で、また話が流れるんですね
わかります
>>951 >まぁ噂だからソースもないけど…。後、廣島は3〜4年後位からJR化が進むと思う。223と225が…
それは30年後もありえないw
8年かけて末期色やるんだから塗り替えの検査切れまで絶対に置き換えはない
その後はまだ走れそうな車両とアーバン国鉄型で運用回せるまで本数削減だろ
可部呉芸備1時間1本、山陽1時間2本くらい
広島在来線は投資対象から見捨てられた、お布施なければ絶対に新車が来ない地域だといい加減認めようぜ
怠鉄局のキチがポロッと他スレで去年漏らしてたぜ
「今後中古以外まわさん」てな
沢庵色か…
たしかに上手い表現だな
末期色のネーミングセンスには到底及びませんわ
昼前の山口県東部の地震で由宇〜島田まで抑止掛かってたけど今遅れはどの辺まで影響してる?
末期色な第二編成の呪いで今日も見事に発動
・伊予灘の地震で遅れ
・踏切事故
404 名前:ミ||゚Д゚彡 ◆9QGURVsGTWbb [sage] 投稿日:2010/02/21(日) 15:25:50 ID:1woajzLE0
踏切事故のため、芸備線・広島−志和口間ウヤ中。 @NHKラジオ
959 :
名無しでGO!:2010/02/21(日) 15:50:12 ID:f/w0RVe60
怠鐵局が201系を放射性核廃棄物処分場に遺棄したいそうです
末期色な201刑おめでとうございます!
833 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/02/21(日) 14:49:58 ID:wbCX6GEPO
N321系の構想がやっとまとまってきたよ。
【321系からの主な変更予定】
・新0.5Mシステム採用
・LCDドア上配置に変更(各ドア上2枚)
・座席の両端部分を大型パネル化
・前照灯にHID採用
・シングルアーム採用
・車内は225系に準拠とする
・外観デザインはまだできてない
N321系による主な置き換え予定=103・201系(103系は廃車、201系は岡山広島エリアへ転属を予定)
ついでに、225系による主な置き換え予定=221系以前に製造された状態の悪い近郊形車両+105系(転属廃車を含む)
960 :
名無しでGO!:2010/02/21(日) 16:28:28 ID:x0jU3/M4O
>>959 201でも来たら嬉しいと思った私がいるww
201より205を寄越せヽ(`Д´)ノ
岡山・広島に奈良の6連16本、森ノ宮の8連16本もいるのか?
201なんて金食い虫、チョッパメンテのノウハウもない広島に寄越すか?
正直意味が分からない
しかし末期色を見た今、何をやらかすかサッパリ分からないのも事実
理屈で考えてはいけないのは対北朝鮮外交と同じだよ
まず、相手が正気であるなどと考えてはいけない
だから意味が分からないのは当たり前なんだろう
本音は検査装置どころか要員ごと西方浄土へ遺棄したいのかもな
事故該当車両?は三次←キハ120322、キハ120320
もうダメじゃ、とか聞こえたんだが
967 :
名無しでGO!:2010/02/21(日) 17:23:17 ID:Ck4MH+7KO
改正後の山陽線昼間時は、完全15分等間隔になるんだよね?
末期色の時点でもうダメだろ、いまさら何を言っているんだw
>>967 その次は完全20分間隔になるかもなと、ありがたい社員のお言葉が
国鉄の遥か下を行き山陽鉄道になる日も近かろう
969 :
名無しでGO!:2010/02/21(日) 17:33:44 ID:1h3SvrFw0
971 :
名無しでGO!:2010/02/21(日) 17:40:02 ID:x0jU3/M4O
んでトイレはどうするんだろ?
そんなもん、105系のトイレボックスと処理装置移植すりゃ終わりだよ
行政から指導されて渋々付ける所が新規で設置する訳がない
105系4扉車だけの置き換えにしては両数が多すぎるな>201系
阪和線とかよその103置き換え用にもばら撒くんだろうか?
105-0はここでは新車の部類だし同世代だから関係ないし…
新製105系は転クロ化しないのかな
窓割が113・115シートピッチ改善車と同じだろ
完全15分とか20分とかわかりやすいダイヤ作るわけないだろ……
10時 03 31 37
11時 05 24 40
12時 04 11 55
客減らしたくて仕方ないんだからこれくらい意味不明な使いづらいダイヤにしてくるはず
>>974 通勤型はやりたくても鋼体の床の関係でできないんじゃなかったか
それ以前に座席まで変えると国税にまた文句を言われかねない
30Nの窓枠がそのままなのはそのため
977 :
名無しでGO!:2010/02/21(日) 19:28:54 ID:wq+Q5EDSO
末期色の201復活かww
黄色の201が見てえ
115とか113とかいらねえええええええ
むしろ201を全廃してだな
>>959 103系B・Eヘセを(まだ終わってないけど)淘汰したばかりなのに、201が来るか??
第一、201でどれを置き換えるんだ?
981 :
名無しでGO!:2010/02/21(日) 21:31:02 ID:EAQlW3O3P
201の2M車なんぞ可部線に入れたら変電所飛ぶぞ
環状ですらそれでAll201系化できなかったんだから
113Tcは・・・Tcのみ転入じゃなくて
アーバンに225系製造→113系リニュ車転入→現F編成のうち非リニュ車のMM'廃車・Tcの115系化だと予想
それにしても、なんでこの前のTc111-701、751貰わなかったんだろう・・・?
>>951 自分で転用案書いておいて言うのもなんだが、それってこの前のTc811、812続投します宣言と矛盾しない?
>>981 運転支援装置がボロクハにも設置されてるんだぞ。
わざわざマスコンを改造してまで、ボロクハを潰すか?
>>982 いや、だからそれをふまえて全体の動きと
>>951が矛盾しない?って話。
置き換える話があるなら最初から支援装置付けなきゃいいことでしょ
985 :
名無しでGO!:2010/02/21(日) 22:41:28 ID:c+ancjPe0
【末期色那】【沢庵】
986 :
名無しでGO!:2010/02/21(日) 22:48:43 ID:x0jU3/M4O
>>983 あぁ確かに。要するに計画事態が迷走している訳だねw
さすが国鉄廣島ww
抹茶牛乳もとい抹茶ようかんだな
厄満色の由来って何だ?
>>981 変電所に金を出させる話が
>>970の先に載ってるだろ
塗装費をケチるところが自腹で払う訳がない
>>989 緑一色
元々視認性云々でライトグリーンは白帯入れてたのに
あれだけの大事故をしでかしておいて完全無視とかぱねぇっすね
この件の詳細を写真付きで事故遺族に伝えてくるか
俺麻雀の役知らんから誰かに詳細聞いてくれw
次スレ
>>915
>>990 単純にシール貼ってない状態なんじゃないの?
だいたいあったはずの車番シールがなくなってるし。
>>987 この画像本物か?
なんか本来の白帯の部分が画像編集したような不自然な感じだが。
998 :
名無しでGO!:2010/02/22(月) 01:34:33 ID:F1F0RGOf0
白島 Hakushima
広島 Hiroshima
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。