ICOCAスレッド 30枚目

[ICOCA公式サイト]
ttp://www.jr-odekake.net/guide/icoca/

[前ｽﾚ]
ICOCA　29
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1226237045/

[関連スレ]
カモノハシのイコちゃん 4匹目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1231058315/
PiTaPa 17
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1231685253/l50
Suica 63枚目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1237115540/
TOICA　17枚目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1236340724/l50

重複。誘導先。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239800594/

>3

それはいら厨が立てたスレなので無効。

普通は先に立てたスレッドを利用するものだが、自分勝手な理由で
乱立させてもねwww

本スレあげ

乱立スレは
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誘導先は>>3参照

再開

重複のため終了。誘導先。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239800594/

こちらは時間的に後に立ったスレのため削除対象。

誘導先と称するサイト
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239800594/

1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/04/15(水) 22:03:14 ID:R1QqxUZt0

このサイト
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239800720/

1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/04/15(水) 22:05:20 ID:Dif0nT/F0

再開

だいたい、現行スレで
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1226237045/958
ってテンプレ貼っているってことは、
他の人にスレ立てをお願いしているって意味なのに、その本人が
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239800594/1
で次スレ立ててるっておかしいだろ？

>>11
>>9

乱立スレは
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誘導先は>>3参照

再開

　　,ｖ------i､　　　　 ,l冖'''''''''''ｯ　r''''''''''''''''ｭ　 .,,r・'''"ﾞ"''･x,、　　　 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐　.,r¬''''''''''''L
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: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀~Nﾟ~゛　 ｀~ト .广｀　 ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　 ﾞ'r,,_　 ￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
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　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　　＜　 >>1 糞スレ立てるな、蛆虫、氏ね。
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl
　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　 │

>>15のいう通り。重複のため終了。

誘導先
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239800594/

いら厨必死だな。

アンチいら厨なので保全age

本すれこっち？

前スレの最後に書き込んだファミマ店員だが、今日出勤したらマニュアル来てたー。(広島市内)
当たり前だが、Suicaも利用可


これで私の行動範囲7割は、ICOCA一枚でおkに。

いつから利用開始とか書いてた？

沖縄でも使えるとは

>>20
忘れたが、5月だったと思う。（うろ覚え）

>>19
沿線の約500店舗に導入するそうだけど、駅からそこの店近い？

大阪駅前第４ビルのファミマにも、ICOCAリーダ置いてあったよ。
「CommingSoon」のイコちゃんのシルエットがかわいかった。

>>23
駅からはかなりあるが、広島の中心地。
あまりしゃべると、ばれるからダマットコ。

その店で、鉄オタandICオタなのは私だけだし。

>>24
大阪駅の御堂筋口？に、IC専用改札が出来たらしいんですが見た？

>>25
何度もすいません＞＜。中区辺りの店でも利用できるようになるんですね。

重複のため終了。

誘導先
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239800594/

>>24
駅前ビルは臭い。

>24
つttp://www.d4.dion.ne.jp/~ranchiki/LOVELOG_IMG/ranchiki-2009-04-24T07:37:26-1.JPG
どう見ても国鉄時代の初代の改札機です。

>27
あちらのスレは「いら厨」が悪意を持って立てたスレなので放置よろ。
ちなみにおまえのIDはラジオ大阪w

>>29
国鉄時代に自動改札はない（一部除く）

>30

オレ1980年代は片町線沿線に住んでたから、
駅に自改機は「あって当然」のものという認識だったので、、、

>>26
少なくとも、うちの店では可能。(広島の中区)他は分からない。

あと、チャージもできる。額は千、3千、5千、壱萬円。
クイックチャージ、オートチャージは非対応だが。

Ｓｕｉｃａの話になりますが、
広島でもモバイルスイカの現金チャージができるようになりますか？

>>33
重複のため終了。

誘導先
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239800594/

>34

そっちはいら厨が立てた悪意に満ちたスレなのでスルーよろ。

ほんま、いら厨
"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"

重複のため終了。誘導先。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239800594/

こちらは時間的に後に立ったスレのため削除対象。

誘導先と称するサイト
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239800594/

1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/04/15(水) 22:03:14 ID:R1QqxUZt0

このサイト
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239800720/

1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/04/15(水) 22:05:20 ID:Dif0nT/F0

>>33
現金チャージが出来る。

今日出勤したら機械がついていた。
開始は5月12日(火曜日)から

>>33
駅にあるチャージ専用の機械でできるんじゃ？

>>39

それはできるのは知ってるけども
中国エリアのファミマでできるか
知りたい。

一応店長から許可が出たので、大体の宣伝。
開始は5月12日(火曜)から。
サービスは、商品の決済(一部商品除く)と現金によるチャージのみ
利用出来るICカードは、ICOCAとSuicaの電子マネーができるカード(モバイルも含む)
利用時にTSUTAYAカード提示で、Tポイント溜まる。
(100円1ポイントプラスレシートポイントプラス1。但しチャージは額に限らず1ポイントはず)

質問に関しては、まだマニュアルが頭に入ってないんで、待って。
レジ操作は頭に入っているが。

西日本地区に設置されるICOCAリーダーは今でも白いやつなの？
首都圏だと黒いやつばかり。

機能的に何が違うのかわからんが…。

ちなみに北海道も黒い端末だな

今はどうかしらないが上野駅の構内に
白いSuica端末のある店もあるよな

ICOCA端末は今でも白だよ。
SUGOCAとPASMOも黒端末だったな。
個人的に黒端末のほうが好きかも

Suicaやパスモはニューチップ搭載カードになったけど、
ICOCAはいつニューチップ搭載カード出すの？

ICOCAのエリア外で出場処理できる駅って敦賀以外にもたくさんあるらしいな。

伊賀上野と中間改札導入前の神野、厄神以外にもあるの？

姫新線余部

姫なびブログに余部などの駅ではICOCAで出場のみできると書いてあった。
他にも使える駅があるの？

提携外のｎｉｍｏｃａとかをＩＣＯＣＡエリアで　いつずらでかざしたら
改札機にエラーログが記録されるのでしょうか？
ｎｉｍｏｃａ番号とか・・

契約上はICOCAの契約？
それともSuicaの契約でICOCAは相互乗り入れ？

>>51

お前は「自分が立てた方」のスレに書き込めや。
自分で立てて置いて放置すんなタコが。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239800594/

>>51

お前は「自分が立てた方」のスレに書き込めや。
自分で立てて置いて放置すんなタコが。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239800594/

>>47>>49
あるよ。和田山とか

>>46以降
もっと書いてくれよ。
敦賀はJスルーも可能だったんじゃなかったかな？

オレンジカードと勘違いしていないか？

基本、大きい駅ならどこでもICOCA出場処理ができるらしい。(例：和田山・谷川・福知山)とか

ウテシが言ってた。

>>46ほか
言っておくが、誤って乗ってきた場合に備えた特殊な扱いだから、
処理機がある事をいい事に惚けてそのまま乗ってきて
処理してくれ。というのは規則違反。
エリア内発着での利用が原則。

頻繁にやっていると、不正使用と見なしカードを無効として回収し、
全乗車区間の普通運賃と、その２倍の増運賃を収受する事がある。

>>58死ね。
ホンネは社員が処理するのがめんどくさいから。

>>55Jスルーの出場処理機があったのは近江今津。

>>59
自己中乙。
ＩＣカードで乗車する場合は、自動改札から入場し、自動改札で出場して使用するのが原則。
エリア外へ行く場合は、きっぷに引き換えて乗車する。これも原則。
処理が面倒とかの問題ではないんだがね。
駅備え付けの "ＩＣＯＣＡ　ガイドブック" をよくお読みになる事ですね。

決まり事も守れないオタクに、なに言っても無駄ですかね。

>>57福知山、和田山、谷川って処理機あるのか？
姫新線と播但線のいくつかの有人駅くらい。

>>61は新手のイラ厨。駅員に難癖付けるために規則を熟読してるのだろう。
さっさと死ね、嵐が。

>>62
荒らしはオタクでしょ。使えない事分かってて勝手に
乗ってきて、処理させて
改札が渋滞するの迷惑だと思わないのね。

ＥＴＣ付けてない車が、わざとＥＴＣレーンに進入して、
後続車に迷惑を掛けるのと同じだよw

>>63はオレンジカードスレの自力厨か?
いずれにせよ、スレの流れがストップしたので>>63が嵐。
いら厨、自力厨、買い物厨に並ぶ嵐に>>63を指定。
この高圧的な態度は学研都市スレの現状維持厨に近いな。
基地害はスルーして話を元に戻す。
岡山・広島地区にはエリア外で使える駅はないの？

多分あるんじゃないか？
ワンマン区間のウテシとかに聞いてみたらどうだ？

イコカを買った？時に三次にあるとか聞いた気がする

ルール虫する馬鹿者が数人いるのがわかる。

伊賀上野や亀山にも(ry

>>64
カッカするなよ。馬鹿は無視しとけ。
金沢とか富山にもあるぞ。処理機

集計してリスト作れよ。

>>67
もうルールを無視する馬鹿の方が多いから。
ゲームでも違法ダウンロードしない奴は購入厨呼ばわりだからな。
今にキセルしない奴の方が馬鹿にされるようになるだろう。

>>59
＞ID:F/u9MbyVO
>>62
＞ID:HYZHgaox0
>>64
＞ID:F/u9MbyVO
>>69
＞ID:CPuQozXc0
ほら馬鹿晒し上げ

基地害社員が必死だな。
こんな駅名晒されたくらいでそのためにわざわざ来る奴が窓口詰まらすほど来るのかね。
イナカ路線に客が増えると何か不都合なのかね？

>>70の感覚からしキセルは会社が損するだけで自分の給料が減る訳でもないから構わないが
処理は自分の仕事が増えるから嫌だってことか！

>>72-73
> カッカするなよ。馬鹿は無視しとけ。

読めないんすか。>>69の書込。

入出場可能 伊賀上野 神野
出場のみ 敦賀 厄神
姫新線 佐用までの友人駅
播但線 寺前までの友人駅 和田山?
福知山? 谷川?
三次? 金沢? 富山?
草津線はどうでしょう？
ICOCAの履歴うPしよう。

>>75

厄神は加古川の中間改札にある精算機で出場処理。
（行き先別に精算機が並んでいる）

ICOCAエリア増やして
駅員は子会社に移管汁!

>>76中間改札導入前の話。
わさわざ精算機を3駅用とその他の駅用に分けたのかイミフ。

もう、この際ICOCAエリア外にある端末を撤去して、間違って乗って来た奴は、
強制的に現金かｵﾚｶでの支払にしろよ。
で、次管内から乗車時に記録消すようにしろ。

流豚だが、ファミマICOCA
Tポイントは、チャージ時は金額によらず1ポイント、
商品決済は、レシートポイントとショッピングポイント分

あと一回の会計での複数枚使用は不可(ICOCA、Suicaに限らず)

ID:F/u9MbyVO　は、実際に乗ってきたより
余分に支払わされて不利益を被ってもいいんだろうかね。
ＩＣＯＣＡエリア外へ乗車した場合、最短経路で計算するという特例はないから。

例えば、大阪から福知山まで乗車したとして、最短の福知山線経由で乗ろうが、
京都・山陰線経由で乗車したとして運賃を差し引かれても文句は言えない。
自己申告すればいいと思っているだろうが、乗車経路の証拠がないから余分に取られてもやむなし。

馬鹿、最短経路で計算するの当たり前だろ。なんて言うのだろうが、
エリア外まで乗ってきても、最短経路で計算する　そんなルール適用されないんだから。
自分でルール無視しているんだから、当然だよね。

>>80
クレーマー認定しました。

それぐらいは当然だろ。
パンフレットなどで告知してるんだから、客が損害をこうむるのは当然。
厭なら毎回切符を買って乗れということだ。

みどりの券売機でクレカで切符を買えばポイントも少しはつくだろ。

>>81
仮定の話だろ。
>>80 自身がクレームをつけるなんてどこにも書いていないだろ。
>>80 の文章の構造が分からないのか。
ID:F/u9MbyVO へのあてつけだろ。
こんな簡単な文章も意味がとれないのかよ。

>>75
＞入出場可能 伊賀上野

これは今は間違いだと思う。
以前は利用できることを積極的に宣伝しててICOCAで入場することも可能だったようだが、
1〜2年前から「エリア外なので利用できない」旨の貼り紙がされてICOCAでの入場は不可。
知らずに乗り越してきた客の出場処理に対応するのみ。

>>82
顔赤いですよwww

人の集め方にケチをつける花見・回数券払い戻し禁止厨が基地害なら人の乗り方にケチをつける大回り厨も基地害。
どおりできっぷの規則にうるさいわけだ。
意地でも初乗り料金で乗りたいから駅員を言い負かせないと困るからな。
GW厨がわいてきた。ワロス

>>85
> 初乗り料金

初乗り　"運賃"　　な。

あと、ここで話題になっている事は、大回り乗車　の事じゃない。
エリア外まで乗っていいか、悪いかの話。
知ったかぶりして、携帯からＧＷ厨涌いたなんて書込はみっともないから、
恥をかく前に退散しとき。

どっち回りが安いとかわざわざ計算したいなら切符を買えよ、ゴミいら厨。
ICOCAのエリア拡大がないからエリア外でもいいから知りたいのだろう。

↑
まさにゴミ

>>88荒しという自覚がないんか?
最早オウム返ししかできなくなったのが笑える。

>>89
ＧＷ厨"( ´ﾟ,_｣ﾟ)ﾋｯｼﾀﾞﾅ"

ローソンにICOCA入れてくれ

バンキシャで取り上げて欲しい

Suica>nanaco=waon>PiTaPa>ICOCA

ICOCAエリア外情報
確定 敦賀、伊賀上野、姫新線・播但線の一部の友人駅
ガセ臭い 和田山、福知山、谷川

>93

いら厨は「自分が立てた方」のスレに書き込めや。
自分で立てたスレは自分で責任を持って埋めろ。
それができないなら今後スレは立てるな。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239800594/

>>94
> 姫新線・播但線の一部の友人駅

中途半端な書込するなら最初からやるな。

事故しにICOCA

Coming soonの影が、実は太ったペンギンだったというオチ…

その頃東京では、ペンギンが最近太ったのでは？という噂が流れていた…

太ったことを気にしてか、そのペンギンは青ざめているようだ。

姫新線でICOCA出場処理機があるのは播磨新宮までの有人駅だった。
佐用はなし。

さよか。

ファミマICOCA情報

300円以上購入者にクリアファイルプレゼント
(12日から)数にかなり限りあり。

関西圏で「駅で」ＩＣＯＣＡ電子マネーの対応率はどのくらいですか？
広島では広島駅だいぶ対応してます。美味しいお好み焼き屋
も対応しました。　飲食店も多く対応しました。
大阪駅　１年半前に行ったらあまり対応してなくて残念でした。

Ｊ西とＪ九相互使用許可してくれ

昨年12月頃に行った時はICOCA対応自販機が少ないような気がしたな。
大阪、新大阪、京都や姫路駅での話だが…。

首都圏なんかだとほぼすべて使えるもんな。

駅での話なら札幌圏の駅もほぼ自販機でKitaca使える。
エリア内の無人駅ですら自販機でキタカ電子マネー使えるからな。

販売機の所有者の問題では。
いわゆる「直営」が、JR北や東に比べて少ないのだと思う。

ＪＲ西ッテなんかサービス悪いですねー
西日本パスも２人以上からですし・・
駅の便所のトイレットペーパーの紙も少ないんでしょ？

イコカの払い戻しって券売機でできますか？

できません。券売機での払い戻しはＪスルーのみです。
ＩＣＯＣＡは窓口へ。

5月12日（火）ファミリーマートでＩＣＯＣＡスタート

300円以上(税込)以上の支払い、またはチャージをすると
各店舗先着100人にオリジナルクリアファイルをプレゼント。

ファミマのICOCA使用可能店舗はどう決めてるんだろうね。

鴻池新田なんて駅前の店舗は使用不可で使えるのは駅から遠い店ばかりだし、
大阪天満宮もR1はさんだ向かい同士で片方は使用可能だけど、もう一方は不可とか。

クリアファイルは２種あり。
実際に店に届くのは、土曜日で、準備は月曜日の番から。
（イコちゃんのＰＯＰも同じく）
基本的に、３００円以上購入者プレゼントとしているが、
店員自体に伝わってない等で、渡さない可能性もあるので、
欲しい方は一言言ってください。（私の場合、基本的に渡しますが。煙草のみの人にも）

三社相互利用開始の記念カードひよこが真ん中に来ているのは、トイカでおｋ？
（トイカは使用不可）

12日は午前0時から使えるのかな？

広島のファミマはＩＣＯＣＡではなく　Ｓｕｉｃａもチャージおよび利用できますか？

>>115
基本午前0時から。（たしかお知らせもそうだった気がする。）

>>116
出来ます。ただし、Ｓuicaの種類によっては出来ないのがある。（suicaマークの無いもの）

正直カードの種類が多くて、実際タッチしてみないとわからないと言うのもあるが。
ＩＣＯＣＡも電子マネーが使えないのもあるわけだし。（切符機能の無いＩＣＯＣＡ）

>>113
なぜかJR沿線ではない神戸空港が入っていたよな。まあ使えるのは便利だけど。

>>117

ありがとうございます。　今度モバイルＳｕｉｃａでやってみます。
東区光町のコンビニにトライしてみます。

広島市内の使えるＦＭを検索すると、近くの駅を、広島駅で検索すると、
ウチの店は出るが、本通りの店は出ない。

本通りの店の登録されている最寄駅は、広電本通り。
あれ、私の店も近くに広電電停があるのに。（ｗｈｙ？）

綾部のミニストップでICOCAが使えて綾部の駅でICOCAが使えないのはおかしい。
エリア拡大汁!

その内、Suicaによって全国一律サービスが開始します。

>>122
いら厨は「自分が立てた方」のスレに書き込めや。
自分で立てたスレは自分で責任を持って埋めろ。
それができないなら今後スレは立てるな。

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239800594/

ICOCAの申し込み用紙を本日申し込んだのですが、クレジットカードの番号なども一緒に書き込めばいいんでしょうか？

日本語で、おｋ。

>>121
JR西日本線全線でICOCAを使えるようにするべき

費用なら自治体が払えばいい

夏から山陽新幹線でもEX-ICが始まるようだが、準備は進んでいるのか？

それよりICOCA一枚で新幹線に乗せろと言いたい。
自由席なら可能だろ？
本音は定期券(フレックス)のICOCA化だよ。
金額が月額十数万と高額なため再発行は魅力的。

>>128

新幹線磁気定期をＩＣＯＣＡ化ですね？
当然ＩＣＯＣＡエリアの定期しかできないと思いますが。
ＥＸ−ＩＣ完全スタートから約２年後にＩＣＯＣＡ定期システム構築を
完了すると聞いたことがありますが未確認情報です。

ファミマのクリアファイルは
チャージだけでも貰えるのでしょうか？
やっぱり何か買わないとダメ？

>>130
クリアファイルプレゼントは300円以上購入か、チャージした方にプレゼント

勿論Suica利用者にも

無知なバイトが、ICOCAしか使えません。とか言いそうだな。

まぁ、その時はICOCAでとか言えば大丈夫だろうがな。

だからー、自分が持ってるカードじゃなくて、
その店舗の決済スキーム名で言わないとダメだって何度言ったら(ｒｙ

そんなルールはない

>>132
ある、ある。
某駅構内で、私の前の人が、「Suicaで」と言ったら、
店員キョットンとして
「Suicaですか？ちょっとどうでしょうかねぇ」
といいながらICOCA読み取りを起動していた。



因みに、私の場合は、お客さんが携帯指して、「これで」
と言われたら「edy、ID(DoCoMo携帯なら)、Suicaですか？」
と聴こうと思う。


そろそろ店特定されそうだな。

>>131
チャージも300円以上でクリアファイルもらえるの？
新規購入のICOCA（1500円＋デポ）に300円ずつチャージを繰り返せば
細大61枚までクリアファイルをもらえるという解釈でOK？
ファミマでのチャージ最低金額って設定あるの？

>>133
んなもん店の教育次第だ。
とはいえ「はい？」って返されるのも面倒だから携帯持って「ICOCAで」って言ってるけどｗ

>>136
>>32
チャージは1000円から

３度の飯より遅れと人身事故が大好物とアピールし
♪や鉄道板民からキチガイ認定されている
お馴染みのsoftbank@阪和線の飲酒ブログ

私を見かけたら、コメントよろです。
ストーカー紛いなのは不要でちゅ。
FinePix F100fd・Panasonic SV-AS30を使いつつ
メガネをかけてればHITです

http://d.hatena.ne.jp/gekilovefor30/
http://pinomushi.cocolog-nifty.com/

ファミマでチャージする時来店ポイントとか付く？

先着100人ってすぐに終わるのかね。

ファミマでICOCAが使えるのは12日午前0時00分からでおｋ？

店頭にイコヤンのシルエットが描かれた「coming soon」って箱が置いてあるね。
あの中にリーダーが入ってるの？

>>142

YES高須クリニック

福滋県境協議会：イコカ導入をＪＲ西に要望へ　／滋賀
　湖北地域と県境をまたいだ福井県嶺南地域の首長で作る「福滋県境交流促進協議会」（会長＝河瀬一治敦賀市長）がこのほど、同県敦賀市であり、ＪＲの敦賀まで直流化に伴う利便性が向上するよう、ＪＲ各社に要望することを申し合わせた。

　泉峰一・米原市長は米原駅のバリアフリー化が完成したことを受け、「米原駅にのぞみ号が停車するようＪＲ東海に要望してほしい」と要請。熊谷定義・西浅井町長は「ＪＲ西日本が発行するＩＣカード『ＩＣＯＣＡ（イコカ）』が湖北や北陸で使えず不便」と述べた。

　河瀬市長は敦賀駅の一部改修に合わせてイコカを導入できるようシステム整備をＪＲ西日本に要望する考えを示した。【

>>140
付きます。チャージ前にTカード提示して下さい。

>>141
はい、12日零時からです。

>>145
どうもありがとうございます。

若狭湾の原発をイコやんがズシ(ry

いつまでも敦賀で出場処理だけではごまかせんてことだろう。
最低限新疋田と敦賀くらい入れろ！

そんなところより、先に和歌山線全線で入れろや
またICOCAで橋本から乗って王寺で降りてやるぞ

>>132
私がいた店でも導入時、そういう人がいました。
年取った人がレジの時はSuicaのような別のカードでも
ICOCAって言った方がいいかも。
(特に来年電子マネーを導入するところなど)

そういう経験があるのかSuica持ってる人でも「ICOCAで」
と言ってた人もかなりいました。
一度だけ堂々とPASMOかざした人もいましたけど。

ファミリーマートICOCA開始記念カキコ

今、近くのファミマ２軒行ってきたけど、｢明日からです」って言われた。
機械もまだ黒いシルエットがかかったまま…

あれ、おかしいな。
てか24時間営業の店なのに、本家（両方とも）のページに時間が書いてないから、たいてい日付変更時に機械側が勝手に変わるはずだが。

>>152
俺も２軒回ったがカミングスーンだったわ orz

店員にICOCAのキャンペーンやってるはずだと言っても、知らんと言われるし。

>>152>>154
何所のお店？（町の名前程度に）

ウチの所では、0時から開始すると書かれていたので、
販促物も早めに用意しました。

>>152>>154
その前に、0時からと書き込んでいながら、
使えなかったことに対して、大変失礼しました。
（以降、使えなかった方々に対しても）

京都市内のファミマ3軒廻ったけどみんなICOCA使えたよ

ただ京阪七条駅近くのファミマはモバイルSuicaで300円以上買い物したのに
クリアファイルを出してくれなかったのでこっちから所望すると「うちの店ではICOCAは使えるがそんなキャンペーン知らない」って言ってた

クリアファイルは先着100人に配布するんですがって店員に言ったら店長？らしき人が出て来て「まだ届いてない」って言われたし

ファミマでモバイルSuicaで支払いする時に「ICOCAで御願いします」
と言って携帯を出したのになかなかICOCAのリーダーに金額が出ず、
挙句の果てには店員に「お客さんEdyですか？」って言われた。

大阪府南部　某市内のファミマ
１店目は、店員が今日から使えることを知らなかった
２店目で試しにリーダーにモバイルSuicaをタッチしたら、決済できた
両方とも、クリアファイルはまだ到着していなかったし、店員はこのキャンペーンを知らなかった

大阪府南部　別の某市内のファミマ
リーダーが既に使えるようになっていて、モバイルSuica・Suica・ICOCAチャージができた
しかし、クリアファイルをもらおうとしたが、一種類しかきてないと言われた

>>155
JR西宮駅近くのお店

朝は使えるんだろうなあ・・・

神戸市内某店に行ってきたがまだ使えないようにカバーがかかってて使えないような感じだったが店長に言ったら普通にカバー外してくれてICOCA決済できた。

だからほかの店舗でもバイトに言うんぢゃなくて店長に言ってやったらなんとか決済できるぞ。
バイトの方は何も分からない感じだった…。
クリアファイルの事について聞いたら販促物がきてないって言われて後日連絡しますって言われたよ。

「まだ準備できてない」って言われた。
クリアファイルまだ届いてないのかよ？＞JR神戸線快速停車駅南口のファミマ

阪和線某駅前のファミマは2種類あった。
店先にノボリとポスター張ってあったから、あると確信して入って買ったがこちらが言うまで出てこなかった。
てか、タッチ後の残高が表示しなかったが他のところもそう？

ファミマの決済端末だけど、
やっぱりあの白いのなの？

>>164
ファミマはICOCAに限らず他の電子マネーでも残高は出ないよ。
残高知りたいときはレシート確認しる、が基本。

他人に電子マネー残高を知られる危険性を減らすためらすい。

京都市内北西部、４店まわってみた
１店目、ICOCA使えたが、ファイルもらえず。多分まだ届いてない。店外にICOCAマーク・ポスターあり
２店目、ICOCA使えず。comingsoonのカバーがされたまま。店外にもICOCAマークやポスターなし
３店目、ICOCA使える。クリアファイルももらえる。店の人が種類を決めた。まだまだ在庫ある。マークあり、ポスターはなし
４店目、ICOCA使える。クリアファイルは選ばせてもらった。どっかから取り出してきたので、
自分が最初に使った人かと。ポスター、マークともに無しだが、店内の端末はカバーかかってないので大丈夫だった

俺暇人乙

>>166
�dクス

梅田界隈三軒まわってようやく二種揃えたｗ

>>167
＞俺暇人乙
暇をわざわざ作ったんだよな！そうだと言ってくれ('A`)！

関西地区かぁ。
広島地区は、いつも来る販促物と一緒にきた。(土曜)、茶色い箱にICOCAと書いたBOX。
で、月曜勤務だったので、販促を出して、夜勤の人に零時からとキャンペーンの事を伝えました。

店によって対応が違うのは頂けないが、
中にオタが居るか、いないかでこうも違ってくるとは。

ちょっと行ってみるわ　モバイルSuicaでも大丈夫かな

１０時半くらいに環状線西側の某駅の近辺でチャージと３００円で２種類ゲットしてきた。
キャンペーンのお知らせとか全然ないのに、自分の前の50歳代のサラリーマンのおっちゃんが
「これ貰えるんだよね？」って普通に貰ってた。

>>181
15歳以上からおｋになったの知らないお前のほうが恥ずかしいよｗ

>>173
お前のほうが恥ずかしいよｗ

>>173
15歳になったら、何がＯＫになったんだ？

５００円以上買い物したが何もくれんかった
もう無くなったのかな？
しかし中深川みたいな場所で１００人もイコカ使う奴がいるとは思えないんだけど

広島某所のファミリーマートで
二枚ゲットしてきた　やっぱり慣れてないみたい

JR線から少し離れた天満橋でゲット。
京阪天満橋駅前の店は知らないのかくれず。
地下鉄南側出口前の店でくれた。

大阪市西部の店で深夜にチャージと買い物をしていきなり2種類もらってきた。
ほかにも3店回ってみたけどまだカバーをつけていた店が2店あった。
そのうちの1店でICOCAは使えないのか聞いてみたら「うちはまだなんですよ。」と言う。

↑追加
3店回ったのは昼間のことね。

会社から等距離に2件ファミマがあって、昼休みに2回、帰りに2回で計4枚ｹﾞﾄ＠大阪東部
お昼休みだったから普通に使えたし、置いてたけど、店員さんに「皆さん情報早いんですね」と
突っ込まれた。朝の6時に来た人もいたと言ってたが、全然当たり前だろと思った自分涙目ｗ
帰りは殆ど残ってなかったのでもうない店も多いだろうね

今、部屋に無駄な食い物が溢れている…orz

すみません。ファミマでチャージしたら何か貰えるのですか？
広島のファミマでモバイルＳｕｉｃａチャージしましたが何にもくれませんでした。

Suicaは対象外のはず。

まあ手で隠してICOCAと言えばもらえたかも。

>183

モバSuiで２店舗で２種類のクリアファイルをゲトしたｵﾚ様降臨 ﾉｼ
↓の公式にも書いてるだろが。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174223_799.html

週末にならないと大阪に戻れない東京勤務の人間にとっては入手は
もう無理か・・・

この前はかものはしの携帯ストラップをsuicaで買っただけなのに。

岡山県某店
今朝行ったらまだComingSoonカバーが掛かっていて
店員によるとまだ開始してないしファイルも来てないとのこと

仕事帰りに行ったらポスター貼ってあったので今度は確信
「イコ科チャージしたいんですけど」って言ったら
おばさん店員が慣れた手つきでＥｄｙを起動…
結局お姉さん店員が手順を知っててめでたくチャージ完了

ファイルは何も言われなかったがレジの横に置いてあったので
「もらえると聞いたんですけど…」どうぞということでファイルもゲット
イコちゃん店長の柄しかないとのことでした

チャージだけでブツが貰えるのはPiTaPa接続のときのイコヤンマグネット以来だな。

>>183

貰ってきました、後刻、レシートを見せたらくれました。

初日の今日が勤務ではないのが、残念。
私なら、クリアファイルをお客様に選ぶ余裕を作れる。
といえ、300円以上購入（煙草単品やら）で、いらない人もいるだろうから、
ケースバイケースだが。


記念ＩＣカードでの購入者は、おらぬか。
特にＴＯＩＣＡ　ＩＣＯＣＡ　ＳＵＩＣＡの三社相互利用開始記念カードで、
カード番号ＪＷかＪＥで始まるカード

>>189

持ってるからやってあげようか？

ﾌｧﾐﾏでの、ICOCA電子ﾏﾈｰ、今回は対象にならなかった店舗も、順次導入されるのかな？
そうなれば、街なかでの、ICOCA電子ﾏﾈｰの利便性向上がさらに増すけど…

ファイルがもうY!オクに…
待ち受けはファイルの図柄と同じみたいだな

>>192
テンバイヤー乙

>>189
店員の反応（たぶん普通の反応だろうが。）が見てみたいが、
無理をなさらず。
上記の記念カードで、使えないカード番号はＪＣ（ヒヨコが真ん中）カードですな。

因みに私の手元にある記念カードは全て空のはず
（ふつうＩＣＯＣＡ、山陽記念カード、三社記念、三都）
と思って確認したら三社が、26円残っていた。（ちゅうといｏｒｚ）
それから、ＩＣＯＣＡカードで、複数枚でのお支払いは、不可能です。

関東からゆうちょSuica持って滋賀の3店舗でチャージ。ICOCAにチャージと言っといたw
午後1〜2時台だったけど、余裕で玄関2枚ポール1枚捕獲。3店舗とも話は判ってた。
2店舗では選ばせてくれて（両店とも2種類とも目視で30枚ずつ以上はあったかも？）、1店舗は向こうから持ってきた。
2店舗ではレシートP付けてくれて、1店舗では付けてくれなかった。3店舗ともやり方戸惑ってた。

買い物はファミTで買った1万クオで購入wどの店も時間帯のせいかガラガラだったから許してくれw
東京周辺よりも接客良いと思う。店舗内は一緒だなw
レシートにJE…ってあるけど気付かないだろうな。

（×）余裕で玄関2枚ポール1枚捕獲。
（○）余裕で制服イコちゃん2匹看板イコちゃん1匹捕獲。

それにしても滋賀は暑かった…

>>195
漏れ、その県の最大利用客の駅前のファミマをICOCA決済で利用したわけだが、
「そのような特典は一切行っておりませんね」
て言われたぞ。

>>195
連レススマソ。
その3店舗の最寄り駅を教えてくれんかの？

>>197
おいらは最大利用客の駅前に行ってないんだ。
JR西とファミマに通報したら？

>>198
新快速停車駅で検索すれば判るよ。

>>200
なる。少なくても漏れの定期の範囲じゃなさそうだな。

>>197
大変失礼しました。

>>199
なぜ？ＪＲ西に？
ＦＭに通報は、判るとして。

滋賀県の最大利用駅って米原かと思っていたが、県庁所在地なのね。

岡広イコカでチャージ
三社イコカで買い物して
ファイル頂きました

しかしこうも各店舗対応がまちまちとは…
最大手の７・１１で実施してもこんな具合なんだろうか

>>202
JR西とファミマの共同キャンペーンで、
JR西のものであるICOCAのキャンペーンなんだから、
JR西にもこういう不手際を知らせたほうがいいんじゃない？

Suica×ファミマのキャンペーンで同じ様なことがあったから、
JR東とファミマに言ったら、
JR東からファミマと一緒に準備をしたけど不手際があってごめんなさいと返信メール、
ファミマからは来店時に対応ってことで解決した。

今更だがすまぬ。

その県の最大利用駅てのが間違っていた。
その県の県庁所在地最大の利用駅が正しいです。
故に草○駅ではありません。

>>204
私が言うのも、なんだが、やっぱりどこも不手際が多いな。
しかも原因は情報伝達不足。
私も前勤からの伝達不足で何度失敗した事か。(ｸｼﾞ引きの方法や予約商品の保管場所)
只、JR西に通報に疑問もったのは、機械とクリアファイルを提供しただけだから、あれ？と思っただけ。
まだまだ、私も人生経験浅いな。

>>205
ありゃ、二重勘違いしていた、てっきり最大利用者が大○駅かと思ってたorz

大津駅前にファミマあったか？

クレ板スレより

454 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2009年05月12日(火) 19時58分39秒 [夜] ID:Z7dqFxi6
巡回修行でファイル20枚ゲットしたw
イコカチャージでも、Tカードで「レシートポイント」が貯まるぞw

明日はスマイコ入会時の「イコカ残額払戻券」で無手数料で返金だｗ

>>207
大津駅は最大の利用駅ではない。

ICOCA開始後の初出勤。

クリアファイルまだ残っている。
今、店長と会話で
「WAONも使えるようになるのか。」
「PiTaPa、ﾊﾟｽﾋﾟｰも使えるようになれば良いですね。」

イコたんが好きなお客様も

>>208
ま、0円からフルチャージしても20円相当ですけどねw

152だけど、ついさっき同じ店に行ったらまだクリアファイル残ってた。
大阪市内の駅前店という名前なのにどんだけ利用者少ないんだよ…

>>212
店にもよるが、まともに周知徹底されてない現実、クリアファイルが捌けてないのはむしろ不思議じゃないだろ。
ファミマ自体も、大して得にならないめんどくさい仕事引き受けたと思ってるだろうよ。

うちの所、70枚近く残っている。＠広島市中区
5時間勤務で、一人使うか、使わないかという程度。(勿論私は、勤務外に大量に使っている。)
あかん、もっと周知させないと。



で、イコやんの壁紙は、6月30日まで。

昨日晩、自宅近くの駅前にある2店に行って見たら
1店は機械なし。ｗ　　もう1店は例のカバーがついたまま。
訊いてみたら「まだなんですよ〜」（てへ）ってされた。

40のおっさんにそんなかわいい顔みせて、許してもらえるとでも思ったんだろうか。
レジのにいちゃん・・・。

今日も様子見に行ってくる。ｗｗｗ

徳山以西のファミマでは貰えないのねクリアファイル。
Ｊ西のエリアのくせに！

>>216
いやいや。
ICOCAエリア外だから。

ICOCAで岡山〜総社間を乗車したら運賃は倉敷経由（480円）と吉備線経由（400円）のどっちが差し引かれる？
近郊区間がないので経由地の判定が出来ないが。

>>218
ttp://www.jr-odekake.net/guide/icoca/covenant_iccard.pdf
19条とか20条とかを読んどけ

明日はようやくお休みだ♪
コンビニ活動がんばるぞ♪
電車に乗ってる暇がない♪

今朝Icocaでキセルして引っかかってる人がいた
でも強行突破してたけど(笑)
あいつどうなんの？

次回そのカードを使う気なら窓口で出場処理しなかった状況を説明して
承認されたら使えるようにしてもらえる
まあ意図的にやった場合墓穴掘るかもしれんだろうけど

また改札で引っかかるのか
そのカードはもう使えんってことか
キセルやるやつなんてほぼ意図的だろうし
ご愁傷様

昨夜南方で（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
ICOCAの決済方法知らん店員のためかなり待たされた
京浜のことも知らず
クリアファイル大量あり
ちなみに4ビルはクリアファイル配給終了

なぜ関西の学生ばかり感染するんだ？
新型インフルエンザ
バ関○人だから仕方ないかｗ

290円のとき渡すべきか、どうしようか迷う。
というのも、POPでは、「ICOCA利用者に先着100名様」と表示
しかし、中では300円以上購入者にプレゼント。

因みに、ウチのところ50枚以上残っている。

広島市内の店員の働いてる場所だが
だいたい予想はついたｗ

JR石山駅前のファミマはICOCA使えるけど、石山駅から少し離れたファミマではICOCA端末おいてない。


滋賀って中途半端。

>>226
昨日行った某ファミマで\300未満なのに
何も言わなくてもクリアファイルゲトしたｗ

朝鮮から戻ってきた在日が民国民に撒き散らしてるんだろ？

これだけ国内そして国際間で高速交通網が発達し、人の往来も物流も
盛んなのだから、日本で発症者が出るのは時間の問題だった。
たまたま神戸が初の場所になっただけ。どの地域が初であっても
それは「たまたま」「偶然」だと思う。その後の拡大を防ぐしかない。

世界で見ても18才以下の感染が大多数らしいな。

>>227
何処ですか？

というか、本当に調子こきすぎたかも。

>>229
なるほど。

>>222
キセルに使ったカードは承認してもらえない限り
また引っかかるってことですか？

>>232

多分日本銀行旧舎近くのファミマだと思うお。

>>233
×また引っかかる
○二度と使えない

入場記録・出場記録が揃ってない状態では次に入れない。
機器によっては改札外でも使えない。SF電子マネーで使い切るしかない。
なので、犯罪そのものの是非を別にしても、500円以下相当の不正乗車では
カードを放棄するしかないため割に合わないということになる。
まあだいたい金を浮かす目的で強行突破やる奴は足りなめなので、
気の利いた言い訳も出来ず捕まるのがほとんどですな。

定期機能を使った場合は入場できる場合もあるが、
その回数や制限も実はSuicaエリアのそれより厳し目だったりする。

http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&id=760105
これは・・

>>234
ああ、ブックオフの前のあのお店かぁ。
残念、違うんだな。



上の不正乗車の話で、自作ICOCA(段ボール紙)を作って改札通る時、「ピッ、ピッ」といって通った犯罪者の話を思い出した。

× 犯罪者
○ 池沼

段ボールイコやん・・・

祝ICOCAエリア拡大
PITAPAと共通化していたお陰で水間でも使えるようになる。

広島の県庁の近くのファミマでモバイルＳｕｉｃａのチャージトライしてみました。
若い女の子ながら手際よかったです。

岡山近辺、クリアファイル余りまくりな様子。
倉敷の一店で無いって言われたぐらい・・・。

某箇所なんか存在自体忘れられてたｗ

クリアファイル、何も考えずに買ってたらもう12枚になった。
行動圏にファミマは５軒あるけど、無くなってるのは駅前の１軒だけ。
まだまだ貰ってしまいそう…

３度の飯より遅れと人身事故が大好物とアピールし
グモや運休が起きると発狂記事を書き
ゆとり画像を満面の笑みでうｐし
おんぷや鉄道板民からキチガイ認定されている
お馴染みのsoftbank@阪和線の未成年飲酒ブログ

一週間をどうすごすか…?
恐らく、神戸と大阪の学生の当面の課題ですねｗ
私は…
間違っても自宅待機なんかしませんのでｗ

私を見かけたら、コメントよろです。
FinePix F100fd・Panasonic SV-AS30を使いメガネをかけてればHITです

http://d.hatena.ne.jp/gekilovefor30/
http://pinomushi.cocolog-nifty.com/

しかし人身事故が多い。
ほとんど自殺だろ。
自殺なんて人間の行為として一番最低最悪の行為。
そんな世の中のクズが死ぬときまで迷惑をかける。

やはりクズは死ぬときもクズ。
存在自体迷惑なのだから最後くらい迷惑かけるな。

>>245
自殺する奴の一つだけメリットを言うと。
死亡認定が明確にされるので、生命保険が確実に下りるんだね。

自殺で死んでも他殺の恐れのある場合だと、生命保険が保留扱いに
なるから資金繰りで苦しんでいる人からするととんでもないということに。
だから、即金のため、鉄道に飛び込みというのが多い。

それでも迷惑な話だし、鉄道会社から損害賠償喰らうと生命保険分が
そのまま横取りとかいうこともありえるかもしれない。

相手はバスか法人タクシーにするべきだなwww

楽に生きてる人間なんて世の中に一人もいないよ。
どんなに奇麗事並べても所詮自殺なんて究極の逃げだし。
その社会から逃げる最低のヤツが最後の最後まで鉄道へ飛び込み迷惑をかけて死ぬ。
とことん最低。

それとカモノハシのバケモノに何の関係が？

ようやくクリアファイルを入手
２つ貰ったよ

ちょいとスレチなんだが・・・。

　アストラムの新型券売機撮影してきたんで、投下しておく。

　つttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date110765.jpg
　つttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date110766.jpg
　おまけｗ
　つttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date110767.jpg

アストラムのダイ改が6月に行われるらしいので、
この時にICリーダーを使用開始するのだろうか・・・？

>>247
そういう事言うから自殺者が増えるんだろ…
自殺なんて衝動だから罵倒は逆効果だぜ。
お前さんはそういう書き込みしてすっきりしてるから死にゃしないだろうが、
ストレスはある臨界点超えると指数関数的に増大してくぞ。

314 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/05/18(月) 22:04:40 ID:hgmReTRc0
また今日も、線路内人立ち入りとかで、３０分以上遅延。車内に缶詰にされる人
多数＋車内は超満員。こうやって、この会社は新型インフルエンザの感染拡大を
推し進めるわけだな。関西だけで、新型インフルエンザが大流行する理由がわか
ったような気がするわ。阪急なら人身事故でも１０分で運転再開するぞ。さすが、
４２＋１０６の会社だわ。
315 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/05/18(月) 22:30:10 ID:6TQHl9FGO
>>314
本線スレでまた社員が暴れてるぞ
新着レス 2009/05/19(火) 20:24
316 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/05/19(火) 20:24:27 ID:4ZnZS0wD0
今日は琵琶湖線沿線で、新型インフルエンザ蔓延活動ですか？

とっくの昔に東京でも蔓延していた件について。

ttp://www.nikaidou.com/

■ インフルエンザの患者が東京に出なかった理由
まぁ、実はとっくに出ていたわけだ。隠していただけで・・・
というわけで、神戸と大阪で「猛威をふるっている」とされる豚インフルエンザですが、
東京では患者の報告がありません。なぜだと思います？

答えは簡単です。東京都の衛生部局から、「キリがないので新型インフルエンザ用のPCR検査をするな。」
というお達しが出ているからです。要するに検査をしていないから患者がいないことになっているのです。

東京都では、「3人以上まとめての発熱患者がいる。」などの極めて稀な場合を除いて神戸や大阪のように
検査をしないことになっています。なんでも石原都知事の指示だとか。

さっき、八王子の女子高生に新型インフルエンザと出ました。誰かが漏らしたんでしょうね。

「イコカ-ファミマ」クリアファイルが、もらえる方法

１．３００円以上の買物１回で１枚だけファイルがもらえる。
２．もしくは、１０００円以上(１０００円単位)で店頭チャージすれば、
　　１回で１枚だけもらえる。
　　
　　共に金額には関係ないみたいだな。ポスター旗も立ててあった。
　　勿論、ファミマに配布分が終了で終了みたいだからないと配布終了。

既出だけど種類は２種類、
１枚はイコヤンがファミマ黒制服で店長き鳥でファミマ入口に立つイラスト
もう１枚はそのままイコヤンがファミマ看板の上に立つイラスト

人気があるのは、看板の上に立つイラストの方で、先に配布切れになるな。
両方あれば先にそちらおさえておこう。

>>249
今年度末にPASPY導入じゃなかったっけ？

>>253
両方まだあり。
電車広告見てチャージしに来られたお客様も。

あー、あの中吊り広告かぁ。

>>249
あれ？今までのとは少し違う?（テンキーの位置とか）

ｺﾃﾊﾝ

JR西日本 : プレスリリース一覧>ベンリなSMART ICOCAが、さらにおトクに!
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174238_799.html

OSAKA PiTaPaにSMARTICOCAを紐付けしてもチャージポイント貯まるかな？

>>258
貯まらん

>>257
200円使って1ポイント（1円）還元ショボ杉

>>260
ANA-Edyと同じ

ほとんどのクレカ等と還元率いっしょだろ。
別にしょぼくない。

>>262
クレカチャージ上限月4万がなければ、他のクレカ等と大差ないけどな。

このせいで異常に貯めにくいポイントになってる。
月4万で最大200ポイント、1年で2400ポイント。
単純に最大限・最大効率に使ったとしても、ICOCA最低換金ラインの3000ポイントに届かずポイントが消滅してしまう。
現金チャージだったら上限ないけど、せっかくのSmartICOCAの利便性が半減。

クイックチャージに与信がないから月上限を設けてるのはわかるけど、
それだったら、せめて自社カードのJ-WESTだけでも月4万の上限をはずしてほしいな。

つまり使える金額の上限が異様に低いのに換金ハードルだけは異様に高いのが、ポイントが全く使えない原因。
ここまでバランスの悪いポイント制度はないわ。

なんでSMART ICOCAだけで貯めようとするのか。
仮に月4万円の上限がなかったとしても、
SMART ICOCAで毎月それだけ利用できるのか。
高額利用ならわざわざSMART ICOCAではなくJ-WESTカードを使うのが普通。

少なくともJ-WESTカードの使える金額は他のカードと大差ないと思うが。
何をもってバランスが悪いというのか。

>>265

>>257の話からスマイコのみで溜める話じゃないのか？

それにBICとか行ってたらあっという間に天井だ。

あと同じ0.5％還元もそうだが、

J-WESTのポイント保持期間が他の一般的なカードに比べて短い。（通常は３年なんだが。）
ポイントアップサービスが一般的な0.5％還元カードに比べると極端に少ない。
（同じEX予約が使えるエクスプレスカードと比べると、雲泥の差）

と、他の0.5還元カードと比べても、3000ポイントへの道のりがかなり厳しいんだよな。
せめてJ-WEST-JCBでOkiDokiランドが使えるとかだったら、かなりイメージが変わってくるのだが。

だから、SMART ICOCAのみでしか貯まらないものじゃないし。
BICだったらBIC提携カード使えるし。

あと、ポイント保有期間って通常3年なの？
自分のは最長2年ですわ。来年終了のGEカードです。
このカード、50000ポイント(=5000円)からの交換なんで、換金ハードルはもっと高いですよ。

換金じゃなければJ-WESTポイントは800円のマグカップからありますね。
金券相当なら駅プラン割引券やJR西日本バス利用券が1000ポイントでありますね。
少なくとも、ここまでバランスの悪いポイント制度といわれるほどのものではないと思う。

ポイントアップも少ないかなぁ。
JRをよく使うので、今まで5489サービスで6倍や3倍もらってた。

まぁ今後、通常はヨドバシのカード(ポイント1%)にしますが。

Suicaポイントに変換出来ないかな…
一石二鳥だが。

実は、一番高率悪いANAの陸マイラーだったりする。
>>269
モバスイにJwest登録とか、スマイコにクレジットSuica(PiTaPa、ﾊﾟｽﾋﾟｰ利用以外意味あるのか？)をすれば、
両方のポイントがたまりそうだが。



Suica利用のお客様が、イコやんのクリアファイルを見て「カワイイ!!何のキャラクター？」と

>270

>269は例のバカだから・・・

>>267-268
持っているカード(約１０枚)、永久不滅以外はみんな２年なんだけどなぁ
スマイコでポイントアップされるのは、JR利用のみだよね？月に４万なんてとても使えないし
それと、JWESTならクイックチャージ時にも0.5%つくので合計1.5%還元ですよね

そんなわけないだろｗ

俺のメインは１００円１ポイント有効３年
サブは１００円０．５ポイント有効２年カモノハシ付

クリアファイルどうなった？

神戸駅にICOCA専用改札があった。大阪駅みたいに水色ぢゃなくシールが貼ってある感じだった。

>>275
カモノハシスレの方が詳しいw

>>275
まだあるよ。というか、やっと半分切った。
(最初、一週間で無くなると思っていた。)
ていうか、ウチの勤務時以外の人配り忘れている？
まぁ、広島駅の某店でも100人超えるのに、一か月以上かかった。
しかも、3分の1は私


あ、一回「PASMOで、」と頼まれた事があった。

広島市内の店員｢お客様当店では、イコカとスイカ以外は使えないんですよ｣

西日本でPASMOが使えるのは、大阪市内の一部のデイリーヤマザキと福岡市のビックカメラだけだったような気がする。

>>280
大阪市内のデイリーヤマザキ？

>>281
森ノ宮のデイリーは、PASMOが使えるらしいな。

西日本人からは東日本と思われ、東日本人からは西日本と思われる某Suica(ショッピングのみ)エリア。

広島市内の店員
『あーあ、かったりぃ もっといい給料出る会社、特に西日本の鉄道会社で働きてえな』

>>284
何、書いてるねんww

後半、合っているが。

仕事の都合で関東に住んでいるが店で利用する時は
関東民が？？？にならないように、ICOCAでもsuicaでって言ってかざしているが
このまえam/pmでｓｕｉｃａでってかざしたら、RWがPASMOって書いてあってエラーになってしまったよ。
am/pmはPASMO加盟店なのか。

見りゃわかるだろ。

今朝水間鉄道の近義の里から貝塚経由で南海の岸和田までICOCAで乗ったら、
乗継割引が適用されてなかったんだけど

乗継割引は紙の切符限定でICカードは割引の対象外とかってないよね？

>>288
ICカードで乗り継ぎ割引適応はPiTaPaだけだろ。
なんば線もPiTaPa限定で割引やってるし。

広島市内の店員へ 　

Ｋｉｔａｃａって知ってる？

阪神阪急とか大市交地下鉄−バスの乗り継ぎ割引はICOCAでも適用だが、水間南海は適用外なのか。

淀橋秋葉でICOCA・KITACA決済時のポインヨ(10%)書いてない件について

>>290
paspyぐらいしか知らないんじゃないの？

糞アール駅でモバイルsuica使おうとしたら、犬にキセルするなって怒られた。
さすが廣嶋死者。

ところでエコポイントからの交換って鉄道系カードも対応になるんかいな

>>288
ミスじゃないの？

>>295
ミスっぽいね。
スルッとKANSAI公式ページでの運賃検索だと３００円になるし。
もしくは、駅員に伝えないと割引の情報が入らない、とかかな。

大阪だと、逆にICカードと磁気券は割引適用で、紙券と現金払いは割引無しってのがある。

>>280-282
関西でPASMOが使える所が既に存在していたとは…
PASMOが使えるという事はKitacaも使えるという事？

少なくともKitacaが使える西端は福岡のビックカメラだなｗ

300
ICOCA

>>282
そういえばこの前ICOCAを使ったけど、端末見たら「Suicaヒキサリ」と表示されてたな。

>>299

天神ビックは

Suica
PASMO
ICOCA
Kitaca
SUGOCA
nimoca

が使えるからな。今のところ日本最強。

来春には首都圏に有るビックでもこれら6種類のIC乗車券が全て使えるようになるけどな。

>>290　>>293
もちろん、知っているよ。
ＪＲ各社のICカードと、有名私鉄のICカードの基本型と名前は、知っている。


すまないが、EMNETの巻き込み規制にかかって
当分書き込みができないです。

全国統一なのかなー。ICOCAで決済しても、Suicaシハライて出るなー。
カード番号は、JW****〜て印字されるけど。

この前、名古屋栄の日車YUME工房行ったとき
SMART ICOCAのポスターが何故か貼られていた

>>305
全国統一なら、Suicaとの契約になる。

ヨドバシの梅田はいまだ使えず。
チャージしたＥｄｙがなくなるまでに、使えるようにしてくれ。

>>308
あそこはICOCAはどうでもいいから、PiTaPaで決済したら現金扱いにしてほしい。　　
ヨドバシポイント8％、PiTaPaショップでポイント2％というのもありだな。

出たなPiTa厨ｗ

Edyでいいじゃん、別に。
エキナカ以外の買い物で、交通系ＩＣに拘る理由はないよ。

はやかけんがつかえればいいよ。

モバイルICOCA希望

>>313
そんなんイランで。

>>303

来春ならその6種類＋TOICA＋はやかけんの8種類やね。

来春からは8種類のIC乗車券が使えるようになるのか。
ビックカメラ最強だな。

>>316
ビックカメラsuicaへの変換は改悪だけどな。

>>316

ビックに限らず、Suica電子マネー加盟店なら8種類行けるようになるけどね。

ビック自体が微妙なのに最強もへったくれも

>>318
ということは、ビックのライバルであるヨドバシでも8種類のIC乗車券が使えるという事になるな。

>>320
首都圏限定な。
関西のヨドバシはPiTaPa限定。

新大阪のデイリーインで決済したら、ICOCAで、在来線ホームで決済したら、交通系ICカードだった。

ICOCAにPiTaPaを追加したんだけど、自動改札でエラーでるんだよね？
二つ折りのパスケース使ってるんだけど、開いてタッチすれば問題なし？
近くにあるだけでエラー出るならパスケース買い足さないと・・・

>>323
開いてタッチすれば、まあ問題ない。

>>323
http://flux.bz/

>>324
情報ありがとう。
とりあえず明日は開いて通ってみるわ。

>>325
開くのが面倒になった考えてみる。
ありがとん。

>>323
問題無し。
私も一時、二つ折りのパスケースに、
片方にスマイコ定期、
片方に記念ICOCAとﾊﾟｽﾋﾟｰを入れていたが、問題なかった。

ICOCAスレの住人ならこれを使おう

http://www.jrwtrading.jp/trainbox/ic_2100388.html

SMART ICOCAのﾎﾞｰﾅｽﾎﾟｲﾝﾄのｷｬﾝﾍﾟｰﾝのﾎﾟｲﾝﾄと別に、SF利用分のﾎﾟｲﾝﾄも付くのですか？
詳しい方、ﾖﾛｼｸでつ

>329

YES高須クリニック！

>>330ｻﾝ
�dｸｽ

大阪市交通局を見習ってポイントいらんから1割くらい割り引けよ。ケチ！いけず！アホ！カス！

伊賀上野はICOCAエリア外だが使用できるのか？
（Ｊﾇﾙｰは使えてたので）

セブンイレブンが10月からEdyを導入するらしい。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090609-00000024-inet-inet

nanaco持ってるからnanacoでいいや…。

定期が切れて一週間気づかないまま乗っていた…orz
便利になるのも考えものだと思った…

>>333
伊賀神戸と豊津上野なら使えるぞ

>>336
定期の期限過ぎたら勝手に使われたくないなら｢否｣設定してもらえば？

>>336
>338の設定もせず、
音の違いにも注意せず、
ディスプレイの表示にも注意しなかったんだな？

ICOCA入らなかったか

【鉄道】名古屋圏の鉄道4社、IC乗車券の相互利用サービスを検討 [06/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244706918/l50
JR東日本、JR東海、名古屋市交通局、名古屋鉄道（名鉄）は11日、各社が提供
または提供を予定するIC乗車券による相互利用サービスについて、2012年度の
実現に向けた検討を開始したと発表した。

名〜京阪神・山陽エリア移動客の需要があるとしても、
在名社局は、関西系の参入に拒絶反応があるから、
入れなかったのは当然といえば当然かもしれん。

ポストペイ型のSMART ICOCAを発行きぼんぬ
こうすればクイックチャージが不要になる。
JRはPiTaPaでのポストペイ乗車が出来ない。

>>341
おいおい、名古屋の社局は関西系と競合もしてないし、関係もない。
愛着も拒絶反応もどちらもない。
自分の空想を勝手に結論にするなよ。

>>340-341
JR西は、アーバンエリアのJスルー改札機で使っているICカードモジュールが
旧タイプで、ネガ情報などの容量が少ない。
共通利用先が増えるとネガ情報なども増えるので、共通利用先が増やせない。

>>344
ようは莫大な設備投資して新型にしても費用を回収するメドがたたない、
つまり費用対効果があわないだけだろ。

はやくスゴカと締結を！

>>343
名古屋駅。
ちなみに近鉄もSuica発売が近いのでは？

>>344
西だけでなく関西は私鉄を含めて旧型の改札機が依然として相当残っているからな。
そのような事情が関西と他地域とのIC乗車券との相互利用を進める点において足かせに
なっているような気がするな。

>>345
そういえば、今年度から改札機の更新が始まるという話が有ったみたいだけど依然として
大きな動きは見られないな。
更新が先送りになったのか、それともそのような話は全くのガセだったのか・・・

>>343
いや、半分は事実なんだよ。
ＴＯＩＣＡがスタートした頃、ＩＣカードの名古屋圏での相互利用に関する記事が、名古屋版の朝日の夕刊に載った。
その際の近鉄側の見解が「関西圏のネットワークとして広げられれば」というのが、相互利用拡大の条件だった。
これでは受け入れられるわけがない。

味噌脳はPiTaPa導入は関西経済圏に成り下がってしまうとでも思っているんだろうな。

>>340
現状のICカード乗車券を取り仕切っているのは事実上JR東だからねぇ。
名古屋の鉄道会社はともかく、実際に作業を進めるには東も協力するからその中に東が入るのはむしろ当然。

それよりも、トランパスICを導入予定の豊橋鉄道、名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）、愛知高速交通（リニモ）が入っていない。

pitapa導入の近鉄も相互利用できるのはいつの話だろうな。

>>348
札幌・名古屋・福岡も鉄道利用人口は対して多くないはずだし、
首都圏みたいにボロ儲けなわけではないのになんで関西だけ、バー付きの旧型改札機がこんなに残っているんだろう。

PiTaPaは完全に追い込まれたな
ご苦労さん

JR西がSuicaを使えばよかったのに

>>353
夏休み運賃もれなく1割引でもしてから言え

ＩＣＯＣＡもどんどん取り残されてゆくなぁ…

ICOCAの終わりが近づいてきた。

>>348>>352
JR西日本はバー付き改札を97〜98年という非常に遅い時代に入れたからじゃないの？
（自動改札の導入自体、JRや大手私鉄、地下鉄の範疇では最も遅い本格導入の部類に入る）
私鉄も南海と山陽を除けば大抵バーなしだし、新型機にしかICカードのタッチする部分が付いていないよね。

>>349
日本語で。

>>349
・・・。
関西系と東海系の相互利用は関西側からみれば「関西圏のひろがり」であり
東海側からすれば「東海圏のひろがり」。
ＳｕｉｃａとＩＣＯＣＡの相互利用もＩＣＯＣＡ側からみれば「ＩＣＯＣＡが広がった」
Ｓｕｉｃａ側からみれば「Ｓｕｉｃａが広がった」。
単なる立場の違いであってそれをお前のようにとるバカはいない。

ICOCAの将来性ってどんなもん？

他の鉄道系とくらべてさ

>>348
いずれは寿命が来た時点で更新されるだろ。
現状では山陽新幹線や北陸特急等の車両更新や安全対策等に投資を
優先しているから、改札機やICOCA関係への投資は後回しになっている
んだろ。

>>351
そういえば、ICOCAとPiTaPaとの相互利用に向けた協議が始まった際も
SuicaとPiTaPaとの相互利用についての話が出ていたよな？

>>353
PiTaPaはポストペイ方式のみという所が相互利用等あらゆる点において
ネックになっているような気がするな。

>>354
JR全社Suicaをそのまま導入するわけにはいかない。
独自の機能を折り込んだカードにして、相互の利用エリアでの互いのシステム利用料を
相殺させるようにしないと、単にJR東日本に吸い上げられるだけになってしまう。
国鉄を分割したという経緯からも各社ごとのカードとなる。

TOICAやICOCAとかはSuicaとの互換性を持たせていても、全面的にSuicaのシステムに
依存しないようにしている。

>>348
今のところ2008年以降の新駅と、
改築に合わせて更新を前倒しした米原・魚住だけか。

>>361
他の鉄道系と比べる必要があるのか？
他の交通系と競合がない。
しいていえばＰｉＴａＰａとＩＣＯＣＡはあるだろうが。
Ｓｕｉｃａが各カードとの相互利用を広めても地方在住者が東京へ行ったとき
普段使っているカードが東京でも使えるという売りにはなっても地方でＳｕｉｃａを使う動きは広がらない。
またあくまでＩＣカードは間接的利益を求めるものであって直接的に利益をあげるものでもない。
自社エリア内で自社のペースで普及させれば何の問題もない。
>>362
君は基本的知識が不足しているようだ。
ＰｉＴａＰａは関西私鉄ではポストペイのみだがプリペイド機能もある。
だからＩＣＯＣＡと相互利用ができる。
Ｓｕｉｃａなどとの相互利用が広がらないのはどちらかの事業者に
費用対効果や手数料などの問題が解決できないだけだろう。

札幌と仙台は知らぬが大手私鉄と地下鉄は（一部系列会社やバスも含む）、

すべて地元のJR、大手私鉄、地下鉄プラス「Suica」と相互利用する形になるな。

地元と東を除くJRや、他地域の大手私鉄や地下鉄との相互利用はまだ発表がないな。

（Pasmoが大手系と中小で意見が対立しているのは知ってます）

>>366
福岡と名古屋だけで「すべて」って言われてもな。
大手、主要中小私鉄含めて地方ＩＣでＳｕｉｃａと相互利用は進んでいない。

関西もずっと前から予定しているじゃないか。

コピーした記事ので自分が言うのも何なのだが、大手私鉄がある地域は
関東、関西、名古屋、福岡の4地域しかないからな。

関西は「有名無実」東海は「いまからお勉強」だから。
理想はとりあえず首都圏と相互利用したいだろうだけど現実は自分のエリア充実。
だからパスピーは西だけ（片乗入だが）、ピタパも西だけ、仙台はそもそも東エリア、札幌は沈黙。
大手や主要中小、公営地下鉄とも自社自社エリア内のＪＲ優先が現実だろう。

イコカに綾波レイのICカードステッカー貼ってたら
http://imepita.jp/20090612/566950
近鉄の乗り越し精算とICチャージ一緒に出来る機器や、
切符券売機にICチャージできる機器で、入れると途中で引っ掛かるのがあるな。
差し込むだけの簡易機器なら大丈夫なんだが

記念イコカ１枚のが引っ掛かったまんまですわ。（上の写メのと同じ）
和歌山線の某駅で下車して簡易改札機でイコカタッチしたつもりが、…
次の日近鉄で使おうとしたら使えなく、近鉄駅員が「ＪＲ入ったまんまになってるよ」と
和歌山線の某駅の簡易改札機でタッチした時に、「もう１度タッチして下さい」と、アラーム鳴ってたんやけど
私はちゃんとタッチして、これは後ろのヤツだろうと思いこんでしまっていたので

>>371
イコカ３枚所持してるって事な
フツーのイコカ 記念イコカ 引っ掛かったまんまの記念イコカ

次の記念はいつかなあ

ICOCA排除記念

ICOCAいら厨が沸いていますな。

広島の人はこれがいいかもね。
http://www.valueone.cc/service/paspy/index.html

>>376
JRに乗れないから、全ての人にお勧めというわけにもいかないわな。

加古川線加古川〜厄神間、播但線姫路〜寺前間、姫新線姫路〜本竜野間にもエリア拡大きぼんぬ

>>365
実際の所、PiTaPaはICOCAエリアではICOCAと同じプリペイド方式のIC乗車券として
扱われていますからねぇ。
あらかじめ入場前にチャージしないとICOCAエリアでは使えないですし。

>>378
ICOCAエリアの拡大は今後さらに行われるのではないでしょうか。
ただ、改札機の更新などとの兼ね合いが有りますが。

>>379
ICOCAの拡大はもうないのでは？
拡大されるなら、Suicaとの共通利用、およびSuicaでの導入か？

ではでは例のバカ

通称いら厨って、ゲハとかにいるGKみたいな感じですね。

２１日発売　父の日記念ＩＣＯＣＡ　は、何万枚発売ですか。 

>>383
ソースは？

>>384
相手にするな。

なんでスマイコにまでデポジットとるんだろ？

スマイコは記名式だから使い捨てとか考えにくいんだけど

>>386
スマイコの裏に
カードの所有権は当社に帰属します。と、書いてあるから、
利用するための補償金なんじゃろ。
(意味合い違っていたらすまん)

昨日、障害(カード破損)で、スマイコ再発行して貰ったが、手数料ﾅｼデポジットﾅｼだった。
で、デポジット分500円払って古いカード貰おうとしたが、
確認で必要で、貰えなかったが、仕方がない。

記名式が理由というなら、定期券なんかもデポジット取るよね。
つまり、記名式なんて関係ないってこと。

クレジットカードと1対1対応のこと言いたいんだろうけど。

いら厨なみにウザイ馬鹿はエリア外の使用にいちゃもんをつけてくる糞駅員と思しき馬鹿がウザイ。

敦賀とかは新快速延伸で余計な混乱を招いていると思うが。
一般人はICOCAのエリアをすべて把握しているとは思えない。

ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174267_799.html

岡山涙目wwwwwwwwwwwwwww
岡山県内にもデイリーヤマザキはあるのに。特に新倉敷は駅の真下だぞ。

確かに京阪神・岡山・広島の主要エリア内で岡山だけ無視はすごいな。

なんで外されたのか・・・
広島はデイリー勢力は弱小なのに

>>390
滋賀県も無視かよorz



とおもたら滋賀県には1店舗も無いんやな。

エコポイントの交換対象にicocaが含まれたようだがどれ位交換されるか期待w

>>394
今テレ東のＷＢＳでやってる
スレチだがセブンイレブンのnanacoにも交換可能だと

Suicaはある程度多い。Edy、Suicaは業界のデファクトスタンダードです。

GK乙

>>328
それ使うとICOCAの反応がテキメンに鈍くなったんだが…

呪い？鈍い？

ICOCAって阪急では売ってないんですか

>>400
PiTaPaも売っているわけでは無い
申し込み出来るだけ

ICOCAを申し込む時に入会申込書にクレジットカードの番号を書いて申し込んだのですが、決済する時にチャージした分の金額しか表示されずクレジットカードで決済ができません。
クレジットカードで決済するにはどうしたらいいですか？

>>402
日本語でおｋ

何で前と同じようにまた日本語でおkって言われないといけないんだ？
クレジットカード決済にするにはどうしたらいいかって聞いてるだけなのに。
これが関西クオリティか…

>>404
403ではないが、俺も貴方の文章を読んで、何を言おうとして、何を質問したいのか、ほとんどの理解できない。
以前にも言われたのであれば、貴方の文章での説明能力が欠如していると言わざるをえない。

>>402
俺も質問がよく理解できないので推測だが
＞＞ICOCAを申し込む時に入会申込書にクレジットカードの番号を書いて申し込んだ
→スマートICOCAを申し込んだ

＞＞決済する時にチャージした分の金額しか表示されず
→クイックチャージをした。ご利用控えには、ボタンで選択したチャージ金額が書いてあるが、クレジットカード番号が書いてない。

＞＞クレジットカードで決済ができません
→これはチャージされて無いんじゃないの？

質問がこの理解で正しければ、回答は
これでちゃんとチャージされてます。
クレジットカードでの決済もできてます。

>>406
スマートICOCAを申し込みました。

駅の切符販売機にお金を入れてクイックチャージをしました。
ですが領収書はいらないので不要のボタンを押しました。

ですがこれではチャージはできても現金決済です。
ですからどうすればクレジットカードで決済できるのかと質問させていただいています。

お金を入れずに任意のチャージ金額ボタンを押せばカード決済（クイックチャージ）

スマイコで2万円チャージして1000円ほど残った後に、うっかり1万8千円チャージしたら、
今月は残り2千円分のクレカチャージできないんだな。

残額確認して使い切ってから、2万円分クレカチャージすればよかった。

>>407
券売機だと、
カード挿入→クイックチャージを押す→金額を選ぶ
という感じ。

先にお金を入れると、たぶんややこしくなる。

なるほど金を入れずに金額ボタンを押せばよかったのですか。
説明がないので全くわかりませんでした。
ありがとうございました。

カード決済したいのになんで金を入れるのかが不思議だけど解決して良かったのぅ

>>411
スマートICOCAと一緒に、規約や使い方が書かれたご案内（冊子）が
送られてきているはずなので、それをじっくり読めば問題なかったと
思うが？

>>411
413が言うように、一緒に送られてくる冊子に丁寧に書かれているし、Web上
でも、クイックチャージ機・入金機・自動券売機・のりこし精算機の別に
説明されている。
http://www.jr-odekake.net/guide/icoca/charge_6.html

これ以上、どのように説明しろと?

まさか、こちらで、このコピペ貼るとは

＜わからない五大理由＞
１．読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
５．人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする

＜回答が無い理由＞
１．誰も知らない
２．質問文が意味不明
３．知ってるが、お前の態度が気に入らない
４．誰かは知っているが、今ここにはいない
５．不正乗車に関わるので知っていても答えない。

脱！教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/

>>390
また山口は完全なるカヤの外か

まあいいじゃん
広島シティネットワークの駅が春から１つ増えて２つになったんだから

とりあえず、ID:PurM96HH0　は、死ねや！！

>>416
そもそも山口県内にデイリーヤマザキあるのか？

あるぞ

>>416
中水野〜六名の各駅では使えないぞ。
とりあえず、一応あそこもそんな貧乏ではないみたいだから、瀬戸市・瀬戸口・八草・新豊田・三河豊田・北野桝塚・中岡崎くらいでも入れたらいいと思う。
あと、岡崎に乗り換え改札も必要だな。

愛環？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090624-00000602-san-bus_all

まだローソンで使えないでしょう何と間違えてんのかな

5月やったらファミマやろな

ローソンとファミマを間違えるお客さんは、多い。
（色が似ているからか?）
月に一回、清算中に、お客さんが携帯電話で「今ローソンにいる。」
先日も苦情で、「ローソンと思ってきたのに何で商品無いんだ。」

シエラレオネ共和国の国旗と間違えるなら、まだしも。

ま、日本とバングラデシュはよく間違われるよな。

読み取りエラーが多過ぎる失敗作
使えねー

次のｲｺやん柄記念ICOCA、発売ﾏﾀﾞｰｰ!!

ICOCAエリアの「松屋」でICOCA電子マネーのご利用スタート！
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174277_799.html

>>429
今日が利用開始日の松屋某店に行ったらまだ使えなかったぞゴラァｗ

>>425
色で間違えるならローソンとハートインだろｗ
ただ，地方だとコンビニ＝ローソンかセブンイレブンという認識の椰子が多いのは確か。

>>429
こちらは岡山に有る店舗でも使えるみたいだな。

>>423
記事ファミマに訂正されてる

ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174280_799.html

岡山（TSC）・廣島（RCC・HTV）・岩国（RCC・HTV越境受信・tys）涙目wwwwwww

＞５月からはＪＲ西日本沿線にあるファミリーマート約５２０店で
しかし、この“沿線”というのが曲者で、線路沿いの店でも駅からの距離によって、使える店とそうでない店とがある。

要するにおまいらがいっぱい使えばいいんだよ

淡路島でもICOCAが使えるとは知らなかった・・・

淡路島って電車ないんだよね？

バスでICOCAは使えなかったと思うし
どこでチャージするの？

>>438
ジャスコならセルフコーナーのレジでチャージできるよ。

>>434
少子化等の影響で地方では子供向けのイベント・キャンペーンをやるのが厳しく
なって来ているんだろう。

>>438
一応、昔は電車が走っていたみたいだけど。

>>439
確かに、洲本か何処かにジャスコが有ったな。

＜わからない五大理由＞
１．読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
５．人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする

＜回答が無い理由＞
１．誰も知らない
２．質問文が意味不明
３．知ってるが、お前の態度が気に入らない
４．誰かは知っているが、今ここにはいない
５．不正乗車に関わるので知っていても答えない。

脱！教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/

四国も含めた西日本地区のローソンにICOCA導入貴盆濡

JR西日本線とJR四国線利用者を見方につければ売上が増収に繋がるまた

ローソンのICOCA導入を起爆剤に今後JR西日本線に置いてICOCA普及の足がかりになるだろう

>>429
関西一号店は入ってないなorz

順次拡大予定と有るからいずれはそこも対応するだろ。

Suicaみたいにスマイコのオンラインチャージ対応キボンヌ

>>445
SuicaみたいにJ-WESTのみの対応で他カードでの利用は廃止となります

死ね

今日スマイコが届いた。
今までのICOCAの残額を手数料なしで払い戻しますよって案内が入ってたけど
払い戻してもらうと前のカードは取られちゃうんだよね？
記念ICOCAだから持っていたいんだけどなー。

>>448
払い戻さずに、使い切るという手もある。実際、私はそうした。



ICOCAのPOPが、壊れやすくって、ｶﾞﾑﾃでも補強してみたが。
遂に寿命がきた。(ｶﾞﾑﾃでもっていた期間が長い)
で、新POPを考え中だが、イコやんとSuicaのペンギンって、版権あるよね？

>>449
ありが�d
でもそれだとデポジット500円が…
まぁそれくらいは記念カードのプレミア分だと思えばいいのかな。

>>449
やっぱり廣島だからガムテなの？

>>451
つけて、一週間で、POPが壊れたから、
半分ジョークでｶﾞﾑﾃを貼っていたら(国鉄型といいながら)、先週までもった。


>>450
手元に記念に残すなら払い戻しても、使いきっても500円のデポジットは向こうのままだが。

ちょいイラっとしましたので書きます。
ICOCA圏のあたしの最寄り駅窓口で「ICOCAで名古屋まで行けますか」って聞いたら行けますって言われたんですが。
名古屋の改札で見事に引っ掛かりました（゜Д゜;;）
んで現金清算。　
東京行ったときは普通にICOCA使えてたんで、しょーじき驚きました。

それと、デイリーヤマザキはidのみ対応ってのも今日知った
edyまだまだですな

結果としては、JR互換いまいちってことです。


ttp://seac0.blog85.fc2.com/blog-entry-21.html

>>453
エリアをまたぐと現金精算。
米原から関ヶ原間は非対応。
理由はICOCAの能力不足。（改札機）

>>453
近鉄？

ICOCAとEX-ICを一体化出来ないのか
ICOCAへの特急券情報の書き込みは技術的に可能なはず。
Suicaグリーン券ではグリーン券情報をSuicaに書き込むが。

近鉄なら大阪〜名古屋は１枚で大丈夫。

ICOCAはグリーン券の領域の割り当てがないよ。

近鉄ってPiTaPaのみで特急乗れるの？

>>453
それと近鉄名古屋でICOCAの1枚通過はNGです。
ICOCAは近鉄のカードで認識するため。（これも能力不足）
グリーン券の領域の割り当てがないのもICOCAの能力不足。

なんかバカが沸いてるような・・・

>>458
特急券も必要

>>459
能力不足じゃなくて領域の割り当てをしてないからだけ。
後発のスゴカもグリーン券の領域割り当てをしていないのでSuicaグリーン券としては使えない。

>>423
関東のローソンで毎日ICOCAで買い物している俺ならいるが
実家が関西、仕事の都合でいまは東京在住

…というオタの自己顕示欲レベルでしか使えない以上、
ないも同然みたいなもんだろう。

>>453
これはひどい

>>462
扱いを統一しないと混乱するでしょう。
たとえばPASMOで使えてICOCAで使えないは多々あるだろうが。

>>458
クレジット機能つきならできなくはない。

>>459
近鉄名古屋でもＩＣＯＣＡは使えるが。

JR東海の連絡改札機はICOCA一枚通過NGです。
ICOCAの能力不足が原因です。

ICOCA一枚で通れるようにしたら、近鉄側ICOCAでJR側TOICA定期で通るつもりが
ICOCAしか認識しなかったりしてクレーム多数になるぞ。

マジレススルッとだな、近鉄側でICOCAを使うとPiTaPa扱いとなるわけだ
逆に東海側でICOCAを使うと今度はTOICA扱いとなる

で、ここ試験に出るからよく覚えておく様に
PiTaPaとTOICAは相互利用していない

原因はPiTaPaの閉鎖性という訳ですね
わかります

閉鎖性だけならパスモには負けるよ
P

パスモの存在価値がわからん

鶴橋と三国ヶ丘でICOCAとPiTaPaの2枚重ねタッチ対応は難しい？
近鉄名古屋は対応らしいが。

またバカが沸いてるな・・・

>>475
これもエラー。どちらも乗車券として有効のため。
PiTaPa側が対応しているが、ICOCA側が能力不足と聞いている。
ちなみに近鉄名古屋はPiTaPaとSuica/TOICAの2枚通過は可能。
PiTaPaとICOCAの2枚通過、および、ICOCAの1枚通過はNG。

↑は例のバカにつき、スルーでお願いします。

>>477
ICOCAとTOICAの2枚通過は可能だろ？＞近鉄名古屋

頭脳力が足りてないから何言っても無駄

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009070519573093bcd.jpg
そうか、もうイコやんも静態保存、剥製か。
JRのICカードはSuicaに統一されて、西日本地区もペンギンキャラが引き継いだもんな。

>>481
ちょw
撮り鉄じゃないけどすげー撮りに行きてぇw

トリックだ

>>481
ワロタ
700系の実走できるやつでやってくれ。

フェスタの前科のある酉w

定期で津久野〜新今宮を発行したんだけど経由が上野芝になっている
これは天王寺から鶴橋〜大阪〜弁天町〜新今宮ルートで
乗車・下車してもいいんでつか？(´・ω・｀)

>>485
「津久野〜上野芝〜天王寺〜新今宮」と書いても同じだからね。
まあ、やったらダメだろう。

途中下車しなければ行けるはず

買い物厨の次はいら厨が沸いている。
綾部とか徳山とかコンビニでICOCAが使えて駅でICOCAが使えないのは本末転倒だ！

エリア外処理機だってこの路線にはICOCAを入れる気がないがうるさい奴がいるから誤魔化してるだけかもな。

さっさと下関まで入れれば済む話だ

下関にはスゴカが入ります

ああ……そうだな

>>490
そうなら、下関もSuicaが使えることになるな。
ヨドバシも関東店舗ではICOCAが使えて、淀梅ではICOCAは使えない。

>>492
まだまだ阪急の力があるからあきらめて下さい

>493

>492は例のバカにつき、無視してください。

　　,ｖ------i､　　　　 ,l冖'''''''''''ｯ　r''''''''''''''''ｭ　 .,,r・'''"ﾞ"''･x,、　　　 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐　.,r¬''''''''''''L
　　 |＿,,、　　.ﾞl,　　　　.ﾟー、　r‐″.―i､　.r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､　 ,r″.,,,r---ｖ,、　.|　　�_,,�＝@　 ﾞl、
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: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀~Nﾟ~゛　 ｀~ト .广｀　 ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　 ﾞ'r,,_　 ￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
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　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　　＜　
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl

なぜICOCAは叩かれる？

>>493
だったら、PiTaPaでも現金と同じポイントを付けてください
>>496
JR西日本だから

>>497
バカはスルーでお願いします。

小倉駅のキオスクがICOCA電子マネー対応になったって本当？
小倉駅のスレにそのような書き込みが有ったけど。

ICOCA、Kitaca、Suica、TOICA、SUGOCAマンセー。
全部最高！

>>499
本当。
「今後オープンする店舗も含め、同社が運営する博多エリアと小倉エリアの店舗に随時導入を拡大する予定。」
との事。

http://hakata.keizai.biz/headline/609/

>>499
JR西のホムペの「ICOCAが使える店は（ｒｙ」にも、
博多・小倉のキオスクが利用可能店として載ってますよ。

>>502
新幹線ホームにあるキオスクが対象であって、在来線ホームにあるキオスクは対象外じゃないの？
あっちはsugocaしか使えないとか。

>>503
記事を見る限りではJR西日本の領域内だけっぽいね。
しかし、クリアファイルの悪夢再びかｗ

EX-IC導入に向けた関連の動きだな。
小倉と博多駅の新幹線のとこだけICOCAが使えるようになるんだな。

駅に置いてある、彦根のﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄの生ひこにゃん絵柄のICOCA、彦根地区限定で発行ｷﾎﾞﾝ!!

奈良線のＪＲ小倉かと思ったｗ

>>499>>501-505
山口県の新幹線駅に有るキオスクはICOCA電子マネーには対応しない
のだろうか？

>>507
そもそも奈良線のJR小倉駅にキオスク等ICOCA電子マネーに対応した
店舗って有るのか？

ICOCAの将来性ってどうなの？

鉄道系だから安泰は安泰なんだろうけど
他のショップとかでの利便性について

デイリーイン徳山3号では利用可能

>>509
ICOCAの将来性は？？？
数年後にはSuicaが業界標準になるため。その時点でICOCAの先は決まる。

ここで買って下抜けたら即カットだな

>>512
これってICOCAのこと？
Suicaの重圧になってそこ抜けてICOCAはカット・・・

死ね！！！

バカは無視でお願いしまーす。

京阪神エリアと岡山・広島エリアを接続きぼんぬ
TOICAだと函南〜関ヶ原間を乗り通せるが。

端数補正機を開発できないのか
ICOCA電子マネーで買い物するとどうしても1円単位の端数が発生してしまう。

>>516
その前にまず改札機の更新の方が先。

次に改札機更新があると予想されるのは、7/26で改札が移動する岸辺か。
・・・案外、既存そのまま移動で更新は橋上化の時かもしれないが。

>>518
改札機の更新する金が有るなら、
<丶｀∀´>謝罪と補償を要求ﾆﾀﾞ


と某団体が言い出すかも知れない。

なにいってるの？

>>521のようなことを言えるならそこは既に関西ではない。

ステーキのハタケか…懐かしいな。

>>523
そんなの知っているの、関西人でもごく一部のプロ市民だけだろ

>>524
あれだけテレビに出てたのだから、知ってて当然では？
週刊誌ネタにもなったし。

浜田までイコカで行ける

松江もICOCAで行けるよな？

出場処理＋現金払い?
紙渡されて後日精算じゃないの？

>>528
そうじゃないんだよなぁ
普通にタッチゴーだよ

>>527
松江は知らん

邪魔口県ではいつ使える？
ニモカ〜スゴカと締結したいＹＯ〜♪
後藤車の制裁が加わったぐらいだから山陰より遅いカモ！

>>527
広電バスのグランドアロー号はPASPY対応＝ICOCAもおk

>>525
須磨祖 当方立派な大阪人だがニュースは真面目なヤツしか見ないし週刊誌も読まないのでマジ分からん

世の中には知らない方が幸せなこともあるのです……
そう、イコ太とイコ美の両親の様に……

イコ太、イコ美の父親はイコヤンで間違いないだろうけど、
母親が仲間由紀恵なのか長澤まさみなのか・・・

え？母親がいこやンでしょ？

スマイ子が母親って説もあるんだがｗ

あの顔で女の子とか、ちょっとイヤンな感じだな。

イコ美…

サイフのひも握ってるのは
たいていかぁーちゃんだからな

いこ

イコやんの話題は専用スレッドへ。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1242130508/

>541

お前が仕切るなよ。例のバカが。

新幹線でも直接利用したい。
自由席なら可能では？
ホーム上に指定券売機があればなおよし。

フレックス定期券なら再発行などのメリットもあるよ。
都度利用なら、チャージ金額の関係で近距離の利用がメインになると思う。
チャージの上限の引き上げは必要になる。

次回の記念ＩＣＯＣＡ発売はいつですねん？

新幹線利用を考えると、チャージ額の引き上げか、オートチャージだね。

いつの間にか瀬戸大橋を渡る下電バスがPiTaPa対応なってた

香川県の交通機関でもICOCAが使えるとは・・

客の要望の多い琴電ではいつになったら、本州のICカードを使えるようにするのだろうか？

苦情は子会社へ。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174317_799.html

あと、10月から松山にもICOCAで行けるようになる。
http://www.paspy.jp/enterprise/images/press20090715a.pdf

伊予鉄での利用も期待したい。

パスピーの拡大で広島人としては便利になった

>>548
一度破綻した鉄道会社に何を求めるの？

JR宮島航路はICOCAじゃなく、PASPYなのか。
ここはまだJR西の直営だよね?

直営じゃなくて子会社になってるよ
直営の頃からバスカードだったし例外扱いなんじゃね？

>>552
琴電に他社との相互利用を実現させる程の余裕は果たして有るのだろうか？

スマイコチャージにsuicaインターネットサービスの仕組みにのせられないか？
関西エリアの入り口が伊丹空港だったりすると、チャージできる場所がないので
事前に入れたいんだな。

>>556 これのこと?
ttp://suicainternetservice.okweb3.jp:80/EokpControl?&tid=10671&event=FE0006

PASPYとICい〜カードの相互利用希望

>>557
知っている限りを書いたんだけど、せたまる/Iruca/PASPY/ICい〜カードが抜けているw
「など」で読み取れということだが。

http://robonable.typepad.jp/news/2009/07/20090729-jricoc.html

>534
「ごくせん」映画の宣伝で仲間ﾀｿ久しぶり大阪に来てたよ
ｙｔｖのミヤネ屋に出ていたがもちろんＩＣＯＣＡの話はなし・・

>560　一部要約

2009.07.29　JR西日本、車両搭載型ICOCAシステム開発、GPSと移動距離をもとに自動精算

JR西日本は、ワンマンカー用の車両搭載型ICOCA（イコカ）システムを開発した。加古川線で実験を行い、成功。
駅数よりも運行車両数が少ない路線の場合、現行の改札機型より投資額を抑えられる。
実現すればICOCAの利用拡大や運転士の手間軽減につながる。また都市圏からICカードで乗車した乗客は、そのまま降車できるようになる。

新システムはICカードへの入金や入出場処理、残額表示など自動精算に必要な機能と、車両位置の判定機能から構成。
車両位置はGPS情報と、列車の移動距離を計測する車輪回転数から判定する。
ICOCAの運賃計算は各機械の中で計算処理を行う仕組みで、計算プログラムや各駅間の運賃データを機械内に組み込む必要がある。
車両搭載型は現行の改札機型よりも設置スペースが狭いため、小さい機械で素早く、かつ正確に処理できるように工夫した。

JR西日本でICカード対応改札機があるのは都市圏のみ。
地方路線への普及には加古川線のように駅数が多く、他線から車両が乗り入れずに路線内で使う車両が限られる場合、車両搭載型が適しているという。
課題はコストで、1台を数百万円で製造・設置できれば実用化できるという。

＞他線から車両が乗り入れずに路線内で使う車両が限られる場合
和歌山、草津線、関西本線(加茂〜亀山)狙いか？
中国地方のローカル線とか当面先だろうな>o<

草津線は北側はもうエリア内なんやし、
113系の4連とかでは不向きなので簡易改札になると思う。

>>563
草津線は朝夕に大阪方面への直通列車があるから駄目だろ　というか湖西線や嵯峨野線と車両共通だし
同じ理由で桜井線直通や大和路線直通がある和歌山線も駄目　高田で完全に系統分離するなら話は別だが
以下同文で小浜線や福知山支社館内の路線は駄目

というわけで、案外播但線や姫新線(上月以東)かもよ

赤穂線、きのくに線あたりかもな。

赤穂線の場合はあまり広げすぎると岡山エリアとかぶるけど、
山陽線と同じように適当に線引きするんだろう。

もしくはＪＲ四国での開拓とか・・・

そうなったら草津線は貴生川で、和歌山線は御所か五條あたりで運転分離するんじゃないかな

桜井線には何を走らせるんだ……

>>568
221系のワンマン改造車でいいのでは。
というか、桜井線は既にICOCAエリアだし、現状は実質信用乗車に近い状態になっている。

王寺−高田は車内収受をしていないし、昼間は、奈良−和歌山通し運用だから、
ワンマンの場合、無人駅は車内処理、有人駅は改札機処理で統一して問題ないだろう。

ツーメンは高田で強制分断して、和歌山方面はワンマンで統一。
あるいは、ＪＲ難波直通の場合、221系のワンマン車を併結して、高田から2両運転でもよい。

近鉄乗換え時に、吉野口でのタッチを確実にすることに気をつければ問題ないと思う。

奈良だの和歌山だのごときには、いらんだろｗ

ローソンｷﾀｷﾀｰ!!

ソース
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=226990&lindID=2

>（三重県については、一部地域を除きます。）
三重県で西日本エリアってほとんどないし…

2700店舗って凄い。
鳥取、島根も対応じゃん

8/7(金)〜9(土)は「イコカデー」です！


ttp://www.buffaloes.co.jp/news/detail/734.html

>>574 素朴な疑問　鳥取、島根でICOCA自体を買えるのか?

鳥取・島根では買えない。
北陸も同じ

>>565
何で小浜線も駄目なんだ？

>>566
きのくに線は紀伊田辺以南はほぼ確実にこのシステムになるだろうな。
御坊〜紀伊田辺間も御坊で系統が完全分離されればこのシステムになる
可能性が有りそう。

>>574
山陰でICOCA電子マネーが使える店舗はもしかしてローソンが初めて？

富山県、石川県、福井県、鳥取県、島根県

以上の5県ではローソンが初めて対応

ファミマも西日本管内全店ICOCA対応にして欲しい・・・

>>578
521系での運用があるからだろ常考

>>577やっぱりそうなのか　�dクス
だったら地元民には「何それ？おいしいの？」扱いされそうな予感
それとも元々、エリア内の旅行・出張客向けだからかまわんということなのか

ローソンでicoca買えないの？
waonで買いたいんだけどw

�_じゃ　ボケｗｗｗｗｗ

>>573
伊賀市、名張市。
元々近鉄が絡んでいる。

俺は石川県民。
昨日大阪行った時、意味もなくICOCA買って彼女にもプレゼントしたんだが、意味があったなー。
よかった。

切符は買えないのにおにぎりは買えるのか

>586

北陸民よ。車両搭載型ICOCAの普及まで待て！

……419系に付けるのか

>>587

ICOCA導入前に平行在来線として切り離される予感。

ICOCA搭載型車両って、車軸の回転軸とGPSで位置情報読むみたいだが、
空転とかしたら、誤差が出るのではないのかな。(折り返しでリセットするから余り出ないか。)

それより、バス等のシステムを使った方が、安上がりな気がする。

筒石あたりで空転すると能生までの運賃を取られるってか？

一応俺は北陸のJR西某所で勤務してるが何もICOCAの情報は来てない。
休憩でローソン行った時店員にも話したが店員も知らないらしい。
なんで内部の人間には情報がないんだ…

>>587
現実にありそうですね…
419系はワンマン非対応だから無理だろうけど

>>593
金沢以北を切り離すから、3ｾｸのスキームが決まるまでは無い。

クレジットカード3枚持っているんですが、それぞれについてヒモ付きのスマートイコカを発行してもらえるんでしょうか？

1人１枚までしか不可
（ｸﾚｶ１枚につき１枚ではない。）

>>596

ありがとうございます。
普通のイコカはクレジットカードのチャージ不可なんですよね？

越美北線の美山駅でもICOCAが利用できるようになる訳かw

地方のコンビニで使えるのは進歩だがチャージできねぇとな

関東人だが、先日関西に行った際、家からICOCAを持っていく
のを忘れた。やっぱあると便利なんだよな、ICOCA。

>>600
もしかして、Suicaも忘れたのですか？
ICOCAならそのときに券売機にて購入して（もしくは大阪駅でスマートICOCAを設定してもらう）
お帰りの際にみどりの窓口で払い戻し。（スマートICOCAは無理だが）

そういう寝言はSuicaがPiTaPaエリアで使えるようになってから言ってくれ

>>602
私鉄は私鉄で磁気カードだが、関東とかで売ってるスルッとKANSAI2DAYパスが年中使える。
もう、定期を一々出し入れしなくていいのと、スマートICOCAを高率ポイントのクレジットカードに紐付けする以外に関西でもICOCAを使うメリットないよ。

>>592
インサイダー取引防止のためじゃないの？

寝そべり抱き枕の予約が始まりましたよ

>>603
>関西でもICOCAを使うメリットないよ。

死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

地方でもチャージさせてくれないと。
利用はあまり増えないのでは。

心配するな　ローソンでチャージできるから

スマイコってJRでしかクレカチャージできないのね。ｱﾀﾘﾏｴｶ
他社線でICOCA使ってるんだが、
現金チャージじゃスマイコにした意味ないし(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

東みたいにパソコンでチャージ出来るサービス始めて欲しいな。

ローソンでもチャージできるんだ。
入手はサービス地域まで出向かないといけないけど、地方では電子マネーとして機能するのね。
地方でもICOCA以外にSuicaの使用やチャージも大丈夫？
クレジットカードなら、自宅にいながらSuica搭載のカードを手に入れられるので。
もちろん関西私鉄では使えない不便なものですが、コンビニで使うならいいかなと。

本当はICOCA搭載のクレジットカードやキャッシュカードがあればいいのですが。

イコやんを本来の鉄道で利用出来ないなら
わざわざ使う必要ねーだろｗｗｗｗｗ

>>611
オートチャージなら一体型の意味があるが、クイックチャージでは一体型の意味がない。
クイック型の利点では、ビューSuicaにスマートICOCAをひも付けすることができる。

>>611
Suicaは普通に使える

>>614
携帯あれば、Suicaならいくらでも入手可能。
働いてるなら、ジャスコやビックカメラで手に入る。

>>609
西の駅に行った時に20000円チャージするしかない

>>616
スマイコのチャージ機械のある駅な。

富山や金沢では無理。

任意のクレカでチャージするには白ICOCAですね。
券売機にセットすればいいんですね。

コンビニではクレカでチャージできる？現金のみ？

まだ始まってないさー

せんとくんicocaっていつ発売？

>>618
無理。みどりの窓口でも不可能。
クレジットチャージして現金化する奴が出たため、規制がかかった。

ひこにゃんicocaが先

>>622
ではなくて、ひこねのよいにゃんこicoca

ラッピング電車で
しまさこにゃん＆いしだみつにゃんに先を越された
ひこにゃん

ひこにゃん
ひこにゃん柄ICOCAで、追いぬいちゃって。

ICOCAエリアの拡大とイオン（株）と包括的業務提携をして
イオンICOCAカードを発行してくれ

>>626
イオンの発祥かつ近鉄が強い三重県があるので、
イオンPiTaPaカードの方がいいのでは？

バカ警報

PiTaPaは使えない代物

>>627
イオンもイオンSuicaが出ていますので。

バカ警報

>>630
イオン以外で、恥ずかしくて使えないクレカは、いらんｗ

>632

バカスルお願い。

なんという過剰反応

モバイルICOCAまだ？チンチン

>>632
ビックICOCAの存在を思いっきり否定したな(w

もっているカードの「格」でその人の「格」も判断されてしまう。

イオンカードならカードを作る敷居が低いと思いますが。
まずは普通のイオンカードで作って、後でイオンSuicaに作り替えよう。

スマートICOCAのチャージが携帯やパソコンなどから入金の指示をしたり、自動的に入金できたら便利なんだけど。
Suicaはパソコンで入金できるものの、パソリというIC端末が必要だし。。。なければ送金が可能になるからか。

かといって後払いや、大金を一度にチャージするのも気が引ける。

>>639
何を言いたいのかさっぱり分からんのだがつまりはオートチャージ設定を任意で行えるようにしたいって事か？

>>639
MMCとかで手数料優遇設定にした上で
モバスイを使ったら、パソリとやらもいらずに
口座に残高があれば、ケータイだけで手数料も無しで
使ってるが何か？

>>641
それだとフェリカ携帯買わないといけないからなあ。
だったらパソリ買ったほうが安い。

かといってモバスイのために携帯新規なんて本末転倒だし。

単にオートチャージも使えるようにしてくれりゃいいだけの話だろ。

>>642
今時対応してないのって、禿電ぐらいのもんだろ。
オレ的には、勝手にオートチャージされるのはイクない。
ま・・・オートチャージ額を０にすればいい話だろうが。

>>641
そうなんですか。しかし、スマートICOCAカードで、携帯などからオンラインチャージ(パソリ不要)が可能になればと思います。

>>644
スマートフォンなおいらにつうこんのいちげき！！

>>646
emobileのh11tのオイラは……。

しかし、先月auのbiblio買ったから、
モバ萃にjwestカードを紐付けしようか、考え中。

「あ、お客さん、ＰＡＳＭＯとＳＵＩＣＡは別ものでっせ。」

ピタパとイコやんの違いだな。

>>648
それを言うならピタぽんとイコやんの違いだろｗ

ＩＣＯＣＡ利用の場合は運賃を１割ほど引いて欲しいものだが。
回数券の代わりにもなるし。
それとチャージが面倒なので、高額のチャージに対応するか携帯などで入金できると便利。
あと、使える場所も増えるとうれしい。

言いたい放題だな。
利益は尼崎事故被害者に優先配分されるから、そこまでの余力はありません。

琴電のIruCaみたいなシステムが欲しいんだね。

JRとパスモ以外の交通ICカードは大抵割引がある。

豚西瓜かイオン西瓜に紐付き。
もしくは豚JWEST。

切符とICOCAで運賃に差を付けたらいいだけ。
大阪〜三ノ宮を３００円にするとか。
無理なら利用額に応じて、チャージ代金をキャッシュバック。

>>655
ポイントでいいんじゃない？
Suicaポイントみたいに。交換単位を10ポイントにして。

そうすると実質の運賃値下げにならない？
JR6社と国交省まで巻き込んで大きな話になりそうだが…

>>657
SuicaでもPiTaPaでもキャッシュバックはある。
ただし、Suicaは電車乗車ではポイント還元なし。
PiTaPaは登録により値引きあり。
しかし、ICOCAは値引きも何もなし。（ただし、スマートICOCAはポイントはあるが）
学生にとってはSuica以外、何の利点がない。（しかし、モバイルSuicaのみ・・・）

回数券はSuicaでも実装したいって言ってるんだしそれ次第じゃない？

Suicaのキャッシュバックなんて聞いたことないけど。

>>659
ＪＲ東日本の広報が、新聞の取材で技術的には可能だが営業的にする予定はないといっていた。

一番望ましいのは現金(切符)とＩＣとで運賃そのものに差をつけること。
もしくは払い戻しにするとか(阪神高速のＥＴＣ割引方式)
１割以上割引けば回数券を廃することもできる。
そうすれば自動改札の入場日時の記録装置のコストも浮くし。

もっと言えば時間帯により割引に差を付けてラッシュ時からオフピークの利用に切り替える人が出るといい。
他には街中で使える場所を増やしてもらいたいこと。

>>662
あの会社がやるとは思えん。Ｊ−ＷＥＳＴカードも、ほとんど魅力ないし。
二人以上の客と一人客では、前者を徹底的に優遇し、後者を徹底的に冷遇するが。

>>662
琴電だとIC利用で初回から５％割引だからな。

>>663
それでビックviewSuicaのエクスプレス特約にして、J-WESTをベーシック(使わないつもりで。つぎ何かカード作れば解約)に格下げした俺が通りますよ。　

営業的理由が一番だろうな。
ローカル私鉄やバス会社は磁気カード時代にプレミアムがあったところが多いが
ＪＲや大手私鉄はなかったところが多い。
それがＩＣカードになっても続いている。
磁気カード時代に割引のあったところを定価にすると普及しないだろうし、
逆に定価だったものをわざわざ割引にする必要もない。

>>666
JR西の場合は磁気カードがあった頃は昼特や普通回数券とJスルーの２枚出場を認めていたのが、
ICOCAになるとそれを認めず（技術的には鶴橋駅を見ればわかるように容易）、
１枚のICOCAでの乗車を推奨する実質値上げをやってるしな。

PITAPAの方も利用回数割引は紙式・磁気カード式回数券より割引率が低く実質値上げ。

>>667
君の前段のＪスルーの使用の場合、Ｊスルーは割引に関係していないだろう。
ＰｉＴａＰａも別に回数券の置き換えに登場したわけでじゃない。
土俵の違うものを比べるなよ。

>>668
だから、ねちねちとやってるわけだ。

>>669
昨日パン一個１００円で買った。
今日はパン一個１００円と牛乳一本１００円で２００円だった。
これは２倍に値上げだっていうほど基地外じみてるな。

>>668
だったらおとなしく実質値上げに付き合いなさいｗ

だから梅田などの金券ショップでばらうり回数券を買い続けるわけでして。

「ちゃお」とかではICOCA使えるようにならんのかしら。
コンビにでも使えるようになると言うのに...orz

ICカードの利用運賃を割り引くのは世界の潮流だが。
１０％割引もある。
利用客の囲い込みとコスト削減の一石二鳥。
時差運賃や、戦略区間の割引も。
これでは磁器カードから大きく進化していない。

>>674
>世界の潮流
世界ってどこだよ。

ﾅﾍﾞｱﾂ

つまり>>674はアホになってしまったということでよろしいか。

割引とかするより運賃そのものを値下げしろって案がでないのはどうしてなんだろうな。
いつもやれ割り引け回数券設定しろって、なんでわざわざ回りくどいほうを選ぶのか分からん。

>>671
結局金券屋の話か、貧乏人。

>>675
アジアの国では10％引きとかの制度があるよ。
香港なんかは世界初だから有名だと思っていたよ。
確か、阪神なんば線は難波〜三宮はIC乗車は50円引き12.5％引きだったね。期間限定だったけど。
戦略的にも使える方法だと思うよ。

で、アジアは世界の大部分なのか？

>>680
人口比でいえば人類の半分はアジア人だ　特に中国とインドの貢献度が凄い

けどさ、上海のは値上げの一部据え置き策だし、
ロンドンは非Oysterをバンバン値上げしたでしょ。
割引っていうより実質据え置きじゃん。

酉なんか、これからはICOCAを持っていようがJ-WESTエクスプレスを持っていようが、男性１人客に対しては遠慮なく値上げや割引縮小廃止や、その上列車や設備ごとに利用制限してきそうな気がする。　

>>683
30代以上の男性はそもそも私用で電車乗らないからなあ。

電車で毎週のようにウインズへ行っているうちの親父は……

仁川までいってこいよ。
インチョンのほうじゃないぞ。

仁川に行く電車ってポイントセレブ以外はお断りじゃないのか？

>>687
１人で乗ってもポイントセレブになれるから問題ない。
関西で完全なポイントセレブになるなら、よく利用する社局のPiTaPaと電気屋のペンギンがあれば事足りる。

せめて、回数券と同等の割引があればいいけど。
ピタパも１１回目から回数券と同等とかイマイチ。
時差料金や、土日は私鉄の週末回数券のように３割引とかあれば、もっと利用されそうな気がする。
もちろんスマートICOCA限定でいいよ。
チャージの上限額の引き上げも。

ICカードを生かしたサービスも考えてほしい。

キクゾウBOXに投書したら？

「前もって１１回分の切符を買う」
と
「何回か乗ったら１１回になった」
の違いがわからないバカがいる。

スマートICOCAはポイントはあるが、還元率が０，５％とかだからほとんどないようなもの。
航空会社のマイレージなら還元は８％くらいあったな。路線によって大きく変わるのでアテにならんけど。
ビジネスモデルや収益構造が違うので同列視できんけど。
車ではＥＴＣ限定の割引があり、阪神高速では平日は時間帯により３・１０・２０％引で、休日は３０％になっている。
将来的には、休日の利用客が落ち込み影響も出てくるかも知れん。

>>688
電気屋のペンギンみたいな恥ずかしいもの絶対もてないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>693
豚西瓜？

自動車利用を促す政策では、対抗して割り引いても焼け石に水か。
休日の家族連れはマイカーにかなり流れつつある。

JR西日本エリア内の「ローソン」全店で
8月24日(月)より順次ICOCAのご利用が可能に！

株式会社ローソン（代表取締役社長CEO：新浪 剛史、以下「ローソン」）と西日本旅客鉄道株式会社（代表取締役社長：山崎 正夫、以下「JR西日本」）は、
JR西日本エリア内のローソン全店舗（約2,700店舗）で8月24日（月）より順次ICOCAをご利用（お支払いおよびチャージ）いただけるサービスを開始いたします。
　また、今回のサービス開始を記念して、ローソンとJR西日本は、9月1日（火）から9月30日（水）までの30日間、ICOCAの利用促進を目的としたキャンペーンを実施いたします。
　キャンペーン期間中に、JR西日本エリア内のローソン店舗でICOCAを使って300円（税込）以上お買い上げいただいた先着12万名様にローソンオリジナル「イコちゃんクリアファイル」をプレゼントします。
さらに、ICOCAでお買い物していただいたレシートを合計600円（税込）以上集めてハガキに貼ってご応募いただいた方に素敵な賞品を抽選でプレゼントいたします。

>>696　URL貼っとけよ
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174343_799.html

今度は入金では貰えないのだな。
店の前の方のデザインがファミマのと変わらんw

>>694
豚と山田はとっとと潰れろ　と思う

これ、日付変更と同時に行ったら、また「まだ使えません」だろうなｗ

>>697
タダの販促品に、そんなにカネは、かけられんだろｗ

>>699
だろうな。

一店舗平均44枚強のクリアファイルか。
勿論ICOCA対応路線外が枚数少なく、対応路線沿線が枚数多いんだろうけど。
呉線と山陽本線に囲まれたローソン広島大学店は多い方かな?


てか、FM西条下見店対応マダー。
こないだ、支払い時に、癖で、「ICOCAで、」て、言ってしまった。

ところでファミマのクリアファイルは全品捌けたのか？
7月中旬頃までは棚の上にクリアファイル抱えたままの店が何軒かあった筈だが。

今回Suicaに関する記述がないけど、クリアファイルだったらSuica行けるんかな？

俺もＣコース狙うぜ！

>>702
カードの「JW」と「JE」を区別するのでは？

スマイコのポイントが増えないかな。
一割なら回数券代わりになるからな。

3000ポイントも貯まるわけない。

ローソンのリリースみて少し気になったんだが、
8月24日（月）より順次ICOCAをご利用いただけるサービスを
開始いたします。
って順次ってことは、一斉に始めないのか?

9月1日迄には対象の全店で使用できるようにして、1日からキャンペーン期間に突入だと思う。

リリースにICOCAの記述はあるけど、suicaに関しては全くない。
使えると思ってていいのだろうか？

>>709

Suicaは間違いなく使えるけど、キャンペーン対象になるかは？だな。レシート送付の方は駄目だろうけど、クリアファイルは行けるんでないか？

>>710
店によって対応が異なりそうだな。
断られても悪意があってでなく、Suicaの存在すら知らないとかだろうから、泣かないようにw

>>693
一生Joshinででも買ってろ。
>>710
もらっても邪魔だから

別にカードを見せる必要はないと思うから、大丈夫だろ。

富山県内でSuicaを使ってクリアファイルをゲットしようと思ってるんだ
けど、定期入れの中にSuicaを入れたまま（直接には見えない）でレジの
タッチするところにのせても大丈夫だよね？

>>707
ポイントの還元率を大幅に引き上げて欲しい。

勤務先近くのローソンや自宅近くのローソンに聞いたら、ICOCA使える話は全く来てない。

本当にICOCA使えるのか疑わしいな。

ICOCAでなくSuicaだから仕方ないのです

>>715
引換単位の引き下げの方がまだ実現性があるような
１００ポインヨから引換可能とか
クイックチャージ機が対応できるかどうかは知らんw

>>718
それじゃお得感ないやん。
スーパーマーケットの特売じゃないけど10％の還元や割引がいいんやけど。

それって、どういうPiTaPa？

えーっと、プリペイドタイプで事後登録かな？

>>718
俺はそれに堪えられなくなってviewSuicaに逃げたよ。

J-WESTの今のやり方では、3000ポイントをさっさと貯めようと思えば、公共料金支払いはもちろん、長距離の定期利用、
西日本パスよりはるかな高額な料金を取られてプレミアプログラムでせっせと貯めないときついな。

>>708

ICOCAエリアを含む府県では24日の夕方以降

その他は24日ではありません。

ポイントは事実上貯められないな。
どうしてもなら>>723のように生活のメインにしないと苦しい。
ＪＲも還元率を上げてまで客を集めたくないのだろう。

>>725
100ポイントくらいじゃチャリティーばかりだもんな。

まあ一般的なカード還元率ではあるけどな＞J-WEST

VIEWの1.5%が異常に高いから、割喰ってるよな。

還元率だけじゃなく還元までのハードルが高すぎるからなぁ…

>>728
「換えるな」って言ってるようなもんだ。

>>727
確かにそうだが、本体(JR西日本窓口など)で買い物(切符など購入)で優遇がないのはどうかと思う。

新手の嵐、交換否定厨＝自力原理主義者＝自力テロリストがTOICAスレにキター。
これまでに嵐認定された奴
いら厨
払い戻し禁止厨
自力厨
くまむら
☆荒らしてる野郎が堂々と出てきて自分の荒しを棚に上げて仲良くしろとか言ってくることがあるので要注意

じ、自己紹介乙? ^^;)

>>731
それぞれの特徴は？

>>731
払い戻し禁止厨ってどんな荒らし？
ICOCAいらない厨はSuicaマンセーらしいけど。

EX-ICが始まったら在来駅〜新幹線駅の精算ができるようになるらしいな＞ICOCA

いや、今でも出来るだろ　新大阪や京都や米原や東海道新幹線各駅から行ける在来線各駅で

ICOCA単体で新幹線を利用したい。
自由席なら可能でしょ？

スマイコ限定でいいから割引も期待したい〜在来線

>>737
JR東のように、在来線のICOCA定期券で新幹線と並行する区間がある場合に
その区間のみ乗車可となる可能性はあるが、それ以外は Express 予約と
EX-ICがなければだめ。

http://imepita.jp/20090824/407590

>>740
はえーよｗ

>>740
しかもJEだし。

>>740
さらに買ったものは、水曜どうでしょうの・・・

>>709 >>710

ローソンのHPによるとSuicaでも可能

ttp://www.lawson.co.jp/campaign/icoca/index.html?ca=top_cam_005

>>716 一応 レジには､ICOCA対応のシール表記は､追加になっていたよ。本部の指示待ちらしい。今確認してきた。

コンビニ支払いの用紙をICOCAで支払おうと思ったら出来なかった。

>>746
今大手コンビニで電子マネーでの支払いはセブンイレブンでｎａｎａｃｏ以外はできないと思う。

>>746
無理だろ　クレカも使えないんだから
ローソンはデータアップデート後に使えるらしい　いつかは知らん

ICOCAとEX-ICを重ねてかざして、ローソン（ＪＲ東西内の二店舗）だと二勝二敗。
※利用できる電子マネーがありませんとなる

>>746
ウチの所でも、振込みにICOCA支払は不可能です。



広島市南区の某所のローソン(広島駅から2キロ圏内)では、まだ始まってなかったorz

東広島にある広島大学店(構内にある)、
まだかな、まだかなとwktkしながら対応待ってみる。

>>749
ところで、在来線の改札機でＩＣＯＣＡとＥＸ−ＩＣを重ねたまま通れる？
面倒なのでパスケースに重ねたまま入れおこうかと。
残高が減ったら、自動的にクレジットカードから入金したり、
パソコンや携帯から入金の指示ができたら、ほんとパスケースに入れっぱなしで済むけど。

今日の午後に、ローソンのレジでクイペで・・・と言って、レジ画面を見ると
イコやんが追加されてたので、イコやんにタッチにするとピピッと反応して
支払い完了。

アーバン末端近くの駅から徒歩圏内。
ファミマの様に、専用端末じゃなくて、既存の電子マネー端末に
電子マネー種別を追加するだけでいいから、順次と言いながら
JR西日本エリア内のローソン全店舗にと言うことになったんジャマイカ？・・・と。

>>752 理論上は可能だよ。北陸地区は､本部からのデータアップの指示待ちらしい。しかし キャンペーンまでに間に合うのか 心配だよ。

岡山広島エリアから関西エリアまで電車で使ったら、清算できなかった
駅員に利用規約に書いてありますよく読んでください、次は使わないでくださいって怒られた
ＨＰ見て初めて知ったよ、ＪＲしか使ってないのに不便だな、こんな糞カード永遠に使わないよ

空気も読んでください。

>>754
ICOCAのイロハのイぐらい常識な事だぞ。(てか交通系ICカードの常識やで)
それなら、Suicaで、新潟から東京(在来線のみ)まで使えるのかと。


別件、広島駅近くの広電稲荷町の前のローソン利用可のステッカーあり。

>>755
カカクヤスイですね。

>>754
利用規約読まないあんたが全面的に悪い。
あんたはICOCA持つ資格無いから、さっさと駅に返納しろ。

　,ｖ------i､　　　　 ,l冖'''''''''''ｯ　r''''''''''''''''ｭ　 .,,r・'''"ﾞ"''･x,、　　　 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐　.,r¬''''''''''''L
　　 |＿,,、　　.ﾞl,　　　　.ﾟー、　r‐″.―i､　.r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､　 ,r″.,,,r---ｖ,、　.|　　�_,,�＝@　 ﾞl、
　　　　 ,i´,,,,,　 .ﾞli,i，　　　　| 　|　　　　|　 .|　 ,i´ .,r°　　 .ﾞ'┐ ﾞｋ ,i´ .,i″　　　 ﾞL　,|　　　 .,i´.,-i､　,ﾚl,i､
　　　 .,l°ﾟ1ﾞl　 ﾟtﾞ|］　　　　| 　――ｰ"　　|　.|　 j′　　　　 │　｝|　 〔　　　　　 .ﾞ'''″　　 .,i´　'| ｝　.ﾞ|.]ﾞl
　　　.,i´　.lひ　.ll川″　　　| 　＿,,,,,,,,,,,,　　|　lﾞ　 |　　　　　　 |　 .||　 .|　　　 　 　 　 　 　 ,｢　 .lﾚ″ liゾ[
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: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀~Nﾟ~゛　 ｀~ト .广｀　 ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　 ﾞ'r,,_　 ￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
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　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　　＜　 >>754
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl
　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　 │

稲荷町から少し離れたローソンで、
ttp://imepita.jp/20090827/027480

買ったものはお約束。


携帯で、と言ったらSuica使えたが、(携帯にはSuicaしか入ってない)
100メートル先にある別の店で、ICOCAでと言ったら、「9月一日から」と言われた。

クラフトテープってガンプラ？
あの、透明のやつ気になる〜ｗ

>>760
雪印がどうかしましたか？

関西にも新型の簡易自動券売機がお目見え

モバイルSuicaのチャージもおk

http://imepita.jp/20090827/378100

>>763
どこの駅？

>>764
山城青谷駅です

山口とかにある　>>763　って
改造したらＩＣＯＣＡも使えるんですか？

>>761-762
その口にｶﾞﾑﾃ(クラフトテープ)張ろうかww


>>766
一瞬、？だったが、ICOCA未対応の食券機ね。
山口県に置いてある奴は、別物だった気がする。
変わっていたら、ｽﾏﾝ

>>766
山口で駅でTOICA・ICOCA・Suicaが使えるようになれば岡崎に連絡改札設置は必至だな。

>>767
クラフトテープってガムテのことなんだ〜
ＳＭプレイで使うやつね！
メンディングテープと勘違いしてた、ゴメンネ！

さっき金沢市の、竪町のローソン行ったらICOCA使えたよ
便利になったものですね

地方で使えてもチャージできるん？

改札機通過時のオートチャージか、携帯でのチャージ指示ができると便利なのに。

磁気券に対してICOCAではJR線は時間に応じて１〜３割引にしてもらいたいな。

米原駅って、最近改装して自動券売機も新型に更新と期待したのに、旧型のまま…。ICOCAの履歴印字やきっぷ購入ができんのが不便やな。彦根は１台あるのに。

>>763-764京終駅には3月の時点であったが

>>751
EX-ICとの２枚でも問題なし。
PiTaPa、Suica、TOICA、NicoPa、PASPY圏でも問題なし。

>>774
ありがとう。

ICOCAでSuicaグリーン券を買えるように出来ないのか
PASMOは対応なのにICOCAは対応していない。

>>776
後発のスゴカもSuicaグリーン券に対応してないから、多分無理。

一ヶ月通勤定期ICOCAをはじめて買って、今日が4日目。
急な事情により使わなくてよくなったので
今日窓口に残額計算して払い戻せるかどうか聞きに行ったのだが…
「3日を過ぎたらもうできません」て言われた。
そうなの！？定期なんか買わなきゃ良かった

>>778
規約を読まないおまいが悪い。
急な事情＝首切りか。乙。

>>773
櫟本駅には最近設置されたみたいです

>>778
いいこと教えてやろう。区間変更にすればいい。すると、１０日単位で払い戻してくれる。
一番安い区間の１ヶ月定期を購入する必要はあるが、大抵の場合金が戻ってくるのでは？

>>778
どの区間でも良いので、区間変更を申し出る。
（利用開始日は２週間後とか、後日を指定する。）
区間変更は旬割で払い戻し可能なので、この時点で元の定期の３分の２の金額に
手数料２１０円が引かれて返金される。
その後、新たに購入した定期券を払い戻せば、利用開始前なので２１０円の手数料で払い戻せる。

>>782
横レスになるが、利用開始日は、翌日や2日後でも、おｋ？
残存日数が多いほど、払戻額が多くなるとか

>>783
翌日でも構わないけど、その日中に払い戻さないと、利用開始日以降は往復運賃別に取られるよ。
小さい駅なら、買ってすぐ同じ係員に払い戻しって、言いづらいでしょ。

>>776>>777
てか、そんなもの対応してうれしい人が何人いる？
一日千人〜数万人いるＳｕｉｃａ対応グリーン者利用者のうちＩＣＯＣＡしか持ってない人が何人いる？
ＰＡＳＭＯしか持ってない人はけっこういるだろうけど。

高い金かけてほとんどいない人にために対応されても一般客は迷惑。
その金があったらもっとみんなが喜ぶサービス向上すべき。

>>785
近いうちにマリンライナーのグリーン車にSuicaグリーン券のシステムが導入されたら
ICOCA自体、カード取り替えの必要が発生する。
JR四国がどう出てくるかで決まる。

>>786
＞近いうちにマリンライナーのグリーン車にSuicaグリーン券のシステムが導入されたら

全席指定なのにわざわざ導入しないだろ
乗る客も岡山と四国内各駅しか利用しない（東日本みたいに区間利用がほとんど無い）のに

>>787
バカにマジレスはご遠慮願います。

ばかにマジレスして悪いが>>785の考え方が理解できないか？
マリンライナーのグリーン、一日の利用客が何人いると思う？
導入するのにいくらかかると思う？
そもそもマリンライナーのグリーンは指定席で意味ないが、それ以前にそんな投資するほど利用客がいない。
新快速にグリーンが復活すればわからんが、マリンライナーには１００パーセントない。

PASMOは同じ関東エリアなんだから当然の話。
すでに「関東では」標準なSuicaにべったりじゃないとやっていけない。
しかし他地域のカードまで他社のためにカネかけてやるほどのモノではない。

そもそも四国じゃICOCA使えないわな(´・ω・｀)

>>789
いら厨にマジレスしても無駄。

山陽本線　相生＝和気間も使えるようになるのはいつ？　予定は無いの？

>>793
予定は無し
Jスルー対応だった自動改札機の更新が必要だから、着手するとしたら2011年（北ビル・九州新幹線開業）以降かな。
それまでは資金的に無理そう。

改札機の能力不足。
関西の改札機を交換したら、可能になる。

ICOCAで、彦根→（琵琶湖線）山科→（湖西線）近江塩津→（北陸線）米原の大回り乗車は可能です？

余裕のよし子ちゃん。
ただし、車内改札でICOCAチェッカーに掛けられる可能性あり。

>>794>>795
即レスありがと。　同じ西でも　岡山圏と関西圏のICOCA統一は大変なんだね・・

赤穂線の存在も大きいよな　

>>795
自動改札機の能力不足か(ｗ

SuicaエリアとTOICAエリアとICOCA（京阪神と岡山・広島）を接続したら東京〜岩国間を1枚のカードで乗車できるのに
って絶対無理か？

それよりも北海道や九州との相互利用を！

>>800
そのかわり、途中下車前途無効、有効日数1日とかになりそうですが、よろしいですか？

ICOCAエリアの端から端（例：近江塩津〜播州赤穂間の運賃4310円、恐らくこれが最長と思われる）までICOCAで乗った香具師いる？

>>801
Qは乗り気だけど、ｺﾋは微妙だな。

>>795
昨日の新聞に改札機ではなくデータセンターで処理するシステムを開発中らしい。
来年の実験後実用化をめざすらしい。
当然那覇のモノレールのように利用客が少なく独立した路線用でＪＲなどではいちいちデータを飛ばしていたら処理がまにあわないだろうが、
例えば数駅ずつまとめて処理できれば改札機の能力が関係なくなるんじゃない？
ただまだ実用化されていない技術だけど。

大阪天満宮のIC専用改札って、単に青い覆いを掛けただけだよな。

ICOCAって大回り乗車したときの出場制限ってあるのかなあ？
たとえば大阪〜京都を大阪〜和歌山〜奈良〜京都なんて乗車しても
ルール違反ではないわけだけど6時間くらいかかるでしょ？
すげえ初心者的な質問ですまん、10年くらい前に大回り乗車やった以来
久々にやってみようかと思ってるんだが

>>806
どこもそうだろ
ちなみに吹田や千里丘にはまだなかった

>>806
姫路にも、ＩＣ専用が1台だけあった。

TOICAエリアに住んでいます。ICOCAの出場制限とは？すいません！！回答願います。

>>810
分かり易く言えば入場券の時間制限　あれの切符版
大阪だと近郊区間絡みで大回り乗車できるからね

>>810
制限は入場後、4時間。
4時間経過後は有人窓口へどうぞ。

>>812
大回り乗車もだいたいそんな感じと考えていいのかな？

琵琶湖線って車内検札あるの？切符なら一目瞭然だが、ICOCAはどう？

>>814
あまり見かけない。
しかし、いざというときにはかざすとどこから乗ったかがわかるカードを
車掌が持っている。それをかざす。（乗り越しに必要）

大阪駅御堂筋口のIC専用改札は以前は水色だったのに短期間で青色に変更された。
しかも何故か出場専用。
なぜ入出場兼用にしなかったんだ？

>>815
ハンディータイプのイコやんリーダーか見たことは無いが
やはり、そーゆーのがあるんだな。
チャージしてあったら、わざわざ車内で乗り越し精算する
必要も無いと思う。

新大阪〜相生まで行く際、乗車券はどこで区切れば一番安くなるでしょうか？
大阪と神戸が良いでしょうか？

>817

そいつは例のバカにつきスルーでお願いします。

>>818
それで、おｋ。
新大阪〜大阪・大阪〜元町（昼特）・三ノ宮〜相生の3分割がいいんじゃね？

>>820
元町〜朝霧〜相生と分割するとさらに４０円浮く。

>>821
朝霧分割って、またドマイナーな駅で分割するかｗ

>>817
精算はできない。金額のチェックだけ。
精算は証明書を持参の上、有人駅へ。

いつの間にか、山陽電鉄→能勢電鉄の利用が可能になってるみたいだな。
貼り紙があった。

３分割
出発駅で２枚目を購入するする手軽な方法ってないかなあ？
３枚目は買わなくても乗り越し精算機で　おｋなんだよね？

>>816
IC専用にする前からそこは出場専用だったからだよ。
大きな駅以外では入出場両方いけるよ。

山口県西部のローソンでICOCAで買い物したらファイルが貰えるって旗が立ってたんで
ICOCAを持ってチャージお願いしますって言ったらチャージはできないって言われたんだが。
マックスバリューでは支払いはできるがチャージはできないようだけど。

最近回数券を良く使うんだが、回数券機能もICOCAに入れてくれたら便利なのに。

>>828
CI-CAみたいな感じの方がいいな。

>>827
加盟店でのチャージは一部を除いてできない。

>>828-829
他社との相互利用が出来なくなりますが宜しいでしょうか？

それはそうとローソンで買い物した際、Edyで決済するつもりだったのが何故かICOCAとなっておまけにエラーとなった
何でかなー？と思ったが、どうやらリーダがPiTaPaを読み込んでしまったらしい

>>830
ありがとう
しかしチャージできないエリアで使えるっていうのも変な話だ。
クリアファイル欲しいのにわざわざ宇部から岩国までチャージしに行かなきゃならんのか

>>827
漏れの行ったローソン（ICOCAエリア内）ではチャージできると店員の方から言われた。

店員の勘違いかも知れんので別の店舗に行ってみる

明日、彦根市内の労損に行ってクリアファイル２枚ゲットするぞ！！そして、奥に出品するわ。

ローソンがチャージできるかどうか知らんがファミマはできる。
ただ他の加盟店でできるとこある？

>>836
ジャスコ・サティはサービスコーナーでできるはず。

>>828
回数券機能を取り込むよりICカードの機能を生かして、ICOCAでの運賃の割引やポイントの歓迎が望ましい。
通常は１割引、昼間は２割引、土休日は３割引とか日時に応じて柔軟な割引も必要。
割引率は私鉄回数券を意識。
この先、定期券外旅客は減るようだし。

>>838
正規運賃利用促進（昼特、回数券、分割購入撲滅）のためのICOCAだから割引適用などあり得ない

今更だが、松屋のICOCAの利用可能店舗って何か変だな。
阪急沿線の西院や大宮の駅前店舗で使えて、JR沿線の山科駅前店舗は使えないなんてorz

ICOCAは分割定期券は客の要望を受けたし、普通券以外の磁気券は駆逐すると言っていたけど。
数字までは知らないが、磁気券は意外と高コスト体質。
改札機も回数券用に入場日時印字装置も必要だったりする。
ローカル区間では、回数券にかかるコストは重荷になるとか。
普通券だけなら、食券型のローコスト券売機で済むし。
都市部ではクレカで購入した回数券をチケットショップに持ち込まれることもある。

ICOCAガイドブック最新号（前回分が１２／２０）出ました？山陽新幹線ＥＸ―ＩＣ、乗換え改札口が追加とか。

>>840
西院や大宮ならまだしも、石橋でも使えるっていうのがわからん。

ま、せいぜい自爆して阪急に客を返すかJR東日本に手数料払い続けることだなw
J-WESTでスマートICOCAにチャージするくらいなら
スタシアでポイントセレブになるか、ビューでモバイルSuicaにチャージするほうが得。

ポイントセレブwwwww
モバイルwwwww

>>830

ほとんどの店舗がチャージも同日から出来る。

表現としては、
チャージは一部を除いてできる。
の方が正しくないか？


因みに、各店舗に利用可能なマネーにあたってのシールがPOSレジの画面の下のほうの本体に貼っててある。チャージ出来るなら、ICOCAのマークの下に（チャージも可）と記されている。

>>846 ICOCA使用開始日に会社近くの､ローソンで聞いた所 ICOCAの現金チャージは可能と 言う返事が帰って来た。 今度モバイルSuicaで､現金チャージしてみます。

>>827>>832
菊川(田部)か防府のファミマでチャージして貰ったら

>>848
店員の理解が足らなかったみたい。イコカという存在も知らなかったみたいで使うまでに５分ぐらいかかった。
ファイルももらってきた

車内でチャージ出来るようにして欲しい

車掌に簡易チャージ機みたいなのを携帯させる感じでね

駅の精算機でチャージしようにも混んでる時もあるし、あと無人駅で降りる時残額不足だと困る

>>840
首都圏でも新規出店された所でも使えなかったり、市内でも使える店や使えない店があっり変だよ。
どうゆう基準なんだろう。

ファミマとローソンは、ミニストップの様に東海３県にも導入して欲しい。ICOCAあれば、ＪＲ、近鉄、イオン（ジャスコ、サティ、ミニスト）で使用プラスチャージ可能だ。

しかし、必ずと言っていいほど、レジで支払いはICOCA！！と言うと…何ですかそれ？Suicaは使えますが…など。TOICAすら知らんと思うわ。

>>852
TOICA電子マネー開始待ちでしょう。
ＪＲ東海エリア(愛知岐阜静岡三重)一斉に、どーんと導入だと思います。
開始日と同時か、少し時間をおくか。という話もありますが。

>>850
出来ないことはないみたい
ttp://www.kotoden.co.jp/publichtm/iruca/iruca-2_3.htm#3-5

でも、ワンマン区間だと運転士対応になるから大変じゃないかな？
車載の運賃箱兼両替機にチャージ機能付けばいいんだけど

>>854
リニア＆新幹線命の倒壊に、求めるのも・・・。

四国もICOCA導入したらいいのに
四国の頭文字ＳをとってS＋ICOCA＝『SICOCA』

>>857
siruca

>>857
合言葉は、SICOってICOCA(シコって逝こか)。

>>849
おれもおばちゃんにイコカでって言ったら、エコカー？って言われた

>>857
ICカード導入するなら、ICOCAをそのまま導入しそう（りんかいSuica・モノレールSuicaみたいに）
でもJR四国の規模からすると、ICカード導入無しが一番可能性が高い…

JR四国はオレンジカードで十分。

ワンマン向けICカードリーダーを積めば、四国でもいけるかもしれんが
無人駅に停車する特急ってJR四国にあったか？

>>861
JR四国より規模が小さい四国の民鉄３社はICカード導入しているのにね

>>863
宇多津ですら夜間はホームで車掌が切符回収

規模が小さいからこそできる。
四国私鉄はローカル線ながら路線が都市部のみなので輸送密度はＪＲ四国より桁違いに高い。
ＪＲ四国はあれだけ路線長がありながら広電より一日の利用客が少ない。
その利用の大半は特急とマリンライナー。
ＩＣカードを使うべきローカル客がＪＲ四国にはわずかしか存在しない。

中央東線の高尾ー韮崎間みたいに、JR四国のワンマン区間は対応するしかないのね？
(無人駅に簡易IC読み取り機を置いて、事実上の信用乗車制度の導入)

中央東線は無人駅でもそれなりの利用はある。
ＪＲ四国は無人駅なだけでなく、利用客が劇的に少ない。
無人駅だからできないのではなく、利用客がいないのだからやってもしょうがない。
一日数十人の利用客しかいない駅が連続するのに、簡易読み取り機ですら無駄な投資になる。

ＪＲ四国を本州の感覚でみると間違う。
>>866が書いている通り、ＪＲ四国の特急・快速・普通すべての利用客の合計が、
広電より利用客が少なく、ＪＲ西の大阪市内の中規模駅の一駅分の利用客程度しかない。

>>866>>868
確かに、四国は全体的に特急列車を中心とした長距離輸送（特急列車）が主体
になっているから短距離輸送（近郊列車）の利用を基本としたICカード乗車券は
現時点では四国には合っていないような気がするな。
ただ、現在西が開発を進めているローカル線向けのICカード乗車券システムが
全国で普及すれば本格導入を検討するかもしれないが。

それじゃ、JR四国って会社がいらないじゃん。
という結論にしかならないんだが。

岡山から瀬戸大橋経由高松まではJR西の運行ということで。
それ以外は線路をはがして、高速バスを走らせたほうがましなんじゃ。
経緯は違うが、五新線区間でのバス運送みたいに。

>>870みたいな厨丸出しの暴論は久しぶりに見た
なんでICカード導入しないくらいでそこまで言われにゃならんのだ

四国は高速バスで使えた方がいい。大阪人的には。
もちろん割り引きつきで。

>>871
経済規模が小さいから赤字幅の補填も少なくてもすむことは理解しているが、
極論を1回書いてみたかった。

五新線のバス運送も西日本JRバスから奈良交通に移管されているが、廃止寸前。

スレチなのでこれを最後に。
新幹線と三大都市圏をかかえる本州３社に比べて３島会社の厳しさは最初から言われていた。
その中でも札幌、福岡などの都市輸送がある北海道、九州に比べ四国はダントツの厳しさ。
一日の輸送人員は１０万人台で前に他の人が書いていた通り大阪の中規模駅１駅程度しかいない。
その客もマリンライナーと特急に偏り
（その特急も最近の高速道路の整備で利用客は激減している）
ローカル輸送は一両が数時間に一本というのが大半を占める。

某経済誌にＪＲ四国の社長のインタビューがあったがその唯一の稼ぎ頭の特急が高速道路の無料化で危機に瀕するとのこと。
路線存続すら危惧されるようだ。

これも最後にするが、バスにICリーダーつけて無料化した高速道路を
走るほうがJR四国としてもいいのではないかと。

大阪からだと岡山に出て瀬戸大橋線に乗るより、淡路島経由でバスに
乗ったほうが徳島着が早い場合もある。
高徳線がしょぼいだけかもしれんが。

>>831
回数券機能をつけたら、なんで相互利用できなくなるの？
とりあえずキク象に投書してみます。

だから回数券機能は不要。
磁気券とICOCAで運賃に差をつけたらいい。阪神なんば線のように。
もしくは回数券相当分のポイント還元をしたらいい。
私鉄回数券を手本に平日昼間は２割、土日は３割、それ以外は１割のポイントを還元したらいい。

回数券を廃止したら、改札機の回数券用の印字ヘッドも不要になるし、
ICOCAに移行が進めば、複数枚処理を無くした簡易な改札機にもできる。
複数枚の場合は精算機を利用していただく。

>>856
TOICA電子マネー開始は公式発表されているので、後はどの規模で展開するか。という話になります。
コンビニ導入が、すぐか時間をおいてからにするのか。キャンペーンやるのか。興味深い話です。

>>878
君がとんでもないバカだと言うことは理解した

３月の発表によるとTOICA電子マネーは、新幹線のキオスクからスタートするみたいだね。やはり、巣駄→火災→末元ラインは倒壊導新幹線を崇拝しておる。

バカはあんただよ

ローソンではリラックマフェアもやってるので
４００円少々の買い物でクリアファイルを計３枚ゲット
味を占めてもう１回行きました。

>>882
ヒント：システムとカードを総取っ替え

設備更新前提ですが、何か？
記名式のカードも必要。これはスマイコでいいと考えている。

なんか妄想に取り憑かれて必死になっている人がいるな

エクスプレスカードでtoicaにチャージできるようになる日は来るのか？

近所の国道1号線沿いにあるローソンは50枚(25枚×2種類)しかクリアファイルが来てないのに、
昨日昼の時点で俺が1番だった・・・

すぐになくなると思ってただけに意外

>>888
昨日行った尼崎市内の山手幹線沿いの店では、
午後７時の時点で、俺が１番だった・・・
駅から離れているとこんなもんかな

回数券機能は技術的にはそう困難ではないが営業的にできない。
理由は「前もって１０枚分のお金を払って１１枚の切符を買う。」
と
「何回か乗っていたら自然に１０回乗った。」
が根本的に違うから。
「何回か乗っていたら自然に１０回乗った。」
を回数券扱いしたらハレカやパスピーと似たものとなり単なる値引きになってくる。
前もって買う機能をつけるにしても乗車前の設定等が必要になり扱いが複雑になり利便性が低下する。

ＪＲ東日本の担当者がこんな感じの理由を言っていた。
西も同じような理由だろう。

>>888-889
ファミマでは２週間くらい残ってたからなぁ。
開始前からいつもファミマで買ってたから、結局12枚ほど家に眠ってる…

>>890
要するに馬鹿からは金を巻き上げます
ってJR東は言いたいんだろ。

バスは回数券の代替。
PASMOのバス得も、紙券→共通カード→PASMOの流れで存続している。
CI-CAも同様の流れ。

大阪市や京都市（市バスIC導入後）は磁気カードやめてPiTaPaに一本化すればいいと思うのだが。

トラフィカ京カードの券面に「1割おとく」と書いてあるが、これだって不当表示の可能性を交通局に指摘したくらいだし。
1000円で購入したカードで1100円分使えても、客側から見れば1割おとくになっていない。
客側：1100円分の利用権を得るために1000円負担した。（負担率1000/1100=0.90909・・・）
企業：1000円の収入を得るために、プレミアと言う形で100円分のおまけをつけた。（1100/1000=1.1）

京都市の企業論理を客に押し付ける態度が殿様商売丸出し。
早くPiTaPaに統合してくれ。近鉄、京阪への直通で使いづらいから。

ICOCAは京都市の回数券割引はいらないが、大阪市のようにバス−地下鉄、バス−バスの割引はほしいところだ。

ただでさえ運賃が割高な京都の交通なんだからね。多分世界一運賃の高い市内バスが京都だろう。

>>893
その前にやることあるだろう。BC利権の1000万円プレーヤーをなんとかするとか。

>>890
JRの回数券は区間制だから、完全に同一区間ならいいが、同じ値段の内側の駅で乗降されたときを想定すると
意外と技術的なハードルもそれなりに高そうだぞ。
例えば大阪〜京都と大阪〜西大路、大阪〜元町と大阪〜三ノ宮を回数券の同一区間と判定させなきゃいかん。
阪急のPiTaPa区間指定割引は、この辺全く無視して登録駅両方を利用したときだけ割り引いてる。
大阪市交のPiTaPaマイスタイルは同一料金区間以内なら登録駅片方利用でも割り引かれるけど、
これは締め時に処理だから改札機では通常と同一処理。

笹津駅から1�qくらい離れた41号沿いのローソンで、先ほどSuicaチャー
ジ＆そのSuicaで360円買い物してクリアファイルゲットしました
SuicaであってもSuicaとは言わずICOCAと言ったほうが良い。

＞企業：1000円の収入を得るために、プレミアと言う形で100円分のおまけをつけた。（1100/1000=1.1）

これの意味が分からん。特に括弧内。

>>897
バカ相手にするな。
その他の内容も意味不明。

ＩＣＯＣＡの利用金額に応じてポイントを還元すればいいと思う。
ただ、０．５％とかケチでなく、１５〜３０％の還元が望ましい。（曜日時間帯で差をつける）
スマートＩＣＯＣＡの他に記名式のＩＣＯＣＡも必要か。

バスのカードや地下鉄の回数カードみたいに初めから残高を増やすのは、
買い物でも使えるＩＣＯＣＡには馴染まない。（技術的に複数口座は可能だが利便性に難あり。また混乱の元）
複雑な料金制度にも対応するためのＩＣカード化だったけど、違う方向に向かっている面はある。
初めは関西では割引がなければ普及しないと言われたけど、普及したし。

パスモ開始前のスイカと比較しても
まだその普及率に及んでいないのでは？

また定期機能を主として使う人、
SF機能を主として使う人がいることを分けて
考えなきゃならん。定期券以外の区間、社では
回数券類（金券屋のばら売り含む）を使う人が
多いのでは？

>>895
なるほど、区間内の処理が大変そうですね。純粋にICOCA対応券売機で回数券購入情報を書き込んで、
乗降駅がその回数券区間に該当すれば1回ずつ減らしていけばいいのにと思っていました。

>>901
それは今の磁気回数券も同じことだが

とりあえず、１割のポイント付与でいいかと考えます。
特定区間は割増したポイントを付与すればいい。
大阪〜神戸は実質３００円にするとか、営業面でも使える。
期間限定でも、週末は１日の上限を決めて、それ以上徴収しないとか。

また妄想に取り憑かれている人が来たよ……

モバイルICOCAまだっすか？
ってかsuica以外は携帯に乗っけられないの？

流行らないのでは？
関東でもイマイチだそうで。

Suicaで充分でしょう。
Suicaがあれば、事足りる。定期券が絡まない限り。

願わくば、モバイルSuicaに西日本エリアの定期券情報乗せられたら一番ありがたい。

無理だろうけど。

死ね！死ね！死ね！！！！

モバイルsuicaもちって、スーパーモバトクとかEX-IC使いたい人向けでしょ？
あとは、何も考えていない人。

松屋にICOCAのチャージ機置いてほしいけど　さすがに無理か・・・

残額不足の時現金併用が出来ないのがつらい
モバイルICOCAとかあればなぁ

>>902
乗車の度に束の中から1枚ずつ磁気回数券を取り出すのが面倒に感じて、ICOCAに回数券機能も付いたらなあ
という思いから書き込んだのが>>828

ＩＣＯＣＡって結局どうなの？ＪＲ駅近くの商業ビル内で使えるの？

>>912
先日の昼食時間帯に、イコやん対応してる松屋で
使おうとしたら、説明書きがなかった上に食券待ちの
行列があったので、現金払いしたが
使い方って、どうやるの？
もしかして、最初にメニューのボタンを押した後に
イコやんセンサーのリングが光ってタッチする？

今日、きのくに線の某駅前のローソンで使ってみた。とりあえず、｢ICカードで｣と言って支払い。当方はICOCAじゃなくてSuicaだったけどクリヤーファイルもらえた＼(^o^)／

申告しなくても店員さんが出してくれた。まだまだファイルは余るくらいあった(^_^;しいて言えばイコちゃん店員のﾌｧｲﾙが欲しかったんだけどネ

ｸﾘｱﾌｧｲﾙのURLを入力すると…
ttp://www.jr-odekake.net/i/ls/

>>916より
http://h.pic.to/zweaz
もらったクリヤーファイル

神姫バスのニコパなら載せられるよ。

>>916
俺は店員に恥を忍んで「よかったらもう一つの種類が欲しい」って頼んだけどな。
あくまでも店が暇な時に、控えめにお願いするのがポイント。

>>916
Suicaでももらえるよ。どんどんSuicaを使ってね。
By　イコやん

>>920
魚肉ソーセージ、腹壊すまで食わせてやろうか？

JR線のみ地下鉄の回数カードみたいにできないんですかね。
他社や物販ではプレミア部分に制限を付けるとか。
可能であればオートチャージも。

琵琶湖線沿いの住民だが、いつになったらICOCA対応券売機に変えてくれるのかい？米原、南彦根など。

>>922
こんな会社に期待するほうが間違い。
高速無料化でますますルンバ炸裂、通常利用者は割を食わされる。

>>923
あきらめて、名古屋に「あれ」を申し込みに行け。
あと、おサイフケータイも用意しておけ。

>>923
石山駅は小規模駅なのに、4台全部がICOCA対応券売機(水色)に更新されたから、琵琶湖線の駅は水色券売機は当たり前にあると思ってた。

石山は駅だけ見るとぜんぜん滋賀県っぽくない雰囲気だわ。

どうだと滋賀県ぽい雰囲気になるの？

例：琵琶湖が見える、西武系のバスが乗り入れる、平和堂、滋賀銀行etc

滋賀作がいること

>>927
石山はほぼ>>928-929の条件を満たしているがな。
琵琶湖が見える・・が微妙なくらいか。

湖西線のイメージが強いんだろ

セブンイレブンでICOCA導入ﾏﾀﾞｰ

草津線沿線はあてはまりそうにもないんだが。

>>925
あれって豚西瓜？それともモバイルSuica？

PiTaPaじゃないかな？

ICOCAの利用では、本格的に割引とかして欲しい。
技術面から、ポイントの付与率を見直すことになるけど。
ICならではの、区間や時間によって割引率を上下させて戦略的になるとか。

バスの環境定期みたいに、休日は定期区間外で、割引運賃で乗れるのもいいな。

割引厨　邪魔。
カネがないなら歩け。

いや回数券程度の割引は必要ですよ。
回数券や磁気券を出すのは効率的とも言えないしなぁ。

だからそれやりたいんなら各社との相互利用諦めてねって話なんだが

>>939
アホは、スルー推奨。

運賃を券種によって分けたり、ポイントでの還付とか方法はあるのに。
ICOCAに移行が進めば、高価な券売機は減らせるし、改札機を安くもできる。

だからさ、その金があるなら運賃値下げしてるでしょうよ。
運賃値下げなら何らかの理由で紙きっぷでも同額だぞ？

連投スマソ。
いや、技術面では可能だと言いたかったまでで。
全国的には切符とICカードに運賃の差が出る場合も出てきていますよ。
営業施策によるのでしょう。

実質の減収施策のために何十億も改修費用かけろというのですかね。

鉄ヲタは木を見て森を見ないから

地方ローカル私鉄バスは減り続ける乗客の増加策としてお得感を出すために値引き等しているが、
ＪＲや大手私鉄は磁気券、カードの置き換えで、物はＩＣカードで同じでも導入目的が全く違う。

Suicaは関西でお買い物できるみたいですがICOCAは関東でお買い物できるのでしょうか

>>947
できる

ありがとうございました

-_-;)＜嘘つき

嘘つきってのは言い過ぎかと

Suicaで精算できるところはICOCAでも精算できる
大阪のPiTaPaにあたるPASMOで精算するところはICOCAでは�_
つまり東京メトロはICOCAで乗車できないし大阪地下鉄はSuicaでは乗れない

>>950
どこが嘘つき？
>>952
東京メトロは綾瀬−北千住に限り、ICOCAでも乗車可能。
また東西線をまたいで津田沼−三鷹を乗っても使えます。（ただし途中下車不可）

>>953
不正乗車を勧めんなよ('A`)

吉野口から柏原までICOCA使いたいために、経路は無視して近鉄乗る様なもんか

それやったら吉野口から伊勢市や鳥羽、津、桑名もいけるやん。

ドラ氏ね

>>955
志村ーっ　逆逆

ああ　吉野口はJR側が使えないからな

　　　　　　　 ＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　 　 ゝ／_＿＿＿＿_ヽ　　　　　　　　　　／ ￣　 　 ￣ ＼
　　　　　 i　 | / , −、, - 、ｌ　　　　　　　　　 /、　　　　　　　 　 ヽ
　　　　　 |.__.|─| 　 ・|<　 |　　　　　　 　 　 |・ |―- 、　　　　　　 |
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　　 ｀− ´　|　 マケ留 　|_＿_|　　　　　　　 　 /　　　　　 　 　 |
　　　　　　　|　　　　　　 ( t 　）　　　　　　 　 /　 /　　　　　　　|
「Ｊ●新の事を勝ち気な俺の掲示板に書き込んでくるよ。」　 2006/12/6　自身が管理人を務める某サイト掲示板にて地元中販連を痛烈に批判

>>954
特定区間のからくり。また最短距離で計算されるから。
切符でも同じこと。規則にも書いている。
また綾瀬−北千住間は歴史の関係でJR線乗車扱いとなっている。

>>961
いやだから、会社が違うからNGだってんの　それくらい分かれよ

愛知県の豊橋→弥富だって、ICOCA（西瓜と問い課）で名鉄乗ろうと思えば乗れるじゃん。

>>961
規則にあるし、Suicaガイドブックにもその取り使い方が図示されてるな。
IC入れる時に直通の扱いについて東とメトロのすり合わせは当然やって了承したものだろう。
だからこそ直通以外は西船に中間改札を入れて乗車経路を確定してるんだろう。

桜井から桑名でもいいじゃん。

>>965
逆ルートで乗って愕然とすればいい

桑名⇔桜井、近鉄とＪＲ、ICOCAはどっちが安いの？

オートチャージがあればと、空港バスを利用して思ったよ。
残高が足りないと面倒だからね。

あと、JR西の利用では割引もあればと思ったよ。

>>961,>>964
規則だとアウトだよ。
運賃計算で使用する経路と、乗車券の有効の可否はまた別。
Suicaの場合、

（他社線内における取扱範囲）
第48条 他社線内におけるICカード乗車券による乗車等の取扱いについては、当該他社の定めるところによります。

とあるだけだから、PASMO側にICOCA可の条文がない限り不正乗車。
問題なく乗れるのは綾瀬〜北千住だけ。

>>963
名鉄の車掌が回ってきて精算させられるぞ。

>>969

第2章　複数の鉄道会社線を乗継ぐ場合の旅客の取扱い
（接続駅で改札を受けずに乗継ぐ場合の運賃の減算）
第51条 Suica乗車券（第49条第2項第1号から第3号に規定する発行会社のICカード乗車券でSuica乗車券に相当するものを含む。以下本章において同じ。）で入場し、
　　　接続駅において改札を受けることなく当社線を含む複数の鉄道会社線（合わせて4社以内に限ります。）を乗継いで乗車する場合は、
　　　出場駅において、次の各号に定める金額をSF残額から減算します。

（1） 第2号及び第3号に該当しない場合は、第27条の規定による当社の普通旅客運賃と鉄道会社毎に定める普通旅客運賃との合算額
（2） 乗車区間の入場駅及び出場駅が当社線となる場合は、両駅間の経路に他の鉄道会社線を含むときであっても、全乗車区間について当社線を利用した場合の第27条の規定による当社の普通旅客運賃

東京メトロ線内で降りる時は現金精算だろうけど、スルーしたら↑の扱いになるんじゃない？

次スレ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252421061

これ以上東京の話はスレチだな。荒らしてごめん。

たとえば、京都から草津線で柘植、関西線で奈良、桜井線から和歌山線で和歌山
紀州路快速で大阪まで。これだけのり倒して540円。ただし出場時は係員まで。

>>970
それはあくまで運賃計算の方法の話。
仙台とか東臨も「他社線」だからICOCAであろうと必要になってくる。

両端がJRであろうと他社線を経由するのには変わりないから、
PASMOエリアを経由する際は当然その社局のルールが適用になる。
伊勢鉄道や青い森鉄道だってJRの乗車券だけじゃだめでしょ？

>>970
>>974に補足　>>970の理屈で青春１８きっぷだけで伊勢鉄の快速みえは使えない
毎年それで一列車あたり何名か検札に引っ掛かっている

>>975
いるいるw 「みえ」は伊勢鉄道内、基本無停車だからね

近鉄ってICOCA使えるの？

使えるよ。ただし志摩線の一部の駅と特殊狭軌線を除く。

ナローゲージは現時点では近鉄には存在しない。

>>979
つ内部線、八王子線

>>975
名古屋からとかだと伊勢鉄道だけの切符とか用意できないから、引っかかるのは仕方ない。
引っかかるのを承知で乗ってる。車内改札がなかったら逆にびっくりする。

もし、津以南までエリアが伸びたらどう精算するんだろう？

近鉄でICOCA使えるんだ
今度名古屋からでかけるときはJRやめて近鉄にする
JRに金落とすの嫌だから サンクス

>>982
それを知らなかった無知なお前がなぜこのスレにいる？

ところで新スレが無視されている件

>>982
近鉄でICOCA使っても、かなり少額ながらJR西日本に金がいくわけだが。
まぁそんな細かい事はいいか（笑）

>>985
PiTaPaじゃなくてICOCAが使えるんだろ
Suica他JR系の電子マネーも使えるわけで
どうせJRに金入れるなら地元名古屋に入れたいからTOICA使うよ
>>983かな？
時期がおかしいが引っ越してきた奴とか色々考えられるだろ
2chでどこのどんな奴かを探るのは意味ないよ
わざわざ無知とか不要な単語を入れるのはスレが荒れる要因のひとつだよ いくない

いら厨に触るなってば

>>974
PASMO導入前にも、東京メトロ線内で下車しない限り、ICカードで東京メトロを通過して良いっていう規則はあった。
当然その時代には東京メトロの規則にはSuicaについて記載は無かった訳で、ICOCAで乗るのも問題ないはず。

>>974-975
(2)をよく読め。
接続改札を通らずにＪＲ〜ＪＲと出入した場合は，実際の乗車経路に関係なく全区間ＪＲ線を使った（＝東西線は使っていない）ものとみなして処理するんだから，メトロの出る幕は無い。

あと３セクにJRの乗車券だけで乗る方法はある。ヒントは「経路変更」

次のスレッドでは、東京の話ばかりはこりごり。

>>989
まぁ、JRの方が高い運賃＝ICOCA使うと損をするわけだしな

>>970
Suica乗車券（第49条第2項第1号から第3号に規定する発行会社のICカード乗車券でSuica乗車券に相当するものを含む。以下本章において同じ。）
とあるが、括弧書きの49条第2項第1号はモノレール、2号はりんかい、3号はパスモを指している

ICOCAは49条2項6号に規定されているから、そもそも51条の適用はないんじゃないの

そろそろ、次スレに移行しましょう。
いくら書いてもすぐにスレッド落ちするし。

だが待って欲しい　次スレはどこだ？

>>994
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252421061/

996

997

998

ICOCAで逝こか〜
999

エフュージョンへ激突してICOCA〜
1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。