【北海道】リアルで痛すぎる鉄ヲタ２【豚ひっひ】

北海道の基地外鉄ヲタサイトに関するスレッドです。
道内外問わず住みつく痛いDQNヲタを語りましょう。
(前スレ消化後おねがいします)

前スレ
【北海道】リアルで痛すぎる鉄ヲタ【豚ひっひ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222087239/

過去スレ一覧
【北海道】ネット上の痛い鉄ヲタ【豚ひっひ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1208573260/
【千歳線】北の掲示板総合スレ２【蝦夷蛍】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1198905126/
【葛飾区立石】千歳線掲示板【S北斗21号】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1179234016/

・殿堂(超有名DQN3トップ・DQN回数最多)
　豚ひっひ　ttp://taguti.blog114.fc2.com/
　ほわいとしょこら　ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase.htm
　UG
・ランクSS(ウザさは殿堂並・あちこちキモDQN発言)
　ハリー　ttp://haritetu.blog33.fc2.com/
　キハ40系330番台　ttp://gakuentosisen.web.fc2.com/
　OBA3　ttp://fcobatarianstation.web.fc2.com/
　白坊主　ttp://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/MYBLOG/yblog.html
　ジャニー　ttp://jyanihgu.blog117.fc2.com/
　豊平車両
・ランクS(DQN囲い込みの総本山)
　蛍　ttp://ezohotaru.com/
　オン　ttp://motor.geocities.jp/chitoseline/index.html

・ノミネートA(本人にDQN要素)
　鉄道オタク　ttp://hello.ap.teacup.com/tetsudouotaku/
　ジミー５１　ttp://blogs.yahoo.co.jp/gatx51200/MYBLOG/yblog.html
　721系　ttp://www.geocities.jp/ryuryu14022004/
　team消防　ttp://www.geocities.jp/team_tkh/
　新聞　ttp://www.railway-np.com/
　スーパーとかち　ttp:
//blogs.yahoo.co.jp/hamanasu_hayashi/folder/763886.html
　H.N　ttp://neg.donan.net/
　NE-3　ttp://blue.ap.teacup.com/232224/
　小さな鉄道博物館、ちゃたま、L901、4月から札幌

あげ

>>2-3
全部直リンでよかったんじゃね？

今のうちに前スレから、豚や他の香具師のＤＱＮ言動について書かれたレスを抽出し、コピペしてこのスレに貼り付けてはどうだろうか？

前スレ１から読み返すと、豚のＤＱＮな発言や行動などが書かれてるよ。

・ノミネートA(本人にDQN要素)
　鉄道オタク　ttp://hello.ap.teacup.com/tetsudouotaku/
　ジミー５１　ttp://blogs.yahoo.co.jp/gatx51200/MYBLOG/yblog.html
　721系　ttp://www.geocities.jp/ryuryu14022004/
　team消防　ttp://www.geocities.jp/team_tkh/
　新聞　ttp://www.railway-np.com/
　スーパーとかち　ttp://blogs.yahoo.co.jp/hamanasu_hayashi/folder/763886.html
　H.N　ttp://neg.donan.net/
　小さな鉄道博物館、ちゃたま、L901、4月から札幌
・ノミネートB(ResにDQN要素)
　加○氏　ttp://blogs.dion.ne.jp/m_kato/
　ぞら　ttp://motor.geocities.jp/hrpg_net/
　特急北斗　ttp://hokkaido-train.at.webry.info/
　ぺんぎん　ttp://www.geocities.jp/mjxqc395/
　道央の鉄道　ttp://blogs.yahoo.co.jp/saxtuki141/MYBLOG/yblog.html

そういえば、蛍をみて一言
「OBA3ってKY（空気読めない方）というのがわかった」
厨・工房鉄ヲタってやっぱり痛い

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222087239/

取り敢えず前スレ埋めろやお前ら

>>9
そのとおりでしたね。
一応、前スレにもいれておきますた。

豚ひっひ妄言

ttp://taguti.blog114.fc2.com/blog-entry-431.html
>実は最近、ある社会人の方とお茶をしていてこんな話になった。
>その人は今が楽しいと言っていた。でも決して楽な人生を歩んできた訳ではないとも言っていた。
>だから、君も今の辛いこの現実から逃げななければ、きっと楽しい未来があるから頑張りなよ！
>と励ましてくれた。凄い力になった。だから、後１年頑張って辛抱して楽しい人生を切り開く！

つっこみたいかたはどうぞ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222087239/
でも受付中

マルチ失礼

>豚ひっひやハリーがアホコメントしてるこのサイトをノミネートして
>いただけないでしょうか？
>
>旭高速５２２
>ttp://blogs.yahoo.co.jp/jzs1757402/MYBLOG/yblog.html
>ｽｰﾊﾟｰかむい９６号
>ttp://blog.goo.ne.jp/syokotan_0353519
>大成の男
>ttp://www.geocities.jp/tokachi_rw_2006/
>

あげ

うか

前スレより

＞15:あいば（豚ひっひ）解説人 :2008/10/07(火) 00:15:03 ID:5cDWWH46O [sage] >>13
＞みちのくフリー切符を使用して東北地方へ出現する場合もあり。
＞基本的には北海道内の道央を中心に活動している。
＞棲息地は小樽から西へすこし行った所にある塩谷。
＞特に単線区間では線路脇に過度な接近をしたり等、危険な撮影を繰り返してる。
＞その為か、よく運転士には嫌な顔をされたり、警笛を鳴らされまくったりされている。
＞そのあいば本人は運転士に警笛を鳴らされたり駅員や車掌に注意をされた時、逆上する事もあるそうだ。
＞因みに今年で高校二年生で、小樽市内の北〇高校へ通っている。
＞見た目は小太り気味で、身長は170センチ余り、いつも撮影時や乗り鉄時はキャップを後ろ向きにかぶっており、頭は短髪、顔は目が異常過ぎるくらいに細く中心に寄っており、見ていてみすぼらしい。
＞そして異常なくらいに女好きで、自分の高校の好きな子（ギャル）の机の角に自分のモノを擦り付けてオナった事があるらしい。
＞簡潔に言えば角オナ。
＞このくらい言えばそれなりにどういう奴か理解出来るだろう。
＞まだまだキリがないくらいにあるが。

前スレより

＞11:名無しでGO! :2008/10/06(月) 18:56:52 ID:O5dmWLKs0
＞豚ひっひって何やねん？

＞12:名無しでGO! :2008/10/06(月) 20:25:15 ID:azVDz40yO
＞一眼カメラ付きの切り妻顔

前スレより

＞20:名無しでGO! :2008/10/07(火) 11:55:05 ID:U5fj+v8bO [sage] >>13、>>15
＞小樽にある北の笑い者(略して北笑)高校普通科に通ってる豚ひっひことあいばは、苗穂で撮ったぞら以外の鉄道写真のある雑誌を見せたら、ぞら以外の香具師は撮るなとか氏ねとか文句言ったらしい。
＞同行したヲタが深川〜滝川間の往復特急利用料金を払うから、深川でキハ54を撮りたいというので行った。
＞そして目的の帰りの列車の時間まで2時間待ちと知って、本当は滝川から根室本線周りで新得に行って石勝線に乗りたかったのに深川に行きたいっていうから予定を合わせたんだとか愚痴を言い、散々いじけてたらしい。
＞その後、あいばの態度や発言、行動に色々とうんざりしてたそのヲタは、岩見沢にあいばを置いて特急で逃げてきたそうだ。

前スレより

＞21:名無しでGO! :2008/10/07(火) 12:32:16 ID:U5fj+v8bO [sage] >>13、>>15
＞その後、関わったヲタはあいばのやった事や発言を○幌車掌所の管理人に漏らす。
＞以前あいばが言ってた○幌車掌所管理人の文句を同行したヲタが他のヲタに話してそれを○幌車掌所管理人に対しての文句と感じたそいつは、○幌車掌所管理人に直接報告。

＞○幌車掌所側にあいばが付き、あいばは同行したヲタに対し滝川でジンギスカンうどんを食べに行かないかと女をナンパしてたとかいうデマを流して、やりたい放題やってたようだ。
＞同行したヲタのアドレスや電話番号が解るとそいつやその仲間達が携帯に中傷の電話やメール、イタ電を昼夜構わずしてたらしい。
＞○幌車掌所の管理人と和解をしようとするも、あいばと不愉快な仲間達にうんざりした、深川まで同行したそのヲタは管理していたHPや掲示板を消去し、○幌車掌所管理人やその取り巻きのヲタやあいばとは完全に縁を切ったそうだ。

＞その同行したヲタは、むしろ縁を切っておいて正解だったのではないだろうか？
＞あいばと不愉快な仲間達と関われば、リアルでもネットでも紛争が絶えないからね。

前スレより

＞27:あいば大好き :2008/10/08(水) 13:11:58 ID:JDp2lBVjO
＞みんなうざい
＞あいばはいい奴だよ

＞28:名無しでGO! :2008/10/08(水) 15:56:34 ID:DaNSuoHzO [sage] >>27
＞大好きって藻前はホモかｗｗｗ
＞野球部のマネージャーが書くとは思えないし…

＞いい奴ならこんなスレに書かれる訳ないだろ。
＞何度も他人を巻き込む問題起こしといて、いい奴だなんて誰が言える。
＞既にあいばの影響で何件も、HP閉鎖や消滅してるし、自らUGを叩いてる事や、女子大学生特急まりも強姦事件について暴露してたからな…

＞やってる事がバレて必死になってるのかもしれないが、あいばの被害に遭った香具師や発言や行動、あいばとそれを取り巻く仲間達の存在を不愉快に感じた香具師は沢山居るという事だ。

前スレより

＞33:名無しでGO! :2008/10/08(水) 20:58:28 ID:DaNSuoHzO [sage] >>30
＞角ヲナは知らんが、強姦事件(というか彼女になった？)の相手は北星学園大とかあいば本人が言ってたらしい。
＞当時知人だったヲタから聞いたぞ。
＞あいばの作り話だったとしても、ふざけてそこまでリアルっぽく話すのは怪しくないか？
むしろ、ふざけてほら吹きなんかしてるのも、有る意味ＤＱＮ行為と言える。

＞>>32
朝早い時間帯の列車に乗る時は、親に車で送り迎えしてもらったりしてるらしい。

ume

..　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　おっぱい！おっぱい！
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　おっぱい！おっぱい！
　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　 _　 vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
　　　_　　∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
　　 ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _　 ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
.　　　 　　　i_ﾉ┘　 ヽ ⊂彡 しu
　　　　　　　　　　　（⌒） .|
　　　　　　　　　　　　三`Ｊ
激しく地鎮祭ｗｗｗｗ

前スレからちょっといじってみますた

不動の1位 豚ひっひ
不動の2位 ﾊﾘｰ
不動の3位 ｷﾊ40系330番台
4位 豊平車両
5位 OBA3
6位 ほわいとしょこら
7位 ｼﾞｬﾆｰ
8位 鉄道ｦﾀｸ
9位 白坊主
10位 4月から札幌

前スレで1000ゲトしてしまった…

とりあえず、キハ40-330番台もDQNだが、ジャニー叩きの豚ひっひのDQNな言動にも笑える。
ジャニーの閉鎖記事に拍手したら解る。

>>24
1000レス目でまともな文章見たの初めてだｗ

>>24
前スレの>>1000に関してですが、写真はすでにブログにアップされているんだよね。
「ブログのものですが・・・」くらいの断りはマナーとしてもってないとね。
ジャニ拍手はワロタwww豚ひっひ本人かどうかは抜きにして。

連発失礼します。
今、前スレ最終で蛍チャットの実況っぽいレスが加速してたみたいですが、
蛍チャットROM数がすごい数になってたみたいで。
引き金はやはりｷﾊ40系330番台なんですね。同じことを言ってしまいますが、
河上臭を感じます。

>>27
厨房と聞いた時点でキハ40-330番台が河上か秋葉ではないかと思ってたが…

キハ40-330番台＝川上って可能性は？

なんだか指摘やアドバイスを受けてもスルーする奴が増えたな、どんなジャンルの掲示板でも
それとも読解力が無さ過ぎて答えられないだけか？

キハ40-330の写真は、コンデジや携帯で撮り鉄する漏れよりも下手だ…
昨日初めて見たが、ブレまくりの特急の写真とか、ネットに晒すもんじゃない。
あれは笑われるな…

まあ、撮り鉄始めた頃の香具師は、構図やブレなんて関係無く撮ってるのが大半だと思う。
長い間やってれば天候や光の加減、時間帯に合わせた撮り方、構図の撮り方など撮影の仕方などに気が付き、写真の撮れ方が変わってきたりする香具師も居る。
これから写真の腕は磨かれるかもしれないが、あのチャット見たら頭悪いのが目立ってたな…
キハ40-330が挨拶したのに挨拶を返さない香具師ばかりだったから、嫌いな香具師ばかりなんだなと思った。
必死になって挨拶してるキハ40のコメントをほとんどスルーだったな。
いい加減に相手にされないような事をやってるのに気が付いて欲しいわ。

あとは、HPのTOPページの文字のサイズが全部デカすぎ…
もっと、どうにかして欲しい。
それから茶色の背景画面に赤やピンク、オレンジなどの文字を使うのは、見る事を考えてないよ。

こんなスレ発見!!

ひ　　ど　　い　　鉄　　道　　の　　写　　真
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1236173226/


キハ40系330番台もここに仲間入りか…

しかし、みんな良く見てるなあ。

ちゃたまage
どんなageじゃ
ちゃたまsage

>>27-29
キハ40系330番台の鉄道でダーなどという訳のわからんところを覗いたが、
厨房なのに学園都市線を通学で使っているとか書かれていた。

まさかあいの里の腐族厨ｗや特認校の福移厨かと思ったがブログには
百合が原から新川への通学と書かれているから見当すらつかぬ。

キハ40系330番台がまた・・・
普通指摘されたら反省を含めて自粛するのが常識人なんですけど・・・
これだから非常識ゆとりは・・・ってなるよね。

主役交代ですか？ひっひ→キハ40系330番台

キハ40系330番台等の香具師が活躍するのも
北教組が原因かと思う。

>>36
豚ひっひのDQNには勝てる香具師はたぶん居ないな…
勘違いしてる他に、それ以外の事も酷すぎる。

キハ40系330番台は豚ひっひと比べたらかなり大人しい方。
一度誰かがガツンと言わなきゃダメだ。

昔に比べ、近所のおやじが子供を叱る事がほとんど無くなったというが…
今のネット社会に必要なのはそういうことだと思う。

豚ひっひのようにいちいちキレる痛いDQNヲタが怒るのは別の事だが…

やっと見つけた優良サイト　投稿者：田地川　昌志 投稿日：2009/03/12(Thu) 14:03 No.589
はじめまして、田地川と言います。

以前、私は他の掲示板に書き込みをしていたのですが、
そこでいわゆるいじめに遭いました。私の書いた文章の
あら捜しをされたのです。そして、連帯責任という形で
私の文章共々みな全て、削除されました。わざわざ時間を
割いて一生懸命書き込んだ文章を削除されたのは、誠に
遺憾でした。

そこで、私は優秀でひねくれていない方々が集う優良サイトを
検索していて、こちらの掲示板に行き着いたわけです。
削除されるのは、もうごめんです。でも、こちらのサイトでは
そのような心配をする必要は無さそうですね。
皆さん、よろしくお願いします。

>>40の続き

さて早速ですが、皆さん、流行語大賞を
本気で狙ってみませんか？大賞が獲得できたあかつきには、
受賞者となる私が賞金をＪＲに責任を持って渡し、
キハ１８３−１０３を国鉄色に塗り替えてもらいます。

流行語大賞に選ばれる言葉は、頭の悪い女子高生ギャルが
発案したものが大半です。頭の賢くない彼女らに出来て、
彼女らより明らかに優秀な我々が出来ないなんてことは
無いと思います。

そろそろ、皆さんもやる気が出てきたことと思いますので、
大賞を狙うワードの発表へと移ります。ズバリその言葉は、
『ファンデルーン』です！私が発案しました。
皆さんも、ぜひ色々な場面で使ってください。

>>41の続き

例えば、ＤＤ５１の原色機に遭遇した際には、
「ファンデルーン」と絶叫してみてください。
また、貫通型車両が先頭のオホーツクを見かけた際にも、
「ファンデルーン」と叫んでみてください。
この言葉を使う機会は、色々とあると思います。
今日から、早速今から使ってみてください。

実は、今日提案した内容にまつわる悲しい出来事が
あります。以前書き込みをしていた掲示板に
本日と同内容の文章を書き込んだのですが、管理人さんが
何を血迷ったのか、私本人の書き込みであるにもかかわらず、
私の偽者による投稿と見なし、一方的に削除したのです。
私はあきれてものも言えませんでした。

>>42の続き

削除の理由は、普段はパソコンからの書き込みなのに、
その時は携帯電話からの書き込みだったというものですが、
特に見たまま情報等は、携帯ですぐに書き込んだりすることも
ありますよね？私もせっかく発案した言葉を
忘れないうちにと思い、携帯から書き込んだのですが・・・。

しかし、その掲示板は現在は閉鎖されています。
ま、あの程度の管理能力ではサイト運営は無理でしょうね。

話がそれてしまいましたが、皆さん、「ファンデルーン」
ですよ！忘れないでくださいね。
それでは、次回の投稿をお楽しみに！ファンデルーン！

田地川さん、お久しぶりです　投稿者：高橋　賢一 投稿日：2009/03/12(Thu) 14:20 No.590
私もはじめまして、高橋と言います。

田地川さんは本当にいい人だと私（高橋氏）は思います。
私（高橋氏）は田地川さんと高校が同じで、一緒の部活で
活動してました。
悪いのは、田地川さんがいじめたことになってるＢ君です。
Ｂ君は、部活の名前を勝手に変えたりしました。
おまけに、鉄道の知識もあまり無いですし、写真の撮り方も
下手ですし、私（高橋氏）も肌が合いませんでした。
田地川さん、皆さん、これからよろしくお願いします。
では、私（高橋氏）も早速使ってみます。ファンデルーン！

>>40-44の書き込み元は蝦夷蛍BBS

高橋は田地川先生と同じ高校だと自慢しとるが、
先生が難関の全日制出身なのに対し、高橋は定員割れの定時制出身だ。

第一、高橋の文章を読むと、自分で自分の名前に「氏」をつけとるし、
悪口だけで内容が無いし、程度が低いよな。

あの高校の鉄研は、よそ者が入って来たせいでおかしくなったと聞いとるが、
それがまさに高橋だったんだろう。

伊藤といい、高橋といい、ケンイチと名のつく奴はろくなのがおらんな。

蛍カオスｗｗｗｗ何祭ですか？ｗｗｗ
恩駄板が廃業したせいでDQNが蛍に集結したな

>>46
もしも蛍が廃業になったら次はぞらの所にDQNは集結するんだろか？

とりあえず、DQN鉄ヲタが乱入するとHPなどが閉鎖したり廃業したりする確率は高いと思う。

豚やキハ40系330番台のような痛すぎるDQNヲタが居ると揉め事が絶えないし、ジャニー＆ハリーコンビのように、いろんな所に訪問してコメント残してく香具師はウザくて、いちいち付き合ってコメント返すのも面倒だと思う。

まともに撮り鉄やHP、ブログ管理等をやってる人達に迷惑だから、早くどうにかして欲しいよ。

>>46
しばらくは、蛍祭りでこのスレも活性化するんじゃないですか。
今見たらOBA3が不審な行動してるし。

>>47
確かに、迷惑なｷﾓDQNｦﾀ大杉
そのために、>>38-39がガツンといってくれるのかな。

>>23にﾗﾝｸｲﾝしたDQNは迷惑この上ない。
あと、田地川はどう考えても嵐でしょう。
それに反応する4月から札幌も何考えてるんだか･･･

次スレのタイトルは【豚ひっひ】じゃなくて【ファンデルーン】かな？

>>49早すぎるでしょう。
いまなら【豚ひっひ】と【ｷﾊ40系330番台】ではないでしょうか。

改めて>>23のDQNﾗﾝｷﾝｸﾞいじってみたくなった
1位 豚ひっひ
2位 ｷﾊ40系330番台
3位 ﾊﾘｰ
4位 豊平車両
5位 OBA3
6位 4月から札幌
7位 ほわいとしょこら
8位 鉄道ｦﾀｸ
9位 白坊主
10位 ｼﾞｬﾆｰ

>>50
オホーツクに酒をぶっかけたUGが２位じゃないのはおかしい…

>>48
漏れは、そこまで言えないわ。
ただ、ガツンと言うおやじみたいなのが、現れれば少しはマシになるんジャマイカ？
ここは奴らと関わりの無い漏れなんかよりも、イラついてる利用者がガツンと言うのが良いと思う。
まあ、蛍チャットをこの前少しだけＲＯＭってたが、ガツンと言いそうな利用者は、見た感じほとんど居ないだろうな。
利用者の大半は甘過ぎる…

>>51
前スレ見たときには、見区がｷﾊ40系330番台を説教してたみたいだから
見区がガツンといえばと思ったけどね。
なんか、見区も昔は相当ひどかったみたいで。

もうひとつ･･･
>>50でUGが入っていないのは、「現在」のﾗﾝｷﾝｸﾞですから。
過去のDQNさは有名ですけど、恩板とともに消えましたからね。
まぁ、>>2を見ていただけたら「殿堂」入りしてますからね。
（ｷﾊ40系330番台も殿堂入りしてほしいけど）

>>51
あくまで「北海道で」ですから。
ユー自慰はオソ板とともに消滅して、引っ越し♪引っ越し♪で道外追放処分になったからw

>>54
ｱﾌｫのOBA3も道外人ですよ。
嵐田地川に余計な意見したけど、手前こそ何様のつもりだ！！と思う。
ｷﾊ40系330番台とともに厨房はﾈｯﾄで遊んでないで勉強しろ！！だよ。

>>51
確かに、昔は相当ひどかったなあ
課田山や、RYOこと田化端慮歌、李等と県下バトルしたからなあ
その後、R$EC上がりのやーさん常紋鉄に相当ボコられて
地元では鉄できない状態
ところで見区は滝川在住なのか、東京なのか、関西なのか
気になる

ゆとり野郎のちゃたまが慰めてますね
ほんとアホかと言いたい。バブル世代の癖に脳内は北教組で
金正日マンセーか?

>>57
昭和43年生まれって、ゆとり世代_?

>>56
ttp://d.hatena.ne.jp/go2batayan/20090302
所詮は栃木ｗ

 栃木か。テラワロス 確か見区は電気屋なので何か悪さでもして
関東のシベリアへ飛ばされたのか ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

豊平車両まで余計なことを･･･
田地川は小※さんがガツンといえば終わるんだから。
ｱﾌｫ3人集は「削除する」と言えば何言ってもいいのかと思ってる。
余計田地川がつけあがる。
ｽﾙｰを勉強しれば。

 見区火消ししたようだね

>>62
何か言ったのですか？>>57の状況まではわかるのですが。

ezoほたるにキハ40系330番台に注意する為に書き込みしたのに削除されたｗ
ものの３０分ぐらいだったのになぁ〜

>>53-55
道外民だからっていうのは理由にならないと思う。
このリストの定義は
�@北海道の鉄道関係のDQNサイトやDQNブログ管理者
�A道内の鉄サイトや鉄ブログで、変なコメントするDQNヲタ
�B豚ひっひやＵＧのような問題行動ばかりを起こしたり、発言があまりにも痛すぎる鉄ヲタ
�Cハリーやジャニーなどの様々な場所にコメントしすぎでうざい鉄ヲタ
�D道内で発生した問題行動の目立つ鉄ヲタ(道外民も含む)

が当てはまるかと…

>>65
私も道内外関係なく、
>�A道内の鉄サイトや鉄ブログで、変なコメントするDQNヲタ
>�Cハリーやジャニーなどの様々な場所にコメントしすぎでうざい鉄ヲタ
に該当すると思ってます。

>>55はそういう意味で言ったのではなく、OBA3も道外人だからって意味です。

続けて失礼。
>>60さま。いま状況把握しました。
今日の見区はガツンと言って神ですね。
大変失礼しました。

>>67
別に元々DQNの見区が神だとは思えないがw

誰が見たってあの状況ならキレて当然。

糞サイトの糞ブログにしても3日続きで同じ糞画像を上げて
更に蛍にまで同じ糞画像を上げたのは余りに無神経。

ttp://taguti.blog114.fc2.com/blog-entry-433.html

豚ひっひも休むらしいが、信用できないので拍手できない。

田地川と高橋のIPが同じだってさｗ
本当に二人で書いたのか？それとも田地川の自作自演？ｗ

>Re: 田地川さん、お久しぶりです　OBA3 - 2009/03/13(Fri) 19:09 No.596
>
> 田地川さんへも意見を書かせていただきましたが、高橋さんの書き込みにも問題があると見て、なおかつ同一IPというこ
>となので、意見を再び書かせていただきます。
>鉄道の知識があまりない、写真の撮り方も下手、このことのどこが悪いのでしょうか？鉄道好きな人が常識ではありませ
>ん。世の中には車好き、バス好き、飛行機好き、あるいはこのどれも嫌いな人がいるでしょう。
>単刀直入に言いますと、イニシャルに変えているとはいえこの内容は誹謗中傷ではないでしょうか？管理人さんも警告さ
>れていますが、この掲示板は学校裏サイトのような中傷掲示板ではありません。見ていて非常に不快です。
>今後このような書き込みがあるようなら、偉そうですが僕はあなたを歓迎できません。
>親友なら何を書いてもいいというわけではありません。今後くれぐれも気をつけるようにお願いします。

煽って馬鹿か

>>70
どう考えても自作自演でしょう。

>>69
どうせ豚の事だから、写真が無いから21日に撮った物貼るまで休むか、旅行と称して各地の駅や列車内でシャドーしてるんだろう。

とりあえず田地川かキハ40系330番台、豚に拍手コメント書かれたジャニーの名前で拍手しといて、

貼る(春)休み、おめでとうございます。
いつも口開けたままでアホに見え、目つきも悪くて顔がグロすぎますｗ


鉄道が趣味だと言って、暴れたり暴言吐きまくったり、嫌がらせやおかしな行動ばかりするんですか？
だから豚ひっひとか多愚痴とバカにされるんですよ。
永久に鉄活動なんかしないで休んでて下さい(爆)

とでもコメントしとけ。

ちゃたまあげ

>4月から札幌 > それでは言っていることと一致しませんね。　安易な気持ちで書きこまない方が良いですよ。　( 03/13 22:22:20 )
>--------------------------------------------------------------------------------
>キハ40系330番台 > 分かりませんが、白ボウズが出てこなくても、オホーツクは撮影するつもりです。＞4月から札幌さん。　( 03/13 22:20:37 )
>--------------------------------------------------------------------------------
>4月から札幌 > 明日の運用は確認済みですか？＠白ボウズ　( 03/13 22:18:25 )
>--------------------------------------------------------------------------------
>キハ40系330番台 > 白ボウズも撮影するつもりです。＞4月から札幌さん。　( 03/13 22:16:37 )

ゆとり厨房www

なんだかキハ40系330番台、4月から札幌、ハリー達の実況スレ新たに作ってみないか？

4月から札幌のサピカ１マウイにワロタｗ

ＯＫ特急は勉強が足りない。
あれは東日本のKenji

Kenjiを見てノロッコというＯＫ特急にワロスｗ

>--------------------------------------------------------------------------------
>キハ40系330番台 > 僕の家がある◎平と近くですね。＞4月から札幌さん。　( 03/13 23:04:43 )
>--------------------------------------------------------------------------------
まったく･･･誰が見てるかわからないのに自宅の地区晒すなんて。

ちなみに糞サイトは明日から↓になるらしい。
ttp://kiha40.ddo.jp/

>>78
太平
琴平（香川県）
琴平（中川町）
千平（群馬県）

どれ？

やっとキハ40系330番台が墜ちるか…
南千歳の写真貼ってるが、他の香具師は呆れてるだろうな…

ＯＫ特急も蛍に殿堂入り頼んでるよ。
初めてのデジタル写真を殿堂に入れたいとか…

殿堂に入れて欲しいと頼むのが蛍利用者の流行なのか？
了解です。メールにでも添付してくれれば…
と蛍も認めたぞｗ

>>80
端端氏いってましたね「だから同じ画像を何回貼れば‥‥人の話をちゃんと聞いてるのかな‥‥。　」
聞いたふりして反省も行動もしないDQNだからね。

DQNﾊﾘｰのひどい糞画像ﾜﾛﾀw

ttp://ezohotaru.com/cgi/chat/photo_chat/images/1236955951.jpg

>>82
端端氏のコメントだが、キハ40系330番台が落ちた後に書いても遅いよ。
居る時に２度と貼るな糞厨房とでも書いて欲しいわ。

あのﾁｬｯﾄのｶｳﾝﾀｰが460超えたみたいで。「非常事態」
漏れもそうですが、みんな見てるんですねw
というか、ﾘﾛｰﾄﾞやﾍﾟｰｼﾞ表示するたびに1ｶｳﾝﾄ増えるんですけどねw

さて、今日はキタカ発売日なわけだが

鉄道新聞の砂糖は必ず動くな、これ。

>>86
ああ、俺の私兵も買うために並びに行ってるなあw

最近のDQN鉄ヲタの馬鹿者共は何故批判されているか全くわかってないね。
>>65が言ってることが全てですが、漏れはもうひとつこんな見方をしました。

・写真の挙げ方に配慮が足りない

自分の写真をページにアップしても誰も見てくれないからだと思うけど、そのまま
他のページにアップするのは、あまりにも無神経・非常識ではないのか。
例えばL901(課田山氏)やｷﾊ53氏はいろいろなところで見ますが、それぞれﾆｭｱﾝｽを変えて
アップしている。
また大成の男氏はやむを得ず他のページにアップするときは、双方に必ず断りを入れている。

これに対して、ｷﾊ40系330番台、ﾊﾘｰ、OBA3、ｼﾞｬﾆｰ等(一番目立つ馬鹿者共) は配慮がまったくない。
ｷﾊ40系330番台の糞写真は論外だが、厨房と言うことで多少目をつぶっても無神経・非常識な行為は
いただけない。

写真云々は漏れが思ったことだし、趣味を否定するつもりはないが（といってもひどいｦﾀは引いてしまうけど）
リストやランキングに挙がっている連中は必ず理由があるんですよ。その辺勉強たほうがいいですね。

いいおっさんが私兵とか言って恥ずかしくないのかね。

>>89
別になんとも思ってないなあ。
俺の仕様だしW

某駅のﾊﾟｰｸ&ﾄﾚｲﾝですが、設置台数が少ないのに、
同じ場所にいつも同じ車が停まってます。
放置車両ではなく、一住民が「自分専用に常時確保させている」ものと思われます。
その車以外は停まっておらず、その人が停めない日は常時空いていて、
彼がいつでも停められるよう、確保されています。
たぶん駅員を丸めこんでいます。駅員が場所確保に協力しています。
台数が少ない駅なんで、特定の個人が常時確保してると困るのです。
こういうのは、どこに通報したらいいですか？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:OBA3

利用者:OBA3
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
移動: ナビゲーション, 検索

僕、OBA3は、滋賀県内の公立中学校に通うごく平凡な中学生です。 書くことに自信が持てないので、あまり記事は書けません。ご迷惑をおかけすると思いますが、一生懸命やっているので、どうかよろしくお願いします。

列車写真について [編集]

先に断っておきますが、僕は管理者ではありません。
ただ、以前僕が受けたご指摘から、
少し気になる点がありましたので記載させていただきます。
列車の写真ですが、ウィキペディアの写真の構図は
Wikipedia:百科事典向け写真撮影のガイド/鉄道車両の説明用
の内容相応の写真のアップがいいと思います。
ウィキペディアは百科事典を作るプロジェクトですので、
百科事典の画像として有用なものをアップするべきだと思います。
--OBA3 2009年3月12日 (木) 13:28 (UTC)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Kiha40-330

>>94
ああ。それねえ。
誰も管理者だって思わないだろｗｗｗｗｗ

>>88
確かに、DQNヲタと言われる鉄の大半は、他人や掲示板等に配慮が欠けてる。

漏れの場合、Yahoo!ブログを持ってて他人のゲストブックにたまに書き込んでるけど、当たり障りのない話題や、挨拶、相手が気になる車両の話題で画像を貼ってる。
画像はあまり大きくすると見栄えが悪いので必ずサイズ指定してる。
同じ写真を他のページで使ったというのは、いちいち言わなくても良いかと思うが…
例えば、あけおめ画像や暑中見舞い、寒中見舞いなどに使う画像は他の所で使ったと言わなくても良いと思わない？(あけおめ画像等を作るの面倒なので漏れはやってないが…)
だから他の画像も、いちいち別サイトで使ったと伝える必要はないと思う。

>>96
>同じ写真を他のページで使ったというのは、いちいち言わなくても良いかと思うが…

俺もそうは思うが、『マルチポストだ』みたいなこと書いて指摘する奴出てくる可能性があるから、仕方ないんじゃねーの？

ちゃたまかわいいぜちゃたま

東豊線のセルフ駅員ってまだいるの?
到着する電車に挨拶しても、運転士は全力でスルーしてたが。

江別の防災センター付近でぞら撮影中w

わ

ワタシに文句ある奴、今週金曜日に札幌行ってやるから相手しようよ〜
ただしタイマンでね。
あとさあ、７２１系馬鹿にするのやめて。
気分悪いから。
別に３０００番台でも０番台でもカッコイイじゃないすか。
０番台も３０００番台も最高っすよ
とくに唯一１００番台から改造されてないエアポート用の３０２２編成とかもう最高っすよ！！(笑)
て事で、馬鹿にしたやつ見つけたら許さない。
それとワタシの目が中心に寄ってるとか糸目とかゆってる奴マジウザイ。
終わり。

自動車雑誌嘔吐湾P19

>>102
俺の愛人にならないか？

>>102
携帯絵文字使ってるのに吹いたｗｗｗ


＞ワタシに文句ある奴、今週金曜日に札幌行ってやるから相手しようよ〜
＞ただしタイマンでね。

つまり大人数で相手されるのを恐れている訳かｗｗｗ
大きな事書いてるわりには、随分と器が小さいな。

＞て事で、馬鹿にしたやつ見つけたら許さない。

おいおい、散々馬鹿にされる事やっといて、「馬鹿にしたやつ許さない」とか書くなよ。
キハ283-2004氏のコメントの発言とか、馬鹿にされて当然だと思うが…

誰か新聞野郎の家に押し掛けた奴はおらんのか〜

ところで、加●勝氏は何故、族藤勝という名前に変わったんだ？

ttp://blogs.dion.ne.jp/m_kato/

>>106
家に押し掛けて何すんの？

そんな事やりそうなのは、豚ひっひくらいじゃないの。

>>108
玄関前で糞垂れてやればいいよ

>>109
じゃあ犬か牛、馬、豚の糞、もしくはバナナの皮を玄関前に置いときゃ良いって事かｗ

なんかずいぶんおとなしくなりましたね
>>2の迷惑連中も、潜ったのかおとなしくなったのか…

あ、約1名変なのがいたか

>>110
豚ひっひの糞に見えたw

北海道に行きたいな

http://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/24853496.html

友達に関して
傑作(0)2009/3/17(火) 午前 6:39

コメントをしてくれない方に関しては恐れ入りますが友だちリストから外させていただきます。

なお、お気に入り登録してる方に関しましてはそのままです。

糞坊主がコメント強要だとｗ
その前におめーの頭の中どうにかしろｗ

コイツって池沼だったか？

北海道って農作業着の人が普通に電車に乗ってるよね

ﾊｯﾋﾟｰchatﾏｼﾞｷﾓ
なんかﾘｱﾙに話せない寂しいDQNがﾊﾞｰﾁｬﾙに求めてる感じがする

＞なんかﾘｱﾙに話せない寂しいＤＱＮがﾊﾞｰﾁｬﾙに求めてる感じ

むか〜しむかし、怨堕という奴がおってな、掲示板で得体の知れないｦﾀばかり相手にして破滅してしまったそうだ。

>>102
＞それとワタシの目が中心に寄ってるとか糸目とかゆってる奴マジウザイ。


糸目とか、言われた事あるんだなｗ
目が中心に寄って切り妻顔だっていうのは知ってるが…
前スレで東の485系フリーザよりも酷いって言われてたな。

＞て事で、馬鹿にしたやつ見つけたら許さないって

７２１系馬鹿にしてるって、いつ誰が馬鹿にしたんだ？
７２１系と結婚したいとか以前書いてたが、その７２１系氏は男だったと思う。

＞気分悪いから

いろんな場所をうろちょろして、他人の事を考えずに人の前で撮影して邪魔したりする藻前を見たりすると気分悪くなるから。

あと、藻前の名前が田口だから？
多愚痴すぎて、一緒に居る香具師は気分悪くなるわｗｗｗ

ﾈﾀ投下
>>100超え最新ﾗﾝｷﾝｸﾞかな
何のﾗﾝｷﾝｸﾞと考えようかな

1位 豚ひっひ
2位 キハ40系330番台
3位 ハリー
4位 OBA3
5位 豊平車両
6位 白坊主
7位 ほわいとしょこら
8位 4月から札幌
9位 OK特急
10位 鉄道ヲタク

蛍糞chatより。

ばたばた >東久留米は西武線の駅だしなぁ‥‥
鉄道オタク> http://rescuenow.nifty.com/cs/news/details/335984/1.htm#niftools_rescue_bp←詳細はこちらです。
ばたばた>あ、久留里線か‥‥。
鉄道オタク>ありますよ＞ばたばたさん
ばたばた>そんな路線あったっけ？
鉄道オタク>ＪＲ東日本の久留米線がスト突入しています。明日の１６時頃まで続きます。

端端氏に間違いを指摘されているのに認めない鉄道ヲタクｗ

金曜に豚ひっひが札幌に出没するらしいが、誰かひっひの写真を撮る香具師は居るか？

旗旗氏もそうだけど、蛍の常連ってよく厨と会話する気になるよなぁ
蛍を見捨ててもっと楽しく会話できる場所に行くって選択肢はないのかな

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
P2の書き込みテスト。

うんうん。
大丈夫なようだ。

ｷﾊ40なんとかってやっぱｱﾌｫ???
ｻｲﾄで中の名前晒して…
誰が見てるかわからないのに
何が起きても自己責任だけど

>>120 >>122
昔の蛍はﾏﾀｰﾘしてたよ
先述の見区や端端など常連だけのﾁｬｯﾄで
ところが今では変なのが1名、2名…と沸いてきて糞ﾁｬｯﾄ化してる

<SPAN lang=EN-US>ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2007-03-28.htm

その後は「新幹線つばさ」に乗車です。「新幹線つばさ」に使われている車両は、400系新幹線とE3系新幹線があるのですが、共通で使われているので、
どちらが来るかは当日に駅員に聞くか、駅の新幹線ホームにあります業務用の時刻表を見るかでわかります。
ちなみに400系新幹線は、「L」と書かれています。（E3系新幹線は「LR」）そのほか300系新幹線およびに700系新幹線もJR東海のJ編成・C編成、
西日本のF編成・B編成なのかも、同様に書かれていました。それを見たら急いできっぷ購入することに。

コイツのしていることは迷惑行為のなにものでもないｗ

</SPAN>

>>122
すみません（汗）

>>125
え・・・。まじ？
そりゃ、本人に言ってやらんとならんなあ。
伝えておきますです。

>>127ちゃたま氏
せっかく本人に伝えるならば、ちゃんとﾏﾅｰとか
勉強してからと伝えてくださいな

だから叩かれるんだぞと

誰かがいってたけど、叩かれるのは本人にも問題あるのだぞと

間違いだったらｽﾏｿですが

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2007-09-04.htm

函館へ行く時には、ほとんどこの形式で行きます。281系気動車の「スーパー北斗」。281系気動車は見る機会も少ないのを手伝ってか、
つい乗りたくなる癖がついたようです。これに乗るとき、自由席にしようとしましたが、
南千歳〜苫小牧・東室蘭間でトイレにいけないほど立ち客が出る（現在は「すずらん」が785系電車になったため、多少はましになったと思うのですが。）
と困るので、グリーン車にしました。（今回は、どれくらい混雑していたかはわかりませんでした。）
今回は7両編成で283系気動車の増結はありませんでした。

「スーパー北斗18号」は定刻どおりに発車しました。今日は火曜日なので、洞爺駅で「カシオペア」の追い越しはありませんでした。函館には1分速く着きました。
（ちなみに「スーパー北斗18号」は所要時間は3時間22分と遅いのですが、たまに速く着くこともあるようなので2，3分速く着けるように調整したほうが良いでしょう。）

余裕時分を削れという川島冷蔵本の読み杉ｗ

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2007-09-05.htm

その影響で東海道区間から、2010年を目処に撤退となった、500系新幹線の「のぞみ」です。33号は10号の折り返し運転です。
今回はグリーン車の利用率が高かったです。（この前は、利用率はさほど高くなかったです。）
ただ、新大阪を過ぎるとがらがらになりました。山陽区間では300km/h運転で豪快に飛ばしていきました。

これがおそらく、16両編成の500系新幹線（というか500系新幹線自体）の最後の乗車になります。

現在、16両編成の500系新幹線は・東京〜博多間の「のぞみ」がわずか2往復で、2009年はそのままのようですが、
2010年で東海道区間での運用はなくなる見通しです。

乗った当時のことを書けば良いのに何故現状を書くのか理解不能ｗ

>>122
端端氏は美串によく現れている。ただ北海道関連の美串の鉄ネタは
大して役に立たないトピが多いのも事実だがｗ

あと端端氏は自身のブログ（ttp://d.hatena.ne.jp/go2batayan/20081102）で
鉄道ヲタクからのリンク願いを却下しているという事実もある。

>>121
撮ったらカメラが壊れるｗ

>>125
蛍だけじゃなくて、昔はｺﾋ絡みのサイトは何処もﾏﾀｰﾘしてて良かった
ここ２〜３年位かな？ネット利用者の低年齢化が進んで「わや」になったのは

みっくみの> 目障りなので、貼らないで下さい＞キハ40系330番台さん
ハリー>　お疲れ様でした。＞キハ40系330番台さん。
4月から札幌>　おやすみなさい。＞キハ40系330番台さん。
管理人> お休みなさい。m(_ _)m ＞キハ40系330番台さん。
ezoほたる>　キハ40系330番台さま、お疲れさまでした。m(_ _)m
キハ40系330番台> では。
キハ40系330番台> では。おやすみなさい。画像を張りたいのですが、ないので、今回はなしとします。
みっくみの>　何だか、ふじぶさのさよならとダブるようです。 お住まいは御代田のようですね。
キハ40系330番台>　そろそろ時間なので落ちますね。お疲れさまでした。

見区に言われたくないが目障り。

>>133
 同意するが、他の香具師は (^_^;) でしたね。
暗黙で見区を支持してるのかなあ DQNなところはあるようだがね

前スレよりDQNほわいとしょこらの迷言（現在削除済）

2008年3月、「とかち」に平屋グリーン車が急遽入ったのを、たまたま目撃しました。たしかに、2009年9月30日以前
（0・100・200番台、500・1550番台と混同だった時代）の「とかち」のグリーン車は、ハイデッカーグリーン車を優先的に使っていた分、
故障気味なのかもしれません。特にキロ182-507にいたっては、毎日と言っていいほど使用していたため、
酷使の結果、検査切れを起こしてしまい、長期検査（この時、キロ182-506も点検していた可能性もあり）となってしまったため、
急遽、平屋グリーン車を使うということになったかもしれません。

キハ182-224〜227は、五稜郭いました。窓の補強工事と、座席の交換を済ませたら、すぐに「オホーツク」運用に復帰させて、
最も質の悪いキハ182-12〜15を、廃車させてほしいです。

「まりも」の廃止と、さらなる261系気動車（1000番台）の増備の後には、キハ182-12〜15に加えて、キハ183-1〜4・6・101〜104、
キハ182-29〜31・39・40（仕切りを変えていない普通車両）、そしてキロハ182-2・3・4・6・10を、全廃にするのが理想かなと思います。

キハ182-224〜227は、2007年10月1日以降使われていませんが、五稜郭にいるようです。座席の改造だといいのですが、
これらも廃車になると、キサロハ182-551〜554も連鎖的に廃車になる可能性が高いため、一部の「オホーツク」のモノクラス化の危険性が高まってしまいます。
（それに加えて簡易リクライニングシートの車両が残れば、利用客がさらに減り、「オホーツク」そのものが存続の危機にさらされると思います。）

逆にキハ182-106〜108，12〜15は、近いうちに廃車にするべきです。前者は、2007年10月1日以降使われておらず、
後者は、「まりも」、「オホーツク」で運用中のものの、座席は簡易リクライニングシートのままで、 仕切りも一切替えていない上、
トイレが和式のため、183系気動車のなかで、もっとも質の悪い車両となっています。

※キハ182-29〜31，40は、トイレが洋式でも、座席は簡易リクライニングシートのまま、仕切り換えと床換えをし、座席交換をしない限り、
261系気動車のさらなる導入で、廃車を検討するべきです。
（座席が簡易リクライニングシート、仕切りが木目のままの車両は、今後運用されるだけでも、不愉快なので廃車にするべきだと思います。
仕切りが木目のままのキハ182-39を座席交換したのは、誤りだとおもいます。これらを座席交換するなら、
思い切って仕切り換えと床換えも実施したほうがよいと思います。そうでなければ、廃車にすべきだと思います。）

キハ183-101〜104は、2007年10月以降消えると思いましたが、まだ運用中です。しかし、これらの座席は簡易リクライニングシートのままのうえ、
仕切りなども一切替えていないので、261系気動車（1000番台）のさらなる増備で、キハ183-1〜4，6ともども全て廃車にしてもらいたいです。

※「旭山動物園号」は、特急としてはあまりにもひどく、数年で引退してほしいです。

キロハ182も危ないです。キロ182の車内販売準備室を普通席室に改造したものですが、キロ182の車内販売準備室は、
かなりの広さと構造の関係もあり、老朽化が進んでいると思います。
（711系電車のS-112編成以上に規模の大きい改造をしたため、そろそろ危ない気がします。）
※それに加えて、夜行「オホーツク」の完全廃止と、「スーパーとかち」の増発と、キサロハ182-551〜554の復帰、
あるいは261系気動車の「スーパー北斗」の新設でそろそろ引退が近づいています。

「スーパーとかち」が新札幌駅に停車中において、「この列車は特急です・・・」とアナウンスされましたが、
これはややしつこくに思えます。（785系を新千歳空港への乗り入れの運用からはずすか、室蘭・東室蘭〜札幌間の特急は、
千歳駅のみならず、新札幌駅にも一切止まらないようにしたほうが良いのではと感じるのは、私だけではないと思います。）

まあ、これで「スーパー北斗」が281系気動車と283系気動車の混結だったら、最悪な気分での帰宅になるところでした。

特に「つばさ」は、400系新幹線、E3系新幹線では、グリーン席の質が違うため、後者が当たると非常に悲惨です。
すぐにグリーン券購入は控えたほうが良いかと。もし、東京駅などから山形方面に行く場合は、係員に聞くか、業務用時刻表を見て、
きっぷを購入してください。山形駅などから東京方面に行く場合、山形駅などにE3系で運転する列車が掲示されていますので、
これを見てきっぷを購入してください。

キロハ182は、キロ182の大きめで特殊な構造をしている車内販売準備室を普通席に改造し、さらに製造も1981・1982年と考えると、
老朽化が深刻になっている思います。（「ライラック」用の781系電車と比べても老朽化が進んでいると思います。）
また、夜行「オホーツク」も臨時列車（夜行「オホーツク」のキロハ182の普通関が女性専用のため）になったため、
キロハ182もあと数年で廃車になるのかなと思い、今回乗ることにしたのです。

「スーパー宗谷4号」ですが、名寄までは100km/h以下で走行で、「文字ニュース＆天気予報」も流れませんので、
かなり退屈です。

これに伴い、183系気動車は何両か廃車は確実でしょう。特に、仕切りが木目のままの車両は全廃してほしいと思います。
この仕切りはとても暗く感じさせ不衛生な印象です。
もっとも、キサロハ182-551〜554が使えない場合、0・100・200番台は特急運用そのものがなくなるでしょう。
（「オホーツク」のモノクラス化防止のため、120km/h運転の「北斗」を、261系気動車の「スーパー北斗」にしなくてはなりませんので、
「オホーツク」の全ての車両は500・1500・1550・4550番台になります。）

それ以外にも、711系電車、40系気動車、141系気動車も置き換えの時期かもしれません。
特に学園都市線の40系気動車、141系気動車は、2，3年を目処に置き換えたほうがよいです。

特急が鷲別・沼ノ端駅のような場所に停車を考えると、「スーパーカムイ」の一部を、奈井江駅に停車したほうがよいのではないか
と思いたくなります。（鷲別駅と沼ノ端駅には「みどりの窓口」が無しのに対して、奈井江駅には「みどりの窓口」があります。）
沼ノ端駅の特急停車は、現地から見たらとても喜ばしいですが、奈井江町に住んでいる人には、さぞ悔しかろうと思っていたのかもしれません。

>>131
豚ひっひを撮っても壊れないカメラはあるだろうか？

顔を写すパンチングマシンがあるけど、パンチした後に豚ひっひの顔が出てきそうだｗｗｗ

>>129
無理に速く走らせるより、少し遅く走った方が燃料商品やCO2排出量を減らす事が出来るのではと思うが…
無理に削らなくても良いと思う。

ほわいとしょこらに誰か直接文句言う、勇気ある者は居ないか？

豚ひっひ多愚痴って顔のパーツが真ん中寄りなんじゃないの？　　
寄ってるのは目だけじゃないよな

>>132
確かに昔はどこもﾏﾀｰﾘしてたと思う。
豚ひっひやほわいとしょこら、キハ40系330番台、チーム厨房などなど…
ゆとり世代、脱ゆとり世代の破壊活動や妨害工作、迷惑行為が目立つ。
低年齢ヲタの呆れる行動や発言が目立ってるけど、今後あんなDQNヲタが増えていくのか。
問題もなく大人しくやってるHPやブログも、そいつらにメチャクチャにされてしまうんだよな…
奴らはちょっと注意されたら聞き流し、怒られたり本当の事を言われたら、キレて暴れるDQNばかりだよ。

>>141
豚ひっひ多愚痴＝パンチングマシンで一発殴った時に出てくるような真ん中が詰まった顔

ゴーグルの付けすぎで目が真ん中に寄ってるんだろうか？

>>140
以前千歳線板でオホーツクのキロハは全面禁煙化で使い勝手が悪いと書き、
その理由を訊かれたところ車販室が狭いなど直接関係ない理由を記して
理由にならないと書かれ主要な板には来なくなり、自分の板で痛い妄想に
よる主張をしているだけ。

その後ほとぼりが冷めた頃に千歳線板に現れたがこの時に再びポコポコに
されて自分で発言を削除しそれ以降主要な板には現れていない。

過去には香具師が乗ったスーパー宗谷のグリーンで必要なく騒ぎ、
それを千歳線板で稚内往復したのが楽しかったなどと書き、それに対し、
同じ列車に乗った人物からあなたの行動は迷惑だったと書かれていた。

必要なく車内をうろつくわ、ピープ音丸出しで客のいる車内を撮影するわ、
車端の電光掲示板の文字放送が出ないと車掌に文句を言うなどDQN行動丸出しw

同じ区間を同じ特急車両で走る快速と特急「すずらん」の対策は、札幌駅での発車ホームを「スーパーカムイ」と「エアポート」と
同じホームには設定しない＆新札幌・千歳駅の停車を取りやめ、785系を千歳線内での快速（「エアポート」）運転を取りやめるのどちらかにしてほしいです。
（トラブルも多いので、トラブルが続くなら改名もしてほしい。）

ただ、今回も遅れがあり、特に「とかち3号」が遅れましたが、帯広側の先頭車だけが200番台の影響のためか2分近く遅れ、
雨もあり新夕張ついたときには4分遅れ、しかし、最後で1分遅れに縮めて札幌に着きました。
（次こそ定刻どおりについてほしい・・・。）

以下の183系気動車が2008年3月までに廃車になったようです。
キハ182-106〜108，224〜227、キハ184-2，7

これは大変なことになりました。キサロハ182-551〜554は、500・1500・1550・4550番台のみの構成以外では「オホーツク」で使えなくなりました。
これは、「とかち」のみならず「北斗4・15号」も261系気動車（1000番台）に置き換える（「スーパー北斗4・15号」）必要になりそうです。

どちらにしても、「北斗4・15号」を261系気動車（1000番台）に置き換えないと、「オホーツク」が危機に陥る可能性があります。
それはキロハ182の寿命が近いということです、キロハ182は、元々キロ182でしたが、かなりの広さを持つ車内販売準備室を
普通席室に変えたことにより、強度も弱っていると思われます。
（そのほか車掌室付近も壁をはずしたり、客室を喫煙所に変えています。）
※廃車済みの711系電車のS-112編成より、規模は大きいと思えます。

「スーパー宗谷」、「サロベツ」
「スーパー宗谷1・4号」を、美唄・砂川に停車させたほうが良いです。また夏季には、廃止された夜行特急「（はなたび）利尻」の代わりに、
「クリスタルエクスプレス」を使った臨時特急がほしいです。
※「スーパー宗谷1号」は札幌07：30発にし、札幌08：30発は「スーパーカムイ」に変更。
※「スーパー宗谷4号」は稚内17：25発（旭川21：00発、札幌22：22着）に変更。
※札幌〜稚内間の臨時特急は、札幌〜旭川間は「流氷特急オホーツクの風」と同じ時間。
※「フラノラベンダーエクスプレス」は最大2往復でよいでしょう。

「スーパーカムイ」
「スーパーカムイ」は30往復にして、朝と夜の一部は奈井江駅に停車。また、新千歳空港に直通は789系電車（1000番台）のみにして、
785系電車と789系電車（1000番台）は、旭川運転所に転属させたほうが良いでしょう。それ以外の「スーパーカムイ」運用も、785系電車と
789系電車（1000番台）と分けたほうが良いと思います。
※「スーパーカムイ」は札幌17：30発、20：30発、旭川10：30発、17：30発を新設。上記のように札幌07：40発は、札幌08：30発に。
21：30発は、20：30発に変更。
※785系は「エアポート」運用から撤退

札幌圏の電車特急
785系電車か、789系電車（1000番台）の旭川運転所への転属も必要です。
※261系気動車（1000番台）や183系気動車が札幌運転所に集まるので。
※785系は「エアポート」運用から撤退。
※785系電車の旭川運転所転属の場合、「はまます」廃止が絶対条件で、旭川14：30発「スーパーカムイ」は札幌到着後、
そのまま折り返しで室蘭行き特急（現「すずらん6号」）などを組ませる必要があります。（もちろん室蘭・東室蘭〜札幌間の
特急にも789系をピンチヒッターとして使えるように。）
※「スーパーカムイ」の一部は奈井江駅に停車も。反対に室蘭・東室蘭〜札幌間の特急の千歳駅停車を取りやめ。

「北越」は、「はくたか」用の681系電車・683系電車を使い、金沢〜新潟・越後湯沢間の運転にし、一部を除き、直江津で切り離し・増結をする運用に。
（直江津〜越後湯沢間は原則3両編成。）「北越」を廃止すると、金沢〜新潟間のアクセスに困ります。金沢〜直江津間を経営分離するなら、
「北越急行」に受け継がせたほうが良いと思います。（下手すると、大阪〜金沢〜新潟〜青森間の交通が不便になります。）

「すずらん」
千歳は通過したほうが良いでしょう。「すずらん6号」は、旭川14：30発の「スーパーカムイ」の折り返し運転にして、
「すずらん3号」の運用後は、札幌16：30発の「スーパーカムイ」に。
※上り列車はいずれも3，4番線から発車。（札幌からも、「エアポート」や「スーパーカムイ」と間違えて乗るケースが
あったようなので、これらと同じホームでは発車しないように。）

785系電車と789系電車（1000番台）を全て旭川運転所に転属させた場合の難点として、札幌・室蘭地方などで車両故障をした場合、
次の運用列車が確実に運休してしまうことですが、261系気動車（1000番台）と、183系気動車が札幌運転所に多数配置されるので、
仕方が無いことだと思います。789系電車（1000番台）もさらに1編成（HL‐1008編成）追加するのも良いです。

寝台・夜行
急行「はまなす」ですが、「まりも」、夜行「オホーツク（81・82号）」、「（はなたび）利尻」の廃止の理由としては、利用客の不振のほかに14系客車の限界もあります。
よって「はまなす」も、これが理由で2009〜2010年くらいで廃止される可能性もあります。

これは、24系客車「北斗星」も同様で、2011年あたりには車両の限界も近いのようなので、代行として「カシオペア」を定期1往復体制（臨時で1.5往復）にしたほうが良いです。
この時、新たにE26系客車を24両作る必要がありますが、「北斗星」の廃止の代わりとしての1人用のA寝台個室「カシオペアシングル」がほしいです。
※新「カシオペア」の編成は、9〜11号を1人用のA寝台「カシオペアシングル」にする以外はそのまま。

なお、「すずらん」が785系電車になった時点で、「かもしか」が最もひどい特急になりました。2003〜2005年のひどい特急として
「すずらん」、「あやめ」、「かもしか」がありましたが、2つは、すでに新型になりましたが（ただ、このように他の列車に比べて座席の質の差が、
あまりにも大きく離れた車両を使った特急は、質のよい新しい車両にした場合に改名し、「あやめ」の場合、朝の上り、夜の下りのみの運用なので、
別名のライナー、あるいは215系電車を使って、新しい名前の快速列車にしたほうがよかったかもしれません。）、「かもしか」はいまだひ国鉄型で、
しかも座席もまったくといっていいほど変えてません。今の485系のままならあまりにも酷く（座席もひどい上、最高速度も100km/hに満たないため、
最低最悪といっても過言ではありません。）、廃止すべきです。ただ、近いうちに、新形式車両に置き換えの計画があれば話は別で、
その際に新しい名前にしたほうがよいです。

この281系気動車の「ホームライナー」は、札幌から函館行きの「スーパー北斗6号」となります。281系気動車は、既に全ての列車がライトが
黄色いタイプから白い高輝度放電装置式に変わり、幕の汚れはすっかり落ち、電光案内板も変わっていました。
この電光案内板は785系電車と同じタイプでしたが、上記の写真のように改造されてしまい、2006年までに全て改造されました。
785系電車もリニューアルで変えられてしまいました。やっぱり時計をなくすというのは寂しいと思います。

>>134
http://kiha40kei330bandai.blog6.fc2.com/

目障りと見区に言われたにもかかわらず同じ糞画像を何度も意味もなく
貼るDQNのキハ40系330番台ｗ

糞画像は↓、香具師のブログで4回、蛍でも1度貼っていたｗ
http://blog-imgs-18.fc2.com/k/i/h/kiha40kei330bandai/3-9-1.jpg

http://specially.fc2web.com/　←蛍のリンクより

日記が特に痛い。ウケ狙いで書いているのかもしれないが、
かえってDQN丸出しｗ

>>140つ
>912 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2009/03/02(月) 01:11:12 ID:frZvHPJ+0
>前スレよりほわいとしょこらのメルアド
>
>[email protected]
>
>迷惑メールでも転送してやれｗ
>こういう我が儘DQNがいるだけで大迷惑ｗ
>

>>151
>みっくみの > 写真よりも勉強に集中することお勧めします＞キハ40系さん　(
03/10 22:49:21 )
最近の学生ｦﾀに多いけど、反省もせず、人の話も聞かず、しまいには逆ギレするのが今のゆとりですからw

あと、言葉遣いがなってないと感じるよ
俺のページやブログだから何しようと勝手だろと考えるﾔｼは自己中そのもの

特にトップ10のﾔｼは

>>154
その中の一部は他人のHPやブログ、またはリアルで暴れたり、嫌がらせをしようとする。
豚は相手になってあげるとか訳解らない事をほざいてるが、どうせ嫌がらせしたり、殴り合いが目的だろうな…

豚ひっひが見たい者は明日、小樽駅か札幌駅で待ち伏せしていれば見れるだろう。
まだ一度も会った事の無い者は、これから嫌がらせを受ける可能性もあるから、一度確認しとくのも良いかと思う。
もし監視するならその状況や特徴もここに書いた方が良いかも。

以前何度か見かけたが、あの顔は誰が見ても強く印象に残る特徴的な顔だったな…
見ようによっては悪人顔。
某スキー協会のワッペンの付いたジャンバーとお気に入りなのか知らんが、セサミストリートの帽子を被ってた。

あいばって　北の笑い者高校でいじめられてるの？

ttp://blogs.yahoo.co.jp/gatx51200/12545673.html

ここもﾀｺ坊主のDQNさにﾜﾛﾀw
あと、ここでもﾊﾘｰは湧いて空気読めない発言してるw

>>157に関してもう1つ
ｼﾞﾐｰがおおとりや臨貨をﾌｧﾝ向け列車なのに情報が少ないと宣うてるが、
勘違いもはなはだしい
そんなｦﾀのために設定してるわけないのに…

ｺﾋも貨もｦﾀには煙たがってるだろうなぁ

>>156
以前鉄ヲタなのを同級生に笑われたので、暴れて殴ったら休学なったってブログに書いてたなｗ
あの顔なら言われても不思議ではない。
休学したり、休んだり大杉ｗ
あれだけ適当な事してたら目を付けられても不思議ではない…

>>157-158
とりあえず、東も北も当日のサプライズにしたいって事なんだと思う。
だからＤＪにも情報は伝わってないと見た。
あと、道内でのキヤＥ１９３の情報がほとんど明かされていないのは、予定通りに試験する為だと思うが…
奴らは、ダイヤが解らないとブツブツ言いそうだなｗｗｗ

>>159
休学じゃなく停学じやﾅｲの？

>>160
訂正サンクス、停学だった。

どんだけ殴り合ったら、停学で自宅謹慎なんかになるんだｗｗｗ
キレて殴るなんて、普通の香具師はやらないな…
タイマンで何だかと豚ひっひは書いてたが、殴ったら警察にタイーホされてもおかしくない年齢なのを理解してるのかな？
いざとなれば、北の笑い者高校普通科に通学してる多愚痴鉄屋 ２年生(来年度は３年生)というのを話せば良い。

あと、多愚痴から迷惑電話や迷惑メールなどの執拗な嫌がらせを受けるようなら、警察に相談するのが良い。

気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
たまに3連休だと暇だ〜ｗ

1位 豚ひっひ
2位 キハ40系330番台
3位 ハリー
4位 白坊主
5位 OBA3
6位 豊平車両
7位 ジミー５１
8位 ほわいとしょこら
9位 鉄道ヲタク
10位 OK特急

そういえば、今日ｼﾞｬﾆｰﾌﾞﾛｸﾞ閉鎖www

>>133-134>>151
http://kiha40kei330bandai.blog6.fc2.com/

トサホロEXPってナンダーｗ
それと何箇所にマルチするのか見ものｗ

>>133-134>>151
http://kiha40kei330bandai.blog6.fc2.com/

トサホロEXPってナンダーｗ
それと何箇所にマルチするのか見ものｗ

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2008-10-25.htm

>里帰りするときはいつもこの列車です。「とかち」はもう乗らないといってしまったし、261系気動車を使った下りの「スーパーとかち」は、
所要時間が2時間39分と遅く、スーパーらしさがないため、次の改正があるまでもうこれしか乗らないと思います。

てめぇの勝手でダイヤを組んでんじゃねぇｗ

>今回は、グリーン車です。やはり283系気動車のグリーン席は、最高の出来だと思います。

てめぇは最低の客だろｗ

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2008-09-08.htm

400系新幹線に乗りたい方は、東京駅の場合、当日、駅員に聞くか、ホームにある業務用時刻表があるので、
「L」とかかれているのが400系新幹線です。）、それに注意すれば確実に400系新幹線に乗ることができます。
実際にE3系新幹線が山形新幹線に導入されて以来、400系新幹線に乗りにくくなったので、400系新幹線にまだ乗車されていないお方は悔いのないように。

ひとつ言えることとして、400系新幹線が山形新幹線から撤退後、グリーン車の利用客は確実に減ると思います。
もし、E3系新幹線（255系電車以降）のグリーン席が2-1配置だったら、不便にならなかったかと思われます。
それに、山形新幹線に大型窓（普通車）およびに2-1配置のグリーン席の設備を持つ車両がいなくなってしまうと、山形新幹線らしさがなくなってしまう気がします。

てめぇの妄想だけで書いてんじゃねぇｗ

今日の国鉄色183はﾄﾞｷｭｿ鉄ｦﾀ総動員か？

>>122>>131
ttp://d.hatena.ne.jp/go2batayan/20090317

↑端端氏一喝ｗ

キハ40系330番台も豚ひっひも同類だな…

何か注意されても、嫌な事は聞き流したり見ない事にして、結局都合良く逃げてるだけじゃん。

http://kiha40kei330bandai.blog6.fc2.com/blog-entry-130.html

香具師は苗穂駅のパーク&トレイン駐車場に勝手に入って撮影してないか？

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2007-09-10.htm

この列車折返し運転なのです。私はこの列車が折返し運転に気づかなかったため、撮影している時間が5分も無い、
これはもうひとつの反省点かもしれません。
新幹線の清掃は長いため、これらにあうことで列車の中を撮影する私にとっては痛い目にあいましたので、
今度から極力、短時間かつ掃除の長い折返し運転する列車には乗らない方針をとります。

少しイライラしつつ新大阪まで「ひかりレールスター454号」に乗ります。このサルーンシート、
乗り心地はグリーン車にも匹敵するためかなり人気があります。
今回の指定席も8〜9割り方くらいは埋まっていました。8両編成ではやはり物足りないほどの人気です。

超身勝手な香具師だｗ

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2008-03-24.htm

せっかくだから手稲まで行って、261系気動車（1000番台）の「ホームライナー」も撮影しました。
かつては283系気動車でしたが、2007年10月から261系気動車（1000番台）になりました。

それを済ませたら、札幌行きの281系気動車の「ホームライナー」に乗ります。この列車は、札幌到着後に「スーパー北斗6号」になります。
そのまま、グリーン席に座りました。相変わらず、札幌駅で下車する乗客は多数いました。
その「スーパー北斗6号」は、今回は7両編成でした。（嫌な予感がするなと思いましたが、見事に的中しました。）

なんと、0番台に4回連続・・・。滅多にありえないです。0番台は、長野新幹線で確実に乗れるので、気分的に痛い気がします。

札幌駅を通り過ぎて利用するのが当然という書きっぷりだなｗ
香具師のことだからホームライナーの時点でここ自分の席だとかいって他人を追い出しそうｗ

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2008-04-26.htm

まず、「エアポート<SPAN lang=EN-US>76号」ですが、改造タイプがきました。さすがに全て新規製造のものには当たらないと思いましたが、
できればF-5001＋1009編成を使用してほしかったです。（モハ721-5001の車内を撮影したかったので。）
</SPAN>
http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2008-07-29.htm

ただ、前日の運用でもある「スーパー北斗1・13，10・22号」は、両端とも試作車でしたが、差し替えられていました。
キハ281-901を組み込んでいる編成には何回か当たっていますが、キハ281-902については一度もないだけに、悔しい気がします。
キハ280-901は2回ほど当たっています。

我が儘が過ぎるわｗ

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-02-24.htm

願い
私としては、「スーパー宗谷1号」を7時27分発にして、8時30分発は「スーパーカムイ」に変更したほうがよいと思います。
（「オホーツク1号」は7時7〜14分発に。そのほか「スーパーカムイ3号」があまりにも遅いため、それも含めて改正したほうがよいです。）

「オホーツク」、「サロベツ」の美唄・砂川停車は廃止したほうがいいため、その時間帯には、「スーパー宗谷1，4号」が走る時間帯以外は、
自由席の混雑防止のため「スーパーカムイ」を走らせたほうがよさそうです。
（「スーパーカムイ」は札幌17：30、20：30、旭川10：30、17：30を新たに設定、30往復に増発を。特に「オホーツク7号」は混雑はにひどいため何とかしたほうがよいです。）

美唄・砂川停車は「スーパーカムイ」のみに。また、「スーパーカムイ11，6号」は新千歳空港へ直通の検討も。
（「スーパーカムイ6号」も札幌〜岩見沢間は遅すぎるため、普通列車を厚別・江別駅で退避させたほうがよいと思います。）

ラッシュ時の時間帯に香具師は利用したことがあるんかｗ

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-01-17.htm

旭川到着後、初期の183系気動車で運用されている「オホーツク8号」をみて、座席が良くなった車両を多数見ましたが、
初期の183系気動車自体、あと2〜3年で経年30年を迎えるので、予断を許さない状況にあります。
（石北線の高速化＆「オホーツク」にハイブリッド気動車の導入は、お早めにという気持ちです。）

それから、E3系新幹線（2000番台）のグリーン席は、785系電車のuシートとそれほど大きさは変わらないという事を、改めて実感しました。
（ミニ新幹線や特急型のグリーン席は、やっはり2-1配置が基本ですよね。）

L特急もそろそろ消滅？
JR九州の全特急のL特急が、2008年6月に全て特急になったようです。これを期に、L特急が今後急速に数を減らし、
急行もろとも消滅さえ感じさせるようになりました。
自由席があり、1時間に最低1本と本数が多い、発車到着の分数か一定というのがL特急です。

次にL特急から特急になるのは「すずらん」、「しまんと」、「あしずり」だと思います。本数は少ないし、
「すずらん」は時間帯が大きく異なるので、私としてはL特急から特急にしたほうがいいと思います。

一律に物事を考えるんじゃねぇよｗ

ジャニー新ブログ
ttp://ameblo.jp/jyanihgu/

アメブロ・・・厨房ホイホイ

>>179
スマイリー菊池氏(４様モノマネ)を叩いた香具師数名を書類送検したのってアメブロだっけ？
叩かれたら、叩いた香具師を書類送検に出来るとでも思ってアメブロにしたんだろか？

厨房ホイホイは、FC2も同じ。
豚ひっひもハリーもキハ40系330番台のDQNヲタ達もFC2…

あげ

>管理人 > そうなんですよ.。背伸びのしすぎなんですが…。　( 03/23 00:06:51 )
>--------------------------------------------------------------------------------
>ばたばた > だから流し撮りなんて後でいいから駅撮りで構図を‥‥。　(ーー；
( 03/23 00:06:01 )
>--------------------------------------------------------------------------------
ry
>--------------------------------------------------------------------------------
>キハ40系330番台 > 　← 落ちる前に流し撮りでも張って・・・、では。　(
03/23 00:05:03 )

端端氏と見区氏でなぜガツンと言わないのか謎
小○氏もこんなルール無視する香具師追い出さないと風紀が乱れる
だから鉄ｦﾀは嫌われるんだよ

あいばって
電柱にぶつけて電柱の跡がくっきりついた車みたいな顔かい？

キハ40系330番台かまってもらえなくてﾜﾛﾀ。
まあ、当然の結果だね。非常識ヲタをかまってるﾋﾏはない。

 とうとう見区ガツンと言ったなあ。これで常連も帰ってきて
またーりとしたチャットに戻ればいいなあ

>>182
端場田氏と管理人に遠慮したからじゃないの？

>>185
その時のLOGとってましたけど、見区氏に敬意を評して胸にしまっておきます。
ただ、ｷﾊ40系330番台がまたきたら何の意味もなくなるよ。

本当になに考えてるかわからないよ。

本当は端端氏もいたらよかっかなって。

>>35
超亀レスだが
http://kiha40kei330bandai.blog6.fc2.com/blog-entry-132.htmlより

香具師ってもしかして聴覚障害なのか？
確かに聾学校は新川駅から歩いていける場所にあるが

卒業式で普通は手話なんてやらないだろ。

>>187
総合教育の一環で手話を勉強することがあったのかもしれない
聴覚障害でもやりたい放題やっていいことにはならん罠
奴の日本語がおかしいのも障害の影響か？

>>187-188
香具師がDQNなのは同意だけど障害云々はﾏｽﾞｲｶｷｺじゃないかな
さすがに限度超えてるような気がするよ

名誉棄損で通報や訴えられても知らないよ

ttp://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/25125959.html


>違い「パッと見」では、わかりませんでした。(^^;
>急行「礼文」だったのですね。乗ったことありますよ。
>転換クロスシートが装備されていた記憶があります。
>
>2009/3/24(火) 午前 11:17 [ てっちゃん ]


>てっちゃん 様＞
>今ではクロスシート固定されてしまいましたがリクライニングにはなりますよ！
>
>2009/3/24(火) 午後 1:12 [ 白坊主 ]

ﾀｺ坊主のいい加減な返事にﾜﾛﾀwww

>>187-188
キハ40系330番台の肩を持つ気はまったく無いが、聴覚障害だから日本語がおかしいというのはおかしくないか？
障害があるからって、大学行って成果をあげてる人も居るんだし理由にはならないだろう。

まあ、キハ40系330番台が言う事聞かない自分勝手なDQNだというのは、今までのチャットやブログ、BBS等のコメント見てたら明らかだが…
いくら厨房とはいえ、あそこまでネチケットが無いと、端旗氏や見区氏も怒るのは当たり前だな。

>>190
坊主とかイッパーサンとか言ってるようなヲタは嫌いだな…
誰だよ、こんな変なあだ名付けたバカは？
普通に言えば良いのに…
豚ひっひもイッパーサンとか言ってたな。


話は変わるが加藤 勝氏って中年のオッサンじゃないか？
列車図鑑の一番最後に写真があったが…

あのオッサン、撮り鉄ばかり行ってるみたいだが、一体何の仕事してるんだ？

ジャニー新ブログはまだ一つしか記事書いてないな…
まあ、ウザい香具師には変わりない。

ttp://ameblo.jp/jyanihgu/

ひっひ
ひっひ
ひっー

>>191
中の人はイチパーサンと呼ぶらすいよ。
ボウズという呼び名は使ってないって。

>>184-186
香具師は性懲りもなくでてきたよ。やっぱり適当な謝罪で全く懲りてない。
見区氏の怒りもむなしくオワタ。
見区氏も早く出てきて激怒してほしいね。

昨日のﾖｻｹﾞな雰囲気はｷﾊ40系330番台によってぶち壊しだね。
香具師が来るとｶｳﾝﾀｰがまたうなぎ登りになってﾜﾛﾀ。

見区氏が来ないでほしいと言ってたのに全く聞いてないね。

>>195-196
見区氏もさすがにあきれて出てこないか、端端氏、慮鋼課氏、管理人氏に
遠慮していると思う。管理人氏が退場勧告しても従わないだろう。

ｼﾞﾐｰﾌﾞﾛｸﾞでﾀｺ坊主は旭川を宗谷・石北・函館・富良野がぶつかるところで
石北は途中から宗谷に変わるなんて無茶苦茶なコメントしてる。

また間違い指摘するつもりだったが、呆れて物も言えない。
ｷﾊ40系330番台並に非常に痛い香具師だということがわかったよ。

１５日(日)と２５日(水)に某駅に痛い鉄オタ出現。

〈１５日の痛い行動〉
それまでホームをうろちょろしていたくせに、カメラを持った同業者の私を見るなり、
目の色を変えて、ホームの端へと早歩きを開始。しかも、早歩きの最中に横目で私を何度もチラ見。
慌てて、撮影の場所取りをしたとしか思えない。
明らかに、私の様子を伺った上での行動で、こちらとしたら、この上なく気分が悪かった。

〈２５日の痛い行動〉
私の方が先に駅に来たのに、通過列車のために私がホームの後ろに下がった隙に、私の撮影場所を横取り。
これには、あぜんとした。

年齢は中学生くらい。メガネをかけていて、いかにも陰気そうな顔つきだ。

ゆとり世代の奴がここまでひどいとは思わなかったな。学校は一体何を教えているんだ？

ほわいとしょこらがWikipediaのキハ281系の項目に
IPで書き込んだが出典がなく速攻削除w

>>199
撮影で同業者がいたら「こんにちは」「隣いいですか？」ぐらいに軽く挨拶して、列車が来るまで雑談するのが当たり前だと思っていたんだが、最近はそうじゃないのか？
会話しないにしても明らかに敵視する必要はないから、そいつの目的はなんだろ？

>>201
さすがに豚ひっひやDQN香具師達、それをまとめる中枢の人間に話しかけたらマズいと思うな…
話しかける相手によっても違うかもね。
たまに、『話しかけるな、一人で撮らせてくれ』みたいなオーラを放ってるオッサンや青年がいるからね。
SLなどが走る時は同業者が大勢いて、気軽に話せる雰囲気が多いと思う。
やむを得ず、同業者の間近で撮らなきゃいけない時とかは『隣良いですか？』と聞いて邪魔にならないような場所で撮るとか、当たり障りのない会話くらいはするかな…

とりあえず、話しかけるのが当たり前でも無いし、無理してまで話しかける必要は無いと思うな…

・殿堂(超有名DQN3トップ・DQN回数最多)
　豚ひっひ　ttp://taguti.blog114.fc2.com/
　ほわいとしょこら　ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase.htm
　キハ40系330番台　ttp://kiha40.ddo.jp/
　UG
・ランクSS(ウザさは殿堂並・あちこちキモDQN発言)
　ハリー　ttp://haritetu.blog33.fc2.com/
　OBA3　ttp://fcobatarianstation.web.fc2.com/
　白坊主　ttp://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/MYBLOG/yblog.html
　ジャニー　ttp://ameblo.jp/jyanihgu/
　豊平車両
・ランクS(DQN囲い込みの総本山)
　蛍　ttp://ezohotaru.com/
　オン　ttp://motor.geocities.jp/chitoseline/index.html

・ノミネートA(本人にDQN要素)
　鉄道オタク　ttp://hello.ap.teacup.com/tetsudouotaku/
　ジミー５１　ttp://blogs.yahoo.co.jp/gatx51200/MYBLOG/yblog.html
　721系　ttp://www.geocities.jp/ryuryu14022004/
　team消防　ttp://www.geocities.jp/team_tkh/
　新聞　ttp://www.railway-np.com/
　スーパーとかち　ttp://blogs.yahoo.co.jp/hamanasu_hayashi/folder/763886.html
　H.N　ttp://neg.donan.net/
　NE-3　ttp://blue.ap.teacup.com/232224/
　レカ郎　ttp://specially.fc2web.com/　
　ちゃたま　ttp://www.chatama.net/index.html
　小さな鉄道博物館、L901、4月から札幌

>>199
例の陰気野郎、只今森林公園駅の2番線大麻寄りに出没中。
明らかに狙いは1080レ。

>>199
>学校は一体何を教えているんだ？

学校ではなく親だろ

>>206
ご指摘の件、おっしゃる通りです。失礼しました。

それにしても、陰気野郎は今日も、カメラを持った同業者の私が列車から降りて来たのを見て、あわててホームの端へと移動。
S林公園駅は自分だけのものだと勘違いしているんじゃないか？
自分さえ良い写真が撮れればいいという汚い根性が見え見えだ。
陰気野郎は1080レを集中的に狙っているぞ。厄介な貨物ファンだな。

その陰気野郎とやらはいつも森林公園に出没すんの？
何時くらいにいるの？
撮って晒しageするから教えて君

期待してるぜ！

陰気野郎が場所取りしないように、数時間前から何人かで交代で撮り鉄してみるのはどうだ。

所詮、春厨は学校始まったらほとんど現れないだろうから、撮らせるだけ撮らせといてやれば？

鉄道雑誌投稿してる香具師か、森林公園 1080レ とかで検索かけて出てきたHPやブログとかが怪しいと思う。
とはいえ、1080レ撮ってるヲタは沢山居る…

>>205-210
蛍chatより
>4月から札幌　>赤影牽引の今日の１０８０レをペタリ・・・。
ttp://ezohotaru.com/cgi/chat/photo_chat/images/1238162473.jpg

>>211
この写真、まぎれもなく森林公園駅で撮影したものですよね？

「陰気野郎＝4月から札幌」っていう可能性が高まったわけですな。
しかも、この写真、微妙に曲がっていませんか？
撮影者の根性も曲がっていますけどね。

４月から札幌って、消防チーム川上と会う約束をしていたはず。
しかも消防サイト掲示板で打ち合せしてたｗ
川上とつるもうとするからロクな香具師じゃないと思っていたが・・・。うｐよろｗｗｗ

大麻駅2番線の札幌方に一眼構えた香具師がいるなw

まさかその後721系F-1009編成が単独運用してるとは
思いもしなかったが

陰気野郎出没情報まだ？

>>214
ああ、漏れが今年の１月２５日に見た時は大麻駅の江別方面のホームの札幌寄りの端で、２人で撮り鉄してたな…

漏れは昼間のニセコライナーに乗ってたが、行きも帰りも車内から見えたと思う。
大麻駅を中心に撮り鉄してる学生ヲタ？
まあ、この頃流行りのDQNヲタかまでは解らんが…

>>216
一般の庶民からみたら鉄ヲタは基本的にDQNでしょう。

その代表として豚ひっひやキハ40系330番台、糞坊主の迷惑撮ヲタや
ほわいとしょこらの意味不明な文句や妄想を並べる迷惑乗りヲタがいるんだから。

>>215
陰気野郎らしい4月から札幌はいつも通り森林公園に出没してたらしいが。


話変わってハリーはマザコン？？？
母親と関東旅行行ったらしいが…

>>217
一般人から見たらそうかもしれんな…

ただ、DQN過ぎるヲタが目立つ行動したり暴言吐いて、一般人に醜態を晒してるようにも感じる…
鉄ヲタ全体のイメージ悪くしてるのはDQNヲタだと思う。

ちなみに、漏れはペアの旅行が当たったが、行く相手も居なくて結局、母親と行く羽目になった事がある。
まあ、日頃の感謝の気持ちを込めてハリーが親孝行したのなら、それで良いんジャマイカ？

>>217-218
かつて漏れもそうだったけど、走ってる列車を見て憧れたことはあるよ。
だから鉄ヲタの気持ちわからないわけではないけど、あまりに
自己中な行動がイメージを悪くしてることに早く気付いてほしいよ。

世の中、車や二輪、バス、飛行機など乗り物に関したヲタは
いろいろあるけど、鉄ヲタだけは根暗で辛気臭いイメージは拭えないね。
だから叩かれやすいんだろうけど。

漏れは脱鉄してから、ひさびさに列車乗ってみてそう感じたよ。

乗り物ヲタに限らずアニヲタ、アイドルヲタ、軍ヲタでも気持ちわるい奴は気持ちわるいだろ
別に乗り物だからとか鉄道だからとかは関係ない希ガス

>>215
これから森林公園駅へ行って、調べてきます。

>>221
今のところ、陰気野郎はいないよ。つまんないなぁ。

>>222
結局、陰気野郎は、今日はいつもの時間、いつもの場所に現れませんでした。

>>223
まあ、毎日切符なんか買ってたらバカにならないかな…
居なくても不思議ではない。

>>191>>194
確かにボウズというのは中の人は使わないな。
ただ鉄道ジャーナル1985年7月号での「北海」のキハ183-100を取り上げた記事では
「ボウズ頭の改造先頭車を後尾に従えて…」という表題がついており、
改造当初から趣味者の間では使っていたことになるのかも。

それよりもDD51の赤A更新機を「赤影」、青A更新機を「青影」などというバカに
かなりの不快感を憶える。

>>223
その陰気野郎は29日は「厚別カーブ」で出没していたようだ。
ただ森林公園も大麻も豚ひっひも出没している模様。

>>225
当時主流の国鉄スラント型に比べたら100番台は、それまでのイメージを覆す斬新な車両であったと思える。
スラント型から比べれば余計な部分を削り、車両前面を顔に例える事もあるので、あの車両はボウズと例えたのかもしれん。
ジャーナル記事でそうやって直喩してるのは上手いと思うが、後にDQNヲタが使う言葉になるとは予測不可能だったのだろう。

それにしても、そう考えるとNN183もキハ80タイプの車両、キハ40、721系、785系などは全てボウズになるのではないかと漏れは考える。


話は変わるがインキン野郎の４月から札幌は次は江別の夕張川鉄橋とか岩見沢辺りに出没しそうじゃまいか？

蛍がコメントしてた。
ttp://ameblo.jp/jyanihgu/

3月28日記事のコメントに、鉄道オタクが数年後に鉄道模型連盟設立して、運転会をしたいらしいみたいな事を書いてる。
年会費などは後で考えるとか書いてるな。

豚ひっひ＠森林公園
http://taguti.blog114.fc2.com/blog-entry-441.html

豚ひっひ＠大麻
http://taguti.blog114.fc2.com/blog-entry-439.html

>>229
ゴーグル壊れて顔から血まみれになって笑われたって、年下の生徒達(？)にもバカにされてたって事では…？

豚ひっひの顔が更にひどくなったかもなｗｗｗ
恥晒しなDQNだから顔出さないでくれればいいよね。

GJゴーグル！！！

>>230-231
元があの顔だから、ゴーグルで怪我しようがゴーグルが刺さって埋まろうが大勢に影響ないわけでw

そのまま鳥になってド派手に不時着し、ゴーグル割れるくらいで済まなければ良かったのに…
某アーティストの歌詞に『羽ばたいたら戻らないと言って』『墜ちていくとわかっていた』って有るけど、あれは豚ひっひの為の曲に思えてきたｗｗｗ

たぶん、その羽ばたいて墜ちていった光景を見ていた生徒達は、UGAのジャイアンリサイタルのCMのごとく喜んだ事だろう。
やっぱり、日頃の行いが悪すぎるので、豚ひっひ被害者達の積もり積もった怨念を受けたか、バチが当たったと考えるのが良いかも。

一部のﾏﾅｰの悪い鉄道ﾌｧﾝのおかげで鉄道ﾌｧﾝ全体がそう思われるのは悲しい

ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-03-05.htm
「スーパーおおぞら」の増発がある場合の改正理想
下り
「スーパーおおぞら1号」：7時3分発。ほぼ、そのまま。
「スーパーおおぞら3号」：9時4分発。占冠は通過に。
「スーパーおおぞら5号」：10時52分発。新設の超速達型（新札幌・南千歳・帯広のみ停車）。
「スーパーおおぞら7（現5）号」：11時52分発。ほぼ、そのまま。
「スーパーおおぞら9（現7）号」：13時7分発。現行の「スーパーおおぞら7号」よりは遅い。
「スーパーおおぞら11（現9）号」：15時52分発。トマム・十勝清水・芽室は通過に。
「スーパーおおぞら13（現11）号」：17時52分発。トマム・浦幌に新規停車。
「スーパーおおぞら15（現13）号」：19時22分発。占冠・十勝清水・芽室に新規停車。

上り
「スーパーおおぞら2号」：釧路6時32分発。浦幌に新規停車。
「スーパーおおぞら4号」：釧路7時39分発。ほぼ、そのまま。
「スーパーおおぞら6号」：釧路8時39分発。「スーパーおおぞら5号」との待ち合わせがあり。
「スーパーおおぞら8号」：釧路11時22分発。ほぼ、そのまま。
「スーパーおおぞら10号」：釧路13時25分発。ほぼ、そのまま。
「スーパーおおぞら12号」：釧路15時13分発。新設の超速達型（帯広・南千歳・新札幌のみ停車）。
「スーパーおおぞら14（現12）号」：釧路17時7分発。ほぼ、そのまま。
「スーパーおおぞら16（現14）号」：釧路19時8分発。ほぼ、そのまま。

「スーパーとかち1号」：8時2分発。所要時間は2時間29分。
「スーパーとかち3号」：10時7分発。所要時間は2時間29分。
「スーパーとかち5号」：14時22分発。所要時間は2時間26分。
「スーパーとかち7号」：16時37分発。所要時間は2時間28分。
「スーパーとかち9号」：20時30分発。所要時間は2時間25分。

「スーパーとかち2号」：帯広7時8分発。所要時間は2時間27分。
「スーパーとかち4号」：帯広11時35分発。所要時間は2時間25分。
「スーパーとかち6号」：帯広13時45分発。所要時間は2時間28分。
「スーパーとかち8号」：帯広17時19分発。所要時間は2時間29分。
「スーパーとかち10号」：帯広19時43分発。所要時間は2時間28分。

札幌〜帯広間は「スーパーとかち」になりますが、261系気動車（1000番台）は現在製造中の編成も含めても3編成しかないため、
現行「スーパーとかち5号」と現行「スーパーおおぞら7号」の時間帯を変更するなど工夫が必要です。新設の超速達型の所要時間は3時間30分以内です。

「スーパーとかち1・7，8・10号」の所要時間が2時間33分を超えていますが、石勝線と芽室本線内の最高速度が120km/h運転のかもしれないので、
130 km/h運転なら所要時間は最低でも10分は短縮できると思われます。
「スーパーとかち」の乗務員も2人に。（車内販売とグリーン車利用客の接客が困難なため。）

これにより「とかち」用の183系気動車（500番台）は余剰になりすが、「オホーツク」のことを考えると261系気動車（1000番台）を
さらに2編成分製造して、「スーパー北斗」を1往復増発（120km/h対応の「北斗15，4号」を「スーパー北斗15，4号」に）して、
「オホーツク」を500番台以降の183系気動車に統一したほうがよいです。
（0番台はあと2年で車両寿命の経年30に達します。）

まだバカ妄想を言ってるのか

>>238
「北斗」系統に261-1000を投入とかぬかしてる時点でアホ

蛍のまともな常連は掲示板から殆ど去ったな

>>239
北斗にキハ261 1000番台入れるなんて、駒里と楓を駅に昇格してキハ201走らせるくらい非現実的な話だな。

>>240
そして誰もいなくなったってオチだったりしてｗ

>>240
まともな常連って誰？ 全員DQN要素ありと感じます。

>>235-239
香具師の妄想はエイプリルフールのネタにもならないなｗ

豚ひっひのブログ記事を一部抜粋してみた

＞今年は自動車運転免許を撮ったり…

自慢のデジイチで鉄道ではなく、免許証を撮りまくるのかｗｗｗ
てか、車維持するのをなめてるな…
あと、豚ひっひに車なんか運転させたら、ひき逃げや気に食わない香具師を殺人、当て逃げ、非常識なスピードでの暴走運転したりしそうだ。
車も改造車とDQNの多いアホンダラの車に乗るのか？

話は変わるが以前豚ひっひがイケメンと持て囃していた、加藤 勝氏は変顔のオッサンにしか見えない。

>>244
721系好きだから追っ掛けて36号線で130km出すんじゃないの？w
それとも鉄ヲタの721系とカ○セクースか？ww

>>244
車の運転は運転者の性格がモロに出るからねぇ…ｗ

>>245
36号線で併走できるところなんてほとんど無いぞ。

手稲〜桑園間で併走する道路で、一時停止無視、信号無視で120�q/h以上出して併走とかアホな事しそう。
周りの車や歩行者の迷惑だからやめて欲しいわ。
とっととマッポに捕まってくれ。
あんな危険人物を自由に泳がしとくのはヤバいな。

>>246
豚ひっひの場合、無意味なパッシングしまくり、クラクション鳴らしまくり、煽りまくり、蛇行運転、逆走、急ブレーキ踏んで当たり屋などして稼ぎそう。

就職するって言っても、このご時世あんな何考えてるか解らないアホを雇う所は無い。

親の顔が見てみたいわｗｗｗ

>>238
芽室本線ってナニよｗとは言わんが
勾配や曲線や加減速など一切考えない奴のくだらない妄想だなｗ

ただでさえ車種が3系列で運転の北斗系統にこれ以上車種を
増やして何の意味があるんだ？

旧夕張線区間にあるR300や新得〜西帯広にあるR300〜R500
クラスの曲線の通過速度が何km/hなのか解ってるのかと

香具師のせいでマウスを投げつけて何個壊したことかｗ

>>238
北斗(N183)…新函館開業で廃車。


北斗(NN183)…新函館開業で廃車または団臨用。


S北斗(281)…新函館開業でSとかち運用→S北斗は新形式(ハイブリッド)で運用


S北斗(283)…Sおおぞら運用へ


とかち…次回ダイヤ改正でSとかち(261-1000)へ置き換え


Sとかち(283)…Sおおぞら運用→新函館開業で281に置き換え


Sとかち(261-1000)…とかちから置き換えの261-1000を含む全ては新函館開業でオホーツク運用となり、Sとかちは281運用。

２８３系基本運用

【１日目】
4001D−4008D−4009D

【２日目】
4002D−35D−38D−4013D

【３日目】
4006D−4007D−4014D

【４日目】
4003D−4010D−4011D

【５日目】
4004D−4005D−4012D

【６日目】
5002D−5007D−5016D−5021D
＜１日目に戻る＞

２８１系基本運用

【１日目】
5001D−5010D−5013D−5022D

【２日目】
5003D−5012D−5017D

【３日目】
5006D−5009D−5018D

＜１日目に戻る＞

ttp://comm.mbga.jp/.g6a63da8/_u?u=333361

職業の欄って、普通は場所じゃなくて職種を書くものだと思ってた。
札幌ってｗｗｗ

それとも、職種を書いたら何かマズい事でもあるのか？
確か、豚ひっひのお仲間だったと思うが…

>>253の香具師だけど、マムコワンダーランドと他人の伝言板に書いてたｗ
パイパンって返事が返されてるのに吹いたわｗｗｗ

豚ひっひのお仲間はなんでこんなにエロいんだｗｗｗ

>>253の香具師面白いぞ。
このスレに書かれて30分くらいで、伝言板を消したｗ
そんでもって、
職業 札幌→サードベースマン
趣味 野球、カラオケ?、旅行→ファーストベースマン
に変えやがった。

余程このスレを警戒しているようだな。
JR北海道友の会ってサークルも脱会したようだ。
慌てて変えたりしたようだが、叩けば叩くほどかなり痛い過去でも出てきそうじゃね？
こんな真っ昼間にそんな更新する余裕があるのはニートくらいか？

>>255
平日の昼間から２ちゃんなら、自分もニートです！ってバレたわけだな
鉄ヲタがキモいって言うが、おまえらみたいなストーカーの方がもっとキモい。
他人のHPやブログなんて、どうでもいいだろ？普通は。
見区ってのもおまえらも、この板の住人は豚ひっひやキハ40系330番台と同じ次元の生き物だ。

>>256
越賀(車掌)さん乙です

>>253-255>>257
またプロフィールが書き替えられてるぞｗ
こういうプロフとか前略プロフは内容以前に存在だけで痛い件

元・●幌車掌所の管理人だったな。
前スレだか、前々スレに、こいつはこのハンネを出してコメントしてたような稀ガス。

それにしても、書いてる事がどんどん酷くなってるなｗ
サークルも脱会したり友達も解除したりして、絶対にこれは何か有るぞ。
コロコロ変えるのは返って怪しいよ。

ttp://comm.mbga.jp/.g6a63da8/_u?u=5503597&_from=ufmark_u

パイパンマムコワンダーランドｗｗｗ

>>256がマムコと書いたページもついでに貼っとく。

最近の蛍chatは陰気野郎ばかりwww

鉄ヲタって陰気野郎しかいないのか

>>261
ここに来てそんなこと書いているおまえも十分・・・以下略

>>262
同じ鉄ヲタとはいえ、インキン野郎共がＤＱＮだと判断出来る大半がここの住人。(豚ひっひや新開佐藤など、たまにゲストもやってくるがｗ)
キハ40系330番台は人の話を聞かないし糞写真連貼りして、蛍住人達に精神攻撃で揺さぶり、リアルもくだらないインキン野郎こと４月から札幌。
一体、豚ひっひと関わったら、どんな問題を引き起こしてくれる事か…

一番は蛍に関わらないのが良い。
ＤＱＮばかり蛍に集結してるから、蛍HPはゴキブリホイホイのように思える。

>>249
香具師のバカ発言を鵜呑みにすると福知山線事故の再来になるｗ
いちど歩いて線見してから物を言え

大体が札幌〜釧路を新札幌・南千歳・帯広だけ停車で3時間30分以内
など設定したって無駄ｗ

>>251
283系は半数が釧路持ちだぞ

>>240
見区は蛍から半追放状態
管理人づらしたのが鯉毛さんの逆鱗に触れた模様

見区の言う事も間違ってはいないんだがな。
だが、あれはやりすぎじゃないかなとは思ったな。
荒らしや煽りの意味わかってなさそうだしな。
ま、中二病の糞自警はいずれ滅びるって典型だとは思う。
そういう意味で、良い見本見せてくれたなって思う。

>>265
＞見区の言う事も間違ってはいないんだがな

いいや間違ってるよ。見区は勘違い野朗はなはだしい
管理人でもないのに、他のゲストをどうだのこうだの言うのはどうかしてる
何でおまえが仕切るの？って感じ。大きなお世話、馬鹿なの？
気に入らない香具師がいるなら、自分がそこのサイトに来なけりゃいいじゃん
はっきり言って、一番うざいのが見区みたいな他人のサイトを我が物顔で踏み荒らす香具師

>>265-266
豊平車両モナー

ロシア連邦 元KGB マムコワンダーランド派遣員ｗｗｗ

現在19歳で、元KGBに所属。
KGBって今もあったか？
所属してた頃って一体何歳だｗ

おそらくCCBの間違いかと。

ろまんてぃっくがとまんないんですねｗわかります＞＜

ぶったぎってゴメン
ペンギンのサイトどうしたの？
辞めたの？

湯沢中里

蛍に現れている上越信号所って奴はどうみてもタケシローな希ガスｗ

苗穂にDQNヲタ多数
青函789出場試運転だった模様

濃い毛

>>273
タケシローは旭川紋別道の路肩に車停めて上越信号所撮影していたことがあったなあ
高規格道だから非常時以外の駐停車は禁止なんだが(ry

>>273
タケシローw
過去に追放されたのに名前変えて戻ってきたのかw

ことはついでに
>>274
さっそく蛍に糞写真あがってるよwww
糞chatでも糞写真あげ大会になるんじゃない

糞糞と食事中にｽﾏｿ

おまえらほんとに糞だなぁ。根暗というよりもキチガイだな。
他人のことはほっとけよ。おまえらに迷惑かけてるわけじゃないだろ。

>>274>>278
厚別〜森林公園の踏切に２人、森林公園駅に１人いたよ
>>276
確か旭川運転所の敷地内に侵入したこともあったな

タケシローの前科
ttp://huuraibou.com/joyful/joyful02.cgi
の2999と3000は線路内に侵入して撮影、
2831は旭川紋別道上で駐車しての撮影、
2615と2630と2648は第2石狩川橋梁の立入禁止箇所での撮影。

>>235-238>>249>>264
旧夕張線区間や根室線にはR300の曲線があるから速度制限があるのに
そこを130km/hで走らせようとはまるで殺人者だなｗ
急勾配や急曲線でも車体傾斜車なら速度が出ると思っているようだｗ
香具師の考えだと毎日列車が転覆するぞｗ

>>271
3月末で閉鎖

>>279
豚ひっひは撮影地で他人の邪魔をするなど迷惑行為の前科があるだろ
>>235-238の香具師も過去の千歳線板で車内で迷惑行為があったとの前科がある。

ほわいとしょこらは最高速度でしか判別できないんですよ
加速度だとか曲線通過速度なんて知らないんだろうな
ひょっとしたら札幌→釧路は直線だと思ってるのかもｗ

>>281
香具師が現れる場所
桜岡駅の旭川方のカーブ
愛別駅の旭川方跨線橋
中愛別集落入り口の跨線橋
旭川〜近文の鉄橋の上下線間
新旭川〜北旭川貨物の踏切のポールより中
東旭川〜北日ノ出の跨線橋
旭川紋別道の浮島ICから北大雪トンネルまでの路上
北永山〜南比布の永山町16丁目踏切
南比布付近のR40の跨線橋
安足間駅の跨線橋

>>284
追加
北比布〜蘭留のカーブ
伊納
近文
愛別と桜岡の駅跨線橋
奥白滝
旧白滝〜下白滝の白滝発祥の地
美瑛〜美馬牛のスリバチ
伊香牛〜愛別の道々旭川根室線踏切（1.5車線道路に路駐）
瀬戸瀬付近の武華川橋梁

■■■北海道新幹線なんか作るより・・・■■■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1154812931/

>>279
このスレには、こないほうがいいかもしれんね。

>>276
旭川運転所ではなく北旭川貨物駅の敷地内
そこから旭川運転所の構内に留置のDE15のラッセルヘッドを撮影して
ペンギン板に投稿していた。

>>281、>>284、>>285
いろんな掲示板から、探すの大変だったろ？、ご苦労さんですｗｗｗ
相手が女ならストーカーだけど、野朗相手だと変態以外のなにものでもない。
キミたちにニートは暇なんだなーと、つくづく思うよｗ

タケシローもとい上越信号所さん乙です。

>>290
自宅警備員さん、2ちゃんの巡回ご苦労。
これからもスレ巡回して、毎日過ごしてくれ。
よろしくねｗ

もうすぐ>>300なので、痛いランキングつくってみましたが･･･

1位 豚ひっひ
2位 上越信号所（元タケシロー？）
3位 ほわいとしょこら
4位 4月から札幌
5位 キハ40系330番台
6位 ハリー
7位 OBA3
8位 鉄道ヲタク
9位 白坊主
10位 豊平車両

旭川周辺で白いフォレスターに乗った鉄ヲタってことか

一週間くらい前に気が付いたんだが…

新年度になってからの記事だが、キハ40系330番台はやはり聾学校に通ってたらしい。
福祉乗車証を返却して、新しい福祉乗車証を貰ったとか書いてたな。

キハ40系330番台はつまり福祉乗車証を使って今まで公共交通機関を利用しまくっていたという事かｗｗｗ

なんて野郎だ…
ちょくちょく出かけてる割には糞記事、糞写真、糞文章連発で糞な事やってる、クソ40系330番台には呆れるわ。

>>294
好きでそういう障害を持ってるわけじゃないだろが。
叩きにしては限度を超えている。

>>294
そういう物言い、感心しないな。
キハ40系330番台の味方するわけじゃないがな。
いくらキハ40系330番台が馬鹿でも、なりたくて身障者になってるわけじゃないだろ。
あんたが身障者になった時、同じ事言われたらどう思う?
そのくらい考えろ、バカタレが。
お前のような奴は、鉄道ファンだって名乗る資格ねーよ。

福祉パスは叩きすぎだとしても、そこまで個人情報晒すキハ40330にも呆れるっつうか笑えるっつうか

>>295-296
齟齬が生じてしまったようなので、一応レスしとく。

障がいを抱えてる、障がいを抱え容姿や外見だで人をバカにするつもりは一切無い。
何？アイツ？池沼？身障者？みたいな目で見る奴を、漏れは嫌いだ。
決して外に出るのが悪いとは言ってる訳ではない。
必要最低限の使用に留めるようにとも言わないが、あまりにも多くの使用(乗り放題きっぷみたいな使い方)するのは、少しマズくない？


＞あんたが身障者になった時、同じ事言われたらどう思う？

怒り狂って、障がいを持ってる人をバカにしてないか？
『身障者』という言葉はある意味、差別的言語かと思う。

>>273>>277
やはり上越信号所＝タケシローだなｗ
オホーツクのことをokhなど略すのは香具師だけ

かむい＝大雪

>>277 >>299
香具師は名前変えれば何度追放されても投稿できると思っているんじゃないの
まるで名前変えてばかりのUGみたいな奴だな
ある意味、豚ひっひ並に迷惑な香具師だよ

折角キハ40系330番台が事実上の追放で落ち着いてきたのに･･･
（まだDQNは根付いてるけど）

>>292のDQNランキング
豚ひっひとのW1位に変えたらどうだろう？

>>297
とりあえず、手話表現でみんなでさよならをしたとか、福祉乗車証についてあれだけ書いてたら、バレるのは当たり前かと思う。
ちなみに、このスレでキハ40系330番台が、聾学校に通ってるのかもしれないという話が出てた稀ガス。
豚ひっひだって、高校名を書いたくらいだし、個人情報やその日の行動を事細かに書いてたら、下手すりゃ家の場所だって解る事になる。
キハ40系330番台のブログ見たら解るがバス停の数と場所を書いてるが、あれだと大体の範囲は絞るのは可能になる。

ネット炎上、学校裏サイトとか言われてるが、個人情報を載せる方にも問題(頭が悪いとかではなく常識で考えて)があるのは事実である。

でしゃばりのみっくもHN変えて潜んでるかももよ
ストーカーで人種差別の糞鉄がいるから、世間からテツはキモヲタと言われるんだぜｗ
本性がばれて言い訳はみっともないよ>>298

>>298
情報の伝達に齟齬が発生するかもしれない。でも聞いて。
ってことか。

>>298
そんな言い方するからだろ。
そんな後出しじゃんけんみたいな言い訳すんなよ。
本当に、根性腐りまくってるんだな。

もしかして、キハ40系330番台が一日散歩きっぷとか使って移動してたとしたらどうする?
あんたの言った事は、彼にありもしない疑いかけることになるんだぞ。

文字だけで気持ちを伝えるのは難しい。
だから、少し慎重になってくれ。

>>303
このスレの住人大半はキモヲタって事ですね、わかります。

みっくもどうだとか言ってる時点で藻前はストーカーのキモヲタｗ

>>304
確かこうだったか？

それが私がここにいる理由。
あなたがここにいる理由。
信じて川○_○川

とレスしとく。

>>298
>『身障者』という言葉はある意味、差別的言語かと思う。

身障者の俺からしたら、別に差別だとは思わんな。こうして自分でも『身障者』と使ってるし
俺はどちらかというと、障害者の『害』の字を平仮名にしてる方が余程痛い


『害』の字を平仮名にしたからといって一体何が変わるのかと

>>308
札幌市の場合『障害者』ではなく『障がい者』と表現する決まりだったと思う。
『害』の字のイメージが悪いからとの事で平仮名表記にしてたと思う。
字のイメージと言えば、死骨湖(字が間違ってるかも)が支笏湖になったのとほぼ同じ。

札幌市交通局の場合優先席ではなく、身体の不自由な方の専用席だし、自動音声のトイレ案内は身障者用トイレだったはず。
トイレも男女別に分かれてたりしてるが、一方で車椅子利用者は地下鉄利用約１時間前に連絡しなきゃいけないという制約があったりする。
縛りが緩和されたり、暮らしやすい環境になれば良いよな。
バリアフリーといっても、必ずしも使いやすいというわけではないからね。

まあ、バカにしたり侮蔑する気は無いが、そろそろこういう話もやめないか？

>>294 >>298
さすがに、侮辱的書き込みはどうかと思いますよ。
>>189にも書いてあるとおり、名誉毀損等で訴えられたらどうするの？
キハ40系330番台が自HPやいろんなサイトで糞画像やDQNコメントしまくって
叩かれたり実質追放されたのは本人に問題があり、当然だと思うけど
それ以外は何も関係のないこと。
さすがに、自HPだからとはいえ個人情報を書くのもどうかとは思うけど、
その部分を取り出して侮辱的書き込みするのは許し難い行為じゃないでしょうか。
「障害者」云々の書き込みは削除依頼したほうがいいですよ。

ただし、その部分以外のDQN行為の迷惑ヲタに対してはその限りではないですが。
（過去の流れやリスト、ランキング見る限り、上越信号所？OBA3？鉄道ヲタク？不動の豚ひっひ？ほわいとしょこら？）
少なくとも、鉄ヲタはキモDQNなのは共通事項なんでしょうから。

>>299 >>301

蛍photo BBS1より

Re: 特急スレッド Part87　上越信号所 - 2009/04/10(Fri) 07:53:38 No.7038

おはようございます。
昨夕桜岡でのｏｋｈ交換風景です。
まずは１５Ｄが入線し、登りを待ちます。

蛍過去ログより

Res: 6219] Re: 特急&急行スレッド　Part44 投稿者：タケシロー 投稿日：2007/06/16(Sat) 19:22:35
こちらは雨上がりの新鮮な空気したで１３Ｄ・okhを
を近文駅で。
最近白坊主君の投入がよく見かけられますね。

とりあえずこの流れを見る限り、名誉毀損で訴える前に冷めてると思うな。
キハ40系330番台の抱えている障がいの事をバカにするつもりも無いし、そんな事はどうでも良い。

むしろ、蛍チャットでの投稿の仕方などに不満はある。
障がいがあるから嫌いとか近寄るなとか言っているのではなく、場の空気を読まず自分勝手な事ばかりやって、誰の意見にも従おうとしないキハ40系330番台の態度が漏れは嫌いだな。
見なきゃ良いだけの事だが、あのまま放任しておいて他のHPやブログで蛍チャットみたいな事をされちゃ、そりゃあ大半の人間は困るだろうな…

>>312
＞見なきゃ良いだけの事だが
まさにその通り。なんでお前が他人のサイトに干渉するの？意味わからない。

＞あのまま放任しておいて（中略）大半の人間は困るだろうな…
お前はNETの監視人かよ？。無駄なボランティアなんかやめて、禿オクの削除人のバイトでもすれば？

>>294のレスと、その後の言い訳がましいい一連の携帯からのレスは、文章の感じからして全部お前だろ？

＞とりあえずこの流れを見る限り、名誉毀損で訴える前に冷めてると思うな
今更自演して火消しかよ。NET番長さんは意外とヘタレだねwww
キハ40系330番台の在籍とおぼしき学校と札幌の人権擁護団体に通知せにゃならんなこれは。

GTOサイリスタといい田地川といい上越信号所といい　最近は一人で複数ハンネを使うのが流行ってるのか？
上記三名は全く使いこなせてないがｗ

鉄ヲタ叩きを叩くのが最近は流行ってるのか？

１ヶ月前くらいからこの手の鉄ヲタ叩きを叩くようなのが、現れてないか？
暇人なのか知らんがキハ40系330番台本人か、それに関わる人物が書いてると思うのは気のせい？

あいばが必死で話題逸らしてんじゃないの？

>>315
必死だなｗ
お前は鉄ヲタ叩きが趣味だったんだー、鉄道マニアじゃなかったんだー
へーなるほどなるほど。
しかしまあ鉄ヲタ叩き＆障害者差別か。随分とひねくれてる性格してるな。
とりあえず、家から出てバイトでもして、PC買えよ！

>>317
キハ40系330番台orあいば乙ｗ

＞とりあえず、家から出てバイトでもして、PC買えよ！

笑わせてくれるわ。
とりあえず、家から出てバイトして、PCは買ってるｗ


藻前は、『一眼買ってから文句を言え』とか言ったアホのあいばと、全く同じような事を言うのかｗｗｗ

>>315
>>203-204や>>292の中にいる可能性が高いの？

いつだったか、OBA3がスレに逆ギレカキコするつもりだったが、規制かかっててできなかったとか
あったけどね。

＞身障者の俺からしたら、別に差別だとは思わんな。こうして自分でも『身障者』と使ってるし

ふと思ったが>>308は身障者と語った、なりすまし身障者ではないのか？
そうでなきゃ、すぐにこのネタに飛びつかないかと…

>>319
詳しくは解らんが、その可能性は否定出来ない。
ランキングにノミネートされた香具師が書いてるかもしれん。

>>320
先天性の心臓疾患でペースメーカー埋め込み、一種一級
侮辱してんのかお前？

>>320
その手の話はもうやめなさいって。
これなら、蛍糞chat叩きしてた時の方がまだマシに見えてくるよ。

ここって、とことん腐ってたんだな･･･。
撤退して正解だったな。
見区の前でここには来ないって宣言したけど、もう一度だけ発言させてもらう。
もう来ない･･･。

来ないとか言っておきながら毎日このスレッドを覗いてんだろ？

>>318、>>320
逆切れしてるのは、おまえじゃんwww
>>323、
ここは学校裏サイトの電車版みたいだね。叩きにマシもマシじゃなもあるのか。やってることは同じじゃん。
>>324の発言からして、見区ってが根暗の裏番長らしいいが、見区に逆らうと大変なことになっちゃうのかな???

>>325-326
もう来ないというのは「絶対また来る」って意味だから。
私兵ごっこ番長ごっこは放っておけよ

>>322
おいおい、うまく相手のペースにのせられて個人情報晒してるよ…
悪用する事はたぶん居ないと思うが、ネット上でそんな情報載せたら危険だろ。
>>319
書き方を見ると>>256、>>262、>>266(全部アンカ付けるの面倒なので一部)などと同一人物が、暴れてないか？

>>328
こんな程度の情報で個人が特定できるわけないだろ。お前さんの周りに意外と居るかもよ
心臓疾患は見た目で判断するのは困難、どうやって見分けるんだ？

「お前さんの周りに意外と居るかもよ」

ココの部分スルーしてｗ

96と294と298は同一の香具師の書き込みくさいが、自分では常識人と言いながら、実のところは良識のかけらもないのが露呈したわけですね
自覚症状がないのはリアルで痛すぎる

>>328
ただの病気自慢カヨワイアテクシだろうな

>>332
そんな見方しか出来ないお前も程度が知れてるなｗｗｗｗ

ところで、世間知らずの ID:PsHgJjuuOの痛い言い訳はまだか？ｗ

豚ひっひのブログコメント見てたら変な事書いてたな。

豚ひっひ脳内で函館は今、特急でしかアクセス出来ないらしいｗｗｗ
普通列車やはまなす、都市間バスは函館にアクセスしないのか？
函館じゃなくて特例区間の駅に行ったんJamaica？

ほわいとしょこらの根拠の無い糞妄想に一喝しようと>>153のアドレスに
メールを送ったが「Not Found」だった。

というか他サイトと川島令三本から根拠のない情報ばかり集めた糞妄想と
どこが紀行なんだ？という文章に終始している訳だがｗ

所詮他人の意見に聞く耳を持たないから叩かれるんじゃないの？
あとは勘違いなことばかり書くのも晒される原因になるじゃないか？

キハ40系330番台の文章もキハ141,142,143とキサハ144を一括にして
キハ141系とするのは判るが、キハ141系、キハ142系、キハ143系って書いた
時には誰か形式の分類を教えてやれよと思ったが。

同じことは白坊主も「キハ54系」などと書いているからDQNの同類ではあるがｗ

>>335
毎日毎日テツのサイト巡回しては、あら探しや揚げ足取って、楽しいかい？よほど暇で曲がった根性の持ち主ですね
間違った方向ではあるが、その熱意と情熱はある種表彰もんだねぇー。感心しちゃうよ、まじにｗｗｗ

age

>>337
豚ひっひ乙

>>339
パソコンも買えない貧乏ニート乙

携帯で書き込んだらパソコンなしですか。なんともはや

1位 豚ひっひ
1位 上越信号所
3位 ほわいとしょこら
4位 キハ40系330番台
5位 4月から札幌
6位 ハリー
7位 OBA3
8位 鉄道ヲタク
9位 白坊主
10位 ジャニー

本当、上越信号所=タケシローってのこのこ顔出せるなぁ。
あれだけ問題起こして様々な管理者に迷惑かけてるのに･･･
ほとんどの管理者の本音は消えてほしいと思ってるんじゃないだろうか。

>>341
>340の脳内では携帯で書き込んだらパソコンも買えない貧乏ニートなんだろう。

ちなみにXP後期のノートを持ってるが、パソコンの電源入れるの面倒だし、携帯持ってる方が多いからね。
携帯は書くなと誰か決めたのか？
パソコンより消費電力も少ないし、漏れは携帯派。

それとも、Vista使わなきゃ書き込んじゃダメなのかｗ
『一眼持たない香具師は撮り鉄するな、買ってから文句言え』
みたいな事を書いた豚野郎と、ほとんど同じ事を>340が書いてるのに吹いたｗｗｗ

>>102で豚ひっひがケータイで絵文字を使って投稿している

>>340＝豚ひっひなら人の事言えるのかと

>>344
豚ひっひの場合、厨房の時からパソコンは持ってたと思う。(所詮、豚が働いた金で買った物では無いと思うが…)

親がどれだけ裕福か知らんが、水泳やスキーなどに金かけて、厨房からヤニを買う金を与えて甘やかしすぎ…

>>345
おまえ随分豚ひっひについて詳しく知ってるな
よほど興味があって、あちこち嗅ぎまっくてるようだが、おまえはキモヲタ馬鹿テツより異常な人間だ
ちなみにおれは豚ひっひ本人降臨ではありませんので、あしからずｗｗｗ

>>346の必死さにワロタｗ
文章の書き方とか、豚ひっひじゃないのは解ってるから。
ブログやこのスレに全て書かれた情報なので他に知ってる香具師も居るよ。

＞キモヲタ馬鹿テツ

何だか適当に言葉を並べれば、それで良いとでも思ってそうだな。
藻前こそ頭大丈夫か？
いちいち反応してコメントしてるようだが、余程漏れに興味があるようでテラワロスｗｗｗ

>>342に関連？？？
蛍に文句カキコ発見したが、削除されてたorz

今日のこのスレは比較的平和だったな…

平日だからだろ

>>350
平日にも関わらず>346みたいな基地外が現れて、いちいち威圧的なコメントで粘着して暴れるのはいい加減にウザい。
>346みたいにスレチなのは『鉄ヲタ叩きはキモい』等のスレに引っ越して、二度と帰ってくんなと言いたい。
そこで書きたいだけ書きたい事を書いてりゃ良い。

こんなスレで油売ってるよりも、アンチ叩きスレ行って欲しいよ。

347＝349＝351、二度とくんなと言いたい

>>348
鯉毛さんはまた臭いものに蓋ですかｗ

>>351
ここを荒らすのは晒されたご本人様だろｗ
最近じゃ武四郎とか上越信号所とか多愚痴とか40-330とか

無関係な人間にとっちゃ荒らす価値無いからな

皆様…。
あいば様をイヂメルのはやめて下さい…。
僕に721系を初め、鉄道を教えてくださった師匠なのです…。
僕はあいば様を主あいばキリストと仰ぎます。
す…すみません…（泣）

ん？キャラを変えたのかな？、携帯厨くんｗ

>>355
鉄ヲタの721系にアッーなことを教わったのか

Re:逆光線が好きな私。　上越信号所 - 2009/04/13(Mon) 01:02:09 No.1641

今晩は、もろ鮮度落ち画像ですみません。
一昨年秋の上白滝〜奥白滝での８０７２レです。
これから北見峠の登りに向けて後方機ＤＤ５１
エンジン咆哮、白煙モウモウたるシーンです。
（この原色機番はすでに現役から引退した模様。）
当方直接ＪＲ貨物より１８日が８０７５レの運用が
最終日と聞き及びました
（ただし諸般に事情で運用変更こともありや。）

おいおい現業機関に直接問い合わせているぞｗｗ
いい加減に追放出来ないのかｗ

>>358
恋毛が札○運転所とかに趣味の内容で問い合わせたりするらしいから�_と思われ

>>355
あ い ば キ リ ス トって何よｗｗｗ

鉄ヲタと何だか解らないカルト宗教とかを結びつける香具師にろくなのは居ない。
一度、精神科で診断でも受けたら？


>>357
豚ひっひが尊師で、721系氏が幹部なんだろう。
あいばキリスト教では、『アッー』と言って信仰するんだろう。

ボンズが意味不明なコメントしてるブログあった(^ω^)

＞355:色白 :2009/04/15(水) 22:57:42 ID:xs4LFw52O

白い色の坊主(白坊主)とか？

＞皆様…。あいば様をイヂメルのはやめて下さい…。

イジメてるのは豚ひっひの方。
あれは猫かぶってる。
弱い者イジメなんて平気でするし、豚ひっひは叩かれても当たり前。都合の悪い事は誤魔化したり、虫の居所が悪くなったらいじけたり暴れる…

＞僕に721系を初め、鉄道を教えてくださった師匠なのです…。
初めに鉄ヲタの721系を紹介されてアッーな事を教わった後、他の鉄ヲタとアッーな事もしたのかｗ

＞僕はあいば様を主あいばキリストと仰ぎます。

豚ひっひを十字架に磔にするつもりなの？
＞す…すみません…泣）
何故、最後に謝る？豚ひっひが叩かれてるから涙してるのか？
それに日本語の使い方おかしいｗｗｗ
豚ひっひの知り合いは、所詮こんなもんかｗ

>>362
燃料投下で嬉しそうだな、もちつけよ

>>359
請い怪さん、ヨソの現場や非現業部門に業務外の問い合わせ電話をかけてるんだよな。
自分のＨＰのためだろ？それって。
そういうのに対して北●運転所は何も言わないのか？

★☆JR北海道総合スレッドPART66☆★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238760950/

ここの505(359)をteam tkhの川上？
と509が書いとる。

ようするに札幌〜恵庭間を利用するのに札幌〜上野幌、上野幌〜恵庭で分けて切符を買うと10円安くなるという話を359が出した。
恵庭駅で札幌→上野幌の切符を見せて精算したら、札幌→恵庭の正規運賃分を払う事になり、10円高かったという事を書いてた。

>>364
その情報をメンバーズルームで垂れ流してるのか

アッーいば

上越信号所=タケシロー車

紺メタ
ランクル７０ロング

白じゃなかったっけ？

ttp://d.hatena.ne.jp/go2batayan/
端端氏上越に苦言ｗ

>>368-369
香具師は紺のランクル70だよ。
旭川近郊で撮り鉄で見かけるのはほぼ香具師と見て間違いないｗ

　　　　　　　　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　 　rノ　　　　　　　 ∧＿∧ 　ぅﾞぉぇぇぇ　　　　　　　　ぉぇぇぇ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）;:ﾟ｡ｏ;:,.　　〃,（||i´┌｀）　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ,つ　ｨ;,ﾟ;:δﾟ,,.　　ﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮ　　　　　⊂（´Д`⊂⌒｀つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂こ＿）_）',;:ﾟ｡ｏ;:,..,ﾟ.,｡　　　　　　　　　　⊂;:.,.｡ｏ,;⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,;:;;。.:;;ﾟ'｡ｏ.,

上越信号所マジウザイ
早く消えてほしいよ

>>373
一瞬、信号所廃止して欲しいのかと思ったわｗ

>>374
一瞬でも誤解させてしまってスマソ

それ以前にタケシロー被害の管理者はなんで対策しないんだろうかな？？？謎
やっと蛍で現業問い合わせの苦言がでていたけど、また小●は抹殺するのかな…
前にでていた苦情を嵐扱いで抹殺してたからな

>>374-375
正式には上越に限らずどこも「信号所」ではなく「信号場」だからな。

タコ坊主のＤＱＮブログよりｗ

＞秋のダイヤ改正で特急「とかち」が全てスーハ゜ー化されます。
＞N車両を使用している「とかち」はお下がりでおそらくオホーツクにN車を入れるかと思います（予想）
＞それに伴い廃車も出てきます。
＞ポリカなしのスラント車両は２０７番・２１７番車両でどちらも元釧路車です。
＞この２両がなんか怪しい感じです。
＞白坊主でおなじみの元中間電源車で貫通型先頭車に改造されたキハ183系100番台の１０４番車両でさえポリカをつけられました。
＞ポリカなしスラント危うし…

アホにつける薬無しｗ

5004Dと5015Dにとかちで使用していた1550番台を入れたら良いような気がする

蛍はタケシローのブログ状態だな

上越は白々しく現れたな
祭りにするしか無いんじゃ内科医？

http://www.jwaf.jp/magazine/backnumber/2004/0406-3.html

>>379-380
小◎氏にとって上越信号所はいいお客様なんでしょう
だから苦情を聞く耳もたないで消すんでしょうね…
一般ユーザーからみたら迷惑極まりない奴なのに
苦情祭キボンヌ

ところで、キハ40系330番台が掲示板とチャットつくったけど、誰も来ないのは明らか
そんなのつくる前に勉強しる

ここでウダウダ言ってないで、キハ40系330番台のチャットに参加して、そこで直接文句なり非難なりしたら？
まさか、キミ達は、こんなところで陰口言うしかできないヘタレなんてことないよなwww

上越信号所乙

>>383
参加する価値はないだろう。
どうせ参加したら友達になりませんかと言ってきたり、蛍チャットみたいに都合の悪い事はスルーしたり、荒らしだとか言われたりするんだろう。
蛍チャットのカキコ見たら、協調性が無く住人の大半は煙たがって関わりたくないようだし。

まあ、OBA3氏などがキハ40系330番台カキコしてるようだが…
蛍みたいに訪問者やBBSカキコがある程度あればチャットも成り立つが、キハ40系330番台のあの性格じゃ参加する者なんて皆無。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/gatx51200/archive/2009/04/22

タコ坊主コメントにワロタｗ

豚ひっひと同じようなスレを発見

　　　　　　時刻表と結婚したい　　　　　　
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1234139651/

鉄道と結婚したい
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1227697367/

>>382
上越は何も無かったかのようにコメントｗ

>>388
蛍に何事も無いように出てきたなｗ
今日上げた1枚目の箇所はどう見ても私有地だぞ

>>389
場所がわからないから何とも言えないけど、もし事実ならきちんと苦言を言ったほうがいいですがね。
もちろん過去の前科があるので祭にして追い出さないと、タケシローのことだから余計つけあがる。

古囲毛は苦言を黙殺するか荒らしとみるかきちんと聞くか見物

>>389-390
１枚目は桜岡の網走方。
たぶん４種踏切から撮ったんだろうな。
この踏切、一件の農家専用みたいなやつで道幅は普通車一台分
こんな狭い道で三脚おっ立てて待ってたのかｗ
農家専用の道だから私有地ではないが公道でもない気はするが。畑のアゼから撮ったんなら完璧私有地だけどね。

>>391
確かに農家専用の第4種踏切がある。ただ農家専用だから公道では無いだろうし、
その農家の私有地と見て良いんじゃないの？

となるとやはり不法侵入に当たるんじゃ無いか？
早朝からその農家に許可を得て撮影したとは到底思えない。

　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　∧＿∧　てめ　　　　　　　／
.　　　　　　　ﾎﾞｺ　　 ＼　　　　 (　･ω･)　どこ中だよ　 ,／　　　　てめ
　　　∧＿∧　　　　　　＼　　　(っ　　つ　:(;ﾟﾞωﾟ`):　 ／　　　　　　　どこ中だよ
ﾐ ○(　・ω・)ﾉﾉ　　　　　　＼,　/　　　)　　:(´`つo:.／´　｀　　　　　　 ∧＿∧
　　ヽ　∧○∧　　　　　　　　＼/￣∪　　 し'､ｿ／　　つ /⊂≡⊂＝(･ω･　)
　　ﾉ　(　・ω・)＜てめ　　　　　＼∧∧∧∧／　／⌒⌒ヽ　　 ⊂＝⊂≡　ι)
　　( / （====）　どこ中だよ　＜　ど　て　 .＞　＼　￣ ノ　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ( 　　λ
　　　　　(＿フフ　　　　　　　 .＜　こ　 め　 ＞　　 ￣　　　　　　　　　∪￣＼)
　――――――――――-..＜　中　　　　.＞ ―――――――――――――
　てめ　　　　　　　／　 　 ／|＜.　だ.　　　 ＞ ∧＿∧　　てめ　どこ中だよ
　どこ中だよ　 (・ω・`)／／／＜ よ　 　　＞ .(　･ω･)　　　　　;，
　　　　　　∧∧(^(^u／／ ／　　　∨V∨∨　＼(っ⊂〓二二二⊃　　lヽ,,lヽ
　　　　　 ﾉ⌒ヽ） .／／ ,／　　　　∧＿∧　　　　＼　　)　　　　　　　 (ミ　　 ）　やめて
　　　／（ （　ﾉ ／／　／　　　　　(　　　　)　てめ　　＼j　　　　　　　 と.、 　 i　))
　　　|／_ﾉノ> |／　／(⌒⌒ヽ　 ／　　、つどこ中だよ ＼　　　　　　　 .しーJ
　　　￣ﾚ'ﾞ .￣　 ／　（ ﾌﾞｯ!!　ゝ（_(__ ⌒)ﾉω・`)　　　　　　＼
　　　　　　　　／　　　丶〜 '´　　∪　(ノ＿ノu　　　　　　　　 .＼

>>389-392

私有地だ公道だといちいち何大げさに騒いでるんだよ
そんなこと言ったら、自分家の庭からしか写真撮れねぇじゃねーか
おまえらホントに頭大丈夫？

>>389-392
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E6%97%AD%E5%B7%9D%E5%B8%82%E6%B0%B8%E5%B1%B1%E7%94%BA15%E4%B8%81%E7%9B%AE&sll=43.13308,141.298194&sspn=0.028374,0.076904&ie=UTF8&ll=43.808072,142.494441&spn=0.001754,0.004807&t=h&z=18

スレの結論は上越信号所氏ねなんですね

http://www.hobidas.com/blogmgr/mt-search.cgi?IncludeBlogs=332&search=%E6%98%9F%E5%B7%9D%E5%92%8C%E4%B9%8B

武四郎じゃないんだなｗ

私有地だめって、線路はJRの土地なんだから撮影は一切できなるなるなｗ

まあ、撮り鉄ってのはJRに一切金を落とさないから経営に貢献しないわ電車の運行に迷惑かけるわで最悪wwww
SL撮ってばっかりじゃなくてたまには乗れよ。アボーンするから

キハ40 330番台のことも思い出してあげてください

タコ坊主があちこちに意味不明のコメント投下してるな。
しかもあいさつ一切なし。

さすがゆとり教育の副産物。

1位 豚ひっひ
1位 上越信号所
3位 白坊主
4位 キハ40系330番台
5位 ほわいとしょこら
6位 ハリー
7位 4月から札幌
8位 鉄道ヲタク
9位 OBA3
10位 ジャニー

>>401
タコ坊主は何を指摘しても無駄ｗ
‰と％の違いも解っていないからもう手のつけようがないｗ

そのうえアホ丸出しｗｗｗ

>>400
あそこにちゃたまや豊平車両が何度と無く現れているようだ

>>399
そんな解釈だとたまにSLに乗る豚ひっひは偉いことになってしまうｗ


ていうか上越を追放しないとどうしようもないぞｗ
香具師1人の為に全て迷惑扱いになるｗ

今の中学校では‰がどんな意味か教えなくなったのか？
そうだったら、蛸坊主はゆとり教育が意図した模範的な完成例だなｗｗ

>>404
ゆとり世代では無いが、学校で‰について教わった記憶は無いぞ。
せいぜい、％くらいしか教えてないはず…

‰なんて鉄道の勾配を表すくらいしか使わないと思う。

豚繋がりで、豚ひっひがH1N1型のインフルエンザウイルスでも媒介しそうだな。

http://ezohotaru.com/cgi/photo_bbs/photo_bbs_e/photobbs.cgi

ここに記念画像貼ってる香具師って全員DQNだよなｗｗｗ

　　　　　／　　　　　　　　＼　　　ここのスレに居る奴は全員泳がされてるブサイクの指名手配！！！
　　　　　/　ノ ＾＾ヽ 、　　　　　ヽ
　　　　 |　/　　 　 　 ヽ、　　　　|
　　　　　v'_ニ ﾟ 　_ニﾆヽ、 　　　|　　ガキがいたってDNＡ鑑定必須程度！！！　腐ったアホばっか！！！　死ね死ね！！！　
　　　　　 | l_ li 　 　´､ﾉ　＼`　　|　　　
　　　　　 |　 ﾉ　 　 ´￣　 |´)　/
　　　　　.|　 ヽ　　　　　　　/　ｰ-､火のよーじん、さっしゃりませw
　　　　　人　 `ー　　　 　 人 l ｜ |
　　　　//　｀ ､｀ 　　 ／　/ i　 　 | |
　　　　| |　 | 　 T　　　　 | | 　 ／　|
　　　　ゝ＿ﾉ丿 |　　 　　人 ＿_ﾉノ
　　　　　 ,, -―''　　　 　　 　 , /　　ヽ
　　　　/　ヽ　　ヽ　,　― 　 ／　　　　＼
　　　/　　　ヾ＝=　 , =＝' '　　　　　　　ヽ
　　／　 /　　　　V/　 　　　　　　　 　　　　、
　／　　/　　 　＜ ＞ 　　　　　 　　　　　 　　、
/　　　〈　 　 　 　V　　 　　　　　、　　　　 　　＼
　　

豚ひっひインフルエンザ、フェーズ5

>>409
フェーズ５になるって事は、ひっひインフルエンザは強毒性か？

豚ひっひと同じ車両に乗った乗客は、全員感染の疑いがあるとかｗ
GW中は優駿浪漫辺りに出没しそうなので気をつけましょう。

YouTubeで3日のスーパー北斗映像集ってやつの中に、長時間警笛鳴らされ＋ふつーに線路横断してるアホカメラマン二人組が…

>>411

映像確認。
あの場所は完全に立入禁止区域というか撮影してる場所もちょっと。
これだから今年の函館支社は異常なほどうるさいんだな。

地元民が迷惑するから北海道に来るな内地鉄。

ほし

ゅ

515 名前：名無しの愉しみ[sage] 投稿日：2009/05/07(木) 19:02:05 ID:???

○ダメな議論の見本

ありえない仮定を持ち出す　「もしも太陽がなかったら」
自分に有利な将来像を予想する　「地球はたちまち凍りつく」
全てか無かで途中を認めないか、あえて無視する　「花は枯れ鳥は空を捨て」
自分の見解を述べずに人格批判をする　「人はほほえみ失くすだろう」
知能障害を起こす　「イエーイ！」

>>402の香具師どもはこれに全て当てはまるなｗ
特にほわいとしょこらの糞妄想は↑に書かれていることそのものｗ

ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_new-vehicles.htm

推測
4000番台が、今後も「サンダーバード」運用に入っていけば、従来「サンダーバード」で使用している681系電車（T編成）、
683系電車（0番台）が、徐々に「雷鳥」用に転用されていくことになるでしょう。
683系電車（0番台）と681系電車（1000番台）の基本編成は、富山県内の定期特急運用から撤退ということになりそうです。
2000番台は引き続き「サンダーバード」の増結用だと思います。

また和倉温泉直通も、681系電車（T編成）、683系電車（0番台）となる「雷鳥」が担当するということが考えられます。

「サンダーバード」で使用している681系電車（T編成）と683系電車（0番台）の基本編成は11編成なので（通常は9編成使用）、
4000番台は108両のうち99両が基本編成で残りの9両が付随編成になると思われます。

2010年3月のダイヤ改正後（2011年3月の改正前の期間）
ここで、485・489系電車は置き換えとなりますが、2010年でどの編成が残るかです。
パノラマグリーン車のA1〜5編成（クロ481-2001〜2005）はまず残ると思います。
下記のように毎日運転の「雷鳥」3往復で引き続き使われると思います。（クロ481-2001〜2005は、サロ489-1000からの改造車です。）
A6編成は、他のパノラマグリーン車と違いサハ481の改造で窓合いがあわないため、土・日限定の「雷鳥」で使ったほうがよいと思います。
A10編成は、グリーン車がサロ481からの元改造のため、臨時と土・日限定の「雷鳥」で使えます。

残りのA7〜9編成は運用から離脱が濃厚だと思います。非パノラマグリーン車の「雷鳥」5往復は、681系電車（1000番台を含む）、
683系電車（T編成）に置き換えられるでしょう。

ただ、A7〜9編成の一部の普通席車は、A1〜6，10編成の一部の車両と差し替えも考えられます。

ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-02-24.htm
願い
私としては、「スーパー宗谷1号」を7時27分発にして、8時30分発は「スーパーカムイ5号」に変更したほうがよいと思います。
（「オホーツク1号」は7時7〜14分発に。そのほか「スーパーカムイ3号」があまりにも遅いため、それも含めて改正したほうがよいです。）

「オホーツク」、「サロベツ」の美唄・砂川停車は廃止したほうがいいため、その時間帯には、「スーパー宗谷1，4号」が走る時間帯以外は、
自由席の混雑防止のため「スーパーカムイ」を走らせたほうがよさそうです。
（札幌17：30、20：30発、旭川10：30、17：30発の「スーパーカムイ」を設定、それにともない30往復に増発を。特に「オホーツク7号」は混雑はにひどいため何とかしたほうがよいです。）

美唄・砂川停車は「スーパーカムイ」のみに。また、「スーパーカムイ11，6号」は新千歳空港へ直通の検討も。
（「スーパーカムイ6号」も札幌〜岩見沢間は遅すぎるため、普通列車を厚別か江別駅で退避させたほうがよいと思います。）

「スーパーカムイ11，6号」を新千歳空港へ直通の場合。
その場合、小樽始発の新千歳空港行き「エアポート82号（札幌まで普通列車）」を札幌止まりとして、この編成を「エアポート86号」などの運用に。
（これにともない、新千歳空港07：51発、札幌08：50着の普通列車は手稲行きに。）「エアポート82号」は旭川始発（札幌まで「スーパーカムイ6号」で運転）に。「エアポート93号」も札幌から「スーパーカムイ11号」として旭川へ直通に。

その他の変更
札幌20：30発の「スーパーカムイ」が設定された場合、札幌20：30発は旭川18：30発と同じ編成で使う必要があるため、
現行の手稲行き「ホームライナー」1本を281系気動車（「スーパー北斗17号」）にするなど、いろいろと変える必要もあります。

コイツ千歳線でのエアポートの混雑をわかっていないｗ
またダイヤが乱れた時のことも何も考えていない、偉そうに糞妄想いうだけｗ

ホワイトショコラどんだけ上から目線なんだ
散々利用しておいて偉そうなガキだなまったく
こんなガキなんざ交通手段は徒歩で十分だろうが

[[利用者:ホワイトアロー]]
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%BC

最近自警に勤しんでるようなんだが

明日、スーパー北斗２号に乗るんですが、これは長万部のカニ飯食べれますか？携帯から失礼します。

断食すれば？

>>422
こんなスレに書くよりもっと別のスレがあるだろう。

白ボウズ君がイーストアイの情報をクレクレとあちこちのブログにコメント投下してるな。
けど、あっさり「知らない」「自分で調べろ」と言われてた。

>>400
ttp://kiha40kei330bandai.blog6.fc2.com

自分から言ったようだ
過去に言われていたとおりではあるが

ID:mxJKSZ5i0
お願いだから、芯でくれ

ほわいとしょこらは「471系は運用中に崩壊する恐れがある」とかのたまってたよな。
あれには吹いたwどこからそんな発想が出て来るのやらw

ほわいとしょこらの過去のDQN発言

キロハ182も危ないです。キロ182の車内販売準備室を普通席室に改造したものですが、
キロ182の車内販売準備室は、かなりの広さと構造の関係もあり、老朽化が進んでいると思います。
（711系電車のS-112編成以上に規模の大きい改造をしたため、そろそろ危ない気がします。）
※それに加えて、夜行「オホーツク」の完全廃止と、「スーパーとかち」の増発と、キサロハ182-551〜554の復帰、
あるいは261系気動車の「スーパー北斗」の新設でそろそろ引退が近づいています。

「スーパーとかち」が新札幌駅に停車中において、「この列車は特急です・・・」と
アナウンスされましたが、これはややしつこくに思えます。
（785系を新千歳空港への乗り入れの運用からはずすか、室蘭・東室蘭〜札幌間の特急は、
千歳駅のみならず、新札幌駅にも一切止まらないようにしたほうが良いのではと感じるのは、
私だけではないと思います。）

まあ、これで「スーパー北斗」が281系気動車と283系気動車の混結だったら、
最悪な気分での帰宅になるところでした。

「旭山動物園号」は、特急としてはあまりにもひどく、数年で引退してほしいです。

特に「つばさ」は、400系新幹線、E3系新幹線では、グリーン席の質が違うため、
後者が当たると非常に悲惨です。
すぐにグリーン券購入は控えたほうが良いかと。もし、東京駅などから山形方面に行く場合は、
係員に聞くか、業務用時刻表を見て、きっぷを購入してください。
山形駅などから東京方面に行く場合、山形駅などにE3系で運転する列車が掲示されていますので、
これを見てきっぷを購入してください。

キロハ182は、キロ182の大きめで特殊な構造をしている車内販売準備室を普通席に改造し、
さらに製造も1981・1982年と考えると、老朽化が深刻になっている思います。
（「ライラック」用の781系電車と比べても老朽化が進んでいると思います。）
また、夜行「オホーツク」も臨時列車（夜行「オホーツク」のキロハ182の普通関が女性専用のため）になったため、
キロハ182もあと数年で廃車になるのかなと思い、今回乗ることにしたのです。

気になったのは、なくなったはずの新札幌、南千歳駅停車中において
「この列車は、特急「スーパーとかち5号」帯広行きです。新千歳空港へは・・・、」が残っていました。
この前、「スーパー北斗」に乗ったときにはなかったのですが、261系気動車が789系電車と似ている点で、
「スーパーとかち」には残ったのかもしれません。（「スーパーおおぞら」は不明。）
また、信号所などでの、列車の待ち合わせのアナウンスがなくなっていました。
なお、十勝清水・芽室駅停車前の乗降口の開かない車両の注意放送がありました。
（十勝清水・芽室駅では、8両分しかホームがないため、9両編成以上だと9号車がホームから
はみ出してしまいますが、札幌・南千歳・帯広・釧路以外の駅も10両編成以上だと10号車がホームからはみ出してしまいます）

283系気動車の「スーパーとかち」ですが、そろそろなくなる気配がしてきました。
というのも「まりも」が完全廃止になり、札幌〜帯広・釧路間の本数が減ってしまいます。
そのため、「スーパーおおぞら」の増発がとられると思われます。
（私としては、その時は、札幌10：52発釧路行、釧路15：13発札幌行を新たに設定し、その増発の列車の停車駅は、
新札幌・南千歳・帯広の3駅のみの速達タイプにしてもらいたいです。）

特に45年も使われている471系電車は、これ以上使えば、今後、車体の全面的な老朽化もあり、
車両そのものが運用中に崩壊してしまう恐れがあります。
それらと、583系電車の改造で何かと不便な419系電車は、早めに521系電車、または、
新形式車両に置き換えたほうが良いと思います。

ちなみに、国鉄時代のグリーン席の特急・急行も、151・181系電車のパーラーカー
（クロ151→クロ181）以外は、2＋2配置でしたが、当初の特急の普通席は、簡易リクライニング式、
リクライニングができないベンチ式や、転換式でしたが、1985年以降は、
普通席もリクライニングシートに不便がなくなってしまったため、2＋2配置のグリーン席は、
シートピッチ以外では、大差がなくなってしまっているのが現状のはずです。

※同じ区間を同じ特急車両で走る快速と特急「すずらん」の対策は、札幌駅での発車ホームを
「スーパーカムイ」と「エアポート」と同じホームには設定しない＆新札幌・千歳駅の停車を取りやめ、
785系を千歳線内での快速（「エアポート」）運転を取りやめるのどちらかにしてほしいです。
（トラブルも多いので、トラブルが続くなら改名もしてほしい。）

特急が鷲別・沼ノ端駅のような場所に停車を考えると、「スーパーカムイ」の一部を、
奈井江駅に停車したほうがよいのではないかと思いたくなります。
（鷲別駅と沼ノ端駅には「みどりの窓口」が無しのに対して、奈井江駅には「みどりの窓口」があります。）
沼ノ端駅の特急停車は、現地から見たらとても喜ばしいですが、奈井江町に住んでいる人には、
さぞ悔しかろうと思っていたのかもしれません。

以下の183系気動車が2008年3月までに廃車になったようです。
キハ182-106〜108，224〜227、キハ184-2，7

これは大変なことになりました。キサロハ182-551〜554は、500・1500・1550・4550番台のみの
構成以外では「オホーツク」で使えなくなりました。
これは、「とかち」のみならず「北斗4・15号」も261系気動車（1000番台）に置き換える
（「スーパー北斗4・15号」）必要になりそうです。

どちらにしても、「北斗4・15号」を261系気動車（1000番台）に置き換えないと、
「オホーツク」が危機に陥る可能性があります。それはキロハ182の寿命が近いということです、キロハ182は、
元々キロ182でしたが、かなりの広さを持つ車内販売準備室を普通席室に変えたことにより、
強度も弱っていると思われます。（そのほか車掌室付近も壁をはずしたり、客室を喫煙所に変えています。）
※廃車済みの711系電車のS-112編成より、規模は大きいと思えます。

「とかち」を全て261系気動車（1000番台）の「スーパーとかち」に置き換えの際に、キロハ182が
これ以上使えないと判断された場合、「北斗4・15号」に261系気動車（1000番台を）を導入しない限り、
グリーン車無しの「オホーツク」が発生し（キロ182-9，506〜508だけでは、キロハ182を全て置き換えきれない。）、
その列車は車内販売がなくなる可能性があります。
さらに簡易リクライニングシートの車両が残ると、印象がさらに悪くなり、ますます利用客が減少してしまいます。
その結果、ひどい場合は減便、最悪の場合は列車そのものが廃止されるということもありえるでしょう。

「オホーツク」しだいで、0・100・200番台の定期特急運用が全て無くなる可能性もあります。
（北海道にて特急気動車が30年間運用できた車両は皆無です。）
※キハ82系は1992年まで運用していましたが、それらは全て後期車のようです。

183系気動車のうち0番台は、「まりも」の廃止と、261系気動車（1000番台）の増備で、
かなりの数が減ると思われます。
特にキサロハ182-551〜554を「オホーツク」で使えるかで、0・100・200番台の今後が決まります。
※「はまなす」も客車の限界のため、3年程度で廃止かもしれません。

「スーパー北斗」、「北斗」
281系気動車「スーパー北斗」：5往復（1・3・9・13・17号、6・10・12・18・22号）・・・従来どおり
283系気動車「スーパー北斗」：2往復（7・21号、2・16号）・・・従来どおり
261系気動車（1000番台）「スーパー北斗」：1往復（15号、4号）・・・車両を変更（時間も短縮）
183系気動車「北斗」：3往復（5・11・19号、8・14・20号）・・・従来どおり
※状況によっては、1号、7号、21号、22号の時間を少し変更したほうがが良いかと。
※2号は新札幌・南千歳・苫小牧・東室蘭・五稜郭のみの停車に。（10号は森にも停車。）

「スーパーおおぞら」、「スーパーとかち」
「スーパーおおぞら」は、8往復、全て283系気動車。
「スーパーとかち」は、5往復、全て261系気動車（1000番台）。基本を6両編成化。

「オホーツク」（キサロハ182-551〜554が普通に復帰できた場合）

ダブルデッカーグリーン車編成（1・3・9号、2・8・10号）
1号車：自由席・・・キハ183-1500・1550　2号車：自由席・・・キハ182-500　3号車：指定席・・・キハ182-500
（増31号車：指定席・・・キハ182-500 or キハ183-500）
（増32号車：指定席・・・キハ182-500 or キハ183-500）
（増33号車：指定席・・・キハ182-500 or キハ183-500）
4号車：グリーン席（普通席個室）・・・キサロハ182-550　5号車：指定席・・・キハ183-1550・4550

<DIV id=cmn_mes_text class=cmn_mes_text_class>ハイデッカーグリーン車編成（5・7号、4・6号）
1号車：自由席・・・キハ183-200　2号車：自由席・・・キハ182-0　3号車：指定席・・・キハ182-0
（増31号車：指定席・・・キハ182-0 or キハ183-500）
（増32号車：指定席・・・キハ182-0 or キハ183-500）
（増33号車：指定席・・・キハ182-0 or キハ183-500）
4号車：グリーン・席・・・キロ182-500　5号車：指定席・・・キハ183-200
※1号（札幌07：15発）、3号（札幌09：41発）、5号（札幌12：13発）、7号（札幌15：08発）、9号（札幌17：33発）
※2号（網走06：23発）、4号（網走08：30発）、6号（網走11：00発）、8号（網走13：29発）、10号（網走17：32発）

できない場合は、全車500・1500・1550・4500番台のみとしたほうが無難です（基本5両編成。） </DIV>

「スーパー宗谷」、「サロベツ」
「スーパーカムイ」以外の美唄・砂川停車は、「スーパー宗谷1・4号」、「流氷特急オホーツクの風」、
札幌〜稚内間の臨時特急のみとしたほうがよいと思います。また夏季には、「はなたび利尻」の代わりに
「ノースレインボーエクスプレス」か「クリスタルエクスプレス」を使った臨時特急がほしい。
※「スーパー宗谷1号」は札幌07：30発にし、札幌08：30発は「スーパーカムイ」に変更。
（「スーパーカムイ」は30往復まで増発したほうがよく、札幌17：30発、20：30発、旭川10：30発、17：30発を新設。
21：30発は、21：00発、「はまなす」廃止しだいでは20：30発に変更。）
※札幌〜稚内間の臨時特急は、札幌〜旭川間は「流氷特急オホーツクの風」と同じ時間。
※「フラノラベンダーエクスプレス」は最大2往復でよいでしょう。
※「スーパー宗谷4号」は、「はまます」廃止しだいで、稚内17：25発、旭川21：00発、札幌22：22着に変更。

札幌圏の電車特急
785系電車か、789系電車（1000番台）の旭川運転所への転属も必要です。
※261系気動車（1000番台）や183系気動車が札幌運転所に集まるので。
※785系は「エアポート」運用から撤退。
※785系電車の旭川運転所転属の場合、「はまます」廃止が絶対条件で、旭川14：30発「スーパーカムイ」は札幌到着後、
そのまま折り返しで室蘭行き特急（現「すずらん6号」）などを組ませる必要があります。（もちろん室蘭・東室蘭〜札幌間の
特急にも789系をピンチヒッターとして使えるように。）
※「スーパーカムイ」の一部は奈井江駅に停車も。反対に室蘭・東室蘭〜札幌間の特急の千歳駅停車を取りやめ。

なお、「すずらん」が785系電車になった時点で、「かもしか」が最もひどい特急になりました。
2003〜2005年のひどい特急として「すずらん」、「あやめ」、「かもしか」がありましたが、2つは、すでに新型になりましたが
（ただ、このように他の列車に比べて座席の質の差が、あまりにも大きく離れた車両を使った特急は、
質のよい新しい車両にした場合に改名し、「あやめ」の場合、朝の上り、夜の下りのみの運用なので、別名のライナー、
あるいは215系電車を使って、新しい名前の快速列車にしたほうがよかったかもしれません。）、
「かもしか」はいまだひ国鉄型で、しかも座席もまったくといっていいほど変えてません。今の485系のままなら
あまりにも酷く（座席もひどい上、最高速度も100km/hに満たないため、最低最悪といっても過言ではありません。）、廃止すべきです。
ただ、近いうちに、新形式車両に置き換えの計画があれば話は別で、その際に新しい名前にしたほうがよいです。

しかし、私は、「エアポート」用（2003年に製造された車両とuシート）の721系以外は、極力乗らないようにしています。
というのも、721系は3ドア式でデッキがあり、客室が狭い上、客室がかなり薄暗いためです。
また731系でも、721系と併結している列車もできるだけ避けています。
これは、最高速度が落ちてしまうほか、加速時と減速時に揺れが大きくなるからです。
（特に731系と、721系の併結はやめてほしいです。）

>>428
国鉄時代に作られた車両の信頼性の高さを奴は知らない

2008年3月、「とかち」に平屋グリーン車が急遽入ったのを、たまたま目撃しました。
たしかに、2009年9月30日以前（0・100・200番台、500・1550番台と混同だった時代）の「とかち」のグリーン車は、
ハイデッカーグリーン車を優先的に使っていた分、故障気味なのかもしれません。
特にキロ182-507にいたっては、毎日と言っていいほど使用していたため、酷使の結果、
検査切れを起こしてしまい、長期検査（この時、キロ182-506も点検していた可能性もあり）
となってしまったため、急遽、平屋グリーン車を使うということになったかもしれません。

キハ182-224〜227は、五稜郭いました。窓の補強工事と、座席の交換を済ませたら、
すぐに「オホーツク」運用に復帰させて、最も質の悪いキハ182-12〜15を、廃車させてほしいです。

「まりも」の廃止と、さらなる261系気動車（1000番台）の増備の後には、キハ182-12〜15に加えて、
キハ183-1〜4・6・101〜104、キハ182-29〜31・39・40（仕切りを変えていない普通車両）、
そしてキロハ182-2・3・4・6・10を、全廃にするのが理想かなと思います。

キハ182-224〜227は、2007年10月1日以降使われていませんが、五稜郭にいるようです。
座席の改造だといいのですが、これらも廃車になると、キサロハ182-551〜554も連鎖的に廃車になる可能性が
高いため、一部の「オホーツク」のモノクラス化の危険性が高まってしまいます。
（それに加えて簡易リクライニングシートの車両が残れば、利用客がさらに減り、
「オホーツク」そのものが存続の危機にさらされると思います。）

逆にキハ182-106〜108，12〜15は、近いうちに廃車にするべきです。
前者は、2007年10月1日以降使われておらず、後者は、「まりも」、「オホーツク」で運用中のものの、
座席は簡易リクライニングシートのままで、 仕切りも一切替えていない上、
トイレが和式のため、183系気動車のなかで、もっとも質の悪い車両となっています。

※キハ182-29〜31，40は、トイレが洋式でも、座席は簡易リクライニングシートのまま、仕切り換えと床換えをし、
座席交換をしない限り、261系気動車のさらなる導入で、廃車を検討するべきです。
（座席が簡易リクライニングシート、仕切りが木目のままの車両は、今後運用されるだけでも、
不愉快なので廃車にするべきだと思います。仕切りが木目のままのキハ182-39を座席交換したのは、
誤りだとおもいます。これらを座席交換するなら、思い切って仕切り換えと床換えも実施したほうがよいと思います。
そうでなければ、廃車にすべきだと思います。）

キハ183-101〜104は、2007年10月以降消えると思いましたが、まだ運用中です。しかし、これらの座席は
簡易リクライニングシートのままのうえ、仕切りなども一切替えていないので、261系気動車（1000番台）の
さらなる増備で、キハ183-1〜4，6ともども全て廃車にしてもらいたいです。
※「旭山動物園号」は、特急としてはあまりにもひどく、数年で引退してほしいです。

キロハ182も危ないです。キロ182の車内販売準備室を普通席室に改造したものですが、
キロ182の車内販売準備室は、かなりの広さと構造の関係もあり、老朽化が進んでいると思います。
（711系電車のS-112編成以上に規模の大きい改造をしたため、そろそろ危ない気がします。）
※それに加えて、夜行「オホーツク」の完全廃止と、「スーパーとかち」の増発と、キサロハ182-551〜554の復帰、
あるいは261系気動車の「スーパー北斗」の新設でそろそろ引退が近づいています。

「スーパーとかち」が新札幌駅に停車中において、「この列車は特急です・・・」とアナウンスされましたが、
これはややしつこくに思えます。（785系を新千歳空港への乗り入れの運用からはずすか、室蘭・東室蘭〜札幌間の特急は、
千歳駅のみならず、新札幌駅にも一切止まらないようにしたほうが良いのではと感じるのは、私だけではないと思います。）

まあ、これで「スーパー北斗」が281系気動車と283系気動車の混結だったら、最悪な気分での帰宅になるところでした。

これに伴い、183系気動車は何両か廃車は確実でしょう。特に、仕切りが木目のままの車両は全廃してほしいと思います。
この仕切りはとても暗く感じさせ不衛生な印象です。もっとも、キサロハ182-551〜554が使えない場合、
0・100・200番台は特急運用そのものがなくなるでしょう。
（「オホーツク」のモノクラス化防止のため、120km/h運転の「北斗」を、261系気動車の「スーパー北斗」にしなくてはなりませんので、
「オホーツク」の全ての車両は500・1500・1550・4550番台になります。）

ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2008-09-09.htm

下記のこともあり「はやて1号」にしましたが、そんなに現実は甘くなかったようです。0番台があたってしまいました。
その一方で「こまち1号」はR21編成でした。まぁ・・・今回は久しぶりに1000番台があたったことだし、
平日に下記の列車も乗ることになっていましたし・・・。
1000番台はE5系新幹線全て東北区間に導入されれば、ほぼ全ての編成が上越新幹線に転用が確実だと思いますので、
今後、E2系新幹線「はやて」において、1000番台に乗れた回数が通算4回以下の場合は、上越新幹線の「とき」で乗ろうと思います。
ポケモン新幹線は、当たるこことはありませんでしたが、E2系新幹線の当たり運の悪さを考えると
たとえポケモン新幹線でもかまわないから1000番台に乗りたいというほどでしたから。
ただ、400系新幹線、E1系新幹線に塗装しなかったのはいただけません。当時の山形新幹線は、
400系新幹線が主力で顔でしたし、
その編成を当初の塗装にすれば、今後、1編成を当初の塗装にする時に苦労しないと思います。
E1系新幹線も上越新幹線のみの運用で新潟県を走るのにもっともふさわしい形式ですので、
できれば、E3系新幹線（1000番台）、E4系新幹線（新潟所属）ではなく、400系新幹線、
E1系新幹線にラッピングしてやるべきでした。
（ただ、400系新幹線、E1系新幹線は鋼鉄製という理由で、見送られた可能性も否定できませんが。）

ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2008-02-29.htm
この時点で、帯広発着で、札幌〜帯広間を、2時間30分以内で結ぶ列車は、「スーパーとかち4号」しかありません。
前の「スーパーとかち」の所要時間は、全て2時間29分以内（最速は、2時間27分の「スーパーとかち6号」）でした。
次の261系気動車（1000番台）の完成後は、全て2時間29分以内に戻してほしいです。
2時間39分もかかると、正直「スーパー」の意味がまったくないです。

ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2008-04-01.htm
またしても、0番台です。どうして、東北新幹線の「はやて」では、このように運がないのかと嘆きたくなるほどです。
これは、さすがにショックでした・・・。（せめてE3系新幹線「こまち」が、試作車だったらよかったと思いました。）
もうこれで、北陸新幹線完全開業前までに長野新幹線（E2系新幹線「あさま」）に乗ることはないでしょう。
しかも、強風で八戸には15分も遅れて着く、私は、これらの要因で、かえって気を損ねることになってしまいました。

今回の「スーパー北斗」も予想通り7両編成で、キロ280-１が含まれていました。しかし、E2系新幹線「はやて」で0番台に
当たるに限って、281系気動車の「スーパー北斗」が基本の7両編成というのもどうなのかなと思います。
（最初にE2系新幹線の「はやて」で1000番台に当たった時、281系気動車の「スーパー北斗」は8両編成でした。）
まあ、これで「スーパー北斗」が281系気動車と283系気動車の混結だったら、最悪な気分での帰宅になるところでした。

コピペ厨うざいよ

めぼしい目撃ネタが無いんだからいーじゃん

そういえば、最近ひっひや330とか坊主がやたらに静かだよな。
もしかしてインフルにかかった？

330番台とタコ坊主はおおかた鉄道趣味に飽きたんだろう

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_dc281-7.htm

〔スーパー北斗〕
1日の運用は5往復で、函館発札幌行き1，3，9，13，17号、札幌発函館行き6，10，12，18，22号に使用しています。基本は7両編成です。
札幌〜函館間を約3時間15分（最速は17号の3時間）で運転しています。
「スーパー北斗」、「北斗」系統の本数は、これを加えて11往復22本あるため指定席は、連休期間と土曜日（連休初日）の1・3号や、
日曜日（連休最終日）12・18・22号以外は、よほどの事が無い限り席が空いています。
増結する場合、たまに283系を混結する場合があります。3，9，17号、6，12，18号の指定席（グリーン車も含めて）を取るときには号車番号にご注意ください。
（1，13号、10，22号でも、稀に283系気動車を混結することあります。過去には283系気動車の「スーパー北斗」に281系気動車を1両混結していたこともありました。）
また自由席に関しては、東室蘭・苫小牧〜南千歳・札幌間が結構混雑しやすいです。

車内販売はあり、グリーン車を利用すれば、お飲み物のサービス等があります。

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_dc183-7.htm

〔オホーツク〕
１日4往復で、4両編成で運用されますが、たいてい5両編成以上で、冬季は最大8両編成まで増結されます。「オホーツク」は背面テーブルが無い座席の割合も高いです。
それが嫌なら札幌から上川〜網走（網走〜上川から札幌）まで行く方は、グリーン車を使ったほうが無難です。この列車のグリーン車は、半室構造となっています。
また最高速度110km/hで、石北線内では最高95km/hしか出せないので、座席の関係も加え、高速バスや飛行機におされ気味になっています。
時期によってはお座敷列車が組み込まれることもあります。冬季には観光シーズンのため、7両編成以上で運用されることも多く、混雑しやすい傾向があります。（稀にグリーン車全室式が使用されることもあります。）
車内販売があり、グリーン車を利用すれば、お飲み物のサービス等があります。
また冬季を除いて「得割きっぷ」（札幌〜北見、札幌〜美幌、札幌〜網走の3区間かつ、1，7号、2，8号に限る）を使ってグリーン車で往復すれば、「グリーン往復割引きっぷ」を使用するより、多少ですが儲かります。

〔サロベツ〕
１日1往復で、3両編成で運用され、7，8月にはお座敷車両が組み込まれ、しかも自由席です。車掌は一番後ろの運転室にいます。
最大7両編成（普通車5両、お座敷車2両）ですが、「サロベツ」に注意なのは、3点あります。まず指定席ですが、これは261系気動車と同じ座席なのですが、シートピッチの拡大により、一部窓と合わない座席があります。
次は「車内販売」がない点です。5時間以上かかる車両なのに「自動販売機」だけというのはつらいと思います。
最後は「電話」がない点です。JR北海道の昼行特急で電話が無いのはこの「サロベツ」だけです。

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_ec785-7.htm

〔スーパーカムイ（＆快速エアポート）〕
１日28往復で、5両編成で運用され、約1時間2本の運転です。なお789系電車（1000番台）とと共通運用のため、日によってどの列車が785系電車か789系電車になるかは不明です。
所要時間は一部を除き札幌〜旭川間を1時間20分で運転しています。平日の朝方のと旭川行き、土曜・日曜など休日の夕方〜夜の旭川行き、
土曜・日曜など休日の午前中の札幌（新千歳空港）行きは、立ち客が出やすいです。冬季ならさらに立ち客が出る傾向があります。
札幌から旭川行きの「スーパーカムイ」に乗る場合、お早めに指定席を取ることをお勧めします。（その列車が満席の場合、早めに並ぶか次の旭川行きの列車で。旭川発に関しては停車している時間が最高40分。）

そのうち新千歳空港発着は12往復あり、新千歳空港〜札幌間は、「快速エアポート」なのでその間に限り行き先の運賃のみ（指定席を使う場合は、300円増し）で乗れますが、
札幌〜旭川間は特急料金が必要ですので、旭川行きの「快速エアポート」に乗る場合、寝ないようにご注意ください。また快速区間では、平日の帰宅時間や土日は、一部を除けばかなりの確立で立ち客が出るますので、
新千歳空港と札幌駅以外から乗車する場合はご注意ください。さらにこの区間は、「すずらん」も運用されているため乗り間違えにはくれぐれもご注意ください。

〔すずらん〕
１日5往復で、5両編成で運用されます。ただし、785系電車の「快速エアポート」の運転もあるため、千歳駅・新札幌駅では乗り間違えないように注意が必要です。
（もし、入線してきたときに愛称表記が「JR」マークになっていたら注意が必要です。）

ちなみに室蘭〜東室蘭間は普通列車で、uシート車も自由席になります。（この区間に限り行き先の運賃のみで乗れます。）

ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2008-06-20.htm

「スーパーカムイ」は、785系電車、789系電車（1000番台）の両方が使われており、「すずらん」には前者のみが使われる関係上、
後者の方を使う割合のほうが多いのですが785系電車と789系電車（1000番台）の使用の割合は、
車両の検査・メンテナンスにもよりますが、3：6、2：7、4：5のいずれかの割合ですが、稀に5：4になることがあり、
その場合は、785系電車を全て使う<SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">（※<SPAN lang=EN-US>1）</SPAN></SPAN>こともあります。
<SPAN lang=EN-US>785系電車と789系電車（1000番台）は、区別されていないため、すぐに指定席券（uシート）を買うというのはお勧めできません。
ちなみに785系電車と789系電車（1000番台）の座席配置も、それぞれ異なっており、13番目の列は、前者はAB、後者はCDですが、
それらの座席は前日まで買えないようになっている</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">（※<SPAN lang=EN-US>2）</SPAN></SPAN>ので、後者に乗りたくてもそう簡単に乗れないのが現実です。<SPAN lang=EN-US>

</SPAN>>>450では早めに指定席を取れと書き、ここではすぐに指定を買うなと矛盾したことを書いてるぞｗｗ

豚ひっひよりもおめえらの方がよっぽど痛い香具師だ

ホワイトショコラって顔にホクロが90個位あるんだってね！

>>453
豚ひっひがどれだけひねくれた事してるDQNか知らないのか？
ブログ見ただけで、人を判断する香具師には解るわけがない。

>>455
長文コピペしか能が無い香具師のほうが、DQN度は高いような気ガス。。。。。

>>456
根拠のない思い込みと意味の無い「乗車紀行」など書いている香具師のほうがもっとDQNだろｗｗｗ

プロフィール
基本情報 表示名 白坊主
性別 男性 血液型 A型 年齢 19歳 誕生日 2月8日

自己紹介
好きなものや事　鉄道・写真で撮影・ELTなど！
嫌いなものや事　トマト・嘘つき・自己中・邪鉄など

■資格
１・柔道初段　２・簿記（全経）２級　３・ワープロ検定２級
４・食品衛生責任者　５・アーク溶接　６・ガス溶接
７・免許 ■普通　■大型特殊　■けん引

鉄道が好きな方・動物が好きな方どんどんお話しましょう！！
お話大好きです！！
年齢層は問いません！！いろんな人とお話したいです！
ネットですし！！いろんな地域の話とか聞きたいです！！

>>458
まるで、出会い系や求人広告の文章みたいだ。

ところで、パイパンマムコワンダーランド野郎はどうなった？

>>458-459
19歳というには文章が稚拙すぎる

一昔前なら痛い連中はリアが多かったが、今は18過ぎたのに痛い奴が多いね。
数年前に暴れた世代がそのまま年食った感じかな

>>462
数年前に暴れた世代が…

って、いつどんな事して暴れたの？

http://hello.ap.teacup.com/tetsudouotaku/

更新予告＆お知らせ
スーパー白鳥もしくはスーパーカムイ 平日のみ
自転車通学のみ（スーパー白鳥）・天候不良及び自転車が使えない場合のみ（スーパーカムイ）
オホーツク 土曜日・日曜日・祝日 鉄・図書館が中心です。

現在、にほんのブログ村のランキングが下がっています。
皆様のワンクリックで、ランキングが変動します。皆様の温かいご支援をお待ちしております。ｍ（＿　＿）ｍ

意味不明ｗ

>>464
ゆとり教育の成果ですｗ

>>458-459>>462
ttp://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/27392478.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/27379771.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/27337783.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/27329970.html

↑だけではないが
タコ坊主のいい加減すぎるコメントにワロタｗｗ

>>466
タコ坊主よりも書いてることなら豚ひっひがまだ賢く見えてしまう
所詮北笑のDQNだが

>>466
http://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/27425481.html

不正乗車ハケーンｗ
タコ坊主は改札から出ないで折り返したようだｗ

>>467
IDがJRだ

>>468
不正乗車かは分からないんじゃない？
キタカなら不正できないし、一日散歩かもしれないし。
読んでるこっちが恥ずかしくなる文章だけどw

・殿堂(DQN回数最多)
豚ひっひ　ttp://taguti.blog114.fc2.com/
ほわいとしょこら　ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase.htm
キハ40系330番台　ttp://kiha40.ddo.jp/　ttp://kiha40kei330bandai.blog6.fc2.com
UG
上越信号所＝タケシロー

・ランクSS(ウザさは殿堂並・あちこちキモDQN発言)
ハリー　ttp://haritetu.blog33.fc2.com/
OBA3　ttp://fcobatarianstation.web.fc2.com/
白坊主　ttp://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/MYBLOG/yblog.html
ジャニー　ttp://ameblo.jp/jyanihgu/
豊平車両

・ランクS(DQN囲い込みの総本山)
蛍　ttp://ezohotaru.com/
オン　ttp://motor.geocities.jp/chitoseline/index.html

・ノミネートA(本人にDQN要素)
鉄道オタク　ttp://hello.ap.teacup.com/tetsudouotaku/
ジミー５１　ttp://blogs.yahoo.co.jp/gatx51200/MYBLOG/yblog.html
721系　ttp://www.geocities.jp/ryuryu14022004/
team消防　ttp://www.geocities.jp/team_tkh/
新聞　ttp://www.railway-np.com/
スーパーとかち　ttp://blogs.yahoo.co.jp/hamanasu_hayashi/folder/763886.html
H.N　ttp://neg.donan.net/
NE-3　ttp://blue.ap.teacup.com/232224/
レカ郎　ttp://specially.fc2web.com/　
ちゃたま　ttp://www.chatama.net/index.html
ぞら　ttp://motor.geocities.jp/hrpg_net/
加藤勝　ttp://blogs.dion.ne.jp/m_kato/
小さな鉄道博物館、L901、4月から札幌

>>470-471のDQNって系列と形式を混同している椰子が多くないか？

あけ

ほわいとしょこら糞DQN記事キター
ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-04-03.htm

なぜか、ST-1101編成が来てしまいます。（下り「はやて」も同様に0番台が来てしまいます）
「スーパーとかち」が増発があれば、ST-1102編成、さらにST-1103編成もくると思います。

なお、2009年4〜9月の期間に261系気動車（1000番台）も789系電車のuシートと同じ座席に交換されるということです。
（キハ260-1101，1102，1301〜1305が対象、2009年に完成したキハ260-1103などは最初から）
これで、「（スーパー）北斗15，4号」に261系気動車（1000番台）を導入しても問題はないと思います。
余った座席は、余剰となる183系気動車（500番台以降）の自由席車（指定席車は上記と同じ座席に。）として使うべきです。

「とかち」用の183系気動車（500番台）は
2009年10月に札幌〜帯広間の特急名は「スーパーとかち」に統一される予定です。

「とかち」用の183系気動車（500番台）は「オホーツク」用になりますが、塗装の剥がれ落ちなど状態がやや悪いので、
大半に改修工事＆座席の交換をしつつ、2009年10月以降に「オホーツク」のうち1・3，6・8号（運用の都合上。）
で運用したほうがよいです。
「オホーツク1・3，6・8号」の自由席は1号車のみ。増1号車（自由席）を連結することはあり。
0番台との共通運用は駄目です。先頭車は28席増の68席になるため4両編成でも定員は増えます。

789系電車（1000番台）のuシートと同型シートに交換対象車。
キハ183-1551，1552，4559（札幌・網走側先頭車。）、キハ182-504〜506，512，513から3両、
キハ183-501，503〜505，506から2両

261系気動車（1000番台）の座席で余剰になる座席に交換対象車。
キハ183-1553，1554，4558（帯広・遠軽側先頭車。）、キハ182-504〜506，512，513から2両、
キハ183-501，503〜505，506から3両
（上段は「オホーツク1・3，6・8号」の1号車、増1号車、下段は「サロベツ」の増結車。）

261系気動車（1000番台）の座席で余剰になる座席の合計数は、キハ260-1101，1102の13番席を除けば
計396席で5両分（340席）を交換可能なので、500番台の先頭車の座席交換に64席程度は新制すればよいと思います。
（12番席は改造が必要。）

ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-04-04.htm
なんと、土曜日なのにもかかわらず「スーパー北斗7・21，2・16号」は7両編成です。
「スーパー北斗7・21，2・16号」と、「スーパー北斗1・13，10・22号」は土・日曜日は大抵は増結するようなのですが、
不景気だと増結の有無にもかかわってくるのでしょうか・・・？

さらに、「スーパー北斗9，6・18号」も7両編成ですから、E2系新幹線（1000番台）になるのか不安になってきました。
最近では、「スーパー北斗3・17，12号」と「スーパー北斗9，6・18号」は土・日曜日でも基本編成ということも多いです。
（これらには283系気動車を増結する可能性もありますが、最近はあまり見られない傾向にあります。）
283系気動車の性能に余裕があるためか、定刻どおりに函館に着きました。

この日の「スーパー白鳥22号」も基本編成です。SE-301，302編成のいずれかが検査中だったかもしれませんが、これも珍しいです。
さらに珍しいことに青森までグリーン車の利用客が私1人という珍事もありました。青森〜八戸間は満席に近い数でしたけどね。
ドリンク1本・お絞のサービスは函館から乗る人にあるようですが、木古内からの場合、
当駅から乗る人を見かけたことがないので、サービスの有無ははっきりしていません。
（五稜郭からは、「スーパー白鳥10号」しか停まらないため確められません）

ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-05-03.htm
この日は客が多いからグリーン席にしましたが、あまり自由席に人はいませんでした。

あらら・・・と思いたくなりました。261系気動車（1000番台）を利用した時にキロ261-1101が当たるかと同じように、
キロ282-5が2008年度から続いています。（「スーパーカムイ」などと違い、運用の法則がわかりにくいという点もありましたが・・・。）
なお、5次車のキロ282-6，8は、「スーパー北斗」利用時はほとんど当たります。

それから3分遅れの要因として、これの前を走る千歳行き（始発はほしみ）がありますが、北広島から千歳まで退避しないのが要因です。
このような事態が毎回起きると、信頼低下により利用者が更に減少してしまう要因になります。

普通列車は、退避線がある駅（サッポロビール庭園・島松・北広島・上野幌）や西の里信号所でなるべく退避させたほうが良いです。
また、JRを始め各鉄道は、高速道路の値下げと不況も重なり、利用率は軒並み低下、
お盆や年末年始も下がることが予想されます。
これらを考えると廃駅や廃線、廃止される列車も多数出てもおかしくありません。

JR北海道の駅で廃駅（廃線）になりそうな駅
函館本線：東山、姫川、北豊津、蕨代（その他利用率の少ない駅）
札沼線：石狩金沢〜新十津川間の全駅（完全に学園都市線の名称に。）
室蘭本線：小幌　千歳線：美々（場合によっては、植苗も。）　日高本線：浜厚真、浜田浦、汐見、大狩部
留萌本線：峠下、普通列車も通過する駅全て（※1）（場合によっては瀬越〜増毛間、全線廃線。）
※1：石狩沼田、留萌、礼受、舎熊、増毛以外。
富良野線：西中、鹿追、学田　石北本線：北日ノ出、将軍山、愛山、東雲、上白滝、旧白滝、下白滝、生野、西女満別
宗谷本線：普通列車も通過する駅全て（※2）、豊清水
※2：以下の22駅です。北永山、南比布、北比布、東六線、北剣淵、下士別、瑞穂、東風連、北星、智北、南美深、初野、
紋穂内、天塩川温泉、筬島、歌内、糠南、安牛、南幌延、上幌延、下沼、徳満
石勝線：東追分、十三里、沼ノ沢〜夕張間の全駅　
根室本線：羽帯、稲士別、古瀬、初田牛、別当賀、昆布盛、西和田、花咲、東根室　釧網本線：南斜里、五十石
江差線：渡島鶴岡〜江差間の全駅（木古内〜五稜郭間の名称も津軽海峡線に。）
津軽海峡線：津軽今別、竜飛海底、吉岡海底、知内（北海道新幹線開業で廃駅・格下げ）

主に秘境駅や普通列車も通過する駅。赤は信号所に格下げ。これらの全てが、一斉に廃駅・廃線になるわけではありませんが、今後とも可能性のある駅です。（大成は普通列車を全て停車に。）

JR北海道もこれくらいの駅の営業取り止めは仕方がないと思います。

>大成は普通列車を全て停車に。

大成に鈍行全部停めてどうすんのよ？ｗｗｗ
東根室を廃駅？馬鹿じゃねーか？ｗ

ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-04-05.htm
E2系新幹線（1000番台）であったことも影響したのか・・・、グリーン車のフットレストが両面式の編成に当たりました。
（セミアクティブサスペンション非搭載車の全廃後はハズレ要素がさらに強くなった感じがします。）
前回はE2系新幹線（0番台）の時はJ59編成でした。（といって、今更変更するのもできないので、手痛い思いをしました。）

両面式が嫌な理由として、足が届きにくいほか、かかとを打つ可能性があります。ちなみにF編成は全て両面式です。
両面式のフットレストのグリーン車は、651系電車、681系電車、683系電車などがあります。（新形式の交直流特急電車は全てこのタイプです。）
次に300系新幹線（J編成）に乗るときは、J29編成以前の編成は、全廃になっていると思います。

300系新幹線（J30編成以降）のグリーン席は、質的には悪くありませんので、一部の座席は改造も必要ですが（1人用対応に）、
383系電車や85系気動車（キロハ84）に転用しても良いかと思います。
（ただ、85系気動車のうち元「南紀」用の200・300番台とパノラマグリーン車、そして事故廃車になった車両の代替車（※1）以外は、
2014年に「ひだ」の更なる高速化したい（※2）では、全て廃車の可能性もあります。「南紀」には200・300番台とパノラマグリーン車が復帰します。）
※1：キハ85-1119（「ひだ」用の元キハ85-119）
※2：その他にも北陸新幹線関係で「しらさぎ」が金沢止まりになったり、JR東海の性質も考えるとありえます。

東北新幹線などに比べて、東海道新幹線は空席が目立ちます。今回乗った「ひかり」も閑散としていましたから、
「のぞみ」の指定席の値段を「ひかり」と同じ（普通）にしてもあまり効果はない（少なくとも指定席客の変動のみ）ように思えてきました。
また700系新幹線の完全禁煙化もそう遠くない気がします。

新幹線の2009年4月現状（東海道・山陽・九州編）
0系新幹線
すでに全廃しています。

100系新幹線
N700系新幹線（7000番台およびにJR九州の編成）の運用が始まれば、700系新幹線（7000番台）の転用で全廃になると思います。
ただ状態は非常に悪い（故障がとても多い）ため、N700系新幹線（S編成・7000番台）の増備が早まる可能性はありえます。
（「ひかりレールスター」か「こだま」に先行導入。）

300系新幹線（J編成・0番台）
最近は、改良型セミアクティブサスペンションを搭載した編成も廃車されました。主に東海道区間の「ひかり」、「こだま」主体の運用です。
2010年3月までには、大半が廃車になる可能性なりますので、乗車したい方はお早めに。

300系新幹線（F編成・3000番台）
9編成とも健在で、東海道区間の「ひかり」、「こだま」主体です。ただ2010年3月で、全編成が一斉に引退の可能性もあります。

500系新幹線
東京〜博多間の定期「のぞみ」の2往復は変わらず（ただし、2009年から臨時「のぞみ」以外で東京の運転所に停泊はなくなりました。）。
W1編成を含め4編成のみ成。2010年以降に、東海道区間から撤退する模様。ただ、山陽区間の「こだま」は、通常8両編成では過剰です。

700系新幹線（C編成・0番台）
「のぞみ」にも使用されていますが、一部は「ひかり」、「こだま」に使用されており、300系新幹線に抜かれることもあります。
（東海道区間でF編成が、C編成を抜くことも・・・。）
2011年には余剰も出ると思いますが、「のぞみ」の増発（最大9→10本）もあるため、試作車以外の廃車はないと思われます。
（あったとしても4編成程度。）

700系新幹線（B編成・3000番台）
こちらは「のぞみ」主体。「ひかり」運用はなくなったようです。2010年3月以降は、東京〜姫路・岡山・広島・博多間の定期「のぞみ」のほぼ全てが
N700系新幹線になるため、現行の300系新幹線（F編成）で運用中の列車を担当する可能性はありえます。
2011年以降は東京〜岡山間の「ひかり」主体になると思われます。（東京〜博多間の臨時「のぞみ」はあるかもしれません。）

700系新幹線（E編成・7000番台）
「ひかりレールスター」主体は変わりません。
2011年以降は「こだま」になりますが、「ひかりレールスター」は全面的に混雑があるため（閑散期の平日すら指定席の満席も多いため。）、
N700系新幹線（7000番台）を使用した山陽区間のみの運用の「ひかり」は残したほうがいいと思います。
「のぞみ」の料金改正も期待したい理由です。

800系新幹線
2009年6月にさらに3編成増備され、従来の6編成もそれに合わせたリニューアルを行う模様。
九州新幹線が完全開業後は、さらに増備されると思います。

N700系新幹線（Z編成・0番台）
定期「のぞみ」主体、一部は「ひかり」にも使われています。
700系新幹線（C編成・B編成）の置き換えもN700系新幹線の可能性があります。

N700系新幹線（N編成・3000番台）
東京・山陽直通の定期「のぞみ」主体です。16編成の増備ですが、さらに増える可能性もありえます。

N700系新幹線（S編成・7000番台）
現在、量産先行車のS1編成が試運転中です。100系新幹線の状況しだいでは量産が早まる可能性もあります。
（2010年から「ひかりレールスター」に使用とか。そして2011年から「さくら」に本格的使用。）

N700系新幹線（？編成・JR九州の編成）
N700系新幹線（7000番台）のJR九州の編成です。7000番台と同一の編成になると思います。

ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-04-06.htm
また普通の「やくも」です。この区間は早い箇所（複線区間）もあれば、ゆったりとしている箇所（単線区間）もありました。
ただ、381系電車は、若干ですが酔いました。
JR形式では最も地味な特急形式の187系気動車です。扉付近も普通列車のようですが、振り子式で性能
（500番台に限れば130km/h運転も可能）もよく、設備も水準なので、特急としてはけして見劣りはしません。
なお、上郡から進行方向が変わるため違う席を替わりました。（後ろの人が寝ていたため、向かい合うことになるため。）
山陽本線・智頭急行線での130km/h運転はかなり豪快です。
郡家駅はホームが5両分しかなく、しかも構内踏切の関係で「スーパーはくと」が6両しか入れないのはそのためです。
（高架駅にすればいいのですが、難しそうです。）
ここから「スーパーはくと」で京都へ行きます。
HOT7000系気動車は、2000系気動車をベースですが、どちらかというと281系気動車に近い印象を感じさせます。
リニューアルされていますが、指定席車はテーブルが小さくなったため、自由席のほうがよいという印象になってしまったのは残念です。
（和風の座席は鉄道には向かない？）
特に、下りは前面展望も可能なかつ、自由席のほうが指定席よりも座席も良いため（非貫通式のHOT7010型の場合のみ）、
ここが埋まるようになります。速ささ性能、そして天井も281系気動車に近い感じでした。
京都まで着いたのはいいですが、周辺の宿泊施設の満室の関係で奈良まで行きました。

私は、「はまかぜ」は「スーパーはくと」の増発という形で廃止かと思われましたが、まさか存続できるとは思いませんでした。

E2系新幹線（1000番台）です。283系気動車を選んでよかったという感じです。
今回、八戸駅に停車していたE2系新幹線は1000番台ばかりでした。
もし、「スーパー北斗6号」を選んでいたら、この「はやて」はE2系新幹線（0番台）になっていただろうとつくづく思いました。
E2系新幹線は、この時点で現存する新幹線では1番好きな形式です。

反面、E3系新幹線（特に山形新幹線用）があまり好きになれないのは、グリーン席（2-2配置のため）に加えて、
700系新幹線（7000番台）のサルーンシート車（驚愕するほど）や785系電車のuシート車（匹敵するほど）などの存在が大きいです。

新幹線順位
1位：E2系新幹線　2位：400系新幹線　3位：E1系新幹線
4位：500系新幹線　5位：N700系新幹線　6位：300系新幹線
7位：800系新幹線　8位：E4系新幹線　9位：700系新幹線
10位：200系新幹線（リニューアル）　11位：E3系新幹線

10位と11位とのは差が大きいです。
100系新幹線は、16両編成でなくなった時点で廃系列とみなしています。

ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-05-31.htm
グリーン席です。ST-1102編成は初めてです。あと、キハ260-1301が789系電車のuシートと同じ座席になっていました。
（キハ183-506を座席交換してほしいですね。）
今回は定刻より1分早く着きました。

速度的に「スーパーとかち」らしいのは4号しかありません。2007年10月の改正で「スーパーとかち」は上り1本しかないという有様に感じます。
「スーパーとかち」に統一後は、全て2時間29分以内を目指してほしいです。
「とかち」にも何回かは乗ろうと思います。（基本的に普通席ですが、グリーン車がキロ182-508の場合はグリーン車に。）

183系気動車（0・200番台）は
車内の模様が木目の車両は、261系気動車（1000番台）と引き換えに全廃に。
キロ261-1103→キハ183-104　キハ260-1103→キハ182-29　キハ260-1306→キハ182-30　キハ260-1307→キハ182-31
キハ260-1308→キハ182-39　キハ260-1309→キハ182-40　キハ260-1203→キハ182-13　キハ261-1203→キハ183-103
以下の車両も2010年4月までに廃車に。
「旭山動物園号」（キハ183-3，4，キハ182-46〜48）、キハ183-1，2
この木目はとても暗く感じるし、さらにほとんどが床ものままで汚いなど、とても長時間乗れる仕様ではないため、早期の廃車を望みたいところです。
（これらは、2007年10月〜2008年10月までに全て淘汰してもらいたかったのですが、残りの12両を2009年度内で廃車に。）
2010年3月以降、最後の1年として残すなら以下のとおりです。 （経年30となる2011年以降も使うのは不安があるので、全車引退させたほうが良いです。）
「スーパー北斗15，4号」用に261系気動車（1000番台）ですが、最低1編成（7両製造）（※1）すれば、足りると思います。
（置き換えられても「スーパーとかち」の増発か予備確保にもなります。）
※1：ST-1104編成＋ST-1204編成＋キハ260-1310〜1312

札幌運転所所属：「オホーツク5・7，2・4号」用
キハ183-207〜215，217〜220のうち8両　キハ182-11，16，17，21〜23，41〜45
キロハ182-2〜4，6，10 のうち3両　キロ182-9（「北斗」系統の代走用として備えておく）
函館運転所所属
キハ183-207〜215，217〜220から2両　キハ182-1〜5

ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-04-14.htm
下りの「スーパー宗谷」でグリーン車利用したので、下りの「スーパー白鳥」も3年ぶりにグリーン車を利用してみました。

ただ怖かったのは、進行方向に非協力的な人がいることですが、何とか回転にご協力してくれて良かったです。
（進行方向を変えないと向かい合うことになるので。）
進行方向が変わる列車で寝ている人など身勝手な人がいると怖いので、グリーン車（2-1配置の席に限ります）か自由席にしています。

補足として、グリーン席は前後の席がフルリクライニング状態でも大抵は回転可能で、始発時に1番後ろの席に座れば特に問題ありません。
（進行方向が変わった後は、テーブルが広い・パノラマ式以外では少し苦しいかもしれません。）
この時点で、進行方向の変わる列車を自由席以外で利用した時の事例
「スーパー白鳥」上り全般：1番後ろに座っていたため難なく回転できました。
2007年3月の「スーパー白鳥」：前後にいた利用客が青森で降りたため、回せました。
2007年6月の「オホーツク」：特に問題はありませんでした。
2007年9月の「ソニック」：客室乗務員が回転に協力的でした。
2008年10月の「スーパーカムイ（エアポート）」：札幌で席を替えました。

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-03-05.htm
>>235-238に加筆しやがったｗ

「スーパーおおぞら15号（現13号）」は、釧路までだと家に着くまで日が経過するため、30分以上早くしたほうがよいと思います。
（「スーパーおおぞら12号」の折り返し）

その他の変更
「すずらん」は、3・4・10番（※1）ホームから発車に。（「エアポート」や「スーパーカムイ」の誤乗防止。）
※1：2・8・10号・・・4番ホーム、4号・・・3番ホーム、6号・・・10番ホーム
「オホーツク3号」は、「スーパーカムイ11，6号」が新千歳空港直通になった場合6番ホームから。

あと、札幌〜南千歳間の所要時間は全て27分程度に。遅れの要因となっている千歳・苫小牧方面の普通列車は、
上野幌・島松・サッポロビール庭園で退避にしてほしいです。
（札幌〜帯広間の時間が2時間30分以上かかってしまう要因です。）

小学校4年生に遠足の作文書かせると、こんな文面によく出くわすがｗ
乗り鉄のインプレッションを書きたいんじゃなくて、単に自分の在らん限りの知識を開陳して博識ぶりたいんじゃねえの？
小学校中〜高学年男子の典型的な自己表現セオリーだわなｗ

こういう手合いにはブログでどしどし自己表現の欲求を発散してもらって、そのまま外に出てこないでもらいたいと
Wikipedia鉄系アカウント持ちの漏れは常々思っている。

ただ全文コピペは数レス続くとさすがに辟易するんで程ほどに。

>>479
こいつは鉄道はヲタのための乗り物としか思ってないんじゃないか？
定期客がいることなんざ想像つかないんだろうなｗ
秘境っぽいから廃止しろってかｗｗｗ

蕨岱は学生が定期券で利用してるぞ。
廃止はマズイだろ。

>>490
あんた、まさかちゃたまじゃないだろうな。

>>491
車両に関しても、波動用の事とか絶対考えてないぞコイツｗ

>>479
北永山が廃止なら大成など尚更廃止だろｗｗｗ

鉄ｦﾀはﾀｺばっかりだから

>>490
＞単に自分の在らん限りの知識を開陳して博識ぶりたいんじゃねえの？

その瑣末な思い込みに過ぎない博識が惨め。
>>135-139,>>146-150,>>168,>>173-177,>>415-419,>>429-438,>>440-444,>>449-452で
根拠のない妄想をさも事実であるかのように正当化している。

なにせ471系が走行中に車体が崩壊する恐れがあると書いたDQNだぞｗ

ホワイトショコラ、本気でむかつく野郎だ
消えれゴミクズが

ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-01-05.htm

ところが、この日のテレビで千歳線の恵庭で人身事故が発生と聞いた時、私の気持ちはあっという間に怒りやいらだちでいっぱいでした。

私が最も痛い気持ちになるのは鉄道での自殺です。理由を問わず、自殺をするのは本当にやめてほしいです。ものすごく身勝手すぎます。
それから、人身事故に巻き込まれるのも、人身事故そのものがおこるのも、これで最後になってほしいのが現状です。

コイツの書いていることが全て身勝手だろうがｗｗｗ

>>498
そこに豚ひっひも加えなきゃｗｗｗ

ひっひっひっ
豚ひっひ♪

>>500
>>470のように以前から豚ひっひ＆ほわいとしょこら＆上越は殿堂入りですからｗ

>>488
コイツは列車で寝るのが「身勝手」なのか？

>>503
寝ている客を身勝手だと思うなんて、頭イカれてやがる

>>504
ほわいと野郎が頭逝かれてる可哀想な香具師なのは、誰が見てもすぐに解ると思う。
正直、だらだらと長いコピペと適当なことばかり言ってるのはには飽きてきた。
ほわいと野郎のやってる事は簡単に言えば列車の誹謗中傷と誰も望んでない妄言でしかないよ。

test

ＳＬノロッコは祭りだったかい？

>>507
もちろんｗ

あれは豚ひっひだったのかな…

豚ひっひブログを見てみたが、撮影の頻度が去年の３／１くらいに落ちたらしいｗｗｗ

重症だな…
豚ひっひが、国語と算数(小学校)の勉強からやり直すべきだと思うのはオレだけ？
北の笑い者高校の普通科ではいったい何を教えてるんだろ？
角オナとか？


こんな感じだとスキー関連以外では、どんな所にも就職出来ないと思うな。
ニート決定か？

おまいさんも分数の勉強したほうがいいと思うぞ

>>510
何故、俺が分数の勉強をしなければいけないの？
分数の計算というか算数と数学は得意分野だったんだが…

ちなみに豚ひっひが３／１(一分の三)と書いてたので、ここに上げといた。
言葉の流れからみて明らかに３月１日ではないだろう。

豚ひっひの話で解釈すると、３倍くらいに撮影の頻度が落ちてしまったという事になって意味不明…

分数の勉強するのはおまいさんの方だろ。
３／１(一分の三)＝３
って意味を理解してる？
分数の基礎から勉強するべきだな…

>>505
コピペもウザイんだけど残しておかないと指摘されれば消せばいいという考えが香具師にはあるんだよなｗ
>>477-478の廃駅ネタが現在は消えているｗ

魚拓取っとくとか

ひっひ
ひっひ
非っーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>464
http://hello.ap.teacup.com/tetsudouotaku/

更に意味不明になったｗｗｗ

>>511
（原文ママ）って注記しときゃよかったなｗ

ひっひ直しとるで

ところで、なにこれ？？？
見にくいったらありゃしない
ttp://fcobatarianstation.web.fc2.com/heikou/

３／１の情熱ひっひｗｗｗ

>>517
漏れの携帯では未だに３／１に見えるが…

あいばの頭はネタ切れひっひ。
最近、同じような写真ばっかりだな…
キハ１５０やキハ４０の写真なんて誰だって撮れるように感じるわ。
最近、腕落ちたんじゃないか？

とりあえず豚ひっひの野郎は１／３に直していたが、３／１伝説が語り継がれるだろうな。

そのうちシャッタースピードも、
○○○○／１
とか書くかもな。

３／１の純情な感情ってことか

北海土人じたいがＤＱＮか多いからな…

犯罪者の末裔が多いし、日本のオーストコリアだなｗ

>>503
ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2008-01-29.htm

寝てるぞｗｗｗ
自分のことは棚に上げるんだな

>>524
車内で眠るとはなんと身勝手な奴だｗｗｗｗｗ

ホワイトショコラのガキも人の事言えねぇだろうが

ﾀｹｼﾛｰ不法侵入ｹﾃｰｲ!?
蛍の特急BBSにて

すでに濃い毛に削除された？

また臭いものにフタですか

削除されてもいいように
ttp://s04.megalodon.jp/2009-0611-1211-42/ezohotaru.com/cgi/photo_bbs/photo_bbs_a/photobbs.cgi

>>529
何このお前らｗ

>>529
ｺﾋの社員の自作自演か

蛍のchatにみっくが出てきたが生きとったんかｗｗｗ

今年もDQN鉄ヲタたちのEast-iをあちこちのサイトに貼付ける祭が始まりましたね

>>533

撮影できないから僻んでるんでしょ。

>>534
元々このスレの住人のほとんどは撮影なんか興味ないと思うよ。
というか普通の庶民は列車は単なる移動手段のひとつとしか考えていないのではないだろうか。

まぁ、>>533でのDQN鉄ヲタには同意しますけどね。
蛍とか見てると晒されてる連中のキモさは納得します。

また蛍とＲＦにマルチポストかい？

>>535
このスレの住人のほとんどは撮影なんかに興味ないと思うって、実際どうだろうか？
漏れは撮り鉄たまに行くよ。
撮り鉄は基本的に単独。
ランキングに居るような変なヲタとは関わりたくないからね。


列車番号や編成、ダイヤ、○○萌えがどうたらこうたら言われてもね…
DQN鉄ヲタとかはそれらを極めようとしたり、発言や行動が意味不明。
漏れが嫌いなのは、豚ひっひみたいに写真を見せて自慢げに話したりして何か言われると、キレて暴れるタイプ
ほわいとしょこらやｷﾊ40系330番台みたいに人の話に聞く耳持たない唯我独尊タイプ
ダイヤ追求の為に手段は問わず迷惑をかける粘着タイプ

変なヲタと関わると楽しい気分も半減、ストレス溜まりそうだ。

篠原重工

>>538
豚ひっひ乙

道都大

誰よ？
ぶち殺すぞ

>>541
脅迫事案ｷﾀｰ

北広島にある大学だっけ？＞道都大学

お前が不思議だろやｗ

確かに、豚野郎は不思議かも。
まあ、不思議というよりは不気味という言葉が似合ってる。
親に甘やかされすぎて、ゆとり教育で失敗した例の一つが豚ひっひだと思う。
ワガママで自分勝手、アホの象徴とも言える開きっぱなしの口…
だから多愚痴ってバカにされる豚ひっひｗ


>>543
オホーツク海側にも有ったと思う。

豚がはまなす撮影する時はいつも機関車増結で編成写真が撮れないとか書いてた。
はまなす(JR)はたぶん、豚が嫌いなのだろう。

そんでもって、普段着のはまなすがみたいとか意味不明な事書いてたわ。
ついに鉄道擬人化に踏み込んだか…

>>544
道都は紋別にあったけど既に撤収済。

＞嫌われ者だろ　自覚しろや怪しい高牟

豚ひっひのブログにセレブオーナーと共に、こんなコメントがあったわ。
最近、豚ひっひを批判するコメントがブログに多いのは気のせいか？
まあ、豚ひっひが超危険人物なのは間違いないし、日帰りで釧路の泉屋に行くＤＱＮですからｗｗｗ
学生の身分で特急券や一日散歩きっぷ、その他諸々、金使いすぎだろ。
釧路日帰り往復の車掌もきっと、『切り妻顔の変な工房がまた乗ってやがる、何だコイツ？』と思ってたんだな。

お願いだから今すぐに、ひっひが鉄道の無い無人島で愛用のカメラと一緒に最期を迎えて〜(ザ・パンチ風に)

ひっひっひ
豚ひっひ♪
　
豚ひっひ〜は乳臭い〜
　
豚ひっひ〜はイカ臭い〜
　
小樽市塩谷で豚ひっひ
　
オタモイで〜も豚ひっひ
　
机の角で豚ひっひ
　
Ｄ８０で豚ひっひー！！！
　
ジャカジャカジャン♪
　
ひひひひっひー！！！
　
ひーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー・・・

>>548
最後のひー(ry は豚ひっひの心拍数が無くなった音ですか…

豚ひっひ臨終ですか、わかります。

豚が切り妻顔なのは、ゴーグルのし過ぎだからだろうか？
スキーも水泳もゴーグル使うからな…
どれだけキツいゴーグル使ってんだろか？

鉄道にのめり込み過ぎて、あれじゃあ東のフリーザ485そっくりだ…

道屠大と北障高が争ってるスレはここですか？ｗ

以降、このスレはゆとりのスレとなりますｗ

篠路
原宿

>>551
いえ、大谷地と西岡です。

５５５番取れました(^o^)/

KURE556

小川
林道

>>553 >>557

こいつは何がしたいんだ？

>>558
きっと豚ひっひが実名晒しでもしてるんだと思う。
まともな事をひっひに言っても、話も聞かずに２ちゃんで実名晒しするんだろうから。

殿堂入りの要因の一つでもある。
だから、豚ひっひの本名を
多愚痴 鉄屋(愚痴の多い鉄道オタ)

ハンドルネームを
哀馬鹿(あいばか＝頭がかわいそうなバカな野郎の略)
と揶揄しておく。

どっちもどっちだな。
ひっひも４の腹も。

スノハラって誰？

白ボンズ師
ttp://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/28097310.html

今キハ４０系は改造が進み７００番台から１７００番台に変わろうとしています。
違いはあまり外側は変化が無いのですが原版である３桁から改造されると４桁に変わります。
例）改造前　キハ４０-７０７→改造後　キハ４０-１７０７
今の内に原版のキハ４０系も撮影をしておかなければ！！！

下回りもよく観察しなさい。
思いっきりエンジン変わってるでしょ！

水タンク無くなったことも気付いてないし、数字が増えたぐらいにしか思ってないんだろw
きまぐれで改番するとでも思ってるのかな？w

ttp://railf.jp/news/2009/06/22/105400.html
森林公園で見かけたのにどうして釧路へ行くとわかるのだろうかｗｗｗ

>>564
ほう、では釧路へ行くには石勝線を経由しないとダメだとでも？ｗ

>>565
そういう意味ではないだろう。
ダイヤ情報ですら函館〜青森間くらいしかダイヤが公表されないのに、何故釧路に行くと解るの？
稚内や留萌方面、遠軽方面かもしれんのに、釧路と断定できるのは何故？

JR北海道総合スレだったかで、キヤE193の日程が書いてあったが、JRの関係者が漏らしてるか関係者から情報貰ってるヲタが書き込んだと予想。

別にダイヤを知ってる香具師をうらやましいとは思ってないが、3年前に初めて見てから撮ってみたいと思ってるが…
エンジン音の違いや車両のデザインなど北海道の車両には無い魅力がある。

なんぞ？

ttp://hello.ap.teacup.com/tetsudouotaku/1052.html
意味不明ｗｗｗ

鮮度落ちネタでスマソですが
http://taguti.blog114.fc2.com/blog-entry-501.html#comment

どんな内容かわからないが、個人レベルで通報できるものなんだろうか・・・
まぁ、ひっひだから(^_^;)かな

>>569
警察等の現業機関に…
とひっひは言ってるが、そのひっひ本人が誹謗中傷や２ちゃんで他人の実名晒しして炎上させようとしてる時点で、既に正当防衛とは言えないと思う。

今までにやってきた豚の積もり積もった悪事や誹謗中傷は棚に上げといて無視で、豚がやった事に対するの被害だけ、警察等に通報するってｗｗｗ

何やっても許される程、世の中は甘くない。
高校生だからってタバコ吸って良い訳ないし、脅迫電話や脅迫メールなんかしといて、自分は被害者なんて言う豚の頭は逝かれすぎてるよｗｗｗ

悪い事ばかりやってたら、その報いは必ずやってくる。
後になって無かった事にしようなんて無理な話だよね。

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-06-09.htm

札幌行きの「エアポート」の遅れでよく30分発の「スーパーカムイ」が遅れますが、
旭川まで直通するタイプもあるし、別に待たなくてもいいのではと思います。（新千歳空港34分発の小樽行「エアポート」もあるし。）
逆に札幌行きの「スーパーカムイ」も札幌始発の「エアポート」と無理に乗り継ぎするよりも、
札幌10分発（小樽始発）の「エアポート」か新千歳空港直通する「スーパーカムイ」を利用したほうがよいと思います。（乗り換えは最低15分以上のゆとりを。）
それから、終着駅付近での遅れも目立ちます。（逆に1分速くつくこともありましたが。）

帰りも同じ編成です。最近、「スーパーカムイ」に乗るときに785系電車と789系電車（1000番台）の最初の編成
（NE-1編成、HL-1001編成）が多いですが、狙ってやっています。
785系電車、789系電車（1000番台）のuシートですが、やはり785系電車のほうがやわらかくてすわり心地が良いです。
（785系電車uシートは、東武鉄道の100系電車の普通席に似ています。）
「すずらん」も方向幕（札幌行き「すずらん」や室蘭・東室蘭行きの普通列車の方向幕）撮影の関係で乗る予定です。
極力NE-2〜5編成に乗るため、NE-501編成かNE-502編成のどちらかが苗穂工場で検査中で、もう一方が「スーパーカムイ」運用に就いている合間に乗ります。
（おそらくNE-502編成が2009年10月あたりで検査になると思います。）「すずらん」をNE-501，502編成で乗るのは抵抗感を感じます。

糞我が儘野郎ｗｗ たかだか遅れるくらいで文句言うんじゃねぞゴラァ

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-06-25.htm

本来は「スーパー北斗6号（281系気動車）」で行こうと思いましたが、283系気動車が混結されていると嫌なので、「スーパー北斗2号」にしました。
（この日の「スーパー北斗6号」はキハ280を増結した8両編成でした。）
2007年度以前は、函館行く時は「スーパー北斗6号」でしたが、2008年度以降、ほとんど「スーパー北斗2号」にしています。

今度の旅行は、最初に乗るのが「スーパー北斗2号」、最後に乗るのは「スーパー北斗17号」とどちらも平日に乗る予定なので、
E2系新幹線「はやて」において、上りは1000番台、下りは0番台になると思われます。
（283系気動車が混結された281系気動車「スーパー北斗」は、ここ3年近くは当たっていません。
今回当たるなら、下りはポケモン新幹線の1000番台に当たった時かもしれません。）

DQNの思い込みは大迷惑を呼ぶぞｗｗ

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-06-26.htm

283系気動車の写真交換・・・、特にグリーン席は2年近く更新していません。

「スーパーおおぞら」だと狙いにくかったのでこちらにしました。今回の撮影は、本当に危うかったです。
撮影開始から3分でグリーン席に客が入ってきました。

自分で納得できないため、別の機会にさならる撮影を目指したいと思います。
できるだけ「スーパー北斗7号」は、冬場での撮影するのが良いかもしれませんね。
しかし、下りで281系気動車以外はあまり利用していないため、違和感はありました。

客が入ってきたらダメなのかｗ
自分勝手にも程があるぞ

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-06-27.htm

今回は、キロハ261が2両です。（こちらのほうが多いです。）日帰りだと全て増結ですが、キロハ261が増結のほうが多いです。
あと、下りと上りの蟹弁当はお勧めです。とてもよかったです。（長万部駅で入荷するものも食べてみようと思います。下りの蟹弁当は下りの「スーパーおおぞら」でもあります。）
前回よりいいできです。撮影するなら、261系気動車を撮影するなら、どちらも4号ですね。
名寄到着まで明るかったです。今回は上りの文字放送も通常通りでしたので、単にSE-103編成の放送機能が更新されていなかったみたいですね。
でも「ニュース ＆ 天気予報」は、相変わらず和寒を過ぎて（塩狩峠辺り）からですが、容量が空知地方に入るまで少なめです。

量産先行車のSE-201＋101編成を見てみると、天井が違いますね。壁の模様と座席がやや異なるSE-104編成も撮りたかったのですが、
今回は撮影できませんでした。
上りの蟹弁当は売り切れやすいと思われるので、なるべく稚内・南稚内駅から乗るかつ、グリーン席（1号車）を選ぶのが良いですよ。

この文章のどこが紀行なのよ？
表題を列車乗車「奇行」がふさわしいんじゃないのｗｗｗ

篠山口
原当麻

豚が警察等に通報するとかほざいてるが、豚が>>575を書いてる時点で警察等に通報すべきだろうな。
大人じゃないから脅迫して許されるなんて事はないだろ。
今の世の中、厨房からでも逮捕される可能性は有るんだから。

豚が逮捕されて豚箱に入るのは、一体いつの事だろうね。

そういえば、豚が２社ほど受けたい企業があるとか書いてたが、２社とも落ちたらどうするんだろｗｗｗ
週末や祝日に撮り鉄する為に鳶職にでもなるんだろうか？
まさかJR受ける程、頭が良いとは思えん。

あと、豚に車の運転なんかさせたら、何するか解らないな…
ムカついたとかでひき逃げ、当て逃げ、騒音や蛇行運転、暴走による迷惑行為とか余裕でしそうだ。

NE-3の人身事故の記事見たが、野次馬してたらしいね。
来たパトカーがどうだとか書いてるが…

どうぞ通報してやってください

この前オタモイで豚見ちゃった・・・ショック

ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_new-vehicles.htm

近鉄電鉄ｗ

白坊主（スーパーエゾシカ）氏。
公開プロフの年齢を知って驚いた。

コメントの書き方で、てっきり消坊か厨房だと思っていた。

>>582
>>458で既出

--------------------------------------------------------------------------------
管理人 ＞　やれやれ、信じられない撮り方です。　( 4/6 22:55:33 )
--------------------------------------------------------------------------------
管理人 ＞　これではバッシングに合うのも無理ないですね。　( 4/6 22:55:17 )
--------------------------------------------------------------------------------
管理人 ＞　 どうやら私の想像以上にNGな写真をアチコチに貼っているようですね。　( 4/6 22:54:36 )
--------------------------------------------------------------------------------
管理人 ＞　おまえのせいでみんな迷惑しているのがわからないのか！ゴルァ!! (゜д゜#)　( 4/6 22:54:05 )
--------------------------------------------------------------------------------
管理人 ＞　こんな所から写真なんか撮るなよぉ！ゴルァ!! (゜д゜#)　( 4/6 22:53:37 )
--------------------------------------------------------------------------------
管理人 ＞　 これは撮影以前の問題で何だか腹が立ちました。　( 4/6 22:52:54 )
--------------------------------------------------------------------------------
管理人 ＞　 タケシロー氏の写真は確かにひどすぎますね。＞ばたばたさん　( 4/6 22:52:26 )
--------------------------------------------------------------------------------
管理人 ＞　 こんばんは。m(_ _)m　( 4/6 22:51:57 )
--------------------------------------------------------------------------------

ほら、上越＝武四郎だと蛍管理人は判っていても荒れるのが嫌だから追い出さないんだぞｗ

>>582
資格とか沢山持ってても、日常生活で必ず頭が良いという訳では無い。
鉄ヲタじゃないが頭良くても、協調性が無く暴力振るうバカが居たり、考えてる事は消防や厨房で体は大人ってのも居るし…
白坊主のように、コメントが消防や厨房のように見えるのも有れば、豚のようにコメントはまともそうに見えて性格が最悪な野郎も居るんだから、このスレで叩かれる。

一般人が鉄ヲタは痛い存在と感じるのが奴らみたいな存在で、奇抜な容姿や行動をしてると思う。
一般人の鉄ヲタのイメージは、奴らのような一部のDQN鉄達によって、全てのヲタがキモいとか決められてる。
鉄ヲタの目から見ても、かなり奇抜な奴らなんだから終わってるよ。

>>585
激しく同意しますよ。
坊主や豚やタケシロは群を抜いてDQN度が高いと思う。

少なくとも、漏れを含む一般利用者からみたら、鉄ヲタはみんなキモいと感じるのではないでしょうか。

勝手な言い分でスマヌが、殻の中で好き勝手にしてくださいと。

ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-03-05.htm

ただ、283系気動車による「スーパーとかち」は長くない気がします。2009年10月の改正で、現在製造中の261系気動車（1000番台）が新たに導入され、
札幌〜帯広間の特急名は「スーパーとかち」に統一されますが、2010年以降に「スーパーおおぞら」の増発があれば撤退も予想されます。
（「スーパーおおぞら」と共通運用だと扱いづらいと思いますので、「スーパーとかち」運用から283系気動車の撤退はやむをえないと思います。）

しかし、2009年10月以降も所要時間的に「スーパーとかち」と言えるのは相変わらず4号だけです。「スーパーとかち4号」以外は、
183系気動車（キサロハ182-551〜554連結）時代より酷い感じです。（下り最速は3号で2時間33分と言う有様。）
183系気動車（キサロハ182連結）の「スーパーとかち」の復刻をしてほしい気になりました。

列車乗車奇行じゃなく糞DQNの糞妄想だろ

札幌運転所に781系のスーパー白鳥が居たらしい…

豚ブログに書かれてたコメントで、たぶん書き間違えたんだと理解出来るが、思わず吹いてしもた。
豚がどんな反応するか見物だな…

>>587
不満ならてめぇが乗るなと。
キサロハなど使ったらもっと遅くなるだろうがｗ

さすが「列車乗車奇行」だな。見るたびに腹ただしくなってくるわ。
いい加減な知識で根拠のない妄想もいい加減にしろ。

白坊主（スーパーエゾシカ）氏

コメントが１９歳とは思えない

ホワイトショコラのガキ、消えてくれないかな
贅沢ばかりしやがってよ、なに文句ばっかこいてやがるのよ？
こんなガキ徒歩で充分だ
毎回勝手な見解でものを言いやがって何様のつもりだ
281に283入ったら気に入らないとか言ってんのは貴様ぐらいだろうが
だったら150と40に併結はどうなんだこの野郎

>>591
自己紹介に普通や急行は興味ないとか書いてたと思ったが…
よって、150と40混結の列車とかはアウトオブ眼中らしい。

>>591-592
単に「注目されたい」ってえ欲求が異常に肥大した結果かと。
「特急」「グリーン車」ってえ記号を陳列すれば羨望の目で見てもらえる、って歪んだ自尊心。

小学校低学年くらいまでの子供は
「自分が注目の的になりたい」一心から、周囲に対し事実を誇張した虚言をすることがあるがｗ
「こんどポケモンジェットのってディズニーランドいくんだ！」　「へぇすごぉい」 「いいなぁ〜」
　↑
実際はパパが盆休み取れずにどこへも連れてってもらえない

ひっひが伊達紋別に行った日になにやらトラブルがあったとか書いてたが、列車に乗り遅れたとか？
それとも、ホームに忘れ物して戻ったとかいうオチだろうか。
ブログには書けないような事らしいが、一体何やったんだ？

ＤＱＮヲタ、汚ヲタ
http://www.huhka.com/jisakupcheya/1154882265/img/1154882265_0857_00.jpg

>595
汚ねえもの載せるな！　即刻削除しろ！

>>595
通報しました。

>>595
病気かお前
消せ、馬鹿野郎

>>598
山脇ヒデキだょ〜ん
大きなお世話だ
アンコール
http://www.huhka.com/jisakupcheya/1154882265/img/1154882265_0857_00.jpg

>>596-598
キーマカレーだから無問題です。

豚ひっひ逃亡中？

>>601

全校応援をダシに千歳線か函館本線沿線で撮影中かな。

脱糞ひっひ

女風呂の脱衣所で一眼を持ち込んだ豚ひっひ
　
それが発覚して40の走る路線中心に逃亡中

豚まん食って豚ひっひ

糞と味噌の区別が付かなくなってそうだな。田ﾛ

>>604
伊達でひっひはそんな事やって遅くなったかｗｗｗ

>>605-606
ひっひの記事に中華まんとか書いてたはず。

ひっひのくだらない旅行の行程が出てきたな。
フリーきっぷで特急に乗って北海道旅行、工房の分際で2日目は釧路にホテルなんぞ取って、しかも釧路〜新得間往復ｗ

親が甘やかしすぎなのか、勝手に金を使い込んでるのかは解らんが、ひっひは金遣い荒すぎだな…
工房が冬にアルバイトした所で大した稼ぎは無いんじゃ…

スキーのアルバイトっていくら稼げるんだ？

白坊主ちゃんのテキトーな発言めっけ。

『６月はバラスト交換の時期です』

道床交換なんて冬以外ならいつでもやるわい。
６月だけにこだわる必要ありません。

じゃぁ、レール交換は何月？枕木交換は何月？
教えてぇ。

元・保線マンより。

>>609
５月６月は工臨の設定が多いからあながち間違いじゃないと思うぞ
でも蛸坊主君はホキ以外でバラスト運ぶとは知らないんだろうな
トロで運ぶなんて思わないから、工臨が走る時期しかバラスト散布してないと思い込んでるんだろうｗ　　　　

>>609
なんちゃって社員君なのか？
元・保線ってｗｗｗｗ
あっ！？　外注の方ですかね？

タコ坊主のDQN発言には呆れるなｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/29056897.html
確かそうです。
室蘭方面に行けば普通の緑帯の0番台が見れます！

http://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/29043615.html
旭川駅から行くのが間違いないです！
東旭川からバスもありますが頻繁に行き来しているわけじゃないので不便かもしれないですね…

http://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/28806054.html
７００番台初期型と１７００番台のツーショットです。 大きな違いとしては頭の上のタンク（？）です。
初期型はタンクがありますが１７００番台はタンクがありません。
内面的に言えばエンジン換装などを延命措置を実施したものを１７００番台です。
１７００番台になるのには車検のタイミングで改造を行うみたいです。
要するに長く使いたいのでちょこちょこっと改造して今にいたるということになりますね！
ちなみに初期型と１７００番台の違いで遠くからでも判別のつく方法としてはライトを見ると分かります。
初期型は若干暗く黄色みがかかった感じに対し１７００番台は「白！」という感じです。
写真じゃ分かりにくいので実際に見たほうが感じつかめると思います。

>>611

グループ会社でした。

確かに春先はメンテナンスが集中するけど、わざわざ６月にこだわった発言をしてるからムッときたのさ。
はっきり言って蛸坊主くせに保線のことまで口出すなと言いたい。

>>612

鉄道車両の検査を「車検」という時点でアウトだな。
鉄なら「全検」と言うべきではないか？

しかも、間違いをそのまま信じてしまう連中も痛いな。

>>613

軌○施設か？

>>613
いつもありがとうございました。
あなた達がいなかったら列車走れないですもんね。
いつも線路脇で拝見させて頂いて汽笛吹鳴して労を労っておりました！
もし、また軌道会社へ来る事があれば触車に気をつけて頑張って下さい。

>>612
＞確かそうです。
＞室蘭方面に行けば普通の緑帯の0番台が見れます。

蛸坊主が間違ったのに気が付かずに直さないのか、それともそうやって覚えてるのかは知らんが、車番調べたら何かしらの違いくらいは出てきそうな気がする。
蛸坊主が0番台という言葉を使ってるからには、100番台という分類があること位は知ってそうだ。
番台区分するだけの車両なんだし、キハ183に比べたら明らかに少ないんだから、違いくらいは把握しといて欲しいわ…

蛸坊主の事だとキハ54は青帯の500番台が四国で走ってるとか言いそうだな。

>>616

ありがとうございます。

やまけん.jp

豚ひっひは国語が好きとかブログに書いてたがその割には頭悪いし、DQNな発言や行動が目立つんじゃね？

きたふなおかや糸井などの駅を溺愛して何度も出没、１日散歩きっぷを使った、根室本線周り新得経由石勝線特急の旅に粘着、北東パスで東北に出向き、フリーパスで下らない撮り鉄旅行をして北海道全土のみならず、他地域にまで迷惑行為をして恥を晒す…
まりも強姦事件や脅迫、豚の被害妄想によって始まった実名晒し、厨房時代からの喫煙行為など警察沙汰になってもおかしくない。
僕は721系と結構したいですというホモ発言or鉄道車両擬人化発言(721系を鉄道むすめ化してるのか？)。

豚の挙動不審な行動は、一般人は気味悪そうに見てる。
幼児以下の落ち着きNASAで、一眼持ってホームをうろちょろしてるから、列車に乗ってた女子高生からドン引きされてるくらいだし…
鉄道に一切関わらず、家でおとなしくしてほしいものだ。

小樽駅のホームでハスキーの三脚背負ってセンス悪い帽子かぶって細い目でキョロキョロしながら
喫煙していたのは豚ひっひかね？

道屠大だって変わらねえだろｗ

>>621
＞センスの悪い帽子かぶった…

たぶん豚ひっひだろう。
キョロキョロしてたって、補導されると思ってたんだろうな。
目つきや行動はおかしいが、あの顔は補導されるような顔だろうか？
見方にもよるが35くらいの老け顔だぞ。
夜中に寝ないで喫煙なんかしてるから、あんな老け顔になるんだろうな。
まあ、格好が厨房や工房らしさを一層引き立ててるｗｗｗ
たぶん、高校卒業後も芋臭い格好でうろちょろするんだろうな。
ちなみに厨房の時、セブンスター(あれは14mg)を吸ってたぞｗｗｗ

>>622
豚と比較対象にするのが間違いかと…
むしろ、豚が暴れて気にくわない鉄を実名晒しとかするので、そう見えるだけの事だろ。
ひっひの抵抗勢力だと思うし、豚ひっひなんて言葉も生まれなかったと思う。
諸悪の根源は全てひっひにある。
ひっひ自ら暴れといて、炎上して事が大きくなったら放置プレイ。
自ら撒いた火種も収集つかなくなって、結局無かった事にしようとする卑怯な香具師なんだから叩かれて当然だろうな。

カレー野郎のヤマケンはどこいった？

ケツ道ファンＨＰに投稿ひっひ
　　　　　　　　　　　　

>>621

糸目でキョロキョロ？
ひっひの可能性が遥かに高いだろう。

あぁ、糸目だから糸井が好きだってオチかい。
知らんけどよ。

とりあえず顔は酷いよな。

あんな顔してよくもまぁ表を歩けるな。

>>626

まったくだ。顔面を何十箇所も蜂に刺されたような顔してるよな。

>>626-627
ひっひは、福笑い(目隠ししながら顔を作る遊び)で失敗した時の顔だろう。
だから、(笑)とか(爆)とか使うってオチかｗ

とりあえず、水泳やスキーのゴーグルの付け過ぎであんな感じに進化したんだろう。
目つき悪いし、性格悪いのに加えて頭もな…
ちょっとした事なのにキレて、暴れたり脅迫したり、幼稚なウソついて…

ネット上もウソで塗り固められた香具師だろ。
ブログやBBSで良い人ぶったり、被害妄想で誹謗中傷受けてるとか書いてるしｗ

良い大人にはならんな。

今日の2042Dから見たが北永山-南比布で糞狭い道に置いたランクルから、
武四郎＝上越が撮影していたようだ。

あんな糞狭い上にどう考えても車両の側面は陰るはずだが
相変わらずワンパターンな撮影しか出来ない椰子

つい最近豚ひっひ見たが。

なんか新札幌の札幌側ホームはじで小生意気に変則編成の283を撮影してやがったな。

して後方から発車したエアポートに警笛を鳴らされて舌打ちして凄い形相で睨み付けてたぞ。

あんなギリギリの位置に三脚広げて避けもしないなら鳴らされて当然だろ。

>>630

前スレでオタモイの線路端で線路ギリギリに寄って撮影、警笛鳴らされ通過した列車に
振り向きざまに怒鳴り散らしていたというのがあったが相変わらずとんでもない野郎だ。

test

夏休みのせいか、蛍を中心に変なヲタ（？）がどんどん湧いてきましたね

スーパーカムイ96号age

つhttp://railf.jp/news/2009/07/31/221000.html

苗穂でいま豚ひっひが撮影しているようだｗ

ひっひ君へ

函館運転所は函館運輸所に名称変更になってます。

http://blogs.dion.ne.jp/m_kato/archives/8628394.html

タコ坊主の糞コメント
誰も高架化なんて書いてないだろｗｗｗ

>>612
大辞泉より
「車検」：道路運送車両法によって義務づけられている、自動車の性能などの検査。「―証」

そのそも鉄道車両に車検などと使うのが間違い。

>>630-631
自分だけ良い写真撮ろうと前に前に出ようとするので、一緒に撮影してる香具師にとってはお邪魔虫だろうな。
以前、苗穂で撮ってる光景を見たが同行してた香具師の撮影する前に居座って、列車を撮ろうとするのを邪魔するから。
ベストアングルにひっひの後ろ姿が半分ほど写って迷惑だろうと思った。

苗穂の例のポイントはかなり列車に接近する場所にあるので、新札幌もそんな感覚で撮ってたんじゃない？
ウテシが信号確認するのに邪魔だったのかと思う。
凄い形相して睨んでたとか怒鳴り散らしてたっていうのは、一般人が見たら鉄ヲタのイメージダウンに繋がるわ。
まあ、ひっひの顔そのものがイメージダウンの一つだろうな。
まあ、良い写真撮りたいにしてもマナー守らないで撮ったら、本当に良い写真にならないのをひっひは理解してないからな。
道徳やマナーの勉強が必要不可欠だな。
だから北(笑)高校行ってんのかｗ(爆)

>>638
タコ坊主は、再開発という言葉を高架化だと思ってるんだろう。

【JR北海道専用】試運転・臨時回送ダイヤ　9001M
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1249446394/
↑
ここのスレ主はメアド表示してないか？

ひっひもクソ坊主もいい加減にしとけよ

>>640
そのスレ主低年齢臭い

>>642
痛ヲタがボチボチ沸いてきたっぽい。
試1192レのスジを教えてとか書いてた。

今日昼ごろの苗穂、DQN鉄ヲタ多杉

>>644
>>470-471を見たら、誰が苗穂行ったか大体わかるけどね

>>638-639
そのコメントでは加藤も稚内の再開発が高架化だとw

こんなまともに調べない奴が本や雑誌記事を書いていると
思うと買う気にならなくなる。

稚内市役所のホムペの計画では室蘭駅のように頭端式ホームにするのと
駅舎にバスターミナルを併設すると書いているのだがw

>>638 >>646
どうせ出来てから、『立派な駅』『使いやすい』『斬新な』等の言葉で誤魔化して、過去の過ちなんてのはどうでも良くなってるってオチじゃない？
誰か再開発計画でどのような事するか、大まかな内容で良いからコメントに書いて批判してやったらどうだ？
加藤氏や丸坊主がどんな反応するか見ものだｗ

ちょい調べモノしてたのだが、ホワイト坊主のコメントがあちこちに投下されてたが、
とにかくあり得ないコトばかり書いていた。

誰か治療してやってくれ！

>>648
とりあえず、架空鉄道、妄想鉄道、ひっひがやってたとされるリアルタイム鉄道ごっこ(列車の時間になったらアナウンスやら鉄道に関する真似)も度が過ぎると精神科に行ってこいって事だ。

リストに上げられてるDQNヲタは精神科に行くべきである。
リスト上位ほど、アブノーマルかもね…

ちなみに、ハリーはYahoo!ブログ開設したっぽい。
前に見た時は総訪問者数のカウンターが3人で噴いたｗ
何も記事が無かった事を考えるとおそらく、鉄道関係のYahoo!ブログを閲覧する為だけにブログを作ったと思われる。
どこまで、ハリーは鉄道に貪欲なんだか…

鉄道の事が書いてれば、何でも良いみたいで、相互リンク結びたいとか友達になりたいとか考えてるんだろう。
構って貰いたいが為に、数打ちゃ当たるみたいな考え方だからキモい。
ハリジャニの貪欲さが嫌いでYahoo!ブログでアカウント持ってない者の閲覧をシャットアウトしてきたが、ついに奴らの魔の手が…
リストのDQNヲタが存在する限り、平和にはならねえ。

ハリーのFC2ブログの札転所祭りに寄せられたコメントに、豊平車両はオモロい事書いてた。
エコバッグに三脚を２本入れてたらしい。

わざわざ書くような事でもないと思うが…

あとは、キハ40系330番台が幕を動かしてたらしい。
ひっひ達も行ってるし、DQNヲタ達が一つの列車に集合するとは…
列車がゴキブリホイホイに思えてきた。

豚ひっひの仲間が居るスレ
↓
鉄道と結婚したい
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1227697367/

タコ坊主はトラックバックの意味が解ってないな
そろそろYahooに違反ユーザー報告したほうがいいかも。

香具師の意味不明コメントはもう限界に近いｗｗｗ

>>652
ヤホーブログ以外にも奴のコメントはスパムに近いだろｗ
ジャニハリのやり方を脈々と受け継いでいるなｗ　　　　　　　　　　　　

>>652-653
とりあえず見た目は大人、精神年齢は子供の勘違いDQNヲタ達が居る限りは、ガキ共も真似したり受け継ぐ可能性はある。
ひっひもその一例だろｗ
ネットでもリアルでもDQNヲタ達に被害受けたら即通報で良くね？
ひっひは、何をやりだすか解らないし、ハリジャニは某カルト宗教の勧誘並みにウザいし。
やりたい放題にやらせといたら、また問題起こすから。

名探偵コナンの逆かw

新聞劇場の佐藤は見た目はおっさん、頭脳は厨房、リアルで厨房だけどなｗｗｗ

そういえば苫小牧左党新聞って一周年じゃないか？
去年の今頃に「苫小牧」と題しながら、真っ先に富良野線の話題を取り上げて笑い者になってたけど。
最近話題にならんが今も続いてるの？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>657

倒産したか？
サイトが見つからない。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/s_hakucho10/30122902.html
北海道と本州を結んでいる寝台特急列車の一つ「トワイライト　エクスプレス」。
この上り列車は上磯駅で下りスーパー白鳥と交換のため５分ほど停車をする。

>たぶん、函館７：００発のS白鳥１０号だと思います。このあとの１４号は８：４８発なので、交換は見れませんね。と、するとやっぱり１０号だと思います。
>2009/8/11(火) 午前 7:42 [ スーパーとかち ]

（ブログ主のレス）

>薄暗いと言っても、早朝以外にも夕方がありましたね。忘れていました。
>2009/8/11(火) 午後 4:41 [ スーパーとかち ]

痛すぎる…

>>656
なんでおっさん？
まだ制服着てるの？

>>657-658
ひょっとしたら、ひっひやハリジャニ、タコ坊主のようなDQNが暴れたり、暗躍する存在やJR職員に叩かれて消滅したかもね。
学生服が田舎臭く見えたし。
新聞も大人になるまで続けたいとか書いてたが、所詮はガキの遊びでしかなく、あんな1週間遅れだったり、個人旅行記綴った新聞じゃタダの報告書だろうと思う。
毎週発行なんて無茶だし、ググれば出るような車両の紹介なんか書いても限界がある。
よくブログ等にダラダラとプレスリリースや車両紹介を丸々引用して記事にするバカがいるが、鉄ヲタをやってればある程度は解るし書く意味が解らん。
新聞は、ネタに詰まるのは見えてた事だし、新聞よりもブログ記事の方が秀逸だったりする。
それに新聞が売れたところで旅費にすらならない、毎年同じイベント紹介しても意味が無いだろうし、学校が休みの時だけに鉄道関係の報道公開される訳じゃ無いんだから。
地下鉄撮影だって本来、公にするには撮影許可証をFAXで送り、交通局に事前に通達する必要がある。

一応メアドは苫小牧民報に書いてあるが、使用してるかも怪しい。
誰か聞く勇気のある者が居たらメールでも送ってみてくれ。
[email protected]

>>660
２ちゃんに苫小牧鉄道新聞スレが立てられた時に、民報社、読売、朝日、毎日、日刊スポーツのどこか忘れたが、佐藤の顔写真リンクが貼られて、
『これ、オッサンじゃんｗｗｗ』
と誰かが書いてた。
まともに佐藤に質問したのも居たが、外国にも新聞は送れるのか？
という問いに送ると返事してたし、学業に差し支え無いのかという問いには、差し支え無いと答えてた。

制服は中２だから着てるだろう。
たぶん、苫小牧鉄道新聞スレは過疎ってあぼーんしてるだろう。
大人がやって商売にならないから誰もやってないのに、厨房がやって継続出来る程甘い物ではないし、。
新聞社やネットで紹介したりしたから、話が大きくなりすぎてやっていけなくなったってオチか。
広告も苫小牧広報か何かに出てた稀ガス。

>>660
２ちゃんに苫小牧鉄道新聞スレが立てられた時に、民報社、読売、朝日、毎日、日刊スポーツのどこか忘れたが、佐藤の顔写真リンクが貼られて、
『これ、オッサンじゃんｗｗｗ』
と誰かが書いてた。
まともに佐藤に質問したのも居たが、外国にも新聞は送れるのか？
という問いに送ると返事してたし、学業に差し支え無いのかという問いには、差し支え無いと答えてた。

制服は中２だから着てるだろう。
たぶん、苫小牧鉄道新聞スレは過疎ってあぼーんしてるだろう。
大人がやって商売にならないから誰もやってないのに、厨房がやって継続出来る程甘い物ではないし、一般の新聞社並みに人数(情報収集、編集、校正、添削、執筆)や車(営業、撮影、広報活動)があれば何とかなったかもしれないが…
一人(家族？)でやるには限界がある。
大手新聞社やネットで紹介したりしたから、話が大きくなりすぎてやっていけなくなったってオチか。
広告も苫小牧広報か何かに出てた稀ガス。

>>661->>663

なるほどね。
本人とは会ったことあるけど、簡単にやめるとは思わないな
実はまだ続けてるとかじゃね？

>>664
鉄ヲタはやめてないとは思うが、新聞HPが無くなった今、新聞活動はたぶんやってないだろうね。
大人になるまで続けるなんて、何百回発行する気だったんだろう。
１ヶ月〜数ヶ月に１回のペースで情報が出たりしてるのに、１週間単位でやるには結構制約が多い。
新聞が始まってしばらくはフラノラベンダーEXPとか、山線(苫小牧)祭り、Kitaca＆SAPICA導入、SLニセコ、キハ160試運転、SL常紋、SL夕張、札転所まつり、苗穂工場公開など色々とネタに尽きなかったが…
最近のイベントや臨時列車に出没してるようには思えない。
キハ160の試運転には詳しく触れてなかったと思うし、平日の仕事のない日に何度も追っかけやってた俺の方が情報収集力はあったと思う。

変な香具師に目を付けられたか、JRがブラックリストに含めたとも考えられる。
学校祭にいけば会えるんじゃない？
もしかしたら、学校で新聞活動してる可能性はある。
新聞もどこまで出てるかは知らないが、苫小牧市立中央図書館、札幌市立中央図書館、国立図書館に行けばあるはず。

>>664-665
砂糖は今年の札転まつりには来ていたぞ。
場違いな制服姿と苫民の画像から香具師で間違いないｗ

その制服姿で261の運転台を見ていたからなｗ

>>666
制服姿で行けば良いっていつの時代の子供だか…
鉄道に金かける為に制服とジャージしか持ってなかったりしてなｗ

プライベートで行くにしても、なるべく目立たない格好で行くべきだと思う。
『明らかに宗教勧誘です』って解るMTB乗ってスーツ着てる外国人宣教師や、ダサい帽子を被って目の寄ったのひっひ等、変な事で目立つのはあまり良い事ではない。
キハ40系330番台も261の運転台に居たし、ひっひやとかち８号、豊平車両、ハリジャニが一緒の時間帯に居た可能性はある。

>>649
ジャニーは大谷地の学校でしかアクセスしてねぇんだから、
学校のIPでアク禁かければ良いんだけどな

本人の糞ブログで「カメラは相変わらずリサイズもトリミングも消去もほとんど編集が出来ず、相変わらずイライラです。」
などと書いているから自分ではパソもケータイも持っていないんじゃないか？
アメブロホイホイはケータイからの投稿がやりやすいんだけどなｗ
学校のPCなら画像編集ソフトなど入っているようには思えないし、コンデジで最大画質で撮ろうとするのは
雑誌投稿への目論見と思われｗ

>>667
札転まつりでハリーとキハ40-330は接触していた模様。
ハリーは以前は西岡の学校IPが多かったが、最近はso-netのIPから投稿している。

ていうか投稿IDがRJとJRQなど出たため吊ってくるｗ

佐藤新聞は定期購読もやってたけど、まさか返金しないままサイト潰したわけじゃないよな？
>>668
ｺﾋの鉄ヲタサイトで一斉に大学IPを蹴ったらどうなるんだろうｗ
いい加減あのコピペ荒らしみたいな絨毯爆撃にうんざりしてる人も多いだろう。

>668
そんな根拠どこにあるの？
っていうか、人の欠点とかスキャンダル取り上げたり、批判して何が楽しいの？
こっちには理解し難いね。
お前らってホモ？　シャバやってるんじゃないの？

>>670
とあるジャニハリが揃って現れる掲示板でコツを覚えれば
管理者以外でも簡単にIPホストはわかる

その根拠を欠点と決めつけるのもどうかと思うのだがな

ホモだとかシャブやってるとか書く自体>>670が逝ってる証拠

>>670

ここの連中ってのは他人をいじっては快感を覚える「自慰」野郎の集まりさ…
所詮、耳垢、鼻糞のレベルだから大目に見てやってくれｗ

（こういう類のカキコがあると熱くなって反撃してくるゴキブリがいるから面白い）

苫小牧厨房新聞のＨＰ（跡地？）　http://www.railway-np.com/
苫小牧民報より　http://www.tomamin.co.jp/2008/tp080908.htm
　http://www.tomamin.co.jp/2008/08090802.jpg

>>672
>>670みたいなゴキブリ野郎をホイホイするスレですが何か？
とりあえず、ハリジャニのやり方は精神科逝ってきなさいレベルなんだ。
鉄道に関係してれば、どこにでもコメントして誰とでも仲良くしてるように見せる、偽りの姿でしかないんだから。
ハリジャニやひっひ、キハ40系330番台や鉄道オタクのように、変な事して目立って迷惑行為を平気でするようなのが現れない、平和な状態が望ましい。
奴らに関わると秩序が乱れる。

このスレの存在意義は、被害を最小限に食い止めたりする為でもある。
変な香具師が出てきたら、予防線を張る為に晒す。
以前あったキハ283-2004氏や、ジャニーのブログ閉鎖の記事に拍手して潰しにかかる行為も有りじゃない？
間違った事やったら叩かれるのは当然。
野放しにしたら、今後どんな問題起こすか解らん。

Ｎ１８３とＮＮ１８３の区別がつけれない蛸坊主くん。
だれか詳しく説明してあげてぇ。

kouzu_ken　オナニー体質ぽい
自画自賛の見本

kenは最近確かに目ざわりだな・・・・。

ドアンダーのピンボケ画像をあちこちの画像掲示板に貼るし、
自身のブログも自己陶酔の世界。
撮影地での実害が無いのが救いか？

>>675
（スーパーエゾシカ）とか言ってる奴なんだぜ・・・

・殿堂(DQN回数最多)
豚ひっひ　ttp://taguti.blog114.fc2.com/
ほわいとしょこら　ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase.htm
キハ40系330番台　ttp://kiha40.ddo.jp/　ttp://kiha40kei330bandai.blog6.fc2.com
白坊主(ｸﾝ坊主?ﾀｺ坊主?)　ttp://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/MYBLOG/yblog.html
上越信号所＝タケシロー

・ランクSS(ウザさは殿堂並・あちこちキモDQN発言)
ハリー　ttp://haritetu.blog33.fc2.com/
OBA3　ttp://fcobatarianstation.web.fc2.com/
ジャニー　ttp://ameblo.jp/jyanihgu/
豊平車両

・ランクS(DQN囲い込みの総本山)
蛍　ttp://ezohotaru.com/
オン　ttp://motor.geocities.jp/chitoseline/index.html

・ノミネートA(本人にDQN要素)
鉄道オタク　ttp://hello.ap.teacup.com/tetsudouotaku/
ジミー５１　ttp://blogs.yahoo.co.jp/gatx51200/MYBLOG/yblog.html
721系　ttp://www.geocities.jp/ryuryu14022004/
スーパーとかち　ttp://blogs.yahoo.co.jp/hamanasu_hayashi/folder/763886.html
H.N　ttp://neg.donan.net/
NE-3　ttp://blue.ap.teacup.com/232224/
レカ郎　ttp://specially.fc2web.com/
ちゃたま　ttp://www.chatama.net/index.html　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Chatama
ぞら　ttp://motor.geocities.jp/hrpg_net/
加藤勝　ttp://blogs.dion.ne.jp/m_kato/
特急北斗　ttp://hokkaido-train.at.webry.info/
道央の鉄道　ttp://blogs.yahoo.co.jp/saxtuki141/MYBLOG/yblog.html
ｽｰﾊﾟｰかむい９６号 ttp://blog.goo.ne.jp/syokotan_0353519
大成の男 ttp://www.geocities.jp/tokachi_rw_2006/
小さな鉄道博物館、L901、4月から札幌

>>676-677
kouzu_kenって本名なのか？
ハリジャニやひっひ、キハ40系330番台や鉄道オタクとは違う雰囲気だが前からウザいと感じてた。
あと、前々から旭高速５２２はちょっとおかしいと思う。

m（）m←旭高速５２２のブログ記事にあるこれは何だ？
新しい象形文字の進化途中か何かですかｗ？

ttp://blog.m.livedoor.jp/a1440587/index.cgi

ttp://blogs.yahoo.co.jp/jzs1757402

そういえば、鉄道オタクのブログは自転車やバス、地下鉄、車などに乗った事を普通列車、特急列車、炭坑列車などと表現するのではないか？
そんなに特急列車に乗るようにも思えないし、布団の中に潜ってる時を炭坑列車と言ってるのではないかと思った。
あと、『○○だった。〜で□□だった。』
と文章が切れるのは、何らかのソフトを使ってるって事か？
もしくは、英語や中国語等をエキサイト翻訳で日本語にしたようにしか思えない。
キハ40系330番台は在日の工房とか？

>>681
m（）m
くぱぁ　だろう

神津健？

ttp://blogs.yahoo.co.jp/kouzu_ken/38158887.html
ttp://railf.jp/news/2007/12/03/152300.html
(　´_ゝ`)ﾌｰﾝ

死股荷　険位置　か

>>674>>675>>678
タコ坊主はそろそろ祭りにしないとならないんじゃ内科医？

言葉の用法を間違うわ、少し調べれば解る事を知ったかぶりして墓穴ほるわ、
勝手な物事の解釈をするわ、根拠の無い噂を書くわ、いい加減にしろと。

今日のコメントだって紋別のガリンコ号が知床に行ってるんだとw
それは網走のおーろら号じゃないのかね？

鉄道オタクもヤバイ

四半世紀も前の話だが、当時高校生。同い年のヤツの話。
俺の切符コレクションをファイルから抜き出し、強引に
｢絶対これが欲しい！｣と粘って奪っていく野郎がいた…　
駅とかでも着札を駅員さんに拝み倒してもらったりしていたようだし…
あいつ、押し売りにでもなってﾀｲﾎｰされたんじゃないかな？

ひっひのブログ見たけど場所案内してもらってんのに天気が悪いだの気分が乗らないだの文句ばっかりだな。

苗穂駅5/6番ホームにハリーがいるな
エアポート111号車内より

原色DD51がED79を牽いてるとか騒ぐのだろうがw

>>686
DQN糞坊主の勘違い発言
http://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/29365931.html
今年でなく「来年度」

http://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/29355822.html
ガリンコ号ではなくおーろら号

http://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/29338660.html
釧路工場でなく釧路運輸車両所

キリがないのであとは頼むｗ

あと糞坊主の（スーパーエゾシカ）などDQN丸出しだろ。

エゾシカなんて線路上に現れて列車を急停止させるとか迷惑行為しかやらいないぞ。

だからネット上でもDQN迷惑発言の宝庫だろ。

>>689
ひっひはそんな香具師だよ。
文章にも態度見え見えなのには噴いた。

連れてって貰っても、何かとケチ付けて一緒に行った香具師の気分を害するのが得意なのかな。
常に自分が楽しめれば良い、何か不満があればネチネチジメジメでブツブツ文句…
一緒にいる方も楽じゃないだろうな。

国語が好きとか言ってても文章力は無く、態度や本音が言葉に出てしまうｗ

>>692
奴はスーパーウマシカじゃないのかｗｗ

いつのまにか、残り300ちょっとなんですね。
久々にカキコしますので、過疎ってないか心配でした。
ところで、例のリストが>>679にありましたが、糞坊主が殿堂入りしたのですね。
当然の結果ですが･･･
>>679のメンバーはいかにも迷惑行為してそう（すでにしてる？）ですから。

あと、そのリストからリンクしてたこのページみたが、何なんでしょう？意味不明？
ttp://fcobatarianstation.web.fc2.com/heikou/

>>691
そのhttp://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/29365931.htmlだけど、ちょっと線路に近くねえか？
あと全ての写真が傾いてるけど、どういうことなの・・・

>>676
コメント見て思ったがDD51って新潟に行ったのだろうか？
ピーマン坊主の言ってる事だから信用出来ない。

>>677
これのことか
ttp://hp.jpdo.com/cgi35/83/joyful.cgi
確かに酷いな

>>696

線路に近すぎって、枕木の鼻っぺから２メートル位しか離れてないな。

線路ギリギリに居るヲタには空転防止用の砂で攻撃をしてしいな。

>>697

ピーマン坊主にはなまら笑った。
ただ、残念なことにネギ坊主が言ってることは、今回は当たっている。
1064号機が東新潟へ転属した。

ジャニハリ

あ〜豚ひっひ〜豚ひっひ〜

小樽市塩谷で豚ひっひ

だ〜け〜ど〜、ひっひはラッセルが好きだから〜
ラッセラ〜ラッセラ〜

そ〜し〜て、小樽と塩谷の間に、110個の警察モドキがで〜き〜る



※警察モドキ
国道沿いに多く、ぼっこの上に赤色燈が付いている。
夜間に、警察の速度取締と見間違え、速度を緩める車も少なくない。
長万部方面の国道でよく見られる。


くだらん書き込みサーセンｗｗｗｗｗ

>>701

ラッセーラ、ラッセーラ〜そ〜し〜て、そのパトカーもどきの赤色灯の部分が、す〜べ〜て、豚ひっひの顔が回っているようになっている〜！！

>>702
そ〜し〜て、快速エアポート氏と豚ひっひのツーショットプリクラが、全ての警察モドキのぼっこに貼付けら〜れ〜る

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-06-27.htm

我が儘DQNは黙れｗ
名寄から乗るのに稚内へ行けってか

>>704
3003Mの鈍足は2031Dのせいじゃなくて921Dだと思うんだが。
奴の書き方だと2031Dが札幌8:30発だから3003Mが鈍足だと言ってるのか？

【JR北海道専用】試運転・臨時回送ダイヤ　9001M
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1249446394/
↑
過疎ってるが、誰か上げるの？
そのままあぼーんして良いんじゃね。

石北臨貨はおそらく土休日は運休だと思います。平日のみの運転だと思います。
もう少し秋になれば土休日でも運転される日が来ると思います！
2009/8/22(土) 午後 0:21 [ 白坊主(スーパーエゾシカ） ]

思い込みだったら書き込むな。

あげ

>>707
22日は土曜だが8071-8072レは運転していたぞ

http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_travel2009-04-14.htm

↑更に思い込みの激しい香具師
なおかつ「寝ている人は身勝手」との暴言ぶり

>>682
鉄道オタクの「炭鉱列車」＝タコ坊主の「訓練車」

>>679-680をベースにリストを少しいじってみました（新規追記含めて）
>>1さま、もし次のスレを作る際には参考にしてください。

・殿堂入り(ご存じDQN回数最多 - DQN度数が高い順に)
豚ひっひ　ttp://taguti.blog114.fc2.com/
白坊主(ｸﾝ坊主?ﾀｺ坊主?)　ttp://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/MYBLOG/yblog.html
キハ40系330番台　ttp://kiha40.ddo.jp/　ttp://kiha40kei330bandai.blog6.fc2.com
上越信号所＝タケシロー
ハリー　ttp://haritetu.blog33.fc2.com/
豊平車両
ほわいとしょこら　ttp://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase.htm
鉄道オタク　ttp://hello.ap.teacup.com/tetsudouotaku/
ジャニー　ttp://ameblo.jp/jyanihgu/

・DQN囲い込みの総本山
蛍　ttp://ezohotaru.com/
ぞら　ttp://motor.geocities.jp/hrpg_net/
レカ郎　ttp://specially.fc2web.com/
加藤勝　ttp://blogs.dion.ne.jp/m_kato/
H.N　ttp://neg.donan.net/

・DQNとゆかいな仲間たち
OBA3　ttp://fcobatarianstation.web.fc2.com/
ジミー５１　ttp://blogs.yahoo.co.jp/gatx51200/MYBLOG/yblog.html
721系　ttp://www.geocities.jp/ryuryu14022004/
スーパーとかち　ttp://blogs.yahoo.co.jp/hamanasu_hayashi/folder/763886.html
NE-3　ttp://blue.ap.teacup.com/232224/
ちゃたま　ttp://www.chatama.net/index.html　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Chatama
特急北斗　ttp://hokkaido-train.at.webry.info/
道央の鉄道　ttp://blogs.yahoo.co.jp/saxtuki141/MYBLOG/yblog.html
ｽｰﾊﾟｰかむい９６号 ttp://blog.goo.ne.jp/syokotan_0353519
大成の男 ttp://www.geocities.jp/tokachi_rw_2006/
KEN(k?o?u?z?u?_?k?e?n?) ttp://blogs.yahoo.co.jp/kouzu_ken/folder/1518292.html
785＠NE-501 ttp://blog.goo.ne.jp/superwhitearrowltdexp
とかち８号 ttp://tokati1829.mad.buttobi.net/
小さな鉄道博物館、L901、4月から札幌

・あのひとは今･･･
オン　ttp://motor.geocities.jp/chitoseline/index.html
ぺんぎん
UG

玉ネギ坊主ちゃんがキハ４０について疑問を持っている。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/29447794.html

初期車と量産車の違いなんだけどなぁ。

まさか「スカートの違いとくぼみがないから８００番台です。」ってコメントあるか…

立ち入り禁止場所で撮りすぎ
ttp://www.geocities.jp/sawayan_t/sapporo-photo-gallery/trains_exp_2007.html

ひっひブログ見てウケたｗｗｗ

頭の回転は悪いし、体は休みボケしたとか書いてるが、休みじゃなくてもダルいんだろうし、頭の回転悪いのは元からだろう。
タバコばっかり吸って頭の回転悪く、体に倦怠感があると正直に言えば良いのに…

一般常識の参考書は、ひっひが常識を逸脱してる存在だから難しいのかもね。

夏の思い出は、
『やらないか、アッー』
だったんだろうな。

ネットで個人叩きをしている奴


性根の腐った汚物人間
自称、正義のヒト
己こそ良識人



そして…その実態は…




ただの卑怯＆卑劣な人間

>>717
だったらこのスレ覗くな

>>717
ひっひ乙

ひっひ、ひっひ、豚ひっひ


あーラッセーラー、ラッセーラ、
今日〜は、北笑のギャルの机に角ヲナひっひ〜！！！

>>717は、本当の事言われてくやしいんだろう。
言われて当然の事を今までにやってるんだから…

人が死んでも笑ってる救いようの無いバカ(過去のひっひブログ記事を参照)は、何を言っても無駄。
良識のある人間なら何をするか何をしたらいいのか、何をしてはいけないのかの区別くらいはつくだろう。

常識無いのに一般常識の勉強したって、所詮上辺だけ常識を身につけただけで、常識のある人間とは言えない。

>>714
みることができません(>_<)
どうしてですか？

多愚痴の机で角オナしたいひっひ
　

>>707>>714>>722
ネギ坊主はここで晒されたことは全て削除してなかったことにしてるぞ
今後ボケ発言した時はURLと発言コメントをコピペすべきだなｗ

よくもまぁあそこまで大して調べもせずにボケた発言が出来るものかと。

４つの提案　投稿者：ファンタジー田地川 投稿日：2009/08/25(Tue) 10:02

管理人さん、みなさん、ファンデルーン！御無沙汰しています。

最初に、私のハンドルネームについてですが、ファンデルーンの頭文字の「フ
ァン」と、田地川の頭文字の「タジ」をつなげると「ファンタジ」、そう、だ
からまさに「ファンタジー」なのです。
ファンデルーンは、ただの思いつきで言っているわけではないのです。前回の
私の投稿に対して、数名の方々から叱咤激励の言葉がありましたが、これで、
ファンデルーン支持者も増えるのではないでしょうか？

次に、ファンタジー田地川による４つの重要な提案です。ＪＲ北海道には早急
に取り組んでほしいものばかりです。

まず、札幌〜富良野間に、通年運行の定期の急行列車を２往復新設すべきで
す。車両は、とかちのスーパー化で余剰になるキハ１８３系でいいと思いま
す。私は１０年前からこの提案をしていて、本当は、宗谷系統が特急化された
時に余剰になったキハ４００系を使用するのがベストだったと思います
が・・・。

続いて、函館〜木古内間の普通列車に、札幌近郊で余剰になった７１１系を投
入すべきです。せっかく電化されているのにキハ４０系ではもったいなさすぎ
です。本当は、７１１系０番台や５０番台を廃車にせずに投入すべきだったと
思うのですが・・・。

続いて、キハ２８１系をＪＲ西日本に売却すべきです。ＪＲ西は、喉から手が
出るほど振り子式気動車を欲しがっています。特急はまかぜの後継車も２８１
でいいと思います。新車を作るまでもないと思うのですが・・・。

続いて、噴火湾トンネルをつくるまでにはかなりの時間を要するので、それま
での応急措置として東室蘭〜五稜郭間を早く電化すべきです。電化するからこ
そ、２８１が不要になるのです。

さて、長くなってしまいましたので、今回はこれぐらいにしておきます。
そ、そ、そ、それでは、じ、じ、じ、次回の、と、と、と、投稿を、お、お、
お、お楽しみに！
おっと、高校時代の後輩のＮ君のドモリ病がうつってしまいました（爆笑）。
まともに喋れないのに、よく普通学級に入れたものです。

話がそれてしまいました。それでは、あらためまして、次回の投稿をお楽しみ
に！ファンデルーン！

以上、蛍板bbsより。田地川先生の久々のお出ましです。

そして、田地川先生にくってかかる、ばたばた。

Re: ４つの提案　ばたばた - 2009/08/25(Tue) 12:49

＞数名の方々から叱咤激励の言葉がありましたが、

　叱咤はともかく激励の言葉はありましたか？
どう捉えればそんなトンチンカンな解釈が出来るんでしょう。

＞ファンデルーン支持者も増えるのではないでしょうか？

ご安心下さい。増えません。

＞次回の投稿をお楽しみに！ファンデルーン！

　誰も楽しみになんかしていません。
もう二度とここには来ないで、痛い妄想もよそでやって下さい。


よく恥ずかしげもなくこんなカキコが出来るものです。

ポリカ無しのスラントですね。207番でしょうか？ポリカなしのスラントが廃車になりそうです…
2009/8/25(火) 午前 6:34 [ 白坊主(スーパーエゾシカ） ]

お願い…
廃車はあんただけでいいから。

>>728
蛍の管理人氏、『二度と書くな』なんて書かずに黙って田地川のアホをアク禁にすればいいのに

>>724
画像は消えてたけどキャッシュは残ってたお
ttp://uproda11.2ch-library.com/195301fNc/11195301.jpg

>>728

田地川は後輩のＮ君を馬鹿にしているけれど、田地川は2浪目のセンター試験から北大2次試験までの間、毎日Ｎ君を予備校の自習室前で捕まえて、自分の持論を延々と展開していたぞ

そんでもって、独演会で勉強時間を潰していたにもかかわらず、結局田地川は北大に受かったんだよな

だから、田地川は世の中をナメているんじゃないか？

Ｎ君は受かるはずだった国立の医学部に落ちたらしいぞ

蛍って田地川アク禁してなかったのかw

http://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/29480813.html
突然ですが友達整理をします。

○対象
私が友達登録・お気に入り登録している方対象

○対象外
コメント常連様
私がコメントに行ってないお気に入り登録されている方
ご協力願います。

８月いっぱい様子を見る予定ですが予告無く登録を外させていただく場合がありますのでご了承ください。

※お気に入り登録・友達の方と沢山コメントを書き合いもっと深く絡みたいのでご協力願います。
お互いのブログ発展の為ご協力願います。

知ったかDQN坊主と絡んで何のためになるの？
もう少しテメェのボケコメントを何とかしてから物を行ったらどうだｗｗｗ
その下のコメントだって層雲峡に高速など通っていないだろうが（笑）

>>721
キミね、人の事勝手に決めつけるのやめてから偉そうな事言いなさい。
ワタシはあんたらとは違って善良な人間だから。
いい加減ウザイよ？
ムカつくんだって陰口ばっか叩いて。
文句あるならいつでも会いましょうよ？（笑）
寂しがり屋なキミを相手してあげる

>>735
いくら払ったら掘らせてくれる？

>>729
>>377

>>717 >>735
携帯絵文字と(笑)使ってる時点でひっひ確定だな。

自分の事を『善良な人間』って表すのは人としてどうかと思うわ。
自称、善良な人間って時点でウソだろ。そういうのに限って善良な人間ではない。
善良な人間なら他人を脅迫したり、暴言吐きまくったりしないだろう。

ひっひが今までしてきた発言や言動を考えれば、調子乗りすぎ、自己中、支離滅裂な事やってるのが明るみに出たと思うよ。
同じ場所に固執し粘着ばかりしてるから、目を付けられたのかもな…
小樽市全域、苗穂、新札幌周辺、十勝、糸井、富浦、きたふなおかによく出没して、苗穂や札幌運転所の公開日には必ず現れる。
北東パスや１日散歩きっぷ、フリーきっぷ、特急を使いまくって、ウザいと思う人間がどれだけいる事だろう。
列車に乗ってる女子高生にカメラ持ってウロチョロしてる姿を『鉄ヲタキモい』と言われてる事に、いい加減気が付け。
ちょっとは行動を自粛しろ。

どれだけ甘やかされてるのか知らないが一体、今までにいくら金使ってんの？
バイトしてても、工房一人が使う額としては非常識な額を使ってるが…
１日散歩きっぷだけでも、100回以上は使ってるはず。

>>738
>列車に乗ってる女子高生にカメラ持ってウロチョロしてる姿を『鉄ヲタキモい』と言われてる事に、いい加減気が付け。

超激しく同意

たしかに、最近は線路内に入っての撮影などかなりマナーが悪いです…
この先未来の鉄道ファンの子どもだちに撮影場所が残らないかもしれないですね…
2009/8/26(水) 午後 10:22 [ 白坊主(スーパーエゾシカ） ]

ヲイ！
自分のこと棚に上げて言うな(−−〆)

工事列車を腕伸ばせば接触するぐらいの所で撮影してたのにな。

あいばは田愚痴オカズにオナニー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
・

今年もひっひはSLニセコ皆勤、SL夕張号遠征、クリスマス小樽号粘着とかやるんだろうな…
楽しい気分をぶち壊す事するなと思うわ。

夕張ではセブンイレブンで買い物して夕張の為に貢献したとか書いてたが、夕張にどんだけ金入ってんのか考えた事あるんだろうか？

買った物にもよるが、原価や必要経費を差し引いても、大半はセブンイレブンジャパンかオーナーに金が落ちると思う。
夕張市に入る金は幾らあるのだろうか？

オフ会だか何だか知らないけど、人数が揃わないうちにＳＬ夕張号の指定券を買い占めるってどうよ。

ttp://n-hokkaido.com/

＞1:嶋貫貴文 :2009/08/05(水) 13:26:34 ID:xrNEtYrO0 [[email protected]]
＞鉄道ダイヤについて
＞3:名無しでGO! :2009/08/07(金) 23:54:38 ID:8KuKPgrJ0
＞近いうちに試運転とか回送ネタとかありますか？
＞5:名無しでGO! :2009/08/08(土) 14:27:16 ID:E3AzpJ2JO
＞試1192のスジわかる方いらっしゃいませんか？
＞教えて頂けるとうれしいです。
＞クレクレですみません。
＞6:名無しでGO! :2009/08/10(月) 20:48:12 ID:7E4N44hVO >>5
＞ググれｗｗｗ
＞8:名無しでGO! :2009/08/11(火) 04:01:46 ID:+Us+0div0 >>6
＞さんざんググってわからんかったからきいてみたのさ。
＞>>7
＞ありがとございます。
＞見てみたのですが試1192はどこに記載されているのかわからず・・・(涙)

年々消防ヲタが酷くなってるな…
試1192のスジは知らんが、ネット使って聞けば何でも解るって考えてる今の消防を甘やかしてはいかん。
どうせワガママになるだけだから。

蛍にノコノコ現れた上越
車が壊れたならそのままクタバレば良かったのにｗ

確かに香具師のランクルは汚いわｗｗ

なまら買い占めだべさ友の会

ついに、強者がでましたね。
いつか、誰かがコメントを出すとは思いましたが。

ﾀｺ坊主がなかったことにしないように･･･
http://s03.megalodon.jp/2009-0828-2037-35/blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/29510828.html

速報！！
キハ40系330番台HP閉鎖！！

>>748

早速、なかったことにしていた。
普通に削除してコメ返していた。

１５Ｄにキロ９　投稿者：ハリー 投稿日：2009/08/28(Fri) 21:07 No.662

こんばんは。
今日現在道東方面を旅行中ですが、先ほど美幌駅で１５Ｄを普通列車内から見
鉄したところキロ９が連結されてるのを確認いたしました。
１５Ｄですがキロ９が連結されてるからか編成が少し長めでした。
今回も直ぐに外されるのか気になる所ですね


キロもキロハも尺は同じだって。

>>748
流し撮り以前にピントが合ってないｗ
駅撮りで傾かないように撮る練習が先だろｗｗｗあとは線路から離れる練習か？ｗ

>>751
キロになったから、キロハのハ室にあたるキハ１８２を増結するってことじゃないのか？
奴の書き方じゃキロ自体の尺が長いように読み取れるが。
それにしてもハリーは就職活動しなくていいのか？遊んでる場合か？

>>752
>それにしてもハリーは就職活動しなくていいのか？遊んでる場合か？

所詮他人なのだからそんな心配をする必要は無い

>>744

スーパー北斗　大沼通過（動画）
大沼駅を高速で通過していくスーパー北斗の動画です。
駅ホームにはＳＬ函館大沼号が停車中です。
線路脇の道路で撮影をしましたが、通過時にかなりの振動がありました。
地盤がやわらかいのですね。

思い切り敷地内な訳だがｗ

>>749
キハ40系330番台ブログ閉鎖に拍手！

http://kiha40kei330bandai.blog6.fc2.com/blog-entry-299.html

>>752-753
どうせ留年だから遊んでるんだよ。
間違いない

鉄道にのめり過ぎて学業なんかどうでも良くなったんだよ。きっと…

http://blogs.yahoo.co.jp/gyhdr072/29523631.html

タコ坊主写真の基本がなっていないのに流し撮りなどするなってｗｗｗ

しかしタコ坊主に群がる奴らのブログを見たが所詮低脳なのばかりだなｗｗｗ

>>755
ｼﾞｬﾆｰﾌﾞﾛｸﾞ閉鎖での拍手祭のときは、300拍手くらい記録したんでしたよね
キハ40系330番台ブログ閉鎖拍手ではどのくらい拍手が集まるかwww

というわけで、拍手ポチッとなwww