc/w0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
チンピラ束社蓄
ID:Gn7Mqc/w0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
>>323
PS2時代のSCEにも似ていると言えるな。
これなんかおかしいんじゃねというものをマスコミや工作員を総動員して（＋ファンボーイの"ボランティア活動"も合流して）潰した結果、今の「二回連続債務超過」という信じられない状態に。
PS2時代のSCEにも似ていると言えるな。
これなんかおかしいんじゃねというものをマスコミや工作員を総動員して（＋ファンボーイの"ボランティア活動"も合流して）潰した結果、今の「二回連続債務超過」という信じられない状態に。
悔しかったら反論してみろって。このスレで正々堂々勝負しろ(笑)って弔文も言ってたぞ。
秋田では701系を投入したら客が増えました、めでたしめでたし。
209系はつかまるところが多くバリアフリーだけではなく万が一の安全性も207系より高いようですね
(なお207系が209系より頑丈で衝突に強いというソースはどこにあるのでしょう？)
鉄オタの願望とは正反対の評価になりました。現実とは残酷ですね。
秋田では701系を投入したら客が増えました、めでたしめでたし。
209系はつかまるところが多くバリアフリーだけではなく万が一の安全性も207系より高いようですね
(なお207系が209系より頑丈で衝突に強いというソースはどこにあるのでしょう？)
鉄オタの願望とは正反対の評価になりました。現実とは残酷ですね。
>>341
末期の209系の車体を見ればわかるだろ。
外板がベコベコになってやがった。これで「207系よりも頑丈」と言い張るとか、とんだお笑いだな。
尚、何度も言うが「現実」というのはお前の願望ではない。
お前の言う「現実」は隣の大陸国家のそれと同レベル。
末期の209系の車体を見ればわかるだろ。
外板がベコベコになってやがった。これで「207系よりも頑丈」と言い張るとか、とんだお笑いだな。
尚、何度も言うが「現実」というのはお前の願望ではない。
お前の言う「現実」は隣の大陸国家のそれと同レベル。
私は207系より強度が高いとは言ってませんよ。相手の主張してないことに反論する所謂藁人形論法というやつですか？
そんな詭弁に逃げてるようじゃ話になりませんね。弔文氏は正々堂々勝負しろと言ったんじゃなかったのかな？
そんな詭弁に逃げてるようじゃ話になりませんね。弔文氏は正々堂々勝負しろと言ったんじゃなかったのかな？
明らかに「JR東日本なら問題はない」という結論ありきで話を進めるお前も随分と詭弁だらけにしか見えないがな。
お前「も」って事はあなた「は」詭弁を弄したことを認めるわけですね。
そこまでして207系を擁護するのは何故ですか？宗教上の理由ですか？
仮にそうだとしても遺族をゆすりたかり呼ばわりするのはいただけませんね。
そこまでして207系を擁護するのは何故ですか？宗教上の理由ですか？
仮にそうだとしても遺族をゆすりたかり呼ばわりするのはいただけませんね。
自分も確かに詭弁のようなものは書いたかもしれない。
しかし、何かを書くたびにそれが詭弁だらけの上に、それを「現実」と言い張れるお前には詭弁では勝てない。
しかし、何かを書くたびにそれが詭弁だらけの上に、それを「現実」と言い張れるお前には詭弁では勝てない。
347 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 20:57:04.34 ID:rQEalizI0
やれやれ、一旦帰宅したついでにちょっと見たんですが、
>>334他
君は本気で何も分かってないんですかね？
だとすれば君のその頭の悪さが皆の迷惑ですね。
ちょっと今また出かけなきゃならないんで後でたっぷり相手してあげますから
期待して待ってて下さいな（笑）
>>334他
君は本気で何も分かってないんですかね？
だとすれば君のその頭の悪さが皆の迷惑ですね。
ちょっと今また出かけなきゃならないんで後でたっぷり相手してあげますから
期待して待ってて下さいな（笑）
>>346
うわーん、何も反論できなくなったし詭弁も見破られちゃったけどこんな現実認められないよーまで読んだ。
うわーん、何も反論できなくなったし詭弁も見破られちゃったけどこんな現実認められないよーまで読んだ。
そりゃ声闘に対して「反論」なんてできないしねえ。
筋が通ってなくてもいいからとにかく大声で喚き散らして相手を罵倒した奴が勝ちってルールだったっけ？
それじゃ「話が通じる」なんてことは、最初からありえんわ。
筋が通ってなくてもいいからとにかく大声で喚き散らして相手を罵倒した奴が勝ちってルールだったっけ？
それじゃ「話が通じる」なんてことは、最初からありえんわ。
ageスレ潰しとsageスレ潰しは時間を区切ったように行われるスレ
まったく、弔文の見境の無さには困ったものですね。
>>349
おやおや、今度は詭弁を弄したのを相手のせいにするとはこれは見苦しい。
ところで横浜のいい病院紹介するって言ってた人はどこに行っちゃったんでしょうね？ほらがばれてトンズラでしょうか。
>>349
おやおや、今度は詭弁を弄したのを相手のせいにするとはこれは見苦しい。
ところで横浜のいい病院紹介するって言ってた人はどこに行っちゃったんでしょうね？ほらがばれてトンズラでしょうか。
おっと、自分がやっているのはただの声闘だと指摘されて遂にキレたか。
>>354
お前は反論を反論と気づいていない（或いは意図的に無視？）しているだけ。
そっちでスルーしておいて「悔しかったら反論してみろ」とか相変わらずキチガイで支離滅裂にも程がありますなあ。
しかも指摘してはいけないことを指摘したら途端に声闘モードONになるし。
ま、束なんぞを擁護するにはまず人間をやめる必要があるってことの証なんだろうけど。
お前は反論を反論と気づいていない（或いは意図的に無視？）しているだけ。
そっちでスルーしておいて「悔しかったら反論してみろ」とか相変わらずキチガイで支離滅裂にも程がありますなあ。
しかも指摘してはいけないことを指摘したら途端に声闘モードONになるし。
ま、束なんぞを擁護するにはまず人間をやめる必要があるってことの証なんだろうけど。
だったらごちゃごちゃ言ってないで出してみな。209系が207系よりも強度が著しく低いというソースを。
あればとっくに出してるか。
あればとっくに出してるか。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/27/JR_East_209-910_Body.jpg
たった10数年でこれだぞ。
南武線用もなんか車体がおかしなことになっているような写真があった。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8b/JRE-209_Naha32_Single-arm.jpg
ちなみに209系の外板の厚さは1.2mmだけど、207系の外板の厚さは1.5mmだそうで（詳細はぐぐれ）。
たった10数年でこれだぞ。
南武線用もなんか車体がおかしなことになっているような写真があった。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8b/JRE-209_Naha32_Single-arm.jpg
ちなみに209系の外板の厚さは1.2mmだけど、207系の外板の厚さは1.5mmだそうで（詳細はぐぐれ）。
で、外板が波打つと強度が低下すんの？基本ステンレスは劣化がほとんどしないんだが。
それに車体の強度ってのは外板の厚さが0.3mm薄いだけで大きく劣るの？
それに車体の強度ってのは外板の厚さが0.3mm薄いだけで大きく劣るの？
359 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 22:39:44.27 ID:Gn7Mqc/w0
生活サービス事業においては、本年秋に竣工予定の「グランルーフ」(東京)など、「東京ステーションシ
ティ」の完成に向けた工事等を着実に進めます。また、本年１月に「ＪＲ神田万世橋ビル」(東京)を竣工さ
せるなど、収益拡大と事業の競争力強化を図ります。さらに、地域の魅力を伝える産直市の展開や、子育て
支援と高齢者福祉の複合施設「コトニア吉祥寺」(東京)の開設をはじめ、地域と連携した取組みを継続・強
化していきます。
Ｓｕｉｃａ事業においては、本年３月23 日から、全国10 の交通系ＩＣカードによる相互利用サービスを
開始し、さらなる利便性向上を図ります。また、Ｓｕｉｃａ電子マネーの加盟店拡大および利用促進に引き
続き取り組みます。
ティ」の完成に向けた工事等を着実に進めます。また、本年１月に「ＪＲ神田万世橋ビル」(東京)を竣工さ
せるなど、収益拡大と事業の競争力強化を図ります。さらに、地域の魅力を伝える産直市の展開や、子育て
支援と高齢者福祉の複合施設「コトニア吉祥寺」(東京)の開設をはじめ、地域と連携した取組みを継続・強
化していきます。
Ｓｕｉｃａ事業においては、本年３月23 日から、全国10 の交通系ＩＣカードによる相互利用サービスを
開始し、さらなる利便性向上を図ります。また、Ｓｕｉｃａ電子マネーの加盟店拡大および利用促進に引き
続き取り組みます。
360 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 22:43:42.84 ID:Gn7Mqc/w0
① 営業収益 2 兆13 億円 （対前年同期 ＋1,183 億円／106.3％）
・ 前年度の東日本大震災の影響の反動などにより、当社の運輸収入が増加したことなどにより増収。
② 営業費用 1 兆6,331 億円 （対前年同期 ＋721 億円／104.6％）
・ 当社の物件費の増加などにより費用増。
③ 営業利益 3,682 億円 （対前年同期 ＋461 億円／114.3％）
・ 営業外収益は、持分法による投資利益の増加などにより23 億円の増加。
・ 営業外費用は、支払利息の減少などにより65 億円の減少。
（金融収支は、対前年同期39 億円の改善。）
④ 経常利益 3,044 億円 （対前年同期 ＋550 億円／122.1％）
・ 特別利益は、工事負担金等受入額の減少などにより157 億円の減少。
・ 特別損失は、工事負担金等圧縮額の減少などにより342 億円の減少。
⑤ 四半期純利益 1,803 億円 （対前年同期 ＋786 億円／177.3％）
・ 前年度の東日本大震災の影響の反動などにより、当社の運輸収入が増加したことなどにより増収。
② 営業費用 1 兆6,331 億円 （対前年同期 ＋721 億円／104.6％）
・ 当社の物件費の増加などにより費用増。
③ 営業利益 3,682 億円 （対前年同期 ＋461 億円／114.3％）
・ 営業外収益は、持分法による投資利益の増加などにより23 億円の増加。
・ 営業外費用は、支払利息の減少などにより65 億円の減少。
（金融収支は、対前年同期39 億円の改善。）
④ 経常利益 3,044 億円 （対前年同期 ＋550 億円／122.1％）
・ 特別利益は、工事負担金等受入額の減少などにより157 億円の減少。
・ 特別損失は、工事負担金等圧縮額の減少などにより342 億円の減少。
⑤ 四半期純利益 1,803 億円 （対前年同期 ＋786 億円／177.3％）
10数年で波打つような時点で剛性や強度などその程度ってことなんだよ。
あと、急に口調が荒くなった時点でお前の焦りが見え見えなんだが。
あと、急に口調が荒くなった時点でお前の焦りが見え見えなんだが。
362 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 22:45:09.55 ID:Gn7Mqc/w0
単体決算の概要
運輸収入は東日本大震災の影響の反動などにより、２期ぶりの増収となった。その結果、営業収益は４期
ぶりの増収。営業費用は人件費、物件費の増などにより増加したものの、営業利益、経常利益は２期ぶりの
増益。特別損失は災害損失引当金繰入額の減などにより減少し、四半期純利益も２期ぶりの増益。
なお、第３四半期決算としては、経常利益、四半期純利益は過去最高。
運輸収入は東日本大震災の影響の反動などにより、２期ぶりの増収となった。その結果、営業収益は４期
ぶりの増収。営業費用は人件費、物件費の増などにより増加したものの、営業利益、経常利益は２期ぶりの
増益。特別損失は災害損失引当金繰入額の減などにより減少し、四半期純利益も２期ぶりの増益。
なお、第３四半期決算としては、経常利益、四半期純利益は過去最高。
反論できなくなったからコピペ連投担当にバトンタッチか。
全くどっかの国の連中みたいな奴らだな＞束厨
全くどっかの国の連中みたいな奴らだな＞束厨
364 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 22:47:33.53 ID:Gn7Mqc/w0
①運輸業 増収増益（当社※、東京ﾓﾉﾚｰﾙ㈱、ｼﾞｪｲｱｰﾙﾊﾞｽ関東㈱など）
・ 前年度の東日本大震災の影響の反動などにより、当社の運輸収入が定期外収入を中心に大幅に増加
したことなどから、増収増益。
売上高 1 兆3,939 億円 （対前年同期 ＋849 億円／106.5％）
営業利益 2,700 億円 （対前年同期 ＋401 億円／117.5％）
② 駅スペース活用事業 増収増益（㈱JR東日本ﾘﾃｰﾙﾈｯﾄ、㈱日本ﾚｽﾄﾗﾝｴﾝﾀﾌﾟﾗｲｽﾞ※など）
・ 前年度の東日本大震災の影響の反動に加え、東京駅における「グランスタ」の増収や「セントラル
ストリート」の開業効果などにより、増収増益。
売上高 3,181 億円 （対前年同期 ＋105 億円／103.4％）
営業利益 304 億円 （対前年同期 ＋39 億円／114.9％）
③ ショッピング・オフィス事業 増収増益（㈱ﾙﾐﾈ※、㈱ｼﾞｪｲｱｰﾙ東日本都市開発※、㈱ｱﾄﾚ※など）
・ 前年度の東日本大震災の影響の反動に加え、「ルミネ有楽町」の開業効果の平年度化や「ＪＲ南新
宿ビル」の新規開業による増収などにより、増収増益。
売上高 1,848 億円 （対前年同期 ＋64 億円／103.6％）
営業利益 528 億円 （対前年同期 ＋3 億円／100.7％）
・ 前年度の東日本大震災の影響の反動などにより、当社の運輸収入が定期外収入を中心に大幅に増加
したことなどから、増収増益。
売上高 1 兆3,939 億円 （対前年同期 ＋849 億円／106.5％）
営業利益 2,700 億円 （対前年同期 ＋401 億円／117.5％）
② 駅スペース活用事業 増収増益（㈱JR東日本ﾘﾃｰﾙﾈｯﾄ、㈱日本ﾚｽﾄﾗﾝｴﾝﾀﾌﾟﾗｲｽﾞ※など）
・ 前年度の東日本大震災の影響の反動に加え、東京駅における「グランスタ」の増収や「セントラル
ストリート」の開業効果などにより、増収増益。
売上高 3,181 億円 （対前年同期 ＋105 億円／103.4％）
営業利益 304 億円 （対前年同期 ＋39 億円／114.9％）
③ ショッピング・オフィス事業 増収増益（㈱ﾙﾐﾈ※、㈱ｼﾞｪｲｱｰﾙ東日本都市開発※、㈱ｱﾄﾚ※など）
・ 前年度の東日本大震災の影響の反動に加え、「ルミネ有楽町」の開業効果の平年度化や「ＪＲ南新
宿ビル」の新規開業による増収などにより、増収増益。
売上高 1,848 億円 （対前年同期 ＋64 億円／103.6％）
営業利益 528 億円 （対前年同期 ＋3 億円／100.7％）
366 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 23:11:17.96 ID:wMfUmHef0
さて、また列車ぶっ壊した、クソ束
しかも、「ノッペラボウ233」
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/01 20:30 中央線(快速)[東京～高尾]【列車遅延】立川駅での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
雨宮 時生@tokioamemiya
高麗川・武蔵五日市行きに乗っていました。
すると、乗っている電車の連結部分から、
焦げ臭い煙が、モクモクと！モーター焼き付いたみたい。
立川駅で、強制的に電車降ろされてしまったよー @立川駅 2013.02.01 20:19
櫻隼@sakurahayabusa_
立川での車両故障。当該はH58
しかも、「ノッペラボウ233」
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/01 20:30 中央線(快速)[東京～高尾]【列車遅延】立川駅での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
雨宮 時生@tokioamemiya
高麗川・武蔵五日市行きに乗っていました。
すると、乗っている電車の連結部分から、
焦げ臭い煙が、モクモクと！モーター焼き付いたみたい。
立川駅で、強制的に電車降ろされてしまったよー @立川駅 2013.02.01 20:19
櫻隼@sakurahayabusa_
立川での車両故障。当該はH58
367 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 23:12:03.87 ID:Gn7Mqc/w0
④ その他 増収増益（㈱ｼﾞｪｲｱｰﾙ東日本企画、㈱ｼﾞｪｲｱｰﾙ東日本情報ｼｽﾃﾑ、㈱ﾋﾞｭｰｶｰﾄﾞなど）
・ 前年度の東日本大震災の影響の反動による広告代理業などの増収や、㈱総合車両製作所の新規連結
による増収などにより、増収増益。
売上高 3,869 億円 （対前年同期 ＋305 億円／108.6％）
営業利益 138 億円 （対前年同期 ＋21 億円／117.8％）
（注）※は、複数のセグメントに属する会社であり、主たるセグメントで記載しております。
・ 前年度の東日本大震災の影響の反動による広告代理業などの増収や、㈱総合車両製作所の新規連結
による増収などにより、増収増益。
売上高 3,869 億円 （対前年同期 ＋305 億円／108.6％）
営業利益 138 億円 （対前年同期 ＋21 億円／117.8％）
（注）※は、複数のセグメントに属する会社であり、主たるセグメントで記載しております。
368 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 23:15:26.20 ID:Gn7Mqc/w0
2012 年度通期の連結業績予想〔増収増益〕
① 営業収益 2 兆6,510 億円 （対前年度 ＋1,188 億円／104.7％）
・ 東日本大震災の影響からの回復などにより、全てのセグメントで営業収益は増加。
② 営業利益 3,860 億円 （対前年度 ＋259 億円／107.2％）
・ 営業費用が増加するものの、営業収益の増加により全てのセグメントで営業利益は増加。
③ 経常利益 3,060 億円 （対前年度 ＋338 億円／112.4％）
・ 営業利益の増加に加え、支払利息の減少などにより営業外損益も改善することから、経常利益は
増加。
④ 当期純利益 1,740 億円 （対前年度 ＋652 億円／160.0％）
・ 経常利益の増加に加え、法人税等調整額の反動減などにより、当期純利益は増加。
① 営業収益 2 兆6,510 億円 （対前年度 ＋1,188 億円／104.7％）
・ 東日本大震災の影響からの回復などにより、全てのセグメントで営業収益は増加。
② 営業利益 3,860 億円 （対前年度 ＋259 億円／107.2％）
・ 営業費用が増加するものの、営業収益の増加により全てのセグメントで営業利益は増加。
③ 経常利益 3,060 億円 （対前年度 ＋338 億円／112.4％）
・ 営業利益の増加に加え、支払利息の減少などにより営業外損益も改善することから、経常利益は
増加。
④ 当期純利益 1,740 億円 （対前年度 ＋652 億円／160.0％）
・ 経常利益の増加に加え、法人税等調整額の反動減などにより、当期純利益は増加。
369 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 23:16:03.29 ID:i2lFCAjr0
JR東日本は怖くて乗れない。
370 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 23:16:55.60 ID:wMfUmHef0
さて、また列車ぶっ壊した、クソ束
しかも、「ノッペラボウ233」
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/01 20:30 中央線(快速)[東京～高尾]【列車遅延】立川駅での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
雨宮 時生@tokioamemiya
高麗川・武蔵五日市行きに乗っていました。
すると、乗っている電車の連結部分から、
焦げ臭い煙が、モクモクと！モーター焼き付いたみたい。
立川駅で、強制的に電車降ろされてしまったよー @立川駅 2013.02.01 20:19
櫻隼@sakurahayabusa_
立川での車両故障。当該はH58
しかも、「ノッペラボウ233」
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/01 20:30 中央線(快速)[東京～高尾]【列車遅延】立川駅での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
雨宮 時生@tokioamemiya
高麗川・武蔵五日市行きに乗っていました。
すると、乗っている電車の連結部分から、
焦げ臭い煙が、モクモクと！モーター焼き付いたみたい。
立川駅で、強制的に電車降ろされてしまったよー @立川駅 2013.02.01 20:19
櫻隼@sakurahayabusa_
立川での車両故障。当該はH58
371 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 23:21:14.04 ID:wMfUmHef0
さて、また列車ぶっ壊した、クソ束
しかも、「ノッペラボウ233」
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/01 20:30 中央線(快速)[東京～高尾]【列車遅延】立川駅での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
にっく@runokoro
JR中央線立川駅で、
20時11分発 青梅線直通高麗川・武蔵五日市行き車両から煙が！
1番線の電車に乗り換えました。
mtsd@mtsd_61
車両から煙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2013.02.01 20:15
しかも、「ノッペラボウ233」
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/01 20:30 中央線(快速)[東京～高尾]【列車遅延】立川駅での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
にっく@runokoro
JR中央線立川駅で、
20時11分発 青梅線直通高麗川・武蔵五日市行き車両から煙が！
1番線の電車に乗り換えました。
mtsd@mtsd_61
車両から煙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2013.02.01 20:15
372 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 23:27:09.49 ID:Gn7Mqc/w0
陸運業
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
373 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 23:34:35.73 ID:wMfUmHef0
さて、また列車ぶっ壊した、クソ束
しかも、「ノッペラボウ233」
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/01 20:30 中央線(快速)[東京～高尾]【列車遅延】立川駅での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
雨宮 時生@tokioamemiya
高麗川・武蔵五日市行きに乗っていました。
すると、乗っている電車の連結部分から、
焦げ臭い煙が、モクモクと！モーター焼き付いたみたい。
立川駅で、強制的に電車降ろされてしまったよー @立川駅 2013.02.01 20:19
櫻隼@sakurahayabusa_
立川での車両故障。当該はH58
しかも、「ノッペラボウ233」
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/01 20:30 中央線(快速)[東京～高尾]【列車遅延】立川駅での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
雨宮 時生@tokioamemiya
高麗川・武蔵五日市行きに乗っていました。
すると、乗っている電車の連結部分から、
焦げ臭い煙が、モクモクと！モーター焼き付いたみたい。
立川駅で、強制的に電車降ろされてしまったよー @立川駅 2013.02.01 20:19
櫻隼@sakurahayabusa_
立川での車両故障。当該はH58
374 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 23:41:26.84 ID:Gn7Mqc/w0
年初来高値 更新6,300（13/02/01）
時価総額 2,478,960百万円（15:00）
時価総額 2,478,960百万円（15:00）
相変わらず携帯から必死だな。
もう完全に「JR東日本の悪口は許さんぞ」って言っているだけにしか受け取れないんだが。
>>365
実際に何度もってレベルじゃないくらいの数乗ったけど、外板がアレなだけでなく変な振動も相当多かったんだが＞209系
まともな剛性なら到底ありえないような振動が多かった。
何より、E233系で「過去の車両の反省から強度を確保した」的なことを言っている時点で束自身も209系には頑丈さが足りなかったと認めているってことだろ。
>>369
安全確保に関しちゃあの酉とどっこいどっこいになりつつあるし、
労組の裏には変なの（というより、率直に言って"アブナイお方達"）がくっついているし、
「本性」を知れば知るほど怖くなる会社、それが束。
もう完全に「JR東日本の悪口は許さんぞ」って言っているだけにしか受け取れないんだが。
>>365
実際に何度もってレベルじゃないくらいの数乗ったけど、外板がアレなだけでなく変な振動も相当多かったんだが＞209系
まともな剛性なら到底ありえないような振動が多かった。
何より、E233系で「過去の車両の反省から強度を確保した」的なことを言っている時点で束自身も209系には頑丈さが足りなかったと認めているってことだろ。
>>369
安全確保に関しちゃあの酉とどっこいどっこいになりつつあるし、
労組の裏には変なの（というより、率直に言って"アブナイお方達"）がくっついているし、
「本性」を知れば知るほど怖くなる会社、それが束。
376 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 23:52:34.33 ID:Gn7Mqc/w0
従業員数（単独）53,038人
従業員数（連結）74,220人
平均年齢 41.7歳
平均年収 6,690千円
従業員数（連結）74,220人
平均年齢 41.7歳
平均年収 6,690千円
>>363
荒らしの手法を指摘したら同時多発攻撃を始める辺りがいかにも（ry
荒らしの手法を指摘したら同時多発攻撃を始める辺りがいかにも（ry
378 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 23:55:19.20 ID:Gn7Mqc/w0
特色
鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業
【連結事業】運輸業67(13)、駅スペース活用事業16(8)、ショッピング・オフィス事業9(28)、他8(4)(2012.3)
鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業
【連結事業】運輸業67(13)、駅スペース活用事業16(8)、ショッピング・オフィス事業9(28)、他8(4)(2012.3)
近いうちに分割購入禁止とかやってきそうだな
長距離でも打ち切り計算ではなくほとんど差額精算
長距離でも打ち切り計算ではなくほとんど差額精算
380 ：名無しでGO!：2013/02/01(金) 23:59:53.19 ID:rQEalizI0
>>334
その、乗降のなかなか終わらない理由を指摘したんだけど頭悪くてわからなかった？
ケチって混雑させて1両あたりにより多く詰め込む「効率化」のおかげで乗降に時間がかかったり、
ドアがなかなか閉まりきらなくてもたついたりってやつ。君の脳内ではそういうことってないの？
＞中央線の新宿駅ですが、記憶喪失？
は？（笑） >>316でちゃんと触れた上で反論しましたが。字も読めませんかｗ
西船橋の折り返しが東西線増発のネックだっていつか誰かいいましたかね？
あそこはスルーして東葉とか津田沼（ラッシュ時）向かうやつがあって分散されてるからさほどしょうがいにならないんだけど。
確か折り返しも内側で出来たし。そう言う意味では京浜東北線に近いですね。行き止まり中央線東京駅とは全然違います。
>>335
延伸前って今は？（笑）
その前にどこの駅の話してるんでしょ？ 君の新宿理論に乗ってあげたとしても
田都の最混雑駅って渋谷ですよね。確か1面2銭と思いましたが、どこの「隣のホーム」ですか？
その、乗降のなかなか終わらない理由を指摘したんだけど頭悪くてわからなかった？
ケチって混雑させて1両あたりにより多く詰め込む「効率化」のおかげで乗降に時間がかかったり、
ドアがなかなか閉まりきらなくてもたついたりってやつ。君の脳内ではそういうことってないの？
＞中央線の新宿駅ですが、記憶喪失？
は？（笑） >>316でちゃんと触れた上で反論しましたが。字も読めませんかｗ
西船橋の折り返しが東西線増発のネックだっていつか誰かいいましたかね？
あそこはスルーして東葉とか津田沼（ラッシュ時）向かうやつがあって分散されてるからさほどしょうがいにならないんだけど。
確か折り返しも内側で出来たし。そう言う意味では京浜東北線に近いですね。行き止まり中央線東京駅とは全然違います。
>>335
延伸前って今は？（笑）
その前にどこの駅の話してるんでしょ？ 君の新宿理論に乗ってあげたとしても
田都の最混雑駅って渋谷ですよね。確か1面2銭と思いましたが、どこの「隣のホーム」ですか？
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
385 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 00:30:09.78 ID:7XXj78B70
あら、ちょっと誤字が多かったね、>>380.
8行目、しょうがい→障害 一応漢字にしといてね。
一番下の行、2銭→線
>>336他
やることが独裁国家や胡散臭い宗教と一緒ですね。都合の悪いことは多くの人の目に触れないようにしようって必死な点で。
つい最近確か中国政府もメディアに同じような事やってましたな。
>>341
その2つの件は何度も突っ込み入れてますがね。君がそれに何一つ答えられないで言い張ってたって誰も共感しないっすよ。
>>342氏の言う通り君の願望＝現実や事実ではありません。
>>343
そうですか。じゃやっぱり君は掴まるところの数だけで即断してたんですね。おバカって単純でかわいいｗ
>>345>>348>>351
あーあ、ついに論理的に行き詰まってこんなことくらいしかできなくなっちゃったんですか。
リアルな議論の場でもこうなると敗者認定されますよ。しかも素直に負けを認められない敗者って最も蔑まれます。
8行目、しょうがい→障害 一応漢字にしといてね。
一番下の行、2銭→線
>>336他
やることが独裁国家や胡散臭い宗教と一緒ですね。都合の悪いことは多くの人の目に触れないようにしようって必死な点で。
つい最近確か中国政府もメディアに同じような事やってましたな。
>>341
その2つの件は何度も突っ込み入れてますがね。君がそれに何一つ答えられないで言い張ってたって誰も共感しないっすよ。
>>342氏の言う通り君の願望＝現実や事実ではありません。
>>343
そうですか。じゃやっぱり君は掴まるところの数だけで即断してたんですね。おバカって単純でかわいいｗ
>>345>>348>>351
あーあ、ついに論理的に行き詰まってこんなことくらいしかできなくなっちゃったんですか。
リアルな議論の場でもこうなると敗者認定されますよ。しかも素直に負けを認められない敗者って最も蔑まれます。
386 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 00:41:46.34 ID:7XXj78B70
>>354
何度も言いますが、何一つ反論してますし、君が何一つ反論出来てません。
>>356
君は何かソース出したんですか？ 相変わらず掴まるところの数だけですか？
701系の件と一緒ですね。断片の話を全部の根拠に勝手に拡大解釈する。立派ですｗ
>>358>>365
まず話の前提からはっきりしときましょうか？個別の質問はそのあとだ。
君は209系の方が207系より強度が高いって立場なんですか？
まあもしそうだとすると既に>>343と矛盾してますが。
違うと言うんならやはり掴むところの数だけ、の話になってくるし。
何度も言いますが、何一つ反論してますし、君が何一つ反論出来てません。
>>356
君は何かソース出したんですか？ 相変わらず掴まるところの数だけですか？
701系の件と一緒ですね。断片の話を全部の根拠に勝手に拡大解釈する。立派ですｗ
>>358>>365
まず話の前提からはっきりしときましょうか？個別の質問はそのあとだ。
君は209系の方が207系より強度が高いって立場なんですか？
まあもしそうだとすると既に>>343と矛盾してますが。
違うと言うんならやはり掴むところの数だけ、の話になってくるし。
284です。
今日、払い戻し処理の主管であるえきねっとサポートセンターの社員と話した。対応者はＩ上というクズ。
JRの言い分としては、
2時間以上遅れたので、特急料金を払い戻しする。
それが駅の誤案内であったとしても、客からの問い合わせがない限り一切払い戻しはしない。
これがJRのルールのため、理解を強制する。
後は何を話しても無駄なので、電話は一方的に切らせてもらう。
あとは勝手にしろ。
ということのようですわ。
JR責であり、2時間以上の遅延により払い戻しの義務があるにも関わらす、
客から問い合わせがない限り一切対応しないというこの傲慢な姿勢。
そして何より、客との電話を一方的に切って逃げるという接客業としてあり得ない対応。
今日の対応も含めて、消費者庁に持って行ったほうがいいのかな。
今日、払い戻し処理の主管であるえきねっとサポートセンターの社員と話した。対応者はＩ上というクズ。
JRの言い分としては、
2時間以上遅れたので、特急料金を払い戻しする。
それが駅の誤案内であったとしても、客からの問い合わせがない限り一切払い戻しはしない。
これがJRのルールのため、理解を強制する。
後は何を話しても無駄なので、電話は一方的に切らせてもらう。
あとは勝手にしろ。
ということのようですわ。
JR責であり、2時間以上の遅延により払い戻しの義務があるにも関わらす、
客から問い合わせがない限り一切対応しないというこの傲慢な姿勢。
そして何より、客との電話を一方的に切って逃げるという接客業としてあり得ない対応。
今日の対応も含めて、消費者庁に持って行ったほうがいいのかな。
結局、増発しようたっての後続電車は前の電車の乗降が終わらなきゃ入線できない、
って根本的な問題の解決策を示せなかった弔文ちゃんでした。
だから山手線の話をしてたのに武蔵野線はーって発狂したんでしょ？それすら覚えていないの？
って根本的な問題の解決策を示せなかった弔文ちゃんでした。
だから山手線の話をしてたのに武蔵野線はーって発狂したんでしょ？それすら覚えていないの？
>>387
あいつらは基本客のことバカにしてるからどんどんやんないと駄目だよ
あいつらは基本客のことバカにしてるからどんどんやんないと駄目だよ
>>387
これは醜い。
と同時に、さすが束としか言えない対応。
この会社にはコンプライアンスもビジネスマナーも存在しない。
やっぱり俺らは、まずは現業の人間に片っ端から暴言を浴びせるしかないんだな。
暴言を浴びせても何も変わらないかもしれないが、暴言を浴びせないと何も変わらないとつくづく思う。
これは醜い。
と同時に、さすが束としか言えない対応。
この会社にはコンプライアンスもビジネスマナーも存在しない。
やっぱり俺らは、まずは現業の人間に片っ端から暴言を浴びせるしかないんだな。
暴言を浴びせても何も変わらないかもしれないが、暴言を浴びせないと何も変わらないとつくづく思う。
>>375
そうだね、E233は福知山線脱線事故で207系の脆弱性が明らかになったからね。
しかも車掌の有り得ないくらいのお粗末な行動を教訓に自動的に防護発報する装置を付けたんだっけ？
自分の起こした事故を反省せず証拠隠滅に走った西に対して
他社の事故を他山の石とする東。どうして同じJRなのにここまで差がでたのでしょうか？
そうだね、E233は福知山線脱線事故で207系の脆弱性が明らかになったからね。
しかも車掌の有り得ないくらいのお粗末な行動を教訓に自動的に防護発報する装置を付けたんだっけ？
自分の起こした事故を反省せず証拠隠滅に走った西に対して
他社の事故を他山の石とする東。どうして同じJRなのにここまで差がでたのでしょうか？
>>390
暴言を浴びせるよりも消費生活センターに垂れ込む方が色々と効果的だろう。
証拠を押さえてあるなら尚更。
ただ単に現場の人間に暴言を浴びせるのは、DQN客やここに居座っている束厨と同レベルだぞ。
暴言を浴びせるよりも消費生活センターに垂れ込む方が色々と効果的だろう。
証拠を押さえてあるなら尚更。
ただ単に現場の人間に暴言を浴びせるのは、DQN客やここに居座っている束厨と同レベルだぞ。
393 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 01:45:24.11 ID:pnhm5gNv0
>>391
> 他社の事故を他山の石とする東。どうして同じJRなのにここまで差がでたのでしょうか？
深夜に爆笑させてもらった。
毎回毎回どこかであったような事故を起こす束にそんな器用なことができるのかよ。
出来てないからいつもわけの分からない事故を起こして電車を止めるんだろ。
> 他社の事故を他山の石とする東。どうして同じJRなのにここまで差がでたのでしょうか？
深夜に爆笑させてもらった。
毎回毎回どこかであったような事故を起こす束にそんな器用なことができるのかよ。
出来てないからいつもわけの分からない事故を起こして電車を止めるんだろ。
おやおや、事実E233系は車体が強化されてるし防護無線の自動発報機能もついてますよ。
現実から目を逸らして何になるんですか。
現実から目を逸らして何になるんですか。
395 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 05:33:29.22 ID:R8Nk97h20
道具をどう使いこなすかは人次第なわけだが
真夜中に必死乙
真夜中に必死乙
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
今日も役割分担してスレを潰す束厨か
>>395
ほう、そんな言い方に逃げるということはE233系が他社の事故の教訓を取り入れているということを認めてるわけですね。
ほう、そんな言い方に逃げるということはE233系が他社の事故の教訓を取り入れているということを認めてるわけですね。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
406 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 09:27:19.82 ID:oC1BRvepO
>>351
資料とか直接渡したいから都合のよい日時、待ち合わせ場所教えてくれ
資料とか直接渡したいから都合のよい日時、待ち合わせ場所教えてくれ
407 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 09:50:15.76 ID:/KJRWFO50
さて、また列車ぶっ壊した、クソ束
しかも、「ノッペラボウ233」
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/01 20:30 中央線(快速)[東京～高尾]【列車遅延】立川駅での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
雨宮 時生@tokioamemiya
高麗川・武蔵五日市行きに乗っていました。
すると、乗っている電車の連結部分から、
焦げ臭い煙が、モクモクと！モーター焼き付いたみたい。
立川駅で、強制的に電車降ろされてしまったよー @立川駅 2013.02.01 20:19
櫻隼@sakurahayabusa_
立川での車両故障。当該はH58
しかも、「ノッペラボウ233」
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/01 20:30 中央線(快速)[東京～高尾]【列車遅延】立川駅での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
雨宮 時生@tokioamemiya
高麗川・武蔵五日市行きに乗っていました。
すると、乗っている電車の連結部分から、
焦げ臭い煙が、モクモクと！モーター焼き付いたみたい。
立川駅で、強制的に電車降ろされてしまったよー @立川駅 2013.02.01 20:19
櫻隼@sakurahayabusa_
立川での車両故障。当該はH58
408 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 09:51:19.43 ID:/KJRWFO50
さて、また列車ぶっ壊した、クソ束
しかも、「ノッペラボウ233」
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/01 20:30 中央線(快速)[東京～高尾]【列車遅延】立川駅での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
にっく@runokoro
JR中央線立川駅で、
20時11分発 青梅線直通高麗川・武蔵五日市行き車両から煙が！
1番線の電車に乗り換えました。
mtsd@mtsd_61
車両から煙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2013.02.01 20:15
しかも、「ノッペラボウ233」
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/01 20:30 中央線(快速)[東京～高尾]【列車遅延】立川駅での、
車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
にっく@runokoro
JR中央線立川駅で、
20時11分発 青梅線直通高麗川・武蔵五日市行き車両から煙が！
1番線の電車に乗り換えました。
mtsd@mtsd_61
車両から煙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2013.02.01 20:15
409 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 09:53:19.50 ID:/KJRWFO50
>>407-408
811 ：名無しでGO!：2012/07/18(水) 09:08:55.25 ID:t/Ve/erPO
長文総帥！京浜東北のョ233系が港南台でぶっ壊れましたぜ。故障に強い車両がねえ・・・（失笑）
933 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 17:21:43.57 ID:FhftOuy40
今日、青梅線で車両故障起こしてたけど、説明頼むわ。
二重系統で、故障しないが売りのヨ233がぶっ壊れたんだからねぇ。
しょーもないポンコツバラック電車だから壊れて当然かｗｗｗ
992 ：名無しでGO!：2012/07/31(火) 18:17:27.79 ID:XjB7iLSy0
>>933
> 二重系統で故障しないが売りのヨ233がぶっ壊れたんだからねぇ。
ヨ233系？
あれは「走るPS VITA」と割りきっておけ。VITAと同じで「作った時点で壊れている」という、
ある意味で画期的な、欠陥車。
996 ：名無しでGO!：2012/07/31(火) 20:41:58.17 ID:9WW97rV50
>>992
それどころか、「 ヨ 」シリーズ全て、「走るPS VITA」やな。
VITAと同じで、「作った時点で壊れている」ポンコツ車やな。
811 ：名無しでGO!：2012/07/18(水) 09:08:55.25 ID:t/Ve/erPO
長文総帥！京浜東北のョ233系が港南台でぶっ壊れましたぜ。故障に強い車両がねえ・・・（失笑）
933 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 17:21:43.57 ID:FhftOuy40
今日、青梅線で車両故障起こしてたけど、説明頼むわ。
二重系統で、故障しないが売りのヨ233がぶっ壊れたんだからねぇ。
しょーもないポンコツバラック電車だから壊れて当然かｗｗｗ
992 ：名無しでGO!：2012/07/31(火) 18:17:27.79 ID:XjB7iLSy0
>>933
> 二重系統で故障しないが売りのヨ233がぶっ壊れたんだからねぇ。
ヨ233系？
あれは「走るPS VITA」と割りきっておけ。VITAと同じで「作った時点で壊れている」という、
ある意味で画期的な、欠陥車。
996 ：名無しでGO!：2012/07/31(火) 20:41:58.17 ID:9WW97rV50
>>992
それどころか、「 ヨ 」シリーズ全て、「走るPS VITA」やな。
VITAと同じで、「作った時点で壊れている」ポンコツ車やな。
>>406
その必要はないでしょう。病院の名前と住所を教えてくれれば良いんですから。
その必要はないでしょう。病院の名前と住所を教えてくれれば良いんですから。
>>401
束のやっていることは基本的に「ポーズ」だけだろ。
束のやっていることは基本的に「ポーズ」だけだろ。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>411
実際に強化された車体は乗客を守るでしょうし、自動的に発報する防護無線は併発事故を防ぐでしょう。
実際に強化された車体は乗客を守るでしょうし、自動的に発報する防護無線は併発事故を防ぐでしょう。
あぼーん
418 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 11:42:27.85 ID:oC1BRvepO
>>410
どうした？おじけついたか？ビビってんのか？金○マ付いてんのかｗ
どうした？おじけついたか？ビビってんのか？金○マ付いてんのかｗ
>>416
束に限ってはどっちも信用出来ない。
前科が多すぎるんだよ。
「自動化したから大丈夫」→その自動式の安全装置がメンテ不足・不具合・その他諸々で動きませんでしたとか、そんなのばっかりやっている。
束に限っては全部手動にしたほうがいいんじゃないの？
束に限ってはどっちも信用出来ない。
前科が多すぎるんだよ。
「自動化したから大丈夫」→その自動式の安全装置がメンテ不足・不具合・その他諸々で動きませんでしたとか、そんなのばっかりやっている。
束に限っては全部手動にしたほうがいいんじゃないの？
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
424 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 13:15:40.25 ID:/cTadNLa0
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
430 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 14:35:20.40 ID:/KJRWFO50
あらまた、スレ潰しでっか？
チンピラ束社蓄
ID:wtZ1yxFP0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
チンピラ束社蓄
ID:wtZ1yxFP0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
>>418
そうですね、あなたの様なキチガイに何されるか分かりませんからね
人に良い病院を紹介できるならまずあなたが通ったらどうでしょう？
>>419
やれやれ、また現実逃避ですか？もちろん手動でも起動できるわけだしついてるに越したことはないでしょ？
そうそう、実際にマンションに突っ込んだ車両は車検切れの様な状態だったそうですね。
前にこのスレで誰かが言ってましたがアンチの考える悪い東を具現化すると何故か西になるって。
そうですね、あなたの様なキチガイに何されるか分かりませんからね
人に良い病院を紹介できるならまずあなたが通ったらどうでしょう？
>>419
やれやれ、また現実逃避ですか？もちろん手動でも起動できるわけだしついてるに越したことはないでしょ？
そうそう、実際にマンションに突っ込んだ車両は車検切れの様な状態だったそうですね。
前にこのスレで誰かが言ってましたがアンチの考える悪い東を具現化すると何故か西になるって。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>431
どう考えても「毎回理解不能なトラブルを起こすJR東日本」という現実から逃げているのはお前の方にしか見えない。
どう考えても「毎回理解不能なトラブルを起こすJR東日本」という現実から逃げているのはお前の方にしか見えない。
437 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 15:23:34.14 ID:0MAaRiCg0
>>387
ほんとか？これ。ひっでえな。信じられないな。駄々っ子幼児がそのまま仕事ごっこしてるみたい。大人の仕事ではないな。
普通恥ずかしいと思うはずなんだけどね。こんな無様でだらしない対応しかできないんじゃ。その程度の認識すらないくらいのレベルなんだろうね。
子供が見たら自分の親を軽蔑しちゃうようなレベルだわ。
普通は徹底的に平身低頭詫び、客側が話を切ったりその場から去るまでは自らは切ったり去らないのが常識だ。まあこの会社に常識が通用しない
ことは前からわかってはいたけど、ここまで酷いとは。
それと申請主義ってのも問題だよね。社会正義にも反してるし。客側に積極的に告知しなきゃいけないんじゃないのか？いつだか保険会社が叩かれて
たのもそこだろ？ まあ社会正義より自らの儲けが大事な会社らしいっちゃらしいけど。許してはいけない事だな。
うーん。消費者庁かな？ それとさ、これ大手メディアにダメもとで情報提供してみるのも意味ないかな？
どちらかというと財界べったり色が強くなる日経・讀賣・産経より朝日・毎日・東京辺りの方がいいかも。
それと・・やっぱ消費者庁なのかな？ まずは消費生活センターなりあたってみれば？
それとここだけじゃなくてもっと色んなとこに話をばらまいた方がいいと思うね。証拠が残ってるんなら糞担当の実名でもいいんじゃないかな？
>>388
結局、電車の乗降時間の長短はどう決まるかって根本的な解決策を示せないんだな。
あと別に俺は長文氏じゃないんだけど。まあ俺も大概長文だけどな。君が相手してた人とは別人。
武蔵野線の話は都合悪くて抗弁しきれないので何とかして逃げたいです、まで読んだよ。
ほんとか？これ。ひっでえな。信じられないな。駄々っ子幼児がそのまま仕事ごっこしてるみたい。大人の仕事ではないな。
普通恥ずかしいと思うはずなんだけどね。こんな無様でだらしない対応しかできないんじゃ。その程度の認識すらないくらいのレベルなんだろうね。
子供が見たら自分の親を軽蔑しちゃうようなレベルだわ。
普通は徹底的に平身低頭詫び、客側が話を切ったりその場から去るまでは自らは切ったり去らないのが常識だ。まあこの会社に常識が通用しない
ことは前からわかってはいたけど、ここまで酷いとは。
それと申請主義ってのも問題だよね。社会正義にも反してるし。客側に積極的に告知しなきゃいけないんじゃないのか？いつだか保険会社が叩かれて
たのもそこだろ？ まあ社会正義より自らの儲けが大事な会社らしいっちゃらしいけど。許してはいけない事だな。
うーん。消費者庁かな？ それとさ、これ大手メディアにダメもとで情報提供してみるのも意味ないかな？
どちらかというと財界べったり色が強くなる日経・讀賣・産経より朝日・毎日・東京辺りの方がいいかも。
それと・・やっぱ消費者庁なのかな？ まずは消費生活センターなりあたってみれば？
それとここだけじゃなくてもっと色んなとこに話をばらまいた方がいいと思うね。証拠が残ってるんなら糞担当の実名でもいいんじゃないかな？
>>388
結局、電車の乗降時間の長短はどう決まるかって根本的な解決策を示せないんだな。
あと別に俺は長文氏じゃないんだけど。まあ俺も大概長文だけどな。君が相手してた人とは別人。
武蔵野線の話は都合悪くて抗弁しきれないので何とかして逃げたいです、まで読んだよ。
あなたが理解できないのはあなたに理解するだけの知識がないだけだと思いますが。
それともあなたは鉄道会社の職員か何かで専門的な知識があるとでも言うのですか？
それともあなたは鉄道会社の職員か何かで専門的な知識があるとでも言うのですか？
439 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 15:37:29.30 ID:0MAaRiCg0
>>391
何でも「人のせい」だね。
＞207系の脆弱性が明らかになったからね。
E233系以前の束車に脆弱性が無いんなら何もする必要ないじゃん。堂々と「現行通り」でいいはずだけどｗ
＞お粗末な行動を教訓に
つまり束乗務員が同じお粗末な行動取る可能性危惧したんでしょ？ じゃなきゃ必要無いじゃんｗ
＞他社の事故を他山の石に
他社がやらないトラブル多発会社が何を偉そうに言ってるの？ それ以前にさ、自社のトラブルからもっと学習してよ。
>>392
まあまあ、暴言ってのがどの程度かってのはあるけど何も言わないよりは文句ちゃんと言うようにした方がいいとは思うね。暴力行為にならない程度
にね。束厨と同レベルには確かになりたくないｗ
>>394
で、その結果現在では西車より束車の方が安全ですって客観的データでもどっかにあるの？
毎度お馴染み君の願望だけじゃ根拠にならないよ。
>>401
だから、E233以前の束車に問題ないんだったら「教訓受け入れる」必要ないじゃない。
何でも「人のせい」だね。
＞207系の脆弱性が明らかになったからね。
E233系以前の束車に脆弱性が無いんなら何もする必要ないじゃん。堂々と「現行通り」でいいはずだけどｗ
＞お粗末な行動を教訓に
つまり束乗務員が同じお粗末な行動取る可能性危惧したんでしょ？ じゃなきゃ必要無いじゃんｗ
＞他社の事故を他山の石に
他社がやらないトラブル多発会社が何を偉そうに言ってるの？ それ以前にさ、自社のトラブルからもっと学習してよ。
>>392
まあまあ、暴言ってのがどの程度かってのはあるけど何も言わないよりは文句ちゃんと言うようにした方がいいとは思うね。暴力行為にならない程度
にね。束厨と同レベルには確かになりたくないｗ
>>394
で、その結果現在では西車より束車の方が安全ですって客観的データでもどっかにあるの？
毎度お馴染み君の願望だけじゃ根拠にならないよ。
>>401
だから、E233以前の束車に問題ないんだったら「教訓受け入れる」必要ないじゃない。
で話を元に戻しましょう。207系は209系よりとーっても頑丈って言うソースは？
まさか外板が波打ってるからそう思ったで終わり？
まさか外板が波打ってるからそう思ったで終わり？
441 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 15:53:58.33 ID:0MAaRiCg0
>>410
あれ？ 君って度胸あってリアルな場に出ていきたい人じゃなかったんでしたっけ？ ガクガクブルブルですか？ｗ
>>411
宣伝文句、キャッチコピーさえ確保できればいいんですよ。実質が伴ってなくたって。ハッタリ商法大好きだから。その実績多いし。
>>416
だから、もっと客観的にデータなり示して西と比較してよ。君の願望聞いてたって時間の無駄だから。
>>419
いやーそれも（苦笑） 手動にしたらしたで職員が糞だからな、束の場合。やりようがないんじゃない？（苦笑）
>>431
悪い話を具現化すると→束がお約束通りやってくれるんだよね。
例えば何日後大雪だぞ→また束が断トツでグダグダになるぞ→皆の予想を裏切らない展開→「安全のため」と束厨が根拠無い言い訳ｗ
まあ西もトラブル多いけど、要は元国鉄がってことなんだよね。この両社と北がその中でも多い。
>>438
じゃ、君はその知識で理解できるように教えてくれよ。どうして束は他社よりいつもお粗末でグダグダで・・・になるのか、
他社がやらかさないようなトラブルが多発するのか・・・等々わかりやすくｗ
あれ？ 君って度胸あってリアルな場に出ていきたい人じゃなかったんでしたっけ？ ガクガクブルブルですか？ｗ
>>411
宣伝文句、キャッチコピーさえ確保できればいいんですよ。実質が伴ってなくたって。ハッタリ商法大好きだから。その実績多いし。
>>416
だから、もっと客観的にデータなり示して西と比較してよ。君の願望聞いてたって時間の無駄だから。
>>419
いやーそれも（苦笑） 手動にしたらしたで職員が糞だからな、束の場合。やりようがないんじゃない？（苦笑）
>>431
悪い話を具現化すると→束がお約束通りやってくれるんだよね。
例えば何日後大雪だぞ→また束が断トツでグダグダになるぞ→皆の予想を裏切らない展開→「安全のため」と束厨が根拠無い言い訳ｗ
まあ西もトラブル多いけど、要は元国鉄がってことなんだよね。この両社と北がその中でも多い。
>>438
じゃ、君はその知識で理解できるように教えてくれよ。どうして束は他社よりいつもお粗末でグダグダで・・・になるのか、
他社がやらかさないようなトラブルが多発するのか・・・等々わかりやすくｗ
442 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 16:04:12.11 ID:0MAaRiCg0
>>440
それ、俺が言ったことじゃないから言った人に聞いてよｗ
ただね、「これこれこういう原理の違いで板厚が薄くても頑丈なんです」って根拠が示されない限り、
厚い方が頑丈って考えるのは「普通の事」だよ。
鉄道に限らないけど。衝突時の衝撃って時に「軽量化のしすぎ」ってな話よくでるでしょ？
もちろん207系だってその範疇に入ってくる。ただ「束車の方が安全」って言われても説得力無いってことだし、
実際同じ範疇に入ってても束車よりは207系の方が頑丈そうだしマシなんだろうねって思うのも普通の事。
それとね、君は自らの根拠求められたときにすぐにひっくり返して相手に挙証責任を負わせ、それが出来ないと
自らが挙証責任果たせてないことを棚に上げて「そらみろ俺の方が正しいんだ」
こんな幼稚なロジックでね、「ああ、論破されちゃった」なんて引き下がってくバカな大人って世の中にいるのかなあ？（爆笑）
それ、俺が言ったことじゃないから言った人に聞いてよｗ
ただね、「これこれこういう原理の違いで板厚が薄くても頑丈なんです」って根拠が示されない限り、
厚い方が頑丈って考えるのは「普通の事」だよ。
鉄道に限らないけど。衝突時の衝撃って時に「軽量化のしすぎ」ってな話よくでるでしょ？
もちろん207系だってその範疇に入ってくる。ただ「束車の方が安全」って言われても説得力無いってことだし、
実際同じ範疇に入ってても束車よりは207系の方が頑丈そうだしマシなんだろうねって思うのも普通の事。
それとね、君は自らの根拠求められたときにすぐにひっくり返して相手に挙証責任を負わせ、それが出来ないと
自らが挙証責任果たせてないことを棚に上げて「そらみろ俺の方が正しいんだ」
こんな幼稚なロジックでね、「ああ、論破されちゃった」なんて引き下がってくバカな大人って世の中にいるのかなあ？（爆笑）
おやおや昨夜と同じ藁人形論法ですか。既に見破られた詭弁に逃げてどうすんですか？
というか、記憶喪失相当深刻ですね。早く病院言った方が良いですよ。
横浜で良ければ幸い良い病院知ってる方がこのスレにいるそうですし。
というか、記憶喪失相当深刻ですね。早く病院言った方が良いですよ。
横浜で良ければ幸い良い病院知ってる方がこのスレにいるそうですし。
> 既に見破られた詭弁
お前の中ではそういうことになっていうのだろう お前の中ではな（AA略
反論できないから理由もなしに「お前の詭弁は見破った」が許されるのは小学生までだぞ。
> 記憶喪失
束に都合の悪いことは忘れてくれ、こういうことだな。
お前の中ではそういうことになっていうのだろう お前の中ではな（AA略
反論できないから理由もなしに「お前の詭弁は見破った」が許されるのは小学生までだぞ。
> 記憶喪失
束に都合の悪いことは忘れてくれ、こういうことだな。
445 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 16:30:22.01 ID:0MAaRiCg0
>>443
見破られた詭弁ってなに？ このことだよって教えてくれる？
君の見破られた詭弁ならいくらでもあるけどね。
例えば「701系は好評で乗客が増えた」→「束担当氏が20日間分言っただけで定着したか不明」、「そもそも裏付けになる
数字も出てない」、「増えたとしても車両自体が好評だからか、或いは車両自体の評価は不明」とかね。
で、実際そのRJにも現地の新聞にも車両自体に対する悪評が多数ｗ
そういう客観的で都合の悪い現実は全部無視する詭弁ｗ
病院は君に紹介したがってたみたいだけど。つい最近もあったよね。
「中央線って新宿駅2線構造・・・」（>>316)→「中央線の新宿駅ですが、何度も言ってるでしょ、記憶障害？（>>334の>>316へのレス）
一体どっちが記憶喪失なんだかｗ
で、本論は論破されて反論思いつかないから、そういうことでお茶を濁すしかなくなっちゃたんですか？ 惨めですねえ。
年がら年中暇でいつもレスの早さ、反応の速さ、ばかり際立ってる必死ぶりなのにいかんせん頭が悪くて内容が伴ってないようですね。
見破られた詭弁ってなに？ このことだよって教えてくれる？
君の見破られた詭弁ならいくらでもあるけどね。
例えば「701系は好評で乗客が増えた」→「束担当氏が20日間分言っただけで定着したか不明」、「そもそも裏付けになる
数字も出てない」、「増えたとしても車両自体が好評だからか、或いは車両自体の評価は不明」とかね。
で、実際そのRJにも現地の新聞にも車両自体に対する悪評が多数ｗ
そういう客観的で都合の悪い現実は全部無視する詭弁ｗ
病院は君に紹介したがってたみたいだけど。つい最近もあったよね。
「中央線って新宿駅2線構造・・・」（>>316)→「中央線の新宿駅ですが、何度も言ってるでしょ、記憶障害？（>>334の>>316へのレス）
一体どっちが記憶喪失なんだかｗ
で、本論は論破されて反論思いつかないから、そういうことでお茶を濁すしかなくなっちゃたんですか？ 惨めですねえ。
年がら年中暇でいつもレスの早さ、反応の速さ、ばかり際立ってる必死ぶりなのにいかんせん頭が悪くて内容が伴ってないようですね。
446 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 16:36:51.49 ID:oC1BRvepO
447 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/02(土) 17:34:54.53 ID:m4G8/hZD0
http://www.asahi.com/national/update/0202/TKY201302020071.html
上越新幹線などのトンネルで側壁からのモルタル落下が見つかったことを受け、
ＪＲ東日本は２日、トンネルの緊急点検を始めた。７月までに上越、東北
両新幹線の１３８のトンネルを調べ、国土交通省に結果を報告する。
中略
モルタル落下を受け、国交省は開業後２０年以上経過した新幹線トンネルの点検を指示した。
ＪＲ東海、西日本は過去２年以内に同様の検査を済ませているため、再検査はしない。
> ＪＲ東海、西日本は過去２年以内に同様の検査を済ませているため、再検査はしない。
ＪＲ東日本だけ、普段から点検できてなくて、ここにきて緊急点検なんですね。
上越新幹線などのトンネルで側壁からのモルタル落下が見つかったことを受け、
ＪＲ東日本は２日、トンネルの緊急点検を始めた。７月までに上越、東北
両新幹線の１３８のトンネルを調べ、国土交通省に結果を報告する。
中略
モルタル落下を受け、国交省は開業後２０年以上経過した新幹線トンネルの点検を指示した。
ＪＲ東海、西日本は過去２年以内に同様の検査を済ませているため、再検査はしない。
> ＪＲ東海、西日本は過去２年以内に同様の検査を済ませているため、再検査はしない。
ＪＲ東日本だけ、普段から点検できてなくて、ここにきて緊急点検なんですね。
あぼーん
あぼーん
450 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 17:39:14.13 ID:/KJRWFO50
あらまた、スレ潰しでっか？
チンピラ束社蓄
ID:wtZ1yxFP0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
>>447 せやな。
チンピラ束社蓄
ID:wtZ1yxFP0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
>>447 せやな。
あぼーん
あぼーん
453 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 17:46:01.26 ID:/cTadNLa0
>>429
今のパソコンのOSと同じ、
ボタン1つで動くのはいいけど、
何かイレギュラーが起きたら素人には対処できない。
JR東日本の場合…素人＝社員（JR東日本の担当者）。
で、もし、自動化を止め人を増やしたら、人件費が増えて、
直接的に乗車券の値上げはしないが、
トクトクきっぷ廃止とか、みどりの窓口閉鎖とか、
そういう別の部分でしわ寄せが来る。
今のパソコンのOSと同じ、
ボタン1つで動くのはいいけど、
何かイレギュラーが起きたら素人には対処できない。
JR東日本の場合…素人＝社員（JR東日本の担当者）。
で、もし、自動化を止め人を増やしたら、人件費が増えて、
直接的に乗車券の値上げはしないが、
トクトクきっぷ廃止とか、みどりの窓口閉鎖とか、
そういう別の部分でしわ寄せが来る。
>>453
本数削減や路線廃止の理由にさえ使いそうな悪寒
本数削減や路線廃止の理由にさえ使いそうな悪寒
455 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 18:35:42.06 ID:/KJRWFO50
さて、また車両ぶっ壊した、クソ束
209-1000bot@209_1000_bot
【東北本線 遅延】 東北本線は、品井沼〜鹿島台駅間での、
車両故障の影響で、仙台〜小牛田駅間の上下線に遅れがでています。 [16:22]
209-1000bot@209_1000_bot
【東北本線 遅延】 東北本線は、品井沼〜鹿島台駅間での、
車両故障の影響で、仙台〜小牛田駅間の上下線に遅れがでています。 [16:22]
456 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 18:37:22.41 ID:/KJRWFO50
さて、また車両ぶっ壊した、クソ束
209-1000bot@209_1000_bot
【信越本線（信越エリア） 遅延】 信越本線は、
車輪空転の影響で、直江津〜長野駅間の列車に、遅れがでています。 [11:02]
209-1000bot@209_1000_bot
【信越本線（信越エリア） 遅延】 信越本線は、
車輪空転の影響で、直江津〜長野駅間の列車に、遅れがでています。 [11:02]
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>444
昨夜言ったはずだけど？
相手の主張してない事に反論する論点のすり替え、所謂藁人形論法だと。典型的な詭弁だね。
言い出した本人が俺は詭弁を弄したと認めてるだろ？
もう忘れちゃった？ほんと記憶喪失が激しいね、早く>>446に良い病院紹介してもらえ。
まぁ病院紹介するのに資料を押しつけようとする奴はまともな奴とは思えんが。
っていうかほんとは紹介する病院なんて無いんでしょ？ほら吹きちゃん。
昨夜言ったはずだけど？
相手の主張してない事に反論する論点のすり替え、所謂藁人形論法だと。典型的な詭弁だね。
言い出した本人が俺は詭弁を弄したと認めてるだろ？
もう忘れちゃった？ほんと記憶喪失が激しいね、早く>>446に良い病院紹介してもらえ。
まぁ病院紹介するのに資料を押しつけようとする奴はまともな奴とは思えんが。
っていうかほんとは紹介する病院なんて無いんでしょ？ほら吹きちゃん。
>>453
機械が故障したときのために信号炎管とかフライキとかカンテラをカバンに入れてるんでしょうが。
機械が正常に作動すればそれで良し、できなきゃ他の手段で列車防護。
それができない車掌、通りすがりのおばちゃんは大変だと対向電車を停める。素人以下の車掌さん
アンチの考えるryとは良く言ったものだ。
機械が故障したときのために信号炎管とかフライキとかカンテラをカバンに入れてるんでしょうが。
機械が正常に作動すればそれで良し、できなきゃ他の手段で列車防護。
それができない車掌、通りすがりのおばちゃんは大変だと対向電車を停める。素人以下の車掌さん
アンチの考えるryとは良く言ったものだ。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
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>>465
>相手の主張してない事に反論する論点のすり替え、所謂藁人形論法だと。典型的な詭弁だね。
オマエモナー。
しかもオマエは図星を突かれたり、相手の発言が自分にとって都合が悪くなると相手の発言を
歪曲するもんな（笑）
>相手の主張してない事に反論する論点のすり替え、所謂藁人形論法だと。典型的な詭弁だね。
オマエモナー。
しかもオマエは図星を突かれたり、相手の発言が自分にとって都合が悪くなると相手の発言を
歪曲するもんな（笑）
473 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 22:46:41.56 ID:oC1BRvepO
>>465
悪い悪い。誰かさんと違って暇人（笑）じゃないから返事が遅れたわｗ
オススメの病院？
横浜（ムッキーはどうも東急沿線臭い）からは遠いが秦野まで足を延ばせばメンタルヘルスに力を入れているいい病院がある。詳しい資料が欲しければ都合の良い日時と待ち合わせ場所指定してくれよ。何ならそのまま病院まで強制送還してやってもいいぜｗ
なーに、まともな人間として更正できる千載一遇のチャンスだ。自分と会話してニヤニヤする逝かれた生活から脱却できるよｗ
悪い悪い。誰かさんと違って暇人（笑）じゃないから返事が遅れたわｗ
オススメの病院？
横浜（ムッキーはどうも東急沿線臭い）からは遠いが秦野まで足を延ばせばメンタルヘルスに力を入れているいい病院がある。詳しい資料が欲しければ都合の良い日時と待ち合わせ場所指定してくれよ。何ならそのまま病院まで強制送還してやってもいいぜｗ
なーに、まともな人間として更正できる千載一遇のチャンスだ。自分と会話してニヤニヤする逝かれた生活から脱却できるよｗ
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
478 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 23:20:25.85 ID:/cTadNLa0
労働組合の次は他社の列車宣伝か。
ムッキー坊やだか何だか知らないが、
早くスレを埋めたいからか。
ただ、どうせスレが1000に行っても次が立つのに、むなしさを感じないのは、
JR東日本にどっぷり浸かっている＝病んでいる証拠か。
それとも、貼り付けている数＝正しいですの度合いか。
ところで、こういう奴をアク禁にしないで、どうしたいのだろう。
ムッキー坊やだか何だか知らないが、
早くスレを埋めたいからか。
ただ、どうせスレが1000に行っても次が立つのに、むなしさを感じないのは、
JR東日本にどっぷり浸かっている＝病んでいる証拠か。
それとも、貼り付けている数＝正しいですの度合いか。
ところで、こういう奴をアク禁にしないで、どうしたいのだろう。
479 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 23:22:56.44 ID:/cTadNLa0
480 ：名無しでGO!：2013/02/02(土) 23:33:56.11 ID:/KJRWFO50
あらまた、スレ潰しでっか？
チンピラ束社蓄
ID:wtZ1yxFP0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
革マル派組の、ヤクザ
チンピラ束社蓄
ID:wtZ1yxFP0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
革マル派組の、ヤクザ
481 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/02(土) 23:59:27.51 ID:m4G8/hZD0
>466
非常時用の道具を常用するなってことだ。防護無線も非常時用。
頭悪いなぁ。
非常時用の道具を常用するなってことだ。防護無線も非常時用。
頭悪いなぁ。
482 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 00:00:07.07 ID:0MAaRiCg0
>>479
まだある。
客から金を巻き上げることは一流。
客に付加価値の高いお値打ちサービス提供するのは三流。
さっきなんだかテレビでよ、回転寿司のランク付けみたいなのやってたな。
そこに審査基準として入ってたのが「コストパフォーマンス」
それが客としては常識なんだよな。
束に対してコストパフォーマンス要求するとすぐに「乞食」だの「図々しい」
だの叫ぶ束厨ってよ、誰の利益代弁してんだよ？
まだある。
客から金を巻き上げることは一流。
客に付加価値の高いお値打ちサービス提供するのは三流。
さっきなんだかテレビでよ、回転寿司のランク付けみたいなのやってたな。
そこに審査基準として入ってたのが「コストパフォーマンス」
それが客としては常識なんだよな。
束に対してコストパフォーマンス要求するとすぐに「乞食」だの「図々しい」
だの叫ぶ束厨ってよ、誰の利益代弁してんだよ？
483 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/02/03(日) 00:02:25.37 ID:m4G8/hZD0
おっと、書き方が悪いかな。防護無線の発報という事象自体が非常時。しょっちゅう使うなってことだ。
緊急で列車を止めなければいけない事が頻繁に起こるのがそもそもおかしい。
緊急で列車を止めなければいけない事が頻繁に起こるのがそもそもおかしい。
484 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 00:03:26.75 ID:wtZ1yxFP0
当第３四半期連結累計期間の営業収益は、前期の東日本大震災による影響の反動等に伴い、当社
の運輸収入が増加したことなどにより、前年同期比6.3％増の２兆13 億円となり、営業利益は前年同期比
14.3％増の3,682 億円となりました。また、経常利益は支払利息の減少などにより前年同期比22.1％増の
3,044 億円となり、四半期純利益は災害損失引当金繰入額の減少などにより前年同期比77.3％増の1,803 億円
となりました。
の運輸収入が増加したことなどにより、前年同期比6.3％増の２兆13 億円となり、営業利益は前年同期比
14.3％増の3,682 億円となりました。また、経常利益は支払利息の減少などにより前年同期比22.1％増の
3,044 億円となり、四半期純利益は災害損失引当金繰入額の減少などにより前年同期比77.3％増の1,803 億円
となりました。
485 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 00:04:22.27 ID:wtZ1yxFP0
運輸業においては、鉄道事業を中心に、安全の確保とお客さま満足の向上を前提として、新幹線・東京圏在
来線ネットワークなどの利用促進に向けた施策を着実に展開し、収入の確保に努めました。
具体的には、被災地の復興支援と東北地方の観光流動の活性化を図るため、「いわてデスティネーション
キャンペーン」の展開や「行くぜ、東北。」キャンペーンの継続実施により、東北の旅の魅力の発信に努めま
した。また、首都圏向けの旅行商品の販売強化、年末の帰省応援キャンペーンの展開、「大人の休日倶楽部」
会員限定の割引きっぷ・旅行商品の設定などを通じ、旅行需要の喚起を図りました。さらに、「新幹線ＹＥＡ
Ｒ2012」キャンペーンを展開し、新幹線の旅の楽しみと沿線の魅力をアピールするとともに、「えきねっと」
会員限定の早期購入型割引きっぷ「お先にトクだ値スペシャル」を発売するなど、ブランド力の強化と利用促
進に取り組みました。加えて、若者のスノーレジャーブームの再燃をめざし、昨年12 月から「ＪＲ ＳＫＩＳ
ＫＩ」キャンペーンを開始しました。
来線ネットワークなどの利用促進に向けた施策を着実に展開し、収入の確保に努めました。
具体的には、被災地の復興支援と東北地方の観光流動の活性化を図るため、「いわてデスティネーション
キャンペーン」の展開や「行くぜ、東北。」キャンペーンの継続実施により、東北の旅の魅力の発信に努めま
した。また、首都圏向けの旅行商品の販売強化、年末の帰省応援キャンペーンの展開、「大人の休日倶楽部」
会員限定の割引きっぷ・旅行商品の設定などを通じ、旅行需要の喚起を図りました。さらに、「新幹線ＹＥＡ
Ｒ2012」キャンペーンを展開し、新幹線の旅の楽しみと沿線の魅力をアピールするとともに、「えきねっと」
会員限定の早期購入型割引きっぷ「お先にトクだ値スペシャル」を発売するなど、ブランド力の強化と利用促
進に取り組みました。加えて、若者のスノーレジャーブームの再燃をめざし、昨年12 月から「ＪＲ ＳＫＩＳ
ＫＩ」キャンペーンを開始しました。
486 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 00:05:14.64 ID:wtZ1yxFP0
一方、安全・安定輸送の確保に向けた取組みとして、首都直下地震等を
想定した耐震補強対策などを推進したほか、山手線におけるホームドア整備や京葉線への防風柵の設置、高崎
線などへの新型車両の導入を継続して進めました。また、昨年９月のダイヤ改正では、山形新幹線「つばさ」
の速達化、東北新幹線への新型車両Ｅ５系の追加導入などを行いました。さらに、昨年12 月には、宮古駅や
気仙沼駅など東北地方の三陸沿岸４駅のリニューアルを実施したほか、大船渡線において「POKÉMON with YOU
トレイン」の運転を開始しました。このほか、様々な環境保全技術を備えた「エコステ」モデル駅について、
昨年６月から東北線平泉駅の使用を開始するとともに、京葉線海浜幕張駅の改良工事を進めました。
想定した耐震補強対策などを推進したほか、山手線におけるホームドア整備や京葉線への防風柵の設置、高崎
線などへの新型車両の導入を継続して進めました。また、昨年９月のダイヤ改正では、山形新幹線「つばさ」
の速達化、東北新幹線への新型車両Ｅ５系の追加導入などを行いました。さらに、昨年12 月には、宮古駅や
気仙沼駅など東北地方の三陸沿岸４駅のリニューアルを実施したほか、大船渡線において「POKÉMON with YOU
トレイン」の運転を開始しました。このほか、様々な環境保全技術を備えた「エコステ」モデル駅について、
昨年６月から東北線平泉駅の使用を開始するとともに、京葉線海浜幕張駅の改良工事を進めました。
487 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 00:06:16.61 ID:gC09jXIO0
東京駅丸の内駅舎については、昨年10 月に保存・復原工事が完了し、大正初期の創建時の姿に復原されま
した。また、保存・復原の完成を機として、東京駅を歴史と先進性が融合した魅力あふれる駅とするため、訪
日旅行のお客さま向けの案内等を行う「ＪＲ ＥＡＳＴ Ｔｒａｖｅｌ Ｓｅｒｖｉｃｅ Ｃｅｎｔｅｒ」や「東
京ステーションホテル」(東京)などを開業しました。
これに加え、前期の東日本大震災による影響の反動などにより、当社の鉄道輸送量が前年同期を上回ったこ
となどから、売上高は前年同期比6.5％増の１兆3,939 億円となり、営業利益は前年同期比17.5％増の2,700
億円となりました。
した。また、保存・復原の完成を機として、東京駅を歴史と先進性が融合した魅力あふれる駅とするため、訪
日旅行のお客さま向けの案内等を行う「ＪＲ ＥＡＳＴ Ｔｒａｖｅｌ Ｓｅｒｖｉｃｅ Ｃｅｎｔｅｒ」や「東
京ステーションホテル」(東京)などを開業しました。
これに加え、前期の東日本大震災による影響の反動などにより、当社の鉄道輸送量が前年同期を上回ったこ
となどから、売上高は前年同期比6.5％増の１兆3,939 億円となり、営業利益は前年同期比17.5％増の2,700
億円となりました。
489 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 02:30:28.05 ID:nwRwrZuZ0
>>482
＞コストパフォーマンス要求するとすぐに「乞食」だの「図々しい」
だの叫ぶ
それが「アンチデフレ（笑）（前の方のスレ参照）」なんですって。
プレミアの付いたバス共通カードを廃止させるとか、
確かに、金を巻き上げることも一流だねぇ。
＞コストパフォーマンス要求するとすぐに「乞食」だの「図々しい」
だの叫ぶ
それが「アンチデフレ（笑）（前の方のスレ参照）」なんですって。
プレミアの付いたバス共通カードを廃止させるとか、
確かに、金を巻き上げることも一流だねぇ。
490 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5) ：2013/02/03(日) 03:20:54.24 ID:l409QkQH0
>489
気持ち良く金を使わせて利益上げればいいところを
わざわざ気分が悪くなる形で金を巻き上げようとするからな＞束
それこそ、昔のフリー切符そのままで、遊んでる設備を活用して
更に旅行先地域の発展や関連会社の収益、旅行需要喚起にも
なるだろうしそうすれば客も増えて利益も出そうだけどな、
なんで目先の利益だけに走るのかな。客が離れるだけじゃん。
あ、それでいつもの「過疎化ガー」「少子高齢化ガー」が始まるのかｗ
気持ち良く金を使わせて利益上げればいいところを
わざわざ気分が悪くなる形で金を巻き上げようとするからな＞束
それこそ、昔のフリー切符そのままで、遊んでる設備を活用して
更に旅行先地域の発展や関連会社の収益、旅行需要喚起にも
なるだろうしそうすれば客も増えて利益も出そうだけどな、
なんで目先の利益だけに走るのかな。客が離れるだけじゃん。
あ、それでいつもの「過疎化ガー」「少子高齢化ガー」が始まるのかｗ
会社は株主のもの
会社は株主利益が最優先
こんなの世界常識です
会社は株主利益が最優先
こんなの世界常識です
492 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/03(日) 04:05:28.47 ID:nuJ1peNV0
つまり本業も副業もでたらめな束は株主からも疎まれるということかｗ
493 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 05:52:21.55 ID:gC09jXIO0
食堂車・ビュッフェ＆車内販売＆列車内供食 22食目
458 ：名無しでGO![sage]：2013/02/02(土) 13:26:24.12 ID:/cTadNLa0
>>457
そのCMって中京・関西限定かな。
壇密がテーブルの上でM字…失礼しました。
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ >>478俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？| （__人__） |
/ ∩ノ ⊃ ／ 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
458 ：名無しでGO![sage]：2013/02/02(土) 13:26:24.12 ID:/cTadNLa0
>>457
そのCMって中京・関西限定かな。
壇密がテーブルの上でM字…失礼しました。
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ >>478俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？| （__人__） |
/ ∩ノ ⊃ ／ 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
494 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 06:05:04.59 ID:gC09jXIO0
>>492
更新：2013/2/1 16:30
順位銘柄名時価総額(円)
1トヨタ15,498,748,726,540 2三菱ＵＦＪ7,291,671,645,8003ホンダ6,367,170,931,450
4ＮＴＴドコモ5,971,320,000,0005ＪＴ5,922,000,000,0006三井住友ＦＧ5,168,373,309,375
7ＮＴＴ5,114,157,313,2758みずほＦＧ4,434,660,243,5289キヤノン4,428,094,700,480
10日産自4,226,868,629,72011ソフトバンク4,083,567,852,65012武田3,695,637,324,600
13ファナック3,393,832,851,89014三菱商3,125,125,869,39015デンソー3,094,240,495,500
16ＫＤＤＩ3,063,130,694,00017菱地所3,018,552,097,58718ファストリ2,635,930,351,600
19日立2,586,808,829,90020セブン＆アイ2,519,268,115,68621三井物2,513,256,946,098
22ＪＲ東日本2,478,960,000,000
更新：2013/2/1 16:30
順位銘柄名時価総額(円)
1トヨタ15,498,748,726,540 2三菱ＵＦＪ7,291,671,645,8003ホンダ6,367,170,931,450
4ＮＴＴドコモ5,971,320,000,0005ＪＴ5,922,000,000,0006三井住友ＦＧ5,168,373,309,375
7ＮＴＴ5,114,157,313,2758みずほＦＧ4,434,660,243,5289キヤノン4,428,094,700,480
10日産自4,226,868,629,72011ソフトバンク4,083,567,852,65012武田3,695,637,324,600
13ファナック3,393,832,851,89014三菱商3,125,125,869,39015デンソー3,094,240,495,500
16ＫＤＤＩ3,063,130,694,00017菱地所3,018,552,097,58718ファストリ2,635,930,351,600
19日立2,586,808,829,90020セブン＆アイ2,519,268,115,68621三井物2,513,256,946,098
22ＪＲ東日本2,478,960,000,000
495 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 06:08:07.81 ID:gC09jXIO0
9020 東証1部 陸運業 年初来高値 02/01リアルタイム株価
東日本旅客鉄道(株)
6,260
前日比+80（+1.29%）
特色
鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業
【連結事業】運輸業67(13)、駅スペース活用事業16(8)、ショッピング・オフィス事業9(28)、他8(4)(2012.3)
東日本旅客鉄道(株)
6,260
前日比+80（+1.29%）
特色
鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成
連結事業
【連結事業】運輸業67(13)、駅スペース活用事業16(8)、ショッピング・オフィス事業9(28)、他8(4)(2012.3)
496 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 06:09:45.13 ID:gC09jXIO0
2012 年度通期の連結業績予想〔増収増益〕
① 営業収益 2 兆6,510 億円 （対前年度 ＋1,188 億円／104.7％）
・ 東日本大震災の影響からの回復などにより、全てのセグメントで営業収益は増加。
② 営業利益 3,860 億円 （対前年度 ＋259 億円／107.2％）
・ 営業費用が増加するものの、営業収益の増加により全てのセグメントで営業利益は増加。
③ 経常利益 3,060 億円 （対前年度 ＋338 億円／112.4％）
・ 営業利益の増加に加え、支払利息の減少などにより営業外損益も改善することから、経常利益は
増加。
④ 当期純利益 1,740 億円 （対前年度 ＋652 億円／160.0％）
・ 経常利益の増加に加え、法人税等調整額の反動減などにより、当期純利益は増加。
① 営業収益 2 兆6,510 億円 （対前年度 ＋1,188 億円／104.7％）
・ 東日本大震災の影響からの回復などにより、全てのセグメントで営業収益は増加。
② 営業利益 3,860 億円 （対前年度 ＋259 億円／107.2％）
・ 営業費用が増加するものの、営業収益の増加により全てのセグメントで営業利益は増加。
③ 経常利益 3,060 億円 （対前年度 ＋338 億円／112.4％）
・ 営業利益の増加に加え、支払利息の減少などにより営業外損益も改善することから、経常利益は
増加。
④ 当期純利益 1,740 億円 （対前年度 ＋652 億円／160.0％）
・ 経常利益の増加に加え、法人税等調整額の反動減などにより、当期純利益は増加。
497 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 08:17:40.04 ID:gC09jXIO0
首都圏の満足度トップは、東急目黒線
１ 東急目黒線 ２つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き） 12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き）
13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む） 14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）
15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む） 16 東急田園都市線（東急こどもの国線） 16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む） 18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線
20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線 23西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
１ 東急目黒線 ２つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き） 12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き）
13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む） 14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）
15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む） 16 東急田園都市線（東急こどもの国線） 16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む） 18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線
20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線 23西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
498 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 08:21:44.17 ID:gC09jXIO0
食堂車・ビュッフェ＆車内販売＆列車内供食 22食目
458 ：名無しでGO![sage]：2013/02/02(土) 13:26:24.12 ID:/cTadNLa0
>>457
そのCMって中京・関西限定かな。
壇密がテーブルの上でM字…失礼しました。
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ >>478俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
458 ：名無しでGO![sage]：2013/02/02(土) 13:26:24.12 ID:/cTadNLa0
>>457
そのCMって中京・関西限定かな。
壇密がテーブルの上でM字…失礼しました。
＿＿＿_
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／ （●） （●） ＼ >>478俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | |
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499 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 08:22:59.56 ID:gC09jXIO0
陸運業
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
500 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 08:25:40.22 ID:gC09jXIO0
○ ニューヨーク・グランドセントラル駅は今年、東京駅は来年に、それぞれ駅舎生誕100周年を
迎えます。両駅はともに両国の鉄道を代表する歴史的建造物でもあります。
○ この機会に、両駅間の友好関係を確認することにより、日米両国の鉄道と観光の交流を推
進するため、東京駅とニューヨーク・グランドセントラル駅が姉妹駅の締結をすることになり
ました。
○ 米国の鉄道駅との姉妹駅締結は、日本の鉄道駅としては初めてのことです。
迎えます。両駅はともに両国の鉄道を代表する歴史的建造物でもあります。
○ この機会に、両駅間の友好関係を確認することにより、日米両国の鉄道と観光の交流を推
進するため、東京駅とニューヨーク・グランドセントラル駅が姉妹駅の締結をすることになり
ました。
○ 米国の鉄道駅との姉妹駅締結は、日本の鉄道駅としては初めてのことです。
代々木日報か（呆
>>492
別のスレであったが、数年前に大宮辺りで架線を溶断した事故を起こした際には総会で株主からも突っ込まれていたとかなんとか。
別のスレであったが、数年前に大宮辺りで架線を溶断した事故を起こした際には総会で株主からも突っ込まれていたとかなんとか。
503 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 10:03:38.36 ID:pp42jS+b0
854 ：名無しでGO!：2012/11/13(火) 20:12:33.68 ID:fJggAPotO
まあーこの束って、任侠だな？
・エキナカから系列外の飲食店を追い出す。
・被災地へ救援物資運ぶ貨物列車から割り増しの通行料取ろうとした。
・マスゴミに新聞・雑誌をエキナカ書店での販売停止を盾に、言論弾圧する。
・自社の流儀を客に押し付ける為に、既存のサービスを平気で低下させる。
・自分達に不利な制度はほとんど案内しない。
例)普通列車グリーン車の不使用証明、みどりの窓口廃止駅での乗車票。 ･･･etc
まあーこの束って、任侠だな？
・エキナカから系列外の飲食店を追い出す。
・被災地へ救援物資運ぶ貨物列車から割り増しの通行料取ろうとした。
・マスゴミに新聞・雑誌をエキナカ書店での販売停止を盾に、言論弾圧する。
・自社の流儀を客に押し付ける為に、既存のサービスを平気で低下させる。
・自分達に不利な制度はほとんど案内しない。
例)普通列車グリーン車の不使用証明、みどりの窓口廃止駅での乗車票。 ･･･etc
504 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 10:13:10.91 ID:pp42jS+b0
まあーこの束って、任侠だな？
597 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 20:29:28.10 ID:IeA23A60O
転クロかロングかなんてそんなに重要かね。
・部内原因の輸送障害の多さ
・ちょっとの悪天候（特に雪）ですぐ停まる、または本数減
・運転本数を増やせるはずのラッシュ時以外の混雑放置
・無駄な長編成とセットとなった低頻度ダイヤ
・意味不明なランダムダイヤ、ダイヤホール
・通路を狭める形でどんどん増殖するエキナカ
597 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 20:29:28.10 ID:IeA23A60O
転クロかロングかなんてそんなに重要かね。
・部内原因の輸送障害の多さ
・ちょっとの悪天候（特に雪）ですぐ停まる、または本数減
・運転本数を増やせるはずのラッシュ時以外の混雑放置
・無駄な長編成とセットとなった低頻度ダイヤ
・意味不明なランダムダイヤ、ダイヤホール
・通路を狭める形でどんどん増殖するエキナカ
>>471-472
おやおや、言い返せないから詭弁でごまかそうとしたのはあなたではありませんでしたか？
今度こそちゃんと答えられるかな？207系と209系の強度はそんなに大きく異なるのかな？
207系の方が圧倒的に高いというならそのソースを出してみな。
外板がちょっと厚い？それだけ？川重製はもう一枚入ってたよね、東急製は骨が入ってるよね、
台枠だって車両が潰れるのを防ぐよね？それ無視しちゃうの？って言ったよね、
束厨め必死だなって意味不明な答えが返ってきたけど。
>>473
なるほど、そこにあなたは通院してるわけですね。私を強制送還とか言っちゃう時点でまだまだ緩解は遠いですね。
おやおや、言い返せないから詭弁でごまかそうとしたのはあなたではありませんでしたか？
今度こそちゃんと答えられるかな？207系と209系の強度はそんなに大きく異なるのかな？
207系の方が圧倒的に高いというならそのソースを出してみな。
外板がちょっと厚い？それだけ？川重製はもう一枚入ってたよね、東急製は骨が入ってるよね、
台枠だって車両が潰れるのを防ぐよね？それ無視しちゃうの？って言ったよね、
束厨め必死だなって意味不明な答えが返ってきたけど。
>>473
なるほど、そこにあなたは通院してるわけですね。私を強制送還とか言っちゃう時点でまだまだ緩解は遠いですね。
>>473
こいつは単なる「頭の不自由な人間」じゃないかも知れん。
今までの行動を見る限り「そもそも日本人じゃない」という可能性も疑った方がよさそうだ。
病院送りで治るというものじゃないかもしれない。
>>505
事あるごとにガキでもわかるような詭弁で返すか記憶喪失（笑）だのなんだので逃げるお前が言っても説得力は全くない。
こいつは単なる「頭の不自由な人間」じゃないかも知れん。
今までの行動を見る限り「そもそも日本人じゃない」という可能性も疑った方がよさそうだ。
病院送りで治るというものじゃないかもしれない。
>>505
事あるごとにガキでもわかるような詭弁で返すか記憶喪失（笑）だのなんだので逃げるお前が言っても説得力は全くない。
507 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 13:29:22.62 ID:yQNjkVAYO
>>505
いえいえ。自分としか会話できない重症のあなたには誰もかないませんって。
>>506
朝鮮人と行動パターンが一緒なんだよね。異常なまでの粘着質。
そういえば東武スレを屁理屈並べて荒らしまくってた膿坊主も在日朝鮮人だったような…ｗ
いえいえ。自分としか会話できない重症のあなたには誰もかないませんって。
>>506
朝鮮人と行動パターンが一緒なんだよね。異常なまでの粘着質。
そういえば東武スレを屁理屈並べて荒らしまくってた膿坊主も在日朝鮮人だったような…ｗ
>会社は株主のもの
>会社は株主利益が最優先
>こんなの世界常識です
そうだよね。俺もそう思う。
だから目先の利益「だけ」求めて長期的な成長、収支改善ビジョン持った行動が
出来ていない、更にはコンプライアンスというものも無視するJR束は、
会社の成長により資産価値が上がることを期待する本来の意味の「株主」にとっても
どうしようもない会社だよね。
>会社は株主利益が最優先
>こんなの世界常識です
そうだよね。俺もそう思う。
だから目先の利益「だけ」求めて長期的な成長、収支改善ビジョン持った行動が
出来ていない、更にはコンプライアンスというものも無視するJR束は、
会社の成長により資産価値が上がることを期待する本来の意味の「株主」にとっても
どうしようもない会社だよね。
>>506
どうしましたか？もう私の質問に答えられないんですか？だらしないですねぇ
>>507
なるほど、つまり本当にその病院で治療を受けているんですね。
それはそうと病院の勧誘のために見ず知らずの人まで呼び出すとは一種のマルチ商法のようなものですか？
どうしましたか？もう私の質問に答えられないんですか？だらしないですねぇ
>>507
なるほど、つまり本当にその病院で治療を受けているんですね。
それはそうと病院の勧誘のために見ず知らずの人まで呼び出すとは一種のマルチ商法のようなものですか？
お、どうした？
「日本人じゃないかもしれない」と言われるのがそんなに不味いのか？
そもそも10数年で車体は捨てるのが前提という時点で、耐久力に関しては割りきってあることくらい察しが付くだろ。
「日本人じゃないかもしれない」と言われるのがそんなに不味いのか？
そもそも10数年で車体は捨てるのが前提という時点で、耐久力に関しては割りきってあることくらい察しが付くだろ。
まぁ私が日本人だろうが日本人でなかろうが電車の強度は変わりませんけどね。
で、ステンレス車体ってのは基本劣化しにくいんですよ。
初代7000系の車体が全然劣化してないことに作った東急自身が驚いて魔改造して50年以上使うことにしたという逸話はご存じだと思います。
長寿命を想定して頑丈に作ったりする必要は無いことはすでに東急で証明済みなんですね
裏を返せば短期間だけもてばいいからと強度を抑える必要もないですね。
で、ステンレス車体ってのは基本劣化しにくいんですよ。
初代7000系の車体が全然劣化してないことに作った東急自身が驚いて魔改造して50年以上使うことにしたという逸話はご存じだと思います。
長寿命を想定して頑丈に作ったりする必要は無いことはすでに東急で証明済みなんですね
裏を返せば短期間だけもてばいいからと強度を抑える必要もないですね。
元から強度が低いんじゃ、劣化が少なくとも意味が無い。
>>512
その通りですね。日本人でないから頭がおかしいとか裏を返せば日本人だから頭脳明晰とか言うのは
日本人であること以外何の取り柄(それが取り柄かは別として)がないクズの発想でしょうね。
>>513
やれやれ、それを最初から聞いてるんでしょ。元から強度が低いのかと。
答えられないって事はつまりほら吹いてたんですね？弔文と言いアンチはすぐホラ吹いてどうしようもありませんね。
その通りですね。日本人でないから頭がおかしいとか裏を返せば日本人だから頭脳明晰とか言うのは
日本人であること以外何の取り柄(それが取り柄かは別として)がないクズの発想でしょうね。
>>513
やれやれ、それを最初から聞いてるんでしょ。元から強度が低いのかと。
答えられないって事はつまりほら吹いてたんですね？弔文と言いアンチはすぐホラ吹いてどうしようもありませんね。
自分の願望に過ぎないものを堂々と「現実」と言い張れるようなキチガイが言っても説得力はない。
そういえば京浜東北の209系は最後ベコベコだったなぁ。
あまりのベコベコ・故障頻発具合に仕方なく置き換え早めたんだっけ？
ステンレスってこんなもんなのかと思ったが、ほかの会社見てみると
そんなにやわでもないんだよな、確かに。
保守の技量の差なのか、構造・品質によるものなのか、わからんけどさ、
りんかい線車両も埼京なんかで使われながらもそんなに古く＆ベコベコには
見えないけど、なんで京浜東北はアレだったんだろう…
あまりのベコベコ・故障頻発具合に仕方なく置き換え早めたんだっけ？
ステンレスってこんなもんなのかと思ったが、ほかの会社見てみると
そんなにやわでもないんだよな、確かに。
保守の技量の差なのか、構造・品質によるものなのか、わからんけどさ、
りんかい線車両も埼京なんかで使われながらもそんなに古く＆ベコベコには
見えないけど、なんで京浜東北はアレだったんだろう…
517 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 22:06:41.07 ID:gC09jXIO0
JR東日本アンチスレ Part25
508 ：名無しでGO![sage]：2013/02/03(日) 14:07:11.35 ID:gdOCBi330
そうだよね。俺もそう思う。
だから目先の利益「だけ」求めて長期的な成長、収支改善ビジョン持った行動が
出来ていない、更にはコンプライアンスというものも無視するJR束は、
会社の成長により資産価値が上がることを期待する本来の意味の「株主」にとっても
どうしようもない会社だよね。
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 15匹目
212 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) [sage]：2013/02/03(日) 21:29:51.56 ID:gdOCBi330
実質的に(笑)
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
508 ：名無しでGO![sage]：2013/02/03(日) 14:07:11.35 ID:gdOCBi330
そうだよね。俺もそう思う。
だから目先の利益「だけ」求めて長期的な成長、収支改善ビジョン持った行動が
出来ていない、更にはコンプライアンスというものも無視するJR束は、
会社の成長により資産価値が上がることを期待する本来の意味の「株主」にとっても
どうしようもない会社だよね。
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 15匹目
212 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) [sage]：2013/02/03(日) 21:29:51.56 ID:gdOCBi330
実質的に(笑)
＿＿＿_
／ ＼
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／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
518 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 22:09:22.51 ID:gC09jXIO0
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺は1000株保有しているけど……
| （__人__） | 物言う株主になれるかな？
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺は1000株保有しているけど……
| （__人__） | 物言う株主になれるかな？
( ＼ ／ ＿ノ | |
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519 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 22:11:32.00 ID:gC09jXIO0
法令遵守及び企業倫理に関する指針
役員及び社員等は、内外の法令やルールの遵守はもとより、人権や地域の文化を尊重し、高い倫理観を持って社会全体の発展に貢献します。
役員及び社員等は、社会的に有用な商品・サービスを安全性や個人情報の保護に十分配慮して開発、提供し、お客さまの満足と信頼を獲得します。
役員及び社員等は、公正、透明、自由な競争並びに適正な取引を行います。また、政治、行政との健全かつ正常な関係を保ちます。
役員及び社員等は、株主はもとより、広く社会とのコミュニケーションを行い、企業情報を積極的かつ公正に開示します。
役員及び社員等は、環境問題への取組みは人類共通の課題であり、企業の存在と活動に必須の要件であることを認識し、積極的に行動します。
役員及び社員等は、個人の多様性、人格、個性を尊重するとともに、安全で働きやすい環境を確保し、ゆとりと豊かさを実現します。
役員及び社員等は、内外の法令やルールの遵守はもとより、人権や地域の文化を尊重し、高い倫理観を持って社会全体の発展に貢献します。
役員及び社員等は、社会的に有用な商品・サービスを安全性や個人情報の保護に十分配慮して開発、提供し、お客さまの満足と信頼を獲得します。
役員及び社員等は、公正、透明、自由な競争並びに適正な取引を行います。また、政治、行政との健全かつ正常な関係を保ちます。
役員及び社員等は、株主はもとより、広く社会とのコミュニケーションを行い、企業情報を積極的かつ公正に開示します。
役員及び社員等は、環境問題への取組みは人類共通の課題であり、企業の存在と活動に必須の要件であることを認識し、積極的に行動します。
役員及び社員等は、個人の多様性、人格、個性を尊重するとともに、安全で働きやすい環境を確保し、ゆとりと豊かさを実現します。
はいはい、もう何も反論できなくなったんですね。あるなら早く言ってね。
結論、209系は207系より図らずも安全性が高い。今日の東の批評終わり
結論、209系は207系より図らずも安全性が高い。今日の東の批評終わり
最近の「批評」って異論・反論を全く聞かずにただひたすら対象を賛美するだけのことを指すのか。
時代は変わったんだな。
最初から反論を聞くつもりはないくせに一方的に「反論できなくなった」とか、頭おかしいと言われても仕方ないだろ。
時代は変わったんだな。
最初から反論を聞くつもりはないくせに一方的に「反論できなくなった」とか、頭おかしいと言われても仕方ないだろ。
>>519
なんだただの「束に足りていないものまとめ」か。
なんだただの「束に足りていないものまとめ」か。
悔しかったら出してみろよ。207系の車体強度が209系を大幅に上回っているってソースを
あったらとっくに出してるよね。無いから詭弁に逃げたんでしょ？
何度同じ事を言わせるのかな？覚えていらんないのかね。
あったらとっくに出してるよね。無いから詭弁に逃げたんでしょ？
何度同じ事を言わせるのかな？覚えていらんないのかね。
>>516
ぐぐっていたらりんかい線の車両は外板を「オリジナル」より厚くしてあるとか出てきた。
>>525
そもそも束以外の鉄道会社で外板を厚くしたりなんだりしているという時点で、「209系の仕様は強度面で不安がある」と暗に言われているのも同然なんだよ。
ま、こんなこと書いてもどうせ読むつもりなんて最初から無いのだろうけどな。
ぐぐっていたらりんかい線の車両は外板を「オリジナル」より厚くしてあるとか出てきた。
>>525
そもそも束以外の鉄道会社で外板を厚くしたりなんだりしているという時点で、「209系の仕様は強度面で不安がある」と暗に言われているのも同然なんだよ。
ま、こんなこと書いてもどうせ読むつもりなんて最初から無いのだろうけどな。
ほーら出せないでしょう。207系より脆いかどうかのソースが。
528 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 22:46:09.43 ID:gC09jXIO0
ＪＲ東日本の問題点
331 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 14:07:40.58 ID:pSKH8U0y0
通勤電車内でのベビーカーや旅行鞄は凄い迷惑
313 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 15:55:54.68 ID:pSKH8U0y0
史上最低のJRを決めるスレ・17社目
943 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 16:07:32.09 ID:pSKH8U0y0
JR東日本アンチスレ Part25
488 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 00:23:58.00 ID:pSKH8U0y0
502 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 10:00:33.92 ID:pSKH8U0y0
506 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 12:49:59.12 ID:pSKH8U0y0
510 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 15:51:19.84 ID:pSKH8U0y0
513 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 20:35:47.19 ID:pSKH8U0y0
515 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 21:49:13.05 ID:pSKH8U0y0
523 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 22:16:06.78 ID:pSKH8U0y0
524 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 22:17:09.91 ID:pSKH8U0y0
526 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 22:30:39.32 ID:pSKH8U0y0
331 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 14:07:40.58 ID:pSKH8U0y0
通勤電車内でのベビーカーや旅行鞄は凄い迷惑
313 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 15:55:54.68 ID:pSKH8U0y0
史上最低のJRを決めるスレ・17社目
943 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 16:07:32.09 ID:pSKH8U0y0
JR東日本アンチスレ Part25
488 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 00:23:58.00 ID:pSKH8U0y0
502 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 10:00:33.92 ID:pSKH8U0y0
506 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 12:49:59.12 ID:pSKH8U0y0
510 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 15:51:19.84 ID:pSKH8U0y0
513 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 20:35:47.19 ID:pSKH8U0y0
515 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 21:49:13.05 ID:pSKH8U0y0
523 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 22:16:06.78 ID:pSKH8U0y0
524 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 22:17:09.91 ID:pSKH8U0y0
526 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 22:30:39.32 ID:pSKH8U0y0
529 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 22:47:22.80 ID:gC09jXIO0
>>528
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | |
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／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
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530 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 22:49:07.89 ID:gC09jXIO0
陸運業
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
ID:gC09jXIO0
分が悪くなったら相変わらずのスレ潰しか。
どこかの長文じゃないけど本当に特亜三国の連中とやることがそっくりだな、束のファンボーイって。
分が悪くなったら相変わらずのスレ潰しか。
どこかの長文じゃないけど本当に特亜三国の連中とやることがそっくりだな、束のファンボーイって。
などと反論できずに泣き言を言うしかないpSKH8U0y0であったとさ。
http://hissi.org/read.php/train/20130203/Z0MwOWpYSU8w.html
http://hissi.org/read.php/train/20130203/TDBtYmlnUDZP.html
http://hissi.org/read.php/train/20130203/TDBtYmlnUDZP.html
534 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 23:08:47.74 ID:pSKH8U0y0
>>532
見ればわかるが、別にお前に宛てたわけじゃないんだが。
或いは、何か心当たるものがあったのか？
反論できない？
「幾ら反論してもそもそも聞くことすらしない相手」には反論しても無駄だと、今この場で学ばせてもらっているよ。
見ればわかるが、別にお前に宛てたわけじゃないんだが。
或いは、何か心当たるものがあったのか？
反論できない？
「幾ら反論してもそもそも聞くことすらしない相手」には反論しても無駄だと、今この場で学ばせてもらっているよ。
535 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 23:28:13.49 ID:gC09jXIO0
首都圏の満足度トップは、東急目黒線
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
16 東急田園都市線（東急こどもの国線）16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）
18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線 20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線
23 西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
16 東急田園都市線（東急こどもの国線）16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）
18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線 20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線
23 西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
反論に聞く耳を持たないのはあなたでしょう？
207系と比べて209系が脆弱なんですかと聞いてるの。
207系も209系も強度はどんぐりの背比べだったらいいえと答えるんですよ。
あなた自身判ってるから話を逸らしてるんですね。
207系と比べて209系が脆弱なんですかと聞いてるの。
207系も209系も強度はどんぐりの背比べだったらいいえと答えるんですよ。
あなた自身判ってるから話を逸らしてるんですね。
537 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 23:31:09.20 ID:gC09jXIO0
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 15匹目
207 ：名無しでGO![sage]：2013/02/03(日) 19:16:07.22 ID:n8DJa9nF0
路線を使うやつ、沿線に住んでるやつが悪いと言い張るのが束のお約束だからな
■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 14枚目■
203 ：名無しでGO![sage]：2013/02/03(日) 22:06:14.68 ID:n8DJa9nF0
>>202 利根川の北は車使えが束の本音だろうしな
JR東日本アンチスレ Part25
533 ：名無しでGO![sage]：2013/02/03(日) 22:59:30.20 ID:n8DJa9nF0
http://hissi.org/read.php/train/20130203/Z0MwOWpYSU8w.html
http://hissi.org/read.php/train/20130203/TDBtYmlnUDZP.html
＿＿＿_
／ ＼
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／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
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207 ：名無しでGO![sage]：2013/02/03(日) 19:16:07.22 ID:n8DJa9nF0
路線を使うやつ、沿線に住んでるやつが悪いと言い張るのが束のお約束だからな
■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 14枚目■
203 ：名無しでGO![sage]：2013/02/03(日) 22:06:14.68 ID:n8DJa9nF0
>>202 利根川の北は車使えが束の本音だろうしな
JR東日本アンチスレ Part25
533 ：名無しでGO![sage]：2013/02/03(日) 22:59:30.20 ID:n8DJa9nF0
http://hissi.org/read.php/train/20130203/Z0MwOWpYSU8w.html
http://hissi.org/read.php/train/20130203/TDBtYmlnUDZP.html
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／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
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京浜東北の補修部品がなくなるから置き換え、って
そうなら似た仕様のりんかい線その他の車両も基本的に置き換えになるはずだよね
でもそういう話って出てたっけ、聞いた記憶はないんだけど
仮に原因が補修部品だってことにしておくと、その話ってどこかにソース出てたかな
そうなら似た仕様のりんかい線その他の車両も基本的に置き換えになるはずだよね
でもそういう話って出てたっけ、聞いた記憶はないんだけど
仮に原因が補修部品だってことにしておくと、その話ってどこかにソース出てたかな
539 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 23:42:20.24 ID:gC09jXIO0
更新：2013/2/1 16:30
順位銘柄名時価総額(円)
1 トヨタ15,498,748,726,540 2 三菱ＵＦＪ7,291,671,645,800 3 ホンダ6,367,170,931,450
4 ＮＴＴドコモ5,971,320,000,000 5 ＪＴ5,922,000,000,000 6 三井住友ＦＧ5,168,373,309,375
7 ＮＴＴ5,114,157,313,275 8 みずほＦＧ4,434,660,243,528 9 キヤノン4,428,094,700,480
10 日産自4,226,868,629,720 11 ソフトバンク4,083,567,852,650 12 武田3,695,637,324,600
13 ファナック3,393,832,851,890 14 三菱商3,125,125,869,390 15 デンソー3,094,240,495,500
16 ＫＤＤＩ3,063,130,694,000 17 菱地所3,018,552,097,587 18 ファストリ2,635,930,351,600
19 日立2,586,808,829,900 20 セブン＆アイ2,519,268,115,686 21 三井物2,513,256,946,098
22 ＪＲ東日本2,478,960,000,000
ID:pSKH8U0y0
ID:n8DJa9nF0
お前の勤務先の株価は？生涯賃金は？
順位銘柄名時価総額(円)
1 トヨタ15,498,748,726,540 2 三菱ＵＦＪ7,291,671,645,800 3 ホンダ6,367,170,931,450
4 ＮＴＴドコモ5,971,320,000,000 5 ＪＴ5,922,000,000,000 6 三井住友ＦＧ5,168,373,309,375
7 ＮＴＴ5,114,157,313,275 8 みずほＦＧ4,434,660,243,528 9 キヤノン4,428,094,700,480
10 日産自4,226,868,629,720 11 ソフトバンク4,083,567,852,650 12 武田3,695,637,324,600
13 ファナック3,393,832,851,890 14 三菱商3,125,125,869,390 15 デンソー3,094,240,495,500
16 ＫＤＤＩ3,063,130,694,000 17 菱地所3,018,552,097,587 18 ファストリ2,635,930,351,600
19 日立2,586,808,829,900 20 セブン＆アイ2,519,268,115,686 21 三井物2,513,256,946,098
22 ＪＲ東日本2,478,960,000,000
ID:pSKH8U0y0
ID:n8DJa9nF0
お前の勤務先の株価は？生涯賃金は？
540 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 23:44:02.49 ID:gC09jXIO0
首都圏の満足度トップは、東急目黒線
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
16 東急田園都市線（東急こどもの国線）16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）
18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線 20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線
23 西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
16 東急田園都市線（東急こどもの国線）16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）
18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線 20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線
23 西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
そもそも207系は車体に関しちゃ良くも悪くも一世代前の車両だろ。
悪く言えば無駄に頑丈、よく言えばしっかり作ってある代物。
一方で209系は何度も言うけど強度を含めて色々なものを見なおして作った車両。
後の車両が明らかに強度を見直すような設計になっている辺りで「209系に関しちゃやりすぎた」と、束を含めた様々な会社が暗に認めているも同然。
悪く言えば無駄に頑丈、よく言えばしっかり作ってある代物。
一方で209系は何度も言うけど強度を含めて色々なものを見なおして作った車両。
後の車両が明らかに強度を見直すような設計になっている辺りで「209系に関しちゃやりすぎた」と、束を含めた様々な会社が暗に認めているも同然。
542 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 23:55:28.86 ID:ho9dmOUl0
>>525
こいつの論理って無茶苦茶だね。
「板厚が厚いからって頑丈って根拠無いだろ、ソース出してみろよ」って言いながら
「もう1枚入ってた」「骨が入ってる」から束車の方が207系より頑丈って根拠・ソースは何も出さないのに
「図らずも安全性が高い」（>>520)って言いきるのが批評だって。
池沼の世界ではこういう無茶苦茶な言い分が通用するわけか。とてもついていけない。
>>526
いや、実は当の束自身も気付いてる可能性がある。
確かE501系の段階で209系より厚くしてたような。
それこそ、誰かさんの言う教訓なんでしょｗ 209系というポンコツ車からの。
こいつの論理って無茶苦茶だね。
「板厚が厚いからって頑丈って根拠無いだろ、ソース出してみろよ」って言いながら
「もう1枚入ってた」「骨が入ってる」から束車の方が207系より頑丈って根拠・ソースは何も出さないのに
「図らずも安全性が高い」（>>520)って言いきるのが批評だって。
池沼の世界ではこういう無茶苦茶な言い分が通用するわけか。とてもついていけない。
>>526
いや、実は当の束自身も気付いてる可能性がある。
確かE501系の段階で209系より厚くしてたような。
それこそ、誰かさんの言う教訓なんでしょｗ 209系というポンコツ車からの。
543 ：名無しでGO!：2013/02/03(日) 23:56:40.95 ID:pp42jS+b0
>>541
せやせや、そのとおり。
本日の、チンピラ束社蓄
ID:gC09jXIO0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
せやせや、そのとおり。
本日の、チンピラ束社蓄
ID:gC09jXIO0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
行った方がでしたね、失礼。
ここ最近スレ潰し担当が"オールスター"状態で出てきているな。
そんなにこのスレの存在が目障りかキチガイ共。
>>544
束を含めた所謂「走ルンです」に関わる各企業が、209系の車体はちょっと割り切りすぎたと反省している（とも受け取れる）行動をとったのもまた事実なんだが。
お前の大好きな「事実」だぞ。
>>545
怒りのあまりのタイプミスか。
そんなにこのスレの存在が目障りかキチガイ共。
>>544
束を含めた所謂「走ルンです」に関わる各企業が、209系の車体はちょっと割り切りすぎたと反省している（とも受け取れる）行動をとったのもまた事実なんだが。
お前の大好きな「事実」だぞ。
>>545
怒りのあまりのタイプミスか。
547 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 09:49:53.49 ID:Pukewshb0
陸運業
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
548 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 09:51:15.88 ID:Pukewshb0
>>546
＿＿＿_
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／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
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／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
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549 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 09:53:43.06 ID:Pukewshb0
更新：2013/2/1 16:30
順位銘柄名時価総額(円)
1 トヨタ15,498,748,726,540 2 三菱ＵＦＪ7,291,671,645,800 3 ホンダ6,367,170,931,450
4 ＮＴＴドコモ5,971,320,000,000 5 ＪＴ5,922,000,000,000 6 三井住友ＦＧ5,168,373,309,375
7 ＮＴＴ5,114,157,313,275 8 みずほＦＧ4,434,660,243,528 9 キヤノン4,428,094,700,480
10 日産自4,226,868,629,720 11 ソフトバンク4,083,567,852,650 12 武田3,695,637,324,600
13 ファナック3,393,832,851,890 14 三菱商3,125,125,869,390 15 デンソー3,094,240,495,500
16 ＫＤＤＩ3,063,130,694,000 17 菱地所3,018,552,097,587 18 ファストリ2,635,930,351,600
19 日立2,586,808,829,900 20 セブン＆アイ2,519,268,115,686 21 三井物2,513,256,946,098
22 ＪＲ東日本2,478,960,000,000
>>546
お前の勤務先の株式時価総額は？お前の生涯賃金は？
順位銘柄名時価総額(円)
1 トヨタ15,498,748,726,540 2 三菱ＵＦＪ7,291,671,645,800 3 ホンダ6,367,170,931,450
4 ＮＴＴドコモ5,971,320,000,000 5 ＪＴ5,922,000,000,000 6 三井住友ＦＧ5,168,373,309,375
7 ＮＴＴ5,114,157,313,275 8 みずほＦＧ4,434,660,243,528 9 キヤノン4,428,094,700,480
10 日産自4,226,868,629,720 11 ソフトバンク4,083,567,852,650 12 武田3,695,637,324,600
13 ファナック3,393,832,851,890 14 三菱商3,125,125,869,390 15 デンソー3,094,240,495,500
16 ＫＤＤＩ3,063,130,694,000 17 菱地所3,018,552,097,587 18 ファストリ2,635,930,351,600
19 日立2,586,808,829,900 20 セブン＆アイ2,519,268,115,686 21 三井物2,513,256,946,098
22 ＪＲ東日本2,478,960,000,000
>>546
お前の勤務先の株式時価総額は？お前の生涯賃金は？
550 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 09:54:49.58 ID:Pukewshb0
首都圏の満足度トップは、東急目黒線
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
16 東急田園都市線（東急こどもの国線）16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）
18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線 20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線
23 西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
16 東急田園都市線（東急こどもの国線）16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）
18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線 20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線
23 西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
http://hissi.org/read.php/train/20130204/V1Q3TkhlM3hP.html
http://hissi.org/read.php/train/20130204/UHVrZXdzaGIw.html
今日も役割を分担してスレを壊す簡単な（ry
http://hissi.org/read.php/train/20130204/UHVrZXdzaGIw.html
今日も役割を分担してスレを壊す簡単な（ry
552 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 10:45:07.79 ID:3YT1buTR0
さて、また車両ぶっ壊した、クソ束
209-1000bot@209_1000_bot
【仙山線 一部運休】 仙山線は、車両故障の影響で、
作並～仙台駅間で、列車に遅れと運休が出ております。 [06:10]
209-1000bot@209_1000_bot
【仙山線 一部運休】 仙山線は、車両故障の影響で、
作並～仙台駅間で、列車に遅れと運休が出ております。 [06:10]
553 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 10:51:33.07 ID:3YT1buTR0
また車両ぶっ壊した、クソ束
ジョルダンライブ!@JorudanLive
【ジョルダンライブ!】 [02/04 09:20]《中央線》
[中央線［中野（東京）-東京］遅れ(30分以上)
乗ってる人が豊田の、車両故障の該当車だから、めちゃくちゃ遅れてる。
それ以外も、時刻表示が無かったので詳細は不明。
中野付近に、電車詰まって遅延拡大
ジョルダンライブ!@JorudanLive
【ジョルダンライブ!】 [02/04 09:20]《中央線》
[中央線［中野（東京）-東京］遅れ(30分以上)
乗ってる人が豊田の、車両故障の該当車だから、めちゃくちゃ遅れてる。
それ以外も、時刻表示が無かったので詳細は不明。
中野付近に、電車詰まって遅延拡大
>>546
質問に答えられずに被害者ヅラですか。困ったもんですねぇ。
なら通報でも何でもすればいいでしょう。そちらがその気なら出るとこ出てもいいですよ。そうなればあなたも無傷では済まないでしょうけど。
質問に答えられずに被害者ヅラですか。困ったもんですねぇ。
なら通報でも何でもすればいいでしょう。そちらがその気なら出るとこ出てもいいですよ。そうなればあなたも無傷では済まないでしょうけど。
555 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 12:16:25.35 ID:Bw6fbNdU0
Ｅボロ５５
お？遂に"実力行使"の宣言か？
怖いねえ。
ちょっと通報させてもらおうか。
怖いねえ。
ちょっと通報させてもらおうか。
557 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 13:41:45.41 ID:Pukewshb0
通勤電車内でのベビーカーや旅行鞄は凄い迷惑
320 ：名無しでGO![]：2013/02/04(月) 12:11:37.10 ID:Bw6fbNdU0
乳母車をグリーン車の二階に持ってきたバカ親を見たことあるぞw
2度と乗りたくない列車
16 ：名無しでGO![]：2013/02/04(月) 12:15:11.00 ID:Bw6fbNdU0
パノラマグリーン車では酔い止めが用意されてました
JR東日本アンチスレ Part25
555 ：名無しでGO![]：2013/02/04(月) 12:16:25.35 ID:Bw6fbNdU0
Ｅボロ５５
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
320 ：名無しでGO![]：2013/02/04(月) 12:11:37.10 ID:Bw6fbNdU0
乳母車をグリーン車の二階に持ってきたバカ親を見たことあるぞw
2度と乗りたくない列車
16 ：名無しでGO![]：2013/02/04(月) 12:15:11.00 ID:Bw6fbNdU0
パノラマグリーン車では酔い止めが用意されてました
JR東日本アンチスレ Part25
555 ：名無しでGO![]：2013/02/04(月) 12:16:25.35 ID:Bw6fbNdU0
Ｅボロ５５
＿＿＿_
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／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | |
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558 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 13:43:07.78 ID:Pukewshb0
陸運業
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
559 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 13:44:17.51 ID:Pukewshb0
更新：2013/2/1 16:30
順位銘柄名時価総額(円)
1 トヨタ15,498,748,726,540 2 三菱ＵＦＪ7,291,671,645,800 3 ホンダ6,367,170,931,450
4 ＮＴＴドコモ5,971,320,000,000 5 ＪＴ5,922,000,000,000 6 三井住友ＦＧ5,168,373,309,375
7 ＮＴＴ5,114,157,313,275 8 みずほＦＧ4,434,660,243,528 9 キヤノン4,428,094,700,480
10 日産自4,226,868,629,720 11 ソフトバンク4,083,567,852,650 12 武田3,695,637,324,600
13 ファナック3,393,832,851,890 14 三菱商3,125,125,869,390 15 デンソー3,094,240,495,500
16 ＫＤＤＩ3,063,130,694,000 17 菱地所3,018,552,097,587 18 ファストリ2,635,930,351,600
19 日立2,586,808,829,900 20 セブン＆アイ2,519,268,115,686 21 三井物2,513,256,946,098
22 ＪＲ東日本2,478,960,000,000
順位銘柄名時価総額(円)
1 トヨタ15,498,748,726,540 2 三菱ＵＦＪ7,291,671,645,800 3 ホンダ6,367,170,931,450
4 ＮＴＴドコモ5,971,320,000,000 5 ＪＴ5,922,000,000,000 6 三井住友ＦＧ5,168,373,309,375
7 ＮＴＴ5,114,157,313,275 8 みずほＦＧ4,434,660,243,528 9 キヤノン4,428,094,700,480
10 日産自4,226,868,629,720 11 ソフトバンク4,083,567,852,650 12 武田3,695,637,324,600
13 ファナック3,393,832,851,890 14 三菱商3,125,125,869,390 15 デンソー3,094,240,495,500
16 ＫＤＤＩ3,063,130,694,000 17 菱地所3,018,552,097,587 18 ファストリ2,635,930,351,600
19 日立2,586,808,829,900 20 セブン＆アイ2,519,268,115,686 21 三井物2,513,256,946,098
22 ＪＲ東日本2,478,960,000,000
560 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 13:45:19.98 ID:Pukewshb0
首都圏の満足度トップは、東急目黒線
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
16 東急田園都市線（東急こどもの国線）16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）
18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線 20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線
23 西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
16 東急田園都市線（東急こどもの国線）16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）
18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線 20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線
23 西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
562 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 14:03:01.70 ID:3YT1buTR0
>>561
せやせや、そのとおり。
本日の、チンピラ束社蓄
ID:Pukewshb0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
せやせや、そのとおり。
本日の、チンピラ束社蓄
ID:Pukewshb0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
564 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 14:06:39.70 ID:3YT1buTR0
さて、また線路ぶっ壊した、クソ束
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/04 11:41 宇都宮線[上野～宇都宮]【運転再開】宇都宮線は、11:27頃
野木～間々田駅間での、線路故障の影響で、運転を見合わせていましたが、
11:41頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
02/04 11:27 宇都宮線[上野～宇都宮]【運転見合わせ】宇都宮線は、11:27頃、
野木～間々田駅間での、線路故障の影響で、運転を見合わせています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/04 11:41 宇都宮線[上野～宇都宮]【運転再開】宇都宮線は、11:27頃
野木～間々田駅間での、線路故障の影響で、運転を見合わせていましたが、
11:41頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
02/04 11:27 宇都宮線[上野～宇都宮]【運転見合わせ】宇都宮線は、11:27頃、
野木～間々田駅間での、線路故障の影響で、運転を見合わせています。
>>556
やだなぁ。実力行使とかって妄想まで炸裂させて頭大丈夫ですか？早いところ秦野の名医とやらに診てもらいなさいって。公の場で争う以上はアンチ側のこれまでの暴言の数々も世間に全部晒されるって意味ですよ。
やだなぁ。実力行使とかって妄想まで炸裂させて頭大丈夫ですか？早いところ秦野の名医とやらに診てもらいなさいって。公の場で争う以上はアンチ側のこれまでの暴言の数々も世間に全部晒されるって意味ですよ。
言い逃れをするな。「常識」の面で考えれば、
> そちらがその気なら出るとこ出てもいいですよ。そうなればあなたも無傷では済まないでしょうけど。
こんな書き込みをしている時点で「実力行使で相手に危害を加える」と受け取られてもなんら不思議ではない。
> そちらがその気なら出るとこ出てもいいですよ。そうなればあなたも無傷では済まないでしょうけど。
こんな書き込みをしている時点で「実力行使で相手に危害を加える」と受け取られてもなんら不思議ではない。
この程度の内容で告訴が通用するならばあなたのお仲間も完全にアウトですよね。お得意の記憶喪失ですか？
ネット上に危ないことを書いただけじゃ捕まらない
そう考えていた時期が自分にもありました…あの冤罪事件が起こるまではな。
遠隔操作されたのが原因の誤認とは言え、「掲示板に危ないことを書き込んだ」ただこれだけで逮捕されたんだぞ。
記憶喪失？お前が「危ないこと」をつい数時間前に書き込んだことも事実なわけだが。
いつまでも記憶喪失の一言で逃げられると思うなよ。
そう考えていた時期が自分にもありました…あの冤罪事件が起こるまではな。
遠隔操作されたのが原因の誤認とは言え、「掲示板に危ないことを書き込んだ」ただこれだけで逮捕されたんだぞ。
記憶喪失？お前が「危ないこと」をつい数時間前に書き込んだことも事実なわけだが。
いつまでも記憶喪失の一言で逃げられると思うなよ。
JR東日本の車掌と思われる人物との問答、なかなか面白い
http://hijikisokuhou.doorblog.jp/archives/6903558.html
http://hijikisokuhou.doorblog.jp/archives/6903558.html
顔も名前もわからない人間をどうやって特定するというんですか？
逮捕された例って○○を○○予告みたいに具体的な名前や手段まで挙げているよ。
逮捕された例って○○を○○予告みたいに具体的な名前や手段まで挙げているよ。
あとアンチ乞食の世界では拉致監禁はセーフなんですね。
ニュースにはならなかったかも知れないけどな、「あるゲームソフトを発売日に買う奴を（自主規制）しよう」と2chに書いて逮捕された例だってある。
地域や場所、さらには"危害を加える対象"の具体的な名前なんて全く無かったけど、通報されて逮捕。
地域や場所、さらには"危害を加える対象"の具体的な名前なんて全く無かったけど、通報されて逮捕。
ゲームソフトを買う奴を○○すると具体的な手段まで書いてあるじゃん。
まあ仮に警察が来てもあいつらが話を盛りまくってでっちあげましたと答えるまでだ。
まあ仮に警察が来てもあいつらが話を盛りまくってでっちあげましたと答えるまでだ。
虚偽告訴罪って知ってるか？
また口調が荒くなっているな。焦りが見え見え。
まあ「悪いことをした側」として、おまわりさんのお世話になることは誰だって嫌だからな。
>>573
このスレの内容と今までの流れを見れば「JR東日本に対して否定的な人間」が相手というのは明白。
ちなみに先ほどの件では具体的な手段までは書いてなかった。
でも捕まった。
まあ「悪いことをした側」として、おまわりさんのお世話になることは誰だって嫌だからな。
>>573
このスレの内容と今までの流れを見れば「JR東日本に対して否定的な人間」が相手というのは明白。
ちなみに先ほどの件では具体的な手段までは書いてなかった。
でも捕まった。
577 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/02/04(月) 17:01:50.00 ID:8wPWnI000
なんか必死な人がいるけど、書いたこと（行為）は事実だしね。
虚偽告訴ではない罠。
虚偽告訴ではない罠。
まあこの程度の内容で「殺人予告だー」と大喜びしているのだから困ったものです。私以上に悪どい表現している連中は至る所にごろごろいますが無罪放免ですか？そちらが告発するのならこちらも虚偽告訴罪でやり返すのみ。
579 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5) ：2013/02/04(月) 17:04:44.09 ID:8wPWnI000
>577
あ、ちょっと表現が足りないや、書いたこと＝書いたという行為、ツー意味ね。 ＞書いたこと（行為）
「まだ」現実に危害を加えたわけではないからねぇ、今後は知らんけど他人事だからどーでもいいやｗ
あとは勝手に頑張って。俺は知らんｗ
あ、ちょっと表現が足りないや、書いたこと＝書いたという行為、ツー意味ね。 ＞書いたこと（行為）
「まだ」現実に危害を加えたわけではないからねぇ、今後は知らんけど他人事だからどーでもいいやｗ
あとは勝手に頑張って。俺は知らんｗ
580 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/04(月) 17:06:01.42 ID:8wPWnI000
なんか張り付いてる必死なのがいるｗ
まぁ出るとこ出てもいいがそっちも無傷じゃすまないぞ
ってのを暴力的な行為を連想するのはちと無理がある気がするが。
ってのを暴力的な行為を連想するのはちと無理がある気がするが。
「○人予告」呼ばわり？
そんなことやりましたっけ。
ははは、自分のほうがお得意の"記憶障害"を起こしてやんの。
そんなことやりましたっけ。
ははは、自分のほうがお得意の"記憶障害"を起こしてやんの。
583 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 17:16:45.46 ID:xggfvZ6A0
アンチの人間って被害妄想が激しいからな・・・
>>581
まあそれが一般人の一般的な考えだ罠。
警察はどっかの弔文じゃないけど「根拠」と「証拠」がないとまず動かないから。
「これでは証拠とも根拠とも言えませんね」で終了。
>>581
まあそれが一般人の一般的な考えだ罠。
警察はどっかの弔文じゃないけど「根拠」と「証拠」がないとまず動かないから。
「これでは証拠とも根拠とも言えませんね」で終了。
584 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 17:21:40.23 ID:xggfvZ6A0
被害妄想と言えば「束は在来特急を絶対に全廃させる。間違いない。」と電波を撒き散らしてた御仁がいたな。
>>583
1・タイトルで分かる通りこのスレは元々「JR東日本が嫌いだったり文句がある人のためのスレッド」である
2・ここで「危ない書き込み」をした人間は長いこと、「JR東日本に文句がある人間」を叩くような行為を繰り返してきた
3・そんな中であのような書き込みをする時点で「JR東日本に文句がある人間に対して何らかの危害を加える」という意図で書き込んでいると受け取られても別におかしくはない
被害妄想でもなんでもない。
読み返してみれば、「コイツひょっとして何か本当にやらかすんじゃね？危なそうだからちょっと色々聞く必要がある」とかいう判断をされてもおかしくはない。
1・タイトルで分かる通りこのスレは元々「JR東日本が嫌いだったり文句がある人のためのスレッド」である
2・ここで「危ない書き込み」をした人間は長いこと、「JR東日本に文句がある人間」を叩くような行為を繰り返してきた
3・そんな中であのような書き込みをする時点で「JR東日本に文句がある人間に対して何らかの危害を加える」という意図で書き込んでいると受け取られても別におかしくはない
被害妄想でもなんでもない。
読み返してみれば、「コイツひょっとして何か本当にやらかすんじゃね？危なそうだからちょっと色々聞く必要がある」とかいう判断をされてもおかしくはない。
586 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 17:32:23.83 ID:Pukewshb0
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | | ID:3YT1buTR0
.＼ “ ／＿＿| | 毎日毎日自宅警備員じゃ厳しいな…
＼ ／＿＿＿ ／ NTT光回線で愛媛くんだりから監視するのもしんどいし
とにかく「クソリティ」と「チンピラ」言うことが俺の生きがい
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | | ID:3YT1buTR0
.＼ “ ／＿＿| | 毎日毎日自宅警備員じゃ厳しいな…
＼ ／＿＿＿ ／ NTT光回線で愛媛くんだりから監視するのもしんどいし
とにかく「クソリティ」と「チンピラ」言うことが俺の生きがい
587 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 17:37:45.30 ID:Pukewshb0
1 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2013/01/20(日) 20:22:40.20 ID:ZAXVtYnM0
各自、思うところは多々あるであろうこの会社について、分析し批評するスレです。
日本語を正しく理解できない可哀想な方が数名？いらっしゃいますが、
華麗にスルーしましょう。絡んできても放置。
連投馬鹿は各自手元でキーワードなりID単位なり使ってあぼーん。
JR東日本について分析・批評に専念しましょう。
577 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/02/04(月) 17:01:50.00 ID:8wPWnI000
579 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5) ：2013/02/04(月) 17:04:44.09 ID:8wPWnI000
580 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/04(月) 17:06:01.42 ID:8wPWnI000
↑
これが諸悪の根源明白
各自、思うところは多々あるであろうこの会社について、分析し批評するスレです。
日本語を正しく理解できない可哀想な方が数名？いらっしゃいますが、
華麗にスルーしましょう。絡んできても放置。
連投馬鹿は各自手元でキーワードなりID単位なり使ってあぼーん。
JR東日本について分析・批評に専念しましょう。
577 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/02/04(月) 17:01:50.00 ID:8wPWnI000
579 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5) ：2013/02/04(月) 17:04:44.09 ID:8wPWnI000
580 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/04(月) 17:06:01.42 ID:8wPWnI000
↑
これが諸悪の根源明白
588 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 17:38:46.73 ID:Pukewshb0
首都圏の満足度トップは、東急目黒線
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
16 東急田園都市線（東急こどもの国線）16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）
18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線 20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線
23 西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
16 東急田園都市線（東急こどもの国線）16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）
18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線 20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線
23 西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
589 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 17:40:29.32 ID:xggfvZ6A0
>>585
どうしてもあんたらの言うところの束厨を破滅させたければ敏腕弁護士を立ててからやるこったね。
そうすれば立件に向けて動いてくれる可能性も無きにしもあらず。
そこまでの覚悟と巨額な資金があんたらにあるかどうか・・・だが。
どうしてもあんたらの言うところの束厨を破滅させたければ敏腕弁護士を立ててからやるこったね。
そうすれば立件に向けて動いてくれる可能性も無きにしもあらず。
そこまでの覚悟と巨額な資金があんたらにあるかどうか・・・だが。
590 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 17:42:52.02 ID:Pukewshb0
2 0 1 3 年１ 月3 1 日
東日本旅客鉄道株式会社
2012 年度通期の連結業績予想〔増収増益〕
① 営業収益 2 兆6,510 億円 （対前年度 ＋1,188 億円／104.7％）
・ 東日本大震災の影響からの回復などにより、全てのセグメントで営業収益は増加。
② 営業利益 3,860 億円 （対前年度 ＋259 億円／107.2％）
・ 営業費用が増加するものの、営業収益の増加により全てのセグメントで営業利益は増加。
③ 経常利益 3,060 億円 （対前年度 ＋338 億円／112.4％）
・ 営業利益の増加に加え、支払利息の減少などにより営業外損益も改善することから、経常利益は
増加。
④ 当期純利益 1,740 億円 （対前年度 ＋652 億円／160.0％）
・ 経常利益の増加に加え、法人税等調整額の反動減などにより、当期純利益は増加。
東日本旅客鉄道株式会社
2012 年度通期の連結業績予想〔増収増益〕
① 営業収益 2 兆6,510 億円 （対前年度 ＋1,188 億円／104.7％）
・ 東日本大震災の影響からの回復などにより、全てのセグメントで営業収益は増加。
② 営業利益 3,860 億円 （対前年度 ＋259 億円／107.2％）
・ 営業費用が増加するものの、営業収益の増加により全てのセグメントで営業利益は増加。
③ 経常利益 3,060 億円 （対前年度 ＋338 億円／112.4％）
・ 営業利益の増加に加え、支払利息の減少などにより営業外損益も改善することから、経常利益は
増加。
④ 当期純利益 1,740 億円 （対前年度 ＋652 億円／160.0％）
・ 経常利益の増加に加え、法人税等調整額の反動減などにより、当期純利益は増加。
591 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/02/04(月) 18:22:29.37 ID:8wPWnI000
>589
自演お疲れ様でしたー
自演お疲れ様でしたー
出るとこ出るならご自由にどうぞ
件のゲームソフトの件で捕まったやつだって、当初は「何だただの量産型のバカか」程度にしか思わなかった。
まさか警察沙汰になるとは予想できなかったんだよ。
一応あの件に関してはほぼリアルタイムで見ていたんだよ。
ま、実際はそんなもん。
まさか警察沙汰になるとは予想できなかったんだよ。
一応あの件に関してはほぼリアルタイムで見ていたんだよ。
ま、実際はそんなもん。
594 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5) ：2013/02/04(月) 18:57:51.61 ID:8wPWnI000
そういえば以前こんな事件もあったっけ。警察も怖いね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8A%AF%E7%BD%AA%E4%BA%88%E5%91%8A#.E5.B0.8F.E5.A5.B3.E5.AD.90.E4.BA.8B.E4.BB.B6
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8A%AF%E7%BD%AA%E4%BA%88%E5%91%8A#.E5.B0.8F.E5.A5.B3.E5.AD.90.E4.BA.8B.E4.BB.B6
それよりどうした？207系は頑丈だ、だからあの程度で済んだというソースは。
掴まるところが多い方が安全性が高いのは事故調の発表や報道からも明らかだ。
そして掴まるところの少なかった207系は安全上致命的な欠陥があった。
現実を認めたくないからって苦し紛れにほら吹いてんじゃないよ。
掴まるところが多い方が安全性が高いのは事故調の発表や報道からも明らかだ。
そして掴まるところの少なかった207系は安全上致命的な欠陥があった。
現実を認めたくないからって苦し紛れにほら吹いてんじゃないよ。
597 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 20:22:37.57 ID:mneXFsKX0
>>595
何が明らかか読めてないのか？この馬鹿は。やっぱニートしてるヒマ野郎って頭悪いんだな。
掴まるところが多かった方が助かった可能性があるんじゃないか？ってことに触れてるだけで、
それはあくまで「207系」という車両内での比較に過ぎない。
車体の強度などまで総合的に判断して束車の方が安全だ、なんてことは誰も言ってないし、
混雑度外視して束の方が西より安全だ、なんてことも誰も言ってない。
掴まるところの数増やしたからって詰め込んだら結局において「掴まれない人」は増えるわけで、
また全体の乗車人数からしたって混んでる方が危険で被害が大きいってことは変わらない。
掴まるところの数だけで安全度が全て決まるなら特急車なんて最悪だ。
>>589
ふーん。つまりあんたは「俺たちには巨額な資金があるんだぞ」って言ってるわけ？
さすがだね、組織でもバックにしてるからかい？
仮にだとすりゃ危ない宗教や独裁国家と同じくらい危険で腐った組織だな。
何が明らかか読めてないのか？この馬鹿は。やっぱニートしてるヒマ野郎って頭悪いんだな。
掴まるところが多かった方が助かった可能性があるんじゃないか？ってことに触れてるだけで、
それはあくまで「207系」という車両内での比較に過ぎない。
車体の強度などまで総合的に判断して束車の方が安全だ、なんてことは誰も言ってないし、
混雑度外視して束の方が西より安全だ、なんてことも誰も言ってない。
掴まるところの数増やしたからって詰め込んだら結局において「掴まれない人」は増えるわけで、
また全体の乗車人数からしたって混んでる方が危険で被害が大きいってことは変わらない。
掴まるところの数だけで安全度が全て決まるなら特急車なんて最悪だ。
>>589
ふーん。つまりあんたは「俺たちには巨額な資金があるんだぞ」って言ってるわけ？
さすがだね、組織でもバックにしてるからかい？
仮にだとすりゃ危ない宗教や独裁国家と同じくらい危険で腐った組織だな。
598 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 20:23:09.02 ID:3YT1buTR0
さて、また線路ぶっ壊した、クソ束
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/04 17:53 常磐線(快速)[上野～取手]【運転再開】17:38頃
常磐線(各停)内で、線路内点検を行った影響で、
上り線の運転を見合わせていましたが、
17:53頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
02/04 17:53 常磐線(各停)【運転再開】17:38頃、我孫子～天王台駅間で、
線路内点検を行った影響で、運転を見合わせていましたが、
17:53頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/04 17:53 常磐線(快速)[上野～取手]【運転再開】17:38頃
常磐線(各停)内で、線路内点検を行った影響で、
上り線の運転を見合わせていましたが、
17:53頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
02/04 17:53 常磐線(各停)【運転再開】17:38頃、我孫子～天王台駅間で、
線路内点検を行った影響で、運転を見合わせていましたが、
17:53頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
599 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 20:24:57.49 ID:mneXFsKX0
600 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 20:27:48.30 ID:3YT1buTR0
さて、また線路ぶっ壊した、クソ束
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/04 15:50 埼京川越線[大崎～川越]【運転状況】15:37頃
南古谷～川越駅間で、線路内点検を行った影響で、
大宮駅で、折返し運転を行っています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/04 15:50 埼京川越線[大崎～川越]【運転状況】15:37頃
南古谷～川越駅間で、線路内点検を行った影響で、
大宮駅で、折返し運転を行っています。
601 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 21:01:01.38 ID:Pukewshb0
陸運業
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
602 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 21:02:42.47 ID:Pukewshb0
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | | ID:3YT1buTR0
.＼ “ ／＿＿| | 毎日毎日自宅警備員じゃその収入は厳しいな…
＼ ／＿＿＿ ／ NTT光回線で愛媛くんだりから監視するのもしんどいし
とにかく「クソリティ」と「クソ束」と「チンピラ」言うことが俺の生きがい
／ ＼
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／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | | ID:3YT1buTR0
.＼ “ ／＿＿| | 毎日毎日自宅警備員じゃその収入は厳しいな…
＼ ／＿＿＿ ／ NTT光回線で愛媛くんだりから監視するのもしんどいし
とにかく「クソリティ」と「クソ束」と「チンピラ」言うことが俺の生きがい
603 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 21:03:46.26 ID:Pukewshb0
首都圏の満足度トップは、東急目黒線
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
16 東急田園都市線（東急こどもの国線）16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）
18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線 20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線
23 西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
16 東急田園都市線（東急こどもの国線）16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）
18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線 20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線
23 西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
604 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 21:04:36.64 ID:Pukewshb0
2 0 1 3 年１ 月3 1 日
東日本旅客鉄道株式会社
2012 年度通期の連結業績予想〔増収増益〕
① 営業収益 2 兆6,510 億円 （対前年度 ＋1,188 億円／104.7％）
・ 東日本大震災の影響からの回復などにより、全てのセグメントで営業収益は増加。
② 営業利益 3,860 億円 （対前年度 ＋259 億円／107.2％）
・ 営業費用が増加するものの、営業収益の増加により全てのセグメントで営業利益は増加。
③ 経常利益 3,060 億円 （対前年度 ＋338 億円／112.4％）
・ 営業利益の増加に加え、支払利息の減少などにより営業外損益も改善することから、経常利益は
増加。
④ 当期純利益 1,740 億円 （対前年度 ＋652 億円／160.0％）
・ 経常利益の増加に加え、法人税等調整額の反動減などにより、当期純利益は増加。
東日本旅客鉄道株式会社
2012 年度通期の連結業績予想〔増収増益〕
① 営業収益 2 兆6,510 億円 （対前年度 ＋1,188 億円／104.7％）
・ 東日本大震災の影響からの回復などにより、全てのセグメントで営業収益は増加。
② 営業利益 3,860 億円 （対前年度 ＋259 億円／107.2％）
・ 営業費用が増加するものの、営業収益の増加により全てのセグメントで営業利益は増加。
③ 経常利益 3,060 億円 （対前年度 ＋338 億円／112.4％）
・ 営業利益の増加に加え、支払利息の減少などにより営業外損益も改善することから、経常利益は
増加。
④ 当期純利益 1,740 億円 （対前年度 ＋652 億円／160.0％）
・ 経常利益の増加に加え、法人税等調整額の反動減などにより、当期純利益は増加。
605 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 21:19:53.08 ID:deWsnLn/O
池袋でポイント故障だってよ！いい加減にしろよ！
606 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 21:34:16.90 ID:Gft4v8x4O
さっさと直せよ！やる気あんのか！？
607 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 21:50:45.85 ID:Pukewshb0
時価総額上位 最終更新日時：2013年2月4日21時40分
順位 名称 時価総額(百万円)
1 トヨタ自動車 15,843,548 2三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ 7,504,050 3 ホンダ 6,430,571 4 ＮＴＴドコモ 5,984,415
5 ＪＴ 5,950,000 6三井住友フィナンシャルグループ 5,458,255 7日本電信電話 5,193,549 8 みずほフィナンシャルグループ 4,651,573
9 キヤノン 4,421,426 10日産自動車 4,407,697 11 ソフトバンク 4,095,421 12武田薬品工業 3,691,689
13 ファナック 3,432,154 14三菱商事 3,178,038 15 デンソー 3,164,966 16 ＫＤＤＩ 3,058,646
17三菱地所 3,036,627 18日立製作所 2,691,230 19 ファーストリテイリング 2,653,963 20新日鐵住金 2,603,881
21三井物産 2,540,694 22 セブン＆アイ・ホールディングス2,494,448 23東日本旅客鉄道 2,482,920
……
38東海旅客鉄道 1,652,120…… 100西日本旅客鉄道 729,584…… 110小田急電鉄 682,458
114 近畿日本鉄道 655,359 ……116東京急行電鉄 648,189…… 120阪急阪神ホールディングス 640,789
131東武鉄道 525,939…… 150京王電鉄 440,929
順位 名称 時価総額(百万円)
1 トヨタ自動車 15,843,548 2三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ 7,504,050 3 ホンダ 6,430,571 4 ＮＴＴドコモ 5,984,415
5 ＪＴ 5,950,000 6三井住友フィナンシャルグループ 5,458,255 7日本電信電話 5,193,549 8 みずほフィナンシャルグループ 4,651,573
9 キヤノン 4,421,426 10日産自動車 4,407,697 11 ソフトバンク 4,095,421 12武田薬品工業 3,691,689
13 ファナック 3,432,154 14三菱商事 3,178,038 15 デンソー 3,164,966 16 ＫＤＤＩ 3,058,646
17三菱地所 3,036,627 18日立製作所 2,691,230 19 ファーストリテイリング 2,653,963 20新日鐵住金 2,603,881
21三井物産 2,540,694 22 セブン＆アイ・ホールディングス2,494,448 23東日本旅客鉄道 2,482,920
……
38東海旅客鉄道 1,652,120…… 100西日本旅客鉄道 729,584…… 110小田急電鉄 682,458
114 近畿日本鉄道 655,359 ……116東京急行電鉄 648,189…… 120阪急阪神ホールディングス 640,789
131東武鉄道 525,939…… 150京王電鉄 440,929
608 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 21:53:11.53 ID:Pukewshb0
法令遵守及び企業倫理に関する指針
1 役員及び社員等は、内外の法令やルールの遵守はもとより、人権や地域の文化を尊重し、高い倫理観を持って社会全体の発展に貢献します。
2 役員及び社員等は、社会的に有用な商品・サービスを安全性や個人情報の保護に十分配慮して開発、提供し、お客さまの満足と信頼を獲得します。
3 役員及び社員等は、公正、透明、自由な競争並びに適正な取引を行います。また、政治、行政との健全かつ正常な関係を保ちます。
4 役員及び社員等は、株主はもとより、広く社会とのコミュニケーションを行い、企業情報を積極的かつ公正に開示します。
5 役員及び社員等は、環境問題への取組みは人類共通の課題であり、企業の存在と活動に必須の要件であることを認識し、積極的に行動します。
6 役員及び社員等は、個人の多様性、人格、個性を尊重するとともに、安全で働きやすい環境を確保し、ゆとりと豊かさを実現します。
1 役員及び社員等は、内外の法令やルールの遵守はもとより、人権や地域の文化を尊重し、高い倫理観を持って社会全体の発展に貢献します。
2 役員及び社員等は、社会的に有用な商品・サービスを安全性や個人情報の保護に十分配慮して開発、提供し、お客さまの満足と信頼を獲得します。
3 役員及び社員等は、公正、透明、自由な競争並びに適正な取引を行います。また、政治、行政との健全かつ正常な関係を保ちます。
4 役員及び社員等は、株主はもとより、広く社会とのコミュニケーションを行い、企業情報を積極的かつ公正に開示します。
5 役員及び社員等は、環境問題への取組みは人類共通の課題であり、企業の存在と活動に必須の要件であることを認識し、積極的に行動します。
6 役員及び社員等は、個人の多様性、人格、個性を尊重するとともに、安全で働きやすい環境を確保し、ゆとりと豊かさを実現します。
609 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 21:54:27.16 ID:Pukewshb0
7 役員及び社員等は、市民社会の秩序や安全に脅威を与える反社会的勢力及び団体とは断固として対決します。
8 役員及び社員等は、積極的に社会貢献活動を行います。
9 経営トップは、本指針の精神の実現が自らの役割であることを認識し、率先垂範の上、社内に徹底するとともに、子会社・関連会社や取引先に周知させます。また、社内外の声を常時把握し、実効ある社内体制の整備を行うとともに、企業倫理の徹底を図ります。
10 本指針に反するような事態が発生したときには、経営トップ自らが問題解決にあたり、原因究明、再発防止に努めます。また、社会への迅速かつ的確な情報の公開と説明責任を遂行し、権限と責任を明確にした上、自らを含めて厳正に対処します。
2005年5月
東日本旅客鉄道株式会社
8 役員及び社員等は、積極的に社会貢献活動を行います。
9 経営トップは、本指針の精神の実現が自らの役割であることを認識し、率先垂範の上、社内に徹底するとともに、子会社・関連会社や取引先に周知させます。また、社内外の声を常時把握し、実効ある社内体制の整備を行うとともに、企業倫理の徹底を図ります。
10 本指針に反するような事態が発生したときには、経営トップ自らが問題解決にあたり、原因究明、再発防止に努めます。また、社会への迅速かつ的確な情報の公開と説明責任を遂行し、権限と責任を明確にした上、自らを含めて厳正に対処します。
2005年5月
東日本旅客鉄道株式会社
610 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 21:55:59.34 ID:Pukewshb0
首都圏の満足度トップは、東急目黒線
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
16 東急田園都市線（東急こどもの国線）16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）
18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線 20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線
23 西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
16 東急田園都市線（東急こどもの国線）16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）
18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線 20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線
23 西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
611 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 21:56:31.70 ID:3YT1buTR0
それより、
上越線で、車両火災 でっせ。
上越線で入場配給中の、EF81-141[長岡]牽引のDE10-1698が炎上、
牽引機のEF81に、被害が出てる模様。なお鎮火との情報もあり。
Twittersyunikki（シュウ）-1秒前
【上越線運転見合わせ 21時50分更新】津久田～岩本間での車両火災
渋川～水上駅間の、上下線で運転を見合わせ。
なお、出火元はDE10-1698。EF81-141にも延焼 送電は停止
これにより、寝台特急あけぼの号青森行は全区間運休 火災は鎮火した模様
Twitteraoba_0201（防護無線）-43秒前
上越線で、車両火災 でっせ。
上越線で入場配給中の、EF81-141[長岡]牽引のDE10-1698が炎上、
牽引機のEF81に、被害が出てる模様。なお鎮火との情報もあり。
Twittersyunikki（シュウ）-1秒前
【上越線運転見合わせ 21時50分更新】津久田～岩本間での車両火災
渋川～水上駅間の、上下線で運転を見合わせ。
なお、出火元はDE10-1698。EF81-141にも延焼 送電は停止
これにより、寝台特急あけぼの号青森行は全区間運休 火災は鎮火した模様
Twitteraoba_0201（防護無線）-43秒前
612 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 21:59:44.28 ID:3YT1buTR0
さて、また車両ぶっ壊した、クソ束
しかも、車両火災
上越線で入場配給中の、EF81-141[長岡]牽引のDE10-1698が炎上、
牽引機のEF81に、被害が出てる模様。なお鎮火との情報もあり。
Twittersyunikki（シュウ）-1秒前
【上越線運転見合わせ 21時50分更新】津久田～岩本間での車両火災
渋川～水上駅間の、上下線で運転を見合わせ。
なお、出火元はDE10-1698。EF81-141にも延焼 送電は停止
これにより、寝台特急あけぼの号青森行は全区間運休 火災は鎮火した模様
Twitteraoba_0201（防護無線）-43秒前
しかも、車両火災
上越線で入場配給中の、EF81-141[長岡]牽引のDE10-1698が炎上、
牽引機のEF81に、被害が出てる模様。なお鎮火との情報もあり。
Twittersyunikki（シュウ）-1秒前
【上越線運転見合わせ 21時50分更新】津久田～岩本間での車両火災
渋川～水上駅間の、上下線で運転を見合わせ。
なお、出火元はDE10-1698。EF81-141にも延焼 送電は停止
これにより、寝台特急あけぼの号青森行は全区間運休 火災は鎮火した模様
Twitteraoba_0201（防護無線）-43秒前
>>597
つまり掴まるところが多い分209系の方が助かる可能性が高いことを認めるわけですねいやけっこう。
つまり掴まるところが多い分209系の方が助かる可能性が高いことを認めるわけですねいやけっこう。
614 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 22:35:39.05 ID:3YT1buTR0
それに車体強度の問題ってだから早く出してよ。207系が頑丈だって根拠を。
209系ならもっと酷く曲がって被害を拡大したってソースを。
いくら外板が薄くたって骨が曲がらなきゃああはならんぞ。
209系ならもっと酷く曲がって被害を拡大したってソースを。
いくら外板が薄くたって骨が曲がらなきゃああはならんぞ。
池袋やらかしてるね
メンテ不良か
メンテ不良か
617 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 22:43:53.32 ID:Pukewshb0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
618 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 22:45:08.07 ID:Pukewshb0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
619 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 22:45:46.69 ID:Pukewshb0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
620 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 22:46:24.52 ID:Pukewshb0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
621 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 23:02:12.96 ID:3YT1buTR0
622 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 23:05:04.41 ID:ZHP5JJzp0
あけぼのにもEF510ということは多分ないよね？
去年日東道を通った時に岩船町付近でEF510牽引のコンテナ列車を見たけどどうだろう？
去年日東道を通った時に岩船町付近でEF510牽引のコンテナ列車を見たけどどうだろう？
623 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 23:07:55.60 ID:Pukewshb0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
624 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 23:18:54.24 ID:V+tLf1HBO
何が点検だ素直に故障と言いやがれカス！
625 ：名無しでGO!：2013/02/04(月) 23:29:57.86 ID:3YT1buTR0
>>611-612
これやな。
遅延情報@TrainDelayInfo
[継続中(21:11)]2013年2月4日20時33分 配信 上越線は、
津久田～岩本駅間での、車両火災の影響で、
渋川～水上駅間の、上下線で運転を見合わせています。
上越線で機関車から出火し緊急停止 約１時間半後に鎮火 群馬 2013.2.4 23:09
４日午後８時１０分ごろ、群馬県渋川市上白井のＪＲ上越線を、
電気機関車に、牽引され走行中の、
ディーゼル機関車の燃料タンク付近から出火し、緊急停止した。
約１時間半後に鎮火。乗っていたのは運転士だけで、けがはなかった。
ＪＲ東日本高崎支社によると、２両は同県高崎市の高崎駅から、
秋田市の土崎駅に向かう途中だった。同社が出火原因などを調べる。
上越線高崎－水上間で、現在も、運転を見合わせている。
これやな。
遅延情報@TrainDelayInfo
[継続中(21:11)]2013年2月4日20時33分 配信 上越線は、
津久田～岩本駅間での、車両火災の影響で、
渋川～水上駅間の、上下線で運転を見合わせています。
上越線で機関車から出火し緊急停止 約１時間半後に鎮火 群馬 2013.2.4 23:09
４日午後８時１０分ごろ、群馬県渋川市上白井のＪＲ上越線を、
電気機関車に、牽引され走行中の、
ディーゼル機関車の燃料タンク付近から出火し、緊急停止した。
約１時間半後に鎮火。乗っていたのは運転士だけで、けがはなかった。
ＪＲ東日本高崎支社によると、２両は同県高崎市の高崎駅から、
秋田市の土崎駅に向かう途中だった。同社が出火原因などを調べる。
上越線高崎－水上間で、現在も、運転を見合わせている。
626 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 05:08:56.79 ID:mNNAzBIm0
＜都営新宿線 新宿～本八幡＞
最多区間：268,864人/日（九段下～市ヶ谷）、 最少区間：75,121人/日（篠崎～本八幡）
データイム 急行3本＋各停9本
＜東武伊勢崎線 北越谷～東武動物公園＞
最多区間：229,543人/日（北越谷～大袋）、 最少区間：104,545人/日（一ノ割～東武動物公園）
データイム 区快1本＋急行6本＋区準・普通計6本
＜京急本線 金沢八景～堀ノ内＞
最多区間：228,831人/日（金沢八景～追浜）、 最少区間：165,215人/日（県立大学～堀ノ内）
データイム 快特6本＋普通計6本
＜JR西日本 阪和線 天王寺～鳳＞
最多区間：224,654人/日（天王寺～美章園）、 最少区間：155,731人/日（津久野～鳳）
データイム 快速4本＋区間快速4本＋普通4本
＜JR東日本 埼京線 赤羽～大宮＞
最多区間：345,966人/日（赤羽～北赤羽）、 最少区間157,138人/日（北与野～大宮）
データイム 快速3本＋各停4.5本
最多区間：268,864人/日（九段下～市ヶ谷）、 最少区間：75,121人/日（篠崎～本八幡）
データイム 急行3本＋各停9本
＜東武伊勢崎線 北越谷～東武動物公園＞
最多区間：229,543人/日（北越谷～大袋）、 最少区間：104,545人/日（一ノ割～東武動物公園）
データイム 区快1本＋急行6本＋区準・普通計6本
＜京急本線 金沢八景～堀ノ内＞
最多区間：228,831人/日（金沢八景～追浜）、 最少区間：165,215人/日（県立大学～堀ノ内）
データイム 快特6本＋普通計6本
＜JR西日本 阪和線 天王寺～鳳＞
最多区間：224,654人/日（天王寺～美章園）、 最少区間：155,731人/日（津久野～鳳）
データイム 快速4本＋区間快速4本＋普通4本
＜JR東日本 埼京線 赤羽～大宮＞
最多区間：345,966人/日（赤羽～北赤羽）、 最少区間157,138人/日（北与野～大宮）
データイム 快速3本＋各停4.5本
627 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 07:06:14.66 ID:e7YO+qQ60
>>611-612
これやな。 JTSB 出動中
遅延情報@TrainDelayInfo
[継続中(21:11)]2013年2月4日20時33分 配信 上越線は、
津久田～岩本駅間での、車両火災の影響で、
渋川～水上駅間の、上下線で運転を見合わせています。
上越線で機関車から出火し緊急停止 約１時間半後に鎮火 群馬 2013.2.4 23:09
４日午後８時１０分ごろ、群馬県渋川市上白井のＪＲ上越線を、
電気機関車に、牽引され走行中の、
ディーゼル機関車の燃料タンク付近から出火し、緊急停止した。
約１時間半後に鎮火。乗っていたのは運転士だけで、けがはなかった。
ＪＲ東日本高崎支社によると、２両は同県高崎市の高崎駅から、
秋田市の土崎駅に向かう途中だった。同社が出火原因などを調べる。
上越線高崎－水上間で、現在も、運転を見合わせている。 （産経新聞）
これやな。 JTSB 出動中
遅延情報@TrainDelayInfo
[継続中(21:11)]2013年2月4日20時33分 配信 上越線は、
津久田～岩本駅間での、車両火災の影響で、
渋川～水上駅間の、上下線で運転を見合わせています。
上越線で機関車から出火し緊急停止 約１時間半後に鎮火 群馬 2013.2.4 23:09
４日午後８時１０分ごろ、群馬県渋川市上白井のＪＲ上越線を、
電気機関車に、牽引され走行中の、
ディーゼル機関車の燃料タンク付近から出火し、緊急停止した。
約１時間半後に鎮火。乗っていたのは運転士だけで、けがはなかった。
ＪＲ東日本高崎支社によると、２両は同県高崎市の高崎駅から、
秋田市の土崎駅に向かう途中だった。同社が出火原因などを調べる。
上越線高崎－水上間で、現在も、運転を見合わせている。 （産経新聞）
628 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 07:37:31.67 ID:sXw6Ocsl0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
629 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 07:38:40.29 ID:sXw6Ocsl0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
630 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 07:39:12.58 ID:sXw6Ocsl0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
631 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 07:39:48.13 ID:sXw6Ocsl0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
632 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 07:51:02.79 ID:Qrty6b5oO
山手線 上野駅で人身事故のため 内回り・外回り 運転見合わせ
633 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 09:35:06.66 ID:e7YO+qQ60
>>616>>624
これやな。
遅延情報@TrainDelayInfo
2013年2月4日22時22分 配信 湘南新宿ラインは、
20:28頃、埼京線内での、ポイント故障の影響で、
運転を見合わせていましたが、
２２時１６分頃に運転を再開し遅れがでています。
2013年2月4日22時21分 配信 埼京線は、20:28頃、池袋駅でのポイント故障の影響で、
上下線で運転を見合わせていましたが、
２２時１６分頃に運転を再開し遅れがでています。
これやな。
遅延情報@TrainDelayInfo
2013年2月4日22時22分 配信 湘南新宿ラインは、
20:28頃、埼京線内での、ポイント故障の影響で、
運転を見合わせていましたが、
２２時１６分頃に運転を再開し遅れがでています。
2013年2月4日22時21分 配信 埼京線は、20:28頃、池袋駅でのポイント故障の影響で、
上下線で運転を見合わせていましたが、
２２時１６分頃に運転を再開し遅れがでています。
634 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 09:45:10.14 ID:e7YO+qQ60
>>632
クソリティ発動中
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/05 08:05 山手線【運転再開】7:10頃、上野駅で発生した人身事故の影響で、
運転を見合わせていましたが、
08:05頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
02/05 07:21 京浜東北根岸線【運転再開】7:10頃、山手線内で発生した、
人身事故の影響で、運転を見合わせていましたが、
07:21頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
02/05 07:20 高崎線【列車遅延】07:10頃、山手線内で発生した人身事故の影響で、
列車に遅れが出ています。
02/05 07:20 宇都宮線[上野～宇都宮]【列車遅延】07:10頃、山手線内で発生した人身事故の影響で、
列車に遅れが出ています。
クソリティ発動中
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/05 08:05 山手線【運転再開】7:10頃、上野駅で発生した人身事故の影響で、
運転を見合わせていましたが、
08:05頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
02/05 07:21 京浜東北根岸線【運転再開】7:10頃、山手線内で発生した、
人身事故の影響で、運転を見合わせていましたが、
07:21頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
02/05 07:20 高崎線【列車遅延】07:10頃、山手線内で発生した人身事故の影響で、
列車に遅れが出ています。
02/05 07:20 宇都宮線[上野～宇都宮]【列車遅延】07:10頃、山手線内で発生した人身事故の影響で、
列車に遅れが出ています。
635 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 09:49:27.93 ID:sXw6Ocsl0
クソリティ発動でっせ
西武池袋線
. 練馬～中村橋駅間で安全確認を行った影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。（2月5日 09時00分掲載）
西武池袋線
. 練馬～中村橋駅間で安全確認を行った影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。（2月5日 09時00分掲載）
636 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 09:51:58.45 ID:sXw6Ocsl0
クソリティ発動でっせ
東京メトロ有楽町線
. 西武池袋線内で安全確認を行った影響で、現在も列車に遅れが出ています。（2月5日 09時30分掲載）
東京メトロ有楽町線
. 西武池袋線内で安全確認を行った影響で、現在も列車に遅れが出ています。（2月5日 09時30分掲載）
637 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 09:52:53.08 ID:sXw6Ocsl0
クソリティ発動でっせ
東京メトロ副都心線
. 西武池袋線内で安全確認を行った影響で、現在も列車に遅れが出ています。（2月5日 09時30分掲載）
東京メトロ副都心線
. 西武池袋線内で安全確認を行った影響で、現在も列車に遅れが出ています。（2月5日 09時30分掲載）
638 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 09:54:15.23 ID:sXw6Ocsl0
クソリティ発動でっせ
京成本線
. 混雑の影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、09:15現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月5日 09時15分掲載）
京成本線
. 混雑の影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、09:15現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月5日 09時15分掲載）
639 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/05(火) 10:10:53.36 ID:4LliTU7D0
>635-638 ID:sXw6Ocsl0
>1
＞JR東日本について分析・批評に専念しましょう。
スレチ
>1
＞JR東日本について分析・批評に専念しましょう。
スレチ
640 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 10:14:56.83 ID:sXw6Ocsl0
>>639
目障りだからスレ潰しにかかっているだけ
目障りだからスレ潰しにかかっているだけ
641 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 11:24:25.57 ID:e7YO+qQ60
>>640
せやせや、そのとおり。
本日の、チンピラ束社蓄
ID:sXw6Ocsl0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
せやせや、そのとおり。
本日の、チンピラ束社蓄
ID:sXw6Ocsl0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
642 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 11:35:46.92 ID:sXw6Ocsl0
クソリティ発動でっせ
飯田線
. 城西～向市場駅間で発生した動物支障の影響で、一部列車に遅れや運休が出ていましたが、08:45現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月5日 08時45分掲載）
飯田線
. 城西～向市場駅間で発生した動物支障の影響で、一部列車に遅れや運休が出ていましたが、08:45現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月5日 08時45分掲載）
643 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 11:42:59.72 ID:e7YO+qQ60
またまた、スレ潰しでっか？
本日の、チンピラ束社蓄
ID:sXw6Ocsl0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
本日の、チンピラ束社蓄
ID:sXw6Ocsl0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
644 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 13:16:46.19 ID:Qrty6b5oO
JR東のスキーの男女がイチャイチャしてるCMがすげームカつく件。視聴者にケンカ売ってんだろ！？今すぐやめてくれ！
束のCMは少なからずそんなもんだ
646 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 13:37:39.49 ID:5rznWfikO
647 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 13:38:03.73 ID:e7YO+qQ60
これは、アカン。 JTSB 出動中
遅延情報@TrainDelayInfo
[継続中(21:11)]2013年2月4日20時33分 配信 上越線は、
津久田～岩本駅間での、車両火災の影響で、
渋川～水上駅間の、上下線で運転を見合わせています。
上越線で機関車から出火し緊急停止 約１時間半後に鎮火 群馬 2013.2.4 23:09
４日午後８時１０分ごろ、群馬県渋川市上白井のＪＲ上越線を、
電気機関車に、牽引され走行中の、
ディーゼル機関車の燃料タンク付近から出火し、緊急停止した。
約１時間半後に鎮火。乗っていたのは運転士だけで、けがはなかった。
ＪＲ東日本高崎支社によると、２両は同県高崎市の高崎駅から、
秋田市の土崎駅に向かう途中だった。同社が出火原因などを調べる。
上越線高崎－水上間で、現在も、運転を見合わせている。 （産経新聞）
遅延情報@TrainDelayInfo
[継続中(21:11)]2013年2月4日20時33分 配信 上越線は、
津久田～岩本駅間での、車両火災の影響で、
渋川～水上駅間の、上下線で運転を見合わせています。
上越線で機関車から出火し緊急停止 約１時間半後に鎮火 群馬 2013.2.4 23:09
４日午後８時１０分ごろ、群馬県渋川市上白井のＪＲ上越線を、
電気機関車に、牽引され走行中の、
ディーゼル機関車の燃料タンク付近から出火し、緊急停止した。
約１時間半後に鎮火。乗っていたのは運転士だけで、けがはなかった。
ＪＲ東日本高崎支社によると、２両は同県高崎市の高崎駅から、
秋田市の土崎駅に向かう途中だった。同社が出火原因などを調べる。
上越線高崎－水上間で、現在も、運転を見合わせている。 （産経新聞）
648 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 15:26:41.34 ID:sXw6Ocsl0
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
ホンマに、アホやな。
649 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 15:57:50.94 ID:e7YO+qQ60
さて、また車両ぶっ壊した、クソ束
しかも、115
JoRuDaNLive watcher@JRDNLive
02/05 14:37 #中央線 （東日本）［酒折-大月］酒折14:23発の大月行き、
車両故障で、運休。
酒折にかいじ117号を利用するお客様がいるので臨時停車させる模様
02/05 14:29 #中央線 （東日本）［酒折-大月］
酒折14:23発の大月行き、なぜか運休
しかも、115
JoRuDaNLive watcher@JRDNLive
02/05 14:37 #中央線 （東日本）［酒折-大月］酒折14:23発の大月行き、
車両故障で、運休。
酒折にかいじ117号を利用するお客様がいるので臨時停車させる模様
02/05 14:29 #中央線 （東日本）［酒折-大月］
酒折14:23発の大月行き、なぜか運休
650 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 16:31:07.23 ID:sXw6Ocsl0
クソリティ発動でっせ
JR京都線
. 15:13頃、摂津富田～茨木駅間で発生した人身事故の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。（2月5日 16時00分掲載）
JR京都線
. 15:13頃、摂津富田～茨木駅間で発生した人身事故の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。（2月5日 16時00分掲載）
651 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 16:54:38.39 ID:e7YO+qQ60
またまた、スレ潰しでっか？
本日の、チンピラ束社蓄
ID:sXw6Ocsl0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
本日の、チンピラ束社蓄
ID:sXw6Ocsl0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
652 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 18:09:54.36 ID:sXw6Ocsl0
クソリティ発動でっせ
大和路線
. 高井田駅で発生した人身事故の影響で、奈良～JR難波駅間の運転を見合わせていましたが、17:08頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運休が出ています。（2月5日 17時08分掲載）
大和路線
. 高井田駅で発生した人身事故の影響で、奈良～JR難波駅間の運転を見合わせていましたが、17:08頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運休が出ています。（2月5日 17時08分掲載）
653 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 19:19:55.07 ID:sXw6Ocsl0
クソリティ発動でっせ
阪神本線
. 神戸高速東西線内で発生した信号関係故障の影響で、現在も列車に遅れが出ています。（2月5日 18時30分掲載）
阪神本線
. 神戸高速東西線内で発生した信号関係故障の影響で、現在も列車に遅れが出ています。（2月5日 18時30分掲載）
完全に代々木の連中が混ざりこんでるな
アホの冨田と前のほうで陣取る取り巻き社員さん、今度の総会でお会いしましょうね(笑)
そうそう、ここでの生涯年収って"大卒総合職"の年収モデル
現場はもっと少ないし、GSにいたってはバイトだからね
現場は入社5年目で500万頭打ちらしいですよ(笑)
アホの冨田と前のほうで陣取る取り巻き社員さん、今度の総会でお会いしましょうね(笑)
そうそう、ここでの生涯年収って"大卒総合職"の年収モデル
現場はもっと少ないし、GSにいたってはバイトだからね
現場は入社5年目で500万頭打ちらしいですよ(笑)
そういえば昨日のトラブルはメンテ不良で終日混乱させたわけだが
詫び文の掲示がなかった気が
いよいよ反省もしなくなったか
詫び文の掲示がなかった気が
いよいよ反省もしなくなったか
656 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 20:01:30.52 ID:HcQ39I9LO
>>651
糞束が使えないのは、大雪だけじゃないぞ。成田空港アクセスもだぞ。
成田空港職員や成田勤務の航空会社社員、海外出張の多いビジネスマンからは、
｢JRはいつ止まるかわからないから怖くて乗れない｣と言われているらしいよ？
あと月刊エアラインでもJRのNEXの運行姿勢を批判されていたよ。
糞束が使えないのは、大雪だけじゃないぞ。成田空港アクセスもだぞ。
成田空港職員や成田勤務の航空会社社員、海外出張の多いビジネスマンからは、
｢JRはいつ止まるかわからないから怖くて乗れない｣と言われているらしいよ？
あと月刊エアラインでもJRのNEXの運行姿勢を批判されていたよ。
657 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 20:09:15.30 ID:5rznWfikO
明日は関東で大雪の予報。
皆さん、使えないJRではなく、頼れる私鉄で余裕をもって移動しましょうｗ
皆さん、使えないJRではなく、頼れる私鉄で余裕をもって移動しましょうｗ
658 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 20:38:30.60 ID:25QVI4M/0
>>613>>615
ああ、やっぱり。
他に何も根拠無いのに掴まるところの数だけで単細胞に全部決めちゃったってことね。
まあ、そんだけの単細胞だろうってことは分かってはいたけど、正直でよろしい。
>>646
俺も知りてえ。
>>657
明日もまた断トツでグダグダになるのかな？
これまでの実績から普通はちっとは反省して進歩するもんだけどな。
何しろ常識が通じない会社だから。
ああ、やっぱり。
他に何も根拠無いのに掴まるところの数だけで単細胞に全部決めちゃったってことね。
まあ、そんだけの単細胞だろうってことは分かってはいたけど、正直でよろしい。
>>646
俺も知りてえ。
>>657
明日もまた断トツでグダグダになるのかな？
これまでの実績から普通はちっとは反省して進歩するもんだけどな。
何しろ常識が通じない会社だから。
そもそもなぜ私鉄版新幹線ができたのにNEXは値下げしなかったんだろ。
SVOは付加価値があるからA特急券でも仕方ない、安く行きたい人は踊り子乗ればいいわけだが、NEXのあれはない。
新幹線は金券ショップで株優と新幹線特急券（ライナー券)のセット買えば２０００円で行けるのに３０００円とはいかがなものか。
SVOは付加価値があるからA特急券でも仕方ない、安く行きたい人は踊り子乗ればいいわけだが、NEXのあれはない。
新幹線は金券ショップで株優と新幹線特急券（ライナー券)のセット買えば２０００円で行けるのに３０００円とはいかがなものか。
NEXといえばラテン語でどうたら～とか
トンチキ抜かしてたやつがいたなぁ
トンチキ抜かしてたやつがいたなぁ
661 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 21:37:33.05 ID:e7YO+qQ60
>>656>>659
しかも、名前が、ラテン語で、殺人列車
401 ：名無しでGO!：2013/01/05(土) 13:41:33.83 ID:4+Be2aiF0
そもそも空港特急にNEX（N'EX）なんて縁起でもない略称になるような名前をつける時点でこの会社のセンスを疑ってしまうんだが。
NEXってラテン語で「人殺し」って意味の単語らしいぞ。
403 ：名無しでGO!：2013/01/05(土) 14:18:24.67 ID:uyHjLBb70
>>401
ラテン語て、、、もっとマシなdisりはできんのか。ネタ切れかよ
404 ：名無しでGO!：2013/01/05(土) 14:25:06.14 ID:4+Be2aiF0
自分も最初、"NEX"に「人殺し」って意味があるのを偶々知って愕然となったんだよ。
そして次に思ったことが、そんな物騒な略称（と、そうなる名前）を付けていいのかって。
普通ならヤバい意味にならないように最低限のチェックくらいはするだろ。
しかも、名前が、ラテン語で、殺人列車
401 ：名無しでGO!：2013/01/05(土) 13:41:33.83 ID:4+Be2aiF0
そもそも空港特急にNEX（N'EX）なんて縁起でもない略称になるような名前をつける時点でこの会社のセンスを疑ってしまうんだが。
NEXってラテン語で「人殺し」って意味の単語らしいぞ。
403 ：名無しでGO!：2013/01/05(土) 14:18:24.67 ID:uyHjLBb70
>>401
ラテン語て、、、もっとマシなdisりはできんのか。ネタ切れかよ
404 ：名無しでGO!：2013/01/05(土) 14:25:06.14 ID:4+Be2aiF0
自分も最初、"NEX"に「人殺し」って意味があるのを偶々知って愕然となったんだよ。
そして次に思ったことが、そんな物騒な略称（と、そうなる名前）を付けていいのかって。
普通ならヤバい意味にならないように最低限のチェックくらいはするだろ。
早速、明日の午前中は湘南新宿ラインが運休らしい。
663 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 21:40:50.68 ID:e7YO+qQ60
さて、また車両ぶっ壊した、クソ束
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/05 20:59 日光線【運転見合わせ】日光線は、20:59頃、
宇都宮駅で発生した、車両故障の影響で、運転を見合わせています。
なお、振替輸送を行っています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/05 20:59 日光線【運転見合わせ】日光線は、20:59頃、
宇都宮駅で発生した、車両故障の影響で、運転を見合わせています。
なお、振替輸送を行っています。
664 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 22:18:00.80 ID:wcLmoUuC0
ＮＨＫで明日の本数減を報道しているのに、
なんで公式ＨＰにはお知らせしてくれないの？
なんで公式ＨＰにはお知らせしてくれないの？
>>661
だから新小岩でNEXの自殺事件が多発する。.まさに殺人列車
だから新小岩でNEXの自殺事件が多発する。.まさに殺人列車
キセル運賃が相場の糞束に雪の中私鉄並に運行しろと言うのが無理な注文かw
667 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 22:57:44.21 ID:135J0Xq50
JR社員フルボッコｗｗｗｗ女性車両反対論者のおっさんカッケエエエエ
最初は意気がってたJR社員が、最後にはおっさんに完全論破されてダンマリｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=S7TXHL7VVeo
確かにJRは男性専用車両を作るべきだわ。
チカン冤罪になりたくないから男性専用車両乗りたい。
最初は意気がってたJR社員が、最後にはおっさんに完全論破されてダンマリｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=S7TXHL7VVeo
確かにJRは男性専用車両を作るべきだわ。
チカン冤罪になりたくないから男性専用車両乗りたい。
668 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 23:25:33.10 ID:iVU4q4Fk0
670 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 23:46:28.58 ID:e7YO+qQ60
671 ：名無しでGO!：2013/02/05(火) 23:49:41.40 ID:e7YO+qQ60
つまり悪天候の中運転を強行して事故ってもいいと。
それで良いなら次はあなたが犠牲になればいいじゃないですか？良いんでしょ？
それで良いなら次はあなたが犠牲になればいいじゃないですか？良いんでしょ？
673 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 00:07:42.90 ID:aUyvz5P00
>>672
せやったら、お前がな。
せやったら、お前がな。
675 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 00:29:02.33 ID:XMnOeiBr0
>>661
ただ、あの頃のJR東日本はまだまともだった。
料金は高かったが、グリーン車が1-1配列でドリンクバー付とか。
今なんか、縦は客室もシートピッチも狭くして、横は2-2配列という、縦にも横にも狭いし。飲み物も高いものを売るだけだし。
ただ、あの頃のJR東日本はまだまともだった。
料金は高かったが、グリーン車が1-1配列でドリンクバー付とか。
今なんか、縦は客室もシートピッチも狭くして、横は2-2配列という、縦にも横にも狭いし。飲み物も高いものを売るだけだし。
676 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 00:35:07.26 ID:iaidEYGTO
まあどうなるかお手並み拝見だなｗ
遅れながらも束がそれなりにキチンと動いてくれれば、それはそれでよし。
グダグダだった場合、ムッキー坊やが「京急厨が～、酉厨が～、ムッキー！」と断末魔の叫びを上げるのを楽しみにしとこうｗ
遅れながらも束がそれなりにキチンと動いてくれれば、それはそれでよし。
グダグダだった場合、ムッキー坊やが「京急厨が～、酉厨が～、ムッキー！」と断末魔の叫びを上げるのを楽しみにしとこうｗ
677 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 05:55:51.26 ID:zQcOvr9fO
つうか、まだ雪が積もるかどうかわかんねーうちから本数削減決めてんねえよバカ野郎共！他の鉄道会社でそんなことしてるとこあるかよ！
結局みぞれどころか雨降ってるだけなのに間引きｗｗｗｗ
そして芋引きｗ
681 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 07:03:53.23 ID:FCycmPpoO
おかげでこの時間から殺人ラッシュだよ。
682 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 07:03:55.23 ID:zQcOvr9fO
飛行機が通常通り運航するのに成田エクスプレスを運休にするJR束はマジで頭おかしいな
>>682
だから成田の事情に詳しい人にはNEXは敬遠されるんだよね？
しかも航空会社によってはJRでの通勤を禁止している会社もあるらしい？
こんなだから月刊エアラインでNEXの運行姿勢を批判されるんだよ。
だから成田の事情に詳しい人にはNEXは敬遠されるんだよね？
しかも航空会社によってはJRでの通勤を禁止している会社もあるらしい？
こんなだから月刊エアラインでNEXの運行姿勢を批判されるんだよ。
685 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 07:20:53.99 ID:oaqazWUXi
この会社ってどんだけ雪に弱いんだよ
絶対に対策してないね
JR東海、西、九州は雪降ってても出来るとこまで頑張って走ってんのに…
絶対に対策してないね
JR東海、西、九州は雪降ってても出来るとこまで頑張って走ってんのに…
686 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 07:25:37.83 ID:w6pxV+2AO
全ては自社の利益のために・・・ＪＲ東日本
今日の行動は歴史に残る。
今日の行動は歴史に残る。
雪が降る前から列車本数減らすのってどういう狙いがあるの？
688 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 07:46:22.12 ID:yGpChnjxO
池袋ポイント故障、ディーゼル機関車火災、上野転落救出難航、雨で間引き…
どうしようもない糞束
どうしようもない糞束
689 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 07:50:02.35 ID:PuT8FEi10
4扉の通勤型バラック電車は寒いんだ
７割どころか３割位しか動いていないってよｗｗｗ
691 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 08:01:38.79 ID:zQcOvr9fO
いつも不思議に思うんだが、列車本数を７割に削減された時って、残りの３割の列車に乗務するはずだった運転士や車掌は何するんだ？自宅待機？
間引いて混乱起こして他社に振替させて終わりなんて
随分楽な仕事ですね
客は酷い目に遭わされてますがね
随分楽な仕事ですね
客は酷い目に遭わされてますがね
693 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 08:31:38.99 ID:shtFA4KX0
JR束だけじゃん。本数減らしてるの？
他の首都圏各線、みんな走ってんぞ。
ちゃんとやれよJR束！！！
他の首都圏各線、みんな走ってんぞ。
ちゃんとやれよJR束！！！
694 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 08:35:07.68 ID:3/+wRg3V0
695 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 08:37:48.61 ID:7jMmUmCsO
ただの雨だけど、
JRは誰がこの混乱・遅延の責任を取るの？
JRは誰がこの混乱・遅延の責任を取るの？
698 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 09:07:23.81 ID:8RE2NC74O
ＪＲがサボったおかげで振替手数料(正式呼び名は知らね)が私鉄に入ってきますね。
【画像】JR赤羽駅が150ｍ以上のテロ級の大行列！入場規制で通勤難民発生
NAVER まとめ http://matome.naver.jp/odai/2136010342661265601
NAVER まとめ http://matome.naver.jp/odai/2136010342661265601
700 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 09:09:51.48 ID:iaidEYGTO
予想どおり過ぎる展開だなｗ
ムッキー坊やが世間の声（笑）とかほざいてたヤフーコメントでも叩かれてる件ｗ
試しにコメントしてみるかな。「悪天候でも運行を強要するなんてあなた方最低ですね。ならばあなた方が犠牲になってくださいよ」と。「そう思わない」が5桁に達しそうだがｗ
ムッキー坊やが世間の声（笑）とかほざいてたヤフーコメントでも叩かれてる件ｗ
試しにコメントしてみるかな。「悪天候でも運行を強要するなんてあなた方最低ですね。ならばあなた方が犠牲になってくださいよ」と。「そう思わない」が5桁に達しそうだがｗ
雪にビビって７割程度に電車を間引き
ラッシュ時に大混雑を引き起こし逆に大混乱
ホームに人が落ちて人身事故
JRの運行責任者は馬鹿なの死ぬの
ラッシュ時に大混雑を引き起こし逆に大混乱
ホームに人が落ちて人身事故
JRの運行責任者は馬鹿なの死ぬの
702 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 09:27:13.40 ID:3/+wRg3V0
今は、重い腰を上げて走らせているようだが、
今度は混雑の影響だってww
混雑などで運転見合わせのＪＲ各線、相次ぎ再開
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130206-OYT1T00193.htm
６日朝方の悪天候による混雑の影響で、ＪＲ宇都宮線と高崎線は運転を一時見合わせたが、午前８時過ぎ、再開した。
また、埼京線は赤羽駅で信号確認を行ったため、同線は大崎―大宮駅間の上下線で一時運転を見合わせたが、午前８時半過ぎ、再開した。
常磐線も同日午前８時半過ぎ頃、上野―勝田駅間の上下線で運転を見合わせたが、午前９時過ぎ、再開した。
（2013年2月6日09時22分 読売新聞）
今度は混雑の影響だってww
混雑などで運転見合わせのＪＲ各線、相次ぎ再開
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130206-OYT1T00193.htm
６日朝方の悪天候による混雑の影響で、ＪＲ宇都宮線と高崎線は運転を一時見合わせたが、午前８時過ぎ、再開した。
また、埼京線は赤羽駅で信号確認を行ったため、同線は大崎―大宮駅間の上下線で一時運転を見合わせたが、午前８時半過ぎ、再開した。
常磐線も同日午前８時半過ぎ頃、上野―勝田駅間の上下線で運転を見合わせたが、午前９時過ぎ、再開した。
（2013年2月6日09時22分 読売新聞）
703 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 09:27:28.31 ID:zQcOvr9fO
>>683
ネックス禁止の会社まであるのか？もうネックスは撤退して京成に全部お任せしろよ！
つうか今日の混乱、他社にとては迷惑この上ない話だよな。この会社以外全部平常通り運行なんだから。何でJR束ってこんなにクソな会社になったの？
ネックス禁止の会社まであるのか？もうネックスは撤退して京成に全部お任せしろよ！
つうか今日の混乱、他社にとては迷惑この上ない話だよな。この会社以外全部平常通り運行なんだから。何でJR束ってこんなにクソな会社になったの？
>>694
労組にとっては遵法闘争を未だにやってるようなものでしょう
労組にとっては遵法闘争を未だにやってるようなものでしょう
705 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 09:33:54.64 ID:zQcOvr9fO
で、こうなる。
【山手線 運転見合わせ】
山手線は､秋葉原駅での人身事故の影響で､内･外回り電車で運転を見合わせています｡運転再開は10時10分頃を見込んでいます｡
【京浜東北線 運転見合わせ】
京浜東北線は､山手線内での人身事故の影響で､上下線で運転を見合わせています｡運転再開は10時10分頃を見込んでいます｡
【山手線 運転見合わせ】
山手線は､秋葉原駅での人身事故の影響で､内･外回り電車で運転を見合わせています｡運転再開は10時10分頃を見込んでいます｡
【京浜東北線 運転見合わせ】
京浜東北線は､山手線内での人身事故の影響で､上下線で運転を見合わせています｡運転再開は10時10分頃を見込んでいます｡
雪降ってもないのに湘南新宿ライン運休とか馬鹿なの？
>>699
こんなふざけたことやられて何も文句も言わないアホな国民だから領海侵犯されても遺憾の意を表すしかっできないんだろうなｗ
こんなふざけたことやられて何も文句も言わないアホな国民だから領海侵犯されても遺憾の意を表すしかっできないんだろうなｗ
708 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 10:14:23.96 ID:zQcOvr9fO
問題の恫喝している動画
http://www.youtube.com/watch?v=S7TXHL7VVeo
女性専用車両の制度は任意で成り立っているということが分からず、絶対のルールだと誤解してしまうような鉄道会社側の表示の仕方、それに伴う男性の不利益や男性差別に抗議活動をしている団体が投稿した動画
http://www.youtube.com/watch?v=S7TXHL7VVeo
女性専用車両の制度は任意で成り立っているということが分からず、絶対のルールだと誤解してしまうような鉄道会社側の表示の仕方、それに伴う男性の不利益や男性差別に抗議活動をしている団体が投稿した動画
709 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/02/06(水) 10:19:31.30 ID:Gt6A5BoC0
>705
無計画で（いや計画的か）異常に混雑させた結果の被害者が出たか・・・
無計画で（いや計画的か）異常に混雑させた結果の被害者が出たか・・・
710 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 10:29:47.55 ID:3/+wRg3V0
>>705
その人身事故は、自殺ではなくて、
列車の本数が少ないためにホームが非常に混んでいて、
黄色い線の外側を歩かざるを得ず、足を滑らせたと同時に電車が来てしまった、
と言う話なのだろうか。
だとしたら、天候が問題がないのに列車の本数を減らした、人災だ。
その人身事故は、自殺ではなくて、
列車の本数が少ないためにホームが非常に混んでいて、
黄色い線の外側を歩かざるを得ず、足を滑らせたと同時に電車が来てしまった、
と言う話なのだろうか。
だとしたら、天候が問題がないのに列車の本数を減らした、人災だ。
711 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 10:35:42.46 ID:aUyvz5P00
さて、また線路ブッ壊した、クソ束
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/06 07:34 烏山線【運転再開】宝積寺駅で、発生した、
ポイント故障の影響で、運転を見合わせていましたが、
07:34頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
02/06 07:30 宇都宮線[宇都宮～黒磯]【運転見合わせ】宇都宮線は、
宝積寺駅で発生した、ポイント故障の影響で、運転を見合わせています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/06 07:34 烏山線【運転再開】宝積寺駅で、発生した、
ポイント故障の影響で、運転を見合わせていましたが、
07:34頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
02/06 07:30 宇都宮線[宇都宮～黒磯]【運転見合わせ】宇都宮線は、
宝積寺駅で発生した、ポイント故障の影響で、運転を見合わせています。
712 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 10:40:35.78 ID:aUyvz5P00
さて、また信号ブッ壊した、クソ束
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/06 08:45 埼京川越線[大崎～川越]【運転再開】赤羽駅で発生した、
信号故障影響で、大崎～大宮駅間の運転を見合わせていましたが、
08:45現在、運転を再開しています。
なお、列車に、遅れや運休が出ています。
02/06 08:20 埼京川越線[大崎～川越]【運転見合わせ】赤羽駅で、発生した、
信号故障の影響で、大崎～大宮駅間の運転を見合わせています。
なお、振替輸送を行っています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/06 08:45 埼京川越線[大崎～川越]【運転再開】赤羽駅で発生した、
信号故障影響で、大崎～大宮駅間の運転を見合わせていましたが、
08:45現在、運転を再開しています。
なお、列車に、遅れや運休が出ています。
02/06 08:20 埼京川越線[大崎～川越]【運転見合わせ】赤羽駅で、発生した、
信号故障の影響で、大崎～大宮駅間の運転を見合わせています。
なお、振替輸送を行っています。
713 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 11:03:16.80 ID:kxRjijuNO
なんじゃこの会社
ｱﾎﾁｬｳｶ
ｱﾎﾁｬｳｶ
714 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 11:08:13.39 ID:3/+wRg3V0
また出た「ご理解下さい（命令）」
間引き運転で大混雑、ホテル盛況…関東「大雪」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130206-OYT1T00470.htm
（中略）
ダイヤの混乱を避けるため、６日の始発から運行本数を絞り込んだＪＲ。新宿駅では人身事故なども重なり、山手線や埼京線のホームが通勤途中の会社員らであふれかえった。
大崎駅に向かっていた東京都八王子市の会社員の男性（６１）は「身動きが取れず、いったん改札を出た。どうやって会社まで行ったらいいものか」と困惑した表情を浮かべた。
ＪＲ東日本の担当者は「いったん間引き運転の決定をすると、通常ダイヤには簡単に戻せない。ダイヤの乱れを最小限にとどめるための策なのでご理解いただきたい」と話していた。
（2013年2月6日10時57分 読売新聞）
間引き運転で大混雑、ホテル盛況…関東「大雪」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130206-OYT1T00470.htm
（中略）
ダイヤの混乱を避けるため、６日の始発から運行本数を絞り込んだＪＲ。新宿駅では人身事故なども重なり、山手線や埼京線のホームが通勤途中の会社員らであふれかえった。
大崎駅に向かっていた東京都八王子市の会社員の男性（６１）は「身動きが取れず、いったん改札を出た。どうやって会社まで行ったらいいものか」と困惑した表情を浮かべた。
ＪＲ東日本の担当者は「いったん間引き運転の決定をすると、通常ダイヤには簡単に戻せない。ダイヤの乱れを最小限にとどめるための策なのでご理解いただきたい」と話していた。
（2013年2月6日10時57分 読売新聞）
715 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 11:14:37.24 ID:zQcOvr9fO
ご理解下さい＝四の五の言うな
717 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 11:24:33.98 ID:Eurmq/850
束を使ってやる際には無賃乗車が常識だろ？
なんで大事な金をこんなカス鉄道に払ってやらんといかんのだ？
不満が募るのはバカ正直に運賃を支払っているから
タダと割り切れば少しは不満も軽減されるさ
なんで大事な金をこんなカス鉄道に払ってやらんといかんのだ？
不満が募るのはバカ正直に運賃を支払っているから
タダと割り切れば少しは不満も軽減されるさ
718 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 11:28:22.38 ID:zQcOvr9fO
私鉄各社の運行情報を見ると
京急『JR線の振替委託により上下線で遅れ』
小田急『JR常磐線間引き運転の影響で…』と。
どこも通常本数運転で頑張っているのに、くそJRのおかげでいい迷惑だ。
JRの担当者は各社に菓子折り持って謝りに行けよ！
京急『JR線の振替委託により上下線で遅れ』
小田急『JR常磐線間引き運転の影響で…』と。
どこも通常本数運転で頑張っているのに、くそJRのおかげでいい迷惑だ。
JRの担当者は各社に菓子折り持って謝りに行けよ！
720 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 11:50:04.83 ID:pJ9chbd7O
いずれにせよ今回のHPに謝罪出せよ！
721 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/02/06(水) 12:08:30.07 ID:Gt6A5BoC0
722 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 12:20:50.21 ID:aUyvz5P00
>>710
ホームからの転落事故は何故か閑散時間帯でも起きてるんですよ。ホームドアの設置が急がれますね
>>714
当然の選択でしょう、台風や雪は地震と違って前日から予報が出ますからね。
賢い人は電車が動かないとなれば色々考えます。
ホームからの転落事故は何故か閑散時間帯でも起きてるんですよ。ホームドアの設置が急がれますね
>>714
当然の選択でしょう、台風や雪は地震と違って前日から予報が出ますからね。
賢い人は電車が動かないとなれば色々考えます。
>>715
その目と鼻の先で、いつもはいない2編成が寝ていたとか…
その目と鼻の先で、いつもはいない2編成が寝ていたとか…
>>723
机上の空論なんか糞の役にも立たないから。
机上の空論なんか糞の役にも立たないから。
こんな糞会社、京急にでも売り払えば良い。
ここまでやられて何の行動も起こさない利用者すごいと思うよ
戦争になっても絶対耐えられると思う
戦争になっても絶対耐えられると思う
>>728
原発が爆発しても未だに、
再稼働を賛成する人間もいるわけだし…。
（原子力村民はもう別として）
>>715
どこかのコンサート会場かと思った。
普段収集癖があるという、国交省の警告書には今回は影響せずかね。
原発が爆発しても未だに、
再稼働を賛成する人間もいるわけだし…。
（原子力村民はもう別として）
>>715
どこかのコンサート会場かと思った。
普段収集癖があるという、国交省の警告書には今回は影響せずかね。
730 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 14:42:40.07 ID:Xy27uaue0
／￣￣￣＼_
/ ＿ ＿＿/ ヽ
( / `′ ヽ |
|/ | |
/ ノ) ヽ Ｖ) 大塚近平ﾁﾝﾋﾟﾝ 総経理(東日本主席)
｜ (＿ 丿
｜ ﾉ＿＿) |
｜ ＼／ |
人 ヽ＿ノ ノ、
`／ ＼＿＿＿_／ ＼
｜ > Ｖ><Ｖ < ｜
｜ | ＼ ヽ / ／ | ｜
不採算路線は即座に廃止しろｱﾙ！オレンジカードは死蔵させろｱﾙ！
東の体制にごちゃごちゃ言う奴は客じゃね！
JR東日本(東日本鉄路公司)の駅施設内は日本の憲法および国内法は通じないｱﾙ！
中国固有の領土である魚釣島(尖閣)と同じｱﾙ！
/ ＿ ＿＿/ ヽ
( / `′ ヽ |
|/ | |
/ ノ) ヽ Ｖ) 大塚近平ﾁﾝﾋﾟﾝ 総経理(東日本主席)
｜ (＿ 丿
｜ ﾉ＿＿) |
｜ ＼／ |
人 ヽ＿ノ ノ、
`／ ＼＿＿＿_／ ＼
｜ > Ｖ><Ｖ < ｜
｜ | ＼ ヽ / ／ | ｜
不採算路線は即座に廃止しろｱﾙ！オレンジカードは死蔵させろｱﾙ！
東の体制にごちゃごちゃ言う奴は客じゃね！
JR東日本(東日本鉄路公司)の駅施設内は日本の憲法および国内法は通じないｱﾙ！
中国固有の領土である魚釣島(尖閣)と同じｱﾙ！
そして京急みたいに天候の判断を見誤っても文句を言わないんですね。
732 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 14:46:00.12 ID:aUyvz5P00
733 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/02/06(水) 14:53:19.76 ID:Gt6A5BoC0
しかしインフラ押さえてるからってどこまでも傍若無人な態度だよな
地域の生命線を握ってるから何やっても許される、とでも考えてもいるのかね
地域の生命線を握ってるから何やっても許される、とでも考えてもいるのかね
735 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 16:11:40.51 ID:aUyvz5P00
さて、また車両ブッ壊した、クソ束
209-1000bot@209_1000_bot
【陸羽東線 一部運休】 陸羽東線は、2:00前頃
長沢駅で発生した、車両故障の影響で、
上下線で、一部列車が運休となっています。 [14:58]
【羽越本線（信越エリア） 一部運休】 羽越本線は、
陸羽東線内での、車両故障の影響で、
余目〜酒田駅間の上下線で、一部列車が運休となっています。 [14:37]
【陸羽西線 一部運休】 陸羽西線は、
陸羽東線内での、車両故障の影響で、
新庄〜余目駅間の上下線で、一部列車が運休となっています。 [14:31]
209-1000bot@209_1000_bot
【陸羽東線 一部運休】 陸羽東線は、2:00前頃
長沢駅で発生した、車両故障の影響で、
上下線で、一部列車が運休となっています。 [14:58]
【羽越本線（信越エリア） 一部運休】 羽越本線は、
陸羽東線内での、車両故障の影響で、
余目〜酒田駅間の上下線で、一部列車が運休となっています。 [14:37]
【陸羽西線 一部運休】 陸羽西線は、
陸羽東線内での、車両故障の影響で、
新庄〜余目駅間の上下線で、一部列車が運休となっています。 [14:31]
736 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 16:14:47.96 ID:aUyvz5P00
>>735
これな。
山形新聞交通情報@yamashin_traff
【交通情報】JR陸羽東線は、午後2時前に、
長沢駅で、車両故障が、発生した影響で、
上下2本が、運休となりました。
また、この影響で、陸羽西線も、上下2本が運休となっています。
これな。
山形新聞交通情報@yamashin_traff
【交通情報】JR陸羽東線は、午後2時前に、
長沢駅で、車両故障が、発生した影響で、
上下2本が、運休となりました。
また、この影響で、陸羽西線も、上下2本が運休となっています。
737 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 16:15:20.15 ID:/1q3jmNN0
ダイヤの乱れを最小限にとどめるための策（笑）
738 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 17:46:26.92 ID:zQcOvr9fO
マスコミ規制？JRが起こした不祥事ってほとんど報道されない件
自分から乱しといてその言いぐさだからなw
いまのJR東日本はヤクザと変わらん
いまのJR東日本はヤクザと変わらん
740 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 19:08:52.14 ID:AG9ziXyx0
今の時期受験生がかわいそうだな
自分は遅延証明書もらっておけば穏便に済むけどw
自分は遅延証明書もらっておけば穏便に済むけどw
741 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 19:30:47.98 ID:W4oYo0xi0
>>714
全然「ご理解」できねえ（呆）
「天候に合わせて臨機応変に」なんて言ってたくせに、初めから臨機応変なんか
眼中になく、とにかく間引くって決めたんだ、これは「既得権」なんだ、だろ。
だからあの天候で午前中いっぱい見直さないって暴挙。
初めから通常ダイヤに備えてればそんなことすぐにできるはずだ。つまりはからずも
「天候に関係なく通常ダイヤは想定外でした」って白状してるようなもんだ。
百歩譲って束のやり方が正しいと仮定しても（俺はそもそも正しいと思ってないが）
間引きは実際に大雪になるなりしてからでいいはずだ。始発からやらなければいけない理由がわからん。
>>738
束の言い分だけ無批判に垂れ流して、束の言い分が本当か、とか他社比較とか検証は全くなし。
これじゃジャーナリストじゃなく単なるスポークスマン。独裁国家の統制メディア並みだ。
つい先日、日本の報道の自由度は53位という悲惨な評価をもらい、その大きな理由として「記者クラブ根性」
で当局の言い分垂れ流しただけの原発報道「スポークスマン」ぶりが言われてるのに、それと全く変わらない。
この国の大手メディアがいかに「馬鹿か」の証明の一つだ。
全然「ご理解」できねえ（呆）
「天候に合わせて臨機応変に」なんて言ってたくせに、初めから臨機応変なんか
眼中になく、とにかく間引くって決めたんだ、これは「既得権」なんだ、だろ。
だからあの天候で午前中いっぱい見直さないって暴挙。
初めから通常ダイヤに備えてればそんなことすぐにできるはずだ。つまりはからずも
「天候に関係なく通常ダイヤは想定外でした」って白状してるようなもんだ。
百歩譲って束のやり方が正しいと仮定しても（俺はそもそも正しいと思ってないが）
間引きは実際に大雪になるなりしてからでいいはずだ。始発からやらなければいけない理由がわからん。
>>738
束の言い分だけ無批判に垂れ流して、束の言い分が本当か、とか他社比較とか検証は全くなし。
これじゃジャーナリストじゃなく単なるスポークスマン。独裁国家の統制メディア並みだ。
つい先日、日本の報道の自由度は53位という悲惨な評価をもらい、その大きな理由として「記者クラブ根性」
で当局の言い分垂れ流しただけの原発報道「スポークスマン」ぶりが言われてるのに、それと全く変わらない。
この国の大手メディアがいかに「馬鹿か」の証明の一つだ。
742 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 19:53:22.22 ID:XtpAibWc0
「無意味な間引き運転」って、会社でみんなJRのことを馬鹿にしてたよｗ
743 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 20:09:46.17 ID:aUyvz5P00
744 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 20:50:25.85 ID:cjHPerhy0
クソダイヤ
青梅線なんて半分間引き
客を詰め込んで儲けた金でエキナカ促進
青梅線なんて半分間引き
客を詰め込んで儲けた金でエキナカ促進
>>742
どうせ晴れていて無風の日でもまともに電車を走らせることすらできない束だ
"無理に"電車を走らせて遅れただの事故だのやるよりは、開き直って「本数減らします」と言っちゃえば誰も（遅れただの事故やっただので）文句は言わない…
束にしちゃあ、賢明な判断とも言えるじゃないかｗｗｗ
天気が悪い日に電車を走らせるなんて、束には無理なんだからさｗｗｗ
どうせ晴れていて無風の日でもまともに電車を走らせることすらできない束だ
"無理に"電車を走らせて遅れただの事故だのやるよりは、開き直って「本数減らします」と言っちゃえば誰も（遅れただの事故やっただので）文句は言わない…
束にしちゃあ、賢明な判断とも言えるじゃないかｗｗｗ
天気が悪い日に電車を走らせるなんて、束には無理なんだからさｗｗｗ
746 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 21:08:16.23 ID:8I/Z2+rN0
雪も降っていない段階から間引き決定とか意味わかんねー
そもそも間引きって何の意味があるの？
そもそも間引きって何の意味があるの？
747 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 21:33:50.82 ID:wuaLPWMH0
間引き運転→人であふれる→「お客様混雑のため」運転中止→人が滞留したホームで人身事故
ついにこの会社が殺人を犯したわ
遺族から訴訟起こされたらかなりヤバいぞ
ついにこの会社が殺人を犯したわ
遺族から訴訟起こされたらかなりヤバいぞ
どーせこのスレの住人からすりゃ遺族はゆすりたかりの類なんでしょ？放っときゃ良いんじゃないの？
>>747
束はそれを指摘されたり糾されるのを防ごうと躍起になることだろう
束はそれを指摘されたり糾されるのを防ごうと躍起になることだろう
そうですね、産経新聞によると運転士はホームから飛び込んできたと話してるそうですし
警察も業務上過失致死か何かの捜査を始めたなんて報道もないし、事件性無しで片づけたようですね。
警察も業務上過失致死か何かの捜査を始めたなんて報道もないし、事件性無しで片づけたようですね。
ちなみにこんなブログの記事を見つけました、参考にどうぞ
ttp://blog.goo.ne.jp/stay_green_1983/e/5e2098269605a39ad57018ff48d3c4b2
ttp://blog.goo.ne.jp/stay_green_1983/e/5e2098269605a39ad57018ff48d3c4b2
752 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 22:55:33.32 ID:LQylCuDoO
今日のはストライキの間違いでしょ？
やる気がないならやめちまえ、だよな
どこまでも無責任な屑の集団なんか要らねー
どこまでも無責任な屑の集団なんか要らねー
>>752
半端に走らせてる辺りむしろ順法闘争
半端に走らせてる辺りむしろ順法闘争
755 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/02/06(水) 23:17:00.56 ID:Gt6A5BoC0
>754
そろそろ上尾事件や首都圏国電暴動のフラグが立ちそうかなｗ
そろそろ上尾事件や首都圏国電暴動のフラグが立ちそうかなｗ
やれやれ今度は他力本願ですか？
ところで混雑のせいで客が落ちたってソース未だ出てきませんね。またほら吹いたわけですか？
アンチの皆さんはほんと嘘ばっかですね。
ところで混雑のせいで客が落ちたってソース未だ出てきませんね。またほら吹いたわけですか？
アンチの皆さんはほんと嘘ばっかですね。
よお、犯罪者候補生。まだおまわりさんにお説教されてなかったのか？
今日も束がgdgdになった、これも現実だぜ。
お前の言葉を借りるなら、「現実は残酷だがときには受け入れなければならない」ってとこだぞ。
今日も束がgdgdになった、これも現実だぜ。
お前の言葉を借りるなら、「現実は残酷だがときには受け入れなければならない」ってとこだぞ。
国鉄民営化は間違いだった
国鉄は既存私鉄に切り売りするべきだった
国鉄は既存私鉄に切り売りするべきだった
あぁ出るとこで出てもいいって日本語が理解できない方でしたっけ？
他人に喧嘩(暴力的な意味でね)売るために表に出ろって意味じゃないんだよ。よく勉強しようね。
ま、それ書いたの私じゃありませんが。
ってか早く出して下さいよ、207系が頑丈だから尼崎の事故はあの程度ですんだってソース。
あればとっくに出してるでしょうからほら吹きなんでしょ？
他人に喧嘩(暴力的な意味でね)売るために表に出ろって意味じゃないんだよ。よく勉強しようね。
ま、それ書いたの私じゃありませんが。
ってか早く出して下さいよ、207系が頑丈だから尼崎の事故はあの程度ですんだってソース。
あればとっくに出してるでしょうからほら吹きなんでしょ？
こういうスレであんなことを書いたんじゃ「最悪の方向に行く」という可能性を疑われてもおかしくないんだよ。
西鉄バスを乗っ取った馬鹿とか、秋葉原で暴れたアホのお陰で迂闊に「そういう書き込み」をすると（自分が）厄介なことになっちまう。
それが今の日本だ。
書いたのは俺じゃない？
またまた素敵なギャグを。それとも君の大好きな「記憶喪失」ですか？
末尾Oでしかもその口調じゃ言い逃れなんて出来ないんだよ。
西鉄バスを乗っ取った馬鹿とか、秋葉原で暴れたアホのお陰で迂闊に「そういう書き込み」をすると（自分が）厄介なことになっちまう。
それが今の日本だ。
書いたのは俺じゃない？
またまた素敵なギャグを。それとも君の大好きな「記憶喪失」ですか？
末尾Oでしかもその口調じゃ言い逃れなんて出来ないんだよ。
761 ：名無しでGO!：2013/02/06(水) 23:59:15.20 ID:iaidEYGTO
違うと言い張るのならフシアナしてもらおうか。
出るとこ出てもいいって意味分からない知恵遅れについて反論しないところをみると認めるわけだねだね
だからそんな結論に至るのか。意味が分かるって言うなら書いてみな
それはそうと>>554氏が書き込んでる日私は>>544他で書き込んでるんですが。妄想に現実がつきあうと思ってるなら
秦野に良い病院があるそうですよ。
だからそんな結論に至るのか。意味が分かるって言うなら書いてみな
それはそうと>>554氏が書き込んでる日私は>>544他で書き込んでるんですが。妄想に現実がつきあうと思ってるなら
秦野に良い病院があるそうですよ。
ところで207系の件はどうしました？とっても頑丈なんでしょ？そのソースを下さいな。
お断りします。必死で病院の勧誘をしようとアポを取りたがる勧誘員もいることですし>>760氏の言うとおり
最悪の方向に向かうことを想定しましょう。
最悪の方向に向かうことを想定しましょう。
お断りします？
自分ではソースを散々要求しておいて、「俺は出さない」とか随分虫がいいな。
またまた所々で口調が荒くなっている辺り、アウトになりかねない書き込みをしてしまったというのが結構こたえているようだな。
犯罪者候補生君。
自分ではソースを散々要求しておいて、「俺は出さない」とか随分虫がいいな。
またまた所々で口調が荒くなっている辺り、アウトになりかねない書き込みをしてしまったというのが結構こたえているようだな。
犯罪者候補生君。
で、出るとこ出てもいいって意味はまだ分からないのかな？
あと207系は？必死で話逸らしてるのバレバレだけど？
あと207系は？必死で話逸らしてるのバレバレだけど？
207系の車体をよく確認しろ。写真でもなんでもいいぞ。
リブが入っているだろ。こういうのを入れると強度が上がるんだよ。
しかも外板は（詳細はぐぐれ）209系のそれより厚い。
これで（207系の車体は）強度がないとか言ったら寝言かギャグだな。
リブが入っているだろ。こういうのを入れると強度が上がるんだよ。
しかも外板は（詳細はぐぐれ）209系のそれより厚い。
これで（207系の車体は）強度がないとか言ったら寝言かギャグだな。
769 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5) ：2013/02/07(木) 00:27:15.55 ID:8F2ueON90
馬鹿はNGIDに突っ込んで放置でいいよ
労力使ってやるのも勿体ない
労力使ってやるのも勿体ない
へぇそれで？209系って中にもう一枚板が入ってるんでしょ？
っていうか外板がいくら頑丈でもあそこまで骨が曲がる衝撃なら結局潰れるんでねえの？
っていうか外板がいくら頑丈でもあそこまで骨が曲がる衝撃なら結局潰れるんでねえの？
771 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/07(木) 01:18:45.74 ID:8F2ueON90
まぁあれだ、
JR束なんかどーせまともに運行させることなんかできないんだから、
ダイヤ乱れを減らすためとか適当なこと言ってないで
まずは故障起こさず所定本数きちんと走らせることができるようになれと。
超基本的事項が碌にこなせない奴らが何か言おうと誰も聞かねーよ
JR束なんかどーせまともに運行させることなんかできないんだから、
ダイヤ乱れを減らすためとか適当なこと言ってないで
まずは故障起こさず所定本数きちんと走らせることができるようになれと。
超基本的事項が碌にこなせない奴らが何か言おうと誰も聞かねーよ
772 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/02/07(木) 01:30:12.68 ID:8F2ueON90
そういえば京急の土砂災害の時、利用客がインタビューされてた時、割と多くの人が
普段きちんと動くから今回は仕方ないかー、みたいなコメントしてたんだよな。
束の場合、また止まったんかよ、きちんと動かせよ、という反応、あるいは
(ほかに手段無いから)仕方ないので待ってます、というコメントばかりだよね。
この温度差を理解できてるのかね、あいつら。
普段きちんと動くから今回は仕方ないかー、みたいなコメントしてたんだよな。
束の場合、また止まったんかよ、きちんと動かせよ、という反応、あるいは
(ほかに手段無いから)仕方ないので待ってます、というコメントばかりだよね。
この温度差を理解できてるのかね、あいつら。
そうですか、もし死者が出てもかまわないんですか。ではまずあなたが身を以て証明して下さい。それで良いんでしょ？
>>768
そうそう今まで言ってこなかったですが
適当にググったところ2005年9月25日の朝日新聞には外板が10mmでも大破する試算となったと書かれてるそうですよ。
>>768
そうそう今まで言ってこなかったですが
適当にググったところ2005年9月25日の朝日新聞には外板が10mmでも大破する試算となったと書かれてるそうですよ。
774 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 03:47:20.73 ID:9MtBq4230
随分またスレ伸びたな。ま、昨日みたいな糞対応あれば当然か。溜まった分、返したいんだけど、当面無理かな。ってかスレが先に終わっちゃうかも。
とりあえずは直近のだけやっておこうか。あ、長文本人だよ。
>>731
いいえ。束が天候の判断を誤ったから皆文句言ってるんですよ。昨日はそんな大雪でしたか？特に関東南部。
>>737
で、混雑原因の運転見合わせに至ったりしてる（失笑）
そもそも間引きで「来るはずの電車が来ない」時点で乗客にとってはすごい「ダイヤが乱れてる」んだよな。
束の言う「最小限」ってのは何をどう比較してる話なのかさっぱりわからね。
束厨の中に「混雑でドア閉めに時間がかかるか否か」が停車時間や運転間隔を左右するということを理解する能力もないノータリンがいるらしいが、
それと同じくらいの貧困な知的レベルの奴が運営してるんじゃないか？この会社。
>>738>>741
だよな。出先で見たフジテレビの「知りたがり」とかいう番組見た時は開いた口がふさがらなくなったぜ。
束の言い分垂れ流しただけでゲストコメンテーターの確か「小藪」とか言う馬鹿が「乗客の事考えて色々とやってくれてるんですね、有難いです」
なんて抜かしてやがった。こんだけバカなら企業に限らず政治だろうが行政だろうがいくらでもいいように騙してあしらい放題だし、ここまで
馬鹿に成りきれば今の束にも不満や疑問は抱かないんだろう。「知らぬが仏」だ。
とりあえずは直近のだけやっておこうか。あ、長文本人だよ。
>>731
いいえ。束が天候の判断を誤ったから皆文句言ってるんですよ。昨日はそんな大雪でしたか？特に関東南部。
>>737
で、混雑原因の運転見合わせに至ったりしてる（失笑）
そもそも間引きで「来るはずの電車が来ない」時点で乗客にとってはすごい「ダイヤが乱れてる」んだよな。
束の言う「最小限」ってのは何をどう比較してる話なのかさっぱりわからね。
束厨の中に「混雑でドア閉めに時間がかかるか否か」が停車時間や運転間隔を左右するということを理解する能力もないノータリンがいるらしいが、
それと同じくらいの貧困な知的レベルの奴が運営してるんじゃないか？この会社。
>>738>>741
だよな。出先で見たフジテレビの「知りたがり」とかいう番組見た時は開いた口がふさがらなくなったぜ。
束の言い分垂れ流しただけでゲストコメンテーターの確か「小藪」とか言う馬鹿が「乗客の事考えて色々とやってくれてるんですね、有難いです」
なんて抜かしてやがった。こんだけバカなら企業に限らず政治だろうが行政だろうがいくらでもいいように騙してあしらい放題だし、ここまで
馬鹿に成りきれば今の束にも不満や疑問は抱かないんだろう。「知らぬが仏」だ。
775 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 04:03:50.68 ID:9MtBq4230
>>742
職場に私鉄通勤者がいれば比較で普通にわかることだな。いくら言い訳で誤魔化そうとしても。
この会社は日々の積み重ねがあるからどんどん言い訳自体が信用されなくなってきてるし。現に俺の周りもそう。
知恵がついてくるに従ってこの会社に否定的な人間が増えてくる。
今日もどこだか忘れたけどテレビニュースでインタビューされて「この程度の雪で間引きされちゃかなわん」っておっさんが居たわ。
>>756
事実関係が「束発信情報」ばっかだからね。皆この会社の情報ってのはあまり信用してないんだよ。
>>759>>763
お前が出せばいいじゃん、束車の方が頑丈だって根拠を。そうすればすっきり終わるよ（笑）
>>762
じゃ、お前わかるところで説明してみれば？ 説明できないんじゃ結局お前もわからないんだよｗ
ってか説明出来たら出来たでまた不思議だよな。他人の言葉の真意をどうしてそこまで説明できる？って。
あ、それとね。携帯2台持ってりゃわけないんだよね。俺も今は違うけど以前2台持ってたわ。こんなとこに書き込んで無かったけど。
>>765
結局口先だけ強気でガクガクブルブルクンですか？
職場に私鉄通勤者がいれば比較で普通にわかることだな。いくら言い訳で誤魔化そうとしても。
この会社は日々の積み重ねがあるからどんどん言い訳自体が信用されなくなってきてるし。現に俺の周りもそう。
知恵がついてくるに従ってこの会社に否定的な人間が増えてくる。
今日もどこだか忘れたけどテレビニュースでインタビューされて「この程度の雪で間引きされちゃかなわん」っておっさんが居たわ。
>>756
事実関係が「束発信情報」ばっかだからね。皆この会社の情報ってのはあまり信用してないんだよ。
>>759>>763
お前が出せばいいじゃん、束車の方が頑丈だって根拠を。そうすればすっきり終わるよ（笑）
>>762
じゃ、お前わかるところで説明してみれば？ 説明できないんじゃ結局お前もわからないんだよｗ
ってか説明出来たら出来たでまた不思議だよな。他人の言葉の真意をどうしてそこまで説明できる？って。
あ、それとね。携帯2台持ってりゃわけないんだよね。俺も今は違うけど以前2台持ってたわ。こんなとこに書き込んで無かったけど。
>>765
結局口先だけ強気でガクガクブルブルクンですか？
776 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 04:21:58.37 ID:9MtBq4230
>>770
その「もう1枚板」ってのが具体的に強度的にどんな効果があって、それがどんな根拠で207系より安全なのか原理的に説明してくれよ。
>>772
まあ、理解できてるくらいもう少し「マシな頭」があれば、もう少しマトモな対応するだろう。
>>773
へえー、昨日程度の降り方で間引きしないと死者が出るほど危険なのか（笑）で、現実に他社で死者が出てるわけ？
っていうかさ、そもそも平常ダイヤでは死者が出るけど間引きすれば安全ですってこれもげんりがわからんな。
それに束自身、そんなこと言ってなかったぜ。「遅れを最小限に」が言い訳だ。
安全管理全般見てて俺は束に乗る時が一番不安に感じてるよ。
「適当にググった」→キーワード教えてくれよ。縮刷など当該新聞捜しに行ってもいいんだけどそうするとまた時間もかかるし。
無駄な時間や労力割かないためにはお前がキーワード言うなりリンク張ればいいことだ。そうすれば記事の根拠や趣旨なども見えてくる。
新聞の場合「地方別」など版によって下手すると記事の有無ってこともあるしね。
そもそも日本語がな。「10ｍｍでも大破する試算となった」は10ｍｍ以下なら何ｍｍでも一緒ってこと言ってるわけじゃないし、そもそも
ここからも「束車の方が頑丈」な根拠が何も見えてこないんだが。
溜まってた分だが1月最終週からなんだけどスレ数がなあ。ま、出来る範囲でやるわ。
その「もう1枚板」ってのが具体的に強度的にどんな効果があって、それがどんな根拠で207系より安全なのか原理的に説明してくれよ。
>>772
まあ、理解できてるくらいもう少し「マシな頭」があれば、もう少しマトモな対応するだろう。
>>773
へえー、昨日程度の降り方で間引きしないと死者が出るほど危険なのか（笑）で、現実に他社で死者が出てるわけ？
っていうかさ、そもそも平常ダイヤでは死者が出るけど間引きすれば安全ですってこれもげんりがわからんな。
それに束自身、そんなこと言ってなかったぜ。「遅れを最小限に」が言い訳だ。
安全管理全般見てて俺は束に乗る時が一番不安に感じてるよ。
「適当にググった」→キーワード教えてくれよ。縮刷など当該新聞捜しに行ってもいいんだけどそうするとまた時間もかかるし。
無駄な時間や労力割かないためにはお前がキーワード言うなりリンク張ればいいことだ。そうすれば記事の根拠や趣旨なども見えてくる。
新聞の場合「地方別」など版によって下手すると記事の有無ってこともあるしね。
そもそも日本語がな。「10ｍｍでも大破する試算となった」は10ｍｍ以下なら何ｍｍでも一緒ってこと言ってるわけじゃないし、そもそも
ここからも「束車の方が頑丈」な根拠が何も見えてこないんだが。
溜まってた分だが1月最終週からなんだけどスレ数がなあ。ま、出来る範囲でやるわ。
777
778 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 06:37:40.36 ID:uT6I13Z7O
しかし、昨日の首都圏のJRの「見込み本数削減」はたまったもんじゃねえわ。他の私鉄各社がみんなほぼ平常通り運行してたから尚更。JR束って、昔からこんなに糞だったっけ？
>>弔文ちゃんへ
やれやれ、また記憶喪失ですか。私は掴まるところが多い分209系は安全だって言ったんですよ
指摘されて207系の方が頑丈だもんうわーんって発狂してる坊やがいるだけで
話をすりかえて、相手の主張していないことに反論するなんて典型的な詭弁ですよ。
そんなのに逃げるてどうするんです？って前にも言いましたよね？忘れちゃったの？だから病院へ行けっての。
やれやれ、また記憶喪失ですか。私は掴まるところが多い分209系は安全だって言ったんですよ
指摘されて207系の方が頑丈だもんうわーんって発狂してる坊やがいるだけで
話をすりかえて、相手の主張していないことに反論するなんて典型的な詭弁ですよ。
そんなのに逃げるてどうするんです？って前にも言いましたよね？忘れちゃったの？だから病院へ行けっての。
780 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 07:18:41.04 ID:U8FUaBv70
＜JR東日本 従業員データ＞平均年収：6,690千円 平均年齢：42.1歳 平均勤続年数：16.8年 従業員数（単独）：59,130人
名無しさん＠引く手あまた：もちろん社歴や役職、扶養有無、超勤、勤務地、勤務形態などで上下幅はあるけど、
データ通りかな？ポテ（総合職）とプロ（現業職）の差は役職の差ですよ。 55歳までは確実に定昇ありますし。
就職戦線異状名無しさん：プロ液状なら駅→レチ→ウテシ→支社→支社課長級or駅助役→支社部長級or駅長
→支社まではいいが、支社主席or助役→支社ＧＬor駅長→支社課長orかなりの駅長→地区駅長→支社部長くらいが妥当
プロなら駅長までいけばかなり勝ち。支社課長までいけばかなりの大勝。
就職戦線異状名無しさん：2012/11/28(水) 冬のボーナス、ついに3ヶ月切ったらしいな
就職戦線異状名無しさん：2012/12/11(火) 昨年よりあがったか もしかしたら来年また６ヶ月ごえ行くかな
就職戦線異状名無しさん：2013/01/31(木) 車掌や運転士に合格すれば手当多いから同一等級だったら給与は支社や本社より多いぞ
名無しさん＠引く手あまた：もちろん社歴や役職、扶養有無、超勤、勤務地、勤務形態などで上下幅はあるけど、
データ通りかな？ポテ（総合職）とプロ（現業職）の差は役職の差ですよ。 55歳までは確実に定昇ありますし。
就職戦線異状名無しさん：プロ液状なら駅→レチ→ウテシ→支社→支社課長級or駅助役→支社部長級or駅長
→支社まではいいが、支社主席or助役→支社ＧＬor駅長→支社課長orかなりの駅長→地区駅長→支社部長くらいが妥当
プロなら駅長までいけばかなり勝ち。支社課長までいけばかなりの大勝。
就職戦線異状名無しさん：2012/11/28(水) 冬のボーナス、ついに3ヶ月切ったらしいな
就職戦線異状名無しさん：2012/12/11(火) 昨年よりあがったか もしかしたら来年また６ヶ月ごえ行くかな
就職戦線異状名無しさん：2013/01/31(木) 車掌や運転士に合格すれば手当多いから同一等級だったら給与は支社や本社より多いぞ
781 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 08:33:01.58 ID:o/h5kpwt0
結局、イレギュラー時にグダグダするのは東日本大震災の時と変わらないな。
とりあえず走らさなければいいと。
学習能力がないのね。
まぁ、普段からまともに走らせてないから、そう言う意味では仕方ないけど。
とりあえず走らさなければいいと。
学習能力がないのね。
まぁ、普段からまともに走らせてないから、そう言う意味では仕方ないけど。
782 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 08:45:02.23 ID:b5WDGA740
783 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 09:05:56.90 ID:i1Ylcw1PO
ムッキー坊やが言うところの世間の声（笑）でも叩かれている件
ttp://news.mobile.yahoo.co.jp/comment/list?aid=20130206-00000158-jij-soci
615 点
64 点
JR東日本は雪を理由に間引き運転なんかするなよ。
他の私鉄は通常運転してんのにさ。
(2/6 21:10)
このあと「最低ですね。いますぐ犠牲に（ry」という意味不明な発狂が炸裂しますw
早い話が束に逆らう奴は全員死ねよって意味だよね。やはり犯罪者予備軍の考えることって危険だわ。
ttp://news.mobile.yahoo.co.jp/comment/list?aid=20130206-00000158-jij-soci
615 点
64 点
JR東日本は雪を理由に間引き運転なんかするなよ。
他の私鉄は通常運転してんのにさ。
(2/6 21:10)
このあと「最低ですね。いますぐ犠牲に（ry」という意味不明な発狂が炸裂しますw
早い話が束に逆らう奴は全員死ねよって意味だよね。やはり犯罪者予備軍の考えることって危険だわ。
784 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 09:17:21.31 ID:U8FUaBv70
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺は1000株しかもっていないけど、
| （__人__） | 物言う株主になれるかな？
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺は1000株しかもっていないけど、
| （__人__） | 物言う株主になれるかな？
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
785 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 09:23:39.19 ID:7RnidgqW0
>>782-783
さて、また車両ぶっ壊した、
しかも、115
209-1000bot@209_1000_bot
【越後線 遅延】 越後線は、
新潟駅での、車両故障の影響で、
新潟〜内野駅間の上下線の列車に、
遅れと運休がでています。 [09:03]
さて、また車両ぶっ壊した、
しかも、115
209-1000bot@209_1000_bot
【越後線 遅延】 越後線は、
新潟駅での、車両故障の影響で、
新潟〜内野駅間の上下線の列車に、
遅れと運休がでています。 [09:03]
787 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 11:26:15.69 ID:U8FUaBv70
クソリティ発動でっせ
東急目黒線
. 洗足駅で発生した車両故障の影響で、列車に遅れが出ていましたが、11:00現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月7日 11時00分掲載）
東急目黒線
. 洗足駅で発生した車両故障の影響で、列車に遅れが出ていましたが、11:00現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月7日 11時00分掲載）
788 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 11:27:50.22 ID:U8FUaBv70
クソリティ発動でっせ
京王線
. 芦花公園駅構内で発生した触車事故の影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、10:30現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月7日 10時30分掲載）
京王線
. 芦花公園駅構内で発生した触車事故の影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、10:30現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月7日 10時30分掲載）
789 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 11:42:07.81 ID:o/h5kpwt0
790 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 12:22:33.25 ID:MPDAg2tg0
新藤義孝総務大臣・岡村川口市長・・JR東日本対してはペコペコ
川口駅に湘南新宿ラインを停車駅として西口を再開発をしたい！
吉田英司・・自民党川口市議会議員（昭和鉄道高校卒業）が味付け役！
赤羽駅・・東京メトロ南北線（赤羽岩淵駅）・都営地下鉄三田線（本蓮沼・板橋本町）
東十条・・東京メトロ南北線（王子神谷駅）
振替は遠すぎる！
川口駅に湘南新宿ラインを停車駅として西口を再開発をしたい！
吉田英司・・自民党川口市議会議員（昭和鉄道高校卒業）が味付け役！
赤羽駅・・東京メトロ南北線（赤羽岩淵駅）・都営地下鉄三田線（本蓮沼・板橋本町）
東十条・・東京メトロ南北線（王子神谷駅）
振替は遠すぎる！
791 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 12:27:34.81 ID:MPDAg2tg0
都電を昔のように網の目状態に復活をしてほしい！
東京都交通局は前回（１月１４日）日暮里・舎人ライナーでポカをしているので
今回は意気込みが違った。
東京都交通局は前回（１月１４日）日暮里・舎人ライナーでポカをしているので
今回は意気込みが違った。
792 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 13:32:02.38 ID:U8FUaBv70
陸運業
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
793 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 13:38:33.02 ID:U8FUaBv70
＜JR東日本 従業員データ＞平均年収：6,690千円 平均年齢：42.1歳 平均勤続年数：16.8年 従業員数（単独）：59,130人
名無しさん＠引く手あまた：もちろん社歴や役職、扶養有無、超勤、勤務地、勤務形態などで上下幅はあるけど、
データ通りかな？ポテ（総合職）とプロ（現業職）の差は役職の差ですよ。 55歳までは確実に定昇ありますし。
就職戦線異状名無しさん：プロ液状なら駅→レチ→ウテシ→支社→支社課長級or駅助役→支社部長級or駅長
→支社まではいいが、支社主席or助役→支社ＧＬor駅長→支社課長orかなりの駅長→地区駅長→支社部長くらいが妥当
プロなら駅長までいけばかなり勝ち。支社課長までいけばかなりの大勝。
就職戦線異状名無しさん：2012/11/28(水) 冬のボーナス、ついに3ヶ月切ったらしいな
就職戦線異状名無しさん：2012/12/11(火) 昨年よりあがったか もしかしたら来年また６ヶ月ごえ行くかな
就職戦線異状名無しさん：2013/01/31(木) 車掌や運転士に合格すれば手当多いから同一等級だったら給与は支社や本社より多いぞ
名無しさん＠引く手あまた：もちろん社歴や役職、扶養有無、超勤、勤務地、勤務形態などで上下幅はあるけど、
データ通りかな？ポテ（総合職）とプロ（現業職）の差は役職の差ですよ。 55歳までは確実に定昇ありますし。
就職戦線異状名無しさん：プロ液状なら駅→レチ→ウテシ→支社→支社課長級or駅助役→支社部長級or駅長
→支社まではいいが、支社主席or助役→支社ＧＬor駅長→支社課長orかなりの駅長→地区駅長→支社部長くらいが妥当
プロなら駅長までいけばかなり勝ち。支社課長までいけばかなりの大勝。
就職戦線異状名無しさん：2012/11/28(水) 冬のボーナス、ついに3ヶ月切ったらしいな
就職戦線異状名無しさん：2012/12/11(火) 昨年よりあがったか もしかしたら来年また６ヶ月ごえ行くかな
就職戦線異状名無しさん：2013/01/31(木) 車掌や運転士に合格すれば手当多いから同一等級だったら給与は支社や本社より多いぞ
794 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 14:14:40.87 ID:7RnidgqW0
また、やった。
中央線トンネル モルタル落下
ＪＲ中央線の長野県塩尻市のトンネルで、
６日夜、壁のモルタルが、はがれ落ちているのが見つかり、
ＪＲ東日本長野支社は管内の他のすべてのトンネルについて、
異常がないか点検することにしています。
ＪＲ東日本長野支社によりますと６日午後７時５０分ごろ、
ＪＲ中央線の塩尻駅と小野駅の間にある「善知烏トンネル」の、
塩尻側から１００メートルほど入った所で、
壁の一部が、剥がれ落ちているのを通過中の電車の運転士が見つけました。
中央線トンネル モルタル落下
ＪＲ中央線の長野県塩尻市のトンネルで、
６日夜、壁のモルタルが、はがれ落ちているのが見つかり、
ＪＲ東日本長野支社は管内の他のすべてのトンネルについて、
異常がないか点検することにしています。
ＪＲ東日本長野支社によりますと６日午後７時５０分ごろ、
ＪＲ中央線の塩尻駅と小野駅の間にある「善知烏トンネル」の、
塩尻側から１００メートルほど入った所で、
壁の一部が、剥がれ落ちているのを通過中の電車の運転士が見つけました。
795 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 14:18:30.16 ID:7RnidgqW0
>>794 続き
はがれたのは、壁のコンクリートやレンガなどを覆う、厚さ４センチほどの、
「化粧モルタル」と呼ばれる物で、
縦およそ５０センチ横１メートル２０センチほどに渡ってはがれていました。
モルタルは、６個ほどに別れて線路脇に落ちていて、
大きな物では、重さ４キロ余りあったということです。
このモルタルは平成６年にふきつけられ、去年１２月中旬に行われた目視による点検では異常はなかったということです。
はがれたのは、壁のコンクリートやレンガなどを覆う、厚さ４センチほどの、
「化粧モルタル」と呼ばれる物で、
縦およそ５０センチ横１メートル２０センチほどに渡ってはがれていました。
モルタルは、６個ほどに別れて線路脇に落ちていて、
大きな物では、重さ４キロ余りあったということです。
このモルタルは平成６年にふきつけられ、去年１２月中旬に行われた目視による点検では異常はなかったということです。
796 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 14:58:40.22 ID:uT6I13Z7O
797 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 15:07:42.30 ID:U8FUaBv70
クソリティ発動でっせ
ブルーライン
. 桜木町～関内駅間で線路補修を行った影響で、現在も列車に遅れが出ています。（2月7日 12時00分掲載）
ブルーライン
. 桜木町～関内駅間で線路補修を行った影響で、現在も列車に遅れが出ています。（2月7日 12時00分掲載）
ＪＲ東日本は反社会的企業
799 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 16:10:21.63 ID:U8FUaBv70
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
800 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 16:29:29.56 ID:U8FUaBv70
クソリティ発動でっせ
因美線
. 車両故障の影響で、鳥取～智頭駅間の一部列車に運休が出ています。（2月7日 14時50分掲載）
因美線
. 車両故障の影響で、鳥取～智頭駅間の一部列車に運休が出ています。（2月7日 14時50分掲載）
801 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 17:10:10.92 ID:7RnidgqW0
>>800
来ました、アホ社蓄
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/07 15:27 東海道本線[東京～熱海]【運転再開】
14:25頃、茅ケ崎～平塚駅間で、発生した人身事故の影響で、
運転を見合わせていましたが、15:27頃、運転を再開しました。
なお、列車に遅れが出ています。
因みに今東海道線の車内。
二時間くらい前に乗った電車が人身事故起こしてさあ。
駅と駅の間だから、ずっと缶詰め。先ほどようやく動き出したよ。
人身事故とかありえへん。
Twittersa10masa3 -18分前
来ました、アホ社蓄
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/07 15:27 東海道本線[東京～熱海]【運転再開】
14:25頃、茅ケ崎～平塚駅間で、発生した人身事故の影響で、
運転を見合わせていましたが、15:27頃、運転を再開しました。
なお、列車に遅れが出ています。
因みに今東海道線の車内。
二時間くらい前に乗った電車が人身事故起こしてさあ。
駅と駅の間だから、ずっと缶詰め。先ほどようやく動き出したよ。
人身事故とかありえへん。
Twittersa10masa3 -18分前
>>789
やれやれ、いつから目黒線に6000系が入ってくるようになったんですか？また妄想ですか。
やれやれ、いつから目黒線に6000系が入ってくるようになったんですか？また妄想ですか。
803 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 17:19:57.90 ID:7RnidgqW0
クソリティ発動や、
しかも、新小岩で、殺人特急やwwww
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/07 16:32 総武線(快速)[東京～千葉]【運転再開】15:52頃、
新小岩駅で、発生した人身事故の影響で、
運転を見合わせていましたが、16:32頃、運転を再開しました。
なお、列車に遅れや運転変更が出ています。
しかも、新小岩で、殺人特急やwwww
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/07 16:32 総武線(快速)[東京～千葉]【運転再開】15:52頃、
新小岩駅で、発生した人身事故の影響で、
運転を見合わせていましたが、16:32頃、運転を再開しました。
なお、列車に遅れや運転変更が出ています。
804 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 17:22:37.20 ID:o/h5kpwt0
>>802
オイオイ、6000系は弘前にしかいねぇだろ、東北の。
オイオイ、6000系は弘前にしかいねぇだろ、東北の。
805 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 17:24:47.83 ID:UR3nLvAU0
／￣￣￣＼_
/ ＿ ＿＿/ ヽ
( / `′ ヽ |
|/ | |
/ ノ) ヽ Ｖ) 大塚近平ﾁﾝﾋﾟﾝ 総経理(東日本主席)
｜ (＿ 丿
｜ ﾉ＿＿) |
｜ ＼／ |
人 ヽ＿ノ ノ、
`／ ＼＿＿＿_／ ＼
｜ > Ｖ><Ｖ < ｜
｜ | ＼ ヽ / ／ | ｜
社員が性犯罪で捕まったら冤罪、陰謀、乗客が捕まったら、だから専用車が
必要だと説教するｱﾙ。
マスターに勝てないから、警備員に押し付けるｱﾙ
弱そうな男にだけ執拗に声を掛け、暴力的に追い出すｱﾙ。
/ ＿ ＿＿/ ヽ
( / `′ ヽ |
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/ ノ) ヽ Ｖ) 大塚近平ﾁﾝﾋﾟﾝ 総経理(東日本主席)
｜ (＿ 丿
｜ ﾉ＿＿) |
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人 ヽ＿ノ ノ、
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｜ > Ｖ><Ｖ < ｜
｜ | ＼ ヽ / ／ | ｜
社員が性犯罪で捕まったら冤罪、陰謀、乗客が捕まったら、だから専用車が
必要だと説教するｱﾙ。
マスターに勝てないから、警備員に押し付けるｱﾙ
弱そうな男にだけ執拗に声を掛け、暴力的に追い出すｱﾙ。
>>804
長津田検車区所属の電車がいますよとマジレスしてみる。
長津田検車区所属の電車がいますよとマジレスしてみる。
807 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 18:05:21.70 ID:ExbNy/1s0
昨日の間引きTBSで叩かれてワロタ
しまいには「できるだけ定時運転しろ」とか「当日に決めればいい」とか「束広報は言い訳ばかりしてる」とか珍しく厳しい物言い
公共交通企業としては失格ってことだな
しまいには「できるだけ定時運転しろ」とか「当日に決めればいい」とか「束広報は言い訳ばかりしてる」とか珍しく厳しい物言い
公共交通企業としては失格ってことだな
では事故って死んでも良いんですね。死んでも良いって事を身を以て証明して下さい。
809 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 18:12:15.12 ID:U8FUaBv70
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺は1000株しかもっていないけど、
| （__人__） | 物言う株主になれるかな？
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
／ ＼
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／ （●） （●） ＼ 俺は1000株しかもっていないけど、
| （__人__） | 物言う株主になれるかな？
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810 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 18:31:12.22 ID:U8FUaBv70
首都圏の満足度トップは、東急目黒線
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
16 東急田園都市線（東急こどもの国線）16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）
18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線 20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線
23 西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
16 東急田園都市線（東急こどもの国線）16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）
18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線 20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線
23 西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
昨日は昼間逃げ回ってたスレ潰し常習犯の束厨がなんか喚いてます
812 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 18:51:31.12 ID:ExbNy/1s0
都合が悪いとあらし出すからわかりやすいヤツ
ボランティアならたいそうご苦労なことだし、雇われの端金なら情けないこった
＞事故ってもいい
事故を起こさない限り大混乱を引き起こしてもいいとでも？
311で無駄な混乱起こした教訓全く活かしてないのな
異常時に足として機能しないなんて公共交通企業として情けなくない？
こんな中でも働きにいくヤツがバカだというのなら品川駅で持論展開してこいよ
ボランティアならたいそうご苦労なことだし、雇われの端金なら情けないこった
＞事故ってもいい
事故を起こさない限り大混乱を引き起こしてもいいとでも？
311で無駄な混乱起こした教訓全く活かしてないのな
異常時に足として機能しないなんて公共交通企業として情けなくない？
こんな中でも働きにいくヤツがバカだというのなら品川駅で持論展開してこいよ
813 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 18:53:30.17 ID:+fyQs43+O
>>808
相変わらず君は読解力無いバカ丸出しだな（笑）
誰もそんなこと思ってもいないし、言ってないのにそう思うってことは
君の頭の中は常に殺意で満ち溢れているってことか…
まさに人間のクズだな、君（>>808）は。
相変わらず君は読解力無いバカ丸出しだな（笑）
誰もそんなこと思ってもいないし、言ってないのにそう思うってことは
君の頭の中は常に殺意で満ち溢れているってことか…
まさに人間のクズだな、君（>>808）は。
815 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 19:10:02.14 ID:7RnidgqW0
クソリティ発動中
02/07 16:10 横須賀線【運転状況】15:52頃、総武線(快速)内で、
発生した人身事故の影響で、現在も、列車に遅れが出ています。
なお、総武線(快速)との直通運転を中止しています。
02/07 15:00 湘南新宿ライン【運転状況】東海道本線 及び、
総武線(快速)内で、発生した人身事故の影響で、
現在も、列車に遅れや運休が出ています。
02/07 16:10 横須賀線【運転状況】15:52頃、総武線(快速)内で、
発生した人身事故の影響で、現在も、列車に遅れが出ています。
なお、総武線(快速)との直通運転を中止しています。
02/07 15:00 湘南新宿ライン【運転状況】東海道本線 及び、
総武線(快速)内で、発生した人身事故の影響で、
現在も、列車に遅れや運休が出ています。
>>812
一連のスレ潰しは何処かの国のレーダー照射みたいなもんで
自発的にやったか誰かの指示でやったにしてもろくなもんじゃないな
ついでにアレな場所だが束厨ホイホイと化したものを見つけた
↓
ttp://futalog.com/171811388.htm
一連のスレ潰しは何処かの国のレーダー照射みたいなもんで
自発的にやったか誰かの指示でやったにしてもろくなもんじゃないな
ついでにアレな場所だが束厨ホイホイと化したものを見つけた
↓
ttp://futalog.com/171811388.htm
817 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 19:22:15.18 ID:7RnidgqW0
さて、また列車ぶっ壊した、クソ束
209-1000bot@209_1000_bot
【仙山線 遅延】 仙山線は、車両故障の影響で、
上り線の、列車に遅れがでています。 [17:03]
209-1000bot@209_1000_bot
【仙山線 遅延】 仙山線は、車両故障の影響で、
上り線の、列車に遅れがでています。 [17:03]
818 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 19:43:06.15 ID:U8FUaBv70
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
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819 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 19:46:22.09 ID:U8FUaBv70
従業員データ
従業員数（連結）74,220人
従業員数（単独）53,038人
平均年齢41.70歳
平均年収6,690千円
従業員数（連結）74,220人
従業員数（単独）53,038人
平均年齢41.70歳
平均年収6,690千円
820 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 19:47:44.58 ID:bbvTfpx+0
間引き運転ならまだしも成田エクスプレス運休って何だよ
フライト一本逃したら航空券買いなおしだぞ
いくらすると思ってんだ。
国際空港に直結する公共交通機関という自覚はあるのか？
フライト一本逃したら航空券買いなおしだぞ
いくらすると思ってんだ。
国際空港に直結する公共交通機関という自覚はあるのか？
821 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 20:02:03.92 ID:uz3cVz5X0
生涯年収2億5千万=1ヶ月50万
普通に働いてたらそれぐらいはもらえるんじゃない？
一生懸命束の社員の福利厚生やら会社規模コピペしてるけどどうしたの？
まさかお前らとは違うから批判するなと言いたいの？
ボランティアで荒らしてもしょうがない
普通に働いてたらそれぐらいはもらえるんじゃない？
一生懸命束の社員の福利厚生やら会社規模コピペしてるけどどうしたの？
まさかお前らとは違うから批判するなと言いたいの？
ボランティアで荒らしてもしょうがない
あなたのおっしゃる「普通」ってどんな「普通」のことかしら？
823 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 20:22:41.83 ID:HL8i5eI40
国鉄と何も変わらない体質。
私鉄の方がまし。
私鉄の方がまし。
825 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 20:57:55.47 ID:i1Ylcw1PO
ムッキー坊やは在日中国人なんだよｗ
826 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 20:59:11.41 ID:eEzQbNhH0
非常口を閉鎖していたのは「アトレ」ですね。節電のために扉を閉めていましたと言い訳してたな。
東京消防庁の予防課査察係に通報したら、翌週から鍵かけるのやめてたよ
東京消防庁の予防課査察係に通報したら、翌週から鍵かけるのやめてたよ
828 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 21:46:25.45 ID:pCDYnUSx0
>>827
東京に降る位の雪で土砂崩れや雪崩が起きるのかえっ？
東京に降る位の雪で土砂崩れや雪崩が起きるのかえっ？
>>812
大変危険な発想ですね。混乱を起こすことを恐れるあまり救急隊員が線路にいるのに運転したり
他社の信号を勝手にいじるという安全を無視したキチガイじみた行動に出た会社がありましたね。
いったい何人の人間が犠牲になったんでしょうか。それでも良いならあなた独りが犠牲になれば良いでしょう。
大変危険な発想ですね。混乱を起こすことを恐れるあまり救急隊員が線路にいるのに運転したり
他社の信号を勝手にいじるという安全を無視したキチガイじみた行動に出た会社がありましたね。
いったい何人の人間が犠牲になったんでしょうか。それでも良いならあなた独りが犠牲になれば良いでしょう。
>>828
起こらないんですか？先月の雪の日は鶴見～新子安で倒木があったと東海道スレに書いてありましたが？
起こらないんですか？先月の雪の日は鶴見～新子安で倒木があったと東海道スレに書いてありましたが？
831 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 22:16:41.45 ID:DBNm/0c30
>>829
意見を取り入れれば間引きしたのは雪害による事故防止、すなわちお客様の安全のためであり、東日本旅客鉄道は正しい判断をしたという認識で良いわけね？
なら、気象庁の予報が外れてそのあなたの言う雪害の可能性がクリアになった翌朝の時点で通常運行に切り替えなかったのはなぜですか？
意見を取り入れれば間引きしたのは雪害による事故防止、すなわちお客様の安全のためであり、東日本旅客鉄道は正しい判断をしたという認識で良いわけね？
なら、気象庁の予報が外れてそのあなたの言う雪害の可能性がクリアになった翌朝の時点で通常運行に切り替えなかったのはなぜですか？
天気というのは急変することもあるって経験有りませんか？先月も朝は雨だったのにいつの間にか雪になってましたよね？
私は絶対に土砂崩れや雪崩が起きないのかと聞いてるんですよ？何で私が証明しなきゃならんのですか？
>>828氏にでも聞いて下さいよ。
>>828氏にでも聞いて下さいよ。
835 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 22:40:48.69 ID:U8FUaBv70
順位 名称 時価総額（百万円）
1トヨタ自動車16,602,108 2 三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ 7,617,319 3 ホンダ 6,484,914
4 ＪＴ 6,000,000 5 ＮＴＴドコモ 5,975,685 6 三井住友フィナンシャルグループ 5,359,271
7 日本電信電話 5,358,949 8 みずほフィナンシャルグループ 5,037,196 9 日産自動車 4,489,070
10 キヤノン4,414,757 ……21東日本旅客鉄道2,550,240
1トヨタ自動車16,602,108 2 三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ 7,617,319 3 ホンダ 6,484,914
4 ＪＴ 6,000,000 5 ＮＴＴドコモ 5,975,685 6 三井住友フィナンシャルグループ 5,359,271
7 日本電信電話 5,358,949 8 みずほフィナンシャルグループ 5,037,196 9 日産自動車 4,489,070
10 キヤノン4,414,757 ……21東日本旅客鉄道2,550,240
836 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 22:44:07.42 ID:neZ4mTXCO
天気予報に振り回されたカス鉄道会社と雪の度に対策もせずにカス鉄道に頼るしかなくて毎回笑わせてくれるカス東京人の醜い争いですねwww
837 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 22:47:41.10 ID:U8FUaBv70
>>836
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／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
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／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
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838 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/02/07(木) 22:48:45.59 ID:8F2ueON90
束厨が何か寝言言ってるとしても「ならお前が証明しろ」で放置でいいよもう
どうせ証明できないのに何を証明されても「デモデモダッテ」なんだからｗ
わざわざ相手にする労力が勿体ないｗｗ
いちいち相手せずNGID突っ込んでほっとけ、相手する奴も荒らし、スルーしとけ
どうせ証明できないのに何を証明されても「デモデモダッテ」なんだからｗ
わざわざ相手にする労力が勿体ないｗｗ
いちいち相手せずNGID突っ込んでほっとけ、相手する奴も荒らし、スルーしとけ
839 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 22:50:05.84 ID:U8FUaBv70
陸運業
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
840 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 22:52:24.10 ID:iBQ4PNcLO
はっきり言って、
「列車を動かす」っていう基本だけなら、国鉄のがよっぽどまし。
ストはあったけど、あれは労働争議だから、今の計画ｳﾔとは根本が違う。
「列車を動かす」っていう基本だけなら、国鉄のがよっぽどまし。
ストはあったけど、あれは労働争議だから、今の計画ｳﾔとは根本が違う。
>>827
では、なぜ束は全線で運転中止しなかった訳？？
そんなに、雪崩や倒木が心配なら普通そうするよな？
７割だなんて中途半端だから、常磐線の窓ガラスが割れたりとよっぽど危険だった訳だが。
で、>>813の書き込みには黙りか？
お前の発想なら、信越や東北なんか、冬季は全線で運転中止だよな。
では、なぜ束は全線で運転中止しなかった訳？？
そんなに、雪崩や倒木が心配なら普通そうするよな？
７割だなんて中途半端だから、常磐線の窓ガラスが割れたりとよっぽど危険だった訳だが。
で、>>813の書き込みには黙りか？
お前の発想なら、信越や東北なんか、冬季は全線で運転中止だよな。
842 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 22:57:40.34 ID:DBNm/0c30
雪が積もる条件は大体気温3℃でして、気象庁の過去天気はでは5日3時の東京の気温は8.9℃
その時点で114みたいに積もる可能性は薄れる
東鉄指令だって気象会社(アースウェザー等)のサービスを受けてるはずでして
それなのになぜ7割運転を決断したんですか？
その時点で114みたいに積もる可能性は薄れる
東鉄指令だって気象会社(アースウェザー等)のサービスを受けてるはずでして
それなのになぜ7割運転を決断したんですか？
843 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5) ：2013/02/07(木) 23:04:37.29 ID:8F2ueON90
こういう流れになると黙るというｗ
つーか、大降りし出したら減らすなり、止めりゃ事足りるやろ。
平日の朝に減便などしたら、どうなるか位想像出来るやろ。
平日の朝に減便などしたら、どうなるか位想像出来るやろ。
845 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 23:22:09.93 ID:U8FUaBv70
2013/02/07(木) 00:21:38.40 ID:8F2ueON90 2013/02/07(木) 00:27:15.55 ID:8F2ueON90
2013/02/07(木) 01:18:45.74 ID:8F2ueON90 2013/02/07(木) 01:30:12.68 ID:8F2ueON90
2013/02/07(木) 22:48:45.59 ID:8F2ueON90 2013/02/07(木) 23:04:37.29 ID:8F2ueON90
＿＿＿_
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／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺もTopix core30いやせめてETF225で
| （__人__） | 正社員で働きたいな……
( ＼ ／ ＿ノ | |
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＼ ／＿＿＿ ／
2013/02/07(木) 01:18:45.74 ID:8F2ueON90 2013/02/07(木) 01:30:12.68 ID:8F2ueON90
2013/02/07(木) 22:48:45.59 ID:8F2ueON90 2013/02/07(木) 23:04:37.29 ID:8F2ueON90
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／ （●） （●） ＼ 俺もTopix core30いやせめてETF225で
| （__人__） | 正社員で働きたいな……
( ＼ ／ ＿ノ | |
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＼ ／＿＿＿ ／
846 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 23:25:22.27 ID:uaRPrsR60
私鉄はどうだったの？
847 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 23:37:47.93 ID:7RnidgqW0
さて、また線路ぶっ壊した、クソ束
209系1000番台bot&#8207;@209_1000_bot
【篠ノ井線 運転再開】 篠ノ井線は、南松本駅での、線路破損の影響で、
松本～塩尻駅間の上り線で運転を見合わせていましたが、
運転を再開し遅れがでています。 [22:43]
【中央本線（信越エリア） 運転再開】 中央本線は、
篠ノ井線内での、線路破損の影響で、
塩尻～小淵沢駅間の、上り線で運転を見合わせていましたが、
運転を再開し遅れがでています。 [22:43]
209系1000番台bot&#8207;@209_1000_bot
【篠ノ井線 運転再開】 篠ノ井線は、南松本駅での、線路破損の影響で、
松本～塩尻駅間の上り線で運転を見合わせていましたが、
運転を再開し遅れがでています。 [22:43]
【中央本線（信越エリア） 運転再開】 中央本線は、
篠ノ井線内での、線路破損の影響で、
塩尻～小淵沢駅間の、上り線で運転を見合わせていましたが、
運転を再開し遅れがでています。 [22:43]
848 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/02/07(木) 23:40:27.89 ID:8F2ueON90
>846
だいたい普通に走ってました。
束がサボった分客が増えたところは、それなりに混雑してちょっと遅れました。
だいたい普通に走ってました。
束がサボった分客が増えたところは、それなりに混雑してちょっと遅れました。
849 ：名無しでGO!：2013/02/07(木) 23:59:03.78 ID:U8FUaBv70
首都圏の満足度トップは、東急目黒線
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
1 東急目黒線 2 つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き）
12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き） 13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む）
14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む）
>>841
>お前の発想なら、信越や東北なんか、冬季は全線で運転中止だよな。
それもそうなんだけど、>>808の
>では事故って死んでも良いんですね。死んでも良いって事を身を以て証明して下さい。
裏を反せば、信越や東北とかで、雪でも列車を走らせてるってことは
事故って死んでも良いと言うことを織り込み済みってことになるよな？
>お前の発想なら、信越や東北なんか、冬季は全線で運転中止だよな。
それもそうなんだけど、>>808の
>では事故って死んでも良いんですね。死んでも良いって事を身を以て証明して下さい。
裏を反せば、信越や東北とかで、雪でも列車を走らせてるってことは
事故って死んでも良いと言うことを織り込み済みってことになるよな？
851 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 00:09:28.33 ID:rRaHp5GVO
事故って客が死んでもいいということを折り込み済みでJR東日本は運行していると。なるほどなるほど
852 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 00:15:27.68 ID:7tj1JQPI0
また束特急が新小岩で人殺し
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130207-00000025-asahi-soci
関連スレ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360223540/101-200
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130207-00000025-asahi-soci
関連スレ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360223540/101-200
>>844
昨日の有り得ないを今日の普通にする（文字通り平壌運転）会社だからな
昨日の有り得ないを今日の普通にする（文字通り平壌運転）会社だからな
854 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 00:23:01.32 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
東海道本線[熱海～豊橋]
. 三島～沼津駅間で踏切内点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、22:30現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月7日 22時30分掲載）
東海道本線[熱海～豊橋]
. 三島～沼津駅間で踏切内点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、22:30現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月7日 22時30分掲載）
855 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 00:25:16.32 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
大阪環状線
. 桜ノ宮駅で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせていましたが、00:11頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。（2月8日 00時11分掲載）
大阪環状線
. 桜ノ宮駅で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせていましたが、00:11頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。（2月8日 00時11分掲載）
856 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 00:27:30.25 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
京阪京津線
. 上栄町～浜大津駅間で発生した脱線事故の影響で、現在も運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。（2月7日 22時45分掲載）
京阪京津線
. 上栄町～浜大津駅間で発生した脱線事故の影響で、現在も運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。（2月7日 22時45分掲載）
859 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 00:49:40.18 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
岩徳線
. 西岩国駅で発生した踏切事故の影響で、列車に遅れが出ていましたが、23:50現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月7日 23時50分掲載）
岩徳線
. 西岩国駅で発生した踏切事故の影響で、列車に遅れが出ていましたが、23:50現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月7日 23時50分掲載）
>858
安定の京急ｗ
安定の京急ｗ
861 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 01:38:11.95 ID:CwV0FUPs0
この時、東海道本線で横浜駅のホームの手前まで来てるのに、列車に缶詰だもの。
ぶち切れた旅客がドアコック操作して線路を歩き出したのを、
旅客のせいで運転再開出来なくなったと開き直ってんだもん。>>858
今でも人身事故とかあるとそう。横浜や大船に副本線があるにも関わらず
主本線にしか列車を止めさせない。で、後続車をホーム手前で長時間待たせる。
ぶち切れた旅客がドアコック操作して線路を歩き出したのを、
旅客のせいで運転再開出来なくなったと開き直ってんだもん。>>858
今でも人身事故とかあるとそう。横浜や大船に副本線があるにも関わらず
主本線にしか列車を止めさせない。で、後続車をホーム手前で長時間待たせる。
つまり間引き運転は正しいということですね。
そのうち、間引きしたのに缶詰という最悪のシナリオをやらかす予感しかしない
864 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 03:02:44.80 ID:cd6l/nPg0
>>861
コレは、最悪
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/07 15:27 東海道本線[東京～熱海]【運転再開】
14:25頃、茅ケ崎～平塚駅間で、発生した人身事故の影響で、
運転を見合わせていましたが、15:27頃、運転を再開しました。
なお、列車に遅れが出ています。
因みに今東海道線の車内。
二時間くらい前に乗った電車が人身事故起こしてさあ。
駅と駅の間だから、ずっと缶詰め。先ほどようやく動き出したよ。
人身事故とかありえへん。
Twittersa10masa3 -18分前
コレは、最悪
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/07 15:27 東海道本線[東京～熱海]【運転再開】
14:25頃、茅ケ崎～平塚駅間で、発生した人身事故の影響で、
運転を見合わせていましたが、15:27頃、運転を再開しました。
なお、列車に遅れが出ています。
因みに今東海道線の車内。
二時間くらい前に乗った電車が人身事故起こしてさあ。
駅と駅の間だから、ずっと缶詰め。先ほどようやく動き出したよ。
人身事故とかありえへん。
Twittersa10masa3 -18分前
運行優先の京急をはじめとする私鉄。安全優先の東日本。つまりはこういうことです。所詮マスゴミなんてのは煽るの大好きなだけですから。
866 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 06:51:22.10 ID:OvYj0wZiO
昨日の朝日新聞朝刊３７面に一昨日の朝の混乱のことが書かれてた。
867 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 07:18:50.61 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
京阪京津線
. 昨日、上栄町～浜大津駅間で発生した脱線事故の影響で、運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。（2月8日 05時00分掲載）
京阪京津線
. 昨日、上栄町～浜大津駅間で発生した脱線事故の影響で、運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。（2月8日 05時00分掲載）
868 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 07:44:02.05 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
東海道新幹線
. 名古屋～新大阪駅間での雪の影響で、一部列車に遅れが出ています。（2月8日 06時00分掲載）
東海道新幹線
. 名古屋～新大阪駅間での雪の影響で、一部列車に遅れが出ています。（2月8日 06時00分掲載）
869 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 08:14:23.39 ID:MrcKV9HR0
870 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 08:20:51.07 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
山陽新幹線
. 大雪の影響で、一部列車に遅れが出ています。（2月8日 08時10分掲載）
山陽新幹線
. 大雪の影響で、一部列車に遅れが出ています。（2月8日 08時10分掲載）
>>863
それに近いことは既にやってるような気がする
それに近いことは既にやってるような気がする
872 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 08:34:39.52 ID:oS9RnDpSO
中枢が東京にある以上、間引こうが運転しようが束が乗客の要望に応えられることは100%ありえないわ。
首都機能を移転させない限り、どのみち束は叩かれる運命。
首都機能を移転させない限り、どのみち束は叩かれる運命。
JR東日本が安全優先というのはお笑いにしか聞こえない。
874 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 09:22:30.40 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
北総線
. 西白井駅で発生した人身事故の影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。（2月8日 09時00分掲載）
北総線
. 西白井駅で発生した人身事故の影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。（2月8日 09時00分掲載）
875 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 09:24:31.98 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
山陰本線[園部～鳥取]
. 強風の影響で、現在も豊岡～鳥取駅間の一部列車に遅れが出ています。（2月8日 09時15分掲載）
山陰本線[園部～鳥取]
. 強風の影響で、現在も豊岡～鳥取駅間の一部列車に遅れが出ています。（2月8日 09時15分掲載）
876 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 09:26:34.79 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
山陽本線[三原～岩国]
. 海田市～向洋駅間で踏切内点検を行った影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。（2月8日 09時00分掲載）
山陽本線[三原～岩国]
. 海田市～向洋駅間で踏切内点検を行った影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。（2月8日 09時00分掲載）
878 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 10:26:42.18 ID:cd6l/nPg0
さて、また線路ぶっ壊した、クソ束
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【上越線（信越エリア） 遅延】 上越線は、
宮内駅での、ポイント故障の影響で、
宮内～越後湯沢駅間の、列車に遅れがでています。 [08:57]
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【上越線（信越エリア） 遅延】 上越線は、
宮内駅での、ポイント故障の影響で、
宮内～越後湯沢駅間の、列車に遅れがでています。 [08:57]
879 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 10:28:53.42 ID:cd6l/nPg0
さて、また線路ぶっ壊した、クソ束
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【磐越西線（信越エリア） 遅延】 磐越西線は、
野沢駅での、ポイント故障の影響で、
新津～会津若松駅間の、
上下線の列車に、遅れと運休がでています。 [08:54]
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【磐越西線（信越エリア） 遅延】 磐越西線は、
野沢駅での、ポイント故障の影響で、
新津～会津若松駅間の、
上下線の列車に、遅れと運休がでています。 [08:54]
880 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 12:38:15.46 ID:cd6l/nPg0
さて、また列車ぶっ壊した、クソ束
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/08 10:40 宇都宮線[上野～宇都宮]【列車遅延】宇都宮線は、
野木～間々田駅間で、倒木と衝突の影響で、
列車に、遅れが出ています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/08 10:40 宇都宮線[上野～宇都宮]【列車遅延】宇都宮線は、
野木～間々田駅間で、倒木と衝突の影響で、
列車に、遅れが出ています。
881 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 13:04:46.48 ID:cd6l/nPg0
犬HK ニュースより、
指名手配の中核派の男「大坂正明」が、東京近郊に潜伏 2月8日 12時31分
４２年前の昭和４６年、東京・渋谷で警察官を殺害した疑いなどで、
指名手配されている、過激派「中核派」のメンバーの男が、
東京近郊に潜伏していたことが、警視庁への取材で分かりました。
「中核派」のメンバーの大坂正明容疑者（６３）は、昭和４６年１１月、
沖縄返還協定に反対して暴徒化した仲間らと渋谷区の派出所などを襲い、
新潟県警から応援に来ていた当時２１歳の警察官を殺害したなどの疑いが持たれています。
指名手配の中核派の男「大坂正明」が、東京近郊に潜伏 2月8日 12時31分
４２年前の昭和４６年、東京・渋谷で警察官を殺害した疑いなどで、
指名手配されている、過激派「中核派」のメンバーの男が、
東京近郊に潜伏していたことが、警視庁への取材で分かりました。
「中核派」のメンバーの大坂正明容疑者（６３）は、昭和４６年１１月、
沖縄返還協定に反対して暴徒化した仲間らと渋谷区の派出所などを襲い、
新潟県警から応援に来ていた当時２１歳の警察官を殺害したなどの疑いが持たれています。
882 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 14:05:14.94 ID:cd6l/nPg0
>>881 続き
警視庁は去年３月、東京・立川市の「中核派」の秘密アジトを捜索し、
押収したパソコンや書類の暗号を解析したところ、
大坂容疑者が現在もメンバーで、東京近郊の別のアジトに、
潜伏していたことが分かったということです。
また、大坂容疑者が病院で診察を受けることを計画した資料も見つかり、
去年４月に捜査員が病院で張り込みをしましたが、現れなかったということです。
警視庁は去年３月、東京・立川市の「中核派」の秘密アジトを捜索し、
押収したパソコンや書類の暗号を解析したところ、
大坂容疑者が現在もメンバーで、東京近郊の別のアジトに、
潜伏していたことが分かったということです。
また、大坂容疑者が病院で診察を受けることを計画した資料も見つかり、
去年４月に捜査員が病院で張り込みをしましたが、現れなかったということです。
883 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 14:07:07.12 ID:rRaHp5GVO
>>877
運行系統が複雑だ何だってのは言い訳にならない、今や私鉄だってかなり相互乗り入れしてるだろって書いてあった記事のことか。
運行系統が複雑だ何だってのは言い訳にならない、今や私鉄だってかなり相互乗り入れしてるだろって書いてあった記事のことか。
884 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 14:07:40.07 ID:cd6l/nPg0
>>881-882 続き
この事件では、６人が関与したとして逮捕・起訴されましたが、
このうちの１人の裁判が、病気治療を理由に停止しているため、
時効は成立していません。
大坂容疑者の行動が把握されたのは事件後初めてで、
警視庁は、東京近郊に潜伏している可能性が高いとみて、
行方を捜査しています。
この事件では、６人が関与したとして逮捕・起訴されましたが、
このうちの１人の裁判が、病気治療を理由に停止しているため、
時効は成立していません。
大坂容疑者の行動が把握されたのは事件後初めてで、
警視庁は、東京近郊に潜伏している可能性が高いとみて、
行方を捜査しています。
885 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 16:22:33.63 ID:cd6l/nPg0
886 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 17:38:22.23 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
東海道本線[豊橋～大垣]
. 西岐阜～穂積駅間で発生した沿線火災の影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。（2月8日 16時30分掲載）
東海道本線[豊橋～大垣]
. 西岐阜～穂積駅間で発生した沿線火災の影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。（2月8日 16時30分掲載）
887 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 17:40:40.74 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
中央本線[名古屋～中津川]
. 古虎渓駅構内で発生した線路支障の影響で、一部列車に遅れが出ています。（2月8日 16時25分掲載）
中央本線[名古屋～中津川]
. 古虎渓駅構内で発生した線路支障の影響で、一部列車に遅れが出ています。（2月8日 16時25分掲載）
888 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 17:42:56.18 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
関西本線[名古屋～亀山]
. 長島～桑名駅間で発生した架線支障の影響で、現在も一部列車に遅れが出ています。（2月8日 17時00分掲載）
関西本線[名古屋～亀山]
. 長島～桑名駅間で発生した架線支障の影響で、現在も一部列車に遅れが出ています。（2月8日 17時00分掲載）
889 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 17:45:24.96 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
木次線
. 大雪の影響で、出雲横田～備後落合駅間の列車に運休が出ています。なお、代行輸送を行っています。（2月8日 14時30分掲載）
木次線
. 大雪の影響で、出雲横田～備後落合駅間の列車に運休が出ています。なお、代行輸送を行っています。（2月8日 14時30分掲載）
890 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 18:36:30.39 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
京王線
. 桜上水～上北沢駅間で発生した架線支障の影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、16:00現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月8日 16時00分掲載）
京王線
. 桜上水～上北沢駅間で発生した架線支障の影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、16:00現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月8日 16時00分掲載）
891 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 18:37:40.46 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
小田急小田原線
. 小田原駅で車両点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、18:00現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月8日 18時00分掲載）
小田急小田原線
. 小田原駅で車両点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、18:00現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月8日 18時00分掲載）
892 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 18:39:48.97 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
山口線
. 17:50頃、青野山～日原駅間で線路内点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ています。（2月8日 18時30分掲載）
山口線
. 17:50頃、青野山～日原駅間で線路内点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ています。（2月8日 18時30分掲載）
893 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 20:00:07.48 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
西武池袋線
. 19:10頃、石神井公園～大泉学園駅間で踏切内点検を行った影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。（2月8日 19時50分掲載）
西武池袋線
. 19:10頃、石神井公園～大泉学園駅間で踏切内点検を行った影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。（2月8日 19時50分掲載）
894 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 20:02:10.79 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
予讃線[高松～松山]
. 鴨川～八十場駅間で発生した人身事故の影響で、高松～坂出駅間の運転を見合わせていましたが、19:57頃、運転を再開しました。なお、一部列車に遅れや運休が出ています。（2月8日 19時57分掲載）
予讃線[高松～松山]
. 鴨川～八十場駅間で発生した人身事故の影響で、高松～坂出駅間の運転を見合わせていましたが、19:57頃、運転を再開しました。なお、一部列車に遅れや運休が出ています。（2月8日 19時57分掲載）
895 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 20:05:04.68 ID:MrcKV9HR0
クソリティ発動でっせ
瀬戸大橋線[児島～宇多津]
. 18:34頃、予讃線内で発生した人身事故の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。（2月8日 19時15分掲載）
瀬戸大橋線[児島～宇多津]
. 18:34頃、予讃線内で発生した人身事故の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。（2月8日 19時15分掲載）
ところで、一昨日の秋葉原の人身事故でこれは自殺ではない東の殺人だっつってた名探偵はどこ行った？
897 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 20:49:03.47 ID:eF7Cp+zM0
流れが早いんで次スレ立てた。ちょいと踏み込んだルールも設定した。
JR東日本アンチスレ Part26
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1360324012/
JR東日本アンチスレ Part26
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1360324012/
>>896
ええっ、自殺だったの？
ええっ、自殺だったの？
>>1
スレ立て乙です。と言いたい所だけど、早速チンピラ社蓄がスレ潰ししているぞ･･･
スレ立て乙です。と言いたい所だけど、早速チンピラ社蓄がスレ潰ししているぞ･･･
901 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/02/08(金) 22:27:30.67 ID:HxwMev1r0
902 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 23:46:04.64 ID:MrcKV9HR0
当第３四半期連結累計期間の営業収益は、前期の東日本大震災による影響の反動等に伴い、当社
の運輸収入が増加したことなどにより、前年同期比6.3％増の２兆13 億円となり、営業利益は前年同期比
14.3％増の3,682 億円となりました。また、経常利益は支払利息の減少などにより前年同期比22.1％増の
3,044 億円となり、四半期純利益は災害損失引当金繰入額の減少などにより前年同期比77.3％増の1,803 億円
となりました。
の運輸収入が増加したことなどにより、前年同期比6.3％増の２兆13 億円となり、営業利益は前年同期比
14.3％増の3,682 億円となりました。また、経常利益は支払利息の減少などにより前年同期比22.1％増の
3,044 億円となり、四半期純利益は災害損失引当金繰入額の減少などにより前年同期比77.3％増の1,803 億円
となりました。
903 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 23:52:22.79 ID:OvYj0wZiO
おいJR束、横浜線の東神奈川止まり何とかせいや！毎日乗り換えの度に階段を降りたり登ったりだわ。全列車桜木町までは来るようにしろよ！
904 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 23:52:39.54 ID:MrcKV9HR0
○ ニューヨーク・グランドセントラル駅は今年、東京駅は来年に、それぞれ駅舎生誕100周年を
迎えます。両駅はともに両国の鉄道を代表する歴史的建造物でもあります。
○ この機会に、両駅間の友好関係を確認することにより、日米両国の鉄道と観光の交流を推
進するため、東京駅とニューヨーク・グランドセントラル駅が姉妹駅の締結をすることになり
ました。
○ 米国の鉄道駅との姉妹駅締結は、日本の鉄道駅としては初めてのことです。
迎えます。両駅はともに両国の鉄道を代表する歴史的建造物でもあります。
○ この機会に、両駅間の友好関係を確認することにより、日米両国の鉄道と観光の交流を推
進するため、東京駅とニューヨーク・グランドセントラル駅が姉妹駅の締結をすることになり
ました。
○ 米国の鉄道駅との姉妹駅締結は、日本の鉄道駅としては初めてのことです。
905 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 23:54:15.43 ID:MrcKV9HR0
単体決算の概要
運輸収入は東日本大震災の影響の反動などにより、２期ぶりの増収となった。その結果、営業収益は４期
ぶりの増収。営業費用は人件費、物件費の増などにより増加したものの、営業利益、経常利益は２期ぶりの
増益。特別損失は災害損失引当金繰入額の減などにより減少し、四半期純利益も２期ぶりの増益。
なお、第３四半期決算としては、経常利益、四半期純利益は過去最高。
運輸収入は東日本大震災の影響の反動などにより、２期ぶりの増収となった。その結果、営業収益は４期
ぶりの増収。営業費用は人件費、物件費の増などにより増加したものの、営業利益、経常利益は２期ぶりの
増益。特別損失は災害損失引当金繰入額の減などにより減少し、四半期純利益も２期ぶりの増益。
なお、第３四半期決算としては、経常利益、四半期純利益は過去最高。
906 ：名無しでGO!：2013/02/08(金) 23:58:54.35 ID:uUyWNVZv0
束厨ってつくづくキチガイだなｗ
>>906
今月に入ってからの暴れぶり（しかし2/6は逃亡）からして余程アレなことになってるんでしょう
http://hissi.org/read.php/train/20130201/R243TXFjL3cw.html
http://hissi.org/read.php/train/20130202/d3RaMXl4RlAw.html
http://hissi.org/read.php/train/20130203/Z0MwOWpYSU8w.html
http://hissi.org/read.php/train/20130204/UHVrZXdzaGIw.html
http://hissi.org/read.php/train/20130205/c1h3Nk9jc2ww.html
http://hissi.org/read.php/train/20130207/VThGVWFCdjcw.html
http://hissi.org/read.php/train/20130208/TXJjS1Y5SFIw.html
今月に入ってからの暴れぶり（しかし2/6は逃亡）からして余程アレなことになってるんでしょう
http://hissi.org/read.php/train/20130201/R243TXFjL3cw.html
http://hissi.org/read.php/train/20130202/d3RaMXl4RlAw.html
http://hissi.org/read.php/train/20130203/Z0MwOWpYSU8w.html
http://hissi.org/read.php/train/20130204/UHVrZXdzaGIw.html
http://hissi.org/read.php/train/20130205/c1h3Nk9jc2ww.html
http://hissi.org/read.php/train/20130207/VThGVWFCdjcw.html
http://hissi.org/read.php/train/20130208/TXJjS1Y5SFIw.html
908 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 00:14:25.41 ID:2YXRqvYn0
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺は生涯賃金２億５千万いくのだろうか？
| （__人__） | 一生鉄ヲタ底辺の人生で終わるのかな…
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
>908 は底辺なのか… ｶﾜｲｿｽ
910 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 05:38:43.58 ID:XqunQ4v10
>>907
間違いなくjreast.co.jpが混ざってるなw
会社規模コピペしてるヤツは代々木の窓際社員か普段よっぽどお客様になじられてる末端駅員やGSなんだろうね
ストレスぶつける先がないから便所の落書きまで来て「お前らとは違うんだ」って思いながら必死こいてやってるんだろう
その熱意をぜひ安全安定輸送に向けてほしいけど
間違いなくjreast.co.jpが混ざってるなw
会社規模コピペしてるヤツは代々木の窓際社員か普段よっぽどお客様になじられてる末端駅員やGSなんだろうね
ストレスぶつける先がないから便所の落書きまで来て「お前らとは違うんだ」って思いながら必死こいてやってるんだろう
その熱意をぜひ安全安定輸送に向けてほしいけど
束を含む大多数の会社は2ちゃんにはブロックされてアクセスできないと思うけど、
912 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 07:27:11.44 ID:2YXRqvYn0
陸運業
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
ふー、ようやく昨年エクセルの合計が１億２千万超えた～
順調だな
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
ふー、ようやく昨年エクセルの合計が１億２千万超えた～
順調だな
913 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 07:29:43.52 ID:2YXRqvYn0
更新：2013/2/1 16:30
順位銘柄名時価総額(円)
1 トヨタ15,498,748,726,540 2 三菱ＵＦＪ7,291,671,645,800 3 ホンダ6,367,170,931,450
4 ＮＴＴドコモ5,971,320,000,000 5 ＪＴ5,922,000,000,000 6 三井住友ＦＧ5,168,373,309,375
7 ＮＴＴ5,114,157,313,275 8 みずほＦＧ4,434,660,243,528 9 キヤノン4,428,094,700,480
10 日産自4,226,868,629,720 11 ソフトバンク4,083,567,852,650 12 武田3,695,637,324,600
13 ファナック3,393,832,851,890 14 三菱商3,125,125,869,390 15 デンソー3,094,240,495,500
16 ＫＤＤＩ3,063,130,694,000 17 菱地所3,018,552,097,587 18 ファストリ2,635,930,351,600
19 日立2,586,808,829,900 20 セブン＆アイ2,519,268,115,686 21 三井物2,513,256,946,098
22 ＪＲ東日本2,478,960,000,000
お前の勤務先の株式時価総額は？お前の生涯賃金は？
順位銘柄名時価総額(円)
1 トヨタ15,498,748,726,540 2 三菱ＵＦＪ7,291,671,645,800 3 ホンダ6,367,170,931,450
4 ＮＴＴドコモ5,971,320,000,000 5 ＪＴ5,922,000,000,000 6 三井住友ＦＧ5,168,373,309,375
7 ＮＴＴ5,114,157,313,275 8 みずほＦＧ4,434,660,243,528 9 キヤノン4,428,094,700,480
10 日産自4,226,868,629,720 11 ソフトバンク4,083,567,852,650 12 武田3,695,637,324,600
13 ファナック3,393,832,851,890 14 三菱商3,125,125,869,390 15 デンソー3,094,240,495,500
16 ＫＤＤＩ3,063,130,694,000 17 菱地所3,018,552,097,587 18 ファストリ2,635,930,351,600
19 日立2,586,808,829,900 20 セブン＆アイ2,519,268,115,686 21 三井物2,513,256,946,098
22 ＪＲ東日本2,478,960,000,000
お前の勤務先の株式時価総額は？お前の生涯賃金は？
914 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 07:30:49.50 ID:2YXRqvYn0
＜JR東日本 従業員データ＞平均年収：6,690千円 平均年齢：42.1歳 平均勤続年数：16.8年 従業員数（単独）：59,130人
名無しさん＠引く手あまた：もちろん社歴や役職、扶養有無、超勤、勤務地、勤務形態などで上下幅はあるけど、
データ通りかな？ポテ（総合職）とプロ（現業職）の差は役職の差ですよ。 55歳までは確実に定昇ありますし。
就職戦線異状名無しさん：プロ液状なら駅→レチ→ウテシ→支社→支社課長級or駅助役→支社部長級or駅長
→支社まではいいが、支社主席or助役→支社ＧＬor駅長→支社課長orかなりの駅長→地区駅長→支社部長くらいが妥当
プロなら駅長までいけばかなり勝ち。支社課長までいけばかなりの大勝。
就職戦線異状名無しさん：2012/11/28(水) 冬のボーナス、ついに3ヶ月切ったらしいな
就職戦線異状名無しさん：2012/12/11(火) 昨年よりあがったか もしかしたら来年また６ヶ月ごえ行くかな
就職戦線異状名無しさん：2013/01/31(木) 車掌や運転士に合格すれば手当多いから同一等級だったら給与は支社や本社より多いぞ
名無しさん＠引く手あまた：もちろん社歴や役職、扶養有無、超勤、勤務地、勤務形態などで上下幅はあるけど、
データ通りかな？ポテ（総合職）とプロ（現業職）の差は役職の差ですよ。 55歳までは確実に定昇ありますし。
就職戦線異状名無しさん：プロ液状なら駅→レチ→ウテシ→支社→支社課長級or駅助役→支社部長級or駅長
→支社まではいいが、支社主席or助役→支社ＧＬor駅長→支社課長orかなりの駅長→地区駅長→支社部長くらいが妥当
プロなら駅長までいけばかなり勝ち。支社課長までいけばかなりの大勝。
就職戦線異状名無しさん：2012/11/28(水) 冬のボーナス、ついに3ヶ月切ったらしいな
就職戦線異状名無しさん：2012/12/11(火) 昨年よりあがったか もしかしたら来年また６ヶ月ごえ行くかな
就職戦線異状名無しさん：2013/01/31(木) 車掌や運転士に合格すれば手当多いから同一等級だったら給与は支社や本社より多いぞ
915 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 07:32:01.20 ID:2YXRqvYn0
首都圏の満足度トップは、東急目黒線
１ 東急目黒線 ２つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き） 12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き）
13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む） 14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）
15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む） 16 東急田園都市線（東急こどもの国線） 16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む） 18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線
20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線 23西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
１ 東急目黒線 ２つくばエクスプレス 3 東急東横線 4 JR総武線（三鷹～秋葉原間） 5 東急大井町線
6 京王井の頭線 7 JR中央線（東京～三鷹） 8 東急池上線 9 JR中央線（三鷹～八王子）
10 京王線（新線、相模原線、高尾線、競馬場線、動物園線含む） 11 京浜東北線・根岸線（東京駅→大宮駅方向・北向き） 12 京浜東北線・根岸線（東京駅→大船駅方向・南向き）
13 相鉄本線（相鉄いずみ野線含む） 14 西武池袋線（西武有楽町線、豊島線、狭山線含む）
15 京急線（本線、空港線、逗子線、大師線含む） 16 東急田園都市線（東急こどもの国線） 16 小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む） 18 JR総武線（秋葉原～千葉間） 19 新京成線
20 JR東海道線（東京～横浜間） 20 JR横須賀線 22 JR京葉線 23西武新宿線（西武園線、拝島線、国分寺線、多摩湖線、山口線含む） 24 JR湘南新宿ライン
>>910
というか関係者であってくれとすら思う。
ここまで来ると流石に「関係者の手によるもの」だと思いたい。
一般のファンがここまでやっていることを想像すると寒気がする。
>>911
某家電メーカーを擁護する奴が何故「ゲートキーパー」「GK」と呼ばれているのか知らないのか。
というか関係者であってくれとすら思う。
ここまで来ると流石に「関係者の手によるもの」だと思いたい。
一般のファンがここまでやっていることを想像すると寒気がする。
>>911
某家電メーカーを擁護する奴が何故「ゲートキーパー」「GK」と呼ばれているのか知らないのか。
917 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 09:06:46.82 ID:p54EvFEu0
またまた、スレ潰しでっか？
本日の、チンピラ束社蓄
ID:2YXRqvYn0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
本日の、チンピラ束社蓄
ID:2YXRqvYn0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
918 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 09:11:36.83 ID:p54EvFEu0
またやった、クソ束
2013年2月9日(土) 東奥日報
大湊線下り列車脱線、けが人なし
JR東日本青森支店によると、8日午後9時16分ごろ、
むつ市旭町でJR大湊線下り普通列車（2両編成）が脱線した。
現場は、下北駅と大湊駅間にある三本松踏切付近。
列車は下北駅を出発し、約1キロ進んだ辺りで、
先頭車両の前部の車輪計四つが進行方向左側に脱線して停止した。
乗客はバスで大湊駅に送り届けられた。
東北運輸局が9日、事故現場に入り原因などを調査する。
2013年2月9日(土) 東奥日報
大湊線下り列車脱線、けが人なし
JR東日本青森支店によると、8日午後9時16分ごろ、
むつ市旭町でJR大湊線下り普通列車（2両編成）が脱線した。
現場は、下北駅と大湊駅間にある三本松踏切付近。
列車は下北駅を出発し、約1キロ進んだ辺りで、
先頭車両の前部の車輪計四つが進行方向左側に脱線して停止した。
乗客はバスで大湊駅に送り届けられた。
東北運輸局が9日、事故現場に入り原因などを調査する。
919 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 09:42:05.03 ID:gphQRXlT0
920 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 11:32:40.52 ID:rlb1E7L50
昭和鉄道高校卒業→JR東日本に入社をした知人・JR東日本にある記者と癒着制度の
ときわクラブ＝記者クラブで学校推薦でアルバイト経験もあり。
JR東日本最大労組であるJR東労組で出世をして、JR東日本を退職・・松崎明が国鉄を退職・辞めて
専従になったように、知人も専従になってしまった！！
ときわクラブ＝記者クラブで学校推薦でアルバイト経験もあり。
JR東日本最大労組であるJR東労組で出世をして、JR東日本を退職・・松崎明が国鉄を退職・辞めて
専従になったように、知人も専従になってしまった！！
ＪＲ大湊線で列車脱線！！
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/440179.html
ttp://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2013020801002347/1.htm
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2013/20130209081215.asp
ttp://www.topics.or.jp/worldNews/worldSociety/2013/02/2013020801002346.html
ttp://mainichi.jp/select/news/m20130209k0000m040124000c.html
ttp://cgi.daily-tohoku.co.jp/cgi-bin/news/2013/02/09/new1302090901.htm
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2013/02/2013020801002346.htm
危険だ！あり得ない！
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/440179.html
ttp://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2013020801002347/1.htm
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2013/20130209081215.asp
ttp://www.topics.or.jp/worldNews/worldSociety/2013/02/2013020801002346.html
ttp://mainichi.jp/select/news/m20130209k0000m040124000c.html
ttp://cgi.daily-tohoku.co.jp/cgi-bin/news/2013/02/09/new1302090901.htm
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2013/02/2013020801002346.htm
危険だ！あり得ない！
922 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 12:31:47.69 ID:p54EvFEu0
>>921
まさに、そのとおり。
こっちも、故障
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【東北本線 一部運休】 東北本線は、
岩手飯岡～矢幅駅間での、信号装置故障の影響で、
盛岡～一ノ関駅間の、上下線で一部列車が運休となっています。 [05:08]
まさに、そのとおり。
こっちも、故障
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【東北本線 一部運休】 東北本線は、
岩手飯岡～矢幅駅間での、信号装置故障の影響で、
盛岡～一ノ関駅間の、上下線で一部列車が運休となっています。 [05:08]
923 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 17:22:32.40 ID:p54EvFEu0
そして、また故障
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【花輪線 遅延】 花輪線は、荒屋新町駅での、
ポイント故障の影響で、上下線の列車に、遅れと運休がでています。 [14:57]
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【花輪線 遅延】 花輪線は、荒屋新町駅での、
ポイント故障の影響で、上下線の列車に、遅れと運休がでています。 [14:57]
924 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 19:18:26.79 ID:2YXRqvYn0
またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな
ホンマに、アホやな
925 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 19:21:33.91 ID:2YXRqvYn0
またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな
ホンマに、アホやな
926 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 19:23:37.16 ID:2YXRqvYn0
またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな
ホンマに、アホやな
927 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 19:25:42.87 ID:2YXRqvYn0
またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな
ホンマに、アホやな
929 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 19:48:46.11 ID:KZUR248A0
>>834
あっそ。じゃいつなら「絶対に起きない」から平常ダイヤで運転していい日、なの？ 教えて。
それにさ、束は運転見合わせしたんじゃなくて間引きしたんだよね。間引きすりゃ安全になるの？
>>862
どこがどう、つまりって重なるの？
>>865
安全優先の会社ってのは事故やトラブルが多くなるわけ？
関東で束の方が私鉄より安全なんだ、って話初耳なんだけど。
何かソースなり出して説明してくれないかな。
>>872
私鉄と同じようにしてれば別に叩かれなくて済んだんだと思うけどね。
>>877>>883
本当に私鉄がそう言ったんならむしろその方がわからないねえ。距離も短いしダイヤも系統も単純だし・・・って線でも間引いてたじゃん。
あっそ。じゃいつなら「絶対に起きない」から平常ダイヤで運転していい日、なの？ 教えて。
それにさ、束は運転見合わせしたんじゃなくて間引きしたんだよね。間引きすりゃ安全になるの？
>>862
どこがどう、つまりって重なるの？
>>865
安全優先の会社ってのは事故やトラブルが多くなるわけ？
関東で束の方が私鉄より安全なんだ、って話初耳なんだけど。
何かソースなり出して説明してくれないかな。
>>872
私鉄と同じようにしてれば別に叩かれなくて済んだんだと思うけどね。
>>877>>883
本当に私鉄がそう言ったんならむしろその方がわからないねえ。距離も短いしダイヤも系統も単純だし・・・って線でも間引いてたじゃん。
>>916
あなたの会社は2ちゃんにアクセスできるんですか？
あなたの会社は2ちゃんにアクセスできるんですか？
932 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 20:05:17.29 ID:2YXRqvYn0
またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな
ホンマに、アホやな
933 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 20:07:48.69 ID:2YXRqvYn0
またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな
ホンマに、アホやな
実際の所、2chにアクセス、そして書き込みまで出来るようにしている会社も実は相当多いんじゃないか？
正直言って例の家電メーカーの件で色々思い知ったよ。
仮にも世界に名の通った大企業が2chでモラルの欠如ってレベルじゃないことをこれでもかというほどやらかしてたってことで。
まあ、ここまでしつこいと何度も言うが「関係者の手によるもの」であった方が逆に安心出来るけどな。
ここまで来ると、「ただのJR東日本のファンがやっていた」って方がかえってアレだぞ。
ここまでアンチに対する罵倒に命かけているってのは、普通に考えれば「おかしい」と言うしか無い。
正直言って例の家電メーカーの件で色々思い知ったよ。
仮にも世界に名の通った大企業が2chでモラルの欠如ってレベルじゃないことをこれでもかというほどやらかしてたってことで。
まあ、ここまでしつこいと何度も言うが「関係者の手によるもの」であった方が逆に安心出来るけどな。
ここまで来ると、「ただのJR東日本のファンがやっていた」って方がかえってアレだぞ。
ここまでアンチに対する罵倒に命かけているってのは、普通に考えれば「おかしい」と言うしか無い。
935 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 20:09:54.26 ID:2YXRqvYn0
またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな
ホンマに、アホやな
936 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 20:12:08.76 ID:2YXRqvYn0
またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな
ホンマに、アホやな
>>919
これで3度目だけど、あれが組織的なものじゃなかったら逆にそっちの方が問題だ。
関係者でもないのにJR東日本マンセー＆アンチへの罵倒にここまで命捧げられるような奴の時点でもうまともじゃない。
それこそ超絶的な暇人か、心の何処かにヤバイものを抱えているかのどっちかしか思いつかん。
これで3度目だけど、あれが組織的なものじゃなかったら逆にそっちの方が問題だ。
関係者でもないのにJR東日本マンセー＆アンチへの罵倒にここまで命捧げられるような奴の時点でもうまともじゃない。
それこそ超絶的な暇人か、心の何処かにヤバイものを抱えているかのどっちかしか思いつかん。
>>934
会社にお勤めでは無いのですか、それは失礼しました。
会社にお勤めでは無いのですか、それは失礼しました。
今のガキは自営業とか零細企業とかいう言葉も知らないのか。
何故そういう結論に？
自営の方なら会社に勤めてるはず無いじゃないですか？
自営の方なら会社に勤めてるはず無いじゃないですか？
ぐぐっても名前が出ないような零細企業に勤務しているのでね。
お前はどうせ自宅警備員扱いしたくてうずうずしているんだろうが。
お前はどうせ自宅警備員扱いしたくてうずうずしているんだろうが。
ではあなたの会社のPCから2ちゃんねるにアクセスできるんですか？
アクセスできなけりゃ昼休みには書き込めねーべ。
零細、特に個人でやっている企業なんてのは、まあそんなもんさ。
企業や業界、或いは客の利益を損ねるようなことさえしなけりゃいいのよ。ちなみに鉄道とは関係がない業種だ。
零細、特に個人でやっている企業なんてのは、まあそんなもんさ。
企業や業界、或いは客の利益を損ねるようなことさえしなけりゃいいのよ。ちなみに鉄道とは関係がない業種だ。
944 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 20:56:12.79 ID:2YXRqvYn0
陸運業
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
ふー、ようやく昨年エクセルの合計が１億２千万超えた～
順調だな
企業名 生涯賃金(万円）
1 小田急電鉄 31,000
2 阪急ホールディングス 30,000
3 京王電鉄 30,000
4 相模鉄道 29,000
5 京成電鉄 29,000
6 新京成電鉄 29,000
7 東京急行電鉄 29,000
8 京浜急行電鉄 28,000
9 東海旅客鉄道 28,000
10 西日本旅客鉄道 27,000
11 日立物流 27,000
12 富士物流 26,000
13 阪神電気鉄道 26,000
14 東日本旅客鉄道 26,000
15 東武鉄道 26,000
ふー、ようやく昨年エクセルの合計が１億２千万超えた～
順調だな
945 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 21:30:18.03 ID:2YXRqvYn0
従業員データ
従業員数（連結）74,220人
従業員数（単独）53,038人
平均年齢41.70歳
平均年収6,690千円
従業員数（連結）74,220人
従業員数（単独）53,038人
平均年齢41.70歳
平均年収6,690千円
946 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 21:33:20.15 ID:2YXRqvYn0
順位 名称 時価総額（百万円）
1トヨタ自動車16,602,108 2 三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ 7,617,319 3 ホンダ 6,484,914
4 ＪＴ 6,000,000 5 ＮＴＴドコモ 5,975,685 6 三井住友フィナンシャルグループ 5,359,271
7 日本電信電話 5,358,949 8 みずほフィナンシャルグループ 5,037,196 9 日産自動車 4,489,070
10 キヤノン4,414,757 ……21東日本旅客鉄道2,550,240
1トヨタ自動車16,602,108 2 三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ 7,617,319 3 ホンダ 6,484,914
4 ＪＴ 6,000,000 5 ＮＴＴドコモ 5,975,685 6 三井住友フィナンシャルグループ 5,359,271
7 日本電信電話 5,358,949 8 みずほフィナンシャルグループ 5,037,196 9 日産自動車 4,489,070
10 キヤノン4,414,757 ……21東日本旅客鉄道2,550,240
1998年1月15日に南太田駅で雪の影響で停まれなかった普通電車がポイントに乗り上げて脱線。
翌朝の朝日新聞などに載ってるってよ。
翌朝の朝日新聞などに載ってるってよ。
949 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 22:00:26.15 ID:2YXRqvYn0
>>87
≫こういう糞体質ってのは「ぶっ壊すべき社会悪」でしかないんだけどね
その後どうだ？
TOPIX Core30 時価総額2兆5千億 営業収益2兆7千億 純利益2千億 従業員74,000人を相手にお前の思惑通り進んでいるか？
≫こういう糞体質ってのは「ぶっ壊すべき社会悪」でしかないんだけどね
その後どうだ？
TOPIX Core30 時価総額2兆5千億 営業収益2兆7千億 純利益2千億 従業員74,000人を相手にお前の思惑通り進んでいるか？
950 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 22:57:27.99 ID:2YXRqvYn0
クソリティ発動でっせ
JR宝塚線
. 中山寺～宝塚駅間で踏切内点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、21:00現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月9日 21時00分掲載）
JR宝塚線
. 中山寺～宝塚駅間で踏切内点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、21:00現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月9日 21時00分掲載）
951 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 23:00:41.60 ID:2YXRqvYn0
クソリティ発動でっせ
山陽本線[姫路～三原]
. 上郡～三石駅間で線路内点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、22:00現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月9日 22時00分掲載）
山陽本線[姫路～三原]
. 上郡～三石駅間で線路内点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、22:00現在、ほぼ平常通り運転しています。（2月9日 22時00分掲載）
952 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 23:18:10.36 ID:p54EvFEu0
またまた、スレ潰しでっか？
本日の、チンピラ束社蓄
ID:2YXRqvYn0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
本日の、チンピラ束社蓄
ID:2YXRqvYn0
これ常識ですよ
雪に弱い虚弱体質なクソ束（笑）
世間では「頼れる私鉄」「使えないJR束」という印象です。
東が売っている物は、喧嘩だけ。
953 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 23:18:52.41 ID:2YXRqvYn0
またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな
ホンマに、アホやな
954 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 23:20:45.75 ID:p54EvFEu0
そして、また故障
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【磐越西線（東北エリア） 遅延】 磐越西線は、
中山宿～上戸駅間での、ポイント故障の影響で、
郡山～会津若松駅間の、上下線の列車に遅れがでています。 [20:32]
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【磐越西線（東北エリア） 遅延】 磐越西線は、
中山宿～上戸駅間での、ポイント故障の影響で、
郡山～会津若松駅間の、上下線の列車に遅れがでています。 [20:32]
955 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 23:39:40.39 ID:2YXRqvYn0
またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな
ホンマに、アホやな
956 ：名無しでGO!：2013/02/09(土) 23:46:52.40 ID:2YXRqvYn0
またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな
ホンマに、アホやな
ん？何でそんな解釈になるのかな？大好きな京急の事故だから頭に血が上ったのかな？
959 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 01:45:57.68 ID:+H2TFJHe0
>>931>>948
今回の雪の量と関係ない話だなｗ
そもそも予報だけで降りもしないうちから雪の降り易い地域の路線か否かに関係なく、一律に減便するのは意味不明だし、
天候状況で臨機応変に対応するようなこと言っておきながら、あたかも「天候に問題ないから平常ダイヤで走る」ことなど「全く想定外だった」
かのような発言も理解不能。
更にあの天候状況で平常運転に戻す判断が午前中いっぱいかかったり、ダイヤ正常化まで3時間かかる（束発表）ってのもわからん。
そしてもうひとつわからないことは、京急の事例がどうこう言うんなら、「間引きしたから脱線せず安全」になると思えず、
むしろ間引きによって混雑させれば何かあればかえって被害が大きくなるのでは？という疑問もある。
>>958
お前が一番、大好きな束に批判があると頭に血を上らせてる。
今回の雪の量と関係ない話だなｗ
そもそも予報だけで降りもしないうちから雪の降り易い地域の路線か否かに関係なく、一律に減便するのは意味不明だし、
天候状況で臨機応変に対応するようなこと言っておきながら、あたかも「天候に問題ないから平常ダイヤで走る」ことなど「全く想定外だった」
かのような発言も理解不能。
更にあの天候状況で平常運転に戻す判断が午前中いっぱいかかったり、ダイヤ正常化まで3時間かかる（束発表）ってのもわからん。
そしてもうひとつわからないことは、京急の事例がどうこう言うんなら、「間引きしたから脱線せず安全」になると思えず、
むしろ間引きによって混雑させれば何かあればかえって被害が大きくなるのでは？という疑問もある。
>>958
お前が一番、大好きな束に批判があると頭に血を上らせてる。
天気が急に変わるかもしれないって事すら知らない引き籠もりが喚いてると聞いて。
961 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 10:19:39.19 ID:HJA3c8E00
さて、雪で、故障中
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【羽越本線（信越エリア） 遅延】 羽越本線は、陸羽西線内での、
落雪の影響で、余目～酒田駅間の、下り線の列車に遅れがでています。 [07:56]
【陸羽西線 運転見合わせ】 陸羽西線は、落雪の影響で、
新庄～余目駅間の、上下線で運転を見合わせています。 [07:45]
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【羽越本線（信越エリア） 遅延】 羽越本線は、陸羽西線内での、
落雪の影響で、余目～酒田駅間の、下り線の列車に遅れがでています。 [07:56]
【陸羽西線 運転見合わせ】 陸羽西線は、落雪の影響で、
新庄～余目駅間の、上下線で運転を見合わせています。 [07:45]
962 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 10:20:50.89 ID:HJA3c8E00
さて、また故障 の、事実
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【奥羽本線 遅延】 奥羽本線は、大鰐温泉～石川駅間での、
線路故障の影響で、大館～弘前駅間の、
上下線の列車に、遅れと運休がでています。 [06:12]
【特急・急行 遅延】 特急「つがる２号（秋田行き）」は、
奥羽本線内での、線路故障の影響で、遅れがでています。 [06:58]
209-1000bot（暫定運用中）@209_1000_bot
【奥羽本線 遅延】 奥羽本線は、大鰐温泉～石川駅間での、
線路故障の影響で、大館～弘前駅間の、
上下線の列車に、遅れと運休がでています。 [06:12]
【特急・急行 遅延】 特急「つがる２号（秋田行き）」は、
奥羽本線内での、線路故障の影響で、遅れがでています。 [06:58]
仮にいつ急変するか判らないなら全社毎日大幅に運休しないとな
他社はどこもそんな無責任な事してないけどな
他社はどこもそんな無責任な事してないけどな
世の中には天気予報というものがあると言うことすら知らない自室警備員がいると聞いて。
965 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 10:39:48.84 ID:vDAKdnBr0
>>963
JR東日本は、天候が何もなくても勝手に運休してるけどなw
JR東日本は、天候が何もなくても勝手に運休してるけどなw
966 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 11:47:09.94 ID:HJA3c8E00
天気が急変、天気が急変って馬鹿の一つ覚えみたいに言ってるが、
ゲリラ豪雨ならいざ知らず、関東で１メートルも２メートルも雪が降り積もるのかね？
１月１４日の件を言っているのなら、４・５日前から雨か雪が降ると言っていましたから、天気の急変には値しないね。
天気が急変すると言い続けるならば、永久に運転は不可能だよな。
いい加減、大湊線の「脱線事故」についてのなぜ発生したのか、なぜ防げなかったのか、コメントして貰いたいですな。
ゲリラ豪雨ならいざ知らず、関東で１メートルも２メートルも雪が降り積もるのかね？
１月１４日の件を言っているのなら、４・５日前から雨か雪が降ると言っていましたから、天気の急変には値しないね。
天気が急変すると言い続けるならば、永久に運転は不可能だよな。
いい加減、大湊線の「脱線事故」についてのなぜ発生したのか、なぜ防げなかったのか、コメントして貰いたいですな。
雪が降るって予報が出てるから雪が降るかもって考えるのは当然のことでしょうが
関東での積雪の記録は知りませんが、京急を脱線されるくらいの雪はって昨日言わなかったっけ？また記憶喪失？
秦野に名医いるんだってよ。
関東での積雪の記録は知りませんが、京急を脱線されるくらいの雪はって昨日言わなかったっけ？また記憶喪失？
秦野に名医いるんだってよ。
×される
○させる
大湊線は事故調が現場に派遣されて調査してるんでしょ？そんな案件何で俺が原因知ってるのよ？
秋葉原の飛び込み自殺をこれは東の殺人だって言ってた名探偵殿の推理でも聞いてみたら。
○させる
大湊線は事故調が現場に派遣されて調査してるんでしょ？そんな案件何で俺が原因知ってるのよ？
秋葉原の飛び込み自殺をこれは東の殺人だって言ってた名探偵殿の推理でも聞いてみたら。
970 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 12:25:04.61 ID:+oTGeSjY0
他社が事故
→安全運行を軽視している証左だ！事故を起こした会社は危険なんだぁぁ！！
ＪＲ東が事故
→起きてしまったことは仕方ありませんね。今度から気をつけて運行すればいいよ。
事故を起こしていない他者
→完全無視
→安全運行を軽視している証左だ！事故を起こした会社は危険なんだぁぁ！！
ＪＲ東が事故
→起きてしまったことは仕方ありませんね。今度から気をつけて運行すればいいよ。
事故を起こしていない他者
→完全無視
>>968
結果、雪は降らず雨かみぞれだったにも関わらず、なぜそこまでして通常運転に戻す事にためらいがあるのかね？
ところで、京急が、いつからＪＲ東日本になったのかね？
京急の事故を他山の石にしたい。というならまだしも、これまた馬鹿の一つ覚えみたいに、京急、京急って
京急の事故は、ＪＲ東日本とは直接関係ないだろ、違うの？
京急とＪＲ東日本、そして雪となんの関係があるのか説明してくれよ。
>>969
ほぅ、都合の悪い事は黙りか。当時吹雪になるという予報が出ていたんだがね。
なぜ運転を強行したのかね？ あんたの言い分なら明らかに運転中止レベルだよな。違うのか？
それをなんだ、事故調査委員会が調べてるから俺はそんな事知らないだ。笑わすな。
言っておくが、大湊線沿線は、冬型の気圧配置が強まると地吹雪が発生しやすくなるんだよ。
即ち、危険を百も承知で走らせたって事だよ。分かるか坊や？
結果、雪は降らず雨かみぞれだったにも関わらず、なぜそこまでして通常運転に戻す事にためらいがあるのかね？
ところで、京急が、いつからＪＲ東日本になったのかね？
京急の事故を他山の石にしたい。というならまだしも、これまた馬鹿の一つ覚えみたいに、京急、京急って
京急の事故は、ＪＲ東日本とは直接関係ないだろ、違うの？
京急とＪＲ東日本、そして雪となんの関係があるのか説明してくれよ。
>>969
ほぅ、都合の悪い事は黙りか。当時吹雪になるという予報が出ていたんだがね。
なぜ運転を強行したのかね？ あんたの言い分なら明らかに運転中止レベルだよな。違うのか？
それをなんだ、事故調査委員会が調べてるから俺はそんな事知らないだ。笑わすな。
言っておくが、大湊線沿線は、冬型の気圧配置が強まると地吹雪が発生しやすくなるんだよ。
即ち、危険を百も承知で走らせたって事だよ。分かるか坊や？
972 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 13:47:11.90 ID:HJA3c8E00
そして、また故障
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/10 12:56 宇都宮線[上野～宇都宮]【運転再開】栗橋～古河駅間で、
発生した、踏切故障の影響で、運転を見合わせていましたが、
12:56頃、運転を再開しました、なお、列車に遅れが出ています。
02/10 12:50 宇都宮線[上野～宇都宮]【運転見合わせ】栗橋～古河駅間で、
発生した、踏切故障の影響で、運転を見合わせています。
なお、振替輸送を行っています。
関東の鉄道運行情報@TrainKanto
02/10 12:56 宇都宮線[上野～宇都宮]【運転再開】栗橋～古河駅間で、
発生した、踏切故障の影響で、運転を見合わせていましたが、
12:56頃、運転を再開しました、なお、列車に遅れが出ています。
02/10 12:50 宇都宮線[上野～宇都宮]【運転見合わせ】栗橋～古河駅間で、
発生した、踏切故障の影響で、運転を見合わせています。
なお、振替輸送を行っています。
973 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 13:53:07.29 ID:rSJMT3eBO
間もなくこのスレ終了
クソ束厨とのバトルの続きは以下のスレでやってくれ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ＪＲ東日本は良い鉄道会社か 6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359494980/
クソ束厨とのバトルの続きは以下のスレでやってくれ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ＪＲ東日本は良い鉄道会社か 6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359494980/
>>971
雨が雪に変わるなんて珍しくないですよ、この前の成人の日もそうじゃないですか。
私はあなたに聞かれたから関東だって電車を止めるくらいの雪は降るよって言ったんじゃないですか
何でそんな画面の前でムキになってるんですか？大好きな京急が事故ったからですか？
大湊線？事故調が現地で調べてるもんをなんで俺やあなたが判るんですか？あぁあなたが迷探偵ですか。
雨が雪に変わるなんて珍しくないですよ、この前の成人の日もそうじゃないですか。
私はあなたに聞かれたから関東だって電車を止めるくらいの雪は降るよって言ったんじゃないですか
何でそんな画面の前でムキになってるんですか？大好きな京急が事故ったからですか？
大湊線？事故調が現地で調べてるもんをなんで俺やあなたが判るんですか？あぁあなたが迷探偵ですか。
>>970
すごい矛盾ですね。アンチのみなさんにも困ったものです。
すごい矛盾ですね。アンチのみなさんにも困ったものです。
976 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 18:00:00.68 ID:+oTGeSjY0
>>975
（東狂信者は）すごい矛盾ですね。アンチのみなさんに（このような態度を示されて）も困ったものです。
（東狂信者は）すごい矛盾ですね。アンチのみなさんに（このような態度を示されて）も困ったものです。
大丈夫ですよ、アンチの皆さんの東はマスコミに圧力かけて隠蔽してるといいながら
東を批判する記事を喜んで持ってくる矛盾にはなれてますから
東を批判する記事を喜んで持ってくる矛盾にはなれてますから
979 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/02/10(日) 19:48:14.49 ID:JwXXyskJ0
そろそろこのスレも終わりかー
スレ立てた諸悪の根源ｗとしても束厨の発狂振りを見ると
建てた甲斐があったというものでｗ
スレ立てた諸悪の根源ｗとしても束厨の発狂振りを見ると
建てた甲斐があったというものでｗ
980 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 19:54:20.44 ID:28xrTlpd0
またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな
ホンマに、アホやな
981 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 19:55:23.33 ID:28xrTlpd0
またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな
ホンマに、アホやな
982 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 19:56:27.21 ID:28xrTlpd0
またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな
ホンマに、アホやな
983 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 19:57:31.47 ID:28xrTlpd0
またかいな、クソリティ発動でっか
ホンマに、アホやな
ホンマに、アホやな
984 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 19:59:04.27 ID:28xrTlpd0
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
プッ( ゜,_ゝ゜)
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
プッ( ゜,_ゝ゜)
近くの路線が止まっただけでいちいち止めるなよ
986 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 20:57:12.32 ID:28xrTlpd0
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
プッ( ゜,_ゝ゜)
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
プッ( ゜,_ゝ゜)
988 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 20:58:40.25 ID:28xrTlpd0
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
プッ( ゜,_ゝ゜)
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
ﾊ,､ ￣
プッ( ゜,_ゝ゜)
989 ：名無しでGO!：2013/02/10(日) 21:00:35.94 ID:28xrTlpd0
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺もTopix core30いやせめてETF225で
| （__人__） | 正社員で働きたいな……
( ＼ ／ ＿ノ | |
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／ （●） （●） ＼ 俺もTopix core30いやせめてETF225で
| （__人__） | 正社員で働きたいな……
( ＼ ／ ＿ノ | |
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>989
まあ頑張ってくれや自宅警備員ｗｗ
まあ頑張ってくれや自宅警備員ｗｗ