【113系】國鐵廣嶋鐵道管理局67【広島栄転】
1 ：名無しでGO!：
白幕は國鐵廣島のステータスです
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ｸﾞｫｫｫｫｫｫｫﾝ ﾊﾞﾞｺﾝ!
前スレ
【どうなる】國鐵廣嶋鐵道管理局66【広島快速色】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1219792969/
酷鐵廣島(JR西日本広島支社)wiki
http://www8.atwiki.jp/kokutetsu_hiroshima/
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ｸﾞｫｫｫｫｫｫｫﾝ ﾊﾞﾞｺﾝ!
前スレ
【どうなる】國鐵廣嶋鐵道管理局66【広島快速色】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1219792969/
酷鐵廣島(JR西日本広島支社)wiki
http://www8.atwiki.jp/kokutetsu_hiroshima/
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2 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 19:59:33 ID:BA20e3R50
國鐵廣島のどうでもE編成な基礎痴識
ニ ュ ー タ イ プ ： 40N完全リニューアル（転クロ） ※公式正式名称
嘘 タ イ プ ： 1000、2000番台30Nリニューアル（塗装と転クロ ※ドア、天井はそのまま）
ク ソ タ イ プ ： 中間車のみの体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの（C-14･16･24･25編成）
ｵ ﾚ ｵ ﾚ ﾀ ｲ ﾌ ﾟ ： 3000番台30Nリニューアル（塗装と化粧板変更 ※ドア、天井、シートはそのまま）
チ ク ビ ー ム ： デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）
黒 チ ク ビ ： 上記のチクビームを瀬戸内色からリニューアル色へ変更したもの。（C-16編成）
ガ ム テ ー プ ： ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現
ガ ム テ 塗 装 ：國鉄廣島による愛の美学。ガムテープで補修した上から塗装する究極の鉄道車両補修法。
E - 0 4 ： 両端クハが東日本からの高運車。103系。
N - 2 1 ： 115系最後の広島快速色。幡生入場間近。
D - 0 1 ： 103系冷風3連。トイレも付いて100年経ってもだいじょーぶ！
T 編成 ： 115系魔改造2連。原型4両編成をチョン切ってくっ付けて無理矢理2連にした最強編成。
ニ ュ ー タ イ プ ： 40N完全リニューアル（転クロ） ※公式正式名称
嘘 タ イ プ ： 1000、2000番台30Nリニューアル（塗装と転クロ ※ドア、天井はそのまま）
ク ソ タ イ プ ： 中間車のみの体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの（C-14･16･24･25編成）
ｵ ﾚ ｵ ﾚ ﾀ ｲ ﾌ ﾟ ： 3000番台30Nリニューアル（塗装と化粧板変更 ※ドア、天井、シートはそのまま）
チ ク ビ ー ム ： デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）
黒 チ ク ビ ： 上記のチクビームを瀬戸内色からリニューアル色へ変更したもの。（C-16編成）
ガ ム テ ー プ ： ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現
ガ ム テ 塗 装 ：國鉄廣島による愛の美学。ガムテープで補修した上から塗装する究極の鉄道車両補修法。
E - 0 4 ： 両端クハが東日本からの高運車。103系。
N - 2 1 ： 115系最後の広島快速色。幡生入場間近。
D - 0 1 ： 103系冷風3連。トイレも付いて100年経ってもだいじょーぶ！
T 編成 ： 115系魔改造2連。原型4両編成をチョン切ってくっ付けて無理矢理2連にした最強編成。
3 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 20:01:04 ID:BA20e3R50
ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の國鐵・廣島
・30Nなら大丈夫だろうと思っていたら下関方クハは同じような色の糞タイプだった
・幡生のホーム横の工場で西日本最後のデカ目湘南色113系が解体されていた
・改札機がｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯと言ったので切符を見てみると自動改札機ではなく自動入鋏機だった
・デカ目のクハが幡生に入場し、出場したらチクビームになっていた
・車で下関駅に突っ込んで暴れた、というか今度は放火で全焼
・前面幕が活用されず、103も「117も」全車白幕にされた
・在来線から新幹線までの10ｍの間にマツダの新車が展示されていた。
・気動車の送り込みも客扱いすれば効率的だろうと思ったら、ステップの段差で乗客が転倒した
・利用客の1/3が隙間風経験者。しかも転換クロスの下に空間があるという構造から「30Nほど危ない」
・「下関～岡山の長距離運用がボロな訳がない」といって出て行った旅行者が５分後Ｇ編成に揺られていた
・「115-550の豪華内装は快適だろう」とｗｋｔｋして出て行った鉄が少ない座席にありつけず立っていた
・最近流行っている補修は「ガムテープ塗装」 低予算で車体を補修でき美しいから
・新山口駅から発着する列車はホームで撮影できる確率が150%。一度引き上げてきてまた入線する確率が50％の意味
・広島駅におけるJR車両の発着は１日平均4回、うち4回が芸備線のキハ120。
・30Nなら大丈夫だろうと思っていたら下関方クハは同じような色の糞タイプだった
・幡生のホーム横の工場で西日本最後のデカ目湘南色113系が解体されていた
・改札機がｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯと言ったので切符を見てみると自動改札機ではなく自動入鋏機だった
・デカ目のクハが幡生に入場し、出場したらチクビームになっていた
・車で下関駅に突っ込んで暴れた、というか今度は放火で全焼
・前面幕が活用されず、103も「117も」全車白幕にされた
・在来線から新幹線までの10ｍの間にマツダの新車が展示されていた。
・気動車の送り込みも客扱いすれば効率的だろうと思ったら、ステップの段差で乗客が転倒した
・利用客の1/3が隙間風経験者。しかも転換クロスの下に空間があるという構造から「30Nほど危ない」
・「下関～岡山の長距離運用がボロな訳がない」といって出て行った旅行者が５分後Ｇ編成に揺られていた
・「115-550の豪華内装は快適だろう」とｗｋｔｋして出て行った鉄が少ない座席にありつけず立っていた
・最近流行っている補修は「ガムテープ塗装」 低予算で車体を補修でき美しいから
・新山口駅から発着する列車はホームで撮影できる確率が150%。一度引き上げてきてまた入線する確率が50％の意味
・広島駅におけるJR車両の発着は１日平均4回、うち4回が芸備線のキハ120。
4 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 20:02:45 ID:BA20e3R50
―――そ れ が 、 國 鐵 ・ 廣 嶋 ク オ リ テ ィ
[國鐵・廣嶋]
[國鐵・廣嶋]
5 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 20:03:54 ID:BA20e3R50
お 客 様 の ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 致 し ま す
【患部一同】
【患部一同】
6 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 20:05:04 ID:BA20e3R50
お 布 施 を た く さ ん い た だ け れ ば 、
廣 嶋 に 新 車 を 導 入 し て や っ て も い い で す 。
【し尺酉曰本】
廣 嶋 に 新 車 を 導 入 し て や っ て も い い で す 。
【し尺酉曰本】
7 ：名無しでGO!：2008/09/10(水) 01:41:19 ID:9NNtuz/h0
新スレ立てるの早杉w
鯖移転したせいで新スレになっちゃうと思っちゃったのか
折角立てちゃったんだから向こうが埋まるまで保守しとこう
折角立てちゃったんだから向こうが埋まるまで保守しとこう
9 ：名無しでGO!：2008/09/10(水) 22:11:32 ID:g9WfXEMAO
そのD-01の先頭車は酉の伝説的車両の一つ、一時期ｸﾓﾊ103-5001を名乗っていたｸﾓﾊ103-48なのだｗ
次の年号になれば、205系来ますか？
11 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 03:00:33 ID:CAuIx93Z0
エコ替えまだか？
ＪＲ西日本広島支社、車体強度維持へ 尼崎脱線事故を教訓に
ＪＲ西日本広島支社は２１日、１０７人が死亡した２００５年４月の尼崎脱線事故を教訓に、今後新たに車両を導入しないと発表した。
現行の車両を使い続け、事故時の乗客の安全性を高める。
現在運行している「１１５系」は車体が強固で、同支社のシミュレーションでは、事故時の衝撃で車体が変形しても新型車より車内空間が２割多く確保でき、圧死などの危険性が減るという。
事故を起こしたのと同型の「２０７系」や、主に近畿圏で運行している「２２３系」は、近畿圏や岡山地区での運行にとどまる。
（初版:５月21日19時７分）
ＪＲ西日本広島支社は２１日、１０７人が死亡した２００５年４月の尼崎脱線事故を教訓に、今後新たに車両を導入しないと発表した。
現行の車両を使い続け、事故時の乗客の安全性を高める。
現在運行している「１１５系」は車体が強固で、同支社のシミュレーションでは、事故時の衝撃で車体が変形しても新型車より車内空間が２割多く確保でき、圧死などの危険性が減るという。
事故を起こしたのと同型の「２０７系」や、主に近畿圏で運行している「２２３系」は、近畿圏や岡山地区での運行にとどまる。
（初版:５月21日19時７分）
>>13
だったら２２３下部を１１５につけろよ
だったら２２３下部を１１５につけろよ
16 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 16:07:10 ID:BYZ2LX1IO
>>12
エコロジー観点から電力消費量の少ない新車 ＜ 減価償却の済んでいそうなボロ酷使
エコロジー観点から電力消費量の少ない新車 ＜ 減価償却の済んでいそうなボロ酷使
>>12
古い車を何時までも使ってるだけでエコ感覚なんだろうな
古い車を何時までも使ってるだけでエコ感覚なんだろうな
お前が一人ですべてを埋めろ
20 ：名無しでGO!：2008/09/12(金) 22:38:35 ID:8gTbo2PgO
ここまでテンプレ増えると、もうガイドライン板に行ってもいいかもな。
21 ：名無しでGO!：2008/09/12(金) 23:38:16 ID:rxIvFYTl0
通行人に全裸で勃起したパイパン・チンコを向けて射精する露出狂の超変態ホモ。
なんと犯罪を防ぐ推進協議会 会員で、広島県竹原市の電器店の店長である田○伸○さん。
変態露出写真が824枚ネットに流出
http://img411.imageshack.us/img411/492/gm1231my2.jpg
http://img413.imageshack.us/img413/6592/gm1477ng4.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/5687/gm1478es1.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/2778/gm1479pa1.jpg
【つこうた】広島県電器店店長白昼堂々パイパン露出
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1220879897/
まとめ
http://tn1600mg.blogs.sapo.pt/3989.html
なんと犯罪を防ぐ推進協議会 会員で、広島県竹原市の電器店の店長である田○伸○さん。
変態露出写真が824枚ネットに流出
http://img411.imageshack.us/img411/492/gm1231my2.jpg
http://img413.imageshack.us/img413/6592/gm1477ng4.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/5687/gm1478es1.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/2778/gm1479pa1.jpg
【つこうた】広島県電器店店長白昼堂々パイパン露出
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1220879897/
まとめ
http://tn1600mg.blogs.sapo.pt/3989.html
次スレ用保守
保守かきこ
25 ：名無しでGO!：2008/09/16(火) 19:25:51 ID:bTWo0FGqO
保守
http://news.google.co.jp/news?source=ig&hl=ja&rlz=1G1GGLQ_JAJP252&=&ie=UTF-8&tab=wn&ncl=1242663251
傷害でホームテレビ役員逮捕<中国新聞>
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200809170250.html
広島ホームテレビ監査役を逮捕＝タクシー運転手引っ張りけが－県警<時事通信>
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008091700408
酒飲んでタクシー運転手にけが負わす、広島の民放役員を逮捕<MSN産経ニュース>
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080917/crm0809171152018-n1.htm
広島のテレビ局監査役を逮捕 タクシー運転手に傷害容疑<朝日新聞>
http://www.asahi.com/national/update/0917/OSK200809170017.html
広島ホームテレビ監査役、傷害で逮捕<TBS News>
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3949996.html
広島のテレビ局監査役を逮捕 タクシー運転手に傷害容疑 [09/17]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1221619783/
【マスコミ】「シートベルト締めるよう複数回求められ立腹」 タクシー運転手に暴行 広島ホームテレビの常勤監査役（６８）を逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221621694/
傷害でホームテレビ役員逮捕<中国新聞>
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200809170250.html
広島ホームテレビ監査役を逮捕＝タクシー運転手引っ張りけが－県警<時事通信>
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008091700408
酒飲んでタクシー運転手にけが負わす、広島の民放役員を逮捕<MSN産経ニュース>
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080917/crm0809171152018-n1.htm
広島のテレビ局監査役を逮捕 タクシー運転手に傷害容疑<朝日新聞>
http://www.asahi.com/national/update/0917/OSK200809170017.html
広島ホームテレビ監査役、傷害で逮捕<TBS News>
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3949996.html
広島のテレビ局監査役を逮捕 タクシー運転手に傷害容疑 [09/17]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1221619783/
【マスコミ】「シートベルト締めるよう複数回求められ立腹」 タクシー運転手に暴行 広島ホームテレビの常勤監査役（６８）を逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221621694/
関西人の会話
関西人A「広島の電車ってボロ汚いな・・ つり皮も少ないやん
ほなら、垂れ下がってるポスター握ろか？もっと客車つなげよな」
関西人B「ハハハハハ、そんなん持ったらポスターやぶれるでー」
関西人A「広島の電車ってボロ汚いな・・ つり皮も少ないやん
ほなら、垂れ下がってるポスター握ろか？もっと客車つなげよな」
関西人B「ハハハハハ、そんなん持ったらポスターやぶれるでー」
つーか関西もつり革少ない
関東だけ異常
関東だけ異常
115系で自社以外の広告ようやくみつけたぞ！ｗ
行政の広告だったｗ 戸袋の広告シールも1両2箇所とかしか無くなってるし酷い状態だな
行政の広告だったｗ 戸袋の広告シールも1両2箇所とかしか無くなってるし酷い状態だな
''';;';';;'';;;,., ﾌﾞｰﾝ・・・
''';;';'';';''';;'';;;,., ブーン・・・
;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
rっ vymyvwymyvymyvy、
｜| ｍVvvMvyvｍVvvｍvyvｍVvv、
|／⌒ヽ /^ヽ (＾＾) /^ヽ (＾＾) ／^ヽ(＾＾)／^ヽ VIPからきますた
（＾ω＾ ）（ω＾ )／⌒ヽ(＾ω＾)／⌒ヽ＾ω＾) ( ＾ω)-っ
/⌒ ＼ | _二二二つω＾ ）（＼ （ ＾ω＾ ）二⊃ ／⌒ヽr
⊂二（＾ω＾ ）二ノ /（ ＾ω＾ ） ⊂二＼＼_／⌒ヽ二二（ ＾ω＾）二⊃
ヽ | (´ .＿ノ ヽ ／⌒ヽつ ＼（ ＾ω＾） | /
ソ ） ＼＼⊂二二二（ ＾ω＾ ）二二二⊃ ⊂＿) （ ヽノ
（ < ＼ レ’＼＼ ヽ / i ） ノ ﾉ>ノ
＼|＼| レ （⌒） | /ノ￣ レﾚ
''';;';'';';''';;'';;;,., ブーン・・・
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rっ vymyvwymyvymyvy、
｜| ｍVvvMvyvｍVvvｍvyvｍVvv、
|／⌒ヽ /^ヽ (＾＾) /^ヽ (＾＾) ／^ヽ(＾＾)／^ヽ VIPからきますた
（＾ω＾ ）（ω＾ )／⌒ヽ(＾ω＾)／⌒ヽ＾ω＾) ( ＾ω)-っ
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⊂二（＾ω＾ ）二ノ /（ ＾ω＾ ） ⊂二＼＼_／⌒ヽ二二（ ＾ω＾）二⊃
ヽ | (´ .＿ノ ヽ ／⌒ヽつ ＼（ ＾ω＾） | /
ソ ） ＼＼⊂二二二（ ＾ω＾ ）二二二⊃ ⊂＿) （ ヽノ
（ < ＼ レ’＼＼ ヽ / i ） ノ ﾉ>ノ
＼|＼| レ （⌒） | /ノ￣ レﾚ
31 ：名無しでGO!：2008/09/23(火) 02:10:18 ID:95yf/bdn0
保守
ほす
34 ：名無しでGO!：2008/09/24(水) 20:26:59 ID:YBBvnhYz0
『誇』≒『埃』
J-WESTって自社窓口で自社商品買ってもサイン求められて普通のC制表記なんだな
あとe5489でおきが予約できなくてﾜﾛﾀ
新幹線乗らなきゃ不要だな
あとe5489でおきが予約できなくてﾜﾛﾀ
新幹線乗らなきゃ不要だな
>>37
つくった翌日、山陰方面に飛ばされた漏れって一体…
つくった翌日、山陰方面に飛ばされた漏れって一体…
39 ：名無しでGO!：2008/09/26(金) 04:56:06 ID:6HVtL/pk0
金澤支社のボロ汽車ことｷﾊ52が國鐵廣島へやってくるのはいつになるだろか。
D編成の加速はかなりいいね
115よりもグッって引っ張られる感じが心地よい
115よりもグッって引っ張られる感じが心地よい
>>41
岡オカDヘンセかオモタ
岡オカDヘンセかオモタ
何で広電の人身事故で国鉄広島に影響が出るんだよ
>>43それが酷鐵クオリティ
45 ：名無しでGO!：2008/09/26(金) 20:03:40 ID:B02YzG0X0
>>43
宮島線の一部がＪＲの真横を通るため
宮島線の一部がＪＲの真横を通るため
46 ：名無しでGO!：2008/09/26(金) 20:43:01 ID:wfNanptI0
新車まだ？
市内線用の超低床車は入れないのですかそうですか
5号線とかグリーンムーバ全部入りきらんだろ
5号線とかグリーンムーバ全部入りきらんだろ
>>47
誤爆？
誤爆？
49 ：名無しでGO!：2008/09/26(金) 22:18:49 ID:WgrfE9BWO
無線がうるさいなぁと思ったら、
また、踏切故障だって（車内案内有り）、というより遮断管折れ。
該当は、海田市安芸中野間
また、踏切故障だって（車内案内有り）、というより遮断管折れ。
該当は、海田市安芸中野間
>>41-42
T編成はもっと凄いぞw
T編成はもっと凄いぞw
遮断管意図的に折ってる連中でも居るんか？
ちょっと最近多すぎだと思うんだが
ちょっと最近多すぎだと思うんだが
確かにT編成の加速は端から見てもジェットカーみたいだな。
岡山の嘘タイプG編成もクモハ2連だがこれよりも速く感じる。
岡山の嘘タイプG編成もクモハ2連だがこれよりも速く感じる。
54 ：名無しでGO!：2008/09/27(土) 08:38:43 ID:Ng+7UJWR0
廣島のガムテープライナーは鉄道記念物にならないかな。
鉄道遺産かｗ
鉄道遺産かｗ
なぜ廣島に213系とかもないのですか？
水色の103系とか走ってないのですか？
水色の103系とか走ってないのですか？
56 ：名無しでGO!：2008/09/27(土) 09:11:21 ID:o/MgY2sT0
水色の103系は瀬戸内色に塗り替えられた上で、関西に召し上げられ、
代わりに関東から車両が来ました。
代わりに関東から車両が来ました。
そういえば少し前にいたマスカット色？の103は何処行った？？
58 ：名無しでGO!：2008/09/27(土) 10:18:00 ID:WtfgwZwQ0
59 ：名無しでGO!：2008/09/27(土) 11:59:53 ID:B3mxQqO40
主力の山陽本線から、末端の山陰本線まで主義主張が徹底して貫かれている國鐵廣島
岡山駅も倉敷駅も LED行き先表示機は豪華な多段のやつがついてますよ。
到着メロディもシャレてますよ岡山駅は。廣島はついてますかぁ？
到着メロディもシャレてますよ岡山駅は。廣島はついてますかぁ？
64 ：名無しでGO!：2008/09/27(土) 18:01:41 ID:qYhz1CaC0
ソースは未だないが、岡オカに4連の117を4編成転属させて、
今のサンライナーを岡山⇔三原（糸崎）まで延長を検討中。
福山都市圏での通勤・通学のための要望がかなりある。
また、6連化も同時に検討されている。
時期は未定だが117の余剰車を考えると車両面での問題はなさそうだ。
岡山ではこんな構想があるみたい。
今のサンライナーを岡山⇔三原（糸崎）まで延長を検討中。
福山都市圏での通勤・通学のための要望がかなりある。
また、6連化も同時に検討されている。
時期は未定だが117の余剰車を考えると車両面での問題はなさそうだ。
岡山ではこんな構想があるみたい。
>>64
通勤通学時間帯は6両の方がいいかもしれないが、昼間は4両でガラガラだがな・・・。
通勤通学時間帯は6両の方がいいかもしれないが、昼間は4両でガラガラだがな・・・。
>>64
10年前ごろ休日だけ一部のサンライナーが三原まで走ってた件について。
（松永・尾道・三原に停車だから実態は隔駅停車だったが）
ってか福山側の普通を全部三原まで直通させるだけで十分だと思うがｗ
10年前ごろ休日だけ一部のサンライナーが三原まで走ってた件について。
（松永・尾道・三原に停車だから実態は隔駅停車だったが）
ってか福山側の普通を全部三原まで直通させるだけで十分だと思うがｗ
>>61
関西臭いのに生意気だぞ。
関西臭いのに生意気だぞ。
70 ：名無しでGO!：2008/09/27(土) 22:01:33 ID:mNm5Ni9n0
71 ：名無しでGO!：2008/09/27(土) 22:17:15 ID:7ILWNBvT0
>>61
>岡山駅も倉敷駅も LED行き先表示機は豪華な多段のやつがついてますよ。
>到着メロディもシャレてますよ岡山駅は。廣島はついてますかぁ？
酷鐵廣島支社だからやむを得ないと言う見解で一致し納得しております。
従いまして，煽り甲斐はありません。
以上です。
>岡山駅も倉敷駅も LED行き先表示機は豪華な多段のやつがついてますよ。
>到着メロディもシャレてますよ岡山駅は。廣島はついてますかぁ？
酷鐵廣島支社だからやむを得ないと言う見解で一致し納得しております。
従いまして，煽り甲斐はありません。
以上です。
74 ：名無しでGO!：2008/09/27(土) 22:45:49 ID:tEfBz7h90
最近、広ヒロE04編成みかけないんだが、幡生に入場したの？？
キト113系やってきたから、この編成が真っ先に広島から離れる
かなと思っていたが。
キト113系やってきたから、この編成が真っ先に広島から離れる
かなと思っていたが。
75 ：名無しでGO!：2008/09/27(土) 22:57:32 ID:hBxv7h+t0
>>64
213の3連なんか、暇だろうに。
213の3連なんか、暇だろうに。
76 ：名無しでGO!：2008/09/27(土) 23:32:18 ID:p02G2is1O
駅員がかわいい
広島駅で記念入場券は買いましたか？
岡オカのボロ115系300
湘南色（かぼちゃ）を岩国まで
送りこんでくるのな
嫌がらせかぃ
湘南色（かぼちゃ）を岩国まで
送りこんでくるのな
嫌がらせかぃ
単にA編成の運用だと入ることがあるだけの話だが
82 ：名無しでGO!：2008/09/28(日) 01:06:04 ID:BydzggpO0
廣島で妙に臭いのキツーイ車両 → ｸﾊ115-607(G-03ﾍｾ)
83 ：名無しでGO!：2008/09/28(日) 02:19:01 ID:7yUzy7f60
>>74
E-04は9月16日に呉線で事故を起こし復旧のため入場中。
E-04は9月16日に呉線で事故を起こし復旧のため入場中。
>>83
ガムテープ修理ですね
ガムテープ修理ですね
>>83
高運車で車齢若いのにｗ
高運車で車齢若いのにｗ
86 ：名無しでGO!：2008/09/28(日) 09:46:07 ID:QyQJkiFa0
こびりついた肉片を削ぎ落とすだけだから、すぐ出てくるっしょ。
87 ：名無しでGO!：2008/09/28(日) 09:46:37 ID:XY7zcE8n0
>>86
おそろしいことをさらっと書くなーーー！
おそろしいことをさらっと書くなーーー！
幡生で厄除け御祓いするのかな？
∧ ∧ ◇
（ ゜▽゜）_ ／◇◇
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ｰ==ｷ| 彡
∠ニ/_つつゝ
∧ ∧ ◇
（ ゜▽゜）_ ／◇◇
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ｰ==ｷ| 彡
∠ニ/_つつゝ
89 ：名無しでGO!：2008/09/28(日) 10:37:51 ID:g6KdFvJR0
★定期検査を受けずに運転してしまった件
5日に1度の検査を受ける予定だったが>49の事故の影響で昨日、三石発5:35(703M～
335M～541M/岩国行)で広島まで未点検のままで運転してしまったことが発隔した。
ソース：Ａ日新聞Ｙ愚痴版
5日に1度の検査を受ける予定だったが>49の事故の影響で昨日、三石発5:35(703M～
335M～541M/岩国行)で広島まで未点検のままで運転してしまったことが発隔した。
ソース：Ａ日新聞Ｙ愚痴版
反体制派のヲタにでも通報されたか? と思ったが全検とかではないのか。
ともかく脇が甘いのかね。
ともかく脇が甘いのかね。
>>91
それが國鐵西日本クオリティ
それが國鐵西日本クオリティ
93 ：田中信一：2008/09/28(日) 20:19:19 ID:KFsKITVrO
9/29ｸﾓﾔ443
糸崎9:38西条10:22-11:04広島11:36
糸崎9:38西条10:22-11:04広島11:36
94 ：田中信一：2008/09/28(日) 20:28:50 ID:KFsKITVrO
DL回送DD51-844
10/2単9494下関7：23新山口8：45//
広Ｌへセ
検査入場10/4回9352M広島3：04三原4：05-16（3）糸崎4：20-33網干へ
10/2試9452Ｍ下関15:20(7)新山口16:24-55(5)広島20:26(5)
10/3試9364Ｍ広島13:20(7)白市14:05-15(2)糸崎52-15:07
12系返却回送
10/4回9431新山口11：45下関12：51//
ＰＦ
単9560下関9：21新山口11：00//
ひまわり号10/5
9845D益田9：25-27東萩10：40//
9854D東萩15：32益田16：38-40
山口井筒屋グランドオープンに伴う増結10/2～5
新山口～益田間の一部13本：1B又は２B
10/2単9494下関7：23新山口8：45//
広Ｌへセ
検査入場10/4回9352M広島3：04三原4：05-16（3）糸崎4：20-33網干へ
10/2試9452Ｍ下関15:20(7)新山口16:24-55(5)広島20:26(5)
10/3試9364Ｍ広島13:20(7)白市14:05-15(2)糸崎52-15:07
12系返却回送
10/4回9431新山口11：45下関12：51//
ＰＦ
単9560下関9：21新山口11：00//
ひまわり号10/5
9845D益田9：25-27東萩10：40//
9854D東萩15：32益田16：38-40
山口井筒屋グランドオープンに伴う増結10/2～5
新山口～益田間の一部13本：1B又は２B
95 ：名無しでGO!：2008/09/28(日) 20:33:09 ID:nkmdndnU0
11:矢口◆NFjKG3qHEg 09/28(日) 20:23 HsXYZcWW
これぞ失敗リフォーム！
before
http://www.agui.net/tasya/jrc/jrc113-14g-donkou.jpg
after
http://www.mi-ktt.ne.jp/syashin/local/west/photo/1133800.jpg
（～＾◇＾）y-~~＜と、いうわけだｗ
これぞ失敗リフォーム！
before
http://www.agui.net/tasya/jrc/jrc113-14g-donkou.jpg
after
http://www.mi-ktt.ne.jp/syashin/local/west/photo/1133800.jpg
（～＾◇＾）y-~~＜と、いうわけだｗ
96 ：名無しでGO!：2008/09/28(日) 21:01:03 ID:Htl54fgf0
おい田中！
こんなところで何してる？
早く宿題やれ。
こんなところで何してる？
早く宿題やれ。
97 ：田中信一：2008/09/28(日) 22:52:31 ID:KFsKITVrO
俺の宿題はﾈﾀをさらすことだが何か？
ﾈﾀやるからおとなしくしてろ
俺は何でもﾈﾀ知ってるからすぐに全部書き込んでやるよ
ﾈﾀやるからおとなしくしてろ
俺は何でもﾈﾀ知ってるからすぐに全部書き込んでやるよ
98 ：名無しでGO!：2008/09/28(日) 23:18:16 ID:i7ERIJmu0
99 ：名無しでGO!：2008/09/29(月) 00:19:57 ID:UnGV8lYA0
どうやっても文句つけたい通過駅近辺在住ですね、わかります。
101 ：名無しでGO!：2008/09/29(月) 07:10:46 ID:2Ijl06VZ0
広電の市内区間の横揺れと國鐵廣島の蛇走行を比べるなら、広電のほうがまだいいわ。
30Nか40Nどちらか忘れたがモハに乗ってたとき、以前安芸中野－海田市間の直線
区間で異常なくらいの横揺れがあったな。下手したら脱線するんじゃないかと
心配になった。台車がどうもイカレテるとしかいいようがない。
30Nか40Nどちらか忘れたがモハに乗ってたとき、以前安芸中野－海田市間の直線
区間で異常なくらいの横揺れがあったな。下手したら脱線するんじゃないかと
心配になった。台車がどうもイカレテるとしかいいようがない。
広島周辺はR300、400のカーブだらけだから痛みが早いんだよな
入場前の酷いクルマは本当に酷いが仕方ない面もある
入場前の酷いクルマは本当に酷いが仕方ない面もある
>>101
廣島のﾎﾞﾛ共はたまに縦揺れするからなｗ
廣島のﾎﾞﾛ共はたまに縦揺れするからなｗ
しかも、ボロいクセに容赦なく飛ばしてるだろ？
新井口の直線区間、はっきり言って怖いぞ
新井口の直線区間、はっきり言って怖いぞ
いつか呉線海田市東側のカーブで脱線するだろうと思ってたけど、なかなかおこらないんだよなこれが・・・
俺が思うに車両の整備レベルは気動車＞電車だと思う
車両故障で運休とか芸備線ではあまり聞かないし・・・
まぁあの凄まじい音で余計に速く感じるよな お陰でiPod使ってても音が全然聞き取れん
車両故障で運休とか芸備線ではあまり聞かないし・・・
まぁあの凄まじい音で余計に速く感じるよな お陰でiPod使ってても音が全然聞き取れん
>>107
かぶりついてみなよ、モーター五月蝿いせいだから歯車比の関係で
103をあのMT比で広島周辺で100㌔近くまで引っ張るのは至難の業ｗ
>>108
それは走行距離考慮したらしゃぁないよ、115は山陽本線を延々爆走してんだから
最強のノイズキャンセラーだと思うｗ
かぶりついてみなよ、モーター五月蝿いせいだから歯車比の関係で
103をあのMT比で広島周辺で100㌔近くまで引っ張るのは至難の業ｗ
>>108
それは走行距離考慮したらしゃぁないよ、115は山陽本線を延々爆走してんだから
最強のノイズキャンセラーだと思うｗ
走行距離関係ないような・・・
223なんて毎日赤穂-長浜を何往復もしてるのによく壊れないよなｗｗ
223なんて毎日赤穂-長浜を何往復もしてるのによく壊れないよなｗｗ
ｸﾓﾔ443が幡生入場のスジで下ってるな。
どこを検測するんだろ？
どこを検測するんだろ？
112 ：田中信一：2008/09/29(月) 09:47:11 ID:DqWRNBws0
昨日書き込んだとおりでつね
9/29ｸﾓﾔ443
糸崎9:38西条10:22-11:04広島11:36
9/29ｸﾓﾔ443
糸崎9:38西条10:22-11:04広島11:36
乗り心地に関しては、今は無きキハ181いそかぜが神掛かっていたような…。
最悪はキハ120だよ。
あまりにもシートが劣悪過ぎ
最悪はキハ120だよ。
あまりにもシートが劣悪過ぎ
ｸﾓﾔが予定通り幡生入場ｽｼﾞで下ってるぞ
岩国以西ならまだ間に合うぞ
岩国以西ならまだ間に合うぞ
>>114
画像うp希望
画像うp希望
クモヤ443て何の役割するの？
クモヤ145なら 天神川駅付近の
車両基地によく留ってるけど。
クモヤ145なら 天神川駅付近の
車両基地によく留ってるけど。
>>116
オカヤマンをグモる役目だよ、赤い車体なら血や肉片が付いても目立たないだろ。
オカヤマンをグモる役目だよ、赤い車体なら血や肉片が付いても目立たないだろ。
10/5 11:12糸崎上り
>>120
は殺人予告か？
は殺人予告か？
早速京都府警に通報だなｗ
漏れは生きてるぞ。
クモヤの到着時間じゃないか？
クモヤの到着時間じゃないか？
125 ：名無しでGO!：2008/09/29(月) 23:38:32 ID:MLNAGEWO0
忍者だもんな。
127 ：田中真1：2008/09/30(火) 11:04:29 ID:6PdY8hdVO
今日の雲や
広島13:15由宇15:05徳山16:08-13下関18:36
広島13:15由宇15:05徳山16:08-13下関18:36
時々出てくる田中なんとかって何者？
とりあえず有益な情報を書くだけ変な奴では無さそうだが
とりあえず有益な情報を書くだけ変な奴では無さそうだが
PASS制の某掲示板のネタを複数の人物の名前を騙って
コピペしてる屑だよ。
コピペしてる屑だよ。
131 ：田中真1：2008/09/30(火) 16:39:45 ID:6PdY8hdVO
漏れはオカヤマンや!
屑田中もバカヤマンも以下スルー
ニコニコのガムテープ動画の人、このスレ見てるだろ？
ガムテ新線の人かｗ
136 ：名無しでGO!：2008/09/30(火) 23:17:40 ID:DN8oHxCo0
103系って東急車両ですか？
>>137
ggrks
ggrks
>>137
いえ、汽車会社です。
いえ、汽車会社です。
レスおおきに!
今日廣嶋で103系乗ったら
東急車輛のステッカーが貼ってありました。
川崎とどう違うのですか？
今日廣嶋で103系乗ったら
東急車輛のステッカーが貼ってありました。
川崎とどう違うのですか？
>>140
自分で調べようって気は少しも無いの？
自分で調べようって気は少しも無いの？
朝から調べてますがまったくわからずです。
東急のやつは東日本から譲渡されたものかな？
東急のやつは東日本から譲渡されたものかな？
国鉄のDT21台車とかウィングばね式のものは、
軸受けの上下に動く部分の保守がわるいとガタついて
それが盛大な左右動(高速になると発生する、1～2Hz程度の揺れ)に現れるな
軸受けの上下に動く部分の保守がわるいとガタついて
それが盛大な左右動(高速になると発生する、1～2Hz程度の揺れ)に現れるな
車庫に入ります
國鐵廣島
國鐵廣島
146 ：名無しでGO!：2008/10/01(水) 16:47:29 ID:iR8DJ0VL0
>>142
編成番号とかも分からないの？
編成番号とかも分からないの？
なんで広島の電車はボロいの？臭いの？すぐ故障するの？
仮にも100万人都市なのに岡山よりボロいのはなんで？
国鉄だからとかそんなふざけた答えはいらんからマジレスしろ。
東京より運賃高いくせに客を変な電車に乗せてんじゃねーよ。
駅もぼろいし、やる気あんの？
さっさと全路線廃止にしろ。広島の電車は広電しかいらんわ。
あとは全部車でなんとかなるだろ。
仮にも100万人都市なのに岡山よりボロいのはなんで？
国鉄だからとかそんなふざけた答えはいらんからマジレスしろ。
東京より運賃高いくせに客を変な電車に乗せてんじゃねーよ。
駅もぼろいし、やる気あんの？
さっさと全路線廃止にしろ。広島の電車は広電しかいらんわ。
あとは全部車でなんとかなるだろ。
>>147
JR西日本だから
JR西日本だから
インターネット掲示板に自分になりすまして書き込みをされたとして、
福岡市の女性が、ネット接続会社（プロバイダー）に書き込みをした
人物の氏名や住所の開示を求めた訴訟の判決が３０日、であった。
岸和田羊一(よういち)裁判長は「書き込みは閲覧者に、女性は品性、
信用性のない人物であるとの印象を与える」として、業者に開示を命じた。
判決によると、２００６年１１月～０７年２月に３回、息子が私立中学校に
合格した女性になりすました何者かが、女性の姓などを使って受験情報
のネット掲示板に「当方の息子、名門Ｒ中合格」などと書き込んだ。
岸和田裁判長は、書き込みが名誉棄損にあたると判断。
女性が書き込みをした人物に損害賠償を求める権利があるとして開示を命じた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081001-00000031-yom-soci
福岡市の女性が、ネット接続会社（プロバイダー）に書き込みをした
人物の氏名や住所の開示を求めた訴訟の判決が３０日、であった。
岸和田羊一(よういち)裁判長は「書き込みは閲覧者に、女性は品性、
信用性のない人物であるとの印象を与える」として、業者に開示を命じた。
判決によると、２００６年１１月～０７年２月に３回、息子が私立中学校に
合格した女性になりすました何者かが、女性の姓などを使って受験情報
のネット掲示板に「当方の息子、名門Ｒ中合格」などと書き込んだ。
岸和田裁判長は、書き込みが名誉棄損にあたると判断。
女性が書き込みをした人物に損害賠償を求める権利があるとして開示を命じた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081001-00000031-yom-soci
1h30mくらい9:00頃
ペッチョペッチョ
したくないから
>>155
荒神陸橋つくっただろが。
荒神陸橋つくっただろが。
荒神陸橋の階段は今閉鎖されてる
多分新球場に合わせて掛け替えるんだろ
多分新球場に合わせて掛け替えるんだろ
>>148
あー、それじゃあ仕方がないわねぇ
あー、それじゃあ仕方がないわねぇ
161 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2008/10/01(水) 22:32:58 ID:3hXgoptUO
私鉄ナンバーワンの営業利益を誇る東急よりも、５００億円多い営業利益があるのに、
たかだか広島のボロを更新すらしないという糞西。
営業利益で世界１２位という位置にあり、先進的で立派な会社であるはずなのに、たかだが広島のボロすら更新しようてしない糞西。
たかだか広島のボロを更新すらしないという糞西。
営業利益で世界１２位という位置にあり、先進的で立派な会社であるはずなのに、たかだが広島のボロすら更新しようてしない糞西。
>>161
久々に登場だなｗ
糞酉はいつでも東・海と比較するからだろ・・・ そもそも比較対象が間違ってるし
てかいい加減AHOCA電子マネー消え失せろよ 加盟店増える気配一切ないし、取扱件数横ばいだし、電子マネーで一番伸び率低いんだし。。
そもそも加盟店増やす努力すらしてないよな
久々に登場だなｗ
糞酉はいつでも東・海と比較するからだろ・・・ そもそも比較対象が間違ってるし
てかいい加減AHOCA電子マネー消え失せろよ 加盟店増える気配一切ないし、取扱件数横ばいだし、電子マネーで一番伸び率低いんだし。。
そもそも加盟店増やす努力すらしてないよな
163 ：名無しでGO!：2008/10/01(水) 22:40:27 ID:6IKaCYI70
一方その頃、広電ではICカードは着実に以下略
アレだろ・・
自動改札を廣嶋・岡山に入れるにしろ、労働問題の抵抗で先延ばしになったと
昔聞いた。 新車も同じじゃないの？ 入れれるのはいれれるんだけど・・
組合の抵抗が・・ orz
自動改札を廣嶋・岡山に入れるにしろ、労働問題の抵抗で先延ばしになったと
昔聞いた。 新車も同じじゃないの？ 入れれるのはいれれるんだけど・・
組合の抵抗が・・ orz
>>163
広電でIC使えるようになったとしても、俺はﾊﾞｽｶｰﾄﾞ使う
てかﾊﾞｽｾﾝﾀｰの空港行きﾊﾞｽ乗り場に、「ICOCA→OK Suica/PASMO→NG」っていちいち書くぐらいならSuica使えるようにしろって話
目の前にデカデカと新幹線の広告があるし。。
広電でIC使えるようになったとしても、俺はﾊﾞｽｶｰﾄﾞ使う
てかﾊﾞｽｾﾝﾀｰの空港行きﾊﾞｽ乗り場に、「ICOCA→OK Suica/PASMO→NG」っていちいち書くぐらいならSuica使えるようにしろって話
目の前にデカデカと新幹線の広告があるし。。
でも何らかの岡山の組合の力は働いてると思うぞ
最初広島（南岩国～白市）だけに、昨年春自動改札導入予定だったのに、そのすぐ後に岡山まで引き延ばされた＆導入時期も夏（実質秋）まで延期されたぐらいだし・・・
最初広島（南岩国～白市）だけに、昨年春自動改札導入予定だったのに、そのすぐ後に岡山まで引き延ばされた＆導入時期も夏（実質秋）まで延期されたぐらいだし・・・
168 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2008/10/01(水) 23:28:15 ID:3hXgoptUO
>>166
俺もデマだと思うな。
社員駅から委託駅に変わりまくっているし、平気で組合員をコンビニ店員に出向させたりする井手が支配者な会社ですから。
反面改札機入れたにも関わらず、有犬改札時代と変わらない駅員数配置ではあるのが、他の地域じゃ見られない特徴ではあるが。
しかし、新人が多くを占める現場になりつつある今こそ、新型車両を入れて、新型車両に熟練させなければならないはずなのに、
いつ消えるか分からないボロの運用ばかりを若者に熟練させるとか、何をやってんだか、と言ったところだ。
俺もデマだと思うな。
社員駅から委託駅に変わりまくっているし、平気で組合員をコンビニ店員に出向させたりする井手が支配者な会社ですから。
反面改札機入れたにも関わらず、有犬改札時代と変わらない駅員数配置ではあるのが、他の地域じゃ見られない特徴ではあるが。
しかし、新人が多くを占める現場になりつつある今こそ、新型車両を入れて、新型車両に熟練させなければならないはずなのに、
いつ消えるか分からないボロの運用ばかりを若者に熟練させるとか、何をやってんだか、と言ったところだ。
組合活動…する程人が居ない
國鐵米子
國鐵米子
170 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2008/10/01(水) 23:33:41 ID:3hXgoptUO
ちなみに某駅で酔っ払って放り投げたロレックスデイトナを駅員が拾っていてくれたので、
それ以来キセルは国鉄広島ではしていないぜ。
下関で忘れたグッチは掃除のおばちゃんに捨てられてたので、山口県ではやるけど。
あれは助かったww
それ以来キセルは国鉄広島ではしていないぜ。
下関で忘れたグッチは掃除のおばちゃんに捨てられてたので、山口県ではやるけど。
あれは助かったww
理由は関係なくキセルすんな
グッチやロレックスデイトナ持ってる奴がキセルするのは理解できないな
そこまでリスク払うことになんか意味あんのか、あると思ってる変態ですねわかります
そこまでリスク払うことになんか意味あんのか、あると思ってる変態ですねわかります
給食費払わない親が外車乗ってるのと同じなんだよ
お金を掛けるところ、掛けないところの感覚が狂ってるだけ
お金を掛けるところ、掛けないところの感覚が狂ってるだけ
つまり俺がジャスティス主義ですねわかります
糸崎駅が関西風の男性到着アナウンスになりましたが
廣嶋もなるの？
廣嶋もなるの？
177 ：名無しでGO!：2008/10/02(木) 12:23:41 ID:1rvNCbii0
30～40年前の列車が毎日乗客を乗せて
100kmで走行するって怖いなぁ
いくら体質改善したとか言っても
自動車の場合じゃちょっと怖い気がする。
100kmで走行するって怖いなぁ
いくら体質改善したとか言っても
自動車の場合じゃちょっと怖い気がする。
>>175
オカヤマンとキセルンルンは二大糞コテだから相手にするな
オカヤマンとキセルンルンは二大糞コテだから相手にするな
179 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2008/10/02(木) 13:43:16 ID:qlOBTv/rO
>>175
本社は東日本並みに立派です。高さでは倒壊を圧倒していますよ。
>>177
経年４０年以上がゴロゴロしているから、セノハチで脱輪・ブレーキ故障しやしないか怖いよ。
>>178
と糞名無しがほざいても
本社は東日本並みに立派です。高さでは倒壊を圧倒していますよ。
>>177
経年４０年以上がゴロゴロしているから、セノハチで脱輪・ブレーキ故障しやしないか怖いよ。
>>178
と糞名無しがほざいても
>>180
すまん、後で気づいたが人間言っていいことと悪いことがあるね。
すまん、後で気づいたが人間言っていいことと悪いことがあるね。
19:30広島発新山口行き、急病人発生で新井口で抑止中…
西広島の踏み切りがなかなか上がらないのもそのせい？
今は列車が停まったまま踏み切り上がった
今は列車が停まったまま踏み切り上がった
185 ：名無しでGO!：2008/10/02(木) 22:14:05 ID:nL7ZhNDZ0
>>178
同類項
同類項
ここを読んで思った事。
JR西は尼崎の事故からなにも学んでないし
何も反省していない。
おまえらも殺されないように気をつけろよ。
俺は山手線のE231系の堅い椅子で癒されてやる。
JR西は尼崎の事故からなにも学んでないし
何も反省していない。
おまえらも殺されないように気をつけろよ。
俺は山手線のE231系の堅い椅子で癒されてやる。
187 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2008/10/02(木) 23:30:10 ID:qlOBTv/rO
>>180
確かに、大半の町工場は新型の工作機入れたり経営努力は怠らないもんね。
確かに、大半の町工場は新型の工作機入れたり経営努力は怠らないもんね。
>>186
反省するどころか更に醜くなってる気がする・・・
実際広島の各駅に事故後の対応の広報ポスターがあるが、車両(321)の繋ぎ目に幌を付けたとか広島全く関係ないじゃん
そもそも関西だけの中身なのに全支社で同じポスター張ること自体間違ってる↓
http://www.westjr.co.jp/torikumi/progress/pdf/anzen_vol_36.pdf
反省するどころか更に醜くなってる気がする・・・
実際広島の各駅に事故後の対応の広報ポスターがあるが、車両(321)の繋ぎ目に幌を付けたとか広島全く関係ないじゃん
そもそも関西だけの中身なのに全支社で同じポスター張ること自体間違ってる↓
http://www.westjr.co.jp/torikumi/progress/pdf/anzen_vol_36.pdf
189 ：名無しでGO!：2008/10/02(木) 23:49:31 ID:EP4czzPQ0
>>178
同程度の奴らだよ。
同程度の奴らだよ。
190 ：名無しでGO!：2008/10/02(木) 23:57:59 ID:ooe/EafIO
地方の中小企業の経営者なんてプライドが高いだけで能力は無い
後継ぎなんか人間のｸｽﾞ
2ちゃんで偉そうに講釈たれるような暇野郎なんか事故米で日本酒作って平気な顔して売ってそうだ
後継ぎなんか人間のｸｽﾞ
2ちゃんで偉そうに講釈たれるような暇野郎なんか事故米で日本酒作って平気な顔して売ってそうだ
192 ：名無しでGO!：2008/10/03(金) 00:19:43 ID:Ox2VtB83O
あ
き
つ
糞コテが出てくると必ず>>186みたいな奴が登場する件
>>188
脳味噌が足りてないやつらにそんなこといっても仕方がないでしょｗ
脳味噌が足りてないやつらにそんなこといっても仕方がないでしょｗ
広島より田舎と言われている某地方都市の鉄道
親会社が違うだけでこうも格差が表れるものか。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=NlwVrHUnBi4&feature=related
親会社が違うだけでこうも格差が表れるものか。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=NlwVrHUnBi4&feature=related
199 ：名無しでGO!：2008/10/03(金) 16:00:09 ID:JsNobWl10
>>196
それって幡生のことですか？w
それって幡生のことですか？w
>>199
どんなことを・・・ まさか東京や名古屋では見られない電車の直し方?
どんなことを・・・ まさか東京や名古屋では見られない電車の直し方?
ガ ム テ 塗 装 は 後 生 に 受 け 継 ぐ べ き 至 高 の 職 人 技 で す
【國鐵廣嶋・幡生工場蝕淫一同】
【國鐵廣嶋・幡生工場蝕淫一同】
ガム・・・
ガム補修も有り得そうだから困る
>>198
車内アナウンスが関東のと同じですね。
あの荒神陸橋をポロポロまで放っておくなんて。歩道階段を
歩いた時壊れやしないかとあちこち穴があいてさびてるし
そして揺れてるし・・ 今頃やっと歩道通行止めにしたのは
考えられん。
ところで志和口まで電化する予定はあるのですか？
車内アナウンスが関東のと同じですね。
あの荒神陸橋をポロポロまで放っておくなんて。歩道階段を
歩いた時壊れやしないかとあちこち穴があいてさびてるし
そして揺れてるし・・ 今頃やっと歩道通行止めにしたのは
考えられん。
ところで志和口まで電化する予定はあるのですか？
補修というと エスカレーターとかの取り換えなんですかね？
LEDの くだり のぼり のサイン付きのやつに？
LEDの くだり のぼり のサイン付きのやつに？
207 ：田中真1：2008/10/03(金) 19:20:27 ID:SyItENDM0
明日は12系が下関に回送でつよ！
みなさんがんばってくださいね！
EF65
単9560下関9：21新山口11：00
EF65+12系2B
回9431新山口11：45下関12：51
みなさんがんばってくださいね！
EF65
単9560下関9：21新山口11：00
EF65+12系2B
回9431新山口11：45下関12：51
オカヤマンが廣島に来るときは
岡山駅前の金券ショップで 岡山-宮内串戸の在来回数券
バラ売りを2800円で購入。 特急券はEX予約で。
岡山で往復分買っとかないと広島の金券ショップには
在来乗車券置いてないんですねこれが・・困ったことに・・
岡山駅前の金券ショップで 岡山-宮内串戸の在来回数券
バラ売りを2800円で購入。 特急券はEX予約で。
岡山で往復分買っとかないと広島の金券ショップには
在来乗車券置いてないんですねこれが・・困ったことに・・
>>208
何も都会人の貴方のような方が、廣島くんだりまでお越しになることもありますまい。
何も都会人の貴方のような方が、廣島くんだりまでお越しになることもありますまい。
オカヤマンは津山にでも行ってろ
広島県には入るなよ
広島県には入るなよ
確か年間の設備投資額は広島支社＞＞＞岡山支社だけど、
広島支社はエリアが広いから結局は岡山支社の方が待遇がいいんだっけ・・・
広島支社はエリアが広いから結局は岡山支社の方が待遇がいいんだっけ・・・
>>212
わかったからマスカットでも喰ってとっとと寝ろよ
わかったからマスカットでも喰ってとっとと寝ろよ
215 ：名無しでGO!：2008/10/03(金) 21:37:59 ID:JqEXZrWL0
だって広島県の東半分は元備後国ですもの
廃藩置県から100年以上経とうが文化的には岡山が近いじゃん、
廣嶋東部は
廃藩置県から100年以上経とうが文化的には岡山が近いじゃん、
廣嶋東部は
岡山県、広島県、山口県が共同で金を出せばいいのに
岡谷マン（笑）
安芸と備後にまたがる自治体は南から
尾道市、三原市、東広島市、三次市
尾道市、三原市、東広島市、三次市
222 ：名無しでGO!：2008/10/03(金) 23:02:57 ID:51IQWIg50
岡山の方は都会から離れた広島ではなく，神戸大阪方面がお好きだと聞き及んでおりますが。
てか岡山もそこまで州都にこだわる必要ないんじゃね？
岡山から神戸に買い物に行くのが当たり前になってるみたいだし、広島以西・四国・山陰からだと岡山はあくまでも通過地点でしかない
それに比べ、広島は一応は観光客が集まってくるからな 修学旅行生も多いしね
岡山から神戸に買い物に行くのが当たり前になってるみたいだし、広島以西・四国・山陰からだと岡山はあくまでも通過地点でしかない
それに比べ、広島は一応は観光客が集まってくるからな 修学旅行生も多いしね
州都になれば経済が潤う、逆説的には県庁を失うと経済が停滞する
ということですね。わかります。
ということですね。わかります。
そろそろ突っ込むか
ス・レ・チ(・∀・)
ス・レ・チ(・∀・)
収益に関しては、廣島支社はかなり上位に入るんじゃないのか？
少なくとも米子支社よりは儲かってる筈だが…
少なくとも米子支社よりは儲かってる筈だが…
>>227
儲かってるし関西に次いで一番将来性があるのに・・・
岡山は四国への客が多いから実質の収入は少ない
まぁいつか関西偏重を後悔することになるだろｗ その頃にはもう取り返しがつかないだろうけどな
儲かってるし関西に次いで一番将来性があるのに・・・
岡山は四国への客が多いから実質の収入は少ない
まぁいつか関西偏重を後悔することになるだろｗ その頃にはもう取り返しがつかないだろうけどな
必死にお布施しても新型新幹線の開発費や関西地区の箱物建設に使われそうだ
運賃払うのが馬鹿らしくなるなぁ
運賃払うのが馬鹿らしくなるなぁ
広島支社管内の全在来線営業キロの6割が
廃止水準という段階でダメだと思う
広島で客が多少乗ったところで、
三次の奥とか山口県内の惨憺たる状況は変わらない
廃止水準という段階でダメだと思う
広島で客が多少乗ったところで、
三次の奥とか山口県内の惨憺たる状況は変わらない
233 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2008/10/04(土) 04:43:48 ID:vp28HxYhO
>>231
その六割と言う言い方が怪しいんだよね。
営業キロなのか路線数なのかで意味が全然違うじゃん。
営業キロだとしても、北海道や九州の閑散路線には無い役目の新幹線連絡とかしている路線もあるんだから(美祢線とか)、一概に国鉄時代の基準に当てはめるべきでは無い。
糞西は在来線には新幹線連絡という役割があるのに、新幹線と切り離した収益だけで発言するから卑怯なんだよな。
その六割と言う言い方が怪しいんだよね。
営業キロなのか路線数なのかで意味が全然違うじゃん。
営業キロだとしても、北海道や九州の閑散路線には無い役目の新幹線連絡とかしている路線もあるんだから(美祢線とか)、一概に国鉄時代の基準に当てはめるべきでは無い。
糞西は在来線には新幹線連絡という役割があるのに、新幹線と切り離した収益だけで発言するから卑怯なんだよな。
そういやのぞみリレー号とかあったっけ
235 ：名無しでGO!：2008/10/04(土) 07:37:11 ID:XiJoH3um0
酉もキセルする奴に卑怯だのなんだの言われたくないだろうな
広島支社なのに山口県全域が管轄範囲ってのはちょっと違和感
下関支社復活すればいいのに
下関支社復活すればいいのに
239 ：名無しでGO!：2008/10/04(土) 10:07:05 ID:kfrjxyLz0
復活も何も今までに下関支社が置かれたことは1度もないが
セキ支社なんて独立したら、もっと車両面が悲惨になるおかん。
今の支社分けに無理があるんじゃね。
山口県を米子支社と分け合えばよろしいかと…
山陽本線周辺を廣島支社、美祢線、山口線、山陰本線は米子支社にしてしまう。
赤字ローカル線を一手に引き受ける米子支社になってしまうが、代わりに廣島支社はかなり身軽になるだろうし、赤字路線の運営を米子支社一社に引き受けてもらう事により、赤字補填や税制補助、お布施は米子支社専門にしてしまえばよろしいかと
山口県を米子支社と分け合えばよろしいかと…
山陽本線周辺を廣島支社、美祢線、山口線、山陰本線は米子支社にしてしまう。
赤字ローカル線を一手に引き受ける米子支社になってしまうが、代わりに廣島支社はかなり身軽になるだろうし、赤字路線の運営を米子支社一社に引き受けてもらう事により、赤字補填や税制補助、お布施は米子支社専門にしてしまえばよろしいかと
242 ：名無しでGO!：2008/10/04(土) 11:40:18 ID:F4VZa/+F0
昨日の15:30頃のこと。
5番のりばで妙にキツイ臭いが漂っていた。
いつものボロ電車のトイレのドアが開いているのかとでも思ったが、
今回はそうではなく、なんと、ホームの黄色い線の上にウ●コがどっさりと
放置されていた。気づかずに通り過ぎていたら間違いなく踏んでいただろう。
その後、白市行きが発車する3分前には新聞紙が掛けられていたｗ
誰だよ、廣島驛のホームで脱糞する奴は。 したらしたでちゃんと処理ぐらい汁！
5番のりばで妙にキツイ臭いが漂っていた。
いつものボロ電車のトイレのドアが開いているのかとでも思ったが、
今回はそうではなく、なんと、ホームの黄色い線の上にウ●コがどっさりと
放置されていた。気づかずに通り過ぎていたら間違いなく踏んでいただろう。
その後、白市行きが発車する3分前には新聞紙が掛けられていたｗ
誰だよ、廣島驛のホームで脱糞する奴は。 したらしたでちゃんと処理ぐらい汁！
廣嶋死者
山陽線西条～西岩国
呉線海田市～広
芸備線廣嶋～三次
可部線
山陽新幹線福山～徳山
これで完璧ｗｗ
これで完璧
山陽線西条～西岩国
呉線海田市～広
芸備線廣嶋～三次
可部線
山陽新幹線福山～徳山
これで完璧ｗｗ
これで完璧
245 ：名無しでGO!：2008/10/04(土) 11:49:09 ID:F4VZa/+F0
246 ：名無しでGO!：2008/10/04(土) 12:02:37 ID:ydBF9y7i0
終電で、お好み焼きを広げるのは何度か見掛けたけど…
あれも強烈だな。
あれも強烈だな。
ゲロスレでは見なかったが、広島も結構ゲロ多いんだな
249 ：相模線人 ◆n7UAh6UpM. ：2008/10/04(土) 13:38:31 ID:qF4ePRmXO
>>248
ゲロスレ住民は住んでる場所が偏り杉だからなｗｗｗ
ゲロスレ住民は住んでる場所が偏り杉だからなｗｗｗ
久し振りに國鐵廣嶋を体感しに来たものだが、本郷駅が縮小した気がするのは漏れだけ？
オカヤマンに対抗してヒロシマンなんてコテハン付ける奴はさすがにいないなw
252 ：平和戦隊ヒロシマン：2008/10/04(土) 14:56:44 ID:it+87JNZ0
>>251
呼んだ??
呼んだ??
廣嶋ならシャダーンだろJK…
>>252
なんだかヘタレな戦隊だなw
なんだかヘタレな戦隊だなw
テレビ新ヒーローのことも思い出してやれよ
257 ：鹿戦隊ミヤジマン：2008/10/04(土) 15:39:53 ID:P5SykGNoO
>>252
漏れも居るぞw
漏れも居るぞw
>>257
いつも現金1億持ち歩いていた電気屋の死んだ社長みたいな名前だなw
いつも現金1億持ち歩いていた電気屋の死んだ社長みたいな名前だなw
来たお
260 ：海軍戦隊ヤスミヤマン：2008/10/04(土) 16:05:50 ID:HcypwA9U0
じゃあ俺も
（ ﾟДﾟ ）
263 ：相模線人 ◆n7UAh6UpM. ：2008/10/04(土) 16:54:17 ID:qF4ePRmXO
(･∀･)
265 ：アストラ戦隊 新・ハクシマン：2008/10/04(土) 18:57:13 ID:u+jX/d5x0
ええい新駅設置はまだか
266 ：醸造戦隊ヒガシヒロシマン：2008/10/04(土) 20:25:33 ID:EwIimWyPO
ネタが無いからってお前らいい加減にしろよ
オカヤマンだお。
西日本乗り放題きっぷ、きょうからだお。
廣島から下関まで使ったお。元とれたかな
？
西日本乗り放題きっぷ、きょうからだお。
廣島から下関まで使ったお。元とれたかな
？
>>268
山陰本線を全線走破してこそ漢だろ？
山陰本線を全線走破してこそ漢だろ？
>>269
いやいや芸備線・姫新線全線乗り通しだろw
いやいや芸備線・姫新線全線乗り通しだろw
NHK教育にE233
西日本乗り放題切符買うとか馬鹿だろ
JR全線乗り放題と値段変わらんのに、なんで糞西だけに金を出すんだ
JR全線乗り放題と値段変わらんのに、なんで糞西だけに金を出すんだ
馬鹿だから
てかE233って本当プレハブだなｗ
てかE233って本当プレハブだなｗ
>>274
全線乗り放題→全国JR（旅客）各社で分配。
西日本乗り放題→糞酉一社で売り上げを独占。
糞酉の取り分は売り上げは幹部職員の遊興費に使われる
どうせなら糞酉幹部に廻るより東に廻ってサービス向上費に使われる方がよっぽどか社会のためになると思うぞｗ
全線乗り放題→全国JR（旅客）各社で分配。
西日本乗り放題→糞酉一社で売り上げを独占。
糞酉の取り分は売り上げは幹部職員の遊興費に使われる
どうせなら糞酉幹部に廻るより東に廻ってサービス向上費に使われる方がよっぽどか社会のためになると思うぞｗ
>>275
いちばんなのは釣られて買わないのが吉w
18切符より期間は短い、値段は割高、使用回数は少ないおまけに18期間ほど臨時列車も多くないと全く利点がない。
せめて値段だけは18切符と同じに設定しないとねぇ。
束の3連休パスとかの方が遙かに利用価値がある。
いちばんなのは釣られて買わないのが吉w
18切符より期間は短い、値段は割高、使用回数は少ないおまけに18期間ほど臨時列車も多くないと全く利点がない。
せめて値段だけは18切符と同じに設定しないとねぇ。
束の3連休パスとかの方が遙かに利用価値がある。
277 ：名無しでGO!：2008/10/05(日) 00:48:31 ID:AVG8q6nQ0
113系きたよｗｗｗ
>>277
F02が広島に戻ってきたのか？
F02が広島に戻ってきたのか？
今日は西日本乗放で普通列車で下関まで行ったけど
広島駅の１階有人改札の新人駅員 ぼーっと切符を眺めて
ハンコを押そうとしない。 ハンコを押さないのですか？
と問いただしたら首をかしげてほかの駅員に押すのですか？
と聞いていた。 オイ押すに決まってるだろが・・
地下改札は委託のようだが１階も契約社員とかに変わったのか？
それから乗って新山口でいったん改札を出て入りなおした。
117系が停まってました。
広島から下関まで3570円かあんまし元取れてないな。
広島駅の１階有人改札の新人駅員 ぼーっと切符を眺めて
ハンコを押そうとしない。 ハンコを押さないのですか？
と問いただしたら首をかしげてほかの駅員に押すのですか？
と聞いていた。 オイ押すに決まってるだろが・・
地下改札は委託のようだが１階も契約社員とかに変わったのか？
それから乗って新山口でいったん改札を出て入りなおした。
117系が停まってました。
広島から下関まで3570円かあんまし元取れてないな。
>>275-276
酉信者の俺はなるべく酉で買うんだがｗ
酉信者の俺はなるべく酉で買うんだがｗ
西管内で完結する日がある行程だと西専用券はありがたい
3回分なら使うが6回分もいらないので日割りで買えるようなものだ
3回分なら使うが6回分もいらないので日割りで買えるようなものだ
730徳山→11:12糸崎
>>259
福山は備後
福山は備後
287 ：名無しでGO!：2008/10/05(日) 06:33:28 ID:0l5kiR+D0
今週末の西条はド田舎から一気に大都会化するだろな。酒祭りの関係上。
特に乗り放題切符で三原から廣島へ抜ける者は呉線経由が無難。
三原方の電車はどうか知らん。白市逝きなら間違いなく余裕か？
by 東廣島民
特に乗り放題切符で三原から廣島へ抜ける者は呉線経由が無難。
三原方の電車はどうか知らん。白市逝きなら間違いなく余裕か？
by 東廣島民
288 ：田中真1：2008/10/05(日) 07:15:56 ID:1Tgnmtrl0
今日は金光臨でつね！
西広島がおすすめでつね！
天気悪いけどがんばってくださいね！
PF＋14系ハザ4B
回9522～9324下関5：46徳山7：28-3岩国8：34-48西広島9：32-40（2）横川45-46広島51-53（5）糸崎11：12-14～金光まで
9333～回9535金光～糸崎16：28-30広島17：52-18：09（2）徳山20：08-18小月21：39-55（2）下関22：17（3)
西広島がおすすめでつね！
天気悪いけどがんばってくださいね！
PF＋14系ハザ4B
回9522～9324下関5：46徳山7：28-3岩国8：34-48西広島9：32-40（2）横川45-46広島51-53（5）糸崎11：12-14～金光まで
9333～回9535金光～糸崎16：28-30広島17：52-18：09（2）徳山20：08-18小月21：39-55（2）下関22：17（3)
金光臨って信者しか乗れないんだよねぇ
一度乗ってみたいなぁ
やっぱ金光教も創価みたいにやめた後がシツコイかな？
一度乗ってみたいなぁ
やっぱ金光教も創価みたいにやめた後がシツコイかな？
291 ：名無しでGO!：2008/10/05(日) 10:42:45 ID:Ehjhhfrl0
ガムテープが好きになりました。
マイカーのへこんだところをガム
テープで留めるようになりました。
マイカーのへこんだところをガム
テープで留めるようになりました。
>>293
ちゃんとガムテの上から塗装してるか。
ちゃんとガムテの上から塗装してるか。
塗装なんてしてないですよ。むきだしが味があっていいですよ。
296 ：名無しでGO!：2008/10/05(日) 13:35:16 ID:Q1WZ4GNY0
>>295
やっぱり、キミは所詮オカヤマンだなw
やっぱり、キミは所詮オカヤマンだなw
>>288
どこで情報を手に入れるんでつか?
どこで情報を手に入れるんでつか?
>>296
はい所詮オカヤマンだお 今日は運が悪かった
今日は車で移動したが 相手の車がセンターラインを
はみ出してきて漏れの車にガッシャーーンとぶつかってきやがった。
早速私がGPS付きケータイで110番事故報告
あれJR西にも取り入れられてますが こっちの事故現場を
言わなくても指令センターにケータイの位置情報が送信されるみたいで
スグにパトカーが来ました。 ケータイ画面を見たら 警察さんにGPS情報を
送信しましたとログが残っていました。
相手の話によると 「人が死んだのでボーッとしながら運転してました」と供述
はい所詮オカヤマンだお 今日は運が悪かった
今日は車で移動したが 相手の車がセンターラインを
はみ出してきて漏れの車にガッシャーーンとぶつかってきやがった。
早速私がGPS付きケータイで110番事故報告
あれJR西にも取り入れられてますが こっちの事故現場を
言わなくても指令センターにケータイの位置情報が送信されるみたいで
スグにパトカーが来ました。 ケータイ画面を見たら 警察さんにGPS情報を
送信しましたとログが残っていました。
相手の話によると 「人が死んだのでボーッとしながら運転してました」と供述
300 ：名無しでGO!：2008/10/05(日) 19:25:07 ID:7M7EWz6U0
オカヤマン、もういいから荒らすのはやめようで。
さぁて事故った話は置いといてっと・・
金光臨 ２２３系が冷やかしに来ないかなぁ
金光臨 ２２３系が冷やかしに来ないかなぁ
最近の携帯ってすごいんだな
オカヤマン来てからスレがつまらなくなった
306 ：名無しでGO!：2008/10/06(月) 00:46:44 ID:E9jErGHM0
>>305
そのうち分かる。
そのうち分かる。
さっき66+14系が予定臨のｽｼﾞ?で上がっていったけど金光臨の返し？
金光臨にしては客車が長かったけど
金光臨にしては客車が長かったけど
309 ：名無しでGO!：2008/10/06(月) 16:11:35 ID:FQTCT25e0
>>308
棺桶に入れられ、シティホールで拝まれ、焼山で灰になりたいならどうぞ
棺桶に入れられ、シティホールで拝まれ、焼山で灰になりたいならどうぞ
お布施で成長よなごっち
お布施を与えると綺麗な服を沢山買っていくぞ。
赤字うんこを素早く処分しないとよなごっちは捻くれてしまって路線廃止とか恫喝を始めるぞ！
お布施を与えると綺麗な服を沢山買っていくぞ。
赤字うんこを素早く処分しないとよなごっちは捻くれてしまって路線廃止とか恫喝を始めるぞ！
岡フチ車だったが、三原から姫路まで乗りとおして軽く氏ねたｗ
314 ：名無しでGO!：2008/10/06(月) 22:19:24 ID:HiS0niXJ0
C
315 ：名無しでGO!：2008/10/06(月) 22:35:56 ID:8eoZZV2QO
短パンマンうぜえ
>>305
鉄道運転報ってのは基本的に鉄道会社内で回してる「内部文書」だから一般人が見るのは無理。
鉄道会社or関連会社に勤めるか、勤めている人経由で教えてもらうか、の2通りしか内容を知る方法はない。
ちなみに甲種回送から訓練列車まで、全ての臨時列車情報が掲載されている。
掲示板とかで情報がリークしてる事が良くあるが、バレれば高確率で処分される。
鉄道運転報ってのは基本的に鉄道会社内で回してる「内部文書」だから一般人が見るのは無理。
鉄道会社or関連会社に勤めるか、勤めている人経由で教えてもらうか、の2通りしか内容を知る方法はない。
ちなみに甲種回送から訓練列車まで、全ての臨時列車情報が掲載されている。
掲示板とかで情報がリークしてる事が良くあるが、バレれば高確率で処分される。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＿＿ (○○) ＿＿＿ ＼
| （D|0|1） | | ［岩. 国 ］ |＼
| .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ | ＼
| |┏━━━┳━━━┳━━━┓| | |＼ ＼
| |┃ ┃ ┃ﾍ=@=/.┃| | ||＼ ＼
| |┃ ┃ ┃（・∀・）┃| | || | |＼ ＼
| |┗━━━┻━━━┻━━━┛| | || |∩|| | ＼
| ―――――――――――――‐ | ||＼| |.||||||＼|| |＼
| １０３ ＪＲ | | | ∪||||||＼|||| || | ＼
| ｜＿ 人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
| ｜ ＞ ゆっくり乗っていってね！！！ ＜
|Ｏ ○｜￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
|＿＿＿＿＿_二∪二_＿＿_①＿_＿_|_|._.|＿|_|_|＿||_|_|_||_|_||_|_|| |||||||
|||○ 目 │[×.=]｜ 目 ／ |＿|＿|＿|コ ||||||コ〒＝冖＾
／ ＿＿ (○○) ＿＿＿ ＼
| （D|0|1） | | ［岩. 国 ］ |＼
| .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ | ＼
| |┏━━━┳━━━┳━━━┓| | |＼ ＼
| |┃ ┃ ┃ﾍ=@=/.┃| | ||＼ ＼
| |┃ ┃ ┃（・∀・）┃| | || | |＼ ＼
| |┗━━━┻━━━┻━━━┛| | || |∩|| | ＼
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| １０３ ＪＲ | | | ∪||||||＼|||| || | ＼
| ｜＿ 人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
| ｜ ＞ ゆっくり乗っていってね！！！ ＜
|Ｏ ○｜￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
|＿＿＿＿＿_二∪二_＿＿_①＿_＿_|_|._.|＿|_|_|＿||_|_|_||_|_||_|_|| |||||||
|||○ 目 │[×.=]｜ 目 ／ |＿|＿|＿|コ ||||||コ〒＝冖＾
明日は楽しくなりそうだ
なんてったって世界恐慌だからな
NHKニュースを見とけよ、今世界経済が面白い！
なんてったって世界恐慌だからな
NHKニュースを見とけよ、今世界経済が面白い！
319 ：名無しでGO!：2008/10/07(火) 12:33:16 ID:v094WvAmO
320 ：名無しでGO!：2008/10/07(火) 15:17:03 ID:Vse+2waG0
質問です。広島駅１番線の立ち食いうどんのおっちゃんが言ってましたが
新球場の近くに駅ができるかもしれない。でもはっきりしたことはわからんけど
と言ってました。
新球場の近くに駅ができるかもしれない。でもはっきりしたことはわからんけど
と言ってました。
旧0番ホームあたりに改札作ったほうが得策じゃない？
>>321
そんなことは天神川が出来る前からずっと言われ続けてきたこと・・・
そんなことは天神川が出来る前からずっと言われ続けてきたこと・・・
324 ：名無しでGO!：2008/10/07(火) 18:07:57 ID:a5Dv5HEXO
今、計画されている南北自由通路に繋がる形で、
橋上改札を作ってほしいね。
橋上改札を作ってほしいね。
326 ：PAPA：2008/10/07(火) 18:21:17 ID:8y0uq4P20
可部線でｸﾞﾓ
328 ：ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6 ：2008/10/07(火) 18:50:41 ID:48J1CYeMO
中島～可部間で人身事故。
そのため、快速可部行きが運転見合わせ。
次の可部行きは２番からの発車だが、緑井止まり。緑井～可部間はバス代行だそうです。＠広島駅。
そのため、快速可部行きが運転見合わせ。
次の可部行きは２番からの発車だが、緑井止まり。緑井～可部間はバス代行だそうです。＠広島駅。
>>326
恥ずかしいなお前w
恥ずかしいなお前w
可部線の人身事故で大幅に遅れが出るかと思いきや、今回はそうでもなく良かった。
>>326
大人気ないなお前ｗｗ
>>329
職場からダイヤ出せるって事は設備屋だろ？
あんまりそういう事を言わない方が良いと思うんだが・・・
>>326
大人気ないなお前ｗｗ
>>329
職場からダイヤ出せるって事は設備屋だろ？
あんまりそういう事を言わない方が良いと思うんだが・・・
>>326
あんた見苦しいよ
あんた見苦しいよ
333 ：名無しでGO!：2008/10/07(火) 22:19:33 ID:u/xFp4zD0
人気ないな>>326
広島ってなんでICOCA券売機がない駅があるの？
横川とか利用客多いのに券売機が古いままだよ。
ICOCAで入って三次では降りれないよね？
ICOCA残額で横川から三次まで乗るにはどうすればいいですか？
横川とか利用客多いのに券売機が古いままだよ。
ICOCAで入って三次では降りれないよね？
ICOCA残額で横川から三次まで乗るにはどうすればいいですか？
>>334
ICOCAを券売機に突っ込んで切符買え
ICOCAを券売機に突っ込んで切符買え
やっぱりMVしかないですか。
横川はMV設置されて本当便利になったぞｗ
今まで窓口に行列が出来てたのが、最近は多くても2～3人って感じ
今までは井口や広島駅まで行くのにもわざわざ窓口でｸﾚｶ差し出してきっぷ買ってたぐらいだからｗｗ
まぁどちみち回数券買うには窓口でしか買えないけどな
今まで窓口に行列が出来てたのが、最近は多くても2～3人って感じ
今までは井口や広島駅まで行くのにもわざわざ窓口でｸﾚｶ差し出してきっぷ買ってたぐらいだからｗｗ
まぁどちみち回数券買うには窓口でしか買えないけどな
'i､ _,,----,,,,、
.ヽ ,,,,,二 ｀ﾞ'ヽ、 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
'b、 .ﾚ‐'''''ヽ, ﾞﾞﾞﾞﾞ"' ヽ ＜ AHOCAで逝こかってか。
.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''" ﾞl ﾞl、 ＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_ ＼ ﾞl, ,--、
.ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r" ﾞl.(′ `'-,
从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
ﾞl,'|i､ l ,,,i´ ″
｀'～､| ヾ＾ ﾞl
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,l||"＼,_ ＿＿、 ,,,,,-''ｭ,,,,,,,,＿_ ＿＿,,,-‐'"｀
ﾞlijｿiﾞlr,/￣ﾞﾞﾞ"￣″ ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞl.,,.,,,'l/i|i､ ￣＾
~”"゛ ﾞりkﾐilr
.ヽ ,,,,,二 ｀ﾞ'ヽ、 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
'b、 .ﾚ‐'''''ヽ, ﾞﾞﾞﾞﾞ"' ヽ ＜ AHOCAで逝こかってか。
.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''" ﾞl ﾞl、 ＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
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日経流通見てみればよく分かるが、Suicaは持ち上げるだけ持ち上げてるのにAHOCAは邪魔者みたいな存在だからｗ
昨日の紙面でも、東日本はSuica、甲信越はnanaco、関西はPiTaPa、それ以外はEdyが人気だみたいなこと書いてたし、
少し前に電子ﾏﾈｰの取扱件数比較した表みたいなの載ってたがSuica,PASMO,Edy,nanaco,ICOCAでICOCAだけが桁違いに少ないし
昨日の紙面でも、東日本はSuica、甲信越はnanaco、関西はPiTaPa、それ以外はEdyが人気だみたいなこと書いてたし、
少し前に電子ﾏﾈｰの取扱件数比較した表みたいなの載ってたがSuica,PASMO,Edy,nanaco,ICOCAでICOCAだけが桁違いに少ないし
JｰWESTカードって一体…
342 ：名無しでGO!：2008/10/07(火) 23:12:37 ID:RbBPg1Z40
>>340
T○ICAの存在意義が・・・
T○ICAの存在意義が・・・
TOICAは範疇にないんじゃね？？
kitakaとsugocaとnimocaには触れてたがtoicaにはあまり触れないな・・・
kitakaとsugocaとnimocaには触れてたがtoicaにはあまり触れないな・・・
私は横川在住ですが、モバイルSuicaで通勤でエクスプレス予約も
ビックカメラビューSuciaのモバイルSuicaエクスプレス予約特約です。
北口に住んでるのでわさわざ南口に廻ってます。
ビックカメラビューSuciaのモバイルSuicaエクスプレス予約特約です。
北口に住んでるのでわさわざ南口に廻ってます。
>>340
西日本では特にnanacoは不人気だな。
使える店がセブンイレブンしかないw
イトーヨカドーは岡山と福山にしかないしデニーズは関西以東ばかり。
チャージはセブンイレブンの店頭でしかできないし
おサイフケータイもなぜかマイナーなクイックペイしか使えない。
トドメはセブンアンドアイの系列外の対応店ではポイントが付かないw
西日本では特にnanacoは不人気だな。
使える店がセブンイレブンしかないw
イトーヨカドーは岡山と福山にしかないしデニーズは関西以東ばかり。
チャージはセブンイレブンの店頭でしかできないし
おサイフケータイもなぜかマイナーなクイックペイしか使えない。
トドメはセブンアンドアイの系列外の対応店ではポイントが付かないw
>>345
マイナーでもクイックペイ使えばいいだろ。
廣嶋ではパスピーとクイックペイの共用カードを出すと
ひろぎんからリリースされたし。
駅ビルでの使用はJ-WESTカードの支払は１万円以下はノーサイン
のサービスを始めてほしいな。
マイナーでもクイックペイ使えばいいだろ。
廣嶋ではパスピーとクイックペイの共用カードを出すと
ひろぎんからリリースされたし。
駅ビルでの使用はJ-WESTカードの支払は１万円以下はノーサイン
のサービスを始めてほしいな。
>>346
カードスキミングされた日にはノーサインで1万以下の買い物連発されていつの間にか限度額いっぱい盗まれてましたっていうオチだなｗ
カードスキミングされた日にはノーサインで1万以下の買い物連発されていつの間にか限度額いっぱい盗まれてましたっていうオチだなｗ
348 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 00:21:26 ID:Z3uYIgaW0
>>345
セブンのATMでチャージできる。やったことないがw
セブンのATMでチャージできる。やったことないがw
>>349
サインレスは少額決済をする大型物販店で多いな
PASPYもいい加減Suica対応してくれよ・・・ バスセンターの張り紙はどう考えても嫌がらせだろ
それか、酷鐵バスや酷鐵会社からSuicaに対応させずにAHOCA推進しろって圧力掛かってるとか？？
サインレスは少額決済をする大型物販店で多いな
PASPYもいい加減Suica対応してくれよ・・・ バスセンターの張り紙はどう考えても嫌がらせだろ
それか、酷鐵バスや酷鐵会社からSuicaに対応させずにAHOCA推進しろって圧力掛かってるとか？？
>>350
Suicaを対応させるには利権ガラミで関西圏の私鉄が対応してからに
なるだろうな。
交通系で支払える電子マネー対応表
岡山は ハレカ Edy(リムジン乗車券など) ICOCA Pitapa
廣嶋は パスピー ICOCA
Suicaを対応させるには利権ガラミで関西圏の私鉄が対応してからに
なるだろうな。
交通系で支払える電子マネー対応表
岡山は ハレカ Edy(リムジン乗車券など) ICOCA Pitapa
廣嶋は パスピー ICOCA
福岡は良いよなぁ・・・ IC始まる前から私鉄・公営地下鉄・JR（sugoca/Suica）が相互利用することが決まってるし・・・
何事にも利権まみれの廣島では無理な問題か・・・ テレビ局にしても新聞社にしても・・・
何事にも利権まみれの廣島では無理な問題か・・・ テレビ局にしても新聞社にしても・・・
廣嶋ってもうそろそろ新車が入ってくる予感がしてたまらないのだけど・・
今の古い車両で維持費用のコストも大変そうだし、延命治療費用も結構
かかってそうだし・・ たまにドアが開くとき片方しか開かず５秒くらいたって
もう片方がパンと音がして開いたのは笑ったけど。その次の駅に着いて
もドアの開閉の調子が良くなかったことがありました。
今の古い車両で維持費用のコストも大変そうだし、延命治療費用も結構
かかってそうだし・・ たまにドアが開くとき片方しか開かず５秒くらいたって
もう片方がパンと音がして開いたのは笑ったけど。その次の駅に着いて
もドアの開閉の調子が良くなかったことがありました。
>>353
糞酉にとってみれば新車よりもﾎﾞﾛを延命する方が安上がりとでも思ってるんだろｗ
糞酉にとってみれば新車よりもﾎﾞﾛを延命する方が安上がりとでも思ってるんだろｗ
355 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 01:02:35 ID:Z3uYIgaW0
【可部線】 車両トラブル 列車の遅れ
2008年10月7日 23:10更新
２２時０１分頃 可部線下祗園駅停車中の電車でエアー漏れが発生しました。
この関係で当該電車の点検を実施し、４０分遅れで下祗園駅を出発しました。
このため、可部線では遅れや運休が発生しています。運行情報にご注意ください。
エアー漏れってww グモといい、車両故障といい、可部線gdgdだな。
車両をいい加減新車に置き換えろ。
2008年10月7日 23:10更新
２２時０１分頃 可部線下祗園駅停車中の電車でエアー漏れが発生しました。
この関係で当該電車の点検を実施し、４０分遅れで下祗園駅を出発しました。
このため、可部線では遅れや運休が発生しています。運行情報にご注意ください。
エアー漏れってww グモといい、車両故障といい、可部線gdgdだな。
車両をいい加減新車に置き換えろ。
>>355
多分Dコックの閉め忘れだろｗ
多分Dコックの閉め忘れだろｗ
結局、J-WESTは新幹線利用者向けなのか？
在来線での利用価値ってあるのかなあ？
在来線での利用価値ってあるのかなあ？
>>346
iDはイオンカードを持ってるから使えるけどクイックペイは対応カードを持ってないから使えない。
>>348
セブン銀行のATMでのチャージはやったことあるがこのATM自体
セブンイレブンの店頭にしかないから事実上店頭でないとチャージ出来ないのと同じ。
イオン銀行のATMは最近になってマックスバリュやジャスコの店内以外にもATMコーナーに
他の銀行のATMと並んで設置されるようになってきたのにセブン銀行のATMは店外に設置される気配は全くないし
クイックチャージもアイワイカードなんて持ってないから使えない。
供用開始から半年しか経って無くても少しずつ利便性が上がってるWAONと
供用開始から2年半経ってもほとんど利便性が向上してないnanaco
二大流通とはよく言ったもんで実際にはイオンの独占みたいなもんじゃないのかね。
セブンイレブンの方が店舗数が多いといっても所詮コンビニだぞ。
SuicaとICOCAも同じようなことがいえるかもしれないがw
iDはイオンカードを持ってるから使えるけどクイックペイは対応カードを持ってないから使えない。
>>348
セブン銀行のATMでのチャージはやったことあるがこのATM自体
セブンイレブンの店頭にしかないから事実上店頭でないとチャージ出来ないのと同じ。
イオン銀行のATMは最近になってマックスバリュやジャスコの店内以外にもATMコーナーに
他の銀行のATMと並んで設置されるようになってきたのにセブン銀行のATMは店外に設置される気配は全くないし
クイックチャージもアイワイカードなんて持ってないから使えない。
供用開始から半年しか経って無くても少しずつ利便性が上がってるWAONと
供用開始から2年半経ってもほとんど利便性が向上してないnanaco
二大流通とはよく言ったもんで実際にはイオンの独占みたいなもんじゃないのかね。
セブンイレブンの方が店舗数が多いといっても所詮コンビニだぞ。
SuicaとICOCAも同じようなことがいえるかもしれないがw
ICOCAなんて使えるところ少なすぎるし使う意味がない。
駅の自動販売機でさえIC使えないとか存在意味ない。時代遅れすぎ。
東京なんてコインロッカーでさえ普通にSuica使えると言うのに。
駅の自動販売機でさえIC使えないとか存在意味ない。時代遅れすぎ。
東京なんてコインロッカーでさえ普通にSuica使えると言うのに。
360 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 07:59:24 ID:9gduyEMG0
横川07:35発広島行き可部線が珍しく１１３系だった
>>359
というより、東京の駅ナカはSuicaを使えない店のほうが珍しいよなｗ
というより、東京の駅ナカはSuicaを使えない店のほうが珍しいよなｗ
芸備のキハ120ってオタはともかく、素人の評判も芳しくないよな。
363 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 12:47:49 ID:k1tvJKwb0
365 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 13:12:28 ID:V7p8D3/sO
>>364
ヒント：往復乗車券
ヒント：往復乗車券
>>364
帰り=出発駅とは限らんぞ
A駅-B駅-C駅とあって、A駅発でB駅に寄り道してC駅の自宅に帰るとすれば往復は使えない
MVで連続乗車券も買えない訳だから必然的に分けて買う必要性があるし、日付が飛ぶ場合も往復は使えない
帰り=出発駅とは限らんぞ
A駅-B駅-C駅とあって、A駅発でB駅に寄り道してC駅の自宅に帰るとすれば往復は使えない
MVで連続乗車券も買えない訳だから必然的に分けて買う必要性があるし、日付が飛ぶ場合も往復は使えない
>>364
秋葉原→阿佐ヶ谷
阿佐ヶ谷→武蔵小金井
武蔵小金井→立川
の3枚をMVで買って秋葉原から乗って立川の有人改札に纏めて置いて降りることもできる
MV出現前は窓口に並んで訝しがられながら買うか分割駅でいったん出場するしかなかった
確か通しの乗車券を買うより50円くらい安い
秋葉原→阿佐ヶ谷
阿佐ヶ谷→武蔵小金井
武蔵小金井→立川
の3枚をMVで買って秋葉原から乗って立川の有人改札に纏めて置いて降りることもできる
MV出現前は窓口に並んで訝しがられながら買うか分割駅でいったん出場するしかなかった
確か通しの乗車券を買うより50円くらい安い
やまぐち号の車内販売で、今だに限定オレンジカードを売ってる
廣島品質
廣島品質
>>366
連続乗車券だと微妙な扱いだからなあ
連続乗車券だと微妙な扱いだからなあ
374 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 18:25:58 ID:ASCcTCF10
>>371
あのドアボタン実は2種類あるんだわ。
40N、30N改造車みたいな綺麗に埋め込んだタイプとボックス丸出しでボタン部分が外に飛び出ているタイプ。
ボックスが飛び出ているタイプは山陰線京都口の電化開業時に改造して付けたんじゃないかと。
94年頃既にあのタイプの押しボタン半自動ドア車は存在していたから。
あのドアボタン実は2種類あるんだわ。
40N、30N改造車みたいな綺麗に埋め込んだタイプとボックス丸出しでボタン部分が外に飛び出ているタイプ。
ボックスが飛び出ているタイプは山陰線京都口の電化開業時に改造して付けたんじゃないかと。
94年頃既にあのタイプの押しボタン半自動ドア車は存在していたから。
>>371
その車両(113-7026)は、更新してないからボロく見えるが、廣嶋の主力の一種である115-300よりは新しい車両な訳だが。
その車両(113-7026)は、更新してないからボロく見えるが、廣嶋の主力の一種である115-300よりは新しい車両な訳だが。
377 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 19:12:56 ID:RJsRJoHt0
>>375
7000番台のドアボタン取りつけが始まったのはH4年以降だよ。
その後、アーバン113系リニューアル時に、湖西・草津線運用に
入ってた5700番台とリニューアル対象の7000番台の差し替えを
やったために、あのボックスタイプのドアボタン車は減少して、
新たに改造された5700番台は戸袋窓一部埋めて改造するように
なった。その関係で現在は広島のF01と京都C03・C15編成の
中間車しかあのタイプの半自動ドア車は存在しない。
7000番台のドアボタン取りつけが始まったのはH4年以降だよ。
その後、アーバン113系リニューアル時に、湖西・草津線運用に
入ってた5700番台とリニューアル対象の7000番台の差し替えを
やったために、あのボックスタイプのドアボタン車は減少して、
新たに改造された5700番台は戸袋窓一部埋めて改造するように
なった。その関係で現在は広島のF01と京都C03・C15編成の
中間車しかあのタイプの半自動ドア車は存在しない。
378 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 19:51:05 ID:O50XAoCYO
ついに113系が広島に栄転か
おめでとう
おめでとう
379 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 20:01:16 ID:YTZhAPKJ0
◆営業中の駅に悪戯電話するな！
きょう午後、ＪＲ新下関駅に爆発物を仕掛けたことをほのめかすような電話があったそうな。
電話は４０歳程度の男の声で、何を仕掛けたかは具体的に言わず、「またかけ直す」と言って
すぐに切れたということです。警察では駅構内や線路沿いなどに不審物がないか捜索しました
が、不審物は見つからなかったということです。新幹線の線路脇には高さ３メートルのフェン
スがあり、簡単には入れないということです。警察は現在も駅周辺の警戒にあたっていて、業
務妨害の疑いで捜査を進めています。
http://www.tys.co.jp/NewsDetails.aspx?CID=76ad61b3-5ac1-42ee-8fa2-cee84f622f1e&DID=412af49e-3a15-47dd-abcc-c378ce3ae11f
きょう午後、ＪＲ新下関駅に爆発物を仕掛けたことをほのめかすような電話があったそうな。
電話は４０歳程度の男の声で、何を仕掛けたかは具体的に言わず、「またかけ直す」と言って
すぐに切れたということです。警察では駅構内や線路沿いなどに不審物がないか捜索しました
が、不審物は見つからなかったということです。新幹線の線路脇には高さ３メートルのフェン
スがあり、簡単には入れないということです。警察は現在も駅周辺の警戒にあたっていて、業
務妨害の疑いで捜査を進めています。
http://www.tys.co.jp/NewsDetails.aspx?CID=76ad61b3-5ac1-42ee-8fa2-cee84f622f1e&DID=412af49e-3a15-47dd-abcc-c378ce3ae11f
サンパチくん！
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属46 [鉄道路線・車両] にて
★2008/09/01 223系5500番台が本格的に運用開始。今後、余剰となる113系・115系の行方はどうなる？
答えは簡単。 A=廣嶋に来る。
★2008/09/01 223系5500番台が本格的に運用開始。今後、余剰となる113系・115系の行方はどうなる？
答えは簡単。 A=廣嶋に来る。
>>377
山陰線京都口が園部まで電化されたのがちょうどその頃だよ。
山陰線京都口が園部まで電化されたのがちょうどその頃だよ。
>>376
京都の7000番代に化粧板が緑ではなく水色で涼しげなのがいたけど（製造時のミスらしい。東海にもいた。）、それが廣嶋に来たのかな？
京都の7000番代に化粧板が緑ではなく水色で涼しげなのがいたけど（製造時のミスらしい。東海にもいた。）、それが廣嶋に来たのかな？
>>382
嵯峨野電化は平成2年。電化当初は非冷房ボロボロ113系が投入された。
>>383
多分水色のやつじゃまいか？
これと同じ型だとオモ。
http://imepita.jp/20081008/848870
嵯峨野電化は平成2年。電化当初は非冷房ボロボロ113系が投入された。
>>383
多分水色のやつじゃまいか？
これと同じ型だとオモ。
http://imepita.jp/20081008/848870
＿＿＿ ｺﾞｷｯ
/ ||￣￣|| ＜⌒ヽ ))
| ||＿＿|| ＜ 丿
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ /
/ ||￣￣|| ＜⌒ヽ ))
| ||＿＿|| ＜ 丿
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ /
386 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 00:32:43 ID:fChvcLuy0
ていうか，シャトルバスを走らせるくらいなら，最初から高速バスを
基町～二葉の里～５号線（ホントに出来るの？）の路線に
したらいいじゃん。結局今とほとんど同じで，駅北側の県道に
長いバス停を設けておけばバスセンターを新たに作る経費は不要。
基町～二葉の里～５号線（ホントに出来るの？）の路線に
したらいいじゃん。結局今とほとんど同じで，駅北側の県道に
長いバス停を設けておけばバスセンターを新たに作る経費は不要。
387 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 00:35:44 ID:fChvcLuy0
誤爆した
でも、國鐵廣島にとって一番旨みがあるのはオレンジカードじゃないのか？
使う使わないは別にして売り上げた時点で収入になるのだからなあ…
使う使わないは別にして売り上げた時点で収入になるのだからなあ…
>>386
どこのスレに誤爆したのか書いてくれｗ
どこのスレに誤爆したのか書いてくれｗ
390 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 00:49:14 ID:10geWiyi0
J-WESTはエクスプレス予約申し込みのついでに付いてきたようなもので、
J-WEST自体の利用を考えてカード作った覚えはないな
そもそも在来線特急はほぼ皆無だし、携帯からは山口線特急の予約できないし、
廣嶋じゃ在来線利用でのメリットなんかクレカチャージぐらいなもんでしょ
むしろイコカと一体じゃなかったり窓口で使っても西C制にならないのにﾜﾛﾀ
J-WEST自体の利用を考えてカード作った覚えはないな
そもそも在来線特急はほぼ皆無だし、携帯からは山口線特急の予約できないし、
廣嶋じゃ在来線利用でのメリットなんかクレカチャージぐらいなもんでしょ
むしろイコカと一体じゃなかったり窓口で使っても西C制にならないのにﾜﾛﾀ
>>384
それホシに221系を投入して浮いた奴を当時のムコ(今のキト)へ回して嵯峨野線電化開業用にしたんじゃなかったっけ。
それホシに221系を投入して浮いた奴を当時のムコ(今のキト)へ回して嵯峨野線電化開業用にしたんじゃなかったっけ。
396 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 16:47:20 ID:0Eh9ADs/0
ASSE改札口と2階改札口にあります。
みどりの券売機について質問です。
クレジットカードできっぷを買ったらクレカの暗証番号を入れますが、
ICクレジットカードの場合はIC部分を読み込んでるのでしょうか？
それとも磁気部分を読んでセンターに暗証番号を照会しているのでしょうか？
J-WESTカードはICがついてないですが・・・
鉄道の日記念・乗り放題きっぷはみどりの券売機で買えますよね？
クレジットカードできっぷを買ったらクレカの暗証番号を入れますが、
ICクレジットカードの場合はIC部分を読み込んでるのでしょうか？
それとも磁気部分を読んでセンターに暗証番号を照会しているのでしょうか？
J-WESTカードはICがついてないですが・・・
鉄道の日記念・乗り放題きっぷはみどりの券売機で買えますよね？
398 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 20:36:35 ID:Jbf/zbaF0
113系は、あと5本きて7本体制になる模様。
それに伴い103系4連が8本離脱するらしい。
まずE-04が離脱。来週にはB-14が離脱予定。
B-14の4連にE-04の中間車をはさんだ6両編成など、3編成の6両編成が登場予定。B-02の先頭車など老朽クハの廃車が目的。
増結専用かと思ったら、実は朝夕ラッシュ専用で呉線を中心に8両編成→6両編成へ2両減となる運用ができる。
それに伴い103系4連が8本離脱するらしい。
まずE-04が離脱。来週にはB-14が離脱予定。
B-14の4連にE-04の中間車をはさんだ6両編成など、3編成の6両編成が登場予定。B-02の先頭車など老朽クハの廃車が目的。
増結専用かと思ったら、実は朝夕ラッシュ専用で呉線を中心に8両編成→6両編成へ2両減となる運用ができる。
8両運用やめるのか・・・
広島で6両は珍しいな
新車はこないのですか？
404 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 21:52:55 ID:Rr4TLEjI0
廣島の103全廃ﾏﾀﾞｰ?
405 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 21:55:31 ID:0Eh9ADs/0
103が無くなったら無くなったで不便だよな・・・
今日も夕方可部線に115Nが入ってたが、可部線に2ドアとかもはや一種の嫌がらせだろ・・・
今日も夕方可部線に115Nが入ってたが、可部線に2ドアとかもはや一種の嫌がらせだろ・・・
やっぱ通勤時間帯はロングなんだよな。
クロスシートは混みすぎ。
クロスシートは混みすぎ。
408 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 22:01:02 ID:L9Bap1c1O
>>401
金を積んだら入れてくれるぞ103の更新車を
金を積んだら入れてくれるぞ103の更新車を
103系より113系廃止してくれ。
この地球も、月も、太陽さえなくなっても103系は残りますわ。
人が生きた証＝103系。よって解決。
人が生きた証＝103系。よって解決。
414 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 22:56:14 ID:q/dohAxy0
普通が6連で
快速が3連という廣島品質。
快速が3連という廣島品質。
でもこの支社の割にはまともな考えだろ>103の6連
日中はロング率が下がるし、ラッシュ時には役立つ
まぁ今の車両の使い方があまりにもおかしいからだろうけど
個人的には113が増えた時、瀬野八未対応車の運用範囲が
広がるかどうか気になる
>>406
セキ車の運用が2ドアと3ドアの区別されてないからどうしてもそうなる
だけどG編成なんかが来るよりはマシだと思うんだが
運用分けたら分けたで、この支社のことだから乱れた時大変なことになりそうだしw
日中はロング率が下がるし、ラッシュ時には役立つ
まぁ今の車両の使い方があまりにもおかしいからだろうけど
個人的には113が増えた時、瀬野八未対応車の運用範囲が
広がるかどうか気になる
>>406
セキ車の運用が2ドアと3ドアの区別されてないからどうしてもそうなる
だけどG編成なんかが来るよりはマシだと思うんだが
運用分けたら分けたで、この支社のことだから乱れた時大変なことになりそうだしw
>>416
千葉駅でC制のながら指定券を変更したらC制の表示も乗変の表示も無かったぐらいだしｗ
千葉駅でC制のながら指定券を変更したらC制の表示も乗変の表示も無かったぐらいだしｗ
>>415
逆に103系6連ならM車比率が上がるからセノハチ越えの運用もこなせるんじゃないのか。
逆に103系6連ならM車比率が上がるからセノハチ越えの運用もこなせるんじゃないのか。
103廃棄するなら201か207くれよ
酉は本当長距離運用に拘りすぎだよな・・・
長距離で動かしても18乞食しか喜ばないのに・・・
岡山～（福山）～糸崎 糸崎～（白市）～（広島）～南岩国
ぐらいで完全に分断すれば運用も楽になるだろうにね
長距離で動かしても18乞食しか喜ばないのに・・・
岡山～（福山）～糸崎 糸崎～（白市）～（広島）～南岩国
ぐらいで完全に分断すれば運用も楽になるだろうにね
422 ：天王寺駅観察者 ◆4L392MzTqM ：2008/10/09(木) 23:41:22 ID:hU1pLDIS0
ついに広島の１０３系にも異変が出るのですね・・。
鉄道の日切符で行ってみるかなぁ。
E-04は撮りたいけど、いつ走ってるんだろう。
鉄道の日切符で行ってみるかなぁ。
E-04は撮りたいけど、いつ走ってるんだろう。
423 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 23:48:25 ID:Jbf/zbaF0
>>422
113系が運用入りしたため、既に離脱済み。
113系が運用入りしたため、既に離脱済み。
424 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 23:55:33 ID:q/dohAxy0
>>419
4M2Tならセノハチ越えられます。
ただ抑速無しで下れるのかが問題。
空制だけで下るとなれば、ブレーキの磨耗が激しくなる。
まあ、昔はやってたし、今は貨物がやってるから問題は無いとは思うけど。
4M2Tならセノハチ越えられます。
ただ抑速無しで下れるのかが問題。
空制だけで下るとなれば、ブレーキの磨耗が激しくなる。
まあ、昔はやってたし、今は貨物がやってるから問題は無いとは思うけど。
425 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 23:59:04 ID:q/dohAxy0
>>422
幡生にいます。検査か廃車かは現時点では不明。
幡生にいます。検査か廃車かは現時点では不明。
>>424
今も103が回送で瀬野八往復してるし平気だと思うけどなｗ
今も103が回送で瀬野八往復してるし平気だと思うけどなｗ
インドネシアの103系も元気やないか
428 ：名無しでGO!：2008/10/10(金) 00:13:21 ID:3PwJgv7U0
廣島に待望の新形式車 新性能電車113系
うわ！わしのIDがN60！
惜しい。最後のはO（オー）だｗ
432 ：名無しでGO!：2008/10/10(金) 01:36:26 ID:DtqPzZCNi
＞＞421
県境でも何でもない糸崎分断なんか、地元民には迷惑なだけ。
いつまで江戸時代のつもりか知らんが、國鐵がバカなだけだろ。
人口約46万の福山市までは、れっきとした広島県な訳だし、民国系の管轄のままでいいのか?廣島死者。
県境でも何でもない糸崎分断なんか、地元民には迷惑なだけ。
いつまで江戸時代のつもりか知らんが、國鐵がバカなだけだろ。
人口約46万の福山市までは、れっきとした広島県な訳だし、民国系の管轄のままでいいのか?廣島死者。
434 ：名無しでGO!：2008/10/10(金) 04:56:34 ID:32tNMP5r0
103系は西高屋の中線にときたまとまってる。
ま、つい２、３年前まではガムテープだらけの103系やF-20編成が見れたな。
ま、つい２、３年前まではガムテープだらけの103系やF-20編成が見れたな。
>>424
M車比率が高いとセノハチを抑速無しで下れるのは電制でM車がT車分もある程度負担して下ることができるから。
抑速だって一種の電制に過ぎない、抑速のあるなしはただノッチを入れておけば一定の速度を保てるか
頻繁にブレーキ操作をしなければならないかの違いだけ
八本松から瀬野まで空制だけで下ってたらブレーキ加熱して肝心なところで効かなくなるぞ。
M車比率が高いとセノハチを抑速無しで下れるのは電制でM車がT車分もある程度負担して下ることができるから。
抑速だって一種の電制に過ぎない、抑速のあるなしはただノッチを入れておけば一定の速度を保てるか
頻繁にブレーキ操作をしなければならないかの違いだけ
八本松から瀬野まで空制だけで下ってたらブレーキ加熱して肝心なところで効かなくなるぞ。
>>406 夕方～夜なら一番広島方の車両に乗ったら座れたりするよ
朝は死ぬけど
朝は死ぬけど
なんか市況が地獄絵図の様相になってるのだが…
こりゃあ、廣島管内でもグモ祭りか？
こりゃあ、廣島管内でもグモ祭りか？
440 ：名無しでGO!：2008/10/10(金) 14:04:28 ID:KFipYY3kO
439
意味がわからん
意味がわからん
441 ：名無しでGO!：2008/10/10(金) 18:14:13 ID:3PwJgv7U0
D編成+D編成
これもアリか。D-01はトイレも付いて問題なしw
これもアリか。D-01はトイレも付いて問題なしw
443 ：名無しでGO!：2008/10/10(金) 18:41:29 ID:Ro+ZHnNsO
そういや、>>398の情報元はどこなんだろう？
>>432-433
岡山側の列車が全列車三原か本郷まで乗り入れるならありかもしれん。
三原～尾道は並行の道路が糞だから糸崎でぶった切っても客は減らん，なんて思考だったら
広島県は三原バイパス＆木原道路の早期開通に全力挙げたほうがいいわｗ
岡山側の列車が全列車三原か本郷まで乗り入れるならありかもしれん。
三原～尾道は並行の道路が糞だから糸崎でぶった切っても客は減らん，なんて思考だったら
広島県は三原バイパス＆木原道路の早期開通に全力挙げたほうがいいわｗ
客は減ったほうがJR的には嬉しいんじゃね
なんじゃそりゃ？
可部北線みたいに文句言われずに廃線に出来るからとか？？
448 ：名無しでGO!：2008/10/10(金) 21:53:03 ID:3PwJgv7U0
木次線と三江線は廃止になっていません←客が多いからw
449 ：天王寺駅観察者 ◆4L392MzTqM ：2008/10/10(金) 22:06:04 ID:hhcXHpYx0
450 ：名無しでGO!：2008/10/10(金) 23:20:47 ID:MZfrZaIK0
んでもって新車はこないのですか？
新しく広島に来た車腐ったかぼちゃが
453 ：名無しでGO!：2008/10/11(土) 01:45:10 ID:geZc/NPHi
>>444
丘山からの下りは、笠岡の中線で折り返して広島県に侵入して来なけりゃいいだろw
そうすりゃ、変なやつも少しは来なくなるかもw
逆に、廣嶋からの上りは大門で折り返せば、少しは広島県もお布施してくれるかも。
後は三原～大門の区間運用と、福塩線の105系は呉線と共通運用で。
丘山からの下りは、笠岡の中線で折り返して広島県に侵入して来なけりゃいいだろw
そうすりゃ、変なやつも少しは来なくなるかもw
逆に、廣嶋からの上りは大門で折り返せば、少しは広島県もお布施してくれるかも。
後は三原～大門の区間運用と、福塩線の105系は呉線と共通運用で。
>>443
いちいち情報ソース書けって言ってたら必要な話も出てこなくなるぜ
いちいち情報ソース書けって言ってたら必要な話も出てこなくなるぜ
455 ：名無しでGO!：2008/10/11(土) 08:11:10 ID:7OUvWLmR0
>>454
ほとんどガセか，妄想か，煽りだからな。
ほとんどガセか，妄想か，煽りだからな。
真相はコネで聞けば分かるんだしいちいち突っ込むなとｗ
「国電写真館」というサイトの掲示板に本件に関係しる情報記載あり。
458 ：オカヤマン：2008/10/11(土) 09:59:55 ID:WEsHvLL90
今、尾道から相生行きの１１５－１６５３
に乗ってるが、先頭車両が食パンみたいに
ひらべったい。これ、めずらしい運用ですか？
に乗ってるが、先頭車両が食パンみたいに
ひらべったい。これ、めずらしい運用ですか？
20m→[ ][ ][ ]←食パンのような厚み
こういうのを想像した
こういうのを想像した
>>458
D28～D31編成がその顔しています。
D28～D31編成がその顔しています。
461 ：名無しでGO!：2008/10/11(土) 10:57:47 ID:ClI/Y/TZ0
462 ：名無しでGO!：2008/10/11(土) 11:01:46 ID:ClI/Y/TZ0
463 ：名無しでGO!：2008/10/11(土) 11:04:39 ID:buVHoasHO
464 ：オカヤマン：2008/10/11(土) 11:17:47 ID:WEsHvLL90
D29編成ですか、、まあ快適でしたね。
巣に帰りましたよ。
巣に帰りましたよ。
465 ：名無しでGO!：2008/10/11(土) 15:23:56 ID:zc7LGXWT0
うう
今日の朝は地獄だった・・・
酒祭りで客が多いのに来たのは2ﾄﾞｱNﾍｾ・・・
酒祭りで客が多いのに来たのは2ﾄﾞｱNﾍｾ・・・
>>462
普通に広島かと思ったじゃないかｗ
普通に広島かと思ったじゃないかｗ
468 ：名無しでGO!：2008/10/11(土) 18:30:19 ID:5JNDSHYs0
EF65の戦国が岡山に来るそうだ。
岩国の時も2ドアでしかも4両が来るから困る
岡山食パンの先頭車はATSやらEBの音がうるさい
いなくなったクハが下関へいったんだっけ？＞D28～D31
>>462
昔の新潟かと思ったｗ
昔の新潟かと思ったｗ
のぞみ6号暴走中。
車内自動放送故障＆福山駅発車直後に相生通過のマーキー流れる。
車内自動放送故障＆福山駅発車直後に相生通過のマーキー流れる。
475 ：名無しでGO!：2008/10/12(日) 10:12:15 ID:gDhn5Ngg0
>>475
お布施前の山陰本線だな
お布施前の山陰本線だな
Tc115-218更新されてベンチレ―タ撤去、パケット車なのに床更新で更新色になっちまってるな
もうN60更新車って呼んだ方がいいんじゃないコレ
実質60年走りそうだしｗ
もうN60更新車って呼んだ方がいいんじゃないコレ
実質60年走りそうだしｗ
廣島113の画像くれ
479 ：名無しでGO!：2008/10/12(日) 19:34:01 ID:yS178NhYO
広島530さ7801
480 ：名無しでGO!：2008/10/12(日) 23:09:15 ID:X4XxN/YV0
はああ＿
4 概況
平成20年10月9日午後4時35分頃、当該電車が堺市駅を発車直後、車内を巡回中の車掌が、
最後部車両のトイレの入り口上部に設置している化粧板が床に落ちているのを発見しました。
附近のお客様に確認したところ、「和泉府中～鳳駅間を走行中に落ちた」とのことでした。
※お客様にお怪我はありません。
平成生まれのステンレス電車でもこのざま
平成20年10月9日午後4時35分頃、当該電車が堺市駅を発車直後、車内を巡回中の車掌が、
最後部車両のトイレの入り口上部に設置している化粧板が床に落ちているのを発見しました。
附近のお客様に確認したところ、「和泉府中～鳳駅間を走行中に落ちた」とのことでした。
※お客様にお怪我はありません。
平成生まれのステンレス電車でもこのざま
名古屋に行ったけど 313系とか 滑らかに発進するね。一部米原発大垣行きに117系があるけども
政令都市でオンボロ電車なのは廣嶋だけだね。でももうそろそろ限界なのでは？、セノ八を何度も往復したりすると
政令都市でオンボロ電車なのは廣嶋だけだね。でももうそろそろ限界なのでは？、セノ八を何度も往復したりすると
東海は電車の性能云々よりも
保線基地外
整備状況のよさは日本一
保線基地外
整備状況のよさは日本一
>>482
来年には岡山市も指定都市。仲間が増えるぞ。
来年には岡山市も指定都市。仲間が増えるぞ。
>>484
117系あるで
117系あるで
489 ：名無しでGO!：2008/10/13(月) 03:25:26 ID:p/GojSzOO
なんだ？ セキＯ-03って？
つ 腸内菌
491 ：名無しでGO!：2008/10/13(月) 09:55:34 ID:J3GO4ML90
C編成のうち4両ともリニューアルしたのを、O編成にするという噂があるが、
どこまで本当の話かは分からん
どこまで本当の話かは分からん
そういや千葉は209転用、新潟は新車入るらしいね。
ついに廣嶋の國鐵仲間がいなくなるwww
ついに廣嶋の國鐵仲間がいなくなるwww
495 ：名無しでGO!：2008/10/13(月) 11:57:15 ID:NJoJcxJ+0
496 ：名無しでGO!：2008/10/13(月) 12:00:26 ID:z84hNtbiO
宇品のゆめタウンで鉄道の日のイベントやってるみたいね。部品のオクとかやるらしいな。
>>491
もう訳わかんねーよ、この会社は何やるか理解できない
中間30Nの両端ボロクハ編成を全部更新色にしてボロの方の床を誰がどうみても廃車寸前の今頃になって更新とか
そのままうん十年使い続ける気まんまんじゃねーかこれ、100年経っても大丈夫とか本気で考えてるんじゃねーかと思う
もう訳わかんねーよ、この会社は何やるか理解できない
中間30Nの両端ボロクハ編成を全部更新色にしてボロの方の床を誰がどうみても廃車寸前の今頃になって更新とか
そのままうん十年使い続ける気まんまんじゃねーかこれ、100年経っても大丈夫とか本気で考えてるんじゃねーかと思う
499 ：名無しでGO!：2008/10/13(月) 13:25:40 ID:dBqE7ypj0
昨日、14:00頃に西高屋にてB-09が上り方面を向いて中線に入っていたが、
どこに向かう途中だったんだろうか。戸袋窓付きだったからそれをつぶすために
どっかへ行ったのか、それとも廃車？
どこに向かう途中だったんだろうか。戸袋窓付きだったからそれをつぶすために
どっかへ行ったのか、それとも廃車？
62以前のログない？
嘘タイプのC02、C25、クソタイプのC14、C16、C21、C24
クソタイプ候補のC13が対象か？＞ｾｷO編成
クソタイプ候補のC13が対象か？＞ｾｷO編成
>>491をしっかり読んでなかったorz
C編成の嘘タイプはC02、C25だけだからO編成が仮にあったとしても
3編成はないわな。C20リニュ後を見越した番号振りならO-03があるのも分かるが。
O-03＝C25か？？
C編成の嘘タイプはC02、C25だけだからO編成が仮にあったとしても
3編成はないわな。C20リニュ後を見越した番号振りならO-03があるのも分かるが。
O-03＝C25か？？
482だけど福山から広島19:59着に乗った。 115系
ガタンガタンと言ってめっちゃ揺れるね。
上下に飛び跳ねるまではいかないけど・・ orz
モーター音もギーンと音でかいし・・orz..
東海が裏山しいでつ。 故障するとそれだけ経済損失も
でかいので廣嶋の経済発展のためにも早々新車入れろよな。
りんくうタウンからの鉄道の日きっぷで廣嶋まで乗り継いだけど
あんだけ揺れるんじゃあ疲れた。
ガタンガタンと言ってめっちゃ揺れるね。
上下に飛び跳ねるまではいかないけど・・ orz
モーター音もギーンと音でかいし・・orz..
東海が裏山しいでつ。 故障するとそれだけ経済損失も
でかいので廣嶋の経済発展のためにも早々新車入れろよな。
りんくうタウンからの鉄道の日きっぷで廣嶋まで乗り継いだけど
あんだけ揺れるんじゃあ疲れた。
もう國鐵じゃないんだから、廣島の経済に特段の配慮をする義理はないんじゃない。
O編成は謎だな、編成表をまとめるにしても全部1000番台以降のC-25なのになんでL編成の続番にしないのか
もしかしたらL編成と何かの差があるんかな？例えば制御器とか
30N更新も途中から車内の蛍光灯増設無しとか簡略化されてきてるし何かあるような気はする
もしかしたらL編成と何かの差があるんかな？例えば制御器とか
30N更新も途中から車内の蛍光灯増設無しとか簡略化されてきてるし何かあるような気はする
とうとう申し訳程度のシート表皮取り換えのみになるとかｗｗｗ
更新工事する前は今までずっとそうだったけどなｗ
リニューアル工事すること自体無駄じゃないのかって思うんだが
どんなにボロでも乗らなきゃならん輩は乗るし、客数が減れば減便できるし一石二鳥じゃないのけ？
どんなにボロでも乗らなきゃならん輩は乗るし、客数が減れば減便できるし一石二鳥じゃないのけ？
>>506
115系スレではEBの取り付けをしていない更新車がO編成に分類されるらしいが
115系スレではEBの取り付けをしていない更新車がO編成に分類されるらしいが
そういやあれ俺が最初に言ったんだけどなｗ
エアコンの消毒怠って万一レジオネラ菌が沸いて死者でまくったら責任取れるんかいな、ほんと酷い話だ
尼崎の事故直後の「原因は置石」責任転嫁会見を見る限りそんなもん取る訳絶対ないと断言できるが
エアコンの消毒怠って万一レジオネラ菌が沸いて死者でまくったら責任取れるんかいな、ほんと酷い話だ
尼崎の事故直後の「原因は置石」責任転嫁会見を見る限りそんなもん取る訳絶対ないと断言できるが
東海は良いとされているけど、313系のクーラーも湿っぽくて効かないよ。
HIDライトになった最近の増備車はマシだけど。
HIDライトになった最近の増備車はマシだけど。
313といえば…
313-5000の車体間ダンパとかセミアクティブサスペンションとか近郊型でここまでやるのかと
東海は本気で恐ろしい会社だと思ったｗ 223と比べても乗り心地が凄すぎる
ほんとに広島と名古屋は同じ国なのか？俺はどっかよその国に来たんじゃないか(AA)と錯覚したｗ
313-5000の車体間ダンパとかセミアクティブサスペンションとか近郊型でここまでやるのかと
東海は本気で恐ろしい会社だと思ったｗ 223と比べても乗り心地が凄すぎる
ほんとに広島と名古屋は同じ国なのか？俺はどっかよその国に来たんじゃないか(AA)と錯覚したｗ
>>513
鉄道車両用クーラーでレジオネラ？
西を叩くためには捏造でも平気でするんだな。
いつも西叩きに精を出しているようだが、こんなところでシコシコせずに自分のブログでやれ。
真面目に批判したい人間にとってお前みたいなのが一番迷惑。
鉄道車両用クーラーでレジオネラ？
西を叩くためには捏造でも平気でするんだな。
いつも西叩きに精を出しているようだが、こんなところでシコシコせずに自分のブログでやれ。
真面目に批判したい人間にとってお前みたいなのが一番迷惑。
ん？レジオネラは勘違いだな、捏造したつもりはなかったんだが訂正しよう
しかし221のようにアンモニアのような匂いがするような状態まで放置するのはかなり問題なんでないの？
大手私鉄であんなのを見かけたことは一度もないよ。黴臭いクーラーの車両よく見かけるけどそこらへんはどうなん？
しかし221のようにアンモニアのような匂いがするような状態まで放置するのはかなり問題なんでないの？
大手私鉄であんなのを見かけたことは一度もないよ。黴臭いクーラーの車両よく見かけるけどそこらへんはどうなん？
519 ：名無しでGO!：2008/10/14(火) 13:17:15 ID:xrCoc+RzO
>>515
１８キッパー嫌うくらいなら全部ロングシートにすればいいと思うのは俺だけか
１８キッパー嫌うくらいなら全部ロングシートにすればいいと思うのは俺だけか
520 ：名無しでGO!：2008/10/14(火) 13:26:06 ID:nxtSMcqA0
座席の種類を変えても18キッパーは乗るから関係ない
嫌うなら第3セクターにして18きっぷが使えないようにするしかない
嫌うなら第3セクターにして18きっぷが使えないようにするしかない
522 ：名無しでGO!：2008/10/14(火) 13:37:13 ID:nxtSMcqA0
座席の構造を変えるよりも、223系を大量製造してるんだから、
保守部品として同じ座席を大量発注したほうが安くあがる
保守部品として同じ座席を大量発注したほうが安くあがる
広島であんなことやると対抗交通機関が自家用車と高速バスなのに誰も乗らなくなるよ
18切符は休み期間中しか売ってないし、新幹線接続客だって大勢いるんだけど
オレンジのアレは18きっぱーより静岡イジメなんじゃないかと思うんだが
18切符は休み期間中しか売ってないし、新幹線接続客だって大勢いるんだけど
オレンジのアレは18きっぱーより静岡イジメなんじゃないかと思うんだが
524 ：名無しでGO!：2008/10/14(火) 13:55:49 ID:eYePpqKuO
３１３は初期型の車端はかなり酷い揺れがある
３１１はクハが先頭の時台車蛇行が酷い
感動してる所悪いが東海の車だっていいことばかりじゃない
ヒロの１１５はどいつもこいつも蛇行しとるかw
３１１はクハが先頭の時台車蛇行が酷い
感動してる所悪いが東海の車だっていいことばかりじゃない
ヒロの１１５はどいつもこいつも蛇行しとるかw
倒壊車といえども117系は発車時の衝撃が凄い。
酉車も同じぐらいくるから単に制御器とモーターの相性かな。
酉車も同じぐらいくるから単に制御器とモーターの相性かな。
あれはCS43特有の挙動だよ
528 ：名無しでGO!：2008/10/14(火) 14:49:00 ID:FQzLzt620
221はアンモニア臭いかもしれないが、N編成はウンコ臭い。
一応、新車のキハ120のベンチシート…
あまりにもヒドイぞ…
公園のベンチよりヒドイんだが
あまりにもヒドイぞ…
公園のベンチよりヒドイんだが
関西(笑)でさえ国鉄パラダイスなんで勘弁してあげてください＞＜
今は無き、特急いそかぜのシートはよかったのにな…
同じ國鐵製造とは思えない座り心地だったし…
同じ國鐵製造とは思えない座り心地だったし…
532 ：名無しでGO!：2008/10/14(火) 17:51:50 ID:Gv0xoOWY0
>>532
北でそういうのあったような・・・
北でそういうのあったような・・・
V12エンジンのターボ搭載、500馬力
キハ181の基本スペック
何げにモンスター列車だな
キハ181の基本スペック
何げにモンスター列車だな
>>534 車両としては同期の485や583よりも革新的なんだけどぱっとしないよね。
…ふくフク復活しねぇかなぁ
…ふくフク復活しねぇかなぁ
>>535
まあ、転属先が山陰とかの田舎で急勾配や急カーブをえっちらほっちら走り回っていたから田舎の特急というイメージがあるんでしょうね。
つべにターボ効かせたキハ181の疾走動画があるけど、まんまF1カー
いそかぜは門司駅を通過していく唯一の特急だったし…
まあ、転属先が山陰とかの田舎で急勾配や急カーブをえっちらほっちら走り回っていたから田舎の特急というイメージがあるんでしょうね。
つべにターボ効かせたキハ181の疾走動画があるけど、まんまF1カー
いそかぜは門司駅を通過していく唯一の特急だったし…
187でさえエンジンひとつ450馬力だもんな。
キハ126を芸備線に投入してみよう
米のお下がりという屈辱プレイだがな
米のお下がりという屈辱プレイだがな
>>535
18キッパー、あるいはそれ以外の期間でも九州方面へ安く抜ける足になるだけだから無理かと
18キッパー、あるいはそれ以外の期間でも九州方面へ安く抜ける足になるだけだから無理かと
>>531
JR化後にR55形リクライニングシートに交換したもの。国鉄の内装ではない。
JR化後にR55形リクライニングシートに交換したもの。国鉄の内装ではない。
当社は、津山線・芸備線（広島～三次）の電化工事を行います。
スピードアップと、列車増発を行います。
ご期待ください。
先に発表した電化工事とともに、5年以内に完成させます。
ＪＲ酉日本お客様センター お客様柏談窓口係
野久保正樹
スピードアップと、列車増発を行います。
ご期待ください。
先に発表した電化工事とともに、5年以内に完成させます。
ＪＲ酉日本お客様センター お客様柏談窓口係
野久保正樹
543 ：名無しでGO!：2008/10/14(火) 23:17:22 ID:1EsAuLZV0
木次線、三江線、山口線、宇部線、小野田線、美祢線、福塩北線は３セク化汁
当社は、岩徳線の電化工事・幹線運賃適用を行います。
岩徳線各駅でも、ICOCAが利用できます。
ぜひ、ご利用ください。
ＪＲ酉日本お客様センター お客様柏談窓口係
野久保正樹
岩徳線各駅でも、ICOCAが利用できます。
ぜひ、ご利用ください。
ＪＲ酉日本お客様センター お客様柏談窓口係
野久保正樹
>>537
キハ187はスペック的には劣るが車体が軽いからダッシュ力はキハ181より上だったりする。
見た目も悪いが681系と同じ座席を使っているから乗り心地はわりといい。
キハ181のスペックを台無しにしてるのが重い鋼製車体と中間車の屋根上ラジエータ。
キハ187はスペック的には劣るが車体が軽いからダッシュ力はキハ181より上だったりする。
見た目も悪いが681系と同じ座席を使っているから乗り心地はわりといい。
キハ181のスペックを台無しにしてるのが重い鋼製車体と中間車の屋根上ラジエータ。
http://www1.atwiki.jp/59600/pages/1.html
VIPからの拾いもんだが・・・まさか・・・な？
VIPからの拾いもんだが・・・まさか・・・な？
550 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 01:21:41 ID:Fhcq74Od0
>>518
221のはたぶん電蝕臭。金属同士(例えば鉄とアルミ)のイオン値が違うために腐食して便所みたいな匂いになる。
鹿島臨海の団臨車や一部の東武8000が同じにおいを発してる。エアコンのアルミルーバーが犯人ではないのかと。
221のはたぶん電蝕臭。金属同士(例えば鉄とアルミ)のイオン値が違うために腐食して便所みたいな匂いになる。
鹿島臨海の団臨車や一部の東武8000が同じにおいを発してる。エアコンのアルミルーバーが犯人ではないのかと。
551 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 01:27:14 ID:BCU51Jgo0
野久保正樹って誰なの？ 酉関係者か。
553 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 07:23:10 ID:xh1xsLE80
>>543
山口線の３セク化より益田以西の陰線を３セクにした方が合理的では？
山口線の３セク化より益田以西の陰線を３セクにした方が合理的では？
降りてから気付いたんだけど、8:43可部着のがO-03ﾍｾだった。
もう運用に入ってたんだな。
もう運用に入ってたんだな。
田中さん、ダイヤなんか無い？
その2文字を見るだけで気分が悪くなるからNGなおまえ
559 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 18:33:00 ID:cLf2ogCU0
今日ダイヤ情報を立ち読みしてこようかと思ったが最寄りの書店にはまだ入荷されていなかったorz
で？
平成24年の新型どんなのが来るのか楽しみだな。
俺的には3つドアのクロスとロングが混じったやつで行き先幕はフルカラーで車内には液晶がついててほしい。
俺的には3つドアのクロスとロングが混じったやつで行き先幕はフルカラーで車内には液晶がついててほしい。
それ導入地区間違えてるやろ
>>562
裏をかいて117じゃないの？
裏をかいて117じゃないの？
565 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 21:47:19 ID:XYbJhj1MO
北陸に新型が入って４７５転属、と馬鹿げた事を書いてみるテスト
>>563-565
現実なんて見るなよ。
現実なんて見るなよ。
103置き換えで113の更「新車」に一票ｗ
568 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 22:36:19 ID:k0EFiIta0
>>568
平成終わってたらどうするよ。
平成終わってたらどうするよ。
なるほど
平成24年と約束しつつ、
それまでに平成の世を終わ・・・おいなにをするやめあｑｗせｄｆｒｔｇｙふじこ
平成24年と約束しつつ、
それまでに平成の世を終わ・・・おいなにをするやめあｑｗせｄｆｒｔｇｙふじこ
MMしぃ
103系の置き換えに40Nの「新型」がくるんじゃね？
2024年に
2024年に
非電化区間は米のお古が回ってきそうだよな。
初期のキハ126とか
初期のキハ126とか
>>571
おい・・消されるぞ・・・
おい・・消されるぞ・・・
死亡フラグｗ
577 ：名無しでGO!：2008/10/16(木) 19:53:24 ID:J1HiY+Pp0
>>554、>>559
O-04も運用に入りました。
元C-16です。
これまでのまとめにより、
O-01・・・元C-14
O-02・・・不明
O-03・・・元C-25
O-04・・・元C-16
最低でも、この４編成があると予想しています。
さすがにO-02だけ欠番なんてことは、ないでしょうしね。
O-04も運用に入りました。
元C-16です。
これまでのまとめにより、
O-01・・・元C-14
O-02・・・不明
O-03・・・元C-25
O-04・・・元C-16
最低でも、この４編成があると予想しています。
さすがにO-02だけ欠番なんてことは、ないでしょうしね。
>>560
俺も今日見に行ったけど無かったな。
俺も今日見に行ったけど無かったな。
579 ：名無しでGO!：2008/10/16(木) 20:13:47 ID:VUkBKJi6O
>>571
普通の犯罪予告なら捕まるだけで済んだものを・・
普通の犯罪予告なら捕まるだけで済んだものを・・
C-13あたりがO-02付けて出場してきたりしてな
キハ181マンセーしてた奴は実車見てたのか？
あんな加速が悪い車両山陰本線じゃまったく本領発揮してなかったぞ
スペック上大馬力でも高速粋重視というか大馬力で無理やり速度出してるだけ
四国じゃちょっと勾配があると均衡速度が低いものだからバスに抜かれまくり
分割民営化前に置きみあげでキハ185なんてものが大量配備された理由
キハ126のほうが体感表定速度めちゃくちゃ速いよ
アクアライナーなんか停車駅少ない奴だと益田松江間3時間切るからな
あんな加速が悪い車両山陰本線じゃまったく本領発揮してなかったぞ
スペック上大馬力でも高速粋重視というか大馬力で無理やり速度出してるだけ
四国じゃちょっと勾配があると均衡速度が低いものだからバスに抜かれまくり
分割民営化前に置きみあげでキハ185なんてものが大量配備された理由
キハ126のほうが体感表定速度めちゃくちゃ速いよ
アクアライナーなんか停車駅少ない奴だと益田松江間3時間切るからな
>>581
体感どころか、くにびきキハ181より評定速度上だったけどな。
あれで床全体が唸ったり変にデザイン凝った肘掛モドキがカシャカシャ煩くなかったらもっと良かったが(二次車は対策済み)
しかし敢えて言おう。キハ181もキハ126も廣島には走ってませんから。
体感どころか、くにびきキハ181より評定速度上だったけどな。
あれで床全体が唸ったり変にデザイン凝った肘掛モドキがカシャカシャ煩くなかったらもっと良かったが(二次車は対策済み)
しかし敢えて言おう。キハ181もキハ126も廣島には走ってませんから。
583 ：名無しでGO!：2008/10/17(金) 00:56:48 ID:qDCgMwT90
ターボ車
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585 ：名無しでGO!：2008/10/17(金) 10:40:24 ID:a2xDR4aMO
新車が来るとすれば223系12000番台に10億ジンバブエドル
586 ：名無しの電車区：2008/10/17(金) 14:31:51 ID:XmJ42HLb0
>585
アホは死んでくれ。
アホは死んでくれ。
587 ：名無しでGO!：2008/10/17(金) 18:47:17 ID:lnLEVB7x0
可部線のＫ－０８が今週から宇部線で運用している模様。
編成番号そのまま。
ただの貸し出し？
編成番号そのまま。
ただの貸し出し？
大畠とかでこういう風景みれますか？
http://moepic.dip.jp/gazo/railway/files/railway3915.jpg
http://moepic.dip.jp/gazo/railway/files/railway3915.jpg
見れたら大問題だろｗｗ
590 ：名無しでGO!：2008/10/17(金) 21:41:57 ID:4G17BQAa0
うんそうやね、台風が直撃したときにはあるやろね
臭い
592 ：名無しでGO!：2008/10/17(金) 22:55:49 ID:lnLEVB7x0
いやな予感的中です。
指令の独り言ブログを見ても分かるけどヒロＢ－１４離脱です。
しかしＦ－０２は運用に入らず。どういうことなのだろうか。
指令の独り言ブログを見ても分かるけどヒロＢ－１４離脱です。
しかしＦ－０２は運用に入らず。どういうことなのだろうか。
明日だっけ？ほのぼの参院が広島に来るのは
595 ：名無しでGO!：2008/10/17(金) 23:14:54 ID:lnLEVB7x0
F-01は離脱1号になったE-04を置き換えているはず。
596 ：名無しでGO!：2008/10/17(金) 23:31:02 ID:atrQFrRx0
>>577
O-02は元セキC-24
O-02は元セキC-24
10月19日 9時07分 広島駅
鉄道ファンより
鉄道ファンより
また田中辺りが晒しそうだな
600 ：名無しでGO!：2008/10/18(土) 01:47:53 ID:xS9jtWbl0
600なら221系がいつか広島に栄転
呉線のボロ103系も特殊部隊にリンチしてもらえばいい
602なら600は却下
221系がいつか広島に栄転・・・じゃなく
都落ち左遷だろ
都落ち左遷だろ
明日は情報処理試験で坂まで行かないといけないけど、
本数が少ないせいで630Mに客が集中しそうだなorz
本数が少ないせいで630Mに客が集中しそうだなorz
あ、8両だからあまり混まないか
運用表で徳山-広間併結を徳山-広島間併結と見間違えていた
運用表で徳山-広間併結を徳山-広島間併結と見間違えていた
567 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/10/17(金) 22:51:03 ID:yR2WMc2pO
今日の新聞
JR西日本のエコ関係の全面広告が載ってる
その中に
年月を経た車両は、内装をリニューアルするだけでなく
車体も補強・改造し、長寿命化
アーバン地区以外、可哀想な気がする
今日の新聞
JR西日本のエコ関係の全面広告が載ってる
その中に
年月を経た車両は、内装をリニューアルするだけでなく
車体も補強・改造し、長寿命化
アーバン地区以外、可哀想な気がする
まぁそろそろボロ叩きの話題は向こうでしようぜ
6両の停車位置が妙に少し前から付いてたがこれを考えてだったんかな、今考えると
>>606
JR西日本がエコとか(苦笑)
JR西日本がエコとか(苦笑)
大阪駅に2000億円かけて地方は長寿命（笑）
>>604
プログラミング乙
プログラミング乙
>>611
大阪駅の基礎部分は昭和９年製。長寿命ですｗ
大阪駅の基礎部分は昭和９年製。長寿命ですｗ
サンライズ立山を、博多～富山に運行し、新大阪で東京発着の「のぞみ」に接続いたします。
サンライズ日本海を、姫路～函館で、サンライズきたぐにを、姫路～新潟で運行いたします。
サンライズシリーズ列車は、急行といたします。
ＪＲ酉日本お客様センター お客様柏談窓口係
野久保正樹
サンライズ日本海を、姫路～函館で、サンライズきたぐにを、姫路～新潟で運行いたします。
サンライズシリーズ列車は、急行といたします。
ＪＲ酉日本お客様センター お客様柏談窓口係
野久保正樹
>>615
お帰りください。
お帰りください。
当社も、ＪＲ吸収様が販売している在来線の2枚きっぶ・4枚きっぶは、今のところ検討中です。
販売が決まりましたら、発表します。
広島・岡山地区の新車は、2010年にW333系を、2011年にW123系気動車を、順次投入します。
お楽しみに。
W333系・W123系気動車は、ステンレス車両の転換クロスシート装備・車椅子スペース・車椅子対応トイレを設置します。
ＪＲ酉日本お客様センター お客様柏談窓口係
野久保正樹
販売が決まりましたら、発表します。
広島・岡山地区の新車は、2010年にW333系を、2011年にW123系気動車を、順次投入します。
お楽しみに。
W333系・W123系気動車は、ステンレス車両の転換クロスシート装備・車椅子スペース・車椅子対応トイレを設置します。
ＪＲ酉日本お客様センター お客様柏談窓口係
野久保正樹
618 ：名無しでGO!：2008/10/18(土) 22:43:00 ID:Z8QncIuy0
>>610
酉はエコじゃなくてエゴ
酉はエコじゃなくてエゴ
619 ：名無しでGO!：2008/10/18(土) 22:45:35 ID:xS9jtWbl0
エコとエゴは紙一重
アゴ
勇
622 ：名無しでGO!：2008/10/18(土) 22:57:14 ID:ZCcFZhy90
ウゴウゴルーガ
新快速の下関延長は、できかねます。誠に、申し訳ありません。
山陽新幹線を、ご利用ください。
お客様に喜んでもらえる、柏談窓口にしたいと考えます。
お客様からのご意見・ご要望を、お待ちしております。
ＪＲ酉日本お客様センターお客様柏談窓口係
野久保正樹
山陽新幹線を、ご利用ください。
お客様に喜んでもらえる、柏談窓口にしたいと考えます。
お客様からのご意見・ご要望を、お待ちしております。
ＪＲ酉日本お客様センターお客様柏談窓口係
野久保正樹
B-14今日は幡生入りしませんでした。
ただ広島運転所での留置位置が昨日と変わっています。
ただ広島運転所での留置位置が昨日と変わっています。
626 ：名無しでGO!：2008/10/19(日) 08:59:05 ID:6i+mjkQy0
T編成を２つくっつけた列車の加速度、異常なくらい速かった。外から見てでもよく分かるｗ
下関には究極のボロばっかりいるのかと思いきや、まだ國鐵廣島の中では新車に相当する
117系がいるではないか。さすがに123系は廣島の103系よりボロく見えたわ。
下関には究極のボロばっかりいるのかと思いきや、まだ國鐵廣島の中では新車に相当する
117系がいるではないか。さすがに123系は廣島の103系よりボロく見えたわ。
その117系は普段一切広島に来ない件について：
つ元117系こと115-3500
梵
嶋
倉
坂
呉
広
嶋
倉
坂
呉
広
最近よく出てくる死霊ブログって何？
「あんたはね、ネットだけの知識で頭でっかちになってるよ。
２ちゃんねるで取り入れた知識を偉そうに私やﾄｰﾁｬﾝに
話してるけど、働いたこともないあんたが言うと滑稽なんだよ。
ニュース番組見てても得意げに２ちゃんねるの受け売りを
披露してるけど、ｶｰﾁｬﾝとﾄｰﾁｬﾝだから笑って聞いてあげてたんだ。
頼むから外で働いて、自立して。
ｶｰﾁｬﾝもﾄｰﾁｬﾝももう先は長くないだろうし、アンタの
子育ては大学卒業の22歳で終わりなんだよ。
今32歳で、ｱﾝﾀはもうオッチャンなんだから、ｶｰﾁｬﾝとﾄｰﾁｬﾝに
すがったって、もう何もしてあげられないんだよ。
この十数年間、ずっと部屋でﾊﾟｿｺﾝして、にちゃんねる見て、
結局今のｱﾝﾀはネットの情報だけで頭がいっぱいになってて、
何もいいことなんか無かったんじゃない？
友達と遊んだ？彼女は作れた？いないでしょ。誰も。
ﾄｰﾁｬﾝとｶｰﾁｬﾝしかいないでしょ。
だからそんなんじゃ、ﾄｰﾁｬﾝとｶｰﾁｬﾝいなくなったら
本当にアンタは独りぼっちになるんだよ。
外出て働いて、友達作って恋人作って、自分のために自立しな
２ちゃんねるで取り入れた知識を偉そうに私やﾄｰﾁｬﾝに
話してるけど、働いたこともないあんたが言うと滑稽なんだよ。
ニュース番組見てても得意げに２ちゃんねるの受け売りを
披露してるけど、ｶｰﾁｬﾝとﾄｰﾁｬﾝだから笑って聞いてあげてたんだ。
頼むから外で働いて、自立して。
ｶｰﾁｬﾝもﾄｰﾁｬﾝももう先は長くないだろうし、アンタの
子育ては大学卒業の22歳で終わりなんだよ。
今32歳で、ｱﾝﾀはもうオッチャンなんだから、ｶｰﾁｬﾝとﾄｰﾁｬﾝに
すがったって、もう何もしてあげられないんだよ。
この十数年間、ずっと部屋でﾊﾟｿｺﾝして、にちゃんねる見て、
結局今のｱﾝﾀはネットの情報だけで頭がいっぱいになってて、
何もいいことなんか無かったんじゃない？
友達と遊んだ？彼女は作れた？いないでしょ。誰も。
ﾄｰﾁｬﾝとｶｰﾁｬﾝしかいないでしょ。
だからそんなんじゃ、ﾄｰﾁｬﾝとｶｰﾁｬﾝいなくなったら
本当にアンタは独りぼっちになるんだよ。
外出て働いて、友達作って恋人作って、自分のために自立しな
たて読みできないおかしいなぁ
新潟から信越線の長岡行き始発列車も115系2両だが
Ｔ編成ほどの迫力は感じられなかった
Ｔ編成ほどの迫力は感じられなかった
634 ：名無しでGO!：2008/10/19(日) 14:45:42 ID:P09u+JYYO
Ｔ編成ってちょっとノッチ入れたらすぐ90㌔ぐらい出るじゃん
運転楽そう
運転楽そう
>>624
必死ですね＾＾
必死ですね＾＾
T編成は223系とタメをはれるぐらいのダッシュ力だからな。
消費電力はT編成が圧勝だがw
消費電力はT編成が圧勝だがw
酉はこれからも中国電力が喜ぶ消費電力の高い国鉄を重用し、エゴを推進します。
は
>637
ニート死ね！
ニート死ね！
223系を入れてくださいな。
221系が結構広島にあっていると思う。 ｂｙ兵庫県民
瀬戸内に似合うのは115系
643 ：名無しでGO!：2008/10/19(日) 20:25:12 ID:Q2lwb19D0
>>639
お前は自殺しろ
お前は自殺しろ
広島駅って、雨漏りしてますよね。 ６月バケツ置いてあったから。
645 ：名無しでGO!：2008/10/19(日) 20:41:32 ID:Ps/Me28bO
Ｔ編成は人気者
Ｇ編成やＨ編成が羨む訳だ
Ｇ編成やＨ編成が羨む訳だ
>>634
ブレーキに癖がある
ブレーキに癖がある
649 ：名無しでGO!：2008/10/19(日) 21:12:16 ID:pAfv976T0
F-01のスカートのC02表記がグレーで塗りつぶされてた＠広
安浦快速に入ってたよ。
安浦快速に入ってたよ。
>643
おまえが自殺すれば。お暇なニート君。
おまえが自殺すれば。お暇なニート君。
>>614
坂駅前の某元女子校が会場になってた。
試験終了後坂駅で券売機に並ぶ列が駅の外まで出来てたが，
近距離券も買えるはずのMVには誰一人近寄ってなかったｗ
朝も精算機が行列できてたので，磁気定期の乗越し精算にしなくて正解だった。
坂駅前の某元女子校が会場になってた。
試験終了後坂駅で券売機に並ぶ列が駅の外まで出来てたが，
近距離券も買えるはずのMVには誰一人近寄ってなかったｗ
朝も精算機が行列できてたので，磁気定期の乗越し精算にしなくて正解だった。
EX予約のEX-ICが山陽新幹線にサービスインされたら
ICOCAのエリアも拡大されるのかな？
徳山駅とか？ がんとく線もICOCA？
ICOCAのエリアも拡大されるのかな？
徳山駅とか？ がんとく線もICOCA？
>>651
乗り越し部分を事前に買っとけば良かったんじゃね？？ で、降りるときに定期と磁気券を2枚重ねて入れると
乗り越し部分を事前に買っとけば良かったんじゃね？？ で、降りるときに定期と磁気券を2枚重ねて入れると
>>652
ないだろ・・・
東海は在来に一気に入れまくったが、糞酉がそんなことするとは思えん それに今岩徳線の券売機は簡易型のIC抜いた奴だし
まぁ現状ではいくら新幹線でAHOCA使えるようになっても、新幹線は絶対使わないだろうなｗ
ないだろ・・・
東海は在来に一気に入れまくったが、糞酉がそんなことするとは思えん それに今岩徳線の券売機は簡易型のIC抜いた奴だし
まぁ現状ではいくら新幹線でAHOCA使えるようになっても、新幹線は絶対使わないだろうなｗ
ICOCAのやる気のなさは異常。
ってことになるだろうな 融通効かせて出場証発券してくれるかもしれんが、期待するだけ無駄だと思う・・・
>>655
はっきり言って西日本管内に居座られるのが非常に迷惑・・・ 九州・東海・東日本・（北海道）のエリアは東がやる気あるからSuica加盟店も増えるけど、
西エリアは未だに駅構内の店でも使えないところの方が多いし・・・ やる気無いなら電子マネーだけでも廃止してSuicaに統合しろよと・・・
大阪人が東京嫌うのは勝手だが他まで迷惑掛けないで欲しい・・・
>>655
はっきり言って西日本管内に居座られるのが非常に迷惑・・・ 九州・東海・東日本・（北海道）のエリアは東がやる気あるからSuica加盟店も増えるけど、
西エリアは未だに駅構内の店でも使えないところの方が多いし・・・ やる気無いなら電子マネーだけでも廃止してSuicaに統合しろよと・・・
大阪人が東京嫌うのは勝手だが他まで迷惑掛けないで欲しい・・・
よく考えたら 徳山駅の在来口はEX-IC用の簡易型の改札機を設置するかもわからんな。
>>657
お前が西や大阪を嫌うのは勝手だが路車板まで迷惑掛けないで欲しい・・・
お前が西や大阪を嫌うのは勝手だが路車板まで迷惑掛けないで欲しい・・・
660 ：名無しでGO!：2008/10/20(月) 00:32:49 ID:6vHPkLGiO
>>650
貧相な脳みそで必死だな
貧相な脳みそで必死だな
>>657
必要ねーよと思うならともかく迷惑被ることは無いと思うが
必要ねーよと思うならともかく迷惑被ることは無いと思うが
>>659
俺は路車板スレには書き込まないぞ あっちはＲＯＭ専だ
>>661
十分迷惑被ってるだろ・・・ ICOCAが中途半端に居座ってるからSuicaが自由に加盟店を増やせられない
もし広島の大半の店が東京みたいにSuica(ICOCA)が使えれば便利だし、ﾋﾞｭｰｶｰﾄﾞのﾎﾟｲﾝﾄもたまる
その選択ができない=善良な一般市民にとって不利益だと言いたい
俺は路車板スレには書き込まないぞ あっちはＲＯＭ専だ
>>661
十分迷惑被ってるだろ・・・ ICOCAが中途半端に居座ってるからSuicaが自由に加盟店を増やせられない
もし広島の大半の店が東京みたいにSuica(ICOCA)が使えれば便利だし、ﾋﾞｭｰｶｰﾄﾞのﾎﾟｲﾝﾄもたまる
その選択ができない=善良な一般市民にとって不利益だと言いたい
要するに酉が本気出してくれればいいってこったな
まぁ無理だろうけどな 本社幹部が退職するのを待つしか・・・
JR西日本は貧乏だし今後もSuicaが使える店なんて数えられるほどにしか増えないだろうね（＾＾；
確かに迷惑な話だ。
確かに迷惑な話だ。
ヒント：4%
667 ：名無しでGO!：2008/10/20(月) 11:40:40 ID:Hqkt6CmZ0
やっと広島でもほとんどのJR系コンビニが対応になったばかりだからね。
668 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2008/10/20(月) 12:32:56 ID:3tNLfnr7O
上野で穴子飯買って只今帰りで国鉄乗車中なんだが、廿日市駅は昼休み？しているようだった。
すると黒縁眼鏡の学生風が、ここぞとばかりに通路を走り抜けていたのが見えた。
すると黒縁眼鏡の学生風が、ここぞとばかりに通路を走り抜けていたのが見えた。
669 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2008/10/20(月) 12:44:45 ID:3tNLfnr7O
横川駅に停車中、女子大生風の女の子がホームでリンゴを丸かじりして、ムシャムシャ食べているのが見えた。
リンゴ丸がじりしながら電車を待つだなんて・・・
リンゴ丸がじりしながら電車を待つだなんて・・・
670 ：名無しでGO!：2008/10/20(月) 12:56:08 ID:3mbC8HOe0
いつも思うが、錦川鉄道ってキセル無いのかなぁ？
厳密に言うと錦川鉄道と組み合わせたJR区間分のキセルとかが出来るっぽいが
・・・あくまでも考えただけで、俺は実行してないからなｗ
厳密に言うと錦川鉄道と組み合わせたJR区間分のキセルとかが出来るっぽいが
・・・あくまでも考えただけで、俺は実行してないからなｗ
錦川に乗ったら岩徳なんて乗れたもんじゃねーな
675 ：名無しでGO!：2008/10/20(月) 20:10:17 ID:KmTUHSXh0
D-01ﾍｾの便所、ちゃっちぃな。おまるみたい。
マリンブーのは、便座がえらくグラグラしていたおｗ
マリンブーのは、便座がえらくグラグラしていたおｗ
テメーのケツがでけーよ
汚いケツだなぁ…
アッー！（棒読み
>>678
お前ここ初めてか？力抜けよ
お前ここ初めてか？力抜けよ
680 ：名無しでGO!：2008/10/20(月) 21:33:12 ID:Ts4Y+QKbO
今日、可部線でやたら声のカワイイ車掌がいたんだが、あれは、誰？。知ってる人、居ませぬか。
居ません（即答
なんかキセルンルンがよそのスレでいじめられたらしいぞ（半笑い）
683 ：名無しでGO!：2008/10/20(月) 22:01:16 ID:6dGwfBPv0
heihei
685 ：名無しでGO!：2008/10/20(月) 22:04:12 ID:6dGwfBPv0
顔もみろや
酷鐵廣嶋の場合、40Nの115以外はスピーカが原形のホガホガスピーカなので、聞き取りやすい車内放送には熟練を要する。
平成24年度の新車が楽しみや
115系 1.1倍
103系 1.2倍
117系 1.4倍
201系 6.8倍
205系 32.5倍
223系 4327.6倍
こんなもんか
103系 1.2倍
117系 1.4倍
201系 6.8倍
205系 32.5倍
223系 4327.6倍
こんなもんか
690 ：名無しでGO!：2008/10/20(月) 23:32:04 ID:3mbC8HOe0
まさに「鉄道車両の老人ホームや～！」。（彦○呂風に）ｗ
>>690
……
……
>>688
菊花賞は週末だぞ
菊花賞は週末だぞ
>>690
お前ここは初めてか？力抜けよ
お前ここは初めてか？力抜けよ
某スレで例の24のことについて書かれている件について：
696 ：名無しでGO!：2008/10/21(火) 08:07:42 ID:2jvox9Mw0
E-04は検査通したね。組み替えも何もせずにｗ
>>688
俺単勝で223-x000or225-x000に10兆帝愛ペリカね
俺単勝で223-x000or225-x000に10兆帝愛ペリカね
221系に200ペソ
循環式便所の221系
700 ：名無しでGO!：2008/10/21(火) 17:11:17 ID:A0w5DB+x0
>>696
B14が先週の離脱以後ずっと広島運転所にいるという点からも、組み換えは広島運転所で行われるのかも。
D編成の3連化ときも広島運転所で組み替えたし。
とりあえずテールランプのクリアレンズ化されてないのが気になるけど、おそらくクハも再利用されるっぽいね。
廃車にならなくて安心しました。
B14が先週の離脱以後ずっと広島運転所にいるという点からも、組み換えは広島運転所で行われるのかも。
D編成の3連化ときも広島運転所で組み替えたし。
とりあえずテールランプのクリアレンズ化されてないのが気になるけど、おそらくクハも再利用されるっぽいね。
廃車にならなくて安心しました。
E04、そのまま運用に復帰したりして。
703 ：名無しでGO!：2008/10/21(火) 20:46:21 ID:3J2G0jsr0
そろそろN-21が出場か？
705 ：名無しでGO!：2008/10/21(火) 21:39:13 ID:tfhPVPpD0
ガ ム テ 補 修 は 次 世 代 に 受 け 継 ぐ べ き 至 高 の 職 人 技 で す
【國鐵廣嶋・葉多無工場蝕淫一同】
【國鐵廣嶋・葉多無工場蝕淫一同】
>>702
運用復帰させるから検査通したんだろ。
保留車なら今慌てて検査を通す必要はない。
車だってそうだろ、長期間乗らないなら車検切れのままナンバーきれば税金はかからない。
必要になったときに車検を通してナンバーを取得すればまた乗れる。
（しかも最近は自分で番号選べるし）
運用復帰させるから検査通したんだろ。
保留車なら今慌てて検査を通す必要はない。
車だってそうだろ、長期間乗らないなら車検切れのままナンバーきれば税金はかからない。
必要になったときに車検を通してナンバーを取得すればまた乗れる。
（しかも最近は自分で番号選べるし）
なんか山陽本線上りのダイヤが乱れてるな。
元凶は富士ぶさの遅れのようだが。
元凶は富士ぶさの遅れのようだが。
709 ：名無しでGO!：2008/10/21(火) 23:00:15 ID:0vRxePTn0
広島583な1018のニコンの一眼デジ持った30才くらいの間の抜けた猿顔の知的障害者マジ死ね
岩国は基地があるからお金持ってるからね～。
そのお金で山陽線にE233系入れてほしいよまったく。
そのお金で山陽線にE233系入れてほしいよまったく。
712 ：名無しでGO!：2008/10/21(火) 23:59:00 ID:SyYjXtgeO
>>709
ｶﾞｷ連れた乱入知障猿のことか？
ｶﾞｷ連れた乱入知障猿のことか？
>>710
駅などの張り紙を見ると経営が厳しいのに頑張っている様子が伺えるからな
駅などの張り紙を見ると経営が厳しいのに頑張っている様子が伺えるからな
715 ：名無しでGO!：2008/10/22(水) 00:27:06 ID:aI8wBQce0
岩国駅ホームに電光掲示板がいるだろう。
外国人のためにだけど。
外国人のためにだけど。
716 ：名無しでGO!：2008/10/22(水) 00:43:41 ID:QD5vhI3w0
>>717
223の種別幕はわざわざ貼っているのかな
223の種別幕はわざわざ貼っているのかな
>>713
じゃあE233系ベースの新型を作ればいいんですね、分かります。
じゃあE233系ベースの新型を作ればいいんですね、分かります。
わかるなよ
>>718
たしか事故で幕壊れたから張ってる、だったとｵﾓ
たしか事故で幕壊れたから張ってる、だったとｵﾓ
722 ：名無しでGO!：2008/10/22(水) 14:11:43 ID:lFZEiINu0
幡生の重機による解体はもはや、車輌の公開処刑
723 ：名無しでGO!：2008/10/22(水) 17:21:00 ID:QD5vhI3w0
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/nuclear_fuel/?1224651411
山口県内のみ新車が入りそうだな。
広島県はますますボロの巣窟に・・・
山口県内のみ新車が入りそうだな。
広島県はますますボロの巣窟に・・・
>>723
原子力で動く鉄道車両でも出来るのか？
原子力で動く鉄道車両でも出来るのか？
新車は岡山が先だお。
223系7000番台
729 ：名無しでGO!：2008/10/22(水) 20:54:17 ID:QD5vhI3w0
上関には沿線が無い
731 ：名無しでGO!：2008/10/22(水) 21:07:46 ID:QjdNHxBc0
732 ：名無しでGO!：2008/10/22(水) 21:15:07 ID:RJPWSYazO
僅かな補助金のために危険なものを受け入れるなんて、どうかしてるよ今の世の中。
岡山などカボチャで充分
＞733
岡山批判厨は黙れ！つか批判すんなら別のとこ行くかそれ専用のスレッドでもたてとけ・・・
はっきりいってボロは酷鉄廣島で充分だろ。岡山だけでなくかぼちゃは113系だけどアーバンで活躍してんだろうが！死ねや批判野郎！
岡山批判厨は黙れ！つか批判すんなら別のとこ行くかそれ専用のスレッドでもたてとけ・・・
はっきりいってボロは酷鉄廣島で充分だろ。岡山だけでなくかぼちゃは113系だけどアーバンで活躍してんだろうが！死ねや批判野郎！
>>734
ここは廣島スレだから部外者は巣へｶｴﾚ
ここは廣島スレだから部外者は巣へｶｴﾚ
>>734
叩かれても全く反論できないオカヤマン乙
叩かれても全く反論できないオカヤマン乙
737 ：名無しでGO!：2008/10/22(水) 22:13:55 ID:hY9znt+50
そこで人力ですよ
>>740
手回し発電かw
手回し発電かw
いくら電力会社が頑張ってクリーンエネルギーで電気賄おうとしても、電気馬鹿喰いの電車走らせれば意味無いよな・・・
そのうちソーラーパネルのエネルギー効率上がってソーラー電車なるものが出来ても、糞酉は糞ﾎﾞﾛかな、かな？ｗｗ
そのうちソーラーパネルのエネルギー効率上がってソーラー電車なるものが出来ても、糞酉は糞ﾎﾞﾛかな、かな？ｗｗ
743 ：名無しでGO!：2008/10/22(水) 23:30:27 ID:QD5vhI3w0
ここで登場
原子力SL
原子力SL
内燃機関だからどこでも走れるなｗｗｗ
広島駅建て替えないの？
そんなんぢゃ州都になれないよ。
雨漏りしてるお。
そんなんぢゃ州都になれないよ。
雨漏りしてるお。
お前がお布施しろ
安芸中野は屋根は当然のこと、架線まで蜘蛛の巣張ってるぞｗｗ
さすがにあれは何とかしないといけないだろ・・・
さすがにあれは何とかしないといけないだろ・・・
748 ：名無しでGO!：2008/10/23(木) 00:23:24 ID:GDBGnw4LO
ハムスター発電機
燃料はひまわりのタネ
燃料はひまわりのタネ
>735 ＞736 ＞ 737
＞735 じゃあ貴様は広島スレだから帰れって言っているが、おれが指摘している上の書き込み内容だってすれ違いだろ？岡山のカボチャ関連だしよ・・
＞736
お前に言われたくわないわ！お前みたいな低能なのに反論なんかするのは時間の無駄だからだよ。いちいち反応すんな。
＞737
確かに誤爆しているのはわかっているが、私は＞733の発言に腹がたったので＞734のような発言をした。
でわ聞くが私以外に広島スレマンセーに準じてない事いってる＞733の発言はどうなんだよ？
なめてんのか？
＞735 じゃあ貴様は広島スレだから帰れって言っているが、おれが指摘している上の書き込み内容だってすれ違いだろ？岡山のカボチャ関連だしよ・・
＞736
お前に言われたくわないわ！お前みたいな低能なのに反論なんかするのは時間の無駄だからだよ。いちいち反応すんな。
＞737
確かに誤爆しているのはわかっているが、私は＞733の発言に腹がたったので＞734のような発言をした。
でわ聞くが私以外に広島スレマンセーに準じてない事いってる＞733の発言はどうなんだよ？
なめてんのか？
いつも乗るギュウギュウの103系各停が
カボチャ113に変わってて吹いた
しかも方向幕が壊れててずっと回送ｗｗ
やっぱ湘南色は一気に時代が退行したみたいで
調教が新たな段階に入った感じがして
なんかゾクゾクしますなｗ
カボチャ113に変わってて吹いた
しかも方向幕が壊れててずっと回送ｗｗ
やっぱ湘南色は一気に時代が退行したみたいで
調教が新たな段階に入った感じがして
なんかゾクゾクしますなｗ
また香ばしいのが沸いてきましたね
倒壊の313系でクーラー周辺に蜘蛛の巣が張ってあったのは見た事がある
まさか313みたいな新型車両で見かけるとは思わなんだ
倒壊の313系でクーラー周辺に蜘蛛の巣が張ってあったのは見た事がある
まさか313みたいな新型車両で見かけるとは思わなんだ
>>743
原子力で動く機関車ってマジで大昔に構想されてた産物だったりするよ
原子力で動く機関車ってマジで大昔に構想されてた産物だったりするよ
蜘蛛の巣なんて半日もありゃ張られちまうんだし
ところで、O編成のうち、実際に前面に「セキO-??」と掲出して走っているのは、
今のところ「O-03」だけでOK？
今のところ「O-03」だけでOK？
758 ：名無しでGO!：2008/10/23(木) 07:40:25 ID:Aouncs7w0
幡生工場に入場してた「広Ｅ－０４」はどうなった？
760 ：名無しでGO!：2008/10/23(木) 08:58:12 ID:OdCZdCqQO
>>758
たしか昨日広ヒロにいたよ
たしか昨日広ヒロにいたよ
761 ：火災大将軍 抹素将軍：2008/10/23(木) 10:05:40 ID:6C+/LsV/O
私達の配下になりませんか？
静岡みたいにオールロングには致しません
だが確実に新車は導入します
なぜなら
私達の愛しい｢のぞみ｣ちゃんを全停車する街にオールロングは似合わないですから…
お望みとあらば
117やキハ75も送り込みます
静岡みたいにオールロングには致しません
だが確実に新車は導入します
なぜなら
私達の愛しい｢のぞみ｣ちゃんを全停車する街にオールロングは似合わないですから…
お望みとあらば
117やキハ75も送り込みます
223系”のような快適な座席を装備した”車両が行き渡っていますからいりません
763 ：名無しでGO!：2008/10/23(木) 11:09:11 ID:OdCZdCqQO
次は制御方式の改善をお願いします。
呉線 の検索結果 約 247,000 件中 1 - 10 件目 (0.10 秒)
他のキーワード: 呉線 時刻表 JR呉線 呉線 複線化 呉線 人身事故 呉線 事故
他のキーワード: 呉線 時刻表 JR呉線 呉線 複線化 呉線 人身事故 呉線 事故
765 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2008/10/23(木) 11:25:05 ID:LeWLJKnuO
>>762
静岡ロング、意外に座り心地良いよ。
静岡ロング、意外に座り心地良いよ。
397 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/10/23(木) 11:47:49 ID:HMdVlLQ70
>>372
そもそも、原爆は悲劇だけど、それをもたらしたのは日本人なんだよ。
で、それの被害を受けたのが広島市民であって、実際あった事を
表現して怒りたいのなら当時の軍部に怒るべきだろ？
ところが当時は一億玉砕なんて言ってたんだから、ピカにやられたのは
自業自得でしょ？
そういう、愚かな文化に警笛を鳴らしてるだけなんじゃないか？
＼ぱあああああああああああああん／
＿＿＿ ＿＿＿ ＿
＿＿＿＿皿＿皿┌""┐二二┐皿＿皿＿__ ＿皿＿皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧＿──
/ =.(∞).=ヽ‐─────────────| |──────────────| |─＿＿＿
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ｸﾞｫｫｫｫｫｫｫﾝ ﾊﾞﾞｺﾝ!
>>372
そもそも、原爆は悲劇だけど、それをもたらしたのは日本人なんだよ。
で、それの被害を受けたのが広島市民であって、実際あった事を
表現して怒りたいのなら当時の軍部に怒るべきだろ？
ところが当時は一億玉砕なんて言ってたんだから、ピカにやられたのは
自業自得でしょ？
そういう、愚かな文化に警笛を鳴らしてるだけなんじゃないか？
＼ぱあああああああああああああん／
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ｸﾞｫｫｫｫｫｫｫﾝ ﾊﾞﾞｺﾝ!
誤爆
313系ならロングでも快適だからかまわない
要は313-5000レベルの223よこせですね分かります
>>762
それにクサいし汚いし、その上せっかちという汚物バ関西人をそのまま表してるのが223って訳だよなｗ
それにクサいし汚いし、その上せっかちという汚物バ関西人をそのまま表してるのが223って訳だよなｗ
772 ：名無しでGO!：2008/10/23(木) 18:52:33 ID:kdG5RcPE0
【山陽本線】 人身事故 列車の遅れ
16:13更新
午後２時３５分頃、山陽本線：金光～鴨方駅間で人身事故が発生していましたが、
午後４時０３分に上下線で運転を再開しました。
そのため、一部の列車に運休や大幅な遅れが発生しています。
クロスは狭いんだよな･･･
噂のB14とE04、どちらも今日は103系予備運用。
やっぱり何かあるな。
113系F01は、どこへ？
やっぱり何かあるな。
113系F01は、どこへ？
廣島には日本一国鉄の電車しかないお。
岡山は223系がちゃんと走ってるお。
岡山は223系がちゃんと走ってるお。
と、外界と接しないOさん（１７）は語る。
>>775
俺にとっては221系以降の車両はすべて新型車両だわ
俺にとっては221系以降の車両はすべて新型車両だわ
>>769
223系で横揺れを酷いと感じる原因は、たいてい線路にあったりする。
特に、立つ事の多い京阪神の外側線では駅ごとにホーム前後にカーブがあり揺れる。
瀬戸大橋線南部など複線区間ではあまり横揺れがなく快適。
このスレでアンチに言っても納得しないだろうけどなｗ
223系で横揺れを酷いと感じる原因は、たいてい線路にあったりする。
特に、立つ事の多い京阪神の外側線では駅ごとにホーム前後にカーブがあり揺れる。
瀬戸大橋線南部など複線区間ではあまり横揺れがなく快適。
このスレでアンチに言っても納得しないだろうけどなｗ
780 ：名無しでGO!：2008/10/23(木) 22:13:13 ID:UA9Lklsy0
>>749
ここは鉄ｽﾚなので，部外者は帰れ
ここは鉄ｽﾚなので，部外者は帰れ
>>779
あの赤穂線でも115なら振り回されるがｗ223ならそこまで揺れないの考えりゃ分かるよな
あの赤穂線でも115なら振り回されるがｗ223ならそこまで揺れないの考えりゃ分かるよな
>>781
違うだろ・・・
姫路～相生までは223もそれなりに静かだが、相生超えた途端に横揺れが激しくなる
なのに何故か、赤穂～岡山で115に乗ると揺れを感じない
これは115が元から横揺れが激しいから感じないだけだろうけど・・・ もしかしたら広島に223入れないのは保線したくないからか？ｗ
瀬戸大橋線は、特に四国側が揺れが酷い
違うだろ・・・
姫路～相生までは223もそれなりに静かだが、相生超えた途端に横揺れが激しくなる
なのに何故か、赤穂～岡山で115に乗ると揺れを感じない
これは115が元から横揺れが激しいから感じないだけだろうけど・・・ もしかしたら広島に223入れないのは保線したくないからか？ｗ
瀬戸大橋線は、特に四国側が揺れが酷い
>>776
JR四国にねだったようなもんなのに、なに威張ってんだ？
JR四国にねだったようなもんなのに、なに威張ってんだ？
>783
つうかそれ逆だろ・・確かに四国は223導入の際支払ったがそれは自社製造分のみだ。
JR四国がなぜ負担したかといえば西日本に乗り入れる使用料を負担したくなかったからだし、
導入を決意したのは213系の塩害による車両の痛みがはげしくこれ以上は厳しいし瀬戸大橋線の乗客減少を食い止めるためなのが一番の理由だ。
おまえは威張るとか文句言うよりは自分で調べてから批判をしろよ・・・簡単だろ？
つうかそれ逆だろ・・確かに四国は223導入の際支払ったがそれは自社製造分のみだ。
JR四国がなぜ負担したかといえば西日本に乗り入れる使用料を負担したくなかったからだし、
導入を決意したのは213系の塩害による車両の痛みがはげしくこれ以上は厳しいし瀬戸大橋線の乗客減少を食い止めるためなのが一番の理由だ。
おまえは威張るとか文句言うよりは自分で調べてから批判をしろよ・・・簡単だろ？
どっちもぎゃーぎゃーうるさい
786 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 00:02:41 ID:bLtHJjQp0
>>783
いちいち反応しない方がいいよ。
いちいち反応しない方がいいよ。
787 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 00:30:41 ID:T2zD8yM40
115系は 国鉄型だっただけに重量感や安定感はある。
223系は 瀬戸大橋線のような直線距離の高速走行には向いているが
こまめに駅に停車するような広島地区だと 高速走行向きの223系よりも
115系の方が向いている。
115系改造車は 内装は223系にも劣らず窓は開閉式。これはJR西の得意技か。223系は固定窓。
足まわりはｲﾝﾊﾞｰﾀでなく抵抗制御だが そこは気にしなくても
なんだかペンキは灰色に塗り直しているし まあそれなりにはなんとかなっていると思う。
223系は 瀬戸大橋線のような直線距離の高速走行には向いているが
こまめに駅に停車するような広島地区だと 高速走行向きの223系よりも
115系の方が向いている。
115系改造車は 内装は223系にも劣らず窓は開閉式。これはJR西の得意技か。223系は固定窓。
足まわりはｲﾝﾊﾞｰﾀでなく抵抗制御だが そこは気にしなくても
なんだかペンキは灰色に塗り直しているし まあそれなりにはなんとかなっていると思う。
全く的外れな意見だな
×こまめに駅に停車する
○カーブが多い
だろ・・・
115よりも223のほうが故障する確率が低いのは明らか。いくら速度が出せなく宝の持ち腐れ状態になっていても、遅れや運休が少なければ利用者にとっては十分メリットはある
○カーブが多い
だろ・・・
115よりも223のほうが故障する確率が低いのは明らか。いくら速度が出せなく宝の持ち腐れ状態になっていても、遅れや運休が少なければ利用者にとっては十分メリットはある
790 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 01:15:39 ID:mgoRAfjx0
223系は足まわりが関西地区の新快速並みだからな。
115系は国鉄車両の近郊型で なぜか広島地区にシックリとしていて
しかもまったりと居着いている。
でも乗り心地は223系と比べて悪いともいえない。むしろ安定感はある。
213系の 広島呉間の「安芸路ライナー」ぐらいはいいかも。
115系は国鉄車両の近郊型で なぜか広島地区にシックリとしていて
しかもまったりと居着いている。
でも乗り心地は223系と比べて悪いともいえない。むしろ安定感はある。
213系の 広島呉間の「安芸路ライナー」ぐらいはいいかも。
791 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 01:22:08 ID:20y3ymaa0
ＪＲ西日本広島支社、車体強度維持へ 尼崎脱線事故を教訓に
ＪＲ西日本広島支社は２１日、１０７人が死亡した２００５年４月の尼崎脱線事故を教訓に、今後新たに車両を導入しないと発表した。
現行の車両を使い続け、事故時の乗客の安全性を高める。
現在運行している「１１５系」は車体が強固で、同支社のシミュレーションでは、事故時の衝撃で車体が変形しても新型車より車内空間が２割多く確保でき、圧死などの危険性が減るという。
事故を起こしたのと同型の「２０７系」や、主に近畿圏で運行している「２２３系」は、近畿圏や岡山地区での運行にとどまる。
（初版:５月21日19時７分）
ＪＲ西日本広島支社は２１日、１０７人が死亡した２００５年４月の尼崎脱線事故を教訓に、今後新たに車両を導入しないと発表した。
現行の車両を使い続け、事故時の乗客の安全性を高める。
現在運行している「１１５系」は車体が強固で、同支社のシミュレーションでは、事故時の衝撃で車体が変形しても新型車より車内空間が２割多く確保でき、圧死などの危険性が減るという。
事故を起こしたのと同型の「２０７系」や、主に近畿圏で運行している「２２３系」は、近畿圏や岡山地区での運行にとどまる。
（初版:５月21日19時７分）
793 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 01:27:05 ID:/Zg7De000
115系を改造し 外面を瀬戸内色から灰色に塗り直した。
これは 当分使うということです。
これは 当分使うということです。
最近、糸崎でメタボなオヤジ撮り鉄をよく見かける。
あ、DQNスレと間違えた。ｽﾏｿ
真空中で粘着テープを剥がすとX線が発生する
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1224756016/
200年後も>>5だろうか
さすがにこの頃には103はいないだろうが、223とかだと引くわ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1224756016/
200年後も>>5だろうか
さすがにこの頃には103はいないだろうが、223とかだと引くわ
岡山はカボチャで充分
798 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 08:17:57 ID:W0F6fwkIO
快速色のままだったら、一生115でも許容できたかも。
広島西飛行場は、市営化し羽田便を復活させるべし。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1224807907/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1224807907/
800 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 10:45:39 ID:+tLLaGja0
103系の「安芸路ライナー」は 213系の「安芸路ライナー」に置き換えてもいいかもな。
転クロだし。
クレアラインのバスに比べて 103系だとさすがに「ん？」となる。
103系は連結部分や台車が ﾐｼﾐｼｷﾞｼｷﾞｼしていて金属疲労が気になる。
103系はちょっと使い過ぎ。
転クロだし。
クレアラインのバスに比べて 103系だとさすがに「ん？」となる。
103系は連結部分や台車が ﾐｼﾐｼｷﾞｼｷﾞｼしていて金属疲労が気になる。
103系はちょっと使い過ぎ。
801 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 11:32:56 ID:W0F6fwkIO
岡山が213をくれるとは思えんけどな。
802 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 13:15:18 ID:NTzowBxt0
先日、埼玉の鉄博に行ってみたが、廣島でフツーに走ってそうな電車達が
展示されていた。101系の主制御器とか館員曰く103系でも同じようなのが
のってるとのこと。あのカム式制御器を見たらいかに酷鐵車輌が故障しやすい
かがよく分かる。
>>800
103系はカーブ通過時がめっちゃ五月蝿いね。如何にも車輪とレールが削れるかの
音がしまくりだもの。
展示されていた。101系の主制御器とか館員曰く103系でも同じようなのが
のってるとのこと。あのカム式制御器を見たらいかに酷鐵車輌が故障しやすい
かがよく分かる。
>>800
103系はカーブ通過時がめっちゃ五月蝿いね。如何にも車輪とレールが削れるかの
音がしまくりだもの。
806 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 15:55:07 ID:z2RP0qgs0
>>801
最初は近畿に持って行く予定だったのを岡山支社が強硬に反対して阻止したらしいからな。
最初は近畿に持って行く予定だったのを岡山支社が強硬に反対して阻止したらしいからな。
>806
そりゃそうだろ。ただでさえ関西には新型がうようよいんのに、213を持っていかれるとなると反対して阻止すんのは当然のことだ。
いくら本社だからといって地方から比較的新しい車両を取り上げるとは傍若無人にもほどがある愚かな行為だ。
まあ現在では岡山の主力車の一部だから最後まで活躍すんのを祈るけどね。
そりゃそうだろ。ただでさえ関西には新型がうようよいんのに、213を持っていかれるとなると反対して阻止すんのは当然のことだ。
いくら本社だからといって地方から比較的新しい車両を取り上げるとは傍若無人にもほどがある愚かな行為だ。
まあ現在では岡山の主力車の一部だから最後まで活躍すんのを祈るけどね。
808 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 18:20:53 ID:zaoz7Rs8O
F02の来広はマダ～
あと４年したら新車が入ってくるのですか？
未定は予定
はい。
更「新車」が。
更「新車」が。
812 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 21:43:32 ID:wXF8dyfm0
115系の後継は 207系あたりかな。
片側３扉で 座席はロングでなく転クロ。外面は223系のようにJR西日本ｶﾗｰの「帯」を巻く。
窓は固定窓でなく開閉式。
これも４年後ぐらい・・かな？
片側３扉で 座席はロングでなく転クロ。外面は223系のようにJR西日本ｶﾗｰの「帯」を巻く。
窓は固定窓でなく開閉式。
これも４年後ぐらい・・かな？
813 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 22:07:39 ID:bIc+vAix0
まあ広島の115系も ２０年ぐらい前に比べれば変わったな。ていうか２０年たってもいるわけだが。
塗装も湘南色一色だったし 座席もセミクロスでしかもボックス型。いわゆる「カボチャ」
103系さえいなかった。
それが 今では塗色を塗り替えイメージチェンジ。湘南色の115系もいたんだよ。以前はな。
塗装も湘南色一色だったし 座席もセミクロスでしかもボックス型。いわゆる「カボチャ」
103系さえいなかった。
それが 今では塗色を塗り替えイメージチェンジ。湘南色の115系もいたんだよ。以前はな。
>>812
片側３扉というのは、メンテナンスが悪くて４扉のうち１つが故障して開かないという解釈で宜しいでしょうか？
片側３扉というのは、メンテナンスが悪くて４扉のうち１つが故障して開かないという解釈で宜しいでしょうか？
815 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 22:26:16 ID:ehZP2pXF0
207系を広島的に更新するとなると
４扉のうち中心の２扉を埋めて その部分の窓は開閉式にする。残りは固定窓でもよい。
そして座席は転換クロスシートに取り替える。
まあ ＪＲ西もそこまではやらないと思うけど。
４扉のうち中心の２扉を埋めて その部分の窓は開閉式にする。残りは固定窓でもよい。
そして座席は転換クロスシートに取り替える。
まあ ＪＲ西もそこまではやらないと思うけど。
207は207でも國鐵207系を束から貰ってくるんですよね？
817 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 22:55:01 ID:n/Yd3AC30
灰色115系て何のことだ？
820 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 23:33:15 ID:p2GtV2UIO
国鉄時代の広鉄局長のステータスはどのくらいだったのかしら？
>>812
ずっと、青い帯で逝くんですね分かります
ずっと、青い帯で逝くんですね分かります
＞白幕は酷鐵廣島のステータスです
側面幕が白幕なのもステータスの一つなんですね、わかります
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200810250018404581d.jpg
側面幕が白幕なのもステータスの一つなんですね、わかります
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200810250018404581d.jpg
824 ：名無しでGO!：2008/10/25(土) 00:35:17 ID:17IhuvA90
以前 115系のLEDの側幕が「山陽ｼﾃｨﾗｲﾅｰ」「西条」？と交互に点滅していたのが 少しかっこ良かったな。
「山陽」が取れて「ｼﾃｨﾗｲﾅｰ」になってから 点滅しなくなったけど
以前113系神ﾎｼの「快速 安芸路ライナー」の側幕が白幕で 行き先不明のミステリー列車のようだったが・・
「山陽」が取れて「ｼﾃｨﾗｲﾅｰ」になってから 点滅しなくなったけど
以前113系神ﾎｼの「快速 安芸路ライナー」の側幕が白幕で 行き先不明のミステリー列車のようだったが・・
>>824
その神ホシ113系は可部線では
この電車は、○○時○○分発の可部線の可部行きです。
この電車は行き先が表示できません。可部線の可部行きです。
広島より、横川、三滝、安芸長束の順に終点可部まで各駅に止まります、可部線の可部行きです。
途中の七軒茶屋より終点可部までは最後尾の車両のドアは開きませんのでご注意ください。可部線の可部行きです。
発車まで○分お待ちください。可部線の可部行きです。
と、何度も可部線の可部行きを連呼する車掌がいたｗ
当時流行ってたヒロシですの影響かとオモタｗ
その神ホシ113系は可部線では
この電車は、○○時○○分発の可部線の可部行きです。
この電車は行き先が表示できません。可部線の可部行きです。
広島より、横川、三滝、安芸長束の順に終点可部まで各駅に止まります、可部線の可部行きです。
途中の七軒茶屋より終点可部までは最後尾の車両のドアは開きませんのでご注意ください。可部線の可部行きです。
発車まで○分お待ちください。可部線の可部行きです。
と、何度も可部線の可部行きを連呼する車掌がいたｗ
当時流行ってたヒロシですの影響かとオモタｗ
＞可部線の可部行きです。
この車内放送、結構萌えるのだがｗ
あと、
＞可部線広島行きです。
バージョンも萌えるｗｗ
この車内放送、結構萌えるのだがｗ
あと、
＞可部線広島行きです。
バージョンも萌えるｗｗ
なぜレクサスオーナーは欧州車に嫉妬するのか？
>>826
とはいえもうサボ付ける訳にもいかないしずっと使うなら横の幕設置するしかなかろうて
とはいえもうサボ付ける訳にもいかないしずっと使うなら横の幕設置するしかなかろうて
832 ：名無しでGO!：2008/10/25(土) 08:56:53 ID:SIeE7wfq0
833 ：名無しでGO!：2008/10/25(土) 09:46:37 ID:4sThHeVB0
115系や103系っていうのが、
かの有名な俗にいう「被爆電車」ですか？
かの有名な俗にいう「被爆電車」ですか？
そういうことは冗談でも言わないこと。
昨日も東京の芸術団体が広島の空に「ピカッ」と書いて叩かれてた。
昨日も東京の芸術団体が広島の空に「ピカッ」と書いて叩かれてた。
>>816
広島なら十二分に新車で通用するな
広島なら十二分に新車で通用するな
横川～広島で異音検知につき抑止中…
山陽・可部上りは運転再開、山陽下りはまだ抑止中。
場所は丁度補強工事やってるあたりだな…
場所は丁度補強工事やってるあたりだな…
広島から可部行きが出たから、おそらく運転再開。
先日北陸本線の普通に乗ったら若い車掌が終着前に特急スタイルの放送をして吹いた
「今日もJR西日本 北陸本線をご利用いただきましてありがとうございました。
またのご利用を心よりお待ちいたしております。」
ヒロじゃ絶対聞けないかなｗ
「今日もJR西日本 北陸本線をご利用いただきましてありがとうございました。
またのご利用を心よりお待ちいたしております。」
ヒロじゃ絶対聞けないかなｗ
可部線の、広島8:20発可部行きの運転士のスターフを確認してみたところ、
103系④、変更後113系④
こうなってるのは、113系が増えたら113系に変更するということ？
ちなみに今日は103系B-01だった。
103系④、変更後113系④
こうなってるのは、113系が増えたら113系に変更するということ？
ちなみに今日は103系B-01だった。
下りシティライナーに三原から乗ると毎回放送のパターンが違って笑える。
行き先を言う場合
「西条岩国間快速の○○行き」
「西条から岩国まで快速電車となります、シティライナー○○行き」
「快速シティライナー○○行き」
とか、ほかにもいろいろ。放送ででやる気のある車掌かが分かる。
「次は、本郷、本郷です」としか言わない人もいて、それだと何かorzな気分ｗ
まだ快速区間外の本郷到着前に「本郷を出ますと、次は河内に止まります」という人もいた。
行き先を言う場合
「西条岩国間快速の○○行き」
「西条から岩国まで快速電車となります、シティライナー○○行き」
「快速シティライナー○○行き」
とか、ほかにもいろいろ。放送ででやる気のある車掌かが分かる。
「次は、本郷、本郷です」としか言わない人もいて、それだと何かorzな気分ｗ
まだ快速区間外の本郷到着前に「本郷を出ますと、次は河内に止まります」という人もいた。
主な駅の到着時刻を言う時に、河内の名がでてくる事に疑問を覚える。
843 ：名無しでGO!：2008/10/25(土) 16:56:33 ID:LHJpA7J50
入野が出るよりはいいじゃん
それを言ったら白市だってただ単なる廣島方面からの電車の折り返し駅ってだけで主要駅でも何でもない山の上の田舎駅なのだが。
昔あった本郷折り返しって何のためだったの？
グリューネン入野
>>846
接続のゲイ陽バスですね
接続のゲイ陽バスですね
白市は八本松よりも海抜が70メートル低い。山の上じゃないぞ。
田舎には違いない。
田舎には違いない。
851 ：名無しでGO!：2008/10/25(土) 20:11:48 ID:DpiBH1VXO
Ａ藤さんとＭ上さんがほぼ全部言うのは知ってる。
だからどうってわけじゃないがなｗ
だからどうってわけじゃないがなｗ
広ﾋﾛ、岡ﾌﾁ、元市民、ﾏﾙﾁｬﾝｽ、ｽｰﾊﾟｰｷｾﾙﾝｿﾝ、ｶｵｽ小泉、大門園田、ｵｶﾔﾏﾝ
このｽﾚにいろんなｷﾁｶﾞｲがいたがみんなどうしてるんだろう？
みんな明日のお祭りに降臨するんだろうが
このｽﾚにいろんなｷﾁｶﾞｲがいたがみんなどうしてるんだろう？
みんな明日のお祭りに降臨するんだろうが
お山の大将と急行ちどりも呼んで来いよｗ
ちどりと広ヒロの漫才懐かしいなｗｗ
>>845
仕事が長引いて帰りが遅くなった、または飲み会やってて、いい時間になってしまった本郷町民を拾うためじゃない？
ただ、折り返しはラッシュ時に欲しかったかな。
夜遅くと朝６時じゃ客なんかそんなに居るわけないのに。
いきなり廃止じゃなくて、時間帯をずらすとかしてから廃止するかどうか判断してほしかった。
長い愚痴スマソ
仕事が長引いて帰りが遅くなった、または飲み会やってて、いい時間になってしまった本郷町民を拾うためじゃない？
ただ、折り返しはラッシュ時に欲しかったかな。
夜遅くと朝６時じゃ客なんかそんなに居るわけないのに。
いきなり廃止じゃなくて、時間帯をずらすとかしてから廃止するかどうか判断してほしかった。
長い愚痴スマソ
広ヒロは２ちゃん卒業したものの、自分の掲示板はしっかり管理されてる。
ＨＰのほうは放置だけどｗｗｗｗ
ＨＰのほうは放置だけどｗｗｗｗ
>>855
オカは三石とか吉永とか万富回転残してるのにちょっと冷たいよなヒロ・・・
オカは三石とか吉永とか万富回転残してるのにちょっと冷たいよなヒロ・・・
>>845>>855
その本郷折り返しって今は糸崎発西条行きになってるんじゃないかと
編成は８両から下りは３両上りは７両に変わってるが
今は昔の本郷行きの時間には広島行きが走ってるし別に本郷折り返しなんかいらないじゃん
つーか今本郷駅は工事中で中線が無いから折り返せないかw
その本郷折り返しって今は糸崎発西条行きになってるんじゃないかと
編成は８両から下りは３両上りは７両に変わってるが
今は昔の本郷行きの時間には広島行きが走ってるし別に本郷折り返しなんかいらないじゃん
つーか今本郷駅は工事中で中線が無いから折り返せないかw
>>856
岡フチは往年のアイドルだからな
岡フチは往年のアイドルだからな
864 ：名無しでGO!：2008/10/25(土) 22:43:48 ID:SmWZTsrSO
865 ：名無しでGO!：2008/10/25(土) 22:58:40 ID:LHJpA7J50
>>860
今でも尾道って行き先の幕ある？
今でも尾道って行き先の幕ある？
868 ：名無しでGO!：2008/10/25(土) 23:56:54 ID:DpiBH1VXO
本郷は２面２線にしちまったから、折り返す気はもう無いんだろうな。
ただせっかく中線が長いんだから、ダイヤ異常時に備えて折り返し用の片渡り線ぐらい敷いても良い気もする。
ただせっかく中線が長いんだから、ダイヤ異常時に備えて折り返し用の片渡り線ぐらい敷いても良い気もする。
>>866
方向幕あたりに合成した感じが見えるなｗ
方向幕あたりに合成した感じが見えるなｗ
870 ：名無しでGO!：2008/10/26(日) 00:35:06 ID:3rzd+zEH0
871 ：名無しでGO!：2008/10/26(日) 01:16:06 ID:DX3l6zM50
スレチかもしれんが、今日松永駅の2番線を見たらネジが１箇所とれていた。
錆取り列車も走らせてないぐらい錆びていたから問題ないかと思うが、
國鐵廣島にもこんな箇所あるんかな？
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20081026011350b5cc3.jpg
錆取り列車も走らせてないぐらい錆びていたから問題ないかと思うが、
國鐵廣島にもこんな箇所あるんかな？
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20081026011350b5cc3.jpg
広島は本数の少ない場所はパンドロール式に移行していってる。
これがもし新幹線なら北のテロ扱いレベルで即ニュースだなこれ
本当なら写真入りで国交省と警察にメールしとけ
本当なら写真入りで国交省と警察にメールしとけ
>>871
その松永の2番線は信号機生きてるの？
その松永の2番線は信号機生きてるの？
877 ：名無しでGO!：2008/10/26(日) 08:19:26 ID:KZmTCrH80
>>852-854
天下の二日市在住と河豚鉄こと下関鐵道管理局を忘れてやるなよw
でも懐かしいコテハン連中だな、ちどりとか広ヒロとか上の奴らがここで暴れてたのは7～8年前だ。
みんないいオッサンになってるぞw
天下の二日市在住と河豚鉄こと下関鐵道管理局を忘れてやるなよw
でも懐かしいコテハン連中だな、ちどりとか広ヒロとか上の奴らがここで暴れてたのは7～8年前だ。
みんないいオッサンになってるぞw
879 ：名無しでGO!：2008/10/26(日) 09:54:28 ID:N/Q1NL6SO
>>852
ｾｷNｰ10氏もお忘れなく
ｾｷNｰ10氏もお忘れなく
880 ：名無しでGO!：2008/10/26(日) 10:42:55 ID:nM5VfP5X0
広ﾋﾛ、岡ﾌﾁ、元市民、ﾏﾙﾁｬﾝｽ、ｽｰﾊﾟｰｷｾﾙﾝｿﾝ、ｶｵｽ小泉、大門園田、ｵｶﾔﾏﾝ
お山の大将、急行ちどり、天下の二日市在住、河豚鉄こと下関鐵道管理局、ｾｷNｰ10
を今日のお祭りで探してみるわ
機関車よりコテ探しの方が楽しそうだ
顔と名前が一致しないコテが多いが一部一致するコテがいる
みんなどんな年のとり方したか楽しみだな
まさか他界したコテなんていないだろうな？
一度あいつ等を集めて何かお題を出して公開討論させてみたいw
お山の大将、急行ちどり、天下の二日市在住、河豚鉄こと下関鐵道管理局、ｾｷNｰ10
を今日のお祭りで探してみるわ
機関車よりコテ探しの方が楽しそうだ
顔と名前が一致しないコテが多いが一部一致するコテがいる
みんなどんな年のとり方したか楽しみだな
まさか他界したコテなんていないだろうな？
一度あいつ等を集めて何かお題を出して公開討論させてみたいw
もうこのスレ9年目だぞ、他界したやつもおるかもしれんな
882 ：名無しでGO!：2008/10/26(日) 12:49:54 ID:uCjXlQRnO
みんなおはよう
もうこんな時間かorz
遅れたが今から行ってみるよ
もうこんな時間かorz
遅れたが今から行ってみるよ
>>881
来年このスレの10周年記念に何かやるかw
来年このスレの10周年記念に何かやるかw
884 ：名無しでGO!：2008/10/26(日) 12:52:54 ID:dk8ZwvDXO
>>880
で、見つけたのかよ。報告忘れんなよ。
で、見つけたのかよ。報告忘れんなよ。
885 ：名無しでGO!：2008/10/26(日) 13:31:27 ID:pQIHZGa3O
見つけやすいのは14時頃からある撮影ﾀｲﾑとかいうのと最後の機関車にﾏｰｸを付けまくる時だろうな
あの時間は機関車の前に鉄ｵﾀが集結するから割と見つけやすいかも
あの時間は機関車の前に鉄ｵﾀが集結するから割と見つけやすいかも
そりゃ550番台とG編成に103系3連ツアーしかないな
度肝を抜く ガムテの美学 國鐵廣嶋 補修法
元ネタ：阪神・葛城の応援歌
元ネタ：阪神・葛城の応援歌
夢熱く燃やせ ガムテ貼りつけて
緑のセノハチ走れ 廣嶋
緑のセノハチ走れ 廣嶋
今日の公開で
広ﾋﾛ、岡ﾌﾁ、元市民、ﾏﾙﾁｬﾝｽ、ｽｰﾊﾟｰｷｾﾙﾝｿﾝ、ｶｵｽ小泉、大門園田、ｵｶﾔﾏﾝ
お山の大将、急行ちどり、天下の二日市在住、河豚鉄こと下関鐵道管理局、ｾｷNｰ10
らしきコテは見かけなかった
しかしこのｽﾚをはじめ２ちゃんで名無しで活躍中の栗●子もみじは見たぞ
茶色の服着て子供抱えて山口のＩＣカードはどうたらこうたらと喋ってた
相変わらず目が逝っちゃってるなw
よく見たら機関車の前の人だかりの前にいたと思うが
マジで他界したコテいそうだな
広ﾋﾛ、岡ﾌﾁ、元市民、ﾏﾙﾁｬﾝｽ、ｽｰﾊﾟｰｷｾﾙﾝｿﾝ、ｶｵｽ小泉、大門園田、ｵｶﾔﾏﾝ
お山の大将、急行ちどり、天下の二日市在住、河豚鉄こと下関鐵道管理局、ｾｷNｰ10
らしきコテは見かけなかった
しかしこのｽﾚをはじめ２ちゃんで名無しで活躍中の栗●子もみじは見たぞ
茶色の服着て子供抱えて山口のＩＣカードはどうたらこうたらと喋ってた
相変わらず目が逝っちゃってるなw
よく見たら機関車の前の人だかりの前にいたと思うが
マジで他界したコテいそうだな
_,,-ｰ----.､
<" "l
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';'___ _,,, リ
,--ｰーﾄーj 'ｰｰ rｰ-､_ >>893
/ ハノL ヽ ﾉ ｜ `ｰ､_
/ / lヽ∀ / ｜ l
／ Y L |,) ー'↑ ,> ｨ |
／ ｜ヽ |,バ | ７ / ｜
/ .イ| | |rA,| / / / |
/ / | | |gca| | / /| )
/ ／ / | .|aAi| | / // l
ﾚｰ-､_ /￣`__-､__,l Ａec.| | / /( |
fｸ´"''ﾉ_Ｖ `＼ﾉノavkj￣ﾚ ノ ﾉ ﾉ
/ ,､ i ＼ ＼_,ﾆｺ∠､,≦ ,イ
ヽ iリ ＼ ｱ´ ) ヽ へ-i,
ヽﾐ;l＼ ＼ ,-'"`ｰー- '→／r-ｰｰ
＼l
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/ ハノL ヽ ﾉ ｜ `ｰ､_
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で>>888は誰なんだ？
>>895
親子にとってはいい教材になったかとw
親子にとってはいい教材になったかとw
>>895
女子供はすっこんでろ
女子供はすっこんでろ
>>894
888みたいなのを書きそうなのは、お山の大将、急行ちどり、ｾｷNｰ10のどれかだろ。
大体あんなのを書くのはほとんど忘れられてるコテだからな。ってかお山の大将って知らんがな。
広ﾋﾛ→今尚知名度は十分、岡ﾌﾁ→現役コテ、元市民→2ch外からも消えた、
ﾏﾙﾁｬﾝｽ→わざわざ出てこないだろ、ｽｰﾊﾟｰｷｾﾙﾝｿﾝ→顕示欲の塊なのにあんな臭わせ方せえへん、
ｶｵｽ小泉、大門園田、ｵｶﾔﾏﾝ→まとめてキチガイ
天下の二日市在住→廣島スレではなく鉄板のコテ、河豚鉄こと下関鐵道管理局→まぁ来ないだろ
あと、流線形隊員も忘れてやんなw
ブログの垢は消滅してたが。
888みたいなのを書きそうなのは、お山の大将、急行ちどり、ｾｷNｰ10のどれかだろ。
大体あんなのを書くのはほとんど忘れられてるコテだからな。ってかお山の大将って知らんがな。
広ﾋﾛ→今尚知名度は十分、岡ﾌﾁ→現役コテ、元市民→2ch外からも消えた、
ﾏﾙﾁｬﾝｽ→わざわざ出てこないだろ、ｽｰﾊﾟｰｷｾﾙﾝｿﾝ→顕示欲の塊なのにあんな臭わせ方せえへん、
ｶｵｽ小泉、大門園田、ｵｶﾔﾏﾝ→まとめてキチガイ
天下の二日市在住→廣島スレではなく鉄板のコテ、河豚鉄こと下関鐵道管理局→まぁ来ないだろ
あと、流線形隊員も忘れてやんなw
ブログの垢は消滅してたが。
>>897
でやっと撮影ポイントに入れたかと思うと隣のヲタが「写真撮るんでどいて下さい」と（ｒｙ
でやっと撮影ポイントに入れたかと思うと隣のヲタが「写真撮るんでどいて下さい」と（ｒｙ
>>898
流線型隊員は2ちゃんのコテじゃなくて遮断機板のコテだろ。
流線型隊員は2ちゃんのコテじゃなくて遮断機板のコテだろ。
ニュータイプ特派員だっけ？あいつは広電スレの人間？
スマンスマン、ニュータイプ特派員だな。なぜか時々混同する（藁
903 ：名無しでGO!：2008/10/26(日) 23:04:11 ID:nsYkGb+l0
祭りといっても 何回も行ってるからな。
それに雨降ってたから 寝てた。
でも 子供達は「特急南風」のように
中央部の原動機から伸びた２本の「ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄ」が車軸や車輪を動かすような
『超狭軌』の列車に乗って 行ったり来たりしてたのかな？
「岡山に着きました」「今度は高知に行きます」「もう高知に着きました」って・・
それに雨降ってたから 寝てた。
でも 子供達は「特急南風」のように
中央部の原動機から伸びた２本の「ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄ」が車軸や車輪を動かすような
『超狭軌』の列車に乗って 行ったり来たりしてたのかな？
「岡山に着きました」「今度は高知に行きます」「もう高知に着きました」って・・
安芸書房の前のご主人もいなかったかな
今は違う人が継いだんだっけ
今は違う人が継いだんだっけ
くだらん話ばかりやんけ
906 ：名無しでGO!：2008/10/26(日) 23:48:11 ID:7pYXDt1C0
G-03ﾍｾのクハ１１５－６０７の臭気は独特だわね。
あれが好きなのはよっぽどのボロ電好きだけだろか。
あれが好きなのはよっぽどのボロ電好きだけだろか。
908 ：名無しでGO!：2008/10/27(月) 00:14:56 ID:I907Qy0G0
まあ 鉄道オタクと一般的な家族連れが交錯する妙な空間だな。
これは「バスまつり」にも言えることだが。
なんかどことなく寂れた雰囲気は 「敦賀」にも似ているかな。
機関車は「日本海」とかのヘッドマークを付けていたんだろう。
一般的な家族連れは 機関車にかこつけてレジャー的に来ているのだろうが
そのうちの子供達の何人かは 感化され「鉄道オタク」になってゆくのだろう・・
これは「バスまつり」にも言えることだが。
なんかどことなく寂れた雰囲気は 「敦賀」にも似ているかな。
機関車は「日本海」とかのヘッドマークを付けていたんだろう。
一般的な家族連れは 機関車にかこつけてレジャー的に来ているのだろうが
そのうちの子供達の何人かは 感化され「鉄道オタク」になってゆくのだろう・・
商魂逞しくて下敷きやら専用アイテム毎年増えてるのはすごいと思った。
大将さんもっと協力お願いしますね。
大将さんもっと協力お願いしますね。
>>908
正確には鉄道オタクと鉄道オタクの家族連れと一般的な家族連れのカオス空間が正しいかなぁ…
写真撮影はオタ専用時間設けてるから本気で撮るなら急いでなけりゃ別に困らんしね。
西が当分開けないから飢えてるオタが多いこと多いことｗ
それよりNHKの昼のニュースで丁度朝一ダッシュが放送されててコーヒー噴いたｗ
正確には鉄道オタクと鉄道オタクの家族連れと一般的な家族連れのカオス空間が正しいかなぁ…
写真撮影はオタ専用時間設けてるから本気で撮るなら急いでなけりゃ別に困らんしね。
西が当分開けないから飢えてるオタが多いこと多いことｗ
それよりNHKの昼のニュースで丁度朝一ダッシュが放送されててコーヒー噴いたｗ
911 ：名無しでGO!：2008/10/27(月) 01:04:05 ID:RajPmB9E0
一般の家族がﾃﾂｵﾀにビクビクしながら記念写真撮ったり、
歩く時でさえカメラと子どもを気にしてたりしていたのは気の毒だった。
写真の専用時間外は、もっと和やかな雰囲気が必要だと思った。
あの雰囲気ではろくに記念写真も撮れないだろう。
歩く時でさえカメラと子どもを気にしてたりしていたのは気の毒だった。
写真の専用時間外は、もっと和やかな雰囲気が必要だと思った。
あの雰囲気ではろくに記念写真も撮れないだろう。
昨日は広車に行った奴と博総に行った奴どっちが多かったんだろう。
N700-7000(だっけ？)も博総でさらし者にされていたみたいだ。
N700-7000(だっけ？)も博総でさらし者にされていたみたいだ。
中の人の知り合いに聞けばＪＲ他鉄道関連会社の鉄ヲタ嫌いはだんだんエスカレートの方向らしい。
川崎重工の一般公開はガラガラで、鉄ヲタ対策で広報も大々的に行わず近所の人や博物館来館者
にしか知らせていないとのこと。
川崎重工の一般公開はガラガラで、鉄ヲタ対策で広報も大々的に行わず近所の人や博物館来館者
にしか知らせていないとのこと。
>>913
鉄ヲタは、鉄道趣味を持っている全般の人たちという意味と、
いかにもオタク臭がして周りが見えず目の色変えて行動する
輩という意味に別れるが、嫌がられるのは当然後者のほう。
後者でない鉄ヲタのほうが多いのだが、目立つのは圧倒的に後者で
イベントがあればそういうのが集中して現れるから支離滅裂になる。
鉄ヲタは、鉄道趣味を持っている全般の人たちという意味と、
いかにもオタク臭がして周りが見えず目の色変えて行動する
輩という意味に別れるが、嫌がられるのは当然後者のほう。
後者でない鉄ヲタのほうが多いのだが、目立つのは圧倒的に後者で
イベントがあればそういうのが集中して現れるから支離滅裂になる。
失礼、アンカ間違い>>914が○
そらあんだけ納車前の製品
傷つけられたら怒るわ
傷つけられたら怒るわ
>>2-3の内容を熱く語る鉄ヲタが好きという女も某店には15人中3人もいたんだから全員安心しろ
どこの話のことか分からんが…西でも貨物でもないし製造の方か
>>917
kwskキボン
kwskキボン
KWSKが、川崎（川崎重工）の略に見えてきた。
川崎重工は敷地内に公道が通っているので、普段から鉄ヲタに合法的に撮られ放題。
社員らは文句言う訳にもいかず、「公道だから仕方ない」とグチりながら仕事していた。
なのでイベントで仕返ししているのだな。
社員らは文句言う訳にもいかず、「公道だから仕方ない」とグチりながら仕事していた。
なのでイベントで仕返ししているのだな。
キヤ141が広島運転所に居たな
>>921
実際に Ｋawasaki ロゴ貼り付けてる品
実際に Ｋawasaki ロゴ貼り付けてる品
926 ：名無しでGO!：2008/10/28(火) 17:57:48 ID:2wL67vesO
F02来広はいつ？
927 ：名無しでGO!：2008/10/28(火) 18:19:33 ID:eC9xIjZIO
週刊ダイヤモンドを見ろ
倒産の可能性が高い企業ランキングにJR本州3社と近畿日本鉄道や東武鉄道、東京急行電鉄、小田急電鉄、京浜急行電気鉄道、と大手企業がランクインしているぞ
倒産の可能性が高い企業ランキングにJR本州3社と近畿日本鉄道や東武鉄道、東京急行電鉄、小田急電鉄、京浜急行電気鉄道、と大手企業がランクインしているぞ
先日B10編成だか何だかで屋根上に編成番号書いている編成があったぞ
激しくセンスの無いデザインでﾜﾛﾀ
激しくセンスの無いデザインでﾜﾛﾀ
今日、昼過ぎから新幹線が乱れてたな、相生駅で人身事故？
930 ：名無しでGO!：2008/10/28(火) 19:04:56 ID:gtGpMCcG0
549 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 15:21:29 ID:a9pw0Bq30
フチ線板によると
11/14にR4・R5編成が広島に向けて回送されるとのこと。
いよいよT編成置換えのフラグだろうか？？
フチ線板によると
11/14にR4・R5編成が広島に向けて回送されるとのこと。
いよいよT編成置換えのフラグだろうか？？
ただいま、線路内に鹿がいるため呉東線運転見合わせ。
どんだけ弱いんだよ。
どんだけ弱いんだよ。
932 ：名無しでGO!：2008/10/28(火) 19:51:13 ID:zvwGBDlrO
26日の広島車両所公開、来場者約9500人。
開場と同時にオタの部品争奪戦で、今年はオタ同士の血で血を洗う？
バトルもあったらしい。
ちなみに来年から売り方を変える模様。
ソースは友人の鴨ウテシ。
開場と同時にオタの部品争奪戦で、今年はオタ同士の血で血を洗う？
バトルもあったらしい。
ちなみに来年から売り方を変える模様。
ソースは友人の鴨ウテシ。
>927
本州3社って真ん中のオレンジのとこもやばいのかｗ
>931
鹿や熊のような大型動物をグモると床下機器や配線とか配管が破損する事もあるからな。
播但線や福知山線には鹿が嫌う音が出る警笛？をつけた車両もあるらしい。
本州3社って真ん中のオレンジのとこもやばいのかｗ
>931
鹿や熊のような大型動物をグモると床下機器や配線とか配管が破損する事もあるからな。
播但線や福知山線には鹿が嫌う音が出る警笛？をつけた車両もあるらしい。
週間ダイヤモンド(笑)
>>927
西日本が潰れるのは分かるとして東海までってありえねえｗ
西日本が潰れるのは分かるとして東海までってありえねえｗ
938 ：名無しでGO!：2008/10/28(火) 22:29:36 ID:jnKUGMDH0
>>933
鹿笛は北海道では標準装備w
鹿笛は北海道では標準装備w
>>932
あの雨の中でそんなことあったの？
部品も廃車になる車両が少なくなってきたせいか値段が高くなったな
昼のＮＨＫニュースで午前中の会場の様子が映ってたが争奪戦になるほどの価値がある部品があったようには思えないけどな
EF81のナンバーが30,000円って映ってたが昔はナンバーなんて1万5千円くらいだったがな
業者が来てたのか？
トラブル起こしたのは部品の常連のあのジジイか？
雨の中ご苦労なこったw
あの雨の中でそんなことあったの？
部品も廃車になる車両が少なくなってきたせいか値段が高くなったな
昼のＮＨＫニュースで午前中の会場の様子が映ってたが争奪戦になるほどの価値がある部品があったようには思えないけどな
EF81のナンバーが30,000円って映ってたが昔はナンバーなんて1万5千円くらいだったがな
業者が来てたのか？
トラブル起こしたのは部品の常連のあのジジイか？
雨の中ご苦労なこったw
公開終了時間間際か過ぎて係員がＨＭを回収して回ったりパンタを下げて回ってるにもかかわらず
デカいカメラバック２つと三脚下げてやってきてセッティングしてたチビデブ帽子
撤収作業が始まってたにもかかわらず堂々と三脚セットして撮影開始
撤収作業始まってるんだから少しは遠慮しろよと小一時間w
手撮りで手短に撮影する鉄は結構いたがあの帽子チビデブみたいな図々しいのは見なかったぞ
あのチビデブはハゲ隠しで帽子被ってたな
デカいカメラバック２つと三脚下げてやってきてセッティングしてたチビデブ帽子
撤収作業が始まってたにもかかわらず堂々と三脚セットして撮影開始
撤収作業始まってるんだから少しは遠慮しろよと小一時間w
手撮りで手短に撮影する鉄は結構いたがあの帽子チビデブみたいな図々しいのは見なかったぞ
あのチビデブはハゲ隠しで帽子被ってたな
941 ：名無しでGO!：2008/10/28(火) 23:31:50 ID:jnKUGMDH0
201系まだかよ
943 ：名無しでGO!：2008/10/29(水) 00:20:56 ID:4AKZD4Rf0
B-01の下関寄りのクハ、行先方向幕がガムテで塞がれていた。
ガ ム テ 幕 は 國 鐵 廣 島 の ス テ ー タ ス ってかｗ
ガ ム テ 幕 は 國 鐵 廣 島 の ス テ ー タ ス ってかｗ
ガ ム テ 幕 は 希 少 価 値 だ 、ス テ ー タ ス だ
チ ク ビ ー ム は 希 少 価 値 だ 、 ス テ ー タ ス だ
チ ク ビ ー ム は 希 少 価 値 だ 、 ス テ ー タ ス だ
いつも月末に出没するオカヤマンですよ。
廣島ってJR系の電車はなぜないのですか？
廣島ってJR系の電車はなぜないのですか？
946 ：名無しでGO!：2008/10/29(水) 10:19:56 ID:mMJ03FmM0
つ N700系 500系
「こだま」になれば 「ﾌﾚｯｼｭｸﾞﾘｰﾝ」の帯を巻くのだろうか？
「こだま」になれば 「ﾌﾚｯｼｭｸﾞﾘｰﾝ」の帯を巻くのだろうか？
948 ：名無しでGO!：2008/10/29(水) 12:44:14 ID:pwRaWsJCO
今度はレールスターも順次こだま落ちしてくるんだよな。
949 ：932：2008/10/29(水) 13:40:38 ID:MRR/mf7KO
>>939
さらに友人に聞いてみた。
オタの修羅場になったのは入り口から奥に少し入った売り場。
先着順だったので、開場と同時にオタがダッシュ。
携帯時刻表やタブレットを奪い合いしていた模様。
さらにEF65の車番プレートも即売れ。
さらに友人に聞いてみた。
オタの修羅場になったのは入り口から奥に少し入った売り場。
先着順だったので、開場と同時にオタがダッシュ。
携帯時刻表やタブレットを奪い合いしていた模様。
さらにEF65の車番プレートも即売れ。
九州新幹線のグリーン車は半室。
西日本人のほとんどがケチだということを象徴しているな。
西日本人のほとんどがケチだということを象徴しているな。
宇都宮駅で 京浜東北線の ドアの上に貼ってある
停車駅のご案内を手に入れた。
これは価値あるの？
停車駅のご案内を手に入れた。
これは価値あるの？
954 ：名無しでGO!：2008/10/29(水) 19:33:33 ID:Ww/lzaoK0
955 ：名無しでGO!：2008/10/29(水) 19:40:27 ID:oGGrcbnd0
サイレンスカーは無くなるの？
東側の終点に近づくほど民度が下がるバイオレンスカーを是非ご利用下さい
[JR大阪]
[JR大阪]
これはめでたいニュースですね
961 ：名無しでGO!：2008/10/29(水) 23:22:37 ID:oGGrcbnd0
こりゃ、土日限定で高速バスの激安チケットが出そうだな。
円高も進んでガソリン代が安くなりそうだし、
全体的に高速バスの運賃が下がるんじゃない？
円高も進んでガソリン代が安くなりそうだし、
全体的に高速バスの運賃が下がるんじゃない？
朝日新聞の書き方だと、1日千円で何度でも乗り降り自由って受け取れるが、読売新聞や日テレだと一回千円で一度降りたら次にまた千円いるって書き方なんだよな・・・
どっちが正しいのかわからん・・・ ＢＳＪは千円で乗れるって曖昧な表現だったし
乗り降り自由だとしたら、18きっぷも冬は10回1万円とかになったりしないかなｗ
どっちが正しいのかわからん・・・ ＢＳＪは千円で乗れるって曖昧な表現だったし
乗り降り自由だとしたら、18きっぷも冬は10回1万円とかになったりしないかなｗ
今のところ情報が錯そうしてるから・・
ETC割引については何とも言えないな。
クレアラインは対象外になるだろうから・・
ETC割引については何とも言えないな。
クレアラインは対象外になるだろうから・・
まぁこういう意味だとネット社会は便利だなｗ
ネットで無料でニュース記事を見比べられるから
1000円になったら何処行こうかな？宿泊代含めたら18きっぷよりもかなり安上がりだし
ネットで無料でニュース記事を見比べられるから
1000円になったら何処行こうかな？宿泊代含めたら18きっぷよりもかなり安上がりだし
今、ETCをつけていない方は、ETCカードの作成に時間がかかるので
車載器より先にETCカードを申し込んだほうがいいと思いますよ。
山陽本線という幹線路線なのに未だ廣島・岡山は新車が
入ってないからねぇww
車載器より先にETCカードを申し込んだほうがいいと思いますよ。
山陽本線という幹線路線なのに未だ廣島・岡山は新車が
入ってないからねぇww
>>966
というより、ETC車載器はメーカーや機能に拘りが無い限り、カード作ったら無料でくれるやつで十分じゃね？
俺はパナETCの音声案内ついたやつを買ったが、対応ナビがないと宝の持ち腐れ状態だし・・・
というより、ETC車載器はメーカーや機能に拘りが無い限り、カード作ったら無料でくれるやつで十分じゃね？
俺はパナETCの音声案内ついたやつを買ったが、対応ナビがないと宝の持ち腐れ状態だし・・・
廣島だったら モンテカルロで車載器と取り付け料を
300円の２４回払いでやってるね。
http://www.monte-carlo.co.jp/cam/etc/200806/etc200806.pdf
年末になると車載器が品薄になる予感。
ただいぶトピずれだね。
300円の２４回払いでやってるね。
http://www.monte-carlo.co.jp/cam/etc/200806/etc200806.pdf
年末になると車載器が品薄になる予感。
ただいぶトピずれだね。
瀬戸大橋1500円ｗ
瀬戸大橋線＆フェリーはダメージでかそうだ。
瀬戸大橋線＆フェリーはダメージでかそうだ。
車持ってない俺からすれば無縁の話だ。
期間限定のせこい割引よりも広島岩国道路の通行料金をどうにか汁!
一般有料道路から山陽自動車道へ編入して通行料金下げろよ。
一般有料道路から山陽自動車道へ編入して通行料金下げろよ。
972 ：名無しでGO!：2008/10/30(木) 06:58:38 ID:GBWp+wJ1O
いつまで現状に甘んじるか、日本人は。
北極を見ろ。ほとんどないぞ。
そんな中で車を乗り回す＆推進するのは気違いのすることだ。
北極を見ろ。ほとんどないぞ。
そんな中で車を乗り回す＆推進するのは気違いのすることだ。
973 ：名無しでGO!：2008/10/30(木) 08:42:53 ID:GBWp+wJ1O
置き石で８分遅れが生じてる。どこの害児だ？
974 ：名無しでGO!：2008/10/30(木) 09:29:47 ID:3jGykaL8O
置き石なんだ。1534M乗車中（西条止まりに変更）だが、
広島駅にて車内迷惑行為と宮島前空間の遮断管折れと聞いている。
広島駅にて車内迷惑行為と宮島前空間の遮断管折れと聞いている。
976 ：名無しでGO!：2008/10/30(木) 12:23:49 ID:Hgk1Q/2k0
置き自転車じゃないのか
977 ：名無しでGO!：2008/10/30(木) 13:21:44 ID:I/YqezNm0
978 ：名無しでGO!：2008/10/30(木) 16:55:22 ID:5FKMDM5G0
>>969
トラックが値引きされない限り大丈夫だと思うよ。
トラックが値引きされない限り大丈夫だと思うよ。
>>979
原油高で阿賀堀江もいつの間にか減便してるな 宇品松山フェリーは値上げしてるし
原油高で阿賀堀江もいつの間にか減便してるな 宇品松山フェリーは値上げしてるし
原油下がっても減便分ダメージ受けてるから下げにくいだろうな
982 ：名無しでGO!：2008/10/30(木) 23:30:58 ID:U5lFXdKp0
１０３系のシートヒーター、客のケツを焦がす気なのか。
そのうち列車火災でも起きそうだな。あのままじゃ．．．
そのうち列車火災でも起きそうだな。あのままじゃ．．．
EF65-1059がさっき単機で上っていった。
今頃新南陽で小休止かそのまま上り続けているかは知らん。
今頃新南陽で小休止かそのまま上り続けているかは知らん。
電車は13年で償却するんやなぁ
尾道駅でC-35立ち往生ktkr
お得意の車両故障は岡山支社で発動w
嫌がらせにも程があるw
お得意の車両故障は岡山支社で発動w
嫌がらせにも程があるw
岡山ざまぁｗｗｗぷぎゃーｗ
岡山にも國鐵クオリティが伝染したかｗｗｗｗｗｗ
岡山支社ぐらいで驚くなｗ
すでに以前首都圏でも國鐡廣嶋クオリティが発動してるぞｗｗ
すでに以前首都圏でも國鐡廣嶋クオリティが発動してるぞｗｗ
何年か前にセノハチで立ち往生したのもC-35だったっけ？
>>989
首都圏は故障が多発すると新車に置き換える傾向があるが、國鐡は何も対策なしｗ
首都圏は故障が多発すると新車に置き換える傾向があるが、國鐡は何も対策なしｗ
>>991
新車に置き換えるどころかボロに置き換える始末ｗｗ
新車に置き換えるどころかボロに置き換える始末ｗｗ
新畑賀
広島市民球場前
新楽園
東白島
西白島
寺家
1000なら2024年度に新車
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。