【JR束】グリーンスタッフの語り場bT【契約社員】
1 :
名無しでGO!:
2007年4月から「JR束、関東集辺主要駅」に導入されている
「駅務グリーンスタッフ(契約社員)」(駅務=改札・出札・案内)と
すでに全支社に導入されている、「びゅうプラザのグリーンスタッフ(契約社員)」について、
現在やっている採用試験の受験者、すでに内定をもらっている人、今後受けたい人、
すでに働いている方のカキコを中心のスレですが、退職したOBの方も歓迎です。
基本的に使い方は自由ですが、勤務駅や個人が特定できないように汁。
マターリ&sage進行厳守。荒らしはスルー、荒らしに反応する人も荒らしです。
ちなみにグリーンスタッフの略称は「GS」だそうです 。
あとグリーン車のアテンダントについては「JR直接雇用のGS」ではなく『NREに委託』なので
ここのスレで扱う話題ではないので、一つ間違いの無い様にお願いします。
アテンダント関係は「グリーンアテンダントさん総合スレ」
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1211952929/l50へどうぞ。
2 :
名無しでGO!:2008/09/09(火) 15:41:54 ID:sdfsyLmy0
3 :
9月入社:2008/09/09(火) 20:10:46 ID:Dlnnbzlm0
前スレが急に亡くなってたから焦った。
落ちちゃったのか。
4 :
名無しでGO!:2008/09/09(火) 20:39:34 ID:yml2Q8ye0
5 :
名無しでGO!:2008/09/10(水) 00:13:01 ID:F4P12Hmp0
有給休暇申請書で取得自由に「他会社受験のため」と書いたら怒られた。
何で? 人の勝手じゃん。
5年後、早ければ1年後に使い捨てされることがわかっているんだから今のうちから転職活動するのは自由だろ。
それとも5年後正社員になれなかったら責任取ってくれるのかよ。
6 :
名無しでGO!:2008/09/10(水) 00:40:30 ID:F4P12Hmp0
>>4 これって母集団は国労のGSなのかな?
国労のGSなんてほとんどいない、下手したら1人もいない気がするが・・。
他労組のGSも母集団なのかな?
7 :
名無しでGO!:2008/09/10(水) 00:44:48 ID:F4P12Hmp0
とりあえず名札で契約社員と正社員の見分けが付くようにしてほしい
8 :
名無しでGO!:2008/09/10(水) 01:09:20 ID:lQb6tQ2P0
>>6 国労に加入したGSもいるよ。ただ今回は母集団は組合関係なし(未加入、東労組、国労)だとか。
「おおよそ、横浜、東京、大宮、八王子のGSの2割弱程度が今回の母集団」とうちの職場の国労の人が言っていた。
もっと細かい詳細の出ている資料もあるので見せてもらったけど、「年代層」とか「テンポ経験の有無」とか面白かったし、
その資料によると、ちょっと母集団が少なめなんで、多少は偏差があるかも知れないけど、みんな同じことを考えているみたい。
目からうろこの意外なこともあるし、興味があったら職場で聞いてみたら?
9 :
名無しでGO!:2008/09/10(水) 01:19:07 ID:F4P12Hmp0
んなアンケート俺やってねーぞ 俺は蚊帳の外か
10 :
名無しでGO!:2008/09/10(水) 01:27:29 ID:euNuyLai0
>>9 国労の組織率(約2割程度)では組合員がいない所もあるし(特に旅行業)、全職場は無理でしょうね。
だから、集計の手間とか考えて無作為抽出で対象支社のGSの2割程度なんでしょうけど…。
統計的には誤差を考慮しつつも、おおよその傾向としては充分かと。
11 :
名無しでGO!:2008/09/10(水) 01:57:32 ID:w30N3xooO
国労なんて超少人数弱小組合が吠えたところで会社は聞く耳持つのかね。
大規模組合の東労組や、弱小でもストライキも辞さない千葉動労ならとにかく。
12 :
名無しでGO!:2008/09/10(水) 02:24:46 ID:jVtZWOgj0
>>11 今の東労組は、組織数が多くても中々そこまで手が回らないでしょうね。
西なんかも「多数派(JR西労組)が登用に有利」みたいにオルグしていた様だけどけど、
登用されなかった契約社員から不満が続出。当たり前なんだよね、
「多数派が登用に有利」だといわれたから加入しただけで、イデオロギーに共鳴して加入した人は少ないハズ。
浦電事件にも興味がないのが大半だし、佐藤氏事件や松戸車掌区事件をはじめとした組合対立にも興味がない。
そういう意味では「右のJR連合、左のJR総連(東労組)」といっても、結局本質的には変わりない。
西労組が「登用されなかった契約社員の不満をそらすことに躍起」になっているけど、
「希望者全員登用」が現状では無理である以上、東会社内でも同様なことが数年後には起こるわけで…。
その時に「多数派組合がどのように動くのか?」注視しているGSも多いのでは?
13 :
名無しでGO!:2008/09/10(水) 19:09:59 ID:9DQY6b1z0
>>5 有給休暇の使い方は法的には、原則「自由」。
GSの離職率が高いから上から引き止めるように言われているのかもしれないが
本来的には管理者が有給の取得理由には干渉できることではない。
あと5年後確実に正社員になれる補償がない以上、団塊退職の穴埋めで中途採用が多い今のうちに
(同業)他社を受ける選択もありだと思う。
14 :
名無しでGO!:2008/09/10(水) 21:56:54 ID:PJS/F9ES0
前スレから先に使えよ
15 :
名無しでGO!:2008/09/11(木) 23:35:08 ID:+jTEq1Wz0
国労共産党員宣伝乙
16 :
12:2008/09/12(金) 00:01:59 ID:SLZABhR+0
>>15 わざわざ西から乙ですな。決め付けしかできないのも同様。というかお互い不毛だよね。
ちなみに俺は、民主党サポーターだったりする
(友人がある地方選挙で公認を採るために付き合いで入っただけだが)。
選挙のとき、付き合いで事務所に顔を出したら、会社や組合と関係がないので安心だと思ったが、
違う職場の東労組合員が動員で来ていて「乙だな」と思いつつ驚いた。
実際問題、契約社員には、組合も政治もあまり関係ないでしょうね。
このスレでも組合ネタはうざがられるし、「登用されるか?されないか?」が住人やGSの興味の大半。
登用されなきゃ、何処の組合でも政党でも関係ないわけで…。
17 :
名無しでGO!:2008/09/13(土) 00:34:26 ID:rhFWE8oP0
前スレが使い切る前に落ちちゃったじゃないか
18 :
名無しでGO!:2008/09/13(土) 01:04:58 ID:pR6bWxnj0
JR西日本は正社員であっても区間パス(自分所属支社のみしか乗れない)というのはマジなのだろうか。
19 :
名無しでGO!:2008/09/13(土) 13:58:57 ID:PzHhnG+S0
20 :
名無しでGO!:2008/09/13(土) 17:52:10 ID:Jz7oPgmiO
21 :
名無しでGO!:2008/09/14(日) 23:08:47 ID:yEcQZ4U90
>>9 このアンケートって、組合員のお気にの人だけ頼まれてたみたいだよ。
22 :
名無しでGO!:2008/09/14(日) 23:17:47 ID:XY74xV/9O
>>18 (出身地域が所属する)支社によるんだけど
金沢支社 金沢支社―京阪神
岡山支社 岡山支社―京阪神
和歌山支社 和歌山支社のみ
など、基本的には近隣区域まで
和歌山支社はなぜか自支社のみというつかえなさ。
23 :
名無しでGO!:2008/09/15(月) 12:19:19 ID:9JVlEgeU0
>>22 3年経過したら全線パスだぞデタラメ書くな
24 :
名無しでGO!:2008/09/15(月) 22:02:53 ID:zZ2QDkPPO
グリーンスタッフの年間休日はどれくらいですか?
有給休暇含まないなら正社員と同じでしょうが、年間114日くらいですか? 他に、有給休暇10日で計124日?
25 :
名無しでGO!:2008/09/16(火) 22:38:31 ID:Tj7ZYSxQ0
大きい駅→自分の担当業務に専属、狭く深く。客と接する機会は多い。
小さい駅→色々なことをやる、広く浅く。客と接する機会は少ない。
さてどちらがラクか。
26 :
名無しでGO!:2008/09/16(火) 23:08:42 ID:F8b7o6Ae0
小さい駅かな。
27 :
名無しでGO!:2008/09/16(火) 23:14:51 ID:Tj7ZYSxQ0
>>26 だよな。
穂高駅や青梅駅や信濃大町駅や軽井沢駅や安中榛名駅と、東京上野品川大宮立川が同じ給料って・・・
正社員だと西荻窪だと手当てもらえて吉祥寺だと23区内外れるから手当てないけど、どう考えても吉祥寺の方が大変だろうに。
28 :
名無しでGO!:2008/09/16(火) 23:19:41 ID:F8b7o6Ae0
>>27 正社員の場合、吉祥寺でも都市手当ては出るよ。
安いけど。
29 :
名無しでGO!:2008/09/17(水) 00:02:41 ID:BGNsKClP0
GSは都市手当がないかわり、勤務地によって基本給が違います。
青森と東京が同じ給料なわけありません。
募集サイトに書いてある基本給の額も、23区内勤務の場合と書いてあります。
30 :
名無しでGO!:2008/09/17(水) 13:20:16 ID:AC70Jl2vO
どんなに残業して一生懸命働いても手取20マソにも満たないお。
31 :
名無しでGO!:2008/09/17(水) 20:14:01 ID:0Y4ffUhcO
32 :
名無しでGO!:2008/09/17(水) 21:38:42 ID:nE6R3lHH0
給料違うといってもごくわずか。1万前後なら給料安くてもラクな方がいいよな。
あと同じ支社内なら給料一緒だから、八王子支社の場合立川駅や吉祥寺のようなハードな駅と、大月や甲府駅といった緩やか?な駅が同じ賃金水準。
ところでクレームを言う客って、そいつ自身が会社で客にそういうこと言われた時の気持ちとかって考えないのかね。
それともむしろ逆に、普段仕事で客にクレーマーされてるから、うさ晴らしに、駅利用時は自身がクレーマーに変貌するわけか。
それとも自分の仕事の接客に活かすためにクレーム処理法を観察してるとか?
33 :
名無しでGO!:2008/09/17(水) 22:37:48 ID:nE6R3lHH0
それに、大人の社会でこれじゃ、子供の社会でイジメがなくなるわけがないし。
34 :
名無しでGO!:2008/09/17(水) 23:36:27 ID:nE6R3lHH0
宿泊勤務は(賃金はとにかく休日計算上は)2日分の勤務と見なされる。
ってことは泊り勤務の日に休んだら年休2日分使うことになっちゃうの?
あと年休を使いすぎると「風邪ひいた時やばいよ」と言われるが、年休を全部使った後に病気にかかるとどうなるの?
強制解雇? それとも賃金カット? 賃金カットなら構わないのだが。
35 :
名無しでGO!:2008/09/18(木) 13:56:26 ID:Z3+KcH9NO
今朝の架線切断の時もそうだったけど、怒鳴り込んでくる香具師はきっと
接客業とかやったことが無い、いわば変り者かリアル基地外なんだろうなぁ。暴言スマソw
36 :
名無しでGO!:2008/09/18(木) 13:56:56 ID:i2yP/oST0
>賃金カットなら構わないのだが。
何気に凄い発言w
37 :
名無しでGO!:2008/09/18(木) 23:09:54 ID:Pt1G0nMQ0
ショベルカーのスコップ跳ね飛ばしたとか工事ミスで電車が止まったなら客の怒りもわかるけど
人身とか天災でどうしようもなく止まったときに罵声浴びせられるとさすがにへこむよ
38 :
名無しでGO!:2008/09/19(金) 02:32:14 ID:3NJInAKL0
まぁそれがインフラの運命なんだろうね
39 :
名無しでGO!:2008/09/19(金) 15:41:51 ID:OKzSwPCh0
気持ちは分かるがそんなんでへこんでたらこの仕事しんどいぞw
ガンガレ
40 :
名無しでGO!:2008/09/19(金) 23:08:45 ID:4ugP7NB00
>>35 昨日朝そんなのあった? ああ、常磐線か。
>>36 大した額じゃないだろ。
>>37 人身→ホームドア設置しないのが悪い
天災→避雷針とか最低限の対策しておけ。私鉄に比べても多すぎだろ。
対策した上での災害ならとにかく、対策しないで放置だからむかつくんだよ。
中央線なんて人身だらけなんだからホームドア付けるべきだろ。山手より先に。
よく「JR東は会社規模がデカイから私鉄と比べ乱れやすい」とも聞くが、だったらなんのために支社ごとにわけてるのかと。
ま、何も非がない下の立場の人間が客に怒鳴られまくり、上の人は事務室でふんずりかえってるから確かに気持ちはわかる。
41 :
名無しでGO!:2008/09/20(土) 00:45:16 ID:TClcAUJK0
業務中に携帯いじってる暇があったら、もっと勉強しなさい。
42 :
名無しでGO!:2008/09/20(土) 07:36:32 ID:dg6oC28+0
43 :
名無しでGO!:2008/09/20(土) 21:58:42 ID:no951RXS0
毎日毎日残業の日々。
フロントはシフトなんか関係なく、結局閉店まで客がいなくなるまで対応しなければならない。
しかも閉店後もカルテ整理や、お客さまとのやり取りの漏れの確認作業など
していたらいつになって帰れるのかわからない。
GSは結局こき使われて終わり。
JRに勤めているなんて、周りから見たらすごい、と思われるかもしれないけど
ぜーんぜん。
正社員は裏方でのんびりしやがって、やる気なんか出るもんか。
安給料でアホらしい。
44 :
名無しでGO!:2008/09/20(土) 23:12:27 ID:Up3Mfj5/0
いやそれ以上にアホらしいのは、
管理者は裏でふんぞりかえって客の前には出ない、
信号トラブルの原因になったような点検してる人達も出ない。
何の罪もない俺達が客に罵声を浴びせられ、
そして客から罵声で疲れてるのに管理者から「お前の対応が悪いからお客様が怒るんだ」と叱責され・・・。
普通の精神の人間だともたないよ。
客からなじられ管理者からボロクソ言われるんじゃ。
45 :
名無しでGO!:2008/09/20(土) 23:55:55 ID:1Ohw8/oV0
契約の奴らなんてどうせアルバイト感覚でやってるんでしょ?
ここでグダグダ言うくらいなら、さっさと辞めてもっと楽して稼げるバイトでもさがせばいーじゃん。
46 :
名無しでGO!:2008/09/21(日) 00:04:58 ID:WSMss0Pj0
はぁ??
アルバイト感覚でこんなストレスたまる仕事やってられるかっつうの。
お客さまのために一生懸命働いてるだけで、正社員を楽させるために働いてる
わけじゃないっつうの。
ふざけんな。
47 :
名無しでGO!:2008/09/21(日) 00:52:50 ID:tevjEI0c0
>46
気持ちは半分分かるが文句言うなら正社員になりましょう。
JRに拘る必要はないだろう。
48 :
名無しでGO!:2008/09/21(日) 02:04:52 ID:lXvyKavB0
アルバイト感覚っていわれてもね。。。
時給で働いてるわけでも休みたい時に休めるわげてもないのでバイト感覚だろって言われても
そういう気持ちになれないんだけど。
49 :
名無しでGO!:2008/09/21(日) 12:41:24 ID:od/VxavO0
客に文句言われて悩んでるようじゃまだまだ。
仲間と愚痴言い合ったって解決しない問題も、職場にはある。
50 :
名無しでGO!:2008/09/21(日) 13:12:16 ID:///xN7fR0
出勤はスーツなんですか?それとも私服?
51 :
名無しでGO!:2008/09/21(日) 20:00:04 ID:n8EzrTKx0
私服で普通に通勤するやつもいるけど、まぁ空気読めってことですね
52 :
名無しでGO!:2008/09/21(日) 20:35:30 ID:n8EzrTKx0
それより、研修中のテストとかの出来が悪いとその後にかかわってくるんですか?
53 :
名無しでGO!:2008/09/21(日) 21:18:45 ID:DePYuA/i0
54 :
名無しでGO!:2008/09/22(月) 00:51:54 ID:1IYav+Tj0
>53
空気嫁w
55 :
名無しでGO!:2008/09/22(月) 09:34:00 ID:93LFXLgvO
大宮駅の改札付近に30人くらいのスーツの塊がいますが、持ってる資料に大きくGSの文字。じゃまだからどけよな
56 :
名無しでGO!:2008/09/22(月) 09:40:45 ID:PFN4E16VO
今日は鉄博研修らしいからな
メトロの駅名テストを研修中やらされたが現場じゃ少しも役立たない
57 :
名無しでGO!:2008/09/22(月) 10:37:11 ID:N7j18ZUIO
定期作る時と、メトロ連絡駅での案内業務で役に立つ
58 :
名無しでGO!:2008/09/22(月) 17:58:29 ID:3pvj9p6HO
レイプ犯に懲役18年
59 :
名無しでGO!:2008/09/22(月) 18:35:07 ID:OXikQLAf0
24の正社員の合格率40%と聞くが。@5月1日と11月1日採用と年二回
60 :
名無しでGO!:2008/09/22(月) 19:51:28 ID:N7j18ZUIO
61 :
ちょん切れ:2008/09/22(月) 21:50:52 ID:wL+ad3p/O
62 :
名無しでGO!:2008/09/23(火) 18:46:52 ID:XIBHSCpyO
もう案内嫌だ。
こんなの長く続けらんないよ!!
63 :
名無しでGO!:2008/09/23(火) 21:17:17 ID:PxOosfms0
>>59 それってびゅうGSの話?駅務GSはまだ採用例がないからわからないはずだけど
64 :
名無しでGO!:2008/09/24(水) 20:05:17 ID:lYviGoUHO
強姦された人ってまだ働いてるの?
65 :
名無しでGO!:2008/09/24(水) 23:12:46 ID:fNrapmiB0
やっぱり社員になったもん勝ちだな、この会社。
田舎の駅、見りゃわかるよな。
乗降客なんか全然いない駅で出札窓口も閉鎖済み。
ああいった駅のジイサン駅員なんて給料俺らの何倍貰ってんの?
66 :
名無しでGO!:2008/09/24(水) 23:28:19 ID:EcLryrMN0
>>65 委託子会社OB再雇用orエルダーハーフタイム雇用社員(労働時間半分、給料GS並の半分+年金)。
団塊の退職にあわせて、今後都市部の駅でも小駅や中駅のB口なんて大概がそういった計画
(挑む2020参照)で、今は正社員配置駅でも、運転扱い要員と管理者、
管理予備軍の社採・乗務員予備軍の新卒、第二新卒以外は
正社員(営業係)は極小数になる予定で、計画通りだとこれにGSをあわせた要員が
駅務の要員配置の基本的な考え方になります。
67 :
名無しでGO!:2008/09/24(水) 23:33:22 ID:jGSEY3G+0
正社員として何十年も勤めあげた社員と、アルバイトに毛が生えたみたいな契約社員が
同じ土俵に立てるわけねーたろ… 身分を弁えろ。
68 :
名無しでGO!:2008/09/25(木) 20:28:30 ID:ZlqbdmkD0
69 :
名無しでGO!:2008/09/26(金) 15:01:33 ID:/S/wu5Cf0
中田氏して18年か
70 :
名無しでGO!:2008/09/27(土) 21:39:47 ID:L2vI7+Bm0
俺もう無理だ
限界・・・
71 :
名無しでGO!:2008/09/27(土) 22:14:02 ID:MWuQwKTz0
>>70 どした?何かあったの?
がんばれと言って励ませないのがツライところだよ。
72 :
名無しでGO!:2008/09/27(土) 22:58:34 ID:Ph6sm1KR0
>>65-66 俺がみた感じ、地方でも大変な駅は大変。
特に新幹線停車駅の仙台は出札に関しては23区以上に大変っぽいし、秋田駅も結構大変っぽい。
逆に、信濃大町・白馬、新幹線停車駅であっても軽井沢や長野は観光時期でない限りかなりラク。
信濃大町とか大糸線で人身事故起きても誰ひとり絡む客いないし、まったりムード。
万座鹿沢口なんか特急水上号の発車時刻になっても係員何も案内しないで座ってるだけだし、出札はかえる君だし。
それでいてGSよりいい待遇(というか正社員の待遇)。
このような不公平感は正社員の人でも感じてるよ。
同じ正社員でも、配属される駅によって全然大変さが違うし。
客の数・天候・乱れやすい路線か・事務の繁雑さ・客層・管理者の質など・・・
73 :
名無しでGO!:2008/09/28(日) 00:25:38 ID:VknWb9HhO
>>72 全くおっしゃる通り
A地区上中里とB地区松戸の待遇差等も問題
下手に声に出すと会社側に「改悪」される恐れがあるから
社員も組合もあまり触れない
むしろ社員は要員不足の声をあげている
74 :
名無しでGO!:2008/09/28(日) 01:05:35 ID:fhihskWI0
>>73 上中里=すでに委託化実施済み。
委託化先の給料基準で(在籍出向者は除く)で、すでにA地区正社員やGSより給料が安い場合もあるとか。
75 :
名無しでGO!:2008/09/29(月) 09:35:23 ID:BCeYHMBM0
地方の大規模駅の駅員はみな正社員なのですか?
グリーンスタッフも少しは配置されているのですかね。
スレ違いかもしれませんが、地方のJR駅にはアルバイトは置きませんか?
駅員になりたいのですがグリーンスタッフに受かる自信がありません。
でも駅員仕事するのに都会に出て行く訳にもいきません。
松○駅か長○駅でアルバイトは募集していませんか?ハロワには載っていません。
76 :
名無しでGO!:2008/09/29(月) 11:13:57 ID:WbrQMhi+O
そんなやる気の無い奴なんて、要らんだろ
仕事の有るところに出向きたくない、自信無いから挑戦もしたくない、自分で調べたり直接聞く気も無い。
77 :
名無しでGO!:2008/09/29(月) 12:50:58 ID:twzlzRLTO
>>72 都内の駅(西武の東久留米)なんかだとダイヤ乱れの影響で準急が練馬以西から各停になっただけで客がキレるから大変。止まっていないのに…
78 :
名無しでGO!:2008/09/29(月) 13:25:44 ID:p8q4ld4E0
鎌倉駅の人に訊いたら苦情なんて年に1回くらいしか来ないって。
79 :
名無しでGO!:2008/09/29(月) 13:27:30 ID:p8q4ld4E0
正社員は、吉祥寺と都区内の西荻窪で給与体系が変わってしまうが、仕事は明らかに吉祥寺の方が大変であり不公平だ。
80 :
名無しでGO!:2008/09/29(月) 13:30:34 ID:BCeYHMBM0
>>76 他に仕事といったらタクシーやバスしかないしな。
駅員はいいよな。JRバス関東のバス運転士と違って運転しないから
事故を起こすこともないしな。
81 :
名無しでGO!:2008/09/29(月) 13:45:07 ID:BCeYHMBM0
>>76 新幹線のトラブルで大勢の乗客に迷惑かけておいてその発言は酷いですね。
82 :
名無しでGO!:2008/09/29(月) 13:48:24 ID:gMSOj8wZ0
>>79 不公平って言っても、正社員は一生その駅で仕事するって訳じゃないから
ネタ程度に「他の駅と比べてどうこう」って話はするが、GSみたいに本気でグチる人は殆どいないよ・・・
83 :
名無しでGO!:2008/09/29(月) 14:04:44 ID:gMSOj8wZ0
>>81 それでは、そんな会社でバイトをしたいと考えているあなたも同罪です。
今すぐ新幹線でトラブルに遭った乗客へ謝罪して下さい。
84 :
名無しでGO!:2008/09/29(月) 19:13:42 ID:ViX2TaEx0
今年の9月入社のグリーンスタッフの方いますか?
仕事どうですか?人間関係どうですか?
85 :
名無しでGO!:2008/09/29(月) 21:02:13 ID:p8q4ld4E0
>>82 でも支社間移動はないぞ。
>>81 現場の人間が悪いわけじゃないのに現場の人間が大量の苦情を受け、
原因を作った連中はイスでふんぞり返ってるだよな〜
あとJR東海の駅員に苦情してた奴は真性池沼。全く関係ない会社なのに。
86 :
名無しでGO!:2008/09/29(月) 21:46:07 ID:mL4FN3Oe0
誰かのせいにしないと気が済まない時代ですからね。
戦後の教育が(ry
87 :
名無しでGO!:2008/09/29(月) 23:50:56 ID:v1bZktXj0
88 :
名無しでGO!:2008/09/30(火) 21:40:54 ID:QxyXHt0DO
>>78 同じ鎌倉市内でも大船だと東海道線もあって客が多いから大変そう。
89 :
名無しでGO!:2008/09/30(火) 23:14:13 ID:q86cZuks0
>>75 GSの駅業務は首都圏の各支社しか採用してないので、
地方支社で制服着てる駅員は正社員だろう。
違う制服っぽいの着てたら子会社委託と思われる。
まさか通対とかテンポラリなんていないだろうし…
まぁ通対なんて朝の2時間で終わっちまうけどw
90 :
名無しでGO!:2008/10/01(水) 06:57:54 ID:GvoX+5x60
GSで東京駅とか上野とか新宿配属なんてやってらんなくない?俺なら絶対辞めるよ。
91 :
名無しでGO!:2008/10/01(水) 08:57:23 ID:J9yANwHE0
入社したいのですが社員の人々は「鉄道員としての品格」はありますか?
92 :
名無しでGO!:2008/10/01(水) 12:02:48 ID:PySpCZid0
93 :
名無しでGO!:2008/10/01(水) 23:31:22 ID:yJLJP9jjO
94 :
名無しでGO!:2008/10/02(木) 14:48:41 ID:48GhsyGJO
都内在住で高崎支社に配属だったら通勤大変そう。
八王子支社でありながら大月配属ってのも移動だけで疲れそう
95 :
名無しでGO!:2008/10/02(木) 19:46:12 ID:uqwyoezdO
甲府GSの俺が通りますよ
96 :
名無しでGO!:2008/10/02(木) 20:11:52 ID:YPXbC+k60
97 :
名無しでGO!:2008/10/03(金) 14:28:03 ID:rBsurbJyO
>>95 韮崎や塩山や石和辺りから通ってるんでしょ?
98 :
名無しでGO!:2008/10/03(金) 20:26:09 ID:loUAwnKj0
99 :
名無しでGO!:2008/10/04(土) 03:33:59 ID:8jQvszqo0
>>92 15人ってふざけてるな。
西ですら50人だぞ。倍率何倍になるんだよw
実質、辞めた新卒の穴埋めだろ。
社会人採用とは意味が違うから。
101 :
名無しでGO!:2008/10/04(土) 23:38:19 ID:/u8i8kNH0
>>96 無理。
アドレスが公開されちゃうから無理。
102 :
名無しでGO!:2008/10/05(日) 00:01:38 ID:aRtv79T40
今年の4月に入ってもう辞めた新卒がいるんかいな
てか、15人ぐらいは普通に辞めてると思うが。
内定辞退も考えれば結構辞めてるんじゃないかね。
104 :
俺はゆとりだ:2008/10/05(日) 04:36:50 ID:W3R/qSdZ0
あの事件が決定打になったと言う話も
どこの会社だって辞める人いるがな
社員の多い大会社ならなおのこと
最近話題にのぼらないけどGSのおかげで正社員の業務が変更になったり、異動がでたり。個々にうらみはないと思うが態度のでかいGSは目をつけられてるから注意だね。
所詮一部の駅社員以外からはアルバイト的にしか見られてないから。
>>107 それこそGS導入を阻止できなかった正社員の大半が加入している東労組の責任と思うが…。
単に求人広告を見て応募してきた立場の弱いGSに当たるなんて筋違いだし、
浦和のことしかやっていないで、転勤や配転や非正規雇用化に無力だとしたら本当に強い組合なのかね?
GSに関係のない動因とかやるより、数は少なくても、アンケートをやったりして
実情や問題点を把握しようとするだけ、少数組合のほうがましというか…。
>>104 数年前、「浦和電車区事件」&「それを報道した週刊現代の関係」で、一時期内定辞退が増え
また、景気が回復と重なり、自由応募の専卒と学卒鉄事の応募者が減り、ヲタ率などが上がり、
応募者のレベルが激減した(当然に採用者のレベルも下がる)と、噂で聞いたことがある。
その分は、団塊退職補充分と合わせて社採で埋めようと考えた時期があったようだが、
年齢層の偏りや乗員登用の年齢を考慮して、第二新卒募集という感じになったという噂もある…。
果たして真相はいかに…。
そんなもん、何処ぞの工作員の流した電波だろ
GSは単純に足りない人員の充足を、最低コストで補充するため
>>110 GSの話ではなく、第二新卒の話のことだと思うのだが…。
>>111 1000人以上の新卒採ってるのに、補充の必要感じての募集が15人だとでも?
113 :
名無しでGO!:2008/10/05(日) 22:43:08 ID:dEy5eain0
JR東日本は週刊現代をキヨスクから追い出すとかやったが、
そもそもJR東日本経営陣もマングローブに協力執筆してなかった?
何がどうなってるんだ。
114 :
名無しでGO!:2008/10/05(日) 22:56:58 ID:G4ZfJws50
>>106 ≪電子メールアドレスが受信者に公表され、〜以下略〜≫
とちゃんと表示される。
>>108 東労組もアンケートやってるよ。
今度GS分科会も立ち上げるし。
116 :
名無しでGO!:2008/10/07(火) 07:45:54 ID:VJ8WtmNMO
いらねーよ
小さい駅だとかなりの確率で分会長やらされるじゃねーか
>>116 そう思うなら、そもそも加入しなきゃいいじゃん
>>116 「分科会」って言ってるのに、なんで分会長が出てくるんだよ。
分会と分科会の違いも分からない奴が得意げに語ってんじゃねーよ。
>>118 そもそも各組合、GSが役員なれるのか?各組合との労働協約上「専従役員」は不可だったと思う。
逆にいえば職場(=分会)レベルの非専従役員には、各組合の裁量でなれる(やらされる)ことがありそうだが、
地本とか本部レベルでは、非専従者がやるのは大変。
結局、GSの代表者ではなく、正社員の専従休職者や首なし専従者
(会社を首になり組合に雇用されている人や、元から専従として組合に書記などとして雇用されている人のこと)が
中心になってしまった場合、独立した権限とか規約上の位置づけがしっかりしないと、
現場の仕事同様に正社員の下請けで、組合内部でもいいように下請け扱いで使われて終わってしまいそう。
(現に動員とかがそんな感じかと…。)
現実に、社長が「(労働分配率を上げるより、)株主配当優先」とインタビューで言っている以上、
「GSの待遇をよくするなら、正社員の待遇を下げざる得ない」ということにもなりかねず、
その場合、何処の組合でも、同じ組合員でも「正社員とGSとの間」では「利益が相反」する以上、
そういう議論をしっかりしないと、逆にGSの為の筈が「GSには全くメリットがない」ということになりかねないかもね…。
参考「社長インタビュー」
http://www.jreast.co.jp/investor/interview/01.html
120 :
名無しでGO!:2008/10/08(水) 07:59:18 ID:42D4UiicO
サービスマネージャーとGS何が違う?
サービスマネージャーって、結構格上だぞ。
ただ、GSでもご案内係やってる駅あるらしいね。
サーマネが格上?
何をいってらっしゃる?
二重人格だけがなれるサーマネ
124 :
名無しでGO!:2008/10/08(水) 21:25:20 ID:42D4UiicO
大変だよ
125 :
名無しでGO!:2008/10/08(水) 23:54:49 ID:xrWGEJYYO
組合はドコに入れば良いのかね?
>>125 入らない選択肢もあるし、行きたいところに加入すればいい。
勧誘に来た各組合の人の話をよく聞いて自分で最終的には決めるのが一番。
127 :
山脇ヒデキ:2008/10/09(木) 01:18:39 ID:mx1U8jI10
GAのみなさーん
山脇ヒデキが車内販売で購入ついでにお尻を
触らせていただきます。怒らないでね
特に総武快速担当の東京、津田沼所属のGAさんよろしく
今度、津田沼のホテルメッツに遊びに行きますので
ステイの際はよろしく
128 :
名無しでGO!:2008/10/09(木) 01:22:52 ID:C1SeowCQ0
勧誘する組合なんて東労組だけだよ
129 :
名無しでGO!:2008/10/09(木) 02:50:28 ID:G7yZ+iU60
組合に入ると、10日しかない有給は全部組合活動に使われちゃうの?
130 :
名無しでGO!:2008/10/09(木) 18:26:14 ID:GuUK3d2c0
GSの精勤手当って年3回支給になってるけど、夏季・年末・満了時の割合が
10万・10万・50万って聞いたんだけど本当?均等に支給されるんじゃないの?
131 :
名無しでGO!:2008/10/09(木) 18:29:01 ID:rOvbq7ULO
約6万、約15万満了金は給料と一緒に振り込まれるからいくらなのかわかりにくい
132 :
名無しでGO!:2008/10/09(木) 18:30:44 ID:4/5zQOay0
よーし、俺は国労に入っちやうぞー。
133 :
名無しでGO!:2008/10/09(木) 18:33:52 ID:aK3YtQgG0
満了時支給額は給料と一緒に振り込まれる。
9月採用なら、翌9月の給料に振り込まれる。
ここで疑問が一つ。8月31日付けで退職したらどうなるのだろう。
当然9月分の給料は貰えないが、しかし契約は満了している。
でも9月分の給料はない。
こういう場合、どうやって契約満了手当てが支給されるのだろうか。
それとも支給されないのだろうか。
>>133 だから9月の給料がないのは基本給だけだ。
他の各手当は末締めなんだから、未払いの給料があれば入るに決まってる。
勿論ボーナスもだ。
135 :
名無しでGO!:2008/10/09(木) 22:03:41 ID:Spc7p3Im0
今某びゅうでGSとして働いているのですが、地元が違う支社なんです。
で地元に帰って働きたいと思っていますが、
試験受けなおして、合格する可能性ってどのくらいなのでしょう・・。
試験受けなおした方っていらっしゃいますか?
社員登用されたら現業職に就けるの?
137 :
名無しでGO!:2008/10/10(金) 14:26:57 ID:tEdOKIvR0
>>136 一般の社採と同じでポテ採用ではないのだから、当然に現業(但し乗員にはなれない)からはじまる。
ただ、順調に出世すれば支社の非現業職や現場管理者になれるかも…。
138 :
名無しでGO!:2008/10/11(土) 14:54:11 ID:veUe87GG0
まだ正社員にはなれないのに騙されて逝くバカいるの?
一応1年は働くかな。正社員にもなれないのに更新なんてしないお。
140 :
名無しでGO!:2008/10/12(日) 19:10:21 ID:qKJ8lmum0
GSで国労に入った人っている?
141 :
名無しでGO!:2008/10/12(日) 19:28:18 ID:yucvK5/kO
うちの職場のGSはみんな国労ですがなにか?
>>140 加入して公然化した人は何人かはいる。
また公然化していない人もいるらしい。
労組は加入しない事もできるし、東労組や国労に限らず、ユニオンや建交労、JR労組などもあるから
色々HPをみたり職場の人のはなしを聞いたりしてから加入を決めてもいいかも…。
143 :
名無しでGO!:2008/10/12(日) 21:22:36 ID:uyJ/Mirj0
グリーンスタッフから正社員になる確立は低い?
144 :
名無しでGO!:2008/10/13(月) 02:07:03 ID:5i3Pcd650
機密管理は大丈夫なのだろうか。
グリーンスタッフが知れる内部情報は程度が知れるとはいえ、自動改札機の仕組みとかは覚えているわけで、
GSは愛社心(帰属意識)はあまり強くないだろうし、正社員になれなかった腹いせで内部情報漏らしまくりとかやらないかが恐い。
人材を使い捨てにすると内部情報の漏洩が心配だ。
145 :
名無しでGO!:2008/10/13(月) 04:24:23 ID:6QEu0iyLO
146 :
名無しでGO!:2008/10/13(月) 08:22:05 ID:STvNtnPwO
なれなかったらキセルとかやりまくるだろうな
前に委託改札の話が出たが、新宿のサザンテラス口は委託にすればいいのに
148 :
名無しでGO!:2008/10/13(月) 11:33:14 ID:8vrIgOqy0
スタッ〜フ〜〜〜〜〜〜〜
149 :
名無しでGO!:2008/10/13(月) 12:48:05 ID:1nSCcMA8O
GSも査定は社員と同じ
仕事だけでなく、ミスや事故などの履歴はちゃんと登録されてるし、あいさつとか身だしなみも厳しいチェックが入っているよ。
始末書とか書いているGSはまず無理。あと半期に修正は3枚出せば支社でチェックされ査定は厳しいよ。
150 :
名無しでGO!:2008/10/13(月) 12:51:06 ID:Cfinivnc0
どういうことしたら始末書になる?
151 :
名無しでGO!:2008/10/13(月) 13:55:37 ID:5i3Pcd650
客にツバを吐くとか。
152 :
名無しでGO!:2008/10/13(月) 21:07:40 ID:flO2dqkv0
切符の売り間違いとか、CS金額引き間違いとかしたら社員になれない?
((((((;゚Д゚))))))
155 :
名無しでGO!:2008/10/14(火) 23:02:00 ID:w2qFUBE50
誤発売してない奴なんていないだろ
156 :
名無しでGO!:2008/10/15(水) 00:20:45 ID:CeRYRTTA0
【★10/26いろんな労働組合のお祭りが開催されます★】
____________________
∧_∧ / 10/26に団結祭りが亀戸(中央公園)で開催。
( ´∀`)< 労働組合とかどんな感じなの?とか確かめたい人にお勧め。
( ∧∧ つ >―――――――――――――――――――
( ゚Д゚) < いろんな労働組合が物産・直売などをするお祭りです。
/つつ \___________________
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 派遣・バイトなど職場のおかしいこと相談できるカモ。
( ) \___________________
| | | 10/26は亀戸中央公園へぜひどうぞ。
(__)_)
http://www7.ocn.ne.jp/%7Ematuri/WHAT.htm http://www7.ocn.ne.jp/%7Ematuri/
157 :
名無しでGO!:2008/10/15(水) 10:27:27 ID:7L7WPphwO
今年の社会人採用で書類落ちしたけど、これからGSに応募して受かったら、そこから社員を目指すのは無理かな?ちなみに来年で35才…。
夢見るのは人の勝手だからどうでもいいけどさ、年齢考えたらそんな冒険出来る余裕ないんじゃね?
まぁ、他人に自慢できるくらいの技能や能力・資格等を持っているなら職探しには困らないかも知れないけど
社採の書類選考で落とすくらいだから、光る物があるとは思えない・・・
一生フリーターでもいいってんなら別だけど、就職して真っ当な生活をしたいなら
GSで無駄に数年過ごすなんて無茶はしないほうがいいと思うよ。
>>157 GSからの登用は、入社年の4月1日現在で満37歳以下だったかな?(これは一般の社採と同じ)
だとすると、JR束に入りたいなら、あと1〜2回、社採は受けられそうだから
>>158さんの言うとおり、GSではなく、
社採狙いをメインにして、「書類選考突破対策」をし社採を目指したほうがいいと思う。
正直GSから登用狙いでGSやっても、登用されなかったときの年齢的なリスクがでかいと思う。
ちなみに某労組のアンケート調査によると、GSの在職者の9割以上が35歳未満だそうだ。
GSとしても、あまり35歳以上の年齢の応募者が少ないのか?
元から年齢制限はないといいつつ、登用可能性が少ない年代は、とる気がないのかわからないけど、
無理しても登用どころかGSにも受からないかもしれないし…難しいところだよね…。
160 :
名無しでGO!:2008/10/15(水) 20:22:34 ID:PRYAmVAv0
GSで3〜5年働いても残念ながら正社員登用に不合格だった人は、
そのまま使い捨てにするのではなく子会社に採用とかしてほしいな。
子会社は天下り先になってるから無理か。。。
161 :
名無しでGO!:2008/10/16(木) 08:38:53 ID:D5EmJA4U0
田舎者ですが、親戚に運転士経験のJR東日本古参社員がいます。
地方のJR東日本駅業務委託会社に縁○で入社できないでしょうか?
他に行くところが無く困っています。地元の駅で昇給茄子なしで
契約社員でも良いので雇ってほしいです。地元駅の駅員たちは、
子会社社員だと思いますが、全員正社員なのですか?
JRのOBしか入社できないのですか?
定年を迎えた社員の第2の雇用の場として儲けられたのが駅業務などの委託会社。
基本的に新規採用みたいのは取ってないから、いくら親族が働いていようが無理。
163 :
名無しでGO!:2008/10/16(木) 13:30:00 ID:D5EmJA4U0
建設的ではないですね。
年金貰えば元JR社員なら子会社に天下らなくてもいいのに・・・
164 :
名無しでGO!:2008/10/16(木) 13:32:16 ID:D5EmJA4U0
>>162 あなたも子会社に天下ろうとしているのですか?
>>163 >>66参照、年金をもらいながら働くような制度にすれば、会社はOBを安く雇える。
その分、労働時間は正社員の半分とか短め(税金や社会保障負担の関係)
(本人希望で「フルタイム労働+年金は65歳までお預け」も可能らしいが…)
以上により、委託化とOBを安く使うことによって、会社的にはかなり人件費は安くできる。
が、あまりに給料がJR本体時代に比べて安すぎるため、OB再雇用に応募する社員が少なめで
JR本体の現役社員を「JR正社員待遇で出向」に出してまで、ここ数年委託計画を実施している現状がある。
>>4の某労組の機関紙に出ている「越谷レイクタウン駅」なんてその最たるもの。
JROBが中々集まらないなら、労働条件いかんによるけど、将来的には正社員に登用されなかった
GSOB・OGを優先採用するのも、GSの将来的な雇用不安解消にはいいかも
>>160 現に「びゅうトラベルサービス(旅行の企画やサポートをする子会社)」は旅行業のGSOBを限定採用している。
(ただし、契約社員とテンポ(アルバイト)だが
http://www.jreast.co.jp/recruit/gp_kisotsu.html)
また西なんかの場合、委託子会社の「西日本交通サービス」「西日本メンテック」とかに
元契約社員が受けて採用されている例もあるようだ。
団塊退職者数が落ち着いたり、OBが集まらない時には、将来的には委託子会社独自で
外部採用する場合もありえる話だから、今後の情報に注意したほうがいいよ。
166 :
名無しでGO!:2008/10/16(木) 18:32:51 ID:yIQ5jy9h0
>>165 なるほど。だから熊川駅とかありえないほど駅員いる時間が短いのか。
167 :
名無しでGO!:2008/10/16(木) 18:34:40 ID:yIQ5jy9h0
委託駅(制服の違う人)はやたら高齢者が多いのもそのためか。
>>4 大宮支社で乗降客数トップは大宮じゃないの?
>>169 新潟支社の「トッキー」が駅務受諾に入っていないので変だと思っていたら
「ジェイアール新潟ビジネス」という子会社もあるのですね。
171 :
名無しでGO!:2008/10/18(土) 00:03:10 ID:6ZVc9HKb0
「なんだかんだで5年も勤めていれば正社員になれるでしょ」「組合が何とかするでしょ」と考えている人が結構いるが、甘すぎる。
確かに会社としても契約をそのまま正社員にした方が教育費が浮くとは思うのだが、しかし契約を全部正社員にしたら合理化のために契約社員を取った意味が無くなる。
組合だって、確かに正社員登用制度は組合の力で1年前に出来たが、
しかしそれから1年間、全く何も進展がない。
賢い人はさっさと「次」を探してるよ。
172 :
名無しでGO!:2008/10/18(土) 01:42:12 ID:mcJdaEFe0
翌々月の予定までまだ決めらんないよ。
例えば11月になって12月の休みの申請をして、会社側があらかじめつけてくれていた休みと
自分が休みたい日がたまたま連休になっちゃったら、雰囲気上休みにくい?
173 :
名無しでGO!:2008/10/18(土) 03:07:00 ID:N27jdMQn0
174 :
名無しでGO!:2008/10/18(土) 08:33:02 ID:b2gnIDKl0
>>172 年休は権利だろ、何を言ってるんだ? 全然OKだけど。
俺は正社になれるように努力する。この会社でずっと働きたいと思えたからな。
5年経ってなれないまま契約終了したらそれは自分の力不足。
「次さがせ次さがせ」なんて言う前に俺は5年頑張るけどね。
176 :
名無しでGO!:2008/10/19(日) 07:34:22 ID:Vjvi4WrA0
>>171 >組合だって、確かに正社員登用制度は組合の力で1年前に出来たが、
会社がGS導入に反対する各組合を説得するために(GS導入を強引に押し切るため?)
会社主導で作った制度であり、職パスや福利厚生にしても、採用者の定着率と
GSの受験者数と受験者のレベルを上げるため、そして
「パート労働法の努力規定に従って努力しました」という世間向けへの会社側の口実。
だから一方的に「多数派組合の交渉の成果」と言うのは、プロパカンダ。
国鉄時代からの慣習で多数派組合から先に交渉するようにできているので、
多数派に先に提案があって、一番はじめに多数派組合がそれに乗っただけ…。
というわけで
>しかしそれから1年間、全く何も進展がない。
というのは、この件に関しては、すなわち会社主導であって組合主導でないということ…。
いろいろ内部的には、登用制度の内容が言われているようだが、今回のHPの募集要項でも
GSOB(OG)の体験談が出ているだけだし、制度の詳細は受験者に対しては
「登用制度あり」以外、明かされていない。「出たとこ勝負」のような面があるにしろ、
何か意図があるのならまだしも、ちょっとお粗末と言うか…。
>確かに会社としても契約をそのまま正社員にした方が教育費が浮くとは思うのだが、
しかし契約を全部正社員にしたら合理化のために契約社員を取った意味が無くなる。
だから「登用の際の人事権、選別権」は、会社は留保したいし、会社も人件費を浮かして
株主配当優先(
http://www.jreast.co.jp/investor/interview/01.html)の経営方針 。
よってGSの教育訓練費は、正社員を減らして人件費を浮かすための「コスト」みたいなものかと。
登用制度詳細を(GS募集要項等で)外部に公表しないのは、そのせいだと思うし、
特に、今後の登用予定数などは、発表しないのはそれが理由かと…。
(経営計画上の不確定要素が多いため、人件費等の増大で、未来の会社の経営を縛りたくないとか?)
2ちゃんの社会人採用スレや噂での推測だと「びゅうGS」OBとかOGを今年度は「50人から60人程度」
採ったと推測されているけど、はたして来年度以降同数やそれ以上採用するのか?
採用人数も、制度運用も不確定要素が多すぎるね…。
結論は
>>171のように考え、GS経験を次に生かすのも自己責任だし、
>>175のように考えるのも自己責任かと…。
179 :
名無しでGO!:2008/10/19(日) 16:26:30 ID:XtOJZLzE0
GSの面接って何回あるの?
それに筆記試験ってどんなのが出る?
180 :
名無しでGO!:2008/10/19(日) 18:06:39 ID:VF2nNtqEO
いずらい
181 :
名無しでGO!:2008/10/19(日) 19:50:34 ID:HpKM7Yms0
駅務についてはまだ前例自体ないし見通しが立ちにくい面もあるから現役GSで正社員目指してる人は
いろんな人脈(ルート)をできるだけ作って情報収集に努めたほうが良いよ。それで自分なりの結論出して
転職するかこのまま正社員目指すか決めればいい
182 :
名無しでGO!:2008/10/19(日) 20:29:50 ID:XAiHaw180
正社員登用制度なんていつ出来たの?
183 :
名無しでGO!:2008/10/19(日) 20:46:50 ID:YNuHD1EIO
人脈を作る=組合活動
組合の集会に毎回出てればそれなりに有利かな…w
>>177>>178 このスレと束労組スレに粘着している革同国労は
相変わらず国労の宣伝と他労組批判に必死だなぁ。
皮本さんはお元気ですか?
187 :
名無しでGO!:2008/10/20(月) 23:03:41 ID:L4aWhvmN0
188 :
名無しでGO!:2008/10/22(水) 00:30:50 ID:bv7P6kJf0
今日も一日こくろうさん
>>187 あまり深く考えず、自分たちと異なる意見があるとすぐ「他労組」や「権力の陰謀、謀略」にしてしまう、
左翼陰謀史観的というか、しいて言えば条件反射とか「ぬるぽにガッ」のノリなんでしょうね。
わかりやすいといえばわかりやすいけど…。
190 :
名無しでGO!:2008/10/22(水) 23:44:20 ID:GnouJk8v0
GSから正社員は狭き門だから正社員になるのをあきらめて転職活動をしている人は結構多い。
が、休日も組合活動ばかりでろくに転職活動できないとのこと。
大変だな
192 :
名無しでGO!:2008/10/23(木) 08:03:36 ID:aX/IhC1/0
北○道の某政令指定都市の交通局の駅務委託の公社は給料激安らしいな。
契約社員の月給が14万何千円らしいよ。
JR東日本の駅務委託会社もその位が相場だったりするのかな?
193 :
名無しでGO!:2008/10/23(木) 14:17:47 ID:E1lDCjOM0
はやてが停車する駅とやまびこしか停車しない駅
どんだけ応対数違うと思ってるんだ。
研修で会ったときとかに話聞くと
「客が全然来ないので暇すぎて辛い」と言っていた。
こちとら裁いても裁いても減りやしない。
なのに給料一緒。
都市手当てとまではいわない。
せめてその駅の利用者数に応じた賃金単価にしてくれ。
194 :
名無しでGO!:2008/10/23(木) 16:39:53 ID:PR26UPMIO
>>193 その要望は10年以上前から束京駅が言ってるな。
正社員がそれじゃ、GSが言っても…焼け石に焼き芋じゃ…
195 :
名無しでGO!:2008/10/23(木) 18:18:08 ID:9lt7fh1wO
そんなに社員になるのって難しいの!?
196 :
名無しでGO!:2008/10/23(木) 18:51:34 ID:4RfPdXQU0
大きい駅だとGSが次々に辞めていく。
やはり大きい駅は大変なのだろうか。仕事も人間関係も。
197 :
名無しでGO!:2008/10/23(木) 19:00:39 ID:4RfPdXQU0
>>193 なら正社員登用時に長野支社とか受ければ?
秋田支社とかはなにげに乗降客多い駅が多いが、長野支社は松本駅以外、どこも暇だよ。
GSはびゅうプラザ以外首都圏支社は受けられなかったが、登用試験ならどこの支社でも希望できるはず。
>>192 額面でそれはやばいが、手取りでそれならまあいいだろう。
ちなみにJR三島&貨物会社正社員の給与<JR東日本契約社員の給与。
198 :
名無しでGO!:2008/10/23(木) 21:40:50 ID:r2K7utBsO
長野支社より高崎支社の方が過疎駅に配属の確率高い。万座鹿沢口とか長野原草津口とか。
199 :
名無しでGO!:2008/10/23(木) 23:22:29 ID:PR26UPMIO
200 :
名無しでGO!:2008/10/24(金) 08:45:35 ID:BMplbOUvO
東京駅より新宿駅や、西荻窪より遥かに客多いのに西荻窪から1駅隣りで都区内から外れる吉祥寺駅とかの方が、駅ごとの賃金を要求してそうだけどな。
東京駅は社員多いし改札も多くて客がバラけるから大変そうで大変でない。
多くの路線が乗り入れるから輸送障害には巻き込まれやすいが、まあ、振替手段も豊富
201 :
名無しでGO!:2008/10/24(金) 08:48:38 ID:BMplbOUvO
>>199 家から通えないがラクな駅か、それとも家から通えるが大変な駅か、だな。
JR四国なんてどの駅も暇だぞ、但し給料やボーナスは有り得ないくらい低いけどな〜
202 :
名無しでGO!:2008/10/24(金) 09:44:27 ID:BMplbOUvO
ってか、長野原草津口って長野って名前からして長野支社じゃないの?
>>197 正社員登用(社会人採用GS枠)は所属する支社以外選べないけど…
204 :
名無しでGO!:2008/10/24(金) 17:11:44 ID:4wo6eiOX0
東京駅より上野駅の方が出札は混んでいる
>>203 駅だとそうなの? びゅうだと他支社GSあがりで正社員って人何人かいるけど。
205 :
名無しでGO!:2008/10/24(金) 17:12:17 ID:4wo6eiOX0
ってか駅の場合は前例がないから誰にもわからないじゃないか。
206 :
名無しでGO!:2008/10/24(金) 17:20:23 ID:4wo6eiOX0
>>197 JR三島の中でも四国は会社自体、将来も残っているのか不安だ。
貨物も、黒字に転換したとはいえ国鉄時代から使ってる設備をそろそろ莫大な投資をして更新をしなければいけない日が来る、しかし貨物にもうその体力はない。
そのときに貨物はどうなるか・・・
出改札・案内のGS正社員登用はまだ初回採用から3年経ってなく前例もないのに、
なんでここでは「狭き門」とか「どうせなれない」っていうネガティブ発言ばっかなの?
駅員みんなと仲良くやって、仕事も正社員以上に頑張って、遅刻もせずに3年やっても認めてもらえないような会社なのか?
208 :
名無しでGO!:2008/10/24(金) 22:10:37 ID:BnQ1qyUk0
>>199 普通に「遠い」ってことは
普通じゃない「遠い」ってのもあると思うんだけど、
何が基準で普通か普通じゃないか決まるの?
209 :
名無しでGO!:2008/10/24(金) 22:49:35 ID:4wo6eiOX0
>>207 ホームページに登用予定数とか何も書いてないからじゃないの?
210 :
名無しでGO!:2008/10/24(金) 22:50:29 ID:7HJhpEbrO
>>207 正社員になれるのは親がJR社員とか助役の娘とかのコネだけだよ。
211 :
名無しでGO!:2008/10/25(土) 00:23:38 ID:clC8MOvz0
>>207 認めてもらえない会社だと思いますよ
正社員以上に頑張るって??遅刻をしないことなんて
当たり前のことだし・・
今は年間にどれだけのGSが採用されてるのかよく考えれば
狭き門なのは当然だと思いますよ
212 :
名無しでGO!:2008/10/25(土) 01:08:51 ID:sFJvIJ6c0
まぁ実際真面目にやってる香具師全員正社員にしてたら契約社員導入の意味が無いからな。
やはり最後はコネか?
213 :
名無しでGO!:2008/10/25(土) 10:24:19 ID:x+pV8Izq0
最後はワイロ。
はっはっは、500万くらいで正社員になれるなら安いじゃないか。
・・・というのが現実のものになったとして、ほんとにみんな500万払うだろうか?
そこまでの魅力と価値がこの会社にはありますか?
214 :
名無しでGO!:2008/10/25(土) 10:26:28 ID:x+pV8Izq0
>>207 ネガティブじゃなくて現実的って言うんだろうね。
「なんだかんでで5年後には正社員になれるよ」と言ってる人の方がよほど世間を知らないというか甘いというか・・。
特に社会人経験ある人でそういう発言をする人は、前の職場でどんな社会常識を積んだのかと思う。
あと鉄道員はスキル付かないから若いうちじゃないと転職できない、5年後には手遅れという人も多いからみな年齢的に間に合ううちに転職するんでしょ。
まあだったら最初からGSなんかやるなよっていう向きもあるだろうが・・・。
鉄道員は、お茶の入れ方、名刺の受け取り方を知らないなんてザラだし。
215 :
名無しでGO!:2008/10/25(土) 17:00:22 ID:WOzVPONJO
暇できる支社
JR東日本盛岡支社
JR東日本長野支社(除松本駅)
JR東日本水戸支社
JR東日本八王子支社山間部
JR西日本米子支社
JR四国(除高松駅)
JR北海道(除札幌圏)
JR東海の東海交通事業はやること多くて客少ないが激務
なんか「あそこのコンビニはいっつも客がいなくて暇そうでいいな」って感じの話しだな。
TKJはやること多いよな。
駅業務、無人駅の維持管理、駐車場の管理とかいろいろ
キオスクみたいなオレンジショップをやりながら出札している駅もある
218 :
名無しでGO!:2008/10/25(土) 21:29:26 ID:WOzVPONJO
東海交通事業は休みも異常に少ない。
まあなんだかんだでグリーンスタッフは全員正社員なれると思うよ。
某地方鉄道も組合が要求して勤続3年越の契約社員全員正社員になったし。
普通の会社なら3〜5年もいれば専務くらいになれるし、そんな長期間会社にいた人をポイ捨てしるような真似はしないでしょう。
ところで、正社員登用以前に、契約更新されない人もいるのですか?
219 :
名無しでGO!:2008/10/25(土) 23:00:21 ID:gj89R84h0
「雇止め」って何ですか?
っていうかなんて読むのですか?
220 :
名無しでGO!:2008/10/26(日) 00:20:14 ID:Q/jPbMB3O
多摩モノレールその他は国家試験合格すれば正社員だから透明だけど、JR東日本グリーンスタッフは正社員登用が不透明。
むしろ登用試験より推薦が必要か?
JR貨物は最初から正社員だが国家試験通らないと真の正社員になれない。即追放だから食い繋げない。
残りの契約期間中に他社を探すとかもできずに即さよなら。
221 :
名無しでGO!:2008/10/27(月) 00:25:04 ID:eFe4gJsF0
今まで正社員登用制度すら無かった。
やっと最近制度が出来た。
しかしその制度とは、正社員登用制度ではなく「正社員登用試験制度」。
試験内容は不透明、合格者数(登用者数)も不明。
いかに会社が、契約社員を正社員にする気がないかがわかる。
>>211 もし多くの契約社員を正社員にするとしたら、それは、新卒を減らすという方法しか無いのだろうか?
222 :
名無しでGO!:2008/10/27(月) 00:33:47 ID:pZ0lFszbO
正社員の昇進・昇格試験だって不透明だし
「何でアイツが合格?」ってのはザラ
その会社の試験ですから
224 :
名無しでGO!:2008/10/27(月) 01:07:35 ID:L2C04EVd0
>>218 あまいcc!
GS1期、2期生が5年満期で社採を受けて
筆記でおとされ面接にさえ進めず契約終了
なのをみてきました。
現場長ともめたりする人は更新の面接なども
されず現場長判断で内申で感情的な評価をされ
さよならされます。(現場長が小さいヤツだとそういう
汚いことをします)
5年満期後もさらにGSを継続したくても正社員に登用を
しない責任を問われるので2か月程度派遣やアルバイト
採用で1度雇用され契約社員の地位から一回はずれないと
無理です。がJR東のGS再雇用された人は現在いないと聞いていますが・・
225 :
名無しでGO!:2008/10/27(月) 01:21:01 ID:eFe4gJsF0
>>218 それどこのタバコ屋さん?
3年で専務ってどんだけ小さい会社だよw
企業の論理を勉強しよう、だいたい営利団体が「使い捨てはかわいそう」なんて人情的なこと考えないっての。
>>222 だから正社員登用試験も金を包めば合格できるかも
>>223 でも社会人採用は不正はないが、GSの登用なら別枠だから不正がある可能性も
>>224 その頃はまだ登用制度が無かった頃でしょ、今は制度ができたからどうかわからんよ。
GSで契約満了→間髪入れずにまたGSとして採用、は理論上できると聞いたけど・・。
間に無職もしくはフリーターを挟まないと無理なのかな?
226 :
名無しでGO!:2008/10/27(月) 23:06:20 ID:/rYOFJEp0
やっぱり見切りつけて転職すべきか…
どうも体質に慣れない
227 :
名無しでGO!:2008/10/27(月) 23:59:56 ID:qLCGhIfzO
過不足こわくて最近出社拒否したくなってきた
>>221 新卒は減らさないと思う。団塊の世代がマジでごっそり抜けてるから。
229 :
名無しでGO!:2008/10/28(火) 20:01:56 ID:3hifmnmu0
>>228 2009卒から既に新卒減らされてるわけでしてw
そのかわり既卒が増えた。
正社員で入っみりゃわかるけど、
実際、コネ入社多いよな。
○○駅長の息子とか娘とか、
○○駅の助役の親族とかさ、
教師がコネ入社ダメなのに、民営化されてればOK。
おかしな話だよな。
231 :
名無しでGO!:2008/10/29(水) 00:05:58 ID:3hifmnmu0
>>230 公務員は法律があるからねぇ〜
大手なんてコネなんか日常茶飯事だよ
232 :
名無しでGO!:2008/10/29(水) 00:10:57 ID:T2DksWXU0
契約社員を続けて正社員になれなかった場合、
同業だろうが異業種だろうが他社へ転職する際、
「○年間の社会経験がある」
ではなく
「JR東で正社員になれずに使い捨てされた仕事できない人」
と思われそうだ。
>>230 採用なんて結構適当な部分もあるんだよ。
誰を採用するか子供といっしょに相談してたり。
あと、面接直後に呼び出されてその場で内定貰う人ってのもいるし。
233 :
名無しでGO!:2008/10/29(水) 00:20:47 ID:+SeTiLyU0
>>225 労働基準法で有期雇用契約は最長5年と定め
られているから、理論上5年経過後は継続して
契約更新はしてはいけない形となります
だから、契約導入している会社は満期がきた契約社員は
グループの派遣などで雇用形態を変えて雇い一定の間があいたら
1からまた5年契約させてます・・・
なんのための労働基準法だか・・・
GS1期、2期生にも社員登用はありましたよ
ただ、社採と同じ枠で各支社10名程度の採用だったので
今よりも超難関でしたし筆記も免除はなくSPI、クレペ、小論と
全科目受け点数のみで足切されるので面接にも進めず簡単に
落とされますよ
234 :
名無しでGO!:2008/10/29(水) 03:29:12 ID:T6j7kK5DO
もし正社員登用に合格したらグループ会社とかに出向になるのかな。
それとも他駅に異動して改札→出札とか配置転換になるのかなぁ。
>>234 社採に限らず、正社員採用条件が「出向あり」なんだから、駅務に配属になっても
雇用契約上は委託子会社や関連会社に出向になる場合もある。
>>233 理屈はそうなんだろうけど、再雇用時は、
「期間をあけた上での、元契約と関係なしの新規雇い入れの自由の問題」になってくるので、
誰をGSとして雇うかは「会社の自由裁量」だし、
当然の契約満了時には、会社側も今後の「再雇用を確約はできない」だろう。
要するに「登用制度以上に不確定要素が大きすぎる」。
「過去にもう一度GS満了後の再雇用された人がいる」という話が過去スレに出ていたけど
制度化されているわけではなく(
>>233労基法の趣旨を脱法する行為だから当然に制度化はできない)
あまり期待はできないと思う。正直そういった体験の方がいらっしゃるならぜひ体験を聞かせてほしい。
236 :
名無しでGO!:2008/10/29(水) 18:10:02 ID:T2DksWXU0
>>233 一期生や二期生は問答無用で書類選考で落ちるはずだけど。
237 :
名無しでGO!:2008/10/29(水) 18:17:09 ID:hICyauVbO
やる気なくなってきたなぁー
238 :
名無しでGO!:2008/10/29(水) 20:47:05 ID:EmQh7vj80
すいません。
正社員雇用制度のことでよくわからないんですけど、GSから正社員試験を受ける際、
他の支社を選択することができるということですか?
選ぶことはできない。所属してる支社の採用になる。
240 :
名無しでGO!:2008/10/29(水) 21:01:15 ID:T2DksWXU0
>>239 デマを書くなよ。
まだ1期生ですら登用条件を満たしていない、つまりまだ試験が行なわれた前例がないのに何勝手に決めてるんだよ。
なお今までのGSの場合は、登用制度がなく、一般の社会人採用と同じ枠で受験・採用だったので、普通に他支社も選べた(受験願書提出時点で選択)。
241 :
名無しでGO!:2008/10/29(水) 21:04:20 ID:EmQh7vj80
>>238です。
びゅうにGSで働いているのですが、
>>204には他支社から正社員になった人もいると書いてありますが・・・。
できれば今働いているところとは違う支社で正社員として働きたいという希望
があるのですが、やっぱり無理でしょうか?
何度もすいません。
>>240 デマ?普通に要綱に基づいて言ったまでだが。
それに1期生も何も、GS社会人採用はびゅうだけだが既に始まってるし。
駅業務GSの実績はないが、現時点でのGS枠採用の要綱はそういうことだ。
243 :
名無しでGO!:2008/10/29(水) 23:07:54 ID:+SeTiLyU0
>>236 書類選考だけは簡単に通ります!そこから先が超難関
244 :
名無しでGO!:2008/10/30(木) 00:59:28 ID:2miszMft0
>>242 あなたは当該のGS?
それとも会社の幹部?
なんでやけに詳しいんですか?
ただ、今年、GSから正社員登用で別支社になった人がいるのは事実ですよ。
>>243 書類でも落ちるんじゃないかな。
契約社員が契約社員でいる間に正社員にしてしまったら、何のために経費削減で契約を取ったかわからなくなっちゃう。
正社員登用GS枠を得る3年の間は、書類落ちしてるという話しか聞かないけど。
来月は組合活動目白押しで休み潰れまくりの漏れ涙目www
246 :
名無しでGO!:2008/10/30(木) 20:58:34 ID:wws3RmK40
じゃあ組合入らない方がいいよね
247 :
名無しでGO!:2008/10/30(木) 21:16:48 ID:hB4iIhOr0
え?GSでもそういう組合活動って参加させられるの?
>>247 職場によっては、正社員の組合員がめんどくさいのか、立場の弱いGS組合員に
動員とか末端役員(執行委員とか)めんどくさいことを押し付けるような職場もある。
正社員になるための保険とみるか?(びゅうGSなんか組合未加入でも受かっているのもいるが…)
そこまでやっても正社員になれなかったら馬鹿らしいと思って適当にやるか?
それとも入らないか?多数派以外の他の組合にいくか?
以上、自己責任でどうぞ…。
GSは「面倒な事はやりたくないけど、甘い汁は吸いたい」って考えの奴らばっかなの?
250 :
名無しでGO!:2008/10/30(木) 21:46:30 ID:cP/tdNaDO
糞厄淫乙
>>249 「甘い汁」(笑)そんなものGSにあるのかよ?
待遇が悪い上にGSに関係ない動員強制。GSに関係ある動員ならいく人も多いのでは?
「GSの待遇改善のための本社前デモ・集会」とかだったら行ってもいいけど「浦電・344」ではね…。
どっちにしろ本社の勤労の連中に写真撮られて、記録に残って、登用に響いて終わりか…。
そんなんで「本社前抗議集会」のはずが、
ブチぎれたGSによる隣のJR新宿ビル13階への抗議行動に変わったりして…。
>>251 それじゃ「GSの待遇改善のための本社前デモ・集会」をやるとして、正社員は参加してくれるかね?
GSの奴らはいっつも俺らの活動に参加しないんだから、俺らもあいつらの為に参加なんてしねーよってなるぞ。
GSだけで「抗議集会」やれるほどの組織力があるってんならいいけどね・・・
253 :
名無しでGO!:2008/10/30(木) 22:28:29 ID:cP/tdNaDO
ID:HPE45xTL0は糞厄淫。
組合なんか気にせず日々の業務を頑張りましょう。
せっかく国鉄入ったのに、組合活動の一つもしないなんてもったいない。
と、昭和フリークの俺としては思うわけです。
255 :
名無しでGO!:2008/10/30(木) 23:57:17 ID:Oe6Jmjub0
JR新宿ビル13階ってなに? 組合施設なの?
組合入ったからといって正社員登用が有利になるとは到底思えん、結局日頃の勤務成績でしょ。
あと登用試験の筆記試験や面接はどれだけ影響するのだろうか・・・。
っていうか組合入ってると「危険人物」ってことでむしろ逆に登用不利にならないか?
デモ参加したら
>>251が言うように逆に不利になりそうだし。
>>252 本社前動員ね。「1047」から「松車事件・労政転換」まで色々な内容で他労組は飽きずによくやっているけど…
東労組が本社や支社前で抗議行動とはあまり聞かないな…。
とりあえず、GSに関しては、元から正社員に比べて小数派なんだし、それでいいんじゃないの?
正社員にしろ「344」について本気で考えたり納得している人は少ないし
そこまで本気で考えているGSはもっと少ないと思うし、本音では動員なんて数合わせでしょう?
それ以前に本気に組合として動員力を見せ付けるなら、「344」なんかも日比谷で集会やるのではなく、
はじめっから本社前や支社前(ただし公有地上で)で集会とか座り込みでもやればいいじゃん。
そっちの方が、下手な会場借りて集会やるより、本気度が高く見えるし、世間の反応もよくわかるよ。
>>254 だったら国労に入れば?
>>255 東労組の本部がある。ちょうど新宿駅南口からみて「三菱モータース」の看板の下あたり…。
ちなみに上部団体のJR総連本部は目黒〜五反田の山手線の線路沿いにある「目黒さつき会館」内。
259 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 00:49:12 ID:BM3PkQUo0
会社の中に組合の本部を置くのを許すって、この会社おかしいのか?
260 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 01:04:08 ID:6wfCpkKiO
正社員ですが、何か?
261 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 01:07:03 ID:xZKBQ0WX0
>>256 公有地だからってどこでも集会出来る訳じゃないぞ。
公園みたいな広場でないと集会の許可出ないし、道路で勝手に座り込みしてりゃすぐ警察の登場。
>>259 労働組合の活動拠点は会社側が「JRの敷地内」で提供する決まりになってます。
デモなら、公安条例に基づいて警備一課に申請すればいいじゃん。たとえば
新宿中央公園発⇔本社前(「344解雇撤回」のシュプレヒコール)⇔新宿二丁目公園(解散)
以上ならまず、許可はでないでしょうねwww。
出たとしても東労組では、他の団体以上に公安の皆様がたんまりでしょうが…。
あと会社施設内に『本部』があるのは東労組だけな気が…。他労組本部は、
国労(東)…自社ビル内 東日本ユニオン…賃貸物件 ジェイアール労組…賃貸物件
千葉動労…自分の土地と建物、
だったと思います。
263 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 08:07:16 ID:64Nj0kanO
ETC一律1000円で新幹線低迷→JR東日本営業悪化→GSの正社員登用不可能に。
まあこれは言い過ぎにしても、地方支社や地方交通線の清算、GSの使い捨てをする口実はできたな。
264 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 08:31:01 ID:64Nj0kanO
GSから正社員になるに際して他支社を希望する場合、GS枠ではなく、一般枠で受ければいいかと。
まあその場合は書類審査免除などの一切優遇措置なくなるし、いずれにせよ、首都圏であれば「首都圏」での一括だから支社選択はできないけど。
265 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 17:19:07 ID:BM3PkQUo0
小さい駅の人間は技術が低すぎる。
1人で何でもやる分、月報とかはできるだろうし広く浅くなんだろうが、それにしても、マルスの基本的な操作方も知らなかったり。
まあそういう客が来ないからなんだろうけど、少しは勉強しておけよと思う。
その程度の知識で勤まる小さい駅ってどんだけラクなんだよ。
小さい駅の正社員より、大きい駅のGSの方が全然知識・技術があると思う。
>>251 >>257 よく場所なんて知ってるね。
俺はあのビルが実は新宿区じゃなくて渋谷区ってこと自体、入社してから知ったよ。
266 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 17:23:10 ID:BM3PkQUo0
あと正社員になると転勤・出向があるといっても、支社間異動は原則としてないよ。
GSだと駅単位の異動すらない、あ、これも原則だから、GSでも勤務駅が変わった人はいるけどね。
ただ、正社員にしても、通勤不可能圏の異動はあるのだろうか。
八王子支社でも、吉祥寺と小淵沢では全然離れてるわけで、
小淵沢在住の小淵沢駅勤務の人が、異動で吉祥寺駅ってのは、ありえるのだろうか?
同じ支社の範囲とはいえ、自宅から通えなくなる距離だが・・・。
267 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 17:34:17 ID:64Nj0kanO
転勤は5年に1回くらいかしら?
268 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 18:29:56 ID:SudwMnbC0
>>238 GS宛に来ているGS社会人採用要綱の用紙が
本社から来ているのか支社から来ているのか忘れたが(関係ないので捨ててしまった)
他支社受験はOKと書いていました。
募集支社に各支社の地域名が書いていましたから。
しかし支社からの文書だとすると支社ごとに要綱が違うかもしれないので、この限りではありません。
269 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 20:30:15 ID:FUeRtSYRO
>>265 お前が中小駅に配属されたら使えねー奴と思われるんじゃね?
270 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 21:35:53 ID:HdZNH/QM0
お前が中小国に配属されたら・・
に見えた。眼科(ry
271 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 22:58:05 ID:64Nj0kanO
>>268 そんな大事な紙を捨てるんじゃない! 今からでもゴミ箱行って回収してきなさい!
272 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 23:02:13 ID:64Nj0kanO
現場長(助役レベルではなく駅長レベルか?)の推薦がないと正社員登用は厳しいらしいが、2年周期くらいで現場長変わってるから、今の現場長に気に入られる必要は全くなく、3〜5年後の現場長に気に入られればいいのかな?
大きい駅だとGSたくさんいるが、小さい駅だと1人とか2人だから、小さい駅の方が推薦もらいやすい→登用有利?
273 :
名無しでGO!:2008/10/31(金) 23:18:48 ID:8l5zCgM20
現場長の推薦がなければ厳しい(つーか現場長の上位推薦があれば登用はほぼ確実)
こんな感じなのがいかにも元公務員っつーかなんつーか・・・泥臭いところがあるよな
274 :
名無しでGO!:2008/11/01(土) 01:14:12 ID:Heg/0p7U0
現場長がいる時といない時で裏表のある仕事振りの人はどういう評価をされるんですかね。
>>266 過去には甲府周辺(市内ではなく中・北・南巨摩郡?)在住の人が
三鷹駅か吉祥寺駅(?)あたりに勤務というのがあった。
(よくわからんが、かいじ、あずさの通勤補助は不可だったらしい)。
最近聞いたのは、郡山市内の人が仙台駅。
ただし特認だかで新幹線通勤可能(手当だか補助)が出ているらしいが…よくわからん。
あと正社員で通勤不可なら入寮や社宅や家賃補助はしてくれるのでは?
276 :
名無しでGO!:2008/11/01(土) 13:38:55 ID:6lFi3S/4O
日比谷に行っている(行かされている)GSです…。
正社員登用有利になるからと勧誘、いや脅迫されて組合に入ったのですが、日比谷に行ったりしたから逆に正社員登用が不利になるんじゃないかと激しく心配です…
>>276 レポきぼん。
あと、マスコミ関係者(大概社名つきの腕章をしている)以外のカメラを向けている人や
メモを取っている人がいたら、公安関係者か会社側の人間だと思って間違いないから
注意したほうがいいよ。
上記のような人がマスコミにまぎれて相当いる(100人単位)はずだと思う。で、その報告を元に
今日の集会の状況が「治安フォーラム(警察関係者や党派の動向に興味がある人向けの雑誌)」
あたりにそのうち「JR東労組に巣くう革マル派の実態」とかいって、そのうち特集記事で出るんだよね。
>>276 正社員登用に有利になるだなんて、根拠のないデタラメだなぁ。
他の労組所属と比べたら、印象は多少違うかもしれないけど、
そーゆー活動に参加してしまったらもはや関係ないよ。
日比谷の大行進さっきオワタ。13時からずっと立ちっぱなしでテラ疲れたお(>_<)
おまけに休みも1日潰れたおo(^∇^o)(o^∇^)o
更に名無しの背広組の人達からも写真たくさん撮られたお\(^o^)/
281 :
名無しでGO!:2008/11/01(土) 19:37:11 ID:5vZMZRg40
もう本当に辞めたい。
1年も続きそうにありません。
282 :
名無しでGO!:2008/11/01(土) 21:33:14 ID:J/j5OCfB0
GSの採用試験って何だっけ。
受けたいって知人から尋ねられたけど、もう覚えてないんだよね。
作文と計算問題と同じ図形を選ぶやつだっけ?
作文があったのは間違いない、題目は忘れたが、サービス業としてうんたらだったかな?
計算問題もやった気がする、ただ、数学として独立してやった問題だったのか、一般常識問題の中に数学があったのか忘れた。
同じ図形選ぶようなものもやったが、NR式知能検査だったのかな?
エントリーシートに書いたことすら覚えてないや。
>>282 あれって全支社共通問題なのかな?
なんか自分が受けたときの問題用紙が、
手づくりプリントみたいなやつだったような気がするんだが。
もちろん、マークシート式の知能検査みたいなのもあったが。
284 :
名無しでGO!:2008/11/01(土) 23:34:33 ID:J/j5OCfB0
<派遣切り>中小企業23%が景気悪化対応策に 厚労省調査
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/employment/?1225544747 米国発の金融危機の影響で円高や株安が進む中、輸出型製造業を中心に、
派遣労働者や契約社員の再契約を停止する「派遣切り」が広がっていることが、10月の厚生労働省調査で分かった。
景況悪化への対応策として「派遣やパート、契約社員などの再契約停止」を挙げた企業は、前回7月調査時の17.8%から5.6ポイント上昇して23.4%。
企業にとって雇用調整がしやすく急拡大した派遣労働者に、景況悪化による被害の第1波が出始めたことが鮮明になった。(毎日新聞)
[記事全文]
285 :
名無しでGO!:2008/11/02(日) 00:27:11 ID:vk9NMi4I0
>>284 そんなもん貼らなくても
麻生の経済政策 高速1000円になったら
売り上げ激減で自然と首きられるよ…GSから。
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
287 :
名無しでGO!:2008/11/02(日) 10:11:29 ID:iPS2i5nq0
正社員のほうが人件費が高いのに派遣や契約を切るのはおかしいな。
これからは一部のバス運転手みたいに電車運転手、車掌、駅員も契約社員化にしよう。
そうしないとコスト的に無理があるからね。
来年度5lのGSが契約更新ができないそうね。
今助たちが必死に資料を作ってるよ。
修正や営業事故、GS証紛失などいくつかのチェック項目がある。
289 :
名無しでGO!:2008/11/02(日) 13:06:44 ID:4M0dgEa/0
>>285 とりあえず、今いるGSの契約打ち切り(雇い止め)より、GSの新規採用抑制だろ。
>>288 >できないそうね。
「本人希望にかかわらず(会社側が基準に基づき)更新しないようね。」だろ?
あと、更新の可否(雇い止めの有無)の判断は「年度単位」ではなく、「各々の契約期間満了時」だろ?
契約期間内ならパート労働法や労働契約法により、雇い止めでなく「解雇」に準じて考えるから
「整理解雇四原則」や「解雇前予告」の準用があるので、雇い止め以上に厳密にやらなければならず
会社的にも、解雇理由に厳密さが求められるので面倒くさい。
もっともGSなんかの場合「雇い止め」でも「解雇前予告」の趣旨を準用するGS規則になっているようで
契約満了の30日前までに通知予告することになっているようだが…。
290 :
名無しでGO!:2008/11/02(日) 16:49:29 ID:aNXXP7PO0
営業事故ってどういうことをするとまずいの?
291 :
名無しでGO!:2008/11/02(日) 20:44:40 ID:shae9NuwO
代表的なのは誤装填や誤日付や出勤、起床遅延あたりじゃない?
過不足とか修正とかは度合いによると思う
292 :
名無しでGO!:2008/11/02(日) 20:58:00 ID:sYdVhzKyO
万一正社員になれたらホテルとか駅ナカビジネス企画とかに出向したいなぁ。
293 :
名無しでGO!:2008/11/03(月) 00:36:10 ID:/eQvw0V90
過不足、修正は度が過ぎなければ平気、人間だからミスはする。
事後処理さえしっかりしてれば平気。
起床遅延や護装填はありえん、営業事故というより新聞沙汰だろ。
きっぷ紛失や誤日付も新聞沙汰ではないが最高レベル営業事故。
GS証紛失なんて、即日解雇レベルだろ。
294 :
名無しでGO!:2008/11/03(月) 00:44:50 ID:/eQvw0V90
通常の社会人採用は年齢制限があるが、GSの正社員化枠には年齢制限が無いのだろうか?
30過ぎでGSに採用され、3年後には通常社会人採用の受験資格の年齢を超えてしまう人もいるが・・・。
高齢の人を採用した場合、せっかく教育費かけて育てたのに会社にいてくれる期間が短いけど、その代わり会社の在籍期間が短い分、退職金も少なくて済むから、高齢の人を正社員化することはデメリットばかりではないかな?
295 :
名無しでGO!:2008/11/03(月) 01:52:51 ID:/eQvw0V90
>>287 運転士の契約化って法的に平気なの?
正社員をクビにするのはそう簡単にはできない。
296 :
名無しでGO!:2008/11/03(月) 01:54:16 ID:/eQvw0V90
あ、契約社員であっても契約期間中ならそう簡単にクビにはできないんだっけ?
派遣社員は知らん。
アルバイトなら1ヶ月前に解雇通告すれば理由はどうでもいいんだっけ?
>>288 >今助たちが必死に資料を作ってるよ。
今、助役たちが、の意味?
297 :
名無しでGO!:2008/11/03(月) 08:11:45 ID:4r6dWRVoO
これだけ要員不足なのにさらに人を減らすのだろうか。
現役GSの解雇はないにしても新規雇用削減はあるか。
ところで「雇止め」ってなんて読むの? 意味と読み方は? 契約更新されないことかな?
298 :
名無しでGO!:2008/11/03(月) 08:14:25 ID:4r6dWRVoO
>>292 万一〜できないという表現は見るが、万一〜できるという表現は珍しい。
ってか最初からホテルに就職すればいいやん…
299 :
名無しでGO!:2008/11/03(月) 09:01:27 ID:nuvHz+HN0
>>295 バスの運転士の状況を知らないのですか?
契約社員でバス運転士を募集する私鉄系の多いこと・・・
>>299 そりゃバスはね。
鉄道はまだ無理だったような気が。
>>297 『やといどめ』
非正規雇用者との契約の更新などを打ち切ることによって、
将来に向かって雇用関係を解消すること。
>>299鉄道ウテシの場合バスの運転と違うからできないはず。
そもそも国交省が認めていないぞ。
303 :
名無しでGO!:2008/11/04(火) 00:39:41 ID:IwkVDDMH0
高速道路1000円化によって、逆に、正社員を減らして人件費の安いGSを多く採用する、かもしれない。
正社員登用は激しく狭き門になるだろうけどね。
まあでも正社員を減らすと言っても、正社員はクビにはできないしそう簡単には減らせないか。
今までどうやって減らしてきたのだろう。
GSは5年後、正社員になれなくて他社へ転職する時、受験する会社に
「5年間の社会人経験がある」
ではなく
「JR東日本で5年も勤めながら正社員になれなかった落ちこぼれ」
という風に評価されそうだ。
304 :
名無しでGO!:2008/11/04(火) 00:48:35 ID:IwkVDDMH0
5年後、正社員になれなかった人を、子会社やグループ会社で使ったり、ってことはないのかな?
今は首都圏であっても委託駅が結構多いし。
それともそれまでに、国策で、非正規雇用者を一定年数以上で正規雇用にする法律でも作られているか。
まあその場合、契約更新されない人が増えるだけかもしれんが。
305 :
名無しでGO:2008/11/04(火) 00:50:18 ID:/EwlA21S0
整備・清掃関連の会社に退職者などを受け入れさせてゆき、
東日本事態は徐々に身軽に。
関連会社には社員受け入れと並行して業務委託ってな具合ではないでしょうか?
306 :
名無しでGO!:2008/11/04(火) 09:41:55 ID:XzOzY/1Z0
でも高速1000円って時限措置でしょ?
307 :
名無しでGO!:2008/11/04(火) 10:15:09 ID:NYVmAwJEO
>>299 束グループのJRバス関東・東北・バステックだって原則契約社員→正社員登用やってるしな。
しかし田舎はGSどころか、グループ会社委託になって、駅員が暇そうに楽な日勤勤務をしてるが。
明らかに出向先確保をしたいんだろうという意図が見え隠れするが、社員減少で出向者が減ったらどうするんだ?
>>307 そのまま無人化か?委託先子会社がバイトか契約社員か嘱託社員を採用。
>>304 パートタイム労働法の概要
http://www.usay-npo.org/sinkaisha/sinpatohorif.pdf 以上によると、すでに「正社員への転換の機会を与えること」は『義務化』(改正12条)。
ただ具体的に「(パート、契約社員などの非正規雇用者から)何%以上採用せよ」とはなってはいない。
以上のように「(登用)制度を作ること」が法令で義務化されたのだから、
むしろ、登用制度の運用等が今後適正に運用されるか?法令以上の基準に上乗せできるか?
争点はそちらに移りつつあるので、これらの方が各組合的には大事になってくるのではと思う。
310 :
名無しでGO!:2008/11/04(火) 19:16:09 ID:G7a44LgjO
甲府から三鷹や吉祥寺の通勤(あるいはその逆)になったらどうしようって人は、JR四国なんてやってられないぞ。
JR北海道やJR九州は支社が分かれてるからいいが、JR四国は支社概念無いから、四国内ならいずれへの転勤もありえる。宇和島駅勤務から高駅勤務松とか。
311 :
名無しでGO!:2008/11/04(火) 20:17:06 ID:G7a44LgjO
高速道路料金一律政策は確定ではない上、仮に実施されたとしても期間限定でしょ。2年間だっけ?
それにJR東日本は新幹線より首都圏輸送が収入の柱だから影響あまりないかと。
東名高速は対象外だしJR東海にいたっては全く影響ないか。
むしろJR九州やJR四国がまずいかも、島内輸送に影響は小さくとも旅行者はみな車で島入りするから。
312 :
名無しでGO!:2008/11/04(火) 22:54:23 ID:gf6ccByC0
だって、ウチらGSは四国の勤務じゃないもーん。
314 :
名無しでGO!:2008/11/05(水) 22:29:43 ID:XnO8/5WxO
>>302 国交省が認めないと言ったって、法律なんて政治力でどうにでも変えられてしまうよ。
今、安泰だから将来もそうだとは限らないぜ?
315 :
名無しでGO!:2008/11/05(水) 23:23:53 ID:dFbrue2/0
ん?
JR四国とJR東の給料比較?
JR四国なんて赤字会社なんだから、
JR四国の給与<<<<<<<JR東契約社員の給与<JR東正社員の給与
だよ
316 :
名無しでGO!:2008/11/06(木) 10:36:36 ID:FoRe8KUI0
>>314 いい事言うね。
電車運転手が安泰でバス運転手が不幸なのはいかんな。
「バス乗客」&「電車乗客」の両方の立場で言わせて貰うと不公平だと思うよ。
317 :
名無しでGO!:2008/11/06(木) 12:20:45 ID:Hb7V5NTU0
通常の社会人採用は年齢制限あるが、GS→正社員は年齢制限ないの?
JR西日本は未満か以下かは忘れたが32歳という制約があった。
っていうかこの制約って「正規雇用の機会の確保の義務化」に反してないの?
>>317 年齢制限は原則不可であるが、「正当な理由」があれば年齢制限は現状では例外的に可能。
JR束の社採でのその理由は、
「鉄道業務における技術の伝承や新規採用者が少なかった年代の補充を通じて
社員構成における年齢層の歪みを正すため」
みたいな事が社採の募集要項に出ている。
客がガタガタ言うなや
320 :
名無しでGO!:2008/11/06(木) 18:22:00 ID:Hb7V5NTU0
3年したら正社員登用試験が受験できるとういのは、
「入社3年目になったら」なのか、「満3年を終えたら」なのか、一体どちらでござるか?
>>320 満三年満了。すなわち4年目と5年目に受けられる。
322 :
名無しでGO!:2008/11/06(木) 18:42:01 ID:Hb7V5NTU0
>>321 そうすると、登用試験の機会は3回ではなく2回だけっすね。。。
また、4月採用や1月採用の場合、通常の社会人採用とは時期も違うわけですな。
>>322 一月採用なら4年目(契約更新3回目)の秋の社会人採用と5年目(契約更新4回目)の
社会人採用を登用制度を使って受けられるということか?
でもこの場合一月採用の場合、5年目で合格し内定しても、契約切れで3ヶ月間は無職なってしまうし
同様な場合、9月採用だったら、最大半年も無職になってしまう。
>>321が間違っているのか?それともこういったケースは織り込み済みなのか?
このような場合について詳しい方がいたらご教授願いたい。
324 :
名無しでGO!:2008/11/06(木) 19:02:52 ID:E6ShVGGmO
同じ時に入社した仲間たち
5年後
GS やっと満期しかし試験落ちにーと
社採 支社勤務か主任
鉄事 乗務員指導職
ポテ 支社勤務
総合職のポテと比較すること自体が頭おかしいだろとしか言えない
社会人採用への応募は見込みでOKのはず。
手っ取り早く4月採でたとえれば、3年目の秋頃にある社会人採用で受かると
正社員として入社する翌年4月入社の時点で満3年迎えてるので、OKと。
327 :
名無しでGO!:2008/11/06(木) 20:34:20 ID:Hb7V5NTU0
>>313 JR東日本の場合は年休が20日上限になっているが、JR四国や九州や東海は「以降2日ずつ」みたいな書き方になっている。
上限なしに無限に年次有給休暇が増えていくのでしょうか?
>>327 法定の上限日数(最大20日)までだったと思う。
329 :
名無しでGO!:2008/11/06(木) 21:42:15 ID:Hb7V5NTU0
1047人も解雇された過去もあるし、GSがひとりも正社員になれない可能性も。
>>328 ってことはJRはどこも最大で年休20日ってことか。
330 :
名無しでGO!:2008/11/06(木) 22:24:32 ID:+M5lsXv/O
正社員登用試験が公正に行われると思ってるオメデタイGSも多数。
331 :
名無しでGO!:2008/11/06(木) 22:28:50 ID:+M5lsXv/O
>>324 同じように仕事し客から見れば全く同じように窓口に並んでいるのに、GSは未来真っ暗、その隣に座る正社員は将来安泰。
同じように並びながらその将来は桁違いだ。
332 :
名無しでGO!:2008/11/07(金) 03:42:16 ID:w1oWQknj0
高卒でも正社員になれるというのに
あんたらいったいなにやってんの?
新卒時何してたのだ??
333 :
名無しでGO!:2008/11/07(金) 08:45:42 ID:Pl3DXzC30
×お客様
○お客さま
>>332 新卒の時に落ちて他企業を経由してきた人多いと思う。
正社員ではちょっと、だけどGSなら取ってやろう、
的な感じか?
それってどうよ、と思うけど。
336 :
名無しでGO!:2008/11/07(金) 21:21:14 ID:w+jfNFqI0
そういえばJR東日本ってなんでお客「さま」とひらがなで呼ぶのだろう。
>>324 >>331 確かに、同じように並びながら、片や将来使い捨てニート、片や将来がエリートコースが約束されてるもんな。
>>335 新卒の現業でここ落ちる人いないだろ。まして大卒で落ちた人はいないはず。現業は募集多いし。
337 :
名無しでGO!:2008/11/07(金) 22:34:34 ID:w+jfNFqI0
ところでGSが正社員なるの無理そうだから転職活動しようとしても、休みの日は組合行事だらけで、ろくに転職活動できないんじゃないか?
>>336 「お客『さま』」は不特定多数を指す場合と聞いた
339 :
名無しでGO!:2008/11/07(金) 22:52:20 ID:w1oWQknj0
340 :
名無しでGO!:2008/11/07(金) 23:26:26 ID:zSsLMZqy0
GSでもサービス介護死の資格取得できるんだね。でも皆が皆取得できて名札に表示出来る訳ではないよね?
>>336 あなた誰?
ここって今GSとして働いてる人、これから受けたい人、OBのスレだよね?
342 :
名無しでGO!:2008/11/08(土) 03:46:48 ID:uLZMtw/z0
>>340 誤変換にも程があるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
343 :
名無しでGO!:2008/11/08(土) 08:23:31 ID:qSSrPOKl0
344 :
名無しでGO!:2008/11/08(土) 10:37:16 ID:O03QVnOy0
契約更新出来るかどうかの判断って、今までの働きぶり全て考慮されるのか、それとも直近の契約期間の働きぶりのみ考慮?
例えば
2007年4月入社 ←入社
2008年4月契約更新 ←1回目の契約更新は、今までの働きぶりから考慮
2009年4月契約更新 ←2回目の契約更新だが、ここで考慮される働きぶりは、2007年4月からのものが考慮されるのか、それとも2008年4月からのものなのか。
助に、正社員登用について聞かれた某GSが「5年で良いです」と答えたところ
そんなにやる気が無いのか?と一喝された件。
全員正社員なれるわけ無いだろうに。
346 :
名無しでGO!:2008/11/09(日) 02:08:34 ID:mSS8CDxhO
最近はGSになるのも難しそうです。なれたとしても社員登用試験てぇ一般の社会人採用試験を受けて考慮するレベルでしょうか?それとも別枠があるのでしょうか
347 :
名無しでGO!:2008/11/09(日) 08:46:27 ID:iUwtl8N1O
まぁGSも湖ね入社多いよなw
1〜2年では簡単に契約はきられないけど3年目から一気にくるよ。
びゅうの前例からわかる通り、そこが大きな線引。
4〜5年勤めれれば、そのうち半分は社採にうかるよ。
349 :
名無しでGO!:2008/11/09(日) 10:00:16 ID:PFwk6w6V0
「半分」は正社員になれないというのもまた辛いもんだ。
>>345 そもそも契約社員という採用なのだから、正社員になるつもりがなくても全く問題ないはず。
契約社員という人材募集の時点で会社も使い捨てのつもりだしGS側が最長5年勤務なのも承知の上なんだから、それは助役がキチガイだろう。
正社員目指して欲しいならせめて登用のことをもっと透明にしろと思う。
350 :
名無しでGO!:2008/11/09(日) 10:42:41 ID:PFwk6w6V0
351 :
名無しでGO!:2008/11/09(日) 11:04:38 ID:PFwk6w6V0
352 :
名無しでGO!:2008/11/09(日) 16:52:49 ID:sBEdFOi1O
3年過ぎたら契約更新厳しくなるというのは、正社員なれなかったら組合がうるさいから、最初から正社員候補の人しか更新しないってことかな?
最初から正社員なるつもりない人の場合なら、3年過ぎても容易に更新できるかな?
353 :
名無しでGO!:2008/11/09(日) 22:59:10 ID:BGMGspxP0
正社員になれる年齢制限って何歳ですか?
354 :
名無しでGO!:2008/11/10(月) 00:32:43 ID:B3JBdEXrO
グリーンスタッフで第2新卒採用に応募した人いる?
社会人採用と同じで無条件に書類落ちかな?
第2新卒は乗務員候補だから、GSだからといって無条件に書類落ちはないと思うが…
355 :
名無しでGO!:2008/11/10(月) 12:04:48 ID:vYvkjQ+E0
>>345 助役はお前を正社員登用候補者として見てたんじゃないの?そんな矢先のその発言に助役が怒っちゃったとか・・
まぁ登用狙うもほか探すも本人の自由だけど
356 :
名無しでGO!:2008/11/10(月) 12:22:27 ID:ivZr1YSB0
357 :
名無しでGO!:2008/11/10(月) 14:55:58 ID:Uqgm1jsz0
俺はバス運転手に転職したいと思っている。
地元に帰ってマターリ過したいと思っていたがバス板でバスアンチに罵倒されたよ。
「バス運転手が鉄道会社なんかには入れない」なんて馬鹿な事を言ってる奴・・・
鉄道だって契約はトラック野郎並で未来ないのにな。バス運転手で正社員のほうが良いよ・・・
358 :
名無しでGO!:2008/11/10(月) 22:38:06 ID:gRCqCkNS0
359 :
名無しでGO!:2008/11/11(火) 07:58:28 ID:cDYKwlS50
360 :
名無しでGO!:2008/11/11(火) 08:23:17 ID:mUfIiqt3O
疲れるんだよ、GSは。
社員の使い物だからさ
みんな職場に恵まれてないんだなー。
うちはほとんどここにあるような事は無いよ。
皆で旅行行ったり飲みに行ったり和気あいあいとやってる。
そりゃあ自分はGSだから将来不安は多少あるけどさ。
自分で選んだ道なんだから文句はない。
362 :
名無しでGO!:2008/11/11(火) 12:11:58 ID:Mj0SI7V0O
( ^ω^)組合活動楽しいお
363 :
名無しでGO!:2008/11/11(火) 12:37:18 ID:POY3H51FO
バスは運転手じゃなくて運転士な。
364 :
名無しでGO!:2008/11/11(火) 16:05:11 ID:zYpJQUG20
>>361 どんだけ暇な箇所なんだよ。皆で休み取れるって…。
366 :
9月入社組:2008/11/11(火) 21:59:41 ID:tiKFH1os0
みんな意外とこのスレ見てるんだな。
自分のトコも、社員は優しいし、雰囲気もいいし
契約だから・・・みたいな扱いもされない(そういう通達が
きているのかもしれないが)
けど、一人だけ、東労組の執行委員クラスのオヤジが煩いのなんの。
どんな仕事しても必ずケチつけるし、他の組合の陰口をグチグチ言いまくるし、
スパイだのでっち上げだの過激派顔負けの悪辣な暴言吐きまくり。
冤罪だの他の組合がどうだの、GSには関係ないですから
興味があるというか、組合に望むのは待遇の改善と、正社員登用のことぐらい。
まあ、DQN客相手の練習だと思って、さらっと聞き流してるけどね…。
368 :
名無しでGO!:2008/11/11(火) 22:16:45 ID:X0uZEc5a0
うちも陰口ばっかり。
人のミスを影でいろいろ言って。
自分も何言われているかわからないし。
GS、社員ともになんとなく派閥もあるようだし複雑です。
369 :
名無しでGO!:2008/11/11(火) 22:23:01 ID:zYpJQUG20
>>365 アそっか。
年中無休の駅なんで定休日なんて考えつかなかったw
370 :
名無しでGO!:2008/11/11(火) 22:30:47 ID:Au4jaecCO
年々GSの質が低下しているのは、なぜ?
>>370 団塊の退職の合わせて大量採用
=倍率が減、会社側の選考、選別よりも応募者が有利、売り手市場状態。
(それでも採用試験の際に「できの悪い人」は無条件に落ちるらしいし…
GSとしては使い物になっても、正社員登用には耐えられないような人もとりあえず採用される
=ある程度は入社時に「将来、正社員登用したい人」と「したくない人」の色分けがあるらしい)
正社員とほぼ同じ仕事なのに労働条件が悪すぎ、将来への不安
=応募者数が減。そして定着率が悪化。
前スレにあったんだけど、参考にしていること。
ミスして社員に手間は取らせない。
仕事は確実に。そして早く。
仕事ができても、できるオーラは出しすぎない。
仲間にウザがられる。
組合問題は表面だけで捉えない。
もしかするとその人の言葉は本心ではないかもしれない。
仕事ができなくても、組合が違っても仕事中は仲良く。
管理者は職場の和を乱す人を嫌う。
年配者を立てる。
亀の甲より年の功。オヤジが話せば丸く収まることもある。
目立たないように他のGSや社員をフォローする。
大げさに指摘せず、相手に気付かせる。
374 :
名無しでGO!:2008/11/12(水) 11:46:57 ID:/Vvmdsky0
375 :
名無しでGO!:2008/11/12(水) 20:44:54 ID:arF1LeLf0
>>371 >>374 さすがに入社時には決まっていないよ。
入社時や研修時にはイマイチでも現場に出て優秀な子もいるし、勿論その逆も。
>>366 「契約だからと差別されない」のは、裏を返せば正社員同様の職責であるわけで・・。
GSを「契約さん」と呼んでいるような駅は、GSがヘマをしても「安月給だから仕方ない」「契約だから仕方ない」みたいに見る
あと役員が他組合員ならまだしも同じ組合員に対してケチをつけるとは珍しいな。
376 :
名無しでGO!:2008/11/13(木) 13:11:23 ID:3ukyocpm0
377 :
名無しでGO!:2008/11/13(木) 14:09:39 ID:WZSSkqh40
正社員になるのはますます難しくなるようだな
378 :
名無しでGO!:2008/11/13(木) 14:17:55 ID:7kSDh6Fr0
『JR東、契約社員5割増2500人に 駅・旅行業務に配置』
東日本旅客鉄道(JR東日本)は2011年度をメドに、駅・旅行業務に携わる契約社員を
現在に比べ56%増の2500人に増やす。志望者で試験に合格すれば、将来正社員に登用する。
最新鋭機やインターネットの導入で、今後、窓口などの人員縮小が見込まれることから、
正社員以外の雇用形態を増やし機動的に人員配置できるようにする。
採用を増やすのは「グリーンスタッフ」と呼ぶ契約社員。「みどりの窓口」での切符販売、
改札での運賃精算、案内、旅行商品の窓口業務などを担当する。高卒以上が条件で、
年間500―600人を募集する。採用後は東京、横浜、千葉など首都圏の主要駅に配属。
契約は1年ごとに更新する。(07:00)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081113AT1D310AU12112008.html
10人くれば、1〜2割よい、1〜2割わるい、他普通。
入れ替えはげしくなれば、現場教育も大変じゃのう。
380 :
名無しでGO!:2008/11/14(金) 18:55:07 ID:D4U+eqkhO
そんなに難しいの?誰情報!?
381 :
名無しでGO!:2008/11/15(土) 09:55:36 ID:NgQgpA7F0
68 :名刺は切らしておりまして:2008/11/14(金) 23:59:27 ID:UstDX+qZ
GS増えると交尾する機会が増えて助かります。
68 :名刺は切らしておりまして:2008/11/14(金) 23:59:27 ID:UstDX+qZ
GS増えると交尾する機会が増えて助かります。
68 :名刺は切らしておりまして:2008/11/14(金) 23:59:27 ID:UstDX+qZ
GS増えると交尾する機会が増えて助かります。
383 :
名無しでGO!:2008/11/15(土) 09:58:07 ID:sIhbVRz10
>>349 社員登用明確にしたら応募殺到
切捨て明確にしたら、誰も受けない。主婦は受けるだろうけど
384 :
名無しでGO!:2008/11/15(土) 10:34:45 ID:yj5kRLly0
>>378 これでGSの正社員登用はますます困難になるか。
これだけの人数、全員を正社員にできるわけがないし、会社は「契約は契約」の方針を明確にしてきた。
ただ、現時点でのGSには影響があるのだろうか。
現時点のGSはまだそれほどの数ではないから、必ずしも正社員が狭き門にはならないと思う。
いや、でも、「正社員登用たくさん」という実績を作ると、後々やりづらいから、やはり、現時点のGSに対しても狭き門にするのだろうか。
385 :
名無しでGO!:2008/11/15(土) 12:44:34 ID:RQwznuxfO
>>378 正社員なれなかったグリーンスタッフは一応5年も勤めていたわけで、使い捨てはせず有効活用で、例えばかいじ企画など子会社や関連会社で採用するのかなと思っていたが、それも無く、完全に使い捨てにするつもりか…。
ただ、契約社員大量採用は一時的には雇用改善でも長期的にはニートが溢れることになるし、国が「勤続3〜5年以上の契約社員の正社員化」を法制化する可能性はあるだろうか。
正社員登用試験の機会は2回? 3回?
万一、いや万に9999正社員なれなかった人が正社員なるには、もはや通常の社会人採用受けるしかないだろうが、書類落ちしそうだ。
386 :
名無しでGO!:2008/11/15(土) 14:27:59 ID:2tMAGVY30
”一昼夜交代勤務の場合、実働15時間”ってきつそうですね。
387 :
名無しでGO!:2008/11/15(土) 17:44:04 ID:RQwznuxfO
そうでもない。
他の会社は実働16〜18時間
388 :
名無しでGO!:2008/11/15(土) 18:09:20 ID:ec82TkP70
転職者が多いGS。ほとんどの人が前職と比較し「こんなに楽で良いんだろうか」と思う。
>>388 同意。
自分で目標作らないとズルズルいきそうだお
390 :
名無しでGO!:2008/11/15(土) 23:22:07 ID:DaZPNcib0
>>385 さすがに2回も落ちたら プライドというものがあるから受けるの辞めて他の会社にしない?
営業事故や遅刻さえなく真面目にやっていればまず正社員になれるよ、
と先輩方は言うが・・・
392 :
名無しでGO!:2008/11/16(日) 12:18:58 ID:RCoqerBI0
先輩がそんなこと知ってるわけないだろうに
>>391 本当、色々な憶測情報が出回っているというか…。
明確な情報が出てこないからしょうがないといえばしょうがないが…。
うちの駅では、助役さんとの雑談の際に
「登用希望者の内、数人(4〜6人)に1人あたりの登用率=20%前後では?」
といっていた。
>>390 それでもJRのブランドイメージに固執する人も多いのだろうし…。
>>388 DQN客の相手がきつい人は、結構つらい仕事だし、それが原因で辞める人が多い。
人ぞれぞれかな?
394 :
名無しでGO!:2008/11/16(日) 17:39:36 ID:9jitqAZHO
JRブランドならJR三島やJRバスでもいいのにな。
JRバス関東の運転士なら簡単だぞ。
395 :
名無しでGO!:2008/11/16(日) 19:10:43 ID:4rl+Aenk0
GSは試験何やるのですか???
やっぱなかなか受からないのかな???
396 :
名無しでGO!:2008/11/16(日) 19:21:07 ID:RCoqerBI0
試験はNR知能検査と作文と面接じゃなかった?
DQN相手のクレームはどんな業界でもある、ただ特に鉄道は多いか。タクシーほどじゃないけど。
いずれにしても切符売りなんてレジのバイトと同じ仕事。契約社員どころかバイトで十分。
397 :
名無しでGO!:2008/11/16(日) 19:58:50 ID:4rl+Aenk0
↑ありがとうございます!
一応エントリーしてみたけど書類で落ちそうな予感……。
一応国内旅行主任者は持ってますが…。
398 :
名無しでGO!:2008/11/16(日) 21:27:34 ID:RCoqerBI0
>>397 ああ、もし書類通ったら、NR式知能検査以外にも、数学の平方根とかちょっとやっておくといいかも。
399 :
名無しでGO!:2008/11/16(日) 22:28:26 ID:RCoqerBI0
登用試験受験機会が2回ってことは、満3年終了時と満4年修了時か。
満5年終了時には受験できないってことか?
そしたら満4年時点の試験に落ちたらあと1年いても後がないわけだから、満4年のGSは多くいても、満5年のGSは元々正社員なる気のなかった人だけか。
ただ、組合は「なぜ当社に5年も勤めている人を落とす必要があるのか」と言っていたが・・・
>>400 国労共闘っていう泡末グループ。全国大会では代議員一人も当選させられない。
彼等の思想信条的には、国労よりむしろ動労千葉の方が近いかと?
普通の労組はどこでも、そんだけ思想心情は個人の自由なんで色々な人がいるのが当たり前なんだけどね…。
あと関係無いけど国鉄時代、上野支部の国労は革マル派の浸透が激しく、上野支部選出の全国大会の代議員の過半数をとったことがある。
その人たちは大概国労を抜けてどっかにいってしまったけど…。
ちなみにその中には、『国鉄黒磯駅事件』や『革マル派による不可解な拉致事件』でお馴染の坂入充氏もいたとか…。
興味がある人は『国鉄黒磯駅事件』『坂入充』『真国労』
もしくは『宗形明』『もう一つの未完の国鉄改革』でくぐって調べてみるといい。
各組合の裏の事情が分かって面白い。
402 :
名無しでGO!:2008/11/17(月) 21:31:14 ID:INo1lANT0
ここは組合スレか
403 :
名無しでGO!:2008/11/18(火) 10:16:51 ID:lDH/NQD40
GSの社員登用枠は社会人採用の人員の中に含まれるのか、
はたまた別の枠になるのか?
同じ枠だとしたら社採のハイスペックな連中との凌ぎ合い
になる。
高学歴>GS経験になったら勝てないよな。
404 :
名無しでGO!:2008/11/18(火) 10:25:31 ID:lDH/NQD40
すごいらしいぞ駅員志望の高学歴の数。
といってもMARCHクラスではあるが俺にとっては神。
別枠でないと困る。
405 :
名無しでGO!:2008/11/18(火) 10:26:53 ID:lDH/NQD40
IDがDQNだしzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
当たり
>>401 元国労のトウロウソ役員は過激なヤシが多いよな…
冬のボーナスっていつ入るの?
409 :
名無しでGO!:2008/11/18(火) 16:25:24 ID:1elDzf2r0
駅職場で嫌われるやつってどういうタイプ?
410 :
名無しでGO!:2008/11/18(火) 17:18:46 ID:B7GZDHReO
411 :
名無しでGO!:2008/11/18(火) 17:33:12 ID:I73HVopTO
相手を選んで態度を変えるある駅の改札のF。
それが状況対応型の接遇というやつだw
413 :
名無しでGO!:2008/11/18(火) 19:06:06 ID:+AeyKPHN0
>>398 ご丁寧にありがとうございます。
あの知能検査って図形選ぶヤツですよね???
あれ苦手なんですよね。でも確率はゼロじゃないので前向きに頑張ってみます。
>>385 >例えばかいじ企画など子会社や関連会社で採用するのかなと思っていたが、
それも無く、完全に使い捨てにするつもりか…。
東京、横浜、八王子、大宮支社管内の駅務委託の関連会社が再編される模様。
現状⇒支社単位の委託子会社(かいじ企画開発、宇都宮企画開発、神奈川企画開発、東京企画開発など)に
支社単位で各社に委託。
今後⇒東京、横浜、八王子、大宮支社管内の駅務委託については、
東日本環境アクセス(駅などの清掃業務を請け負っている委託子会社)に駅業務委託部門を新設
その後一括して委託先変更に。OB再雇用者や出向者は環境アクセスに移籍。
制服等は委託先が用意する。ただし業務内容、労働条件に当面変更は無い。
以上を会社側は、来年4月1日実施予定で各組合に提案。
面と向かってではないけれど、正社員の方々が「あいつは契約社員だから」というように思っている雰囲気を感じ取ってしまったときがひどく虚しい。
416 :
名無しでGO!:2008/11/19(水) 00:50:42 ID:xhtTjpLd0
>>415 うちの職場はそんな目では見られないけど、
寮にも入れないし、住宅手当もないとか、そーゆーところに格差を感じる。
自宅から通勤可能な範囲で募集してるからしゃーないけどさ・・
418 :
名無しでGO!:2008/11/19(水) 01:50:07 ID:YBMqlMpiO
正社員との恋愛はタブーなの? この会社
419 :
名無しでGO!:2008/11/19(水) 01:57:55 ID:5elpAgeH0
>>418 GS♀が正社員♂と合コンとはよく聞くが、逆はあまり聞かない。
話によると、GS♀の一部は安定志向で、正社員♂との結婚を目的に応募してきて、採用後、
相手が見つかれば「さっさと寿退社」みたいな人もいるようだ。
(元々GSの「4回更新までという制度」自体がそれを前提にしている面もあるのではと思う)
どっちにしろ、相手次第で正社員♀とGS♂との組み合わせも、俺が知らないだけであるだろうし、
休日やプライベートな場所では誰と付き合おうが、当然に他人や会社に文句を言われる筋合いは無く、
「個人の自由」ですので、セクハラ騒ぎを起こしたり、ストーカー認定され、
女性契約社員や女性正社員から嫌われたり、糾弾されたりしない程度の範囲であり、
また勤務中や会社施設内では会社から、それらのけじめがつけられずに
『職務専念義務違反』に問われたり、施設管理権による『職場秩序維持義務違反』などに
問われたりした場合は、必ずしも自由ではない場合もある。本来の業務、勤務に支障が無い範囲でどうぞ…。
(あくまでも会社は仕事をする場所。個人の自由と同様に企業にも経済活動の自由が有るので)
上記に抵触の場合、よっぽどの事がない限り、それだけで処分ということは無いでしょうけど
多分、契約更新や正社員登用には響くでしょうね。
421 :
名無しでGO!:2008/11/19(水) 02:52:54 ID:5elpAgeH0
正社員目当てで、結婚までの腰掛けでGSなる奴とかマジうざいんだけど…
実際GSに限らず、正社員♀でもそういうのがいるというか、なんというか…。
Fプランや育児休暇などの各種休暇制度などの充実で、
以前より随分♀にも働きやすくはなっているけど、♂中心の会社で変則勤務がきついからか、
当然、結婚・妊娠・出産を期に辞める人も多くいるし、本当の理由かどうかは知らんが
留学(学校等再入学、資格取得)や転職を理由に辞める人も多い。
そんな訳で、♀正社員(鉄事、プロフェ)の「平均勤続年数は5年以下らしい」と聞いたことがある。
>>422 はじめからそのつもりかは分からんけどね。
続けること前提でいたとしても、現実に、子育てと変則勤務を
両立させるのはやっぱ難しいと思って辞める人もいるだろうし。
それに出産を期に辞める人はこの会社特有の話でもないし。
変則勤務ゆえ夫がそれを理解して家事育児をサポートする必要があるし、
そこまで出来て初めて働きやすい環境といえるんじゃないかな。
424 :
名無しでGO!:2008/11/19(水) 11:34:17 ID:s6zqfe0T0
辞めるといったら猛烈な引き止めにあった。
お偉い人達に囲まれて「今辞められると困る」云々・・
どうせお前達は将来俺を捨てるくせになんてご都合主義なんだよ。
俺は捨てられる前に捨てたいんだよ。
426 :
名無しでGO!:2008/11/19(水) 11:38:16 ID:s6zqfe0T0
>>422 正社員で「転職を理由に辞める」人なんているんだ。
>>414 結局、正社員なれなかったGSの末路はどうなるの?
427 :
名無しでGO!:2008/11/19(水) 12:57:42 ID:s6zqfe0T0
難しいきっぷの発券に詰まっていると、客から「あなたグリーンスタッフ? じゃあわからないよなあ」とか言われた。
>>413 面接と筆記は同日にやるけど、多分面接の方が比重高い。
倍率1倍近い企業の筆記試験にことごとく落ちて面接に進めなかった俺が、GSにはなれたのだから。
428 :
名無しでGO!:2008/11/19(水) 13:25:34 ID:KEPyUpde0
>>422>>423 よって世間には「男=専業主夫」「女=バリバリに働く」という夫婦もいるけど、
この会社の場合『「男=非正規(契約社員、フリーターテンポ)」「女=正社員」』というカップルは、
「結婚前提の本気交際」なら、経済的なことや育児、出産など、結婚後の生活を考えると
「成立し難い」わけです。
>>418 「タブー」というより、労働時間の変則さ故に『「男=正社員」「女=GS」』の場合とは逆に
現状に対する「双方の理解」や現実に対する「将来性」がないと、『「男=GS」「女=正社員」のマジ恋愛』は、
雇用不安やそれに伴う生活苦など、将来起こりうる現実に対して、
将来の生活の「現実が大変厳しい」ということで成りたち難いでしょうね。
もっとも それは個人の問題ですので、遊びならまだしも、
本気なら、それを乗り切る覚悟があればいいのではと思います。
あとこれは鉄道業界全般に言えることで、別にJR束に限ったことではないと思いますが…。
そういえば、元から「GSで妻子持ちの人」とか、生活は大丈夫なのか?ふと心配になった次第。
429 :
名無しでGO!:2008/11/19(水) 22:03:29 ID:WDaFL68H0
>>427 ありがとうございます。
……エントリーシート学歴間違えて書いてしまった……。
クレペリンはやらないのですか???
何度もすみません。
430 :
名無しでGO!:2008/11/19(水) 22:04:10 ID:4k3wN6jN0
GS同士で付き合っちゃえばいいじゃん
431 :
名無しでGO!:2008/11/19(水) 22:05:33 ID:s6zqfe0T0
GSの試験はクレペリンはない。
だからこそ、GS→正社員の際にクレペリンで落ちる奴が多いんじゃないかと予想されてる。
>>430 大学受験生のカップルが同じ大学を目指すようなノリで、正社員登用を目指して頑張るとか…。
二人とも仲良く合格すればいいけど、男が浪人、女が合格したような場合は同様な問題が。
このように別々の進路になった場合がね…男=正社員合格、女=不合格ならカッコがつくけど、
逆の場合は、はて…???
433 :
名無しでGO!:2008/11/20(木) 14:10:53 ID:2pEZRh0n0
職場秩序維持なんたらかんたら(詳しくは知らない)があるから下手すれば上から目をつけられるよ
順調にやってきたのに、今日になって売上修正やっちまった…
非正規の扱いだけに、ささいなことでも査定に響きそうだからビクビクしちまうぜ。
遅刻、営業事故、職パス落としなんて問題外だけど、売上修正しても査定に響くかなぁ
435 :
名無しでGO!:2008/11/20(木) 20:57:56 ID:sZLf/7B80
この時期、不景気で派遣会社で切りされた人とかがここに入ってきそう……。
俺の友人が派遣契約切られた…。
仕事ねぇ…と騒いでるわ…。
436 :
名無しでGO!:2008/11/20(木) 22:08:45 ID:AVlgnLns0
営業事故?
10円の過不足金でも小さな営業事故だぜ。
営業事故起こしたことない人なんているの?
>>431 あんな足し算の連続、ちょっと練習すれば誰でも出来るだろう。
よーし、今のうちにニンテンドーDSで練習だ!!
というのは冗談で、クレペリンは計算出来る出来ないを見る試験じゃないので、
練習して何とかなる問題ではないように思う。
勿論そもそも計算出来なきゃ話にならないけどね・・・
>>425 来ればいいと思う。やる気さえあれば誰でも歓迎だよ。
ただし、ここだって契約社員って不安定な立場なのでそれでもよければ。
439 :
名無しでGO!:2008/11/21(金) 19:07:07 ID:uKtXAXTK0
正社員がみんなボーナスの話をしていてやるせない。
GSの試験は、同じ図形を選ぶものや数学以外にも、時刻表検定っぽい問題も出た気がする。
あと作文。
>>437 でも計算した量が多ければ多いほど合格率が高いと思った。
単に「理想的な曲線」を出したいなら、わざとゆっくり計算して作為的に理想の曲線にするということもできてしまうし。
440 :
名無しでGO!:2008/11/21(金) 19:28:42 ID:lJ3jMmst0
>>425 439
んーーー、さぞがし入社は狭き門のようですね。
学科試験はもしかして運賃計算とか出るかな???
いろいろ調べたんですけど情報がないです。
>>439 クレペリンの試験って、そういう不正が出来ないように
列ごとの時間を微妙に変えてるの知ってる?
442 :
名無しでGO!:2008/11/21(金) 21:11:45 ID:uKtXAXTK0
>>441 「作為をするとかえって結果が悪くなる(ことがある)」とは聞いた。
時間を変えてるのはやってれば明らかだからわかるけど、頭のいい人ならそれを見越して不正できるんじゃないの?
クレペリンって安定性を測っているだけで、計算速度はどうでもいいの?
同じような傾向の曲線が描かれていれば、2段目に突入してようとも、10個くらいしか足し算が終わって無かろうが、どちらでも良いの?
クレペリンは、場合によっては「過去にこの試験をやった回数」や「本日の体調」を記入するが、こういうのも正直の方がいいんだろうかね。
体調不良気味とか書けば採点甘くしてくれるわけでもなさそうだし。
>>442 次の段の時間が同じか長いか短いかわからないのに、理想的な曲線を描けるように調整出来るかね?
クレペリンってのは正確さと作業量をみるもの。
数を多くこなせたって間違いが多かったらダメだし、数が少なくてももちろん問題ありとみなされる。
あと、体調不良で結果が悪かったら再検査になるだけで、検査自体がが甘くなる訳じゃない。
444 :
名無しでGO!:2008/11/21(金) 23:56:50 ID:kBIP6AmUO
登用に関する情報がほとんど無いのは異常だよな
445 :
名無しでGO!:2008/11/22(土) 01:17:05 ID:g07zyENi0
今厚生労働省元事務次官殺害で騒がれてるさいたま市の件
犯人の足取りが続いていた武蔵浦和の駅付近の高架下の歩道って……おいっ!!!
446 :
名無しでGO!:2008/11/22(土) 01:21:07 ID:YO4SrV0OO
俺も驚いた!あそこは治安が良さそうなのに
447 :
名無しでGO!:2008/11/22(土) 03:16:59 ID:C4k5dRLeO
ボーナス発表になったわけですが、GSがいるにもかかわらず点呼で周知している職場ありますか?また、GSのみなさんとしては今回の正社員へのボーナス支給額について前職とくらべてどうですか?
448 :
名無しでGO!:2008/11/22(土) 11:02:35 ID:yT+42w3N0
>>443 再検査って・・
そんなのやらせてくれるほど会社は暇なのかw
>次の段の時間が同じか長いか短いかわからないのに、理想的な曲線を描けるように調整出来るかね?
A社でクレペリンをやり、その後受験したB社でもクレペリンをやれば、わかりそうじゃん?
A社の時の記憶があるから。
それとも、列ごとに時間は変えるのは勿論、試験ごとにも時間を変えてるのかな?
いずれにしても左利き不利な点は何とかしてほしい。
今回GSは茄子どのくらい?社員と同じ3.22?
>>449 貰えたら嬉しいんだけどねぇ
ってか、近くにGSがいるのに茄子の話をされると正直へこむorz
まぁ少額でも貰えるだけ嬉しいお
453 :
名無しでGO!:2008/11/22(土) 15:46:02 ID:vcN6lz0EO
正社員登用試験って書類審査と作文は免除だけど、筆記試験は何やるの?
普通に「一般常識」や「SPI」なのか、それとも主任試験や助役試験や車掌試験みたいに「JR東日本という会社についての知識・理解度」を見るのか。
ビューカード持ってない人は無条件に落とすとかやめてくれよw
>>453 >ビューカード持ってない人は無条件に落とすとかやめてくれよw
その前に、現場長推薦はもらえないだろうよw
455 :
名無しでGO!:2008/11/23(日) 00:35:49 ID:cTjHkExcO
現場長推薦は、秘密裏に行われる? 本人には現場長推薦の有無、知らされないのかな。
クレペリンは慣れの要素が大きいから練習で大幅に向上できる。
むしろ対策不可能はNR知能検査。個人ではそもそも問題が入手不可。
GABなどの問題集で似た問題に当たるくらいしか対策がない。
クレペリンはとにかくNR知能式検査の出来が鉄道の仕事に関係するのかなぁ…
秘密裏
表沙汰になったら、なってないヤシどうするんだよ…
457 :
名無しでGO!:2008/11/23(日) 11:20:15 ID:Wsf/QhBj0
現場長推薦が必要ならいっそ試験なんてやんなくていいのにな。
あと現場長推薦、小さい駅の方が有利なんじゃないかな。
大きい駅はGSだらけだから推薦を得られる人はごくわずかだろうけど、小さい駅だとGSが1人とか2人だからみんなが現場長推薦貰える可能性ある。
また、小さい駅では優秀な人でも大きい駅だと客の多さに対応しきれず「仕事できない人」になることもあるし。
458 :
名無しでGO!:2008/11/23(日) 18:38:31 ID:cdu8yXS9O
大きい駅の多い客を捌ききれない奴は優秀とは言えない
459 :
名無しでGO!:2008/11/23(日) 19:39:06 ID:yfji+BES0
htp://teto5527.tsukaeru.jp/nouryoku/NOU040101.htm
これ信号速度反応検査に似てる???
15秒以内で終わるかな???
460 :
名無しでGO!:2008/11/23(日) 19:46:08 ID:yfji+BES0
>>455 同じく……。
NR知能検査って出来ないとやはり落とされる???
461 :
名無しでGO!:2008/11/23(日) 20:56:21 ID:Wsf/QhBj0
>>459 14秒とちょっとだった、ギリギリ。
動体視力のやつは、むしろあの程度のスピードを読み取れない奴いるの? って感じ。
462 :
名無しでGO!:2008/11/23(日) 21:06:16 ID:Wsf/QhBj0
463 :
名無しでGO!:2008/11/23(日) 22:34:07 ID:cTjHkExcO
グリーンスタッフの辞める理由で多いのは…
【苦情に耐えられない。特に輸送障害関連】
クレームはどんな業界でもあるがこの業界は特に多いし、かと言って自分の裁量で規則は変えられないから余計ストレス。これを理由に辞めるのはわかる。
【将来への不安】
言うまでもなく正社員登用の不安。早々に見切りをつけ転職は確かに賢い。
【暦通り休めないストレス】
これはわからん。平日休めた方が観光地空いてる、店は空いてる、役所や銀行に不自由しない。土日出勤なら電車空いてるし。
暦通り休みだと嬉しい場合は、資格試験受験・子供学校行事・勤務確認の手間がない、ってことくらい?
>>463 >>4のアンケートでも同じ傾向が…。
恐らく国労以外の組合がアンケートをとっても同じ傾向が出るのでは?
さて各組合はどう改善要求していくのだろうか?
465 :
名無しでGO!:2008/11/24(月) 06:34:01 ID:VHSDkIK80
結婚退職は?
466 :
名無しでGO!:2008/11/24(月) 11:33:13 ID:9ARB4nkY0
正社員正社員ってさぁ。。。
入ってまだ間もないんだから今与えられている仕事をしっかりしてくれよ。
23区内で一人暮らししてる人だけ住宅手当支給kibon
わざわざ家賃の高いところに住んでおいて、手当くれはないだろw
469 :
名無しでGO!:2008/11/24(月) 23:03:33 ID:aeQKsCN00
GSを使い捨てにするなと今更になって組合は言ってるが、
びゅうGSが何人も使い捨てされてきたり、GS導入自体に猛反対だったことはどう考えているんだろう。
びゅうGSが使い捨てされてきた当時、組合は何か発言をしていたのだろうか。
あと、正社員登用は3年以上の勤務というのは「見込み」でいいの?
例えば2007年4月入社の人は、2010年3月で満3年。
でも、2010年4月から正社員として働くには、2009年秋の社会人採用を受ける必要がある。
ただ、2009年秋の社会人採用時点では満3年ではないわけで・・。
「満3年見込み」ってことで受験できるのだろうか。
9月入社や1月入社だともっと事情が複雑になってくる。
470 :
名無しでGO!:2008/11/24(月) 23:24:34 ID:aeQKsCN00
>>466 ある軍隊への実験結果。
歩かせたのは全く同じ距離だが、
「隊員に目的地を知らせた場合」
「隊員に目的地を知らせなかった場合」
では、後者の隊員の方が遙かに疲れが多かったという。
471 :
名無しでGO!:2008/11/24(月) 23:42:50 ID:9ARB4nkY0
>>469 4月に関してはそれで正解
9月1月は知らん。
472 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 07:26:01 ID:gSiUwXGwO
正社員になりたいとか、待遇上げろとか主張するのは根本的に間違い。
君たちは一年契約で契約内容に合意したから今会社で勤務できてるはず。良く考えてくれ。
まずは、同期グリーンスタッフに負けないよう、与えられた仕事を5年頑張ってください。
473 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 08:01:00 ID:FkgbiBhUO
>>471 関係者?
>>472 まず、与えられた仕事を頑張るのは5年じゃなくて1年だよな。
あと、待遇改善要求が的外れは同意だが、正社員なりたいというのは的外れじゃないよ、会社が正社員登用試験制度を謳ってるわけだし。
474 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 09:25:35 ID:SAEbAQzpO
民営化の顔した国だからね。いくら仕事優秀でも筆記試験が合格じゃないと採る気ないんだろW
>>472 >正社員になりたいとか、待遇上げろとか主張するのは根本的に間違い。
だったらそれを売りにしている会社だけでなく、
同様にそれを売りに半ば強引に勧誘している東労組も間違えでは?
そもそもここ数年の会社の利益増の理由は「正社員削減による人件費の削減」「エキナカ」「スイカ」
「正社員削減による人件費の削減」が原資で正社員が3.22もボーナスがもらえるなら、
「当の非正規雇用者(GS、テンポ)にもそれなりに還元しろ」という意見があっても当然だし、
「(正社員と類似かつほぼ同じ時間働いているGSは)何か気持ちだけでも」って
感情が出てくるのはある種当然かも…。
476 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 15:16:31 ID:gSiUwXGwO
登用試験制度を謳ってるだけで、登用制度ではないことに注意
477 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 17:57:17 ID:AQ6uWvmd0
>>476 ゲッ!受けるのどうしようかな〜???
入るのにも難しそうなのに5年で使い捨てにされたらと思うと怖い!
試験でやると言われるSPIって問題集をたまたま書店で見たが鼻血が出るくらい難しかった。
あれ…できる人いるのかな???
478 :
471:2008/11/25(火) 22:11:50 ID:dfibSUaS0
>>473 GS社会人採用試験の概要が受験資格ない人にも一応配られ、それを読んだだけです。
まあ半分から下の部分に年数が足りない人でも一般枠の社会人採用を受けられますと
書いてあったから全員に配ったんだろうけども。
だから今年までがびゅうGS採用のみ。
来年からは出札とか改札とかびゅうとか混じった武蔵浦和研修第1期生が受けると言うわけだ。
どうなることやら。。。
479 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 22:46:17 ID:UN5lgvM/0
会社の金を横領して首になれば退職金が出ない。
だがしかし、GSはもともと退職金がない。
だったら、契約満了直前に会社の金を横領してやめればトクじゃね?
みたいな浅はかな考えの人もいるとしたら、次の職に響くからやめましょう。
それとも「どうせ俺は30半ばだし、もともとブラック企業しか行く先がないから懲戒解雇でも構わん」と開き直るのだろうか。
480 :
名無しでGO!:2008/11/25(火) 22:53:04 ID:UN5lgvM/0
>>478 他支社受験はOKでしたか?
今までのみなさんのカキコをまとめると、主たる疑問点は以下のようです。
・登用率もしくは登用人数
・他支社受験の可否
・登用試験の問題(SPIなどの一般的な筆記か、それとも主任試験のようなJR東日本会社の理解度問う試験か)
正社員登用は少ないと思うが、一期生だけは多目にして「登用率凄いよ」という実績を作って、これからのGS採用の釣りエサにするつもりだったりして。
これからますますGSが大量採用されるが、一期生を多目に採用すれば、「人数」はとにかく「率」では高い率で登用されたという実績が作れるし。
でも2012年のGS正社員登用に対して「2009年度は8割が登用された」とか言うと変か。
3年のうちに半数が退職。
残ったうち8割が登用を希望し受験、半数が合格。
というわけで、登用数は100人くらいと甘めの予想。
482 :
名無しでGO!:2008/11/26(水) 09:02:32 ID:1qqFwI8TO
10人でしょ。
483 :
名無しでGO!:2008/11/27(木) 00:59:33 ID:eM4e1nsx0
泊まり勤務明けのことは「明け」と言うのそれとも「非番」というの?
警官だと、「非番」は「休み」という意味だったような気がする。
484 :
名無しでGO!:2008/11/27(木) 04:53:39 ID:kin/c6rjO
日焼け
485 :
名無しでGO:2008/11/27(木) 09:26:37 ID:n14v+ecu0
明け でね? 前日からその日の朝まで勤務だった訳だし。
正式には非番
通称明け
487 :
名無しでGO!:2008/11/27(木) 23:58:55 ID:UepVX9yXO
推薦状あれば筆記や面接の出来に関係なく絶対登用で、推薦状無ければいくら筆記や面接良くても問答無用無条件に不合格?
488 :
名無しでGO!:2008/11/28(金) 07:35:45 ID:0VXHFyLRO
推薦状など貰えるわけないじゃん。
挑むを読み込めば転職以外、ワープアな俺たちの救いがないってわかるよ。
2年やって最近気付いたW
489 :
名無しでGO!:2008/11/28(金) 12:52:52 ID:OY8gm22P0
推薦状あっても、筆記が0点で面接ではドアを蹴飛ばして入室し面接中にタバコを吸いながら携帯電話使ってたら落ちると思う。
490 :
名無しでGO!:2008/11/28(金) 14:11:36 ID:OY8gm22P0
GSが「契約さん」と呼ばれるなど冷遇されてる駅もあるようだが、俺はその方がいいと思う。
そういう場合、ミスをしても「契約だから仕方ない」「安月給だから仕方ない」という目で見てくれるから。
GSも正社員も対等の駅の場合、「契約だから甘えるな」というか、そもそも正社員と全く同等の職責だし。
ところで、GS→正社員の人数は、およそ推測はできるんではと思う。
社会人採用のうち、GS登用枠が定められている。
仮に社会人採用で300人募集だとして、そのうち駅員募集が150人だとしたら。
そのうち20〜50人がGS登用枠ではないだろうか。
いずれにしろ、社会人採用の内訳でGS登用枠がある以上、登用人数には上限があるわけで、「希望者の全員登用」はおろか、「大多数が登用」もあり得ない。
491 :
名無しでGO!:2008/11/28(金) 17:17:40 ID:0VXHFyLRO
契約社員増員で人件費を浮かすと会社の利益が増して、
株主大喜び。株価は上がり、ますます契約社員増員。
というサイクルになりそうだな。
利益追及する会社からみたら、至極当然の動きだけど。
正社員というエサで釣られりする俺たちは、使い捨ての可能性は高いかも知れない
492 :
名無しでGO!:2008/11/28(金) 18:20:33 ID:OY8gm22P0
というか、使い捨てが前提で、正社員登用の方が例外的存在なんだが。
社員になっても乗務員にはなれない
494 :
名無しでGO!:2008/11/29(土) 05:35:26 ID:eHaHjJiXO
プレスリリースで契約社員を機動的に配備すると書いてあるけど、機動的の意味がわからないわ。
使い捨ての意味なの?
>>494 機動
状況に応じて素早く行動できること
要するに、本人の意志とは関係なく要員の需給に応じて
いろんな駅に行かされちゃうって事だ。
497 :
名無しでGO!:2008/11/29(土) 18:30:41 ID:c10vSrizO
機能的と機動的って違うのかね
498 :
名無しでGO!:2008/11/29(土) 21:48:35 ID:Z5t6nSWG0
正社員登用試験を不透明不公平にやることに何の問題も無い。
大分県教育委員会の件は公的機関だから問題になった。
また、私立大学であっても大学入試問題の問題と正解の公表が求められるのはやはり公的要素が強いからだろう。
けれどJR東なんて完全民営会社。どう選考・採用したって自由。
登用制度の不透明さを嘆いている奴はナンセンス。
499 :
名無しでGO!:2008/11/29(土) 21:51:28 ID:Z5t6nSWG0
入社以来、勉強会は1回も出ていない。
通信教育は受講したが全部未修了で終わった。
こういうのって登用の時にマイナスになるんかね。
500 :
名無しでGO!:2008/11/29(土) 22:07:27 ID:Z5t6nSWG0
万一GSから正社員登用になった人がいたとして、
給料や年給の計算はどうなるんだろうね?
3年経験後すぐに正社員になれたとして、給料は入社4年目からの計算か、それとも1年目からか。
有給休暇は、15日から開始か、いきなり20日からなのか。
そんなもん、考慮対象にならんだろ。
普通に2等級、年齢相当号俸から15日でスタート。
GS分科会立ち上げ期待sage
503 :
名無しでGO!:2008/11/30(日) 21:12:20 ID:CKI4cWB/O
社員になるのは倍率が高くて難しいのかな
さらに倍。
>>502 そうそう。
あの正社員の正社員のために正社員による組合活動は
やらされてる感が大きいけど、
GS部門があれば少しはやる気が出ると思うんだ。
まぁ誰もGS部長をやりたがらないだろうけどwwwww
そして登用にひびくからと会社側に対して何も要求できないだろうけどwwwwwwwww
506 :
名無しでGO!:2008/12/02(火) 10:55:05 ID:sYAo65eV0
>まぁ誰もGS部長をやりたがらないだろうけどwwwww
>そして登用にひびくからと会社側に対して何も要求できないだろうけどwwwwwwwww
もし正社員になれなかった場合「JRの労働組合で役員をやっていた奴」って変な箔が
ついてどこにも再就職できなくなりそうw
役員やってなくたって、「JRに捨てられた無能契約社員」って見られるだけ。
508 :
名無しでGO!:2008/12/02(火) 12:03:50 ID:731E8M9b0
↑
やっぱりそうだよな。
「5年後正社員になれなくても、『JRで働いた5年の経歴』があるから転職できるだろう」
と思ってる人が多いが、世間からは「正社員登用に値しなかった使い物にならない人間」と見られるのがオチ。
入社1〜3年目の間に転職活動をしている人の方が賢い。
今ならまだ「契約社員という不安定な身分はイヤ」という筋の通った理由で転職活動できるから。
509 :
名無しでGO!:2008/12/02(火) 13:55:15 ID:I8PgYn3x0
510 :
名無しでGO!:2008/12/02(火) 15:11:52 ID:anmygbQtO
現場長推薦は公平性に欠け好みや主観が入るが、支社の日々の抜き打ちテストでちゃんと真っ当に評価されてるからご安心あれ。
だから推薦あって落ちる人いれば推薦無くて受かる人あり
511 :
名無しでGO!:2008/12/02(火) 16:57:37 ID:731E8M9b0
>>509 年齢制限の「くらい」ってのがよくわからんな。
若干は超えていても大丈夫ってことか。
>>511 過去に30で受かったのがいると聞いたことがある。
だめだったら、はじめっから書類選考で落とすでしょ?
後悔するよりは、団塊退職が多く求人があるうちに、
だめもとでも挑戦できることは挑戦したほうが良いかもしれないよ。
つくばEXPも募集中
http://www.mir.co.jp/job/index.html 応募資格 学 歴:不問
経 験:各職種とも鉄道会社等での業務経験(アルバイトは除く)のある方
(1)駅務員 駅務業務経験1年以上ある方 (特に、3年以上の経験がある方は歓迎します。)
(略)
以上からすると、「バイトは不可」だけど、どうやら「契約社員からは可能」みたい。
ただ、以下に注意が必要。
「その他:現在、他の鉄道会社の社員でないこと また、過去に当社に応募したことのある方は対象となりません 」
現場長推薦て、マスターの指先1つか、何か基準があるのかね。
・勤務成績(営業事故・遅刻・職パス紛失→アウト!)、(過不足・売上修正→度合い、回数による?)
・勤務態度(勉強会・レク・CS等への参加率)、組合活動(関係ないか?)
過不足やら売上修正は、3年も仕事してるとやらかす時はあるだろうから、
やっぱり回数次第かねぇ・・・
後は、これに入社試験時の成績と、登用試験時の成績が加味されて最終的に決まるのかな
515 :
名無しでGO!:2008/12/02(火) 23:08:01 ID:1l/yIB2GO
正社員より安い給料で働かされて、正社員と同等かそれ以上に働かなければ登用されない。
ミスが登用に響くからと常にビクビクしながらの仕事。
3年後5年後の自分が見えません!
>>515 正社員として就職出来なかった「負け組」なんだからしゃーない。
517 :
名無しでGO!:2008/12/02(火) 23:39:41 ID:731E8M9b0
CSって何だ?
レクへの参加で推薦の有無が決まったらたまらんな。
会社主催のCSや職レクは甘く見ない方がいいぜ。
仕事なんてのはある程度出来て当たり前、その上で他人と差をつけるとしたら・・・
参加してる人と全く参加してない人がいたら、どっちを推薦するだろうね?
519 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 00:20:54 ID:YFuyY7HkO
所詮バイト同様
520 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 00:40:29 ID:HVkGCq8S0
将来性の見込めない企業の正社員からこれに転職してくる人が相当いるんですけど
将来性の見込めない企業の正社員とこれとどちらがいいのでしょうか?
521 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 00:57:24 ID:j1AU8raT0
>>520 企業というよりは、自分の雇用形態で見たほうがいいかも…。
実は、倒産し難いある程度以上の企業にとっては、不景気は「人を安く雇いたい方」にはチャンスなんだよ。
@待遇改善を図るのをサボる口実となる。むしろ雇用条件を切り下げられる。
A従業員がリストラを恐れて文句をいわなくなる。
B希望者が増えることによって、会社にとって倍率が上がることによって会社好みの人が集めやすくなる。
C以上により、「会社にとって優秀な人材」が安く、かつ雇用形態などを切り下げて雇える。
最終的にはGS入社試験の競争だけでなく、正社員登用でも競争させて
>>515みたいな状態にして
競争させ、生産性を上げて利益を上げる。登用するのは都合がいいほんの一握り。あとは酷使してポイ。
そうだとしても法や契約には反しない。
以上の点と、つぶれる可能性がそれなりにある企業とどちらが良いか?
ある種ギャンブルだが、資本主義の社会で生きている以上、そういったリスクは自己責任…。
522 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 01:07:43 ID:FpTPIMxhO
正社員以下の給与で正社員同等か、「正社員目指すならやれ」とそれ以上の仕事。
ボーナス無し、有給休暇無し。
建前では通信教育や小集団のショウヨウはされないが事実上は強制。
まあ契約社員の条件を承知・了承で入社したわけだから仕方ないが、契約を言うなら1年契約最長5年という条件で入社したわけで。
「正社員目指さないとはやる気がない、中途半端な気持ちは困る」と言われる筋合はない。
だったら中途半端な採用をするな。
上で「契約社員を承知で入社したから登用云々は筋違い」みたいに言ってた人がいたが、会社こそ、正社員なる意思のない者に「正社員なる気なら云々」をやめなさい。
523 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 01:14:42 ID:HVkGCq8S0
GSは旅行業、小売、外食業界の正社員出身者が非常に多いのですが。
これら業界以外の出身者は少ない。
旅行業、小売、外食の所謂ブラック業界よりは「倒産し難いある程度以上の企業」の
契約社員がいいと判断する方もいるのでしょうね。
高卒で倒産し難いある程度以上の企業の正社員になった人が一番の勝ち組だと思う。
高卒も馬鹿にはできんな。むしろ大卒より高待遇高収入の高卒もしR現業はじめたくさんいる。
高卒で就職するか、大学出るかの判断もある種ギャンブルだが、
資本主義の社会で生きている以上、そういったリスクは自己責任だな。
524 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 01:16:18 ID:FpTPIMxhO
正社員目指すなら目指すで、緊急呼び出しや輸送混乱に備え、休みの日もろくに出かけられず携帯が圏外になる場所はろくに行けず、警察や消防や担任教師のように休日も常に束縛される。
そうやって会社に数年捧げても、ポイ捨てはなぁ…。
待遇は契約条件だから仕方ないにしても休日束縛なんて契約時の条件にないのに詐欺かよ。
高卒新入社員でも今回の茄子は皆50マソぐらい貰ってるのかな?
20歳未満でそんな貰えるなんて世間一般に比べたらかなりの勝ち組だね。
526 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 02:37:54 ID:HVkGCq8S0
>>524 小駅の方ですか?
大駅では携帯の束縛はあっても休日束縛はない。代わりはいるし。
527 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 10:31:47 ID:ugoMI/NU0
>>523 JR東もびゅうプラザは旅行業扱い?
>>524 面接の時に「夜中とか緊急呼出はあるかも」とは言われたが、「外出中や酒飲んだなどの場合は仕方ない、あくまで対応できる場合のみ出てもらう」と言われた。
休日束縛も携帯圏外束縛も言われなかったなぁ。
>>526 駅の管理者による。小さい駅や大きい駅ってのはあまり関係ない。
528 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 11:23:41 ID:ugoMI/NU0
現場長推薦といっても、同じ駅で3年以上同じ現場長ってあり得ないでしょ。
問題になるのは、「登用試験受験時点」での現場長との関係でしょ。
現段階の現場長に好かれていても、登用試験時点の現場長に悪く思われたら意味ないし。
それにしても、レク・勉強会・組合活動で、自分の時間なんて無いに等しいな。
数字上は休みが多いが、実際、純粋な休みは月に1回くらいか。
転職活動なんて出来たもんじゃないな。
529 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 11:25:46 ID:ugoMI/NU0
>>523 >高卒も馬鹿にはできんな。むしろ大卒より高待遇高収入の高卒もしR現業はじめたくさんいる。
よほどの場合でない限り、生涯年収は高卒の方が多い。
大卒の場合、4年間は収入がないどころか学費という支出がある。
高卒の場合、大学生が学費を消費している4年間も収入が入るわけで。
学生寮通学や浪人や留年が絡むとなおさら。
今の時代、高卒男子で世渡りが出来るとは思えないけどね。
>>529 >今の時代、高卒男子で世渡りが出来るとは思えないけどね。
まあ卒業後何年もしてるのに、契約でウロウロしてるのよりマシだろ
>>529 JR束の場合、「高卒で就職⇒国内大学派遣生」に応募し、合格するのが勝ち組。
(大学学費会社持ち、在学中の基本給、社会保障も保障、家賃補助もあるので一人暮らししても安い)
派遣期間終了後は、現場に戻っても「準ポテ扱い」だから下手なプロフェ学卒よりも昇進が早い。
高卒後2年目程度で合格し順調に行けば30そこそこで助役になれ、30半ばで現場長。
プロフェだと人脈も支社止まりパターンが多いが、最終的に支社推薦で本社が派遣の最終決定をするので、
本社にも人脈が広がるし、派遣生の結束とかが強いから、他支社にも人脈が広がるそうだ。
最終学歴が「高卒、高専卒、専卒、短大卒」なら社会人採用でも30まで受けられるので、
GSからの登用後にもチャンスがある。ぜひ登用されたら挑戦してみてくださいな。
532 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 12:06:58 ID:nQCUrZl3O
受験を考えているのですが、正社員になれる率はどの位あるのでしょうか?仕事や人間関係が大変でも正社員になれるのであれば良いんですけど。正社員になれずに契約打ち切られたりする事もあるのでしょうか?
533 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 13:08:23 ID:TPvVplgjO
君みたいにしRで正社員になりたい奴はたくさんいるし、GSな俺達は、5年で更新切れではいサヨナラは多い。
社会と会社はそれを望んでるとウチの駅のGS仲間たちはみてる。
アフォな現場長がもうすぐ3年目・・・
早く出て行ってくれ
535 :
名無しでGO!:2008/12/03(水) 17:08:14 ID:HQovOdQR0
>>532 http://www.jreast.co.jp/recruit/green_staff/toyou.html をみればわかるけど、登用体験を公表することで、登用した事実は公にしているけど
会社は「登用試験制度がある」というだけで制度詳細はまだしも、
具体的な登用計画(予定)を明かさない。また、過去の登用実績を明かさない。
会社以上に性質が悪いのは東労組。新入社員の99%が加入なら、登用された実績として
組合員にGS体験者がどれだけいるか調べて「過去の例」として公表すれば、一発なのになぜかそれをしない。
登用体験者やデーターが身近なところにあるるのに「契約社員から希望者全員の登用を!!」
なんて大風呂敷を広げる前に、こういったやれることからやるべきなんだけどね。
「GS分科会」とか作っている暇があったら、数が多いんだから労無くやれることはいくらでもあるのにね…。
よってここのスレの住人に聞いても分からない。だからあくまでも憶測で過去スレや社採スレを参考に書くと
ここ数年はびゅうGSから50人ぐらいとの事。今後も毎年50人前後登用されるとしても、希望者数にもよるが
10倍程度とか、希望者数人に一人とか諸説(職場の助役談)などあり、誰も断言できないし、
それだけに不確定要素が多いということです。真実は「会社と組合幹部のみが知る」といったところでしょうか?
その東労組からの話しでは、今期の社会人採用試験を一般枠で受けた現役GSは、全員書類落ちらしいぜ。
つまり・・・そういう事だ。
言わずとも分かるよな。
>>535 それじゃお前がGS分科会の役員になって、その熱い想いを会社&組合にぶつけゃいーだろ。
文句言うだけじゃ何も変わらないぜ。
>>537 GS分科会ね。全組合員数45000人の中の2000人程度でしょ?所詮数合わせの組織内少数派。
「他労組よりも受けがいい」とか「登用に有利」とか程度の保険の意識で組合に入っているのが大半。
隠れて一般労組や合同労組に二重加入している人もいる。
非正規の問題って、結局正社員中心の組合では対抗しきれないことも多い。
分科会ってのがどういうもので、どんな活動してるのか知ってる?
私鉄からGSになった人は要注意みたい。技能があればその会社に残るはずと言う話だった。
私鉄の場合は、正社員への道がしRに比べゆるいらしい。人●より
組合にしろ、会社にしろ「契約社員(GS)に正社員と同じことを求めている」だけ。
安い賃金で「正社員なる気なら云々」ってことで、自分たちに都合がいい事を押し付けているだけ。
「給料に見合うだけ仕事すればいい、あとは知らん」っていうある種の退廃、というか荒廃、
寒々とした精神的砂漠が残るだけ…。はじめに全く仕事ができない人がいなくなって、
次に見切りをつけた人が転職して、最後残る人は「仕事ができる」人より「ヲタ」みたいな人。
会社も「JRブランド」で釣れ、コストも下がるなら「それで良い」と思っている節はあるが…。
それが現在の「(経済的な意味だけでなく、希望)格差社会」といってしまえば、それまでだがな…。
実際、『本当に』実力のある奴はどっかに引っ掛かって、30過ぎてまで契約なんてやってない罠
544 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 02:17:56 ID:JVFLcm1dO
始末書(自認書)を5回書いた(遅刻・控除券紛失・旅客トラブル・無断欠勤・仮病欠勤バレたなど)けど、これから頑張れば正社員なれる?
もうどうあがいても手遅れ?
3年間の働きぶりを見るのではなく登用試験の直近の1年だけ見てくれれば望みはあるかな…。
上で「数年も同じ現場長は有り得ない」って話になってるし、見られるのは直近1年だけでは?
545 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 02:28:01 ID:JVFLcm1dO
あ、もしかして更新すら無理?
2ちゃんねるや研修センターでは「一度でも遅刻したら更新は無理」と言われたが、遅刻2回やらかした先輩もきっぷ紛失した先輩も普通に更新できていた。
546 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 02:39:22 ID:yWu+cIn80
高卒が大卒に生涯年収で勝つとか非常に稀なケースだから
大卒でも中卒や小卒以下の人生の香具師は意外といると思われ。
大卒でもニート、ヒッキー、鬱病ならばそういうケースも多くあるのではないかと。
世の中高卒、はたまた中卒、それどころか松下幸之助、田中角栄のように小卒でも
大卒を凌駕した香具師は星の数如く存在する。
あの巨万の富を築いたホリエモンでも正式学歴は、東大中退だから高卒だろ。
大学卒業資格は彼にはございません。
547 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 02:45:44 ID:yWu+cIn80
高卒でしR束、束海の現業職に就職した香具師が、
現代日本において最も高パフォーマンスな生涯賃金だと思うのですが。
そうでないのですか?
548 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 02:53:00 ID:yWu+cIn80
もし東大卒で束海の葛西天皇(またの名を将軍様)みたいになれたとしても
大学受験〜就職には多種多様の苦労が伴うもの。
それより高卒で気楽に就職〜気楽な現業職〜気楽に定年退職のほうが
コストパフォーマンス高いと思うのですが。
549 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 02:55:36 ID:yWu+cIn80
この際ついでに言う。葛西氏ね。地獄に落ちろ。
なんだか、どうしようもないのが沸いてるな。
コレだからGSは...って言われるんだよ。
551 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 07:59:43 ID:Vuoidm6O0
552 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 08:30:29 ID:JVFLcm1dO
無断欠勤は2回やると契約解除(クビ)という話だから、1回までならOKってことじゃん。
何が論外か皆目わからぬ。
553 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 09:18:49 ID:IIh63L1s0
>>536 そりゃ書類落ちだろう。ギリギリまで契約で雇わないと、せっかく低人件費の契約の意味が無くなる。
第二新卒試験の方は必ずしも書類落ちではないみたいだけど。
>>540 そりゃまたおかしな話だ。
私鉄といっても、伊豆急や名鉄や小田急は容易に契約→正社員になれるが、
富士急や近鉄や慶応はそれなりに難しい、
沖縄都市モノレールや南海はまず無理、
多摩都市モノレールや高松琴平電鉄は動免取れるか次第なのに。
554 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 09:20:09 ID:IIh63L1s0
JR東日本という会社自体は勝ち組でも、GSは人生負け組なのかな?
ところで、「5年目のGS」というのは誕生するだろうか。
正社員登用試験は満3年終了時と満4年終了時の2回。
満5年終了時には実施されないらしい。
ということは、満4年の時点で試験に落ちたらもう正社員になれないのに、わざわざ残りの1年を満了させようとするものだろうか。
555 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 09:22:06 ID:IIh63L1s0
>>546 引用とあんた自身の記述をちゃんと記号使って分けてくれよ
>>552 対象者があんた一人しかいないってんなら話は別だが、
正社員を狙ってて問題起こしてないGSは他にもゴロゴロいるわけだから
5回も始末書書いてる人をあえて選ぶ必要ないよね。
557 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 12:56:14 ID:/cInXXBgO
次から次へと新たなGSが入ってくるから、別に正社員にする必要性がない。
これ正論
558 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 17:11:51 ID:/cInXXBgO
数年後、
車掌やってる鉄事くん達が30台で駅に帰ってきて、そのまま駅に残る人もでてくる。
社会人採用のおじさんたちが現場の管理者になる。
ポテンシャルのエリートは現場長。
そして、我々GSは、国の雇用対策として契約社員を三年やったら、正社員にしなければならないという法律ができた為、三年で契約はおわりと会社が決定。一部の優秀なGSは正社員へ。その他はさよなら。
新たなGS(現場ソルジャー)大量募集(正社員登用試験制度あり)!
という流れになると予想してます。
なので
僕は必ず来年正社員になるので、GSをこきつかう側になります!
と初詣で拝んでくる予定W
GS採用試験の「能力検査・作文」はどの程度の問題が出るのですか?
560 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 17:22:03 ID:IIh63L1s0
>>543 いや退職金含めろよ。
高卒は大卒より長い期間働いている分、大卒より退職金多いし。
561 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 17:45:18 ID:IIh63L1s0
正社員と同じ仕事をしながら正社員以下の給料、ボーナス無し、有給少ない。
といっても、それを言ったら、
「同じ仕事をしてるのに、A社はうちより待遇がいい」なんてのも言えてしまうよな。
大月駅でのJR東日本と富士急行の交代。
伊東駅でのJR東日本と伊豆急行の交代。
どちらの運転士・車掌も似たような仕事なのに、JRと私鉄、待遇はえらい違いだ。
562 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 17:52:11 ID:IIh63L1s0
>>559 能力検査:NR式知能検査
作文:東北地方の観光振興についてあなたの考えを400字以内で述べよ
作文:あなたがなりたいJR東日本社員像
563 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 20:23:46 ID:iV0xBrbK0
旅程管理者の資格等は有利ですか???
>>560 普通、退職金は勤続年数だけじゃなく、計算のベース額があるだろ?
最終的に就いてる役職で、全く違うだろjk
559です。
「能力検査」はNR式知能検査=知能検査のみなのですか?学力考査などはないのですか?
「作文」の設題は2つあるのですか?
細かい質問でスミマセン。
566 :
名無しでGO!:2008/12/04(木) 21:50:42 ID:IIh63L1s0
作文は題目(設題)は1つだよ。
ただ俺の知ってる数年前の試験の際の、4月採用と9月採用の題目を書いただけ。
実際に次回にどんな題目が出るなんてのはわからない。
能力検査は、NR知能以外には、
簡単な数学、簡単な地理、簡単な電車旅行運賃計算。
判りやすく簡潔な回答ありがとうございます。とても参考になりました。
>>531 昔の学園大・大学課程行った人はエリートコースっぽいけど、
国内大学派遣ってそんなにすごいのか??
準ポテ扱いなんてものが存在するんだね。
いずれにしても、会社学費持ちで大学いけるのはウラヤマシス(-_-メ)
569 :
名無しでGO!:2008/12/05(金) 06:03:05 ID:3P8tqXTlO
普通の大卒と何がちがうのか?
答えられる人はいなかったよ。
570 :
名無しでGO!:2008/12/05(金) 09:11:35 ID:t2U6OQug0
40歳でも応募できるかい?
>>570不安定な使い捨て労働に応募ですか?勇気ありますな
敬意を表します
572 :
名無しでGO!:2008/12/05(金) 15:59:49 ID:8A7MhalhO
あっ、契約さ〜ん
573 :
名無しでGO!:2008/12/05(金) 16:39:44 ID:FaHOxTaeO
正直、配属駅次第で天と地の差が…(>_<)
574 :
名無しでGO!:2008/12/05(金) 22:20:28 ID:qRl6RqSL0
今回の募集から高卒も対象になったんだね。
精勤手当てって無遅刻無欠席の人だけに貰えるのかと思ったら、違うんだな。みんな支給される。
精勤と皆勤って類義語じゃないのかね。
辞書で「精勤」とひいても、休まないこと、って載ってるし。
575 :
名無しでGO!:2008/12/05(金) 22:21:38 ID:qRl6RqSL0
>>573 運も実力のうち・・・ではないか。
初期GSは大きい駅、後期GSは小さい駅に配属されることが多かったから、後期GSの方が楽な駅の人が多いと思う。
逆に1期性や2期生はみんな大変な駅だと思う。
576 :
名無しでGO!:2008/12/06(土) 23:20:05 ID:g6KKdyzP0
>>552 その発想がどうかという突っ込みはあえてしないが、
無断欠勤した時ってそもそも会社(駅)から電話がかかってこないか?
577 :
三国人:2008/12/08(月) 22:50:40 ID:W8d0/A6G0
通り魔事件起こした人とかも新聞に「無断欠勤1ヶ月」とか出ることあるけど、その1ヶ月の間、会社は本人に連絡取らなかったんだろうかね。
578 :
名無しでGO!:2008/12/09(火) 17:41:20 ID:arIlYYR5O
若い頃努力していれば契約社員になんてならない。
正社員なれなくても自業自得。
グリーンスタッフはタクシーやトラック運転手と同じ社会の最下層
579 :
名無しでGO!:2008/12/09(火) 17:44:07 ID:arIlYYR5O
あるいは、社会のおちこぼれ、他の職種で使い物にならなかった人間の掃き溜め
580 :
名無しでGO!:2008/12/09(火) 17:55:06 ID:6HSYmwe50
>>578 今は名だたる企業に勤めていても「リストラ」など解雇は当たり前。
不祥事などをやって懲戒解雇されたならまだしも、誰がそのような立場になってもおかしくはない。
また、個人事業主だって「倒産」の危機があるわけですよ…。
正社員は、新卒採用がメインの「日本型雇用システム」でやり直しが効かない中、
GSに限らず、自分が非正規雇用者に転落することはありえないのだろうか?
そういった中でGSにすらなれない人もいる。
「明日はわが身」。非正規雇用者を馬鹿にするなら、「他山の石」として自分がそうならないように
日々精進していただきたいと思います。
>>580 でもそれも、ある時点での努力、思慮が足りなかった結果だとは思わないか?
>>581 人生なんてわからないよ。会社の倒産やリストラ、災害、病気や怪我で転落人生なんていくらでもある。
そこまで自己責任や努力で一方的に片付けるのは変。
世界に名だたる大企業だってリストラが当たり前のご時勢…。
「ソニーが国内外で8千人削減へ 製造拠点、1割程度減」
http://www.asahi.com/business/update/1209/TKY200812090210.html 非正規雇用者になるのは、人それぞれの事情。
もちろん、新卒至上主義の現実社会での再就職は厳しいのだが、ここの事情を配慮すべきであって、
単純に「努力が足りない」とだけ、社会的な事象を単純化したり、一方的に決め付けるのはいかがなものか?
一生懸命、努力しても報われない人もいる。運が悪かった人もいる。当然、怠けてた人もいる。
そのような個人事情に合わせて救済があっても良いのではと思う。
ハローワークに行って職探しでもして下さい。
「新卒が(正社員)採用に有利」だといっても、内定取り消しが当たり前みたいな時代になってきた。
90年代後半の「就職超氷河期」みたいか、それ以上か?。
今後、新でも派遣社員やGSなどの非正規雇用者が増えそうな予感。
「若い人材」を「安く買い叩ける」し、「倍率が上がる」から「競争にさらされ」
採用者の質が全体的に上がるから、会社的にはいいのかもしれないけど…
社会的な面や当人たちにはどうなのかね?
「経団連の大罪を直視する 」
■「ワーキングプア」は経団連が産み出したようなものだ
《労働者の就業意識、及び企業の雇用ニーズの多様化が進んでいる。
労働者の働き方の選択肢を拡げ、雇用機会の創出・拡大のため、現在の規制を見直す必要がある。》
これは、社団法人日本経済団体連合会(通称「経団連」〔写真1〕)から政府に提出された
「2001年度経団連規制改革要望」の一部である。
1999年の「労働者派遣法改正」により、一部の職種に制限されていた派遣社員が
一般企業のほぼ全ての職種で労働が可能となり、この要望書による更なる2002年の改正では
製造現場での労働も認められた。事実上、派遣社員の労働規制はなくなったことになる。
これら一連の法改正の効果は劇的であったと言える。1998年に90万人だった派遣社員の数は、
5年後の2003年には倍の200万人を超えてしまったからだ。ちなみに派遣社員の平均年収は約300万円。
これは同じ年齢の正社員の6〜7割程度でしかない。
この正社員と派遣社員の年収格差が、後に「ワーキングプア」なる言葉を産み出すに至った。 (略)
http://www.222.co.jp/netnews/article.aspx?asn=29652
10年卒採用減企業が大幅拡大 景気低迷で慎重姿勢 2008年12月9日 19時31分
リクルートの研究機関のワークス研究所が9日発表した2010年卒の大学生・大学院生の採用調査によると、
09年より採用を「減らす」と回答した企業は15・7%に上り、前年調査の6・8%に比べ大幅に増加した。
逆に「増やす」と回答したのは18・0%から8・3%に大きく減った。
金融危機に伴う景気低迷やメーカーの相次ぐ減産で、各企業は採用に慎重になっており、
1990年代半ばごろからの「就職氷河期」の再来が現実味を帯びてきた。
また「分からない」と回答した企業も前年調査の19・9%から25・1%に増えた。
景気の先行きが不透明なため、態度を保留している企業が多いとみられ、
景気が一段と悪化すれば採用環境がより厳しくなる可能性もある。
業種別では不動産市況の悪化を反映し、減らすと答えた企業の割合が最も高かったのが不動産業で25・5%。
株価下落の影響を受けた証券の23・8%、円高の影響を受けやすい機械メーカーの21・0%が続いた。
一方で、銀行の61・9%、証券の47・6%が分からないと回答するなど米国発の金融危機が
いつごろ解決に向かうのか不透明と感じている企業も多いとみられる。
「前年と変わらない」と答えた企業は全体の50・6%だった。(共同)
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008120901000531.html
新卒でGSの人がたくさんいるけど、配属先で同じ新卒の鉄事採用の方達とは
いじめられずにうまくやれてるのでしょうか?
今年の夏頃は「売り手市場で学生ウハウハ!」みたいにいわれてたのにな…
半年も経たないうちに就職氷河期到来とはかわいそうに。
>>587 若手社員とGSは、年代的に近いから、その辺はうまくやっている人が多い。
ただ、将来展望や給料面での差は否めない。
そこで意固地になってGS側から壁を作ってしまうか?若手社員側から壁を作ってしまうか?
そういうことに関しては、個人差や職場の差があったり、うまくベテラン(おっさん)社員に取り入って
うまくやる人もいるようですね。
590 :
名無しでGO!:2008/12/09(火) 23:25:26 ID:Z3GV7HDH0
新卒同士の場合は、基本給は正社員よりGSの方が良かったりする。
まあボーナスで圧倒的な差がつくけど。
>>582 ソニーは、正社員も解雇するのかしら?
正社員なら(刑事事件を起こさない限りは)クビにならないんじゃないの?
>>590 「指名解雇」とか解雇扱いにするとややこしいから、
「割り増し退職金」とか「再就職手当て」とかの名目で
多く金を出し、名目上「希望退職」という形にするのでは?
592 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 07:31:32 ID:+T97rw0kO
これからは沢山の契約社員と数人の管理者と中堅社員で駅業務を行うだろう。GS同士仲良くやってないで、ダメなやつは早めにつぶすべきだ。
そして、数年後、登用時を考えて、ベテランと中堅の社員に自分を売りこめ!
社員をバカにしたり、仕事は一緒で給料同じ等の言動は、正社員の道を狭くすることになるから絶対ダメ。正社員の人達は管理者に報告する為、裏でGSを一人ひとりチェックしてました。
そして数年後・・・
正社員登用試験合格
やっぱり10代20代以外だと採用されないの?
594 :
名無しでGO!:2008/12/13(土) 14:09:37 ID:+mczHpsKO
そんなことはないお。
595 :
名無しでGO!:2008/12/13(土) 20:54:42 ID:+xGYccUC0
やっぱり10代20代以外だと正社員登用されないの? だろw
社会人採用は36歳でも採用されている(事実)
597 :
三国人:2008/12/14(日) 01:08:04 ID:7vyV94V50
一般の社会人採用だと年齢制限あるが、GSからの登用の場合は年齢制限無いのかな?
JR西日本の場合はあるが・・
598 :
名無しでGO!:2008/12/14(日) 08:48:25 ID:6i2jFsX/0
正直な話、正社員の試験って何?正社員からGSをみると、よく質が落ちるってきくけど、どうなん?
HPでGSから正社員のなた人たちがいるけど、最大で4回更新って書いてあるけど、5回更新してるよね?なぜに?
>>598 君みたいな、計算も出来ない人が採用されているから
600 :
名無しでGO!:2008/12/14(日) 13:49:55 ID:7vyV94V50
JR東日本の東京圏だとカラーのポケット時刻表を無料で配付して1人何枚でも貰えるけど、
高松琴平電鉄なんか経営難で白黒のポケット時刻表しか配付していないし、
JR東も人件費よりこういうところからコスト削減していかないのだろうか。
電報も莫大な紙資源を使っているがあんなのもメールに出来ないもんかね。
JR時刻表もムダに多く送付されるし。半数は1ページもめくられることがないままゴミ箱。
志望の動機や長所をどう生かすかって
みんななんて書いたの?
>>601 受験者はライバルなんだし、そんな人事担当に特定される馬鹿なことを書く奴は、まずいない。
いたとしたらGSの受験者のレベルがわかる。
そういうのは、母校の進路(就職)担当か?転職支援会社(有料)や
職安などがやる転職セミナーの相談員に聞けよ。
>>600あれはちゃんとスポンサーがいるだろ?
そのために広告が載っていたりするんだから。
604 :
名無しでGO!:2008/12/14(日) 15:19:45 ID:ayZ7g+4R0
GSって美人多いの?
605 :
名無しでGO!:2008/12/14(日) 18:46:20 ID:ifpzpG6bO
試験無しで社員になりたい
606 :
名無しでGO!:2008/12/14(日) 21:10:23 ID:mBV0BUr2O
皮本さんいますか
>>600 だったらアイデア提案しろよ
提案強化月間だろ
>>586 で、テレビ(犬HK)のデモ行進で グリーンスタッフを正社員に とかいう横断幕も映っていた。
609 :
名無しでGO!:2008/12/14(日) 22:48:04 ID:3OmR+bY50
>>607 提案強化月間?
何?それ。
うちの駅は、やってないよ。
東京支社だけかな
611 :
名無しでGO!:2008/12/16(火) 12:39:57 ID:JYWF6FnI0
こいつら5年後はどうする気だろ
612 :
名無しでGO!:2008/12/16(火) 13:23:05 ID:0w2beof2O
お前は、俺達GSにいってる?
5年後はJRの正社員に決まってる!
正社員になるため、日夜、改善や接客に頑張ってる。
5年棒に振っても正社員はおいしいからな。どうしてなりたい!
613 :
名無しでGO!:2008/12/16(火) 18:56:54 ID:j6ZZUo7gO
614 :
名無しでGO!:2008/12/17(水) 02:10:16 ID:jvDaSVJ60
>>611 ご心配には及ばない。
どうせ5年もいないから。
5年もたたないうちに、人間関係のいいちゃんとした会社に転職するから。
こういうご時勢だから09年4月採用の応募者数半端ないくらい多そうだな。
この前の社会人採用は15000人だっけ?
失業して自殺する人がいるぐらいだから、自殺を考えたり、
ホームレス転落の危機で求職する人は、死んだつもりで死に物狂いで
必死に就職活動するだろうね。
JRのグリーンスタッフや京急SSみたいに労働条件がいまいちでも、
応募者にとっては大手だし、派遣やブラックよりは世間的にはましなので、
希望者は増えるだろうし、倍率が上がることで
会社側も、そういった人は失業の恐怖の反動で会社に忠誠心が高いので
管理しやすいし、そういった会社にとって都合がいい優秀な人材?を安く買い叩けるし、
試験の難易度は上がるでしょうね。
優秀な人材って・・
派遣切りとかされてる人は
高卒Fランの無能でしょ。
はっきりいって悪いけど。
学歴は別にして、やっぱ切られる奴に有能な奴はマレだよ
>>618>>619 とは限らないのが現状。新卒非正規とか院卒非正規とか当たり前の時代…。
また何も派遣に限らず、中小企業で自分の責任でもないのに倒産してしまって…という人も居るだろう。
どっちにしろ受験者全員でないにしろ、その中に社会経験がある優秀な逸材がまぎれていれば
いいだろうし、会社的には倍率が上がることによって、選り好みができるのだから
「売り手市場」で会社側が有利に…。
あと、本当に優秀な人は、沈み行く企業に見切りをつけてさっさと転職したり、
リストラの基準が曖昧で「上司の受けがいい、ゴマすりがうまい」とかそういった奴が企業に残り、
「まじめで仕事ができる、けど上司の受けが悪い」というタイプが、リストラで切られたりする事はざら、
そういう会社は、結局ゴマすり以外残らないので、労組の経営チェック機能が弱くなったりして
のちに企業ぐるみで不祥事を起こしたりする、で、悪循環が起こり、、中小企業では
人材流失とリストラによる士気の低下で、リストラしても持ち直す会社は2割ほどだとか…。
極端な話、同様に基準が曖昧である以上、正社員登用とて同じようなことが起こるかもな。
もう少し要点をまとめてくれ
いつもの「…」使う人乙
623 :
名無しでGO!:2008/12/17(水) 21:38:40 ID:0QVe2zxsO
仕事や職場の人間関係はまあまあ順調だが、組合関係に疲れたから辞めたい…。
理論上は会社辞めるんじゃなくて組合辞めれば済むが実際は…。
労働者のための組合が、労働者を苦しめる。それも、仕事より組合関係が辛いって、どういうことだよまったく。
仕事自体や仕事の人間関係はまあまあ順調だが、組合関係に疲れたから辞めたい…。
理論上は会社辞めるんじゃなくて組合辞めれば済むが実際は…。
労働者のための組合が、労働者を苦しめる。それも、仕事より組合関係が辛いって、どういうことだよまったく。
与えられた休みは多いが実際純粋な休みは少ないし、非番は非番で組合させられ…
625 :
名無しでGO!:2008/12/17(水) 21:55:25 ID:0FJcTGCR0
あと2週間の辛抱。
あと2週間の我慢。
626 :
名無しでGO!:2008/12/18(木) 07:47:48 ID:cFy8ubLFO
うちらは社員の荷物なのか……
高額過不足や営業事故を起こすと社員登用は難しいから気を付けてがんばれ。
お金にはシビアな会社だから履歴に残るからね。
びのGSから採用落ちはほとんどが高額過不足か営業事故か寝坊経験あり。
逆に言えば、それだけ注意すれば桶。
628 :
名無しでGO!:2008/12/18(木) 16:33:52 ID:VHO+Xju8O
高額の定義は?
50万くらいか?
俺は毎回10万円前後の過不足出してるが大した額じゃないし別にいいよな。過剰と不足が均等に出るから会社に損はさせてないし。
629 :
”管理”者評価関係なく登用:2008/12/18(木) 16:54:09 ID:VHO+Xju8O
>>629 あくまで転籍後も「(子会社)契約社員から(本体)契約社員」だもんな。
ただ登用の間口が広がるきっかけになるならば、阪急の契約社員には一歩前進かな?
列車の運行に携わらないグリーンスタッフには関係ない話
633 :
名無しでGO!:2008/12/18(木) 18:35:44 ID:VHO+Xju8O
9999円の過不足なら問題なしか。
1の位が過不足はあまりならないだろうけど。
過剰なら会社にとってはトクなんだからいいじゃんね。
634 :
名無しでGO!:2008/12/18(木) 18:37:27 ID:VHO+Xju8O
国は非正規雇用対策費をするようだが、モデルケースとして大手鉄道会社のJR東日本で契約→正社員にせいや
636 :
名無しでGO!:2008/12/18(木) 19:29:41 ID:02mQG9lNO
過不足については、正社員もデーターが人事まで来ています。
月3回高額やると赤いチェックが
お金と時間にルーズな社員は厳しいね。
>>627 寝坊経験…
泊りのびゅうがいる箇所って?
638 :
名無しでGO!:2008/12/18(木) 20:22:12 ID:KL0iOGAWO
639 :
名無しでGO!:2008/12/18(木) 23:09:01 ID:FuJhXwxI0
車掌試験やはGS登用試験はまあ公正にされることはないだろうな。
かつての組合差別で会社が敗訴したとはいえ、白紙答案で車掌試験に受かる現状だ。
どこぞの公立高校みたいに「入試も内申も合格点だったが、選抜基準に規定がない服装で落とした」みたいに新聞沙汰になるといいんだけどね。
高校受験の場合は「内申点+当日の成績」ということで、普段の学校生活も評価になると公になっているが、
JR東日本の場合は試験要項に「日頃の勤務態度も考慮する」なんて一文も載ってないしな。
640 :
名無しでGO!:2008/12/18(木) 23:09:40 ID:FuJhXwxI0
641 :
名無しでGO!:2008/12/18(木) 23:15:08 ID:FuJhXwxI0
>>627 なんだ、「びのGS」って?
びゅうのGSのことか?
過不足も事故も遅刻もなくてもなれない人はなれないし、
色々やらかした人でもなれる人はなれるよ。
まあ、確率の変動(例えばやらかした人は登用可能性が激減)はあるだろうが。
642 :
名無しでGO!:2008/12/18(木) 23:28:09 ID:FuJhXwxI0
>>637 日勤での寝坊遅刻でしょ。
あと寝坊していなくても遅刻扱いにされることはある、
例えば実家に帰省していて電車が人身事故で運転見合わせの場合、
申告の通勤経路と違うから「列車遅延によるやむを得ない遅刻」とは認められない。
>>640 1月入社組で更新しないって事ジャマイカ?
>>624 組合辞めて仕事も辞めさせられるとか、JR総連は相変わらずだな
645 :
名無しでGO!:2008/12/19(金) 13:48:17 ID:PuGNSuta0
しかし、きっぷ部門も改札部門も旅行部門も
もはや「専門職」なのに、
せっかく詰め込んでいい具合に成長したころに首切りとか…
人事はいったい何考えてんだろうね。
どんなに凄い仕事が出来る人でも必ずしも正社員になれそうな雰囲気ではないし。
10年20年と「安月給でもいい、契約でもいい」って人にはやらせたらいいのに。
>>645 労働法で長期にわたる同一派遣先での派遣労働が認められてないからな
647 :
名無しでGO!:2008/12/19(金) 21:48:23 ID:Z1kYH3qHO
648 :
名無しでGO!:2008/12/19(金) 22:43:14 ID:gBYsbF8s0
5年ごとに人材を入れ替えるって、会社はプロを育てないのか?
ただでさえJR東駅員の知識不足や誤発売多さは問題になってるのに。
>>648 正社員中心だったとしても、大半が乗務員行くので、
駅で実際きっぷ売ってるのは若手しかいないって。
それより問題なのは団塊退職でベテランがどんどん減ってくことだよ。
651 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 00:06:59 ID:Ee7/TDFJO
会社は入社→駅(営業)→車掌→運転士→駅(輸送)に進ませる気だからな。鉄事にとって駅(営業)はあくまで通過点。賄うのは社会人とGS。逆に車掌にいかないと会社のキャリアステップに反することになりダメな社員となる。昇進試験も受かりにくい。
652 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 13:48:25 ID:K4iDQ0WzO
GSは、いくらでも替えはいるし、
第二新卒と社会人採用は超難関。
正社員に登用されるとは考えにくいので、転職活動開始しました。
653 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 14:40:50 ID:aBZOjyG10
それが賢明だよ。
「なんだかんだで5年後には正社員になれるよ」
「会社が使い捨てにするはずがない」
なんて言って夢見てる人は意外に多いが、考えが甘すぎというかなんというか。それじゃ契約社員導入した意味がないじゃんね。
新卒ならまだしも、社会人経験者でそういうセリフを言う人の神経が信じられん。
あと転職活動の成否は別にして、転職活動をしていた人の方が結果正社員登用もされやすいんじゃないか?
転職活動中に色々な勉強をするだろうし。
654 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 15:55:50 ID:HTj6buRAO
国は非正規雇用対策をしてると言っても、派遣社員が対象で、契約社員は蚊帳の外というか眼中にないというか…。
契約社員の対策もしてくれ。将来の無職だぞ。
655 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 15:58:49 ID:HTj6buRAO
まったく、問題先延ばしにするなよな。
どこまで過保護にすりゃ気が済むんだか・・・
「あれはヤダ」「これはヤダ」で楽な道ばっか選んできた結果が
今現在の自分なんだってことを少しは自覚した方がいいぞ。
657 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 19:17:19 ID:aBZOjyG10
ほかの仕事よりはラクな仕事だと思うが、辞める人が非常に多いのは、やはり将来性への不安?
それとも契約社員でありながら酔っ払いやクレーマーの相手ばかりでやってられないから?
酔っ払いやクレーマーの相手ばかりって言うけど
こんなの客商売だったらどこも一緒、鉄道に限った話じゃない。
659 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 21:36:26 ID:xO5IBEiUO
>>656 禿同!!
これ以上の論議はスレチなので終了。
660 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 22:52:06 ID:aBZOjyG10
一般の会社員は犯罪をおかすと、新聞で「会社員」と報道される。
具体的な勤務先?が公表されるのは公務員が逮捕された時だ。「○○市職員」とか。
でもJRの場合、貨物を含めたJR7社とも、犯罪をしたら「JR西日本社員」みたいに報道されるよね。なんでだろう。
>>658 鉄道は特別多い。
661 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 23:43:20 ID:aBZOjyG10
自動車業界の派遣切りが社会問題化している。
だが、そもそもいつでも切れるからこその派遣じゃないのか?
会社も派遣社員も、双方合意でそういう条件でやってきたんじゃないんのか?
なんで騒いでるのか理解できん。
GSだって同じだろ。
契約社員なんてのは、いつでもクビにされても仕方のない存在。
662 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 22:31:15 ID:j3PHqftp0
利用者としてもあまり契約社員は導入してほしくないなぁ。
知識・技術や安全性が低下するのは必至だし、加えて、なんかあんまり苦情を言いづらい。
相手が契約社員だとあんまりクレームを言うのもかわいそうっていうか・・
っていうかどの社員が正社員でどの社員が契約社員か分かるようにしろよ。
663 :
四月期採用:2008/12/21(日) 23:33:58 ID:eUWXPmiEO
来年の4月1日になったら速攻やめる。
契約更新はして、更改後の初勤務で辞意を伝え、満了時手当ては勿論、新規付与された年休も消化して辞めようっと。
664 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 00:29:57 ID:5Q9rInbG0
そもそもこのスレは
グリーンスタッフの語り場という名なのに
グリーンスタッフ以外の書き込みが多すぎる。
665 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 01:57:35 ID:yDTLmPRWO
横浜の川○さん見てますか?
667 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 15:17:25 ID:0BM+odgLO
ワロス
669 :
9月入社組:2008/12/22(月) 18:01:01 ID:p8835BLK0
GSが辞めるということは、登用試験のライバルが減ったと喜ぶべきか、
人事や駅が、あぁやっぱり短期で辞める契約なんだな。正社員登用で
採る人数減らすかと採用の門戸が狭まったと見るべきか。どうよ。
同期で駅長にかわいがられて、正社員にするからなと言われてた子が
いたが、3ヶ月で辞めちゃった人がいたからなぁ・・勿体無い。
4月期採用は派遣切で流れてきた人が増えそうだよね。
25日募集締め切りだけど、どれくらい入ってくるのやら・・・
670 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 18:37:33 ID:vm++/uIEO
多分、GSが書き込みしてる。
こんなスレ他人だったらどうでもいいから。
671 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 18:42:31 ID:a+UA1eZiO
672 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 19:46:24 ID:lTJDw5Yk0
>>669 どれぐらいといっても、当初の採用計画と比べてそんなに増減するわけじゃあるまい。
それに4月入社は10月頃にも選考やってるので、
1月の選考で採用される人数はそんなに多くないんでは。
増える要素があるとすれば、更新しなかった1月・去年の9月組の人数調整か。
あと、どんなに現場長が正社員にするといっても、決めるのは人事で、
現場はGSにモチベーション上げてもらうよう発破をかけてるに過ぎない。
674 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 22:45:22 ID:uCOE90VaO
でも推薦状の有無はあるでしょ。
人事が最終的な決定権を持つとはいえ、現場長は推薦状やクチコミがある。
態度不良GSには「推薦状無し」は勿論、「人事に悪い風に伝える」もやりかねないのではないか。
675 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 23:30:01 ID:v4AN7KW80
忘年会行きたくない
676 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 01:07:55 ID:XdogxUgM0
行く必要ない
契約更新の意思ってどれくらい前に聞かれるの?
678 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 16:59:11 ID:KD88UVA80
>>672 これはひどいwwwwwww
と思ったが冷静に考えれば
乗車券を買っている時点で社員家族
ゆえにこれは正社員の不始末だ。
入鋏済みの乗車券類に、管理義務があるのか?
680 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 21:37:22 ID:pTLunQjF0
正社員登用は5年後かぁ
なれるかどうかもわからんものに5年もついやせないな・・・・
681 :
名無しでGO!:2008/12/24(水) 08:32:24 ID:0I8xRJz80
5年後はもう試験なかった気が。3年後と4年後じゃなかったか?
ってことは、5年目のGSを迎える人は、もう正社員の道はない訳で、
いるとしてももともと正社員になる気がない人だけか。
それか一般枠に賭ける人か。
しかし、契約社員で期限付きとの条件採用なのに、
正社員になる気がないと伝えるとやる気がない扱い。
中途半端な気持ちでやるなよと。
だったら中途半端な採用するなよ。
正社員登用を具現化させろよ。
正社員目指すならこれくらいやれと無謀な量の仕事を与えられる。
契約社員という条件での採用だから、社員登用できない人がいてもある程度仕方ないが、
だったら会社も、正社員目指さない奴はだめだめ扱いすんな。矛盾しすぎ。
682 :
名無しでGO!:2008/12/24(水) 08:34:17 ID:0I8xRJz80
>>669 駅長の口頭だけじゃ信用できないな。
「正社員にしてやる」と念書を書いてもらい、署名サインもしてもらわないと。
といっても、そこまでやっても恐らく法的拘束力はないけど。
>>681 だってそもそも契約=ダメ扱いってのが世の中の見方なんで、仕方ないだろ
契約社員て
どうしようもないのか
女が結婚までの暇つぶしになるものだろ
685 :
名無しでGO!:2008/12/24(水) 18:54:25 ID:rwRx/4yA0
>>645-646 「新社員枠」でも作って、通常の正社員登用に落ちた人も別口で正社員にすればいいのにな。
ただし新社員ということで待遇はほとんど契約社員当時のままで。
>>685 新卒(高卒、専卒、学卒の学歴)に応じた初任給とか?
687 :
名無しでGO!:2008/12/24(水) 19:13:39 ID:Zvy3czVTO
底辺GSらしいおばかな夢だな。
688 :
名無しでGO!:2008/12/25(木) 13:44:07 ID:AeAo8CnZO
社会人採用は難関を乗り越えた選ばれた人が採用される。
だから、GSからの登用も難関にすべき。
どう考えても釣り合いが取れないでしょ。
人事のひと、宜しく
GSからの正社員登用っていっても、会社が「こいつは正社員として使いたい!」って思える人しか取らないから
結局は社会人採用で正社員になれるくらいの優秀な人材でないと登用されない。
「それなりに仕事覚えてそこそこ使えるようになれば正社員になれるんでしょ?」なんて
気楽に考えてるようなやつらは絶対に正社員になんかなれないから心配ない。
>>689 大体、社会人採用(駅務)が「応募者/採用者=100倍」ぐらいかと。
GSの採用試験が10倍。GSからの登用試験が10倍(と噂されている)。
よってGSからの登用も「数年越しの2段階選抜(10倍×10倍=100倍)」という風に考えれば、
最終的な倍率は変わらない。
会社(某支社)の要員担当曰く、GS採用試験にあたって
「10倍位無いと会社側の立場で選べないし、レベル維持をしようと思ったらそれぐらい無いと維持できない」とのこと。
レベルが維持できないと判断すれば、無理やり10倍にする(=定員より少く採用する?)そうだ。
やたら電車内や駅で募集広告を派手に出したり、応募期間が長いのは、
「希望者が定員に満たない」のではなく、「倍率を維持して、最低限のレベルを維持するため」
GSから正社員登用に関しても上記と同様かと思われ、だから全員登用は組合が頑張っても苦しいかと。
691 :
名無しでGO!:2008/12/25(木) 23:41:07 ID:wz3IfhJz0
>>690 GSの正社員登用は10倍くらいあるだろうけど、GSの採用自体に10倍もないだろ。
落ちる奴いんのか?
692 :
名無しでGO!:2008/12/25(木) 23:41:42 ID:wz3IfhJz0
ってことで、グリーンスタッフは、受ければ受かる試験だと思う。
びゅうのGSから社会人採用を見たらわかるけど、半数以上は落ちるよ。
GSの枠組みはびゅうも営業も同じ。びゅうGSも社採が受かれば出改だよ。
694 :
名無しでGO!:2008/12/26(金) 00:33:00 ID:Vl4tpHqM0
お前ら羽越本線の黙祷したか?
接客中以外で、黙祷をしなかった奴らは全員正社員登用無しでいいよ。
職場によって黙祷の時間がまちまちだったらしいけどな。
>>693 びゅうGSが社会人採用受かった場合、出札改札だが、再びびゅうになる場合もある。
その逆もある。
また、一般の社会人採用の場合、乗務員への道はないが輸送系統の人間への道やびゅうの道は、希望すればなれることもある。
正社員登用試験の問題が一般常識やSPIなのか、それともあくまでもJR東日本会社の理解度を問うもなのか、はたまた業務知識や営業制度を問うものなのか。
それらで対策が変わってくるが、情報が極端に少ないよな。
実際に正社員登用された元GSには、箝口令でもあるのかね。
695 :
名無しでGO!:2008/12/26(金) 00:33:37 ID:GM/fkqfu0
グリーンスタッフ就業規則によれば、退職するときは30日以上前に言えばいいと書いてあるが、
翌々月の明示表まで出ているのに、本当に30日前まででいいのだろうか?
本当は今月いっぱいで辞めようと思ってたけど言い出せなくてついつい居ついてしまった。
でももう絶対来月で辞める。
精神的に追い詰められる職場にこれ以上いられない。
>>695 いいよ。
翌々月の休日明示は出てると言っても仮にすぎない。
当然、退職や異動、けが・病気や産休、勤務変更なんてザラにある。
当月の勤務ですらコロコロ変わることだってあるのに。
>>695 精勤手当てもらわずに辞めちゃうの??
・・・と思ったけど精神的にってのは心配だ。
人間関係?業務的に合わないの?
>>695 団塊のおっさんたちは使えない人も多いけど、頼りになる人も多かったからな…。
退職やエルダー出向。その穴埋めが「給料が安い不慣れなGS」や「駅務は腰掛の平成採の若手」。
駅の運転担当はライフサイクルで降りてきた運転士様。そしてMVやカエヌの大幅展開。
そして何かあっても頼りにならない管理者。これで将来の駅はどうなるのか?
エキナカで儲かれば、まともな運賃を払う人が馬鹿を見てもいいということなのか?
会社の背策に疑問を持たざる得ない。
>>694 >実際に正社員登用された元GSには、箝口令でもあるのかね。
会社がどうこうでなく、東労組に「99%の新入社員が加入」ならGSOB(OG)の組合員に
組合が確認し、調べてGS組合員に公表すればいいこと。やる気いかんでどうでもなる。
やらないのはどういうことなんだか…。
699 :
名無しでGO!:2008/12/26(金) 01:30:14 ID:GM/fkqfu0
>>695です。
>>696 >>697 >>698 早速のレスありがとうございます。
職場の人たちも、皆さんのように温かい人たちだったら良かったのにって思います。
人間関係が最悪なので、この給料でこれ以上耐える必要もないかな、と。
もちろんいい人も何人もいるのですけど。
給料の金額は納得して入社しました。でも、人間関係まではわからなかったのです。
耐えるに足りない金額で割に合わないなと思いました。
700 :
名無しでGO!:2008/12/26(金) 06:10:48 ID:wsNQWPRbO
>>690 GS採用は十倍じゃなく、二倍位。
GSからの登用も五割は採用だから二倍位。
なので実質四倍くらいかと。
で、結論。
簡単に正社員になれるGSは最高なわけで、派遣切りが騒がれてる昨今、一番良い雇用形態だと思われます。
みんなうけて四年で正社員になろう!
701 :
名無しでGO!:2008/12/26(金) 10:02:48 ID:Vl4tpHqM0
>>690 全登用は組合が頑張るというより、マスコミの頑張り次第か?w
もっとも組合も「正社員の賃金を下げる引き替えに全員登用しろ」→実現、とどこかの地方鉄道みたいにやってくれればいいが、今の組合にそれは期待できないしなあ。
08年9月採用の倍率は8倍くらいだったらしい。
09年4月は応募者多そうだからもっと高くなるだろう。
08年4月期採用は倍率どのくらいだったのかなぁ。
704 :
名無しでGO!:2008/12/26(金) 11:38:55 ID:kylAyKBoO
かつて客数でいうと吉祥寺より西荻窪の方が楽というけど、客層の意味でも同じ事が言える。
八王子支社の駅員は対応が悪いと言う人が居るが、客も悪いんだから仕方がない。
八王子と横浜はJR東日本の中でも客層がトップクラスに悪い
705 :
名無しでGO!:2008/12/26(金) 13:27:06 ID:bDGkea7+O
DQN客が多いといえば千葉じゃね
706 :
名無しでGO!:2008/12/26(金) 15:25:19 ID:wsNQWPRbO
GS駅員の態度が悪いの間違いだろ
GSの男女比ってどっちが多いの?
GSってやっぱり社員との結婚を狙ってる腰掛けの女が多いの?
708 :
名無しでGO!:2008/12/26(金) 23:52:12 ID:Vl4tpHqM0
JR東日本の係員や車掌の知識レベルの低さ、輸送障害の会社規模を考慮にいれてもなお多いことへの批判は多い。
しかし、副業なんだから仕方ないだろ。
JR東日本はあくまでもエキナカビジネスが基幹事業であり、鉄道は副業。
副業は余力でやっているのだから、あまり力を入れないのは当然。
709 :
名無しでGO!:2008/12/27(土) 01:32:19 ID:deftnKLu0
710 :
名無しでGO!:2008/12/27(土) 07:11:58 ID:ybls3FaVO
変なオヤジに絡まれたとき、通りすがりの赤い名札の社員の人に助けてもらった。
正社員の人と結婚しないと…と心に決めた(`・ω・´)
711 :
名無しでGO!:2008/12/27(土) 09:24:50 ID:MdBiXg/8O
派遣切りが横行しているこのご時世、我が社はGSには契約更新を依頼しているスタンスらしいね。やはり世間一般会社とは違うな
712 :
わはは本舗:2008/12/27(土) 09:39:24 ID:I5RPiJ2VO
秋葉原が断トツ1位で客層が悪いに決まってるだろ
713 :
名無しでGO!:2008/12/27(土) 10:22:59 ID:OVq+UYgBO
契約更新してもらうと
人件費が浮くし、現場の仕事がまわる。
ウマーな存在なんですGSは。
714 :
名無しでGO!:2008/12/27(土) 10:35:13 ID:ufd+sWliO
>>706 どっちが悪いかは知らないけど八王子支社は大抵どこかの駅の改札でトラブルが起きることか多い。
一昨日は三鷹の改札に警察が来ていたし。
千葉はキセルが多いけどモンスターは少ないだろ?
ねえGSって契約社員でしょ?
てっきり女性ばかりだと思ってたら
なんか男も多いみたいだね
お前、パートもバイトも派遣も契約も、皆同じだと思ってるだろ
社会的弱者なのは一緒だけどなw
717 :
名無しでGO!:2008/12/27(土) 18:08:44 ID:OVq+UYgBO
なんで正社員じゃなくて、契約を選ぶかなあ?
キャリアに対する安易な発想がキモい。
718 :
名無しでGO!:2008/12/27(土) 20:39:33 ID:aF4fthgV0
719 :
名無しでGO!:2008/12/27(土) 20:52:02 ID:aF4fthgV0
>>679 あ、よく見たらこれ、使用済きっぷか。なら出品しても問題ないな。
ただ、欲しがるのがどんな人間なのか想像できないが。
どんどんGS増やすんだろ
正社員登用は難しくなっていくよ
あなた、改札向きじゃないね
722 :
名無しでGO!:2008/12/28(日) 07:26:15 ID:lIU0ETG4O
改札に向き不向きなんてあるのか?
誰でもできる仕事でしょ。
助役に聞いたんだが、今年の社会人採用でGSから登用された人数、
うちの支社ではとんでもなく少ない人数だとか。
やっぱりGSの正社員登用は狭き門みたいだ。
来年から駅業務採用が挑戦することになるけど…どうなることやら。
契約社員の駅員は糞ばかり
改札はイヤ。
バタバタしてるし変な客に絡まれるし。
何よりどんぶり勘定でどうなってるのか
いまだに分からない。
727 :
名無しでGO!:2008/12/28(日) 23:14:05 ID:8C8S7O5b0
契約を更新しないで辞めようと考えている人へ。
更新してすぐ辞めた方が利口だぞ。
だって更新すれば新たに年休が付与されるから。
4月入社なら、翌年3月31日で辞めるなんてことはせず、契約を更新して、4月1日に辞意を伝えればいい。
728 :
名無しでGO!:2008/12/28(日) 23:16:35 ID:8C8S7O5b0
>>726 改札の方が仕事は楽。
出札は常に長蛇の列で、途切れなく忙しい。
改札は精算機で大抵捌けるし、出札のような「人の波に押される」ストレスが少ない。
今日みたいに新幹線が乱れていると迂回乗車特認や複雑な払戻しがあったりするが、そんなのも全部関係ない。
人身事故なんか起きた場合は出札の方がいいかもしれんが。
729 :
名無しでGO!:2008/12/29(月) 06:21:33 ID:F/B19Cl00
>>723 駅長ならとにかく助役レベルの人間がそんなこと知っているわけがないのだが。
730 :
名無しでGO!:2008/12/29(月) 06:25:02 ID:F/B19Cl00
派遣切りが流行っているが、みんな寮付きを希望してるみたいだから、
契約には寮を貸さないGSに派遣切り組が流れてくることは案外無いかもしれない。
731 :
名無しでGO!:2008/12/29(月) 07:08:58 ID:MLmKe/+tO
今日も東北新幹線トラブル、こうなると出札は大変。
改札はどんぶり勘定だしごまかしやミスも平気だが、出札はミスが許されず高度な知識がいる。
あと人身事故時でも出札は出札で大変だよ。
732 :
名無しでGO!:2008/12/29(月) 07:20:32 ID:5NFFMjW8O
一年契約のGSとポテンシャル採用も住む寮や社宅で一緒に住めるわけない。
モラルや治安が悪くなるし、そもそも、一年で辞める(辞めさせらる)かも知れない人を入れ始めたら、コストかかる。
会社としてはGSにかけるコストは入社時の研修で終わらせたい。
733 :
名無しでGO!:2008/12/29(月) 11:02:50 ID:msiaOvgwO
出改両方経験した社員から一言。几帳面な性格なら出札、大雑把な性格なら改札がいいかと。
そんな俺は大雑把なので改札向き。
>>727 何回かこの書き込み見たけど、
社会人としてどうかと思う。
735 :
名無しでGO!:2008/12/29(月) 14:16:46 ID:MLmKe/+tO
>>733 ストレス耐性が強くないと改札はできん。
ある程度電車好きじゃないと出札はやってられん。
>>734 契約は社会人にあらず。
加えて、会社はいつだって労働者(含正社員)のクビを切れるのだから、労働者がいつ会社を捨ててもいい。
会社が労働者を使い捨てするなら、逆も然り。
>>735 社会人って社会に参加している人を指すんじゃかったっけ。
GSは社会にすら参加していないのか・・・。
じゃあこの会社って何なんだ。
会社が使い捨てにするからってのも気持ちは分かるけど、
私はみんなに良くしてもらっていて、迷惑を掛けたくないから
とてもじゃないけどそんなことは出来ない。
あと、立つ鳥跡を濁さず、って大事だと思うので。
やめちゃうんだからそんなことどうでもいい、と書かれたら
それまでだけど、後から入ってくるGSのためにも、自分は
感じよく去りたいと思う。誰も頼んでねーよ、と書かれそうだけどね。
737 :
名無しでGO!:2008/12/29(月) 16:05:17 ID:MLmKe/+tO
ならあんたはそうすればいい。自分の価値観を人に押し付けないようにね。
東京駅にもGSたくさんいるとおもうんだが
今日どうだった?
740 :
名無しでGO!:2008/12/29(月) 23:42:13 ID:F/B19Cl00
>>733 >>735 加えて、改札はある程度強気な人かつ、外見上ケンカの強そうな人じゃないとダメ。
弱気な人じゃ客に言われっぱなしだし、体格が良くないと舐められる。
体格が良くても性格や顔が穏やかすぎる人はダメ。
かといってコワモテな人の接客は、他の駅員に「あの駅員何なの」みたいなトバッチリ苦情が来るけど。
あと改札は強気な人が条件といっても、強気過ぎると客とケンカするからダメ。
ほどほどの強気じゃないと。
741 :
名無しでGO!:2008/12/29(月) 23:43:20 ID:F/B19Cl00
>>634 「何回も」って、そんなに頻繁に見る内容なのか?
>>727を書いたのは俺なんだが、初めて書いたのだが。
前にも似たようなこと書いてる人いたの?
742 :
数字訂正:2008/12/29(月) 23:43:55 ID:F/B19Cl00
>>734 「何回も」って、そんなに頻繁に見る内容なのか?
>>727を書いたのは俺なんだが、初めて書いたのだが。
前にも似たようなこと書いてる人いたの?
743 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 00:50:59 ID:nPwrjI770
あと2日!
744 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 02:09:44 ID:1/cClFVy0
本社の馬鹿幹部へ 新幹線輸送システム障害について
てめえらが駅ナカ・スイカ傾注、鉄道事業軽視、外注丸投げしたツケだろ。
非常事態宣言だか知らんが、現場に問題があるような口ぶりだしな。
で、本社幹部が現場激励で偉そうに訓示か。
忙しいから来るなよ、邪魔だ。
駅ナカ・スイカの宣伝には積極的に露出するが、輸送障害時には一斉に雲隠れ。
こんな奴らが非常事態だと訴えてもねw
異常時は駅長や助役は雲隠れで、新入社員など若手社員が客にボコボコに
される。客も若手社員などに「こいつらに言ってもだめだ。」とわかっていても
不満や普段のストレスをぶつけるために若手社員であってもボコボコに叩く。
「グループ経営ビジョン2020 −挑む−」で会社は潰れる。
今の経営陣ではこの会社を自滅させてしまう。
745 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 02:26:01 ID:nFMEGxypO
これであとで駅長や助役から労いの言葉があればまだいいが、ねぎらいどころか、
「お前の応対が下手だったからお客さまが怒ったんだ」「これ以上クレーム受けたらもう契約更新しねーぞ」と。
客から文句言われ上司からも怒鳴られるんじゃ、やる気なくすわ。
俺のミスじゃなくて会社の失態だろーってのに、なんで会社側の人間に怒鳴られるんだよ。ふざけんな
746 :
複製&貼付け通称コピペですが :2008/12/30(火) 02:42:10 ID:nFMEGxypO
社長・役員←雲隠れ
本社幹部・社員←9連休中
支社幹部・社員←9連休中
現場長←引きこもり
助役←引きこもり
主任←若造GSに丸投げ
若造(新入社員)←←矢面w
グリーンスタッフ←←矢面w
747 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 03:12:12 ID:nFMEGxypO
お客さまへ。今回あなた方が文句を言った相手はグリーンスタッフ(契約社員)かも
知れません。今回の新幹線トラブルで大幅な減収となり真っ先にグリーンスタッフ
の首が切られるかも知れません。
グリーンスタッフは客に詰め寄られて精神的に追い詰められたと共に首まで切られては
まさに人間扱いされていません。
困らないのは会長や社長以下役員だけ。
客に「明日は新幹線ちゃんと動くんですか」「今日の乱れが明
日にまで引きずることは”絶対に”無いですか」と尋ねられまくり。
地に墜ちた東日本旅客鉄道の安定輸送。
もはや、時刻通り動かなくて当たり前と思われてきた節がある。
748 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 11:11:19 ID:nFMEGxypO
GSの社会人採用は、本社・支社がどういう方針かで推薦状の有無も変わってくるんじゃないか?
・正社員登用GSを多くした方が現場長の成績向上
・いかにしてGSをGSのまま切り捨てることができたかが現場長の成績
現場長の支社からの評価はどちらが上なんろうね。
749 :
名無しでGO!:2008/12/31(水) 21:08:41 ID:f1TZJbTFO
なんか底辺契約社員のスレだけあって
頭ワリィ書き込みがおおいな
役員は困らないとか、現場長の評価が
どうだとか
お前ら間違えてる
まず、契約で入ったお前らに先はない
これから大不況になり、正社員登用試験制度自体なくなる
出札改札だって一年やりゃ大体できるから、入れ替え可能。
ベテランなんか要らねぇし、契約社員で使える奴だけ更新、あとはしらねぇでも会社はいいんだよ
750 :
名無しでGO!:2008/12/31(水) 21:20:09 ID:a/hb2ia/0
>>749 実GSの書き込みは少ない
書き込んでるのはGSにすらなれなかった奴か
GSを同じ会社で働く人間としてみてない正社員か
GSにひどい誤発売を受けて恨んでる奴か
これからGSになろうと思ってるが、正社員登用が不安な奴か
のどれかだ。
751 :
名無しでGO!:2008/12/31(水) 22:48:40 ID:f1TZJbTFO
みんなGSしかいないだろ、こんなとこくるのは。
2ちゃんでGSであることどうすれば証明できるかな?
GS証うpw
753 :
名無しでGO!:2009/01/01(木) 02:09:56 ID:pdMPVhA10
鉄電書けw
754 :
名無しでGO!:2009/01/01(木) 07:06:26 ID:Zy80moDkO
やっぱり頭悪そうだ
同じGSとして恥ずかしい。
755 :
名無しでGO!:2009/01/01(木) 20:22:06 ID:DLl++IfX0
昨日で卒業しました。
お世話になりました。
756 :
名無しでGO!:2009/01/01(木) 20:38:02 ID:u0DTdnAA0
757 :
名無しでGO!:2009/01/01(木) 20:44:09 ID:jnLI2MUiO
GSが職場内のイジメ?を理由に辞めてしまい、現場長が支社からつつかれたようだが、現場長や管理者ってのはそんなことまで面倒見ないとあかんのかね。
学校の先生じゃないんだぞ。
仕事に直接関係しないことは管理者ではなく当事者の問題だろうに。
なお契約社員と言えば、国が「一定年数以上継続勤務したら正社員へ」の法整備を進めるそうだが、仮にそのような法律が出来たとして、現状のGSにも適用されるんだろうか。
不遡及の原理があるだけに微妙じゃないかなあ?
759 :
名無しでGO!:2009/01/01(木) 23:23:08 ID:pdMPVhA10
>>757 そんな法律が整備されても
ここの会社はなんだかんだ理由つけて結局5年でサヨナラさせるよ
760 :
名無しでGO!:2009/01/01(木) 23:31:41 ID:2wNWw7870
なんだjkって
761 :
名無しでGO!:2009/01/02(金) 10:14:35 ID:KXMaInNPO
継続して5年以上したら正社員になれるとか法律できても、満期5年の俺達GSは関係ないな。
派遣切りじゃなくて、契約切りが横行しそう。
所詮契約社員だし、少し売上高が下がれば真っ先に切られる存在のGS。
悲しいなあ。
762 :
名無しでGO!:2009/01/02(金) 18:59:46 ID:AqOe6xET0
その点まだ世間に騒がれて政府も救援に乗り出しそうな雰囲気の
派遣社員はいいよな。
非正規労働者には変わりないけど、その会社本体に雇用されてるから
なんというか・・・中途半端な存在ですな、契約って。
少し前に書き込みあったけど、郡山や北上など新幹線の駅でありながらはやてが通過する駅は人が少ないね。
福島西口の窓口に少し列が出来ていた程度。
(東口は窓が少ないうえに客が全然いなかった)
ちなみに仙台は窓口の数が多いから、正月の午前なのに並ばないで済んだ。
山形や新庄はわからないけど、米沢や赤湯もローカル線の駅に毛が生えた程度でした。
764 :
名無しでGO!:2009/01/02(金) 22:26:41 ID:ndE1HMkr0
>>758 じゃあ「組合関係でイジメられていて」と言えば、管理者は助けてくれるんですね?
765 :
名無しでGO!:2009/01/04(日) 21:39:05 ID:Ldn7hdN10
766 :
名無しでGO!:2009/01/04(日) 23:01:15 ID:JUAgNMex0
>>761 いや、満期5年なんだからこそ関係あるんじゃないのか?
>>758 でもまあ会社は浦和電車区事件か三鷹事件か忘れたが、
本人がイジメから逃げるために転勤を希望しても「個人的な理由で転勤させるわけにはいかない」という回答だったよな。
支社・本社単位では何もせず、全て現場の管理者に丸投げかよ。
小学生じゃねんだから、会社がいちいちそんな事面倒見るわけないだろ。
会社側にしてみりゃ「職場に馴染めないなら辞めて頂いて結構です、代わりはいくらでも居ますから」で終わり。
768 :
名無しでGO!:2009/01/05(月) 02:56:53 ID:98RDmHw70
契約切れたらお前ら派遣村に行って乞食するの?
770 :
名無しでGO!:2009/01/05(月) 20:07:36 ID:xEF8b4Ky0
>>769 いくら非正規でも契約は自身の過失以外で突然切られる事は無いだろ。あほか。
>>770 契約切れた
契約切れた
契約切れた
契約切れた
契約切れた
772 :
名無しでGO!:2009/01/05(月) 22:31:52 ID:Jwe373xPO
「継続○年以上の契約社員は正社員に登用する」という法律ができたところで、そしたら契約更新が厳しくなるだけで、結局正社員になる難易度は変わらない。
そういえば組合(東京支社)にGSができたの?
773 :
名無しでGO!:2009/01/05(月) 23:12:12 ID:wctagXnv0
東労組GS部会なんてあったっけ?
774 :
名無しでGO!:2009/01/05(月) 23:13:05 ID:wctagXnv0
>>767 その通りだ。
だからこそ、現場の管理者だって職場でイジメが起きてようとそんなの知ったこっちゃないだろ、ということを言っている。
話の流れもわからない程度の読解力なら書き込まなくていいよ。
女子のイジメは、箇所によっては凄まじいみたいだけどね。
でも、そんなのGSに限った話じゃないし。
ウチの会社に限った話でもない。
女子に関しては、むしろ他の会社よりチヤホヤされてるほうでしょ。
特に縁故者は身の振りに少し気を遣ったほうがいいかも。
イジメられないようにするのも、仕事の一部ですよ。
>>774 それじゃ、支社・本社は何を「現場の管理者に丸投げ」してるのか教えてくれよ。
777 :
777:2009/01/06(火) 13:26:48 ID:eZ4Xaqyk0
777
778 :
名無しでGO!:2009/01/06(火) 23:37:10 ID:R0xx2zkc0
学校でのイジメで考えてみよう。
いじめられている生徒がいる。
校長(管理者)は何もしなかった。
結果いじめはおさまらず、生徒は退学。
教育委員会(支社)から校長がつつかれる。
え、教育委員会が生徒を転校させるとか措置を取れば良かったのに。
ってことか?
そもそも、転校(転勤)すべきは被害者ではなく加害者であるという根本的なところが、みんなズレていると思うのだが。
779 :
名無しでGO!:2009/01/06(火) 23:37:56 ID:R0xx2zkc0
>>775 女子は超甘甘に勤務が作られているので、かなり仕事が楽。
>>779 そういう駅もあるけど、そうじゃない駅もある…。
こんな不景気に契約社員を
正社員に登用のは異常です。
なるべく人件費を減らして
(現場の若手は契約社員にして)、
挑むの目標を早く達成しましょう。
と言っている人が本社とかにいそうでコワイ。
また、それが実現するのが近いとおもう。
我々GSにとって、また、私のような若者にとっては職務経歴上、
大事な時期であります。
転職するにも、契約社員では難しいと
先日も転職コンサルタントの人に言われたばかりです。
昨年、結婚したばかりなので生活もかかってます。
人事の人へお願いです。
私は優秀ではないですが、
コツコツ真面目に頑張るので、
私だけでいいので正社員にしてほしいです。おながいします。
だいたい、この会社は女性に甘すぎ。一般社会では通じない過保護ばかりで、いざ退職し社会に出たら欝続出。
784 :
名無しでGO!:2009/01/07(水) 10:35:56 ID:pR6+Nckp0
子会社のNREのアテンダントは髪型とか服装とか厳しく決められてるのに、親会社の女駅員の髪型とか、
何で管理者とか誰も注意しないのか?
NREはそれ自体が本業だからしょうがない。
GS募集のポスターの子、清楚ですごく好みなんだけどモデルなの?
それとも実在する子?
787 :
名無しでGO!:2009/01/08(木) 02:03:17 ID:I3KPHxjc0
更新しないに○して出したら怒られた。
ワロタwww
789 :
名無しでGO!:2009/01/08(木) 07:46:43 ID:Bn6NiMHWO
正社員になれない奴の特徴W
出勤遅延、起床遅延をした
高額過不足を連続で出した
客から接客態度に対してクレームがあった
あと何かある?
790 :
名無しでGO!:2009/01/08(木) 22:45:53 ID:84IjfL4v0
営業事故を起こした
791 :
名無しでGO!:2009/01/08(木) 22:47:10 ID:84IjfL4v0
というか正社員なれる人の方が少ないのだから、なれないのが普通。
「なれる奴の特徴」の方がいい。
792 :
名無しでGO!:2009/01/09(金) 00:33:01 ID:2PdJe8/cO
これでもかってほどの輸送障害や人身事故に耐え、酔っ払いに絡まれDQNに絡まれ殴られ歯が折れて、休日緊急呼出に備え、休日返上で勉強会出席し、かと言って自分には客の要求に従う権限なくしかし助役は引きこもり。
その先に正社員というのがあればまだ耐えられるが…。
耐えて耐えてその先は、使い捨て。
これで士気が保てるのは生真面目な人か、「なんだかんだで正社員なれるよ」と考えてる甘ちゃん。
しかしその甘ちゃんが多すぎる。とても社会人経験者ありとは思えん。
793 :
名無しでGO!:2009/01/09(金) 20:29:10 ID:+vhcJrnuO
>>786 求人ページにででいる社員もなかなかだぜ
794 :
名無しでGO!:2009/01/09(金) 23:42:12 ID:2D/qopWNO
丸の内○○○の方、お世話になりました
795 :
名無しでGO!:2009/01/09(金) 23:45:27 ID:rEg+RxL70
歯を折られても正社員になれないなんてやってられん
796 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 02:02:32 ID:xn+ArQ9/0
>>744-747 皆さんが名札の下につけていたバッジみたいなものは、確か
年末年始輸送
安全総点検実施中
でしたっけ?
文言違ったかな?
>>747まあ客から見たらGSも社員も区別つかんからな
東は清野になってからダメになってる
テレセンだってテメーの自社線の列車ですらきちんと案内も出来てないし。
このスレの一通りみたけど、GS受けない方が良いかな?
書類通ったんだけど、もう1個受けたい会社があるんだが・・・。
799 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 09:45:36 ID:yKHGIPLfO
800 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 10:40:32 ID:syaXeNuu0
ukerudakeukeryaiijan
801 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 16:37:48 ID:3/SMaUL20
女は結婚までの腰掛気分でいるのが大半。
男は制服着れるからJRだからみたいな理由でやってる。
特に男は社員から「契約きれたら首になるからタクシー2種免取っとけよ」と
馬鹿にされてる。
漏れはJRでも他社でもとにかく正社員受けたほうがいいと思うぞ・・・
ワロタw
805 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 22:21:35 ID:J4cn0w7n0
GSって前職で正社員って多いの?
自分は前職が小売業で正社員だったけどさ。
806 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 23:18:09 ID:vurBSEn/0
>>805 結構いるらしい。
ただ、俺の駅の場合は人数が多すぎて、誰がGSで誰が正社員かさっぱり把握していない。
勤務してちょうど1年経った今でも、「初めて見た」ような人がいるし。
>>801 タクシーの二種ってタクシー会社で養成してくれないの?
というか今時、タクシー運転手さえ解雇される恐れが。
807 :
名無しでGO!:2009/01/13(火) 00:19:11 ID:GbgxBItv0
>>798 そんなこと、見ず知らずの他人に聞かずに自分で決めろよ。
ガキじゃないんだからよ。
>>801 タクシー運転手をバカにしてんのか?
今はタクシーの運転手さんは命懸けなんだぞ。
808 :
名無しでGO!:2009/01/13(火) 01:38:37 ID:vBjNa+Lj0
タクシー運転手をバカにしているのは、
>>801ではなく、
>>801の周りにいる人達ってことでしょ。
まあ、実際、バカだと思うけど。
新聞にも「タクシーは不況時の大きな雇用の受け入れ先」とあったから、
要は、他の職種で使い物にならなかったクズの掃き溜めってことでしょ。
タクシー運転手とトラック&ダンプ運転手は、社会のゴミ。人間のクズ。底辺職業。生きる公害。
809 :
名無しでGO!:2009/01/13(火) 01:39:50 ID:vBjNa+Lj0
>>807 命懸けっていうけど、タクシー運転手の命にそもそも価値があるのか、って話だ。
人生の落伍者、社会の不適合者は、むしろ適度に減ってくれた方がいいって思ってる人達もいるかもよ?
まあ、だからって、殺人は許されないけどな。
鉄道だって似たようなもんだろ。
811 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 20:48:44 ID:c6w+Z9AA0
みなさん社員になれるように頑張ってください。
812 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 20:50:42 ID:c6w+Z9AA0
みなさん社員になれるように頑張ってください。
締切操作間違えて売上修正の上に別表作成だよコノヤロウ!
査定に響きそうでショボンだよコンチクショウ!
そういや、改札担当のGSを正社員になるのを見越して、出札にも入らせよう
なんて話がでてるらしい?けど、社員でさえ誤発しまくるのに、契約の段階で
入ったら、誤発しまくって試験に響くんじゃなかろうか・・・
814 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 23:56:33 ID:EbvrEOqPO
え?改札から出札に行くのって正社員になるのを見越してのことなの?
815 :
名無しでGO!:2009/01/15(木) 00:12:42 ID:8IZdSC9iO
辞めたいのに言いだせない
816 :
名無しでGO!:2009/01/15(木) 00:38:32 ID:hEOjoh0K0
精算時、社割・株主割・身割・池沼割は精算も割引適用で半額になる。
しかし社割で精算半額ってのは頂けない。
本来2行程消費するはずの旅程を、乗変を使って区間延伸してしまえば1行程で済む。しかしこれはバレたらクビだ。
だが、乗変をせずにそのまま乗って、乗り越して降りた駅で精算の場合、結果的には同じことなのに、こちらはクビにならん。不公平だ。
(以下具体例)
新幹線で大宮→長野、長野→大宮、大宮→新潟、新潟→大宮という旅程の場合、
本来なら
大宮→長野で連続1(行程1)
長野→大宮→新潟で連続2(行程1)
新潟→大宮で連続2(行程2)
で、2行程必要になる。
が、区間の延長や逆転の乗変を使えば、1行程で済む。
この場合、1行程の中で、大宮→軽井沢、軽井沢→長野、長野→大宮などと適当に買い、後で乗変してしまえば、事実上、1行程で以上の旅行が可能。
だがこれはバレるとクビ。
しかし、大宮→高崎、高崎→新潟、新潟→大宮と買って、
最初の大宮→高崎は長野駅で精算しても、発駅計算(差額精算)かつ社割になるから事実上、乗変駆使と同じなのに、こちらはお咎めなし。
817 :
名無しでGO!:2009/01/15(木) 01:14:19 ID:HiBl28va0
ちょいと旅行カウンターのスタッフさんに質問です。
ワールドびゅうと、国内のびゅう商品って、JR勤務の人たちなら割引きくんですか?
>>816 そもそもの旅程で高崎ではなく、大宮まで戻る意味がわからない。
長野で精算したとして、長野からはどうするの?
819 :
名無しでGO!:2009/01/15(木) 12:17:09 ID:hEOjoh0K0
単なる誤植でした。訂正。
大宮→長野で連続1(行程1)
長野→高崎→新潟で連続2(行程1)
新潟→大宮で連続2(行程2)
821 :
名無しでGO!:2009/01/15(木) 20:35:06 ID:xsf9k0+yO
GSは正社員にするためにいるのではありませんよ。
あくまでも人件費削減の為だからね
822 :
名無しでGO!:2009/01/15(木) 21:09:26 ID:eEoLGk7FO
もう人間関係に疲れたよー
正社員とどの程度絡んでいいのか分からんね。
打ち解けすぎたら「調子こいてる」と言われそうだ。
腹を割って話せるのはGS仲間だけだよ・・・。
>>823 親父ころがし。個人差も多いし気難しい人も多いけど、爺にかわいがられろ。
若い奴は年寄りに気に入りられれば、後はOK。
若造政治家が爺に媚売るのは、ある意味これの応用。若造から頼られれば、爺連中も悪い気はしない。
むしろ若い正社員の方が粋がって、変に正社員とGSの格差というか、差を作りがたる。
それぐらいしか威張る相手がいないから、しょうがないといえばしょうがないが…。
826 :
名無しでGO!:2009/01/16(金) 02:41:45 ID:h3WFv/fH0
>>820 何のためにそこまで。。。
GSの顔色伺い?
GSのご機嫌取り?
そこまでしてGSに組合とかに入ってほしいのかな?
正社員になりたい方々は組合とか頼らなくても実力でなればいいんだし、
組合がやってくれなきゃ正社員になれないっていうならみんな無能ってことだよ。
まったくもって大きなお世話だ。
後々「組合はGSのためにここまでやってやったんだから、未加入者が組合に加入するのは当然」
ぐらいに言われそうだ。
>>826 現に東労組はそういったノリになってきている。
正社員になってもオープンシップ制なんだから何処の組合に入ろうが、入らないが自由。
「少数組合なんか入るぐらいなら…」なんていう人もいるだろうし、
「多数派組合だから」という人もいる…。
本来、組合加入の自由は有るはずなんだけどね。
あと
>組合がやってくれなきゃ正社員になれないっていうならみんな無能ってことだよ。
会社が希望するのは「有能か無能か?」ではなく「都合よく使いやすいか?」ということ。
そういったほうに流されやすい面もあり、ある程度の基準の明確化とかには
個人と会社間の交渉能力には限界があるい以上、ある程度、行政や組合の関与が必要かと。
828 :
名無しでGO!:2009/01/16(金) 09:05:48 ID:LYebdSmlO
若い正社員が爺に色々吹き込んで、それが評価になっている俺の職場は皆にゴマスリでOK?
4月採用、どのくらい応募あったんだろうな。
>>826 そりゃおまい、GSなんていう不安定な立場の存在は、組合運動の恰好のネタになるからだよ。
労組というのは、争うネタがないと存在意義が失われてしまう。
あと、大量退職で減った組合費収入を、GS加入で少しでも補填するという台所事情もある。
東労組以外の労組に加入するGSは『ほとんど』いないと思うが(先入観与えようとしてるわけじゃないよ)、
各組合とも考えは似たようなもの。
831 :
名無しでGO!:2009/01/17(土) 01:02:01 ID:36GQeOz60
GSは正社員より組合費安いんだからガタガタ言わずに加入しろや
832 :
名無しでGO!:2009/01/17(土) 12:50:57 ID:dt8BzqsWO
最初から正社員で入れば良かったのに、契約社員で入社して、正社員になりたいとか、もうアホかとおもう。自分の人生軽く考え過ぎじゃないか。と、後悔する毎日。
GS仲間は、常識はずれな奴が多いし、正直疲れたよ
常識はずれってのは、いい意味で使われる方が多い言葉。
>>832 結局、内定辞退や研修中や配属直後の脱落組みを除くと
優秀な奴ほど待遇の悪さから転職していくので、ヲタしか残らない悪循環。
ヲタでもそういったことにけじめがつけられるならまだしも、ヲタってつけられないタイプが多いというか。
当然、自分の感覚や私情で社員と接したり、仕事したりと職場に悪影響。
必然的に『「そういったタイプの「ヲタ」』は、正社員にはしたくないから、
登用時に必然的に会社側の選別は厳しくなる。巻き添えにならないように。
他人のフリみて、我がフリ直せ」。社会というのは常に会社組織(法人)でも職場でも、他人(第三者)がいる。
世の中、ほとんどすべての関係において他人がいる、他人との関係で成り立っているということだ。
自己の行動様式や価値観がすべてではない。そうやって考えると色々なことに気がついて面白い。
女は別にいいけど
男でGSってオタしかいないんじゃないの
人生設計なんも考えてないだろ
836 :
名無しでGO!:2009/01/17(土) 22:14:46 ID:36GQeOz60
>>834 GSの待遇で待遇が悪いってあんた・・・
他企業の正社員→GSの人でも、GSの方が待遇いいと言ってるぞ。
まあ給料は落ちたという人は多いけど。
>>836 単純にJR東高卒初任給と比べたらいいかもしれんが、ある程度歳食った人にはどうか?
また同一労働に従事している正社員と比べたらどうか?
新卒平成採は「乗員」や「管理者」になる希望があるが、雇用不安があるGSにはそのような希望はない。
金に換算できない「雇用不安」「希望格差」を含めた待遇としてはどうなのか?
おやおや、やることに事欠いてヲタ叩きを始めましたね。
これがいわゆるネガティブキャンペーンというやつですね。
同族嫌悪ですね。
839 :
名無しでGO!:2009/01/18(日) 02:18:16 ID:NQrgbTrw0
840 :
名無しでGO!:2009/01/18(日) 06:41:07 ID:MvaQUpfe0
20歳専門学校新卒GSと30歳超社会人経験10年のGSが同じ給料ってのもなぁ
>>838 「同族険悪」で単純化するのは、結局「ヲタ」叩きと同じ「ネガキャン」「レッテル張り」と同じ。
人事権、選別権(採用、契約更新、登用、配属、担務決定)は、あくまでも会社側にある。
ヲタに関する「単なるネガキャン」「同族険悪」。
個人的な認識としてはそれで結構だけど、会社(企業社会)にその論理が通用するか?
相手にしているのは、従業員6万、東証一部上場の国策企業の労務、人事政策。
認識が甘いというか。会社というのは鉄道会社に限らず、「資本の論理」で動く。
「派遣切り」をみるまでも無く、職種に限らず非正規雇用は立場的に弱い。
いまメール見て気がついたが、今日ここの採用試験日だった
すっかり忘れてたよ
欠席の場合連絡下さいと書いてあったし
まぁいいや
843 :
名無しでGO!:2009/01/18(日) 18:15:45 ID:SRkCTiJnO
あーあ、明日も嫌なメンバーとだ
844 :
名無しでGO!:2009/01/18(日) 22:58:23 ID:Jmvd2XHB0
組合ってびゅうにはあまり無関心なの?
びゅう分会って無いし。
GSの社員登用も今になって組合が叫んでいるけど、びゅうしかGSがいなかった時代はそんな声は全く無かったし。
845 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 07:51:46 ID:vo0V2sE40
>>808 >>809 君たちもJRにネコがなければタクシー運転手になってたでしょ?
ようは日本はネコ天国なんですよ。公務員も政治家も大手会社員も皆ネコ採用。
無論君らも。
846 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 07:53:47 ID:vo0V2sE40
>>808=
>>809の事をJR東日本本社に通報したほうがいいな。
こんなのは使い物にならんでしょう。
847 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 08:42:25 ID:rpqiEoPRO
今日試験行く奴いる?
試験後秋葉原行くけど、一緒に行かない?
某社で正社員で駅務と端末操作経験あるんだけど、これはもしかしてマイナス?
グリーンスタッフじゃなくてほかあたった方がいいのかな………。なんかこのスレ読んでたら不安になってきた…。
849 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 09:52:27 ID:l5QLt0fBO
イマドキ非正規雇用社員目指すとは驚き。
正社員で始めたほうが良いと思うけど。
まあ、それぞれの価値観だからいいけど。
850 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 10:06:11 ID:rpqiEoPRO
>>849 なかなか、正社員がなくてね………。
親の介護しながらだから、実家から通わないといけないし…。
ここの社会人採用はうけなかったのか?
>>847-848 お、お仲間がいるw
でも試験後に会うのはちょっと遠慮しとくw まあ頑張ろうや。
このスレを読んでも特に不安にはならないな。
むしろ、これだけ自由な書き込みが許されていることに驚くw
前いた所は、仕事のことを2chに書き込んだら即特定されてたからな。
853 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 11:06:40 ID:rpqiEoPRO
とりあえずサピアタワー到着。
以前いた会社のバス見つけて少しブルーにw
854 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 11:14:07 ID:4kL26QTDO
グリーンスタッフは文字通り「契約社員」なのだから、低待遇が契約条件。それを承知・承諾で入社したはず。
賃金を下げる契約違反には激怒するくせに、賃金を上げる契約違反は寛容なんて、ご都合主義だろう。
年休や賃金の向上だって契約違反だしな。
ただ、正社員登用は会社側も求人時に謳っていることだから、もう少し透明性があってもいいと思うが。
855 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 11:20:31 ID:rpqiEoPRO
5Fいっていいの?
856 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 11:24:05 ID:rpqiEoPRO
左で封筒持ったやつ見てる?
857 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 11:45:30 ID:rpqiEoPRO
かなり集まってきたw
858 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 11:53:56 ID:hqg86jh50
何時集合なの??
俺二時半から受付開始なんだけど
859 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 13:09:51 ID:GTh0lTBr0
>>846 ここにカキコしてるのが全員現役GSもしくは現役社員だと思っているのがおめでたい
>>852 それは「前にいた会社」がおかしい。
いくらでも他人を装って書き込みなんてできるんだし、警察や裁判が絡まない限りは書き込み者特定は推測はできて確定は絶対に不可能。
なお、東労組スレはかなり多くの管理者が見ている。
860 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 14:58:23 ID:HzKCi3Sf0
もしかして、午前に試験受ける人と午後受ける人で分かれてるんですか?
じゃあすごい人数ですね。応募者数さ
861 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 15:43:32 ID:rpqiEoPRO
落ちた…………orz
>>846 使い物になるか否かは、俺やお前じゃなくて管理者が判断するんだぜw
使い物にならないのは
>>842みたいな奴。採用されても遅刻寝坊常習だな。
しかし、コネまで使わなきゃGSにすらなれない奴っているのか…?
>>850 前職を辞めた際の、納得させられる理由があればおk
863 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 16:31:58 ID:rpqiEoPRO
面接、片方の人には入社後の勤務形態や通勤可能かしか聞かれなかった。
これはみこみなしだよね…………?
>>863 そう思っておけば、どっちの結果が来てもガッカリはしないんじゃない?
865 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 17:56:10 ID:rpqiEoPRO
>>852 どのあたりにいました、自分は面接控室一番後ろの右側にいました。
自分多分落ちましたが、そちらはどんな感触でしたか?
866 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 20:04:22 ID:31AEOcqtO
多分落ちたという感触は?
世間では派遣切りがすさまじいというのに
この会社は関係なく雇うのか
869 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 20:56:11 ID:rpqiEoPRO
>>866 >>863にも書いたが面接担当者の片方が、自分に対する質問一切無しで、勤務形態は大丈夫か?転勤は?契約切れたらどうする?
とか、エントリー時に書いたことの確認しかしてこなかった…。
緊張してたせいか筆記、面接ともにボロボロだよ………。
870 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 20:59:51 ID:hqg86jh50
やべ〜、エントリーの時に柏とか松戸あたりならいいなと思って千葉支社?選択したら柏とか松戸って東京支社かよw
ちゃんと見なかった俺バカだ。千葉とかの方行きたくね〜ぞw
まぁ落ちたら関係ないが
871 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 21:22:16 ID:6CzwbHisO
諦めるなぁ!
872 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 21:49:39 ID:noeaFv090
873 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 22:12:07 ID:GTh0lTBr0
874 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 23:49:22 ID:GTh0lTBr0
>>867 景気が悪いからこそ契約を大量採用するわけですが。正社員の縮小をする分、契約で埋める。
875 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 23:56:28 ID:I/EeElau0
この会社って連絡不行届きばっかり。
選考あったんだね。今回もサピアタワーか。
懐かしいなぁ。前の人の面接が終わってから3分待ってノックするんだろw
ちなみに、募集要項に書かれてる人数って、去年の9月と4月の合計で、
さらに9月期選考の段階で4月期の採用も行われてるはずなので、
今回の選考だけで採用される人数はそんなに多くない気がする。
何はともあれ、非通知拒否を解除して電話の到着を待ってくれ。
877 :
名無しでGO!:2009/01/20(火) 08:57:04 ID:/mfbahn/O
>>876 うちは2分経ったらドア開いて中から「どうぞ」って言われたw
878 :
名無しでGO!:2009/01/20(火) 10:32:17 ID:PT+LcrxB0
1月19日(月)14:50〜19:30 サピアタワー5F
1)会社概要説明 受験カード/アンケート記入 15分
2)作文25分 「あなたはどんなグリーンスタッフを目指しますか」
3)知能テスト50分 記号の正誤発見、漢字の読み書き、鉄道運賃を表から探す、簡単な算数(四則計算。Xなどの方程式はなかった)
4)面接10〜15分 志望動機、自己PR、転職理由、趣味、特技、他社の受験状況、雇用内容の確認
879 :
名無しでGO!:2009/01/20(火) 12:00:33 ID:fiE+RRKKO
試験受けたみなさん、
身だしなみは重要ですよ。男性陣の多くの方がスーツに皺があったりズボンに折り目がなかったり。一目でわかります。髪も少しクシをいれて整えればぜんぜんちがうのに。人はやはり見た目が重要です。顔ではなく、身だしなみ、清潔感があれば誰でも好印象になると思います。
880 :
名無しでGO!:2009/01/20(火) 17:37:11 ID:HpQtW2D+O
>870
松戸・柏あたりは客数も多いし客層も悪い。千葉支社が良い悪いは別として、常磐は外れだよ。あ、出札のない三河島はあたりだな!GS配属駅ではないが。
881 :
名無しでGO!:2009/01/20(火) 20:11:56 ID:jSBGdmrQ0
そこの客層とかはまぁイイとして通いやすいかという点で・・・
千葉エリアから柏とか松戸あたりを抜かれると他はどこも行くのが面倒なんですよね・・。
だから千葉エリアを希望した意味なし・・
882 :
名無しでGO!:2009/01/20(火) 21:18:06 ID:/mfbahn/O
>>881 なんかご近所かも…。
自分も最初のエントリーシートに都道府県だと思って千葉ってかいた、水空ライン沿線民です。
まぁ、落ちたから関係ないけどねw
883 :
名無しでGO!:2009/01/20(火) 21:30:31 ID:jSBGdmrQ0
>>882 うわ近所くさいですねw
まぁ柏付近とかだと知り合いの遭遇確率高そうなんで選ばなくてよかったかな
大宮支社とってくれ〜〜
884 :
名無しでGO!:2009/01/20(火) 21:34:19 ID:ILoj3jDK0
電話が非通知のままだった人は、合格しても不合格になるの?
885 :
名無しでGO!:2009/01/21(水) 00:00:37 ID:z6UdxR6D0
つい先日忘年会が終わったばっかりなのにもう新年会。
やらなくてもいいイベントなのに強制参加させるのはやめてほしいなぁ。
行事大杉。お金がもたない。
毎回のように3Kだの4Kだの参加費強制徴収されてる漏れ涙目www
887 :
名無しでGO!:2009/01/21(水) 00:24:31 ID:3nKxxkmQ0
そりゃウザイな
それは職場として?組合として?
>>888 大概「職場の飲み会=東労組管理部会(管理者付)」だったりする。
管理者におべっか使って、登用のため名前を売り込むいい機会と割り切るしかないね。
平たく言えば、管理者と役員の為の接待と割り切るののがいいかも。
あとK労とユニオンの人の飲み会にいったことあるけど、親父ばっかりで話があわないが、
管理者や糞役員がいないので、その辺に気を使う必要も無く、接待性が薄いので気が楽といえば楽。
ついでに親父転がしにはちょうどいいが、結構酒癖が悪い人もいるので、ある意味コツが必要。
890 :
名無しでGO!:2009/01/21(水) 00:53:15 ID:z6UdxR6D0
>>885です。
>>888 それは、俺に対しての質問かな?
もしそうだとしたら、職場としてです。組合には入ってないんで。
>>889 登用?
あいにく俺には全く無関係なんだ。
GS全員が正社員になりたいと思っているならそれは間違えだよ。
>>889は自分が加入していない組合の飲み会に参加したの?
891 :
名無しでGO!:2009/01/21(水) 01:47:57 ID:2aFkfV5DO
GSってホームの立番とかあるの?
>>890 勤務に関係なく、プライベートな時間なら誰と飲みに行こうが自由では?
「よその会社の人間と飲んではいけない」ということが無いのと同じで、
こだわっているのは、一部の人間だけで「組合が違うから」とかってどうでもいいと思うよ。
そんなこと言い出したら「雇用形態が違うGSやテンポとも飲みに行くのは変」ということにもなりかねない。
自分達ののクビを絞めるだけ、うるさい管理者や組合役員の機嫌をとる気がない自分には関係無いことだ。
基本輸送には関わらないけど、駅によりけり。
車内点検や通対やる駅もある。
895 :
888:2009/01/21(水) 10:30:59 ID:inzeUkBB0
>>890 そうなんだぁ。
うちは強制参加って程じゃないなぁ。来ない人は来ないし。
俺は断る理由もないから参加してるけど。
組合には入ってないんで、そっち系のイベントはそもそも誘われもしないね。
もし入ってたらそれにもお金使うとかで参っちゃってたかも。
>>894 通対なんてテンポがやるくらいで、輸送の範囲外
誰か一人のカキコを鵜呑みにしてもだめだぞ。
この会社はデカすぎて、各箇所の取扱や慣習を把握してる人間なんていないんだから。
GSは通対さえやらない駅もあれば、フライキ持って立ち番やる駅もある(『専ら』でなければいいそうだ)。
国労とは口も利けない職場もあれば、東労組も国労も現場長も一緒に飲みに行く職場もある。
>>897 そう、組合の勧誘のうざさも、業務の繁忙も、職場の人間関係も、仕事の担務も
雇った支社や配属された駅によって、いくらでも変わる。
ある種、それらと「あう・あわない」は運やめぐり合わせの要素もある。
それも一つの楽しみかな?
立ち番は契約外。
線路立ち入りや安全確認もしちゃいけない。
やってるとこは、責任取れるのか?
立ち番は契約内。駅業務全般で契約している。
客扱終了合図を出すことも、運転取扱業務ではないので問題なし。
線路に降りることも問題なし。ただし線路内立入に関する教育を受けていることが条件。
安全確認というか、列車を抑止した場合の運転再開の判断は正社員に限った業務なので、これはできない。
俺、第2期のグリーンスタッフだけどターミナル駅に配属になった同期の話を聞いていると
本当に悲惨としか言いようが無い。
1.人数が多いから、現場長に名前すら覚えてもらえない。
2.出札なら出札、改札なら改札の仕事しかしないから全く使い物にならない。マルス打てませんとか
窓精使えませんとか、ホーム業務わかりませんとか。
正社員登用に際して、現場長推薦は必須事項。その際1は致命的。
2は問題外。そんな仕事も出来ないような奴が登用されるわけが無い。
自慢じゃないが、俺は某中間駅にいる為、出改札は完璧だし、ホーム業務もある程度は出来る。
新採の教育もさせてもらったりして、仕事はかなり任せられている。
どう考えてもターミナル駅配属は正社員登用に不利。
まぁ、初めの面接の時点で使えそうな人間を中間駅に配置してる可能性は極めて高いけど。
俺や先輩、後輩のグリーンスタッフを見てれば容易に想像がつく。
確かに、出来が悪そうな奴やすぐ辞めそうな奴はターミナル駅配属が多いような…。
急に辞められてもさほど困らないからという理由もあるのかな?
>>901 社会人採用は未経験者を採用するんだから、坦務を沢山こなせるか否かなんて関係ない。
今まで、びゅうから採用した連中なんて殆ど経験を活かせてないわけだしな。
まあお前が自分の将来を楽観視したくて書き込んでいるんだろうが。
>>901 ターミナル駅は1日に接するお客さまが多い分、
いろんなケースに当たって狭くても深い知識が得られる。
中間駅から「このきっぷはここでは払戻できないので、○○駅へ
行ってください」と振られるお客さまの何と多いことか・・。
私の駅は今後いろんなパートを経験させる、っていうことで
GSも異動があるらしい。
勝手にターミナル駅配属は・・・、と決め付けないで頂きたい。
現場長にだって名前覚えられてますし。
905 :
名無しでGO!:2009/01/21(水) 23:27:19 ID:zXJpa6Tm0
>>878 知能テストってNR式知能検査?
>>879 ちょうどの大きさなら折り目なんてイラネ
>>889 管理者程度に正社員登用に際して何の権限もないよ。
助役はあくまで助役であって現場長ではないし。
>>899 じゃあGSに線路に降りさせてるところは通報しちゃおうか。
どこに通報すればいいのか知らんけど。
>>901 じゃあターミナル駅で出札も改札もやっている人は最強か。
>>902 けど、明らかに辞める人が多すぎて人手不足でヒーヒーしている駅もあるけどね。
906 :
名無しでGO!:2009/01/21(水) 23:29:57 ID:zXJpa6Tm0
>>904 異動っていうのは勤務地が変わることだから、それは異動ではなく担務変更と言う。
まあ言ってることは同意。
マルスさえあればできることなのに、小さい駅は、「うちではできないので大きい駅で」と、ふることが多すぎ。
また、小さい駅は、
小さい駅が広く浅く、大きい駅が深く狭くなので、一概に優劣は言えない。
ただ、大きい駅の方があらゆるパターンが来るし、「大きい駅で、かつ経験年数が長い人」が一番有利だろう。
といっても、大きい駅の方が捌く人数が多い分、ミスも多くなるから、登用に響いたりして?
そして、「大きい駅だけど出札しか(改札しか)やらなかった人間」は、確かに使えないかも。
一方、小さい駅だと現場長と仲良くなりやすいかもしれんが、小さい駅の現場長は大した権限を持っていない。
>>903 正社員登用後、再びびゅうって場合もあるけどね。
907 :
名無しでGO!:2009/01/21(水) 23:30:48 ID:zXJpa6Tm0
小さい駅だと、そう難しくないはずのきっぷの出し方がわからなかったりする。
908 :
名無しでGO!:2009/01/22(木) 08:39:26 ID:awdUIxBQ0
___
/ ⌒ ⌒\
/ (⌒) (⌒) \ JRのグリーンスタッフ
/ ///(__人__)/// \ 採用試験に受かったお!!!!!
| u. `Y⌒y'´ |
\ ゙ー ′ ,/
/⌒ヽ ー‐ ィヽ
/ rー'ゝ 〆ヽ
/,ノヾ ,> ヾ_ノ,|
| ヽ〆 |´ |
_ __
/ ヽ
|ヽ. _ ._. |
(^ミ/ ´・ .〈・ | ……よかったやないの
.しi r、_) |
| `ニニ' /
ノ `ー―i
909 :
名無しでGO!:2009/01/22(木) 13:26:46 ID:nS4ZV+HGO
2千5百人契約社員を増やすというプレス発表が以前に出たと思うけど、これは費用を浮かせて利益をあげるよくある経営手法。
今年度末の決算がヤバいので来年度以降の正社員登用の枠はかなりへる。
あと現場長の推薦はないとウチの現場長が助役にいっていたそうだ。
GSが会社から認められる方法は、
サービスメモ大量提出。
改善提案大量提出。
組合活動。
営業事故は起こさない。
遅刻はしない。
通信教育やる。
これを守れば、GSのライバルを蹴落とすことができる。
910 :
名無しでGO!:2009/01/22(木) 19:12:17 ID:RaQW2SVSO
組合活動?
小集団は?
911 :
名無しでGO!:2009/01/22(木) 19:33:28 ID:aZPtddE7O
助役から頼まれたポスター貼りを忘れてて助役から怒られました。
急いで貼りに行って、後々見たら別のポスターに貼り替えられてました。
なんなんだ、この会社
912 :
名無しでGO!:2009/01/22(木) 20:35:19 ID:AKlcGroFO
>>911 もっとわかりやすく説明しろよ。
ポスター貼りを頼まれたのはいつ?気付いて貼りに行ったのはどれくらいたってから?別のに貼り替えられたのは
どれくらいたってから?そのポスターの掲示期限は?
こんなバカ使うしかない助役さんかわいそうだ………。
913 :
名無しでGO!:2009/01/22(木) 20:53:20 ID:aZPtddE7O
貼りを頼まれたのは午前中。気付いたのは昼頃。色々バタバタしていてすっかり頭から抜けていた。
んで夕方には貼り替えられてたな。
掲示期限は3月末だったな。
まぁ貼り忘れてた俺が悪いんだが貼り替えることはないだろうよ…
張り替えられてたのはメディアサービスのポスターって事はないかい?
915 :
名無しでGO!:2009/01/22(木) 22:33:53 ID:/ONASfE80
>>914 なんだメディアサービスって
>>909 >>910 金にならない小集団なんてやる気は全く無いし、通信教育の慫慂をしないのが組合と会社の約束事だから、必要最低限しかやらない。
917 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 08:38:38 ID:JdXngxCmO
小集団も重要
僕は正社員になる為、毎日頑張ってる。
918 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 10:09:33 ID:0h7JXqd2O
大宮と立川は辞めるGS多くないか? やっぱターミナル駅は大変なのか…。
仕事以外に人間関係も大変そうだが(某ターミナル駅の同期は、先輩により真逆の指示を出し、ある先輩の言う通りにすると別の先輩に怒られもううんざりと言っていた
919 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 10:15:54 ID:0h7JXqd2O
正社員登用を現在と別の支社で希望すれば、GS時代の評判は関係なしに、純粋な試験一発勝負になるんじゃないか?
支社によっては正社員登用人数が少ないから別の支社で希望するのも手。
ただ、GS時代に培った知識なんかが支社変わると活かしづらいから登用後に大変かも。また、新人扱いで職場で高卒新卒にペコペコするようだし。
他会社ならいざ知らず、支社が変わったって同じ会社なんだから、
人事情報ってのは支社間でも当然共有化されるよ。
だから、支社を変えれば有利になるなんて都合のいい事はありえない。
あと、小集団は金にならないとかバカな事言ってる奴がいるが
テーマ達成すれば達成金もらえるだろ。
921 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 15:40:38 ID:RxWz9jDm0
【京都大、非常勤職員100人を22年度再契約せず】
京都大学(京都市左京区)が、平成22年度中に契約期限を迎える非常勤職員約100人について、
契約を更新しない方針を固めたことが23日、分かった。京大は17年3月の就業規則改定で、
同年4月以降に採用した職員の契約期限の上限を★★★5年と規定。この規則に沿った措置だが、
背景には国からの補助金抑制など、国立大学を取り巻く厳しい財政事情があるとみられる。
契約満了の対象となるのは、17年度に採用された非常勤の事務職員や研究員、看護師ら。
京大によると、20年12月現在、時給制で働く非常勤職員は約2600人で、うち半数の
約1300人は、17年の就業規則改定後に採用された。
一方、国から京大への運営費交付金は毎年約10億円ずつ減額され、常勤職員数
や人件費も抑制傾向が続いている。このため、職場によっては、事務作業などで削減
された常勤職員の仕事を肩代わりし、非常勤職員の負担が増えているケースもあるという。
教職員の組合内には「職場の実態を考慮していない」と一部で反発の声も上がっているが、
京大人事企画課は「非常勤職員の業務は臨時的で補助的。★★★雇用期間の上限は採用時に個別に伝えている★★★」としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090123-00000550-san-soci
922 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 21:45:25 ID:iRooCGli0
正社員なれるかどうかは2分の1だろ。
923 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 21:53:38 ID:iRooCGli0
支社の話は、それ以前に、別支社って希望できるのか?
結婚とかの絡みで別支社にしたいって人はいるだろうが・・
で、正社員なれるかどうかは、物凄く低い確率みたいに言ってる人が多いけど、
なれるかなれないのかの2分の1だろ。ちっとも低くない。まあ決して高くもないが。
924 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 21:59:12 ID:iRooCGli0
>>878 「簡単な算数」だったのか。以前は平方根とかあったような。
925 :
名無しでGO!:2009/01/24(土) 10:13:48 ID:dMfwZL8E0
もうGSは駅に配属されても駅長や助役や正社員から「どうせすぐ辞めるだろ」と
思われて熱心に教育してくれないんじゃん?
926 :
名無しでGO!:2009/01/24(土) 17:32:05 ID:dMfwZL8E0
列車監視できないで出札・改札だけなんて鉄道会社に行く意味ないじゃん。
しかも契約なんて。ヤマダ電機とかの接客と変わらないじゃん(笑)
927 :
名無しでGO!:2009/01/24(土) 18:06:06 ID:JaTGzf39O
現役GSに聞きたい。入社式・研修・着任のときに、上からあなたたちの役割とか求めることとか期待してることって何て言われた?
928 :
名無しでGO!:2009/01/24(土) 18:38:15 ID:FqYPnBWt0
俺もそれ聞きたいねえ
できれば正社員の方になにが求められているのか
何書いて何言えば入社できるのか
>>928 それぐらい自分で考えよう。
会社はそういったことを各々の情報から察知するのも実力だと思っている。
930 :
名無しでGO!:2009/01/24(土) 23:11:00 ID:6y8710NJ0
この会社のチームワークって最悪。
931 :
名無しでGO!:2009/01/25(日) 01:39:33 ID:dPktLNHMO
>927
俺は新卒鉄事だが、入社試験のときは運転士を目指す、を全面に出した。てのは駅→車掌→運転士と昇進していくシステムだから。うちらは駅で主任・助役をとっても意味ない。それは社採の役割。GSさんにはあまり参考になるかはわからんが。
932 :
名無しでGO!:2009/01/25(日) 07:10:07 ID:gVcWkmA0O
正社員登用が二分の一ではなくて、5分の1。
それでも、大したことないね。
グリーンスタッフで入れば、5年の見習いで簡単に正社員になれる。
いまのご時世、こんなに楽して入社出来る一部上場会社はない。
933 :
名無しでGO!:2009/01/25(日) 10:36:51 ID:t3x65LFZ0
>>926 駅員や乗務員だけが鉄道会社の仕事じゃねーぞ。
935 :
名無しでGO!:2009/01/25(日) 21:57:48 ID:O2H7M5OO0
正社員が糞すぎて辞めたくなってきた。
仕事的にじゃなくて人間的に。
936 :
名無しでGO!:2009/01/25(日) 22:02:02 ID:ftsLDXMp0
>>934 そうだねえ。ラーメン作ったり、焼き鳥焼いたり、動物の飼育したり・・・
色んな仕事ありまっせ。
因みに当方、正真正銘の電鉄会社の正社員。職種はバス運転士。どう?
937 :
名無しでGO!:2009/01/25(日) 22:58:39 ID:aKHP+qMd0
>>920 じゃあなんで組合が小集団の賃金化を要求してるんだよ。
金にならない場合の方が圧倒的に多いし、
小集団で支払される賃金は達成金であて、活動時間に対する賃金では決して無い。
>>925 先輩によっては「どうせ最長5年のGSに仕事を教えても仕方ない」と思ってるよ。
938 :
名無しでGO!:2009/01/25(日) 23:36:13 ID:xA8jE/nj0
昔々、東N本旅客鉄道という反社会的組織があったそうな
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ || ∧ ∧ :::::::::::
( ´Д`) i (・д・)∧ ∧:::::::::: オバァチャン
/::: Y i ,-C- 、( y (゚Д゚ ) :::::::: ナニソレー
/:::: > | /____ヽ (___、|_y∩∩ ::::
|::::: " ゝ ヽ__ノ (__(Д` ) :: キモイネー
\:::::__ )// // っ⊂L∧ ∧
∧ ∧ ( ;;;;;;)
939 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 00:36:21 ID:kdYf9PiU0
どうして駅控を渡しちゃいけないの?
お客様控と間違えて渡しても内容は同じことが書いてあるわけだし。
読み込んだ時点でマルスは内容を把握してるわけでしょ?それでいいんじゃない?
940 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 00:59:56 ID:4eGRRwVF0
>>939 クレジットカードというものの仕組みを考えれば自ずとわかると思うが。
まあビューカードに関しては、サイン無くてもいいし、
そもそもカード会社が自社だから、あなたの言ってることもわかるけど。
941 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 02:47:37 ID:gsxOSuXu0
>>939 まあ駅控えにはサイン無いからなぁ。
「買った覚えが無い!」といわれたときに訴訟を起こされたら、
駅控えが無いと確実に負けてしまうわけだ。
…となると、
>>940の言うように、VIEWカード利用者から
「買った覚えが無い!」といわれたらどうするんだろうか?
942 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 10:36:57 ID:w5ReyvlA0
みんなで頑張りましょう!
943 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 13:12:10 ID:YxGh19VPO
鉄道会社現業ってビジネスマナーが全く身に着かん。
名刺の受け取り方やお茶の出し方すら知らん。
身内に先に茶を出したら後で注意されたよ。
944 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 13:13:32 ID:YxGh19VPO
クレジットカードは借金であるということを理解していない客・駅員多すぎ
券売機の前で赤いの着て案内している人ってGSさんですか?
>>943 自分で常識ないのを分かっていて自分でマナーを知ろうとしない姿勢を怒られたんじゃない?
常識まで1から教えるのって高専卒の正社員位じゃないかな
947 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 17:45:39 ID:YTWaFy1g0
>>901 「現場長に名前すら覚えてもらっていない」のは、逆に有利に働く場合だってあるぞ。
自分が仮に仕事のできないGSだとしても、現場長はそのことを知らないから、
人事に「あいつは使えない」と逆推薦?される恐れがない。
純粋な試験一発勝負になるんじゃないか?
まあ、現場長がいちいちGSの存在を把握していないにしても、
登用試験時には直属の助役がそのGSの評価を現場長にするだろうけど。
ただ、現場長が社員の名前を覚えきれていないって、そりゃ、現場長失格だろ。
東京駅現場長だって自社(東日本)の東京駅勤務の全社員の名前くらいは覚えていると思うが。
948 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 17:46:21 ID:YTWaFy1g0
>>947 東京駅長は取締役だから基本的に実務にはつかない。
従ってGSだと仕事で顔売るほど、会う機会がほとんどない。
>>948 ありがとうございます。
神奈川で、赤いジャンパー着ている人が案内していました。
ああいうお仕事ならやりたいと思ったのですが、見えないところで色々あるんでしょうね。
951 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 20:09:08 ID:YTWaFy1g0
ああ、「支社によって違う」ってのは、服装の色が支社によって違うってことね。
役職は、全支社共通で、アルバイトのテンポラリースタッフ(MV案内要員)だよ。
男子と女子は、女子のほうが勤務が超甘甘に作られているが、それを除いて考えると、男子女子、どちらが仕事が楽だろうか?
客は、相手が女子駅員だと「あまりひどいこと言うとかわいそう」ということできついことを言わない場合が多い。
が、反面、相手が女子駅員だと、話したいがために言いがかりみたいなクレームをつける輩もいるし・・
952 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 21:29:05 ID:YTWaFy1g0
>>946 大学や大学院卒業だとしても、それまでは社会に触れていないわけだから、社会常識がないのは仕方ないと思うぞ。
学校教師の社会常識の無さには辟易する。DQN客割合は教師に多い。
953 :
名無しでGO!:2009/01/27(火) 01:43:47 ID:XrY0nAb80
>>940 クレカの仕組みっていうのは、
>>944が言っている通り、借金すること以外に何かありますか?
954 :
名無しでGO!:2009/01/27(火) 14:16:15 ID:FINQIle60
『社員を希望する者を全員 社員として採用して下さい』
『同一労働・同一賃金』
こんなのがあったぁ〜
労働条件、賃金、雇用などの問題を一人ひとりがバラバラに会社に要求しても、
なかなか改善には結びつきません。それに、一人で会社に要求するのはとても勇気がいることです。
労働組合があれば、職場のさまざまな問題を会社側と対等な立場で交渉する権利が保障されるのです。
○組合員の不満・苦情などが会社側に伝えやすくなり、職場の風通しが良くなる。
○職場のルールや賃金・労働時間などを話し合いで決められるようになり、労働条件が改善される。
○不当な解雇や安易なリストラなどがなくなり、雇用が安定する。
○働きぶりが公正に評価され、納得して働ける職場環境に改善される。
○経営に関する情報が入りやすくなり、透明性が増す。
ー連合のホームページよりー
955 :
名無しでGO!:2009/01/27(火) 15:28:01 ID:yJW0djB9O
グリーンスタッフ頑張れ
956 :
名無しでGO!:2009/01/27(火) 21:21:45 ID:NnkVN/hO0
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957 :
名無しでGO!:2009/01/27(火) 23:11:59 ID:m47Rmgao0
給料や待遇をGSと正社員でキッチリ分けるなら、仕事面でも区別してほしいよ。
GSは日勤だけとか、GSはミスをしても大目に見られるとか。
苦情も全部正社員が受けろ。
958 :
名無しでGO!:2009/01/27(火) 23:14:46 ID:0dWm1/Fn0
だよね
959 :
名無しでGO!:2009/01/27(火) 23:15:01 ID:OSO9KqY30
調子に乗るな
960 :
名無しでGO!:2009/01/28(水) 01:23:37 ID:0Hiw2Yvh0
>働きぶりが公正に評価され
あり得ないな。
>>957 好き好んで契約社員なんかになるのが悪い
962 :
名無しでGO!:2009/01/28(水) 07:37:32 ID:xtp9/nXhO
956さんだいぶ病んでますね。
何かつらいことありましたか?
963 :
名無しでGO!:2009/01/28(水) 12:42:29 ID:HkOAX4Pc0
あ
964 :
名無しでGO!:2009/01/28(水) 13:30:43 ID:r/KKjNS3O
>>957 オマエの発言ダメ。だからGSはレベル低いとか言われるんだよ。
いずれ社会人採用や第二新卒が駅管理者として、そんなオマエをアゴで使うようになるだろう。
GSは使い捨てで一年契約なんだから、そんな虚ろな存在と理解しておけ。
965 :
名無しでGO!:2009/01/28(水) 14:10:05 ID:O47YoAx30
公務員試験受けながら今年度やってたけど、変に保険かけないで普通にバイトにしときゃ良かったぜ。
まぁ別に仕事とか人間関係はそんな嫌じゃなかったけど自由がなさすぎた。
GSなんてバイトの延長線なんて考えてたのが馬鹿だった
966 :
名無しでGO!:2009/01/28(水) 17:03:04 ID:nygXKMnkO
いよいよ明日、明後日結果発表だね。
非通知拒否解除忘れんようしとけや。
967 :
名無しでGO!:2009/01/28(水) 17:13:09 ID:r/KKjNS3O
いよいよというほどの仕事ではないんですが。。
君勘違いしてないかい?
正社員になっても駅員のままですか?
定年まで居られますかね?
969 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 02:17:15 ID:Y3OOoKNw0
でもやめる時期がわかってるから
次の仕事探すには丁度いいわな。
更新月前月末でやめれば無職期間無しで働けるし。
とまぁ。。。そんな世の中ではないんだが。
970 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 11:57:23 ID:ND03uJ470
連絡来た!!!気づかずでれなかったけど、かけなおしてみよっと
971 :
968:2009/01/29(木) 12:09:03 ID:0Qerybgi0
合格した。でも気が進まないなあ…。
しょうがないか。他の仕事も見つからないし…。
972 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 12:14:02 ID:hK3up1Hj0
連絡キター(゜∀゜)ー!!
973 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 12:14:41 ID:z4KOY1tQ0
関東の某3セクの駅務、契約社員とJR東のグリーンスタッフ、
どちらを選ぶべきか悩んでます。。
いずれ正社員になれる確率が高い方に行きたいと思うのですが・・・。
職場環境も含め、アドバイスお願いします。
974 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 12:16:44 ID:ND03uJ470
私は、新卒では募集してなかったし、びゅうで働きたくてGS受けたけど・・この掲示板を見ると微妙に感じてる人が多いのかな?あんまり、びゅう希望っていないのかな・・?
自分も連絡来ました。
が、どうしようかな・・・
976 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 12:51:57 ID:4djN3kIE0
みんなドコ支社?18日19日どっち試験??
977 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 13:02:56 ID:/2S6qidB0
978 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 13:13:53 ID:O1UV6vPBO
合格された方、先ずはおめでとうございます。
契約でも一流企業ですからね、羨ましいですよ。もし契約切れになっても選ばなければ転職先なんていくらでもありますから安心してください。
ただし、選ばなければ、ですが。
とあるブラック企業の正社員より。
979 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 14:24:02 ID:KGiPxKAK0
どんな順番で電話をしてるかな?
来ないから、不安、もう駄目かな〜
算数が全然駄目だったから、駄目かな〜
980 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 14:40:09 ID:ND03uJ470
18日試験でした。大宮支社です。7or8日に意見交換会で、22日が内定式&配属先発表らしいです。
981 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 14:43:56 ID:4djN3kIE0
今日は18日試験の人に連絡とかだったらイイのにな〜
かかってこないよ〜
982 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 14:48:57 ID:vLWjXxpFO
18日だったけど
掛かって来ない
不安だよ
983 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 15:50:56 ID:O1UV6vPBO
19日受験者です。
お昼には連絡きましたよ。
まだまだ時間はありますし、リスト順にずんぐり連絡してるのでは。
明日連絡とか振り分けあるかもしれないし。
984 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 16:07:41 ID:KGiPxKAK0
夫は18日受験者、15時頃、来ました。
自分のことより、うれしいです。
既婚者で契約社員だなんて、離婚フラグ立ち過ぎ。
986 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 17:11:11 ID:LbjkG0xS0
987 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 17:12:55 ID:mwCYhGUEO
社会人採用なら奥さんの喜びはわかるが。
GSでしょ?一年契約の社員でしょ?
何考えてんだか。
988 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 17:44:32 ID:uwcNKfyrO
GSに採用されたのですが、実際の手取りでの収入は、いかほどなのでしょうか?今現在GSとして勤務されている方、お教え下さい。
989 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 17:46:09 ID:p+JhgkSQO
今日はもう電話こないですよね?
落ちたかな・・・
30分くらい前に連絡ありました。
留守電に入ってました。
991 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 20:17:57 ID:/2S6qidB0
スレをうめ
内定者はおめ
連絡来なかった人はごめ
993 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 22:52:00 ID:dELQ5MT80
>985
>987
契約社員だろうか、一年契約だろうだろうか、真面目に働きたい人がいっぱいいる。
何考えてんだか、人の勝手です。
正社員だから、っていいじゃないかもしれないし〜
人の家庭は離婚だろうか、心配するより、自分の事を心配してほうがいいじゃない。
>>993 なんか言いたいこと上手く伝わってないような気がするがオメ。
夫の夢を一緒に喜んであげれるなんていいことじゃないか。
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。