【末期色那】國鐵廣島鐵道管理局85【黄泉乃國】

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fb/JRW103_3508.jpg
播但線・加古川線みたいにドアの上半分を黒く塗るだけでかなりイメージ
変わるのにな。
ドアだけ外して検査する時がある筈だから、その時に西鉄バスみたいに黒
に塗ればデザインもよくなりそうだけど、その費用も省略したいのだろうな。

>>952
1円でも安くするための単色塗装だからそんな金かかる塗り分け絶対にやる訳ない

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/e/ef/%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%8F101-170.JPG

広島はボロだらけ。まるで昭和の総武線。
こんだけボロばっかり回ってくるんだから、
その分てっきり大阪に行ったら、新車のオンパレードなんだと思ってた。

しかし、そこは昭和の山手線と中央線だった・・・・・・・・・

昭和の京浜東北線もあるね。

それはさておき、単色でも阪急電車や南海ラピートはそれなりに良いと思う。
しかし末期色はセンスが無さ過ぎる。

阪急はそりゃ箱だから
103系とか201系は単色でも違和感無いだろ

113系や117系は単色塗りという時点で無理なの

瀬戸内海の波間に照り返る日光をイメージしてるんだけどなw

>>956
単色といっても阪急は>>487みたいに鏡面仕上げだぞ。

廣島支社はジョイフルトレインの改造はかなりイケてるのになんで普通車はいまいちなの？

本社が大阪だから・・というのは
何度言われて来たことかも分からない・・・

テカテカの黄色ならいいが
ただ適当に黄色塗っただけで古いから表面がデコボコとかは勘弁

旧塗装を剥離させてパテ使って表面を平滑するのは、お金が掛かるので
錆取りして末期色の一斗缶ぶちまけて新塗装完了だったりして

リニュ色はグレードが高く見えて「古くても中々イイですよ」な感じだが
末期色は「ボロはボロなりにボロに見えて何が悪いんだ？え？」
と開き直ってる感じがする。

そんなのをこれから毎日利用させられるお客って…。

次スレ立て頼む
【末期色那】國鐵廣島鐵道管理局86【呪詛発動】

前スレ【末期色那】國鐵廣島鐵道管理局85【黄泉乃國】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1263193547/

>>4
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線18　を

〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線19
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263898727/

に差替

あとは
>>6に>>894を加えるとかT-04が逝去とか適宜テンプレ修正よろ

アーバン地区の奴らはJR東が嫌い
東の奴らはどこも嫌いというわけではない
広島地区のみんなはどうだろうか

俺は福山市民だがJR西が大嫌いだ

JR東が嫌いとか・・アーバン管内はだんだん東化してるのに。
でも東の詰め込み主義は嫌いだ
茨城や栃木の田舎に15両の電車を1時間4〜5本走らせるとか


同じ供給量なら6両で1時間10本走らせようとする関西私鉄のやり方のほうが好き
広電もそうだけど

横川〜西広島でやらかした模様

また人身事故だよ…

どーせ派遣切りが自殺してるんだろ
9月一杯で首になった奴の失業保険が切れる時期だしな

ま　た　人　身　事　故　か

またグモかよﾜﾛﾀｗ
笑い事では無いが･･･

山手第３踏切

このところ広島近郊の人身事故発生が
首都圏並みのハイペース
正直異常事態

広島凄いな

>>957
箱型でなくとも首都圏色の朱色のキハとかあったしな。
あの汚い色じゃなくてまだ朱色ならあきらめついたかも。

あれ…
広電振替スタートしてるし…
時間かかるのかな？

10:26上下線運転再開

四月以降の廣島の経済情況は最悪っぽいからな。派遣切りだけじゃなく正社員切りも加速して……加速した列車に引き寄せられるぞ。

横川−西広島は昭和30年台と50年台後半は自殺の名所だったんだよ
すぐ傍にお墓がある山手第三踏切は久々だな
直近だと10年位前に三谷踏切（キリスト教殉教碑の近くの踏切）だったな
セキN-08がやってた
昭和30年台はＳＬをギロチン代わりにして自殺するのが流行ってたらしい
中国新聞社が発行した広島の歴史の本にあった

死者の霊が呼ぶっていうオカルトは本当かもな
己斐本町踏切も去年の7月に自殺があった後今年は新年早々に・・・
五日市の湯蓋も去年の11月に自殺があった後今年も新年早々に・・・
あと○回忌とかいう時期は危ないらしい
最近沿線に撮り鉄が増えてるけど気をつけろよ
撮影した画像の中に心霊画像があるかもな

>>967
アーバン地区に住んでるが、昨今の歪なフリー切符の設定で酉が大嫌いになった。
東日本は企画切符リストラは残念だが、嫌いになるレベルではない。
J-WESTがイヤになった俺を拾ってくれたのもJR東日本。ポイントいつもありがとさんです。

歪なって２人以上専用になっただけじゃねーかww

>>984
お一人様差別は立派に歪じゃねーか

>>985
てめーに友達がいないだけだろww
そっちのほうが歪じゃwwwwww

あのさ、旅行はいつもに複数で行くってわけじゃないんだよ

黄色は警戒色だから、ストレスのたまった人には交感神経を刺激して
余計にストレスになるのだろう。一方で緑とか青は落ち着かせる。
http://www.oricon.co.jp/news/ranking/41844/

>>985
エクスプレス予約が有料である以上、エクスプレス予約で博多往復くらいの価格にするか、会員専用の代替えサービス（発売期限を3日前にするとか人数制限なくすとか）。

>>988
青だと殺人会社と反日ボイコット球団のイメージで余計なストレスたまるわ。

>>983
諸悪の根源は日本旅行
西の旅行商品は中身が日本旅行だよ

>>990

珍ヲタ乙

>>991
そうなんだよな。
なんか、駅の窓口も旅行会社みたいな雰囲気になりつつある。

次スレ立つまで控えろお前ら

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1264906047/l50

今日もまた人身事故発生
のろわれた末期鉄道

次スレがJR廣嶋支社になってる件

次すれ作りました
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1264906047/l50
【2:4】【末期色de】JR広島支社86【事故多発】

末期色でＧＯ　JR広島支社　実態は廣島鐵道管理局　86

【末期色那】國鐵廣島鐵道管理局85【黄泉乃國】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1263193547/l50

なぜ民営化した

999

1000なら「あさかぜ」復活

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