934 :
名無しでGO!:2009/05/08(金) 13:20:58 ID:fGsYauKd0
>>932 名鉄がSuica導入となると、連絡の関係で近鉄にも導入する必要が発生。
近鉄がSuicaの導入となると関西私鉄もSuicaの導入となる。
935 :
名無しでGO!:2009/05/08(金) 14:08:43 ID:H087AFsR0
>>934 案外、近鉄名古屋駅で既にある
JR連絡口のようなIC2枚重ね対応改札機導入で終わりだったりして。
これが本当の終わり(尾張)名古屋だがやwww。
>>934 別に必要はないであろう?
その理屈じゃ名鉄がトランパスICプリペに参加すると近鉄もトランパスに参加する必要がでるか?
938 :
名無しでGO!:2009/05/08(金) 22:27:51 ID:YFoZX0b50
>>930 名鉄よりは、市営交通つながりで名古屋市交通局の方が良さそうに思う。
大阪市交のノウハウを導入した「NAGOYA PiTaPa」でマイスタ導入の方が
市営交通で完結するユーザーに受け入れられそうな希ガス。
>>935 【審議中】 /\/\/\/\/\/\
./ ./| /| /| ./| ./| ./|
∴\/./ . / / / / /
゚∵ |/∵|/; :|/:;;;|/.;. |/ ;.;|/
_, ,_ _, ,_ _, ,_ _, ,_ _, ,_ _, ,_
(ノ゚Д゚)ノ゚Д゚)ノ゚Д゚)ノ゚Д゚)ノ゚Д゚)ノ゚Д゚)ノ
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
940 :
名無しでGO!:2009/05/09(土) 15:36:25 ID:tHQZaJ980
>>938 それが出来たら近鉄にSuicaが入る。
名古屋は名古屋であって関西でなくてだな。
そもそも在名社局が、関西の「息がかかった」サービスを
受け入れるとは思えないんだけどな。
942 :
名無しでGO!:2009/05/09(土) 17:11:49 ID:/6aCgCwz0
>>940 近鉄に限らず、スルKAN加入社局が単独で入れられる訳がないだろう。
何をそんなにプリペIC入れろとこだわっているの?
プリペICを言うならば、スルKAN(磁気カードと3・2Dayチケット)対応に
する方が、利用者としては便利だと思う。
近鉄は名古屋であっても関西の私鉄ということをお忘れなく。
>>942 >スルKAN加入社局が単独で入れられる訳がないだろう
そんな規約でもあるんすか?
944 :
名無しでGO!:2009/05/09(土) 18:16:05 ID:Focb9YFb0
945 :
名無しでGO!:2009/05/09(土) 18:18:19 ID:Focb9YFb0
946 :
名無しでGO!:2009/05/09(土) 19:19:17 ID:tHQZaJ980
>>942 お前は馬鹿か文盲か行間が読めないのかどれだ。
>>946 意見的には
>>942がダメなのは同じだが
行間が読めないとか言い出す人間は自己中の屑だよ。
948 :
名無しでGO!:2009/05/09(土) 20:48:50 ID:tHQZaJ980
>>947 あのな、それが通るならドラざえもんも問題ないわけでな。
要は名古屋にPiTaPaなんて、現時点じゃ近鉄にSuicaくらいあり得ないって話なんだよ。
Suicaがどうとかんなこたわかってますよw
そんな話と関係なく
行間読めって言い始めるのは舌っ足らずの定番の言い訳って話です。
950 :
名無しでGO!:2009/05/09(土) 21:35:47 ID:tHQZaJ980
お前は貶したいだけだろw
951 :
名無しでGO!:2009/05/09(土) 22:17:03 ID:HH3dY1cS0
>>949 近鉄は大阪の会社。関西私鉄。
するっとKANSAIと関東私鉄は交流がある。
この意味は非常に重要である。
関東私鉄はSuica以外のIC乗車券との相互利用は拒否している。
この意味は非常に重要である。
>>952 関東大手鉄道会社はやる気満々なんだけどね
小田急と西武がスルKANの言いなりになるから
関東大手限定でPiTaPaを可能にする可能性があるんじゃない
955 :
名無しでGO!:2009/05/09(土) 23:50:34 ID:v86H5KCBO
コストがかかるので関東私鉄がピタパを導入することはない。JR西がピタパを導入しないのと一緒
>>956 IC乗車券と資材購入は全く別問題。アホも休み休みにしとけ。
>>957 スルKANの思惑というものがあるわけだし
一概に資材購入だけの連携だけで終わりとも言えないでしょ
相互IC乗車の可能性は当然わからないけど
もし結果的にあるとしたら、こういった連携が布石なると思うんだよ
>>958 流通業界で共同開発商品を出している会社がクレカ共通化とかやってるか?
それと同じだよ。単に購入コスト削減の為に組んでいるだけ。
何の布石にもならない。
960 :
名無しでGO!:2009/05/10(日) 01:08:33 ID:G0WriH010
961 :
名無しでGO!:2009/05/10(日) 05:01:15 ID:EzW7Dmo20
本人乙
相互利用と導入は違う。
PASMO参加の大手はSuica以外との相互利用にも前向きだが、
中小は費用対効果が見合わないので、前向きではないと
数ヶ月前に出ていたな。
>ID:3VNBL6W10、ID:woevGidZ0
解説は分かった。
だがどうなるかはいくら力説しても中の人以外は分からないからwww
963 :
名無しでGO!:2009/05/10(日) 07:50:54 ID:HNh70W9yO
>>953 関東私鉄が関西に屈服するのが嬉しいあほなバ関西人
>>962 なら個別導入云々も中の人以外わからんよな。ここでは何の話もできなくなるw
966 :
名無しでGO!:2009/05/10(日) 10:22:09 ID:EzW7Dmo20
まあ実際決まるまではわからんわな。
鉄オタの言うことなんぞ当てにはならん。
I
ただPiTaPa加盟社局にせよPASMO加盟社局にせよ、
周りとの連携も必要だからそう明日からPiTaPaにしますPASMOにしますともいかないし、
単独導入よりも有利だからこれらに加盟してるわけでもあり、
ということはいきなり単独でPiTaPaを使えるようにともいかないわけで…。
現実的にはこういう小田急みたいな社局が音頭をとってPASMO<->PiTaPaの相互利用が始まる、
ってあたりが落としどころかと。
967 :
名無しでGO!:2009/05/10(日) 10:49:24 ID:HNh70W9yO
ピタパ陣営がパスモに無条件降伏してパスモシステムを導入してプリペイドピタパを導入しない限り相互利用は有り得ない
相互利用だけならピタパをプリペイド利用させることで
対イコカでも出来とる。
話は別だが、とりあえず関東圏のカードをピタパエリアで片利用だけでも
出来るようにすれば、関東からの出張客、旅行客にも便利ではないかと思
うが。段階的に構築して行くのがピタパのやり方ならば。
969 :
名無しでGO!:2009/05/10(日) 11:22:42 ID:EzW7Dmo20
ただSuicaとの相互利用も端末への実装までは済んでたのに出来てないからな。
まあやるつもりがあるのといつ出来るかってのも違うけど、
現状じゃSuicaもPASMOもいつになるかは分からんなあ
970 :
名無しでGO!:2009/05/10(日) 14:36:51 ID:E4D0CCJZ0
神姫バスをピタパで利用すると、翌日にピタパのHPの明細に反映されないけど、
なんでだろう?
972 :
名無しでGO!:2009/05/11(月) 01:36:17 ID:LQxGGy8C0
>>944 >>964 CI-CAの場合は奈良交通単独だし、CI-CA自体は他社での利用は出来ない。
PiTaPaシステム部分についても、一部は同じグループである近鉄のシステムを
経由してPiTaPaサーバーと接続していると聞いたことがある。
>>968 片利用でもあっても、清算データやネガ(無効)データのやりとりのために
PiTaPaサーバーとPASAMOサーバーを接続する必要があるが、その為の
費用負担が必要。
しかし、962が書いているようにPASAMO加盟会社内で費用負担をどうするか
もめるだろうね。
>>970 バスの運賃箱からの利用データがまだPiTaPaサーバーに反映されてなかったの
だろうね。鉄道なら、自動改札機の利用データは即各社のサーバーへ反映されて、
毎晩各社のサーバーからPiTaPaのサーバーへ利用データを送信しているだろうから、
翌日には反映されるのだろうが・・・
973 :
970:2009/05/11(月) 06:41:47 ID:B3WBIJOPO
>972
ありがとう。
420 名前:名無しさん@ご利用は計画的に[sage] 投稿日:2009/05/10(日) 16:34:15 ID:nmsN258e
モバイルPiTaPaという名前ではないけど、携帯に乗せるPiTaPa始まるよ。
pitapa.comでできる各種割引登録をはじめ、SFチャージも携帯で出来るようになる。
PiTaPaベーシックのケータイ版みたいなのに、ケータイから申し込める。
これがいちばんやりたかったことらしい。
ただ、IC定期は非対応。理由はわかるなw
で、乗せられるPiTaPaも当初はSMC発行分のみらしい。
これほんと?
975 :
名無しでGO!:2009/05/11(月) 13:37:31 ID:S3/FQel4O
ただし、普及はしない。
携帯各社はSuicaを実装済みです。
>>975 いら厨は自分が立てたICOCAスレを責任を持って埋めろ。
それができないなら今後スレは立てるな!
>>975 Suicaと競争するとか大阪モンらしい発想よな。
東京x大阪 みたいな発想が俺の子供のころにはよくあったが
いまはもう関西にしかそんなのは残ってないよな。
979 :
名無しでGO!:2009/05/13(水) 18:09:01 ID:R1r5IWkL0
関西からもだいぶ消えただろ。
大阪も良くも悪くもある種の拠点性が薄れて地方都市っぽくなってきてるしな。
かつては、大阪人はすぐ東京VS大阪にもちこむところが
あった。
しかし、あのころは大阪も元気があったな。
やることはきっちりやっていたという感じかな。
今は、東京に対する対抗心はほぼなくなったが、
いい加減になってきたな。
東京で不祥事を起こす大阪(関西)人増えたし…
スレ違いなのでsage
981 :
国風文化:2009/05/14(木) 09:51:20 ID:QTP7v0Zr0
やっと私が日頃主張していることが理解されて来たようで何よりです。
対抗心はなくなりましたが、同じでありたいという田舎者丸出しの精神が
なくなればいいですね。私は2ちゃんで大阪を叩いたりする者どもも、
同様に大馬鹿だと思っております。
また大阪か! のことか?
あれは大阪ならでは、他じゃ起きないような事件が多いからであって
983 :
国風文化:
四六時中、粘着できるほど大阪に興味がある皆さんなんですね。
本当に興味がなけりゃ放っておけるはずなのに、事件じゃなくても
大阪ネタなら気になって仕方がないから粘着する。東京の模倣を
したがる大阪人も、大阪を叩く偏向報道をする東京のテレビも、
大阪云々に限らず誰かを叩かねば気の済まないねらーも、本当に
馬 鹿 だ な あ って思います。私は批判をしても叩いた事は
ないと思います。上で書いたようなのはすべてつまらない人間が
つまらない自分自身を満たすためのオナニーみたいなもんです。
私は人間としてみ完成ですが、そんなつまらない感情を持った
事はありません。そんな感情から卒業できるように、色々なスレで
提言しております。私の事を少しずつでもご理解いただけて幸いです。