電気自動車は静かだから電車も電気電車にしろ
横車
横車も一般的には電気で動いてるんだよね
30 ：名無しでGO!：2009/10/09(金) 13:38:13 ID:f1zqkZko0
やっぱバイオテクノロジーだろ！
最もエネルギー効率が高くて、しかも静かなのは、動物の筋肉だ。
鉄道だって、バイオテクノロジーを応用して、
機関車を数百人の車夫が自転車のペダルを踏む感じで走る構造にし、
客車を牽引する方法がいいだろう。
車夫の数を増やしてCVT変速機でも装備すれば速度もいくらでも出るだろう。
同じ輸送力を発揮するのに必要なエネルギーは、
化石燃料の内燃機関や、電力を使用する場合よりも
車夫に摂取させる砂糖水のほうが、カロリーは低くて済むはずだ。
当然、CO2発生量だって少ないはずだ。
更に効率を高める構想としては、３等客車の客室にも足踏みペダルを装備し、
安い切符を所持する乗客も推進力を提供するよう制度化するというものもある。
これは、動力分散方式に近くなり、別の面でもメリットが生まれてくる。
最もエネルギー効率が高くて、しかも静かなのは、動物の筋肉だ。
鉄道だって、バイオテクノロジーを応用して、
機関車を数百人の車夫が自転車のペダルを踏む感じで走る構造にし、
客車を牽引する方法がいいだろう。
車夫の数を増やしてCVT変速機でも装備すれば速度もいくらでも出るだろう。
同じ輸送力を発揮するのに必要なエネルギーは、
化石燃料の内燃機関や、電力を使用する場合よりも
車夫に摂取させる砂糖水のほうが、カロリーは低くて済むはずだ。
当然、CO2発生量だって少ないはずだ。
更に効率を高める構想としては、３等客車の客室にも足踏みペダルを装備し、
安い切符を所持する乗客も推進力を提供するよう制度化するというものもある。
これは、動力分散方式に近くなり、別の面でもメリットが生まれてくる。
31 ：名無しでGO!：2009/10/09(金) 13:45:33 ID:gW8udWF70
>>30
100%人力では、下り坂や減速時のエネルギー回生が不可能なのが勿体無い。
最新型の電動アシスト自転車のように、発電ブレーキを装備して蓄電し、
加速時は人力に電気モーターのアシストを付加するハイブリッド方式が良いと思う。
100%人力では、下り坂や減速時のエネルギー回生が不可能なのが勿体無い。
最新型の電動アシスト自転車のように、発電ブレーキを装備して蓄電し、
加速時は人力に電気モーターのアシストを付加するハイブリッド方式が良いと思う。
32 ：名無しでGO!：2009/10/09(金) 13:52:11 ID:+eEOw77f0
エッサ、ホイサ、といった掛け声は、静粛性を損ねるので禁止。
33 ：名無しでGO!：2009/10/09(金) 13:55:08 ID:tCVaa1SH0
>>30
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1210000563/
↓
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211337067
ヽ( ･∀･)ﾉ●
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1210000563/
↓
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211337067
ヽ( ･∀･)ﾉ●
34 ：名無しでGO!：2009/10/09(金) 14:00:06 ID:BJq6WZzpO
>>1って結局何が言いたいの？
今東がやろうとしてるような充電式電車を作れって言ってるの？
今東がやろうとしてるような充電式電車を作れって言ってるの？
>31
マジレスするなよ（苦笑…
>33
大まじめに答えてるのに恐れ入った。さすがYAHOO。
マジレスするなよ（苦笑…
>33
大まじめに答えてるのに恐れ入った。さすがYAHOO。
37 ：名無しでGO!：2009/10/10(土) 01:16:41 ID:JvVscHyM0
電動式ネコ車。人間の吐くCO2を削減。
気動こけし
ジェットコースターみたいな電車があってもいいと思う
新幹線の悪口はそこまでにしておこう。
43 ：名無しでGO!：2009/10/15(木) 22:01:14 ID:Br4L+K6b0
(ﾟдﾟ)
44 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 22:08:28 ID:x856u7kA0
δεηκι..._φ(ﾟ∀ﾟ )
ディーゼルがうるさいと言ってるのか？＞１
蒸気機関車を全廃しろと言っているんだよ
ガソリンカーを復活させて、ハイブリッドにしろってことだよ
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ 各車両に原子炉を積んで発電しながら走ればいいんじゃね？
|ミ|
／ ｀´ ＼
∧ ∧
(・∀ ・)
ノ( )ヽ
< >
>>48
原子力発電の原子炉って、単に巨大な湯沸かし器なんだぜ・・・
原子力発電の原子炉って、単に巨大な湯沸かし器なんだぜ・・・
50 ：JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA ：2009/11/21(土) 03:05:14 ID:/AbMwtCd0
あげ
ホント、電車がなんという言葉の略か知らないやつ多すぎ
まぁ、英和辞書にもTrain＝電車みたいにかいてるからな
USでもUKでもTrainは電気で動いてるとは限らんよなぁ
まぁ、英和辞書にもTrain＝電車みたいにかいてるからな
USでもUKでもTrainは電気で動いてるとは限らんよなぁ
>>1は日本語が不自由なチョン鮮塵か？
53 ：名無しでGO!：2009/11/21(土) 07:44:55 ID:MhE1zZ//0
たぶんディーゼルカー見て「ワンマン電車」とかいうやつだろorz
>>49
湯沸かし器より電気ポットの方が形的にもしっくりくるな。
湯沸かし器より電気ポットの方が形的にもしっくりくるな。
ということは原子炉電車は蒸気機関式か。
56 ：z10.124-44-34.ppp.wakwak.ne.jp：2009/12/03(木) 04:13:01 ID:+ZgKSqfg0
u
57 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 23:29:18 ID:INj2Gt9eP
n
58 ：名無しでGO!：2009/12/17(木) 23:36:56 ID:z8KjIC9vO
k
ｉ
あぼーん
あーぼん
快速？
あぼーん
64 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 01:22:24 ID:90LW5nrq0
日本の鉄道旅客用車両を１００両の村のたとえで・・・
５５両はＪＲ以外の電車です
３６両がＪＲの電車です
８両が新幹線です
１両気動車がいますがまれに客車の場合もあります
こんな論も仕方ないかな。
５５両はＪＲ以外の電車です
３６両がＪＲの電車です
８両が新幹線です
１両気動車がいますがまれに客車の場合もあります
こんな論も仕方ないかな。
65 ：名無しでGO!：2010/01/09(土) 01:33:50 ID:90LW5nrq0
＜訂正＞
日本の鉄道旅客用車両を１００両の村のたとえで・・・
５２両はＪＲ以外の電車です
３５両がＪＲの電車です
８両が新幹線電車です
４両が気動車です
１両が客車です
やっぱりこんな論も仕方ないかな。
日本の鉄道旅客用車両を１００両の村のたとえで・・・
５２両はＪＲ以外の電車です
３５両がＪＲの電車です
８両が新幹線電車です
４両が気動車です
１両が客車です
やっぱりこんな論も仕方ないかな。
あぼーん
67 ：名無しでGO!：2010/01/10(日) 19:01:11 ID:7CDfsElw0
>>46
電気式蒸気機関車にすればいいんだよ！
電気式蒸気機関車にすればいいんだよ！
>1
・電車とは何か
・電気電車とは何か
説明してくれ
・電車とは何か
・電気電車とは何か
説明してくれ
電車 ：鉄製の線路の上を走る乗り物（SL・ディーゼルカーなども含む)
電気電車：電車の中で、電気によって走るもの
電気電車：電車の中で、電気によって走るもの
「電車」と言いながら、非電化の頃の山陰本線や篠栗線を収録しているゲームもあるしなぁ。
71 ：名無しでGO!：2010/01/22(金) 22:11:18 ID:venfDrK30
>>70
あれは気動車に見せかけたバッテリーカーなんだよ！ 電池電車
あれは気動車に見せかけたバッテリーカーなんだよ！ 電池電車
73 ：名無しでGO!：2010/01/25(月) 00:05:14 ID:nHPY80z40
75 ：名無しでGO!：2010/01/31(日) 05:24:23 ID:vi99RuGq0
>>1
自分の頭にパンタグラフ乗っけて線路の上でも歩いてろ
自分の頭にパンタグラフ乗っけて線路の上でも歩いてろ
>>1
←こいつの池沼度は一般世間の想像を超えるwwwwwwwwww
←こいつの池沼度は一般世間の想像を超えるwwwwwwwwww
たぶん電気式ディーゼル車との区別のためにそう言ったんだよ＞電気電車