【JR束】グリーンスタッフの語り場bW【契約社員】
1 :
名無しでGO!:
2007年4月から「JR束、関東集辺主要駅」に導入されている
「駅務グリーンスタッフ(契約社員)」(駅務=改札・出札・案内)と
すでに全支社に導入されている、「びゅうプラザのグリーンスタッフ(契約社員)」について、
現在やっている採用試験の受験者、すでに内定をもらっている人、今後受けたい人、
すでに働いている方のカキコを中心のスレですが、退職したOBの方も歓迎です。
基本的に使い方は自由ですが、勤務駅や個人が特定できないように汁。
マターリ&sage進行厳守。荒らしはスルー、荒らしに反応する人も荒らしです。
ちなみにグリーンスタッフの略称は「GS」だそうです 。
あとグリーン車のアテンダントについては「JR直接雇用の契約社員(GS)」ではなく
『NREに委託している契約社員』であり、ここのスレで扱う話題ではないので、
一つ間違いの無い様にお願いします。
アテンダント関係は「グリーンアテンダントさん総合スレ」
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1241771069/l50へどうぞ
2 :
名無しでGO!:2009/07/14(火) 01:13:30 ID:pVAUxLEb0
3 :
勝ち組:2009/07/14(火) 01:17:57 ID:bP41d+5iO
ココは現役グリーンスタッフと新人グリーンスタッフとOB・OGの為のものです。
不合格者と窓際社員や社内クレーマーの方はお控え下さいませ。
守れない場合は「荒らし行為」です。
4 :
名無しでGO!:2009/07/14(火) 01:31:00 ID:dd3kzZ580
>>3 はいはいワロスw
おまえだけの独断と偏見で変えるんじゃねえよカスwwwwwwww
窓際社員より契約の方がよっぽど窓際だしwwwwww
5 :
名無しでGO!:2009/07/14(火) 01:36:37 ID:bP41d+5iO
>>4 でたお邪魔虫
スレタイ良く確認しろ!ヴォケ
6 :
名無しでGO!:2009/07/14(火) 01:48:41 ID:dd3kzZ580
>>5 内定貰ったからって調子に乗ってる捨て駒の戯言ですか?w
所詮は捨て駒にしか過ぎないんだよ?wwww
7 :
名無しでGO!:2009/07/14(火) 01:58:35 ID:oRzD0NHVO
8 :
名無しでGO!:2009/07/14(火) 01:59:23 ID:bP41d+5iO
そーだそーだ!
ギャハハ
9 :
名無しでGO!:2009/07/14(火) 02:17:56 ID:dd3kzZ580
>>7-8 捨て駒になれただけで高値の花気分ですか?
ところで
>>7はどこに報告したの?
母親にでも報告したのか?w
10 :
名無しでGO!:2009/07/14(火) 02:31:49 ID:bP41d+5iO
>>9 荒らしはオ・コ・ト・ワ・リ
サッサとオナニーでもして寝れ
11 :
名無しでGO!:2009/07/14(火) 04:20:55 ID:iWIB20Om0
25日の説明会って既卒の人ですか?びゅうの人ですか?
新卒・駅務ですが、2月に結団式?みたいのがあるとしか
言われなかったのですが。
12 :
名無しでGO!:2009/07/14(火) 12:53:14 ID:88eV6ZAbP
同業他社協定、詳しいかた、教えていただけませんか?
13 :
名無しでGO!:2009/07/14(火) 19:09:43 ID:CN3n/xNv0
非正社員の福利水準、正社員並みに…私鉄総連が要求決定
私鉄やバスなどの労働組合でつくる産業別労組「私鉄総連」は14日、鹿児島県で中央委員会を開き、
契約社員やパートなど非正社員の福利厚生の水準を正社員並みに引き上げるよう、
秋の労使交渉で会社側に要求することを正式に決定した。
産業別労組が、正社員と非正社員の福利厚生の格差解消を統一要求に盛り込むのは珍しく、
私鉄総連では「非正社員にとっても、少しでも働きやすい職場づくりに努めたい」としている。
統一要求ではこのほか、〈1〉残業代の引き上げ〈2〉有給休暇の時間単位での取得――なども盛り込まれた。
要求実現のため、ストライキを設定して交渉に臨む方針。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090714-OYT1T00827.htm
14 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 01:04:55 ID:UXKgo1TU0
JRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJR
JRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJR
JRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJR
JRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJR
JRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJR
JRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJR
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JRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJRJR
15 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 01:28:53 ID:ieJS6Jlx0
今日こそは通知書が届きますように…
16 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 09:53:42 ID:viPgKgIJP
ニートから受かった人いる?
17 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 10:03:27 ID:daYK2mfq0
今後、GSは他の交通インフラのように増やしていくのだろうか?
それとも短期の一時的なものだろうか。
18 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 11:04:40 ID:7T8+fntGO
19 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 12:43:36 ID:viPgKgIJP
おお神よ・・・ じゃあ私も次の募集まで無職でいるわ。
20 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 12:51:48 ID:7T8+fntGO
>>19 いやいやいや、できればバイトでもしといた方いいよ絶対!
21 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 13:08:36 ID:tcsU0ldH0
言い方悪いけど、バイトでも受かるんだから望みはあるんだね。
次の募集の時に志望動機とか全く一緒だとまずいかな〜・・・
自己PRとかは変えようがないから仕方ないけど、ちょっと弄った方が無難かな?
22 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 13:22:22 ID:7T8+fntGO
>>21 前職はあんまし関係ないのかもしれないね。雇用形態も。
志望動機はもちろんだけど自己PRもちょっと変えてみたらいいかも。
今回から次回の募集までの間に自分がどう変わったか…新しく見えてくることもあるかもしれん。
23 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 13:41:22 ID:peWoEkk6O
もしかしたら、今回が最後の大量採用かも。
確か2011年度まで1500人を採用って話だったから、すでに今回の募集で満たしているような…
オワタ\(^0^)/
24 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 13:47:38 ID:peWoEkk6O
と、思ったら、まだ2009年じゃねーか
イキカエッタ\(^0^)/
25 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 14:46:09 ID:tcsU0ldH0
>>22 なるほど。とりあえずGS採用もオワタし、ニートも疲れるから仕事探すか!
エントリーシートの内容も変えて今から色々対策しとかないとね。
神さまサンクス!!
>>23 2011年度ってことは、まだ猶予はあるけど考えてみりゃ
年に1回だけの募集だと、あと2回のチャンスしかないって事だよね?
26 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 14:48:51 ID:n7K7KeHEO
正社員にする気はあるのかな…
27 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 14:53:34 ID:20qZ3viVO
郵送物まだ〜?
28 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 14:59:02 ID:8NV8u4as0
正社員登用試験の話題が無いわけだが。
1期生どんだけ受けるんだろう
29 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 16:11:27 ID:n7K7KeHEO
本当に書類来ないぞ…
30 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 17:42:45 ID:20qZ3viVO
いい加減今日には来ると思ってた。
31 :
現GS:2009/07/15(水) 18:30:47 ID:rIOzktiI0
採用されたかた、おめでとうございます。
これからともに頑張りましょう。
私も、採用連絡から通知書の到着が待ち遠しかったのですが
確か2週間近くはかかっていた気がします。
(採用支社により違うかもしれません・・・)
内容は選考試験の結果(書面)と誓約書や事務手続きの用紙など・・・
おそらく、電話連絡の際に○○日御都合いいですか?とか聞かれません
でしたか? 入社説明会があるので、その場所等の説明も書いてあると
おもいます。私の所属する支社では、その説明会時に配属駅がわかりました。
32 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 19:19:33 ID:P/Olry4Y0
>>31 送られてくる郵便物は「書留」とかの特殊郵便?「普通の封書の郵便」?どちらでしたか?
33 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 21:53:03 ID:7T8+fntGO
>>32 過去スレによると特殊郵便みたいですよ。
受け取りのハンコが必要なやつ。
34 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 22:25:35 ID:IqqI1/ni0
>>31 現GSさん、唐突な質問ですいません。
実際のところ、手取りでどれくらい貰えますか?
あと過去スレで2年から3年目ぐらいに正社員登用の試験が受けれるという
レスをみたことがあるのですが本当ですか?
内規で社内の情報を出せない感じがしますが
できる範囲で社内でのGSの処遇や離職率
また職場の雰囲気を教えてくれるとありがたいです。
35 :
現GS:2009/07/15(水) 22:49:45 ID:rIOzktiI0
手取りは配属駅によりかなり違うと思いますが、超勤が少ない職場では、
説明会などの資料の金額ぐらいですね・・・
今のところ3年目に正社員登用の受験資格が与えられます。
私の駅では対象者は結構受けるみたいです。
ここからはかなり駅により違うと思いますが、私の配属駅はかなり処遇は
いいように思います。雰囲気も人見知りをされるかたも多いようには感じ
ますが、いい方がおおいですよ。
離職率は・・・よくわからないですが、配属から2か月大丈夫であれば
結構続くようです。
これから駅配属までにいろんな場面で質問できる機会があると思いますので
有効に使ってくださいね。
36 :
名無しでGO!:2009/07/15(水) 23:23:18 ID:IqqI1/ni0
>>35 現GSさん、質問に答えて頂きましてありがとうございます!
まさか答えて頂ける思っていなかったので嬉しいです。
現GSさんがいるような職場の雰囲気のよい駅に配属されたいですが
こればかりは運ですね(^^;
なるほど・・・3年目に資格が与えられるのですね。
多くの方が制度を利用されるとのことで、
登用率がどの位なのか、わからないですが
試験を受けた方々の正社員登用を願うばかりです。
>これから駅配属までにいろんな場面で質問できる機会があると思いますので
有効に使ってくださいね。
是非、よろしくお願いしますm(__)m
37 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 00:48:59 ID:kUjtsTj1O
既卒ニートいる?
38 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 00:57:52 ID:G9z7eToCO
>>37 今年3月卒業のニート歴3ヶ月半ですがなにか
39 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 07:29:01 ID:nBFi6BYqO
正社員とGSって仲良く出来るんですか?
40 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 09:42:22 ID:kUjtsTj1O
まずはGSで仲良くなろう。24歳だけどよろしくね
41 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 09:59:19 ID:nBFi6BYqO
すみません、運転士です。自分が駅の時はGSいなかったから気になるんですよ、絶対正社員に妬みみたいのがあってギクシャクしてるんだろうなって。
運転士も30代になったら駅員3年やらなきゃだからさ。
42 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 10:21:26 ID:dA9gcfU7O
>>39 正直絶望的だね。面と向かって話せないだろう心中をここで垣間見る事が出来たよ。
正社員の中にGSを卑下する者は居ないとは思ったけど、先日の社員と思わる次元低いGSへの観点。
GSの為の語り場なのに、規定違反を無視しての執念深さにも呆れた。
社会人採用は乗務員になれないがGSは道が開けている。そんなあたりも根に持たれる要因か?
確かにGSの試験は正社員よりも簡単だ。場合によっては採用されるのは容易いかもしれないが、一発勝負と長期戦での自分への挑戦に排他的な正社員はわかって欲しい。
お客様も新入社員(GS)もおもてなしの気持ちであってほしい。
43 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 10:52:09 ID:TNFmwlleO
今回採用された人ってGS試験何回目?
出来ればエントリーシートと面接が何回目かも教えて頂きたい。
44 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 11:08:40 ID:upQUuQuyP
↑車掌試験の受験資格は何歳までですか?
45 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 11:29:56 ID:bDjHAx2f0
>>42 乗務員採用が云々っていうのは労組が言ってるだけでしょ?
46 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 12:12:36 ID:dA9gcfU7O
>>45 何も知らないようですな(笑)GS一期生は今夏に車掌試験やるよ
47 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 12:30:05 ID:lY+ao07NO
>>46 またID:bP41d+5iOのおまえか…。
このスレの文句や戯言をあれだけ言って2ちゃんに絶望したとか言ってた癖して、まだここの居座ってたのかwww
おまえの脳みそは相変わらず低次元なんだなw
48 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 12:57:59 ID:ZQdjz8TW0
>>42 >お客様も新入社員(GS)もおもてなしの気持ちであってほしい。
契約社員だろうが、バイトだろうが、正社員だろうが会社には仕事に行くんだろう?
仕事に行ってまでお客さま扱いされたいの?そういうのは「半人前扱い」で「慇懃無礼」という。
GSどうしはいろいろな意味で競争がある。
でも辞退した人には関係ないよね。
>>41 うちはGSと社員は仲いいよ。一緒に旅行に行ったり、鉄ヲタ系社員とGS、テンポで
鉄道模型サークルみたいのを作っていたり、よく飲みに入ったりする。
結局最後は個々のGSの人間性や職場や対人適応力、職場環境や文化。
過去スレより。心得としてよくできているというか、実情をよく分っているというか、
>>2以下のテンプレに入れたいぐらいだ。
『GSの心得 』
一、ミスして社員に手間は取らせない 仕事は確実に。そして早く。
二、仕事ができても、できるオーラは出しすぎない。 仲間にウザがられる。
三、組合問題は表面だけで捉えない。 もしかするとその人の言葉は本心ではないかもしれない。
四、仕事ができなくても、組合が違っても仕事中は仲良く。 管理者は職場の和を乱す人を嫌う。
五、年配者を立てる。 亀の甲より年の功。オヤジが話せば丸く収まることもある。
六、目立たないように他のGSや社員をフォローする。 大げさに指摘せず、相手に気付かせる。
50 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 14:02:01 ID:upQUuQuyP
乗務員試験の対象年齢は何歳までですか?
51 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 14:07:05 ID:kUjtsTj1O
あうぅぅ…今週中には書類来るかな。。。
52 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 14:50:28 ID:WPIv1vKT0
>>50 GSから登用の場合、前例がないので分りません。
あくまでも「人事権は会社にある」ので、外部に公表されていない以上、なんともいえませんが
プロフェ社員の場合、車掌なら30前半ぐらいでも車掌試験に普通に受かっている人はいるから、
類推して考えると、正社員登用時に30歳ぐらいまで(GS採用時に27〜28歳ぐらいまで)では?
あと、年齢だけでなく(医学、精神)適正も重要かと…。
53 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 16:34:30 ID:G9z7eToCO
書類…ほんとに2週間もかかるのかな
54 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 16:37:04 ID:upQUuQuyP
>>52 ありがとうございます!
めちゃ嬉しい! まだなんとか平気だ!
東日本の乗務員は、ホントに生涯掛けたライフワークなんすね。
私鉄だと年齢制限ガッチガチのところも多いですからね。
助かりました。次回合格に向け頑張ります。
55 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 17:06:05 ID:gilmOuacO
書類来たよ!
@埼玉
56 :
勝ち組:2009/07/16(木) 17:11:21 ID:dA9gcfU7O
>>47 おやおやオナニー後のオネムから目が覚めましたか(笑)
お前の糞支配力に屈するもんか。こんな2ちゃんごときに左右される俺様ではない。まぁここで戯言言っている奴らとは縁切りだか(笑)
さてと武蔵浦和まではバス代請求して小金稼ぎますかな?休日は優雅に新幹線・特急三昧の日々(笑)
他のサイトでガッチリとネットワーク結んでいることだし社内で貴様の正体暴いてやるからな。
まもなくアク禁になるから今のウチ負け犬の遠吠えしときな。
ギャハハ
57 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 17:17:04 ID:dA9gcfU7O
>>53 もう届くと思うよ。待ちきれないかもだけど、もすこし待ってみて!…開けたら多忙が待っているから。
>>54 嬉しそうだな。自分も元気貰えたよ!会社は我々を期待しているんだなと思うよ。そりゃあ脱落する者も出るのは仕方ないが、精一杯頑張ってこのレールに乗っていきましょう!窓際社員なんかの妨害かわしてさ。
58 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 17:49:50 ID:lY+ao07NO
>>56 そーいや前スレでGS辞退したって言ってたよな?
あれはガセだったんだなw
まぁ口先だけで達者なチキンなんだろうなw
とりあえず正社員が何万もいるなかで見つけてみろw
それと交通費の過剰請求をするのはそもそもよろしくないが、
それを2ちゃんに堂々と書くなよ。これは忠告。
下手すれば待遇がいいGSが本当の捨て駒になるぞ。
59 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 18:00:18 ID:kUjtsTj1O
書類来たよ。@神奈川
60 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 18:47:45 ID:DVgxCyv00
>>58 昔テンポで交通費の過剰請求でクビになった奴がいる。
61 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 19:07:12 ID:qoluiQBa0
>>58 実は合格そのものが成りすましだったりして…。
62 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 19:16:11 ID:9zygPzjo0
>>58 社員でもGSでもテンポでも交通費は、原則「最も経済的な経路」で計算(例外あり)。
社員とGSは職乗があるので、原則「自宅→最寄のJR駅」までしか私鉄やバスの通勤費は認められない。
しかも、泊まり勤務が前提の社員・GSは回数券(バス共通カード)扱いしか認められない。
(日勤職だと定期か回数券のどちらかの安いほう)
おまけに虚偽の通勤経路で交通費を過剰に払わせれば、場合によっては会社相手の詐欺、
(これを認めちゃうと事務担当は、背任)になる恐れもあるので注意。
63 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 19:19:08 ID:dA9gcfU7O
しねえょヴァカ!単細胞やな
64 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 19:36:26 ID:ZtHOIaiZ0
GSは安定した正社員の立場を手に入れるために
みんな必死だよ
その必死さが逆に働くこともしばしばで困る
65 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 19:48:22 ID:SvPvQMCTO
66 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 19:58:05 ID:dA9gcfU7O
67 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 20:02:45 ID:SvPvQMCTO
68 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 20:06:11 ID:lY+ao07NO
>>66 相変わらず構ってちゃんなんだな。少しは進化しろよ…
本当にGSのためのスレだと思うんだったら、もっとまともにレスしたら。
このスレ汚しが。
69 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 20:12:30 ID:dA9gcfU7O
GSは使い捨てとか云う奴ら差し置いて云う意味なし
70 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 22:22:41 ID:Fz+fbiJmO
住宅補助あるみたいだけどいくらか知りませんか?
71 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 22:23:13 ID:kUjtsTj1O
25日みんなに会えるのを楽しみにしてます。
72 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 22:29:21 ID:gilmOuacO
73 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 22:33:45 ID:TaIDNsrF0
>>70 厳密には、『自宅外通勤者に月5000円〜1万円(居住地による)』。
詳細は、内定者の集まり等で会社の担当の人に確認してね。
74 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 22:37:29 ID:Fz+fbiJmO
75 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 23:42:08 ID:G9z7eToCO
>>57 明日の午後には届くかなー。私はかなり遠方なもので…
いろいろ書類入ってんだろうね。手続き系。
76 :
名無しでGO!:2009/07/16(木) 23:58:06 ID:bDjHAx2f0
>>57 っというかID:dA9gcfU7O
GSだろうが窓際社員だろうがどうでもいいと思う。
自分に出された使命というか業務をこなすのが一番。
文句もいっぱいあるだろうけど、せっかくGSになれたんだから頑張ればいい。
77 :
名無しでGO!:2009/07/17(金) 03:41:43 ID:LcCiHZF4O
一人暮らしいる?家賃はいくら?
78 :
名無しでGO!:2009/07/17(金) 12:27:22 ID:H2ofX5yv0
書類来た@さいたま
あれ?これだけ(´・ω・`)?
79 :
名無しでGO!:2009/07/17(金) 12:36:45 ID:U+AhmE/O0
書類来ない・・・@愛知
80 :
名無しでGO!:2009/07/17(金) 12:48:42 ID:Ogi/Zvz2O
じゃあウチにはいつ届くんだ@東北
説明会過ぎたりして…
81 :
名無しでGO!:2009/07/17(金) 13:25:17 ID:7Uh4QO6TO
書類来ない・・・沖縄
82 :
名無しでGO!:2009/07/17(金) 13:54:08 ID:xcirX9gg0
書類の発送も抽選になってます。
83 :
現役GS:2009/07/17(金) 14:55:01 ID:enjnCaQ2O
給与手取り20前後
家賃月6
月の貯金6
で、現在貯蓄1600
独身なら、5年は安泰
84 :
名無しでGO!:2009/07/17(金) 17:41:10 ID:7Uh4QO6TO
まだ郵便来ない人は、既に不採用です。電話連絡はガセか支社のキープ君です。あは
85 :
名無しでGO!:2009/07/17(金) 18:19:28 ID:Nzs2Et7z0
>>80 東京から(北)東北への郵便物は大体出した日の翌々日ぐらいに到着。
地元支社採用だったらまだ郵送してなかったりして?
過去レス(過去スレ)によると、受領印が必要な郵便(特殊郵便)らしいので、
書留とか特定記録郵便とかだと日曜や祝日配達もあるので、遅くとも連休中には届く。
ただ土日は高速1000円のせいで郵便のトラックが渋滞で遅れ、支店到着後処理の時間に食い込み、遅配ぎみなので注意。
とりあえず、お待ちを…。
86 :
名無しでGO!:2009/07/17(金) 20:16:50 ID:WOl24sEL0
87 :
名無しでGO!:2009/07/17(金) 22:49:30 ID:Ogi/Zvz2O
88 :
名無しでGO!:2009/07/17(金) 22:50:30 ID:7Uh4QO6TO
89 :
名無しでGO!:2009/07/17(金) 23:47:25 ID:aHCsfn46O
90 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 00:26:18 ID:5go2mpjLO
みんなの配属支社はどこ?
91 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 00:38:50 ID:kRIVh1th0
>>87 支社によってはまだ発送してなかったり?
過去スレだと「10日から二週間ぐらいしてから来た」との記載もあるし、
支社によって集合日も違うみたいだし、扇りは気にしないで待ちましょう。
92 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 01:40:14 ID:KUM5DBGzP
>>90 自宅最寄にしか配属されないんだよね・・・
東京支社で働きたかったけど。ギリギリ通勤圏だし。
正社員と待遇差付けるんだから、勤務地くらい便宜
効かせてくれてもいいと思う。
93 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 03:49:50 ID:5go2mpjLO
普通に手取りいくらぐらいになるんだろ?14〜15万ぐらいかな?
94 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 05:08:25 ID:CxUUFB430
>>91 ○○支社は昨日普通郵便で発送とのインサイダー情報。
普通郵便だから、今日の配達に間に合わないエリアは、祝日をはさんで火曜日以降の配達かと…。
95 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 07:29:49 ID:FuZU2UNN0
>>94 八王子支社ではないってことですね、分かります。
96 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 07:48:34 ID:aE4srSkLO
社会人採用ってあまり取らないのかな?
97 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 08:33:44 ID:ChDrRq2RO
98 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 10:46:20 ID:tF2JrsF7O
新卒なんだけどプロ内定者の友人に「契約で大丈夫?」って聞かれた…。たいして鉄道に興味ない奴が入れて、どうしても入りたい俺が落ちるとか…
99 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 11:37:27 ID:3r445DFhO
100 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 11:58:12 ID:5go2mpjLO
新卒は正社員の方が…
私は大学の頃運動部で選抜やらなんやらで4年の夏まで部活やってたんだ。
就活チラホラやってたんだけど本気で始めたのが4年の初夏だったかな。
部外の同輩はみんな内定もらってたから自分もどうしても新卒で就職したくて
この時期に怪しい企業とか所構わず片っ端からエントリーしてた。
今思えばすごく馬鹿らしいような。なんも見えてなかった。
計画的に就活しなかったせいで新卒ってカードを失ったけど
その替わりに周りがよく見えるようになった。
新卒の人は確かに新卒で就職したいと思うかもしれないけど
どこでもいいからとか片っ端からとかヤミクモにやらない方がいいとおもう。
何のために働くとか、自分は将来的にどうなりたいとか
しっかり持っておくのがいいかもね。
新卒だけが道じゃない。結局自分しだい。私がいうとただの負け惜しみかな。
23歳既卒の落ちこぼれでした。
102 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 15:13:34 ID:5go2mpjLO
>>101 俺はまさにその方法で失敗して6月に仕事辞めたよ。一年勤務したけど、自分が将来どうしたいかを明確にしないと苦労すると実感したよ。
夢を持つのもリスクがあるけど、夢がないのもリスクが伴うかもしれないね。
24歳既卒でした
103 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 18:01:37 ID:IsUnOCM6O
>>101 ウチも内定貰った瞬間に就活辞めたなぁ〜。
今となっては、もっと就活しとけば良かったって後悔してる…
企業には悪いけど、内定貰った中から好きに選べるのが学生の内だったからね。今じゃ内定すら貰えないよ…
今の仕事が嫌になった時、新卒でGSも受けときゃ良かったと後悔しまくり…
@22歳既卒
104 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 22:02:21 ID:ChDrRq2RO
みんな色々な人生があるんだね。その経験こそが社会人採用から進化しこの採用になったと思う。きっと良い接客やサービスが提供できると思う。
時折(てか執拗に)荒らしが我々を茶化す荒らし行為があるが、そんな嫌がらせに屈せずやっていこうではないか!
105 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 22:18:57 ID:D9js6vWy0
自宅から離れた支社へ配属された方、いますか?
107 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 22:59:23 ID:5go2mpjLO
家賃払っていけるかな…
一人暮らししてる人は家賃いくら?
108 :
名無しでGO!:2009/07/18(土) 23:32:12 ID:ChDrRq2RO
>>ここの主役のGS諸君。
早速現れたね105クン(笑)
とにかくせっかくいい雰囲気になったのに、またぶち壊しが始まらぬよう無視無視!
人に刃を振り回さないと生きられない人生は同情するけど、ここでは御法度なんだよね。
>>104 おまえが不採用者とか現社員を茶化してるどころか馬鹿にしたから荒れたんだろ?
荒れた原因を作ったおまえが何を言ってるんだ?
現GSだけじゃなく、OBや正社員の話だって今後の参考になるのがわからないのか?
せっかく受かっても、茶化すだけで人の話を聞けないんじゃ現場でやっていけないぞ。
GSだけで話たければ、ミクシィのGSコミュ行くか専用の掲示板でも作れば?
っと現GSの俺が言ってみる。
自宅近くに配属されるとは限らないよ。
テンポとして働いてた時に、仲良くなったGS社員さんは自宅から乗り換え込みで50分近くかけて通勤してるって聞いた。
面接の時も「自宅からどのくらいの時間までなら通えますか?」って聞かれたし。
違ってたらスマソ…
111 :
名無しでGO!:2009/07/19(日) 00:04:08 ID:5go2mpjLO
みんな仲良くしようよ(^o^;)
>>106 自分は地元の支社で採用でしたよ。
でも結構管轄が広いので、変なところに配属にならないか心配ですね。
>>110 自分も聞かれましたよ。かなり遠くても大丈夫ですって勢いで答えたけれど。
何か通勤時間等の基準があるのか面接官に聞いてみたけれど、特に無いという答えが返ってきました。
自宅近くかと思ったら、彼女の自宅近くに配属になったw
明けはたいてい彼女の家。
学生なのをいいことに、授業サボらせて××。
明けでするのってどうしてあんな気持ちいいんだろな。
安全側線スマソ。
>>80の東北っ子です。昨日無事に書類届きました〜
ウチに届いたくらいだから各地への地方発送も完了したんでしょうな。
115 :
名無しでGO!:2009/07/19(日) 05:53:00 ID:yZwFUoGuO
>>109 いつから現GSになったんや?日本語よく読め!ナニサマ社員について指摘してるんだし。(落選不採用者の噂もあるがw)ボロでたな(笑)
mixiにいけだと?喧嘩主義のオマエこそmixiでこんな暴言出来ないくせに。
116 :
名無しでGO!:2009/07/19(日) 07:35:06 ID:6e7SrGnmO
正社員なるぞ
117 :
109:2009/07/19(日) 11:24:52 ID:XIaKhF27O
>>115 >>104の書き込みでは成り済まし社員とは書かれてないぞ。
あと現GSと信じてくれなくてもいい。
2ちゃんは匿名だし文面が似てたら荒らしと同一人物に見えるわけだし。
判断はあなた次第なんだから。
俺も前スレで捨て駒だとか言われたのはショックだったし、苛立ちもあった。
でも荒らしにいちいち反論してたらレスが無駄だしスレ自体が尚更荒れてくる。
過去スレも同じような状況だったしな。
ところで俺の
>>109のレスって喧嘩口調で暴言ばっかりだった?
118 :
109:2009/07/19(日) 11:28:59 ID:XIaKhF27O
せっかく荒らしが減ってきたところに油を注ぐような事は避けたいので返信しなくていいです。
この内容は終話しましょう。
119 :
名無しでGO!:2009/07/19(日) 12:21:38 ID:yZwFUoGuO
お前は大人しくしていれば済む話。
120 :
名無しでGO!:2009/07/19(日) 13:06:05 ID:/W5oQzkBO
121 :
名無しでGO!:2009/07/19(日) 13:16:45 ID:6e7SrGnmO
ところでGSの手取りはいくらぐらいになるんだろ?
122 :
名無しでGO!:2009/07/19(日) 13:47:53 ID:yZwFUoGuO
123 :
名無しでGO!:2009/07/19(日) 16:55:30 ID:6e7SrGnmO
なんだかぐちゃぐちゃのスレになってしまった…
これがGSの実態なのだろうかね。
いいんだ。それも車掌行くまでの辛抱だ。
いちいち反応しなければいいのになw
何人に一人、ぐらいかな?車掌行けるの。
ミスしないようにするには、楽な地方駅のが良いのかね・・・
>>126 登用最大のネックは駅務希望であれ、乗務希望であれ「(医学・精神)適正」。
これをパスできない人は、極端な話、コネがあろうが勤務評価が優秀でも「倍率一倍未満」でも、受からない。
国土交通省の指導で、最近は特に厳しくなっている。
だから「適性」だってば。
駅務ならとりあえずクレペリンさえ通ればOKでしょ。
あとは、視機能も致命的だね。
GSの間は、眼を大切に。
130 :
名無しでGO!:2009/07/19(日) 19:53:15 ID:6e7SrGnmO
登用されなかったら首吊るしかないな
131 :
名無しでGO!:2009/07/19(日) 21:35:31 ID:8g9yB0aBO
落ちたら駅にいずらいなぁ、全員受からせてよ…
132 :
名無しでGO!:2009/07/19(日) 21:48:44 ID:6e7SrGnmO
急に不安になってきた…(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
不安になるの早いなオイΣ( ̄ロ ̄;)
とりあえず1年で契約解除にならないよう仕事に励みたい。
不安になるの早すぎだぜ!!
まずは契約更新と正社員になることだ!!
ちと質問だけど、
縁故関係聞かれて正直に答えた?
で、受かった?落ちた?
プロフェで働いてる友人に聞いたら、
答えたらマズいんじゃ…とか言われたもんで…
136 :
名無しでGO!:2009/07/20(月) 01:07:53 ID:55t9SEYAO
縁故関係は正直に「いません」と答えた。一応受かってるけど…
落ちたぜw
鉄道系の学校行ってたから、逆に居なかったらウソになんべ。
面接ん時に学校のコト聞かれたし、
139 :
名無しでGO!:2009/07/20(月) 02:35:45 ID:xpMi3qRYO
>>138 それは残念だったね…
次もあるし頑張ってください…
次はいつあるんだっ! 怒
早く、募集開始してくだせえ
141 :
名無しでGO!:2009/07/20(月) 12:11:02 ID:55t9SEYAO
グリーンスタッフ募集終了のお知らせ
>>139 ありがとうございます!
次に面接まで行けたら今回の反省点を改善してリベンジするよ。
143 :
名無しでGO!:2009/07/20(月) 16:56:32 ID:55t9SEYAO
あっあっあっ…
jr jr jr./.
行きたいぽ・・・そして生きたいよ・・・
もうダメかな俺・・・
みんな何回くらい挑戦して合格するものなの?2、3回受けてる人もいる?
146 :
名無しでGO!:2009/07/20(月) 18:13:02 ID:55t9SEYAO
一回で受かったよ。失礼だけど落ちる人っているのか疑問…契約社員だし。。。
いるよ・・・こちとらガキの頃から第一志望なのに・・・
148 :
名無しでGO!:2009/07/20(月) 18:20:28 ID:55t9SEYAO
ごめん。それは書類で落ちたの??
>>146 だけど2人に1人は落ちてるみたいだからね。
君の知らないとこで誰かが泣いてるわけだ。
2〜3人に1人は落ちてるよ。
今回も首都圏地区の選考会では850人はいたからね。
他地域もいれると900人はいるでしょー
151 :
名無しでGO!:2009/07/20(月) 21:27:31 ID:BSLr5EknO
まぁ、がんばれ契約さん!by正社員
152 :
名無しでGO!:2009/07/20(月) 21:31:32 ID:55t9SEYAO
いいね社員さんは有給いっぱいで・・・
そうだよ書類落ち。さあ笑え
154 :
名無しでGO!:2009/07/20(月) 23:04:45 ID:8SH1deIbO
155 :
名無しでGO!:2009/07/20(月) 23:05:53 ID:ISxsNgnXO
ダラダラと東京で車掌やってるもんだが、最近ほんと仕事がつまんない。いっそ辞めてやろうかと思い始めたけど、このスレ見て踏みとどまった。みんな乗務員目指してるのね。実際はそんな良くはないよ…
>>155 >>109の現GSと名乗ってたものです。
今後の参考に聞きたいんですが、どこら辺が良くないんですか?
手当てが付きにくいとか休みづらくなったりですか?
158 :
名無しでGO!:2009/07/21(火) 00:52:18 ID:7xeM304fO
目指すは、どこの車掌区?
159 :
名無しでGO!:2009/07/21(火) 01:04:36 ID:gw7wS5piO
GSって有休ないの?
161 :
支社社員:2009/07/21(火) 02:02:03 ID:HhJ0/SVuO
GSは都合の良いように使い倒して、要らなくなったらゴミ箱へポイ。要するに捨てゴマだ。
こないだ支社人事課の奴と飲んだんだけど、上記が会社の考えだと言ってたよ。その方が正社員より人件費を抑えられてコストが安く済むから。
組合がウルサイから正社員化の道を仕方なく開いたけど、あくまで建前であってごく一部を除いて確実に落とすらしいから、あまりばら色の夢のようなことを本気で実現可能だと思っている奴はしっかりと目を覚まして先のこと考えないと、確実に人生設計が狂うから要注意!
>>161 貶してるのか忠告してるのかよくわからんレスだなw
会社からすれば捨て駒なのは確かだな。
そんでもって正社員に登用されるのも一握りなのも本当のことだ。
でも正社員登用が建前であっても登用される可能性は0ではない。
ってか、そんなこと飲みながら語るDQN人事がいるのは何処支社だよ。
>組合がウルサイから正社員化の道を仕方なく開いたけど、×
登用試験制度を作ること自体は『パート労働法上の「法的義務」』
http://www.usay-npo.org/sinkaisha/sinpatohorif.pdf ↑これの4参照。
ただ、法上では何人するかは自由裁量の面が強い。
が、公益企業という面と過去の社会人採用とかの採用実績の例から、
ある程度は採用しないと行政から指導されるし、世間体的に…ということだろうね。
でも、確かに現実は「雇い入れの自由」の側面から会社側のほうが強い。
>>159 逆にとらないで『有給休暇の時効による「失効」』が多いと、行政(労基署)から指導が入る。
この点は社内非正規労働者であるGSやテンポも同様。
164 :
名無しでGO!:2009/07/21(火) 02:25:16 ID:gw7wS5piO
一体GSの何割が正社員になれるんだろうね…
25日に説明会があるんですけど配属される駅はその時わかるんでしょうか
契約→正社員登用難易度
【もはや不可能じゃね?】
JR西日本 東武SS
【難】
JR東日本 南海
【それなりに大丈夫かと】
名鉄 近鉄
【正社員登用前提】
京急 オバQ
【不明】
JR四国 JR北海道 富士急行 伊豆急行 多摩モノレール 沖縄都市モノレール
170 :
名無しでGO!:2009/07/21(火) 14:16:22 ID:gw7wS5piO
八王子支社いる?
みんな書類もう来た?
研修期間中は、土日休みなのかね?
それと、研修が終わって現場配属になった時は、希望の休み(冠婚葬祭)は取れるんでしょうか?
友人の結婚式が控えてまして…
>>172 研修期間中は土日含みます。
私は研修期間中に友人の結婚式がありましたが、休めず欠席しました。
見習い中は先生がつくので休みとりにくいため、実習で行く際に予め伝えておいた方が良いと思います。
177 :
155:2009/07/21(火) 19:51:32 ID:JK9POO/sO
>>158 丸の内車掌区行って幹線乗りたいのよ。今の区じゃ絶望的…。
>>156 仕事以外の組合活動だね。休み・明け・出勤前で動員させられるし、休憩所の椅子は組合毎に決まってて駅とは比べものにならんくらい縦社会。あと転勤しにくいってとこかな。
幹線は非常に人気みたいですね。
いける区といけない区とあるのですね。
俺東京支社行きたいがために、わざわざ転居を
検討してます。
>>177 言っても無駄だよ
何せここは鉄道板。就職板や転職板じゃないから、基本ヲタ中心。
憧れだけで盲になってる。
>>177 丸の内車掌区いいよな。俺は千葉支社のかなり田舎の路線の車掌なんだがスゲー行きたいわ…。
ちなみに千葉とはなんの縁もないのに千葉支社\(^o^)/
181 :
名無しでGO!:2009/07/21(火) 22:32:02 ID:gw7wS5piO
雰囲気が良い駅に配属されますように☆彡
GSから乗務員への道は拓かれたようだが、
むしろ、「GSのまま乗務員」って可能性も将来的にはあるのかな?
法律上、契約社員が乗務員にはなれないんだっけ?
ただ、どこかの会社で、「契約社員の車掌」は見たことがある。
契約の運転士はさすがに見たことないけどな。バスなら契約運転士たくさんいるけど。
>>182 JRに関しては多分無いと思う。
あるとしたら「運転扱いが無い=アテンダント扱いの車掌」。
それなら既にNEXや在来G車などのアテンダントやJR西の契約案内車掌などで、
契約社員化、外注(委託)化は実施済み。
>>181-182 運転手に関しては動力車操縦の資格は国家試験だし運転法規とかの事があるから契約は無理だったと思うよ。
車掌に関しては国家資格ではないから契約でも平気だったハズ。
185 :
名無しでGO!:2009/07/22(水) 06:58:42 ID:OpikAZRDO
おはよー
>>177 お前みたいな世間知らずの甘ったれは早く辞めろ。
辞めて、一生サ残、ノルマ地獄、休み皆無の社員か、一生契約、バイト、ネカフェ暮らしでもしてろ。
↑組合に毒された人は怖いね。
どっちがw という反応を期待しているんだろ?
果たして持つかどうか・・・契約は3年間罰ゲームやるような
もんだ。
190 :
名無しでGO!:2009/07/22(水) 18:28:11 ID:Uwkk+TwF0
うおぁ
191 :
名無しでGO!:2009/07/22(水) 20:06:31 ID:OpikAZRDO
それでも僕は鉄道関係を諦めない
192 :
名無しでGO!:2009/07/22(水) 21:51:50 ID:gNnPGd8o0
>>114 東北ですけど、書類まだ届かない…
不安でしょうがない…
電話で確認したほうがよろしいですかね?
社会人採用の駅員枠がなくなり、その枠がGSからの登用に充当されるとしたら、GSから正社員は必ずしも狭き門ではないだろう。
>>192 >>114です。192さんは新卒ですか?
私は9月入社だから説明会に合わせて送ってくれたのかも…
念のため問い合わせしてみるといいと思いますよー。
196 :
名無しでGO!:2009/07/22(水) 23:52:13 ID:VOxKUiup0
>>195 新卒で、びゅうで勤務です!
採用試験の際、25日に内定者の説明会があるとおっしゃっておったのですが…
やっぱり問い合わせてみたほうがいいですよね…
>>196 受験した支社に問い合わせた上で、すでに郵送済みなら再送してもらうか?
郵便局にも問い合わせて「JR支社⇔差出郵便局⇔中継郵便局⇔配達郵便局」の順に
郵便物の流れにそって調べてもらうといいよ。
「住所不明」で差出人(会社)に返送されていたり、郵便局に「配達先不明、事故扱い・調査」で
保管されていることもあるから、「すでに郵送済み」ならそっちが原因のこともある。
198 :
名無しでGO!:2009/07/23(木) 06:54:53 ID:rzaIvch2O
199 :
名無しでGO!:2009/07/23(木) 12:25:46 ID:vPQw7M78O
彼女欲しい
200 :
名無しでGO!:2009/07/23(木) 12:59:02 ID:mwLtGAcXO
皮元昌弘が出没↑
201 :
名無しでGO!:2009/07/23(木) 14:05:39 ID:vPQw7M78O
お前ら彼女彼氏いるのかよ?
>>199>>201 GSスレと何の関係が?
しいて言えば、ID:vPQw7M78Oがkかどうかは知らんが、とりあえず「会社は仕事をする場所」。
仕事ができない奴は、異性からも同性からも小馬鹿にされるのがオチ。
その評価は周りの人間がすること、自称では情けないし、はじめからそれ目当てでGS受けいるなら笑える。
仕事ができない奴は、同僚からも、社員からも馬鹿にされても文句はいえないし、
そうなると「登用には不利=将来性も危うい」。自分が女の子だったら、果たしてこんな人を彼氏に持ちたいか?
そういうことは、周り(職場)に適応して仕事を覚えてから考えればよい。
「周りから一目置かれる立場」になれば、彼女もたくさんの友人もできるよ。
せいぜい、自己顕示欲が強かったり、変なオーラ出したりして周りからキモがられたり、浮かないことだ。
>>49の『GSの心得 』 も参照。
203 :
名無しでGO!:2009/07/23(木) 16:00:05 ID:vPQw7M78O
童貞いるか?
204 :
名無しでGO!:2009/07/23(木) 16:09:03 ID:zGqIkUPm0
205 :
名無しでGO!:2009/07/23(木) 21:41:47 ID:vPQw7M78O
レス乞食wwwww
206 :
名無しでGO!:2009/07/23(木) 21:56:10 ID:14yxltcY0
207 :
名無しでGO!:2009/07/24(金) 01:07:03 ID:DR2DoaUg0
荒れてますね・・・・・・・
ところで、一人暮らしされている方いらっしゃいますか?
グリーンスタッフで一人暮らしは無謀だろ。。
無謀な1人暮らしに挑戦する人がここに〜
既に一人暮らし。
家賃によると思うけれど、質素な生活をすれば、大丈夫だと思う。
収入から考えると5万円代くらいか。
それ以上になると厳しくなると思う。
精勤手当は身分保障がないから、なるべく手を着けない方が無難でしょう。
211 :
名無しでGO!:2009/07/24(金) 13:35:08 ID:ROBS5aSOO
明日は既卒のみ集合するの?
212 :
現GS:2009/07/24(金) 15:39:17 ID:kk0LdlfUO
給料は残業や泊まり勤務によって異なるが21〜23くらい、そこから税金引かれ手取り18〜20くらい。今月から1人暮らしの人は+1。
>>212 現在一人暮らしの人はもらえないんですか??
>>213 申請すれば5000円〜10000円の範囲(支社による)でもらえる。
215 :
名無しでGO!:2009/07/24(金) 18:33:40 ID:up0z6j7I0
車掌募集
新しく運行開始する「富士登山電車」に乗務して、お客様への観光案内や車内販売を担当
(1)年齢:20歳以上(経験不問 但し、鉄道パーサー、車内販売経験者、CA等養成校卒業者は優遇)(2)学歴:高校卒業程度
1ヶ月:20日程度の勤務(列車ダイヤに応じ、日ごとに定められた勤務時間により列車乗務)
※基本:実働8時間、休憩1時間 月額:150,000円〜(※月20日程度勤務した場合)(時給:1,000〜1,500円)
独身寮有り
応募書類:履歴書(顔写真貼付、携帯電話番号・Eメールアドレスを必ず記入して下さい)、職務経歴書(書式自由)、志望動機書(書式自由)
受付窓口:〒403-0017山梨県富士吉田市新西原5-2-1 富士急行株式会社人事部 採用担当:雨森 TEL0555-22-7117 jinjiあfujikyu.co.jp
これに応募した人いますか?
いない。ここで頑張ってれば車掌になれるもん。
明日配属駅決まるんだね
楽しみだ
>>216 あんま夢見過ぎんなよww乗務員は新卒中心だからね。GSからなんてほとんど取らんと思うよ。
GSの目的は「人件費を安くするための人材」だからね。
燃える。もっと言ってくれ。
厚待遇の正社員と同等に見られ、かつ有給は少なく、
代務を拒否ると契約の更新をエサにゆすってくる
そんな毎日ですから、もう慣れました。
>>211 既卒、というか、9月入社だろうな。
入社時研修の具体的な内容とか書類が配布されると思う。
>>208 そのための家賃補助。
無謀と言われても、現実一人暮らしが多いから、
補助するという動きになってるわけで。
明日の書類についてですが、引っ越す場合現住所欄はどうしたらいいのでしょうか?
すみませんギリギリに。だれか教えてください!
明日出すものなら今住んでるところを書けばいい。
というか、それ以外書きようがないと思うが。
>>215 隣の芝生が青く見える気持ちはわからなくもないけどさ、
会社のパソコンで堂々と同業他社の採用情報調べるのはやめようぜ。
そういう空気が読めないから落とされるんだと思うよ。
221です。アドバイスありがとうございます。そうですよね、今の住所で記入しました。
226 :
名無しでGO!:2009/07/25(土) 01:48:51 ID:hNIyB7L70
【★★お台場混雑情報★★】
夏休み期間中の天気のいい「土曜・休日」と
東京湾華火大会(8/8)と8/14-16コミケ開催日は
非常に混雑します。
帰りの急ぎは「りんかい線東京テレポート駅」利用をお勧め。
【新木場-東京テレポート-天王洲アイル-大井町-大崎-埼京線方面へ】
●ライトアップ終了後のゆりかもめ・バスは非常に混雑します。
〜みんながお台場から帰るため。
★Suica/Pasmoは地元の駅でチャージしておいてください。
りんかい線・ゆりかもめ共に券売機は結構、並んでいます。
●am/pm・ローソン・ファミリーマート・NEWDAYSはSuica/Pasmoも使えます。
■潮風公園の駐車場待ちの列は一般車線にはみ出て休日の渋滞の原因の
ひとつにもなっています。
今日説明会は何時間くらいかかるかな
登用制度kwsk
現役の方にお聞きしたいんですけれど
更新毎に昇給ってあるんでしょうか?
230 :
名無しでGO!:2009/07/25(土) 16:15:27 ID:TD/FortdO
昇給は毎年30,000マソ
231 :
名無しでGO!:2009/07/25(土) 16:24:10 ID:O6y73ZjCO
GSは便所掃除専門で。
どこの支社とは言わないが、小さい駅に配属になった。
早くも正社員への道は閉ざされたorz
>>232 逆の発想で考えるんだ!
お前なら1人でも任せられる、と言う意味で配属させられたのかもしれないぞ。
それに配属された駅が大きかろうが小さかろう努力1つでどうにでもなると思うよ。
希望を持て!!
235 :
名無しでGO!:2009/07/25(土) 19:16:43 ID:TD/FortdO
駅の規模は関係ないだろ
236 :
名無しでGO!:2009/07/25(土) 20:57:35 ID:7jNmeFAn0
東日本全体で駅員の契約社員率が10%ぐらいだからこれ以上GSはいらないだろ。
>>232 俺も小さい駅だわorz
正社員になるのに駅の規模とか関係あるのかな?
237 :
名無しでGO!:2009/07/25(土) 21:05:06 ID:ZrVp7txS0
窓際の席に座って通路側の席に荷物を置いている客を注意してください
238 :
名無しでGO!:2009/07/25(土) 23:38:52 ID:MIsH72QbO
ところでマニアは嫌がられるってほんと?
マニアの方が覚え早そうだけど…
マニアってわけではないが時刻表検定一級とか書かない方がいいのか?
この仕事では必要な資格だと思うが
まあ面接ではバレないようにするけど
240 :
名無しでGO!:2009/07/26(日) 00:32:35 ID:pP6aYHbg0
同業他社からの転職は出来ないんだよね・・・残念
242 :
名無しでGO!:2009/07/26(日) 02:45:17 ID:aGlN5goq0
紳士協定があるって・・・周りにいますか?
私鉄からここのGSに来た方。
>>243 友人(GS)の代には同業他社からの転職組は多かったみたいよ?
特に私鉄からのが多いって聞いた。
マジすか!
おお・・・
246 :
名無しでGO!:2009/07/26(日) 10:35:00 ID:zFeZnr5r0
つか俺JR他社から来たよ!
247 :
名無しでGO!:2009/07/26(日) 10:55:01 ID:W4fgVUYJO
あ。説明会の日にち間違えてた
また受け直すか(笑)
248 :
名無しでGO!:2009/07/26(日) 14:45:22 ID:aGlN5goq0
249 :
名無しでGO!:2009/07/26(日) 16:23:51 ID:QK3DQwf4O
今回東京支社って何人いたの?
>>249 110人くらいだったな。説明会午前と午後にわけてやったみたいだったから。
251 :
名無しでGO!:2009/07/26(日) 23:35:14 ID:pP6aYHbg0
>>249>>250 今回110人で4月入社が単純に倍だとすると東京支社だけで募集人数400人の
半分が配属されてる!!ってんなアホなw
252 :
名無しでGO!:2009/07/26(日) 23:37:09 ID:QK3DQwf4O
>>250 今回は全体で400人いってなさそうだな。
253 :
名無しでGO!:2009/07/26(日) 23:55:58 ID:aGlN5goq0
全員採用なわけでして・・・
大宮支社は、24人しか居なかったぞ
>>251 新卒そんなにいるかー!?いなくねーか?
256 :
名無しでGO!:2009/07/27(月) 02:35:06 ID:gIWAyifv0
257 :
名無しでGO!:2009/07/27(月) 03:15:57 ID:FwXsTquzO
横浜支社24人ですた
人事の方、感じよかったよ
259 :
名無しでGO!:2009/07/27(月) 13:49:31 ID:lqhEBlgJO
八王子は35人だったよ
260 :
名無しでGO!:2009/07/27(月) 21:42:53 ID:lqhEBlgJO
保守
261 :
名無しでGO!:2009/07/27(月) 23:43:37 ID:/5VZY54H0
入社説明会で話せる人いませんでしたorz
262 :
名無しでGO!:2009/07/28(火) 02:19:35 ID:KuAaNcc40
欠席した人とか、いた??
263 :
名無しでGO!:2009/07/28(火) 10:28:04 ID:JB5Dz5ACO
おれ、欠席っうか日にち間違えて辞退
結局、正社員登用についての話は無かったな。
265 :
名無しでGO!:2009/07/28(火) 11:09:25 ID:x5GN/kqZO
民主党をはじめ雇用を唱える声はあるがいずれも派遣社員に関する政策。
契約社員の安定に関しては残念ながら政治の舞台で声になっていない。
266 :
名無しでGO!:2009/07/28(火) 13:40:34 ID:7xuZOdfzO
住宅手当てについても説明なかったな
>>266 住宅補助についてなんかサラーっとそれらしいこと少しだけ言ってたな。
説明会の担当者もよくわかってなかったんじゃないかね。
住宅補助は担当部署が違うとか。
268 :
名無しでGO!:2009/07/28(火) 18:06:28 ID:02qZhLIO0
みんな何歳なの?
今回採用された人の平均年齢が知りたい。説明会のときにおっさんがいたんだが・・・
やっぱり高卒がほとんど??
今年度は秋ぐらいに募集かかるかな?
過去スレ見てると2回募集かけてるみたいだケド…
>>269 各組合にはGS導入時には、「春・秋の年二回募集」と提案・説明している。
東は組合が強いといわれているから、組合への説明は反古にすることは無いのでは?
募集や計画が変更があるなら、組合に変更についての提案なり承諾を求めるとかがあるだろうし、
そういった事を簡単に反古にするなら、組合もたいしたことが無いということになるだろうし…。
はて?どうか?
おおよそ年600人ぐらいの採用予定で、今回は約400人採用。
(過去スレの日経の記事や「最終的にGSは全従業員の5%程度=従業員数6万人×0.05÷5≒600人」)
よって差し引き、あと200人と採用(内定)辞退者の補充程度は、秋以降に採用試験(春入社)があるような気がする。
ただ、予想では、秋に採用試験があったとしても上記の試算や景気動向(景気、雇用の悪化)、
政権交代(高速無料化)によっては今回(初夏試験、秋入社)より、採用数は少なくなることも考えられるから
当然に倍率は高めになるかと…。
>>249ー
>>255 私的に勝手な予想
今回の合格者400人=来年四月採用予定が100人ぐらい、今年9月採用が300人ぐらい、
辞退を見越した若干の合格者水増し者が+α程度。
合格者の支社比率、東京支社約200人(約50%)、
その他首都圏(大宮、八王子、横浜、千葉支社)支社あわせて約100人(25%)、
地方支社びゅう約100人(25%)
ぐらいか?
あるといいな募集
273 :
名無しでGO!:2009/07/29(水) 03:43:57 ID:JLX09POm0
でも、正社員登用は激難になるんだろうな。
民主党が高速道路無料化とかやってJRの収益が下がったらの考えだけど。
自民党に投票しよ・・・
274 :
名無しでGO!:2009/07/29(水) 05:02:15 ID:09duAapT0
遅刻した人はいたな
275 :
名無しでGO!:2009/07/29(水) 08:01:13 ID:Bc7qa4I5O
みんな最高に楽な運転士になれるよう頑張ってね!
>>268 結構平均年齢高いような印象。
おっちゃんおばちゃん普通にいたし。
>>232 配属駅の大小は関係ない。
むしろ小さい駅の方が客が少なくて挫折しにくい(大きい駅は辞める人が多い)し、
捌く客が少ないから絶対的なミスの数が減るので悪い評価は付かないし、
また雰囲気がまったりしていて駅長とかとも気軽に話せるしGS人数が少ないので、推薦状も貰いやすい。
GSって昇給制度あるの?
281 :
名無しでGO!:2009/07/29(水) 20:31:15 ID:JLX09POm0
各駅にシャワーとかってついてるの?
283 :
名無しでGO!:2009/07/29(水) 21:10:36 ID:IaHcm4/2O
概卒の春採用があったとしたら、研修は新卒と一緒?
だとしても、今回は200人近い数が採用されたんでしょ?
武蔵浦和の研修施設ってデカいんだな…
ちなみに、浴室に浴槽があるのはJRだけかな?
私鉄はシャワーのみだったし。
285 :
名無しでGO!:2009/07/29(水) 22:38:26 ID:boCzAJupO
給料日っていつですか?
初任給は9月にもらえますか?
時刻表よめねぇよ・・・・
あれ見るんだったら、自分の携帯で駅スパートなり使って
お客さんに案内・・・。とかはダメなんだよなぁw
なんかアナログデスヨネー
287 :
名無しでGO!:2009/07/30(木) 06:24:23 ID:74PRz4CE0
駅員って昼ごはんとか、夜勤の夕ご飯とか、朝食みたいのってどうしてるんだろう。
288 :
名無しでGO!:2009/07/30(木) 07:46:36 ID:IKi5V7neO
会社辞めてくる。
今日が最終出社日。やっとDQN会社を辞められる
289 :
名無しでGO!:2009/07/30(木) 12:08:08 ID:Jt7yRsIwO
でかい駅なら食堂がある、それ以外は外食。
290 :
名無しでGO!:2009/07/30(木) 13:01:11 ID:rGAavv/VO
>>284 京王はあるよ
ただ渋谷駅でしか働いたことないから他は知らん
291 :
名無しでGO!:2009/07/30(木) 13:38:33 ID:yaOb4qkB0
正社員で駅員やりたいんですけどどうすれば良いですか?
292 :
名無しでGO!:2009/07/30(木) 14:05:56 ID:LaY0sGd3O
>>284 でかいとは思わなかったなぁ。
更衣室なんてぎゅーぎゅーだったし。
ただ、自分のロッカーに制服が入っていた時はおどろいた。
あそこの研修所は春がおすすめだぜ!
武蔵浦和からの桜並木が綺麗だ。
>>286 駅スパートでは出てこない乗換えの奥深さがあの分厚い時刻表に詰まっているのさ。
294 :
名無しでGO!:2009/07/30(木) 18:08:48 ID:IKi5V7neO
295 :
名無しでGO!:2009/07/30(木) 18:16:38 ID:Jt7yRsIwO
なに、グリーンスタッフって福島で研修しないんだ?
俺も懐かしい、研修センターで青い制服が置いてあって興奮したなぁ。
青い制服って、いつの時代だよ
業務に就けば、マルスとかえきねっとのサイトで乗り換え検索できるから大丈夫だよ
298 :
284:2009/07/30(木) 22:49:14 ID:7Wh8+F5YO
浴槽はJRだけじゃなかったんだ…
失礼しました。
KQはシャワー室だけだったらしいから先走ってしまった。
テンポで働いてた時、浴室にシャンプーとか完備されてて、泊まってみたいって思った事あったなぁ〜…
>>293 やっぱし新白河とは違うんだね。
でも、制服に腕通した瞬間の気持ちはいくつになっても新鮮だもんな。
研修中って2連休とかありますか?
300 :
名無しでGO!:2009/07/31(金) 10:35:13 ID:klfXZnOEO
正社員登用試験ってどんなことするの?
水着審査
302 :
名無しでGO!:2009/07/31(金) 14:37:42 ID:s5+FoQT5O
303 :
名無しでGO!:2009/07/31(金) 16:56:25 ID:D75GZ9hB0
京葉線変電所トラブルに東海道線信号トラブルに横須賀線人身事故。
東京駅のGSは鬱病にならないのか?
304 :
名無しでGO!:2009/07/31(金) 17:50:41 ID:klfXZnOEO
>>303 毎日あるわけじゃないから大丈夫でしょ
正社員登用試験はブラックボックスなのね…
305 :
名無しでGO!:2009/07/31(金) 17:51:13 ID:D75GZ9hB0
GSから乗務員になれるようになったし一般の社会人採用は設備・車両のみで駅営業はないと噂があったが、今年も例年通り駅務も募集。
だからやっぱり会社としてはGSはあくまでも使い捨て人材と考えているのだと思う。
306 :
名無しでGO!:2009/07/31(金) 20:00:02 ID:r/f+x0YZ0
正社員採用の方も駅員30名って・・・・
俺たち脂肪フラグorz
GSの正社員採用登用は30人以下なんだろうな・・・・・・
307 :
名無しでGO!:2009/08/01(土) 02:37:10 ID:rn6zuG1XO
新白河での研修中の風呂は大浴場っすかね?
芋洗い状態だけはイヤじゃ-
過去ログあさってたら
今回の一般応募の正社員試験(30名)とGSの正社員登用枠が
同じらしいってのがあった・・・。
これだとコネで終わるし、競争率半端無い
俺的解釈すると、毎年400人募集してるのは契約切れ&退職による
人員補充ってことじゃね
俺も9月入社だが、もう仕事探す事考えてしまったよw
>>308 マジかよ…
そんなの受かるわけないだろorz
社会人採用とGS採用枠は別だと思ってた。俺もギリギリまで他の会社を探そう
310 :
名無しでGO!:2009/08/01(土) 08:04:41 ID:JADHkSUOO
社会人採用は駅員30名でその中にGS枠があるなら最大でも30名しか正社員になれないの?
311 :
名無しでGO!:2009/08/01(土) 08:08:09 ID:JADHkSUOO
というか今年少なくない?
去年までは社会人採用300名募集あったような。
312 :
名無しでGO!:2009/08/01(土) 08:09:21 ID:JADHkSUOO
こんなに社会人採用少ないから、GSは別枠で、GSからの登用を増やす分、外部の社会人採用30人にを減らしたと思ったが…
昨年びゅうGSだけで50人〜60人程度登用との過去スレ情報。
確か?今年は400人社会人採用(GS登用込み)
その内、外部からの登用300人程度(メンテ、駅務込み、うち駅務30人?)
残り数十人〜百人程度がGSからの登用予定。
但、社会人駅務採用とGSからの登用の人数比率は、会社の方針如何によっては変更もありうる。
以上、社採スレや過去スレや他の情報を元にまとめてみた。
314 :
名無しでGO!:2009/08/01(土) 13:32:22 ID:5xrizdtE0
315 :
名無しでGO!:2009/08/01(土) 17:10:44 ID:bY3TVYlPO
研修中ってスーツなんだよね?
薄い色が入ったシャツ着たらダメかな?白はあんまり枚数持ってないんで…
うちの友人がGS落ちたとか言ってたけどなんで?
317 :
名無しでGO!:2009/08/02(日) 02:34:52 ID:LCSzgfYrO
318 :
名無しでGO!:2009/08/02(日) 05:30:01 ID:vF0R9wn30
研修は支社ごとに分かれてやるんだろうか?
社採で受けると乗務員には行けないが助役などの道があり、採用時には正社員。
GSで受けると乗務員には行ける(正社員登用時に行ければ)かも知れないが、登用されるか分からない契約社員。
どっちのがいいのか…
社採の第2回締め切りまでにGSの採用はかかるかな?
社会人募集、400人採用。
(去年から職歴なくても応募可能になったから「社会人募集」という表現もどうかと思うが)。
駅員は100名程度の募集で、うち30名は一般枠だから、残りの70名がGS枠。
だとすると、GSからの登用は70名程度ってことか。
志願者がだいたい250〜300名くらいだから、3人に1人は受かる計算になるかな?
少なくとも2万人以上の応募の中から30名しか選ばれない一般枠よりは容易かと。
職パスをなくしたことがあれば登用に響くのだろうか。
>>322 パス紛失がどのような内部処理をされているのかは分らないが、
雇用記録に残るような行為、事象があれば当然登用に響くと思う。
GSからの登用試験=「書類選考」は省略=GS以前の経歴についてはGS採用時の書類他で、
GS採用以降においては『GS採用後の「雇用記録」の精査をもって「書類選考」に代える』ということだと思う。
勤務評定や雇用記録を書くのは担当の助役、それを元に支社に報告するのは現場長。
登用への『推薦状」とやらの制度があるのなら、「推薦状」があるには越したことはないでしょうが、
実際は、単独での「推薦状」ということではなく、現場長のプラス内容の報告が事実上の「推薦状」かと…。
よって結論は同じことをやったとしても「現場長(代理の管理者・助役等も含む)」の報告内容で
同じことをやっても結果は、変わってくるということです。
>>322さんは紛失の経緯や反省点をどう報告し、管理者や事務係はその説明に納得してくれた?
ここに書くことは無いけど、それを思い出してみて。
それがどのように支社の担当に報告され、駅や支社やがどのように記録に残したか?
「登用に響くか?」は、それがすべてだと思います。
>>318 武蔵浦和の研修センターは、どの支社も基本共通(配属先の実習は当然駅・びゅうなどの事業所単位)
クラスが、支社別・地区別・駅別・内容別(駅務・びゅう)に分けられる。
東京支社採用の場合、配属人数が多い大駅の場合は、一駅で一クラスになるようなこともまれにあるようだが、
大概は、ほぼ同じ地区の数駅の配属者で一クラス。
女性配属箇所が含まれば男女混合クラスだし、当然年齢は下から上まで、経歴も千差万別。
ミクシーの「GSコミュ」なんかも何期か前の研修のクラスが元になっているみたいね。
ちなみに今期はどうか分らないけど、新白河の社員研修所にも二泊三日ぐらいで過去には研修期間中に
出かけているので、今期もあるかもね。新白河遠征があったら報告ヨロ。
>>323 まあ俺が無くしたとは一言も書いていないわけだが。
326 :
名無しでGO!:2009/08/02(日) 17:20:18 ID:wZZw5xoV0
GSの正社員登用に乗務員可
社債の管理者への積極登用
まあ30代後半〜40代前半の
絶対数が少ない世代の補給だろうけど・・
会社としては現場はもうGSや社債に任せてしまおうという
考え方なのかもしれない。
新卒正社員組より中途組のが必死だし真面目って面はあるからな。
>>326 社会で辛酸舐めた契約上がりの方が、
この仕事のありがたさや楽さ、また立ち回り方を
十分分かるんだろうね。 良い傾向です>>任せてしまおう
>>325 人に答えてもらってそのレスはひどすぎや、しねえか?
何歳まで乗務へ挑戦できるか明確にして欲しいな・・・
っていうか、GSから乗務いけるってホムペには一切書かれてないne.
328 :
名無しでGO!:2009/08/02(日) 17:35:37 ID:LCSzgfYrO
毎年70人の正社員登用って…
毎年正社員の駅員希望って2万人も応募してくるの?
329 :
名無しでGO!:2009/08/02(日) 20:35:24 ID:osyqL4GJ0
秋採用あるんですかねぇ(´・ω・`)
あったら受けてみようかな・・・
落ちた
331 :
名無しでGO!:2009/08/03(月) 02:25:03 ID:v8saQUnVO
GS落ちるのって新卒が多くない?
新卒は正社員で頑張りなさいということか。良い意味で。
332 :
名無しでGO!:2009/08/03(月) 02:38:56 ID:hV7k51Lq0
GS出身者が乗務員なれるって本当?
GS出身で社会人採用で正社員になれても
一生駅員との話を聞いたのだが。
ソースは?
今年社債を受けようと思いましたがあきらめました
335 :
名無しでGO!:2009/08/03(月) 20:59:45 ID:Hi+3pwcUO
就職どこ?って聞かれるたびに「JR東日本」って言うのが
嘘ついてるみたいで、心が痛い。
正社員になるために頑張らなくては。
336 :
名無しでGO!:2009/08/03(月) 21:02:50 ID:v8saQUnVO
337 :
名無しでGO!:2009/08/03(月) 21:33:40 ID:eqA4BWIx0
正社員になるのがそんな大変なら、
5年後に契約満了という名の解雇が待っているかMO
どっかで失業の5年先送りとか書いてあったが、
その通りかもしれん。
>>333 そういう書き方をする場合は西暦か和暦かも一応添えろ。
正社員登用試験は筆記試験だけでも何日か受験日が設けられている。
だから、後から受験する人は、先に受験した人にどういう問題が出たかを教えてもらったりできる。
なんか不公平だな。
かといって後発の問題の難易度を高くすると、それはそれで不公平になるし。
家賃補助制度について教えてー。
5000円〜1万円ってすごい幅があるんだけど,
それって東京都内でも住む地域によって値段に差があるのかな。
地域差じゃなくて家賃の額によって変わってくるんだよ。
分かり易く例えると、家賃5万円以下のとこに住んでれば最低額の5000円
10万以上のとこなら最高額の1万って具合にね。
あくまでも仮定の話だが、GSが「年間600人採用」、「社会人採用GS枠が100人」とした場合。
今年の夏の登用試験の場合、
初年度「年間600人採用者」のうち、約6割が3年満了(見込み)まで定着(360人)
360人の内、70%が登用希望とし(国労や東労組のアンケートによる)、
そうすると、基準を満たす希望者は約250人 。
ただ、びゅうGSの平成19年度以前採用GSで、受験資格を満たしているGSももいるので、
その人たちの受験者を50人程度と仮定。よって受験者は〔250人+50人=約300人〕を想定。
100/300≒33.3となり、100人程度採用・登用の場合」≒「30%程度は正社員になれる(倍率約3倍強)」。
が、凍傷されなかった人(200人)のうち「登用希望者150人」が翌年以降に繰越(50人は契約満了や退職でおしまい)。
翌年は「(3年目、250人)+(四年目150人)=400人」から「100人を登用」≒約25%(倍率4倍前後)
これ以降は5年満了者が増え「雇止め」になるので、GSの採用者が増えない限り
「〔(3年見込み者)+(4年見込み者)」≒「登用希望者400人〜450人前後≒倍率3倍強から5倍弱」で推移かと。
元のGS採用数が多ければ倍率は高くなるし、当然に正社員登用数が少なくても倍率は上がる。
これは、全体の平均の試算(倍率)であって、GS時代の所属と違う(地方支社)の受験も可能だし、
乗務員コースの受験も可能だから、支社や希望コースで倍率の大小があることにも注意。
344 :
名無しでGO!:2009/08/04(火) 05:16:58 ID:4EhK8jlX0
まずは3年間頑張らないと道は開けん。
>>342のようなことはどうして分かるの?
>>343 GSの場合の補助制度はどんな感じになっているんですか?
346 :
名無しでGO!:2009/08/04(火) 11:54:32 ID:PNAr3/h4O
東京駅新幹線改札とかグリーンスタッフは大駅かつその中でも最も大変な場所ばかり
いいね。望むところだ。
348 :
名無しでGO!:2009/08/04(火) 17:41:06 ID:BncOn38YO
屑社員や窓際社員の淘汰にGS
>>348 糞だろうが屑だろうが、正社員の方が上に決まってんだろ
>>348 GS導入の本音は「屑社員や窓際社員の淘汰にGS」というより、
「団塊退職の補充」と
「先行き不透明な経済状況への対策(長期雇用のリスク回避と人件費削減、
政治的には、高速道路週末千円や無料化による競争激化、乗客減)」などを見越し
「GSと正社員間の競争による生産性向上」「GS間で登用を餌に個々のGS間の競争による生産性向上」
による利益確保、株主配当確保、といったところか。
このような状況で社員にしろ昇進したり、GSにしろ登用されるのは「競争に勝ち残れるだけのタフな人」。
その競争の反動で、あきらめで「気楽に昇進(登用)とか拘らないで適当に要領よくやる様な人」か
GS、社員問わず足の引っ張り合いや反動で精神疾病とかが増えて「二極化」しているんだけど、
それも会社側にも折込済みなんでしょ(むしろ、そういう分断を職場管理に利用したいとか?)。
そこまで正社員に登用され生き残れたらの話だけど、この調子だと、たぶん今より労働条件や職場環境は
確実に悪化しているはずだろうから、会社で自分が今の団塊世代みたいに爺になり
体力・気力が衰えた時、その時の若手社員から「爺は給料泥棒」みたいに言われないように頑張ってね。
351 :
名無しでGO!:2009/08/04(火) 19:54:21 ID:xzQw2hEVO
民主党だけには投票しないほうが良さそうだな。
>>350 >>そういう分断を職場管理に利用したいとか?)。
そりゃないだろ。
辞めるGSが多い駅では現場長が支社から「おたくの駅は何か問題があるんじゃないか」と言われたりするし。
>>352 組合差別の和解で、社員でも今後は今までとは違い確実に昇進試験に受からない層が出てくる。
社員から見ての管理対象はもとい、そういった不満は上(会社)に向かうより、理不尽だが自分より下の立場(GS)に向かう。
またGSも『「退職まで無難にすごしたいのんびり仕事の団塊親父」より仕事しているのに…待遇が…』
と不満が向かう。
そういった雇用形態の差を「会社背策として導入」しているのに、会社(管理者)相手には「登用」だったり、
「昇進」だったり「配属」「担務」などで強く当たれないから、下の立場に当たったりする社員が出てくる。
(だからこのスレで「GSを必要以上に貶める書込み」をするのは、GS採用試験不合格者の逆恨みか、
そういった本質を見ない「会社背策を批判できないで弱い立場を叩いている社員か」のどちらかかと…
ただ、いい加減なGSもいるし、そうとは言い切れないところは正直多々あることは否定しない)
会社的には、そうやって勝手に現業内部が揉めてくれる分には、自分達の所には痛くも痒くもないんですよ。
そういった会社側の意図を理解し見抜いて、仕事の上の職責の差はさておいても、
GSやテンポとうまくやろうとしている職場・社員も多い。
ただ、そういった職場でも、職責(職位)の差もあるし、年功(実年齢だけでなく勤続も)が大事だから
『
>>49「GSの心得」を参考に最低限の礼節とか、けじめはつけていただきたい』と思う。
それが職場でうまく社員やGS内の人間関係に適応できるコツかと…。
>>354 国労のことなんて特に書いて無いじゃん。東労組的に何かまずいことでも?
仮に国労工作員のカキコだとしても、それをまともな上回る確証が高い情報を東労組が出せばいいこと。
それとも情報を出すのが、何か都合が悪いことでも?
357 :
名無しでGO!:2009/08/05(水) 00:26:37 ID:SRdwYmRT0
>>356 レスが長かったり、誤変換が多く読みにくいけど、それが何か悪いことでも?
たとえば
>>342の誤変換の例
>凍傷されなかった人(200人)のうち→登用されなかった人(200人)のうち
別にスレ違いの内容でもないし?ここにしろ組合スレにしろカキコの内容が間違っているなら
内容について批判すればいいのでは?
そういった内容に関する批判がないとかえって長文野郎のカキコの信憑性が増すよ?
契約から車掌さんへなれるだなんて素敵。
東へそこはかと無い可能性を感じるキリッ
359 :
名無しでGO!:2009/08/05(水) 00:44:58 ID:V199xlX60
この仕事に誇りを持てるように頑張るキリッ
360 :
名無しでGO!:2009/08/05(水) 07:11:38 ID:dic6wYAJO
GSを「契約さん」と呼ぶ程度なら差別ではなく区別
しかしGSには仕事教えない引き継ぎしないみたいな感じだと差別
361 :
名無しでGO!:2009/08/05(水) 09:44:27 ID:3HEaChBwO
差別と区別を独りよがりな解釈で捉えているようですね。器の小ささが窺えます。
駅ずっとやってると器は小さくなるよね・・・
乗務で自分を解放したい。
364 :
名無しでGO!:2009/08/05(水) 10:22:20 ID:qWWzqDHlO
のりぴ〜 早く見つけて!
365 :
名無しでGO!:2009/08/05(水) 18:53:07 ID:dic6wYAJO
ひとり辞めたらひとり欠員補充してくれよ…。それか新人を多めに配属させるとか。
うちの駅は正社員も契約社員もみんな次々に辞めて行ってしまうから1人あたりの仕事が増え、ゆえに仕事大変とまた辞める人が出る悪循環…
>>365 そんなに要員不足なの?
俺の職場(首都圏のいわゆる「主要駅」といわれる駅)だとあんまり人が
余り過ぎて増日勤・増徹の臨時ダイヤ作ってるくらいだけど。
GSになる前に2chとかで「首都圏の駅は要員不足」ってのを見聞きして
毎月休日勤務とかでがっつり稼いでやろうって思ってたのに、いざ配属されると
目論見が外れた形になってるんだよな・・・
367 :
名無しでGO!:2009/08/05(水) 20:10:49 ID:KvT1804tO
23区から少し離れたところのほうが忙しいのかな?
八王子とか立川とかのベッドタウンは忙しいのかも。
正社員登用試験、まさかNR式知能検査が出るとは思わなかった。
あれはGS採用の時点で既にやっているのだから今再びやる理由がわからない。
>>367 柏とか松戸、千葉支社だったら船橋、津田沼、大宮支社だったら大宮、浦和とか。
>>366 一時的なものだと思うよ。あと数年で退職の団塊退職者がまだまだ多くいるし、
G車のアテンダント化で車掌から駅に降ろされているのもいるし…。
そういうのが落ち着いたり、委託化・機械化が一段落したり、
配転での駅間の要因需給の調整や過員の吸収が終ったら、
西みたいに極限までの人減らしとかはないだろうけど、どうなるか?
370 :
名無しでGO!:2009/08/05(水) 20:44:25 ID:KvT1804tO
>>368 SPIみたいな一般常識もあったんですか?
お疲れ様です。
>>368 クレペリンを数年毎にやるのと同じ。
精神状態や知能状態、健康状態は時を経れば変わる。
当然数年前より結果が良くなる事もあるし、悪くなることもある。
車掌さんの卵ハケーン
頑張って下さい
>>369 西はそんなに人員削減してるイメージないが、、
>>371 そういうことでしたか、ありがとう
>>370 SPIみたいな一般常識・・・ って表現は変だよw
クレペリン、SPI、NR知能の3つ。一般常識・時事・GAB・CAB・作文は無かった。
落ちた。
つり革懸垂っていつからやるようになったんだろな?
こないだJRの職員がやってて閉口した。床座りと一緒で
どんどんマナーが低下してる。
377 :
名無しでGO!:2009/08/05(水) 22:43:44 ID:V199xlX60
TSとちがうのか
379 :
名無しでGO!:2009/08/06(木) 00:56:23 ID:aeNDfq1LO
所詮、契約社員。
ボロ布になるまで低賃金でひたすら働いてもらいます。
用が済んだら容赦なくクビ切りますので、悪しからず。
正社員・車掌は極少数しか合格させるつもりはないので、過大な期待は無駄です。
by 人事課
380 :
名無しでGO!:2009/08/06(木) 01:00:40 ID:4CkB6JgH0
>>379 そうですね。では、君から辞めて頂きます。
381 :
名無しでGO!:2009/08/06(木) 01:06:02 ID:aeNDfq1LO
>>381 過大な期待は禁物だが、それでもかなり一時期よりは登用数(見込み)は改善されたと思う。
実際、
>>342もかなり少なく見積もっているからね。
>>338の今年度事業計画の社会人採用は「400人」、外部に今募集中の社会人採用は「200+30+若干名」
差し引き「150人強がGS登用枠」とも考えられるが、景気の動向や政治状況などを見て「採用予定の見直し」
があったりした場合も考えて
>>342も「登用予定数100人」と少なめに計算している。
仮に見直しが無く「150名強」採用したなら、組合関係で噂されている「2人に1人は合格(合格率50%)」
に今年は近くなる。それでも2人に1人は落ちるわけだが、もう一度4年目に受験チャンスはある訳で、
それを考えると過剰な期待は禁物だが、「適性とか、勤務態度とかに問題が無ければ何とかなるんでは?」
というレベル。ただし、逆に不合格者が少ないと「落ちたときのショックが大きい」という事もあるから注意。
とはいっても、団塊退職が落ち着いたり、景気が改善しなかったり、「高速土日千円」とか「無料化」との
政治の問題があり、今後の情勢が数年先の登用数にどれだけ影響するかわからないから、
正直不安な面もあるし、そういったことも考慮し、楽観したり、過剰な期待はしないほうがいいかもしれない。
そこの辺の考えは自己責任でどうぞ。
駅採用だけで総計130人は、あり得ない。
例年、びゅう上がりと一般採用を合わせた駅務が7〜80人。
俺の予想では、研修センターで2クラス60人が駅務、10〜15人が乗務員。
>>383 ちなみに2009年度(今年4月入社)の社会人採用予定数=340人
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080210.pdf 来年4月入社予定社会人採用の予定数は400人だから、
計画段階では、今年4月採用の社会人採用(おそらくGS登用込)は昨年より60人増えているんだよね。
それをどう考えるか?
ただ新白河での研修受け入れ能力の問題もあるからな。
今でさえ社会人採用は研修所の宿泊施設が足りず、研修期間中は駅近くのホテルで宿泊しているぐらいだし、
だからGSからの登用者は、4月の正社員としての正式入社前のGS時代に別枠で研修といった噂もあるが…。
登用数が多ければ尚更だし、はたしてどうなんだろうか?
385 :
名無しでGO!:2009/08/06(木) 06:36:27 ID:PL1zjHnGO
人事課ってW
徒に人を陥れるような発言はいい加減止めた方がいいよ、言ってることの正否や本当に関係者かどうか別にしても、人としてどうかと思う。普通にもっと社会人としての品位を考えなよ。端から見てて見苦しい。
386 :
名無しでGO!:2009/08/06(木) 10:27:34 ID:eJjWTs17O
>>371 知識は変遷あるだろうが知能や適性は変わるもんかね?
先天的、そして変わらないからこそ「適性」なわけで。
クレペリンにしろNRにしろ、点数は上下してもそれは計測誤算の範囲内。
できたものができなくなったり、その逆も、まずない。
文系の人間がいきなり理系になったりしないのと同じだよ。
グリーンスタッフから正社員登用試験の時、健康診断(視力検査など)はやらないんですか?
他社とは違い、視力の要件が書いてないんですが。
388 :
名無しでGO!:2009/08/06(木) 14:36:43 ID:eJjWTs17O
健康診断あるよ。
あと追記、クレペリンは慣れやあるいは100マス計算により上達する可能性はあるが、NR検査は純粋な適性を見るから訓練により上達はないし下落することもない、というか問題集が市販されてないから訓練自体不可能だが。
GS採用でやったNRを再びやるのは経費無駄遣い以外の何者でもない。
>>388 医適は(精神)適性同様に国土交通省令上の義務だからな…。
NRは健康状態や精神状態がその当時と全く同じだったら結果が変わることはないけど、
軽度脳梗塞、若年性痴呆とか初期脳腫瘍など「自覚症状が無くても頭の中に異常がある場合」に
影響が出たり、クレペリンだけで判断しにくい、無自覚な精神疾病があっても成績に響くから、
そういったことを発見し、GS採用当時と比較することに意味合いもあるのでは?
実際、ほとんどの人の結果は、変わらないし問題なしだろうけど、GS採用後の後天的な理由により、
何か上記のような問題ある人はGS採用時よりも大幅に成績が落ちるはずだよ。
390 :
名無しでGO!:2009/08/06(木) 19:50:45 ID:L8uTjTsdO
武蔵浦和での研修中に新白河に行くことなんてあるの?
392 :
名無しでGO!:2009/08/06(木) 20:35:22 ID:L8uTjTsdO
393 :
名無しでGO!:2009/08/06(木) 20:54:51 ID:CkFXzfTh0
「あなたたちは使い捨て要員でしかありませんので5年でさようならです」
by し尺束
394 :
名無しでGO!:2009/08/06(木) 21:52:06 ID:aeNDfq1LO
条件に文句のある人は、辞めてもらって結構。代わりはいくらでもいますので。社員の人件費抑制でGSたくさん雇ってるのに、正社員化の門戸を大きく広げることはありえない。
正社員化・車掌への道に期待を大きく持つのは勝手だが、現実はそんなに甘くない。後で泣き言言うなよ、過大な期待を抱いてる連中は。
395 :
名無しでGO!:2009/08/06(木) 23:38:20 ID:SIHTPwy10
過去の鉄事(プロフェ)社会人採用予定数の推移(束HPによる)
平成11年度…70人 平成12年度…150人 平成13年度…150人(実際162人内♀2人)
平成14年度…150人 平成15年…170人 平成16年度…230人 平成17年度…230人
平成18年度…230人 平成19年度…150名 平成20年度…150人
平成21年度…340人(過去スレなどでは50〜60人がGSからの登用と推測)
平成22年度(現在募集中)…400人
(外部募集広告ではメンテ200名、駅務30名、他、若干名、残りがGSから登用か?)
過去の採用実数とかGSからの登用(GS経験ありの社会人採用)者の数とかが判明していたり
資料、情報があったら補足していただけるとありがたい。
397 :
名無しでGO!:2009/08/07(金) 01:08:33 ID:omZv/IXQ0
398 :
名無しでGO!:2009/08/07(金) 17:07:59 ID:omZv/IXQ0
今回のGSのはっきりとした採用人数は?
>>398 今は分からんね?9月以降の研修参加者のレポに期待しましょう。
ちなみに研修センターで制服に着替えるとして
そこまではスーツで通うものかな。
NR式知能検査が努力でどうにもならないとか悪くなることはあっても良くはならないとか言ってる奴は何なんだ?
中1の数学でやった「空間図形」の知識があればほぼ正解できるぞ。
それと、対策本がないのが事実だが、適性検査の問題集に類題は載っている。
ただ、クレペリンはとにかくNR式知能検査は「法律」では定められていないはずだが。
鉄道会社によっては採用試験にNR式知能検査なんて無いし。
そりゃ、無限の時間があれば、誰だって全問正解だよw
403 :
名無しでGO!:2009/08/07(金) 22:50:18 ID:29G96ckd0
無限の時間
それは違う。
NR式知能検査はいくら時間かけてもわからないものはわからないよ。
クレペリンは無限の時間があればさすがに全問正解すると思うがw
>>404 あれを『間違える』ことはあっても、『分からない』なんてあり得るの?w
406 :
名無しでGO!:2009/08/08(土) 04:51:22 ID:ZKm5bmSY0
木下あゆ美って可愛いよな。
ガチで付き合いたい
俺も
>>400について聞きたい。
通う時はどんなカッコが望ましいのか。
>>400>>407 通勤時もスーツ。
制服に着替えると言っても、研修期間中ぐらいはビシッとしないと。
てか、研修終わっても男性はスーツ着て出勤してたよ。女性は私服だったけど…
早く募集してくれよ。次。
ここでしか働きたく無いんです。
新卒プロふぇは最終で落ちたし今は無職だし。
410 :
名無しでGO!:2009/08/08(土) 13:31:14 ID:Z6Jtl+RyO
しょるいおち
412 :
名無しでGO!:2009/08/08(土) 13:54:17 ID:Z6Jtl+RyO
志望動機とかどんな感じで書いたの?
あんまり落ちる感じがしないけど…ザル採用ぽいし
それが落ちたんです。
内容は言えませぬ・・・
>>402 >>405 誰も「無限の時間」なんて言ってないとは思うが、それはとにかく、俺は全然「わからない」よ、あれ。
>>414 マジで?
あんなの、時間をたっぷりかければ誰でも全問回答できると思ってたけど?
そういう意味での無限の時間。
416 :
名無しでGO!:2009/08/09(日) 03:20:17 ID:jka0RSIL0
武蔵浦和遠い・・・
417 :
名無しでGO!:2009/08/09(日) 10:16:22 ID:IVt5Q0Zy0
GSに受かってるけど(9月採用)プロ採用って今受けたらどうなる??
418 :
名無しでGO!:2009/08/09(日) 14:28:33 ID:xyzG+839O
正社員で駅員30名募集ってなってるけど、何人受けに来るんだろ?
例年の倍率知ってる人いる?
419 :
名無しでGO!:2009/08/09(日) 15:35:32 ID:ZtX5bFQb0
>>418 (外部からの)社採駅務は、平均すると50倍〜80倍ぐらい(100倍越えという説もある)。
書類段階では余裕で1万人ぐらい受けているとか。ただメンテ系は若干低いと思う。
駅務は今年は採用予定を30人に絞ったのと、不景気なのでさらに高くなりそうな予想。
>>417 GSの内定取り消しにはならない(と思う)。
ただ、GS採用後に試験日に休めないとおしまい。むしろそれ以前に社採の書類選考をクリアできるか?
今の「応募日現在の職歴」である以上、9月入社予定はエントリーに書かなくてもいいと思うが、
仮に面接まで言った場合、時期的に「今の職業=現役GS」とちゃんと答えるべきか?
ちなみに 嘘を言っても同じ会社なんだから いずればれるよ。
逆に「9月採用の現役GS」と言った場合、それに関して会社がどう考えるか?
むしろ、そこまで行く前に、書類選考が突破できるか?だったら、そこまで考えずに応募する分ににはタダだから、
「書類選考突破で儲けもの」、とりあえず応募だけしてみたら?そのとき詳細は考えればよろし。
421 :
名無しでGO!:2009/08/09(日) 17:00:00 ID:xyzG+839O
>>419 すごい倍率だな……
運が良くないとなかなか通らないかもね。
>>342 >>GS時代の所属と違う(地方支社)の受験も可能だし
制度上は可能だが・・・
実際、願書に違う支社を希望すると、現場長に書き直しを求められるとの話も聞く。
地方支社はいかにして人を減らすかを考えているのに、新たに人を雇う余裕などないだろう。
>>422 特に今後の新幹線開業で更なる合理化が予想される、
盛岡、新潟、長野支社あたりで登用希望の人は苦しいかもしれない。
でも、平成採初期組なんかは結構Uターンさせているし、団塊退職の補充程度はあるような気がする。
ただそれも「会社の要員計画上の裁量」が優先。
だから、何とも言えないけど、もとからその地方支社にいた「びゅうGS」の方が登用されやすいかもね…。
地方支社登用希望で、地方支社に無事登用された方がいたら、情報キボン。
駅の採用は、そもそも首都圏支社でしかしてない。
>>425 だって地方GSって、びゅうしか居ないでしょ?
地方支社の駅登用は、びゅうからしか出ないよ。
>>426 地方GSはびゅうしかいないのはその通りだが、
首都圏支社の駅務GSが正社員登用にあたり地方支社を希望することが(制度上、名目上は)できるというお話。
勿論、その逆→地方のびゅうGSが正社員登用にあたり首都圏支社を希望することもできる。
補足
大宮・千葉・東京・八王子・横浜の各支社は「首都圏」と一括りになっているので、
これら5支社から地方支社への希望はできるが、
これら5支社間相互(首都圏支社相互)の希望はできない。
例 GS時代横浜支社→正社員は東京支社 は不可
まあ横浜支社のGSが正社員登用で「首都圏」を希望すれば登用後は首都圏5支社のどこになるかはわからないのだけれど、99%、GS時代の支社(横浜支社)だろう。
430 :
名無しでGO!:2009/08/10(月) 02:48:09 ID:isa8d8YZO
グリーンサークル
431 :
名無しでGO!:2009/08/10(月) 07:44:39 ID:mN5OKilLO
社会人採用は去年から一年の職歴制限が撤廃されたけど、そうすれば質が低くなるだろうに、なぜそんな風にしたんだろう
>>431 行政の指導や世間体。
実際にはその分倍率が上がるし、書類選考が厳しくなっていて、
受験者の相対レベルは下がっても、合格者のレベルは担保出来ると言うことだろうと思う。
434 :
名無しでGO!:2009/08/10(月) 14:24:02 ID:mN5OKilLO
契約社員グリーンスタッフは、正社員目指し努力する人は正社員以上の知識だろうし、正社員目指さない人の知識はかなり低いだろう。
この二極化は仕方ないが、二極のうち一極は知識が高いから、「契約社員導入によりスキル低下」という批判は当たらない。
まあ、五年で入れ替えるからベテランが育たないというのはあるかもしれないが、それは車掌になる正社員も同じ。
この理屈から行くと社会人採用の正社員が一番スキルあるかな。
ただ、生涯自社で働く新卒正社員にはろくな研修をしない割に、期間限定でしか働かない契約社員の研修は武蔵浦和でびっしりというのは妙な話だ。
即戦力にするためか、「契約社員導入によりスキル低下」という批判を回避したいがゆえか…
みんな、9月からほんとよろしくお願いします。
436 :
名無しでGO!:2009/08/10(月) 18:32:50 ID:isa8d8YZO
437 :
名無しでGO!:2009/08/10(月) 23:37:08 ID:mN5OKilLO
JR東海旅客鉄道は不足金出したら自腹弁償ってマジ?
私金補填は違法じゃないの?
まああれこれ怒られるくらいなら自腹弁償の方が気がラクでマシか。
じゃあ、過剰出したら着服おkなのか?
>>437 不足金の理由が必ずしも金銭収受によるものじゃないのに、
欠損出たら弁償とかありえないって。
440 :
名無しでGO!:2009/08/11(火) 15:01:52 ID:3jbkKmEF0
「最初から正社員で入れば安泰だったのに」
このセリフ、必ずしも正解ではない。
正社員としての採用だって、「試用期間」ってもんがあるべ。
今から入社を断ることは可能だろうか?
志望していた企業から内定をもらえた。契約期間は、9月1日だから問題ないよね。
やっぱ契約社員は不安すぎるからね
>>442 可能。連絡先は説明会の時に貰った資料に出ているはずだし、
出ていなければ、採用予定の支社の代表電話番号等に問い合わせてみるべし。
(大概の大会社は代表電話番号の交換手に用件を的確に言えば、担当部署や担当者に取り次いでくれる)
実際問題、それを見越して若干の水増し合格者を出しているはずだし、
欠員が多ければ、秋の追加採用分(があれば)が採用予定数が増えるかもね。
(6月の採用試験からの繰上げは今となってはありえませんのであしからず)
>>443 ありがとう。
もう若くないんで、妥協と言うか安全策をとらざるを得なくて。
447 :
名無しでGO!:2009/08/12(水) 03:12:40 ID:qjJcfAetO
448 :
名無しでGO!:2009/08/12(水) 16:27:59 ID:mF9eXM9iO
>>440 試用期間中の解雇は自主退職以外ありえんだろ。
仕事ができなくても(というか新人だから出来なくて当然)、遅刻欠席しなければまず大丈夫
>>448 過去に例が少ないといっても、それを決めるのは(法令や社会条理の制限はあるにしろ)あくまでも会社側。
JR束では少ない(ほとんどない)といっても、理屈の上では可能である以上、
他社では試用期間中の解雇は結構あるらしい。
大手のAGTは人を減らし始めたね?
それでなくても収入減ってるのに
高速料金割引で夏休みの旅行も
取り扱いが減っている、少々不安。
入りたい。ここで働きたい。そればかり考える。
しかし書類落ち
452 :
名無しでGO!:2009/08/13(木) 17:00:29 ID:6agUYPklO
>>451 ウチも一緒。
次回の募集は夢が叶うようにお互いガンバろうぜ!
9月入社組!
勉強進んでるか?
すまん、俺は全然だ・・・。
どれくらいの時間で終わりそうか教えてエロイ人
なんか夏休みの宿題みたく、月末には溜めたくないよな・・・
何、課題出るの?やりてー
456 :
名無しでGO!:2009/08/14(金) 01:46:21 ID:26Xt1g3d0
民主党には投票したらダメ
TSやばい。
契約だからって馬鹿にしやがって。
460 :
名無しでGO!:2009/08/14(金) 07:17:23 ID:OuPWjQZ/O
高速無料になるとマジでヤバくない?
461 :
名無しでGO!:2009/08/14(金) 10:38:55 ID:e8YMwr0O0
>>456 東労総は民主寄りだけど。
大会で支社管内の選挙区の民主候補が来て、熱く演説してた。
>>459 うちはそんなことないなぁ。
営主や営指の社員さんはよく教えてくれるし。
もちろん配属駅によるだろうけどさ。
さすがに給与体系だけは差別ありすぎw
>>461 なんかちょっとイザコザがあると、いつもこう考えて
しまうんだよね。実際には大体は自分が悪いんだけどさ。
卑屈だなあ俺。 あー金欲しい。貯めたいし使いたい。
463 :
名無しでGO!:2009/08/14(金) 22:38:33 ID:I3zs4boJO
社章を無くすのはパスを無くすのと同じくらいヤバイの?
ブランドだけだよ、と思う時と、
やっぱりこの会社でよかった、と思う時と。
感情の浮き沈みが激し過ぎるんだろうな
466 :
名無しでGO!:2009/08/15(土) 01:53:53 ID:pMEXak0vO
一人暮らしの人の家賃教えて
467 :
名無しでGO!:2009/08/15(土) 10:55:21 ID:/1EVLQA9O
社会人採用では乗務員になれないから乗務員なりたいなら結局グリーンスタッフからやるしかないのか…
>>467 年齢考えた方がいいぞ
今現在25以上なら、乗務員は夢だと思っとけ
今後は私鉄みたいに入社時には契約でも、
正社員登用時に乗務か駅務か選べるようになってって欲しい。
一時期じゃなく、必須にしてほしいね(´・ω・`)
一時期じゃなく、必須 になったよ。
えっ!?
そーなの!?
じゃあ、9月入社でも今後入社でも年齢によっては乗務に行けるんだ!?
>>466 都内で6万。今後の手当て支給はかなりデカい
473 :
名無しでGO!:2009/08/15(土) 22:45:52 ID:pMEXak0vO
>>472 やっぱり6万ぐらいするよな…
家賃補助ないと厳しいよな。
実家から通えよ。
475 :
名無しでGO!:2009/08/16(日) 00:17:14 ID:7cROcNaeO
25才以下なら乗務員諦めた方がいいって…
年齢制限ないやん
あとグリーンスタッフ受験時点で25以下は大量だろうが、正社員試験試験で25才以下は相当少ないかと
グリーンスタッフ受験時点か正社員試験時点、どちらで25以下ならいいの?
476 :
名無しでGO!:2009/08/16(日) 00:18:57 ID:7cROcNaeO
失敬、25以下なら諦めろじゃなくて25以上なら諦めろか
以上と以下を間違えるなんて営業事故レベルだ
い〜なー挑戦権手に入って。
この会社で車掌やってるんだけど、乗務は人間関係うるさいからGSからあんま持ってこないよ。まして書類落ちなんて車掌登用試験受からんぞ
研修って1クラス何人くらいなの?
>>478 それでも挑戦したくなるのが性でつ! 実情thx.
481 :
名無しでGO!:2009/08/16(日) 23:19:44 ID:nTxy6GwD0
実際にGSから車掌になった人はいるの?噂はたくさんあるが具体的に
いつ試験があっていつから研修でとか情報が全くない。
現役が書き込んでないとしてもまだ登用試験って具体化してないのでは?
>>481>>482 GSから乗務員登用はまだ決まったばかりなので、具体的な事はこれから決まると思います。
又、乗務員採用では車掌だけでなく、運転士へも行けるようにさせました。
(ステップの順番はGS→車掌→運転士です)
マヂでか!!!
むるでかあああーー!!!!
あろがとう東日本!アイシテル!!!
東労はワープアの、職員の、国民の味方だね!!!
新幹線だけしか無いどっかの会社の
オレンジユニオンとは一味違うぜい!!
冬、再度募集あることを望みます!!
『行ける』と『成れる』は違う
それは正社員登用も然り
487 :
名無しでGO!:2009/08/17(月) 00:58:03 ID:puOdBn/30
グリーンスタッフは今年はもう採用予定ないかな?
JR東に聞かないとわからないですか?
JRに聞いても「未定です」としか答えてくれないと思うよ。
電突してみて下さい
失礼かもしれませんが、質問します。
GS採用試験に1回目は書類or面接落ちの方が、2回目、3回目…で合格し見事採用された方はいらっしゃいますか?
>>489 一度目書類不合格で、二度目の試験で最終合格なら結構いるよ。
まじヒガシろーありがてぇや。 GS受かったら絶対入ろう。
労働組合の本来の仕事、きちんとやってくれてるね。
運ちゃんの道もあるのかぁ・・・ うわーめでてえ。
契約上がりは間違いなく、雑草根性、向上心、謙虚な心を
併せ持ってるはずですから。
492 :
名無しでGO!:2009/08/17(月) 11:38:15 ID:Q2kqmJzcO
車掌試験は何だかんだで(医学適性に引っ掛からない限りは)全員受かるし遅刻経験者でも受かっているから、正社員登用試験も何だかんだでみんな受かる……という甘い考えが多いよな。
まあ遅刻しても契約更新はできるから「一回でも遅刻したら更新は厳しい」は嘘だが。
>>490 返答ありがとうございます!
俄然やる気が出てきました!
可能性がある限り、まだ諦めちゃいかんって事ですね。
495 :
名無しでGO!:2009/08/17(月) 13:25:09 ID:Q2kqmJzcO
ああ、車掌試験は白紙答案どころか答案にドラえもんの絵を書いても受かるんだった
正社員登用試験も、ドラえもんだろーがドラミちゃんだろーが書いても、コネがあれば受かるんだろうな
ばーろw コネを作るためのGSだろ。何考えてんだ。
頑張ってる奴はちゃんと現場が認めてくれるよ
497 :
名無しでGO!:2009/08/17(月) 14:16:28 ID:Q2kqmJzcO
社会人採用で応募締切を二回に分けて設定している理由は何なの?
両方に応募もできるの?
498 :
名無しでGO!:2009/08/17(月) 14:16:29 ID:Hja+IiZGO
そんなに乗務がいいのか?
新卒プロスレなんかは、ずっと駅でいいってのも結構いるしな
499 :
名無しでGO!:2009/08/17(月) 14:35:39 ID:mKHhKD+9O
>>498 ここの場合、駅がいいかもね。
一度、抑止かけたら平気で駅間に一時間とかだしそれをお守りするのは辛い
手当ては乗務員みたいに無いけど何かあったとき複数対応できるから特にクレーマー社会だから駅員がまだマシかも
GSと通常の社会人採用では当然後者の方が厳しいが、
GSの種類選考に落ちながら社会人採用の書類選考(しかも書いた内容は同一)には通過した事例もあるらしい
501 :
名無しでGO!:2009/08/17(月) 15:23:55 ID:2wlZKPLxO
社会人採用は超高倍率なわけでして…
車掌も運転士も一見格好いいように感じるが
車掌・・・酔っ払い相手しないといけない、遅延時に暴言吐かれる
運転士・・・もし飛び込み自殺に遭遇したら
と考えるとなぁ。。。
花形だけど、マイナス面の事しか思い浮かばない。
例えば「喜び」ってなんだろう。
503 :
名無しでGO!:2009/08/17(月) 17:25:41 ID:Z48U12JdO
なんせ運転士は楽!
一回運転士を経験したら駅には戻れない。
給料もいいし仕事は楽。
夜なんかカーテンしめてのんびり運転、予備勤務は1日テレビ見てるだけ。
504 :
名無しでGO!:2009/08/17(月) 18:13:59 ID:QJVUtPYLO
車掌(通勤電車担当)です。運転士は経験がないのでわからんが、とりあえず飽きるけどラク。駅間座って◎。空いてるときは寝てる。噛り付きは無視すりゃ◎。通対時は客が多いからやっぱ緊張。夜間運転士がカーテン下ろすのは羨ましい。
505 :
名無しでGO!:2009/08/17(月) 18:16:09 ID:QJVUtPYLO
優等列車は花形だが混雑してると大変。検札、駅の誤発売・重複発売処理、誤乗客対応、きっぷ紛失対応、会社への意見(本数増やせ・喫煙車復活しろ・値下げしろ)。意見は通勤で使われてる特急新幹線に多い。
507 :
名無しでGO!:2009/08/17(月) 18:22:20 ID:QJVUtPYLO
担当列車が運休になったときの話だが、全区間運休なら職場待機or出先なら便乗で帰還だからおいしいが、途中打ち切りにでもなると案内が面倒だ。本数少ない列車であればあるほど。払い戻し金額とか期間とか聞かれるしな。
508 :
名無しでGO!:2009/08/17(月) 18:29:04 ID:QJVUtPYLO
車掌は到着前30秒、停車中(発車前)30秒、発車後30秒を特に集中しろといわれてる。逆にいえば他はボーっとしてていいわけ。自動放送あるし。運転士は常に集中の仕事だから尊敬するよ。運転士から見た通勤電車車掌は、「給料ドロボー/ドアボーイ」だとよ。
509 :
名無しでGO!:2009/08/17(月) 18:37:18 ID:QJVUtPYLO
同じ車掌でも地方路線は無人駅があるから普通でも駅間で検札やるし、ノリホ書かなくちゃならんし、客数・両数の少なさとは裏腹に何かと動き回ってるな。俺的には首都圏の快速列車が一番ラクだと思う。駅間長いし検札もやらないしな。
510 :
名無しでGO!:2009/08/17(月) 23:33:03 ID:2wlZKPLxO
制服って何着支給されるの?
洗濯のことを考えたら一着ではないと思うが…
大卒の新卒採用を減らし、
中途GSを多勢にして欲しい。
だって無能でも何とか出来る仕事じゃん?
514 :
新卒内定者:2009/08/18(火) 00:33:36 ID:MT7kEgCrO
乗務乗務ってバカじゃねぇの。乗務はオレら新卒に任せとけってwwww
来年、駅が一緒だったら、『契約さん』って呼んだるわ
>>511 わざわざ学卒プロフェを大塚社長(当時)時代に作ったぐらいだし、
GS登用がある程度増えれば、その分高卒・選卒(新卒)採用は減るよ。
外部社採にしても大卒が7割以上(AERA、08.03.03号の清野社長インタビューによる)。
でも、GSからの登用は学歴による「有利・不利」があるのかは正直、現時点ではわからん。
会社が登用者のデーターを発表するとは思えないから、また組合がアンケートでもやって、
登用希望者や登用者に最終学歴を聞く設問を作るしかないのでは?
516 :
名無しでOUT!:2009/08/18(火) 02:13:53 ID:Bfn+O3nO0
今年度版のエンジョイライフ、まだぁ−−−?
それとも3月いっぱいで終了?
>>513 無能でもできんなら新卒で内定もらえばよかったじゃんwwあっ落ちたのねw
こないだ品川で上越〜はくたかの乗り換えできっぷ買おうとしたら
もたもたして5分以上またされた揚句上司か正社員呼んでようやく買えた
時間押してたから危なくてしょうがない
519 :
名無しでGO!:2009/08/18(火) 03:59:41 ID:1LZFwzThO
MV使え。8月は新人が一本になる頃だからな。新人にあたった人は御愁傷様。
グリーンスタッフを蹴って、警官になった俺は正解。
東労組とか勤労千葉とか、俺の大嫌いな左翼どもが沢山いるからな。
組合活動なんて、絶対耐えられない。プロ市民の活動を見るだけで気持ち悪くなるし。
>>517 よく分かったな。その通り。 冬は募集あんの?
>>460 ある程度びゅうには影響してくるよね。
パック旅行が高速利用にシフトするのは確実。
社員でさえもETC割引使ってるしね。
523 :
名無しでGO!:2009/08/18(火) 11:20:09 ID:0IaLExRFO
>>518 あんたと応対した係員が正社員か契約社員かなんてわからないじゃん
明記すれば情けかけてくれんのかよw
525 :
名無しでGO!:2009/08/18(火) 11:37:04 ID:MT7kEgCrO
名札に明記するべきだよな。
契約ってさ
526 :
名無しでGO!:2009/08/18(火) 11:41:00 ID:rg8zcTBJO
>>525 だったら許してもらえると?
これだから契約さんは…(笑)
529 :
525:2009/08/18(火) 14:23:58 ID:MT7kEgCrO
>>529 はじめは新卒でも正社員といいつつも。GSと変わらないくらい仕事が出来ない。
(GSであれ新卒社員であれ、はじめから仕事が出来たらかえってキモイ)
そこは新人であることを自覚して謙虚に行くべきだよ。
あと、むしろ「契約社員だから…」と言い訳や周りに思われていない方が、
仕事が出来なかった場合に、期待の裏返しで周りからの風当たりがきついかもね。
(当人も「契約社員より仕事が出来ない」ということで、プライドが…)
乗務に行くことしか考えてないで、駅は適当にやっている新卒プロフェも多いから、
そういったことで内心周りや管理者から反感をかっている奴も多いし…。
(乗務員登用が出来てから一部のGSも変わらないか…取らぬ狸のウンタラ、カンタラという奴か…
それ以前に正社員登用されるレベルに達しっていなければ意味が無いわけで…)
何はともあれ、謙虚さに欠ける態度は周りから顰蹙を買う。そういったことも要領よくやったものが勝ち。
とにかく謙虚にがんばりたい
>>531 ガンガレ。むしろ数年で乗務に行く事しか考えていない「新卒プロフェ」なんかよりも、
仕事をしっかり覚えて、周りの人間関係にも配慮して「出来るGS」で正社員登用を目指すGSの方が
仕事が出来たりして評価が高い(当然、テキトーなGSもいるが…)。
会社にしても、なるべく安く優秀な人が使えれば利益に貢献(安定にかまけている人よりはよっぽどましか?)。
登用を目指す人ならGS間で競争があるから、結構しんどい面もあるかもしれないけど、実際には、
学校卒業後、純粋培養の「高卒・専卒プロフェ」より、訳ありでも社会経験があるならGS登用の方が優秀かもね。
(だから団塊退職が落ち着いたら、高卒・専卒プロフェの数を減らして登用数を維持。GSから登用者の
乗務員登用も将来的に「高卒・専卒プロフェ」を減らした時の「乗務員候補(レチ、ウテシ)」確保が狙いかと)
でも、どっちにしても「登用試験」がある以上、会社が選別する気は満々でしょうから現状では全員登用はムリ。
だからその関門を突破できるようにガンガレ。
533 :
名無しでGO!:2009/08/18(火) 16:52:06 ID:rg8zcTBJO
最初は誰でも契約からスタートにしたらいいのに…
そんなことをしたら人が集まらなくなると思うけど
534 :
名無しでGO!:2009/08/18(火) 17:05:17 ID:0QmxquSoO
それを断行してしまった京急。
これから大変だぞ・・
535 :
名無しでGO!:2009/08/18(火) 21:26:25 ID:rg8zcTBJO
ところで、支給される制服(シャツは)何着なのかな?
数枚は支給されて、後は自分で購入するのかな?
4ちゃんクルぞい
何、これは煽りをしているの?
何がどう馬鹿なの
乗務員いけるなら受けたい!
やっぱそうなるんだろうな・・・あーあ
541 :
名無しでGO!:2009/08/19(水) 08:19:35 ID:BLFdcegsO
キセル上等
542 :
名無しでGO!:2009/08/19(水) 10:11:15 ID:AQtOOn8D0
正社員登用の際に別支社を希望する場合、地方支社→首都圏は可能として、首都圏→地方支社は厳しいと思う。
制度上は可能とはいえ、合格率が激減するんじゃないかな。
地方支社はいかに人を減らすかという状況であって新人を雇う余裕はないだろうし、
高速道1000円や北陸新幹線開通による3セク化でさらに余剰人材が出るだろう。
まあ新卒採用を削れば新人を雇い入れることはできるだろうが…
>>527 「スキルの低い契約に当たりたくないから名札に契約と書いておけ」って客側の意見の話だと思うが・・。
一体どこをどう読んだら「甘くしてもらえるから契約って書いて」って意味になるんだか。
543 :
名無しでGO!:2009/08/19(水) 11:49:25 ID:PW5FhGKJ0
まともな一般企業なら名札に「契約社員」とか書かないだろwwwwwww
「最近、契約社員が増えてレベルが下がってるよ」
みたいなクレーム。大抵マニア。
後輩が窓で言われて困ってるのを見かねて、奥から徐に登場。
見た目が老けてて、なまじ知識があるだけに、てっきり社員だと思い込むマニア。
「ご迷惑おかけして申し訳ありません。
契約社員にも社員と同様、教育を徹底させて参りますので・・・」
(俺も契約だけど・・)
ほんとに頼むよ、と言い残し立ち去る。
一丁上がり。
だってここの事務室、契約しかいないんだもの。
小田急バイトみたいに、名札に臨時ってのでもいいんじゃね?
グリーンスタッフは、ホーム監視は可能?
546 :
名無しでGO!:2009/08/19(水) 19:18:01 ID:BLFdcegsO
>>542 つまり客に
『契約だからしょうがないか』
って諦めさせるのか?
最悪だなw
548 :
名無しでGO!:2009/08/20(木) 08:36:16 ID:5mDJZ0psO
おはよー^ ^
配属されたら何時までに出勤するんだろ?
>>514 入社前の今からそんな上から目線だと、組織の中では生き残れないぞ
身分、立場に関係なく、謙虚さがなく、他人を見下す奴は嫌われる
>>549 つうかそんなの常識だから。まあ契約はキチンと謙虚な態度が取れるのか不安だけど。
まともな人間なら契約なんか選ばないからね〜
551 :
名無しでGO!:2009/08/20(木) 13:03:23 ID:wtRLT+0SO
契約の男女比ってどれくらい?
普通の会社なら女>男だろうけど、鉄道会社ともなるとやっぱ逆転してるの?
552 :
名無しでGO!:2009/08/20(木) 14:05:06 ID:fBRuiecZO
マンコ>チンコ
553 :
名無しでGO!:2009/08/20(木) 14:14:41 ID:L8BP8CtJO
新宿で契約のいない窓口は?
554 :
名無しでGO!:2009/08/20(木) 16:35:59 ID:5mDJZ0psO
課題どれぐらいできた?
>554
隊長、全然終わってねぇっす・・・
なんか夏休みの宿題思い出すわ
556 :
名無しでGO!:2009/08/20(木) 18:19:08 ID:5mDJZ0psO
557 :
名無しでGO!:2009/08/20(木) 22:50:57 ID:NNViZYIL0
宿題はとっくに終わったよw
知りたいなら答え教えるよw
冬も募集してくれ。頼む。
>>558 冬試験でなくて秋試験な(例年だと試験が秋、採用が翌年4月1日)。
ただ高速1000円の影響が…。これで無料化になったら…。
今日職場で東労組やらユニオンやら国労の役員とかと話したけど、
各組合とも「正社員でも今後の業績によっては、労働条件の悪化もあるのでは?」とかという話。
(各組合共通認識として、政権交代は必要だけど、組合的には高速無料化は見直してもらいたいし、
その分、連立予定の社民や国民新党にも頑張ってもらって、民主の1人勝ちは困るとか言っていたな)
例年は秋にGS採用試験があるのだけど、今年はどうなるか?
とりあえず、社員と現GSの雇用と労働条件を守る為にGS新規採用抑制に走るか?。
それとも採用数を絞って募集するか?
今後の情報に注意。
ありがとうございます。
そうした時代を敏感に読み取り、かつ適切に仕事する中途は、
GSから募集すれば集まりますゆえ、どうぞ秋試験の実施の程、
宜しくお願い致します。
ヒガシの採用ページを見るのが日課です。今後とも、留意致します。
所詮GSだって、正社員登用試験を受ける頃には、会社に染まりきっているわけで。
色々な業界を渡ってきたけど、自分が持ってるやる気、情熱はここで発揮したいと思う今日この頃…
>>559さんの話しからすれば、30日の選挙には民主以外に記し付けりゃいいのかな?
563 :
名無しでGO!:2009/08/21(金) 11:18:28 ID:gItPdmuMO
とにかく高速無料は困るから民主以外に投票する
565 :
名無しでGO!:2009/08/21(金) 18:19:43 ID:gItPdmuMO
GSの車掌区は指定されてる。
GS上がりの、か。
極限まで製糸ためて行ったピンサロで射精させられた時を思い出した。
「うおっうおっうおっうおっうおっうおっうおっうおっうおっうおっ…」
マジ声出た。
姫の「いっぱい出た」が未だに忘れられない。
570 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 15:14:30 ID:K2LG2SDjO
グリーンスタッフさんの手取り収入っていくらぐらいなの?
びゅうカウンターさんと駅員さんでは違うの?
571 :
sage:2009/08/22(土) 19:30:55 ID:8xTyNlVu0
GSで社採受けて、一次の結果きた人いる?
572 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 19:59:20 ID:PXdqqt2jO
落ちますた。まだ来年あるからがんがります。
うちは4人受けて合格1
573 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 20:01:41 ID:Ca5652aU0
職乗どうなってるの?どの範囲でもらえるんだろ?
574 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 20:03:37 ID:K2LG2SDjO
575 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 20:05:23 ID:Ca5652aU0
定期でないの?
576 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 20:15:15 ID:Ca5652aU0
西は通勤がJRなら通勤定期だけで、私鉄分は回数券とかって聞いた
577 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 20:16:02 ID:Ca5652aU0
東は自己負担?
578 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 20:21:25 ID:HEJf0WbCO
おまいら使い捨てだってこと忘れるなw
579 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 20:27:35 ID:Ca5652aU0
でも、交通費は支給って募集要項書いてあったよ
580 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 20:29:03 ID:Ca5652aU0
通勤手当の間違い、失礼
581 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 20:37:32 ID:K2LG2SDjO
最寄り駅から配属された駅までです
582 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 20:47:08 ID:Ca5652aU0
581
何が自己負担って意味だったんですか?」
583 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 21:24:27 ID:K2LG2SDjO
584 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 21:31:24 ID:Ca5652aU0
>>583 では''通勤手当''ってどういうことだと思いますか?手当ってことは金額ですよね。自社線の定期を社員に買わせて、後で給料時に振込みってこと?
通勤手当ってのはな、税制上そういう扱いになってるだけ。
>>572 そこだけ見ると、現時点では一次合格率は25%。正直、一次合格はもう少し高いかな?と思ったけど、
さらに二次試験で絞られるだろうし、駅とかによっても差があるだろうから、最終的により詳しい情報を集めて、
全体を見てみないとわからないけど、やっぱり、単純計算と違い、経済状況の変化や、外部社採との関係とかで
採用(登用)数は絞っているのかもしれないね。
あと、契約満了で来年受けられない『「びゅうGS」を優先した』とも考えられるし、
ぜひ来年には
>>572さんもリベンジし雪辱をはたしてください。
587 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 23:23:56 ID:25azVjtM0
GSはきちんと職務乗車証もらえるよ!東日本自社内で!
588 :
名無しでGO!:2009/08/22(土) 23:59:14 ID:Ca5652aU0
>>587 先ほどは、私鉄は自己負担、JRは最寄駅から勤務駅で、勤定JR分をまさかの自分買い&給料振込みと今回は職乗OKといろんなご意見がありますな。どれが本当なの?わからん。。。ちなみに自社線はどの区間?配属支社内??
589 :
名無しでGO!:2009/08/23(日) 00:27:40 ID:fKx4xxNE0
新幹線部分も含めて、JR東日本管内です。
特急券は年10回〜11回の社割が使えます。
東京〜八戸往復だと、特急券半額×2(往復分)の出費で行けます。
>>588 あなたは9月入社の方?
それなら、支給された時に自分の目で確認すればいいだけの話し。
まだ採用すらされていないのならば、自分が採用されてから自分の目で確認すればよし。
ただ、正社員は自宅最寄りが私鉄の場合、最寄りの私鉄駅〜最寄りの束駅までの回数券が支給されてるみたい。
偉そうな口を叩いてすまないが、万が一間違ってでもいたら、嘘つき呼ばわりされるかも知れないんでね…
私は私鉄の沿線に住んでます。
研修中は私鉄から乗り換えてJRで武蔵浦和に行きます。
最初研修の案内が来たとき、私鉄は補助の対象外となっていました。
しかし、後ほど電話で問い合わせた所、
「私鉄の区間も領収書をもらってきてください」と言われました。
なので私鉄の区間も手当がつくということだと思うのですが…。
社パスとか社割の件は社内情報だ。
誰でも見られる場所で、ベラベラ話すんじゃない!
593 :
名無しでGO!:2009/08/23(日) 03:15:11 ID:SFw933vX0
つか3組の人いる?
594 :
sage:2009/08/23(日) 08:48:05 ID:Np9hS1j40
>>572 レスサンキュ。
うちはまだ結果の通知着てないんだ。
5人強受けたけど、助役達の態度からすると全滅っぽい。
>>572は来年頑張れよ!
俺は就活検討中。。
595 :
名無しでGO!:2009/08/23(日) 08:53:42 ID:iWDhCMujO
高速無料に段階的にすると言ってる民主党になると収益が悪くなる。
GSが切られるのは言うまでもないな…
昨日動員で都市対抗行ったけど、
「ここ来てる人達の殆どは将来に不安を感じてない人々なんだよなぁ〜」
なんて思っちゃったよ。
いいよな、正社員は気楽で。
民主党政権が誕生することは明らかになってきたな。
俺らGSの未来は暗いかorz
高速無料とか馬鹿げてるよ
希望を持っていこうぜ。
暗いこと考えていても何も変わらないし
自分の出来ることをしていればオケだと思う。
とりあえず今から不在票入れに逝ってくる。
おまえらは、使い捨て要員だって理解しとけよw
組合がなんと言おうが、要員需給調整なんだからさw
調子にのんじゃねぇぞwww
600 :
名無しでGO!:2009/08/23(日) 13:31:20 ID:iWDhCMujO
>>599 組合も本音では「組織拡大の数合わせ」と「非正規雇用対策ブーム」に乗りたいだけでしょ…?。
外部から見てJR東は組合が強いといわれているけど、
本気なら多数派労組は広島電鉄労組や相鉄労組並みのことをやるはずだし、やれるでしょ?
602 :
名無しでGO!:2009/08/23(日) 14:48:05 ID:KmBaFGG70
相鉄は有名だけど広島電鉄労組って何かやってるんか?
千葉動労がGS登用を唱えてほしい、あ、そもそも千葉動労のGSなんていないか。
時刻表片手に勉強がんばってます
9月入社だけど、先輩や上司には迷惑かけれまい
助けてあげれればと思う(´・ω・`)
駅務なんだけど、事前学習の『パンフレットの見方』とかも一通りやった?
もらった冊子の〇がついてない所。
>>598 そうだよな、自分の出来ることをやるしかないよな。
あと2回のチャンスを目標に頑張るか。。
GSか社員かって、お客さまにはわからないからね。
仕事でお客さまに喜んでもらえたらすごく嬉しい。
もしこのまま契約終了になったら、そういう思いが出来なくなるのが残念だよ。
>>604ガンバレ。駅で待ってるぞ!
>605
載ってるのは、駅務だけど全部やってるよ
下の方は地名入れるだけだし、たいした量では無と思う
パンフもすぐ終わる
むしろ、上の方の時刻表が大変・・・。
608 :
名無しでGO!:2009/08/23(日) 17:56:29 ID:i007fCbZO
正社員登用一次試験結果を郵送ってのもまた冷たいな。手渡しにしろ。郵送は切手代もかかるし郵便事故の恐れもある。
609 :
名無しでGO!:2009/08/23(日) 17:57:50 ID:i007fCbZO
いや手渡しよりむしろ現場長が直接口頭で合否を告げよう。
610 :
名無しでGO!:2009/08/23(日) 17:59:58 ID:i007fCbZO
契約社員は一定年数勤めたら正社員登用の機会を与えることは法律で決まってるが、派遣社員だとどうなんだろう
611 :
名無しでGO!:2009/08/23(日) 18:25:37 ID:/hUsrnbq0
ここで話し合ってるやつらのチンポをくわえた嬢に
自分もくわえられるって考えると僕は一人じゃないって感じるんだ
612 :
名無しでGO!:2009/08/23(日) 21:54:15 ID:flx8dq580
>>596 どんなに気楽そうにしててもバカそうでも、
厳しい正社員の試験をクリアしてきた人達なんだからそういう事を言うなよ。
契約社員でも会社の一大行事に参加出来るだけいいと思うが。
614 :
名無しでGO!:2009/08/23(日) 22:22:22 ID:/hUsrnbq0
>>596 うらやましいだろw
今までろくに勉強もしなかった罰だな
615 :
名無しでGO!:2009/08/23(日) 22:45:13 ID:F0gki9jd0
589間違ってる。
外部の人じゃない?
>>592 少し考えれば誰でもわかりそうなことを社内情報って・・
一応社内情報であまり外部に漏らすなってことには違いないけどね、ただ「絶対漏らすな」ではなく「なるべくなら言うな」レベルだけど。
>>616 同じ事でも、外の人間が知識として話すのと、中の人間が話すのじゃ違うって分かるよな?
それが広く知られている事だとしても、内部の人間が認証の無い匿名掲示板で軽々しく口にする事じゃないと戒めているわけ。
辞めるには1ヶ月前に言わないとダメらしいが、労基法では二週間前に言えばいいんじゃないのかよ?
ただ実態として、「今日で辞めます→明日から年休消化=明日から来ない」ってパターンが多いけど。
JRは一ヶ月単位で交番が決まってるから、いきなり辞めるって言われても
勤務変更とかしなくちゃだから他の人に迷惑かかるでしょ。
辞めるのは勝手だが、他の人にまで迷惑掛けるような辞め方はするな。
620 :
名無しでGO!:2009/08/24(月) 17:58:57 ID:4fW1kZ+SO
研修楽しみo(^▽^)o
楽しみだけど不安だなー
そして武蔵浦和遠い…
622 :
名無しでGO!:2009/08/24(月) 21:15:42 ID:Ei3SRTwK0
俺は3組 他JR経験者だけど 都心は大きくて少し緊張w
ちなみに駅務なのに旅行業のやると評価下がるよ。
普通の考えなら =努力=好評価かもしれないけど
こういう会社は
命令=命令に背く(そむく)=悪評価だよ
気をつけたほうがいいよ。
>>622 えー、なにそれそんなもんなのか〜?
余計なことするとマイナス評価…へー
625 :
名無しでGO!:2009/08/25(火) 00:49:42 ID:uXWqtzeG0
>>624 この会社、足の引っ張り合い、変なやっかみ、ねたみ、異常なまでに多くない?
自分の身に覚えのないことを知らないところで勝手に話を作られていて陰で噂されてたのを知った時は
この会社の人間を信用しない方がいいとさえ思ったわ。
人の間違えまで自分のせいにされたりなんて日常茶飯事。
>>624みたいに自分と同じこと考えてる人が他にもいたんだね。
>>624 >>625 諸先輩方、そのような会社でなんとかうまくやるための術を教えてください(>_<)
やはり他人の足を引っ張るしかないんでしょうか…
628 :
名無しでGO!:2009/08/25(火) 09:47:09 ID:7xiTbhea0
会社に正社員登用を働きかけるより、国家に正社員登用の法制化を求めた方がいいよ。
あ、仮にそういう法律が出来たら出来たで今度は契約更新の基準が極端に厳しくなるだけかもなー
共産党なんか「派遣法見直しで正社員が当たり前の日本に」と言ってるけど、「契約社員」はどうなったと。
629 :
名無しでGO!:2009/08/25(火) 09:50:34 ID:7xiTbhea0
2007年に正社員登用制度が出来たのだって、結局、組合の働きかけというよりは国が登用の機会の付与を法制化したからだろう。
630 :
名無しでGO!:2009/08/25(火) 09:58:17 ID:7xiTbhea0
中の人は知らんが外の人には高速道路1000円あるいは無料になった方が、鉄道会社の殿様商売も直るし、
ツーデーパスみたいな格安商品も出て安く旅行できるようになるから、ありがたい。
そもそも、ここに書き込みしているような奴は正社員にはなれない気がする。
632 :
名無しでGO!:2009/08/25(火) 11:15:54 ID:Zk/Gcv0tO
加入する組合は決めた?
どういう組合があるの?
会社に入ってないから各組合の規模、活動内容、目標としているものが
よくわからないし。
>>632>>633 加入する義務があるわけではない(自由加入)だから、入社してから、職場に配属されて、
先輩や職場の人の話を元に決めればよい。
大体すべての組合をあわせてGSの組合加入率は70%程度…。
635 :
名無しでGO!:2009/08/25(火) 22:12:07 ID:7xiTbhea0
あ、でも、契約社員の正社員登用制度がない会社も多いから、
「一定期間以上勤務した契約社員には正社員登用の機会を与えなければならない」なんて法律は無い、デマかも。
636 :
名無しでGO!:2009/08/25(火) 22:40:22 ID:JqCo6TpSO
契約社員から正社員は都市伝説だったか…
>1週間の所定労働時間が通常の労働者と同じ場合は、この法律でいう「パートタイム労働者」には該当しません。
正社員と同じ勤務時間・交番順序で仕事してるGSは、パートタイム労働者に当てはまらないんじゃないの?
>>638 厳密には「類似の非正規雇用」ということで類推適用かと。
>>638 ただ、駅務GS導入時に各組合には『パート労働法の主旨に鑑み「正社員登用試験制度」を導入する』と
会社側は回答している。
ちなみに「登用試験受験資格」の「勤続三年見込み」というのは、
>>637のサイトの
> (3)の措置を講じることとした場合、パートタイム労働者から通常の労働者への転換の要件として、
勤続期間や資格などを課すことは、事業所の実態に応じたものであれば問題ありませんが、
必要以上に厳しい要件を課した転換の仕組みを設けている場合は、
法律上の義務を履行しているとは言えない場合もあります。
の「必要以上に厳しい要件」とみなされないように、派遣労働法で直接雇用義務が発生する期間
(連続同じ箇所で3年間派遣労働すると、派遣先は直接雇用する義務が発生する)
の考えを同様に基準にしたのでは?と思う。いかがなものか?
641 :
名無しでGO!:2009/08/26(水) 16:37:36 ID:PORBzDdtO
社員登用落ちた…
来年になれば経験年数が増えた分、合格しやすいかな…?
三年目より四年目の方が合格しやすいみたいな…
でも来年は来年で次の代のGSも受けるわけだから結局変わらないか。
もう28だし来年は29になるからギリギリ20代の今のうちに見切りつけるべきか…
642 :
名無しでGO!:2009/08/26(水) 18:41:40 ID:ezdk3HmtO
最後の年まで登用しないのでは…
1度落ちた
っていう経歴が付いただけ
644 :
名無しでGO!:2009/08/27(木) 09:17:29 ID:J4J+nRsHO
>>641 周りの方の合格率はいかがでしたか?
良ければ教えて頂けると嬉しいです。
やはりごく少数なのかな…
646 :
名無しでGO!:2009/08/27(木) 10:40:32 ID:++Yx92Kt0
今でさえ正社員登用が少ないのに、民主が政権とったらますます難しくなるよ。
説明会のとき、入社前に配属先に行って挨拶とかは止めてくれと言われたが、
グリーンスタッフの実情を言われないようにするためだったんかな。
本当に使い捨てのような気がしてきた。
647 :
名無しでGO!:2009/08/27(木) 13:54:52 ID:ISnJbPc+O
でも今さら後戻りもできない
そうそう、やるしかない。
GS社会人採用は相当狭き門らしいね。。
うちの職場から受けた人は1次通ったらしいけど、他の同期は落ちたとか。
まぁ、甘くないってことだ。
650 :
名無しでGO!:2009/08/27(木) 20:17:07 ID:J4J+nRsHO
ここは二次で最終なんじゃない?
新卒ですら二次までしかないし…
651 :
名無しでGO!:2009/08/27(木) 21:11:28 ID:ISnJbPc+O
2次で落ちるヒトっているのかな?
1次の選考基準がクレペリンとSPIと適性検査と健康診断だけで評価されているのだとすれば
頭が悪いか、体が悪いかのどっちかだけど、
2次で落ちるってことは 人格的に問題がありってことでしょ?
あとは上司へのゴマすりが足りなかったか。
653 :
名無しでGO!:2009/08/27(木) 22:42:58 ID:AIDgh5gL0
一次で健康診断は無かったけど。
不思議なのは、第一希望を乗務員にした人は片っ端から落ちて、第一希望駅員にした人は大体受かっていること。
多分俺の周りだけたまたまそうで単なる偶然だとは思うけど。
乗務員第一希望でも第2希望を駅員にしていれば駅員基準で合格もあるとは書いてあるけど、でもあくまでも第一希望が駅員になってる人が優先なのかなぁ。
654 :
名無しでGO!:2009/08/27(木) 22:43:49 ID:AIDgh5gL0
>>652 筆記試験は採用側も公正にやるしかないとして、二次は面接の出来如何に関係なく日頃の評定に左右されるだろうからむしろ二次で落ちる人が多いんじゃないか?
655 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 00:15:15 ID:v8rLYz99O
甘いよ。
一次でも筆記以外の採点は始まっているんだ。
656 :
652:2009/08/28(金) 00:55:20 ID:JW4LFMh10
いや、俺も
>>655の通りだとある筋から聞いたことがある。
だったらいくら筆記の点数が高くても・・・
まだまだお役所体質だな。
そもそもGS採用なら業務知識をテストに入れない時点でおかしい。
何のための「3年目」なんだ?
筆記試験でも筆記以外の採点は始まっているというのは、入退室の礼儀作法とか?
それとも、筆記(一次試験)の段階で、もう既に日頃の評定が考慮されてるの?
例えば、日頃の態度が極悪だと筆記が満点でも落ちたり?
会社は採点結果を公表しないから、車掌試験のように解答欄にドラえもんの絵を書いた人を合格させたりもできちゃうのだろうけど。
でも結果が郵送だったからもしかしたらJEPSか何かに採用を委託してるんじゃないの?
今日は凄かったらしいなあ。
ニュースに出てたけど旅行業界は、不況とインフルエンザで
大変らしいね。これからのびゅうにも必ず影響するね。
660 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 08:14:25 ID:ITk1ewLQO
いや、一次の筆記なんて点数はほぼ関係ない。
会社が受からせたい人は受かるし受からせたくない人は点数が良くても受からない。
落ちる人の9割は一次で落ちて二次で落ちるのはほんの1割だね。
だから会社にとにかくごますりして組合の役員とかにならないことだね。
GSなんかとくにね。
661 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 10:32:35 ID:TIZq20PIO
二次で落ちるの1割!
少ないね〜!
なんて楽勝な正社員登用試験だろ!
2次で4割は落とさないと会社が腐るよ
662 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 12:01:59 ID:YRIWslhLO
と、落第候補が申しております
663 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 17:17:08 ID:d5/JmoE/O
>>660 うちらは、会社が推薦した人でも筆記試験だけは突破してもらわないと受からせようがないと言われたけど。
筆記試験だけは点数勝負で、推薦の力が発揮されるのは二次からと言われた。
まあ「推薦」なんて単語が出る時点で公正でないが。
664 :
名無しでGO!:2009/08/28(金) 19:13:20 ID:t7EU1YJl0
これから将来どうするの?
まぁ合否の判別基準、筆記が1割、お上のお気に入りまたはコネクション9割といったところかな。
それを考えれば一般の社会人採用の方が断然公平だと思う
普段不真面目でも試験が良けりゃ合格なんて、そんなのが公正なのかよ。
668 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 10:16:40 ID:2XQ3iYWq0
>>666 そりゃそれが公正だろ。それが試験ってもんだ。
普段の勤務態度だけで決めるなら、そもそも試験自体やる必要ないだろ。
コネの無い奴がコネを作るのがGSじゃ無いのか。
かなり公平なシステムだと思うぞ。
普段から頑張って駅長に目掛けてもらえば良いんだし。
むしろ1回で決める水物こそいかがかと思う。
長い試用期間だと思いな。新卒が入社3ヶ月で抜けるやつ。
670 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 13:47:24 ID:x8LPTsTPO
いくら日頃の勤務が良くてもクレペリンで例えば1行で3個しか計算出来なかったのが連続したら落ちるだろ。
あれは法律で基準が決まってるんじゃないの?
671 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 13:51:52 ID:x8LPTsTPO
新入社員のシヨウ3ヶ月は名ばかりだよ
正社員登用前提でないGSと同列視はないわー
純粋に日頃の態度が反映されるなら問題ないが管理者の主観入るのが問題
そういう馴れ合いを上手くこなせる奴がこの会社で生き残る、というわけだろ。
全て肯定的に取らなきゃやってられんわ。
そして世間的には、世の中に申し訳ないくらい楽な業務内容の仕事なんだし。
新卒生え抜き乗務員主義は中々消えないね。
中途には厳しい会社だわ。まあそれでも道作ってくれただけ有難いが
673 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 14:10:20 ID:o1h2/gurO
>>688 知ったかか?
申し訳ないけど試験はあってないようなもの。
作文だって毎年同じの出しても評価がAとかCになるらしいし。
たしかに現場の内申点が入るのは2次らしいが1次が会社の内申点で遅刻だとか今までの総合的な評価だね。
少なくとも
>>671のいうとおり
管理者の主観が入ってるのが正解だ。
んま、受験料取られるわけじゃないから
お試しぐらいの勢いで試験に臨んだほうがいいな。
だからここへの正社員だけを目標にGSを続けるのは危険だ。
ハロワに通いながら勤めたほうがいい。
少なくとも管理者から食事にも誘われたことがない奴は
正社員になれることなどないと思ったほうがいい。
675 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 19:19:53 ID:2XQ3iYWq0
>>672 この会社が「世間に申し訳ないくらいラク」なら、GSの離職率が高い理由を聞かせてもらおう。
「前の仕事の方がラクだった」という声もかなり多いのだが。
勤務駅によっては到底ラクとは言えない。
すいません楽な駅に配属されてます。
よく聞く離職率の高さとか信じられません。
>>675 そもそも契約社員を選ぶ連中の、仕事に対する取り組み姿勢の問題だろ
多忙な駅はそれだけミスや過不足も多い超勤も多い
ヒマな駅はミスも過不足も超勤も少ない
どちらが「優秀」と取られるかだ。
679 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 23:09:07 ID:nL4CoxF60
どっちも無能
680 :
名無しでGO!:2009/08/29(土) 23:40:28 ID:2XQ3iYWq0
大きい駅の場合は管理者の上にさらに副駅長や駅長がいるから、
仮に全ての助役に気に入られていても駅長に嫌われていたら終わり。
逆に言えば駅長に気に入られれば助役全てに嫌われても大丈夫・・・かどうかは知らん。
好かれる奴は誰からも好かれるし、嫌われる奴は大体みんなから嫌われる
682 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 13:16:54 ID:83EkNdvwO
明後日ですね。緊張する…
本当!もう緊張してやばい
おい GS五年とか言ってられないぞ
民主政権確実だぞ
高速道路無料になるぞ
会社大赤字になるぞ
わかってますよ
686 :
名無しでGO!:2009/08/30(日) 21:30:05 ID:cwf0jLbjO
JRのリストラ敢行もあり得るね。無料高速道路はかなりヤバイ
687 :
名無しでGO!:2009/08/30(日) 21:32:46 ID:R1ojWN1m0
あ
688 :
名無しでGO!:2009/08/30(日) 21:42:41 ID:83EkNdvwO
民主党政権が一年持たないと言ってる専門家もいるようだが…
689 :
名無しでGO!:2009/08/30(日) 22:26:54 ID:CD2x8Mzi0
所詮アルバイト扱いだよ。給料はこのご時勢で他の会社より
優遇されているかもしれないけどやっぱ契約だからさ。
限定された職種だし振るいにかけられて正社員になれないんなら
とっととおさらばしたほうがいいんじゃん。正直楽しい仕事でも
ないでしょ。おれも要領よくやってきたんで正社員になれたけど
給料がまあまあいいってことで残っているだけなんだけどね。
あけで自分の時間が使えるってことで甘い言葉にだまされたかな。
しかし窓口はつまらん。
690 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 00:22:15 ID:eGy3JI160
ねー。何でエンジョイライフこんなに薄っぺらになったの?
いよいよ経費削減もここまできたの?
691 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 00:54:18 ID:i6fJ6VaR0
経費削減して薄っぺらになったのではなく単純に福利厚生自体が減った結果として薄っぺらになったんじゃないか?
ベネフィットはwebで十分じゃないか。
こないだ見たら、富士急が大3700円中3400円というクーポンがあって助かった。
こういう期間限定物は本見ててもわからないからな。
693 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 02:29:00 ID:/WaHRbBHO
政治がどうなろうが、入社は明日な訳でして…
逆にこれから採用人数を絞るかもしれないから
契約社員といえどもギリギリ入れてラッキーだったかも
と考えたほうがいいんではないか?
明日から入社の人よろしくお願いします。
695 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 10:15:05 ID:Ko4IXLbH0
JR東は大丈夫だって!山手があるし中央線あるし
東海がやばいって!東海道新幹線がもう赤字だろう
696 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 10:50:36 ID:i6fJ6VaR0
高速無料になった方がみんな車に流れて鉄道の客が減って嬉しいじゃん
同じ給料なら客なんて少ない方がいいよ、どうせ俺は5年でオサラバするつもりだし
697 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 11:14:15 ID:i6fJ6VaR0
鉄道なんて適度に廃線になってくれた方がきっぷを売る時にラクでいいや
現状、路線が多すぎて客に知らない駅や路線言われたりして戸惑うことがあるし
研修センターまで行ってきたけどそれほど大きい建物じゃない感じかな。
だとしたら明日からの研修は1クラス何人くらいなんだろねー
冬に募集があるかそっと聞いて。
早めに行ってマックでコーヒー飲むかな
明日はもらった時刻表持って行く?
試験あるんだよな…
702 :
名無しでGO!:2009/08/31(月) 20:20:27 ID:uEmdWN5ZO
>>672 仕事はできないが世渡り上手で上から好かれている人より、仕事できるが上からは……な人間を登用すべきじゃないかなあ。
お客様の立場に立てば立つほど上からは煙たがられる。
>>702 仕事も出来て、好かれる人間がいいに決まってるだろw
情勢の変化で、冬採用取りやめもあるかもね。
706 :
名無しでGO!:2009/09/01(火) 00:18:06 ID:OWZcAkuqO
仮に今回の正社員登用倍率が三倍としても、来年はもっと上がるだろう、なぜなら今回落ちた人の再戦があるからだ。
その意味では2期生は不利。ただし試験問題がわかるという点で有利
707 :
名無しでGO!:2009/09/01(火) 01:21:12 ID:sr7Gdart0
自分の配属駅はその場にいない人の陰口や噂話ばかりで疲れる。
強制的に聞かされるのがいやだから、最近はなるべくみんなとかかわらないようにしているよ。
708 :
名無しでGO!:2009/09/01(火) 08:32:41 ID:OWZcAkuqO
NR式知能検査のNRっていったい何の略だ?
710 :
名無しでGO!:2009/09/01(火) 11:08:08 ID:dWewRQ/c0
『National Railway』だぞ。
総研のサイトで見たから間違いない。
>>704 受かるまで挑戦続けます。乗務にも行けるようになったし。
>>705 今回の採用は色々変わったから、ひょっとしたら年一度の
可能性が高いですよね・・・
>>710 そう。直訳すると「国鉄式」。
多分「国鉄労働安全研究所(民営化時にJR総研に統合)」あたりが独自に開発したんだろうな。
だから、本当に限られた範囲でしか使われず市場性が低く、かつ情報が少ないから、
SPIみたいに問題集が市販されていない。
(採用試験に、これがあるのはJR各社と(財)鉄道総研と付き合いがある民鉄ぐらいか?)
ちなみにJR某社のNRの試験の問題用紙には、
未だに「国鉄労働安全研究所編、監修、日本国有鉄道・○○鉄道管理局」
という表記があったそうだ。
713 :
名無しでGO!:2009/09/01(火) 18:47:54 ID:BWIB4Cv5O
もっと多く取るのかと思ったよ。がっかり
>>711 年齢がヤバいなら駅希望の方がいいぞ。乗務員は年齢が大事だから
>>711 その努力や思いって大切ですよ!
私も悔しい思いばっかです(´;ω;`)
秋に募集があるなら一緒にガンバりましょう!!
>>714 了解です! 20台中盤です。多分、ギリギリです・・・
>>715 鉄道といえばこの会社でしょう! そうですね頑張りましょ!
生暖かく見守って下さい! 皆さんありがとうございます
新入生書き込まなくなったな
経歴詐称して入社した人っているの?
そうか、9月組が入社したんだよな。
着任してくるのが楽しみだぞ。
スタンパー誤日付とか高額過不足みたいな営業事故を
起こせば正社員はもう無理なのかな・・・・
721 :
名無しでGO!:2009/09/02(水) 19:49:12 ID:rPaGkwk9O
あさって駅研修いきます!よろしくお願いします!
>>723 722ですが個人が特定されそうなのでやめておきますよf^_^;
日中の忙しい駅にお邪魔するのでご迷惑かと思いますが
よろしくお願いします!
>>724 研修はどんな感じですか?
今度募集かかった時に応募するかしないか悩んでいますので、ご参考程度に…
迷うなら募集しないで、と意地悪。
冬にあって欲しいものだよ・・・
募集でなく応募か
やっぱ契約落ちるだけあるな・・・
>>726 すみません…
中途半端な気持ちで受けるのは失礼ですよね。
真意は次こそ内定を頂きたいです。
早く社会人になって親を安心させたいです…
私も同感です。
親に安心され、親戚を安心させる職業は、
ここが最高なんじゃないえしょうか
「正社員になれれば」の話でしよ。
契約社員なうちはアルバイトに毛が生えたようなもんだから、無用に期待させると後で悲しませる事になるぞ。
一次で落ちて「もう私は来年受けません!」ってキれてるアホ!
一生、契約社員で食いつなぎますと宣言しているようなものだぞww
>>729 荒廃した国鉄末期を知ってる世代だと、
「キャリアならまだしも、JRの現場なんて下らねえ」
みたいに思ってる親も多いけどね。
>>732 『国鉄時代しか知らない』世代だろw
団塊世代ですら普通は喜ぶ
>>732>>733 国鉄が荒廃したの長い歴史のうちの一部だけで、鉄道は都市インフラはやはりそれなりに安定企業。
この時代、キャリアだろうがノンキャリアだろうが『正社員なら』安定企業に勤められれば御の字。
ただ契約社員ではね…。
>>730のいうとおり。
GSは登用されなくて、年齢的にやり直しが聞く20代前半とか以外は、お勧めできない。
>>731 多分、契約更新回数の上限に近い方から登用して行っているのでは?
駅務GS採用前からいる「びゅうGS」の登用希望者が多いのでしょう。
また会社としてはぎりぎりまで「契約社員として」安く雇いたいでしょうから…。
ただ、この辺の判断は自己責任で。
735 :
名無しでGO!:2009/09/04(金) 16:03:59 ID:JuAxQGZi0
休憩時間中でも、休憩室に呼び出しがきて、
券売機対応やらトラブル対応などやらされるのってふつう?
休憩時間もおちおちメシ食ってらんないんだけど。
超勤つけてもらえよ
737 :
名無しでGO!:2009/09/04(金) 18:14:31 ID:bX4speP2O
8年も前のことだけど山手線内の大きくもない駅で休憩中の券売機の呼び出し対応は1分でも2分でも超勤簿に書いて超勤扱いだったぞ。
すげーなJR。
っていうか完全な休憩って無いの?
9月入社ですが、「2chに書き込むな」と言われたので
書き込みません…。が、この時点で俺アウト
休憩中の多少の仕事で今のこのご時世で
ガタガタ言わないだろ
おまいら甘すぎ。今の世の中残業皆無な企業なんてザラだぜ
残業代出て組合ある企業は優良企業だよ
740 :
名無しでGO!:2009/09/05(土) 11:45:20 ID:LQOKvN4w0
衣替えに備えて夏服を出したはいいが社章が見つからない。
これって無くすとパス紛失並みにヤヴァイ?
なお保険証無くした時は始末書すら書かされなかった。
>>739 この会社は2chの存在を自らアピールしたのかw
741 :
名無しでGO!:2009/09/05(土) 12:41:16 ID:EVSThZ/N0
742 :
名無しでGO!:2009/09/05(土) 16:25:21 ID:AsI3GeAhO
社章無くしたことあるけど事務の人の机の引き出しにいっぱい入っててもらったよ!
743 :
名無しでGO!:2009/09/05(土) 17:16:26 ID:B+i+qZFJO
744 :
名無しでGO!:2009/09/05(土) 20:35:15 ID:hx38XLfhO
社章なんで無くしたって構わない。
俺はある店でまとめ買いよ。ちなみに\650/個が相場かな。
破損したら現物交換が基本。
745 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 06:20:09 ID:xE6aXE87O
正社員登用率は1割程度
746 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 08:21:54 ID:bB+2rY9JO
ごめん
なんの知ったかか知らないけど
正社員登用率は2011年から5〜6割で推移
正社員採用を減らしてGSの登用を拡大
人材見極めが目的です
正社員登用よりそのほうがリスクが少ないからです
747 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 08:51:23 ID:gIN7HrKBO
GSは使い捨て?
>>746 が真実なら万々歳! まんぴー^^!! でもちょっと日本語変
749 :
中の人:2009/09/06(日) 16:19:12 ID:xd3ts0HXO
結構とるらしいぞ。
少子化で新卒で欲しい人材が減っているため。
750 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 16:23:08 ID:gJmfYw4z0
>>744 社章売ってる店って有るの?
研修用に予備が欲しいんだよね
じゃ冬採用もやって・・・頼む!!
新幹線のテレビ番組、カコヨカッタなあ!!
ドクターイエローだっけ
初めて知ったな。
754 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 23:13:27 ID:TpL78J060
>>752 ああいうエリート路線歩んでるヒト見ると
なんつうかGSなんてやっぱり底辺だよな・・・。
755 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 23:13:55 ID:QAUdex460
ドクターイエローってもう走ってないだろ?
700系の奴、無かったっけ?
0系ベースのは全車引退して、今は700系ベースのドクターイエローが活躍中。
758 :
名無しでGO!:2009/09/06(日) 23:49:43 ID:uLDsZ3Yo0
ドクターK!!!!!!!!!!!!!!!!!!
759 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 00:39:00 ID:orCjDaxVO
ドクター中松
ドクターマリオ
そんな700系がかっこいいだの新幹線だの子供じみた感覚だから正社員になれないんだぞ?
導入研修の時って、鉄ヲタが優等生みたいになっちゃうんだよね。
確かにズブの素人よりは鉄道全般に詳しいし、長年培った勘が物を言う。
規則類の呑み込みも早くて、結果、周りから持てはやされる。
で、クラス全体が少なからず鉄ヲタ化していくわけだ。
そりゃ、鉄道員だから鉄道に詳しいのは悪いことじゃない。
無知も過ぎれば客にバカにされるってもんだ。
ただ、鉄ヲタ君に気をつけて欲しいのは、
研修クラスでの優等生としての地位をそのまま駅に持ってこないこと。
駅ではただの新人。評価も白紙だ。
蓄えたヲタ知識は、みんなが困っているときにだけ解放するようにしよう。
そうすれば「使える鉄ヲタ」として認識される。
もちろん先輩の中にも好きな人はいるから、コミュニケーションでヲタ話するのはあり。
ただ、あくまで「先輩の方がたくさん知っている」という前提で話をすること。
その辺は大人になって、JRという大海をうまく泳いでいこう。
今回車掌試験受かった人どれくらいいるんだろうね?
契約から上がれるってのは革命だ。
764 :
9月入社:2009/09/07(月) 13:43:16 ID:X0s99Yt6O
初任給って今月出ます?
>>764 なぜここで聞く。
入社してんなら研修指示してる上の方に聞けよ。
新白河の研修って何するんですか?
767 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 19:39:34 ID:r3+rEExrO
768 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 19:56:42 ID:MXvhFK+GO
ホームページ見ても契約から乗務員行けるとは書いてないけど、乗務員行けるという情報源は?
車掌にいけるなら普通に書くんじゃね?疑問なんだけど何でそんなに車掌になりたいの?私鉄でよくね?
by新卒プロ
仕事中に座れんのここだけなんだもん。
772 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 22:38:41 ID:LFRiENKEO
研修生諸君
書き込まないようにと注意書きがわからないのか
今回の本採試験は1割どころか、各支社一桁程度の採用しかなかったな。
結局使い捨て。
774 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 23:52:45 ID:MXvhFK+GO
書き込むななんて注意に法的根拠はない
私生活まで束縛される言われはないし表現の自由は憲法で保障されている
内部情報書いてるわけでもないし
775 :
名無しでGO!:2009/09/07(月) 23:53:34 ID:MXvhFK+GO
つうかそんな注意書きどこにあんだよ
>>774 とりあえずは特定されないこと。
法的根拠が無くても会社にとって「注意・指導を守らない=使いにくい奴」と思われたら終わり。
会社には「(GSとして)新規採用」の際や登用の際の「雇い入れの自由」がある。
それで直接処分(不利益扱いや雇い止めなど)されたりはないにしろ、心証を害したら終わり。
形式的でも「新規採用の形式」をとって登用試験を受けさせる以上、
「雇い入れの自由」として不採用でも、単に「わが社には縁がありませんでした」でおしまい。
不採用の理由は法的に明示する必要はない。
だとしたら、警戒・注意するに越したことは無く、登用に不利になることをわざわざやることもないだろう。
意外と詰まらんことが(明示されないけど)不合格の理由だったりすることも多い。
登用を狙う人なら少しは考えた方がいいよ。
ちなみにJR束に限らず、各社の採用を狙うならこのスレに限らず、バイトスレや転職スレでも同様だよ。
だからか?現役GSのカキコは、閉鎖性が高いミクシーになどに中心が移っている。
こっちにカキコする場合は特定されないように注意。
>>749 だから、GSからの乗務員登用も、『「新卒からの乗務員」が不足』した際の人の確保を目的とした会社背策。
『「新卒からの乗務員」が不足』したり、乗務員が若年退職したり、(女性)乗務員産休や生活設計上や適性等で
乗務員としての勤務が継続が不可能になった人数分だけ、補充的にGSから登用されるという事だと思う。
いかがなものか?
>>763 西あたりはすでにやっているし、契約からの登用者が乗務員になれるという背策は
東に限らず結構他の会社でもそういった人事制度や背策をとっている会社は多いと思う。
779 :
名無しでGO!:2009/09/08(火) 09:47:45 ID:evInP1me0
>>777 じゃあ、正社員登用試験落ちたら有給14日以上残ってたら「もう明日から来ません。
有給全消化するので使い終えた日付で退職します」でOKだよな?
社員登用試験の不採用の結果を法的に明示する必要なければこっちも引継ぎとか
一切しなくても辞めると言ってから14日経てば辞められるよな?
>>779 それでいいんじゃない?
びゅうはともかく、引継ぎもあるようでないし、
最低でも「2週間後にやめる」って意思表示しておけば、なんら問題ないよ
次の仕事、2週間だけじゃ見つからないだろうけど、がんばれ
781 :
名無しでGO!:2009/09/08(火) 11:22:45 ID:evInP1me0
>>779 「社員登用試験の不採用の結果を法的に明示する必要なければ」×
「社員登用試験の不採用の理由を法的に明示する必要なければ」だろ?
「不採用の結果が明示されない」=「GS採用時の電話連絡があった人のみ採用(合格)」のイメージなんだろうけど…
この場合「電話連絡があった人のみ採用(合格)」=「無い人は不採用」ということで
間接的に「不合格の事実」と「雇用者側の不採用の意思」は「電話しない」という行為で明示されている。
>>779に関しては、各々と会社の間で雇用契約を締結するにあたって「信義則」というのがあり、
バイトだろうが契約社員だろうが雇用契約を締結するにあたり、就業規則上や労働協約などの労働契約は
「被用者」、「雇用者」の双方の同意の上、誠実に履行しなければならない、
=GSでも誓約書や雇用契約書を入社時に書くよね?
それによって労働契約や付随する各種契約に同意しているとみなされ、
それを双方誠実に履行する法的義務が発生している。
年休については、労基法などの法律やと就業規則に則って処理される。「その範囲内」であれば問題はない。
783 :
名無しでGO!:2009/09/08(火) 22:22:45 ID:Ky6DvkJD0
>>779>>782 年休は就業規則上「前月の20日までに申請が原則」。
退職等の止むを得ない理由なら、例外として「前日までの申請」が認められそうだが、
その元の退職理由が「登用試験に落ちたから」では、認められないような気がする。
酷使されてクビになるんだから認められるだろw
本当に契約切りとか有り得るんだな〜怖い怖い。
785 :
名無しでGO!:2009/09/09(水) 09:02:01 ID:VF1a85o20
>>783 登用試験に落ちてショックで鬱気味になったから辞めたいので
明日から来ません。だったらOK?
786 :
名無しでGO!:2009/09/09(水) 09:08:20 ID:EUBT9ttW0
GS出身の乗務員が普通に仕事出来たら会社は
車掌までは契約で十分とか考えたりしないだろうか?
で、来年からはなんてお呼びすればいいですかね?
やはり、『契約さん』て呼ぶのが1番いいかしら。
789 :
社員ですが:2009/09/09(水) 10:33:53 ID:i4QYQavgO
>>788 あんたの事は『おい、コラ』って呼ぶから安心しな
ない内定
>>785 とりあえず「医者行って診断書貰って来い」ってなるよ。
792 :
名無しでGO!:2009/09/09(水) 15:41:17 ID:tvzoR4HT0
企業はいつでも社員を切れる。
だから社員がいつ会社を切っても自由だろ。
「明日から行きません」どころか、当日朝に電話して「辞めます、今日から出勤しません」で何ら問題無し。
>>792 (笑)
会社側が契約社員切る場合や懲戒を除く解雇の場合は、会社側も30日前に予告が必要。
いつでも切れるわけではないよ。
(労基法の解雇予告の準用、監督官庁の指導やGS就業規則による)
(ただしGSの場合5年目を除く、元から最大更新回数が明示されているので改めて予告する必要はない)
貸与品に関しては返還義務があるし(めんどくさいので宅配で送るのが多いが…)。
それを果たさんと最悪、窃盗罪(もしくは占有離脱物横領)で告訴されても文句は言えないよ。
貸与品はあくまでも会社のもので、自分のものでもないし…。
離職証明や退職証明がないと失業保険ももらえないし、年金や健康保険の更新手続きや再就職に支障が出る。
(ちなみに自己都合退職だと失業保険の給付機関が短いのと、額が少なくなる、
会社都合のほうが、失業保険は総給付負額的には多い)
JR束相手だったら電話で済むのはそういった心配がない(元から加入義務がない)テンポのみ。
(テンポでも、厳密には貸与品の返還や給与関係の清算などの退職手続きが必要)
794 :
名無しでGO!:2009/09/09(水) 16:07:52 ID:tvzoR4HT0
↑俺、即日解雇されたことあるけど? 会社の金を盗んだとか何とかで。
795 :
名無しでGO!:2009/09/09(水) 16:08:35 ID:tvzoR4HT0
ちなみに会社都合退職だと失業保険は多く貰えても再就職にかなり不利になる
企業が従業員を解雇する場合は、30日前までに通告しておかなければならないと労基法で決められているから
「明日から来なくていいよ」ってな解雇の仕方は労基法違反になる。
また、従業員側は労基法による縛りなないが企業に属している以上は
その企業の就業規則を守らなければならない。
「もう辞めるんだから関係ない」なんて子供みたいな事はしないように…
>>794 それは懲戒解雇されたんだろ?よく。横領、背任で刑事告訴されなかったな?
元から退職理由が「懲戒解雇」だったら、このご時勢まず再就職は無理だし、どこの会社も雇わないよ。
ちなみに君は例の電気泥棒のかまってちゃんかい?
そのような場合、正式な手続きを踏めば懲戒解雇は即日解雇可能だし、そうなると失業保険はもらえないし、
懲戒解雇された会社に勤めていた期間の「厚生年金の加入期間」はその分未加入扱いになり、
老後、その分は減額される。またごまかしても年金の記録や失業保険の加入歴から確認可能。
>>795 会社都合でも本人の帰責性が低ければ必ずしもそうではない。そう思わされているだけ。
会社都合退職を乱発すると、経営状態や失業保険がらみ他で行政から指導が入る場合があるから、
適当なことを言って「自己都合扱いにしろ」とうまくごまかされている場合が多い。
それより冬に募集はあるんですか。
799 :
名無しでGO!:2009/09/09(水) 16:42:09 ID:6+1/WxkXO
>>789 正社員の先輩ですね。では、厳しくご指導をよろしくお願いします。
で、契約さんでいいかしら。
ここで聞いて、誰が答えられるんだ馬鹿
801 :
名無しでGO!:2009/09/09(水) 20:12:11 ID:vJTUw9CsO
グリーンスタッフは年収どんくらい
802 :
名無しでGO!:2009/09/09(水) 21:12:42 ID:sdtPqxSlO
がんがれ!
テンポって首にされることなんてあるの?
>>805 結構、無断欠勤とか色々あるよ。制服無断持ち出し(貸与品の目的外使用)とかもあったな。
実際、解雇というよりは何かやらかして、来辛くなってこなくなって「契約解除」とか
登録だけ残っていたのが契約期間満了で更新されなかったりとかかな?
テンポってバイトだろ
810 :
名無しでGO!:2009/09/09(水) 22:27:52 ID:VF1a85o20
じゃあ辞める前に制服等貸与された物は全て自分のロッカーに入れておけば
電話で「明日から行きません。有給全消化した日付で退職します。退職手続き等の
書類関係のやり取りは明日以降は郵送でお願いします」でOK?
>>810 面と向かって『明日から来ません』って言った方が早いだろ
無断欠勤すれば嫌でも首だ。
時間に厳しい会社なのは、おまいさんも承知だろうw
>>810 テンポが面倒くさくなってばっくれるじゃ無いんだからさ(笑)。
職パスと(GS)社員証は、前もって返しておくか、年休の残りの日までに返しておけよ。
(退職前提だが年休の消化日までは一応社員の籍がある、ただしその日以降に使うのは厳禁だし、
どっちにしろ利用停止手続きがとられるだろうね。)
そういったことを配慮するなら、有給が電話で申請可能か?という就業規則上の問題はあるだろうけど
(年休簿に自らが希望日を書き、記名捺印しなければいけない)理屈の上では可能だろうね。
ただ心象が悪くなるし、雇用記録には残るから、JR東を再度「外部社採扱いで受けたくなっても無理だろうね。
完全にあきらめて、その覚悟があるならどうぞ。
職歴クズだとやっぱり書類通らないのかな?
815 :
名無しでGO!:2009/09/09(水) 23:22:09 ID:VF1a85o20
>>813 し尺束目木にはもう一切関わりたくありません。
>>814 びゅうGSの場合は、資格とかその手の学校卒とか旅行会社などに関連する職歴のうち、どれかが必要だけど。
駅務GSは結構フリーターとか契約社員や派遣でも普通に最終合格まで行くよ。募集があったら応募してみれば?
>>815 そう思うなら、鉄道業界自体が似たような企業体質だから、その辺にも留意した上でさっさと次の仕事探したら?
むしろ組合の体質に問題や批判があるにしろ、JR束に比べて他JR社や私鉄の方が労務管理は厳しいから
ここでだめなら、鉄道業界は厳しいかもね。鉄道ならその辺アバウトな中小私鉄とかがいいかも。
実際、嫌な会社で無理しても精神衛生上よくないし、むしろ嫌々仕事されるぐらいならなら回りも喜ぶのでは?
欠員が出ればその分補充の採用も増えるから希望者の為にもなるよ。
やはり登用率若干名なのか?
ありがとう。次回の募集は必ず応募します
>>816
これから枠広げられるように、組合で結束した方がいいんじゃね
新入社員、毎年1000人採用じゃ、うちら希望薄いぜ・・・
>>817 若干も若干
しかも採用基準がどうやら筆記だけではないらしい。
1次試験の筆記はカモフラージュだ。何かが裏で動いている。
821 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 00:41:37 ID:VIQBSX6eO
マジレスすれば会社都合でも自己都合でも失業保険で貰える額は同じ。
違うのは手続き終了から貰える(最初の振り込み)までの期間の長短と、支給される期間。
あ、支給される期間が長いなら結果として支給額も会社都合退職の方が多いとはなるけど。
822 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 00:48:44 ID:VIQBSX6eO
>>813 まぁ辞める場合の年休消化は年休申請簿に書くよりは勤務作成者に辞意を伝えあとは作成者に一存でしょ、公休などの絡みがあるから例えば10月下旬全て申請簿で年休をいくつも入れられると公休消化できずに退職日が10月31日とはいかず11月3日とか半端になる。
823 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 00:50:46 ID:VIQBSX6eO
あと、籍があるうち、つまり辞意を伝えて年休消化中はパスを持っていてOK、あくまで退職日付の時の返却で大丈夫。
>>820 正社員の昇進試験も現場長の勤務評価(報告)で半分くらいは決まっているらしいから、
筆記以前に、そういった書類である程度は振り分けられているかもね。
>>823 日付が変わってからIDと端末変えて乙だね。かまってちゃん。
ちなみにその内容わざわざ書くまでも無く、過去ログ見れば全部書いてあること。
GSって正社員目指してがんばる人間か、5年間のうちに仕事探す目的か
どっちかに偏らねぇか・・・。
どちらにしろ、SPIなどの勉強はそのうちにしないとってことか
>>826 現場の社員と話をすると、大体3分割しているとのこと。新入GSで職場に来る人のうち
@正社員を目指す人。50%ぐらい
Aとりあえず5年間無事に勤め上げればいい人(結婚までの腰掛やその他)。 30%ぐらい
B適当に食いつなぐ、バイト感覚、他の仕事が見つかったらさっさと辞める。20%ぐらい
@の人は定着率が高いので、相対的に定着し増える(大体GS全体では70%ぐらいが正社員登用を目指している)
AとBの人は、定着率が低いので相対的には少ない(この層は入れ代わりが激しいのでGS全体の30%程度)
こんな感じかなと…。
>>820 今期満了のびゅうGSからの採用が多いのかもね。
>>819 何回目(何年目)で登用されたとか、されなかったとか、そういったことは組合の追跡調査(やるなら)に期待。
>>820 店舗よりも出来のひどい失敗ばかりの新卒社員でも親が助役ということで入ってこられる会社だもんね。
やはり裏で…
829 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 11:20:44 ID:sWzlm9u20
改札で立っている時に急にお腹が痛くなってウンコしたくなったから代わって
下さいと頼んでも代わってくれません。今度お腹痛くなってウンコしたくなったら
遠慮なくその場で脱糞したいと思います。臭くなると思いますが許して下さい。
830 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 11:31:11 ID:BZ8JwodM0
勤務の日はストッパ飲んで下さい。
次募集いつだろう
832 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 23:09:08 ID:4YOWzoZsO
同期がどんどんやめていく…
素晴らしいどんどん居なくなってくれ。
さすれば募集の数増える
835 :
名無しでGO!:2009/09/10(木) 23:55:28 ID:d7PUb5/x0
>>832 まあ離職率の高い職場は
離職するやつも根性なしだが、
それ以前に会社がクソって事につながるよな。
業務内容はどうあれ、職場の環境がよければそうそう辞めることは無い。
836 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 01:53:02 ID:PuzGkTYxO
4期。んーそのうちの1人(男、ちなみに同じ駅)に理由聞いても「疲れた」の一点張りだ。
客から理不尽に怒鳴られたり、酔客に絡まれるのが耐えられないらしい
確かに対応は至って普通なんで怒鳴られそうには感じないんだが、理不尽な客からしたら関係ないからな。
悔しいわ。がんばろうなって言い合ったのになぁ。
俺も勤務中、何回もふざけた客ぶん殴る妄想してるけどw
837 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 08:26:28 ID:z7+4tJ9QO
会社的には、GS=209系的考えだから。
838 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 09:58:28 ID:inBWZBtoO
じゃあ僕千葉支社転属の奴になる!
そんなことか。この仕事の常じゃん。
840 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 11:15:18 ID:PuzGkTYxO
で、クレームになっても会社はお客さま第一だからどんだけ客が理不尽でも客の言うことがすべて。
そして勤務態度不良のレッテルを貼られてしまう。
ひでー話だと思うけどな。
客が悪いのに揉めてクレームになりそうなときは初めから助役に報告しとくんだよ、事情聴取なんてされねーから。
その代わり事実をありのままに言わないと自分に跳ね返ってくるけどなw
842 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 13:51:54 ID:inBWZBtoO
おっぱい揉みたい
843 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 14:02:12 ID:xnYpiuk60
正社員登用一次試験はこれまでの話からすると
・クレペリン
・SPI
・NR式知能検査
か。
左利きが凄まじく不利だな。
846 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 20:27:11 ID:XucB13XPO
そもそもなぜみんな正社員にこだわる?
正社員でも俺は会社の金をたかが100円着服しただけで即日解雇だぜ。
まあそんなみみっちい会社はこっちから願い下げだが。
847 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 20:41:27 ID:inBWZBtoO
848 :
名無しでGO!:2009/09/11(金) 21:05:00 ID:PuzGkTYxO
>>846 なんでたかが100円着服したんだよww
なんでバレたんだよw
>>846 じゃあ君はJR束ももらい下げたね。知っている奴(当時正社員)がそれ(数百円の横領で)で現認くらって懲戒解雇…。
で、鉄道に未練があるらしく私鉄各社の社会人採用を受けまくっているけど、どこも受からない…。
かまってちゃんも永遠に無理かな?
正社員になって駅員になったら
駅によっては人身事故の肉片拾わないといけないんだぞ。
>>850 会社によってはバイトや契約社員でも拾いに動員された例があるよ。
>>850 朗報。 契約だから
という理由でお肉拾いを免れることが出来るんですね。
拾う方もアレだが、乗務員で引く方も大変だよな
目なんて合った日には
♪目と目で通じ合う〜
855 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 02:36:58 ID:aQrdIvzOO
死体やら肉片拾いやらばかり言ってるけど、確率的に言えば相当低確率だぞw
一生あたらない社員も普通にいるし。というかそっちの方が大多数
年配社員の中に過去に一度経験ある…という人がチラホラいる…という程度。
ちなみに同期には1人もいない。
まぁあたる人はあたるらしいが、心配する程度の問題ではないっていうのが現実だ
>>855 俺の知り合いに駅時代に一人、車掌になって一人、運転士になって見習い中に一人と、
数年の間で三人(三体)ほど拾うはめになった奴を知っている。
857 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 08:13:32 ID:XiOENfQmO
グロ動画見て耐性あるから大丈夫
858 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 10:35:41 ID:DE2EVe2s0
中央線に配属されたらほぼ確定らしいな。運転士・車掌は遭遇してないほうが
珍しい。
>>846 どこの会社も「公金横領」は懲戒解雇の対象。
警察に通報されるのがオチ。
金額の多い少ないは関係ないよ、電気ドロボウさんw
860 :
名無しでGO!:2009/09/12(土) 23:21:29 ID:XiOENfQmO
かわいい娘いた?
TSヤダヤダ
862 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 06:09:34 ID:PdEeUXs0O
正社員登用は外部委託じゃないんか? 推薦とか関係ないはず。
GSの採用も外部というか系列会社に委託じゃなかったか?
特に正社員登用の二次試験である面接は本社でやるから支社の評価に干渉されるとは思えない。
863 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 11:01:28 ID:LWloyoHhO
尾満子
>>862 またかまってちゃんか?大学入試とか受けたことのない人の試験感だな。
「試験が外部に委託=試験の運営(監督など)が外部に委託」ということだろ。
たとえば大学入試とかの試験監督を外部に委託したからと単純に「合否の結果」をその委託先が決めたりするか?
(不正行為とかがあれば報告はあるだろうけど…)
企業にとって「人事権」は企業運営の命綱。
委託先が委託元が作った基準とかで選別するとかはありえても(EX、JR束社会人採用書類選考、GS採用試験書類選考)
バイトとかではないんだし、現業でも登用とか採用とかに全く委託元がかかわらないなんてありえない。
そもそも、委託元の指示に従い、決定権が無く機械的かつ単純な業務を受けるから「委託」。
よって最終的な合否の判断は、そういったことを総合的に判断し、委託先ではなく、
JR束(場所が本社だけであって、採用予定の支社)側かと…。
865 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 15:59:40 ID:PdEeUXs0O
ということはグリーンスタッフ書類選考や社会人採用は委託なのか?
グリーンスタッフはなぜ書類だけ委託?
書類は委託というかコンピューターが特定語句を抽出するんじゃないのか。
委託って言っても、JEPSって丸々JRの人事部門みたいなもんで、新白河の指導教官自体がJEPS出向社員だからな。
もうやめてやれよw
あー募集無いかねー
870 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 19:23:25 ID:ynM1AKruO
御萬湖
夫卍濃
872 :
名無しでGO!:2009/09/13(日) 23:41:13 ID:ynM1AKruO
汚饅粉
もーやだw
早く募集してくれよお
874 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 14:46:45 ID:FZZG1M3aO
ちょっとスレチだが…
イコカでグリーン乗れるのか?
875 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 15:03:40 ID:Rzkri9C10
2007年10月に俺が実験した時は不可だった。
今はできるようになってるかもしれん、つまり、わからない。実験してくれ。
ICOCAじゃ乗れない。線区が隣接していない為、利用可能にする必然性がない。
TOICAは乗れる。利用線区が隣接しており、Suicaグリーンを利用可能に設定するメリットが大きい。
SF部分のショッピング利用が逆なのは解せんが。
募集ねがー
878 :
名無しでGO!:2009/09/14(月) 22:33:27 ID:6aAL1jk+0
明日も和幸に集合ね!!!
879 :
名無しでGO!:2009/09/15(火) 00:01:48 ID:aC/UmJDf0
>>846 売上金(公金横領)だけでなく、遺失物窃盗でも懲戒解雇、最悪の場合、刑事告訴も…。
「落とし物の2万円窃盗容疑で駅員逮捕 西武・本川越駅」
落とし物として駅で預かっていた現金を盗んだとして、埼玉県警川越署は14日、
東京都東村山市在住の西武鉄道の女性職員(20)を窃盗の疑いで逮捕したと発表した。
同署によると、女性は19歳だった2月15日、勤務していた川越市の西武新宿線本川越駅で、
拾得物として保管されていた2万円を盗んだ疑いがある。拾得物リストに登録されていたデータも削除したという。
同社が7月、データの改ざんに気付き、拾得物がなくなっているなどと同署に相談したという。
http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY200909140377.html この娘も
>>849の例同様、二度と鉄道業界には戻れないでしょう。
募集してくれー
本気で頑張るからさ。
例年はこの時期に募集あるの?
年末に内定電話来たって書き込みがあた
>>882 昨年までだと、社会人採用の書類選考が落ち着いた頃(9月末から10月中旬)に
春(翌年4月)採用の募集があった。
>>881 社会人採用受けろよ
GSより魅力的だろ
>>885 確かに高卒以上で年齢の問題が無ければ職歴は関係なくなったし…。
>>885 ありえないっす。乗務員君なんすよ。
第二新卒キター
と、なるのかなww来月ついたちまであと少し。
日本語出来ない人は、受かりません。
はい。採用して貰えたら要領よく必死でやりますよ。
どうぞ、募集のほどよろしくお願いします・・・
891 :
名無しでGO!:2009/09/17(木) 11:14:41 ID:LM4PvzXK0
>>890 多くの辞めていった人達もみな、初めはそう思っていたんだよな。。。
892 :
名無しでGO!:2009/09/17(木) 14:07:51 ID:O8WRzB860
団塊と同じように、GS1期が契約終了を迎える3年後の3月には大量退職者が出るんだな。
さすがに 入った数<途中で辞めた数 にはならんだろうから。
一体何人が正社員として残るんだろうな。
>>879 西武新宿線本川越駅員、落とし物横領容疑で逮捕へ
部下の女に利用客の落とし物を着服させていたとして、埼玉県警は17日、
業務上横領容疑で西武新宿線本川越駅員の男(28)の逮捕状を取った。
捜査関係者によると、男は2月15日夜、勤務する同県川越市の西武新宿線本川越駅の駅事務所で、
駅長が拾得物として金庫に保管していた現金2万円を駅営業係の女(20)(当時19歳)に取り出させ、
一部を着服した疑いが持たれている。
女は昨年4月に入社したが、今月14日、拾得物の2万円を盗んだ容疑で逮捕され、
業務上横領容疑で川越区検に送検された。
駅の共用パソコンから拾得物の種類や日時などの記録を消去する手口で、調べに対し
「男から教わり、十数件やった」などと供述しているという。
(2009年9月17日14時39分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090917-OYT1T00642.htm
894 :
名無しでGO!:2009/09/17(木) 22:00:29 ID:LrkovhaeO
金矢道
895 :
名無しでGO!:2009/09/17(木) 23:43:18 ID:qdp0aywy0
京王帝都電鉄で正社員募集中
変に意識 どうしよう
京王帝都ね。
そんなことを堂々と書いてるから受からんのだよw
898 :
名無しでGO!:2009/09/18(金) 22:52:59 ID:5rgB4bte0
「死ぬ気で頑張る」みたいに言ってる人に水をさすと。
人間が死ぬ気で頑張れるのはせいぜい1年だろうな。
正社員登用が透明であれば3年でも頑張れるだろうが、不透明で不確定である以上は、入社時は「死ぬ気で」と思っていた人もだんだん、ね。
ただまあ、少しでも多くのGSが辞めた方が、残ったGSが正社員になれる確率は相対的に上がるはずだけど、
ただあまりに辞めるGSが多いと、会社が「しょせんGSか、正社員にするに値しないな」と思い込みそうな可能性も。
>>897 京王帝都電鉄、営団地下鉄を受けようじゃないかw
899 :
名無しでGO!:2009/09/18(金) 22:55:45 ID:5rgB4bte0
社採は合否発表されましたね。
連休明けにもGS採用発表されますかね…?
HP見たら準備中になってたんで、望みあるかもしれませんね。
901 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 00:10:59 ID:ADqB3reR0
>>897 情報の共有化は大事だって入社以来言われてるだろ。
おまいみたいに提供された情報にいちゃもんつけるやつがいると、今後どこかで正社員募集があっても
書き込みしてくれる人がいなくなったらどうしてくれるんだ。
902 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 00:12:27 ID:UexKFK/b0
情報の共有化は大事だとしても、京王の募集をここで告知する必要ないだろw
告知するなら京王定時スレとか、転職板鉄道スレとかだろw
903 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 00:33:05 ID:ADqB3reR0
>>902は京王を受けるから倍率が上がると困るって魂胆だな?
そんなみみっちい人間じゃないよ
俺ほどの能力をもってすればどんな倍率でも勝ち残れる
905 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 08:36:45 ID:g7PtZwaZ0
TX受けようぜ
>>901 アホかお前は。
せいぜい京王"帝都"電鉄でも、新宿三丁目に受けに行け。
GSの正社員登用試験は
募集要項には
「筆記試験(一般常識)・適性検査・健康診断・面接」と書いてあったから一般常識を猛勉強した人は多いであろうに、
実際は「適性検査(クレペリン・NR式知能検査・SPI)」であり、二次は面接のみ。
詐欺じゃねーかよこれ。
まあ筆記なんてマトモに採点されてないし予め合否は決まってるから試験の出来なんて関係ないだろうけど。
ただ駅長推薦の人が一次落ちで何も推薦ない人が面接まで行った(合否はまだ不明)からまあそういう場合もあるってことか。
>>907 社会人採用も同じ要項だけど?
中の人ながら、どんな問題が出るか推定出来ない奴なんて、たかが知れてる。
勤務駅による評定の差とか絶対あるよね・・・
忙しい駅に配属されてればやはり、それだけ見込みありと
判断されるんだろうね。
あらかじめ合否が決まってるんならある意味フェアだなあ。
910 :
名無しでGO!:2009/09/19(土) 23:14:53 ID:UexKFK/b0
↑そうとは限らん、逆に小さい駅より大きい駅の方がミスだって多くなるから
「営業事故履歴」が査定評定に響くとしたら小さい駅有利とも言えるし、
駅におけるGSの人数が少ない方が駅長に顔名前覚えられやすいし。
小さい駅の駅長に権限があれば良いけどねえ・・・
怪しいもんだよ。
>>911 小さい駅だと駅長の肩書きは同じでも非指定職だったりして?
あー登用して欲しい。 精神おかしくなりそう。ダメなら無職か
914 :
名無しでGO!:2009/09/20(日) 21:36:06 ID:5N6K1TwCO
研修所でオナニーしてるやつ
4545
916 :
名無しでGO!:2009/09/20(日) 23:15:24 ID:h8V2q97F0
大きい駅だとそもそも3〜5年も仕事続けること自体が難しいと思う。
大きい駅はやっぱり辞める人続出状態らしいし。
で、辞める人が多いから残った人GSの仕事量が増え、残ったGSがその辛さに耐えかね辞め、そしてまた残ったGSの仕事量が、という悪循環。
仕事量っつったって、半年毎に補充されてんじゃん
仕事量が増えるも何も、作業ダイヤは作業ダイヤだ。適当なこと言うなよ。
919 :
名無しでGO!:2009/09/21(月) 08:51:04 ID:99/Pz/hz0
>>918 上がこういう机上の空論タイプだから困るんだよな。
作業ダイヤなんてあってないようなものだってのに。
920 :
名無しでGO!:2009/09/21(月) 19:55:44 ID:BSVdJoJRO
ここでいう小さな駅とは?
例えば有楽町なんかは小さな駅に入るの?
921 :
名無しでGO!:2009/09/21(月) 21:03:58 ID:f8v9opVLO
今まで無人だった駅に配属されました
エルダー乙
923 :
名無しでGO!:2009/09/21(月) 22:50:24 ID:99/Pz/hz0
>>921 合理化で無人化を進めてるこの御時世にそれはネタとすぐわかりすぎ
>>920 東京支社管内は駅の大小に関わらず配属されている人数が多いので大きい駅でもさほど大変ではないと思う。
有楽町は大きい駅だけど東京支社という括りで見れば
東京上野池袋新宿渋谷といった特級駅があるから、有楽町は中くらいクラスじゃないか?
>>923 ターミナル駅が特級、新橋、秋葉、赤羽辺りが多線区持ちだったり多客だったりで大規模、逆に小規模で全面委託駅以外は東十条、目白、鶯谷、板橋辺りか?
採用面接で「乗務員になりたい」は禁句だそうですが?
926 :
名無しでGO!:2009/09/22(火) 07:29:45 ID:RoJ1T9ejO
最近は大崎 五反田あたりも発展してるな
特に大崎の再開発はすごい
大崎と恵比寿もかなり大きな駅の仲間入りだな
927 :
名無しでGO!:2009/09/22(火) 07:51:08 ID:RoJ1T9ejO
はぁ
928 :
名無しでGO!:2009/09/22(火) 13:01:45 ID:/p2uLx08O
まんこ見せて
929 :
名無しでGO!:2009/09/22(火) 13:29:07 ID:GlimF3FrO
制服を着て、外見上は正社員と区別なしなの?
930 :
名無しでGO!:2009/09/22(火) 14:32:26 ID:/p2uLx08O
正社員と契約の区別は制服のボタンの色
931 :
名無しでGO!:2009/09/22(火) 15:42:09 ID:OlXb8zVA0
はやく募集して。
932 :
名無しでGO!:2009/09/22(火) 16:48:29 ID:/p2uLx08O
今後の募集はありません
今年はもうないらしいね。来年から採用基準が厳しくなるらしいし…
>>933>>934 「採用基準云々」はまだしも、この不景気と乗務員効果で応募者(求職者)の数は増え、
倍率アップは確実。結果、求職者から見て採用基準が厳しくなるのと同効果…。
936 :
名無しでGO!:2009/09/22(火) 21:01:47 ID:/p2uLx08O
面接では脱いでもらいます
>>935 なるほど
これからどんどん厳しくなっていくんですね・・・
選考会受かっていればなー
もう次はないかもな
>>937 ウチの職場の社会人採用やGSでも「2〜3回程度は落ちて再挑戦、再々挑戦」という人がいるから、
それを「数打ちゃ当たる」と安易に考えるのもどうか?と思うが、是非懲りずに何度か挑戦してみれば?
交通費がかかったり、仕事によっては休まなければならないかもしれないが、応募して受けるのはタダだし…。
939 :
名無しでGO!:2009/09/23(水) 08:38:58 ID:9ppjdNMKO
GS終了のお知らせ
してねーよw 普通に募集するし。
新卒をガタっと減らして契約主体に移行する傾向だよ。
>>938 私もそのクチ。だから絶対切られたく無いし、
乗務員は必ず挑戦する。
941 :
名無しでGO!:2009/09/23(水) 15:03:53 ID:9ppjdNMKO
GSってビッチが多い?
どうでしょうね。まあ私は、仕事も女性も手に入れられましたけど。
本当感謝しています。早く正社員になりたい。
943 :
名無しでGO!:2009/09/23(水) 16:55:21 ID:9ppjdNMKO
ビッチですね。分かりました
休み多いのは良いけどね。
列車の到着直後は本当大変だよ。
いかに客を怒らせず、適当にさばくか。
航空大手ならともかく、
いくら大手でも鉄道の、ましてや現業にそんな上玉がいるわけないだろう。
ま、蓼食う虫も何とやらだからな。
熱いところに、敢えて水差すようなことは言わないが。
946 :
名無しでGO!:2009/09/25(金) 00:04:21 ID:AArvjrAAO
おまんこしたい
947 :
名無しでGO!:2009/09/25(金) 00:42:57 ID:pQIVXive0
もしもJALが破綻してしまったらジェットでびゅうとびゅうワールドはどうなるんだろ?
948 :
名無しでGO!:2009/09/25(金) 07:42:54 ID:X1gbwzJmO
女は正社員目指さないのばかりだし結婚するまでの腰掛けで結婚したら辞めるのばっか、男を優先して採用し、正社員登用も男性優先にしろ。
Fプロで女優遇なんだから採用は男優先で不公平を是正しろや
949 :
名無しでGO!:2009/09/25(金) 08:19:44 ID:07gJcYdTO
負け惜しみするな
馬鹿だな
それだったら女を使い捨てした方が安上がりだろ
951 :
名無しでGO:2009/09/25(金) 17:23:43 ID:aFSkU3x90
俺は倍率を考え、駅員採用を諦めてびゅう採用にすることにした
ただ駅員とは違いこっちは男性社員の比率が低いから少しは有利だと思うけれど。
新卒採用の時の説明会で担当者が「女性社員の比率を2割前後まで引き上げたいから女性を積極採用
する」と語ってた。自分の能力も考え駅員採用は諦めた。
952 :
名無しでGO!:2009/09/25(金) 22:48:51 ID:AArvjrAAO
じゃ貴方はおまんこ諦めな。
登用試験の要項が不明瞭だ。
もっとオープンにしてくれ。
954 :
名無しでGO!:2009/09/26(土) 02:38:01 ID:1nRFmVNx0
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2009/09/20j9o600.htm 東京都労働相談情報センターが街頭労働相談を実施します!
労働に関する悩み、疑問におこたえします
東京都労働相談情報センターでは、日頃から労働相談に応じていますが、
10月を「労働相談強調月間」と定め、駅前など都内6か所の街頭で
臨時の労働相談を実施します。
雇用情勢が悪化している中、解雇や賃金不払いなどの労働相談が
増加しています。街頭労働相談の窓口では、労働行政関係機関の相談員が
労働問題全般について、幅広く相談に応じます。働いている方、
事業主・人事労務担当の方など、どなたでもお気軽にご相談下さい。
正社員に、なりたい。
956 :
名無しでGO!:2009/09/27(日) 01:14:06 ID:NRKsKiHUO
誇れる技能が、無い。
ポテ中途は希望すれば乗務も行けるらしいね。
しかも華の新幹線とかもw
日曜日なんで暇潰しついでに質問に答えるよ!
つーわけで、運転士だけどなんか質問ある?
959 :
名無しでGO!:2009/09/27(日) 10:02:59 ID:SGEamaZt0
>>958 今まで人を何回轢きましたか?飛び込む人と目が合うって本当ですか?
>>958 お疲れ様です。
車掌→運転士 の試験って、何歳まで受けられるんですか?
961 :
958:2009/09/27(日) 10:10:20 ID:mn08nhLn0
962 :
958:2009/09/27(日) 10:15:17 ID:mn08nhLn0
>>959 幸いにも10数年間で一度も当たってないので、その辺は分かりません。
そういう話は良く聞くけど、実際にはあんまり無いみたいよ。
963 :
958:2009/09/27(日) 10:18:46 ID:mn08nhLn0
>>960 正社員の場合は特に年齢制限みたいのは無かったよ。実際に40代のおじさんと同じクラスだったし…
40代?! 初耳です。 乗務は年齢が大事、と聞いたものですから。
ありがとう。 ちなみにどこ支社ですか? とか答えられないかw
965 :
958:2009/09/27(日) 10:49:47 ID:mn08nhLn0
>>964 大多数は20〜30代だけど、毎年数人は年配の人がいる感じだよ。
支社は東京。
新卒内々定者だが…質問ありましたら、どうぞ。
>>965 そうなんだ。 意外と門戸が広いんですね。
安心して挑戦できます。ありがとう。
35までに3年運転士やらなきゃ新幹線行けないとか
聞いてたから、もっと若い人間しかやらないものだと思ってた
い〜なー華の東京支社
>>966 GSの方も懇談会とかやりましたか?
あと今後の雇用形態の推移について何かご存知であれば
教えてくださいな
968 :
名無しでGO!:2009/09/27(日) 11:48:58 ID:PtMY9G3tO
>>967 GSの方とは懇談会はしておりません。
人事は、乗務員にいかず駅に残りたいなら契約社員として受験してくれ、と強調してましたので、今後駅社員は契約社員の方々が今以上に増えるのではないでしょうか。
969 :
958:2009/09/27(日) 11:50:17 ID:mn08nhLn0
>>967 運転士になる人全てが新幹線を目指してる訳じゃないから
新幹線の年齢制限とは別問題だよ。
お〜 すげー
>>968 心強い話です。契約が多数派になれるように
なって欲しいものです。
>>969 貴方は目指されていますか? 待遇が一番良いと聞きます。
やっぱり稼ぎたいですよね。。。
>>971 待ち遠しい!!
974 :
958:2009/09/27(日) 18:39:11 ID:mn08nhLn0
↑へー みんな目指して当然と思ってましたが意外です。
JR入ったからには、カマを運転したいなぁ。。
64とか81憧れる。
幹線もやってみたいけど。
Fに入ればいいじゃん
Fってなあに? 一番色々できるのって、やっぱり新宿運輸区?
979 :
958:2009/09/27(日) 20:05:42 ID:mn08nhLn0
新幹線の運転士より機関車を運転出来る運転士の方が圧倒的に少ないから、
機関車ってのは新幹線を運転するより狭き門なんだよね…
981 :
958:2009/09/27(日) 20:15:06 ID:mn08nhLn0
FってのはJRFの事でしよ。
新宿はたいして乗ってないよ。
車種と線区の多さは上野がダントツだと思う、あとはEL持ってる田端かな。
田町の栄光は過去の話…
freightか。なるほど。
車掌さんや運転士さんのそういう事務所ってか所属は自分で選べるの?
やっぱり住まいから近い所を指定されるんだよね・・・
東京に生まれたかったなあ。
まあ実際、今年の出改GS1期の登用試験の現況を見るに、受験者に対する合格者は5割を切るようだな
985 :
958:2009/09/27(日) 21:05:38 ID:mn08nhLn0
最初の配属箇所は選べないし、必ずしも自宅から近い職場に配属されるとも限らない。
ただ、配属された後に転勤希望を出してれば希望がかなう場合もある。
>>984 低いと見るべきですか、ね。これから上がって欲しい
>>985 へえ。異動願いだせるんすね。
まあそれ以前に車掌なれるかどうかですが・・
987 :
名無しでGO!:2009/09/28(月) 18:34:08 ID:0IXOMj2LO
かわいい女いたか?
989 :
名無しでGO!:2009/09/29(火) 06:42:55 ID:ZOQrMLCdO
まじで書き込むなって言われてんのに何書き込んでんねん やめんかい
991 :
次スレ:2009/09/29(火) 15:10:23 ID:+E75m9Tb0
992 :
名無しでGO!:2009/09/30(水) 10:15:47 ID:daPiInHc0
993 :
名無しでGO!:2009/09/30(水) 18:21:18 ID:O+XunCURO
で、登用試験の結果は?
994 :
名無しでGO!:2009/09/30(水) 23:37:10 ID:mWqFqJ9qO
995 :
名無しでGO!:2009/10/01(木) 10:25:28 ID:jqzRXk8M0
乙
10月になったがGS募集無いな・・・
やはり来年なんだろうな
去年って6日くらいからじゃなかった?募集
無いのかね・・・ 辛いな。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。