【皆大好き】國鐵廣島鐵道管理局108【国鉄車両】

>>912
予言者ネ申さんこんにちは。
機器がショートして過電圧で断線したのかもだよ。

3512は廃車…じゃなくて長期入場で帰ってきそうな悪寒

新井口駅から国鉄に乗車したが、
ホームにアトピー肌っぽくて黒ぶち眼鏡カメラ持ちリュックが居て、走り回ったりしていて物凄く気持ち悪かったんだけれど、有名人の方なのかな？

ＪＲ西日本支社は、車両の不具合により過電流が発生して架線が切断し、出火したとみている。
　　　　　　 　　　 　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~

やっぱり新車呉

>>926
地上設備を破壊するボロ電車とかどんだけだよｗｗｗ
まっとうな会社ならさっさと置き換えだが、何事もなかったように済ますんだろうな

もう本社の財布も焦げ付いてんじゃない？

>>929
純利益考えるとお財布はほっかほかだよ。
焦げ付いているのは、幹部連中の常識感覚だろうｗ

───ボロは、西に来る。

　　　　　　　　／|D i s c o v e r
　　　　　　　　￣|￣J￣N￣R￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　[國鐵・廣嶋]

>>930
コトバがまずかったな

「設備投資に対する財源」な

>>924
だろうなｗｗｗｗ
末期色になって帰ってくるだろうよ

過電流が発生したってことは絶縁不良とかそういう系かな

絶縁不良はビニールテープで補修すれば

なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

>>933
車体の一部が焦げてるからな。
塗りなおすという名目でN-16の末期色化はほぼ間違いないだろう…。

今こそおまえらの出番だろ!!デモのひとつ位やってみたら?ｗ

>>937
広島駅新幹線口なら広島支社の目の前だから好都合。

【広島】ＪＲ山陽線とアストラムラインの結節駅「白島新駅」工事が始動へ　アストラムラインは開業以来初の新駅
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1325735286/l50

>>939
三篠橋の北側の線路の近くに河川に
橋のような工事をしてますがアレは
橋を架けるのですかね？それとも白島駅の
関係？

>>938
やるならルクアが一番効果的ｗ
>>939
東側住民→広島駅から便利で安くて早いバスで市内に出ます。
西側住民→安くて乗り換え楽チンで安い横川から広電に乗ります。
アストラム沿線民→中筋からリムジンバスに乗ります。

つまらん事聞くが、政令指定市代表駅で高架駅じゃないところはどこ？
除相模原

>>942
在来線は仙台・新潟・京都・まもなく熊本。

広島は中華人民共和国なの？
117系チャイナってなってるけど
http://www.katomodels.com/n/117kei_china/

大都会岡山

そろそろ清盛カン付きか

>>942
仙台、新潟、川崎、横浜、京都、堺、岡山、広島

>>943
逆。熊本は要件満たしてないし。

>>944
アドレスwwまぁ広島ではまず見かけない電車だがな。

>>935
ガムテープの次はビニールテープかｗ

岡山はマリンライナーという223系がいるから
うらやましいよな〜岡山〜児島までも130km/h運転
してるのだろうか？四国に入ったらかなり飛ばしてたけど
GPS持って速度を測ってみたいな。

運転席の速度計見ればいいじゃん

茶屋町から児島のトンネル区間は爆走してる。
お陰で騒音レベルが半端ない

>>942
大宮

>>907
＞878 ：名無しでGO!：2012/01/04(水) 20:09:07.93 ID:NFk6Usss0
＞お披露目用に用意した舞台の裏で電車のモーターが火を噴いて…
＞883 ：名無しでGO!：2012/01/04(水) 22:01:25.59 ID:cqDI3zv10
＞富山地鉄の、古い電車がモーターから出火したね、広島は大丈夫ですか

まさか、この12時間後に現実になるとは・・・

>>920
事故が起きたのが広島県ではなく、山口県だからな。
広島だったら、いろいろうやむやになりそう。
>>926　>>928
安全対策(笑)
>>944
バカにされてるぞ、おい。

>>952
浦和民がキレるぞwww

次スレ？
【便末期】酷鐵廣島鐵道管理局109【末期色】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1324049093/l50

>>955
それ重複スレだぜ・・・？

でも活用するのもいいかもな

ちなみに次スレは110でつ

>>958
いよいよですね。１１０系。
最後に系とか形とかＫを付けたいです。２２１系も遠くないしね。

★110以降は・・・
クハ111
モハ112
113系
モハ114
115系
モハ116
117系
お馴染すぎる数字ばかりｗ

早く倒壊に119系呉って言わないと
運用離脱したのが西浜松に集結してるぞ
ワンマン対応2連が先に運用離脱して西浜松送りになってる

ｂｓ不治の鉄道番組で日豊本線やってたけど

広島とそう変わらない中古車センターだな
特急だけは新幹線相当でJR型が走ってるけどその特急でさえJR型の中では最古参ばかり
普通列車は国鉄時代のおんぼろばかり集まった宮崎県

広島といい勝負だとおもった
あの赤一色の特急レッドｴｸｽﾌﾟﾚｽもセンスは末期色と同じ

>>962
宮崎の日豊本線には2003年から817系が走ってるんだけど？
車両だけで言ったら完全に宮崎の勝ちだよ。

赤一色のレッドはロゴが入ってたから末期色よりマシだろ
末期色はＪＲマークすら省略されてるんだぞ
あの赤一色はＪＲ九州のコーポレートカラーでもあるし
末期色なんてコジツケの理由しかないだろ

>>962
去年3月の改正で赤い特急はもう走ってないですよ
今は783系と787系というJR型ばっかりですよ
普通列車用には国鉄型がまだ走ってますけど
817系というJR型も走ってます

>>962
485系は全廃されちまったぞ。今の日豊南線は
特急型：787系(6連、4連)、783系(5連)、キハ125系400番台
普通型：817系0番台、717系、713系、キハ220系、キハ40/47系

国鉄型は717系、713系、キハ40/47系だけ。九州新幹線開業で失業した15年落ちの787系が大量に島流しされてきて
小便臭いボロボロの485系はドナドナされていきました。元急行型457/475系は随分前にリストラ済み。
713系は国鉄末期の製造だし、リニュ済なのであと10年以上は生き残ると思う。717系は一部でリストラが始まってる。
日南線、吉都線、旧妻線筋に充当されるキハ40/47系もしばらくは安泰と思う。

>>956-957
ここも重複スレを活用してるわけだし

>>964
でも真っ赤は酷い…
103で束もテストしたがやめたくらいだ

>>968
だが播但線の103系はそこそこ
まだあの頃は酉も車両デザインをやってたけどな

中央線や大阪環状線や丸ノ内線を否定するのか

>>964
風水被れ説に一票
東朝鮮人ってあの手のオカルトやたら大好きだしな

日南線走ってる海千山千とかいうなんちゃって特急もいるなw