【JR束】グリーンスタッフの語り場��14【契約社員】

>>934
そんなこと聞いてない。文法的に誤りだというんだから説明してくれ

俺は代ゼミで数学の偏差値74だったけどGSに書類で落ちたorz
契約社員で「我慢してやる」というのにっ（怒

東労組の人が言うことは日本語じゃないと思う。

>>935
広辞苑にも大辞泉にも「多雪」は載ってない。

逆に、対偶を取るなら広辞苑になってなければ日本語ではないのか？
「易化」「難化」は広辞苑に載ってないが。

>>936
文法とかどうでもいいじゃん、通じれば。

>>939
君は広辞苑を持っているのですか？

空想で書き込むのは辞めた方がいいですよ。

>>918は通じるから全く問題ないな。

>>940
アンタがどうでもよくないから>>920で聞いてんだろ。

流石アスペルガーだな…。

>>943
アスペルガーって東労組の事ですか？

>>938=>>944
自作自演男乙

>>932
JALは大企業だが会社更生法が適用された会社で普通の会社なら倒産も同じ
ここまでくればどんな大企業でも正社員の解雇はありうる

国鉄債務３兆４０００億円

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1294650175/1-100
ＪＲなら「グリーンスタッフ」に相当する社員のことをＪＰでは「メイト」と言うらしい。

>>941
ネット上の広辞苑。
あと紙媒体も2001年に買ったものがある。
>>946
公務員でも解雇ってあるの？

>>949
>ネット上の広辞苑
そんなのどこにある？
ケータイ版ならあるが。
有料だけどねｗ

>あと紙媒体も2001年に買ったものがある
じゃ、第四版？　なら古すぎ。

>公務員でも解雇ってあるの？
あるよ。

JR東の株を購入したＧＳを優先的に正社員にしよう。

>>950
公務員が刑事事件起こす以外に解雇されるのってどんな場合？
10年前じゃ古いの？　10年前と日本語そんなに変わったっけ？

>>952
>10年前じゃ古いの？
追加例(一部抜粋)
現代語
癒し系／めっちゃ／絵手紙／温度差／街金／右肩上がり／うざい／らしくない
カタカナ語
ユビキタス／スキミング／フリーペーパー／ポータビリティー／マイブーム／メル友
人文・社会
金融商品取引法／CEO／ボランチ／自爆テロ／ハマス／言語論的転回
その他

>JR東の株を購入したＧＳを優先的に正社員にしよう
金持ちの君なら１万株でも買えばなれるかもよｗ

>ネット上の広辞苑。
そんなサイトはありません。
デタラメは辞めよう。

>>950
ケータイもネット上じゃん

>>953
右肩上がりとかめっちゃとか温度差って10年前にもあった言葉のような気がするんだが。。。うざいも。
「らしい」はあって「らしくない」がなかったのか。

>>954
>ケータイもネット上じゃん
いくら払っている？
無料じゃないよ。

現代語
自己中／食育／代引き／たられば／聴導犬
カタカナ語
カミングアウト／クレーマー／デパ地下／コンシエルジュ
自然・人間
メタボリック症候群／海洋深層水／IPCC／アガリクス／O157／エコノミークラス症候群
科学・技術
カミオカンデ／デジタル放送／ICタグ／ブログ／IP電話

まだまだある。

正社員になれない必死くん>>954 ID:isog41d50
今日の「空想」「妄想」「妄言」「迷言」「珍言」「奇言」「虚言」「ハッタリ」「知ったかブリ」を書き込んだ鉄道総合スレッド一覧
http://hissi.org/read.php/train/20110203/aXNvZzQxZDUw.html

整理解雇の日航パイロットら、ＩＬＯに申立書
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110204-00000895-yom-soci
読売新聞 2月4日(金)19時9分配信
　経営再建中の日本航空に整理解雇されたパイロットと客室乗務員でつくる労働組合は４日、解雇撤回を求め、日本政府への指導・勧告を求める申立書を国際労働機関（ＩＬＯ）に提出したと発表した。
　申し立ては２日付。
　申し立てたのは、パイロットでつくる日本航空乗員組合と、客室乗務員でつくる日本航空キャビンクルーユニオンの２労組。日航が整理解雇の基準などについて、組合員に対する十分な説明を怠り、
労働者の団体交渉権を保護するＩＬＯ条約に違反したと指摘。解雇を撤回させるため、
日本政府が何らかの措置を取るよう是正勧告を求めた。 .

↑正社員になれなかったＧＳもこれに倣おう！
ってかこれ、なんで２つの組合が同じことを別々にやってるんだ。
共同歩調（共闘）した方が合理的じゃん。

>>956
妄言、迷言、珍言、奇言、って、適当な造語並べまくりだな。辞書に載ってる日本語を使ってくれ。

>>957
もう‐げん〔ﾏｳ‐〕【妄言】
根拠もなくみだりに言う言葉｡でまかせの言葉｡ぼうげん｡｢―を吐く｣
http://dictionary.mobile.goo.ne.jp/detail/jn/STARTWITH/218459/
めい‐げん【迷言】
《｢名言｣をもじった語》もっともらしく見えるが､意味の分からない語句｡
http://dictionary.mobile.goo.ne.jp/detail/jn/STARTWITH/216586/
き‐げん【奇言】
奇抜な言葉｡とっぴな言い方｡奇語｡
http://dictionary.mobile.goo.ne.jp/detail/jn/STARTWITH/51329/
ちん-げん【珍言】
珍妙な言動の事。
妄言、珍言、奇言と３つセットで、晴れて言動がおかしい人の仲間入りです。
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%C4%C1%B8%C0

>>957
会社更生法が適用された会社なのだから正社員が解雇されても全くおかしくない
ってか、全員解雇にしたほうが良かったのか？
そんな道理が通用するなら非正規を無条件で正社員にしろ、雇い止めはするな
って道理も当然通用するわな

>>957
>正社員になれなかったＧＳもこれに倣おう！
ってか、解雇と採用をなぜか混同しているｗ
正社員に採用されず就活している学生も国際労働機関（ＩＬＯ）に申し立て出来るのかｗ

しかしこの>>957は相変わらず他の企業を引き合いに出すけど意味あんの？

>>959
１〜二行目の意味がわからんし
３行目の「そんな」の指示内容も不明、日本語やり直せ

もっと、まともなことを書き込もうよ。

東労組だから。

>>957
日航は会社更生法が適用された倒産したのと同じ会社なのだから
正社員でも解雇されてもおかしくない状態なの
ってか、解雇されない社員もいるからプライドが傷ついたの？
なら全社員員解雇にしたほうが良かったのか？
そんな道理(会社更生法が適用された会社の社員の解雇撤回)が通用するなら
非正規を無条件で正社員にしろ、雇い止めはするな
という道理も当然通用する

>>964
日本語でおｋ

必死ＩＤまだ死なないの？

>>964
馬鹿？

JALの場合
「解雇者が特定の組合の集中にしている」→特定の組合員であることを理由とした不当労働行為ではないか？
→不当労働行為による解雇は無効→ILOや裁判に提訴→不当労働行為性が認められれば解雇無効、復職が認められる余地がある。

GSの場合
まず組合に所属しても無所属でも普通に受かっている人がいる以上、不当労働行為性で争うのは難しい。
しかも元の契約が雇用期間がある「契約社員としての契約」で且つ「契約社員としての雇用契約」に債務不履行は無い。

「登用されなかった」→「元から全員が登用される制度ではありません」→GSの登用試験とは「GS経験者の中の一定要件を満たした人向けの新規採用試験」
→会社側には判例で認められた雇い入れの自由がある→会社の裁量の余地が大きい→裁判を起こしても判例変更がない限り負ける、もしくは不適法で棄却。

>>967
おまえこそ会社更生法を知らないバカ
それが認められるなら日航を潰すか
他の誰かがクビになるだけのことだ
お前が税金返せ
株券が紙くずになった株主にも

首になったとは言え長年JALの正社員だったわけだから
契約社員なんかとは身分が本質的に違うけどな

>>963
自作自演男乙

必死ID３月で首か？書き込みの量が半端ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どう頑張っても正社員にはなれないのによｗｗｗｗｗ

>>964
日航の問題とGSの問題について同列に扱っているが、元の法的構成や論点が本質的に違う以上、同列に扱うのが間違いだということ
>>967でいいたかったのはそういうこと。

>>969
そういうこと。

カキコが前後してしまいました。↓が↑より先です。

>>968
会社更生法は不当労働行為救済制度を無条件に排除するのか？判例とか条文上の明文はあるの？
この辺、労働弁護士や経営法曹とか学者でも意見が分かれるんだけどね。
（>>968や会社は排除説、この事件の弁護士や組合側は、適用説もしくは折衷説、では司法や公的判断は？）

以上を踏まえた上で、

>>967について
＞不当労働行為性が認められれば解雇無効、復職が認められる余地がある。
民事再生法が優先するのか、不当労働行為による救済が優先するのか？これもこの裁判の争点のひとつ。

>>968
＞それが認められるなら
認められるか？認められないか？>>968が主張する適用排除説を会社側はそういった主張をするんだろうし、
その主張組合側の提訴を門前払いするか、論点を認めたうえで、本訴で判決までいった上で、それを判断するのは裁判所。

＞他の誰かがクビになるだけのことだ 。
実際、希望退職者が目標を上回っているのに、再生計画以上の解雇が有効なのか？それも争点のひとつ。

>>975

967を日航株主のスレに貼ってこい

どんな反応するか楽しみやな

>>975

967,975を日航株主のスレに貼ってこい

どんな反応するか楽しみやな

>>975
http://hissi.org/read.php/train/20110205/RGM0YnZoaGMw.html
974 ：名無しでGO!：2011/02/05(土) 21:39:56 ID:Dc4bvhhc0
>>975

967を日航株主のスレに貼ってこい

どんな反応するか楽しみやな

975 ：名無しでGO!：2011/02/05(土) 21:42:29 ID:Dc4bvhhc0
>>975

967,975を日航株主のスレに貼ってこい

どんな反応するか楽しみやな

>>974
自分で張ってくれば？明文上の根拠や法律論で反論できないの？ちなみに、「認められる余地がある」と「認められる」では、
論点の結論として、ぜんぜん意味合いが違うんだけどね。

ついでに補足説明の>>972と>>973も張ってきてね。ちなみに973の訂正も同時にやってくれるとありがたい。

＞>>968が主張する適用排除説を会社側はそういった主張をするんだろうし、 ×
＞>>968が主張する適用排除説を中心に、会社側はそういった主張をするんだろうし、 ○

＞その主張組合側の提訴を門前払いするか×
＞その主張を受け入れ、組合側の提訴を門前払いするか　○

＞本訴で判決までいった上で、それを判断するのは裁判所×
＞本訴で判決までいった上で、双方の主張にどちらが利があるか、それを判断するのは裁判所○


そもそも、解雇が無効だろうが、有効だろうが、一度紙くずになった株券が再度有効（株主有限責任の原則）になるわけでもないし、それが資本主義の原理。

張ってきたらアドレス教えてね。

日航は会社更生法が適用された倒産したのと同じ会社なのだから
正社員でも解雇されてもおかしくない状態なの
ってか、解雇されない社員もいるからプライドが傷ついたの？
なら全社員員解雇にしたほうが良かったのか？

ん、ＧＳが、全員ストライキすれば直ぐに解決できると思うけど、まぁ、正社員で働いてる方達も希望するＧＳ正社員化に賛成なら組合と一緒にやればなんとかなるのかな

実際、社員でなくても良い業務を安い賃金の契約にさせる制度ですから
社員と格が違うので、社員はストライキなんかに参加しません！
社員になりたければ、入社試験を受ければよい！！
ＧＳを正社員化するのなら、ＧＳなんかつくらないでしょ？
社員登用されるのは一部のコネありだけです
それ以外は社員の小間使いや奴隷です
契約年数がきたら、業務成績が良くてもバッサリ切り捨てます
ＧＳなんて簡単な業務ですから、代りは幾らでもいますから！！

JALとJR（のGSごとき）では入社の難易度が全然違うだろ・・
偏差値にすると、あっちは65、こっちは46ってとこだぞ。
対等だと思ってるのか。身の程を知れ

>>978

20数年前にこの会社でもJALと似たようなことがあったのを知らないな。

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【JR束】グリーンスタッフの語り場��15【契約社員】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1296998479/

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