正社員は運転の仕事へ逃げられるが
GSは逃げ場無いね
だよなぁ
乗務員になりたい…
954 :
名無しでGO!:2009/06/16(火) 06:59:11 ID:vOw0JSKCO
なんで乗務員が人気かわからん。
秒単位のプレッシャーもあるし、駅員以上に不規則だし駅員の方が楽だよ。まあ旅客対応が少なくはなるが。
俺はJR西日本で駅営業、事務、旅行カウンター、JR西日本で助役、車掌、指令、駅長、区長、オバQで本社など全て経験したが、駅営業が一番楽しかったな。
955 :
名無しでGO!:2009/06/16(火) 07:18:00 ID:vOw0JSKCO
ところでグリーンスタッフの採用試験は足切りはあるのでしょうか?
筆記試験と面接を同日にするそうですが、筆記試験が悪いと足切りでいくら面接が良くてもダメなのか、それとも総合点なのか…
>>948 大卒がとか高卒が、なんて言ってるんならさっさと辞めたほうがいいよ。
同い年でも大卒一年目より高卒四年目の方が業務経験豊富なんだから、
仕事の知識を教えて貰うんなら同い年ではなく年下でも敬語を使うのは当たり前。
社会人になればそんなのどこにだって発生するケースだ。
俺はヲタクだから教わらなくても大丈夫、みたいなGSもいるが、こいつは論外だよな。
自分が多少下手に出ることで仕事は円滑に進むし人間関係だって築けるんだから、
学歴なんてつまらないプライドはさっさと捨てたほうがいいよ。
それよりもそんなに高卒が威張ってる職場あるんだな。
うちはお互いタメ口で仕事も飲み会も和気藹々とやってるんだが、恵まれてるんかな
組合に入らなければ、飲み会には誘われない?
最近新卒採用が活発で乗務員は足りるから、契約から乗務いける確率は低い。
あと運転士は免許が必要なんだが、会社にとって費用が高いから歳を食ったGSあがりには取らせないと思うぞ。
22歳くらいGS入るならいけるが25超えてるならやめとけ
959 :
名無しでGO!:2009/06/16(火) 11:48:49 ID:xzyPHVH9O
運転士にならせるためには3ヶ月の学科、半年の技能研修で一人あたり1000万くらい会社が負担してるらしいな。
960 :
名無しでGO!:2009/06/16(火) 12:28:34 ID:JV4JUhAHO
書類審査結果まだ〜?
今日中に頼むよ〜〜〜〜
GSなんてよっぽどのことなければ受かると思うけど…
それでも受からないヤツは人生考え直した方がいいぞ
>>954 ウソもここまで書き綴ると立派!
電気泥棒さんw
>>961 それ、よく言われますね。
新卒でプロふぇ受けた時も同じ書き込みいただきました
>>958 年齢、ちょうどその間でございますw
グレーゾーンですね。危機感持って対処します。
車掌であるならば養成費用は低いと聞きます
昔の国鉄時代には、大勢?アルバイト上がりの方が
いらしたらしいですが、先輩からそのようなお話を聞いた
方は、よろしければ書き込みしていただきたいです。
あー書類選考、結果まだかな。
>>963 JR束でも普通にテンポ上がりの新卒(プロフェ、鉄事)は多いよ。
GSは、フリーターテンポや関連(リテール、NREなど)からも多い。
某労組のアンケートからだと、男の場合、「テンポ、駅員バイト(自社以外)、鉄道関連バイト経験者」が約4割。
単純にそれが有利というわけでなく、むしろそれだけ鉄道好き(悪く言えばヲタ系)が多い事の現れでしょう。
だから、「JR関連バイト・勤務経験」が有利という訳でもなく、何かやらかせば、狭い世界の中で悪評も広まるので、
むしろそういった場合は「マイナス評価で不利」になる場合もある。
そういう意味では、JR関連勤務(バイト、関連・協力会社)は、GS、新卒、社会人採用等にとっても「両刃の剣」。
そのことは、留意しておきましょう。
>>957 「多数派組合」と「(職場、地区、支社の)会社行事」は協賛・共催の事も多いから、
そうすると組合行事だけでなく、会社行事からもお呼びがかからなくなる場合もある。
結局、同期で固まるとかよっぽど信念や人望が無いと組合無所属はきついので、
回りからハブられるか?形だけ加入して多数派組合の末席を汚すか?少数組合で頑張るか?
「あくまでも契約社員」と割り切って、人間関係は無視して我が道を行くか?
それぐらいしか選択肢は無いかもね。
967 :
名無しでGO!:2009/06/16(火) 16:31:19 ID:o6VNN2Hu0
JR西日本契約社員に応募した人に質問でーす
筆記試験と面接の結果の連絡ありました?
>>964 あくまでも噂だが、「関連会社勤務歴」や「テンポ歴がある場合」問い合わせがその職場に来るそうだ。
(GSに限らず、社会人採用や新卒採用でも)最終合格判定時(内定を出すか出さないかぐらいの時)に
勤務歴の事実確認、人物評価、問題行動や言動・留意すべき事(遅刻無断欠勤の有無)などを聞いてくるらしい。
特に問題が無いようなら、「合格にプラス」に、問題があると判断すれば…。
実際に、個人情報保護がうるさくなっているから、昔みたいに露骨には無いだろうけど、
同じ会社内だったら「雇用記録(保管義務が法的にある)」と「自社内の人事情報」としては、利用しても
特に問題は無いので(第三者に漏洩、提供したのでは無い)、新卒やGSを受けるテンポ(現、元)は
日ごろから留意したほうがいいと思う。
あと、次スレ立てました。
【JR束】グリーンスタッフの語り場bV【契約社員】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245137886/l50
970 :
名無しでGO!:2009/06/16(火) 17:16:22 ID:F95MwitHO
新卒で受けてる人いますか?
971 :
名無しでGO!:2009/06/16(火) 19:13:24 ID:vOw0JSKCO
テンポ経験者がテンポ時代の働きぶりがあれだとかえってグリーンスタッフ採用に不利…ってことはないだろ。
テンポ時代の成績が良ければ採用は有利だろう。
が、テンポ時代成績不振者を、わざわざ「こいつダメです」なんて裏から手を回すとは考えにくい。
それだと、グリーンスタッフ→正社員も、下手したらグリーンスタッフ時代がかえってマイナス査定になるってことだし。
俺はNREとJR東海パッセンジャーズで働いていたが、東海はとにかくNREは系列だが採用に響くだろうか。
>>971 >グリーンスタッフ→正社員も、下手したらグリーンスタッフ時代がかえってマイナス査定になるってことだし。
馬鹿か?その選別の為の「登用試験制度」だろ?
>テンポ経験者がテンポ時代の働きぶりがあれだとかえってグリーンスタッフ採用に不利…ってことはないだろ。
テンポ時代の成績が良ければ採用は有利だろう。
論理として変。だとしたら、会社の建前上の見解のとおり、全く「テンポ時代のことが関係無い」なら分かるが、
プラスになるにもマイナスになるにも「人物評価」が必要な訳で…。会社の建前の「全く関係が無い」ならともかく
選別に「プラス評価」だけ使って「マイナス評価」は使わないということに、何の根拠も無いだろ?
よって、「有利(プラス評価)」があるなら、反対解釈として「当然不利(マイナス評価)」な事もあると思うが…。
ちなみに知人は「フリーターテンポ経験」を「エントリーに書いたら」そのことについて面接で聞かれたそうだ。
(ちなみに、問題を起こすタイプでも無いし、何事もなく普通に合格、ただやっぱり問い合わせはあったようだ)
それともID:vOw0JSKCOはテンポでもやっていて「マイナス評価」になるようなことに身に覚えがあることがあるのかい?
もしかすると、関連スレへの粘着振りといい、例の女性車掌スレの方ですか?
GSの試験って
適正試験(SPI−2?、クレペリン)、面接→面接→内定だっけ
それとも面接って1回ですべての採用試験が1日で終わるんだっけ?
>>975 今後の試験はどうだか知らんが、過去の例だと、
受付→会社(採用後の業務等)説明→必要書類記入→筆記(作文、適性や学科)→面接
全部一日で終わるし、大体3時間〜4時間ぐらい、面接の待ち時間が後の方だと結構ある。
>>975 ちなみに過去においては「クレペリン」は無し。
978 :
名無しでGO!:2009/06/16(火) 20:38:07 ID:JV4JUhAHO
早く書類審査結果出せや
乗務員登用をするならば、今年から導入も有り得るかもね。
クレペリン
実は説明会で乗務員登用はありません、とか言われたりして。
今回の策は団塊退職の数年だけで、あなた方の登用時には制度が
廃止されている可能性が濃厚です、とか言われたりして。
もちろんそれでも受けますが!
テンポ・系列企業のエピソード、ありがとうございます。
もし今回の選考が駄目だったら系列に入るのが得策なんですね。
あと組合・・・のお話もありがとうございます。
やはりパイパンがベターなのですかね
984 :
名無しでGO!:2009/06/16(火) 21:26:58 ID:ntkQ9wUtO
各職場で地域間落ちや乗務できない精神障害が予想より多く発生しているから今年は厳しいってマスターが言ってた。
地域間落ちってなあに?
986 :
名無しでGO!:2009/06/16(火) 21:39:41 ID:Vwr42xJ9O
社会人、エスカレーター式で上がれればいいのに……
>>955 >>202 多分適性検査(NR知能)で足切あるだろう。
一般常識や面接と違い、適性は法律が絡むから他がいくら優秀でも一定の適性は必要かと。
全部同日にやるのはもともとの母集団が少ないから1日にまとめてやった方がトータルで考えて効率的だからだろう。
>>986 その分、GS試験が難しくなるだけだろjk
>>971 NREならともかく、JRCPなんてJR東日本から見れば、完全に余所者じゃねーかよ。
ルミネのアパレル店で働いてましたと同レベルだ
991 :
名無しでGO!:2009/06/16(火) 23:33:51 ID:vOw0JSKCO
NR式検査はどういう本で試験勉強すればいいですか?
1000なら内定、とかかな。
は〜ろくでもない人生だ。
ここ入って一発逆転したいが・・・
もうだめぽい
997 :
名無しでGO!:2009/06/17(水) 12:13:00 ID:GKXNnLWmO
ま だ か よ ?
998 :
名無しでGO!:2009/06/17(水) 12:27:46 ID:u/PN4JK60
愚痴れ〜、もっと〜!
999 :
名無しでGO!:2009/06/17(水) 12:29:41 ID:3H6DoHBy0
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名無しでGO!:2009/06/17(水) 12:29:41 ID:GqZ09EEyO
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