鉄ヲタとWikipedia 16Π
1 ： ◆pr/c0Yooh6 ：
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1210424990/l6
が前スレの
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 「鉄関係の項目について語ったり語らなかったりするスレ。 」ﾅﾝｼﾞｬﾖ
＼＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ｖ ／
| へえ～そうなんだ～
＼＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ｖ
∩_∩ ∧_∧
（ ´ー`） (・∀・,,)
（ つ⊂） と つ
/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/l
/ //|
が前スレの
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 「鉄関係の項目について語ったり語らなかったりするスレ。 」ﾅﾝｼﾞｬﾖ
＼＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ｖ ／
| へえ～そうなんだ～
＼＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ｖ
∩_∩ ∧_∧
（ ´ー`） (・∀・,,)
（ つ⊂） と つ
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2 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 23:25:45 ID:KAMSMmwx0
3 ： ◆pr/c0Yooh6 ：2008/06/13(金) 23:32:05 ID:KAMSMmwx0
==過去ログ==
===その１===
ネット百科事典の「鉄道」項目を充実させよう
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1077886750/ （前史1）
【教えたがり厨】鉄ｦﾀとｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ【偏見厨】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106687207/ （前史2）
鉄ヲタとWikipedia
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134788836/ （1スレ）
２ちゃんねるウィキペディア＠鉄板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1147354049/ （重複）
【働け】鉄ヲタとWikipedia 2レ【いや動くなRsa】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155730944/ （2スレ）
[狸暴れて]鉄ヲタとWikipedia 3M[危機連発(ATS-P)]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157799184/ （3スレ）
鉄ヲタとWikipedia4D
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161262985/ （4スレ）
鉄ヲタとWikipedia5S
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1165322534/ （5スレ
4 ： ◆pr/c0Yooh6 ：2008/06/13(金) 23:32:31 ID:KAMSMmwx0
===
Wikipediaと鉄ヲタ 0006F
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168771708/ （6スレ）
Wikipediaと鉄ヲタ 7D
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1175513234/ （7スレ）
Wikipediaと鉄ヲタ 0008M
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181886868/ （8スレ）
Wikipediaと鉄ヲタ 0009T
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1187704001/ （9スレ）
鉄ヲタとWikipedia W10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1191234588/ (10スレ)
鉄ヲタとWikipedia 11L
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195221224/ (11スレ)
鉄ヲタとWikipedia 12G
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1198420598/ (12スレ)
鉄ヲタとWikipedia 13P
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1202744129/ (前スレ)
Wikipediaと鉄ヲタ 0006F
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168771708/ （6スレ）
Wikipediaと鉄ヲタ 7D
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1175513234/ （7スレ）
Wikipediaと鉄ヲタ 0008M
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181886868/ （8スレ）
Wikipediaと鉄ヲタ 0009T
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1187704001/ （9スレ）
鉄ヲタとWikipedia W10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1191234588/ (10スレ)
鉄ヲタとWikipedia 11L
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195221224/ (11スレ)
鉄ヲタとWikipedia 12G
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1198420598/ (12スレ)
鉄ヲタとWikipedia 13P
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1202744129/ (前スレ)
5 ：テンプレ：2008/06/13(金) 23:51:12 ID:+VM08nyO0
藤井三方は最低
== 過去ログ ==
=== その3 ===
鉄ヲタとWikipedia 14x
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1206700408/
何かずれてるけど、>>1乙っす。
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい!おっぱい!
( ⊂彡
| x ）
し ωＪ
いつもの地鎮祭ｗ
=== その3 ===
鉄ヲタとWikipedia 14x
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1206700408/
何かずれてるけど、>>1乙っす。
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい!おっぱい!
( ⊂彡
| x ）
し ωＪ
いつもの地鎮祭ｗ
〔￣〕
排気塔→││
│└┬─┬─┐
.. └─┼┬┴┬┤
.. 直上型再燃炉→├┴┬┴┤
.. ┌┬─┬─┼─┼─┼┐
.. ├┴┬┴┬┴┬┴┬┴┤(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
台車式火葬炉→├┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤┳━┳←火葬台車
└┴─┴─┴─┴─┴┘
何となく火葬炉が稼動しそうなﾖｶｰﾝｗｗｗｗ
排気塔→││
│└┬─┬─┐
.. └─┼┬┴┬┤
.. 直上型再燃炉→├┴┬┴┤
.. ┌┬─┬─┼─┼─┼┐
.. ├┴┬┴┬┴┬┴┬┴┤(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
台車式火葬炉→├┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤┳━┳←火葬台車
└┴─┴─┴─┴─┴┘
何となく火葬炉が稼動しそうなﾖｶｰﾝｗｗｗｗ
スレ立て乙です。
海外ネタは、こちらでどうぞ。
Wikipediaの海外の鉄道の記事を充実させるスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/ice/1184426108/l50
海外ネタは、こちらでどうぞ。
Wikipediaの海外の鉄道の記事を充実させるスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/ice/1184426108/l50
9 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 21:11:54 ID:ao8fMywy0
|￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは包茎!!! | | 鉄ヲタは童貞!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿| |＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ || 二二 ∧ ∧ ||
( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ... ≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
/ づΦ 三三～（, ／
｜ ） )
∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは知障!!! | | 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿| |＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧＿∧ || ／⌒ヽ|| ♪
-=≡（ ´∀｀）|| ｷﾓｲ... （^ω^ || ｷﾓｲ...♪
-=≡（ つ つ ♪ / づΦ♪
-=≡人 Ｙ´
-=≡し （＿）
10 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2008/06/14(土) 21:42:46 ID:etqpdmCL0
>>9
煽り乙。
煽り乙。
保守
13 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 19:03:48 ID:hNyL79W00
革新
14 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/15(日) 21:11:23 ID:SKzKF5z40
>>6
ﾓｼﾓｼｷﾐｷﾐ 公然わいせつ罪 ﾀﾞﾖ?
ﾁｮｯﾄｷﾃｸﾚｰﾙ?
＿＿＿_ ＿＿＿_
ヽ＝＠=ノ _ ヽ=＠＝ノ
（ ・∀・） （゜∀゜； ） （・∀・ ）
（ V つ ( ⊂） ⊂ V ）
|＝◎=| .| x ） |=◎＝|
（＿_）＿） し ω Ｊ （＿（＿_）
ﾓｼﾓｼｷﾐｷﾐ 公然わいせつ罪 ﾀﾞﾖ?
ﾁｮｯﾄｷﾃｸﾚｰﾙ?
＿＿＿_ ＿＿＿_
ヽ＝＠=ノ _ ヽ=＠＝ノ
（ ・∀・） （゜∀゜； ） （・∀・ ）
（ V つ ( ⊂） ⊂ V ）
|＝◎=| .| x ） |=◎＝|
（＿_）＿） し ω Ｊ （＿（＿_）
15 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/06/15(日) 21:39:41 ID:uwyO5h020
>>1
スレ立て乙です。
それにしても、今日は[[121.95.213.45]]の暴走が止まりませんなぁ。
[[営団7000系電車]]・[[営団9000系電車]]・[[京成3700形電車]]・[[京急1500形電車]]・
[[東京都交通局5300形電車]]・[[東京都交通局10-300形電車]]・[[JR東海313系電車]]と呆れる限り。
スレ立て乙です。
それにしても、今日は[[121.95.213.45]]の暴走が止まりませんなぁ。
[[営団7000系電車]]・[[営団9000系電車]]・[[京成3700形電車]]・[[京急1500形電車]]・
[[東京都交通局5300形電車]]・[[東京都交通局10-300形電車]]・[[JR東海313系電車]]と呆れる限り。
>>15
当該記事、rvして半保護にしちまえ
当該記事、rvして半保護にしちまえ
17 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/06/15(日) 23:17:07 ID:d/9usxVj0
内燃機関の定格なぁ。
スペックシートにおける出力だけどさ。
レーシングマシンの「出力」なんか瞬間最大だし、船舶用だと用途次第でいろいろ、
外洋ディーゼルなんかだったら「10日連続してこの出力で運転できる」でないと問題
外だったりする。やっぱこう、「定格の定義を確認しろ。定格という言葉で判断しては
ならない」というあたりをきっちり説明すべきなんだろうなあ。
電動機と比べると内燃機関の場合「短時間ならおっけー」な幅は狭かったと記憶して
おりますが、根拠はありません。だいたい「最大出力」とかってのもけっこういいかげ
んだし。
スペックシートにおける出力だけどさ。
レーシングマシンの「出力」なんか瞬間最大だし、船舶用だと用途次第でいろいろ、
外洋ディーゼルなんかだったら「10日連続してこの出力で運転できる」でないと問題
外だったりする。やっぱこう、「定格の定義を確認しろ。定格という言葉で判断しては
ならない」というあたりをきっちり説明すべきなんだろうなあ。
電動機と比べると内燃機関の場合「短時間ならおっけー」な幅は狭かったと記憶して
おりますが、根拠はありません。だいたい「最大出力」とかってのもけっこういいかげ
んだし。
>前スレ983
阪神に京急1000を…ってのは当時読んだ記憶が
あるけど、なんか伝聞のような書き方だったはず。
あの話は、多分FTRAINでの妄想談義が誤って
伝わったものと思う。公式に両社間で検討された
という記事は読んだことがない。
FTRAINでも、性能や車体寸法の違いから無理では
という意見が出ていたはずなのだが。
RFは、発掘できたら調べておきます。
阪神に京急1000を…ってのは当時読んだ記憶が
あるけど、なんか伝聞のような書き方だったはず。
あの話は、多分FTRAINでの妄想談義が誤って
伝わったものと思う。公式に両社間で検討された
という記事は読んだことがない。
FTRAINでも、性能や車体寸法の違いから無理では
という意見が出ていたはずなのだが。
RFは、発掘できたら調べておきます。
>>17
内燃機の場合、機関そのものの出しうる出力より冷却系の能力の方が出力
に対して支配的だから。ここでも何度も話題になってるキハ181系がその代
表だが、500PS定格を謳うエンジンでも冷却能力が足りなければ定格を引き
下げないと危なくて使えやしない。
まぁ、内燃機関が発生する熱量は電動機の比じゃないので、元々冷却系の
性能が一杯一杯なのは否めない。というか、冷却系に余裕があればその分
だけ常用域の出力アップに回したい位な訳で。
あと、内燃機関の場合、高度による酸素濃度の差異が出力に直接響くので、
航空機だと高度ごとの出力が規定されてる。たとえばBMW801Jは離床出力
1,810hp、高度12,000mでの出力1,500hpとか。
その点で言うと自己強制通風や電動発電機からの強制送風で冷却する上
に元々の発熱量自体が内燃機関ほどには大きくない電車の主電動機は割
と有利で、絶縁材の熱耐性を引き上げれば同じ設計でも定格出力を上げる
ことが可能だったりする。まぁ、そうなると今度は軸受とか整流子とかの耐
久性が問題になるんだけどね。
内燃機の場合、機関そのものの出しうる出力より冷却系の能力の方が出力
に対して支配的だから。ここでも何度も話題になってるキハ181系がその代
表だが、500PS定格を謳うエンジンでも冷却能力が足りなければ定格を引き
下げないと危なくて使えやしない。
まぁ、内燃機関が発生する熱量は電動機の比じゃないので、元々冷却系の
性能が一杯一杯なのは否めない。というか、冷却系に余裕があればその分
だけ常用域の出力アップに回したい位な訳で。
あと、内燃機関の場合、高度による酸素濃度の差異が出力に直接響くので、
航空機だと高度ごとの出力が規定されてる。たとえばBMW801Jは離床出力
1,810hp、高度12,000mでの出力1,500hpとか。
その点で言うと自己強制通風や電動発電機からの強制送風で冷却する上
に元々の発熱量自体が内燃機関ほどには大きくない電車の主電動機は割
と有利で、絶縁材の熱耐性を引き上げれば同じ設計でも定格出力を上げる
ことが可能だったりする。まぁ、そうなると今度は軸受とか整流子とかの耐
久性が問題になるんだけどね。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213443248/106-108
106 ：名無し野電車区：2008/06/16(月) 15:24:34 ID:oSBqfNhmO
wikiとか言ってるバカは二度と来るな
107 ：名無し野電車区：2008/06/16(月) 16:18:24 ID:wwGIMLq40
無知がwikiに書くなよｗ
108 ：名無し野電車区：2008/06/16(月) 16:35:56 ID:liV4OH/c0
無知が作るのがWikiだろ
鉄道系Wikiは荒れているところの方が多い
106 ：名無し野電車区：2008/06/16(月) 15:24:34 ID:oSBqfNhmO
wikiとか言ってるバカは二度と来るな
107 ：名無し野電車区：2008/06/16(月) 16:18:24 ID:wwGIMLq40
無知がwikiに書くなよｗ
108 ：名無し野電車区：2008/06/16(月) 16:35:56 ID:liV4OH/c0
無知が作るのがWikiだろ
鉄道系Wikiは荒れているところの方が多い
21 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 20:08:07 ID:HB6aeroP0
藤井三方は、鉄道記事からの完全撤退。
写真投稿からの完全撤退をするべきだ。
利用者ページにはRsaの謝罪を入れるのが筋だと思う。
そうしないときは、ブロックで当然だと思う。
良識で考えて、殆どのウィキペディアンはそう思っている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9
写真投稿からの完全撤退をするべきだ。
利用者ページにはRsaの謝罪を入れるのが筋だと思う。
そうしないときは、ブロックで当然だと思う。
良識で考えて、殆どのウィキペディアンはそう思っている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9
>>21
おまえキモイ
おまえキモイ
藤井が居ると聞いて飛んでまいりましたｗ
27 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 21:27:20 ID:pd2bHYm1O
ここの住人は、スルーすることすらできないのか('A`)
28 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2008/06/16(月) 21:37:51 ID:OvKj3EpI0
[[121.95.213.45]]が相変わらずなので内容証明投下。
29 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/06/16(月) 22:23:06 ID:8aXGJv0E0
>>28
投下乙です。
主電動機点検蓋は211系とか415系1500番台でも省略されている車両が存在するのは
知らないみたい。つーか余計な手間が掛かるから知らんでもええわって感じです。
CPの形態って知ってて書いているのかなぁ、という疑念はありますね。
レシプロ式・スクリュー式・スクロール式の他に京急旧1000形で使用されているロータリー式もあるし、
同じレシプロ式でもC-2000やHB-2000のような縦置き形とHS-20のような横置き形もありますからねぇ。
投下乙です。
主電動機点検蓋は211系とか415系1500番台でも省略されている車両が存在するのは
知らないみたい。つーか余計な手間が掛かるから知らんでもええわって感じです。
CPの形態って知ってて書いているのかなぁ、という疑念はありますね。
レシプロ式・スクリュー式・スクロール式の他に京急旧1000形で使用されているロータリー式もあるし、
同じレシプロ式でもC-2000やHB-2000のような縦置き形とHS-20のような横置き形もありますからねぇ。
30 ： ◆iKaXerjzxU ：2008/06/16(月) 22:25:44 ID:rSdng6F50
>>29
底を知ろうと思って、煽ってきました＾＾；
底を知ろうと思って、煽ってきました＾＾；
あの記事だと「定格って主に電動機の使われるのか」と
いや。どうでもよい。一応ちょろっと書いてあるし
いや。どうでもよい。一応ちょろっと書いてあるし
>>31
電動機の→電動機に
電動機の→電動機に
33 ： ◆iKaXerjzxU ：2008/06/17(火) 00:08:13 ID:SCw728kb0
ん？と思ったけど、クレーンの定格荷重は、モーターで決まるように読めるのかな？
絵で描いたクレーンは電動機で動くものではないし
転倒モーメントや、ブームの抵抗モーメントで決まるんだけど…
絵で描いたクレーンは電動機で動くものではないし
転倒モーメントや、ブームの抵抗モーメントで決まるんだけど…
34 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/06/17(火) 00:19:30 ID:4Om2z+Ou0
>>33
おれはそこんところは誤読しなかったが、そういう誤読の可能性があると感じた
なら、先回りして封じておくよろしとか思ったりはしました。
てかさあ。思いもよらぬ突込み的誤解ってあるわけで、そこをどうクリアするか
というのはけっこう重要なテーマだと思ったりするわけだ。百科事典的、とまで
言えるかどうかはわからんが、説明的テキストを書くことは一時期お仕事にし
てたおれとしては、その程度のことがいかにむずかしいか、それがちゃんとで
きたらいかにすばらしいか、そんなことを考えてる。
おれはそこんところは誤読しなかったが、そういう誤読の可能性があると感じた
なら、先回りして封じておくよろしとか思ったりはしました。
てかさあ。思いもよらぬ突込み的誤解ってあるわけで、そこをどうクリアするか
というのはけっこう重要なテーマだと思ったりするわけだ。百科事典的、とまで
言えるかどうかはわからんが、説明的テキストを書くことは一時期お仕事にし
てたおれとしては、その程度のことがいかにむずかしいか、それがちゃんとで
きたらいかにすばらしいか、そんなことを考えてる。
CPUのクロック周波数とかも定格といえば定格ですな。
よく勝手に定格以上で動かす(笑)
よく勝手に定格以上で動かす(笑)
僕の肛門も定格以上で動きます
37 ： ◆iKaXerjzxU ：2008/06/17(火) 00:54:26 ID:SCw728kb0
記事は素人に査読してもらうのが一番なんだよね。
そうだな。
素人は「スカ色」とか書かれてもわからんからな。
素人は「スカ色」とか書かれてもわからんからな。
あー、語源とか誰が翻訳したかとか分かると、ぐっと百科事典らしくなりますね。
どこで調べが付くかな。
どこで調べが付くかな。
[[画像:Tokyo metro map.png]]
こういう路線図はいいなあ。連絡線まで載せるのはどうかと思うが。
あとは乗換駅をどうにかしてほしいね
こういう路線図はいいなあ。連絡線まで載せるのはどうかと思うが。
あとは乗換駅をどうにかしてほしいね
42 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/17(火) 10:56:44 ID:8+Hy37+SO
でも何で今どきpngなんだろう？特許云々は終わったのに。それ以外のメリットも大きいだろうが。
[[利用者:CS30]]復活。
ペイントで描く
→やべえ、このままGIFにすると斑になってしまう！
→よーし、PNGに逃げよう！
だったりしてｗ
→やべえ、このままGIFにすると斑になってしまう！
→よーし、PNGに逃げよう！
だったりしてｗ
>>42
アンチエイリアスがかかっているからGIFでは色数が足りない。
アンチエイリアスがかかっているからGIFでは色数が足りない。
>>46
よし、対話拒否でブロックしちまえ
よし、対話拒否でブロックしちまえ
50 ： ◆iKaXerjzxU ：2008/06/17(火) 22:26:07 ID:SCw728kb0
>>48
一般的な図だと、それでも色数が不足することはないけどね。
一般的な図だと、それでも色数が不足することはないけどね。
51 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/17(火) 22:56:58 ID:7vHoulpF0
>>50
この図 あえて言うと
路線と路線の重なり部分に白線入れたほうがいいかも。
これだと色盲の方は認識できない可能性が・・・。
そうでなくてもわかりにくいかも。
文字も横一れるでなしに、二段組にした方がいいんじゃないかな？
この図 あえて言うと
路線と路線の重なり部分に白線入れたほうがいいかも。
これだと色盲の方は認識できない可能性が・・・。
そうでなくてもわかりにくいかも。
文字も横一れるでなしに、二段組にした方がいいんじゃないかな？
52 ： ◆iKaXerjzxU ：2008/06/17(火) 23:07:54 ID:SCw728kb0
うーん。そこまで考える必要があるのかな。
正直、ここまで細かい（サイズが大きい）と、画面で見るには不適当だし、
ましてやサムネでは何もわからないだろうしねぇ。
正直、ここまで細かい（サイズが大きい）と、画面で見るには不適当だし、
ましてやサムネでは何もわからないだろうしねぇ。
53 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 23:51:23 ID:QJ1ln4Kd0
以下のスレで藤井三方祭り開催中。
2年間ウィキペディアにてRsaを攻撃し続けた藤井三方。
その罰だと思う。
【ウィキペディア】写真画像スレ第2版【Wikipedia】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/photo/1181296721/l50
2年間ウィキペディアにてRsaを攻撃し続けた藤井三方。
その罰だと思う。
【ウィキペディア】写真画像スレ第2版【Wikipedia】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/photo/1181296721/l50
54 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/18(水) 00:11:20 ID:jYTR26K70
55 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/06/18(水) 00:25:18 ID:cdi1D/jX0
>>53 そうなの？
57 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/06/18(水) 09:10:16 ID:Ni+zJAqb0
>>57
穏やかにレスしているK***-z**さんの優しさに感嘆
穏やかにレスしているK***-z**さんの優しさに感嘆
ブロック解除って自動じゃないの？
今朝解除のはずだから危ないと思って注目している利用者があるんだが
まだ解除になってないみたいなので
今朝解除のはずだから危ないと思って注目している利用者があるんだが
まだ解除になってないみたいなので
60 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 16:34:08 ID:vLZcQUtpO
GMT？
[[121.95.213.45]]
このIPｸｿ、[[JR東海373系電車]]で出々 吾壱氏に[[利用者‐会話:121.95.213.45]]で
出々 吾壱でございます。
多数の鉄道車両記事に空気圧縮機 (CP) やドアクローザ・トラップドアの記述を加筆されておりますが、これらの執筆にあたり、参考とした書籍・雑誌などの文献をお教えいただけませんでしょうか。
121.95.213.45 さんの編集には[1]（東京都交通局6300形電車）や[2]（営団7000系電車）のような、自身が見たり聞いたりしただけの「伝聞」のみを根拠に記述したと受け取られかねない箇所が散見されることから、
「Wikipedia:検証可能性」の主旨に鑑み、121.95.213.45 さんがWikipediaへの記述に際し、どのような資料を基にされたのか、ご回答をお願いする次第です。--出々 吾壱 2008年6月16日 (月) 12:35 (UTC)
と求めてるのにも関わらず、『スクロール式電動空気圧縮機 (CP) を搭載する。』という記述にこだわってるし('ω`)
このIPｸｿ、[[JR東海373系電車]]で出々 吾壱氏に[[利用者‐会話:121.95.213.45]]で
出々 吾壱でございます。
多数の鉄道車両記事に空気圧縮機 (CP) やドアクローザ・トラップドアの記述を加筆されておりますが、これらの執筆にあたり、参考とした書籍・雑誌などの文献をお教えいただけませんでしょうか。
121.95.213.45 さんの編集には[1]（東京都交通局6300形電車）や[2]（営団7000系電車）のような、自身が見たり聞いたりしただけの「伝聞」のみを根拠に記述したと受け取られかねない箇所が散見されることから、
「Wikipedia:検証可能性」の主旨に鑑み、121.95.213.45 さんがWikipediaへの記述に際し、どのような資料を基にされたのか、ご回答をお願いする次第です。--出々 吾壱 2008年6月16日 (月) 12:35 (UTC)
と求めてるのにも関わらず、『スクロール式電動空気圧縮機 (CP) を搭載する。』という記述にこだわってるし('ω`)
63 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/06/18(水) 18:50:12 ID:Ni+zJAqb0
>>62
[[東京都交通局10‐300形電車]]では搭載モータの記述で
本文を読めばE231系のMT73とスペックが同じだってのが判るのに、
わざわざ同じ事をコメントで書き加えるし、相も変わらず貫通扉の
機構にも拘っているという体たらくorz
[[東京都交通局10‐300形電車]]では搭載モータの記述で
本文を読めばE231系のMT73とスペックが同じだってのが判るのに、
わざわざ同じ事をコメントで書き加えるし、相も変わらず貫通扉の
機構にも拘っているという体たらくorz
65 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/06/18(水) 19:56:58 ID:54bWb1Y20
>>62-63
[[Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/茨城多重IP]]と良い勝負だよ全く…。
>>18
その記述は鉄道ファンの読者投稿で読んだ記憶があります。
尚これとは別に[[橋本雅夫]]の「阪急電車青春物語」だったと思いますが、その本では震災で車両が不足した阪神に、
阪急の車両を貸し出そうかと言う話が出ていたそうです。
[[Wikipedia:進行中の荒らし行為/長期/茨城多重IP]]と良い勝負だよ全く…。
>>18
その記述は鉄道ファンの読者投稿で読んだ記憶があります。
尚これとは別に[[橋本雅夫]]の「阪急電車青春物語」だったと思いますが、その本では震災で車両が不足した阪神に、
阪急の車両を貸し出そうかと言う話が出ていたそうです。
>>60
日本時間で20:00にまだ利用者ページに
このアカウントは2008年5月18日 (日) 05:14 (JST)から1ヶ月の投稿ブロックを受けています。
というのが残ってるんだが
ひょっとして解除になっても利用者ページやカテゴリ「投稿ブロック中のウィキペディアン」
が更新されないというだけ？
日本時間で20:00にまだ利用者ページに
このアカウントは2008年5月18日 (日) 05:14 (JST)から1ヶ月の投稿ブロックを受けています。
というのが残ってるんだが
ひょっとして解除になっても利用者ページやカテゴリ「投稿ブロック中のウィキペディアン」
が更新されないというだけ？
そこら辺のテンプレ貼りor剥がしはBotにやってほしいなと思う今日この頃。
テンプレ貼りに来てるだけ（もしくはそれが大半）のやつは何しに来ているんだと。
テンプレ貼りに来てるだけ（もしくはそれが大半）のやつは何しに来ているんだと。
>>62
差し戻されようが何だろうが、もはや全然気にせず答えもせず
言及するだけ無駄な記述や、文脈を無視したアホな編集を淡々と続けているところが、何とも不気味だな
IPアドレス 121.95.213.45
ホスト名 ntkngw468045.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 神奈川県
神奈川ね……
差し戻されようが何だろうが、もはや全然気にせず答えもせず
言及するだけ無駄な記述や、文脈を無視したアホな編集を淡々と続けているところが、何とも不気味だな
IPアドレス 121.95.213.45
ホスト名 ntkngw468045.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 神奈川県
神奈川ね……
>>70
↓[[125.2.109.57]]も多分同じ奴。
IPアドレス 125.2.109.57
ホスト名 ntkngw281057.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 神奈川県
↓[[125.2.109.57]]も多分同じ奴。
IPアドレス 125.2.109.57
ホスト名 ntkngw281057.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 神奈川県
72 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/06/18(水) 22:00:13 ID:Ni+zJAqb0
>>70
[[四国旅客鉄道]]・[[JR四国6000系電車]]ではあからさまな
間違いを犯している。
6000系の車内表示器がE233系と同じなんて何寝ぼけてんだって感じだし、
5000系のダブルデッカー車はE217系グリーン車を設計ベースにしてるのに
後から登場したE231系を基にしたなんて絶対有り得ない。
[[四国旅客鉄道]]・[[JR四国6000系電車]]ではあからさまな
間違いを犯している。
6000系の車内表示器がE233系と同じなんて何寝ぼけてんだって感じだし、
5000系のダブルデッカー車はE217系グリーン車を設計ベースにしてるのに
後から登場したE231系を基にしたなんて絶対有り得ない。
こういう固定IPをシャットアウトする場合、どういう手続がいるんだっけな
鉄画像じゃないが
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?&diff=20292566&oldid=17202619
なんか食ってかかられているな
「ウィキペディアの芸術的な写真の展示場ではありません」と言ってみようか
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?&diff=20292566&oldid=17202619
なんか食ってかかられているな
「ウィキペディアの芸術的な写真の展示場ではありません」と言ってみようか
76 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/18(水) 22:44:08 ID:jYTR26K70
ただ、本音を言えば名古屋まで遠征するぐらいなら
東九州の他の画像撮って欲しいなぁ＾＾；
東京から撮りに行くのは大変すぎるし、彼が
撮った方が全然上手いから。
東九州の他の画像撮って欲しいなぁ＾＾；
東京から撮りに行くのは大変すぎるし、彼が
撮った方が全然上手いから。
セントラルタワーズはともかく、高千穂峡はJKT氏の投稿画像の方が好きだなぁ。
78 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/06/18(水) 23:12:50 ID:cdi1D/jX0
[[画像:TwinArch138.jpg]]
79 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 23:21:32 ID:PkfmjlGi0
>>78
迷わず今のRsaの画像の方が良い。
前の画像はチューリップにピントが合っていると言うべきか、
主題が今ひとつ分かりづらかった。
今の画像は、被写体を全て押さえているので特徴をしっかり押さえている。
鉄道スレで答えるのはすれ違いだが、
建築的には今の画像が迷わず良い。
どうしても悪ければ、今のアングルで撮り直しで良いと思う。
撮影時間と広角にするかどうかの工夫しかないと思う。
迷わず今のRsaの画像の方が良い。
前の画像はチューリップにピントが合っていると言うべきか、
主題が今ひとつ分かりづらかった。
今の画像は、被写体を全て押さえているので特徴をしっかり押さえている。
鉄道スレで答えるのはすれ違いだが、
建築的には今の画像が迷わず良い。
どうしても悪ければ、今のアングルで撮り直しで良いと思う。
撮影時間と広角にするかどうかの工夫しかないと思う。
80 ：J ◆oDQs0BFsDE ：2008/06/18(水) 23:26:25 ID:eG8Jlct60
みなさま、こんばんわ。お久しぶりです。
なんだか、よく分からない状況に巻き込まれてしまい、
ここと写真撮影板に行ってみて、
こんなことになっていると、初めて知りました（汗
>>75
対処の方、ありがとうございます。
>>76
名古屋は遠征というより、用事があるんですよね（汗
東九州の画像・・・頑張って撮ります！
ここにいられるのもあと10ヶ月ないので。。。
>>77
お褒めのお言葉、ありがとうございます。
なんだか、よく分からない状況に巻き込まれてしまい、
ここと写真撮影板に行ってみて、
こんなことになっていると、初めて知りました（汗
>>75
対処の方、ありがとうございます。
>>76
名古屋は遠征というより、用事があるんですよね（汗
東九州の画像・・・頑張って撮ります！
ここにいられるのもあと10ヶ月ないので。。。
>>77
お褒めのお言葉、ありがとうございます。
81 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/06/18(水) 23:28:09 ID:H1JG+oEK0
高千穂峡に関して言えば、両方あっても良さそうですね。
82 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 23:34:26 ID:PkfmjlGi0
画像のリプレイスは悪い事ではないとは思う。
撮影技術の向上やカメラの向上で良くなる所もある。
前撮った画像でも、リサイズをやめたり、再補正で良くなる事もある。
ただ、アーカイブ的価値のある画像も忘れずに。
古いからで問答無用で消すのも悪い。
意外と無いのが開業時の写真。
それはそれで、重要な資料だと思う。
人が多いから駄目も、実は危険な考えだと思う。
肖像権さえ気をつければ。
他のユーザーの画像を差し替えるときは問題にならない様に注意の事。
複数上げたり、下の方に移す程度の配慮はして良いと思う。
撮影技術の向上やカメラの向上で良くなる所もある。
前撮った画像でも、リサイズをやめたり、再補正で良くなる事もある。
ただ、アーカイブ的価値のある画像も忘れずに。
古いからで問答無用で消すのも悪い。
意外と無いのが開業時の写真。
それはそれで、重要な資料だと思う。
人が多いから駄目も、実は危険な考えだと思う。
肖像権さえ気をつければ。
他のユーザーの画像を差し替えるときは問題にならない様に注意の事。
複数上げたり、下の方に移す程度の配慮はして良いと思う。
83 ：J ◆oDQs0BFsDE ：2008/06/18(水) 23:38:27 ID:eG8Jlct60
>>81-82
そうですね。
確かに私も新着画像に選ばれている画像でしたので、
多少扱いに困っていたので、
両方とも掲載することにします。
それと明るすぎると文句を言っている方々もおられるようなので、
もう少しシャッタースピードが速い写真に差し替えます。
（明るい方が説明に向いているかなと思って、明るい方にしたんですけどね・・・）
そうですね。
確かに私も新着画像に選ばれている画像でしたので、
多少扱いに困っていたので、
両方とも掲載することにします。
それと明るすぎると文句を言っている方々もおられるようなので、
もう少しシャッタースピードが速い写真に差し替えます。
（明るい方が説明に向いているかなと思って、明るい方にしたんですけどね・・・）
84 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 23:44:47 ID:PkfmjlGi0
>>83
画像について、説明出来るのであれば問題なし。
注文あれば、答えられるのであれば答えて。
欲張って2つ主題を入れる事は無理ですね。
共倒れになりますね。
一つに絞り込んでと思います。
私も、高千穂峡は共存出来ると思います。
名古屋駅は、確かに前の画像が自然な気がしますが。
作った画像でないのであれば、問題ないと。
元の画像データは残した方が良いみたいですね。
画像について、説明出来るのであれば問題なし。
注文あれば、答えられるのであれば答えて。
欲張って2つ主題を入れる事は無理ですね。
共倒れになりますね。
一つに絞り込んでと思います。
私も、高千穂峡は共存出来ると思います。
名古屋駅は、確かに前の画像が自然な気がしますが。
作った画像でないのであれば、問題ないと。
元の画像データは残した方が良いみたいですね。
85 ：J ◆oDQs0BFsDE ：2008/06/18(水) 23:50:06 ID:eG8Jlct60
>>84
名古屋駅の画像も、高千穂峡の画像も、
どちらもほとんど補正していないんですよね・・・。
>欲張って2つ主題を入れる事は無理ですね。
>共倒れになりますね。
>一つに絞り込んでと思います。
ここで仰ってます「主題」とは記事名なのでしょうか？
名古屋駅の画像も、高千穂峡の画像も、
どちらもほとんど補正していないんですよね・・・。
>欲張って2つ主題を入れる事は無理ですね。
>共倒れになりますね。
>一つに絞り込んでと思います。
ここで仰ってます「主題」とは記事名なのでしょうか？
86 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 23:56:18 ID:PkfmjlGi0
>>78で取り上げていた[[画像:TwinArch138.jpg]]。
私は良いと言ったのですが、
十分引いて、タワーをしっかり押さえる構図。
この写真の主題はタワーのみなのです。
前の画像は、チューリップにテントに、その後ろにタワー。
主題がチューリップなのかテントなのかタワーなのか
分かりづらい画像なのです。
なので、主題が複数。
良くある、駅に止まっている車両の図。
車両の写真としては良いが、ホームの写真としては疑問は残る。
ただ、車両がないと分かりづらい様な気がしています。
あくまでも車両の図として使うのが吉です。
駅画像としては、使われている車両に使うのが良いかもしれないですね。
私は良いと言ったのですが、
十分引いて、タワーをしっかり押さえる構図。
この写真の主題はタワーのみなのです。
前の画像は、チューリップにテントに、その後ろにタワー。
主題がチューリップなのかテントなのかタワーなのか
分かりづらい画像なのです。
なので、主題が複数。
良くある、駅に止まっている車両の図。
車両の写真としては良いが、ホームの写真としては疑問は残る。
ただ、車両がないと分かりづらい様な気がしています。
あくまでも車両の図として使うのが吉です。
駅画像としては、使われている車両に使うのが良いかもしれないですね。
87 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/19(木) 00:08:05 ID:rEhaO4cY0
>>80
Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ あと10ヶ月ないって……
今のうちに要望出しておこうかな……
883とかRE色の485とかキハ200-200番台とか185とかキハ31・・・あとは・・・
・日豊線
柳ヶ浦駅 中山香駅 ☆暘谷駅 ☆下ノ江駅 ☆上臼杵駅 ☆徳浦信号場 ☆日代駅以遠のローカル駅＾＾；
・久大線
☆向之原駅 ☆鬼瀬駅 ☆小野屋駅 ☆湯平駅 ☆南由布駅
・豊肥線
☆下郡信号場 ☆滝尾駅 ☆菅尾駅 ☆三重町駅 ☆豊後清川駅 ☆緒方駅 ☆朝地駅
・その他
☆境川 ☆別府ロープウェイ ☆別府八湯 ☆別府地獄めぐり ☆別府三勝 ☆別府八景 ☆城島ゆうえんち
☆由布川峡谷など ☆高崎山など ☆くじゅう一帯 ☆耶馬溪・宇佐神宮一帯
出しすぎかな＾＾；；；；；
Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ あと10ヶ月ないって……
今のうちに要望出しておこうかな……
883とかRE色の485とかキハ200-200番台とか185とかキハ31・・・あとは・・・
・日豊線
柳ヶ浦駅 中山香駅 ☆暘谷駅 ☆下ノ江駅 ☆上臼杵駅 ☆徳浦信号場 ☆日代駅以遠のローカル駅＾＾；
・久大線
☆向之原駅 ☆鬼瀬駅 ☆小野屋駅 ☆湯平駅 ☆南由布駅
・豊肥線
☆下郡信号場 ☆滝尾駅 ☆菅尾駅 ☆三重町駅 ☆豊後清川駅 ☆緒方駅 ☆朝地駅
・その他
☆境川 ☆別府ロープウェイ ☆別府八湯 ☆別府地獄めぐり ☆別府三勝 ☆別府八景 ☆城島ゆうえんち
☆由布川峡谷など ☆高崎山など ☆くじゅう一帯 ☆耶馬溪・宇佐神宮一帯
出しすぎかな＾＾；；；；；
88 ：J ◆oDQs0BFsDE ：2008/06/19(木) 00:19:55 ID:/WxMnIp20
89 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/19(木) 00:28:12 ID:rEhaO4cY0
>>88
欲を言えば、大分県の名所旧跡
日豊本線柳ヶ浦以南の改訂依頼がある駅・または画像がない駅全部
久大本線・豊肥本線大分県内画像がない駅全部
吉都線・日南線も以下同文
と言いたいところですが、それは幾らなんでも無理でしょうから＾＾；；；；；
まぁあえていえば日豊線は延岡以北、せめて大分駅以北は載せて
ほしいのです。というわけで一番最優先でお願いするのは『暘谷駅』です。＾＾
欲を言えば、大分県の名所旧跡
日豊本線柳ヶ浦以南の改訂依頼がある駅・または画像がない駅全部
久大本線・豊肥本線大分県内画像がない駅全部
吉都線・日南線も以下同文
と言いたいところですが、それは幾らなんでも無理でしょうから＾＾；；；；；
まぁあえていえば日豊線は延岡以北、せめて大分駅以北は載せて
ほしいのです。というわけで一番最優先でお願いするのは『暘谷駅』です。＾＾
90 ：J ◆oDQs0BFsDE ：2008/06/19(木) 00:32:25 ID:/WxMnIp20
>>89
できるだけ頑張って撮ってまいります！！
私もここにいる限り、いろいろなところをまわりたいと思ってますので。。。
せっかく新しいデジカメも買いましたし^^
日豊線の写真を、今度晴れた日に車で撮りに行ってきます♪
できるだけ頑張って撮ってまいります！！
私もここにいる限り、いろいろなところをまわりたいと思ってますので。。。
せっかく新しいデジカメも買いましたし^^
日豊線の写真を、今度晴れた日に車で撮りに行ってきます♪
91 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/19(木) 00:39:37 ID:rEhaO4cY0
>>90
ありがとうございますm(_ _)m
ちなみに延岡以南になるとかなり抜海さんが撮られているみたいで、
画像ない駅って10駅しかありません。宗太郎越えの区間も上岡だけ。
案外、佐伯以北に7駅もあったりします。何でだろう＾＾；；；
ありがとうございますm(_ _)m
ちなみに延岡以南になるとかなり抜海さんが撮られているみたいで、
画像ない駅って10駅しかありません。宗太郎越えの区間も上岡だけ。
案外、佐伯以北に7駅もあったりします。何でだろう＾＾；；；
92 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2008/06/19(木) 00:40:42 ID:642eGT+00
93 ：J ◆oDQs0BFsDE ：2008/06/19(木) 00:43:45 ID:/WxMnIp20
94 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/06/19(木) 01:15:53 ID:hqNNshIk0
なんと、東九州があと10カ月とな・・・
例のページ更新しておくか（ぉぃ
例のページ更新しておくか（ぉぃ
IPはいきなりブロックでいいだろ
97 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 12:24:03 ID:Uqitx7bAO
大分か
九州で大分だけ行ったことないから、葬式厨で混む前に[[富士 (列車)]]に乗って行きたいが、金もないし休みも取れない
九州で大分だけ行ったことないから、葬式厨で混む前に[[富士 (列車)]]に乗って行きたいが、金もないし休みも取れない
ある記事が「存続」で決定してから今日でちょうど1年ですね♪
99 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 22:16:32 ID:cfijG9hQ0
100 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 22:20:25 ID:KUXOH3G50
新スレ出来た。1は見ない方が良い。
【ウィキペディア】写真画像スレ第3版【Wikipedia】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/photo/1213881227/2-
【ウィキペディア】写真画像スレ第3版【Wikipedia】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/photo/1213881227/2-
101 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 22:28:05 ID:KUXOH3G50
*藤井三方
2年にわたり、2ちゃんねるで一部ユーザーを攻撃。
それを元に、ウィキペディアで個人攻撃を行う。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1%3A%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9&diff=20051194&oldid=20051166
自ら２ちゃんねるで攻撃される側になると、削除依頼を出す。
当然のことながら却下。
反省が、上面のみである事を自ら証明する。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1186937143/195-196
近日中のウィキペディア無期限ブロックが予定されている。
2年にわたり、2ちゃんねるで一部ユーザーを攻撃。
それを元に、ウィキペディアで個人攻撃を行う。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1%3A%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9&diff=20051194&oldid=20051166
自ら２ちゃんねるで攻撃される側になると、削除依頼を出す。
当然のことながら却下。
反省が、上面のみである事を自ら証明する。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1186937143/195-196
近日中のウィキペディア無期限ブロックが予定されている。
今更だが、スレタイを見て富士通のFM16πを思い出した。
103 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/19(木) 23:47:25 ID:rEhaO4cY0
>>93
ところで、http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Cassiopeia_sweet ←の方をはじめ
私も気になったんですが、別府の次はどの方面へ行かれるんですか＾＾；
ところで、http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Cassiopeia_sweet ←の方をはじめ
私も気になったんですが、別府の次はどの方面へ行かれるんですか＾＾；
104 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/06/19(木) 23:51:45 ID:lRLeGvNp0
>>103
何も利用者ページへのリンクを貼らなくてもいいのに^^;
何も利用者ページへのリンクを貼らなくてもいいのに^^;
>>101
削除が却下されただけでなく、IPまでさらされてるｗｗ
削除が却下されただけでなく、IPまでさらされてるｗｗ
削除関係の板は必ずIPが出ることになっている。
久しぶりに生体botになってみた。
5月に削除されたカテゴリが全然除去されてないんだもんな・・・。
5月に削除されたカテゴリが全然除去されてないんだもんな・・・。
[[JR東日本キハE120系気動車]]
109 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 20:03:58 ID:sqLTiwYPO
あげまん
鉄博の岸さんが亡くなられた直接の災害は
「土砂崩れ」ではなくて「土石流」ですよね。
「土砂崩れ」ではなくて「土石流」ですよね。
皆さん、こんばんは。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%BC%8A%E8%B1%86%E6%80%A5%E8%A1%8C8000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=20325791&oldid=20139708
本当に懲りないやつだなあ('A`)
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%BC%8A%E8%B1%86%E6%80%A5%E8%A1%8C8000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=20325791&oldid=20139708
本当に懲りないやつだなあ('A`)
112 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/06/20(金) 21:40:18 ID:V6pJrZraO
フラグ北？
113 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 23:11:35 ID:SMyfxcYO0
116 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/21(土) 00:19:14 ID:PyXcCebV0
>>115
呆れて開いた口がふさがらん
呆れて開いた口がふさがらん
117 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 00:43:22 ID:mGHkKhuh0
>>115
これは、政府による優勢保護のための鉄ヲタホイホイだな・・・。
これは、政府による優勢保護のための鉄ヲタホイホイだな・・・。
119 ：J ◆oDQs0BFsDE ：2008/06/21(土) 03:43:59 ID:HwYaWuDT0
120 ： ◆iKaXerjzxU ：2008/06/21(土) 10:29:19 ID:Pv5gN/qw0
>>118
土石流と土砂崩れって言葉の次元が違うような気がしますね。
一般に「土砂崩れ」と呼ばれるものが、いったい何を指しているのか
私もよくわからんです。おおかたは円弧すべりなんだと思いますが、
そこまで明確には言わないでしょうしね。
わかりやすさを取るなら[[土砂災害]]と書いてもいいかもしれません。
土石流と土砂崩れって言葉の次元が違うような気がしますね。
一般に「土砂崩れ」と呼ばれるものが、いったい何を指しているのか
私もよくわからんです。おおかたは円弧すべりなんだと思いますが、
そこまで明確には言わないでしょうしね。
わかりやすさを取るなら[[土砂災害]]と書いてもいいかもしれません。
121 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/06/21(土) 11:00:51 ID:Pjbj874d0
レスありがとうございます。
[[岩手・宮城内陸地震]]では土石流での死者に数えられているようです。
[[岩手・宮城内陸地震]]では土石流での死者に数えられているようです。
124 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 21:58:17 ID:owIJXlgg0
koba-chanが、もしも
藤井三方がRsaとJKTのブロック依頼を出したら、
藤井三方の無期限ブロックを行うと宣言していた。
58 名前： koba-chan ◆2kGkudiwr6 投稿日： 2008/06/21(土) 21:50:59 ID:Lsz2i+sR
>>57
藤井三方がRsaとJKTのブロック依頼を出したら、
藤井三方を無期限ブロックにするぞ。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/photo/1213881227/58
藤井三方がRsaとJKTのブロック依頼を出したら、
藤井三方の無期限ブロックを行うと宣言していた。
58 名前： koba-chan ◆2kGkudiwr6 投稿日： 2008/06/21(土) 21:50:59 ID:Lsz2i+sR
>>57
藤井三方がRsaとJKTのブロック依頼を出したら、
藤井三方を無期限ブロックにするぞ。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/photo/1213881227/58
>>120-121
[[春日井駅 (JR東海)]]クラスの駅でも写真がないんです＞＜
[[春日井駅 (JR東海)]]クラスの駅でも写真がないんです＞＜
126 ： 【traf:120】 ：2008/06/21(土) 23:33:00 ID:wqQDpxq+P
愛知で画像がないところ？
南方貨物線に決まってんだろ。
放置されたままの橋梁の画像を入れるべきだな。
南方貨物線に決まってんだろ。
放置されたままの橋梁の画像を入れるべきだな。
127 ：J ◆oDQs0BFsDE ：2008/06/21(土) 23:44:24 ID:HwYaWuDT0
>>125
「厄介な利用者」はちょっと言い過ぎましたねm(_ _)m
私自身の過去のゴタゴタと先日問題になっていた方の
存在が気になっているもんで・・・。
（まぁ、一部の人やその人達からすれば私が厄介者なのでしょうけどｗ）
「厄介な利用者」はちょっと言い過ぎましたねm(_ _)m
私自身の過去のゴタゴタと先日問題になっていた方の
存在が気になっているもんで・・・。
（まぁ、一部の人やその人達からすれば私が厄介者なのでしょうけどｗ）
128 ：出々 五壱@引越中 ◆LAT43ngEgw ：2008/06/22(日) 00:35:09 ID:ar85u7ao0
[[利用者‐会話:121.95.213.45]]
方々で催告するも返答なく、ただいま訴状を提出してきますた。
方々で催告するも返答なく、ただいま訴状を提出してきますた。
>>128
乙
乙
130 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 11:03:03 ID:I6ftKHI80
【ウィキペディア】写真画像スレ第3版【Wikipedia】
65 名前： koba-chan ◆pv65u743xQ 投稿日： 2008/06/22(日) 10:59:29 ID:3MzvFemd
>>61
アホか。藤井三方。
ブロックするのは藤井三方だけだ。
道連れはいらん。
アホ＝藤井三方はウィキペディアから立ち去れ。
RsaもJKTはブロックされない様に養護するわ。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/photo/1213881227/65
65 名前： koba-chan ◆pv65u743xQ 投稿日： 2008/06/22(日) 10:59:29 ID:3MzvFemd
>>61
アホか。藤井三方。
ブロックするのは藤井三方だけだ。
道連れはいらん。
アホ＝藤井三方はウィキペディアから立ち去れ。
RsaもJKTはブロックされない様に養護するわ。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/photo/1213881227/65
132 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 11:16:13 ID:R9QP0d6JO
犯罪者支援団体の構成員は締め出すべきだな
181系とDML30HSについて、
何とも情けなくなるような開発陣・メーカーの体質が、ピクトリアルの石田啓介氏インタビューで明らかにされたわけだが
茨城のヤツ、今度は石田証言を「捏造だ」と言い出すのかな
ご執心の記事が皆半保護にされたせいか、最近姿を見ないけど
何とも情けなくなるような開発陣・メーカーの体質が、ピクトリアルの石田啓介氏インタビューで明らかにされたわけだが
茨城のヤツ、今度は石田証言を「捏造だ」と言い出すのかな
ご執心の記事が皆半保護にされたせいか、最近姿を見ないけど
21:22 伊豆急行8000系電車 (差分; 履歴) . . (+94) . . 61.200.128.97 (会話) (Undo revision 20325791 by 山本輝雄 (会話)ノートに一言書いてからにしろ)
IPにまで叱られてる山本涙目www
ただね～このIP、コレしか編集履歴がないっていうちょっと怪しい人なんだよねえ。
Rsaが編集合戦を俺らから咎められるのを恐れてやった、とも考えられなくはない。
IPにまで叱られてる山本涙目www
ただね～このIP、コレしか編集履歴がないっていうちょっと怪しい人なんだよねえ。
Rsaが編集合戦を俺らから咎められるのを恐れてやった、とも考えられなくはない。
135 ：RSA(携帯) ◆SthR0NJVb. ：2008/06/22(日) 14:00:04 ID:duxMI4j6O
136 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/06/22(日) 14:14:45 ID:duxMI4j6O
137 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 20:32:15 ID:I6ftKHI80
藤井三方はユーザー名を
「藤井サンポール」に変えたら許すと
ちゃたまが言っていた
「藤井サンポール」に変えたら許すと
ちゃたまが言っていた
俺は「藤井サンパチ」にしないと許さない
藤井一両損ですか？
>>131
だったらなおさら、解体される前に撮っておくべきだろ。
だったらなおさら、解体される前に撮っておくべきだろ。
141 ： ◆iKaXerjzxU ：2008/06/23(月) 00:25:40 ID:XJ18inwu0
>>140
べきなら自分で撮りなよｗ
べきなら自分で撮りなよｗ
うるせぇな、俺は機材持ってねぇんだよヴォケ。
板橋駅の際に書いただろうが。
板橋駅の際に書いただろうが。
143 ： ◆iKaXerjzxU ：2008/06/23(月) 00:36:24 ID:XJ18inwu0
なんだ一緒か。
板橋駅の話なんか覚えてねーよｗ
板橋駅の話なんか覚えてねーよｗ
144 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 00:49:09 ID:EKOdUvpw0
[[神戸電鉄1300系電車]]
山本山のケータイ写真
山本山のケータイ写真
>>142逆ギレすんなよ、大人げない。
それともガキなのか？ｗ
それともガキなのか？ｗ
コンデジなら安く買えるし、基本的な撮影方法をさえ理解してれば、それなりの写真になるよと言ってみるテスト。
----
最新のLumixはなかなか発色とかも良かったよ。
----
最新のLumixはなかなか発色とかも良かったよ。
土佐電鉄のはりまや橋スイッチバックや、城見町電停の記述がないです。
書ける人よろしく。
書ける人よろしく。
149 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/06/23(月) 16:37:40 ID:IkoyB+oj0
>>133
今更だが問題の記事読んだ。感想としては「蒸気機関車と同じ状況じゃん」
としか。結局、「神様」の基本設計に誰も反論を許されなくて、そのまま
現場（名古屋）の声もまともに聞かないままずるずる悪循環を繰り返した、
と。
こうなってくると現場サイドの証言が是非欲しいけど、当時名古屋で当事
者だった人って今だとみんなJR東海の幹部なのよねw だとすると彼らがリ
タイアするまでは証言得るのは難しいかなぁ･･･。
後、キハ181については途中で必ず決定的な方針転換を設計担当者以外の誰
かがしたはずだ、とずっと思ってたんだが、やっぱり別系統の人材（石田
氏）の仕事だった訳ね。
茨城IPについてはターゲット記事の半保護が一番有効だと証明されたから、
今後はやりやすくなるね。奴が暴れた場合の対処策としての半保護に「実
績」ができたわけだから。ま、ログインして暴れる場合は速攻お引き取り
願えばいいわけだし。
今更だが問題の記事読んだ。感想としては「蒸気機関車と同じ状況じゃん」
としか。結局、「神様」の基本設計に誰も反論を許されなくて、そのまま
現場（名古屋）の声もまともに聞かないままずるずる悪循環を繰り返した、
と。
こうなってくると現場サイドの証言が是非欲しいけど、当時名古屋で当事
者だった人って今だとみんなJR東海の幹部なのよねw だとすると彼らがリ
タイアするまでは証言得るのは難しいかなぁ･･･。
後、キハ181については途中で必ず決定的な方針転換を設計担当者以外の誰
かがしたはずだ、とずっと思ってたんだが、やっぱり別系統の人材（石田
氏）の仕事だった訳ね。
茨城IPについてはターゲット記事の半保護が一番有効だと証明されたから、
今後はやりやすくなるね。奴が暴れた場合の対処策としての半保護に「実
績」ができたわけだから。ま、ログインして暴れる場合は速攻お引き取り
願えばいいわけだし。
それよりか、書評欄で和久田氏に酷評された梅原本を
出典にしてはいけないリストに加えなくては。
出典にしてはいけないリストに加えなくては。
155 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 10:52:14 ID:webNWvUbO
わくわくさん、さすがですな
[[湯檜曽駅]]
なんだこの文章は
変なのがかんでるからかかわりたくないしな。IPで修正してやろうかｗ
なんだこの文章は
変なのがかんでるからかかわりたくないしな。IPで修正してやろうかｗ
最近、昭和40年代前半の「鉄道ファン」を、まとめ買いした。
その頃にも、読者投稿コーナーがあって、いろんな人がいろんな意見を開陳している。
思った・・・今も昔も、世に厨房の種は尽きまじ・・・
その頃にも、読者投稿コーナーがあって、いろんな人がいろんな意見を開陳している。
思った・・・今も昔も、世に厨房の種は尽きまじ・・・
>>157
どういう意見があるのか非常に気になりますね。
どういう意見があるのか非常に気になりますね。
>>157
今のRJのアレっぽい雰囲気とかもあるよね。
そういえば、電車1両に何人詰め込めることが可能か？という質問に、
国鉄の人がさらっと回答していたのには笑った。
自衛隊員に訓練の一貫として、「何人乗れるか詰め込みチャレンジ」
したデータがあったんだよね。
今のRJのアレっぽい雰囲気とかもあるよね。
そういえば、電車1両に何人詰め込めることが可能か？という質問に、
国鉄の人がさらっと回答していたのには笑った。
自衛隊員に訓練の一貫として、「何人乗れるか詰め込みチャレンジ」
したデータがあったんだよね。
鉄ヲタペディアンはどいつもこいつも日本国内の事しか目が行かず{{誰}}
国内のものは書きつくしてしまったので乏しい知識で運営に関わりたがるから迷惑だ{{要出典}}
誰かシベリア鉄道の全駅書く位の根性みせろよ。
国内のものは書きつくしてしまったので乏しい知識で運営に関わりたがるから迷惑だ{{要出典}}
誰かシベリア鉄道の全駅書く位の根性みせろよ。
162 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/06/24(火) 21:49:09 ID:6FfXoFTO0
165 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/24(火) 23:44:55 ID:JB501zNe0
一度暫定ブロックの上、依頼でブロックされているから
また、投稿傾向が改善されてないようなら出せば
通るでしょ。いまのところ対話傾向がないし。
また、投稿傾向が改善されてないようなら出せば
通るでしょ。いまのところ対話傾向がないし。
166 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/06/24(火) 23:49:38 ID:6FfXoFTO0
1989年の片町駅の構内画像出してみました。
[[画像:JR Katamachi Sta.jpg]]
何の変哲もない駅構内の画像でしかないですが、後にあるダイエーで
現在地点の特定が可能かも。もしこの角度で現在の画像があれば…。
>>163-164
図はもう少しお待ちを。
地下ホームは夜景モードで撮影してみたい…そのうち車で繰り出そうかな。
[[画像:JR Katamachi Sta.jpg]]
何の変哲もない駅構内の画像でしかないですが、後にあるダイエーで
現在地点の特定が可能かも。もしこの角度で現在の画像があれば…。
>>163-164
図はもう少しお待ちを。
地下ホームは夜景モードで撮影してみたい…そのうち車で繰り出そうかな。
167 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/24(火) 23:55:36 ID:JB501zNe0
Nke(ry は
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%9D%96%E5%9B%BD_YASUKUNI&diff=prev&oldid=20311273 を見て
かなり重症だと思った。イメージ写真とか東京ウォッチャーじゃあるまいしｗ
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%9D%96%E5%9B%BD_YASUKUNI&diff=prev&oldid=20311273 を見て
かなり重症だと思った。イメージ写真とか東京ウォッチャーじゃあるまいしｗ
169 ：はい消えた：2008/06/25(水) 13:06:46 ID:JLd1weSf0
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
{{要出典}}
171 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/25(水) 13:49:10 ID:3/MMzb2TO
（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰじゃなくて（ノA`）ｳﾜﾁｬｰ…ヽ(`Д´)ﾉ
172 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2008/06/25(水) 14:03:30 ID:dYCOZWmo0
ocn規制解除確認
173 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 16:03:42 ID:ll3Tb/u40
,..-─‐-..､
/.: : : : : : : .ヽ
R: : : :. : ｐq: :i} ＜>>171めっ！
|:.i} : : : :_{: :.ﾚ′
ﾉr┴-＜｣: :j|
/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! _
/:/ ＝ /: :/ }! |〕） ペシッ
{;ﾊ＿＿,ｲ: :f | ／´
/ }rﾍ ├--r─y／
／ r'‐-| ├-┴〆 _, ､_ '⌒ ☆
仁二ﾆ_‐-イ | ｜ ∩´ω｀)
| l i 厂 ￣ニﾆ￢ ﾉ ⊂ﾉ
,ゝ､ ＼ ＼ ＿＿厂`ヽ （__￣） ）
/ /＼_i⌒ﾄ､_ ノrr- } し'し′
└-'￣. | |＿二二._｣｣__ノ
/.: : : : : : : .ヽ
R: : : :. : ｐq: :i} ＜>>171めっ！
|:.i} : : : :_{: :.ﾚ′
ﾉr┴-＜｣: :j|
/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! _
/:/ ＝ /: :/ }! |〕） ペシッ
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/ }rﾍ ├--r─y／
／ r'‐-| ├-┴〆 _, ､_ '⌒ ☆
仁二ﾆ_‐-イ | ｜ ∩´ω｀)
| l i 厂 ￣ニﾆ￢ ﾉ ⊂ﾉ
,ゝ､ ＼ ＼ ＿＿厂`ヽ （__￣） ）
/ /＼_i⌒ﾄ､_ ノrr- } し'し′
└-'￣. | |＿二二._｣｣__ノ
東海道線の複々線区間を西明石までにしたい人がいるね。
３回も戻したからブロック対象なのでわ？
３回も戻したからブロック対象なのでわ？
>>175
[[利用者:Paullb]]か・・・('ω`)
[[利用者:Paullb]]か・・・('ω`)
[[121.95.213.45]]
( ﾟдﾟ)
( ﾟдﾟ)
>>176
利用者ページのリンクから本人のブログらしきものにたどり着いたのだが…
http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2006/08/28/2006-suzuka-road-race/
小学生の作(ry
利用者ページのリンクから本人のブログらしきものにたどり着いたのだが…
http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2006/08/28/2006-suzuka-road-race/
小学生の作(ry
179 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/06/25(水) 18:46:56 ID:ZWiHOlNp0
>>169
『[[なるほど!ザ・ワールド]]』は私も観ていたけど、[[名古屋市営地下鉄]]の車載乗降促進ブザーは
時間切れの音とは似ても似つかぬ音。
こんな事を執拗に書いている人がいたから全保護になった訳で…。
『[[なるほど!ザ・ワールド]]』は私も観ていたけど、[[名古屋市営地下鉄]]の車載乗降促進ブザーは
時間切れの音とは似ても似つかぬ音。
こんな事を執拗に書いている人がいたから全保護になった訳で…。
>>179
169の書き込みは単なるマルチポストなので、相手にしないほうがいいですよ。
169の書き込みは単なるマルチポストなので、相手にしないほうがいいですよ。
182 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/25(水) 20:43:12 ID:3/MMzb2TO
一発なんかじゃ足りねぇぜ、消えろ！
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ＿ー￣＿￣）’, ・ ∴.'ｵﾗ， ．. ∧＿∧ ∴.' ｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ∧ --＿- ― ＝￣ ￣`:, .∴）' ｵﾗｵﾗｵ( >>182) ｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ, -''￣ ＝ ＿＿――＝', ・,‘ ｒ⌒>ｵﾗ_／ ／ ・,‘ ｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ／ ＿-― ￣＝＿ ）":" . ’ | ｙ'⌒ ⌒i .' ∴.' ｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ/ ノ ￣＿＝＿ ` ））,∴. ） | ／ ノ ｜∴.'∴.' ｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｵ/ , ｲ ） ＿ ）￣＝＿） ＿）, ー' ／´ヾ_ﾉ ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗ/ _, ＼ ）＿ ＿ ）＝ ＿）ｵﾗｵ／ , ノｵﾗｵ∴.'ｵﾗ∴.' ｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗ| / ＼ `､ ＝ ＿）ｵﾗｵﾗ／ ／ ／∴.' ∴.' ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ
ｵﾗｵﾗｵﾗｊ /ｵﾗｵヽ |ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ／ ／ ,'ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗ ／ ノｵﾗｵﾗ｛ |ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ／ ／| | ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗ ／ ／ｵﾗｵﾗｵﾗ| （_ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ!､＿／ / 〉ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗ `､＿〉ｵﾗｵﾗｵﾗｵー‐‐`ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ|_／ ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ＿ー￣＿￣）’, ・ ∴.'ｵﾗ， ．. ∧＿∧ ∴.' ｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ∧ --＿- ― ＝￣ ￣`:, .∴）' ｵﾗｵﾗｵ( >>182) ｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ, -''￣ ＝ ＿＿――＝', ・,‘ ｒ⌒>ｵﾗ_／ ／ ・,‘ ｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ／ ＿-― ￣＝＿ ）":" . ’ | ｙ'⌒ ⌒i .' ∴.' ｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ/ ノ ￣＿＝＿ ` ））,∴. ） | ／ ノ ｜∴.'∴.' ｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｵ/ , ｲ ） ＿ ）￣＝＿） ＿）, ー' ／´ヾ_ﾉ ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗ/ _, ＼ ）＿ ＿ ）＝ ＿）ｵﾗｵ／ , ノｵﾗｵ∴.'ｵﾗ∴.' ｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗ| / ＼ `､ ＝ ＿）ｵﾗｵﾗ／ ／ ／∴.' ∴.' ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ
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ｵﾗｵﾗ ／ ノｵﾗｵﾗ｛ |ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ／ ／| | ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗ ／ ／ｵﾗｵﾗｵﾗ| （_ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ!､＿／ / 〉ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗ `､＿〉ｵﾗｵﾗｵﾗｵー‐‐`ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ|_／ ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ
2008年6月25日 (水) 21:52 Chatama (会話 | 投稿記録) "↑ＰＯＮ (会話 | 投稿記録)" を 3日 ブロックしました (アカウント作成のブロック) ? （鉄スレに対する荒らし）
2008年6月25日 (水) 21:52 Chatama (会話 | 投稿記録) "Mitsuki-2368 (会話 | 投稿記録)" を 3日 ブロックしました (アカウント作成のブロック) ? （悪戯。AA連投）
2008年6月25日 (水) 21:52 Chatama (会話 | 投稿記録) "Mitsuki-2368 (会話 | 投稿記録)" を 3日 ブロックしました (アカウント作成のブロック) ? （悪戯。AA連投）
185 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/25(水) 22:03:59 ID:ef32Q7UC0
ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノ(ヽ`Д)( ヽ`)ヽ（ ）ノ（´ヽ ）（Д´ヽ）ヽ(`Д´)ノァァァァァン!! 荒らしてないじゃないか！
186 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 22:09:55 ID:QSPX+aon0
×新着記事
○横着記事
○横着記事
188 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/25(水) 22:19:57 ID:ef32Q7UC0
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ノ(ヽ`Д)( ヽ`)ヽ（ ）ノ（´ヽ ）（Д´ヽ）ヽ(`Д´)ノｧｧｧｧｧﾝ!!
副都心線の記事を読むと、小竹向原-渋谷は12.1km(駅一覧のキロ程)と書いてあるけど、
東京地下鉄のウェブサイトの企業情報では11.9km。
この差は何だと思って調べてみたら、小竹向原-池袋は3.0kmだけど
運賃計算上は有楽町線に合わせて3.2kmになっている、と書いているウェブページがある。
これって本当なのかな?
保護解除されたら誰か雑誌記事などを参考に書いてくれるだろうか。
東京地下鉄のウェブサイトの企業情報では11.9km。
この差は何だと思って調べてみたら、小竹向原-池袋は3.0kmだけど
運賃計算上は有楽町線に合わせて3.2kmになっている、と書いているウェブページがある。
これって本当なのかな?
保護解除されたら誰か雑誌記事などを参考に書いてくれるだろうか。
191 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/25(水) 22:49:04 ID:ef32Q7UC0
なんか専門誌とかに乗ってないかな？
運転協会誌とかは今月乗っけてないみたいだったが・・・。
運転協会誌とかは今月乗っけてないみたいだったが・・・。
>>190
東京地下鉄ウェブサイトの5月14日のニュースリリースに
副都心線の各駅間の営業キロと運賃計算キロが書かれている。
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-25.html
JTB私鉄時刻表[東日本版]第4号の黄色の■1ページに以下の記述がある。
「副都心線と有楽町線の並走区間において小竹向原―千川間（副都心線1.1km、有楽町線1.0km）、
要町―池袋間（副都心線0.9km、有楽町線1.2km）の営業キロが異なります。
この区間を含んだ運賃計算は副都心線利用の場合でも、有楽町線の営業キロを使用します。」
東京地下鉄ウェブサイトの5月14日のニュースリリースに
副都心線の各駅間の営業キロと運賃計算キロが書かれている。
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-25.html
JTB私鉄時刻表[東日本版]第4号の黄色の■1ページに以下の記述がある。
「副都心線と有楽町線の並走区間において小竹向原―千川間（副都心線1.1km、有楽町線1.0km）、
要町―池袋間（副都心線0.9km、有楽町線1.2km）の営業キロが異なります。
この区間を含んだ運賃計算は副都心線利用の場合でも、有楽町線の営業キロを使用します。」
ちょいと質問なんですが、各鉄道路線の駅一覧表には
駅間キロがあるものとないものが混在してますよね。
このへん統一するとしたらどっちがいいんでしょ。
[[飯田線]]なんかには記事本文(っていうのか?)にも駅間距離のことが書かれてますし
個人的には「アリ」にしたほうがいいんじゃないかとは思っているんですが。
駅間キロがあるものとないものが混在してますよね。
このへん統一するとしたらどっちがいいんでしょ。
[[飯田線]]なんかには記事本文(っていうのか?)にも駅間距離のことが書かれてますし
個人的には「アリ」にしたほうがいいんじゃないかとは思っているんですが。
>>194
あって困るものでもないし、付けたものをわざわざ削る人もいないでしょ。
誰かが最初に付け足して、他の人がそれを見て他の路線記事にも拡がっていったんじゃないかな。
ただ、飯田線みたいに駅の数が多い路線は、編集に手間がかかるから放置されてただけだと思うよ。
表を直す場合は、途中まで直すってできないしね。
あって困るものでもないし、付けたものをわざわざ削る人もいないでしょ。
誰かが最初に付け足して、他の人がそれを見て他の路線記事にも拡がっていったんじゃないかな。
ただ、飯田線みたいに駅の数が多い路線は、編集に手間がかかるから放置されてただけだと思うよ。
表を直す場合は、途中まで直すってできないしね。
196 ：エビフリャー：2008/06/26(木) 13:31:43 ID:UBub6FGl0
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
それ全部記事に書いてこい
即効でアク禁（違うか？）にしてやるから
即効でアク禁（違うか？）にしてやるから
記事が編集できなくなるだけでしょ。
それも「アク禁」って言うのか？
それも「アク禁」って言うのか？
>>196
書きたいならchakuwikiに書いてくれ
書きたいならchakuwikiに書いてくれ
201 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 00:05:50 ID:P3fnGLrw0
藤井三方ありがとう。
あなたの事は一生忘れません。
あなたの行動を反面教師として
ウィキペディアを一層発展させます。
安らかにお眠りください。藤井三方。
あなたの事は一生忘れません。
あなたの行動を反面教師として
ウィキペディアを一層発展させます。
安らかにお眠りください。藤井三方。
[[土合駅]]こんな上の所に糞画像いっぱいいらない、
と言うことで修正しました
不都合あったら直して下さいませ
と言うことで修正しました
不都合あったら直して下さいませ
203 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/06/27(金) 17:58:27 ID:0uCl2D0Z0
>>197-199
Wikipediaでは「投稿ブロック」はあるのですがアクセス禁止と言う概念は無かった様な…ｗ。
とマジレスしてみましたｗ
当方の地元に快速急行用車両の落成があった事が発表されたみたいです。
Wikipediaでは「投稿ブロック」はあるのですがアクセス禁止と言う概念は無かった様な…ｗ。
とマジレスしてみましたｗ
当方の地元に快速急行用車両の落成があった事が発表されたみたいです。
204 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/06/27(金) 18:10:29 ID:VWxAtXyK0
[[上野駅]]
[[大宮駅 (神奈川県)|大宮駅]]って一体w
[[東成田駅]]
[[WP:DATED]]に抵触する「現在は…」の連発に定期券乗車特例の他線類例の
列挙とか、編集していて頭が痛くなって来ましたぜ。
[[大宮駅 (神奈川県)|大宮駅]]って一体w
[[東成田駅]]
[[WP:DATED]]に抵触する「現在は…」の連発に定期券乗車特例の他線類例の
列挙とか、編集していて頭が痛くなって来ましたぜ。
>>197
そのコピペ、鉄道やら名古屋関連のスレに貼られまくってる。
水泳板にまであって驚いたｗ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/swim/1172332121/
そのコピペ、鉄道やら名古屋関連のスレに貼られまくってる。
水泳板にまであって驚いたｗ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/swim/1172332121/
>>197 >>205
規制議論に一部報告が上がってるから、2chのアク禁は時間の問題だろうな。
ある程度溜まったら追加報告ヨロ。
複数スレマルチポスト・コピペ報告スレ81@全板共通
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1213816247/l50
規制議論に一部報告が上がってるから、2chのアク禁は時間の問題だろうな。
ある程度溜まったら追加報告ヨロ。
複数スレマルチポスト・コピペ報告スレ81@全板共通
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1213816247/l50
[[ハノマーグ]]
記事によって
・ハノーファー
・ハノーマグ
等が使われていて、ハノマーグへのリンクが無かったりする。
記事によって
・ハノーファー
・ハノーマグ
等が使われていて、ハノマーグへのリンクが無かったりする。
208 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/06/27(金) 22:07:21 ID:KJfLNO9s0
>>202
土合駅もいずれ撮り直して見たい所ですが、いつになるか^^;。
土合駅に関して言えば、トンネル内の駅でぽつんと列車が止まっているところを
ホーム端から三脚で狙えば良さそうな気が。
>>204
そんな駅あったかなぁ^^;。＜神奈川県の大宮駅
土合駅もいずれ撮り直して見たい所ですが、いつになるか^^;。
土合駅に関して言えば、トンネル内の駅でぽつんと列車が止まっているところを
ホーム端から三脚で狙えば良さそうな気が。
>>204
そんな駅あったかなぁ^^;。＜神奈川県の大宮駅
209 ：エビフリャー：2008/06/27(金) 22:53:47 ID:nNacsc6m0
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
[[タモリ倶楽部]]を[[鉄道博物館]]で収録した、まで読んだ。
鉄ネタそのものではないけど、[[タモリ倶楽部]]の雑草はどこから手をつけたらいいものやら。
鉄ネタそのものではないけど、[[タモリ倶楽部]]の雑草はどこから手をつけたらいいものやら。
[[タモリ倶楽部]]でウィキペを弄る企画
>>207
なら君が直せば？
というか、なぜ直さない？？
後からできた記事に合わせて表記を直したりリンク追加したり
するのは基本的には後からできた記事の作成者や、それに気づ
いた人間の仕事だろ。
ましてや、この記事の場合表記揺れの幅が極端に広いのだから
それをもって既存記事の作成にかかわった人間を責めるのは筋
違い。
なら君が直せば？
というか、なぜ直さない？？
後からできた記事に合わせて表記を直したりリンク追加したり
するのは基本的には後からできた記事の作成者や、それに気づ
いた人間の仕事だろ。
ましてや、この記事の場合表記揺れの幅が極端に広いのだから
それをもって既存記事の作成にかかわった人間を責めるのは筋
違い。
213 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 07:36:53 ID:GRWMwTtK0
>>208
ありゃ。またすっきりと。ご苦労様です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/Nkensei
直されると放置してあちこち食ってるみたいですね。
ありゃ。またすっきりと。ご苦労様です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/Nkensei
直されると放置してあちこち食ってるみたいですね。
[[筒石駅]]
バラエティでの紹介履歴なんていらない。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/218.46.214.203
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/218.46.216.109
京都のODN。[[三条京阪駅]]は2度目。次きたら半保護ですね。
バラエティでの紹介履歴なんていらない。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/218.46.214.203
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/218.46.216.109
京都のODN。[[三条京阪駅]]は2度目。次きたら半保護ですね。
215 ：エビフリャー：2008/06/28(土) 15:15:08 ID:LKGYXX630
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
216 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/06/28(土) 20:27:57 ID:LMsRclFo0
今日は「私鉄沿線 花と寺社めぐり」スタンプラリーであちこち乗り鉄
してました。ついでに目黒線延伸区間も初乗り。
どっかのIPが書いてたけど、都営6300形のドアチャイムは
山側と海側で音色が違いますなw
>>214
GJ。
[[鉄道博物館]]みたいに下手にノートで提案されたら除去しにくくなるしねぇ。
してました。ついでに目黒線延伸区間も初乗り。
どっかのIPが書いてたけど、都営6300形のドアチャイムは
山側と海側で音色が違いますなw
>>214
GJ。
[[鉄道博物館]]みたいに下手にノートで提案されたら除去しにくくなるしねぇ。
217 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 21:23:17 ID:MMRwb5h+0
副都心線で東武9000系(量産車)に乗ったんがWikipediaでは傾斜レールと書いていたのにも拘わらず
実際は上吊りではなく圧力によるドアクローザになっていた。
あと東武30000系と50000系にも乗ったんが傾斜式ではなかった。
つまり東武鉄道では貫通扉で傾斜式戸閉装置の採用例はないということだ。
実際は上吊りではなく圧力によるドアクローザになっていた。
あと東武30000系と50000系にも乗ったんが傾斜式ではなかった。
つまり東武鉄道では貫通扉で傾斜式戸閉装置の採用例はないということだ。
219 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/06/28(土) 21:43:15 ID:LMsRclFo0
早いねぇ。223系が丹波路快速に入ったのが、もう反映されているよ。
誉めているのか、皮肉なのかは、各自の判断で。(ｗ
誉めているのか、皮肉なのかは、各自の判断で。(ｗ
>>215がついに路車板にも出現
222 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/06/29(日) 00:48:09 ID:1fvbpb500
223 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/06/29(日) 01:31:58 ID:TSwR0idB0
利用者:NKenseiは、まあ、今後動向をちょっと見ていかないといけないなorz
225 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/06/29(日) 01:59:28 ID:uNY8pJzR0
JR九州ってL特急呼称廃止の発表はしていないけれど、
時刻表から消えたから6月20日なのかなぁ？
ソースあったら誰か教えてくださいませ。
時刻表から消えたから6月20日なのかなぁ？
ソースあったら誰か教えてくださいませ。
226 ：エビフリャー：2008/06/29(日) 08:47:06 ID:g7PQrDIj0
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
[[大阪市交通局30系電車]]
なんか概要途中の言い回しがコピペ臭いんですが
元が見つけられない
なんか概要途中の言い回しがコピペ臭いんですが
元が見つけられない
>>227
どこのことだろう？
履歴からすると、あの概要の部分を書いたのは働けの人で、結構な
回数に渡って推敲（文章の順序入れ替え、内容の整理など）を繰り
返していて、単純に何かをコピペしたようには見えないんだが･･･。
どこのことだろう？
履歴からすると、あの概要の部分を書いたのは働けの人で、結構な
回数に渡って推敲（文章の順序入れ替え、内容の整理など）を繰り
返していて、単純に何かをコピペしたようには見えないんだが･･･。
働け流の晦渋な構成の文体に慣らされるとどれもあんな調子に見えてくるのかも知れないぞ
この人の最大の欠点は文章の癖、二点目が参考文献記載不足（言えば出してくれるけど）だから
この人の最大の欠点は文章の癖、二点目が参考文献記載不足（言えば出してくれるけど）だから
231 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 12:48:20 ID:xRIA5kiB0
>>219
Wikipediaで東武9000系を調べたけど事実のことになっていた。(傾斜レール→ドアクローザ)
あと圧力によるドアクローザ式だと開くときは重くなっている。
傾斜式だと傾斜レールと戸閉時の緩和機構を付けるだけでドアクローザになるとは
その傾斜式の貫通扉ってE231系から初採用なのか？
Wikipediaで東武9000系を調べたけど事実のことになっていた。(傾斜レール→ドアクローザ)
あと圧力によるドアクローザ式だと開くときは重くなっている。
傾斜式だと傾斜レールと戸閉時の緩和機構を付けるだけでドアクローザになるとは
その傾斜式の貫通扉ってE231系から初採用なのか？
232 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 12:52:04 ID:xRIA5kiB0
>>218
あと、東武9000系で事実なこと(傾斜レール→ドアクローザ)はしかも[[121.95.213.45]]が書いていたｗ
でも[[121.95.213.45]]の全てが事実なことなのではない。
あと、東武9000系で事実なこと(傾斜レール→ドアクローザ)はしかも[[121.95.213.45]]が書いていたｗ
でも[[121.95.213.45]]の全てが事実なことなのではない。
エビフライがしつこい件
235 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/06/29(日) 17:33:04 ID:N6dwrhe60
[[59.190.8.218]]
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/59.190.8.218
なにこの人間bot(笑)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/59.190.8.218
なにこの人間bot(笑)
237 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2008/06/29(日) 18:54:33 ID:OFj9Qm3a0
なにがしたいんですかね？
利用者ページにあるテンプレに置き換える意味って何だろう?
239 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/06/29(日) 20:20:52 ID:LeeRD9NM0
車両テンプレなら、そのTETRA氏のものが改良版なんです。
ただし、単純に冒頭だけ置き換えているとそのままでは表示されないものがありますけどね。
ただし、単純に冒頭だけ置き換えているとそのままでは表示されないものがありますけどね。
うーむ、それならそれなりの場所に移動してやった方がいいんじゃないのかな。
どうも利用者ページのサブページのテンプレが呼び出されているというのが
違和感がある。
どうも利用者ページのサブページのテンプレが呼び出されているというのが
違和感がある。
>>233
でも、こと30系に関しては局長の決断が無ければ万博のあの
タイミングでの大量導入は無かったのも確か。
前身の7000・8000形が2号線開業時に投入されてることで判
ると思うけど、30系って最初は御堂筋線に集中投入する予定
じゃなかった（最初は2・4・5号線に投入予定）から。
それをひっくり返して1号線集中投入を決めたのが当時の局
長だってのはいろんな人が証言してることだし、当時から
雑誌とかでも記載されてることなので、あれを自画自賛と
言っちゃうのはどうかなと思う。
でも、こと30系に関しては局長の決断が無ければ万博のあの
タイミングでの大量導入は無かったのも確か。
前身の7000・8000形が2号線開業時に投入されてることで判
ると思うけど、30系って最初は御堂筋線に集中投入する予定
じゃなかった（最初は2・4・5号線に投入予定）から。
それをひっくり返して1号線集中投入を決めたのが当時の局
長だってのはいろんな人が証言してることだし、当時から
雑誌とかでも記載されてることなので、あれを自画自賛と
言っちゃうのはどうかなと思う。
242 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/06/29(日) 21:49:07 ID:LeeRD9NM0
>>234
フェチ板にまで出張しているからなぁ、呆れたもんだ。
フェチ板にまで出張しているからなぁ、呆れたもんだ。
>>240
TETRA氏が行方不明だしなぁ
井戸端でも話題に上がったけど、利用者サブページを他人が移すのは若干抵抗がある。
もっとも、新幹線がinfoboxに切り替えてるから、ぜんぜん別物になってるんだけどね。
いかんせんテンプレは時代の変化が早すぎて、
そろそろ移行と思った頃に、変革が起きてタイミングを逸する。
TETRA氏が行方不明だしなぁ
井戸端でも話題に上がったけど、利用者サブページを他人が移すのは若干抵抗がある。
もっとも、新幹線がinfoboxに切り替えてるから、ぜんぜん別物になってるんだけどね。
いかんせんテンプレは時代の変化が早すぎて、
そろそろ移行と思った頃に、変革が起きてタイミングを逸する。
[[JR東海373系電車]]
== 関連商品 ==
[[Nゲージ]][[鉄道模型]]が[[TOMIX]]（トミーテック）より発売されている。
・・・(´･ω･`)
== 関連商品 ==
[[Nゲージ]][[鉄道模型]]が[[TOMIX]]（トミーテック）より発売されている。
・・・(´･ω･`)
>>241
内容については異論がないんだが、文章の言い回しがちょっとね。
良い、悪いじゃなく他と異質ってことで、なんか「その局長さんについて
書かれた文章」のコピペじゃないかと。働けの人なら大丈夫ですね。
内容については異論がないんだが、文章の言い回しがちょっとね。
良い、悪いじゃなく他と異質ってことで、なんか「その局長さんについて
書かれた文章」のコピペじゃないかと。働けの人なら大丈夫ですね。
>>225
月曜日の交通新聞でJRKがL特急呼称廃止したことを報じていた。
客から違いについて問い合わせなどがあったことが理由、と書かれていた。
惜しむらくは、正式にはいつから廃止なのか触れられていなかった。
月曜日の交通新聞でJRKがL特急呼称廃止したことを報じていた。
客から違いについて問い合わせなどがあったことが理由、と書かれていた。
惜しむらくは、正式にはいつから廃止なのか触れられていなかった。
皆さん、こんばんは。
ようやく、自分が昭和50年代に撮影したネガが見つかりました。
使えるかどうかはわかりませんが、データ化しようかと思ってます。
目を通してみたら、釧路操車場のDD13、DE10重連+オハ62×2とか、根室本線の混442列車とかありました。
ようやく、自分が昭和50年代に撮影したネガが見つかりました。
使えるかどうかはわかりませんが、データ化しようかと思ってます。
目を通してみたら、釧路操車場のDD13、DE10重連+オハ62×2とか、根室本線の混442列車とかありました。
248 ：出々 五壱@引越中 ◆LAT43ngEgw ：2008/07/01(火) 21:56:45 ID:hBbb66Dy0
>>247
(0ﾟ ・∀・) ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
# 引越整理が終わんねぇ＿|￣|○
# 漏れんとこでは高崎駅で撮ったEF64-1000+20系の最終「天の川」の写真とか出てきて
# 思わず(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
(0ﾟ ・∀・) ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
# 引越整理が終わんねぇ＿|￣|○
# 漏れんとこでは高崎駅で撮ったEF64-1000+20系の最終「天の川」の写真とか出てきて
# 思わず(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
249 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/01(火) 22:34:10 ID:/966szjX0
250 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/07/01(火) 22:38:29 ID:ZQEZi+HZ0
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%96%89%E5%A1%9E_(%E9%89%84%E9%81%93)&curid=54201&diff=20531912&oldid=19824084
なぜ路線名の本線を全部線に改めるんだ?
おかげでリダイレクト経由になってしまっているし。
なぜ路線名の本線を全部線に改めるんだ?
おかげでリダイレクト経由になってしまっているし。
252 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/07/02(水) 00:03:45 ID:6NDHpVaz0
254 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2008/07/02(水) 00:50:28 ID:j7lMbI4N0
鉄とは直接は関係ないが、[[電気自動車]]がアホなIPに大量書き込みされてるな……。
256 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 17:38:41 ID:W6/bW0Ph0
[[121.95.213.45]]はポケモンのヒカリや初音ミクまで書き込んでいるとは
というかヒカリや初音ミクはツリ目か
というかヒカリや初音ミクはツリ目か
257 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/02(水) 18:50:02 ID:tdmnBJrD0
[[オレンジカード]]
手直しするのに疲れましたぜ。まさかCategoryに全く入れていないとは思わなかった。
>>256
Googleで検索すると「つり目」表記の方が多くヒットするんだよなぁ。
今日は[[京急2100形電車]]で点検蓋厨と化しているし。
手直しするのに疲れましたぜ。まさかCategoryに全く入れていないとは思わなかった。
>>256
Googleで検索すると「つり目」表記の方が多くヒットするんだよなぁ。
今日は[[京急2100形電車]]で点検蓋厨と化しているし。
[[動力近代化]]計画に要出典を付けられたけど、どう対処したものかな。
内容は基本的に参考文献に書いてある鉄道ジャーナルに載っているものを基にしていて、
要出典の付いた文もそれを読めばはっきり書いてあるんだが。
要約欄で説明だけして単純にrvしてしまっていいだろうか。
内容は基本的に参考文献に書いてある鉄道ジャーナルに載っているものを基にしていて、
要出典の付いた文もそれを読めばはっきり書いてあるんだが。
要約欄で説明だけして単純にrvしてしまっていいだろうか。
259 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/02(水) 20:38:42 ID:tdmnBJrD0
>>258
タグを付けたヤシが知らない、分からないってだけだから、
リバートして、ノートの論戦に持ち込んだらどう？
酷い管理者が居て、何から何まで「要出典」タグを貼って、
公知の事実や気に入らないヤシの編集を恣意的に潰して歩いてる。
少なくともジサクジエンじゃない多数がノートで要求しない限りソヤツの脳内だけで本文に出典タグを付けさせてはいけない。
タグを付けたヤシが知らない、分からないってだけだから、
リバートして、ノートの論戦に持ち込んだらどう？
酷い管理者が居て、何から何まで「要出典」タグを貼って、
公知の事実や気に入らないヤシの編集を恣意的に潰して歩いてる。
少なくともジサクジエンじゃない多数がノートで要求しない限りソヤツの脳内だけで本文に出典タグを付けさせてはいけない。
>>259-260
どうもです。
私自身が、この項目の初版に疑問を感じて要出典貼ったことあるんですけどね(苦笑)。
で、初版立項者が書いたジャーナルの記事を図書館で探して読んで、
やっぱり当該部分は立項者の独自研究だったので消した、という経緯があります。
ちゃんと記事名やページ数まで明記すればよかったんだが、
また図書館に行って調べないと分からないな…。
どうもです。
私自身が、この項目の初版に疑問を感じて要出典貼ったことあるんですけどね(苦笑)。
で、初版立項者が書いたジャーナルの記事を図書館で探して読んで、
やっぱり当該部分は立項者の独自研究だったので消した、という経緯があります。
ちゃんと記事名やページ数まで明記すればよかったんだが、
また図書館に行って調べないと分からないな…。
Sat.K氏は[[日本海 (列車)]]の{{工事中}}タグいつまで貼っとくんだろ。
264 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/07/02(水) 21:40:15 ID:6NDHpVaz0
要出典ねぇ。
過去にベタベタ貼られて必死で復旧した覚えが^^;。
まあ、出せない方が負けと言われればそこまでなんですが、
貼り方にもセンスがあるんじゃないかと言う気も若干…。
過去にベタベタ貼られて必死で復旧した覚えが^^;。
まあ、出せない方が負けと言われればそこまでなんですが、
貼り方にもセンスがあるんじゃないかと言う気も若干…。
対偶関係の命題とか、他に自由度のないものに要出典を貼って削るってのは無茶だと思う。
それに等しい他に自由度のない３段論法に当てはまる場合、
そのレベルが小中学校ならＯＫなのか、高校水準だと識者の解説文字列が要求されるのか、
その辺は攻撃側の恣意、主観が大きく、とくに「○○とは」項では、コピペか、独自研究かの
攻撃に遭うと攻撃側の主観に勝てず維持できる項目は極めて少なくなる。
科学分野については文字列出典主義はやめないと書ききれない項目だらけだなぁ
それに等しい他に自由度のない３段論法に当てはまる場合、
そのレベルが小中学校ならＯＫなのか、高校水準だと識者の解説文字列が要求されるのか、
その辺は攻撃側の恣意、主観が大きく、とくに「○○とは」項では、コピペか、独自研究かの
攻撃に遭うと攻撃側の主観に勝てず維持できる項目は極めて少なくなる。
科学分野については文字列出典主義はやめないと書ききれない項目だらけだなぁ
出典は本当に難しいところですな。
参考文献節に書いておくのも、具体的に本文中のどこまでがその文献に依存していて、
どこが出典の無い記述なのかが区別できなくて困るので、
私はできるだけ<ref>タグ使って出典明記するようにしているんですがね。
参考文献節に書いておくのも、具体的に本文中のどこまでがその文献に依存していて、
どこが出典の無い記述なのかが区別できなくて困るので、
私はできるだけ<ref>タグ使って出典明記するようにしているんですがね。
267 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/02(水) 23:13:00 ID:tdmnBJrD0
[[利用者:Kumoha113]]
[[利用者:Saro211]]と同一人物ですな。
Chatama殿、ブロック対処乙でした。
[[利用者:Saro211]]と同一人物ですな。
Chatama殿、ブロック対処乙でした。
アカウント作って5分でブロック…
>>266
ふつう出典っていうのは、参考にした部分だけを示せばいいんだけど、
wpの場合、独自研究の禁止から、すべてに出典が必要みたいな
話になるわけだよね。
ただ、独自研究でないことが提示できればいいので、
出典明示の書式にこだわる必要もないと思うんだけどなぁ。
ふつう出典っていうのは、参考にした部分だけを示せばいいんだけど、
wpの場合、独自研究の禁止から、すべてに出典が必要みたいな
話になるわけだよね。
ただ、独自研究でないことが提示できればいいので、
出典明示の書式にこだわる必要もないと思うんだけどなぁ。
>>269
うん、そうなんだけど、きちんと出典を参考文献の欄に示して書いた記事に
どこかの馬鹿が妄想を一部書き込んだとすると
後からその記事を見た人にはその妄想の部分まで参考文献で
authorizeされているかのように見えてしまう、ということです。
それをチェックするには参考文献を実際に読んでみるか、
履歴を手繰ってどの部分がいつ誰によって書き込まれたかを丹念に調べるしかない。
なかなか大変な作業になってしまう。
うん、そうなんだけど、きちんと出典を参考文献の欄に示して書いた記事に
どこかの馬鹿が妄想を一部書き込んだとすると
後からその記事を見た人にはその妄想の部分まで参考文献で
authorizeされているかのように見えてしまう、ということです。
それをチェックするには参考文献を実際に読んでみるか、
履歴を手繰ってどの部分がいつ誰によって書き込まれたかを丹念に調べるしかない。
なかなか大変な作業になってしまう。
271 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 01:13:08 ID:BqLvW7LH0
性急保護が失効されているとは…。
これで発表と同時に記事作るバカが多くなりそう。
これで発表と同時に記事作るバカが多くなりそう。
×：発表と同時に記事作るバカ
○：発表と同時にどこかの切り張りで記事作るバカ
○：発表と同時にどこかの切り張りで記事作るバカ
273 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 01:40:37 ID:BqLvW7LH0
>>272
訂正すまぬ。
訂正すまぬ。
一文ごとに出典を付けろとは言わないけど、
「○○と言われている」「○○と評価されている」みたいな記述に関しては
逐次出典を付けた方がいいかなと思う
こういうのって、バカの個人的意見なのか
実際にそういう言説が行なわれているのか
区別が難しいからなー
「○○と言われている」「○○と評価されている」みたいな記述に関しては
逐次出典を付けた方がいいかなと思う
こういうのって、バカの個人的意見なのか
実際にそういう言説が行なわれているのか
区別が難しいからなー
鉄分野じゃないけど
[[桂正和]]で膨大な数のrefタグ付けて出典を明確にする試みがなされているんだけど、
ノートで「読み上げブラウザで全部読み上げられてウザイ、何とかしろ」と文句を言われてしまっている…。
[[桂正和]]で膨大な数のrefタグ付けて出典を明確にする試みがなされているんだけど、
ノートで「読み上げブラウザで全部読み上げられてウザイ、何とかしろ」と文句を言われてしまっている…。
278 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 21:02:39 ID:piWWlUprO
あげ
279 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/03(木) 21:42:51 ID:2QLqgX4l0
[[121.95.213.45]]
今度は「扉掛けドアストッパー付き傾斜式戸閉装置」なる用語を
勝手に作ったり、自らの考察や感想をコメントに残すなど、もう我慢ならん。
管理者伝言板に追記したから、相当長期の熟読機関送りを覚悟するように。
今度は「扉掛けドアストッパー付き傾斜式戸閉装置」なる用語を
勝手に作ったり、自らの考察や感想をコメントに残すなど、もう我慢ならん。
管理者伝言板に追記したから、相当長期の熟読機関送りを覚悟するように。
280 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2008/07/03(木) 22:13:12 ID:IzSKgHOA0
281 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 22:42:14 ID:gxd3aFao0
{{告知|議論|「利用可能な鉄道路線」節での線路名称の記載方法|Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 鉄道/駅/営業案内路線名と異なる表記について}}
あちこちに貼ってある↑これいい加減に何とかならないの？
議論進んでないしはがしていい？
あちこちに貼ってある↑これいい加減に何とかならないの？
議論進んでないしはがしていい？
>>281
いいよ～。はがしちゃって。
いいよ～。はがしちゃって。
283 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/04(金) 13:42:16 ID:+UwQtzvLO
あちぃ(;´Д｀)よぉ
気力落ち気味だよぉ
アップロード見送りモードorz
気力落ち気味だよぉ
アップロード見送りモードorz
284 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 18:55:26 ID:AMQGzb/C0
>>279
傾斜式戸閉装置の嚆矢であるE231系800番台の特徴まで消されてしまっては問題がある。
E231系のドアは安全装置では説明不足 鉄道ファンでは戸挟み安全装置とかかれていますよ
あっ俺 見ただけですから
[[121.95.213.45]]はなぁ独自研究もあれば検証可能性もあるんだよ
僕の○○考察レポートではありませんと書かれていますが駅のトイレまでは僕の○○考察レポートといいますか
あっ俺 見ただけですから 編集なんか一切しておりません。
傾斜式戸閉装置の嚆矢であるE231系800番台の特徴まで消されてしまっては問題がある。
E231系のドアは安全装置では説明不足 鉄道ファンでは戸挟み安全装置とかかれていますよ
あっ俺 見ただけですから
[[121.95.213.45]]はなぁ独自研究もあれば検証可能性もあるんだよ
僕の○○考察レポートではありませんと書かれていますが駅のトイレまでは僕の○○考察レポートといいますか
あっ俺 見ただけですから 編集なんか一切しておりません。
285 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/07/04(金) 22:26:25 ID:yujDLjkU0
>>271-272
となると[[京阪3000系電車 (2代)]]の様に発表後に立ち上げられる記事が多くなりそうですね。
当方も過去に[[阪神1000系電車]]や[[西武30000系電車]]等（これらは保護性急問題が浮上する以前であるが）を立ち上げた為人の事は言えませんがね。
となると[[京阪3000系電車 (2代)]]の様に発表後に立ち上げられる記事が多くなりそうですね。
当方も過去に[[阪神1000系電車]]や[[西武30000系電車]]等（これらは保護性急問題が浮上する以前であるが）を立ち上げた為人の事は言えませんがね。
新型車両の記事はそれほど数が多くないから、
地道に差し戻すしかないよ。
勝手な予想やら見たまま情報が出たらすぐね。
結果、編集合戦で保護になれば、それもまた結構なことではある。
地道に差し戻すしかないよ。
勝手な予想やら見たまま情報が出たらすぐね。
結果、編集合戦で保護になれば、それもまた結構なことではある。
>>284
> [[121.95.213.45]]はなぁ独自研究もあれば検証可能性もあるんだよ
加筆した奴が「自ら出典を開示」して初めて検証可能性を充足することになるんだが。
第三者がどーのこーの言ったところでそれは「○○を参照したと思われる」といった推測の域に過ぎん。
文脈考えずにただCPだのドアクローザだの書き散らかすだけの奴には早々にお引取りいただきたい。
> [[121.95.213.45]]はなぁ独自研究もあれば検証可能性もあるんだよ
加筆した奴が「自ら出典を開示」して初めて検証可能性を充足することになるんだが。
第三者がどーのこーの言ったところでそれは「○○を参照したと思われる」といった推測の域に過ぎん。
文脈考えずにただCPだのドアクローザだの書き散らかすだけの奴には早々にお引取りいただきたい。
288 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/07/04(金) 22:52:32 ID:yujDLjkU0
>>286
地道に差し戻すのが良いのかは記事を見ないと判断しかねる部分もありますが、
公式発表があればそれを示せと言う場合も出て来るでしょうね。
個人的にはすぐにでも[[京成AE形電車 (2代)]]を立ち上げたいが、
落成もしていないのに性急過ぎる為していません。
地道に差し戻すのが良いのかは記事を見ないと判断しかねる部分もありますが、
公式発表があればそれを示せと言う場合も出て来るでしょうね。
個人的にはすぐにでも[[京成AE形電車 (2代)]]を立ち上げたいが、
落成もしていないのに性急過ぎる為していません。
290 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/07/04(金) 23:23:18 ID:yujDLjkU0
結局は同じ穴の狢ってことだ。
292 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/07/04(金) 23:48:41 ID:yujDLjkU0
294 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 01:17:01 ID:LVyKdz/v0
(最新版) (前の版) 2008年7月4日 (金) 16:13 Tazyaomura (会話 | 投稿記録) （63,379 バイト） (「都市伝説」のコメント解除：俗説や独自研究の類ではありますが、当路線については外せない話題であるのと、他記事からのリンクもあるので。) (取り消し)
なんだよこれ・・・。
これを許すと全部独自研究の掲載を許す必要があるぞ。
なんだよこれ・・・。
これを許すと全部独自研究の掲載を許す必要があるぞ。
295 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 01:17:31 ID:LVyKdz/v0
[[東京地下鉄有楽町線]]の記事のことね。
有楽町線の都市伝説の話は結構聞くから、探せば出典あるんじゃないの?
本に有楽町線都市伝説が記載されているなら、こういう都市伝説があると紹介できるような気がする。
本に有楽町線都市伝説が記載されているなら、こういう都市伝説があると紹介できるような気がする。
「帝都東京・地下の謎」だったか、そのあたりの本に都市伝説として掲載されてた気がする。
手元にその本がないので確認できないが・・・。
手元にその本がないので確認できないが・・・。
298 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 01:51:51 ID:il9YacNO0
そういうトンデモ本が参考文献にできちゃうんだからなあ・・・・。
まぁ確かにそういうことなんだがな。
状況証拠や昔の資料をいい様に当てはめてみて根拠にしとるのが多いから＞帝都東京・地下の謎
それでも、そういう都市伝説があるくらいの出典にはなりえるかな。それ以上は出典にしちゃいかんw
状況証拠や昔の資料をいい様に当てはめてみて根拠にしとるのが多いから＞帝都東京・地下の謎
それでも、そういう都市伝説があるくらいの出典にはなりえるかな。それ以上は出典にしちゃいかんw
地下鉄が橋の下を避けて通るのは戦時の爆撃対策、という話もあったけど、
どうなんだろうね。
単に橋脚が深く足場を打ち込んでいて避ける必要があった、というだけの気もしないでもないが。
地下鉄の位置が描かれている地図を見ると、大江戸線の厩橋の下は確かに避けているように見える。
ただ、地下構造物の地図への描写は位置がかなりいい加減という話も聞くし…。
どうなんだろうね。
単に橋脚が深く足場を打ち込んでいて避ける必要があった、というだけの気もしないでもないが。
地下鉄の位置が描かれている地図を見ると、大江戸線の厩橋の下は確かに避けているように見える。
ただ、地下構造物の地図への描写は位置がかなりいい加減という話も聞くし…。
>>300
実際、いい加減ですよ。
航空写真つかってできるわけじゃないから。
こんなサイトもあります。参考までに。
ttp://www1.c3-net.ne.jp/hamachan/tetudou-yokohama-4-1.htm
ちなみに、有楽町線の有事説というのは
例の秋庭某が書いたトンデモ本（・・・あれは東京の地下鉄は秘密裡に戦前に全部できていた・・というやつ)
じゃなくて、もっと普通の本で与太話としてよく出てくる。
たとえば河出書房新社夢文庫の「地下鉄 びっくり！博学知識」(ISBN4-309-49570-2)とか
実際、いい加減ですよ。
航空写真つかってできるわけじゃないから。
こんなサイトもあります。参考までに。
ttp://www1.c3-net.ne.jp/hamachan/tetudou-yokohama-4-1.htm
ちなみに、有楽町線の有事説というのは
例の秋庭某が書いたトンデモ本（・・・あれは東京の地下鉄は秘密裡に戦前に全部できていた・・というやつ)
じゃなくて、もっと普通の本で与太話としてよく出てくる。
たとえば河出書房新社夢文庫の「地下鉄 びっくり！博学知識」(ISBN4-309-49570-2)とか
週末なのに暴れないと思ったらブロックされてたんだ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Nkensei
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Nkensei
[[車両限界]]で久保田さんの「鉄道工学ハンドブック」を参考に
軸距は3.5m以上4.57m以下、と書いたんだけど、
よく考えるとこれって随分大きくないかな。
2mくらいの軸距は普通にあるような気がする…。
軸距は3.5m以上4.57m以下、と書いたんだけど、
よく考えるとこれって随分大きくないかな。
2mくらいの軸距は普通にあるような気がする…。
>>303
[[活荷重#列車荷重の例]]によれば、3.5m以上の軸拒は見あたらないな
[[活荷重#列車荷重の例]]によれば、3.5m以上の軸拒は見あたらないな
305 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 14:08:27 ID:/wECZ8os0
>>300
> 単に橋脚が深く足場を打ち込んでいて避ける必要があった、というだけの気もしないでもないが。
> 地下鉄の位置が描かれている地図を見ると、大江戸線の厩橋の下は確かに避けているように見える。
全く以ってその「気」が、正しい。
どうしても地上の構造物の基礎杭を切断して受け工を施して通る場合もあるが、どれだけ手間がかかるか。
> ただ、地下構造物の地図への描写は位置がかなりいい加減という話も聞くし…。
電車が交差点で直角に曲がれると思っているバカが書くとそうなる。
そして、地下鉄の謎でも「もう数十メートル行けば交差点なのに、わざわざ民有地の下を横切るわけは・・・」と
謀略を匂わせているが、「・・・」＝「急なカーブが曲がれない」以外の何物でもないわけでw。
あえて、橋の下を左右に別れて避けているルートを書いている地図なら、正確な図面に基づいていると思った方が正しい。
> 単に橋脚が深く足場を打ち込んでいて避ける必要があった、というだけの気もしないでもないが。
> 地下鉄の位置が描かれている地図を見ると、大江戸線の厩橋の下は確かに避けているように見える。
全く以ってその「気」が、正しい。
どうしても地上の構造物の基礎杭を切断して受け工を施して通る場合もあるが、どれだけ手間がかかるか。
> ただ、地下構造物の地図への描写は位置がかなりいい加減という話も聞くし…。
電車が交差点で直角に曲がれると思っているバカが書くとそうなる。
そして、地下鉄の謎でも「もう数十メートル行けば交差点なのに、わざわざ民有地の下を横切るわけは・・・」と
謀略を匂わせているが、「・・・」＝「急なカーブが曲がれない」以外の何物でもないわけでw。
あえて、橋の下を左右に別れて避けているルートを書いている地図なら、正確な図面に基づいていると思った方が正しい。
>>303
> 2mくらいの軸距は普通にあるような気がする…。
軸距が大きいほど、台車そのものが大柄になり重量が増加するので、国鉄の最初の軽量構造車であるナハ１０で採用された台車TR50が
軸距2000mmのコンパクトなものとなった。
> 2mくらいの軸距は普通にあるような気がする…。
軸距が大きいほど、台車そのものが大柄になり重量が増加するので、国鉄の最初の軽量構造車であるナハ１０で採用された台車TR50が
軸距2000mmのコンパクトなものとなった。
>>303
それ、ワムとかの四輪単車のホイールベースの規格じゃないのか
ボギー台車だと吊り掛け電動車でも2600mm以下がいいところ、
関西私鉄のデイ100とか参急2200クラスでも2700mm程度かと
それ、ワムとかの四輪単車のホイールベースの規格じゃないのか
ボギー台車だと吊り掛け電動車でも2600mm以下がいいところ、
関西私鉄のデイ100とか参急2200クラスでも2700mm程度かと
>>308
おっ、と思って早速貨車の形式図見てみたけど、ワム80000は軸距5040mmあるな。
ワム70000だと3900mmだけど。
うーむ謎だ。
その後に軌道回路短絡確保のために車輪間の最大距離は13mと書かれているので、
てっきりこの軸距の記事は台車のことだろうと即断して書いてしまったのだが…。
おっ、と思って早速貨車の形式図見てみたけど、ワム80000は軸距5040mmあるな。
ワム70000だと3900mmだけど。
うーむ謎だ。
その後に軌道回路短絡確保のために車輪間の最大距離は13mと書かれているので、
てっきりこの軸距の記事は台車のことだろうと即断して書いてしまったのだが…。
310 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 18:05:11 ID:l5nNCBDC0
[[舞浜リゾートラインディズニーリゾートライン線]]の写真は日本語版「のみ」掲載禁止なのか。
ディズニーの本国語である英語版をはじめとする外国語版では写真が貼ってあるのに。
それはしょうがないとしても、[[commons:Category:Disney Resort Line|コモンズへのリンク]]すら
貼られていないのはどうなのよ。
ディズニーの本国語である英語版をはじめとする外国語版では写真が貼ってあるのに。
それはしょうがないとしても、[[commons:Category:Disney Resort Line|コモンズへのリンク]]すら
貼られていないのはどうなのよ。
311 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/05(土) 20:47:30 ID:3xk5nHId0
[[121.95.213.45]]は大阪のリニア地下鉄まで手を出してるとは呆れた。
今里筋線は私も乗ったけど、磁励音はE531系と全然違うし、それ以前に
リニアモータと通常モータの音の比較をする事自体違和感を感じますなぁ。
今里筋線は私も乗ったけど、磁励音はE531系と全然違うし、それ以前に
リニアモータと通常モータの音の比較をする事自体違和感を感じますなぁ。
>>307
1/80の模型で24.5か25だよな。22.5とかの台車あるぞ。
1/80の模型で24.5か25だよな。22.5とかの台車あるぞ。
[[ヨンサントオ]]で2軸貨車強制廃車の条件に「軸距3m未満」ってのがあったな。
314 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 22:52:06 ID:0jCUIw700
鉄 ヲ タ は 危 険
1)犯罪者の98％は鉄道を利用したことがある
2)鉄道を日常的に利用して育った子供の約半数は、テストが平均点以下である
3)痴漢行為の90％は、鉄道の車両に乗ってから24時間以内に起きている
4)鉄道は中毒症状を引き起こす。被験者（自宅から会社まで電車で片道2時間）に最初は鉄道で、
後に徒歩で通勤させる実験をすると、2日もしないうちに鉄道を 異常に利用したがる
5)新生児を朝ラッシュ時に電車に乗せると、呼吸困難を起こして苦しがる
6)20世紀、鉄道が日本の輸送･交通の中心であった頃、平均寿命は60歳だった
7)鉄道を利用する人のほとんどは、重大な科学的事実と無意味な統計の区別がつかない
1)犯罪者の98％は鉄道を利用したことがある
2)鉄道を日常的に利用して育った子供の約半数は、テストが平均点以下である
3)痴漢行為の90％は、鉄道の車両に乗ってから24時間以内に起きている
4)鉄道は中毒症状を引き起こす。被験者（自宅から会社まで電車で片道2時間）に最初は鉄道で、
後に徒歩で通勤させる実験をすると、2日もしないうちに鉄道を 異常に利用したがる
5)新生児を朝ラッシュ時に電車に乗せると、呼吸困難を起こして苦しがる
6)20世紀、鉄道が日本の輸送･交通の中心であった頃、平均寿命は60歳だった
7)鉄道を利用する人のほとんどは、重大な科学的事実と無意味な統計の区別がつかない
315 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/07/05(土) 23:00:04 ID:78QC6CoG0
そんなジハイドロジェンモノオキサイドみたいな話をされても・・・。
316 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 23:12:01 ID:Ry2pug/b0
>>314
カハフＥ26に9年間粘着している辛男=SC車=KH14=京王&10号線BBS管理人=はしのえみを=藤崎和也がまさしくこれに該当。
2chや2ch外でそいつに犯罪行為予告をやったりとかで各2ちゃんねらーから目をつけられている。
しかも東京ドームで暴行事件を起こして逮捕。
カハフＥ26に9年間粘着している辛男=SC車=KH14=京王&10号線BBS管理人=はしのえみを=藤崎和也がまさしくこれに該当。
2chや2ch外でそいつに犯罪行為予告をやったりとかで各2ちゃんねらーから目をつけられている。
しかも東京ドームで暴行事件を起こして逮捕。
>>300 >>306
橋の下を地下鉄が通ってる場合は、地下鉄工事のときに、
橋ごと架け替えた事例も多いんだよね。
構造物が交差する場合は、ずらして作るのが基本。
もっとも施工上不可能なわけでもなくて、橋の下部構造全体を地下で受け直して
その下に地下鉄を作る方法がないわけでもない。
ただし、技術的には新しいものだし、金もかかる。
橋の下を地下鉄が通ってる場合は、地下鉄工事のときに、
橋ごと架け替えた事例も多いんだよね。
構造物が交差する場合は、ずらして作るのが基本。
もっとも施工上不可能なわけでもなくて、橋の下部構造全体を地下で受け直して
その下に地下鉄を作る方法がないわけでもない。
ただし、技術的には新しいものだし、金もかかる。
連投スマソ
HDMOじゃないや、[[DHMO]]だった。
ついでに、DHMOの記事の類似のジョークとしてそのまま載ってるね＜パン
HDMOじゃないや、[[DHMO]]だった。
ついでに、DHMOの記事の類似のジョークとしてそのまま載ってるね＜パン
>>317
なるほど。
プロアトラスで見ると、大江戸線の厩橋が2本に分かれて橋の両側を迂回、
同じく大江戸線の相生橋が北西側に回避、
有楽町線の佃大橋が南側に回避していてそのために月島のホーム先端が
曲がって描かれてますな。
おそらく何かの資料でも見て正確に描いたんでしょうな。
工事誌とかが発行されているならば、読めば書いてあるんじゃないかな。
なるほど。
プロアトラスで見ると、大江戸線の厩橋が2本に分かれて橋の両側を迂回、
同じく大江戸線の相生橋が北西側に回避、
有楽町線の佃大橋が南側に回避していてそのために月島のホーム先端が
曲がって描かれてますな。
おそらく何かの資料でも見て正確に描いたんでしょうな。
工事誌とかが発行されているならば、読めば書いてあるんじゃないかな。
322 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 08:55:08 ID:I8OLxekq0
[[ハウトレイン]]
保護の方針の仮運用が消えたとたん性急な記事立項が相次いでいるよな…。
対策は無いのか?
保護の方針の仮運用が消えたとたん性急な記事立項が相次いでいるよな…。
対策は無いのか?
最初から対策があるんだったら
保護性急の仮運用なんて行われなかっただろうな。
つまりそういうことだよ。
個人の自制に任せただけで順当に運用できるなら
方針なんぞ要らんっつうことになるわけだな。
保護性急の仮運用なんて行われなかっただろうな。
つまりそういうことだよ。
個人の自制に任せただけで順当に運用できるなら
方針なんぞ要らんっつうことになるわけだな。
だって、ニュースリリースやちょっとした発表で立項したい奴は
あの仮運用が邪魔で仕方なかったんだから何か理由をつけて消したかった訳だ。
己の満足を優先させている、ただそれだけよ。
あの仮運用が邪魔で仕方なかったんだから何か理由をつけて消したかった訳だ。
己の満足を優先させている、ただそれだけよ。
ハウトレインが性急立項と言われるほどのものかな。
それなりに基本情報はきちんと抑えていると思うんだが。
つーか、これハウトレインって読むのね。
それなりに基本情報はきちんと抑えていると思うんだが。
つーか、これハウトレインって読むのね。
>>325
別にかまわんとは思うけど、あれで基本情報を抑えてるというのはちょっと違うかな
別にかまわんとは思うけど、あれで基本情報を抑えてるというのはちょっと違うかな
327 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/07(月) 12:57:12 ID:ozXU/kz10
路車板の「駅トイレ・鉄道トイレ総合スレ 2箇所目」スレに[[121.95.213.45]]降臨。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214405298/25-36
30でカキコした後に殆ど同一内容で[[JR東日本E351系電車]]を編集。
呆れたもんですなぁ。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214405298/25-36
30でカキコした後に殆ど同一内容で[[JR東日本E351系電車]]を編集。
呆れたもんですなぁ。
[[恵庭駅]]
「恵庭注意」「快速停車」の看板がある、という表現があるが、百科事典に記述する
必要性があるか？
「快速停車」や「停車注意」の看板なんぞ恵庭だけに限ったことじゃないのだが。
「恵庭注意」「快速停車」の看板がある、という表現があるが、百科事典に記述する
必要性があるか？
「快速停車」や「停車注意」の看板なんぞ恵庭だけに限ったことじゃないのだが。
330 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 18:32:34 ID:7FCRb8Pm0
>>1-329
これでも見たれ
ttp://etc7.2ch.net/test/read.cgi/charaneta/1213892124/l50x
ttp://dkspirit.web.fc2.com/image/top_e_126.jpg
これでも見たれ
ttp://etc7.2ch.net/test/read.cgi/charaneta/1213892124/l50x
ttp://dkspirit.web.fc2.com/image/top_e_126.jpg
331 ： ◆zKeYakitrI ：2008/07/07(月) 19:36:38 ID:eTLXaQVZO
333 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2008/07/07(月) 22:00:47 ID:lRk9ncDx0
>>327
> 2008年7月6日 (日) 17:44 121.95.213.45 (会話) （19,550 バイト） (→メカニズム: VVVFの特徴を書きました。)
･･･ええ、どんな内容なんかとちょっと期待した漏れが莫迦ですた。即座に[[星一徹]]ｗ
> 2008年7月6日 (日) 17:44 121.95.213.45 (会話) （19,550 バイト） (→メカニズム: VVVFの特徴を書きました。)
･･･ええ、どんな内容なんかとちょっと期待した漏れが莫迦ですた。即座に[[星一徹]]ｗ
334 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/07(月) 23:18:20 ID:/dCMlQcN0
[[京葉]]
「ウィキペディアは『鉄道に関する』百科事典ではありません」と要約欄に書いて勝手に
消すとは…。
その論理で行くと道路・学校・企業の百科事典でもないからこの記事は白紙化する事になる。
>>333
要するに「日立製のインバータ装置搭載車で似たような音を出すのは
これだけありますぜ」って事を言いたいんでしょうけど、差し戻し乙でした。
「ウィキペディアは『鉄道に関する』百科事典ではありません」と要約欄に書いて勝手に
消すとは…。
その論理で行くと道路・学校・企業の百科事典でもないからこの記事は白紙化する事になる。
>>333
要するに「日立製のインバータ装置搭載車で似たような音を出すのは
これだけありますぜ」って事を言いたいんでしょうけど、差し戻し乙でした。
335 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/07/07(月) 23:27:04 ID:d+CK7EI30
[[小田急2200形電車#2320形]]
2320形の側面がどう変わったのか、文だけでは今ひとつなので図を作ってみましたが…
しんどかった^^;。
ということで、[[Image:2320-2to3.gif]]出しましたが、私の使用しているGIFお絵描きツールでは
これが限界^^;。
2320形の側面がどう変わったのか、文だけでは今ひとつなので図を作ってみましたが…
しんどかった^^;。
ということで、[[Image:2320-2to3.gif]]出しましたが、私の使用しているGIFお絵描きツールでは
これが限界^^;。
336 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:02:14 ID:A6leWSoi0
藤井三方。借金してでもカメラ代出す宣言。
みんなお金を出してもらえ。
藤井三方の美学では良いデジカメで撮らないといけないらしい。
【ウィキペディア】写真画像スレ第3版【Wikipedia】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/photo/1213881227/116
ちゃたま。デジカメを買い換えるチャンスだぞ。
みんなお金を出してもらえ。
藤井三方の美学では良いデジカメで撮らないといけないらしい。
【ウィキペディア】写真画像スレ第3版【Wikipedia】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/photo/1213881227/116
ちゃたま。デジカメを買い換えるチャンスだぞ。
恵庭か。
前にも恵み野駅か何かで問題があった都市だな。
同じユーザじゃなかろうな。
前にも恵み野駅か何かで問題があった都市だな。
同じユーザじゃなかろうな。
338 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/08(火) 00:17:23 ID:Cy+mVQo+0
340 ： ◆Cpro.0SR8o ：2008/07/08(火) 19:03:46 ID:cTF7yGEf0
ちょっとお邪魔します。
[[トロッコ列車]]を単に「トロッコ」と呼ぶケースってあります？
[[トロッコ]]の冒頭曖昧さ回避を何とかしたいんだけど、
列車をotherusesに含めるか関連項目で触れればいいか
判断できなかったもので。
[[トロッコ列車]]を単に「トロッコ」と呼ぶケースってあります？
[[トロッコ]]の冒頭曖昧さ回避を何とかしたいんだけど、
列車をotherusesに含めるか関連項目で触れればいいか
判断できなかったもので。
342 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/07/08(火) 22:14:00 ID:gSZkb/5D0
343 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/08(火) 22:38:47 ID:Cy+mVQo+0
じゃぁ今度お参りしたときに願掛けしましょう( ﾟ∀ﾟ)
344 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/07/08(火) 22:50:12 ID:gSZkb/5D0
345 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 00:10:42 ID:879mW6jA0
>>344
藤井三方にカメラ代出してもらえ。
喜んで、いくらでも出すぞ。
【ウィキペディア】写真画像スレ第3版【Wikipedia】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/photo/1213881227/116
藤井三方にカメラ代出してもらえ。
喜んで、いくらでも出すぞ。
【ウィキペディア】写真画像スレ第3版【Wikipedia】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/photo/1213881227/116
346 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/09(水) 00:50:12 ID:ZGFt7JAR0
347 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/07/09(水) 00:59:53 ID:aBBElTy30
>>345
お金の問題ではないので。
>>346
2004年までDimageVを使用していた私からすれば、μ30だって高級機種です^^;。
そもそも、まだ使いこなしているかどうか分からない状態で買い換えるのは、
個人的にはカメラのせいにしているようで抵抗が^^;。
お金の問題ではないので。
>>346
2004年までDimageVを使用していた私からすれば、μ30だって高級機種です^^;。
そもそも、まだ使いこなしているかどうか分からない状態で買い換えるのは、
個人的にはカメラのせいにしているようで抵抗が^^;。
なんか今日夕方からWikipediaの鯖非常に重くないか？
349 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 20:17:17 ID:5/floekMO
>>348
重いよね～。漏れは駅画像をうpしてたんだけど、うp完了するのかなり時間がかかったorz
重いよね～。漏れは駅画像をうpしてたんだけど、うp完了するのかなり時間がかかったorz
350 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 22:53:22 ID:111swX3D0
>>345
藤井三方はウィキの暴言魔の6144よりずっとましだろ?
藤井三方はウィキの暴言魔の6144よりずっとましだろ?
それよか、携帯で見る2chの方が、ここ数日重いのだが、あう使いのオレだけ？
352 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/10(木) 00:57:37 ID:aJcWJNYk0
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E7%B7%A8%E9%9B%86%E5%9B%9E%E6%95%B0%E3%81%AE%E5%A4%9A%E3%81%84%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%82%AD%E3%83%9A%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7?redirect=no
で、総編集回数の方で並べ直したうちのボット以外の上位4名全員
自分の会話ページ過去ログ化してないｗ
こういうのって共通するものなのかな＾＾；
で、総編集回数の方で並べ直したうちのボット以外の上位4名全員
自分の会話ページ過去ログ化してないｗ
こういうのって共通するものなのかな＾＾；
354 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:02:53 ID:vHtRA9Zp0
*藤井三方
2年にわたり、2ちゃんねるで一部ユーザーを攻撃。
それを元に、ウィキペディアで個人攻撃を行う。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9&diff=next&oldid=20051194
自ら２ちゃんねるで攻撃される側になると、削除依頼を出す。
当然のことながら却下。
反省が、上面のみである事を自ら証明する。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1186937143/195-196
近日中のウィキペディア無期限ブロックが予定されている。
2年にわたり、2ちゃんねるで一部ユーザーを攻撃。
それを元に、ウィキペディアで個人攻撃を行う。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E8%97%A4%E4%BA%95%E4%B8%89%E6%96%B9&diff=next&oldid=20051194
自ら２ちゃんねるで攻撃される側になると、削除依頼を出す。
当然のことながら却下。
反省が、上面のみである事を自ら証明する。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1186937143/195-196
近日中のウィキペディア無期限ブロックが予定されている。
>>254
この節には『独自研究』に基づいた記述が含まれているおそれがあります。解釈、評価、分析、総合の根拠となる出典を示してください。
＞2年にわたり、2ちゃんねるで一部ユーザーを攻撃。
＞それを元に、ウィキペディアで個人攻撃を行う。
この節には予定される事象を扱っている文章が含まれています。性急な編集をせず事実を確認の上投稿してください。
＞近日中のウィキペディア無期限ブロックが予定{{要出展}}されている。
事実に決まっとろうがｗｗｗｗｗ
この節には『独自研究』に基づいた記述が含まれているおそれがあります。解釈、評価、分析、総合の根拠となる出典を示してください。
＞2年にわたり、2ちゃんねるで一部ユーザーを攻撃。
＞それを元に、ウィキペディアで個人攻撃を行う。
この節には予定される事象を扱っている文章が含まれています。性急な編集をせず事実を確認の上投稿してください。
＞近日中のウィキペディア無期限ブロックが予定{{要出展}}されている。
事実に決まっとろうがｗｗｗｗｗ
356 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/07/11(金) 20:21:52 ID:eNHu+ndh0
[[伊豆急行8000系電車]]
(最新版) (前の版) 2008年6月22日 (日) 11:16 Rsa (会話 | 投稿記録) (25,627 バイト) (画像差し替え) (取り消し)
(最新版) (前の版) 2008年6月21日 (土) 12:22 61.200.128.97 (会話) (25,692 バイト) (Undo revision 20325791 by 山本輝雄 (会話)ノートに一言書いてからにしろ) (取り消し)
(最新版) (前の版) 2008年6月20日 (金) 12:18 山本輝雄 (会話 | 投稿記録) (25,598 バイト) (回答が得られなかったので。) (取り消し)
(最新版) (前の版) 2008年6月9日 (月) 10:40 山本輝雄 (会話 | 投稿記録) (25,692 バイト) (編成表を変更。理由は既にノートに記しています。) (取り消し)
(最新版) (前の版) 2008年6月6日 (金) 14:54 FB (会話 | 投稿記録) M (24,208 バイト) (→投入計画: 一部クハの旧ナンバーが入れ替わっていたので修正) (取り消し)
(最新版) (前の版) 2008年6月3日 (火) 14:13 FB (会話 | 投稿記録) (24,208 バイト) (→投入計画: TA4・TB4編成で欠落していた旧車号およびタグを修復) (取り消し)
(最新版) (前の版) 2008年6月3日 (火) 12:00 Rsa (会話 | 投稿記録) (23,982 バイト) (Undo revision 19998033 by 山本輝雄 (会話) 貴殿の評判の悪い画像よりはまともだと思っていますので) (取り消し)
(最新版) (前の版) 2008年6月1日 (日) 09:46 山本輝雄 (会話 | 投稿記録) (25,616 バイト) (取り消し)
(最新版) (前の版) 2008年6月22日 (日) 11:16 Rsa (会話 | 投稿記録) (25,627 バイト) (画像差し替え) (取り消し)
(最新版) (前の版) 2008年6月21日 (土) 12:22 61.200.128.97 (会話) (25,692 バイト) (Undo revision 20325791 by 山本輝雄 (会話)ノートに一言書いてからにしろ) (取り消し)
(最新版) (前の版) 2008年6月20日 (金) 12:18 山本輝雄 (会話 | 投稿記録) (25,598 バイト) (回答が得られなかったので。) (取り消し)
(最新版) (前の版) 2008年6月9日 (月) 10:40 山本輝雄 (会話 | 投稿記録) (25,692 バイト) (編成表を変更。理由は既にノートに記しています。) (取り消し)
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(最新版) (前の版) 2008年6月3日 (火) 14:13 FB (会話 | 投稿記録) (24,208 バイト) (→投入計画: TA4・TB4編成で欠落していた旧車号およびタグを修復) (取り消し)
(最新版) (前の版) 2008年6月3日 (火) 12:00 Rsa (会話 | 投稿記録) (23,982 バイト) (Undo revision 19998033 by 山本輝雄 (会話) 貴殿の評判の悪い画像よりはまともだと思っていますので) (取り消し)
(最新版) (前の版) 2008年6月1日 (日) 09:46 山本輝雄 (会話 | 投稿記録) (25,616 バイト) (取り消し)
357 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/07/11(金) 20:38:01 ID:3FyMBF4U0
以下省略。
私、2年半やっていますが画像差し替え合戦で保護依頼掛けたのはこれが恐らく初めてですね。
私、2年半やっていますが画像差し替え合戦で保護依頼掛けたのはこれが恐らく初めてですね。
358 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/07/11(金) 20:41:51 ID:pIoaJAFrO
山本山が関わる全ての項目いずれそうなるよ～
自分の写真が駆逐されるのが嫌だからわざとあの並べ方なのよ～
自分の写真が駆逐されるのが嫌だからわざとあの並べ方なのよ～
>>357
山本山はまず、自分が差し戻しにかかわるのをやめて、第三者の判断に委ねる度量を持つべき。
自分が躍起になって差し戻し合戦を続ける限りは、周囲の理解も得られないと、肝に銘じてほしい。
我慢しかねるところもあるだろうが、そこは今しばらくこらえてほしい。
こんなことを続けていては、敵を作るばかりだし、すでに抜き差しならない状況に至りつつあることも認識してほしい。
山本山はまず、自分が差し戻しにかかわるのをやめて、第三者の判断に委ねる度量を持つべき。
自分が躍起になって差し戻し合戦を続ける限りは、周囲の理解も得られないと、肝に銘じてほしい。
我慢しかねるところもあるだろうが、そこは今しばらくこらえてほしい。
こんなことを続けていては、敵を作るばかりだし、すでに抜き差しならない状況に至りつつあることも認識してほしい。
｜自分の写真が駆逐されるのが嫌だからわざとあの並べ方なのよ～
こういうことをしている時点で同レベルにしか見えないわけだが。
こういうことをしている時点で同レベルにしか見えないわけだが。
361 ：山本輝雄：2008/07/11(金) 23:23:34 ID:l/9iVMQS0
藤井三方の敵は討つニダ。
キムチ風味のセンスの私にはRsaの画像は合わないニダ。
だから、差し替えるニダ。
キムチ風味のセンスの私にはRsaの画像は合わないニダ。
だから、差し替えるニダ。
362 ：山本輝雄：2008/07/11(金) 23:28:02 ID:l/9iVMQS0
俺を批判するやつは、一度俺のキムチを食べてほしいニダ。
食べれば、Ｒｓａの画像の悪さが分かるニダ。
一度食べてほしいニダ。
食わず嫌いのやつに、意見されたくないニダ。
食べれば、Ｒｓａの画像の悪さが分かるニダ。
一度食べてほしいニダ。
食わず嫌いのやつに、意見されたくないニダ。
363 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/07/12(土) 00:09:00 ID:COCSXT2O0
364 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 01:18:52 ID:tHXZwq220
山本山海苔のせいで[[伊豆急行8000系電車]]のノートワンサカ議論者続出
最後の写真に関しては、どちらかと言えば山本氏のほうがいいんじゃないかと思う。
色味が悪いのは確かだけど、Rsa氏の写真では光沢の違いがわからない。
形態の差を説明するための写真なわけだから、「違いがはっきりとわかる」という点のほうが重要。
まぁあくまで「どちらかと言えば」だけどw
Rsa氏の構図・色味で光沢の差が表現できている写真があるのならそっちのほうがいい。
色味が悪いのは確かだけど、Rsa氏の写真では光沢の違いがわからない。
形態の差を説明するための写真なわけだから、「違いがはっきりとわかる」という点のほうが重要。
まぁあくまで「どちらかと言えば」だけどw
Rsa氏の構図・色味で光沢の差が表現できている写真があるのならそっちのほうがいい。
こういう論争があるたびに思うんだが…。
押して駄目なら引いてみろと…。
押して駄目なら引いてみろと…。
無駄だろ。相手が引いたとなったら
「わーい、ぼくのかちー！」
としか考えないような馬鹿どもだからな。
# 馬鹿じゃなかったら最初っからこんなことにはならんよ。
「わーい、ぼくのかちー！」
としか考えないような馬鹿どもだからな。
# 馬鹿じゃなかったら最初っからこんなことにはならんよ。
山本山も
Rsaも
JKTも
自己満足のみ鉄道系画像を差し替えられるのが気に入らない
Rsaも
JKTも
自己満足のみ鉄道系画像を差し替えられるのが気に入らない
まああれだ、写真ばっかりではなく記事にも手を入れろとは言いたいな
記事に目が向いてないから結果的に写真での言い争いになるわけだ。
記事に目が向いてないから結果的に写真での言い争いになるわけだ。
あと、記事の体裁を考えずに写真のサイズばかりでかくする阿呆もなんとかした方がよい。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?&diff=20690138&oldid=20682121
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?&diff=20690138&oldid=20682121
だれだよ、車両の記事に片っ端から関連商品で模型の記述してるIP
特定のメーカーに偏ってるからミエミエなんですけど
まあ関係者じゃなくそこに思い入れのあるヤツだとは思うが
特定のメーカーに偏ってるからミエミエなんですけど
まあ関係者じゃなくそこに思い入れのあるヤツだとは思うが
まだスカスカの記事はたくさんあるしね。
あと、写真のない記事だってあるわけなんだが、
差し替え厨は、自分の撮りたいものしか撮らないんだろうね。
あと、写真のない記事だってあるわけなんだが、
差し替え厨は、自分の撮りたいものしか撮らないんだろうね。
誰か自分の画像に執着なくて、しかも今出てない画像を撮ってくるやつはいないのか？
できればデジ一持ちで。
できればデジ一持ちで。
現代の写真はいつでも撮れるけど、
昔撮った今では撮れない写真をフィルムからスキャンして提供してくれる人や、
著作権失効を確認して本などからスキャンしてアップしてくれる人は、
凄く貴重だと思う。
そっちの方が私には関心がある。
日本語版は現代の画像は多いが、昔の画像が少なすぎるからな。
昔撮った今では撮れない写真をフィルムからスキャンして提供してくれる人や、
著作権失効を確認して本などからスキャンしてアップしてくれる人は、
凄く貴重だと思う。
そっちの方が私には関心がある。
日本語版は現代の画像は多いが、昔の画像が少なすぎるからな。
375 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 12:33:38 ID:IKMTVjcMO
>>373
つ[[利用者:ignis]]
つ[[利用者:ignis]]
376 ： 【train:0】 ◆5ChatAmAI2 ：2008/07/12(土) 12:57:43 ID:CWT4qEZoP
>>376
Be付いてなかったorz
Be付いてなかったorz
378 ： ◆zKeYakitrI ：2008/07/12(土) 13:33:33 ID:y6sGXvQAO
379 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/07/12(土) 14:31:23 ID:gN4CFm73O
写真も中身も今まで誰も何もしなかった割に名鉄1600なんかとんでもないぞ
昔の画像か。
一眼でリバーサルで撮影した画像、誰か持ってないか？
一眼でリバーサルで撮影した画像、誰か持ってないか？
>>370
その阿呆はだいぶ前から愛知県内の駅記事を縄張りにしてる。
以前ある駅の記事における画像の差し替えでもめて、
その場は両者の画像の撤去で手打ちにしたのだが、
しばらく経って見にいったらちゃっかり自分の画像だけ戻してた。
Wikipediaの私物化云々で熟読機関送りにできないものか。
その阿呆はだいぶ前から愛知県内の駅記事を縄張りにしてる。
以前ある駅の記事における画像の差し替えでもめて、
その場は両者の画像の撤去で手打ちにしたのだが、
しばらく経って見にいったらちゃっかり自分の画像だけ戻してた。
Wikipediaの私物化云々で熟読機関送りにできないものか。
382 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 18:03:46 ID:nyUTs9ldO
>>370
でもinfoboxが横幅300で固定されてるから、問題ないのでは？
>>382みたいな350pxはいくらなんでも駄目だろうが、
300pxなら、SVGAやXGAでもまだ閲覧に支障が出るレベルではない。
修正すべきは、幅300px固定とかいう出来の悪いinfoboxだろう。
でもinfoboxが横幅300で固定されてるから、問題ないのでは？
>>382みたいな350pxはいくらなんでも駄目だろうが、
300pxなら、SVGAやXGAでもまだ閲覧に支障が出るレベルではない。
修正すべきは、幅300px固定とかいう出来の悪いinfoboxだろう。
384 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 19:31:25 ID:Pt7vhSbE0
そういえば、私鉄の記事で
＞乗り入れ車両: 削除。他社の車両はここに記述すべきでない。
旨の理由で消してるバカがいるようだけど、これはガイドラインなりルールなりで
決まったことなのか？
＞乗り入れ車両: 削除。他社の車両はここに記述すべきでない。
旨の理由で消してるバカがいるようだけど、これはガイドラインなりルールなりで
決まったことなのか？
>>383
枠いっぱいに画像を詰められると、なんか頭でっかちに見える。圧迫感もあるし。
枠いっぱいに画像を詰められると、なんか頭でっかちに見える。圧迫感もあるし。
386 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 19:56:01 ID:nyUTs9ldO
>>384
会社じゃなくて、線区の記事に書いた方が分かり易いからじゃね？
会社じゃなくて、線区の記事に書いた方が分かり易いからじゃね？
389 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/12(土) 21:59:05 ID:c2NrU9bE0
路車板「懐かしの京王帝都電鉄」
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208418461/261-264
スレで話題になった事象をWikipediaの[[千葉県立京葉工業高等学校]]に反映させるなよ…。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208418461/261-264
スレで話題になった事象をWikipediaの[[千葉県立京葉工業高等学校]]に反映させるなよ…。
>>383
枠いっぱいに収めると、ブラウザによっては表示がおかしくなるらしいが、どうなんだろ。
枠いっぱいに収めると、ブラウザによっては表示がおかしくなるらしいが、どうなんだろ。
>>391
可変の方がましじゃね？ 固定にするなら250とか、もっと小さくする。
可変の方がましじゃね？ 固定にするなら250とか、もっと小さくする。
250pxじゃ必要な情報が入りきらないな。
テンプレは写真のためにあるものじゃないし。
テンプレは写真のためにあるものじゃないし。
元の写真を1000pxや2000pxにすれば250px200pxで問題ない
イオン大高…何か記憶に残っているな。何だろう。
どうでもいいけど、中部地方のジャスコイオン関係は
岐阜だかどっかの名称移動合戦があったので
いいイメージがない。
どうでもいいけど、中部地方のジャスコイオン関係は
岐阜だかどっかの名称移動合戦があったので
いいイメージがない。
>>395
豊橋。
豊橋。
企業じゃなくて記事のことだと思っていたが。
[[鶴見線]]の路線データのところに出ている路線図、
なぜ支線の分岐方向を逆に書くんだろうか…。
投稿者の会話ページ見たら、福岡市営地下鉄の路線図でも
貝塚線の位置がおかしいと突っ込まれているし(苦笑)。
なぜ支線の分岐方向を逆に書くんだろうか…。
投稿者の会話ページ見たら、福岡市営地下鉄の路線図でも
貝塚線の位置がおかしいと突っ込まれているし(苦笑)。
下から見ると、か。
マージャンみたいだな。
貝塚線じゃなくて箱崎線だった…。
貝塚線は西鉄だな。
マージャンみたいだな。
貝塚線じゃなくて箱崎線だった…。
貝塚線は西鉄だな。
404 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/07/13(日) 17:39:06 ID:/STzIva70
麻雀の東西南北は天の図イメージなんだよね。プラネタリウム。でも下向き目線。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/Gnsin
[[内海駅 (愛知県)]]は300pxで[[野間駅]]は250pxにしてるけど、
この扱いの違いは何なんだろう
[[内海駅 (愛知県)]]は300pxで[[野間駅]]は250pxにしてるけど、
この扱いの違いは何なんだろう
408 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 08:50:34 ID:nYVDedYM0
>>407
執筆者の考え違いじゃないか?
執筆者の考え違いじゃないか?
409 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 10:25:08 ID:Bx9BSgsf0
>>407
蒲郡駅の画像が別の人にサイズを戻されたからだと思われ。
Gnsinは利用者ページの編集ばかりで、Wikipediaを自分のホームページと勘違いしている。
リソースの浪費になることはやめてもらいたい。
蒲郡駅の画像が別の人にサイズを戻されたからだと思われ。
Gnsinは利用者ページの編集ばかりで、Wikipediaを自分のホームページと勘違いしている。
リソースの浪費になることはやめてもらいたい。
利用者ページの編集ばかりって、目的外利用でブロックできたよね？
ブロック依頼すれば？
ブロック依頼すれば？
そんなのどうでもよいだろう
微々たるリソースより
馬鹿でかい無駄画像をあげている連中よりまし
微々たるリソースより
馬鹿でかい無駄画像をあげている連中よりまし
そもそもここでそんな話したら
依頼者が個人攻撃で逆襲されるのが見える
依頼者が個人攻撃で逆襲されるのが見える
413 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 13:17:21 ID:aLH053D10
自分の気に入らない利用者は掲示板で賛同意見集めてブロックですか
匿名掲示板での裏工作もブロック対象にできればいいのに
そんなやり方百害あって一理なしだろ
匿名掲示板での裏工作もブロック対象にできればいいのに
そんなやり方百害あって一理なしだろ
まあもししたら俺がここのログを
参考資料で提出するけどな
参考資料で提出するけどな
415 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 13:41:02 ID:Bx9BSgsf0
>>411
このアホはコモンズに無駄な画像をたくさんあげている
ttp://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=Special:Contributions&limit=100&contribs=user&target=Gnsin&namespace=6&year=&month=
そもそも本気でブロックしようと思っている奴なんかいないだろ。
このアホはコモンズに無駄な画像をたくさんあげている
ttp://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=Special:Contributions&limit=100&contribs=user&target=Gnsin&namespace=6&year=&month=
そもそも本気でブロックしようと思っている奴なんかいないだろ。
416 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 15:16:43 ID:5fVMFNJbO
[[利用者:KNakkaw]]
靴下使ってきやがった。
靴下使ってきやがった。
417 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/07/14(月) 21:03:02 ID:JnoCfSZa0
ocn規制解除？
国鉄特急形電車の製造年を加筆している人がいるけど、
181系が1958年というのも、なんだかなぁ。
その頃はMT54も抑速ブレーキも無かったワケで…。
181系が1958年というのも、なんだかなぁ。
その頃はMT54も抑速ブレーキも無かったワケで…。
419 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/14(月) 22:08:22 ID:2DSlsBy40
[[202.231.78.177]]
Wikipediaを妄想落書き帳か何かと勘違いしてますぜ。
Wikipediaを妄想落書き帳か何かと勘違いしてますぜ。
IPアドレス 202.231.78.177
ホスト名 s177.IosakaFL2.vectant.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 大阪府
ホスト名 s177.IosakaFL2.vectant.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 大阪府
自分の気に入らない利用者は掲示板で情報晒しですか
匿名掲示板での裏工作もブロック対象にできればいいのに
そんなやり方百害あって一理なしだろ、やめとけよ！
匿名掲示板での裏工作もブロック対象にできればいいのに
そんなやり方百害あって一理なしだろ、やめとけよ！
422 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/14(月) 23:12:31 ID:2DSlsBy40
[[202.231.78.177]]は結局はるひ氏により1日ブロックされました。
そして[[JR西日本207系電車]]や[[大阪市交通局66系電車]]と同様に
御執心だった[[くわばたりえ]]は2ヶ月の全保護となりましたとさ。
実は、このIPが不適切な投稿を差し戻すまでこの芸人の存在自体
全然知らなかったりするw
そして[[JR西日本207系電車]]や[[大阪市交通局66系電車]]と同様に
御執心だった[[くわばたりえ]]は2ヶ月の全保護となりましたとさ。
実は、このIPが不適切な投稿を差し戻すまでこの芸人の存在自体
全然知らなかったりするw
目蒲先生が[[運転整理]]の参考文献に「運転協会誌」を付け加えていったけど、
これって以前執筆した時点で参考にした文献ってことですかね。
どうも参考文献だけ1件増やすっていう編集が奇異に見えてしまう。
英語版での"Further Reading"とかなら、「これも読むといいよ」という意図が伝わるんだけど、
日本語だと何と書けばいいんだろう。
関連書籍?
これって以前執筆した時点で参考にした文献ってことですかね。
どうも参考文献だけ1件増やすっていう編集が奇異に見えてしまう。
英語版での"Further Reading"とかなら、「これも読むといいよ」という意図が伝わるんだけど、
日本語だと何と書けばいいんだろう。
関連書籍?
>>423
裏を取ったって考えたらいいんじゃない？
裏を取ったって考えたらいいんじゃない？
本来なら、記事名と執筆者が重要であって、掲載誌はその次。
＃著作権は記事の執筆者にあり、建前ではどこで何回発表しても構わない。
掲載誌には編集著作権はあるが、記事の著作権に優先するものではない。
＃著作権は記事の執筆者にあり、建前ではどこで何回発表しても構わない。
掲載誌には編集著作権はあるが、記事の著作権に優先するものではない。
427 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/15(火) 14:21:10 ID:hBUlpfr1O
（´TωT`）夏風邪が治らない……
そういや以前ポータルの駅記事加筆依頼のところに
「他には載ってない、Wikipediaだけの情報を」とか書いてなかったっけ?
他に載ってない情報は書いちゃ駄目だろと突っ込みたかったけど。
「他には載ってない、Wikipediaだけの情報を」とか書いてなかったっけ?
他に載ってない情報は書いちゃ駄目だろと突っ込みたかったけど。
>>429
[[WP:独自研究を載せない]]は2007年4月まで公式化されてなかったからね。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:%E7%8B%AC%E8%87%AA%E7%A0%94%E7%A9%B6%E3%81%AF%E8%BC%89%E3%81%9B%E3%81%AA%E3%81%84&oldid=12095937
[[WP:独自研究を載せない]]は2007年4月まで公式化されてなかったからね。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:%E7%8B%AC%E8%87%AA%E7%A0%94%E7%A9%B6%E3%81%AF%E8%BC%89%E3%81%9B%E3%81%AA%E3%81%84&oldid=12095937
431 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/16(水) 12:43:42 ID:KQJaWEqQO
⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
432 ：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 ：2008/07/16(水) 16:32:25 ID:oaGOPX7n0
>>423
「これも読むといいよ」は絶対に必要だと思うんだけどねぇ。
読者のためにも、また加筆しようとしてる者にとっても。
逆に、これだけ多人数で本文が引っかき回される状態なら「参考文献」の方が不要と思う。
「これも読むといいよ」は絶対に必要だと思うんだけどねぇ。
読者のためにも、また加筆しようとしてる者にとっても。
逆に、これだけ多人数で本文が引っかき回される状態なら「参考文献」の方が不要と思う。
>>432
前に[[国鉄スハ32系客車]]とかで218.230.xxx.yyyが暴れていた時に、
どう考えても頓珍漢というか、参考にも何にもならない文献「だけ」
を追記してたことがあったんだけど、そういう阿呆が後を絶たない
状況を考えると、迂闊に「これも読むといいよ」を許容するとそれ
「だけ」追記して回るIP厨がきっと出ると思うんだが。
それと、それを許容してわずかな本文に膨大な「これも読むといい
よ」リストがぶら下がるような無様な項目が量産される危険性を考
えると、俺にはとても賛成できん。
前に[[国鉄スハ32系客車]]とかで218.230.xxx.yyyが暴れていた時に、
どう考えても頓珍漢というか、参考にも何にもならない文献「だけ」
を追記してたことがあったんだけど、そういう阿呆が後を絶たない
状況を考えると、迂闊に「これも読むといいよ」を許容するとそれ
「だけ」追記して回るIP厨がきっと出ると思うんだが。
それと、それを許容してわずかな本文に膨大な「これも読むといい
よ」リストがぶら下がるような無様な項目が量産される危険性を考
えると、俺にはとても賛成できん。
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%92%B2%E9%83%A1%E9%A7%85&diff=20765051&oldid=20751258
これはGnsinの靴下？
これはGnsinの靴下？
何の解説もなくリストだけ増えていくのは日本語版の特徴。
[[蒲郡駅]]はめちゃくちゃだな('A`)
>>439
多分だけど、滅茶苦茶にした奴の目星が付いてしまった
多分だけど、滅茶苦茶にした奴の目星が付いてしまった
蒲郡駅は地元の奴とGnsinの編集合戦？
>>441
まあ少なくとも地元は多重アカウントだな
まあ少なくとも地元は多重アカウントだな
参考文献でバッキーの本なんか出されても
何の参考にもならんだろ。それと一緒だ。
何の参考にもならんだろ。それと一緒だ。
444 ：永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 ：2008/07/17(木) 00:32:44 ID:gtvcOnaM0
>>443
いやいや、参考にならんのを書けと言ってるわけじゃない。
当然、その項目についての記載がある書籍でないといけないわけだが。
>>433でも書かれてるけど「参考にも何にもならないだけ」ってのに対しての警戒心が強いように思うが、まずどんなものなら
参考になるのかって所から考えなきゃならんと思う。
鉄道マニアが鉄道の深いことを調べにウィキペディアに調べに来るケースばかりなら、ある程度ハードルを上げたものが必要だろうが、
少なくともグーグルで検索したらウィキペディアが上位に来るわけだから、そういうあまり内容に詳しくない者が、ウィキペディアに書かれて
ることを理解できず、もっと他に無いかな？と感じたときに見れる本がそこに書かれていても良いかなと。
妄想だけで書き込む加筆修正者に対しても「これくらい読んでおけよ」と言えるしね。
だから、そういう「これ読んでおいてね」ってのは本文じゃなくノートのトップに置いておくってのもおもしろいかなぁとは思うけどね。
何かあったらノートに誘導して、この本読んでみた？って問い詰めるとか（笑）
ま、調べないやつは何を言っても調べないから、効果ないんだが・・・
いやいや、参考にならんのを書けと言ってるわけじゃない。
当然、その項目についての記載がある書籍でないといけないわけだが。
>>433でも書かれてるけど「参考にも何にもならないだけ」ってのに対しての警戒心が強いように思うが、まずどんなものなら
参考になるのかって所から考えなきゃならんと思う。
鉄道マニアが鉄道の深いことを調べにウィキペディアに調べに来るケースばかりなら、ある程度ハードルを上げたものが必要だろうが、
少なくともグーグルで検索したらウィキペディアが上位に来るわけだから、そういうあまり内容に詳しくない者が、ウィキペディアに書かれて
ることを理解できず、もっと他に無いかな？と感じたときに見れる本がそこに書かれていても良いかなと。
妄想だけで書き込む加筆修正者に対しても「これくらい読んでおけよ」と言えるしね。
だから、そういう「これ読んでおいてね」ってのは本文じゃなくノートのトップに置いておくってのもおもしろいかなぁとは思うけどね。
何かあったらノートに誘導して、この本読んでみた？って問い詰めるとか（笑）
ま、調べないやつは何を言っても調べないから、効果ないんだが・・・
>>444
>鉄道マニアが鉄道の深いことを調べにウィキペディアに調べに来るケースばかりなら、ある程度ハードルを上げたものが必要だろうが、
>少なくともグーグルで検索したらウィキペディアが上位に来るわけだから、そういうあまり内容に詳しくない者が、ウィキペディアに書かれて
>ることを理解できず、もっと他に無いかな？と感じたときに見れる本がそこに書かれていても良いかなと。
それは全く正論でお説ごもっともだが、今の日本にそのレベルの鉄道書
で良書と呼べるような本って果たしてどのくらいあるかな？
それこそピクの和久田書評で婉曲に罵倒されるようなクラスの「入門書」
が市場にゴロゴロしていることを思うと、変にバイアスがかかった「入門
書」の類を並べられる可能性のほうが（現状を鑑みると）非常に高いよう
に思う。
まぁ、その正否の判定自体の中立性保証を含めて難しい問題が多いので、
迂闊にやんない方が正解なんじゃないかと俺は思う。「参考文献」って
基本的に出典開示のための場として機能していればそれでいいんじゃな
かろうか。
>鉄道マニアが鉄道の深いことを調べにウィキペディアに調べに来るケースばかりなら、ある程度ハードルを上げたものが必要だろうが、
>少なくともグーグルで検索したらウィキペディアが上位に来るわけだから、そういうあまり内容に詳しくない者が、ウィキペディアに書かれて
>ることを理解できず、もっと他に無いかな？と感じたときに見れる本がそこに書かれていても良いかなと。
それは全く正論でお説ごもっともだが、今の日本にそのレベルの鉄道書
で良書と呼べるような本って果たしてどのくらいあるかな？
それこそピクの和久田書評で婉曲に罵倒されるようなクラスの「入門書」
が市場にゴロゴロしていることを思うと、変にバイアスがかかった「入門
書」の類を並べられる可能性のほうが（現状を鑑みると）非常に高いよう
に思う。
まぁ、その正否の判定自体の中立性保証を含めて難しい問題が多いので、
迂闊にやんない方が正解なんじゃないかと俺は思う。「参考文献」って
基本的に出典開示のための場として機能していればそれでいいんじゃな
かろうか。
写真をJPEGでアップロードすると、サムネイルもJPEGだから汚くなるな
節の名称を「参考文献」から「出典」に変えた方がいいのかな
448 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 21:55:41 ID:emGxvRP50
藤井三方はユーザー名を
「藤井サンポール」に変えたら許すと
ちゃたまが言っていた
「藤井サンポール」に変えたら許すと
ちゃたまが言っていた
449 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/07/17(木) 22:11:04 ID:GUvN7vZ30
んなあほな
450 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 22:13:52 ID:emGxvRP50
{{要出典}}
453 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/07/17(木) 22:23:45 ID:GUvN7vZ30
わたしのしっているちゃたまは
いい年したおっさんですのでそんな子供のような発言するわけないお
いい年したおっさんですのでそんな子供のような発言するわけないお
454 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/17(木) 22:56:10 ID:dM27eL9EO
夏風邪ダウソ中でIRCに最近行ってないからわからない(;´д⊂)
455 ： ◆zKeYakitrI ：2008/07/17(木) 23:06:27 ID:XO6rCACAO
夏風邪じゃなくても最近IRCに行っていない人間がここにorz
456 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 23:19:16 ID:emGxvRP50
>>448
本意は、ちゃたまは藤井三方に対して
「噂に流されるな」と言いたいのだと思う。
悪評の中身を十分に吟味しないで、名指して批判した。
それも、わざわざ書き直してまで批判した。
暴言がその時だけだとしても、
マッチポンプしていたと言われても文句言えない状態たと思う。
今後、暴言を吐いたユーザーに対して謝るだけではなく、
名誉回復の努力をしていくべきだと思う。
ちゃたまは、藤井三方に対して、
まだ変わり切れていないと思ってるのだと思う。
本意は、ちゃたまは藤井三方に対して
「噂に流されるな」と言いたいのだと思う。
悪評の中身を十分に吟味しないで、名指して批判した。
それも、わざわざ書き直してまで批判した。
暴言がその時だけだとしても、
マッチポンプしていたと言われても文句言えない状態たと思う。
今後、暴言を吐いたユーザーに対して謝るだけではなく、
名誉回復の努力をしていくべきだと思う。
ちゃたまは、藤井三方に対して、
まだ変わり切れていないと思ってるのだと思う。
何？この粘着？('A`)
っつーか自分にレスすんなよ
っつーか自分にレスすんなよ
ネタバレ間に合うか
藤井とRsaの双方にお引取り願えば問題は解決するわけだが。
[[緩急車]]で車掌車の記号「ヨ」はシヤシヨウのヨと書いたら、
[[貨車]]の事業用貨車の項目に「シヤシヨウのヨは俗説」とあって否定されている…。
「貨物鉄道百三十年史」ではシヤシヨウのヨ説を採っているんだがな…。
[[貨車]]の事業用貨車の項目に「シヤシヨウのヨは俗説」とあって否定されている…。
「貨物鉄道百三十年史」ではシヤシヨウのヨ説を採っているんだがな…。
462 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/07/18(金) 01:10:35 ID:Vzn5ByRu0
>>460 わたしゃ藤井三方に対してとくに敵意もうらみも持っておりません。
464 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/07/18(金) 01:33:46 ID:fVJRzub00
465 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 13:29:06 ID:n0+FLIxlO
>>460
ほとぼりが冷めるまでやすめ、ということか？
ほとぼりが冷めるまでやすめ、ということか？
自演はここまで(AA略
自作自演も疲れるぜ
∧＿∧ ﾌｰ
(ﾟДﾟΛ)_Λ
(￣⊃ ･∀･))
｜ ｜￣|￣
(＿_)＿)
な､なに見てんだ
∧＿∧ ｺﾞﾙｧ!
( ﾟДﾟΛ_Λ
(￣⊃ ･∀･))
｜ ｜￣|￣
(＿_)＿)
∧＿∧ ﾌｰ
(ﾟДﾟΛ)_Λ
(￣⊃ ･∀･))
｜ ｜￣|￣
(＿_)＿)
な､なに見てんだ
∧＿∧ ｺﾞﾙｧ!
( ﾟДﾟΛ_Λ
(￣⊃ ･∀･))
｜ ｜￣|￣
(＿_)＿)
468 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/18(金) 16:11:17 ID:opvsL/X3O
(つд⊂)エーエーなんにも見えない
画像スレでデジ一至上主義者が喚いてる件について。
[[利用者:61.24.211.175]]って真性の基地外か……？
471 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/07/18(金) 22:01:19 ID:4yTM+MYs0
今日はパーキングエリアの画像など撮っていたのですが、
ふと思ったのは、鉄道駅と比べると「開き直り」が必要というところですね。
鉄道駅で「できるだけ人がいない時…」というのは、道路施設だと
「できるだけ車がいない時」ということになるのでしょうが、
東京近郊のSA/PAで車のいない時間帯のあるところなんかあったっけ^^;。
…と言いつつ、私の鉄道駅画像はもとから開き直りだらけなんですが^^;。
>>469
見ましたが、まあ人によっていろいろ考えはあるでしょうから。
ただ、少なくとも私の一眼導入時期が、さらに遠のいたことは確かです^^;。
ふと思ったのは、鉄道駅と比べると「開き直り」が必要というところですね。
鉄道駅で「できるだけ人がいない時…」というのは、道路施設だと
「できるだけ車がいない時」ということになるのでしょうが、
東京近郊のSA/PAで車のいない時間帯のあるところなんかあったっけ^^;。
…と言いつつ、私の鉄道駅画像はもとから開き直りだらけなんですが^^;。
>>469
見ましたが、まあ人によっていろいろ考えはあるでしょうから。
ただ、少なくとも私の一眼導入時期が、さらに遠のいたことは確かです^^;。
472 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/18(金) 22:19:19 ID:PUy2JUmN0
474 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/07/18(金) 22:30:12 ID:DxTxKHX00
>>471
事故やら台風での交通止めの解除直後ｗ
事故やら台風での交通止めの解除直後ｗ
却ってある程度人や車が写っている方が、
その施設がどんな感じで使われているかが分かっていい気がするけどね。
完全に人や車が映っていない資料写真もあるなら嬉しいが。
その施設がどんな感じで使われているかが分かっていい気がするけどね。
完全に人や車が映っていない資料写真もあるなら嬉しいが。
google map/earth さんのあれも各種開き直りの宝庫と
ながら号に久方ぶりの乗車中。さて､関西で何を撮ろうか。
479 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/07/18(金) 23:31:24 ID:Vzn5ByRu0
>>478 ｻｲﾊﾞﾊﾞで検索したら指定席が満席になってたんだけど、車内はどうよ？
480 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/07/19(土) 00:38:09 ID:2O2kUAm30
>>473
お互いコンデジでがんばりましょう^^
>>474>>476
まあ、多少は人や車があってもいいとは思います。
建物単体では大きさがつかみにくい場合は、尺度として有効なこともありますから。
まあこのあたりは人によって違うと思いますが。
もっとも、いくら開き直りといっても、乗客全員を井上陽水にしないといけないようなのは
さすがにどうかという気は多少^^;。
>>475
それは自分がたどり着けません^^;。
たまたまじぶんがそこに封じ込めになっていれば別ですが^^;。
お互いコンデジでがんばりましょう^^
>>474>>476
まあ、多少は人や車があってもいいとは思います。
建物単体では大きさがつかみにくい場合は、尺度として有効なこともありますから。
まあこのあたりは人によって違うと思いますが。
もっとも、いくら開き直りといっても、乗客全員を井上陽水にしないといけないようなのは
さすがにどうかという気は多少^^;。
>>475
それは自分がたどり着けません^^;。
たまたまじぶんがそこに封じ込めになっていれば別ですが^^;。
鉄ヲタとWikipedia
日付の項目に鉄道ファンぐらいしか興味の無いことを書く。
日付の項目に鉄道ファンぐらいしか興味の無いことを書く。
えー、小中高の生徒さんは夏休みですねえ。
朝から晩まで写真撮りまくるとか・・・ 張りまくるのは勘弁してくださいね。
朝から晩まで写真撮りまくるとか・・・ 張りまくるのは勘弁してくださいね。
484 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/19(土) 18:00:16 ID:Xn45uFFDO
[[利用者:Soniccer883:second]]、なんか人に能書き垂れる前にすることがあるんじゃ……
写真が写真がつう割には自分の写真はどうなんだか
写真が写真がつう割には自分の写真はどうなんだか
485 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/07/19(土) 20:32:03 ID:6H01ABVj0
たとえばどんなの？
働け先生が盛んに愚痴っておられる。
488 ：名無しでGO!：2008/07/19(土) 21:44:12 ID:4lyfPhxQ0
[[近鉄16000系電車]]
働けの人がぼやいていたので見てみたが、こりゃ確かにひどいな。
MやTや書いてあるのにそれらが何形なのか書いてないし、16004F
がどこの会社で廃車になったものか判別に困る（分かる人には分
かるがこの書き方はまぎらわしい）ような書き方にもなってる。
後、内装の座席モケット交換は書いてるけど、そんな些末なことよ
りよっぽど重要な座席そのものの交換を書いていないというのは、
正直いただけない。
まー何というか、実車を中途半端に知ってるだけの人間が書いてる
感じなんだよなぁ、これ。
働けの人がぼやいていたので見てみたが、こりゃ確かにひどいな。
MやTや書いてあるのにそれらが何形なのか書いてないし、16004F
がどこの会社で廃車になったものか判別に困る（分かる人には分
かるがこの書き方はまぎらわしい）ような書き方にもなってる。
後、内装の座席モケット交換は書いてるけど、そんな些末なことよ
りよっぽど重要な座席そのものの交換を書いていないというのは、
正直いただけない。
まー何というか、実車を中途半端に知ってるだけの人間が書いてる
感じなんだよなぁ、これ。
嫌ならwikipediaじゃなくて、自分でサイトなりBlogなり立ち上げればいいんだよ。
>>489
おまえさん、夏休みに入って時間のできたガキか？
ならここの過去ログでも探して読んでから出直してこい。
もしそれでもまだそんな寝言が出るようなら悪いことは言わない、
もう二度とここには来るな。
おまえさん、夏休みに入って時間のできたガキか？
ならここの過去ログでも探して読んでから出直してこい。
もしそれでもまだそんな寝言が出るようなら悪いことは言わない、
もう二度とここには来るな。
ただの釣りにそこまで反応しなくても。
>>492
釣りは釣りだが、これでうっかり働けの人が臍曲げて
一切書かなくなる方がよっぽど困る。
文章はナニ（それでも年々少しずつだがましになって
るけど）だが、あの人が書きかけてる木造客車とか地
方私鉄関係とか、そのまま放置されると誰も永遠に加
筆しない、なんてことになりかねない。
釣りは釣りだが、これでうっかり働けの人が臍曲げて
一切書かなくなる方がよっぽど困る。
文章はナニ（それでも年々少しずつだがましになって
るけど）だが、あの人が書きかけてる木造客車とか地
方私鉄関係とか、そのまま放置されると誰も永遠に加
筆しない、なんてことになりかねない。
お？ここはﾏﾝｾｰしかいないのか？
ここのコテが散々言ってきたことじゃなかったっけ。自分でサイトなりBlogなり云々って。
言う相手は違ってるけどさ。
それに、編集より最初から書くのが楽なら自分で立ち上げればって素直に思っただけ。
そうすれば、変なIPとやらに粘着されることもないでしょ。
>>491
今までも時たま酉なしで書いてたもんで、すまんね。
>>493
どれだけ貢献してるかは知ってるけど、そもそもボランティアだぜ。記事の執筆は。
人任せにしないで、自分でもやってみたらどうよ？
オレ？方針が堅苦しくてずっとブレイク中。
ここのコテが散々言ってきたことじゃなかったっけ。自分でサイトなりBlogなり云々って。
言う相手は違ってるけどさ。
それに、編集より最初から書くのが楽なら自分で立ち上げればって素直に思っただけ。
そうすれば、変なIPとやらに粘着されることもないでしょ。
>>491
今までも時たま酉なしで書いてたもんで、すまんね。
>>493
どれだけ貢献してるかは知ってるけど、そもそもボランティアだぜ。記事の執筆は。
人任せにしないで、自分でもやってみたらどうよ？
オレ？方針が堅苦しくてずっとブレイク中。
はっきり言うがあの人になんか書かれるとそこで止まってしまう
理由に自分勝手な思い込み書いてることもあるし
「・・・のようだ」が個人の感想でいけないといっても元記事がそうなってんだよ
あれじゃだれも直す気がしなくなるんだよ
理由に自分勝手な思い込み書いてることもあるし
「・・・のようだ」が個人の感想でいけないといっても元記事がそうなってんだよ
あれじゃだれも直す気がしなくなるんだよ
>>498
補足。
「・・・のようだ」の全部が全部排除される訳じゃない。
もう既に存在しない昔の鉄道とかだと、残された資料や遺構を
基に考古学的な手法で推測が入るのはよくあることだ。
問題は、今後の予定やら計画を安易に推測して「・・・のよう
だ」とか書いてるケース。
割と新しい車両の記事に多いパターンだけど、これはどのみち
編集合戦の原因にしかならない。
補足。
「・・・のようだ」の全部が全部排除される訳じゃない。
もう既に存在しない昔の鉄道とかだと、残された資料や遺構を
基に考古学的な手法で推測が入るのはよくあることだ。
問題は、今後の予定やら計画を安易に推測して「・・・のよう
だ」とか書いてるケース。
割と新しい車両の記事に多いパターンだけど、これはどのみち
編集合戦の原因にしかならない。
むしろ変なIPさんたちこそ自身のブログやウェブサイトで存分に腕を振るってほしい。
501 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/20(日) 00:59:32 ID:lmJl543MO
ヽ(`Д´)ﾉウワアァァン500取られた
とか言いつつ少しだけ体調改善したのでよかった。
アップはまだ
とか言いつつ少しだけ体調改善したのでよかった。
アップはまだ
わけわからん。
A「『…のようだ』っつう項目がある」
B「どんな項目だよ。具体的に挙げろよ」
A「釣り出してユーザー調べてフルボッコにしようとしてもそうは行きませんよ」
なにこれ。
A「『…のようだ』っつう項目がある」
B「どんな項目だよ。具体的に挙げろよ」
A「釣り出してユーザー調べてフルボッコにしようとしてもそうは行きませんよ」
なにこれ。
(￣へ￣|||) ウーム
やっぱり夏だなあ･･･。
やっぱり夏だなあ･･･。
506 ：478 ◆cDMTUm92HE ：2008/07/20(日) 14:35:12 ID:wjdj+hIwO
詳しくはながら号スレでも見てね。
横浜で隣席は埋まりましたが小田原、富士、静岡、浜松、豊橋駅の記憶が全くないのでナントモ。強行厨はいたみたいですが。
横浜で隣席は埋まりましたが小田原、富士、静岡、浜松、豊橋駅の記憶が全くないのでナントモ。強行厨はいたみたいですが。
507 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/07/20(日) 18:44:41 ID:wjdj+hIwO
蒲郡駅はいい方向に転んでくれそうで。あとは、別の当事者にどう対処するかか。
対話に応じようとしない奴は粛々と熟読機関送りにすればいい
509 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 21:05:53 ID:oV+BeERJ0
re
510 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 21:15:44 ID:YRBInfLFO
>>507
どうもかかわっている奴が2人とも信用できないのは俺だけか？
どうもかかわっている奴が2人とも信用できないのは俺だけか？
[[利用者:バス鉄オタク]]
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E3%83%90%E3%82%B9%E9%89%84%E3%82%AA%E3%82%BF%E3%82%AF
要警戒
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E3%83%90%E3%82%B9%E9%89%84%E3%82%AA%E3%82%BF%E3%82%AF
要警戒
>>511
んー、そいつは[[ノート:国鉄キハ183系気動車]]で
「鉄道ファン」2008年7月号の「JR車両ファイル2008」に
「キサロハ182形550番台(元スーパーとかち用2階建て車)を客車化の上、急行はまなすに使用する計画がある」
と記述されているので、数回ここに同じ事を書きましたが、
必ず削除されています。これはいかがな物でしょうか。--バス鉄オタク 2008年6月18日 (水) 09:11 (UTC)
とほざいてたしなあ・・・。
んー、そいつは[[ノート:国鉄キハ183系気動車]]で
「鉄道ファン」2008年7月号の「JR車両ファイル2008」に
「キサロハ182形550番台(元スーパーとかち用2階建て車)を客車化の上、急行はまなすに使用する計画がある」
と記述されているので、数回ここに同じ事を書きましたが、
必ず削除されています。これはいかがな物でしょうか。--バス鉄オタク 2008年6月18日 (水) 09:11 (UTC)
とほざいてたしなあ・・・。
513 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/07/20(日) 22:35:28 ID:wjdj+hIwO
関わる人を信じれるかどうかってのは個人的な判断が入るから、どれが正しいってのは一概に言えないとは思います。まあ、今の流れなら、ええのかな～と。
>>510
たしかに信用できんな。と釣られてみる。
たしかに信用できんな。と釣られてみる。
Rsaはちゃたまが肩入れしているからそれ以外の人間が
対処すればよい。
東許可かカシオペアが、Rsaと藤井を揃って放逐すれば解決する。
対処すればよい。
東許可かカシオペアが、Rsaと藤井を揃って放逐すれば解決する。
517 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 00:19:49 ID:UXTOcHxX0
>>515
結論
[[利用者:藤井三方]]=[[利用者:すっぴんズームイン朝]]
をブロックしたらよい。
>>520はCU依頼出してくれ。
[[利用者:藤井三方]]=[[利用者:すっぴんズームイン朝]]の。
出さなかったらブロック。
結論
[[利用者:藤井三方]]=[[利用者:すっぴんズームイン朝]]
をブロックしたらよい。
>>520はCU依頼出してくれ。
[[利用者:藤井三方]]=[[利用者:すっぴんズームイン朝]]の。
出さなかったらブロック。
518 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 00:32:45 ID:UXTOcHxX0
みんな分かっているだろうけど、
藤井三方の反省はあくまでも表向きだけだから。
本当は、早くほとぼりが冷めて欲しいと思っているだけ。
靴下いくらあっても、別に不思議ではない。
現実に、藤井三方は自分の悪事の隠滅行動しているし。
藤井三方の反省はあくまでも表向きだけだから。
本当は、早くほとぼりが冷めて欲しいと思っているだけ。
靴下いくらあっても、別に不思議ではない。
現実に、藤井三方は自分の悪事の隠滅行動しているし。
管理者クビになった負け犬が何かほざいてらあ
520 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/07/21(月) 01:22:18 ID:oB5SMT9x0
親族がドクターヘリで病院に運ばれる騒ぎで、やっと帰ってきました。
今日は[[土合駅]]だけ直して寝ます。
今日は[[土合駅]]だけ直して寝ます。
521 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 08:48:47 ID:UXTOcHxX0
おう同類ｗ
525 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/21(月) 14:36:20 ID:xRriJRas0
やっよ規制解除orz
526 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/21(月) 17:39:41 ID:xRriJRas0
[[鉄道撮影]]
…………＾＾；
…………＾＾；
[[利用者:118.19.42.3]]ってのが国鉄優等車両の各種記事にちまちま手を入れてんだが、
こいつ、去年の暮れに413系とか721系のノートで暴れた奴じゃない？
こいつ、去年の暮れに413系とか721系のノートで暴れた奴じゃない？
[[利用者:Darkstudy]]
記事が独自研究である上に、削除を連発し、記事の改変が無茶苦茶。
記事が独自研究である上に、削除を連発し、記事の改変が無茶苦茶。
>>530
「コミュニティを疲弊させるユーザー」という理由で熟読機関送りにすればいい
「コミュニティを疲弊させるユーザー」という理由で熟読機関送りにすればいい
532 ：藤井三方 ◆/ZGHPozht2 ：2008/07/22(火) 00:28:08 ID:3qYePZFF0
活動停止から1ヶ月。
ほとぼりが冷めたので復活する事にしました。
鉄全開でやりまくります。
1ヶ月経てば、みんな忘れているでしょう。普通。
皆様。ヨロピクね。
ほとぼりが冷めたので復活する事にしました。
鉄全開でやりまくります。
1ヶ月経てば、みんな忘れているでしょう。普通。
皆様。ヨロピクね。
>>529^531
また自分の気に入らない利用者は匿名掲示板で裏工作して排除ですか
いいかげんにしといたら
まあ彼の場合、正式に持ち出せば賛成する人もいるだろうけど、裏工作
みたいなことは百害あって一利なしだよ
>>532
あと45日足らないよｗ
また自分の気に入らない利用者は匿名掲示板で裏工作して排除ですか
いいかげんにしといたら
まあ彼の場合、正式に持ち出せば賛成する人もいるだろうけど、裏工作
みたいなことは百害あって一利なしだよ
>>532
あと45日足らないよｗ
５月末だか６月頭だかに編成替があったというのに、
わざわざ４月現在の編成を今頃追記しなくても良かろうに、京葉２０１。
わざわざ４月現在の編成を今頃追記しなくても良かろうに、京葉２０１。
536 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 13:33:31 ID:KfXFtZN7O
>>535
まあ出典がないと、記述するのは厳しいだろうな
まあ出典がないと、記述するのは厳しいだろうな
537 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 15:05:27 ID:O/ZdCvWx0
>>529-533
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BE%9D%E9%A0%BC/Darkstudy
ブロック見送りだとよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BE%9D%E9%A0%BC/Darkstudy
ブロック見送りだとよ
>>536
そう。現在の編成を書くと{{要出典}}とされてしまうのは明らか。
だからこそ、古いネタを加筆するなんてことは避けて欲しいところなんだが。
あと、試作車廃車とともに欠番になった７３番編成の説明が足りないね。
まあ、気が向いたら（検証可能性に抵触しない範囲で）編集しますわ。
そう。現在の編成を書くと{{要出典}}とされてしまうのは明らか。
だからこそ、古いネタを加筆するなんてことは避けて欲しいところなんだが。
あと、試作車廃車とともに欠番になった７３番編成の説明が足りないね。
まあ、気が向いたら（検証可能性に抵触しない範囲で）編集しますわ。
539 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/22(火) 22:38:34 ID:bIMZYGDN0
[[京葉線#使用車両]]
なんかギャラリーの写真が約2枚どうかと思ったが・・・。
駅撮りするにしても、もう少し上手く撮れるだろうに。
ま、この手の写真って路線によっては全くないんだね。
なんかギャラリーの写真が約2枚どうかと思ったが・・・。
駅撮りするにしても、もう少し上手く撮れるだろうに。
ま、この手の写真って路線によっては全くないんだね。
541 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/22(火) 22:48:18 ID:bIMZYGDN0
>>540
＾＾；
＾＾；
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/Gnsin
ここ数日は利用者ページのみですか、そうですか。
ここ数日は利用者ページのみですか、そうですか。
>>542
なんじゃこりゃ、日記帳かよｗ
なんじゃこりゃ、日記帳かよｗ
＞ Fien Pix
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>545
よーーーーーーーーーく見て！
よーーーーーーーーーく見て！
>>544
とは言ってみたものの、、冗談ですのでご安心あれ。
とは言ってみたものの、、冗談ですのでご安心あれ。
Gnsinっつうのはイオン大高の莫迦か。
莫迦っつうのはいつまでも莫迦だからどうしようもないな。
早めに切っとくしかないんだよ。
莫迦っつうのはいつまでも莫迦だからどうしようもないな。
早めに切っとくしかないんだよ。
549 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/07/23(水) 00:02:28 ID:hIzGVHYoO
この手のことを繰り返してりゃそのうちなる風になる。闇勉強も、温根湯でこめんとしたけど、あれも前回のブロック依頼がいろいろと間違っているから否決されただけで、いつブロックになってもおかしくない気はする。
今回の見送りは
「潜在的な問題ユーザ」に関するアイザールの勉強不足と
「潜在的な問題ユーザ」に寄せられたコメントの少なさが原因だな。
白いプリンの件を見ていれば絶対に息の根を止めておくべきだった。
「潜在的な問題ユーザ」に関するアイザールの勉強不足と
「潜在的な問題ユーザ」に寄せられたコメントの少なさが原因だな。
白いプリンの件を見ていれば絶対に息の根を止めておくべきだった。
夏だな
Wikipediaのログイン名を出して非難なんて
非難する奴の性格を疑う
外部での非難もブロック対象になればいいのにな
そもそも内容が本来の趣旨と外れている
Wikipediaのログイン名を出して非難なんて
非難する奴の性格を疑う
外部での非難もブロック対象になればいいのにな
そもそも内容が本来の趣旨と外れている
わけわからん。
A「自分の気に入らない利用者は匿名掲示板で裏工作して排除ですか」
B「過去にこのような問題を起こしているわけだが」
A「外部での非難もブロック対象になればいいのにな」
なにこれ。
A「自分の気に入らない利用者は匿名掲示板で裏工作して排除ですか」
B「過去にこのような問題を起こしているわけだが」
A「外部での非難もブロック対象になればいいのにな」
なにこれ。
夏だな
「外部での非難もブロック対象」なんて
言ってるやつの知能を疑う
そもそも外部でわめいてる奴とwpで活動している奴を
どうやって同一人物だと見分けるんだよｗｗ
こういう奴がトリビアや個人的願望を書き加えるんだろうな
「外部での非難もブロック対象」なんて
言ってるやつの知能を疑う
そもそも外部でわめいてる奴とwpで活動している奴を
どうやって同一人物だと見分けるんだよｗｗ
こういう奴がトリビアや個人的願望を書き加えるんだろうな
>>527
[[JR東日本E26系客車]]で本性出たみたい
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE26%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A&action=history
[[JR東日本E26系客車]]で本性出たみたい
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE26%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A&action=history
555 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/23(水) 00:53:59 ID:8ztoiVK50
[[Wikipedia:削除依頼/Hsst氏による翻訳放置の一覧項目]]
これっていい加減締めてくれんのかな。
これっていい加減締めてくれんのかな。
557 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 11:54:11 ID:Zut0TBrn0
[[121.95.213.45]]なんか鉄ヲタの他にポケモンのヒカリや初音ミクも好きだったのか
らき☆すたや涼宮ハルヒも好きだという
でも最近[[121.95.213.45]]は現れなくなったなぁ どうしたんだろう
風邪かな それとも長期間パソコンいじってなかったかな そした死んだんじゃないの～?
らき☆すたや涼宮ハルヒも好きだという
でも最近[[121.95.213.45]]は現れなくなったなぁ どうしたんだろう
風邪かな それとも長期間パソコンいじってなかったかな そした死んだんじゃないの～?
愚痴くらいだからこそ、こーゆーところで言ってたほうがいいと思うんですよ。
ノートとかは誰かの愚痴をこぼす場所じゃないですからね。
----
愚痴りたいことも言えないこんな世の中じゃ
ノートとかは誰かの愚痴をこぼす場所じゃないですからね。
----
愚痴りたいことも言えないこんな世の中じゃ
>>559
程度問題もあるけどな。あまりにもひどいのや粘着が続くなら、投稿ブロック依頼や管理者解任と
いう所で「賛成派（反対派）の匿名掲示板による裏工作や煽りが見られる」という理由で
反対（賛成）票を投じるのもありかもしれない
あるいは無効動議を出すか
程度問題もあるけどな。あまりにもひどいのや粘着が続くなら、投稿ブロック依頼や管理者解任と
いう所で「賛成派（反対派）の匿名掲示板による裏工作や煽りが見られる」という理由で
反対（賛成）票を投じるのもありかもしれない
あるいは無効動議を出すか
561 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/23(水) 18:24:24 ID:Wbzpy7Ed0
20～22日に関西逝ってました。
[[おおさか東線]]初乗りと[[貴志駅]]の[[たま (猫の駅長)]]と
[[阪神1000系電車]]初乗りなどが目的でした。
>>557
どうやらIP変わったみたい。
今度は[[116.83.80.246]]。
[[ノート:JR東日本E531系電車]]では別人を装っているが、
投稿傾向から同一人物なのがバレバレなんだよなぁ。
[[おおさか東線]]初乗りと[[貴志駅]]の[[たま (猫の駅長)]]と
[[阪神1000系電車]]初乗りなどが目的でした。
>>557
どうやらIP変わったみたい。
今度は[[116.83.80.246]]。
[[ノート:JR東日本E531系電車]]では別人を装っているが、
投稿傾向から同一人物なのがバレバレなんだよなぁ。
562 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 19:31:21 ID:Zut0TBrn0
>>561
糞Kiku-zou爺 疑 う な
[[116.83.80.246]]は[[121.95.213.45]]と別人と考えたら別のパソコンの可能性が高い。
少しは[[116.83.80.246]]の気持ちを考えろ!
糞Kiku-zou爺 疑 う な
[[116.83.80.246]]は[[121.95.213.45]]と別人と考えたら別のパソコンの可能性が高い。
少しは[[116.83.80.246]]の気持ちを考えろ!
563 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 19:34:54 ID:Zut0TBrn0
564 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/23(水) 19:35:57 ID:Wbzpy7Ed0
>>562
全部ISPが神奈川の@niftyなんだが。
全部ISPが神奈川の@niftyなんだが。
>>562
日本語でおｋ
日本語でおｋ
[[松江駅]]
これは酷い駅画像・・・(´･ω･`)
誰が撮ったのかと思ったら・・・Wikipediaを去った[[利用者:Takasunrise0921]]かい('ω`)
これは酷い駅画像・・・(´･ω･`)
誰が撮ったのかと思ったら・・・Wikipediaを去った[[利用者:Takasunrise0921]]かい('ω`)
568 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 21:26:52 ID:Zut0TBrn0
>>564
別のパソコンという意味は神奈川県内でのことです。
[[116.83.80.246]]は[[121.95.213.45]]と別人と考えたら同じ神奈川県に居ると思います。
念のため[[116.83.80.246]]は[[121.95.213.45]]の同一人物なのか？はまだ、公表されていませんし
勝手に断定は独自研究とみなされます。とりあいず[[116.83.80.246]]は[[121.95.213.45]]の同一人物なのか？は
とりあいず[[116.83.80.246]]に話してください。
あなたの言ってることはつじつまが合わないですよ
別のパソコンという意味は神奈川県内でのことです。
[[116.83.80.246]]は[[121.95.213.45]]と別人と考えたら同じ神奈川県に居ると思います。
念のため[[116.83.80.246]]は[[121.95.213.45]]の同一人物なのか？はまだ、公表されていませんし
勝手に断定は独自研究とみなされます。とりあいず[[116.83.80.246]]は[[121.95.213.45]]の同一人物なのか？は
とりあいず[[116.83.80.246]]に話してください。
あなたの言ってることはつじつまが合わないですよ
とりあいず。。。
自宅と出先で２このIPがあるなんてザラだ品。
自宅と出先で２このIPがあるなんてザラだ品。
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
ＣＵと聞いて飛んでまいりﾏｽﾀ
ＣＵと聞いて飛んでまいりﾏｽﾀ
蛮行がインデントを「インデット」って、いろんな靴下で書いてたのを思い出した。
毎回毎回
「アラシ」
「ストーカー」
と書いていた[[WP:HEBI]]なんつうのもいたな。
「アラシ」
「ストーカー」
と書いていた[[WP:HEBI]]なんつうのもいたな。
ここに居る東北方面の人、無事か?
利用者もさることながら、
路線の被害も心配だ。
それ以上に心配なのは、
各路線の被害状況を逐一編集に反映させる馬鹿が現れることだ。
路線の被害も心配だ。
それ以上に心配なのは、
各路線の被害状況を逐一編集に反映させる馬鹿が現れることだ。
>>578
[[芸備線]]でその類の編集がなかったのはよかったがな。
[[芸備線]]でその類の編集がなかったのはよかったがな。
580 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 21:02:50 ID:TxWoq3qUO
あげまん
[[利用者:葛西敬之]]
また編集があった。もう一回だけ呼びかけて
返事がなかったら投稿ブロックが良いんジャマイカ。
また編集があった。もう一回だけ呼びかけて
返事がなかったら投稿ブロックが良いんジャマイカ。
>>582
あら、神奈川の@niftyさん。お元気ですか？
あら、神奈川の@niftyさん。お元気ですか？
働けさん見てますか？
ジャーナﾉﾚごときにエネルギーを使うなんて無駄ですよ。
「ああ、また頓珍漢なこと書いてら」と一蹴して終わりにしなくちゃ。
ジャーナﾉﾚごときにエネルギーを使うなんて無駄ですよ。
「ああ、また頓珍漢なこと書いてら」と一蹴して終わりにしなくちゃ。
働け先生はRJが盗用してることを訴えてんじゃね？
[[京葉車両センター]]は205系も全編成書き込まれたね。この調子で
全ての車両基地で全ての編成を書かれるようになったら大変だと思うんだけど、
ガイドラインに抑止できるような項目は無かったですかね。
全ての車両基地で全ての編成を書かれるようになったら大変だと思うんだけど、
ガイドラインに抑止できるような項目は無かったですかね。
>>584-585
へー、歯鱈毛はまだWikipediaにいるんだ（棒読み）
へー、歯鱈毛はまだWikipediaにいるんだ（棒読み）
>>568
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE231%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=prev&oldid=20921128
( ´_ゝ｀)
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE231%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=prev&oldid=20921128
( ´_ゝ｀)
コメットさん
591 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/25(金) 22:49:11 ID:4VMdcVwW0
>>589
別にそのコメントは消して構わないや。
115系7両がデータイムの主流だった頃、上り列車では久喜辺りから
途方もない混雑になっていたのを知らない人が書いてたのを晒し上げた
だけなんで。
それにしても「コメット」って何だよ。空中分解事故で有名になった[[デハビランドDH.106]]を
思い出す…。
別にそのコメントは消して構わないや。
115系7両がデータイムの主流だった頃、上り列車では久喜辺りから
途方もない混雑になっていたのを知らない人が書いてたのを晒し上げた
だけなんで。
それにしても「コメット」って何だよ。空中分解事故で有名になった[[デハビランドDH.106]]を
思い出す…。
>>591
(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!
(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!
また[[スイッチバック]]を変な風にいじる奴が…。
ほとぼり冷めてから自説に書き換えたら通ると思っているんだろうか。
ほとぼり冷めてから自説に書き換えたら通ると思っているんだろうか。
594 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 10:46:09 ID:2aszaMOV0
>>591
コメットアウトの用語じゃね
コメットアウトの用語じゃね
595 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 10:47:54 ID:2aszaMOV0
>>594
すまん、コメントの意味だった。コメットアウトは誤りの用語で
すまん、コメントの意味だった。コメットアウトは誤りの用語で
596 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/26(土) 14:56:53 ID:E0ABgrMF0
暑くてヤル気が出ない ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノ(ヽ`Д)( ヽ`)ヽ（ ）ノ（´ヽ ）（Д´ヽ）ヽ(`Д´)ノァァァァァン!!
>>596
っ[パピコ_(半分)]
っ[パピコ_(半分)]
[[いわて銀河鉄道線]]
踏み切り一覧なんているの？
踏み切り一覧なんているの？
599 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 18:55:17 ID:YBu01ypJO
断じて不要
600 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/07/26(土) 19:33:14 ID:xmkm48EF0
駿遠線の踏切一覧がうちのどこかにあったような・・・。
[[京急1000形電車 (2代)]]
2008年7月26日 (土) 15:51 116.83.80.246 (会話) (20,069 バイト) (→1～5次車: 主電動機点検蓋は既に1500形1700番台から廃止されているので京急のVVVF車では主電動機点検蓋がないのは当たり前です。あと、余計なコメント削除)
ﾌﾟ
2008年7月26日 (土) 15:51 116.83.80.246 (会話) (20,069 バイト) (→1～5次車: 主電動機点検蓋は既に1500形1700番台から廃止されているので京急のVVVF車では主電動機点検蓋がないのは当たり前です。あと、余計なコメント削除)
ﾌﾟ
602 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/26(土) 21:13:25 ID:r77c2JDM0
603 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 22:16:06 ID:mifi1xzS0
[[左富士信号所]]ﾏﾀﾞｰ？
「削除」と書かずに「除去」としたほうがいいかもしれんな。
テキストの除去と項目の削除を混同する利用者がたまにいるからな。
Norio-abcだっけか。
テキストの除去と項目の削除を混同する利用者がたまにいるからな。
Norio-abcだっけか。
608 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/27(日) 02:50:19 ID:Hp2Y+t0Q0
609 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 09:48:49 ID:SRzj9ki40
[[ノート:伊豆急行8000系電車]]
議論を引き延ばしているのは誰だ?
早く解決しる。
議論を引き延ばしているのは誰だ?
早く解決しる。
610 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/27(日) 21:20:04 ID:gsTQRBq50
[[218.33.230.202]]
[[125.14.211.223]]
[[220.215.160.40]]
揃いも揃って何やってるんだ…。
夏休みだねぇ。
[[125.14.211.223]]
[[220.215.160.40]]
揃いも揃って何やってるんだ…。
夏休みだねぇ。
612 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 23:14:19 ID:/NI2I+vI0
サーバー落ちたな
613 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/07/27(日) 23:16:42 ID:UsMBqOM40
614 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/27(日) 23:30:12 ID:Hp2Y+t0Q0
全部落ちてる・・・
ひょっとして経営破綻とか--;
ひょっとして経営破綻とか--;
615 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/07/27(日) 23:41:21 ID:F1VmLH410
うごいた
>>610
[[219.110.154.221]]モナー
[[219.110.154.221]]モナー
みなさん、こんばんは。
新デジカメ、なかなか（・∀・）ｲｲ!!
[[Image:JRH-Kiha54 515.jpg]]
新デジカメ、なかなか（・∀・）ｲｲ!!
[[Image:JRH-Kiha54 515.jpg]]
新デジカメ、なかなか（・∀・）ｲｲ!! [[要出展]]
619 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/28(月) 22:47:51 ID:MQSaXTO10
>>618
どこに「出展」するの？
どこに「出展」するの？
620 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/28(月) 23:14:22 ID:MQSaXTO10
[[利用者‐会話:もんじゃ#「なは」に掲載の写真についての返答]]
こういう話は当該記事のノートで他者を交えてやった方がいいと思われ。
なんか これじゃ罵りあいになりそうな気がする。
なんで もっと割り切れないんだろう
（貴重な写真云々つうのは私も理解するけれど、画質が悪かったら
それはすいません と思うんだが）
こういう話は当該記事のノートで他者を交えてやった方がいいと思われ。
なんか これじゃ罵りあいになりそうな気がする。
なんで もっと割り切れないんだろう
（貴重な写真云々つうのは私も理解するけれど、画質が悪かったら
それはすいません と思うんだが）
しゅってん で変換すると出展が先に出ることが多い。
ようしゅうってん（タブ）要出典（タブ）名詞
で登録してしまったほうが早い。
ようしゅうってん（タブ）要出典（タブ）名詞
で登録してしまったほうが早い。
622 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/28(月) 23:20:35 ID:MQSaXTO10
[[画像‐ノート:Huji around railfan at oita sta..jpg]]
[[利用者:Soniccer883:second/ミラーページ]]
こいつは一体何がしたいんだ( ﾟДﾟ)？
誰も聞いてないのに画像のノートページに補足と称して
書き込みしたり、訳がわからん。
[[利用者:Soniccer883:second/ミラーページ]]
こいつは一体何がしたいんだ( ﾟДﾟ)？
誰も聞いてないのに画像のノートページに補足と称して
書き込みしたり、訳がわからん。
>>617
いくらデジカメが良くても、使う人の腕が(ry
いくらデジカメが良くても、使う人の腕が(ry
625 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/07/28(月) 23:58:50 ID:/Fhbkq7R0
いくら腕のよい人でも、買ってから1日や2日で使いこなせる人はいないと
思うんですが。
私なんか、μ30買ってから4年も経っているのに、まだ使いこなせている自信は
ないです。時々カメラに振り回される…。
思うんですが。
私なんか、μ30買ってから4年も経っているのに、まだ使いこなせている自信は
ないです。時々カメラに振り回される…。
626 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 00:13:04 ID:Bpcj7FGi0
[[210.159.150.24]]
628 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 00:24:08 ID:Bpcj7FGi0
5月15日購入の2200枚強撮影している。
1日に30枚程度撮影している計算になる。
最初の頃は、天気の日だけではなく、
曇りの日や雨の日でもテストしてみると面白い。
１６時廻ると、太陽の関係で赤っぽくなるので
15時台に撮影を済ませるのが良いみたいです。
薄曇りであれば、今の時期は17時台でも良いけど
都合良くそうなる事はない。
1日に30枚程度撮影している計算になる。
最初の頃は、天気の日だけではなく、
曇りの日や雨の日でもテストしてみると面白い。
１６時廻ると、太陽の関係で赤っぽくなるので
15時台に撮影を済ませるのが良いみたいです。
薄曇りであれば、今の時期は17時台でも良いけど
都合良くそうなる事はない。
629 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/29(火) 07:02:26 ID:A5RRKNOs0
昨日の困ったIPは[[218.33.230.88]]。
[[東急8500系電車]]のあの編集には呆れた。
[[東急8500系電車]]のあの編集には呆れた。
630 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/07/29(火) 09:43:23 ID:r5qUeCjJO
>>620 アタシは最初にそういうことをオススメしたアルヨ～
私の返答に納得がいかなければ [[ノート:伊豆急行8000系電車]]
でも参考にして第三者に判断を求める のもいいかもしれませ
んがね。
--Rsa 2008年7月27日 (日) 12:51 (UTC)
私の返答に納得がいかなければ [[ノート:伊豆急行8000系電車]]
でも参考にして第三者に判断を求める のもいいかもしれませ
んがね。
--Rsa 2008年7月27日 (日) 12:51 (UTC)
631 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/29(火) 21:20:56 ID:A5RRKNOs0
今度は[[210.174.10.140]]と[[125.55.70.43]]か…。
宿題片付けで忙しくなる時期までこんな状態が続くのかよw
宿題片付けで忙しくなる時期までこんな状態が続くのかよw
632 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 21:26:37 ID:/ssGcqpHO
633 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2008/07/29(火) 22:04:05 ID:UNncjU7p0
>>631
対処乙(・∀・)ﾉｼ
[[東急1000系電車]]
> 平成に製造されたステンレス製VVVFインバーターの私鉄電車としては日本初となる廃車解体となってしまった。
こんな長ったらしい枕詞付けなきゃ説明できん「日本初」なぞ要らんわなぁ('A`)
対処乙(・∀・)ﾉｼ
[[東急1000系電車]]
> 平成に製造されたステンレス製VVVFインバーターの私鉄電車としては日本初となる廃車解体となってしまった。
こんな長ったらしい枕詞付けなきゃ説明できん「日本初」なぞ要らんわなぁ('A`)
634 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/29(火) 22:45:58 ID:A5RRKNOs0
前にもちょっと話題になっていた[[京葉車両センター]]、編成番号の列記は除去しました。
他の車両基地の記事でこんな記述は見掛けない以上、当然ですな。
これまたIPの仕業かw
>>633
まさに「大言壮語」の典型例。廃車されて悔しいのは私も同じ東急ヲタだから判りますがねぇ。
他の車両基地の記事でこんな記述は見掛けない以上、当然ですな。
これまたIPの仕業かw
>>633
まさに「大言壮語」の典型例。廃車されて悔しいのは私も同じ東急ヲタだから判りますがねぇ。
635 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 00:47:32 ID:LMR28Slw0
637 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 12:52:19 ID:InTSIw5/0
こんなとこで裏打ち合わせするなよ
やるならノートとかWikipediaのシステム上でやれ！
やるならノートとかWikipediaのシステム上でやれ！
ここで根回しした方が、Wikipediaのシステムに負担がかからなくて良いと思うけど？
そんな負担を意識して活動してんのか、おまいは。
640 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 14:59:28 ID:2XJa46iX0
たたら人のにケチつけて一々修正するな
鯖資源の無駄使いだろ
鯖資源の無駄使いだろ
>>640
たたら人にﾜﾛｽ
たたら人にﾜﾛｽ
鉄に引っかけて「たたら」か。深いな>>640は。
書いてることは頭悪そうだけどｗ
書いてることは頭悪そうだけどｗ
むしろ>>640の編集が鯖の無駄遣い。
644 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 19:57:10 ID:29odlhu+O
645 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/07/30(水) 20:11:26 ID:ccP31sfp0
>>636
修正乙でした。
修正乙でした。
>>640ってもしかして[[218.33.230.xxx]]？(大爆笑)
647 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/30(水) 21:15:45 ID:4BUxzSqv0
///////
///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
/////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
/////// (~) ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
/////// ﾉ,,
/////// ∧＿∧
/////// （ ´∀｀）（ 厨 ） )） ＜ 夏だなあ～
/////// （つ へへ つ
/////// //△ ヽλ ） ） 旦
////// l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
///// ￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
//// ^＾^ ^＾^
///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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/////// (~) ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
/////// ﾉ,,
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/////// （つ へへ つ
/////// //△ ヽλ ） ） 旦
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///// ￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
//// ^＾^ ^＾^
648 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/07/30(水) 21:16:19 ID:FGeF2xZ30
2chの夏。厨房の夏。
ちょっと、通りますよ
[[Image:Hamamoto General Corporation, Industrial railway, Amagasaki, 20080726.jpg]]
[[Image:Hamamoto General Corporation, Industrial railway, Amagasaki, 20080726.jpg]]
これはよい住金
でもどのこページで使うの？
でもどのこページで使うの？
労働安全衛生規則関係かな。専用軌道でもいいかも。
652 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/30(水) 22:06:57 ID:4BUxzSqv0
>>648
ちょｗｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗｗ
653 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/07/30(水) 22:33:01 ID:FGeF2xZ30
[[画像:総武流山電鉄・小金城趾駅・夜のホーム(1988年)(m10-26).jpg]] これいみあんの？
654 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/07/30(水) 22:34:51 ID:FGeF2xZ30
>>652
http://ja.copipedia.org/wiki/2ch%E3%81%AE%E5%A4%8F%E3%80%82%E5%8E%A8%E6%88%BF%E3%81%AE%E5%A4%8F%E3%80%82
http://ja.copipedia.org/wiki/2ch%E3%81%AE%E5%A4%8F%E3%80%82%E5%8E%A8%E6%88%BF%E3%81%AE%E5%A4%8F%E3%80%82
655 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/30(水) 23:12:36 ID:4BUxzSqv0
>>654
知ってますがな。でも、ナイスつっこみとおもったのｗ
知ってますがな。でも、ナイスつっこみとおもったのｗ
657 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/07/31(木) 01:26:14 ID:fw2Vgii40
このほか私のノートページにおいても、
あなたに対して反論を記してありますから、見ていただければと思います。
とにかく議論を望む者に対して、
理由はなんであれ一方的に無視するというのだけは止められませんか？
それはあなたが何年Wikipediaで活動しているといったこととは
全く関係ありません。もし回答がない、
あるいは私の発言を消去するといったことがあれば、
強制的に画像を差し替えます。言っておきますが、編集合戦に陥った場合、
あなたに分はありませんよ。--もんじゃ 2008年7月30日 (水) 16:04 (UTC)
この人山本よりもまともなのか違うのか～あほ?
あなたに対して反論を記してありますから、見ていただければと思います。
とにかく議論を望む者に対して、
理由はなんであれ一方的に無視するというのだけは止められませんか？
それはあなたが何年Wikipediaで活動しているといったこととは
全く関係ありません。もし回答がない、
あるいは私の発言を消去するといったことがあれば、
強制的に画像を差し替えます。言っておきますが、編集合戦に陥った場合、
あなたに分はありませんよ。--もんじゃ 2008年7月30日 (水) 16:04 (UTC)
この人山本よりもまともなのか違うのか～あほ?
｜それはあなたが何年Wikipediaで活動しているといったこととは
｜全く関係ありません。
これは誰に関しても言えることだな。
｜全く関係ありません。
これは誰に関しても言えることだな。
659 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/07/31(木) 02:57:48 ID:LDoXAucc0
>>657
だからといって
あちらさんの会話ページでああいうこと書くのはやめなさい。
私は『罵りあいになりそうな気がする』と述べただけで
今の状態を『罵りあい』だとは言ってない。
ちょっとは頭冷してくださいな
だからといって
あちらさんの会話ページでああいうこと書くのはやめなさい。
私は『罵りあいになりそうな気がする』と述べただけで
今の状態を『罵りあい』だとは言ってない。
ちょっとは頭冷してくださいな
661 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 07:49:33 ID:/aYeBju80
age
662 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/01(金) 08:35:44 ID:JZeQFZaP0
丸一日カキコ無かったんだなぁ。
今夜は夜勤だ…。
今夜は夜勤だ…。
>>657
おまいさんに対する目が、大きく変わったよ。悪いほうにね。
先方のノートにある、
「恐れながら2ちゃんねるのスレッドに誘導するというあなた方の行為は、
私には脅しに思えるんですがどうなんでしょうか」
という意見は、すごく真っ当な感覚だと思うぞ。
おまいさんに対する目が、大きく変わったよ。悪いほうにね。
先方のノートにある、
「恐れながら2ちゃんねるのスレッドに誘導するというあなた方の行為は、
私には脅しに思えるんですがどうなんでしょうか」
という意見は、すごく真っ当な感覚だと思うぞ。
664 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2008/08/01(金) 15:54:25 ID:NwQ3tBRC0
別にだれともわからん人に善人に見られようが悪人にみられようが関係ないかな～
大体このｽﾚを教えたことが脅しだなんていってしまえば私は散々このｽﾚに脅されてきたわけだよねぇ？
「見る目が悪い方に大きく変った」ていうのも脅し？
このあたりとか特に↓
【働け】鉄ヲタとWikipedia 2レ【いや動くなRsa】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155730944/ （2スレ）
IRCチャットをインストールして起動するよりは簡単だし
このｽﾚは最近はまともな意見の表明や交換の場としても
利用されていると判断したからなんだけどダメなの？
大体このｽﾚを教えたことが脅しだなんていってしまえば私は散々このｽﾚに脅されてきたわけだよねぇ？
「見る目が悪い方に大きく変った」ていうのも脅し？
このあたりとか特に↓
【働け】鉄ヲタとWikipedia 2レ【いや動くなRsa】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155730944/ （2スレ）
IRCチャットをインストールして起動するよりは簡単だし
このｽﾚは最近はまともな意見の表明や交換の場としても
利用されていると判断したからなんだけどダメなの？
>>664
モノを言わなかったRsaが、ちゃんと対話できるようになったことは評価してるけどさ、
中級者が陥りがちな、ぞんざいな物言いが目に付くようになってきたのも事実。
「オレだって昔言われたぞ！」
みたいな小さいこと言わないでさ、もうちょっと大きく構えようよ。
モノを言わなかったRsaが、ちゃんと対話できるようになったことは評価してるけどさ、
中級者が陥りがちな、ぞんざいな物言いが目に付くようになってきたのも事実。
「オレだって昔言われたぞ！」
みたいな小さいこと言わないでさ、もうちょっと大きく構えようよ。
まあ、少なくともこことあっちの発言は別物と捕らえておくことは必要。
あっちのいざこざがこっちで解決するわけでもないわけだし。
あっちのいざこざがこっちで解決するわけでもないわけだし。
Rsaは議論ができるようになるまでしばらく頭を冷やしたほうがいいよ。
668 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/08/01(金) 21:55:30 ID:edmuDmOQ0
親族が入院中なので、しばらく休日も満足に休めそうにありません^^;。
>>664
一応、IRCチャットは公式に出しているものなので、
こことは一緒にしない方が良いかもですよ。
話が出たついでというわけでもないですが、
#wikipedia-ja-railfanに興味のある方はぜひぜひいらして下さい。
ただ、入ったとたんに「キサロハシユニ188」とか意味不明な文言が
流れる可能性もありますが^^;。
>>664
一応、IRCチャットは公式に出しているものなので、
こことは一緒にしない方が良いかもですよ。
話が出たついでというわけでもないですが、
#wikipedia-ja-railfanに興味のある方はぜひぜひいらして下さい。
ただ、入ったとたんに「キサロハシユニ188」とか意味不明な文言が
流れる可能性もありますが^^;。
>>668
そうそう。
雑談してる時はそんな感じですね。
某ユーザーの自家用車（乗用車）にパワータードブレーキが付いてるとかｗ
お世辞にも堅苦しいといえる部屋ではありませんのでｗ
気軽にご参加くださいませペコリ(o_ _)ｏ))
そうそう。
雑談してる時はそんな感じですね。
某ユーザーの自家用車（乗用車）にパワータードブレーキが付いてるとかｗ
お世辞にも堅苦しいといえる部屋ではありませんのでｗ
気軽にご参加くださいませペコリ(o_ _)ｏ))
671 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/08/02(土) 00:49:19 ID:F2l7D/CeO
小田原行最終急行乗車中。愛甲石田出発。
本当は臨時ながらで豊橋まで行くつもりが、乗りそこねた。しゃーないので身延線にあす乗ってきます。
本当は臨時ながらで豊橋まで行くつもりが、乗りそこねた。しゃーないので身延線にあす乗ってきます。
うるせー急行を愛甲石田に停めるな。
673 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/08/02(土) 01:03:02 ID:blBnsIXn0
愛甲石田、昔は日中は各停も準急も来なかったですねぇ…。
しかも、やってくる急行は2400形HE車、冷房車の確率は29分の1^^;。
その上、本厚木まで乗ってきた各停と、新松田で乗り換えた各停がどっちも冷房車だったりとか。
今は昔ですねぇ…。
しかも、やってくる急行は2400形HE車、冷房車の確率は29分の1^^;。
その上、本厚木まで乗ってきた各停と、新松田で乗り換えた各停がどっちも冷房車だったりとか。
今は昔ですねぇ…。
674 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/08/02(土) 12:11:41 ID:qMUdV4fu0
[[木村裕子]]
百科事典に必要の無い疑惑がどうとかの節を削除してきました。芸能人記事にこう言うのが多いな…。
百科事典に必要の無い疑惑がどうとかの節を削除してきました。芸能人記事にこう言うのが多いな…。
>>672
本厚木～新松田は流動が細かいからあの停車駅でいいんですわ。
乗降客数でいくなら鶴巻温泉が一番少ないんですけどね
>>673
懐かしいですね。
湯本急行が6両化されて冷房車が入りやすくなったときの喜びといったら・・・。
>>674
ただのアンチの仕業じゃないかな。
本厚木～新松田は流動が細かいからあの停車駅でいいんですわ。
乗降客数でいくなら鶴巻温泉が一番少ないんですけどね
>>673
懐かしいですね。
湯本急行が6両化されて冷房車が入りやすくなったときの喜びといったら・・・。
>>674
ただのアンチの仕業じゃないかな。
677 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/02(土) 19:24:00 ID:ufB1mj080
678 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 21:50:35 ID:1mwAgZGJ0
一体誰が管理者だ。更新されていないし。
一番無責任なのは、このＨＰの管理者だと思う。
http://www16.atwiki.jp/rsa_picture/pages/1.html
>>679が管理者だと思うので更新してくれ。
一番無責任なのは、このＨＰの管理者だと思う。
http://www16.atwiki.jp/rsa_picture/pages/1.html
>>679が管理者だと思うので更新してくれ。
北向きの駅舎は夏期が撮影どきということで、
画像を差し替えてみました。
[[京終駅]]
画像を差し替えてみました。
[[京終駅]]
>>675
このネタも知らんのか…。
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10123/1012316528.html
http://bubble.2ch.net/train/kako/1053/10535/1053538841.html
このネタも知らんのか…。
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10123/1012316528.html
http://bubble.2ch.net/train/kako/1053/10535/1053538841.html
あぁそんなのありましたね。すっかり脳裏の彼方へ・・・。
>>680
知らんわ。そんなローカルなネタ。
知らんわ。そんなローカルなネタ。
684 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/08/03(日) 02:19:13 ID:jecV3ehj0
[[備前片上駅]]
履歴から見る限りではもっと早く画像改訂テンプレ剥がしちゃっても良かったような気がする。
問題となったのは↓この版で挿入された画像で
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%82%99%E5%89%8D%E7%89%87%E4%B8%8A%E9%A7%85&oldid=3327769
↓この版で改訂依頼が掲示されて
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%82%99%E5%89%8D%E7%89%87%E4%B8%8A%E9%A7%85&oldid=14666544
↓この版で差し替えられたのに何故か改訂依頼外さず
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%82%99%E5%89%8D%E7%89%87%E4%B8%8A%E9%A7%85&oldid=17404689
↓この版でさらに差し替えている。ここでも改訂依頼外されなかったので私が外した。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%82%99%E5%89%8D%E7%89%87%E4%B8%8A%E9%A7%85&oldid=19639201
1回目の差し替えで画像としては十分な質を保っているように見えるから
結果的には無駄足を踏ませてしまったような気がして残念でなりません。
こういうテンプレは差し替えたら剥がしてしまった方がよいかと思います。
勘違いを起こされないために……。
履歴から見る限りではもっと早く画像改訂テンプレ剥がしちゃっても良かったような気がする。
問題となったのは↓この版で挿入された画像で
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%82%99%E5%89%8D%E7%89%87%E4%B8%8A%E9%A7%85&oldid=3327769
↓この版で改訂依頼が掲示されて
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%82%99%E5%89%8D%E7%89%87%E4%B8%8A%E9%A7%85&oldid=14666544
↓この版で差し替えられたのに何故か改訂依頼外さず
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%82%99%E5%89%8D%E7%89%87%E4%B8%8A%E9%A7%85&oldid=17404689
↓この版でさらに差し替えている。ここでも改訂依頼外されなかったので私が外した。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%82%99%E5%89%8D%E7%89%87%E4%B8%8A%E9%A7%85&oldid=19639201
1回目の差し替えで画像としては十分な質を保っているように見えるから
結果的には無駄足を踏ませてしまったような気がして残念でなりません。
こういうテンプレは差し替えたら剥がしてしまった方がよいかと思います。
勘違いを起こされないために……。
685 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/08/03(日) 02:21:11 ID:7q2tgAQi0
そもそも木村裕子って誰だよ、聞いたことないんだが。
ニュースプラス1の人？
ニュースプラス1の人？
>>687
それは[[木村優子]]だなｗ
それは[[木村優子]]だなｗ
689 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/08/03(日) 03:44:32 ID:7q2tgAQi0
690 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/03(日) 07:38:10 ID:1af4fjwP0
[[利用者:名無野]]
まともな編集履歴がない人が何を言ってますか…。
まともな編集履歴がない人が何を言ってますか…。
691 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 09:38:41 ID:Lnqx822X0
だいたい「書き込み」とか言ってる時点でwikipediaにおける編集を
BBSへの投稿や日記・ブログを書くのと同じ感覚でやってるとしか思えない。
BBSへの投稿や日記・ブログを書くのと同じ感覚でやってるとしか思えない。
[[鉄道ファン]]に大量の芸能人名が投下されているけど
真相はどうなんだろう…？
真相はどうなんだろう…？
695 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/08/03(日) 12:04:58 ID:gZ0G+zofO
意図的にカキコミと称す場合もあるがな。
696 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 12:11:57 ID:Z8uoHkQz0
【おぉたむ すねィく探検隊】中国の鉄道に進出か？？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93
なかなかいい雰囲気ジャン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93
なかなかいい雰囲気ジャン
なんか元TBSの山本文郎の名前を山本文男と勘違いして、
トンチンカンなことを書いているのがいるな。
それと、流鉄関係の著書を書いた人は一般人じゃねえの？
トンチンカンなことを書いているのがいるな。
それと、流鉄関係の著書を書いた人は一般人じゃねえの？
>>685
長い・・・読む気が失せるね＞IP:118.243.77.50のコメント
長い・・・読む気が失せるね＞IP:118.243.77.50のコメント
この程度のことを週刊誌に持ちこんだところで、三流アイドルのネタなんてメシの種にもならんな
どうしてそこまでゴネるエネルギーがあるのやら
どうしてそこまでゴネるエネルギーがあるのやら
701 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/08/03(日) 18:51:00 ID:jecV3ehj0
ヲレ、この話題が出るまで
木村裕子なる人物自体知らなかったんだが＾＾；
つうか知らない鉄はたくさんいるだろうし
知らないイパーン人はもっといるだろうなぁ
木村裕子なる人物自体知らなかったんだが＾＾；
つうか知らない鉄はたくさんいるだろうし
知らないイパーン人はもっといるだろうなぁ
702 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 19:56:36 ID:6fSwIZEx0
まあアイドルとして考えた場合、華が無い人だからなあ。
鉄が知らなきゃ一般人はもっと知っていなくて当然だわな。
鉄が知らなきゃ一般人はもっと知っていなくて当然だわな。
鉄道が好きで、担当する女性に
鉄道関係の仕事をやらせたホリプロのマネージャーなら
本を読んだことが…
[[南田裕介]]
あるのかよ ：-<
鉄道関係の仕事をやらせたホリプロのマネージャーなら
本を読んだことが…
[[南田裕介]]
あるのかよ ：-<
707 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/08/04(月) 00:53:01 ID:SHywGDsK0
>木村裕子といえば過去に「鍋蔵事件」というのが有名です。
いや、だからさ、そんなの聞いたこともないってｗ
いや、だからさ、そんなの聞いたこともないってｗ
件のIPは熟読機関送りになったようですね
うーむ、私としてはまだ対話するつもりがあったし、
本人もルール無視をそこまで強行する気配もないように思えたので、
ブロックはちょっと早いような気もしますが。
ノートで対話しているうちはブロックは不要なんじゃないかな。
本人もルール無視をそこまで強行する気配もないように思えたので、
ブロックはちょっと早いような気もしますが。
ノートで対話しているうちはブロックは不要なんじゃないかな。
自分「だけ」を正当化する奴はダメな奴だよ
いっぱいいるけどな、「活躍」してる御仁の中にも。
ありうるのは比較だけだ、比較。better。
rightもjusticeもただの武器だ。
そんなものjobには邪魔だ。bad jobだ。
いっぱいいるけどな、「活躍」してる御仁の中にも。
ありうるのは比較だけだ、比較。better。
rightもjusticeもただの武器だ。
そんなものjobには邪魔だ。bad jobだ。
なんか、疑惑とかいうから経歴詐称とかそういう話なのかと思ったら、
歌が下手だからアイドル失格とか、そんなレベルの話じゃん。
くだらなすぎ。
歌が下手だからアイドル失格とか、そんなレベルの話じゃん。
くだらなすぎ。
712 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 12:38:18 ID:qQ25Ze5EO
つーかさ、極々少数のヲタとこれまた極々少数のアンチのために、わざわざこの項目を作る必要があったのか、残しておく必要があるのか、その辺りが疑問。
713 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/08/04(月) 18:01:49 ID:0mtg37X50
[[木村裕子]]
[[史絵]]
[[豊岡真澄]]
これらはあるんですが…、
意外にも、
[[小倉沙耶]]（鉄道アーティスト）
[[中嶋春香]]（鉄道タレント）
まだ2人の記事が無いんですね…。
>>703
この方が鉄道関連でなければ板違いだったかも知れませんね。
[[史絵]]
[[豊岡真澄]]
これらはあるんですが…、
意外にも、
[[小倉沙耶]]（鉄道アーティスト）
[[中嶋春香]]（鉄道タレント）
まだ2人の記事が無いんですね…。
>>703
この方が鉄道関連でなければ板違いだったかも知れませんね。
714 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/08/04(月) 18:54:12 ID:0mtg37X50
>>710
何言っても無駄でしょう。こう言う輩に。
今[[ノート:木村裕子]]を2日振り位に再読しましたが、明らかに[[WP:NOT]]違反承知で真実の暴露を行おうとしていますね。
「大マスコミが取り上げない事を取り上げる事こそ、インターネットメディアの性質を存分に発揮できるでしょう。」の発言を見てもそれは明らか。
何言っても無駄でしょう。こう言う輩に。
今[[ノート:木村裕子]]を2日振り位に再読しましたが、明らかに[[WP:NOT]]違反承知で真実の暴露を行おうとしていますね。
「大マスコミが取り上げない事を取り上げる事こそ、インターネットメディアの性質を存分に発揮できるでしょう。」の発言を見てもそれは明らか。
715 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 18:57:06 ID:qQ25Ze5EO
猫が椎茸を食った
719 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/08/04(月) 22:48:16 ID:MJBnarxp0
[[鉄道ファン]]の中に[[屋鋪要]]は入っていないんですね。
無理して足すこともないですが。
>>711
私が学生の頃、アイドルの条件の中には「歌が下手なこと」が
含まれていたような気が若干^^;。
無理して足すこともないですが。
>>711
私が学生の頃、アイドルの条件の中には「歌が下手なこと」が
含まれていたような気が若干^^;。
720 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 23:09:11 ID:RinlyZK60
>>718
23:06 利用者‐会話:しいたけ (差分; 履歴) . . (+1,879) . . しいたけ (会話 | 投稿記録) (→虫掛駅のよくわからない編集について: Nekosuki600は市ね)
23:06 利用者‐会話:しいたけ (差分; 履歴) . . (+1,879) . . しいたけ (会話 | 投稿記録) (→虫掛駅のよくわからない編集について: Nekosuki600は市ね)
>>719
おっと、比企理恵の話はそこまでにしてもらおうか。
おっと、比企理恵の話はそこまでにしてもらおうか。
722 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/04(月) 23:41:33 ID:4+ugBf0P0
>>[[虫掛駅]]
地元民としては懐かしい写真だ…。
この近くに、[[東急6000系電車 (初代)]]の廃車体を
倉庫として使ってる会社がある。
地元民としては懐かしい写真だ…。
この近くに、[[東急6000系電車 (初代)]]の廃車体を
倉庫として使ってる会社がある。
>>720
猫好きさんの味方するわけじゃないけど、それはまずくね?
猫好きさんの味方するわけじゃないけど、それはまずくね?
>>723
まずは真偽を確かめましょうｗ
まずは真偽を確かめましょうｗ
726 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 12:04:59 ID:IhoJJHqw0
思想集団は締め出すべきだ
727 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 14:23:57 ID:n7r4e68Z0
その通りここは鉄道板
バスヲタはバス板で富山港線はバスがよかったとやってろ
バスヲタはバス板で富山港線はバスがよかったとやってろ
真実よりも真実っぽいのかそれ
729 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/08/05(火) 23:28:01 ID:elIDWi7b0
[[画像:Odakyu Odawara Line overview Isehara city.jpg]]
さすがに列車が小さすぎるかな^^;。
でも、どんなところを走っているかは分かるかと。
さすがに列車が小さすぎるかな^^;。
でも、どんなところを走っているかは分かるかと。
222.10.159.78
写真の差し替えを求めてるけど、ちったあ自分で努力してみろってんだ
写真の差し替えを求めてるけど、ちったあ自分で努力してみろってんだ
いるんだよなあ
こいつみたいに自分では何もしないくせに人様のＵＰした画像にいちいち難癖つけるボケが
こいつみたいに自分では何もしないくせに人様のＵＰした画像にいちいち難癖つけるボケが
だからと言ってUPした奴を
非難するのも鉄ヲタだろ
非難するのも鉄ヲタだろ
733 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/08/06(水) 21:53:18 ID:Z187uyHI0
うーむ、[[新生駅 (千葉県)]]を執筆したから、[[総武本線]]からもリンクしておこうかと思って見てみたら、
1978年3月31日廃止と書いてあった…。
やっぱり最終営業日と廃止日を混同する人がいるのね。
この分だと他も間違っているものが結構ありそう。
1978年3月31日廃止と書いてあった…。
やっぱり最終営業日と廃止日を混同する人がいるのね。
この分だと他も間違っているものが結構ありそう。
３月３１日記述全般が怪しいかな
736 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/08/06(水) 23:25:19 ID:WDfdqHdi0
私なんかは「3月31日限りで廃止」という表現を使ったりしますね。
>>730
ノートで苦言を呈してみた。
あと[[安治川口駅]]は駅じゃなくて郵便局の画像の話だから、画像そのものを除去した。
[[中浜駅]]とか[[上伊田駅]]なんかは、明るいほうが確かにいいんだろうが、
ある程度必要なことが分かるから、いいんじゃないかと思うんだけどね。
もちろん、より良い写真が必要だと言うのは理解出来るんだけどさ。
ノートで苦言を呈してみた。
あと[[安治川口駅]]は駅じゃなくて郵便局の画像の話だから、画像そのものを除去した。
[[中浜駅]]とか[[上伊田駅]]なんかは、明るいほうが確かにいいんだろうが、
ある程度必要なことが分かるから、いいんじゃないかと思うんだけどね。
もちろん、より良い写真が必要だと言うのは理解出来るんだけどさ。
738 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 16:01:22 ID:NW0UYkvd0
というか[[116.83.80.246]]はらき☆すたまで
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%82%89%E3%81%8D%E2%98%86%E3%81%99%E3%81%9F%E3%81%AE%E7%99%BB%E5%A0%B4%E4%BA%BA%E7%89%A9&diff=prev&oldid=21099170
というか岩崎みなみの胸ランクは大である訳ないだろう<!--実際は無で胸はぴったんですし-->
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%82%89%E3%81%8D%E2%98%86%E3%81%99%E3%81%9F%E3%81%AE%E7%99%BB%E5%A0%B4%E4%BA%BA%E7%89%A9&diff=prev&oldid=21099170
というか岩崎みなみの胸ランクは大である訳ないだろう<!--実際は無で胸はぴったんですし-->
739 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/07(木) 19:03:21 ID:Am8cLGHL0
740 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/08/07(木) 22:20:01 ID:SYJVEbD40
久し振りに地元の話題を。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216304885/263
これ、物凄く気になるんですよね…。
まだ確認していないから不明ですが、深夜急行なんぞ設定されたら列車種別上史上初であり、
また記事を立てないといけなくなるな…。
取り敢えず発表まで待つが…。
尚K特急の廃止（名称変更）との噂あり。
実現したら[[K特急]]を統合か移動かよ…。
京阪の新ダイヤは要監視だな。こりゃ。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216304885/263
これ、物凄く気になるんですよね…。
まだ確認していないから不明ですが、深夜急行なんぞ設定されたら列車種別上史上初であり、
また記事を立てないといけなくなるな…。
取り敢えず発表まで待つが…。
尚K特急の廃止（名称変更）との噂あり。
実現したら[[K特急]]を統合か移動かよ…。
京阪の新ダイヤは要監視だな。こりゃ。
それが本当なら、深夜特急を種別と勘違いするアホが現れるかも。
742 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/08/07(木) 22:31:31 ID:zf+0nT3n0
K特急 そのままでいいよ
そんなに慌てて記事立てたり作り直すことないでしょ
そんなに慌てて記事立てたり作り直すことないでしょ
743 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/08/07(木) 22:33:39 ID:SYJVEbD40
744 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/08/07(木) 22:36:31 ID:SYJVEbD40
尚個人的にはK特急の名称は変更して欲しくは無いですけどね。
「K特急」って実物が無くなったとしても、
過去にあった種別として記事自体は
存続で良いんジャマイカ。
過去にあった種別として記事自体は
存続で良いんジャマイカ。
目蒲は書きたいと思い出すと止まらないからな。
少しは自重していただきたい。
少しは自重していただきたい。
747 ： ◆RinU5RKRIs ：2008/08/08(金) 05:18:18 ID:n6k+mvTm0
業務連絡
>>×ＰＯＮ氏
すんません、寝落ちしてましたorzご迷惑おかけしました(´･ω･`)
>>×ＰＯＮ氏
すんません、寝落ちしてましたorzご迷惑おかけしました(´･ω･`)
748 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/08/08(金) 14:15:23 ID:qWF8WUSG0
ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノ(ヽ`Д)( ヽ`)ヽ（ ）ノ（´ヽ ）（Д´ヽ）ヽ(`Д´)ノ(ﾉ `Д´)ﾉ ァァァァァン!!＝＝＝＝ ┻━┻
記事はともかく実車は種別だけで2幕式で何でも表示できたりして
色が問題かｗ
色が問題かｗ
750 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 01:26:43 ID:UMWjDOcv0
[[211.133.184.129]]
誰かこいつ止めておくれorz
誰かこいつ止めておくれorz
751 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/08/09(土) 02:54:44 ID:eqCiuW1c0
お久しぶりにちょっと変な画像上げ
752 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/08/09(土) 18:49:13 ID:cIyaxCEb0
[[ノート:熊本電気鉄道5000系電車]]
素直な提案に思えない。
素直な提案に思えない。
753 ：arashi-kanrisya：2008/08/09(土) 19:50:59 ID:zme1BpI80
Calvero が、わざわざ、
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%B5%A4%E6%B2%A2%E8%87%AA%E7%84%B6%E4%BC%91%E9%A4%8A%E6%9E%97&oldid=21125641
を
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%B5%A4%E6%B2%A2%E8%87%AA%E7%84%B6%E4%BC%91%E9%A4%8A%E6%9E%97&oldid=21159316
にもどす。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%B5%A4%E6%B2%A2%E8%87%AA%E7%84%B6%E4%BC%91%E9%A4%8A%E6%9E%97&oldid=21125641
を
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%B5%A4%E6%B2%A2%E8%87%AA%E7%84%B6%E4%BC%91%E9%A4%8A%E6%9E%97&oldid=21159316
にもどす。
スレ違い
WP:HEBI乙
756 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/08/09(土) 20:27:20 ID:cczOf3Dp0
>>746
言われてしまいました…。
すみません…。m(__)m
でも当たっていますが。
>>745
実は、>>740にあった噂が本当なのかを、通勤時に[[京阪9000系電車]]の幕設定器で調べましたが、
本当に入っていました。＜深夜急行
どうやら京阪の列車種別は倍増の上大手私鉄の同一線路上に走る最多列車種別数となるみたいです
（仮に''K''特急廃止となっても）。
9000系にあった幕には、以下を確認しています。
快速特急、通勤特急、K特急（廃止か?）、特急、快速急行（既に公式発表済み）、通勤快急、急行、通勤急行、深夜急行、
準急、通勤準急、区間急行、普通
尚行先には交野市が廃止され、<small>交野線</small>私市、中之島、京橋が追加されています。
言われてしまいました…。
すみません…。m(__)m
でも当たっていますが。
>>745
実は、>>740にあった噂が本当なのかを、通勤時に[[京阪9000系電車]]の幕設定器で調べましたが、
本当に入っていました。＜深夜急行
どうやら京阪の列車種別は倍増の上大手私鉄の同一線路上に走る最多列車種別数となるみたいです
（仮に''K''特急廃止となっても）。
9000系にあった幕には、以下を確認しています。
快速特急、通勤特急、K特急（廃止か?）、特急、快速急行（既に公式発表済み）、通勤快急、急行、通勤急行、深夜急行、
準急、通勤準急、区間急行、普通
尚行先には交野市が廃止され、<small>交野線</small>私市、中之島、京橋が追加されています。
[[利用者:Nzrst1jx]]
IPまたは垢作ってから1ヶ月以内の人は新規項目作成禁止にしたほうがいいかもしれないね
IPまたは垢作ってから1ヶ月以内の人は新規項目作成禁止にしたほうがいいかもしれないね
半年ROMれ！ってやつだね
俺はその通りに半年ROMってからWikipediaをいじりだしたので、恥を掻かずに済んだ
俺はその通りに半年ROMってからWikipediaをいじりだしたので、恥を掻かずに済んだ
IPアドレス 61.199.22.177
ホスト名 p10177-adsan11honb5-acca.tokyo.ocn.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 東京都
ホスト名 p10177-adsan11honb5-acca.tokyo.ocn.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 東京都
760 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/08/10(日) 15:09:15 ID:LBgxKfFy0
>>757
別件で知り合いなんだが、データはかなり持ってるやつなんで、育てる方向で行くが
吉かと思う。
ただまーなんだ一般論だども、「半年ROMれ」とまでは言わないが、慣らし運転と暖
機運転くらいはちゃんとやってほしいなあとは思うのでありました。ちゃんとスチーム
上げないと走れないわけでなー。
んじゃ、廃駅の位置確定作業に戻ります。
別件で知り合いなんだが、データはかなり持ってるやつなんで、育てる方向で行くが
吉かと思う。
ただまーなんだ一般論だども、「半年ROMれ」とまでは言わないが、慣らし運転と暖
機運転くらいはちゃんとやってほしいなあとは思うのでありました。ちゃんとスチーム
上げないと走れないわけでなー。
んじゃ、廃駅の位置確定作業に戻ります。
762 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/08/10(日) 21:16:35 ID:o/R4/+RM0
なんか[[土合駅]]や[[湯檜曽駅]]などのトンネル内の駅記事で、
どうあっても電車の画像を載せたい方がいらっしゃるようで…。
代わりの画像を用意して差し替えるしかないのかなぁ…。
>>757
確かに、慣れていないのであろう、という部分はありますが、
私なんかからすると、今は撮れない画像を出していただけるというだけで、
今後もぜひぜひお願いします、という感じですね。
そういえば、私のウィキペディアでの初参加は、
1994年撮影のスキャン画像のアップでした。
どうあっても電車の画像を載せたい方がいらっしゃるようで…。
代わりの画像を用意して差し替えるしかないのかなぁ…。
>>757
確かに、慣れていないのであろう、という部分はありますが、
私なんかからすると、今は撮れない画像を出していただけるというだけで、
今後もぜひぜひお願いします、という感じですね。
そういえば、私のウィキペディアでの初参加は、
1994年撮影のスキャン画像のアップでした。
763 ：名無しでGO!：2008/08/10(日) 23:30:02 ID:azrmEgBB0
藤井三方カメラを語る。
安物で申し訳ないけどD700を買った。
それ以下は、デジカメではない。
単なるゴミだ。
安物で申し訳ないけどD700を買った。
それ以下は、デジカメではない。
単なるゴミだ。
Ｂ×10って椰子、熟読期間に送った方が良いんでないべか。
リバートするは、検証可能性なんか無視するわだし。
リバートするは、検証可能性なんか無視するわだし。
[[舞木信号場]]
（クレーマーにより輸送列車廃止のため現在は使用されていない）
なんじゃこりゃ？
（クレーマーにより輸送列車廃止のため現在は使用されていない）
なんじゃこりゃ？
766 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/11(月) 20:40:17 ID:LN1FwfQC0
>>765
意味不明なんで除去スマスタ。
意味不明なんで除去スマスタ。
[[南武線]]
独自研究張ってあるのに要出典ベタベタ張らんでも・・・
独自研究張ってあるのに要出典ベタベタ張らんでも・・・
769 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/08/12(火) 00:30:30 ID:4NaD+jB60
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Portal:%E9%89%84%E9%81%93/%E5%8A%A0%E7%AD%86%E4%BE%9D%E9%A0%BC&curid=212246&diff=21195482&oldid=20632266
↑ナニコレ？
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%90%A9%E5%8F%B0%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E5%9F%BA%E5%9C%B0&oldid=21195428
↑自分でこの程度しか作れないでよく加筆依頼出すなぁ('A`;)
↑ナニコレ？
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%90%A9%E5%8F%B0%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E5%9F%BA%E5%9C%B0&oldid=21195428
↑自分でこの程度しか作れないでよく加筆依頼出すなぁ('A`;)
そいや、ポータルの執筆依頼に[[鉄道空白地帯]]が上がっているけど、
独自研究で削除されたものじゃないのかな。
きっちり出典を示して書けるようなものなんだろうか。
初版の人がきっちり出典を出したとしても、
後からやってきた人がオレオレ定義で勝手にどんどんリストに追加していきそうな予感。
独自研究で削除されたものじゃないのかな。
きっちり出典を示して書けるようなものなんだろうか。
初版の人がきっちり出典を出したとしても、
後からやってきた人がオレオレ定義で勝手にどんどんリストに追加していきそうな予感。
あと、[[鉄道輸送フェリー]]もどうなんだろうね。
[[鉄道連絡船]]では不足なんだろうか。
かつて[[車両渡船]]が記事不足で[[鉄道連絡船]]へ統合されたようなんだけど。
[[鉄道連絡船]]では不足なんだろうか。
かつて[[車両渡船]]が記事不足で[[鉄道連絡船]]へ統合されたようなんだけど。
>>770
電波ソングとか打ち切りとか一発屋
ああいうものは、具体例を追加しないという
方針で残っているはず。
そういう方向で行けばいいんじゃなかろうか。
明確な定義の出典が出せるかどうかは別としても、
鉄道空白地帯というものが存在するのは事実だから
何とか説明はしていきたいというのが人情。
電波ソングとか打ち切りとか一発屋
ああいうものは、具体例を追加しないという
方針で残っているはず。
そういう方向で行けばいいんじゃなかろうか。
明確な定義の出典が出せるかどうかは別としても、
鉄道空白地帯というものが存在するのは事実だから
何とか説明はしていきたいというのが人情。
旭川電気軌道東川線の四条～追分間、それと四条～旭川間って開通したの1927年じゃなくて1929年の間違いじゃないか？
778 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/12(火) 14:55:57 ID:TL9oINpP0
鉄記事を荒らしていた利用者の荒らし対処で
関わった[[南明奈]]。
別にこのタレントに興味がある訳ではないけど、
鉄記事流に推敲してみた。
関わった[[南明奈]]。
別にこのタレントに興味がある訳ではないけど、
鉄記事流に推敲してみた。
779 ：名無しでGO!：2008/08/12(火) 15:12:46 ID:BmlqpY04O
>>763
同意ｗ
同意ｗ
780 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/12(火) 15:24:23 ID:TL9oINpP0
[[218.44.34.142]]
Wikipediaは「僕の07系観察日記」ではないと何度言えば判るのか。
綾瀬に置いてあるから千代田線に転用するなんてのはメトロが何も
公表していない以上ただの独自研究に過ぎない。
Wikipediaは「僕の07系観察日記」ではないと何度言えば判るのか。
綾瀬に置いてあるから千代田線に転用するなんてのはメトロが何も
公表していない以上ただの独自研究に過ぎない。
[[国鉄タキ11700形貨車]]
履歴がエラいことに
履歴がエラいことに
[[衝突試験]] これひどくね? 普通衝突試験といったら自動車の方の実験を考えるんだけど。
>>783
これはひどい。
もっとも、自動車を追加すればいいわけでもないよね。
構造物の衝突試験とか、基礎工学分野・理学分野の衝突試験とかいろいろありそうだ。
[[定格]]以上にまとまりを欠く構成になりかねない。
これはひどい。
もっとも、自動車を追加すればいいわけでもないよね。
構造物の衝突試験とか、基礎工学分野・理学分野の衝突試験とかいろいろありそうだ。
[[定格]]以上にまとまりを欠く構成になりかねない。
785 ：名無しでGO!：2008/08/13(水) 14:10:53 ID:3U0aSUI2O
改名のうえ曖昧さ回避
車の記事は
[[前面衝突試験]] かあ
まとめる（並べる）ったってなあ
[[前面衝突試験]] かあ
まとめる（並べる）ったってなあ
787 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/08/13(水) 20:28:12 ID:04F5h/i70
オフセットも側面もあるぞ。
788 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/08/13(水) 21:22:06 ID:fNKGMpdH0
[[山之内秀一郎]]氏、お亡くなりになられたのですね…。
790 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/14(木) 18:23:32 ID:hVD0EuYO0
夜勤明けでさっきまで爆睡w
[[116.83.80.246]]
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E6%96%B0%E9%83%BD%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A1000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=prev&oldid=21226181
この要約欄、どっかで聞いた事があるフレーズだと思ったら、私の[[京成3700形電車]]での
パクリではないかw
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%BA%AC%E6%88%903700%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=20244985&oldid=20244882
>>788
リンク先見て訃報に愕然としています。
毎日新聞社からこの春刊行された『JRはなぜ変われたか』が
最後の著作になったんですねぇ…。
[[116.83.80.246]]
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E6%96%B0%E9%83%BD%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A1000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=prev&oldid=21226181
この要約欄、どっかで聞いた事があるフレーズだと思ったら、私の[[京成3700形電車]]での
パクリではないかw
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%BA%AC%E6%88%903700%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A&diff=20244985&oldid=20244882
>>788
リンク先見て訃報に愕然としています。
毎日新聞社からこの春刊行された『JRはなぜ変われたか』が
最後の著作になったんですねぇ…。
791 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/14(木) 18:25:31 ID:hVD0EuYO0
スマソ。
リンク先ってのは当該記事の脚注に貼られているものでした。
リンク先ってのは当該記事の脚注に貼られているものでした。
792 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2008/08/14(木) 18:37:29 ID:NogA0w1s0
貴殿の投稿する鉄道画像について
貴殿は日常的に鉄道画像と投稿して既設画像と差し替えたり、
張り増ししたりしておりますが、もう止めてくれませんか。
自作画像に置きたいという気持ちは解かりますが、
数日後に自作画像を冷静にみてください。
他人の画像の方が良いこと、NPOVを理解する筈です。
いい加減に解りませんか？
--Urasa 2008年8月14日 (木) 09:27 (UTC)
このせりふを聞かせるべき人間はもっといると思うんだけど・・・
2年前私に言ったならだったらわかるんだけど～
ソックパペッと?
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/Urasa
貴殿は日常的に鉄道画像と投稿して既設画像と差し替えたり、
張り増ししたりしておりますが、もう止めてくれませんか。
自作画像に置きたいという気持ちは解かりますが、
数日後に自作画像を冷静にみてください。
他人の画像の方が良いこと、NPOVを理解する筈です。
いい加減に解りませんか？
--Urasa 2008年8月14日 (木) 09:27 (UTC)
このせりふを聞かせるべき人間はもっといると思うんだけど・・・
2年前私に言ったならだったらわかるんだけど～
ソックパペッと?
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/Urasa
794 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2008/08/14(木) 19:09:22 ID:NogA0w1s0
まあｗ画像スレッドから出張ですか?ご苦労なことですけど
その物言いをまともな人が信じて受け入れる確立もそんなに高くないかと。
その物言いをまともな人が信じて受け入れる確立もそんなに高くないかと。
>>794
まあお前がまともじゃな無いのは確かだけどな
まあお前がまともじゃな無いのは確かだけどな
[[ノート:国鉄12系客車]]
画像集化への危惧
2008年8月11日 (月) 10:57の版でChatama氏はIPユーザー氏の編集を差し戻しているが、
ウィキペディアは画像集ではないという指摘を無視してのその破壊行為に及んだ理由を管理者の
管理者のChatama氏はここで説明してください。--Urasa 2008年8月14日 (木) 09:09 (UTC)
画像数は今の半分以下でよいとわたしは思います。--Urasa 2008年8月14日 (木) 09:11 (UTC)
んー。そんなに多いかな？('ω`) 画像の多い鉄道系の記事って他にもあると思うが・・・。（例、[[国鉄103系電車]] ）
個人的には、記事でどんな車両なのかを説明する上で、画像と記事がリンクしていない、きのくにシーサイドの3枚は不必要かも。
>>793
それは確かに大事なことかもしれないですね。
彼はこれでも、だいぶまともにはなってきてるとは思いますが・・・。って僕もまだまだ人のこと言えませんが＾＾；
画像集化への危惧
2008年8月11日 (月) 10:57の版でChatama氏はIPユーザー氏の編集を差し戻しているが、
ウィキペディアは画像集ではないという指摘を無視してのその破壊行為に及んだ理由を管理者の
管理者のChatama氏はここで説明してください。--Urasa 2008年8月14日 (木) 09:09 (UTC)
画像数は今の半分以下でよいとわたしは思います。--Urasa 2008年8月14日 (木) 09:11 (UTC)
んー。そんなに多いかな？('ω`) 画像の多い鉄道系の記事って他にもあると思うが・・・。（例、[[国鉄103系電車]] ）
個人的には、記事でどんな車両なのかを説明する上で、画像と記事がリンクしていない、きのくにシーサイドの3枚は不必要かも。
>>793
それは確かに大事なことかもしれないですね。
彼はこれでも、だいぶまともにはなってきてるとは思いますが・・・。って僕もまだまだ人のこと言えませんが＾＾；
追記。
[[武蔵小金井駅]]なんかは、絶対rsa氏の画像のほうが見やすいとは思うよ。
（前の画像は、暗くて見づらいし・・・。）
[[武蔵小金井駅]]なんかは、絶対rsa氏の画像のほうが見やすいとは思うよ。
（前の画像は、暗くて見づらいし・・・。）
[[武蔵小金井駅]]
Ans氏の画像＝雨で少々くらい
Rsa氏の画像＝もう少し引いた方が良いがAns氏よりは良い
Ans氏の画像＝雨で少々くらい
Rsa氏の画像＝もう少し引いた方が良いがAns氏よりは良い
802 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2008/08/14(木) 20:43:05 ID:NogA0w1s0
803 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2008/08/14(木) 20:46:41 ID:NogA0w1s0
[[武蔵小金井駅]]は全て完成した暁にはAns氏の画像も含めて歴史の項にでも
載せたいと思っていは居るんだけど写真集呼ばわりされちゃうのかねえ～
載せたいと思っていは居るんだけど写真集呼ばわりされちゃうのかねえ～
805 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2008/08/14(木) 20:48:49 ID:NogA0w1s0
どこのだれともしらんかたに言われてもね？とりあえず名乗ったら？
ここで「成長した」とか囃し立てるからこうやって調子に乗るんだよ…
たしかに成長はしたかもしれないが絶対的に見ればまだまだ。
たしかに成長はしたかもしれないが絶対的に見ればまだまだ。
809 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2008/08/14(木) 21:13:08 ID:NogA0w1s0
成長してもしなくても叩く対象はちゃんとわかるようにしたほうがいいでしょ?
わたしってなんてしんせつなのかしらｗえうぇえｗ
[[画像:Musashi-koganei.station.JPG]]もあるけど
わたしってなんてしんせつなのかしらｗえうぇえｗ
[[画像:Musashi-koganei.station.JPG]]もあるけど
>>807
それ以上煽らなくても良いのでは？
それ以上煽らなくても良いのでは？
812 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2008/08/14(木) 21:16:48 ID:NogA0w1s0
今更良い人気取るのもも無理だろ
813 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2008/08/14(木) 21:17:34 ID:NogA0w1s0
よいひときどる だからね！ にんきとり じゃないからね！
[[ノート:武蔵小金井駅]]
は？私のどこが”大変興奮”ですか？なぜそうなるんですか？ikaxerさんは私を「写真を差し替える行為およびその行為者が気に入らない」だけと決めつけてますが、私の書いた文章を読んだうえで書いているんですか？
初っ端に「雨と傘は自然だし、色彩も豊かです。背景のビルのおかげで
以前の画像は都会の駅だとわかります。」と書いているのに、それが全く目に入っていないことに正直、愕然としました。
どうも”大変興奮”なさっているのはikaxerさんで、そのために私の書いた文章を読み飛ばされているように見えますが。
それとも議論相手をこういう卑怯なやり方で挑発するのが貴殿の議論スタイルですかね。もしそうじゃなくって、標準的な文章読解力をお持ちなら、よく読んで再レスください。失礼します。--Urasa 2008年8月14日 (木) 12:24 (UTC)
・・・。
は？私のどこが”大変興奮”ですか？なぜそうなるんですか？ikaxerさんは私を「写真を差し替える行為およびその行為者が気に入らない」だけと決めつけてますが、私の書いた文章を読んだうえで書いているんですか？
初っ端に「雨と傘は自然だし、色彩も豊かです。背景のビルのおかげで
以前の画像は都会の駅だとわかります。」と書いているのに、それが全く目に入っていないことに正直、愕然としました。
どうも”大変興奮”なさっているのはikaxerさんで、そのために私の書いた文章を読み飛ばされているように見えますが。
それとも議論相手をこういう卑怯なやり方で挑発するのが貴殿の議論スタイルですかね。もしそうじゃなくって、標準的な文章読解力をお持ちなら、よく読んで再レスください。失礼します。--Urasa 2008年8月14日 (木) 12:24 (UTC)
・・・。
>>815
興奮しまくり('A`)
興奮しまくり('A`)
雨が降っているってことはいわば
建物が濡れているということ
雨で濡れているというのは確かに自然なことだが
雨で濡れている建物を参考資料にするのはどうかと思う
建物が濡れていない状態が普通の状態だと私は思う
建物が濡れているということ
雨で濡れているというのは確かに自然なことだが
雨で濡れている建物を参考資料にするのはどうかと思う
建物が濡れていない状態が普通の状態だと私は思う
818 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/08/14(木) 21:51:02 ID:VaarfgXI0
やっとパソコンのネット環境が元に戻った～ヽ（@_＠)丿
メール未読200通以上…^^;。
＜山之内氏
RJにも80年代にアメリカの鉄道についていろいろ書いていましたね。
必ずしも施策は評価は高くない{{独自研究}}ですが、
鉄道を愛する人だったことは間違いないかなぁ、と思っています{{主観的}}。
＜西ムコ画像
そもそも、画像の良し悪しって、同じような構図で天気が違う程度だと
主観的な要素が多く加味されると思うので、解決しようがないと思うんですよね。
そうなると、どれが文中で書いてある特徴をよくあらわしているのか、ということが
論点になってくるのですが、これがまた難しい^^;。
（地元でないので何を特徴と考えればいいか分からないというのはあります）
まあ、差し替えを眺めつつ流されてみるのもいいのかもしれませんね。
自分ではずした画像が他の人に復帰される、なんてこともありますし。
メール未読200通以上…^^;。
＜山之内氏
RJにも80年代にアメリカの鉄道についていろいろ書いていましたね。
必ずしも施策は評価は高くない{{独自研究}}ですが、
鉄道を愛する人だったことは間違いないかなぁ、と思っています{{主観的}}。
＜西ムコ画像
そもそも、画像の良し悪しって、同じような構図で天気が違う程度だと
主観的な要素が多く加味されると思うので、解決しようがないと思うんですよね。
そうなると、どれが文中で書いてある特徴をよくあらわしているのか、ということが
論点になってくるのですが、これがまた難しい^^;。
（地元でないので何を特徴と考えればいいか分からないというのはあります）
まあ、差し替えを眺めつつ流されてみるのもいいのかもしれませんね。
自分ではずした画像が他の人に復帰される、なんてこともありますし。
[[ノート:武蔵小金井駅]]
”背景のビルがあるから都会”などとは言ってませんが。背景のビルを完全に排除したものより、
自然に周辺が写っているほうが駅の環境が伝わりやすいんじゃありませんか。駅の環境が判ってピントの合った色彩豊かである画像を求めます。現在のRsa氏の画像は望まない画像の典型例です。
東京特許許可局さんの苦言については、公平な感じをわたしは持っておりません。画像ってのは、
いろんな角度からみることで、あらゆる批判は可能です。貴殿の苦言は、
単なる私への批判的な感情で書かれただけみたいで・・・・・、
人間だから無理もありませんが、一方（新参者のUrasa）だけを貶めようとする見え透いた感情と受け取っています。これは受け取る側の感情です。公平さをわたしは感じません。
求める画像の内容はお伝えたいたしましたので、しばらくブレイクいたします。--Urasa 2008年8月14日 (木) 13:19 (UTC)
なんだそりゃ(´ｪﾟ)･;'.､ 永久にブレイクしたほうがいいんじゃ＾＾；
”背景のビルがあるから都会”などとは言ってませんが。背景のビルを完全に排除したものより、
自然に周辺が写っているほうが駅の環境が伝わりやすいんじゃありませんか。駅の環境が判ってピントの合った色彩豊かである画像を求めます。現在のRsa氏の画像は望まない画像の典型例です。
東京特許許可局さんの苦言については、公平な感じをわたしは持っておりません。画像ってのは、
いろんな角度からみることで、あらゆる批判は可能です。貴殿の苦言は、
単なる私への批判的な感情で書かれただけみたいで・・・・・、
人間だから無理もありませんが、一方（新参者のUrasa）だけを貶めようとする見え透いた感情と受け取っています。これは受け取る側の感情です。公平さをわたしは感じません。
求める画像の内容はお伝えたいたしましたので、しばらくブレイクいたします。--Urasa 2008年8月14日 (木) 13:19 (UTC)
なんだそりゃ(´ｪﾟ)･;'.､ 永久にブレイクしたほうがいいんじゃ＾＾；
820 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/14(木) 22:41:50 ID:hVD0EuYO0
てな訳でドサクサに紛れて[[武蔵小金井駅]]を推敲w
リダイレクトは放置だし、「駅周辺」に〒は記載していないし、
桜町病院と聖ヨハネホスピスは別物であるかの誤解を受けるような
記載だし、本文もツッコミ所多過ぎます。
ちなみに聖ヨハネホスピスは桜町病院の一部門。
ホスピス長は『病院で死ぬということ』の著者、山崎章郎氏で
私もこのホスピスに行って氏の講演聴いた事あるんだよなぁ…。
リダイレクトは放置だし、「駅周辺」に〒は記載していないし、
桜町病院と聖ヨハネホスピスは別物であるかの誤解を受けるような
記載だし、本文もツッコミ所多過ぎます。
ちなみに聖ヨハネホスピスは桜町病院の一部門。
ホスピス長は『病院で死ぬということ』の著者、山崎章郎氏で
私もこのホスピスに行って氏の講演聴いた事あるんだよなぁ…。
821 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 23:21:20 ID:g1GAHkM50
822 ：ちゃたま ◆mP34iU.Nu6 ：2008/08/14(木) 23:28:28 ID:g1GAHkM50
馬鹿の初代の代わりに、
真の藤井三方を作りたい（うずうず）
早く名乗り出てくれ。
真の藤井三方を作りたい（うずうず）
早く名乗り出てくれ。
823 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/08/14(木) 23:35:40 ID:HB5LXh8UO
)^o^(わーい
くそぉ。負けたか
826 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/08/14(木) 23:37:33 ID:HB5LXh8UO
なんか秒数がビミョーにおかしいのは気のせい？
827 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 23:41:08 ID:g1GAHkM50
とりあえずは ID:HB5LXh8UOのブロックからだね
多分逃亡して、また別名で動き出すな
まともな実績のない奴の発言は信用が無くて当たり前だ
まともな実績のない奴の発言は信用が無くて当たり前だ
新着40件って何事かと思ったら、Rsaと愉快な仲間たちによる馴れ合いかよ
× 愉快な仲間たち
○ 不愉快な仲間たち
○ 不愉快な仲間たち
たかが2chといえど
わたしってなんてしんせつなのかしらｗえうぇえｗ
などという文章を投稿する人間が
まともな利用者だと判断されるはずもなかろうに。
わたしってなんてしんせつなのかしらｗえうぇえｗ
などという文章を投稿する人間が
まともな利用者だと判断されるはずもなかろうに。
世の中には何を言っても無駄な人種がいるのです。
いい大人なんだから早くそれに気付きましょう。
いい大人なんだから早くそれに気付きましょう。
834 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 08:37:34 ID:imZpfbwsO
>>833
つ 在日韓国・朝鮮人、中国人
つ 在日韓国・朝鮮人、中国人
>>834みたいにすぐ責任転嫁する輩とかね
836 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 13:10:28 ID:h7sugDr/O
>>835モナー
Kiku-zouが313系にJR東海の在来線車両ではスクリュー式およびスクロール式の採用例はないと書いていたんでが
373系、383系、285系はスクリュー式ですけど何か？
373系、383系、285系はスクリュー式ですけど何か？
[[116.83.80.246]]
ぎゃーぎゃーいいよるのは、こいつか・・・('ω`)
ぎゃーぎゃーいいよるのは、こいつか・・・('ω`)
[[JR東海373系電車]]
出々 吾壱氏乙です。
出々 吾壱氏乙です。
842 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2008/08/15(金) 20:20:51 ID:SuK7+zSY0
>>841
(・∀・)ﾉｼ
>>840
「記号を並べる行為」に満足を覚える知的水準なのかと。「てにをは」のgdgdな文体だし(笑)
***
[[ノート:国鉄タキ11700形貨車]]
通りすがりのIPのフリしてんだけど、「執筆者乙」だわなｗｗｗｗ
(・∀・)ﾉｼ
>>840
「記号を並べる行為」に満足を覚える知的水準なのかと。「てにをは」のgdgdな文体だし(笑)
***
[[ノート:国鉄タキ11700形貨車]]
通りすがりのIPのフリしてんだけど、「執筆者乙」だわなｗｗｗｗ
843 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/15(金) 21:43:39 ID:EIAkmPdG0
所要で上京のついでに[[武蔵小金井駅]]に寄って南口駅舎の撮影もしてキマスタ。
うpするかどうかは微妙ですが。
>>837
やっぱり[[125.2.109.57]]=[[116.83.80.246]]ってのがこれで証明された訳だw
3ヶ月も前の話を今頃持ち出しやがってww
373系のCPはあの後にRF誌の新車ガイド引っ張り出して気付いた…。
>>842
差し戻し乙でした。
うpするかどうかは微妙ですが。
>>837
やっぱり[[125.2.109.57]]=[[116.83.80.246]]ってのがこれで証明された訳だw
3ヶ月も前の話を今頃持ち出しやがってww
373系のCPはあの後にRF誌の新車ガイド引っ張り出して気付いた…。
>>842
差し戻し乙でした。
東海が日車買収かよ…。
おお、東海リニア いよいよ始動ですか。
[[85.17.199.95]]
プロクシユーザごときが要らん事しよって。
[[85.17.199.95]]
プロクシユーザごときが要らん事しよって。
これで酉が血迷って、近畿車輛に資本参画、なんてことにならなければよいのだが
（三島会社はさすがにやらんだろう……北はキットさえあれば苗穂の技術力で自作してしまうだろうが）
（三島会社はさすがにやらんだろう……北はキットさえあれば苗穂の技術力で自作してしまうだろうが）
三島会社が揃って新潟トランシスに出資したりして
皆さん、こんにちは。
娘と札幌に行ってｷﾏｽﾀ。
往復まりも＋野宿の3泊はさすがにきついorz
葬式オタ、結構まりもに群がってたなあｗｗｗｗ
音別で電柱に登って撮ってるのがいた。
そういう輩が画像上げてきたら、即効で止めないとな。
娘と札幌に行ってｷﾏｽﾀ。
往復まりも＋野宿の3泊はさすがにきついorz
葬式オタ、結構まりもに群がってたなあｗｗｗｗ
音別で電柱に登って撮ってるのがいた。
そういう輩が画像上げてきたら、即効で止めないとな。
849 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 13:01:55 ID:xcQGHhoU0
>>848
奥さんは同行したのか?
奥さんは同行したのか?
>>846
苗穂の技術力には脱帽
苗穂の技術力には脱帽
>>848
ん？[[まりも (列車)]]は保護されてないか？
ん？[[まりも (列車)]]は保護されてないか？
853 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2008/08/16(土) 13:44:59 ID:HYXYQp40O
暑いorz。
とりあえず、後少しで近鉄京都線の撮影が終わる。
とりあえず、後少しで近鉄京都線の撮影が終わる。
854 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2008/08/16(土) 13:45:03 ID:zfqDjKCm0
>>852
青ボーズ(キハ183-102)が運用に入ってたから、ちょっと気になって。
まりもは大丈夫だけど、キハ183系の方が心配で…。
ちなみに、俺が乗ったのは往復ともキハ182-42だった。
オホーツク用のポリカ板追設、真空式の洋式トイレ、283座席仕様。
外部とトイレは撮ってｷﾏｽﾀ
青ボーズ(キハ183-102)が運用に入ってたから、ちょっと気になって。
まりもは大丈夫だけど、キハ183系の方が心配で…。
ちなみに、俺が乗ったのは往復ともキハ182-42だった。
オホーツク用のポリカ板追設、真空式の洋式トイレ、283座席仕様。
外部とトイレは撮ってｷﾏｽﾀ
856 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/08/16(土) 15:06:07 ID:gzLqYayNO
[[関門鉄道トンネル]]
この名称って独自研究じゃない？それとも改称されたとか？
この名称って独自研究じゃない？それとも改称されたとか？
857 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 15:34:30 ID:ticFXVpY0
人気者で嬉しいね＞Rsa http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/photo/1213881227/l50
276 ：(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ：2008/08/16(土) 01:21:25 ID:yd8P5pfq
とりあえずRsaはデジ一買え
劇的に変わるかもしれんぞ
277 ：(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ：2008/08/16(土) 02:11:02 ID:95ueNc/J
それはどうかな。Rsaはデジ一買ってもあまり変わらないだろう。
センス悪いフレームワークは変わらないだろうし、悪条件の画像をアップロードして差し替える人間性は絶対に変わらないだろうから。
278 ：(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ：2008/08/16(土) 02:57:03 ID:zeQEa7bi
Rsaは自分の気に入らない相手を徹底的に2chで叩いてるよ
過去2chに人の家を晒したり、男子高校生にストーカーしたりして別のヲタ業界から追放された
そして2chには自宅の回線以外にもモバイル回線経由で書き込んでるから、自作自演もしてるよ
276 ：(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ：2008/08/16(土) 01:21:25 ID:yd8P5pfq
とりあえずRsaはデジ一買え
劇的に変わるかもしれんぞ
277 ：(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ：2008/08/16(土) 02:11:02 ID:95ueNc/J
それはどうかな。Rsaはデジ一買ってもあまり変わらないだろう。
センス悪いフレームワークは変わらないだろうし、悪条件の画像をアップロードして差し替える人間性は絶対に変わらないだろうから。
278 ：(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ：2008/08/16(土) 02:57:03 ID:zeQEa7bi
Rsaは自分の気に入らない相手を徹底的に2chで叩いてるよ
過去2chに人の家を晒したり、男子高校生にストーカーしたりして別のヲタ業界から追放された
そして2chには自宅の回線以外にもモバイル回線経由で書き込んでるから、自作自演もしてるよ
そういえば鉄道ジャーナルの94年11月号で383系のコンプレッサーはブレーキの所に書いてあった。
ほぼ1年後の95年11月号の373系についても同じだったwww ｢コンプレッサー=電動空気圧縮機」
あっ、私 編集活動はしていませんですから。 どうせ鉄道ジャーナルは出典があるでしょ
ほぼ1年後の95年11月号の373系についても同じだったwww ｢コンプレッサー=電動空気圧縮機」
あっ、私 編集活動はしていませんですから。 どうせ鉄道ジャーナルは出典があるでしょ
>>860
おまい、日本語ちゃんと理解してるの？
おまい、日本語ちゃんと理解してるの？
[[121.95.228.250]]
こいつ・・・学習能力ないのか？
こいつ・・・学習能力ないのか？
[[121.95.228.250]]は只今彼女とストーカー中
864 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 19:36:35 ID:wp0Akx/KO
>>863
よう！童貞！！
よう！童貞！！
メカニカルストーカー？
ID:EGRv3bsK0って何者？
写真スレ住人並みにキモイ
写真スレ住人並みにキモイ
868 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 21:30:01 ID:ticFXVpY0
870 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 23:13:23 ID:wzXFZ+JH0
>>869
まさか粘着の権化の鉄板の基地外がそんなことを言うとはwww
まさか粘着の権化の鉄板の基地外がそんなことを言うとはwww
急行じゃないまりもなんて絶対に認めない。ｺﾋは屑。
>>870
で？
で？
>>870
基地外に構うなよ。
基地外に構うなよ。
>>867
ID:EGRv3bsK0 = [[121.95.228.250]] でそ？ｗ
ID:EGRv3bsK0 = [[121.95.228.250]] でそ？ｗ
876 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 00:53:38 ID:dmi9q+Dn0
>>874
鉄オタの方がウィキペディアで要らんと思うのが世間一般の常識と思うがｗ
鉄オタの方がウィキペディアで要らんと思うのが世間一般の常識と思うがｗ
877 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 00:57:49 ID:dmi9q+Dn0
878 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 00:58:58 ID:2tEids1oO
>>876
悪いことは言わん。大人しく巣に帰っとき。世間知らずのお坊ちゃま(笑)
悪いことは言わん。大人しく巣に帰っとき。世間知らずのお坊ちゃま(笑)
879 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 01:03:53 ID:dmi9q+Dn0
お坊ちゃま？ぷぷ
どーして俺がお坊ちゃま？
どーして俺がお坊ちゃま？
880 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 01:05:18 ID:2tEids1oO
881 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 01:14:32 ID:dmi9q+Dn0
あーそうか、>>879が中年のオッサンだからか。
Chatamaは今年40歳だったっけw
Chatamaは今年40歳だったっけw
883 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 01:16:42 ID:dmi9q+Dn0
最初から電気鉄道だと転車台も給水塔もないのが普通だと思うんだけど、
往復50km程度なら蒸気機関車を走らせることができたりするんだろうか。
Wikipediaで調べてもわからないよママン。
往復50km程度なら蒸気機関車を走らせることができたりするんだろうか。
Wikipediaで調べてもわからないよママン。
Rsaってホモだったの？w
886 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 05:49:38 ID:2tEids1oO
>>883
藻前のその必死さに思わず吹いた(笑)
藻前のその必死さに思わず吹いた(笑)
887 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 07:22:01 ID:V+ZBfuzp0
鉄ヲタにまともな人間は一人もいないことはよくわかった
>>887
だったら、このスレに来ないことだな。
だったら、このスレに来ないことだな。
889 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 16:52:41 ID:TEnJhKYj0
わたくしは、「ウィキペディアに参加している鉄＝人生の敗北者」であることを確認するために、このスレは巡回することにしております。
890 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 17:34:29 ID:WYq6OXeTO
人生の勝利者の定義がよくわからんが
891 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 17:55:48 ID:xBWy+Oxq0
>>890
少なくとも鉄道を趣味の対象としないこと
少なくとも鉄道を趣味の対象としないこと
鉄道趣味が人生の敗者である根拠が分からん
893 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 19:00:51 ID:WYq6OXeTO
>>891
{{JPOV}}
{{JPOV}}
何この騒ぎ？
写真スレって、あの撮り鉄スレか。
写真スレって、あの撮り鉄スレか。
>>895
ああ、あそこね('A`)
ああ、あそこね('A`)
>>884
意味がよく分からないんだけど、
ターンテーブルと給水塔無しで往復50kmを蒸気機関車運転できるかという意味?
日本のSLの場合、40-50kmおきに給水がデフォなので、
折り返し駅辺りに給水塔がないと無理じゃないかな。
といっても、敦賀港線でC56が走った時に見に行ったら、
地元の消防の協力を得てポンプ車で給水していたな(笑)。
給水塔以外の給水手段があればもちろんOK。
ターンテーブル無しでも機回しできれば、バック運転はできるわけだけども。
SLを使う路線だと久大本線の事故の影響もあって
大体ターンテーブル整備されていたはず。
意味がよく分からないんだけど、
ターンテーブルと給水塔無しで往復50kmを蒸気機関車運転できるかという意味?
日本のSLの場合、40-50kmおきに給水がデフォなので、
折り返し駅辺りに給水塔がないと無理じゃないかな。
といっても、敦賀港線でC56が走った時に見に行ったら、
地元の消防の協力を得てポンプ車で給水していたな(笑)。
給水塔以外の給水手段があればもちろんOK。
ターンテーブル無しでも機回しできれば、バック運転はできるわけだけども。
SLを使う路線だと久大本線の事故の影響もあって
大体ターンテーブル整備されていたはず。
[[蒲郡駅]]
勘違い鉄のせいで
画像差し替え合戦再勃発かよ
勘違い鉄のせいで
画像差し替え合戦再勃発かよ
ったく愛知のユーザーは問題が多いな…
>>897
ありがと。某スレで三毛っぽいのが軍事物資の貨物列車をSLで志摩電気鉄道の
鵜方駅まで運んだから三毛の地元は僻地じゃないとかイミフなことを書いてるのよ。
伊勢志摩の事何でも聞いて～
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1214970867/127-
電車じゃ重くて引っ張れないのでSLにしたというんだけど、荷重の問題もあるから
普通なら数回にわけるでしょ。三毛の地元には小さめのトーチカみたいなのを
作っただけなんで大量の物資を運んだはずがないんだけどね。
ありがと。某スレで三毛っぽいのが軍事物資の貨物列車をSLで志摩電気鉄道の
鵜方駅まで運んだから三毛の地元は僻地じゃないとかイミフなことを書いてるのよ。
伊勢志摩の事何でも聞いて～
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1214970867/127-
電車じゃ重くて引っ張れないのでSLにしたというんだけど、荷重の問題もあるから
普通なら数回にわけるでしょ。三毛の地元には小さめのトーチカみたいなのを
作っただけなんで大量の物資を運んだはずがないんだけどね。
当時の志摩電鉄（もう三重交になってたか？）の電車が小型低出力だったのは事実だけど、貨車１両ぐらいなら現に引いてたしね。
そもそもあの時代の志摩電だと線路が弱いから、蒸気機関車だとC12クラスでも入れたかどうか……
そもそもあの時代の志摩電だと線路が弱いから、蒸気機関車だとC12クラスでも入れたかどうか……
902 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/08/18(月) 12:07:09 ID:u7cNBeDjO
もう[[蒲郡駅]]は永久保護でいいんじゃない？
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF58%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&curid=84284&diff=21303185&oldid=20665245
夏厨かなあ
EF5861は曲がりなりにも電気機関車、いくらお召し用とはいえ、客車と一緒に大井で保留状態にするものだろうか？
大宮で待機してるんじゃないのか？
夏厨かなあ
EF5861は曲がりなりにも電気機関車、いくらお召し用とはいえ、客車と一緒に大井で保留状態にするものだろうか？
大宮で待機してるんじゃないのか？
IPアドレス 125.3.85.148
ホスト名 ntoska286148.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 大阪府
ホスト名 ntoska286148.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 大阪府
905 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/18(月) 20:20:47 ID:68/mC6EQ0
906 ：名無しでGO!：2008/08/18(月) 21:25:47 ID:7aJGXwRE0
蒲郡駅は両方ともダメダメな写真。上手い人の画像投稿を待て。
Rsaは下手な人だぞ。念のため言っとく。
Rsaは下手な人だぞ。念のため言っとく。
たまに必死なやつ見かけるけど何なの？
ここでしか言えない腰抜けさん？
ここでしか言えない腰抜けさん？
908 ：名無しでGO!：2008/08/18(月) 23:27:08 ID:susUNHu60
>>909は藤井サンポールを名乗る権利をプレゼント。
ちゃたまの強制改名付き！
ちゃたまの強制改名付き！
じゃ、落書き描いてうｐしていい？
あれ？帰ってきたら
蒲郡駅が保護解除されている何故に？
蒲郡駅が保護解除されている何故に？
[[国鉄EF66形電気機関車]]
[[124.213.217.203]]の妄想炸裂？
[[124.213.217.203]]の妄想炸裂？
[[十二兼駅]]
これは酷い駅画像('ω`)
撮影者は・・・[[利用者:Ribbon]]か。いつまでたっても進歩ねえなorz
これは酷い駅画像('ω`)
撮影者は・・・[[利用者:Ribbon]]か。いつまでたっても進歩ねえなorz
画像撮影の下手さもさることながら、これは対話拒否でブロック対象だろ、JK
916 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2008/08/19(火) 22:06:14 ID:1xFkOZug0
>>911
とりあえずコメント化して出典ｷﾎﾞﾝﾇしといた。
とりあえずコメント化して出典ｷﾎﾞﾝﾇしといた。
>>916
乙です。
乙です。
918 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/19(火) 22:38:07 ID:6M1IoDz30
[[蒲郡駅]]
[[武蔵小金井駅]]と同様に本文のリダイレクトを修正。
それにしても「駅周辺」の青リンクになっている施設、
その多くが[[利用者:A301m089]]が立ち上げた記事だったとは…。
[[武蔵小金井駅]]と同様に本文のリダイレクトを修正。
それにしても「駅周辺」の青リンクになっている施設、
その多くが[[利用者:A301m089]]が立ち上げた記事だったとは…。
[[121.95.228.250]]は[[長谷川浩大 (ナレーター)]]に
(→駅構内アナウンス 日比谷線・南北線は除くよりも担当している線区を書きましょう。（日比谷線や南北線のリンクは不適切ではないか？直接関係ないだけどなぁ）)
と書いてあった。確かに日比谷線や南北線を除くと書くより担当している線区の銀座線・丸の内線などと書いたほうがいいと思う。
確かに[[長谷川浩大 (ナレーター)]]は担当していない線区の日比谷線や南北線には直接関係がないですし。
＞出々 五壱
ただ[[121.95.228.250]]が書いた江ノ電新500形電車の差し戻し乙でした。
江ノ電は全車台車直上に点検蓋があるのが当たり前ですし。
(→駅構内アナウンス 日比谷線・南北線は除くよりも担当している線区を書きましょう。（日比谷線や南北線のリンクは不適切ではないか？直接関係ないだけどなぁ）)
と書いてあった。確かに日比谷線や南北線を除くと書くより担当している線区の銀座線・丸の内線などと書いたほうがいいと思う。
確かに[[長谷川浩大 (ナレーター)]]は担当していない線区の日比谷線や南北線には直接関係がないですし。
＞出々 五壱
ただ[[121.95.228.250]]が書いた江ノ電新500形電車の差し戻し乙でした。
江ノ電は全車台車直上に点検蓋があるのが当たり前ですし。
921 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 19:43:59 ID:aHbxHMyEO
>>920
本人乙（笑）
本人乙（笑）
>>920
お前はまずその変な日本語をなんとかしろ。
お前はまずその変な日本語をなんとかしろ。
>>918
またRsaかよ
またRsaかよ
>>923
？？
？？
925 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/08/20(水) 20:38:27 ID:xwusEdaTO
靴下ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━????????
はあ・・・
>>920
いや、違いますよ
いや、違いますよ
>>922
正しい日本語です。
正しい日本語です。
929 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/20(水) 21:25:34 ID:oWi2ljE60
>>920
東京メトロに「丸の内線」なんて路線は存在しないんだがw
東京メトロに「丸の内線」なんて路線は存在しないんだがw
931 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 23:01:36 ID:fIGwjQrm0
あの人の新しい旅立ちを祝って。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E8%97%A4%E4%BA%95%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%E8%97%A4%E4%BA%95%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB
933 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2008/08/21(木) 00:15:50 ID:/EOjLHwi0
>>911
>>917
回答きた↓
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF66%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&diff=21344122&oldid=21324376
躊躇なく差し戻しｗｗｗ
>>920
うぃきぺでぃあはぼくのえにっきちょうです
までよんだ
うぃきぺでぃあのへんしゅうをやるまえに、なつやすみのしゅくだいをおわらせようね。
>>917
回答きた↓
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%89%84EF66%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A&diff=21344122&oldid=21324376
躊躇なく差し戻しｗｗｗ
>>920
うぃきぺでぃあはぼくのえにっきちょうです
までよんだ
うぃきぺでぃあのへんしゅうをやるまえに、なつやすみのしゅくだいをおわらせようね。
935 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2008/08/21(木) 00:42:16 ID:/EOjLHwi0
>>935
フェブレーの特許が生きてたあの時代に本気でシングル
アーム検討してたとはとても思えないんですが。
チョッパ積んだ新型（結局没）のイメージ画でもやって
たような気がしますが、あの手のラフデザインレベルだ
と、実際に採用する予定がないものでも「デザイン」の
検討の一環としてとりあえず描いてみるというのは結構
あったと思います。
むろん、その場合でも検討・評価の対象になるのは車体
だけですけど。
そういう意味ではEF66のアレは「採用を検討」した証拠
としてと書くべきじゃないんじゃないかと。
フェブレーの特許が生きてたあの時代に本気でシングル
アーム検討してたとはとても思えないんですが。
チョッパ積んだ新型（結局没）のイメージ画でもやって
たような気がしますが、あの手のラフデザインレベルだ
と、実際に採用する予定がないものでも「デザイン」の
検討の一環としてとりあえず描いてみるというのは結構
あったと思います。
むろん、その場合でも検討・評価の対象になるのは車体
だけですけど。
そういう意味ではEF66のアレは「採用を検討」した証拠
としてと書くべきじゃないんじゃないかと。
>>936
追記。
そもそもEF66第1次車でPS22すら検討対象になっていない
ことには注意が必要でしょう。
本当に搭載が検討されていたならばEF90か何かで何らか
の現車試験を行っているはずですし。
追記。
そもそもEF66第1次車でPS22すら検討対象になっていない
ことには注意が必要でしょう。
本当に搭載が検討されていたならばEF90か何かで何らか
の現車試験を行っているはずですし。
[[121.118.194.167]]
厨房？
厨房？
リリースが出ただけで即行で作成されたE259よりはマシ。
941 ：×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM ：2008/08/21(木) 22:31:44 ID:jRueWXKV0
942 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2008/08/22(金) 00:01:09 ID:/EOjLHwi0
>>936-937
多謝です。
イメージ画はあくまでもイメージで、描かれた各部の表現は仕様検討の所在を裏付けるわけではない、ということか･･･
件の文献で「アレ」がどういう扱われ方をしているのか、現物を一読（きのう、尼でポチったｗ）した上であらためて見解表明します。
多謝です。
イメージ画はあくまでもイメージで、描かれた各部の表現は仕様検討の所在を裏付けるわけではない、ということか･･･
件の文献で「アレ」がどういう扱われ方をしているのか、現物を一読（きのう、尼でポチったｗ）した上であらためて見解表明します。
943 ：E26 ◆N1toQkxgzc ：2008/08/22(金) 00:29:31 ID:xCEBiPPy0
[[立山黒部貫光8000形無軌条電車]]
書いているうちに「こんなことまで書いていいのだろうか」と^^;。
書いているうちに「こんなことまで書いていいのだろうか」と^^;。
944 ：名無しでGO!：2008/08/22(金) 02:06:18 ID:wB0bvb490
*{{IPUser2|220.215.160.40}} - 無期限ブロック済みの[[利用者:こうやま]]の生まれ変わりの疑い。
記事の傾向が似てるっちゃ似てるんですが、判断できません。会話ページに問いかけ済み、
なおそれ以前に熟読期間を取っていただきたい。--[[利用者:Doripoke|Doripoke]] 2008年8月21日 (木) 17:03 (UTC)
違うと思うが…。
鉄記事に手を出していないし。
記事の傾向が似てるっちゃ似てるんですが、判断できません。会話ページに問いかけ済み、
なおそれ以前に熟読期間を取っていただきたい。--[[利用者:Doripoke|Doripoke]] 2008年8月21日 (木) 17:03 (UTC)
違うと思うが…。
鉄記事に手を出していないし。
945 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/08/22(金) 02:55:37 ID:lae7xT+u0
[[吉備線]] の廃止区間のところ、ざっと読んでわかんなかったもんでよそで調べて
おれが納得した範囲でちょっと書き加えてきたのだが、誰かチェックしてくれるとうれ
しかったり。
湛井駅って、ぐぐってもほとんど全くひっかかってこないのだが、場所としてはえー
と、ここらへんでいいんだよねえ？
http://www.its-mo.com/z-124877277-481435934-14.htm
おれが納得した範囲でちょっと書き加えてきたのだが、誰かチェックしてくれるとうれ
しかったり。
湛井駅って、ぐぐってもほとんど全くひっかかってこないのだが、場所としてはえー
と、ここらへんでいいんだよねえ？
http://www.its-mo.com/z-124877277-481435934-14.htm
>>945
概ね正解らしい。
『津山線・吉備線百年史 平成16年11月』（久保豪 自費出版）の記述
に従えば
http://www.its-mo.com/map_s.htm?lat=124877277&lon=481435934&lvl=14&opt=m-link%3A124877277%3A481435934%3Alink00
の芳賀板金工作所のところで南西に曲がってる道路を180号線の分岐の
ところからそのまま南東方向に直進させると、同工作所と尚雲堂の真
ん中あたりで駅本屋（線路に直交する配置）と突き当たったらしい。
で、尚雲堂とグリーンラフォーレの間ぐらいが駅構内、十二ヶ郷用水
沿いの道路に面して倉庫が並ぶ、という位置関係だった模様。
概ね正解らしい。
『津山線・吉備線百年史 平成16年11月』（久保豪 自費出版）の記述
に従えば
http://www.its-mo.com/map_s.htm?lat=124877277&lon=481435934&lvl=14&opt=m-link%3A124877277%3A481435934%3Alink00
の芳賀板金工作所のところで南西に曲がってる道路を180号線の分岐の
ところからそのまま南東方向に直進させると、同工作所と尚雲堂の真
ん中あたりで駅本屋（線路に直交する配置）と突き当たったらしい。
で、尚雲堂とグリーンラフォーレの間ぐらいが駅構内、十二ヶ郷用水
沿いの道路に面して倉庫が並ぶ、という位置関係だった模様。
あと、国土地理院の空撮写真（USA-R519-2-49）見る限り、
東総社の方から総社中央小の北を斜めにずばんと一直線で
延びてる道路、どうもあれが廃線跡らしい。
（USA-R519-2-50）見ると東総社駅西の切り替え地点から
うっすら廃線跡らしい影が見えてる。
ああ、あと伯備線と交差してるのは「角田」じゃなくて
「門田」ね。
東総社の方から総社中央小の北を斜めにずばんと一直線で
延びてる道路、どうもあれが廃線跡らしい。
（USA-R519-2-50）見ると東総社駅西の切り替え地点から
うっすら廃線跡らしい影が見えてる。
ああ、あと伯備線と交差してるのは「角田」じゃなくて
「門田」ね。
948 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/08/22(金) 07:56:34 ID:SBZIeymZ0
2年半振りにブロックされました…。
以前tietew氏より「移動の残滓は即時削除の対象ではない」と言われたのでずっと勘違いしてたんですけどね…。
[[Wikipedia:即時削除の方針]]を見ると「リダイレクト 3.項目名に曖昧さ回避の括弧を含むリダイレクトのうち、以下のいずれかを満たすもの
事前に改名の議論を経て合意を得た移動により発生したもの」ってあったんだね…。
>>943
乙です。詳しく書かれていますね。
以前tietew氏より「移動の残滓は即時削除の対象ではない」と言われたのでずっと勘違いしてたんですけどね…。
[[Wikipedia:即時削除の方針]]を見ると「リダイレクト 3.項目名に曖昧さ回避の括弧を含むリダイレクトのうち、以下のいずれかを満たすもの
事前に改名の議論を経て合意を得た移動により発生したもの」ってあったんだね…。
>>943
乙です。詳しく書かれていますね。
｜事前に改名の議論を経て合意を得た移動により発生したもの
これこの一年ぐらいの間に新しくできた方針だっけか。
管理作業の手伝いをするんだったら各種方針の変更点は
まめにチェックせんとならんわな。
これこの一年ぐらいの間に新しくできた方針だっけか。
管理作業の手伝いをするんだったら各種方針の変更点は
まめにチェックせんとならんわな。
950 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/08/22(金) 08:13:06 ID:SBZIeymZ0
残滓の件と思ったら[[ＯＪ２８７]]の一件だったか（前者もそうかも知れんが）。
ノートに「通常の記事の即時削除の方針には「WP:NC違反」はありません。」を見ると。
移動するのを忘れていた…。
最近編集する際の調子悪いんだな…。誤字脱字の凡ミス多く冒して無茶苦茶になるし…。
再度方針文章を何日か読んで（少なくとも3日間は）勉強し直して来ます。
本題に入ります。
先程移動依頼に於いて[[京阪3000系電車]]が[[京阪3000系電車 (初代)]]に移動されたので
前者を曖昧さ回避ページとしました。
リンクも少し直しましたが、遅いお盆休みの中、夜中他の作業もしていた為完全にリンク修正出来ませんでした。
違う方がBot作業依頼掛けていますが…。
ノートに「通常の記事の即時削除の方針には「WP:NC違反」はありません。」を見ると。
移動するのを忘れていた…。
最近編集する際の調子悪いんだな…。誤字脱字の凡ミス多く冒して無茶苦茶になるし…。
再度方針文章を何日か読んで（少なくとも3日間は）勉強し直して来ます。
本題に入ります。
先程移動依頼に於いて[[京阪3000系電車]]が[[京阪3000系電車 (初代)]]に移動されたので
前者を曖昧さ回避ページとしました。
リンクも少し直しましたが、遅いお盆休みの中、夜中他の作業もしていた為完全にリンク修正出来ませんでした。
違う方がBot作業依頼掛けていますが…。
951 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/08/22(金) 08:14:51 ID:SBZIeymZ0
953 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/08/22(金) 17:31:22 ID:bm6KNemI0
>>951
ありがとうございます。
一応編集再開までに方針文書の再読はするかと思います。
先程ある方からメールも来たことですし、勉強になるブロックではないかと思います。
ブロックを行った管理者様が「こいつをあの時ブロックして良かったな」と思われるように
信頼を取りもどす様に努めます。
ありがとうございます。
一応編集再開までに方針文書の再読はするかと思います。
先程ある方からメールも来たことですし、勉強になるブロックではないかと思います。
ブロックを行った管理者様が「こいつをあの時ブロックして良かったな」と思われるように
信頼を取りもどす様に努めます。
954 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/08/22(金) 18:33:29 ID:lae7xT+u0
>>946-947
サンクス。Typoは直しました。
航空写真判定はおれもやってみたんだけど、東総社駅あたりの付替えってゆーか、
そこらへんがよくわかんないねー。現線路からちょっと離れたところからは一直線に
きれいにそれらしい道筋が残っているのだけれども。
廃線路線とかはやっぱ地図欲しいなあと思うのだが、独自の研究になりかねんとい
う問題をどうクリアすりゃいいんだろう。ま、どっかに載ってるやつはそれでいいわけ
だが。
サンクス。Typoは直しました。
航空写真判定はおれもやってみたんだけど、東総社駅あたりの付替えってゆーか、
そこらへんがよくわかんないねー。現線路からちょっと離れたところからは一直線に
きれいにそれらしい道筋が残っているのだけれども。
廃線路線とかはやっぱ地図欲しいなあと思うのだが、独自の研究になりかねんとい
う問題をどうクリアすりゃいいんだろう。ま、どっかに載ってるやつはそれでいいわけ
だが。
955 ：名無しでGO!：2008/08/22(金) 19:08:13 ID:rE5GHW2KO
宮脇本や新潮の地図帳は？
>>954
線形からすると金のかかる鉄橋の架け替えは避けたはずなので、
東総社の西方にまっすぐ延びた線路が橋渡って急に南にカーブし
始める地点が湛井方面への旧線との切り替え点なんだろうなとは
思う。
昔あの辺を歩いたとき（そん時は湛井までの旧線の存在は知らな
かったのだけど、橋脚には興味があったので見てた）にも川にそ
れらしい橋脚の痕跡を見た覚えがないので。
古地図に関しては国土地理院が明治以来の陸軍参謀本部測量図と
かを航空写真みたくWeb公開してくれればずいぶん話が違ってくる
のだけどねぇ･･･。
線形からすると金のかかる鉄橋の架け替えは避けたはずなので、
東総社の西方にまっすぐ延びた線路が橋渡って急に南にカーブし
始める地点が湛井方面への旧線との切り替え点なんだろうなとは
思う。
昔あの辺を歩いたとき（そん時は湛井までの旧線の存在は知らな
かったのだけど、橋脚には興味があったので見てた）にも川にそ
れらしい橋脚の痕跡を見た覚えがないので。
古地図に関しては国土地理院が明治以来の陸軍参謀本部測量図と
かを航空写真みたくWeb公開してくれればずいぶん話が違ってくる
のだけどねぇ･･･。
[[東京臨海新交通7000系電車]]
新交通システムでVVVFインバータを使用する車両は現段階ではこの4次車以降の車両と
西武鉄道8500系・広島高速交通1000系・神戸新交通2000型・東京都交通局300形・
埼玉新都市交通2000系のみである。
「のみ」ってVVVFインバータ車が導入されていない路線のほうが少ない（笑）
新交通システムでVVVFインバータを使用する車両は現段階ではこの4次車以降の車両と
西武鉄道8500系・広島高速交通1000系・神戸新交通2000型・東京都交通局300形・
埼玉新都市交通2000系のみである。
「のみ」ってVVVFインバータ車が導入されていない路線のほうが少ない（笑）
959 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2008/08/22(金) 22:14:52 ID:lae7xT+u0
>>955
廃線探訪系は、書籍もWebも、補強資料にはなるんだけどなあってのが多いという
印象。もちろんケースによっては出典として使えるものもあります。
新潮の地図帳は、期待はしていたのだども、ちょっと方向性が違うかなあってか。
まあ紙に印刷するとなるとコスト問題があるからそうそう細かく載せられないのはわ
かるんですが、縮尺が大きすぎて（地図が小さすぎて）、文字入れとかとのバランス
もあってどこまで正確なのかわからないし、拡大して路線図を作るには使えないと
いう判断でいます。もちろん特集ページとかには使えるものもありますが。
>>956
国土地理院が古地図の閲覧システムも提供してくれればうれしいけどなあ。しかし
これまで1枚500円の謄本にいくら使ったのか考えるとはらわたが煮えくり返るかも
しれない諸刃の剣(=^_^;=)。
廃線探訪系は、書籍もWebも、補強資料にはなるんだけどなあってのが多いという
印象。もちろんケースによっては出典として使えるものもあります。
新潮の地図帳は、期待はしていたのだども、ちょっと方向性が違うかなあってか。
まあ紙に印刷するとなるとコスト問題があるからそうそう細かく載せられないのはわ
かるんですが、縮尺が大きすぎて（地図が小さすぎて）、文字入れとかとのバランス
もあってどこまで正確なのかわからないし、拡大して路線図を作るには使えないと
いう判断でいます。もちろん特集ページとかには使えるものもありますが。
>>956
国土地理院が古地図の閲覧システムも提供してくれればうれしいけどなあ。しかし
これまで1枚500円の謄本にいくら使ったのか考えるとはらわたが煮えくり返るかも
しれない諸刃の剣(=^_^;=)。
960 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/22(金) 22:15:08 ID:dZs5Hh+D0
>>957など
これは[[218.218.217.102]]が西武8500系しか列記してなかったんで
私が当時存在した広島と神戸を追加した。
マリンはレイアウト変更ぐらいしかやっていない。
もちろん現状に見合った形に修正しといた。
これは[[218.218.217.102]]が西武8500系しか列記してなかったんで
私が当時存在した広島と神戸を追加した。
マリンはレイアウト変更ぐらいしかやっていない。
もちろん現状に見合った形に修正しといた。
961 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2008/08/22(金) 23:57:25 ID:psJPjfHY0
てｓｔ
962 ：Rsa ◆SthR0NJVb. ：2008/08/22(金) 23:59:48 ID:psJPjfHY0
ocn解除確認
[[利用者:プロフェッサー北森]]
鉄記事の編集内容は悪くないんだが、自分の通ってる高校の誹謗中傷は(・A・)ｲｸﾅｲ!!
鉄記事の編集内容は悪くないんだが、自分の通ってる高校の誹謗中傷は(・A・)ｲｸﾅｲ!!
964 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 07:59:04 ID:cZZSDoAV0
あげ
965 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 12:45:18 ID:UfkTwfR50
ネコスキはしね
そろそろ次スレの末尾記号でも考えようか。
967 ：お乗換えのご案内です ◆pr/c0Yooh6 ：2008/08/23(土) 16:48:03 ID:Z9q606y30
鉄ヲタとWikipedia 17τ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1219477518/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1219477518/
駅関連の記事にアニメ関連の落書きをする香具師ｳｾﾞ━━━━ヽ( `皿´ )ﾉ━━━━!!
バススレが即死したな。
バス板は移転しました。
昨晩は大移転大会でしたね
972 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/08/24(日) 15:38:44 ID:ucXJL79w0
【記事書け】バス@Wikipedia WP3号【画像上げれ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1218815052/l50
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1218815052/l50
973 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/24(日) 17:53:09 ID:6qwCivzR0
[[211.133.187.61]]
勝手な妄想をWikipediaに書く暇があるなら
夏休みの宿題を片付けろっつーのw
それとも宿題終わったからこんな事書いているのか?
勝手な妄想をWikipediaに書く暇があるなら
夏休みの宿題を片付けろっつーのw
それとも宿題終わったからこんな事書いているのか?
[[大間々駅]]
これは酷い駅記事('ω`)
これは酷い駅記事('ω`)
977 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 00:41:53 ID:5KEa5Zna0
[[JR西日本321系電車]]
何か頭の悪いIPが暴れてたと思ったら働けの人が出てきて
大掃除w
･･･良く読むと0.5Mの空転の下りが全く違う意味に書き換え
られている罠。で、気になったので資料引っ張り出して電
卓たたいてみたが、確かに321より207（編成替えの影響で
一定しないけど）の方が7連だと自重がトータルで23tほど
軽い（汗）。
誰か知らんが、旧版の「207系や近郊形の223系と比較した
場合、動軸上重量自体も、編成重量に占める動軸上重量も
減少しており」って下りを書いた奴、本当にちゃんと調べ
てたのだろうか？
何か頭の悪いIPが暴れてたと思ったら働けの人が出てきて
大掃除w
･･･良く読むと0.5Mの空転の下りが全く違う意味に書き換え
られている罠。で、気になったので資料引っ張り出して電
卓たたいてみたが、確かに321より207（編成替えの影響で
一定しないけど）の方が7連だと自重がトータルで23tほど
軽い（汗）。
誰か知らんが、旧版の「207系や近郊形の223系と比較した
場合、動軸上重量自体も、編成重量に占める動軸上重量も
減少しており」って下りを書いた奴、本当にちゃんと調べ
てたのだろうか？
>>978
事故レスというか補足。
207系の一番軽い電動車は自重32t。321系の一番軽い電動車は自重
33.3tだから両系列共に自重が4軸で均等に分担されるとしたら、
自重レベルでさえ、321系の方が粘着制御の点では有利なはずなの
ね。さすがに制御電動車の自重では2tほど207の方が重いけど、も
し主電動機出力が自重増に見合った強化にとどまっていたら、空
転がそこまでクローズアップされることはなかったんじゃ無かろう
か。
JR西日本の京阪神緩行線では総じて編成両端に乗客が集中しやすい
傾向にある訳だけど、半数以上の編成で重い電動車が全て編成中間
に入る（そうでなくとも片方が確実に軽い制御車になる）207よりも、
中間の1両以外全部0.5Mの電動車で少なくとも一番込む両端の2両で
乗客の半分を粘着力を稼ぐのに役立てられる321の方が有利なんじゃ
なかろーか。
事故レスというか補足。
207系の一番軽い電動車は自重32t。321系の一番軽い電動車は自重
33.3tだから両系列共に自重が4軸で均等に分担されるとしたら、
自重レベルでさえ、321系の方が粘着制御の点では有利なはずなの
ね。さすがに制御電動車の自重では2tほど207の方が重いけど、も
し主電動機出力が自重増に見合った強化にとどまっていたら、空
転がそこまでクローズアップされることはなかったんじゃ無かろう
か。
JR西日本の京阪神緩行線では総じて編成両端に乗客が集中しやすい
傾向にある訳だけど、半数以上の編成で重い電動車が全て編成中間
に入る（そうでなくとも片方が確実に軽い制御車になる）207よりも、
中間の1両以外全部0.5Mの電動車で少なくとも一番込む両端の2両で
乗客の半分を粘着力を稼ぐのに役立てられる321の方が有利なんじゃ
なかろーか。
>>978-979
見てみたけど、うーん、どうなんだろうか。
まず、旧版の
> 207系や近郊形の223系と比較した場合、動軸上重量自体も、
> 編成重量に占める動軸上重量も減少しており
質量の細かい数字は知らないけれど、これは理屈としては正しい。
で、働け先生の加筆だけれども、出力は空転に直接関係しない。
影響がするのは加速度なんだよね。
出力は加速度をどれだけ高い速度まで維持できるかの指標だし、
高速域の空転はあまり問題にならないはずだけど。
見てみたけど、うーん、どうなんだろうか。
まず、旧版の
> 207系や近郊形の223系と比較した場合、動軸上重量自体も、
> 編成重量に占める動軸上重量も減少しており
質量の細かい数字は知らないけれど、これは理屈としては正しい。
で、働け先生の加筆だけれども、出力は空転に直接関係しない。
影響がするのは加速度なんだよね。
出力は加速度をどれだけ高い速度まで維持できるかの指標だし、
高速域の空転はあまり問題にならないはずだけど。
>>980
うん、理屈は正しいんだよ、旧版。
問題は動輪上重量が各台車にかかる荷重が均等であると仮定する
限り、321の動輪上重量が約102.6t、207が編成により変動がある
けど約104t程度で確かに軽くなってるといえば軽くなってるのだ
けど、実はほとんど変わっていない（ところで、321の公表されて
る自重って、パンタ2基になる前でしたっけ後でしたっけ？）こと。
むしろ、動輪上重量が空転に影響する、というのが1両単位で厳密に
機能するなら、自重が32tしかなくて321系の各電動車より軽いモハ
206なんか空転しまくってるはずなんだけど。
その辺を踏まえて考えると、トータルで動輪上重量が30t軽く
なってるとかならいざ知らず、誤差に近いレベルしか違わない
207と321でそこまで大きい差になるものなのだろうか？
うん、理屈は正しいんだよ、旧版。
問題は動輪上重量が各台車にかかる荷重が均等であると仮定する
限り、321の動輪上重量が約102.6t、207が編成により変動がある
けど約104t程度で確かに軽くなってるといえば軽くなってるのだ
けど、実はほとんど変わっていない（ところで、321の公表されて
る自重って、パンタ2基になる前でしたっけ後でしたっけ？）こと。
むしろ、動輪上重量が空転に影響する、というのが1両単位で厳密に
機能するなら、自重が32tしかなくて321系の各電動車より軽いモハ
206なんか空転しまくってるはずなんだけど。
その辺を踏まえて考えると、トータルで動輪上重量が30t軽く
なってるとかならいざ知らず、誤差に近いレベルしか違わない
207と321でそこまで大きい差になるものなのだろうか？
982 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/25(月) 18:20:52 ID:cCZAHTXL0
次スレも建った事だし、そろそろ埋め立てますか。
[[ダーリンは外国人]]
中央快速線のE233系車内の「トレインチャンネル」で流されてる
漫画（アニメ?）だが、題名は中央快速線スレ見て初めて知った。
[[ダーリンは外国人]]
中央快速線のE233系車内の「トレインチャンネル」で流されてる
漫画（アニメ?）だが、題名は中央快速線スレ見て初めて知った。
983 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/25(月) 18:47:41 ID:cCZAHTXL0
[[211.133.187.61]]
芸能人記事などでも同じような傾向の編集をしていたため
海獺氏により熟読機関送りにw
[[121.95.228.250]]
要約欄でまた私のスタイルをパクってますな。
芸能人記事などでも同じような傾向の編集をしていたため
海獺氏により熟読機関送りにw
[[121.95.228.250]]
要約欄でまた私のスタイルをパクってますな。
記録だけ見るとあんたの操り人形つ～かログインし忘れみたいだｗ
985 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/25(月) 19:55:34 ID:cCZAHTXL0
>>984
ISPも居住地も違うのにorz
ISPも居住地も違うのにorz
[[JR西日本キハ120形気動車]]
[[画像:800px-CRIM251.jpg]]
[[利用者:Tento]]
・・・('A｀)
[[画像:800px-CRIM251.jpg]]
[[利用者:Tento]]
・・・('A｀)
987 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2008/08/25(月) 21:55:54 ID:hd5cHJhI0
988 ：目蒲～ ◆cPUKoxjsBE ：2008/08/25(月) 22:09:57 ID:rz1igdAD0
ブロック中は失礼しました。
しかし…、まさかブロック明けと同時にこう言うのもあれですが…、明けた3時間後に、
ついに京阪は新ダイヤ発表しましたね。
深夜急行、正式種別となったのは良いのだが片ッポ1本だけかよ…。
他にも京阪独自の種別に通勤快急もありましたね。
しかし…、まさかブロック明けと同時にこう言うのもあれですが…、明けた3時間後に、
ついに京阪は新ダイヤ発表しましたね。
深夜急行、正式種別となったのは良いのだが片ッポ1本だけかよ…。
他にも京阪独自の種別に通勤快急もありましたね。
990 ：K***-z** ◆qkvl3dgQvk ：2008/08/25(月) 22:55:56 ID:cCZAHTXL0
>>987
案の定、都営新宿線のE231系ベース車は差し戻されてたんで再度対処スマスタ。
しかし、貫通扉のドアストッパーの件は「あいつなら絶対書くだろうなぁ」と思っていた。
京浜東北のE233系でそのストッパー使って貫通扉が開放状態になっているのを見掛けるけど、
沿線住民と思しきあいつの仕業だろうなぁ…。
[[大間々駅]]
何のための節分けなんだよ…。「利用状況」と「駅構造」の記述がゴチャゴチャなんで
節分けに見合った形に修正。
案の定、都営新宿線のE231系ベース車は差し戻されてたんで再度対処スマスタ。
しかし、貫通扉のドアストッパーの件は「あいつなら絶対書くだろうなぁ」と思っていた。
京浜東北のE233系でそのストッパー使って貫通扉が開放状態になっているのを見掛けるけど、
沿線住民と思しきあいつの仕業だろうなぁ…。
[[大間々駅]]
何のための節分けなんだよ…。「利用状況」と「駅構造」の記述がゴチャゴチャなんで
節分けに見合った形に修正。
991 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/08/25(月) 22:59:09 ID:J/OSUDqq0
992 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2008/08/25(月) 23:03:34 ID:hd5cHJhI0
>>987
だよなあｗ
当たり前（鉄にとって、ではなく）のことを説明すんのが百科事典だんべや。
>>990
乙(・∀・)ﾉｼ
催告書投下しといたが「あいつなら絶対ﾇﾙｰするだろうなぁ」と思っている(笑)
だよなあｗ
当たり前（鉄にとって、ではなく）のことを説明すんのが百科事典だんべや。
>>990
乙(・∀・)ﾉｼ
催告書投下しといたが「あいつなら絶対ﾇﾙｰするだろうなぁ」と思っている(笑)
993 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 23:04:15 ID:J/OSUDqq0
| │ * + * ｜ |
| │ + ∧ ∧ +. ｜ |
| │ * (ﾟワ^*) .* ｜ |
| │ + と つ .+ ｜ |
| │ | ）＠←ﾁｬｰﾑ ｜ |
| │ U"'ヽ) ﾎﾟｲﾝﾄ♥ ｜ |
| └────────────┘ |
| 嫁が 束攵 ﾆiﾆiﾆ/, |
/´｀￣:| 正三 l | ´ﾉ しました♥ |
994 ：出々 五壱 ◆LAT43ngEgw ：2008/08/25(月) 23:04:21 ID:hd5cHJhI0
995 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/08/25(月) 23:05:03 ID:J/OSUDqq0
| │ ::∧ │ |
| │ ｒ⌒⌒i ::(ﾟ'-::｜ |
| │ ∧∧ ＼／ ∧ ∧ ↑ ｜ |
| │ (,,ﾟДﾟ) (ﾟーﾟ*.) ｜ |
| │ Ｕ つ と Ｕ ｜ |
| │ ～| | | ）.～ ｜ |
| │ U"U U"ヽ) ｜ |
| └────────────┘ |
| _＿＿_ |
/´｀￣:| _i三|ヨ_ ,'+氏. |
_/ ｀ー、 | | ﾒ.日 しました♥ |
/ ￣￣´に) |
996 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/08/25(月) 23:05:58 ID:J/OSUDqq0
/｀ヽ /ヽ
＼∧/ / ＼ / ＼ ＼ヘ/
＜ギ フ / 丶＿＿/ 丶 ＜ ギ ゝ
≪コ ＞ | ￣｀丶 /´￣ i /Ｖヽ
＜後≧ | し i´O｀::::::::::::::´O｀i |
《 ろ＞ l i ＿＿＿＿
∠ ｌ ＞ l i´ニニニ｀i l / ＿/
'フ !! < ＼ i__rニiニi__i ノ / i三 )
／ＶＶ￣ ｀ー―--------―" / /´
＼∧/ / ＼ / ＼ ＼ヘ/
＜ギ フ / 丶＿＿/ 丶 ＜ ギ ゝ
≪コ ＞ | ￣｀丶 /´￣ i /Ｖヽ
＜後≧ | し i´O｀::::::::::::::´O｀i |
《 ろ＞ l i ＿＿＿＿
∠ ｌ ＞ l i´ニニニ｀i l / ＿/
'フ !! < ＼ i__rニiニi__i ノ / i三 )
／ＶＶ￣ ｀ー―--------―" / /´
997 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/08/25(月) 23:06:46 ID:J/OSUDqq0
| │ ／ ＼:::,、.,、 │ |
| │／ ＼ﾜ'ﾟ)v ｜ |
| │|￣￣￣￣￣|↑ ｜ |
| │| 田 [][.l | ,、,､ ,､,､ ｜ |
| │| 田|￣.|[][.l | (ﾟiｺﾟ,,)..(ｰ^*) ｜ |
| │| | .| | r_ i) i )~ ｜ |
| │￣￣￣￣￣￣| 'u'u~ u'u ｜ |
| └────────────┘ |
| ￣｀フ ,ri´ . ｰ|ー .r´ |
/´｀￣:| ´ヽ ´ | r | ヽ ´￣ '-‐-ヽ |
_/ ｀ー、 .購入しました♥ |
/ ￣￣´に) |
998 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 23:09:23 ID:968KB1DL0
>>1000なら
藤井三方は無期限ブロック
藤井三方は無期限ブロック
999 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 23:10:33 ID:968KB1DL0
>>1000なら
藤井三方は無期限ブロック
藤井三方は無期限ブロック
1000 ： ◆SthR0NJVb. ：2008/08/25(月) 23:11:26 ID:OUsAOvdK0
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。