【旧ジャパンイベントツアーズ】脱束同盟@316号車【アリエル】
1 :
でんと(бвб) ◆6B26CaNC2K.3 :
追記
削除依頼をかけてくるバカもいらしゃいますが、華麗にスルーしてあげてくださいノシ
3 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 15:59:25 ID:iylJ70uh0
轢死ってわざわざ轢き殺すんかいな・・・
5 :
名無しでGO!:2011/01/13(木) 22:18:48 ID:h7HT6jEc0
7 :
(゚Θ゚) 同盟三島支部 ◆Z148SlqZE. :2011/01/13(木) 23:55:34 ID:+Q40eWYe0
前スレ終了
一旦順序整理age
前スレ終了
前スレ
>>1000 俺のところは最後まで流れてたけどねぇw
>>8 ん。
その最後を聴くがためにラスト1分だけLFで聴取、と。
まあそれができる地域で良かったなということでんなー。
>>9 その代わり、神奈川は歌ものばかりが聞けない地域でした、と。
あ〜歌ものはこっちもダメだ。
聴ける時はFM大阪byラジ子で聴いてた。
いきもの七不思議のひとつw(ぇ)>歌もの
13 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 00:55:13 ID:W88jl5s/0
グリーン車を誹謗中傷しておいて何言ってんだか
>>13 つ 会社の信用度
これがないことには企画募集やっても客は来ない。
アリエルはJET時代、いやそれ以前からの行為で悪徳詐欺旅行会社というイメージが定着してるから無理だね。
16 :
◆7l/SdGr6PI :2011/01/14(金) 00:59:52 ID:bCNs72DNP
こうしてまた束とは何の関係無い話題でスレは進むのでした
こんなんでよく板違いじゃないなんて言えるよなぁ(棒)
17 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 01:01:08 ID:6b9zdGOg0
あべしずお必死だな
18 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 01:01:28 ID:W88jl5s/0
JETとは時代が違うんだけどね。
19 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 01:04:41 ID:W88jl5s/0
富裕層 が 欲しいな
20 :
◆7l/SdGr6PI :2011/01/14(金) 01:04:43 ID:bCNs72DNP
境のしずちゃんになりすましてる覚えはないのだが
>>18 アリエルはJETの事業継承会社だろ?
なら同一の時空で扱うべきなんじゃないかね?
なので過去のことを消し去ろうとしてもそうはいかない。
>>14-15 話が根底から成立しないから平気。
まずもってあのバスは1台の乗客定員は10名。
で、あの車は1台しかない。
つまり20名の客を募集することがそもそも不可能。
まあもっとも、かつて「2名1席」を謳った旅行会社ですからわかりませんがねw
23 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 01:13:50 ID:W88jl5s/0
少し大きなバスに乗せればいいだけだ
>>22 そういや定員10名でしたね。
でも安さを求める層ならともかくセレブ相手に2人で1席はさすがに逃げる元だなwwww
富裕層ビジネスといえば今度JRでもやりますよね。
グランクラスはまさにそこに目をつけたと言ってもいいような。
26 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 01:26:18 ID:W88jl5s/0
金持ち喧嘩せずだから クレームも無い
>>25 グランクラス、DXグリーン車、山陽新幹線主要駅のJ-WESTカード上級会員ラウンジ…
そういや今度できるJR九州シティのレストラン街も多少高級店舗が多めだったような。
確かにそういう傾向があるのかもしれないですね。
#名古屋の味噌カツの有名店である矢場とんが博多駅に進出するのはさすがに驚いたが。
前にあの新聞記事を総研サイトに載せたのを覚えてるかなあ。
何やら今ごろネタ引っ張ってきてるけど、あれはニュースとしては古くてもう2年くらい前のネタ。
で、あのバスの椅子は2人1席は無理。
椅子自体はデカいけど、シングルソファと同じだから2人座れない。
仮に俺とハニィなら背面座位で座っちゃえばいいわけだけど、それじゃ走るラブホになっちまうしなw
29 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 01:32:01 ID:5RD3NUSl0
「金持ち喧嘩せず」を誤用するバカがいるときいて
30 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 01:32:55 ID:qMAp8uME0
>>26 金持ちはある意味貧乏人以上にうるさい
バスが来ませんでしたなんて事やったらど突きまわされるぞw
31 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 01:34:14 ID:W88jl5s/0
金持ち喧嘩せずと 国語で習った
32 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 01:36:03 ID:J5p2Ay130
金持ちだったら、喧嘩せずにタクシー呼んでJET(またはTPO)負担で走らせるのがスマートな解決法。
33 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 01:50:39 ID:nUgaJUNT0
>>28 あれは確か東京ヤサカに委託していて20年4月の就役だと思った。
だからニュースネタとしては約3年落ちのものだわな。
何を今さらニュー速なんぞで騒いでいるのか知らんが。
35 :
オウエアー!:2011/01/14(金) 02:16:47 ID:bCNs72DNP
オウエアー!
36 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 02:37:02 ID:hqMqFQIeP
一方イッツコムの馬鹿は個人叩きによる削除依頼は削除要請板との案内人の指導を完全に無視する方向だな
何が「あけましておめでとう」だよ(苦笑)
37 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 04:55:28 ID:RFnKjSxDO
個人叩きにはならないんだよなぁ・・・
だってさ
【JETの旅行業責任者である高橋恒太は公式に出ていたから2類扱い】
なんだからさ
従業員がJRを中傷すりゃ叩かれるわな(笑)
38 :
(゚Θ゚):2011/01/14(金) 05:24:51 ID:ubnujsq/0
全然無問題。
まず脱束同盟を話題にすること自体が、この板以外に考えられない。
その上でマル対は、脱束思想具現化のために営んでいる旅行会社の執行社員であって完全に2類。
さて一体、ここ以外のどこの板で扱えと言うのか。
むしろ他板でやることこそ板違いになる。
ま、気違いの削除依頼は私怨100%だから、もとよりそのへんの整合性なんかゼロだがな。
40 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 06:13:50 ID:W88jl5s/0
>細かいことにこだわらず、ゆったり構えているということ。
つまり金持ちはバスが遅れようと、細かいことにこだわらず、ゆったり構えているとゆうわけですね。
41 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 06:24:04 ID:W88jl5s/0
>>37 はあ?高橋はJRの従業員ではありませんが何か?
42 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 06:40:20 ID:XZuiF43n0
金持ちが福井までマイクロバスなんて乗るかよ?
飛行機+リムジンで十分だろwwwwwwwwwwwwww
43 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 06:42:02 ID:W88jl5s/0
リムジンバスもあるだろうか
44 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 06:45:52 ID:XZuiF43n0
>>43 リムジンバスも東京〜福井間で夜行マイクロバス走らせているんだwww
初耳だよ
45 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 07:13:33 ID:bRXwBP0F0
あの馬鹿ついに運営板で本音を出したぞ
詳しくは運営板参照
46 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 07:22:05 ID:yYOVQwm10
莫迦っつーか、最早気違いだわ。
会話が成り立ってないのはどっちだよw
↑
と、このフレーズも他人の受け売りだがなwww
47 :
(゚Θ゚):2011/01/14(金) 07:35:07 ID:QGVZzxx30
なーんか、この流れもサイクル化してるな。
大抵こうなる前は躁状態っぽいカキコや荒らし(交通情報板含む)があり
その数日後に削除依頼板の如く、如何にも気違い化する。
だいたいいつものパターンだと次は沈黙期入りで
ここでのカキコは単語をポツリと書くだけになったり、レス数自体が激減したりする。
かねてから総研サンが行動の周期性を指摘していたが、アタリの用だな。
48 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 07:46:06 ID:5RD3NUSl0
ああ、削除整理板だったのか
運用情報板かと思って探しちまったよw
49 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 08:07:42 ID:hqMqFQIeP
どうやらあの馬鹿は未だに何故案内人に指導されたのか理解出来てないな、削除要請板に削除依頼がない
それとも【削除整理】と【削除要請】の区別がついてないな
50 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 08:09:53 ID:ZLXsuNaq0
今度はリムジンバスについて履き違えたのか?
関東でリムジンバスといえば京急バスと東京空港交通、あと千葉交通が中心となってるけどそれがどうした?
(東急バスも羽田と成田へバスを走らせているがこれも上記の会社が関わっている)
京急バス以外はアホの嫌いな京成電鉄がかなり関わっているけどな
そういやすげ〜前に長野から成田空港にバスを走らせるとかほざいていたアホがいたね〜(爆笑)
長野の会社は知らないが京急、東京空港交通、千葉交通を敵にまわすと怖いよ〜
既存のバス屋(笑)とか言ってられなくなるだろうなw
悔しかったら実行に移すんだね、出来ねえだろうけどwwww
51 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 08:26:01 ID:4ZIXn+Yo0
>>47 何等かの気病み持ちだろうね。
パニック系か、強迫系だろう。
結論を急いだり極端な結果を望む性質も、それと合致する。
52 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 08:33:20 ID:IZ18dHms0
>>51 俺もそう見てる
ここや交通情報板で何かがトリガーになって、
一気に気違い化するようなパターンが多々ある
53 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 09:01:23 ID:NV0UATnY0
>>50 長野〜成田空港だと中央タクシーの乗り合いタクシーがあるね。
バス1台出すだけの客が集まるとは思えん。
54 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 09:14:54 ID:ZLXsuNaq0
>>53 長野方面から成田空港へ向かう人はあさまやあずさ、かいじを使って東京方面へ出てそこからさらに乗り継ぎって感じなんだろうな
(もしくは自家用車で直行)
そういやひたちなか海浜鉄道のHP見ていたらあそこの会社はオリンパスのCM撮影に使われたんだとさ
しかも出演者は宮崎あおいとか
(オリンパスのADギャラリーから閲覧可能)
>>45 > 詳しくは運営板参照
ゴメン、どこだか分かりません。リンク貼ってもらえると助かりますm(__)m
>>53-54 長野方面から成田空港へ向かう人自体が少ない気がする。
名古屋共和国セントレア経由って選択肢もあるからねぇ・・・
56 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 10:30:10 ID:hqMqFQIeP
松本方面なら昔ウイングあずさが有ったな
今は無い辺り需要が無かったんだろうな
57 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 10:45:42 ID:iz8W1W5M0
>>21 JET社とアリエル社は同一法人。名称と所在地を変更しただけ。
よって、アリエル社は、JET社の未履行債務を履行する責任を追う。
JET社の違法行為に関する刑事責任も負う。
ありゃ、誤字スマソ
>>58の「履行する責任を追う」は「履行する責任を負う」に訂正
>>56 新幹線できる前でしたっけか?
いずれにせよ需要はなさげですわな。甲府から出るにしても新宿で乗り換えれば済むわけだしね。
>>57 削除整理板の事か、ありがとー。
61 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 11:24:04 ID:hqMqFQIeP
>>60 正確な年は忘れたが開通した少し後だから
長野新幹線開業前なのは確か>ウイングあずさ
しかし車内を見たら殆ど空気輸送だったのを
思い出したよ
62 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 13:21:49 ID:Of0eFSC80
まあ客に大垣ダッシュを強いたり貸切車内でどんちゃん騒ぎをしたり
車内で海賊版DVDを流したりJR東海の駅弁を転売したり程度の発想しかできない
旅行会社の人間が富裕層を満足できる企画ができるとはとても思えんな。
63 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 14:16:58 ID:2O3uzyES0
まあハッキリ言わせてもらうと、金に目を▲にしている貧乏人がそうでない者を満足させることは無理。
64 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 16:12:45 ID:bCNs72DNP
問題ないだろうね 多様性ため
65 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 16:15:51 ID:lgYIQl4Z0
66 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 16:22:09 ID:VOrf1WeW0
>>64 金持ち相手のVIPプランってどんなの企画しているんだ?
採点してやるからここに書いてみなwww
67 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 16:35:51 ID:ySwwyM5e0
気違いの妄想なんかどうでもいい。
それより、その気違いがまるで本人のことのように詳しいらしい脱束バスの偽装会計について説明をききたい。
>>67 どうでもいいのは禿同だがそのパチモンは妄想を垂れ流して愉しんでるだけの御仁だからスルーしてあげるのが一番。
それより本物は今日試験だったそうな。
結果次第で卒業できるか決まるんだって。良い結果だといいね(棒読み)
69 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 18:27:39 ID:ZLXsuNaq0
>>68 試験を通過できても出席日数が足りないんじゃね?
てか留年した方が奴にとっては得なんだろうな
(学割が効くからw)
親にしてみりゃさっさと卒業してほしいんだろうけどさwwww
>>69 仮に出席日数をクリアしたとしてもお先真っ暗には変わりないよ。
カズキ・バカオとの縁を切らない限りはね。
それとあともう一丁
http://bit.ly/f9vb18 まぁ俺は無くなって致し方なしと思ってる。
それに俺は非常ブレーキでビックリさせられることがあるからそれがない車両が増えてくれた方がいい。
ヤツは試験ですか…。
…試験の問題文を都合良く脳内変換しとりゃせんだろうな…(--;)
(【例】今朝の『金持ち喧嘩せず』の解釈)
あと、横書きの問題文を、右から左に読んでないだろうな…(--;)
(【例】
>>41)
#本日の対決…(゚Θ゚)同盟越谷企鵝屯所VS立川『らーめん・つけめん蒼樹』味玉つけめん大盛り(400g)
#…これより…精神コマンド『爆食』…発動ッ!!
>>70 しかし、青い椅子の車は椅子が柔らかいから、これが来るとあたりかなー、とは思う。
73 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 20:02:48 ID:efCdBgQJO
問題ないだろうね
74 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 20:04:21 ID:MLkqzx4m0
>>73 ここまでのことは全部事実なので、一切反論できません。
まで読んだwwww
>>71 ♪右から〜左へ〜受け流〜す〜♪
♪住人の〜熱い助言も受け流す〜♪
♪あ〜あ〜それが長津田砂漠〜♪
(ムーディー勝山氏及びファンの方々にはお詫び申し上げます。)
>>72 確かに。
今日ブルーラインのA形に当たった時はああついてるなと一瞬思いましたw
でも小田急は10両であっても1〜6号車の方に乗るのがほとんどなので座席の硬さには慣れてしましました(笑)
んで、本物は大江戸線に乗ってギロッポンなうなんで今出てきたのはパチモンの可能性が濃厚でしょう。
#まぁ安さに目がくらむ男にはブルーラインのA形の良さはわかるまい。
#まぁ一番当たるのはR形なんでこちらも座席の硬さには慣れてしまいましたがw
個人的には普通列車に関して言えば硬い座席でも全然問題ないです。寧ろそっちの方がいいと思います。
沈み込みすぎる椅子って却って疲れるんですよね。
まあグリーン車や新幹線・特急はまた別の話ですが・・・
>>73 >手頃な値段でガッツリ食べたい時の3択。
ほうほう…後学の為に聞かせてもらおうじゃなゐか。
>マックのダブルクォーターパウンダー(LLセット)560円
>松屋のカルビ定食(特盛)600円
>博多風龍のとんこつらーめん(替玉2玉無料)500円。
………………(--;)
#
>>71での対決結果…勝ったなwwwwwwwwww
>>75 逆に俺は7〜10号車に乗るようにしてる。
3000形や4000形はベンチシートだからなぁ・・・
>>76 別に硬い椅子が全て悪いとは言わないけど、走るんですシリーズのようなベンチシートは勘弁・・・
>>77 わかめそば大盛りを追加でw
79 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 20:48:59 ID:8HUicTCw0
試験中に夜遊びかい
お気楽でいいねえ玉川大学
つか、チッター(笑)に出てくる、「NF」って何?
既出だったらスマソ。
81 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 20:55:01 ID:ZLXsuNaq0
小田急顔もそうだが東武顔の車両もここにきて一気に淘汰されているからなぁ
(奴にはこの文章がわからないだろうな、まあ別にかまわんw)
そういや東武の10000系シリーズ(っていうのかな)がリニューアル工事しているが工事完了車は50000系に準じた車内になっちゃってびっくりしたな
西武も一部車両をリニューアルしたがあれもまあ綺麗になっちゃってさ
東急?ああ、新車を導入しているな
>>80 ねーちゃんFUCK!とか?
うう、いやなのを想像してしもた〇丁し
>>78 あれ別に悪くないと思うんですけどねぇ。
E501でいわき〜水戸を乗り通しましたが全然平気でした。
>>81 そう考えると、東急は使い捨てみたいな感覚なんですなぁ。
とは言いつつも、一時期は歌舞伎がバンバン登場してたので時代に合わせてると言えばそれも間違いではないんでしょうけど・・・
#相鉄はお家芸:ドア交換が久しぶりに登場したな。
#これで遠くから側面を見たら8000系と9000系の見分けが付かなくなるわけです。(注:新塗装車に限る)
85 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 21:23:25 ID:Kbk5azAj0
>>83 まぁ、自分もベンチシートで普通に寝られるけどねぇ。
走るんですは窓枠と座席の割り当てが合ってるから、ロングシートは寝やすいw
>>84 それもそうだけど、魔改造をお忘れなくw
相鉄〜東急連絡線が開通したら、7000系を東急乗り入れ用に魔改造しそうだwww
87 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 21:34:49 ID:ZLXsuNaq0
>>84 リニューアルする費用より新車を導入する費用の方が安いからね
同じような理由で京成もリニューアル工事を中止して新車を導入してますし
東急の場合はさらに中小私鉄が状態のいい中古車両を探してますしね
関東の大手私鉄でまとまった数の中古車両を出せるのは今や東急位だし
メトロは…インドネシアへ譲渡だし
(例の会社、千代田線と東西線の車両狙ってるらしい)
88 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 21:36:33 ID:C/+4sItA0
>73
何がどう「問題ない」と言い切れるのか?目的語が分かりません。
周囲の人が分かるよう、正しい文章を作って下さい
>>86 さすがに7000はその頃だと置き換え対象だから魔改造までして…ってのはないんじゃない?
11000(もしくはその後継車)を増備して10000のみ改造施してJRや東急直通、ってことで済ませそう。
90 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 21:45:19 ID:ZLXsuNaq0
>>89 相鉄11000系は確かJRと東急直通の準備工事をしていたはず
本工事をして直通運転に備えるだろうな
10000系も改造できなくはないだろうし
>>89 7000系は既に廃車となった車両も出てきたけどね
東急直通車両は12000系(仮称)でも新造するかもしれないね
>>90 万系と万千は車幅が広いから東急線に入れないと思ったぞ
東急ってJRよりも車両限界が小さいの?
93 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 22:08:27 ID:ZLXsuNaq0
>>91 忘れてた…
東急って大体そうなんだよなw
まあJRなら余裕でしょうけど相鉄もここにきてまた車両新造か?大変だねぇ
94 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 22:08:29 ID:W88jl5s/0
田園都市線は僕の
>>92 裾絞りのある車両が東急にはいないからねぇ・・
>>93 車両新造はおろか、塗装変更もあまり進んでないもんねぇ・・・
96 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 22:19:20 ID:tGjSeKnn0
>>95 >裾絞りのある車両が東急にはいないからねぇ・・
旧5000系w
揚げ足取りスマソ
97 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 22:19:42 ID:sqxWKbF20
>>95 > 裾絞りのある車両が東急にはいないからねぇ・・
8590系を忘れないであげて下さい。ってあれは裾絞りとは言えないんですかね?
> 車両新造はおろか、塗装変更もあまり進んでないもんねぇ・・・
まぁ、来年度で旧7000系以外は完了するらしいですが果たしてどうなるやら・・・・
99 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 22:30:23 ID:efCdBgQJO
田園都市線を見守り続けていきたい
>>99 おうっ、じゃあ東急九品仏会館を越える情報サイトでも作ってくれよ。
>>98 あれはどう言えばいいんだろうか?
俺がここで言ってた「裾絞り」はJRや相鉄などの、幅2.9m車体のことを指してはいたが・・・
103 :
名無しでGO!:2011/01/14(金) 22:56:59 ID:W88jl5s/0
>>100 知らないのかもしれないけどw 九品仏は田園都市線じゃなく大井町線の駅なんだけどw
>>95 あ、言われてみれば・・・
>>97 今の今まで気付かなんだよ・・・ ○丁し
言われてみりゃぁ、東急車がJR線に入ることはあってもJR(国鉄)車が東急線に入ったことはないん
やったっけ?
確か、伊豆急はJR(国鉄)の規格で建設されてるんやったよね・・・
何だ?
話題についていけなくて困って書き込んだ馬鹿がいるなw
そんな奴ほっとけばいいんだよ
>>101 自動車みたく車体の幅と形状を別個に考えてたもので・・・
#うーん、やはり俺は自動車的な考えも入ってるな。#まぁそれで休み休みではあるが自動車整備職の会社を探してるわけです・・・
>>103 悪りぃ、ここのことだ。
⊃【
http://tokyu.tv/】
>>107後段
>>103の馬鹿以外はわかってると思われw
地名見て駅しか思いつかない貧弱なおつむみたいだからw
>>103 大井町線は元々は田園都市線の本線やったんやが・・・
パンクしかけている「今の田園都市線」を「元祖田園都市線」がフォローしていることに対して敬意を
払う気はないのかねぇ・・・
ちょっと違うかもしれないが、四日市在住時代に市内の国道1号が橋の架け替え工事をしていたら
橋脚に欠陥(損傷)が発見され、その前後の区間がしばらく通行止めになったことがあったんだよね
そのときは「新国道1号」たる国道23号(と25号)が迂回してきた車を受け入れていたんやが、東海道も
「弟」たる国道1号をフォローしていたんだよね
国道23号(と25号)は自動車交通向けの道路やからともかくとしても、東海道はもともと自動車交通
向けの道路やなかったからエライことになってたな・・・
それでも東海道はさまようクルマを受け入れて.たっけ・・・
>>108 じゃ井尻大橋と書いたらどう反応するかw
>>108 大丈夫、それは俺も承知の上。
本来なら俺もだんまり決め込むかいじり倒す所だが鉄道の話題ってことで(^^)
一応書いておくが、「東海道」は「東海道本線」ではないからね
まぁ、わざとやない限りは間違わんとは思うけどさ・・・
>>109 ないでしょう
だって奴の中では
「東急田園都市線」
じゃなくて
「田園都市線」
と認識しているわけですし東急のもう一つの看板路線である東横線は盗人扱いですからwwww
池上や多摩川、目黒、世田谷は蚊帳の外でしょう
>>112 道路の話で東海道って書いたら大抵は国道1号線のことだって考えるけど…
特定の誰かさんは東海道本線=東海道って思い込んでるフシはあるな。
>>113様
しかし、「東横線は5000系を返s(以下発狂)」と喚き散らしておきながら、
ヤツの中での評価は、東武車やメトロ車よりも低いときてますかららね。
ダブスタもいいところですな。
>>116 その上「8590系は東横線が押し付けた(大爆笑)」とかほざいてるからなぁ・・・
>>115 だってさ、KNGで「町田線(R467)混雑のため江ノ電が遅れ」というカキコにアッチェイしてたしw
119 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 01:40:59 ID:oaaj94nT0
江ノ電と江ノ島線の混乱は困る
120 :
◆7l/SdGr6PI :2011/01/15(土) 02:08:59 ID:atzq9bAhO
そのための田園都市線直轄化だと思う
121 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 03:05:46 ID:atzq9bAhO
勝ったかw 持論の勝利だwwwww
腐った持論をぶっ壊すには脱束神社にペンギンを奉納すればいいだろう
#一番良いのは病院に隔離だろうが
東急田園都市線駅ナカ工作(笑)を開始
【東急田園都市線運転見合わせ】東急田園都市線は市が尾駅での
人身事故の為に運転を見合わせています
朝っぱらからコンシェル来たと思ったら…
ま た 田 園 都 市 線 か !
東急田園都市線
1月15日 5時40分現在
×運転見合わせ
05:20頃、市が尾駅で発生した人身事故の影響で、現在も運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。
情報提供元:レスキューナウ
>>122#
ただし、全部私費にてお願いいたします。
>>123 つーか今朝の場合、駅ナカ工作どころか嫌がらせでしかないだろ…
田園都市線株式会社(笑)今年初の肉片製造(大爆笑)で、馬鹿はリアル発狂中か?
片やJRは、連日障害を起こしている鶴見区内に警備員を配置し
受験生に迷惑をかけまいと対応中
何この雲泥の差
130 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 09:22:42 ID:oaaj94nT0
田園都市線は問題ありません。
高橋恒太向け記録用
【東急田園都市線人身事故一覧表】
1月15日 5時20分 市が尾
132 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 09:28:43 ID:oaaj94nT0
引き続き東急田園都市線市が尾駅での肉片生産について
高橋恒太を黙らせるまで徹底的な追求をどうぞ
>>128 しかし、飛び込んだのが受験生だったら洒落にならんよ・・・
今日の人身事故で何人かの人生を狂わせたか…
田園都市線の起こした罪は非常に大きい(但し恒太理論w)
>>132のタイトルを見ただけで、どうやったら「肉(笑)」が連想されるんだ?
真面目に分からん。
>>136 どうせ今朝の東急田園都市線市が尾駅での高橋恒太敗北宣言の話題逸らしの為に慌てて書き込んだだけw
大体冷静になれば200人乗れるバスが木更津に有るわけ無いだろ(大爆笑)
>>132 ソースの先のソースを見に行ったら
横転したのはバスじゃなくて軽トラになってたな。
このソーススレ立てた奴も脱束並みにおかしいみたいだ。
これが「肉(笑)」になるなら
目白事件で連中も何人かをそうしてるわけだよなw
猪上は会社退職するんだな
当選する気なんだろうかw
しかし小山方面であんな大ネタが起きてるのに、
こういう時に限って何故か脱束は静かなんだよな。
>>137 幕張とかで走ってる連接バスでも200人乗れましたっけ?
だけどあれ長さが長さだから走れるところが限定されてるけど木更津の郊外では走らすことすらできないんじゃないかな。
それにしても田園都市線はこんな日にやらかすとはねぇ。
昨晩、車体幅云々の話題があったので一つ。東急線内では
リゾート21や伊豆急100系の走行経験はありますな。
ボーイ氏
ここのところは東急は廃車が出てますが、更新にかかる費用と5000系新造を
天秤に図ったら、後者の方がトータルでは安かったと聞きます。もっとも、9000系だと
20mで初期のインバーター車なので煮ても焼いても食えぬといったところもあるかも
しれませんが…。それにステンレスのリサイクルが確立されて延命させるメリットも
薄まったのかも。
吉田氏
ある程度の年代では田園都市線=大井町線〜長津田辺りと連想する人も少なくないとか。
筑紫氏
連接バス自体が特例なのであのエリア以外では×なんですわ。
>>141様
ちょいと調べてみました。
神奈中が町田市内で導入予定の連接バス(メルセデスベンツ『シターロG』)の場合、
乗車定員は130人だそうです。
>>139 Twitterでふざけたツイートしている人が果たして当選できるのやら…
>>143 神奈中ならすでに湘南台〜慶応SFCとか
松蓮寺〜本厚木〜アクストで走らせてませんでしたっけ?
(後者がシターロ)
そーいや、連接バスって運転するには牽引の免許も必要やったっけ?
むー、北陸線電車は徐行運転か…
信号が見えんのかな?
っていうか、また青いやつか…
狙ってないのによく当たるなぁ…
>>146様
またまた調べてみました(笑)。
仰る通り、既に導入されてますね。
(現在導入)
・厚105系統(厚木BC〜厚木アクスト)
・厚08系統(厚木BC〜松蓮寺)
・湘25系統(湘南台駅〜慶応SFC)
(導入予定)
・厚67系統(厚木BC〜神奈川工科大学)
・町田市内(不明。町13系統(町田BC〜山崎団地センター)に導入??)
>>147 連節バスは永久連結なので、大型2種だけで大丈夫。
会社によってはトレーラー経験者を優先的に乗務員に登用していることもあるらしい。
>>139 彼が当選する可能性はゼロに近いでしょう。
地盤も看板もないし、新人でありながら大物並みの怪文書wも存在するし。
>>149 > 地盤も看板もないし、新人でありながら大物並みの怪文書wも存在するし。
大物並みの怪文書ってwwwww
その文面は出回ってるのかな?出回ってたらkwsk
むぅ、どっちなんやろ?
トレーラーバスなら(大型の)牽引2種が必要なんはわかるけど…
…待合室の中が汚い駅やなぁ
後部車両で駆動する車両だと「けん引」にあたらない(けん引免許不要)模様。
初期の前部車両で駆動する連接バスならけん引。
>>150 怪文書は、このスレとTPOスレと、『たのしいかしきり』のことw
>>151 連節バスの場合、切り離しができないので牽引とはみなされないので、牽引免許はいらない。
武蔵五日市から出てる温泉に行くバスは、完璧なトレーラーバスなので牽引2種が必要。
ほー、そういうものなんやね
「トラクター」が牽引するか否かがキモなんかな?
地元の工房っぽいのが線路侵入ちう
長閑かやのう。都会なら即日運転見合せかな
×即日
○即時
…工房やなくて、厨房かも
ま、まだ当分列車は来ないけどね
ぐわ、遂に475系の6両固定編成に当たってもうた
限りなくクモハに見えるモハねぇ…
ちなみに、隣の「限り無くクハに見えるサハ」はサハ455を名乗ってるね
>>155 つーか、単に見なし特例的な措置。
神奈中湘南台までは牽引免許取らせてたはず。
>>158 なるほど。役所も意外と柔軟に対処してくれるのね
…むぅ、今日の888Dは高岡色かぁ
>>158 なるほど。役所も意外と柔軟に対処してくれるのね
…むぅ、今日の888Dは高岡色かぁ
お?
二重カキコになってもーた…
前の車両のキハ58 1114はパノラミックウインドウのクルマか
今となっては珍しい車両になるんやったかな?
吉田氏
というより、キハ58系自体が希少価値かと。その中でも
パノラマミックウィンドウはメタルスライム並みの希少価値かとw
けん引二種適用車も西東京バスのつるつる温泉ぐらいにしか走ってないからなぁ。
おぉ、やっぱ珍しいのか!
急行色を有り難がる雰囲気があるようやが、高岡色のキハ58も捨てたものやないんやね
…といっても、車両じたいは撮影するだけで実際には後ろのキハ28に乗ってるんやけどねw
折り返しヤクザDに乗車
行きの888Dはそれなりに一般人が乗っていたが、この列車は見事にヲタしかいねぇw
ま、この時間は客は少ないわな…
西富山なう
888Dの時と違い強い風雪が舞っております
…ま、すでに暴風雪警報が発令されてるんやけどねw
166 :
名無しでGO!:2011/01/15(土) 21:36:47 ID:oaaj94nT0
田舎は雪まみれになってればいいよw
なお、雪かきについてはID:oaaj94nT0 = 脱束・高橋恒太が全て責任を負って実施してくれます。
もちろん費用についても、貯蓄額全てを高橋恒太が負担します。
脱束坂スケート場
今シーズンのオープンはいつですか?
奴の家計(というか奴の親夫婦の家計)はそろそろ借金まみれか?
理由はわかるだろw
>>166 あぁ、長津田3丁目にある脱束坂周辺のことですね>田舎
というか東京都心部でもどこでも田舎なわけでしてねぇ。
東京も神奈川も富山も1/47ってことでは同じだし。
そいつ恒太じゃないぜ。
ところで今NHKラジオで蜘蛛の糸の朗読やってるわw
というか、横浜市は言うに及ばず東京都ですら「地方」やからなぁ…
英語の、課題かぁ。
USスティールとかAT&Tの反トラストのことなら分かるけど。
WTOの上級委員が担当教授でしたが、何か?
>>173 音楽聴きながらやってるね。
聴いてるアーティストはいつぞやのGPR FESTA出演アーティストがほとんどですか、そうですか・・・
#来月中旬に東急5050系で10Rの甲種輸送があるそうな。
#東横に10Rを入れるのはまだ早いと仮定すれば、まさかの5k(笑)?
つーか、4年の今になって英語なのか?
原書云々って話でもなさそうだし、何か変だな
176 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 00:22:57 ID:lNt+kniX0
東横は早急に田園都市線から奪った5000を返還すべきだろ。
177 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 00:31:48 ID:lNt+kniX0
返せよ! 返せよ! って田園都市線が泣いているの
E231を貶す奴が5000返せとは笑止千万
明日は餅を食いにボロ市でも行くか…
179 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 00:38:35 ID:lNt+kniX0
鉄屑館とかボロ市場とか恥を知れ
>>179 不味い餌やなぁ・・・
そんなので漏れが釣られるとでも・・・?
・・・あ ○丁し
181 :
173:2011/01/16(日) 00:58:44 ID:Jzwb+0bH0
>>174氏
おもろいのは、BOTとかアプリ使わず、ミクボイスとKeitai Mail連動。
>>175 英語の原書を読むのは文学部なら分かりますが、ユース部ならドイツ語でしょーに。
#先日、山小屋の建替えのハナシがあったのだが、明治のおっちゃんの気骨には圧倒されたわさ。
>>181 そっちは使ってないんですわ○丁し
俺の場合はつぶやきも含めてほぼモバツイオンリー。
ところで、チッター(笑)に於いてTPOスレで貴方が書いてたやつが見つからないのですが消しましたか?
#福岡の廃止路線について語っているカズキw
少し前にキハ58の話題が出てたので。
今高山本線で走っている58が最後のキハ58な件について。
あとは九州の「あそ1862」と四国で保留車になったキハ65 34、津山に保存されてる編成と各地のJTぐらいだね。
古い気動車なら何だこれってのが新ニツに止まってるな
>>174 2両抜いて東横
2両は長津田に放置
で確定でしょう
#5000と5050では下回りが違うからねぇ・・・
#サークルK運用しか出来ないかと(メトロ装備入れるスペースあるんかな?)
#5000は作業員泣かせ
186 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 01:33:31 ID:lNt+kniX0
返せ
キハ58かぁ
冷房準備車なる骨董品も居ましたなぁ
模型なら国鉄色がリニュされて出てますね(平・パノも)
キハE120もそろそろ出ますし・・・
>>186 本社命令により受け入れています
東急東横線
本社命令により転出しています
東急田園都市線
>>185 まぁ、長津田の鳥小屋も今はグモった8500系が修理してる以外はがら空きだしね。
ちなみに、5000系から5050系になったやつもいるのよね。それもほぼ永久的に。
返せとか抜かしてる香具師が出てきたようだがこやつはどうあがいても返ってこないだろうね。
#フジテレビで京浜東北線やってるー
>>187 模型のキハ58って急行色(国鉄色?)ばっかなのか・・・?
こだわる人は各地域色に塗り替えてるのかな
んぉ?
金沢輸送指令が貨物列車に対して閉塞指示運転を指示してる・・・
もう何年も無線を聞いているけど、初めて聞いたなぁ
雪の影響でどっかで閉塞信号機が異常な現示を出しているのかな?
自室の窓のカーテンを開けて外を見てみると・・・
いやーーーーーーーーーーー!!!!
>>186 それは目白事件の被害者が言う台詞だな。
加害者であるお前が言う資格はない。
>>190 過去にTOMIXがバリ展してたことがあったけど、生産中止になったものも多い。
(砂丘色は再生産するらしいけど)
俺はKATO車を各地域色に塗り替えたよ
今までにやったのは姫新線・東海・四国・九州(一部キハ40も含む)
そして今は高岡色に塗り替えてる車両がいる。
白帯を塗ったところで止まってて、まだ白をマスキングしてないw
赤はGMカラー20番でやろうとは思ってるけど。
>>192 >
>>190 > 過去にTOMIXがバリ展してたことがあったけど、生産中止になったものも多い。
> (砂丘色は再生産するらしいけど)
そりゃ地域色だけでいくつあるんだと…
盛岡色、秋田色、仙台色、仙台急行色、新潟色、飯山線色、東海色、富山色、高岡色(新旧)
能登路色、小浜色、福知山色、砂丘色、播但色、姫新色、広島色、広島急行色(新旧)
四国色、四国修学旅行色、九州標準色、九州急行色(新旧)、SSL色、HTBライナー色…
思い浮かんだのだけでもこれだけ出てきた。まだまだあるはず。
>>193 そのうちTOMIが出したのが
盛岡、仙台、新潟、東海、高岡、たかやま、砂丘、広島、広島急行(新旧)、四国、九州。
で、KATOが出したのが九州急行(新旧)で、多分限定品か何かだと思う。
SSLはたぶれっとがデカールを出してたはず
これだけあれば自分で塗り替える楽しみがある訳でして、ええ。
むぅ、模型屋さんはなかなか趣味を楽しんでみえるんやなぁ・・・
自分だけの気動車区を持てるなんてウラヤマシス
>>196 むぅ、「東横浜気動車区」・・・
窓もタイフォンもこだわってるんやね。もしかしたら車番も実車に合わせているの?
>>197 車番は入れていない。
いじったのは塗装だけで、窓やタイフォンは製品の仕様そのまま。
だからキハ58の平窓/パノとか、キハ40の空気ばね/コイルばね台車とかの違いは無視。
屋根周りもいじってないから、この写真には写ってないけど、四国や東海のキハ40は非冷房のままw(ぉぃ)
いずれは冷房化しようとは思ってるけど・・・
電車の模型も持っているから、正確には「車庫」だなw
JR東日本の施設を鉄屑呼ばわりするってことはJR東海が近々オープンさせるリニア・鉄道館も鉄屑呼ばわりする気か?
まあ奴がここで何を騒いでもな〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んの影響もありませんがwwww
それより次期NHK会長はJR東海から来るのか
しかもあの葛西の右腕ってなあ
>>200 前から気になってたんだが
そのメール欄、どうにかならんのかい
202 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 07:19:39 ID:lNt+kniX0
5000を全部返還して田園都市線を安心させてあげて
いや、5000は全部田園都市線から召し上げて東横線にまわしたほうがいい。
204 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 07:46:07 ID:lNt+kniX0
馬鹿か貴様!
田園都市線のものをなんで東横に横取り!ゆるさん
気違いは黙ってろよ
貴様のその戯れ言にはウンザリしてんだよ
それからいちいち反応してる奴もいい加減にしろ
このクズにはスルーが一番効く
それが出来ないならもっと徹底的に責めて追いつめて精神崩壊させるまでやれ
206 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 07:57:13 ID:lNt+kniX0
運営は壊滅しているんだぞ。いいのかそんなこと書き込んで。無法地帯になってもしらない
実は大変だな
>>190 基本、国鉄色(急行色)が出てバリエーション展開で地域色ですね
一応、リニュ発表があるのが「砂丘」ですね(前ならたかやまもありました)
>>192 ベースがリニュしちゃったんで一旦生産中止扱いだそうです(リニュするかは知らんが)
#
>>203 #だな5000のメトロ装備を外して全部東横に置いとけば問題ないもんな
#検車区涙目かも試練が
209 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 08:03:59 ID:lNt+kniX0
>>205 「荒らしは放置」は普通の荒らしへの対処の鉄則だが、長津田の基地外の場合はスルーすれば自分の主張が正しいと
勝手に解釈して、さらに荒らしをエスカレートさせる常識が通用しない大馬鹿だからな。2・3年前に実績がある。
>>209 何が関係ないの?
#田園都市線はメトロは復旧しているのにまだ遅延中
#まだまだ駅ナカ売上げが足らないようですね
#しかも受験シーズンに2連荘とは大したものです
人生を左右するセンター試験最中に、田園都市線株式会社(笑)は駅ナカ工作ちゃらちゃらに夢中になっているんですか。
こんな反社会的な鉄道は今すぐ廃線になってほしいですな(大爆笑)
>>210 そいつ、そもそも長津田3丁目の気違いじゃない
#NowPlayingの楽曲が全く分からん
>>213 ふーん、じゃあ三鷹のハゲかなんちゃって鴨居の城東かね?
216 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 09:51:36 ID:lNt+kniX0
まぁ誰でもいいけどさ
頭がおかしいってことには変わりはないからw
>>201系
スマホ(多分GALAXY S)から書き込むとどうしてもそうなるっぽいから気にすんな。
>>214 >>174参照。
余談だが4月9日に大塚でまたやるそうな。
その証拠に脱束のmixiの名前に@4/9 Deepaが追加された。
#前回はカズキ・バカオが無精髭ヅラで登場したが今回も来るんかな?
特急北越 死亡のおしらせ
はくたかもダイヤがグダグダだそうな。普通列車もまた然り
国道8号も黒部市までは除雪しててまぁ走れたが、黒部川を越えて入善町以東は圧雪と踏み砕かれた圧雪のコンボで路面がボコボコ…
また(平地なら)圧雪だけの方が走りやすいよ…
…あ、信越線が夜まで死亡のメールが来た
脱束坂に大雪が降ったら、クルマはおろか徒歩でも外出できそうにないな。
あの坂を滑落しそうだ。
>>220 バカ橋小唄の人生の滑落ですね、わかります。
222 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 15:00:38 ID:lNt+kniX0
田舎は雪にまみれていればいいよw することもないだろうしw
脱束神社の事か>田舎
横浜の秘境だし
横浜市内とは思えないし
凍ったら何も出来ない坂があるし
224 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 15:39:50 ID:lNt+kniX0
裏日本のことだw
>>224 裏日本=長津田の崖下地域のことですね。わかりますwwwwwww
脱束神社の頭の中の事ですね>裏日本
脳内ではペンギンが撲殺されているという・・・・
そんな頭は早く病院へ行って直して来い
227 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 16:17:53 ID:lNt+kniX0
ペンギン殲滅はみんなの願いだろ。まじで邪魔コンビニに居座って何を考えているんだ。
蹴り出したら翌日また元に戻ってたが
>>227 そんな願い聞いたことないなぁ。
どうせお前の脳内世界のことだろ?
しかも、
>>227で器物破損したことを認めたそうですwww
たまに視界2〜100mくらいになるが、走行には支障はないな
まぁ、上越市内(直江津)で一度嵌まっちゃったけどねw
除雪用スコップ搭載しててよかったなぁ…
>>229 あのカス尾カス樹にくっ付いているんだもん
器物破損くらいやっていてもおかしくはないw
>>231 しかしその中尾のTwitterアイコンは・・・ねぇw
>>227 だったらお前がその店に入らなければいいだろ。
馬鹿かよ。
お前、相当病状が進んでるな。
次蹴るのはもうそんな無機物ではなく、有機生命体になるだろうな。
可哀想に。
雪国にLED信号機はあかんなぁ…
レンズにに雪が付着しても溶けないから現示が物凄く見辛い…
赤信号を認めたのでなんとか止まろうとしたら、後ろのトラック気付いてないっぽかった…
暇なので8両用ウレタンをE4系用にウレタン加工中
とりあえず2.5両分完了(先頭は加工楽だな)
今日も馬鹿は犯罪自白と馬鹿進行中か
#M車とグリーン車の通電化もしないとなぁ
>>224 その表現を使うとなると、結構な年齢なんだな、お前。
少なくとも1980年代末期生まれの人間が使う言葉じゃない。
238 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 16:49:30 ID:lNt+kniX0
>>237 ばーか、日本海側をそう呼ぶってWikiにも書いてあるんだが どんだけ情弱なんだよwwwww
>>238 ふーん、ということはお前は1980年代末期生まれの人間なんだw
つか、実年齢はともかく罵倒すりゃ勝てると思っている時点で精神的に幼いかと…
気候的に、日本海側は雪が降って当たり前なんやからさ
裏日本は差別表現になるから今は公式の場では使わないんだっけ?
242 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 16:57:49 ID:lNt+kniX0
JETPOの連中は人生の裏街道を地獄へまっしぐらwww
244 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 17:03:55 ID:lNt+kniX0
邪魔なモノを排除することに誰も異論はないのではないかと思いました。
コンビニ内の糞ペンギン人形とか。
だって買物に来る客が口々に「何コレキモイ」「邪魔なのに何なの」「こんなの置いて恥ずかしくないの」
などとささやいている声が聞こえます。
>>240 ダンナ、野郎はそういうビョーキじゃござーせんか。
些細なとっかかり目ざとく見つけては罵倒、そうして自分が上に立ってりゃ快感という変態でんがな。
Wikiに2ネル(笑)ってカス情報源ばっかりだなw
どっかの有名な学者とか専門家の著書あたりにしてもらいたいわな
まあ無理だろうwwwww
ウィキペディアだぁ?
恥の上塗りwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>241 差別っつーか、失礼だろって事で。
「後進国」を使わなくなったのと似たような感覚かと。
裏日本という呼称は一般では使わないだろw
>>244 たしかに、健全な社会の維持のために、邪魔なモノを排除することに異論はないな。
アリエル、トラベルプランニングオフィス。
交通情報板の首都圏鉄道運行障害情報スレ。
脱束神社に初詣してきた。
なんだあの人形?
紙を窓にはっていると私は基地外ですと宣言しているようなものだし、遮光カーテンくらいにしとけばいいのに。
大きな音量で音楽聞こえていたが近所迷惑にはならないのか?
長津田駅のペンギンも相変わらずかわいかった。
ただこのペンギンは基地外に攻撃されて可哀想に。
>邪魔なモノを排除することに誰も異論はないのではないかと思いました。
俺もそう思うよ。
高橋恒太とか中尾一樹のような人間の屑は
強制排除して隔離するなり消去した方が良いだろ?
差別表現ねぇ
あれだろ、将軍の国が
「ジャップ」
と日本を呼ぶのと同じか
ジャップも立派な差別表現だし
下関や北九州や福岡って裏日本なのに太平洋ベルトというなかなかねじれた地域。
>254
北九州に半年ほど住んでた事あるが、気候は見事に日本海側なんだよな。
冬は海からの北風でものすごく寒い。(>_<)
256 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 17:47:25 ID:lNt+kniX0
>>247 は? wikiリークスだって世界の注目ですが何か?
まあ、これでヤツが『差別意識の権化』であることが、改めて浮き彫りになったわけで…。
>>246様
そのwikiでも、最後まで読まない&都合の悪い所はアーアーミエナーイキコエナーイ(゚Q。;≡;。Q゚)ですからねぇ…。
#おのれ某S店…俺が愛用している『水作フラワー』の取扱いを止めやがって…(--#)
#別の店で専用フィルターを買い溜めしとかんと…。
ウィキペディアとウィキリークスは全然別のサイトやが…
せやったら、ウィッキーさんはどーなるんや
奴は今まで親や祖母から「拒否」されるって経験一回も無いんだろうな・・・
なんで自分自身が社会に出たら非常識の塊で拒否の嵐でタオーって感じなのかな?
親は良かれと思ったやった事なんだろうけどこの感覚のまま
親が死んだ後って物凄く惨めな人生しか待っていないと思うよ
中尾みたいな狡猾な頭も無いだろうし
wikiとウィキリークスは
田園都市線と田園都市株式会社ぐらい違うんだけどw
>>257の#
あの手の商品はモデルチェンジが頻繁というか・・・・・
互換性を考えて新製品を作ってくれないし、困ってます。
製品寿命が短いのも事実ですがなんだかな。
>>258など
昨年12月12日に魚の駅生地で海老を食ったり、直江津の海岸で
怒濤の日本海を眺めてましたが、あの日がノーマルタイヤで走れた
この冬ラストだったようですな。
またよく確認せずかw
過去にもやらかしたのに全然学習しないんだな本当
こんな事ばっかりやってるからさらにいろんな事が補強されていくんだよ
別人?なりすまし?
だとしたらそいつ共々病院直行だwwww
>>255 実際今日は寒かったよ。
ってかうちのある近辺で昼過ぎ0度前後…。
海岸線ではそうもないんだけど鹿児島線でも二日市から基山あたりは冷え込むと雪が降る地域だったり。
(地図見てもらえば分かるけどちょうど地峡部になってるのよね)
正月は旅行に出かけてたんで見てはいないが親曰く家の周辺一面銀世界だったらしい。
その雪が完全に溶けるまで10日以上かかったし。
>>261 まぁ魚介類は日本海側の方が美味しいのが多いよね。
というか北陸線は駅弁街道みたいなもので各発売駅が志向を凝らした弁当があってどこで買うのかいつも迷うw
山陰も言うまでもない。特に鳥取県の2駅。
鳥取のかに寿司も米子の吾佐衛門寿司(文字合ってたかな?)もどっちも捨てがたい。
もちろん松江も松江でいいし出雲市はそば弁当は注文して湯がくからこれもこれでいいし。
だからといって東海道・山陽筋の駅弁が悪いわけではないけどね。
>>259 相当甘やかされて育ったというのがありありと分かりますな・・・
しかしまあ、選民思想にダブルスタンダードに銭ゲバ、おまけに自己中心とよくここまでマイナス要素を詰め込んだもんだと。
ある意味すごいっちゃすごいですが。
>>265 顔もヤサもばれてるってのに自己防衛しないからねぇ・・・
(以下は
>>265へのレスにあらず)
そこにつけこんで、よりマイナスイメージを付け加えるのは快感やろーねー
∧_ _∧ 从从.
(,, ´д`) ビシッ.
_/ ⌒ヽ (⌒)
⊂二 / へ ノ ~.レ-r┐.
. / / ヽノ__ | .| ト、
. . _ _レ /〈 ̄ `-Lλ_レ
/ __ノ  ̄`ー‐---‐′
ヽ < | |
\ \ | ⌒―⌒)
ノ )  ̄ ̄ ヽ (
(_/ ⊂ノ
267 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 20:54:34 ID:lNt+kniX0
叩けペンギン
監視カメラに映ってるんだろうな>ペンギンを殴る姿
長津田のは壊して謝りに行ったんだよな?
#東京駅の店長は強いんだろうな
実は迷惑している
吉田氏
それが出来てたら、ノコノコツイッターに色々と書きませんてww
卒業するならば、中尾の支配からの…卒業すればいいのに。
てか、馬鹿はグモスレに誤爆とかしてるしwww
YHの研究会かなんかに所属してることになってるんだよな
だったらつい最近のある話題も当然知っているだろうな
272 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 21:55:41 ID:lNt+kniX0
YHの研究会ってかなり猥褻だろ??? 所属などありえない
ワンパターンすぎる・・・
面白くない、さぁ次の話題話題
卒業後、大学の就職かには進路の報告等々どう提出するのか…。
大真面目に「アリエル(TPO)に就職」と書いてしまわれるのか。
さて、どうなることでしょう。
>>275 卒業しない、と言う選択肢もあるわけで・・・
学生身分のほうが何かと都合もいいやろうしねw
・・・おっと、それ以前に「卒業できんやろ」というツッコミはご遠慮願います
>>271 旦那、アッチェイ小僧はYH部には所属してないよ
というか退部してる
自主退部か、追い出されたのか・・・
そのへん重要かも
福岡に帰還。
久々に福岡の気温は0度というアナウンスを飛行機できいた。
実、久々にお見掛けした。
なんか随分と老けたように思う。
仕事のせいか、家族で苦労しているせいか。
吉田氏
追い出されたにイボタカコの糸…もとい揖保の糸w
卒業については卒業以前に卒業要件を全然満たしてなさそうだがwww
ここまでリア充感漂わないとなると、果たして大学生活で得るものあったのかと
疑問に思えてしまう。
281 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 22:39:28 ID:lNt+kniX0
またJRは肉片生産した・・・肉屋にでもなるつもりなのか
>>281 新幹線の白い鼻先が血に染まっていることって良くあるよね
「のぞみ」がスピードアップしてからは烏ですら逃げられないことが増えたんやってね
大和路快速でかぶりつきをしていたら、いきなり「ドゴッ!」って鈍い音がしたので音がしたほうに
視線を向けたら鳩が吹っ飛んでいく瞬間を見てしまったこともあったなぁ・・・
>>280 あったらツイートせんわけないでしょw
そのことに触れたくないのか触れられないのかは分からんけどさ・・・
>>285 知っててやってるんやけど・・・
何故「のぞみ」や大和路快速を挙げていることの説明もして欲しいの?
287 :
名無しでGO!:2011/01/16(日) 22:55:26 ID:lNt+kniX0
つまり、人間ではなくペンギンを肉片にすべきだろうってことだ
もう高橋恒太はいい加減ネットは止めろって
田園都市線と田都民が怒りの声が挙がっているよ みんな(笑)
野生のペンギンは日本に居たっけ?
確率論から言えばJR東日本の電車に轢断される可能性としては
ペンギン<<<<<<<<<<<<<<<<<<脱束だけどね
何故なら
JR東日本管内でペンギンが電車に乗る事は殆ど無いから
脱束が利用する率の方が遥かに高いから
>>289 仮に動物園のが逃走したとしてもそれに達する可能性自体が。
それに対して脱束がJRだけでなく田園都市線の電車に裂断される可能性はそれよりも高いのは確か。
というか自ら田園都市線の線路の中に向かう可能性も…。
>>287 列車の運行妨害は犯罪やぞー
ちなみに、投げ込んだものの当たり所が悪くて列車が転覆して死人が出たら、最悪死刑に
処されることもあるぞー
かつて、京阪線でU字溝を投げ込んで当時新車やった5000系を転覆させた厨房とか、名鉄
美濃町線の最終日に線路にコンクリ投げ込んで脱線させた馬鹿とかはヘタすりゃこの世に
居ない可能性もあったわけや・・・
山手線はホームドアが設置されるから人身事故は大幅に減らせるが
それに引き替え家畜車増備の東急田園都市線は…(苦笑)
吉田氏
何か貴重な青春をだめなおっさんと過ごすなんて、
見事に人生をどぶに捨ててますな。あげくペンギン抹殺とか
これでは三次元の女は絶望的ですな。
とりあえずは田園都市線は東横線には勝てないと。
いまの東急田園都市線と多摩田園都市が存在するのも
戦前から存在する(した)
東横線、目蒲(目黒・多摩川)線、池上線、大井町線、
世田谷線ならびに旧玉川・砧線のお陰なんだけどなあ。
そんなに妄信的にあの路線が好きなら、
運営する会社の略歴くらい、調べそうなもんだけど。
>>295 繰り返しになるけど、やつのなかの田園都市線に東急は組み込まれておらず、
独立した組織の認識です。よしんば理解してたとしてもそんな歴史を理解しようとは
せずですな。そして、それらを差し置いて田園都市線がトップオブザ鉄道と思い込む
節がある。それが余計に始末悪い…。
物事を表面的にしか理解しないのがやつの強い特徴。
>>294 歴史的に半世紀弱(区間によっては半世紀以上?)の差がありますからねぇ。
>>290 微小の可能性としてイベントでペンギンが乗車するイベントや脱走する可能性を含めてですよ
それでも可能性は脱束がJR東日本に轢かれるより確率は十分に低いと
筑紫氏
東京横浜時代もありますから、創業路線の一つでもありますね。
まぁ、やつは盲目的な信者ですからそれを考慮するとは到底思えぬですが…。
って、東横線でグモかい…。
東急公式運行情報「東急各線は、平常通り運転しています」
・・・頼むわ東急。。。
>>300 終電近い時間帯になると、いよいよ東急公式はいい加減。
なんど騙されて駅にいって酷い目にあったことやら。
その癖「東急他社線情報」は、元通りになりつつあっても大げさに状況を伝えるからなぁ・・・
JRの運行情報と言ってることが違うじゃん、ということも・・・
303 :
名無しでGO!:2011/01/17(月) 05:17:06 ID:T/XYj4Uq0
あ
そういえば、恒太は8590についてはどう思っていたっけ?
前に鉄ヲタの友人と半蔵門線に乗ったら偶然8590が来て、友人は「これは珍しい」と喜んでいたな。
その隣で8590についてはどうでもいいと思っていた俺は、ドン引きだったが・・・
>>304 > そういえば、恒太は8590についてはどう思っていたっけ?
ボロを押し付けたと言うのか恒太の次郎(笑)
しかし脱束なんだから走ルンですの糞5000系よりは
かなりマシだがな、はっきり言ったら5000系が乗れるならE231系だって
乗れるじゃん、E231系と5000系は同類だからな
>>305 確かに5000系はE231系5000番台とも評されていますからね
ちゃらちゃらペンギンはこれでもかっていうぐらいの駅ナカ工作を展開中です
>>307 馬鹿だな今日の輸送障害レベルなら素人が見たって駅ナカの売上<<<<<<<<<復旧までの費用と損失で
JR東日本は涙目だと思うけど(笑)
本当に脱束同盟は馬鹿ばっかりだ(大爆笑)
E231系は209系の流れをくんでいるけどその209系は東急車輛と川重が中心となって製造したからね
(後に東急の技術協力でJR東日本の自主生産も始まったが)
そして通勤車両のガイドラインができて今に至りますがまあ似ていても無理はないな
そりゃあ相鉄の新車に比べれば東急らしさはまだ残ってますけど
あと本日の東京新聞朝刊に東京メトロ東西線の痛勤解消について載ってたが東西線もかなり苦労しているな
もっと混雑している田園都市線は話題にもなりませんね、だってやれることはもう残ってないんだしw
(痛勤と書いたがこれは誤字じゃないからな、まあ当て字っていうけど)
束(笑)の新幹線は運転再開したようだ。
「冬眠」と称して既に3年以上も催行休止のツアーバスがあったねえ。
ナイトバード大阪とかいったっけ…
客への返金は完了したのかな?
催行再開の見込みは?
>>310 ちゃうちゃう
あれは目白や福島の駅ナカに貢献するために冬眠してるんだよww
高橋がトラブルを偉そうに語るな。
目白でバスがこないとき何説明できなかった分際で。
誰か目白事件について突っ込み入れないかなー
自分は既にアシがついてるのでなんとも…
>>190 地域色キボンヌの声 > 自分で塗り替えてる人
各地域色は出てないわけではないけれど、相対的に数が少ないっす
>>313 俺もアシがついてるようなもんだからな……
ちなみに、当事者(逃げた方)は変態だって自覚はあるらしい。
まぁ俺に言わせりゃ変態と言うよりガチでキモいとしか言いようがないけどなwwwwww
中尾にせよ、恒太にせよ、なんかロフトプラスワンでも招いてトークショー&なんでも質問に答える、っていうのをやらせたいような。
企画に費用がいくらいるか、とか、どれくらい人くるかわからないのと、企画の立て方がいまいちわからないけど。
10万ぐらいギャラ出したらホイホイ出てきそうだ
>>316 吊るし上げトークライブだろ?
ちょいと2ちゃん他で告知すりゃ、すぐに300人くらい集まるんじゃね?
あと例のチベタン関係とか声かければそっちだけで100人動員くらいチョロいだろw
319 :
(゚Θ゚)東京都第15区総支部有明出張所 :2011/01/17(月) 19:19:54 ID:8x/zYnc/0
なあ、こいつって就活やってるの?
上野って俺の行きつけのキャバクラの社員面接かwwwwww
#今日、南町田から北千住まで、ずっと座っていたいと半直に乗ったんだが、
#半蔵門あたりでさすがに飽きたwから、大手町でC線に乗り換えた。
#脱束の久喜キセル事件を思い出したw
大師前から乗りますた(キリッ
>>319 風俗だったらおもろいよねw
まぁ、帰りのルートは悪かないわな。
これが日比谷線で人形町まで出て水天宮前までゴキブリ走りor新宿行くのに上野御徒町までゴキブリ走りなら大爆笑だったがw
#但し、新宿から出発して京成線使うなら上野御徒町もありかも。
>>321 いや、湯島までゴキブリ走りもありかも知れんぞ。
風俗行って、受付に奴が不景気そうな面して居たら、笑ってしまう。
>>322 湯島も徒歩で行けるっちゃあ行けるのを脱束はご存知なんかな?
まぁ田園都市線使うことを考えりゃその可能性は三たk(ryの頭皮並みに薄いが・・・
>>323 脱束ではないな。
有明氏
そんな店、辛気臭いというか何かありそうでいきとうないわwww
店の子にアプローチかけてぼっこぼこがおちっぽそうな
チッター(笑)より
@tourgang: そんな輩(Den_to_boyとやら)は知らん。
TPOスレにも貼っておくか。。。
Den_to_boyはマルタイじゃない
以前はこのスレの住人だった人間
>>328 > 以前はこのスレの住人だった人間
こら、今もだw
さっき書いたのは中尾がこの俺に喧嘩売ってきたって意味よ。チッター(笑)辿れば分かるが事実を暴露されてあわててる姿が目に浮かぶぜwww
>>330 あっ、俺のユーザーネームの元ネタの方ですか・・
全く更新してなかったんで気付きませんでしたw
333 :
名無しでGO!:2011/01/17(月) 22:06:12 ID:T/XYj4Uq0
>>333 謝罪のできないJET社よりははるかにマシかと。
目白事件の被害者への返金はまだかね?
過去のことにはできないということを分かってる?
アリエル=JETということだから債権もそちらに引き継がれてるんだよ。
>>334 少なくとも原因追求・対処の為にメーカーの人を呼び寄せているしねぇ
知らんふりをしている某社全然違うわな
つか、トラブル発生時のエキナカの儲け<トラブル発生のための損失だと何度言えば分かるのかと・・・
>>336 すまんが、根拠を示してくれないか?
>>333 ボクチン只今オナニー中でチ○コを
いじっていますタオー!!
まで読んだw
339 :
名無しでGO!:2011/01/17(月) 22:22:36 ID:T/XYj4Uq0
>>333 すでに今日取締役が呼び出しくらって指導されたんですけどね
字面しか追ってないからそういうことも知らないんですねww
>>339 その目白駅で深夜に乗客を放置した旅行会社の方がもっと問題ですが?
駅ナカ工作が通用するのは振替輸送がしにくくて乗客難民が出やすい
東急田園都市線だけだけどなw
>>339 そりゃあんた、(例えが悪いが)仮に氷見貨物線で車椅子の人が轢かれたって全国ニュースにゃぁ
ならんわな
JR山手線って誰でも知ってるし
344 :
名無しでGO!:2011/01/17(月) 22:28:16 ID:T/XYj4Uq0
これこそJRによる目白事件といわれているんだけど?
何でこういちいち反応してしまうんだろ…
無視してりゃいいのに
これじゃ自ら話逸らしてんのと同じじゃねえか
山手線はホームドアを設置するから
その内事故は無くなるが
それに引き換え駅ナカ工作で
ホームドアを設置しない田園都市線が
JR以上に大 問 題 だ(激怒)
>>343 氷見線で同様の事故があったとしても同じかと。
富山県内ではローカルニュースになるけどさすがによほどのことがない限りは全国区には。
これも首都圏マンセーの東京マスゴミの弊害だよな…首都圏ローカルならともかく。
348 :
名無しでGO!:2011/01/17(月) 22:31:39 ID:ZkoO4ggO0
めじろー
日本国民は未だにホームドアを設置しない
東急田園都市線に怒りの声が出てるよ みんな(笑)
>>317-318 10万も出さないと釣れませんかね・・・!?
なんか招いてやってみたいけど、コンタクト取る方法が無いし。
何よりも企画が大変そう。
>>347 まあ関係する人間が多いからね。
人口密度が高く、利用者が多く、全国の人々に影響が及びやすい関東甲信越のニュースが大きめになるのは仕方ないと思っているよ。
でも、新幹線とか、山手線とかはものすごく大きいニュースになりがちだけど、他の線区だとほどほどにしか首都圏発でも扱われてないような。
ましてや東急田園都市線なんて、遅れても人身事故あっても、全国的には空気扱いだし。
>>347 だね
というか、北陸線のほぼ同じ箇所で「はくたか」がそう期間を置かずに軽乗用車を踏切で引っ掛けたり
爺さんを轢いちゃったりしたことがあったが、全国ニュースにはならなかったね
「しらさぎ」やったと思うけど、同じ列車が滋賀県内で鹿を轢いた後で富山県内で軽トラを跳ね飛ばして
運転手が大怪我をしたってこともあったけど、これまた全国ニュースにはならなんだな
・・・さすがに、四日市市で踏切待ちの人たちに車が突っ込んで3人くらい死んだ事故は報道されたけどさ
>>343 例え悪いぞゴルァ
氷見北部一体はうちの地所じゃ。
山手線がどうこうよりも目の不自由な男性客が転落したから大きく取り上げたんだろ
以前東急東横線多摩川駅で車椅子が転落した時も雨除けの為にホームが斜めになっているのを問題視したからな
>>353 すまん、現役の貨物線で思い浮かぶのがそこしかなかったんやw
魚津の日本カーバイト専用線はだーいぶ昔に廃線になったようやし、黒部や入善に専用線があったか
どうかも知らんので・・・。生地も臭い気はするけど、分からん・・・
356 :
名無しでGO!:2011/01/17(月) 23:19:09 ID:T/XYj4Uq0
アーーーー---------------
みずいろのあめー
ちょいと質問。
ここでたまに話題になる「横見スレ」の「横見」って、今ラジオに出てるこのオッサンがそう?
SBSラジオだけど。
>>359 多分ビンゴっす。
フルネームは横見浩彦。
日本国内のJR・私鉄全駅下車をやったと言われているが真相は不明。
こやつも2ちゃんねるではかなり叩かれているが中尾よりはだいぶまし。
362 :
(゚Θ゚)同盟三島支部 ◆Z148SlqZE. :2011/01/18(火) 01:37:21 ID:GTxMFR1I0
>>362 あははははw
余談ですが、去年の日比谷鉄ヲタフェスティバルの時にその横見に突撃インタビューしてきました。
んで、中尾について聞いてみたところあいつもよくがんばるねみたいなことを言ってますたw
また、全駅下車をやったと言っているが成田湯川駅及び羽田空港国際線ターミナル駅は面倒くさいとの理由でまだ下車してないらしいwww
#この日千代田線に乗った時に当たったのがE233-2000。
#これで俺はE233系全番台に最低一回乗車となりました。(無論、4000番台と11000番台含む)
>>363 七戸十和田もまだ行ってなさそうだな・・
366 :
名無しでGO!:2011/01/18(火) 03:00:53 ID:9vrsoKRbO
抹殺! 抹殺! 抹殺!
368 :
名無しでGO!:2011/01/18(火) 06:00:10 ID:atJ3V8R90
ペンギン人形を見ると気持ちが悪くなって吐きまくる人が多発しているとゆう。
一刻も早くペンギン人形を廃棄しないとおかしくなってしまうだろう。
ヨヨヨ
また朝から病人か
370 :
名無しでGO!:2011/01/18(火) 06:26:55 ID:atJ3V8R90
目の前を糞ペンギンがぞろぞろ横切る
それをブルトーザでザザー!!
また朝から精神障害患者が暴れているのか
だーから言ったじゃん
精神障害者は起き抜けと眠くなった時はわかりやすく狂うんだって
新しい恒太語w
【は行】ブルトーザ
>>361 横見は横見で、全駅下車がほらだったというのがあるから、中尾と別方向に痛い人だと思う。
横見スレは何故か某JAL脅迫犯が
粘着しているんだよな…
明日放映の『ちい散歩』…
水曜恒例の『一駅散歩』は『長津田〜田奈』だそうで…(^^;)
地井武男さん一行は、脱束坂を通ったんだろ〜か…?
(予告で恩田川が映ってた…)
>>375-376 あれは本当に意味不明。
>>377 駅間歩くにはあまりにも杉山原は離れているから行かないんじゃないかと。
それよりは田奈や長津田で奇怪な行動している人間が写り込んでいないか、というほうが気になる。
>>378 北側はある意味危険地帯だから南側から行くでしょうな。
>>374 確かに痛々しいお方ではあるが中尾との決定的な違いはあからさまに法に触れる行為を横見はやってないってことかな。
>>375-376 >>378 「横見さんこそ僕の事を理解してくれる人」とでも思ってるんでしょ。
なので俺は恒太よりも井田こそが「自己愛性人格障害」だと思ってる。
>>380 それは言えるかも。
横見はしてもない全駅下車や訪問をしたと詐称して本をだしたり仕事してその是非は問われる立場だがそれくらいしかないもんな。
中尾や恒太は俺様ルールであからさまに違法・脱法行為の山だしな。
>>381 訴えられても仕方が無いレベルとしてはセクハラ行為
(いーだろー写真で混浴の写真があるが女性の顔が・…)
セクハラはする気満々ですよ>鉄子の旅より
いきものがかりの3人は厚木と海老名が地元だからね
生まれ育った地元に恩返しがしたいからと小田急に申し入れしたとか
そういやいきものがかりのメジャーデビューシングルのPVは小田急小田原線富水駅で撮影しているよ
歌詞の中にも小田急って言葉が登場しているし
なまものがかりを応援してたレコード屋閉店の話が朝日の夕刊に出てる
マルタイは面接だって
また何か変な馬鹿が出てきたなw
>>385 > 歌詞の中にも小田急って言葉が登場しているし
そういえば、「小田急」って略称も歌詞で広まって定着したものだったっけ
♪キネマ見ましょか お茶飲みましょか
>>380 多分、横見氏は当該人間のことは知らないか、イベントで少し
顔を合わせただけの関係だったりするような気がします。
「隊長」にハブられた分、誰かにすがらないと精神の平安を
維持できないとか、そんな感じなんでしょう。
>>391 後列最左がそうか。
しかしわからん。
鉄ヲタ界って、どうしてこう大人になり切れないようなのが多いのか。
悪化=社会不適応化すると、とことんクズ化するように思えるのはただの錯覚なのか。
>>393 この写真で垢豚こと木村裕子・TPO中尾・嘘鉄横見と鉄道界の
3悪と言っても良いのが揃っているのだからああ言う馬鹿が多いのでは無く
馬鹿だから世間から相手にされず寄り添うと言うのも有ると思うが・・・
極論言うと中尾・横見・高橋クラスの馬鹿が量産して
この趣味世界に居たらそれこそ世間から淘汰されているでしょ?
>>393 そもそも病質持ちに好まれやすい趣味なのは曲げようのない事実だからね。
実際、見た目とかおかしいのいるし。
だからダメになるとなれば社会廃人と化すまでダメになるんだろう。
これは他の趣味界にはないから目立ったしまうのかもな。
>>396 厚木のそのCDショップはあのあたりとしてはクラシックの在庫が多くて重宝した
特に輸入吹奏楽モノや声楽はいっとき買いあさったわ。
時代の流れとはいえ「店」が無くなっていくのは残念…
その店のある通りも、昔は駅前と中心部を結ぶ繁華街だったんだけど今や…
そーいや、井田って木村スレにも粘着してなかったっけ・・・?
何やったのかしらんが、木村も一部のヲタにはエライ嫌われているようやが・・・
>>399 つか、なにやったのさ・・・
元々は興味ないから、事の顛末はしらんのよ
タハラは学生時代良く使ってた
とうとう閉店か・・・
>>400 小田急パノラマカー事件
ブルートレイン最終ボッタクリツアー事件
などなど
403 :
名無しでGO!:2011/01/18(火) 23:11:22 ID:atJ3V8R90
>>401 書店・CD店は今は鉄冷えらしい。
不況風に加えて、ネットショップが無駄に台頭してるせいでな。
406 :
名無しでGO!:2011/01/18(火) 23:13:17 ID:atJ3V8R90
408 :
名無しでGO!:2011/01/18(火) 23:15:40 ID:atJ3V8R90
409 :
名無しでGO!:2011/01/18(火) 23:17:48 ID:atJ3V8R90
>>402 要は「鉄道をダシにして儲けている(カネを毟り取っている)」ってことかい?
>>406 のぞみ(ひかりでもいいが)はね、えきをとばして・・・
411 :
名無しでGO!:2011/01/18(火) 23:22:16 ID:atJ3V8R90
自称大学生は持病の糖尿+アル中+発狂にもかかわらず
今夜もインチキ脱束活動持続可能だそうです。。。
「ナスカの地上絵」が「駅ナカ」になるとか、本格的に狂ってきたな。
何で
>>411のタイトルを見ただけで駅ナカになるんだ?
| | | | | | | | | | || | |
| | | レ | | | | | J || | |
| | | J | | | し || | |
| レ | | レ| || J |
J し | | || J
| し J|
J レ
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(l|l゚Д゚)|
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
>>413 つか、ナスカってもともと地上絵で有名なトコやんけ・・・
それとも、日本のどこかにはナスカっていう地下街かショッピングセンターでもあるのか?
>>415 「ラスカ」ならうちの地元の駅ビルにありますです。。。
ははは。見ろぉ、
>>411がゴミのようだ!
うーん。これも違うよなぁ・・・
>>417 最後の「山形大」を「山形駅」or「山形新幹線」と
勝手に読み替えてJR東日本のことだと思ったとか?
それにしても
>>411って、
本当のところ「JR東日本」と「ペンギン」の
どっちが嫌いなんだろうか?
スレを掻き回したいだけっしょ。
あれが地なら、とても書き込みなんて行為はできないはずだよ。
>>419 まぁたしかに・・・。あれで素ならマジで病院に収容すべきやしなぁ・・・
そのうち「nasuca」というICカードが…
などと言ってみたり。
まあ、単なる釣りでしょうね。
さてさて、垢豚と同い年の私が通るよー。
今日の脱束は渋谷で面接→T線沿線の何処かで暇潰し→バイト→こだまとバス乗り継ぎで帰宅。
東京or品川→新横浜まで新幹線使ってる位だから金に執着してんのは本当かね?と思いました。
#いやぁ、激しい腹痛に襲われてた。胃腸炎になったかと思ったわい○丁し
423 :
名無しでGO!:2011/01/19(水) 00:48:50 ID:JcDTVuFi0
はじめから分かりやすく 書け
>>422 T線ってメトロ東西線やったっけ?
どうも慣れてないせいか、略号やとちと戸惑ってしまうな・・・。首都圏民や無いからしゃぁないが・・・
都心部から新横浜への移動時間短縮の為に新幹線を利用するのはアリやと思うが、そのあと
長津田までバス利用は理解できんな
新横浜からなら地下鉄ブルーラインに乗って、あざみ野で乗り換えればいいのに・・・
ってか、東西線沿線からそこまでするなら、フツーにメトロで渋谷へ出て田園都市線に乗ればえぇか・・・
あ、脱束(急)かw
425 :
名無しでGO!:2011/01/19(水) 01:01:42 ID:JcDTVuFi0
田園都市線への思いはある
>>425 でも、カネは払わず
よく言うよね〜
鉄ヲタは
口は出せども
カネ出さず
・・・詠み人知らず
>>422 T線某所→大手町(徒歩)東京→新横浜(バイト)→バスで帰宅
ですな。
疑問に思った点。
>1320円突っ込んで新幹線乗ればあと1?2周は行けるよな
東京→新横浜の定価(480+840)だが、なんで八重洲の金券ショップ行かなかったかね?
高くても1280円で出てるはずだがwww
ちなみにこいつが乗ったと主張しているこだま673の15分後までに3本後続している。
金券屋寄っても、時間ロスのリスクはそれほど大きくないw
で、渋谷の面接って何の会社だ?
やはり風俗店かwwwww
つーか、なんで新幹線使ったんやろ・・・?
漏れなら「煙草が吸いたい!」という理由で利用することがあるかもしれんが、あやつの場合は・・・
四日市在住時代は、近鉄利用ならば名四間急行40分・特急30分でも「煙草が吸える」と言う理由で
500円投資してよく特急を利用したけどさ・・・
新幹線で帰って来ただぁ?
愛してやまないデントがもっと遅くまで電車走ってるだろうよ。
ホント意味わからんことする気違いだな。
>>428 あやつの場合は脱束の一環なんじゃないですかねぇ。
俺も千葉県在住時代は「煙草が吸えて上野〜成田間1時間未満」と言う理由で400円投資してよくイブニングライナーを利用してましたな。今は全席禁煙になってしまいましたが・・・
たまには悪態つかせていただくと。
新幹線下りで新横浜や小田原までで座席にふんぞり返ってるヤツ
東海道下り熱海行きとか沼津行きで我先にと座席(G車含む)を取り、しかし平塚までに降りるヤツ
正直ハラ立ちますわ。
>>432 湘南新宿が出来た今はそうでもなくなったが、しかし東海道線下りのダイヤはチト問題があるわ。
ダイヤのサイクルにおいて、行き先が先発、次発、次々発とだんだん遠くなっていくんだよな。
平塚→国府津→小田原→熱海→沼津みたいに。で、沼津行きの次は平塚行き。
これじゃ沼津行きには誰でも彼でも乗っちまう。
東京からG車使う時とか、もうあれ完全に先着順だから遠くの人には不利かつ不公平だとしか言い様がない。
>>432 東海道線で東京→川崎なら確かにはぁ?ですが平塚までなら許してあげましょうよ〜
まぁ座席取る時の態度にもよるんでないかとは思いますが・・・
>>434 まあそうなんだけどね。
俺、学生時代に東京駅のG車行列で、凄い理不尽な経験をしててね。
それであんまりいい感情を持ってない。
ちょろっとブレイクしとくと、俺はそれを原因に、実は大のJR東日本嫌いだったりする。
だから彼が脱束と称して嫌悪をあらわにしたり不合理な経路を取りたがる気持ちはわかる。
気持ちだけはね。
ただ彼のように実際に何が何でもそれをやったり他人にそれを押し付けたらただの気違い。
東京→横浜でも結構降りるよねぇ・・・
まぁ、よりカネを出してでもよい席にありつきたい需要は確実にあるんやろうね
そういう意味では束はよい商売をしてるわな
近鉄でも、短距離でも特急を使う(漏れもやがw)人はいるから各鉄道会社にとっては短距離利用者も
それなりに稼ぎになってるんやろうなぁ・・・
東海道線(グリーフ車(笑)含む)に乗ると横浜での入れ替わりが結構あるのよね。
俺も東京〜横浜まで東海道線に乗ることもあるし(東海道線は25分、京浜東北線は40分)。
横浜・戸塚・大船なら、場合によっては横須賀線に乗った方が空いてることもあるけど、それでもどうしても東海道線に流れる理由として考えられること。
・東京と新橋は横須賀線ホームが地下深い
・横須賀線はSSラインが間に入ると運転間隔が空いてしまうが、東海道線は概ね一定間隔(昼間なら10分おき)に来る。
・東京から乗るのなら、東海道線なら先着順で並べば座れる。しかし、京浜東北線や横須賀線は着席保証がない。
・グリーフ車や踊り子の自由席
朝晩は湘南ライナーがあるとはいえ、東海道線に50km区間内の人が多く乗ってくる訳か・・・
藤沢〜茅ヶ崎で降りる人も多いけどさ。
>>435 まぁ、人はそれぞれの価値観と合理性・利便性を秤にかけて物事を判断しますからな・・・
例え束嫌いであったとしても、G車利用が合理的と判断すれば利用するし非合理的だと判断すれば
普通車を利用するわけで・・・
判断基準は人それぞれであって、納得してカネを支払ってるわけやしねぇ
あいつは手前の基準では不合理でも、他人は必ずしもそうではないのが分からんのかな
>>435 凄い理不尽な経験ねぇ・・・俺も高校の時に相鉄の横浜駅で表示通りの3列に並んでるのに横入りすんなと注意されたことがあるなぁ。
まぁ確かに自分の都合を他人に押し付けちゃあいかんよね。相手の都合にもよるんでしょうけどあやつの場合はなぁ・・・
余談ですが、あやつまた見上にバス利用勧めてたな・・・
チョイ乗り客は稼ぎの効率がいいんですな。
あの辺だとハマ線がいい例。
あの路線は長々と乗るヤツはあんまりいない。
大抵は放射路線乗換駅〜最寄駅だけ乗る短距離客。特に日中。
日中のお客は割引無しの客だからJR的にはさらにオイシイ。
たしかハマ線って、全JR線の中で3〜4番目に利益率が良い路線だよね。
>>439 ああ、似たようなもんです。
ハラ立つからあえて書きませんがね、あの時はキレましたね。流石に。
けどそれより、ハニィのキレ方がマジで怖かった。
ああ、コイツこんなに怒るんだと。
今まで二十数年いっしょにいて、アイツがあんなに怒ったのは後先あの時っきり。
そういや、横浜線って国鉄時代でも黒字路線やなかったでしたっけ?
長距離を延々と乗られるより(無視はできないとはいえ)も、短距離で回転よく乗ってもらったほうが
会社的にはいいのでしょうな
>>440 ところがどっこい、中・長距離客も割といるんですわ。
朝の下りは東神奈川で全て席が埋まるんだけど、行き先や車両によっては鴨居までは降りない。その先も町田〜相模原辺りまで乗り続ける人もぼちぼちと。
なので意外と席が埋まったまま余り入れ変わらない、ということもある。
確かに菊名〜新横の1区間利用とかも多いけどね。
横浜線は短・中・長距離客の割合がいい具合なのよね。
>>441 なんだか、「若ぇのがいっちょまえにグリーン車なんざ利用すんじゃねぇ」とかいって、イスを奪われた
光景が想像できるのですが・・・
一昔前のGは安くはなかったですからなぁ・・・
>>444 正直、ナメられたなとまず思った。
駅員にも、列を乱した野郎にも。
そして失望した。
ラッシュという時間空間ではスーツを着てる人間のすることが、それが何であれ正義になるんだなと。
あー思い出したらハラ立ってきた。
>>445 あ、やっぱり・・・
不愉快なことを思い出させてしまい、申し訳ないです
若造(笑)がデカい面して検証に当たってある
448 :
オウエアー!:2011/01/19(水) 04:00:27 ID:ZK1ik86EO
オウエアー!
大正爺は随分お目覚めが早いようでw
キチガイは朝早いもんな・・・
#田都民はこの時間にならんと帰れない
#JR利用者はとっくに帰ってるのに・・・
>>445 老害だから仕方がないと割りきるしかないよ
今は大分良くなってますけどね。
(駅員呼ぶのに非常停止ボタンを押すのは勘弁だが)
あと近い→遠いダイヤはダイヤの組成上どうしようもない(利用率を見ての組成)
運用には限りがありますから・・・(東北新幹線がいい例)
#沼津・山北行きは特殊なんだよな・・・
#精算運転なんだろうか?
今週の土曜日に…地獄を見る羽目になった私が来ましたよ…orz
>>443様
私が通勤で使ってる武蔵野線も似たようなものですね。(南越谷〜西国分寺まで利用)
特にこの時間だと南浦和、武蔵浦和、北朝霞、西国分寺で結構入れ替わったります。
(東川口、新秋津はこの時間帯はそうでもない。ラッシュ時だとまた違うんでしょうが)
ただ週末になると、リュック背負った高齢者の方が『雪だるま式に増えつつ』結構西国分寺まで乗り通してますが…。
(つーか、電車を『待ち合わせ場所』にするなっつーの…(^^;))
#むう…安牌を取るか…20〜30%の可能性に賭けるか…(--;)
>>440 南武線も似たような感じですな。
だからこそ、束は東京メガループと称して最近力を入れてる路線なんでないかと・・・
#横浜線は10両に増やして欲しいな。
#ちなみに東神奈川は勿論のこと町田と中山はホームの長さは10両分あったりする。仮にホーム伸ばすとすれば問題は矢部だろうな・・・
ハミ電でいいんじゃね?
>>455 それなら田園都市線も死亡ですねw
長津田でJR線と繋がってるから
田園都市線で使ってる車両もJRの線路を使って入ってきたし
>>453 矢部駅は橋本方面に空きが有るし町田方面に有る踏切は地下道化により
廃止になるから10両化は可能と思われる。
しかし横浜線は恵まれいるよな、南武線は高架化工事が行われているが
横浜線は道路の方が立体化するから金掛けなくて済むからなw
メトロC線1時間で全通か
似たような事を起こしたどっかの地下走る路線は2時間地下に閉じ込めだっけ?
>>455 あれ千代田線は東京メトロじゃ無いの?w北千住ー町屋は東京メトロじゃ無いの?w
東が付く会社が駄目なら【東】急田園都市線も乗れないなw
本当に高橋恒太は馬鹿だな(大爆笑)
>>453 ただ全日10両にするには無駄が多すぎるような…
西武スマイルみたいに8+2出来ればいいんだけどね
午前中にもう一回止まる気がする>C線
>>455 あえてつっこむ。
束よりメトロが悪い。
>>459 取手〜代々木上原間はJR千代田線で小田急と相互乗り入れだと脱束は思っているのでは?
>>462 常磐緩行線沿線民なら解るんだけどね、殆どの運用は千代田線と乗り入れるのと
沿線に事業展開をする某不動産屋がラジオCMで堂々と「JR千代田線」と言っているからな
464 :
名無しでGO!:2011/01/19(水) 07:53:10 ID:JcDTVuFi0
糞メトロなど
465 :
名無しでGO!:2011/01/19(水) 07:55:31 ID:JcDTVuFi0
千代田線は、小田急〜千代田〜JRと繋がる最悪路線ともいえるな。常磐DQNだからな
>>465 なら渋谷、溝の口、長津田でJRと接続をする東急田園都市線も
最悪な鉄道路線になるがw
悔しかったら上毛電鉄を見習ったらw
まぁ、田園都市線のほうがはるかに他社へ迷惑をかけているんだがな
しかも平日休日盆暮正月問わず毎日
>>463 確かに千代田線沿線の不動産屋の広告で俺も「JR千代田線」って書いてあるのは見たことある。
しかし、「小田急千代田線」っていうのは見た事はないが。
なんだか忘れたが、昔「東急新玉川線永田町駅から徒歩5分」っていう広告を見た記憶がある。曖昧だが。
>>465 ほ〜ら、食いついた。
実は困っている
470 :
名無しでGO!:2011/01/19(水) 08:25:19 ID:JcDTVuFi0
>>466 馬鹿か貴様! 田園都市線はJRなんかと直通していない。確認しろ、早くヤレ、今すぐにだ!
>>470 なら東急田園都市線の新車はどうやって金沢区にある東急車輌から
長津田の車庫まで搬入しているのかな?w
東急田園都市線に新車が来るのはJR東日本のおかげだろw
高橋恒太はJR東日本に感謝しなきゃ「JR東日本様田園都市線に新車を運んでくれてありがとう」とねw
472 :
名無しでGO!:2011/01/19(水) 09:54:03 ID:JcDTVuFi0
ありえないだろうね
473 :
名無しでGO!:2011/01/19(水) 10:07:41 ID:JcDTVuFi0
乗り入れ先に北千住がある時点で東急も小田急も一緒
>>471 そりゃあ、JRも金もらってやってる訳だし…。
タダならそこまで感謝してもいいんだろうけどw
今日の『ちい散歩』(一駅散歩『長津田〜田奈』)
北口から出発して、ずいぶん線路沿いを歩いたんだな…。
ちなみに脱束念者は映ってませんでした。(よかったよかった)
#田奈駅の紹介「…駅前には田園風景が広がっています」。
#要するに『田舎』…と。
>>476 うう、見逃してしまった・・・
しかしまぁ田奈駅前はねぇ…
横浜市の田舎・瀬谷区にある2駅(瀬谷・三ツ境)でも駅前に田園風景は広がらないのにねぇ。
@tbbt2010: 【速報】卒業決定!!!
4月からフリーターorTPO社員確定www
>>479 退学を卒業と脳内転換をしたかもよw
ネットだもんいくらでもウソはつけるw
高橋恒太も「ネットを鵜呑みにする馬鹿」と言っていたしなw
でも、おそらく大学では何もしてないから、居座ろうと思えば8年間くらい居座れるんじゃない?
親が金出すかどうか。
まあ、卒業して仕事をする設定でいたいんだろうけど。
あいつにとって玉川大学とは自分の能力よりはるかに上の大学で何もできなかったと思うし。
>>480 平日では普段出てこない時間帯に発狂しているところをみると、昨日あたり教授に呼び出されて退学勧告を受けた可能性もあるな。
どちらにしろ4月以降はTPO正社員(笑)orフリーターとなる可能性大ということだな。
>>482 どうだろう?
大学っていうところは不思議なところで、ゼミや研究室に所属するようになると、割と先生から指導とか受けたりする。
けど、そうでない人は学生課や教務課に呼び出されて事務サイドで対応ということが多い気がする。
玉川大学のカリキュラムがどうなっているかわからないが、とてもゼミなどに彼が所属できるような段階までたどり着いてないと思うのだが。
もう親が学費出せないから卒業する気がないなら辞めろといって辞めさせるか、8年間居座るかのどちらかしかないように思うんだ。
勿論、そんな悲惨な状況本人は受け入れられないから、卒業→再度TPOやアリエルの名を騙りながら活動、もしくは新法人立ち上げとかそういう設定におぼれ始めると思うんだ。
>>480様
もしヤツが本当に玉大を卒業したと言い張るなら、卒業式の日にでも卒業証書をうpしてもらいましょう。
また「個人情報云々(以下発狂)」とほざいて逃げ回るかも知れませんが。
(何しろ『時間割』を『個人情報』と言い張るヤツですからな)
>>478様
地井さん「今日の一駅散歩は、長津田〜田奈です。この街の様子を…あ、あの若者に尋ねて見ましょう」
脱束「…!な、何を撮ってるグョ!!やめるタォー!!!!(何故か持ってたビニール傘を振り回して威嚇)」
地井さん「…!お前…2ちゃんねるで有名な脱束だな?!」
ゴキブリ走りで逃げる脱束。全力で追う地井さん(とスタッフ)。
(BGM…太陽にほえろ!のテーマ)三秒後に地井さんに捕まる脱束。
地井さん「七曲署の刑事なめんじゃねぇ!…ヲタバスの件と中尾の居場所、その他諸々洗いざらい吐いて貰おうか!!」
………と言う展開を、ホンのちょっとだけ期待したのは秘密です(マテ
>>484 うpをしなくても玉川大学卒業式に会場前でスネークを
すればおKw
現れなかったら例え卒業は本当の話でも卒業は脳内で良い
そう言えば嫌でも卒業式には来るだろ卒業が本当ならな
>>432 近距離客が足の長い列車を(特に始発駅から)利用するのは、鉄道側にとってもアタマの痛い問題のようです。
湘南ライナーは思い切って横浜通過にして遠近分離を図りましたが、一般の列車でそういうのは難しいですし。
ましてや、東京→横浜で「サンライズ瀬戸・出雲」利用なんて言語道断ですよ。ええ。
大学の卒業式なんて行くか?
完全に忘れててバイト帰りに大学の前通ったら学位器授与式の看板がたってて焦ったのは内緒だw
大学通ってないのに、どうやって卒業出来るんだと小一時間(ry。
保健体育実技の単位がいまだに未修得だったりしてね
>>487 まあ大体行くよ?
ただ、会社の研修忙しい人やバイトに没頭している人はいけなかったりするよね。
たまに3月からの会社もあるし。
あとは友達いない上に、郵便物をちゃんてみてない人は知らなかったという話は毎年若干数いるとか。
>>490 本当に一般教養系の科目を4年まで引きずっているとすれば、卒業できないフラグが立ったなl。
ゴキブリ走りは得意と聞いたが
卒業したという割にはおめでとうのリプライは来てないようですね
さっさと放り出しとけ、で一致しますた
〜玉川学園理事会大学分会〜
>>494 来てないねぇ来てないねぇ〜
ただしこれに関しては中尾からリプライが来てる。
【今日のひとこと】俺だって干すのは本意じゃねぇ!
>>454 今の首都圏の通勤路線で新規にドアカットをやるのは国交省が認めないと思うよ。
関係なくね?
>>495 卒業という名の追放ですねw
#mixiのニュース見てたらモンスターペアレントを学校が訴えるというニュースが…
>>499 今日のJ-WAVE「JAM THE WORLD」で
このネタ取り上げてましたな。
♯自称評論家の尾木某には正直失望した。。。
♯モンペなど最初からいない、って現実見てなさすぎだろ。
モンスターペアレンツなぁ〜。ある特定の世代に集中してると聞きますな。
言ってしまえば校内暴力世代から尾崎世代ぐらいまでですが。
>>500 あれはちょっとひどすぎたね。
現実をまったくみない話を延々としてたし。
>>500 あの番組、総じて薄っぺらい・・・。
FMでああいう番組をやろうという発想はよかったのだが
局自体にその方面の畑がないせいか、とにかく詰めが甘いと言うか表面的と言うか・・・。
>>501 > 言ってしまえば校内暴力世代から尾崎世代ぐらいまでですが。
あれ?誰かさんがその世代にいるな。
あとその世代で言うと、今朝俺の近所で赤ちゃん殺したお母さんが捕まってたなぁ。
まぁモンスターペアレントとは真逆のケースではあるが・・・
506 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 00:09:32 ID:50tbPPGK0
507 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 00:12:19 ID:50tbPPGK0
509 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 00:20:59 ID:50tbPPGK0
(゚Θ゚)っ長津田駅のNEWDAYSで器物損壊、父親が謝罪
(゚Θ゚)っ目白駅前でツアーバスが来ず、主催者側が取り囲まれるもののいまだ一部の客に返金せず
(゚Θ゚)っ神奈川県内のマルエツや東急ストアの試食コーナーで食い散らかす人物が現れ、周囲に迷惑
(゚Θ゚)っ東急電鉄の株主優待券を使ったキセルが横行
(゚Θ゚)っ客の忘れ物をオークションにかけようとして顰蹙を買う
以上、長津田DQN特集でしたwww
さて、唐突ながら20年ほど前に撮影された京浜東北線の展望ビデオを見ているんやが・・・
うわぁ、横須賀線が113系スカ色や!
対向列車が103系や!しかも冷房積んでない!あ、205系も来た!
南武線も103系!
東北線(高崎線かも)に国鉄色特急!
な状況におちりつつあるんやが・・・
ATCの信号現示が変わるときのベル音がたまらんbな〜
もう乗ることはできんのやなぁ・・・
>>512 205系のスカートがない!
京急2000形が2ドア!
な状況になってるんですね、分かります。
>>506 本物の高橋恒太は埼玉を糞呼ばわりしたりしねえよ。
もっと奴のことを知ってから出直してくるんだな。
>>503 というより、なんか時代遅れの切り口だったりするね。
そもそもその事象に対してコメントする力が無い人にコメントさせているというミスマッチが目立つ。
LF、RF、MBSラジオ報道部などの極端な偏向もないのに、ミスマッチさや詰めの甘さはめだっているけど。
あそこまで甘いとわざとそのように作って、なんとなくわかったような気にさせているだけの時間、のような気もしないでもない。
>>511 (бвб)つ 夜行列車でどんちゃん騒ぎ。
(бвб)つ 廃止路線の引き継ぎの為に訴訟を起こす。
(бвб)つ 集合場所にバスが来ないアイリスライナーとナイトバード。
(бвб)つ 有珠山で女のケツを追い回す。
(бвб)つ ブルトレの車内設備破壊。
(бвб)つ 相模線の車内にレジャーシートを敷いてどんちゃん騒ぎ。
(бвб)つ
http://imepita.jp/20110120/026930 以上、渋谷の糞社長特集でしたwww
>>516 をいをい、チベタンの件が抜けているじゃないか。
519 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 05:45:00 ID:50tbPPGK0
今になって騒ぐとはね。
コイツ↑は自らマスコミのニュースに全く触れていないことを照明したようなもんだ。
これぞヒキニートクソリチーだなwww
>>520 だって高橋恒太はニュー速が世間の情報元で有り
ニュー速の投稿=世間一般の声と思っているからな(笑)
ニュー速の投稿が全部JR東日本肯定意見だったら
どうするんだろうね(笑)
>>521 奴は+の方な
+と無印じゃ意見が違うよ
>>522 奴はそこに書かれている意見とかほとんど参考していないよ。
JR東日本という文字列を見つけたら、ろくに読まないままに興奮するだけだから。
しかし、ここで諸兄に何度指摘されても理解できてないんだよな。
元のソースを引用しろ、といわれていることがね。
奴にルーチンワーク以外のことを理解させることはほぼ不可能なんだろうけど。
>>519 いや、ペンギン関係ないからw
by 国道交通省
>>523 以前高崎線での乗客同士のトラブルで記事のタイトルが男性客が被害者の女性客に「この電車は○○駅に停まりますか?」と言ったのを
聞いた人を女性客をJR東日本の車掌と勝手に解釈して記事タイトルでオナニーに開始した馬鹿だからな(笑)
そういえば、東急8500に、まだ幕のままの編成ってあるんだな。8506編成。
久々に見たよ。勿論メトロZ線で。
>>526 8506FはサークルKだから2000系同様中々見ないよな
土休日ダイヤだと長津田でニートしている所しか見ていない
どこかの長津田のキチガイみたいにな(笑)
クレペリン検査のことも思い出してあげて
>>528 クレペリンをいやらしいとかいった気違いもいたなー。
クレペリンは交通従事者とかにはなくてはならないものなのに。
田園都市線従事者にもねw
>>526-527 8606Fに失礼だw
>>514 そもそもここでちゃらちゃらペンギンとか糞メトロとかわめいている奴は
高橋恒太の常日頃の主張と発言内容が違いすぎて,未だに同一人物とは思えない。
>>530 同意。
同一人物だと思う奴は
>>1の文頭が何でああなってるのか今一度考えてほしい。
まぁ自業自得な所もあるけどさ・・・
>>530-531 違うなら高橋恒太はなりすましを相手取って名誉毀損で訴訟を起こせば良いよ
あれだけいわれの無いことをされて何もしないんじゃ同一人物と言われても仕方がない
>>530 クソガキが訴え出れば、一発なんですよねぇ。何もかもが…。
ここの件にしろ、中尾の件にしろ。特に後者の件では訴える事で
喜ぶ人間が多数いるのに何らのアクションを起こさない。
中尾に蹂躙されてるようなここ数年のクソガキ。何とも思わないのかが
不思議。
535 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 15:53:34 ID:j6JeDDFF0
脱束は面接受けまくってるみたいだが、TPOとかアリエナイから入社断られたかww
>>535 そもそも、あれは「会社」と言えるのか?w>TPOとアリエナイ
#DVDを保存用って、あーたw
>>533 基本がチキンなのと、経営学部生とは思えないほどソレ系に無知過ぎるのがイタ過ぎる。
対中尾の件なんか刑事告発すらできると言うのに。
538 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 16:56:25 ID:50tbPPGK0
ありえないだろうね
539 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 16:59:00 ID:jw7w5B+QO
氏は大学院への進学は考えなかったのだろうか
540 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 17:09:14 ID:50tbPPGK0
学業より実業を選択したわけです
>>535 アリエナイは総研氏の危惧通り紅林に乗っ取られて恒太は逃げ出したみたいだが。
実業前にプー太郎確定だろうけどね
ネットで検索すれば悪行が出てくるからな
あ、履歴書にちゃんとアリエルの名前入れろよな
無かった事には出来ないからねw
ついでにいうと
履歴書を偽って書いたらバレた時はクビだからね
#JETも__に必要かな?
#責任者だから常駐の従業員な訳だし・・・
545 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 17:26:09 ID:j6JeDDFF0
なあ、初任給25万とか言ってるから、バイトじゃなく就職みたいだなw
職のないまともな若者がうじゃうじゃいるのに、こいつを採る会社あるのかねw
相変わらず金勘定でしか動いてないんだなぁ…
あいつの事だから平気で履歴書偽造しそう
>>539 >>542 そもそも玉川大学の大学院に経営学部がない。
てか本物は中尾とドドスコスコスコラブ注入ツイートしてるしw
>>529 うちの8506Fも幕車だなw
アレには特別装備がしてあるから
最後の方まで残るんだろうな。
>>546 履歴書の偽造ねぇ。
まぁJET在籍はバイトと同等だと思ってるんでしょ。実際やってる事もバイト以下だし。
550 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 17:40:29 ID:j6JeDDFF0
脱束の釣りかもしれないことは百も承知しているが、
奴はなんで就職活動を始めたんだwwww
>>548 何となく分かりました <特別装備
将来付けるとすれば西武みたくワンマン車が妥当なんでしょうね・・・
>>552 ごめんなさい。
書いてて思ったんだが、バイトって言っても色々あるよね。
俺が前勤めてた会社なんか仕事内容によっては社員とほぼ同等だったもん。
なので社員には上からの無駄なプレッシャーがかかる、ってパターンだったな。
>>545様
まさかとは思いますが…(--;)
ヤツはその『25万』から、色々控除される事を全く考えて無いのでは…?
安月給の私でさえ、保険や年金で5万近くさっ引かれていると言うのに…(血涙)
#毎月1万円で自社株買わされてる俺…。
大卒初任給25万って、余程景気が良いか余程怪しいかのどっちかだろw
前者だとして、正直禁治産も同然な人格障害者がそんな会社に潜り込めるとは思えないのだが
奴の様な俺様はNo.1の性格が上司の指示とか
先輩の言う事を聞くとは思えないけどなぁ
>>556 おい、もしや新卒「年収」を12で割って25万とかホザいてるんじゃ、、、、、
ちょいと調べて見ましたが、
2010年春入社の大卒初任給の平均は20万5,641円(※)ですな。
※…東証第1部上場企業238社の平均
(『2010年度 新入社員の初任給調査』財団法人労務行政研究所調べ)
>>547 でんと(*`ω´)様
いわゆる『T亀G五郎(Y川J一でも可w)の世界』状態なワケですな…。
…………………………をゑ…orz
>>559 ってかそれ東証一部上場企業の平均値だよな。
アリエナイはそれ以下の会社だからその平均値より高い数値ってのがまさに…。
それかブラックな会社で給料は高いけど仕事もかなりハードなやつだったり。
あ、アリエナイ自体がブラックでしたね、サーセンwwwwwwwwwwwwww
つーか、アリエルだのTPOにそんな給与が払えるはずもなく。
そもそもその分の売上がねえしw
>>555 全然考えてないと思われ。
当時は正直俺も考えてなくてはぁ?って思ったがww
>>556 確実に後者だと思われ。
当時は正直俺もこんなブラックまりもっこりな会社だとは思いもしなかったさww
んで、何年か経って今にも倒産すんじゃね?って2ちゃんねるでずっと書かれ続けてたりする。
だから前の会社本当に良いタイミングで辞めれたよと今でも思うわ。
>>557 性格もそうだが一度人間不信になると上司や先輩の指示を聞きたくなくなるものよ。
まぁ脱束は確実におっしゃる通りになるかもな。
563 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 20:22:55 ID:50tbPPGK0
職業選択の自由は認められているわけだが
職業選択の自由はやることをやった奴だけに認められること。
努力しなければ電車の運転士にはなれんし入社も出来ない。
入社試験はバイトの採用とは全然違うからな
ま、25だと危険な仕事だろうが(風俗系だと捕まる可能性が高い奴とか)
565 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 20:40:45 ID:50tbPPGK0
資格はあったはずだ
権利を主張する前に義務を果たせとはよく言ったもので…
会社側にも選択の自由があるということも忘れてはいけませんなぁ
旅行会社の初年度で25はまず無いよな
ってか、優遇されるほど小唄に資格あったっけ?
568 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 20:50:19 ID:50tbPPGK0
実務経験が評価されるのではないか
じゃあマイナス評価だなw
何せ遵法精神ゼロだし
履歴書に職歴を書かないと実務経験にはならない。
ついでに言うと脱束程度の資格では実務経験は関係ない。
代理店作業程度だし。
中尾と同じ資格無いと実務経験なんて関係ない
571 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 21:01:15 ID:50tbPPGK0
事業アイデアは秀逸 人が想定しないような新機軸を生み出す可能性
>されるのではないか
あ、面接では評価されなかったのか。
職種外の可能性がありそうだな
やはりふ(ry
バイトでも経験として評価する会社は多いがそれはあくまでも実績だとかが伴っているのが前提だからな
他人に説明できないならないのと同じ、下手すりゃそれ以下だなw
>事業アイデアは秀逸 人が想定しないような新機軸を生み出す可能性
は、ID:50tbPPGK0 = 脱束・ヒキニート高橋恒太に一切生まれません
あの資格で実績があっちゃ不味いんだよな
可能性語る前に目の前の問題を片付けないとな
返金作業とかアリエル登記抜き作業とか確定申告とか
577 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 21:28:40 ID:50tbPPGK0
既存バス屋への対抗戦略とか普通は考え付かないのではないだろうか
>>577 オリオンツアーとウイラーエクスプレスの後追いですね。
579 :
名無しでGO!:2011/01/20(木) 21:33:11 ID:50tbPPGK0
ハイジア号とかグレープ号についても名案だったと
↑
コイツ見上だろ
まあ普通に考えてツアーバスで成功しているのはオリオンとウィラーだろうな
裏でどんな酷い事やってるのか知らんけどさ
俺はツアーバスに乗るくらいなら既存のバス屋(笑)の夜行バスを利用するけどな
事故ったりしたらシャレにならんし
>>581 ツアーバスはなー、NHKの番組で結構えげつないことやってたから、
それ以来基本的にいい印象はないなぁ。
言い方よくないけど、金で安全を買うって意味合いもあるし
それならば多少値は張ってもきちんとした路線バスに乗るのが
吉ですわ。値が張るといっても、それほど差はないわけですし。
>>582 そうだよな、ツアーバスの運転手は相当過酷な労働環境にさらされてそうだしさ
だからと言って既存のバス屋(笑)の運転手の環境が素晴らしいとは言えんけどツアーよりは良いだろう
安かろう悪かろうっていう言葉の意味が奴には一生わからんだろうwwww
>>583 NHKでやってたとうりゅうは会社自体がなくなってしまった…。
まぁ、交通関係は概して賃金はよくないけど、管理者辺りになると
多少は違うらしい。
安い事は正義ではないですから。ものでもそうだけど、安いものは
それなりのものであり、長い目で見れば初期投資がでかい方が
トータルでは安く済んだとかはよく聞く話。
まして命を預かる職業には厚い福利厚生がなければいつか破綻しますね。
#それだけに某ケチ王の内情は非常にまずいのではと思ってしまった次第。
>>583 アイリスライナーの時のひどいダイヤの組み方から
こいつらは他人を雇用する資格が全くないな、と思いましたよ。
>>584 京王はなんでも脱北者が集まるスレがあるくらいだからなぁ
と言いつつ俺は去年その京王の夜行バスを使いましたけどw
>>585 あれでスジ屋気取りだからある意味大したもんですよwwww
勿論褒め言葉ではございません
>>586 やる事が精力的なんだけど、肝心の人間の不在をどこか感じてしまう…。
ぐぐってえらい黒いなぁと感じてしまった。どこも似たような感じかも分からないけど…。
人間不在と言えばスジ屋気取りなら誰でも出来ますってとはいかないけど、そのスジを生かすのは
人間であり、その人間を無視するかもしくは存在し得ないならばああ言うスジが出来上がりますw
>>585様
あれは…ダイヤなんてもんじゃありません。
私から言わせれば『拷問』『殺人』ですよ。
>>586様
ヤツの引く『スジ』には、『人間』は存在しませんからな…。
そう言えば昔、東海道線に『130q/h/sec』の電車のスジ引いて笑われたヤツがいましたっけねぇ。
人間の介在を感じない?
だって自閉症だもの
そんなもの考えのうちに入るわけないじゃん
>>589 自分が中の人になると分かるさ。
と、業界にいるサラリーマンがつぶやいてみるテスト。
>>548 承知<特別装備
入場回送などで必要になりますからね。
話題元に戻しちゃうけど脱束って大学卒業できんの?
なんかこう言ったらいいのか時系列がメチャクチャなんだよな・・・
仮に今年3月卒業なら今頃就職活動なんておかしいし
その就職活動も焦りが全く無いのがおかしい
多分TPOかアリエルに収まろうとしてたんだろうけどさ
>>578 ゆめこはオリオン仕様を走らせてま〜す。
>>592 就職に関しては、世間では大騒ぎになってるってのにね・・・
595 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 00:56:07 ID:QayUivS80
他人の大学生活とか就職活動に口を挟むのはどうなのかな?
余計なお世話なんじゃないの?
そういうお前は他人のサーバに手を入れただろ
>>592 その就職の件は発言に一貫性がないんだよな。
去年の5月頃、ヤツは就職先は決まっているとホザいていたんだぜ。
ま、今ごろ就活するのは当人の勝手だが、採る所は皆無だろうさ。
実際問題会社側は、こんな時期に採用を決定して段取りをとる体制になってない。
>>595 まぁ、確かにどうでもいいことだわな
基本的には当該人物が就職できなくて路頭に迷おうが、ニートになろうが知ったことではないし
でも、有名人やから注目されてるわけやw
>>596 ん?
吉田氏
クソガキの名前は本人が思っている以上に知れ渡ってるからねぇ。
通常の会社であれば、会社に入れようとは思わないでしょう。
何されるか分からないですからね。
何にしても、まともな就職は無理といってもいいかも。
脱束がゆるされるのは高校生までだよねー(AA略
ホントに高校生で打ち止めにしておけばこんな状況にならんかったのに。
600 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 01:25:17 ID:QayUivS80
個人の私生活には立ち入ってもらいたくない。てば、屋敷の周囲を無断でうろつくとか、非常識すぎる。
話はぐらかしてんじゃねえよ気違い野郎。
>>599 いや、高校生でもあかんやろw
厨房の頃に叩かれたんやから懲りればよかったのにね・・・
まぁ、事の本質を理解する気はないやろうから懲りるわけ無いけどね
>>601 構って欲しいんだよ・・・
>>599 ダメダメ。
現に高校時代に、脱束故にあんな詐欺バス企画を実行しちゃってる訳だから。
つーか脱束はともかく、高校生であんなことをやってしまう感覚がマジ恐い。
俺はそこにヤツの精神病質を感じる。
604 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 01:59:21 ID:09GrMZxJO
氏の総合力から考えれば月給35万+歩合でも安いと思われる
基本給35も貰って更に歩合?
世間舐め杉www
ナメ過ぎと言うか、給与体系というものをまるでわかってない。
社会童貞なのがバレたな。
607 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 02:19:34 ID:09GrMZxJO
来年には既存旅行屋共が氏を役員として迎えたいと日参することになるだろうね まあ無視されるワケですがwwwww
逆だろ?
既存旅行屋に氏がバイトでもいいから雇ってくれと日参しても華麗にスルーされるワケですがwww
609 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 02:25:44 ID:09GrMZxJO
既存旅行屋のあり方に疑問を持つ有能な社蓄を率いて起業もあり得るだろうね
本日も多忙ため以上としたい
流石ヤク中だな。
荒らすのに多忙なんですね、わかり・・・たくないわ
613 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 06:26:25 ID:QayUivS80
本物のなりすましが 活躍している模様。
自称紅林の教え子ってどこに行っちゃったのかなぁ(棒)
>>607 良い方の表現で「格安ツアーバス」を十数回催行しただけの男に
いろんな商売をやらにゃいかん旅行会社がオファーをかけるわけねえよw
617 :
オウエアー!:2011/01/21(金) 07:10:38 ID:09GrMZxJO
オウエアー!
このスレで13時間も書き込み無しとは珍しい。
大規模規制発動中?
アーメマー!!
いや、多分今日はみんな忙しいんでしょう。
つか、脱束がチッター(笑)でナウプレ書いてんの俺らに転載されたり見られたりしない様にする為じゃね?と思うわ。
実際ナウプレ以外の書き込み探すの面倒くさくなってきてる。
どっかの誰かさんみたいに「書き込まねばならない」わけでもないからね・・・
まぁ、たまにはいいんでないの?
・・・とか書くと、やれスレ廃止だとか役目を終えたとか書いて騒ぐんやろうけどさw
621 :
名無しでGO!:2011/01/21(金) 22:10:09 ID:QayUivS80
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こっちでは問題ないって みんな
>>621 うむ、今のところ問題が無いから明日は年休や〜
切符も準備済みやから、明日は高山線でアレをしたいものや・・・
え、こっち(漏れ)の事情やないってか?
相変わらずM上はバスツアーなんぞ考えているんだか。
実行して訴えられてしまえw
>>625 キハ58は平日なら朝ラッシュ時の運用もあるけど、土日は夜の1往復しか走らないよ
アレをするのはキハ120になってしまうけど、別に嫌いな形式ではないし他のローカル線みたいな
泣ける走り方はしないからね
お、ゴーーーーーーール!
>>626 キハ120はトイレが付いてからはあまり叩かれなくなってるよね。
性能はそれなりにあるからトイレだけが問題になってたのかな。
でも高山線富山口のラッシュ時はキハ120だけになったら輸送力がちと不安。
キハ58の後釜はキハ47がどこかから回されてくるのかな。
>>627 高岡のキハでは足りんと思うけど、どっかに捻出できるクルマがあるのかなぁ?
つか高岡色編成もあるから、あれも置き換えなあかんはず・・・
減便ダイヤは勘弁願いたいけどなぁ・・・
(『吉田類の酒場放浪記』風に)
ラーメン屋と言う戦場へ…
大盛りを求め…
マシマシを求め…さ迷う…
…てな感じで、『ラーメン荘 その先にあるもの(らーめんたま館)』で一勝負して、
たま館全店制覇してきた私が来ましたよ。
>>624様
同意です。
現実に懲らしめられなければ解らんでしょうな。
…つーか、そんな事考えてる暇があったら、まず自分の将来の心配をしろと言いたいですね。
#テトラ数尾に白点病の兆候が…!
#応急処置で水温を上げた。明日鷹の爪買って来なければ…。
>>628 芸備線が列車見直しとかってリリース出てるからそこから捻出かも。
>>628 姫新線から引退する予定のキハ40(3両)を回してきたりして。
>>631 ただはぼタン号がまだ人気高いんですよね…
正月に姫新線乗って佐用で接続待ちしてたらそれが来たのだがそれをバックに写真撮影する一般人まだいたからなぁ。
これの処遇がどうなるか。
むぅ、芸備線か姫新線からか・・・?
しばらくは混色編成が楽しめるのかな
>>617 ここで一句。
釣れたぜと
言ってるお前が
釣られてる
>>632 はばタン号ねぇ。
模型でやりたいんだけど、デカール出てたかなぁ?
しかしデカールを貼る技術がないんだけどね・・・
いきものがかりキター!
(今フジTVに出てる)
ごーーーーーーーーーーるぅぅぅぅx!
まだだ、終わらんぞ
ゴーーーーーーーーール!
ごオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオおおおおおおおおおおるぅぅぅ!
って、ここサカ板やなかったねw
あと4分か・・
勝ったーーーーーー!
勝ったなwww
ロスタイムははらはらしたわ。
復活劇を開始したウィルコムだが、モバイル市場でさらなる優位を得るためだろう。新たなキャンペーンを打ち出してきた。
ウィルコムは、期間限定で「もう1台無料キャンペーン」を本日(2011年1月21日)より開始したことを明らかにした。
キャンペーン期間は、2011年1月21日から5月31日まで。
「もう1台無料キャンペーン」は期間中、同社指定プラン(1回線目:「新ウィルコム定額プランS」+「だれとでも定額」、2回線
目:「新ウィルコム定額プランS」)にて、新規に同時契約した場合、2回線目の新規契約事務手数料と「新ウィルコム定額プ
ランS」の月額料金が無料で利用できるというもの。
キャンペーン期間終了後も、2回線目の月額料金は無料で利用することができる。
同じ料金で今までの倍の端末を操れるんで、ほくそ笑んでるかな?
645 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 00:49:10 ID:XyJUAq4J0
やりほうだいプラン
えー、AIR-H"やと速度が遅くて辟易としてきているんやが・・・
ココで書き込むのはまだ耐えられるけど、動画とか画像をうpするときは遅くて困ってるのよね
道向かいの所は某サービスのサービスエリアなんやが、漏れの住んでいるところはねぇ・・・
乗り換えたいけど、今のところの安さも捨てがたいしなぁ・・・
・・・そういう話しやない?
647 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 00:53:49 ID:XyJUAq4J0
まもなくだ
>>647 早朝にオマエの家の呼鈴が鳴らされるのがか?
649 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 01:21:37 ID:XyJUAq4J0
無断の訪問は住居侵入でおまわり通報すれば逮捕されるだろうなwww
立場が悪くなればどうせ泣きつくくせに何が「おまわり」だ
651 :
◆7l/SdGr6PI :2011/01/22(土) 03:52:30 ID:SGRVvAGDO
氏の誇る法務団にも逮捕の権限はないだろうからね
また寒川の大正ジジイが夜明け前から暴れているのか
>649
『おまわり』か…いつもながら腐った上から目線だな。
2009年5月26日(火)
この日にその『おまわり』の前で醜態を晒したのは、どこのどいつだったっけ?
(脱束除く諸氏へのヒント…『247』)
>>652 戸塚に住んでる統合失調症の奴かも知れんよ
655 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 10:52:45 ID:XyJUAq4J0
おまわりなど公務員なんだからこっちの言うことを聞けばいいんだけどね
バカだな。行政法も知らんのか
最近ついていない
脱束神社参拝した方がいいかもな・・・
神主から死ねと言われると勝てると言うらしいし
658 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 11:50:18 ID:XyJUAq4J0
おまわりなど公僕は国民に仕えるのだ
知っていようがなかろうが、どうせ法を守る気はないから一緒のような希ガス
なら国民のために高橋恒太と中尾一樹を逮捕して欲しいな
661 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 12:05:44 ID:XyJUAq4J0
馬鹿か!高橋とか中尾氏を逮捕するとかあり得ないだろ。それこそ弁護士団体が黙っていないと思う。
ねっまんのか!
まあ警察は2ちゃんねる位なら誰が投稿をしたかバレバレだから
高橋恒太が自宅にスネークをされて警察に泣きついてもスルーされるな(笑)
>>657 そういやそんな法則あったなw
行くなら気をつけて。
#どうせ法則発動するなら、大時計に不安を持っているあそこの7Rに発動して欲しいなw
665 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 12:11:18 ID:XyJUAq4J0
来るな! 言うぞマジで
今日は脱束ハウスへ家庭訪問日和だな(笑)
お土産はペンギンで(笑)
667 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 12:17:32 ID:XyJUAq4J0
これから緊急で外出ため 無駄な訪問になるはずだろうねwww
>>667 脱束なのにピカチュウを片手に
ゴキブリ走りで逃走かい(爆笑)
実際は包装紙で窓を覆って押し入れで
ガクブルだろうけど(大爆笑)
しかし、何故窓を塞ぐ…?
まぁ、漏れも部屋の一部の窓に目貼りはしてるけどさ…
まぁ、ちゃんと閉まらない窓があるので
特別快速|す き ま 風
…対策なんやけどねw
まあ、窓に干渉している受信機のアンテナ線を外に出すのを止めれば窓はちゃんと閉まるんやけどさ…
>>669 アレ系の人特有の行動みたいで。
うちの近所にもいるんよ、そういうのが。
>>669 > まあ、窓に干渉している受信機のアンテナ線を外に出すのを止めれば窓はちゃんと閉まるんやけどさ…
窓の隙間用の専用の部材がありますぜ。
家電量販店かDIY店に行けば置いてあるかと。
>>671 隙間用ケーブルだったらダメですわ。
テレビ用のと無線用のはインピーダンスが違うから。
まぁ、受信ならたいした問題じゃないけど。
無線用は以外と高いのよ・・・
無線用の隙間ケーブルってなかったでしたっけ?
秋葉原とか日本橋でみたことあるような。
うちはいまのところ、どこに住んでもエアコン用のところをうまく活用したりしているけど。
649 名前:名無しでGO![] 投稿日:2011/01/22(土) 01:21:37 ID:XyJUAq4J0
無断の訪問は住居侵入でおまわり通報すれば逮捕されるだろうなwww
無断の訪問であっても、呼び鈴押して、家の人が応対したら住居侵入だけど、不法侵入ではないですよね?
本当に用事があるなら父親にお願いして待たせて貰えるからな。
刑事とか
#逃亡は予測したから行かずに待ち伏せしたのは内緒だ
#TJにまだ乗ってないなぁ
#フレイトライナーでお買い物
>>675 つか、侵入と進入じゃあ全然意味が違うしね
>>673 ほぅ、アキバとか日本橋とかで探せばいいのか
近々また東京方面へ逝く予定があるから寄ってみようかな?
そういえば、携帯時用のアンテナも秋葉で買ったんやったっけな
>>677 変換使えば細いSMAコネクタ付きケーブルもありますよ。
用途次第だがRXだけなら室内でも窓際にホイップアンテナ立てれば行けると思うのだが
TX使うならダクト使って通した方がいい。
#JR車両のななちゃん対策はこれが殆ど
JR東の広告はすごいな
こんなところでキハ81が見れるとは
脱束には判らんだろうな>キハ81
>>657 呪と祝の区別が付かない奴の
呪いなど(笑)
681 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 17:14:35 ID:XyJUAq4J0
普通は区別するだろうね。
たとえばペンギンは「呪」、田園都市線は「祝」など。
普通やないし…
猪谷駅、次の列車はの上下とも特急…
684 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 17:54:56 ID:XyJUAq4J0
>>681 田園都市線は混雑率増加で乗客に呪われてる。
ペンギンは動物園や水族館に新たに入ったり赤ちゃんが産まれたりすると祝福される。
真逆だなw
というか田園都市線自体は高橋恒太という1人の長津田DQNによって呪いをかけられてる状態のようなw
まぁ681のカキコ自体がなりすましであろうがこれは事実だしww
686 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 18:03:47 ID:XyJUAq4J0
田園都市線は東武に呪われている。あんな田舎鉄道と直通なんかしないで、押上で乗り換え接続にすればよかったんだ。
僕はずいぶん反対したんだけどね。東武にだまされたのかもしれない。
つーか会話になっとらんわ
気違いには付き合いきれん
金券ショップで買った株主優待券で乗って居る時点で高橋恒太も田園都市線を【呪】っているとしか思えないけど(笑)
一方で高橋恒太はJR長津田駅で脱束のクセにちゃらちゃらペンギンと戯れているのを目撃されているから
どう見ても高橋恒太ペンギンを【祝】
っていると思うけど(大爆笑)
>>686 これも真逆。
東武は田園都市線のせいで呪われた。
田園都市線のトラブルで半直打ち切られるのは勘弁と沿線住民の声が。
ってか東武は東急にかなり振り回されてるよなぁ。
今度の副都心線直通にしても東急の言いなりでいろいろ変えなければいけないところがあったし。
(もっともこれは西武もだが)
690 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 18:11:08 ID:XyJUAq4J0
田園都市線は困っているんだよ。助けてあげようって思わないの?
そういえば昨年の12月4日、新青森駅で隊長(笑)と一緒にちゃらちゃらペンギン(大爆笑)と戯れていた馬鹿がいましたねw
全 然
693 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 18:15:20 ID:XyJUAq4J0
グルポンでツアーチケット売れば大繁盛になるのでは? これはスゴイかもしれないってwww
694 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 18:18:12 ID:XyJUAq4J0
時代はグルポンだwww ちょwww これはwww ッヒュ
>>690 > 田園都市線は困っているんだよ。助けてあげようって思わないの?
高橋恒太がネットを卒業をすれば東急田園都市線は救われる(笑)
高橋恒太が田園都市線の恩返しはインターネットを止めることだ(笑)
>>684 なんで「次の列車は普通列車やなくて特急や」と呟いたら死ななあかんねん
>>695 ネットを卒業じゃなく首都圏から出て行けば解決。
ただし引き取り先は未定。なにせどこ行っても「長津田のゴミは長津田で処分してくれ」と言われる始末だしw
>>689 ホントそうだぜ。
伊勢崎線って元来遅延なんかまず無い路線だったんだ。
ところが半直が始まってから遅延が当たり前になった。
しかもこっちには関係のねえ障害ですぐ半直切り。
ふざけんなっての。
原因は全て渋谷駅のターミナルとしての極貧さ。
…男は、私の方を一瞥すると、徐にあるものを手にした。それは鈍く光る…ドリル…!
「クックック…越谷…貴様も年貢の納め時よなぁ〜ッ!!!」
クスリのせいでぐったりしている私に、ドリルがそう語っているように思えた。
やがて男がドリルのスイッチを入れた。その回転音は、これから繰り広げられる地獄への前奏曲…。
(…や…やめろぉ…やめてくれ…ッ!!…やめろおおおおおお〜ッ!!!!!)
…私の心の絶叫を嘲笑うかのように、冷酷非道なドリルの刃は…哀れな中年男の体を情け容赦なく削り取って行った!!
○×歯科‖*^^)っ゛オダイジニドウゾ! ( ( ( (;TT)ドモ…
>>699 ワロタw
これって女性の設定にすると(ry
そーいや、ちょっと関係ないけど田園都市線ってもともと大井町基点やったよね
当然距離程も大井町基点やったと思うが、今はどうしてるのかな?
ニコタマにブレーキングポイント設置して擦り合わせてるのかな?
>>689 全列車10両になるはずだったのに・・・
中途半端に8両が残ったから間違えのもとだよ。
今時、T型ワンハンドルてのもなw
>>700 その手の話なら、クルマの給油をネタにしたやつを見たことがあるなぁ…
まぁ、確かにナニを穴に突っ込んで液体を注入するわけやけどさw
それそれw
富山まで戻ってきたところ、2番のりばに高岡色キハ58が…
乗っちゃぇw(フリー切符持ってるから折り返しても無問題)
>>705 高山線のキハ58ですか…いいですねぇ。
今日は土曜だからヲタ多目かな?でも外での撮影にはもう適さない時間帯だから駅撮りしかいないかも。
つーわけで、久々に地獄を見てきました…。
で、その間ヤツは発狂ですか…(--;)
>>698様
激しく同意ですな。
他のスレ住人諸氏も言われてますが、田園都市線渋谷駅あの位置は失敗としか言いようが無いですね。
先見の明の無さと言いますか…。
その点東武の場合は、北千住(2面4線+2面3線)で止まっても、
4路線に分散できる強みがありますからね。
(JR常磐線、TX、メトロH線、C線。これに浅草発着系統を加えれば実質5路線に分散)
#牛田で京成に、曳舟から亀戸線経由でJR総武線に…という手も選択できますな。
>>707 てか、東武の北千住自体が相当高機能っしょ。
あんだけのものを作るとは流石東武だわと、完成したばかりの頃思った。
>>706 今の時期やと、雪明かりを利用して夜景動画が撮れるんだよね
まぁ、デジカメの動画機能やから画質はアレやけど、無雪期よりかは車窓が撮れるから…
たびびとチッター(笑)のプロフィールが変わったな。
渋谷にある旅行会社で修行中らしいね。それと面白い奴だと思ったら掘ろうして下さいって書いてある。
あれ?面白い奴だと思ったからフォローしたのにブロックされてる。不思議だなぁ(@_@;)
むぅ、悪くないけど値段が…
諭吉さん二人弱…
折り返しヤクザDの先頭車は同業者ばっかやなぁ…
後ろにもいないことはないけどね
ハス向かいのボックスはヤンキーさまご一行かな?
>>712 実売15Kみたいです
それならSMAケーブルをダクトに通したほうが安いですが…
室内である程度取れるようでしたら窓辺にアンテナぶら下げもアリですよ
#会社の測定器でラジヲを聞くって(値段だけ)豪華すぎるw
気のせいか、一般人はヲタだらけの前の車両よりも比較的平穏な後ろの車両に避難してきているような…
しかし、ここにもヲタは潜んでるんやけどね(なにもしないけどさ)w
北斗星混成編成を弄っていて思った事
恒太、JR北海道も駄目じゃん(現行の北斗星は北と東の混成編成)
#あ、GMストアでt-graphicの北斗星とE4の表紙を買うのを忘れてた
#DD51は買ったのに…orz
旧1・2号の分か
>>713 窓辺やと、指令が県西部で列車を呼ぶ通信が聞けん(列車側は聴取不能)のよね…
719 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 20:54:13 ID:SGRVvAGDO
あ
>>718 うーん、現状でも強風時にちとやかましい以外では困ってないからねぇ…
むぅ、発車時刻やが接続するはずのサンダーバード35号が来ないな
富山接続を諦めて魚津接続にすんのかな?
…と思ったら、「サンダーが来るまで待つ」放送が流れたよ
>>710 という事は河口湖事件の時、見上が書いた「(有)TPOの高橋さん」ってのは
本当にそうなっちゃってたんだw
>>715 エヌ小屋の室内再現シートもお買い上げで?>北斗星
あれって室内灯無ん時は悪くないけど室内灯入れちゃうとね・・・
#寒い中、フジモデルのオハニ36塗装中
#床下・車体塗り終わってから屋根に使うスエード調スプレーが
#空っぽだったの忘れてた・・・完成明日以降にお預けorz
>>721 そこまではやってないw
取り合えずBMTN仕込みと機関車側もシンキョーの予定
(マグネは試したが組み込みできず使えなかった...orz)
室内灯はFモデオリジナルの予定
#現在DD51を分解中だが1エンドはどっちなんだ?
#序に札幌側はどっち?
723 :
名無しでGO!:2011/01/22(土) 22:02:07 ID:OWucf4vE0
長津田に奇声警報発令
ボーイ氏
大真面目な顔して「TPOに就職しました」と大真面目に就職課に報告してそうだw
ところが実際はどうでしょう。就職したにもかかわらず、副業。
そしてその稼ぎは中尾への上納金!?
マルタイは田87で渋谷へ向け移動中
>>724 新たに労基署への通報ネタが増えたってことさ。
まあそれならそれで粛々と事実を固めるだけ。
>>724 いや、もしかしたらTPOが「本業」でこの前面接受けた会社は「副業」なのかも。まぁ実態は言うまでもないがw
その証拠に、脱束は20日23時頃のチッター(笑)で旅行の仕事だけで食べていけるくらいベストなのは言うまでもないけどってつぶやいてる。
ちなみに、そのTPOだが代表者が青森県庁に物凄い妄想を打診したらしい。
勿論青森県庁からは蹴られたけど当の本人は顔真っ赤にしてたww
(詳細はTPOスレ及びTPO代表(笑)のチッター(笑)参照)
>>710 俺もブロックされた。
別に某堀江氏とか某津田氏みたく「バカ発見」てRTしたわけじゃないのにw
4年の今になって就職面接…
そういや、緑区某所の排水溝におかめ納豆のラベルが落ちてた件について。
誰の仕業かまではよく分からんが。
路肩はだいぶ黒くなってたなぁ・・・
ボーイ氏
見てきた。こんなん出来てたら、とっくにやっとるわ!って話ですな。
てかね、発想にしろ何にしろ浅はかだし貧乏くさい。これを必死な形相で
やるんだから参った、参った。
まぁ、ヨーロッパにはあるみたいだけど、色々事情が違うし超えなきゃいかん
問題もあるし、そもそもソレほどまでの需要はないのが実情でしょう。
>>726 まぁ、半ば実態のない会社に入る事ほどあほらしいこともないですな。
>>729 一般的な企業で多分聞かれるであろう質問
「何故今頃なんですか?」
>>730 なんでそんなのが落ちてるのさ…
まぁ、どっかから飛んできた可能性はなくもないけど、わざわさグレーチングを開けて投棄してるんやなかろうな
ちなみに、こちらでは用水に直接・暗渠なら蓋(グレーチング)を開けて雪を投棄するのは普通にあることだよ
>>732 よしんばその場は切り返せても、業種によっては身辺調査もやるでしょうから
切り捨て御免でしょうなぁ。まぁ、そんなことしなくても検索かければどーん(笑)
と出てくるでしょう。
#どーんはどーんでも、俺ならドーン教だなw
飴玉の袋(多分VICKS)も落っこちてたような気がするな。
そして2Fの出窓は、カーテンの隙間に何か詰め物をしてたな。
>>733 大きさからするに、ふたを開けなくても入るかと。
路肩の件やけどさ…
いつか制御を失ったクルマが突っ込むと思われ
脅しでも大袈裟に言うのではなく、あそこは危ないよ…
>>730 なんだよ、またあべ・マッチポンプ・しずおの仕業かよwww
>>736 それこそ、デリカにどーん(笑)とか、冗談抜きでありそうで怖い。
俺が行った時はちょうど出前の原付が坂を登ってたな。
吉田氏
あの急坂で車の底をこするわ軽トラ大空転するわで大変でしたよ。
てか、チャリ程度は何回か突っ込んでると思われ。あまり路面が平らに
舗装されてないから、ころんだら一発で数十針コースになるかも…。
ってか脱束坂に車で進入するとなるとスイッチバックみたいな切り返しが必要になりそうだ。
似たような坂のところに仕事で行ったが一発で入るのは困難すぎて結局切り返して入ったからなぁ。
そしてシャコタンみたいな低床構造だと確実に擦る。
吉田氏
4駆にすればなんてことはないのですが、2駆モードでは坂道発進は絶望的です。
ちなみに乗用車はその当時、マークUに乗ってましたがガリッゴカッでしたねぇ。
デリカの出し入れは登り限定だろうな<脱束坂
しかし、隣の家だと下り限定な気がする。
準急あーぼん2号(ミラ)で脱束坂を登坂しようとしたらエンストして、再発進するのに難儀したなぁ…
あの時の動画を見た人なら、覚えてるかもしれんけどね
ずり落ちたんだっけ
人の車ながら、クラッチが心配になったw
>>740 逆に平面に舗装すると滑って登れない坂に・・・
>>744 いつだったかなぁ
上っていった記憶があるから登り限定?
てか車庫の構造上逆向きは辛いか?
>>747 でしょうな。
脱束神社に限らず、隣の家も逆向き(登り)には走れないでしょう。
つか、脱束の弟妹が免許を取ったら、初っ端から急坂を登るのか・・
>>749 初心者には辛いだろうな。
一応自動車学校では坂道発進の練習もするけど自動車学校の坂道とは比べ物にならないし。
路上教習でもあんな急坂のところは行かないだろうしなぁ。
そんなとこに住宅が建ってることがまず信じられんわ
>>751 しかしそういう立地でも住みたいという人がいるってのが首都圏の住宅事情の悲しさ…
坂の途中の戸建ならまだしも、半地下(戸口は地平面だが裏側は崖の中で地下)のマンソンもあるからなぁ
筑紫氏
住みたい街ランクの上位に上がってるが故なのでしょうが、
住んだ所でえらいところだったら、まさにorz状態。往々にして聞くのは
「絶対住みたい!」とか「いいなー」とか第三者から見れば
すごい評価みたいですが、少々買いかぶりすぎと思ってしまう…。
ご存知の通りの大混雑とか駅までの距離とか…。あと、意外に
気づかないのは元々多摩丘陵の中にあるからアップダウンが
比較的激しい。見栄とか通勤はラッシュと逆j方向ならいいかもだけど。
あのへんはR246と東名くらいしか通ったことないけど、たしかに切り通しが多かったような
>>755 その手の地名が多いようにきりとおしとか谷戸とかは
多いですな。田園都市線沿いはそもそも里山ばかり
でしたし。航空写真とかでも何十年も昔は港北ニュータウン
含めてなーんもなかったですから。
言い方すごい悪いけど、アザミネーゼ(笑)とかしたり顔で
言った所であの辺りは本当に山の中ですよ、ものの30年前
までは。かつては山内と言われてましたし。寺家ふるさと村が
比較的その頃の原風景らしい。
若いときはいいけど、年取ったらつらそうなところだよね・・・
デントの混雑考えたら若いときの方が辛いと思うが。
なんやかんや言うても所詮は「地獄谷」や。
>>759 そういう意味では、昔の人はうまい地名を考え付いたものやね
若いときも、年取ってからも生活しづらそうや〜
761 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 04:12:02 ID:eW1YwQYc0
田園都市線の悪口は止めろよ。
関東地方には関東平野があるのに奴の住んでいる地域は真逆だからな
まあ俺が住んでいる成瀬も坂は多いがこれでも昔に比べれば少なくなったらしいが
>>762 成瀬の地形程度じゃ、むしろ住環境としてはいい点もあるし。
とりあえず俺は、救急車が家の前まで来れないような所には住みたかないね。
前に総研サンが書いてたが、あの建て売りの中ではあそこが最安だろう。
子供三人抱えてそんな所を選ばざるを得なかったんじゃ、あの家も程度が知れるわ。
奴が金に関して果てしなく汚いのは、精神障害ばかりが原因ではないだろうよ。
764 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 07:51:21 ID:eW1YwQYc0
人の家庭の悪口は止めろよ。
また会話が成立しない馬鹿が出てきたなw
766 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 08:17:47 ID:eW1YwQYc0
日本語がわからないなら2ちゃんに来る資格ないのでは?
一方隔離では高橋恒太は【脱倒壊同盟】でも
結成するみたいだな(笑)
>>763様
以前、行田様が風水師の方と現地を訪れた際、同行した風水師の方が、
脱束小屋を診て、「悪い『気』の沈殿槽」と言ってましたな。
(で、この後脱束が大発狂する事態が発生した…と)
#今朝方、熱帯魚水槽の様子を見たら…見慣れないちっこい魚が…ちまちま泳いでる……?(゚゚;)
#こ、これは…間違いない。………モーリーの稚魚キタ―――――――――!!(^^*)
(卵胎性のため、稚魚の状態で産まれて来る)
769 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 10:03:18 ID:eW1YwQYc0
またか!
>>763 まあどんな場所でも少なからず坂はあるもんだがあそこまで急で狭い坂は珍しいよ
自転車は電動アシストでも無理、バイクは微妙、車は軽や大型(RV含む)が厳しいってありえないし
ただそういう事情があるので地価は真ん中から下って所でしょう
今日の荒らし担当は文面から見上みたいだな
772 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 10:16:44 ID:eW1YwQYc0
地形の話題はスレ違いだ。止めろ
>>770 バイクで通った時は1速固定でしたよ。
途中で止まったら再起動は絶望的な感じでw
車で通ったときは軽の4WDのCVTで良かったなって感じでw
MTだったらどうなってたか・・・
そう言えば田園都市線もかぶりつきで見てみると坂が多いのな
すずかけ〜長津田間の無茶振りもすごいが...
江田は何時か脱線しそう
>>773 上でも書いてるけど、エンジンストールしましたが、それが何か?
まぁ、2速で登坂しようとしたのが間違いやったんやけどさ…
うーむ、よほどの酷険道・淋道でもローギアで登坂することはないのにね…
横浜市死道恐るべし
>>775 よく立体駐車場で見かけるような坂よりきつくありません?
#田園都市線沿線の地形の話も鉄道総合でないと合わない話しだよな
#細かいとまちBBSだがw
あ、ちなみに準急あーぼん2号はMTね
×横浜市死道
○横浜死道
降板時はモチロンローギアでおりたが、エンジンが坂に抵抗するために物凄い唸り声をあげたなぁ…
R308暗峠みたいにクソ長い坂にやったら、確実にブレーキにも悪いやろうね
(暗峠ではフットブレーキも使わざるを得ず、パッドを軽く焼いた。快速あーぼん号の頃のお話し)
>>776 立体駐車場どころか、ジェットコースターレベル
マルタイはデビットカード手に入れたのか
>>780 J-debitだったら、キャッシュカードがそのままデビットカードになるのでは?
それともどこかのVISAデビットを手に入れたとか?
大体どこにそれを思わせる記述がありそうだと?
いくらなんでも、今頃になって初めてキャッシュカードを手に入れたってこたぁあるまいて…
んぉ?
津幡の変なところに415系が止まっていたような…
七尾線の場内信号ってあの辺やったかな?
まぁ、続いて2本の北陸線下りの特急とすれ違ったから、機外停車してただけかもしれんけどね
吉田氏
サッシ用ケーブル
秋葉にありましたよ
大体6000円程度ですね
後で控えときます
さて、昼前に家をでたはずなんやが、やっと穴水に到着
毎度思うが、能登半島って近いようで遠いな…
穴水から先は輪島方面も蛸島方面も線路は廃止済みなのでバスに乗り換え
輪島駅前逝きバスに乗車しているが、小型バスには漏れ以外に客は一人だけ…
…鉄道代替バスでこのレベルかい!
まぁ、金沢・七尾あたりから輪島逝き特急バスが出てるからローカルバスはそんなもんなのかも…
穴水町最後?のバス停でもう人のお客さん降りちゃった…
(祝)たのかし
バス会社的には泣きたいやろうけどね…
むぅ、のと鉄道七尾線の廃線跡が…
雪に埋まってるからかなり分かりづらいな
…次は三井駅前(駅はもう無いけど)
>>785 能登は外国じゃないけど他国です
中学のとき強制で軟式テニスやってましたけど、
夏、冬(インドア)の県域大会が全部能登だったんですよね
しかも1回行っただけで「おまいら実力なさ杉」って理由で以後不参加w
あとは小学生の遠足で行ったのと、乗り鉄で行ったくらいですね
以上、加賀出身者のざれごとでした
でも、手取川以南の人間は確実にそういう認識です
空港までできちゃったし
おりょ?
時刻案内の下段にカシオペアが1620のままだな
大雪かぉ
輪島駅に到着
穴水ではさほど感じなかったが、輪島についたら寒い…
かつて輪島駅があった所に道の駅輪島「ふらっと訪夢」があるのね
さて、旧輪島駅の「次はシベリア」の駅名標撮影しよっと
>>787 今は石川県で一緒になってるけど、かつては加賀国と能登国で別々やったような…
ってか、やっぱ石川の人もそう思うんや…
そういう程度の認識でとどまっているならいいけれど、
三重県や長野県みたいに、県南地域に対する猛烈な差別意識が発生すると問題だよね…
>790
三重県は、加太越えより西の伊賀地方もまた別モノみたいな気がする。
関西文化の影響が強い地域でもあるし。
確かに、伊賀の人は東海地方よりも関西の方を向いててあまり「三重の人」って感じはしないなぁ…
(南部は知らんが)三重県の人のしゃべりは関西弁にかなり近いけど、伊賀地方はさらに、という感じやね
ついでながら、琵琶湖も元をたどれば伊賀地方にあっんだそうな
>>793 おぉ…
わざわざサンクスです
バスは金沢市内に進入
ダイヤ上はもうすぐ到着やが…
…まぁ、定時着は無理かな
能登有料道路は速度規制かかってたしね
思ったよりも遅れずに金沢駅に到着
さて、北陸線に乗り換えて帰ろ…
…おや?
七尾線列車に413系が運用されてる(七尾駅でも見た)
代走かな?それとも、朝に線路支障があったからその影響か…
勤務時間は9時半?18時半の週6勤務がデフォルトらしい。
この30分が地味に厄介だよね(笑)
posted at 19:10:56
面接だん。とりあえず採用になりました。明後日から出勤です。
不特定多数の閲覧できる場所に詳細を書くつもりはゼロですが、勤務地は池袋。
こないだ木曜に受けた@渋谷の採否が明日なので、そっちが決まればそっちにするけど。
23万スタートなら悪くないでしょ。
posted at 18:44:15
退店。替玉5回して6玉。頑張れば7玉目も行けたと思うけど、
美味しく食べられるのは6玉目までだと思ったのでこれにて打ち止め。
ごちそうさまでした。 #furyu
posted at 20:21:49
入店。さて何玉行けるでしょうか。 #furyu
posted at 19:44:07
レコード記録12玉とかすげーな。てか、麺切れ後に来た人が軽く2桁。
入れなかった人には替玉無制限クーポンでも配れば良いのに。 #furyu
posted at 19:30:29
風龍の並びが凄まじい。すぐ後ろが麺切れ終了のボーダーラインらしい。
そりゃそうだよなぁ、替玉無制限なんて最初で最後だろうし。 #furyu
posted at 19:15:12
>>797 > 入れなかった人には替玉無制限クーポンでも配れば良いのに。
こんなこと普通は考えねーよ。
俺なら並んでまで替え玉無制限にトライしようとは思わないな。
風龍ってどうなん?
俺的には替え1玉で十分だな
2玉以上は味が落ちる(どんどん薄くなるので後半はもはやラーメンではない)
恒太は安ければ何でも良いのか?
(もう少しお金出せばねぇ〜)
#恒太には粉落としやらハリガネと言っても解らないだろうがw
こんなのに食い散らかされて、作り手も甲斐がないよなあ。
乞食の発想は我々とは違うようだな。
803 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 21:34:47 ID:eW1YwQYc0
客なんだけども?
何であんたがレスすんの
>面接だん。とりあえず採用になりました。明後日から出勤です。
>不特定多数の閲覧できる場所に詳細を書くつもりはゼロですが、勤務地は池袋。
>こないだ木曜に受けた@渋谷の採否が明日なので、そっちが決まればそっちにするけど。
書き方がバイトとしか思えないような内容だな
週6って言うと時給1100ちょい(日給8800円)か
9時間と考えたらバイトだな
#23万と言っても手取りじゃないのを解ってるのかな?
>>800 何を今さら…
ヤツは「1に安さに2に安さ、3・4がなくて5に安さ」なんだよ
ヤツにとっては味なんて飾りなんだよ
808 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 21:37:55 ID:eW1YwQYc0
またネットカキコを真に受ける馬鹿があられたのかorxz
ま、博多ラーメンなら一玉の原価は10円がいいところだから、大して痛まないんだわね。
しかもこのイベントがなければ行かないのなら、乗せられてるのはむしろ払わなくていいカネを払ってラーメンを食べてる恒太。
なんだけど、やっぱり作り手としてはしっかり味わってもらえる客に食べてもらいたいよ。
と、同業として強く思うね。
で、こいつが採用決めた会社って池袋のどこなの?
西口の風俗店かパチ屋か雀荘、ゲーセンくらいしか考え付かんのだがw
あと何が考えられる?
>>810 どこだろね。
でも池袋で1100円って、あんまし割にはあってない職場のような。
ま、LOG姐さんのお膝元で仕事しようなんざ、いい度胸だわ。
と書いたら、怖じ気づいて渋谷に切り替えるかなw
光通信系のテレアポ
まさかのビッ○カメラ(派遣店員)とか
奴が「週6勤務がデフォ」の仕事に耐えられるとは思えんが…
※週6デフォって事は、週7勤務多数ありってことでしょ?
いずれにしても学卒者がする仕事じゃねえなwwwww
長津田の人間をわざわざ雇わなきゃいけないほど人材難なのかいな?
いずれTwitterに東急の株優とメトロの回数券をあたかも駆使したかのような自慢話が出るんでしょうなあ。
ということは職場はF線に便利なほう?
ま、まさかの乙女ロード
金券ショップ最大手の大黒屋だったりして
>9時半?18時半の週6勤務がデフォルトらしい。
推測するからに
・量販店系はまずない
・風俗店系は微妙
・ゲーセンは力が要る(筐体は意外と重い)
社員は風俗系以外ないとして時給1000近辺のバイトだろうな
>>815 一般の人も大学出ても仕事が無いんです状態ですからねぇ
奴は余計だろうがw
>>819 このご時世に週48なんて設定するところなんてあるのかねえ…?
>>807様
いや、奴の場合『安さと量』重視でしょう。
(…なんかどこぞのトラベルライターのような…)
しかし…ヤツに『味を楽しむ』という概念は皆無のようですな。
>>821 そうかもしれんね…
ごそごそ、ごそごそ…
「あれ〜?動画用予備メモリーカードがない…
車内でも確認したんやけどなぁ…
ごそごそ、ごそごそ
むぅぅぅ…
カバンの中を確認したけど、やっぱ出てこんな…
こりゃ「はくたか」の車内で落としたな
残念やが、新しいの買うか…
お?
国有放送でペンギンが出てる
話は代わるが田園都市線にも来ている東武30000系が
東上線に行くらしいが本当か?
825 :
名無しでGO!:2011/01/23(日) 23:04:59 ID:eW1YwQYc0
不衛生な東武車などどうでもよい。
>>824 非ヲタ何で素朴な疑問だが。
伊勢崎線系から東上線系へ車を移す時って、陸送するの?
北陸線の電車よりキレイやろーに
まぁ、こちらは気候上どーにもならんけどさ
>>830 ある。
この間の南栗橋のファンフェスタに東上線用の8111Fを持ってきたことがある。
>>831 おぉ、サンクス
甲種輸送の時はヲタが集まるのかなぁ?
>>832 甲種輸送の時は秩父鉄道の機関車がけん引
入場回送などの時は秩父ATSを積んだ8000系2連がけん引
だった気がする。
>>808 その理屈だとここのレスに反応するあんたも
「ネットカキコを真に受ける馬鹿」になるってわかる?
>>833 ほほー、それはそれは…
やっぱ、撮り鉄が来そうやね
>>824 どうも確定じゃなさげだがそれっぽいことやってるな。
まぁ10000系列が修繕やってその間足りなくなる分の一時期な穴埋めだとは思うがここは中の人の発言を待ちましょう。
837 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 05:38:38 ID:LvgO0rCD0
田園都市線の笑顔が見えるのです。ルルル
838 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 05:46:40 ID:CfX2rb7FO
おはようございます 田園都市線も氏の応援に元気付けられていることでしょう
>>836 2012年度の東上線ATC化とF線・東横線直通に向けて8000系淘汰と地下直車の増備が必要
とされてます。50000系列の新造だけでは間に合わないと判断して、30000系を持ってくるのなら
わかりますが・・・。
30000系をF線直通に使って東横線内を走らせれば東急に仕返しw
ホームドアがあるから無理か・・・
こうして見ると、山手線口でインバータでない車両がまとまって残ってる民鉄って東上と田都ぐらい?
シブチンの東急のこと、ラッシュだけ集中して儲けが少ない田園都市に投資するのは惜しいんだろうけど、
相対的に車両のレベルが上がってる伊勢崎線にとって、あの板張りみたいな座席は苦痛以外の何物でもないだろ。
♯あー西新井のラーメンが食べたい…
まあ東武の車両が汚いと言ってるアホがいるが長津田のアホ未満は不衛生ってレベルを超過しているけどなw
その師匠(爆笑)はさらに上を行ってるがなwwww
しかしまあ私鉄の103系の異名を持つ8000系も一部支線や本線の末端部以外では見られなくなるな
後継の50000系の増備もまだまだ続きそうだし
また熊谷貨物ターミナルが忙しくなるな
東急?東横線と多摩川線には車両が来ているが田都は6ドワ(笑)車以外必要ないだろ
田都5000はそのまま東横に入っても基本的に問題なし
MM関連だけのはず(転属実績あり)
てか東横は全部5000系統で纏めて欲しい
古いのが来たら嫌だしね
列車無線は東急線内どこでも使える仕様らしい
(5000の受話器やら8800から見える無線機から推測だが)
ちなみに東武も入ってますね
#YFは何台無線機積むんだろう?
>>842 > 田都5000はそのまま東横に入っても基本的に問題なし
長津田のキチガイは5000系は田園都市線専用と勘違いをしているが
ATCと無線が田園都市線と東横線で共通しているなら走行は可能だからな
形式分けをしたのは5000系と5050系では床下機器と車幅が違うから別形式にしたのにな
機器と車幅じゃ長津田のキチガイには理解出来ないかw 下手をしたら東横線で5000系に
乗っても気付かない可能性大だしなw
>>841 しかし、在籍車両数が700両を切ったとはいえ、ワンマン線区は全て8000系4連か、800・850系3連なんだよな。
今はどれくらい減ったんだろう?
>>842-843 俺は9000系もまだ「新しい車両」という認識ですか、何か?ww
というのは置いといて、5000系と5050系なら、鉄道会社によっては形式を分けないところもあるな。
>>844 解体のペースが速くなってきているけどまだ600両以上はあるでしょう
ただ最近は使用休止になり車両基地で休んでいる車両も多いけどさ
>>813 ぜってぇアリエナイ!!!
池袋ねぇ…。
自分の通ってた専門学校の場所に行くなんて、いい度胸してるなぁ(棒読み)。
脱束小僧、今日もまた未明に聴いている音楽をチッター(笑)で羅列しているな。
>>847 あれも発作的というか、一種の病的なものを感じますな。
今日の荒らし担当は見上
80型はかなり数を減らしてるよ。
どこかのサイトの情報だと500両を切ってるらしい。
こっちでもかなり休車になってるしね。
30型の話はとりあえず20両って聞いてます。
持ってくる理由は作業工数の対策だとか・・
工場やら検修区の人員も絡むからね。
今、一番心配なのはこっちにちゃんと予備部品を
ストックしてくれるかだよなww
ATCの予定は延期らしい。
2012年度は東横との直通もあるので
リスクは分散化したいようで。
30型はこっちでの走行実績が無いから
持ってきても直ぐには営業に使えない。
乗務員の教育も必要だし早くても3月位じゃないかな。
>>850 昨年の秋に東京行って東武に乗ったときの印象では伊勢崎線の浅草口では確かにあまり見かけなかったような印象が。
東上線の方はまだ池袋側でも休日ダイヤのデータイムで見かけたぐらいなのでまだまだそれなりにいるのかな。
だけど解体ペースが上がってるとなると東上線でも小川町以北とか越生線以外ではレアになっちゃうのかな。
80系大好き人間からすると寂しいな。
あれだけ座り心地もよく、加速のショックなく走り心地もよいのに、普段気楽に乗れる電車も無かったし。
そりゃ、ブレーキがレジンぽい感じで、停車すると独特のにおいはしていたし、きっと趣味人的には面白くない部分も多かったかもしれないけど、よく乗る人間からするといい電車。
なんとか少しでも長く残ってくれるとうれしいが。
>>839 >>850 情報ありがとさんです。
やはり一時的なものと見て良さげですかね。まぁいずれにせよ地下鉄には行かないだろうから恒太涙目ではありますなw
>>841 > その師匠(爆笑)はさらに上を行ってるがなwwww
まぁあの無精髭面で青森県にちょっかい出してる御仁だからね。
そのくせ都合が悪くなるとだんまり決め込むor逃げるorブロックかけるだもん、かなりタチが悪いわ。
脱束のためなら交通費も惜しまないのか。
tbbt2010 ざっと定期代を試算してみた。渋谷までは株優の方が安いのは言わずもがな。渋谷〜池袋が7310円かぁ…普通運賃ベースで23回/月。だったら回数券の方が使い勝手が良さそう。
約3時間前
田園都市線株式会社(大爆笑)にきちんとお金落とせよw
857 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 12:59:13 ID:CfX2rb7FO
なんだ愛知県女性が来てたのかw
>>856 定期券なら期間中何度も乗れるとか途中下車出来るとかそんなこと考えないのが馬鹿恒太らしい。
だからいつも安物買いの銭失い。
長津田〜横浜の定期代月13400円ってどういう計算方法?
素直に横浜線なら9000円でお釣くるのに。
てーか、通勤交通費って会社支給じゃねえの?
それに非合理なルートなんて会社が承認しねえだろ。
862 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 14:30:09 ID:BE/8M+VF0
前いた会社は、定期代がかさんでもいいから、輸送障害が多い東急田園都市線を通勤経路からなるべく外す様に通達があったな。
長津田を例にとれば、長津田〜菊名〜渋谷とか、長津田〜町田〜下北沢〜渋谷でもいいとか。
まあ、それくらいあの線を信用していない表れだけど。
あとは、長津田〜菊名〜横浜くらいなら認められてた。
そういう事ない限り、あまり無茶なルートは認められにくいよね。
東武8000系ですが,
野田線258輌
東上線池袋口82輌(うち32輌がニート)
春日部のニートが4輌
ワンマンが全線合わせて136輌(800系と850系を含む)
全部で480輌ですね。
>>861 それは職場から交通費が出ない,すなわち就職先と称するものがアルバイトであることの
傍証にならないですかね。
>>861 そもそも支給がないから節約しようとしてるんでないかい?
でなきゃ定期代の比較のベースにわざわざ高い脱束ルートを引き合いには出さないでしょ。
交通費支給なしの会社に入社するってそこの何が魅力だったんだろうか。
>>866 ヤツ的には「23万」だけしか魅力が無いんだろ?
しかし、実際の諸経費を引かれると、20万いけるかどうか。
>>862 > 前いた会社は、定期代がかさんでもいいから、輸送障害が多い東急田園都市線を通勤経路からなるべく外す様に通達があったな。
こんな会社に高橋恒太が入社したら
数秒でアッチェイだなw
>>864 しかも交通費は云々と言うことは・・・
マトモなバイトではないor認められる額を余裕超えなのか
就職なら長距離&新幹線通勤以外全額支給だと思うのだが?
渋谷 上野 池袋
週6
こりゃ大卒者がする仕事じゃねーな
多分電話屋か金券ショップだろ
>>864 アルバイトも交通費くらい出ると思うんだわなー
>>851 東上ATCのほうは予定どおり進んでるよ
今の工期ペースだと2012年度中に池袋〜小川町の工事完了する
東横直通との関連は知らん
>>868様
ヤツが『就職』と仮定して、実際の奴の手取り額を仮計算してみました。
(なお、天引き額は私の給与明細を基に算出してますので、差引支給額は若干違うと思われます)
総支給額……230,000−交通費(+緒手当)
以下給与から天引き
厚生年金…▲約25,000
健康保険…▲約15,000
介護保険… ▲約2,400
雇用保険… ▲約2,000
所 得 税… ▲約7,300
住 民 税… ▲約7,000
合 計 …▲約58,700
差引支給額…約171,300−交通費(諸手当)
諸手当を加算しても、奴の望む230,000には届かないと思われます。
#まさか『交通費込みで月230,000』なのか?…(--;)
>>876 おーい、介護保険は40からだぞー。
とは言え、介護保険は抜きにしても、手取りはその位だよなあ。
>>877様
おっと、そうでした。f(^^;)
とゆー訳で訂正。
総支給額……230,000−交通費(+諸手当)
厚生年金…▲約25,000
健康保険…▲約15,000
雇用保険… ▲約2,000
所 得 税… ▲約7,300
住 民 税… ▲約7,000
合 計 …▲約56,300
差引支給額…約173,700−交通費(+諸手当)
>>879越谷氏
仮計算乙です。
ふと思ったけどあのマルタイの事だから住民税を
給与天引きから外してもおかしくはないかと・・・
纏めて払うと年間総額よりも2割安くはなるけどさ
マルタイってそういう知識だけは一人前にあるからな・・・
それ以前の問題として、年金はちゃんと払ってるんだろうかね。
学生なら就職のときまで延期してもらって、上乗せで支払うことにもできたと思うけど。
なんかそういうのも含めた節約に、家庭そのものが長けてる気がしてなあ…
>>880 つーか、「副業」だと自分で言ってんだから当然申告後の納税になるかと。
よって源泉徴収をされようがはずそうがあんま関係ない。
何しろ彼は現時点で親の扶養からは外れているはずだろうからね。
当然健保も自分で払い、然るべく国民年金保険料も払っているはずだからねえ。
実際に給与を貰う段階にあたって控除その他諸々を差っ引いた金額の明細を目にして「詐欺だ!」と言いそうではある…
しかし未だに「F線経由で交通費が落ちる」と思ってるんだな。横浜もあざみ野から地下鉄経由にしようとしてるしw
どこの事業所でも経費削減が至上命題なんだから、会社には何の得にもならない交通費なんか最安値を提示してくると思うけど。
池袋と横浜に事業所のある会社か…
通勤定期を現物支給にしている会社になんか絶対就職できないだろうな
現金支給だとしても最安値か最短ルートで計算が絶対条件だろ、下手したら上限有りって会社もあるしな
まさかと思うがたまに遊びに行く場所に安く行きたいからと変なルートを選定していないだろうな
んな事したら一発で解雇だな
886 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 19:36:40 ID:Ipth3qT10
>>856 こいつって月50枚も株優調達して通勤って、
正気の沙汰か?
>>886 昔、横浜階段の帰りの話で100枚ぐらいの東急株優の束を持っていたと言う話があったな
それならアレを手に入れた方が安いような・・・
あっちは株優の数倍使い勝手良いが高い(半年で6万だったかな)
気違いじみてる。
つーかこの執拗さがすっげえ自閉症っぽい。
月50枚、半年で300枚か。
さて果たして切らさず入手できるほど市場に出回ってるかな。
889 :
(゚Θ゚):2011/01/24(月) 20:21:46 ID:x34rVXqh0
株主優待券というのは本来譲渡禁止。
それが二箇所の駅で毎日回収されてみろ、電鉄側が気付くぜ。
その気違いがやろうとしている事は、株主優待券というものの存在を破壊してしまうかもな。
なあ、脱束君。
アレが手に入れば、東急線内ただで鉄道線乗りまくれるよ。
9,096,000円(今日の終値で計算)かかるがねwww
俺の勤務先は、総武線・京成、京葉線・東西線の選択は本人に任されてるな。
ただ、東葉高速鉄道利用者には通勤手当の上限を超えてしまい定期代持ち出しの人もいるようだ。
>>890 そうですね。
計算すればそっちのほうが株主優待券を毎日使うよりずいぶん安くつくことがわかるとは思いますが、脱束が一時にそれだけの金額を出す気になるかどうか。
>>889 これがきっかけで東急が譲渡禁止や分売できないようにする(ICカード回数券化)なんてしたら、東急のことを逆恨みするんかね…
>>893 つか通報してもいいと思う。
…副産物でJALの株優も譲渡禁止になる可能性はあるが。
>>893 まぁ、それ東急グループでも映画館の前例があるからやりかねんな
>>889 >それが二箇所の駅で毎日回収されてみろ、電鉄側が気付くぜ。
しかも、改札口の防犯カメラには同じ顔が映っているわけで。
>>896 それを避けるために日によって長津田と田奈を使い分けるという可能性も。
898 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 20:37:46 ID:CfX2rb7FO
束急が株優の顧客サービス度に気付いて1株にて無制限パスを出せばすむ話
899 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 20:39:30 ID:CfX2rb7FO
あぁ運営も田園都市線に完全移管すれば割り増し料金を払っても乗りたい客が殺到するだろうに・・・
>>897 特に平日の往路は座りたいから長津田
復路は田奈
でしょ。
ところで、株主優待を使用した場合の振替輸送ってどうなってるのかな?
>>898 ありえないwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
というか最低購入単位ってのを知ってる?
903 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 20:41:10 ID:CfX2rb7FO
早く束急の呪縛から解放しなくてわ!
904 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 20:41:40 ID:CfX2rb7FO
悩ましいワケです
905 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 20:42:34 ID:CfX2rb7FO
濡れた傘取扱の指導に出るので以上としたい
ある日の金券ショップ
脱束「田園都市線の株優欲しいんだギョー」
店員「東急の株主優待券でございますね」
脱「東急と田園都市線は違うんだギョー、田園都市線だギョー!!」
ということはないくらい金券屋の店員はキチ○イの扱いは手馴れてるんだろうなw
どうせなら株優なんて温い事言ってないで毎日改札突破しちまえば良いじゃん
金全く掛からないしさwwwwwwwwwwwwwww
>>902 そんなん指摘しなくても、バカと不愉快な仲間達以外はみんな分かってるよw
ところで先週、JLCに写真が採用されたよ。ホムペに今日うpされとる。
まあ前に国鉄オレカを買いまくっているって情報が出てたくらいだから株優くらい買っていても不思議じゃないわ
てか奴の事だ、東急の回数券も金券ショップだろうな
あと株式の事なんか知るわけない、だってすげ〜前に
「JETやTPOは株式を上場するんだ」
とほざいていたくらいだしwwww
>>909 上場したらどんな優待があるのか楽しみだなwww
911 :
(゚Θ゚):2011/01/24(月) 21:00:18 ID:zbOeKe+f0
>>910 つ[催行されるかどうかすらわからないミステリツアーご招待券一夜分]
912 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 21:03:44 ID:Ipth3qT10
客車隊報への投稿優先掲載権
社長の居場所を教えてもらえる
ANTAからのたのしい催促
通話料無料の携帯電話
917 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 22:32:06 ID:LvgO0rCD0
>>917 よく読めバカ。
捕まったのは横浜市民だww
919 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 22:47:18 ID:LvgO0rCD0
>男性殴る…さいたま・JR大宮駅
よく読めバカwww
>>919 JRは無関係だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
間抜け
>>917 捕まったのは「横浜市港北区」在住の奴だぞ
よく読めバーカwww
>>919 そこをそんな解釈した奴なんて初めて見たwwwww
924 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 22:51:32 ID:LvgO0rCD0
>男性殴る…さいたま・JR大宮駅
>男性殴る…さいたま・JR大宮駅
大事なコトなので2回
どうせ次は綱島を突っつくんだろ?
>横浜市港北区
以上DQNの巣窟田園都市線沿線民でした(笑)
>910
買い占めて大株主になって、社長の解職動議を発動する。www
高橋恒太が大宮で障害起こしたら埼玉DQNって事でOKかなwww
>>910様
特典DVD(JETPOサイン入りブロマイド付き)
(内容)
1…中尾一樹の妄想トーク
2…高橋恒太青春の主張『15年間鉄道マニアを(ry』
3…猪上一生街頭演説全記録
4…見上淳激白!寿美○子への愛
5…潜入!客車隊強化合宿レポート
オマケ…実録!ヒキニート井田和希の一日
(…実際にあったら、5秒で叩き割るかも知れん…(--;))
ここで反論出来なくて悔しかった様で
交通情報板で八つ当たりしているな(苦笑)
931 :
(゚Θ゚):2011/01/24(月) 23:03:34 ID:yfa66i6K0
あのねえ諸氏。
本物の高橋恒太は埼玉を糞扱いしたりしない。
そうしない理由があるんだよ。
いい加減こんな不味い餌に食い付くのは時間とスレの無駄だと自覚して欲しい。
932 :
名無しでGO!:2011/01/24(月) 23:05:26 ID:LvgO0rCD0
埼玉をDQNしないが住人は別。
>>931 その割には何もしない高橋恒太にも
問題が有る、本人じゃなければ
いい加減アクションを起こさないと
何も変わらないばかりがエスカレート
するだけだ
>>933様
まあ、本人も『脛に傷持つ身』ですからねぇ。
動きたくても動けない…と言うのが本音なんでしょうね。
>>929 > オマケ…実録!ヒキニート井田和希の一日
これだけはないなwだって井田は中尾とはマイミクじゃないもん。
>>933 その気持ちも分からないではないが反応するのはほどほどにしようってことでしょ。
>>929 ・猪上一生 コミケバス突入レポート
・高橋リエッセvs明星の担任 モ○スターペアレンツの実態
・高橋恒太によるゴキブリ走り(笑)の解説
が抜けてるぞゴルァ!
明日は交通費が思う通りに認められなくて発狂だな
バイクのタイヤ交換をしてきたらまあいつもの流れか
>>937 交通費が認められなくて発狂→即解雇→腹いせに2ネル(笑)を荒らす
って事になるんじゃね?
>>880 住民税は最初の年はかからないからねぇ。
来年夏にアッチェイかと。
>>890 なんか、一般の人でも活用してる人がいそうな、現実的な金額ではありますね。
恒太は自分が特定されたくないあまり、自分の利益にならないような偽者がいても、放置したがるしね。
そうやって人の群れの中に隠れていたい、と。
正直奴の行動様式は普通の人間が想像したり考察するには限界もある。
941 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 00:31:07 ID:syyTO6Lm0
人様を観察するとか非礼すぎると思う。あきらかに上から目線で怒りを覚える。
>>937 一般企業なら標準交通費渡して加算は一切しませんな。
脱束なのに、安くならずさらには時間もかかるなんて、最高の皮肉ですなw
>>941 まぁ基本的にはそうだよな。俺もそんなことされるのやだもん。
だがここで語られてる奴の場合は違法行為の追求って言う大義名分がある。
勿論、当事者本人にもその大義名分は誰かが伝えている。
にもかかわらずその当事者は未だに反省の色が見られない。それどころか当事者の上の人は最近でも青森県に無礼千万な打診をやっている。
つまり、正当な理由あっての事だ。ご理解いただけた?
944 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 00:51:29 ID:syyTO6Lm0
だからと言って高橋恒太を集団で攻撃するのは異常だと思う。行く先々まで追い掛け回すとか。
坊や、それはお前が言うことじゃねえんだよ。
>>944 君の言う「集団で攻撃する」ってのもさっき書いたのと同じ理由。
そして、これは個人攻撃ではない。追求の一つなんだよ。
947 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 01:05:50 ID:syyTO6Lm0
本人は迷惑だと感じている件
「攻撃」されるにはされるだけの理由があるんだよ、坊や
#「攻撃」ねぇ
#犯罪者のくせにどんだけ被害妄想強いんだか
個人攻撃と思うなら過去を省みて反省し、
THXの明細発表および返金、中尾一樹を告訴、JR東日本に謝罪をしないとね。
やらない限り追求は続くよ
夜中に突然叫んだり、近所の川に大量に携帯電話を捨てるほうがよほど迷惑な件
>>950 これも追加で
夜中に大音量で曲を流す
警察沙汰になる日も近いね
>>947 そう思うなら然るべき反論を「きっちりと」やれば良い。
少なくともここの住人には反論=言い訳と思ってる人はいないはず。
953 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 01:20:15 ID:UDLc4O4t0
>>948 > 「攻撃」されるにはされるだけの理由があるんだよ
一応「正当な理由」を付け加えてちょ♪
どうも「不当または下らない理由」って思ってる御仁が出てきてるみたいだしね。
>>954 理由が正当であろうと不当であろうと不当な攻撃をする理由にはならんだろ。
956 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 01:48:52 ID:pjYFZ/SeO
器が広いと内外に知られる氏であってもそろそろ限界なのではないだろうか
学生とゆう縛りがとれる四月には何らかの動きがあるだろうね
>>955 残念ながら、そのように思わない奴もいることはいる。
俺も別の所ではあるがそのような奴等から甚大な被害を被ってるんだよね。
ちなみに恒太・中尾・見上は俺に対してそのような奴と同じ事をやっているんだが今更ここに書いて説明する事でもないので詳しくは過去ログ参照。
958 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 02:03:25 ID:pjYFZ/SeO
あ
959 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 02:06:01 ID:pjYFZ/SeO
勝ったかwwwww
960 :
オウエアー!:2011/01/25(火) 02:07:22 ID:pjYFZ/SeO
オウエアー!
961 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 02:09:13 ID:pjYFZ/SeO
IDが轢断されているな いい傾向だと思う 早く糞(゚Θ゚)もこうしてやりたいwwwっうぇwwww
ノノハヽ おやすみ〜 そろそろ誰か次スレお願いしま〜す♪
川бвб)
⊂)`ーイつ¶
くノノリ lハヽ
`'i-i-i'"´
しし′
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
963 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 02:23:15 ID:pjYFZ/SeO
代行野郎は自分でスレも立てられず・・・とwwwww
>>954 違法行為、あるいは非常識な行為をすれば、それに対して通報されたり突っ込まれたりするのは
当たり前でしょって話ですよ
ageてる誰かさん以外には釈迦に説法かなw
ID:syyTO6Lm0が攻撃なんて言うんで、それに対して「」付けただけなんですがね
ほんとに「攻撃」だと思ってんのはIageてる誰かさんくらいでしょうけどw
965 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 02:24:11 ID:pjYFZ/SeO
あ
966 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 02:24:45 ID:pjYFZ/SeO
よし 脳は静だ
967 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 02:26:16 ID:pjYFZ/SeO
よってたかって攻撃してるのは確かやろ
>>963 誰かさんはスレ削除もできずwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwとww
969 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 02:32:51 ID:pjYFZ/SeO
それは糞運営の怠慢
970 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 02:37:34 ID:bG+HtsAc0
971 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 02:38:19 ID:pjYFZ/SeO
また勝ったかwwwww
一言言ってから立てりゃよかったかなorz
>>972 とりあえず乙。
まぁ時間帯が時間帯だ、住人の大半が寝てる時間帯だから建ててあった方が好都合だろう。
>>972 すまん
重複したほうは自分で削除依頼かけてくるよ
>>974 お気になさらずに
そちらはそのまま次でいいんじゃないかと
それまでに落ちちゃったら立てなおしかもですが
先に使うのは俺が立てたほうでいいんかな?
#【はじめに】の後はいい文面が思いつかなかったのでばっさりいっちゃったのは内緒w
>>975 あー、依頼かけちゃった・・・
どっかの馬鹿もやってるけどね
とりあえず、次スレは貴方のすれでよろしいかと
・・・漏れのほうは漏れで「遊ぶ」とするよ
なんだ、随分香ばしい流れになってるじゃないかw
なんだ人いないな
馬鹿がドコモ携帯をまたトンチキ連中やヒキニート井田に撒いたようだな
早速大正ジジイや井田の馬鹿が暴れている
>>979 大正バカには送ってない模様
井田は出没した?
世ゴミスレはご本人様の様だが・・・
ってーか、そんなことして何になるんだよ…
まったく気違いのやることは分からん
983 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 08:15:05 ID:syyTO6Lm0
984 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 08:20:28 ID:MUlDdKN3O
カアア
>>983 どう見ても【中尾一樹の奴隷】にしか見えないよw
悔しかったら中尾一樹に「ボクチンの大嫌いなちゃらちゃらペンギンの写真を直ちに変えろタオー!!」と
中尾一樹本人に言ってみろよw
986 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 10:03:57 ID:F1C8u8Lq0
>池袋なら18,090円で普通に申請通るとは思うけど。
渋谷経由メトロだな。
渋谷経由JRのほうが安い[計15,820円]からたぶん却下w
>仮に横浜配属になったら19,690円で申請…は流石に無理か。
あざみ野経由地下鉄?
JR1本[8,820円]の倍を払うあほな会社はない。
つ、どんだけ不当利得をむさぼるのに必死なんだよwwww
>>986 > >池袋なら18,090円で普通に申請通るとは思うけど。
>
脱束がどんな風に会社に申請理由を言うかによるよ
ただ少なくとも【JR東日本が大嫌いです】は会社も脱束(笑)じゃ無い限り
高確率で×だな(笑)
高くなるケースでも直通運転があるとかならまだ通りそうだけどね。
F線絡みだと東武東上線沿線から新宿とか渋谷に通勤とかだと通りそうだけど。
だけど田園都市線からだと直通がないから微妙だな。
東横線だと将来的に直通となるからOKとなるだろうが田園都市線沿線からで自由が丘経由を経路で入れるのはまず認めないだろう。
>>986様
どんな事業所でも就業規則(と言うか給与細則)に、通勤手当については
『経済性、所要時間等に照らし合わせ最も合理的な路線を会社が決定する。』
と言ったような文言があるはずなんですがねぇ。
まあ、そこまで脱束したかったら自分で持ち出すしかありませんな。
その代わり、脱束ルートで何らかの不可抗力的な被害や怪我を負っても、
通勤災害とは認められませんが。(労災保険法第七条第二項〜第三項の『通勤経路の逸脱』にあたる)
みんな真面目だな。
恒太の嘘ばかりでずるい性格考えてみろよ。
口で反JR東日本活動しているようなことをいいながら必要に迫られたらいとも簡単にJR東日本を利用するよ。
そもそもこいつが本当に就職するのか、バイトするのかも疑わしい。
仮に何らかの仕事するにしても、合理的な理由、雇用側が納得出来る理由があればそれなりに遠回りでも認められやすい。
けど文章書かせたら文章はかけない、口頭での説明でも早口過ぎて相手に半分くらいしか伝わらないということはあの馬鹿でも理解できている。
だから、たとえ交通費が出るにしても、説明なんてしなくないから、何事もなかったように
長津田〜JR横浜線〜横浜
長津田〜東急田園都市線〜渋谷 渋谷〜JR山手線or東京メトロ副都心線〜池袋
みたいなルートしか選べないと思うよ。
>>991説明なんてしなくない→説明なんてしたくない
に訂正。
まあ、現物支給でもない限り、通勤手当だけJR経由で申請して、
毎日差額自腹で脱束通勤してくれるんでしょう。
>>993 アクセスチケットにとってはホントいいお客さんだよね。
マルタイ静かだな
嵐の前の静けさ…ですかな?
999 :
名無しでGO!:2011/01/25(火) 19:11:06 ID:pjYFZ/SeO
あ
オウエアー!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。