北海道＆東日本パス PART21
1 ：名無しでGO!：
まったりと北海道＆東日本パスの話題とレポートをよろしくお願いします
きっぷの利用条件や急行はまなすの乗車に便利な情報は>>2-5辺りです
■取扱箇所■ ＪＲ北海道、ＪＲ東日本の主な駅、駅の旅行センターおよび主な旅行会社へ
ＪＲ東日本・ＪＲ北海道のエリア外ではJR北海道プラザ大阪支店（北区梅田）で扱ってます
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/tel/twin.html#2
＜ 冬期 ＞
■発売期間■ 平成21年11月10日(火) 〜 平成22年1月16日(土)
■利用期間■ 平成21年12月10日(木) 〜 平成22年1月20日(水)
■有効期間■ ご利用期間内の連続する5日間有効です（注：購入時に使用する期間を指定します）
■おねだん■ 10,000円
☆えきねっと（ＪＲ東日本）：便利でおトクな列車・きっぷ・サービスのご案内 ＞ 北海道＆東日本パス
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/service/hokkaido_higashinihon/index.html
☆ＪＲ東日本：おトクなきっぷ ＞ 北海道＆東日本パス（普通列車限定）
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1467
前スレ：北海道＆東日本パス PART20
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250951422/l50
きっぷの利用条件や急行はまなすの乗車に便利な情報は>>2-5辺りです
■取扱箇所■ ＪＲ北海道、ＪＲ東日本の主な駅、駅の旅行センターおよび主な旅行会社へ
ＪＲ東日本・ＪＲ北海道のエリア外ではJR北海道プラザ大阪支店（北区梅田）で扱ってます
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/tel/twin.html#2
＜ 冬期 ＞
■発売期間■ 平成21年11月10日(火) 〜 平成22年1月16日(土)
■利用期間■ 平成21年12月10日(木) 〜 平成22年1月20日(水)
■有効期間■ ご利用期間内の連続する5日間有効です（注：購入時に使用する期間を指定します）
■おねだん■ 10,000円
☆えきねっと（ＪＲ東日本）：便利でおトクな列車・きっぷ・サービスのご案内 ＞ 北海道＆東日本パス
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/service/hokkaido_higashinihon/index.html
☆ＪＲ東日本：おトクなきっぷ ＞ 北海道＆東日本パス（普通列車限定）
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1467
前スレ：北海道＆東日本パス PART20
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250951422/l50
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北海道＆東日本パスの利用条件について
JR北海道線、JR東日本線、青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道、北越急行線、富士急行線の
普通列車普通車自由席が ご利用になれます。
特急（含む新幹線）・急行（除く「急行はまなす号」の自由席）等に乗車する場合は特急・急行券、
グリーン券、寝台券等のほか普通乗車券をお買い求め下さい。
但し､青森〜函館間相互発着の場合に限り別途特急券購入で、特急列車普通車自由席がご利用いただけます。
また、普通車グリーン車自由席に乗車する場合に限り別途グリーン券購入でご利用いただけます。
乗車日が翌日にまたがる場合は０時を過ぎて最初の停車駅まで、東京近郊電車特定区間内は終電車まで有効です。
使用開始後は遅延、運行不能の場合でも払い戻しません。
払戻は未使用の場合で有効期限内に限り、払い戻し手数料(210円)を申受けお取扱いします。
以上は北海道＆東日本パス購入時に一緒に渡されるご利用案内で、詳しい乗車条件は>>1のＪＲ各社のURLを参照
以下の点が青春18きっぷとは異なります
※ＪＲ東日本とＪＲ北海道のエリアしか使用できません。（東海道本線なら熱海まで）
※使用開始すると、列車の遅延・運行不能等でも払い戻しはいたしません。
※連続する5日間での使用に限られます。また購入時に使用する日を指定しなければなりません。
※急行はまなすに「自由席に限り」追加料金なしで乗車可能です。
※青森〜函館間相互発着の場合に限り別途特急券購入で、特急列車普通車自由席がご利用いただけます。
※有効期間開始日の変更は1回に限ります。
JR北海道線、JR東日本線、青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道、北越急行線、富士急行線の
普通列車普通車自由席が ご利用になれます。
特急（含む新幹線）・急行（除く「急行はまなす号」の自由席）等に乗車する場合は特急・急行券、
グリーン券、寝台券等のほか普通乗車券をお買い求め下さい。
但し､青森〜函館間相互発着の場合に限り別途特急券購入で、特急列車普通車自由席がご利用いただけます。
また、普通車グリーン車自由席に乗車する場合に限り別途グリーン券購入でご利用いただけます。
乗車日が翌日にまたがる場合は０時を過ぎて最初の停車駅まで、東京近郊電車特定区間内は終電車まで有効です。
使用開始後は遅延、運行不能の場合でも払い戻しません。
払戻は未使用の場合で有効期限内に限り、払い戻し手数料(210円)を申受けお取扱いします。
以上は北海道＆東日本パス購入時に一緒に渡されるご利用案内で、詳しい乗車条件は>>1のＪＲ各社のURLを参照
以下の点が青春18きっぷとは異なります
※ＪＲ東日本とＪＲ北海道のエリアしか使用できません。（東海道本線なら熱海まで）
※使用開始すると、列車の遅延・運行不能等でも払い戻しはいたしません。
※連続する5日間での使用に限られます。また購入時に使用する日を指定しなければなりません。
※急行はまなすに「自由席に限り」追加料金なしで乗車可能です。
※青森〜函館間相互発着の場合に限り別途特急券購入で、特急列車普通車自由席がご利用いただけます。
※有効期間開始日の変更は1回に限ります。
■急行はまなすの列車編成表
※北＆東パスは急行はまなすの自由席のみ乗車出来ます．全車禁煙です
夏や年末年始の帰省シーズンに車両の増車で編成が変更となり、自由席車両の位置が変わる場合があります
必ずホームの乗車口の案内札（必ず「はまなす○号車『自由席』」の札があります）を確認してください
JR北海道・列車ガイド、急行はまなす 列車編成表（座席番号）
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr015_03.html
■急行はまなすの入線時刻
青森発22:42札幌行き・下り……ホーム入線は21:29〜22:08頃、４番ホーム
※季節やイベント（ねぶた）・他の臨時列車の兼ね合いでホームの入線時間が変わります
詳しくはホームの構内放送や駅改札口の駅員に確認してください
札幌発22:00青森行き・上り……ホーム入線は21:38頃（通年ほぼ変わらず）、５番ホーム
青森駅の構内図 http://www.doconavi.com/map/images/y_aomori.gif
札幌駅の構内図 http://www.doconavi.com/map/images/y_sapporo.gif
※JR主要駅の構内図は、どこなびドットコム http://www.doconavi.com/ で調べる事が出来ます
例えばIGRと乗換えする盛岡駅の構内図 http://www.doconavi.com/map/images/y_morioka.gif
■列車時刻表などの関連リンク
えきから時刻表 http://ekikara.jp/ ※オンライン時刻表
JR CYBER STATION http://www.jr.cyberstation.ne.jp/ ※ＪＲ各社運行列車の空席案内
ＪＲ東日本：駅の時刻表 http://www.jreast-timetable.jp/
ＪＲ北海道：方面別・空席案内（特急・急行・寝台列車） http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/vacancy/
※北＆東パスは急行はまなすの自由席のみ乗車出来ます．全車禁煙です
夏や年末年始の帰省シーズンに車両の増車で編成が変更となり、自由席車両の位置が変わる場合があります
必ずホームの乗車口の案内札（必ず「はまなす○号車『自由席』」の札があります）を確認してください
JR北海道・列車ガイド、急行はまなす 列車編成表（座席番号）
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr015_03.html
■急行はまなすの入線時刻
青森発22:42札幌行き・下り……ホーム入線は21:29〜22:08頃、４番ホーム
※季節やイベント（ねぶた）・他の臨時列車の兼ね合いでホームの入線時間が変わります
詳しくはホームの構内放送や駅改札口の駅員に確認してください
札幌発22:00青森行き・上り……ホーム入線は21:38頃（通年ほぼ変わらず）、５番ホーム
青森駅の構内図 http://www.doconavi.com/map/images/y_aomori.gif
札幌駅の構内図 http://www.doconavi.com/map/images/y_sapporo.gif
※JR主要駅の構内図は、どこなびドットコム http://www.doconavi.com/ で調べる事が出来ます
例えばIGRと乗換えする盛岡駅の構内図 http://www.doconavi.com/map/images/y_morioka.gif
■列車時刻表などの関連リンク
えきから時刻表 http://ekikara.jp/ ※オンライン時刻表
JR CYBER STATION http://www.jr.cyberstation.ne.jp/ ※ＪＲ各社運行列車の空席案内
ＪＲ東日本：駅の時刻表 http://www.jreast-timetable.jp/
ＪＲ北海道：方面別・空席案内（特急・急行・寝台列車） http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/vacancy/
１．千歳線・新札幌駅⇒函館本線・厚別駅への移動
（下り急行はまなすを新札幌駅5:55で下車して、札幌6:01発旭川行き始発普通列車921Dへ乗り継ぎ）
新札幌から厚別への徒歩連絡
徒歩 15分、タクシー 5分（初乗り600円で済みます）
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6920/r_report023.htm
メモ：このルートと使うと、下り急行はまなすを新札幌5:55に下車して移動して、 急行はまなすが
札幌駅に6:07に到着する前に発車する、札幌6:01発旭川行き始発普通列車(921D)を厚別6:14に乗り継いで、
稚内に‘普通列車のみ’で乗り継ぐ場合に有効です
２．札沼線（学園都市線）・新十津川駅⇔函館本線･滝川駅の移動
徒歩 60分（夏場）、バス 13分（220円）
新十津川町ホームページの「札沼線・終着駅の旅」
http://www.town.shintotsukawa.lg.jp/
新十津川−滝川を歩く
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6920/r_report007.htm
バスを運行している北海道中央バスの滝川地区時刻表
http://www.chuo-bus.co.jp/city_route/course/takikawa/index.php
新十津川駅最寄り（徒歩３分）のバス停は２ヶ所あり、いずれも
滝川駅前の滝川バスターミナル行きです
サンクス前：滝川浦臼線、花月砂川線、総進・上総進線、役場庁舎前：滝新線
（下り急行はまなすを新札幌駅5:55で下車して、札幌6:01発旭川行き始発普通列車921Dへ乗り継ぎ）
新札幌から厚別への徒歩連絡
徒歩 15分、タクシー 5分（初乗り600円で済みます）
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6920/r_report023.htm
メモ：このルートと使うと、下り急行はまなすを新札幌5:55に下車して移動して、 急行はまなすが
札幌駅に6:07に到着する前に発車する、札幌6:01発旭川行き始発普通列車(921D)を厚別6:14に乗り継いで、
稚内に‘普通列車のみ’で乗り継ぐ場合に有効です
２．札沼線（学園都市線）・新十津川駅⇔函館本線･滝川駅の移動
徒歩 60分（夏場）、バス 13分（220円）
新十津川町ホームページの「札沼線・終着駅の旅」
http://www.town.shintotsukawa.lg.jp/
新十津川−滝川を歩く
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6920/r_report007.htm
バスを運行している北海道中央バスの滝川地区時刻表
http://www.chuo-bus.co.jp/city_route/course/takikawa/index.php
新十津川駅最寄り（徒歩３分）のバス停は２ヶ所あり、いずれも
滝川駅前の滝川バスターミナル行きです
サンクス前：滝川浦臼線、花月砂川線、総進・上総進線、役場庁舎前：滝新線
■ＪＲ会社：列車運行情報（※いずれもＰＣ向けサイト）
ＪＲ北海道：列車運行情報（提供時間は５：００〜２４：００まで）
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp
ＪＲ東日本：列車運行情報（提供時間は４：００〜翌２：００まで）
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/service.aspx
ＪＲ貨物：輸送情報（提供時間は７：００〜２４：００まで。旅客と直接関係しませんが参考に）
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html
■北海道＆東日本パスで普通列車が乗車できる第三セクター鉄道のホームページ
ＩＧＲいわて銀河鉄道 http://www.igr.jp/
列車運行情報 http://www.igr.jp/OperatingInfo.htm
青い森鉄道株式会社 http://www.aoimorirailway.com/
北越急行株式会社 http://www.hokuhoku.co.jp/
列車運行情報 http://www.hokuhoku.co.jp/i/about-un.html
富士急行株式会社 http://www.fujikyu-railway.jp/forms/top/top.aspx
列車運行情報 http://www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=4131
■三陸鉄道について http://www.sanrikutetsudou.com/
2009年夏期より当日有効の北東パスの提示で、当日１日乗り放題の「三鉄１日とく割フリーパス」
（北リアス線用：900円、南リアス線用：530円）を購入できます。購入できる駅等、詳しくは
お得な切符 http://www.sanrikutetsudou.com/toku_info/tickets/waribiki.html
列車運行情報 http://www.sanrikutetsudou.com/train_info/index.cgi
ＪＲ北海道：列車運行情報（提供時間は５：００〜２４：００まで）
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp
ＪＲ東日本：列車運行情報（提供時間は４：００〜翌２：００まで）
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/service.aspx
ＪＲ貨物：輸送情報（提供時間は７：００〜２４：００まで。旅客と直接関係しませんが参考に）
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html
■北海道＆東日本パスで普通列車が乗車できる第三セクター鉄道のホームページ
ＩＧＲいわて銀河鉄道 http://www.igr.jp/
列車運行情報 http://www.igr.jp/OperatingInfo.htm
青い森鉄道株式会社 http://www.aoimorirailway.com/
北越急行株式会社 http://www.hokuhoku.co.jp/
列車運行情報 http://www.hokuhoku.co.jp/i/about-un.html
富士急行株式会社 http://www.fujikyu-railway.jp/forms/top/top.aspx
列車運行情報 http://www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=4131
■三陸鉄道について http://www.sanrikutetsudou.com/
2009年夏期より当日有効の北東パスの提示で、当日１日乗り放題の「三鉄１日とく割フリーパス」
（北リアス線用：900円、南リアス線用：530円）を購入できます。購入できる駅等、詳しくは
お得な切符 http://www.sanrikutetsudou.com/toku_info/tickets/waribiki.html
列車運行情報 http://www.sanrikutetsudou.com/train_info/index.cgi
#20:<2009/08/23-2009/10/05> http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250951422/
#19:<2009/07/20-2009/08/23> http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248073585/
#18:<2009/02/12-2009/07/20> http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1234449507/
#17:<2008/12/07-2009/02/13> http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1228600085/
#16:<2008/08/17-2008/12/07> http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1218979422/
#15:<2008/07/11-2008/08/17> http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215727190/
#14:<2007/08/15-2008/07/11> http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1197673015/
#13:<2007/08/05-2007/12/18> http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1186290819/
#12:<2006/11/22-2007/08/05> http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164128421/
#11:<2006/08/20-2006/11/19> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1156078381/
#10:<2006/02/19-2006/08/20> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140353640/
#09:<2005/11/23-2006/02/05> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132704344/
#08:<2005/06/28-2005/12/05> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119884407/
#07:<2005/02/11-2005/04/23> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108105282/
#06:<2004/08/24-2005/02/22> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093350697/
#05:<2004/06/16-2004/08/23> http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087315790/
#04:<2004/03/09-2004/05/06> http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1078777570/
#03:<2003/11/20-2004/03/10> http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069331656/
#02:<2003/07/10-2003/11/27> http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057849112/
#01:<2002/12/18-2003/04/24> http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040164031/
#19:<2009/07/20-2009/08/23> http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248073585/
#18:<2009/02/12-2009/07/20> http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1234449507/
#17:<2008/12/07-2009/02/13> http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1228600085/
#16:<2008/08/17-2008/12/07> http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1218979422/
#15:<2008/07/11-2008/08/17> http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215727190/
#14:<2007/08/15-2008/07/11> http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1197673015/
#13:<2007/08/05-2007/12/18> http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1186290819/
#12:<2006/11/22-2007/08/05> http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164128421/
#11:<2006/08/20-2006/11/19> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1156078381/
#10:<2006/02/19-2006/08/20> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140353640/
#09:<2005/11/23-2006/02/05> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132704344/
#08:<2005/06/28-2005/12/05> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119884407/
#07:<2005/02/11-2005/04/23> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108105282/
#06:<2004/08/24-2005/02/22> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093350697/
#05:<2004/06/16-2004/08/23> http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087315790/
#04:<2004/03/09-2004/05/06> http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1078777570/
#03:<2003/11/20-2004/03/10> http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069331656/
#02:<2003/07/10-2003/11/27> http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057849112/
#01:<2002/12/18-2003/04/24> http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040164031/
7 ：名無しでGO!：2009/10/05(月) 01:12:18 ID:JgyeSLNZ0
★★冬（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★ 夏の終わり版。
発売期間 2009年12月1日から2010年1月10日
利用期間 2009年12月10日から2010年1月20日
◎12/10〜12/19 比較的すいている(土日のイベント地域除く)
★12/20〜12/28 学生の休みも始まりやや混雑が始まる。(社会人は年末で連休も忙しい)
●12/29〜社会人が休み。帰省ラッシュも始まり。混雑します
(東京ビックサイトのコミケ開催は12/29〜31です・江戸遊・神田店は混雑します)
★12/31〜日照時間帯は混雑しますがそれ以後は比較的すいています。
★1/1〜午前中を中心に出かける人も多いので混んでいます。
(●東京駅5:20分の静岡行きは大混雑します。
終夜運転で東海道線品川始発4:35・5:10分発をお勧めします)
●1/2〜1/3→社会人の帰省の時期です。
○1/4-8〜仕事初め、そして正月代替休暇の始まり〜やや混雑。
●1/9-11は三連休です。一部地域などはかなり混雑します。
(快速列車の指定席などはお早めに)
○1/12以降は比較的すいています。
(●1/16・17は最後の土日です・消化旅行などで大混雑します)
★年末年始12/30-1/3・JR各線は土休日ダイヤで運行します。
◎仙台シティラビット４号13:01発の乗継ダイヤは各線の接続で
大混雑します。ご注意ください
発売期間 2009年12月1日から2010年1月10日
利用期間 2009年12月10日から2010年1月20日
◎12/10〜12/19 比較的すいている(土日のイベント地域除く)
★12/20〜12/28 学生の休みも始まりやや混雑が始まる。(社会人は年末で連休も忙しい)
●12/29〜社会人が休み。帰省ラッシュも始まり。混雑します
(東京ビックサイトのコミケ開催は12/29〜31です・江戸遊・神田店は混雑します)
★12/31〜日照時間帯は混雑しますがそれ以後は比較的すいています。
★1/1〜午前中を中心に出かける人も多いので混んでいます。
(●東京駅5:20分の静岡行きは大混雑します。
終夜運転で東海道線品川始発4:35・5:10分発をお勧めします)
●1/2〜1/3→社会人の帰省の時期です。
○1/4-8〜仕事初め、そして正月代替休暇の始まり〜やや混雑。
●1/9-11は三連休です。一部地域などはかなり混雑します。
(快速列車の指定席などはお早めに)
○1/12以降は比較的すいています。
(●1/16・17は最後の土日です・消化旅行などで大混雑します)
★年末年始12/30-1/3・JR各線は土休日ダイヤで運行します。
◎仙台シティラビット４号13:01発の乗継ダイヤは各線の接続で
大混雑します。ご注意ください
8 ：名無しでGO!：2009/10/05(月) 06:27:12 ID:E+nYGOGoO
日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/1
の鉄道雑学→お得な切符のページを更新しました
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/1
の鉄道雑学→お得な切符のページを更新しました
>>1乙
10 ：名無しでGO!：2009/10/05(月) 21:33:53 ID:XX2K+TwR0
>>10
そうだな、お前も二酸化炭素排出してないで、機械化しろ
そうだな、お前も二酸化炭素排出してないで、機械化しろ
12 ：名無しでGO!：2009/10/07(水) 22:31:54 ID:AWrp2+AB0
ともかく、来年の１２月は新幹線が新青森まで開業するから、
今年の冬は、従来の旅行ができる最後の冬だろうな。
今年の冬は、従来の旅行ができる最後の冬だろうな。
13 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 07:21:14 ID:j68bo1hVO
冬の東北はリスキーだからなぁ…過去に恐怖体験をしたからどうにも。
吹雪のためトワイライトが秋田で4時間停車し、早朝に函館で降ろされた時は哭いた。
激寒の吹きっさらしホームで北斗の自由席待ちとかありえないからｗ
吹雪のためトワイライトが秋田で4時間停車し、早朝に函館で降ろされた時は哭いた。
激寒の吹きっさらしホームで北斗の自由席待ちとかありえないからｗ
14 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 08:49:43 ID:XBuQAhS/0
俺なんか白山で二本木で立ち往生、一泊して直江津に19時間遅れで着いた時はマジつかれたよ
15 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 09:55:00 ID:PPyK7wyE0
台風の影響ではないが…
以前、踏切事故(茂辺地付近)で下りはまなす函館到着が７時間も遅れた。
（青森は３時すぎに出発した。）
パスそのままで函館から北斗自由席がOKとなった。
札幌に早く着くため、深夜にフェリーに乗り、函館から北斗星立席を
利用した人がいたらしい。青森から航空機に乗った人はいたかなぁ。
以前、踏切事故(茂辺地付近)で下りはまなす函館到着が７時間も遅れた。
（青森は３時すぎに出発した。）
パスそのままで函館から北斗自由席がOKとなった。
札幌に早く着くため、深夜にフェリーに乗り、函館から北斗星立席を
利用した人がいたらしい。青森から航空機に乗った人はいたかなぁ。
>>13
ここは北国の糞寒いホームで自由席待ち行列がデフォのスレですが…
ここは北国の糞寒いホームで自由席待ち行列がデフォのスレですが…
18 ：名無しでGO!：2009/10/09(金) 01:34:47 ID:DA0K/16F0
釧路駅前に、２４時間営業のネットカフェやビデオＢＯＸはないのか？
>>18
ない。
ない。
20 ：名無しでGO!：2009/10/09(金) 12:47:15 ID:etWiqcy+O
Disney列車ではないムーンライト仙台を設定してくれ
>>20
ただし、全車グリーン車指定席でいいならな。
ただし、全車グリーン車指定席でいいならな。
貧民ほど要求レベルが高くて実に困るw
ＭＬ仙台できても札幌まで行けないし
24 ：名無しでGO!：2009/10/10(土) 06:21:13 ID:hNk2PVZI0
ＭＬ八甲田：青森行き…ってのは、どぉ？
函館から札幌の在来乗り継ぎは東京から盛岡ぐらい大変
26 ：名無しでGO!：2009/10/10(土) 07:45:16 ID:Kf19e0KeO
>>23
はまなす依存度が減り、乗り継ぎしやすくはなるだろ
はまなす依存度が減り、乗り継ぎしやすくはなるだろ
>>18
武佐 徒歩８分 マクドナルド貝塚通り店（24h営業）
東釧路 徒歩20分 楽天王国桂店
釧路 徒歩22分 I LOVE YOU新橋店（くしろバス・釧路駅前or駅北口〜新橋大通４丁目210円）
武佐 徒歩８分 マクドナルド貝塚通り店（24h営業）
東釧路 徒歩20分 楽天王国桂店
釧路 徒歩22分 I LOVE YOU新橋店（くしろバス・釧路駅前or駅北口〜新橋大通４丁目210円）
>>27
釧路のI LOVE YOUは閉店したよ
釧路のI LOVE YOUは閉店したよ
いっそのこと、既存の制約を取っ払ってムーンライト函館とか札幌とかどうだ？
都内の終電くらいの時間に乗って札幌の終電前に着くって感じで。
乗りっぱなしでなく、1・2回の乗換えや待ち時間があってもいい。
これなら北海道経済の低迷に歯止めを掛けられるかも。
都内の終電くらいの時間に乗って札幌の終電前に着くって感じで。
乗りっぱなしでなく、1・2回の乗換えや待ち時間があってもいい。
これなら北海道経済の低迷に歯止めを掛けられるかも。
ムーンライトで乗り換えあり？
なんか、乗換駅で新たな席取り合戦が行われるだけな気がするが
なんか、乗換駅で新たな席取り合戦が行われるだけな気がするが
>>31
泊まりはムーンライトやネットカフェ、下手すりゃ野宿。もしくは、ただの帰省だけの利用者とかを排除できれば道内の経済に良い影響を与えるだろうが、排除できねーから無意味。
びゅうの商品として宿泊とのセット販売とかにするなら別だがな。
そんなことしたら、乞食どもがわめくぞ。
↓とか
泊まりはムーンライトやネットカフェ、下手すりゃ野宿。もしくは、ただの帰省だけの利用者とかを排除できれば道内の経済に良い影響を与えるだろうが、排除できねーから無意味。
びゅうの商品として宿泊とのセット販売とかにするなら別だがな。
そんなことしたら、乞食どもがわめくぞ。
↓とか
都内から仙台･盛岡･青森へは速くはないけど14系より快適なJRバス東北をご利用ください
>>34
例えば、都内を今回のような三連休の金曜深夜に出発して翌土曜夜に道内に着くとする。
そうすると日曜深夜に出発して月曜夜に都内に戻って来られる。
火曜に有休でも取ればもう一日道内に居られる。要は週末を道内で過ごせる。
これで北東パスみたいな切符が通年になればもうちょっと利用が増えると思ってさ。
それで客単価1人1万ならJRも悪くないんじゃない？
指定なしの普通列車なら、例えば宇都宮の終電が延びたり、深夜になるが
郡山や福島にも着けるし、区間内の利用も増えていいんじゃないかと。
今のJR東管内は三セクやらなにやらで使いにくくなっているからね。
やっぱ利用されてこそ鉄道の意味があるのであって。
例えば、都内を今回のような三連休の金曜深夜に出発して翌土曜夜に道内に着くとする。
そうすると日曜深夜に出発して月曜夜に都内に戻って来られる。
火曜に有休でも取ればもう一日道内に居られる。要は週末を道内で過ごせる。
これで北東パスみたいな切符が通年になればもうちょっと利用が増えると思ってさ。
それで客単価1人1万ならJRも悪くないんじゃない？
指定なしの普通列車なら、例えば宇都宮の終電が延びたり、深夜になるが
郡山や福島にも着けるし、区間内の利用も増えていいんじゃないかと。
今のJR東管内は三セクやらなにやらで使いにくくなっているからね。
やっぱ利用されてこそ鉄道の意味があるのであって。
37 ：名無しでGO!：2009/10/11(日) 09:28:15 ID:TKvFvrvC0
>>25
札幌〜青森なら東京〜青森より大変だな
札幌〜青森なら東京〜青森より大変だな
>>34
それでいいと思うが、特急券がかかるだの、北東パスで乗れねーだの言いそう、乞食さん達が｡
それでいいと思うが、特急券がかかるだの、北東パスで乗れねーだの言いそう、乞食さん達が｡
39 ：名無しでGO!：2009/10/11(日) 14:47:11 ID:4+0cWsdnO
>>37
てか話の肝は、はまなす無くなると所要時間が１日（往復で２日）追加されるから痛すぎってことだけどな
てか話の肝は、はまなす無くなると所要時間が１日（往復で２日）追加されるから痛すぎってことだけどな
ま、無くなれば無くなったで別にいいよ。飛行機かフェリーに切り替えるだけ
乞食呼ばわりされてまでＪＲに金出したくねーしな
乞食呼ばわりされてまでＪＲに金出したくねーしな
フェリー使えばいいだけの話。
新幹線の線路が一番深夜空いてるわけだから、深夜新幹線を函館まで走らせるとか。
グリーン席１両、指定席6両、自由席1両で。
北東パスは別途自由席特急券購入で青森ー函館に乗れるようにし、指定やグリーン車両や間のデッキに立つことも禁止、トイレも。
自由と指定の間の車両の行き来不可にして、混雑時は座席撤去でオール立ち席にできるようにする。
函館までならあっと言うまだ。
函館ー札幌までの例外特権は無くなると思って間違いない。
新幹線の線路が一番深夜空いてるわけだから、深夜新幹線を函館まで走らせるとか。
グリーン席１両、指定席6両、自由席1両で。
北東パスは別途自由席特急券購入で青森ー函館に乗れるようにし、指定やグリーン車両や間のデッキに立つことも禁止、トイレも。
自由と指定の間の車両の行き来不可にして、混雑時は座席撤去でオール立ち席にできるようにする。
函館までならあっと言うまだ。
函館ー札幌までの例外特権は無くなると思って間違いない。
新幹線に４等車のロングシート連結すればw立席特急券w
43 ：名無しでGO!：2009/10/11(日) 18:13:04 ID:J+0x9wCBO
ムーンライトえちごがあるならムーンライト仙台もあって然るべき。
新潟にも新幹線はあるし、距離や都市規模も似てる。
まして東北本線は細切れなんだから、夜行快速の存在は貴重だよ。
新潟にも新幹線はあるし、距離や都市規模も似てる。
まして東北本線は細切れなんだから、夜行快速の存在は貴重だよ。
あったけど、なくなったんだろ。→ムーンライト仙台
交直両用の列車じゃないとダメなのと、新幹線が便利すぎるのが問題。
４８００円足せば、１：４０でつくからなぁ...
時間かかってもいいなら、高速バスのほうが安いしさ。
えちごもなくなったのはそのせいだろうな。
交直両用の列車じゃないとダメなのと、新幹線が便利すぎるのが問題。
４８００円足せば、１：４０でつくからなぁ...
時間かかってもいいなら、高速バスのほうが安いしさ。
えちごもなくなったのはそのせいだろうな。
要するに、JRが現在よりもう少し乗りたくなるような、使い勝手の良い列車を
昼間1本・夜間1本だけでも運行すれば良いだけの話。
便利なら長距離・長時間でも利用客は利用する。
それを新幹線や特急で荒稼ぎしようとするから客が鉄道離れしてしまう。
場所にもよるが速さなら航空機のほうが速いから、北東パスがなくなったら
俺もJRでは移動しないよ。
昼間1本・夜間1本だけでも運行すれば良いだけの話。
便利なら長距離・長時間でも利用客は利用する。
それを新幹線や特急で荒稼ぎしようとするから客が鉄道離れしてしまう。
場所にもよるが速さなら航空機のほうが速いから、北東パスがなくなったら
俺もJRでは移動しないよ。
新潟も仙台もバスだと所要5時間程度で3000〜4000円ぐらいからだもんな
えちご丸得でも苦戦するわな
ML仙台が消えたのは、いくらシートピッチが広くてもボックスだったのがＮＧなのと
どうあがいても18を2回分要したのが大きな問題だったんだろうな
空いてる時のセルフゴロンとは素晴らしかったんだが…
あの車両はあくまでも寝台使うことを前提にしないと夜行ではきつい
しかし代わりに485系あたり入れて日付変更駅を大宮や小山あたりにしたとしても
えちごと似たような理由で縮小・廃止食らって終了だろう
えちご丸得でも苦戦するわな
ML仙台が消えたのは、いくらシートピッチが広くてもボックスだったのがＮＧなのと
どうあがいても18を2回分要したのが大きな問題だったんだろうな
空いてる時のセルフゴロンとは素晴らしかったんだが…
あの車両はあくまでも寝台使うことを前提にしないと夜行ではきつい
しかし代わりに485系あたり入れて日付変更駅を大宮や小山あたりにしたとしても
えちごと似たような理由で縮小・廃止食らって終了だろう
47 ：名無しでGO!：2009/10/11(日) 21:04:35 ID:v1PNx3vp0
＞要するに、JRが現在よりもう少し乗りたくなるような、使い勝手の良い列車を
昼間1本・夜間1本だけでも運行すれば良いだけの話。
でも正規運賃で乗ることは無いんだろ？
昼間1本・夜間1本だけでも運行すれば良いだけの話。
でも正規運賃で乗ることは無いんだろ？
客車カーペットカーを延々と連結して、バスより低い運賃で乗せられればいいんだが。
現状の６両編成程度じゃ、正規運賃でも赤がでそうだな。
現状の６両編成程度じゃ、正規運賃でも赤がでそうだな。
鉄道に貢献したいなら「ぐるり北海道フリーきっぷ」を使ってやれよ。
北斗星もはやてもOKだし、道内は特急指定席乗り放題。
札幌往復だけで余裕で元が取れる激安きっぷなんだぜ？
北斗星もはやてもOKだし、道内は特急指定席乗り放題。
札幌往復だけで余裕で元が取れる激安きっぷなんだぜ？
>>45
乞食は北海道来るな
乞食は北海道来るな
>>49
ぐるりは激安ではないぞ。
正規運賃と比べて激安と言われても、正規運賃が高すぎるとしか言い返せない。
飛行機で札幌往復２万の御時世に3.5〜4.5もする。
旅のコンセプトが合致すれば使い勝手はあるが、そうでなければ無駄な出費。
コミコミにして妥当な価値を売っているにすぎず、お値打ち感はない。
ぐるりは激安ではないぞ。
正規運賃と比べて激安と言われても、正規運賃が高すぎるとしか言い返せない。
飛行機で札幌往復２万の御時世に3.5〜4.5もする。
旅のコンセプトが合致すれば使い勝手はあるが、そうでなければ無駄な出費。
コミコミにして妥当な価値を売っているにすぎず、お値打ち感はない。
52 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 08:54:05 ID:oRjc+mfnO
>>44
かつてのはディズニー用列車みたいなもんでしょ。
常磐線経由にすれば給電方式も問題無いし、夜行が無いから需要もあるんじゃないかな。
常磐線なら高速バスとの競合も緩そうだし。
カーペット車両を連結すれば掘り起こせると思うんだがなぁ…
ぶっちゃけ、ながらもえちごも臨時のご時世に、仙台を定期列車にとは言わないしね。
東北本線を寝台特急に譲るとして、
東海道（ながら）、中央（信州）、上越（えちご）以外では常磐線だけ夜行が無い。
ムーンライト仙台だと誤解を与えるから、他同様に旧国名等がいいかな。
「ムーンライトりくぜん」とか「ムーンライトあおば」とか。
かつてのはディズニー用列車みたいなもんでしょ。
常磐線経由にすれば給電方式も問題無いし、夜行が無いから需要もあるんじゃないかな。
常磐線なら高速バスとの競合も緩そうだし。
カーペット車両を連結すれば掘り起こせると思うんだがなぁ…
ぶっちゃけ、ながらもえちごも臨時のご時世に、仙台を定期列車にとは言わないしね。
東北本線を寝台特急に譲るとして、
東海道（ながら）、中央（信州）、上越（えちご）以外では常磐線だけ夜行が無い。
ムーンライト仙台だと誤解を与えるから、他同様に旧国名等がいいかな。
「ムーンライトりくぜん」とか「ムーンライトあおば」とか。
>>52
常磐線は日立のおかげで貨物列車で儲かるから、わざわざ乞食列車走らせる必要ない。
日立の会社専用団体列車で特急や新幹線走らせるくらいだし。
どうせ、18切符や北東パスでしか利用しない奴の為にやっても金にならんし、オク出品ｸｿ者を喜ばせるだけ
常磐線は日立のおかげで貨物列車で儲かるから、わざわざ乞食列車走らせる必要ない。
日立の会社専用団体列車で特急や新幹線走らせるくらいだし。
どうせ、18切符や北東パスでしか利用しない奴の為にやっても金にならんし、オク出品ｸｿ者を喜ばせるだけ
>>51
往復2万の運賃は使える時間が限定されすぎだろ。
しかも道内で北海道フリーパス買ったらぐるりより高くつく。
行き新幹線、帰り北斗星ならぐるりのｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは最強クラス。
妥当な価値といったら、鈍行と夜行急行乗り継ぎで札幌行くなんて
タダと言われても俺は断る。自腹で飛行機乗るよ。
往復2万の運賃は使える時間が限定されすぎだろ。
しかも道内で北海道フリーパス買ったらぐるりより高くつく。
行き新幹線、帰り北斗星ならぐるりのｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは最強クラス。
妥当な価値といったら、鈍行と夜行急行乗り継ぎで札幌行くなんて
タダと言われても俺は断る。自腹で飛行機乗るよ。
>>51
妥当な価格じゃいや＝クズ客w
妥当な価格じゃいや＝クズ客w
で、誰が乗るんだ?
開園とともに利用したいが、くたくたになってもいいから、宿泊費３〜４０００円を払うのがもったいない人たち?
開園とともに利用したいが、くたくたになってもいいから、宿泊費３〜４０００円を払うのがもったいない人たち?
58 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 21:20:46 ID:TroOUBhS0
今週はＪＲ東日本の「冬の増発列車のお知らせ」が出るころなのでとても気になる。
（昨年は１０月１７日、一昨年は１０月１２日付けでＪＲ東日本のＨＰで発表）
（昨年は１０月１７日、一昨年は１０月１２日付けでＪＲ東日本のＨＰで発表）
北東パスのいいところは、休みが不確定でも突然北海道行きを決められるところ。
例えば、急な葬式などで北海度に行かなければならなくなった場合など、
翌日出発して、翌々日から通夜・告別式を済ませても5日間で帰京できる。
航空券だと手配がうまくいかなかった場合などを考えると不安だが、
北東パスなら列車が遅れても最悪ワープするなどしてある程度挽回できる。
乗車率の低い列車を何本も走らせるくらいなら、北東パスを通年化しても
いいくらいだ。こう書くと乞食扱いされるんだろうがなwww
例えば、急な葬式などで北海度に行かなければならなくなった場合など、
翌日出発して、翌々日から通夜・告別式を済ませても5日間で帰京できる。
航空券だと手配がうまくいかなかった場合などを考えると不安だが、
北東パスなら列車が遅れても最悪ワープするなどしてある程度挽回できる。
乗車率の低い列車を何本も走らせるくらいなら、北東パスを通年化しても
いいくらいだ。こう書くと乞食扱いされるんだろうがなwww
北海道まで駆けつけなきゃならないほどの人の葬式なら、行き位飛行機使えよ って思うが。
仕事がある人なら、両方飛行機だし。
それはともかくとして、北東パスの欠点は４日間で日程終了した場合、すごくもったいない気がするところにあるな。
仕事がある人なら、両方飛行機だし。
それはともかくとして、北東パスの欠点は４日間で日程終了した場合、すごくもったいない気がするところにあるな。
61 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 23:18:18 ID:QsO6Ky9f0
>>60
予測が強引なんだよw。ただの暇つぶしなんだろ。
路車板なんか需要がないのは鉄道ダイヤが不便だからって
レスがホトンドだからな。
原野や山岳地帯でも鉄道が便利なら誰でも行くって勘違い連中が多いし。
共感を得ようともムリなことばかり。
世間は鉄道ダイヤだけで動いているわけでもないし。
>>59
ちなみにそいつは香典はいくら包むんだw
死んだ人で葬式とか行くなら一刻も早く行きたいって人が
多いのが世間だと思うのだが・・・どんな奴なんだ??
閑散期なら航空券の手配なんか上手く行くだろ。
コンビニでも決済できるだろ。まぁお前は知らないから
考え付かないんだろうな。
予測が強引なんだよw。ただの暇つぶしなんだろ。
路車板なんか需要がないのは鉄道ダイヤが不便だからって
レスがホトンドだからな。
原野や山岳地帯でも鉄道が便利なら誰でも行くって勘違い連中が多いし。
共感を得ようともムリなことばかり。
世間は鉄道ダイヤだけで動いているわけでもないし。
>>59
ちなみにそいつは香典はいくら包むんだw
死んだ人で葬式とか行くなら一刻も早く行きたいって人が
多いのが世間だと思うのだが・・・どんな奴なんだ??
閑散期なら航空券の手配なんか上手く行くだろ。
コンビニでも決済できるだろ。まぁお前は知らないから
考え付かないんだろうな。
>>61
例えば、シルバー・ウイークみたいなときに葬儀が入っちまったらどうすんだ？
一刻も早く行きたいってときに行楽客のおかげで航空券や新幹線の切符を
手配できなかったらお前が手配してくれるのか?
そんなとき、1日半あればほぼ確実に都内からほぼ道内全域にアクセスできる
手段＝北東パス（はまなす利用）を知っているここの住人は、一般人よりも
より多くの選択肢をもっていることにならないか？
個々の事情を無視して不用意なことをいうもんじゃないよ。不謹慎極まりない。
例えば、シルバー・ウイークみたいなときに葬儀が入っちまったらどうすんだ？
一刻も早く行きたいってときに行楽客のおかげで航空券や新幹線の切符を
手配できなかったらお前が手配してくれるのか?
そんなとき、1日半あればほぼ確実に都内からほぼ道内全域にアクセスできる
手段＝北東パス（はまなす利用）を知っているここの住人は、一般人よりも
より多くの選択肢をもっていることにならないか？
個々の事情を無視して不用意なことをいうもんじゃないよ。不謹慎極まりない。
>>62
新幹線＆特急使え。
鉄なら周遊きっぷくらい組めるだろ。
一刻も早く行きたいはずなのに何のんびり鈍行使ってんだよｗ
まあ、葬式なら時間前につきさえすれば、後は身だしなみの問題だからな。
事情が許せば鈍行でもいいと思うが、如何に言っても前泊位したほうがいいと思うぞ。
新幹線＆特急使え。
鉄なら周遊きっぷくらい組めるだろ。
一刻も早く行きたいはずなのに何のんびり鈍行使ってんだよｗ
まあ、葬式なら時間前につきさえすれば、後は身だしなみの問題だからな。
事情が許せば鈍行でもいいと思うが、如何に言っても前泊位したほうがいいと思うぞ。
64 ：名無しでGO!：2009/10/12(月) 23:53:04 ID:X4XBLztqO
>>60
余った1日なら、近場ウロウロすりゃいいじゃん。
自改通れるから18きっぷみたいにいちいち有人改札通らなくて済むのがいい。
どうせなら、北海道行きにはあまり関係無いほくほく線に乗りに行くのも一興。
余った1日なら、近場ウロウロすりゃいいじゃん。
自改通れるから18きっぷみたいにいちいち有人改札通らなくて済むのがいい。
どうせなら、北海道行きにはあまり関係無いほくほく線に乗りに行くのも一興。
>>64
>余った1日なら、近場ウロウロすりゃいいじゃん。
西日本在住なんだわ、これが。
つかうとしたら、１８キップを組みあわせたり、飛行機か新幹線でエリア入りしてこれを使うんだが、
連続縛りはなんだかなぁって気がする。
でも、券売機で買えるのはいいな。
緑の窓口って割と混んでること多いから、改札でて買うのに時間をとられることが多い。
>余った1日なら、近場ウロウロすりゃいいじゃん。
西日本在住なんだわ、これが。
つかうとしたら、１８キップを組みあわせたり、飛行機か新幹線でエリア入りしてこれを使うんだが、
連続縛りはなんだかなぁって気がする。
でも、券売機で買えるのはいいな。
緑の窓口って割と混んでること多いから、改札でて買うのに時間をとられることが多い。
>>63 あんたの意見のほうはもっともだ。
危篤ならそりゃ、どんな手を使っても最速ルートを使うわな。
訃報を受けた2日後くらいの通夜だったら鈍行でも充分間に合う。
日取りの関係ですぐに葬式ってわけにもいかないから、通常はそれくらいの
余裕はある。仕事の都合がつけば、あとは他の乗客量次第でルート決定だな。
ご承知かもしれんが、道内では「通夜」は文字通り一晩泊まりでやるところが残っている。
「はまなす−通夜−道内の家で一泊−はまなす」っていうのが今回想定していたプラン。
今回は葬儀ではなく見舞いで済んだのが不幸中の幸いだけどな。
そもそもシルバー・ウィークがなければ行けなかったが、この期間の通常の
ルートの混雑ぶりがGW以上というのは想定外。道内特急も結構混んでいた。
葬儀なら「忌引3日を土日に接続」ってスケジュールで北東パス利用を考えていた。
これなら木〜火の間の葬儀なら何とかなるが水曜は無理だから、結局は葬儀日程次第だけどな。
何が起こるかわからないから代替ルートは多いに越したことはない。
危篤ならそりゃ、どんな手を使っても最速ルートを使うわな。
訃報を受けた2日後くらいの通夜だったら鈍行でも充分間に合う。
日取りの関係ですぐに葬式ってわけにもいかないから、通常はそれくらいの
余裕はある。仕事の都合がつけば、あとは他の乗客量次第でルート決定だな。
ご承知かもしれんが、道内では「通夜」は文字通り一晩泊まりでやるところが残っている。
「はまなす−通夜−道内の家で一泊−はまなす」っていうのが今回想定していたプラン。
今回は葬儀ではなく見舞いで済んだのが不幸中の幸いだけどな。
そもそもシルバー・ウィークがなければ行けなかったが、この期間の通常の
ルートの混雑ぶりがGW以上というのは想定外。道内特急も結構混んでいた。
葬儀なら「忌引3日を土日に接続」ってスケジュールで北東パス利用を考えていた。
これなら木〜火の間の葬儀なら何とかなるが水曜は無理だから、結局は葬儀日程次第だけどな。
何が起こるかわからないから代替ルートは多いに越したことはない。
まあ、使いようだとは思うがね。無理して使うこともないと思うよ。
はまなす−通夜 とかやると、俺なら絶対寝ちゃうｗ
メリットとしては、チケット確保のめんどくささがないってことかなぁ。
普通のキップなら、どのルートを通って、どの列車に乗って...って、切符買う前に考えなくちゃならないし、変更もめんどい。
やってるうちに、さらにお得な割引なんかも目に入っちゃったりで、余計面倒だよね。
最安キップならではの、安心感があるのは確かだと思う。
デメリットは、時間がかかりすぎて非常に疲れることだね。
１日半かけて鈍行で来てたら、生活大変なの?っていうのが、一般人のリアクション。
まあ、ほどほどにね。
はまなす−通夜 とかやると、俺なら絶対寝ちゃうｗ
メリットとしては、チケット確保のめんどくささがないってことかなぁ。
普通のキップなら、どのルートを通って、どの列車に乗って...って、切符買う前に考えなくちゃならないし、変更もめんどい。
やってるうちに、さらにお得な割引なんかも目に入っちゃったりで、余計面倒だよね。
最安キップならではの、安心感があるのは確かだと思う。
デメリットは、時間がかかりすぎて非常に疲れることだね。
１日半かけて鈍行で来てたら、生活大変なの?っていうのが、一般人のリアクション。
まあ、ほどほどにね。
>>67
風呂上がりにホッとするレスどうも。
＞１日半かけて鈍行で来てたら、生活大変なの?っていうのが、一般人のリアクション。
ほんとだよなｗ 道内経済考えたらあっちのほうがたいへんそうなのに…。
今回も「アンタ、余裕あるんでしょ？」って思われていたフシがあるw
道内の不便さは道民のほうが身に染みているようで、鈍行（「普通列車」って
用語すら死語というか、そもそも一般に認識されていないようでｗ）で移動って
いうとビックリされている。あっちじゃ特急利用がデフォなようで、普通列車の
停車駅で知られていない駅多数www
まあ、ほどほどにするけど、いざというときには頼りにしているよ。
風呂上がりにホッとするレスどうも。
＞１日半かけて鈍行で来てたら、生活大変なの?っていうのが、一般人のリアクション。
ほんとだよなｗ 道内経済考えたらあっちのほうがたいへんそうなのに…。
今回も「アンタ、余裕あるんでしょ？」って思われていたフシがあるw
道内の不便さは道民のほうが身に染みているようで、鈍行（「普通列車」って
用語すら死語というか、そもそも一般に認識されていないようでｗ）で移動って
いうとビックリされている。あっちじゃ特急利用がデフォなようで、普通列車の
停車駅で知られていない駅多数www
まあ、ほどほどにするけど、いざというときには頼りにしているよ。
69 ：名無しでGO!：2009/10/13(火) 08:46:16 ID:IxLQCckwO
70 ：名無しでGO!：2009/10/13(火) 22:38:27 ID:iBh9QPm30
>>62
よっ 暇つぶし。
>>59の乗車率 云々は、なんなんだよw
通年販売どうたらとに対してだろw
だいたい 青春18きっぷやら北海道&東日本パスで
通夜だの葬儀だの例が悪いのではないか。。。
前スレから葬式がメンド〜とか変なのが増えたな。
まぁ使った奴が多いんだろうな。
よっ 暇つぶし。
>>59の乗車率 云々は、なんなんだよw
通年販売どうたらとに対してだろw
だいたい 青春18きっぷやら北海道&東日本パスで
通夜だの葬儀だの例が悪いのではないか。。。
前スレから葬式がメンド〜とか変なのが増えたな。
まぁ使った奴が多いんだろうな。
71 ：名無しでGO!：2009/10/13(火) 22:50:20 ID:U7jZnPYBO
お前ら、百回くらい読み返して意味をよく理解してから書き込め。
この人○なしが！
この人○なしが！
73 ：名無しでGO!：2009/10/13(火) 23:55:03 ID:j2wRv3HD0
新幹線や特急には自由席ってもんがあるだろ。
この人○なしが！
この人○なしが！
急行はまなす→5:39青森6:12→632M→6:44川部6:53→824D→7:22五所川原
弘南バス 五所川原駅前7:20→中里駅前8:07
津軽中里8:30→津鉄6レ→9:06五所川原9:33→快リゾしら2
弘南バスがもう少し空気読んでくれれば良いのに
バスが無いならともかく、嫌がらせ的な不接続
弘南バス 五所川原駅前7:20→中里駅前8:07
津軽中里8:30→津鉄6レ→9:06五所川原9:33→快リゾしら2
弘南バスがもう少し空気読んでくれれば良いのに
バスが無いならともかく、嫌がらせ的な不接続
75 ：名無しでGO!：2009/10/14(水) 01:41:05 ID:6FGBGDjQ0
ハイハイ。被害妄想、被害妄想。
>>74
普段、通勤通学地元用なのに、うざいのが来たら嫌でしょ、途中下車しない、金も落とさないのが来てもらってもメリットないし。
普段、通勤通学地元用なのに、うざいのが来たら嫌でしょ、途中下車しない、金も落とさないのが来てもらってもメリットないし。
>>69はたぶん小牛田が北の大垣で
一ノ関が北の米原だと思っているんだろう
一ノ関が北の米原だと思っているんだろう
80 ：名無しでGO!：2009/10/14(水) 18:53:49 ID:z3i/+xzwO
要らね
82 ：名無しでGO!：2009/10/14(水) 21:22:31 ID:kRRrtwau0
今更だがはまなす自由席がインフルの拡散元になりはしないか心配になってきた
風呂上がりの手拭いをネットとかに引っ掛けとくと降りる頃には完全に乾く位に乾燥してるもんな…
風呂上がりの手拭いをネットとかに引っ掛けとくと降りる頃には完全に乾く位に乾燥してるもんな…
失敗談でありそうなのが北東パスの存在を知らないで18キップで渡道して
しまったという話。かくいう俺も鉄初心者だったときエライ目にｗ
北東使っていたらまず降りないような駅にも行ったから、今は良い思い出。
ただ、5日間連続の縛りなく、かつ、有益な旅程が組めるなら18でも使いようはある。
しまったという話。かくいう俺も鉄初心者だったときエライ目にｗ
北東使っていたらまず降りないような駅にも行ったから、今は良い思い出。
ただ、5日間連続の縛りなく、かつ、有益な旅程が組めるなら18でも使いようはある。
>>82
まあまあ、暇つぶしﾚｽも閑散期は大切なお客様ですからw
>>56の案も確かに一理あるが、それだと首都圏発が早くなりすぎて、
仙台着も早くなりすぎるということが挙げられるね。
701なんかで走られても困るしw
そう言えば、明日はいよいよ冬臨の発表だね。
まあまあ、暇つぶしﾚｽも閑散期は大切なお客様ですからw
>>56の案も確かに一理あるが、それだと首都圏発が早くなりすぎて、
仙台着も早くなりすぎるということが挙げられるね。
701なんかで走られても困るしw
そう言えば、明日はいよいよ冬臨の発表だね。
86 ：名無しでGO!：2009/10/15(木) 22:01:43 ID:LUZmzESt0
ガセは無かったと思うが…
つーか、経営者気取りの上から目線な奴等もメーワクなんで要らないんだけどな
つーか、経営者気取りの上から目線な奴等もメーワクなんで要らないんだけどな
88 ：名無しでGO!：2009/10/16(金) 08:44:43 ID:HIaPty04O
文句ばかりでうるせーなー
値上げ致します。三陸鉄道もフリーエリアに入ります。また価格改訂で5日間12000となります。
91 ：名無しでGO!：2009/10/16(金) 15:57:10 ID:HIaPty04O
>>90
文句言うならテメーが書けよと
文句言うならテメーが書けよと
93 ：名無しでGO!：2009/10/16(金) 16:56:37 ID:ZO/MvtlP0
乞食同士の醜い争いｗ
>>93
自己紹介乙www
自己紹介乙www
95 ：名無しでGO!：2009/10/16(金) 21:02:08 ID:HIaPty04O
96 ：名無しでGO!：2009/10/16(金) 22:00:07 ID:h4Q22hEz0
【★★青春18きっぷの便利な臨時列車★★】
ムーンライトながら 東京発12/11-1/17・大垣発12/12-1/18
ムーンライトえちご 新宿発12/12までの金土と12/18-1/11
新潟発12/12までの金土と12/18-1/11
ムーンライト信州81 新宿発12/25・26・29・30・1/8
きそスキーチャオ 名古屋〜薮原 12/19・20・23・1/8-2/28の土休日。
(名古屋6:12→8:13薮原 薮原18:12→20:34名古屋着)
ムーンライトながら 東京発12/11-1/17・大垣発12/12-1/18
ムーンライトえちご 新宿発12/12までの金土と12/18-1/11
新潟発12/12までの金土と12/18-1/11
ムーンライト信州81 新宿発12/25・26・29・30・1/8
きそスキーチャオ 名古屋〜薮原 12/19・20・23・1/8-2/28の土休日。
(名古屋6:12→8:13薮原 薮原18:12→20:34名古屋着)
97 ：名無しでGO!：2009/10/17(土) 07:44:14 ID:jSn6n4SB0
昨年の冬の３連休に、えちごから羽越本線を北上したら強風のため、あつみ温泉で運転停止にあった。
しかし、列車代行バスが高速道路を飛ばして秋田まで行ってくれ、秋田から当初のスケジュール通りの旅行ができた。
しかし、列車代行バスが高速道路を飛ばして秋田まで行ってくれ、秋田から当初のスケジュール通りの旅行ができた。
ふるさとライナー九州は？
99 ：名無しでGO!：2009/10/17(土) 11:07:14 ID:66pb3Dfi0
小幌駅下車時、ｳﾃｼに見せたら、こんなのあったんだと、知らなかった様子。
身内にも知名度がw
身内にも知名度がw
100 ：名無しでGO!：2009/10/17(土) 22:16:50 ID:Pb+RW/qR0
>>87
この手のきっぷにありがちな乞食の文句がいちばん要らないな。
この手のきっぷにありがちな乞食の文句がいちばん要らないな。
101 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 08:26:23 ID:pz6btiiW0
今年の冬は「青森まちなかおんせん」の入浴が楽しみ。
（今年３月オープンで昨年の冬はなかった）
青森駅から徒歩１０分なので、列車の時刻を気にせずに入浴できる。
（今年３月オープンで昨年の冬はなかった）
青森駅から徒歩１０分なので、列車の時刻を気にせずに入浴できる。
103 ：名無しでGO!：2009/10/18(日) 20:07:17 ID:kXlEH21B0
105 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 10:06:38 ID:UwIiGbew0
>>95
忙しい奴はこんなの使わず新幹線や飛行機使えやwww
忙しい奴はこんなの使わず新幹線や飛行機使えやwww
106 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 14:23:06 ID:ck/aCfQfO
忙しく働いてるのに飛行機や新幹線に乗る金すら稼げない奴ってwww
>>106
な、ほら。電話の奴は訳の判らんこと抜かすやろ？
な、ほら。電話の奴は訳の判らんこと抜かすやろ？
108 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 17:02:08 ID:ITZiWb0s0
貧乏暇無しｗはっはっは！
せいぜい乞食同士で争っておきたまえｗ
せいぜい乞食同士で争っておきたまえｗ
>>107
電話なんて表現してる点から、年代がわかるぞ。普通は携帯と言うし。
汚いカート引いて中にカップめん入れて旅してる乞食みたいな印象を受けるな。
ちなみに、これも電話機からの書き込みである。
末字だけじゃ判断出来ないぞ。
電話なんて表現してる点から、年代がわかるぞ。普通は携帯と言うし。
汚いカート引いて中にカップめん入れて旅してる乞食みたいな印象を受けるな。
ちなみに、これも電話機からの書き込みである。
末字だけじゃ判断出来ないぞ。
>>109
はいはい、ぼくえらいでちゅねえ。こじきぱすのすれですからのぞいちゃだめですよ。
はいはい、ぼくえらいでちゅねえ。こじきぱすのすれですからのぞいちゃだめですよ。
111 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 18:34:08 ID:qkszS8RWO
神経質な鉄ヲタ中年か。そら空気読まずに文句垂れるわなｗ
>>111
中高年の中でもかなりの高年じゃないかな。
最低の部類だと、生活保護受けながら酒を飲み、温泉に入り、この切符で旅行する生きた不良債権もいるくらいだしな。
新政権にはこういう奴らを排除、駆除して欲しいが。
中高年の中でもかなりの高年じゃないかな。
最低の部類だと、生活保護受けながら酒を飲み、温泉に入り、この切符で旅行する生きた不良債権もいるくらいだしな。
新政権にはこういう奴らを排除、駆除して欲しいが。
113 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 18:59:31 ID:CJ056mXS0
生活保護組だが、以外と楽な生活でいいぞ。
働くのがバカらしいよ
お前もこっち来い。
働くのがバカらしいよ
お前もこっち来い。
なまぽは生きてる資格ないと思うぞ。国民の義務のうち２つを果たしてないんだし。
>>113
市ね
市ね
116 ：名無しでGO!：2009/10/19(月) 21:56:13 ID:IWYzcBxM0
>>113
とりあえず受けるまでの経験を書いておいてくれ
とりあえず受けるまでの経験を書いておいてくれ
生活保護受けるより、自活して旅行するほうがいいな。たとえ鉄道乞食と言われようと。
てか、乞食って「食を乞う」だろ？少なくとも自活していれば食を乞うてないし、
鉄道利用に関して乞食と言われる筋合いはない。鉄が趣味なら企画切符による
格安旅行についてあれこれいわれたくないし、たかが国内移動に高い金出す
意味がわからない。実際の世の中はかくいう俺よりも低所得・低偏差値の馬鹿が
見栄張って、鉄道で行ける場所に航空機で行っているんだよなｗ
こういう奴はアホで低所得なうえに浪費しているから金が貯まらないんだよwww
てか、乞食って「食を乞う」だろ？少なくとも自活していれば食を乞うてないし、
鉄道利用に関して乞食と言われる筋合いはない。鉄が趣味なら企画切符による
格安旅行についてあれこれいわれたくないし、たかが国内移動に高い金出す
意味がわからない。実際の世の中はかくいう俺よりも低所得・低偏差値の馬鹿が
見栄張って、鉄道で行ける場所に航空機で行っているんだよなｗ
こういう奴はアホで低所得なうえに浪費しているから金が貯まらないんだよwww
じゃあ、次から学生は学生証、労働者は就労証明・社員証などを見せることでしか、この切符を買えなくすればいい。
年金生活者・生活保護乞食は利用させないでおｋ。
年金生活者・生活保護乞食は利用させないでおｋ。
119 ：名無しでGO!：2009/10/20(火) 04:54:06 ID:r99/44H90
生きるということと、国民であると言うことは別問題だと思うよ。
国の制度をうまく利用しているわけだし、そういう連中はいくらでもいるだろ。
天下りだってそうだよ。
国の制度をうまく利用しているわけだし、そういう連中はいくらでもいるだろ。
天下りだってそうだよ。
制度をうまく利用してるんじゃない。
寄生して生きていくことを悪と思わない奴だ。
そんな奴がのうのうと生きていける世の中がいいとは思わんな。
寄生して生きていくことを悪と思わない奴だ。
そんな奴がのうのうと生きていける世の中がいいとは思わんな。
122 ：名無しでGO!：2009/10/20(火) 20:22:35 ID:F5SZHdgK0
寄生して生きていくことを悪だと思わない奴は、
それを権利だと主張するだろうよ。
コネで公務員やってる奴なんて殆どそうだろ。
それを権利だと主張するだろうよ。
コネで公務員やってる奴なんて殆どそうだろ。
いよいよ何のスレだか・・・
パス使ってススキノいきたいでつ
着くまでにつかれそうだな
パス５日目の夜、札幌から上りはなますで函館まで行く場合
０時を過ぎて最初に停車する伊達紋別より先の乗車券及び急行券は必要でしょうか？
０時を過ぎて最初に停車する伊達紋別より先の乗車券及び急行券は必要でしょうか？
127 ：名無しでGO!：2009/10/21(水) 21:08:45 ID:Q16KOVj10
必要。
>>127
早速のレスありがとん
早速のレスありがとん
>>129
そのためだけじゃないけど、俺もだw
ネカフェのシャワーが混んでいたんで朝風呂と洒落込んだw
広い風呂で思いっきり身体洗えてスッキリして大満足w
みんなもはまなす乗るなら風呂入ってからにしてくれよ！
そのためだけじゃないけど、俺もだw
ネカフェのシャワーが混んでいたんで朝風呂と洒落込んだw
広い風呂で思いっきり身体洗えてスッキリして大満足w
みんなもはまなす乗るなら風呂入ってからにしてくれよ！
131 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 01:31:31 ID:G+NB6ncD0
道内の冬場のネカフェってどう？寒くない？
寒かったら客来ないわw
「お得なきっぷ」に新商品を追加しました！ (2009.10.26)
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/index.html
にパスの商品説明を公開
北海道＆東日本パス
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_4.html#ho_east
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/index.html
にパスの商品説明を公開
北海道＆東日本パス
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_4.html#ho_east
冬シーズンに使ったことないんだが、やっぱ乗換時は寒いのかな？
車内も寒かったらとてもじゃないが使う気になれない。
よほど冬の北海道が好きでもなければ都民は無理ぽ。
車内も寒かったらとてもじゃないが使う気になれない。
よほど冬の北海道が好きでもなければ都民は無理ぽ。
上野−宇都宮の車両が冬寒い
青森ではまなすをホームで待つ間くそ寒い
眠って体温下がるから早朝の札幌駅じゃ寒くてふるえる
あとはそんなに寒くないよ(^o^)
青森ではまなすをホームで待つ間くそ寒い
眠って体温下がるから早朝の札幌駅じゃ寒くてふるえる
あとはそんなに寒くないよ(^o^)
正月パスがなくなり東北本線の3セク区間も延ばされようとするこの寒い現状において北東パスのなんと頼もしいことよ
敬意を込めて保守
敬意を込めて保守
142 ：名無しでGO!：2009/11/08(日) 16:35:08 ID:jTWbmT7T0
さて…冬期間の北海道&東日本パスのチラシも配布開始されて…
写真の(雪中の)五能線を走るキハ40×２連…荒波の日本海…いいねぇ
特に追加項目は無いが、富士急行も相変わらず健在だし使ってみるかな、今シーズンは
いよいよ、明後日10日(火曜)発売開始！(でも、こうも気温が暖かいと冬って感じしないんだよね)
写真の(雪中の)五能線を走るキハ40×２連…荒波の日本海…いいねぇ
特に追加項目は無いが、富士急行も相変わらず健在だし使ってみるかな、今シーズンは
いよいよ、明後日10日(火曜)発売開始！(でも、こうも気温が暖かいと冬って感じしないんだよね)
富士急フジサン特急、トラブル起きないか？これ富士急で完結する列車だが。
富士登山列車も別料金だが、こちらは別料金で乗れ、フジサンは不可・・・。単に特急だから。（富士登山列車がなければややこしくはなかったが）
はまなす号や青函特急みたく例外にしたらいいのにね。
富士登山列車も別料金だが、こちらは別料金で乗れ、フジサンは不可・・・。単に特急だから。（富士登山列車がなければややこしくはなかったが）
はまなす号や青函特急みたく例外にしたらいいのにね。
今回、冬に初めて使うかもしれないんだが、
これからの時期、北海道のダイヤの乱れ方って例年どんなもの？
例えば、
北見発特別快速きたみ→（旭川乗り換え時間５分）→宗谷本線普通
がかなりの頻度で出来なくなるとか。
まあ数分程度であれば接続とってくれるとは思うけど・・・
これからの時期、北海道のダイヤの乱れ方って例年どんなもの？
例えば、
北見発特別快速きたみ→（旭川乗り換え時間５分）→宗谷本線普通
がかなりの頻度で出来なくなるとか。
まあ数分程度であれば接続とってくれるとは思うけど・・・
>>144
北海道のダイヤ引き方冬期を踏まえて作っているから大丈夫だと思うが多少な遅延だったら待つが…
どうしょうもない場合はワンマンだから運転士に抑止時か停車中に指令へ相談するしかないな。
有人駅だったら駅員へ
北海道のダイヤ引き方冬期を踏まえて作っているから大丈夫だと思うが多少な遅延だったら待つが…
どうしょうもない場合はワンマンだから運転士に抑止時か停車中に指令へ相談するしかないな。
有人駅だったら駅員へ
やっぱ北東パスは冬だな
冬だとなぜか701乗り継ぎの旅情感が半端ない
一面雪景色の青森のホームではまなすを待つのが好き。寒いけど
冬だとなぜか701乗り継ぎの旅情感が半端ない
一面雪景色の青森のホームではまなすを待つのが好き。寒いけど
風に乗った雪に吹き付けられて待つホームは二度と経験したくない
今月発売の交通新聞社・鉄道ダイヤ情報より、急行はまなすの編成(11/15-12/16)は
札幌発上り
１１／２２(日)、２６（木）〜２８（土）、１２／３（木）、４（金）、１０（木）〜１２（土）……１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
１１／２１（土）……１４系ハ○４、ハ２、２４系ハネ３
１２／５（土）……１４系ハ○４、ハ３、２４系ハネ３
１１／１９（木）、２０（金）……１４系ハ○５、ハ２、２４系ハネ３
１１／１４（土）、１５（日）……１４系ハ○５、ハ３、２４系ハネ３
青森発下り
１１／２３(月・祝)、２７（金）〜２９（日）、１２／４（金）、５（土）、１１（金）〜１３（日）……１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
１１／２２（日）……１４系ハ○４、ハ２、２４系ハネ３
１２／６（日）……１４系ハ○４、ハ３、２４系ハネ３
１１／２０（金）、２１（土）……１４系ハ○５、ハ２、２４系ハネ３
１１／１５（日）、１６（月）……１４系ハ○５、ハ３、２４系ハネ３
札幌発上り
１１／２２(日)、２６（木）〜２８（土）、１２／３（木）、４（金）、１０（木）〜１２（土）……１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
１１／２１（土）……１４系ハ○４、ハ２、２４系ハネ３
１２／５（土）……１４系ハ○４、ハ３、２４系ハネ３
１１／１９（木）、２０（金）……１４系ハ○５、ハ２、２４系ハネ３
１１／１４（土）、１５（日）……１４系ハ○５、ハ３、２４系ハネ３
青森発下り
１１／２３(月・祝)、２７（金）〜２９（日）、１２／４（金）、５（土）、１１（金）〜１３（日）……１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
１１／２２（日）……１４系ハ○４、ハ２、２４系ハネ３
１２／６（日）……１４系ハ○４、ハ３、２４系ハネ３
１１／２０（金）、２１（土）……１４系ハ○５、ハ２、２４系ハネ３
１１／１５（日）、１６（月）……１４系ハ○５、ハ３、２４系ハネ３
北東パスの冬の利用期間（12/10(木)〜雑誌掲載分の12/15(火)迄）で
・急行はまなすの自由席車両を３両に増車して運転する日はありません
・寝台車を増車する日がありますが、 自由席車両（３号車・７号車）の編成はかわりません
・急行はまなすの自由席車両を３両に増車して運転する日はありません
・寝台車を増車する日がありますが、 自由席車両（３号車・７号車）の編成はかわりません
一度、これからの時期の北へ向かってみたいとは思ってるけど、
関東在住の身としては寒さの想像がつかんから困る。
旅行体験記のサイトを参考にしてみようともほとんどが夏季、
冬季の旅行記があっても普段から慣れてる地元北海道の人だったりする。
関東在住の身としては寒さの想像がつかんから困る。
旅行体験記のサイトを参考にしてみようともほとんどが夏季、
冬季の旅行記があっても普段から慣れてる地元北海道の人だったりする。
日中も0度だと思えば良いんじゃないかな？
一昨日や昨日の朝方より寒いのが一日中続くと
一昨日や昨日の朝方より寒いのが一日中続くと
スキー場に行くのと同じくらいでいいんでは？
札幌育ちの関東在住だけど、東京の冬の風は湿度が低いせいか痛々しく感じる
札幌育ちの関東在住だけど、東京の冬の風は湿度が低いせいか痛々しく感じる
厚着してるし、旅行中は気が入ってるからそんな寒くない。
たいてい電車だし。雪がふぶけばさすがに顔が冷たいくらい。
なんの気なしに、東京でコンビニ行く時のほうが寒いくらいだよまじで。
っつーか家の中のほうが寒いわ。暖房ねえから。
たいてい電車だし。雪がふぶけばさすがに顔が冷たいくらい。
なんの気なしに、東京でコンビニ行く時のほうが寒いくらいだよまじで。
っつーか家の中のほうが寒いわ。暖房ねえから。
冬の旅の合間に立ち寄る温泉は最高なんだが、湯上がりに髪を丹念に乾かさないと頭部からのものすごい勢いで熱が逃げて死ねる
バスタオルと帽子は必須かもしれん
バスタオルと帽子は必須かもしれん
hoshu
158 ：名無しでGO!：2009/11/29(日) 10:24:22 ID:RWO5XVu00
宇都宮から仙台までの区間が暑すぎてのぼせて死にそうだった。
特に足はやけどするかと思った。
なんであんなに暖房強くするの？
特に足はやけどするかと思った。
なんであんなに暖房強くするの？
160 ：sage：2009/12/01(火) 19:46:58 ID:jcq4tjK+0
>>152
これからの一般論
室蘭周辺：海流の影響で北東北より暖かい。下手したら北関東山沿いより暖かい
札幌周辺：都心内（地下鉄がある範囲）は、東京で雪降ってるときと同じくらい寒い
函館周辺：それはそれはめちゃくちゃ寒いけど、がんばれないことはない
他の地域：ホーム上で充分凍死可能
実際の話、特急が止まって屋根の覆われてる駅であれば、ホームを徒歩移動可能だけど
そうじゃないとこは走って待合室に逃げ込む必要あり。
待合室がないようなとこ・・・・そんなとこ行ってはいけません。
これからの一般論
室蘭周辺：海流の影響で北東北より暖かい。下手したら北関東山沿いより暖かい
札幌周辺：都心内（地下鉄がある範囲）は、東京で雪降ってるときと同じくらい寒い
函館周辺：それはそれはめちゃくちゃ寒いけど、がんばれないことはない
他の地域：ホーム上で充分凍死可能
実際の話、特急が止まって屋根の覆われてる駅であれば、ホームを徒歩移動可能だけど
そうじゃないとこは走って待合室に逃げ込む必要あり。
待合室がないようなとこ・・・・そんなとこ行ってはいけません。
正月パス無くなってくれて良かった。瞬殺のが楽楽々とれたぜ
後は当日指定席券無し乞食を追い払うだけ。ムーンライトのことじゃないよ。
後は当日指定席券無し乞食を追い払うだけ。ムーンライトのことじゃないよ。
162 ：名無しでGO!：2009/12/02(水) 11:15:31 ID:ENKmw93S0
正月パスは、いつも12月中旬に発表されるのでは？
>>162
『本年度は、元日限定商品「正月パス」を設定いたしません。』でググれ。
『本年度は、元日限定商品「正月パス」を設定いたしません。』でググれ。
来年の今ごろにはまなすがあぼーんになるみたい。
このパスも来年が最後かな。
このパスも来年が最後かな。
毎年出るウソ情報乙
口からでまかせだろうけど、現実にあってもおかしくない
指定席券買えばリゾートしらかみもおk？
>>168
はい
はい
>>169
返答ありがとうございます
返答ありがとうございます
使えない森元総理も死んでおＫ
政治ネタは荒れるしスレ違い。
1週間後くらいにリゾートしらかみ乗りにいってくるんだが、
4号出発の13:52までどっか楽しめる所ってないかな。
とりあえずまちなか温泉には行く積もり。
1週間後くらいにリゾートしらかみ乗りにいってくるんだが、
4号出発の13:52までどっか楽しめる所ってないかな。
とりあえずまちなか温泉には行く積もり。
>>173
浅虫温泉
浅虫温泉
175 ：名無しでGO!：2009/12/08(火) 22:23:38 ID:a5kmvH520
明日からか畜生裏山
こちとら正月過ぎにならないとそれどころじゃないぜ
こちとら正月過ぎにならないとそれどころじゃないぜ
178 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 01:28:05 ID:SbMBdZlI0
俺東京住んでるんだが5日間で函館ってきつくないかな。函館だけで
良いと思ってるんだが。電車を楽しむたびになりそうな。。。
良いと思ってるんだが。電車を楽しむたびになりそうな。。。
180 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 10:33:46 ID:rHhgEyw/0
今朝の厚別マラソン 状況報告 よろしく！
181 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 19:15:50 ID:SzxNo9bTO
今日の厚別マラソンは実行者数人しかいない(〇o〇；)はまなすも混んでたのに意外…俺は旭川に昼前につきホテルバイキングとした。1050円だしまあまあ
182 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 19:52:04 ID:WP9hjiYZ0
函館なら無理にはまなすにスケジュール合わせなくても行けるしね。
流石に札幌まで行くならはまなすしか無いけど。
流石に札幌まで行くならはまなすしか無いけど。
184 ：名無しでGO!：2009/12/11(金) 21:25:23 ID:bl2jN37a0
>>178
函館に行くのであれば東京・函館きっぷ使うのもいいのでは？
tp://konanbus.com/kosokubus/zenrosen/panda_ferry/panda_ferry.html
もっともパンダ号東北北部を乗り鉄する場合は結構使える感じがする
北東パスだと青森まで行くまでに時間がかかるし
函館に行くのであれば東京・函館きっぷ使うのもいいのでは？
tp://konanbus.com/kosokubus/zenrosen/panda_ferry/panda_ferry.html
もっともパンダ号東北北部を乗り鉄する場合は結構使える感じがする
北東パスだと青森まで行くまでに時間がかかるし
185 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 04:56:55 ID:MZr/h9qH0
錠弱だけど白鳥使えるの？函館⇒八戸とかたとえば買ってしまったら
函館⇒青森も乗車券が必要かな。
函館⇒青森も乗車券が必要かな。
186 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 06:11:27 ID:MZr/h9qH0
東京⇒青森は確かに遠いな。13時間か。青森が長いんだよな。ワープ使うとしても
盛岡八戸で新幹線乗ると東日本パスのうまみがなくなるしどこでワープ使えば
コスパ良いかな。東京⇒仙台の夜行バスが安いので…とは思うが
ちなみに八戸から青森まで津軽に乗ったが切符点検
なしだった。俺は特急乗車券ともにかったが。
>>184 冬のフェリーは寒くないかい。
盛岡八戸で新幹線乗ると東日本パスのうまみがなくなるしどこでワープ使えば
コスパ良いかな。東京⇒仙台の夜行バスが安いので…とは思うが
ちなみに八戸から青森まで津軽に乗ったが切符点検
なしだった。俺は特急乗車券ともにかったが。
>>184 冬のフェリーは寒くないかい。
187 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 08:42:57 ID:jPbvl1XX0
>>186
楽天トラベルでバス予約して利用するのはどう？
これを上手く利用すると東北北部で乗り鉄する場合かなり時間を有効に使えると思うのだが…
それに東京から青森まで行く場合移動時間や宿のことを考えるとこの方法
もいいと思うのだが…
楽天トラベルでバス予約して利用するのはどう？
これを上手く利用すると東北北部で乗り鉄する場合かなり時間を有効に使えると思うのだが…
それに東京から青森まで行く場合移動時間や宿のことを考えるとこの方法
もいいと思うのだが…
188 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 12:08:22 ID:IxUENfr50
189 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 18:37:05 ID:IbTQWRr90
ＪＲ東日本の首都圏特急は自由席もこまめに改札する。
秋田、青森運輸区は始発時点で1回きりがほとんど。弘前から青森まで「かもしか」「いなほ」ならまずないだろうけど、特急券なしでも自動改札を通れるからどうだろうか（けっしてキセルを勧めているわけではないけど）。
白鳥系は、ＪＲ北海道に交代したら始めるのが多いという気がする。
秋田、青森運輸区は始発時点で1回きりがほとんど。弘前から青森まで「かもしか」「いなほ」ならまずないだろうけど、特急券なしでも自動改札を通れるからどうだろうか（けっしてキセルを勧めているわけではないけど）。
白鳥系は、ＪＲ北海道に交代したら始めるのが多いという気がする。
190 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 18:53:13 ID:jPbvl1XX0
北海道＆東日本パスいっそのこと値段は若干アップする代わりに北海道内
自由席特急券を別に購入すれば自由席のある特急全列車乗れるように
してもいいんじゃない？
自由席特急券を別に購入すれば自由席のある特急全列車乗れるように
してもいいんじゃない？
191 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 19:21:25 ID:6J1aNP0vO
贅沢すぎ。
192 ：名無しでGO!：2009/12/12(土) 19:26:27 ID:5w1yH48d0
八戸で津軽乗り換え青森でハマナス乗り換えの場合改札を出ないからな。
>190
それやっちゃあ周遊きっぷはじめ
道内有効のフリーきっぷ系は全く売れなくなりまっせ
それやっちゃあ周遊きっぷはじめ
道内有効のフリーきっぷ系は全く売れなくなりまっせ
それどころかRきっぷも売れなくなりまっせ
その区間だけなら特急利用可にしてもいいが
若干値上げした分だけ18に移行する者も出て売上が減りそうだな 本州オンリーの利用者とか
若干値上げした分だけ18に移行する者も出て売上が減りそうだな 本州オンリーの利用者とか
197 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 03:19:43 ID:OCqDJClv0
道内パスって高いな。元取るのに疲れそうだ。
全道は無理だが、はまなすに加えて白鳥も使えるとか
200 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 12:17:44 ID:VOuhQEB80
>>193
特急券別途購入だからそんなことはないだろう！あまり特急を使いすぎると道フリーか
周遊きっぷの方がかえって安くなる。
>>194
ガラガラだった利尻・オホーツク・まりもの道内夜行で実施してほしかったな。
廃止した今は幻だけど。
特急券別途購入だからそんなことはないだろう！あまり特急を使いすぎると道フリーか
周遊きっぷの方がかえって安くなる。
>>194
ガラガラだった利尻・オホーツク・まりもの道内夜行で実施してほしかったな。
廃止した今は幻だけど。
でも確かに北海道内の移動で普通列車のみはキツイ。
自分の場合は空路で目的地から移動開始ってパターンが多い。
自分の場合は空路で目的地から移動開始ってパターンが多い。
帯広にばんえい競馬見に行くよ！
203 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 22:07:43 ID:qAhjhpj90
ぐるり北海道フリーパス・北海道フリーパスは、まりも号が走ってくれたら
結構周れる。車内箔もできるのだけどなあ。
結構周れる。車内箔もできるのだけどなあ。
204 ：名無しでGO!：2009/12/13(日) 22:30:36 ID:FfY1GhC60
>>203
確かに
それに今北海道鉄道旅行するとなると宿の確保が必要不可欠だし
というか今思ったけど北海道内北海道＆東日本パスで旅行する場合長距離バス
（特に夜行バス）を組み合わせて乗ると比較的効率良く旅行ができるのでは？
特に札幌旭川間はかなりバスの本数が多いし
確かに
それに今北海道鉄道旅行するとなると宿の確保が必要不可欠だし
というか今思ったけど北海道内北海道＆東日本パスで旅行する場合長距離バス
（特に夜行バス）を組み合わせて乗ると比較的効率良く旅行ができるのでは？
特に札幌旭川間はかなりバスの本数が多いし
205 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 12:29:15 ID:kRatT6Re0
>>204
5日間連続使用なので、首都圏から出かけた場合札幌との往復で2泊3日取られるのが痛い。
2冊使用して2万円でも安いだろうの発想もあるだろうが、バス別途料金含めるなら
最初からぐるり北海道きっぷ使用が勝るとも言える。
5日間連続使用なので、首都圏から出かけた場合札幌との往復で2泊3日取られるのが痛い。
2冊使用して2万円でも安いだろうの発想もあるだろうが、バス別途料金含めるなら
最初からぐるり北海道きっぷ使用が勝るとも言える。
206 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 12:47:46 ID:/DXTe1PX0
はまなす連泊長万部引き返しやればパスだけで宿確保出来るだろ
それか函館まで5時間寝たら充分
夜行バスなんて使ってたらあっという間にぐるり買える金かかる
それか函館まで5時間寝たら充分
夜行バスなんて使ってたらあっという間にぐるり買える金かかる
208 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 19:02:10 ID:oGD/bz9+0
>>205>>207
よく考えたら東京から北海道まで往復鉄道利用だと1日目と最終日は北海道＆
東日本パス利用だとひたすら乗りっぱなしになってなるなあ
これが飛行機利用だと1日目から5日目まで北海道を楽しむことができるし
よく考えたら東京から北海道まで往復鉄道利用だと1日目と最終日は北海道＆
東日本パス利用だとひたすら乗りっぱなしになってなるなあ
これが飛行機利用だと1日目から5日目まで北海道を楽しむことができるし
209 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 19:04:22 ID:a+rULwGO0
>>208>>207>>205
この冬は往復飛行機利用は当たり前になるかもね
ＪＡＬのマイル持ってるなら使わないと・・・だから
ダチで用も無いのに毎週各地往復してる香具師いるし（あと７往復分くらいあるらしい）
１２／３１までには何があっても使い切るとかいってるよ
この冬は往復飛行機利用は当たり前になるかもね
ＪＡＬのマイル持ってるなら使わないと・・・だから
ダチで用も無いのに毎週各地往復してる香具師いるし（あと７往復分くらいあるらしい）
１２／３１までには何があっても使い切るとかいってるよ
210 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 19:57:30 ID:oGD/bz9+0
さっきスカイマークのHP見たけど明日の羽田札幌便が前割1で9,800円で出ていた
のにはびっくりした
正直これだけ安いと飛行機でもいいような感じもするけど
それに北海道＆東日本パスだと最寄りのJR駅から品川や横浜までと新千歳空港から
使用するということもできるし
もっとも同じようなことは18きっぷでも言えるけど
のにはびっくりした
正直これだけ安いと飛行機でもいいような感じもするけど
それに北海道＆東日本パスだと最寄りのJR駅から品川や横浜までと新千歳空港から
使用するということもできるし
もっとも同じようなことは18きっぷでも言えるけど
すみません、会社の状態なんて実はどうでもいいんです。福利厚生の社員特典の空いていればただで飛行機に乗れる、そのために某航空会社に就職しました。
だから、北海道も18切符で休み度に行ったり、長期休暇の時は北東パスで連チャンで行ったりしてます。
だから、北海道も18切符で休み度に行ったり、長期休暇の時は北東パスで連チャンで行ったりしてます。
東京からはまなす４連泊したことあるけど辛かったね。
エコノミー症候群手前だったよ。
エコノミー症候群手前だったよ。
乞食症状が正解
はまなすを宿代わりって発想は無かった・・・凄いね
215 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 21:37:10 ID:oGD/bz9+0
時刻表見て思ったけど北海道乗り鉄する場合苫小牧って朝のスタート地点には
何かと便利なのでは？
駅前にホテルがいくつかあるし
何かと便利なのでは？
駅前にホテルがいくつかあるし
正月予定
１日 新宿〜えちご〜
２日 新潟〜うえつ〜酒田〜新庄〜みのり〜子牛田〜盛岡
３日 盛岡〜大館〜東能代〜しらかみ〜弘前〜青森〜はまなす〜
４日 札幌〜はまなす〜
５日 青森〜上野
１日 新宿〜えちご〜
２日 新潟〜うえつ〜酒田〜新庄〜みのり〜子牛田〜盛岡
３日 盛岡〜大館〜東能代〜しらかみ〜弘前〜青森〜はまなす〜
４日 札幌〜はまなす〜
５日 青森〜上野
217 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 21:53:13 ID:oGD/bz9+0
218 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 23:03:54 ID:I1ZLcSEq0
たんぱん
219 ：名無しでGO!：2009/12/14(月) 23:44:59 ID:kRatT6Re0
>>210
冬季は閑散期だから飛行機はかなり安くなったり、ツアー料金も激安傾向。
夏季は繁忙期なので飛行機も大して安くならないから、北東パスの本番は夏場。
なので夏場の方がはまなす自由席の混む日が多い。
冬季は閑散期だから飛行機はかなり安くなったり、ツアー料金も激安傾向。
夏季は繁忙期なので飛行機も大して安くならないから、北東パスの本番は夏場。
なので夏場の方がはまなす自由席の混む日が多い。
>>216
帰りはゴロンとか？
帰りはゴロンとか？
224 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 11:58:38 ID:GhpYbWbz0
>>205
６日目ルール+はまなす使用で若干の余裕は取れるけど厳しいよな。
１日目 出発地→青森→（はまなす）→
２日目 →札幌→稚内（宗谷岬）→旭川
３日目 旭川→深川→増毛→深川→旭川→富良野→新得→釧路（or深川→札幌→釧路）
４日目 釧路→根室（納沙布岬）→釧路→札幌
５日目 札幌→小樽→札幌→函館→（北斗星）→
６日目 →出発地
観光をほぼ無視したモデルコースでもこれだけしか周れない。
６日目ルール+はまなす使用で若干の余裕は取れるけど厳しいよな。
１日目 出発地→青森→（はまなす）→
２日目 →札幌→稚内（宗谷岬）→旭川
３日目 旭川→深川→増毛→深川→旭川→富良野→新得→釧路（or深川→札幌→釧路）
４日目 釧路→根室（納沙布岬）→釧路→札幌
５日目 札幌→小樽→札幌→函館→（北斗星）→
６日目 →出発地
観光をほぼ無視したモデルコースでもこれだけしか周れない。
226 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 16:46:55 ID:ZCSqvtZ60
１日目 出発地→青森→（はまなす）
２日目 苫小牧→追分→新夕張→新得→帯広→白糠→釧路→網走→北見
３日目 北見→旭川→稚内→夜行バス（札幌へ）
４日目 札幌→旭川→富良野→深川→岩見沢→小樽→札幌→（はまなす）
５日目 青森→弘前→大館→秋田→酒田→新庄→鳴子温泉→小牛田
→帰宅
時間的には、もっと乗れるので
小牛田1570M(15:14)→仙台→福島→黒磯→宇都宮→小金井
→大船→小田原
２日目 苫小牧→追分→新夕張→新得→帯広→白糠→釧路→網走→北見
３日目 北見→旭川→稚内→夜行バス（札幌へ）
４日目 札幌→旭川→富良野→深川→岩見沢→小樽→札幌→（はまなす）
５日目 青森→弘前→大館→秋田→酒田→新庄→鳴子温泉→小牛田
→帰宅
時間的には、もっと乗れるので
小牛田1570M(15:14)→仙台→福島→黒磯→宇都宮→小金井
→大船→小田原
ぐるりつかうなら1日目にはまなすにこだわる必要もないんじゃない？
はやて1号＋スーパー白鳥1号で13時ちょいに函館着のほうが回れると思う。
はやて1号＋スーパー白鳥1号で13時ちょいに函館着のほうが回れると思う。
229 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 19:03:22 ID:GhpYbWbz0
>>227
確かに
それにぐるりであれば1日目は午後、最終日は午前中であれば函館観光が何とか
可能だし
そう考えると北海道へ鉄道旅行する時は1日目か最後の夜は函館で一泊した方が
何かと動きやすそうな感じがする
>>228
ただ東京から札幌まで鉄道で移動した上でホテルで一泊をするのであれば
夜行列車もいいと思う
>>226
苫小牧→追分→新夕張→新得っていうルート私も考えたなあ
というか同じことを考えている人ってやはり多いのかな？
確かに
それにぐるりであれば1日目は午後、最終日は午前中であれば函館観光が何とか
可能だし
そう考えると北海道へ鉄道旅行する時は1日目か最後の夜は函館で一泊した方が
何かと動きやすそうな感じがする
>>228
ただ東京から札幌まで鉄道で移動した上でホテルで一泊をするのであれば
夜行列車もいいと思う
>>226
苫小牧→追分→新夕張→新得っていうルート私も考えたなあ
というか同じことを考えている人ってやはり多いのかな？
230 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 19:08:27 ID:cmthCJKS0
>>225-228
秋田からだとどんなコースがお勧めでしょうか
秋田からだとどんなコースがお勧めでしょうか
231 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 19:53:51 ID:epQFW3yp0
>>229
朝一のはやてに乗って、その日の内に根室までたどり着いた俺様がきましたよ
そのまま寝ないで夏至の３時に昇太陽みたよ
ちなみに
はなます→苫小牧→追分→夕張→新夕張→新得は 北東パスの常識でんな
下手すると、厚別マラソンよりも参加者多い日もあるよ
朝一のはやてに乗って、その日の内に根室までたどり着いた俺様がきましたよ
そのまま寝ないで夏至の３時に昇太陽みたよ
ちなみに
はなます→苫小牧→追分→夕張→新夕張→新得は 北東パスの常識でんな
下手すると、厚別マラソンよりも参加者多い日もあるよ
札幌（北海道）発で関東目指す奴はいないのか
233 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:13:10 ID:d3QRUceh0
235 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:18:21 ID:GhpYbWbz0
236 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 20:35:26 ID:cmthCJKS0
>>233
北海道＆東日本パスです。すみません。
北海道＆東日本パスです。すみません。
>>232
ここ数年、夏と冬に北東パスで帰省してるよ。帰りは飛行機使っちゃうこともあるけど。
空いてる混んでるに関わらず、ローカル列車に乗っているのが好きなもので、
このきっぷは本当にちょうどいいよ。
ここ数年、夏と冬に北東パスで帰省してるよ。帰りは飛行機使っちゃうこともあるけど。
空いてる混んでるに関わらず、ローカル列車に乗っているのが好きなもので、
このきっぷは本当にちょうどいいよ。
この切符、北海道への帰省には丁度いいよな。
はまなす2泊＋ほぼ道内全域で2泊できて1万円。
車中で時間を過ごすのが苦にならない人にとってはたまらんわ。
はまなす2泊＋ほぼ道内全域で2泊できて1万円。
車中で時間を過ごすのが苦にならない人にとってはたまらんわ。
239 ：名無しでGO!：2009/12/15(火) 23:02:28 ID:68pSVX4e0
青森までが苦痛
東北本線に快速頼む
それかムーンライト仙台復活
東北本線に快速頼む
それかムーンライト仙台復活
ML仙台を望むぐらいなら、「MLえちご」から日本海側を回れば？
241 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 01:56:06 ID:ieKWTV+y0
>>238
帰省にしては滞在が短すぎるぞ。
帰省にしては滞在が短すぎるぞ。
242 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 03:30:43 ID:Y4iaSYGb0
12月27日早朝札幌に到着するのですが、
残り実質4日分使える北海道＆東日本パスほしい方
いらっしゃいませんか。
札幌駅で手渡しで4000円でお譲りします。
欲しい方、捨てアドを教えてください。
残り実質4日分使える北海道＆東日本パスほしい方
いらっしゃいませんか。
札幌駅で手渡しで4000円でお譲りします。
欲しい方、捨てアドを教えてください。
243 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 08:48:53 ID:EB420yZr0
この書き込みを見かけたが冬と夏で逆転するのはなぜ？
909 ：列島縦断名無しさん：2009/12/15(火) 09:30:57 ID:Ufup3GyM0
冬の北海道へのコストパフォーマンス順位（飛行機を除く）。
1．ぐるり北海道フリーきっぷ
2．北東パス
3．18きっぷ
夏の北海道へのコストパフォーマンス順位（飛行機を除く）。
1．北東パス
2．18きっぷ
3．ぐるり北海道フリーきっぷ
909 ：列島縦断名無しさん：2009/12/15(火) 09:30:57 ID:Ufup3GyM0
冬の北海道へのコストパフォーマンス順位（飛行機を除く）。
1．ぐるり北海道フリーきっぷ
2．北東パス
3．18きっぷ
夏の北海道へのコストパフォーマンス順位（飛行機を除く）。
1．北東パス
2．18きっぷ
3．ぐるり北海道フリーきっぷ
244 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 09:07:12 ID:EB420yZr0
青森までが苦痛だな。仙台まで高速バスつかってソッから東日本パスとかだと意味ないかな。
245 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 09:09:43 ID:EB420yZr0
しかも東京を朝７時に出てもハマナスに間に合うようにすれば飯を食う時間がない！どこで飯食うの？
>>243
ぐるりは夏に１万以上高くなるから
ぐるりは夏に１万以上高くなるから
>>245
郡山、仙台、八戸で適当に食料調達して車内で食う
郡山、仙台、八戸で適当に食料調達して車内で食う
248 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 10:45:33 ID:YHlKftdD0
そういえば、去年も荒れてたけど
来年度の販売あるかな？
来年度の販売あるかな？
249 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 18:31:15 ID:q7j6J4kK0
>>247 電車の中で食べるの？せっかく各地を通るのに随分と悲惨だな。
250 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 18:33:16 ID:cIHdlw260
>>245
マジレスしてやるわ
仙台の３０分の乗り継ぎのあいだに喰う
翌日までの食糧は東口の西友か、西口ちょっといったとこ（青葉通り）のダイエーで確保
それが無理でも青森駅前にファミマ＆吉野家あるじゃん
昔に比べたら天国みたいな環境だぞ
マジレスしてやるわ
仙台の３０分の乗り継ぎのあいだに喰う
翌日までの食糧は東口の西友か、西口ちょっといったとこ（青葉通り）のダイエーで確保
それが無理でも青森駅前にファミマ＆吉野家あるじゃん
昔に比べたら天国みたいな環境だぞ
251 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 18:36:11 ID:q7j6J4kK0
急行「はまなす」青森〜札幌：乗車券7,980円、急行券1,260円、合計9,240円
北越急行/犀潟〜六日町間：950円
青い森鉄道、IGRいわて銀河鉄道/盛岡〜八戸間：2,960円
http://www.tabitetsu.com/tokutoku/c/hokutoupass.php
でもこれ見ると盛岡〜使っても余裕で元取れるな。青森まで長すぎるのが嫌だが
安い高速バスで仙台や盛岡に行って朝到着もありだな。
北越急行/犀潟〜六日町間：950円
青い森鉄道、IGRいわて銀河鉄道/盛岡〜八戸間：2,960円
http://www.tabitetsu.com/tokutoku/c/hokutoupass.php
でもこれ見ると盛岡〜使っても余裕で元取れるな。青森まで長すぎるのが嫌だが
安い高速バスで仙台や盛岡に行って朝到着もありだな。
252 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 18:42:04 ID:q7j6J4kK0
30分で何食うんだろ。青森は良いんだが昼飯時（12〜１時）
夜飯時に食えないな。盛岡で飯食ってたらハマナスに間に合いそうに
なかったので、八戸から青森まで特急使ってしまった。
夜飯時に食えないな。盛岡で飯食ってたらハマナスに間に合いそうに
なかったので、八戸から青森まで特急使ってしまった。
253 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 19:35:18 ID:cIHdlw260
>>252
またまた、マジレスしてやるわ
仙台で３０分。余裕で喰える。
駅構内で蕎麦（最近鶏が小さくなったらしいが）
駅でて西側構内には小型の飲食店（牛タンラーメンとかね）
ペストデリアン降りれば、吉牛もあるし、くるくる寿司も目白押しだ。
まぁ飯食って、おまけに買い物するなら、ちょっと熟練必要だけどな
またまた、マジレスしてやるわ
仙台で３０分。余裕で喰える。
駅構内で蕎麦（最近鶏が小さくなったらしいが）
駅でて西側構内には小型の飲食店（牛タンラーメンとかね）
ペストデリアン降りれば、吉牛もあるし、くるくる寿司も目白押しだ。
まぁ飯食って、おまけに買い物するなら、ちょっと熟練必要だけどな
小沢一郎が大嫌いだから、昔から小沢の地元岩手では食料補給は一切しない。
食料補給は青森、八戸、仙台で。
そのかわり特大のウンコだけ岩手でやる、しかも水は流さん。
食料補給は青森、八戸、仙台で。
そのかわり特大のウンコだけ岩手でやる、しかも水は流さん。
255 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 20:38:14 ID:6NVx7ZxJ0
はまなすってタバコ吸える？
>>253
まさにコジキっぱーw
まさにコジキっぱーw
>>255
今は完全禁煙で吸えませんよ。
今は完全禁煙で吸えませんよ。
258 ：名無しでGO!：2009/12/16(水) 20:53:31 ID:cIHdlw260
仙台駅降りたら阿部蒲鉾店に走って
瓢箪揚げ買って食うのがベストだぜ。
瓢箪揚げ買って食うのがベストだぜ。
262 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 16:16:54 ID:tXcPZFZIO
暴露しちゃうが青森駅でバナナうんちをしたが時間がなく流してないのは俺です。東北本線で青森から東京までは何度かしたが本当にきつい(＃｀皿´)青森まで新幹線できたら益々嫌になる
263 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 20:57:38 ID:j69eYQor0
羽越本線 遅延 2009年12月17日
2009年12月17日17時59分 配信
羽越本線は、雪の影響で、新津〜酒田駅間の上下線に遅れと運休がでています。
2009年12月17日17時59分 配信
羽越本線は、雪の影響で、新津〜酒田駅間の上下線に遅れと運休がでています。
265 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 23:23:00 ID:3l6eVi8M0
羽越本線 遅延 2009年12月17日
2009年12月17日17時59分 配信
羽越本線は、雪の影響で、新津〜酒田駅間の上下線に遅れと運休がでています。
2009年12月17日17時59分 配信
羽越本線は、雪の影響で、新津〜酒田駅間の上下線に遅れと運休がでています。
今月の交通新聞社・鉄道ダイヤ情報より、急行はまなすの編成(〜1/17(日))は
札幌発上り
１２／１７(木)〜１９(土)、１／１０（日）、１４（木）〜１６（土）……１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
１２／３１（木）、１／４（月）〜９（土）……１４系ハ○４、ハ２、２４系ハネ３
１２／２４（木）〜３０(水)、１／１（金）〜３（日）……１４系ハ○６、ハ３、２４系ハネ３
備考(*A)：１２／２４（木）……１４系ハ○６、ハ２、２４系ハネ３
１２／３１（木）……１４系ハ○５、ハ２、２４系ハネ３
青森発下り
１２／１８(金)〜２０(日)、１／１１(月・祝(成人の日))、１５（金）〜１７（日）……１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
１／１（金）、１／５（月）〜１０（日）……１４系ハ○４、ハ２、２４系ハネ３
１２／２５（金）〜３１(木)、１／２（土）〜４（月）……１４系ハ○６、ハ３、２４系ハネ３
備考(*A)：１２／２５（金）……１４系ハ○６、ハ２、２４系ハネ３
１／１（金）……１４系ハ○５、ハ２、２４系ハネ３
札幌発上り
１２／１７(木)〜１９(土)、１／１０（日）、１４（木）〜１６（土）……１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
１２／３１（木）、１／４（月）〜９（土）……１４系ハ○４、ハ２、２４系ハネ３
１２／２４（木）〜３０(水)、１／１（金）〜３（日）……１４系ハ○６、ハ３、２４系ハネ３
備考(*A)：１２／２４（木）……１４系ハ○６、ハ２、２４系ハネ３
１２／３１（木）……１４系ハ○５、ハ２、２４系ハネ３
青森発下り
１２／１８(金)〜２０(日)、１／１１(月・祝(成人の日))、１５（金）〜１７（日）……１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
１／１（金）、１／５（月）〜１０（日）……１４系ハ○４、ハ２、２４系ハネ３
１２／２５（金）〜３１(木)、１／２（土）〜４（月）……１４系ハ○６、ハ３、２４系ハネ３
備考(*A)：１２／２５（金）……１４系ハ○６、ハ２、２４系ハネ３
１／１（金）……１４系ハ○５、ハ２、２４系ハネ３
北東パスの冬の利用期間（〜1/20(水)）で、急行はまなすの自由席車両を
３両に増車して運転する日は、 雑誌掲載分で判明しているところでは
札幌発上り……１２／２５（金）〜３０(水)、１／１（金）〜３（日）
青森発下り……１２／２６（土）〜３１(木)、１／２（土）〜４（月）
所定の編成（７両編成）より増車している日（>>266の日付）は、自由席車両は編成末尾に変更して
いるので注意してください
（青森：ホームの奥・旧青函連絡船側、札幌：小樽方面）
必ず札幌駅・青森駅ホームの乗車口の案内札（「はまなす○号車『自由席』」の札があります）が
変更（移動）になっていますので、並ぶ時は必ず案内札を確認してください
注：今月のＤＪのはまなすの編成欄の備考に(*A)が載っていて
・札幌発12/24下り・青森発12/25上り……ハ３→ハ２に（自由席車両を）変更
・札幌発12/31下り・青森発1/1上り……○ハ４→○ハ５に（指定席車両を）変更
と編成情報と一致しない記載だと思うのですが、そのままコピペしておきます
３両に増車して運転する日は、 雑誌掲載分で判明しているところでは
札幌発上り……１２／２５（金）〜３０(水)、１／１（金）〜３（日）
青森発下り……１２／２６（土）〜３１(木)、１／２（土）〜４（月）
所定の編成（７両編成）より増車している日（>>266の日付）は、自由席車両は編成末尾に変更して
いるので注意してください
（青森：ホームの奥・旧青函連絡船側、札幌：小樽方面）
必ず札幌駅・青森駅ホームの乗車口の案内札（「はまなす○号車『自由席』」の札があります）が
変更（移動）になっていますので、並ぶ時は必ず案内札を確認してください
注：今月のＤＪのはまなすの編成欄の備考に(*A)が載っていて
・札幌発12/24下り・青森発12/25上り……ハ３→ハ２に（自由席車両を）変更
・札幌発12/31下り・青森発1/1上り……○ハ４→○ハ５に（指定席車両を）変更
と編成情報と一致しない記載だと思うのですが、そのままコピペしておきます
268 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 23:46:05 ID:ZyZJZ9v60
あのそば屋なら「懐かしの」と銘打ったカレーが割とおいしい
盛りもそこそこ値段もそこそこ
盛りもそこそこ値段もそこそこ
俺の住んでる所からだとはまなす乗るにしても
仙台で１時間は余裕有るから助かる。
仙台で１時間は余裕有るから助かる。
272 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 10:53:19 ID:X6qnfBdM0
厚別マラソン「厚別ワープ」のした人いる？
どんな感じ？
どんな感じ？
273 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 11:09:20 ID:w6eHo3ARO
今日のムーンライトえちごは走るのかな・・
274 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 19:16:09 ID:OSqmE0Iv0
時刻表見て思ったけど札幌発のはまなすって北海道のJR線全線乗車目指す人にとっては
何かと便利な列車なのでは？
何かと便利な列車なのでは？
275 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 20:51:22 ID:TwgJ0Q030
はまなすで道内入りして新札幌〜厚別徒歩連絡やればその日のうちに稚内入りできるからね
しかも旭川で小休止できるから行程的にも乗りっぱなしになることがない
でも言ってしまえばそれだけで、やっぱり北海道フリーパス使ったほうがトータルで見て楽だよｗ
しかも旭川で小休止できるから行程的にも乗りっぱなしになることがない
でも言ってしまえばそれだけで、やっぱり北海道フリーパス使ったほうがトータルで見て楽だよｗ
276 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 21:27:39 ID:OSqmE0Iv0
はまなすで道内入りの場合札沼線全線乗車にチャレンジするのもいいのでは？
277 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 22:54:56 ID:kItq9VNL0
ここの1〜5は、趣味の域を超えた恐るべきテンプレだ。見てるだけで旅行した気分になる。
が、冬のこの時期に実行はむずかしい。18は初心者でも使えるが、このきっぷは完全な上級者向け。
が、冬のこの時期に実行はむずかしい。18は初心者でも使えるが、このきっぷは完全な上級者向け。
278 ：名無しでGO!：2009/12/18(金) 23:13:51 ID:bfMk9w1oO
279 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 00:30:05 ID:cISMdlfp0
ひたすら遠くに行こうとするのも有りだが、大湊線・八戸線・五能線とか
ゆったりと他の人があまり選択しないような路線にのるのもいいな。
八戸線はひたすら海岸線を走るしあまりトンネルがないから景色がいいし。
はまなすとか3セク使わなくともひたすら一日乗っていれば元値はとれるわ
けだし。ただお得感は下がると思うが。
ゆったりと他の人があまり選択しないような路線にのるのもいいな。
八戸線はひたすら海岸線を走るしあまりトンネルがないから景色がいいし。
はまなすとか3セク使わなくともひたすら一日乗っていれば元値はとれるわ
けだし。ただお得感は下がると思うが。
280 ：名無しでGO!：2009/12/19(土) 00:45:18 ID:fVT8chFG0
今日都内から上越・只見線経由で会津若松まで行こうと思ってたんだけど只見線動かないかな・・・・・
ダメもとで上越線で北上して只見線がアウトなら新津まで乗って磐越西線でってのもありだけど明日若松から新潟まで行くのにダブっちゃうんだよね。
あきらめて素直に郡山経由にするのもなんか味気ないし・・・・・
ダメもとで上越線で北上して只見線がアウトなら新津まで乗って磐越西線でってのもありだけど明日若松から新潟まで行くのにダブっちゃうんだよね。
あきらめて素直に郡山経由にするのもなんか味気ないし・・・・・
>>280
動かすの俺が決めてるワケじゃないんで…
動かすの俺が決めてるワケじゃないんで…
>>280
只見線 一部運休 2009年12月19日3時58分 配信
只見線は、大雪の影響で、大白川〜会津坂下駅間の上下線で一部列車が運休となっています。
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx
ｶﾜｲｿｽ
只見線 一部運休 2009年12月19日3時58分 配信
只見線は、大雪の影響で、大白川〜会津坂下駅間の上下線で一部列車が運休となっています。
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx
ｶﾜｲｿｽ
五能線は乗って車窓楽しむのが目的の路線なら鉄板にして有名な路線だろ
単に「はまなす」往復だけでもモトが取れるから使い易いよな
北東パスは１２，５００円位に値上げしてもいいから、
青春１８みたいに、利用期間中の任意の５日分にして欲しい。
青春１８みたいに、利用期間中の任意の５日分にして欲しい。
こがね初日の出は売り切れですか？
287 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 01:02:50 ID:1wsoTkmQO
まちなか温泉は年末年始も休まず営業？
去年の冬に厚別ワープ中に新札幌の近くでおもいっきり滑ってこけた
近く歩いてたおばあちゃんに心配された
近く歩いてたおばあちゃんに心配された
そういう地元に貢献する人は1割で、残りの9割は転売やシェアして売り上げ減るからやらなんだろう
ところで連日数十センチの降雪がつづいてるが、厚別マラソンコースは開催時間に除雪されてるのか
ところで連日数十センチの降雪がつづいてるが、厚別マラソンコースは開催時間に除雪されてるのか
>>290
２枚使うとか、18併用すれば問題無いだろ。何言ってんだか。
２枚使うとか、18併用すれば問題無いだろ。何言ってんだか。
>>292
２枚使うなら空路使う方選んじゃうなぁ。
２枚使うなら空路使う方選んじゃうなぁ。
４日目の夜に札幌に戻る必要が有るとやはり行動範囲が限られるからなぁ。
１８きっぷ併用にしてもやはり連続５日はネックだよ。
１８きっぷ併用にしてもやはり連続５日はネックだよ。
>>230
純粋にパスオンリーだとこんな感じかな。
にしても奥羽線北端と函館線北端の接続悪すぎだろ常磐緩行線。
('A`)で記した駅は相当な待ち時間を要するポイントなので注意。
１日目 秋田―弘前('A`)―青森―蟹田―木古内―函館
２日目 函館―長万部―小樽―札幌('A`)―滝川―旭川
３日目 旭川―稚内―旭川
４日目 旭川―深川―留萌―増毛―深川('A`)―岩見沢―札幌―（はまなす）
５日目 （はまなす）―青森―野辺地―大湊―野辺地('A`)―八戸―盛岡―大曲―秋田
１日目は始発で発てば三厩、江差と両方行ける。その代わり弘前・木古内で('A`)だけど。
('A`)回避には１日目はあけぼのヒルネワープ、２・４日目はＳカムイワープが有効。
最終日はリゾしら２号があればよかったんだが残念。
純粋にパスオンリーだとこんな感じかな。
にしても奥羽線北端と函館線北端の接続悪すぎだろ常磐緩行線。
('A`)で記した駅は相当な待ち時間を要するポイントなので注意。
１日目 秋田―弘前('A`)―青森―蟹田―木古内―函館
２日目 函館―長万部―小樽―札幌('A`)―滝川―旭川
３日目 旭川―稚内―旭川
４日目 旭川―深川―留萌―増毛―深川('A`)―岩見沢―札幌―（はまなす）
５日目 （はまなす）―青森―野辺地―大湊―野辺地('A`)―八戸―盛岡―大曲―秋田
１日目は始発で発てば三厩、江差と両方行ける。その代わり弘前・木古内で('A`)だけど。
('A`)回避には１日目はあけぼのヒルネワープ、２・４日目はＳカムイワープが有効。
最終日はリゾしら２号があればよかったんだが残念。
('A`)も俺にとっちゃ大歓迎だな
あの非日常な遊休時間をボーっとして過ごすの最高
あの非日常な遊休時間をボーっとして過ごすの最高
298 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 18:37:25 ID:WW38TDoT0
乗り鉄だけで道内一周しても腰とケツがいたくなるだけで何も残らない。
名所を見ようと降りれば北東パスでは足りないし限られた時間が勿体ない。
使い易いようで使いづらい。
名所を見ようと降りれば北東パスでは足りないし限られた時間が勿体ない。
使い易いようで使いづらい。
札幌に二泊だけじゃ行って帰っての切符にしかならない
18きっぷを1,2日分組み合わせたりしてもう少し有効に使えたり出来ないかな？
18きっぷを1,2日分組み合わせたりしてもう少し有効に使えたり出来ないかな？
300 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 18:58:54 ID:Yco96OzR0
北東パスのうまい使い方。
・片道どちらかをスカイマークの10,000円を利用し、20,000の航空券付きっぷとして考える。
・「はまなす」乗車。このきっぷのハイライトなので絶対的条件とする（上り下り好きな方）。
・宿泊は札幌を中心に予定を組む（道東、道北はムリに組まない）。
・うまいモノが多いので食費をケチらない。（その分、安宿・カプセル・漫喫等で乗り切る）。
では、いってらっしゃ〜い！
・片道どちらかをスカイマークの10,000円を利用し、20,000の航空券付きっぷとして考える。
・「はまなす」乗車。このきっぷのハイライトなので絶対的条件とする（上り下り好きな方）。
・宿泊は札幌を中心に予定を組む（道東、道北はムリに組まない）。
・うまいモノが多いので食費をケチらない。（その分、安宿・カプセル・漫喫等で乗り切る）。
では、いってらっしゃ〜い！
札幌に65時間ほど滞在できる往復きっぷ。
こういう位置づけでこのきっぷを使っています。
こういう位置づけでこのきっぷを使っています。
連投ｽﾏｿ
引き算間違えたorz
引き算間違えたorz
303 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 21:10:08 ID:dYydfbFW0
>>300
なるほど
それに北東パスだと例えば自宅の最寄り駅が大宮の場合北東パス使って
品川までJRで行ってここから京急→スカイマークと利用して新千歳空港
まで行って新千歳空港から再び北東パスを使用して札幌や小樽まで行くって
使い方もできるし
なるほど
それに北東パスだと例えば自宅の最寄り駅が大宮の場合北東パス使って
品川までJRで行ってここから京急→スカイマークと利用して新千歳空港
まで行って新千歳空港から再び北東パスを使用して札幌や小樽まで行くって
使い方もできるし
304 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 21:17:40 ID:dYydfbFW0
羽田-千歳だと空港アクセスの別払は金かかんない方だろ
千歳は0だし、羽田は標準的な品川乗換で400円、ケチって蒲田まで路線バスだと270円
千歳は0だし、羽田は標準的な品川乗換で400円、ケチって蒲田まで路線バスだと270円
306 ：名無しでGO!：2009/12/20(日) 22:06:24 ID:dYydfbFW0
307 ：名無しでGO!：2009/12/21(月) 00:55:13 ID:SxYEauS40
バラにするとJRの売上的に問題だから
５日間の間に使わない日を数日設定できる・・・とかだといいな
５日間の間に使わない日を数日設定できる・・・とかだといいな
ワープは、電車遅れてると、走ってもまじギリギリ。
終点間近とはいえ、冬は覚悟決めといたほうがいい。
終点間近とはいえ、冬は覚悟決めといたほうがいい。
310 ：名無しでGO!：2009/12/21(月) 16:41:01 ID:oQWjeLgv0
はまなすの乗れてお得というが
はまなす乗ったら２日潰すことになるからなぁ
しかも苦痛だし
はまなす乗ったら２日潰すことになるからなぁ
しかも苦痛だし
311 ：名無しでGO!：2009/12/21(月) 17:06:12 ID:xBcor/fhO
上越新幹線振替輸送最高ｗ
と乞食が申してます
>>307
弘前もそうだが経験上一番のネックは深川。あそこは本当に何もないｗｗｗ
現地在住の知り合いに「暇を潰せそうな場所は？」と聞いたら「駅前のバスターミナル」とかｗ
付近を散策できる状況、体力がないなら岩見沢までワープすることをオススメする。
むしろするべし。
>>310
金は浮くが出来て上下どちらか一回だよな。
弘前もそうだが経験上一番のネックは深川。あそこは本当に何もないｗｗｗ
現地在住の知り合いに「暇を潰せそうな場所は？」と聞いたら「駅前のバスターミナル」とかｗ
付近を散策できる状況、体力がないなら岩見沢までワープすることをオススメする。
むしろするべし。
>>310
金は浮くが出来て上下どちらか一回だよな。
314 ：名無しでGO!：2009/12/22(火) 19:55:03 ID:L9+syhue0
1680円払って、青函特急に乗った方がいい
315 ：名無しでGO!：2009/12/22(火) 19:57:21 ID:L9+syhue0
316 ：名無しでGO!：2009/12/22(火) 20:15:40 ID:0Ec7U7qAO
>>313
バスターミナルでどうやって暇つぶしするの
バスターミナルでどうやって暇つぶしするの
317 ：名無しでGO!：2009/12/22(火) 20:34:50 ID:lDMPfxv60
新青森開業時点ではまだはまなす残る・・・よな？
はまなすて座れなかったら一晩立ってるの？
320 ：名無しでGO!：2009/12/22(火) 21:43:45 ID:YJ8tGi+00
よく考えたらはまなすって函館に住んでいる人にとっては何かと便利な列車では？
321 ：名無しでGO!：2009/12/22(火) 22:02:20 ID:QTrUOelCO
時期的に函館駅から座れないんがな
322 ：名無しでGO!：2009/12/22(火) 23:49:05 ID:OeLWgr+s0
ＪＲ東日本のプレスリリースで寝台特急「北陸」と急行「能登」の廃止理由に、
車両の老朽化を挙げていたが、はまなすも同じだな。
車両の老朽化を挙げていたが、はまなすも同じだな。
323 ：名無しでGO!：2009/12/23(水) 02:57:49 ID:ODhaCdeR0
はまなすは新幹線が開通するまで安泰だ 何よりも東京から札幌までいくのに
鉄なら北斗星かカシオペアだが人気が高くて取りづらい 俺も北斗星ロイヤルは結局手に入らなかった
そこで はやてーつがるーはまなす になるわけだ これだと値段も安いうえに短時間で札幌につく
おまけに札幌につく時間が早朝だから観光時間を長くとれる 特に道東周遊きっぷを使う俺にははまなす
の存在はありがたい 開園と同時に旭山動物園（旭川）に入れた
今ではめづらしくなった急行であるし なにより昭和の面影を残す寝台車は はまなす と きたぐに だけだ
一度はのっておくべし
鉄なら北斗星かカシオペアだが人気が高くて取りづらい 俺も北斗星ロイヤルは結局手に入らなかった
そこで はやてーつがるーはまなす になるわけだ これだと値段も安いうえに短時間で札幌につく
おまけに札幌につく時間が早朝だから観光時間を長くとれる 特に道東周遊きっぷを使う俺にははまなす
の存在はありがたい 開園と同時に旭山動物園（旭川）に入れた
今ではめづらしくなった急行であるし なにより昭和の面影を残す寝台車は はまなす と きたぐに だけだ
一度はのっておくべし
325 ：名無しでGO!：2009/12/23(水) 09:39:21 ID:AGu/trEj0
ピザ悪臭不潔禁止にしてくれれば
淀んだ空気が耐えられない
淀んだ空気が耐えられない
326 ：名無しでGO!：2009/12/23(水) 10:18:48 ID:eyFJT8+OO
>>324
利益が出ないことが廃止の原因
利益が出ないことが廃止の原因
それなんだろうけど、そう書いちゃうと公共交通の役目は？とか叩かれちゃうから
老朽化とか理由にならないいい訳でお茶を濁すと
老朽化とか理由にならないいい訳でお茶を濁すと
JR東日本のHPもクラッカーに改ざんされたって？
いま、みれない・・・
いま、みれない・・・
330 ：名無しでGO!：2009/12/23(水) 18:03:44 ID:0w5ZYZfV0
伝説となった「白髪の鉄オタじいさん」って知っとるけ？
新しいスレ住人にはほとんど意味が通じないかも・・・。
新しいスレ住人にはほとんど意味が通じないかも・・・。
331 ：名無しでGO!：2009/12/23(水) 18:30:31 ID:EveYK5170
伝説って今年の夏じゃなかったか？
>>330
知らんし、白髪のジジババなんかにこの切符を使って欲しくない、とっとと燃えろ
知らんし、白髪のジジババなんかにこの切符を使って欲しくない、とっとと燃えろ
333 ：名無しでGO!：2009/12/23(水) 19:52:47 ID:sgH24Lqa0
お前らもいずれ年を取り、若者にゴミ屑のごとく扱われる時がくる
脳がガキのままでそんな仕打ちに耐えられるのかね
脳がガキのままでそんな仕打ちに耐えられるのかね
335 ：名無しでGO!：2009/12/23(水) 20:47:29 ID:EveYK5170
このパス使う年配の人は多いんじゃねぇか？
はまなす乗ると結構いるぜ
はまなす乗ると結構いるぜ
>>333
大人の休日クラブってクレジット審査あるから入れる老人は限られるだろ・・・国民年金しかないようなビンボー人は入会できないかと
大人の休日クラブってクレジット審査あるから入れる老人は限られるだろ・・・国民年金しかないようなビンボー人は入会できないかと
明日からこのきっぷで東北旅行にいてきまー
１日目；下りえちご
２日目；一ノ関泊
３日目；八戸泊
４日目；上りえちご
１日目；下りえちご
２日目；一ノ関泊
３日目；八戸泊
４日目；上りえちご
俺は年明けの利用期間最後の週にのんびりとやるわ
一日目 札幌→東室蘭で投宿
二日目 東室蘭→秋田で投宿
三日目 男鹿線乗り潰し→（奥羽線経由）→宇都宮で投宿
四日目 烏山線乗りつぶし→横浜で投宿
五日目 伊東線横須賀線根岸線乗り潰し→羽田から新千歳へ帰還
一日目 札幌→東室蘭で投宿
二日目 東室蘭→秋田で投宿
三日目 男鹿線乗り潰し→（奥羽線経由）→宇都宮で投宿
四日目 烏山線乗りつぶし→横浜で投宿
五日目 伊東線横須賀線根岸線乗り潰し→羽田から新千歳へ帰還
>>338
予定通に行けばいいな
とりあえずプランBも考えた方がいいんじゃないか
俺は春の日ハム戦遠征までは冬眠だわ
あ、ゴン中山 札幌移籍なのかw
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20091224-OYT8T00665.htm
予定通に行けばいいな
とりあえずプランBも考えた方がいいんじゃないか
俺は春の日ハム戦遠征までは冬眠だわ
あ、ゴン中山 札幌移籍なのかw
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20091224-OYT8T00665.htm
>>339
間違いなく同じはまなすに乗りますね。
間違いなく同じはまなすに乗りますね。
その場でかなりテンぱりつつも迂回路、代替手段を探すのが快感な俺はひょっとしてマゾなのかも
しれないｗ まぁでも帰りの飛行機はちゃんと飛びそうかどうかは前日あたりから注目しておいたほうが
いいのかもな・・・
しれないｗ まぁでも帰りの飛行機はちゃんと飛びそうかどうかは前日あたりから注目しておいたほうが
いいのかもな・・・
>>338
秋田便利で良宿教えて
秋田便利で良宿教えて
343 ：名無しでGO!：2009/12/25(金) 22:51:07 ID:4V7qgWW3O
まちなか温泉行く予定なんだが
青森市内の積雪状況は？
以前ものすごい雪でダイヤも乱れて足止めくった経験があるから心配
青森市内の積雪状況は？
以前ものすごい雪でダイヤも乱れて足止めくった経験があるから心配
こういうのは「鉄ヲタとホテル・・・」云々のスレのほうが早いような気もするけど。
>>345
最北のアルファーワン安くなったの？
あそこは昔5000円台後半だったのでためらったような気がするのですが・・・。
>>344も決して悪くないところです。個人的には東横インよりも好きだけど。
>>345
最北のアルファーワン安くなったの？
あそこは昔5000円台後半だったのでためらったような気がするのですが・・・。
>>344も決して悪くないところです。個人的には東横インよりも好きだけど。
348 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 12:56:20 ID:U6EyO6xV0
349 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 16:25:19 ID:e7KcmE6DO
明日の朝はアウガの地下市場やってないよなぁorz
朝飯は味気なくコンビニで買うか
朝飯は味気なくコンビニで買うか
351 ：名無しでGO!：2009/12/26(土) 23:46:13 ID:p8N+vjJW0
>>350
年末だから営業してるんじゃないか？
年末だから営業してるんじゃないか？
年末なのにｦﾀ叩きの流れになってないのは珍しいなｗｗｗ
社会人になって初の使用。
昨日発のはまなす混むとビビってたけど余裕で2席占領できた
まだ帰省ラッシュ前なのか？
昨日発のはまなす混むとビビってたけど余裕で2席占領できた
まだ帰省ラッシュ前なのか？
帰省ラッシュ前なのと元々冬はあまり人気が無い。
356 ：名無しでGO!：2009/12/27(日) 10:18:03 ID:ej8lnR5qO
青森でのはまなす待ち時間は
あおもりまちなか温泉 + 味噌カレー牛乳ラーメン
だね。
あおもりまちなか温泉 + 味噌カレー牛乳ラーメン
だね。
>>352
拒否して正解。どうせ相続で自分で稼いだんじゃない奴だし、正規料金払えというお達しだろ。
拒否して正解。どうせ相続で自分で稼いだんじゃない奴だし、正規料金払えというお達しだろ。
358 ：名無しでGO!：2009/12/27(日) 16:10:40 ID:ej8lnR5qO
>>357-358
カード嫌いとか言うんだが何時も現金持ち歩くの危ないから持たせようとしたのよ。
その後ＶＩＳＡで無事カードは発行して貰った。
俺が結婚しないと財産全部寄付するって言われてるがこればっかりはなぁ。
カード嫌いとか言うんだが何時も現金持ち歩くの危ないから持たせようとしたのよ。
その後ＶＩＳＡで無事カードは発行して貰った。
俺が結婚しないと財産全部寄付するって言われてるがこればっかりはなぁ。
>>359
小幌駅に置きざりで全て解決
小幌駅に置きざりで全て解決
361 ：名無しでGO!：2009/12/27(日) 21:28:38 ID:aPTZYY1q0
今、ボンビーの僻みを見た･･･
ってゆうか、そもそもが自慢込みの自分語りでしょ？
チラ裏にでも書いとけ
チラ裏にでも書いとけ
364 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 10:39:23 ID:+wej+mK/O
今晩はまなす座れますように
365 ：名無しでGO!：2009/12/28(月) 10:52:30 ID:YADkNY2W0
>>364
混雑時期でも下りは思ったほどではない。上り「はまなす」が地獄！札幌駅5番ホームはカオス。
混雑時期でも下りは思ったほどではない。上り「はまなす」が地獄！札幌駅5番ホームはカオス。
今年も地獄のはまなす自由席に挑戦するぜ、フフフ
367 ：名無しでGO!：2009/12/29(火) 01:50:41 ID:e+k7tPIS0
小幌に着いたら、オタはみんなカメラを取り出して撮り始めていた。
368 ：名無しでGO!：2009/12/29(火) 12:04:23 ID:x/1u9TBTO
誰か1/1まで有効の道南周遊きっぷ欲しい人いない？
本日青森駅19時に受け取れる人がいたら4000円で譲るよ。
本日青森駅19時に受け取れる人がいたら4000円で譲るよ。
369 ：名無しでGO!：2009/12/29(火) 12:36:12 ID:M6/fiSbhO
キモヲタや乞食ばかりだな。
>>368
それ規約違反だろ
それ規約違反だろ
上りの地獄って自由席乗車率２００パーとか？
昔の大垣臨時がそんな感じでしたが
昔の大垣臨時がそんな感じでしたが
372 ：名無しでGO!：2009/12/29(火) 21:38:20 ID:bDzTOE/pO
今夜の上りはまなす
9〜11号車自由席
21:30現在で各列約30人づつくらい並んでる
警備員が割り込みには注意したり
置き荷物だけには詰めるように巡回
9〜11号車自由席
21:30現在で各列約30人づつくらい並んでる
警備員が割り込みには注意したり
置き荷物だけには詰めるように巡回
で、今の状況は
今回、このチケットで北海道旅行に行こうと思って
ここまでスレ読んだけど、どうやら「はまなす」を利用することが
最大の醍醐味みたいね。
なんか楽しそうだけど、俺には無理っぽい。
ここまでスレ読んだけど、どうやら「はまなす」を利用することが
最大の醍醐味みたいね。
なんか楽しそうだけど、俺には無理っぽい。
375 ：名無しでGO!：2009/12/30(水) 02:04:50 ID:ZhKzF9+I0
深浦発東能代行き最終に乗ったけど、俺一人だけだった。しまいには東能代で改札が閉まっていて、事務室にいた人にやっと開けてもらって脱出。
>>374
この時期でなければ特に問題ないぞ
夏はお盆帰省や青森ねぶたの混雑も有るが
旅慣れない夏フェス組と当たらなければ普通の夜行列車に過ぎんし
雪が見たいだけなら道内は4月頭まで普通に残ってる
北海道で桜が咲くのはGW位なんだから推して知るべし
この時期でなければ特に問題ないぞ
夏はお盆帰省や青森ねぶたの混雑も有るが
旅慣れない夏フェス組と当たらなければ普通の夜行列車に過ぎんし
雪が見たいだけなら道内は4月頭まで普通に残ってる
北海道で桜が咲くのはGW位なんだから推して知るべし
>>376
了解。
でも仕事柄、こういう時期（正月、お盆）くらいしかまとまった休みが
取れないし、鉄道のダイヤを優先に旅の工程を組み立てるほど
日程にも余裕がないんだよなぁ…。
でも、みんな盛り上がってるし、乗ったら楽しいんだろうなぁ。
了解。
でも仕事柄、こういう時期（正月、お盆）くらいしかまとまった休みが
取れないし、鉄道のダイヤを優先に旅の工程を組み立てるほど
日程にも余裕がないんだよなぁ…。
でも、みんな盛り上がってるし、乗ったら楽しいんだろうなぁ。
急行はまなすはこのきっぷ最大のイベントだな
北海道へ（から）渡るならおそらく使うだろうし、乗ったらそれだけで元が取れるから重要度はかなり高い
3セク乗り放題もうれしいけどこっちにはかなわないね
北海道へ（から）渡るならおそらく使うだろうし、乗ったらそれだけで元が取れるから重要度はかなり高い
3セク乗り放題もうれしいけどこっちにはかなわないね
伊豆急富士急ほくほく線に乗るのが醍醐味
380 ：名無しでGO!：2009/12/30(水) 12:18:10 ID:bFR8QTr40
道内大荒れ予報
382 ：名無しでGO!：2009/12/30(水) 14:09:59 ID:Jjn5QIXCO
いまパスでリゾートしらかみ乗車中。青森発で乗車率30％切るくらい。快適。
はまなす以外の特急で、青森―北海道間を渡ろうとした場合、
北海道＆東日本パスを持っていれば、青森駅から函館駅という条件付きで
特急料金（1680円）の追加料金で、普通の特急列車にも乗車可なんですよね？
ふと、不安になって来たので質問すまそ！
北海道＆東日本パスを持っていれば、青森駅から函館駅という条件付きで
特急料金（1680円）の追加料金で、普通の特急列車にも乗車可なんですよね？
ふと、不安になって来たので質問すまそ！
正確にはその区間内乗降であれば料金券追加で乗れる、かな
でもこの場合はその解釈でおｋ
でもこの場合はその解釈でおｋ
この超繁忙期の青函特急の自由席は
青森から乗っても座れないけどな
始発の函館なら並べば座れるよ
青森から乗っても座れないけどな
始発の函館なら並べば座れるよ
388 ：名無しでGO!：2009/12/30(水) 22:38:04 ID:qsq5vAZA0
北海道はこれから荒天になるらしい。
座れなくてはまなすの乗降口で過ごした一夜は隙間風で凍え死にそうだったよ
390 ：名無しでGO!：2009/12/31(木) 13:49:41 ID:8aAl16A00
>>389 キモヲタは凍え氏ねばいい。
391 ：名無しでGO!：2009/12/31(木) 13:57:02 ID:lgGguBPJ0
ID:8aAl16A00は18スレを荒らす乞食叩き
本人はニートなのかなwww
本人はニートなのかなwww
青森駅周辺に満喫がない・・・
数日前の富良野事故を見て、道東目指してて巻き込まれた香具師がいるかなと思ったが
それらしきレスは見かけないな。
それらしきレスは見かけないな。
394 ：名無しでGO!：2009/12/31(木) 15:38:45 ID:BcY9mdBJ0
今日上りハマナス帰省予定だが、寝台特急で一部運休がある模様。
こんな天候の中ハマナスは無事に発車出来るだろうか？
こんな天候の中ハマナスは無事に発車出来るだろうか？
>>392
夏なら30分くらい歩いてフリークスまで行くけど、冬は辛いな。
夏なら30分くらい歩いてフリークスまで行くけど、冬は辛いな。
396 ：名無しでGO!：2009/12/31(木) 15:54:02 ID:BceEqla70
>>392
東横インが安いよ
東横インが安いよ
今夜は羽越経由の長距離列車が軒並みウヤみたいね
えちごはまだ情報が出てないけど、もし今夜運転されても明日新潟から先で足止めされちゃ意味が無い
>>392
青森駅前のカプセルホテルで安く泊まって、翌朝はアウガの地下でマグロの鉄火丼を喰らえ
えちごはまだ情報が出てないけど、もし今夜運転されても明日新潟から先で足止めされちゃ意味が無い
>>392
青森駅前のカプセルホテルで安く泊まって、翌朝はアウガの地下でマグロの鉄火丼を喰らえ
399 ：名無しでGO!：2009/12/31(木) 19:14:52 ID:X1CBHNNv0
東横のシンデレラを使えばいいんじゃない
401 ：名無しでGO!：2009/12/31(木) 23:17:09 ID:X1CBHNNv0
はまなす、自由席の急行券を買えば乗れるという特例に修正したほうが。1240円ぐらいならどなたでも出せると思うし。
Ｓとかち号限定で自由席特急券購入で乗れればいいのにな。新夕張や新得まで行くだけでも列車本数がない。
Ｓとかち号限定で自由席特急券購入で乗れればいいのにな。新夕張や新得まで行くだけでも列車本数がない。
402 ：名無しでGO!：2010/01/01(金) 00:20:37 ID:lE4jax9J0
ついうっかり寝てしまってて今年の紅白歌合戦を見逃したんだけど
どっちが勝ったの？
どっちが勝ったの？
>>403
!omikuji !dama !kab
あけましておめでとうございます。
俺は津に住んでるのでこのきっぷを使う事はないですけど
このスレは好きです。
青春１８きっぷで名古屋と東京を往復するだけです。
北海道には年に１度、飛行機で行ってます。
!omikuji !dama !kab
あけましておめでとうございます。
俺は津に住んでるのでこのきっぷを使う事はないですけど
このスレは好きです。
青春１８きっぷで名古屋と東京を往復するだけです。
北海道には年に１度、飛行機で行ってます。
406 ： 【小吉】 【1594円】 株価【20】 ：2010/01/01(金) 15:13:59 ID:C0okQyJO0
テストも兼ねて…
はまなすもシーズンオフなら自由席でも４席独占出来るぐらい人がいない
これも廃止対象だろうな
はまなすもシーズンオフなら自由席でも４席独占出来るぐらい人がいない
これも廃止対象だろうな
407 ：名無しでGO!：2010/01/01(金) 19:51:44 ID:CKgsdpB00
はまなす は札幌→苫小牧の利用者が多い。
函館まで新幹線が来るまでは存続するのではないか。
函館まで新幹線が来るまでは存続するのではないか。
408 ： 【凶】 【148円】 株価【20】 u：2010/01/01(金) 22:38:40 ID:eaZM5b6F0
410 ：名無しでGO!：2010/01/02(土) 00:13:01 ID:ZH/UgvuY0
411 ：名無しでGO!：2010/01/03(日) 14:24:20 ID:DGyT/CUf0
春の設定はないのかな？
青函連絡船時代は、4時52分だったけか、大阪行き白鳥と上野行きはつかりが同時発車だったなぁ。
415 ：名無しでGO!：2010/01/03(日) 17:06:20 ID:+veUIcDY0
おっさん乙！！
416 ：名無しでGO!：2010/01/03(日) 17:08:08 ID:qjIRdR8Z0
ハゲ散らかしたおっさん乙！！
初めてはまなすの自由席乗ったけど、面子が濃いなぁ〜ｗ
いろいろな意味で「殺られる」って思ったぜ。
札幌から青森まで乗って、全ての人が着席出来たみたいだけど
これって人が多かったら、朝まで立ちっぱなしって事？
拷問かよ。
いろいろな意味で「殺られる」って思ったぜ。
札幌から青森まで乗って、全ての人が着席出来たみたいだけど
これって人が多かったら、朝まで立ちっぱなしって事？
拷問かよ。
418 ：名無しでGO!：2010/01/03(日) 18:41:18 ID:GjKfW/Fs0
夏は山手線みたいな混雑になる日があるそうだ。
９月だが、金曜日でしかも３連休前というのを失念・・・つうか混雑を舐めてかかって
札幌に９時20分ごろに来たら超ギリギリでなんとか前端のオバサンの隣に座れたということがあった。
座れても前が壁で狭くてデッキと客室に人があふれて動けんし、苦痛なんてもんじゃなかったな。
はまなすは金曜と連休と繁忙期には使わないようにしている。
９月だが、金曜日でしかも３連休前というのを失念・・・つうか混雑を舐めてかかって
札幌に９時20分ごろに来たら超ギリギリでなんとか前端のオバサンの隣に座れたということがあった。
座れても前が壁で狭くてデッキと客室に人があふれて動けんし、苦痛なんてもんじゃなかったな。
はまなすは金曜と連休と繁忙期には使わないようにしている。
420 ：名無しでGO!：2010/01/03(日) 18:45:31 ID:GjKfW/Fs0
室蘭→青森の夜行フェリーがなくなったのも影響している。
そんな混むのか
今週金曜乗るのにどうしよ
今週金曜乗るのにどうしよ
424 ：名無しでGO!：2010/01/04(月) 01:03:51 ID:kzv7rfen0
会津若松〜鬼怒川間を有効にしてくれたら最高なんだが・・
フェリーで渡るほうがいいね
426 ：名無しでGO!：2010/01/04(月) 08:39:56 ID:2OkYf7fu0
苫小牧→八戸フェリーは夜行あったっけ？
自爆スマンw
>>426 苫小牧→八戸
◆21:15→翌04:45
◆24:00→翌07:30
2010.01.04 「運航状況のお知らせ」
ただいま平常運航中ですが、発達した低気圧接近中につき
1月5日から1月6日の運航便にかけて到着遅れ等が予想されます。
今後の情報にご注意願います。
詳しい運航状況は各営業所までご確認下さい。
いつ乗るつもりか知らんがGW位までは海普通に荒れるから注意な
＋2月後半は一部船舶検査で夜行の1便(0時発)が運休(2/14〜2/24まで)
>>426 苫小牧→八戸
◆21:15→翌04:45
◆24:00→翌07:30
2010.01.04 「運航状況のお知らせ」
ただいま平常運航中ですが、発達した低気圧接近中につき
1月5日から1月6日の運航便にかけて到着遅れ等が予想されます。
今後の情報にご注意願います。
詳しい運航状況は各営業所までご確認下さい。
いつ乗るつもりか知らんがGW位までは海普通に荒れるから注意な
＋2月後半は一部船舶検査で夜行の1便(0時発)が運休(2/14〜2/24まで)
夏休みじゃあるまいし、はまなすに立ち席が出ることなんて、
年末年始の1,2日以外は、あり得ないでしょうけど。
年末年始の1,2日以外は、あり得ないでしょうけど。
430 ：名無しでGO!：2010/01/04(月) 14:39:23 ID:7z7Lk/rM0
札幌雪祭りは？
>>429
忘れもしない・・・
2008年12月26日の青森発で北広島辺りまで立ちっぱなしだったよ。
まあ、空路全滅でそのお客が雪崩れ込んで来たせいもあったんだけどね。
自由席だけでなく指定席車両も解放したくらいの混雑ぶりだったな。
一部の不届き者は寝台車両まで入ってきたとか。
流石に経ちっぱなしは辛くて札幌到着後の予定はキャンセルしたよ。
>>430
パス期間外だから多分立ち席は出ないんじゃない？
忘れもしない・・・
2008年12月26日の青森発で北広島辺りまで立ちっぱなしだったよ。
まあ、空路全滅でそのお客が雪崩れ込んで来たせいもあったんだけどね。
自由席だけでなく指定席車両も解放したくらいの混雑ぶりだったな。
一部の不届き者は寝台車両まで入ってきたとか。
流石に経ちっぱなしは辛くて札幌到着後の予定はキャンセルしたよ。
>>430
パス期間外だから多分立ち席は出ないんじゃない？
432 ：名無しでGO!：2010/01/05(火) 19:01:53 ID:JxbeASp/0
433 ：名無しでGO!：2010/01/05(火) 22:46:13 ID:5xyceWq+0
さっぽろ雪まつりの時に悪天候で飛行機が欠航になった場合にはわからん。
東北線の運休本数が半端ないｗ
降雪時期の北東パス利用はかなりのリスクを伴わないか？
代替輸送で新幹線とか使わせてくれても、その後が続かないとか。
誰か、過去、降雪の救済措置で、通常の北東パス利用での予定より早く
目的地に到着できた人とかいる？
降雪時期の北東パス利用はかなりのリスクを伴わないか？
代替輸送で新幹線とか使わせてくれても、その後が続かないとか。
誰か、過去、降雪の救済措置で、通常の北東パス利用での予定より早く
目的地に到着できた人とかいる？
435 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 16:58:50 ID:Mn45osey0
>>435
安いの基準が低すぎるんじゃね。１８切符一回分以下とか。
安いの基準が低すぎるんじゃね。１８切符一回分以下とか。
437 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 17:52:44 ID:cdHewi8w0
冬の北国での高速バスや飛行機はなんとなく怖い。
列車ならまあ大丈夫だろってのはある。
列車ならまあ大丈夫だろってのはある。
439 ：名無しでGO!：2010/01/06(水) 22:38:11 ID:NeoGlOFK0
でも列車事故だと死亡する確率が少ない。
つ[羽越本線]
ただ、それ以降強風に敏感になったけどね。＞束
ただ、それ以降強風に敏感になったけどね。＞束
敏感になりすぎだよ、12月初旬、青森ー八戸間の白鳥でもあったが、
風のため、20〜30k運転。天気はよく、並行国道の軽にも何台も
追い抜かれ・・・
もし事故ったら、この不況下、起訴されちゃって職失うの怖いもんは
わかるが判断きつすぎだよ。
風のため、20〜30k運転。天気はよく、並行国道の軽にも何台も
追い抜かれ・・・
もし事故ったら、この不況下、起訴されちゃって職失うの怖いもんは
わかるが判断きつすぎだよ。
>>441
何でもかんでも厳罰志向過ぎなんだよ
何かやったら、トラブったら、とりあへづ相応の罰でも与えとけ、後は知らんみたいな
この「相応の罰」を求める度合い、さらには「罰」そのものががあまりにもきつ過ぎて、現場の人間みんな萎縮しちゃって本来の能力を発揮出来ない
職業意識が低いゆえのトラブルや事故も困るが、些細なミスでも許すまじって言う社会の風潮はどうにかならんのか
だからちょっとの風でも徐行したり抑止したりするんだ
JRの気持ちも分かるんで文句言えないけどね……
何でもかんでも厳罰志向過ぎなんだよ
何かやったら、トラブったら、とりあへづ相応の罰でも与えとけ、後は知らんみたいな
この「相応の罰」を求める度合い、さらには「罰」そのものががあまりにもきつ過ぎて、現場の人間みんな萎縮しちゃって本来の能力を発揮出来ない
職業意識が低いゆえのトラブルや事故も困るが、些細なミスでも許すまじって言う社会の風潮はどうにかならんのか
だからちょっとの風でも徐行したり抑止したりするんだ
JRの気持ちも分かるんで文句言えないけどね……
443 ：名無しでGO!：2010/01/07(木) 07:57:13 ID:QMfCwOQP0
徐行はともかく運休は困る。
444 ：名無しでGO!：2010/01/07(木) 11:05:33 ID:uQEFo1ZG0
>>442
事故起こせば、マスゴミに徹底的に叩かれ（異常なぐらい叩くよな？）
わけのわからない425みたいな団体が出来るし
乗客だって、動かさなきゃ文句 動かして事故ったら叩く
飛行機は事故起こしかけて助かったら拍手が出るようだが（笑
事故起こせば、マスゴミに徹底的に叩かれ（異常なぐらい叩くよな？）
わけのわからない425みたいな団体が出来るし
乗客だって、動かさなきゃ文句 動かして事故ったら叩く
飛行機は事故起こしかけて助かったら拍手が出るようだが（笑
以前、大荒れの天候で飛行機に乗ったとき、殆どの便が運休したにも関わらず
俺が予約した便は、たまたま飛ぶことが出来たことがあった。
必死になって動いていた空港スタッフの背中は、本物のプロの姿だと
思ったし、これだけ必死に働いているのだから、飛んでも飛ばなくても
文句は言うまいって思いましたね。
俺が予約した便は、たまたま飛ぶことが出来たことがあった。
必死になって動いていた空港スタッフの背中は、本物のプロの姿だと
思ったし、これだけ必死に働いているのだから、飛んでも飛ばなくても
文句は言うまいって思いましたね。
落ちても？
落ちたら死ぬだけ
449 ：名無しでGO!：2010/01/08(金) 16:58:41 ID:hYUxLJZG0
客のために従業員が必死に動いてくれたことに
感謝している…ってことじゃん。
なのに、なぜ「飛行機が墜落しても文句はないのね？」という
茶々を入れるかなぁ…そう思うなら自分の胸に仕舞っておけばいいじゃん。
横ヤリすマンCo
感謝している…ってことじゃん。
なのに、なぜ「飛行機が墜落しても文句はないのね？」という
茶々を入れるかなぁ…そう思うなら自分の胸に仕舞っておけばいいじゃん。
横ヤリすマンCo
相手が天気じゃしょうがないね位の余裕は無いのかね
そんなに余裕が無いんなら、旅行なんかせずに引きこもってれば良いのに
そんなに余裕が無いんなら、旅行なんかせずに引きこもってれば良いのに
そうだね
社会人は急に休みの日程変更したり延長できないからね
>450のような無職は楽でいいね
社会人は急に休みの日程変更したり延長できないからね
>450のような無職は楽でいいね
都内〜稚内往復で
このきっぷ使うかぐるり使うかで迷ってて計算してみた。
ぐるり５日間
往路新幹線白鳥北斗宗谷：復路北斗星
北東パス＋１８きっぷ１日分で６日間
往路はまなす自由席：復路はまなすカーペット
食費宿代土産代諸々足して・・・・・・差額２８０円、、、。
このきっぷ使うかぐるり使うかで迷ってて計算してみた。
ぐるり５日間
往路新幹線白鳥北斗宗谷：復路北斗星
北東パス＋１８きっぷ１日分で６日間
往路はまなす自由席：復路はまなすカーペット
食費宿代土産代諸々足して・・・・・・差額２８０円、、、。
訂正 １８きっぷ１日分忘れてた。
差額・・・・・・２１２０円ぐるりが得、、、。
あくまで個人的な工程を考慮したとはいえ差が少ない
差額・・・・・・２１２０円ぐるりが得、、、。
あくまで個人的な工程を考慮したとはいえ差が少ない
>>452
「札幌・道北ゾーン」でも計算してみれば
「札幌・道北ゾーン」でも計算してみれば
>>452
そもそも運賃が違いすぎるから比較の対象にならない。
何と比較して「差額・・・・・・２１２０円ぐるりが得」なのか？
計算の過程が示していないので鉄ヲタでもないと訳ワカメ。
本来の運賃との差異か？それなら意味ないw
そもそも運賃が違いすぎるから比較の対象にならない。
何と比較して「差額・・・・・・２１２０円ぐるりが得」なのか？
計算の過程が示していないので鉄ヲタでもないと訳ワカメ。
本来の運賃との差異か？それなら意味ないw
久々馬鹿を見た気分
なら貴様が説明してみろ
冬期 MLえちご運転終了
460 ：名無しでGO!：2010/01/12(火) 08:08:07 ID:/jTS8rlh0
そうなのか。
その両者を比較してる時点で個人の趣向が多分に含まれてるであろう独り言に
比較にならないだの意味無いだのマジレスする馬鹿ってことだろう
友達いなさそう
比較にならないだの意味無いだのマジレスする馬鹿ってことだろう
友達いなさそう
462 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 19:30:34 ID:9I/Rov5y0
もしかして3月の発売は無し？
463 ：名無しでGO!：2010/01/13(水) 20:31:23 ID:PFGH/yim0
それはどうだろう？？
１５日から札幌行く予定なんだけど、風とか雪とかどうかな？
>>452 が意味不明の馬鹿って意味だよ
466 ：名無しでGO!：2010/01/14(木) 06:00:30 ID:Ubfx2zP70
現在、北海道は悪天候。
464だがパス買ってきたよメーテル
明日ウエノ中央ステーションから旅立つよ
>Q4.きっぷの有効期間はどうでしたか。
>１長い ２ちょうど良い ３短い →（希望有効期間 日）
これ書いて出しておいたほうがいいかな？
明日ウエノ中央ステーションから旅立つよ
>Q4.きっぷの有効期間はどうでしたか。
>１長い ２ちょうど良い ３短い →（希望有効期間 日）
これ書いて出しておいたほうがいいかな？
自分はぐるりで行くけど、指定席券の総額が6000円を越えてるわ。指定取り放題は凄いよね、これ。ＳＬも大丈夫とは思わなかった。
今月の交通新聞社・鉄道ダイヤ情報より、急行はまなすの編成(〜2/16(火))は
札幌発上り
・１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
……１／１５(金)、１６(土)、２１(木)〜２３(土)、２８(木)〜３０(土)
・１４系ハ○４、ハ２、２４系ハネ３
……２／８(月)〜１３(土)
・１４系ハ○５、ハ２、２４系ハネ３
……２／５(金)〜７(日)
・１４系ハ○６、ハ２、２４系ハネ３
……２／４(木)
札幌発上り
・１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
……１／１５(金)、１６(土)、２１(木)〜２３(土)、２８(木)〜３０(土)
・１４系ハ○４、ハ２、２４系ハネ３
……２／８(月)〜１３(土)
・１４系ハ○５、ハ２、２４系ハネ３
……２／５(金)〜７(日)
・１４系ハ○６、ハ２、２４系ハネ３
……２／４(木)
青森発下り
・１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
……１／１６(土)、１７(日)、２２(金)〜２４(日)、２９(金)〜３１(日)
・１４系ハ○４、ハ２、２４系ハネ３
……１／１５(金)、２／９(火)〜１４(日)
・１４系ハ○５、ハ２、２４系ハネ３
……２／６(土)〜８(月)
・１４系ハ○６、ハ２、２４系ハネ３
……２／５(金)
注：１／１５(金) ハ○１締切り
・１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
……１／１６(土)、１７(日)、２２(金)〜２４(日)、２９(金)〜３１(日)
・１４系ハ○４、ハ２、２４系ハネ３
……１／１５(金)、２／９(火)〜１４(日)
・１４系ハ○５、ハ２、２４系ハネ３
……２／６(土)〜８(月)
・１４系ハ○６、ハ２、２４系ハネ３
……２／５(金)
注：１／１５(金) ハ○１締切り
北東パスの冬の利用期間（〜1/20(水)）で、急行はまなすの自由席車両を３両に増車して
運転する日はありません
所定の編成（７両編成）より増車している日（>>470>>471の日付）は、自由席車両は編成末尾に変更して
いるので注意してください
（青森：ホームの奥・旧青函連絡船側、札幌：小樽方面）
必ず札幌駅・青森駅ホームの乗車口の案内札（「はまなす○号車『自由席』」の札があります）が
変更（移動）になっていますので、並ぶ時は必ず案内札を確認してください
運転する日はありません
所定の編成（７両編成）より増車している日（>>470>>471の日付）は、自由席車両は編成末尾に変更して
いるので注意してください
（青森：ホームの奥・旧青函連絡船側、札幌：小樽方面）
必ず札幌駅・青森駅ホームの乗車口の案内札（「はまなす○号車『自由席』」の札があります）が
変更（移動）になっていますので、並ぶ時は必ず案内札を確認してください
473 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 00:57:17 ID:yLtB9vATO
で 春季はいつからだったっけ？
474 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 12:34:19 ID:YwI+Y94n0
イトーヨーカドー秋田店閉店へ！
このパスや１８キッパー御用達店がまた１つ消えていく・・・
このパスや１８キッパー御用達店がまた１つ消えていく・・・
475 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 12:40:55 ID:1t0/xgii0
秋田駅前には他に大型スーパーあったっけ？
無いだろ。
つか、秋田は市電が無くなっちゃった時点で終わった街って感じがする。
バスもあるけど、カバーしてる面積に対して路線が多い＆複雑すぎて、素人には無理。
面倒だからと駅前に何十台もいる供給過剰気味なタクシー見ると、どれも初乗り690円。
こりゃ、車社会になるわな。
駅前スーパーは潰れて当然だと思う。
それはそれとして、あの辺の地下で昼飯とろうとしたんだけど、俺以外には、２〜３組くらいしか客がいないにもかかわらず、
注文とるのを忘れられて、店員は延々と世間話してたｗ
つか、秋田は市電が無くなっちゃった時点で終わった街って感じがする。
バスもあるけど、カバーしてる面積に対して路線が多い＆複雑すぎて、素人には無理。
面倒だからと駅前に何十台もいる供給過剰気味なタクシー見ると、どれも初乗り690円。
こりゃ、車社会になるわな。
駅前スーパーは潰れて当然だと思う。
それはそれとして、あの辺の地下で昼飯とろうとしたんだけど、俺以外には、２〜３組くらいしか客がいないにもかかわらず、
注文とるのを忘れられて、店員は延々と世間話してたｗ
ときどき、苫小牧駅近くのイトーヨーカドー苫小牧店が1/11に閉店したことを（略
しかしMLえちご←→急行はまなすの乗り鉄で、ヨーカドー秋田店は買出しに重宝したんだけどね
あとだれも注目していない、旭川四条駅近くの旭友ストアーも雲行きが怪しいです
北海道、旭友ストアー、全店閉店へ…コープさっぽろと店舗継承調整 1月16日
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20100116-OYT8T00151.htm
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001001160001
旭川駅で快速きたみや名寄方面の列車の待ち合わせで、どうも旭川駅の待合所は
落ち着かないので四条駅まで行って、駅近くの旭友ストアーで買出ししたり
ちょっと歩いて高砂酒造の酒蔵で湧き水汲んだりしています
（四条駅は無人駅だけど、冬場はちゃんと暖房がはいっているし）
しかしMLえちご←→急行はまなすの乗り鉄で、ヨーカドー秋田店は買出しに重宝したんだけどね
あとだれも注目していない、旭川四条駅近くの旭友ストアーも雲行きが怪しいです
北海道、旭友ストアー、全店閉店へ…コープさっぽろと店舗継承調整 1月16日
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20100116-OYT8T00151.htm
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001001160001
旭川駅で快速きたみや名寄方面の列車の待ち合わせで、どうも旭川駅の待合所は
落ち着かないので四条駅まで行って、駅近くの旭友ストアーで買出ししたり
ちょっと歩いて高砂酒造の酒蔵で湧き水汲んだりしています
（四条駅は無人駅だけど、冬場はちゃんと暖房がはいっているし）
478 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 14:36:13 ID:1t0/xgii0
長崎屋苫小牧駅前店はまだ営業しているのではなかったか？
479 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 14:37:23 ID:1t0/xgii0
旭川四条駅付近は北海道には珍しくゴミゴミしている。
大阪みたいな感じだよな。
大阪みたいな感じだよな。
秋田は市民市場のパン屋がオヌヌメ
営業日時があえばだが
営業日時があえばだが
482 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 21:28:33 ID:bf1CGE7d0
東北（弘前〜青森〜大湊、盛岡、仙台）発着の「北海道フリーきっぷ」もお得のようだ。
弘前以南でも使いやすそうで。
弘前以南でも使いやすそうで。
483 ：名無しでGO!：2010/01/16(土) 22:34:55 ID:Dtk9SW+j0
>>475
昔は秋田にもダイエーあったんだよね
>>477
苫小牧のダイエーはあったんだよねどこじゃなくて
札幌中心部まで行けないときの補給基地だったのに
苫小牧閉店で函館、札幌市内以外は全部閉じるのかとおもいきや、
なんで日高線沿線でまだ営業してたりするんだよ
わけわかめ
昔は秋田にもダイエーあったんだよね
>>477
苫小牧のダイエーはあったんだよねどこじゃなくて
札幌中心部まで行けないときの補給基地だったのに
苫小牧閉店で函館、札幌市内以外は全部閉じるのかとおもいきや、
なんで日高線沿線でまだ営業してたりするんだよ
わけわかめ
テナント料が高いのかな。
秋田にしても苫小牧にしても、場所的に魅力的なはずなんだけどね。
施設が過大すぎ？
秋田にしても苫小牧にしても、場所的に魅力的なはずなんだけどね。
施設が過大すぎ？
>>484
魅力的なのは鉄道使う人と駅周辺住まいの人だけ。
大勢の現地人は家から車で５分も走れば大きな駐車場（もちろん無料）の他店があるらしいので
みんなそっちに行く
家のドアからスーパーのドアへ、その間歩くのは数十歩だけ。これが地方の当たり前の生活風景です。
魅力的なのは鉄道使う人と駅周辺住まいの人だけ。
大勢の現地人は家から車で５分も走れば大きな駐車場（もちろん無料）の他店があるらしいので
みんなそっちに行く
家のドアからスーパーのドアへ、その間歩くのは数十歩だけ。これが地方の当たり前の生活風景です。
>>４８５
それはそのとおりなんだけど、少なくとも秋田駅はその鉄道が新幹線なんだし、バスターミナルもある。
ショッピングセンターがあってもおかしくない立地。
単なる供給過剰なんじゃないかな。
それはそのとおりなんだけど、少なくとも秋田駅はその鉄道が新幹線なんだし、バスターミナルもある。
ショッピングセンターがあってもおかしくない立地。
単なる供給過剰なんじゃないかな。
中心市街が駅から離れてると尚厳しいな
秋田、盛岡、酒田、八戸、函館とか
苫小牧や一ノ関はイオンのSCに持っていかれてるんだろう
秋田、盛岡、酒田、八戸、函館とか
苫小牧や一ノ関はイオンのSCに持っていかれてるんだろう
あのE-PLAZAってのがダイエーだったのかな。
たしかに駅とそこから広がるバス網の時代じゃないのかもしれないね。
でも一方で、無料駐車場の有無の問題だけの気がするよ。
鉄道でも行けるし、車でも止めるのはタダとかならまだ勝負になるんじゃね？
あとはテナントの内容。
ここでしか買えないってレベルのテナントを一つでもいいから入れるとちがうと思う。
個人的には本屋かな。わざわざ長岡まで来ないと買えないってのは大きいとおもう。
たしかに駅とそこから広がるバス網の時代じゃないのかもしれないね。
でも一方で、無料駐車場の有無の問題だけの気がするよ。
鉄道でも行けるし、車でも止めるのはタダとかならまだ勝負になるんじゃね？
あとはテナントの内容。
ここでしか買えないってレベルのテナントを一つでもいいから入れるとちがうと思う。
個人的には本屋かな。わざわざ長岡まで来ないと買えないってのは大きいとおもう。
491 ：名無しでGO!：2010/01/17(日) 13:22:38 ID:QrrL/45Y0
不景気だ、なんだかんだ、言ってるけど、
みな車を持っている。車検料・保険料・燃料費も払っている。
金持ちだなぁ…特に東北人。ウラヤマシス…
そして高速が1000円。
ますます移動に車を使い、歩くことから離れていく。
電車なんて面倒なものなんて、もってのほか。
田舎のマイカー依存症は、ある程度のブレーキが必要ではないか。
みな車を持っている。車検料・保険料・燃料費も払っている。
金持ちだなぁ…特に東北人。ウラヤマシス…
そして高速が1000円。
ますます移動に車を使い、歩くことから離れていく。
電車なんて面倒なものなんて、もってのほか。
田舎のマイカー依存症は、ある程度のブレーキが必要ではないか。
492 ：名無しでGO!：2010/01/17(日) 13:57:35 ID:aXHvBfHt0
493 ：名無しでGO!：2010/01/17(日) 13:58:50 ID:aXHvBfHt0
494 ：名無しでGO!：2010/01/17(日) 18:19:58 ID:uVpRZmB00
↑
田舎といっても、公共交通機関が全くない超ド田舎は、話は別だ。
ある程度の交通機関があるなら、それを利用できるわけだ。
仕事でマイカーを使うことがない企業・会社は、マイカー通勤には手当を
支給しなくてもよい…てのはどうだろう。電車・バス１回の乗車で通勤が
事足りるという人は、積極的に交通機関を使えと。
ある程度の交通機関（便の本数など）は、地域によって事情が異なる
だろうけど。
田舎といっても、公共交通機関が全くない超ド田舎は、話は別だ。
ある程度の交通機関があるなら、それを利用できるわけだ。
仕事でマイカーを使うことがない企業・会社は、マイカー通勤には手当を
支給しなくてもよい…てのはどうだろう。電車・バス１回の乗車で通勤が
事足りるという人は、積極的に交通機関を使えと。
ある程度の交通機関（便の本数など）は、地域によって事情が異なる
だろうけど。
495 ：名無しでGO!：2010/01/17(日) 18:21:59 ID:wWJr6BhC0
スレ違いだからほかでやれよ。
>>494
ＪＲの運賃でもいえるんだけど、普通運賃が高すぎなんだよ。
不況とデフレで止めでしょ。
うちの近くのバスは、ストライキのたびにどんどん値上げしてたけど、利用客が減ったので長距離を値下げした。
値下げしなかったら車に勝てなかったと思う。
タクシーを3人で割り勘したら、バスより安くなるような料金は、すでに破綻してると思う。
そういう料金のところ、ないですか?
>>492
八戸はそんなに離れてたかなぁ。もしかして本八戸じゃないって落ち?
ＪＲの運賃でもいえるんだけど、普通運賃が高すぎなんだよ。
不況とデフレで止めでしょ。
うちの近くのバスは、ストライキのたびにどんどん値上げしてたけど、利用客が減ったので長距離を値下げした。
値下げしなかったら車に勝てなかったと思う。
タクシーを3人で割り勘したら、バスより安くなるような料金は、すでに破綻してると思う。
そういう料金のところ、ないですか?
>>492
八戸はそんなに離れてたかなぁ。もしかして本八戸じゃないって落ち?
何で乗り換えが関係あるの?
本八戸まで鉄道が通ってるんだから、用があれば乗っちゃえばいいじゃん。
本八戸まで鉄道が通ってるんだから、用があれば乗っちゃえばいいじゃん。
旅行中いちばん困るのはコンビニすらない駅。
そういえば北海道ってファミマが少ない印象。Tカードが使えないので不便。
札幌ですら見かけない。ampmからの模様替えで増えるかな？
そういえば北海道ってファミマが少ない印象。Tカードが使えないので不便。
札幌ですら見かけない。ampmからの模様替えで増えるかな？
北海道にあるコンビニの大半は、セイコーマートかセブンイレブンのどちらかだな
ファミマは一応3年ちょい前から札幌周辺に出店してるから、今行けばそれなりに
見かけるかも
ファミマは一応3年ちょい前から札幌周辺に出店してるから、今行けばそれなりに
見かけるかも
性交マート
ampmって北海道に無いはず。
サンクスからファミマになったとこがあったり。
サンクスからファミマになったとこがあったり。
503 ：名無しでGO!：2010/01/18(月) 19:59:13 ID:Eyprkfvu0
北海道＆東日本パスも設定終わりじゃないか？
公式にも載ってないし（春以降
公式にも載ってないし（春以降
>>503
まだ分からん
まだ分からん
>>503
ＪＲＥの「発売を終了する商品」等に記述が無いから、期間はわからんけど発売するんじゃないの？
ＪＲＥの「発売を終了する商品」等に記述が無いから、期間はわからんけど発売するんじゃないの？
多分、お金は払ってると思うよ。
おそらく北東パスの収益からの配分金がなかったらやってられないだろう。
誰が好き好んで安くもない三セクのローカル線に何度も旅行で乗るかってのw
誰が好き好んで安くもない三セクのローカル線に何度も旅行で乗るかってのw
後継のウィークエンドパスのしょぼさに脱帽
大幅減収で利用者にしわ寄せし始めたな。
これはもうだめかもわからんね。
これはもうだめかもわからんね。
513 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 15:31:23 ID:v2MLPyTc0
民主を勝たせた馬鹿が悪い
ぐるりも土日も北東もなくなったら旅行にいけなくなる
ぐるりも土日も北東もなくなったら旅行にいけなくなる
>>513
北東は廃止しないだろｋｓ
北東は廃止しないだろｋｓ
マジレスするとネトウヨの工作見苦しい。
大体政権交代から数ヶ月で土日・ぐるりを廃止しなければならないほど
束の状況が劇的に変化したのか。
大体政権交代から数ヶ月で土日・ぐるりを廃止しなければならないほど
束の状況が劇的に変化したのか。
516 ：名無しでGO!：2010/01/20(水) 23:03:02 ID:A94J5xXu0
そもそも民主が高速無料を公約して参院選勝ったあたりからおかしな流れになって自民も高速千円を打ち出さざるを得なくなったわけさ
昨日今日の話じゃない
昨日今日の話じゃない
518 ：名無しでGO!：2010/01/21(木) 18:40:27 ID:uQbbZRS20
マスコミのせいというより短絡的に高速の無料化に飛びついた国民自身が墓穴掘ってるだけなんだよ。
公共交通機関を衰退させてどうなるかなんてまで考えていない。
公共交通機関を衰退させてどうなるかなんてまで考えていない。
自民は対抗案で
土日祝に限ってＪＲ全線利用可能な普通列車自由席専用きっぷを
住基カード所持者に限って、１日1000円で発行する
ぐらいのことを政策として掲げれば、よかったわけですね
土日祝に限ってＪＲ全線利用可能な普通列車自由席専用きっぷを
住基カード所持者に限って、１日1000円で発行する
ぐらいのことを政策として掲げれば、よかったわけですね
>>519
フリーではなく、1乗車途中下車無効でね。高速もそうでしょ？
フリーではなく、1乗車途中下車無効でね。高速もそうでしょ？
JRは現政権下でどのような販売施策を展開してくるだろう？
乗客の少ない列車を走らせておくより、北東パスの通年化や18キップのように
全国展開、できれば一日ずつバラ売りでもしたほうが普段鉄道を利用しない
層の利用が拡がって儲かりそうなんだけどな。
乗客の少ない列車を走らせておくより、北東パスの通年化や18キップのように
全国展開、できれば一日ずつバラ売りでもしたほうが普段鉄道を利用しない
層の利用が拡がって儲かりそうなんだけどな。
>>523
しなくていいよ
しなくていいよ
何だかな……
>>523みたいなド乞食＆テメーのことしか考えないクズバカ相手に商売するのも大変だな
結局JRも商売なんだから、儲かりそうなところにしか投資しないのは当たり前なわけだよ
それでもウイークエンドパスのような商品を残してくれたのは有り難いと思っている
別払いで新幹線にも乗れるわけだし
なあクズバカ>>523
>>523みたいなド乞食＆テメーのことしか考えないクズバカ相手に商売するのも大変だな
結局JRも商売なんだから、儲かりそうなところにしか投資しないのは当たり前なわけだよ
それでもウイークエンドパスのような商品を残してくれたのは有り難いと思っている
別払いで新幹線にも乗れるわけだし
なあクズバカ>>523
空きを乞食でも買える捨て値で売ってただけで
乞食向けに商品用意して安く売ってたわけじゃないからな。
スーパーの見切り品のようなものだろ。
乞食向けに商品用意して安く売ってたわけじゃないからな。
スーパーの見切り品のようなものだろ。
>>525クズバカ工作員乙
ここはひどいルサンチマンが渦巻くインターネッツですね
>>527
ド乞食乙ｗｗｗ
クズバカと罵られたことがよっぽど悔しかったようですねぇ
分かる？お前みたいな貧乏ったらしい奴は客じゃねぇって言われてるんだよ
悔しかったら正規料金で新幹線に乗ってみろや
おお全区間とは言わないよ？一区間でもいいよ
少しは経営に貢献しろやクズバカが
なんて書くとまた工作員扱い？
便利だねぇ「工作員」って言葉は
そうすることで全ての責任をJRだけに押し付けることが出来る
つまり俺はお前と「同志」と思われているわけだ
だがあいにく俺は工作員じゃない、ましててめーの同志でもない
至極真っ当な経営判断をJRはした、と言っているだけだ
それが気に入らないなら利用するな
それだけのことだ
死ねクズバカ
ド乞食乙ｗｗｗ
クズバカと罵られたことがよっぽど悔しかったようですねぇ
分かる？お前みたいな貧乏ったらしい奴は客じゃねぇって言われてるんだよ
悔しかったら正規料金で新幹線に乗ってみろや
おお全区間とは言わないよ？一区間でもいいよ
少しは経営に貢献しろやクズバカが
なんて書くとまた工作員扱い？
便利だねぇ「工作員」って言葉は
そうすることで全ての責任をJRだけに押し付けることが出来る
つまり俺はお前と「同志」と思われているわけだ
だがあいにく俺は工作員じゃない、ましててめーの同志でもない
至極真っ当な経営判断をJRはした、と言っているだけだ
それが気に入らないなら利用するな
それだけのことだ
死ねクズバカ
朝から暇だね。これから出かけるから一日中やってろ、ニート君。
暇もクソも今日は日曜日
そんなことも分からんお前こそニート
黙ってろ乞食
そんなことも分からんお前こそニート
黙ってろ乞食
廃止かどうかメールしといたから
日曜日に行くところもなく、家に引き篭もって一日中パソコンカタカタかwww
>>533
まだいたのかクズバカ
よっぽど「クズバカ」がこたえたのか
打たれ弱いくせに無理して日曜日だからって出掛けるなよ
どうせ大回り乗車とかって一区間だけの切符買って何処で途中下車するでも無くぐるぐる乗り潰してただけだろ？
無賃乗車と何も変わらん
つくづく経営の敵だなおまえ
日曜だから何処かに出掛けなきゃならん義務は無い
俺は家にいるのが楽しいから家にいるんだ
家の中に居場所が無くて外に出掛けてブラブラするしか無いお前と一緒にするなや
あ、家っつっても賃貸じゃないのでｗｗｗ
持ち家ですから
まだいたのかクズバカ
よっぽど「クズバカ」がこたえたのか
打たれ弱いくせに無理して日曜日だからって出掛けるなよ
どうせ大回り乗車とかって一区間だけの切符買って何処で途中下車するでも無くぐるぐる乗り潰してただけだろ？
無賃乗車と何も変わらん
つくづく経営の敵だなおまえ
日曜だから何処かに出掛けなきゃならん義務は無い
俺は家にいるのが楽しいから家にいるんだ
家の中に居場所が無くて外に出掛けてブラブラするしか無いお前と一緒にするなや
あ、家っつっても賃貸じゃないのでｗｗｗ
持ち家ですから
日曜日だからって鉄道乗車しか思いつかない無趣味な長文鉄オタ発見。
鉄道スレなんだから鉄道ネタで叩くのは当たり前
何をインテリぶってるんだか
何をインテリぶってるんだか
叩くのが当たり前ってところが既にオワットル
常に誰かを叩いてないと気が済まないキチガイは病院行ってこいよ
常に誰かを叩いてないと気が済まないキチガイは病院行ってこいよ
病院行けと罵る時点でお前も同類
墓に埋められろ
墓に埋められろ
>>534
無職のクセにJRの経営を考える誇大妄想狂の脳内経営者乙！
無職のクセにJRの経営を考える誇大妄想狂の脳内経営者乙！
メールしたら1日で返ってきた。
まだ、設定はきまってない だと 絶望的だな・・
去年は設定ありって 日付付きで発表前にメールが来たんだよ
覚えてる人居るかな？
なんか、いつもと日付設定が違い みんな疑ってた奴だよ
まだ、設定はきまってない だと 絶望的だな・・
去年は設定ありって 日付付きで発表前にメールが来たんだよ
覚えてる人居るかな？
なんか、いつもと日付設定が違い みんな疑ってた奴だよ
去年そうやってリークしたから、今年は具体的なことを書かなかったんじゃないの？
春には出るだろうけど、夏に廃止するかどうか検討中なんじゃね、一時的にでも。
新幹線開業後はＩＧＲの使用できる区間を八戸ー新青森とかになって、奥羽本線ルートになるのかもしれんし。
新幹線開業後はＩＧＲの使用できる区間を八戸ー新青森とかになって、奥羽本線ルートになるのかもしれんし。
>>542
ヒント:IGRは八戸〜目時
ヒント:IGRは八戸〜目時
設定はきまってない、ってことはまだ決まっていないんだろ。
去年は設定ありって発表前にメールだせる段階だったんだよ。
去年は設定ありって発表前にメールだせる段階だったんだよ。
案外はまなす廃止後も残ったりして
はまなすとセットじゃないと北東の威力が半減だけどな。
はまなす廃止されたら18キップをうまく使うか？
それだと青函フェリー使っても渡道後の行程が厳しいからな。
札幌くらいまでが精一杯かも。
「おとなの青春18キップ」に紹介されているようなゆったりとした旅にするしかないか。
はまなす廃止されたら18キップをうまく使うか？
それだと青函フェリー使っても渡道後の行程が厳しいからな。
札幌くらいまでが精一杯かも。
「おとなの青春18キップ」に紹介されているようなゆったりとした旅にするしかないか。
>>548
オレは、八戸からフェリーだな。
18だと、三セク代掛かるが 八戸〜苫小牧 2等で4500円ぐらい
あとは苫小牧⇒秋田 （フェリー ただし、秋田方面しか夜行は無し はまなすより発車が早い
2等（4500円程度）と2等寝台の差額が1000円しか変わらない）
夜行なくなって、こういうこと考えるようになるとは・・
オレは、八戸からフェリーだな。
18だと、三セク代掛かるが 八戸〜苫小牧 2等で4500円ぐらい
あとは苫小牧⇒秋田 （フェリー ただし、秋田方面しか夜行は無し はまなすより発車が早い
2等（4500円程度）と2等寝台の差額が1000円しか変わらない）
夜行なくなって、こういうこと考えるようになるとは・・
苫小牧⇒秋田は高かった・・
時刻表と公式と額2倍違うじゃねえか・・
時刻表と公式と額2倍違うじゃねえか・・
551 ：名無しでGO!：2010/01/29(金) 16:13:17 ID:vcRVQc5/0
スーパーカムイ24号の事故で、７８９系一編成がだめになったね。
エアポートに785系が来る確率が高くなったかな。
先頭車だけでも取り替えて使うのかな。
エアポートに785系が来る確率が高くなったかな。
先頭車だけでも取り替えて使うのかな。
>>550
ん？どういうことかな 子供料金と見間違ったのか
ん？どういうことかな 子供料金と見間違ったのか
フェリー大好きだけど、駅からフェリーターミナルまでが大変じゃない？
554 ：名無しでGO!：2010/01/30(土) 07:24:37 ID:K0/E4fH80
スーパーカムイの先頭部で展望楽しんでるやつがいたら、踏切事故でどうなっていたんだろう。
苫小牧⇒秋田は苫小牧のターミナルまでバス代1000円くらいかからなかったか？
556 ：名無しでGO!：2010/01/30(土) 08:52:51 ID:knZSL8dt0
かかるでしょ。
>>553
苫小牧→秋田でフェリー使う場合だったら苫小牧からのバス(700円)もいいけど、
日高線2237D(下り)か2236D(上り)で浜厚真まで移動して20分ちょっと歩けばフェリーターミナルに着くよ。
冬場はツライ＆暗いのでイヤだけど、それ以外は、孤独感に浸りながら歩けて楽しいです。
苫小牧→秋田でフェリー使う場合だったら苫小牧からのバス(700円)もいいけど、
日高線2237D(下り)か2236D(上り)で浜厚真まで移動して20分ちょっと歩けばフェリーターミナルに着くよ。
冬場はツライ＆暗いのでイヤだけど、それ以外は、孤独感に浸りながら歩けて楽しいです。
558 ：名無しでGO!：2010/01/30(土) 16:16:40 ID:zInRNm+T0
＞浜厚真まで移動して20分ちょっと歩けばフェリーターミナルに着くよ。
クマでたことある。やめておいたほうが無難。
クマでたことある。やめておいたほうが無難。
559 ：名無しでGO!：2010/01/30(土) 16:18:39 ID:zInRNm+T0
浜厚真駅付近ではタクシー拾うのは難しいのだが
隣の勇払駅からちょっと歩くとタクシー拾えそうな場所もあるのだが。
でも実際にタクシー拾えるかどうかはわからない。
隣の勇払駅からちょっと歩くとタクシー拾えそうな場所もあるのだが。
でも実際にタクシー拾えるかどうかはわからない。
>>552
まちがってなかった。
八戸〜苫小牧
学割だとマジ安い・・ ネットで10パーオフ
はまなすより魅力あるな・・ 横になれるし
でもここは、フェリースレじゃないんだよな・・
２等 ２等寝台 １等 特等 スイート ４,２００円 ５,２００円 ８,０００円 １１,５００円 ２２,５００円
苫小牧〜秋田
まちがってなかった。
八戸〜苫小牧
学割だとマジ安い・・ ネットで10パーオフ
はまなすより魅力あるな・・ 横になれるし
でもここは、フェリースレじゃないんだよな・・
２等 ２等寝台 １等 特等 スイート ４,２００円 ５,２００円 ８,０００円 １１,５００円 ２２,５００円
苫小牧〜秋田
ふと思ったんだが、新幹線開業前に北東やはまなすに変化があるかな？
仮に新幹線開通後に北東やはまなすを併存させたとして不都合があるのかな？
条件設定にもよるだろうがワープの手段としてうまく新幹線を使えるようにすれば
特急料金や指定席料金を徴収できたりと、JRにも旨味はありそうだけど。
いくら新幹線を開通させても利用されなきゃ意味ないからな。
仮に新幹線開通後に北東やはまなすを併存させたとして不都合があるのかな？
条件設定にもよるだろうがワープの手段としてうまく新幹線を使えるようにすれば
特急料金や指定席料金を徴収できたりと、JRにも旨味はありそうだけど。
いくら新幹線を開通させても利用されなきゃ意味ないからな。
>>519
国家権力による経営介入と労使一体で騒ぎますw
国家権力による経営介入と労使一体で騒ぎますw
秋田寄港便は、下りの時間が合わないだけでなく
上り下りとも曜日限定。
八戸-苫小牧は北東パスの3セク対応が前提
バス代入れて片道5千円程度、札幌入りが9時半。
往復の総費用は2倍。
上り下りとも曜日限定。
八戸-苫小牧は北東パスの3セク対応が前提
バス代入れて片道5千円程度、札幌入りが9時半。
往復の総費用は2倍。
564 ：名無しでGO!：2010/01/31(日) 09:28:21 ID:Mg4POGnc0
>>564
費用は上述の通りだよ。
港のアクセスは、上り東京方面のみ不便。
船が八戸未明着か、苫小牧深夜発になるので
バスなら2・3時間の待ち時間が出る。歩きなら1時間かかる。
問題は金額が倍になるのと、滞在時間がさらに短くなる点。
+1万円だと他にも選択肢がある。
3セクか青函特急に乗らない人にはほとんどメリットない。
しかし苫小牧の西港って、札幌まで直行バス1270円で出られるんだね。
本州側を何とか安くできれば・・・
費用は上述の通りだよ。
港のアクセスは、上り東京方面のみ不便。
船が八戸未明着か、苫小牧深夜発になるので
バスなら2・3時間の待ち時間が出る。歩きなら1時間かかる。
問題は金額が倍になるのと、滞在時間がさらに短くなる点。
+1万円だと他にも選択肢がある。
3セクか青函特急に乗らない人にはほとんどメリットない。
しかし苫小牧の西港って、札幌まで直行バス1270円で出られるんだね。
本州側を何とか安くできれば・・・
566 ：名無しでGO!：2010/01/31(日) 14:09:42 ID:7ok3dyJk0
自分で書いておいてあれだが
この直通バス使えば苫小牧深夜発の船で問題ないわ
苫小牧駅からも乗れる
この直通バス使えば苫小牧深夜発の船で問題ないわ
苫小牧駅からも乗れる
苫小牧駅からも市営バスで別途西港FT行き出てるね
結局、はまなすと北東パスがないと何だかんだ余計な出費や時間がかかるんだな。
それなら飛行機で目的地に直行して、道内移動のみ18キップとかを使うほうがいいかな。
車内泊なしは味気ないけど体力は温存できる。
それなら飛行機で目的地に直行して、道内移動のみ18キップとかを使うほうがいいかな。
車内泊なしは味気ないけど体力は温存できる。
571 ：名無しでGO!：2010/01/31(日) 22:24:59 ID:7i9E0QbI0
いよいよ“周遊きっぷ”に頼らざるを得ない状況かねぇ…
私がよくやるのは，北上(or石鳥谷)発札幌道南ゾーン。
運賃，そして特急料金（盛岡−八戸）がかかるが，はまなすの全区間が
料金券の買い足しで指定席に座れる。夏の暑い・冬の寒い青森駅ホームで
長時間を待つ必要がなくなる。これは大きい。
盛岡−八戸 は特急券強制必須だから，ワープの恩恵に預かればよい。
また，八戸−青森 も特急にすれば，さらにはまなすの急行券・指定席券も
半額に。結果，はまなすの区間の料金が単独よりは安くなる。
新幹線特急料金がイヤなら，アプローチ券を奥羽線経由などにすればよい。
私がよくやるのは，北上(or石鳥谷)発札幌道南ゾーン。
運賃，そして特急料金（盛岡−八戸）がかかるが，はまなすの全区間が
料金券の買い足しで指定席に座れる。夏の暑い・冬の寒い青森駅ホームで
長時間を待つ必要がなくなる。これは大きい。
盛岡−八戸 は特急券強制必須だから，ワープの恩恵に預かればよい。
また，八戸−青森 も特急にすれば，さらにはまなすの急行券・指定席券も
半額に。結果，はまなすの区間の料金が単独よりは安くなる。
新幹線特急料金がイヤなら，アプローチ券を奥羽線経由などにすればよい。
はまなすと北東パスがあるからこそ何度も行っている北海道に毎年行く気にもなる。
慣れた乗換えなら緊張もせず車内でひとりで好きなことできるし、
何より夏の暑い時期にはちょっとした避暑にもなる。
2日足らずで根室や稚内まで行けるのも魅力だしなあ。
いまさら新たな乗換えを考えるのは面倒だわ。
慣れた乗換えなら緊張もせず車内でひとりで好きなことできるし、
何より夏の暑い時期にはちょっとした避暑にもなる。
2日足らずで根室や稚内まで行けるのも魅力だしなあ。
いまさら新たな乗換えを考えるのは面倒だわ。
>>574
基本的に繁忙期は避けるが、ねぶたのときに函館あたりから着席できたこともある。
昨年のシルバー・ウィークのときも平日1日休みにしてピークを外したので
1時間前くらいから待っていれば余裕で着席できた。
混みそうなら早めに列に並ぶくらいしかないだろうなあ。
基本的に繁忙期は避けるが、ねぶたのときに函館あたりから着席できたこともある。
昨年のシルバー・ウィークのときも平日1日休みにしてピークを外したので
1時間前くらいから待っていれば余裕で着席できた。
混みそうなら早めに列に並ぶくらいしかないだろうなあ。
>>576
「起きるのか・・・」というよりも「悪夢再び」というのが当たっているようです。
「北海道＆東日本パス」発売前は北海道〜東京の１８きっぱーの移動というのは
えちご〜羽越本線〜奥羽本線〜海峡線〜ミッドナイトというのがお約束で、特に青森〜秋田間の混雑が激しかったのです。
上り、下りとも２両だったんですよね･･･。
で、このパスが発売後、北海道を目指す人は「はまなす」に大挙流れ込むようになり、奥羽本線への負荷が減ったものですが･･･。
（そりゃ２夜連続夜行でなくてもすみますからね）
「起きるのか・・・」というよりも「悪夢再び」というのが当たっているようです。
「北海道＆東日本パス」発売前は北海道〜東京の１８きっぱーの移動というのは
えちご〜羽越本線〜奥羽本線〜海峡線〜ミッドナイトというのがお約束で、特に青森〜秋田間の混雑が激しかったのです。
上り、下りとも２両だったんですよね･･･。
で、このパスが発売後、北海道を目指す人は「はまなす」に大挙流れ込むようになり、奥羽本線への負荷が減ったものですが･･･。
（そりゃ２夜連続夜行でなくてもすみますからね）
>>549
自分の場合札幌が目的地なので新潟−小樽フェリーだな。片道はMLえちご前提だが
それか飛行機か大洗−苫小牧か。費用は上がるが苦行とはおさらばだ
>>574
繁忙期だからって毎日満席じゃないと思う、
年に４〜５回北東パス使ってるが着席できなかった事はほとんどない
盆正月とねぶたとロックの時は避けてるし、夏は発車90〜120分前からが前提だが
自分の場合札幌が目的地なので新潟−小樽フェリーだな。片道はMLえちご前提だが
それか飛行機か大洗−苫小牧か。費用は上がるが苦行とはおさらばだ
>>574
繁忙期だからって毎日満席じゃないと思う、
年に４〜５回北東パス使ってるが着席できなかった事はほとんどない
盆正月とねぶたとロックの時は避けてるし、夏は発車90〜120分前からが前提だが
579 ：名無しでGO!：2010/02/03(水) 21:19:33 ID:jtE6fG3S0
今年度は現在調整中だと
580 ：名無しでGO!：2010/02/05(金) 00:25:34 ID:z9LbpgKe0
ワイド周遊券復活なら北東はあきらめても良い。
おれを学生から廃人に変えたワイド周遊券。
おれを学生から廃人に変えたワイド周遊券。
ワイド周遊券か、懐かしいね
今じゃ行き帰りに使える急行はないし、道内に入っても宿代を浮かす夜行もないけど
今じゃ行き帰りに使える急行はないし、道内に入っても宿代を浮かす夜行もないけど
582 ：名無しでGO!：2010/02/05(金) 21:12:31 ID:YzVOj3N80
日本は、いろんなものを失ったんだねぇ。
昔の北海道の鉄道網をみるとため息が出るのは俺だけ？
昔の北海道の鉄道網をみるとため息が出るのは俺だけ？
調整中って何だろうな？北東パスの内容変更か？各社間の配分の変更とか？
>>582
俺は涙が出る
俺は涙が出る
俺はウンコ出る
地方都市にもビジホ出来たし高速道路も出来てバス路線網も広がったし便利になる一方だよ北海道は
便利になって鉄道があまり利用されないようになるとして、そんな中で
利用率を上げようとするならもっと料金とかお得なキップとか工夫しないと
鉄道離れはますます加速して終いにゃ廃線の道を辿るんだろうな。
特急料金でぼろ儲けしようとせず、鉄道の優位性、例えば、飲酒しても乗れる、
バスほどは閉じ込められた空間ではないことなどを客にわからせないと。
利用率を上げようとするならもっと料金とかお得なキップとか工夫しないと
鉄道離れはますます加速して終いにゃ廃線の道を辿るんだろうな。
特急料金でぼろ儲けしようとせず、鉄道の優位性、例えば、飲酒しても乗れる、
バスほどは閉じ込められた空間ではないことなどを客にわからせないと。
貨物も無いし高速出来たらローカル線は廃止でいいよ
>>587
むしろ逆。
特急料金でボロ儲けしなかったら、地方路線なんてとてもじゃないが維持できないよ。
印象的だったのは去年高速1000円に対抗して西鉄バスがやった割引だなあ。
結局利用が少し増えただけで、売上はガクンと落ちるという結果になったよね。
最大割引区間では半額という東日本の「ふるさと行きの乗車券」も、
発売数は凄かったが、年末年始の利用率は結局前年の9割前半止まり。
同じ土俵で戦っても到底勝てないものに挑んでどうすんだと。
正直、北東パスと同額で「5日間特急新幹線全て乗れます」くらいやれば別だろうけど、
それこそ鉄道会社は潰れるわな。
むしろ逆。
特急料金でボロ儲けしなかったら、地方路線なんてとてもじゃないが維持できないよ。
印象的だったのは去年高速1000円に対抗して西鉄バスがやった割引だなあ。
結局利用が少し増えただけで、売上はガクンと落ちるという結果になったよね。
最大割引区間では半額という東日本の「ふるさと行きの乗車券」も、
発売数は凄かったが、年末年始の利用率は結局前年の9割前半止まり。
同じ土俵で戦っても到底勝てないものに挑んでどうすんだと。
正直、北東パスと同額で「5日間特急新幹線全て乗れます」くらいやれば別だろうけど、
それこそ鉄道会社は潰れるわな。
特急で稼ぐんだよ
鉄道会社にしてみれば、廃線になるような路線は今すぐにでも捨てたいんじゃないか？
だって株式会社ｗｗですから
鉄道会社にしてみれば、廃線になるような路線は今すぐにでも捨てたいんじゃないか？
だって株式会社ｗｗですから
高速は不当廉売だから。
JR労組あたり、提訴とかしないの
JR労組あたり、提訴とかしないの
道内での移動はともかく、遠方からの長距離移動の場合はJRの高い特急料金
払ってまで新幹線や特急を乗り継いで道内へアクセスしようとは思わないな。
東京からなら本州以外へは普通は飛行機だろw
急がない旅をしたいからこそ、18キップや北東パスの意味がある。
払ってまで新幹線や特急を乗り継いで道内へアクセスしようとは思わないな。
東京からなら本州以外へは普通は飛行機だろw
急がない旅をしたいからこそ、18キップや北東パスの意味がある。
でも短編成の（特定の）列車に席取り猛ダッシュでへし合い押し合いする旅が急がない旅なのか…
この切符、無くなるの？
>>595
No, it isn't.
No, it isn't.
oh
598 ：名無しでGO!：2010/02/07(日) 17:18:16 ID:qtnWkgXt0
はまなすと旭川行き普通の乗り継ぎは配慮してもらいたいな。
これは北東パスの拡販につながる。迷惑するとすれば早朝便のAIRDOとかフェリーだけだ。
これは北東パスの拡販につながる。迷惑するとすれば早朝便のAIRDOとかフェリーだけだ。
そのうち新札幌通過になったりして
しかも白石で長時間運転停車して
無駄に時間調整とかさ
しかも白石で長時間運転停車して
無駄に時間調整とかさ
主な乗換駅の発着が改悪されなければ停車時間の振り分けはどうでもいいよ。
むしろはまなすと旭川行き普通の乗り継ぎみたいな嫌がらせは
ちょっとダイヤを工夫すれば改善できるんだからすぐやれっての。
むしろはまなすと旭川行き普通の乗り継ぎみたいな嫌がらせは
ちょっとダイヤを工夫すれば改善できるんだからすぐやれっての。
朝から住宅街をうろつく乗り換え客に苦情があるから
それすら出来ないようにする可能性のが高い
それすら出来ないようにする可能性のが高い
北東乞食以外は自由席に乗るな
はまなすは12月に特急化されそう。
束としては有料急行を廃止し、首都圏の無料優等として使いたい。
束としては有料急行を廃止し、首都圏の無料優等として使いたい。
604 ：名無しでGO!：2010/02/08(月) 21:51:06 ID:BnRMo1Jd0
もう１ヶ月切ったのに・・・
>>600
旭川行きの普通って現行2両で結構混むからな。はまなすから接続したら増車の必要に迫られそうだよ。
旭川行きの普通って現行2両で結構混むからな。はまなすから接続したら増車の必要に迫られそうだよ。
608 ：名無しでGO!：2010/02/08(月) 22:43:19 ID:GZ3J4isu0
はまなすは特急化してもいいよ。
たぶん“北東パスで自由席OK”になるだろうし。
たぶん“北東パスで自由席OK”になるだろうし。
610 ：名無しでGO!：2010/02/09(火) 01:25:32 ID:aIbz6P560
接続はない。遅れたとき責められるだろ。
はまなすなんて結構到着が遅れるときあんだから、特に冬は。
はまなすなんて結構到着が遅れるときあんだから、特に冬は。
611 ：名無しでGO!：2010/02/09(火) 06:33:36 ID:2CSp0wOl0
612 ：名無しでGO!：2010/02/09(火) 06:34:17 ID:2CSp0wOl0
つか、はまなすまで特急化しちゃったら、東の急行は全滅じゃない？
急行がなくなった以上、特急の特が消えるはず。
急行がなくなった以上、特急の特が消えるはず。
速度でいったら、はまなすまは特急並なのか、急行並なのか？
現行は特急並とは思えない。特急料金取るならもっと速くせい！
現行は特急並とは思えない。特急料金取るならもっと速くせい！
それ言ったら日本海の立場は...
英語表記はどうすんのさ。
Ｌｉｍｉｔｅｄ Ｅｘｐｒｅｓｓのままだろうな。
てか、JRは北東とはまなすの関係をどのように考えているんだろう？
閑散期のはまなすって、そんなに乗車率高くないんだよな？
なら、存続させるなら、閑散期は最終の新幹線から接続する列車、
繁忙期はそれプラス北東客で収益増を図れる料金設定（指定席有料など）、
ってくらいのドル箱路線にできる見通しが立たないと難しいかも。
閑散期のはまなすって、そんなに乗車率高くないんだよな？
なら、存続させるなら、閑散期は最終の新幹線から接続する列車、
繁忙期はそれプラス北東客で収益増を図れる料金設定（指定席有料など）、
ってくらいのドル箱路線にできる見通しが立たないと難しいかも。
>>621
北東パス期間（冬・春）の一部繁忙期ってのは、主に学生の休みの期間だな。
俺は夏でも学生の休みを外して行くことが多いから、あまり混まない。
女子大生なら知り合いたいので、大学の休みには合わせたいがwww
北東パス期間（冬・春）の一部繁忙期ってのは、主に学生の休みの期間だな。
俺は夏でも学生の休みを外して行くことが多いから、あまり混まない。
女子大生なら知り合いたいので、大学の休みには合わせたいがwww
623 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 08:54:04 ID:A5yoCxcT0
18は発表されたが果たして
625 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 19:16:03 ID:GFGtuzG90
>>615
それなら廃止された利尻・まりも・夜行オホーツクはどうなるの？
それなら廃止された利尻・まりも・夜行オホーツクはどうなるの？
626 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 20:11:34 ID:dw0sVSRh0
１８があるんだから北東は廃止でかまわんだろ
そもそもこれではまなすや３セクに乗ろうという魂胆がキモい
本当に好きなら正規料金払って敬意を示せ
そもそもこれではまなすや３セクに乗ろうという魂胆がキモい
本当に好きなら正規料金払って敬意を示せ
また工作員かよ…。頼むから出てこないでくれる？
間違っても客に敬意を示せっていう考えで勤務しないように。
じゃないとまた事故るよ。
仮に工作員じゃなかったとしても、18で北海道に行くってどんなにたいへんか
試したことあるのか？他に切符を買ったり航路を使ったりっていう面倒がないから
北東は貴重なんだよ。乗ったらあとは自由気ままに過ごせるのが北東の良さ。
間違っても客に敬意を示せっていう考えで勤務しないように。
じゃないとまた事故るよ。
仮に工作員じゃなかったとしても、18で北海道に行くってどんなにたいへんか
試したことあるのか？他に切符を買ったり航路を使ったりっていう面倒がないから
北東は貴重なんだよ。乗ったらあとは自由気ままに過ごせるのが北東の良さ。
はまなすは車両老朽化は大丈夫なのか。
そっちの方が廃止問題の重要な要因では？
そっちの方が廃止問題の重要な要因では？
629 ：名無しでGO!：2010/02/10(水) 23:46:59 ID:6byyFxa/0
630 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 04:37:58 ID:ILIiHYj30
>>630
快速ミッドナイトは…。
快速ミッドナイトは…。
事実上はまなす号がミッドナイト号と統合したものですから・・・。
室蘭本線まわりの札幌〜函館は300km強。夜行特急には苦しいでしょう。
室蘭本線まわりの札幌〜函館は300km強。夜行特急には苦しいでしょう。
新幹線が函館まで延伸した後、最終が青森止まりだったら青森〜函館の客も拾える
海峡線が三セクに分離されるわけでもないし、貨物と平行で運転できるのなら
はまなすを継続するのも悪くはない
海峡線が三セクに分離されるわけでもないし、貨物と平行で運転できるのなら
はまなすを継続するのも悪くはない
>>633
わずかな客のために走らせるわけないだろ。
わずかな客のために走らせるわけないだろ。
635 ：名無しでGO!：2010/02/11(木) 10:41:26 ID:RG4mv/qX0
>>628 はまなすは車両老朽化
785にATCを付けて、青森−五稜郭、東室蘭−札幌は自走、
五稜郭−東室蘭はDD51ニ重連で牽引し、現行の寝台車を連結（もしくは廃止）
昼間は「すずらん」「かもしか」として運行するとか。
785にATCを付けて、青森−五稜郭、東室蘭−札幌は自走、
五稜郭−東室蘭はDD51ニ重連で牽引し、現行の寝台車を連結（もしくは廃止）
昼間は「すずらん」「かもしか」として運行するとか。
>>636
客車の老朽化ばかりに目がいくけど
DD51も老朽化してるんだけどね
>>「かもしか」として運行
(新幹線青森開業後の)751の処遇で苦労してるのにわざわざ北海道から借りるのか？
しかも近くの秋田にも新幹線が存在するから特急は廃止して快速(指定席一部設定)化するんじゃないの
客車の老朽化ばかりに目がいくけど
DD51も老朽化してるんだけどね
>>「かもしか」として運行
(新幹線青森開業後の)751の処遇で苦労してるのにわざわざ北海道から借りるのか？
しかも近くの秋田にも新幹線が存在するから特急は廃止して快速(指定席一部設定)化するんじゃないの
>>638
今さら電化か
北海道の特急ってディーゼルでも120〜130くらいのスピードを叩き出すだろ
電化しても工事費用とか考えるとそれほどメリット無さそうだな
しかし追加ネタが無いと、トコトン話が脱線していくな。北東パスのスレだよね、ここ
今さら電化か
北海道の特急ってディーゼルでも120〜130くらいのスピードを叩き出すだろ
電化しても工事費用とか考えるとそれほどメリット無さそうだな
しかし追加ネタが無いと、トコトン話が脱線していくな。北東パスのスレだよね、ここ
すべては春シーズンの予定が発表されてからだな。
独断と偏見で、春があれば夏もあるだろう。
しかし、この切符を語るのに何故、乞食、乞食と叩く馬鹿が現れるんだろう？
乞食叩きはこの切符使わないんだったらこなきゃいいのに。
独断と偏見で、春があれば夏もあるだろう。
しかし、この切符を語るのに何故、乞食、乞食と叩く馬鹿が現れるんだろう？
乞食叩きはこの切符使わないんだったらこなきゃいいのに。
>>641
目的地があるなら一日中列車内なんてありえんなw
一例として、都内（略）→はまなす→札幌→すすきの→富良野（泊）→根室（泊）
→（略）はまなす（略）→都内とか、何かしら用が足せるはず。
なお、寒さしのぎに山手線ぐるぐるは実はドアの開閉が頻繁なのであまり意味ない。
目的地があるなら一日中列車内なんてありえんなw
一例として、都内（略）→はまなす→札幌→すすきの→富良野（泊）→根室（泊）
→（略）はまなす（略）→都内とか、何かしら用が足せるはず。
なお、寒さしのぎに山手線ぐるぐるは実はドアの開閉が頻繁なのであまり意味ない。
>>642
でも確かにいるな、ロングで横になって寝ている、汚い格好で。
でも確かにいるな、ロングで横になって寝ている、汚い格好で。
山手線に乗ってるアレな人たちは、
車端部の3人掛けに座ってることが多いよ。
車端部の3人掛けに座ってることが多いよ。
まあ俺も札幌周辺のＪＲで時間潰しに適当に乗ったりしたこと有る（ｗ
俺の基本的使用法
都内→はまなす→野球→野球→野球→はまなす→都内
俺の基本的使用法
都内→はまなす→野球→野球→野球→はまなす→都内
648 ：名無しでGO!：2010/02/12(金) 22:26:57 ID:efs7m/VU0
649 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 04:07:41 ID:F15FfbAT0
はやく発表ｷﾎﾞﾝﾇ！
>>647
貨物列車が走ってる時間考えろよ
貨物列車が走ってる時間考えろよ
651 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 20:05:59 ID:KyhefvV20
貨物に旅客を乗せることが不可能なら、
北斗星に旅客車両をつなげてはどうだろう。
普通席１両限定・全席指定・客扱いは上野・札幌のみ。
同一ダイヤの別列車として「快速ムーンライトほくとせい」。
殺到するだろうなぁ…
北斗星に旅客車両をつなげてはどうだろう。
普通席１両限定・全席指定・客扱いは上野・札幌のみ。
同一ダイヤの別列車として「快速ムーンライトほくとせい」。
殺到するだろうなぁ…
652 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 20:11:13 ID:NM0wX4cc0
何でこんなに発表が遅いのかね？
もしや新札幌−厚別の乗り継ぎに変化があるのかと思って乗り換え案内で前後の日付入れてみたが、何も変わってないよね？
もしや新札幌−厚別の乗り継ぎに変化があるのかと思って乗り換え案内で前後の日付入れてみたが、何も変わってないよね？
JR東日本線・JR北海道線、青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道線、北越急行線、
富士急行線の普通列車普通車自由席および急行「はまなす号」の自由席が
乗り降り自由！北海道方面へのご旅行におすすめのきっぷです。
2010年度の料金・期間などの設定は、ただいま調整中です。
これを読む限り、調整中なのは2010年度の料金・期間がメインで、「など」が何なのか
気になるが、使用できる路線などの条件の設定は変わりないと考えるのが素直だろう。
もし値上げならプラスαの好条件がないと納得できない。
富士急行線の普通列車普通車自由席および急行「はまなす号」の自由席が
乗り降り自由！北海道方面へのご旅行におすすめのきっぷです。
2010年度の料金・期間などの設定は、ただいま調整中です。
これを読む限り、調整中なのは2010年度の料金・期間がメインで、「など」が何なのか
気になるが、使用できる路線などの条件の設定は変わりないと考えるのが素直だろう。
もし値上げならプラスαの好条件がないと納得できない。
>>652 そもそも道内はダイヤ改正しないし。
657 ：名無しでGO!：2010/02/14(日) 22:07:42 ID:NM0wX4cc0
てか社会人の人って盆暮れとか意外に５日も連続で休み取れんの？
それとも貧乏学生とは違って３，４日しか使えなくても気にしないで買っちゃうのか？
それとも貧乏学生とは違って３，４日しか使えなくても気にしないで買っちゃうのか？
>>654
青森鉄道の取り分がどうなるかが問題になっているのか。現行では何割程度？
100キロ以上になるってのは具体的にはどこからどこまで？
>>655
条件が現行のままだとしたら鉄道会社側の事情で11000〜11500円は納得できない。
使用開始から5日間連続の縛りがなくなれば12000円くらいまでなら納得。
それなら往復だけで4日分＋長期滞在＋その他移動用に1日分が使用可能になるからね。
これは長い休みが取れれば取れるほど効果絶大だな。帰省客には嬉しいだろう。
例えば土日使用で目的地着、日月火水木金土と道内に滞在、うち最低1日分、
うまく使えば約2日分を道内移動に使用できるうえ、土曜夜のはまなすで
翌日曜には都内に到着できる。課題は自動改札かな？
青森鉄道の取り分がどうなるかが問題になっているのか。現行では何割程度？
100キロ以上になるってのは具体的にはどこからどこまで？
>>655
条件が現行のままだとしたら鉄道会社側の事情で11000〜11500円は納得できない。
使用開始から5日間連続の縛りがなくなれば12000円くらいまでなら納得。
それなら往復だけで4日分＋長期滞在＋その他移動用に1日分が使用可能になるからね。
これは長い休みが取れれば取れるほど効果絶大だな。帰省客には嬉しいだろう。
例えば土日使用で目的地着、日月火水木金土と道内に滞在、うち最低1日分、
うまく使えば約2日分を道内移動に使用できるうえ、土曜夜のはまなすで
翌日曜には都内に到着できる。課題は自動改札かな？
青い森問題は所詮冬の話だろ
18きっぷ同様、春・夏分だけでも先に出せばいいのにな
18きっぷ同様、春・夏分だけでも先に出せばいいのにな
>>658
社会人だが、参考までに
夏季：お盆に限らず期間中なら最長9日間連続休み可（分割取得可）。
冬季：三賀日含み最低7日間、暦により最長9日間連続休み（分割不可）。
海の日やシルバー・ウィークがあったときなどは敢えて分割取得して
夏休みを2度満喫するね。
パスの利用については5日間連続なので、往復だけで4日分は使ってしまう。
あと1日は滞在先でゆっくり過ごして全く使わないか、次の目的地に向けて
有効利用するかのどちらか。
社会人だが、参考までに
夏季：お盆に限らず期間中なら最長9日間連続休み可（分割取得可）。
冬季：三賀日含み最低7日間、暦により最長9日間連続休み（分割不可）。
海の日やシルバー・ウィークがあったときなどは敢えて分割取得して
夏休みを2度満喫するね。
パスの利用については5日間連続なので、往復だけで4日分は使ってしまう。
あと1日は滞在先でゆっくり過ごして全く使わないか、次の目的地に向けて
有効利用するかのどちらか。
>>651
乞食の発想
乞食の発想
663 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 08:09:02 ID:gAv18HzV0
青い森鉄道分値上げが現実にあったとしても、せいぜい＋500円とかじゃねーの？
それとも12000円で６日間とかかな
調整チュッてことは今年も廃止されずに出るんだろうからwktkして待とうぜ
それとも12000円で６日間とかかな
調整チュッてことは今年も廃止されずに出るんだろうからwktkして待とうぜ
666 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 19:46:54 ID:4LEt24bg0
二人で二往復とかやった人はいないのかな。
668 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 21:03:27 ID:zynWpxBa0
高速無料化に期待
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=19&serchBtn3.y=7&pc=3&GoodsCd=1560
今までと変わらないでしょ
今までと変わらないでしょ
JRは商売がヘタだな
672 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 21:48:00 ID:KdiS4sXy0
３セク使えなくていいから価格とはまなすだけ維持してくれ
どうせ羽越ルートで行くから俺には関係ない
どうせ羽越ルートで行くから俺には関係ない
673 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 22:40:37 ID:8xDhsGVg0
674 ：名無しでGO!：2010/02/16(火) 00:34:29 ID:eIVtEgVs0
>>669
18きっぷと違い4月11日日曜日までなのは気を使ってもらえてる。
18きっぷと違い4月11日日曜日までなのは気を使ってもらえてる。
>>674
18きっぷは連続5日間ではないから、そのへん割と無頓着なんじゃないか？
18きっぷは連続5日間ではないから、そのへん割と無頓着なんじゃないか？
ぐるり廃止に伴いこれに流れてくるから、夏はぐるりの時もそうであったように値上げでいいよ。プラス5000円くらいで。
夏期は値上げで他の季節は青い森に伴い微上げで。
夏の時期も発表してないし、あるかは分からんけど
夏期は値上げで他の季節は青い森に伴い微上げで。
夏の時期も発表してないし、あるかは分からんけど
普通に飛行機に流れるだろ。
夏まで状況は変わらないのに春のみか・・・
夏の時点で何か変えようとしてるのかな
最後の夏になるかもしれんのだからいきなり廃止だけは勘弁＞＜
夏の時点で何か変えようとしてるのかな
最後の夏になるかもしれんのだからいきなり廃止だけは勘弁＞＜
>>677
飛行機に流れる奴は最初からこの切符使わないからw
飛行機に流れる奴は最初からこの切符使わないからw
680 ：名無しでGO!：2010/02/16(火) 15:21:10 ID:yiNG1mNj0
飛行機も、片道一万みたいな運賃設定はなくなったからねえ。
上野7時に乗れる地域なら、北東パスが一番だろうね。
ワイド周遊券って、ものすごく楽しかったけど、北海道在住だとまず買えない不公平さがあってちょっと感じ悪かった。
さらにその裏を考えれば、おれたちが普段山手線や中央線で寿司詰めに耐えてるからこそ維持できてる鉄道なんだけどね。
上野7時に乗れる地域なら、北東パスが一番だろうね。
ワイド周遊券って、ものすごく楽しかったけど、北海道在住だとまず買えない不公平さがあってちょっと感じ悪かった。
さらにその裏を考えれば、おれたちが普段山手線や中央線で寿司詰めに耐えてるからこそ維持できてる鉄道なんだけどね。
通常期の羽田-北海道の便だとskymarkとairdoは片道1万の設定あるんだがな
夏休みの時期はどんな感じなんだろ
skymarkに限れば、繁忙期でもピーク以外なら2ヶ月前打ちすれば1万前後の
設定の早割券が買えることが多いが
夏休みの時期はどんな感じなんだろ
skymarkに限れば、繁忙期でもピーク以外なら2ヶ月前打ちすれば1万前後の
設定の早割券が買えることが多いが
青春18きっぷ
※冬季用の発売及び利用期間などについては、詳細が決定次第、別途お知らせします。
北海道＆東日本パス（普通列車限定）
※夏以降の設定につきましては、詳細が決定次第、別途お知らせします。
※冬季用の発売及び利用期間などについては、詳細が決定次第、別途お知らせします。
北海道＆東日本パス（普通列車限定）
※夏以降の設定につきましては、詳細が決定次第、別途お知らせします。
>>679
片道飛行機 片道パスってのもいるはず
片道飛行機 片道パスってのもいるはず
昨年の夏シーズンの利用期間ってシルバー・ウィークにあわせて
例年より若干長めじゃなかったっけ？
今年9/21と9/22を休みにして使いたいんだけど、そこまで伸びるかな？
例年より若干長めじゃなかったっけ？
今年9/21と9/22を休みにして使いたいんだけど、そこまで伸びるかな？
687 ：名無しでGO!：2010/02/17(水) 01:02:09 ID:hInI+o9c0
>>686
当初は青春18と同じく9月10日までのアナウンスだったが、突然期間が延長された。
シルバーウイークの利用客を目論んだのだろう。
今年の夏季アナウンスがまだなのは、昨年夏のその絡みもあって、今利用期間を決めると
混乱や他JR4社からの顰蹙を避けたいからでは？
当初は青春18と同じく9月10日までのアナウンスだったが、突然期間が延長された。
シルバーウイークの利用客を目論んだのだろう。
今年の夏季アナウンスがまだなのは、昨年夏のその絡みもあって、今利用期間を決めると
混乱や他JR4社からの顰蹙を避けたいからでは？
>>686
絶対無理、もしそれするなら、夏で最後で廃止だな
絶対無理、もしそれするなら、夏で最後で廃止だな
何だかんだ言って、この種の切符は残りそうな気もするけどな
基本的には何もしないで金が入ってくるわけだから
新幹線からこっちに大量に客が流れてくるとかではないし
普段ガラガラの在来線やはまなすが混雑しようが、JRは痛くもかゆくもない
発表が遅れるのは会社間の調整が難航してるからみたいだけど、
裏を返せば、そういう障害を乗り越えてでも何とか売り出したいってことでしょ？
取り分を考えれば、JR東も北海道も、１８きっぷよりこっちが売れた方がいいはず
売上がすごく悪ければ無くなるとは思うが・・・
基本的には何もしないで金が入ってくるわけだから
新幹線からこっちに大量に客が流れてくるとかではないし
普段ガラガラの在来線やはまなすが混雑しようが、JRは痛くもかゆくもない
発表が遅れるのは会社間の調整が難航してるからみたいだけど、
裏を返せば、そういう障害を乗り越えてでも何とか売り出したいってことでしょ？
取り分を考えれば、JR東も北海道も、１８きっぷよりこっちが売れた方がいいはず
売上がすごく悪ければ無くなるとは思うが・・・
１日平均40人？×昨年度期間141日間÷２（往復）＝年間売上2820万くらい？
青い森鉄道経由も最後だな
>>691
去年が例外中の例外で5連休だったからだろ
去年が例外中の例外で5連休だったからだろ
>>689 普段ガラガラの在来線やはまなすが混雑しようが、JRは痛くもかゆくもない
んなこたぁない。
その薄利なきっぷのために、はまなすは非効率な増結を続けなくてはならない。
車両が海峡と共通運用だった時代ならまだしもね。
最近じゃあ臨時急行まで仕立ててる始末。
車両・乗務員、どう考えても経費かかってる（夜行だから尚更）。
北東パス無かったら、最繁忙期に指定席を繋げるだけで済んでいたのに。
んなこたぁない。
その薄利なきっぷのために、はまなすは非効率な増結を続けなくてはならない。
車両が海峡と共通運用だった時代ならまだしもね。
最近じゃあ臨時急行まで仕立ててる始末。
車両・乗務員、どう考えても経費かかってる（夜行だから尚更）。
北東パス無かったら、最繁忙期に指定席を繋げるだけで済んでいたのに。
たださ、北東パスがあることで普段あまり鉄道を利用しない層から
客単価1万円とはいえ出費させることができるんだよな。
俺は通勤定期以外でJRを利用することは滅多にないが、北東を利用するように
なってから毎年1万円はJRに落としていることになる。
まして今は景気がよくないので、こういうお得な切符がなくなったら今まで以上に
JRなんて利用しなくなるだろう。
例えば都内から宇都宮近辺に行くなら同じ鉄道なら東武のほうが安いから
そっちを使うよ。
客単価1万円とはいえ出費させることができるんだよな。
俺は通勤定期以外でJRを利用することは滅多にないが、北東を利用するように
なってから毎年1万円はJRに落としていることになる。
まして今は景気がよくないので、こういうお得な切符がなくなったら今まで以上に
JRなんて利用しなくなるだろう。
例えば都内から宇都宮近辺に行くなら同じ鉄道なら東武のほうが安いから
そっちを使うよ。
696 ：名無しでGO!：2010/02/17(水) 20:30:00 ID:aaD0TUZa0
薄利ではあるが赤字ではない。多少の利益にはなっている。
697 ：名無しでGO!：2010/02/17(水) 20:55:37 ID:bWInA/Da0
臨時急行か…
あのバトルを思い出す…
あのバトルを思い出す…
>>699
両方使えなくなるのならばいいけど、花輪線周りがデフォの自分としては、IGRのみおｋとかやめて欲しい。
はまなすの別途急行券・指定席券は賛成。
カーペットで十分眠れるし、ドリームも利用出来るから。
それに、北海道に来てまでろくに金を落とさん人間で混むのを防げるし、いいことだと思う。
両方使えなくなるのならばいいけど、花輪線周りがデフォの自分としては、IGRのみおｋとかやめて欲しい。
はまなすの別途急行券・指定席券は賛成。
カーペットで十分眠れるし、ドリームも利用出来るから。
それに、北海道に来てまでろくに金を落とさん人間で混むのを防げるし、いいことだと思う。
はまなす使うか青森−函館の特急自由乗車かで
選択とか出来たら嬉しいんだがな。
選択とか出来たら嬉しいんだがな。
>>701
まさか、追加料金一切無しでとか言うんじゃないよね？
まさか、追加料金一切無しでとか言うんじゃないよね？
704 ：名無しでGO!：2010/02/17(水) 23:02:37 ID:hInI+o9c0
>>699
はまなすの指定席・寝台利用でも、乗車券部分有効ならその方がよさそう。
はまなすの指定席・寝台利用でも、乗車券部分有効ならその方がよさそう。
あまり議論されていないのかよくわからんが、北東パスって通年化したら
赤字になるのかな？
毎日が長距離の旅行客ばかりじゃないし、少しでもガラガラの列車の利用を促進できたら
客単価1万円なら採算悪い商売じゃないような気がするんだが。
オプションで別途指定券・急行券購入で特急利用できるようにするとか。
ネックははまなすを通常料金で利用する客がいなくなることかな？
逆にいうとそれさえ目玉にすれば、あとはガラガラの鈍行をタダ同然で
利用させてやるだけなんだから、できそうな気もするが。
赤字になるのかな？
毎日が長距離の旅行客ばかりじゃないし、少しでもガラガラの列車の利用を促進できたら
客単価1万円なら採算悪い商売じゃないような気がするんだが。
オプションで別途指定券・急行券購入で特急利用できるようにするとか。
ネックははまなすを通常料金で利用する客がいなくなることかな？
逆にいうとそれさえ目玉にすれば、あとはガラガラの鈍行をタダ同然で
利用させてやるだけなんだから、できそうな気もするが。
「はまなす」のカーペットカーに興味があります。、
これ下段と上段があって、けっこう雰囲気が違うらしいね。
下段は殆ど雑魚寝、上段は個室感覚だが揺れが強いそうだ。
で、上段がオススメとなってたけど、やはりそうなのかな？
ドリームカーはグリーン車の座席を再利用した車両ということで、
これにも興味がある。
これ下段と上段があって、けっこう雰囲気が違うらしいね。
下段は殆ど雑魚寝、上段は個室感覚だが揺れが強いそうだ。
で、上段がオススメとなってたけど、やはりそうなのかな？
ドリームカーはグリーン車の座席を再利用した車両ということで、
これにも興味がある。
>>707
両方経験あるけど、一長一短。
上段・・・プライバシーが保てる、だが狭い、トイレ行くときに気を使う
下段・・・プライバシー無し、隣がいびき五月蠅いと眠れない、けど上段よりは広く感じる。カーテン掛けに荷物掛けられる。地に足を付いた感が上段よりある。
自販機やトイレ、サロンに気軽に行ける
こんなとこかな
両方経験あるけど、一長一短。
上段・・・プライバシーが保てる、だが狭い、トイレ行くときに気を使う
下段・・・プライバシー無し、隣がいびき五月蠅いと眠れない、けど上段よりは広く感じる。カーテン掛けに荷物掛けられる。地に足を付いた感が上段よりある。
自販機やトイレ、サロンに気軽に行ける
こんなとこかな
>>707
今更だけど、廃止になるぐるりで全部使った方がいいと思うよ。北海道フリーパスでもカーペットは別料金になるし
今更だけど、廃止になるぐるりで全部使った方がいいと思うよ。北海道フリーパスでもカーペットは別料金になるし
>はまなすは乗車券としてのみ有効
北東ユーザーがカーペットと夢車に殺到するな
そもそもこの切符の経緯を考えたら、はまなすに乗れなくするなんてあり得ない
>通年化
単純に季節以外は客が見込めないからじゃない？
北東ユーザーがカーペットと夢車に殺到するな
そもそもこの切符の経緯を考えたら、はまなすに乗れなくするなんてあり得ない
>通年化
単純に季節以外は客が見込めないからじゃない？
711 ：名無しでGO!：2010/02/18(木) 10:09:32 ID:blEGmS+X0
>>707-709
現状でもカーペットカーは取りづらいようだね。ドリームカー・自由席はガラガラ
でもカーペットだけは満席がよくある。
>>706
寝台料金6300円＋急行料金1260円の合計7560円だから北東ユーザーにはあまり現実的でないか。
だから合計1770円のカーペットカーに人気が集中するのだろうな。
でも残り少なくなった寝台車に比較的廉価で乗れる考えのオタはいるかもしれない。
今廃止直前の北陸も高い金出して乗る連中は多いし。
現状でもカーペットカーは取りづらいようだね。ドリームカー・自由席はガラガラ
でもカーペットだけは満席がよくある。
>>706
寝台料金6300円＋急行料金1260円の合計7560円だから北東ユーザーにはあまり現実的でないか。
だから合計1770円のカーペットカーに人気が集中するのだろうな。
でも残り少なくなった寝台車に比較的廉価で乗れる考えのオタはいるかもしれない。
今廃止直前の北陸も高い金出して乗る連中は多いし。
>>710
そこは北東パス利用者に限り、指定席は一週間前からの予約。とかに制限すればいいんじゃね
そこは北東パス利用者に限り、指定席は一週間前からの予約。とかに制限すればいいんじゃね
>>711
青森から札幌までの急行券が1260円なの？たったそんだけ？
青森から札幌までの急行券が1260円なの？たったそんだけ？
単純な料金の比較については特別急行券ないしは急行券を参照されたいが例えば、自由席では、急行券は201km以上乗車すると一律1,260円となるが、
自由席特急券では300kmまでで2,310円（在来線A特急料金）・1,890円（在来線B特急料金）と割高になる。
自由席特急券では300kmまでで2,310円（在来線A特急料金）・1,890円（在来線B特急料金）と割高になる。
土日きっぷ→ウィークエンドパスを考えると料金の均衡が取れないから
2万円に値上げして急行・特急は指定区間のみ別払いで乗車可になるだろうな
2万円に値上げして急行・特急は指定区間のみ別払いで乗車可になるだろうな
２万円まで上がったらフェリーだろ
１８切符＋はまなす普通料金の値段にも近づいて切符の意味が無くなる
１８切符＋はまなす普通料金の値段にも近づいて切符の意味が無くなる
>>710
通年化されない理由が単に季節以外は客が見込めないからだとすると勿体ない。
今や券売機で買える切符なんだから、利用されなくとも現状といっしょ、
利用できれば使う客もいると思うけどなあ…。
GWや祝日法のおかげで増えた三連休や飛び石連休に2日有休を加えるだけで
5日間連続切符を使えるんだから、検討されてもよさそうなもんだが。
課題があるとすれば利用期間中の転売防止かな？
はまなす乗って元がとれた用済みの切符を転売されたらたまらんわな。
通年化されない理由が単に季節以外は客が見込めないからだとすると勿体ない。
今や券売機で買える切符なんだから、利用されなくとも現状といっしょ、
利用できれば使う客もいると思うけどなあ…。
GWや祝日法のおかげで増えた三連休や飛び石連休に2日有休を加えるだけで
5日間連続切符を使えるんだから、検討されてもよさそうなもんだが。
課題があるとすれば利用期間中の転売防止かな？
はまなす乗って元がとれた用済みの切符を転売されたらたまらんわな。
通年化すると長距離通勤（100km以上）の人間は定期券代わりに使ったりしないか？
>>719
それ面白いなw 平日だけの通勤なら週1枚で月4万くらいの出費か。
6箇月定期で24万以上するのってどれくらいの距離だろう？
因みに俺は山手線のみの利用で6箇月27220円だから、その約9倍って想像つかないが
定期券代わりに使われてJRが困らないならOKじゃないかと。
それ面白いなw 平日だけの通勤なら週1枚で月4万くらいの出費か。
6箇月定期で24万以上するのってどれくらいの距離だろう？
因みに俺は山手線のみの利用で6箇月27220円だから、その約9倍って想像つかないが
定期券代わりに使われてJRが困らないならOKじゃないかと。
6ヶ月100kmで\232,850だね
上野→宇都宮105.9kmで6箇月定期代258,550円、乗り換えなしの通勤快速で
片道107分もかかることを考えると長距離通勤っていってもこのへんが限界かな。
平日だけで週1枚で月4万6箇月24万だが土日は乗れないから、どっこいどっこいw
この点では通年化に支障はなさそうだ。
片道107分もかかることを考えると長距離通勤っていってもこのへんが限界かな。
平日だけで週1枚で月4万6箇月24万だが土日は乗れないから、どっこいどっこいw
この点では通年化に支障はなさそうだ。
変則シフトで青森←→札幌を往復すれば…
870 名無しでGO! sage New! 2010/02/16(火) 15:25:12 ID:b0Z3zIuJ0
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=19&serchBtn3.y=7&pc=3&GoodsCd=1560
北海道＆東日本パス（普通列車限定）
■発売期間■ 春：平成22年2月20日〜平成22年4月7日
■有効期間■ 連続する5日間
■利用期間■ 春：平成22年3月1日〜平成22年4月11日
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=19&serchBtn3.y=7&pc=3&GoodsCd=1560
北海道＆東日本パス（普通列車限定）
■発売期間■ 春：平成22年2月20日〜平成22年4月7日
■有効期間■ 連続する5日間
■利用期間■ 春：平成22年3月1日〜平成22年4月11日
夏は未定か、青い森と揉めてんだろうな
なんで？夏はまだ3セク区間の延長はされてないんでしょ
たまには三陸鉄道のことも
しなの鉄道（上田〜軽井沢）もふくめるかどうかで、もめていたりして
>>728
無いだろうが、あったとしたら値上げ確定
無いだろうが、あったとしたら値上げ確定
730 ：名無しでGO!：2010/02/19(金) 20:33:24 ID:fAjfG+us0
>>725
夏は去年がシルバーウィークまで期間を延ばしたことで、今年の期間もどうするか検討中だろう。
冬は東北本線（八戸〜青森）の青い森への３セク化の絡みで北東パスは分配金の問題。
冬に検討中なのは18きっぷも同じ。。
18きっぷは今のルールでは18きっぷだけで行けなくなる路線（大湊・八戸）線があることが初めて
だからだろう。
夏は去年がシルバーウィークまで期間を延ばしたことで、今年の期間もどうするか検討中だろう。
冬は東北本線（八戸〜青森）の青い森への３セク化の絡みで北東パスは分配金の問題。
冬に検討中なのは18きっぷも同じ。。
18きっぷは今のルールでは18きっぷだけで行けなくなる路線（大湊・八戸）線があることが初めて
だからだろう。
新幹線以外、3セクでしか行けない青森県って…。廃れちゃわないか？
>>731
つ奥羽本線
つ奥羽本線
>>731
秋田側からなら行けるがな！
秋田側からなら行けるがな！
>>731
新幹線以外３セクでしかいけないって欠点は、隣の県である岩手からや秋田から...ってレベルの話でしょ。
それならば、３セク云々関係ないよ。そもそも人の交流が廃れて終わってるから３セクになってるわけで。
>>730
その２線も売却するのかと思った。
新幹線以外３セクでしかいけないって欠点は、隣の県である岩手からや秋田から...ってレベルの話でしょ。
それならば、３セク云々関係ないよ。そもそも人の交流が廃れて終わってるから３セクになってるわけで。
>>730
その２線も売却するのかと思った。
都内在住からすると秋田回りは選択肢に入らない、と言ってみる。
>>735
それが入るんだよなぁ
それが入るんだよなぁ
>>724
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1560
（※一部コピペ）
■ご利用条件■
5 乗車日が翌日にまたがる場合は、乗車した列車が0時を過ぎて最初に停車した駅まで有効です。
東京近郊の電車特定区間内では、終電車まで有効としますが、電車特定区間外へのご利用に
ついては、列車の停車駅パターンに関わらず、電車特定区間内の最終駅から別に運賃をいただき
ます。なお、電車特定区間内で「終夜臨時列車」が運行された場合は、標準ダイヤの始発電車の
運行開始前までご利用になれます。
■その他■
・「北海道＆東日本パス」をご利用の方は、ユースホステルに特別価格（通常価格より600円引き）で
宿泊できます。（ユースホステル協会会員は会員価格よりさらに値下げはいたしません）
-----
以前と違う箇所をコピペしたけど、ユースホステルの値引き額はいいとして、
・５日目・最終日の電車特定区間外へのご利用
・電車特定区間内で「終夜臨時列車」が運行された場合
の箇所は、一人や二人のクレームじゃないんだろうな……
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1560
（※一部コピペ）
■ご利用条件■
5 乗車日が翌日にまたがる場合は、乗車した列車が0時を過ぎて最初に停車した駅まで有効です。
東京近郊の電車特定区間内では、終電車まで有効としますが、電車特定区間外へのご利用に
ついては、列車の停車駅パターンに関わらず、電車特定区間内の最終駅から別に運賃をいただき
ます。なお、電車特定区間内で「終夜臨時列車」が運行された場合は、標準ダイヤの始発電車の
運行開始前までご利用になれます。
■その他■
・「北海道＆東日本パス」をご利用の方は、ユースホステルに特別価格（通常価格より600円引き）で
宿泊できます。（ユースホステル協会会員は会員価格よりさらに値下げはいたしません）
-----
以前と違う箇所をコピペしたけど、ユースホステルの値引き額はいいとして、
・５日目・最終日の電車特定区間外へのご利用
・電車特定区間内で「終夜臨時列車」が運行された場合
の箇所は、一人や二人のクレームじゃないんだろうな……
>>738
標準ダイヤの始発電車の運行開始時刻って何時だ
標準ダイヤの始発電車の運行開始時刻って何時だ
>>738
年末・年始関西乗り放題きっぷ（年末・年始京阪神乗り放題きっぷ）なんかは
12/31に改札入っても（終夜臨と定期列車との区別がつけにくいからだと思うけど）
1/1の終電まで有効なんだけどね。（当然1/1に改札入った場合にも1/1の終電まで有効。）
標準ダイヤの始発電車なんてわからない人も多いだろうから
12/31に改札通った場合には1/1の終電まで有効にしちゃえばいいのに。
そもそも、まる2日間乗りつつける人なんか少数なんだし
年に1日くらい大盤振る舞いがあってもいいんじゃないの？
年末・年始関西乗り放題きっぷ（年末・年始京阪神乗り放題きっぷ）なんかは
12/31に改札入っても（終夜臨と定期列車との区別がつけにくいからだと思うけど）
1/1の終電まで有効なんだけどね。（当然1/1に改札入った場合にも1/1の終電まで有効。）
標準ダイヤの始発電車なんてわからない人も多いだろうから
12/31に改札通った場合には1/1の終電まで有効にしちゃえばいいのに。
そもそも、まる2日間乗りつつける人なんか少数なんだし
年に1日くらい大盤振る舞いがあってもいいんじゃないの？
今回の利用期間で秋田→青森を乗るんですが秋田乗車でも
直前だとこの区間は厳しいのでしょうか？
しかしロングシートなのは長時間だし大変ですよね。
直前だとこの区間は厳しいのでしょうか？
しかしロングシートなのは長時間だし大変ですよね。
>>742
だからそれが何時何分だっつーの
だからそれが何時何分だっつーの
>>746
線区による
線区による
これでいいだろ 10000円だから 分配金を・・
新幹線開通でいい思いするのＪＲなんだから
もめるなよな〜・・
青い森 1000円
ＩＧＲ 1000円
ＪＲ東 4500円
ＪＲ北 3500円 これでいいだろ
新幹線開通でいい思いするのＪＲなんだから
もめるなよな〜・・
青い森 1000円
ＩＧＲ 1000円
ＪＲ東 4500円
ＪＲ北 3500円 これでいいだろ
>>749
おまえは何を言ってんだ？
おまえは何を言ってんだ？
>>738
青春18きっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1558
（※>>738に類似する箇所のみ）
■ご利用条件■
・夜行列車など翌日にまたがる列車にご乗車の場合は0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。
ただし東京および大阪近郊の電車特定区間内では終電車まで有効ですが、電車特定区間外への
ご乗車については、列車の停車駅パターンにかかわらず、電車特定区間内の最終駅から下車駅までの
乗車券が必要となります。
・乗車中に0時を過ぎてから「青春18きっぷ」を利用する場合は、0時を過ぎて最初に停車する駅までの
乗車券が必要です。
※なお、併用して利用した乗車券は、お乗りにならない区間の営業キロが100キロを超えない場合、
列車の遅延等に関わらず払戻しはいたしません。
-----
「終夜臨時列車」の但し書きは北東パスだけなんだね
青春18きっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1558
（※>>738に類似する箇所のみ）
■ご利用条件■
・夜行列車など翌日にまたがる列車にご乗車の場合は0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。
ただし東京および大阪近郊の電車特定区間内では終電車まで有効ですが、電車特定区間外への
ご乗車については、列車の停車駅パターンにかかわらず、電車特定区間内の最終駅から下車駅までの
乗車券が必要となります。
・乗車中に0時を過ぎてから「青春18きっぷ」を利用する場合は、0時を過ぎて最初に停車する駅までの
乗車券が必要です。
※なお、併用して利用した乗車券は、お乗りにならない区間の営業キロが100キロを超えない場合、
列車の遅延等に関わらず払戻しはいたしません。
-----
「終夜臨時列車」の但し書きは北東パスだけなんだね
753 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 18:33:56 ID:F2g+FM6d0
３セクなしで十分お得だから除外していいよ
はまなす廃止ならさすがに存在意義がなくなるが
３セク利用するなら正規料金払え
それが本来の姿勢だろ
下北線は廃止でいいな
はまなす廃止ならさすがに存在意義がなくなるが
３セク利用するなら正規料金払え
それが本来の姿勢だろ
下北線は廃止でいいな
>>753
下北線（笑）
下北線（笑）
755 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 19:53:32 ID:5RvP7YF/0
カーペットは発券方法しらないやつが多すぎる。東日本と北海道以外は、まず出せないと思ったほうがいい。
買う方から助け舟が必要。「はななすという列車のほかに、はまなすカーペット号という列車があるんです。それを探してくれませんか」
買う方から助け舟が必要。「はななすという列車のほかに、はまなすカーペット号という列車があるんです。それを探してくれませんか」
大畑線のことならとっくに廃止されたぞ
有効期間５日なのに６日目も乗せろってどうかねえ
それはともかく、わざわざ終夜臨に言及したってことは
冬もあり→新青森開業後もはまなす存続の可能性が高まったってことでおけ？
それはともかく、わざわざ終夜臨に言及したってことは
冬もあり→新青森開業後もはまなす存続の可能性が高まったってことでおけ？
759 ：名無しでGO!：2010/02/20(土) 23:46:19 ID:8UltlX+U0
仕事はしたくねぇが、
金だけ欲しいな。
金だけ欲しいな。
3月上旬は空いてるかな？
>>760
6、7日は混む
6、7日は混む
今月の交通新聞社・鉄道ダイヤ情報より、急行はまなすの編成(〜3/15(月))で増車する日は
札幌発上り
・１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
……２／１８(木)〜２０(土)、２５(木)〜２７(土)、３／４(木)〜６(土)、１１(木)〜１３(土)
青森発下り
・１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
……２／１９(金)〜２１(日)、２６(金)〜２８(日)、３／５(金)〜７(日)、１２(金)〜１４(日)
-----
北東パスの春の利用期間の3/15(月)迄は、急行はまなすの自由席車両を３両に増車して
運転する日はありません。また寝台車の増車のみなので、自由席車両は所定の車両（３号車・７号車）です
（去年の春シーズンの急行はまなすの増車情報を探すと、自由席車両が３両に増車した情報は
無いようです）
札幌発上り
・１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
……２／１８(木)〜２０(土)、２５(木)〜２７(土)、３／４(木)〜６(土)、１１(木)〜１３(土)
青森発下り
・１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
……２／１９(金)〜２１(日)、２６(金)〜２８(日)、３／５(金)〜７(日)、１２(金)〜１４(日)
-----
北東パスの春の利用期間の3/15(月)迄は、急行はまなすの自由席車両を３両に増車して
運転する日はありません。また寝台車の増車のみなので、自由席車両は所定の車両（３号車・７号車）です
（去年の春シーズンの急行はまなすの増車情報を探すと、自由席車両が３両に増車した情報は
無いようです）
3月20日辺りの3連休でも増車無しかな？
764 ：名無しでGO!：2010/02/23(火) 08:11:25 ID:TpvUe/kR0
870 名無しでGO! sage New! 2010/02/16(火) 15:25:12 ID:b0Z3zIuJ0
北海道＆東日本パス（普通列車限定）
■利用期間■ 春：平成22年3月1日〜平成22年4月11日
北海道＆東日本パス（普通列車限定）
■利用期間■ 春：平成22年3月1日〜平成22年4月11日
また18期間と同じかよ
使えねえな
使えねえな
>>765
そうは言っても結局はつかうんでしょ？このツンデレさんがｗ
そうは言っても結局はつかうんでしょ？このツンデレさんがｗ
青森まちなかおんせん利用した方に質問ですが
更衣室にロッカーの多少大きいのが有りますか？
更衣室にロッカーの多少大きいのが有りますか？
記憶が曖昧だが無かったと思う
正確な情報が欲しければ店に電話するのが一番だよ
正確な情報が欲しければ店に電話するのが一番だよ
何を入れたいかぐらい言えよ、リュックなら入るぞ。
771 ：名無しでGO!：2010/02/23(火) 19:53:04 ID:I+WNX7ZT0
だよなあ。
使いたいヤツだけが使えばよろし
773 ：名無しでGO!：2010/02/24(水) 19:54:30 ID:Rd2hZ9nP0
時刻表明日発売。
コンビニは深夜零時から売るかな？
コンビニは深夜零時から売るかな？
774 ：名無しでGO!：2010/02/24(水) 21:36:03 ID:TTsVGA2K0
もう売ってた。つうか本日まだ売ってない店って馬鹿なの？
誰かご存じでしたら教えて下さい。
この切符について、JR北海道のHPに掲載されていないのです。
(昨年は掲載されてました。またJR東日本は掲載しています)
今春から北海道では売らなくなってしまったのでしょうか?
仮にそうだとして、北海道で東日本の切符を購入する手段はありますか?
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/index.html
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%96k%8AC%93%B9&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=23&serchBtn2.y=9&GoodsCd=1560
この切符について、JR北海道のHPに掲載されていないのです。
(昨年は掲載されてました。またJR東日本は掲載しています)
今春から北海道では売らなくなってしまったのでしょうか?
仮にそうだとして、北海道で東日本の切符を購入する手段はありますか?
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/index.html
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%96k%8AC%93%B9&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=23&serchBtn2.y=9&GoodsCd=1560
この切符について、JR北海道のHPに掲載されました。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_4.html#ho_east
お目よごし、失礼いたしました。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_4.html#ho_east
お目よごし、失礼いたしました。
上の方に北東パスでも1770円追加で
はまなすカーペットに乗れるってあったけど妄想だよね？
はまなすカーペットに乗れるってあったけど妄想だよね？
東北は在来線とか止めたりで凄そうだな。
道内も太平洋沿岸は全滅状態。
北斗系は全休で苫小牧ゆきL特急すずらんなんてのが走っている有様。
北斗系は全休で苫小牧ゆきL特急すずらんなんてのが走っている有様。
春シーズンは東日本パスと18きっぷ1セット使う予定で
旅程で18きっぷ1回分余るから先に使おうかと思ってたが
今日みたいなアクシデントを考えたら1回分は予備に
持っておいた方が良いかもなぁ。
旅程で18きっぷ1回分余るから先に使おうかと思ってたが
今日みたいなアクシデントを考えたら1回分は予備に
持っておいた方が良いかもなぁ。
今夜のはまなす運転するのかな？
伊達紋別まではSきっぷを使うなりして、
今夜の上りはまなすで札幌を出発しようとしてた人もいたりして
伊達紋別まではSきっぷを使うなりして、
今夜の上りはまなすで札幌を出発しようとしてた人もいたりして
786 ：名無しでGO!：2010/03/01(月) 10:36:31 ID:CEFlGWB60
今日から使用開始で結果的に正解だったな
先週の土曜から使用開始にしてたら昨日の津波警報による運休で大変だったな
先週の土曜から使用開始にしてたら昨日の津波警報による運休で大変だったな
ところが昨日（日曜）のはまなすは運休じゃなかったんですよ。
東日本パスじゃなくて普通に買って乗ってきたんだけどね。
18:00過ぎ「いなほ7号がテラ遅れるんで払い戻しするよー＾＾」in秋田駅
↓
いざ払い戻しにいくと「（いなほから乗継ぐ予定だった）はまなすも運休なので払い戻ししますね＾＾」
↓
困ったけどとりあえず青森までは行こうと思って大館行き臨時快速（いなほ代理）＆普通乗り継ぎで青森へ
↓
青森行き普通車内で「遅れるけどはまなす運転できるよー＾＾」とのアナウンス
↓
その少し後に同じく車内で「はまなす時刻通り発車するよー＾＾」
一度は取り損ねたほどの指定席が妙に空いてました。何人だまされたんだろ。
東日本パスじゃなくて普通に買って乗ってきたんだけどね。
18:00過ぎ「いなほ7号がテラ遅れるんで払い戻しするよー＾＾」in秋田駅
↓
いざ払い戻しにいくと「（いなほから乗継ぐ予定だった）はまなすも運休なので払い戻ししますね＾＾」
↓
困ったけどとりあえず青森までは行こうと思って大館行き臨時快速（いなほ代理）＆普通乗り継ぎで青森へ
↓
青森行き普通車内で「遅れるけどはまなす運転できるよー＾＾」とのアナウンス
↓
その少し後に同じく車内で「はまなす時刻通り発車するよー＾＾」
一度は取り損ねたほどの指定席が妙に空いてました。何人だまされたんだろ。
>>787
昨日の大規模運休ははまなすだけの話じゃないだろ
昨日の大規模運休ははまなすだけの話じゃないだろ
１８使って北東購入した
緑ので購入できたお
緑ので購入できたお
>>789
日本語で語ってくれ。
＞１８使って北東購入した
ここからして意味不。
＞緑ので購入できたお
ここはなんとなくわかる。
俺は別に鉄オタじゃないけど、鉄オタって結構なインテリもいたりするからさ、
いちおうまともな日本語で語ってもらいたいんだな。
ゆとりだって許されないレベルだろ、おい、そこのヲタ！
日本語で語ってくれ。
＞１８使って北東購入した
ここからして意味不。
＞緑ので購入できたお
ここはなんとなくわかる。
俺は別に鉄オタじゃないけど、鉄オタって結構なインテリもいたりするからさ、
いちおうまともな日本語で語ってもらいたいんだな。
ゆとりだって許されないレベルだろ、おい、そこのヲタ！
>>791
北東パスはJR東日本・JR北海道でしか売っていないから789は１８使って
北東購入したと解釈してやったわけか？随分優しいな。
補足説明なしに理解できないレスにそこまでしてやる必要はないよ。
たとえ匿名掲示板への書き込みだって、ゆとりには社会の常識レベルを
思い知らせるべきだ。
北東パスはJR東日本・JR北海道でしか売っていないから789は１８使って
北東購入したと解釈してやったわけか？随分優しいな。
補足説明なしに理解できないレスにそこまでしてやる必要はないよ。
たとえ匿名掲示板への書き込みだって、ゆとりには社会の常識レベルを
思い知らせるべきだ。
1か月で5kgの減量に成功。
これで心置きなくパスで食べ歩きの旅に行けるわ。
そしてまた5kg増えて次の期間までに減量するわけだが（ｗ
しかし冬と春は間が短い分ハードな削りだった。
これで心置きなくパスで食べ歩きの旅に行けるわ。
そしてまた5kg増えて次の期間までに減量するわけだが（ｗ
しかし冬と春は間が短い分ハードな削りだった。
795 ：名無しでGO!：2010/03/04(木) 07:33:30 ID:gc/Fun0S0
うむ
18きっぷだと使用の合間の観光地で多少は歩いたりするから
それなりに運動するけど東日本パスは5日間連続って縛りから
どうしても移動移動って乗り方になって運動不足になりがちだよね。
それなりに運動するけど東日本パスは5日間連続って縛りから
どうしても移動移動って乗り方になって運動不足になりがちだよね。
>>794
元体重がいくらかによる、９０ｋ以上だと意味にだろうし。
元体重がいくらかによる、９０ｋ以上だと意味にだろうし。
>>796 逆だろ
>>797
172-67→62なので多少本気で取り組みました。
といってもいつもの事なのでもう慣れた（ｗ
旅行中は1日8食とか大盛店の梯子とか馬鹿な事してるからあっという間に増えます。
今回のダイヤ改正で奥羽本線の乗り継ぎが悪くなってるのがショック…
172-67→62なので多少本気で取り組みました。
といってもいつもの事なのでもう慣れた（ｗ
旅行中は1日8食とか大盛店の梯子とか馬鹿な事してるからあっという間に増えます。
今回のダイヤ改正で奥羽本線の乗り継ぎが悪くなってるのがショック…
>>799
100キロ減量はすごいな、半分以下になるってどんなかんじだろ。
100キロ減量はすごいな、半分以下になるってどんなかんじだろ。
頭の172は身長でございます。
もし100ｋｇ減量してたら体験本出版してますわ（ｗ
もし100ｋｇ減量してたら体験本出版してますわ（ｗ
>>801
印税だけで鉄道ライフがおくれそうですね。
印税だけで鉄道ライフがおくれそうですね。
803 ：名無しでGO!：2010/03/05(金) 00:05:53 ID:PHi/NRT90
130Kgが隣に座ったら肉圧で死ねますね。
去年だか一昨年の夏だったかに、午前中に知床五湖を見て回って
その日の夕方に釧路に行ったはずなんだが
今は行けなくなってしまっているな
昔は臨時でも出てたんだろうか・・・
その日の夕方に釧路に行ったはずなんだが
今は行けなくなってしまっているな
昔は臨時でも出てたんだろうか・・・
807 ：名無しでGO!：2010/03/06(土) 13:22:22 ID:UgSi1hWp0
網走−釧路 は、通しで乗ると約４時間。長いなぁ…
この区間に高速道路ができたら車を使ってもっと早く着くだろう。
この区間に高速道路ができたら車を使ってもっと早く着くだろう。
最近このパスを知ったもので質問です
JRのみどりの窓口に行けば普通に買えますよね？
在庫切れの可能性や予約とか必要？
JRのみどりの窓口に行けば普通に買えますよね？
在庫切れの可能性や予約とか必要？
東日本内だと自動販売機で買える駅も一部あるんだろうけど、基本的にはみどりの窓口でしょ。
在庫切れとかは一切なし・予約も不要・発売開始後なら前もって買うことも可能。
あとは >>809 の言う通り、使い始める日をちゃんと決め手申告しておかないとダメですね。
在庫切れとかは一切なし・予約も不要・発売開始後なら前もって買うことも可能。
あとは >>809 の言う通り、使い始める日をちゃんと決め手申告しておかないとダメですね。
ここで言ってる自動券売機ってのは指定席券売ってるやつのことな。一応
で、この週末さっそく使った香具師はいるの？
3/6と3/7は混むとかって話は実際どうだったんだ？
3/6と3/7は混むとかって話は実際どうだったんだ？
>>814
ゲキヤス最終日と被ってたから空いてた
ゲキヤス最終日と被ってたから空いてた
宿とレンタカー予約し
北海道の天気予報見たんだが
暴風雪ってなんだ？？
北海道の天気予報見たんだが
暴風雪ってなんだ？？
818 ：名無しでGO!：2010/03/08(月) 15:24:20 ID:FTXzieCz0
冬の北海道をレンタカーで走るのはキツイぞ。
819 ：名無しでGO!：2010/03/08(月) 18:14:17 ID:TJRjd8Af0
今日、宇都宮〜黒磯で足止めされた香具師はいないのか？
820 ：名無しでGO!：2010/03/08(月) 19:06:19 ID:tZa6nuup0
帯広市民だが、車運転厳しくないよ
>>821
値段は一緒
値段は一緒
>>820
地元民と一緒にされても･･･
地元民と一緒にされても･･･
824 ：名無しでGO!：2010/03/09(火) 13:03:17 ID:N1emNHfD0
825 ：名無しでGO!：2010/03/09(火) 13:30:15 ID:tdxvj0hV0
>824
もうほとんどの都市は凍結してないよ。アスファルト出てますよ。
もうほとんどの都市は凍結してないよ。アスファルト出てますよ。
しかしまた大雪予報
凍結にかぎらず、道が不案内、雪で線が消えても予想だけで慣れなく運転するのは自殺行為。とくに、それが夜になってしまうと。
街灯の数も都会とは比較にならないし、危険すぎる。
街灯の数も都会とは比較にならないし、危険すぎる。
当方都民、何年か前の１月にレンタカーで巡ったけど気象さえ安定していれば問題ナシ。(勿論、雪道の経験必須)
この時は日勝峠越える時に地吹雪にやられてちょいと恐怖を感じたぐらい。
流れ速いけど車間詰めないと走れない(前の車を見失うと何も見えない)
地吹雪になると札幌近郊の高速ですら通行止めになるからねぇ。
首都圏在住者なら冬の大雪の時に関越→湯沢→１７号を走って試してみるといいかも。
この時は日勝峠越える時に地吹雪にやられてちょいと恐怖を感じたぐらい。
流れ速いけど車間詰めないと走れない(前の車を見失うと何も見えない)
地吹雪になると札幌近郊の高速ですら通行止めになるからねぇ。
首都圏在住者なら冬の大雪の時に関越→湯沢→１７号を走って試してみるといいかも。
829 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 11:18:35 ID:ccdhO1Fe0
車で移動しないでこの時期は北東パスで移動しましょう
冬は地元民ですら公共交通機関使うからねぇ。
JR北海道だけでしょ、2月が繁忙期なのは。
JR北海道だけでしょ、2月が繁忙期なのは。
来週末使って札幌行きますが関東と
かなり気温差がある状況のようですね。
かなり気温差がある状況のようですね。
いいなあ、3/23を除いて外せない用事が入っているので北海道行けない。
春シーズンは絶望だわ。
春シーズンは絶望だわ。
北海道の春は車粉で激しく汚いから
行かなくて正解
行かなくて正解
本州の花粉まみれの方が嫌だから、北海道に行きたいわ。
花粉は吸い込んでも鼻水くしゃみ程度だけど、
車粉はガンになるよ？
あと冬の間、雪の中に蓄積されたウンコその他の汚物が
一気に解け出て乾燥粉末化したものも混ざってる。
車粉はガンになるよ？
あと冬の間、雪の中に蓄積されたウンコその他の汚物が
一気に解け出て乾燥粉末化したものも混ざってる。
816なんだが稚内、旭川、札幌いってきた
宗谷岬〜抜海はレンタカーで移動した
てか、ススキ野ヘルス往くわ（1980円）不景気すぎるな
宗谷岬〜抜海はレンタカーで移動した
てか、ススキ野ヘルス往くわ（1980円）不景気すぎるな
安っ、高校生でも逝けそう
838 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 11:16:16 ID:NhlNpysw0
>>835
> 花粉は吸い込んでも鼻水くしゃみ程度だけど、
> 車粉はガンになるよ？
> あと冬の間、雪の中に蓄積されたウンコその他の汚物が
> 一気に解け出て乾燥粉末化したものも混ざってる。
そうなんだよな。
> 花粉は吸い込んでも鼻水くしゃみ程度だけど、
> 車粉はガンになるよ？
> あと冬の間、雪の中に蓄積されたウンコその他の汚物が
> 一気に解け出て乾燥粉末化したものも混ざってる。
そうなんだよな。
839 ：名無しでGO!：2010/03/15(月) 14:11:28 ID:cbadHsZ10
高校の時、毎週のようにピンサロ行ったのが懐かしい。
楽勝で3回転だったが30越えたら単発にw
楽勝で3回転だったが30越えたら単発にw
花びら大回転
今月の交通新聞社・鉄道ダイヤ情報より、4/16(金)迄の急行はまなすの編成で増車する日は
札幌発上り
・１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
……３／２１(日・祝)〜２７(土)、４／１(木)〜３(土)、８(木)〜１０(土)、、１５(木)、１６(金)
・１４系ハ○４、ハ２、２４系ハネ３
……３／２０(土)
・１４系ハ○５、ハ２、２４系ハネ３
……３／１８(木)、１９(金)
青森発下り
・１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
……３／２２(月・振休)〜２８(日)、４／２(金)〜４(日)、９(金)〜１１(日)、、１６(金)
・１４系ハ○４、ハ２、２４系ハネ３
……３／２１(日・祝)
・１４系ハ○５、ハ２、２４系ハネ３
……３／１９(金)、２０(土)
札幌発上り
・１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
……３／２１(日・祝)〜２７(土)、４／１(木)〜３(土)、８(木)〜１０(土)、、１５(木)、１６(金)
・１４系ハ○４、ハ２、２４系ハネ３
……３／２０(土)
・１４系ハ○５、ハ２、２４系ハネ３
……３／１８(木)、１９(金)
青森発下り
・１４系ハ○３、ハ２、２４系ハネ３
……３／２２(月・振休)〜２８(日)、４／２(金)〜４(日)、９(金)〜１１(日)、、１６(金)
・１４系ハ○４、ハ２、２４系ハネ３
……３／２１(日・祝)
・１４系ハ○５、ハ２、２４系ハネ３
……３／１９(金)、２０(土)
北東パスの2010年の春の利用期間（3/1(月)〜4/11(日)）で
・急行はまなすの自由席車両を３両に増車して運転する日はありません
・所定の編成（７両編成）より増車している日（>>841の日付）で、自由席車両を編成末尾に
変更している日は
札幌発上り……３／１８(木)、１９(金)、２０(土)
青森発下り……３／１９(金)、２０(土)、２１(日・祝)
です
必ず札幌駅・青森駅ホームの乗車口の案内札（「はまなす○号車『自由席』」の札があります）が
変更（移動）になっていますので、並ぶ時は必ず案内札を確認してください
（青森：ホームの奥・旧青函連絡船側、札幌：小樽方面）
・急行はまなすの自由席車両を３両に増車して運転する日はありません
・所定の編成（７両編成）より増車している日（>>841の日付）で、自由席車両を編成末尾に
変更している日は
札幌発上り……３／１８(木)、１９(金)、２０(土)
青森発下り……３／１９(金)、２０(土)、２１(日・祝)
です
必ず札幌駅・青森駅ホームの乗車口の案内札（「はまなす○号車『自由席』」の札があります）が
変更（移動）になっていますので、並ぶ時は必ず案内札を確認してください
（青森：ホームの奥・旧青函連絡船側、札幌：小樽方面）
最近でも札幌のネカフェは身分証不要のところあるの？
長時間の列車旅行なので盗難防止のために持ち歩きたくないんだが。
長時間の列車旅行なので盗難防止のために持ち歩きたくないんだが。
844 ：名無しでGO!：2010/03/17(水) 22:57:11 ID:+ZFtySXV0
札幌のネカフェは詳しくないけど、
例えば「自遊空間」「アイカフェ」なら、
近くの店で会員になり、会員カードを持っていけばいい。
それなら身分証明書を持ち歩く必要がないでしょ？
仙台なら身分証明書不要のネカフェが駅の至近距離にあるよ。
例えば「自遊空間」「アイカフェ」なら、
近くの店で会員になり、会員カードを持っていけばいい。
それなら身分証明書を持ち歩く必要がないでしょ？
仙台なら身分証明書不要のネカフェが駅の至近距離にあるよ。
>>843
去年の５月頃利用したけど，↓ここはよかったよ！手稲にもあるよ
ttp://kin-v.jp/modules/shoplist/shopinfo/shopinfo.php?shop_id=359
去年の５月頃利用したけど，↓ここはよかったよ！手稲にもあるよ
ttp://kin-v.jp/modules/shoplist/shopinfo/shopinfo.php?shop_id=359
>>844
あそこは禁煙階があるのが嬉しい
あそこは禁煙階があるのが嬉しい
843だけど、みんなレスありがとう。
続いてネカフェやこのパスで旅行中にあった嬉しい出来事などがあったら
教えて欲しいな。
俺はJKに顔くっつけて寄りかかられたまま1時間くらい電車に乗ったこととかかな。
続いてネカフェやこのパスで旅行中にあった嬉しい出来事などがあったら
教えて欲しいな。
俺はJKに顔くっつけて寄りかかられたまま1時間くらい電車に乗ったこととかかな。
流石に気持ち悪いぞ、お前。
やっぱこの切符が盛り上がるのは夏か
身分証でなんだかんだと理由付けしてる人の
99％は身分証を持っていない。
99％は身分証を持っていない。
保険証も持たぬと申すか
これは酷いアメリカ
これは酷いアメリカ
この切符を使って3/28始発スタートで
上野→札幌
に行きます
以前Webで検索したときは10回ぐらい乗り換える方法が
表示されていたのですが、今検索すると乗り換え回数が少なく
JR特急白鳥とかJR特急北斗のみ表示されるのですがこの切符では
使えませんよね？
この切符を使った最短の方法はどうなるのでしょうか？
(そういえばダイヤ改正でなくなってしまったのかな･･･)
上野→札幌
に行きます
以前Webで検索したときは10回ぐらい乗り換える方法が
表示されていたのですが、今検索すると乗り換え回数が少なく
JR特急白鳥とかJR特急北斗のみ表示されるのですがこの切符では
使えませんよね？
この切符を使った最短の方法はどうなるのでしょうか？
(そういえばダイヤ改正でなくなってしまったのかな･･･)
そのスキルなら飛行機使うか止めとけ。
紙の時刻表買ってきて机上でルートを考えろ。できなかったらあきらめろ。
遭難確実だな
時刻表も読めない、そもそも読む気がないのなら諦めろ
時刻表も読めない、そもそも読む気がないのなら諦めろ
とりあえず>>852は家で勉強しろ
調べられました！
が、この「* ＪＲ特急つがる27号」はこの切符で使えるんでしょうか？
テンプレにはこの電車について書いてないのですが
上野 * 08:16〜10:03 * ＪＲ東北本線
宇都宮 * 10:11〜11:01 * ＪＲ東北本線
黒磯 * 11:20〜12:37 * ＪＲ東北本線
郡山(福島県) * 12:42〜13:28 * ＪＲ東北本線
福島(福島県) * 13:32〜14:35 * ＪＲ快速仙台シティラビット73号
仙台 * 14:44〜16:22 * ＪＲ東北本線
一ノ関 * 16:27〜17:59 * ＪＲ東北本線
盛岡 * 18:14〜20:09 * ＩＧＲいわて銀河鉄道
八戸 * 20:15〜21:17 * ＪＲ特急つがる27号
青森 * 22:42〜06:07 * ＪＲ急行はまなす
札幌
が、この「* ＪＲ特急つがる27号」はこの切符で使えるんでしょうか？
テンプレにはこの電車について書いてないのですが
上野 * 08:16〜10:03 * ＪＲ東北本線
宇都宮 * 10:11〜11:01 * ＪＲ東北本線
黒磯 * 11:20〜12:37 * ＪＲ東北本線
郡山(福島県) * 12:42〜13:28 * ＪＲ東北本線
福島(福島県) * 13:32〜14:35 * ＪＲ快速仙台シティラビット73号
仙台 * 14:44〜16:22 * ＪＲ東北本線
一ノ関 * 16:27〜17:59 * ＪＲ東北本線
盛岡 * 18:14〜20:09 * ＩＧＲいわて銀河鉄道
八戸 * 20:15〜21:17 * ＪＲ特急つがる27号
青森 * 22:42〜06:07 * ＪＲ急行はまなす
札幌
特急使えるのは青森−函館間だけだった希ガス
>>857
当然使えない、というかそんなに朝余裕で天候の影響で遅れたらどうするの？当然待ってくれないよ。
ちゃんと宿は確保してあんの？
切符に付いてくる説明を読んでから質問しようね、次からは。
あと、はまなすは座れなくても文句言うなよ。
当然使えない、というかそんなに朝余裕で天候の影響で遅れたらどうするの？当然待ってくれないよ。
ちゃんと宿は確保してあんの？
切符に付いてくる説明を読んでから質問しようね、次からは。
あと、はまなすは座れなくても文句言うなよ。
始発で行った方がいいよ。
俺も日曜に行ったけど仙台-小牛田行きが強風で遅れて一ノ関行き一本乗り過ごしたし。
特急は最終手段にしとけ
俺も日曜に行ったけど仙台-小牛田行きが強風で遅れて一ノ関行き一本乗り過ごしたし。
特急は最終手段にしとけ
ムーンライトえちご使ったほうが本当は楽なんだけどな
東北線経由は始発から乗ったほうがいい
東北線経由は始発から乗ったほうがいい
ああ、また今シーズンも時刻表も注意書きも読めないクソガキが跋扈するのか
お前のことだよ>>852,857
お前のことだよ>>852,857
おまえら総叩きかよ かわいい初心者なんだから暖かくしてやれよ
少子化なんだぞ 子供にはやさしくしろよ
わかったかわかったなら これからは心を入れ替えて丁寧に教えてやれ
少子化なんだぞ 子供にはやさしくしろよ
わかったかわかったなら これからは心を入れ替えて丁寧に教えてやれ
甘やかしてはいけない
鉄の道は厳しいのだ
鉄の道は厳しいのだ
865 ：名無しでGO!：2010/03/19(金) 23:12:48 ID:BQSRYoFF0
何と言っても金を失う道だからな
>>857
このスレのテンプレに目を通しているそうなので、次の２点
・オンライン時刻表の検索オプション
「乗車制限（新幹線・特急等を利用しない）」「表示順序」「時刻指定（始発指定など）」などを確認してください
・東京（上野）−札幌間の利用を、例えば
「東京（上野）−青森」「青森−札幌」など、検索区間を区切って調べる
一つ目の「オンライン時刻表の検索オプション」は
>>3
> えきから時刻表 http://ekikara.jp/ ※オンライン時刻表
の、「乗車制限 ・航空機 ・ 新幹線 ・特急」のそれぞれのチェックを外してみて検索してみてください
二つ目の「検索区間を区切って調べる」は、この北海道＆東日本パスで「東京（上野）−札幌」を
移動する場合、「青森−札幌」間はほぼ急行はまなすを利用するのが便利ですので、
「東京（上野始発）−青森（札幌行急行はまなす発車前の時刻）」で一度検索してみてください
このスレのテンプレに目を通しているそうなので、次の２点
・オンライン時刻表の検索オプション
「乗車制限（新幹線・特急等を利用しない）」「表示順序」「時刻指定（始発指定など）」などを確認してください
・東京（上野）−札幌間の利用を、例えば
「東京（上野）−青森」「青森−札幌」など、検索区間を区切って調べる
一つ目の「オンライン時刻表の検索オプション」は
>>3
> えきから時刻表 http://ekikara.jp/ ※オンライン時刻表
の、「乗車制限 ・航空機 ・ 新幹線 ・特急」のそれぞれのチェックを外してみて検索してみてください
二つ目の「検索区間を区切って調べる」は、この北海道＆東日本パスで「東京（上野）−札幌」を
移動する場合、「青森−札幌」間はほぼ急行はまなすを利用するのが便利ですので、
「東京（上野始発）−青森（札幌行急行はまなす発車前の時刻）」で一度検索してみてください
高速バスで途中まで行くルートで予定組んでたら
まさかの40分早い到着で前の電車にギリでセーフ。
遅れたケースはいくらでも調べてたが前倒しは
調べて無くて焦ったわ。
まさかの40分早い到着で前の電車にギリでセーフ。
遅れたケースはいくらでも調べてたが前倒しは
調べて無くて焦ったわ。
もうやだ>>866
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=15&serchBtn3.y=12&pc=3&GoodsCd=1560
少しは自分で探すとかしろクズバカ
さっさと遭難して死ね
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=15&serchBtn3.y=12&pc=3&GoodsCd=1560
少しは自分で探すとかしろクズバカ
さっさと遭難して死ね
>>866
死ねよ、2度とここに来んじゃねぇ
死ねよ、2度とここに来んじゃねぇ
873 ：名無しでGO!：2010/03/20(土) 09:37:32 ID:gQwISIZ70
>>866
の人気に嫉妬
の人気に嫉妬
>>867
消えろ
消えろ
目の前の箱で調べることもできないような無視されても仕方のない奴に
これだけレスしてあげるとかこのスレの住人優しすぎｗ
これだけレスしてあげるとかこのスレの住人優しすぎｗ
電車はほとんど乗ったことが無くて調べてもこの程度でした
返答をくれた方はどうもありがとうございます
やはり鉄オタの方は電車の撮影時に車掌などに罵声を浴びせて
いるような方が多いのですね
その知識を知らない人に教えていただきたいです
あなたの存在価値はそれぐらいしかないのですから
では失礼します
返答をくれた方はどうもありがとうございます
やはり鉄オタの方は電車の撮影時に車掌などに罵声を浴びせて
いるような方が多いのですね
その知識を知らない人に教えていただきたいです
あなたの存在価値はそれぐらいしかないのですから
では失礼します
いや、そもそもここは初心者スレじゃないからね
あれこれ手取り足取り教えて欲しければ相応のスレがあるからそちらへ移動してください
そもそもがスレ違いだからすれ違いが起きてしまったのです
それに対して文句や捨て台詞は筋違いです
あれこれ手取り足取り教えて欲しければ相応のスレがあるからそちらへ移動してください
そもそもがスレ違いだからすれ違いが起きてしまったのです
それに対して文句や捨て台詞は筋違いです
ほんとこういう奴リアルで殺されても仕方のない奴だな
方々で恨み買っていそうな奴だ
分からないから教えてもらって当たり前、客なんだから施しを受けて当たり前
人の存在を自分に対する「価値」でしか判断できない哀れで忌むべき奴
どうしてこういう奴に限って長生きするんだろうね
さっさと死ねばいいのに
方々で恨み買っていそうな奴だ
分からないから教えてもらって当たり前、客なんだから施しを受けて当たり前
人の存在を自分に対する「価値」でしか判断できない哀れで忌むべき奴
どうしてこういう奴に限って長生きするんだろうね
さっさと死ねばいいのに
>>878
韓国人？
韓国人？
ここは嫌韓厨・ネトウヨスレでもねえよ
3連休をこれで北海道回ってる人には最悪だったな。
自分は札幌では野球みるだけで
東北観光を重視だったので助かったが。
自分は札幌では野球みるだけで
東北観光を重視だったので助かったが。
やっぱり天候酷かったの？
883 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 14:19:22 ID:tTK1H9kf0
強風で遅延しまくり。
884 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 19:40:22 ID:k/vmsaUx0
北東パス使って片道分だけ利用するつもりなんだけど
・はまなす自由席の簡易リクライニングって
ストッパーのないタイプですか？
・自由席の窓際に座りたいと思ったら
どれくらいからホームで待ってればいいですかね（札幌駅）
久々の鉄道旅なので教えていただけるとありがたく…
・はまなす自由席の簡易リクライニングって
ストッパーのないタイプですか？
・自由席の窓際に座りたいと思ったら
どれくらいからホームで待ってればいいですかね（札幌駅）
久々の鉄道旅なので教えていただけるとありがたく…
885 ：↑：2010/03/22(月) 19:53:50 ID:k/vmsaUx0
あ、乗車日は４月の第１週を予定してます
初めて北海道方面にチャレンジするんだが、はまなすは自由席満席でデッキに立ち乗りってことある？
今週行こうかと考えているんだが不安でな
夜行自由席使うの初めてだから怖くて聞いてみた
今週行こうかと考えているんだが不安でな
夜行自由席使うの初めてだから怖くて聞いてみた
>>884
飛行機が飛ばなかった時と、ライブと重なったとき以外は
19時頃から並んでれば大丈夫だと思う
体を起こすとリクライニングが戻るので注意っつかうるさい
>>886
金曜、土曜だとあり得るよ
ただ五能線とか青い森使って20時までに着けば大丈夫
花輪線組がダッシュでホームに駆け下りてくる頃にはもう遅い
飛行機が飛ばなかった時と、ライブと重なったとき以外は
19時頃から並んでれば大丈夫だと思う
体を起こすとリクライニングが戻るので注意っつかうるさい
>>886
金曜、土曜だとあり得るよ
ただ五能線とか青い森使って20時までに着けば大丈夫
花輪線組がダッシュでホームに駆け下りてくる頃にはもう遅い
888 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 22:07:16 ID:k0gsU5Hf0
889 ：名無しでGO!：2010/03/23(火) 02:03:06 ID:iZazB6Na0
札幌発はまなす自由席は苫小牧でけっこう降りる人がいる。
>>884
>>886
3連休前の金曜夜札幌行きで入線時に並んでる人で
自由席は半分くらいでした。
3連休最後の日の青森行きは入線時の人が乗り終わって
まだ連席が空いてました。
よほどのイベントが重なら無ければ大丈夫かと。
>>886
3連休前の金曜夜札幌行きで入線時に並んでる人で
自由席は半分くらいでした。
3連休最後の日の青森行きは入線時の人が乗り終わって
まだ連席が空いてました。
よほどのイベントが重なら無ければ大丈夫かと。
884です。
いろいろ情報ありがとうございました。
懐かしくも苦痛な簡易リクライニングに萎え。
昼間の特急で逃げるか…
いろいろ情報ありがとうございました。
懐かしくも苦痛な簡易リクライニングに萎え。
昼間の特急で逃げるか…
893 ：名無しでGO!：2010/03/23(火) 21:27:45 ID:zyvVs2Gr0
894 ：名無しでGO!：2010/03/23(火) 22:14:43 ID:bzm0oEig0
また、お前か
ガラガラなはまなすで、かしこまってリクライニングシートに収まるかね？
2席独占海老寝か、4席使ってL字寝でいい。
2席独占海老寝か、4席使ってL字寝でいい。
連休中のはまなすは苫小牧辺りまでは隣席にも人が座るくらいの状況だったな。
それ以降なら2席余裕だったが何故か俺の隣に座った奴は移動しねぇ。
起きてるんだから周りの状況くらい分かるだろうに…
それ以降なら2席余裕だったが何故か俺の隣に座った奴は移動しねぇ。
起きてるんだから周りの状況くらい分かるだろうに…
自分の場合ははまなすに限らず後座りで相席になったのら他に空席出来たら移動するけどね。
あと俺が動いたら家族や二人連れが一緒に座れるならやはり移動する。
あと俺が動いたら家族や二人連れが一緒に座れるならやはり移動する。
898 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 14:13:53 ID:n00mxGvp0
>>897
えらいなぁ…
私の場合、せっかく長時間ホームに並んで好きな席をゲットしたのなら、
他の人のことなど気にしないぞ。たとえ自分が動いたほうが家族連れの
好都合になるとしても。
むしろ、家族連れが席を近くするために「動いてくれ」と言われても
断るぞ。“事情があってこの席に座ってます。”と言って。そもそも
自分の都合で相手を動かすこと自体が非常識だろうよと。
でも、通勤電車などの場合は高齢者や妊婦が立っていたら、譲るけどね。
はまなすのように指定席はないので。
自由席は、好きな席に座りたければ、駅に早く来て並ぶべきでしょう。
えらいなぁ…
私の場合、せっかく長時間ホームに並んで好きな席をゲットしたのなら、
他の人のことなど気にしないぞ。たとえ自分が動いたほうが家族連れの
好都合になるとしても。
むしろ、家族連れが席を近くするために「動いてくれ」と言われても
断るぞ。“事情があってこの席に座ってます。”と言って。そもそも
自分の都合で相手を動かすこと自体が非常識だろうよと。
でも、通勤電車などの場合は高齢者や妊婦が立っていたら、譲るけどね。
はまなすのように指定席はないので。
自由席は、好きな席に座りたければ、駅に早く来て並ぶべきでしょう。
899 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 14:42:01 ID:3t6Y7vF0O
>>886
列車到着のずっと前からホームにいれば大抵座れる
俺もはまなす初めてのころはどうせ座れると嘗めてかかってたら
座れずデッキに新聞敷いて座りながら寝たわｗ
他のデッキ組にも新聞わけてやったよ
青函トンネル内の走行音がうるさかったが前日MLながら泊で疲れてたから
3時間ぐらいは寝れたな
列車到着のずっと前からホームにいれば大抵座れる
俺もはまなす初めてのころはどうせ座れると嘗めてかかってたら
座れずデッキに新聞敷いて座りながら寝たわｗ
他のデッキ組にも新聞わけてやったよ
青函トンネル内の走行音がうるさかったが前日MLながら泊で疲れてたから
3時間ぐらいは寝れたな
900 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 14:49:23 ID:3t6Y7vF0O
901 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 15:31:07 ID:n00mxGvp0
上野−青森 のように、途中で新幹線が並行していれば
在来だけウヤでも手出しをして先に進めることがある。
常磐線などの場合、普通列車が止まれば特急も当てにならない。
他に、高速バスというテもあるけどね。仙台からor仙台までなら
ある程度の本数が走っており、救われることが多い。
仙台−福島、仙台−一関 などなど…
仮に3000円ぐらいかかっても、はまなすで座れない苦痛に比べれば
安いもんでしょう。
在来だけウヤでも手出しをして先に進めることがある。
常磐線などの場合、普通列車が止まれば特急も当てにならない。
他に、高速バスというテもあるけどね。仙台からor仙台までなら
ある程度の本数が走っており、救われることが多い。
仙台−福島、仙台−一関 などなど…
仮に3000円ぐらいかかっても、はまなすで座れない苦痛に比べれば
安いもんでしょう。
902 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 15:43:07 ID:baR5eZuS0
MLながら東京着５時５分。
そこから青森まで普通列車で行こうと思えば、最短の乗り継ぎ経路とは？
「はまなす」に間に合う経路は唯一しかないのかな？！
しかし、そこから「はまなす」自由席で札幌入りとか、考えただけでもとんでもない苦行だなｗ
北海道旅行の前にバテバテになってしまうだろう・・。
そこから青森まで普通列車で行こうと思えば、最短の乗り継ぎ経路とは？
「はまなす」に間に合う経路は唯一しかないのかな？！
しかし、そこから「はまなす」自由席で札幌入りとか、考えただけでもとんでもない苦行だなｗ
北海道旅行の前にバテバテになってしまうだろう・・。
>>902
そもそも、それやると18切符1回分と北東パス1日目が被る。
日程に余裕があるなら、青森泊で朝一の蟹田行きでいいと思う。特急車を普通で使っているし、ガラガラだし。
もしくは、朝一を北東パス併用で別途特急券で函館までとか。
そもそも、それやると18切符1回分と北東パス1日目が被る。
日程に余裕があるなら、青森泊で朝一の蟹田行きでいいと思う。特急車を普通で使っているし、ガラガラだし。
もしくは、朝一を北東パス併用で別途特急券で函館までとか。
>>898
俺も譲らない。特にしゃべられて五月蠅いと嫌だから。
俺も譲らない。特にしゃべられて五月蠅いと嫌だから。
905 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 18:01:04 ID:n00mxGvp0
907 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 21:48:51 ID:BB8qcjG90
ムーンライト→はまなす→厚別マラソンのセットでやった人いる？
909 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 22:01:17 ID:puQiFk/d0
函館→札幌と函館→青森は巡回はあるが検札来ないね
席と検札回避が出来れば、食費だけで東京〜札幌が往復できることが分かった
席と検札回避が出来れば、食費だけで東京〜札幌が往復できることが分かった
910 ：名無しでGO!：2010/03/24(水) 22:37:18 ID:Lk44IRgA0
このきっぷのシーズンじゃないけど、函館から上り乗ったら検札あったよ。
函館停車中に。
「いま乗ってこられましたね。きっぷを拝見します」
自由席でもきちんと座席表をつけている人でした。
函館停車中に。
「いま乗ってこられましたね。きっぷを拝見します」
自由席でもきちんと座席表をつけている人でした。
>>902
有名なサイトがあるだろ
ながらからなら1本余裕がある
http://homepage3.nifty.com/gogo-happytrip/database/ts_hachinohe.html
>>907
えちご・リゾートしらかみ・はまなす→稚内ならあるよ
臭オタは俺も迷惑なんで岩城みなとと青森とで計2回風呂に入ってから
はまなすに挑んだよ
有名なサイトがあるだろ
ながらからなら1本余裕がある
http://homepage3.nifty.com/gogo-happytrip/database/ts_hachinohe.html
>>907
えちご・リゾートしらかみ・はまなす→稚内ならあるよ
臭オタは俺も迷惑なんで岩城みなとと青森とで計2回風呂に入ってから
はまなすに挑んだよ
置き荷物盗られた…
まあ盗られても良い物しか置いてないけど実際やられると凹む。
世の中ますます荒んできましたな。ちなみに札幌。
まあ盗られても良い物しか置いてないけど実際やられると凹む。
世の中ますます荒んできましたな。ちなみに札幌。
最近はホームレス多そうだからな
914 ：名無しでGO!：2010/03/25(木) 10:36:36 ID:ipHQLT3d0
もう3年前の夏か…。ただ安く行くだけにするつもりはなく乗り鉄しにいったので、
仙台まで夜行バス→仙山→奥羽→大曲→新幹線→秋田→しらかみ→青森で銭湯
はまなす→札幌→滝川→特急→深川(厚別組に追いつく)→旭川→旭山動物園→特快きたみ→網走泊
で、翌日にこの旅行でのメインイベントDMV試験的営業運行に乗った。
帰りは東北本線ひたすら南下したけど。
札幌で30分弱あったから飯と道内時刻表ときっぷ買っといたんだけど滝川→深川で検札なかった。
仙台まで夜行バス→仙山→奥羽→大曲→新幹線→秋田→しらかみ→青森で銭湯
はまなす→札幌→滝川→特急→深川(厚別組に追いつく)→旭川→旭山動物園→特快きたみ→網走泊
で、翌日にこの旅行でのメインイベントDMV試験的営業運行に乗った。
帰りは東北本線ひたすら南下したけど。
札幌で30分弱あったから飯と道内時刻表ときっぷ買っといたんだけど滝川→深川で検札なかった。
あ、今のダイヤ( ttp://www.ekikara.jp/newdata/detail/0101013/45362.htm )だと追いつけないんだ。
その時の旅の記録や昨年6月の時刻表では、921Dは深川でオホーツク1号を待って8:39発だったのに。
ちなみに別途かかる特急乗車券・料金は合計740円。
その時の旅の記録や昨年6月の時刻表では、921Dは深川でオホーツク1号を待って8:39発だったのに。
ちなみに別途かかる特急乗車券・料金は合計740円。
札幌駅って置き引き注意のポスター有ったし
やはり多発してるんだろうな。
駅改札内の待合所のストーブ周りもずっと
座ってる人が多い気がする。
やはり多発してるんだろうな。
駅改札内の待合所のストーブ周りもずっと
座ってる人が多い気がする。
んな札幌なんか中国人多いんだから盗まれて当然
あんなとこで目を放したらなくなると思ったほうがいい
あんなとこで目を放したらなくなると思ったほうがいい
はまなす自由席乗車口に放置は、俺親切だから、全て西口の落とし物口に届けてあげてます。
>>912
どこに置いておいたの？
どこに置いておいたの？
>>919
私鉄車掌やってるけど最近不況（20年前からだがｗ）の影響か
車内でも「お前風呂何ヵ月入ってないんだｗ」
っていうような臭い客がここ数ヵ月で増えてる気がする。
あと旅先で泊まるネカフェでもな
夏にはもっと臭くなるんだろうな。
私鉄車掌やってるけど最近不況（20年前からだがｗ）の影響か
車内でも「お前風呂何ヵ月入ってないんだｗ」
っていうような臭い客がここ数ヵ月で増えてる気がする。
あと旅先で泊まるネカフェでもな
夏にはもっと臭くなるんだろうな。
926 ：名無しでGO!：2010/03/26(金) 18:57:13 ID:+Sa2Db6cO
俺ももう最後に使ってから3年経つねぇ
当時財政破綻で有名になった夕張へ行ってみたいとか
ナマの東北弁聞いてみたいとかいう感じで乗り鉄メインの旅に出たな
18で名古屋→熱海でパス購入→東京→MLえちご→新潟→羽越奥羽→青森
→はまなす泊→札幌→夕張駅前温泉日帰→札幌→はまなす泊→
青森→三沢→十和田電鉄全線往復→岩泉駅横の民宿泊→盛岡
→東北線→東京神田ネカフェ泊→山梨→塩尻→名古屋
ちなみに新幹線や特急は使わなかった。いつかは稚内や根室まで
辿り着きたいと思っていたが今は長期休暇ないしもう無理だわorz
>>902 >>905
俺もその行程なら平気
当時財政破綻で有名になった夕張へ行ってみたいとか
ナマの東北弁聞いてみたいとかいう感じで乗り鉄メインの旅に出たな
18で名古屋→熱海でパス購入→東京→MLえちご→新潟→羽越奥羽→青森
→はまなす泊→札幌→夕張駅前温泉日帰→札幌→はまなす泊→
青森→三沢→十和田電鉄全線往復→岩泉駅横の民宿泊→盛岡
→東北線→東京神田ネカフェ泊→山梨→塩尻→名古屋
ちなみに新幹線や特急は使わなかった。いつかは稚内や根室まで
辿り着きたいと思っていたが今は長期休暇ないしもう無理だわorz
>>902 >>905
俺もその行程なら平気
置き荷物で順番待ちする横着者なんて どうなったっていいと思います
929 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 01:13:52 ID:K1in6bFlO
テスト
930 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 07:54:50 ID:JZncFg190
北海道＆東日本パス（普通列車限定）
■発売期間■ 春：平成22年2月20日〜平成22年4月7日
■有効期間■ 連続する5日間
■利用期間■ 春：平成22年3月1日〜平成22年4月11日
まだ買えるんだな。
ひょっとすると夏の発売はないかもしれないので
無理にでも乗ろうかな。
■発売期間■ 春：平成22年2月20日〜平成22年4月7日
■有効期間■ 連続する5日間
■利用期間■ 春：平成22年3月1日〜平成22年4月11日
まだ買えるんだな。
ひょっとすると夏の発売はないかもしれないので
無理にでも乗ろうかな。
ダイヤ改正の影響ってあるんだっけ？
東京からだと過去何度かの改正では接続が良くなる方向のみだったような気が。
東京からだと過去何度かの改正では接続が良くなる方向のみだったような気が。
置き荷物持って行った人なら札幌で有ったな。
一度会話してしまった最後はまなす入線まで
一方的に1時間くらい話し続けられた。
少し頭がおかしいようなので注意。
入口そばの席を確保する為なら何でもやるらしい。
一度会話してしまった最後はまなす入線まで
一方的に1時間くらい話し続けられた。
少し頭がおかしいようなので注意。
入口そばの席を確保する為なら何でもやるらしい。
934 ：名無しでGO!：2010/03/27(土) 22:46:05 ID:fmnJEwii0
列に並んでてトイレ行きたいと悲痛に叫ぶ友ｗがいたので荷物置いて
行かせたら2〜3分ちょっとの事で文句つける眼鏡ヲタがいた。
帰ってきた後もごもごもずっと小さな声で不明な台詞を吐いていたが、
リゾート特急？が来て写真撮りに荷物置いてそいつどっかいったから、
お荷物は紛失物としてお届けしましたｗ
列に戻ってきて荷物が無く暴れるヲタを列の皆さん揃って放置プレイｗ
ちなみに40人くらい並んでいたかなぁ・・・ｗｗ
行かせたら2〜3分ちょっとの事で文句つける眼鏡ヲタがいた。
帰ってきた後もごもごもずっと小さな声で不明な台詞を吐いていたが、
リゾート特急？が来て写真撮りに荷物置いてそいつどっかいったから、
お荷物は紛失物としてお届けしましたｗ
列に戻ってきて荷物が無く暴れるヲタを列の皆さん揃って放置プレイｗ
ちなみに40人くらい並んでいたかなぁ・・・ｗｗ
置き荷物で順番待ちする横着者のくせに
自己防衛の作文は横着しないんでちゅねｗ
自己防衛の作文は横着しないんでちゅねｗ
936 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 00:15:14 ID:Sfd37MYZ0
オプション３０００円で、在来線特急乗り放題にすべき。
オプション１００００円で、新幹線も含めた特急乗り放題にすべき。
オプション１００００円で、新幹線も含めた特急乗り放題にすべき。
>>936
バカじゃね、もちろん一日あたりのオプションのことだよな？これが5日だったらマジ乞食。
バカじゃね、もちろん一日あたりのオプションのことだよな？これが5日だったらマジ乞食。
>>936
舐めてんのか
舐めてんのか
優等列車乗り放題は乞食が集まる原因
お前みたいな奴のことだな
つまんねーな>>940って。
まったくご苦労様だな。どうせ他にやることもないんだろうけどさ
まあ現実で迫害されてるゴミでもでかい顔ができるってのはネットの悪いところだよな。
お前みたいなキティガイでも親がいて兄弟がいたりするんだろ？ 可哀想だよな。
そんな迷惑なんて考えたことないだろ？ それだけの思考力なんてないか。
まあお前を生んだ時点でお前の親も同罪だな。どうせ親父は
中卒の肉体労働者で、低所得のアル中のドキュンなんだろ？おふくろはセックス狂いのメスブタか。
そんなおふくろのヘルペスだらけの腐れおめこからお前が生まれてきたってわけだ。
病院に行く金もないから便所で生まれたんだろ？ お前らしいよ。お前ら家族の写った写真は壮観だろうな。
世界一醜い遺伝子だよ。お前は生まれる前のザーメンに戻った方がまだマシだな
それにしてもお前みたいな貧乏人がよくパソコンを買えたもんだよな。
とりあえずネットに繋げただけでも畢生の快挙だな。お前のIQマイナスレベルの頭ではね。
おいおい、ひょっとして2chの連中も同類だと思ってないか？
まったく低学歴らしい妄想だよな。世の中に落ちこぼれはお前しかいないんだよ。
だからって無駄な努力はやめとけよ。どうせ全部裏目に出るんだから。
ゴミはいくら頑張っても所詮ゴミなんだからな。
お前が今まで駄目な人生しか送れなかったのも、全部自分の責任だぞ。
お前を見ていじめたくなるなんて普通のことなんだから、そいつらは責められないよな。
まあ黙ってひきこもってるのが一番だよ。ネットにも出てこない方がいいかもな。どうせ低脳一行レスかコピペしかできないんだろ？
そのまま氏ねば誰も嫌な思いをしなくてすむからさ。
まったくご苦労様だな。どうせ他にやることもないんだろうけどさ
まあ現実で迫害されてるゴミでもでかい顔ができるってのはネットの悪いところだよな。
お前みたいなキティガイでも親がいて兄弟がいたりするんだろ？ 可哀想だよな。
そんな迷惑なんて考えたことないだろ？ それだけの思考力なんてないか。
まあお前を生んだ時点でお前の親も同罪だな。どうせ親父は
中卒の肉体労働者で、低所得のアル中のドキュンなんだろ？おふくろはセックス狂いのメスブタか。
そんなおふくろのヘルペスだらけの腐れおめこからお前が生まれてきたってわけだ。
病院に行く金もないから便所で生まれたんだろ？ お前らしいよ。お前ら家族の写った写真は壮観だろうな。
世界一醜い遺伝子だよ。お前は生まれる前のザーメンに戻った方がまだマシだな
それにしてもお前みたいな貧乏人がよくパソコンを買えたもんだよな。
とりあえずネットに繋げただけでも畢生の快挙だな。お前のIQマイナスレベルの頭ではね。
おいおい、ひょっとして2chの連中も同類だと思ってないか？
まったく低学歴らしい妄想だよな。世の中に落ちこぼれはお前しかいないんだよ。
だからって無駄な努力はやめとけよ。どうせ全部裏目に出るんだから。
ゴミはいくら頑張っても所詮ゴミなんだからな。
お前が今まで駄目な人生しか送れなかったのも、全部自分の責任だぞ。
お前を見ていじめたくなるなんて普通のことなんだから、そいつらは責められないよな。
まあ黙ってひきこもってるのが一番だよ。ネットにも出てこない方がいいかもな。どうせ低脳一行レスかコピペしかできないんだろ？
そのまま氏ねば誰も嫌な思いをしなくてすむからさ。
>>941
コピペ乙
コピペ乙
春だな
>>944
たぶん厨房だなｗ
たぶん厨房だなｗ
>>944
悪いことしてるわけじゃないじゃんｗ
悪いことしてるわけじゃないじゃんｗ
てかはまなす、繁忙期は駅員が整列させとけばいいのに
自由席は荷物置いて抜けるのは5分以内、乗る人間が全員並ぶのを条件にしたほうがいい
指定席との間は乗車完了まで施錠
自由席は荷物置いて抜けるのは5分以内、乗る人間が全員並ぶのを条件にしたほうがいい
指定席との間は乗車完了まで施錠
居るときもあるよ、その駅員が荷物置いて場所取りは無効だと言ってた。15分位放置のはどかしていたよ、ベンチの方に。
で、どかされて帰ってきたのが1時間半後だった。
そいつ、当然座れず、ざまーだった。
で、どかされて帰ってきたのが1時間半後だった。
そいつ、当然座れず、ざまーだった。
1時間半もホームに荷物だけ放置してたのか 迷惑者だな
他の列車も乗り降りもあるのに ホーム通る人も危険だし迷惑だろ
駅員も見つけたら注意とか生温い対応でなく
即刻強制撤去しろよ 躓いて転倒とかホーム落ちる事故がおきてからじゃ手遅れだぞ
他の列車も乗り降りもあるのに ホーム通る人も危険だし迷惑だろ
駅員も見つけたら注意とか生温い対応でなく
即刻強制撤去しろよ 躓いて転倒とかホーム落ちる事故がおきてからじゃ手遅れだぞ
次スレ・北海道東日本パス PART22のテンプレを作りました
http://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up436813.txt
当スレのテンプレから手直しした箇所は、リンク切れや最新リンクに張り直した以外に、次の２点
・>>2に「北海道＆東日本パス ２００９年の利用条件からの変更箇所について」を抜書きした
・>>1にオンライン時刻表のリンクを追加
です
鉄道総合板 http://hideyoshi.2ch.net/train/SETTING.TXT
> BBS_LINE_NUMBER=10、BBS_MESSAGE_COUNT=2048、BBS_THREAD_TATESUGI=96
より１レス２０行・2048Byteなので、実際書き込まないと2KB未満か解からないですが……
テンプレに修整・追加したい事がありましたら、ご指摘（書き込み）お願いします
そして>>980前後を踏まれた方、ご指摘（書き込み）を反映して次スレ立てをお願いします
http://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up436813.txt
当スレのテンプレから手直しした箇所は、リンク切れや最新リンクに張り直した以外に、次の２点
・>>2に「北海道＆東日本パス ２００９年の利用条件からの変更箇所について」を抜書きした
・>>1にオンライン時刻表のリンクを追加
です
鉄道総合板 http://hideyoshi.2ch.net/train/SETTING.TXT
> BBS_LINE_NUMBER=10、BBS_MESSAGE_COUNT=2048、BBS_THREAD_TATESUGI=96
より１レス２０行・2048Byteなので、実際書き込まないと2KB未満か解からないですが……
テンプレに修整・追加したい事がありましたら、ご指摘（書き込み）お願いします
そして>>980前後を踏まれた方、ご指摘（書き込み）を反映して次スレ立てをお願いします
951 ：名無しでGO!：2010/03/28(日) 19:35:17 ID:bNBTKIsw0
自由席待ち整列線上には荷物を置くことを禁止すればいいと思う。
あくまで整列線上には人間だけが並ぶことが出来、荷物は線外の横に置く。
つまり、荷物を置いてるだけでは自由席待ちの資格は無い。もし、
待ち位置を離れたら即時に後ろの人が間を詰める仕組みにすれば良いと思う。
※どうしても数分だけトイレとか行きたい場合は駅員に札をもらって行くようにするとか。
とは言っても、整列してる脇から強引に割り込んで乗り込む奴も結構居るから、
整列線を柵で仕切るとかしない限り結局はなし崩しなのだが・・。
あくまで整列線上には人間だけが並ぶことが出来、荷物は線外の横に置く。
つまり、荷物を置いてるだけでは自由席待ちの資格は無い。もし、
待ち位置を離れたら即時に後ろの人が間を詰める仕組みにすれば良いと思う。
※どうしても数分だけトイレとか行きたい場合は駅員に札をもらって行くようにするとか。
とは言っても、整列してる脇から強引に割り込んで乗り込む奴も結構居るから、
整列線を柵で仕切るとかしない限り結局はなし崩しなのだが・・。
・荷物が心配なので、荷物を留守番させてトイレに行けない
・並んでいる途中でトイレ行くと、それまでの時間が徒労になる。
→1時間前からしか並ばない私。
・並んでいる途中でトイレ行くと、それまでの時間が徒労になる。
→1時間前からしか並ばない私。
俺ははまなす待ちの時は荷物置いたまま風呂行ったり飯食ってるけどな
なんだかヒステリックな奴もいるようだし全席指定にしちゃえよ
なんだかヒステリックな奴もいるようだし全席指定にしちゃえよ
列を離れた奴なぞ資格無しとか荷物が邪魔だ言いつつ、
自分が時間前からへばり付いて邪魔になることや身内のトイレは当然の如く除外、
終いには駅員が張り付いて管理しろ・・・か
ほんとガキだね
せっかくの時間をずーっとホームだけで過ごすボクちゃんえらいでちゅ
自分が時間前からへばり付いて邪魔になることや身内のトイレは当然の如く除外、
終いには駅員が張り付いて管理しろ・・・か
ほんとガキだね
せっかくの時間をずーっとホームだけで過ごすボクちゃんえらいでちゅ
>>955
馬鹿かお前
馬鹿かお前
つか、お盆・年末以外なら、２、３０分前に並んでも余裕で席確保できるだろ。
春なんかたいがいすいてる。
春なんかたいがいすいてる。
958 ：名無しでGO!：2010/03/29(月) 11:57:48 ID:JG61v9v+0
はまなす自由席は例年４月４日ぐらいから空席がチラホラでてくるのではなかったか？
置き荷物は別に構わないと思う派だけど、
１つの荷物・人間が並んでる所に直前になってわらわらと割り込んでくる奴らは死ねと思う。
以前、札幌で一人の爺が並んでた所に直前になって、
ジジババ集団が10人前後割り込んできたことがあった。
人数的にギリギリ座れる範囲内に並んでた若者グループがオッサン駅員に文句言ってたけど
典型的な「若い奴らが悪い」対応でスルーされて、結局座れなかったっぽい。
並ぶ段階で人数が分かってれば、違う列に並んで座れただろうに可哀想だった。
１つの荷物・人間が並んでる所に直前になってわらわらと割り込んでくる奴らは死ねと思う。
以前、札幌で一人の爺が並んでた所に直前になって、
ジジババ集団が10人前後割り込んできたことがあった。
人数的にギリギリ座れる範囲内に並んでた若者グループがオッサン駅員に文句言ってたけど
典型的な「若い奴らが悪い」対応でスルーされて、結局座れなかったっぽい。
並ぶ段階で人数が分かってれば、違う列に並んで座れただろうに可哀想だった。
７うん、だから絶対にクロスシートの部分は年寄りに譲らない。ロングのシルバーシートが空いてますよと親切に教えてあげるｗ
３月１３日下り札幌で荷物置きっぱなしになってたが
アレどうなったんだろう？
アレどうなったんだろう？
上りだた
お盆年末週末以外は荷物置かなくても青森側は楽勝だよね
札幌側は会社帰りのおっさんたちが乗ってくるけど。
荷物トラブルではないけどこの前、ちょうど送別会シーズンなのか酔った50代後半のおっさんたちが新札幌から乗ってきて
苫小牧まで大声で話し続けてて本当に鬱陶しかった。一応夜行だぞこの列車。
こっちは疲れて寝たいのにマジ腹立った。一回車掌が通ったけど何も言わなかったし。
一番タチ悪いのは本当にこういう世代のジジババな気がする
札幌側は会社帰りのおっさんたちが乗ってくるけど。
荷物トラブルではないけどこの前、ちょうど送別会シーズンなのか酔った50代後半のおっさんたちが新札幌から乗ってきて
苫小牧まで大声で話し続けてて本当に鬱陶しかった。一応夜行だぞこの列車。
こっちは疲れて寝たいのにマジ腹立った。一回車掌が通ったけど何も言わなかったし。
一番タチ悪いのは本当にこういう世代のジジババな気がする
中国人だのジジババだの、良い人もいればアレな人もいるわな
札幌〜苫小牧あたりの会社帰りの人が
この列車使う理由の一つなんじゃね？＞飲んだ帰り
札幌〜苫小牧あたりの会社帰りの人が
この列車使う理由の一つなんじゃね？＞飲んだ帰り
空路札幌入りしてて何の用も無いのに新さっぽろまで行って
厚別移動ルートの確認だけしてしまった。
まあ将来役立つかも。
厚別移動ルートの確認だけしてしまった。
まあ将来役立つかも。
将来は今年の夏、に一票
>>967
なぜ白石にはまなす札幌行きのみ臨時停車という案がない？前も書いたかもしれないが。
北海道フリーパス→スーパーカムイで充分
青春18きっぷ→はまなすに乗れない
青森行き→時間に余裕あるだろうし、普通に札幌か新札幌から乗るから白石臨時停車はいらない
だから北海道＆東日本パスの期間の札幌行きだけ白石臨時停車でいいと思う・・・。
なぜ白石にはまなす札幌行きのみ臨時停車という案がない？前も書いたかもしれないが。
北海道フリーパス→スーパーカムイで充分
青春18きっぷ→はまなすに乗れない
青森行き→時間に余裕あるだろうし、普通に札幌か新札幌から乗るから白石臨時停車はいらない
だから北海道＆東日本パスの期間の札幌行きだけ白石臨時停車でいいと思う・・・。
あんな乗り換え、邪道中の邪道だろ
>北海道フリーパス→スーパーカムイで充分
自分で書いてるじゃないの
自分で書いてるじゃないの
>>971
それは北海道フリーパス使用の場合。特急乗れるのにわざわざ厚別まで歩く人はまずありえない。
青春18きっぷでわざわざ別料金ではまなす乗るのも同様にありえない。
で、北海道＆東日本パスだとはまなす利用可能、スーパーカムイ利用不可能。ちょうど厚別まで歩いて間に合うのが、はまなすに乗ると札幌までの途中ですれ違う。
で、これに乗れないと普通列車限定の目的地到着は凄まじく違う。
ダイヤ変更でせいぜい岩見沢まで先着程度しかないならば停める必要はないが、現実は前述通り・・・。
それは北海道フリーパス使用の場合。特急乗れるのにわざわざ厚別まで歩く人はまずありえない。
青春18きっぷでわざわざ別料金ではまなす乗るのも同様にありえない。
で、北海道＆東日本パスだとはまなす利用可能、スーパーカムイ利用不可能。ちょうど厚別まで歩いて間に合うのが、はまなすに乗ると札幌までの途中ですれ違う。
で、これに乗れないと普通列車限定の目的地到着は凄まじく違う。
ダイヤ変更でせいぜい岩見沢まで先着程度しかないならば停める必要はないが、現実は前述通り・・・。
やっぱり白石停車なんて言うくらいだから一から書かないとだめか・・・
はまなすから旭川方面乗換は普通に特急でしょう
どのくらいいるか知らないけど、少なくとも普通列車だけで旭川稚内釧路網走行く
人達よりはずっと多いんじゃねえの
18切符でわざわざ〜ってのもまた極端だなあ、そういう選択肢もあると思うが
大体徒歩連絡とはいえ、乗り換えできるんだからいいじゃないの
はまなすから旭川方面乗換は普通に特急でしょう
どのくらいいるか知らないけど、少なくとも普通列車だけで旭川稚内釧路網走行く
人達よりはずっと多いんじゃねえの
18切符でわざわざ〜ってのもまた極端だなあ、そういう選択肢もあると思うが
大体徒歩連絡とはいえ、乗り換えできるんだからいいじゃないの
>>973
いやいや、北海道＆東日本パスだからわざわざ新札幌と厚別を歩くのでしょう。かくいう私は歩いたことないが・・・。
普通ならばはまなす→スーパーカムイと行くのは当たり前。
18きっぷで青森から札幌を別料金だと、数千円足すだけで北海道＆東日本パスが買える。だからわざわざはまなすには乗らない。
そもそも夜行列車なんだし、少し南千歳や新札幌到着を早めればいいと思うのだが。その時間で白石臨時停車時間を作る。
とはいうものの、これを実践する人が毎日（当然北海道＆東日本パス適用期間に限る）確実に1人いるとか、ピーク時は10人以上いる、というなら臨時停車の意味はあるが・・・。
いやいや、北海道＆東日本パスだからわざわざ新札幌と厚別を歩くのでしょう。かくいう私は歩いたことないが・・・。
普通ならばはまなす→スーパーカムイと行くのは当たり前。
18きっぷで青森から札幌を別料金だと、数千円足すだけで北海道＆東日本パスが買える。だからわざわざはまなすには乗らない。
そもそも夜行列車なんだし、少し南千歳や新札幌到着を早めればいいと思うのだが。その時間で白石臨時停車時間を作る。
とはいうものの、これを実践する人が毎日（当然北海道＆東日本パス適用期間に限る）確実に1人いるとか、ピーク時は10人以上いる、というなら臨時停車の意味はあるが・・・。
1人の為に止めるかよ
本スレも残りわずかですので、北海道＆東日本パスの新スレを立てました
北海道＆東日本パス PART22
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1270417863/l50
ほかにテンプレに追加したい情報がありましたら、 新スレに書き込みをお願いします
北海道＆東日本パス PART22
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1270417863/l50
ほかにテンプレに追加したい情報がありましたら、 新スレに書き込みをお願いします
>>974
新札幌→厚別に挑戦してから出直せ
新札幌→厚別に挑戦してから出直せ
裏技にすら文句をたれる
これだから鉄ヲタは困るんだよ！って目で見られるんだよ
これだから鉄ヲタは困るんだよ！って目で見られるんだよ
RISING SUN ROCK FESTIVAL 2010 in EZO
http://rsr.wess.co.jp/
http://rsr.wess.co.jp/2010/guideline/generalinfo/
日時：2010年8月13日（金）〜14日（土）（LIVE END 05:30(15日)予定）
-----
備忘録程度に
http://rsr.wess.co.jp/
http://rsr.wess.co.jp/2010/guideline/generalinfo/
日時：2010年8月13日（金）〜14日（土）（LIVE END 05:30(15日)予定）
-----
備忘録程度に
>>979
ロッカー氏んじまえのライジングか
ロッカー氏んじまえのライジングか
今年も函館までの救済列車を出すのかな
出してくれるのはうれしいけど、もっと告知して欲しいのと
函館から先、青森まで乗り継げるようにスジ引いてもらわないと救済にはならないから難しいところ
出してくれるのはうれしいけど、もっと告知して欲しいのと
函館から先、青森まで乗り継げるようにスジ引いてもらわないと救済にはならないから難しいところ
>>982
はまなすに乗れ
はまなすに乗れ
984 ：名無しでGO!：2010/04/07(水) 12:43:23 ID:tW1kHXZj0
大バトルと言うよりもおかしいのが一人いただけで
大方の見解は一致してたと思うけど
大方の見解は一致してたと思うけど
986 ：名無しでGO!：2010/04/07(水) 14:46:58 ID:tW1kHXZj0
↑
要するに「青森・上野まで接続しない臨時急行は救済臨ではない」という
意見だっけ？たしか。
あッ…また蒸し返した…あとは（なるべく）黙るようにします。
要するに「青森・上野まで接続しない臨時急行は救済臨ではない」という
意見だっけ？たしか。
あッ…また蒸し返した…あとは（なるべく）黙るようにします。
>>986
青森までならいざ知らず、東京までしかも鈍行オンリーでっていうﾄﾝﾃﾞﾓさんが居ましたね。
青森までならいざ知らず、東京までしかも鈍行オンリーでっていうﾄﾝﾃﾞﾓさんが居ましたね。
擁護厨がアホらしすぎて細かい内容なんざ忘れちまったが、
おまえら蒸し返したいようにしか見えないぞ、自重しろ
臨時が出ようが出まいが、その日は避ければいいだけの話
おまえら蒸し返したいようにしか見えないぞ、自重しろ
臨時が出ようが出まいが、その日は避ければいいだけの話
[急行]はまなす
└（札幌発8月13日〜8月14日は全車指定）
になったりして
└（札幌発8月13日〜8月14日は全車指定）
になったりして
990 ：名無しでGO!：2010/04/07(水) 20:09:20 ID:CH+8GGWS0
>>992
ロッカーが北東パス使うわけないから札幌から降りる駅までの乗車券は持ってるでしょ
という前提の話だと思うよ
昔の話は知らないけど、函館止まりの救済臨を出すのであれば
近距離ロッカーをそちらに誘導していれば良かったのかねえ
いずれにしてもその日は避けるのが一番だろうね
ロッカーが北東パス使うわけないから札幌から降りる駅までの乗車券は持ってるでしょ
という前提の話だと思うよ
昔の話は知らないけど、函館止まりの救済臨を出すのであれば
近距離ロッカーをそちらに誘導していれば良かったのかねえ
いずれにしてもその日は避けるのが一番だろうね
わざわざageてまで、そんなに蒸し返したい基地害かお前
接続させろというより、そうならないから意味が無かったって話だろ
接続させろというより、そうならないから意味が無かったって話だろ
ちゃんと金払って自由席乗ったことあるけど、
結局みんなと同じように座れなかったから耐え難かったなー。
結局みんなと同じように座れなかったから耐え難かったなー。
997 ：名無しでGO!：2010/04/08(木) 13:11:22 ID:CYbQnpVg0
>>995
安く乗れない＝貧しい者がいない＝稼ぎのない者がいない＝若者がいない＝非常識者がいない＝平和になる
ずいぶん遠回りですよ。“＝” の両辺が合致しているとは限らないし。
>>994
解ってないですね…
「上野まで接続されないから臨時急行の存在意義がない」ではなく、
そもそも臨時急行に「上野まで普通列車だけで接続させる義務」は
ないのですよ。だから議論する理由がないんです。
JR北に「上野接続客をも救う」という意図があるなら話は別ですが、
もしそうだとしたら北はそんなダイヤは組まない。
さんざん議論して言い尽くされたというのに…
だから「臨時に意味なし」と言った瞬間に、
その人は「接続しろ基地外」に認定されるんですよ。
蒸し返しているのは、むしろ アナタ です。
もう新学期が始まるぞ。学校へ行け。
安く乗れない＝貧しい者がいない＝稼ぎのない者がいない＝若者がいない＝非常識者がいない＝平和になる
ずいぶん遠回りですよ。“＝” の両辺が合致しているとは限らないし。
>>994
解ってないですね…
「上野まで接続されないから臨時急行の存在意義がない」ではなく、
そもそも臨時急行に「上野まで普通列車だけで接続させる義務」は
ないのですよ。だから議論する理由がないんです。
JR北に「上野接続客をも救う」という意図があるなら話は別ですが、
もしそうだとしたら北はそんなダイヤは組まない。
さんざん議論して言い尽くされたというのに…
だから「臨時に意味なし」と言った瞬間に、
その人は「接続しろ基地外」に認定されるんですよ。
蒸し返しているのは、むしろ アナタ です。
もう新学期が始まるぞ。学校へ行け。
998 ：名無しでGO!：2010/04/08(木) 13:13:43 ID:iOn8HuQhO
998
999
新スレの案内です
北海道＆東日本パス PART22
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1270417863/l50
'''''─- .....,,,＿ __人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐- ﾞ"ニ ─__ )
r──--- ...___ ) 離れても俺たちは友達だからなー！！
三 ／レi ﾆ | ﾆ ≡ ） 絶対戻って来いよ
.ﾆ （ ﾟ´Д)| ニ |!ｶ_ ろ いつまでも待ってるからー！！
| / つ つ Lﾆ-‐′´ )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣ ＿,, -‐'''∧_∧ っ ﾟ
--─＝"ﾞ￣ ⊂（ω･`；) ゜
ニ─ _,.. ゝ、 Ｏ
_,.. -‐'" しへ ヽ
__,, -‐''" , ﾞー'
, ' /
北海道＆東日本パス PART22
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1270417863/l50
'''''─- .....,,,＿ __人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐- ﾞ"ニ ─__ )
r──--- ...___ ) 離れても俺たちは友達だからなー！！
三 ／レi ﾆ | ﾆ ≡ ） 絶対戻って来いよ
.ﾆ （ ﾟ´Д)| ニ |!ｶ_ ろ いつまでも待ってるからー！！
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_,.. -‐'" しへ ヽ
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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