急行つやまが逝くぞｺﾞﾗｧ！岡山支社＆私鉄スレ D27

1 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 09:19:42 ID:7+eL/84O0

前スレ
庭瀬駅南口ができるぞｺﾞﾙｧ! 岡山支社＆私鉄スレ D26
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1228665203/

☆ローカルルールより（重要！）●以下の書き込みは禁止です。（→削除）
　・三種個人に対しての揶揄・叩き・行動観察 →ソーシャルネット板・ネットウォッチ板へ

※荒らしは基本的に放置！
ひろゆき推奨の荒らし対策です。愉快犯の目的は住人を困らせることにあります。
その場合、こちらは余裕を見せてやりましょう。
粘着厨であるほど効果はでてくる筈です。

2 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 09:27:04 ID:7+eL/84O0

過去スレ１
【Part26】庭瀬駅南口ができるぞゴルァ! 岡山支社＆私鉄スレ D26
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1228665203/
【Part25】高島駅南口ができるぞゴルァ! 岡山支社＆私鉄スレ D25
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216721987/
【Part24】スローライフ列車で逝くぞゴルァ! 岡山支社＆私鉄スレ D24
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1208775208/
【Part23】新駅が開通するぞゴルァ! 岡山支社＆私鉄スレ D23
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1203476507/
【Part22】岡山駅西口が逝くぞゴルァ! 岡山支社＆私鉄スレ D22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1194773921/
【Part21】ICOCAで逝くぞゴルァ! 岡山支社＆私鉄スレ D21
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1188203550/
【Part20】マリン増車だぞゴルァ! 岡山支社＆私鉄スレ D20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181910622/
【Part19】自動改札が来よるぞゴルァ! 岡山支社＆私鉄スレ D19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1176363654/
【Part18】自動改札が来るぞゴルァ! 岡山支社＆私鉄スレ D18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170844634/

3 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 09:31:56 ID:7+eL/84O0

過去スレ２
【Part17】キハ120が逝ったぞゴルァ！岡山支社＆私鉄スレ 17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1163902046/
【Part16】103で逝くぞゴルァ! 岡山支社私鉄スレ H16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155262465/
【Part15】115で逝くぞゴルァ！岡山支社＆私鉄スレ D15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144447849/
【Part14】ワカ1・0・5が逝くぞゴルァ！岡山支社＆私鉄スレワカW14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134558945/
【Part13】113系・103系を追放!?岡山支社私鉄スレ D13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125997520/
【Part12】1・0・5で逝くぞゴルァ!! 岡山支社私鉄スレ F12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1112856190/
【Part11】赤穂線ワンマン運転キタ━(゜∀゜)━! 岡山支社私鉄スレ C11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1097897063/
【Part10】クハ2・1・2-100がキタ━(゜∀゜)━! 岡山支社私鉄スレ C10
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1088834489/
【Part9】クロ2・1・2が逝くぞゴルア！岡山支社＆私鉄スレ C09
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075971853/

4 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 09:34:16 ID:7+eL/84O0

過去スレ３
【Part8】モハ115-1・1・1・1で逝くぞゴルァ! 岡山支社私鉄スレ A08
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064066018/
【Part7】元1・1・7で逝くぞゴルァ!! 岡山支社私鉄スレ K07
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053505250/
【Part6】1・1・7がキタ━━(゜∀゜)━━!!! 岡山死者&死鉄スレ E06
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047218301/
【Part5】1・1・7がキタ━━(゜∀゜)━━!!! 岡山死者&死鉄スレ E05
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1037151460/
【Part4】2・2・1で逝くぞゴルァ!　岡山支社＆私鉄スレ　H03
http://hobby.2ch.net/train/kako/1029/10290/1029062211.html
【Part3】1・1・5で逝くぞゴルァ!!岡山支社&私鉄スレ〓G04〓
http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10207/1020794850.html
【Part2】2・1・3で逝くぞゴルァ!　岡山支社＆私鉄スレ
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10143/1014300100.html
【Part1】1・2・3で逝くぞゴルァ!　岡山支社＆私鉄スレ
http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10062/1006254912.html

5 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 09:37:01 ID:9JWJQi5d0

>>1
スレ立て待っていました！

6 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 09:47:23 ID:dzu71hA00

>>1
ｺﾞﾗｧ!

7 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 09:52:50 ID:7+eL/84O0

http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/89471.jpg

↑余命一ヶ月を切った急行つやま

8 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 10:55:12 ID:ZWmultHN0

>>1
ｺﾞﾗｧ!

9 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 11:16:19 ID:MaiToX800

>>7
ことぶきとの違いがわからねえ・・・

10 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 11:41:31 ID:fcOtyDa/P

違うよ。全然違うよ。

11 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 12:45:44 ID:OelXWhMP0

>>1
前スレの最後の方で出た「サンライナーが昼寝するぞｺﾞﾙｧ!」というスレタイ案もかなり
の秀作だったんだけどな。
とりあえずスレ立て乙。

12 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 18:22:07 ID:q66geHxm0

ドアが開かなくてニュースになんの？？

13 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 19:29:38 ID:ZWmultHN0

ナンノの楽園のDoorがどうしたって？

14 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 19:32:32 ID:wnk8p6D9O

>>1乙

15 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 20:04:31 ID:trIH+qBq0

>>1乙

ところで急行つやまを撮影しに行こうと思うんだが、
津山発岡山行きの901Dって岡山到着後すぐ回送される？
それとも普通列車として折り返したりする？

16 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 20:55:01 ID:Ft+K8zSqO

>>15
たしか岡山到着後は回送だったと思います。

17 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 21:41:12 ID:fSvxQayx0

待ってました。
>>1乙!

18 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 23:13:33 ID:9JpekyEa0

G　impo

19 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 23:30:03 ID:ZpDdpH8+O

>>15
すぐに気動車区に回送されてるよ
幕は回送になるかもしれんが

20 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 08:20:47 ID:0QgySOym0

>>9
18きっぱーがいないから明らかに雰囲気が違うのだが。

21 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 09:52:52 ID:up3xnsLt0

【ＪＫコラボ】岡山支社＆私鉄スレ【変な切符をＵＰ】

22 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 15:27:13 ID:pkmGX1aYO

>>13
懐かしいな…
鉄仮面伝説

23 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 16:55:56 ID:018udJaf0

>>20
それはつまり、18きっぷのない季節では大差ないということかな？

24 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 22:20:29 ID:y9vaBH6wO

福山駅の乗換改札、直営に戻る？

25 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 11:28:37 ID:kGerg2J9O

>>24
戻るらしい

26 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 12:50:09 ID:rEZfgw6lO

富士ぶさクランチって岡山でも発売されるのだろうか？

27 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 16:12:44 ID:efi4OWqdO

目についた変更点

山陽線直通の府中行きが直通扱いに(和気発府中行き、府中発長船行き)
711M徳山行きが三原行きに
岡山発広島方面は岡山658～1425までなし
広島方面発岡山行きは岡山958～1747までなし
サンライナーの追い越しは福山1647発のみ
新郷発相生行きが播州赤穂行きに、逆に1308Mが三原発に
伯備線上り普通の待避駅が総社に固定
瀬戸大橋線普通の妹尾バカ停がなくなって時間短縮

他にも気づいた点があったらまた書き込むわ。

28 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 16:17:18 ID:GmR3Ryuv0

【芸能】失礼極まりない大野智の態度

29 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 18:55:04 ID:HctIa1Uj0

>>27
サンライナーは・・・もうだめなんですか（＞＜）

30 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 19:01:55 ID:HuwHNFDa0

>>27の追加
朝の和気発宇野行きが広島行きに
現行2745M～469M(改正後2725M～475M)が直通扱い
岡山発下関行きは消滅、下関発岡山行きは2本のみ
備前片上発児島行き(1981M～555M)が宇野行き(1981M～675M)
土休運休の9940M～9941Mが定期化の上、西大寺7:45発に変更

31 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 19:04:19 ID:1j4txD6z0

はい、残念ながら・・・

32 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 19:36:30 ID:TfVFOybn0

>>27　>>30
宇野駅の6時台と17時台の発車時刻はどうなってますか？

33 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 19:58:28 ID:HuwHNFDa0

>>32
632M：宇野612→岡山656
634M：宇野650→岡山739
664M：宇野1705→岡山1759
1666M：宇野1741→茶屋町1804

34 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 20:14:04 ID:efi4OWqdO

>>27 >>30の追加
児島発宇野行き522Mが岡山行きに
1637Mは茶屋町発だけど…岡山から回送させるのか？
1671M(茶1914)と673M(茶2000)が入れ替わり、671M(茶1940)と1673M(茶2034)になる
555M児島行きが675M宇野行きに
山陽線普通は上り17時に一部に25分ぐらい空く時間帯が。

しかしまあ…広島方面の接続があってもなくても、三原
行き多数だ。
ただ、三原方面の接続がないのに糸崎行きというのもあるがｗ

>>32
宇野612と650、1705と1741(茶屋町行き)

35 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 20:25:05 ID:Hu8K4M8b0

岡山発下関行きロングラン普通消滅。（上りは一部存続）
ＭＬ九州の停車駅案内表示を含め、在来線ホームでの下関の表示見納め。

36 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 21:22:54 ID:RCdLD5RV0

>>34
呉線に連絡じゃねーの？

37 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 21:28:16 ID:TfVFOybn0

>>33　>>35
㌧クス
あんまり変わってないねえ。
昔みたいに0630や1710ぐらいに発車なら船から直ぐに乗り継ぎ出来るように戻ったんだが。
今ぐらいのの時刻になってから凄い使いづらいよ。

38 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 21:28:50 ID:TfVFOybn0

>>35じゃなくて>>34だった

39 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 21:50:12 ID:r6WNFFL50

>>27 >>30 >>34の追加
終電の繰上げ有り。御利用の方は御注意を。
赤穂線長船発岡山行(長船23:45発→岡山0:14着が、長船23:30発→岡山23:58着に)
山陽線岡山発倉敷行(岡山0:15発→倉敷0:31着が、岡山0:06発→倉敷0:22着に)

40 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 22:32:25 ID:1j4txD6z0

アーバンの方はニュースになってたけど、こっちでも繰り上げるんだな。

41 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 22:59:05 ID:+BIUU4ZmP

最終岡山着新幹線からマリンの乗り継ぎは維持してくれればいいが。

42 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 23:19:16 ID:ahyVU7dg0

宇野線の事は、主でＪＫコラボや２１．２．２１などの切符収集で御馴染みの彼に聞くのが一番

43 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 06:08:51 ID:B2abEcYm0

>>41
高松行最終マリン77号は岡山0:17発のままで現状維持。
高松には2分遅く到着になる。(1:25着→1:27着)

44 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 09:33:44 ID:W+Z9OuviP

>>43
さんくす。
高松から日帰りできるな。

45 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 12:55:26 ID:DEW1JGDFO

岡山支社に救急車が入っていったぞ

46 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 14:18:48 ID:GfzApt0nO

今岡山駅4番に工事列車なるものがいるんだが何だこれは？

47 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 16:11:54 ID:n4m6y7IH0

>>46
そういや12時過ぎだったか、EF65が単機で居たな。

48 ：名無しでいいとも！：2009/02/26(木) 17:52:52 ID:SXHOpDWB0

時刻表見る限り、ダイヤ改正後は115系広島or下関車の岡山乗り入れがかなり減りそう?

49 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 18:31:44 ID:+tT6pc/10

とりあえず出来レースの結果貼っときますね
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200902/2009022600262&rel=y&g=soc

50 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 19:41:39 ID:De4NNoR00

なんではやぶさじゃねえんだよ・・・
いい加減にしろ

さくらは新大阪ー長崎直通の新幹線ができたときに使えよな・・・

51 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 19:44:10 ID:+tT6pc/10

>>50
そっちは、あかつきが良くね？

52 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 19:50:21 ID:De4NNoR00

>>51
あ、それもそうだな。
なら、鹿児島直通は「なは」のがよかったかなｗｗｗｗ

53 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 23:23:15 ID:nLoVXsVj0

さくらの停車駅は鹿児島中央＝熊本＝博多＝広島＝新大阪でいいよな？
山陽区間はのぞみより停車駅を少なくしないと売りにならん。

54 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 00:02:29 ID:R0B/bu3O0

九州直通便の名称応募って富士はや廃止決定前だっけ？
ハヤブサの方がしっくりくるなあ。

55 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 00:28:28 ID:YvZUwjxoO

久々原までキハ４７が入ったんだな。某趣味誌で見たが知ってたやつが羨ましいぞ。

56 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 00:46:00 ID:9Aeo/tbm0

>53
レールスターは廃止の方向・・・という話だったと思うのだが

57 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 01:09:16 ID:2ze4a0M10

>>46
工事列車撮ったので貼ってみる。
突然だったからド下手な画像だがな・・・
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_104689.jpg

58 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 05:21:03 ID:niiMx1Hk0

>>55
何でまた久々原に･･･？

そういえばいつから岡山駅の発射案内に「回送　当駅止」が出なくなったんだろう･･･？

59 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 15:30:07 ID:5mM+1zsL0

>>54
もう「さくら」でけってしますた。岡山にも止まる！・・・よね？
http://www.asahi.com/national/update/0226/OSK200902260013.html

60 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 18:38:03 ID:RF/gM+kA0

>>59
レールスターの代替扱いみたいだから、岡山にも止まるはずだよ。

61 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 18:51:20 ID:68MPL7VR0

「はやぶさ」か「あかつき」の方がよかったなような

http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/89757.jpg

↑こちらはあと二週間で見納め・・・。

62 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 22:07:55 ID:CFKbWRkm0

ＪＫの利用も・・・

63 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 23:59:08 ID:Uks3ks71O

>>61
もう決まったんだから何言うても無駄

64 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 15:23:33 ID:3x7Vpp55O

｢つばめレールスター｣あたりに落ち着くかと思ったが

名称の応募要覧には一人いくつでも応募できるってあったから気合入れてさくらで何通も応募した個人orグループが存在したと妄想

65 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 18:08:14 ID:7bWlFi+80

さくらの名称に合わせて車体をピンクにしたら

66 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 20:04:50 ID:4cejoNSq0

>>65
ロゴをさりげなく入れるほうがオサレ

67 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 20:14:21 ID:Be/yBFBa0

>>65
フラミンゴみたいになるぞｗｗ

そろそろスレ違かｗ

68 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 00:57:11 ID:vsLwskEvO

津山機関庫の公開、初日の3月13日だけ昼からなのは
「最終日だし急行つやまで来てね」ってことなんだろうか？

69 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 04:34:21 ID:jEuucC66O

岡山駅の案内放送って吉備・津山線の列車を電車って言ってたけど・・・
「9番線は、快速電車ことぶき、津山行きです」とか「10番線は、普通電車の総社行きです」とか。
一般利用者にはこの方が分かりやすいんだろうが。

70 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 13:10:34 ID:EJPEIMwdO

一般人は、ＳＬ以外の鉄道を電車と認識してますからね

71 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 15:16:32 ID:kmwTNpMD0

その割には茶屋町の自動放送は「列車が来ます」だったりする。

72 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 18:23:10 ID:zSLr/fSn0

91 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:26:43 ID:HmHLnAYvO
３～４年後にさ、廣島支社が新車を導入しようと頑張ってるみたいなのですが…どうなるのか…

噂によると２２５の貫通型…（ちなみに非貫通（非常用はある）はアーバンらしい）

ソースも糞もないけどorz
このまま頑張って欲しい次第です。ちなみに岡山は221導入をけったみたいですｗ

73 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 19:18:09 ID:9h/5qi9EO

嘘を嘘と見抜けないなんちゃらかんちゃら

74 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 19:41:04 ID:dJ/mxMWTO

あの人は有名人？？投稿よくしてる人は…

75 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 21:09:35 ID:wWujknnM0

あの廣島に新車が来るのなんて１００年後くらいだろｗ

76 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 21:12:11 ID:K/AByz5H0

115系のリニューアル車投入じゃね？

77 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 22:07:15 ID:G6asDMgRO

雲矢443
三石642-43
大久保827-47

ちなみに
3/3

78 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 22:36:29 ID:dsCBiDBB0

「快速ことぶき」と「急行つやま」の違いって　何なんですか？
使用している車両は同じですか？
「急行つやま」に乗車するのに　「急行券」は必要ですか？

79 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 22:47:25 ID:H0cT6TSc0

>>78
快速と急行の違いは法界院に止まるかどうか。
JRの急行に乗車する際は「急行券」は必要。

80 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 23:19:36 ID:DzcgAw440

クモヤ電車区にいたなー

81 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 07:24:42 ID:dPfyJ2yo0

>>78
実際に急行つやまを利用したときの急行券 ↓
http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/89937.jpg

82 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 11:52:27 ID:MHKxKVtvO

ただいま津山行の急行つやま乗車中。
平日だからまだテツは少ないかと思いきや、旅行のツアーが多くてうるさいｏｒｚ

83 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 12:20:12 ID:IfFGYE7x0

急行つやまって四国内の特急みたいに急行券回収ってあるの？

84 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 12:50:22 ID:MHKxKVtvO

>>83
数日間つやまに乗ってるが、今のところ回収は無い。
途中駅から乗車しても確実に検札があるくらい。
四国の列車で特急券回収されるなんて初めて知った…

85 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 13:28:10 ID:TohrIALD0

最近の話か？
http://www2.uploda.org/uporg2059660.jpg

86 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 13:28:59 ID:JBTn2CVwO

新ダイヤ見てたら、上り新倉敷で貨物待避の普通が2本あるようで…

福山待避は以前から何本かあるけどね。

87 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 14:35:17 ID:mKa/TOt/0

四国は終着駅前にだいたい特急券を回収される
だが、指定・グリーンの車内検札はまずない

88 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 00:19:25 ID:cligp5GMO

>>84
あれ最初は面食らうよなｗ
予讃線に乗ってると海の向こう側の山陽本線が神に見えてくる・・・

89 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 08:42:15 ID:wpHV07A1O

女子校経由渋川行きの乗り場はこちらですか？

90 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 09:11:24 ID:R/jTwd3l0

いえ、宇野線ホームにお回り下さい。

91 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 11:26:07 ID:RRQQ5gPuO

ただいま津山行きの急行つやま乗車中。
検札で周遊きっぷ（倉敷・岡山ゾーン）を女性車掌さんに見せたときの会話

　車掌「…えーと、急行券いりますよね？」
　オレ「いやいや、いりませんよww」
　車掌「あ、すみません…ちょっと勉強しておきます…」

周遊きっぷってメジャーじゃないんだなと思ってしまった。

92 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 11:32:53 ID:wVmy4q53O

妄想乙

93 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 12:35:43 ID:VOJ0Mdq6O

その前に津山線に女性車掌乗るようになったんだな

94 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 13:58:13 ID:ysHAtZjD0

>>93
そういえば、吉備線では女性車掌見かけたことあるのに津山線では見かけたことないですね。

95 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 15:47:55 ID:RRQQ5gPuO

←岡山　キハ４８-５　キハ４８-６　津山→

今日の急行つやまは上下ともこれ。てか、ここ数日ずっとこれ。
２８日の岡山行きは３両目が増結されていた。

96 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 18:52:40 ID:+2A74N1BO

朝から岡山駅ホームの発車標が死んでたが、夕方になっても津山吉備ホームとかまだ死んだままだったな。

97 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 19:37:46 ID:K7kQgsgu0

倉敷駅2番乗り場に止まる電車ってありますか？
貨物は止まるのは知ってるのですが。

98 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 20:02:20 ID:ysyxFDDu0

>>96
多分そのことに関係すると思うが、朝の８時前に山陽本線下りホーム
にあるエレベータで台車にのせた発車標を運んでるの見たよ。

99 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 20:19:35 ID:01mU/MSRO

>>97
岡山発最終の倉敷止まりのみ。
折り返し岡山まで回送。

100 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 09:02:15 ID:DyOV5WWC0

今度は女性車掌とコラボですか。

101 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 10:50:27 ID:xRqk2ZICO

おいおい、あまり煽ると渋川行きが津山行きにご乗車されるぞ。それとも年齢制限に引っ掛かって興味なしか？他に女性車掌マニアがいたような気がするが誰だか忘れた。

102 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 13:47:24 ID:aPcr1l65O

餡パン

103 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 13:59:43 ID:zGu8/7+40

そういえば、自分が乗車した列車に女性の運転士や車掌が乗務していたら、それをブログで報告する人もいるね。

104 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 14:00:42 ID:6bev2/qYO

福塩線、新市と万能倉が4月からむじんくんになるらしい。

105 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 18:26:23 ID:IiC/3ZhBO

>>104
貴重な赤春の販売駅が(´・ω・｀)

106 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 18:54:41 ID:AjbdjPvnP

ば・・・万能倉

107 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 20:01:39 ID:s65bAQlvO

駅家だけ残るのが気になる
みどりない駅まるごとむじんくんにすればいいのに

108 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 21:06:34 ID:9lT61ovE0

束エリアで絶賛増殖中のみどりの券売機を設ければむじんくんですな

109 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 23:17:11 ID:JnM/XH2H0

ピクにも投稿していたのか

110 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 23:30:40 ID:CZulFfI60

みどりの券売機は酉の登録商標です。
束はかえるくんではなかったかな？

111 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 23:53:41 ID:6bev2/qYO

>>111
東のMVは、東だけにそのまんま「指定席券売機」。
Kaeru君はEV。岩手かどっかのセンターの係員と電話で繋いで発券してもらう。

112 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 02:02:47 ID:Hn/vvKq+0

>>100-101
彼も既に♀車掌とのコラボ済
彼はJKだけでなく♀車掌もチェック中

113 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 03:10:50 ID:UUnuX4v8O

みどりの窓口のない駅で指定券を買うと補充券で発券されるからええなぁ。

114 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 10:20:07 ID:nfuezXMgO

但し、かなり時間かかるけどね。

115 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 13:36:08 ID:oM7hfDQJ0

高速1000円化で、山陽新幹線が致命傷とJR西の悲痛なコメント
サンライナー廃止も、これを見越したものかね。
高速無料化されると、JRは赤字になるかも。

116 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 13:36:11 ID:YBZyzzUm0

>>112
以前岡姫間で透き通った声の人がいて感動した

117 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 20:11:14 ID:mIg6uoZ/0

先週マリンライナーで滑舌が悪く、変なイントネーションのブチャちゃんが乗務していて萎えた

118 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 20:14:17 ID:C5+X7qFMO

さよなら急行つやま弁当、旨いじゃないか

119 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 21:00:27 ID:m5DAHIWH0

５日午前３時２５分ごろ、倉敷市のＪＲ山陽線庭瀬―中庄間を走行中の東京発大分・熊本行き下り寝台特急「富士・はやぶさ」に非常ブレーキがかかり、緊急停止した。

　車掌らが確認したところ、３号車の非常停止スイッチが押された形跡があった。列車は約１時間後に運転再開したが、同５時１５分ごろにも尾道市の同線東尾道―尾道間で４号車の同スイッチが入り、再び緊急停止した。

　ＪＲ岡山支社は、乗客がスイッチを作動させた可能性が高いとみており、広島駅で広島県警鉄道警察隊が列車に乗り込み車内を巡回した。

120 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 21:00:47 ID:wURzl0OH0

ブチャちゃんが

121 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 21:04:42 ID:GLuCWczH0

>>115
そんな短期的な見通しで鉄道事業なんかやれんよ。

しかし・・・・酉のことだ、本当にありかねんから怖い

122 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 21:31:18 ID:BNGEU1WeO

赤字にはならんやろ
株主総会で聞いてみるわ

123 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 21:41:09 ID:Pljq5RSV0

>>115

124 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 22:55:51 ID:Hn/vvKq+0

>>116-117
やはりアニメ声のＳタンじゃ
ありゃ、マヂ興奮するべ
無駄に区間変更したくなる

125 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 23:08:40 ID:XfIR0oVo0

http://www.usio.co.jp/html/usio/pos.php?mcd=164

126 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 23:33:50 ID:qYA14FJe0

JR四国の区間だが、めっちゃ話すのがゆっくりな車掌がいたな。
高松駅発車して、鬼無駅を通過するまでずっと案内放送してた

127 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 23:35:40 ID:YBZyzzUm0

>>125
酉超不況　脱出のシナリオはあるか　福岡支社
酉でもっとも飛躍する支社になるチャンス　大阪支社
機能するする支社で酉再生をめざせ　神戸・京都支社
不況に負けない「攻めの経営」の条件
高速化事業　1000億円の中身　お布施でわが本線を活性化　米子支社の取り組み
「世界一の遜色急行」を　津山線が見つめ続けた急行の世紀
地方から本社方針を問う　国鉄・広島
社長に求められる構想力と発信力
利益浮揚策を模索する山崎社長
新世紀の曙　酉革命への展望　平和な酉を築く「酉の未来への責任」

128 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 00:27:57 ID:5bjyhGdOO

岡山はエ～エ～で ♪

129 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 00:33:27 ID:C4MiE4a80

ちくわがおるしな～♪

130 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 00:45:14 ID:en1opfnm0

>>121
そんな短期的な見通しどころか目先の金だけに執着して結局大損したり、大事故をやってきたのが西

131 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 03:01:42 ID:vJirl1Pt0

そりゃ必殺ガムテ攻撃だもん

132 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 08:54:34 ID:BWxxUcTP0

>>124
あ、あぶない

133 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 21:47:09 ID:H/xJXbIl0

３月１３日の葬式鉄には逝きますぞ！！

134 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 21:52:36 ID:U1sorJvV0

岡山死者はまだ等間隔頻発ダイヤが一応確保されているからいいではないか。

廣嶋は・・・ねぇ・・・・

135 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 00:54:35 ID:u6GTDNgg0

>>134
なんだあの本線の糞ダイヤは。
快速を間引きするだけならまだしも行き先も間隔もばらばらではないか。
国鉄末期に日中10分ヘッドを実現した線区とは思えない…
支線区のダイヤはほぼ現状維持出来ているのでなおさら不思議。

同じ10分ヘッド組の同期でも、札幌や静岡に大きく水をあけられたね。

136 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 02:16:38 ID:7HS0gHAw0

札幌や静岡と比べてはいかんよ
要は、やる気があるかどうかと言う事。
支社長が変わると色々変わるからね。

137 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 03:21:44 ID:r1/L6OBs0

ダイヤ改正で、ゆったりやくもが増えてない？

138 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 10:13:32 ID:h5rAzMBr0

ゆったり増えます。

139 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 13:01:23 ID:Skq0zOtz0

普通、スーパーゆったりやくも50号出雲市逝きぃ

140 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 15:47:19 ID:/ZG6wcV8O

糞倒壊静岡は悪評ロングシートだらけ、おまけに静岡近郊以外は大幅減便やで。

141 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 17:07:16 ID:xugqpnC40

さよなら急行つやま弁当と富士ぶさクリアファイルを買いに行ったら
富士ぶさクランチも売ってたからついつい買っちまった。

142 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 18:52:53 ID:Vo5dNgs1P

どこで売ってる？

143 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 22:31:17 ID:1l4uj4pU0

20:00頃某売店に行ったが売り切れorz
入荷数がかなり少なかったようだ

144 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 22:58:45 ID:1l4uj4pU0

廃止まであと一週間を切ったがその本番前に完売とは・・・orz

145 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 23:18:56 ID:Vo5dNgs1P

おお、もう・・・岡山や倉敷なら明日かいに行こうかと思ったんだが・・・

146 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 00:24:01 ID:iOdny21Q0

>>126
岡山駅の乗り換え案内させたら岡山に着いても終わらなかったりしてw

147 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 04:35:19 ID:hTIrHmmf0

>>142
また入荷するかもしれないからお店の人に聞いてみては？
買った場所は、中央改札口を入って真正面突き当りの売店。
あと、東口のエスカレーター上がった所の右側にある売店でも売ってた。

148 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 10:24:37 ID:v0hHY6hMO

ブルトレクランチは一度品切れしたら首都圏だと東京以外再入荷していない
あまり縁のない岡山で取り扱ったのが奇跡

149 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 12:08:38 ID:yNHEIAdV0

先日、やくもの自由席で面白いものを見た

上りのやくもが倉敷駅に停車し、30才前後のおっさんが乗ってきた
通常上りやくもでは、倉敷からの車内検札はないと思っていたのだろう
そこへ珍しく車内検札がやってきた
あわてたおっさんは、タヌキ寝入り
車掌は執拗に『お客様！』『お客様！』と連呼するがタヌキは起きず
車内放送の関係もあるので、どこまで車掌もやるのかとみていたら
庭瀬通過まで時計で時間を気にしつつもやっていた

こんな悪質な場合、鉄道警察隊にでも通報してやればいいのに

150 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 13:33:22 ID:ZYZMp5m+O

>>149
それと全く同じ状況、Sはくとで見たことある

そのときは車掌が指令に連絡したらしく、
次の停車駅で狸は鉄警隊に連行されていったｗ

151 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 14:09:23 ID:CbQoSR9/O

>>149
改札というか、特急券回収でしょ。
結構普通にやってるぞ。

152 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 16:54:24 ID:whJGLN/E0

福山駅の福塩線ホームに発車時刻のLEDが設置された。

153 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 18:15:16 ID:gVP2HCSA0

http://www.joqr.co.jp/m-gift/guest/080706win.html
http://www.joqr.co.jp/m-gift/guest/071126win.html

154 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 19:09:10 ID:j8DzZTT9O

朝の上りやくもで2号か4号には倉敷から特改車掌が乗るからな。

155 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 19:15:06 ID:1CcrpqKk0

>>140
そりゃ韓災塵は18きっぷで通過するだけだからな。

156 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 19:27:14 ID:hIhrnI4OP

そういや今日は
人の迷惑も考えず歩道橋の上でカメラ構えてるバカがいたけどなんかあったの？

157 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 20:17:53 ID:ePEeia560

>>156
なはつきだったか何かで新大阪あたりがフラッシュ祭になってたらしい

それに比べればかわいいもんだ

158 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 22:05:27 ID:IheBJ+C6O

岡山地区キモヲタ

岡フチ
フジ●ラ
備前堂本舗
Mc223-5005

159 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 22:52:28 ID:97ipksZF0

YAHOO来た
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090308-00000020-maiall-soci

160 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 00:02:36 ID:tdIEamkKO

>>158
どんな奴か特徴を晒してくれまいか？

161 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 00:53:42 ID:W/mxIKCnO

>>158さんは
以前フォーとか言ってた時代遅れの方ですか？ｗ

162 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 10:53:53 ID:2yr/Fe3UO

増田泰之？

163 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 14:08:39 ID:KQDRuK1z0

渋川君なら岡山駅にいたぞ

164 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 14:48:36 ID:pvpFDeg20

俺が前行ったときは前のホームだったな…
当然>>159のような人だかりはなくて悠々と撮影できた。

165 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 09:29:53 ID:Xms87FUQO

昨日岡山機関区に行ったら見学禁止になりましたからと立ち入りを断られた。

166 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 12:39:12 ID:6ZAEYY68O

>>165
どうも構内や線路内で三脚を立てたバカがおるらしい。
きちんと禁止事項にも書いてあるのに
そいつのせいで構内立ち入りが禁止になった。
鉄の味方で、立派な立ち入り許可書まで作ってあったのに

167 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 16:10:17 ID:sXhs5c7TO

まじか…今週末に行こうと思ってたのに

168 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 16:22:21 ID:Xms87FUQO

機関区の人が言ってましたが無断立ち入りの要注意人物がいるそうです。白い軽自動車で頻繁に来る男性がいて目をつけてるそうです。

169 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 16:24:35 ID:Dsw8z7vx0

PaXa

170 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 18:53:27 ID:IRjMyopU0

>>165
　いつだったか忘れたがどっかの鉄研の奴がRMか鉄道ファンに「住所と名前を書けば入れる」なんて書いたからそれ以降変な輩が増えてた
らしいね。これも見学中止の原因のひとつかもしれん。

171 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 20:55:11 ID:zD3e4+uFP

ふじぶさクリアファイルってどこに売ってるんだ？
福山で見たけど無かった

172 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 03:26:12 ID:vgZXG0tO0

>>168
白い軽自動車って
一番白が多いと思うのだが

173 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 13:24:50 ID:cpFizWjOO

てか岡機の場合外から様子見放題だしな

174 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 13:28:43 ID:ASPt1Ozk0

丸見えですな

175 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 14:28:22 ID:MCMG1fzaO

>>171
姫路と神戸、三ノ宮では見たけど
やっつけ仕事的な出来にｶﾞｶｰﾘするかもだ

176 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 18:28:12 ID:d164O+paO

Papaって岡機で部品盗んだ奴？

177 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 18:39:49 ID:mRBYc0k3P

>>175
やっぱ近畿圏の駅じゃないとないか・・・

178 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 21:00:04 ID:CL0g7VQ70

最終つやまには何人乗るのか気になるなｗ

179 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 23:47:14 ID:GsLv5Slt0

>>161
未だにふぉーとか言ってるローカル番組がお隣の県にあるわけだが…

もしかして３月で終了かも

180 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 23:49:23 ID:Mpr5W4Vu0

鳥取？

181 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 23:51:13 ID:mRBYc0k3P

國鐡車両が盛んな県だろ・・・

182 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 07:19:24 ID:aRpMZE2A0

すげー事になっとるで
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g76724943

183 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 07:30:11 ID:aQWpz8O80

最近レイザーラモンＨＧって見なくなったな

184 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 08:47:19 ID:+lqgqEuH0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6407534

185 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 12:19:56 ID:8qQ9EBQV0

Papaって岡機で部品盗んだ奴？
１４１４

186 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 12:28:36 ID:d5RwgD4JO

>>183
住谷くんで出てる方が多いからねぇ

187 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 13:45:35 ID:toxsVoWKO

藤原裕士vs増田泰之

188 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 14:09:01 ID:awtd9YR5O

富士ぶさの熊本への返却回送は岡山地区午前中通過のスジで桶？

189 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 15:06:33 ID:Ro6t8+qHO

>>188
午前中でおＫ

190 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 15:32:03 ID:toxsVoWKO

岡山駅にブルトレチョコクランチは無かったが星野仙一チョコクランチはあったぞ！

191 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 19:50:31 ID:aRpMZE2A0

【金融】JR東日本、「ビューカード」のキャッシング機能を廃止［09/03/10］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2009/03/11(水) 09:03:26 ID:???
東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は10日、クレジットカード「ビューカード」の
キャッシング機能を4月の新規契約分から廃止すると発表した。
利用が低調なのに加え、個人向けローンへの規制を強化する改正貸金業法の
2010年の完全施行で事業環境が厳しくなると判断した。
既存のカード会員（08年末で311万人）は引き続きキャッシングを利用できるが、
機能を返上したいという希望があれば受け付けることも検討する。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090310AT1D1008H10032009.html
JR東日本のプレスリリースから、3月10日「ビューカード」の商品性の変更について [PDF/15KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20090308.pdf

192 ：188：2009/03/12(木) 19:59:36 ID:awtd9YR5O

>>189
レスサンクス！

193 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 21:29:27 ID:+lqgqEuH0

>>188-189
岡山午前中の廃車回送って明日？土曜日？日曜日？
また何時ごろですか？

教えてください。

194 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 21:38:29 ID:Ro6t8+qHO

>>193
明日はまだ走ってるぞ (プｯ

195 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 23:34:52 ID:G1Bv26h5O

あなた、まず、いつまで走ってるのかを質問したほうがいいんじゃないの？

196 ：名無しでGO!：2009/03/12(木) 23:36:09 ID:G1Bv26h5O

>>193

＞あなた、まず、いつまで走ってるのかを質問したほうがいいんじゃないの？

197 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 00:14:07 ID:bC5F1ayy0

恥ずかしい奴がいると聞いて

198 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 08:02:23 ID:njssV1qt0

翌日廃回かよw

199 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 09:58:26 ID:HI6dYUhcO

糸崎以東では下関行きが見れるのも今日で最後だけど、
誰か行き先表示は撮ったのかい？

200 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 12:05:00 ID:p289MzxcO

急行つやま、乗客は100人くらいだったか？
ホントにひっそりだな。

201 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 13:09:36 ID:vydfpomGO

下り岡山行き急行つやま(ほんとの最後)はもう少し多いかもな

202 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 13:40:13 ID:IHXsYBqhO

急行みよしのラストのようにHMもつかなかったし、増結もなかったらし、淋しい最後だな。
最終の岡山行きもマーク無しか？

203 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 13:45:12 ID:+QXSFI3e0

某人物の話だと、ＨＭと記念乗車証明書は作成されたのだが、支社長が文句を言って、採用されず幻となったらしい。

204 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 14:16:10 ID:vydfpomGO

その文句を言った支社長の功罪はどんなもんでしょうな？

205 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 14:23:15 ID:xzPqZNu1O

支社長は急行｢つやま｣の盛り上げよりも安全を選んだのか？
っか遺物だったからひっそりとした引退にしたのか？

206 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 17:47:29 ID:EF+J+gvf0

>>199
ノ
わざわざ入場券買って「各駅停車　下関（実際は区間快速）」と「快速　ｻﾝﾗｲﾅｰ　福山」が
縦に並んだ状態の電光掲示と、車体の行き先表示撮ってきたｗ

207 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 18:25:03 ID:kyZB4hkqO

ＲＳＫ見たが、津山駅長の出発合図に泣けた

208 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 20:26:42 ID:HymMAiZ20

キハ40自体のこるのだから特に・・・

209 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 03:59:14 ID:48SAuXWnO

9002ﾚ 2:06に岡山発車した
9001ﾚは60分の遅れ中

210 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 05:04:10 ID:59K2QWtS0

赤中、Ｆ＋記念写真の餓鬼、身潰し兄貴など人気者が勢揃いの深夜の岡山駅w

211 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 11:33:18 ID:ywPMDwTo0

>>200-202
最終日のつやま号を撮影した撮り鉄はそれなりに多かったのだろうか？
天候が良くなかったので微妙かもしれないけど。

212 ：名無しでＧＯ！：2009/03/14(土) 16:20:59 ID:+GdrafaIO

白いムーブに乗って必ずキャップかぶって女連れで撮影地に来る声のでかい禿げ中年もいた。あれが赤中だったのか？

213 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 16:49:38 ID:6VDwRrYiO

>>171
スーパー亀レスだが岡山駅みどりの窓口側南のおみやげ街道にあるよ＞富士ぶさクリアファイルとハンドタオル
ひかりのハンドタオル２種もある

214 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 18:46:01 ID:7sImG7OC0

海辺‥‥

福山ってすばらしいよね‥‥

215 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 19:26:32 ID:qU4+xbHfP

茶屋町から宇野線宇野行きに連絡しています
との表示があったので、岡山から1847観音寺行きに乗って茶屋町で降りたら
接続列車が無く後続の岡山始発普通宇野行きまで列車が無かったのだが。
苦情は何処に言えばいいのですか？

216 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 19:27:16 ID:sHh1J3ad0

今日15時58分岡山発三原行きの快速サンライナーが
213系C5編成が入っていたのだが・・・
これって、暫定的に運用に入ったの?

217 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 19:28:40 ID:sHh1J3ad0

連投で悪いが、赤穂線乗り入れの列車のLED方向表示が
「岡山経由」と表示されていた。

218 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 19:47:00 ID:2NBnDFr80

　　　　　／￣＼
　　　　｜／￣￣￣￣＼
　　(ヽノ//　/／V＼＼｜/)
　　(((i)//　（゜）　　（゜）||(i)))　　eo、dion、ucom、yahooの皆さんお元気ですかー？
　／∠彡＼|　(_●_)｜|＿ゝ＼
(＿＿＿､　　　|∪|　　　　,＿＿）
　　　　|　　　　ヽノ　　/´
　　　　|　　　　　　　 /

219 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 20:04:56 ID:vQz9kDjx0

平成ってすばらしいよね‥‥。

F級電機だもんね‥‥。

220 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 22:16:17 ID:y3aGm2u2O

>>216
改正後A111仕業にて2725M充当。213系サンライナーの復活。
ヘッドマークは無し。

>>217
福山経由府中モナー

221 ：171：2009/03/14(土) 22:28:56 ID:HgZlZERo0

>>213
まじすか
こんど岡山よるとき見てみます
ありがとうございます

222 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 22:39:06 ID:6sGuMQrbP

播州赤穂逝きも「岡山経由」になってるのか？
文字入らなくね？

223 ：増田泰え：2009/03/14(土) 22:44:17 ID:arEgpMnN0

ネタ書くな死ね

224 ：おくりびと必見：2009/03/14(土) 23:15:27 ID:7Iil1ykV0

【ゴールイン!!】寝台特急★富士★はやぶさ★120
926 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 23:13:01 ID:MBOtpTOT0
本日の葬式列車の運転は９３０１レでの運転となります。
回9101ﾚ
米原　0512-14(2) 彦根　0519 河瀬　0523 能登川　0528 安土　0531 近江八幡　0533
野洲　0540 草津　0547-51(2)
回9301ﾚ
向日町操　1354(西出７) 長岡京　1358 山　　崎　1400 高　　槻　1405
茨　　木　1410 吹　　田　1415 新大阪　1418 大　　阪　1423-34(3)
塚　　本　1439 尼　　崎　1443 甲子園口　1447 西　　宮　1449
芦　　屋　1452 東　　灘　1458 神　　戸　1504 兵　　庫　1507
須　　磨　1511 西明石　1522 大久保　1525-45(3) 土　　山　1551
東加古川　1554 加古川　1557 宝　　殿　1600 別所姫貨　1604
御　　着　1606 姫　　路　1611-13(7)　英賀保　1618 網　　干　1622
相　　生　1643 上　　郡　1648
山　　石　1658 ←駅名不詳？三石？岡山？山口？
下　　関 ????

以後時間フォロー頼みます

225 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 23:15:34 ID:o13iVe8VO

>>222
岡山車が赤穂線経由で相生まで来てた時代に
｢赤穂線経由備中高梁｣
をあのドットの荒いLEDで表示してたから大丈夫だろｗ

226 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 23:17:05 ID:KXzEU+SA0

>>204
サンライナー日中全廃を決断するような支社長だし
乳首獄門で桶。

227 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 23:23:49 ID:sSFQLr7w0

>>224
時間的に三石

228 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 23:32:48 ID:swHrRPsk0

そういえば今回の改正で岡山発の姫路行き最終でダイヤ改正以前は大阪（姫路と西明石で普通列車に乗り換え）までいけたのが京都（姫路で新快速京都行きに乗り換え）はおろか野洲（さらに京都で乗り換え）まで行ける様になったみたいですね。

229 ：おくりびと必見：2009/03/14(土) 23:57:57 ID:7Iil1ykV0

熱海　0101－03 静岡　0158－59 浜松　0255－56 名古屋0409－10
米原　0512－14 草津　0547－51 京都　0612－13 向日町0622
向日町操　1354(西出７) 長岡京　1358 山　　崎　1400 高　　槻　1405
茨　　木　1410 吹　　田　1415 新大阪　1418 大　　阪　1423-34(3)
塚　　本　1439 尼　　崎　1443 甲子園口　1447 西　　宮　1449
芦　　屋　1452 東　　灘　1458 神　　戸　1504 兵　　庫　1507
須　　磨　1511 西明石　1522 大久保　1525-45(3) 土　　山　1551
東加古川　1554 加古川　1557 宝　　殿　1600 別所姫貨　1604
御　　着　1606 姫　　路　1611-13(7)　英賀保　1618 網　　干　1622
相生　1643 上郡　1648 三石　16:35-58 岡山17:30 広島20:10-12
岩国21:00 徳山21:55-22:00 小郡22:40　下関00:00-10 終点・・南福岡(客車区へ放置)

230 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 00:35:09 ID:ljafm52nO

短パンマンうざい

231 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 00:38:02 ID:ljafm52nO

103と113の運用変わってへん？

232 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2009/03/15(日) 00:42:42 ID:na8/X0kZO

>>222 >>225
駅名が4文字（播州赤穂や備前片上）では、文字1つ分のスペースに詰め込んでた。

岡山
経由

って感じで。

233 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 00:51:06 ID:823lPfo3P

どうせならアーバンみたいなLEDにすりゃよかったのに。
なんであんな中途半端なんだろ

234 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 09:05:43 ID:ucvU6x9TO

117係って前から播州赤穂に乗り入れてないよな？
1904Mで運用してた

235 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 09:07:09 ID:ucvU6x9TO

117系って前から播州赤穂に乗り入れてないよな？
1904Mで運用してた

236 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 09:28:06 ID:8x1pNpwJ0

>>235
前ダイヤでも夜なら定期運用があった
サンライナーからそのまま播州赤穂行きになってた

237 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 10:39:46 ID:KrlLjBToO

>>235
117系が1904Mに入るのは5年振りぐらいだなあ。

だとすると、福山で夜を明かして翌朝のサンライナー運用になるのは117系以外…ってことになるのかねぇ？

238 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 12:39:04 ID:HIFgZ2BK0

>>231
宇野線の運用増えたで。657Mと664Mが103系になっとった。

239 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 14:55:19 ID:HVmFMyuKO

万鉄に白ムーヴの禿デブ登場

240 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 15:28:45 ID:S2BhZcamP

>>238
宇野線が混みすぎで103系運用を増やしたのは正解かもな。

241 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 15:41:16 ID:YSvFXbQd0

完全複線化できればローカルももっと増発できるのに…

242 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 18:20:38 ID:LCBEhbbn0

大元から備前西市までなんとか複線化できないかな
あと茶屋町直前も
あと備前西市のホーム延長

243 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 19:14:37 ID:eW1rytph0

>>222 >>225 >>232
その115系側面LEDの「岡山経由播州赤穂」表示を撮ってみた。前面も同じ。
ttp://www.youlost.mine.nu/upload/data/up002930.jpg

244 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 19:25:24 ID:AT8coFKM0

>>226
長谷川一明三重県出身
1981.3　東京大学法学部卒業
1981.4　国鉄入社
1987.2　総裁室秘書課勤務
1987.4　JR西日本総務部秘書課勤務
1988.6　財務部会計課副課長
1990.2　日本国有鉄道清算事業団経理部株式対策室補佐
1991.10　JR西日本岡山支社総務部人事課長
1994.6　経営企画部主幹
1998.7　鉄道本部営業部主幹
2000.6　鉄道本部営業部次長
2001.10　鉄道本部営業部マネジャー
2003.6　神戸支社次長。在任中に福知山線事故経験
2005.6　総合企画本部担当部長
2006.6　総合企画本部次長
2008.5.24　岡山支社長

総務・財務畑だな。

245 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 19:26:37 ID:AT8coFKM0

着任会見（MSN産経）

ＪＲ西日本岡山支社長が着任会見
2008.6.26 03:06
ＪＲ西日本岡山支社長に２４日付で就任した長谷川一明支社長（５１）が２５日、岡山市駅前町の同支社で着任会見し、「支社内の連携を深めながら
乗客や市民に信頼されるサービスに努め、地域とともに歩む活力ある組織運営に取り組みたい」と抱負を述べた。
土砂崩れや落石などの防災対策については「設備に対するメンテナンスの徹底や改善を図っていくことが大切」との見方を示し、
一番の印象については「神戸支社勤務時代に起きたＪＲ福知山線脱線事故。安全を基盤に、輸送サービスの質を高めることの重要さを実感した」と語った。
岡山での勤務は１４年ぶり３度目で「駅をはじめ、その周辺の変貌ぶりにびっくりした。中四国の交通の結節点の岡山の発展に鉄道人として貢献したい」と、任地への愛着の深さをアピールした。
長谷川支社長は、東大卒。昭和５６年に国鉄に入社。民営化後のＪＲ西日本では鉄道本部営業部主幹や総合企画本部担当部長などを歴任。趣味は囲碁とタウンウオッチング。

ttp://sankei.jp.msn.com/region/chugoku/okayama/080626/oky0806260308001-n1.htm

246 ：おくりびと必見：2009/03/15(日) 19:32:29 ID:9hqIWQIK0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009031519262248df7.jpg

247 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 19:36:32 ID:rPFOPtTS0

岡山駅には、急行つやまの駅弁が販売されています。

248 ：おくりびと必見：2009/03/15(日) 19:36:40 ID:9hqIWQIK0

407 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 19:30:06 ID:YlsOFU8D0
会葬岡山にて
http://www.seospy.net/src/up10993.jpg

408 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 19:30:12 ID:BTlVFlGj0
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009031519262248df7.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009031519274877847.jpg

249 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 20:30:28 ID:9hqIWQIK0

http://www.youtube.com/watch?v=K9ApJz2JTVs&feature=channel_page

250 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 21:08:35 ID:LCBEhbbn0

東大卒とか…

官僚主義だから不経済なことはしないのか

251 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 21:21:45 ID:JCCdQxZM0

>>245
なるほどねぇ

【ＪＲ西】必　殺　１５㌔徐行【なめとんのかｺﾞﾙｧ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1210985567/636

636 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/03/12(木) 10:19:49 ID:h5hZ3KztO
目先の利益しか追えない財務部のおりこうさん連中が諸悪の根源だよ
あいつら安全性向上の諸政策を実施するのにも費用対効果を求めてくるからな
支社が徐行区画解消のための予算を要求しても「それだけ投資して回収できる目処あるの？」
と軽くあしらわれるのがオチだからな
山崎社長も総合企画本部と財務部の経営茶坊主を解体するくらいの大ナタを振るえばまた違った展開になってたんだが

252 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 07:22:01 ID:3IEnQAXUO

マジかよ！
朝の福山発の快速サンライナー2720Mが113系4両だったぞ！

253 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 10:14:53 ID:ry3t+nVs0

>252
俺も見たぞ！日曜の2720MはB02だった。

254 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 10:35:42 ID:f2wwRy300

じゃあサンライナーに車掌が乗務しているということか

255 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 10:39:59 ID:hclbR0aKP

さんらいらーも終焉の時は近いな

256 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 11:51:51 ID:TcZH+d/10

西の終焉が近いとも言える

257 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 15:46:37 ID:fow11j5RO

１日のはじまり

あっ
今日はもー終わりか

258 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 17:06:28 ID:KKrgVoYVO

さあ、おまいら夕練の時間ですよ。
逆光に負けずに撮影だ。

259 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 19:49:15 ID:IAI3Q/NM0

撮影帰り車乗ってたら中庄付近の踏み切りで甲種回送走ってた。残念・・

260 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 20:32:37 ID:1jgKNlc60

まさに悲惨ライナー…

261 ：名無しの電車区：2009/03/16(月) 23:09:11 ID:vXKtgwgt0

>>260
そりゃ西だって嫌がらせダイヤ・減便なんかはするわな。
この悲惨な状況は西も責任があるが諸悪の根源は各自治体の道路優先主義の知事・道路族議員だね。
岡山の場合も広島の場合も自治体が力入れんのが利用者なんぞ無いに等しい
無駄な道路への税金全額投入する体質で公共交通機関である鉄道の整備には税金を一切投資しない。
やっぱどこでもトップがしっかりと下の豚共を制御する力がある人ではないといけないいいパターンだね。
このままでは本当に悲惨ライナーどころ広島・岡山全体が第3セクター以下という悲惨なことになりかねんし・・。

262 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 23:21:58 ID:z7+N2CKG0

あ～うざ

263 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 23:23:16 ID:v2Gg11fb0

>>261
嫌がらせって・・・誰に対して？

264 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 23:32:27 ID:GMBPsPKSO

>>263
いろんな意味で、好んで鉄道を使ってる人たちに決まってるじゃん

265 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 23:33:58 ID:GMBPsPKSO

>>259
そう、残念だったね

266 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 23:39:22 ID:v2Gg11fb0

>>264
だから、何のために？

267 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 23:47:26 ID:gF6suSeQO

>>266
三菱やらMAZDAやらの法人税

268 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 23:47:45 ID:GMBPsPKSO

>>266
何のために？…って、
質問おかしくない？

考えりゃわかるじゃん、鉄道好きか車使えないか運転できない交通弱者のこといってんだよｗ

269 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 00:05:52 ID:v2Gg11fb0

はあ・・・俺がおかしいんだろうか、全く意味がわからん

270 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 00:08:12 ID:B6UAGc8p0

またシーサイドか

271 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 00:23:39 ID:J6MjH8wJ0

>259
今回は東武だったか？少し前にもメトロがあったしここ最近日立製の首都圏向けが多いな。

釜は何だったんだろうか？

272 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 00:37:46 ID:isZuw6nC0

>>271
釜は66でした

273 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 00:38:16 ID:EMaapd+TO

>>269
だからさぁー
はっきり言って、Ｊ西は会社全体の儲けの足枷になってるお荷物はとっとと切り捨てたいんだよ！
津山線に限らずな…
民間会社は慈善事業体じゃないだからさ　　
儲け第一、上役の懐温かさ第一なんだよ！！
利用者が苦しもうが、そんなこと会社トップには関係ないんだよｗ！！

274 ：名無しの電車区：2009/03/17(火) 00:59:16 ID:s7F+DrTq0

>>270
はいはい毎度の書き込み御苦労様。よほど社会性がないんだねえ、2chでしか人を挑発できないなんて。
>>273
書き込み内容からしてもうちょっと経済学学んだほうがいいかもね。擁護する書き込みはいいが主張が極端すぎないか？
確かに民間企業というか株式会社というのは利益を重視し、その利益を元に株主へ配当するというのが前提だが
上役の懐暖かさは民間企業というか社会全体からして民間会社の説明としては不適切だよ。

275 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 03:40:36 ID:k+NfSlTRO

サンライナーの三原行きに213系が使用されてるってマジか？
wikipediaのサンライナーのページに書いてあったんだが・・・。

276 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 04:09:26 ID:isZuw6nC0

>>275
快速表示の213系見ましたよ。あれサンライナー？

277 ：キモオタリスト：2009/03/17(火) 05:16:35 ID:gUe3/c3tO

①岡フチ

②フ●ワラ
またまたウヤ情にJK写真投稿。

278 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 10:25:08 ID:eFzPeawdO

なぜかシーサイドがキモヲタリストにノミネートされていない件について

279 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 10:27:10 ID:YEnxM3jB0

ああ、西日本のDQN鉄ヲタスレに入れとくわｗ

280 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 10:45:46 ID:6qj8Uu420

俺はFランの経済学部だまで読んだ

281 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 14:08:37 ID:WegizuqOO

>>275
要出典、だな。

282 ：名無しの電車区：2009/03/17(火) 20:31:29 ID:s7F+DrTq0

>>278～>>280
2chのDQNオタスレに入れとくわというが実際顔とか行動とか見てないくせに言えたなりかな？
やはりあんたらのほうが自己中な態度や妄想からしてDQNオタリスト入りしたほうがいいんじゃないの。
どうそこのカキコみたらあんたらたたくだろうな。
まあせいぜい妄想空間でDQNぶりを晒せばいいよ。

283 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 20:56:40 ID:KuEM0xI40

くっせえええええええ

名前欄くらいなおしとけよ池沼

284 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 21:35:21 ID:eFzPeawdO

(´-｀).｡oＯ(名前出されて逆ギレするくらいなら、最初からコテハン＋鳥で書き込みしろよ、シーサイド…
あちこちのスレで何度も2bhに向いてないと言われてるのに懲りないし、改心する気もないし)

…と火に油を注いでみるｗ

285 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 22:38:28 ID:cbCsh6Ie0

>>281
2725M～475Mのことか

286 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 23:07:47 ID:ioq473FL0

>>281
鉄道雑誌に取り上げられるまでは要出典状態だろうな。

287 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 23:47:32 ID:0MdOtOjj0

>>275
十数年前にもなかったっけ213系のサンライナー三原行き。
今回の改正で久々に復活か・・・・。グリーン車はないけど。
もちろんHM付?

288 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 23:52:04 ID:5pkEq8z70

>>287
夜
普通　岡山→三原
回送　三原→福山
一晩あけて
サンライナー　福山→岡山
マリンライナー　岡山→高松

こういう運用だったという気がする。
当時高校生だった俺は、塾の帰りがこの２１３系三原行きだった事は覚えている。

289 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 23:58:20 ID:0MdOtOjj0

>>288
＞回送　三原→福山
確か回送じゃなくて三原発福山行き最終列車になってなかったっけ?

290 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 13:41:49 ID:66Bh14ET0

>>289
そうだったような気もする。
そういやその時期って、停車駅が糸崎、尾道の三原発福山行の快速がなかったっけ？

291 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 16:09:43 ID:GZsDdgbuO

瀬戸駅に66からチキがいる

292 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 16:31:27 ID:GZsDdgbuO

岡山駅4番線に651135が停まってる

293 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 16:41:17 ID:d1t8OqZ5O

>>259
亀レスで重箱の隅を突くようで悪いんだが、"甲種輸送"な

294 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 20:53:45 ID:e3fV21nG0

(´-｀).｡oＯ(また火病か…)

295 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 21:49:53 ID:8GgbD3NU0

　http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174156_799.html

ユウサロがやまぐち号に使用される件

296 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 21:58:13 ID:673H+VNi0

213系三ライナーなら増田がどんな汚いことやらかしても雑誌に投稿するから

297 ：あやかちゃんを巣食う会：2009/03/18(水) 22:03:50 ID:tklWz03I0

募金詐欺とか？

298 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 22:10:58 ID:juN9EZKW0

>>275
今日確認に言ったら本当に213系でびっくり
往年のマリンライナーを彷彿とさせる走り復活といいたくなるくらいの走りぷりでした。

画像
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=738934

299 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 22:11:49 ID:MlhRyLwr0

http://www.youtube.com/watch?v=D--WdDJaDvo

国鉄岡山駅のとある2時間

300 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 22:11:53 ID:juN9EZKW0

>>296
その前に第三者の私がうｐｗｗｗ

301 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 22:17:40 ID:32JSS7zz0

>>299
忙しすぐる

302 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 23:45:42 ID:ZtFHWV+XP

>>298
モロ映りしてるという突っ込みはやめておくが
3両編成なのか？

303 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 00:17:23 ID:VFTOQtuKO

213使用の定期運転の快速は03年9月以来5年半ぶりなんだな。
強風時の臨時マリン児島行きや2号77号代走、関門臨時はあったけど。

はじめからワンマン改造せずに全部サンライナーに回した方が良かった気がするな・・・

304 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 00:30:41 ID:LKKH98U80

>>302
そうです。

305 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 11:19:33 ID:NqFNxcSB0

鴨方駅、2011年に橋上化だって。

306 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 15:43:20 ID:KUwZEa/iO

>>305
次スレタイトル確定やな。

307 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 16:18:57 ID:y93TB45k0

よっしゃ、2011年までこのスレ保守するか

308 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 16:45:05 ID:SfJDfXn00

鴨方やるんなら、金光も里庄も笠岡もやんないとダメだろjk

309 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 22:24:11 ID:IfNxH24H0

金光はコンコースが広すぎて大変…

310 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 23:05:29 ID:54eC5ka10

金光ースｗｗｗ

311 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 23:26:36 ID:wNyL1lOBO

>>310
川相さん故郷が恋しくなったのかい？ｗ

312 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 23:29:18 ID:xi2cqJj10

>>298
幕も追加したでえ。

313 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 10:49:14 ID:s9Aj9fdu0

>>295
創価臨

314 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 15:22:24 ID:+5RmrGaO0

鴨方駅橋上化決定のソースはどこ？

315 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 15:47:13 ID:+50qk1+8O

>>314
山陽新聞

316 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 16:03:26 ID:E/yEt9/I0

>>314
つおたふくソース

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200903180039.html
駅橋上化工事で協定　浅口市 '09/3/18
-----------------------------------------------------
浅口市は17日、市役所近くのＪＲ鴨方駅の橋上化についてＪＲ西日本
（大阪市）と工事協定を結び、仮契約した。2011年３月の橋上駅利用
開始を見込んでいる。
協定によるとＪＲは橋上駅舎（平屋約200平方メートル）を新築しホー
ム幅を４メートル広げて10メートルにする。市は駅とつながる自由通路
橋（幅４メートル、延長41メートル）、昇降機２基などの建設をＪＲに
委託する。
ＪＲは正式契約後、設計に入り来春着工する。総事業費は114億4000万円。
合併特例債や国補助金を充て、市負担は金利も含め４０億円弱の見通し。

【写真説明】工事協定の調印を終え、握手する田主智彦市長（左）とＪＲ西日本岡山支社の長谷川一明支社長

317 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 16:17:39 ID:lUkJzftp0

>>316
>協定によるとＪＲは橋上駅舎（平屋約200平方メートル）を新築しホー
>ム幅を４メートル広げて10メートルにする。

島式1面2線ってこと？

318 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 16:44:11 ID:E/yEt9/I0

>>317
旧２番線？はほとんど使ってない【線路もない】から埋め立てれば簡単に１面２線に出来るのは出来るな

319 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 16:55:36 ID:jpDXLhfDO

正解。現駅舎と上りホームを撤去して駅北広場整備。
2番線跡地にホームを拡幅して島式1面2線化。上下本線の移設は無い見込み。

320 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 17:00:49 ID:E/yEt9/I0

橋上化するならホームは１本（８両編成対応）のほうがＥＶ、階段が少なくてすむね

321 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 06:52:08 ID:uyQSZH3AP

>>318
よくあるやたら広いホームか

322 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 15:25:06 ID:utHYIzD/0

>>312
快速三原は白幕時代からあった。パノラマの正面は「Sunライナー」。
以前あったヘッドマークと同じ字体だった。
当初は深夜の下りも福山まで快速だったから。その後普通に格下げになったが。
岡山行きは正面が「マリンライナー」のと区別するため
対照表には「快速岡山SUN」となってた。
下りの普通格下げで岡山寄りのヘッドマークあぼーん。

323 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 21:09:34 ID:XJPnZMzU0

http://changi.2ch.net/test/read.html/job/1225787783/l100
440＝強盗未遂の前科者なんだよ。なざらしなんか平気なもんだよ。
何か罵ってやってくれ。楽しいぞ。　

324 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 23:43:07 ID:aKKFwYmWO

誰か310に突っ込んでやれよ。
スルーされてるのに吹いた。

325 ：名無しでGO!：2009/03/21(土) 23:46:42 ID:7JOoL40SO

>>324
>>311

326 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 12:14:10 ID:tAMKVZ0FO

>324
座布団の一枚でもやろうかと思ったんやけど…

327 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 14:38:49 ID:RBpc7olL0

>>316-317
鴨方駅1番線（上り線）と同3番線（下り線）間の距離って10mも有るのか？

>>318
旧2番線の線路は保線車両用の渡り線として使っていなかったっけ？
というか、駅舎改築後は3番線（下り線）の南側に有る保線基地は一体どうなる
のだろうか？

>>321
岡山駅の宇野・瀬戸大橋線ホームみたいに。

328 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 15:15:39 ID:VLuej4wtO

マジレスすると鴨方下り本線は２番線

329 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 16:22:58 ID:qQIAoER5O

>>627
2番のりば跡が4m、跨線橋が2.5m
線路と跨線橋の間がそれぞれ1.75mと考えると、そんな感じになる。

330 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 17:02:58 ID:k8WO3gn+0

http://asahi-biyou.or.jp/video/vt.html?v14
http://www.usio.co.jp/html/usip/pos.php?mcd=164
http://www.usio.co.jp/html/pumpkin/pos.php?mcd=165
http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_0904_420h.png
http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_0904_420h.png

331 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 18:28:14 ID:Paprsj2tO

吉備線LRT化が最近新聞（山陽のみ？）に出ていますが、本当に実現するんでしょうか？

332 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 22:17:12 ID:+MGxgWNB0

>>331
まだあったんだｗ

333 ：名無しでGO!：2009/03/24(火) 03:43:09 ID:eiWI7Oo40

あすかとトワイライト色の釜が電車区に居たな。

334 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 15:37:11 ID:wPBTX6cX0

test

335 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 18:40:24 ID:VNnUUBgT0

ああ・・・

336 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 00:50:53 ID:6Qk773IgO

サンライナー減便と関係あるのかな？

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174172_799.html

337 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 03:23:51 ID:iWgjfVA60

在来に乗るな新幹線に乗れだとよ

わかりました、クルマにしますね

338 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 09:00:14 ID:AF7rzKfCO

まぁ、静岡から沼津まで三島折り返しで新幹線に乗れとか言うよりはまだ全然マシだけどｗ

339 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 09:06:36 ID:Lgt+ElHDO

高速料金1000円に…の対抗か??

340 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 09:48:52 ID:EBBqmO3I0

>>336
サンライナー減便のせいか、改正前はほぼどの列車乗っても座れていたのが改正後は座れないことがほとんど

341 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 12:29:29 ID:6Qk773IgO

>>340

減便が原因ではなく、一部の接続が笠岡・新倉敷から福山に変わったからではないかと思う

342 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 12:40:38 ID:Xf7L//80O

そんなに在来線嫌いなら全部、土佐くろしお鉄道や智頭急行にすればいいのに

343 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 17:27:38 ID:AoJaWseP0

つまり経営分離（3セク化）って事？

344 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 17:37:25 ID:4jLQc4axO

基本的に中国地方は道路王国

345 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 17:37:56 ID:AE6QAnXA0

もういっそのこと、下関～上郡まで三セク化してくれ

346 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 21:16:52 ID:4jLQc4axO

三セク化したら便利になるんか？

347 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 22:57:46 ID:RFye63nc0

岡山を離れて3年になりますが、昼間のサンライナーがあぼーん
されちゃったですね。
じゃあ、117系は昼間何をしてるんですか？
アルバイト運用？それとも電車区で警備員www

348 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 23:54:57 ID:bYOrqdnR0

この間、福山発19時過ぎの上りサンライナー乗ったら空気輸送杉ｗ
まだ宇野行き快速を復活させた方が客が乗るだろ。

349 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 02:04:53 ID:mjJix6Fq0

>>348
しかしその前運用の下りサンライナーは人大杉ｗｗｗ

350 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 07:54:21 ID:CW2onbbBO

尾道―糸崎でグモ発生
利用者注意

351 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 12:01:29 ID:axhJaa5PO

当該は1050レ
松永・福山折り返しが発生してた。

352 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 12:22:02 ID:CW2onbbBO

今度は白市でグモ
今日はカマ撮り組には最悪な日だな

353 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 18:08:47 ID:IMDPKNJh0

1747Mはどうして福山で8分も停車するのですか？
おしえて

354 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 18:40:31 ID:J6QnNXD+O

時間調整

355 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 22:22:27 ID:mbsBCsG7O

三セクって言うけど智頭急意外黒字の会社ってあるの？吉備線LRTなんてのもあまりにもバラ色の事ばかり言ってやしませんか？何か胡散臭い気がします。

356 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 22:33:53 ID:9dIZ6w0/O

つ富山ライトレール

357 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 22:37:53 ID:OjLq9IfA0

>>336 >>339
マジレスすると高速道路大幅値下げ対抗策。
ソースはNHK関西８４５

358 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 22:38:56 ID:OjLq9IfA0

>>355
愛環。
下手をすると山陽線の田舎区間よりずっと客が多い。

359 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 22:59:51 ID:7ljhWPPB0

>>355-356
吉備線切り離しはあまりよくないと思うがな
運賃も岡電レベルになったら定期券値上げ、ＪＲ区間との相互利用で初乗りでの損・・・

イコカはハレカベースになっても使えるとしてもどうなんだろ？
富山に関しては北陸本線の切り離しもあるからあれだしね・・・

360 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 23:29:09 ID:cT0acLyjO

>>355
マジレスすると厨房レベルの妄想。
まあスルーしとけｗ

361 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 00:01:39 ID:SLqLqKTg0

そういえばwikiのサンライナーの項で213系運用が再開したことを書くとすぐに「Kazusan」という輩が削除していな。
運用しているのは揺るぎのない事実なのに何か不都合でもあるのか？

362 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 05:32:46 ID:UKPbhngYO

ウィキなんちゃらってウソも平気で書いてるし信用できへんわ。

363 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 09:38:51 ID:2daCjpSG0

>>361
たぶん「Kazusan」自身が確認していないからじゃない。
ブログで「多趣味」ってのがいるんだけどひょっとしたら「Kazusan」と
同一人物ような気がするんだけど気のせいかな。「Kazusan」のプロフィー
ルにある213系の画像を「多趣味」のブログでみたことがあるんだけど。

364 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 20:55:17 ID:he/w3n1oO

ヒント「要出典」

365 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 21:23:59 ID:4NvlYXBL0

>>355
北越急行もだった？

366 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 21:32:19 ID:iGC50H1J0

ＪＲ西日本　各地に新車導入
１、特急はまかぜ、ついに新車置き換え
　　姫新線導入のキハ１２７をベースに最高速度130km/h対応の特急車両
　　先頭車両はキハ127風、側面はキハ187系　座席はキハ187系
　　振り子装置なし3両（ｷﾛﾊ･ﾊ･ﾊ）と2両編成(ﾊ･ﾊ)の組み合わせで運用）
２、広島･岡山･米子支社の普通電車　新型車両導入
　　3両編成4両編成の223系(先頭車両は平面･貫通タイプ)を導入
　　ただし最高速度120km/h仕様　雰囲気だけは223系とは別物・・・
３、岡山･広島支社の気動車快速に新型車両導入
　　キハ127の大量増備

367 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 21:33:23 ID:iGC50H1J0

柔軟な運賃政策の実施
１、ＳＬやまぐち号の指定席料金値上げへ
　　※普通乗車券の場合は現行どおりだが、青春18切符の場合は別途500円の整理券が必要になる
２、美祢線、宇部線、山陰本線（城崎～伯耆大山、出雲市～幡生）が地方交通線に格下げ
３、新幹線こだま号にお一人様から使える格安切符導入(前日購入のみ･変更不可指定席)
　　ＪＲ東海のぶらっと・・・みたいなやつ
４、ＪＲ西日本フリー切符(青春18切符の1日ver.　1枚3000円)
　　フリー切符初のＩＣ乗車券で発売、イコカ機能付属(表面に印字)
　　利用可能期間　土日祝日：終日、平日朝10時以降

368 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 21:42:54 ID:1muFMZoi0

>>355
黒字3セク５社()内は利益
北越(12億8200万)＞智頭(5億8600万)＞愛環(1億6000万)＞伊勢(2100万)＞富山(400万)

369 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 21:52:20 ID:4NvlYXBL0

富山以外は特急か何かのプラス要素があるわけで

370 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 23:17:10 ID:Hq5cxsk9P

つまらんガセはやめろー

岡山に新車ならまだしも、廣島に新車はあり得ん！

371 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 00:40:09 ID:0mhlj/JKO

近日中に伯備線をキハ１８１系が走ると書いてみる

372 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 01:22:13 ID:RNOB5yJeO

きょうだべ

373 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 01:31:53 ID:kmlGzHPt0

懐かしのやくもですか？

374 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 12:28:43 ID:CI0bCNjRO

キハ181を撮りに伯備へ行こうと思ったけど、やっぱり2077レを撮りにマントミ鉄にしまつ。

375 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 20:29:43 ID:gDlmZFht0

吉備線LRT化に難色示してる人間に限って、吉備線に乗りもしない罠

376 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 20:41:56 ID:pXZ+1G80O

白神山地

377 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 21:02:40 ID:9jPkauy40

>>375
吉備線を利用している者ですが、
>>359のようなことが想定されるので、LRT化に反対ですが。

378 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 21:09:47 ID:odEW9o850

>>361
どうも規則、規則とえらそうにしている輩がいるようでｗｗｗ
そこまで信用ならないのなら自分で検証に行ってみればいいのに。

379 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 22:49:11 ID:HS0GUpvC0

>>378
いや、自分の目も信用できず、
出典のみが信用できるのだろう。

380 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 23:45:45 ID:LOFjVR16O

wikipediaってそういうところでしょ？

381 ：名無しでGO!：2009/03/31(火) 10:12:55 ID:znH8R5pDO

脱線転覆事故発生

382 ：名無しでGO!：2009/03/31(火) 10:24:26 ID:vEoUOovqO

>>381どこで?

383 ：名無しでGO!：2009/03/31(火) 16:07:50 ID:znH8R5pDO

西大寺のminiSL

384 ：名無しでGO!：2009/03/31(火) 17:41:47 ID:lUs4BghLO

西大寺鉄道とはまたマニアックな路線で
とりあえず犠牲者のご冥福をry

385 ：名無しでGO!：2009/03/31(火) 20:12:29 ID:ssOqEia7O

新市、万能倉の窓口が先程逝ったぞｺﾞﾙｧ！

386 ：名無しでGO!：2009/03/31(火) 20:22:14 ID:Ka72HIzr0

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200903310004.html
おもちゃの脱輪じゃん

387 ：名無しでGO!：2009/03/31(火) 22:39:52 ID:M6TzCaIM0

時速4キロって歩いた方が早いじゃん
なんでそんな鉄道がいまだに現存してるの？

388 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 01:19:03 ID:CqKk8XzjO

今日より岡山市が政令指定都市になったぞゴラァ！
○○→岡山市内の乗車券は、まだですかね？

389 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 01:36:40 ID:nVdW6zaj0

とうとうwikiサンライナーの項がKazusanの手によって半保護にされてしまったな。

390 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 01:52:39 ID:km4+dkc00

お隣がなんかやってるぞｗ

JR西日本広島地区に新車導入へ　'09/4/01

国鉄時に製造されたの車輛が数多く残ることで知られる、JR西日本の広島支社に
新造車輛が導入されることが、31日までに分かった。導入されるのは、同社の
関西地区で運用されている223系と呼ばれる車輛。4両編成が20本(80両)、
ワンマン対応の2両編成は15本(30両)新造される。4両編成は主に山陽本線で
使用される。2両編成は呉線の広～三原で使用される予定である。この件について
広島支社長の松田好史氏は「広島に新車が入ることは大変喜ばしいことである。
今後も新車をどんどん導入できれば」とコメントした。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200904010043.html

391 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 02:58:45 ID:nVdW6zaj0

>>390
はいはい4月バカｗｗｗ

392 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 07:59:24 ID:vPHQMbGo0

>>368
伊勢鉄道黒に返り咲いたの？愛環が思ったほどではないような。

393 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 11:42:44 ID:zfXoWpl80

>>348
その列車も次のダイヤ改正で各駅停車に格下げされそうだな。

>>359 >>377
そもそも吉備線のLRT化は本数増強等による利便性の向上という狙いも
有るけど、最大の狙いは岡山電軌の路線への乗り入れによって乗り換え
無しで吉備線沿線と岡山市中心部（表町・後楽園・県庁方面）とを結ぶ事
だったはず。
ただ、岡山市中心部の求心力が低下し中心商業地帯も表町から郊外や
岡山駅前にシフトされつつ有る現状では果たしてやる程のメリットが有る
のかどうか。

>>390-391
一瞬「まさか！？」と思ったけど、今日はエイプリルフールだったのか。

394 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 18:24:49 ID:dTxPG45Q0

>390
書き出しからしておかしいｗ

395 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 22:41:07 ID:CqKk8XzjO

岡山市が政令指定都市になったので、岡山市内の駅ホームの駅名標の所在地のところが、「岡山県岡山市○区」に書き換えられていないのかな？

396 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 22:47:56 ID:sDyFMRH+O

少なくともJR西の駅は、温泉地の最寄り駅以外、駅名標に所在地が書いてあるのを見た事がないんだが。

397 ：白神裕也：2009/04/02(木) 00:18:33 ID:wIAl4rmnO

渋川行がまた場違いな画像貼ってるぜ

398 ：株価【200】：2009/04/02(木) 02:07:35 ID:4n4w6pB40

age

399 ：名無しでGO!：2009/04/02(木) 05:12:17 ID:VMXMa69G0

>>387
時速4キロ制限ならあったがな。

400 ：名無しでGO!：2009/04/02(木) 07:17:09 ID:F7LFVDKg0

岡山市の区割りはおかしい

401 ：名無しでGO!：2009/04/02(木) 13:23:57 ID:sHb1kMX80

本庁があるところが北区ってどうよ？

402 ：名無しでGO!：2009/04/02(木) 20:17:40 ID:5uebrkTQO

>>400 >>401
板違い

403 ：名無しでGO!：2009/04/02(木) 20:29:38 ID:F7LFVDKg0

井原鉄道にハレカ導入間近。

404 ：名無しでGO!：2009/04/02(木) 20:34:34 ID:69Obswv0O

いつも豪渓から乗る奴！混んだ車内で唐揚げ弁当なんか食うなよ
只今車内…

405 ：名無しでGO!：2009/04/02(木) 20:53:59 ID:wQbi+q4u0

から揚げ匂うよな

俺も弁当食べていいか迷うことある。
特急はいつ食べてもいいとして、
マリンの自由席とかどうなんだ？
朝の通勤時間帯除けば食べていいのかな？

406 ：名無しでGO!：2009/04/02(木) 21:04:09 ID:GIAuAsR5O

>>405
全員が補助席を含め座れてるような状態ならいいと思うよ

407 ：名無しでGO!：2009/04/02(木) 21:25:13 ID:vn9RNKwq0

>>405
好きな時に食べたらいいと思う

408 ：名無しでGO!：2009/04/02(木) 23:52:17 ID:ghhysAij0

コンビニの弁当は匂う

409 ：名無しでGO!：2009/04/03(金) 18:58:20 ID:xZG4WU6oO

明日の松山トワイ行く人います？

410 ：名無しでGO!：2009/04/03(金) 19:30:10 ID:3mZrayTdQ

備後赤坂～松永で踏切障害
非常ボタン押したﾔｼ出てこい

411 ：名無しでGO!：2009/04/04(土) 08:01:12 ID:cA3JYBEfO

ノ

412 ：名無しでGO!：2009/04/04(土) 10:49:31 ID:ta2eTYtSO

うっかりして行き忘れたが、予定通り今朝ゆめじが下関へ行ったの？

413 ：名無しでGO!：2009/04/04(土) 10:56:35 ID:vo1J7oclO

>>412
あっ、寝坊したw

今日は回9301の14系4両とか、真夜中にトワイライトとか、金光臨のホシ223とか

414 ：名無しでGO!：2009/04/04(土) 11:37:51 ID:ta2eTYtSO

>>413

今日、明日とネタ多いで大変です。
トワイにはがっかりでした。薄い情報紙と編成が違ったので
２２３系５月下旬にひまわりもあり、価値がさがったような

415 ：名無しでGO!：2009/04/04(土) 13:26:03 ID:W53KJqU8O

>>413
差し支えなければホシの223系の時間教えて下さい。
よろしくお願いします。

416 ：名無しでGO!：2009/04/04(土) 15:10:51 ID:1pId5eA60

金光教のホームページとかから推測できない？

417 ：名無しでGO!：2009/04/04(土) 15:33:05 ID:W53KJqU8O

>>416
弟に新快速の223系を見せたいだけで、私自身ネタとか偶然見るぐらいしか無いので、全く分かりません。
すみません。

418 ：名無しでGO!：2009/04/04(土) 16:51:39 ID:1cFBJ/qiO

>>417
午前中に金光駅にいれば間違いなく捕まえられるはず。

後、待機は新倉敷か中庄のどちかかだろうね。

419 ：名無しでGO!：2009/04/04(土) 17:08:48 ID:W53KJqU8O

>>418
ありがとうございました。

420 ：名無しでGO!：2009/04/04(土) 18:22:40 ID:ta2eTYtSO

>>419さん

２２３系は朝夕は備後赤坂、日中は中庄にいるから
福山～金光の九州地区からの信者さん輸送だから
ご参考までに

421 ：名無しでGO!：2009/04/04(土) 19:09:45 ID:vo1J7oclO

トワイライトは6・8号車抜きだったとか。
ホシ223は今日の回送が岡山22時前着、明朝備後赤坂まで回送して行ったり来たりだな。

422 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 10:34:03 ID:iqcoSzSRO

223系W編成、今金光に向かっている。

編成番号見逃したorz

423 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 11:10:19 ID:1mDhP0l8O

>>422
さっき新倉敷に停車していたよ。8号車にC4402と表示があったが・・・

424 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 11:23:28 ID:gjPSqbffO

223 ｶﾝ付きのやつだね
さっき西阿知を通過したから今まで通り中庄留置っぽ

425 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 11:38:36 ID:WC6cxJ6D0

>>424
去年はこのスジ(ほんの一部だが)だったが、今年は中庄留置？

岡山1415
中庄1428-1545(2番)
倉敷1551
西阿知1554
新倉敷1559
金光1606-1700

426 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 11:39:43 ID:WC6cxJ6D0

下げ忘れスマソ

427 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 11:43:20 ID:iqcoSzSRO

金光駅に来たのだが、黄色いメガホンを持った駅員には要注意です。

いきなり喧嘩口調で注意してきたよ(´･ω･｀)

かなりピリピリ状態だな

428 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 11:48:39 ID:87Xm5o2z0

赤帽かい？黄色いメガホン

429 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 12:02:53 ID:iqcoSzSRO

>>428
後で見とく

とにかく一人、物凄い神経質な駅員がいる。

430 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 12:15:11 ID:iqcoSzSRO

PF1130+14系が到着

もうすぐ機回しかな？

431 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 12:27:04 ID:iqcoSzSRO

赤帽を被った駅員だな、１番うるさいのは。

432 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 12:43:26 ID:hpG+8QihO

本来金光に赤帽はいないはずだから、新倉敷か福山か。

433 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 12:53:03 ID:iqcoSzSRO

>>432
たぶん応援だろうな

後、備後赤坂で信号トラブルがあった模様。

上下線共かなり遅れるようなので注意されたし。

434 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 13:13:07 ID:4VDDaKSG0

ＬＲＴ推進派はなんでＪＲのままではだめなのか？ということと
気動車ではだめで電車(LRT)にしないといけないのか？ということを
説明する必要がある
ただ『環境』だと『ＬＲＴ』にすれば利用者が増えるとか
『富山が成功してる』だけを理由にしたらだめだ
富山の場合は、新幹線が出来た後
北陸線とその支線がＪＲから切り離されるという面もあったし、
もっとも行き止まり線だから富山での接続だけだったというのもある
岡山の場合は、岡山駅＆総社駅と2箇所もあるし・・・
市民の場合は路面電車＝150円均一(今は100円区間も出来たが)という
頭があるから、安くなると思ってる連中が多い気がする
推進派はＬＲＴ＝公的資産だから道路予算を当てて整備すればいいと
さえ思ってる節がある。

435 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 13:45:26 ID:51ah80jLO

２２３系運転時刻
中庄１４：４６倉敷１４：５２～１５：１８金光１５：３２～１６：０４（２番線）鴨方１６：０８里庄１６：１１笠岡１６：１６大門１６：２１福山１６：２８～１６：３４備後赤坂１６：３９～折り返し１６：５４倉敷１７：４４～１８：５２（２番線）

436 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 13:46:27 ID:bG/RsXcYO

>>424
今年はこのスジ
中庄1446
倉敷1452‐1518（2番線）
金光1532‐1604
福山1628‐1634
備後赤坂1639

437 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 14:35:12 ID:BdZAM97j0

>>434
後者は気動車＝CO2以外にも大気汚染がある

たった1行だけだ

438 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 17:43:43 ID:s2nNOC47O

岡電をわかやま電鐵にたとえたら

MOMO=たま
KURO=助役(ミーコ)
3010=ヒラ(ちび)=ヒラ以上に滅多に起きない=岡電の妖精

439 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 18:17:49 ID:5+Rrr4RHO

日光色の3005号のことも思い出してあげてください。

440 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 19:25:23 ID:iqcoSzSRO

>>437
気動車といえば今日のｷﾊ181系は相変わらず凄い臭いを放ってたなｗ

441 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 19:14:21 ID:lYoaXDbA0

http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_0905_420h.png
http://www.usio.co.jp/html/usio/pos.php?mcd=166

>>438-439
http://www.usio.co.jp/html/usio/pos.php?mcd=164
http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_0904_420h.png
http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_0904_420h.png

442 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 20:42:00 ID:Ke+rl1N30

http://keben.100th.jp/

443 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 22:21:57 ID:tHed5Fsd0

ＪＲ津山線線路上に自転車放置
ttp://www.rnc.co.jp/news/2009/04/07/2009040702.wmv
　６日夜７時４５分ごろ、岡山市北区学南町のＪＲ津山線で、線路上に自転車が放置され快速列車が急停止
した。乗客１００人にケガはなかったが６分の遅れが出た。警察では何者かが近くの自転車置き場から自転
車を運んできて投げ入れたものと見て、列車往来妨害の疑いで調べている。

444 ：名無しでGO!：2009/04/08(水) 01:04:00 ID:bNte6bQy0

＞435

いつ運転するのよ？

445 ：名無しでGO!：2009/04/08(水) 06:46:49 ID:eC/If/TNO

>>444
既に運転済みです。

446 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 10:49:06 ID:1A4Y8ovP0

>>434
均一運賃だと岡山～総社間は安くはなるけどこの区間と他のJR各線との連続乗車では
逆に高くなってしまうからな。
あと、LRT化されれば定期券も値上げされそうだ罠。

>>437
しかも、最近では環境に配慮した気動車も続々登場しているからな。
姫新線のキハ122・127系やJR四の1500系とか。

447 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 12:06:31 ID:v+rqP5AK0

1500形やキハ127は電車並みかそれ以上の加速性能があるから、最早スピード面で気動車が電車に劣ることはない。
まぁ電車に比べて五月蠅いが。

448 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 15:31:01 ID:PqnFusSV0

桜とコラボかよ
女の子・・・

449 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 16:03:33 ID:JIEJYOwk0

>>443
吉村？

450 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 22:59:09 ID:IOSl+H5b0

昔よく鉄道雑誌に投稿してた岡山の白井って、プロカメラマン（デザイナー？）になったんか？
ググったら、仕事依頼の募集してたけど

451 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 11:38:54 ID:65Q2pQvt0

>>448
よっ志村？

452 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 11:55:29 ID:SydAMVAU0

>>447
1500や127系気動車は下手に転クロなんかにするから着席数が大幅に減ってもう・・・。
125系電車で小浜線は非難ごうごうなのに姫新線で懲りずにするか・・・２－１の転クロ。

453 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 12:22:57 ID:KoHXovlFO

つバリアフリー法

454 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 12:31:18 ID:ZV55DzfT0

２－２じゃバリアフリー法満たさないのなら、新快速やマリンライナーの２２３系は、完全にアウトじゃないか。

455 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 13:06:13 ID:Dtgmh3HFO

和気駅にD09+K07試運転到着。対向電車から。

456 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 13:56:27 ID:KoHXovlFO

>>454
つワンマン
車掌が援助出来ないから…
小浜線は地元負担で2+2改造
新車はダメだが改造は良いらしい

457 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 15:07:50 ID:PVseqm730

幼女かよーーーーーーーーーーーーーーー

458 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 09:06:11 ID:/qDfO0Ue0

>>456
じゃあ、福知山の223-5500はいけるのか？
ワンマン運転してるはずだけど。

459 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 09:59:30 ID:fI94QdqoO

>>456
それでは後から出てきた増備車は最初から2+2だったのはどう説明するんだい？

460 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 10:17:20 ID:4mp1Iza/O

メンドクサイ

461 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 17:21:24 ID:uKUI4CCO0

http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_0905_420h_png
♪～聖教新聞
本を読んでいないと心がかさかさになるのがわかる
酸素が不足してるのがわかる
書店に行って図書館に行く
うるおいと元気と感動を求めて
♪～聖教新聞

462 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 17:22:43 ID:uKUI4CCO0

http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_0905_420h.png

463 ：【train:160】 ◆5ChatAmAI2 ：2009/04/12(日) 18:04:02 桜 ID:B7hU0zic0 BE:217515233-2BP(555) 株主優待

気動車検修庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
お邪魔しますです。

>>389
Kazusanは管理者じゃないよ～。
半保護は管理者にしか出来ないから。

464 ：名無しでGO!：2009/04/15(水) 10:36:00 ID:iS+0M7MiO

保守

465 ：名無しでGO!：2009/04/16(木) 09:22:07 ID:oobbW+ZPO

尾道でグモ
運休遅れあり

466 ：名無しでGO!：2009/04/16(木) 21:33:21 ID:4PQV1Gdc0

今日DYみたぜ。
走る伝説の名に恥じない堂々とした姿だったぜ。

467 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 00:59:07 ID:I3rNKjF20

あげ

468 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 16:00:26 ID:IbQ6JT850

デジカメ交換

469 ：名無しでGO!：2009/04/19(日) 20:59:41 ID:NYbqp4HmO

新尾道でグモ？

470 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 02:15:29 ID:GkaY8CDf0

昼には福山でキムチ王国人（プライバシー保護の為仮称）が刃物振り回してたみたいだな。

471 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 13:56:11 ID:uSJaNOgLO

福塩線、遮断機の無い踏切に進入した聴覚障害の人が、近づいて来た電車に気付かずグモった痛ましいニウスをやってたな。

472 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 14:42:48 ID:I6LLLR6AO

>>470
新聞にも載ってるけどバレバレだぞｗ

473 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 20:33:47 ID:J1+QElIl0

>>471
4種だから遺族に訴訟起こされるかもな

474 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 21:21:22 ID:02yidvzOO

4/20(月)今夜のネタ
キハ2858
津山2005
玉狛2150-56
岡山2205

475 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 22:27:36 ID:mIGwLaPR0

ネタねーなぁ

476 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 23:12:12 ID:zKyZBe8o0

岡山の路面電車西川を過ぎたら地下に潜らして
岡山駅の地下一番害の中を通して地下改札口の前を発着点に出来ないのかな?

477 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 23:51:45 ID:ipJoBZl+0

中庄駅エレベーター設置工事が始まる件

478 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 00:18:54 ID:U/KOy7erO

姫新線キハ車が岡山に来た件

479 ：株価【26】：2009/04/23(木) 01:05:03 ID:QUKUqAu50

篠山口まで延伸して篠山姫新線に。

480 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 01:23:59 ID:rvRHIlk7O

伯備降臨のけん

481 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 13:17:19 ID:ZaG+BQ9YO

草なぎ剛逮捕の件

482 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 17:58:41 ID:FtrfRcuV0

乗車券

483 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 20:15:46 ID:pjJrvrrc0

自由席特急券

484 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 22:14:54 ID:U/KOy7erO

新幹線さくらが試運転しとる件

485 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 22:37:31 ID:4zc9kCBQO

大門部長刑事もエレベーター設置工事中。

486 ：名無しでGO!：2009/04/24(金) 00:17:49 ID:FNlA7TuR0

糸崎の1・2番ホームはいつ嵩上げされますんかいな

487 ：名無しでGO!：2009/04/24(金) 08:51:46 ID:scwrZSldO

ネタ
24(金) 25(土)
工8380 設定あり

488 ：名無しでGO!：2009/04/24(金) 09:07:14 ID:3PTi7Yi8O

>>485-487
KY…流れを読めてない件

489 ：名無しでGO!：2009/04/24(金) 13:02:28 ID:scwrZSldO

>>488
KY で悪かったな
たまたま入った小ネタ書いたのに‥

490 ：名無しでGO!：2009/04/24(金) 20:49:06 ID:hjaprozdO

>488
お前もＫＹだと思うがな

491 ：名無しでGO!：2009/04/24(金) 23:33:44 ID:8Y33WFMf0

昇竜拳！！！

492 ：名無しでGO!：2009/04/24(金) 23:45:32 ID:AJX+MTHaO

【芸能】逮捕された草なぎ剛「裸で何が悪い」発言を江頭2:50が擁護「全くもってその通り」
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1238791049/l50

493 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 00:10:18 ID:+TQJx8B/O

エレベーター工事で5月から中庄下りホームのエスカレーターがしばらく使用停止になるらしい

494 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 22:48:07 ID:rofOoa9/O

そのままエレベーター撤去します。

495 ：名無しでGO!：2009/04/26(日) 00:32:27 ID:HjPhEMhr0

いっそのこと階段も撤去してホームに降りれなくする

496 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 11:46:10 ID:Fxhnx6CxO

本日金太マスカット臨、4往復運転。
103系4B、103系4B、213系5B、113系4B予定。

497 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 21:10:35 ID:Fxhnx6CxO

庭瀬(2)B02、中庄(2)C12+C10待機中

498 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 00:10:01 ID:rVZBgf5F0

103系代走でK編成が宇野まで入線した模様。

499 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 10:08:43 ID:9tEeXORkO

後ろのクレーマー&鉄キモヲタなんとかして欲しい。伯備車内より

500 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 10:38:22 ID:dil3nCHuO

500

501 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 00:03:56 ID:X5MBBiLfO

本日(1日)はｷﾊ28 58が岡山から津山へ行くみたいだね

502 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 09:32:45 ID:iHuTAbF9O

朝一の寿だな。

503 ：名無しでGO!：2009/05/02(土) 00:23:02 ID:zyrwgMCHO

寿が痔に見えたw

504 ：名無しでGO!：2009/05/02(土) 02:55:07 ID:TCxymjSC0

>>503
イボ？切れ？

505 ：名無しでGO!：2009/05/02(土) 10:44:19 ID:212cK9Nd0

http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_0905_420h.png

506 ：名無しでGO!：2009/05/03(日) 01:14:59 ID:iPOzkMz50

↑おそろしくて踏む勇気がありません
こわいこわいなのですよにぱー☆

507 ：名無しでGO!：2009/05/03(日) 02:03:41 ID:KQ91kpBa0

JRの岡山市の写真コンクール最優秀のバックが岡山市じゃないじゃない。
瀬戸内市だよ。撮った場所は岡山市だろうけど。

508 ：名無しでGO!：2009/05/03(日) 04:47:38 ID:+3q5yCL0O

>>507
新幹線の超有名撮影地？

509 ：名無しでGO!：2009/05/03(日) 08:38:40 ID:xgtDDN0G0

>>507
　撮影した場所は岡山市内でOK。

>>508
　赤穂線の吉井川鉄橋。

510 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 01:54:38 ID:FGQaOYOUO

>>491
マジレスすると昇龍拳だからな。

511 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 12:22:52 ID:z4vSGhAP0

http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_0905_420h.png
http://www.usio.co.jp/html/usio/pos.php?mcd=171
http://rkbr.jp/douwa

512 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 12:23:51 ID:z4vSGhAP0

http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_0906_420h.png

513 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 14:27:57 ID:PT9Tiqh10

そうかそうか

514 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 16:13:41 ID:s2/7NFWvO

堕伊佐管井昨

515 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 21:56:42 ID:sLrf86BuO

いよいよ明朝ゆうゆうサロンが下って行きますな
けん引機はＰＦとか

516 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 22:37:22 ID:nEem7PHqO

オレカってまた使えるん？
一万とかの

517 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 23:38:14 ID:exa/cZR70

>>515
明朝って岡山駅何時くらいに通過しますか？
あと、ＧＷに走ってる、やくも国鉄色って何号かわかる方いませんでしょうか？

518 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 23:49:47 ID:V8Q6fx+40

>>517
朝から岡山駅にいれば見れるぞ。

519 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 00:04:51 ID:as4VlWfX0

>>518
ありがとうございました。早朝から言って待ってます

520 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 00:41:57 ID:h7MB6QizO

ゆったりしてないやくもが9連

ユウサロの岡山発は4時台

521 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 09:22:23 ID:4HuaXF8FO

岡サロ瀬戸定発。65板にカキコしてる北の河童がいた。

522 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 12:12:07 ID:CG9B5c0OO

岡サロ＝瀬戸上(AM5:40)は撮影者3、4人と平和でした(カンが無いからかも )

北の河童が居たかどうかは知らんが‥

今日返し岡山何時着だったかな??

523 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 16:47:35 ID:4605OqSWO

この雨でPF1134の足廻りが汚れちゃうな。

まだまともに撮ってないのに…OTL

524 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 18:40:38 ID:4HuaXF8FO

岡山は被るかも。

525 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 23:24:50 ID:D2ryLrJGO

ゆうゆうの回送見れた
21時半頃

526 ：名無しでGO!：2009/05/07(木) 20:31:58 ID:umdiKSHL0

527 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 09:08:19 ID:Fgt/sMXbO

いよいよ明日で岡山のあの客車ともお別れなのか

528 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 11:06:54 ID:U7IyMlVbO

いちいちこんなとこで思わせぶりにボヤくなよ。知ってるやつは知ってるんだからそれでいいんだよ。

529 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 13:23:51 ID:jPxsEmht0

http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_0906_420h.png

530 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 14:33:36 ID:M257b32VO

527
出発は深夜との事。
正確な時間は知らない。

531 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 15:05:16 ID:7h9rwPklO

岡サロが検修庫に入ってたけど動くのか？

532 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 20:54:15 ID:25MBlYaA0

スローライフ？

533 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 22:59:22 ID:FmsULcKoO

祭終了@倉敷

534 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 23:18:56 ID:tR8y99diO

脇マニア

535 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 23:34:45 ID:Qj94gV1c0

しまった。すっかりわすれてた！
あの客車さん。さよおなら。

536 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 11:01:32 ID:hfYCzO1C0

プゥ～

537 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 15:45:06 ID:/7VaKsw2O

倉敷で人身

538 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 02:13:27 ID:tB7RuaIl0

あっちこっちにupされてる前面展望動画を参考に岡山駅の配線図作ってみた。
・・・5番線すげえ。

539 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 15:23:08 ID:k2t5bUAW0

５番線のどこが凄いんだ？

540 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 16:05:00 ID:tB7RuaIl0

万能っぷりが。
あそこから津山線に入る列車は見たことがないがw

541 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 19:20:05 ID:/16zAE+EO

今朝、吉備線が遅れた事に腹を立て、運転席に乱入したクソサラリーマンは捕まったのか？

542 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 00:06:50 ID:ZSNm6U1i0

運転席に乱入する人がいるのか。

まあ、俺もトイレの鍵開けて乱入したことあるから同じかな。
友達だけどな。

543 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 00:09:48 ID:jWzlpKvd0

どうやって運転席に入ったんだ・・・？
吉備線ってキハ120じゃなかったよな・・・？

544 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 00:25:22 ID:ZSNm6U1i0

カードを隙間に差し込んで、シューっと上に上げたんじゃね？

高校のとき電車通学だったんだが、通勤時間帯の増結時は
高校生がよく乗務員室に入ってたわ。
警笛よく鳴らしてたw

545 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 01:48:14 ID:lcsbDbZ50

岡山の電車内のマナーは悪いよな
この前、高校生が寝っ転がっててワロタｗ

546 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 09:04:39 ID:xlDHv4nYO

昨日電車内(1322M)のトイレに男子高校生3人が入り煙草吸ってた。高校生が出た瞬間から車内に煙草の臭いが‥

547 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 10:23:53 ID:33O4NovF0

>>541
そんな奴がいたのか
マジで岡山って民度が低くねぇか？

548 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 12:18:30 ID:23ExrKNRO

来年は上郡～倉敷と宇野線電化50周年だが、岡山支社は何か記念行事を考えているのか？
そもそもそのことを認識しているのだろうか？

549 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 13:53:46 ID:MU0H0hiRO

>>541 >>542
俺も見た。非ワンマン車で岡山で運転席のドアを蹴り上げて運転士がドア開けたら乱入して喚いてた。

550 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 13:59:55 ID:xe8HOR67P

>>548
宇野線は物凄いイベントが控えてますよ。
春の富士ぶさレベルのが。
発表があればビックリするぞ。

551 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 15:20:13 ID:n/4s1DiIO

あ、廃止ですね

552 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 15:35:49 ID:jWzlpKvd0

>>548
宇野線は開通100周年だぞ。

>>550
まさかあの制限速度の標識・・・いや、まさかな・・・

553 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 20:20:41 ID:cue7aonL0

[　25 ]
[雨15]
　｜
----------------

554 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 22:30:31 ID:M2KvfyPBO

宇野線の末端区間ならあり得る。
昼間時間帯に大幅減便も予定されているしな…。

555 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 23:39:07 ID:jWzlpKvd0

>>553
その標識じゃねえww

556 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 00:21:14 ID:tGeLaKAj0

>>547
俺なんか網棚で寝ている高校生見かけたぞｗｗｗ
あれはマジ失笑だったｗｗｗ

557 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 00:24:50 ID:Q8Rw3big0

>>556
レベル低すぎるw
俺は網棚に乗ってるのは小学生までしか見たことないぞ。

558 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 00:30:48 ID:EKW/0vgp0

>>556
C寝台上段って都市伝説じゃなかったのかw

559 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 00:34:02 ID:ohr+eyCZO

>>556
阪和線なんか公共の電波で網棚に乗ってる高校生の映像が流れてたからなｗ

560 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 01:00:52 ID:GuZKQvZA0

>>558
ロングシートがC寝台で、網棚はD寝台じゃないの？
ガムテープで体を固定して寝るやつ

561 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 01:13:19 ID:Q8Rw3big0

Ｃ寝台＝ロングシート
Ｄ寝台＝網棚
Ｅ寝台＝床

562 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 12:23:12 ID:aDRyS/W80

>>554
月一運休もな。

563 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 13:46:45 ID:D/pciTJu0

宇野線は年に2回の運休をやめただろ。
まず、その理由を説明してくれ。

564 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 17:59:56 ID:aDRyS/W80

>>563
試験的にその運休（半年一運休）を止めて客数が劇的に増えなければ>>553や月一運休を導入する。

565 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 09:27:02 ID:4eKWTKVwO

>>563
ただ単に列車止めてまで保守工事する必要がなくなったとか
別の言い方をすると、保守工事する必要（売り上げ）がないってこと

566 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 09:49:56 ID:Iq33e+cCP

だったら廃止でいいじゃん。

567 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 12:41:28 ID:o3vyp7j/0

てか、大々的に運休する路線はその間何をやってるんだ？
レール交換とか？

568 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 15:46:02 ID:eGHxW9940

ところで何で吉備線にはキハ１２０の運用がないの？

569 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 16:02:29 ID:I4CKTB8aO

>>568
なにげに客が多いから

570 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 16:24:49 ID:GJeMQneI0

キハ120はお布施だった気が。

571 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 16:28:00 ID:4vRjpNh80

総社なにげに金あっけど車マネーだから酉には冷たさげだな。

572 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 16:35:11 ID:GJeMQneI0

そういや、総社は三菱の下請けが多いんだったな。

573 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 17:56:10 ID:Nrpm2lqGO

今夏ムーンライト設定無し。アンパンマンの運転有り。

詳しくわ西のＨＰで‥

574 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 19:15:09 ID:ro3PwJ3EP

おお、もう・・・

575 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 23:02:45 ID:4eKWTKVwO

連れから聞いたのだが、ムーンライトは５８３系で運行と自信満々で言ってたらしい
まあ○吉本人から聞いたと言ってたからアテにはしてなかったけどね

576 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 23:09:03 ID:D8Jj1kP90

ムーンライトは廃止ですが何か？

577 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 08:39:02 ID:4K/BkX9p0

>>570
岡オカのキハ120の一部は西日本の実費で入れてる車もあるよ。

578 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 13:04:23 ID:An5TlHURO

来週日曜日のひまわり運転されないみたい。
新型インフルエンザの影響により主催者側の判断で運転されないみたい。
ソースはＯＨＫの番組より。

579 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 18:18:46 ID:I60kHqxm0

厳密には定期じゃなかったから、廃止とは言わないです。

580 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 18:59:14 ID:t+8H3Igd0

>>573
GWにも運転してたし、アンパンマンよっぽど人気なんだな。

581 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 22:48:06 ID:5UaFwkagO

>>580
まぁトロッコって車両の特徴上、
夏こそ運転するべきものだからな

582 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 23:26:22 ID:70m45BttP

初めて見たときは、あまりのしょぼさに愕然とした

なぜキハ185を・・・

583 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 23:26:32 ID:sCNfM5O4O

岡山にいる103系スカイブルー、ウグイスの方向幕って今は黒字に白だけど
白地に黒の時代ってあったのか？

584 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 02:04:32 ID:zhr8/LmHO

>>583
あった

585 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 14:46:57 ID:Pu8xZKIV0

>>584
少なくともマスカット色103系は白地に黒だったよ。

586 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 02:43:51 ID:dp1dh3HF0

おいらのマスカットは肌色だよ

587 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 08:12:23 ID:ydpIr+OvO

北長瀬－庭瀬間でｸﾞﾓ
運転見通し立たず

588 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 08:12:23 ID:ah0yK/gzO

たった今、庭瀬駅手前でグモ発生

589 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 08:24:24 ID:ydpIr+OvO

中庄抑止中です。
下りのｶﾓﾚが通過していきましたが、免れたのかな？

590 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 08:45:58 ID:ydpIr+OvO

ただいま、警察と消防が作業中

591 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 18:14:57 ID:6C76gyZQO

列車に飛び込んだ女容疑者の家族にＪＲは損害賠償を請求せよ

592 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 22:13:58 ID:cRxxAbD70

>>587-590
ttp://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2009/05/19/2009051911552544028.html
ttp://www.okanichi.co.jp/20090519124629.html
ttp://www.rnc.co.jp/news/2009/05/19/2009051901.wmv
ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/jn09051905.asx

593 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 02:10:51 ID:ki+FqBrsO

ダダンダダダン、ダダンダダダン、ダダンダダダン

594 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 17:42:26 ID:8/1C4k7IP

また今日も人身っすかｗ

595 ：名無しでGO!：2009/05/21(木) 08:45:46 ID:q9UKr9dMO

K01帰ってきた？

596 ：H井Y輔：2009/05/23(土) 17:05:10 ID:nt3T4Nq1O

もう運用に入ってるよ

597 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 18:23:30 ID:7QyZ3cqJ0

>>596
kwsk

598 ：H井Y輔：2009/05/23(土) 19:50:23 ID:nt3T4Nq1O

カフェオレになってる

599 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 20:30:52 ID:MamXKlSl0

>>598
それはわかってるんだが、どの列車で見たか教えてくれないか？

600 ：H井Y輔：2009/05/23(土) 21:35:02 ID:nt3T4Nq1O

23時過ぎの片上行き

601 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 21:47:27 ID:A2+CwwyF0

>>600
度々すまんがそれは昨日の1774M～1986MでO.K?

602 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 08:37:04 ID:iOjjVPO7O

>>595
http://railf.jp/news/2009/05/23/233200.html

603 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 11:27:20 ID:DsuZaO5B0

>>602
サンクス。出場した翌日には運用に入ってたんやな。
運用通りだと今日は広島行きに入るな。

604 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 11:34:52 ID:WWK7eocA0

新幹線「０系」、新倉敷駅の案内マークに残る
ttp://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200905220077.html
ttp://www2.asahi.com/kansai/travel/news/image/OSK200905220053.jpg

605 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 11:46:24 ID:fJlBU56V0

ブルーハイウエーのマークも新幹線に似てない？

606 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 13:32:01 ID:iOjjVPO7O

そういえばひまわり号は結局延期になったのかな？

目撃情報が無いみたいだけど・・・。

607 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 15:42:05 ID:MUqYsktm0

>>606
新型インフルにより秋に延期。

608 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 16:58:45 ID:O/2CssJWO

今月又は来月、乗務員訓練(岡サロ付)の試運転ってしないの??

昨年ゎこの時期にあったような‥

609 ：名無しでGO!：2009/05/26(火) 00:12:42 ID:1/LtgZy2O

明日の西武警察は多分中四国唯一の真の政令市にある路面電車がでるｮ。

610 ：名無しでGO!：2009/05/26(火) 10:09:41 ID:eoKDvE8rO

三原にて、糸崎行き４２８Ｍの前面ＬＥＤがなぜか「出雲市」と表示されていた。

611 ：名無しでGO!：2009/05/26(火) 18:53:14 ID:TjAOfJkv0

>>609
http://www.youtube.com/watch?v=tqpHeCKx680&feature=PlayList&p=0D97313D40494E23&playnext=1&playnext_from=PL&index=19
これですね
今日の再放送は・・・
これでもかというくらい広電・にしき堂出てきますね

しかしこれ撮影した当時と街も広電も国鉄の駅舎の外観＆駅前もずいぶん変わってるようだが、国鉄を走る車両は色以外は変わってないなｗ

岡山での再放送には
http://www.youtube.com/watch?v=gmutMQ6mPB0
http://www.youtube.com/watch?v=tvb8bsz4XKc&feature=related
もやってほしいですね

612 ：名無しでGO!：2009/05/26(火) 22:16:13 ID:zvED9Dea0

最近、ゆめじは全く動きません。
前に、ハンドル訓練で下関～岡山を走行したそうですが。
ゆめじも、すこしは動いてほしいです。

613 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 07:09:37 ID:SyxlteB6O

グリーン料金とるには、もうきついだろう。

どうせ金とるなら、普通車格下げして、ホームライナーみたいなことすれば？

614 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 07:26:05 ID:UCkjqWUNO

5/27
DE10+チキ
工9860レ
新見 1044
井倉 1056-1100
備中川面 1118-25
備中高梁 1159-1209
瀬戸 1350

瀬戸 1629
岡山 1651

615 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 08:34:52 ID:KK0QSGHuO

6/15に終着駅がありえないぐらい不審な下り甲種があるが、あれはなに？

616 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 09:51:58 ID:upaiBjML0

ゆめじは全車、普通車指定席にしたほうがいいとおもいます。
グリーン料金は、特急などの料金の中では一番きつい値段だと思いますし。
ゆめじは、新型車両に置き換えたりはしないんですか。
今の、5000系マリンライナーをゆめじ用に作ったらよいと思いますが。

617 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 10:32:26 ID:ccHVI/Z6O

6月1日付で岡山気動車区開設！

618 ：とがわさんへ：2009/05/27(水) 18:24:13 ID:rF2vH8XGO

伯備は遠いので瀬戸大橋線か山陽本線をお願いします

619 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 18:47:42 ID:upaiBjML0

岡山気動車区ですが、本当にできるんですか？。
そうなると、キハ58・キハ47・キハ40・キハ120・四国2000系・Ｎ2000系がこの基地に留置されるようになるんですね。

620 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 20:45:06 ID:ptFXZFBT0

独り言乙

621 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 20:58:26 ID:VkYnZZrE0

>>616
団体需要が落ち込んでいるから無理だろ。
たぶん、ゆめじ引退でそのまま終わりだと思われ。

>>619
四国の車両が留置されるのは駅西側の留置線では？
現行ダイヤで留置が有るのかどうかは判らないが。

622 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 23:13:17 ID:upaiBjML0

岡山支社も、ゆめじぐらい貸切列車で使うことできるでしょう。
なら、アイランドエクスプレスⅡがあんなに運転が多いのはなぜですか？。
ゆめじが、利用されない大きな原因はグリーン料金が高いからなのではないですか？。

623 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 23:49:08 ID:5NCfWewU0

>>619
>>621
四国の車両の夜間滞泊はないはずですよ。
キハ181系が現役の時に南風1号の車両が津山鉄道部岡山気動車分室（現気動車センター）
に滞泊してるのをみたことありますが・・・
キハ187の夜間滞泊も西留置線だと思いますよ。

624 ：名無しでGO!：2009/05/28(木) 00:17:40 ID:gf/S8lm/0

>>619･623
四国の2000が58D～31Dが岡山の西電留線で滞泊してるぞ。
187はどっちか知らんが。

625 ：名無しでGO!：2009/05/28(木) 00:19:07 ID:zTKBzrTNO

187も一緒に寝てるよ

626 ：名無しでGO!：2009/05/28(木) 00:35:09 ID:4cc4pI0/O

>>622
アイランドエクスプレスⅡもグリーンですが何か。

1024M-マルヨ-1001Mは電車区
1030M-マルヨ-1007M、58D-マルヨ-31D、2079D-マルヨ-2072D、9043D-マルヨ-9042Dは西電留

627 ：名無しでGO!：2009/05/28(木) 00:42:23 ID:BVq6Cmp30

うちとこの妻がな
ほぅ、君とこサイがおるんかいな

628 ：名無しでGO!：2009/05/28(木) 01:30:40 ID:/yRUUk5P0

>>627
ゆめじつながりかw

629 ：名無しでGO!：2009/05/28(木) 02:03:23 ID:Pr8bhAAm0

俺も西電留で寝たいなぁ。

630 ：名無しでGO!：2009/05/28(木) 09:50:22 ID:yw6LGsF30

冷蔵庫の新書『全国鉄道事情大研究中国地方(2)」(2009/6/1発売)
http://www.soshisha.com/book_search/detail/1_1711.html

631 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 08:05:42 ID:5FlGUTvQ0

岡山電車区の気動車部門が独立して気動車区が本当にできますね。
今朝の山陽新聞に人事異動が掲載されててそこの気動車区の文字がありました。
岡山気動車区は約20年ぶりの復活ですね。

632 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 08:18:21 ID:GPUemnQ4O

「気動車区」ってのも西では唯一じゃないか？

633 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 08:51:54 ID:5FlGUTvQ0

>>632
西どころか全国のＪＲ唯一のような・・・

634 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 17:22:08 ID:HjrnuXOhO

岡山気動車区が復活と言う事は、幌のところの「オカキ」も復活するのか？

635 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 17:29:50 ID:oBvt1TpT0

岡キ
だったりして

636 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 22:46:30 ID:VI2xhIu60

チーズおかきおいしいんよ

637 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 19:26:39 ID:z7c2d2I0O

今日の2070ﾚはEF65 1129でした。岡山駅で確認、岡山駅と倉敷駅で見てますが、最近はEF65です。

638 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 19:50:17 ID:RJEPtTvr0

いい肉か。

639 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 23:16:37 ID:z7c2d2I0O

明日もEF65の貨物を見ます。

640 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 02:37:47 ID:oC3ph4c70

あの妙にクネったAAは無くなったんですか？

641 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 10:53:33 ID:XED5aOwlO

本日の工臨
EF65-1133+ﾁｷ10
工9184レ
東福山1158
岡山1259-1301
瀬戸1318

642 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 15:57:20 ID:gqiMrN8BO

瀬戸から先も書けよ

643 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 17:17:44 ID:KwGClJMYO

一週間で管内人身事故三発は多すぎだな

644 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 17:50:18 ID:U98+7GkjO

病んでる人が多いのか

645 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 19:38:38 ID:npk1++ET0

ttp://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2009/06/01/2009060112105924016.html

646 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 22:17:21 ID:QHJ2jGd20

山陽新聞の人事記事から、気動車区のことが話題になったみたいですが、
山陽線ＣＴＣチームのことは、スル－ですか。そうですか。

647 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 00:39:52 ID:xWFzlADNP

人身事故じゃねえじゃん

鹿身事故じゃん

648 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 01:38:12 ID:1rH5ytd5O

5/28 倉敷～西阿知
5/31 尾道構内
6/01 倉敷～西阿知

その前にも北長瀬～庭瀬とか、倉敷構内とか

649 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 08:53:09 ID:+Kruttvv0

>>647
鹿＝赤穂線

650 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 14:10:38 ID:ibOUV4j10

>>646
山陽線ＣＴＣチームって何？

651 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 14:29:28 ID:GN+CD9l/0

>>631
車両配置が有る区所が再分離されるケースは最近では珍しいよな。
ここ最近は全国的に区所の統廃合が相次いでいただけに。

>>646
山陽線CTCチームができるという事は遂に山陽線も駅毎の個別てこ扱いから
CTCによる集中てこ扱いに変更されるという事なのか？

652 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 15:06:47 ID:G74eaG0KO

そりゃあ、最大の問題だったおきゃーま駅の電子連動したからな

653 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 17:23:32 ID:PYk1SKhz0

ＣＴＣチームが気になる人は図書館でも行って、
５/30土曜日の山陽新聞見ておいでよ。全県版かな？

人事記事の中にあるから。

654 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 18:48:49 ID:dhPHSwgWO

CTC化に向けたプロジェクトチームってことじゃね？

655 ：とがわへ：2009/06/02(火) 21:40:34 ID:Qid679qDO

明日は何もないのか？あれば書け。

656 ：とがわじゃないけど：2009/06/03(水) 00:20:54 ID:AMG45/M7O

回9345Mで113系4Bの回送があるよん

657 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 07:13:41 ID:W5hUEy+wO

岡サロ来春引退ってマジ話？

658 ：656へ：2009/06/03(水) 07:50:36 ID:DSIK/iGMO

時間は何時だよ？

659 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 09:50:07 ID:b/EgXUu90

>>646 >>650-654
山陽本線に導入されると思われるCTCはアーバンエリア（上郡以東）のに準じたシステムになるのか、
それとも広島エリア（糸崎以西）のに準じたシステムになるのか非常に気になるな。
双方のシステムとどう繋げるのかという点についても興味深い所。

660 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 13:21:15 ID:GZvoawmAO

>>658
自分で調べろ

(だいたい筋決まってるじゃん)

661 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 17:40:09 ID:4+n9dPsGO

>>659
実際にはその２つって具体的にはどう違うんだっけ？
いろいろ相違点はありそうだけど。

662 ：660へ：2009/06/03(水) 19:15:42 ID:DSIK/iGMO

知ってるんならもったいぶらずに書けばいいんだよ。書きたくてウズウズしてるやつらばかりなんだからさ。おまえらが書けば自分で調べる必要ないだろが。

663 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 19:19:32 ID:j0Blf0XJ0

さ～、またスレが混沌としてまいりました！！

664 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 19:41:19 ID:VAvRa2090

湧いてやがる

665 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 21:22:34 ID:xKFRqbdNO

いつもの夕方の下りの筋を知らないとは、貴様、モグリだな～。

666 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 21:31:00 ID:GZvoawmAO

いつもの筋‥ お昼の筋か夕方の筋です
2chの鉄道関西ネタ版にも筋掲載済み
調べろ。

667 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 21:54:34 ID:SR8sBHPM0

筋はやっぱり、白いときのほうが見えやすくていいと思う。

668 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 21:58:30 ID:EsRPHjKpO

荷は知らんが１５日に下り甲種があると書いてみる

669 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 22:44:40 ID:DSIK/iGMO

おまえらもわかってないな。自分で調べなくてもどこかの誰かが書くから調べるなんて面倒なことをする必要がないんだって。現に聞いてもないのに甲種があるって教えてくれてるじゃん。

670 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 23:10:07 ID:EsRPHjKpO

>>669
筋は誰かが書くまで調べずに待ってなよ
言っとくがおれはネタは書いても筋は書かかないから

671 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 23:17:54 ID:SR8sBHPM0

筋には、しみがあったりするから、いいんだよねぇ。

672 ：名無しでGO!：2009/06/04(木) 00:18:46 ID:lvfi+kJuO

>>658
岡山12:45着

673 ：名無しでGO!：2009/06/04(木) 20:24:12 ID:cC7DcBwU0

>>659
糸崎までアーバンと同じシステムで繋げて、
広島との接続部分は駅てこ扱いにするとか・・・？

674 ：名無しでGO!：2009/06/05(金) 21:33:53 ID:slmR5Z0H0

確かに糸崎は構内配線が複雑だから駅てこ扱いのまま残る可能性は有るわな。

675 ：名無しでGO!：2009/06/05(金) 23:33:12 ID:1O0dNw0W0

糸崎って複雑だよなあ。

俺の不倫相関図もそこそこ複雑だが。

676 ：名無しでGO!：2009/06/06(土) 01:09:57 ID:cyXV6HtnP

今草ボーボーだけどな

677 ：名無しでGO!：2009/06/06(土) 01:28:16 ID:jR21L4Pu0

>>674
そうえば有年もアーバン内だけど駅てこ扱いだよなあ。
あれは何故だ・・・・？

678 ：名無しでGO!：2009/06/06(土) 10:55:16 ID:qXz9TM9vO

>>677
上郡までCTC化したはず

679 ：名無しでGO!：2009/06/06(土) 11:14:40 ID:ehrguCrd0

>>673-674
路線はCTC化されたものの配線などの関係で駅てこ扱いが残された所は岡山近辺だと四国の多度津も
該当していたはず。
あと、山陰の米子もそうだったような気が・・・

680 ：名無しでGO!：2009/06/06(土) 11:46:47 ID:y/TYjIGd0

>>673
ICOCAといっしょ。広島方式の延長だろう。アーバンのシステムを延長するわけない。
アーバンのはあくまで大都市圏用の特殊なCTCだから。

681 ：名無しでGO!：2009/06/06(土) 16:27:08 ID:zrfoHkrT0

今日赤○が備中三島の陸橋の上にカメラを持って立っていた。

682 ：名無しでGO!：2009/06/06(土) 22:31:51 ID:PQE3xue1O

その陸橋走ってたらオタクっぽい奴が写真撮ってるの見たけど有名人じゃったんか

683 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 00:26:07 ID:wcenSpkWO

正式名称は「山陽本線ＣＴＣ化検討チーム」か。

684 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 01:47:46 ID:DBri+QctO

>>679
そういや多度津で進路設定誤りあったなｗ

685 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 08:37:23 ID:wF6QczGl0

>>684
マリンを多度津駅にでも入れたのかw？

686 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 10:07:49 ID:wcenSpkWO

>>685
いしづちが土讃線へ・・・w

687 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 19:56:55 ID:WWzZiDcn0

http://www.youtube.com/watch?v=K9ApJz2JTVs&feature=rec-HM-r2
新幹線基地

688 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 20:00:32 ID:wF6QczGl0

>>686
ああ、宇多津と勘違いしてたw

689 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 01:30:25 ID:iny4hITf0

>659
>673
>679-680

案外広島でも大阪でも無い独立したシステムを糸崎－三石に設置して境界はテコ扱いにしそうな気がする。

690 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 02:33:55 ID:kkOhnLIp0

>>689
そうなったら多分システムの名称は桃太郎かマスカットかママカリだな。

691 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 08:48:00 ID:nChEOV7aO

328Mのﾓﾊ114の前寄り優先座席に座ってる若い集団超DQN
混雑した車内で荷物による座席の占有、飲食、大声で喋る、汚い足を座席上に投げ出すなど酷いね笠岡過ぎてもまだ乗ってるよ

692 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 09:19:27 ID:ZsP6QzUlO

岡山のCTC化は京阪神・米子・廣島・四国とそれぞれ異なるシステムとつなぐのが難しい鴨。
CTC化されても信号の駅扱いが残るのは、
山陽線の岡山・西岡山・倉敷・東福山・福山・糸崎くらいか。

693 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 09:21:43 ID:vTderYDpO

>691
じゃあ、こんなとこで愚痴らずに注意しろよ。

694 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 17:49:16 ID:u/PJGcyy0

>>963
察してやれよ・・・・・・ｗ

695 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 20:35:52 ID:YYicZ1sV0

岡山駅の５番乗り場遠いな・・・
普通列車はまだしも、マリンはあそこ使うのやめたほうがいいと思うぞ。
４番線でよくね？

696 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 21:22:20 ID:6U+Etu4/O

五番のりばは万能だな

697 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 21:28:17 ID:/7y+bBZsO

貨物が5番使えたらな
ただ有効長が…

698 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 22:07:02 ID:v/UvuYuL0

>>695
4番は山陽線上り・赤穂線の発車に加えて、山陽線倉敷・福山方面・伯備線からの到着列車も頻繁に来るから無理じゃね?

699 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 22:16:19 ID:ku0nKHoo0

>>697
信号の設定さえ変えたら有効長は伸ばせるんでは？
ホームは短いけど

700 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 22:21:00 ID:TyRr3I1S0

http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_0907_420h.png

701 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 22:58:38 ID:JuTe8Yx90

５番線は信号移設しても貨物は入れないのかもしれんな。

702 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 23:17:23 ID:LDPuzMrC0

>>693
注意じゃなくて刃物男が(ry
リクエストがあればやってやろうか？
メッタ刺しにしてみたくなるような集団だったぞ
車掌は何も注意してなかった
岡山で降りていった
俺は時々刃物チラつかせてるが何か？
いつも護身用に刃物を携行してるが何か？

703 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 23:24:54 ID:a9un8uOJO

>>695
瀬戸大橋線の貨物が8番のりばを通過するから特急が6番のりば、マリンが5番のりばに行っちゃうんだっけ？
貨物を5番のりば通過なさせたら…(あるのかないのかは知らんが)下り運転士の交代が大変だｗ

704 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 23:28:14 ID:JuTe8Yx90

>>702
おまいさん、その刃物長い？何cmくらいあるの？

705 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 23:30:34 ID:JuTe8Yx90

>>703
そうそう。
８番線でも機関車はホームにかかってなかった気がするんだけど、どうだろう。

706 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 23:49:01 ID:T82YLUCB0

702は犯罪者の香りがする

707 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 23:49:45 ID:nChEOV7aO

何かネタになることやればよかったんかな？
俺無職で失うものは何も無いし
加藤智大氏を尊敬してるし
そいつら岡山まで行ったんだ、天神川から乗って来てたぞ
最初はﾓﾊ115に乗り込んで来たが混んでて後ろの車両に移動してたわ
あのDQN軍団はまさか岡山在住だったのか？

708 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 23:58:12 ID:JuTe8Yx90

とりあえず、岡山県警生活安全企画課サイバー犯罪対策室に連絡だわ。

709 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 01:26:04 ID:uJJZ+KgN0

>>705
5番はちょっと8番よりも有効長短いはず。
8番でも機関車はホームにかかってないな。
他に宇野線に入れるのは4番があるけど、あそこは山陽上り本線だし・・・

710 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 05:32:05 ID:uAiJWiuzP

宇野行き各駅をなくしてそちらにもって行けばいいじゃん。

711 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 06:08:50 ID:uJJZ+KgN0

>>710
7番乗り場は有効長4両だったはず。
マリンとしおかぜは入れない。

712 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 06:27:24 ID:MUxEVuMb0

>>711
７番乗り場は4両であってるよ。

713 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 07:28:21 ID:6VyCQJfsO

5番は有効長から入れない、4番は頻度から下りは使いづらいなら
今のところダイヤいじって調整するしかないんだろな

昼の下り貨物、上り本線亘るからちょっと遅れただけで
すぐ上り本線にも影響出してるな

714 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 08:01:01 ID:qtd2itHV0

８番と９番の間にあったレールを撤去してなければ、
貨物をそっちにまわせたんだけどねぇ。

715 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 09:06:48 ID:sYV6M9HuO

なぜ姫路みたいに貨物通過線を岡山に作らなかったのかな‥
1番、4番線は常に危険だ

716 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 10:42:20 ID:uRZhJNyr0

>>692
山陰（伯備線）と四国（瀬戸大橋線）は既にCTCで繋がってなかった？
あと、福山は配線がそんなに複雑じゃないからCTC化後も駅でのてこ扱い
が残るのかどうかは微妙だと思う。

>>705 >>709
機関車は8番線下り出発信号機のすぐ手前に停車するからな。
もちろん、この箇所はホームにはかかっていない。

>>715
そもそも駅改良工事開始前は上りのみだが貨物用の通過線が設けられて
いたけどな。
それが駅改良工事終了後に無くなったのは駅前広場用のスペースを確保
する為に構内配線を必要最低限に集約した
事と西岡山に待避線が上下共
複数線設けられており岡山に貨物用の通過線を設けなくてもこの待避線を
フル活用する事によって現状のダイヤに対応できるからではないかと。

717 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 12:26:06 ID:kuy2tbG4O

伯備線で人身だって。
最近、人身大杉。

718 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 19:42:58 ID:hlFLLz8YO

>>717
それ、人身じゃなかった模様。
四種踏切通行中の爺さんが引いていた荷車に載っていた角材がHITしたんだとさ

719 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 20:31:01 ID:Nc7BYItAO

VOICEにでてるの鉄道遺産本の人か

720 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 00:09:13 ID:QqyUDYwgO

最近、ある掲示板に書き込みしてる１０９８ってニートか？一日中うろうろしてるようだが。

721 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 07:33:59 ID:1AglHcSZO

>720
だからどうした？
お前に不都合でもあるのか？

722 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 08:34:52 ID:QqyUDYwgO

何釣られてんだよ。放置しとけよ。

723 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 09:13:55 ID:J7c/CZuHO

>>721
ほっとけ

724 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 15:12:34 ID:J7c/CZuHO

岡山駅東側、姫新線から来たｷﾊ車が分離されて 1両だけ撮影できる場所に停車中

725 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 22:38:15 ID:AGLeWr2sO

Ｈ２０はまたあれかよ
ぼちぼち勘定から来ないかなあ

726 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 22:44:55 ID:1BdT7wUcO

321系がずっこけたから40Nな103の放出は当分ないかと

727 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 23:13:02 ID:4GVRUwo8O

>>719

小西さんは今日は津山線の話をしよったね。

728 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 23:55:52 ID:5PcLuz3H0

http://asahi-biyou.or.jp/index.html
http://www.usio.co.jp/html/usio/pos.php?mcd=173
http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_0907_420h.png
http://www.ri-vista.com　http://www.kobayashi.co.jp/info/090512.html

729 ：株価【28】：2009/06/12(金) 00:06:32 ID:b7y+CzrG0

>>726
やることなすことずっこけてばかりじゃないか。

730 ：名無しでGO!：2009/06/12(金) 14:53:26 ID:rW0dlJStO

お家芸ですから。

731 ：名無しでGO!：2009/06/12(金) 15:52:50 ID:tY71FGTYO

今日の工臨
EF65+ﾁｷ2B
上郡1824
三石37
和気1851-1907
熊山1913
東岡山28
岡山36

732 ：名無しでGO!：2009/06/13(土) 12:28:40 ID:4yFr8mg+O

電車遅れすぎ

733 ：名無しでGO!：2009/06/13(土) 20:12:13 ID:M+yZAHbS0

倉敷駅のホーム狭い　特に朝

734 ：＠岡山駅：2009/06/14(日) 16:50:03 ID:ZzmS+a7HO

そして今日も信号故障＠金光
金光臨がいるからか？

735 ：名無しでGO!：2009/06/14(日) 16:55:34 ID:p6E/qOpaO

金光駅で信号機故障発生に付
只今山陽本線は上下線共に運休中。
ソースは岡山駅の案内表示板及び構内放送。

736 ：名無しでGO!：2009/06/14(日) 17:29:16 ID:v8gIV1l3O

>>734
正解かもな。
金光臨でてこいじったらめげたっぽい。

一応運転再開。

737 ：名無しでGO!：2009/06/14(日) 22:53:47 ID:v8gIV1l3O

ギャー、金光駅全然直っとらんがな

関係者総動員で代用手信号最徐行で通しよる

738 ：名無しでGO!：2009/06/15(月) 00:10:59 ID:1tHSDa280

まだ治らないって一体どんな壊れ方したんだ。

739 ：名無しでGO!：2009/06/15(月) 00:25:23 ID:Pwp4RoFuO

>>738
金光駅構内の信号全部（場内・出発、上下とも）がダメらしい。
状況からして信号ケーブルの断線程度のレベルではないね。相当重症かも。

740 ：名無しでGO!：2009/06/15(月) 12:32:26 ID:u3sAWwI9O

金光駅は４月の備後赤坂駅より酷いですな。

741 ：名無しでGO!：2009/06/15(月) 12:49:22 ID:Q/UNFOnM0

今日の朝はどうだった？

742 ：名無しでGO!：2009/06/16(火) 02:30:59 ID:BAw3Uigl0

原因が、卓の上にコーヒーこぼしたとかだったりしてな。

743 ：名無しでGO!：2009/06/16(火) 18:48:24 ID:JSBXQC3UO

姫新線東津山～姫路運転再開

744 ：名無しでGO!：2009/06/16(火) 20:35:44 ID:L4dCRh2D0

>>742
それなんて北陸本線の異臭の原因ｗ

745 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 07:25:53 ID:6vJ9qKvYO

>>744
？？

746 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 15:19:39 ID:0/y7TnTv0

キハ48が岡山を離れるのはいつなの？
一昨日の時点では、まだ津山線に走っていた。
宇野線沿線民から聞いた情報だと、６月までに岡山と広島支社の48全部、金沢へ異動させるらしいが。

747 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 17:59:47 ID:jZ1KO4fS0

>>745
暖房吹き出し口にコーヒーをこぼしたら異臭騒ぎになったらしいよ。

748 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 21:07:11 ID:fvtCiR/I0

>746
48だけひっこぬくのか。片開きドアで使いにくいからか？
それともジョイフルトレインにでもするんだろうか？

749 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 10:10:53 ID:JBqVXrWq0

>>748
デッキ付きでワンマン非対応なので、使い勝手が悪いし、急行がなくなったので、残す理由がなくなったかららしい。
情報屋の話によると、その埋め合わせは姫路にいたキハ47で行なうとのこと。

750 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 10:43:36 ID:yYl1vv4v0

>>749
そういえばこの前、気動車区に姫路色のキハ47が留置されてたな。

751 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 21:09:03 ID:ysHXJ70+0

不況、ＥＴＣ割引の影響等でＪＲ苦戦続く　　6/18
ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/jn09061803.asx
　ＪＲ西日本岡山支社の長谷川一明支社長が記者会見で、今年4月から6月17日までの営業収入など
を発表した。岡山支社の収入は去年に比べて中距離が87.1％、近距離が94.4％で、定期も合わせた
全体は89.8％。利用客は新幹線88％、岡山支社管内の主な特急列車90％前後にとどまっている。
　落ち込んだ理由としてＪＲでは、長引く景気の低迷やＥＴＣ車の高速道路料金の大幅割引、関西方面
の新型インフルエンザの影響を挙げている。利用客を取り戻すため、最大で約4割安くなる「こだま指
定席往復きっぷ」の販売を今年10月まで延長したり、西日本乗り放題パスを充実させたりする方針。

752 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 23:12:53 ID:rEeZcfDK0

>749
キハ48の0番台と1000番台にはデッキの壁は最初から無い。

準寒冷地仕様という位置づけだが温暖地向けのキハ47にも寒冷地仕様がある
のでかなり中途半端な存在で生産台数も少なかった。

753 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 23:22:04 ID:GEUVNCP/O

明日のネタ
213系車両性能試験あるね

編成は213系2B

754 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 09:30:21 ID:qdnNj7yK0

>>752
デッキに壁がないのはキハ40-2000だろ。
キハ48-0・1000は壁があるぞ。引き戸もある。

755 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 12:39:15 ID:czlqds2s0

>>746
富山に所属するキハ120系の一部が大糸線に異動するのと何か関連でも有るのか？

>>748
団体輸送が減少している今の時代に新たなジョイフルトレインを造るとは到底思えないが・・・
有っても瀬戸内マリンビューみたいな観光客向けのジョイフルトレインだろう。

>>752
それでも東北の方とかでは現在も主力として活躍しているからな。

756 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 13:26:19 ID:qdnNj7yK0

デイリーヤマザキへのICOCA導入で岡山が無視されている件について。

757 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 17:44:45 ID:r1WSp73F0

ICOCAが利用者の多い宇野線末端まで使えたら無視されなかったかと。

758 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 17:55:20 ID:4dbwLnGQ0

８月１日花火臨多いな。住吉が
借り入れあるかも？？

759 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 18:47:21 ID:GQDJncXG0

玉野市にデイリーヤマザキはありませんですけど。

760 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 19:12:26 ID:r1WSp73F0

>>759
宇高国道フェリー乗り場で見たぞ。

761 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 20:13:28 ID:/lu5tV4WO

ヤマザキだけどデイリーじゃない

762 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 21:25:09 ID:d33SNZeKO

>>758
H-13が見れないのが残念

763 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 10:46:07 ID:sOA+YqdjO

H13は検修庫に取り込まれたらしい

764 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 13:54:46 ID:J++mxVBEO

>>763
週明けの衰退期の準備でしょう
この日は上も下も徘徊？

765 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 15:43:50 ID:svwP8vE70

>>763-764
H13自走できるのか？
H12やH16のように幡生じゃないのか？

766 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 15:51:49 ID:50tOdEGz0

レール輸送に６５のPFが使われ，なぜか理由は判らんが，福山と備後赤坂の間の使途不明の側線に留置されている件。

767 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 16:33:48 ID:lVSuIunF0

「牛丼食いに行こうぜ」と友人に誘われて、「牛丼の○○家」という看板の出ている店に行った
「でも、ここ何屋だろう・・・？」

こういうことですか、わかりません

768 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 18:10:35 ID:evWOf6QgO

>>763
たぶんH20になる予定のﾋﾛB-01編成と幕交換だな

769 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 22:22:44 ID:J++mxVBEO

>>765
水田はもう1本のHと一緒に行くから

770 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 10:45:49 ID:adThPbdV0

>>769
ということはH17も同時に水田遺棄か？

771 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 12:13:20 ID:YHCKNyMkO

マリンのP2の運転台にカメラが設置されてたが、
あれって何のため？

772 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 13:56:57 ID:xp49BcjkP

前面展望撮影。

773 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 14:33:28 ID:KCRWv71k0

運行状況記録用では？

774 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 19:47:39 ID:LQyexdElO

>>770
H17以外の可能性もありますよ

775 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 20:22:31 ID:VUkyuZyC0

>>774
その可能性も無くはないけど、H17ってH13の次に検査が古いし、状態も
色褪せて良いとはいえないからな。
運用も3本有れば回せるし、花火臨とかまでに広島から替わりを持って
くれば2本水田遺棄も有り得るんじゃないの？

776 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 21:34:33 ID:LQyexdElO

>>775
聞いた話では今回の衰退期はH13のみらしく、同行のHもう1本は帰って来るらしい
ただ持って行くだけなら蜘蛛屋でもいいと思うのは私だけ？

777 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 21:45:35 ID:VUkyuZyC0

>>776
なるほど、>>774氏の話しも含めるとH13の救援みたいな感じに
なるんだろうな。もっともこういう状態になる前に衰退期に
させるべきだったんだろうが、これが本当になるとまたお家芸炸裂
だな。

778 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 00:59:10 ID:T3nAR+wU0

>>766
新幹線のレールを運んできて、搬入しようとしてるだけじゃねーか。

779 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 16:18:21 ID:3Dvs25fy0

>>772
前面展望用だったら客室内にモニタが付くはずだが。
スーパーはくとみたいに。

780 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 18:53:32 ID:lt5yFEi10

>>776 >>777
H13以外の編成の方向幕を見たら判るんじゃね？
廃車なら「回送」って手書きの紙、伴車なら幕は残ってるはずだから
で、廃回撮影に行く奴はきちんと喪服着ていくんだろうな？
岡山からあの世へ旅立つんだからそれくらい常識だろ！
目の前を通過していく時はきちんと黙祷するんだぞ！

781 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 21:10:13 ID:8kDI8golO

しかも最後の単色戸袋窓付き、ﾎﾞﾛサハ付きじゃけのぉ。

782 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 22:05:26 ID:TOescLLj0

>>779
DVD販売用だろ。

783 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 22:42:13 ID:svJqvz0i0

>>782
タクシーがバックミラーに装着して事故を録画する装置と一緒で、
線路内立ち入りや撮り鉄等の危険行為があった場合に録画する装置。

784 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 23:46:44 ID:gX7HJl53O

たしかにマリンって事故率高いもんな
P2は前面撮影カメラの他に、
ATS常時定位スイッチなるものも整備されてた

785 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 00:44:54 ID:RtEKs5AdO

廃車回送は何日？

786 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 02:51:36 ID:SO6xg48G0

ニューＭＯＭＯｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

787 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 07:05:31 ID:y4pL1xSuO

H13なら幕もそのままでいつもの位置のままじゃないか
廃車回送はガセ確定だな

788 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 07:57:06 ID:b1KkQVg8O

H13って今まで何度も廃車の噂立ってるのに、そのたびにもっと後から来た編成が先立ってしぶとく生き残ってるよな。
別に戸袋窓車で貴重だから特別扱いしてるとは思えないんだが…ｗ

789 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 11:04:28 ID:O9Br7uV20

H13本日幕を外され8連にて回送されます。

790 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 12:29:55 ID:U1w88a5XO

>>788

検査時期も関係するが、最終的には走行距離が廃車の基準になっているらしい

791 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 12:36:48 ID:QPRiht2PO

H13逝きました

792 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 12:54:48 ID:5mV4viGoO

回9346Mのスジかな？

H13+H17が吹田送り？

793 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 13:59:18 ID:ZbcpmWU70

>>792
回9344Mじゃないのか？
編成はその編成みたいだが。
船坂峠登れるんかな？最近、キトの113転配回送やら広島の103の一部が
岡山転属やらで瀬野八通過してるけど運ちゃんにとっては乗務したくない
列車やろな・・・

794 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 14:30:03 ID:5mV4viGoO

>>793
どうもそれっぽいね
岡山発車が早かったから。
たぶん船坂は問題無いだろうと思うけど・・・。

795 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 16:59:05 ID:b1KkQVg8O

H13もとうとう廃車か…あの編成にはいろいろお世話になったから思い入れがあるんだよなぁ。残念。

>>793-794
昔103系の姫路行きとかいう鬼のような列車が走ってた時期もあるから船坂は問題ないはず。実際113系の運用も現にあるわけだし。

796 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 18:55:22 ID:/45SIh9T0

なんで，EF65のPFが備後赤坂に止まってるんだよ！！

797 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 23:55:29 ID:C2jWPmav0

新しく導入される岡電ＭＯＭＯの詳細情報どこかにない？

今あるＭＯＭＯと全く一緒？

798 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 00:51:14 ID:MscfIYPZO

列番は回9346Mだったんだけどねぇ。

799 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 01:16:56 ID:IEx1Nmqb0

>>793
登るなら別に大丈夫だろ。
下る時にブレーキ操作が面倒なだけで。

800 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 07:19:04 ID:c0g+9eY9O

PF1133がバラス積載のホキ800*5Bを牽いて伯備線に乳腺したらしい。
PFの伯備自走なんて初めて聞くが、過去に走ったことある？
以前、イベント展示用にムドで入ったのは知ってる。

801 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 20:52:11 ID:2CDEz1St0

>>798
いまいち自分の中で整理できてないんだが、岡山12時台に出る
吹田入場回送が回9344Mで、下関の117系が吹田入場してたスジ
（岡山16時台で下関を9時半ぐらいに出発する8302レ）が回9346M
と勝手に思ってるんだが違うのか？

802 ：ＲＡＣＤＡ：2009/06/25(木) 00:37:51 ID:J+ao1sne0

新ＭＯＭＯの設計はまだ始まったばかりです。
昨年中に一度様々な希望点は議論しました。今度はきちんとしたテーブルがつくように、要望しています。
全く新しい、斬新さをもったものを目指すとのこと。和歌山のタマ電以上のインパクトのあるものをデザインされるでしょう。

803 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 05:29:21 ID:0myb2mSOO

H17編成は結局岡山に戻ってきてるみたいだね。

804 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 16:07:33 ID:O5mO0kAQ0

新型MOMOなんて要らん。
ノータリン集団のラクダもいい加減にしてくれよな。
早いとこ解体してくれ。

805 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 20:22:16 ID:3ZJBzDi20

このところ子供向けのスタンプラリーの類は岡山・広島じゃ実施がないな。
やっぱり版権料が高くつくのと、少子化や本数削減が影響してるのかも。
最近やったのは「自社」に版権があるイコやんだったwwww

特に山陰や北陸でのあぼ～んは早かった。
まああの昼間運休や必殺徐行じゃ仕方ないがなwwww
ビーダマンの頃は新幹線しかない福岡以外の全支社でエリアを決めてやってたな。

岡山支社独自でテレビせとうちと組んで
しまじろうとマスターモスキートン99とのタイアップでやったこともあった。
元々はレッツ＆ゴーと後者でやりたかったらしいが、
版権元の許可が出ず、制作にTSCが関わってるしまじろうになったらしい。

806 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 23:04:54 ID:Ln+WdaFW0

なんで，来ねえんだよ。

807 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 23:18:45 ID:qGOVk4K+0

>>805
そこへ華麗にJRTが乱入。
http://www.jrt.co.jp/tv/ohayo/2002/image01/0130f.JPG

808 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 23:31:44 ID:EJDkHCW50

>>803
昨日三ノ宮でH17が通過していったが、まさか岡山への
回送とかはないよな～とおもってたが・・・

やっぱり岡山送りだったのか。

809 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 23:57:17 ID:dpuOjKGj0

塩屋で釣りしてて103が通ったのを見たが、まさかそいつだったとはｗ

810 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 23:59:46 ID:H9OTTOs/0

>>802
水戸岡鋭治はもうおなかいっぱい。食傷気味です。

811 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 00:16:43 ID:McwIcDSM0

＞今度はきちんとしたテーブルがつくように、要望しています

テーブルなんて要りません。乗車時間何分だと思ってるの。
電車はLRT団体のおもちゃではありません。

812 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 00:48:11 ID:ZCwjH32MO

とうふたんで十分です

813 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 05:02:16 ID:AUH7/yOvO

>>808-809
岡山仕様の黒幕を付けたままだったから戻ってくると思っていたけど、結局付き添いだけだったみたいだね。

814 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 11:09:32 ID:U+SFnTvMO

新型MOMO以前にぐねぐねレールとか離線デフォ状態とかﾎﾞｺﾎﾞｺ車体をなんとかすべき

815 ：名無し三等兵：2009/06/27(土) 20:48:54 ID:ITvhjymQ0

ネタなんだからスルーすればいいだろ・・・。
それ以前に路面電車なんだから>>814氏の言っているのは仕方がないだろう。
それにあんた費用対効果を考えてそれ言ってんのかい？

816 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 21:57:17 ID:iCbPJqkG0

仕方がないって・・・本来はそのあたりをしっかり整備すべきだとは思うがな
極端な話、「線路整備したって、それで客が増えるわけじゃないから、
脱線しない程度だけ整備されていればそれでいい」ってそれは違うだろ？

817 ：名無し三等兵：2009/06/27(土) 22:45:27 ID:ITvhjymQ0

つかあんた正直な話、岡山電気軌道というより各地の路面電車にどのくらいのってんだ？
しかも俺は別にあんたが思うような発言はしてないが・・・。
俺は岡山電気軌道はほぼ毎日利用するし、離線も線路状態もよく分かるが離線にしたってJRでもあるんだから
いくら頻繁に離線して室内等が切れるにせよ線路状態が悪くて不快にせよ車体にせよそれが嫌なのはあんたの勝手な意見だろう。
大体、どこを見れば車体が傷んでいるように見えるのかが不思議だしあんたは路面電車の運賃などの利益では
なかなか整備できないってのが分かってないようだし、そこまで離線・車体の揺れ・車両状態は路面電車としては悪いとはいえん。

818 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 23:52:28 ID:QGI/yGruO

>>816

あの程度の揺れや離線なら広電とかでもありますが
揺れで言えば岡電よりも赤穂線播州赤穂以西の方が酷いと思うのは私だけ？
どちらにせよ817氏の言ってることは全部とは言えないが、私は正しいと思うけど

819 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 08:11:21 ID:3Usx6hgz0

西日本の路面電車は幾つと乗っているが、岡山ほど離線が頻繁な所はないな～。

820 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 08:17:52 ID:/41SggKk0

多分あの特殊なパンタが原因だろうな。
まあ離線を上回るメリットがあるんだろ。

821 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 17:45:49 ID:PGQ7yDWi0

確かに、あのパンタは他では例を見ないよな。

822 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 15:51:10 ID:fNylD/dgO

万富駅マルタイ通過＆なにわ撮影者多数。

823 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 19:23:49 ID:WMFGYeN80

http://rkbr.jp/douwa

824 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 19:43:28 ID:TDzE6UK8O

スーパーいなば君、万富情報ありがとう

825 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 20:36:46 ID:fNylD/dgO

私はスーパーいなば君ではありませんが何か

826 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 21:22:11 ID:uLCIkBRw0

富山ライトレールに乗ってきたんだが
知らず知らずに、吉備線ＬＲＴ化を妄想してみた

827 ：名無し三等兵：2009/06/30(火) 21:31:18 ID:QpTEgSSA0

<<819～<<821
ああMOMO以外の岡電標準の石津式パンタグラフのことでしょ。まああれは構造上錘で架線に追従しているようだから
、高速で走行すればするほどそ離線が多くなるのは当然かと。
岡電の場合はどうやら通常のよりも構造が短銃で保守がしやすく費用も少ないみたいだから続けてたみたいだけど。

<<826
まあ確かにそれに乗れば吉備線LRT化の想像するのにはいいかもしれんが、
残念なことに、その計画自体、現在進行形で実質上凍結状態だからなあ・・。
まあその推進している団体がかなり大規模なLRT化の計画を打ち出してるのも原因だろうし、まだまだ先は長いね。

828 ：名無し三等兵：2009/06/30(火) 21:32:05 ID:QpTEgSSA0

>>827だが、レスアンカーミスったんでご了承願います。

829 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 22:50:30 ID:dZV83tN0O

離線って言うけど発電機がＳＩＶだから離線って解るけどＭＧだったら少々の離線じゃ室内灯消えないじゃんか
路面電車でＭＧ車ってあるのかな？

830 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 01:00:59 ID:BpbGKLJS0

>>827
岡電の離線の多さは、センターポール化した時に架線の張力をかけていないことが一番
（新幹線の高速化でも架線の張力をどこまで高められるのかが重要なポイントだよ）
最近、工事した大雲寺～清輝橋ではちゃんと金具を使って張っているから離線しない
あの石津式のメリットは、折り返しの際、ポールやビューケルみたいに方向転換作業が不要、エアーを使わない、おかげで日本の路面電車で一番早くワンマン運転をしている。
いまでも維持費が安いらしい（ＭＯＭＯの十分の１とか）
軌道の悪さはセンターポールの時に突貫工事をしたからね。（広電みたいに鉄筋コンクリを表面に張ればよかったけど…中身は従来の木枕木だもん）
一度アスファルトを剥いで、調整作業を行えば良いだけど金掛かる。城下～柳川とかはやっているが、広告電車がなかなか集まらない状況では無理かな？（たま電はそのおかげなのだが…）
変電所の更新をしているから、保守に金掛けるつもりはあるみたい
緑化フェアで鹿児島みたいに芝生軌道にしようとしたけど、あの県にお金がないからポシャッタみたいです。
（芝生軌道にすると公園面積に加算出来るからメリットはあるだけどな）
鹿児島みたいに軌道管理を公園緑地課みたいなところがすれば良かったのに…
あと吉備線のLRTは三門の高架化中止で捻出するつもりらしい
問題は吉備線と岡電の接続に莫大な費用がかかること。
（富山は新幹線と在来線を一度に高架化するから出来た話だし、あそこは除雪問題もあって都市の郊外化を防ぎたいという思惑がある）
金を掛けずに接続するとなれば、ままかりフォーラムをぐるぐる回る羽目になるし、あと林原の問題もある。
駅前広場の路面電車乗り入れが先だろう。中鉄と岡電が西口へ行けば可能だよ

831 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 01:03:06 ID:BpbGKLJS0

>>829
車体更新は冷房用のSIVから電源を頂いている
3000は架線直結で車内灯を点けている。
JRの223系はコンデンサーを追加して対応したな

832 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 11:00:46 ID:L8u/v9g50

>>827 >>830
吉備線のLRTは本数＆駅の増加と岡山電軌との直通運転を行う事によって
利用者の増加を図るのが狙いみたいだけどそんな莫大な費用を掛けてまで
LRT化しなくても良いような気がするな。
LRT化よりも費用が安い軌道改良＆新車導入による高速化（姫新線姫路口
みたいに）でも十分利用客の増加が見込まれそうな気がするし。

>>830
MOMOに維持費が安い石津式のパンタグラフを採用しなかったのは何故？
MOMOには対応できなかったから？

833 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 12:04:07 ID:BpbGKLJS0

>>832
姫新線の姫路口のスピードアップは閉塞設備を車載機で進路構成をする特殊自動閉塞からCTCへ更新と安全側線の設置で、交換列車は上下同時進入するから実現できた様なもの。（軌道改良はカーブ区間中心だし、速度も100km/hだからね。25km/h制限撤廃が実現するのか？）

吉備線はとにかく駅間が短いから、姫新線と同じメニューでは時間短縮効果がほとんどない
本数の割りに大安寺、吉備津、備中高松、東総社と交換設備が少ない上に、さらに岡山駅の折り返しは実質１線しかないし、総社も伯備の中線を使うためには伯備上り本線横断が必要になるから、ダイヤの自由度がほとんど無い（ＳＬの時には普通列車を運休したぐらいだからね）
踏切の鳴動位置が各停用のみで組んでいて、キヤとかマヤでも各駅停車になるの。
ラッシュ時のみでも快速を運行すれば、もう少し増発できると思う。

最高速度の向上よりも、一宮の交換設備復活と服部か足守への交換設備の新設、総社駅の吉備線ホームの増設、岡山駅の吉備線・津山線ホームに誘導信号機を取り付けて…（松山駅みたいに1線で2列車を入れる感じ）
あとは加減速向上のために、電化だろう。103系の2連でも全電動車なら相当なスピードアップになる。

MOMOはデザイン優先で買ったからね。

834 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 12:06:33 ID:YIRiadYD0

どう考えてもMOMOはミトオカとオジャマのオナニー車両だろｗｗｗｗ

835 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 20:33:30 ID:Q6TMWAn+0

http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_0908_420h.png
http://www.kobayashi.co.jp/seihin/cf/MoveFile/kmn_c_07.asx

836 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 23:23:19 ID:GjUa8aJd0

>>832
石津式パンタは３０ｋｍ／ｈが最高速度
ＭＯＭＯは一応吉備線ＬＲＴをにらんで６０ｋｍ／ｈ化できることになってるからねぇ。

837 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 00:00:38 ID:HmgV07z40

なんだかんだ言ったってMOMOはライセンス生産だから
そう簡単に仕様変更できないのでは？

MOMO登場時の記事によるとVVVF装置の変更も
アドトランツ（当時）から異議を申し立てられたが協議の結果合意したとあるし
国産化が進んだといっても主要パーツで言えばVVVFや空調とかその程度で
結局モーターやブレーキ、パンタグラフ、さらには車体構成パーツの一部も未だに輸入だし

それにしてももうミトーカはイラネーヨ
各所に散りばめられた小さなの数々＆木工家具調のインテリア、
最近各地で出てくるのはそればっかり
もっと普通のすっきりしたデザインに出来ないものか

838 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 05:39:33 ID:OiLOyCHv0

広電と合作でもすれば？

839 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 08:47:54 ID:UdHlBE+SO

軌間が違うだろ。軌間の意味ぐらいわかるだろ？

840 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 09:34:12 ID:R2QosQVg0

昨日18時台の上りのサンライナーに113系B02編成が入ってた。
「快速岡山」の黒幕。

841 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 10:18:04 ID:/x3gaozO0

運転手じゃねぞー
運転士

842 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 01:38:54 ID:PnZCYnjzO

つか、３日連続で遅れるってどうなのよ

人身だの踏切の安全確認だの…

843 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 13:02:50 ID:QJrMs38S0

>>833
吉備線ホームに誘導信号機ってのはいいかもな。
ホームの長さ完全にもてあましてるし。

844 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 20:16:57 ID:PnZCYnjzO

どうも俺は呪われてるようだ。
４日連続で遅れに巻き込まれるなんて…

もはや鉄道として成り立ってない。

845 ：名無しでGO!：2009/07/03(金) 21:04:38 ID:VoBDPGCJ0

毎朝のように遅延を起こしてるという東京圏の鉄道も、鉄道として成り立ってないということかな・・・。

846 ：名無し三等兵：2009/07/03(金) 21:56:42 ID:0RBZatTK0

つうか遅れが4日続けてあるぐらいでグタグタいうとか我慢できないにもほどがあるわ。
鉄道＝いつでも正常という考えなくしたほうがいい、>>845氏もいってるが、だったら首都圏はどうなんだと言われたどう答えんの・・・。
そもそも遅れぐらいで鉄道が成り立ってないなら世界中の鉄道自体が成り立ってないということになるぞ。

847 ：名無しでGO!：2009/07/04(土) 10:44:16 ID:YYyZyiGhO

自殺志願者の飛び込みとか、踏切無謀横断による遮断棒折損による列車遅れは別に鉄道会社のせいじゃないだろ。

まぁ、先日の久々原行き過ぎによる遅れは、しＲ西の責任だが…。

848 ：名無しでGO!：2009/07/04(土) 17:38:42 ID:YrjARcZc0

>>844
車や自転車なら時間通りに移動できるのかな？

朝の国道２号線バイパスは、
もはや国道として成り立っていない。

849 ：名無しでGO!：2009/07/05(日) 01:32:10 ID:Odkyiz7AO

玉野光南

850 ：名無しでGO!：2009/07/05(日) 15:36:37 ID:N8vy1nGh0

http://www.usio.co.jp/html/usio/pos.php?mcd=175

851 ：名無しでGO!：2009/07/06(月) 13:06:24 ID:8bLUKTZ90

ＪＲ久々原駅でオーバーラン
ttp://mainichi.jp/area/okayama/news/20090704ddlk33040654000c.html
　３日午前７時５０分ごろ、早島町のＪＲ久々原駅で岡山発児島行き下り普通列車（３両編成、乗客約１５０人）が、
停車位置を約１００メートル行き過ぎて停車した。ＪＲ西日本岡山支社によると、列車は後続が同駅に接近してい
たため引き返さず、次の茶屋町駅へ７分遅れで出発。久々原駅で降車予定だった乗客１人は、茶屋町駅で上り
列車に乗り換えた。男性運転士（２７）＝運転歴１年９カ月＝が茶屋町駅での番線変更に気を取られ、ブレーキ
をかけるのが遅れたという。この影響で後続の上下４本が２～７分遅れ、約１３００人に影響した。

852 ：名無しでGO!：2009/07/06(月) 17:47:10 ID:ATWrlHnkP

ひ・・・久々原

853 ：名無しの電車区：2009/07/06(月) 20:10:42 ID:v7ZDRRuL0

>>852
バカは失せとけ。

854 ：名無しでGO!：2009/07/06(月) 21:13:27 ID:ATWrlHnkP

>>853

855 ：名無しでGO!：2009/07/06(月) 21:13:53 ID:qX+vnPuS0

>>853
>>853
>>853

856 ：名無しでGO!：2009/07/06(月) 21:20:28 ID:SKmRbjc90

>>853

857 ：名無しでGO!：2009/07/06(月) 21:40:08 ID:nj6WonASO

>>853
２ちゃんねるは初めてか？力抜けよ。

858 ：名無しでGO!：2009/07/06(月) 21:54:34 ID:KgNIZFBVO

113系B01って、なんで固定運用になったの？

859 ：名無しの電車区：2009/07/06(月) 23:48:35 ID:v7ZDRRuL0

>>858
ただ単に車両運用や走行距離の関係でそうなってるだけ・・。
それをいうならＢ02や06もあんまり見かけないしね。

860 ：名無しでGO!：2009/07/07(火) 15:50:54 ID:Jmg0+8HqO

尾道糸崎間でグモ
ウヤ増殖中

861 ：844：2009/07/07(火) 16:22:25 ID:BhBwBiieO

なぜ

なぜ俺が乗ろうとすると電車が止まるのか

862 ：名無しでGO!：2009/07/07(火) 20:35:07 ID:aGGhT1HdO

逆に言えばおまえが乗らなきゃ
遅れないんじゃない？

863 ：名無しでGO!：2009/07/07(火) 21:28:24 ID:QIBSDNl20

遅れの原因は>>861か！

864 ：名無しでGO!：2009/07/07(火) 23:22:20 ID:BMBImCNyO

鴨方～里庄でトラックが線路を支障してるため運転見合わせ＠公式情報
またか………orz

865 ：861：2009/07/08(水) 03:13:45 ID:OjqbHST2O

ごめんなさい

今日も遅れたら間違いなく俺のせいです

866 ：861：2009/07/08(水) 23:11:13 ID:OjqbHST2O

今日は何事もなかった＼(^O^)／

867 ：名無しでGO!：2009/07/09(木) 09:58:44 ID:pSogZRez0

不覚にも861ﾀｿに萌えた

868 ：名無しでGO!：2009/07/09(木) 11:07:53 ID:hD0ZdoEt0

>>833
確かに、非電化のまま高速化するよりも電化した方が長期的に見て
メリットが多そうだし伯備線等と車両を共有できるからね。
ただ、井原鉄道との直通運転をやるんだったら話は別だけど。

>>833 >>843
場内信号機に誘導信号機を設けて縦列停車をやろうとすると駅構内
に進入する前に必ず場内信号機の前で一旦停止して低速で駅構内
に進入しなければならないという例が生じるからかえって所要時間が
多く掛かりそうな気がするけどね。

869 ：名無しでGO!：2009/07/09(木) 13:03:07 ID:/ubRwcq00

>>868
そこで、たま電by吉備線バージョンです。
吉備線の沿線環境は貴志川線に近いよ。田んぼが多いし、将来的にも開発促進は難しい。
（わかやま電鉄はLRTよりも南海やJRの支線を一体経営とか市役所が考えているらしいです）
だから、２０ｍ車体のロングシートの片側２ドア、２両編成の電車で十分です。
（朝ラッシュ時は４連な）
岡山～備中高松を１５分間隔、備中高松～総社間を３０分間隔
新幹線に合わせて、岡山駅始発到着５時４５分～岡山駅最終発車０時１０分
これだけ走らせると凄く便利になる。
東急とか京王とか南海とかの中古電車を買い付けてくれば、LRTの半値で出来るだろう。
１０３系は勘弁して…イメージとしては伊予鉄の郊外線（始発が早くて最終が遅いバージョン）みたいな感じ。

縦列停車だけど、誘導信号機をつけて1閉塞内に2列車を入れようとすると
場内信号で一旦停止が必要な上に、駅側に信号扱い（白旗を出す）が必要なんだよね
大阪駅みたいに場内信号でホーム真ん中で区切って、
１つのホームなのに２閉塞にしてしまうのが良いと思うな
一旦停車無しで到着できるからね。

バス板の加糖みたいな書き込みになってしまった。ごめん。

870 ：名無しの電車区：2009/07/09(木) 20:26:57 ID:psLcBubI0

妄想もここまで来ると病気だわな。世も末だ・・。

871 ：名無しでGO!：2009/07/09(木) 20:27:30 ID:7DQyp9+R0

次のJRの社長って？

872 ：名無しでGO!：2009/07/09(木) 21:51:33 ID:nCUXtyCaO

今朝、115系マリンライナーが走ってたね。

873 ：名無しでGO!：2009/07/09(木) 22:56:41 ID:BFo9tBWb0

>870
いいじゃない、妄想で本書いて飯食ってる人間もいるんだから。

874 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 00:04:28 ID:j3hY1tmI0

よく考えたら、長いホーム削って切り欠きにすりゃ十分じゃね？

>>872
故障でもしたのか？

875 ：名無しの電車区：2009/07/10(金) 00:11:11 ID:Fd/hYs9q0

>>873
まあそうなんだが妄想は妄想でも極端すぎるのはいくら2ｃｈといえどもなんかアホみたいでいらつかないか？

>>872
ガセだろう・・。213系3連ならともかく115系3両とかスジに乗れんし、第一そんなに213系の予備はなかったけ？

876 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 00:46:54 ID:rIuUSHmEO

本日(10日)のネタ
井原鉄道　試運転

7/10
編成/ｷﾊ355系2B

早雲の里荏原
川辺宿　1124-27
清音　1130-31

清音1130-1131
総社1135

877 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 10:16:11 ID:O8oEpT5U0

>>875
ガセかどうか俺もわからんが昨日の西市1353頃に、
D14編成が回送で上っていたから何か関係しているのかも

878 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 10:33:51 ID:qv2NzQG2O

>>872 >>875
ガセじゃない。
223系の車両不具合で、岡山発のマリンライナー1号を車両変更した模様。
昨日と今日は115系3両、明日と明後日が213系3両。
片道のみで帰りは高松→岡山を回送。
このため、マリンライナー8号(マリンライナー1号の3両の折り返し)は9両→6両に減車。

知り合いの匹の駅員から聞いた。

879 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 16:00:38 ID:j3hY1tmI0

また213系マリン復活かよw
確か始発と最終は130キロ出さないからスジに乗れるんだっけ?

880 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 18:49:01 ID:fNx2GO/T0

始発と最終は殆ど各駅停車みたいなもんだから大丈夫

881 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 20:39:14 ID:ZbwzCOJF0

>>875
四国スレより…
291 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 22:35:52 ID:ub9dm+Sw0
事後報告ですが、今朝のマリンライナー1号は、岡山の115系カフェオレ色3連の代走でした。
おかげで、マリン8号は増結なしの6連でした。
窓ガラスが割れたらしいのですが、予備編成はなかったのでしょうかね。

297 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 09:37:00 ID:+T1u+aQuO
今日のマリン１号は115系湘南色だったぞ

むしろ加速の悪すぎる213系3Bのほうがスジにのれるか心配だｗ

882 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 22:27:56 ID:24q0W+eL0

474MがC12だったのは運用変更の影響だったのか？

883 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 23:03:48 ID:2l0sIcDV0

>>882
元々ここ1週間は3両組成のC12が3両編成の運用に入っているから特に関係なし。

884 ：名無しでGO!：2009/07/10(金) 23:09:07 ID:24q0W+eL0

>>883
補足サンクス
結構C12って3連で運用されてるんだな
今日網干で213系C編成2連一本（先頭車改造したTC編成）と117系岡山車がいたのを見たよ
117系は塗装も入念にしてるようだった

885 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 01:03:44 ID:aECZbxos0

シーサイドがまたガセ換呼ｗ

886 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 01:37:41 ID:Jaic1epc0

>>881
213系は前やったことがあるから大丈夫だろう。
しかし115系湘南色って、たしか中身も国鉄時代のままだったよな？

887 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 07:25:12 ID:BkTzm475O

湖西試験からP1は帰ってきた？

888 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 10:28:56 ID:Zs08QzhfO

>>886
以前は確か2両で、今回は3両だよな。
本当に加速が悪いからなぁｗ＞213系3両

889 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 11:35:22 ID:ViOk1YKz0

http://daisanbunmei.co.jp/toudai_poster_0908_420h.png

890 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 11:39:54 ID:IHm2MnN2O

こんな真昼間から遮光幕、下ろすもん？
この前と同じｳﾃｼだが、そんなにｱﾝﾀの運転操縦は人に見せられないのか？

891 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 12:57:21 ID:eO7msQRD0

該当列車を通報すれば即日勤さんですよ

892 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 14:05:32 ID:TVUd/R8U0

「昼間に下ろすのは不可」とかいう規定でもない限り、下ろしてもいいじゃん
なんで下ろしちゃダメなんだ？

893 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 15:05:07 ID:5bxM92kgP

廣島スレより

いたずらで列車止める児童補導　nhk廣島
７月８日、広島県尾道市のＪＲ山陽線で、踏切の非常ボタンを作動させ列車を止めるいたずら
をしていたとして、市内の１１歳の男子児童が警察に補導されました。
警察はこのほかにも男子児童が同様のいたずらを８回繰り返していたとみて調べています。
補導されたのは、尾道市内の小学校に通う１１歳の男子児童です。警察によりますとこの
男子児童は、８日の午後７時４０分ごろ尾道市のＪＲ山陽線で、必要がないのに踏切に
設置されている非常ボタンを作動させ、列車を緊急停止させた疑いが持たれています。
警察は踏切にあるカメラの映像に男子児童の様子が映っていたことから、９日児童を
補導しました。警察やＪＲによりますと、尾道市内では６月末からＪＲ山陽線の尾道駅と
糸崎駅の間にある「中新開２踏切」や「古浜踏切」などで、同様のいたずらが８回続いていたということです。
警察によりますと、調べに対して男子児童は、８日以前にも非常ボタンを押したことを
認めたうえで、「列車が止まるのが面白かった」と話しているということで、警察はこの
児童がいたずらを繰り返していたとみて調べています。

>>861ちゃんもみじめや

894 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 15:14:10 ID:pCssL+Uv0

>>870
いずれにせよ吉備線は当面は現状のまま変化は無いだろうな。
電化など動きが有りそうなのは現在使用中のキハ40系が更新される時だろう。
その時には115系の更新用として221系とかが岡山に回って来ていると思われ。

>>874
確かにその方が誘導信号機を設けるよりも安全性が高いからな。
できれば駅の改良工事時にそうして欲しかった。

>>886
湘南色の115系は未更新車だから内装もほとんど手を加えていないはず。

895 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 18:41:39 ID:Q5ZuGiS80

>>890
区間にもよるで。
トンネル区間は昼間でも遮光幕を下ろすやん。

896 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 19:59:03 ID:WyNT/b230

【宇野線】鹿田駅のスレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247246925/

897 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 20:29:12 ID:bvPtXEYE0

とりあえず、>>890がどの区間で遮光幕を下ろしたのか書いてくれないと。
上郡～三石、天和～伊部などトンネルを含む区間なら日常的光景だが。

898 ：名無しの電車区：2009/07/11(土) 21:34:53 ID:1Ge3Z57Y0

>>878
本当にそうだったんだ、115系3Bは始発のマリンのスジには乗れるんだね・・。
それにしてもどうしてオカの編成ばかりが事故や破損によく遭うのだろうか不思議でたまんないね・・。
>>872氏
正しいのに反論してしまい申し訳ないです。
>>887
確か七月下旬に帰ってくると某サイトに書かれていたような・・。
ただ今現在は帰ってはいないよ・・。
>>890
他の方々も書いているが、遮断幕についてはどの区間で降ろしているか言ってくれないといいようがないよ・・。
真昼間でもトンネルが連続してあったり運転席のガラスの室内灯反射がひどい場合は降ろしてる場面があったけど。

899 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 21:48:51 ID:2B/gyzUMO

>>898
確かに被災するのは岡山車ばかりだな。
しかも予備編成が検査中に…
でも115や213の代走が見られるのはイイかもw

やはりｸﾛ212を西としてはかなり早い15年で歯医者したからか…？

900 ：890：2009/07/11(土) 22:07:05 ID:IHm2MnN2O

遅くなりましたが、播州赤穂発新見行き、115系Dﾍｾです。
自分が乗ったのは岡山からですが、交代した途端、運転席、貫通扉側を下ろしていきました。
総社までトンネルなんてないのに下ろすのは不自然だと感じたからです。
確かにトンネル区間以外で下ろすなと言う規則はないのですが。

901 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 22:47:39 ID:KAoiTOSn0

山陽線の下り出発なんてトンネルみたいなものじゃ

902 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 22:50:44 ID:vxRSP0lhO

昼間からは下ろすのはよっぽどだな。
伯備なら総社から下ろすのが、普通かと。
菊蔵に当初かな

903 ：名無しの電車区：2009/07/11(土) 22:58:57 ID:1Ge3Z57Y0

>>900
うーんその区間で降ろすというのも違反ではないけどやはり交代後すぐに降ろすのは個人的には少し失礼なような感じがするね・・。
やはりどうしても個人的に不自然や不快と感じたのなら>>902氏の仰っている通り、キク象に投稿する方を自分も進めるわ。

904 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 23:35:53 ID:R8CdafRv0

890がキモヲタだったから下げられたんだろ
自分の風貌を治すのが先だろう

905 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 00:02:43 ID:CVDG4Ave0

確かに、ガラス一枚隔てた真後ろで一挙手一投足なめ回すように監視しつつ、
喚呼復唱したり下手だのなんだのわめかれながら運転しなきゃならん運転士に同情する。

906 ：872：2009/07/12(日) 00:04:01 ID:3YjU2yEhO

Pがめげる→521Mに入れるはずだったDを急遽3101Mに→521M～に予備のKを充当

というのが9日朝の真相らしい。

907 ：名無しの電車区：2009/07/12(日) 00:17:47 ID:cQZRiXRL0

>>904
あのさあ自分もいろいろと他スレで何でも食いついてしまって知ったかぶりなカキコするなとか、○○○・・必死とか
アーバンスレ等に出没する馬鹿に散々からまれかなり煮え湯を飲まされた・・。
まあそちらもいいたいことがあるのは分かるが実際にどういう人物かわからないで自分みたいでカキコだけで
人物像を作り批判・意見される側のほうの気持ちも考えて書いてくれないだろうか？これが自分の切なる願いです。
このスレは他のスレよりも比較的に話題性豊かなスレだと思っていますのでここは岡山の鉄道について気長に話しましょうよ。

908 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 00:24:37 ID:SddA81l/0

>>898
オカの中でもマリン、だけはやたら踏み切りで事故に遭うイメージがあるのは俺だけだろうか。

909 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 00:39:11 ID:9ZGwUMJp0

千葉では昼間から遮光幕下げているのは日常茶飯事。

ていうか幕を下げられたこと自体>>900に害はまったく無いと思うんだが。あっセルフ運転士が出来なかったからかｗ

910 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 00:54:32 ID:ZG0jJ9T40

だからさー何で下ろしちゃダメなんか教えてくれよ
>>903の
>少し失礼なような感じがするね
とか意味わかんないんだけど
運転士って接客業かサービス業？安全に運行することが職務じゃないの？
運転する区間にトンネルがある場合、「途中で下ろすより最初から下ろしておいた方がよい」と判断する
運転士がいてもおかしくないと思うけど

911 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 08:39:38 ID:0BYBvw7KO

>>900
下ろされたら不都合なの？
運転士は仕事をしているんだから運転士の立場になって物事を考えろや

912 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 09:50:03 ID:hTAjlYMb0

めんどくさいから，埋めてしまえばよい。

913 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 10:07:01 ID:hTAjlYMb0

新幹線の運転士は「失礼」ですねぇ。

914 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 10:10:50 ID:Q2SzbcFN0

>>908
事故に遭う確率はどうか分からないけど
予備が少ないからすぐに代走が多発するから余計にそうなんじゃないか？

915 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 10:52:03 ID:WpeiVNs60

セルフ運転士ができないから悔しかったんだろうな

916 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 11:10:53 ID:tdscUiak0

実名晒せや

917 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 11:14:12 ID:kBwP7OGCO

>>914
予備云々よりも走行距離の問題だろうな。
朝のみの1運用を除く5運用が一日中走り回るマリンなんかは相対的に事故に遭う確率が上がる。

P編成の7本配置で予備1本は別におかしくもなんともないんだけどね。
ただ、1本が網干に入場してるときに限って車と喧嘩するんだよｗ

918 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 12:49:40 ID:VKSMSU6a0

キモヲタ必死だな
お前が顔をべったりガラスに貼り付けてきたからだよ

919 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 14:34:06 ID:Tso5ex5i0

>>907
シーサイドは2chに向いてないよ
2chやめてmixiに行くといい

920 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 19:08:21 ID:ixruZQAd0

明日もマリン代走あんの？

そういえばこの間「運転手が人影を視認したため遅れています」ってあなうんすがあったぞ

921 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 19:47:22 ID:z7zXaUAhO

運転手？
運転士です。間違いますと運転士はお怒りになります。

922 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 20:19:49 ID:JRKLeb5O0

>>900
鉄ヲタがさ、鼻息ブハブハさせて、アブラまみれのキモいツラをガラスにすりよせりゃ、
運転に集中できないってもんだろ。

923 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 21:30:08 ID:G+d5EoyI0

>>920
沿線にDQNが多いんだな

924 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 22:28:29 ID:tdscUiak0

ID:WpeiVNs60必死すぎw
「死ね、糞マニア、邪魔じゃ、殺すぞ！」くらい現場で吼えて欲しかったなw

925 ：名無しでGO!：2009/07/12(日) 23:04:09 ID:BQ4HZm7o0

瀬戸大橋線沿線の民度低いからな。
遮断管折損も多いし。今日もそれで遅れてた。

それだけ無謀横断が恒常化してりゃ、
相対的に本数の多いマリンが良くあたる様になるわ

926 ：名無しの電車区：2009/07/13(月) 00:35:01 ID:UKX+8CsI0

>>925
うーんそちらはどの部分まで瀬戸大橋線と区別しているか教えて頂ければ幸いです。
マリンの事故に限らず瀬戸大橋沿線では他地域と比べればまだ多くないと思うんですかどうなんですかね・・？
後、瀬戸大橋線と四国の予讃線を混ぜてはないでしょうか？

927 ：名無しでGO!：2009/07/13(月) 08:47:03 ID:ZzN8Aco9O

本日7/13のネタ
EF65-1133+ﾎｷ
岡山1135頃
瀬戸1153
万富1200頃

928 ：名無しでGO!：2009/07/13(月) 15:26:45 ID:TXP3uQ130

民度が低い

929 ：名無しでGO!：2009/07/13(月) 15:30:51 ID:lYbBa0H0i

>>923
言っとくが、宇野線はネタや73レ以外は撮影者は皆無
学生も今まで見たなかでは数名だ

930 ：名無しでGO!：2009/07/13(月) 16:14:28 ID:wSL7mkAk0

>>929
DQNってそっちのDQNじゃない
本来のDQN

931 ：名無しでGO!：2009/07/13(月) 17:22:26 ID:0Py9snhMO

万富でバラスト積んで今晩伯備線でバラす、と。

932 ：名無しでGO!：2009/07/13(月) 19:48:52 ID:Mvd7eK5k0

　　　　ﾊﾟｰﾗ　ﾊﾟｰﾗﾗｰﾗﾗｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾞﾝﾄﾞｺｽﾞﾝﾄﾞｺｽﾞﾝﾄﾞｺ
　　　　　　　　　ｽﾞﾝﾀﾞｽﾞﾝﾀﾞﾀﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　.:
　　　　　　　　　　　　:　　　　　　　　。
　　　　　　　　　　　.;　　　　　　　　 .||>>931　　　　　　　　.:;
　　　　　　　　　　　 .:;　　　　↑　ｏ ||　　　＿＿＿　　　从
　ｏﾉ　ｏﾉ　　　　　从人ヽｏﾉ|　　 ≡)　　｀ヽｏﾉ　　　从人
　ﾉ　　ﾉ　　　　　｀ヽ=ノ´　(へ　　　ｌｌ||　　　　　　) 　　｀ヽ=ノ´　　ｏ_　　ｏ_
　,⊃　,⊃　　　　　　||　　 <　　　.＿_||＿　　　 << 　　　　||　　　　ﾉＺ　ﾉＺ
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933 ：名無しでGO!：2009/07/13(月) 20:17:26 ID:K8GVBnz/P

>>931
そんなことをこのスレでばらすとか・・・

934 ：名無しでGO!：2009/07/13(月) 21:30:39 ID:iao7aZzZ0

ＪＲ吉備線を廃止に追い込むメリットって何かありますか？

ＪＲより運賃が安くなることは無いですし区間によっては双方が初乗りになって値上になりますし・・・
表町直行になるとはいえそれでも値下げにはなりそうに無いし・・・

通学定期は確実に値上ですし通勤も値上の可能性が大きい

むしろＪＲのままで車両を新型にするために車両の保有会社を作って支援すればいいと思うんだが

935 ：名無しでGO!：2009/07/13(月) 21:47:49 ID:tYnLhH0eO

香西～鬼無間で上りマリンが人身事故！

ま　た　２　２　３　系　か　！　！

936 ：名無しでGO!：2009/07/13(月) 21:51:39 ID:hq41gEkX0

沿線の民度低いねぇ

937 ：名無しでGO!：2009/07/13(月) 22:18:43 ID:UCBVdC56O

また西223かよ！四5000は滅多に被災しないのに。

もしかしてまた明日から115・213代走になるのか？
P1はまだ網干に居るだろうし…

938 ：名無しでGO!：2009/07/13(月) 22:30:21 ID:fMf5RUgg0

上り方にDQNが多いんだろうよ
８号の６連化はマジきついお

939 ：名無しでGO!：2009/07/14(火) 01:50:15 ID:Ig75hXWd0

これが噂に聞いたクロの呪いか…
さすがにここまで頻繁に車両不足起こすようならJRもちゃんと対策打たないといけない気がするな。

もっとも、ホシの223を何年も借りっぱ状態にさせる会社に望むのは無理かもしれんが…。

940 ：名無しでGO!：2009/07/14(火) 08:48:57 ID:+3KDQLpk0

Mcのガラス破損ぐらいなら前にもあったニートしてるMcに差し替えて運用すればいいんじゃないの？

941 ：名無しでGO!：2009/07/14(火) 10:41:10 ID:lSc+FqJuP

筋寝かせて115代走可能にすればいい。

942 ：名無しでGO!：2009/07/14(火) 18:45:37 ID:NKhwtzcRO

結局、今日は代走あったのか？

ところで代走とは全く関係ないが、瀬戸大橋線から赤穂線に2分乗り換えって出来る？

943 ：名無しでGO!：2009/07/14(火) 18:48:48 ID:JhFnUUno0

>>942
気合だな。
到着する前からドアの前に立ち、地下道経由で移動すれば問題ナシ

944 ：名無しでGO!：2009/07/14(火) 20:27:09 ID:GNn2RuUO0

>>942
接続してるから大丈夫。

945 ：名無しでGO!：2009/07/14(火) 21:09:40 ID:NKhwtzcRO

>>943-944
接続してくれてるのか。ならどうにかなるか。

でもこの2分乗り換えって、瀬戸大橋トロッコ2号(岡山953着)から赤穂線213系普通(岡山955発)なんだよ。
臨時列車だから遅延しそうだし…
やはり余裕持って児島でマリンに乗り換えるか…

946 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 00:00:28 ID:y2CedCS2O

本日(7/15)のネタ
ｷﾊ40系
岡山622
和気652

947 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 00:02:33 ID:UiTa5XpA0

内部情報さらすなよボケ

948 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 02:15:05 ID:Cg54MCTE0

>>945
大丈夫だと思うけどなあ。
臨時だからってそう簡単に遅れてたら、瀬戸大橋線のダイヤがグダグダになる。
それにホームも隣だし。
5番ホームなら距離的にちょいと急がないといけないかもしれんが。

949 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 06:20:27 ID:BRhHCldoO

7/25
8862レで東武50050系甲種回送あり
これもネタ的にアウトかな？

950 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 07:34:30 ID:wLZZbgUNO

>>948
トロッコて何番着だっけ？

951 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 12:24:59 ID:2m41jx42O

アソパソマソトロッコ、午前は7番、午後は5番

8278Dは岡山9:5315着、1920Mは岡山9:5500発だから、接続列車じゃないよ。

952 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 13:09:08 ID:3lxYEued0

>>934
そもそも表町への直通もやる価値が有るのかどうか疑問だけどな。
再開発が進んで賑わいを徐々に取り戻しつつある岡山駅周辺に対して表町一帯は地番沈下が
著しく進んでいるし・・・

>>939
最低でも予備車を確保する為の車両新製は行って欲しい所だな。
ただ、四国がそれに応じるのかどうかは知らないが・・・

953 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 14:11:11 ID:Wmo4ABFA0

一部の２１３を２２３マリンと併結できるように改造すればいいんじゃね？

954 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 15:04:19 ID:Dz/9nMk50

>>949
アウト
逝け

955 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 16:33:54 ID:Cg54MCTE0

>>953
U@techじゃないんだからw
それに最高速度110キロの213を、130キロ出すマリンと併結するには
かなり大掛かりな改造しないと・・・

956 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 18:22:33 ID:aOljwZsY0

そんな下らない改造する金があるなら予備編成用意したほうが手っ取り早いことも分からないのかよ

957 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 19:06:16 ID:UK0j6l810

回送ひかげ荘＠161
C56-160とマイテ49-2の回送は7/20向日操21：40発らしい

958 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 19:36:42 ID:LZLB4SVQO

>>955
223性能に合わせるのが無理なら逆に考えて
223の貫通路と乗務員ドアに水色テープ貼って、運転台に｢213系性能固定｣って貼ればいい

加速度1.9の223って…相当酷そうだなw

959 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 20:41:53 ID:BYRHZNb20

現実的じゃないね。
わざわざ性能下げるとかアホの戯言。

960 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 20:44:09 ID:cF8QQ2Yc0

２２３系は新幹線の博総岡山支所で引篭もりをしているみたいです。
引篭もりに米子で鍛えてやりたいな

米子の電気は味が会わないのかな？

961 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 20:45:47 ID:1K6raNTy0

そろそろ次スレの季節だが、スレタイどうしようか？ｗ

962 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 20:56:00 ID:nm8mM+4H0

223で逝くぞｺﾞﾙｧ！岡山支社＆私鉄スレ P27 で

963 ：名無しでGO!：2009/07/15(水) 21:50:50 ID:EpfwKKzn0

>>958
6000代じゃないんだからｗ

仮に番号振るなら何番代になるんだよ

964 ：名無しでGO!：2009/07/16(木) 00:46:30 ID:GAkVaSJG0

>>963
3800番代・・・は将来の改造のために空けておくとして、
5800ぐらいか・・・？

965 ：名無しでGO!：2009/07/16(木) 16:49:03 ID:y1o7H88Di

妄想はほどほどにしとけ

966 ：名無しでGO!：2009/07/16(木) 17:29:55 ID:6TjNH/PD0

妄想しかできない連中に何言っても無駄じゃん

967 ：名無しでGO!：2009/07/16(木) 19:12:02 ID:ZMVgry2lO

来週に18使って津山線とサンライナーに乗りに行く予定なんだが、
岡山→津山でｷﾊ120のダイヤってどの位ある？
あと、2725Mサンライナーはまだ213系使用なのか？

968 ：名無しでGO!：2009/07/16(木) 20:25:48 ID:gh7LhQ0q0

自分で調べるといいよ

969 ：名無しでGO!：2009/07/16(木) 20:55:15 ID:iEBTiTmX0

19:53東福山で人身事故発生
該当は貨物か？

970 ：名無しでGO!：2009/07/16(木) 21:07:38 ID:H9bSvFHGO

人身大杉。
以前、乗れば列車が遅れるとここで嘆いていたやつ、今日は無事だったかな？

971 ：名無しでGO!：2009/07/16(木) 22:22:55 ID:oheKCLDrO

どうやら該当は貨物(2074ﾚ)だった模様。

972 ：名無しでGO!：2009/07/16(木) 23:18:41 ID:5LK/rm4d0

Ｈ２０が運用に入った模様

973 ：名無しでGO!：2009/07/16(木) 23:27:49 ID:Qy2+9r/E0

どうでもいい

974 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 00:26:55 ID:XYSZ7OKD0

あの人が糞画像貼りまくり？

975 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 00:36:31 ID:4cFUObaaO

カシオペアって奴、岡山のサイトやってるのにやる気なしやな。
運用掲示板に書き込まないし、書いてもアーバン関係ばかり。
しっかりせーや！

976 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 07:48:15 ID:GCA2M4Bvi

>>975
ただ、ゆうゆうやまぐちには行くらしい。
眼レフの檄パのなかでコンデジとかwwww

977 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 08:11:56 ID:wGC9dpiN0

>>976
おいおい、岡山よりネタ命かよｗ
アーバンとか頻繁に遠征する暇あったら、岡山に専念しろよ。。。
岡山に居ながら岡山軽視としか思えん。

978 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 11:27:57 ID:cxUvwCAH0

>>975
>>977
カシオペアってこの春から確か大学生で関西居住になっているはずだが違ったかな
あ。関西ネタばかりになっている理由かも。

　彼って運用調査の際スタフを撮影しているらしく、運転席背後から撮影していた
らしいから乗務員に怒られたりしないのかなあ。仕業番号がネット上に出るのもどう
かなあと思うけど。

岡山地区調査では備前堂本舗さんは現場には迷惑をかけていなかったんですよね。
彼も社会人になって多忙になり撤退せざるを得なかったようです。

979 ：名無しでＧＯ！：2009/07/17(金) 15:57:02 ID:mnuiR6gJO

渋川行さんが盛り上がってるね

980 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 16:11:33 ID:OiClLrsZ0

渋川気になるなぁ～
どんな人なのか・・・

981 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 18:29:09 ID:wGC9dpiN0

>>978
備前堂本舗って、どこかの骨董品屋かよｗ

982 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 20:35:25 ID:AhvB3i2T0

ほんと、クズばっかだな。

983 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 20:52:25 ID:e0I0boqE0

age

984 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 21:07:25 ID:h+NGVpa50

昨夜は藤原は東福山に貨物列車と女子高生のコラボを撮影に行かなかったのか？

985 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 21:46:26 ID:3KmOscjU0

>>978
それは大丈夫。
でも仕業番号をうｐするのを自重する人はいる

986 ：名無しでGO!：2009/07/17(金) 23:44:50 ID:TspyBm+LO

>>985
何様だょ

987 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 03:21:12 ID:YX61wdjhO

渋川行き＝藤●であってるかな？

988 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 07:31:53 ID:EGv+vGP7i

>>987
そういうことになる。
雑誌などに投稿する写真には、ぜったいjk出没。あ、間違えた。jkに合わせてるんだな。

989 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 08:44:43 ID:LexzmLkY0

>>980
平日朝のラッシュ時の岡山、西川原、東岡山、八浜、宇野での撮影が多い
感じ。宇野は家が近いからか早朝や深夜でも撮影しているみたい。

>>984
　そういえば貨物列車の写真はほとんど見たことないなあ。貨物だとjkコラ
ボの確率がかなり低いからかなあ。

990 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 08:56:26 ID:lUYc+AzsO

984は、先日の東福山での貨物グモのこと言ってるんじゃまいか？
当該は2074レと聞いたが、ひかれたのってjkだったの？

991 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 10:00:29 ID:zJ2OSYoM0

>>962
早島付近が複線化されて半年が経ったぞｺﾞﾙｧ！岡山支社＆私鉄スレ P27 で

992 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 10:27:33 ID:ZAL74xpEO

一回でいいから拝みたいわ
コラボさせる意味もわからんなー

993 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 10:27:41 ID:zzncvcMX0

>>990
ニュースによると女子高生だったそうな
荷物は下りホームに置いてあったが特攻したのは時速６０㌔で走る上り貨物だとさ

994 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 10:43:25 ID:lUYc+AzsO

貨物のウテシさん、可哀想。
特攻なら他所でやれ。
どのような事情があれ、他人様に多大な迷惑をかけたjkには同情できない。

995 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 12:26:03 ID:WEccbQJlO

今日ホキ工臨あったね

996 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 14:10:59 ID:cKlle5L0O

万富でバラスト積んで、夜中に伯備線でバラす、と。

997 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 14:29:42 ID:zzncvcMX0

東福山じゃ2074レが女子高生をバラす、と。

998 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 17:51:32 ID:WEccbQJlO

うめ

999 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 17:52:48 ID:WEccbQJlO

999

1000 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 17:54:04 ID:WEccbQJlO

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