【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ５【出札】

過去ログ
01 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1195994876/
02 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1180945116/
03 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1167233798/
04 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1232713641/

過去ログの順番がおかしかった
01 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1167233798/
02 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1180945116/
03 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1195994876/
04 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1232713641/

>>1
乙

関連スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1280036374/l50

ERROR:再考・設備指定誤り

と出てるのに満席とか言うのは勘弁してほしい。

西の株優
送られてくるガイドにも特急券2枚の事例が書いてるのに、
1枚の優待券で1料金券しか半額にならないって言う駅員に今日会った

＠千○丘

北斗星(個）の存在を知らない駅員が多い。

>>7
最悪アルネ

サンライズ瀬戸(出雲)のソロ、シングル、サツインの出し方知らないのもたまに居る。
あけぼのゴロンとや、はまなすカーペットは設備Ｂ寝台だからわかりにくいから仕方ないけど…

リレーつばめＤ(DXｸﾞﾘｰﾝ)も単に列車名を設定すればいいだけなのに
「そんな席はありません」
とかＪＲ九州の営業妨害してるのが居る。

昔、静岡駅の窓口であさかぜB寝を博多まで買おうとしたら、新幹線のほうが早いからと言って売ってくれなかった

>>9
はまなすカーペットに至っては普通指定にも関わらず、
B寝台って言い張る係員もいるしな…
時刻表巻末の編成表確認させてしぶしぶ発券

それに対して某駅でやますかを発券してもらったけど、
途中の席移動があってマルスじゃ出ないから、わざわざ料補対応してくれたよ

料補で出せるはずって言ったからだろうけど

>>11
西や東海の大きい駅ならすんなりだろうけど、東日本はマルス指令すら拒否するからね・・

料金が座席に対して掛かると思ってるから。

東海のある駅では津和野→新山口の普通列車自由席グリーン券を発券して券面
に「指定券発行」のゴム印と津和野→長門峡、長門峡→湯田温泉、湯田温泉→
新山口を指定のみで発券された。

>>12
うちは1列車1料金って初めに言ったからね…
初めは区間ごとに分割で料金取られそうだったよ

マルスで津和野→新山口の普通列車グリーン指定の料金券が出せなかったから
料補対応で津和野→湯田温泉、湯田温泉→新山口の2席利用で発券してもらえたけど

出てきた料補が津和野→新山口で\750になってたから書き直してもらったけど

>>13
そういや、今は経路がしっかり指定されてないとＢ自由席グリーン券は発券出来ないんだったね。

自分のはやまぐちＤＸの時の話だから。

スペーシア日光にグリーン個室なんてないとはっきり言った塩尻駅。

リレーつばめ→つばめの乗り継ぎ特急券を通し料金で発券しなかった米原駅。

去年、さほがＭＶで出ないもんだから窓通ったんだけど、
グリーン車指定席って発駅の時刻まで言って頼んでるのに
「お客様この列車は全車自由席です」などと言いながら
時刻表の「アクアライナー」を指し示してきた大居間痴＠２

>>10
寝台全否定かｗ

>>16
そりゃ、そこの駅に買いに行ったのが悪い

静岡地区以外の東海の駅であさぎりの指定席を買うと必ず一分以上かかる。
殆どの駅員が再考を出す。

いくらなんでも自分の支社管内の駅の読み方ぐらい全部覚えろよ。
山陽線　有年　
関西で　みた　までとかは言わないぞ。いくらなんでも。

東海の窓口なんて新幹線以外の発券はやる気なし。
マルスの画面覗き込むと「覗くな」と逆ギレしてくるし再考でてるのに平気で満席と嘘つくし。

でも東は東で通過連絡運輸を1社しか認めないし

>>22
それだとカシオペアの切符買えないなｗ

>>23
青い森と銀河はみなし一社扱いなんだろ

はまなすカーペット、あけぼのゴロンと、北斗星(個）、トワイライトエクスプレス、カシオペア、サンライズの個室
リレーつばめのDXグリーンか個室から新幹線つばめへの通し乗り継ぎ料金特急券。
↑
一分以内で照会できたことがない、一番酷いと思ったのはトワイライト、アーバン地区の駅員がまともに発券方法を知らなかった。

あさぎりの特急券購入時に沼津→(小田急）新宿の乗車券を頼んだら着駅が小田急だからできないとか言ってきた。

>>26
東は小田急が絡む区間のあさぎり特急券の取り扱いは終了したよ。
乗車券だけなら買えるかもしれないけど。

>>27
ＪＲ東海の管内での話し

マルスの検索機能が充実するとともに窓口のスキルが低下したな。
検索で該当列車なしと出ると迷うこと無く「そんな列車は無い」と即答。
マルスがすべてといわんばかりで入力間違いが無いか確認したりとか、時刻表で列車を調べたりとか
自分の手や頭を絶対に使おうとしない。

>>26
あさぎりをすぐに出せるのは静岡地区の一部だけ。
ちなみに御殿場線の松田駅だと３０秒で出てくる。

沼津で上総一ノ宮までの普通Gが無問題だったのに
山手線内某駅で久里浜〜湘新〜高崎に手間取るとは思わなかった。
尾根遺産はともかく先輩の白髪爺もまるで役に立たない。

「これ以前に発券できました？」

>>31
当たり前の話になってしまうが券売機で

湘南ライン絡みは経路入力が複雑なんで、よほど慣れていないと無理。
こればかりはシステムを改良しないと…。

予め必要だったから、先週山手線内の窓口で頼んだが
尾根遺産でも沼津→黒磯をすぐ出してくれたよ。

黒磯で黒磯→函南お願いしたら
苦戦して宇都宮からで発券された

自分もこの前、東海管内の三〇安〇駅(在来線側)の窓口で、沼津→(湘新経由)大宮までのグリーン券買おうとしたら、
｢会社が違うので、この機械では発券出来ない｣｢車内で買っても同じ値段だから車内で買ってくれ｣
とか言われて、結局発券してくれなかった事が・・・

>>36
車内で買ったら高くなるじゃないか。
湘南新宿ラインの経由は東海道・横須賀線・山手線・東北線だと思ったが。誰か知ってる人の回答希望。

>>37
例えば前橋→伊東なら両毛線・新前橋・上越線・高崎・高崎線・赤羽・埼京線・新宿・山手線内回り・
大崎・横須賀線・横浜・東海道線・熱海・伊東線。

しかし、Ｂグリーンは肝心の自社管内でさえ発売が否定的なんだから仕方ないよな。

>>38
サンクス。

>>36
発券できないとか車内でも同じ値段って嘘を重ねるとは酷いな。
自分は宇都宮線・高崎線にＧ連結が始まった当時、名駅で頼むと
必ず2,3人がかりで10分以上かかった。
名駅の幹乗換窓口では発券できず諦めたことがあるｗ

やっぱりJR他社の事はシラネという人は多いよな
前にも出たように自社の事も知らないのは論外だけどｗ

基本的に大きい駅は知識のある人が配属されると思いきや、そうでもないんだな

>>41
大きい駅ほど知識の乏しい人が結構いる気が…
酉の小駅で関連会社出向の係員とも話をした事があるが、
指定席計画の責任者すら知識が乏しい人がいるとこぼしていた。

当たり外れって奴かな？

>>26-27
亀レスで申し訳ない。
何でも約1年前にそうなったそうです。
実際家内の実家が御殿場なんだが、久々に用事があって行くのでそうと知らずに買いに行ったら東日本の駅では扱うことが出来なくなったと丁重に詫びられた。
wikiにも理由が出ているが、あさぎりに関しては小田急のコンピューターで管理しているため、煩雑になってしまうらしい。
このことから東日本の端末を置いている旅行代理店でもあさぎりに関しては取り扱いが出来なくなってしまった。

ちなみに頼みに言ったのはいつも使う東日本の小さい駅なんだが、マルスでは画面上で出せても発券禁止だと教えていただいた。
他社絡みでも出せる券は出すと言う姿勢の駅。今時本当に有り難い駅。
我が輩が山陰本線の沿線出身なんだが、実家に帰るときの券はどの駅員に頼んでも1分とかからない。
こういう駅って今後貴重になるね・・・

ビューカードのグリーン車利用券で発見してもらうと、必ず10分以上待たされる。
しかも今回は「ＶＧ」表示のない普通の席無特急券＋指定券（グリーン）を渡された。
利用券の「お客様控」まで回収されそうだったから、それだけは返してもらったけど、
大丈夫かなぁ…
「普通車の料金で乗れるので、この特急券で問題なしです！」と言い切られたし。

＞マルスでは画面上で出せても発券禁止だと教えていただいた。
出札の鑑だな。

去年、東京の磁気定期券を頼んだら「画面に出ない」と画面を触りもせず糞九博多駅で言われた。
感熱窓口で買う気は元々無く、対応が知りたかったので並んでみただけだけどｗ
気に入らなかったのでその後、他駅の九MVで買った。

大きい駅程フレッシュな人が多いと思う。博多にしろ名古屋にしろ…
海品川とか全員１年生って時もあるくらい↓
ローカル線の年配の方はその駅でずっとやってたりして頼りになることが多いな。

■川上未映子「おさきみどり、どう書くの?」 @ ウィキ(一連の盗用疑惑、騒動まとめ)
http://www16.atwiki.jp/osakimieko/

■現行スレッド
【おさきみどり】川上未映子43【どう書くの？】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/book/1289656116/

・ 映画『第七官界彷徨』の内容を、紹介した新聞記事
（初出：2001年5月13日付「日本海新聞」）
http://www.osaki-midori.gr.jp/_borders2/EIGA/3-EIGA/3-EIGA/HYORON.htm

・小説『第七官界彷徨』の粗筋紹介部分をこの映画評から盗用した川上未映子の盗作コラム
（初出：「月刊Songs」2003年10月号）
http://www.mieko.jp/blog/2005/03/post.html

十行程度の粗筋紹介箇所で、川上未映子が元の新聞記事から盗用したフレーズは、「詩人を夢見る」「共同生活」「従兄弟たち」「感覚少女」
「コケを（実験）栽培したり、コミック・ オペラを作曲したり」「論争」「「恋愛」に成功するのは（栽培された）コケだけ」
「人間は（すべて）片思い や失恋ばかり」の8箇所。全く同一だ。しかも全て小説『第七官界彷徨』には無いフレーズだ。

そして両者ともに、原作小説からの引用は1つだけで、同じ所で、切り方も同じ。「私はひとつ、人間の第七官にひびくやうな詩を書いてやりませう」だ。

>>40
名駅は1回も発券できた試しはない。熱海→東京ですら無理。
鶴舞は湘南新宿ライン絡みでも瞬殺だったな。

金山で買ったときは新人君が指導担当の上司に「そんなんもできんのか！」と怒鳴られながら発券してくれた。
ごめんね、そして頑張れ新人君。

熱海の海乗換窓口はＢグを快く出してくれるので重宝してる（たまに手間取るが）。
改札外の束の窓口はいつも行列できてるし、自信たっぷりに前売りライナー券断るような窓口なので、
並んで散々待った挙げ句にSuica誘導なんかされちゃかなわん。

>>36
かにカニはまかぜは買えたのに
そっちの方が発券楽だと思うけどな
こっちは経路とか1から説明して買えたが
静岡県内の駅だけど

>>30
あさぎりが止まる駅で窓口あるなら
すぐ出るね

四国の料補で指定席を発券する駅の駅員
マルスのある駅に行った方がいいとか言って断る状況じゃないだろ、四国の経営状態は最悪なのに。

>>52
売れる売れない以前に時間が掛かるからという意味だろ。

東海の駅でドリームにちりんがすぐに発券できなかった、マルスでカナ検索してもドリームにちりんの名前がなかったようだし。

>>46
激しく同意。
大駅・ターミナル駅の窓口ほどダメ。首都圏の都心や郊外でも2・3人で有人改札
と窓口とを回している駅は、複雑なきっぷでも割合スッと出るし、時間がかかっ
ても、時刻表やタリフをひっくり返してどうにかして出るはず！とあの手この手で
出してくれる。>>44のような対応も結構ある。

>>48
沼津と熱海(海)の窓口は普通列車グリーン券をスッと出してくれる。
もちろん平日・土休日ちゃんと分けて。

>>55
海のマルスある小さな駅で複雑なキップでも
時刻表とか見ながら出してくれるね

一筆書き知らない駅員も増えてるね。

新人さんは時間はかかるけどわからないならちゃんと調べて売ってくれるけど
オッサンはこの機械じゃ出来ないと調べようとすらしない。

複雑な乗車券は小さい駅じゃないとまず売らない。
こういうのはびゅうプラザに持って行けと言い出すが運賃は客持ちだから困る。

>>52
俺は四国が一番断られる。
東京の定期だが、経営難だっつーから四国で買ってやろうとしても拒否る。
時間はかかるわけない。経路に表示されてるのに売れないとか言う。
売らないから収入が低い、って気付くのに俺が時間かかった。
商売というよりは公務員の事務作業といった印象を受けた。
いよいよの時はコーポレートカラーを濃い青に塗りつぶして、どっかの四国支社となるわけだ。

横浜支社は酷いと聞きますが、駅によって違いますよね。
Ｏ駅では、無茶なお願いや切符も断られた事が無くて、凄く良い印象しかないけど、Ｆ駅はグリーン券買うだけで、Suicaは無いのか？等々言われた。
駅によって違うのか、Ｏ駅だけが良いのか…

F駅は駅・VP・管理者共にDQNの集まりだから仕方ないよ

>>59
多分他社管内の定期は扱わないという内規があるんだろうな。
酉の場合、「ご利用ガイド」に他社関連や連絡定期でなければ
定期券は他駅でも売ると記述してあったから、
多分他社絡みの定期は窓口では断るかも（MVは不明）。

まーた藤沢か。

http://bonin.ti-da.net/e3003274.html

東海の悪質対応例を紹介

>>62
今度は買えた。
平気で嘘ついてくるから内規とか通達があるとか
言われても信用できなくなったな、俺は。
窓口ですんなり買えたし、四ＭＶでも西完結を出してきたよ。

>>64
そいつは特定旅客2世だから本人じゃないならほっとけ。

>>64
売れないのが正解。
JR東海は東急との連絡運輸契約をしてないので売ったら誤発券。

国鉄分割の弊害か。
こういう場合ってどうすりゃいいんだ？

>>65
某サイトにうｐされた駅で｢出せることは出せるが、本社に可否を聞かないと売れない｣と、断られた…orz
50代の方でした

ＭＲ設置駅ｍｔｍサイトなら俺。
ＭＶで新規通勤定期の他社完結を売っているんだから、
本社のＮＧが出るはずないだろ。
もし断られたのが他の駅（カマ以外）でも、駅ごとに規則が違うわけないから、
買えないのはおかしいよ。

「売らなければならない」規則なんかないから買えなくてもおかしくないな。

＞ＡＬＬ
皆さん、切符は窓口で買えなくてもおかしくないそうです．

>>71
変わった商売してるんだなｗ
乙です。キミもう来なくていいよ。

７１の心の広さに脱帽した。
まあ、出札としては失格だがｗｗ

>>71
糞GS乙

係員の好意を強要するのってどうなのよ？

71が糞GSか。
強要した時点で、好意じゃなくね？

このスレだいぶ変わったよな。
他駅発の定期券とかこのスレで扱う内容じゃないだろうに…。

>>71
どこの駅の人？

７１こそ窓口で切符が買えなかったら怒りそう

乗車券類の他駅発売について
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1294236150/

117 ：名無しでGO! ：2011/01/02(日) 20:25:12 ID:0J+2g+bc0
聞きかじり（また聞き）の話で詳細は不明だが・・・

１．収集家と名乗るヲタが、連絡乗車券を購入したいがＪＲの駅では
　　端末でしか発券してくれないから、お宅の店で特殊な紙（補充券？）
　　で発券してくれと来店。
　　なお、区間は「ＪＲ−京阪or近鉄（大阪市内）」の複数区間で、
　　いずれも子供での購入。
２．支店側は当店では発券しないと断ると、ヲタ側は規則やＪＲで
　　調べてきてここでは発券出来るはず！と主張。また、発券拒否は
　　ＪＲとの契約違反であるためＪＲへも訴えると主張。
３．支店は本部へ事例を報告。本部はＪＲ西日本と協議し発券しない事で
　　合意。その事をヲタに伝えると役所などへ訴える！と言い、実際に
　　観光庁とＪＡＴＡへ苦情の申し立て。
４．観光庁とＪＡＴＡも、問題ないと言う結果になりヲタへその事を
　　連絡。以降ヲタからの接触はないという。
５．さらに調査してみると、ヲタは他の支店・営業所・同業他社でも
　　似たような発券要求を行ない騒ぎを起こしている事が判明。
　　レアもの乗車券類を購入し転売しているという話も出てきて、
　　要注意客として回状を回す事にしたとか。

他駅発だろうが自駅発だろうが、
画面に出ないとか嘘をついたり、
71みたいな糞出札が平然と座ってるからだろ。
規則や根拠を示して、できませんと言われれば納得するのに。
嘘つき出札め。

なんか71が人気だけど煽りじゃないの？

>>82
俺は収集の趣味はないから、そんな要求はしない。
でも、
規則的に発券可能なのに拒否する会社は糞。
さらには、告発を無視し指導すらしない役所はもっと糞だと思う。

>>82
補充券の発売を拒むから、まれに発売したものに希少価値が出てしまう。
特定の駅限定で、補充券を発売することにしてインフレ状態にしてしまって
価値を下げた方がいいのでは？

障害者手帳でたまに２級とか１級とか書いてあるの見るけど、
２級→２種
１級→１種
と読み替えればいいの？

マルスで頑張れば出せる区間を補充券で出させようとしたとかか？
旅端では出ないから補充券になると踏んだ訳か。
有効期間や運賃が変わらないんなら、JR単独券+私鉄船車券で出せば済む話な気がｗ

>>87
級は障害の重さな
確か1〜4級があったはず
それとは別に旅客鉄道会社運賃なんたらって欄に第1種とか第2種ってあるはずだけど

ttp://pic.2ch.at/s/20mai00349865.jpg

>>88
>マルスで頑張れば出せる区間を補充券で出させようとしたとかか？
>旅端では出ないから補充券になると踏んだ訳か。
>>82の事なら、その可能性が高いだろうね。

>有効期間や運賃が変わらないんなら、JR単独券+私鉄船車券で出せば済む話な気がｗ
初乗り同士の乗り継ぎ割引適用区間だったりして。
そうだったとしても、安くなるのは大人でも20円だが(w

東海エリアではまかぜのキップ買ったが経路とか分からなくて聞かれるかと思ったが
前に買った人がいたらしくすぐ出てきた・・

>>87、フェリーだと1種は同乗者も割引になるが、2種は本人のみ、

四国の伊野駅で乗車券の変更を頼んだら、
「金額が高くなる変更はできるけど、金額が低くなる変更はできません」

委託駅とかで、変更は一切できないのはあるけど、
金額によって違うなんてそんなのあり？

>>94
そんなのあるわけない。。

・・・が、金なくて返せないってことはあるので、｢乗変申し出証明｣をもらって、発券すればおけ

>>94
原券が他社ＣＳだったら証明印押下だから、それを勘違いしてる駅員はいるかもな。

鹿角花輪の窓口（老人）が
「鹿角花輪→（盛岡・新幹線八戸経由）大湊」の乗車券を発券できないってファミリー客をあしらってたけど、
マジで売れないんですか？
「八戸までなら売れます」って八戸から先は別に買ってくれだってさ。

通過連絡してないの？

>>97
駅員が嘘吐きなだけ。

鹿角花輪→大湊
経由(好摩 IGR 盛岡　新幹線　八戸　青い森　野辺地)
ってJR挟んで社線2社の通過連絡だから東だと発売不可なんじゃないの？
好摩　目時　野辺地経由なら発売可能だろうけど

>>99
あ、好摩-盛岡は見てなかった。
確かに発売不可だ。

>>99
目時.野辺地経由は可能

安くて早くて頻発してる高速バスが目の前を走ってるのに、ＪＲを選択してくれた
家族客に（規則上仕方ないかのしれんが）「売れない」じゃ客も離れるわな。

大湊線だけは大目に見ろよｗ

あけぼのレディースゴロンとシートについての対応
ttp://fastlast.s45.coreserver.jp/senyou-mondai/report/2011/h-2011-akebono1.html

>>104
うわ・・・
男のくせにレディース頼んで暴れるとか労組が絡んでるのかこれ？

古い話だが100系こだまが東海道新幹線を走ってた頃に個室を頼んだら売り切れと言われた。で、実際乗ったら誰も利用してなかった。

>>105
雌車雌席反対派軍団。

こいつら頭悪い。
相当暇なやつらだな。
恥ずかしくないのか？
ルセックより酷いな。

「別線往復乗車券」を出せなかった出札社員の話はここでいいのかな？

>>108
軒を貸して、母屋を取られる

某東海道新幹線の駅の出札だが、朝から晩までのぞみやひかり、こだま
のきっぷばかり売らされてうんざりするわ
ここにいる人たちのいうような
寝台個室とか臨時とかリレーつばめＤＸのきっぷがうりたい。。。
隣の窓で寝台頼まれてて出せない女とか見てるとなんで俺のとこに来ないんだ！！
っていつも思う。
俺だったら臨時とかなら座席を細かい希望まで叶えてあげるのに・・・
（新幹線は最低限の禁煙・喫煙ルーム・窓・通路しか聞かないがｗ）

買うほうも買うほうだ。ちゃんとマニアそうな顔の窓口に買いに来いよな。
まず女はほぼ電車なんて興味ないから嫌々対応される。そして休憩時間に
悪口のネタになる。
順番に並んでて呼ばれても出来なさそうなやつなら後ろのお客さんを先に
いかせればいいだけの話。

マニアﾂﾞﾗした駅員から切符なんか買いたくねえよ

>111
お察ししますｗ

>112
牝がどれだけ容姿端麗でも長々てこずられ裏へ消えられイライラするくらいなら
即発券できる頼もしい男性係員に依頼するほうがずっとまし

九州内（小倉〜博多間）の経路を、「往路：山陽新幹線、復路：鹿児島線」として往復乗車券を発券するのって、難しいのか？
東海管内から九州への出張で、同行者含めた４名がバラバラに切符を購入したら、

俺（在来線A駅）：出札係員に「小倉まで往復で買って、そこからは別払いで切符を買ってください」と言われたので、
　　　　　　　　　　　時刻表のピンクページを指差して指摘し、奥の先輩社員の助けで無事発券。
同行者１（新幹線B駅）：10分ほど悪戦苦闘しつつ、無事発券。
同行者２（在来線C駅）、同行者３（新幹線D駅）：往復新幹線経由のきっぷを誤発券。

と、４名中２名が誤発券された。往路＆復路それぞれ経路を紙に書いて説明したのに…。

（マルスの「別線往復乗車券」というコマンドから入らないと発券できないのは、今回初めて知ったが…）

どこに質問していいのか？教えてください
草薙(静岡駅より二つ東京寄り)駅→東海道線→静岡→新幹線→東京駅まで乗る場合、静岡→東京の乗車券は3260円だけで済みますか？
それとも草薙→静岡＋静岡→東京の二枚乗車券が必要ですか？

二枚必要

>>116
やはりそうですかm(_ _)m

>>115
草薙→東京山手線内(経由：東海道・静岡・新幹線・東京)
の1枚の片道乗車券として発券可能。運賃も静岡からと同じ3260円。

>>118
とても助かりました。
ありがとうございました。

>>118
別線扱いってことですか？

ちょっと質問
乗車券の乗変で
津田沼〜西船橋〜(東西線)〜中野〜三鷹
の連絡切符は出してもらえますか？

>>120
その通りで、三島〜静岡間の東海道線(在来線)と新幹線は別線扱い。
従って、沼津〜東静岡の各駅を発着もしくは、沼津で御殿場線、富士で身延線と
接続する経路の場合には、>>118のような片道乗車券として発券可能。

>>121
連絡運輸の範囲内で、
窓口の機械自体は発券可能でも、
犬が売り惜しみをすることがあるとしか
いえない。

大阪〜京都は昼特切符というのが金券屋でばらで売られているらしく、
大阪〜米原以遠の目的地と買うよりも
大阪〜京都＋京都〜米原方面と買った方が安くなるんですが
西の窓口は自駅以外発の切符を売らないことが多々あると耳にします

大阪で京都発の切符を売ってくれない場合、大阪発で購入し
その場で京都発に変更して差額を戻して貰うというのは問題ありませんか？

>>124
別にそんなことやらなくても、大阪駅を昼特で入場し、下車駅で精算すればよい。
京都で打ち切りの計算になるから、あらかじめ京都からの乗車券を用意するのと同じ金額になる。

てか、金券屋で昼得買うなら、一緒に京都からの回数券もセットで売ってるんじゃね？
と書いてみたけど、米原以遠までは売ってないだろうなあ

注文通りのきっぷを作ると怒る旅客って何なの？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1305893173/l50

>>125
ありがとうございます。単純に考えれば、ですね
ただいつもクレジット購入なので>>124とお尋ねしました
>>126
そうなんです。彦根は見たことがありますが岐阜県はないですね

>>128
MVで買えば？

>>128
滋賀県側の金券屋の場合、大阪までなら京都で分割が前提になっていることが多い。
（下手したら、駅の自動券販売機より、金券屋の方が繁盛しているところもあったりするから）

岐阜〜大垣からの場合、京都で分割してもそのまま打ち切り計算。（原券１０１ｋｍオーバー）

#大垣→京都で「ひだ」に乗ると・・・103.6Kmなんで150kmまでの特急券が必要・・・・ちょっと悔しい。
#ひだの時間帯が夕方で利用しやすいのと、米原での新快速席取合戦に参加しなくても良いのがいいんだけどねぇ。

西のMVでも買える。特急を利用→京都〜(適当な区間)→乗り換える→到着駅でおｋ

>>130
＞#大垣→京都で「ひだ」に乗ると・・・103.6Kmなんで150kmまでの特急券が必要・・・・ちょっと悔しい。

米原で新幹線に乗り換えたほうが470円も安くなって、その上京都着も6分早いというのがなんともw

>>132
わかっちゃいるけどねぇ。
要は「のりかえ」がめんどうくさい。米原で中途半端な時間はヒマを持て余す。
ホントなんもないから＞米原
そんな状況なら、ワイドビューにそのままのっていた方が数倍マシというワケ。

最近連絡券絡みで窓口でゴルァしなくなったなぁ、手抜きになると適当に買ってしまうのが原因だけど。

みなさんありがとうございます。結構、方法があるんですね
米原の新幹線は北陸線と接続を取ってあるみたいで、妙に待たされます
高山線〜米原のホームライナーみたいなのがあればなあ
スレチ失礼しました

再考 設備指定誤り

↑が出てるのに「満席」って言われて誰が信じるものかと。

MR12で一緒に見ながら買ってた頃が懐かしい。。。

age

昨日、都区内某駅で「北東北・函館フリー乗車券」使用のＪＲバス「おいらせ号」の０円券を
頼んだら、発券ができなかった（「走ってませんね」とのたまった）のだが、どなたか発券の
手順を教えていただけませんか。そのメモを持って行って発券してもらうのでｗ
ちなみに、八戸駅西口〜子ノ口なので、必ず発券できるバス停のハズなのですが。

>>138
あら、この前同じ内容でみずうみ号で私の窓に来たねえｗ
確か指定券画面で区間は八戸駅西口（Ｂ）→子ノ口（Ｂ）で日付、人数、
列車名はおいらせ○○号
座席種別は普通定員で付帯項目で指のみ（特企）
だったはずだよ

北東パスではまなす青森乗り継ぎ特急券拒否られたのは
このスレ的にはどうなんでしょうか

>>140
乗割可能です。

>>138
ちなみに>>139に付け加えておくと、係員は大抵
区間のみを入力して空席紹介ボタンを押して出発時刻から検索するので
そのメニューからだと「検索列車なし」となります。
「走ってません」との返答は恐らくこの操作でしか試してないからだと思います。
指定券画面で区間、列車名、日付、人数、設備種別（普通定員）、券種別（空欄）、禁煙指定、付帯項目（指のみ）
が確実に入力されていて初めて発券可能となります。

>>138
十和田南駅で、十和田湖から蔦温泉までみずうみ51号の予約をしようとしたらできなくて、
おかしいってことで駅員が十和田湖のバス売場に電話して問い合わせたら、
区間運転のこの便は予約を受け付けていないことが分かった。

十和田南駅の駅員ですら、この便の予約が来たのは初めての経験だったようだから、
遠く離れた駅じゃそんなことにもなるな。