JR東　Kaeruくん・MV導入　11匹目

>>950
ツイッター（笑）でブロック（笑）する中卒ニートの方がよっぽどウザい。
アホは神保原駅のkaenuと一緒に撤去されればいい。

質問します。
磁気定期をスイカカードに移すのはMVで可能です。
しかし、分倍河原発行の磁気定期はＪＲ区間のみでもMVで移すことはできません。窓口なら可能です。

ということは？
京王線区間のみの磁気定期をスイカカードに移すことは窓口で可能なのでしょうか？
もちろんお客様に発行してはいけない物だということは承知の上です。

発行替えってEM10だけではないんだね

ＪＲ区間が絡まなきゃ無理なはず
ＪＲが絡む他社発行の磁気定期券をSuicaに移すのは可能だったよね？
記憶が確かではない

根本的に、マルスで磁気からSuicaに発行変えをすると言う作業は、EMとかMVと概念が異なって、新しく同等の定期をSuicaに作り直す。(再発行し直すってことですね。)
だから、MVで出来ない作業でも、マルスなら行けます。
そのため、元々マルスで発売出来ない物に関してはできませんので、他の方がおっしゃる通り、JRが絡まない物は何もできません。

ところで、何故そこのMVだけが定期いけないのか謎だな？
磁気と自分の持っているSuicaいれた場合の事象かな？
自分の持っているSuica定期の有効期限と磁気定期の利用開始日が被っていたとかじゃないのかな？この場合も窓口対応なはず

>>954-955
分倍河原は京王の委託駅です。
ＪＲ区間のみの磁気定期でも紙というか磁気定期は京王の台紙になります。
この定期はMVやEM10ではスイカに移せません。
窓口なら可能です。府中本町で確認済み。

もしかして窓口なら京王線区間のみのスイカ発行ができるのかな？と思い聞いてみました。
もちろん出してはいけないことは承知です。

意味不明。

これが理解できないならこのスレに来る資格ないな。

本庄早稲田駅のkaenuで本庄→神保原の乗車券を買うようなものだな。

つか、スタートボタンだか押して後はオペレーターと話せば大体のものは買えるんだろ。
使い方の面で何がそんなに難しいんだ？

>>959
何だ？そりゃ。
>>896-897を見ればわかるが頭おかしいな。
やっぱり神保原厨はウザがられるんだな。

うちの駅は普通にテンポがMVやってるよ。
MV勤務が無くなるって話もないし、公表はしてないけど、むしろ募集してるぐらいだし（笑）

テンポ募集してんのか

自分とこは人数多くてあんまり入れないよ（笑）

今日、と言うか正確には昨日だけど、
仕事帰りに、十条と東中野に行って、入場券を買ってきた。

十条は閉店間際の18時半ぐらいに行ったけど、
ヲタ以外にも一般人の先客が6〜7人ぐらいいて、
この窓口を無くすのはやりすぎじゃないかと思った。
（障害者手帳だか学割だかで買ってる人もいた)
MV誘導してる駅員に、「今後はどうやって買えばいいのか｣とか、
「赤羽や王子にいちいち行かなきゃいけないのか｣と質問してる客も何人かいた。

東中野も閉店時間近くに行ったけど、
こちらは先客1人だけ（一般人)で、ヲタらしき姿も無かった。

渋谷玉川口はめんどくさかったので、結局行かなかった。

それにしても、清野をはじめ束上層部は、
現場の客や駅員のことを本当に考えて「MVがあれば窓閉鎖しても問題無し｣と
言っているのだろうか?

結局、将来的にみどりの窓口の業務は旅行カウンターがやるようにするために、窓口閉鎖以外にも、内部でいろいろやっているわけで、現在の閉鎖はまだ序の口

都市部はどうせ窓口以外にも旅行業者があるし、そんなところにもちゃんと手数料払っているんだから、窓口開けても費用対効果無いとの判断なんでしょ。

東海が東とかに払う手数料ケチる為にEX予約へ誘導するという動きと逆で凄いと思うけどね。

そうそう、窓口閉鎖したらどうしたらいいの？の回答は、JTBとかの旅行業者か乗車票もらって近くの窓口に行って下さい。
っと言うのが回答だと思う。
旅行業者で発券出来ないようなルートの人は滅多に来ないから、窓口へって事なのかと

あと、クレカの暗証番号知らない人は知りません。ってスタンスなのでは？

まぁ、あと数年後の先の話だから社長もいないんじゃない？

書き忘れてたけど、社長が何考えてるのって書いてあるけど、サービスの質をあまり落とさず、低コストで健全な鉄道営業したいってことだろうから、やっと普通の経営者としての意識を持ったって事で、正常な事考えているのでは？
販売に関するサービスを低下させても、安全や輸送に関するサービス低下させているわけでは無いわけだし
まぁ、メトロに比べて、まだ他駅に誘導する事に対する社員さんの誘導方法が確立していない事に問題はあるけど

なんで、擁護的な発言してんだ自分？

100歩譲って小駅の窓口を閉鎖するのは仕方ないとしても、
ターミナルの窓口まで減らすのはいただけない。
あの長蛇の列を見るにうんざりする。

そういえば、西の「みどりの券売機プラス」ってその後増えないな。
Kaeruは試行から1年で大増殖したけど、やっぱり失敗作っていう認識なのかな?
Kaeruに比べればずいぶんマシそうだけど...。

そういえば、東中野って東西両方に窓口あったような気がしたけど。
JR北海道で言えば乗降客数2位の駅の窓口閉鎖するなんて...。

西のプラスがその後、増殖しないのは労組問題とセンターの本開設が見込まれない為。
そして、プラスを導入した須磨と甲子園口では窓口があった頃に比べて売り上げがプラスにならず、
に逆にマイナスになったのも影響している。特に甲子園口は定期の売り上げが大幅に減ったらしい。

額入でも余裕で売ってくれる蛙君唯一のメリットも終了か
八王子支社管内は出札バイトの質があまりにも低すぎるからもう連絡乗車券買えることはないだろうな

次スレよろ

>>965
都市部は回りに民間の旅行会社があるし、窓口のある駅へのアクセス
が良いからまだマシだが、問題なのは地方の駅。

水上、長野原草津口、八郎潟、湯沢、八日市場、鹿島神宮は
ＭＶだけだとかなり不便になる。

上の方にある相模湖駅窓口工事らしきものはその後どうなったんだろう

新スレ案内

JR東　Kaeruくん・MV導入　12匹目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1320152815/

えきねっとポイントのオレカ交換終了のお知らせ

>>971
神保原と鹿島神宮のkaenuを没収して、
本庄早稲田のみどりの窓口跡地にkaenuを2台設置。

鹿島神宮は大洗から出札要員を派遣。
神保原はそのまま廃止。

>>967
東中野
もともと東口のみ窓設置だったのが
大江戸線東中野駅開業あたりで西口にも窓設置
しばらく併存
窓口削減策開始後比較的初期に東口窓廃止
MV2台に置き換えるも東口改良工事もあり速攻1台になって
MV未設置だった西口に転用？して西口窓時短
西口駅ビル工事開始
今回の窓廃止
とこんな流れだったと思う

>>973
乙デス

このスレのペースを考えれば次スレ立てんの早すぎじゃね？

西日本がなぜなるべく窓口を残存させるのかと言うと、公的割引提示や
他駅発乗車券の券売機による発売などの不正対策と、駅社員のスキルの
維持を図るため。
特に駅社員の場合、昇進には実務認定試験のレベルと売上ノルマが必須
だし簡単になくせんからねえ。

一方東は次々バイトに丸投げさせた

大阪民国を抱えてるとそうなるやろ＞不正対策

今なら言えるが、かつて東MVの乗車券は入場記録が……の件なんて大阪だったら庶民の知恵みたいに大々的に広まってただろうな

隣接駅が２�`以内でかつ「みどりの窓口」があれば、MV化もやむを得ないが、
そうでなければMVにするのはやり過ぎだろう。

上里町と西伊豆町でも大々的に広まってるだろうな。


あ、西伊豆町は鉄道自体がないのか（笑）

最近の窓口廃止駅には感熱型MV35Dが入るようだ
Kaeruくん廃止後も感熱MV設置か、何も配置せず窓口機能完全廃止だろうな

>>973
乙

現行上里町民って意外と頭が弱く、その上ブロック（笑）を繰り返すから、
神保原駅の需要はこれ以上見込めないのではないかと思われる。

以外と（笑）

バ上里町民はなんで叩かれるの？

>>989
駅でも2chでも"もしもし"しか使えないからだねｗ

マジで上里町役場と本庄市役所に電凸したよ。
とはいえ埼玉県北部はマイカー依存型社会インフラだし…。。。

↑で、向こうの反応は？

神保原利用民は屑だから騒がないで下さい！と、逆に叱られたりしてｗ

>>973
乙

高崎線スレで宮原〜岡部を大宮支社に汁とかほざいてる奴いるけど
そんな事したら北上尾なんかMV置かずに窓口あぼーんだろｗ

>>994
そうなったら北上尾どころか、他にも窓口廃止になる駅が出そう？
残った駅も時短の嵐だろうな？

>>995
多分熊谷以外は全部18時か19時で閉まる窓口になるなｗ　＞時短の嵐

>>996
どこの東大宮ｗ

次
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終わり旭

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