【桜】東京近郊区間大回り乗車スレ15【菜の花】
【大回り乗車とは】
大都市近郊区間では乗車券面の記載経路にかかわらず、他の経路を選択して乗車できる
規則があり、これを応用して短距離区間の安い乗車券で大回り旅行をすること。
(※「近郊区間では必ず最安運賃で計算する」という決まりはない)
【主なルール】
1.経路は近郊区間内のみを通ること。(例外は7)
2.乗車経路(駅)を重複しないこと。
3.途中下車しないこと。
4.特急やグリーン車利用も可能(特急料金・グリーン料金は別途要)
5.新幹線乗車は不可(大阪近郊区間の一部では可)
6.普通乗車券・回数券で行う。磁気定期券は不可。
7.Suica/PASMOのチャージ額使用でも可だがルールの違いに注意(便宜上、このスレで扱う)
IC定期券での大回りは更にルールが難解なので、素人にはおすすめできない。
近郊区間案内図(JR東日本サイト)
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
テンプレ続く
大都市近郊区間では乗車券面の記載経路にかかわらず、他の経路を選択して乗車できる
規則があり、これを応用して短距離区間の安い乗車券で大回り旅行をすること。
(※「近郊区間では必ず最安運賃で計算する」という決まりはない)
【主なルール】
1.経路は近郊区間内のみを通ること。(例外は7)
2.乗車経路(駅)を重複しないこと。
3.途中下車しないこと。
4.特急やグリーン車利用も可能(特急料金・グリーン料金は別途要)
5.新幹線乗車は不可(大阪近郊区間の一部では可)
6.普通乗車券・回数券で行う。磁気定期券は不可。
7.Suica/PASMOのチャージ額使用でも可だがルールの違いに注意(便宜上、このスレで扱う)
IC定期券での大回りは更にルールが難解なので、素人にはおすすめできない。
近郊区間案内図(JR東日本サイト)
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
テンプレ続く
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【FAQ】
○湘南新宿ラインやホリデー快速を使えば○○駅を通らないで乗れないか？
まず運賃計算上の経路を知りましょう。
http://www.jr-odekake.net/guide/info_2b.html#5
の図の通りです。これ以外の経路を通る乗車券の設定はなく、
短絡線・貨物線を走る列車もすべてこの路線図を元に考えます。
頻出例
湘南新宿ライン:鶴見、品川、田端を経由するものと考えます。
ホリデー快速河口湖(大宮発):南浦和、西国分寺を経由するものと考えます。
ホリデー快速鎌倉:南浦和、府中本町、川崎、鶴見を経由するものと考えます。
○湘南新宿ラインやホリデー快速を使えば○○駅を通らないで乗れないか？
まず運賃計算上の経路を知りましょう。
http://www.jr-odekake.net/guide/info_2b.html#5
の図の通りです。これ以外の経路を通る乗車券の設定はなく、
短絡線・貨物線を走る列車もすべてこの路線図を元に考えます。
頻出例
湘南新宿ライン:鶴見、品川、田端を経由するものと考えます。
ホリデー快速河口湖(大宮発):南浦和、西国分寺を経由するものと考えます。
ホリデー快速鎌倉:南浦和、府中本町、川崎、鶴見を経由するものと考えます。
○折り返し乗れる特例
1.分岐駅（左側の駅）を通過する列車に乗れば、(右の駅まで乗って行って)
折り返しできます。(ただし、大回りに活用できる区間だけを上げました)
神田-東京
代々木-新宿
倉賀野-高崎
東神奈川-横浜
たとえば、御茶ノ水-代々木-渋谷 と乗る場合。
代々木通過の中央線快速に乗っておれば、新宿まで行って山手線内回りに乗換可能。
代々木停車の(総武線直通)各駅停車に乗って新宿まで行ってしまった際には
山手線ではなく埼京線か湘南新宿ラインに乗りましょう。
*3/14から房総半島が近郊区間に入りましたが、松岸―銚子にはこの設定はありません。
*なお、大阪近郊区間の大回りの際には、近江塩津―敦賀の区間外往復はできません。
1.分岐駅（左側の駅）を通過する列車に乗れば、(右の駅まで乗って行って)
折り返しできます。(ただし、大回りに活用できる区間だけを上げました)
神田-東京
代々木-新宿
倉賀野-高崎
東神奈川-横浜
たとえば、御茶ノ水-代々木-渋谷 と乗る場合。
代々木通過の中央線快速に乗っておれば、新宿まで行って山手線内回りに乗換可能。
代々木停車の(総武線直通)各駅停車に乗って新宿まで行ってしまった際には
山手線ではなく埼京線か湘南新宿ラインに乗りましょう。
*3/14から房総半島が近郊区間に入りましたが、松岸―銚子にはこの設定はありません。
*なお、大阪近郊区間の大回りの際には、近江塩津―敦賀の区間外往復はできません。
2.特定の経路の場合折り返し乗れる区間
日暮里⇔東京(三河島方面-日暮里-西日暮里方面)
品川⇔大崎(西大井方面-大崎-品川・田町方面)
・・・西大井-(短絡線)-大崎-品川-田町・・・と乗るとします。
西大井-大崎間は短絡線を通過しても、運賃計算経路は品川経由ですから、
このケースでは西大井方面-品川-大崎-品川と経路重複となってしまいます。
でも、特例で品川⇔大崎の復乗が認められます。
3.特定の駅発着の場合折り返し乗れる区間
日暮里⇔上野(尾久-日暮里-三河島方面、尾久-日暮里-西日暮里方面)
*尾久以遠ではないことに注意
4.特定の経路・特定の駅発着の場合折り返し乗れる区間
新子安または鶴見以遠（川崎または国道方面）もしくは東神奈川以遠（大口方面）の各駅と
新川崎、西大井または武蔵小杉以遠（武蔵中原または向河原方面）の各駅との相互間
〔鶴見―横浜、新子安―横浜、東神奈川―横浜〕
*西大井以遠ではないことに注意
日暮里⇔東京(三河島方面-日暮里-西日暮里方面)
品川⇔大崎(西大井方面-大崎-品川・田町方面)
・・・西大井-(短絡線)-大崎-品川-田町・・・と乗るとします。
西大井-大崎間は短絡線を通過しても、運賃計算経路は品川経由ですから、
このケースでは西大井方面-品川-大崎-品川と経路重複となってしまいます。
でも、特例で品川⇔大崎の復乗が認められます。
3.特定の駅発着の場合折り返し乗れる区間
日暮里⇔上野(尾久-日暮里-三河島方面、尾久-日暮里-西日暮里方面)
*尾久以遠ではないことに注意
4.特定の経路・特定の駅発着の場合折り返し乗れる区間
新子安または鶴見以遠（川崎または国道方面）もしくは東神奈川以遠（大口方面）の各駅と
新川崎、西大井または武蔵小杉以遠（武蔵中原または向河原方面）の各駅との相互間
〔鶴見―横浜、新子安―横浜、東神奈川―横浜〕
*西大井以遠ではないことに注意
○中野や北千住や西船橋からメトロに乗るのは？
普通きっぷ使用時なら違反ですが、Suica/PASMO使用時ならOKです。
適用される規則が違うからです。
参考：http://www10.atwiki.jp/suicapasmo/pages/1.html
【大回り中に食べれる美味いもの】
・我孫子駅のから揚げそば(かなりボリュームがある)
・品川駅のお好み蕎麦/うどん（ただし12/16で閉店につき販売終了）
・同じく品川駅の品川丼(かき揚げをのせた丼もの。こちらもボリュームがある)
・高崎駅のだるま弁当
・横浜駅のシウマイ弁当
・千葉駅のやきはま丼
・大船駅の鯵の押し寿司
などなど他にもあるかも？
*房総方面では駅改札内での食糧調達は困難なので、事前に用意しておきましょう。
普通きっぷ使用時なら違反ですが、Suica/PASMO使用時ならOKです。
適用される規則が違うからです。
参考：http://www10.atwiki.jp/suicapasmo/pages/1.html
【大回り中に食べれる美味いもの】
・我孫子駅のから揚げそば(かなりボリュームがある)
・品川駅のお好み蕎麦/うどん（ただし12/16で閉店につき販売終了）
・同じく品川駅の品川丼(かき揚げをのせた丼もの。こちらもボリュームがある)
・高崎駅のだるま弁当
・横浜駅のシウマイ弁当
・千葉駅のやきはま丼
・大船駅の鯵の押し寿司
などなど他にもあるかも？
*房総方面では駅改札内での食糧調達は困難なので、事前に用意しておきましょう。
【過去スレ】
1周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1102130266/
2周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125890126/
3周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143334034/
4周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159795147/
5周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181606999/
6周目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1190991093/
7周目 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1205585657/
8周目 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216297007/
9周目 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1227148476/
10周目 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1235705318/
11周目 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239408232/
12周目 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243252224/
13週目 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248858650/
14週目 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1253221276/
15週目 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1260407209/
東京近郊区間大回りWiki
http://wikiwiki.jp/omawari/
1周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1102130266/
2周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125890126/
3周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143334034/
4周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159795147/
5周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181606999/
6周目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1190991093/
7周目 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1205585657/
8周目 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216297007/
9周目 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1227148476/
10周目 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1235705318/
11周目 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239408232/
12周目 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243252224/
13週目 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248858650/
14週目 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1253221276/
15週目 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1260407209/
東京近郊区間大回りWiki
http://wikiwiki.jp/omawari/
3/13以降の209-2000使用予定列車(外房線安房鴨川発着/接続)
(●付きは113と共通運用、それ以外は209固定)
【下り(安房鴨川行き/接続)】
233M(千葉710→勝浦837・安房鴨川行き接続)・237M(千葉818→安房鴨川1018)・247M(千葉1009→安房鴨川1215)・●251M(千葉1109→勝浦1236・安房鴨川行き接続)
275M(千葉1508→安房鴨川1718)・287M(千葉1718→勝浦1819・安房鴨川行き接続)・1227M(千葉1956→安房鴨川2156)・1231M(千葉2038→勝浦2216・安房鴨川行き接続)
1237M(千葉2158→安房鴨川2357)
【上り(安房鴨川発/接続)】
228M(安房鴨川512→千葉706)・238M(安房鴨川605→千葉814)・244M(安房鴨川629→千葉844)・250M(安房鴨川805→千葉1000)
254M(勝浦922→千葉1046・安房鴨川発から接続)・258M(勝浦1019→千葉1147・安房鴨川発から接続)・262M(安房鴨川1057→千葉1248)・274M(安房鴨川1253→千葉1448)
●280M(勝浦1419→千葉1548・安房鴨川発から接続)・1222M(安房鴨川1757→千葉1952)・●1226M(勝浦1918→千葉2053・安房鴨川発から接続)・1232M(勝浦2011→千葉2150・安房鴨川発から接続)
※東金線は大多数が209化。
(●付きは113と共通運用、それ以外は209固定)
【下り(安房鴨川行き/接続)】
233M(千葉710→勝浦837・安房鴨川行き接続)・237M(千葉818→安房鴨川1018)・247M(千葉1009→安房鴨川1215)・●251M(千葉1109→勝浦1236・安房鴨川行き接続)
275M(千葉1508→安房鴨川1718)・287M(千葉1718→勝浦1819・安房鴨川行き接続)・1227M(千葉1956→安房鴨川2156)・1231M(千葉2038→勝浦2216・安房鴨川行き接続)
1237M(千葉2158→安房鴨川2357)
【上り(安房鴨川発/接続)】
228M(安房鴨川512→千葉706)・238M(安房鴨川605→千葉814)・244M(安房鴨川629→千葉844)・250M(安房鴨川805→千葉1000)
254M(勝浦922→千葉1046・安房鴨川発から接続)・258M(勝浦1019→千葉1147・安房鴨川発から接続)・262M(安房鴨川1057→千葉1248)・274M(安房鴨川1253→千葉1448)
●280M(勝浦1419→千葉1548・安房鴨川発から接続)・1222M(安房鴨川1757→千葉1952)・●1226M(勝浦1918→千葉2053・安房鴨川発から接続)・1232M(勝浦2011→千葉2150・安房鴨川発から接続)
※東金線は大多数が209化。
8 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 00:37:05 ID:YR/mBuBR0
これもテンプレにお願い
東京近郊区間大回り乗車スレ避難所
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6117/1253191756/
東京近郊区間大回り乗車実況スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6117/1265159463/
東京近郊区間大回り乗車スレ避難所
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6117/1253191756/
東京近郊区間大回り乗車実況スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6117/1265159463/
3/13以降の209-2000使用予定列車(内房線安房鴨川発着/接続)
(●付きは113と共通運用、それ以外は209固定)
【下り(安房鴨川行き/接続)】
135M(千葉657→館山849・安房鴨川行き接続)・143M(千葉745→館山952・安房鴨川行き接続)・165M(千葉1059→安房鴨川1336)・171M(千葉1200→安房鴨川1443)
177M(千葉1259→安房鴨川1548)・185M(千葉1426→安房鴨川1656)・●1125M(千葉1956→館山1935・安房鴨川行き接続)
【上り(安房鴨川発/接続)】
144M(安房鴨川613→千葉852)・160M(館山905→千葉1054・安房鴨川発から接続)・166M(館山905→千葉1054・安房鴨川発から接続)・184M(安房鴨川1216→千葉1501)
194M(安房鴨川1422→千葉1656)・1120M(館山1603→千葉1759・安房鴨川発から接続)・1126M(安房鴨川1620→千葉1854)・1134M(安房鴨川1721→千葉2008)
●1142M(館山1950→千葉2147・安房鴨川発から接続)
(●付きは113と共通運用、それ以外は209固定)
【下り(安房鴨川行き/接続)】
135M(千葉657→館山849・安房鴨川行き接続)・143M(千葉745→館山952・安房鴨川行き接続)・165M(千葉1059→安房鴨川1336)・171M(千葉1200→安房鴨川1443)
177M(千葉1259→安房鴨川1548)・185M(千葉1426→安房鴨川1656)・●1125M(千葉1956→館山1935・安房鴨川行き接続)
【上り(安房鴨川発/接続)】
144M(安房鴨川613→千葉852)・160M(館山905→千葉1054・安房鴨川発から接続)・166M(館山905→千葉1054・安房鴨川発から接続)・184M(安房鴨川1216→千葉1501)
194M(安房鴨川1422→千葉1656)・1120M(館山1603→千葉1759・安房鴨川発から接続)・1126M(安房鴨川1620→千葉1854)・1134M(安房鴨川1721→千葉2008)
●1142M(館山1950→千葉2147・安房鴨川発から接続)
【関連スレ】
【うひっ！】大阪近郊区間大回り乗車Part15【妖怪】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1263809531/
PASMO大回り
http://train.g.hatena.ne.jp/keyword/PASMO%e5%a4%a7%e5%9b%9e%e3%82%8a
このスレは16週目です。
【うひっ！】大阪近郊区間大回り乗車Part15【妖怪】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1263809531/
PASMO大回り
http://train.g.hatena.ne.jp/keyword/PASMO%e5%a4%a7%e5%9b%9e%e3%82%8a
このスレは16週目です。
11 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 04:15:34 ID:tSJtNjMM0
質問なんだが
大回り中にうっかり寝過ごすってことあるよね。
その場合、誤乗扱いは認めてもらえないのでしょうか？
例えば武蔵野線に西船橋から武蔵浦和まで行くべきところをうっかり東所沢までいってしまったと。
ここで折り返せば単純に複乗となるわけ(一般的には便宜Okだが、大回り的には違反だよね)だが、規則的にどうなんでしょうね？
大回り中にうっかり寝過ごすってことあるよね。
その場合、誤乗扱いは認めてもらえないのでしょうか？
例えば武蔵野線に西船橋から武蔵浦和まで行くべきところをうっかり東所沢までいってしまったと。
ここで折り返せば単純に複乗となるわけ(一般的には便宜Okだが、大回り的には違反だよね)だが、規則的にどうなんでしょうね？
>>いちもつ
14 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 08:27:35 ID:tSJtNjMM0
>>12
オマエの見解ではなく 規則的な根拠をきいてるんだが・・・
オマエの見解ではなく 規則的な根拠をきいてるんだが・・・
15 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 12:12:15 ID:RXT1+iX30
16 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 12:23:39 ID:tSJtNjMM0
>>15
オマエに聞いてない 黙ってろ 荒すな カス
オマエに聞いてない 黙ってろ 荒すな カス
選択乗車中の誤乗だから大丈夫
規則の根拠聞きたければ規則スレの初級者用でも池
規則の根拠聞きたければ規則スレの初級者用でも池
18 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 12:40:42 ID:HEmlKCPBO
ｽﾚﾀｲの菜の花と桜が見れる路線は？
19 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 13:28:03 ID:RXT1+iX30
>>16
馬鹿だと自分で調べられないんですね
馬鹿だと自分で調べられないんですね
ID:tSJtNjMM0
ずいぶんと偉そうですね
ずいぶんと偉そうですね
21 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 15:15:33 ID:tSJtNjMM0
23 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 17:23:49 ID:RXT1+iX30
/＾>》, -―‐‐＜＾}
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>11って、前スレの熱海君？
>>18
小湊鉄道
小湊鉄道
26 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 18:20:46 ID:tSJtNjMM0
>>24 って 横見浩彦クン？
>>25
大回り失敗させる気かw
大回り失敗させる気かw
28 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 19:34:21 ID:tSJtNjMM0
>>水戸線何かなかなか綺麗だぞ
28が見えない
しかしみんな真面目なんだね
ルートだけ考えといて適当にまわって降りればいいのに
しかしみんな真面目なんだね
ルートだけ考えといて適当にまわって降りればいいのに
>>29
それは大回りじゃなくて呪文
それは大回りじゃなくて呪文
>>2に質問です
＞ホリデー快速鎌倉:南浦和、府中本町、川崎、鶴見を経由するものと考えます。
武蔵浦和ではなく南浦和なのですか？
横須賀線(品鶴線)の武蔵小杉開業後も川崎経由ですか？
>>5
＞・横浜駅のシウマイ弁当
前スレに横浜以外での販売情報があるのだが→横浜駅などのシウマイ弁当
＞ホリデー快速鎌倉:南浦和、府中本町、川崎、鶴見を経由するものと考えます。
武蔵浦和ではなく南浦和なのですか？
横須賀線(品鶴線)の武蔵小杉開業後も川崎経由ですか？
>>5
＞・横浜駅のシウマイ弁当
前スレに横浜以外での販売情報があるのだが→横浜駅などのシウマイ弁当
>>34
シウマイは大船くらいじゃね？
シウマイは大船くらいじゃね？
>>34
前者：
大宮ー与野ーここから短絡線経由ー西浦和なので、
与野を通る以上は南浦和経由とみなすのが順当です。
後者：
そうですね。
府中本町ー南武線ー武蔵小杉ー品鶴線ー鶴見ー横浜 になりますね。
次スレのテンプレは修正すべきですね。
前者：
大宮ー与野ーここから短絡線経由ー西浦和なので、
与野を通る以上は南浦和経由とみなすのが順当です。
後者：
そうですね。
府中本町ー南武線ー武蔵小杉ー品鶴線ー鶴見ー横浜 になりますね。
次スレのテンプレは修正すべきですね。
>>37
残念ながら、>>34の
>前スレに横浜以外での販売情報があるのだが→横浜駅などのシウマイ弁当
を否定する説明になっていない。
>>34 後者
まあそこまで、細かい事を云わんでもいいんじゃない？
横浜駅といえば崎陽軒シウマイ弁当、というので昔から有名だから、
わざわざ>>5を直す必要もないと思うよ。
その他に「参考までに、他駅でも買えますよ」っていうのが、前スレでの発言や
まとめサイトでの主旨だと考えるけどね。
・・・以前、東北を散々めぐっていて八戸から乗った函館行き「スーパー白鳥」
車内で ”横浜崎陽軒のシウマイなども取り揃えております” との車販アナウンスを
聞いた時にはびっくりしたな・・・
残念ながら、>>34の
>前スレに横浜以外での販売情報があるのだが→横浜駅などのシウマイ弁当
を否定する説明になっていない。
>>34 後者
まあそこまで、細かい事を云わんでもいいんじゃない？
横浜駅といえば崎陽軒シウマイ弁当、というので昔から有名だから、
わざわざ>>5を直す必要もないと思うよ。
その他に「参考までに、他駅でも買えますよ」っていうのが、前スレでの発言や
まとめサイトでの主旨だと考えるけどね。
・・・以前、東北を散々めぐっていて八戸から乗った函館行き「スーパー白鳥」
車内で ”横浜崎陽軒のシウマイなども取り揃えております” との車販アナウンスを
聞いた時にはびっくりしたな・・・
ルートに東京や上野を組み込み、特急やG車に乗って旨囲門で買った東北や新潟の駅弁を食う俺のような奴はおらんのだろうか？
やっぱり、行った先でその土地の美味い物を食わなきゃ駄目かな。
やっぱり、行った先でその土地の美味い物を食わなきゃ駄目かな。
特急やグリーン車は乗るけど、駅弁なんて食ったら浮く。恥ずかしい。
せいぜいエキナカの喫茶店やレストランで食事する程度。
味もそっちの方が上だしね。落ち着く。
せいぜいエキナカの喫茶店やレストランで食事する程度。
味もそっちの方が上だしね。落ち着く。
>>39
大回りでないときG車で駅弁or飯(おにぎりとかサンド)はやる。
特に駅弁だと普通車だと人目が気になるがG車だと空いてるみたいな時間が丁度いい。
>>34
崎陽軒は東京駅(南通路)にもあったけど、シュウマイも売ってた気がするが(未確認)。
上野駅(連絡通路から13番線に降りる階段近く)にもなんか似たお店あったな。
あれ違うのか？
大回りでないときG車で駅弁or飯(おにぎりとかサンド)はやる。
特に駅弁だと普通車だと人目が気になるがG車だと空いてるみたいな時間が丁度いい。
>>34
崎陽軒は東京駅(南通路)にもあったけど、シュウマイも売ってた気がするが(未確認)。
上野駅(連絡通路から13番線に降りる階段近く)にもなんか似たお店あったな。
あれ違うのか？
43 ：名無しでGO!：2010/03/20(土) 18:13:35 ID:IT0TK7RPP
藤沢駅ホーム(東京寄り)でも売ってるお
>>42 後段
検索した結果、どうやら崎陽軒の直営店ではなく、キオスク系の「膳まい」
での販売のようですね。>>37のリンク先は直営店しか掲載が無い。
崎陽軒：東京駅での販売個所
ttp://www.eki-naka.com/brand/kiyoken/
上野駅での取扱い商品
ttp://www.ekiben.or.jp/kiyoken/region/lo-kanto/ueno/
(参考)
駅弁屋のホームページ：掲載会員一覧 (社団法人 日本鉄道構内営業中央会)
ttp://www.ekiben.or.jp/main/members.php
「膳まい」：(株)JR東日本リテールネット
ttp://www.j-retail.co.jp/cgi-bin/shop.cgi?data_id=1047465245
検索した結果、どうやら崎陽軒の直営店ではなく、キオスク系の「膳まい」
での販売のようですね。>>37のリンク先は直営店しか掲載が無い。
崎陽軒：東京駅での販売個所
ttp://www.eki-naka.com/brand/kiyoken/
上野駅での取扱い商品
ttp://www.ekiben.or.jp/kiyoken/region/lo-kanto/ueno/
(参考)
駅弁屋のホームページ：掲載会員一覧 (社団法人 日本鉄道構内営業中央会)
ttp://www.ekiben.or.jp/main/members.php
「膳まい」：(株)JR東日本リテールネット
ttp://www.j-retail.co.jp/cgi-bin/shop.cgi?data_id=1047465245
【FAQ】
○湘南新宿ラインやホリデー快速を使えば○○駅を通らないで乗れないか？
まず運賃計算上の経路を知りましょう。
http://www.jr-odekake.net/guide/info_2b.html#5
の図の通りです。これ以外の経路を通る乗車券の設定はなく、
短絡線・貨物線を走る列車もすべてこの路線図を元に考えます。
頻出例
湘南新宿ライン:鶴見、品川、田端を経由するものと考えます。
ホリデー快速河口湖(大宮発):南浦和、西国分寺を経由するものと考えます。
ホリデー快速鎌倉:南浦和、府中本町、武蔵小杉、鶴見を経由するものと考えます。
こうかな？
○湘南新宿ラインやホリデー快速を使えば○○駅を通らないで乗れないか？
まず運賃計算上の経路を知りましょう。
http://www.jr-odekake.net/guide/info_2b.html#5
の図の通りです。これ以外の経路を通る乗車券の設定はなく、
短絡線・貨物線を走る列車もすべてこの路線図を元に考えます。
頻出例
湘南新宿ライン:鶴見、品川、田端を経由するものと考えます。
ホリデー快速河口湖(大宮発):南浦和、西国分寺を経由するものと考えます。
ホリデー快速鎌倉:南浦和、府中本町、武蔵小杉、鶴見を経由するものと考えます。
こうかな？
そういえば、立川発着のリゾート踊り子に乗車した場合大回り上の経路はどうなるんだろう？
大都市近郊区間外からの乗車の場合は川崎経由で計算だけど大回り乗車でも川崎経由扱いかな？
それとも、浜川崎から鶴見線経由扱いかな？
大都市近郊区間外からの乗車の場合は川崎経由で計算だけど大回り乗車でも川崎経由扱いかな？
それとも、浜川崎から鶴見線経由扱いかな？
日暮里スタートで ６時間くらいで
茅ヶ崎を通るルートでお勧めありますか？
茅ヶ崎を通るルートでお勧めありますか？
>>47
単純に東海道（京浜東北南行）～相模～横浜～中央～山手外でいいんじゃね？
単純に東海道（京浜東北南行）～相模～横浜～中央～山手外でいいんじゃね？
崎陽軒のシウマイ弁当は西武の高田馬場乗換え跨線橋の上でも売ってるらしい
いつか親が買ってきた
>>49
南武線に特急料金が設定されてるって
黄色いダメな子がコトコト走ってる路線の印象しかないから不思議だ
いつか親が買ってきた
>>49
南武線に特急料金が設定されてるって
黄色いダメな子がコトコト走ってる路線の印象しかないから不思議だ
>>48
thx!!
thx!!
52 ：名無しでGO!：2010/03/21(日) 08:59:56 ID:tH1vKloMO
>>46
特急料金は川崎経由（鶴見線経由ではない）。
運賃は近郊区画内ならば最安の経路で買って選択乗車できるので、
今ならば武蔵小杉ー鶴見経由（発駅によっては相模線経由）が安くなる。
ソースは2の会社の中の人。
と言っても糞ＧＳなんかじゃなくて、ＭＭＭＬの某常連だから間違いないよ。
もしかして特急料金も今なら武蔵小杉ー鶴見経由になったのかな？
こんどＴＹＯ氏に聞いてみる。（ぼそっ）
特急料金は川崎経由（鶴見線経由ではない）。
運賃は近郊区画内ならば最安の経路で買って選択乗車できるので、
今ならば武蔵小杉ー鶴見経由（発駅によっては相模線経由）が安くなる。
ソースは2の会社の中の人。
と言っても糞ＧＳなんかじゃなくて、ＭＭＭＬの某常連だから間違いないよ。
もしかして特急料金も今なら武蔵小杉ー鶴見経由になったのかな？
こんどＴＹＯ氏に聞いてみる。（ぼそっ）
>>52
そんなことくらい出札担当なら大抵知ってるってば
そんなことくらい出札担当なら大抵知ってるってば
はぁ？
マルスが勝手に出した切符を売るだけの能無しでしょｗ
マルスが勝手に出した切符を売るだけの能無しでしょｗ
じゃあ大抵知らないってことで
結局、立川発着南武線経由”リゾート踊り子"の大回り上経路は、
立川ー[南武線]－川崎ー[東海道本線]－熱海(ー伊豆急下田)
ということでFA？
（運賃計算経路の事でも、特急料金計算経路の事でもないぞ）
立川ー[南武線]－川崎ー[東海道本線]－熱海(ー伊豆急下田)
ということでFA？
（運賃計算経路の事でも、特急料金計算経路の事でもないぞ）
テンプレにラッチ内の崎陽軒リストはあると嬉しい。
横浜駅京浜東北・根岸線ホーム店(JR横浜駅3,4番線ホーム) 6:00-20:30
横浜駅東海道線下りホーム店(JR横浜駅5,6番線ホーム) 6:30-22:00
川崎駅コンコース店(JR川崎駅改札内) 7:00-21:00
川崎駅京浜東北線ホーム店(JR川崎駅3,4番線ホーム) 9:00-18:00
鶴見駅ホーム店(JR鶴見駅ホーム大船寄り先端付近) 7:00-20:00
桜木町駅店(桜木町駅改札内) 8:00-21:00
関内駅南口店(JR関内駅南口改札内) 8:00-19:00
藤沢駅ホーム店(藤沢駅ホーム上大船寄り) 9:30-19:30
武蔵小杉駅店(JR武蔵小杉駅改札内) 7:00-20:00
横浜駅京浜東北・根岸線ホーム店(JR横浜駅3,4番線ホーム) 6:00-20:30
横浜駅東海道線下りホーム店(JR横浜駅5,6番線ホーム) 6:30-22:00
川崎駅コンコース店(JR川崎駅改札内) 7:00-21:00
川崎駅京浜東北線ホーム店(JR川崎駅3,4番線ホーム) 9:00-18:00
鶴見駅ホーム店(JR鶴見駅ホーム大船寄り先端付近) 7:00-20:00
桜木町駅店(桜木町駅改札内) 8:00-21:00
関内駅南口店(JR関内駅南口改札内) 8:00-19:00
藤沢駅ホーム店(藤沢駅ホーム上大船寄り) 9:30-19:30
武蔵小杉駅店(JR武蔵小杉駅改札内) 7:00-20:00
パスモ大回りで行く鶴見線探訪に行って来た
鶴見での乗り継ぎ改札機にタッチ
浜川崎でのノータッチ改札外乗換え
南武支線の八丁畷での簡易改札機スルー
といろいろ有って 民鉄初乗り料金だけ引かれて終了しました
鶴見での乗り継ぎ改札機にタッチ
浜川崎でのノータッチ改札外乗換え
南武支線の八丁畷での簡易改札機スルー
といろいろ有って 民鉄初乗り料金だけ引かれて終了しました
スレ違いなので、>>60には賛同しかねる。
横浜線～八王子～むさし号～大宮～埼京で赤羽乗り換え湘南新宿か、大宮から湘南新宿～横浜～横浜線
はOK？
はOK？
>>61
簡易乗換改札のタッチの是非はひとまず保留として……
鶴見乗換改札タッチしたにも関わらず、民鉄内だけの運賃で済んだということは、
（規則上の是非は別として）
鶴見では最初の駅での入場情報のROMだけで、書き込みはしてないみたいだね。
簡易乗換改札のタッチの是非はひとまず保留として……
鶴見乗換改札タッチしたにも関わらず、民鉄内だけの運賃で済んだということは、
（規則上の是非は別として）
鶴見では最初の駅での入場情報のROMだけで、書き込みはしてないみたいだね。
>>65
鶴見でのタッチ時 表示は引去り額０円と残額が表示された
次の機会には残額１３０円未満でドアが閉まるか試してみたいです
書き込みは無いみたい どっかの書き込みで
子供がスイカで何台もの改札機をタッチしてエラーも無く遊んでいたとか有ったよ
鶴見でのタッチ時 表示は引去り額０円と残額が表示された
次の機会には残額１３０円未満でドアが閉まるか試してみたいです
書き込みは無いみたい どっかの書き込みで
子供がスイカで何台もの改札機をタッチしてエラーも無く遊んでいたとか有ったよ
高崎→大宮→花摘み南房総→館山→安房鴨川→大網→成東→佐倉→成田→我孫子→友部→小山→問屋町
って可能？
って可能？
>>68
快速「花摘み南房総」は、大回りwikiにあるとおり
大宮[東北線]南浦和[武蔵野線]西船橋[京葉線]南船橋[京葉線]蘇我[内房線]館山
>貨物線経由の臨時列車の扱い（今年の春臨から)
ところで、、まず>>58（南武線のリゾート踊り子）の結論は、、FA？
急行「ぶらり鎌倉号」
鎌倉[横須賀線]大船[東海道線]鶴見[東海道線]川崎[南武線]府中本町[武蔵野線]
新松戸[常磐線]いわき で桶？
快速「ぶらり高尾散策号」
高尾[中央線]西国分寺[武蔵野線]新松戸[常磐線]いわき で桶？
快速「舞浜・東京ベイエリア号」
東京[京葉線]西船橋[武蔵野線]新松戸[常磐線]日立 で桶？
諸氏の見解を求む。
快速「花摘み南房総」は、大回りwikiにあるとおり
大宮[東北線]南浦和[武蔵野線]西船橋[京葉線]南船橋[京葉線]蘇我[内房線]館山
>貨物線経由の臨時列車の扱い（今年の春臨から)
ところで、、まず>>58（南武線のリゾート踊り子）の結論は、、FA？
急行「ぶらり鎌倉号」
鎌倉[横須賀線]大船[東海道線]鶴見[東海道線]川崎[南武線]府中本町[武蔵野線]
新松戸[常磐線]いわき で桶？
快速「ぶらり高尾散策号」
高尾[中央線]西国分寺[武蔵野線]新松戸[常磐線]いわき で桶？
快速「舞浜・東京ベイエリア号」
東京[京葉線]西船橋[武蔵野線]新松戸[常磐線]日立 で桶？
諸氏の見解を求む。
>>67
これかな
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255234568/365-369
ただし、入場記録が無いと閉まる。
でも、鶴見線が着くと有人改札を通り抜けていくのがラッシュ時で数人～十人いるけど、
最終的な下車駅とか次の乗車時はどうするのだろう。
これかな
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255234568/365-369
ただし、入場記録が無いと閉まる。
でも、鶴見線が着くと有人改札を通り抜けていくのがラッシュ時で数人～十人いるけど、
最終的な下車駅とか次の乗車時はどうするのだろう。
>>31の呪文てなんじゃこれ
キセルをすりぬける呪文
>>71
鶴見線内は無人といっても スイカ簡易改札機は有るから
それにタッチしていれば入場記録があるので無問題でしょ
タッチしていなければ 出場時有人改札扱いだけど
よほど変なことが無い限り 乗客の言いなりになるんだろうな
事業者側が証明できないと請求できないから
鶴見線内は無人といっても スイカ簡易改札機は有るから
それにタッチしていれば入場記録があるので無問題でしょ
タッチしていなければ 出場時有人改札扱いだけど
よほど変なことが無い限り 乗客の言いなりになるんだろうな
事業者側が証明できないと請求できないから
>>75
不正行為をしたと思しき乗客が主張する｢タッチできなかった理由｣が存在しなかったこと
タッチしたけど機械に不具合があったならその場で係員に対応を要求できる状況だったこと
カメラがある改札を通過したと主張するなら主張する日時に映っていないこと
ここを事業者側が証明出来れば嘘つき立証＝詐欺未遂で警察に突き出せないのか
客に「嘘ついてもばれるし捕まる」という意識が広がれば不正が減って
事業者にとって損失の削減になるだろう
詐欺の被害を訴えるには被害額を算出するため実際に行った不正行為の証明が必要だろうが
嘘の申し出をした事実だけ追及するなら申し出が嘘だと証明できれば十分では
不正行為をしたと思しき乗客が主張する｢タッチできなかった理由｣が存在しなかったこと
タッチしたけど機械に不具合があったならその場で係員に対応を要求できる状況だったこと
カメラがある改札を通過したと主張するなら主張する日時に映っていないこと
ここを事業者側が証明出来れば嘘つき立証＝詐欺未遂で警察に突き出せないのか
客に「嘘ついてもばれるし捕まる」という意識が広がれば不正が減って
事業者にとって損失の削減になるだろう
詐欺の被害を訴えるには被害額を算出するため実際に行った不正行為の証明が必要だろうが
嘘の申し出をした事実だけ追及するなら申し出が嘘だと証明できれば十分では
>>77-81がみえないんだけどなんで？呪文？
こんな過疎スレにもスクリプトかよ
ありえね～
ありえね～
「大回り」でぐぐるたびに出てくるこの質問、いい加減哀れに思えて来る・・・。
↓↓↓
東京近郊区間大回り乗車について
今度東京近郊区間の大回り乗車を行おうと考えていますが、どうせ行うなら最外周を回ろうと考えています。
最外周を回るには現行のダイヤでどの駅から開始し、右回りか左回りがよいかご教示願います。
もちろん大回り乗車なので１日で回ることとし、最外周なので以下の駅を経由するとします。またダイヤ上、
新幹線や、特急、急行も利用したほうがよいようでしたら使います。
（ただし、特急券等を購入し新幹線や、特急、急行も利用出来るならばですが・・・）
経由：東京、品川、川崎、尻手、浜川崎、鶴見、横浜、磯子、大船、茅ヶ崎、
橋本、八王子、拝島、高麗川、倉賀野、高崎、新前橋、小山、友部、
我孫子、成田、香取、松岸、成東、大網、安房鴨川、木更津、蘇我、南船橋、市川塩浜
↓↓↓
東京近郊区間大回り乗車について
今度東京近郊区間の大回り乗車を行おうと考えていますが、どうせ行うなら最外周を回ろうと考えています。
最外周を回るには現行のダイヤでどの駅から開始し、右回りか左回りがよいかご教示願います。
もちろん大回り乗車なので１日で回ることとし、最外周なので以下の駅を経由するとします。またダイヤ上、
新幹線や、特急、急行も利用したほうがよいようでしたら使います。
（ただし、特急券等を購入し新幹線や、特急、急行も利用出来るならばですが・・・）
経由：東京、品川、川崎、尻手、浜川崎、鶴見、横浜、磯子、大船、茅ヶ崎、
橋本、八王子、拝島、高麗川、倉賀野、高崎、新前橋、小山、友部、
我孫子、成田、香取、松岸、成東、大網、安房鴨川、木更津、蘇我、南船橋、市川塩浜
>>85
ソースくだされ
ソースくだされ
むしろ、一番小さい回りはどこだｗ
アキバに行け
７７～８１、８３
規制されるだろいい加減にしろよ
規制されるだろいい加減にしろよ
92 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 23:03:56 ID:uZqKjdNl0
内房と外房で大回り考えてんだけど、
乗車券買って、蘇我⇒木更津⇒安房鴨川⇒大網⇒蘇我ってできる？
鎌取で降りなきゃダメ？？
乗車券買って、蘇我⇒木更津⇒安房鴨川⇒大網⇒蘇我ってできる？
鎌取で降りなきゃダメ？？
93 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 23:10:55 ID:SBGU/Ape0
94 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 23:11:01 ID:VmdLwkLz0
>>92
JR東的には、発駅＝着駅は初乗り運賃の乗車券で乗車できないという見解です
JR東的には、発駅＝着駅は初乗り運賃の乗車券で乗車できないという見解です
96 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 23:31:51 ID:uZqKjdNl0
>>93
わかってるんだけどね
ttp://www10.atwiki.jp/suicapasmo/pages/13.html
●Suica/PASMO大回りでは、出発して同じ駅に戻ってくる「環状線一周の大回り」ができない
と、書いてあるから、乗車券はできるのかと思ったんだよ。
山手線みたいに駅間が短くて、歩いて苦にならないとこだったらいいけど、
隣の駅は外房とかだと遠いでしょ。
わかってるんだけどね
ttp://www10.atwiki.jp/suicapasmo/pages/13.html
●Suica/PASMO大回りでは、出発して同じ駅に戻ってくる「環状線一周の大回り」ができない
と、書いてあるから、乗車券はできるのかと思ったんだよ。
山手線みたいに駅間が短くて、歩いて苦にならないとこだったらいいけど、
隣の駅は外房とかだと遠いでしょ。
97 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 23:34:07 ID:uZqKjdNl0
外房線で自殺あったな
>>97
山手線でも130円で１周はダメという解釈です。
山手線でも130円で１周はダメという解釈です。
ルール上許されているのかどうかは分からないけど、
往復乗車券を買って目的の駅で一旦改札を出ないって、
大回り制度の主旨に反するようでなんだか後ろめたくないか？
往復乗車券を買って目的の駅で一旦改札を出ないって、
大回り制度の主旨に反するようでなんだか後ろめたくないか？
>>107
日勤教育
日勤教育
>>105
まあ 大川を大回りで使う人は まず いないんじゃね
まあ 大川を大回りで使う人は まず いないんじゃね
111 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 22:47:16 ID:M6H/Q/qn0
千葉駅・万葉軒の「元気豚カツサンド」
千葉の豚肉ってあんなにふわふわなの？
柔らかすぎて「豚肉」という食感じゃない。もはや。
なんか注入してるの？って感じ。肉の希望みたいなことしてるの？
ピーナッツ風味の味噌は甘すぎ。お菓子向き。ミスマッチ、というより
主張しすぎ、カツの味を殺している。
「ピーナッツ味噌」のような「甘辛い」味を期待していたのだが。
千葉の豚肉ってあんなにふわふわなの？
柔らかすぎて「豚肉」という食感じゃない。もはや。
なんか注入してるの？って感じ。肉の希望みたいなことしてるの？
ピーナッツ風味の味噌は甘すぎ。お菓子向き。ミスマッチ、というより
主張しすぎ、カツの味を殺している。
「ピーナッツ味噌」のような「甘辛い」味を期待していたのだが。
112 ：よねざわいずみ ◆aEFZkjvBAA ：2010/03/29(月) 23:10:33 ID:e9MUMxoR0
環状線一周とくれば黙っていられません。ご無沙汰してます。
>>95 >>102
何を根拠にそのような見解を？
お客様センターに問い合わせでもしたのでしょうか？？
まさか「現場の駅員に言われたから」という話じゃないでしょうね？？？
そうそう、松岸問題ですが、そのお客様センターに、まず基本ルールの確認を質問したらすぐに返事がありました。
で、それを受けて本題を質問したのですが、１か月以上、反応がありません。
もしかして、東としては「あいまいなままにしておきたい」という世界なのかもしれませんね。
>>95 >>102
何を根拠にそのような見解を？
お客様センターに問い合わせでもしたのでしょうか？？
まさか「現場の駅員に言われたから」という話じゃないでしょうね？？？
そうそう、松岸問題ですが、そのお客様センターに、まず基本ルールの確認を質問したらすぐに返事がありました。
で、それを受けて本題を質問したのですが、１か月以上、反応がありません。
もしかして、東としては「あいまいなままにしておきたい」という世界なのかもしれませんね。
>>112
実は私、糞GSでございます。
よねざわさんのHPとってもよく楽しく拝見してます。まさかこんな形でお話できるとは…！
光栄です。
本題ですが、東京支社の営業制度グループが社内向けの解説書で山手線１周の運賃について解説しており、
営業キロ34.5キロについて460円収受の片道乗車券もしくは
130円の往復乗車券（260円）
としています。
（ただ記憶が曖昧で、1周分460円の片道乗車券でなく半周分330円の乗車券だったかもしれませんが、130円ではないことは確かです）
私もこの文書を見たとき、正直ｴｪｰと思ったのですが、まあとにかく山手1周260円ってのは駅係員の間ではそこそこ知られた所ではあります。
ちなみに>>95の表現は私が勝手にした表現で、支社の文書に書かれたものではありません。
実は私、糞GSでございます。
よねざわさんのHPとってもよく楽しく拝見してます。まさかこんな形でお話できるとは…！
光栄です。
本題ですが、東京支社の営業制度グループが社内向けの解説書で山手線１周の運賃について解説しており、
営業キロ34.5キロについて460円収受の片道乗車券もしくは
130円の往復乗車券（260円）
としています。
（ただ記憶が曖昧で、1周分460円の片道乗車券でなく半周分330円の乗車券だったかもしれませんが、130円ではないことは確かです）
私もこの文書を見たとき、正直ｴｪｰと思ったのですが、まあとにかく山手1周260円ってのは駅係員の間ではそこそこ知られた所ではあります。
ちなみに>>95の表現は私が勝手にした表現で、支社の文書に書かれたものではありません。
>>116
うん。その資料です。13年か14年のものと記憶しています。
申し訳ないんだけど、手元にないので詳しくはなんとも。
最新版があるのかどうかも分からないです。
解釈・運用に変更があったのですか？
130円で乗車できてもおかしな話ではないですからね。
うん。その資料です。13年か14年のものと記憶しています。
申し訳ないんだけど、手元にないので詳しくはなんとも。
最新版があるのかどうかも分からないです。
解釈・運用に変更があったのですか？
130円で乗車できてもおかしな話ではないですからね。
>>117
その資料では、「新宿駅から」一周する場合という設問なので、130円では無理だし、
260円という回答になるわけですよね。
130円で一周できる例外となる駅が、神田と秋葉原発の場合で、秋葉原・神田・御茶ノ水の
トライアングルの一周乗車券130円で、山手線を一周できるという理論になると思います。
それをよねざわさんは言いたかったんじゃないかなあ。
###よねざわさんと3人で勉強会でもしますか？
その資料では、「新宿駅から」一周する場合という設問なので、130円では無理だし、
260円という回答になるわけですよね。
130円で一周できる例外となる駅が、神田と秋葉原発の場合で、秋葉原・神田・御茶ノ水の
トライアングルの一周乗車券130円で、山手線を一周できるという理論になると思います。
それをよねざわさんは言いたかったんじゃないかなあ。
###よねざわさんと3人で勉強会でもしますか？
ああ、そのことですか
まあ確かに>>95の表現ではまずいね
まあ確かに>>95の表現ではまずいね
>>121
スレ違いなので、規則スレにでも振ってみた方がいいのかも
スレ違いなので、規則スレにでも振ってみた方がいいのかも
終わりにしときます。
スレで疑問あがった人の行路、実際行動してみてる人いるのかな？
近ければ人柱になってやってもいいんだけど
なにしろ束のはずれに住んでるもので＾＾
そこまでの旅費がｗｗ
近ければ人柱になってやってもいいんだけど
なにしろ束のはずれに住んでるもので＾＾
そこまでの旅費がｗｗ
>>115 糞GSさん
http://wikiwiki.jp/omawari/?%B5%AC%C2%A7%A1%A6%B1%BF%CD%D1
の未解決になっている所の(分かっている範囲で良いですから)東の見解を教えてもらえませんか？
http://wikiwiki.jp/omawari/?%B5%AC%C2%A7%A1%A6%B1%BF%CD%D1
の未解決になっている所の(分かっている範囲で良いですから)東の見解を教えてもらえませんか？
127 ：よねざわいずみ ◆aEFZkjvBAA ：2010/03/30(火) 07:25:15 ID:qLHpeeL70
>>115
おお、ニセ糞GSさんですか！（「ニセ」としかいいようがない、笑）こちらこそクソブログをお読みいただき光栄です。
で、すみません、アンカーつけまちがいでしたm(__)m
おかしいのは>>95というよりも>>102ですよね。
これだけ出したら>>118のとおりで明らかに反例があるわけですから。
>>118への追加としては、あと東京・西日暮里・田端発着だと210円になりますが、西日暮里や田端は「本来経路どおりには絶対に乗車できない乗車券」になるわけで、発券可否の解釈はどうなるんでしょうか。
おお、ニセ糞GSさんですか！（「ニセ」としかいいようがない、笑）こちらこそクソブログをお読みいただき光栄です。
で、すみません、アンカーつけまちがいでしたm(__)m
おかしいのは>>95というよりも>>102ですよね。
これだけ出したら>>118のとおりで明らかに反例があるわけですから。
>>118への追加としては、あと東京・西日暮里・田端発着だと210円になりますが、西日暮里や田端は「本来経路どおりには絶対に乗車できない乗車券」になるわけで、発券可否の解釈はどうなるんでしょうか。
>>128
まぁ大川なら近くのバス停からの川崎駅行きが40分に一本あるからそれで十分なんだろうな。
まぁ大川なら近くのバス停からの川崎駅行きが40分に一本あるからそれで十分なんだろうな。
>>127
日暮里発着でも210円になると思いますが・・・
日暮里発着でも210円になると思いますが・・・
>>115
営業キロ34.5キロに対応する運賃が460円という根拠は
時刻表では山手線内の運賃は20キロまでの250円までしか載ってないけど
それと130円の往復乗車券とすると
ああそうか
往復乗車券の目的の駅へ直行して帰りは山手線を反対回り(または逆)で
電車から降りないで帰ってくるという解釈か
営業キロ34.5キロに対応する運賃が460円という根拠は
時刻表では山手線内の運賃は20キロまでの250円までしか載ってないけど
それと130円の往復乗車券とすると
ああそうか
往復乗車券の目的の駅へ直行して帰りは山手線を反対回り(または逆)で
電車から降りないで帰ってくるという解釈か
>>131
糞GSでは無いが規則にはきちんと運賃が示されていた希ガス
糞GSでは無いが規則にはきちんと運賃が示されていた希ガス
＞時刻表では山手線内の運賃は20キロまでの250円までしか載ってないけど
選択乗車が適用されるから20キロ超は普通いらないからじゃね
ちなみに 旅規には13円25銭/キロとは書いてある
選択乗車が適用されるから20キロ超は普通いらないからじゃね
ちなみに 旅規には13円25銭/キロとは書いてある
日曜に、Sあずさを使って新宿→八王子を乗る予定だったのだが、
気づいたら何故か岡谷にいた。どうしてこうなった・・・
結局正規料金払って帰りは18で帰る羽目に
しばらく大回りは自重するか。
気づいたら何故か岡谷にいた。どうしてこうなった・・・
結局正規料金払って帰りは18で帰る羽目に
しばらく大回りは自重するか。
>>135
キロ単価は旅規に載っているから誰でも見れるよ
キロ単価は旅規に載っているから誰でも見れるよ
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/02_setsu/07.html
（電車特定区間内等の大人片道普通旅客運賃）
第78条 次の各号に掲げる区間内相互発着の場合の大人片道普通旅客運賃は、
第77条に規定する賃率にかかわらず、当該各号に定める賃率によつて、
同条の規定を適用して計算した額とする。
（1） 第86条第1号に掲げる図中の太線区間（以下「東京山手線内」という。）
及び同条第5号に掲げる図中の太線区間（以下「大阪環状線内」という。）の
駅相互発着のときの賃率は、次のとおりとする。
300キロメートル以下の営業キロ（第1地帯） 1キロメートルにつき 13円25銭
(2)以下略
（電車特定区間内等の大人片道普通旅客運賃）
第78条 次の各号に掲げる区間内相互発着の場合の大人片道普通旅客運賃は、
第77条に規定する賃率にかかわらず、当該各号に定める賃率によつて、
同条の規定を適用して計算した額とする。
（1） 第86条第1号に掲げる図中の太線区間（以下「東京山手線内」という。）
及び同条第5号に掲げる図中の太線区間（以下「大阪環状線内」という。）の
駅相互発着のときの賃率は、次のとおりとする。
300キロメートル以下の営業キロ（第1地帯） 1キロメートルにつき 13円25銭
(2)以下略
138 ：名無しでGO!：2010/04/01(木) 00:26:26 ID:ksUIXrJaP
>>111
「肉の希望」って何？
「肉の希望」って何？
>>138
ビーフオアチキン？
ビーフオアチキン？
矢吹-黒磯とかいわき-原ノ町とかが未だにSuica対応しないのって、単に大回りされるのが嫌だからなのかな？
基本的にいつもSuica使ってて、よく福島行くから不便でしょうがない。
基本的にいつもSuica使ってて、よく福島行くから不便でしょうがない。
>>140
便利な新幹線をご利用下さい。
便利な新幹線をご利用下さい。
利用者が少なかったり無人駅の多いエリアでは機械を導入する方が高くつく
それだけのことだろう
それだけのことだろう
今はエリアごとに完結してるSuicaの運賃計算のシステムを、大幅に変えることになるからね。
そのあたりの見通しがついてからじゃないかな。
そのあたりの見通しがついてからじゃないかな。
基本的に大回り禁止
取締りは高速に一時設置されたバリヤーみたいなのを乗換え通路なんかに作って
バリヤーに到達するのに必要な運賃を引き落とせばいい
必要なバリヤーにタッチしてないカードはバリヤーがない経路で乗車したものとして運賃を計算
検札でチェックして遠回りしてる客のカードに経路情報書き込んだりその場で金引き落とすのもいい
この手法で｢大回りしてもいいけど検札の場所で必要な運賃を取る｣という制度も一案かも
取締りは高速に一時設置されたバリヤーみたいなのを乗換え通路なんかに作って
バリヤーに到達するのに必要な運賃を引き落とせばいい
必要なバリヤーにタッチしてないカードはバリヤーがない経路で乗車したものとして運賃を計算
検札でチェックして遠回りしてる客のカードに経路情報書き込んだりその場で金引き落とすのもいい
この手法で｢大回りしてもいいけど検札の場所で必要な運賃を取る｣という制度も一案かも
145 ：名無しでGO!：2010/04/02(金) 01:57:53 ID:jZUAeHIn0
北海道大回りスレがないから書かせてもらいます。
例えば、「札幌→苗穂のきっぷ」で「札幌→長万部→南千歳→釧路→網走→旭川→富良野→滝川→苗穂」と周っても大回り乗車中ですと言えば大丈夫なんですか？
例えば、「札幌→苗穂のきっぷ」で「札幌→長万部→南千歳→釧路→網走→旭川→富良野→滝川→苗穂」と周っても大回り乗車中ですと言えば大丈夫なんですか？
アウト
そもそも北海道には近郊区間の設定がない
まあ仮にあったとしても千歳線と室蘭線苫小牧-岩見沢、石勝線南千歳-追分ぐらいしかメリットないし
そもそも北海道には近郊区間の設定がない
まあ仮にあったとしても千歳線と室蘭線苫小牧-岩見沢、石勝線南千歳-追分ぐらいしかメリットないし
147 ：名無しでGO!：2010/04/02(金) 02:43:03 ID:g7oc/1PKO
2時間遅かったな
151 ：名無しでGO!：2010/04/03(土) 17:22:11 ID:jPET5NxHP
京葉線東京→有楽町の徒歩連絡を大回り乗車でして来た。
東京駅京葉線駅員に大回り乗車であることと有楽町から先の経路を言ってからラッチ外に出れる。
ちなみに今日の大回りの経路は新浦安から市川塩浜 経路は京葉線→東京→徒歩連絡→有楽町→山手線外回り→新宿→中央線(快速)→御茶ノ水→総武線→西船橋→京葉線高谷支線→市川塩浜
です。
東京駅京葉線駅員に大回り乗車であることと有楽町から先の経路を言ってからラッチ外に出れる。
ちなみに今日の大回りの経路は新浦安から市川塩浜 経路は京葉線→東京→徒歩連絡→有楽町→山手線外回り→新宿→中央線(快速)→御茶ノ水→総武線→西船橋→京葉線高谷支線→市川塩浜
です。
そんなことできたんだｗ
鶴見の中間改札も面倒な自分にはそんな発想は無かった
通例、あの乗り換えは乗車券見ないよね
「有楽町駅へ乗り換えたいんですけど」
「はいではこの紙を持って・・・」
てな感じで
経路まで聞くとは・・・
客で遊んだか？
「有楽町駅へ乗り換えたいんですけど」
「はいではこの紙を持って・・・」
てな感じで
経路まで聞くとは・・・
客で遊んだか？
片方向しか使えないのなら あまり使えない
俺は今のところ東京からしかやったことないけど、このことを初めて知った時に見たブログでは両駅指定改札口相互間で可能だと書いてあったと思う
ちなみに改札にいる係員によってはこの特例をしらないと言うこともなく、渡される紙も係員側から目立つ位置に置いてあるみたいだから。京葉地下の改札にいいる係員にとってはメジャーなのだと思う
どっちも「思う」で、確実じゃないけどね
ちなみに改札にいる係員によってはこの特例をしらないと言うこともなく、渡される紙も係員側から目立つ位置に置いてあるみたいだから。京葉地下の改札にいいる係員にとってはメジャーなのだと思う
どっちも「思う」で、確実じゃないけどね
>>155
俺のやりとりはこんな感じ
東京駅のやりとり
俺「大回り乗車で市川塩浜まで行きたい。有楽町駅まで行きたいんだけれど」
東日本環境アクセスの駅員 「京葉線乗って行け」
俺「>>152の経路を言う」
東日本環境アクセスの駅員 「早く行きたいのか？それとも電車乗って行きたいのか？」
俺「電車乗って行きたい」
東日本環境アクセスの駅員 「これ持っていって」
有楽町駅でのやりとり
俺 切符と東京駅でもらった紙を見せる
駅員 「どうぞ」と言ってから東京駅でもらった紙をぐちゃくぢゃにする。
俺 電車乗車
という流れだった。
俺のやりとりはこんな感じ
東京駅のやりとり
俺「大回り乗車で市川塩浜まで行きたい。有楽町駅まで行きたいんだけれど」
東日本環境アクセスの駅員 「京葉線乗って行け」
俺「>>152の経路を言う」
東日本環境アクセスの駅員 「早く行きたいのか？それとも電車乗って行きたいのか？」
俺「電車乗って行きたい」
東日本環境アクセスの駅員 「これ持っていって」
有楽町駅でのやりとり
俺 切符と東京駅でもらった紙を見せる
駅員 「どうぞ」と言ってから東京駅でもらった紙をぐちゃくぢゃにする。
俺 電車乗車
という流れだった。
>>156
逆方向も出来る
逆方向も出来る
>>159
片方向とは 有楽町から山手外回り方向のつもりで書いた
片方向とは 有楽町から山手外回り方向のつもりで書いた
>>160
そういう意味かよ・・ 東京→有楽町のみしかできない という意味だと思ってしまったじゃないか！
そういう意味かよ・・ 東京→有楽町のみしかできない という意味だと思ってしまったじゃないか！
>>161
言葉足らずで すまん
言葉足らずで すまん
京葉線東京から有楽町乗換えのほうが有利な条件て何？
>>164
そんなもん聞かんでもわかるやろ
そんなもん聞かんでもわかるやろ
保全age
ちなみに大阪近郊区間だと、大阪市内発着になる（つまり営業キロ２００以上）大阪近郊区間発着の乗車券を使えば、
堂々と大阪と北新地の徒歩連絡ができる。
堂々と大阪と北新地の徒歩連絡ができる。
東海の名古屋ー多治見ー美濃太田ー岐阜はどうなん？
TOICAだとできるけどきっぷは無理
規制食らってました。定期券の多売期でクタクタです。
>>116
13年初版のやつの17年度盤でした。
>>126
ごめん。私も前から気になっている問題も多いんですが、あまりに趣味的なものに制度担当の労力を煩わせるわけに行かないってのと、
会社としてぼかしておきたい所も多そうなので、そのままにしてあります。
>>127
尾久問題って奴ですかね。MARSやPOSでは問題なく出るから、”実務上は”発券可能です。
自動改札の利用もおそらく問題ないでしょう。社内的には尾久問題自体、存在すらしてないですね。
ただ、厳密に制度上の可否を問われるとわかりません。
>>116
13年初版のやつの17年度盤でした。
>>126
ごめん。私も前から気になっている問題も多いんですが、あまりに趣味的なものに制度担当の労力を煩わせるわけに行かないってのと、
会社としてぼかしておきたい所も多そうなので、そのままにしてあります。
>>127
尾久問題って奴ですかね。MARSやPOSでは問題なく出るから、”実務上は”発券可能です。
自動改札の利用もおそらく問題ないでしょう。社内的には尾久問題自体、存在すらしてないですね。
ただ、厳密に制度上の可否を問われるとわかりません。
172 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 15:15:44 ID:w+hJJD0GO
ただ今大回り中、しかしなんだか雲ってきたなぁ…
小山でレモン牛乳買って両毛線乗りながらちゅーってやろか
立川→千葉→成田→我孫子→友部→小山→高崎→高麗川→拝島の予定
小山でレモン牛乳買って両毛線乗りながらちゅーってやろか
立川→千葉→成田→我孫子→友部→小山→高崎→高麗川→拝島の予定
174 ：名無しでGO!：2010/04/12(月) 04:49:44 ID:Ia4u3FxkO
大回りか否かに限らず、尾久以遠とは赤羽以遠のことだから、田端経由特例を使えばオッケーでしょ！
説明不足感は否めないが、敢えて禁止する意味も見当たらないし、制度趣旨にも合致するから法解釈的にも問題ないでしょう。
説明不足感は否めないが、敢えて禁止する意味も見当たらないし、制度趣旨にも合致するから法解釈的にも問題ないでしょう。
内房-外房-東金線-総武線-成田線-常磐線で大回りをやろうと思うんだけど
勝浦から大網まで特急利用の場合、多分検札に来ると思うんだけど
その際は、自由席特急券とスイカを出せばＯＫ？
出す際に大回り乗車中ですって言った方が良いの？
以前どこかで「大回りは『自由にお取りください』とあるポケットティッシュを全部持っていくようなものだ」とあったが
なんとなく的を得ているようないないような・・・
なんとなく的を得ているようないないような・・・
>>175
わからんのならやめておけ
わからんのならやめておけ
>>175
特急も普通も検札が来たときの対応は同じに決まってる
特急も普通も検札が来たときの対応は同じに決まってる
179 ：名無しでGO!：2010/04/13(火) 11:01:44 ID:8jiquvhAO
>>175
俺なら何も聞かれなくても「おおまわり中です！」と大きな声で言う。
乗客率が高い方がいいのは勿論、若いお姉ちゃん達がいるとたまらない。
尊敬のまなざしで見られるぞ。
ｻﾞﾜｻﾞﾜ ｻﾞﾜｻﾞﾜ
俺なら何も聞かれなくても「おおまわり中です！」と大きな声で言う。
乗客率が高い方がいいのは勿論、若いお姉ちゃん達がいるとたまらない。
尊敬のまなざしで見られるぞ。
ｻﾞﾜｻﾞﾜ ｻﾞﾜｻﾞﾜ
大回りで使ったきっぷを記念にくれと言うのはさすがに厚かましいかな？
厚かましいけど自分のブログとかに載せている人いるよね
GW暇だからいくつか行ってこようと思うんだが、
4/29予定
高崎→MLえちご→新宿→八王子→茅ヶ崎→東京→千葉→館山→安房鴨川→大網→成東→佐倉→成田→友部→小山→伊勢崎
5/5予定
国定→小山→大宮→高崎→SLみなかみ→新前橋→伊勢崎
って両方とも可能？
4/29予定
高崎→MLえちご→新宿→八王子→茅ヶ崎→東京→千葉→館山→安房鴨川→大網→成東→佐倉→成田→友部→小山→伊勢崎
5/5予定
国定→小山→大宮→高崎→SLみなかみ→新前橋→伊勢崎
って両方とも可能？
乗車券として有効なら、特急乗っても寝台乗ってもなんでもおｋ。
極端な話、特急券寝台券買えば大宮～高崎であけぼのに乗っても大丈夫。
極端な話、特急券寝台券買えば大宮～高崎であけぼのに乗っても大丈夫。
据え膳喰わぬはなんとやら
小山のレモン牛乳ヨーグルトって既出？
192 ：名無しでGO!：2010/04/16(金) 20:35:55 ID:JNIN26qG0
小山のレモン牛乳アイスって既出？
大回りってmv券でもできる？
この場合、券に最短の経路が書いてあるけど、
それ以外の経路でいっても平気なのかな？
この場合、券に最短の経路が書いてあるけど、
それ以外の経路でいっても平気なのかな？
レモン牛乳アイスとかヨーグルトって去年もあったのかな？
記憶にないんだけど。
記憶にないんだけど。
今度Suicaでメトロも含めた大回りしたいんだけど、同一事業者でラッチ外乗り換え、別事業者でラッチ内乗り換えの駅/路線の一覧みたいなのない？
198 ：名無しでGO!：2010/04/18(日) 21:05:14 ID:WFnzI/po0
伊勢崎はできなくなって1ヶ月か
そういや土日休日にSuica/PASMO大回りで
西船橋-東西線-大手町-千代田線-綾瀬-常磐線-我孫子-成田線-千葉-総武線-船橋
と来た時、130円で下車出来るんだろうか。出来たとして規則的にOKなんだろうか。
東西線直通の津田沼行きがある関係で中間改札があってもメトロエリアにJR料金で入れるから、
この方法を利用すれば土日休日でも初乗り大回りの経路を大幅に増やす事が出来るんだよね。
西船橋-東西線-大手町-千代田線-綾瀬-常磐線-我孫子-成田線-千葉-総武線-船橋
と来た時、130円で下車出来るんだろうか。出来たとして規則的にOKなんだろうか。
東西線直通の津田沼行きがある関係で中間改札があってもメトロエリアにJR料金で入れるから、
この方法を利用すれば土日休日でも初乗り大回りの経路を大幅に増やす事が出来るんだよね。
寄居駅はどういう解釈？
無人駅で降りた時点でアウト。
改札内はセーフ。
東武線乗り換えもおk。
どんなもんでしょう？
無人駅で降りた時点でアウト。
改札内はセーフ。
東武線乗り換えもおk。
どんなもんでしょう？
203 ：名無しでGO!：2010/04/20(火) 12:40:11 ID:aXM37bga0
寄居は有人駅ですよ
八高→東上は改札内乗換だが通路にPASMO簡易改札機がある
タッチせずに通るのは黒に近いグレー
八高→東上は改札内乗換だが通路にPASMO簡易改札機がある
タッチせずに通るのは黒に近いグレー
まあ無人駅での乗換えがNGだとしたら鶴見の中間改札で止められてるだろ
それに大回りじゃなくても運賃を打ち切って計算することになってるだろうし
それに大回りじゃなくても運賃を打ち切って計算することになってるだろうし
東武乗り換え通路にデカでかとSuicaはタッチして下さいと書いてあるからあれをスルーするのは・・・
せいぜい、jrから秩父鉄道(Suica非導入)ホームのそば食べるまでが範囲内か？
せいぜい、jrから秩父鉄道(Suica非導入)ホームのそば食べるまでが範囲内か？
寄居経由でJR～東武の連絡磁気定期券持ってます
みたいな顔をして通る
簡易改札が駅の改札（秩父鉄道管理）のそばにあるからね…
みたいな顔をして通る
簡易改札が駅の改札（秩父鉄道管理）のそばにあるからね…
208 ：名無しでGO!：2010/04/21(水) 08:17:59 ID:Ln+pUXpOO
みんなそんなに解釈やルールの穴を抜けたいのかね？
あれできる？これできる？などと机上の空論交す前に、
自分が実践して楽しもうという発想はないの？
あれできる？これできる？などと机上の空論交す前に、
自分が実践して楽しもうという発想はないの？
つまり、おまえら人柱になれよと？
俺は乗換用簡易改札機ノータッチなんて良くやっているよ
JR東のICカード乗車券取扱規則 第51条（接続駅で改札を受けずに乗継ぐ場合の運賃の減算）
を理由に白だと判断して
厚木、八丁畷、寄居、伊勢崎でやったことがあるよ
今は改札が分離された伊勢崎だけど、簡易改札当時は隣に駅員が居たけど
何にも言われなかった
JR東のICカード乗車券取扱規則 第51条（接続駅で改札を受けずに乗継ぐ場合の運賃の減算）
を理由に白だと判断して
厚木、八丁畷、寄居、伊勢崎でやったことがあるよ
今は改札が分離された伊勢崎だけど、簡易改札当時は隣に駅員が居たけど
何にも言われなかった
211 ：名無しでGO!：2010/04/21(水) 12:14:33 ID:bIX3aD7cO
無職なんで、箱根ヶ崎を8:10位に出発して、18:30位に戻ってくる大廻りコースを誰か考えください
出来れば下り（金子方面）スタートで
出来れば下り（金子方面）スタートで
>>211
無職なら考える時間いっぱいあるだろ、とマジレスしてみる
ルートを考えるのも大回りの楽しみの一部だぞ
まあ初めてでよく分からないというなら電車の本数が多い
都心部回る方が安心だな
モデルルート(余裕あるので自分なりに改造する事)
箱根ヶ崎→倉賀野→大宮→南浦和→西船橋→御茶ノ水→
立川→川崎→東神奈川→八王子→東福生
無職なら考える時間いっぱいあるだろ、とマジレスしてみる
ルートを考えるのも大回りの楽しみの一部だぞ
まあ初めてでよく分からないというなら電車の本数が多い
都心部回る方が安心だな
モデルルート(余裕あるので自分なりに改造する事)
箱根ヶ崎→倉賀野→大宮→南浦和→西船橋→御茶ノ水→
立川→川崎→東神奈川→八王子→東福生
>>211
箱根ヶ崎ー拝島ー立川ー尻手ー浜川崎ー鶴見ー東京ー(京葉、武蔵野)ー新松戸ー
北千住ー(メトロ千代田)ー表参道ー(メトロ半蔵門)ー永田町ー(メトロ有楽町)ー和光市ー(東武東上線)ー寄居ー(jr八高)ー金子
鶴見と今話題の寄居を入れてみた。レポヨロ。
箱根ヶ崎ー拝島ー立川ー尻手ー浜川崎ー鶴見ー東京ー(京葉、武蔵野)ー新松戸ー
北千住ー(メトロ千代田)ー表参道ー(メトロ半蔵門)ー永田町ー(メトロ有楽町)ー和光市ー(東武東上線)ー寄居ー(jr八高)ー金子
鶴見と今話題の寄居を入れてみた。レポヨロ。
>>212
>>213
候補案、ありがとうございましたm(_._)m
>>213の方は私鉄が含まれてるのですが、良いのでしょうか？
自分でも時間は無駄にあるので、家に帰ったら考えてみようと思います
ちなみに、乗車中に資格取得の勉強をしても問題は無いでしょうか？
ぶっちゃけ、親には仕事行ってるとウソついてるんで、土日祝を除いて、毎日空出勤してる次第です
今はとある公園から携帯でカキコしてます
>>213
候補案、ありがとうございましたm(_._)m
>>213の方は私鉄が含まれてるのですが、良いのでしょうか？
自分でも時間は無駄にあるので、家に帰ったら考えてみようと思います
ちなみに、乗車中に資格取得の勉強をしても問題は無いでしょうか？
ぶっちゃけ、親には仕事行ってるとウソついてるんで、土日祝を除いて、毎日空出勤してる次第です
今はとある公園から携帯でカキコしてます
>>210
ゲートが併設されてなくても設置されてるICカード改札にタッチしないのは違反じゃないの？
簡易改札機が設置されている無人駅でICカードをタッチしないで乗り降りしたら無賃乗車になるだろ
>>214
年金と健康保険はどうしてるの
いずればれるから早く白状することを勧める
会社辞めたと一言で良い
あとは親御さんが問い詰めたいことがあれば聞かれるから答えていけば十分
バカだチョンだと詰られてももう元の会社に戻れないのは承知で驚きをぶつけてくるだけだろうから黙ってやりすごせばよい
遅くなるほど家族を騙し続けたことになるから一刻も早いほうが良い
どうしても白状できそうになければ一度職安の職業相談・紹介窓口に相談してみるとよい
職安の相談は求人の斡旋だけではないのでいろいろ話を聞いてくれるから活用しよう
ゲートが併設されてなくても設置されてるICカード改札にタッチしないのは違反じゃないの？
簡易改札機が設置されている無人駅でICカードをタッチしないで乗り降りしたら無賃乗車になるだろ
>>214
年金と健康保険はどうしてるの
いずればれるから早く白状することを勧める
会社辞めたと一言で良い
あとは親御さんが問い詰めたいことがあれば聞かれるから答えていけば十分
バカだチョンだと詰られてももう元の会社に戻れないのは承知で驚きをぶつけてくるだけだろうから黙ってやりすごせばよい
遅くなるほど家族を騙し続けたことになるから一刻も早いほうが良い
どうしても白状できそうになければ一度職安の職業相談・紹介窓口に相談してみるとよい
職安の相談は求人の斡旋だけではないのでいろいろ話を聞いてくれるから活用しよう
>>215
全オレが泣いた・・・
全オレが泣いた・・・
>>214
資格取得の勉強をしたいならなるべく座れる路線を選んだ方がいい。
>>212の案だと確実に座れてじっくり勉強できそうな区間は「倉賀野→大宮」、「立川→川崎」
くらいだと思う。「東神奈川→八王子」は結構混んでて座れそうにない。
>>213の案だと「東京→新松戸」くらいかな。ここも武蔵野線方面は本数が少ないので
席取りが結構厳しい。
俺も大回り中に勉強とか考えた事あるけど結構ロスする時間が多くて結局、家で勉強
するのが一番効率いいとわかったｗ
資格取得の勉強をしたいならなるべく座れる路線を選んだ方がいい。
>>212の案だと確実に座れてじっくり勉強できそうな区間は「倉賀野→大宮」、「立川→川崎」
くらいだと思う。「東神奈川→八王子」は結構混んでて座れそうにない。
>>213の案だと「東京→新松戸」くらいかな。ここも武蔵野線方面は本数が少ないので
席取りが結構厳しい。
俺も大回り中に勉強とか考えた事あるけど結構ロスする時間が多くて結局、家で勉強
するのが一番効率いいとわかったｗ
相模線回って茅ケ崎から戸塚乗り継ぎで成田までグリーン車とかどう？
乗車券代金のほかに平日だと950円かかるからあれかもしれないけど、
とりあえず変な時間じゃなければ茅ケ崎～成田～我孫子は座れるよ
乗車券代金のほかに平日だと950円かかるからあれかもしれないけど、
とりあえず変な時間じゃなければ茅ケ崎～成田～我孫子は座れるよ
携帯で寝床から失礼します。
箱根ヶ崎って、大廻りでは使い勝手のいい駅のようですねぇ
普段は1本/30分と使えない駅なのにｗ
ちなみに、金子まで（から）は歩くのが大変なので、
上りスタートの場合
家から徒歩→東福生で乗車→大廻りして箱根ヶ崎で下車
下りスタートの場合
箱根ヶ崎から乗車→大廻りして東福生→家まで徒歩
を考えてます。
>>215
同居の親には、今は社保非加入のアルバイトをしてると言ってあります。
フルタイムで社保非加入ってのは、本来はバイトでも矛盾してますけどね。
実際、今は国保に加入してますし、派遣切りだったので年金は失業者特例で全免になってす。
逆に大廻りなんてしてないで、「首都圏ハローワークお遍路巡り」でもいいのかも知れません…
このままでは、俺の人生大廻りしそうですｗ
箱根ヶ崎って、大廻りでは使い勝手のいい駅のようですねぇ
普段は1本/30分と使えない駅なのにｗ
ちなみに、金子まで（から）は歩くのが大変なので、
上りスタートの場合
家から徒歩→東福生で乗車→大廻りして箱根ヶ崎で下車
下りスタートの場合
箱根ヶ崎から乗車→大廻りして東福生→家まで徒歩
を考えてます。
>>215
同居の親には、今は社保非加入のアルバイトをしてると言ってあります。
フルタイムで社保非加入ってのは、本来はバイトでも矛盾してますけどね。
実際、今は国保に加入してますし、派遣切りだったので年金は失業者特例で全免になってす。
逆に大廻りなんてしてないで、「首都圏ハローワークお遍路巡り」でもいいのかも知れません…
このままでは、俺の人生大廻りしそうですｗ
>>218
213が問題なのは東武東上線寄居駅からJRに乗り換え通路に簡易改札があること。
しかも、壁やそこらじゅうにSuicaやパスモはタッチして下さいとしつこいくらいに書いてある。
そこをスルーしてJRに乗り換えたときに
八高線車内でスタンバってる八高犬に｢何で乗り換えたときタッチしねーんだよ(ｺﾞﾙｱ!)‘’｣
って噛みつかれたときにどう対処するか。そこが上の方で揉めてるポイント。
213が問題なのは東武東上線寄居駅からJRに乗り換え通路に簡易改札があること。
しかも、壁やそこらじゅうにSuicaやパスモはタッチして下さいとしつこいくらいに書いてある。
そこをスルーしてJRに乗り換えたときに
八高線車内でスタンバってる八高犬に｢何で乗り換えたときタッチしねーんだよ(ｺﾞﾙｱ!)‘’｣
って噛みつかれたときにどう対処するか。そこが上の方で揉めてるポイント。
さすがに私鉄とJR含めて大回りなんて言い訳は通用しないだろう
大回りできると思って水郡線で郡山へ行こうとしてるのとはワケが違う
大回りできると思って水郡線で郡山へ行こうとしてるのとはワケが違う
＞八高線車内でスタンバってる八高犬に｢何で乗り換えたときタッチしねーんだよ(ｺﾞﾙｱ!)‘’｣
＞って噛みつかれたときにどう対処するか
寄居で東武から乗換えたことを証明してくれと言えばよい
紙乗車券と違ってIC乗車券は行き先と経路を事前申告しない運送契約なので
運賃引去りをはじめ事業者側が証明する必要がある
それと乗換用簡易改札機に”タッチしなければならない”理由をずっと探しているんだが
もし見つけたならぜひ教えてくれ
＞って噛みつかれたときにどう対処するか
寄居で東武から乗換えたことを証明してくれと言えばよい
紙乗車券と違ってIC乗車券は行き先と経路を事前申告しない運送契約なので
運賃引去りをはじめ事業者側が証明する必要がある
それと乗換用簡易改札機に”タッチしなければならない”理由をずっと探しているんだが
もし見つけたならぜひ教えてくれ
225 ：名無しでGO!：2010/04/22(木) 12:15:42 ID:T+GwjuTv0
またネタがループしてるｗ
確たる責任が持てないなら複数社跨ぎの大回りの話題はやめようぜ
228 ：名無しでGO!：2010/04/22(木) 21:09:11 ID:twzTq6rgO
大回り乗車中に特急使うっていいんだよね？
特急券買えばおｋ
http://file.nbaweb.blog.shinobi.jp/8332bee6.jpeg
このルートの出発を東福生、到着を箱根ヶ崎にして、しばらくカラ出勤で凌ぎます
このルートの出発を東福生、到着を箱根ヶ崎にして、しばらくカラ出勤で凌ぎます
>>230
中央線がもろにラッシュ時だが大丈夫か…？
中央線がもろにラッシュ時だが大丈夫か…？
ICカード大回りで私鉄も特急券を買えば乗れるのかな?
成田高速が開業したら第2ビルまで乗ってみたい
成田高速が開業したら第2ビルまで乗ってみたい
もしかして、日暮里ー(北総、スカイアクセス経由)ー空港第二ビルー(京成本線経由)ー京成小岩？w
>>230のルートは本日中止し、箱根ヶ崎駅スタートで、今は下り八高線の折原→寄居間に乗車中です
周りの客がみんな無職暇人で、大回りしてる客に見えてくるから不思議です
右前の席にいる眼鏡かけた腐女子風の♀（推定18～25）は、高麗川から乗車後ずっとPSPやってます
３両編成ですが、１両に10人ほどしかいません
かれこれカキコしてる間に寄居に着きました
交換で７分も停車するそうですｗ
周りの客がみんな無職暇人で、大回りしてる客に見えてくるから不思議です
右前の席にいる眼鏡かけた腐女子風の♀（推定18～25）は、高麗川から乗車後ずっとPSPやってます
３両編成ですが、１両に10人ほどしかいません
かれこれカキコしてる間に寄居に着きました
交換で７分も停車するそうですｗ
八高線を倉賀野で降りました
湘南新宿ライン小田原行きに乗り換えます
待ち時間が４０分位あります
寒いです{{(>_<)}}
ちなみに、PSPの♀も降りました
同じ待合室にいます
多分、俺のことを不審に思ってます…
どこまで行くのかスネークしてみます
湘南新宿ライン小田原行きに乗り換えます
待ち時間が４０分位あります
寒いです{{(>_<)}}
ちなみに、PSPの♀も降りました
同じ待合室にいます
多分、俺のことを不審に思ってます…
どこまで行くのかスネークしてみます
239 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 17:55:23 ID:BLUhZWt/0
この生活を６月末までずっと続けると思うと死にたくなりました
土日祝は休みますけど…
土日祝は休みますけど…
毎日やるのかよw
つまり7月になったら就職？
それとも親に白状？
何はともあれとりあえず乙。
それとも親に白状？
何はともあれとりあえず乙。
せめて毎日経路は変えろよｗ
しかし、ある意味羨ましい
誰よりも乗り換え駅や駅ナカショップに詳しくなりそうじゃん
誰よりも乗り換え駅や駅ナカショップに詳しくなりそうじゃん
家からです
>>242
親には６月末までの期間限定アルバイトをやってると嘘をついてます
５月の中旬と６月中旬に、大したものじゃないのですが資格試験があるので、勉強しながら時間を潰さないとイカンのですよ
かといって、毎日家にいるわけにもいかずってとこです
>>242
親には６月末までの期間限定アルバイトをやってると嘘をついてます
５月の中旬と６月中旬に、大したものじゃないのですが資格試験があるので、勉強しながら時間を潰さないとイカンのですよ
かといって、毎日家にいるわけにもいかずってとこです
246 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 20:59:52 ID:kt4lrEQx0
>>246
前も非正規雇用だったんで、既に空白だらけですよ
前も非正規雇用だったんで、既に空白だらけですよ
>>245
時間潰しを優先したい事情があるのはわかった
ただ大回りより電車賃かかるけど一度立川の職安へ行って
当面どう家族に言い訳するか相談してみなって
初めてなら北口から行くと遠回りだがわかりやすいかも
線路沿いの道を東京方面へ西武バスと立川バスの案内所とか郵便局の前通ってまっすぐ行くと
狭い歩道の地下道を過ぎてすぐ
歩道専用の坂下ったところで片側2車線ずつ＋両側歩道完備の広い立川通りに突き当たる
そこが立川通りの立体交差だから中央線と南武線くぐってそのまま南口側へ向かうと
信号一つ目と二つ目の間で道の反対側に3階か4階建ての四角い古風な建物が立川の職安
年度末で辞めた人が離職票貰って続々と手続きに来る時期だから混んでるけど
待ち時間が長くなったらそれは時間潰せるってこと
時間潰しを優先したい事情があるのはわかった
ただ大回りより電車賃かかるけど一度立川の職安へ行って
当面どう家族に言い訳するか相談してみなって
初めてなら北口から行くと遠回りだがわかりやすいかも
線路沿いの道を東京方面へ西武バスと立川バスの案内所とか郵便局の前通ってまっすぐ行くと
狭い歩道の地下道を過ぎてすぐ
歩道専用の坂下ったところで片側2車線ずつ＋両側歩道完備の広い立川通りに突き当たる
そこが立川通りの立体交差だから中央線と南武線くぐってそのまま南口側へ向かうと
信号一つ目と二つ目の間で道の反対側に3階か4階建ての四角い古風な建物が立川の職安
年度末で辞めた人が離職票貰って続々と手続きに来る時期だから混んでるけど
待ち時間が長くなったらそれは時間潰せるってこと
>>248
ハロワにいると余計に死にたくなります…
ハロワにいると余計に死にたくなります…
誰が人生大回りの話をしろと言ったよ？
>211
転職板
http://changi.2ch.net/job/
求職中の過ごし方part55
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1267626162/l50
転職板
http://changi.2ch.net/job/
求職中の過ごし方part55
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1267626162/l50
そういえば東上線って検札来る？
小川町-寄居間とか平気？
小川町-寄居間とか平気？
こないよ
てか小川町-寄居でいつやるんだｗ
てか小川町-寄居でいつやるんだｗ
>>250
つ 座布団
つ 座布団
明日ちょっくら小山まで行ってこようと思ったけど、横浜の工事あっから朝方のSS大崎まで運休なんだね・・・
足利大藤まつり号で大回りしてくる。
国分寺‐上野‐友部‐桐生‐倉賀野‐拝島‐立川
国分寺‐上野‐友部‐桐生‐倉賀野‐拝島‐立川
明日からまたカラ出勤が始まるお
>>262
GPSゲーやりながらだと飽きないよ
GPSゲーやりながらだと飽きないよ
成田でイスラム系の外人に「モノイに行くには何に乗ればいいの？」って英語で聞かれたけど、英語出来ないからシカトしたわ
モノイなんて知らんし
モノイなんて知らんし
>>264
コミュニケーション能力ないやっちゃなー。そら無職になるわ。
コミュニケーション能力ないやっちゃなー。そら無職になるわ。
>>265
モノイってどこよ？
モノイってどこよ？
物井
佐倉で普通千葉行きを待て
佐倉で普通千葉行きを待て
撮り鉄なら｢ﾓﾉｻｸ｣といって関東では知らない人はいないくらい有名なんだが…
質問です。
松岸駅総武本線銚子方面16:25発の電車と
松岸駅成田線佐倉方面16:25発の電車は
乗り換え可能でしょうか?
松岸駅総武本線銚子方面16:25発の電車と
松岸駅成田線佐倉方面16:25発の電車は
乗り換え可能でしょうか?
>>269
遅れてなければ。多分、平気。
遅れてなければ。多分、平気。
273 ：名無しでGO!：2010/04/27(火) 19:07:13 ID:Y7XmOB6EO
そういやおまいら、連休中は大回りしますか？
274 ：211：2010/04/27(火) 20:19:08 ID:HZkM0wTAO
>>273
仕事が休みなんでしませんよ
仕事が休みなんでしませんよ
いい加減>>211は自重してくれ。
277 ：名無しでGO!：2010/04/28(水) 12:14:06 ID:uVVELv86O
俺は房総半島一周含めて大回り行くですよ
さて、明日は830キロの大回りやってくるとするか
ルートは、
高崎(ML)→新宿→八王子→茅ヶ崎→東京→千葉→安房鴨川→大網→成東→松岸→成田→
→我孫子→友部→小山→高崎問屋町
830キロっていうと東京から西に行くと三原あたり、北に行くと青函トンネルあたりの距離だぜ・・・
ルートは、
高崎(ML)→新宿→八王子→茅ヶ崎→東京→千葉→安房鴨川→大網→成東→松岸→成田→
→我孫子→友部→小山→高崎問屋町
830キロっていうと東京から西に行くと三原あたり、北に行くと青函トンネルあたりの距離だぜ・・・
>>278
時間にしてどれくらい？
時間にしてどれくらい？
>>280
俺には耐えられないわｗ
俺には耐えられないわｗ
基本的にML以外普通で行こうと思ってるが、房総、常磐は特急使いそうな気が・・・
俺もこんなに長いのは始めてだ。
群馬の俺としては、内房線が景色が良いって聞いたので楽しみだぜ
俺もこんなに長いのは始めてだ。
群馬の俺としては、内房線が景色が良いって聞いたので楽しみだぜ
個人的には上総湊→竹岡間がお勧め(by海無し仲間の栃木県民）
てか内房ってよく佐貫町→上総湊がウヤるけどなにかあるの？
この前行ってきたけど自分には理解できない。
てか内房ってよく佐貫町→上総湊がウヤるけどなにかあるの？
この前行ってきたけど自分には理解できない。
弥生軒ってSuica決済可？
Suicaなんて使えなくていい。（ビュースイカ持ちのくせにｗ）
店は券売機や端末導入でお金を取られて、
決済手数料も取られて、Suicaポイントも負担で、
そんな出費たまんないだろう。
SuicaSuica言ってるとそのうち大回り内みんなNREだらけになる。
店は券売機や端末導入でお金を取られて、
決済手数料も取られて、Suicaポイントも負担で、
そんな出費たまんないだろう。
SuicaSuica言ってるとそのうち大回り内みんなNREだらけになる。
八王子-東神奈川-東京-千葉-館山-安房鴨川-大網-成東-佐倉-成田-我孫子-上野-赤羽-新宿-豊田
(個人的には尾久経由は可能だと考えてる)
平日に周ったのは久し振りだった。房総地区は朝ラッシュ時は8両でもかなり混雑する事、そして113系が結構209系に置き換わってた事にびっくり。
我孫子では初めて唐揚げ蕎麦を食べてみたが、あれは唐揚げと言うよりフライドチキンと読んだ方がいいだろw
豊田駅では、入場から12時間以上経っていたが、改札でタッチしてもエラーは出なかった。
(個人的には尾久経由は可能だと考えてる)
平日に周ったのは久し振りだった。房総地区は朝ラッシュ時は8両でもかなり混雑する事、そして113系が結構209系に置き換わってた事にびっくり。
我孫子では初めて唐揚げ蕎麦を食べてみたが、あれは唐揚げと言うよりフライドチキンと読んだ方がいいだろw
豊田駅では、入場から12時間以上経っていたが、改札でタッチしてもエラーは出なかった。
>>288
ルート重複してるしｗ
ルート重複してるしｗ
>>289
尾久問題部分を除いたら別にOKだろ
尾久問題部分を除いたら別にOKだろ
重複してるはしてるけどまずい重複あるか？全部特例がある区間だと思うが
上野－赤羽は京浜東北なら尾久問題にも抵触しないな
上野－赤羽は京浜東北なら尾久問題にも抵触しないな
>>291
京浜東北で解釈するなら日暮里じゃないとまずくないか？
京浜東北で解釈するなら日暮里じゃないとまずくないか？
まぁその辺細かいことは気にスンナ
報告遅れたが、木曜日に行ってきたぜ。
MLの検札も「大回りです」の一言ですんだのは意外だった。
千葉に着いたあたりでケツが死にそうだが、気合で房総一周して来たぜ。なんか113がこなかったけど
にしても、結構海が見れていい感じだね。>>284さんの言っている区間やあとは、和田浦から勝浦当たりが結構よかった。
帰りは常磐で新鮮日立に乗った意外は普通列車で帰ったぜ。
まぁ、さすがに2度目は行きたくないな。
MLの検札も「大回りです」の一言ですんだのは意外だった。
千葉に着いたあたりでケツが死にそうだが、気合で房総一周して来たぜ。なんか113がこなかったけど
にしても、結構海が見れていい感じだね。>>284さんの言っている区間やあとは、和田浦から勝浦当たりが結構よかった。
帰りは常磐で新鮮日立に乗った意外は普通列車で帰ったぜ。
まぁ、さすがに2度目は行きたくないな。
房総はこの前のNODOKAみたいな臨時が走ったときに良いかもな
それ以外は特急乗らないとやってらんないｗ
それ以外は特急乗らないとやってらんないｗ
しかし、特急と各駅停車で所要時間があんまり変わらないからお得感が小さい ＞暴走特急
半日で、南房総一周してきた。
外房線は北半分が211系、南が113系。
内房線は209系、E217系、211系だった。
すれ違った普通列車も,209系、211系が多くて、113系は希少。
１本だけ201系とすれ違ったな。
外房線は北半分が211系、南が113系。
内房線は209系、E217系、211系だった。
すれ違った普通列車も,209系、211系が多くて、113系は希少。
１本だけ201系とすれ違ったな。
163とかいないのか？
今、113系は総武本線の4連運用が多いみたい。(8連は209が多い)
外房、内房はかなり稀な状況かと。
あと、鹿島運用にもまだ209系が入ってないみたいだ。
外房、内房はかなり稀な状況かと。
あと、鹿島運用にもまだ209系が入ってないみたいだ。
303 ：名無しでGO!：2010/05/02(日) 17:37:50 ID:Np9Taxgq0
レモン牛乳のランチパック売ってたけど全国で売ってる？
両毛線桐生駅前のファミマで見た
両毛線桐生駅前のファミマで見た
304 ：名無しでGO!：2010/05/02(日) 18:35:53 ID:CyHIx0q50
多摩市のスーパーで売ってて吹いた
時刻表めくってたら綺麗に乗り継げるので明日逝ってみる。でもなんか気が重い。
八王子0618→0715東神奈川0720→0730川崎0736→0756東京0821→0902蘇我0920→1104館山1111→1151安房鴨川
安房鴨川1154→1319大網1322→1339成東1342→1429松岸1433→1614千葉1622→1752三鷹1756→1820八王子
八王子0618→0715東神奈川0720→0730川崎0736→0756東京0821→0902蘇我0920→1104館山1111→1151安房鴨川
安房鴨川1154→1319大網1322→1339成東1342→1429松岸1433→1614千葉1622→1752三鷹1756→1820八王子
アウト！
反射でレスするのはやめような
>>305は例えばの話だろ。
実際には１駅手前で降りないとね。
実際には１駅手前で降りないとね。
>>309
八王子-片倉間か豊田-八王子間に有効な定期券を持っている可能性も
八王子-片倉間か豊田-八王子間に有効な定期券を持っている可能性も
311 ：名無しでGO!：2010/05/03(月) 15:59:18 ID:2LqpKK6sO
今日房総半島一周含めた大回りしてるんだが、
見事なまでに千葉県内113系一回も乗れず終いだった。
根岸線A駅→鶴見→浜川崎→尻手→川崎→品川→千葉→
館山→安房鴨川→大網→成東→佐倉→成田→我孫子→
友部→小山→高崎→高麗川→八王子→茅ヶ崎→大船→根岸線B駅
こんなルートでまったり回ってるが、そろそろケツ痛い。
見事なまでに千葉県内113系一回も乗れず終いだった。
根岸線A駅→鶴見→浜川崎→尻手→川崎→品川→千葉→
館山→安房鴨川→大網→成東→佐倉→成田→我孫子→
友部→小山→高崎→高麗川→八王子→茅ヶ崎→大船→根岸線B駅
こんなルートでまったり回ってるが、そろそろケツ痛い。
9:13千葉発の内房ってまだ113？
314 ：311：2010/05/03(月) 17:40:39 ID:2LqpKK6sO
スマヌが無知な俺に誰か教えて下さい。
なんか水戸線・両毛線が異様に混んでるんだが、この時期沿線に何かあるの？
なんか水戸線・両毛線が異様に混んでるんだが、この時期沿線に何かあるの？
>>314
8割は大回り客だよ
8割は大回り客だよ
逝ってきた。
八王子0618→0715東神奈川0716→0725川崎0731→0749東京0807→0850蘇我0853→0926木更津
木更津0954→1104館山1111→1151安房鴨川1154→1319大網1322→1339成東1342→1429松岸
松岸1433→1614千葉1622→1653錦糸町1655→1704御茶ノ水1705（所定1701）→1819（所定1756）八王子
若干列車が変わったがが概ね予定通り。
木更津から船橋まで同じ行程でずっとかぶりつきしてたおっさんがいた。
手ぶらで飲まず食わずでしたが大回り仙人か何かですか？
>>310
お察しの通り、豊田～八王子間で定期券を使いました。130円×2の往復乗車券より安上がりなので。
八王子0618→0715東神奈川0716→0725川崎0731→0749東京0807→0850蘇我0853→0926木更津
木更津0954→1104館山1111→1151安房鴨川1154→1319大網1322→1339成東1342→1429松岸
松岸1433→1614千葉1622→1653錦糸町1655→1704御茶ノ水1705（所定1701）→1819（所定1756）八王子
若干列車が変わったがが概ね予定通り。
木更津から船橋まで同じ行程でずっとかぶりつきしてたおっさんがいた。
手ぶらで飲まず食わずでしたが大回り仙人か何かですか？
>>310
お察しの通り、豊田～八王子間で定期券を使いました。130円×2の往復乗車券より安上がりなので。
>>317
豊田-八王子150円じゃなかったか
それと定期の区間が日野以東-八王子の場合
日野以東-豊田（大回りの着駅）間で有効な乗車券を複数持っていることになるが
つまり大回りに使ってきた普通乗車券と日野以東-八王子間の定期券
自分がどっちを行使しているか決めるのは旅客の任意でいいんだっけ
有効な乗車券を2枚持っている状態で
豊田まで「今は大回りに使ってきた普通乗車券を使用中」
豊田に付いた瞬間「ここから定期券を行使する」と勝手に決めることが可能か気になった
ICカードだと豊田の改札機で出場タッチ（大回り終わり）と入場タッチ（定期使用開始）必須と明快…
ん？
そうかな？
ICカードに定期券機能を持たせてチャージもしてある場合
客本人がチャージを使って入場したつもりで八王子で入場タッチして大回りを始めても改札機は判断できるかな
大回り終了のためタッチする豊田の改札機が「定期券で八王子→豊田を乗車した」と認識しそうでもある
豊田-八王子150円じゃなかったか
それと定期の区間が日野以東-八王子の場合
日野以東-豊田（大回りの着駅）間で有効な乗車券を複数持っていることになるが
つまり大回りに使ってきた普通乗車券と日野以東-八王子間の定期券
自分がどっちを行使しているか決めるのは旅客の任意でいいんだっけ
有効な乗車券を2枚持っている状態で
豊田まで「今は大回りに使ってきた普通乗車券を使用中」
豊田に付いた瞬間「ここから定期券を行使する」と勝手に決めることが可能か気になった
ICカードだと豊田の改札機で出場タッチ（大回り終わり）と入場タッチ（定期使用開始）必須と明快…
ん？
そうかな？
ICカードに定期券機能を持たせてチャージもしてある場合
客本人がチャージを使って入場したつもりで八王子で入場タッチして大回りを始めても改札機は判断できるかな
大回り終了のためタッチする豊田の改札機が「定期券で八王子→豊田を乗車した」と認識しそうでもある
規則を守るなら改札で駅員に申告が必要だな
>>317=305
久々に見たら私が1ヶ月前にしたのとほとんど同じ工程の人が。
もう遅いけど、房総エリアでは食料調達が困難な場合も多いので、
0902蘇我0905→0916五井0931→1104館山1111で五井の乗換通路付近にいる弁当屋を利用する手もあります。
ちなみに、蘇我0905発は209と113の共通運用、千葉0913蘇我0920五井0931は113系限定のようです。>>312
久々に見たら私が1ヶ月前にしたのとほとんど同じ工程の人が。
もう遅いけど、房総エリアでは食料調達が困難な場合も多いので、
0902蘇我0905→0916五井0931→1104館山1111で五井の乗換通路付近にいる弁当屋を利用する手もあります。
ちなみに、蘇我0905発は209と113の共通運用、千葉0913蘇我0920五井0931は113系限定のようです。>>312
>>318
八王子～片倉が130円だけど・・・
八王子～片倉が130円だけど・・・
アウト！
324 ：名無しでGO!：2010/05/04(火) 07:50:08 ID:hmYbWtSb0
>>303
都内ではレモン牛乳のコッペパンも売ってる。
都内ではレモン牛乳のコッペパンも売ってる。
325 ：名無しでGO!：2010/05/04(火) 08:44:25 ID:vgQt8od+0
>>318
＞定期の区間が日野以東-八王子の場合
＞（中略）
＞豊田まで「今は大回りに使ってきた普通乗車券を使用中」
＞豊田に付いた瞬間「ここから定期券を行使する」
可能
＞ICカードに定期券機能を持たせてチャージもしてある場合
＞客本人がチャージを使って入場したつもりで八王子で入場タッチして大回りを始めても改札機は判断できるかな
＞大回り終了のためタッチする豊田の改札機が「定期券で八王子→豊田を乗車した」と認識しそうでもある
これは、このスレ・Suicaスレ・規則スレ・MMMLなどでも賛否両論の未解決問題
>>1テンプレにも
＞IC定期券での大回りは更にルールが難解なので、素人にはおすすめできない。
と書いてある。
＞定期の区間が日野以東-八王子の場合
＞（中略）
＞豊田まで「今は大回りに使ってきた普通乗車券を使用中」
＞豊田に付いた瞬間「ここから定期券を行使する」
可能
＞ICカードに定期券機能を持たせてチャージもしてある場合
＞客本人がチャージを使って入場したつもりで八王子で入場タッチして大回りを始めても改札機は判断できるかな
＞大回り終了のためタッチする豊田の改札機が「定期券で八王子→豊田を乗車した」と認識しそうでもある
これは、このスレ・Suicaスレ・規則スレ・MMMLなどでも賛否両論の未解決問題
>>1テンプレにも
＞IC定期券での大回りは更にルールが難解なので、素人にはおすすめできない。
と書いてある。
>>325
回答感謝
回答感謝
＞客本人がチャージを使って入場したつもりで八王子で入場タッチして大回りを始めても改札機は判断できるかな
＞大回り終了のためタッチする豊田の改札機が「定期券で八王子→豊田を乗車した」と認識しそうでもある
定期券の区間外乗車は別途乗車だから二つの契約になり
一対の入出場タッチでは２契約の認識はできないでしょ
＞大回り終了のためタッチする豊田の改札機が「定期券で八王子→豊田を乗車した」と認識しそうでもある
定期券の区間外乗車は別途乗車だから二つの契約になり
一対の入出場タッチでは２契約の認識はできないでしょ
>>327
豊田では改札を出て入り直す
出場タッチ（大回りの旅行終了）→入場タッチ（八王子へ帰る旅行開始）
つまり
八王子（大回り開始）→豊田（大回り終了）：少なくとも本人はチャージを使って別途乗車のつもり
豊田（まっすぐ家へ向かう）→八王子（帰宅）：定期券行使
豊田では改札を出て入り直す
出場タッチ（大回りの旅行終了）→入場タッチ（八王子へ帰る旅行開始）
つまり
八王子（大回り開始）→豊田（大回り終了）：少なくとも本人はチャージを使って別途乗車のつもり
豊田（まっすぐ家へ向かう）→八王子（帰宅）：定期券行使
明日GW記念の大回り行ってきますー
新橋→横須賀線→東京→総武快速→千葉→内房線→安房鴨川→外房線→大網
→東金線→成東→成田線？→佐倉→成田線？→成田→成田線我孫子口(上野行き常磐線直通)→上野
千葉10時ちょうど発の安房鴨川行き、と
安房鴨川12時53分発千葉行き
は113系で運行されますかね？
新橋→横須賀線→東京→総武快速→千葉→内房線→安房鴨川→外房線→大網
→東金線→成東→成田線？→佐倉→成田線？→成田→成田線我孫子口(上野行き常磐線直通)→上野
千葉10時ちょうど発の安房鴨川行き、と
安房鴨川12時53分発千葉行き
は113系で運行されますかね？
>>331
10時ちょうどのは211だった気が
10時ちょうどのは211だった気が
千葉支社時刻表によると、千葉10時ちょうどは5両って書いてあるから211系だな。ご愁傷様。
しかし、ちょうどいい時間に新宿さざなみ（E257の5両）があるからソレ乗るのも手だな。
ちなみに、館山で待ち時間ができちゃうけど、さざなみ3号は10両なので、こっちの方が空いてるだろう。
しかし、ちょうどいい時間に新宿さざなみ（E257の5両）があるからソレ乗るのも手だな。
ちなみに、館山で待ち時間ができちゃうけど、さざなみ3号は10両なので、こっちの方が空いてるだろう。
確か、9:13はまだ113系な気がするから、そっち狙ってみればいいと思う
明日はGW最後のむさしの号鎌倉行き
どうしようかな、ずっと地下だからつまんないんだよね
どうしようかな、ずっと地下だからつまんないんだよね
あれって南浦和、府中本町、川崎、横浜経由で計算だっけ？
知らない。
でも大船で降りて茅ヶ崎橋本八王子高麗川川越大宮で戻ってくれば問題ないでしょ
でも大船で降りて茅ヶ崎橋本八王子高麗川川越大宮で戻ってくれば問題ないでしょ
.>>337
トンネルいやなら、乗るのやめるか湘新で直接茅ヶ崎行け。
トンネルいやなら、乗るのやめるか湘新で直接茅ヶ崎行け。
だって、だってGPSでログ取るのが楽しみなんだもん
じゃ
千葉9時13分発 館山行き
館山11時11分発 安房鴨川行き
安房鴨川11時54分発 千葉行き
松岸 14時33分発 千葉行き
これらの列車はどう？
千葉支社のHPみたけどどこに両数が書いてあるのかわからんち・・・
211は嫌いよ
千葉9時13分発 館山行き
館山11時11分発 安房鴨川行き
安房鴨川11時54分発 千葉行き
松岸 14時33分発 千葉行き
これらの列車はどう？
千葉支社のHPみたけどどこに両数が書いてあるのかわからんち・・・
211は嫌いよ
>>340
千葉9時13分発 館山行き ・・・113系8両
館山11時11分発 安房鴨川行き ・・・209系or113系4両
安房鴨川11時54分発 千葉行き ・・・113系4両
松岸 14時33分発 千葉行き ・・・211系5両
だと思う。違ってたら後免。
あと、千葉支社時刻表ってダイヤ改正のときに駅で売っていた紙媒体のもの言ってるんだと思う。
>>334
千葉0913発(153M)は113系だと>>321で既に書いているのだが、、、
千葉9時13分発 館山行き ・・・113系8両
館山11時11分発 安房鴨川行き ・・・209系or113系4両
安房鴨川11時54分発 千葉行き ・・・113系4両
松岸 14時33分発 千葉行き ・・・211系5両
だと思う。違ってたら後免。
あと、千葉支社時刻表ってダイヤ改正のときに駅で売っていた紙媒体のもの言ってるんだと思う。
>>334
千葉0913発(153M)は113系だと>>321で既に書いているのだが、、、
今、8連は209と共通運用だと思ったが。
209でもボックス車両はあるからいいけど(休日は競争率高そうだが)、
159Mは鴨川行きなのに211なのか。これはちょっとな。
209でもボックス車両はあるからいいけど(休日は競争率高そうだが)、
159Mは鴨川行きなのに211なのか。これはちょっとな。
345 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 11:57:28 ID:X1HvFWQH0
>>336
今は武蔵小杉から品鶴線経由
今は武蔵小杉から品鶴線経由
346 ：名無しでGO!：2010/05/05(水) 12:02:19 ID:X1HvFWQH0
っていうかFAQ改に書いてある>>45
アニソン三昧聴きながら大回りしてる香具師いる？
そんなキモイ奴はいない。
いないっちゃ
乗り換えﾄｶで集中できないから家で聞いてる
いつか質問させてください
PASMO大回りしたいんだけど
>乗り換えの場合、自動改札機（簡易改札機も含む）が設置されている駅ではそれにタッチしなければなりません
松岸駅でもタッチしなければならない？
その場合、松岸までの運賃が引き落とされる？
定期券は使用不可とどこかで見たけど、
私鉄定期のPASMOで大回り経路に一切含まれない場合は大丈夫？
PASMO大回りしたいんだけど
>乗り換えの場合、自動改札機（簡易改札機も含む）が設置されている駅ではそれにタッチしなければなりません
松岸駅でもタッチしなければならない？
その場合、松岸までの運賃が引き落とされる？
定期券は使用不可とどこかで見たけど、
私鉄定期のPASMOで大回り経路に一切含まれない場合は大丈夫？
ひとつ、簡易改札機は他社間(主にJRと私鉄)の乗り換え通路に設置されている。
だからJRの乗換駅である松岸に簡易改札機はない。
ふたつ、定期券で大回りは出来ない。購入時に申告し記載されたルート以外を経由すると不正乗車になる。
定期券で一度でも不正乗車すると、期間内遡って全ての日で不正乗車をしたものとみなされ、高額な罰金（3倍ｘ日数）を請求される。
だからJRの乗換駅である松岸に簡易改札機はない。
ふたつ、定期券で大回りは出来ない。購入時に申告し記載されたルート以外を経由すると不正乗車になる。
定期券で一度でも不正乗車すると、期間内遡って全ての日で不正乗車をしたものとみなされ、高額な罰金（3倍ｘ日数）を請求される。
>>352-353
マジありがとう
マジありがとう
355 ：名無しでGO!：2010/05/06(木) 12:46:22 ID:5VSbysIk0
356 ：名無しでGO!：2010/05/06(木) 12:48:28 ID:5VSbysIk0
>>353後者
またいい加減なことを言うんじゃない！
これは、このスレ・Suicaスレ・規則スレ・MMMLなどでも賛否両論の未解決問題
>>1テンプレにも
＞IC定期券での大回りは更にルールが難解なので、素人にはおすすめできない。
と書いてある。
またいい加減なことを言うんじゃない！
これは、このスレ・Suicaスレ・規則スレ・MMMLなどでも賛否両論の未解決問題
>>1テンプレにも
＞IC定期券での大回りは更にルールが難解なので、素人にはおすすめできない。
と書いてある。
>>353
ICカード定期券にチャージできるのはなぜだ
ICカード定期券にチャージできるのはなぜだ
IC定期でもチャージ分を使ってます(ｷﾘｯって言えばおｋ
チャージ分とか言って、Suicaチェックされたとき、定期券の範囲で入場したら不正と判断されるんでは？
おまいら俺の旅行記でも見て落ち着けｗ
５日の大藤に桐生→友部で乗ってきた
やはり富田までは貸切状態。
M車端を指名買いした甲斐あってジョイント音やモーター音がたまらない。
下手な湘新とかよりスピード感がある。
曇りがちで北方の山はいまいちだが、水戸線から見る筑波山が何気に秀逸。
空気が澄んだ(雨の翌日とか)晴れの日を狙えば退屈しないんだろうな。
リニューアルしてシートピッチと窓が広いのは良いが、
窓枠とにらめっこしているイパーン人はちとかわいそう。
ジジババ観光客からカネ落そうと車販が必死すぎて落ち着かない。
あとデッキがやたら蒸していてトイレ臭い。なんとかして呉。
５日の大藤に桐生→友部で乗ってきた
やはり富田までは貸切状態。
M車端を指名買いした甲斐あってジョイント音やモーター音がたまらない。
下手な湘新とかよりスピード感がある。
曇りがちで北方の山はいまいちだが、水戸線から見る筑波山が何気に秀逸。
空気が澄んだ(雨の翌日とか)晴れの日を狙えば退屈しないんだろうな。
リニューアルしてシートピッチと窓が広いのは良いが、
窓枠とにらめっこしているイパーン人はちとかわいそう。
ジジババ観光客からカネ落そうと車販が必死すぎて落ち着かない。
あとデッキがやたら蒸していてトイレ臭い。なんとかして呉。
ちなみに車掌さんが若い女の子だったから、
「大回り中です」って言うとき氏にたくなった。
「大回り中です」って言うとき氏にたくなった。
362 ：名無しでGO!：2010/05/06(木) 21:19:08 ID:l0q8vMjN0
age
男は黙って大回り
テスト
>>360
偶然だなｗ
俺もその日、大回りでその区間乗ったぞｗ
国分寺→東京→茅ヶ崎→八王子→高崎→小山→大宮→武蔵浦和→西国分寺のｺｰｽ
俺はその区間夕方に乗ったんだが足利から見た目もろﾄﾞｷｭﾝが乗って来て(糞ガキ４人)
その車両俺しか居なくて一人一人シートで横になって寝てたｗｗｗ
もう衝撃の光景で笑いこらえるの必死だたよｗ
後降りる時やっぱり切符通らなくて駅員のとこ言って大回りしてきた言うと・・・
路線地図引っ張りだしてきてどう通ったか説明してとか言い出すしｗ
で、上のｺｰｽ言うと正確には倉賀野区間がNGなんだけど特例区間なのでとか言いだす始末ｗ
そんなの知ってて乗ってますつーのｗ
結構疲れるんだな
房総大回りは半年後位だな・・・
偶然だなｗ
俺もその日、大回りでその区間乗ったぞｗ
国分寺→東京→茅ヶ崎→八王子→高崎→小山→大宮→武蔵浦和→西国分寺のｺｰｽ
俺はその区間夕方に乗ったんだが足利から見た目もろﾄﾞｷｭﾝが乗って来て(糞ガキ４人)
その車両俺しか居なくて一人一人シートで横になって寝てたｗｗｗ
もう衝撃の光景で笑いこらえるの必死だたよｗ
後降りる時やっぱり切符通らなくて駅員のとこ言って大回りしてきた言うと・・・
路線地図引っ張りだしてきてどう通ったか説明してとか言い出すしｗ
で、上のｺｰｽ言うと正確には倉賀野区間がNGなんだけど特例区間なのでとか言いだす始末ｗ
そんなの知ってて乗ってますつーのｗ
結構疲れるんだな
房総大回りは半年後位だな・・・
>>365
倉賀野区間が特例区間て何のこっちゃ？？？？？
倉賀野区間が特例区間て何のこっちゃ？？？？？
倉賀野の分岐駅通過特例関係ないだろ
>>365
茅ヶ崎～橋本～八王子～高麗川
前橋～小山～大宮
退屈すぎて疲れる区間の典型じゃないか
むしろ房総大回りの方が海も見えるし精神的に楽かも。
成田やら東金はひとまず後回しにして、
京葉と総武快速と勝浦～安房鴨川の特急くずれを組み合わせると飽きがこない。
茅ヶ崎～橋本～八王子～高麗川
前橋～小山～大宮
退屈すぎて疲れる区間の典型じゃないか
むしろ房総大回りの方が海も見えるし精神的に楽かも。
成田やら東金はひとまず後回しにして、
京葉と総武快速と勝浦～安房鴨川の特急くずれを組み合わせると飽きがこない。
370 ：名無しでGO!：2010/05/07(金) 17:27:29 ID:fO97frNM0
>>365も駅員もどっちもアホ
内房もいいけど 水戸線がのどかで山がよく見えて好き
1週間ほど前、柏⇒新松戸(160円区間)の乗車券で成田・松岸・成東・大網・蘇我・南船橋とまわって
改札機通れず係員に大回りしてきたって言ったら俺も経路の説明を求められた、
「我孫子に出て… えーと成田線で松岸…」
「あー松岸回ってこられたんですね。分かりました」
って松岸までで中断させられたｗ
面倒くさい客ですいませんねえ
経路求められたのはこれで2度目だな
ずっと前に鶴見の乗り換え改札であった
そこでは全行程聞かれたが。
改札機通れず係員に大回りしてきたって言ったら俺も経路の説明を求められた、
「我孫子に出て… えーと成田線で松岸…」
「あー松岸回ってこられたんですね。分かりました」
って松岸までで中断させられたｗ
面倒くさい客ですいませんねえ
経路求められたのはこれで2度目だな
ずっと前に鶴見の乗り換え改札であった
そこでは全行程聞かれたが。
宇都宮市民な自分はいつも小田林までの往復MV券。
でもこれって出るとき帰り券は未入の状態だからキセｒ（ｒｙって感覚。
※小田林は無人だから一旦両足で1秒くらい降りてみた。気休め？
逆に有人で経路聞かれたいと思う。
でもこれって出るとき帰り券は未入の状態だからキセｒ（ｒｙって感覚。
※小田林は無人だから一旦両足で1秒くらい降りてみた。気休め？
逆に有人で経路聞かれたいと思う。
経路を聞かれたら「安房鴨川回りできますた」と言えばそれで事足りる内房線某駅
つか、いつもC制MV券、しかもえきねっと予約で買ってるから、
わざわざこんなきっぷでキセルするヤツはいないだろう。
つか、いつもC制MV券、しかもえきねっと予約で買ってるから、
わざわざこんなきっぷでキセルするヤツはいないだろう。
E331を組み入れて房総一周しようと思うんだが、どう組んでもうまくいかないな。
8時台に東京を出るやつだとその後が211だし、10時台のは千葉10:58に接続とってくれないし・・・
8時台のやつで行って、蘇我で一時間待ちが妥当かな・・・
8時台に東京を出るやつだとその後が211だし、10時台のは千葉10:58に接続とってくれないし・・・
8時台のやつで行って、蘇我で一時間待ちが妥当かな・・・
>>372
俺、説明に失敗して、全行程の運賃払ったことある。
俺、説明に失敗して、全行程の運賃払ったことある。
大回りが事前予約制になるらしいね
予約した上で社員が監督に付いて回るらしい
社員のレンタル代が一日1万2千円、指名料6000円だって
予約した上で社員が監督に付いて回るらしい
社員のレンタル代が一日1万2千円、指名料6000円だって
379 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 10:05:25 ID:OSOvo/kU0
俺の経験則だが、
鶴見の有人改札なんて、いつもフリーパスだぞ。
スレチだが
７０条太線大回りの途中下車で有人改札でバトルした経験なら何度でもあるけどね。
鶴見の有人改札なんて、いつもフリーパスだぞ。
スレチだが
７０条太線大回りの途中下車で有人改札でバトルした経験なら何度でもあるけどね。
380 ：名無しでGO!：2010/05/08(土) 13:13:26 ID:oL9wSqsF0
俺が大回りする時は、大体鶴見線の始発に合わせて行くんだが、
その時間だと有人改札は呼ばなきゃ駅員出てこないんだよねぇ。
だから実質フリーパス状態だな。
その時間だと有人改札は呼ばなきゃ駅員出てこないんだよねぇ。
だから実質フリーパス状態だな。
鶴見はフリーパスと言うより、用がある人だけ窓口に寄る。
有人通路を通っても声をかけられたことがない。
有人通路を通っても声をかけられたことがない。
自分の場合、意図的に大回りする際には
日付記入の下に
上野0749 ク415-1901
友部0858 ク411-1601
小山1106 サE231-3007
新宿1217 ク201-222
みたいに記載している。
日付記入の下に
上野0749 ク415-1901
友部0858 ク411-1601
小山1106 サE231-3007
新宿1217 ク201-222
みたいに記載している。
自分の場合は降車時に経路説明させられたことはないが、
大回りするときになると、いつもどこかしらで遅れに遭遇するので行程表に実際に発車した時刻を記入。
もっとも最近は説明が面倒くさいからSuica大回りにしてるけど、一応保険代りとして行程表は持参している。
大回りするときになると、いつもどこかしらで遅れに遭遇するので行程表に実際に発車した時刻を記入。
もっとも最近は説明が面倒くさいからSuica大回りにしてるけど、一応保険代りとして行程表は持参している。
昨日田園都市線で人身事故があったから、
本来は登戸乗り換えで行けるところを、振替票で
溝の口→稲田堤→橋本→長津田と遠回りした。
田園都市線を切符で乗ってて良かった。
稲田堤は乗り換え距離遠い。
本来は登戸乗り換えで行けるところを、振替票で
溝の口→稲田堤→橋本→長津田と遠回りした。
田園都市線を切符で乗ってて良かった。
稲田堤は乗り換え距離遠い。
385 ：名無しでGO!：2010/05/12(水) 11:54:33 ID:qIYblRWL0
>>384
カレー専門店「ローレル」寄っていけよ
カレー専門店「ローレル」寄っていけよ
休みに大船から茅ヶ崎～高崎～小山～友部～房総一周～戸塚やってくる
時間一杯ギリギリでワロタ
時間一杯ギリギリでワロタ
随分長い昼休みだな
>>387
逆周りの方が途中でショートカットして予定変更しやすいんじゃないか
逆周りの方が途中でショートカットして予定変更しやすいんじゃないか
>>389
実は逆周りは旧さざなみ1号使ってダイ改前にいっちゃったんだよなぁ
君津から直通のスカ線あるから最後はGで楽しようなんてｗ
房総切るんだったら小山から下って大宮～武蔵浦和～西国分寺～新宿～赤羽～日暮里～我孫子～成田～戸塚なんてのもいいかな
これだったら帰りたいとこから帰れるしｗ
実は逆周りは旧さざなみ1号使ってダイ改前にいっちゃったんだよなぁ
君津から直通のスカ線あるから最後はGで楽しようなんてｗ
房総切るんだったら小山から下って大宮～武蔵浦和～西国分寺～新宿～赤羽～日暮里～我孫子～成田～戸塚なんてのもいいかな
これだったら帰りたいとこから帰れるしｗ
391 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 14:52:17 ID:lbryCxaN0
下るって 意味は一つではないだろJK
ひょっとして、南へ行くことを下るって言うの？
言わねーと思うが。JK
言わねーと思うが。JK
お前ら揚げ足とんの上手だねぇ
感心するぜｗ
感心するぜｗ
京都の住居表示だと下ルは南で上ルは北じゃなかったか
396 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 17:23:29 ID:AmgL8Jae0
>>395
その場合「あがる」「さがる」って読むんだぞ
その場合「あがる」「さがる」って読むんだぞ
>>395
関東の田舎物なんで、京都のことは存じ上げませんでした。
調べたらそのとおりでした、どうもすんません。
3年ROMしますんで、許してくだせい。m(_ _)m
>>396
>>390を10回読み直したが読み仮名は無かった、無念だがわれらの負けじゃ。
関東の田舎物なんで、京都のことは存じ上げませんでした。
調べたらそのとおりでした、どうもすんません。
3年ROMしますんで、許してくだせい。m(_ _)m
>>396
>>390を10回読み直したが読み仮名は無かった、無念だがわれらの負けじゃ。
南下は 南に下るで良いんじゃね
小山＞大宮だからそれで良いんだよ
400 ：名無しでGO!：2010/05/14(金) 21:00:40 ID:l4ey0l/e0
ゆとりって
北上とか南下とか習わないんだな
北上とか南下とか習わないんだな
そうなんか？
座布団一枚
少なくとも、鉄道板では、南に行くのを「下って」とは言わない方がいいな
>>403
日本の鉄道は東京駅基準だかなあ。
登山鉄道なんかは登り(山を登る）が下り（東京駅から離れる）になっちまう。
そんな紛らわしい表記はしないだろうけど。
京都の地下鉄は、京都駅に近づく方が上り扱いだっけ
日本の鉄道は東京駅基準だかなあ。
登山鉄道なんかは登り(山を登る）が下り（東京駅から離れる）になっちまう。
そんな紛らわしい表記はしないだろうけど。
京都の地下鉄は、京都駅に近づく方が上り扱いだっけ
よく考えたら新宿～赤羽～日暮里ってアウトなんかな
おとなしく山手線でぐるりと日暮里までいかな
おとなしく山手線でぐるりと日暮里までいかな
>>405
（中央線→）山手線→赤羽線→東北線（→常磐線）だから無問題
（中央線→）山手線→赤羽線→東北線（→常磐線）だから無問題
じゃ390の発展形で・・・
大宮～武蔵浦和（武蔵野・中央経由）新宿～赤羽～南浦和～新松戸方面に抜けるのはおｋ？
大宮～武蔵浦和（武蔵野・中央経由）新宿～赤羽～南浦和～新松戸方面に抜けるのはおｋ？
日中は京浜東北って日暮里通過だけど、上野まで行って常磐線乗り換え出来るのか？
>>411
田端で山手線に乗り換えなきゃダメ
田端で山手線に乗り換えなきゃダメ
>>404
スレチだけど、京阪や阪急京都線は京都基準(大阪→京都が下り 逆が上り)だな。
スレチだけど、京阪や阪急京都線は京都基準(大阪→京都が下り 逆が上り)だな。
416 ：名無しでGO!：2010/05/16(日) 22:28:54 ID:i6VffZaQ0
水郡線と磐越東線と東北本線（黒磯ー郡山）も東京近郊区間にしてほしい。
そうすれば大回り乗車がさらに楽しくなると思う。
そうすれば大回り乗車がさらに楽しくなると思う。
せめて関東以内だな
419 ：名無しでGO!：2010/05/17(月) 11:54:24 ID:HMzk99zB0
大回り初心者の俺に教えてくれ。
大回り中に特急やグリーン車（普通や快速）を使うのは可？
あと、はっきり行程が決まっている場合、紙に印刷して見せれば、
車内改札なども説明レスでおｋ？？
大回り中に特急やグリーン車（普通や快速）を使うのは可？
あと、はっきり行程が決まっている場合、紙に印刷して見せれば、
車内改札なども説明レスでおｋ？？
>>419
テンプレ読め
テンプレ読め
知恵袋池
422 ：419：2010/05/17(月) 12:23:43 ID:HMzk99zB0
教えてください。このスレの「まとめwiki」のURLどこでしたっけ？
あと、
このスレのテンプレも、まとめwikiで編集して、
次スレ立てる人はそこからコピペして欲しいんですけど。
そして、テンプレにまとめwikiのURLも貼るようにすべき。
（そうじゃないと、延々と間違ったテンプレがコピペされ続けるから）
あと、
このスレのテンプレも、まとめwikiで編集して、
次スレ立てる人はそこからコピペして欲しいんですけど。
そして、テンプレにまとめwikiのURLも貼るようにすべき。
（そうじゃないと、延々と間違ったテンプレがコピペされ続けるから）
わがまま言うなよ
426 ：名無しでGO!：2010/05/20(木) 23:46:23 ID:XsVmCF9u0
千葉県の君津～安房鴨川～大原と成田～銚子(松岸)～成東も近郊区間になって大回りできれば良いなと考えていた時期が俺にもあったけど今は現実になった
他エリアとの境界である函南～熱海などは永久にICカードが使えないっていう訳にもいかないだろうし、いつかはJR側も何か考えるんじゃないだろうか
他エリアとの境界である函南～熱海などは永久にICカードが使えないっていう訳にもいかないだろうし、いつかはJR側も何か考えるんじゃないだろうか
>>427
直通運転完全廃止+改札分離で、熱海打ち切り計算とか
直通運転完全廃止+改札分離で、熱海打ち切り計算とか
東は際限なく近郊区間拡大するのやめて
西みたいにICカード使用と紙の乗車券で適用する規則を変えればいいじゃないか
大回り許可したままICカードのエリア広げると際限なく大回りできるようになるから
入場当日限り有効・継続乗車なしで翌日乗り続けるなら終電下車駅にて一旦強制清算が良いか
私鉄乗り継ぎみたいな中間改札＋地下鉄の改札外乗換えみたいな「乗換え出場する駅までの運賃要求」か
最短経路の2倍以内などと遠回りを認める上限を決めるか
西みたいにICカード使用と紙の乗車券で適用する規則を変えればいいじゃないか
大回り許可したままICカードのエリア広げると際限なく大回りできるようになるから
入場当日限り有効・継続乗車なしで翌日乗り続けるなら終電下車駅にて一旦強制清算が良いか
私鉄乗り継ぎみたいな中間改札＋地下鉄の改札外乗換えみたいな「乗換え出場する駅までの運賃要求」か
最短経路の2倍以内などと遠回りを認める上限を決めるか
>>430
最後の一行は無駄に荒れるからやめてくれ
最後の一行は無駄に荒れるからやめてくれ
>>431
激しく同意ｗ
激しく同意ｗ
コイツが荒らして楽しんでるんだろきっと
434 ：名無しでGO!：2010/05/21(金) 21:01:50 ID:xdThvff40
ICカードのエリア跨りが出来ないのは
別に際限なく大回りが出来るようになると困るからではない
ヲタ叩きヲタは困るだろうけど
別に際限なく大回りが出来るようになると困るからではない
ヲタ叩きヲタは困るだろうけど
Suicaと大回りを結びつけて考えるのはヲタだけだろ。
束から見ると一般ユーザーには無縁な範囲。
束から見ると一般ユーザーには無縁な範囲。
今日は羽沢経由の列車が運転されるね
何で羽沢経由なの？ 線路の付け替え？
>>440
どこでもIC化する頃には何らかの規制を敷きたいだろう
首都圏から只見線乗り鉄して130円とか飯山線乗り鉄して130円なんてありえない
房総一周130円だってありえない
距離を計算するんだとまず最短経路を求めるのが一苦労だったりするが
どこでもIC化する頃には何らかの規制を敷きたいだろう
首都圏から只見線乗り鉄して130円とか飯山線乗り鉄して130円なんてありえない
房総一周130円だってありえない
距離を計算するんだとまず最短経路を求めるのが一苦労だったりするが
言っとくけど「最短」じゃなくて「最安」だからね
俺は120円で房総一周してるけど
ということはＪＲはただ乗りか
ということはＪＲはただ乗りか
＞また蒸し返すのか？
オマエモナー
オマエモナー
>>439
途中下車できずに運賃が打ち切りになっても
少しだけ高くなる程度なら別に問題だとは思わないけど
(むしろ途中下車制度自体を廃止してもいいぐらい)
極端な遠距離逓減だからな(第3地帯が第1地帯の56.5%引って…)
同様の理由で>>429の新幹線と在来線の場合も。
仮に、打ち切り計算をしても大きく割高とならない運賃体系になれば
鶴見みたいに直通運転がない所で、乗継割引を行った上で打ち切ってもいいと思う。
途中下車できずに運賃が打ち切りになっても
少しだけ高くなる程度なら別に問題だとは思わないけど
(むしろ途中下車制度自体を廃止してもいいぐらい)
極端な遠距離逓減だからな(第3地帯が第1地帯の56.5%引って…)
同様の理由で>>429の新幹線と在来線の場合も。
仮に、打ち切り計算をしても大きく割高とならない運賃体系になれば
鶴見みたいに直通運転がない所で、乗継割引を行った上で打ち切ってもいいと思う。
>>445
巣鴨-品川でＪＲ無賃で120円の区間てあるか？
巣鴨-品川でＪＲ無賃で120円の区間てあるか？
昨日の上り373はどういう扱いになったのか？
武蔵小杉止まっちゃったから強制的にスカ線経由になったのか？
武蔵小杉止まっちゃったから強制的にスカ線経由になったのか？
>>445>>447
>>443が言ってるのは、「私鉄初乗り運賃１２０円でPASMO大回りでJR区間タダ乗り」ってことでしょ
>>446
直通運転が無いと列車乗換のたびに運賃打切りかよ？？？
列車乗換と途中下車を混同するなんて、どこの素人だよｗ
>>443が言ってるのは、「私鉄初乗り運賃１２０円でPASMO大回りでJR区間タダ乗り」ってことでしょ
>>446
直通運転が無いと列車乗換のたびに運賃打切りかよ？？？
列車乗換と途中下車を混同するなんて、どこの素人だよｗ
450 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 13:04:27 ID:TKbQ8bk80
>>446
鶴見線の場合、鶴見の中間改札され通れてしまえばOKなんだよね
国道までの乗車券で扇町まで行っても、車内改札も集札もないのでばれない
鶴見線は
「途中駅相互の利用者はごく僅かで無賃乗車されても損害は無視できる」
「ほとんどの乗客が鶴見駅を経由するので鶴見駅でチェックすればよい」
ということいまのシステムになったんだが、
鶴見線内の下車駅で運賃が異なる。というのはこのシステムとは相性が悪い
いっそうのこと鶴見線均一運賃のようなものにするのも手ではあるよね
もっとも浜川崎で南武線と接続しているので、問題がややこしいんだが
鶴見線の場合、鶴見の中間改札され通れてしまえばOKなんだよね
国道までの乗車券で扇町まで行っても、車内改札も集札もないのでばれない
鶴見線は
「途中駅相互の利用者はごく僅かで無賃乗車されても損害は無視できる」
「ほとんどの乗客が鶴見駅を経由するので鶴見駅でチェックすればよい」
ということいまのシステムになったんだが、
鶴見線内の下車駅で運賃が異なる。というのはこのシステムとは相性が悪い
いっそうのこと鶴見線均一運賃のようなものにするのも手ではあるよね
もっとも浜川崎で南武線と接続しているので、問題がややこしいんだが
>>450
中間改札あってもザルなんだよね。有人側を通り抜けても呼び止められることはない。
線内のみ乗客は京急の花月園前が近い国道で乗降するのかね、回数券を保険にして。
乗車駅証明書の発行機が設置されたものの未使用。使い始めたら新しい保険証かｗ
ただ、ゲリラ改札はよく見かける。
同じような理由で東急池上線で夜間無人化した（夜は大半の客が五反田か蒲田を利用）
けど、一部は有人が復活しているみたいだな。
中間改札あってもザルなんだよね。有人側を通り抜けても呼び止められることはない。
線内のみ乗客は京急の花月園前が近い国道で乗降するのかね、回数券を保険にして。
乗車駅証明書の発行機が設置されたものの未使用。使い始めたら新しい保険証かｗ
ただ、ゲリラ改札はよく見かける。
同じような理由で東急池上線で夜間無人化した（夜は大半の客が五反田か蒲田を利用）
けど、一部は有人が復活しているみたいだな。
>>450
大半は沿線に通う通勤定期客だからそれでOKってことにしたんじゃない？
201キロ以上では鶴見線南武支線川崎～矢向を横浜市内に入れて均一の様な感じにはしてるな。
均一運賃にするなら近距離は鶴見までの運賃＋割増運賃にするの？基準駅までの運賃で均一運賃にするの？
そういや昔は東京から50キロ以上で、着駅が山手線内扱いだった気がする。
大半は沿線に通う通勤定期客だからそれでOKってことにしたんじゃない？
201キロ以上では鶴見線南武支線川崎～矢向を横浜市内に入れて均一の様な感じにはしてるな。
均一運賃にするなら近距離は鶴見までの運賃＋割増運賃にするの？基準駅までの運賃で均一運賃にするの？
そういや昔は東京から50キロ以上で、着駅が山手線内扱いだった気がする。
455 ：名無しでGO!：2010/05/23(日) 14:46:21 ID:TKbQ8bk80
>>452
一案だが
鶴見線内完結 140円均一
鶴見から乗継 鶴見までの運賃＋60円
近距離割引として鶴見から150円区間（新子安・川崎）に限り＋40円
とか
もしやれば鶴見線の営業係数は向上しそうだな
ただ今のように不正が緩い仕組みを放置したところで、
損害額は大した事ないだろうから、結局やらないだろうな
国道～花月園前乗り継ぎも、花月園前は普通しか止まらないから不便で実用性はない
不正対策なら、主要駅に自動改札を置いて集中管理式にする方が手っ取り早そうだしね
一案だが
鶴見線内完結 140円均一
鶴見から乗継 鶴見までの運賃＋60円
近距離割引として鶴見から150円区間（新子安・川崎）に限り＋40円
とか
もしやれば鶴見線の営業係数は向上しそうだな
ただ今のように不正が緩い仕組みを放置したところで、
損害額は大した事ないだろうから、結局やらないだろうな
国道～花月園前乗り継ぎも、花月園前は普通しか止まらないから不便で実用性はない
不正対策なら、主要駅に自動改札を置いて集中管理式にする方が手っ取り早そうだしね
おまえらが不正対策について議論する必要はないんだよ
>>443
PASMO大回りで120円は京王・小田急なら都営新宿線と千代田線を使うだろう。
あと120円でできるのは東急か。JRのin/outは中野と北千住だな（簡易改札除いて）。
>>451>>455
花月園競輪場が閉鎖されたから外部が国道使うこと減ったかもしれない。
PASMO大回りで120円は京王・小田急なら都営新宿線と千代田線を使うだろう。
あと120円でできるのは東急か。JRのin/outは中野と北千住だな（簡易改札除いて）。
>>451>>455
花月園競輪場が閉鎖されたから外部が国道使うこと減ったかもしれない。
うわー
タダ乗りって不正乗車じゃなくてパスモかよ
JRの取り分が無いという意味かよ
鬱だ寝る
タダ乗りって不正乗車じゃなくてパスモかよ
JRの取り分が無いという意味かよ
鬱だ寝る
460 ：名無しでGO!：2010/05/24(月) 21:57:12 ID:UGj4bbwm0
実際のところ本当にJRの取り分なしかは分からんよね
北千住～押上経由半蔵門線なんかは、統計を取って
一定額をメトロから東武に配分しているらしいし
とはいえ、JR－メトローJRの場合は、JRで通して乗ったものとして
計算するルールだから、逆にJRからメトロに配分している可能性もあるが
北千住～押上経由半蔵門線なんかは、統計を取って
一定額をメトロから東武に配分しているらしいし
とはいえ、JR－メトローJRの場合は、JRで通して乗ったものとして
計算するルールだから、逆にJRからメトロに配分している可能性もあるが
土日に房総行ってきたけど面白いくらいさざなみ人乗ってねーな
こりゃ本数減らして正解だわ千葉支社
千葉からの普通も1時間乗ってりゃ車内は自分だけとかザラだし18きっぷ期間外っていつもこんなもんなんかな？
こりゃ本数減らして正解だわ千葉支社
千葉からの普通も1時間乗ってりゃ車内は自分だけとかザラだし18きっぷ期間外っていつもこんなもんなんかな？
>>463
定期客と現金客からはしっかりといただいておりますので
定期客と現金客からはしっかりといただいておりますので
最近主に私鉄でだが
大きい駅で電車に乗ろうとすると券売機の前に列ができて困る
ICカードが始まる前後は自動券売機がいっぱいあってほとんど並ばなかったのに
並んで乗車券を買うなんて昭和時代に逆戻りだ
嫌ならICカードを使え、その代わり振替輸送の権利がないなんて
効率を追求しながら時代が退化してしまった
大きい駅で電車に乗ろうとすると券売機の前に列ができて困る
ICカードが始まる前後は自動券売機がいっぱいあってほとんど並ばなかったのに
並んで乗車券を買うなんて昭和時代に逆戻りだ
嫌ならICカードを使え、その代わり振替輸送の権利がないなんて
効率を追求しながら時代が退化してしまった
余裕を持ってお早めに駅にお越しください
鉄子の旅でも大回りの話あるよ
＞最近、大きい駅で電車に乗ろうとすると券売機の前に列ができて困る
それ、あるね。
よく使う駅が5ｺから3ｺになり、さらに乗り換え切符買えるのは2ｺとかになってる。
自販機着けたもの外しても経費削減になるのかね？
だいたい切符買う人は普段定期とか持ってない人で切符買うのも慣れてないような人が多いので尚更困惑して時間がかかっているような気がする。
それ、あるね。
よく使う駅が5ｺから3ｺになり、さらに乗り換え切符買えるのは2ｺとかになってる。
自販機着けたもの外しても経費削減になるのかね？
だいたい切符買う人は普段定期とか持ってない人で切符買うのも慣れてないような人が多いので尚更困惑して時間がかかっているような気がする。
＞自販機着けたもの外しても経費削減になるのかね？
メンテ費用が馬鹿にならない 自動改札機を含め機械部分のメンテがね
ソフト部のメンテなら遠隔メンテもあり得るが
メンテ費用が馬鹿にならない 自動改札機を含め機械部分のメンテがね
ソフト部のメンテなら遠隔メンテもあり得るが
>>467
お客様のご理解とご協力をｋｙ・・・
國鐵廣島かよ
大回りなら長距離の旅行と同じで乗り損ねると1日の予定が崩壊するから
時間に余裕を持って起きて準備して家を出るけど
日常的な利用でもそんな悠長なことしろと言われてもなあ
お客様のご理解とご協力をｋｙ・・・
國鐵廣島かよ
大回りなら長距離の旅行と同じで乗り損ねると1日の予定が崩壊するから
時間に余裕を持って起きて準備して家を出るけど
日常的な利用でもそんな悠長なことしろと言われてもなあ
自動改札機もメンテが楽なICカード専用のが増えてるからな
大崎駅の改札を見たときはICカードを持ってない人への嫌がらせかと思った
大崎駅の改札を見たときはICカードを持ってない人への嫌がらせかと思った
鉄道会社は趣味でやっているのではなく、経営と言うものがあるのだ。
経費削減、それに協力する客に利便を与えるのは当然だろう。
オマイラのおかげで電車の重量が上がって、車輪やレールやシートの
磨耗は進み、経営を圧迫するどころか、CO2排出量のふえ、環境破壊の
一因を招いているんだぞ。w
経費削減、それに協力する客に利便を与えるのは当然だろう。
オマイラのおかげで電車の重量が上がって、車輪やレールやシートの
磨耗は進み、経営を圧迫するどころか、CO2排出量のふえ、環境破壊の
一因を招いているんだぞ。w
ふむ
その主張するということは
乗客全員車やバスに流れた方がいいのね
閑古鳥泣いてる方が無駄な気がするけどｗ
その主張するということは
乗客全員車やバスに流れた方がいいのね
閑古鳥泣いてる方が無駄な気がするけどｗ
age
バカじゃねーの
自動券売機減らした分、京急品川あるいは京成日暮里のJR連絡口みたく人が切符売ればいいのにね。
>>480
そうすれば現状よりサービスアップ(値上げの度にこれに努めると唱えているのに!!)になるし
機械に比べて柔軟な対応が可能になるんだけどな
実際は人件費が惜しいからセルフサービスの機械に変えてサービスダウン
そして機械のメンテ代と電気代も惜しくなったのが今かと
そうすれば現状よりサービスアップ(値上げの度にこれに努めると唱えているのに!!)になるし
機械に比べて柔軟な対応が可能になるんだけどな
実際は人件費が惜しいからセルフサービスの機械に変えてサービスダウン
そして機械のメンテ代と電気代も惜しくなったのが今かと
定期券売り場のある駅ではそこで切符も売れないのかね？
定期券売り場って特定の日、特定の時間以外空いてるよね。
定期券売り場って特定の日、特定の時間以外空いてるよね。
JRはみどりの窓口=定期売り場だからなｗ
ところが私鉄の某駅では定期券売り場で切符は扱っていない。
そのため、切符の買い方がわからない人が定期券売り場のおばちゃんにと聞くので
券売機まで行って切符買ってあげたりするもんだから、売り場に人がいないときがある。
なんで定期券売り場で切符を売らないんだと小一時間・・・。
海外旅行客が多い駅だから、券売機のボタンすらおっかなびっくりしながら押すような人多いってのに。
なんかおもてなしという姿勢が足りない気がした。
そのため、切符の買い方がわからない人が定期券売り場のおばちゃんにと聞くので
券売機まで行って切符買ってあげたりするもんだから、売り場に人がいないときがある。
なんで定期券売り場で切符を売らないんだと小一時間・・・。
海外旅行客が多い駅だから、券売機のボタンすらおっかなびっくりしながら押すような人多いってのに。
なんかおもてなしという姿勢が足りない気がした。
スレチなわけだが
東武の定期券発売所で定期券を買うと「(○囲い)委」の印がつく
要は駅直営でないとかじゃないのかな？
いまは駅自体がグループへの委託駅だけど本社直営駅の時からそうだった
東武の定期券発売所で定期券を買うと「(○囲い)委」の印がつく
要は駅直営でないとかじゃないのかな？
いまは駅自体がグループへの委託駅だけど本社直営駅の時からそうだった
激しくスレチな話題続きすな～
どうしてこうなった
閑散期だから特急使いまくりうまー
このまえはまかいじ東神奈川で見たけどなんでまだあるんだ？ってくらいの乗車率だった
このまえはまかいじ東神奈川で見たけどなんでまだあるんだ？ってくらいの乗車率だった
>>485
お 客 様 の ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 致 し ま す 。
お 客 様 の ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 致 し ま す 。
特急といえば、さざなみ使ってみたいんだけど、接続が劣悪な列車ばっかなんだよな・・・
新さざ1号は俺の地域からだと始発で出ても2分間に合わないし・・・
新さざ1号は俺の地域からだと始発で出ても2分間に合わないし・・・
せっかく260円で済む旅なのに、特急料金やグリーン料金払うっつーのもなんだかねぇ…
でも特急の試し乗りでも安く済むからイイ
安く回る旅って目的は一緒で、その目的が様々な特急列車に乗車することであるってだけでしょ。
乗り鉄にも様々な種別があるんだから、普通列車以外の大回りもあるのは普通っちゃ普通。
普通なら目的地が無いのに特急乗ると往復運賃が無駄にかかるだけだからなー
新型NEX乗りたいけど海外行く予定無いから今度大回りで乗ってみる予定。
乗り鉄にも様々な種別があるんだから、普通列車以外の大回りもあるのは普通っちゃ普通。
普通なら目的地が無いのに特急乗ると往復運賃が無駄にかかるだけだからなー
新型NEX乗りたいけど海外行く予定無いから今度大回りで乗ってみる予定。
成田空港支線だけ乗りつぶしで残るという罠
最長の大回りルートってどんくらいなんだろ？
俺もいろいろ試してみたが朝5時から深夜0時まで乗りまくって750キロぐらいが限界かな…
俺もいろいろ試してみたが朝5時から深夜0時まで乗りまくって750キロぐらいが限界かな…
>>498
正月除けば大体そんくらいだよね
正月除けば大体そんくらいだよね
東川口→新松戸→上野→秋葉原→千葉→大網→成東
→松岸→成田→我孫子→友部→小山→高崎→高麗川
→八王子→橋本→茅ヶ崎→東京→西国分寺→東浦和
これが俺の限界
南房総一周を組み込むのは無理だった
時間調べたら茅ヶ崎→東京がちょうど338Mだったのはラッキーだったかな
実行するかは微妙ｗ
→松岸→成田→我孫子→友部→小山→高崎→高麗川
→八王子→橋本→茅ヶ崎→東京→西国分寺→東浦和
これが俺の限界
南房総一周を組み込むのは無理だった
時間調べたら茅ヶ崎→東京がちょうど338Mだったのはラッキーだったかな
実行するかは微妙ｗ
>>502
空港まで行ったらアウトだろ
空港まで行ったらアウトだろ
なんで？
別に初乗りにこだわってるわけじゃないんだけど
別に初乗りにこだわってるわけじゃないんだけど
>>497
鶴見線とかもな
鶴見線とかもな
>>504
確かに費用対効果??(乗車距離)の追求でなければ初乗りにこだわらず
用事があって出掛けるついでを利用したり
住んでる場所によってはJRの駅に出るためのバスや私鉄の都合を考えて区間を決めるのも有効かと
たとえば小岩に住んでる人が小岩→金町で大回りやると
大回りに使うJRの運賃は少しかさむが帰りは金町からバスに乗って帰れる
この例だと小岩⇔新小岩でやって行きか帰りのどちらかで
新小岩での快速と緩行の乗り換えの合間に一旦改札を出るほうが利口かも知れないが
確かに費用対効果??(乗車距離)の追求でなければ初乗りにこだわらず
用事があって出掛けるついでを利用したり
住んでる場所によってはJRの駅に出るためのバスや私鉄の都合を考えて区間を決めるのも有効かと
たとえば小岩に住んでる人が小岩→金町で大回りやると
大回りに使うJRの運賃は少しかさむが帰りは金町からバスに乗って帰れる
この例だと小岩⇔新小岩でやって行きか帰りのどちらかで
新小岩での快速と緩行の乗り換えの合間に一旦改札を出るほうが利口かも知れないが
509 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 10:46:53 ID:eE+qJx1h0
>>507
自分は1日かけるような大回りは以前に数回やったが
普段は専ら用事で出かけて時間が余った時に
>>506
のようにちょっと遠回りしたりが多いな
あと千葉みなとから渋谷に行く際に
ICで武蔵野線・常磐線・北千住・メトロ経由で
大回りして運賃を浮かせたり
これは遠回りした方が安いから大回りともちょっと違うか？
自分は1日かけるような大回りは以前に数回やったが
普段は専ら用事で出かけて時間が余った時に
>>506
のようにちょっと遠回りしたりが多いな
あと千葉みなとから渋谷に行く際に
ICで武蔵野線・常磐線・北千住・メトロ経由で
大回りして運賃を浮かせたり
これは遠回りした方が安いから大回りともちょっと違うか？
510 ：名無しでGO!：2010/06/05(土) 12:01:43 ID:EOBrteyCO
大回りついでに我孫子の弥生軒唐揚げそば初体験してきた
そばは…だったけど唐揚げは予想以上にでかかったわ
１つのせににしてよかったｗ
じゃ成田方面逝ってくるﾉｼ
そばは…だったけど唐揚げは予想以上にでかかったわ
１つのせににしてよかったｗ
じゃ成田方面逝ってくるﾉｼ
おつ
引き続きがんがれ
引き続きがんがれ
足りない成田
倉賀野が楽
>>508
デヴィもむちゃくちゃ怒りながら歩いてたよ
デヴィもむちゃくちゃ怒りながら歩いてたよ
高麗川に食える売店作って欲しい
松岸に（ry
某人物からの圧力があって、松岸にグランドホテルを作ることになったらしい
>>509
その場合は西船橋からのメトロ経由で計算されるんで内科医？
その場合は西船橋からのメトロ経由で計算されるんで内科医？
>>509
西船橋から地下鉄に乗るほうが早くて安くないか
西船橋から地下鉄に乗るほうが早くて安くないか
朝夕しか東西直通がないから北千住周りで行ってるんだろ
>>503,506
wikipediaかどこかに載ってたけど普通に大宮から空港まで成田エクスプレスに乗る場合、知らずうちに大回り(近郊区間の特例が適用)になっている
実際に走行する経路に反し運賃計算は
武蔵野線・常磐線・成田線経由の営業キロで行うため
wikipediaかどこかに載ってたけど普通に大宮から空港まで成田エクスプレスに乗る場合、知らずうちに大回り(近郊区間の特例が適用)になっている
実際に走行する経路に反し運賃計算は
武蔵野線・常磐線・成田線経由の営業キロで行うため
新鎌ヶ谷住人です。
今日、柏→友部→小山→高崎→高麗川→八王子→橋本→茅ヶ崎→東京→上野→松戸とSuicaで回ってきました。
12時間ほどかかりましたが、松戸で改札が閉まらなくて驚きました。
今日、柏→友部→小山→高崎→高麗川→八王子→橋本→茅ヶ崎→東京→上野→松戸とSuicaで回ってきました。
12時間ほどかかりましたが、松戸で改札が閉まらなくて驚きました。
ICは制限時間ないよ
千円。
ところでこの切符を含め、企画切符のいくつかはは列車遅延時の
救済措置を講じないことが明記されているけど、この前西日本の
閑散ローカル線で乗り継げなかった時、交渉したら特急乗れたよ。
ところでこの切符を含め、企画切符のいくつかはは列車遅延時の
救済措置を講じないことが明記されているけど、この前西日本の
閑散ローカル線で乗り継げなかった時、交渉したら特急乗れたよ。
>>523
時間制限は支社によって違います。
>>525
チャージの最低額は1,000円です。
Ｓｕｉｃａインターネットサービスで19,999円の残額から
満タンチャージすれば1円でも可能ですが、例外かな？
時間制限は支社によって違います。
>>525
チャージの最低額は1,000円です。
Ｓｕｉｃａインターネットサービスで19,999円の残額から
満タンチャージすれば1円でも可能ですが、例外かな？
我孫子の唐揚ってどれぐらいデカイの?
西船橋のスーパー(改札外)で売ってる手のひらサイズのチキンカツよりデカイのかな
西船橋のスーパー(改札外)で売ってる手のひらサイズのチキンカツよりデカイのかな
>>527
例えば支社によって違うとはどう言う意味ですか？
例えば支社によって違うとはどう言う意味ですか？
>>529
全域一律の設定じゃないってことだけは判明してるって事だろ
全域一律の設定じゃないってことだけは判明してるって事だろ
>>525
いつも(と言っても過去５回ほど)、改札機通さないで
「ちわ～、すんませ～ん、あの～無効印捺してくれますかぁ～？」
と、130円の切符を持って、いきなり人間がいるとこ行ってるけど、
面倒なこと聞かれたこと一度も無いよ。
いつも(と言っても過去５回ほど)、改札機通さないで
「ちわ～、すんませ～ん、あの～無効印捺してくれますかぁ～？」
と、130円の切符を持って、いきなり人間がいるとこ行ってるけど、
面倒なこと聞かれたこと一度も無いよ。
友達が大回り中に小山-大宮で新幹線使ったらしいけど、
今は使えないはずだよな？
どうも、大宮までの乗車券も買うって言ったら行けたらしい・・・
今は使えないはずだよな？
どうも、大宮までの乗車券も買うって言ったら行けたらしい・・・
大回り中に別途乗車で成田空港へ行けるかという問題と本質的には同じだね
>>498
自分だったらこうなった
荻窪→立川→川崎→根岸→大船→茅ヶ崎→橋本→八王子→高麗川→高崎→小山→友部
→我孫子→成田→佐倉→成東→大網→安房鴨川→千葉→御茶ノ水→阿佐ヶ谷
実行する気にはなれないなぁ。 ちなみに東京経由にすると東京駅で猛奪取必須のプランになる。おまけに終電だから猛奪取必須のプランは止めておいた。
距離は775.4km
自分だったらこうなった
荻窪→立川→川崎→根岸→大船→茅ヶ崎→橋本→八王子→高麗川→高崎→小山→友部
→我孫子→成田→佐倉→成東→大網→安房鴨川→千葉→御茶ノ水→阿佐ヶ谷
実行する気にはなれないなぁ。 ちなみに東京経由にすると東京駅で猛奪取必須のプランになる。おまけに終電だから猛奪取必須のプランは止めておいた。
距離は775.4km
大回りの友にコロプラやってる人って少ないかな？
本庄早稲田駅開業までは公式に可能だったんだけどねw
541 ：名無しでGO!：2010/06/07(月) 23:10:28 ID:HIyq916BO
高崎～小山～友部～我孫子～成田
↑このルート（逆回り含め）多過ぎｗｗｗ
↑このルート（逆回り含め）多過ぎｗｗｗ
（ハチ公は効率悪いから）しゃーない
544 ：名無しでGO!：2010/06/08(火) 03:10:36 ID:V4dZiVcbO
2年前、落雷の振り替え輸送で、
18きっぷで福島から宇都宮まで新幹線乗せてくれたなー。特急券別売りだったけど。
18きっぷで福島から宇都宮まで新幹線乗せてくれたなー。特急券別売りだったけど。
546 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 18:45:37 ID:nrifshkeO
なんか大回りを物凄く勘違いしてる人が沢山出て来ている予感。
こないだも大回りした事ブログに書いてる人で、銚子まで行った事書いたり、堂々と銚電の写真載せてたりして驚いたけど。
↓みたく、勘違いしたまま質問したりするのはまだカワイイ方なのかも・・・。
大回り乗車について
今度、大回り乗車で旅行をしようと思っています。
そこで、横川駅に訪問したいと思っているのですが、その場合、大回り乗車で途中で通る駅
(自分の場合は高崎)からの往復の乗車券を買えば、問題ないのでしょうか？
文が下手ですいませんでした。回答お願いします。
こないだも大回りした事ブログに書いてる人で、銚子まで行った事書いたり、堂々と銚電の写真載せてたりして驚いたけど。
↓みたく、勘違いしたまま質問したりするのはまだカワイイ方なのかも・・・。
大回り乗車について
今度、大回り乗車で旅行をしようと思っています。
そこで、横川駅に訪問したいと思っているのですが、その場合、大回り乗車で途中で通る駅
(自分の場合は高崎)からの往復の乗車券を買えば、問題ないのでしょうか？
文が下手ですいませんでした。回答お願いします。
>>546
過去スレで関西でJRの社員をしていると自称するものが、
大回りで久留里線で乗るという体験談を書き込んだことがあった気がする。
その例で言えば、大回りのルート中に高崎駅があれば、
高崎～横川の往復で乗車券を別途用意しておけば横川も行けるって理屈になるんだろうが、
そんなことが認められるのならキセルの温床だよなJK
過去スレで関西でJRの社員をしていると自称するものが、
大回りで久留里線で乗るという体験談を書き込んだことがあった気がする。
その例で言えば、大回りのルート中に高崎駅があれば、
高崎～横川の往復で乗車券を別途用意しておけば横川も行けるって理屈になるんだろうが、
そんなことが認められるのならキセルの温床だよなJK
そのやり方は連続券になるよな…
549 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 16:03:13 ID:eJkG7JZrO
でも、ミスって銚子まで行くことくらいあるだろ？で、そのまま、銚子電鉄に乗りたくなって乗っちまうパターンもあるよな？
大回りで銚子までとかブログで書くなよ。
ニワカかこれだから困る。
ミスって行った場合も書かないよ、普通の常識なら。
ニワカかこれだから困る。
ミスって行った場合も書かないよ、普通の常識なら。
551 ：546：2010/06/10(木) 17:30:37 ID:LIBM1W1RO
不正乗車の自慢が載っていると通報してやれ
船橋→千葉→館山→安房鴨川→大網→成東→佐倉→成田→我孫子→新松戸→西船橋
ってやろうとして、Suicaで出かけたけど、途中で気分が悪くなって
安房鴨川→千葉→津田沼とやって帰ってきちゃったことはあるけどｗ
ってやろうとして、Suicaで出かけたけど、途中で気分が悪くなって
安房鴨川→千葉→津田沼とやって帰ってきちゃったことはあるけどｗ
555 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 21:11:23 ID:giK4/dhe0
キセルっつーか、大回りと往復乗車券併用で折り返すのはちょっと違うのではないか
往復乗車券で改札出られるって話だろ？
例えば松岸⇔銚子の往復乗車券もってれば銚子で改札出れるのか？
往復乗車券で改札出られるって話だろ？
例えば松岸⇔銚子の往復乗車券もってれば銚子で改札出れるのか？
松岸で途中下車しないと松岸-銚子のきっぷは使えないから大回り自体が成り立たない
>>555
経路を申告させるときに何時の列車に乗ったか聞いて
電車の写真をいくつか見せて区間ごとにどれに乗ったか答えさせるか
急な運用変更があったかもしれないから電話でそれぞれの列車を受け持つ所に問い合わせて答え合わせ
経路を申告させるときに何時の列車に乗ったか聞いて
電車の写真をいくつか見せて区間ごとにどれに乗ったか答えさせるか
急な運用変更があったかもしれないから電話でそれぞれの列車を受け持つ所に問い合わせて答え合わせ
>>558
新聞の切り抜き持ってやってるような一般人にそんなこと求めてもわからなくて終わる
新聞の切り抜き持ってやってるような一般人にそんなこと求めてもわからなくて終わる
560 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 22:38:17 ID:giK4/dhe0
一般人どころか駅員ですら正しく理解していなかったりするからなぁｗ
>>559
｢わからない？電車にいっぱい乗りたくてこういう乗り方したんでしょ？」
「電車に興味ないって、一般のお客さんならこんな遠回りな乗り方するはず無いんだよね」
「どうしても答えない？怪しいねーちょっとそこの扉から中入って｣
「不正乗車の疑いで警察呼んでもいいんだけど」
「困る？じゃーそうだねー、怪しいお客さんをこのまま放すわけには行かないし」
「今の時間と切符の時間を見比べると新幹線使わなくても福島まで行ってこられるね、福島まで行ってきたんでしょ」
「行ってきた福島まで往復の電車賃とこの切符の差額を清算して貰えれば正当な清算で終わるよ」
(まいどありー)
｢わからない？電車にいっぱい乗りたくてこういう乗り方したんでしょ？」
「電車に興味ないって、一般のお客さんならこんな遠回りな乗り方するはず無いんだよね」
「どうしても答えない？怪しいねーちょっとそこの扉から中入って｣
「不正乗車の疑いで警察呼んでもいいんだけど」
「困る？じゃーそうだねー、怪しいお客さんをこのまま放すわけには行かないし」
「今の時間と切符の時間を見比べると新幹線使わなくても福島まで行ってこられるね、福島まで行ってきたんでしょ」
「行ってきた福島まで往復の電車賃とこの切符の差額を清算して貰えれば正当な清算で終わるよ」
(まいどありー)
562 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 23:27:47 ID:giK4/dhe0
>>561
一般人はそんなに素直じゃない件ｗ
一般人はそんなに素直じゃない件ｗ
顔真っ赤にして改札で口論してるオッサンとかいるよな
564 ：名無しでGO!：2010/06/10(木) 23:58:00 ID:sbkjPQA50
いるもんですね、堂々と大回りで銚子まで逝った事書いてる人。
ttp://blog.goo.ne.jp/circularmotion/e/81f9acfc9bc6eaeff233f20c4f5c84e4
ttp://blog.goo.ne.jp/circularmotion/e/81f9acfc9bc6eaeff233f20c4f5c84e4
>>564
＞注意点などを調べて、重複区間が無いように設定した。
＞結果、銚子駅まで行ってしまった為わずかに重複しちゃったけど。
「重複区間が無いように設定」してねーじゃねーか
堂々と犯罪をブログに書くとかモラルを疑うね
＞注意点などを調べて、重複区間が無いように設定した。
＞結果、銚子駅まで行ってしまった為わずかに重複しちゃったけど。
「重複区間が無いように設定」してねーじゃねーか
堂々と犯罪をブログに書くとかモラルを疑うね
松岸～銚子、鎌取～千葉とか検札を強化すべきだなｗ
>>566
無理言うなよｗ
無理言うなよｗ
今大回りで八高線（北側）に乗っているんだが、群馬藤岡自動改札になっていたな。
八高線（北）の駅に自動改札あるとは驚いた
八高線（北）の駅に自動改札あるとは驚いた
大回り程度でギャーギャーわめいてんじゃねーよ
JRの中の人間か？
特定区間設定したのはてめえ等じゃねえか
あと、多少の重複やら折り返し乗車くらい黙って認めろや
毎日毎日車両トラブルや架線がどうとか下らん理由で
遅延ばかりしやがって
人身があれば、安全確認を盾に何時間も停車、大幅な遅延
こんなふざけた運行をする会社に正規の運賃を払おうとは思いませんな
JRの中の人間か？
特定区間設定したのはてめえ等じゃねえか
あと、多少の重複やら折り返し乗車くらい黙って認めろや
毎日毎日車両トラブルや架線がどうとか下らん理由で
遅延ばかりしやがって
人身があれば、安全確認を盾に何時間も停車、大幅な遅延
こんなふざけた運行をする会社に正規の運賃を払おうとは思いませんな
さっき小山で両毛線から宇都宮線に乗り換えようとしたら「立ち食い蕎麦一つ買って貰えますか？」とか言われたんだが、あれは一体何だったんだ？
勿論買わなかったがｗ
宇都宮線ガラガラだな。
先頭車両俺一人しかいないｗ
勿論買わなかったがｗ
宇都宮線ガラガラだな。
先頭車両俺一人しかいないｗ
>>570
誰に言われたの？
誰に言われたの？
572 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 15:17:39 ID:YX8tRK97O
>>569
なら使うな
なら使うな
>>569
つまり、キセルを認めろよと？
つまり、キセルを認めろよと？
574 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 17:18:28 ID:R5WZPueUO
キセルを認めろとは言わんが
日頃の保守怠慢が要因と思われる瑣末な遅延が多過ぎる
そんなていたらくなんだから多少の大回り、折り返し乗車くらいで
ガタガタ言えんだろと
言いたいね
実際折り返し乗車咎められた時、こうまくしたてた事がある
そしたら「スイマセン」だとよW
キチガイ扱いされちまったかな（笑）
日頃の保守怠慢が要因と思われる瑣末な遅延が多過ぎる
そんなていたらくなんだから多少の大回り、折り返し乗車くらいで
ガタガタ言えんだろと
言いたいね
実際折り返し乗車咎められた時、こうまくしたてた事がある
そしたら「スイマセン」だとよW
キチガイ扱いされちまったかな（笑）
ただのDQNだな。
話すり替えてるだけだし。
もしかして自分頭いいとか思ってる？
話すり替えてるだけだし。
もしかして自分頭いいとか思ってる？
576 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 17:51:07 ID:R5WZPueUO
頭よいとかは思っていない
まあ鉄道マニアに純血主義が多いのはよくわかった（笑）
我が愛する鉄道事業社の売上を下げる
不正乗車は撲滅するぞってか
やれるもんならやってみろや（笑）
有人改札の駅員なんて
ボーッと座ってるだけのデクノボーばかりじゃねえか
まあ鉄道マニアに純血主義が多いのはよくわかった（笑）
我が愛する鉄道事業社の売上を下げる
不正乗車は撲滅するぞってか
やれるもんならやってみろや（笑）
有人改札の駅員なんて
ボーッと座ってるだけのデクノボーばかりじゃねえか
577 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 18:09:10 ID:o4EjoIQXO
>>573
不正であってもほとんどの場合キセルにはなるまい
>>576
デクノボーとは失礼だな
自動改札を通れない乗車券を持つ若い人を後回しにして
自動改札を通れる乗車券を持つジジババの対応を優先する有能な皆様だ
機械の故障による運行の乱れが多すぎるのは事実
正常に動作すれば人手に頼るより安全で安いのかもしれないが
動かない機械のせいで電車の運行が損なわれては本末転倒
そんなに安全を重視するならいっそ電車の運行をやめてしまえと思うレベル
でも乗るなら規定の運賃を払うのが道理
大回りを知ってるほど規則に詳しい人なら障害発生時の処置も知ってるだろ
輸送される対価と障害発生のリスクに見合わないと思うなら利用しなければいい
不正であってもほとんどの場合キセルにはなるまい
>>576
デクノボーとは失礼だな
自動改札を通れない乗車券を持つ若い人を後回しにして
自動改札を通れる乗車券を持つジジババの対応を優先する有能な皆様だ
機械の故障による運行の乱れが多すぎるのは事実
正常に動作すれば人手に頼るより安全で安いのかもしれないが
動かない機械のせいで電車の運行が損なわれては本末転倒
そんなに安全を重視するならいっそ電車の運行をやめてしまえと思うレベル
でも乗るなら規定の運賃を払うのが道理
大回りを知ってるほど規則に詳しい人なら障害発生時の処置も知ってるだろ
輸送される対価と障害発生のリスクに見合わないと思うなら利用しなければいい
鉄道会社の損益とかどうでもいいけど、サービスに対する不満を犯罪行為で報復する奴の人間性を疑うね。
581 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 19:37:26 ID:9DC8wy/PO
税金払ってんのに行政サービス悪いから軽犯罪くらいでガタガタ言うな！！
とか、
飯食い来てカネ払ってんだから、お客様は神様だろゴルァ！！
と同レベルの戯言だね。
モラルってわかるかい？
とか、
飯食い来てカネ払ってんだから、お客様は神様だろゴルァ！！
と同レベルの戯言だね。
モラルってわかるかい？
583 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 19:52:44 ID:R5WZPueUO
２ちゃんねるでモラル云々説教されるとはＷ
定期券を改ざんし何十万せしめるとかならともかく
千円前後の大回りやら折り返しやらにケチつけるとか、どんだけ純血なんだよ
大人になれば、道徳だけじゃ乗り切れない事もあると言う事もあるという事実が
汽車ポッポマニアにはわからんのかな（笑）
会社でネットしたい事もある
転職時、履歴書や経歴書、面接で粉飾する事もある
嘘も方便という諺、わかるか？
俺もカッカしちまったが、そもそもこのスレのテーマ
「大回り」は合法だろ？
房総地域まで関東近郊にして大回り地域にしたのは
他ならぬJRだ
犯罪とは侵害だね
定期券を改ざんし何十万せしめるとかならともかく
千円前後の大回りやら折り返しやらにケチつけるとか、どんだけ純血なんだよ
大人になれば、道徳だけじゃ乗り切れない事もあると言う事もあるという事実が
汽車ポッポマニアにはわからんのかな（笑）
会社でネットしたい事もある
転職時、履歴書や経歴書、面接で粉飾する事もある
嘘も方便という諺、わかるか？
俺もカッカしちまったが、そもそもこのスレのテーマ
「大回り」は合法だろ？
房総地域まで関東近郊にして大回り地域にしたのは
他ならぬJRだ
犯罪とは侵害だね
>583
ま、２ちゃん向けのネタと解釈しときますよｗ
ま、２ちゃん向けのネタと解釈しときますよｗ
東京近郊区間内の駅で銚子までの乗車券を買って
東京近郊区間を出ず経路が重複しない経路を選んで列車に乗って銚子へ行くなら
JRの職員が来ようと警察が来ようと何も問題ないわな
銚子から銚子電鉄に運賃を払って乗っても誰にも咎められる筋合いの無いことだ
隣の駅までの乗車券を買って同様に乗って松岸で急に気が変わって銚子まで行っても
銚子で乗車経路を正直に申告して精算すれば正当な乗車だな
東京近郊区間を出ず経路が重複しない経路を選んで列車に乗って銚子へ行くなら
JRの職員が来ようと警察が来ようと何も問題ないわな
銚子から銚子電鉄に運賃を払って乗っても誰にも咎められる筋合いの無いことだ
隣の駅までの乗車券を買って同様に乗って松岸で急に気が変わって銚子まで行っても
銚子で乗車経路を正直に申告して精算すれば正当な乗車だな
586 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 20:10:14 ID:dSB+dkcR0
おまえはもうここに来ない方が良いと思うよ。
僕らとは違う人種のようだし。
すぐに論点もすり替えちゃうしね。
僕らとは違う人種のようだし。
すぐに論点もすり替えちゃうしね。
587 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 20:11:16 ID:dSB+dkcR0
>>582
その場合は薩摩守でいいのかねえ
その場合は薩摩守でいいのかねえ
589 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 20:13:53 ID:R5WZPueUO
違う人種と語りあってこそ得る物もあるんじゃないのかね
鉄道の話題しかしない友人ばかりじゃ苦痛だろ？
鉄道の話題しかしない友人ばかりじゃ苦痛だろ？
銚子在住の俺はsuicaで往復大回りをよくする。
銚子→猿田（停車中出場－再度入場）→成東→大網→安房鴨川→蘇我→南船橋→新松戸→我孫子→成田→銚子
などの房総大回り。
まあ初乗り運賃ではできないが、大回り範囲外であったときに比べればハードルはかなり下がった。
ただこのコースの場合食糧確保が難しいため、乗る前に買い込んでいくか、遅飯で蘇我で食べるかになる。
逆コースでもできるが、その場合下総豊里で入出場になる。（駅舎が進行方向左でないと難しいため）
まあ本当に1回駅から出ればどの駅で往路を終わりにしてもいいのだが、総武本線・成田線の場合
その時点で1時間待ちがデフォのため時間がもったいない。
まあ盲腸線沿線居住の方の一例となれば幸いです。
銚子→猿田（停車中出場－再度入場）→成東→大網→安房鴨川→蘇我→南船橋→新松戸→我孫子→成田→銚子
などの房総大回り。
まあ初乗り運賃ではできないが、大回り範囲外であったときに比べればハードルはかなり下がった。
ただこのコースの場合食糧確保が難しいため、乗る前に買い込んでいくか、遅飯で蘇我で食べるかになる。
逆コースでもできるが、その場合下総豊里で入出場になる。（駅舎が進行方向左でないと難しいため）
まあ本当に1回駅から出ればどの駅で往路を終わりにしてもいいのだが、総武本線・成田線の場合
その時点で1時間待ちがデフォのため時間がもったいない。
まあ盲腸線沿線居住の方の一例となれば幸いです。
591 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 20:38:08 ID:BRPdUkCm0
大回り乗車なんてするなよ
悪臭を撒き散らしやがって
臭いんだよ
悪臭を撒き散らしやがって
臭いんだよ
キセルは広義に不正乗車全般を指すことがあるよ
593 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 22:17:40 ID:9DC8wy/PO
どうも吠え散らかしている彼は、人の意見すら説教に聞こえてしまうらしいね。
頭に血が上って冷静さを失うと、人の意見なんか聞く耳持たない、ってなるから、論点すり替えの件も、まあいいとは思うけど。
なんか色々と不平不満を抱えているようだけど、
何が彼の怒りに火を付けたんだろう？
もしかして、銚子まで行ったブログの人？
そりゃ晒されたら怒るわな・・・。
頭に血が上って冷静さを失うと、人の意見なんか聞く耳持たない、ってなるから、論点すり替えの件も、まあいいとは思うけど。
なんか色々と不平不満を抱えているようだけど、
何が彼の怒りに火を付けたんだろう？
もしかして、銚子まで行ったブログの人？
そりゃ晒されたら怒るわな・・・。
594 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 22:19:28 ID:IJJE+nqD0
>>570 日雇いのホームレスだろ
両毛線の小山行きの始発でよく見る
両毛線の小山行きの始発でよく見る
595 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 23:42:42 ID:ZWeuU4t40
>>583
> 定期券を改ざんし何十万せしめるとかならともかく
> 千円前後の大回りやら折り返しやらにケチつけるとか、どんだけ純血なんだよ
その理屈が通るなら、
「何十万もする物をかっぱらうならともかく、千円前後のコンビニの商品を万引きする事にケチつけるとか、どんだけ純潔なんだよ」
この理屈も通ってしまうと思うけど？
> 会社でネットしたい事もある
> 転職時、履歴書や経歴書、面接で粉飾する事もある
結局それって、バレたときに損するのは自分じゃ無いの？
> 嘘も方便という諺、わかるか？
嘘も方便って、その場凌ぎの嘘の事を言っている諺じゃ無いよね？
結論：もう少し自分の言っている事、発想そのものがいかに間違っているかを冷静に見つめなおしましょう。
> 定期券を改ざんし何十万せしめるとかならともかく
> 千円前後の大回りやら折り返しやらにケチつけるとか、どんだけ純血なんだよ
その理屈が通るなら、
「何十万もする物をかっぱらうならともかく、千円前後のコンビニの商品を万引きする事にケチつけるとか、どんだけ純潔なんだよ」
この理屈も通ってしまうと思うけど？
> 会社でネットしたい事もある
> 転職時、履歴書や経歴書、面接で粉飾する事もある
結局それって、バレたときに損するのは自分じゃ無いの？
> 嘘も方便という諺、わかるか？
嘘も方便って、その場凌ぎの嘘の事を言っている諺じゃ無いよね？
結論：もう少し自分の言っている事、発想そのものがいかに間違っているかを冷静に見つめなおしましょう。
596 ：名無しでGO!：2010/06/11(金) 23:44:21 ID:kRQd4/6m0
東京都武蔵野市吉祥寺本町3丁目15-12
>>564が削除されたらマズイので魚拓をとっといた。
http://megalodon.jp/2010-0612-0001-16/blog.goo.ne.jp/circularmotion/e/81f9acfc9bc6eaeff233f20c4f5c84e4
http://megalodon.jp/2010-0612-0001-16/blog.goo.ne.jp/circularmotion/e/81f9acfc9bc6eaeff233f20c4f5c84e4
バカばっか
しかし房総は食糧確保に困るな
木更津で改札内にNDあるけど外房線で改札内にNDなりなんか飯買えるとこってあんの？
しかし房総は食糧確保に困るな
木更津で改札内にNDあるけど外房線で改札内にNDなりなんか飯買えるとこってあんの？
599 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 00:43:22 ID:KWnLLIFRO
>>598
茂原駅のＳＬそば
茂原駅のＳＬそば
食事の場所に関しては成東―銚子(松岸)、勝浦―安房鴨川、君津―館山の特急崩れおススメ！
ちなみにわかしお1・10号は255系だ。
この前しおさい10号乗ったら普通区間でも車内販売やってたな。
ちなみにわかしお1・10号は255系だ。
この前しおさい10号乗ったら普通区間でも車内販売やってたな。
さ～て、今日は大回りで日光と奥多摩でも行ってこようかな。
赤いリュックのデブメガネを見たら声をかけてくださいね。
赤いリュックのデブメガネを見たら声をかけてくださいね。
|
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
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| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
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| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
質問させて下さい。
海芝浦駅を訪問してみたいのですが、
大回り乗車で行けば130円で行けますか？
久留里線に乗車してみたいのですが、
大回り乗車で行けば130円で乗れますか？
お金があまり無いので教えて下さい。
海芝浦駅を訪問してみたいのですが、
大回り乗車で行けば130円で行けますか？
久留里線に乗車してみたいのですが、
大回り乗車で行けば130円で乗れますか？
お金があまり無いので教えて下さい。
久留里線、大回り出来るよ。
607 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 11:38:08 ID:VCdJOEC80
久留里線でも大回りは出来るが130円では無理だろうｗ
海芝浦は130円大回りで「行く」ことは出来る
海芝浦に行ったものの所持金は100円も無くて帰路のきっぷが買えない
という状態だったらどうなるんだろうｗ
海芝浦は130円大回りで「行く」ことは出来る
海芝浦に行ったものの所持金は100円も無くて帰路のきっぷが買えない
という状態だったらどうなるんだろうｗ
>>609
嘘書くな！
嘘書くな！
さ～て、明日は大回りで銚子と伊東でも行ってこようかな。
黒いリュックのデブハゲを見たら声をかけてくださいね。
黒いリュックのデブハゲを見たら声をかけてくださいね。
じゃあ俺は西武甲種撮ってから青梅五日市鶴見の乗りつぶし行ってこよ
銚子電鉄で近々あるであろう新型お披露目イベントの時には
銚子電鉄との境辺りに駅員立たせて臨時改札したらどうかね？
大回り民涙目だろw
銚子電鉄との境辺りに駅員立たせて臨時改札したらどうかね？
大回り民涙目だろw
616 ：名無しでGO!：2010/06/12(土) 16:46:59 ID:VCdJOEC80
今度18きっぷで大回りしようかな～
大回りで銚子電鉄に行ってきました！
（18きっぷで）
でもまぁ今更ブログにこんな事かいても誰も釣れないかｗ（笑）
大回りで銚子電鉄に行ってきました！
（18きっぷで）
でもまぁ今更ブログにこんな事かいても誰も釣れないかｗ（笑）
18きっぷでやったら大回りとは言わない
>>616
素人はこれだから・・・
素人はこれだから・・・
なんでこんなに荒れている？
関西スレと同じじゃないか・・・・
関西スレと同じじゃないか・・・・
さ～て、今日は大回りで烏山と鹿島神宮でも行ってこようかな。
予定ルート：鴻巣→大宮→宇都宮→宝積寺→烏山→宝積寺→宇都宮→小山→水戸→鹿島神宮→佐原→成田→千葉→東京→上野→北本
これで大丈夫ですよね？
緑のリュックのチビハゲを見たら声をかけてくださいね。
予定ルート：鴻巣→大宮→宇都宮→宝積寺→烏山→宝積寺→宇都宮→小山→水戸→鹿島神宮→佐原→成田→千葉→東京→上野→北本
これで大丈夫ですよね？
緑のリュックのチビハゲを見たら声をかけてくださいね。
俺もこの後始発で大回りするぜ。
東京→西船橋→新松戸→いわき→郡山→小山→大宮→神田
宇都宮辺りで623に会えるかな？
会えたら俺も淫乱雄交尾混ぜてくれ！！
俺リバだから622と三人で三連結しようぜ！！
紫のリュックのヒゲデブが俺だからよろしくな！！
東京→西船橋→新松戸→いわき→郡山→小山→大宮→神田
宇都宮辺りで623に会えるかな？
会えたら俺も淫乱雄交尾混ぜてくれ！！
俺リバだから622と三人で三連結しようぜ！！
紫のリュックのヒゲデブが俺だからよろしくな！！
横浜線から湘南新宿ライン北行きに乗り換える時って、
わざわざ東神奈川から京浜東北で品川、品川から山手線で大崎、
って乗り換えしないと経路重複になるの？
わざわざ東神奈川から京浜東北で品川、品川から山手線で大崎、
って乗り換えしないと経路重複になるの？
「大回り」という言葉の問題だよな。
このスレで話題にしている「大回り」は、JRの東京近郊区間の特例を利用した遠回りでの乗車のことだけど、
「大回り」という言葉自体は他の意味でも使われるだろう。
例えば高速道路で大回りしましたみたいに、一般名詞っつーか動詞？的にも使われる。
だから、改札で「大回りしてきました」というのはなんだか恥ずかしいから、
あえて「遠回りしてきました」と折れは言う。
このスレで話題にしている「大回り」は、JRの東京近郊区間の特例を利用した遠回りでの乗車のことだけど、
「大回り」という言葉自体は他の意味でも使われるだろう。
例えば高速道路で大回りしましたみたいに、一般名詞っつーか動詞？的にも使われる。
だから、改札で「大回りしてきました」というのはなんだか恥ずかしいから、
あえて「遠回りしてきました」と折れは言う。
630 ：ちなみに：2010/06/13(日) 16:46:54 ID:TLq7mpIpO
>>625
いわき～郡山～黒磯の磐越東線区間は大回りできないぞ！おれは快速白い砂自由席に乗り、両国～館山～千葉～とつかうぜ
いわき～郡山～黒磯の磐越東線区間は大回りできないぞ！おれは快速白い砂自由席に乗り、両国～館山～千葉～とつかうぜ
おれも快速白い砂指定席に乗り、両国～館山～両国とつかうぜ
>>623、>>625
すまん、寝過ごしたので烏山には行かず、大宮→小山→水戸→鹿島神宮→…
と移動した。
水戸駅の鹿島臨海鉄道の改札なんて有って無いようなものだから難無く通過できるもんですなぁ、ハッハッハッ。
すまん、寝過ごしたので烏山には行かず、大宮→小山→水戸→鹿島神宮→…
と移動した。
水戸駅の鹿島臨海鉄道の改札なんて有って無いようなものだから難無く通過できるもんですなぁ、ハッハッハッ。
鹿嶋臨海鉄道は、改札ないから余裕で大回り出来るね。
関東も明日あたり梅雨入りだな
636 ：名無しでGO!：2010/06/13(日) 20:04:06 ID:XgbCxSFX0
>>632
鹿島臨海鉄道の改札は関所みたいなもんだ
鹿島臨海鉄道の改札は関所みたいなもんだ
不正乗車がしたい人はこちらへ
キセル初級者スレ 11
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1269260837/
●○￡＄￥キセルの奥義・其の九拾六￥＄￡●○
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1272975980/
キセル初級者スレ 11
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1269260837/
●○￡＄￥キセルの奥義・其の九拾六￥＄￡●○
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1272975980/
>>632
鴻巣のチビハゲへ
残念ながら俺もいわきで常磐線乗り換える際に乗る電車間違えて、
そのまま寝ちまって起きたら仙台だったぜ。
仕方が無いから素直に新幹線で帰って来て、そのまま上野のハッテンサウナで
ヤりまくったよ。
次に機会があれば、お前と激しく連結したいぜ！！
鴻巣のチビハゲへ
残念ながら俺もいわきで常磐線乗り換える際に乗る電車間違えて、
そのまま寝ちまって起きたら仙台だったぜ。
仕方が無いから素直に新幹線で帰って来て、そのまま上野のハッテンサウナで
ヤりまくったよ。
次に機会があれば、お前と激しく連結したいぜ！！
＜お知らせ＞
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今春より、TDNスレには上記のTNOKマークをテンプレに張ることが義務付けられます。
2006年4月以降にTNOKマークの無いスレを立てた場合、8点の減点または免許の剥奪となります。
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今春より、TDNスレには上記のTNOKマークをテンプレに張ることが義務付けられます。
2006年4月以降にTNOKマークの無いスレを立てた場合、8点の減点または免許の剥奪となります。
なんか大分荒れたりホモ臭くなって来てるけど、
みんな大回り始めたきっかけって何だった？
俺は昔、今は亡き思いっきりテレビで紹介してたのを見て存在を知って、
社会人になって電車通勤しながら、近郊区間路線図見て思い出して
実行したクチなんだが、きっかけは人それぞれなんだろうな。
みんな大回り始めたきっかけって何だった？
俺は昔、今は亡き思いっきりテレビで紹介してたのを見て存在を知って、
社会人になって電車通勤しながら、近郊区間路線図見て思い出して
実行したクチなんだが、きっかけは人それぞれなんだろうな。
641 ：名無しでGO!：2010/06/14(月) 02:44:22 ID:KvEG+bzt0
>>627
そもそも「大回り」って規則で定義されている言葉でもないしね
とはいえ、「大回り」よりも「遠回り」の方が一般的だから
「青春18きっぷで大回りしました」は変で
「青春18きっぷなら単なる遠回り」になるのかね？
最初に近郊区間特例の遠回り乗車を
大回りと言った人は、なんで大回りという言葉を使ったんだろうか
そもそも「大回り」って規則で定義されている言葉でもないしね
とはいえ、「大回り」よりも「遠回り」の方が一般的だから
「青春18きっぷで大回りしました」は変で
「青春18きっぷなら単なる遠回り」になるのかね？
最初に近郊区間特例の遠回り乗車を
大回りと言った人は、なんで大回りという言葉を使ったんだろうか
642 ：名無しでGO!：2010/06/14(月) 15:16:26 ID:5s40cAf+0
>>640
青春１８すらない頃，周遊券などの範囲にもないローカル線に乗るため
というのが最初の動機だった。
東金，成田，川越，相模各線に初乗車したときは，「神田から３０円区間」の
乗車券でやりました。
その後，大学受験前に単語覚えがてら「大回り」というのはよくやりました。
青春１８すらない頃，周遊券などの範囲にもないローカル線に乗るため
というのが最初の動機だった。
東金，成田，川越，相模各線に初乗車したときは，「神田から３０円区間」の
乗車券でやりました。
その後，大学受験前に単語覚えがてら「大回り」というのはよくやりました。
>>637
なんかひでぇ・・・
なんかひでぇ・・・
>>564-565
運賃の後払いなんて出来るんだね。知らなかった。
ttp://blog.goo.ne.jp/circularmotion/e/81f9acfc9bc6eaeff233f20c4f5c84e4
運賃の後払いなんて出来るんだね。知らなかった。
ttp://blog.goo.ne.jp/circularmotion/e/81f9acfc9bc6eaeff233f20c4f5c84e4
今度から気をつけてくださいね。で済む話だと思うのに、4000円以上取ったJRもすごいね。
本人が払うと、強く主張したのかもしれないけど。
松岸から別途往復に関しては、規則的にもかなりグレーな問題なんだし、
結果的に、この人はどの駅でも出場しなかったのだから、松岸・銚子往復の360円を支払う程度でもよかったように思える。
本人が払うと、強く主張したのかもしれないけど。
松岸から別途往復に関しては、規則的にもかなりグレーな問題なんだし、
結果的に、この人はどの駅でも出場しなかったのだから、松岸・銚子往復の360円を支払う程度でもよかったように思える。
>>647
途中下車ができない乗車券を使用中(>>645の例では東浦和→秋葉原)に
中断して別の乗車券を行使できる(>>645の例では松岸で大回り中断して松岸←→銚子往復可)
という解釈もあるのか
支払いについては
JRにとっては変な精算事例が乱発されたら収拾がつかなくなると思し矛盾をヲタに指摘されるリスクもあるだろうから
｢こんどから気をつけてね｣で済まないとしたら規則に沿って正確に精算しないと
それと>>645の中の人は不正乗車の指摘を受けたことに対して
「指摘を受け正当な精算をした」事実を追記したかったのだと察する
東浦和の駅員が｢今回はいい｣と言ったとしても>>645の中の人は自身の面子にかけて支払ったのではないかなあ
途中下車ができない乗車券を使用中(>>645の例では東浦和→秋葉原)に
中断して別の乗車券を行使できる(>>645の例では松岸で大回り中断して松岸←→銚子往復可)
という解釈もあるのか
支払いについては
JRにとっては変な精算事例が乱発されたら収拾がつかなくなると思し矛盾をヲタに指摘されるリスクもあるだろうから
｢こんどから気をつけてね｣で済まないとしたら規則に沿って正確に精算しないと
それと>>645の中の人は不正乗車の指摘を受けたことに対して
「指摘を受け正当な精算をした」事実を追記したかったのだと察する
東浦和の駅員が｢今回はいい｣と言ったとしても>>645の中の人は自身の面子にかけて支払ったのではないかなあ
13260円じゃないのか？
こんなブログのネタ程度で一々取り立てにくるかよ
悪質性も小さいのに
そこまで暇じゃねーよ
悪質性も小さいのに
そこまで暇じゃねーよ
>>649
ちゃんと申告したんだから差額で済んだんだろうなw
ちゃんと申告したんだから差額で済んだんだろうなw
>>650
一般人様が中途半端な知識でヲタの真似するほど場が荒れることは無い
奴ら自分が何しても消費者として保護されて当然で多少違反しても見逃して貰えて当然だと思ってるからな
一罰百戒
｢大回りは難しい｣と思い込ませてやれ
一般人様が中途半端な知識でヲタの真似するほど場が荒れることは無い
奴ら自分が何しても消費者として保護されて当然で多少違反しても見逃して貰えて当然だと思ってるからな
一罰百戒
｢大回りは難しい｣と思い込ませてやれ
>>650
ブログでちょっとある事件について調べたのを書いたことがあったんだけどそれだけで警察が飛んできたぞｗ
だから個人を特定しようとすればできるしJRが警察かなんかに捜査依頼でもすれば一発でしょ
まあそんな面倒なことよっぽどの悪質性がないとやらんだろうが
>>652
新聞とかのメディアも問題だよな
切り抜き持ってやってるようなおばちゃんたちはネットなんか見てないだろうし
いくらこことかブログで生半可な知識でやると痛い目見るとか言っても届かないだろ
紹介する側が難しさについても書いてくれれば一番いいんだがメリットだけを見せるかだからなぁ
ブログでちょっとある事件について調べたのを書いたことがあったんだけどそれだけで警察が飛んできたぞｗ
だから個人を特定しようとすればできるしJRが警察かなんかに捜査依頼でもすれば一発でしょ
まあそんな面倒なことよっぽどの悪質性がないとやらんだろうが
>>652
新聞とかのメディアも問題だよな
切り抜き持ってやってるようなおばちゃんたちはネットなんか見てないだろうし
いくらこことかブログで生半可な知識でやると痛い目見るとか言っても届かないだろ
紹介する側が難しさについても書いてくれれば一番いいんだがメリットだけを見せるかだからなぁ
新聞の切り抜き持参オバチャンなんか全然駄目だろ。
いざとなれば、男子トイレの大の列に平気で並ぶ図々しさで駅員もお手上げだろ。
いざとなれば、男子トイレの大の列に平気で並ぶ図々しさで駅員もお手上げだろ。
656 ：名無しでGO!：2010/06/16(水) 02:12:21 ID:sKaCEhEaO
というか、そんなにいる物なのか？＞新聞切り抜き持参おばちゃん
テレビ番組で特集組んだ次の週末とか結構それっぽい集団が居る。
車掌に経路説明とか出来るのかなとかなりグレーっぽいw
車掌に経路説明とか出来るのかなとかなりグレーっぽいw
検札来ても普通に「大回りしてます」で済むこと多いけどな。
八高線で3回ほど、両毛線で1回、鶴見改札で2回、内房線で1回あったけど、八高線の1回以外は特にルーと聞かれなかった。
八高線で3回ほど、両毛線で1回、鶴見改札で2回、内房線で1回あったけど、八高線の1回以外は特にルーと聞かれなかった。
別にキョドらずにちゃんと経路言えれば大体おｋだろ
分○河原で改札でる時に自改に弾かれて有人行ったら、KOの駅員しかいなくて「大回りです」って言ったら「？」って感じになったことがあるｗ
663 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 08:04:09 ID:35+YK6CuO
ちょっと前に大回り行った時、地元の駅到着して、
行程表見せて駅員に大回りの旨告げた所、
「ずいぶん回って来ましたね～、お疲れ様でした。あ、切符要りますよね？無効印押しておきますね♪」
と、こっちがびっくりする反応だった事がある。
駅員わかっていらっしゃる・・・。
行程表見せて駅員に大回りの旨告げた所、
「ずいぶん回って来ましたね～、お疲れ様でした。あ、切符要りますよね？無効印押しておきますね♪」
と、こっちがびっくりする反応だった事がある。
駅員わかっていらっしゃる・・・。
130円区間って何時間以上で弾かれる？
俺いつも180円区間で大回りやってるし、5時間以上乗る時は400円とか570円の区間でやってるから弾かれたことは無い
俺いつも180円区間で大回りやってるし、5時間以上乗る時は400円とか570円の区間でやってるから弾かれたことは無い
明日の大回り予定：身延線、御殿場線の乗りつぶし。
ニヤニヤしながら一人呟いてる、ガリガリメガネを見たら声をかけてくださいね、車掌さん！
ニヤニヤしながら一人呟いてる、ガリガリメガネを見たら声をかけてくださいね、車掌さん！
>>663
元or現役の鉄ちゃんだろｗ
元or現役の鉄ちゃんだろｗ
>>ALL
キセルすれ逝け
キセルすれ逝け
668 ：名無しでGO!：2010/06/17(木) 18:27:42 ID:35+YK6CuO
>>665
いい加減もう飽きた、もうちょい美味しい釣り餌にしてくれ
いい加減もう飽きた、もうちょい美味しい釣り餌にしてくれ
出場するときは駅員とやりとりが面倒だからいっつも未乳○巣使っちまうな
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ただ今から検札をおこないます。お手元に乗車券をご用意ください
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ただ今から検札をおこないます。お手元に乗車券をご用意ください
Suicaで入場して検札に遭遇した場合どうすればいいのしょう？
Suicaが4社線を超えてまたがる清算ができないってことは
Suicaで大回りする場合も4社以内にしなきゃいけないってことになるのかな？
Suicaで大回りする場合も4社以内にしなきゃいけないってことになるのかな？
>>672
キミに大回りはまだ早い！
キミに大回りはまだ早い！
676 ：名無しでGO!：2010/06/21(月) 13:53:52 ID:rx4LHxVo0
いま駅すぱあとで東京～横浜～新橋で調べたら、
横浜で改札出ずに横須賀線で往復すると130円ってでるけど間違ってないの？
どの規則が適用されてこの値段になるのか知ってる人いる？
横浜で改札出ずに横須賀線で往復すると130円ってでるけど間違ってないの？
どの規則が適用されてこの値段になるのか知ってる人いる？
>>677
機械が屁理屈わかるわけないだろ
機械が屁理屈わかるわけないだろ
18時間でも弾かれない。
>>677
そういうサイト（ソフト）の運賃計算はデタラメが多い。
最も信頼できるのは
http://www.swa.gr.jp/pub/mars/index.html
ただし、2008年11月 6日が最終バージョンなので、
2009年春の用土問題修正・2010年春の品鶴線武蔵小杉駅開業には即していない
そういうサイト（ソフト）の運賃計算はデタラメが多い。
最も信頼できるのは
http://www.swa.gr.jp/pub/mars/index.html
ただし、2008年11月 6日が最終バージョンなので、
2009年春の用土問題修正・2010年春の品鶴線武蔵小杉駅開業には即していない
ところで、こないだの銚子の件は、まとめWikiに載せる？
まとめWikiの「初心者へのアドバイス」が初心者向けでないような、
気がしてきた今日この頃。
まとめWikiの「初心者へのアドバイス」が初心者向けでないような、
気がしてきた今日この頃。
>>682
不要。そんなの>>3を読めば済む話だろ。
それよりも、
まとめWikiには、次スレ用のテンプレのモデルを載せるべきだ。
他の趣味系の板では、よくみられることなんだけどね。
（冗長なテンプレは不要で、現状の長さくらいで十分だけど。）
テンプレの雛形は経時的に微修正されるべきものなのだが、
修正点を指摘してもレスに埋もれてしまって気づかれず、
そのまま次スレに貼り付けられることが多くて困る。
不要。そんなの>>3を読めば済む話だろ。
それよりも、
まとめWikiには、次スレ用のテンプレのモデルを載せるべきだ。
他の趣味系の板では、よくみられることなんだけどね。
（冗長なテンプレは不要で、現状の長さくらいで十分だけど。）
テンプレの雛形は経時的に微修正されるべきものなのだが、
修正点を指摘してもレスに埋もれてしまって気づかれず、
そのまま次スレに貼り付けられることが多くて困る。
規則スレで馬鹿にされてんじゃんｗ
そういえばJRとは関係ないが、錦糸町方面(半蔵門線)→押上→曳船→(東武)→業平橋のルートで移動しても、メトロの運賃だけでいいのな。
押上と業平橋が同一駅扱いっていうのは知ってたけど、半蔵門線から来ても適用されるとは思わなかった。
まあこんなことするのは、一部のヲタだけだと思うがｗ
押上と業平橋が同一駅扱いっていうのは知ってたけど、半蔵門線から来ても適用されるとは思わなかった。
まあこんなことするのは、一部のヲタだけだと思うがｗ
687 ：名無しでGO!：2010/06/24(木) 19:16:31 ID:4KM0fICCO
688 ：名無しでGO!：2010/06/24(木) 19:26:34 ID:ITGKBFcPO
いいじゃねーか。書きたいヤツには書かせておけば。いろいろとおせっかいしたいんだろーよw
689 ：名無しでGO!：2010/06/24(木) 22:07:36 ID:3kwc6q0m0
>>686
いや一部のヲタだけじゃないと思うぞ
田園都市線方面や渋谷方面から業平橋に行きたい人なんて
素直に曳舟で乗り換えている人は結構いそう
日比谷線から新富町に行く人が、築地で降りないでわざわざ
日比谷・有楽町で乗り換えているとか
目的駅付近の地図を見ていればよかった・・のような話は結構あるｗ
いや一部のヲタだけじゃないと思うぞ
田園都市線方面や渋谷方面から業平橋に行きたい人なんて
素直に曳舟で乗り換えている人は結構いそう
日比谷線から新富町に行く人が、築地で降りないでわざわざ
日比谷・有楽町で乗り換えているとか
目的駅付近の地図を見ていればよかった・・のような話は結構あるｗ
大回りしていると合法だとは分かっていても後ろめたさを感じるのは俺だけか？
今日大回りで成田線乗ったらスカイアクセスが見えたな。
線路や成田湯川の駅舎も完成した模様。
今日大回りで成田線乗ったらスカイアクセスが見えたな。
線路や成田湯川の駅舎も完成した模様。
693 ：名無しでGO!：2010/06/25(金) 20:46:46 ID:fHcbLWnLO
久しぶりに大回り帰宅中
品川～西船橋～武蔵浦和～川越～八王子～茅ヶ崎～自宅近くの駅
武蔵浦和19時過ぎの下り通快に乗ると茅ヶ崎まで3時間10分、これ最短？
品川～西船橋～武蔵浦和～川越～八王子～茅ヶ崎～自宅近くの駅
武蔵浦和19時過ぎの下り通快に乗ると茅ヶ崎まで3時間10分、これ最短？
694 ：名無しでGO!：2010/06/25(金) 22:01:44 ID:hlseWPd2O
検札で説明が分からないレチが来て駅長室まで…
悪い事した訳でなく普通は入れない駅長室に行けるなんてむしろ喜ばしい事だな
まあ時間の無いときや駅長すら物分かり悪かったらちょっと遠慮したいが…
まあ時間の無いときや駅長すら物分かり悪かったらちょっと遠慮したいが…
関係ないけど、チカン冤罪で駅長室まで言ったらもうお終いというのは有名な話。
罪の意識があった・認めたからこそ駅長室へ行ったんだろ と言われてお終い。裁判でも不利。
罪の意識があった・認めたからこそ駅長室へ行ったんだろ と言われてお終い。裁判でも不利。
>>697
逃げれば「後ろめたいことがあったから逃げたんだろ」
どっちにしろ容疑を認めたことになる
たいてい現行犯の要件を満たさない状況で自称被害者に逮捕されるから
逮捕監禁と名誉毀損を主張する以外に手はないとしても
立証するには自分の頭上空中から常に自分を録画してるでもないと無理か
逃げれば「後ろめたいことがあったから逃げたんだろ」
どっちにしろ容疑を認めたことになる
たいてい現行犯の要件を満たさない状況で自称被害者に逮捕されるから
逮捕監禁と名誉毀損を主張する以外に手はないとしても
立証するには自分の頭上空中から常に自分を録画してるでもないと無理か
8の字ってOKだっけ？
新宿～立川～尻手～浜川崎～鶴見～品川みたいな
新宿～立川～尻手～浜川崎～鶴見～品川みたいな
>>699
８の字になってないんじゃね
８の字になってないんじゃね
ちょっと欠けるけどねｗ
ではなく 交点がないのではということ
2回通る駅がないから問題なし
704 ：名無しでGO!：2010/06/27(日) 12:45:36 ID:zvaWhXpi0
今度の週末に大回りで奥多摩行って来る
今度の週末に大回りで河口湖まで行って来る
この２ヶ月の間に大回りで両毛線３回乗ったけど、
疲れるねぇ、乗客のマナーの悪さに(>_<)
１回目(211系)
小山から足利まで、ずっと携帯電話でしゃべり続ける糞ババア
２回目(107系)
大音量のイヤホン男(ジジイと20代)、小山から桐生までずっと大事で話し続ける糞ババアの集団
３回目(115系)
大音量のイヤホン男(10代と20代)、超悪臭の中年男性
毎回降車してからぐったりです。
疲れるねぇ、乗客のマナーの悪さに(>_<)
１回目(211系)
小山から足利まで、ずっと携帯電話でしゃべり続ける糞ババア
２回目(107系)
大音量のイヤホン男(ジジイと20代)、小山から桐生までずっと大事で話し続ける糞ババアの集団
３回目(115系)
大音量のイヤホン男(10代と20代)、超悪臭の中年男性
毎回降車してからぐったりです。
じじいとババアはアホだからな
↑「大事で」になってますな。「大声で」の間違いです。
せっかく、直流モーターの音を楽しもうと思ってるのにさ…
内房線はわりといつも静かなんですけどねぇ
せっかく、直流モーターの音を楽しもうと思ってるのにさ…
内房線はわりといつも静かなんですけどねぇ
709 ：やります：2010/06/27(日) 17:50:34 ID:sZXKNAoQO
①中山～東神奈川～横浜～錦糸町～千葉～勝浦～木更津～千葉～横浜②中山～八王子～大宮～高崎～足利～小山～友部～我孫子～成田～佐原～松岸～成東～千葉～横浜。大丈夫でしょうか？
今日、大回りで熱海まで行ってはんぺん蕎麦食ってきた。
いやー、良いね大回り。
今度はもう少し遠く行ってみるか。ドキドキ。
いやー、良いね大回り。
今度はもう少し遠く行ってみるか。ドキドキ。
熱海？
根岸線回って行ったとか、そういうオチじゃない？
713 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 00:11:09 ID:3Q+RVl2J0
もう、大回りを理解してない奴の書き込みは無視して良いと思う。
てか、意図的に釣ってるとしか思えない。
てか、意図的に釣ってるとしか思えない。
714 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 00:17:19 ID:B86of+LM0
715 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 00:18:37 ID:B86of+LM0
もっとも俺は国府津が最寄だから
熱海には大回りでは行けないというか回りようが無い
だけど東京には行けるが
熱海には大回りでは行けないというか回りようが無い
だけど東京には行けるが
それじゃこのスレが終わってしまうがな。
>>718
死ねよガキ
死ねよガキ
373系静岡行で気分良くスタートしようと思ったら
セミコンパートいっぱいに異臭を放つ浮浪者がいるでござるの巻
早朝深夜は要注意だな。
セミコンパートいっぱいに異臭を放つ浮浪者がいるでござるの巻
早朝深夜は要注意だな。
死ねよガキ
>>709には誰もツッコミ入れないのか？
727 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 19:44:08 ID:AWF6rO1sO
>>722
338Mで茅ヶ崎からﾏﾀｰﾘ帰る方がいいんでね？
338Mで茅ヶ崎からﾏﾀｰﾘ帰る方がいいんでね？
>>727
おそらく座れないかと･･･
おそらく座れないかと･･･
729 ：名無しでGO!：2010/06/28(月) 21:56:11 ID:NgSizmc+0
ID:sHJJ0DQx0
｢￣ ｀ヽ､ ＿_＿_＿_
Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､ 〉
／ ヽ＼ /
／/ / / ヽヽ ヽ〈
ヽ､レ! { ﾑ-t ﾊ li ､ i i }ﾄ､
ﾊＮ | lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l !
/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝ , r= ､ﾉﾙｌ lＬ」
ヽN､ﾊ ｌ ┌‐┐ ﾞl ﾉl l
ヽﾄjヽ､ ヽ_ノ ノ//ﾚ′
r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ r ´ﾌ/′
ｊ´ﾆゝ ｌ|ヽ _/｀＼
〈 ‐ ｌﾄ、 / 〃ゝ、
〈､ﾈ.. .ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
ト |お前の態度が とニヽ二／ ｌ
ヽ.|l 〈ｰ- ! ｀ヽ. ｌ
|l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ ヾ、!
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ ソ
｢￣ ｀ヽ､ ＿_＿_＿_
Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､ 〉
／ ヽ＼ /
／/ / / ヽヽ ヽ〈
ヽ､レ! { ﾑ-t ﾊ li ､ i i }ﾄ､
ﾊＮ | lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l !
/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝ , r= ､ﾉﾙｌ lＬ」
ヽN､ﾊ ｌ ┌‐┐ ﾞl ﾉl l
ヽﾄjヽ､ ヽ_ノ ノ//ﾚ′
r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ r ´ﾌ/′
ｊ´ﾆゝ ｌ|ヽ _/｀＼
〈 ‐ ｌﾄ、 / 〃ゝ、
〈､ﾈ.. .ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
ト |お前の態度が とニヽ二／ ｌ
ヽ.|l 〈ｰ- ! ｀ヽ. ｌ
|l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ ヾ、!
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ ソ
で？
マナーとか言ってるけどそんなの気にしてたら電車なんて乗ってられないよ
田舎では車内での電話とか会話とか今更何とも思わないな
田舎では車内での電話とか会話とか今更何とも思わないな
スレ荒れてるな
ここ最近機能してないし・・・
ここ最近機能してないし・・・
734 ：名無しでGO!：2010/06/29(火) 03:42:12 ID:215h/+o00
>>733
おまえの耳から漏れるシャカシャカ音が実に不快だよ
おまえの耳から漏れるシャカシャカ音が実に不快だよ
>>735
じゃ黙ってのってろグズ
じゃ黙ってのってろグズ
737 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 12:54:08 ID:exJUThmC0
只今大回り中。
現在地、常磐線ー岩間
現在地、常磐線ー岩間
時間的に・・・
739 ：737：2010/07/02(金) 14:28:06 ID:d8a4PESx0
只今、成田せん湖北。
これから、暴走しようと思うのですが、無謀でしょうか？
我孫子駅の唐揚げそば、凄かったな。
これから、暴走しようと思うのですが、無謀でしょうか？
我孫子駅の唐揚げそば、凄かったな。
どこに帰るのか判らんが北関東発着なら松岸も回ると帰れないかもな
741 ：737：2010/07/02(金) 15:10:42 ID:X95Mizk/0
只今、成田。
当方、西川口駅利用者です。
今から暴走するのは㍉でしょうか？
当方、西川口駅利用者です。
今から暴走するのは㍉でしょうか？
日付変わるまで掛かっても良いなら行って来いよ
成田→松岸→成東→大網→安房鴨川→千葉→（快速）→東京→西川口で2424着だ
半島は真っ暗だからあんまり見どころなさそうだなw
成田→松岸→成東→大網→安房鴨川→千葉→（快速）→東京→西川口で2424着だ
半島は真っ暗だからあんまり見どころなさそうだなw
あと松岸で乗り換え失敗すると半島には行けなくなるから気をつけろよ
対面乗り換えだろうから大丈夫そうだが
対面乗り換えだろうから大丈夫そうだが
744 ：737：2010/07/02(金) 16:07:43 ID:KrQKBqsy0
只今、成東。
危険なので、銚子方面はパスしました。
今から、外暴→内暴です。
危険なので、銚子方面はパスしました。
今から、外暴→内暴です。
745 ：名無しでGO!：2010/07/02(金) 16:47:23 ID:AU+nBTPv0
只今、大網。
この駅面白いつくりだね。
しかし、駅の中に売店が無いね。
この駅面白いつくりだね。
しかし、駅の中に売店が無いね。
746 ：737：2010/07/02(金) 17:53:32 ID:6b8Hq6tO0
只今、大原。
ちょっと、飽きてきました。
アクビ出まくり。
この先食料調達出来るのか？
ちょっと、飽きてきました。
アクビ出まくり。
この先食料調達出来るのか？
蘇我・千葉まで自販機しかないな
748 ：737：2010/07/02(金) 18:00:15 ID:6b8Hq6tO0
一度暴走区間入ると後戻り出来ないからなー
頑張れ。
頑張れ。
もしかしたら勝浦→安房鴨川のわかしお崩れに車販有るかも
なくなったって誰かが言ってた気もするが
なくなったって誰かが言ってた気もするが
751 ：737：2010/07/02(金) 18:32:18 ID:H8Zoe9R60
勝浦から、わかしお崩れ乗車中。
売り子探しに行くか。
売り子探しに行くか。
実況うざ
房総なんて車でさえ飽きるのに鉄道でなんて考えられない
というのが一般的な見解だそうだ
ま、否定は出来ないけど
というのが一般的な見解だそうだ
ま、否定は出来ないけど
両毛線でマナー悪いのってだいたい栃木区間な気がする
桐生あたりで客層変わらないか？
桐生あたりで客層変わらないか？
>755
たしかにそうかも知れん。
水戸線も友部方は静かでも、小山に近付くにつれ車内環境が劣悪になっていくしｗ
たしかにそうかも知れん。
水戸線も友部方は静かでも、小山に近付くにつれ車内環境が劣悪になっていくしｗ
758 ：737：2010/07/03(土) 00:08:05 ID:w0Np7HR30
只今、帰宅しました。
改札も無事通過しました。
本日のルート
西川口→大宮→小山→友部→我孫子→成田→佐倉→成東→大網→外房→内房
→千葉→錦糸町→秋葉原→川口
感想
我孫子の、から揚そば凄過ぎ。
改札も無事通過しました。
本日のルート
西川口→大宮→小山→友部→我孫子→成田→佐倉→成東→大網→外房→内房
→千葉→錦糸町→秋葉原→川口
感想
我孫子の、から揚そば凄過ぎ。
木更津にNDが改札内にあったのにん
いくらそこそこきれいでもあれじゃ修行レベルだろｗ
もう211に当たったらそれだけで地獄じゃねーか
もう211に当たったらそれだけで地獄じゃねーか
確かに修行だな、あれは
海とか見えるけど飽きてくる
結局寝落ちする
海とか見えるけど飽きてくる
結局寝落ちする
おめーら、大回りするほど鉄道大好きなのに飽きるんか？
おいらは、乗ってるだけで幸せなんで飽きるなんてことは無いけどなｗ
おいらは、乗ってるだけで幸せなんで飽きるなんてことは無いけどなｗ
113だったらモーター音だけでイける
>>755
あそこらへんは日本でも珍しい程高校が多い地域だから仕方ないｗ
まぁ桐生～高崎も同じだが地方は何処でもそんな感じよ
あと房総を通るなら午後から夕方が一番良いよね
何だかんだ言って房総一周してもボックス席占領出来るしな
特に夕日の内房線は綺麗すぎる…俺が乗った時は伊豆大島まで綺麗に見えたし
あとは君津で降りて快速に乗り換えるのが良い
君津ぐらいから混みだして来るから始発の快速なら千葉まではボックス占領出来るしｗ
あそこらへんは日本でも珍しい程高校が多い地域だから仕方ないｗ
まぁ桐生～高崎も同じだが地方は何処でもそんな感じよ
あと房総を通るなら午後から夕方が一番良いよね
何だかんだ言って房総一周してもボックス席占領出来るしな
特に夕日の内房線は綺麗すぎる…俺が乗った時は伊豆大島まで綺麗に見えたし
あとは君津で降りて快速に乗り換えるのが良い
君津ぐらいから混みだして来るから始発の快速なら千葉まではボックス占領出来るしｗ
我孫子行ったついでに、例のから揚げそば食おうと思ったら劇混み。
テーブルが足りなくて手でどんぶり持ってるヤツもいて諦めた。
食ってるやつみんなキモい格好してた。
テーブルが足りなくて手でどんぶり持ってるヤツもいて諦めた。
食ってるやつみんなキモい格好してた。
>>766
妄想乙
妄想乙
>>766
大体デブばっかだよな
大体デブばっかだよな
メトロ最長大回りやってきた。
米沢氏よりは1時間程早く回れた
米沢氏よりは1時間程早く回れた
>>766
俺も基本的にそばは狭いから空いてる時にしか入らないなｗ
俺も基本的にそばは狭いから空いてる時にしか入らないなｗ
下手にあの唐揚げ食べると胃がもたれて酔うｗｗ
今日、大井町→川崎→府中本町→(武蔵野線)→西船橋→秋葉原
と、やってきました。
いや、ただそれだけですがｗ
と、やってきました。
いや、ただそれだけですがｗ
>>774
日曜の秋葉原へ何しに行ったか報告せよ
日曜の秋葉原へ何しに行ったか報告せよ
ただの買い物でんがなｗ
なんだエロゲか
>>776
左利き用マウス千円以内でなかった？
左利き用マウス千円以内でなかった？
>>779
そんなもん見てないわｗ
そんなもん見てないわｗ
会社近所のお肉屋さんで焼き鳥３本買って
京葉線内会社某駅→蘇我から上り総武快速グリーン車（ＧＡから缶ビール２本購入）→東京駅→京葉線内自宅最寄り駅
最近はこの大回りが楽しみです。
京葉線内会社某駅→蘇我から上り総武快速グリーン車（ＧＡから缶ビール２本購入）→東京駅→京葉線内自宅最寄り駅
最近はこの大回りが楽しみです。
783 ：名無しでGO!：2010/07/05(月) 00:32:32 ID:UiSj0soc0
山手線内の駅から出発で、最長大回りってどんなルートがあるのだろう？？
今週でも実施したいのだが。
今週でも実施したいのだが。
>>784
「Suica定期ならばOK」だという説もある。（賛否両論）
「Suica定期ならばOK」だという説もある。（賛否両論）
>>785
ＯＫとまでは言えないだろ
ＯＫとまでは言えないだろ
789 ：名無しでGO!：2010/07/06(火) 00:14:35 ID:Eapy0EGG0
それを言うなら、明らかに実用性も利便性もないような
130円で1日乗り続けのような大回り乗車だってOKと言えなくなる
130円で1日乗り続けのような大回り乗車だってOKと言えなくなる
>>789
違う
大回りの要件を満たせば最安料金を引去ると明確に規定されているので
１３０円大回りは問題なくＯＫだ
逆に
定期入場時の区間外乗車は別途乗車として該当運賃を引去ると明確に規定されている
しかし実際に定期区間内に戻って出場時には引かれていないということであり
引かれないことが正当なことである根拠が無ければＯＫとまではいえないだろう
違う
大回りの要件を満たせば最安料金を引去ると明確に規定されているので
１３０円大回りは問題なくＯＫだ
逆に
定期入場時の区間外乗車は別途乗車として該当運賃を引去ると明確に規定されている
しかし実際に定期区間内に戻って出場時には引かれていないということであり
引かれないことが正当なことである根拠が無ければＯＫとまではいえないだろう
八丁畷のノータッチ乗換みたいな黒に近いグレーか
定期券の不正利用は定期の額面の３倍になるから
例えば６ヵ月の定期券持ってたら割に合わない金額請求される。
定期の大回りはリスクが大きすぎる。
例えば６ヵ月の定期券持ってたら割に合わない金額請求される。
定期の大回りはリスクが大きすぎる。
鶴見でわざわざ別改札にしてひきかえに
途中駅を無人にしてるのに
浜川崎とか八丁畷とかぬけみちつくってどうするの？
途中駅を無人にしてるのに
浜川崎とか八丁畷とかぬけみちつくってどうするの？
>>795
ヒント 費用対効果
ヒント 費用対効果
797 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 01:27:47 ID:HsASPsJK0
IC定期券にしても区間内→区間外→区間内の乗車は不可という
根拠も見つかっていないけどね。
まぁ、この件に関してはIC定期券での特に
区間内ー区間外ー区間内の乗車は
自己責任でどうぞ。ということでいいんじゃないの？
自分でルートも考えられないような人間は手出ししない方がいいだろう。
テンプレの
＞IC定期券での大回りは更にルールが難解なので、素人にはおすすめできない。
というのは名文だ
根拠も見つかっていないけどね。
まぁ、この件に関してはIC定期券での特に
区間内ー区間外ー区間内の乗車は
自己責任でどうぞ。ということでいいんじゃないの？
自分でルートも考えられないような人間は手出ししない方がいいだろう。
テンプレの
＞IC定期券での大回りは更にルールが難解なので、素人にはおすすめできない。
というのは名文だ
>>797
＞IC定期券にしても区間内→区間外→区間内の乗車は不可という
＞根拠も見つかっていないけどね。
不可ではないが、区間外は別途乗車で料金が発生するということは明確な根拠がある。
だから、出場時引かれていなければ「有人窓口へ」だな
＞IC定期券にしても区間内→区間外→区間内の乗車は不可という
＞根拠も見つかっていないけどね。
不可ではないが、区間外は別途乗車で料金が発生するということは明確な根拠がある。
だから、出場時引かれていなければ「有人窓口へ」だな
>>795
鶴見の中間改札はＩＣ乗車券のとき入場記録の有無だけしか確認していないようだな
パスモ大回りでも チャージ残額が130円に満たなくても問題なく通過できたし
書き込みも無いようだ
さすがに入場記録のないカードをタッチしたら閉まったが
鶴見の中間改札はＩＣ乗車券のとき入場記録の有無だけしか確認していないようだな
パスモ大回りでも チャージ残額が130円に満たなくても問題なく通過できたし
書き込みも無いようだ
さすがに入場記録のないカードをタッチしたら閉まったが
>>791
出場時に引かれないことを指摘するなら
隣の駅までの乗車券で大回りといいながら奥多摩に行ってきたって
出場時に｢おまえ奥多摩行ってきただろう」と自動改札に弾かれないし
自動精算機に乗車券を入れても奥多摩までの運賃を取られはしない
>>定期入場時の区間外乗車は別途乗車として該当運賃を引去ると明確に規定されている
であるなら
IC定期で区間外大回りが認められると解釈するのは
「バレなければいい」と言ってるのと同じかと
出場時に引かれないことを指摘するなら
隣の駅までの乗車券で大回りといいながら奥多摩に行ってきたって
出場時に｢おまえ奥多摩行ってきただろう」と自動改札に弾かれないし
自動精算機に乗車券を入れても奥多摩までの運賃を取られはしない
>>定期入場時の区間外乗車は別途乗車として該当運賃を引去ると明確に規定されている
であるなら
IC定期で区間外大回りが認められると解釈するのは
「バレなければいい」と言ってるのと同じかと
>>800
まずは契約に反するか反しないかだろ
契約違反はＮＧに決まっている
ＩＣ定期の区間外のまたがった乗車自体は契約には反しない
単に別料金が発生するだけだが
事業者側が出場時その料金を引去らないから問題が複雑になる
まずは契約に反するか反しないかだろ
契約違反はＮＧに決まっている
ＩＣ定期の区間外のまたがった乗車自体は契約には反しない
単に別料金が発生するだけだが
事業者側が出場時その料金を引去らないから問題が複雑になる
802 ：名無しでGO!：2010/07/07(水) 23:42:22 ID:HsASPsJK0
暑い日は大回りで日中を過ごすに限るね
部屋にこもっているよりも、涼しい電車の中にいたほうが明らかに流す汗の量が違う
昨日大回りしていたときのシャツはぜんぜん汗臭くなくて今日も着れそうだ
暑苦しい部屋にいれば、半日でシャツがびしょびしょになってしまうというのに
部屋にこもっているよりも、涼しい電車の中にいたほうが明らかに流す汗の量が違う
昨日大回りしていたときのシャツはぜんぜん汗臭くなくて今日も着れそうだ
暑苦しい部屋にいれば、半日でシャツがびしょびしょになってしまうというのに
805 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 13:02:10 ID:xXLNIeyZ0
Suicaは4時間以内
家で寝るより電車で寝るって方法もあるからなｗ
数百円で涼めると考えるとお得かも
数百円で涼めると考えるとお得かも
807 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 14:58:11 ID:30WYXs0oO
東京ー（京葉）ー蘇我ー（外房）ー
安房鴨川ー（内房）ー館山経由千葉ー（総武）ー新日本橋
のルートで蘇我駅を２回通りますが、問題ありますか？
ちなみに、現在安房鴨川です。
安房鴨川ー（内房）ー館山経由千葉ー（総武）ー新日本橋
のルートで蘇我駅を２回通りますが、問題ありますか？
ちなみに、現在安房鴨川です。
蘇我を2回通過するのはダメです。
よって、詰んでいるので浜野で下車して精算してください。
よって、詰んでいるので浜野で下車して精算してください。
809 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 15:56:02 ID:30WYXs0oO
だから大網なんてわけのわからん駅がよく出てくるのだよ。
武蔵浦和→赤羽→新宿→立川→拝島→高崎→小山→友部と来て最後に
西船橋寄って大宮帰るかなと思ったんだが新松戸→西船橋にすると
大宮へ行けないら我孫子→成田→千葉→西船橋→新松戸→南浦和にしたよ
キセルしない為にさらに遠回りをするって何かすんごい不思議だわ
(最初を武蔵浦和→西国分寺→立川にしとけば問題なかったけど…)
西船橋寄って大宮帰るかなと思ったんだが新松戸→西船橋にすると
大宮へ行けないら我孫子→成田→千葉→西船橋→新松戸→南浦和にしたよ
キセルしない為にさらに遠回りをするって何かすんごい不思議だわ
(最初を武蔵浦和→西国分寺→立川にしとけば問題なかったけど…)
812 ：名無しでGO!：2010/07/08(木) 20:15:26 ID:wFodjVI/0
奥多摩、武蔵五日市、久里浜
折り返しになってしまう駅はそのまま
乗っていいの？鶴見線はそのままどころか
外に出て写真撮ってもなんもいわれなかったが
海芝浦とか海みてたし
折り返しになってしまう駅はそのまま
乗っていいの？鶴見線はそのままどころか
外に出て写真撮ってもなんもいわれなかったが
海芝浦とか海みてたし
えｗ
いい胸肉入ったそうで焼き鳥御供の今日の大回りは
いい天気もあっておいしく塩で頂きました。
ＧＡも可愛い人だったしね。
いい天気もあっておいしく塩で頂きました。
ＧＡも可愛い人だったしね。
キセルスレへどうぞ
820 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 19:58:49 ID:QhTg9t4NO
中山～八王子～立川～西国分寺～武蔵浦和～大宮～南浦和～西船橋～舞浜～東京～東神奈川～鴨居で今日大回りしたがあいにくの雨で大回りだと怪しまれるかな？
意味が分からない
夏厨沸きすぎ
日曜日は投票行った後、電車で遠出でもするかな。
初乗りで甲府あたりまで行ってくる。検札が来ませんように。
初乗りで甲府あたりまで行ってくる。検札が来ませんように。
824 ：名無しでGO!：2010/07/09(金) 21:32:22 ID:T1tQ57ox0
>>823
おい、お前....
おい、お前....
久しぶりに天気いいみたいだし房総一週してきたいけどまだ海水浴客は少ないよな？
夏は房総大回りには向かないよね
海水浴客で大混雑して大変だからなｗ
しかもボックス席が・・・
海水浴客で大混雑して大変だからなｗ
しかもボックス席が・・・
827 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 07:03:25 ID:jNdjhYxyP
今日、久留里線、大廻りしてくるわ。
特急で、新宿から木更津まで行けば早くつけるな。
ヒャッホー。
特急で、新宿から木更津まで行けば早くつけるな。
ヒャッホー。
828 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 07:17:39 ID:GvbDsA/A0
829 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 07:28:14 ID:FQSAgM2zO
新たな位置ゲー始めたので、今日は、
友部→小山→高崎→高麗川の王道コース行ってくる！
高麗川から八王子に出るか、川越線に行くか未定。
前田敦子のＴシャツ着てる奴がそうですｗ
友部→小山→高崎→高麗川の王道コース行ってくる！
高麗川から八王子に出るか、川越線に行くか未定。
前田敦子のＴシャツ着てる奴がそうですｗ
830 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 07:37:33 ID:aF/BAn6l0
おえっ
831 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:03:13 ID:FQSAgM2zO
ただいま両毛線。
合計年齢２００歳以上のババア３人組に囲まれました(>_<)
ちょっと前方には男子高校生の集団下校。
以前から両毛線のマナーの悪さについては聞いてましたが、
やかましくて死にそうです(T_T)
合計年齢２００歳以上のババア３人組に囲まれました(>_<)
ちょっと前方には男子高校生の集団下校。
以前から両毛線のマナーの悪さについては聞いてましたが、
やかましくて死にそうです(T_T)
832 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:12:39 ID:yOFm1PKJ0
833 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:54:31 ID:FQSAgM2zO
834 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:20:01 ID:38VcLJlB0
ドコモまた規制かよ……。
という訳でシェーキ飲みながら橋本のロッテリアの無線LANからテスト
ここで暇つぶし出来るな。
という訳でシェーキ飲みながら橋本のロッテリアの無線LANからテスト
ここで暇つぶし出来るな。
835 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:26:44 ID:FQSAgM2zO
高麗川に着いたんだが…
この気動車、1708の折り返しまでずっとアイドリングしとるんか？
もったいないなぁ(ｰｰ;)
この気動車、1708の折り返しまでずっとアイドリングしとるんか？
もったいないなぁ(ｰｰ;)
836 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:36:32 ID:Mq8u+2j40
837 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:49:30 ID:FQSAgM2zO
そんなもんですかねぇ…
で、本日の大回りですが、
結局八王子に出て、そのまま地元までまっすぐ帰ることにしました。
茅ヶ崎→八王子→高麗川→川越→大宮はまた後日。
で、本日の大回りですが、
結局八王子に出て、そのまま地元までまっすぐ帰ることにしました。
茅ヶ崎→八王子→高麗川→川越→大宮はまた後日。
838 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:59:45 ID:Fr+r1uQdP
本来なら中電を浦和駅通過させて工事すべきなのに、JRは浦和に甘いなあ
839 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:38:51 ID:hQljgfP50
高崎～大宮～小山のG料金通しにしてくれないかなぁ･･･
両毛避けるにはもってこいなんだけど
両毛避けるにはもってこいなんだけど
840 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:44:20 ID:FQSAgM2zO
そういえば、友部から斜め向かいに一人で座ってた“ポニーテールにシュシュの女の子”
まさか小山までの全区間乗り通すとは思わなかったｗ
高校の制服着てたし。
まさか小山までの全区間乗り通すとは思わなかったｗ
高校の制服着てたし。
841 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:57:49 ID:agktguz40
>>838
浦和の乗降客数を考えると、京浜だけじゃさばけないんじゃないかなあ
浦和の乗降客数を考えると、京浜だけじゃさばけないんじゃないかなあ
842 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:01:16 ID:xIVdC+lB0
>>840
釣りっぽいけど長距離通学も結構多いからね
釣りっぽいけど長距離通学も結構多いからね
843 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:12:53 ID:Fr+r1uQdP
なんでもいいから通過汁
844 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:31:05 ID:xIVdC+lB0
マナーが悪いのが気になるなら大回りは向いてない
845 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:15:13 ID:Idiw0yNc0
東京のマナー＝地方のマナーにあらず
地方に行くとロング席でも3人分の席にに2人ぐらいの割合で座るのが常識
ちょっと混んでくると4人に3人ぐらいの割合になるときもｗ
空いているからといって座ろうとすると白い目で見られる
とか、混んでいても無理に他の客を押して乗り込まないとか
すぐ降りるのに車内中ほどに入らない
座っている人の前には並べく立たない
とかそういう世界だからね
東京近郊区間といっても端部は東京じゃない罠
地方に行くとロング席でも3人分の席にに2人ぐらいの割合で座るのが常識
ちょっと混んでくると4人に3人ぐらいの割合になるときもｗ
空いているからといって座ろうとすると白い目で見られる
とか、混んでいても無理に他の客を押して乗り込まないとか
すぐ降りるのに車内中ほどに入らない
座っている人の前には並べく立たない
とかそういう世界だからね
東京近郊区間といっても端部は東京じゃない罠
846 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:36:06 ID:wLSCcgot0
両毛線内で聾学校の生徒が手話で騒いでたのは目障りだった
847 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 04:38:41 ID:CjfMg25wO
そういえば来週スカイアクセス開通して盲腸線だったのが円に
なるけどIC大回りに影響あるのかな？
例1.京成高砂-空港第2ビル-京成小岩
(第2ビル駅に中間改札があるから無理？)
例2.京成成田-京成高砂-成田湯川
(第2ビル駅の中間改札通ってないからやっぱり無理？)
全体的な大回りが駄目でも最安の正規料金払って乗ってみたいな
ただどこで区切れば最安になるのかいまいちよく分からん…
なるけどIC大回りに影響あるのかな？
例1.京成高砂-空港第2ビル-京成小岩
(第2ビル駅に中間改札があるから無理？)
例2.京成成田-京成高砂-成田湯川
(第2ビル駅の中間改札通ってないからやっぱり無理？)
全体的な大回りが駄目でも最安の正規料金払って乗ってみたいな
ただどこで区切れば最安になるのかいまいちよく分からん…
848 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 06:13:55 ID:DtXJDqe+O
849 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 08:26:08 ID:NcYgCiHU0
850 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:50:52 ID:bkmmzzt/P
>>847
私鉄にも大回り可能な規約ってあるのかな
私鉄にも大回り可能な規約ってあるのかな
851 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:23:46 ID:rmcOdlb60
852 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:30:23 ID:qX2XLtkf0
いすみ、小湊鉄道が大回りできればいいね
高校生のマナーの悪さはうわさに聞いていたが
うわさ以上だな、すいてるから余計なんだけど
乗り込むとすぐに席になだれ込む
大声で叫ぶ、物を投げる
大貫、上総湊で降りるんだけど
それすぎてからの静かなこと
高校生のマナーの悪さはうわさに聞いていたが
うわさ以上だな、すいてるから余計なんだけど
乗り込むとすぐに席になだれ込む
大声で叫ぶ、物を投げる
大貫、上総湊で降りるんだけど
それすぎてからの静かなこと
853 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:43:20 ID:Xmyr6Xw00
>>847
京成高砂→空港2ビル→京成小岩
だと、空港2ビルで中間改札通過→ここで引き去り発生。
小岩で出るとき→空港2ビルから精算
となってアウト。
京成成田→高砂→成田湯川
逆に中間改札を通過していない＝空港2ビルを通過していない、
として、京成本線→スカイアクセス経由、という判断で高砂経由で引き去り
と予想。
要は、空港2ビル・成田空港に設置の中間改札は、経由路線を特定するための改札かと。
中間改札通過記録がなければスカイアクセス経由、あれば本線経由と特定する。
京成高砂→空港2ビル→京成小岩
だと、空港2ビルで中間改札通過→ここで引き去り発生。
小岩で出るとき→空港2ビルから精算
となってアウト。
京成成田→高砂→成田湯川
逆に中間改札を通過していない＝空港2ビルを通過していない、
として、京成本線→スカイアクセス経由、という判断で高砂経由で引き去り
と予想。
要は、空港2ビル・成田空港に設置の中間改札は、経由路線を特定するための改札かと。
中間改札通過記録がなければスカイアクセス経由、あれば本線経由と特定する。
乗る車両によって混雑も客層も変わってくる
その変は大回りで研究する余地はあるよｗ
流れが分かれば2回目にスムーズに行けるし
その変は大回りで研究する余地はあるよｗ
流れが分かれば2回目にスムーズに行けるし
>>850
過去スレでもガイシュツ
関東だと、東急・西武・東武・都営地下鉄・東京メトロではOK
他の地方にも色々あるけど、省略
ちなみに、、、
大阪市営地下鉄は、西梅田・梅田・東梅田の乗換が絡む区間では
経路によっては大回り不可なケースを定めてある。
過去スレでもガイシュツ
関東だと、東急・西武・東武・都営地下鉄・東京メトロではOK
他の地方にも色々あるけど、省略
ちなみに、、、
大阪市営地下鉄は、西梅田・梅田・東梅田の乗換が絡む区間では
経路によっては大回り不可なケースを定めてある。
>>855
東急→ 渋谷が絡む乗り換えは不可(東横線地下化によって解決予定)
都営地下鉄→ 東日本橋・馬喰横山、蔵前が絡む乗り換えには経路によっては大回り不可
東京メトロ→ 池袋、上野、上野広小路・仲御徒町、淡路町・新御茶ノ水、渋谷、飯田橋、九段下、三越前
が絡む乗り換えには経路によっては大回り不可(大手町は千代田線ホーム経由により回避可能)
がそれぞれ抜け落ちている。
また、Suica/PASMOを使用すれば、JR東日本以外にも東急・小田急・京王・東武・都営地下鉄・東京メトロは可能
簡易改札にタッチしないがOKなら京急も可能。
東急→ 渋谷が絡む乗り換えは不可(東横線地下化によって解決予定)
都営地下鉄→ 東日本橋・馬喰横山、蔵前が絡む乗り換えには経路によっては大回り不可
東京メトロ→ 池袋、上野、上野広小路・仲御徒町、淡路町・新御茶ノ水、渋谷、飯田橋、九段下、三越前
が絡む乗り換えには経路によっては大回り不可(大手町は千代田線ホーム経由により回避可能)
がそれぞれ抜け落ちている。
また、Suica/PASMOを使用すれば、JR東日本以外にも東急・小田急・京王・東武・都営地下鉄・東京メトロは可能
簡易改札にタッチしないがOKなら京急も可能。
【東京・大阪】近郊区間大回り乗車【交流会】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1279029667/
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1279029667/
858 ：名無しでGO!：2010/07/14(水) 07:35:25 ID:tvgQYNLR0
83 ”削除”依頼 2010/07/14(水) 00:51:20 ID:110-134-208-72.rev.home.ne.jp
削除対象アドレス：
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1279029667/
削除理由・詳細・その他：
6.連続投稿・重複(19.27にて誘導済み)
IPアドレス 110.134.208.72
ホスト名 110-134-208-72.rev.home.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 03
接続回線 CATV
都道府県 東京都
削除対象アドレス：
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1279029667/
削除理由・詳細・その他：
6.連続投稿・重複(19.27にて誘導済み)
IPアドレス 110.134.208.72
ホスト名 110-134-208-72.rev.home.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 03
接続回線 CATV
都道府県 東京都
>>856
メトロや都営の拉致外乗換と、大阪地下鉄のそれとは意味が違う！
前者は、運賃に充たない場合アウトってことでしょ。
後者は、運賃が足りていても、経路によっては大回り不可能なケースがあるんだよ。
メトロや都営の拉致外乗換と、大阪地下鉄のそれとは意味が違う！
前者は、運賃に充たない場合アウトってことでしょ。
後者は、運賃が足りていても、経路によっては大回り不可能なケースがあるんだよ。
ただいま房総大回り中。
千葉から館山、安房鴨川経由して、茂原を過ぎたところですが、
これまで全区間、静かでした(^^)v
千葉から館山、安房鴨川経由して、茂原を過ぎたところですが、
これまで全区間、静かでした(^^)v
検札
862 ：名無しでGO!：2010/07/14(水) 20:17:14 ID:pXNmDdjj0
暴走半島のDQN学生の波に飲まれちゃうのぉ！はカンベンな
大回り中に検札が来て説明してもキセルと間違えられたことがある・・・
867 ：名無しでGO!：2010/07/14(水) 22:07:20 ID:pMnYC/Io0
>>866
大型時刻表ピンクの頁を示して力説汁
大型時刻表ピンクの頁を示して力説汁
とりあえずトイレに行って・・・
窓から逃げろ。
トイレ行って様子を見るとかかｗ
別に悪いことじゃないけどなｗ
別に悪いことじゃないけどなｗ
俺的には車掌や改札とのイザコザもアトラクションの一環として楽しむよ
むしろ一度でいいから絡まれたいなーと思う今日この頃。
ギリギリの行程組んどいて、
「正当な乗車をしていたのに貴方に絡まれたので行程を辿れなくなった。
このまま大回りで到着出来るルートが無いので無賃送還を要求する。」
くらいやってみたい。
ギリギリの行程組んどいて、
「正当な乗車をしていたのに貴方に絡まれたので行程を辿れなくなった。
このまま大回りで到着出来るルートが無いので無賃送還を要求する。」
くらいやってみたい。
房総方面で一番効率良く113に乗り継げるのって内房線千葉9:13発かね？
これなら、館山-安房鴨川以外は大網まで113だし。
これなら、館山-安房鴨川以外は大網まで113だし。
その先の東金線は209で総武線の佐倉までは113みたいだな。
あと、成田線866Mって我孫子で常磐線1395Mに接続取るのかな？
成田線側が15:27着、常磐線側が15:27着で15:27発でおそらく2番線から1番線か。
あと、成田線866Mって我孫子で常磐線1395Mに接続取るのかな？
成田線側が15:27着、常磐線側が15:27着で15:27発でおそらく2番線から1番線か。
876 ：名無しでGO!：2010/07/16(金) 12:47:07 ID:sZBw/1V00
ちょつと、スレチかもしれんが、
近郊区間を拡大することによるJR側のメリットって何？
近郊区間を拡大することによるJR側のメリットって何？
途中下車廃止による増収
今はSuica区間の拡大にあわせて近郊区間も拡大してるわけで、
Suica導入による経費節減と同じでは？
Suica導入による経費節減と同じでは？
Suicaで経路を指定して清算とかめんどくさいもんな
北関東民の俺は大網経由だな
結構ボックス座れるしな
ボックスが埋まっていても少し待てば空くし
結構ボックス座れるしな
ボックスが埋まっていても少し待てば空くし
秋葉原→(総武本線)→千葉→(内房線)→蘇我→(京葉線)→東京
このルートの「プチ大回り」は問題ありますか？
このルートの「プチ大回り」は問題ありますか？
884 ：名無しでGO!：2010/07/17(土) 11:25:10 ID:AuugCGexO
>>883-884
問題大有り。物理的に逝けない
問題大有り。物理的に逝けない
市内大回りが出来るのはさいたま市だけ？
千葉～蘇我間は外房線だろ？
>>885
どの辺りが？
どの辺りが？
>>886
大船駅の北半分は横浜市だから横浜市も一応可能
大船駅の北半分は横浜市だから横浜市も一応可能
ｗｗｗ
早く目覚めたからどっかいってくっかぁ
海行きたいけどどこも人だらけだろうしＳＳ～両毛～ＳＳで軽く回ってこよう
海行きたいけどどこも人だらけだろうしＳＳ～両毛～ＳＳで軽く回ってこよう
そういやスカイアクセス関連はどうなんだべ
中間改札ってどんなんなんだろ
中間改札ってどんなんなんだろ
895 ：名無しでGO!：2010/07/18(日) 09:46:16 ID:qTfw0lEn0
直通運転していない時間帯にメトロの西船橋駅に降りちゃった状態になるんだろう。
暑いな・・・
部屋に冷房無いし大回りしてくるかなｗ
電車の中で寝ながら
部屋に冷房無いし大回りしてくるかなｗ
電車の中で寝ながら
897 ：名無しでGO!：2010/07/18(日) 13:14:29 ID:1ubbnCOf0
昨日 今年初のからあげそば喰って来たんだが
大盛ってやってないの？
大盛ってやってないの？
898 ：名無しでGO!：2010/07/18(日) 13:25:01 ID:P+MArdexO
899 ：名無しでGO!：2010/07/18(日) 13:26:30 ID:P+MArdexO
俺は、久留里線のクーラーをあびに、大廻り行くぜ。
デブだから、暑いのは苦手。
デブだから、暑いのは苦手。
901 ：名無しでGO!：2010/07/18(日) 13:35:51 ID:P+MArdexO
バカ丸出し死ねやクズ↓
897:07/18(日) 13:14 1ubbnCOf0
昨日 今年初のからあげそば喰って来たんだが
大盛ってやってないの？
897:07/18(日) 13:14 1ubbnCOf0
昨日 今年初のからあげそば喰って来たんだが
大盛ってやってないの？
897:07/18(日) 13:14 1ubbnCOf0
昨日 今年初のからあげそば喰って来たんだが
大盛ってやってないの？
897:07/18(日) 13:14 1ubbnCOf0
昨日 今年初のからあげそば喰って来たんだが
大盛ってやってないの？
897:07/18(日) 13:14 1ubbnCOf0
昨日 今年初のからあげそば喰って来たんだが
大盛ってやってないの？ 大盛ってやってないの
？ ↑バカ丸出し
死ねクズ
897:07/18(日) 13:14 1ubbnCOf0
昨日 今年初のからあげそば喰って来たんだが
大盛ってやってないの？
897:07/18(日) 13:14 1ubbnCOf0
昨日 今年初のからあげそば喰って来たんだが
大盛ってやってないの？
897:07/18(日) 13:14 1ubbnCOf0
昨日 今年初のからあげそば喰って来たんだが
大盛ってやってないの？
897:07/18(日) 13:14 1ubbnCOf0
昨日 今年初のからあげそば喰って来たんだが
大盛ってやってないの？
897:07/18(日) 13:14 1ubbnCOf0
昨日 今年初のからあげそば喰って来たんだが
大盛ってやってないの？ 大盛ってやってないの
？ ↑バカ丸出し
死ねクズ
902 ：名無しでGO!：2010/07/18(日) 14:14:54 ID:2mg4Dp1B0
じゃあ空いてて一番冷房が効いてる路線はドコなんでしょ？
>>902
昼間の中央線立川以西とか
昼間の中央線立川以西とか
904 ：名無しでGO!：2010/07/18(日) 18:08:08 ID:rDStIPw00
乗換えが少なくて長時間乗っていられるのは、どんな組み合わせだい。
運行間隔が開いているのもナンだが。
運行間隔が開いているのもナンだが。
今日、五反田スタートで品川→蘇我→木更津→安房鴨川→大網→成東→
松岸→成田→我孫子→日暮里→山手内回りで目黒ゴールの大回りを
やった（千葉一周）。130円切符を買い五反田AM8：00に自動改札を入って
目黒PM8：00、自動改札機に切符を入れるもゲート閉め。しかたなく駅員の
いる改札へ行くと「朝8：00だともうゲート開かないんですよね。
次回は18きっぷとかを買ってくれませんか」と言われたがすんなり通して
くれた。駅員もこんな場面にはこう対応するよう想定マニュアルが
あるんだなと思った。
ところで一区間駅切符だとどれくらいの時間、自動改札は通れるの？
一時間ぐらい？識者の方教えて。
松岸→成田→我孫子→日暮里→山手内回りで目黒ゴールの大回りを
やった（千葉一周）。130円切符を買い五反田AM8：00に自動改札を入って
目黒PM8：00、自動改札機に切符を入れるもゲート閉め。しかたなく駅員の
いる改札へ行くと「朝8：00だともうゲート開かないんですよね。
次回は18きっぷとかを買ってくれませんか」と言われたがすんなり通して
くれた。駅員もこんな場面にはこう対応するよう想定マニュアルが
あるんだなと思った。
ところで一区間駅切符だとどれくらいの時間、自動改札は通れるの？
一時間ぐらい？識者の方教えて。
駅によって違うんじゃなかった？
909 ：名無しでGO!：2010/07/18(日) 23:43:48 ID:CyE6kgLy0
北千住でも無問題であった
確か八時間は越えてるとおまったが
確か八時間は越えてるとおまったが
912 ：名無しでGO!：2010/07/19(月) 02:32:21 ID:ZDJwGOle0
俺も切符でしてた頃は良くｹﾞｰﾄ開かなくて駅員の所行ってたが
ｽｲｶに変えてから１０時間越えても一回もｹﾞｰﾄ閉まる事なくなったよ
ｽｲｶに変えてから１０時間越えても一回もｹﾞｰﾄ閉まる事なくなったよ
914 ：名無しでGO!：2010/07/19(月) 04:05:44 ID:rAfDW68RO
俺もよく房総やら北関東やら大回りするけど、房総はともかく北関東は平野だからあまり面白くないんだよなあ…
甲府や富士あたりも近郊区間にならんかなあ
甲府や富士あたりも近郊区間にならんかなあ
915 ：名無しでGO!：2010/07/19(月) 10:42:44 ID:+sUmSNa50
白い砂で大回りしてる人って居るの？
快速線内の爆音走行堪能できるし最高だわよ
快速線内の爆音走行堪能できるし最高だわよ
キモヲタ満載で却下
>>915
指定席あるけどまさか113なの?
指定席あるけどまさか113なの?
918 ：名無しでGO!：2010/07/19(月) 14:57:26 ID:+sUmSNa50
917 そのまさかだよ
両国から館山までイケルんよ
113爆音に酔いしれるのも一考かと
両国から館山までイケルんよ
113爆音に酔いしれるのも一考かと
919 ：名無しでGO!：2010/07/19(月) 15:09:45 ID:RFMbqYheO
>>902
両毛線とか水戸線は案外冷房が強いよｗ
長時間乗ってると何故か汗が出るんだよな
昨日半日だけ行って来たがE331や209系やE233に遭遇出来た、でE233に乗れた
ttp://rrf.2chan.net/up/r/src/1279504343401.jpg
奥羽経由の北斗星も見られた
ttp://rrc.2chan.net/up/r/src/1279462256711.jpg
まさか閉店するとは…
ttp://rrf.2chan.net/up/r/src/1279461929491.jpg
両毛線とか水戸線は案外冷房が強いよｗ
長時間乗ってると何故か汗が出るんだよな
昨日半日だけ行って来たがE331や209系やE233に遭遇出来た、でE233に乗れた
ttp://rrf.2chan.net/up/r/src/1279504343401.jpg
奥羽経由の北斗星も見られた
ttp://rrc.2chan.net/up/r/src/1279462256711.jpg
まさか閉店するとは…
ttp://rrf.2chan.net/up/r/src/1279461929491.jpg
横須賀線開業111周年記念の平成11年11月11日11時11分発の113系11両編成の先頭車クハ111－1111の11Ａ席の座席指定券はプラチナチケット
房総一周行って来た
午後から行ったからガラガラだっだよ
約8時間かかったけど自動改札も問題なし
あー疲れた
午後から行ったからガラガラだっだよ
約8時間かかったけど自動改札も問題なし
あー疲れた
昨日千葉一周したが、乗った車両の種類が多くて楽しかった。
総武E217、内房113・211、外房209、東金211、総武255・211
成田113・E231、常磐E531
松岸では113並びも見ることができた。また行きたいな。
総武E217、内房113・211、外房209、東金211、総武255・211
成田113・E231、常磐E531
松岸では113並びも見ることができた。また行きたいな。
927 ：名無しでGO!：2010/07/19(月) 23:06:23 ID:qILPKObf0
E217系快速のかぶりつきはなかなか楽しいぞ
特に山越えがあって通過区間の長い上総一ノ宮行
特に山越えがあって通過区間の長い上総一ノ宮行
しかも空いてるしなｗ
そろそろ次スレのテンプレが気になるが、丸写しはダメだからね。
たとえば、>>2は修正点があるからね
× ホリデー快速鎌倉:南浦和、府中本町、川崎、鶴見を経由するものと考えます。
◯ ホリデー快速鎌倉:南浦和、府中本町、武蔵小杉、鶴見を経由するものと考えます。
ほかにも修正点がいくつかあるからね。
たとえば、>>2は修正点があるからね
× ホリデー快速鎌倉:南浦和、府中本町、川崎、鶴見を経由するものと考えます。
◯ ホリデー快速鎌倉:南浦和、府中本町、武蔵小杉、鶴見を経由するものと考えます。
ほかにも修正点がいくつかあるからね。
930 ：名無しでGO!：2010/07/20(火) 21:03:59 ID:nA6Nb6x40
>>929
そこまで言うんなら、次スレはお前さんに任せた。
そこまで言うんなら、次スレはお前さんに任せた。
八王子→茅ヶ崎→東京→上野→友部→小山→高崎→高麗川→川越→武蔵浦和→西国分寺→豊田
で大回りして豊田で駅員のいる改札口に行ったら「往復切符で大回りしちゃダメだよ！！」と言われたんですがダメだっけ？
指定席券売機のほうで八王子→豊田のきっぷを往復で買ったんだけど・・・
だめなら明日でも全額払って謝りに行こうかと思い・・・
で大回りして豊田で駅員のいる改札口に行ったら「往復切符で大回りしちゃダメだよ！！」と言われたんですがダメだっけ？
指定席券売機のほうで八王子→豊田のきっぷを往復で買ったんだけど・・・
だめなら明日でも全額払って謝りに行こうかと思い・・・
平気だけど説明する時にややこしくなるよ
俺なんて電車の本数が少ないから往復きっぷとの他に片道きっぷを別に買っておくし
俺なんて電車の本数が少ないから往復きっぷとの他に片道きっぷを別に買っておくし
>>931
なんで往復切符買ったの？ちょっと理解できない。
なんで往復切符買ったの？ちょっと理解できない。
往復切符って片道切符2枚を一緒に売ってるだけなんだから効力はかわらんだろｗ
936 ：名無しでGO!：2010/07/20(火) 23:18:52 ID:JwYYuYpa0
その場で徴収されなかったんだから
払いに行く必要はないだろ
払いに行く必要はないだろ
>>931が八王子→豊田のゆき券を使ったなら全く問題ないだろ
そもそも自動改札で良かったと思うがｗ
仮に豊田で降りたとしてもすぐ次の電車来るじゃないか
仮に豊田で降りたとしてもすぐ次の電車来るじゃないか
>>659
Suica導入後に上越も八高も内房・外房も乗ったけど、いずれも巡回だけで内房・外房は巡回すらなかった。
八高は見たところ、車掌が無人駅に乗車した乗客を確認したうえ、その人のみアタックって様子。
>>663
いずれも「大周り乗車です」って言ったらそのまま回収してくれたが、心なしか嫌そうな感じの応対だった。
>>761>>926
今年2月に蘇我～安房鴨川～大網～成東～千葉と回ったときは、安房鴨川～大網が113混色だったこと以外はすべて211だったな。
Suica導入後に上越も八高も内房・外房も乗ったけど、いずれも巡回だけで内房・外房は巡回すらなかった。
八高は見たところ、車掌が無人駅に乗車した乗客を確認したうえ、その人のみアタックって様子。
>>663
いずれも「大周り乗車です」って言ったらそのまま回収してくれたが、心なしか嫌そうな感じの応対だった。
>>761>>926
今年2月に蘇我～安房鴨川～大網～成東～千葉と回ったときは、安房鴨川～大網が113混色だったこと以外はすべて211だったな。
940 ：名無しでGO!：2010/07/21(水) 21:06:27 ID:KzAnOdP90
拝島駅の鯛焼き屋無くなったってマジ？
>940
既になってるじゃん
既になってるじゃん
まぁ大回りはひっそりとやるのが良いと思う
嫌な顔される時もあるからな
嫌な顔される時もあるからな
****_room: 総武線の新宿～千葉間を往復しながら執筆。非常にはかどりました
2010/7/21 19:27
Twitter / ****_room [rss]
某サッカージャーナリストが危ういつぶやきを
2010/7/21 19:27
Twitter / ****_room [rss]
某サッカージャーナリストが危ういつぶやきを
945 ：名無しでGO!：2010/07/22(木) 00:18:45 ID:4DIDSH4z0
18きっぷだったりしてなｗ
新宿～千葉間の定期券を持ってるのかも
947 ：名無しでGO!：2010/07/22(木) 00:43:06 ID:4DIDSH4z0
この時期釣りにはもってこいだな
東京～千葉～安房鴨川～蘇我～東京で房総半島一周してきました
（接続が良すぎて）途中下車できなかったのでしんどかった。とかｗ
東京～千葉～安房鴨川～蘇我～東京で房総半島一周してきました
（接続が良すぎて）途中下車できなかったのでしんどかった。とかｗ
ヒント京葉線
ヒント：発駅
950 ：名無しでGO!：2010/07/22(木) 04:37:05 ID:fI/WIqUx0
>>947
でもそれが「釣り」ではならない場合もあったりするのがこの世の不思議だな。
神田～東京～新木場～蘇我～木更津～安房鴨川～大網～成東～松岸～成田～千葉～錦糸町
～秋葉原～神田
というような経路で乗車する場合「神田から１３０円区間ゆき」の乗車券でよかったりするんだけどね。
でもそれが「釣り」ではならない場合もあったりするのがこの世の不思議だな。
神田～東京～新木場～蘇我～木更津～安房鴨川～大網～成東～松岸～成田～千葉～錦糸町
～秋葉原～神田
というような経路で乗車する場合「神田から１３０円区間ゆき」の乗車券でよかったりするんだけどね。
あー
ちょっとずれるが以前、神田駅窓口で神田まで頼んだら
即「どっち周りにします？」って聞かれたなｗ
ちょっとずれるが以前、神田駅窓口で神田まで頼んだら
即「どっち周りにします？」って聞かれたなｗ
京葉線はガタガタしすぎのろい停車駅多い
車窓がつまらない 苦痛
車窓がつまらない 苦痛
埼京線(りんかい線直通)で新木場まで行って、京葉線に乗りかえる時って
改札通らないとダメ？
改札通らないとダメ？
ダメ
新木場の連絡改札を見てすごすご引き返した人間は、このスレにも20人はいるはずだ
>>956
キセルすれ逝け
キセルすれ逝け
958 ：名無しでGO!：2010/07/22(木) 22:18:13 ID:4DIDSH4z0
大宮で乗って大崎で降りたいのに
大宮で座って一息ついた次の瞬間
踊る大捜査線が鳴っていた場合
どうしましょうかしら
大宮で座って一息ついた次の瞬間
踊る大捜査線が鳴っていた場合
どうしましょうかしら
>>959
ごめん、意味がわからないや
ごめん、意味がわからないや
>>959
埼京線に大宮で乗って大崎で降りようと思ってたのに気づいたら東京テレポートまでワープしてたんだろ
埼京線に大宮で乗って大崎で降りようと思ってたのに気づいたら東京テレポートまでワープしてたんだろ
962 ：名無しでGO!：2010/07/23(金) 11:52:47 ID:CowFImP20
>>956
そもそも連絡改札なんかねーしw
そもそも連絡改札なんかねーしw
中野から地下鉄経由で西船橋に行ったら…
と同じだな
津田沼行きがあれば大丈夫だけど
と同じだな
津田沼行きがあれば大丈夫だけど
>>950
これはSuicaでも可なのか？
これはSuicaでも可なのか？
では今から、柏から我孫子経由で南柏まで行ってきます。
【冷房】東京近郊区間大回り乗車17周め【夏休】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1279937959/
今のスレは実質的には16だからね
ちなみに
連投規制くらって、ＦＡＱが尻切れトンボになっちまったorz
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1279937959/
今のスレは実質的には16だからね
ちなみに
連投規制くらって、ＦＡＱが尻切れトンボになっちまったorz
968 ：age厨：2010/07/25(日) 17:23:27 ID:03FcuAqB0
新スレ立てるの早いだろJK
今日倉見から橋本→八王子→高麗川→高崎→小山→友部→柏→成田→松岸→成東→大網→安房鴨川経由→上総湊
で大回りしてきたんだけど両毛線の車掌(検札係)のオッサンがすごかったべ。
車掌「切符の拝見させてくださいー」
漏れ「あぁはい、大回りじょ・・・」
車掌「大回り乗車ですね。入場時刻から見て八王子から八高線経由ですね。今日はどちらまで？」
漏れ「内房線の上総湊ですけどなんでわかったんですか？」
車掌「長年のかんです」
小山経由の宇都宮行きに乗ったらこんなことになった。
てか今の車掌ってここまで分かってくれる人もいれば「大回り？ダメに決まってますよ！」とか言うのもいるしｗ
で大回りしてきたんだけど両毛線の車掌(検札係)のオッサンがすごかったべ。
車掌「切符の拝見させてくださいー」
漏れ「あぁはい、大回りじょ・・・」
車掌「大回り乗車ですね。入場時刻から見て八王子から八高線経由ですね。今日はどちらまで？」
漏れ「内房線の上総湊ですけどなんでわかったんですか？」
車掌「長年のかんです」
小山経由の宇都宮行きに乗ったらこんなことになった。
てか今の車掌ってここまで分かってくれる人もいれば「大回り？ダメに決まってますよ！」とか言うのもいるしｗ
高崎は大回りを知ってるのが多いと思うｗ
＞電車に興味ないって、一般のお客さんならこんな遠回りな乗り方するはず無いんだよね
＞大回り？ダメに決まってますよ！
旅客営業規則に沿った行動をしているのに、あたかも不正乗車してるかのような扱いされるなんて腹立たしいにも程があるな。
まぁ規則を理解しないで実行したり、意図的に悪用したりする奴がいるのが原因なのだが。
＞大回り？ダメに決まってますよ！
旅客営業規則に沿った行動をしているのに、あたかも不正乗車してるかのような扱いされるなんて腹立たしいにも程があるな。
まぁ規則を理解しないで実行したり、意図的に悪用したりする奴がいるのが原因なのだが。
両毛線で検札なんて来たことないわ
その電車って宇都宮線直通だから115系じゃないよな
その電車って宇都宮線直通だから115系じゃないよな
支社ごとに教育が違ったりするんじゃないの？
でも俺も両毛線で検札なんて一度もないわ
でも俺も両毛線で検札なんて一度もないわ
974 ：名無しでGO!：2010/07/26(月) 10:37:06 ID:0r2n4BZd0
>>972
いや、115系4連で運用してたよ？群馬デスティネーションキャンペーン塗装の。
宇都宮行きの幕も写真で撮った。
友人はその宇都宮行きで小金井で降りたらしいけどちゃんと写真も送ってくれた。
ttp://uproda.2ch-library.com/274286rQW/lib274286.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/2742875fU/lib274287.jpg>>974
我孫子だった。ｽﾏｿ
いや、115系4連で運用してたよ？群馬デスティネーションキャンペーン塗装の。
宇都宮行きの幕も写真で撮った。
友人はその宇都宮行きで小金井で降りたらしいけどちゃんと写真も送ってくれた。
ttp://uproda.2ch-library.com/274286rQW/lib274286.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/2742875fU/lib274287.jpg>>974
我孫子だった。ｽﾏｿ
>>969
両毛線の車掌で倉見の入場時刻から経路を判別できるとは。
倉見から上総湊までは券売機で買えないから
券売機で近距離買って乗り越し精算？
朝に乗車駅証明書を取って乗った？
それともSuicaをチェッカーで入場時刻出るのか…
両毛線の車掌で倉見の入場時刻から経路を判別できるとは。
倉見から上総湊までは券売機で買えないから
券売機で近距離買って乗り越し精算？
朝に乗車駅証明書を取って乗った？
それともSuicaをチェッカーで入場時刻出るのか…
夏休みなのにスレが伸びないのは、紀勢のためか？
三川屋のいまさらブックカバー大賞とおあがんな、は、なんか力を働かせて、
記事にしたり、場所を誘致させたり、の匂いを感じる。私感だけどね。
小技を仕掛けても、商品力や利便性求める客には関係ないこと。
ワングーとゲオが出来た今、旭の西半分の人にとってはもうout of 眼中だろう。
記事にしたり、場所を誘致させたり、の匂いを感じる。私感だけどね。
小技を仕掛けても、商品力や利便性求める客には関係ないこと。
ワングーとゲオが出来た今、旭の西半分の人にとってはもうout of 眼中だろう。
>>979
トンでもない誤爆スマン
トンでもない誤爆スマン
>>976
＞それともSuicaをチェッカーで入場時刻出るのか…
出る。
八高での検札のときに、「入場時刻何時ごろでした？」と聞かれたことある。
八高も両毛も同じ車掌区とすると、その話のかんじ同じ車掌かも。
＞それともSuicaをチェッカーで入場時刻出るのか…
出る。
八高での検札のときに、「入場時刻何時ごろでした？」と聞かれたことある。
八高も両毛も同じ車掌区とすると、その話のかんじ同じ車掌かも。
982 ：名無しでGO!：2010/07/26(月) 22:12:36 ID:vmcrzJiY0
>>978
18きっぷの方に流れてんじゃない？
18きっぷの方に流れてんじゃない？
>>979
両毛線あたりで何かそういうことしてるのかと記憶を検索した
両毛線あたりで何かそういうことしてるのかと記憶を検索した
両毛線の検札は珍しいよ
まぁ両毛線はプロの人が多い路線だから大回りを知ってるのも多いと思う
まぁ両毛線はプロの人が多い路線だから大回りを知ってるのも多いと思う
985 ：名無しでGO!：2010/07/27(火) 09:32:06 ID:Ni2UmTXq0
>>982
関東だったらどっちかと言うとｺﾋ束じゃねーか?
関東だったらどっちかと言うとｺﾋ束じゃねーか?
東日本・北海道パス7日有効になったからな
でも連続した7日間というのが厳しいか
でも連続した7日間というのが厳しいか
18は皆北東パスに流れた位だからなぁ…
988 ：名無しでGO!：2010/07/29(木) 00:03:09 ID:oqmou/440
さ っ さ と 埋 め な い か
次スレ立ってたのか
さっき大回りの最後に上野からあかぎ乗ったけど乗車の提示は求められなかったわ
上野・新宿～鴻巣の特急回数券初めて使ったけど「どちらまで」とかも言われなかったのは意外だと思った
さっき大回りの最後に上野からあかぎ乗ったけど乗車の提示は求められなかったわ
上野・新宿～鴻巣の特急回数券初めて使ったけど「どちらまで」とかも言われなかったのは意外だと思った
列車内で盗撮容疑、５１歳警部を逮捕 静岡県警
県警によると、西村容疑者は２７日午後６時ごろ、ＪＲ東海道線の静岡―清水駅間を走行中の上り電車内で、
（中略）
西村容疑者は仕事帰りだったが、自宅とは逆方向の電車に乗っていた。県警は余罪の可能性があるとみて西村容疑者宅を捜索する方針。
http://www.asahi.com/national/update/0728/TKY201007280219.html
いや、定期かも知れんが
県警によると、西村容疑者は２７日午後６時ごろ、ＪＲ東海道線の静岡―清水駅間を走行中の上り電車内で、
（中略）
西村容疑者は仕事帰りだったが、自宅とは逆方向の電車に乗っていた。県警は余罪の可能性があるとみて西村容疑者宅を捜索する方針。
http://www.asahi.com/national/update/0728/TKY201007280219.html
いや、定期かも知れんが
で大回りと何の関係があるの？
大回りを不正乗車だと思ってるゆとりなんじゃね? >>990 は
質問です！
大回りは左回りと右回りのどちらが正式なのですか？
大回りは左回りと右回りのどちらが正式なのですか？
995 ：名無しでGO!：2010/07/29(木) 14:15:31 ID:0Alre19i0
>>994
おまえのちんこが曲がってる向きが正解
おまえのちんこが曲がってる向きが正解