【C35】オタ中のオタ コンテナマニア６個目【UT1】
旧、国鉄末期頃に数年間に渡り、私有コン増備が途絶え絶滅の危機に晒された。
しかし、JR貨物への移行とその後の時代の流れに乗り、近年目を見張る様な勢いで日々日本の物流を担い、そして世界へと
まい進する【鉄道コンテナ】。 たかが鉄の箱に… 鉄コンオタは変人… 大いに上等!!、鉄コンオタは筋金入りだよ。
そんな『たかが鉄の箱』に惚れ込んだ鉄コンオタが集う究極のマニアックなスレがここだ。
■■■■さァア～、皆んなで熱く語ろう【鉄道コンテナ】■■■■
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
鉄道用コンテナ全般は無論、鉄道板からは一見板違いに見えるが、近年内陸輸送に鉄道が深く係わっているので、内航
国際海上各コンテナ等のレスも歓迎。
●スレ参加資格は、筋金入り鉄コンオタは無論、初心者 ・ ただなんとなく ・ デザインが可愛いっと思った人 ・ タマタマ来た人
荷主様 ・ 物流プロ ・ 製作メーカー ・ 鉄道関係者 ・ 研究者 ・ 他、どなたでも大歓迎。
但し、冷やかし・荒らし君達は乱入しても無駄無駄。
鉄コンオタは普段の教訓で打たれ強いツワモノ揃い。 でなければ鉄コンオタは勤まらないよ。
●でも、体調不良で思い詰めた時は【扉を閉めよ！ 一旦停止し、フォークを差せ！】で行こう。
UD2C-1001【初代スレ】⇒⇒http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1092142806/
UD2C-1002【スレ２個目】⇒http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129039204/
UD2C-1003【スレ３個目】⇒http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1157587203/
UD2C-1004【スレ４個目】⇒http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1181814674/
UD2C-1005【スレ５個目】⇒http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1203787215/
●《画像投稿方法》《各種情報等の参考サイトリンク》紹介は、>>2以降へＧＯ～！
しかし、JR貨物への移行とその後の時代の流れに乗り、近年目を見張る様な勢いで日々日本の物流を担い、そして世界へと
まい進する【鉄道コンテナ】。 たかが鉄の箱に… 鉄コンオタは変人… 大いに上等!!、鉄コンオタは筋金入りだよ。
そんな『たかが鉄の箱』に惚れ込んだ鉄コンオタが集う究極のマニアックなスレがここだ。
■■■■さァア～、皆んなで熱く語ろう【鉄道コンテナ】■■■■
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鉄道用コンテナ全般は無論、鉄道板からは一見板違いに見えるが、近年内陸輸送に鉄道が深く係わっているので、内航
国際海上各コンテナ等のレスも歓迎。
●スレ参加資格は、筋金入り鉄コンオタは無論、初心者 ・ ただなんとなく ・ デザインが可愛いっと思った人 ・ タマタマ来た人
荷主様 ・ 物流プロ ・ 製作メーカー ・ 鉄道関係者 ・ 研究者 ・ 他、どなたでも大歓迎。
但し、冷やかし・荒らし君達は乱入しても無駄無駄。
鉄コンオタは普段の教訓で打たれ強いツワモノ揃い。 でなければ鉄コンオタは勤まらないよ。
●でも、体調不良で思い詰めた時は【扉を閉めよ！ 一旦停止し、フォークを差せ！】で行こう。
UD2C-1001【初代スレ】⇒⇒http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1092142806/
UD2C-1002【スレ２個目】⇒http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129039204/
UD2C-1003【スレ３個目】⇒http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1157587203/
UD2C-1004【スレ４個目】⇒http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1181814674/
UD2C-1005【スレ５個目】⇒http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1203787215/
●《画像投稿方法》《各種情報等の参考サイトリンク》紹介は、>>2以降へＧＯ～！
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《国内・国外個人コンテナ関係HP》 ※印⇒改定 ・ 新規追加
http://www16.plala.or.jp/goerlitz/container_index.htm
http://yawa-yawa.hp.infoseek.co.jp/tena.html
http://www5e.biglobe.ne.jp/~tomajuic/
http://homepage3.nifty.com/container/
http://totskasha.10.pro.tok2.com/701_ISOcontainer/701_index.htm
http://container.s18.xrea.com/container.html
http://container.pro.tok2.com/
※ http://photos.yahoo.co.jp/ph/kontenaya/rlst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/kontenaya/lst%3f%26.dir=/%26.src=ph%26.view=t
※ http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/rlst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst%3f%26.dir=/%26.src=ph%26.view=t
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http://www.matts-place.com/intermodal/part1/sea_containers1.htm
※ http://62.195.114.122/index2.html
リンク続きは、>>3へＧＯ～！
《物流・メーカー・団体関係HP》
JR貨物本社http://www.jrfreight.co.jp/
JR貨物コンテナ取扱駅詳細http://www.jrfreight.co.jp/transport/container/station.html
日本の鉄道貨物輸送http://homepage1.nifty.com/yswww/index.html
（社）日本物流団体連合会http://www.butsuryu.or.jp/
（社）全国通運連盟http://www.t-renmei.or.jp/
（社）鉄道貨物協会http://www.rfa.or.jp/
------------------------------------------------------------
日本石油輸送http://www.jot.co.jp/
全国通運（株）http://www.zentsu.co.jp/
日本フレートライナー（株）http://www.f-l.co.jp/
------------------------------------------------------------
日本車輌http://www.n-sharyo.co.jp/business/index.html
東急車輛http://www.tokyu-car.co.jp/rw/index.html
宇広コンテナhttp://www.ukohcontainer.co.jp/
リンク続きは、>>4へＧＯ～！
《コンテナ資料 ・ 用語関連》 ※印⇒改定 ・ 新規追加
板橋商事http://www.itabashi-shouji.co.jp/yougo/index2.htm
BIC国際コード所有者検索【四桁社名コード入力用】http://www.bic-code.org/official-register-containers-bic-code.html
フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』コンテナ編http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A
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「日本工業標準調査会」のHPより、JIS規格番号からJISを検索。
http://www.jisc.go.jp/app/JPS/JPSO0020.html>
※専用の検索窓が出てくるから、下記の知りたい項目の５桁のコードを入力すれば出てくる。
Z1610 国内貨物コンテナ－外のり寸法及び共通仕様 Z1611 国内保冷コンテナ
Z1612 国内保冷コンテナの保冷性能試験方法 Z1613 国際貨物コンテナ－用語
Z1614 国際貨物コンテナ－外のり寸法及び最大総質量
Z1615 国際大形コンテナのコード，識別及び表示方法
リンク続きは、>>5へＧＯ～！
Z1616 国際貨物コンテナ－すみ金具 Z1618 国際一般貨物コンテナ
Z1619 国際冷凍コンテナ Z1621 国際大形オープントップコンテナ
Z1622 国際大形フラットラックコンテナ Z1624 国際タンクコンテナ
Z1625 国際プラットホームコンテナ Z1626 国際大形コンテナの取扱い
Z1627 国内一般貨物コンテナ
Z1628 国内貨物コンテナ－コード及びマークの表示方法
Z1629 貨物コンテナ―上部つり上げ金具及び緊締金具
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【以上で、案内が終わりますた】 ではマッタリーーで…
■■■【このスレは前スレが終わってから使って下さい】■■■
■■■【このスレは前スレが終わってから使って下さい】■■■
■■■【このスレは前スレが終わってから使って下さい】■■■
あれっっと思ったんだが、
【総括制御】EF64-1000を語るPart9【国境制覇】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221046716/808
> 808 名前：根岸 ◆CY/umZOScQ [sage] 投稿日：2008/11/19(水) 07:02:24 ID:OKpI7q1dO
> 8074ﾚはEF65-1045代走でｺｷ20車(割畑にて6:51定時で確認)。
>
> 海上ｺﾝﾃﾅｰは20ftﾄﾞﾗｲﾀｲﾌﾟはOOCLが1、m_scが4、TRITONが2。
> 40ftﾄﾞﾗｲﾀｲﾌﾟは萬海が1、商船三井が1。
> 40ftﾘｰﾌｧｰﾀｲﾌﾟはHYUNDAI+中村荷役電源ｺﾝﾃﾅが2。
中村荷役のUG8Dって廃コンじゃなかったの？まだ生きてるなら見てみたい。
【総括制御】EF64-1000を語るPart9【国境制覇】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221046716/808
> 808 名前：根岸 ◆CY/umZOScQ [sage] 投稿日：2008/11/19(水) 07:02:24 ID:OKpI7q1dO
> 8074ﾚはEF65-1045代走でｺｷ20車(割畑にて6:51定時で確認)。
>
> 海上ｺﾝﾃﾅｰは20ftﾄﾞﾗｲﾀｲﾌﾟはOOCLが1、m_scが4、TRITONが2。
> 40ftﾄﾞﾗｲﾀｲﾌﾟは萬海が1、商船三井が1。
> 40ftﾘｰﾌｧｰﾀｲﾌﾟはHYUNDAI+中村荷役電源ｺﾝﾃﾅが2。
中村荷役のUG8Dって廃コンじゃなかったの？まだ生きてるなら見てみたい。
7 ：名無しでGO!：2008/11/20(木) 10:20:29 ID:0/+j/1PXO
8 ：名無しでGO!：2008/11/21(金) 15:50:10 ID:liiNLNGlO
9 ：名無しでGO!：2008/11/21(金) 19:05:03 ID:pOB9/AY2O
>>8
倉庫代わりじゃね。
倉庫代わりじゃね。
10 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 12:11:56 ID:icSnJwHHO
３連休中につき、このスレみたいに実物の列車も過疎ってますな。
>>1
乙
乙
ほしゅ
ヤンマーのUF42って関西～北海道間での運用実績ってあるのかな？ UF28はよく見るんだけど(´・ω・｀)
14 ：名無しでGO!：2008/11/27(木) 20:11:50 ID:cx+cpIl8O
北海道は知らないけど四国高松までならあるよ
15 ：czvwcci1991：2008/11/27(木) 21:37:16 ID:JvZ1AMKCO
16 ：名無しでGO!：2008/11/28(金) 09:43:50 ID:YRoo8uNTO
>>15
インスパイアー・ザ・ネクストはヤンマーデーゼルなんだね。
インスパイアー・ザ・ネクストはヤンマーデーゼルなんだね。
三井金属のUM12って運用エリア広いね｡知ってる範囲内だと･･･
鳥栖～東京(ﾀ)
八戸～隅田川･千葉(?)
東京(ﾀ)～宇都宮
これ以外にあったらスマソ
鳥栖～東京(ﾀ)
八戸～隅田川･千葉(?)
東京(ﾀ)～宇都宮
これ以外にあったらスマソ
18 ：名無しでGO!：2008/11/30(日) 15:50:40 ID:QuB715mTO
>>17
倉賀野‐八戸も運用中です。
倉賀野‐八戸も運用中です。
19 ：名無しでGO!：2008/11/30(日) 17:35:06 ID:u7tW1tlxO
あれ中身何？
21 ：名無しでGO!：2008/11/30(日) 19:59:08 ID:QuB715mTO
携帯電話粉砕くず。都市金山だよ。
22 ：名無しでGO!：2008/11/30(日) 21:31:38 ID:u7tW1tlxO
中身携帯電話なんですね…
話変わりますけどﾔﾝﾏｰと書かれたｺﾝﾃﾅはﾔﾝﾏｰﾃﾞｨｰｾﾞﾙが運行？管理してるんでしょうか？
ﾔﾝﾏｰ基地とかあるんですかね？
話変わりますけどﾔﾝﾏｰと書かれたｺﾝﾃﾅはﾔﾝﾏｰﾃﾞｨｰｾﾞﾙが運行？管理してるんでしょうか？
ﾔﾝﾏｰ基地とかあるんですかね？
ヤンマーは色んな事業に手を出してるから、何に使ってるかよくわからないよ。
輸入インテリアの代理店とかやってたりするし。
輸入インテリアの代理店とかやってたりするし。
24 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 18:48:04 ID:2CI8+G+X0
>>ヤンマー
コンテナの販売、レンタル、リースでしょ。
日石なんかとやってることは一緒じゃない？
コンテナの販売、レンタル、リースでしょ。
日石なんかとやってることは一緒じゃない？
浪速のU28って書体の太い初期型をよく見る
以外と後期の書体が細い奴は見ないね
以外と後期の書体が細い奴は見ないね
28 ：名無しでGO!：2008/12/02(火) 21:09:01 ID:inMdi/3+0
【新宿厨憤死ｗ】梅田駅はねんきん特別便をコンテナごと迷子にすることが出来る
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228219215/
貨物駅で行方不明とは
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228219215/
貨物駅で行方不明とは
29 ：名無しでGO!：2008/12/03(水) 05:54:07 ID:rqa3dkK90
>>28
U19A-811中央通運がドアップで映っていたぞ
動画ニュースhttp://news.tbs.co.jp/asx/news4008104_12.asx
動画と同型コンテナhttp://container.pro.tok2.com/imgi/u19a812.jpg
U19A-811中央通運がドアップで映っていたぞ
動画ニュースhttp://news.tbs.co.jp/asx/news4008104_12.asx
動画と同型コンテナhttp://container.pro.tok2.com/imgi/u19a812.jpg
30 ：名無しでGO!：2008/12/03(水) 09:47:53 ID:S2PLqJxIO
これ貨物にも責任あるんじゃね？
平成一桁前半の時にも札タで同じようなことがあったな
32 ：名無しでGO!：2008/12/03(水) 12:13:06 ID:pRxStCB00
５０５２レってのは、侮れない列車だな。
２日東タ着では４２Ａ・Ｕ４８Ａ（３９５１１）・Ｕ５２Ａ（３９５１５）が一緒に載っていた…。
１０５０レより祭りかも？
２日東タ着では４２Ａ・Ｕ４８Ａ（３９５１１）・Ｕ５２Ａ（３９５１５）が一緒に載っていた…。
１０５０レより祭りかも？
明日のCSIにISOコンが出てくるな
34 ：名無しでGO!：2008/12/03(水) 17:42:00 ID:S3JlNE6W0
2カ月間大阪・JR梅田駅に放置されていた12万通の郵便物、おわび状とともに配達開始
FNNフジテレビ[3日13時42分更新]
社会保険庁の「ねんきん特別便」4万5,000通を含め、2カ月間にわたって大阪のJRの駅に放置されていた12万通の郵便物について、郵便事業会社は3日から、おわび状とともに配達を始めた。
郵便事業会社によると、2008年9月に埼玉県の支店から新大阪支店に送られたコンテナ1台がJR梅田駅の構内に放置されていたことが、11月に発覚した。
その中には、「ねんきん特別便」4万5,000通や企業のダイレクトメールなど、あわせて12万通が入っていて、配達を委託された運送会社が配達伝票を紛失したのが原因だという。
運送会社「合通」の大和健司社長は「多大に皆さん方にご迷惑をかけたことにつきまして、深く責任を感じると同時に、深くおわびを申し上げたい」と話した。
また郵便事業会社も、コンテナ到着の確認が不十分だったとしていて、3日からおわび状とともに、2カ月間放置されていた「ねんきん特別便」をあらためて配達し始めている。
FNNフジテレビ[3日13時42分更新]
社会保険庁の「ねんきん特別便」4万5,000通を含め、2カ月間にわたって大阪のJRの駅に放置されていた12万通の郵便物について、郵便事業会社は3日から、おわび状とともに配達を始めた。
郵便事業会社によると、2008年9月に埼玉県の支店から新大阪支店に送られたコンテナ1台がJR梅田駅の構内に放置されていたことが、11月に発覚した。
その中には、「ねんきん特別便」4万5,000通や企業のダイレクトメールなど、あわせて12万通が入っていて、配達を委託された運送会社が配達伝票を紛失したのが原因だという。
運送会社「合通」の大和健司社長は「多大に皆さん方にご迷惑をかけたことにつきまして、深く責任を感じると同時に、深くおわびを申し上げたい」と話した。
また郵便事業会社も、コンテナ到着の確認が不十分だったとしていて、3日からおわび状とともに、2カ月間放置されていた「ねんきん特別便」をあらためて配達し始めている。
35 ：名無しでGO!：2008/12/03(水) 17:58:58 ID:P5g02R+tO
おかしいなあ…
昔は配達もれとかあったけど、いまはＩＴフレンズ管理だろうに。
完了打たなきゃ延々と留置料が発生して、請求がくるはずだが。
到着後、留置料が発生しないように、鴨の営業と合通が恒常的な不正をしていた可能性があるな。
昔は配達もれとかあったけど、いまはＩＴフレンズ管理だろうに。
完了打たなきゃ延々と留置料が発生して、請求がくるはずだが。
到着後、留置料が発生しないように、鴨の営業と合通が恒常的な不正をしていた可能性があるな。
>>35
俺もそう思う
俺もそう思う
37 ：名無しでGO!：2008/12/03(水) 19:17:34 ID:8MSWLVBA0
名古屋港飛島ふ頭、第2バースが運用開始 大型船2隻同時停泊、24時間積み下ろし可能に
界最大級のコンテナターミナルの名古屋港飛島ふ頭（飛島村）コンテナターミナルに、
新たに第２バース（岸壁）が完成し、２日運用を開始した。
（http://www.yomiuri.co.jp/photo/20081203-107347-1-L.jpg）
同バースではアジアで初めて全自動の搬送台車（ＡＧＶ）を導入。
コンテナの積み下ろし作業が２４時間出来るようになった。
航路と泊地は水深１６メートルと世界の巨大港湾と肩を並べた。
岸壁の長さも３００メートルから７５０メートルに延び、大型船２隻が同時に停泊できるようになった。
今後、作業速度の向上が実証されれば、第１バースでもＡＧＶを導入する予定という。
この日は、正午過ぎに第１号となる貨物船が中国・上海から到着し、早速、６５０個の
コンテナを降ろす作業が始められた。
飛島コンテナ埠頭の内山人司社長は「ＡＧＶの導入で、安全を維持しながら効率化が出来る。
名古屋の顔としてますます頑張っていきたい」と張り切っていた。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228290135/l50
界最大級のコンテナターミナルの名古屋港飛島ふ頭（飛島村）コンテナターミナルに、
新たに第２バース（岸壁）が完成し、２日運用を開始した。
（http://www.yomiuri.co.jp/photo/20081203-107347-1-L.jpg）
同バースではアジアで初めて全自動の搬送台車（ＡＧＶ）を導入。
コンテナの積み下ろし作業が２４時間出来るようになった。
航路と泊地は水深１６メートルと世界の巨大港湾と肩を並べた。
岸壁の長さも３００メートルから７５０メートルに延び、大型船２隻が同時に停泊できるようになった。
今後、作業速度の向上が実証されれば、第１バースでもＡＧＶを導入する予定という。
この日は、正午過ぎに第１号となる貨物船が中国・上海から到着し、早速、６５０個の
コンテナを降ろす作業が始められた。
飛島コンテナ埠頭の内山人司社長は「ＡＧＶの導入で、安全を維持しながら効率化が出来る。
名古屋の顔としてますます頑張っていきたい」と張り切っていた。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228290135/l50
>>35
ﾌﾚﾝｽﾞ上では着駅到着だったらしい。
そしたら長期留置の警告が出るはずだけど、あくまでも画面上なだけで印刷しても捨てられたら意味が無い。
気の利いた人が教えてくれるまで分からないから、結局アナログだよね。
配達の忘れられたｺﾝﾃﾅなんて今始まった話じゃないしな
ﾌﾚﾝｽﾞ上では着駅到着だったらしい。
そしたら長期留置の警告が出るはずだけど、あくまでも画面上なだけで印刷しても捨てられたら意味が無い。
気の利いた人が教えてくれるまで分からないから、結局アナログだよね。
配達の忘れられたｺﾝﾃﾅなんて今始まった話じゃないしな
今日も俺の勤めた現場に、JRの5t12feetがトレーラーに引かれて続々とやって来ていた。
荷物は清涼飲料水だった。あれ段ボール一つが結構重いんだよな。
荷物は清涼飲料水だった。あれ段ボール一つが結構重いんだよな。
40 ：名無しでGO!：2008/12/04(木) 05:21:54 ID:uSwGKjfb0
JR貨物は無料期間の過ぎた五日目から合通に再三連絡したが無視された
もう合通は出入り禁止にしないといけないな
今までにも顧客から結構苦情あったし
もう合通は出入り禁止にしないといけないな
今までにも顧客から結構苦情あったし
41 ：czvwcci1991：2008/12/04(木) 05:47:01 ID:IPa5PjzSO
俺が最近転職した職場にはランテックとJOTのUF15,16が来てるなぁ。
中身はチーズで行き先は関西、九州、北海道のレストランや高級スーパー。
中身はチーズで行き先は関西、九州、北海道のレストランや高級スーパー。
42 ：名無しでGO!：2008/12/04(木) 07:19:10 ID:j/9UK8xdO
>>42
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200812020100.html
これ読むと
①合通が配送伝票を無くしたため梅田に放置
②JRから合通に連絡するも駅留めと思い込み放置
③郵便会社もコンテナが到着していない事を見逃した
JRは問題ないんじゃないかな
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200812020100.html
これ読むと
①合通が配送伝票を無くしたため梅田に放置
②JRから合通に連絡するも駅留めと思い込み放置
③郵便会社もコンテナが到着していない事を見逃した
JRは問題ないんじゃないかな
ま～梅田はそんな事よくあるからな。
知り合いに鴨の社員がいるが、こんな話を聞いた。
数年前の話だが、社内の事業用の荷物をコンテナに入れて梅田駅に送り、
指令を通して指定輸送の電報（FAXですが）も出してもらった。
そして梅田駅に着いたものの、1ヶ月も放置。
駅で長期留置の調査をして、荷物が入ったままで発見。
こんな事あるから、ましてや人様の荷物なんか・・・。
知り合いに鴨の社員がいるが、こんな話を聞いた。
数年前の話だが、社内の事業用の荷物をコンテナに入れて梅田駅に送り、
指令を通して指定輸送の電報（FAXですが）も出してもらった。
そして梅田駅に着いたものの、1ヶ月も放置。
駅で長期留置の調査をして、荷物が入ったままで発見。
こんな事あるから、ましてや人様の荷物なんか・・・。
45 ：名無しでGO!：2008/12/04(木) 11:22:01 ID:JxnHYzPiO
さすがに冷蔵冷凍放置はないだろな…
コンテナの中は軽く50℃越えたりするから、要冷蔵じゃなくても
放置しすぎると中の物がヤバい
放置しすぎると中の物がヤバい
>>43
確かに通運側にJRは踏み込まないから責任としては合通だけど、マスゴミからすると通運会社はJRの下請会社って考えだからな。
結局責任は問われるだろ
>>45
UFだとヤンマーと日石でそれぞれの端末で見れるからまず忘れられることはないよ。燃料少なくなれば警告が出るし
確かに通運側にJRは踏み込まないから責任としては合通だけど、マスゴミからすると通運会社はJRの下請会社って考えだからな。
結局責任は問われるだろ
>>45
UFだとヤンマーと日石でそれぞれの端末で見れるからまず忘れられることはないよ。燃料少なくなれば警告が出るし
犯人探しじゃなくて、今後同種事故を無くす為の対策を立てて日本郵便さんに鴨が代表して説明とお詫びをすれば良いんじゃないかな。
逃げられたら困るからね。実際は通運の責任なんだろうけど、お客様にとっては「JRで運んでる」んだから。
これを機会に鴨も通運に対して強くなった方が良いよ。国鉄からの通運制度も考え直して集荷・配達まで自社で出来ればベストなんだけどね。そんな体力無いけどさ。
逃げられたら困るからね。実際は通運の責任なんだろうけど、お客様にとっては「JRで運んでる」んだから。
これを機会に鴨も通運に対して強くなった方が良いよ。国鉄からの通運制度も考え直して集荷・配達まで自社で出来ればベストなんだけどね。そんな体力無いけどさ。
49 ：主任 ◆b.ED75SUUI ：2008/12/04(木) 19:09:29 ID:F4bLG0dtO
>>48
いやウチらも通運会社への連絡と同時に到着支店へのバックアップをしっかりしなきゃならんと｡
てか､しかし到着受ける現場には何も通知してなかったんかな？
まぁ現場が到着チェックうるさくやってたら､このﾊｺ番の便はどうだったとか聞くんだろけど
実際にﾌﾞﾂ積んでるJR便はそんなにないからな｡
(大半は空のケースとそれを積んだパレット､それに輸送力過剰で返却される空パレット)
いやウチらも通運会社への連絡と同時に到着支店へのバックアップをしっかりしなきゃならんと｡
てか､しかし到着受ける現場には何も通知してなかったんかな？
まぁ現場が到着チェックうるさくやってたら､このﾊｺ番の便はどうだったとか聞くんだろけど
実際にﾌﾞﾂ積んでるJR便はそんなにないからな｡
(大半は空のケースとそれを積んだパレット､それに輸送力過剰で返却される空パレット)
50 ：名無しでGO!：2008/12/04(木) 19:46:44 ID:U8pCPD4DO
>>49
そうなんですかー。郵便って鉄道輸送あんまり使って無いんですねー。西岡山からのベネッセは良く載ってるみたいですけどね。
そうなんですかー。郵便って鉄道輸送あんまり使って無いんですねー。西岡山からのベネッセは良く載ってるみたいですけどね。
郵便はトラックが多いイメージだね。
俺が前に勤めてた所は県内最大の集配局だったんだけど、専用のパネルバンは昼夜問わず出入りしてたけど
コンテナは見たこと無かった。
俺が前に勤めてた所は県内最大の集配局だったんだけど、専用のパネルバンは昼夜問わず出入りしてたけど
コンテナは見たこと無かった。
52 ：名無しでGO!：2008/12/04(木) 20:00:21 ID:0MjqtPUOO
郵便といえば、猫の絵無しUV50Aは郵便も運んでいましたよね？
53 ：主任 ◆b.ED75SUUI ：2008/12/04(木) 22:01:47 ID:F4bLG0dtO
>>50
やってるんだ､ベネッセ｡
関東つか東京だとトラック便に切り替わって最近はみなくなった｡
長船分室、まだやってんのか？
>>52
UV50Aの30001､30005､30008､30011､それと35039の５個ね｡
最初の２年ぐらいは真面目に限定運用で回してたらしいけど
民営化が国会で決まってからかな､
なんかUV47Aがぬこ柄を堂々と晒して俺の仕事場に来はじめたのを皮切りに
ウイングルーフのU48A以外のぬこ柄の30ft.31ftがみんな来るようになったｗｗｗ
あんまり出者張るといけないんで今日はこのあたりで名無しに戻るね｡
では｡
やってるんだ､ベネッセ｡
関東つか東京だとトラック便に切り替わって最近はみなくなった｡
長船分室、まだやってんのか？
>>52
UV50Aの30001､30005､30008､30011､それと35039の５個ね｡
最初の２年ぐらいは真面目に限定運用で回してたらしいけど
民営化が国会で決まってからかな､
なんかUV47Aがぬこ柄を堂々と晒して俺の仕事場に来はじめたのを皮切りに
ウイングルーフのU48A以外のぬこ柄の30ft.31ftがみんな来るようになったｗｗｗ
あんまり出者張るといけないんで今日はこのあたりで名無しに戻るね｡
では｡
54 ：名無しでGO!：2008/12/05(金) 21:18:52 ID:O4PvfJUqO
現場で見たゴトコン
ttp://www.geocities.jp/silkloadforest2704/container0812-1.jpg
ttp://www.geocities.jp/silkloadforest2704/container0812-3.jpg
ttp://www.geocities.jp/silkloadforest2704/container0812-1.jpg
ttp://www.geocities.jp/silkloadforest2704/container0812-3.jpg
今日東タ発の臨貨９０５３レにＪＯＴのＵＦ４２Ａが２個載る模様
回送とは言え、あれが同一列車に２個載るのは珍しいよね
回送とは言え、あれが同一列車に２個載るのは珍しいよね
58 ：czvwcci1991：2008/12/06(土) 13:10:11 ID:YNVaEy3JO
59 ：名無しでGO!：2008/12/06(土) 15:48:35 ID:BuiyA2WWO
その9053ﾚの時刻がわかる方はいらっしゃいますか？
今日の3055ﾚに厚沢部農協のUR1が載ってましたよ
62 ：ネ申ﾎｼ ◆h.a9onuV2k ：2008/12/06(土) 21:46:43 ID:tBoLcR96O
63 ：主任 ◆b.ED75SUUI ：2008/12/08(月) 08:20:35 ID:pibhnC84O
>>63
梅田だよ
梅田だよ
今日UR20Aを初めて中央線で見かけた。
トンネル径小さかったりで今まで見てないもんだと思ってたけど、特に運用に制限かかってないもんなの？
トンネル径小さかったりで今まで見てないもんだと思ってたけど、特に運用に制限かかってないもんなの？
66 ：名無しでGO!：2008/12/12(金) 01:53:00 ID:DQfTNa2cO
>>65
それが積まれてたコキの形式は？
それが積まれてたコキの形式は？
68 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2008/12/12(金) 11:04:42 ID:NM9R0ruk0
>>67
床が低くなった分が高くなってるだけだから無問題。
床が低くなった分が高くなってるだけだから無問題。
69 ：名無しでGO!：2008/12/12(金) 16:15:00 ID:e60UTGFX0
クズが来る前に・・・
100系限定のルールを守んなきゃいけないのって中央線と四国ぐらいじゃない？
あとは2m60以上の背高コンテナぐらいか
あとは2m60以上の背高コンテナぐらいか
71 ：名無しでGO!：2008/12/12(金) 22:09:50 ID:NuHYGb7ZO
韓国のｷﾑﾁ運んでるUF15で魚やﾄﾏﾄ？が書かれたｺﾝﾃﾅ最近見ないけど全滅ですか？
>>73
隣のUV46Aが気になる…
隣のUV46Aが気になる…
だいぶ前に写真あげようと思ったがたいしたものじゃないので
スルーしたコンテナだ。興味あったらそれもあげてみようか
スルーしたコンテナだ。興味あったらそれもあげてみようか
>>74
俺が思うに､ペリカンマークの入った旧デザインのよに見える｡
俺が思うに､ペリカンマークの入った旧デザインのよに見える｡
>>77
上に乗ってる「国鉄」が気になった
上に乗ってる「国鉄」が気になった
79 ：名無しでGO!：2008/12/14(日) 23:23:27 ID:s051IHgy0
鉄道コンテナ便の残留事故発生に関する報告について
http://www.post.japanpost.jp/whats_new/2008/1212_02_c01.pdf
今日のKY
コンテナの到着確認・位置情報を放置しない
http://www.post.japanpost.jp/whats_new/2008/1212_02_c01.pdf
今日のKY
コンテナの到着確認・位置情報を放置しない
>>79
代理､ちゃんと最後に｢ヨシ！｣って掛け声かけてください｡
代理､ちゃんと最後に｢ヨシ！｣って掛け声かけてください｡
センコーとITOKIのウィングコンテナって最近見かけないけどコキに載ってる？
あとセンコーのウィングって1列車に1個しか載らないってどっかで聞いたんだけど…
JOTのウイングなら昨日の夜に載ってるの見た。
あとセンコーのウィングって1列車に1個しか載らないってどっかで聞いたんだけど…
JOTのウイングなら昨日の夜に載ってるの見た。
82 ：名無しでGO!：2008/12/17(水) 17:00:29 ID:jpO4NTtLO
今月になって目に見える程に荷物減ってるよね。トヨタロンパスも5両減車だしが。
コンテナって秋の農繁期と年末と年度末のうちどれが一番輸送量が多いの？
V19A-261が‥
>>84
何があったの？
何があったの？
梅田で乗用車の上に落下‥
幸い運転手は軽症。
幸い運転手は軽症。
落とすなよ～～
>>84
３つのうちの一番後ろのだね。
３つのうちの一番後ろのだね。
センコーのウイングは越谷で動いた形跡があるけど、ITOKIのウィングは最近見ないな…
オカムラみたいにロゴが剥がされて、どっかに置いてあるのか？
オカムラみたいにロゴが剥がされて、どっかに置いてあるのか？
92 ：名無しでGO!：2008/12/21(日) 17:27:16 ID:Q27uNKACO
名古屋ターミナルの入れ換えは激ボロのＤＤ１３使ってるんだな。
トヨタコン満載だったよ。昨日。
5052ﾚ中程に42Aが載ってたが…
誰だ側面に⊂(^ω^)⊃⊂(^ω^)⊃ってデカく落書きしたのはwwww
誰だ側面に⊂(^ω^)⊃⊂(^ω^)⊃ってデカく落書きしたのはwwww
95 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 20:37:43 ID:p6ZGXZlo0
今日淘汰発の9069ﾚ、荷役線場面でｶﾂ方2車目以降12ft全通緑ｺﾝが24個載ってた
見かけた時は荷役完了してなかったし、まだ緑ｺﾝ運んでたから+αあると思う
終点まで載ればだけど、明日撮れる人裏山～
見かけた時は荷役完了してなかったし、まだ緑ｺﾝ運んでたから+αあると思う
終点まで載ればだけど、明日撮れる人裏山～
最近梅田～札幌でFLのU50が運用されてるけど何処が使ってるんだろ？
>>97
飛脚でないの？
飛脚でないの？
99 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 01:07:43 ID:rNSfelHBO
>>97
札幌通運でニトリの荷物。
札幌通運でニトリの荷物。
休みだー
主要幹線は軒並み遅れてるしな･･･
最近列車に載ってる浪速のU28を見ると字の太い前期の奴ばっかりで後期の奴はあんまり見ないな
最近列車に載ってる浪速のU28を見ると字の太い前期の奴ばっかりで後期の奴はあんまり見ないな
103 ：名無しでGO!：2008/12/30(火) 08:47:07 ID:Q5nF6NRWO
保土谷化学所有のｺﾝﾃﾅはまだあるんでしょうか？
>>103
名古屋～小名浜とか使ってないかい？
名古屋～小名浜とか使ってないかい？
105 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 11:00:57 ID:1F5kdosgO
>>103
名古屋南‐神栖でたまにある。
名古屋南‐神栖でたまにある。
106 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 14:56:58 ID:BMAAweM+O
保土谷の解答ありがとうございます
渋川にｺﾞﾛｺﾞﾛしてた奴は廃ｺﾝになったンですかね？
渋川にｺﾞﾛｺﾞﾛしてた奴は廃ｺﾝになったンですかね？
107 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 23:45:27 ID:1sXLFmzz0
今日隅田川を除いて来たんだが型は日通のU46なんだけど番号・表記類が全て消された奴が置いてあった
これから別な塗装にするのかな？
これから別な塗装にするのかな？
108 ： 【大吉】 【769円】 ：2009/01/01(木) 00:25:58 ID:hMTRu/Y+0
109 ： 【末吉】 【1283円】 ：2009/01/01(木) 00:37:00 ID:sqtUqQL0O
運だめし
110 ：名無しでGO!：2009/01/01(木) 17:28:14 ID:sblNMmycO
ﾍﾟﾘｶﾝ便てもうなくなったっけ？
111 ：ネ申ﾎｼ ◆h.a9onuV2k ：2009/01/01(木) 22:44:14 ID:/A/HRTVeO
112 ：名無しでGO!：2009/01/01(木) 22:45:32 ID:MZMyw5AQ0
>>73
カビﾘアンコムに移動するんだが・・・（怒）
カビﾘアンコムに移動するんだが・・・（怒）
113 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 15:56:48 ID:xJhGuXRd0
俺の住んでる町の至る所にＵＣ５が置いてある
日根野電車区の前にも
日根野電車区の前にも
114 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 23:10:49 ID:Be/ikoWP0
>>112
専ブラ使え
専ブラ使え
117 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 17:08:05 ID:VJLR7Y2RO
日産ｶｰﾊﾟｯｸは今年はないだろな…
>>118
アレは部品倉庫だから、動いていようといまいと関係なし
アレは部品倉庫だから、動いていようといまいと関係なし
倉庫なのか。地べた置きではウイングの開閉電源どうすんだろ。
大量登録で思い出したけど、日通のU19Aはどうしちゃったんだろか？
大量登録で思い出したけど、日通のU19Aはどうしちゃったんだろか？
>>120
トヨタはあらゆインフラを自社の倉庫として勝手に使って経費を節約してるんだよ
高速のSAに部品を積んだトラックを停めればそこが倉庫になったと考える
その部品が必要になるまで停めたままにするとアラ不思議、倉庫代がタダになっちゃう
運送会社への支払いは増えるけど倉庫を借りるよりずっと安上がり
トヨタ号はJRの線路を幅3メートル×長さ500メートルの倉庫用地とみなしてる
トヨタはあらゆインフラを自社の倉庫として勝手に使って経費を節約してるんだよ
高速のSAに部品を積んだトラックを停めればそこが倉庫になったと考える
その部品が必要になるまで停めたままにするとアラ不思議、倉庫代がタダになっちゃう
運送会社への支払いは増えるけど倉庫を借りるよりずっと安上がり
トヨタ号はJRの線路を幅3メートル×長さ500メートルの倉庫用地とみなしてる
122 ：名無しでGO!：2009/01/07(水) 05:06:29 ID:Aw2mfzAe0
＞１２０
大量（ＪＲ）除籍
大量（ＪＲ）除籍
>>121
倉庫代わりになってるのは下請け工場だろ。解釈の仕方が少しずれてるよ。JITについてもう少し勉強してきなさい。
倉庫代わりになってるのは下請け工場だろ。解釈の仕方が少しずれてるよ。JITについてもう少し勉強してきなさい。
124 ：名無しでGO!：2009/01/07(水) 18:38:39 ID:2sv9YLdUO
今日の5593ﾚにECO lINERとヤマトのUF47がそれぞれ2個ずつ乗ってた。
5593って基本12ftだけだよね？
5593って基本12ftだけだよね？
125 ：名無しでGO!：2009/01/08(木) 08:33:24 ID:heCcJbiaO
>>124
荷動きは生き物だからなー。
荷動きは生き物だからなー。
127 ：名無しでGO!：2009/01/08(木) 16:29:18 ID:UaYORLyxO
本日東タ着の5060ﾚはアツかった！
129 ：名無しでGO!：2009/01/08(木) 23:14:00 ID:QJhE0vLEO
なんで？
130 ：127：2009/01/09(金) 00:57:37 ID:0FuIMmo/O
131 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 02:21:21 ID:PanWv85xO
>>130
なんで？
なんで？
132 ：127=130：2009/01/09(金) 10:59:45 ID:0FuIMmo/O
133 ：czvwcci1991：2009/01/09(金) 12:23:49 ID:+bNeJMkGO
134 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 15:54:28 ID:PanWv85xO
135 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 17:41:38 ID:v2cH1clAO
ﾄﾅﾐのｺﾝﾃﾅて珍しいの？
136 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 18:10:43 ID:D3mkfCwE0
トナミは漏れは1055レ、1054レで見るけどあっても1個だもんなｗ
関係ないが同じ列車にオカケンが乗ってるの良く見るｗ
関係ないが同じ列車にオカケンが乗ってるの良く見るｗ
137 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 18:59:31 ID:7K/cimrPO
トナミは例の推進事業でウイングを増備したんだっけ？
>>134
トナミの奴は数もあまり無いし関東～山陽間の列車を見ても遭遇率は高く無いからそんな箱が同じ列車に2個も載ってれば多少は嬉しいがね｡
現役フォークの運転手さんからすれば大したことじゃないだろうけどね
トナミの奴は数もあまり無いし関東～山陽間の列車を見ても遭遇率は高く無いからそんな箱が同じ列車に2個も載ってれば多少は嬉しいがね｡
現役フォークの運転手さんからすれば大したことじゃないだろうけどね
139 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 10:02:34 ID:l78xe99t0
絵本更新
140 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 18:11:10 ID:4KCM0/SmO
>>139
ええーっ！？
ええーっ！？
西岡山～東京タ間の66レにオカケン・福山通運の31ftをよく見かける
フクツー青春引越便31ftが最大10個積載の日も
フクツー青春引越便31ftが最大10個積載の日も
>>141
5066ﾚの西岡山荷役が無くなってから66ﾚは腹痛専用列車と化したね
5066ﾚの西岡山荷役が無くなってから66ﾚは腹痛専用列車と化したね
143 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 22:21:13 ID:ZB+ZPfBFO
腹痛の旧色(上半分ｸﾞﾚｰ下半分緑)UC7
浪速の青い奴
西濃のｸﾘｰﾑ色のUC7で海上便と書かれた奴
ﾀﾞｲｷﾝのﾀﾝｸｺﾝﾃﾅ
日産化学のUT3
これらを最近目撃された方情報お願いします
浪速の青い奴
西濃のｸﾘｰﾑ色のUC7で海上便と書かれた奴
ﾀﾞｲｷﾝのﾀﾝｸｺﾝﾃﾅ
日産化学のUT3
これらを最近目撃された方情報お願いします
144 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 23:44:59 ID:HjHt0T1eO
>>143
ダイキンのタンクコンテナは京葉久保田で見る。
ダイキンのタンクコンテナは京葉久保田で見る。
145 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 23:46:09 ID:+UgJywWmO
>>141
最近はオカケンないよ
最近はオカケンないよ
147 ：名無しでGO!：2009/01/12(月) 13:13:19 ID:G92egiUKO
143ですが皆様情報どうもです。
引き続き情報お待ちしております
引き続き情報お待ちしております
>>143
腹痛のUC7は一昨年の12月位に1050ﾚで見たのを最後に見なくなった
腹痛のUC7は一昨年の12月位に1050ﾚで見たのを最後に見なくなった
>>143>>148
UC7、最近まで塗り替えてたのになあ。U30Aも激減しちゃってるし。
FLのUC7もほぼ淘汰されてるようだから、残る主力部隊は西濃だけか…。でも海上便は見たことないな。
浪速のU28Aの青は白への塗装替えが多い気がする。
あと、知っている限りでは青浪速は白になってもロゴの位置（角度）が初期とも後期とも違うよ。
UC7、最近まで塗り替えてたのになあ。U30Aも激減しちゃってるし。
FLのUC7もほぼ淘汰されてるようだから、残る主力部隊は西濃だけか…。でも海上便は見たことないな。
浪速のU28Aの青は白への塗装替えが多い気がする。
あと、知っている限りでは青浪速は白になってもロゴの位置（角度）が初期とも後期とも違うよ。
150 ：名無しでGO!：2009/01/13(火) 16:12:14 ID:BjotPNm7O
連休明けの朝は、箱が載ってないからつまらないな！
151 ：名無しでGO!：2009/01/13(火) 18:06:52 ID:JyIqm/w9O
日産化学ＵＴ３はせっかく塗り直ししたのに、
半田埠頭送りで内科医？
ヒントは衣浦臨海のＤＶＤ
半田埠頭送りで内科医？
ヒントは衣浦臨海のＤＶＤ
1050レ(福タ～東タ)に31ftコンテナを積載する宅配ユーザー
佐川ギャラクシーハイウェイズ
福山通運
ランテック
日通(ECO LINER31,BIG 14 ECO LINER31)
日本梱包運輸倉庫
ヤマト運輸
福岡運輸
他にあったっけ
佐川ギャラクシーハイウェイズ
福山通運
ランテック
日通(ECO LINER31,BIG 14 ECO LINER31)
日本梱包運輸倉庫
ヤマト運輸
福岡運輸
他にあったっけ
>>152
ﾌﾚｰﾄﾗｲﾅｰが抜けてる
それと頻度は低いが
名鉄運輸
園田陸運
JOT
も載るよ
因みに日通のECO LINERシリーズはあんまり載らないよ｡日通はどちらかと言えば灰色や青のU46が載ってる｡
詰めが甘い
ﾌﾚｰﾄﾗｲﾅｰが抜けてる
それと頻度は低いが
名鉄運輸
園田陸運
JOT
も載るよ
因みに日通のECO LINERシリーズはあんまり載らないよ｡日通はどちらかと言えば灰色や青のU46が載ってる｡
詰めが甘い
154 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 09:57:36 ID:QakH01+7O
>>143
亀レスだが、腹痛UC7旧色、私が見た最新では、2008/12/17の1050レに載ってましたよ。
亀レスだが、腹痛UC7旧色、私が見た最新では、2008/12/17の1050レに載ってましたよ。
156 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 10:19:44 ID:Vzn6NH9SO
>>152
中央通運のU51Aを見たことがある。
中央通運のU51Aを見たことがある。
157 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 20:48:57 ID:diBwMUhO0
＞１５２
川急便株式会社と佐川ギャラクシーハイウェイズ株式会社の統合について（2006/10/20）
SGホールディングス株式会社では、宅配便事業を担う佐川急便株式会社と幹線輸送を担う佐川ギャラクシーハイウェイズ株式会社を統合いたします。
◎統合理由
統合により幹線輸送の効率的な運用を行い、宅配便事業の更なる強化を図るため。
◎統合方法
佐川急便株式会社による吸収合併
・存続会社：佐川急便株式会社
・消滅会社：佐川ギャラクシーハイウェイズ株式会社
◎統合時期
2007年3月21日
川急便株式会社と佐川ギャラクシーハイウェイズ株式会社の統合について（2006/10/20）
SGホールディングス株式会社では、宅配便事業を担う佐川急便株式会社と幹線輸送を担う佐川ギャラクシーハイウェイズ株式会社を統合いたします。
◎統合理由
統合により幹線輸送の効率的な運用を行い、宅配便事業の更なる強化を図るため。
◎統合方法
佐川急便株式会社による吸収合併
・存続会社：佐川急便株式会社
・消滅会社：佐川ギャラクシーハイウェイズ株式会社
◎統合時期
2007年3月21日
158 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 21:27:26 ID:t0lBQwzAO
鹿島のｴﾁﾚﾝ無くなるの？
159 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 23:40:38 ID:9XqLLEJbO
西濃 海上便は錆が酷く他のコンテナよりも
寿命が短めだったのでは？
１０７９９しか見ていないなぁ
寿命が短めだったのでは？
１０７９９しか見ていないなぁ
161 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 08:48:05 ID:VItqzwge0
>>152
BIG14 ECO LINER31は前5070レでよく見たけど･･･
1050レではBIG TENを見たことがある。
あと、全通のU47Aウイングが載ってたことがあるって弟から聞いたんだが･･･
BIG14 ECO LINER31は前5070レでよく見たけど･･･
1050レではBIG TENを見たことがある。
あと、全通のU47Aウイングが載ってたことがあるって弟から聞いたんだが･･･
162 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 16:12:29 ID:JVFpxkk4O
>>158
鹿島に酸化エチレンのプラント作るんだって。輸送コスト相当かかるらしいよ。
鹿島に酸化エチレンのプラント作るんだって。輸送コスト相当かかるらしいよ。
163 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 16:19:58 ID:sFFxt+iQO
鹿島の件ﾏｼﾞですか…
あのｺﾝﾃﾅ廃ｺﾝかなあ
あのｺﾝﾃﾅ廃ｺﾝかなあ
>>161
BIG14 ECO LINER31は5097レの最後部2車西浜松解放コキにタミから積載
BIG14 ECO LINER31は5097レの最後部2車西浜松解放コキにタミから積載
165 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 19:40:04 ID:HkpsPfQz0
絵本更新
166 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 19:45:14 ID:sFFxt+iQO
岐阜タで黒いブリジストンコンテナ見なくなった気がするが
167 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 23:22:35 ID:y5rho5Wd0
>>165
久々の更新だな。『珍作』も有ったな。
>>166
コレの事かな？
絵本の常連さん？が、WP用のフリー画像で公開しているみたいだけど・・・
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/48db98ca_3b51/bc/2934/__hr_/2950.jpg?BCwOJ6JBoS32gpy9
久々の更新だな。『珍作』も有ったな。
>>166
コレの事かな？
絵本の常連さん？が、WP用のフリー画像で公開しているみたいだけど・・・
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/48db98ca_3b51/bc/2934/__hr_/2950.jpg?BCwOJ6JBoS32gpy9
貨車に載ってるとこならつい先週見たけど。
関ヶ原付近で。
関ヶ原付近で。
169 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 17:12:47 ID:eP/pWaH40
>>166
2071～2070レでは載ってるけど･･･
2071～2070レでは載ってるけど･･･
3054レ(札タ～スミ)に20,31ftの大型コンテナの積載を見かけるが、
>>152の1050レよりも宅配ユーザーが意外と多い
下記に判明分をレス
日本フレートライナー
ヤマト運輸
全国通運(FUJIZEROX,FUJIFILM)
日本通運
ランテック※たまに見かける
西濃運輸
松岡満運輸
札幌通運
名鉄運輸
日通・エコライナー※たまに見かける
>>152の1050レよりも宅配ユーザーが意外と多い
下記に判明分をレス
日本フレートライナー
ヤマト運輸
全国通運(FUJIZEROX,FUJIFILM)
日本通運
ランテック※たまに見かける
西濃運輸
松岡満運輸
札幌通運
名鉄運輸
日通・エコライナー※たまに見かける
171 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 20:34:30 ID:th+frK9y0
>>170
ＦＬは佐川｡
ＦＬは佐川｡
便乗スマソ
1054レ(福岡～越谷)の積載大型コンテナ
確認した限りでは
ミサワホーム
佐賀運輸
王子運送(最近あまり見ない)
熊谷通運(最近あまり見ない)
全国通運(たまに載る)
合通(1回だけ見た)
西濃運輸
福山通運
トナミ運輸
ヤマト運輸
日通エコライナー
ＦＬ(U31A,U50A)
日本梱包
SANYO(詳細不明。解説キボヌ)
あたりかな。追加あったらヨロｗ
1054レ(福岡～越谷)の積載大型コンテナ
確認した限りでは
ミサワホーム
佐賀運輸
王子運送(最近あまり見ない)
熊谷通運(最近あまり見ない)
全国通運(たまに載る)
合通(1回だけ見た)
西濃運輸
福山通運
トナミ運輸
ヤマト運輸
日通エコライナー
ＦＬ(U31A,U50A)
日本梱包
SANYO(詳細不明。解説キボヌ)
あたりかな。追加あったらヨロｗ
176 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 15:53:26 ID:UcfQgbUDO
三洋はヤマトだよ…
177 ：czvwcci1991：2009/01/19(月) 16:07:01 ID:W5sFIueyO
>>175
熊谷通運は1052ﾚに載ることが多いです。
熊谷通運は1052ﾚに載ることが多いです。
178 ：名無しでGO!：2009/01/19(月) 21:39:07 ID:zqnxeh0mO
１０５４レ小さいコンテナなら九州から 宝酒造や合同酒精が
積載されていた
積載されていた
1052レは地味な印象…
>>170
3054レというのは、札幌タ-隅田川を16時間台で走り、黒磯で機関車交換をしない、関東-北海道最速列車だな。
3054レというのは、札幌タ-隅田川を16時間台で走り、黒磯で機関車交換をしない、関東-北海道最速列車だな。
182 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 18:37:36 ID:7NEDkdYNO
今日久しぶりに撮影に行ったんだけど何だか空ｺｷや空きｽﾍﾟｰｽが目立ったような気がする
やっぱり不況の影響かそれとも火曜は荷物が少ないのか
あと一つ質問ですが今日MCLCの可？剤専用UT3を見たのですがこれはどこからどこへ行くんでしょうか？
やっぱり不況の影響かそれとも火曜は荷物が少ないのか
あと一つ質問ですが今日MCLCの可？剤専用UT3を見たのですがこれはどこからどこへ行くんでしょうか？
184 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 00:38:00 ID:OtJpItew0
>>182
可塑剤専用？
可塑剤専用？
輸送量目茶苦茶減ったね…
3097（越谷タ→熊谷タ）の後ろから2車目にW18F-1積載
3097（越谷タ→熊谷タ）の後ろから2車目にW18F-1積載
発送減り杉て、うちの職場は諦めムード w
187 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 11:03:04 ID:QW9151OvO
スーパーURって何が違うんだ?
日通joint
>>186
ウチは相変わらずだ｡
ウチは相変わらずだ｡
質問ｽﾏｿ
W18Fって型は19Fと同型なんでしょうか？
実車見に行っても遭遇率もそう高い物でもないし写真探しても扉側の写真しか出てこない｡｡｡
W18Fって型は19Fと同型なんでしょうか？
実車見に行っても遭遇率もそう高い物でもないし写真探しても扉側の写真しか出てこない｡｡｡
>>187
一般URより保冷能力が非常に高く、UFより庫内容積が大きい。
エンジンがないから、燃料代かからないけどドライ積むから結果はね～といった感じ。
こないだ展示会やってたけど、結局UFは不採算だからシフトしたいって事なんでは？
ちなみにお値段はだいぶUF寄りな設定だった
>>189
貴社は以前と変わらぬ忙しさという意味だと願っております。
同業の皆さん頑張りましょう！
一般URより保冷能力が非常に高く、UFより庫内容積が大きい。
エンジンがないから、燃料代かからないけどドライ積むから結果はね～といった感じ。
こないだ展示会やってたけど、結局UFは不採算だからシフトしたいって事なんでは？
ちなみにお値段はだいぶUF寄りな設定だった
>>189
貴社は以前と変わらぬ忙しさという意味だと願っております。
同業の皆さん頑張りましょう！
昨日、信越線撮りに行ったけど、みんな満載だったよ。
トヨタ号なんかは空車が目立つようになってきたしね
今しがた常磐線を下った列車も満載でしたよ
しかもJRFﾚｯﾄﾞと黒の2色塗りの30Aが載ってましたよ
しかもJRFﾚｯﾄﾞと黒の2色塗りの30Aが載ってましたよ
中央線は2459レとか2083レは目に見えて減ったなぁ。
コキの両数がいつもより少ない(-5～6)が、それでもガラガラ。
2083レが海上コンテナ積み続けてるのはなによりだが。
同じ中央線でも冬期のために限界まで繋ぎまくってる石油貨物とは対照的だ。
コキの両数がいつもより少ない(-5～6)が、それでもガラガラ。
2083レが海上コンテナ積み続けてるのはなによりだが。
同じ中央線でも冬期のために限界まで繋ぎまくってる石油貨物とは対照的だ。
ブリジストンの真っ黒な20ftコンテナをよく目にするんだが、あれはタイヤを運んでるのかな？
>>197
カーボンブラック専用て書いてあったからタイヤの原料だな
カーボンブラック専用て書いてあったからタイヤの原料だな
199 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 23:14:33 ID:QsrpISP8O
ってか月曜と金曜は忙しい日だからね…それが暇なら会社潰れちゃうよ
200 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 23:33:27 ID:Rap22aCe0
201 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 23:35:49 ID:Rap22aCe0
連レスでスマン。
今現在、２ちゃんから外部リンクへ飛べなくなっている。
また２ちゃん壊れたなななな
今現在、２ちゃんから外部リンクへ飛べなくなっている。
また２ちゃん壊れたなななな
202 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 00:05:53 ID:JhmXSk160
>>182
UT3-333は以前は東京～久留米でよく運用されてた。ちなみに久留米は主に
ラテックス、コンクリート混和剤、可塑剤が来てたけど久留米が鳥栖貨に
吸収されてからは、ラテックス、コンクリート混和剤は見かけるが可塑剤
はみかけなくなった。最近は北九州貨で見た
UT3-333は以前は東京～久留米でよく運用されてた。ちなみに久留米は主に
ラテックス、コンクリート混和剤、可塑剤が来てたけど久留米が鳥栖貨に
吸収されてからは、ラテックス、コンクリート混和剤は見かけるが可塑剤
はみかけなくなった。最近は北九州貨で見た
>>197
あれはコンテナには勿体無いほどの格好良さが大好きだ
ただ、目的地が彦根なので米原貨物ターミナルが完成したら岐阜で見れなくなる…
ttp://www.t-hrse.go.jp/press/070525_2.pdf
あれはコンテナには勿体無いほどの格好良さが大好きだ
ただ、目的地が彦根なので米原貨物ターミナルが完成したら岐阜で見れなくなる…
ttp://www.t-hrse.go.jp/press/070525_2.pdf
204 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/01/24(土) 20:13:35 ID:qU6Qza2c0
>>190
両側開きだから当たり前ですぜ＞扉側
両側開きだから当たり前ですぜ＞扉側
205 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 04:30:40 ID:Fa8plyVaO
202さん解答どうもです
206 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 12:16:29 ID:pXgrgzyV0
>>203
名古屋からは来てなかったっけ？
名古屋からは来てなかったっけ？
208 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 13:47:18 ID:DPIEdOm60
最近更新された中にこんな馬鹿でかいホッパ？が有ったけど、積荷は何だろう？
http://container.pro.tok2.com/ib/NRSU968007_7b.jpg
焼付け解説では『粉体輸送用の24B6』になっているけど、分らない・・・
大きさや重さから想像すると、相当比重が軽い物質だろうけど。
東京でヘリウムガスのタンクは一度見たが、それはガス用タンクコンテナだった。
こんな感じのガスタンクは見た⇒http://container.pro.tok2.com/ib/BOCU008442_1.jpg
http://container.pro.tok2.com/ib/NRSU968007_7b.jpg
焼付け解説では『粉体輸送用の24B6』になっているけど、分らない・・・
大きさや重さから想像すると、相当比重が軽い物質だろうけど。
東京でヘリウムガスのタンクは一度見たが、それはガス用タンクコンテナだった。
こんな感じのガスタンクは見た⇒http://container.pro.tok2.com/ib/BOCU008442_1.jpg
209 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 13:52:39 ID:DPIEdOm60
すいません、20ftと40ftを間違えました・・・
×『粉体輸送用の24B6』
○『粉体輸送用の42B6』
×『粉体輸送用の24B6』
○『粉体輸送用の42B6』
40ftのタンクコンテナって初めて見た
211 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/01/26(月) 21:53:40 ID:V2GYBksv0
本日宮城野にて撮影。
http://so--what.web.infoseek.co.jp/siryo/container/IMG_4456l.jpg
http://so--what.web.infoseek.co.jp/siryo/container/IMG_4457l.jpg
http://so--what.web.infoseek.co.jp/siryo/container/IMG_4456l.jpg
http://so--what.web.infoseek.co.jp/siryo/container/IMG_4457l.jpg
213 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 22:32:50 ID:2C9txK6RO
あのばかデカイタンクコンテナにメリケン粉は似合わないな(笑)
徳山製粉ではなく金ちゃんラーメンの徳島製粉だったりして…
徳山製粉ではなく金ちゃんラーメンの徳島製粉だったりして…
岐阜にブリジストンの黒いコンテナが10個ぐらい積んであった。
>>214
岐阜タだろ。俺も見たよ。長岡でも見た。
岐阜タだろ。俺も見たよ。長岡でも見た。
淘汰#18-6にパンダコン置いてあるね
mjd?
>>214
>>215
ブリジストンの奴は岐阜～新潟みたいだね｡
それと今日武蔵野線の1357ﾚを見たんだが週の半ばなのに不況の煽りなのか殆ど空だったorz
この列車って新座や越谷で何本も継走するらしいけど編成ってどんな感じだろ？
最後尾の200は1086ﾚからだと思うけど
>>215
ブリジストンの奴は岐阜～新潟みたいだね｡
それと今日武蔵野線の1357ﾚを見たんだが週の半ばなのに不況の煽りなのか殆ど空だったorz
この列車って新座や越谷で何本も継走するらしいけど編成ってどんな感じだろ？
最後尾の200は1086ﾚからだと思うけど
219 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 23:47:47 ID:31xfH+GFO
季節はずれのフレームライナーってか？
>>208
別サイトでこんなのを発見 多分、絵本には未投稿作品と思われ
品目はホワイトカーボンとか
積荷重量と容積で計算すると比重は、約0,54位
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fb5ac2_1632b/bc/72e0/__hr_/196d.jpg?BCkEy9JBf4JFAz0O
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fb5ac2_1632b/bc/72e0/__hr_/2522.jpg?BCUXy9JB7tw4OGYI
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fb5ac2_1632b/bc/72e0/__hr_/5ba3.jpg?BCUXy9JB0g1jGUUU
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fb5ac2_1632b/bc/72e0/__hr_/e54e.jpg?BCUXy9JBCm2AWanh
別サイトでこんなのを発見 多分、絵本には未投稿作品と思われ
品目はホワイトカーボンとか
積荷重量と容積で計算すると比重は、約0,54位
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fb5ac2_1632b/bc/72e0/__hr_/196d.jpg?BCkEy9JBf4JFAz0O
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fb5ac2_1632b/bc/72e0/__hr_/2522.jpg?BCUXy9JB7tw4OGYI
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fb5ac2_1632b/bc/72e0/__hr_/5ba3.jpg?BCUXy9JB0g1jGUUU
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fb5ac2_1632b/bc/72e0/__hr_/e54e.jpg?BCUXy9JBCm2AWanh
過日某所で見た1051レ(タミ～福タ)の31ft大型コンテナのユーザー
日通(ECOLINER31シリーズ)
宅急便
両社だけで編成(24車)の半数以上積載
他に20ftの西濃運輸だけ
この日、フクツー青春引越便やRUNTECなどの宅配ユーザーは積載なし
日通(ECOLINER31シリーズ)
宅急便
両社だけで編成(24車)の半数以上積載
他に20ftの西濃運輸だけ
この日、フクツー青春引越便やRUNTECなどの宅配ユーザーは積載なし
222 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 21:19:02 ID:fUoCSkggO
絵本以外にも扱うサイトがあったのか？
>>220の元サイトを教えて欲しい
>>220の元サイトを教えて欲しい
>>223ホイッ！これから派生していると思われ。
http://photos.yahoo.co.jp/ph/kontenaya/rlst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/kontenaya/lst%3f%26.dir=/%26.src=ph%26.view=t
って言うか他のサイトと一緒にテンプレ>>2にありますよ。参考にどーぞ。
http://photos.yahoo.co.jp/ph/kontenaya/rlst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/kontenaya/lst%3f%26.dir=/%26.src=ph%26.view=t
って言うか他のサイトと一緒にテンプレ>>2にありますよ。参考にどーぞ。
>>221
優美様派乙
優美様派乙
226 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 13:46:09 ID:dd9CKp84O
UF15A-733、西岡山で発見！
まだ生きてたんだ…。
まだ生きてたんだ…。
>>227
北海道の方ですか？
北海道の方ですか？
229 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 17:26:48 ID:9fP+BO4tO
↑226のはどこの箱？
じよぉっと
>>228
関東ですよ～
関東ですよ～
232 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 19:59:59 ID:9fP+BO4tO
JOTですか？
無知で悪いけどそんなに珍しいですか？
無知で悪いけどそんなに珍しいですか？
233 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 20:04:23 ID:dd9CKp84O
>>232
ggrks
ggrks
234 ：ネ申ﾎｼ ◆h.a9onuV2k ：2009/02/02(月) 20:52:27 ID:qSSYQ9NXO
話切るけど
最近UM12A-5000系の無蓋ｺﾝで、番号が-5000されたり
10万番台に改番されたりしてるのをよく見るんだけど、
用途が産廃用でなくなったということでおk？
最近UM12A-5000系の無蓋ｺﾝで、番号が-5000されたり
10万番台に改番されたりしてるのをよく見るんだけど、
用途が産廃用でなくなったということでおk？
235 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 20:55:20 ID:dd9CKp84O
藻前等大変だ！
明日東タに着く5052ﾚは大変だぞ！
とりあえず暇人は見てみれ！
明日東タに着く5052ﾚは大変だぞ！
とりあえず暇人は見てみれ！
5052ﾚって何時だ？
夜勤だからわからん
夜勤だからわからん
237 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 00:16:09 ID:ilCcXniJ0
>>232
あくまでも個人的な感想だけど、ラインカラー【青色系から緑色系に変更】が違うから漏れは珍しいと思った。
確かこのコンテナは、JOT初の片妻と片側の二方向開タイプになった為に新カラーリングしたと思われ。【試作品とか…】
●従来とはカラーリングの違う緑色系のUF15A-733
東急車輛製、片妻と片側の二方向開タイプ。
http://container.pro.tok2.com/imgo_f/uf15a733.jpg
http://container.pro.tok2.com/imgo_f/uf15a733a.jpg
●従来の青色カラーリングUF15A
日本トレクス【旧、日本トレールモービル】製、片妻一方向開タイプ。
現、社名製http://container.pro.tok2.com/ij/uf15a703.jpg
旧、社名製http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fb5ac2_1632b/bc/ff68/__hr_/e2ee.jpg?BC3db_JB5.P_gOtZ
日本フルハーフ製、片妻一方向開タイプ。
http://container.pro.tok2.com/ij/uf15a722.jpg
あくまでも個人的な感想だけど、ラインカラー【青色系から緑色系に変更】が違うから漏れは珍しいと思った。
確かこのコンテナは、JOT初の片妻と片側の二方向開タイプになった為に新カラーリングしたと思われ。【試作品とか…】
●従来とはカラーリングの違う緑色系のUF15A-733
東急車輛製、片妻と片側の二方向開タイプ。
http://container.pro.tok2.com/imgo_f/uf15a733.jpg
http://container.pro.tok2.com/imgo_f/uf15a733a.jpg
●従来の青色カラーリングUF15A
日本トレクス【旧、日本トレールモービル】製、片妻一方向開タイプ。
現、社名製http://container.pro.tok2.com/ij/uf15a703.jpg
旧、社名製http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fb5ac2_1632b/bc/ff68/__hr_/e2ee.jpg?BC3db_JB5.P_gOtZ
日本フルハーフ製、片妻一方向開タイプ。
http://container.pro.tok2.com/ij/uf15a722.jpg
238 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 00:20:44 ID:ilCcXniJ0
連荘でスマン。
×確かこのコンテナは、JOT初の
○確かこのコンテナは、JOTのUF15Aでは初の
×確かこのコンテナは、JOT初の
○確かこのコンテナは、JOTのUF15Aでは初の
ち
ん
こ
ヨ
ロ
ス
ク
ん
こ
ヨ
ロ
ス
ク
241 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 08:42:30 ID:KVtAfM3iO
>>226が誰だか気になる
>>241
??
??
園田のUF46は結構動いてるね｡ 今日1日で2個も見てしまった｡
5050ﾚと7053ﾚで見たけど両方ともエンジン稼働してた
5050ﾚと7053ﾚで見たけど両方ともエンジン稼働してた
5052レは福岡タ発編成にJOTウィングコンテナや名鉄運輸、
ランテックなど積載
北九州タからの連結分に棺おけコンテナが目立つな
ランテックなど積載
北九州タからの連結分に棺おけコンテナが目立つな
245 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 18:50:29 ID:ypH9LYAPO
ＵＦ１５Ａ‐７３３ってかなり前から存在しているよね？
藻前等に告ぐ｡
トナミのウイングが1071ﾚに載って九州に進出したぞ 間に合う奴は見に行くがよろし
トナミのウイングが1071ﾚに載って九州に進出したぞ 間に合う奴は見に行くがよろし
南松本駅に行ったら、真っ白いISOコンテナをトップリフタで運んでいました。
宝酒造とステリアルン酸カルシウムのサンド萌え
249 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 23:23:38 ID:BlnBAVge0
>>235
で、5052レは何が大変だったんだ？
で、5052レは何が大変だったんだ？
>>249
2/2日 福岡発の5052ﾚ
1車目:函館運送UR18×5
3車目:JR 42A/JOT U50A
6車目:ｵｶｹﾝ U47/某運送会社 UV47
この組み合わせで大変じゃないって言える？
2/2日 福岡発の5052ﾚ
1車目:函館運送UR18×5
3車目:JR 42A/JOT U50A
6車目:ｵｶｹﾝ U47/某運送会社 UV47
この組み合わせで大変じゃないって言える？
昨日 北九州(ﾀ)に2個しかいない鹿児島通運のU47がいましたよ
コキ車に載った状態で荷役線にいたけどどこ行ったんだろ？
コキ車に載った状態で荷役線にいたけどどこ行ったんだろ？
UF15A-733
今朝は4093ﾚの新座台車に載ってたよ
今朝は4093ﾚの新座台車に載ってたよ
>>247
2083レの府中本町時点では載ってたんだが、発駅って根岸本牧埠頭でおｋ？
2083レの府中本町時点では載ってたんだが、発駅って根岸本牧埠頭でおｋ？
>>253
根岸本牧埠頭駅って貨物時刻表に載ってませんが新しい駅ですか？
根岸本牧埠頭駅って貨物時刻表に載ってませんが新しい駅ですか？
256 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/02/04(水) 20:10:59 ID:Yvoj/2u90
鼻節神社参拝帰りのバス車上から
七ヶ浜町内で物置になってる6000をハケーンしたよ。
七ヶ浜町内で物置になってる6000をハケーンしたよ。
257 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 20:43:57 ID:VFEO1SapO
>>250
誰の立場として大変なのか分からん
フォークとしてはツイスト上げるのに面倒だし、枠調整としては数えやすいし…、なに？
>>253
2083ﾚは東ﾀが原発駅だったと思う…。梶ケ谷と南松台車のヤツだよな。
誰の立場として大変なのか分からん
フォークとしてはツイスト上げるのに面倒だし、枠調整としては数えやすいし…、なに？
>>253
2083ﾚは東ﾀが原発駅だったと思う…。梶ケ谷と南松台車のヤツだよな。
258 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 20:55:20 ID:Bg3aYzJZO
単なる揚げ足取りじゃない？
一字一句間違いを許さない、みたいな。
一字一句間違いを許さない、みたいな。
262 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 23:13:40 ID:z1g6P2qxO
>>257
ここは『マニア』のスレですが。
ここは『マニア』のスレですが。
263 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 23:31:21 ID:j3wDSodEO
鹿児島通運は大阪ターミナルまでだから関東人は馴染みが薄いかも
264 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 05:42:30 ID:eaZg8Tew0
>>255
＞鹿児島通運は見たことないな･･･
心行くまでご堪能あれ！
全国通運【鹿児島通運／鹿児島】U47A-38178～38179＝2本確定。
http://container.pro.tok2.com/ij/u47a38178.jpg
このU47A-38000番台には全国通運からのリース多数有り。
【オカケン／岡山】【合通／大阪】【ヤマト／東京】【カイリク／宮城】【仙台運送／宮城】
＞鹿児島通運は見たことないな･･･
心行くまでご堪能あれ！
全国通運【鹿児島通運／鹿児島】U47A-38178～38179＝2本確定。
http://container.pro.tok2.com/ij/u47a38178.jpg
このU47A-38000番台には全国通運からのリース多数有り。
【オカケン／岡山】【合通／大阪】【ヤマト／東京】【カイリク／宮城】【仙台運送／宮城】
265 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 13:58:13 ID:Fk5L7YeH0
佐賀通運と筑後運送は鳥栖タからだよね？
267 ：ネ申ﾎｼ ◆h.a9onuV2k ：2009/02/05(木) 20:27:05 ID:5gwBpVzEO
268 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 21:19:30 ID:mAz31wnX0
269 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 23:45:29 ID:nBnzUJph0
鍋島では宅急便とエコ位しか見ないから鳥栖だと思われます
270 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 07:13:07 ID:gqaB7jJQO
金澤のUR29Aってもう全滅？
>>271
3･4年前に消滅したみたい｡ ヤンマーのUR29に置き換えられた模様
3･4年前に消滅したみたい｡ ヤンマーのUR29に置き換えられた模様
274 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 01:01:01 ID:7GCfgp1IO
アクアトップＣＱをコンテナに塗布（コーティング？）すると良いことがあるのか？
275 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 04:59:29 ID:aGbcBOJc0
>>272
写真を見る限り、上下何れの隅には船舶用のツイストロック用穴も無いし、左右の底部分には鉄道用アンカーロックも無い。
ドアは、中央のみ二枚のスライド式と思われ。
左側(ドアの左側側面)には 荷票差し枠らしき物と、(大和通？)又は(大和運？)の表記。更に左側隅に何となく積載関係と思われる表記も見受けられる。
あくまでも私見ながら、ヨドコウの物置的な鉄道・船舶以外に使用していたと思われる共通規格外(所有者独自の規格等)のコンテナの一種かと思うけど・・・
写真を見る限り、上下何れの隅には船舶用のツイストロック用穴も無いし、左右の底部分には鉄道用アンカーロックも無い。
ドアは、中央のみ二枚のスライド式と思われ。
左側(ドアの左側側面)には 荷票差し枠らしき物と、(大和通？)又は(大和運？)の表記。更に左側隅に何となく積載関係と思われる表記も見受けられる。
あくまでも私見ながら、ヨドコウの物置的な鉄道・船舶以外に使用していたと思われる共通規格外(所有者独自の規格等)のコンテナの一種かと思うけど・・・
コンテナにしてはだいぶ小さいよね。
周囲の風景から判断して、全高は1.7メートルあるかどうかぐらいでしょ。
台形の足がちょっと気になるけど、トラックの荷台か何かでは。
周囲の風景から判断して、全高は1.7メートルあるかどうかぐらいでしょ。
台形の足がちょっと気になるけど、トラックの荷台か何かでは。
>>275-276
アリガトン
象さんマークとか他の引越し屋でももどきコンテナ見たので
規格外なのは間違いないね
もうひとつ黒猫で得体の知れない規格外コンテナも見つけた
なんで引越し屋ってこの手のもどき作りたかるんだろうな・・・・
アリガトン
象さんマークとか他の引越し屋でももどきコンテナ見たので
規格外なのは間違いないね
もうひとつ黒猫で得体の知れない規格外コンテナも見つけた
なんで引越し屋ってこの手のもどき作りたかるんだろうな・・・・
なんちゅう特注品ｗ
ここまで本物にするなら中古鉄道コンにすりゃあいいのに
怪しい黒猫写真見つからんのでこいつあげてみる
http://uproda.2ch-library.com/src/lib101234.jpg.shtml
プチレア品（だよな）
ここまで本物にするなら中古鉄道コンにすりゃあいいのに
怪しい黒猫写真見つからんのでこいつあげてみる
http://uproda.2ch-library.com/src/lib101234.jpg.shtml
プチレア品（だよな）
280 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 22:25:04 ID:m78fRepl0
>>279
究極の中古鉄道コンの流用用品物置きはコレっ！
UM5-12第二の人生
http://container.pro.tok2.com/ij/um5-12b.jpg
http://container.pro.tok2.com/ib/um5-12_a.jpg
UM5-13第二の人生
http://container.pro.tok2.com/ib/um5-13_a.jpg
物置の意味が全くないが引退後即、スクラップになるよりは第二の人生に相応しいのかも(笑)
究極の中古鉄道コンの流用用品物置きはコレっ！
UM5-12第二の人生
http://container.pro.tok2.com/ij/um5-12b.jpg
http://container.pro.tok2.com/ib/um5-12_a.jpg
UM5-13第二の人生
http://container.pro.tok2.com/ib/um5-13_a.jpg
物置の意味が全くないが引退後即、スクラップになるよりは第二の人生に相応しいのかも(笑)
282 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 00:18:04 ID:GgH3wZYe0
>>281
使うなら最初からドライコンにすれば良いのに・・・
オカケンはドライコンテナ沢山出していたはず。なのに態々数少ない無蓋コンテナを選ぶとはその担当者の真意を疑うよ。
誰か、廃車のトラシートかベニヤ板かぶせてあげろよ。余りにも惨め過ぎる。
つーか、会社の恥だぜ・・・
使うなら最初からドライコンにすれば良いのに・・・
オカケンはドライコンテナ沢山出していたはず。なのに態々数少ない無蓋コンテナを選ぶとはその担当者の真意を疑うよ。
誰か、廃車のトラシートかベニヤ板かぶせてあげろよ。余りにも惨め過ぎる。
つーか、会社の恥だぜ・・・
283 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 05:19:30 ID:uqNvAVhOO
まだあるの？それ
285 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 00:21:30 ID:b1Nof48J0
>>284
何ともいかがわしい！
何ともいかがわしい！
287 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 06:08:19 ID:oTc5y/c70
アルファベットの付かない4桁形式の国鉄コンテナは日高本線の様似駅の近くで見た覚えがある。
駅から5分ぐらい歩いたところの道ばたで倉庫になってた。確か2個並んでた。
ただし列車待ちの時間に適当に散歩しただけなんで詳しい位置は覚えてない。
駅から5分ぐらい歩いたところの道ばたで倉庫になってた。確か2個並んでた。
ただし列車待ちの時間に適当に散歩しただけなんで詳しい位置は覚えてない。
289 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 19:22:25 ID:XuOjB3210
越谷で化学物質漏えい騒ぎ、安全確認
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20090209/20090209-00000041-jnn-soci.html
埼玉県越谷市の貨物ターミナルから「毒性の強い化学物質が漏れた可能性がある」と通報があり、消防の化学防護隊が出動する騒ぎとなりました。
９日午後１時前、埼玉県越谷市にある「南越谷貨物ターミナル」から、「タンクの化学物質が漏れ出た可能性がある」と通報がありました。
このタンクは毒性が強く、吸い込むと気管に障害を引き起こすラクトニトリルを積んでいましたが、タンクの開口部に液状のものが付いていたということです。
消防の化学防護隊などが出動してこの液体を分析したところ、強い毒性の反応はなく、安全が確認されたということです。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20090209/20090209-00000041-jnn-soci.html
埼玉県越谷市の貨物ターミナルから「毒性の強い化学物質が漏れた可能性がある」と通報があり、消防の化学防護隊が出動する騒ぎとなりました。
９日午後１時前、埼玉県越谷市にある「南越谷貨物ターミナル」から、「タンクの化学物質が漏れ出た可能性がある」と通報がありました。
このタンクは毒性が強く、吸い込むと気管に障害を引き起こすラクトニトリルを積んでいましたが、タンクの開口部に液状のものが付いていたということです。
消防の化学防護隊などが出動してこの液体を分析したところ、強い毒性の反応はなく、安全が確認されたということです。
291 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/02/10(火) 00:26:48 ID:3LXYeOJM0
>>287
吉田浜から仙台火力までの間あたり、道路左側にある町工場っぽい建物の前でした。
吉田浜から仙台火力までの間あたり、道路左側にある町工場っぽい建物の前でした。
292 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 09:46:48 ID:o4qkAnLYO
293 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 11:11:36 ID:H4+OlcPN0
雨の日とかふつうに液状のものが着くジャン
5052レに園田の31ft積載確認@大船
他に冷凍食品輸送でRUNTECも
他に冷凍食品輸送でRUNTECも
295 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 22:23:47 ID:J/QCR5LZO
トヨタ号は悲惨た゛スカスカだ
W18Fの屋根ってリブあり？
ぐぐってみたけど確認できなかった
ぐぐってみたけど確認できなかった
297 ：名無しでGO!：2009/02/11(水) 05:01:38 ID:IQrxDFHfO
>>294
イルカ？それとも花？
イルカ？それとも花？
299 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 15:18:30 ID:kxTD4Jp/0
>>291
役場から下がった途中
K和電業の資材置き場？
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?size=600%2C550&pg=&pnf=1&uc=1&sfn=Air_maps_00&nl=38%2F18%2F06.265&grp=Air&scl=25000&el=141%2F03%2F31.973&map.x=320&map.y=287
カメラ持って近くまで行ったが塀で囲ってある敷地内を撮影なんてできなかったよ
作業中だったし向かい側に18Dの廃コンあったね
役場から下がった途中
K和電業の資材置き場？
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?size=600%2C550&pg=&pnf=1&uc=1&sfn=Air_maps_00&nl=38%2F18%2F06.265&grp=Air&scl=25000&el=141%2F03%2F31.973&map.x=320&map.y=287
カメラ持って近くまで行ったが塀で囲ってある敷地内を撮影なんてできなかったよ
作業中だったし向かい側に18Dの廃コンあったね
３００
済まないが
ttp://img37.gazo-ch.net/bbs/37/img/200902/297136.jpg
これのカマ次位のコキ車の左から２個目
19Gの色が反転してるみたいなのは､何て形式なの？
黄色いステッカーが貼ってあるから静脈輸送用のコンテナだとは思うんだけど｡
ttp://img37.gazo-ch.net/bbs/37/img/200902/297136.jpg
これのカマ次位のコキ車の左から２個目
19Gの色が反転してるみたいなのは､何て形式なの？
黄色いステッカーが貼ってあるから静脈輸送用のコンテナだとは思うんだけど｡
綺麗な写真だな。どこで撮ったの？
303 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 21:01:01 ID:MV4d2jFt0
>>301
もう少しUPが欲しい。現行では拡大しても判読不能。
もう少しUPが欲しい。現行では拡大しても判読不能。
海外の鉄コンですまないが質問を。
ttp://4mladegueter.4m.funpic.de/diesel_elektrotriebwagen/DBCargo_BR690/DB%20Cargo%20Sprinter%20BR690.htm
こちらのサイトに置いてある、WB715やらWB745という規格？のコンテナは
ヨーロッパ独自のものだろうか。フィートで言うと長さは24～25ftくらいだと思うんだが。
ttp://4mladegueter.4m.funpic.de/diesel_elektrotriebwagen/DBCargo_BR690/DB%20Cargo%20Sprinter%20BR690.htm
こちらのサイトに置いてある、WB715やらWB745という規格？のコンテナは
ヨーロッパ独自のものだろうか。フィートで言うと長さは24～25ftくらいだと思うんだが。
2年前程にウチの近所でトラックに積んだ古い変圧器が荷崩れを起こしてるのに
運転手が気付かず、PCBを撒き散らしながら数キロ走っちゃった事が有ったな。
数日後に現場を通りかかったら道路が黒く変色してて、トラックの通った部分は
その後すぐアスファルトが張り替えられてた…
運転手が気付かず、PCBを撒き散らしながら数キロ走っちゃった事が有ったな。
数日後に現場を通りかかったら道路が黒く変色してて、トラックの通った部分は
その後すぐアスファルトが張り替えられてた…
309 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 11:46:45 ID:873fsRziO
>>305
屁理屈な奴だな。オレら一般人には超有毒で良いんだよ。意味わかるだろ。お前の知識自慢は不要なんだよ！
屁理屈な奴だな。オレら一般人には超有毒で良いんだよ。意味わかるだろ。お前の知識自慢は不要なんだよ！
310 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 14:26:56 ID:FPmV1/WmO
W18Fは札ﾀ、東室蘭、秋田、宮城野、倉賀野、富山、金沢に散らばってる
311 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 18:32:33 ID:nOlQW82uO
飲める＝無毒
飲めない＝有毒
飲めない＝有毒
>>311
えらい簡単な例えだなあ。
えらい簡単な例えだなあ。
下戸の私にとっては酒も有毒なのですね。
314 ：名無しでGO!：2009/02/13(金) 20:25:21 ID:jpOci0t90
コンテナｦﾀ、とりわけ化成品磯コンｦﾀだと
積載物の工業的用途その他について色々情報を
仕入れている人もいるんだろうからなあ・・・。
今回の「毒」の件も含め、うかつな言い回しをすると要らぬ反感を買ってしまいそうだw
積載物の工業的用途その他について色々情報を
仕入れている人もいるんだろうからなあ・・・。
今回の「毒」の件も含め、うかつな言い回しをすると要らぬ反感を買ってしまいそうだw
>>306
ドイツにもSRCみたいな列車があるのか
ドイツにもSRCみたいな列車があるのか
動力は電気式ディーゼル、中間車は2軸か。興味深い。
>313
アルコール類は十分に毒だと思います
法で意図的にエタノールのみ有機溶剤中毒予防規則から外されていますが、だからと言ってエタノール＋不純物なものを法規制のがれで作業に使っている経験から言うと、飲まない場合の毒性はメタノールと何らかわりません（致死量とかは知らん）
アルコール類は十分に毒だと思います
法で意図的にエタノールのみ有機溶剤中毒予防規則から外されていますが、だからと言ってエタノール＋不純物なものを法規制のがれで作業に使っている経験から言うと、飲まない場合の毒性はメタノールと何らかわりません（致死量とかは知らん）
醗酵⇒有益
腐敗⇒無益
かなり違うか…
腐敗⇒無益
かなり違うか…
319 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 02:57:44 ID:wVVzJAYEO
>>317
凄い良く知っていて頭良いんですねw
凄い良く知っていて頭良いんですねw
いま新座を通過した3064レでW18F確認。
エタノールの致死量はわずか3グラム。肝臓の分解速度が追いつかないと一発で死亡。
運良く助かっても一生寝たきり、話すことも指先を動かすこともできず、家族は死ぬまでオムツの交換を続けることになる。
冗談じゃすまんよ。
アルコール中毒患者は年間1万4千人。なぜか死亡者数は公表されていない。さて、なんででしょう？
運良く助かっても一生寝たきり、話すことも指先を動かすこともできず、家族は死ぬまでオムツの交換を続けることになる。
冗談じゃすまんよ。
アルコール中毒患者は年間1万4千人。なぜか死亡者数は公表されていない。さて、なんででしょう？
324 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 13:13:47 ID:LGcKluaXO
キムチコンテナは関東では越谷発着でＯＫ？
>>325
岐阜タにも2個ほどありましたよｗ
岐阜タにも2個ほどありましたよｗ
>>315
短編成での高速運転を狙って開発された、実質的にSRCの祖先に当たる車両だけど
コストその他の問題でお蔵入りになってしまったそうな。
ただ輸出先では成功してて、今はオーストラリアとイギリスで走ってる。
この内イギリスの方は、レールを運んだり除草剤を散布したりとキヤ97と似た運用をされてる。
短編成での高速運転を狙って開発された、実質的にSRCの祖先に当たる車両だけど
コストその他の問題でお蔵入りになってしまったそうな。
ただ輸出先では成功してて、今はオーストラリアとイギリスで走ってる。
この内イギリスの方は、レールを運んだり除草剤を散布したりとキヤ97と似た運用をされてる。
328 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 03:04:27 ID:hkxLSAM3O
329 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 03:51:49 ID:XYTdS/PPO
質問スマンが、
最近、東京～大阪間の列車（特に1061/1060ﾚ）で見かける全通U47Aの緑一色…
左下の所有者に『日本通運』と書いてあった気がするのだが、気のせいかな？
まさか、『エコライナー』を塗り替え？？？
最近、東京～大阪間の列車（特に1061/1060ﾚ）で見かける全通U47Aの緑一色…
左下の所有者に『日本通運』と書いてあった気がするのだが、気のせいかな？
まさか、『エコライナー』を塗り替え？？？
>>329
該当コンテナとは違うと思うが、カイリクのU47A-38129も日本通運所有みたい。
該当コンテナとは違うと思うが、カイリクのU47A-38129も日本通運所有みたい。
331 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 07:19:09 ID:FdYLUdMc0
332 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 13:35:46 ID:X1LWiSJGO
>>324
東ﾀもあり
東ﾀもあり
333 ：czvwcci1991：2009/02/15(日) 14:38:36 ID:Ktnjpft3O
334 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 17:13:25 ID:bVNZ5H7MO
福岡運送のUFについて質問がござる
何運んでるの？明太子？
外板ｽﾃﾝﾚｽ製？いつも輝いておられる
何運んでるの？明太子？
外板ｽﾃﾝﾚｽ製？いつも輝いておられる
335 ：３２４：2009/02/15(日) 17:45:18 ID:DNqQEXSDO
他のスレに誤爆しました 関連スレだけど改めて３３２ ３３３両氏サンクス。
ＵＦ１５Ａも世代交代が進んでいますね
ＵＦ１５Ａも世代交代が進んでいますね
336 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 00:13:52 ID:GPlaq5tzO
短パン削除
337 ：329：2009/02/16(月) 00:20:17 ID:GPlaq5tzO
亀スマソ
>>330
それは初耳でした。
カイリクであり、全通であり日通…？？？ですな。
>>331
番号は見ていないのですが、元仙台運送というのも十分に考えられます。
仙台での失職？後はそのまま1061/1060ﾚに載っていましたし。
しかし気になるのが、『色』。塗り直したんだろうけど、全通標準の緑ではなく黄緑っぽくて…。
>>330
それは初耳でした。
カイリクであり、全通であり日通…？？？ですな。
>>331
番号は見ていないのですが、元仙台運送というのも十分に考えられます。
仙台での失職？後はそのまま1061/1060ﾚに載っていましたし。
しかし気になるのが、『色』。塗り直したんだろうけど、全通標準の緑ではなく黄緑っぽくて…。
今日の午後、上信越道更埴ジャンクションの長野から軽井沢への分岐した直後のカーブで、
日通のトラックが5tコンテナ落下させてた
トラックに残ってたコンテナも傷んでたんで、トラックごと倒れたっぽい
日通のトラックが5tコンテナ落下させてた
トラックに残ってたコンテナも傷んでたんで、トラックごと倒れたっぽい
340 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 05:23:17 ID:eoMqBch40
すりっぷ事故かな
341 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/02/16(月) 19:40:17 ID:lBqWpNa70
343 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 13:25:00 ID:j82gFQl20
黒崎駅にやってくるタンクコンテナは何がありますか？
344 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 01:09:48 ID:4VdfBRq3O
ウザい
345 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 06:11:23 ID:/5sTocHdO
名古屋臨海鉄道の東港と名古屋南ターミナルにトヨタのコンテナがコキ５００００に載ってたんだがコキ５００００に載るような運用ありましたっけ？
今日東タに着く2092ﾚで北九州港PRｺﾝﾃﾅ発見
絵本の表紙にもなってるけど
何で倉敷貨タのU19Aはきれいに色塗りして並べてあるのだろう
何で倉敷貨タのU19Aはきれいに色塗りして並べてあるのだろう
348 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 19:51:45 ID:9gUHefXR0
うさきさんはきれいがにんじんがすきだからです。
きたないにんじんはすきではありません。
っという言うのは冗談だが、日曹=倉敷タの関係って青ソーダを思い出すのだが。
その関連か?
きたないにんじんはすきではありません。
っという言うのは冗談だが、日曹=倉敷タの関係って青ソーダを思い出すのだが。
その関連か?
349 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 20:54:22 ID:cN9lPjKAO
最近オカケンの九州遠征がやけに多い。
私有だと落とすのかw
ひでえw
ひでえw
西濃のUC7とか、落としたらバラバラになりそうだな
あれは本当に雨漏りとかしてないか心配になる
あれは本当に雨漏りとかしてないか心配になる
353 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 12:25:14 ID:6n9GdTaTO
私有コンテナで荷物出さない方がいいのか？
私有だからと落とされて品物壊れたらえらいことになるし
私有だからと落とされて品物壊れたらえらいことになるし
落とすって本当に落下させるって意味なのか。(わざと乱暴に扱って嫌がらせ？)
てっきりいつでも返却できるように運用から外すって意味だと思ってた。
てっきりいつでも返却できるように運用から外すって意味だと思ってた。
355 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 12:46:54 ID:zC/tFIClO
356 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 12:59:54 ID:aZUtjXg4O
すまん。
フォークで持ち上げなかったってこと
フォークで持ち上げなかったってこと
実際に落っことしたら始末書やもんな。たぶん。
落とすって中の人間には普通に使うがwww
360 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 19:44:03 ID:6n9GdTaTO
>>359
中の人は普通に使うっていつからここはお前らの職場になったんだよｗｗｗ
中の人は普通に使うっていつからここはお前らの職場になったんだよｗｗｗ
361 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 19:52:23 ID:RAqcAAgrO
さすがはフ○ートラ○ナーだな。
ロクな仕事しやしない。
ロクな仕事しやしない。
フルートライナー
ブレードランナー
フォークマンもピンキリだよね
365 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 00:43:40 ID:yWS572Z4O
短パンも落としてくれw
中の人がいらっしゃるようなのでお尋ねさせてください
来月関東から九州へ引越しするので個人的に5tコンテナ借りてみようかと思うのですが
申し込みは貨物時刻表にある営業お問い合わせ窓口の各支店に電話すればよいのでしょうか？
あと、近くの支店だが目的地への直通列車が無い支店と
少々離れていても直通列車のある支店、ぶっちゃけ東タなんですがどちらがお勧めですか？
その他助言などいただけるとありがたいです。スレ違いでしたらごめんなさいです。
来月関東から九州へ引越しするので個人的に5tコンテナ借りてみようかと思うのですが
申し込みは貨物時刻表にある営業お問い合わせ窓口の各支店に電話すればよいのでしょうか？
あと、近くの支店だが目的地への直通列車が無い支店と
少々離れていても直通列車のある支店、ぶっちゃけ東タなんですがどちらがお勧めですか？
その他助言などいただけるとありがたいです。スレ違いでしたらごめんなさいです。
367 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 10:13:59 ID:xq/c+BxZO
さばく数だけ自慢で、コキに落とす感じで載せたりするフォークマンも居るしな。箱の中には荷物が入ってるんだぞ！
368 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 11:08:12 ID:XybMeS4aO
>>367
少しは落とし気味にしないと緊締装置がロックしないからな
少しは落とし気味にしないと緊締装置がロックしないからな
369 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 12:47:41 ID:KumTy10BO
関東～九州なら大体の引っ越し屋がコンテナ使うと思うよ。 ちなみに駅から遠いと値段は高くなるよ。
371 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 18:17:04 ID:I0Q+vmvXO
>>366
お答えします。
まず申込窓口はお近くの運送会社引越センターで、鉄道ｺﾝﾃﾅ希望と言えば大丈夫。下手に作業能力の無いとこに頼むと仲介の手数料を取られます。
直行列車もなにも、貨物はどんなﾙｰﾄを通過しても運賃は同じ。しいて言えば日数的な問題だね。関東から九州なんて中３日のゆるゆる日程でいけば嫌でも最寄りの駅に着く
理解できたかなぁ？
お答えします。
まず申込窓口はお近くの運送会社引越センターで、鉄道ｺﾝﾃﾅ希望と言えば大丈夫。下手に作業能力の無いとこに頼むと仲介の手数料を取られます。
直行列車もなにも、貨物はどんなﾙｰﾄを通過しても運賃は同じ。しいて言えば日数的な問題だね。関東から九州なんて中３日のゆるゆる日程でいけば嫌でも最寄りの駅に着く
理解できたかなぁ？
>>366
確か、前スレで、実況ルポを書き込んでくれた人がいたぞ。
確か、前スレで、実況ルポを書き込んでくれた人がいたぞ。
373 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 07:43:22 ID:cuT11oV50
ウチの駅で以前よく某、Ｋ虎団体の人が日通のNE2tミニコンテナを使ってくれていたな。
Ｋ虎の背高幌車で駅へ持ち込み、NEミニコンに積み込んで発送して着地は日通にそのまま配達と現地荷降ろしをさせていた。
何度か積み込み立会いしたが、ドア内側に『このコンテナには毛布○枚・簡易ラッシングベルト○本を使っているから、配達完了後に
着払い宅配で送り返して下さい』って、送り状ならぬ指示書を大きな紙にデカ書きして貼ってた。
旨い事考えると感心したな。
その何時も来る人はどうもNEミニコンに精通していたみたいで、必ずＬ二方開タイプ《NEL-9000番台》を指定して来る。
確かに状況の判らない引越先では、配達トラックを止める場所で横か後ろか何処から降ろせるか判らないしな。
大体、年に10本は使ってくれていたけど、去年の春からは使わなくなった。
廃業したのか？ それともあのコンテナの取り扱い駅がごく一部に限られて、全然増えないから愛想付かされたのか？
あのミニコンって、背高幌Ｋ虎の1,5台分も積めるから単身とか少量の長距離引越には打ってっけなんだけどな・・・
料金も割安だしな。
Ｋ虎の背高幌車で駅へ持ち込み、NEミニコンに積み込んで発送して着地は日通にそのまま配達と現地荷降ろしをさせていた。
何度か積み込み立会いしたが、ドア内側に『このコンテナには毛布○枚・簡易ラッシングベルト○本を使っているから、配達完了後に
着払い宅配で送り返して下さい』って、送り状ならぬ指示書を大きな紙にデカ書きして貼ってた。
旨い事考えると感心したな。
その何時も来る人はどうもNEミニコンに精通していたみたいで、必ずＬ二方開タイプ《NEL-9000番台》を指定して来る。
確かに状況の判らない引越先では、配達トラックを止める場所で横か後ろか何処から降ろせるか判らないしな。
大体、年に10本は使ってくれていたけど、去年の春からは使わなくなった。
廃業したのか？ それともあのコンテナの取り扱い駅がごく一部に限られて、全然増えないから愛想付かされたのか？
あのミニコンって、背高幌Ｋ虎の1,5台分も積めるから単身とか少量の長距離引越には打ってっけなんだけどな・・・
料金も割安だしな。
374 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 07:43:55 ID:zSoiqhSyO
レスありがとうございます
JR貨物に直接依頼の他に引っ越し屋でもその旨伝えると
5tコンテナ積んだトラックで来てくれるということですね
駅からの距離は発駅が20km、着駅が30kmぐらいです
時間については急ぎのものはありませんので3日程度でも十分です
これから引越し業者について調べてみます。ありがとうございました。
JR貨物に直接依頼の他に引っ越し屋でもその旨伝えると
5tコンテナ積んだトラックで来てくれるということですね
駅からの距離は発駅が20km、着駅が30kmぐらいです
時間については急ぎのものはありませんので3日程度でも十分です
これから引越し業者について調べてみます。ありがとうございました。
376 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 10:21:12 ID:gF2vhnyeO
ここは作業員スレじゃねぇ
>>375
大抵は駅で積み替えるぞ！
引っ越し専門業者だと積み替えはデフォ。
日通や、全通系列だとコンテナ車を持っているが専門業者は専用車をもってないからな。
配達だけじゃなく集荷も同様。
コンテナで家に来て欲しいなら日通か全通系列の業者で、
コンテナ直集配の指定したほうが良いかと。
ただし、コンテナ車が家の前まで入って来て作業できなければ、やはり積み替えになる。
大抵は駅で積み替えるぞ！
引っ越し専門業者だと積み替えはデフォ。
日通や、全通系列だとコンテナ車を持っているが専門業者は専用車をもってないからな。
配達だけじゃなく集荷も同様。
コンテナで家に来て欲しいなら日通か全通系列の業者で、
コンテナ直集配の指定したほうが良いかと。
ただし、コンテナ車が家の前まで入って来て作業できなければ、やはり積み替えになる。
只のヲタよりフォーク麺やコンテナドラの方が詳しい
ヲタは所詮ヲタでしかない。
悔しかったらリアルでコンテナに携わる業界人になれや
ヲタは所詮ヲタでしかない。
悔しかったらリアルでコンテナに携わる業界人になれや
あ、業界人になっても公私混同すると社内クレーム付くんだっけが？
ピエロのケンチャンがそれだっけ
ピエロのケンチャンがそれだっけ
381 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 18:13:16 ID:zSoiqhSyO
コンテナに関わる仕事やってるからってヲタに得意げになってしかも悔しかったらなってみろとかｗｗｗ
駅周辺でカメラ持ってウロウロはかなりウザイんですけど
頼むから仕事の邪魔はしないでくれと･････
あんまり酷いときは不審者として通報します。
保線やってたとき削正車を珍しがって写真撮ってた奴ウザイから通報したことあったな。
911直後でテロに対してピリピリしてたからなぁ
頼むから仕事の邪魔はしないでくれと･････
あんまり酷いときは不審者として通報します。
保線やってたとき削正車を珍しがって写真撮ってた奴ウザイから通報したことあったな。
911直後でテロに対してピリピリしてたからなぁ
383 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 19:24:13 ID:zSoiqhSyO
仕方ないそれがヲタとマニアの特徴だからな。
線路際に居て列車来たらなんのつもりか知らんが手上げるとか馬鹿としか言いようがない
線路際に居て列車来たらなんのつもりか知らんが手上げるとか馬鹿としか言いようがない
384 ：通りすがりのコンテナドライバー：2009/02/26(木) 21:49:32 ID:4cFn4LbZ0
>>366は、まだ見ていたら>>378を参考にするとよい。
>>371は、あんまし答えになってないと思う。
東タならば通運業者もそっろってるし、ハズレはないと思うよ。
料金よりもコンテナを使うことを主目的に据えてるのなら、鴨の営業支店に申し込むのが一番いい。
指名の業者がなければ、鴨の紹介する通運業者になるが。
余談だが、ヲタであることを担当者に伝えればそれに沿った対応が期待できるかもしれない。
おいらは東タじゃないけど、お客さんの希望には極力沿うようにしてあげたいと思う。
今は廃止されてしまったが、コンテナ荷票なんかはいい記念になるし、プレゼントした記憶がある。
>>371は、あんまし答えになってないと思う。
東タならば通運業者もそっろってるし、ハズレはないと思うよ。
料金よりもコンテナを使うことを主目的に据えてるのなら、鴨の営業支店に申し込むのが一番いい。
指名の業者がなければ、鴨の紹介する通運業者になるが。
余談だが、ヲタであることを担当者に伝えればそれに沿った対応が期待できるかもしれない。
おいらは東タじゃないけど、お客さんの希望には極力沿うようにしてあげたいと思う。
今は廃止されてしまったが、コンテナ荷票なんかはいい記念になるし、プレゼントした記憶がある。
のらくろ屋(丸運)はヒコニをやってない､って聞いたけど
本当のﾄｺはどうなんだろ？
本当のﾄｺはどうなんだろ？
>>379
派遣業で、毎日ISOコンに入り込んで荷受け仕事やってるんですが、それでも業界人を名乗ってもいいですか？
夏なんか地獄なんですが。
某アートの引っ越しのバイトやってたら、運良くコンテナ使ってるのに遭遇しました。
派遣業で、毎日ISOコンに入り込んで荷受け仕事やってるんですが、それでも業界人を名乗ってもいいですか？
夏なんか地獄なんですが。
某アートの引っ越しのバイトやってたら、運良くコンテナ使ってるのに遭遇しました。
短パンコンテナ
388 ：某、コンテナ貨物駅当直助役：2009/02/27(金) 01:11:27 ID:jGRoQXmG0
>>379
>>382
私見ながら、漏れが知っている仕事で全国を漂流しているある運送関係【コンテナには直接従事していない長距離ドライバー】のオタク君は、結構駅の現場事情に配慮して撮影に来る
一般常識も含まれるが、一例を挙げると
・原則、比較的車両の出入りの減る日祝日の休み時間又は、作業の暇な時間帯を狙ってきているが、やむなく平日の場合もなるべく暇な時間帯を狙っているし、偶々来た時に現場が忙しい時は素直に諦めて帰っている
・必ず撮影前に事務所に顔を出して社名と連絡先の入った名詞を出し、プロの端くれ身分を明かし撮影趣旨【場合によっては過去に撮影した作品も提示】の説明と、撮影に要する時間や危険場所への立ち入りはしない【線路内や施設に手を触れない】
・撮影終了後は必ず終了引き上げ挨拶を入れる【これを入れてくれると安心してこっちも気が休まる】
・持参したヘルメット着用と反射服着用で目立つ格好をし、ホーム移動は我々同様に例え大回りになろうともホーム隅の歩行専用通路帯を利用し、フォーク接近時は常にリフトマンの視界に入る様に立ち止まり、リフト最優先歩行遂行
確かに部外者が撮影する事は色々問題が有るが、こんな端くれ君なら物流の流れや作業員の気持ちも理解しているから、同じ許可するのでもまだ安心できる方だな
要はマナーとお互いの安全・安心に尽きるよ
>>382
私見ながら、漏れが知っている仕事で全国を漂流しているある運送関係【コンテナには直接従事していない長距離ドライバー】のオタク君は、結構駅の現場事情に配慮して撮影に来る
一般常識も含まれるが、一例を挙げると
・原則、比較的車両の出入りの減る日祝日の休み時間又は、作業の暇な時間帯を狙ってきているが、やむなく平日の場合もなるべく暇な時間帯を狙っているし、偶々来た時に現場が忙しい時は素直に諦めて帰っている
・必ず撮影前に事務所に顔を出して社名と連絡先の入った名詞を出し、プロの端くれ身分を明かし撮影趣旨【場合によっては過去に撮影した作品も提示】の説明と、撮影に要する時間や危険場所への立ち入りはしない【線路内や施設に手を触れない】
・撮影終了後は必ず終了引き上げ挨拶を入れる【これを入れてくれると安心してこっちも気が休まる】
・持参したヘルメット着用と反射服着用で目立つ格好をし、ホーム移動は我々同様に例え大回りになろうともホーム隅の歩行専用通路帯を利用し、フォーク接近時は常にリフトマンの視界に入る様に立ち止まり、リフト最優先歩行遂行
確かに部外者が撮影する事は色々問題が有るが、こんな端くれ君なら物流の流れや作業員の気持ちも理解しているから、同じ許可するのでもまだ安心できる方だな
要はマナーとお互いの安全・安心に尽きるよ
おいおい駅構内の撮影は禁止されてるだろ
391 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 10:10:13 ID:afu307NAO
>>389
どこの駅だよ。禁止されてねーよ。
どこの駅だよ。禁止されてねーよ。
貨物駅はたいてい立ち入り禁止って書いてあるけどな
空中はOKですか？
>>391
内部の申し合わせ事項は知らんが俺も『撮影禁止』の具体的表示は見たことないな。
但し、名古屋の某私鉄駅は私有コンテナ撮影は著作権があるから、絶対駄目だと断れ
駅舎なら良いと言われて撮影したが、後で撮影画像を全てチェックされたわ！
三年前の話だがな。しかし、その後に登場した新作の私有コンテナも個人・マスゴミ区別無く大量に、
今も晒され続けてはいるけど(笑)
>>392
大抵『立ち入り禁止』って事は、殆どの駅は閉鎖になるわけだな？
『関係者以外は立ち入り禁止』ならまだ分かるがな。
もっともそれでも飛び込みの備品・保険・その他の営業や、突撃マスゴミ取材なども一斉駄目だって事かな？
ようは取り合えず先ずは、何事も事務所に顔だしてからの話だって事だろ？
許可するしないは、それからの判断や手続きになるわな。
内部の申し合わせ事項は知らんが俺も『撮影禁止』の具体的表示は見たことないな。
但し、名古屋の某私鉄駅は私有コンテナ撮影は著作権があるから、絶対駄目だと断れ
駅舎なら良いと言われて撮影したが、後で撮影画像を全てチェックされたわ！
三年前の話だがな。しかし、その後に登場した新作の私有コンテナも個人・マスゴミ区別無く大量に、
今も晒され続けてはいるけど(笑)
>>392
大抵『立ち入り禁止』って事は、殆どの駅は閉鎖になるわけだな？
『関係者以外は立ち入り禁止』ならまだ分かるがな。
もっともそれでも飛び込みの備品・保険・その他の営業や、突撃マスゴミ取材なども一斉駄目だって事かな？
ようは取り合えず先ずは、何事も事務所に顔だしてからの話だって事だろ？
許可するしないは、それからの判断や手続きになるわな。
395 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 18:58:46 ID:h5SU5HLEO
396 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 21:26:52 ID:gCp2KFXOO
しかし貨車やｺﾝﾃﾅ撮ってる人って一般人から見たらなんだｺｲﾂふうに見られてるんだろうな
昔速星で貨車撮ってたら入れ替え職員に「おもろいか？」といわれたことがある
昔速星で貨車撮ってたら入れ替え職員に「おもろいか？」といわれたことがある
貨車はオタとしているのでいいがコンテナは半端でなくいないね
その代わり風景と勘違いされるのかほとんどスルーされちゃってる
その代わり風景と勘違いされるのかほとんどスルーされちゃってる
398 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 23:43:18 ID:GdZCuSp00
>>397
>>1にも有るとおり根性要りますよ。で、僕が良く撮影現場で聞かれる事。
他人「コンテナなんか撮って何処が良いの？ただの鉄の箱だろ？」
僕 「盆栽と同じ考えですよ、盆栽の好きな人はコケの生え方・枝の張り出し具合に色艶を楽しむでしょ」
他人「……、 ナルホド、しかしそんなものかな…」
僕 「そんなものですよ、普通の凡人から見ればどちらも理解できないでしょ」
他人「確かに… しかし盆栽は手入れに答えて成長するが？」
僕 「コンテナも日々新化してその生長過程を記録撮影した後は画像整理しますよ」
他人「ナルホド…」
>>1にも有るとおり根性要りますよ。で、僕が良く撮影現場で聞かれる事。
他人「コンテナなんか撮って何処が良いの？ただの鉄の箱だろ？」
僕 「盆栽と同じ考えですよ、盆栽の好きな人はコケの生え方・枝の張り出し具合に色艶を楽しむでしょ」
他人「……、 ナルホド、しかしそんなものかな…」
僕 「そんなものですよ、普通の凡人から見ればどちらも理解できないでしょ」
他人「確かに… しかし盆栽は手入れに答えて成長するが？」
僕 「コンテナも日々新化してその生長過程を記録撮影した後は画像整理しますよ」
他人「ナルホド…」
そう言うのを
へ り く つ
って言います。
へ り く つ
って言います。
400 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 05:48:48 ID:KrifnB5mO
>>399
日本語の運用方法に誤りがあります。
日本語の運用方法に誤りがあります。
10年後とかに写真見ると懐かしい感じがして
それはそれでおもしろい。他人がそう思うとは思わないけどさ。
それはそれでおもしろい。他人がそう思うとは思わないけどさ。
コンテナも見たときに写さないと即消えちゃうからな
これは廃バス撮影にも似た印象だ
これは廃バス撮影にも似た印象だ
一期一会
404 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 17:04:39 ID:TE8UUGyMO
そうだよなあ
ﾀﾞｲｾﾙのｱｸﾛﾚｲﾝていつの間にか消えてたしたあ
ﾀﾞｲｾﾙのｱｸﾛﾚｲﾝていつの間にか消えてたしたあ
金澤運送のUR29や富良野合同通運のUR1もいつの間にか消えてたし･･･
特注で作った貸し出しコンテナや得体の知れん国鉄コンが
急に消えたときには泣けた。いつもあると思ったのに・・・・・
あーあーあの時カメラがあったらな
急に消えたときには泣けた。いつもあると思ったのに・・・・・
あーあーあの時カメラがあったらな
今日、水戸駅で、黄緑色のC31を見た。まだ現役だったんだ。
409 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 22:03:26 ID:ODypKtKEO
タマランな、政治屋や官僚がくたばっても自業自得だが
ひたすらがんばる人が亡くなるのは他人とはいえしょぼーん
ひたすらがんばる人が亡くなるのは他人とはいえしょぼーん
411 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 01:02:49 ID:rVSH3UEd0
>>404-406
人知れず作られて、人知れず直ぐぽしゃった代表作と思っているのは俺だけだろうか？
UM11A-8001～UM11A-8007http://container.pro.tok2.com/imgma/um11a8003.jpg
人知れず作られて、人知れず直ぐぽしゃった代表作と思っているのは俺だけだろうか？
UM11A-8001～UM11A-8007http://container.pro.tok2.com/imgma/um11a8003.jpg
414 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 17:49:30 ID:m9dvpkCBO
用途なに？
415 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 22:26:26 ID:SPeyG4Ny0
その会社ってレールもチキで運んでいたよなhttp://ntc.ntsysco.co.jp/jigyouannai/images/kokunai02.jpg
俺はあのコンテナで鋼材や電線ドラムなんかを運んでいたのではと推測
日鐵運輸HPhttp://ntc.ntsysco.co.jp/
俺はあのコンテナで鋼材や電線ドラムなんかを運んでいたのではと推測
日鐵運輸HPhttp://ntc.ntsysco.co.jp/
416 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 22:31:04 ID:SPeyG4Ny0
訂正
×電線ドラム
○圧延板ロール
×電線ドラム
○圧延板ロール
417 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 13:33:37 ID:zKofn+QMO
ﾄﾖﾀ号の運賃て載ってるｺﾝﾃﾅの分の料金を払う？
それともｺﾝﾃﾅ載っていようが無かろうが列車1本分の料金？
あの列車はﾄﾖﾀが貸し切ってるんだよね？
それともｺﾝﾃﾅ載っていようが無かろうが列車1本分の料金？
あの列車はﾄﾖﾀが貸し切ってるんだよね？
定型契約
419 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 19:25:02 ID:zKofn+QMO
とは？
今日の5052ﾚ
1.JRF×2
2.空車
3.JOT U51/ﾄﾅﾐ U51
4.ﾗﾝﾃｯｸUF42/ﾗﾝﾃｯｸUF46
5.ｵｶｹﾝ U47/猫 U47
6.ﾗﾝﾃｯｸUF46/日通 U46(青)
7･8.JRF×4
9.JOT UR20×5
10～12.JRF×5
13.JOT×2･JRF×3
14.JOT×3･JRF×2
15.JRF×4･JOT
16.JRF×3･JOT
17.JRF×4･JOT
続く
1.JRF×2
2.空車
3.JOT U51/ﾄﾅﾐ U51
4.ﾗﾝﾃｯｸUF42/ﾗﾝﾃｯｸUF46
5.ｵｶｹﾝ U47/猫 U47
6.ﾗﾝﾃｯｸUF46/日通 U46(青)
7･8.JRF×4
9.JOT UR20×5
10～12.JRF×5
13.JOT×2･JRF×3
14.JOT×3･JRF×2
15.JRF×4･JOT
16.JRF×3･JOT
17.JRF×4･JOT
続く
続き
18.JRF×3･JOT×2
19.JRF×2･JOT×3
20.JRF×4･JOT
21.JOT UR20×5
22.日通 ｴｺﾗｲﾅｰ/JOT･JRF
23.JRF×5
18.JRF×3･JOT×2
19.JRF×2･JOT×3
20.JRF×4･JOT
21.JOT UR20×5
22.日通 ｴｺﾗｲﾅｰ/JOT･JRF
23.JRF×5
トルコの踏切事故のニュースで赤コンがｗ
見たよー
Ｋちゃんがいたような
Ｋちゃんがいたような
424 ：名無しでGO!：2009/03/06(金) 07:36:40 ID:kbsuIOAr0
>>422-423
それってどのカラータイプなの？
１、http://container.pro.tok2.com/ib/KKFU656386_4.jpg
２、http://container.pro.tok2.com/ib/KLFU596283_7.jpg
３、http://container.pro.tok2.com/ib/KKTU707964_8.jpg
それってどのカラータイプなの？
１、http://container.pro.tok2.com/ib/KKFU656386_4.jpg
２、http://container.pro.tok2.com/ib/KLFU596283_7.jpg
３、http://container.pro.tok2.com/ib/KKTU707964_8.jpg
>.>424
「３」カラーの40ft
踏切り事故というより、コンテナヤード内で推進運転中のK-LINEのコンテナを載せた列車
（日本のように誘導員は乗っていなかった）の前をトレーラーが横切ろうとした感じだった。
「３」カラーの40ft
踏切り事故というより、コンテナヤード内で推進運転中のK-LINEのコンテナを載せた列車
（日本のように誘導員は乗っていなかった）の前をトレーラーが横切ろうとした感じだった。
「横切ろうとした」じゃなくて「横切ろうとしてる最中に列車と衝突」だった。
427 ：424だけど：2009/03/06(金) 14:11:17 ID:3eS6Zie50
大黒埠頭に船見に行ったときに、船よりも真っ先に
コンテナ探ししてしまった。悪条件でなければ写したのによ
雨の馬鹿たれーーー
コンテナ探ししてしまった。悪条件でなければ写したのによ
雨の馬鹿たれーーー
今日、黒磯でU22A-1を見た
初めて見たけどアレは目立つね。
「三菱画像通信システム」って、積荷は何だろ？
初めて見たけどアレは目立つね。
「三菱画像通信システム」って、積荷は何だろ？
431 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 16:25:14 ID:CS5RhrqoO
>>430
医療用画像診断装置だよ。CTとかMRIなど。
医療用画像診断装置だよ。CTとかMRIなど。
433 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 00:57:15 ID:hT/0wcV40
>>432
これのこと？ ※拡大は画像右下の拡大マークをクリック
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/48db98ca_3b51/bc/3f53/__hr_/e665.jpg?BCZQUKKBmgXyeKDi
これのこと？ ※拡大は画像右下の拡大マークをクリック
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/48db98ca_3b51/bc/3f53/__hr_/e665.jpg?BCZQUKKBmgXyeKDi
435 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 02:23:42 ID:heheO9+e0
「コンテナの絵本」の看板が更新されたけど、画像説明のコンテナ番号が前々回辺りのをそのまま引っ張っているような
気がするのは俺だけ？
ついに大台にのったUM12A、それにしてもこんなインフレナンバーになるとは・・・
U51A-30717:Photo by 編集部 '09-03-07 西岡山
※看板画像はどう見てもUM12A-105020 105021に見えるのだけど・・・
管理人さん観ていたら宜しくね・・・
http://container.pro.tok2.com/
気がするのは俺だけ？
ついに大台にのったUM12A、それにしてもこんなインフレナンバーになるとは・・・
U51A-30717:Photo by 編集部 '09-03-07 西岡山
※看板画像はどう見てもUM12A-105020 105021に見えるのだけど・・・
管理人さん観ていたら宜しくね・・・
http://container.pro.tok2.com/
直ったｗ
１０万番台といっても仕様によって番台区分変えてるだけだけどね。
１０万番台といっても仕様によって番台区分変えてるだけだけどね。
437 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 06:46:44 ID:3BlL508NO
たった今UC7ｰ10058(福通旧色)を見た
>>430
わたしも03/07(土)夕方、黒磯駅にいました。
ホームではなくて、フェンスの外ですけど。
撮影したU22A-1です。
ttp://hanadanna.exblog.jp/11045711/
わたしも03/07(土)夕方、黒磯駅にいました。
ホームではなくて、フェンスの外ですけど。
撮影したU22A-1です。
ttp://hanadanna.exblog.jp/11045711/
とうとう19Aが無くなるようだな。
藻前等、今のうちに写真撮っとけよwww
藻前等、今のうちに写真撮っとけよwww
441 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 13:15:33 ID:cA606+W8O
>>440
じゃあ、指定してU19A使っている荷主はどうするのでしょうか？
じゃあ、指定してU19A使っている荷主はどうするのでしょうか？
442 ：441：2009/03/11(水) 13:18:01 ID:cA606+W8O
間違えた、スマソ
U19A ×
19A ○
U19A ×
19A ○
443 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 13:21:58 ID:3BlL508NO
18Aや18Cはもうないのかね？
19Aより先に19Bが廃コン決定らしいよ
>>440
今朝方ウチの職場から19A-31が荷を積んでいきますたが｡
今朝方ウチの職場から19A-31が荷を積んでいきますたが｡
払い下げて倉庫になった20フィートドライだが
下の小窓と排水用蓋って何に使っていたんだろう
なんか気になる
こいつね
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_14846.jpg.html
下の小窓と排水用蓋って何に使っていたんだろう
なんか気になる
こいつね
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_14846.jpg.html
宅配事業、郵政と福山が統合ってコンテナもなんかしら変化ありかな？
さっきJR貨物のHPで、中期経営計画「ニューストリーム2011」を見ていたんだが、
鹿児島線・福岡貨タを改良し、1300とん列車を福岡貨タまで延伸するそうだが、
なんで福岡貨タのE＆S化は明言されていないのかね？
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/ns2011-01.pdf
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/ns2011-03.pdf
12ページ「インフラの整備」のとこ。羽沢・米原は※マークがあるが福岡は予定されていない。
鹿児島線・福岡貨タを改良し、1300とん列車を福岡貨タまで延伸するそうだが、
なんで福岡貨タのE＆S化は明言されていないのかね？
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/ns2011-01.pdf
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/ns2011-03.pdf
12ページ「インフラの整備」のとこ。羽沢・米原は※マークがあるが福岡は予定されていない。
450 ：某、物流担当者：2009/03/13(金) 02:03:41 ID:RSRxyQ6S0
>>446
画像から見る限り写っている1～5番共、これは内航又は、国際海上コンテナに属する旧式ホッパコンテナかと思われます。
僭越ながら私の知る限りの説明で宜しければ、只今準備中に付き一両日中に画像を添えてご案内させて頂きます。
尚、
『下の小窓』を中心にご案内させていただきますが、『排水用蓋って』は残念ながら私の無知のためお尋ねの意味が理解出来ませんので
省かせて頂きます。
もし、補足が可能でしたら頂ければ幸いです。
簡略ながら先ずはお知らせまで。
画像から見る限り写っている1～5番共、これは内航又は、国際海上コンテナに属する旧式ホッパコンテナかと思われます。
僭越ながら私の知る限りの説明で宜しければ、只今準備中に付き一両日中に画像を添えてご案内させて頂きます。
尚、
『下の小窓』を中心にご案内させていただきますが、『排水用蓋って』は残念ながら私の無知のためお尋ねの意味が理解出来ませんので
省かせて頂きます。
もし、補足が可能でしたら頂ければ幸いです。
簡略ながら先ずはお知らせまで。
>>448
E&Sのメリットは架線があっても作業ができる。途中駅でのメリットがあると言う事です。
福岡貨物タと同様に、東京貨物タ 名古屋貨物タ 大阪貨物タ 隅田川 梅田等の構内図を
貨物時刻表で確認すると判りやすいかと思います。
架線があれば制約もあるから、本当は無い方が作業する方は安全です。
E&Sのメリットは架線があっても作業ができる。途中駅でのメリットがあると言う事です。
福岡貨物タと同様に、東京貨物タ 名古屋貨物タ 大阪貨物タ 隅田川 梅田等の構内図を
貨物時刻表で確認すると判りやすいかと思います。
架線があれば制約もあるから、本当は無い方が作業する方は安全です。
453 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 15:30:30 ID:ofk/bCd7O
今日は、『全国一斉春の浪速まつり』なんですか？
>>453
東海道･東北線で好評開催中ですなw
東海道･東北線で好評開催中ですなw
>>455
単に信号ルートのある本線に荷役ホームを貼り付けた、ってところでしょう。
単に信号ルートのある本線に荷役ホームを貼り付けた、ってところでしょう。
>>452>>455
ありがと、わかりやすいです。すなわち終端駅の福岡貨タなどでは
E&S化への投資メリットがすくないということですね。
博多港の長期構想意見募集（パブリック・コメント）に応募（意見表明）しよう思ってます。
鉄道貨物をより活用し、SEA&RAILサービスを拡大していくようにと、書こうと調べ中です。
皆さんもどうですか？
http://www.city.fukuoka.lg.jp/kowan/keikaku/shiminsanka/hakatakouchoukikousouchuukantorimatome.html
ありがと、わかりやすいです。すなわち終端駅の福岡貨タなどでは
E&S化への投資メリットがすくないということですね。
博多港の長期構想意見募集（パブリック・コメント）に応募（意見表明）しよう思ってます。
鉄道貨物をより活用し、SEA&RAILサービスを拡大していくようにと、書こうと調べ中です。
皆さんもどうですか？
http://www.city.fukuoka.lg.jp/kowan/keikaku/shiminsanka/hakatakouchoukikousouchuukantorimatome.html
>>457
そのレポはヲタの妄想で書いてるんではないだろな？
そのレポはヲタの妄想で書いてるんではないだろな？
>>457
○通さん、博多港から中国向け船便やってなかった？
あれで向こうから新製されたコンテナ持ってきてなかったかい？
どうせなら駅入口に信号付けて反対車線にすぐ出られる様にとか
具体例を書いてくれ
○通さん、博多港から中国向け船便やってなかった？
あれで向こうから新製されたコンテナ持ってきてなかったかい？
どうせなら駅入口に信号付けて反対車線にすぐ出られる様にとか
具体例を書いてくれ
むしろその発想はなかった。ちまちま具体的にいこう考えてたが、妄想全開で書く手もあるな。
名古屋ですら未成の市街迂回線を香椎線で実現とか。
名古屋ですら未成の市街迂回線を香椎線で実現とか。
461 ：某、物流担当者 《その１》：2009/03/14(土) 06:52:11 ID:UtjulVGP0
>>446 >>451及び、参加者各位。
遅くなりましたが資料が揃いましたので、僭越ながらご案内いたします。 尚、数スレに跨る長文になります事を予めご了承願います。
>>446
お尋ねの『下の小窓』とは次スレ画像資料《>>462辺りの画像①》をご覧下さい。
このコンテナは、粉末状又は粒状の各種化成品及び、穀物等を袋や箱等には一切詰めず、バラバラの状態で直接コンテナに詰め込みます。
つまり、コンテナ自体が一つの大きな容器になります。 イメージとしては砂を積んだダンプカーが四角い箱になったと思ってください。
貴方の画像タイプは、積荷を降ろす時にコンテナ後部の観音開の全面ドアを開いてドドッと、床にある専用の穴に投入します。
しかしコンテナに一杯に詰った状態では、全面ドアが内圧で開放時にドアが撥ねて作業員に危険が及びます。
これ等の理由から補助的に『下の小窓』を開けて荷重圧を抜く大事な装置です。
この『下の小窓』からある程度排出した後に、全面ドアを開いて更に《>>462辺りの画像②》又は《>>463辺りの画像⑨》の様な方法でコンテナを持ち上げて一気に排出します。
現在、この方式は『下の小窓』からの初期排出時に蓋のグリスや蓋回りの汚れが付いたり《異物混入事故》、穴に投入する時に大量の粉塵が発生する等の理由から、近年では国内での新規発注コンテナでのこの方式は
『石灰石輸送用』等の一部の限られた品目以外では無いに等しく又、現存するこのタイプも淘汰されつつあります。
代わりとして、《>>462辺りの画像②・⑤・⑥》及び《>>463辺りの画像⑨・⑩》の様なホースを繋いで吸引排出方式が主流になっています。
>>451
『小窓』が下ではなく、上に有るタイプ《>>463辺りの画像⑧》はドライコンテナでは通風孔、冷凍コンテナでは、一部で使われています冷却ガスやドライアイスの冷却ガスで窒息する事故を防ぐ為の、ガス抜き用と思われます。
遅くなりましたが資料が揃いましたので、僭越ながらご案内いたします。 尚、数スレに跨る長文になります事を予めご了承願います。
>>446
お尋ねの『下の小窓』とは次スレ画像資料《>>462辺りの画像①》をご覧下さい。
このコンテナは、粉末状又は粒状の各種化成品及び、穀物等を袋や箱等には一切詰めず、バラバラの状態で直接コンテナに詰め込みます。
つまり、コンテナ自体が一つの大きな容器になります。 イメージとしては砂を積んだダンプカーが四角い箱になったと思ってください。
貴方の画像タイプは、積荷を降ろす時にコンテナ後部の観音開の全面ドアを開いてドドッと、床にある専用の穴に投入します。
しかしコンテナに一杯に詰った状態では、全面ドアが内圧で開放時にドアが撥ねて作業員に危険が及びます。
これ等の理由から補助的に『下の小窓』を開けて荷重圧を抜く大事な装置です。
この『下の小窓』からある程度排出した後に、全面ドアを開いて更に《>>462辺りの画像②》又は《>>463辺りの画像⑨》の様な方法でコンテナを持ち上げて一気に排出します。
現在、この方式は『下の小窓』からの初期排出時に蓋のグリスや蓋回りの汚れが付いたり《異物混入事故》、穴に投入する時に大量の粉塵が発生する等の理由から、近年では国内での新規発注コンテナでのこの方式は
『石灰石輸送用』等の一部の限られた品目以外では無いに等しく又、現存するこのタイプも淘汰されつつあります。
代わりとして、《>>462辺りの画像②・⑤・⑥》及び《>>463辺りの画像⑨・⑩》の様なホースを繋いで吸引排出方式が主流になっています。
>>451
『小窓』が下ではなく、上に有るタイプ《>>463辺りの画像⑧》はドライコンテナでは通風孔、冷凍コンテナでは、一部で使われています冷却ガスやドライアイスの冷却ガスで窒息する事故を防ぐ為の、ガス抜き用と思われます。
462 ：某、物流担当者 《その２》：2009/03/14(土) 06:53:00 ID:UtjulVGP0
《注意》 各リンクの反応は非常に遅いようです。 又、突然巨大な画像が現れると思いますが、その時は画像を１回クリックすれば小さい画像に切り替わります。
①http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/c79d&.dnm=3717.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《ハッチ部分拡大画像》後部ドア開閉式、旧式バルク
②http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/c79d&.dnm=8e80.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《JOT》ホース吸引式、バルク ※床置きリフトUP排出中
以上、gazouya氏のデーターベース『99各種設素材備編』より引用。
《アド⇒http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst?&.dir=/c79d&.src=ph&.begin=9999&.view=t&.order=&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst%3f%26.dir=/c79d%26.src=ph%26.view=t》
③http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/2934&.dnm=29da.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《三菱倉庫》後部ドア開閉式、旧式バルク
④http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/2934&.dnm=b8fb.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《商船三井》後部ドア開閉式、旧式バルク
⑤http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/2934&.dnm=50b8.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《センコー》ホース吸引式、バルク ※後部上部に空気抜き蓋あり
⑥http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/2934&.dnm=1589.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《センコー》ホース吸引式、バルク ※後部上部に空気抜き蓋あり
以上、gazouya氏のデーターベース『01海上コン日本編』より引用。
《アド⇒http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst?&.dir=/2934&.src=ph&.begin=9999&.view=t&.order=&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst%3f%26.dir=/2934%26.src=ph%26.view=t》
①http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/c79d&.dnm=3717.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《ハッチ部分拡大画像》後部ドア開閉式、旧式バルク
②http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/c79d&.dnm=8e80.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《JOT》ホース吸引式、バルク ※床置きリフトUP排出中
以上、gazouya氏のデーターベース『99各種設素材備編』より引用。
《アド⇒http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst?&.dir=/c79d&.src=ph&.begin=9999&.view=t&.order=&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst%3f%26.dir=/c79d%26.src=ph%26.view=t》
③http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/2934&.dnm=29da.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《三菱倉庫》後部ドア開閉式、旧式バルク
④http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/2934&.dnm=b8fb.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《商船三井》後部ドア開閉式、旧式バルク
⑤http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/2934&.dnm=50b8.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《センコー》ホース吸引式、バルク ※後部上部に空気抜き蓋あり
⑥http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/2934&.dnm=1589.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《センコー》ホース吸引式、バルク ※後部上部に空気抜き蓋あり
以上、gazouya氏のデーターベース『01海上コン日本編』より引用。
《アド⇒http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst?&.dir=/2934&.src=ph&.begin=9999&.view=t&.order=&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst%3f%26.dir=/2934%26.src=ph%26.view=t》
463 ：某、物流担当者 《その３》：2009/03/14(土) 06:53:54 ID:UtjulVGP0
《注意》 各リンクの反応は非常に遅いようです。 又、⑦～⑩は、突然巨大な画像が現れると思いますが、その時は画像を１回クリックすれば小さい画像に切り替わります。
続き
⑦http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/ef59&.dnm=e9d6.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《近海》後部ドア開閉式、旧式バルク
⑧http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/ef59&.dnm=1f68.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《庚伸》バルク ※後部ドア上部に通風用、蓋あり
以上、gazouya氏のデーターベース『03-1内航コン日本編』より引用。
《アド⇒http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst?&.dir=/ef59&.src=ph&.begin=9999&.view=t&.order=&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst%3f%26.dir=/ef59%26.src=ph%26.view=t》
⑨http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/f433&.dnm=64f0.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《NRS》ホース吸引式、バルク ※シャーシーリフトUP
⑩http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/f433&.dnm=7730.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《NRS》ホース吸引式、バルク ※シャーシーリフトUP、天井投入蓋開口
以上、gazouya氏のデーターベース『06私有ホッパ編』より引用。
《アド⇒http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst?&.dir=/f433&.src=ph&.begin=9999&.view=t&.order=&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst%3f%26.dir=/f433%26.src=ph%26.view=t》
⑪http://container.pro.tok2.com/oz/UH1-55.jpg《日 通》後部ドア開閉式、旧式バルク
⑫http://container.pro.tok2.com/iw/UH1-89.jpg《キリン》後部ドア開閉式、旧式バルク
以上、コンテナの絵本氏のデーターベース『ＵＨ１一覧表』より引用。
《アド⇒http://container.pro.tok2.com/UH1.html》
以上です。
続き
⑦http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/ef59&.dnm=e9d6.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《近海》後部ドア開閉式、旧式バルク
⑧http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/ef59&.dnm=1f68.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《庚伸》バルク ※後部ドア上部に通風用、蓋あり
以上、gazouya氏のデーターベース『03-1内航コン日本編』より引用。
《アド⇒http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst?&.dir=/ef59&.src=ph&.begin=9999&.view=t&.order=&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst%3f%26.dir=/ef59%26.src=ph%26.view=t》
⑨http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/f433&.dnm=64f0.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《NRS》ホース吸引式、バルク ※シャーシーリフトUP
⑩http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/vwp?.dir=/f433&.dnm=7730.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t《NRS》ホース吸引式、バルク ※シャーシーリフトUP、天井投入蓋開口
以上、gazouya氏のデーターベース『06私有ホッパ編』より引用。
《アド⇒http://photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst?&.dir=/f433&.src=ph&.begin=9999&.view=t&.order=&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/gazouya1/lst%3f%26.dir=/f433%26.src=ph%26.view=t》
⑪http://container.pro.tok2.com/oz/UH1-55.jpg《日 通》後部ドア開閉式、旧式バルク
⑫http://container.pro.tok2.com/iw/UH1-89.jpg《キリン》後部ドア開閉式、旧式バルク
以上、コンテナの絵本氏のデーターベース『ＵＨ１一覧表』より引用。
《アド⇒http://container.pro.tok2.com/UH1.html》
以上です。
464 ：某、物流担当者 《その４》：2009/03/14(土) 07:00:29 ID:UtjulVGP0
>>461-464乙！
見たことない新作に感動～♪
⑧《庚伸》バルク
コレッてドライのタイプミスですよね？
⑨⑩を見て初めてトラクターの後ろの黒いツイタテの謎が解けた(^○^)
アレを伸ばしてバンザイするとは…
見たことない新作に感動～♪
⑧《庚伸》バルク
コレッてドライのタイプミスですよね？
⑨⑩を見て初めてトラクターの後ろの黒いツイタテの謎が解けた(^○^)
アレを伸ばしてバンザイするとは…
>>461-464
ありがとうございます。
たまたま写した奴がとんでもないレアで妙な奴だったとは
上のアルファベットが消されていたので元の持ち主は不明ですが
残った下番号より想定すると③の三菱のものだとわかりました
しかし、こんな妙な奴を１０個以上買う業者って何者だｗ
ありがとうございます。
たまたま写した奴がとんでもないレアで妙な奴だったとは
上のアルファベットが消されていたので元の持ち主は不明ですが
残った下番号より想定すると③の三菱のものだとわかりました
しかし、こんな妙な奴を１０個以上買う業者って何者だｗ
467 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 15:04:41 ID:ypQ1MsKKO
ドアの補助ハッチは普通一枚なのに何故か⑪の日通は、両側二枚も付いているのに笑ってしまった
しかも5t積みなのにwww
流石はリフトを例え五秒運転でもヘルメット着用にうるさい安全第一主義の日通さんだな～(笑)
しかも5t積みなのにwww
流石はリフトを例え五秒運転でもヘルメット着用にうるさい安全第一主義の日通さんだな～(笑)
ダイヤ改正で何が変わったって？
ほとんどの締め切りが5分ほど早まった
ほとんどの締め切りが5分ほど早まった
469 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 22:29:21 ID:dld59d9V0
youtubeで南延岡～北九州（貨）で載っている塩素タンコンと思しきものが東北方面を
走る貨物列車に載っているのを見たが別物？
走る貨物列車に載っているのを見たが別物？
470 ：某、物流担当者 《その４》：2009/03/14(土) 23:43:38 ID:xumsmUPc0
>>465
⑧《庚伸》バルク⇒⑧《庚伸》ドライ
確かにレスミスでした。申し訳有りません。
>>466
お役に立てて何よりです。
人里離れた山奥にぽつんと何気なく倉庫代わりになっている廃コン。
ふと見てみると、実はレア物・試作1点物。
そんなお宝を見つけるような体験が出来るのが、コンテナファンの魅力ではないでしょうか・・・
⑧《庚伸》バルク⇒⑧《庚伸》ドライ
確かにレスミスでした。申し訳有りません。
>>466
お役に立てて何よりです。
人里離れた山奥にぽつんと何気なく倉庫代わりになっている廃コン。
ふと見てみると、実はレア物・試作1点物。
そんなお宝を見つけるような体験が出来るのが、コンテナファンの魅力ではないでしょうか・・・
471 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 06:47:00 ID:uhwr/Llx0
ｻｯﾂｰ･ﾛｼﾞﾈｯﾄｼﾞｬﾊﾟﾝﾛｺﾞって少ないの？
見たことないような
見たことないような
貨物やんけーーーーｗ
確かにこういう改造したもどきあるが現用じゃねーぞ
確かにこういう改造したもどきあるが現用じゃねーぞ
475 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 13:33:14 ID:MNZRfxVD0
>>471
サークルKサンクス
サークルKサンクス
476 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 14:49:00 ID:pTcplG5X0
477 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 15:03:58 ID:pTcplG5X0
＞廃車となった車両は、使い勝手の良さから数多くが一般に払い下げられた上で倉庫や店舗などに再利用された。今でも全国各地でその姿を見ることができる（淡路島など鉄道がない地域にもある）。
隅田川にSGS出入りしてるのね
どの列車に載るんだろうか
どの列車に載るんだろうか
貨車でしたか？
スレ違いすまんこ
スレ違いすまんこ
>>481
トイレとかガス調整弁施設など見分けのつきにくいものもあるので
謝る事も無いよ。新品コン改造系だと貨車に似せたものもあるし
新品系は行政系、中古改造系は民間および個人など
コンテナに常識は存在しない～～これの一言
トイレとかガス調整弁施設など見分けのつきにくいものもあるので
謝る事も無いよ。新品コン改造系だと貨車に似せたものもあるし
新品系は行政系、中古改造系は民間および個人など
コンテナに常識は存在しない～～これの一言
484 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 00:19:16 ID:dOKGM/F10
>>452
>>455
安治川口もＥ＆Ｓだお
「着発線荷役」と言う如く、着発線から荷役線への入換が不要になるから、
到着時刻＝荷役開始時刻、発車時刻≒出荷締切り時刻となって
急送品とかの取り扱いがしやすい。
>>455
安治川口もＥ＆Ｓだお
「着発線荷役」と言う如く、着発線から荷役線への入換が不要になるから、
到着時刻＝荷役開始時刻、発車時刻≒出荷締切り時刻となって
急送品とかの取り扱いがしやすい。
>>483
これなんか下部四隅には固定用ツイストロックの穴やフォークポケットがあるけど、上部は吊り上げ用ツイストロックの穴がない代わりに
古典的なロープ吊り用のワッカがあるのみ。本体ベースはコンテナっぽいけど
http://container.pro.tok2.com/ib_n/JCG_4.jpg
究極はコレ！
ベースは確かに鉄道私有コンテナを転用した物。しかも腹痛自慢のサイドドア付きの珍しい無蓋タイプ
ここまで補強されたりパイプ突っ込まれりゃ本望(笑)
UM5-1079http://container.pro.tok2.com/ij/um5-1079.jpg
これなんか下部四隅には固定用ツイストロックの穴やフォークポケットがあるけど、上部は吊り上げ用ツイストロックの穴がない代わりに
古典的なロープ吊り用のワッカがあるのみ。本体ベースはコンテナっぽいけど
http://container.pro.tok2.com/ib_n/JCG_4.jpg
究極はコレ！
ベースは確かに鉄道私有コンテナを転用した物。しかも腹痛自慢のサイドドア付きの珍しい無蓋タイプ
ここまで補強されたりパイプ突っ込まれりゃ本望(笑)
UM5-1079http://container.pro.tok2.com/ij/um5-1079.jpg
486 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 05:11:31 ID:qIdR0Gb50
>>485
いけす？違うか。
いけす？違うか。
>>485
ぁゃιぃサティアンのようだｗｗｗ
ぁゃιぃサティアンのようだｗｗｗ
>>476
ウチの近所の国道沿いにも1両？ 置いてあったな。
ウチの近所の国道沿いにも1両？ 置いてあったな。
福岡～隅田川の7054～6054って5tばっかなのね
492 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 17:16:34 ID:XeKLTFsLO
>>491
結局上りは東タに入らないから、かな？
結局上りは東タに入らないから、かな？
>>492
東北系統は大型コンテナも割とあるのにね。
東北系統は大型コンテナも割とあるのにね。
やはり北海道～九州間の輸送力増強がメインだから大型コンテナは少なくんだろうね
この間の1077ﾚは西久大運輸倉庫のUF42が1個載ってた
この間の1077ﾚは西久大運輸倉庫のUF42が1個載ってた
495 ：名無しでGO!：2009/03/22(日) 20:08:20 ID:H7NTZ9u5O
496 ：名無しでGO!：2009/03/24(火) 23:08:18 ID:wE89v9rJO
今日熱海を２３時頃通過したＥＦ６６５４
牽引の下り貨物列車にメスキュード ＵＲ１８Ａー１０５３８
が積載されてあたぜぃ
牽引の下り貨物列車にメスキュード ＵＲ１８Ａー１０５３８
が積載されてあたぜぃ
497 ：名無しでGO!：2009/03/24(火) 23:12:55 ID:RKwaVRe00
全農の乳コンを地元で見かけたのでageる。
499 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 10:24:32 ID:xUtPBNz0O
メスキュード借受URな、赤（両側開き）があったとは初耳でした。
500 ：名無しでGO!：2009/03/25(水) 14:24:08 ID:RG/qkjsZO
UF15の現役最若番て何番でしょうか？
501 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 05:59:37 ID:cpiJfwlO0
新しい貨物時刻表を買いに書店へ走るも、売り切れだった・・・・
マジかよーーーー！！
マジかよーーーー！！
>>501
ネット注文せい
ネット注文せい
503 ：名無しでGO!：2009/03/26(木) 22:13:49 ID:gPq7ccb+O
しっかし42Aの側面のアレは何だね？
ﾌﾞｰﾝ とか ﾌﾟｷﾞｬｰ だの…。
ﾌﾞｰﾝ とか ﾌﾟｷﾞｬｰ だの…。
504 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 08:01:29 ID:1Ad9Dw79O
505 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 08:02:37 ID:1Ad9Dw79O
すまん>>503
506 ：名無しでGO!：2009/03/27(金) 10:21:06 ID:RsGzp9Dq0
>>504
見りゃ分かるよｗ
見りゃ分かるよｗ
>>504
見りゃ分かるよｗ
見りゃ分かるよｗ
508 ：名無しでGO!：2009/03/28(土) 00:20:32 ID:Z1PCf/PHO
恒例の自衛隊引越始まったね。
って引越してる場合かよ
って引越してる場合かよ
厚木の冷凍会社においてある冷凍機を路上からぼーと
見ていたらどうやら20フィート冷凍コンということに気がついた
奴は建物用の壁資材使っているのでぱっと見は普通の冷凍庫
あそこまで巧妙なつくりって珍しいぞ
見ていたらどうやら20フィート冷凍コンということに気がついた
奴は建物用の壁資材使っているのでぱっと見は普通の冷凍庫
あそこまで巧妙なつくりって珍しいぞ
PAC3を鉄道輸送という話は挙がらなかったのかな？
って無理か…？
って無理か…？
ｺﾞﾒﾝGOBAった
PAC3コンテナ作れば良いのにね。有事の際は最優先で枠が取れるの。運賃は2倍で。
陸路のが早いからなあ…
>>513
そーか？浜松からフェリーで仙台まで運んでるけどな。今回の場合は盛岡までレールに載せても良いんじゃね。
そーか？浜松からフェリーで仙台まで運んでるけどな。今回の場合は盛岡までレールに載せても良いんじゃね。
19Bと19Dの違いは隅金具と側扉のデザインですか？
19Bは廃コン決定？
19Bは廃コン決定？
>>519
右上のだけデザインが違うのはなぜ？
右上のだけデザインが違うのはなぜ？
>>517
また払い下げするのかな。最近じゃ珍しいだろうね
また払い下げするのかな。最近じゃ珍しいだろうね
>>520
もう少し勉強しような
もう少し勉強しような
523 ：名無しでGO!：2009/04/03(金) 13:16:42 ID:MFKaqKDq0
ガソリン専用のタンコンがないのはなぜ？灯油、Ｃ重油はあるのに
524 ：名無しでGO!：2009/04/03(金) 17:30:35 ID:cSJnpYwsO
Ｒ仕様は今のところＢ Ｄ Ｇ だけか？
そのうちそれも廃コンかもな。
そのうちそれも廃コンかもな。
526 ：名無しでGO!：2009/04/04(土) 12:05:54 ID:fxtMfwT1O
ｺﾝﾃﾅ積むﾄﾗｯｸで後ろ2軸の内の一番後ろの軸の一番外側のﾀｲﾔを外して走ってるのをたまに見るけどあれはなんで？
パンクしてただけじゃね
528 ：５２４：2009/04/04(土) 14:20:13 ID:Kvn7TiT0O
サンクス Ｒ仕様は３種類だけなんだね。
紙専用のＥやＣは対象外って事ですよね
紙専用のＥやＣは対象外って事ですよね
531 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 15:06:03 ID:8KbEUZJZO
>>529
トラックの重量からしたらタイヤ二本の重量なんてたいしたことないと思うんだが・・・
トラックの重量からしたらタイヤ二本の重量なんてたいしたことないと思うんだが・・・
ﾔﾝﾏｰ旧塗装っていまだにある？
534 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 18:50:26 ID:C2Cjk6xGO
>>534
昔は総重量規制緩和前は総重量20トン以下にしないといけないから外してたのも理由の一つ
昔は総重量規制緩和前は総重量20トン以下にしないといけないから外してたのも理由の一つ
536 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 23:09:34 ID:oDVEYo+MO
日通の小さいコンテナまだありますか？
540 ：名無しでGO!：2009/04/07(火) 15:53:15 ID:b0GhZzMwO
526書いた者ですが皆様解答どうもです
重さが関係してるようですね
ちなみに場所は静岡県内で19D2個積、車種はそんなに古い感じはしなかったと思います
うちの職場に荷物取りにきました
重さが関係してるようですね
ちなみに場所は静岡県内で19D2個積、車種はそんなに古い感じはしなかったと思います
うちの職場に荷物取りにきました
541 ：czvwcci1991：2009/04/07(火) 21:15:41 ID:GPpVFKlhO
本日の3059ﾚに最新の31ftのUFが載っていました。
所有者は浜中運輸で背高ではありませんでした。
所有者は浜中運輸で背高ではありませんでした。
19Bと19Dの扉の白いライン？が無いのはリニューアルコンだからですか？
>>542
再塗装
再塗装
544 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 12:27:10 ID:6x9iK6RSO
>>541
はっ、浜中運輸！？
はっ、浜中運輸！？
545 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 15:15:20 ID:CU/JsnPbO
>>542
白帯無しはリニューアルコン
白帯無しはリニューアルコン
546 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 18:08:30 ID:cvUTMAOQ0
浜中運輸ってどこの会社？
ググってみたけどよく分からん･･･
ググってみたけどよく分からん･･･
はじめまして。
中の人いらっしゃるようなのでROM専の馬鹿な質問にお付き合いください。
個人でUC7を購入して、私有コンテナとして運送会社（例えばヤ○ト様）に格安でリースさせて頂く、
代わりにコンテナのデザインはこちらで決定させていただく、
なんてことは可能なのでしょうか・・・？
友人と「俺のコンテナが走ってる！！」と写真撮ったりするのが夢なのですが・・・。
元々は海コン好きで、海コンでこれを考えたのですが、あまりに発注のロットが多すぎて・・・。
お知恵拝借できたらと存じます。
中の人いらっしゃるようなのでROM専の馬鹿な質問にお付き合いください。
個人でUC7を購入して、私有コンテナとして運送会社（例えばヤ○ト様）に格安でリースさせて頂く、
代わりにコンテナのデザインはこちらで決定させていただく、
なんてことは可能なのでしょうか・・・？
友人と「俺のコンテナが走ってる！！」と写真撮ったりするのが夢なのですが・・・。
元々は海コン好きで、海コンでこれを考えたのですが、あまりに発注のロットが多すぎて・・・。
お知恵拝借できたらと存じます。
海上だったらキャリヤーにくっつけてはしらせりゃ
簡単だと思うけど。時々払下げコンを使いトレーラータイプとして
使う業者も見かける
簡単だと思うけど。時々払下げコンを使いトレーラータイプとして
使う業者も見かける
549 ：名無しでGO!：2009/04/09(木) 22:40:37 ID:Erm5kOnV0
住友化学のホッパーコンテナを最近関西では全くみないが、
廃止になったのかな？
廃止になったのかな？
550 ：czvwcci1991：2009/04/09(木) 22:45:44 ID:usidXZaoO
551 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/04/09(木) 22:49:48 ID:ytnrHWZQ0
>>550
うへっ、簡易軌道の浜中町ですか！
うへっ、簡易軌道の浜中町ですか！
552 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 00:53:17 ID:FewPXO5dO
553 ：名無しでGO!：2009/04/10(金) 08:27:26 ID:IGvUBjCOO
>>549
敦賀港が船に転移したからじゃないかな。名古屋南や西浜松には行ってる。
敦賀港が船に転移したからじゃないかな。名古屋南や西浜松には行ってる。
554 ：名無しでGO!：2009/04/12(日) 20:07:36 ID:+QA05yHf0
>>523
内航用なら色々なサイズがありますよ。離島の生活物資輸送用に。
内航用なら色々なサイズがありますよ。離島の生活物資輸送用に。
遅レスで恐縮です。
>>548 様
たしか廃コン再生してトラック架台（？）製作している会社ありますよね。
その線は、アリかもしれませんね。
出来れば「鉄路」「海路」で観たいところですが・・・。
>>552 様
やはり「私有コンテナ」の登録は難儀なものなのでしょうか？
JIS規格やら、所有者の登記やら何やら・・・（ごめんなさい、まだ調べていません）
「賃借」ではなく「出資」のほうが無難かもしれませんね。
色々勉強してみます、アドバイスありがとうございました。
>>548 様
たしか廃コン再生してトラック架台（？）製作している会社ありますよね。
その線は、アリかもしれませんね。
出来れば「鉄路」「海路」で観たいところですが・・・。
>>552 様
やはり「私有コンテナ」の登録は難儀なものなのでしょうか？
JIS規格やら、所有者の登記やら何やら・・・（ごめんなさい、まだ調べていません）
「賃借」ではなく「出資」のほうが無難かもしれませんね。
色々勉強してみます、アドバイスありがとうございました。
>>556
海コンだったら新品1個から販売している会社もあるよ(船会社系列の販売会社)
貨物会社に私有登録は無理。
ただ、海コンとして登録できるなら鉄道輸送が可能な筈(これの方が難しい？
レンタル倉庫用の海コンにも番号があるので、この編を調べてみては
デザインでひし形マークをつければ？
あとは私有コンテナを所有登録権ごとコンテナを買えれば早いのだが無理だったはず。
いっその事リース会社を立ち上げるか運送会社ごと買うか(w
ただ、30ft以上でないと借りてが少ないかな。
海コンだったら新品1個から販売している会社もあるよ(船会社系列の販売会社)
貨物会社に私有登録は無理。
ただ、海コンとして登録できるなら鉄道輸送が可能な筈(これの方が難しい？
レンタル倉庫用の海コンにも番号があるので、この編を調べてみては
デザインでひし形マークをつければ？
あとは私有コンテナを所有登録権ごとコンテナを買えれば早いのだが無理だったはず。
いっその事リース会社を立ち上げるか運送会社ごと買うか(w
ただ、30ft以上でないと借りてが少ないかな。
コンテナの記号でＸって何？初心者ですまん＞＜
560 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/04/17(金) 00:05:30 ID:UUvxkjrE0
ガムテだったら｢この側の扉開けるな｣w
>>559
初心者ですまん＞＜
鉄コン＝鉄道コンテナ？、海コン＝海上コンテナ？
WikipediaによるとZX17A、ZX18A、ZX45Aなど。Xの意味がよくわからないので、
お願いします。
>>560
そんなのがあるのかｗまぁガムテではないけどorz
初心者ですまん＞＜
鉄コン＝鉄道コンテナ？、海コン＝海上コンテナ？
WikipediaによるとZX17A、ZX18A、ZX45Aなど。Xの意味がよくわからないので、
お願いします。
>>560
そんなのがあるのかｗまぁガムテではないけどorz
562 ：名無しでGO!：2009/04/18(土) 01:30:08 ID:EHEExsPxO
563 ：名無しでGO!：2009/04/18(土) 02:58:01 ID:sGQwE6OFO
566 ：名無しでGO!：2009/04/18(土) 18:58:20 ID:A4gGxZJ2O
ﾒｶﾞｽﾎﾟｰﾂが青くなってる
浪速のU28って屋根が黒くない奴もいるのね｡｡｡
568 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 19:22:24 ID:pwoItPOwO
浪速のＵ２８Ａは青白反転が少数存在したけれども、
今は元に戻りました。 あと初期型で筆記体の文字が後期型と同様に改められたのも存在します。
今は元に戻りました。 あと初期型で筆記体の文字が後期型と同様に改められたのも存在します。
569 ：名無しでGO!：2009/04/20(月) 20:27:58 ID:dY5yTYb30
きのう初めて九州から蘇我に行ってきた。千葉製粉のタンコンを撮りたかったが
載ってなかった。11：53着の金町発の列車だけ見逃したが、これに載ってた
のか？
載ってなかった。11：53着の金町発の列車だけ見逃したが、これに載ってた
のか？
昨日の1883レに載ってた檻みたいなZX1A-17Aは初めて見たぜ。
571 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 00:34:07 ID:zHNZAcqg0
>>546
株式会社 浜中運輸
●本社／北海道厚岸郡浜中町浜中桜西
●設立／昭和58年（創業／昭和49年）
●代表取締役／赤石美枝子
●従業員／48名
●保有車両／80台（トレーラ36台を含む）
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/prfuso/2003/0309/ganba/hamanaka/
株式会社 浜中運輸
●本社／北海道厚岸郡浜中町浜中桜西
●設立／昭和58年（創業／昭和49年）
●代表取締役／赤石美枝子
●従業員／48名
●保有車両／80台（トレーラ36台を含む）
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/prfuso/2003/0309/ganba/hamanaka/
>>569
仰る通り千葉製粉のタンクはほとんどその列車に載ってるよ｡
仰る通り千葉製粉のタンクはほとんどその列車に載ってるよ｡
573 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 09:37:16 ID:KJmo2XVB0
574 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 09:53:37 ID:YtqOFScSO
>>573
1091と1092に載ってるけど毎日じゃないよ。東青葉宛です。日本製粉コンテナも稀に載ってます。
1091と1092に載ってるけど毎日じゃないよ。東青葉宛です。日本製粉コンテナも稀に載ってます。
575 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 12:11:44 ID:YtqOFScSO
×東青葉
○東青森
○東青森
熊谷タにてトップリフタ組立中。
24トン仕様で機体No.は955 O(オー)。中古品かな？
また日通２トンコンテナの扱いを開始した模様。
24トン仕様で機体No.は955 O(オー)。中古品かな？
また日通２トンコンテナの扱いを開始した模様。
577 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 13:24:27 ID:tmUvpjJKO
578 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 13:56:44 ID:KJmo2XVB0
>>574
どうもです
どうもです
579 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 17:18:19 ID:zHNZAcqg0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
「i i |＼
l i 北海道から九州までの陸を i | ＼
l i 複合一貫輸送で列島を結ぶ i | |
l i 鉄道コンテナ輸送 i | |
l i i | |
ｌ i＿＿二二二＿＿＿二二二＿_. i | |
＼ ＼ ＼ ＼ ＼ ￣＼. . .|
＼ ＼＿＼＿＿＿＼＿＼ . ＼|
￣￣￣ il__| :| |─|!:匚__ ￣￣
し| :| |二|!:|_____｝
| :| |┴|!:|┼LL ←熊谷タの24トン仕様トップリフタ No.955 O(１４年式)
{}口| :| |三:! | i| {}├ 、 のつもり…
__|j_| :|├ ┤|_j|_|ノ V￣｀ヽ
,.ｪΞ! |└ ‐|7ΞΞ Vi￣ ｢く
{ΞΞ! 三三:{ΞΞ::: 广「 |Ξ!
{ΞΞ!-, ─‐{ΞΞ､.ﾉr┴rΞ}
｀ ￣￣ ｀￣￣´｀ ´
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580 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 12:44:20 ID:YP588Fv8O
熊ﾀのトップは盛岡から上京しました。
ちょっと畑違いかもだけど海コンの本の紹介
584 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 19:03:50 ID:VFOQeVVmO
>>582
広告乙
広告乙
>>570
ZX17A-1ですよね？俺も見たよ。黄タキ狙いで行ったら載ってたｗ
ZX17A-1ですよね？俺も見たよ。黄タキ狙いで行ったら載ってたｗ
>>577 等レスサンクス
トップリフタの耐用年数はどのくらいだろ
フォークに比べると稼動頻度は低いし結構いける？
某ソースでは年末までに熊谷へ配置と記載があったのにやけに早かったなぁ
盛岡は一台純減ですかな？
トップリフタの耐用年数はどのくらいだろ
フォークに比べると稼動頻度は低いし結構いける？
某ソースでは年末までに熊谷へ配置と記載があったのにやけに早かったなぁ
盛岡は一台純減ですかな？
587 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 12:50:30 ID:w0548Uf50
今朝9時頃、名古屋市内を名タ方面に走っていく
東芝物流のU45A虹を見たんだけど、名古屋にも来てるなんてびっくり。
ちなみに番号は30007だったと思う。どの列車に乗るかご存じの方
東芝物流のU45A虹を見たんだけど、名古屋にも来てるなんてびっくり。
ちなみに番号は30007だったと思う。どの列車に乗るかご存じの方
>>587
東北線内の列番だと3086ﾚと3085ﾚだよ
東北線内の列番だと3086ﾚと3085ﾚだよ
589 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 22:48:07 ID:By79orqP0
>>580
トヨタの撃沈で仕事なくなったか＞盛タのトップリフタ
トヨタの撃沈で仕事なくなったか＞盛タのトップリフタ
590 ：名無しでGO!：2009/04/23(木) 23:58:33 ID:tjRQ4+GQ0
リーチスタッカのＡＡもお願いします。
591 ：名無しでGO!：2009/04/24(金) 19:50:26 ID:mdz8Tw6GO
浜中のコンテナはサーモラインや園田陸運、あるいは西松浦
のＵＦに酷似していますな。機器はサーモキング？
のＵＦに酷似していますな。機器はサーモキング？
いいえ、キングサーモンです
593 ：名無しでGO!：2009/04/24(金) 23:25:32 ID:+hdlnCn+O
594 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 10:41:33 ID:75RGp9y40
俺はＩＳＯコンテナの中に入って、真夏の積み荷の気持ちを考えたことがあるぞ。
子供をコンテナに閉じ込めたのって風の子学園だっけ？
597 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 13:18:11 ID:Zr/6uY0c0
詳しい人教えて・・・
UT5E-69コンクリート混和剤/ＪＯＴの「E」は何？
UT4C-66三井化学/安全運輸を見たのだが、専用種別がどこにも無かった。
確かTDIの筈なんだが・・・。
UT5E-69コンクリート混和剤/ＪＯＴの「E」は何？
UT4C-66三井化学/安全運輸を見たのだが、専用種別がどこにも無かった。
確かTDIの筈なんだが・・・。
598 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 13:39:33 ID:6Sd4npPPO
６６だけは別の積み荷じゃないの？
たまに富士に来ているのがコレ
たまに富士に来ているのがコレ
599 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 21:08:44 ID:UX3iRiFlO
ｺﾝﾃﾅを1個自分私有で登録してそのｺﾝﾃﾅを人が住めるように改造、それを運んでもらうてのはできる？
600 ：名無しでGO!：2009/04/25(土) 21:58:57 ID:qiGQlGZOO
水回りとか、空調はどうするの？
通風＆雨水
602 ：名無しでGO!：2009/04/26(日) 13:24:37 ID:spO1NO9H0
>>599
態々改造しなくてもこんな感じでフラット海コン使って、鉄道で運んでもらって旅すれはいいんでね？
コンテナは私有の一割引き運賃で、乗車する人様は『青春きっぷ』使って…
http://container.pro.tok2.com/ij/LAT201784.jpg
>>600
これなら解決出来るだろ。少し『臭い』けど…
http://container.pro.tok2.com/ib_n/SF100.jpg
http://container.pro.tok2.com/ib_n/U-217.jpg
態々改造しなくてもこんな感じでフラット海コン使って、鉄道で運んでもらって旅すれはいいんでね？
コンテナは私有の一割引き運賃で、乗車する人様は『青春きっぷ』使って…
http://container.pro.tok2.com/ij/LAT201784.jpg
>>600
これなら解決出来るだろ。少し『臭い』けど…
http://container.pro.tok2.com/ib_n/SF100.jpg
http://container.pro.tok2.com/ib_n/U-217.jpg
>>602
乗り物酔いしそう
乗り物酔いしそう
そういや昔のカラオケボックスって空き地にコンテナ並べてたよな
そんなの田舎だけだろ
606 ：名無しでGO!：2009/04/27(月) 20:43:31 ID:QspvR4q40
607 ：名無しでGO!：2009/04/27(月) 21:00:29 ID:CBMVpKyy0
>>597
Ｅの意味は知らん。UT4C-66はいまもＴＤＩじゃない？大牟田⇔名古屋タで
Ｅの意味は知らん。UT4C-66はいまもＴＤＩじゃない？大牟田⇔名古屋タで
608 ：名無しでGO!：2009/04/27(月) 22:20:54 ID:+BaGUxUM0
今年の夏は冷蔵コンテナで帰省したい。
先日写真とってきたんだが、U47A-38136（仙台運送）、U47A-38129（カイリク）の表記が消されてた。
これらは側面左下を見ると日本通運所有みたいだが日通→全通→借主なのか？
これらは側面左下を見ると日本通運所有みたいだが日通→全通→借主なのか？
610 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 20:48:37 ID:XWh1VriWO
日通は自前のコンテナを山程所有しているから今さらＵ４７Ａはいらない
と思うけどな。余っているならウチで使ってやるくらいの感覚なのかな？
と思うけどな。余っているならウチで使ってやるくらいの感覚なのかな？
>>609
製造は日通商事で全通系の受託人が所有してて荷主に貸し出してるって考えれば普通じゃね？
製造は日通商事で全通系の受託人が所有してて荷主に貸し出してるって考えれば普通じゃね？
612 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 21:42:57 ID:QWRnomqX0
>>610
私見ながら、自前で沢山持っていても例えば既に持っている物は運用形態がある程度確立されていたり、一時的に余ったり
余裕が出来ても長期的にみると余裕がない。
かと言って新規に増備するとなると、昨今の事情を考えると冒険過ぎるので、一時的に需要が発生して必要な時に果たして
新規増備か借り入れが良いかと考えの分かれる所では？
例えば20ft級のUC5やUC7を数百本で持っていた腹痛ですら、古いUC5はともかく比較的新しい自前のUC7が沢山有ったにも
拘らず、FLから態々同じタイプのUC7をリースしていた。
腹痛自社S54年製作、UC7-10001～10100＝100本 S55年製作、UC7-10181～10280＝100本 計、200本
その四年後のS59年からFLカラーで、UC7-10300番台をリースで借受開始。
http://container.pro.tok2.com/imgo7/uc7-10371.jpg
海コンでも大量保有の川崎汽船や日本郵船も同じ様な状態でリースしている。
が、大量にある同系列を借り入れる事は良くある。
>>611
薬や雑貨みたいな流れではないだろうか？
頭の良くなる薬《天才錠》医薬部外品
製造、○○化学(株) 総発売元、××製薬(株) 販売元、(株)△△社
私見ながら、自前で沢山持っていても例えば既に持っている物は運用形態がある程度確立されていたり、一時的に余ったり
余裕が出来ても長期的にみると余裕がない。
かと言って新規に増備するとなると、昨今の事情を考えると冒険過ぎるので、一時的に需要が発生して必要な時に果たして
新規増備か借り入れが良いかと考えの分かれる所では？
例えば20ft級のUC5やUC7を数百本で持っていた腹痛ですら、古いUC5はともかく比較的新しい自前のUC7が沢山有ったにも
拘らず、FLから態々同じタイプのUC7をリースしていた。
腹痛自社S54年製作、UC7-10001～10100＝100本 S55年製作、UC7-10181～10280＝100本 計、200本
その四年後のS59年からFLカラーで、UC7-10300番台をリースで借受開始。
http://container.pro.tok2.com/imgo7/uc7-10371.jpg
海コンでも大量保有の川崎汽船や日本郵船も同じ様な状態でリースしている。
が、大量にある同系列を借り入れる事は良くある。
>>611
薬や雑貨みたいな流れではないだろうか？
頭の良くなる薬《天才錠》医薬部外品
製造、○○化学(株) 総発売元、××製薬(株) 販売元、(株)△△社
613 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 20:16:49 ID:12h3LzHD0
UF46Aは青函トンネル通過禁止なのに、北斗星やカシオペアの電源車は何でいいの？
人がいて対応できるから？
人がいて対応できるから？
614 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 20:59:26 ID:nYSUmP5S0
>>613
おそらく
おそらく
616 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 23:28:40 ID:UuAv/El60
フォークリフト作業の荷崩れ実験用のスケルトンコンテナだな
>>613
ｻｰﾓﾗｲﾝや園田陸運のUF46は青函ﾄﾝﾈﾙ通過可能ですが?
ｻｰﾓﾗｲﾝや園田陸運のUF46は青函ﾄﾝﾈﾙ通過可能ですが?
618 ：名無しでGO!：2009/04/30(木) 10:37:47 ID:h9UyS+Wi0
宇部丸善ポリエチレンのホッパコンテナはどこ行ってんの？
619 ：名無しでGO!：2009/04/30(木) 11:42:05 ID:0w/hPb0qO
>>618
千葉貨物
千葉貨物
620 ：名無しでGO!：2009/04/30(木) 11:58:28 ID:8kj7aWd8O
みんなは、タキとコキどっちが好き？
僕はコキだな。
僕はコキだな。
621 ：名無しでGO!：2009/04/30(木) 12:29:24 ID:j2TlKpGLO
>>620
学校が昼休みだからってしょうもないこと聞くな
学校が昼休みだからってしょうもないこと聞くな
622 ：名無しでGO!：2009/04/30(木) 12:31:27 ID:TNZLPBgO0
>>618
千葉貨物⇔？
千葉貨物⇔？
623 ：名無しでGO!：2009/04/30(木) 12:44:15 ID:8kj7aWd8O
>>621
申し訳ないorz
申し訳ないorz
>>622
千葉貨物⇔金沢･名古屋
千葉貨物⇔金沢･名古屋
625 ：名無しでGO!：2009/04/30(木) 18:01:53 ID:j2TlKpGLO
626 ：名無しでGO!：2009/04/30(木) 19:00:09 ID:mr1CIqPf0
627 ：名無しでGO!：2009/04/30(木) 19:00:39 ID:8kj7aWd8O
629 ：名無しでGO!：2009/04/30(木) 21:05:20 ID:Kuo8+76LO
先日、トヨタロングを見たんだけど、一部のコンテナの塗装の下にエコライナー31の表記が見えたんだけど、あのコンテナってリースコンテナなの？
素朴な疑問スマソ
素朴な疑問スマソ
>>613
+消火装置や防火構造の有無ではないかな？
+消火装置や防火構造の有無ではないかな？
631 ：名無しでGO!：2009/04/30(木) 21:20:03 ID:0w/hPb0qO
カニは泡を吹くからだよ
633 ：名無しでGO!：2009/04/30(木) 22:52:09 ID:mr1CIqPf0
634 ：名無しでGO!：2009/04/30(木) 23:12:50 ID:i5d1vHHXO
三八五ｺﾝﾃﾅ最近みないけどどしたの～
636 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 02:49:30 ID:B2uycfrm0
＞６２９
日通所有
初期のU55Aは BIG55 ECO LINER31
の表記だったけど
地球環境にやさしいことをＰＲしたい
荷主のトヨタ殿のご意向？？で
TOYOTAに塗り替えられた。
日通所有
初期のU55Aは BIG55 ECO LINER31
の表記だったけど
地球環境にやさしいことをＰＲしたい
荷主のトヨタ殿のご意向？？で
TOYOTAに塗り替えられた。
637 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 04:26:51 ID:4y5tnlPM0
>>613 >>630 >>632-633の関連参考ネタ。
＞集中式での鉄道冷凍輸送は、1988年から関東-北海道区間の限定輸送で始まった。
＞この方式で使用する冷凍コンテナは冷凍機が電動機駆動のため、電源が必要である。
＞しかし通常の貨車には電源装置が無いため、予備発電機を搭載した二重系統仕様の発電専用電源コンテナ
＞（G30A形・ZG形）を積んだ貨車の前後を、電源供給用引き通し電気ケーブルを設けた貨車で挟む形で
＞積載する集中式が開発された。
【中 略】
＞本州と北海道を結ぶ青函トンネル内では、走行火災事故やエンジンからの排熱による火災報知器の誤作動を
＞防ぐためにエンジンを完全に一時的に止めなければならない。
＞エンジンの停止・始動は、青函トンネル前後の地上に設置された装置からの指令を無線受信することにより
＞行なわれるが、受信装置が付いてないエンジン付冷凍コンテナもある。
＞リモコン装置が付いていないコンテナは、青函トンネルの通過を禁止されており、それらの冷凍コンテナ
＞両側面には「青函トンネル通過禁止」の表記が義務付けられているが、古いタイプには未表記も多数存在する。
※『ウィキペディア（Wikipedia）』日本国内用コンテナの種類、リーファー・コンテナ欄、 鉄道編より抜粋。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A#.E9.89.84.E9.81.93_2
＞集中式での鉄道冷凍輸送は、1988年から関東-北海道区間の限定輸送で始まった。
＞この方式で使用する冷凍コンテナは冷凍機が電動機駆動のため、電源が必要である。
＞しかし通常の貨車には電源装置が無いため、予備発電機を搭載した二重系統仕様の発電専用電源コンテナ
＞（G30A形・ZG形）を積んだ貨車の前後を、電源供給用引き通し電気ケーブルを設けた貨車で挟む形で
＞積載する集中式が開発された。
【中 略】
＞本州と北海道を結ぶ青函トンネル内では、走行火災事故やエンジンからの排熱による火災報知器の誤作動を
＞防ぐためにエンジンを完全に一時的に止めなければならない。
＞エンジンの停止・始動は、青函トンネル前後の地上に設置された装置からの指令を無線受信することにより
＞行なわれるが、受信装置が付いてないエンジン付冷凍コンテナもある。
＞リモコン装置が付いていないコンテナは、青函トンネルの通過を禁止されており、それらの冷凍コンテナ
＞両側面には「青函トンネル通過禁止」の表記が義務付けられているが、古いタイプには未表記も多数存在する。
※『ウィキペディア（Wikipedia）』日本国内用コンテナの種類、リーファー・コンテナ欄、 鉄道編より抜粋。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A#.E9.89.84.E9.81.93_2
638 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 04:29:06 ID:4y5tnlPM0
＞予備発電機を搭載した二重系統仕様の発電専用電源コンテナ（G30A形・ZG形）の関連参考ネタ。
G30A-901
http://container.pro.tok2.com/imgyt/g30a901.jpg
ZG-1
外観http://container.pro.tok2.com/imgo_jg/zg1.jpg
内部http://container.pro.tok2.com/imgyt/zg1.jpg
※両タイプともコンテナ内部に自動消火装置装備の為、無線による停止は客車の電源車同様に停止しない。
但し、発電エンジンの排熱によるトンネル内火災報知器の誤作動対策は不明。
G30A-901
http://container.pro.tok2.com/imgyt/g30a901.jpg
ZG-1
外観http://container.pro.tok2.com/imgo_jg/zg1.jpg
内部http://container.pro.tok2.com/imgyt/zg1.jpg
※両タイプともコンテナ内部に自動消火装置装備の為、無線による停止は客車の電源車同様に停止しない。
但し、発電エンジンの排熱によるトンネル内火災報知器の誤作動対策は不明。
なんか移動式非常用発電システムみたいなコンテナみたいだね
どこかの鯖管理屋とか銀行に使われてそうな感じだ
どこかの鯖管理屋とか銀行に使われてそうな感じだ
ｽﾐのコンテナ5番に浜中のUFが置いてあるね
641 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 20:21:41 ID:6hphH5lsO
連休中だと思って高をくくって1050ﾚを見たら、
ほ ぼ 満 コ ン ！ ！
しかも、20･30ftばっか。
確かに他の列車は運休なんだろうけど、あれは普段通りの載りだわ。
…ということは、12ftの乗る列車も動いているということですね。
ほ ぼ 満 コ ン ！ ！
しかも、20･30ftばっか。
確かに他の列車は運休なんだろうけど、あれは普段通りの載りだわ。
…ということは、12ftの乗る列車も動いているということですね。
642 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 21:08:24 ID:3+qKGVDk0
643 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 21:45:26 ID:/gtU09zHO
有賀さ○き「だんこん～？」
この大型連休期間中の関東～北海道間の列車は殆ど運休だろうな･･･
3057が走ってるみたいだけど
3057が走ってるみたいだけど
1050って吹田何時？
647 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 23:20:18 ID:helWXOIh0
>>641
どうりで今日クロネコの荷物が２つも届いたのか
どうりで今日クロネコの荷物が２つも届いたのか
648 ：名無しでGO!：2009/05/02(土) 01:05:16 ID:HIN3QqD2O
>>645
千葉貨物―札幌の3063は毎日運転だよ。
千葉貨物―札幌の3063は毎日運転だよ。
今日は3054ﾚウヤかな
>>646
1120着
1120着
>>651
ｻﾝｸｽ!
ｻﾝｸｽ!
653 ：名無しでGO!：2009/05/02(土) 14:13:22 ID:oqbknEozO
フレームライナーは今季は無しか？
654 ：名無しでGO!：2009/05/02(土) 15:21:35 ID:HIN3QqD2O
>>649
今までは運転列車でも骨だったからね。
今までは運転列車でも骨だったからね。
655 ：名無しでGO!：2009/05/02(土) 15:29:26 ID:gF3TrY9MO
連休前の出荷ラッシュか空コン回送かは知らないけど、とにかく良く積んでいる列車を見た。
・3074～3087ﾚ
・2077ﾚ
・1155ﾚ
・3086～3075ﾚ
このあたり。
・3074～3087ﾚ
・2077ﾚ
・1155ﾚ
・3086～3075ﾚ
このあたり。
だから他列車が運休だから積載率いいんでしょって
例年にないこの運休計画だって怠慢もいいとこだよ
こんな事態に空回送やってみろって。暴動起きるぞ
例年にないこの運休計画だって怠慢もいいとこだよ
こんな事態に空回送やってみろって。暴動起きるぞ
トラック代行キボンヌだよ
659 ：名無しでGO!：2009/05/03(日) 12:58:49 ID:XBwQqkZsO
>>657
だから違うって。馬鹿な奴w
だから違うって。馬鹿な奴w
質問
コンテナの絵本の表紙だけが更新されて、珍しく新刊本の宣伝？付いてるけど
その「日本の貨車」―技術発達史―なるものって詳しく解説ヨロスク！
876ページって、並の本ではないような気がするが…
よくある貨車だらけで、コンテナ関係は僅か数ページだったら俺には辛い！
値段が12600円もするから、価値が在るのか悩む今日この頃
コンテナ関係が詳しく載っているなら、【定額給付金】にタバコ２つ付けて買おうかと思うが…
コンテナの絵本の表紙だけが更新されて、珍しく新刊本の宣伝？付いてるけど
その「日本の貨車」―技術発達史―なるものって詳しく解説ヨロスク！
876ページって、並の本ではないような気がするが…
よくある貨車だらけで、コンテナ関係は僅か数ページだったら俺には辛い！
値段が12600円もするから、価値が在るのか悩む今日この頃
コンテナ関係が詳しく載っているなら、【定額給付金】にタバコ２つ付けて買おうかと思うが…
追伸
国鉄やJRも良いけど、俺は私有コンが好きだから、ドッチャリと載っているかな？
結果はo(^-^)oそれとも、(>_<)どちらだろう？
国鉄やJRも良いけど、俺は私有コンが好きだから、ドッチャリと載っているかな？
結果はo(^-^)oそれとも、(>_<)どちらだろう？
3054,3051レ(札幌タ～隅田川)
GW期オール運転(集荷積載)
GW期オール運転(集荷積載)
http://imepita.jp/20090503/729780
この会社の２０ftコンテナを梅小路で見かけたけど前からあった？
この会社の２０ftコンテナを梅小路で見かけたけど前からあった？
667 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 08:47:47 ID:/qs7t86aO
>>657
昨年より運転列車増えてるのに、積載率が増えてるって事だろ。視野が狭い奴だな。
昨年より運転列車増えてるのに、積載率が増えてるって事だろ。視野が狭い奴だな。
668 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 10:10:43 ID:o6WAGIIyO
>>664
ATOS端末見たら、今日着の3054ﾚは無かったんだけど？
ATOS端末見たら、今日着の3054ﾚは無かったんだけど？
669 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 10:13:26 ID:o6WAGIIyO
>>669
ありが㌧
ありが㌧
671 ：czvwcci1991：2009/05/04(月) 20:33:58 ID:MKIJVxkOO
本日は3054ﾚ運休で3050ﾚが金太郎牽引で来ました。＠隅田川
荷は主な面々は五稜郭に北乳のUT8A、ウタ発にエコライナー、札タ発に猫７個、ＦＬのUV54A４個、日通のU46A３個、西濃のU30B２個、アクロス(日通商事)のU31A１個でした。
荷は主な面々は五稜郭に北乳のUT8A、ウタ発にエコライナー、札タ発に猫７個、ＦＬのUV54A４個、日通のU46A３個、西濃のU30B２個、アクロス(日通商事)のU31A１個でした。
672 ：ネ申ﾎｼ ◆h.a9onuV2k ：2009/05/04(月) 21:01:14 ID:H5MGReTkO
>>669
ﾎﾘﾊﾞといえばU19Dも有名ですね
ﾎﾘﾊﾞといえばU19Dも有名ですね
673 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 22:15:49 ID:uMIyBSoF0
アルキルアルミニウムって禁水性なのになぜ無蓋コンテナに
積載されてるのか分からん
積載されてるのか分からん
674 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 23:02:59 ID:/IoBhqMu0
>>662-663
私見ながらの要約抜粋で恐縮ですが、宜しければ《 参 考 》にしてください。
特に第８章 鉄道コンテナ編はお勧めかと思いますが、購入されてからの期待感への責任は持てませんので悪しからず(笑)
なお、本の厚みは都会の職業別電話帳《手の指先から第二関節位の厚み》をイメージしてください。結構重いですよ。
第１編 総 論
第１章 貨車と貨物輸送のあゆみ
●国際海上コンテナ輸送の開始・・・P47
●カンガルー式貨車、フレキシバン式貨車の試作・・・P48
※謎の多かったC92関連内容あり。
●私有コンの発展・海コンの鉄道輸送・カーラック関連等・・・P69～73
※関連タイトル要約抜粋。
第３章 貨車の構造
●液体窒素式冷蔵車・・・P141
※注8)欄で三八五貨物UR5冷凍コンテナの解説あり。
●各種コンテナ貨車等の詳細な図面・写真・解説・・・P208～223
※謎の多かったカンガルー式やC92フレキシバン関連の詳細な図面内容あり。
私見ながらの要約抜粋で恐縮ですが、宜しければ《 参 考 》にしてください。
特に第８章 鉄道コンテナ編はお勧めかと思いますが、購入されてからの期待感への責任は持てませんので悪しからず(笑)
なお、本の厚みは都会の職業別電話帳《手の指先から第二関節位の厚み》をイメージしてください。結構重いですよ。
第１編 総 論
第１章 貨車と貨物輸送のあゆみ
●国際海上コンテナ輸送の開始・・・P47
●カンガルー式貨車、フレキシバン式貨車の試作・・・P48
※謎の多かったC92関連内容あり。
●私有コンの発展・海コンの鉄道輸送・カーラック関連等・・・P69～73
※関連タイトル要約抜粋。
第３章 貨車の構造
●液体窒素式冷蔵車・・・P141
※注8)欄で三八五貨物UR5冷凍コンテナの解説あり。
●各種コンテナ貨車等の詳細な図面・写真・解説・・・P208～223
※謎の多かったカンガルー式やC92フレキシバン関連の詳細な図面内容あり。
675 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 23:07:07 ID:/IoBhqMu0
連続で申し訳有りません。
改行エラーで弾かれましたので二分割にしてしまいました。
第４章 材料
●各コンテナの製作用材料の詳細な解説と使用コンテナの種類・・・P351～356
※断熱・アルミ・ステン等。
第８章 鉄道コンテナ
●国鉄・JRkのコンテナ歴史・解説・図面・写真多数有り・・・P403～425
※用途別に９項目に分かれている。
●私有コンテナの解説・図面・写真多数有り・・・P426～445
※鉄道輸送する海コン関連もあり。
●コンテナ種別・構造・称呼等の図面・解説多数有り・・・P446～450
関連HP→http://www.tetsupic.com/books/index.html
改行エラーで弾かれましたので二分割にしてしまいました。
第４章 材料
●各コンテナの製作用材料の詳細な解説と使用コンテナの種類・・・P351～356
※断熱・アルミ・ステン等。
第８章 鉄道コンテナ
●国鉄・JRkのコンテナ歴史・解説・図面・写真多数有り・・・P403～425
※用途別に９項目に分かれている。
●私有コンテナの解説・図面・写真多数有り・・・P426～445
※鉄道輸送する海コン関連もあり。
●コンテナ種別・構造・称呼等の図面・解説多数有り・・・P446～450
関連HP→http://www.tetsupic.com/books/index.html
古本で出てこないかな。不人気のせいで某大手の１００円コーナーに
出てきたらためらいなく買うのに
出てきたらためらいなく買うのに
>>673
確かアルキルアルミニウムの容器の中に石油か何かで更に封がしてあるらしいよ
確かアルキルアルミニウムの容器の中に石油か何かで更に封がしてあるらしいよ
679 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 10:56:02 ID:cSjeKu7xO
>>673
荷役について考えてみなよ。
荷役について考えてみなよ。
680 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 15:31:33 ID:/7b4KtRg0
>>674
具体的に何センチ何ミリって書いた方が早く正確に伝わるんじゃ…
具体的に何センチ何ミリって書いた方が早く正確に伝わるんじゃ…
要は分厚くて貨物全般に係わった800ページ以上ある専門書で、その中にコンテナ関連ネタが
70ページ以上あるってことだな。
70ページ以上あるってことだな。
683 ：czvwcci1991：2009/05/06(水) 03:58:09 ID:Fgh9S9vxO
684 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 22:08:48 ID:vR3bLCp60
近代化学の窯業用防水剤専用のタンコンはまだ運用されてます？
685 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 22:20:55 ID:MREPqQEi0
絵本最近
更新多いな
更新多いな
686 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 22:23:47 ID:MREPqQEi0
なぜ全通所有の３１ｆｔは広告が違う企業なんだ？
日本語がよく分からんが、俺の解釈で合ってるなら、
リース先の意向のロゴを書いてるから、でわ。
リース先の意向のロゴを書いてるから、でわ。
ｱﾋｬ
690 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 17:46:57 ID:+VtHpxcfO
ウスターソースよ、何処へ行く？
691 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 01:20:09 ID:rVX9k+hHO
あ
ぁ
693 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 10:36:19 ID:5fdmIwodO
なんだ、大盛り元気そうじゃん。
今のところ石田君の作品展示会開催中だね
他メンバーは全滅か？
他メンバーは全滅か？
695 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 12:45:33 ID:jbqgXwbAO
連休に当番で福岡貨物へ冷コン持ち込んだら、ホームでドカヘル被って反射チョッキ着たマニアが
「そのコンテナ撮っても良いですか」と聞いたので、面倒くせーからOKしたらバシャバシャ写してな。
けどリフトの姿が見えると、直ぐ数十mも離れてジーとリフトマンやオレと目線を会わせたまま避難？して棒立ちで眺めていた。
で、リフトマンがすくい終わるとそのマニアに向かって手を上げ、彼も答えていたので
なんか気味悪いなと後で事務所にいた、オレのコンテナをすくったリフトマンに、あんたの知り合いかと聞いたら
「何時もリフトやトラックが近付くと、オレ達の視界にわざと入ってやり過ごしていると、大阪貨物の知り合いから昔聞いた事がある名物オタクだよ。
この後は鹿児島湾まで行くとフロントに話してたらしよ(笑)」とか。
確かにオレ達には死角が多いから要らん神経は使いたくないもんだな…
しかし更に鹿児島まで足延ばすマニアの気持が理解出来ないわな(￣○￣;)
「そのコンテナ撮っても良いですか」と聞いたので、面倒くせーからOKしたらバシャバシャ写してな。
けどリフトの姿が見えると、直ぐ数十mも離れてジーとリフトマンやオレと目線を会わせたまま避難？して棒立ちで眺めていた。
で、リフトマンがすくい終わるとそのマニアに向かって手を上げ、彼も答えていたので
なんか気味悪いなと後で事務所にいた、オレのコンテナをすくったリフトマンに、あんたの知り合いかと聞いたら
「何時もリフトやトラックが近付くと、オレ達の視界にわざと入ってやり過ごしていると、大阪貨物の知り合いから昔聞いた事がある名物オタクだよ。
この後は鹿児島湾まで行くとフロントに話してたらしよ(笑)」とか。
確かにオレ達には死角が多いから要らん神経は使いたくないもんだな…
しかし更に鹿児島まで足延ばすマニアの気持が理解出来ないわな(￣○￣;)
696 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 20:19:27 ID:6OHVnyExO
>>695
わざわざココに書き込むあなたもわかんないよ。
わざわざココに書き込むあなたもわかんないよ。
マジレスｗｗｗ
698 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 23:00:36 ID:5fdmIwodO
彼は新コンテナに必死に反応するんだよ。
699 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 23:06:24 ID:NE5yrVXjO
700 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 23:09:37 ID:NE5yrVXjO
>>698
彼って誰なの？
彼って誰なの？
地図見ると鹿児島湾の奥にJR九州の鹿児島駅直ぐ横に新しく出来た鹿児島(タ)とか
絵本の内航サイトで見た十島村役場・三島村役場の出先が有るぜ
あと良く台風情報でNHKが鹿児島湾のフェリー乗り場横に内航コンテナの野積み画像映す
北埠頭？も有るみたいだ
多分、離島や沖縄航路のコンテナ探しにいったんじゃね？
絵本の内航サイトで見た十島村役場・三島村役場の出先が有るぜ
あと良く台風情報でNHKが鹿児島湾のフェリー乗り場横に内航コンテナの野積み画像映す
北埠頭？も有るみたいだ
多分、離島や沖縄航路のコンテナ探しにいったんじゃね？
702 ：名無しでGO!：2009/05/10(日) 23:44:09 ID:NE5yrVXjO
>>701
それ見たことあるよ。大きな木が揺れてコンテナが高波被ってるヤツね。
それ見たことあるよ。大きな木が揺れてコンテナが高波被ってるヤツね。
>>701
ちとスレチだが、鹿児島港のそばにあるのは十島村・三島村の出先ではなく本庁だよ。
村が複数の島で構成されていて、どの島も規模が飛びぬけて大きくはないので、
結局全ての島からの航路がやってくる鹿児島港に役場を置くのが一番都合が良いのだ。
役場職員が全員島民/村民でなくなってしまうという深刻な問題はあるのだが…。
ちとスレチだが、鹿児島港のそばにあるのは十島村・三島村の出先ではなく本庁だよ。
村が複数の島で構成されていて、どの島も規模が飛びぬけて大きくはないので、
結局全ての島からの航路がやってくる鹿児島港に役場を置くのが一番都合が良いのだ。
役場職員が全員島民/村民でなくなってしまうという深刻な問題はあるのだが…。
704 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 00:09:16 ID:Z4zaUjHNO
705 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 00:21:52 ID:bNL1A3NI0
一番確かなのは自身の目で確かめるべし！
地方からなら鹿児島駅まで『青春18きっぷ』を使うか、土日祝日の高速千円を活用してみては…
地方からなら鹿児島駅まで『青春18きっぷ』を使うか、土日祝日の高速千円を活用してみては…
>>704
いや、全ての島からの航路が、というのは、三島村・十島村の話ね。
これらの島は規模が小さいから、コンテナで貨物を輸送しているとは思えない。
それ以外の鹿児島県の離島は、それぞれの島に役場がある。
奄美・沖縄航路だと規模が大きいからコンテナで荷役していると思う。
琉球海運とかのコンテナが置いてあるのも見かけたことがあるけど、
港湾地域はあまり立ち入らないからなぁ。
でもって、奄美・沖縄航路の大半は北埠頭ではなくて新港の方を使っている。
コンテナを見たいならそっちの方がいいかも。
いや、全ての島からの航路が、というのは、三島村・十島村の話ね。
これらの島は規模が小さいから、コンテナで貨物を輸送しているとは思えない。
それ以外の鹿児島県の離島は、それぞれの島に役場がある。
奄美・沖縄航路だと規模が大きいからコンテナで荷役していると思う。
琉球海運とかのコンテナが置いてあるのも見かけたことがあるけど、
港湾地域はあまり立ち入らないからなぁ。
でもって、奄美・沖縄航路の大半は北埠頭ではなくて新港の方を使っている。
コンテナを見たいならそっちの方がいいかも。
707 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 01:45:41 ID:u1Alsfg0O
八丈島で18D見た事あるよ。梅田から東京タの荷票が入ってた。
708 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 06:37:15 ID:3zP7Om+dO
佐渡汽船のＵＣ１なんかもあったな。
近所にすんげー怪しいＩＳＯコンあるんだよな
４０フィート冷蔵コンだが、どーみてもトラックの荷台を改造したタイプで
波板のアルミ板使ってる。しかもコンテナ特有の締結用穴まであるので
間違いなく廃用荷台でないのはわかるけど
持ち主よ、そんな妙なコンテナなぜ使うｗ
４０フィート冷蔵コンだが、どーみてもトラックの荷台を改造したタイプで
波板のアルミ板使ってる。しかもコンテナ特有の締結用穴まであるので
間違いなく廃用荷台でないのはわかるけど
持ち主よ、そんな妙なコンテナなぜ使うｗ
きっと内部に特殊な設備があるんだよ
今日の3057ﾚに函館運送のUF15が載っとるね｡
まだ生きてたんだ
まだ生きてたんだ
713 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/05/11(月) 19:58:27 ID:yggKhOo50
廃コンに妙に気合の入った下地仕上げをしていたけど
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/IMG_5021l.jpg
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/IMG_5022l.jpg
塗りあがったコレはコレで結構かっこいい。
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/IMG_5121l.jpg
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/IMG_5021l.jpg
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/IMG_5022l.jpg
塗りあがったコレはコレで結構かっこいい。
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/IMG_5121l.jpg
過当の18D塗ってヤードの片隅にでも置いとくか…
715 ：名無しでGO!：2009/05/12(火) 12:54:12 ID:vVVQvim3O
それPAC3機材コンだから
716 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 12:25:30 ID:mRECa+R0O
一個しか無いようなレアものコンテナでも運用が決まっているから案外列車に載った状態で撮れるんだよね
717 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 20:29:15 ID:XLvCymxWO
そういえば最近、小名浜～百済に積載されてた
緑色の5トンコンテナ見ないな…
緑色の5トンコンテナ見ないな…
40フィートコンテナって鉄道輸送できるの？
>>719
ttp://bierwagen.fan-site.net/mjft/index9.html
の一番下。
ttp://bierwagen.fan-site.net/mjft/index16.html
の一番下。
今は5584レ。
東京タ～宇都宮タ、横浜本牧～仙台港で運んでる。
宇都宮タ～東京タで45ftの輸送実験もしたよ。実験だけで、実運用の目撃情報が無いけど。
ttp://bierwagen.fan-site.net/mjft/index9.html
の一番下。
ttp://bierwagen.fan-site.net/mjft/index16.html
の一番下。
今は5584レ。
東京タ～宇都宮タ、横浜本牧～仙台港で運んでる。
宇都宮タ～東京タで45ftの輸送実験もしたよ。実験だけで、実運用の目撃情報が無いけど。
721 ：送料無料 ◆PbfAC65QoU ：2009/05/14(木) 03:37:50 ID:1E9Ev5dpO
722 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 18:17:03 ID:o68y1ws8O
防衛庁機材輸送用コンテナ配備って官報に出てたな。
723 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 00:12:49 ID:Fth9cnYTO
>>722
PAC3の本体以外の鉄道輸送用コンテナだよね。所有は防衛庁で新富士から載せるの？
PAC3の本体以外の鉄道輸送用コンテナだよね。所有は防衛庁で新富士から載せるの？
>>718
翌日5593レで隅田川から宇都宮タへ旅立ちました。
翌日5593レで隅田川から宇都宮タへ旅立ちました。
726 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 23:51:30 ID:/L8z0JQg0
知り合いの人が最近、鳥栖貨物ターミナルで地元ローカル運送会社の筑後運送が
U35A-9527-29(JOTからのリースで部品メーカーNOKブランド)を撮ったけど
山に埋もれて一部しか写らなかったとぼやいていた。
誰かバッチリ写っているモノ有りませんか？
若しくは運用情報お願いします。
U35A-9527-29(JOTからのリースで部品メーカーNOKブランド)を撮ったけど
山に埋もれて一部しか写らなかったとぼやいていた。
誰かバッチリ写っているモノ有りませんか？
若しくは運用情報お願いします。
727 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 13:15:59 ID:W6z9474a0
＞726
上りは1056レじゃないの
上りは1056レじゃないの
728 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 10:09:57 ID:pBvDJJID0
729 ：名無しでGO!：2009/05/17(日) 12:03:59 ID:ltClh9Q90
＞７２８
となると1056レはなくて5056レかな。
となると1056レはなくて5056レかな。
731 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 18:54:54 ID:UnXfkQfG0
>>713の下のコンテナはドナドナ済
732 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 20:45:34 ID:6Nk4A7QMO
全方向って・・・・・左右非対称塗装なの？
廣川みたいに。Ｌ字２方開きとか・・・
廣川みたいに。Ｌ字２方開きとか・・・
733 ：名無しでGO!：2009/05/18(月) 22:28:30 ID:uEJtmyhi0
>>732
左右非対称塗装かは未確認ながら間違いなく三本とも片妻・片側Ｌ字２方開きです。
左右非対称塗装かは未確認ながら間違いなく三本とも片妻・片側Ｌ字２方開きです。
5/19着の3058ﾚに真っ白なUR18(?)が載ってますた｡
735 ：名無しでGO!：2009/05/19(火) 23:44:19 ID:KNDFVmzI0
コンテナの中に入って仕事したくない時期がやってまいりました。
>>734
UR17A-70000？
UR17A-70000？
>>734
UR17A-70000？
UR17A-70000？
>>736
734です｡ スーパーURではありませんでした｡
734です｡ スーパーURではありませんでした｡
740 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 22:00:52 ID:qbf7URWkO
金澤運送にリースしてたやつか？
741 ：名無しでGO!：2009/05/20(水) 23:55:11 ID:YR7dI/QR0
青の19Fって、このスレではとっくにガイシュツ？
743 ：名無しでGO!：2009/05/21(木) 15:39:53 ID:0c1F4r/+O
郡山の輪軸輸送用のやつ？
745 ：名無しでGO!：2009/05/21(木) 18:02:30 ID:0c1F4r/+O
元はＣ２０使っていたからね。
流石に老朽化したから取り換えたのでしょう。
流石に老朽化したから取り換えたのでしょう。
隅田や東京タで中古コンテナは販売してないの？
つか販売はしてるが他の駅から取り寄せか？
つか販売はしてるが他の駅から取り寄せか？
747 ：名無しでGO!：2009/05/22(金) 07:22:54 ID:5CGiQmX20
>>726 >>732
絵本に晒されてる。表看板にもね。
http://container.pro.tok2.com/imgo_u/u34a9528.jpg
http://container.pro.tok2.com/imgo_u/u34a9529.jpg
絵本に晒されてる。表看板にもね。
http://container.pro.tok2.com/imgo_u/u34a9528.jpg
http://container.pro.tok2.com/imgo_u/u34a9529.jpg
今日大阪（タ）行ったら、ZX17A-1（多分）があったよ。
近くで見れる位置に。檻みたいなやつ。
近くで見れる位置に。檻みたいなやつ。
750 ：名無しでGO!：2009/05/23(土) 23:55:05 ID:vEU4pmXAO
C36より18Aの方が少ないとは
18Aはそんなに作ってないからね～。
同時期製造のC35のほうがいっぱいあったのにC36以下になってたり。これは使い勝手の差？
この前18D-1を見たけど、まだ健在とは…
同時期製造のC35のほうがいっぱいあったのにC36以下になってたり。これは使い勝手の差？
この前18D-1を見たけど、まだ健在とは…
752 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 01:59:25 ID:JDPIu+Lu0
>>749
ＪＲ貨物は現在スケルトンを三種類持っているけど、(１)～(３)のどれ？
檻みたいなやつだったら(３)ではないと思うけど…
(１)、SZ-1 http://container.pro.tok2.com/imgo_jg/sz1.jpg
(２)、ZX17A http://container.pro.tok2.com/w25/zx17a3.jpg
(３)、ZX18A http://container.pro.tok2.com/imgyt/zx18a1_a.jpg
ＪＲ貨物は現在スケルトンを三種類持っているけど、(１)～(３)のどれ？
檻みたいなやつだったら(３)ではないと思うけど…
(１)、SZ-1 http://container.pro.tok2.com/imgo_jg/sz1.jpg
(２)、ZX17A http://container.pro.tok2.com/w25/zx17a3.jpg
(３)、ZX18A http://container.pro.tok2.com/imgyt/zx18a1_a.jpg
753 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 07:53:30 ID:nYZDVb4IO
宮城野に無番のＳＺ１みたいなのがあった筈だが？
宮城野に18Aあったよ
多分最近用途廃止になった
NC2ってのも見たけどこれレア？
多分最近用途廃止になった
NC2ってのも見たけどこれレア？
ちょっと文章変だった
訂正します
最近、用途廃止になったと思われる18Aと現役の18C、荷痛の物置らしいNC2(CABINカラー)が宮城野にあった
訂正します
最近、用途廃止になったと思われる18Aと現役の18C、荷痛の物置らしいNC2(CABINカラー)が宮城野にあった
東ﾀにあったCABINｶﾗｰはどうなったかな？
758 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 22:46:03 ID:l1EqJnTs0
>>757
日通のバニングにあるよ
日通のバニングにあるよ
759 ：名無しでGO!：2009/05/25(月) 11:22:20 ID:0jyUY/PF0
２４日午前７時ごろ、北海道函館市港町のＪＲ貨物五稜郭駅構内に
置かれた貨物コンテナ３６個の扉が開けられ、中の荷物が物色され
ているのを当直の職員が見つけ、１１０番した。道警函館西署は窃
盗事件とみて捜査している。同署とＪＲ貨物によると、駅構内にあ
った約１０００個の貨物コンテナのうち、３６個の封印金具が壊さ
れ、扉が開けられていた。また、同日早朝、同駅を出発した貨物列
車に積まれたコンテナのうち１個の扉も、同様に開けられていたと
いう。２３日深夜の見回りでは異常はなかった。物色されたコンテ
ナには、砂糖や酒類、ガラスの廃棄物などが積み込まれており、同
社が盗難被害の有無を調べている。（2009/05/24-19:13）
置かれた貨物コンテナ３６個の扉が開けられ、中の荷物が物色され
ているのを当直の職員が見つけ、１１０番した。道警函館西署は窃
盗事件とみて捜査している。同署とＪＲ貨物によると、駅構内にあ
った約１０００個の貨物コンテナのうち、３６個の封印金具が壊さ
れ、扉が開けられていた。また、同日早朝、同駅を出発した貨物列
車に積まれたコンテナのうち１個の扉も、同様に開けられていたと
いう。２３日深夜の見回りでは異常はなかった。物色されたコンテ
ナには、砂糖や酒類、ガラスの廃棄物などが積み込まれており、同
社が盗難被害の有無を調べている。（2009/05/24-19:13）
760 ：名無しでGO!：2009/05/25(月) 13:10:26 ID:kjs1au2QO
最近なにげにフクツーコンテナを見かけるね
ｻﾝｸｽ!
まだあるんだ…
まだあるんだ…
UV51Aの屋根上ってU54Aみたくリブありなんだろうか？
RMかRMMに写真が出てたｷｶﾞｽ
確かフラットだったな…
まぁ自分で確認してくださいな
確かフラットだったな…
まぁ自分で確認してくださいな
>>762
フラット
フラット
写真見たところ…
UV50Aはフラット
UV51AとUV52Aはリブ有
となっています。
UV50Aはフラット
UV51AとUV52Aはリブ有
となっています。
767 ：名無しでGO!：2009/05/26(火) 11:08:57 ID:5sazm1AhO
みんなヤマト運輸のＣＭ見たか？
モーダルシフトのやつ
モーダルシフトのやつ
768 ：名無しでGO!：2009/05/26(火) 18:48:33 ID:t33pncOcO
真横から見てもリブの有無は判るでしょ
そのリブの数が幾つあるかは跨線橋等から確認するしかないけどね。
あと、バスなんかで屋根に番号書いてあるやつがたまにあるけどあれは厄介だ。
コンテナでも稀にある（海コン等）忠実に再現するなら屋根上は無視できないね。
そのリブの数が幾つあるかは跨線橋等から確認するしかないけどね。
あと、バスなんかで屋根に番号書いてあるやつがたまにあるけどあれは厄介だ。
コンテナでも稀にある（海コン等）忠実に再現するなら屋根上は無視できないね。
模型の話か？
模型は見下ろすのがほとんどだからな
模型は見下ろすのがほとんどだからな
770 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 18:43:58 ID:YYiidLZSO
トレコレの海コンを見ても、屋根上にしっかりＩＤコードが書かれているね。
埠頭での荷役時に必要なんでしょうか？
埠頭での荷役時に必要なんでしょうか？
771 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 19:56:13 ID:13DF/0Yn0
>>770
その通りです。当然クレーンオペレーターが運転室から下を見下ろして探しますので…
後、海コンヤードの出入り口ゲートでも検査員が上から確認します。
海コンの屋根上記載は、国際規格(いわゆるISO規格と言うヤツです)で、マーキングに関しての所で規定されています。
因みに、C21も屋根上にコンテナ番号が記載されています。
C21は元々、C20型のコンテナ上部四隅にツイストロック用の金具を付けただけのものです。
淘汰が開業した直後に考案された、海コン用ガントリークレーンに類似したクレーンで吊り上げて輸送効率の試験輸送の為に
開発されたなごりで、C21の屋根上にコンテナ番号が残っています。
その通りです。当然クレーンオペレーターが運転室から下を見下ろして探しますので…
後、海コンヤードの出入り口ゲートでも検査員が上から確認します。
海コンの屋根上記載は、国際規格(いわゆるISO規格と言うヤツです)で、マーキングに関しての所で規定されています。
因みに、C21も屋根上にコンテナ番号が記載されています。
C21は元々、C20型のコンテナ上部四隅にツイストロック用の金具を付けただけのものです。
淘汰が開業した直後に考案された、海コン用ガントリークレーンに類似したクレーンで吊り上げて輸送効率の試験輸送の為に
開発されたなごりで、C21の屋根上にコンテナ番号が残っています。
772 ：ネ申ﾎｼ ◆h.a9onuV2k ：2009/05/27(水) 20:25:40 ID:2OHDKmzcO
>>749
いつぞやの姫路→大ﾀ86ﾚに載ってたのを見たよ
いつぞやの姫路→大ﾀ86ﾚに載ってたのを見たよ
773 ：名無しでGO!：2009/05/28(木) 07:36:07 ID:4Ea/Cfo0O
>>772
ZX17Aって4月にも吹田駅で見たし、結構見かけるものなのかな？
ZX17Aって4月にも吹田駅で見たし、結構見かけるものなのかな？
熊タにSRCの試験用の真っ青な30A？が置いてあったんだけど
これって試験以外に使う事ってあるの？
これって試験以外に使う事ってあるの？
776 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/05/29(金) 00:08:43 ID:SKCzU1Ca0
>>775
普通に使ってますよ。
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/IMG_5037l.jpg
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/IMG_5066l.jpg
普通に使ってますよ。
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/IMG_5037l.jpg
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/IMG_5066l.jpg
777 ：名無しでGO!：2009/05/29(金) 11:59:25 ID:PcX6uxybO
>>775
『矢崎総業』のステッカーは貼ってありましたか？
『矢崎総業』のステッカーは貼ってありましたか？
778 ：名無しでGO!：2009/05/29(金) 15:32:45 ID:K6U8qMFVO
熊タの３０Aー５１はトップの練習用に大活躍中です。
779 ：名無しでGO!：2009/05/29(金) 15:51:35 ID:4l9F45VSO
もったいないから廃コンテナの再利用を。
３０Ａの最初期のやつもまだ一部現役の筈
３０Ａの最初期のやつもまだ一部現役の筈
782 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 02:12:16 ID:yG2mDPRDO
>>781
タコが本業
タコが本業
783 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 05:01:54 ID:cCiR0c5rO
矢崎は沼津が基地だよ確か。
塩ビのタンクもあったような・・・・
塩ビのタンクもあったような・・・・
へぇ…
書いたあとに矢崎総業のＨＰ見てきたけど、やっぱり自動車関連が主みたいだね
書いたあとに矢崎総業のＨＰ見てきたけど、やっぱり自動車関連が主みたいだね
矢崎はタコが主流
宮城野で見た「NC2-63」
番号が消されてないということは現役なのか？
タグの有無は不明
誰かコンテナ紹介よろ
番号が消されてないということは現役なのか？
タグの有無は不明
誰かコンテナ紹介よろ
787 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/05/30(土) 12:15:08 ID:23BuNp9z0
その理屈だとウチの近所のコレもw
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/IMG_4276l.jpg
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/IMG_4276l.jpg
788 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 22:14:33 ID:cCiR0c5rO
宮城の状況は知らないが、北海道は１９系列の廃コンがゴロゴロいるぞ。
最近ではエコマーク付きのやつとか、１９ＢのＲタイプとか、
ＵＲ１８系列ＵＶ１にＺＣ１ その他諸々。
現役の方は道内各駅でＶコンコレクションが始まった。
九州との争奪戦が・・・・
最近ではエコマーク付きのやつとか、１９ＢのＲタイプとか、
ＵＲ１８系列ＵＶ１にＺＣ１ その他諸々。
現役の方は道内各駅でＶコンコレクションが始まった。
九州との争奪戦が・・・・
19系列ももう廃コンなのか・・・
コンテナの寿命ってどれくらいなんだろう？
４２Aとかはかなり長生きしている感じがするんだが・・・
コンテナの寿命ってどれくらいなんだろう？
４２Aとかはかなり長生きしている感じがするんだが・・・
791 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 05:38:48 ID:SDBBdrC70
下関や長崎からの鮮魚専用輸送に大量に使われていたUR1は、内部がステン張りにも拘らず僅か数年でボロボロ(特に外観)になって倉庫に変ってしまった。
もっとも外観がサビでボロボロになったとほぼ同時期に、鉄道輸送が集約で出来なくなって終了したけど…
UR1-829～848日通20本 UR1-849～898長崎運送50本 UR1-959～1018下関漁港近代化(協)60本
私見ながら発地の長崎や下関及び、着地の大阪や東京の市場間では大量に輸送していたのだから、態々非効率(容積と運賃と制作費)な5tを使わず、其々の市場や5t扱いの長崎駅に例え臨時的でも10tリフトを配備して
当時の技術的にも十分製作可可能だった10tを投入すれば、トータル的に見て良かったのではと思う。
無論、小口輸送等に備えて多少の5tも必要とは思うが、殆どは元々の冷蔵貨車での市場間の大量輸送が貨車の老朽化や引込み線廃止等の事情でコンテナに変っただけの事だから…
もっとも外観がサビでボロボロになったとほぼ同時期に、鉄道輸送が集約で出来なくなって終了したけど…
UR1-829～848日通20本 UR1-849～898長崎運送50本 UR1-959～1018下関漁港近代化(協)60本
私見ながら発地の長崎や下関及び、着地の大阪や東京の市場間では大量に輸送していたのだから、態々非効率(容積と運賃と制作費)な5tを使わず、其々の市場や5t扱いの長崎駅に例え臨時的でも10tリフトを配備して
当時の技術的にも十分製作可可能だった10tを投入すれば、トータル的に見て良かったのではと思う。
無論、小口輸送等に備えて多少の5tも必要とは思うが、殆どは元々の冷蔵貨車での市場間の大量輸送が貨車の老朽化や引込み線廃止等の事情でコンテナに変っただけの事だから…
>>791
数年でボロボロになった原因はステンレスの内張り
数年でボロボロになった原因はステンレスの内張り
793 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 12:36:09 ID:+A0HKnb1O
廃コン購入者に聞いた話
購入予約入れても2年待ちで価格は１２万位
養殖魚の餌をストックするのに使うらしいが
２トンや４トン保冷車の箱では熊に壊されるんだとか
鉄コンは熊に強いそうで
購入者としては両開きより側妻タイプがキボンヌ
18も19もVも特にこだわらないようですわ
購入予約入れても2年待ちで価格は１２万位
養殖魚の餌をストックするのに使うらしいが
２トンや４トン保冷車の箱では熊に壊されるんだとか
鉄コンは熊に強いそうで
購入者としては両開きより側妻タイプがキボンヌ
18も19もVも特にこだわらないようですわ
795 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 18:04:43 ID:dof3prIG0
今度東京で用事があって、ついでに新小岩操で写真とろうかと思うんですけど
側道から撮れますか？ようつべで動画見るとチキやホキが側道寄りに止まって
るみたいなのですが
側道から撮れますか？ようつべで動画見るとチキやホキが側道寄りに止まって
るみたいなのですが
余裕で撮れるよ。駅からちょっと歩くけどね。
797 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 21:27:30 ID:NhNw706/O
>>795
撮れますよ。フェンスが低くなってるので撮影出来ます。
撮れますよ。フェンスが低くなってるので撮影出来ます。
宮城県在住のコンテナ初心者です
先日中古コンテナ販売のチラシが入って来まして興味を持ったんですがチラシの会社は福島の会社でした
宮城県で中古コンテナを販売してる会社はあるんでしょうか？
ぐぐってみたんですが結果が芳しくないのでタウンページで調べた方がいいかなとも思っています
何かアドバイス有ったらお願いします
先日中古コンテナ販売のチラシが入って来まして興味を持ったんですがチラシの会社は福島の会社でした
宮城県で中古コンテナを販売してる会社はあるんでしょうか？
ぐぐってみたんですが結果が芳しくないのでタウンページで調べた方がいいかなとも思っています
何かアドバイス有ったらお願いします
799 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 00:56:26 ID:445vqCoCO
冷蔵ｺﾝは売ってくれないの？
800 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 02:30:36 ID:07LGvoLm0
>>798
探されている大きさにもよりますが、取りあえず５ｔコンテナで硬い所はココでは？
株式会社ジェイアール貨物・東北ロジスティクス【ＪＲ貨物東北支社の子会社】
現地・現状引渡し価格７０，０００円～
・運搬費は仙台市内３０ｋｍ未満・・・２５，０００円。
・他の地区については、別途ご相談承ります。
（商品及び運搬費には別途消費税がかかります。）
〒９８３－００４５
宮城県仙台市宮城野区宮城野
http://jrf-tlogi.com/jrftl[hanbai].html
探されている大きさにもよりますが、取りあえず５ｔコンテナで硬い所はココでは？
株式会社ジェイアール貨物・東北ロジスティクス【ＪＲ貨物東北支社の子会社】
現地・現状引渡し価格７０，０００円～
・運搬費は仙台市内３０ｋｍ未満・・・２５，０００円。
・他の地区については、別途ご相談承ります。
（商品及び運搬費には別途消費税がかかります。）
〒９８３－００４５
宮城県仙台市宮城野区宮城野
http://jrf-tlogi.com/jrftl[hanbai].html
801 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 02:43:07 ID:07LGvoLm0
802 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 04:59:33 ID:xOsbq3kCO
菱重の方は性能が今一だったのかな？
ヤンマーより早く廃コンになっている。
ヤンマーより早く廃コンになっている。
803 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 09:52:44 ID:L/kvS3lI0
804 ：名無しでGO!：2009/06/01(月) 12:34:43 ID:445vqCoCO
799だけど801が見れん…
ちなみに冷蔵てUFの方ね
ちなみに冷蔵てUFの方ね
見れないって携帯が無理ならパソコンとか努力したら？
しかも君の希望するのも扱ってる会社だし。
しかも君の希望するのも扱ってる会社だし。
＞795
陸橋から俯瞰って、手もあるぜ。意外と障害物が多いのが難点か。
確か一晩すごす列車があったよな。朝は4時台から出発。
陸橋から俯瞰って、手もあるぜ。意外と障害物が多いのが難点か。
確か一晩すごす列車があったよな。朝は4時台から出発。
807 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 00:43:58 ID:p4/nkf6ZO
ﾊﾟｿｺﾝないぜよ…
ネットで写真見るだけなら5000円の中古でじゅうぶん
810 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 19:06:55 ID:TEheXNAN0
今日UH10A-1と2（センコー岡山）を写真撮ったのですが、これって希少？
812 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 21:20:00 ID:fvJnWoE9O
>>810
とりあえずぅｐ頼む
とりあえずぅｐ頼む
日付変わって昨日梅貨で20Aみたお。しかもトップナンバー！
これ貴重だよね？ちなみに月曜発見してずっと同じ場所にあるんだが。
あと「CABIN」って書いてあるやつも見た。廃コン？
これ貴重だよね？ちなみに月曜発見してずっと同じ場所にあるんだが。
あと「CABIN」って書いてあるやつも見た。廃コン？
814 ：名無しでGO!：2009/06/04(木) 18:08:06 ID:OikgPyeC0
>>814
今日見に行ったら20A-1の場所が若干変わってた。
ちなみに、「CABIN」って書いてるコンテナだけど、
「NC2-134」って書いてあったよ。
同じものかどうかわからないけど（昨日は番号未確認）。
間違ってたらすまん。
今日見に行ったら20A-1の場所が若干変わってた。
ちなみに、「CABIN」って書いてるコンテナだけど、
「NC2-134」って書いてあったよ。
同じものかどうかわからないけど（昨日は番号未確認）。
間違ってたらすまん。
816 ：名無しでＧＯ！：2009/06/05(金) 06:58:46 ID:W2MP5JLU0
あげ
817 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/06/06(土) 00:21:13 ID:JeWySox+0
>>811
やっぱりそうでしたかw
やっぱりそうでしたかw
UC7ってC36とかの時代の20fコンテナ？
ただ古いだけ？
ただ古いだけ？
819 ：名無しでGO!：2009/06/06(土) 21:46:03 ID:q2NoJLfPO
ついにトナミのU51Aが1050ﾚに載った！
漏れが見たのが初めてなだけで、既に載っていたら謝る。
漏れが見たのが初めてなだけで、既に載っていたら謝る。
820 ：名無しでGO!：2009/06/06(土) 23:50:12 ID:6qSKjRaiO
ＵＣ７も知らないのか？ もう少し勉強したらどうだ？
その上で逆に質問だ。 ＵＣ７とＵＣ５の違いは何だ？
その上で逆に質問だ。 ＵＣ７とＵＣ５の違いは何だ？
抗争
西濃のUC5、再塗装のやつにはなぜか『航送』の文字が入ってるんだよなあ。
先日42A-1を久しぶりに見たが、落書きは健在だったw
先日42A-1を久しぶりに見たが、落書きは健在だったw
823 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 07:57:07 ID:Sm7L/0lxO
吊金具と下部補強の有無だよ。航送用。
既出ならすまんが、全通のU47Aって札タにも来るのね
列車番号知らないが南千歳で上り北斗星とすれ違う列車に載ってた
列車番号知らないが南千歳で上り北斗星とすれ違う列車に載ってた
825 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 17:48:35 ID:2MnsG5DkO
越谷か宇都宮発と思います。
ゴトコンおんりーなので20fは知らないのだ
東海道で活魚コンテナ再デビューするね。何列車に載せるんだろ・・
５０５０あたりか？ｗ
５０５０あたりか？ｗ
829 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 16:56:23 ID:hvFpHAGoO
>>828
今日明けでパソコン見てないのですが、魚の産地は何処になってますか？
今日明けでパソコン見てないのですが、魚の産地は何処になってますか？
830 ：名無しでGO!：2009/06/08(月) 17:00:54 ID:cs27Pd9iO
神栖からのランテックね。
黄緑板にもコンテナを語ってる所があるけど、あれの内容って正しいの？
>>829
九州産の魚です！区間は福岡タ→東京タでトラックの１．５倍の魚を水槽に
投入しても魚は全く弱って無いんだってよー 問題は東京からの帰り荷・・
江戸前の活魚を九州に輸送する案が出てるそうですよ。そんじゃ羽田沖で獲れた穴子か
シーバスでも送ってやれｗ
九州産の魚です！区間は福岡タ→東京タでトラックの１．５倍の魚を水槽に
投入しても魚は全く弱って無いんだってよー 問題は東京からの帰り荷・・
江戸前の活魚を九州に輸送する案が出てるそうですよ。そんじゃ羽田沖で獲れた穴子か
シーバスでも送ってやれｗ
834 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 11:47:37 ID:CSrdGz9qO
>>833
ガセだよ。
ガセだよ。
835 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 13:23:17 ID:9huqUuLcO
Ｕ４Ｄ－２１がまだ籍があるけどな。
パソコン叩いてとか言ってるけど、やっぱこのスレって実務者が多いの？
俺はただコンヲタやってるだけだから、何形式の何番が籍があってとかって知らないんだけど。
俺はただコンヲタやってるだけだから、何形式の何番が籍があってとかって知らないんだけど。
837 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 21:00:20 ID:v6hYFxX5O
活魚コンテナはJECの水槽でしょうか。
JOTの無蓋コンテナに積んだ画像がHPに載ってました。
JOTの無蓋コンテナに積んだ画像がHPに載ってました。
838 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 21:58:31 ID:poe7VSGt0
大牟田の液化塩素と濃硝酸はタンクコンテナ化されたらしいですけど
ほんとですか？貨物スレより。
ほんとですか？貨物スレより。
839 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 03:38:14 ID:hfc/jVSy0
>>834
ガセ？４月２８日のカーゴニュースを嫁。５月２０日以降運用開始。
ガセ？４月２８日のカーゴニュースを嫁。５月２０日以降運用開始。
>836
週に数回コンテナの中に入って仕事してますが。
週に数回コンテナの中に入って仕事してますが。
勤務先の目の前がコンテナターミナル。
3Fの窓からフォークが走り回ってるのがよく見える。
3Fの窓からフォークが走り回ってるのがよく見える。
843 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 14:40:51 ID:Ofwgt6kVO
Ｖコンがまだまだ足りない。 廻せ廻せ。
844 ：名無しでGO!：2009/06/10(水) 23:18:18 ID:+rTqnabuO
>>840
良く読みなさい！だからガセネタ呼ばわりされんだよ。
良く読みなさい！だからガセネタ呼ばわりされんだよ。
845 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 09:39:44 ID:T2AgbhN3O
>>840
ダサw
ダサw
846 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 12:17:06 ID:7IRmkm+lO
広島からの牡蠣輸送はＵＲ１が有名だが１８Ｄも使ってた。
>>843
札幌に流しまくってますぜw
札幌に流しまくってますぜw
今西国分寺通過した貨物に、UT11K-950XX(95001？)が載ってた。
因みにEF64 1010けん引。
因みにEF64 1010けん引。
849 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 18:19:04 ID:agF7I7lj0
>>795です。新小岩に７６レ見に行ったけど液化塩化ビニルと塩化ビニル樹脂
のタンクコンテナしか載ってなかった。こんなもん？
のタンクコンテナしか載ってなかった。こんなもん？
850 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 21:17:45 ID:gD2qvyeL0
＞８４７
九州はもう要らないのか
九州はもう要らないのか
851 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 22:06:42 ID:+C0gmaV1O
鹿島行てﾀﾞｲｷﾝまだ載ってる？
852 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 23:23:29 ID:7IRmkm+lO
信越化学の塩ビ生産量は世界一ぃぃぃぃ～～～～～
ぴちょんくんコンテナってまだある？
854 ：czvwcci1991：2009/06/12(金) 05:51:54 ID:taLRAx3+O
>>853
先週の金曜日発の53ﾚ、1086ﾚに一個ずつ載っていましたよ。
先週の金曜日発の53ﾚ、1086ﾚに一個ずつ載っていましたよ。
相模貨物でｺｷ50000､2車にV18Cが綺麗に満載されてた
ﾏﾙｰﾝもいいがやっぱｺﾝﾃﾅﾌﾞﾙｰは見た目にもいいよなぁ
ﾏﾙｰﾝもいいがやっぱｺﾝﾃﾅﾌﾞﾙｰは見た目にもいいよなぁ
856 ：名無しでGO!：2009/06/12(金) 08:35:03 ID:OZ0MLwJ8O
鹿島はエチレンが載らなくなってばっとしない。
857 ：名無しでGO!：2009/06/12(金) 11:52:06 ID:SbrtbtacO
ダイキンのは札幌に行ってたガスボンベみたいなデザインのかな？
工場に置きっぱなしだ。 廃コン？
工場に置きっぱなしだ。 廃コン？
858 ：名無しでGO!：2009/06/12(金) 13:25:42 ID:OZ0MLwJ8O
ダイキンはリースコン使ってるよ。NRSの。
859 ：名無しでGO!：2009/06/12(金) 22:13:55 ID:SbrtbtacO
昔はダイフロンとおもいっきり書いてあった。
今この時代フロンはまずいだろうと、最後は消してあった。
今この時代フロンはまずいだろうと、最後は消してあった。
よく神戸タに置いてあったフェリシモのコンテナってどこ行ったの？
861 ：名無しでGO!：2009/06/13(土) 03:44:30 ID:o+/BobNJO
わくわくどきどきコンってまだ使って無いの？千葉貨物に来てたけど。
>>857
UT10C-5094ですね。走るガスボンベw
>>861
東海道上りの52レにたまに載ってる。戸塚でちょくちょく写真撮るけど、こいつは朝早すぎてなかなかうまく撮影できないorz
ちなみにこの列車には廣川のUF47Aも２～３個載ってる。
UT10C-5094ですね。走るガスボンベw
>>861
東海道上りの52レにたまに載ってる。戸塚でちょくちょく写真撮るけど、こいつは朝早すぎてなかなかうまく撮影できないorz
ちなみにこの列車には廣川のUF47Aも２～３個載ってる。
オレンジの(^-^) だっけ？
梅田貨物で見たことあるぞ。
梅田貨物で見たことあるぞ。
864 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/06/13(土) 23:07:14 ID:drUcng1t0
こっちのも来た事が＞フェリシモ
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/IMG_5084l.jpg
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/IMG_5084l.jpg
865 ：名無しでGO!：2009/06/14(日) 00:37:42 ID:7zbXU7+8O
ﾌｪﾗｼﾓ松山で見た事があるようなないような
866 ：名無しでGO!：2009/06/14(日) 07:39:05 ID:8A41Ws8Z0
五月の連休中に福岡タでわくわくどきどきコン発見っと思いきや、同じ様な色の『(株)カタログハウスの通販生活』UR1-1があった
867 ：名無しでGO!：2009/06/14(日) 10:37:41 ID:+SqPv0LvO
ヤンマーの変な形式のクールコンテナ発見
わくどきはヤマト私有だよな
869 ：名無しでGO!：2009/06/14(日) 13:09:32 ID:8A41Ws8Z0
870 ：名無しでGO!：2009/06/14(日) 13:13:09 ID:8A41Ws8Z0
わくドキU19Aはセンコーじゃまいか？
UR19A-5 リコー？
874 ：８６７：2009/06/15(月) 20:33:52 ID:vkqH229JO
ビンゴでした。
試作かなぁ？
スーパーＵＲみたいに量産するのかな？
試作かなぁ？
スーパーＵＲみたいに量産するのかな？
875 ：名無しでGO!：2009/06/15(月) 20:37:10 ID:Zy32ZG+kO
わくわくドキドキﾌｪﾗﾁｵ
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
>>874
運用除外になったUF15Aを補うために新造したらしい。
正確な数は不明だけど10～20くらいは作ったとか。
でも、今年のモデルが１つの完成ではなくて、まだ色々考えているという担当の話は儲けが薄いと言われるUFのなかで嬉しい話題だった。
運用除外になったUF15Aを補うために新造したらしい。
正確な数は不明だけど10～20くらいは作ったとか。
でも、今年のモデルが１つの完成ではなくて、まだ色々考えているという担当の話は儲けが薄いと言われるUFのなかで嬉しい話題だった。
878 ：名無しでGO!：2009/06/16(火) 03:57:41 ID:ohsTv47H0
＞８７７
９０個増備ぐらいだと、まだまだ足りないですか
９０個増備ぐらいだと、まだまだ足りないですか
879 ：名無しでGO!：2009/06/16(火) 05:54:39 ID:MkK2mos4O
880 ：名無しでGO!：2009/06/16(火) 12:55:44 ID:0YqBcGGR0
881 ：名無しでGO!：2009/06/16(火) 12:59:44 ID:0YqBcGGR0
訂正。
>>3のリンク
>>3のリンク
初歩的な質問ｽﾏｿ
ランテック等のUF42は1両につき１個とか積載制限はありますか？
ランテック等のUF42は1両につき１個とか積載制限はありますか？
883 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 05:50:25 ID:ewMJ6Fvr0
>>882
コンテナ単体の重量と積載貨車の許容荷重によって変ってくるよ
大抵の場合は二個積載可能
↓UF42A-30012の二個積載例
http://container.pro.tok2.com/imgo_f/uf42a30012.jpg
↓UF42R-30003の一個積載例 ( 総重量20tの特別品 )
http://container.pro.tok2.com/imghec/uf42r30003.jpg
コンテナ単体の重量と積載貨車の許容荷重によって変ってくるよ
大抵の場合は二個積載可能
↓UF42A-30012の二個積載例
http://container.pro.tok2.com/imgo_f/uf42a30012.jpg
↓UF42R-30003の一個積載例 ( 総重量20tの特別品 )
http://container.pro.tok2.com/imghec/uf42r30003.jpg
ﾚｽありがとうございます
積み荷の有無でも変わることも？
積み荷の有無でも変わることも？
885 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 09:44:05 ID:HjfuwqJOO
空荷 電源オフなら連続１０個も・・・・・
886 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 10:18:21 ID:ewMJ6Fvr0
>>884
あくまでも使うコンテナ積載貨車 ( コキ形式 ) 其々の最大積載可能荷重によって決まるので
例えば36t積コキ車に総重量20tの実入り ( 荷物を積んだ状態の事 ) UF42R-30000～番台コンテナの二個積載は出来ないが
空コン ( コンテナに荷物の全く無い空き箱状態 ) は、一個あたり数トンの軽量状態の為、二個積載は可能
但し、例えば現行の5tコンテナ ( 最大総重量規格で7t弱 ) を理論的にはコキ車への五個積載は可能であるが
一部の5t冷凍コンテナみたいに三個までの積載に制限を受ける場合もあり
これ等の事から、積荷の性質(特に化成品)やコンテナの構造設備によっては、消防法や運送車両法等の法令によって
積載個数が制限される可能性は十分に有り得るかと思われまする
積載個数制限有りのUF16A⇒http://container.pro.tok2.com/imgo_f/uf16a128.jpg
積載個数制限無しのUF16A⇒http://container.pro.tok2.com/imgyt/uf16a193.jpg
あくまでも使うコンテナ積載貨車 ( コキ形式 ) 其々の最大積載可能荷重によって決まるので
例えば36t積コキ車に総重量20tの実入り ( 荷物を積んだ状態の事 ) UF42R-30000～番台コンテナの二個積載は出来ないが
空コン ( コンテナに荷物の全く無い空き箱状態 ) は、一個あたり数トンの軽量状態の為、二個積載は可能
但し、例えば現行の5tコンテナ ( 最大総重量規格で7t弱 ) を理論的にはコキ車への五個積載は可能であるが
一部の5t冷凍コンテナみたいに三個までの積載に制限を受ける場合もあり
これ等の事から、積荷の性質(特に化成品)やコンテナの構造設備によっては、消防法や運送車両法等の法令によって
積載個数が制限される可能性は十分に有り得るかと思われまする
積載個数制限有りのUF16A⇒http://container.pro.tok2.com/imgo_f/uf16a128.jpg
積載個数制限無しのUF16A⇒http://container.pro.tok2.com/imgyt/uf16a193.jpg
888 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 16:24:21 ID:ewMJ6Fvr0
>>887
冷凍機を動かす電源がディーゼル発電 ( 分散方式 ) で、その燃料である軽油タンクの容量を大きくした為に
列車事故等、有事の際の被害を抑える消防法によるものと思われ…
もし違っていたら訂正宜しく
冷凍機を動かす電源がディーゼル発電 ( 分散方式 ) で、その燃料である軽油タンクの容量を大きくした為に
列車事故等、有事の際の被害を抑える消防法によるものと思われ…
もし違っていたら訂正宜しく
889 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 17:04:38 ID:sUBlvIBB0
某コンテナサイトに載っているUT13C-8067～8070って
大牟田向けっぽい
大牟田向けっぽい
890 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 20:35:04 ID:7+GkO3bw0
貨物スレより
大牟田用
濃硝酸：ttp://blogs.yahoo.co.jp/ed731003/32327295.html
塩素 ：ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&id=768169
大牟田用
濃硝酸：ttp://blogs.yahoo.co.jp/ed731003/32327295.html
塩素 ：ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&id=768169
UR18AとかUR19Aとかの冷蔵コンテナって保冷のみですよね？
何を運んでいるのでしょうか？
また冷凍コンテナとかと違って温度調節はきかないのでしょうか？
何を運んでいるのでしょうか？
また冷凍コンテナとかと違って温度調節はきかないのでしょうか？
894 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 22:45:32 ID:tk3HRv5QO
895 ：名無しでGO!：2009/06/17(水) 22:47:18 ID:tk3HRv5QO
>>893
業務用ドライアイスで保冷
業務用ドライアイスで保冷
>>894>>895
ありがとうm(__)m
ちなみにUR18AとかUR19AとかってJOTのものがほとんどですよね。
どうでもいいことだけど、俺昨日UV50A-30001見たよ。
トップナンバーだから一応報告を。
ありがとうm(__)m
ちなみにUR18AとかUR19AとかってJOTのものがほとんどですよね。
どうでもいいことだけど、俺昨日UV50A-30001見たよ。
トップナンバーだから一応報告を。
898 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 00:53:13 ID:4ufKekijO
大牟田ｺﾝﾃﾅになったんだ…
なんか複雑
なんか複雑
899 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 08:05:51 ID:ouv5x/8MO
黒ギコ塗り潰しのは九州～関東かい？
地味なコンテナだな。
地味なコンテナだな。
コンテナについて質問があります。
MOLU 2929675 JP2200の重量を知りたいです。
およそ6*2.4*2.6m(横*縦*高)です。
商船三井に問い合わせしてみましたが、教えてもらえませんでした。
もしよろしければお知恵をお貸しください。
MOLU 2929675 JP2200の重量を知りたいです。
およそ6*2.4*2.6m(横*縦*高)です。
商船三井に問い合わせしてみましたが、教えてもらえませんでした。
もしよろしければお知恵をお貸しください。
901 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 09:25:33 ID:MulqLAQdO
>>888
確か１車に軽油は500リットルまで
実際にタンクにどれだけ入っているかは判らないので
全て満タンとみなし、制限がかかる
従来型３個に制限型１個でも450リットルでセーフだが
実際にはやらないみたい
確か１車に軽油は500リットルまで
実際にタンクにどれだけ入っているかは判らないので
全て満タンとみなし、制限がかかる
従来型３個に制限型１個でも450リットルでセーフだが
実際にはやらないみたい
902 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 09:47:26 ID:s9A2hp9f0
ISOのホワイトビネガー兼ウスターソース専用はオタフクソースが使ってる？
>>900
僭越ながら知ったかの長文でくどくなりますが、宜しければ参考にして下さい。
お尋ねの MOLU 2929675 JP2200 重量とは、コンテナの総重量又は単体の自重のどちらでしょうか？
総重量の場合は、国際規定により30,480kg又は24,000kgのどちらかになりますが、お尋ねのコンテナは構造区分コード、JP2200 (私有コンテナで言う形式に相当) からみて、最低でも14年以上前の日本国籍を有する標準的なドライコンテナになりますので
当時の国内の関連法の絡みで、私見ながら総重量24,000kgタイプの可能性が高いかと思われます。
※無論、当時の商船三井には30,480kgタイプも流通していました事をお断りしておきます。
もしコンテナ自重の場合は結論から言いますと、残念ながら個々のコンテナにより千差万別の自重となります。
自重を知りたい場合は今回の様に商船三井に照会をしても、近年は特にテロ対策や密輸防止の名の下に厳しくなっていますので
当然ながら関係者から直接聞き出す事は至難の業です。
残る手段は、そのコンテナ自体のドアに記載されているデーターを直接調べるしか有りません。
自重が個々に異なる理由は、製造年月日・メーカー・製作材質・他、多種多様な要因の複雑な絡みで異なりますし、例え同じ時期に作ったとしても前記の理由により異なる事もあります。
例えば一番重量に影響のあるコンテナ本体材質が、スチールかアルミ合金か (これらの各材料も納入メーカーにより異なる) 更には加工方法でも大きく変ってきますし
内部の床張り板の材質 (特に害虫発生防止の使用木材の燻蒸消毒方法や使用防腐剤) にも大きな違いが有ります。
更に細かく言えば、全体に吹き付ける塗料の種類 (塗料自体の原材料等) や、色種類が多いか少ないか又は社票マスコット (年代からして多分でっかいワニマーク使用かと思います) や、コンテナ番号等の表記 (マーキング) をペンキかシールを使うか
リベットやネジ類の使用量や材質でも変ってきます。
特にお尋ねのコンテナは、簡易通風孔すら全く無い完全密閉型になりますので、塗装が厚塗りや断熱塗料系を使われている可能性も否めません。
僭越ながら知ったかの長文でくどくなりますが、宜しければ参考にして下さい。
お尋ねの MOLU 2929675 JP2200 重量とは、コンテナの総重量又は単体の自重のどちらでしょうか？
総重量の場合は、国際規定により30,480kg又は24,000kgのどちらかになりますが、お尋ねのコンテナは構造区分コード、JP2200 (私有コンテナで言う形式に相当) からみて、最低でも14年以上前の日本国籍を有する標準的なドライコンテナになりますので
当時の国内の関連法の絡みで、私見ながら総重量24,000kgタイプの可能性が高いかと思われます。
※無論、当時の商船三井には30,480kgタイプも流通していました事をお断りしておきます。
もしコンテナ自重の場合は結論から言いますと、残念ながら個々のコンテナにより千差万別の自重となります。
自重を知りたい場合は今回の様に商船三井に照会をしても、近年は特にテロ対策や密輸防止の名の下に厳しくなっていますので
当然ながら関係者から直接聞き出す事は至難の業です。
残る手段は、そのコンテナ自体のドアに記載されているデーターを直接調べるしか有りません。
自重が個々に異なる理由は、製造年月日・メーカー・製作材質・他、多種多様な要因の複雑な絡みで異なりますし、例え同じ時期に作ったとしても前記の理由により異なる事もあります。
例えば一番重量に影響のあるコンテナ本体材質が、スチールかアルミ合金か (これらの各材料も納入メーカーにより異なる) 更には加工方法でも大きく変ってきますし
内部の床張り板の材質 (特に害虫発生防止の使用木材の燻蒸消毒方法や使用防腐剤) にも大きな違いが有ります。
更に細かく言えば、全体に吹き付ける塗料の種類 (塗料自体の原材料等) や、色種類が多いか少ないか又は社票マスコット (年代からして多分でっかいワニマーク使用かと思います) や、コンテナ番号等の表記 (マーキング) をペンキかシールを使うか
リベットやネジ類の使用量や材質でも変ってきます。
特にお尋ねのコンテナは、簡易通風孔すら全く無い完全密閉型になりますので、塗装が厚塗りや断熱塗料系を使われている可能性も否めません。
>>899
東京～札幌も使っとるよ
東京～札幌も使っとるよ
では何故、ここまで重量が細かいのかは、国内用の鉄道貨物と違い海上コンテナは税関等の絡みが有り、積荷からコンテナ本体全てに厳格に検査されるからです。
たかがコンテナと言えども、海上コンテナの場合は基本的には10kg単位(稀になんと5kg単位)で表記されます。
参考までに個人的に分る範囲で調べた自重を記しますが、商船三井だけのデーターではない事をお断りしておきます。
● 1987年改定コード、2200 (1987年3月15日改定) ※基本的にJP等の国籍コードが前部に付きます。
2,300kg 2,485kg 2,510kg 2,660kg 2,800kg 2,940kg 3,200kg
● 1995年改定コード、22G0 (1995年11月23日発行) ※基本的に国籍コードは省略されます。
※前記の2200と同一タイプで、現在はこのコード表記 (末尾二桁がアルファベットと数字の組み合わせ) が大多数を占めていると思われます。
2,185kg 2,200kg 2,250kg 2,260kg 2,330kg 2,350kg 2,400kg 2,420kg 2,550kg 2,690kg
長文でレスを汚し大変失礼しました。 - E N D -
たかがコンテナと言えども、海上コンテナの場合は基本的には10kg単位(稀になんと5kg単位)で表記されます。
参考までに個人的に分る範囲で調べた自重を記しますが、商船三井だけのデーターではない事をお断りしておきます。
● 1987年改定コード、2200 (1987年3月15日改定) ※基本的にJP等の国籍コードが前部に付きます。
2,300kg 2,485kg 2,510kg 2,660kg 2,800kg 2,940kg 3,200kg
● 1995年改定コード、22G0 (1995年11月23日発行) ※基本的に国籍コードは省略されます。
※前記の2200と同一タイプで、現在はこのコード表記 (末尾二桁がアルファベットと数字の組み合わせ) が大多数を占めていると思われます。
2,185kg 2,200kg 2,250kg 2,260kg 2,330kg 2,350kg 2,400kg 2,420kg 2,550kg 2,690kg
長文でレスを汚し大変失礼しました。 - E N D -
906 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 14:42:18 ID:ImUYaQNBO
>>900
説明の通りで個体差があるのでなんとも言えませんが、先程のバンNoだと普通のスチールバンだと思われるので、
http://o.pic.to/13ai5r
このように2200KG前後と思われます
説明の通りで個体差があるのでなんとも言えませんが、先程のバンNoだと普通のスチールバンだと思われるので、
http://o.pic.to/13ai5r
このように2200KG前後と思われます
ID:83f+QJis0さん、ID:ImUYaQNBOさん、お二方ありがとうございました。
大変参考になるデータと資料にも併せて心から感謝します。
コンテナの積み込みと移動に必要な、クレーンとトレーラーのサイズが知りたく質問させて頂きました。
中は空なので自重の2.3~3.2tとのことですので4.8tクレーンで充分事足りると思います。
画像と現物を元に、確認させて頂きます。
本当にありがとうございました。助かりました。
大変参考になるデータと資料にも併せて心から感謝します。
コンテナの積み込みと移動に必要な、クレーンとトレーラーのサイズが知りたく質問させて頂きました。
中は空なので自重の2.3~3.2tとのことですので4.8tクレーンで充分事足りると思います。
画像と現物を元に、確認させて頂きます。
本当にありがとうございました。助かりました。
908 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 15:14:44 ID:ImUYaQNBO
>>907
移動距離がわからないのですが、短距離程度なら6.2mの4tワイドのあおりを両方切った状態でもOKですし、中長距離なら10tのあおりを片方だけ切ってワイヤーを掛ければ大丈夫だと思いますよ
海コン専用シャーシがあればベストですが…
移動距離がわからないのですが、短距離程度なら6.2mの4tワイドのあおりを両方切った状態でもOKですし、中長距離なら10tのあおりを片方だけ切ってワイヤーを掛ければ大丈夫だと思いますよ
海コン専用シャーシがあればベストですが…
909 ：８９９：2009/06/18(木) 17:41:04 ID:ouv5x/8MO
サンクス 蝦夷地にも行ってましたか。
最近見ないのが、ホクレンの１２ｆｔ １８Ｄが化けたＵ１８Ａ サッツーのＵ３０Ａ 等 松岡満もあまり見ませんね。
最近見ないのが、ホクレンの１２ｆｔ １８Ｄが化けたＵ１８Ａ サッツーのＵ３０Ａ 等 松岡満もあまり見ませんね。
910 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 21:00:47 ID:faB4w/iwO
>>910
海コンとワニってワニが海コン担いでる絵しか連想できん
海コンとワニってワニが海コン担いでる絵しか連想できん
>>906
画像提供及び補足を有難うございます。
>>907
多少なりともお役に立てて何よりです。
荷役プランの成功をお祈り申し上げます。
>>910
寄せ集めですが参考にして下さい。
ワニがヨイショ！とコンテナを担いでいるけっこうユーモア溢れるデザインかと思いますよ。
人づてに聞くところによりますと、例えアマゾンの奥地でも、つまり世界中どこへでも運びますと言う意気込みを表しているとか…
http://homepage3.nifty.com/container/photo2/mol2.jpg
http://homepage3.nifty.com/container/photo2/mol1.jpg
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/48db98ca_3b51/bc/2934/__hr_/1146.jpg?BCMSOsKBKBE_Updj
- E N D -
画像提供及び補足を有難うございます。
>>907
多少なりともお役に立てて何よりです。
荷役プランの成功をお祈り申し上げます。
>>910
寄せ集めですが参考にして下さい。
ワニがヨイショ！とコンテナを担いでいるけっこうユーモア溢れるデザインかと思いますよ。
人づてに聞くところによりますと、例えアマゾンの奥地でも、つまり世界中どこへでも運びますと言う意気込みを表しているとか…
http://homepage3.nifty.com/container/photo2/mol2.jpg
http://homepage3.nifty.com/container/photo2/mol1.jpg
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/48db98ca_3b51/bc/2934/__hr_/1146.jpg?BCMSOsKBKBE_Updj
- E N D -
914 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 18:12:45 ID:15Tf2gB6O
栃木県北通運のウイングコンテナにＵ字工事のラッピングを是非！
ランテックは鹿児島・熊本～東京の冷凍輸送やってるの？
参考に宮城野～福岡タは知っているが
参考に宮城野～福岡タは知っているが
916 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 22:56:51 ID:xIspj41c0
>>915
鹿児島行ってたはず
鹿児島行ってたはず
ランテックの旧社名は
九州牛乳輸送じゃなかったっけ？
九州牛乳輸送じゃなかったっけ？
918 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 07:41:22 ID:++fZJ4ByO
ランテックの本社は福岡市だよん。
因みに園田陸運は鹿児島市 西松浦通運は有田市
因みに園田陸運は鹿児島市 西松浦通運は有田市
青い19F見た
輪軸専用コンテナ
郡山車両所って書いてたよ。
輪軸専用コンテナ
郡山車両所って書いてたよ。
920 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 19:05:02 ID:t20te/Mt0
なつかしいな「九州牛乳輸送」丁度、昭和から平成に変わる頃
会社名も変わったような気がする。
会社名も変わったような気がする。
ランテックといえば、福岡タ～東京タの宅配輸送列車1050レによく積載しているが
本日発車分が新南陽付近で機関車の車両故障
熱海+10Hなのでこのままで行くと明朝5時台に着く予定らしい
本日発車分が新南陽付近で機関車の車両故障
熱海+10Hなのでこのままで行くと明朝5時台に着く予定らしい
922 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 20:06:07 ID:ZOLq72ixO
URの紫帯って何？
ちらっと見かけた
ちらっと見かけた
923 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 20:46:24 ID:++fZJ4ByO
ＪＦＣかな？
富良野市から来るやつ。 ｊｏｔからのリース
富良野市から来るやつ。 ｊｏｔからのリース
924 ：名無しでGO!：2009/06/20(土) 21:10:09 ID:FtXuHVLoO
JA富良野中央。
千葉貨物で良く見るよ。
千葉貨物で良く見るよ。
925 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2009/06/20(土) 21:27:21 ID:NIpPVpoK0
>>924
正体はJA富良野中央だったのですか、だからあの色なんですな。
正体はJA富良野中央だったのですか、だからあの色なんですな。
>>921
東京タ545予定(沼津で50レ先行開通待ち)
東京タ545予定(沼津で50レ先行開通待ち)
そういえば
ホクレンの看板と北海道貨物の看板入ったUR、前に見たなぁ
そろそろイモタマシーズン来るぞ
ホクレンの看板と北海道貨物の看板入ったUR、前に見たなぁ
そろそろイモタマシーズン来るぞ
オールＶ系の？
929 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 17:01:18 ID:wTmcn5oJO
>>926
えっ…50ﾚにも抜かされちゃったんだ！
えっ…50ﾚにも抜かされちゃったんだ！
930 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 20:23:00 ID:ah1PUJeo0
931 ：素朴な疑問：2009/06/22(月) 18:14:12 ID:O7m6OSHIO
ＵＦの返し運用の場合エンジン切ってＵＲとして使用する事あるんだろうか？
贅沢な使い方だけど。
贅沢な使い方だけど。
932 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 19:35:02 ID:rDHTm7xS0
いわゆる冷凍コンテナではなく、冷蔵又は保温コンテナとしての運用は十分ありますよ。
使い捨てJOTのレンタルUFはわからないけど、数少ない自社所有などはやはり運用効率や空回送費用を
抑える為にも、冷凍機を切ってただの箱にでも冷蔵でも保温でも使える、ある意味便利なコンテナ。
今年の春に引越でレンタカー屋で２ｔ箱借りようとして、シーズンで在庫が無いと断られ諦めかけた時に
ふと目に止ったのが、２ｔ冷凍車。
特殊な車だから空いているというので、通常１日二万以上するところを半値でげっと。
当然、冷凍機は切ったまま家財の引越に使った。
使い捨てJOTのレンタルUFはわからないけど、数少ない自社所有などはやはり運用効率や空回送費用を
抑える為にも、冷凍機を切ってただの箱にでも冷蔵でも保温でも使える、ある意味便利なコンテナ。
今年の春に引越でレンタカー屋で２ｔ箱借りようとして、シーズンで在庫が無いと断られ諦めかけた時に
ふと目に止ったのが、２ｔ冷凍車。
特殊な車だから空いているというので、通常１日二万以上するところを半値でげっと。
当然、冷凍機は切ったまま家財の引越に使った。
933 ：９３１：2009/06/22(月) 20:45:54 ID:O7m6OSHIO
ありがとうございました。
大は小を兼ねるですかね？意味合いが違いますか？
エンジン（発電機）付きは寿命が短いんですよね。
ＵＦ１３Ａはとうの昔に全廃されています。
大は小を兼ねるですかね？意味合いが違いますか？
エンジン（発電機）付きは寿命が短いんですよね。
ＵＦ１３Ａはとうの昔に全廃されています。
935 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 01:29:31 ID:koQzM4/DO
ヤンマーの白いＵＦ１５Ａは見なくなりましたね。
JFEだっけ？
イルカ柄のコンテナは専用コンテナで片道のみ実車
イルカ柄のコンテナは専用コンテナで片道のみ実車
938 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 10:58:37 ID:LcTG5Y3UO
>>937
帰り荷あるよ。千葉貨物降ろし・玉前載せ水島宛。
帰り荷あるよ。千葉貨物降ろし・玉前載せ水島宛。
939 ：名無しでGO!：2009/06/23(火) 14:08:30 ID:koQzM4/DO
異端の７３３は隅田川にあるよ。
ＵＦ１４Ａもラスト１個がＪＯＴ
ＵＦ１４Ａもラスト１個がＪＯＴ
940 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 03:14:39 ID:vlL4WKwIO
その14Aは使ってるのほ？
941 ：名無しでGO!：2009/06/24(水) 09:43:09 ID:rVmGyFixO
宮城野に居たけどなぁ１４Ａは 廃コンでは？
>>899
だれかがどっかに書いてたが､
札～東間の郵便・ゆうパック輸送をゴトコン３つでやるのは非合理的だとして
当時の北海道郵政局(現・JP北海道支社)が発送の通運業者､旭川通運に掛け合って
本来の持ち主であるＪＯＴに掛け合い､さらに
｢郵便局にヤマトのコンテナ！？｣ではあらぬ誤解を生むということで
ぬこ柄を塗り潰して2004年7月から3058ﾚ～3051ﾚで限定運用してたもの｡
当時札幌タを軸に運用されていた､30001､30005､30008､30011､35039の５個が該当｡
3058ﾚでやってきたこれら５個は､かわりばんこで夜中の到着便のトラックひしめく新東京局にやってきては､郵便局の専用パレットを下ろしていた｡
が､郵政国会で民営化が決まった途端､限定運用解除｡
当然､緑一色のUV50Aもお役御免となり全国展開することに｡
代わりに､オンボロのUV47A､同51A他のコンテナがぬこ柄を惜しみ無く表示したまんまやってくるようになって今に至ってる｡
なお､岡山からベネッセ関連で試験的にUV52A-38005が新東京局に来たこともあったけど
これは2007年2月だかのこの１回きりで終わった｡(トラック臨時便対応で落ち着いたため)
だれかがどっかに書いてたが､
札～東間の郵便・ゆうパック輸送をゴトコン３つでやるのは非合理的だとして
当時の北海道郵政局(現・JP北海道支社)が発送の通運業者､旭川通運に掛け合って
本来の持ち主であるＪＯＴに掛け合い､さらに
｢郵便局にヤマトのコンテナ！？｣ではあらぬ誤解を生むということで
ぬこ柄を塗り潰して2004年7月から3058ﾚ～3051ﾚで限定運用してたもの｡
当時札幌タを軸に運用されていた､30001､30005､30008､30011､35039の５個が該当｡
3058ﾚでやってきたこれら５個は､かわりばんこで夜中の到着便のトラックひしめく新東京局にやってきては､郵便局の専用パレットを下ろしていた｡
が､郵政国会で民営化が決まった途端､限定運用解除｡
当然､緑一色のUV50Aもお役御免となり全国展開することに｡
代わりに､オンボロのUV47A､同51A他のコンテナがぬこ柄を惜しみ無く表示したまんまやってくるようになって今に至ってる｡
なお､岡山からベネッセ関連で試験的にUV52A-38005が新東京局に来たこともあったけど
これは2007年2月だかのこの１回きりで終わった｡(トラック臨時便対応で落ち着いたため)
943 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 15:48:26 ID:tfNwP17SO
ﾔﾏﾄと郵便て仲が悪いんじゃなかったけ？
944 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 20:57:46 ID:4pJAut1gO
945 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 08:04:17 ID:ugI5HyH0O
１９ＧにＲ出たんだな
今朝の2076レ隅田川→北九州行きの中程に、C35だかC36が9個くらい集中積載されてた。
947 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 12:27:04 ID:6drnpY/cO
>>943
こどものけんかじゃないんで。
こどものけんかじゃないんで。
しかし荷物減ってるね～ 今朝の５０５２なんて真ん中スカコキ８両くらいあったぞ・・
949 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 15:31:30 ID:dQ9/IK0GO
ＪＲ鴨津と倒壊は餓鬼の喧嘩レベルだな。
950 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 19:02:02 ID:A55sXHJsO
>>944
あの箱、レンタルらしい・・・
あの箱、レンタルらしい・・・
951 ：名無しでGO!：2009/06/26(金) 22:05:59 ID:KllH7w7LO
ﾔﾏﾄと郵便が合併すれば最強だな
ｺﾝﾃﾅやらﾄﾗｯｸやらの模型も出せそうだし
猫がゆうﾊﾟｯｸくわえたﾏｰｸになりそうだが
ｺﾝﾃﾅやらﾄﾗｯｸやらの模型も出せそうだし
猫がゆうﾊﾟｯｸくわえたﾏｰｸになりそうだが
でもそれはそれで見てみたいなw
そいやペリカンとゆうパックは業務統合してコンテナは変わらんのかな？
そいやペリカンとゆうパックは業務統合してコンテナは変わらんのかな？
最近、ペリカンのマークが入ったコンテナ、
見かけないが・・・気のせいか？
見かけないが・・・気のせいか？
955 ：名無しでGO!：2009/06/28(日) 07:17:42 ID:sweuyzjNO
それより日本運送を見ない気が
フットワークや日本運送は消滅してかなり経つよ
ISOコンに乗って、船旅してえ。
というのは置いといて、おととい、現場の倉庫に、SRCによく積んである佐川の31ftを乗せたトラックが2台もとまってた。
あれは何だろうか、SRCはアパレルとか加工食品とかも運んでるのかな。一応携帯でうつしたけど。
というのは置いといて、おととい、現場の倉庫に、SRCによく積んである佐川の31ftを乗せたトラックが2台もとまってた。
あれは何だろうか、SRCはアパレルとか加工食品とかも運んでるのかな。一応携帯でうつしたけど。
>>957
出発から半日でコンテナ内部は尿まみれ、数日後には脱水症状になりますがいいですか？
出発から半日でコンテナ内部は尿まみれ、数日後には脱水症状になりますがいいですか？
>>952
運送便の契約は郵便とゆうパックとでは別個の契約をするという組合提示になってたから
９月までは現状維持､10月以降は分からない｡
ゴトコン３つに戻すかもな…
日通のU46Aはパレットが横に３つ並ばないって､くろぬこのコンテナ運ちゃんが言ってたし｡
運送便の契約は郵便とゆうパックとでは別個の契約をするという組合提示になってたから
９月までは現状維持､10月以降は分からない｡
ゴトコン３つに戻すかもな…
日通のU46Aはパレットが横に３つ並ばないって､くろぬこのコンテナ運ちゃんが言ってたし｡
>958
それ以前に窒息すると思うんだ。
それ以前に窒息すると思うんだ。
>>960
気圧差で開かなくなる事があるんで通気穴ありますぜ
気圧差で開かなくなる事があるんで通気穴ありますぜ
先日話題になった檻みたいなコンテナあるじゃん？
あれ、乗りてぇ。油断するとスキマから落っこちちゃうけど。
あれ、乗りてぇ。油断するとスキマから落っこちちゃうけど。
964 ：【猛暑を快適に過ごすISOコンツアーの御案内】：2009/06/29(月) 01:16:20 ID:kQKKyMcX0
雨露が凌げ窒息の心配や転落事故も皆無の通風コン使用。
http://container.pro.tok2.com/ib/HLXU250804_0b.jpg
http://container.pro.tok2.com/ib/HLXU250804_0d.jpg
http://container.pro.tok2.com/ib/HLXU250804_0b.jpg
http://container.pro.tok2.com/ib/HLXU250804_0d.jpg
しかし晴天だと内部は50℃を越え…
海コンにも発電機搭載のクールコンテナってあるんかな。
何日分も燃料を積むと、かなり容積をとられそう。
海コンにも発電機搭載のクールコンテナってあるんかな。
何日分も燃料を積むと、かなり容積をとられそう。
>>963
UV18Aの-2,-3は沖電気が使ってて現役だよ。
UV18Aの-2,-3は沖電気が使ってて現役だよ。
967 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 04:27:32 ID:poLyvmZZO
ﾌｯﾄﾜｰｸて会社が傾いてｺｽﾄ削減の為に鉄道輸送やめたんだっけ？
>>966
そうだったのか。勘違いすまん。
かなり古いコンテナに見えたけど現役だったとは。
JOTのマークが俺の見たことないタイプだったよ。
今までネットでしか見たことなかった昔のマークが見れて感動した。
そうだったのか。勘違いすまん。
かなり古いコンテナに見えたけど現役だったとは。
JOTのマークが俺の見たことないタイプだったよ。
今までネットでしか見たことなかった昔のマークが見れて感動した。
969 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 09:19:30 ID:9sIacxj9O
>>966
昔のUV1？
昔のUV1？
UV1-1000後期形とほぼ同形態でJR化後に製造されたのがUV18A。製造数は８個？
日通リースで富士通が使ってた（-7は一昨年見たが、まだあるのかな）けど、-1～-3はJOTに返却。
-2と-3は現在も沖電気が使用中。東海道線上り1086レ(梅田～越谷)でよく見るよ。-1は放浪癖があるので捕捉困難w
日通リースで富士通が使ってた（-7は一昨年見たが、まだあるのかな）けど、-1～-3はJOTに返却。
-2と-3は現在も沖電気が使用中。東海道線上り1086レ(梅田～越谷)でよく見るよ。-1は放浪癖があるので捕捉困難w
971 ：名無しでGO!：2009/06/29(月) 16:36:22 ID:E902F2Jm0
972 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 00:42:45 ID:GFY5+ZxEO
海コンのリーファーはエンジンじゃなくて電源接続方式が主流な事を説明しなよ。
コンテナ船って何百本もコンテナ積むのに、どうやって配線するんだろう
ものすごいタコ足になりそう
ものすごいタコ足になりそう
974 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 01:43:24 ID:cxmqjHyfO
1番小さいｻｲｽﾞのｺﾝﾃﾅ船はNｹﾞｰｼﾞｻｲｽﾞにすると長さどれくらい？
975 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 09:37:43 ID:oVaUNPyIO
習志野の某所に東京牛乳運輸のＵＦ２４Ａがあった。
976 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 16:59:19 ID:+Utpgz2s0
>>972
どうでもいいんだけど、日本語の的を得た質問に現物晒しで的確に答えていると思える俺は、文盲なのだろうか？
>>965Ｑ、海コンにも発電機搭載のクールコンテナってあるんかな。
>>971Ａ、これが海コンには『珍しい』エンジン発電機の…
>>973
船側の専用コンセント口は何十個とあるから家庭用の少数コンセントに二股を沢山噛ます様な典型的なタコ足配線にはならないよ。
ただ、配線コードは火事現場のホースみたいに何十本と引き回すからある意味、タコ足かも…
どうでもいいんだけど、日本語の的を得た質問に現物晒しで的確に答えていると思える俺は、文盲なのだろうか？
>>965Ｑ、海コンにも発電機搭載のクールコンテナってあるんかな。
>>971Ａ、これが海コンには『珍しい』エンジン発電機の…
>>973
船側の専用コンセント口は何十個とあるから家庭用の少数コンセントに二股を沢山噛ます様な典型的なタコ足配線にはならないよ。
ただ、配線コードは火事現場のホースみたいに何十本と引き回すからある意味、タコ足かも…
977 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 00:15:33 ID:j+xYkEHj0
かつては、「路線御三家」と言われた日本運送（フットワーク）にも
利用されなくなったのか。寂しいな。
利用されなくなったのか。寂しいな。
>974
700分の1のウィーターラインシリーズの、巡洋艦のサイズなんかを想像してみてよ。あれの大体4．5倍。ていうか、E231のNゲージを10両編成にした時の長さくらいはあるんじゃないの？
700分の1のウィーターラインシリーズの、巡洋艦のサイズなんかを想像してみてよ。あれの大体4．5倍。ていうか、E231のNゲージを10両編成にした時の長さくらいはあるんじゃないの？
979 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 07:42:51 ID:xzNBH80VO
フットワーク北海道はかつての大栄運輸 此所もコンテナを所有していた。
980 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 17:06:37 ID:VizRuV2P0
●フットワーク 札通、松満などと提携 ＦＷ北海道の破産受け 2009年3月10日付
フットワークエクスプレス（本社・大阪市、浅井克仁社長）は、北海道地区の輸配送を札幌通運、松岡満運輸などに委託した。
フットワークエクスプレス北海道が自己破産したため。
両社に資本関係はない。
フットワークエクスプレス北海道の前身は昭和三十八年、京都市で創業した大栄運輸興業。
ピーク時の六十一年には年商百三十四億円を計上していた。
しかし、旧フットワークエクスプレス傘下の平成十三年、海外投資の失敗や...
フットワークエクスプレス（本社・大阪市、浅井克仁社長）は、北海道地区の輸配送を札幌通運、松岡満運輸などに委託した。
フットワークエクスプレス北海道が自己破産したため。
両社に資本関係はない。
フットワークエクスプレス北海道の前身は昭和三十八年、京都市で創業した大栄運輸興業。
ピーク時の六十一年には年商百三十四億円を計上していた。
しかし、旧フットワークエクスプレス傘下の平成十三年、海外投資の失敗や...
981 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 17:07:18 ID:VizRuV2P0
沿革 [編集]
1963年9月 京都市南区吉祥院にて大栄運輸興業株式会社を設立
1966年7月 札幌市に札幌出張所を開設
1966年9月 北海道向け急行トラック便を開発し、｢京都⇔北海道｣を結ぶ陸上トラック輸送を開始
1970年8月 「舞鶴⇔小樽間」フェリー航路開設に伴い、内航利用開始
1971年6月 北海道において一般区域貨物自動車運送事業免許を取得
1983年5月 北海道において一般路線貨物自動車運送事業経営免許を取得
1984年8月 ｢東京⇔苫小牧｣間フェリー路線事業免許を取得
1985年3月 ｢滋賀・敦賀⇔小樽｣間、｢滋賀・舞鶴⇔小樽｣間の各フェリー路線事業免許を取得
1986年6月 日本運送株式会社（現フットワークエクスプレス）と資本提携
1990年1月 社名をフットワークエクスプレス北海道に変更
1991年4月 本社を北海道札幌市へ移転
2001年3月 大阪地方裁判所に民事再生申立
2002年9月 民事再生計画可決認可、10月再生計画認可確定
2005年10月 民事再生手続きの終結決定
2008年6月 共通運送株式会社と業務提携
2009年2月20日 自己破産申請、負債総額30億円超
1963年9月 京都市南区吉祥院にて大栄運輸興業株式会社を設立
1966年7月 札幌市に札幌出張所を開設
1966年9月 北海道向け急行トラック便を開発し、｢京都⇔北海道｣を結ぶ陸上トラック輸送を開始
1970年8月 「舞鶴⇔小樽間」フェリー航路開設に伴い、内航利用開始
1971年6月 北海道において一般区域貨物自動車運送事業免許を取得
1983年5月 北海道において一般路線貨物自動車運送事業経営免許を取得
1984年8月 ｢東京⇔苫小牧｣間フェリー路線事業免許を取得
1985年3月 ｢滋賀・敦賀⇔小樽｣間、｢滋賀・舞鶴⇔小樽｣間の各フェリー路線事業免許を取得
1986年6月 日本運送株式会社（現フットワークエクスプレス）と資本提携
1990年1月 社名をフットワークエクスプレス北海道に変更
1991年4月 本社を北海道札幌市へ移転
2001年3月 大阪地方裁判所に民事再生申立
2002年9月 民事再生計画可決認可、10月再生計画認可確定
2005年10月 民事再生手続きの終結決定
2008年6月 共通運送株式会社と業務提携
2009年2月20日 自己破産申請、負債総額30億円超
982 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 17:21:05 ID:pRlk34e3O
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛだなﾌｯﾄﾜｰｸ
そういえばﾄﾐｶのﾌｯﾄﾜｰｸの集配所持ってたなあ
そういえばﾄﾐｶのﾌｯﾄﾜｰｸの集配所持ってたなあ
>>982
兵庫の…
兵庫の…
985 ：名無しでGO!：2009/07/01(水) 18:23:48 ID:Jrpun9FFO
>>983
オレDL転がしてるけど危険物なんて持って無いよ。満タンで4000リットル入るカマだけど。
オレDL転がしてるけど危険物なんて持って無いよ。満タンで4000リットル入るカマだけど。
986 ：次スレコンテナリースをひろゆきに頼んでみる：2009/07/01(水) 18:51:13 ID:8syX1dF40
このスレコンテナもそろそろリース契約切れ？が近づいてきたので、次のスレコンテナを発注してみる。
俺の会社はフットワークの後を追いかけて「父さん」も時間の問題だから、リース契約の審査通るかな？
通らなければ奥の手を使って意地でも再契約するまでだが(笑)
では、ひろゆきに次スレコンテナのリース契約を迫ってくるので、暫しお待ちを。
俺の会社はフットワークの後を追いかけて「父さん」も時間の問題だから、リース契約の審査通るかな？
通らなければ奥の手を使って意地でも再契約するまでだが(笑)
では、ひろゆきに次スレコンテナのリース契約を迫ってくるので、暫しお待ちを。
988 ：次スレコンテナリース継続をひろゆきと交わしたが…：2009/07/01(水) 19:12:07 ID:6qZE5sE40
リース継続を頼んだら、大好きな「旨い棒」をかじりながら快諾してくれた。
俺の会社も安泰だと思った矢先に、ココへ告知に帰る道中で規制喰らって足止めされてしまった。
ID変えて規制を突破したが、ケチが付いたからやはり俺の会社はもうダメっぽ・・・・・・
と言う事で、次スレ↓
【C35】オタ中のオタ コンテナマニア７個目【UT1】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1246442274/
俺の会社も安泰だと思った矢先に、ココへ告知に帰る道中で規制喰らって足止めされてしまった。
ID変えて規制を突破したが、ケチが付いたからやはり俺の会社はもうダメっぽ・・・・・・
と言う事で、次スレ↓
【C35】オタ中のオタ コンテナマニア７個目【UT1】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1246442274/
989 ：次スレコンテナリース継続をひろゆきと交わしたが…：2009/07/01(水) 19:13:23 ID:6qZE5sE40
>>989
いえいえ。それよりスレ立て乙。
いえいえ。それよりスレ立て乙。
991 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 00:26:30 ID:D4swUq7HO
エスラインギフ
久留米運送
東北トラック
西武運輸
過去帳入りしたコンテナ所有会社
久留米運送
東北トラック
西武運輸
過去帳入りしたコンテナ所有会社
992 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 02:24:04 ID:qRGkdsyX0
丸運 ／ 大阪合同通運 ／ 四国名鉄運輸 ／ 近鉄大一トラック ／ 三八五貨物自動車運送 ／
八戸通運 ／ みちのく急送 ／ 第一貨物 ／ 岡山県貨物運送 ／ 岡山通運 ／ 近鉄運輸 ／
岡山名鉄運輸 ／ 日本運送 ／ 西鉄運輸 ／ 広島運輸 ／ 京成運輸 ／ いわき貨物 ／
新日本運輸 ／ 向島運送 ／ 昭和通運 ／ 松岡満運輸 ／ 昭和西濃 ／ 中京通運 ／
名鉄運輸 ／ 札幌通運 ／ 山陽自動車運送 ／ 新潟運輸建設 ／ 新潟運輸倉庫 ／ 武蔵貨物 ／
三黄通運 ／ 札樽運輸 ／ 大栄運輸興業 ／ 備後通運 ／ 中越運送 ／ 信州名鉄運輸 ／
大崎運送 ／ 井坂運輸 ／ 小倉運送 ／ 北海道急行トラック ／ 日本貨物急送 ／ 菱成産業 ／
東急貨物 ／ 北海道東急貨物 ／ 脇田運輸倉庫 ／ 富士運送 ／ 博多港運 ／ 博多運輸 ／
新潟くみあい運輸 ／ 新潟通運
八戸通運 ／ みちのく急送 ／ 第一貨物 ／ 岡山県貨物運送 ／ 岡山通運 ／ 近鉄運輸 ／
岡山名鉄運輸 ／ 日本運送 ／ 西鉄運輸 ／ 広島運輸 ／ 京成運輸 ／ いわき貨物 ／
新日本運輸 ／ 向島運送 ／ 昭和通運 ／ 松岡満運輸 ／ 昭和西濃 ／ 中京通運 ／
名鉄運輸 ／ 札幌通運 ／ 山陽自動車運送 ／ 新潟運輸建設 ／ 新潟運輸倉庫 ／ 武蔵貨物 ／
三黄通運 ／ 札樽運輸 ／ 大栄運輸興業 ／ 備後通運 ／ 中越運送 ／ 信州名鉄運輸 ／
大崎運送 ／ 井坂運輸 ／ 小倉運送 ／ 北海道急行トラック ／ 日本貨物急送 ／ 菱成産業 ／
東急貨物 ／ 北海道東急貨物 ／ 脇田運輸倉庫 ／ 富士運送 ／ 博多港運 ／ 博多運輸 ／
新潟くみあい運輸 ／ 新潟通運
994 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 09:09:22 ID:VieSq98h0
>>989
乙！
乙！
995 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 10:13:38 ID:kzJV+Kys0
>>992《訂正》
菱成産業【現、三菱化学物流】※タンク・ホッパコンテナを等運用中。
大阪合同通運【現、合通(GOTSU)へ改名】※タンクコンテナを運用中。
岡山県貨物運送【現、オカケンへ改名】※L10汎用コンテナをリース運用中。
大崎運送【現、日本ロジテムへ改名】※タンクコンテナ等を運用中。
菱成産業【現、三菱化学物流】※タンク・ホッパコンテナを等運用中。
大阪合同通運【現、合通(GOTSU)へ改名】※タンクコンテナを運用中。
岡山県貨物運送【現、オカケンへ改名】※L10汎用コンテナをリース運用中。
大崎運送【現、日本ロジテムへ改名】※タンクコンテナ等を運用中。
996 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 10:15:13 ID:kzJV+Kys0
>>992過去帳入りしたコンテナ所有会社《社名等変更》
近鉄大一トラック ／ 近鉄運輸【現、近物レックスへ統合】
三八五貨物自動車運送【現、三八五流通へ改名】
みちのく急送【現、佐川急便へ統合】
岡山名鉄運輸【現、名鉄運輸へ統合】
日本運送【現、フットワーク⇒アートグループへ統合し運送部門は廃業】
京成運輸 ／ いわき貨物【いわき貨物へ統合】
新日本運輸【元、フットワークグループ⇒倒産】
新潟運輸建設 【現、新潟運輸へ改名】
新潟運輸倉庫【現、新潟運輸へ統合】
東急貨物【現、ティーエルロジコムへ統合】
北海道東急貨物【事業縮小の為に自主廃業】
大栄運輸興業【元、フットワークグループ⇒倒産】
北海道急行トラック【現在存在しない⇒詳細不明】
近鉄大一トラック ／ 近鉄運輸【現、近物レックスへ統合】
三八五貨物自動車運送【現、三八五流通へ改名】
みちのく急送【現、佐川急便へ統合】
岡山名鉄運輸【現、名鉄運輸へ統合】
日本運送【現、フットワーク⇒アートグループへ統合し運送部門は廃業】
京成運輸 ／ いわき貨物【いわき貨物へ統合】
新日本運輸【元、フットワークグループ⇒倒産】
新潟運輸建設 【現、新潟運輸へ改名】
新潟運輸倉庫【現、新潟運輸へ統合】
東急貨物【現、ティーエルロジコムへ統合】
北海道東急貨物【事業縮小の為に自主廃業】
大栄運輸興業【元、フットワークグループ⇒倒産】
北海道急行トラック【現在存在しない⇒詳細不明】
997 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 10:44:40 ID:uc460ulP0
>京成運輸 ／ いわき貨物【いわき貨物へ統合】
これも【現、佐川急便へ統合】 じゃないでしょうか?
これも【現、佐川急便へ統合】 じゃないでしょうか?
998 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 12:15:02 ID:D4swUq7HO
名鉄ってコンテナ全廃？
999 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 15:38:05 ID:VieSq98h0
ホント感心するw、ここのスレ
1000 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 15:39:44 ID:cBYmSqZ7O
999ならｽﾘｰﾅｲﾝにｺﾝﾃﾅ特急登場
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。