1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2010/07/06(火) 20:00:14 ID:tVrQsuNU0
★★夏〜青春18きっぷ関係線区混雑予報★★ 〜5月中旬版。
発売期間 平成22年7月1日から平成22年8月31日
利用期間 平成22年7月20日から平成22年9月10日
〜天候・イベントなどにより変わる場合があります〜
○7/20〜土日をのぞけば比較的すいています。
→地域によってはまだ夏休みではない学生もいます。
●8/1〜夏休みシーズンの到来。混雑が始まります
(青森ねぶた祭りは8/2-7の予定です)8月第一土曜日は花火大会開催が多いです。
★8/13〜8/15。お盆の帰省シーズンです。またイベントが各地実施されます。
(東京ビックサイトのコミケは8/13-15の開催です)
★8/13-15は江戸遊神田店は入場規制が予想されています。
銭湯は他の店舗検索などをお勧めします。
△8/16〜社会人など交代で夏休みなどを取るシーズンです。
→地域により学生の混雑も始まります。昼間は混雑緩和のほうへ
○9/1〜通勤ラッシュの始まり。昼間時間帯は混雑緩和へ。
(★9/4.5は最後の土日で混雑が予想されています)
★夏の全国高校野球大会は2010年8月7日から15日間の予定です。
★RISING SUN ROCK FESTIVAL 2010 in EZO 2010年8月13日〜14日土
〜LIVE END 05:30(15日)予定=はまなす号は大混雑します。
3 :
名無しでGO!:2010/07/06(火) 21:16:26 ID:+abBgO7wP
4 :
名無しでGO!:2010/07/07(水) 03:54:01 ID:PKogr1zZ0
5 :
名無しでGO!:2010/07/07(水) 07:05:01 ID:0JE6BmJ60
6 :
名無しでGO!:2010/07/07(水) 16:13:43 ID:5DUNQG+P0
─
、 l _, -‐-、
ヽ/⌒ヘ~ ,ヘ ,rァ l
., 't,_,ノ丶 / '、 ,/ ,i '’
/ ! '` | '──--' { つ
,/ ● L_/ 'i,
/ l ,/ ● i, -っ
'i しii 丿 / ゝ-
|`:、\ 'ii __,/ `‐′
'i、 ̄~~ ij 乙__ノi ├
^-ァ __,ノ σ‐
r^~"i' 'l
!、 ! l ─‐
~^''!, ,_ ,!_ ー〜'ヽ
\ l,~^''‐--::,,⊃ ) ) ) ) )
`'‐’ ノ
7 :
名無しでGO!:2010/07/08(木) 15:18:42 ID:Q2B4eQQvP
なにこの急激な人のいなさ
8 :
名無しでGO!:2010/07/08(木) 16:54:50 ID:vZpMus5H0
荒らしてる人が他のスレに移動しただけ
9 :
名無しでGO!:2010/07/08(木) 18:14:39 ID:WTfoHRTbO
今夏は、東・北日本へ行く人に連続7日間で10000円、急行券追加で青森札幌間のはまなす指定席(ドリーム・カーペット)にも乗れる北東パスがあるからな…
10 :
名無しでGO!:2010/07/09(金) 13:11:33 ID:ot8u+5r80
皆北東に流れたのかと
ながらも空席が多いし
11 :
名無しでGO!:2010/07/09(金) 14:40:42 ID:v6e7TH5AP
俺はそんな中で九州へ向かうけどな!
北海道はまたいつか
12 :
名無しでGO!:2010/07/09(金) 14:43:32 ID:u4X7mkuA0
18きっぷなくなる前にJR線完乗できそうだぜwww
13 :
名無しでGO!:2010/07/09(金) 16:41:21 ID:VZXi8nJa0
赤券スレにあったんだが、マルス券はどうなってる?
527 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2010/07/08(木) 23:04:15 ID:eHBxdNr60
>>523 追記
裏面の(ご 案 内)、今期から追加
11 災害等の理由により、利用予定の列車に接続しない為、当日の最終目的地に到着しない
場合でも新幹線・特急等へ乗車できません。(一部区間を除く)
救済は一切しない事は分かるが、『一部区間を除く』の例外のなぞ??
海峡線、石勝線の事を言っているのか? それとも特別な例外があるのか?
又、[西][四]版にも記載ありますか?
14 :
名無しでGO!:2010/07/09(金) 16:59:17 ID:MqTjKhYc0
一部区間ってのはその時その時でJRの中の人が決める例外でしょ。
たしかにゲリラ豪雨で不通区間が出たとき特急券のみで束新幹線に乗せてもらった。
15 :
名無しでGO!:2010/07/09(金) 17:05:28 ID:eHfnkrRt0
>>14-15 一部区間とは、元々青春18だけで特急に乗れる区間のこと。
つまり、石勝線と海峡線の特例区間のことを指す。
17 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:26:33 ID:ntmYEacL0
(夏季用青春18きっぷ発売) 平成22年 7月 1日〜平成22年 8月31日
(夏季用青春18きっぷ利用) 平成22年 7月20日〜平成22年 9月10日
値段は11,500円。
1枚で5回分、1回当たり2,300円になります。
>>16 だったら一部じゃなく最初から特例って書いとけばいいものを
なんで紛らわしい書き方するんだ?
北海道→愛知で移動するには、何日くらいかかるものだろうか。
木宮内→蟹田間で別料金がかかるとかふくめるといくらになるかも疑問
北海道広いからどこからなのかわからんが札幌だとすると3日でいける
21 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:28:47 ID:CN1HYn4U0
832 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう[sage] 投稿日:2010/07/10(土) 21:08:48 ID:01latsP60
北海道→愛知で移動するには、何日くらいかかるものだろうか。
木宮内→蟹田間で別料金がかかるとかふくめるといくらになるかも疑問
23 :
名無しでGO!:2010/07/11(日) 23:42:30 ID:NcYgCiHU0
ながらスレが大変なことになってるのだがw
24 :
名無しでGO!:2010/07/12(月) 00:05:20 ID:llrItyXi0
たいしたことないだろ?あの程度
25 :
名無しでGO!:2010/07/12(月) 16:04:55 ID:pzzi00XB0
ながらスレはアンチ18ばかりで機能してないからなw
26 :
名無しでGO!:2010/07/13(火) 19:57:50 ID:xy2KcQyO0
ある日ふと気がつくと うこ 2010年7月8日 21:24
何度か深夜のながらで九州方面にいきました。
何度目かでアンケートをやっていて、結果なんだかんだといって
宿代を負担させるための仕組みであることに気がつかされました。
それからほとんど使っていません。
一度お金のない学生時代に、大分に電車でいく機会があったのですが、
当日内に目的地につくためには、途中新幹線に乗らざるをえず、それが1万円位。
北九州あたりで1泊すればもっと安く済んだのになぁ…と後で思いました。
もし今度使う機会があれば、始発からの利用で、最近人気の
飯田線完全制覇コースなんては魅力的に思います。
ttp://komachi.yomiuri.co.jp/t/2010/0707/329149.htm?g=10&from=knavrpr
27 :
名無しでGO!:2010/07/13(火) 20:59:56 ID:suq5oDYF0
あと一週間か
28 :
名無しでGO!:2010/07/13(火) 21:28:52 ID:ODb5z8h30
29 :
名無しでGO!:2010/07/13(火) 22:32:04 ID:RHsIpdFw0
>>28 そもそも、子供とその親向けだからしゃあない
30 :
名無しでGO!:2010/07/13(火) 23:01:02 ID:Y1cVnWxP0
>>28 誰が全区間18切符でやれって言った?アホじゃね
31 :
名無しでGO!:2010/07/14(水) 10:06:58 ID:tPRlvUM50
>>30 スタンプラリー用のフリーきっぷも、特急は別に運賃・料金全額が必要なわけだが。
32 :
名無しでGO!:2010/07/14(水) 12:32:47 ID:euwtf2Z/0
>>28 例として人吉と宮地が登場する根拠がわからない。
熊本エリアだったら熊本、上熊本、新八代、水前寺、光の森、宇土の6箇所のスタンプを集めるんじゃないの?
33 :
名無しでGO!:2010/07/14(水) 12:36:06 ID:tPRlvUM50
34 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 01:39:46 ID:YuLJXcxI0
東京から九州まで行くとして、姫路あたりでひと晩過ごそうかと思うんですが、
盆の金曜日などだと、姫路周辺のネットカフェは満席になる可能性が高いでしょうか?
23時前には姫路に着く予定なのですが
スレ違いもしくは板違いでなければお願いします
35 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 02:09:29 ID:OGOWLO/q0
ネットカフェよか新門司フェリーで良いやん
36 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 02:15:54 ID:YuLJXcxI0
すみません、18きっぷで帰りたいのです
新門司フェリーは次回の交通手段に考えます
37 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 05:23:22 ID:E0PDD5xYP
俺もそのパターンで姫路に泊まるが、普通にホテル取った
というか宿だけはとるようにしてる
38 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 07:23:56 ID:aj6H304A0
>>34 カプセルホテルがあって予約も受け付けている。2800円だからネカフェよりいいんじゃないか?風呂もあるし。
39 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 11:18:08 ID:koO41iCk0
>>34 ジャンボフェリー使って、高松から18使えば?
ネットカフェの料金と同じくらいじゃね?
岡山以遠に着くのも早くなるし。
40 :
34:2010/07/15(木) 13:29:40 ID:h7feJ5GH0
みなさんありがとうございます
やはりホテルを予約しておいたほうが無難なようですね
そうすることにします
41 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 14:58:39 ID:Xkj7GWhGO
18きっぷって特急券別に買っても特急乗れないんだね…
「特急はダメ」というのは18きっぷの他に特急券が必要です、という意味かとオモタ。
早とちりして18きっぷと指定席特急券買っちまったんだが、これで特急乗ると検札で捕まるよね?
42 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 15:08:35 ID:koO41iCk0
>>41 そんなこと、わざわざここで聞かないとわからないのかな?
やっぱりゆとりヴァカは一味違うw
43 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 15:15:12 ID:elMl1RgPP
こんな奴ばっかりだから18切符廃止とかになるんだろうな
44 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 15:34:16 ID:Xkj7GWhGO
>>42 素直にやめろとか書けばそれで済むのに、いちいち他人を見下そうとする奴って本当に卑屈だよな。
万人がおまえみたいなコアでマニアな知識を持った人間って訳じゃないんだぞ、なんでも自分を基準に考えるのは視野が狭くわがままで頭の悪い証拠。
分かったかこのブサメンキモオタニートが、たまには床に転がった精子ティッシュ片付けないとキノコ生えてくるぞ。
45 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 15:47:54 ID:elMl1RgPP
本当にこんな奴のせいで18切符が廃止になるんだろうな
お客さんとして相手しなくちゃいけない駅員さんも大変だよ
46 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 15:50:34 ID:koO41iCk0
>>44 >万人がおまえみたいなコアでマニアな知識を持った人間って訳じゃないんだぞ
「ご案内」に明記してあるわけだが。
っていうか、こんなのは初歩の初歩。
マニアどころか、猿でも知っている話だ。
>自分を基準
猿でも知っている話なのだから、猿を基準にしていますw
47 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 17:08:17 ID:0wTBtRJQ0
昔、はつかり時代の海峡線特急で、18きっぷ+特急券で
乗ってきたオッサンを見たことがある。
検札で長々とやりとりしてたが、オッサンは「窓口で特急券プラスで乗れると言われた」
の一点張りで全く譲らず。
結局車掌も「今回だけですよ」と根負けして見逃してた。
オッサンも車掌もどっちもどっちで、第三者ながら釈然としなかったのを思い出した。
48 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 18:35:24 ID:E0PDD5xYP
こういう切符使うならちゃんと確認してから使えばいいのに
不注意も悪いことだと考えられない人も多いからな最近は
普段からの18きっぷユーザーはその辺ちゃんとしてくれてると思いたい
49 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 19:14:15 ID:Mg/noPv00
>>47 ごね得を許しちゃダメだよなあ
これに味をしめてまたやるに決まってる
50 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 20:21:33 ID:2CJFMDga0
>>44 オナティッシュってすぐに乾燥するんだわ
いくら溜めてもキノコ生えてきたりはしないんよ
あと2chで「面白い煽り文句」集めているんだけど
文末が気に入ったのでコレクションに入れさせてもらったわww
51 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 22:03:44 ID:Xkj7GWhGO
いやスレ荒らしして本当にスマンかった、まあ確かにこれやったら完璧に布施異常者だもんな、ちゃんと特急乗車区間の切符買ったので許してくれ。
このスレってみんな真面目なんだな…
52 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 22:22:23 ID:CcL8C37Y0
>>51 万引きしていざ捕まったら金払うから許して、てのと同じだなww
まあでも自分で未然に気付くだけましかもしらん。
53 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 22:31:53 ID:wfHn5Sq4O
ブサメンキモオタWの
>>42が悪いW
確かにヲタは自分の世界観こそがグローバルスタンダードな狭い奴ばっかだしな。
54 :
名無しでGO!:2010/07/15(木) 23:56:13 ID:E0PDD5xYP
「オタだから〜」「鉄オタだから〜」
とかいう意見は大抵役に立たない
55 :
名無しでGO!:2010/07/16(金) 00:06:13 ID:7PxC8iQS0
他の板の18きっぷスレにもそんな奴が多かったな…
教えてくれないと怒ったり…
そんな奴には18きっぷを使う資格は無いと思う
特急に乗れたら18きっぷの旅の意味が無いじゃないか
56 :
名無しでGO!:2010/07/16(金) 01:36:42 ID:Vh5ug3QG0
イパーン人というものは
改札を出なければ乗り放題・折り返し乗車??何でダメなの??
とか本気で思ってたりするから、この程度、驚くことではない
18きっぷを使う資格どころか定期を使う資格
それ以前に鉄道に乗る資格だってないよ
57 :
名無しでGO!:2010/07/16(金) 01:46:05 ID:5TGNtEErP
まあこんなスレにいる奴ならわかってるでしょ、ってことだと思う
だからこそ普段来ない人がいきなり煽りだしたりするのかもね
58 :
名無しでGO!:2010/07/16(金) 12:30:26 ID:Lim0RKah0
さて今シーズン利用開始間近だがおまいらどこいくんよ
59 :
28:2010/07/16(金) 16:15:31 ID:swFWRyu30
1日目 出発地→ハウステンボス09:57発→由布院15:25着→熊本〜大牟田
2日目 熊本〜大牟田→人吉10:06発→飫肥15:54着→吉松
3日目 吉松→宮地11:45着→出発地
九州のポケモンスタンプラリー、このパターンだったら第2ステージを青春18きっぷ3日分で行ける。
2日目に飫肥に着くのが16:00ぎりぎりだが、これをクリアすれば後はダイヤ的に余裕があるので楽。
但し、出発地は09:57より前にハウステンボスに到着可能な所に限られるが。
(出発地が熊本〜大牟田であれば1日目は日帰りも可能)
60 :
名無しでGO!:2010/07/16(金) 18:43:04 ID:PjE4Wk3W0
東北方面は北東パスで混みそうなので北陸とか西日本方面だね
61 :
名無しでGO!:2010/07/16(金) 19:04:20 ID:SO+UpS1QO
今年は日帰りしかできないからMLの利用が欠かせない
小田原→新宿→新潟→長岡→長野→小諸→小淵沢→八王子→町田
念願の飯山線と小海線乗ってくるわ。途中長野電鉄としなの鉄道が入るのはまあ妥協。
62 :
名無しでGO!:2010/07/16(金) 20:30:37 ID:PjE4Wk3W0
しな鉄は全部乗っても1500円だしな
まぁ18きっぷのまま乗っ(ry
飯山線とかのローカル線がいいかと
63 :
名無しでGO!:2010/07/17(土) 07:53:31 ID:BmB1YcTz0
またこの季節がやって来たね
今年は北海道行こうかな
64 :
名無しでGO!:2010/07/17(土) 08:40:09 ID:NdSOxrg40
昨日の能登運休食らった奴っているのかな
65 :
名無しでGO!:2010/07/17(土) 08:48:14 ID:2gEbu3fk0
「青春18きっぷを語ろう part55」→ このスレ伸びんね。
「北海道&東日本パス PART23」→ このスレ伸びてるね。
66 :
名無しでGO!:2010/07/17(土) 12:24:04 ID:iSmHQEsw0
今年は飛行機で九州福岡に飛んでそっから利用開始だぜ
三角線、指宿枕崎線、日南線、吉都線、ついでに肥薩おれんじ鉄道線巡って
JR線乗りつぶしラストスパートだ
どうでも、良いがムーンライトや主要幹線でDS持った奴増えるとか無いよな?
ラブプラス+買ったけど「嫁」とお出かけする金が無いYO
↓
そうか、18きっぷなら京都にも熱海にもいける
↓
18きっぷ販売増加(この時点で冬以降も発売継続確定)
↓
しかし、ムーンライトの指定が取れにくくなる(or大垣・米原ダッシュでDSの破損や怪我人の増加)
↓
JRにクレームが入る
↓
結果、18きっぷ廃止
こういう流れはやめてほしい
正直、大阪→京都の223系新快速の中でちちくりあってたバカップルより
DSに語り掛ける奴を見るほうがキツイんだが・・・・。
68 :
名無しでGO!:2010/07/18(日) 02:37:48 ID:/kSt8kND0
大垣ダッシュってそんなに焦らなきゃいけないのか?
一本遅らせてゆっくりするべきなのでは
大垣駅が1時間1本の過疎駅ならいざ知らず
69 :
名無しでGO!:2010/07/18(日) 07:27:43 ID:4Wp4xtKo0
大垣到着から長くても数分で終わる
たかが10両電車からの乗り換えだしな
大規模災害みたいに騒ぎすぎなんじゃないかと
70 :
名無しでGO!:2010/07/18(日) 07:44:51 ID:T9E8OfvJ0
大垣から名古屋方面への電車は1時間に何本あるの?
71 :
名無しでGO!:2010/07/18(日) 09:05:10 ID:1c8cxbPQO
えきから時刻表でググってみよう。
72 :
名無しでGO!:2010/07/18(日) 11:29:51 ID:37M+PA+e0
名古屋なら4本だが米原なら2本
鉄ヲタじゃない人もいるしそんなにコアじゃないヲタもいる
そんな人にとって毎時2本はかなり少ない
73 :
名無しでGO!:2010/07/18(日) 12:23:56 ID:RxJS/OoO0
>>67 そうか今年はラブプラ持ちのやつが
全国をうろうろするのか
いらん機能つけたもんだw
74 :
名無しでGO!:2010/07/18(日) 15:36:00 ID:ALeoQEtU0
先日DS買ったがラブプラスなんて有るのをついこないだ知った
せっかく鉄旅するんだからあってみようかな
3人のうちお進めは誰?
75 :
名無しでGO!:2010/07/18(日) 18:21:05 ID:gOM+UUMf0
どうせならMGSPWもってリクルートにせい
76 :
名無しでGO!:2010/07/18(日) 19:55:21 ID:j2SpREsV0
大垣ダッシュしたところであんまりメリットないから俺は急ぎつつ、
後ろのほうを早歩きだわ。
77 :
名無しでGO!:2010/07/18(日) 21:03:21 ID:958grSpu0
>>68 一本遅らせたら土休日ダイヤでは三石以遠到着が1時間遅くなるとか。
>>69 昔みたいにながらに自由席あったころならともかく、今は全車指定だからダッシュ参加者数は減ってるしな。
78 :
名無しでGO!:2010/07/18(日) 21:36:56 ID:N44u0TLU0
土日ダイヤは岡山着10:37、平日は岡山着11:38で、
大垣で1本見送った場合は、どちらも岡山着11:38となるので、
平日だったら見送る意味があるかも。
平日に大垣ダッシュしたあと米原から京都まで2060円で
新幹線ワープして岡山着10:37の電車に乗る者も少数ながらいる。
79 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 01:05:17 ID:neRAXzNi0
>>76 俺も
大垣からの30分は立って、米原の新快速で確実に座れる方が都合がいい
80 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 03:24:17 ID:Gf4wpvrB0
上りながらで新宿ダッシュってのは無いのかえ
81 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 04:10:18 ID:oTIYkK1S0
意味不明
82 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 05:57:31 ID:zM3ywHgkP
83 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 12:35:50 ID:0e8WU3fW0 BE:711144544-2BP(2)
84 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 12:50:07 ID:WEt06Qit0
コミケ期間のながらは新宿に止まるのか
7/23のムーンライト信州窓際席放流してくる
狙ってる人居たら頑張って
85 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 15:21:56 ID:dpvmq1PU0
明日からか
86 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 15:29:21 ID:vBqJBFeL0
今名古屋のZIP-FMで18きっぷについてトーク中
87 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 15:38:32 ID:dpvmq1PU0
何て?
88 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 15:55:52 ID:vBqJBFeL0
もうそのコーナーは終了。
木村裕子?と他数名が出演して鉄ヲタ談議。
時刻表は必須とか東海道線で東京に行く場合は島田乗換えが良いとか。
89 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 15:57:57 ID:KZzb3+FGP
へぇ〜
島田って知らないな〜
90 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 17:37:08 ID:7+C3X4PN0
俺の最寄り駅から東京に行く最速ルートだと島田じゃなくて静岡で乗り換えなきゃいけない
島田で乗り換えたやつは静岡行きという残念な結果 しかも静岡到着時には乗り継ぎ先のが
既に入線してるから満席
91 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 17:39:35 ID:qILPKObf0
男は黙って338M
92 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 17:41:49 ID:iSzuJUxq0
米原からの新快速で、立つ奴なんているのか?
編成が長くて、移動すれば席なんていくらでもある。
93 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 17:45:31 ID:8S9dRESS0
米原からどこ行きのこといってるの?
94 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 17:55:23 ID:qILPKObf0
前が猛然と走りだすから自然とつられてしまうんだろう
例え大垣ダッシュを知らなかった人でもね
95 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 18:13:19 ID:eWScsKmG0
96 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 18:27:05 ID:Klz0QOy5O
乞食切符は即廃止しろ。貧乏人は席に座る資格はない。
97 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 19:05:01 ID:vmvQvV+q0
日本語変
98 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 19:39:55 ID:zP0Ymhq20
オナニーはじぶんでこすってきもちよくなる。
セックスはまんこのなかにちんぽをいれる。
ファチラオはおんながちんぽをくちにいれてもごもごする。
クラスのみんなしってるよ。
99 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 20:35:08 ID:U3G8bkge0
100 :
名無しでGO!:2010/07/19(月) 21:13:00 ID:Klz0QOy5O
>>98 18乞食はオナニーのみ。場所は列車のトイレの中で。
長距離バスが充実しすぎてて、モチベーション下がる。
特に蒸し暑い夏は。
102 :
…?:2010/07/19(月) 23:12:59 ID:WRrtfWpa0
>>98 2行目と3行目は「広義には」正しくない気がするが・・・?
とうとう、1時間切ったな・・・
大垣ダッシュとか乗り換えで走る奴は素人だと思うw
どうしても急がないといけない時は一番近くのドアに陣取ることだな
村上ダッシュとか黒磯とか水上も一番前車両のドアが近い
そこで1駅ぐらい前には移動しておいて開いた瞬間に少し早く歩けば余裕だよ
数人に先を越されてもそこまで席は少なくないし
特に村上ダッシュは面白いw
1番前の車両は混んでるのに一番後ろはほぼ貸切w
で村上に付く前に一番前の車両まで移動して歩いたら1番最初に酒田行のドアを開けられてワロタ
カウントダウン
夏の青春18きっぷシーズンスタートまであと
5、4、3、2、1
JCBギフトカードで買える場所はありますか?
106 :
104:2010/07/20(火) 00:03:04 ID:SmwmgdDW0
夏の青春18きっぷシーズン スタート!
って威勢のいいこと書いたけどw
今夜はMLながらもMLえちごもないからショボーンなんだよなorz
ついに今年もこの時期がやってきたな・・・
まあコレといって目立ったことはないのだが。
108 :
名無しでGO!:2010/07/20(火) 01:22:41 ID:9VWki6tk0
>105
普通に金券ショップで買えるだろ
チョット割高になるけどなw
質問です。快速ムーンライト上りで、東京・新宿に朝の5時に着きます。
その時点から、約10時間(14時〜16時前後)で東京駅に戻ってくる
計画の、周遊ルートはどれがいいでしょうか。接続が苦しいので、房総半島は除きます。
ムーンライトだと仮眠も摂れず、半ば寝不足がちで、まともに行動するには10時間がようやく。
かといって帰宅して仮眠するにも、なかなか寝付けません。
110 :
名無しでGO!:2010/07/20(火) 03:54:02 ID:AUEoSPJq0
>>109 東京→八王子→高麗川→高崎→大宮→鉄道博物館見学→大宮→東京
111 :
名無しでGO!:2010/07/20(火) 04:08:16 ID:myirA7zY0
>>92 桜シーズンは立ち客も出る
余裕あるから大体は二人がけのシートに一人で座れるけど、早くしないと知らない人と隣り合って座る羽目になる
>>110 情報サンクスです。でも、それだと大周り乗車でも可能な経路なので、
迷ってます(大周り乗車は八高線の高崎も可)。
やっぱ、身延線とかのほうがいいのかな。18きっぷで甲府周りのプチ周遊。
>>111 帰宅して仮眠と言う方法もありますよね。
それだと、熟睡したり、寝付けなかったりする場合もありますが。
とにかく、朦朧とした状態になると事故の元なので、それは避けたいです。
>>109 周遊で乗ってるだけの方がいいのかな?
私だったら草津温泉まで行って帰ってくる
2時間弱ぐらい滞在できて17時前には帰って来れるけど
何で16時前後までに東京駅に戻らねばならないの?
今身延線乗ってるんだが、爺二人が「トイレなんかねーよボケ」「トイレあるだろカス」とかずっと大声で言い合ってるんだがw
トイレの場所がわかったらしく「ウンコも出来るわwww」とか言って騒いでるw
その後もボケとかカスとか大声で言い合ってるw
117 :
名無しでGO!:2010/07/20(火) 13:45:57 ID:DOQ8uogp0
なんだそれ?w
携帯でかきこ?
最後の18シーズン、思う存分やらかせばいい
トイレだろうがウンコだろうが
>>115 ムーンライトの仮眠だと、翌日は寝不足になり、
翌日は12時〜16時くらいまでの行動が限界だから。
例えるなら、上野から急行能登で直江津で降り(4時13分)、
直江津→長野→松本と出ても、新宿・東京に戻るので精一杯と言えばわかりやすいでしょうか。
寝不足なので、一定時間の行動はできますが、その時間を過ぎると、
車内で限界まで眠るようになってしまう。そのため、16時までに東京近郊区間の路線まで
入ってれば安全ですが、ローカル線で寝過ごしは接続に致命的です。
正確には、16時までに東京近郊区間まで戻ってれば大丈夫です。
寝過ごしても引き返せますから。東海道線や湘南新宿ラインとか。
>>119 何歳ですか?まず、それによって助言を変える必要あると思う。
121 :
名無しでGO!:2010/07/20(火) 19:55:32 ID:IwRyVS860
大阪から東京まで行こうかな
>>113 俺も明日 八王子→甲府→富士→沼津→御殿場線経由で国府津→横浜
と回るつもり。
明日は乗りに専念して、週末に1泊2日で飯田線を回る予定。
>>120 20代以降です。高崎・宇都宮・熱海まで戻ってれば、
上野行き・東京行きに乗ればいいですが、水上・黒磯・静岡だと、
ローカル区間を突破しなければなりません。
やっぱネットカフェしかないですかね。朝5時ならナイトパック使って、
熟睡する方法もありますが・・・。お金の出し惜しみは却って良くないか。
>>114 いえ、単純往復も考えてます。草津温泉は良いところですよね。
周遊よりも、単純往復の方が安全かも知れません。
どうやら、接続や乗り換えを考え過ぎると、寝不足の時は意識が朦朧としてまずいです。
実は、鉄子の旅の第33旅を実践しようとしましたが、失敗しています。
第33旅のルートは、東京→大垣→米原→敦賀→金沢→直江津→六日町→上野ですが、
東京→大垣→米原→敦賀→金沢までは行きましたが、金沢→直江津で失敗。
原因は、寝入ってしまい富山駅での特急列車通過待ちの時に、
「直江津まで行って、反対方向に列車が戻ってる」と錯覚し、間違って降りてしまったから。
アクシデント用のルートとして、富山→糸魚川→南小谷→松本→新宿で
何とか帰って来れましたが、無理なプランはできないです。
>>123 そのまま、東京発0520静岡行き(向かいに停車)に乗ってまた眠ればいいんじゃないの?
そっちの方が快適で眠れるだろうし、寝たいなら進行方向右側、海がきれいな朝日を見たいなら左側ね。
右側は富士山も富士駅近くから見える。
で、静岡まで行くか、富士駅下車で身延線もしくはさらに引き返して御殿場線とか。
その日が平日か休日によって多少変わるけど。
っていうか、ながらじゃなくてえちごか。
大宮で京浜東北線に乗らないと間に合わないか。
山手線でぐるぐる廻ってるのがよろし
>>125 仮に、東海道線に乗るのだったら、静岡行きには乗りません。
東京発0546(品川発0555)の沼津行きを敢えて選びます。
理由は乗り換え時間。一時期の最も熾烈だった大宮駅2分乗り換え(高崎線→京浜東北)
よりかは緩和されたとはいえ、現在でも平日・土休日共通で大宮4分・東京3分の乗り換え時間。
それなら新宿まで休んで、ゆっくり山手線で品川へ出て、次発の沼津行きに乗ります。
というか、大宮駅2分乗り換えは壮絶極まるダッシュだったそうで、
やや成功が多いくらいだったと、過去ログに書かれています。
>>129 車両が違うんだよ。特急車両なの0520は。
東京からなら楽に座れるけど、次の停車の品川でほぼ満席になるよ、この時期は。
昔のながらって言えば分かるかな?
JR東海所属の飯田線や身延線で走っている特急。
無理をしたくないって言う割りに、夜行で帰宅するんだものw
だったら前日どこかで泊まって、周りながら東京16時着で予定立てた方が良さげ
>>130 ワイドビューの車両ですか。だから東京〜静岡なんですか。
静岡発上り19時台東京行きも特急車両と聞いた事があります。
だから、かつてはわずか2分の大宮乗り換えで、熾烈なダッシュがあったんですね。
確かに今のシーズンだと、品川からは座れないかも知れないですね。
東海道始発がこんなにも激戦区だとは思わなかったです。
えちごに乗る前の予定が知りたいわ
何日の旅行なのよ?丸ごと予定立て直したいw
というか18きっぷ向いてないでしょ。家でクーラーかけて寝てなよ
疲れているなら自宅で休んでいればいい
体力があるなら気の向くまま列車に乗ればいい
事前の計画は大事だが、臨機応変に考えて行動するのも大事
新所原で鰻を昼飯に休憩とかアリ
>>133 えちご乗る前の日は18きっぷを使ってないで、滞在しています。
とても長岡発16時半の東京方面の最終列車には間に合いそうもないです。
1日旅行で完結の予定です。
えちご→新宿・東京到着→東海道かor帰宅仮眠の二択で迷っています。
帰宅仮眠の場合は、新宿・東京を昼の12時出発になると思います。
でも、それが一番安全なんですけどね。
>>135 同感です。私は、接続予定表を二枚携帯しています。
最初の一枚は順調に行った場合。もう一枚は、順調に行かなくて、
経路縮小に対応できる接続のダイヤ表。
実際、糸魚川→新宿ではそれに助けられました。
20歳以上というが、中年かもしくはやや古風なのかそんな感じがする。
使う日が土日なら新潟滞在宿寝して、えちごの指定席券をマリンブルーくじらなみに変えた方がいいよ。
140 :
名無しでGO!:2010/07/21(水) 01:47:12 ID:7ZUBVT/q0
∧_∧ =-
(´・ω・`) =
と´_,ノヾ =-
(´ ヽ、\ =-
`―' \_) =- 今年の夏も暑いが18キッパーで大垣ダッシュ!
今年もワンボックスを独り占めさせてもらうぜ!
>>139 それも検討中なんですが、マリンブルーくじらなみは別の日に乗る予定なので。
ところで、専用スレッドがないので質問しますが、
マリンブルーくじらなみ号は、6両編成で、3両が指定席、残る3両が自由席です。
そこでですが、マリンブルーくじらなみ上りの熊谷行きに浦佐から乗る場合、
指定券は押さえておいた方が良いでしょうか?
6両のうち、半分の3両が自由席なので決めかねてるのですが、
自由席に座れなければ終点の熊谷まで立ちっぱなし。510円をケチっちゃだめかなあ。
自由席で座れたらショックですが、せっかくのところでケチっちゃうと危険回避できないですよね。
夜行バスと併用すると、幸せになれるのに。
かわいそうな人が多すぎる。
143 :
fushianasan:2010/07/21(水) 05:29:05 ID:/TIPcdM60
旅先で書き込み。試しにフシアナサンしてみる。
チラシ裏
【昨日までの道順】
橋本(神奈川)→茅ヶ崎→沼津→浜松→豊橋→大垣→米原→
野洲→相生→岡山→高松→徳島(現在位置)
【今日の予定】
徳島→阿波池田→高知→窪川→宇和島→松山(今日の宿泊先)
144 :
opt-123-254-63-112.client.pikara.ne.jp:2010/07/21(水) 05:29:57 ID:/TIPcdM60
↑間違えたorz
徳島まで来たんなら坪尻で夜を明かせばいいのに
>>141 取るべきなのは当たり前だと思う。
自由席が座れて悔しいなんて考えは俺にはないなー。
つーか、指定がある列車(自由席があっても)はすべて指定を確保するべきだと思うよ。
今回も仕事が終わったら最寄りの駅まで15分ダッシュ!
距離は約3キロだが、この時間帯にバスもない閑散区間で、タクシーを使わなければ
当日中に新山口に到達できる電車に間に合わないので、これが一番つらい。
特に荷物が重いときは地獄…。
>>140 お前みたいなウスノロには無理無理
あきらメロ
>>146 自分も基本的にそう。
ただ、「妙高」と「くびき野」は指定取らないけど。
小淵沢からビューやまなし使う時も指定取っておくなぁ。
自由席も座れないことは無いんだが、立ち客が多すぎるのが嫌だし。
>>149 俺も妙高は基本取らないけど、あと数年でなくなると思うと1回は取りたい。
くびきのは逆に取るね、自由との座席の差があるから。
>>141 くじらなみ号去年乗ったけど、始発の柿崎の時点で指定席にも立ち客が出るほど
途中で降りる人はほとんどいなくて熊谷まで同じ状況だったので
指定が取れるなら取っておいた方が無難
>>151 >俺も妙高は基本取らないけど、あと数年でなくなると思うと1回は取りたい。
妙高は、指定席のほうがハズレのことが多いから注意。
(上りは確実にハズレ、下りは1/3の確立でハズレ)
>自由との座席の差があるから。
2号車か3号車なら同じでしょ。
訂正
確立→確率
>>155 OK
列車番号も、愛称の号数もそうなっていますね。
>>156 サンクス。下りにかけてみます。
しかし、暑すぎるのかどこどこに行ったの報告が少ないですね。
>>157 そこまで気にするくらいなら、自由席乗れば?
>>151 くびきのはグレードアップ車は自由席の4,5号車割り当てだよ。指定席より明らかに上。
160 :
153:2010/07/21(水) 13:28:26 ID:z2p0L/EW0
>>159 あ、違っていたか。
失礼しました。
まあ、妙高もくびき野も自由席がいいということでFA?
>>152 やはり、くじらなみ号は臨時列車だけあって、指定席まで立ち客が
出るほどですか。上越線を走る数少ない列車ですよね。情報サンクスです。
立ち客の人も、終点の熊谷までほとんど降りませんか。上越線は普通列車も少ないので、
その分のしわよせが来てしまうんでしょうね。普通列車代わりとして越後湯沢〜高崎を乗る、とか。
162 :
名無しでGO!:2010/07/22(木) 00:40:11 ID:1v/P6MyQ0
神奈川県民なんかは高崎で降りて食堂車(普通G)で夕食コースがいいと思う
>>157 あうとdocomo規制中だからでしょ。
したらばか実況難民に18きっぷの避難所作れば良いと思う
─
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新井発の新潟へ行く快速くびきのは、直江津から乗っても、自由席に座れますよね。
土日祝の繁忙期はともかくとして。
今シーズン発売最後かもしれないが、
夏は海以外いく気にならんな。10月の鉄道の日きっぷって継続されるんだっけ。
168 :
名無しでGO!:2010/07/22(木) 17:58:02 ID:ZaFA1koR0
もっと勉強しょうぜおまいら
来週行くけど夜行バスに乗ってみたかったので行きはバスにしたw
ドリーム号で3000円で3列シートは安いと思う
で名古屋から関西をゆっくりと回って大垣に出てながらに乗ろうかと
東京に着いたあと何処に行こうか毎回迷うのだがw
一昨日、昨日の2日間で
大阪→岡山→松山(観光)→宇和島(宿泊)→高知(観光)→岡山→大阪の
四国半周してきた
昨日は関西近辺が人身事故で大幅に遅れたり停まったりしていたみたいだが、
こだま指定席往復きっぷ使ってたので、巻き込まれることなく帰って来れた
今日出発だったらエラい事になってたがw
しかしJR四国はおおらかだね
土讃線の土佐山田-阿波池田間乗ってる時、警笛連呼するから何事かと思って見たら、
線路の上歩いてる人がいて、警笛で若干避けたけどそのまま線路沿い歩いてるし、
運転士もたいして徐行する様子もなく、けっこーな速度で横を通り抜けていったわ
西はヘンなとこだけ神経質すぎるんだけど
残念なことにながらチェッカーはやってないのね
174 :
名無しでGO!:2010/07/22(木) 19:51:58 ID:px2/+pPf0
静岡ガンダムを見に行こうと思ってジョルったんだが東静岡駅が無いって出るぞ・・・
新幹線は停車しないからな
ああ、18検索押したつもりが押せてなかった
さんこす
あー、24日からガンダムなのか。
途中下車して寄り道も良いけど、初日だから凄い人だろうなぁ。
178 :
名無しでGO!:2010/07/22(木) 20:15:44 ID:zUHtVCqV0
東静岡から車でどれくらい?
0m
車は駐車場に入れなきゃならないから0分は無理だなw
>>171 1日分で東京から小田原まで1500円ぐらいだからなw
だったらバスの方が良かったりする
しかもドリームとよたって言う名古屋まで10時間ぐらい掛かるバスでまったりと
東静岡のガンダムについて一つだけ注意
公開初日の24日だが、夜に安倍川花火大会があり午後からこの辺りの電車が相当混雑する可能性が高い
県内在住で両方掛け持ちする人もかなりいるかと
行く方は覚悟されたし
>>169 3列で3000円は確かに安いな。脱法バスだよね?
187 :
186:2010/07/23(金) 00:08:49 ID:gjJE9LD90
188 :
名無しでGO!:2010/07/23(金) 00:18:43 ID:RrxHr+vfO
小田原ついたらながら動いてない情報キターorz
まだ東京でてないらすい
>>188 マジか・・・
JR東日本のHPには平常どおりと書いてあるが
190 :
名無しでGO!:2010/07/23(金) 00:29:09 ID:RrxHr+vfO
>>189 ながらだけブレーキがどうとかで東京駅にて点検中らしい
最終オワタ
やはり特別運行などないらしいし、動かないと優待券損だ
あちゃーやってくれるねえ・・・
まぁながらは運停が所々あるから回復を願おうよ。
192 :
名無しでGO!:2010/07/23(金) 00:36:29 ID:RrxHr+vfO
いま一応80分遅れで動き出したらしい
たどり着けんのか不安だ
>>192 こういう事態を経験したことがないから
わからないんだが、どうなんだろうな
194 :
名無しでGO!:2010/07/23(金) 00:50:16 ID:Krbgw2CU0
JR東日本のHP見てもな〜んにも・・・。
おいおい「ながら」はシカトかよ!(客と思われてない?)
195 :
名無しでGO!:2010/07/23(金) 01:05:30 ID:RrxHr+vfO
>>193 俺もついに来たかと言う感じだからわからんわ
何時についてどう接続するんだか…
つーか小田原クソ暑い
196 :
名無しでGO!:2010/07/23(金) 02:48:58 ID:RrxHr+vfO
回復願ってますがなんか運転停車が増えてるような…
しかもボケナス束車掌のおかげで余計な手間
197 :
名無しでGO!:2010/07/23(金) 08:53:07 ID:CZ32+vLO0
ながらって不便な乗り物なんだな
何をいまさら
どこのニワカかとw
199 :
170:2010/07/23(金) 09:43:39 ID:mnrOwWbS0
教えてください。
複数人の18きっぷ利用で、改札外ではなく
東海道線車内で合流したいのですが、
グリーン車のアテンダントのお姉さんでも
ハンコ押してもらえる?
そんな権限無い?やっぱり車掌じゃないとダメですか?
それとついでにもうひとつです。
18きっぷを持ってない人が紙券じゃなくて
suicaで改札入っても合流した電車内で清算(suicaの出場処理)
してもらえるのでしょうか?
すいません、お願いします。
>>200 不正なのにやってくれるはずない。下手すりゃSuica没収。
改札外で合流じゃなきゃダメに決まってるじゃん、何言ってんの?
そういうの許したら、平気でキセルが横行してしまう。
各自が18切符一枚も持てないのだったら、やめたらいい。
遅延も一つのイベントだと思って楽しむのがプロですよ
そういえば春に上りながらに乗ったら三島から20人ぐらい乗ってきて驚いた
その後放送で前日の人身で最終に乗れなかった人を乗せたと流れたw
>>172 漏れもほぼ同じ日程で似たルートを周ったんだが徳島〜高知間
宇和島〜松山、松山〜四国を出るときに同士っぽい二人組を見かけたんだがもしやおぬしか。
四国なんて普通列車の効率いい乗り継ぎパターンが限られてるから決してあり得なくはない。
ちなみに漏れは1日は東京から徳島まで遠征して二日目は阿波池田→高知→窪川→宇和島→松山とグルッと回って
3日目に松山から四国へ抜けて東京に帰っていった。
ちなみに漏れは東京に帰る時に見事に新幹線運休の煽りを受けて狙ってた列車に積み残しで乗れなかった…。
これを逃したらもう一泊ケテーイなので京都〜米原を新幹線ワープしますた。
206 :
名無しでGO!:2010/07/23(金) 17:04:51 ID:Z++slf490
,・・・・・
γ⌒´ \
.// ""´ ⌒\ )
.i / \ / i )
i (・ )` ´( ・) i,/ < 君達、低所得者には青春18がお似合いじゃ!
l (__人_) |
\ `ー' /___
/^ ―--― / / /
( .二二つ / と)
| / / /
|  ̄ ̄| ̄
207 :
名無しでGO!:2010/07/23(金) 17:35:56 ID:rj/QycA3O
俺ら勝ち組は18切符なんか使わない。負け組の乞食らが使うのが18切符。廃止賛成。
いつも当日の直前でホリ快やまなしの指定買おうとして、△マークで焦るんで、
今回はちゃんと前もって買っておいたぜ。
210 :
200:2010/07/23(金) 18:58:08 ID:5zxSApVjO
始発電車に各々違う駅から乗って
一本で目的地まで行きたい場合は、
それぞれ18きっぷを持つか前日に集合するかしかないのですか?
ググると、車内合流してすぐ車掌等に申告すれば
車内でハンコ押してくれる、と書いてる
ものもあったのですが。。
>>210 無人駅ならそうなんじゃない?
一人持つ人が迎えに行く駅で降りるのがルール。
そこで、ここから追加しますといってはんこを押してもらうの繰り返し。
その手間を惜しむくらいなら、普通切符か、近い人同士で共有して1枚持つか、各自買って不要な分は金券ショップで売ればいい。
明日明後日の2回分必要なので、さっきまで金券ショップを回ったが1つも売ってなかったぞ
しかたがないから5回分の買ってきたわ
今の時期なら残り2回分買うより、2回使って3回分
売ったほうがいい。
214 :
200:2010/07/23(金) 20:13:11 ID:5zxSApVjO
<<211
分かりました。
ありがとう。
改札外合流で、電車時間見直ししてみます。
どのような経路で人が集まるか分からないけど、
とりあえず、目的地に一番遠い人が青春18きっぷを持って乗車して、
それ以外の人は、全員がそろう駅まで乗車券を購入するのがいいと思う。
Suicaじゃなくて紙の券を持てば何の問題もなし
22日のながらは大変だったみたいだね
俺は21日だったから危なかった
京急線の信号トラブルで間に合わないかと思ったけど…
今日の夜8時30分ごろ、2865Mが15分くらい遅れて長崎に着いたのだが、
長崎駅前にキラキラ号(東京行き?の高速バス)がいてワロタww
>>200 グリーンアテンダントに乗車券をチェックする権限はない。だから断られる。
グリーンアテンダントが始まった時は、18に日付印入れてくれたみたいだけど、通達で禁止になったらしい。
夜行バスに乗っていたらムーンライトながらに抜かれた経験がw
あれは驚いた
あんな長距離はまさに痛アッー!バスだな。
223 :
名無しでGO!:2010/07/24(土) 07:24:33 ID:jh/v47iC0
たまにはフェリーも思い出して下さい…
特に名門大洋フェリーや阪九フェリーは結構使えると思うのだが…
あとジャンボフェリーも
それにこれだと姫路〜岡山間の混雑を避けることができるし
224 :
名無しでGO!:2010/07/24(土) 07:27:59 ID:jh/v47iC0
長崎に行く場合福岡〜長崎間多少お金がかかっても高速バスを使うのも
いいのでは?
これを使うと移動スケジュールにかなり余裕ができるし
よしゃ、俺も今から出発だ。
226 :
名無しでGO!:2010/07/24(土) 08:32:04 ID:V+iXEl3VO
きのうはながら出発遅れ今日はくびきので急病人だよ全く
お客様の中に医療関係の方は〜
との文句を電車で聞いたのは初めてだな
227 :
名無しでGO!:2010/07/24(土) 08:41:12 ID:drM0rSLw0
【祝!青春18きっぷ夏期間開始】
7/20日からというより、一般の仕事勤め人の場合は事実上今日が初日。
というわけで、この時間すでに移動を開始している「待ってました組」も各地で多数いるはず。
あ、話は関係ないけど都内の金券ショップで、11200円売りを今年は何件も見たぞ。(11300円がデフォ)
ということは逆に・・・残りを売る場合に例年より安く買い叩かれるかも。
湘南新宿ラインで西へ向かい中。
小田原で熱海行に乗り換える予定だが、今のところはガラガラだな。
お、あう規制解除されてる!有り難い。
230 :
名無しでGO!:2010/07/24(土) 09:36:51 ID:3zArfYR+0
おまいら宿泊18きっぷ旅行で写真撮ってる?
漏れのコンパクトデジカメは古いから取れる枚数が限られてるんだよなあ
まあ 博物館や飲食店をめぐりまくるから実際写真一枚も撮る時間ないかも
しれんけど。
風景などで岐阜・愛知・静岡・神奈川でこことっとけって写真スポット
あるかな?軍艦三笠と藤さんぐらい?
あと、余裕があれば長谷川真知子ミュージアムと熱海秘宝館と
お産のミニ博物館に行きたいw
しかし 時間ないと思う
飯や周るとこくらい自分で決めろよ・・・まったく
>>231 別におまえに関係ないだろ・・・まったく
興津で乗換え待ち中、いつもよりキッパーっぽい人いないな。まだ時期早いからかな。
首都圏の元18キッパーの過半数は東北パスに流れたからな
>>232 あっちで飯レスしてやったんだが?
関係ないのはお前だろ
237 :
名無しでGO!:2010/07/24(土) 11:50:38 ID:jV4wTwkw0
金券ショップで青春18きっぷを安く買って、それを使わずにJRで買い戻して貰ったら差額が出るよな。
何十枚、何百枚とやれば金持ちになれるんじゃね?
そこに気づくとはやはり天災か・・・
240 :
名無しでGO!:2010/07/24(土) 12:16:10 ID:oLS8B7r80
>>237-239 あんたらの財力じゃ精々万単位にしかならねーよ。
それで金持ち気分になれるなら今からやってみな。
マジレスしてやがる…
もう夏だったんだ…
>>240 ネタにマジレスまじパネェっすwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
244 :
名無しでGO!:2010/07/24(土) 14:06:17 ID:blRr7AJc0
,.へ
/::::::::::::\ /ヽ.
/:::::::::::::::::::::\ /:::::::|
|::::::::::::\:::::;::->──<::;;;_::::::| ×
>>243何言ってるか
ノ::::::::::;:-/´ ,. -─-、 `ヽヽ. ×
ヽ、:/:::/ / ヽ.´`ヽ. -┼‐ | ‐十 o | |
/:::::/ / / /| 〉 ', ,.-┘ | _| レ |
./::::::,' ノ / /|`メ、 | /| ハ i ', '、__ つ レ (_,|ヽ _,ノ
/:::,.イ イ / | ./-─‐-、レ' | /_ | ハ i
く::::::::ノ レヽレ'| " レ'___ `/ | ,ゝ _|__ -┼- 、ヽ | ヽ /
`/ |. | `| ハ ハ |/-‐-、 | | └‐-、 /‐ァ
〈. / |. ', /´ ̄`ヽ. "|Yノ レ' '| ノ ノ 、ノ ____,ノ / (__ノ
)ヘ / ', '、 | / ,.イ ', 人___
レ、 ヽ. |>ゝ.,__/,.イ ノ 〉 ,.、
夏厨の夏 日本の夏
飯田線乗車、例によってガラガラですな。
>>237 ::::::::/ ヽ、 :: ::: ::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::/ lハ ::: : :: :::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
::::l l /ノリ ::: : :: ::::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
:::| /) / ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
::l /イ/| . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
/ / ||/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄7l::::::::::::::::::::
i /_,/i!/ / l::::::::::::::::
l 人 / [C制] / /::::::::::::::::
l / /⌒ヽ / /::::::::::::::::
l /il | ) / /::::::::::::::::
ll l i! `ー、\___ / n/::::::::::::::::
lヽ l |\. \ /⌒〉::::::::::::::::
>>230 デジカメは持っていかないけど
とりあえずケータイで撮って
Twitpicに送ってるな
中井侍で地元のお年寄りが降りて行った、なんか感動。
同業者が下山村で降りたがダッシュでもするんだろうか
251 :
名無しでGO!:2010/07/24(土) 18:58:22 ID:4Y+uehSA0
きのう買ってきた。
今まで付き合いのなかったM鉄観光を初めて利用したのだが、もしやと思ったら、
案の定カウンターのネエちゃん青春18きっぷを知らなかったw
数人かかりで首ひねりながら端末いじくりまわして、「ご出発はいつですか?」
とか無意味なこと訊いてくるし、結局切符を受け取って店を出るまで30分近く
かかった。
やっぱりJR券の取り扱い歴が浅い代理店だとこんなものかねえ…
252 :
名無しでGO!:2010/07/24(土) 19:12:34 ID:3zArfYR+0
士らなすぎだろw
ジャンボフェリーがあれば夜行が無くなっても四国旅行が出来るなw
空いてるし2泊で3000円だからなぁ
東京からゆっくり途中下車でもして大阪神戸まで行っても良い感じ
ホリデー快速ビューやまなし乗った。18きっぱーの俺には快適すぎて電車に乗ってる気がしないな。
塩山の時点で自由席はかなり混んでいたが、指定席、特に一階席は終着新宿までガラガラだった。
グリーン車は知らん。
>>251 「銚子まで」って言ったら「それどこですか?」と聞き返したJR駅員レベルだな。
>>251 券売機で買うときもなぜか日付をたずねられる
まぁ仕様なんだろうけど
257 :
名無しでGO!:2010/07/24(土) 20:39:45 ID:jh/v47iC0
これから18きっぷで旅行する人は夜行バスや夜行フェリーを上手く活用するのが
いいと思う
一見かなりお金がかかるように見えるけど寝ながら移動できることを考えると
かなり便利だと思う
>>253 ジャンボフェリーか…
個人的には今よりも使いやすいダイヤにした上で船内休憩できる時間が増えれば
かなり使いやすいと思うのだが…
あと個人的には小倉〜松山間や関西と九州を結ぶフェリーが結構使いやすいと思う
>>237 大抵金券屋で買うとC制だけどそれだと払い戻し出来ないんじゃないの?
C制を理由に、払い戻しができないわけは無い。
260 :
名無しでGO!:2010/07/24(土) 21:19:08 ID:DwxvcKti0
251
迷鉄系列はみんな馬鹿なの。全員縁故採用なの。賢いのは違う会社行くの。
チケットショップで18きっぷ買ってきた。
11300円也。
相変わらずC制で門真駅発行。
門真には何かがいるらしいw
>>260 出張名鉄叩き、おつかれですw
どこでもあらわれるネ
>>261 名駅周辺の金券ショップを回ってみたけど
100枚単位で京都四条発券の18切符があった。
いったいどうやって儲けてるのやら
263 :
名無しでGO!:2010/07/24(土) 21:59:51 ID:AKlfzy4g0
>>261 またアクセスチケットの日本旅行門真支店発行券が出回ったかw
日本旅行門真支店は査察を入れた方がいいな。組織的にかなり腹黒いことをしてそう。
氷河急行なんですけど急行券を別途に買えば乗車できるんでしょうか?
単にクレカカード枠の現金化とは違うのか
組織犯罪怖いw
>>266 スマン単に記念に指定席券が欲しかったので指定席を利用しちまってな…
>>257 ジャンボももってあと数年かなあ。
「修理費をかせさがなくちゃいけないんです」な状態なうえに、
もう船自体の更新時期なのをだましだまし延ばしている状態なのに。
まあ今でもしゅっちゅう事故起こして漂流とかやってたりするけど。
>>258 カードと一緒に持っていくと、マルスではじかれるので
「カード控え出して」と言われてジエンド。
>>237 金券ショップで百貨店商品券を買って、ジュースとかの低額商品の支払いに
それを使うとお釣りの額が金券ショップでの購入価格を上回る。
そんな風にして働かずしてお金を貯めた人の実例が紹介されてたけど
オレには無理だな。 傍目から見たときのかっこ悪さに耐えられない。
さらに、そういう人はネットに「これって儲かるんじゃね?」みたいな書き込みは
しないと思うね。
270 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 10:46:45 ID:2wvF70Aa0
>>251 俺は近○ツーリストのお姉さんで同じ事言われたぞ。
俺「JRの切符ありますか?」
店「大丈夫ですよ」
俺「青春18切符ください」
店「はい、目的地は何処ですか?」
俺「えっと、フリー切符なんですが・・・」
店「そうなんですか?」(JR時刻表みたり端末操作中)
店「出発日はいつですか?」
俺「フリー切符だから日付はいらないと思うのですが・・・」
かれこれ発券までに40分くらいかかった。
だから今夏は駅で買った。さすがあっという間に発券してくれた。
271 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 10:48:54 ID:ZK1GIjQb0
MVで買った方が早いような気がする
272 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 10:51:17 ID:qtNwe8Lf0
>>265 ショッピング枠の現金化なら、たぶんそう
>>270 >店「出発日はいつですか?」
>俺「フリー切符だから日付はいらないと思うのですが・・・」
日付を入力しなければ発券できないのがマルスの仕様だからなぁ。
仕方ないといえば仕方ない。
>>270 フリーでも普通は日付が必要だろ
むしろ、回数券と言った方が近いんじゃないか?
J○Bとかでもまともに指定券取れない奴いるからな
小田原からの指定を頼んだのに東京からじゃないと発券出来ないと言い張るのとかいる
276 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 12:52:29 ID:pxTxD9Zf0
近とかJでさえ、そのレベルか。
おそらく業務の上でJR券の券を扱う機会が相当少なくなってるんだろうな。
近頃はあまりよく知らないような代理店も発売箇所の一覧に名を連ねているが、
そんなところへ買いに行ったら、大変なことになりそうだな。
考えてみると、ここの住人なら代理店の店員の知識のなさに閉口した経験がある
奴かなりいるんじゃないの?
「切符の知識がない旅行代理店」とかのタイトルでスレがひとつ立つんじゃないかw
277 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 12:55:41 ID:TsItq2/60
そうなんだ
うちの近くはjrがないからJTBか近畿日本ツーリストに頼むんだけどorz
278 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 13:28:30 ID:mwxkZpi40
旅行絡みの板で旅行代理店店員の
「JR券だけの客はウザイ。駅に池。うちで買うなら宿泊とか他のものも一緒に買え」
見たいな書き込みを見たことがあるw
>>278 まあ、間違いなく何処の代理店でもそれが本音だろうな。
イオンの中の旅行会社(どこか忘れた)だったと思うけど、
『JRのきっぷのみ購入の場合は、手数料をいただきます』
みたいなのを見た気がする。
281 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 14:04:44 ID:IMmTLGDm0
>>278 名鉄観光も記入用紙に
指定席券は乗車券と一緒じゃないと買えないと書いてあるな
旅行代理店は勉強が足りないね。
パック物だけ売りたいのが本音なんだろうけど。
>>280 おいおいこの日本にイオンはいくつあると思ってるんだ
283 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 14:10:14 ID:mwxkZpi40
逆に鉄道板で面倒なきっぷは駅じゃなくて旅行会社で買え
ってな書き込みも見たこともあるがな
結論を言えば
駅→旅行会社で買え
旅行会社→駅で買え
総合すれば、きっぷは買わない=鉄道に乗らない。
ことにすれば両方の顔が立つw
284 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 14:13:28 ID:1CdJflgG0
>>280 多分、それその場で発券出来ないただの取次店だわ
JR券だけなら普通は手数料を取らないし
285 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 14:14:44 ID:mvTdwbcEQ
ろくに発券できない契約社員居るからな(笑)
>>284 航空券や宿泊クーポンを発券する機械はあった
けど、マルスはないって事か
287 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 14:25:02 ID:Y+Ugxf+B0
>>283 経路複雑な切符とか周遊切符とかレンタカーが絡んだりすると
慣れてる人でもそれなりに時間かかるからな。窓口が1つしかない
ようなところではやりにい。そういうのは窓口多いところかJR系の
旅行会社が無難だと思う。
>>287 3617Mは多治見まで抜かれてないと思うが。
4603Mも高蔵寺まで抜かれないんじゃない?
定期のしなのと比べるとわかるが、その臨時の
しなのは千種〜多治見は相当速度落として
運転してるようだぞ。
3617M新守山空待ちっぽい
多治見に1分先着だし、何ツーダイヤだ。あきれた
>>291 別にここのダイヤがおかしいんじゃない
ここで調節しなければしなのがずっと先の列車に影響するかもしれない 北の方は単線だし 貨物列車だって走ってる
293 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 14:42:48 ID:pxTxD9Zf0
>>230 シャボテン公園でカピバラ見てくるとかw
>>273 指定席券売機で日付入力いらなくなったよ
しかしおとといはながら遅れ、昨日は朝くびきので急病人と夜高崎線止まりまくりで参ったわ
今日のホリデー快速ビューやまなしは、自由席は激混み、指定は空席がある状態だけど。
滋賀から関西抜けてながらでまた東京に戻ろうと考えてるけど
サラダパンと1000円前後の鮒寿司を確保しないとw
土産屋で買うよりスーパとかで買った方が安いんだよな
あとは最終日に東京に居てもつまらないから山梨辺りに行きたいな
勝沼辺りで桃の自販機とか無いだろうか?
299 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 16:52:43 ID:03FcuAqB0
>>下りビューやまなし
ホリ快3号河口湖+鈍行で勝沼まで先回り
→景色がイイ(・∀・)!!
→韮崎まで215系G車体験(ギリギリ50km以内)
→ガーラガラの普通車に移動して小淵沢まで
下りは大月から先はガラガラ
301 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 16:59:31 ID:9UEgmbGWO
ビューやまなし落雷直撃、石和温泉停車中。
電気付いた
電気設備確認中
305 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 17:09:15 ID:9UEgmbGWO
また停電(´・ω・`)
306 :
299:2010/07/25(日) 17:09:29 ID:03FcuAqB0
指定Gは乗車券も必要だごめん
酒折付近で2度目の落雷だそうだ、韮崎〜塩山で運転見合わせ中
308 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 17:55:01 ID:kATPbWZ60
帰省で18きっぷ使うんだが始発で金沢でると敦賀で一時間待ちがある
どうしようかと思ったけどその間に日本海来るし臨時の雷鳥も来るし別にいいや
309 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 18:12:24 ID:9UEgmbGWO
石和温泉、1時間経ったけど特にクレーマーもなくマッタリ。
虹が綺麗でした、ただいまビューやまなしは充電中
昨日帰ってきた俺の報告ね
1日目 東京駅⇒鳥取駅 鳥取にて宿泊 この日は移動のみ
2日目 鳥取砂丘観光 鳥取駅⇒松江駅 松江市内観光 松江駅⇒玉造温泉駅 玉造温泉から宍道湖湖畔まで徒歩で5分 宍道湖で夕日鑑賞 玉造温泉駅⇒出雲市駅 出雲市にて宿泊
3日目 出雲大社観光 出雲市駅⇒津和野駅
津和野観光 津和野駅⇒広島駅 広島にて宿泊
4日目 広島駅⇒尾道駅 尾道観光 尾道駅⇒名古屋駅 名古屋にて宿泊
5日目 名古屋駅⇒中津川駅 中津川駅⇒バスで馬籠 馬籠から妻籠へ中山道ハイキング
妻籠⇒バスで南木曽駅 南木曽駅⇒奈良井駅 奈良井宿観光 奈良井駅⇒東京駅
311 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 18:15:35 ID:9UEgmbGWO
ビューやまなし準備出来次第発車!
信号変わり次第発車まで来た、いよいよだ。
貴重な体験だ。
>>310 みっちり濃い内容の日程すなぁ
津和野行ってみたいわ
315 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 19:17:51 ID:mzGRsYpT0
この夏鳥取県や島根県方面行く人多いのかな?
あと乗り鉄についてだけど岩泉線や三江線みたいに本数が少ない路線は18きっぷ
の使える今の時期に乗っておいた方がいいと思う
ちなみにこの前三江線乗ったとき江津から三次に行って三次駅近くのホテルで
一泊したし
あと三江線に乗る場合は前もって食べ物や飲み物を購入するのがいいと思う
>>301 そのままヲタも天誅で殺してくれればいいのに
318 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 20:27:55 ID:mzGRsYpT0
鳥取県や島根県方面行く場合高速バスを有効活用するのもいいかも
特に夜行バスだと時間を有効に使えるし
>>309 お疲れさま、無事新宿着いたかな?
自然災害じゃしょうがないもんな。まあ貴重な体験できたって事で。
汗かきながら、鬼の形相でホームを走るぐらいなら、
最初から長距離バスに乗れってんだよ。
飯もSAで食えるし、疲れたらぐっすり眠れる。
__
,,ッ''三-─‐-、~'''ヽ、
/::::/ `゙゙゙'''ヾ\
〈:::::/ `ヾ、 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/::::/ '゙゙゙゙ヾミ、 ミミi < 18キッパーは社会の底辺!
∧へ{ <゚`ヽ 〉 __===ミ、 l::::::i \_____
// '、 厂{ <゚`ヽ,ヽ {::::/
(ノ  ̄フ´ '。 ノ={::/
/ `^ー-ュノ`ー‐' :レ
{ / ィ─-、 ヽ /l
'、 l (ェェェ‐-〉 レ
厂\ ( `ー‐''´ ノ ノ
// Y \ 、__ ノ ィ´、
-‐‐/ ', >,,___,, ィ''´ } \
>>319 おかげさまで無事到着しました。
他の乗客もみんな、雷じゃ仕方ないねって感じで怒ってる人はいませんでした。
大月〜高尾が各駅停車になったりと貴重な体験でしたわ。
今更ながら興味を持った
結構宿泊しながら複数枚使って遠出する人多いのかな
往復飛行機で移動して現地で18きっぷで移動。
空港へのアクセスにも18きっぷが使える場面が多いから、意外と安くつく。
>>324 後段は同意できないな。宮崎ぐらいしか思いつかない。
327 :
名無しでGO!:2010/07/25(日) 23:45:34 ID:mwxkZpi40
新千歳は札幌までで片道1000円超えるからな
あっという間に元が取れる
あと成田。神奈川方面とか出発地によっては
自宅→成田空港の片道だけでも元が取れる
出発が昼以降ならエアポート成田で十分
荷物が多いからグリーン車でも。と思うと自爆するがw
>>325 バス300円程度やタクシー5〜10分(ワンメーター〜1000円)程度だと
米子(大篠津)、長崎(大村)、熊本(肥後大津)、鹿児島(嘉例川)
女満別(西女満別)、旭川(西聖和)、鳥取(鳥取大学前)、いわて花巻(花巻空港)、
大館能代(鷹ノ巣)
なんかもあがる。
まあ本数的に厳しいところもあるけど、出発前、到着後両方で使えるから便利。
本日は稚内〜新千歳(空路)関空〜京都と移動しますた。
東京周辺で面白い所って無いのかなぁ…
今までいったことが無くてマニアックな所とか
下関から宇部山口空港(JR宇部線草江駅)まで片道950円だった
駅から空港まで歩いて15分くらいだけど、単線片面で屋根すらない無人駅だったぞ
333 :
名無しでGO!:2010/07/26(月) 01:37:58 ID:2hN2T40C0
@札幌ー千歳空港(18きっぷ)
A千歳13時発ー神戸15時着(スカイバーゲン5800円))
B神戸ー香川県内(18きっぷ2300円)
計8100円で9月に北海道→香川を移動する予定。
(神戸空港→三宮が+200円くらい要るのかな)
334 :
名無しでGO!:2010/07/26(月) 08:10:47 ID:nKYZYpGZ0
よく考えたら札幌ー千歳空港間って片道乗るだけでも結構お金がかかるなあ
航空券早く購入すれば安く乗れるとはいえ空港までのアクセスに結構お金が
かかるし
あと18きっぷ利用で途中新幹線や特急を使った上でホテルで一泊するのであれば
いっそのこと夜行バスかフェリー利用するのもいいかも
一見お金がかかるように見えるけど日程を短縮することもできるし
特に東京から東北北部方面に行く場合や関西から島根、愛媛、高知県、九州方面
といった行くだけで1日かかる場所はこの方がいいと思う
335 :
名無しでGO!:2010/07/26(月) 08:37:00 ID:nKYZYpGZ0
今思ったけど旅名人の九州満喫きっぷやSUNQパスのことも考えると小倉(北九州)
か博多(福岡)までいかに行くかというのも重要なポイントになるのでは?
336 :
名無しでGO!:2010/07/26(月) 08:53:40 ID:5MEs+WVs0
そう考えると超割+九遊きっぷや旅割+全九州フリーきっぷのコンボは強烈だったなあ。
それこそ18きっぷがかすむ感じで。
いまさらないもの願っても仕方ないが。
338 :
名無しでGO!:2010/07/26(月) 09:10:47 ID:onRZpD0w0
18きっぷじゃないが周遊きっぷで九州行った時(当時工房)
大きめのエナメルをボディバックのように使って必死に地元民のふりをしてたな。
実はリュックより荷物が取り出しやすいし、
自立するから遠慮なく床に置ける利点がある。
着替えは現地調達。洗濯物は宅急便で直送。本とかは現地のBOOKOFFとかで調達。
だから一週間の長期でも基本的に軽いショルダーのみ。
でも現地であれこれ選ぶのも結構楽しい。
BOOKOFFも初めていく店にいくと結構掘り出し物が見つかったりするし。
340 :
名無しでGO!:2010/07/26(月) 11:13:10 ID:1esX/O1H0
BOOKOFFは地方の場合駅から遠いのが難点
新潟長岡のBOOKOFFは北長岡と長岡の丁度中間位にあって電車では不便だなorz
>>339 おれは、ボロボロのシャツとかよれよれのズボンを
持って行って、使ったら旅先で捨ててる。
で、新しいのを着るとありえないぐらい気持ちイイ!
俺の場合は紙下着使うな
コットンなんとかっての
あれなら数回洗える
コットンレーヨンブリーフ
どうでしょうネタはイランからなw
>>336 移動パターンのタイプによって色々。
拠点(宿泊地)を決めて毎夜そこに戻ってくるタイプの移動パターンの時は手で引っ張るカートタイプの
旅行かばん(当然そのかばんはホテルに置きっぱなしになる)、移動を繰りかえして毎夜宿泊地を移動する
パターンで4泊5日程度の日程の時は40リッター程度のザック、1泊2日程度の短期の時は20リッター程度の小型ザックで
これらに共通してデジカメ、ケータイ、財布等手回り品入れるごく小型のショルダーバッグになるかな。
345 :
名無しでGO!:2010/07/26(月) 12:51:15 ID:nKYZYpGZ0
荷物に関して言うと携帯電話1台あればかなりのことができるのでは?
それにしても香川県の箕浦駅近くにあるうどん屋に18きっぷで出かける人って
結構いるのかな?
一度行って見たい感じはするけど
346 :
名無しでGO!:2010/07/26(月) 13:12:58 ID:NYkZ723y0
>>344 わかってるとは思うが、
電車移動でキャリーバックなんか使わないでくれよ。
他人の足を轢く恐れがあるんだし。
>>341 俺も、ボロボロでよれよれになった嫁を山にでも捨てに行くか、熱中症ならばれまい
348 :
名無しでGO!:2010/07/26(月) 14:29:42 ID:k3FCZkRx0
首都圏から日帰りできる範囲で
18きっぷで乗るお勧めの路線ってありませんか?
>>346 キャスターは4輪で全方向に動くタイプなので人の多い場所では体横に持ってきて引っ張ってる
(押してる?)ので心配しないでくれ
350 :
名無しでGO!:2010/07/26(月) 14:34:37 ID:5MEs+WVs0
じゃ パンツはかキャンどうの使い捨ての紙パンツにしておくかw
本買うって現地でなんの本買うんだよ?
351 :
名無しでGO!:2010/07/26(月) 15:01:37 ID:/DUCjdjV0
>>347 俺が代わりにもらってやるよ
その代わりに空気嫁やるわw
352 :
名無しでGO!:2010/07/26(月) 15:51:10 ID:jmi393pQ0
>>348 東京 -(東海道)- 豊橋 -(飯田線)- 辰野 -(中央本線)- 東京
なんとか日帰り可能。
18時間以上乗りっぱなしだけど達成感はあるぞ。
,__,
,,ッ''三-─‐-、~'''ヽ、
/::::/ `゙゙゙'''ヾ\
〈:::::/ `ヾ、 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/::::/ '゙゙゙゙ヾミ、 ミミi < 18キッパーは社会の底辺!
∧へ{ <゚`ヽ 〉 __===ミ、 l::::::i \_____
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>>348 東京都内−宇都宮−黒磯−郡山−水戸−東京都内とか
朝8時くらいに出て21時くらいに帰って来られるので、ゆとりもある。
355 :
名無しでGO!:2010/07/26(月) 18:33:44 ID:SD5YrOhp0
>>355 よくある勘違いだと思うから
定期券は特急券等買い足せば乗れるし、同じような感覚になるのはしょうがない
357 :
名無しでGO!:2010/07/26(月) 19:12:06 ID:nKYZYpGZ0
青春18きっぷって単純に水戸・宇都宮・高崎から東京に頻繁に往復する人だったら
無理にどこに行こうか考えなくても比較的簡単に元が取れるのでは?
しかも途中下車もできるし
358 :
名無しでGO!:2010/07/26(月) 19:13:20 ID:YmdI4O+/0
なぁ18きっぱーの皆んなって、東京・大阪間の移動はどのパターンが多いんだい?
@「ながら」利用。
A 普通・快速列車を乗り継ぎ昼間移動。
B 昼間移動だが、途中どこかで新幹線ワープ。
C 中央線経由、或いは東海道線だけど途中どこかでちょっくら寄り道(飯田線など)。
何も必ずしも出発地と目的地が東京(圏)と大阪(圏)とは限らないだろうけど、何といってもメインなんで。
ちなみに自分は@〜C全て複数回あり。
(3)以外は経験済みだけど私はもっぱら(2)です
追記
同じルートだとつまらないので関西本線や近鉄特急もたまに利用します
>>352 大阪からは普通列車だけじゃ日帰りできないんだな
なんで東京からは
早朝に新快速がない、これに尽きる
Aで昔は関西線経由だった。
最近やってないけど、亀山の40分待ちがきつそうだ。
364 :
名無しでGO!:2010/07/26(月) 19:32:09 ID:W7Ld62S10
>>359 うらやましい
新幹線とか乗ってもつまらないけど時間がなくて「しかたなく」利用するものだろ
D東京(18きっぷ)成田空港(空路)伊丹空港(バス)伊丹(18きっぷ)大阪
>>358 6.「えちご」から北陸線経由(場合により特急ワープ付き)
>>362 関東もないだろ 新快速以前の問題として
豊橋からだったら東京も大阪も同じぐらいの距離だっけ
>>358 全部あるけど、来期にも恙無く18きっぷが発売されてれば東京から東北線、高崎線、長野新幹線
経由して長野からは篠ノ井線、中央本線、名古屋からは関西本線経由で最終的に大阪に到達
する迂遠な経路を目論んでる
奈良に住んでると、朝は関西本線経由で名古屋へ行くのが一番早いんだなw
加茂・亀山での接続がめちゃくちゃいい
>>361 土休日ならば名古屋でナイスホリデー木曽路に接続さえできれば可能じゃないか
3550Mで出発するのだ!
ムーンライト信州からキハ52で糸魚川経由北陸本線上りコース
でさらにムーンライト九州で博多行きというのもあった
>>363 昼/夜飯の時間帯なら亀山でしぐれ茶漬け駅弁を食べながら待ってるな。
バスで名古屋に着いてきしめん食べて大垣に出て米原で降りて少し散策して
滋賀を少し観光して京都に出るけど
京都滞在は2時間だとして15時ぐらい
15時にそのまま大垣まで行ってながらに乗ってもつまらないから他に行ける所無いかな?
頑張れば大阪まで行けないことは無いけど大阪は結構奥まで行かないと何も無いからなぁ…
奈良を回って大垣とか名古屋に出ても時間的に厳しいしどこか無いだろうか?
>>373 比叡山越え(出町柳→比叡山坂本)は?
ケーブルカーやロープウエイなど金がかかるが、
景色はいいし、涼しい。
>>373 琵琶湖西岸周りながら雄琴で風呂
もしくは
大垣から岐阜まで行って金津園で風呂
さっぱりしてからながらでぐっすり寝る
そういえば岐阜とか尾張辺りもいいかも
でもまた引き返すのはなぁ・・・
東京〜大阪9時間掛けられる人はいい乗り継ぎあるんだけどね。
ダッシュなし、最低でも乗る電車は6両編成。
西のムーンライト無き後、関西から四国・九州方面のフェリーも対応してるよ。
京都タワーの風呂もいいな
東京近郊8時くらいに出発して、13時過ぎに豊橋で昼食って感じにすると、
快速米原行きがあって良いね、夜に大阪着くよう目指すならマッタリできる。
土日限定だね(´・ω・`)
>>380 平日は名古屋に早めに着いて、休憩入れる。そして夕方金山始発の米原行き狙うべし。
俺は大阪の帰りには117系8連の大垣行きに乗ってるなw
今回もあれに乗りたいw
ガラガラだし
>>373 鞍馬まで行って鞍馬寺のケーブルカーに乗車ってのはどうだろうか。
京都駅からだと国際会館まで烏丸線に乗って北に1km程歩いて岩倉から叡電の方が早いかも。
平日でも休日でも豊橋からの117系新快速はあるのよ?かなりの爆走スジだね。
ただし大垣でギリギリ「ながら」に間に合わないけどねw
叡電かw
けいおん聖地巡礼かw
修学院で降りて駅散策すれば気分が味わえそう
386 :
名無しでGO!:2010/07/27(火) 01:12:00 ID:1J1ba2/L0
坂出駅って、構内で時間つぶしできるかなあ。
知ってる方いますか?
地下鉄で松ケ崎まで出て修学院まで歩いて東福寺まで出て京都に戻ろうかな
それでも500円ぐらいだし京都を軽く一周出来るしw
388 :
名無しでGO!:2010/07/27(火) 01:40:09 ID:nuyqCiwg0
>>386 >坂出駅って、構内で時間つぶしできるかなあ。
>知ってる方いますか?
駅売店は小規模です。
冷房つき待合室とかもないよ?
>>384 >ただし大垣でギリギリ「ながら」に間に合わないけどねw
ながらに乗るなら岐阜で降りる。
373系で運転の最終米原行なら余裕で間に合う
117系でも米原発大垣行の8連は好きだ
117系が堪能出来るし4席使えるしな
とりあえず滋賀と京都で少しけいおん聖地巡礼?&京都一周して
大垣まで出てながらに乗ろうかと
午後からでも京都を少し観光して一周して風呂入っても大垣にはながら発車1時間前には着けるんだな
ついでに一乗寺でラーメンを食ってくるといいw
391 :
名無しでGO!:2010/07/27(火) 02:59:27 ID:nuyqCiwg0
俺も117系米原発の8連は好きだ。
ただ土曜の8:01発普通大垣行か、8:19発快速笠寺行限定でしか乗ったことが無い
ワム貨が原因なんだがね。(火・木だと373でウマーなんだけどね。)
あと勝沼辺りで桃買える所は無いのだろうか?
無人販売で安くて新鮮な所とか
行って無かったら何も無いしなぁ…
393 :
名無しでGO!:2010/07/27(火) 06:43:32 ID:sceEioPU0
>>386 駅構内にうどん屋があります。
あと坂出駅北側にサティがあります。
ちなみに早朝高松駅近くでうどんを食べたい人は駅近くの味庄といううどん屋
に行って見るのもいいと思う。
tp://r.tabelog.com/kagawa/A3701/A370101/37000528/
それにしても117系いつまで走るのだろうか…
もっとも引退が近くなると全国から鉄道ファンが集まってきそうな感じがするが
飯田線向けに魔改造するし、イベント用に残るんじゃね
花火見物のために日月で東京−岡崎(−新豊田)を往復したけど、静岡ホビーフェアの袋を結構見たな
ガンダム恐るべし
(ちなみに電車内からも見えるが向きがイマイチ)
で遅レスだが
>>345 箕浦の「上戸」か、18きっぷシーズンはそれっぽい人がちょくちょくいると店主がどっかで言ってたな
っつーかオレの場合は強風でダイヤが乱れていた時に停車時間で食ったことがあるw
坂出駅構内のかけはしはとっくに閉店したよ。
多度津も閉店済み。
つか坂出は徒歩圏に日の出製麺所とかあるから、そっちをのほうがいい。(お昼しかやってないけど。)
まあ本気で回るんだったら、坂出で2時間ぐらいレンタサイクルして、うどん屋ハシゴするかなあ。
味庄は一見さんにはいいけど、讃岐うどんに慣れるとかなり物足りない。
18きっぷプロ?向けには黒川駅のやまうちうどんが超おすすめ。
ただし本数ないからうまく組まないとえらいことになる。
>>358 F”はなから”利用しない。
1,2,3,4全部やってみたがやっぱり・・・
398 :
名無しでGO!:2010/07/27(火) 12:14:18 ID:sceEioPU0
>>395-396 なるほど
もっとも有名店の場合駅からかなり離れた場所にあるところが多いからなあ
あと箕浦の上戸といううどん屋さんさっき調べたけど駅のすぐ近くだな
しかもすぐ近くが海だし
ただ営業時間が短い店が多いので午前中のできるだけ早い時間帯に香川に着ける
ように行くのがいいと思う
ながらに乗って東京に着いたら何処に行くか迷うなw
ちと遠いけど一旦帰宅して風呂入って出直しても良いけどw
前回は朝の北鎌倉から江ノ島まで2時間掛けてゆっくり歩いたが今の時期は海水浴客が…
しかも暑いしなw
とか言って通勤ラッシュに巻き込まれたくないし…
>>399 古い街並の散策なら佐原なんてどうだ?町歩きに飽きたら香取神宮の参拝や銚子まで足を伸ばして魚食うもよし
401 :
名無しでGO!:2010/07/27(火) 16:14:19 ID:QY3AfsQB0
新スカイライナー(別払)でハアハア
せっかくなので身分証を持参して空港探検
市内に戻って成田山新勝寺でナモナモ
あとは鹿島線の高架から広々とした田を見下ろすも良し
銚子でタイ焼きやら濡れせんべいやら食べ歩くも良し
この時期の海岸沿いは暑さと潮風の湿度で
歩いてると大変なことになるからな。
403 :
名無しでGO!:2010/07/27(火) 20:42:56 ID:sceEioPU0
今の時期の銚子って東京よりかなり涼しいという話本当?
404 :
名無しでGO!:2010/07/27(火) 20:52:16 ID:QY3AfsQB0
海が近いということは風が強い
内陸部と比べて一日の気温差が小さい(→暑さも寒さも厳しくない)
受験で地理Bを勉強したなら常識だよな
40度近くになるわけじゃないってだけで、最高気温は30度くらいあるから涼しいってわけではないだろ
>>398 がもう、やまうち、山下、日の出製麺所あたりは駅から徒歩で可能
彦江製麺所、宮武あたりもがんばれば歩けないこともない。
谷川米穀店とかはあきらめるしかないかなあ。
潮風は凄いけどな
海沿い歩いただけで汗でベタベタ・・・
しかも塩の味が…w
408 :
…?:2010/07/27(火) 22:21:55 ID:BK9YapVK0
>>386 18スレでどうして構内に拘るかな・・・?
1歩外に出れば「鎌田共済会郷土博物館+時雨亭」は悪くないと思う。
駅前のシャッター街もある意味見所。
構内でも次々と特急やらマリンやらサンポートやら時たま気動車も来る?んで
写真撮ってるうちに1時間くらいは楽に過ぎると言うのはヲタだけか・・・?
>>406 讃岐府中駅〜「山下(坂出)」〜「がもう」〜鴨川駅 は定番かと
あと駅から徒歩10数分ぐらいまでの店を思いついた所で
・一福(端岡)
・おか泉(宇多津)
・橙家(詫間)
・長田in香の香、はなや食堂(金蔵寺)
・おがわ(琴平)
琴電も入れると大杉なので省略
国会議員は、フリーでグリーン車乗り放題なのに、俺たちは11500円払って特急すら乗れない。しかも5日間限定。差別だ!
鉄ヲタよ、みんな議員になって、毎日乗り鉄しようぜ。
411 :
名無しでGO!:2010/07/28(水) 00:31:49 ID:P0YJTnV+0
差別ではない。お前も選挙に出て、当選すればいいだけ。
筋金入りの鉄ヲタが国土交通大臣やってる時点で・・・
413 :
名無しでGO!:2010/07/28(水) 06:35:33 ID:jE5pb8Uc0
414 :
名無しでGO!:2010/07/28(水) 08:46:05 ID:KSl5gLZ+Q
特急乗る奴絶対居るわ(笑)
416 :
名無しでGO!:2010/07/28(水) 14:45:37 ID:YPqo0P2t0
過疎ってるねww
朝早くて改札開いてないときは降りるとき押してもらえばいいんだよね?
と何回かやったことはあるけど一応確認
>>386 坂出の改札外だが構内にはスーパーがある。
サンライズが来る時刻だったら閉店間際なので半額で食料調達し放題。
南側にはジョイフルってファミレスもあるぞ
>>410 議員は仕事で使うのなら問題ないと思うが私用で使いまくってるんなら叩きまくる必要があるな。
青森函館の天気がいつまでもグダグダなんだが
いつになったら晴れるの?
というか北海道って梅雨が無いんじゃなかったっけ?
これって梅雨?
421 :
名無しでGO!:2010/07/28(水) 21:48:24 ID:Ip9HtL7y0
蝦夷梅雨があるが。
422 :
名無しでGO!:2010/07/28(水) 22:51:35 ID:+psI5E0V0
名古屋7:00頃発で日帰りで行ける絶景スポットとか秘境駅とか知ってる人いない?
蝦夷梅雨なんて初めてしった
北海道は8月後半にしといたほうがよかったか・・・
名古屋発なら高山線辺りがおススメ
南今庄や波田須とかいいと思うよ
そういえば坂出→四国→高松で思い出したが
高松駅にも隣接してスーパーがあるんだよな。
そこの弁当の値段がスーパー玉出までは行かないまでも
結構安くて驚いた。
「一等地のスーパーでこんなに安いんだ・・・」
まあ高松駅は中心からちょっと外れてるけどね。
高松はビッグキヨスクが弁当やおにぎりの半額セールをよくやるから、
貧乏人は覗いてもいいかもね。
428 :
名無しでGO!:2010/07/29(木) 11:20:56 ID:i7ADaMh00
>>417 改札やってないという状態がよくわかんないけど、
普通なら無人駅に準ずるから、
速やかに車掌から日付を入れてもらうのが正規取扱。
しっかりした会社なら、
改札が開いてない時間は車掌も把握してて乗った直後にすっ飛んでくるんだけどな。
特急も止まる駅から乗るけど始発の時間は窓口やってなくて困るな
431 :
名無しでGO!:2010/07/29(木) 14:13:39 ID:0Alre19i0
倉本―上松
寝覚めの床
432 :
名無しでGO!:2010/07/29(木) 14:14:24 ID:bZ3lBxGr0
433 :
名無しでGO!:2010/07/29(木) 18:21:19 ID:7NUwauSB0
小和田駅面白そうだから行ってみる
おまえらサンクス
>>417 俺の最寄り駅も朝7時にならないと駅員いなくて、車掌も
乗務員室から出てこないので、それより早く出発する時は、
乗り換え時間に余裕のある駅で押してもらうことにしてる。
できるだけ出発駅に近いとこがいいよ。
>>426 エースワンというもともと高知県に本部があるスーパーだな。
弁当だけでなくパン、飲み物など全体的に安いので
18きっぱーには重宝すると思う。
>>434 車掌が来るのを待つんじゃなくて自分で行くのが原則。
436 :
名無しでGO!:2010/07/29(木) 22:49:42 ID:Waz2dfoL0
437 :
名無しでGO!:2010/07/29(木) 22:54:04 ID:a7JKMt640
鉄道ファンのAさんって誰?
>>426 安さでは強敵さぬきうどんがあるからなあ
一昨年の夏に行ったときもレジ混んでた
439 :
名無しでGO!:2010/07/30(金) 10:29:50 ID:VrPqKyvL0
>>436 なんだか18きっぷアンチの願望が形になったかのような記事に思えるがもちろんこれは
俺の被害妄想だよな、ええ、ええ。
青い森鉄道の動向が関係するのは今夏7日間のサービス値下げになった
北海道&東日本パスの方だろうと思ったが他人の妄想に突っ込んでも仕方ないな
まあ、ソースがリアルライブですから。
そっちは7日間のままで値上げか5日間に戻すかでしょう。
でないと青い森鉄道がただ乗り同然になってしまいますから。
443 :
名無しでGO!:2010/07/30(金) 20:55:39 ID:BYPpck1z0
444 :
名無しでGO!:2010/07/30(金) 21:59:29 ID:7QCGr9NA0
全国の全JR駅名標識を撮りたいんですけど
何日ぐらいかかりますか?
(降りてきちんと正面から撮りたいです。)
>>436 >地方では赤字路線も多いし乗り放題の18きっぷは赤字を増やす原因のひとつでもあるんです。
この理由が全く分からない。
18きっぷシーズンだけ赤字覚悟で無理やり動かしてるならともかく、普段でさえ地元学生しか使わないような
赤字運営してるのに、それに18きっぷで普段乗らない人間が乗った所で何の影響も無いだろ。
>>444 やったことないから分からないけど「日」単位で済むものなのかそれ?地方や俗に言う秘境駅
なんて行けば降りて待ってたら次の電車が数時間来ないなんてのもザラだし、数年は覚悟した
方がいいんじゃないかなと思うんだが…。
あと
「全国の全JR駅名標識を盗りたいんですけど
何日ぐらいかかりますか?」
ならwikipedia等のネット上にある駅名票写真をパクればいい。それなら数日でできるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
芝生でバリケード作るな
451 :
名無しでGO!:2010/07/31(土) 04:15:16 ID:KvInV4yS0
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
452 :
名無しでGO!:2010/07/31(土) 06:52:59 ID:0i/NoBSa0
>>410>>419 国会議員パスは使用は公務に限定される。
以前鴻池元長官が、愛人と熱海に行く事に議員パスで新幹線グリーン車を使って叩かれた。
453 :
名無しでGO!:2010/07/31(土) 08:33:07 ID:e+E8t6ok0
>>452 おまえ純粋なんだなw
発覚したから叩かれてるんだろ
発覚しない部分でいくらでも私用で使われてるだろ
454 :
名無しでGO!:2010/07/31(土) 10:19:06 ID:Yqil5EWK0
私用公用という考え自体がね・・・
455 :
名無しでGO!:2010/07/31(土) 10:46:30 ID:uMvh4Qhu0
けど青森の辺境の地なんて、18きっぷ利用者の99%は関係ないよな…
>>452 細野議員は「山本モナと隣同士で座りたいから」との理由で
パスは使わなかった、と言ってそれ以上の追求は無かったな。
「スケベ根性」を明かしたほうが保身にプラスとなる珍しい例。
457 :
名無しでGO!:2010/07/31(土) 11:44:01 ID:hVW3c4Dt0
>>445 人を乗せて重量増えれば、その分出力上げるため
電力・軽油の消費も増えるし(特に地方の燃費の悪い車両と起伏の激しい路線では)
極端な話、タダで乗せるくらいなら空で走ってる方がまだマシって話なんでは?
たしかに18きっぷは有料きっぷだけど、
18きっぷの分配金をJR各社のさらに支社レベルで考えると、
1人乗せるコスト(18きっぷの客はそれなりの距離を乗ると考えられる)と分配金が見合わないって事かも
全駅下車とか関連の事柄を生業としてる人間が短期間に集中してやって3年半かかるんだから
市井の趣味人がそれやろうとしたら10年単位だろw JR線全線完乗でだってそれに近いくらい
かかんのに
>>458 空で走っても費用はかかるのですが…
実際に乗ってる人の18切符の分配金だけでは見合わないけど
18切符売り上げ全体の分配金から考えたら黒字になると思うけど
>>458 おそらく、運行経費のほとんどは人件費だろ。
それに数十トンの車両に60kgの人間が何人か乗ったり乗らなかったりで、そこまで燃費に差が出るのか?
462 :
名無しでGO!:2010/07/31(土) 13:31:24 ID:0i/NoBSa0
>>453 自民系議員は鴻池に限らず、実際は私用で議員パスを使ってる奴は多いだろうなw
杉村太蔵は当選直後あからさまに言ってしまったので使いにくくなったw
>>458 そんなの誤差の範囲だろ。
そんなこと言い出したら、風の向き、強さの方がよっぽど負荷掛かるぞ。
ながらの指定席券持ってないけど、足が悪いんで乗せてもらえますよね?
座ってる人に理由を言えば席を譲ってもらえますよね?
もう10年近く前だが、こんなのが乗ってきてね。面倒だった。。。
>>444 きちんと正面から撮る、をしたいなら移動は車バイクでも良さそうだから
けっこう日数短く済みそうだな
466 :
名無しでGO!:2010/07/31(土) 18:22:53 ID:nZIlzYUL0
467 :
名無しでGO!:2010/07/31(土) 18:29:05 ID:yqo0qtXlQ
値上げなら別にいいけどな
確かに5回で11500円は安すぎる
値上げの代わりに使いやすいように3回11500円くらいにしてくれんかね?
1枚3500円がいいです
高いわ!ハゲ!
一万円が適正価格だ。
470 :
名無しでGO!:2010/07/31(土) 21:33:34 ID:Ww6rRWya0
均等に乗ってくれたらいいんだろうけど、ローカル線で特定の列車に集中
するからね。
それで、ボックス席に荷物置いたり食事したり。乗り換え駅のダッシュも
危険だし。地元の客は座れない。
何かあると接続待ちしろとか、特急に乗せろとか乗務員にクレーム入れる。
471 :
名無しでGO!:2010/07/31(土) 21:42:18 ID:Ww6rRWya0
ついでに、冬のワンマン列車で、車内が暑いと運転士に言ったが
そうですかで済まされたのが気に食わないと周りの客に絡んでるやつがいた。
夫婦連れで金はもってそうだが、見栄張りに見えたその客は、
快適な旅がしたいだけとか、体温調節ができない客がいたらどうするのか、
暑いでしょと同意を求めたり。
多分お客さまセンターにクレーム入れてそうな勢いだった。
これなら、空気輸送のほうがいいなと会社は思うだろう。
>>471 客商売だからそれくらいのクレームは当然では?
そういう客に対して快適な旅には特急を、新幹線をと宣伝すれば
会社的にはプラスになるかも
473 :
名無しでGO!:2010/07/31(土) 22:30:42 ID:kfpXvcYp0
>>457 ニュースで、乗客と称する
鉄ヲタらしき風貌の2、3人が客として
インタビューに答えてたな
土曜だから、地元民なんて・・・。
あれは18きっぱーだったなw
>>470 地元の客が座れないって、鉄道会社的に何の問題があるの?
そもそも乗客にできるだけ座って欲しいなんてぜんぜん思ってないだろ東日本。
でなきゃ短編成ロングシートばかり導入するワケないだろ。
っつーか、そもそも18きっぷシーズン以外に地元客が座れているかどうかが疑問だ。
18シーズン以外にはガラガラで座れているのに、18シーズンになったら座れないってのならまだ分かるが、
そもそも鉄道は多数の乗客を詰め込めば詰め込むほど儲かるビジネスモデルなんだから普段から座れない人は座れないのではないか。
それに、いまどき田舎路線で鉄道利用者なんて、それは自動車が利用でいない人、
つまり立ったまま乗せようが混雑しようが正規料金払って乗ってくれる人。
つった魚にえさをやる必要はないだろうJK
478 :
名無しでGO!:2010/08/01(日) 11:05:16 ID:6sGgHi9z0
そもそも
>>470 特定の列車に集中
ボックス席に荷物を置く
乗換駅のダッシュ
接続待ちしろとクレーム(時には新聞等に投書されたり記事になったりする)
これ地元客なら普通にやってることですがw
>>477 だいたい最近は減車・座席の少ない車両の置き換えで地元客から
座れなくなったゴルアって苦情が続出するぐらいだからな
座れないとクレームが出るのは、座って化粧が出来ないからである
(JR東日本仙台支社の見解w)
なんてのも新聞記事にでたぐらいだからなw
化粧しない人は座りたくないらしいぞ
4日分が1万円
これだったら割りやすいのにな
6日分が1万2000円
これだと2人でも3人でも割りやすい
なんで値下がりすんだよ
6日分なら18000円ぐらいが妥当だろ
483 :
名無し:2010/08/01(日) 14:00:11 ID:CF8gOsM10
元本線の新幹線並走3セクは
18きっぷ使えるようにしてくれ。
値上げしてもいいから。
あんまり使い勝手がよくなると、通常料金払って乗ってくれる客までこのきっぷを使われてしまうから
だからあえて半端な5日縛りなんだろうJK
昔の鉄道趣味の事情がよく判らないのだけど、マニアが乗客と手を組んで
「くたばれ! フリークエントサービス」って気勢を上げてたって本当なの?
(昭和61年の国鉄ダイヤ改正に対するアンチキャンペーンだと聞いた)
486 :
名無しでGO!:2010/08/01(日) 20:01:52 ID:x5eW2a+Z0
そもそも18きっぷで乗ったほうが安い区間を
通常運賃を払って乗る客がどのくらいいるのか疑問
>>486 普通にいると思うぞ。
春にMLながらに乗ったとき、自分の周りの席前後左右みんな18きっぷ以外のきっぷだった。
(18きっぷは横長だから通常サイズだと18きっぷでないことはすぐわかる。)
488 :
名無しでGO!:2010/08/01(日) 20:28:02 ID:Tpqbiwk+0
(18きっぷは横長だから通常サイズだと18きっぷでないことはすぐわかる。)
489 :
名無しでGO!:2010/08/01(日) 22:03:53 ID:Tpqbiwk+0
>>486 一筆書き楽しいよ。
発行する側にはなりたくないけども。
491 :
名無しでGO!:2010/08/02(月) 00:29:09 ID:tgQBWNPJ0
>>485 当時小学生だったが
それまで客車10両だったのが、いきなり気動車2両になったりしたことが印象に残ってるから
それに対する内容だろうね(山陰本線京都口の話)。
86年11月は普通列車の本数が亜幹線で一気に増えた。
両数はその反動で当然減らされた
>>486 稀な例だろうけど、盛岡から松山まで帰省する私は仕事終わった後で
盛岡(はやて)東京(ながら)大垣(普通)米原(ひかり)岡山(しおかぜ)松山と辿ったけど、東京〜米原だけ18きっぷを使うのは非効率です。
はやて30号からサンライズに乗り継げないのが痛かった。
493 :
名無しでGO!:2010/08/02(月) 08:17:09 ID:JSe+InTZ0
東京17時発で中京圏迄下るのは良いな、
あまり込んでないし、皆トイレあるし、小田原、熱海、沼津、静岡、掛川(改札外)、浜松で食料調達できるし。
平日なら東京17:41で沼津から浜松迄、310円ホームライナーで極楽もいい。
むしろ夕ラッシュで混んでる
495 :
名無しでGO!:2010/08/02(月) 09:32:16 ID:08Ol0wY60
496 :
名無しでGO!:2010/08/02(月) 10:24:42 ID:J60ABv4n0
>>403 かんかん照りの時は暑いが霧が出てるときは涼しい。
銚子は北東気流の影響なのかそんなに暑くないよ。
海も何かが違うな。北海道や三陸沖から来る寒流か?
あの多摩ちゃんもそんな寒流に乗ってやってきたのかも。
497 :
名無しでGO!:2010/08/02(月) 11:10:34 ID:JSe+InTZ0
>>494 夕ラッシュで混んでる? どこが混んでるって?
この厳しい時代に17時〜17:49の電車で退社できるリーマン達が大勢居るとでも思っているのかw
これだから自宅警備員は…
それに17:49分は知らないが17:00は後の5両が平塚止まりなのでそちらは激空いている。
ほんで平塚で特別快速に抜かれるから乗換、小田原で買物つう訳だ。
498 :
名無しでGO!:2010/08/02(月) 11:13:42 ID:JSe+InTZ0
17:49でなく17:41だったな。
499 :
名無しでGO!:2010/08/02(月) 11:31:52 ID:WzpFASe20
磐越東線の本数増やして欲しい
ていうかもしラッシュとしても東海道線東京口の発着が、混んでいると思っている段階で世間知らず。
上りは品川でどーっと降り、新橋発後は空席もある。
下りも同様、品川でどーっと乗って来るが、東京発直後は余裕がある。
>>491 福知山線はひどかったけどなあ。
12系客車がいっぱい→頭くっつけた113系電車2両だから・・・。
502 :
名無しでGO!:2010/08/02(月) 19:38:21 ID:RMbkcxig0
初めて弥彦線に乗りました。
夕ラッシュが無くても結構混むよ
座席はほぼ埋まるかと
ながらスレのURLを頼む
ながらスレ行かない方が良いよ
下手に感想とか書くと馬鹿にされるから
ながら車内よりもながらスレのほうが客層が悪いなw
>>497 平日夕方の列車に詳しいな
お前が自宅警備員ではないか
510 :
名無しでGO!:2010/08/02(月) 22:11:31 ID:5w+lB4L50
>>505 ながらスレでドリームとかフェリーの感想を書く方がどうかしている。
>>507 何というかスレには実際に乗ってない奴の方が多いw
最近のながらは客層悪く無いよ
下手な新幹線より静かだもの
>>497 座れないことは無いけど東京発時点ではほぼ席は満席だよ
昼でも結構満席って感じなのに
逆に昼だと横浜より先が混んでる気がする
>>510 厳しいスレだからねぇ
512 :
名無しでGO!:2010/08/02(月) 23:49:02 ID:2Dc4rG7c0
>>511 わからない精神障害者のかまってちゃんだなー
よしんば東京17時発が、なんらかの理由で満席に(なる訳ないが)なるとしても
なら同じホーム向いの16:53のが滞留中に行けば、間違いなく座れるだろうが
で、この乗継は、後どこが混んで座れないんだ?
ちょっとだけ混む静岡地区通過は20時過ぎだし、熱海から直通で乗継なく通過だし
23:26の名古屋発車後か?
これだとまともにレスしない方がいいな
514 :
名無しでGO!:2010/08/02(月) 23:52:14 ID:4hpf9Nux0
まずは「あまり混んでない」というのは
どの程度をさすのか定義しないと話が始まらんw
>>497の
>これだから自宅警備員は…
>>512の
>わからない精神障害者のかまってちゃんだなー
こういう文章って必要なんだろうか?
516 :
名無しでGO!:2010/08/03(火) 01:38:24 ID:9eQQIAaX0
以前だと、東京の始発列車に乗れば、1日で九州まで上陸できたけど、
今調べたら、東京5:20発で1日で新山口までしか行けない。新山口で泊まれば
いいんだけど、翌日会社があるケースだと、どうしても1日で会社のある九州まで
到達したい。徳山23:06着からのぞみ最終23:13発に乗ってワープすれば、
その日のうちに小倉・博多に到達できるが、結構金がかかる。
(小倉〜徳山4600円)
もっと安い、ワープ方法とか、乗継方法ってありますか??
知っている人がいたら教えてほしいなぁ。
時刻表をいろいろ解析したけど、なかなかいい方法がないなぁ。
>>516 前日からムーンライトか、東京発車の大阪・神戸方面の夜行バス。
とにかく早く着きたいのであれば、夜行バスの方が早着するよ。目的地まで直行だし。
翌日は、早朝から大阪・神戸の新快速で乗車開始。
ムーンライトよりも早着してるため、客層には苦労しない。
考えてみれば、早朝のスタート地点で半分まで来てるから、後は大したことない。
東京近郊だと席が満席でも立っている人が少ないと「空いている」だからな。
だいたい、昼間でも満足に席が空いてない。
ラッシュというレベルではなくとも、16時過ぎくらいから学生が多くなって混んでいる印象はある。
席が満席でも電車が空いてる間隔なのが都会人
席がガラガラで空いてると思うのが田舎人
これ常識
ラッシュでも無いけど席は東京発時点で席はほぼ満席になると思う
>>516 姫路〜岡山新幹線ワープ(3130円?)で南福岡まで可能(海老津から別料金)だったはず。
品川5:10発でも小倉までしか行けない。以前は南福岡まで可能だった(海老津から別料金)
博多から6:02発の長崎行きかもめに乗るために、小倉から45kmの福間まで深夜にどうやって
移動するかという問題があったけど、結局名案が無くて、仕方なく出発を繰り上げて姫路まで行ったのだが。
521 :
名無しでGO!:2010/08/03(火) 08:47:47 ID:dqkNLKif0
学生が多くなってだあ?ガッコが休みだから18きっぷなのだが、
もういいよ、ながらスレにしろ構ってちゃんが延々と…
そんなに心配なら
>>512が書く通り、隣の先発電車が停車中に並べよ。
終
>>516 品川発始発(4時35分)に乗れれば
小田原ー静岡(3300円)ワープで行けるはず
>>516 朝から鈍行乗り継いで、次の日会社なんて体力持つのか?
素直に金出して飛行機か新幹線で行った方がいいと思う。
>>516 品川5:10で出発して静岡〜浜松で新幹線\2,230乗れば、小倉着23:08。(ただし平日)
東京5:20なら、静岡〜掛川で新幹線\1,660、三原〜広島で新幹線\2,220乗れば、小倉着0:03。
どう?
525 :
名無しでGO!:2010/08/03(火) 11:52:50 ID:4MFRx+h10
つまらんことを延々と議論するあたり
KYの代名詞の鉄オタらしいよな
>>516 少しは乗り鉄スレなどを見て学んだ方がいいよ、すごい人もいるしね
>>526 あのスレって一種の超人みたいな人が混じってる気がする(w
w
海苔鉄の話は清潔基地害が出て荒れるけど
たまにはいいかw
531 :
名無しでGO!:2010/08/03(火) 19:32:32 ID:3OmiWNMj0
たのしい静岡の旅
新鷲新弁舞新高新浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪駅塚駅松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田_浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
532 :
名無しでGO!:2010/08/03(火) 19:35:15 ID:wZAx3CJ90
博多〜厚狭まで新幹線の自由席でいくらかかるのでしょうか。
533 :
名無しでGO!:2010/08/03(火) 19:47:18 ID:4MFRx+h10
自分で調べろ
534 :
名無しでGO!:2010/08/03(火) 20:18:55 ID:InqIj1Lu0
漏れは、ワープで3,000円程度も金を出すなら、青春18よりも、疲れや食事代も余分にいることを考えると飛行機の選択かな。
535 :
名無しでGO!:2010/08/03(火) 20:26:07 ID:Lw46n24I0
博多〜厚狭まで新幹線の自由席
運賃 1,890円、特急券 2,490円 だってさ。
折れは時間はあっても金がないタイプなんで、
ワープするくらいならどこかで一泊してもう1日乗りたいと思うわ。
都市によって違うけど、1泊3000円くらいから小奇麗なビジネスホテルあるからね。
537 :
名無しでGO!:2010/08/03(火) 20:49:40 ID:4MFRx+h10
飛行機ってよく知らないけど、直前に買ったら定価で高いんだろ?
やっぱ鉄道で完結させたい
>>531 こうして見ると、途中で降りて休憩したら楽しそうな所も結構あるんだけど
吐きそうになりながら完全に素通りしてしまう不思議
540 :
名無しでGO!:2010/08/03(火) 21:19:59 ID:7EFXlg7N0
>>531 直通が少ない!とか騒ぐヲタが多いが、
興津、掛川の乗り換えが無かったらきつくてやってられんわ。
542 :
名無しでGO!:2010/08/03(火) 22:28:35 ID:j3eVdBH80
>>531 そこそこ駅間距離があるからいいんだよ、東海道線は
鹿児島線博多―鳥栖を全区間各駅停車で乗って身悶えして来いw
543 :
34:2010/08/03(火) 22:35:43 ID:NPuLI6KH0
なんだ34って
545 :
名無しでGO!:2010/08/03(火) 22:43:31 ID:j3eVdBH80
興津発とか島田発に乗るのがプロだよ
島田発熱海行に乗ったら静岡まではガラガラだった
しかも静岡から乗ってきた18きっぱーは居なかったよ
全員が座れるぐらいの混雑なので快適だった
211の場合は一番後ろの車両に特等席があるw
前が車椅子スペースだから景色が見れる
>>542 博多―鳥栖??
小倉―鳥栖じゃなくて?
ああ、でも小倉から大牟田ってのが一本あるな
これは…乗りたくないなw
>>548 普通に目的地の駅も各駅停車しか停まらない駅ってことだろJK
551 :
名無しでGO!:2010/08/04(水) 07:39:25 ID:35Xy8Ax70
>>477-478 日常の通勤通院通学客の理屈>>>>>>>>たまにしか来ない18きっぱーのヘリクツ
552 :
名無しでGO!:2010/08/04(水) 10:17:30 ID:GCrUqQV60
滝川〜釧路の普通列車にを乗り通したことある人いる?
>>552 今みたいに記念乗車証を発行する前にやったけど
回避したいから教えて欲しいのだけど、東京でコミケだかをやる日っていつ?
556 :
名無しでGO!:2010/08/04(水) 11:55:57 ID:jwZBrhAN0
>>552 去年の3月に乗り通した
富良野までは混んでたけど、そこから乗客3人だけで釧路へ…
記念乗車証欲しかったな…
559 :
名無しでGO!:2010/08/04(水) 16:04:30 ID:tDA64ClY0
よし、切符を買ったぞ。
8月の末にローカル線の旅行行ってくる。
山陰本線縦断。
細かいことはいいではないか・・・・
京都から下関まででどっかココ降りとけって駅あるかな?
あったら是非教えてもらいたい。
565 :
名無しでGO!:2010/08/04(水) 16:54:41 ID:IqtjlAQh0
北陸本線の521系に乗った人混雑はどうだった?相当悲惨な事になってるの?
566 :
名無しでGO!:2010/08/04(水) 18:14:01 ID:w/AxHwmCQ
立ち客出るぐらい乗るよね
何時の521系のこと?
>>561 ベタかもしれないけど、鳥取砂丘は素敵でした。
常に混んでるよ
終点まで相席
俺はあえて475系の6連に乗ってるw
ガラガラで下手な特急より快適
565はマルチ
餘部から飫肥へ…
>>539 東海道線や湘南新宿ラインが使える地域在住なら、18きっぷの余り消化に
日帰りで訪れるのもいいよ。往復が同じコースになってしまうのが玉に傷だが。
丹那越えと浜名湖越えだけ時間を押えておけば、他は大体10〜20分間隔で
列車が来るから、時刻表もいらないしね。
静岡は各駅停車ばかりだけど、100km/h越えでぶっ飛ばしまくるし、
景色は次々変わっていくし、悪くは無いと思うよ。
東京〜豊橋まで熱海・三島・静岡・浜松乗換えで行った事があるけど、全部211だった事があるw
浜松で211が入ってくるのが見えた瞬間死にたくなった
>>561 餘部の手前の鎧って駅で降りるといいよ
のどかな時間が流れる
あと駅の眼下に広がる入江がすごく綺麗
コバルトブルーの輝きを放ってる
>>572 それもクロスシートだったらいいんだけどねw
575 :
561:2010/08/05(木) 00:16:16 ID:P4KgbKmh0
みんなありがとう。
>>563 >>564 >>568 >>574 時刻表とにらめっこしながら、出来るだけ全部降りてみる。
5日フルで使うことはないだろうけど・・・・w
帰りは瀬戸内海側から帰るから、明石にも寄ってくるよ。
>>575 書き忘れたけど、鎧駅は8/11まで使えないので悪しからず(餘部鉄橋の関係で)
今度四国上陸予定だけど
うどんの他に何か有名なのってある?
とくしまバーガー
阿波尾鶏
かつおのたたき
高知のアイスクリン
愛媛のポンジュース
高知だったら鍋焼きラーメン、ごっくん馬路村
浜名湖良さそうですね。名古屋から中央西線もありですが、
しんどい旅になるので、やっぱり単純往復の方が楽ですね。
体力的にあれなら、東京〜熱海・新宿ラインをG車自由席という選択もあり。
大井川鉄道も悪くはないんだけど、秘境駅列車だけあって、
ほとんど本数もなく、日帰りの難易度は高い。
痛感しますけど、18きっぷを使いこなすには高速バスも熟知するのが有利ですね。
本数の少ない区間などは、高速バスでワープ。
動く気力ないので
みんなの鉄道とかCSの鉄道番組見まくって
行った気になってる
今までの経験で似たような景色なら
だいたいの感じわかるし
割と静岡も良い景色が多いんだけどな
でも降りてしまうと次の電車では座れないw
正直東京から熱海や沼津までグリーン車で行くと
このまま浜松まで行ってくれないかなと思ってしまう・・・
いつも思うw
快適なグリーン車の次が3両211だったときは特にw
でも、静岡地区は車両運用が固定されてて事前に調べられるからな。
3両なんて昼近くの時間帯でしょ。
朝晩は5〜6両つないでる。
沼津までは10両だけど、グリーン車2両抜いたら実質8両。
8両から6両に乗り換えるんだからそんなに大きな差もあるまい。
6両に乗るのがプロ
>>531 往復してきた
駅間距離が長いから都会の快速レベル 全然苦にはならない
>>591 立ったままなら、状況も違って来る。あと、熱海〜豊橋区間の乗り換え回数。
上下線とも、熱海(豊橋)まで来れば安心だが、それまでが関所。
正直、お盆・土日祝以外でも、18シーズンは座れない事覚悟、
という印象もあるが、実際はどうだろうか。
それはそうと、大井川鐡道・伊豆急行線・浜名湖鉄道はいくら18適用外とはいえ、
半総スルー状態になってしまうのは、寂しい限り。
ここで質問。エリアは違うが、直江津〜越後湯沢の区間で、
1本先の列車にワープできる場合、料金が950円(普通列車)として、私鉄の会社線を使うだろうか?
その列車が特急列車(はくたか)の場合は、2480円だから、見送り濃厚だが。
593 :
名無しでGO!:2010/08/05(木) 18:44:33 ID:tInbEaw00
>>531 なにその新駅2つ?
でも浜松〜静岡は意外と速いんだよな。姫路〜岡山とほぼ同等の距離で平均60近く出るからなあ。
>>585 なら、アンケート。仮に、東京から豊橋までグリーンで行ってくれる場合、
プラスいくらくらい出そうと思います?
私は、追加1000円。土日祝などの激戦区なら、もっと出すかも。
熱海〜豊橋が激戦区と言われる現実は変わらない。認識しないと。
持ち時間がある場合、1本先送りの選択もあり。
天浜線は是非乗りたいと思う
お金がなくて未だに実現できてないが
596 :
名無しでGO!:2010/08/05(木) 19:31:59 ID:xwH2plL/0
>>594 何ひとりでわけのわからないこと書いてるんだw
新幹線をご利用くださいって言われて終わり
>>594 普通列車のグリーン車なんて、たまたま青春18きっぷで乗れるから価値があるだけで、
仮にグリーン車連結したまま豊橋まで行ったとしても、当然現在のような乗りとおしの料金体系ではないだろう。
つまり、JR東海に別にグリーン料金を払うことに。
青春18きっぷで乗れたとしても、18シーズンが終わったら、普通は新幹線乗るよな。
同じような料金なら好き好んで新幹線より各駅停車選ぶやつはいねーし、
各駅停車が停まるような駅の周辺にグリーンを常用してくれるような客層もおるまい。
だいたい、列車の両数増結も増発にも余裕がある状態でグリーン連結したらクレームもの。
素直に新幹線をご利用くださいで終わりだ。
浜松〜豊橋、大垣〜米原は共に30分ほど
相生〜岡山は山陽で1時間強
時間的には大したことないけど、体感的な辛さがあるのかな
この区間はシーズン中は立席になる確率高いし、車窓に特徴があるわけでもないし
(大垣〜米原は個人的には関ヶ原越えの楽しい区間だけど)
>>565 新快速と同じヤツよね、遠慮しなきゃ座れるんじゃないって程度だったけど・・
あたしは遠慮深く座ったわ?てか空席あるのに立つ人って何!
なんだか自分が悪い事をしている気分になるじゃないの
>>595 5月に天浜線のフリー切符で乗ってきた。
本数が少ないから途中下車を欲張ると1日で帰ってくるのは不可能。
降りる駅はあらかじめ決めておくのが吉。
>>598 大垣〜米原は一段落としを使っても
立ち席になる確率が高いから、精神的に辛い。
他の二区間は一段落としさえ使えば
マターリと行けるイメージがある。
>>565 夕方の金沢発上り敦賀行きなんかが521系2両化されてから、
度々積み残しがあるとかないとか
上記以外も、これまで最低3両あったのが2両になったので、
着席率は確実に悪くなっているっぽい
JR西は東、東海に10年遅れで新車による短編成化ってところか。
敦賀直流化時に、湖西新快速4連化、ながら接続敦賀行きの1両化で大混乱になったのに、相変わらずだな。
素直に419系全部あぼーんしてそこに521系入れればいいのに。
419は早くなくならんかなあ。
列車泊やネカフェ泊の苦行もホテルで朝食バイキング食べたら
あら不思議旅行気分
てst
>>602 まさか475系6連の敦賀行が2連になったのか?
あれはガラガラで快適だったのに・・・
>>601 その区間は1本遅らせれば確実に座れるよ。
駅近くのコンビニで食べ物買ったりすることもできる。
1本遅らせたら米原で夜明かしする羽目になったでござる の巻
北陸は短編成が増えて混雑が増えた感じ。
時間によるけど以前のまったり感は減ったね。
接続も悪いから益々辛くなった。
今度の土日に東京-仙台を往復します。時間があるので、皆さんのお勧めの
下車駅を教えてください。東北本線と常磐線でお願いします。
>>609 接続悪くなると観光できる。と思ってしまう私。
接続良かったら、そのまま突き進みたくなる性格が災いしてあまり観光しなかったけど、最近は妙に観光することが増えたよ。
ただ、1時間くらいの接続だと、観光に夢中になって乗り遅れるのがタマにキズだな。
>>610 なかなか難しい質問だな。
その区間は正直、睡眠区間だからなぁ。
とっとと仙台に行って、青葉城城址やら仙台の街並みを見るのも良いかもしれん。
ってか俺が仙台好きなだけだけど。
ミソ牛タンを久しぶりに食べに行きたいなぁ。
仙台なら、太助って牛タン屋がオススメ。
国分町一丁目あたりで、仙台駅からちと遠いが。
>>604 ただでさえ鉄道代を1日2300円にしてるのに、それに加えてホテル代までケチるのか?
優雅なローカル線の旅をしてるからこそ、ちゃんとした施設で休むべきだと思う。
ビジネスホテル程度なら安いし、JRと提携してるところなら割引もきく。
他人が物凄い悪臭を放っていたら嫌なのと同じように、
自分が悪臭を放っていたら他人が嫌なんだよ。
せめて風呂くらいは入った方がいい。特に夏は1日風呂入らないとかなりきつい。
でも、いるんだよな・・・・
いかにも「俺ネットカフェで休んでます」っていう、悪臭放ってる人が。
自分では以外と気付かないけど、他人は本当によく分かる
そこまですると本当に優雅な旅になってしまう
18きっぷで優雅な旅をするのも良いだろうけど
それだと安い意味が余り無かったりするしな
まぁ風呂に入れない場合は最低でもウェットタオル?か洗顔ペーパーみたいので拭くと良い
100円で買えるしリフレッシュしたい時にも使えるから便利
それで夜行の洗面台とかで顔と歯を磨いて体を拭けばある程度は平気だよ
これだけでも結構リフレッシュ出来るし
最低でも体を拭かないとか顔も歯も磨かないのは流石にやめてほしいww
只見線に乗ってみたいと思ってたんだが
降りた瞬間に日帰り不可能になるな・・・
>>618 最低でもシャワーだろJK
頭は毎日洗えよ
使ったことないけど水を使わないシャンプーってのあるよね
使ったことないけど1回で数万のお風呂ってのあるよね
体質によるなw
太っていたり腋臭だったりすると…
624 :
名無しでGO!:2010/08/06(金) 10:38:28 ID:HKrWNaju0
別に人が風呂入ろうが入るまいが、余計なお世話
人のことにあれこれ口出しするの止めろ
臭くなければ風呂入ろうがどうしようが勝手。
社会生活したければ他人に不快感与えるな。
でも不潔なのは回りに迷惑をかける。
627 :
名無しでGO!:2010/08/06(金) 11:07:21 ID:HKrWNaju0
だから風呂に関しては人の勝手だろ
臭いのが嫌なら近づいてくるな
別におまえに隣にいてくれと頼んだ覚えはない
不快なら離れろ。分かったかガキ
>だから風呂に関しては人の勝手だろ
勝手だよ。
>臭いのが嫌なら近づいてくるな
社会に出てくるな。
>別におまえに隣にいてくれと頼んだ覚えはない
お前に外に出るよう頼んだ覚えは無い。
>不快なら離れろ。分かったかガキ
社会の仕組みが理解できないお子ちゃまには難しすぎるか?
629 :
名無しでGO!:2010/08/06(金) 11:26:44 ID:HKrWNaju0
何言ってるのかさっぱりわからんなw
臭いがいやなら近づいてくるなって言ってるだけだがw
社会の仕組みって何だ?
まあヒキコモリの独り言に付き合ってる俺も暇だな
>>627 自分勝手すぎる
公共の空間ではなるべく他人に迷惑をかけないようにしないとな
この週末の18きっぷ旅行にだけはID:HKrWNaju0と出くわしたくないもんだ
来るなよ!絶対に来るなよ!
632 :
名無しでGO!:2010/08/06(金) 11:49:49 ID:HKrWNaju0
DQNのフリすんの疲れた
ごめんなスレ荒らして
もう出てこないから
何だか微妙に釣りっぽいが・・・
小学生でも不潔な野郎は誰からも近づかれなかっただろうに。
自分勝手という空気を醸し出してるってところが、如何にもって感じ。
自分勝手だから、他人に不快感を与える。
自分勝手だから、他人に不快感を与えているのが分からない。
これは鉄道オタクならではの脳内。
言いくるめられたら釣り宣言で逃亡かよw
安ビジホで良いから毎夜ホテル泊まろうぜ・・・
636 :
名無しでGO!:2010/08/06(金) 11:57:56 ID:dlolFQ/E0
まあハゲよりマシかとww頭に光が反射してまぶしくて仕方がないからね
先日の東海道線の件に続いて夏だね^^
風呂入る入らないは人の勝手だが…
不潔なのはダメだな
だからせめて洗顔シートで体を拭けと
そこら変は自分のモラルに頼るしか無いな
キャンプを経験したことある奴にしか分からないと思うが…
周りなんてどうでもいい
自分自身が風呂に入られなくて耐えられなくなるときが来る
だから俺は入るようになった まぁ若いから代謝がいいだけかもしらんが
流石に耐えられないはず
そもそも俺は北海道暮らしなんで今時期の本州方面への旅行は毎夜冷房の効いたホテルに泊まって
かいた汗洗い流して休まないとやってられんわww
登山やトレッキングの団塊グループもひどい
大糸線で遭遇したが、臭いしうるさいしなんだかな・・・
>>635 そうしてる
じゃないと疲れが取れないし
>>641 あーわかる。
その手の集団に何度か遭遇したけど、全てと言っていいほど
マナーが最悪。騒いで、歩き回って、酒飲んで。
マジで年寄のあの身勝手さはどうなってんだ。
団塊は百害あって一利なし
若者よりジジババの方がマナーの悪さが目立つ件だな…
先輩だとか言って勝手でタチが悪かったり
646 :
名無しでGO!:2010/08/06(金) 22:18:38 ID:E3F4Opl50
>>610 白河でラーメンなんか悪くないと思うが、さすがに時期じゃない。
水郡線に乗って居眠りしないかどうか、友人と賭けてみるのも良いと思う。
俺は水郡線のマッタリ具合が超好きだわ。
>>610 もうプラン立てちゃったかもわからんが、
本当に何処にも良く予定無いのなら東北本線の大河原おススメ。
特にこれと言って目立ったものは無いし秘境でも何でもないけど
なまはげ保育園
これ見た瞬間にリアルでお茶を吹いた。
あと、さらに4号線の方に歩いて行くと1件の和食屋があるんだけど
この店が結構美味い。なだまんっていう名前だったかな。
店の便所に「つまずいたおかげで」っていう詩が貼られてるんだけど、
うんこしながら思わず身に沁みてしまった。
本当に何もする予定が無いなら、寄ってみてくれ。
都内まで片道だけでほぼ元がとれるあたりに住んでるから東京にしか
行ってないわ
新潟あたりに行こうと思ったが思ったより時間がかかるんだな・・・
東北にいくと泊まるところに苦労するわ
>>561 亀で失礼するが、山陰本線は京都から下関までの乗車時間は
全て普通だと16時間程度になる。
快速を混ぜたら14時間半くらいになるかも知れないけど、
何れにしても日本一長い路線だ。長丁場になるから覚悟しといてくれw
特に益田から先下関までの本数が急激に減るから
しっかりプラン立てないと、下手すると電車が無くなるぞ。
まあ・・・それも山陰本線の醍醐味であると思うけど。
瀬戸内海側と違って風情が良いしね。
夏季の風呂ネタは毎年喰い付きがいいなw
おまいら風呂ネタとか好きだからなw
初心者で申し訳ないが東京5:20静岡行きに大船から4人で乗りたいんだがこの時期座れる?
無理なら川崎まで出ようかと思ってるんだが
>>654 藤沢からでも座れたことは座れたが、
確実にバラバラに散って座ると思う。
すし詰めはないはず。
>>655 Tnx
出来ればまとまって座りたいので一応川崎まで出てみます
東京の時点で席埋まってるんだから
川崎でも藤沢でもばらばらだろ
確実にまとまって座りたいなら東京から座るしかないな。
しかし5:20に東京発だから、そこまでに着くのが場所によって至難の業だ。
田園都市沿線のうちからだと、横浜ですら無理だからな・・。
>>658 4人のうち2人が横須賀線ユーザーだから川崎が限界なんだよな…
川崎で空いてることを祈って乗るべきか、特急形はあきらめてもう一本前に乗ってしまうか…
普通に考えれば入れ替わるだろうから、乗ってすぐはダメでも小田原あたりまでにボックス
取れるだろ。全員静岡までいく18乞食だったらどうしようもないけどw
>>660 とりあえず4人ばらばらで座って、先に座ってた人にお願いして場所を代わって貰えば良いのでは?
「仲間4人で座りたいから向うの席と代わってくれ」ってお願いすれば2人連れ以上で無ければ代わってくれると思う。
「4人で座りたいから立ってくれ」とお願いしても無理とは思うが他に座れる場所があれば大丈夫だろう。
>>662 それすげー迷惑
断ったら変人的な目で見られるが、座席にはこだわりがあるからね。
そもそも列車は座れればいいってもんじゃない。
景色を見るのに好ましい席ってのは、同じ車両の中でも限られた数席だけ。
さらに、トイレの直前の車両とか直後の車両とか人それぞれこだわりがあってその席をピンポイントで狙って座っている人もいるんだ。
>>660 2人は川崎から乗ることにして、先に2人で東京から乗ればいい。
で、前後で席をキープしてしまえばいい。
他人がきたら、「川崎から友達が乗ってくるのですみません」と言えばいい。
>>663 じゃ、東京で前泊だな。
こだわりの席に座れなかったら悔しいだろ?
>>664 前泊しても意味がない
なぜなら入線時刻が決まっているからだ
それに、自分でできる範囲で努力すればいいだけのこと。
絶対にその席に座りたいなんて変人はさすがにいないだろ。
自分で車両に乗り込んだ時点でベストだと思う席に座ったのに、後から他の人に代わってくれないかと言われたら断れないからね。
断ったら人として恥ずかしい。
しかし、笑顔で「えぇいいですよ♪」と応えても、心の中では「コンチクショー このまま静岡までこの座席かよコイツめ」って思ってるのさ。
>>665 >前泊しても意味がない
ID:JvB9cXd20は東京に間に合うのか?
朝出発で間に合わないなら前泊だろ?
>しかし、笑顔で「えぇいいですよ♪」と応えても、心の中では「コンチクショー このまま静岡までこの座席かよコイツめ」って思ってるのさ。
鉄オタ理論怖い。
>>662-663 景色云々を抜きにしても迷惑だろ…
ロングで左右移動する程度ならともかく
新幹線で指定席とれよ
そりゃ4人で騒がれても周りに迷惑だからなw
乗るなら東京駅からが良いと思う
指定券でもそうだけど確実に取りたいなら1ヶ月前には買うと同じだよ
それで直前で取れなくて怒ってる奴も居るんだけどなw
確実に乗りたいなら前泊しかないな・・・
あとは諦めて普通で行くのも良いかもね
大人数なら普通の車両でも問題無いはずw
373なら4人ボックス確保しやがれ
終点まで乗り通す人は少ない 一部のメンバーは立っといて
空いたら座れば良い
連投だけど
おまいらが気づかない前泊しなくても良い方法思いついたよ
横浜から上りながらに乗ればいいんだよ
上りながらは横浜で半分少しぐらいは降りるよ
そこで横浜〜東京までの指定券を買って東京まで出てすぐに並べば余裕かと
2人居れば何とか川崎まではボックスキープ出来るでしょ
あと乗るなら先頭か後ろがいいかも
階段から遠い号車に乗るのも18旅の鉄則
もうめんどくさいから前夜のながら下りに乗っちまえよ
どうしても4人で乗りたいです!!!ってのがすでに子供っぽいw
>>663 >他人がきたら、「川崎から友達が乗ってくるのですみません」と言えばいい。
間違いなくトラブルになるな。
「後から来る連れの分確保してる?ふざけんなタコ!」
って言われるのがオチだ。
>>674 満席時ならともかく、新橋・品川で満席にならんだろJK
逆に具体的に「川崎で」と言うのがポイントだ。
何も言わないと「コイツそんなこと言って1人で2席使うつもりだな!」とか思われるが、
川崎でって言われるってことは「川崎過ぎても隣に乗ってこなければ座ってOK」という意味だからな。
確かに373系は優先席が無いし
健全者に席を譲る義務や必要性は皆無なわけだ
4人で座って行きたいなら1本前の品川始発熱海行きのグリーン車にでも乗るか
上に書いてあるように東京行きのながらに乗ってまた折り返せば
ちょうど321Mに時間が合うからそれにするかどちらかだな
あとはトイレに行ってます。だな
川崎までなら何とかなる
373って今でも臨時ながらの運行ある時は、ながらとして東京に来るのか?
てっきり常時338Mだと思ってた。
679 :
名無しでGO!:2010/08/07(土) 19:32:26 ID:ta/0dR5t0
>>662 こんなこと言われたら睨みつけてガン無視
これ書いた奴バカなのか
都市型近郊電車で座席取りに必死になるなよw
小田原・熱海あたりまで我慢しろよ
来週あたり、18きっぷで神戸の須磨駅から島根の安来駅まで山陽本線〜岡山〜伯備線って
ルートで帰ろうと思ってるんだが、途中の相生ダッシュとかいうものを乗り越えるコツとかあったら教えてもらえぬか
Youtubeで見たんだが怖い
682 :
名無しでGO!:2010/08/07(土) 20:21:52 ID:ta/0dR5t0
相生〜岡山なんてすぐだから座れなくても問題ない。
座れればラッキー。
この程度の軽い気持ちで望めば旅行は楽しくなる。
>>682 ありがとう
でもあの混みようだとたった相生⇔岡山のたった1時間でもきついだろうな・・・
ちなみに伯備線はこの時期混むのかな?
684 :
名無しでGO!:2010/08/07(土) 21:04:23 ID:Jd+9lZpz0
まとめますか
2ちゃんねるなんかを頼っているオタクが4人も集まって座ったら、オタク全開で周りも迷惑だ。
離れた席に友達がいるので替わって下さいなんて、はあ?な事を平然と書ける世間知らずも問題だし、
社食や学食でも席取が問題となっていて、やめましょうというご時勢に、それを電車でやるとは、はあ?
東京から乗車券を持った人が乗ってきたら、空いてる席のどこにでも座る権利があるんだけどね。
勿論川崎から乗ってくると言い張って、荷物を置いている椅子にもね。
>>683 どうしても座りたいなら和気で30分待つ。(11時台以外…)
687 :
名無しでGO!:2010/08/07(土) 21:36:48 ID:ta/0dR5t0
伯備線は混まない。
そしてどうしても座りたいのなら人より早く次の電車に乗り込むだけ。
競争に打ち勝つのだ。
甘く育てられたゆとりにはきついかもな
>>685 新幹線ってこと?18きっぷの1日分より高くなっちゃうからなあ・・・
>>686 11時か・・・神戸を出発するのが10時ゴロだから無理かもしれないです
>>687 情報サンクス
座れないのは普段電車通勤で慣れてるからいいんだけど、あの混みっぷりに耐えられるかがまず心配で
たしかに自分も甘い部分があったと思うので混雑地獄で鍛えなおします
もしくは赤穂線ルートで
>>688 その時間帯ならば、お盆の帰省ラッシュとか特別なイベントなけりゃガラガラだろJK
混むのはムーンライトながら乗り継ぎに当たる便とか、早朝に大阪から出発してぶつかる時間帯の列車
690 :
名無しでGO!:2010/08/07(土) 22:34:39 ID:DhKsoI630
うん。ずっとロングシートは耐えられないよ。
転換シート最強だな
地元には一切走ってないので、めちゃ新鮮だったが
692 :
名無しでGO!:2010/08/07(土) 22:49:55 ID:J8pR3aXa0
青春十八きっぷって学生割引でかえますか?
デカイ釣り糸だなこりゃ
>>682 いまは知らないけど相生9時33分発の備中高梁行を使うとほぼ間違いなく座れる。岡山まで
7両で走ってるから相生で後ろ3両に行ければ県境越えるくらいまではガラガラ。ただし姫路
から相生までは4両が来る時もあるから混む。そこは注意。
姫路の吉野家で牛丼買って後ろでのんびり腹ごしらえして向かうのもよかったよ。
普通車で食事の判断って迷うよね
混んでたら食えないから買って乗り込むのは躊躇われがち
姫路駅の6番線から7番線の乗換が地獄っぽいんだが・・・
前 新快速から降りる客が多すぎて、大阪からの累積遅延も重なって、階段ダッシュして発車30秒前にようやく岡山行きに乗れた・・・
通常時でこれだから、18きっぷシーズン時はどうなることやら・・・
>>695 この備中高梁行のように空いてる車両を把握できてるとやりやすいんだがなぁ…。それ以外は立ち食い
そばやファストフード店で済ませることが多いかも。サンドイッチやカロリーメイト、後は意外に腹が膨れ
るプリッツみたいなので繋ぐことも多いね。
>>696 乗り換えは早朝、深夜以外はギリギリで考えると痛い目を見る。特に東海と西はダイヤがタイトだから
それが顕著。18シーズン以外でも遅れが頻発している状況からもよく分かるかと。早朝は天気が荒れ
てたりしなければ早々遅れることはない。深夜は無理やり便宜を図ってくれる場合も多いね。それ以外
は接続に20分くらいのマージンを入れておくと大体予定通りに進むよ。
>>697 東海はあいかわらずかなりスジが立ったダイヤだけど、
西は某事故からゆとりダイヤになって、新快速でも3〜5分程度の遅れだったら
簡単に取り戻せるようになってるよ。
大阪〜姫路で、以前より平均4〜5分程度遅くしてゆとりを持たせてる。
>>688 10時出発なら和気到着12:06だから30分待てば始発にありつける
田舎なら長椅子でも飲食しても問題無かったり
山手線でもパンとかぐらいなら別に問題は無いと言うか結構居るよ
>>697 山陰本線で下関まで行った時は、京都のコンビニでプリッツとチップスターをそれぞれ数箱、
それにおーいお茶の500mlペットを数本買った。
まるでハイキングに行くような感じだったけど、ずっと乗ってると疲れるからね・・・
乗換の時や長い停車時間の時は外に出て軽くストレッチ運動したり。
バリバリ音のウルサイ食べものは 回りに迷惑です
>>702 匂いがきつい方が嫌だ、ケンタッキーとかマックとか
京都行こうとしたか
思い付きだと宿がねぇ
もし秋も青春18きっぷシーズンだったら
京都はカオスだったろうな
>>681 >>685の相生→岡山の新幹線ワープは2050円かかる。
一般にメリットは大きいが、岡山発11時14分か14時20分の新見行きに合わせようとすると、
毎時17分着のひかりでは乗継がよくなさそう。
11時14分発に接続するなら、こだまの利用も考えられるが、
平日の場合は、相生まで「ながら」からの流れにぶつかるから推奨しない。
どうしてもダッシュを避けたければ、相生または播州赤穂に
1本前の電車で行くことを推奨する。それ以外の解決策は思い浮かばない。
車内でせんべいとかポテチはちと無理だw
だからチョコとかガムとか飴とかキャラメルが良い
708 :
…?:2010/08/08(日) 10:32:13 ID:tY5ooJ1J0
車内で煎餅すら食べられない時代に成ったか・・・
>>708 とっくにそういう時代ですが。時代に置いていかれてますよ。
俺、こないだ新山口から大阪まで移動した時は
広島から弁当買って車内で食おうとしたら混雑で断念。
尾道からのサンライナーが空いてたので食った
まぁその後岡山ー相生ワープしたんだけど
岡山駅の新幹線乗換改札って磁気券ないと新幹線の特急券&乗車券売ってくれない糞仕様なんだな…
多分岡山だけでなく酉の全新在接続駅がそうなんだろうが
倒壊を見習って18でも有人改札で新幹線切符売れや
新幹線誘導があからさまな倒壊を見習えってのもおかしいがw
>>710 普通に改札横のみどりの窓口でいいじゃん。
改札内にみどりの窓口のない相生とかは改札で売ってくれるよ。
こんなこともあろうかと姫路岡山の小ワープ新幹線乗車券を買っておいた俺に隙は無かった。
18オンリー乗り換え組を押さえてゆったり九州入りできる
713 :
名無しでGO!:2010/08/08(日) 16:49:04 ID:3mKIhhO80
冬は青春 18きっぷの販売はなさそうですね。
>>711 相生から岡山に向かうなら、事前に用意したほうがよさそう。
乗換時間が短いから、まさかの相生ダッシュをすることになるw
>>712 隙がないというより、懐具合に若干余裕があると見える。
2050円が3130円になるわけか。
相生は新幹線少ないし偏りがあるからな。
東北新幹線の仙台〜福島のように、岡山〜姫路でも格安の回数券があるといいんだけどな。
仙台〜福島、自由席\3,070が、2枚つづりの回数券で\4,800だから。
福島〜仙台は需要あるけど姫路〜岡山は需要ないし
福島の人は仙台まで買い物に行くけど姫路の人は神戸行くし 岡山の人姫路にも神戸にも行かないし
>>714 >懐具合に若干余裕があると見える。
最大のメリットは東京からの同じ顔を見ないで済むことだな。
そのうえ楽に着席できるし
臭いも皆無だしw
>>715 路車板の岡姫間のスレでよく出ていた話
格安のきっぷがあったが、ビジネス客が多用して廃止されたらしい。
もう復活することはないだろう。あるとしても土休日限定かな?
>>716 姫路や相生の人で岡山に行くのはほとんど定期客らしいよ。
18きっぷ期間以外の土曜の午後に、岡山から相生までワープしたら、
定期利用者と思われる中高生をよく見かける。
>>717 ながらからの乗換って不便だったと思うが、気のせいか?
現地で平日なら、姫路から新幹線に乗っても時間短縮はわずか。
土休日なら9時13分発に乗れるが、平日は10時発になる。
平日の場合は岡山発10時25分に乗らないと、また合流することになる。
ワープしたうえに、まさかの岡山ダッシュはつらいのでは?
>>718 >土休日なら9時13分発に乗れるが、平日は10時発になる。
まさにそれで今小倉に来てるんだが
ちなみに米原からはのんびり余裕の乗り換えだた。
>>717 平日の場合は、新大阪→岡山でのぞみ99号ワープが確実かも。
5350円かかるが、東京からの客がついてくることはほとんどないw
>>719 この時間に小倉ということは、9時13分に間に合ったってことか。
お疲れさん
まあそういう訳でなるべく体の負担を抑えるためにも
タイムリーなワープはアリということだ。
ワープはN700系だったんで短時間だがバッテリーチャージもできた。
新幹線の空調に慣れると在来線のきつい冷房は堪える・・・
723 :
名無しでGO!:2010/08/08(日) 19:38:00 ID:sojBhtdb0
知っているんだぞ!と得意げにワープ乗継を披露しているようだが、
多分、
実際はやってないだろうな。1日2300円の券に2000も5000も余計に払うなんざ、
ばかばかしい。
そんならなんか上手いものでも食べるよな。ゲームを買うのも良いし。
てか、
ワープなんか使わないでも、18だけで堪能する計画を立てるのが醍醐味だと思うが。
>>723 お前の意見に反論するのがばかばかしい。
18きっぷにかじりついていろw
725 :
名無しでGO!:2010/08/08(日) 20:05:04 ID:HwPHCAtI0
元気な人間には新幹線ワープなんて考えもつかない。
何のために2300円1日普通列車乗り放題きっぷを使ってるのか。
頭と体を駆使して、普通列車のみで旅行するのが「青春」18キッパーだ。
とはいえ、金払ってワープして悪い訳じゃない。好きにしてくれ。
ルールの範囲内で、どのような旅程を立てようが個人の自由だ。
>>723 そんなの人それぞれだろw
18きっぷだけで計画を立てるのも楽しいが、特急や新幹線も織り交ぜてもっとも効率の良い移動を考えるのも楽しみの一つ。
特定の区間をワープすることで最終目的地へ1時間早くなったり、あるいは30分だけだったり、
ワープしても結局同じになったりといろいろだ。
それに、在来線の特急も50km刻みの料金制度だから、効率よくどこで乗ってどこで降りれば都合よく前の普通列車に追いつくとか、
考え出したら一日時間があっても足りないくらい楽しいパズルだ。
新幹線ワープはあまり使わないが
普通列車が一日数本しかなく特急がよく走ってる所だと
一駅特急に乗るだけで数時間節約できる事があるのでそういう時は使う
728 :
名無しでGO!:2010/08/08(日) 20:37:04 ID:VrGeKTKh0
>>723 まぁその意見も一理あるな
例えば東京〜名古屋の移動で三島〜静岡or静岡〜浜松のワープに2000円かけたら
2300+2000で4300円かかる
4300円出すなら高速バスやぷらっとこだまの値段に肉薄してくる
他方ワープなら4300円出しても新幹線の恩恵を受けられるのはわずかな区間
これではワープの意味も薄れるな
自宅最寄から高速バスや新幹線に乗るまでのJR分交通費や
現地についてからどのくらい18で乗るかによっては、また値段差が変って来るんだが
結局は自分の出発地と目的地によりけりの総額勝負
ワープが意味がある無いなんて人それぞれだ
729 :
…?:2010/08/08(日) 20:44:14 ID:tY5ooJ1J0
>>714 相生手前の混雑具合を見て、やばかったら携帯でEX呼び出して
そのままICで岡山に高飛びするのがスマートかな。
>>718 相生〜岡山はないけど岡山〜福山ならばあるよ。駅前の金券ショップで取り扱いあり。
データイムのサンライナーあぼーんで使い道が増えた。
>>723 目的地到着時刻との兼ね合いでワープするのは当然のことだと思うが。
昔のことで悪いが、ながらになる前の165系大垣夜行は時々使った。
当時は戸塚から熊本まで1枚でいけたが、その先まで行きたかったので
やむなく相生ワープしたことは何度もある。
今は18きっぷを買っても、ホリデーパスの拡大版ぐらいにしか使わない。
普通列車のグリーン車自由席が使えるようになったのは非常にありがたい。
>>726 その考え方が最も受け入れられやすいと思う。
1日あたり2300円の券は、2300円以上使えれば十分だと思うけどな。
>>727 九州内では2枚・4枚きっぷワープw
>>730 EX-ICでワープは便利だと思う。今でも1000円ほどケチるためにたまにやってるw
岡山〜福山はお試し回数券かな? 4枚7000円で売ってるやつ。
普通列車の少ないところを新幹線や特急で何度も飛ばすヤツは
18すきっぱーw
東京発5時20分で西へ向かうと、静岡〜浜松を新幹線にするだけで、
東京から広島まで全ての行程で、転換クロスあるいは回転クロスシートの車両が都合よくくるので
前を向いて座って乗れる。時間はかかるけど、精神的にはだいぶ楽だ。
ムーンライトながらの指定席、セミコンパートメントのチケットって
チケットに(コ)の表記されなくなったんですか?
2,3,5,6,8,9号車の1番と2番ってセミコンパートメントの席ですよね?
>>735 いえ、実際に買うのは初めてでして
自分で調べた限りではそうなっているようだと判断したんですが
おかしかったですか?
>>736 臨時化後は車両が変わっている。
今はセミコンパートメントはない。
183系の10両編成で国鉄特急色の車両。
739 :
名無しでGO!:2010/08/08(日) 22:22:16 ID:9edSk6wa0
ムショ暮らしが長かったようだなw
741 :
736:2010/08/08(日) 22:27:08 ID:UxnzlHR8P
あっ、そうなんですか
ということはどこのどの席でも2列がけリクライニングなんですね
どうもご丁寧にありがとうございました
東京〜新大阪のぷらっとワープとかも良いかもね
羽田〜新神戸のスカイマークワープも使える
他にも効率の良い方法がありそう
>>740 あそこは本当に特急使わんとやってられん
しかも特急でもゆっくり走る特急…
新幹線の主なワープ区間(★:費用対効果の大きい区間)
・東海道新幹線 静岡〜浜松(ひかりワープ可能)
・山陽新幹線 ★(姫路〜)相生〜岡山(姫路〜岡山はのぞみワープ可能)、★三原〜広島、徳山〜新山口(ひかりワープ可能)
・東北新幹線 那須塩原〜郡山、★郡山〜福島、一ノ関〜北上、盛岡〜八戸
・上越新幹線 高崎〜越後湯沢、越後湯沢〜長岡
・山形新幹線 ★福島〜米沢
・秋田新幹線 (盛岡〜)雫石〜田沢湖
・九州新幹線 筑後船小屋〜熊本、新八代〜川内
姫路〜岡山ワープに関しては新幹線大人気だな
誰かはくと→いなばリレーをやった猛者はおらんのか
盛岡から八戸は第三セクター使うにしても費用かかるからな。
新幹線でぶっ飛んだ方がいいわ。
746 :
名無しでGO!:2010/08/08(日) 23:28:06 ID:P35G7IvC0
>>744 はいはい、よく調べましたね、褒めてあげます。これで満足ですか?
そんなワープなんて誰も実際しませんよ、急ぐ旅でも、強固な動機があるわけでもなく
きっぷがあるから出かける訳ですからね。ワープなんかするなら、
目的地を少し手前に変更して、プランニングしますよ、おじいちゃん!
747 :
名無しでGO!:2010/08/08(日) 23:34:18 ID:/8SOyHu30
質問です。
この切符が廃止されると噂があります
どうなるのでしょうか
どうなるって、なるようにしかならんと思うよ。
749 :
名無しでGO!:2010/08/08(日) 23:44:39 ID:Z47CErOX0
今度青春18きっぷデブーします。
皆さん、長距離各駅停車に乗っている間なにしてますか
751 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 00:10:11 ID:cyOG7lN50
>>747 どうなるっていうか、廃止になったら自分はどうするか?だろう
他の交通手段を使うか、今までより高い金額をJRに貢か
旅行自体を減らすか選択はひとそれぞれ
752 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 00:24:42 ID:wy9GkmJJ0
殆どの人は旅行自体を減らすだろうね
安い切符があるのなら旅行に行こうと考えるような利用層だから。
他の交通手段に、18切符に伍する切符が出せるはずが無いし、
18が廃止になったなら、それに対抗する必要もないし。
18きっぷは使い方によっては旅行のいいツールになる。
例えば目的地まで新幹線や飛行機で行っても、
そこで行動する時のフリーパスになるしな。
別に長距離移動だけのものじゃないよ、18きっぷは。
754 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 00:57:36 ID:wy9GkmJJ0
四国から北海道へ激安航空使って行くような場合、
まず神戸に行って飛行機に乗り、千歳に着いたら札幌まで鉄道で行くが、
この時、四国ー神戸と、千歳ー札幌(など24時までフリー)の両方について1枚の
18切符で済ませられるのが便利ですよね。
この使い方をすると、四国ー北海道が8000円程度で行ける。
>>753 近場は行く所がなくなって、
夜行バスとかフェリー使って、その先で
18きっぷ使ってた九州人
756 :
610:2010/08/09(月) 01:03:07 ID:RtvhSYvR0
みなさん、レスありがとうございました。携帯規制中で道中は書き込み出来ず・・・
結局往路は東北本線から外れて、奥羽本線赤岩駅にちょっと寄って来ました。
乗り換えた福島は37度だったのに赤岩駅のなんと涼しいこと!
あまりに暑くて、復路は仙台から東京まで直行してしまいましたが。
では皆さんもよい旅を!
>>753 まさにその使い方
新幹線、飛行機で目的の地方まで移動してそこから地方を巡るのに使う
北九州在住の人
>>744 18きっぷ利用時の新幹線のワープ区間で
・東海道新幹線は、三島〜静岡、静岡〜浜松、豊橋〜名古屋はどれもひかりワープ可能
特に、三島〜静岡と静岡〜浜松は、同じひかりで2段ワープ可能。
・小倉〜博多は、山陽新幹線(のぞみワープ可能)でも在来線特急でも可能(特急料金500円、複数回なら2枚きっぷ等で)
・はくと→いなばリレーは、自由席特急料金の合計が新幹線自由席料金を上回るので現実的でない。
・上越新幹線の長岡〜新潟も時間短縮には使えそう。
・九州新幹線の筑後船小屋〜熊本は推測だと思うが、博多・久留米〜熊本のほうが現実的になるだろう。
>>746 EX予約がワープに便利だなんて最近知ったよ。18きっぷでなくても相生ワープは便利なんだよ!w
後のレスを見てのとおり、多くが新幹線or飛行機主体で、現地移動を18きっぷにする者が増えている。
残念ながら、夜行快速などがここまで削減されれば、ワープ主体もやむをえない。時代が変わったというしかない。
>>747 既に新幹線+現地フリーにシフトしてる。
以下スレチだが、関西によく行くからスルッとKANSAIの2day/3dayが必需品になった。
京急品川や羽田空港で入手できる。品川で入手したら新幹線でそのまま出かけようw
その他、周遊きっぷが全廃されないことを切に祈っている。西日本や九州では十分使えるからね。
博多から名古屋に青春18切符で行くつもりです
8月のお盆明けに行く予定なんですが電車の席って大体どれくらいあいてるんですかね?
>>760 路線とか時間とかタイミングとかとかとかで全然違ってくるからなんとも
経験上、姫路大阪間は常に込み合ってる印象
>>760 九州から名古屋まで一日で行った事あるわ
岡山から姫路、米原から名古屋は夜遅いのに激しく混みあった
途中の運動と最後は惰性だと思ってw
一個質問
えきから時刻表って、あれは駄目駄目じゃん
それ以外に携帯検索サイトってあるの、教えて欲しいわ?
愛媛から熊本まで行ったときは一番混んだのはマリンライナーだったというちょっと笑える話が
>>763 Googleマップの乗り換え案内は?
たまにとんでもない路線案内されるが
凄いね、愛媛から熊本でマリリンが・・ってw
自分も相当のケチだけど、自身だったら宇和島フェリー使っちゃうわ
飯を我慢してもw
>>765 シンプルで使いやすいね、お気に入りに登録しといた
俺はジョルダン愛好家。
青春18きっぷ用に、普通快速のみを検索してくれる機能あるし
(今はどこもあるのかな?)
>>762 東京始発の東海道本線に乗って、それで乗り継いでいけば
確か終電で小倉まで行けたような気がする。
そんなことするのは本当にモノ好きな人だけなんだろうけど・・・w
小倉まで行けば、それだけで青春18きっぷの元が取れる。
横浜から山形に行った時、福島から奥羽本線経由で行ったんだけど、
山形に着く頃は夜中だったから奥羽本線から景色が何も見えなかった・・・明かり一つ無い。
米沢駅で牛の模型の写真はバッチリ撮ったけどな。
>>761-762 ありがとうございます
とりあえず最後のほうは込み合いそうですねぇ
指定席とかってあるんですかね
博多〜名古屋間で18きっぷ使える指定席列車はあまり無いはず。
乗り継ぎをその列車の始発駅にして時間の余裕をとった乗り換えすれば
混んでいても楽に移動できる。
東京→小倉を昨日やったかぎりでは18きっぷ利用者の固まる乗り換えは避けるのが良いと思われ。
ワープでフェリーもいいよ、昨晩から阪九フェリーで関西向け移動してるけど
寝てる間に移動できるのがメリットだな。
新幹線・飛行機ワープはもちろん人それぞれだが、5000円を超えるあたりから
「青春18きっぷもう1日分+ビジネスホテル1泊」と比較して悩み始めるなぁ
>>749 ひたすら外の景色を眺めるだけ
772 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 08:26:44 ID:g+WzxKUn0
>>763 あう利用者ならEZナビウォークの乗換案内が一番いいと思うお
773 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 08:41:51 ID:JpdKKeK/O
青春18きっぷのご案内には
774 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 08:49:23 ID:JpdKKeK/O
すまそ、書きかけorz
青春18きっぷのご案内には「列車の運行不能・遅延などによる払い戻し及び
有効期間の延長は致しません。災害などの理由により、利用予定の列車に接続
しない為、当日の最終目的地に到着しない場合でも払い戻しや新幹線・特急等
へ乗車は出来ません。」とあるけど、一言も「振替は受けられません」とは書
いていないが、「この切符は振替対象外なんで」なんて事もよくある。どうも、特に本州三社で都合よく
解釈しすぎてる気がする。
775 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 08:59:10 ID:io054UQqO
あらかじめ目的地が決まってないフリーパスやIC乗車券は対象外だろ?
そのうち18きっぷの注意書きが辞書くらい分厚くなりそうだな。
その前に廃止かw
777 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 10:01:32 ID:JpdKKeK/O
>>775 その辺り、会社で扱いが異なっていて東と海は×で西と三島会社は○
778 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 10:15:25 ID:wpP63dn10
ちょっとアンケートとります。
18きっぷとか北東パス使ってるときに、首都圏のグリーン車自由席使う人ってどれくらいいますか?
@全く使わない
Aたまに使う
B積極的に使う
それぞれの理由も答えてくれるとありがたいです。
779 :
520:2010/08/09(月) 10:29:00 ID:zxI6N7gh0
3130円が勿体ない…(ながら+新幹線ワープで小倉に行った人)
ながらを使わなくても東京〜小倉までだったら1回分で行けるのに。
昔は東京〜南福岡まで行けたが、博多6:02発の長崎行きかもめが無かった。
その後かもめが新設され、南福岡行きの終電とかもめが乗り継げるようになって
ながらを使わなくても直接出社できるようになったが、その1年後かもめは残った
が南福岡行きが小倉までしか行けなくなり、これだと出社に間に合わないので
不便な時代が再来してしまった。
ワープって別料金はらって新幹線とか乗るって意味ですか?
781 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 10:58:29 ID:Cmv5Ix9T0
そうだよ
>>778 アンケート却下、うざ。
>>779 もったいないと思うのはあんたの勝手。
こっちは楽しんで旅行してんだ、すっこんでろと
ああなんだ、
>>779って520か
レスして損した、勝手に東京初電にでも乗ればいいんじゃない?
俺は止めないよ?どうせ行きあわないしw
>>774 その振り替え対象外って具体例いくつか挙げてみて?
聞いたことないなぁ。
青春18きっぷで新幹線や特急に乗せてもらえたって情報は、ブログなんかで何件か見たことあるけど(東日本)。
災害云々って言っても、その日の早い段階から運休が分かっていたなんてケースは別だよ。
そんなケースで新幹線や特急に乗せてもらえるワケがないからね。
>>778 B 自宅が内房線沿線なので、西へ行く時には東海道線グリーン車も乗れてお得だからグリーン車利用。
熱海や沼津で降りる直前にグリーン車のトイレで用を足せば、その後の乗り継ぎでもちょうど都合がいいんだ。
それと、常磐線・高崎線・宇都宮線、上野から乗る路線は2時間近くの乗車になるんで、これもグリーン車利用するようにしている。
やっぱり乗り継ぎの関係でグリーン車専用トイレを利用できるのは他の18キッパーに比べて有利だからね。
お噂のグリーン席に昨日初めて座ってみた、正直?だったわ
そりゃ普通席よか軟らかい、けどけどリクライニングは新幹線普通席程度の角度
1200円払うのがアホらしい、180度フラットになると想像していた
>>778 2 たまに使う
関西方面から東京へ行く場合
静岡発東京行きに乗れない場合に熱海から使う事が多い
逆では一切使わないけど
ロングシートばっかりで来た場合最後かなりしんどくなるからな
787 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 12:10:00 ID:gNDS/QXwQ
>>785 そりゃ普通列車のグリーンだからな
特急、急行のグリーンより安いのには訳があるw
>>784 ローカル線の旅では以外とトイレの問題は重要だよね。
駅だと汚い臭いのオンパレードだし。
社内で飲み食いする人なんて特にそうなんじゃないかな?
789 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 12:23:17 ID:gNDS/QXwQ
>>718 こないだ久しぶりに岡山ー相生ワープしたら俺の前の5号車から制服姿のJKが降りてきて驚いた
新幹線通学か…
熱海から浜松が鬼門だな・・・
ライナーも無いに等しいし、せっかくの富士山もブラインドで隠されるし
某路線みたいに銭取らるでも欲しい所だ、310円でも払ってやるのに
791 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 12:31:41 ID:GZlBCV3QO
酉と倒壊のスタンプは大きくていいな
束は小さい
>>789 姫路〜岡山間での新幹線通学は別に珍しくないぞ。中には私立の小学生で福山〜岡山
を新幹線通学してる子供も居るぞ、金持ちの家は違うね。
793 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 12:46:46 ID:gNDS/QXwQ
昔名古屋から豊橋まで昼間に普通を乗り通した変態は俺だけでいい
刈谷辺りから1両数人になるから駅弁だって楽勝
名古屋は駅弁山ほどあるし
>>790 >せっかくの富士山もブラインドで隠されるし
北側が日が当たる時間帯なんてごく一部なんだが
本当に使ってるか怪しいな
そんなに富士山が見たかったらもっと近づけよ
>>778 うちは最寄りが大宮なので東海道方面に向かう場合は往復必ず使う
都内を楽々通過できるのはうれしい。熱海(沼津)からが18の始まりって感じか。帰りもすごい楽
反面東北、高崎方面は距離が短いので乗らない
黒磯まで使えるなら乗ると思うけどG車どころか直通もほとんどなくなったからね
>>794 それが、結構いるんだな。乗ってくるなりブラインド下ろすやからが。日の当たっている方とは逆なのに。
まぁ、東京圏のグリーン車にもよくいるけどね。日が当たるのとは逆だけど乗ってくるなり閉めちゃう人。
>>796 おまえと同席してるのを外から見られたくないんだろ
遠回しに嫌われてるのに気づけよw
未使用三回分6000円で売り抜けた \(^o^)/
799 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 13:28:53 ID:GZlBCV3QO
野洲止まりの新快速に乗ってそこから普通で米原へ先回りして正解だった
長浜行きから降りて来た連中より先に並べるから楽に座れる素人は長浜行きだけに乗りたがる
800 :
札幌記念:2010/08/09(月) 13:40:44 ID:1GTB9sCcP
今月、東京から札幌まで行こうと思ってます。
ムーンライトえちご使って2日で札幌入りしたいのですが…大丈夫そうですか?
やっぱり日時に余裕をもったほうがいいのでしょうか。
初心者的なことを言ってすいません。
>>800 行けなくはないけど18きっぷだと青森〜函館の移動が厳しいよ
北海道に行くなら若干の追加で急行はまなすを使える北海道&東日本パスの方がお勧め
7日間連続の縛りがあるけどね
>>800 そのルートだと、青森〜函館あたりで1泊するってことだよね?
確かに、朝から晩まで乗ることになるけど、乗り換え時の待ち時間が長いから、むしろゆとりがある方じゃないか?
あとは天候が悪くならないのを祈るのみだな。
もっとも、北海道&東日本パスではまなす乗れば、青森に着いて列車に乗り込んだ時点で札幌まで連れてってくれるからお手軽だが。
803 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 15:43:46 ID:bc7utBKQ0
>>778 @別に早く着くわけでもないのに、あの座席に750円の価値は到底感じない。
あれに使うぐらいなら、510円で全席指定の臨時快速列車に乗ったり、駅弁に使った方がいい
804 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 15:48:43 ID:io054UQqO
あれは座席代ではなく空間代でしょ。
ラッシュ時にはゆったり 立 て る からと金を出す人も少なくない。
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-) 18キッパーこそJRにとって迷惑千万!
(6 (_ _)
_| ∴ ノ 3 ノ
(__/\_____ノ_____∩___
/ (__)) ))_|__|_E) ̄´
[]_ | | ICOCA ヽ
|[] | |______)
\_(___)三三三[□]三)
/(_)\:::::::::::::::::::::::/
| FSN |::::::::/:::::::/
(_____);;;;;/;;;;;;;/
(___|)_|)
806 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 15:51:08 ID:bc7utBKQ0
その辺は個人の価値観だと思うよw
でもグリーン車自由席の料金なんだから、席に対する料金と思ってる人に突っ込むのは無粋だと思うんだよね
俺が西へ向かう朝は、ブラインドなんて反対の南側しかされないけどw
東京圏に住んでいれば分かるでしょ。
1時間も2時間も立ったまま荷物として運ばれるのが嫌な人が、前を向いて座るために払うのがグリーン料金。
西日本や東海の転換クロスシート車がうらやましいわ。
あんな車両が走っていれば、折れだってグリーン車我慢するけどね。
東京近郊では立って乗るのが当たり前。座れればラッキー。
通常は座りたければ金を払えということ。
越越長長信信
後後良良州州
下上下上下上
10×○××ーー
11△○××ーー
12××××ーー
13×××××ー
14×××××ー
15×○××ーー
16○○×△ー×
17○○×○ーー
18○○×○ーー
19○○×○ーー
20×○×△×ー
21△△×××ー
22○○×○ーー
23○○○○ーー
24○○○○ーー
25○○○○ーー
26○○○○ーー
27×○×××ー
28○○××○ー
29○○△○ーー
30○○○○ーー
31○○○○ーー
811 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 17:45:30 ID:pdRNgZ2JO
てす
昨日早朝上越線で人身事故発生
高崎から越後湯沢まで、たにがわ401号限定で新幹線振替輸送してましたよ〜
813 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 19:05:52 ID:10IK3zSg0
この時期只見線乗った人いる?
あそこって冷房のない車両がはしってるんだっけ?
>>813 先々週乗った。
もちろん、窓全開、扇風機フル回転なのだが、
六十里越トンネル以外、死にそうになるくらい暑い。
飲み物はしっかり用意した方がいい。
まじで?
途中で買い物とかできるところなかったよね。。。
あそこは春休み期間に行くべきだったか
816 :
名無しでGO!:2010/08/09(月) 21:37:12 ID:5M42jBLs0
ただ見るだけの線だろ?
ロングで日除けしないと向こう側の奴がこっち見るから絶対に閉めるよ
朝一の便はそこそこ涼しいけど、13時台のは18キッパーだらけで人が多いしうざいし、そのせいで暑いんだろ?自業自得じゃん。
>>725 >何のために2300円1日普通列車乗り放題きっぷを使ってるのか。
>頭と体を駆使して、普通列車のみで旅行するのが「青春」18キッパーだ。
>ルールの範囲内で、どのような旅程を立てようが個人の自由だ。
同一人物とは思えませんな
767 名前:名無しでGO![] 投稿日:2010/08/08(日) 19:21:02 ID:HwPHCAtI0
21時57分以降、普通列車が1本も無い状況で、蟹田から青森まで
行くには絶対に特急を使わざるを得ない状況に追い込んで木古内からの
全区間特急料金を請求するというのは理不尽だと思う。
俺は、この21時57分の最終便に関してのみ、何か策を考えてるだけ。
それ以外の時間帯では一切の不正的行為には関わるつもりは無い。
22時以降に1本だけ蟹田ー青森の普通列車を走らせてくれれば
解決するのだが、それをしないというなら、こちらにも考えがある。
というだけのこと。
778 名前:名無しでGO![] 投稿日:2010/08/08(日) 20:41:00 ID:HwPHCAtI0
だいたい、不正だ詐欺だとか喚く奴に限って、どうせ自分も不正や乞食行為に励んでるくせに、
他人のそういう行為には我慢できないというまったく最低最悪なゲス野郎どもだな
793 名前:名無しでGO![] 投稿日:2010/08/08(日) 21:47:14 ID:HwPHCAtI0
>>788 やかましいわ脱走精神障害者
さっさと閉鎖病棟に帰れ
798 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2010/08/08(日) 22:06:26 ID:HwPHCAtI0
>>796 もう閉鎖病棟に帰ったのか
もう出てくんなよ ちゃんと薬飲めよ
おまえ毎日脳内で敵国と戦ってるんだろ?大変だよなw
まあ頑張れや いつかは社会に戻れるさ?
18きっぷで旅行する人ってそんなに多いのかな?
時期にもよるのかな・・・・
去年8月末に東北行った時は、皆無だったが。
会社の都合で末にしか大型連休取れんから、
今年も末に岡山方面に行く予定なんだけども。
だいたい混む列車ってのが限られてるんじゃね?
三島止まりやめろよ
中途半端なところで打ち切るなよ
熱海まで行けよ
何かの嫌がらせか?
三島止まりは22:42静岡発が最終のようだが。
後の0時過ぎる2本は沼津止まりだからなぁ・・・
トンネル越えるの面倒だし
829 :
名無しでGO!:2010/08/10(火) 01:33:42 ID:HEWH2xLFO
途中下車もしない、時間に余裕を持てない18キッパーはただの豚
別に豚でもいいやん
只見線なら夕方発もオススメだな
割と明るい時間帯も走るし涼しいし空いてるし
小出に付いて乗り継げば新潟からえちごに乗れるしな
遅れても長岡から乗れる
場末の辺鄙な超田舎で最終を迎えてしまったらとドキドキ加減が半端ない18きっぷの旅
>>833 五能線とか乗ったら下手すりゃ海の目の前で終わっちゃうかも。
どっかの駅は海が時化てくるとホームが海に沈むとかって聞くし・・・驫木。
辺境で降ろされると困るなぁ。
計画立てるのが楽しいんじゃん、なぜ辺鄙な場所で終わるんだw
駅に行けばすぐに列車が来るって、都会の人の独特な感覚だよね
常に時刻表を見ていないと不安だもん、持たないなんて考えられない
場末の辺鄙な超田舎で人生の最終を迎えてしまってもいいじゃないか
18きっぷの旅だもの
それもいいな
>>824 >>825でもいうように特定の列車に混雑する傾向があります。
ただ相生〜岡山のようにいつも混雑するというのはありますが。
839 :
名無しでGO!:2010/08/10(火) 08:39:11 ID:Ee1Q0RjbO
自己レス
>>826 新幹線に乗せるための策略だろうなやはり
840 :
名無しでGO!:2010/08/10(火) 12:10:58 ID:Y879/UOpO
ぬるぽ
ガッ
っていう理由が分からん
何の意味があんの?
842 :
名無しでGO!:2010/08/10(火) 13:06:13 ID:QDOfsqLG0
_
ミ ∠_)
/
/ \\
ウイーン Γ/了 | |
ウイーン |.@| | | ガッガッ
| / | 人
|/ | < >_Λ∩
_/ | //.V`Д´)/ ←
>>840 (_フ彡 /
844 :
800:2010/08/10(火) 13:54:36 ID:Gj7ClKhyP
>>801>>802 ありがとうございました。
青森からは「はまなす」が便利なんですか。今年夏からパスを持っていたら、別に急行券&指定席券を買えばゆったり乗れるわけですね。
東日本&北海道パスのほうが安いし良いですね!
夜の肥前山口発諫早行き、乗客の少なさに泣ける。
1両に1人いればマシなくらい。
一応ムーンライトながらの接続列車なのに。
相生発備中高梁行きとは大違いだ。
846 :
名無しでGO!:2010/08/10(火) 15:50:55 ID:arRQNUurO
ながら乞食でも長崎まで遠いわ(笑)
>>845 普通は博多以前に泊まりか、熊本泊が多いから
>>839 18きっぷ期間でも混雑するのは特定の列車。
需要がその程度だということにいい加減に気づいたら?
850 :
名無しでGO!:2010/08/10(火) 21:06:08 ID:MS2gCIS10
オナニーはじぶんでこすってきもちよくなる。
セックスはまんこのなかにちんぽをいれる。
ファチラオはおんながちんぽをくちにいれてもごもごする。
クラスのみんなしってるよ。
今日のくびき野3号劇混み。
直江津の時点でデッキまで超満員。
3日前の段階で3号だけ指定席が△だったので
いやな予感がして、指定券買っておいて正解だったわ。
852 :
名無しでGO!:2010/08/10(火) 21:50:57 ID:lhXi7GFq0
くびきのは18きっぷとの相性抜群だよな
853 :
…?:2010/08/10(火) 21:54:32 ID:tHYBF+YB0
>850
2行目と3行目に間違いがある。
中央西線(塩尻ー名古屋間)で駅に近い日帰り入浴可能な温泉ってあります。
断言しちゃった
856 :
名無しでGO!:2010/08/10(火) 23:58:51 ID:ZtnaBUxq0
857 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 00:00:33 ID:1wcHJ2H60
858 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 00:01:37 ID:1wcHJ2H60
859 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 00:32:26 ID:KaQjnqBH0
>>856 >>857 >>858 どうもです。
ムーンライト信州から中央西線に入り昼間は温泉入浴を楽しみ、夜は岐阜でサッカー観戦し翌日のんびり帰ります。 宿泊は夜遅くなるので名古屋市内予定
翌日モーニングと鰻を食べながら帰京します。
18切符廃止は信じたくないが、今年の冬に限っては発売が見送ら
れる可能性があるのは本当?
862 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 08:33:44 ID:6z9BRFMy0
公式発表はまだだけど、今年の冬期間の見送りはちゃんとした理由があるみたいだ。
しかし今回が終わった後、次は来年の春までおあずけってマジかよ。
秋の「鉄道の日記念」の売り上げ倍増か?
863 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 09:16:23 ID:Eao6hw2a0
いかなり廃止は反発が大きいから、
冬見送り→春発売→夏見送り→冬見送り→春発売or見送り(全廃)
てな感じで徐々にに廃止の方向に。
列車廃止前の臨時化みたいなもんだな。
大垣→米原は8、9割座れるが相生→岡山は座れたためしがないな
なんかコツあるかね
立ってるのはいい息抜きでいいけどね
865 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 10:00:16 ID:B9wEucWb0
他人より早く列車に乗り込み、席を確保する。
これだけだが。
俺はこの区間でも席争いに負けたことはない。
コツとか甘いことを言う前に全力で走ってみろ。
座れた時の達成感はかなりのものだぜ
>>865 ホームでわざと年寄りを突き飛ばす奴はだいたいこんな感じ
こんな奴が坐ったらさりげなくバッグの角を顔面に叩き込んでますが何か?
「すいませーん(棒)」で黙りこむヘタレばかりでしたw
椅子取りゲームになっていればいくらでも争う余地はあるし俺も
結構な勝率を上げているが、接続列車によっては相生に着いた時点で
既に席が全部埋まっていることもある
着席を重視するなら席を拾える見込みの薄い接続を切ることも必要だ
869 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 12:26:13 ID:u+0WGnSYO
ぬるぽ
>>864 相生-岡山も毎回普通に座れるよ
いつも立たされるのは静岡-豊橋
相生って、上りがそのまま折り返しで下りになる運用あるけど、
あれって折り返し狙いで1本前で先の駅まで行って、折り返しになる列車に乗って相生で車内にそのままとどまれるよね?
873 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 13:31:04 ID:B9wEucWb0
できるけどそんな本数ないよw
おまえ都会と一緒に考えてるじゃないか?
874 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 13:32:40 ID:fE29tSt+Q
今浜松を出る電車は上りも下りもやたら混むな。20分ヘッドで基本3両だし
18シーズンだからしゃあないな
18切符を使うと「行けども行けども静岡」というのを実感する
>>873 まぁ本数少ないけど、岡山まで行く列車の30分くらい前に、上郡行きがあるじゃないですか。
あれで隣の有年まで先行しておくとちょうど折り返し狙えそうですよね。
877 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 13:38:23 ID:B9wEucWb0
まあな。
しかも18きっぷなんだから折り返そうがなんだろうが自由だ。
なんせ全国有効のきっぷなんだから
878 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 13:42:24 ID:XpsQmN4S0
有効な乗車券を所持してるとはいえ、折り返し乗車ってマナー的にどうなのよ。
879 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 13:49:40 ID:fE29tSt+Q
さっき米原からの大垣行きで折り返ししようと
大垣直前で椅子を反転させてたオッサンがいたが、これ折り返しではなく入庫列車だぞオッサンw
どうなったかは知らんw
881 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 15:29:23 ID:vSXVIfTC0
>>878 往復分の金払ってるんだから
問題ないだろ?
883 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 15:35:20 ID:vSXVIfTC0
入れ替え乗車の場合は
駅員が放送するから大丈夫
>>876 相生でそのまま次を待つか、岡山まで新幹線で行けw
日中なら岡山行きのひかりがすぐ来るぞw
885 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 16:24:55 ID:DQ/zP0c60
段落としすればいいだけの話。
入線まで時間があるなら駅前を歩いて町の人らと親睦をはかれば桶。
>>885 一行目はいいが、二行目は相生では難しいと思うよ。
昔直江津発長岡行きが長岡に16時台着後折り返し上越線水上行き最終になる運用があったが、2chのどこかのスレで晒されてからは折り返し乗車多数だったことがあったな。
土樽〜土合の清水トンネル通過時トイレに行ったら、長岡で乗車口の先頭にいた香具師は皆通路側にしか座っていなかった。窓側は皆直江津発列車からの折り返し乗車らしかった。
888 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 18:09:46 ID:QqFoq74U0
>>876 ムーンライトながら下り(平日)だと使えそうですね。相生で待つよりは…
米原06:38→09:11加古川09:13→09:58相生09:59→10:05有年10:15→10:22相生10:29→岡山方面
>>884 ムーンライトながら下り(平日)だと相生〜岡山の新幹線は効率が悪いので米原〜京都の新幹線が便利。
だのとしとはなんですか
890 :
名無しでGO!:2010/08/11(水) 22:36:58 ID:Y1VjvJsq0
教えてください。
興津13:24発浜松行は何系何両ですか?
また、ボックス席はありますか?
静岡以東の列車でボックスは期待しちゃいけない。
18きっぷを使う人ってみんなボックス派なのか?
俺は長椅子派だな。
長椅子のはじっこに座って西村京太郎読みながら時を過ごすのが好き。
背景? んなもん知らんw
車窓は別にいいんだけど、ロングシートだと目線のやり場に未だに困るから嫌い。
ボックスシートの方が人で埋まってる場合
目線に困るだろW
895 :
名無しでGO!:2010/08/12(木) 01:22:15 ID:nGZV28LiO
18きっぷってなんで一組5回分なんだろうな?
二人で旅すると一回分余るし、一人一枚持つとたいてい余らせてしまう…(まぁ、元は十分取れるが)
896 :
名無しでGO!:2010/08/12(木) 02:14:17 ID:ZBBLKYIzO
販売戦略上、あえて奇数にすることはよくある
1回分で気軽に土合辺りに行こうと思ったが
お盆が明けるまでは混むからやめた方が良いなw
ロングもボックスも長所と短所がある
・ボックス
空いてる時は快適で1ボックス2人までなら比較的快適
旅気分が出てくる
でも混んできて満席になると他人とかなり密着…
景色を見ても首が痛いし…
・ロング
混んでいてもある程度は足が伸ばせる ボックスより何となく寝やすい
端の席なら寄りかかれる&ドアの窓から少しは景色が見れる
空いてる時に端に座っても端から席が埋まるから空いていても目の前に座るので気分的に少し不愉快?
向かいの人が寝るとか読書等をしていれば良いが向かいの人も景色を見ようとしてると気まずい
空いてる時ならボックスの方が良いけど
混んでるボックス席満席時にはロングの方が快適だと思ってる
ロングだと空いてれば向こうの席に足を乗せてくつろげるのが良いね
>>898 お前はドリフのコントにでてくるジャンボマックスかよ
>>892 単に移動手段として考えればロングシートの方が気楽かもしれないが、
そうでないとロングシートの方が退屈だろう。
>>893の言うように、ロングシートだと対面に座った多くの人の視線が気になるし、
立っている人がいればそもそも景色も見られん。まさか子供みたいに後ろ向いて座るなんてできないしな。
>>894 BOX席なら、たとえ埋まっても、車窓を見ている限りは視線に入ってくるのはせいぜい対面に座った2人と隣に座っている人だけ。
ロングシートではガラガラでも対面に座っている人の視線をマトモに浴びることになるので、
景色を見ようにも目を合わせないように常に配慮しなければならない。じっと一箇所を見ようものならガンつけられていると思われるので、
時々視線を移動させる気遣いも必要だろう。
混雑してくれば景色は見えないし、前を向けば他人の股間、常に立っている人から見下ろされる状態になり、
下を向いてじっとしている他ないからもう退屈で仕方ないね。
だいたい、ロングだと両隣他人に挟まれると、余計な気を使う。
BOXシートなら左右どちらかに体重かければそれで充分なのに。どちらか一方に体重をかけてくつろぐのと、
常に左右に体重がよらないように車内の揺れにたいして中立であるように体を張るの、どちらが楽か考えるまでもないだろう。
車内の揺れも、左右方向の揺れに対して体を支えるのと、前後の揺れに対して背もたれのあるシートに体重をゆだねるの、後者の方が楽に決まっているだろうう。
東静岡では後ろ向いたわw
ガンダムデカイよ
居眠りしてる隣人がもたれかかってくる直前に
席を離れようとするのって変ですか?
また、台風で無駄な無料老人ホームが潰れないかな、防府みたいに。
そうすれば、恵の雨なのに。
無料の老人ホームがあるなら教えて欲しいもんだ
たいていは自己負担あるんだぜJK
>>898は前の座席じゃなくて
横になるって意味でしょw
確かにガラガラなら足を乗せることは出来るよ
混んできたら普通に座ればよし
>>909 多分ロングじゃなくクロスの間違いじゃね?向こうの席という表現から。
ネタにマジレスするなよww
天王寺10:12関空紀州路快速に乗り
和歌山⇒新宮周りで名古屋まで行きますが、
天王寺でJR青春18切符見せたら
駅員に「良い旅を」みたいな事言われて
少し嬉しかった、(マジ)
規制だから、シベリアレス代行を利用しました。
10:50頃
117系4両の御坊行き車内から
シベリアに依頼
>>912 たまに「言ってらっしゃい〜」とか言われると嬉しいよねw
名古屋駅で買った時は窓口氏も早くて対応が良かったし
駅員も一言言ってくれたから良いと思った
東海は気合が入ってるなぁと思う
914 :
名無しでGO!:2010/08/12(木) 15:40:55 ID:Guzzcee+0
>>913 まだキハ58・28が健在な頃、シャッショに
「この先、お気をつけて」と言われた。うれしい半分、
この先の鳥取ですぐとんぼ帰りするとは言えなかった。
そういえば7月19日に京都のMVで買った青春18きっぷ、まだ1単位しか行使していないや。
道路がああいう状態なのと青春18きっぷがカジュアルになりすぎてどこもかしこも混雑すると使う気がしなくなるなあ。
せめて来週まで待つとかだな
18きっぷか…
首都圏の普通列車グリーンに乗車可能になってからは、
ホリデーパスの拡張版のように使ったこともあった。
例えば東京〜小田原の往復で、普通運賃は2300円以上になるからね。
今年の冬は発売されるのかな?
京都駅で押してもらったときは完全に無言だった。
919 :
名無しでGO!:2010/08/12(木) 23:57:43 ID:yZbdpQDS0
>>917 まだ分からん
>>918 様々なタイプの駅員がいるから、改札場所・タイミングによっては愛想のいい駅員に
出くわすことも。
920 :
名無しでGO!:2010/08/13(金) 02:00:05 ID:cHr+eYnoO
現在ムーンライトながらで東京へ向かってます。
37才童貞無職のささやかな旅を満喫してます。
921 :
名無しでGO!:2010/08/13(金) 04:40:12 ID:+98UAZk20
>>878 関西は降りる人と同時に乗り込んでくる奴らが多いからそれに比べれば(ry
922 :
名無しでGO!:2010/08/13(金) 05:39:31 ID:IKy2MQMyO
たいした理由もなく窓口を塞ぐジジババ
↓
18きっぷを提示しつつ横を素通り
↓
MLながら(爆睡)
↓
名古屋着
↓
買い出しのため途中下車
‥するついでに日付印キボンヌしたら
むしろ怒られたでござるの巻
>>922 状況がよく分からないが、改札入る時に18きっぷにスタンプ押してもらわなかったってことか?
怒られて当然だろJK
4日使ってスタンプ無しのヤツが居るw
>>922 あるあるw
夜行で検札時に疲れて寝てしまうと検札スルーされるんだよなw
だから朝に降りた駅の改札に行って指定券見せないとスタンプを押してくれないw
>>888 月曜にその時間帯に乗った、下衆なことせんでも三原行きは6両編成だったんで普通に並んで座れた
まぁ転クロ改造や窓枠の関係でこだわる気持ちはわかるが、そんなのがいっぱいいたら怒鳴りつけるかもしれんな
927 :
名無しでGO!:2010/08/13(金) 10:12:23 ID:C0LAKDOI0
>>922 当たり前だろ。不正乗車だ。
ジジババが塞いでた?空くまで並んで待てよ。
>>926 片道乗車券ならともかく、乗り放題きっぷで乗っているんだ文句言われる筋合いはないわ
>>921 それはむしろ関東なんだが・・・
今年も毎回その目にあったよ。
関西、名古屋は普通に並んで待っている。
関東にも関西にもよく行くけど、マナーが悪いのは関西。
東京の人間は並ばなかったり降りる人より先に乗り込んだりしない。
>>929 そうか?俺は尼崎とか新大阪、岡山で降りるのを待たずに乗るバカによく出くわすが。
東京に戻ると中央線とか降客優先でほっとするわ。
あ、神戸で一度押され割り込まれたことがあった。
そいつは車内も猛ダッシュしていたけど。
レッズのユニ着ていたから神戸で試合があったのかな。
通勤時間帯はいいんだよ。行列作るの心得た人が多いから、慣れてない人でも自然と列に並ぶことができる。
問題はそうでない時間帯。ジジババや買い物のおばさんが多く利用する時間帯。
これか関東とか関西とか関係ない。
もっとも、関東でも関西でもそもそも駅に乗車口表示さえないような閑散路線はまた別の話。
電車あんまり乗らないから分からないが、並んで待つ場合に、
電車が入ってきたら行列が左右に分かれて、電車から降りてきた人が列の真ん中を通って出てくるパターンと、
ホームで並んでいる人はそのまま黄色い線に立ったまま動かず、電車から出てきた人がホームと黄色い線の間の隙間を左右に抜けて降りるパターンがあるでしょ?
あれって決まりとか傾向みたいなものあるの? 路線や地域によって。
関東は知らない、でも関西のババアの質の悪いのは確か
ここに並ぶのか?って言いながら俺の前に割り込みあがる、死ねw
米原始発大垣行きのドアが開いたとたん
後ろのジジババグループに押し倒されたことがある。
あいつらみたいなのが電車マナーを悪くしてんだよ
えちごで新潟まで出て北陸縦断して大垣からながらで帰ったことがあるけど
ジジババのマナーは悪すぎるw
酷かったのが敦賀発長浜行だったな
2両で短いし乗り継ぎ客で混雑
長浜で新快速に接続なのだが
ジジババが猛ダッシュして転んでいて笑ったww
前まで歩けばガラガラなのにアホかと
素人に限って乗り換えで走る
940 :
名無しでGO!:2010/08/13(金) 15:38:08 ID:o+bv2pPTQ
四国普通列車ガラガラやばすぎ(笑)
評定速度20キロ台では18きっぷでもコスパ悪くなる
接続も悪いし使えん
>>937 関西と千葉はドアが開いた瞬間降りる人がいようが乗り込もうとする奴いるからなw
こちら北海道の釧網本線より
特急も走ってないし、旭川始発の特別快速からの接続列車で、さらに単行で混んでるかと思いきや立ち客ゼロ
大阪から新快速で敦賀まで行って敦賀から金沢行きの普通に乗って金沢いって
(中略)新潟までいった。新潟からムーンライトえちごで新宿まで、新宿から上野行って上野から常磐線で友部まで、友部から
普通で下館。下館で真岡鉄道のC11だっけな。それにのって普通電車で下館まで帰った。
んで水戸線通って東北本線通って大宮。大宮で鉄道博物館。東京いって東京タワーのぼってムーンライトながらで大垣。
大垣から普通で米原。米原から新快速で草津。草津から草津線で柘植。柘植から関西本線で木津。木津から奈良までいって奈良から
大和路快速で帰った。 (今年の4月の話です。)
>>934 ∧_∧
(ill´Д`) ゲェェェ
ノ つ!;:i;l 。゚・
と__)i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
946 :
名無しでGO!:2010/08/13(金) 19:15:55 ID:iWvxNYjr0
>>922 鉄道会社職員ってのは、中学生や精神障害者とおぼしき人に対しては高ビーなんだよ。
せめて君が高校生になるか、しっかり健常者のふりをしてな、職員の名札を読み取って、
「××さん、あなたはそういいますが、窓口が混雑していたのです。確認して頂けますか」
と、しっかり相手の目を見て言えば、「怒られる」なんて、ありえねーよ。
947 :
名無しでGO!:2010/08/13(金) 19:42:29 ID:4WUrlTvLO
>>922 俺はオサーンだが下車時に日付印押してもらう事が良くあるけど怒られた事は一度も無いな
むしろ恐縮される事のほうが多い気がする
ひょっとして日付印押してもらう時に横柄な態度をとってないか?
もしくは君が子供だから社会の厳しさ・理不尽さを係員が教えてくれてるのかも?w
俺も何度かあるけど怒られたこと全くない
以前上りMLながらで検札来なかったときは
横浜で「押してもいいですか?」って言われたし
東海を叩きたいだけだろ
950 :
名無しでGO!:2010/08/13(金) 20:38:26 ID:HKHsLc2u0
怒られるって表現がもろゆとり
社会人なら客に怒るなんて絶対あり得ない
国鉄時代じゃあるまいし
名古屋だからじゃね
そういえば国鉄時代は何故か無駄に偉そうなのが多かったな
あのレベルのは最近ほとんど見なくなったが
953 :
名無しでGO!:2010/08/13(金) 20:43:31 ID:vudl+nnkO
普段、電車も乗らない超田舎者で
貧乏旅行トライしようとしているんだが質問させてくれ。
スタンプって何?
954 :
名無しでGO!:2010/08/13(金) 20:49:00 ID:jaYo+umrO
ググれカス
955 :
名無しでGO!:2010/08/13(金) 21:01:09 ID:dSXtCvYm0
たった今急に明日徳島まで行かなければいけなくなったのですが
この夏に使った18きっぷが1回分余っていて可能ならこれを使ってJR尼崎から徳島県まで行きたいのですが可能なのでしょうか?
調べ方も良くわからず明日の早朝に出発しようと思うので今から自分で調べるのはほぼ不可能な状態で・・・
すべて任せてしまって本当に申し訳ないのですがお詳しい方どのように行けば良いのか教えていただけないでしょうか
明日中に着けば大丈夫なのですが
おでかけネットで検索
釣りだと思うが
大阪朝一出発なら午前中には余裕で四国に入れる
【出発駅】尼崎
17:21発 新快速(米原経由播州赤穂行)
↓
18:54着
【乗換】播州赤穂
18:56発 赤穂線・山陽本線普通(備中高梁行)
↓
20:08着
【乗換】岡山
20:12発 快速マリンライナー61号(高松行)(自)
↓
21:06着
【乗換】高松(香川県)
21:40発 高徳線普通(徳島行)
↓
23:27着
【到着駅】徳島
所要時間:6時間6分
>>957釣りじゃないんです・・・焦っちゃって・・・
>>956ありがとうございます
【出発駅】尼崎
09:06発 新快速(米原経由播州赤穂行)
10:27着
【乗換】相生
10:29発 山陽本線普通(三原行)
11:38着
【乗換】岡山
11:42発 快速マリンライナー27号(高松行)(自)
12:35着
【乗換】高松(香川県)
12:48発 高徳線普通(徳島行)
14:35着
【乗換】池谷
15:17発 鳴門線普通(鳴門行)
15:35着
【到着駅】鳴門
で行けるみたいです
本当にありがとうございました
>>955 尼崎(JR)⇒徳島 2010年08月14日出発
経路1 所要時間:6時間50分 乗換回数:4回
尼崎(JR) 05:07発 西明石 06:06着 JR東海道山陽線各停下り 普通
西明石 06:23発 姫路 06:56着 JR東海道山陽線下り 普通
姫路 07:03発 上郡 07:36着 JR東海道山陽線下り 普通
上郡 07:37発 岡山 08:33着 JR山陽線下り 普通
岡山 08:41発 児島 09:08着 JR瀬戸大橋線下り 快速マリンライナー13
児島 09:09発 宇多津 JR瀬戸大橋線下り 快速マリンライナー13
宇多津 坂出 09:24着 JR予讃線上り 快速マリンライナー13
坂出 09:24発 高松(香川) 09:39着 JR予讃線上り 快速マリンライナー13
高松(香川) 10:00発 徳島 11:57着 JR高徳線下り
961 :
名無しでGO!:2010/08/13(金) 21:14:18 ID:y4+Kh56v0
このレベルの人なら遠回りして電車で行くより高速バスで行った方がいいような
明日、東海道を下る奴ら。
豊田スタジアムでグランパス対レッズ戦があるので、
朝の早い時間はレッズサポの大群で豊橋まで座れないぞ。
四国いきたいけど 各駅停車だと かなり乗り継ぎが不便だ・・・
バースデーまで待つか
>>959 岡山で4分の乗り換えは危ない気がする。
尼崎を1時間早く出て岡山か高松でマターリするのが良いと思うよ。
マリンライナーは30分に1本あるしね。
965 :
名無しでGO!:2010/08/13(金) 21:54:02 ID:htgGkNMhO
この切符でも乗れると何かのサイトで見たのですが全時刻桶なんですかね
特急さざなみ
特急しおさい
特急草津
この3つなんですがご存じの方お願いします
>>965-966 完全に釣りとは言えない。少なくとも、しおさいとさざなみに関し
ては、一部列車の一部区間が普通列車として運転されから、この区
間に関しては18切符の利用は可能。
一回 特急南風でどこからだっけな。
多度津でおりたらいけた。
というのも車掌がこなかった。
多度津過ぎたら瀬戸大橋あるし車掌に見つかると思う(
>>955 高速バスの方が圧倒的に楽で速いな。
三宮〜徳島駅、1時間に1本あるし、往復で買ったら\5,760なんだな。所要時間も1時間半くらいだ。
まぁ、JRで7時間くらいかけて行くのもまた楽しい旅かもしれんが。
>>965 乗れません。乗車券も別に買わなければなりません。
ただ、さざなみやしおさいは東京〜蘇我間でよく利用しますが、
乗車券を見せろとかスイカの履歴をチェックされたりだとかそーいったことは一度もありません。
特急が末端区間で普通列車に化ければ桶!
もっとあるぞ。
>>969は、もちろん普通乗車券で乗っている時の話ですよ。念のため。
>>965 さざなみ8号 館山〜君津間
わかしお1,7,19,23,27,8,10,18,30号 勝浦〜安房鴨川間
これらは18きっぷで乗れる
973 :
名無しでGO!:2010/08/13(金) 22:26:59 ID:HKHsLc2u0
西は18ワープ対策を徹底してる気がする。
100%払うハメに。
青春18きっぷでは乗れないが、今でも「普通」さざなみ号のG指定ってありましたっけ?
975 :
名無しでGO!:2010/08/13(金) 23:15:58 ID:ngZ52phj0
>>955は、阿波踊りか?w
でも神戸から徳島を18乗り継ぎはイヤだな。
どう考えてもバスにすべき。
高徳線の各駅停車(というより、四国の普通は全部)は時間がかかる。
976 :
名無しでGO!:2010/08/13(金) 23:17:44 ID:XfDv7kYR0
沼津ダッシュがあるとは知らなかった!
先週の土曜に京都まで、各駅停車の旅をしてきました。
沼津着、8:39でしたが、8:43発浜松行に、大荷物を持った人たちがダッシュしていました。
時刻表を見る限り、その後の電車に乗っても大垣発の時間は変わらないのですが・・・。
ちなみに、昼間移動で大阪までなら、14:12大垣発の電車は8両編成ですのでおすすめです。前後は4両編成ですが、この電車は、ガラガラでした。
教えて君で申し訳ありませんが、一つだけ教えて下さい
信州やえちごから連結しやすい直江津発0813の富山行、これって糸魚川からでも座れますか?
>>978 用語を知らないものでして失礼いたしました
乗り継ぎがしやすい、と言うべきなんでしょうか
>>977 たぶん(相席なら)座れると思うけど。特に祭りとかでも無ければ。
>>976 大垣発だと同じ列車なのだったら、
大垣までは先着なはず。
ダッシュしてでも乗ることが論理的に最速なのか(名古屋が目的地、など)
論理ではなくとにかくダッシュして先行することが良いことと考えているのか、
どちらかだろう。
奴らは奴らの考えがあって決めたこと。
自身に危害が及ばないのなら、放っておけ。
>>980ー981
ご丁寧にありがとうございました。
えちごを買うか信州を買うか悩んでいましたが大糸線に乗ったことがないので信州を買うことにします。
ワープって料金払わずに特急新幹線使うことなの?
>>974 普通運用になるさざなみには、グリーン車連結してないから。
わかしおには、普通列車運用のグリーン指定席があるけど。
>>976 まぁ、沼津8:39乗れば乗り換え1回減らせるし、岐阜からは貴重な高山直通の高山本線に乗れるからな。
これに乗るとちょうど高山で1時間20分くらい観光時間がとれて、富山まで普通列車乗り継ぎで行くのに都合いいし。関係ないかもしれんが。
というのは置いといて、14:12大垣発に接続する、東京口の問題があるんだよな。
折れもこの筋利用したいのは山々だが、小田原〜熱海でこの時間帯唯一のグリーン車連結してない5両編成に乗らなきゃならんから、
どうしてもその1本前か後かに乗りたくなってしまう。
個人的にはこの1本前だと、東京駅で総武地下ホームから東海道線まで3分ダッシュしないと無理なので難しいしな。
987 :
蛙:2010/08/14(土) 09:06:55 ID:BKGgpyFr0
>>977 接続する列車に乗るのかw
あれは混むからオススメできない
プロは一本あとの高岡行だよ
高岡までガラガラだし食パンを味わえる
↑金沢から新津まで食パン乗った人
食パンってなんのこことですか
>>989 その昔、特急列車として作られた車両を、普通列車に転用するべく短くしたんだが、
顔の部分をばっさり切り落としたため、その断面が食パンのような形をしていることから、「食パン」と一部のマニアの間で呼ばれている。
「419系」でググレ
>>990 で、それがいつ新津まで運用されるようになったんですか?
>>986 14:12発に接続するコースはうちから始発で出ると丁度重なるんだよな
例の5両編成は多少厳しいもののどうせグリーン乗らないからあまり関係ない、平塚で並んでりゃ座れるし
14:12の8両は117で快適だったな
帰りは313の2+2で普通に座れなかった。接続ダイヤの問題もあるが
993 :
名無しでGO!:2010/08/14(土) 13:01:34 ID:bkILTb8F0
食パンってマニアにはそんなに嬉しいものなのか?
一応名前ぐらいは知ってたけど、これのメリットがいまいちわからん
>>993 ただの希少価値だろ。
それと、腐っても元特急車。座席が首都圏の普通列車によくあるBOX席より一回り広くなっているくらいか。
まあ地元民には完全に厄介者扱いだしねえ。
>>419系
997 :
名無しでGO!:2010/08/14(土) 14:01:22 ID:bkILTb8F0
>>994 客観的に見たメリットは、普通列車のボックスより若干広いってことぐらいか
なら、転換クロスの車両の方がいいな
998 :
名無しでGO!:2010/08/14(土) 14:12:30 ID:okmpi8kH0
最近気がついたんだが、高速バスは便利だね。
渋滞に巻き込まれる心配があるけど、確実に座れるし早いし安い。
往路が18きっぷで、復路がバスというのもいいかも。
今更・・・
ume
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。