□□□遮光幕スレッド☆２１■□□

1 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 21:56:03 ID:B2jXn3mt0

前スレが埋まったので立てました。

JR・民鉄・公営・三セク問わず
ちょっとした話題でもお気軽にどうぞ。

頭部5ﾏﾝ50が、地下線内で助士側開放されるのはいつの日か？

前スレ
□□□遮光幕スレッド☆２０■□□
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1193607014/

2 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 21:56:46 ID:B2jXn3mt0

過去スレは
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10043/1004339622.html（Part１）
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007809943.html（Part２）
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10142/1014201810.html（Part３）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1027948904/l50（Part４）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1043079335/l50（Part５）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1052775902/l50（Part６）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053522260/l50（Part７）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064389191/l50（part8）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073040934/l50（part9）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1078121718/l50（part9：実質part10）

3 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 21:59:43 ID:B2jXn3mt0

4 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 00:01:48 ID:8J2bBhvIO

東京メトロ線…■■□が定番

都営地下鉄線…■■■が定番orz...

5 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 00:44:39 ID:Qg5n9yZ70

>>4
全閉の地下鉄って全国的に見たら珍しい？

6 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 00:58:40 ID:VjvU+r2sO

公営ってのは堕落するもんだからな…
地下鉄のほとんどは公営
官僚ってか役人は客の事より自分の事を考えるから(笑)

7 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 07:55:16 ID:XJ/lDOaPO

京都市交は全閉が少数になった、京阪や近鉄からの乗入が全閉で来て市交で1枚開けることもある。

8 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 08:26:12 ID:JT+zX74uO

オッス！

9 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 08:41:36 ID:BmZg2SUhO

>>7
東京に在住の者だが、京都市営地下鉄線は、１００％助士側開放と
いうわけではないんスカ？今更ながらの質問ですまん。

10 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 17:20:19 ID:VjvU+r2sO

大江戸線のステンレスじゃないクリーム色の初期車（アルミ車）って、いつから幕閉める様になったの？
アレは全開の画期的な車両だったのに…

11 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 19:27:40 ID:XJ/lDOaPO

>>9烏丸線は近鉄3200以外全閉可能、東西線は京阪車が全閉可能、前は全閉多く近鉄や京阪にまで伝染。

12 ：名無しでGO!：2008/03/10(月) 22:55:57 ID:BsOxA0TJ0

>>9 >>11
と優香、東西線京阪直通（800系）では、元々夜間は市交１枚開、京阪全閉の扱いだったのでわ？

13 ：名無しでGO!：2008/03/11(火) 00:42:00 ID:UzKcPsry0

未だに名古屋市営地下鉄の

　□■無

が理解できない・・・

14 ：名無しでGO!：2008/03/11(火) 07:59:30 ID:kb59DqJfO

オッス！

15 ：名無しでGO!：2008/03/11(火) 16:23:26 ID:JJE0vf98O

昨日の夜、押上で変わった東武の車掌、北千住まで全閉にしたぞ！北千住から壁■□になった。ちなみに車両は50000だった。

16 ：名無しでGO!：2008/03/11(火) 18:57:18 ID:JMJa7ranO

>>市交も全閉でしたが

17 ：名無しでGO!：2008/03/11(火) 18:59:24 ID:JMJa7ranO

>>16は>>12スマソ

18 ：名無しでGO!：2008/03/12(水) 06:16:03 ID:ApFPoR1RO

オッス！

19 ：名無しでGO!：2008/03/12(水) 06:41:38 ID:g6UAql8K0

>>15
名前チェックして本社にちくってやれよ。

20 ：名無しでGO!：2008/03/12(水) 13:26:52 ID:+q4u2TdMO

ＡＴＯ＆ワンマン運転になった横浜市営ブルーラインは、相変わら
ず■■壁のままなの？

21 ：名無しでGO!：2008/03/12(水) 21:28:56 ID:p6Ua3XRQO

>>20
せめて、スス壁にして欲しいね…。
スモークにすれば少なからずヲタは喜ぶだろうし…
少しでも旅客を増やして赤字を解消せなあかんから

22 ：名無しでGO!：2008/03/12(水) 21:30:48 ID:p6Ua3XRQO

>>15
○武はDQNが多いから諦めろ。
本社に言っても何も変わらん(笑)

23 ：名無しでGO!：2008/03/12(水) 21:33:59 ID:p6Ua3XRQO

なぜなら助手側にもカーテン閉める50000なんて糞車を増備している位だから…Ｔ武orz

24 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 00:16:39 ID:g6qQdK6v0

>>16
開業当初乗った時は、あの市交が律儀にageてたものだが・・・

25 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 08:42:08 ID:S3+6a0rCO

オッス！

26 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 08:54:58 ID:Aj+HbX1gO

今日もage！age！でいこうぜ

27 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 17:12:49 ID:S3+6a0rCO

sage!sage!

28 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 18:05:31 ID:TBGiOsKXO

Hake!Hake!

29 ：名無しでGO!：2008/03/14(金) 00:47:30 ID:NZKEj6S3O

そういえば西の鉄道会社さんは幕の使用状況はどうなん？
阪急では運転台にスイッチがあって幕を電動で上げ下げ出来る車両が有ると聞いたんですが…

30 ：名無しでGO!：2008/03/14(金) 09:03:49 ID:yjOy3FhGO

オッス！

31 ：名無しでGO!：2008/03/14(金) 21:46:08 ID:NZKEj6S3O

そういえば、今、思ったんだけど…
副都心線の開通一番電車が仮にＴ武50000だった場合、壁■■になるんだろうか？
こりゃあヲタの暴動が起きるな…
ってか副都心線開通時は全国各地からヲタ共が乗りに来てＴ武50000の壁■■にガッカリするだろうな…
ＭＳＥは□□□の癖に…と

32 ：名無しでGO!：2008/03/14(金) 22:32:45 ID:DIgc8EH6O

>>31
有楽町線内の東武５００７０系は、壁■□（が定番）だから、そこ
まで問題にならないのではないかな…。

33 ：名無しでGO!：2008/03/14(金) 23:22:12 ID:/tD5XrqLO

>>32
最近、東武50000系列は有楽町線内全閉が多いよ！映り込みが激しい為、会社が閉める様、指導しているらしい。

34 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 07:00:01 ID:Kc47eQLLO

オッス！

35 ：名無しでGO!：2008/03/15(土) 16:01:43 ID:zFPrdN/DO

ＭＳＥやはりメトロ線内全開でしたね
夜間の小田急線内はどうなんだろ？

36 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 00:34:29 ID:YMM2JXUwO

昨日、ＭＳＥを待ってた大手町で09:10位だったかなぁ!?
203系の代々木上原行きが壁□壁だった

37 ：名無しでGO!：2008/03/16(日) 09:46:36 ID:gPuI6ukRO

オッス！

38 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 09:51:24 ID:YfcPtBkFO

オッス！

39 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 19:59:25 ID:8oDGSwqxO

こんばんは。

40 ：名無しでGO!：2008/03/17(月) 21:44:33 ID:YfcPtBkFO

メシハクッタカ？

41 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 01:39:09 ID:fl4pQwAsO

飯は食べた。さぁ幕開けだ

42 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 07:07:03 ID:U2+Fbg4hO

オッス！

43 ：名無しでGO!：2008/03/18(火) 23:05:46 ID:1Grdh3490

　　☆ ﾁﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 MSE乗車体験記、まだぁ･･･？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

44 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 10:52:17 ID:v1V50KdqO

オッス！

45 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 18:02:56 ID:lDZ62lMWO

只今、有線内50070系壁■■乗車中。これがついにデフォになったのかね？

46 ：名無しでGO!：2008/03/19(水) 19:15:20 ID:fKpP5988O

早くE233ベースの車両に移行を…
と本社に要望を出そう！

47 ：名無しでGO!：2008/03/20(木) 07:56:54 ID:JufqYJ2uO

ドア上にモニターが有るし、座席は堅すぎないし、助手席側に幕は無いし。
好きな車両ですが、東武が導入したら幕付けそうな悪寒

48 ：名無しでGO!：2008/03/20(木) 08:24:10 ID:7hf2yZZlO

オッス！

49 ：名無しでGO!：2008/03/21(金) 00:14:02 ID:FDTWq2+00

今日のMSEメトロホームウェイ43号は■■無でした。

50 ：名無しでGO!：2008/03/21(金) 02:37:41 ID:Ln3sH2P30

ttp://to-jo.info/cgi-bin/railbbs/file/398/272.jpg
回送は■■□ではなくて、■□□なのね・・・orz
明らかに「遮人幕」化している束上線・・・

51 ：50：2008/03/21(金) 02:40:10 ID:Ln3sH2P30

ttp://to-jo.info/cgi-bin/railbbs/file/398/271.jpg
これも上に同じく、16時半過ぎでも壁□□のまま。

52 ：名無しでGO!：2008/03/21(金) 07:53:24 ID:ou0RXauhO

オッス！

53 ：名無しでGO!：2008/03/22(土) 08:20:03 ID:D1/zPKnLO

オッス！

54 ：黒：2008/03/22(土) 18:36:34 ID:A2A8WR48O

Shutout
ストップｻﾞ幕

55 ：名無しでGO!：2008/03/22(土) 18:48:59 ID:y5ozuva2O

>>29
遅レスだが…
阪急の8000系列に付いてる｡
地上に出ると一斉に幕がオープンする｡

地下線を除いて昼間でも幕が■■□or■□□な状態に遭遇したことがない｡
夜間でも全閉という状態はJR西で添乗がいる場合しか見たことがない｡

56 ：名無しでGO!：2008/03/22(土) 23:24:44 ID:vM6L+e7A0

今日の束式、17時前で壁■□or■■□（晴天）。

57 ：名無しでGO!：2008/03/23(日) 06:10:13 ID:FpYMsS40O

京成は朝、6時をまわると全開のｳﾃｼがけっこういるね！

58 ：名無しでGO!：2008/03/23(日) 06:29:56 ID:g2nZpqKQO

>>57
数年前に比べて、京成は見違える程、変わったようですな。

59 ：名無しでGO!：2008/03/23(日) 08:46:48 ID:Er9pF1KVO

オッス！

60 ：名無しでGO!：2008/03/23(日) 10:49:20 ID:kUTO+catO

>>58
BMKのお陰ですかね!?

61 ：名無しでGO!：2008/03/23(日) 10:52:57 ID:kUTO+catO

>>58
それに引き換え東武は…
壁■□だったのが壁■■にする車両を作るんだからorz

62 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 06:17:47 ID:ghSqNxw0O

オッス！

63 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 09:27:24 ID:a1aWVd/RO

今、乗った有楽町線内の東武５００７０系は壁■□だったよ。

64 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 14:37:43 ID:ZL9Zbe7NO

ＭＳＥの■■□は納得いかんな。

65 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 17:18:37 ID:ghSqNxw0O

>>64

納得しろ！ボケ！

66 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 20:42:17 ID:moOZeKnJO

オッス！
>>56はあら探しするクレーマーか？

16．5過ぎて閉めてなぜ悪い？

67 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 23:33:23 ID:+moGvI6m0

せめてベイリゾートでの2枚sageだけは止めてほすぃ

>>66
敢えてマジレスするが、同じく夜間全sageのケチ王でさえも
この時期の17時前後（除く新線）で1枚以上sageる人は殆どいないぞ。

68 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 23:44:42 ID:m0jf5iWi0

>65-66
( ´,_ゝ｀)

69 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 23:50:38 ID:XINogbiGO

京成なんか、18時をまわっても全開のｳﾃｼがいるぞ！

70 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 00:03:02 ID:35Mbz3G10

>>69
京成って何かあったの？

71 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 00:10:09 ID:3rztvrnfO

>>70
ＢＭＫ

72 ：名無しでGO!：2008/03/25(火) 08:32:53 ID:j0zvCQ3zO

オッス！

73 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 06:52:06 ID:NZahmvlEO

オッス！

74 ：名無しでGO!：2008/03/26(水) 22:31:52 ID:bRBehhO4O

東武ってまだ50000増備するつもり？
早くE233ベースの車にして欲しいわ！

75 ：名無しでGO!：2008/03/27(木) 06:12:24 ID:IqVlKC9ZO

オッス！

76 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 10:13:58 ID:3bEDMBnkO

オッス！

77 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 11:37:38 ID:Am71qKoKO

313の場合、日中の函南～三島間も2枚sageなの？

211は1枚sageなのに。。。

78 ：名無しでGO!：2008/03/28(金) 19:39:01 ID:sJ3uk6CKO

313は211に比べて運転台が広いぶん真ん中も閉めないと明かりが入ってくるから■■□でないの？
211は運転台が狭いから■□□で眩しくても横の引き戸で遮れるしね。

79 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 08:02:26 ID:pEBYIsezO

オッス！

80 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 12:51:48 ID:JR5VhDHZO

西武３００００系は、相変わらず□□□？

81 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 22:57:39 ID:4biaBkm60

>80
■■■

82 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 06:44:55 ID:BXQxnSBqO

オッス！

83 ：名無しでGO!：2008/03/30(日) 13:41:49 ID:OAPAqh9yO

３１３のワンマン対応車は
□□□□なんだな。夜は
■■■□。

84 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 01:04:26 ID:uym+iNn50

横浜市営グリーンラインはどうなってるの？
ブルーラインは■■壁のようだけど。

85 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 08:31:35 ID:NkcWu7n3O

オッス！

86 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 14:18:15 ID:LfQc+Q6i0

>>84
□壁■（右運転台）だったよ

87 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 14:59:59 ID:VYlFXrs0O

>>86
助士側にも遮光幕は設置されてた？

88 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 01:13:17 ID:kxWwYFXSi

舎人ライナーは□□□ですよ

89 ：名無しでGO!：2008/04/01(火) 08:11:36 ID:x9n3xriVi

オッス！

90 ：名無しでGO!：2008/04/02(水) 07:16:17 ID:KCUpGflLO

オッス！

91 ：名無しでGO!：2008/04/02(水) 15:27:38 ID:/UHs0juVO

>>86

92 ：名無しでGO!：2008/04/02(水) 15:29:30 ID:/UHs0juVO

>>87
左にも幕あるから■壁■もいる。

ガキが見てると□壁□にしとる人もいる。

93 ：８７：2008/04/02(水) 16:58:50 ID:kBGSpXE6O

>>92
サンクス！
助士側にも遮光幕が設置されたのは残念だ。

94 ：名無しでGO!：2008/04/02(水) 21:23:37 ID:ve6rTzVKO

>>74
E231ベースでも、KOみたいに助手席側に幕がついたら意味がないけどね。

95 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 06:00:10 ID:sUoVArFwO

オッス！

96 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 22:37:27 ID:MVU02M7GO

丸の内みたいにスモークにすりゃいいのに
まぁアレも見にくいのだが…

97 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 22:42:12 ID:MVU02M7GO

22:39巣鴨発の西高島平行きがワンマンの筈なのに何故か一番後ろに幕が降りてましたが…
忘れちゃったのかな？

98 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 22:48:15 ID:lxidF0eyO

>>97
おそらくそうでしょう。三田線でのそう行った光景は、年に数回し
かないから、万一、今後も何回もあるようなら、本局にその旨を言
えば、改善されるんじゃないかな。

99 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 07:45:44 ID:RSfQrSYYO

オッス！

100 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 08:35:05 ID:RSfQrSYYO

１００

101 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 09:11:23 ID:Em58lTH70

前じゃなく、後にいれば、全開では?

102 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 17:00:16 ID:RSfQrSYYO

103 ：名無しでGO!：2008/04/04(金) 22:37:06 ID:aE6WaxCZO

大江戸線なんか日常茶飯事だ

104 ：名無しでGO!：2008/04/05(土) 08:04:28 ID:lwHP50odO

オッス！

105 ：名無しでGO!：2008/04/05(土) 16:42:43 ID:lwHP50odO

106 ：名無しでGO!：2008/04/06(日) 02:57:59 ID:kqO5v2e20

緑線
■壁■
昨日は4運用も見た

107 ：名無しでGO!：2008/04/06(日) 07:25:44 ID:B6g8QJ0kO

オッス！

108 ：名無しでGO!：2008/04/06(日) 21:38:06 ID:aQTAqWZa0

つーか、濱の緑線は全部■壁■ですよー。
後かぶりしてみたけど、□壁■どころか□壁□さえ可能な感じなのにね･･･。

109 ：名無しでGO!：2008/04/06(日) 21:59:18 ID:BzeSKvUdO

>>108
開業日とは違って、□壁■はもうないの？

110 ：名無しでGO!：2008/04/07(月) 01:47:41 ID:Z+62TSasO

>>108
市営地下鉄は腐っているからな(笑)
七隈線を見習って欲しい！

111 ：名無しでGO!：2008/04/07(月) 08:02:18 ID:gLAaVdLVO

オッス！

112 ：名無しでGO!：2008/04/07(月) 15:23:58 ID:sqnfb4J2O

やっぱりというか、単なる開業記念のサービス開放だったみたいだね>緑線

これじゃ全席優先席でも譲る気なくす罠。。。

113 ：名無しでGO!：2008/04/07(月) 19:58:35 ID:gLAaVdLVO

イヤナラノルナ！

114 ：名無しでGO!：2008/04/07(月) 20:01:30 ID:vA4SI0u8O

メトロ半蔵門線内の終日、東急田園都市線内の夜間における東武
５００５０系の壁■■は、せめて壁■□に改善される見込みはない
のかな。そもそも、東武５００００系列の前面ガラスの形状が原因
なのは仕方ないが、本当に助士側の遮光幕を下ろさないと、暗い場
所での運転に支障があるのかどうかも疑わしいが…。

115 ：名無しでGO!：2008/04/07(月) 22:34:16 ID:2X/9oEwKO

109は、元々助手席側開放が定位だからね。
ダメ元で、束式に改善要望を出すしかないのでは？

116 ：名無しでGO!：2008/04/08(火) 07:06:07 ID:5LQ+e3F0O

オッス！

117 ：名無しでGO!：2008/04/08(火) 13:03:19 ID:MYeGc0uLO

京成のｳﾃｼも幕を閉める時、東急みたいに一礼する人がいるね。

118 ：名無しでGO!：2008/04/08(火) 13:55:36 ID:YLXtVnr1O

>>117
京成線の夜間は、都営５３００形の場合は■■、京急線の車両は、
■■■が定番なのか？

119 ：名無しでGO!：2008/04/09(水) 00:40:59 ID:y+auehMwO

>115
中央林間のエンド交換中や梶が谷前後のトンネル通過中に真ん中の窓から前見たら
凹具合がきつくピザのような自分の姿や右窓からかぶりついてる人と目が逢うので全閉やむなしと納得させてる。

120 ：名無しでGO!：2008/04/09(水) 00:51:46 ID:deFwpU8Q0

>>109　たまにある
>>110　神戸市みたいに1両終日雌車いれなきゃいいが

121 ：名無しでGO!：2008/04/09(水) 07:15:22 ID:VGgXdt4yO

オッス！

122 ：名無しでGO!：2008/04/09(水) 23:13:41 ID:ejz9OXe8O

みんなで横浜市長に改善要望書出そうぜ!!

123 ：名無しでGO!：2008/04/10(木) 08:06:21 ID:iBlB4Zp4O

オッス！

124 ：名無しでGO!：2008/04/10(木) 23:58:08 ID:kukSwSyu0

>>119
中央部の映り込みは広がるからsage止む無しだけど、端のほうは逆に（映り込みが）狭まるハズだが。
（ＫＱ800やＳＢ２マソの後部を夜間見てみた経験則から）

125 ：名無しでGO!：2008/04/11(金) 06:15:28 ID:NxWrO07xO

オッス！

126 ：名無しでGO!：2008/04/11(金) 14:42:54 ID:m6DX3+RI0

>>114
有楽町線の50070系列は、現状どうなの？

127 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 08:19:41 ID:F0OSsknzO

オッス！

128 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 11:03:31 ID:pctsmSq+O

>>126
殆どが全閉だよ。

129 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 12:12:57 ID:26hJXJfjO

緑線、全閉が殆どだった。

130 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 12:36:04 ID:hRFRv6/1O

>>129
□■率はどのくらい？

131 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 12:37:33 ID:hRFRv6/1O

>>129
□■率はどのくらい？

132 ：名無しでGO!：2008/04/12(土) 17:18:59 ID:d1o9WnyR0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080410083001f9356.jpg

133 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 00:13:43 ID:YRAX3htEO

>>130
□壁■は一度も見なかった。

折り返しの際に餓鬼がかぶりついているにも関わらず幕をsageてたのには閉口した。

134 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 07:02:42 ID:mWgbLuVfO

オッス！

135 ：名無しでGO!：2008/04/13(日) 14:37:11 ID:TpITu1+Y0

横浜市営地下鉄は開業時から□□壁の構造で前面展望は考慮されていない。
緑線には期待してたがそんな状況とは横浜市民としても残念だな。みなとみらい線の方がまだマシだ。

136 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 01:48:41 ID:lGXWf4kp0

>>135
せめて左側だけでもスモークに出来ないのだろうか？
これで乗りに行く気が無くなってしまった…

137 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 08:44:31 ID:yo38y7DdO

オッス！

138 ：名無しでGO!：2008/04/14(月) 23:44:51 ID:l85CIDyg0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080414015446e0214.jpg

139 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 08:21:31 ID:uJRoMa3RO

オッス！

140 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 10:37:22 ID:SSy66tir0

>>135
さすが公務員の鉄道だな。(呆)
みなとみらい線は109系列だから、きちんとしているね。

141 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 11:17:11 ID:yo2Np++A0

>>135
>>140
迷惑がかかるかもしれないけど、今度交通局に要望しようかと思ってる。

142 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 14:45:44 ID:SSy66tir0

>>141
>>135の通り、青線は□□壁の構造からして、前面展望は考慮していないね。
緑線は、□壁□構造だから何とかなりそうだがね。応援するよ。

143 ：名無しでGO!：2008/04/15(火) 22:35:25 ID:Y1keyF8J0

>>140
他の交通局を見てみな。

144 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 00:32:18 ID:xtvgvjEy0

>>142
神戸みたいに雌車やらねだろな

145 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 08:22:07 ID:vwfFfP1qO

オッス！

146 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 11:51:25 ID:gNAyzudi0

>>143
何が言いたい？

147 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 18:40:11 ID:LkI9UrSO0

本日の有楽町線、東武9000全閉だったが・・・普通なの？

148 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 22:55:43 ID:IjGuulzi0

>147
一時は「定常」状態が続いたけど、50000系列が乗り入れるようになってからおかしくなったとか？

149 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 23:27:54 ID:vwfFfP1qO

150 ：名無しでGO!：2008/04/16(水) 23:28:41 ID:vwfFfP1qO

151 ：名無しでGO!：2008/04/17(木) 09:31:59 ID:3GDTTqtwO

ウィッス！

152 ：名無しでGO!：2008/04/17(木) 22:35:33 ID:yLNpJ9P80

>>146
「公務員の鉄道」だからって、日本全国の「交通局」の遮光幕が閉鎖的ばっかりではないこと。

153 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 01:27:52 ID:6kYD21Ju0

とはいえ、現状でも公営で全路線完全に開放しているのは
仙台市と大阪市だけ（京都市は昨年漏れがK線で全sageを見たので除外）だね。
これじゃあむしろこの2局が、いい意味で常識を外れてるよな。

名古屋市も鶴舞線3000がアボーンすれば達成できるでしょ。

札幌市はワンマン化を機に…とはならないか。

154 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 08:55:32 ID:8wqXLZaSO

オッス！

155 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 18:47:52 ID:K3uZwwM8O

こんばんは。

156 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 22:52:29 ID:rlsn+tOC0

>>153
名古屋名物　□■無

最近は6000形みたく、5000形にも真ん中のガラスに、スモークが入ってるのが現れている。

157 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 00:00:02 ID:y0XpOH6/O

クソシテ、ネロョ！

158 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 03:39:31 ID:o1SGoeJ/0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080418224725ca704.jpg
遮光幕全閉でなにしてるんだ？仕事してるのか。ｗ
これ一応車掌だろ？ただのオッサンにしか見えないんだがｗｗ

159 ：ぬるぽっぽ ◆wcNULLPOTE ：2008/04/19(土) 06:40:04 ID:buFk4uUo0

>>158
沿線の住民から言わせると、これが普通で車掌■□□は珍しかった。
稀にウテシ■□□で、車掌■■□というのがあった。ATC付きの103系に
なってからは、壁壁□がデフォだった。

160 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 08:07:51 ID:y0XpOH6/O

オッス！

161 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 09:56:36 ID:yNSrO+hs0

>>158
ＧＪ！懐かしい写真だ。1975年～1981年頃は日常的に見られた光景だな。

162 ：名無しでGO!：2008/04/19(土) 22:32:20 ID:ccppIYNA0

>>158
　まさに国鉄最悪期の映像だな！特にハマ線・常磐快速は酷かった。

163 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 00:24:56 ID:ILOforILO

東神奈川車掌区のオッサンは今でも態度悪いのばっかだよなｗ

164 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 07:25:24 ID:YmO4SvA8O

オッス！

165 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 11:56:34 ID:zY1V3oVgO

東神奈川・松戸・浦和・中野・蒲田は国鉄時代から組合(動労)が熱いところだからなwww

166 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 16:02:24 ID:fkcKo2oz0

さすが束乗務員クヲリティw
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=&listing_count=100&id=595604

167 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 16:18:16 ID:ILOforILO

>>165
京浜東北の乗務員は未だに国鉄色が抜けてないねｗ
若いのも態度悪いしｗ

>>166
俺も総武快速で普通にかぶりつきしてたら動労っぽいオッサンに睨まれたことならあるが面と向かって言われたことはないな。
馬鹿運転士の名前は控えて通報すべきだね。

168 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 19:15:57 ID:dN2sFn5J0

今朝の七峰号は全区間壁□□で運転された模様。
http://1st-train.net/topic/200804/51091.html
(通常は7:30過ぎまで壁■□)

169 ：名無しでGO!：2008/04/20(日) 19:23:22 ID:X/td35pW0

京成はBK運動で全開にしたのは良いが、
新京成のように日中スス□で夜間■■■になるのが懸念だ。

170 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 07:57:48 ID:D9Q9TVjNO

オッス！

171 ：名無しでGO!：2008/04/22(火) 08:20:02 ID:bwP+E4fFO

オッス！

172 ：名無しでGO!：2008/04/22(火) 12:26:38 ID:+aDH9t040

札幌市交通局スレより

565 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/04/16(水) 11:36:14 ID:8kZ65JwU0
前から気になっていたんだけど、5000で車掌が大窓の遮光幕を
下げているのをたまに見るが何か理由があるの？

173 ：名無しでGO!：2008/04/22(火) 15:21:30 ID:6R4rk6aH0

前面展望が絶望的な地下鉄　札幌・横浜・神戸
路線により絶望的な地下鉄　福岡
車両により絶望的な地下鉄　東京（メトロ、都営）・名古屋　
気まぐれな地下鉄　　　　　東京（都営）
全閉はしない地下鉄　　　　大阪　

174 ：名無しでGO!：2008/04/22(火) 16:04:36 ID:DRAst+OZO

暗黒時代の都営三田線をご存じの人はさすがにいないか…。

175 ：名無しでGO!：2008/04/22(火) 16:07:51 ID:Z8Uvfdo40

>>174
三田線の暗黒時代は短い期間じゃなかったっけ？
それよりも、今、暗黒の浅草線と新宿線を何とか(ry

176 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 07:21:09 ID:sNNaTTWPO

オッス！

177 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 14:22:30 ID:iVdir+eSO

今乗っている埼京線、オヤジ運転士が上着かけている

178 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 14:53:30 ID:aUbroOar0

>>177
又□無って感じ？

179 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 22:48:16 ID:gbvi4lfrO

>>178
２０５系それとも７０ー０００系？

180 ：名無しでGO!：2008/04/24(木) 07:49:13 ID:hPu+aDwWO

オッス！

181 ：名無しでGO!：2008/04/24(木) 12:35:25 ID:xZj7x7Or0

>>166
あらためて読んだけどしょうがないバカ運転士だな。
俺は昔、ブルトレの食堂車の内部の写真を撮ってたらたまたま通りかかったコックが自分を撮られたと勘違いして因縁つけてきたから「誰もあんたなんか撮ってないよ」と返したら黙ってたよ。
今回のような場合も「ただ前方の風景を撮ってただけ、あんたの運転動作なんて興味ないから」って言えばいい。
しかし国鉄の遮光幕前閉時代を知る者としては、ビデオで前面風景を撮影していて運転士とトラブルなんて話が出ること自体、いい時代になったもんだとつくづく思うな。

182 ：名無しでGO!：2008/04/24(木) 13:08:31 ID:GIO2PcNb0

>>181
懐かしいねぇ～。
漏れも、全閉時代を知っている身なので、幕さえ開けていれば
多少のウテシの変な行動は見ないふりをしているけどね。

183 ：名無しでGO!：2008/04/25(金) 07:55:24 ID:oqjZzYRWO

オッス！

184 ：名無しでGO!：2008/04/25(金) 10:55:32 ID:Npwccas90

頭部５００００系列はあきらめよう。

185 ：名無しでGO!：2008/04/25(金) 11:22:33 ID:eOSZVJ+c0

>>184
有楽町線内は壁■□がデフォじゃなかったっけ？
こういう造りは故意にやっているとしか思えんがね。

186 ：名無しでGO!：2008/04/25(金) 14:59:34 ID:N4sS2b4MO

>>185
今は安全上の問題で全閉が規定になったよ！

187 ：名無しでGO!：2008/04/25(金) 15:24:11 ID:t4xdluQ30

>>186
あの東急でさえ全閉するほどだからそれもやむなしか！

188 ：名無しでGO!：2008/04/25(金) 16:56:57 ID:mnasbjJiO

>>186
とすると、逆に壁■□で運転すると規則違反になるってことかな…。
マジな話、壁■□で運転すると、客室の明かりの写り込みはそんな
に激しいのか？

189 ：名無しでGO!：2008/04/25(金) 17:49:49 ID:GFU8spd80

>>188
有線や東上（夜間）では、かぶりついていると壁■□のままの運転士も多いよ。
その場から離れると、即効閉められちゃうけど。ｗ

190 ：名無しでGO!：2008/04/26(土) 08:02:08 ID:BqPABNFvO

オッス！

191 ：名無しでGO!：2008/04/26(土) 11:26:03 ID:PQ569Ijl0

>>173
たまには仙台や京都の地下鉄のことも思い出してやって

192 ：名無しでGO!：2008/04/26(土) 14:50:02 ID:SxskwO+MO

>>178
真ん中の窓に服かけてる。
ちなみに205

193 ：名無しでGO!：2008/04/26(土) 22:09:46 ID:FTOfU5aY0

さあ飯食うぞ！幕引きだ！

194 ：名無しでGO!：2008/04/26(土) 23:44:13 ID:pgbj7JuC0

>>193
雑誌見ながらヤニ吸うなよ

195 ：名無しでGO!：2008/04/27(日) 07:04:44 ID:zVCPmfrkO

オッス！

196 ：名無しでGO!：2008/04/27(日) 16:52:41 ID:aMBhxJV/0

彡川三三三ﾐ乗務員に対して不審な行動、態度をとるヲタがいたら
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ叩かれても仕方ない。
　　川川::::::::ー◎-◎-)ｦﾀに見せるのが嫌だから閉めてるんだよ。
　川（６|::::::::　　（。。））近いうちに昼間も全閉になるよ　　　
　川川;;;::∴　ノ　３　ﾉ俺は特別なんだよいヒヒ日ヒヒh　　　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　｜|￣￣＼＼いヒヒヒヒヒヒヒヒ
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　　|　　|　　　|＿＿|ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
脳内ｳﾃｼ>>65-66=>>113の正体

197 ：名無しでGO!：2008/04/27(日) 18:41:01 ID:zVCPmfrkO

>>196

バカマルダシ！

198 ：名無しでGO!：2008/04/27(日) 18:49:30 ID:aMBhxJV/0

彡川三三三ﾐ乗務員に対して不審な行動、態度をとるヲタがいたら
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ叩かれても仕方ない。バカマルダシ！
　　川川::::::::ー◎-◎-)ｦﾀに見せるのが嫌だから閉めてるんだよ。
　川（６|::::::::　　（。。））近いうちに昼間も全閉になるよ　　　
　川川;;;::∴　ノ　３　ﾉ俺は特別なんだよいヒヒ日ヒヒh　　　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　｜|￣￣＼＼いヒヒヒヒヒヒヒヒ
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　　|　　|　　　|＿＿|ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
脳内ｳﾃｼ>>65-66=>>113=>>197の正体

199 ：名無しでGO!：2008/04/27(日) 22:04:11 ID:Iif0mmCjO

>197

つ専ブラ

200 ：名無しでGO!：2008/04/27(日) 22:04:19 ID:98CzdNQf0

毎日荒らすアフォのキリ番阻止！

201 ：名無しでGO!：2008/04/27(日) 22:28:25 ID:mPmmqOvw0

>>167
束は私服で背面監視するからしょうがない

202 ：名無しでGO!：2008/04/28(月) 00:39:03 ID:MMYegyQHO

>>196 ボケマルダシ！

203 ：名無しでGO!：2008/04/28(月) 08:23:49 ID:Kl3uaAFCO

オッス！

204 ：名無しでGO!：2008/04/29(火) 07:10:51 ID:zgTZnqJNO

今は朝から明るいんだから、始発から遮光幕開けておけ！糞西武

あとハート型の座席と宣伝してる30000 あれじゃいわれなきゃハート型って分からない。
貴様の会社中途半端なんじゃ

205 ：名無しでGO!：2008/04/29(火) 07:36:36 ID:suqWwpj4O

オッス！

206 ：名無しでGO!：2008/04/29(火) 19:59:51 ID:ffBmX2js0

彡川三三三ﾐ乗務員に対して不審な行動、態度をとるヲタがいたら
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ叩かれても仕方ない。バカマルダシ！
　　川川::::::::ー◎-◎-)ｦﾀに見せるのが嫌だから閉めてるんだよ。
　川（６|::::::::　　（。。））近いうちに昼間も全閉になるよ　　　
　川川;;;::∴　ノ　３　ﾉボケマルダシ！ヒヒ日ヒヒh　　　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　｜|￣￣＼＼いヒヒヒヒヒヒヒヒ
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　　|　　|　　　|＿＿|ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
脳内ｳﾃｼ>>65-66=>>113=>>197=>>202の正体

207 ：名無しでGO!：2008/04/29(火) 23:38:30 ID:3OoXbJ+h0

はい、お次の方どうぞ。

208 ：名無しでGO!：2008/04/30(水) 00:35:29 ID:130VWu3A0

グリーンラインって大江戸線と似たようなつくりなのに全閉めね。

209 ：名無しでGO!：2008/04/30(水) 08:12:14 ID:MsvICLuhO

オッス！

210 ：名無しでGO!：2008/05/01(木) 23:19:36 ID:r4rgKMK30

横浜市交と神戸市交につける薬はないものかと・・・(-_-;)

211 ：名無し：2008/05/01(木) 23:43:51 ID:xbo09e9uO

あまり仕事の邪魔をしなでくれ
カーテン降ろします…
↓↓↓↓↓

212 ：名無しでGO!：2008/05/02(金) 21:09:25 ID:AjQjkKl+0

日中の地上区間でもsage定位のトトロが、MSEでは随分思い切った措置取ったね･･･
国鉄末期の伊東線内でのResort21も、どうなることかと物議を醸したものだけど･･･

213 ：閉店：2008/05/02(金) 22:15:44 ID:RUnGvLRoO

営業終了
幕が降ります…

214 ：名無しでGO!：2008/05/03(土) 09:05:03 ID:+aOZbgkz0

近鉄奈良線のシリーズ21なんか、日中でも
■壁□
だったぞ。

215 ：名無しでGO!：2008/05/03(土) 13:44:19 ID:1LZTcGvZO

>>214
近鉄奈良線の快速急行？
停車駅が鶴橋の次が生駒で、途中生駒トンネルがあるから
■壁□または■□□が所定
走行中、安全上カーテンの開け閉めはさせない会社が殆どだからね～
電動カーテンは別として
京阪は走行中にトンネルから出たら運転士が片手でマスコンハンドル握りながらカーテン開けるけどwww

216 ：名無しでGO!：2008/05/03(土) 13:59:27 ID:1LZTcGvZO

>>214
近鉄のシリーズ21も□壁□でなく、JR東の新型車みたいに壁□□だったら
奈良線の快速急行でもカーテン閉めなかったと
思う。
運転士にだったら壁□□と□壁□の、どっちがいいのかな？

217 ：名無しでGO!：2008/05/03(土) 17:36:57 ID:tBm4dCECO

まだ明るい時間帯なのに、今乗ってる常磐緩行線の２０３系が
壁■壁なんだが、これって当たり前なの？

218 ：名無しでGO!：2008/05/04(日) 00:05:19 ID:CNXy+Oi/0

>>217
沿線住民だが、その時間帯じゃsageる人も多いだろうね。。。
特に千代田線から来た列車の場合は…。

ちなみに緩行と同じクラのH電と、そうでないM電とを比較すれば
早sageかどうかの違いが歴然としているのが分かるよ。

219 ：名無しでGO!：2008/05/04(日) 00:42:37 ID:NxNdSX/lO

>>217
常磐緩行・京浜東北・横浜線は
真冬15:00～全閉
真夏17:00～全閉
朝 8:00まで全閉
だから所定じゃないの？
一番開けるの遅くて一番閉めるの早い線区だから。

220 ：２１７：2008/05/04(日) 01:48:16 ID:9SGklmH3O

>>218-219
そうなのか…。乗ってたのは、ＪＲ線内発の千代田方面行き。しか
し、こうも全開の時間が極端に短いのは仕方ないみたいだね。

解答サンクス！

221 ：名無しでGO!：2008/05/04(日) 09:09:49 ID:NxNdSX/lO

>>220
まぁ、常磐緩行はもうすぐE233に置き換わり全閉は無くなるから、もう少しの我慢…

222 ：名無しでGO!：2008/05/04(日) 10:04:01 ID:vEAFHrHV0

>>219
京浜東北・横浜線は全閉にはならないよ。壁■□のことね。

223 ：名無しでGO!：2008/05/04(日) 10:16:56 ID:1RB4irj60

>>222
横浜線の相原～八王子間は、終日壁■□になります。
トンネル長が900mくらいだから、その必要がないかもしれませんが。

224 ：脳内停止標識：2008/05/04(日) 13:07:11 ID:h7y9h7gV0

>>223
下りは南野着いたらageろ!
上りは八王子からsageんな!
サングラスのなんちゃって松田優作はとっとと辞めちまえ!

225 ：名無しでGO!：2008/05/07(水) 08:55:30 ID:tekFdA7sO

東武50000系統は、仕切り構造を変えない限り全閉は改善しないだろうね！もっとも東武は、光が反射して運転に支障が出るなら、幕を閉めればいいと言う考えだからね。

226 ：名無しでGO!：2008/05/07(水) 09:44:22 ID:JsrkyFXXO

実際問題そうだろう

227 ：名無しでGO!：2008/05/07(水) 11:45:29 ID:ROq47MKR0

>>223-224
たまに□□□や■□□に遭遇する事もあるが。

228 ：名無しでGO!：2008/05/07(水) 22:06:32 ID:55vcncyS0

>>216
＞運転士にだったら壁□□と□壁□の、どっちがいいのかな？

そりゃ当然「壁□□」ですよ。
1000などのように背後が壁だと妙に落ち着けます。
今は亡き9000は最高だったなあ・・・特に夜間。
会社側と「今後新製または更新する車両については、
運転台の背後に窓を設けない」という協定を勝ち得た
東武の運転士の気持ち、よ～くわかります。
うちの会社じゃ冗談でもそんな要求は出せませんけれど・・・w
と、小○急の運転士がマジレス。

229 ：名無しでGO!：2008/05/07(水) 22:37:23 ID:Y9YBUIfuO

>>228
小○急の運転士さんお疲れ様です！
最近、登場した4000の運転席は壁□□だけど
環境はどうですか？
217・231・233は壁□□で211の□□□に比べて
落ち着きますね！
185・183は壁□壁でもっと落ち着きますね！
東〇本の運転士です。

230 ：名無しでGO!：2008/05/07(水) 23:42:38 ID:ZjV44bLAO

乗客側のオレの意見としては、助士側に遮光幕を設置せず、それに
よって夜間も前面展望が可能であるのが保障されれば、運転席の真
後ろが壁になっている形態、壁□無で賛成。
仕切りの中央と助士側の窓が比較的大きくなっているＪＲ東の２０９
系を基準にした設計は、乗客側にとっても運転士にとってもお互い
無難な設計であると思う。

231 ：名無しでGO!：2008/05/07(水) 23:47:37 ID:ZjV44bLAO

>>229
壁□壁の構造が良いと言うのは、夜間は、実質■■■になるから？
そんなことは言わず、せめて助士側の遮光幕は開いていても、業務
に集中するべきではないの？

反論があれば、貴方自身が『今の仕事』をしたいと思った『きっか
け』を考えてみて下さい。運転士も、乗客から見ればサービス業のうちの１つですよ。

232 ：名無しでGO!：2008/05/08(木) 04:05:35 ID:kNk2Tjdx0

>>231
いやいや、未だ「乗せてやってるんだ」っていう気持ちが強いんでしょうね。
どうすれば、楽して仕事ができるんだろうって考えてるんでしょう。
乗務員室＝プライベート空間ではないんだぜ？列記とした職場なんですから。ｗ
ちなみに俺は”本当のサービス業”だがね。俺なんか、四六時中、
「客に監視」されているけど、気にしないけどな。

233 ：３０００：2008/05/08(木) 08:43:44 ID:zntWVPcH0

副都心線内でも東武の５００７０系は、窓の構造上や安全面を考えワンマン運転でも壁■■になる可能性が高い。

234 ：３０００：2008/05/08(木) 08:46:52 ID:zntWVPcH0

最近、日暮里舎人ライナーは、車両の前に乗務員は乗務しているのだろうか？乗務していなければ、夜間も□□□になると思うが。

235 ：名無しでGO!：2008/05/08(木) 12:19:07 ID:fnwoyDaW0

>>234
??? 運転席に乗客が着席していますが・・・（始発を除く）

ちなみに、運転席背後に幕は在るけど、使用している客はおそらくいない。

236 ：名無しでGO!：2008/05/08(木) 13:40:20 ID:QquIcjOR0

>>232
『まとも』な客ならな。

237 ：名無しでGO!：2008/05/08(木) 13:48:50 ID:Vfmr9n7u0

>>236
ここで色々言っても水掛論。マターリいきませう。

238 ：名無しでGO!：2008/05/08(木) 22:55:50 ID:+sZI6dlO0

>>223
よく読んだら嘘書いてた。
スマソ。

×　横浜線の相原～八王子間は、終日壁■□になります。
○　横浜線の相原～八王子間は、終日■■□になります。

横浜線は、相模線からの乗入れも含めて205系しかない。

>>227
どっちか忘れたが、相原トンネルのトンネル長は367mくらいしかないから、
そのようなこともあり得ます。
（新相原トンネルは985m）

239 ：名無しでGO!：2008/05/09(金) 11:20:35 ID:zUkuTmSpO

背の高い添乗運転士、背面のガラスに寄りかかるな！

見えないだろ馬鹿

240 ：名無しでGO!：2008/05/09(金) 13:11:23 ID:tYBFV7/g0

>>239
何線だ？

241 ：名無しの電車区：2008/05/10(土) 02:10:03 ID:lqPBkwo00

５年ぶりに日暮里から京成線に乗ったら
運転席背後の遮光幕が上がってて驚いた。
いつのまに・・・。東武も今は上げてるのかな？

242 ：名無しでGO!：2008/05/10(土) 02:17:48 ID:weK6j5IN0

遮光幕を上げている所は色々と事情がある
例えば京急は人身事故が発生したときに目撃者を作るために上げてる

>>241
京成が閉めてた理由はプライバシーを守るために閉めてたらしいからね
最近は京急と同じ理由で上げているらしい！

243 ：名無しでGO!：2008/05/10(土) 04:16:18 ID:s3WErggu0

>>241
俺も驚いた。
京成や新京成の場合は、■□□でも十分マシだったと思う。
日中でも安易に■■□にはならないし。（曳舟～押上、日暮里～上野、成田空港・東成田～成田を除く）
それに、最近の車両は背後のガラスがスモークになっていなかったっけ？

東武で他社の車両（東急・メトロ）がやってくると、未だに運転席背後の遮光幕が下げているからね。
それよりも早朝や夜間になると、車掌側でも遮光幕を下げているのが日常的だからね。。。

244 ：名無しでGO!：2008/05/10(土) 09:51:55 ID:epY/HtAJO

>>243
車掌でカーテン閉めるのって、東武と東日
本の一部社員だけじゃない？
会社もよく、許してるな…
空いてるのに一番前で、キモいマニアが
始発から終点まで、ペタ～っとへばりつ
いていて、運転士が閉めたくなる、気持
ちもわからんでは無いがwww

245 ：名無しでGO!：2008/05/10(土) 11:58:43 ID:qMo9uLfm0

>>244
エアポート常磐が走った某日、朝の東大宮回送の数本前の東北線
211系A23編成547Mが■□□だった。
このご時勢、非常にレアだと思った反面、
各所撮影者が結構いたのに意識していないということは、
常に閉で運転が復活のきざしかね？

246 ：名無しでGO!：2008/05/10(土) 22:37:43 ID:svRRQC240

九州も一昔ぐらい前まではウテシ以上にレチが閉めてたね・・・
北海道はどうなんしょ･･･？

247 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 11:41:34 ID:ICulkUlXO

>>241
幕を上げようにも、東武の車両で背後が壁でないのはかなり少数派。

>>243
東武に乗り入れて来る他社の車両も、背後が壁になっているのが多い気がする。

248 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 13:35:42 ID:hNKI8zj6O

只今の横浜線、一部列車が■■□で運行中。３割位かな。

249 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 13:53:08 ID:I0q9M1P00

>>247
東急の8500系のこと？

田園都市線自体、二子玉川～溝の口間を除きトンネルが多いから、■□□でも不自然ではない。
（5000系がデビューしてから、溝の口以遠に乗ったことがないから、わからないが）

250 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 13:58:58 ID:9N0hvk4sO

>>248
薄暗いからね～
隣の南武は■□□と□□□が半々ぐらいか？
■■□は、いない。

251 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 17:48:12 ID:IH5+COAN0

252 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 18:53:17 ID:1PmSUdo3O

>>240
東横でよくある。
逆に西武ではあまり無い

253 ：名無しでGO!：2008/05/12(月) 03:36:14 ID:7VDN7Qt/0

>>249
以前、東急2000系は二子玉川～中央林間間は日中■□無だったよね。

254 ：名無しでGO!：2008/05/12(月) 11:10:34 ID:+AgP+l+XO

>>244
東武の夜間、車掌の遮光幕使用は後方監視の名目で労使で合意しているので、逆に夜間運転台の後ろが開放されているのは、規定違反になる。

255 ：名無しでGO!：2008/05/12(月) 18:08:55 ID:Lu+xOID0O

>>254
逆に、最近の本線系統では閉めてるのを見た事がないんだが。
全員が、わざわざ規定違反を冒して開放しているという事になるのか？

256 ：名無しでGO!：2008/05/12(月) 19:00:15 ID:+Z700AQi0

>>255
本線系統では運転士側は一部を除いて夜間も■■□だよ。
束上は異常。単に車掌が閉めたい名目でしょ。
大体、走行した後を監視したって、ほとんど意味がないと思われ。

257 ：,：2008/05/12(月) 23:46:07 ID:cp9PLehlO

別にカーテン下ろしても構わんよ
きばって仕事してください

258 ：名無しでGO!：2008/05/13(火) 03:39:34 ID:/v7gEEnr0

>>255
18時～8時までは車掌■□□にできる規定になってるはずだが。
>>256
東上のみ、全閉する権利を勝ち取った為。本線では20000系列と50050系を除き、
■■□が通常。但し、教導等が添乗時はこの限りではない。

259 ：名無しでGO!：2008/05/13(火) 06:54:55 ID:r1MJlvlfO

なんだか車掌の話と運転士の話がごっちゃになってるな。

260 ：名無しでGO!：2008/05/13(火) 11:07:11 ID:M/omS9GT0

>>258
束上の運転士の全閉する権利って、いつ頃勝ち取ったのか分かる？
昔は■■□だったのかね？

261 ：名無しでGO!：2008/05/13(火) 14:47:32 ID:pz4RBznUO

今日は小雨が降っているから、東上線は日中壁■□だね！

262 ：３０００：2008/05/13(火) 16:07:37 ID:bZ2g9Joj0

東急大井町線の急行も、今日の夕方は曇っているから■■□または■□□になっているのだろうか？

263 ：名無しでGO!：2008/05/13(火) 16:54:38 ID:g+Lyb7480

>>262
東上線じゃあるまいし。
東急は地上区間だと遮光幕を閉めるのが意外と遅い。

264 ：名無しでGO!：2008/05/13(火) 19:00:20 ID:OctWReuW0

でも目黒線はスモークガラスを使っているわりには開閉の時間は在来線と
変わらないな。池・多摩線はわからんが！

265 ：名無しでGO!：2008/05/14(水) 11:35:22 ID:U5A7rVp8O

京成は朝、6時頃には全開だし夕方も5時30分まわっても閉めない人が多いね。昔と極端に変わりすぎだ。

266 ：名無しでGO!：2008/05/15(木) 19:23:59 ID:6fwMalp00

>>265 民営化直後のＪＲ束もそうだった。数年後はどうなっているかな？

267 ：名無しでGO!：2008/05/15(木) 22:03:01 ID:7sqKSst20

京成は夜間も■■□だったのが減って残念だね

268 ：名無しでGO!：2008/05/16(金) 10:34:59 ID:vN69dO8tO

今乗ってる横浜市営ブルーラインが■□壁です。
初めて見ました。
やればできるじゃん♪

269 ：名無しでGO!：2008/05/16(金) 10:43:18 ID:vN69dO8tO

1つ上の者です。
北新横浜で展望を楽しんでいたおばちゃんに一礼して■■壁になりました。
でも、これは当然。
今日の運転士さんグッドでしたよ♪

270 ：名無しでGO!：2008/05/17(土) 04:47:09 ID:x96np0y+0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080517031400e769c.jpg
形成は全開のオンパレード。それに比べ、一向に変わらない糞束式・・・

271 ：名無しでGO!：2008/05/17(土) 06:49:55 ID:3xj31KbK0

>>266
>>270
京成は、夏季の6時だと以前から■□□だった。
それに対して、東武は7時30分までは壁■□である。

272 ：名無しでGO!：2008/05/17(土) 14:36:30 ID:Bu9R1YPJ0

>>270
京成ってマジで何かあったの？

273 ：名無しでGO!：2008/05/17(土) 14:44:12 ID:9DfSzySOO

>>267
もともと、京成本線系統は夜間助士側開放が原則であり、京成車両
の助士側には遮光幕は設置されていないから、都営、京急、北総
９１００形の助士側の遮光幕が撤去さえ実行されれば、ＧＯＯＤな
んだよな。

余談だが、都営の運転士も、上層部からは助士側を開放するように
指示が出ているらしい。

274 ：名無しでGO!：2008/05/17(土) 16:08:22 ID:ofb/Ky3TO

>>272
京成は、去年の11月16日から日中、遮光幕全面開放になった。一部の反発したｳﾃｼにまだ閉めている人がいるけどね！次は東武がやられるな。特に車掌の夜間、幕使用はおかしいだろう！

275 ：名無しでGO!：2008/05/17(土) 16:56:19 ID:AqiOxpDVO

へばりついてるやつ気持わるい。後ろから見てると可哀想になる

276 ：名無しでGO!：2008/05/17(土) 22:32:42 ID:RlAz6Oq40

>>270
スレチだが東武池袋で３０ぐらいの男性駅員にカードの払い戻しを頼んだらぶっきらぼう・ため口ですごく感じ悪かった。
本当駅も乗務員も感じが悪い会社だよな。
ちなみに払い戻しが終わり斜め向かいの改札を見ると、親切そうな女性駅員だったorz

277 ：名無しでGO!：2008/05/18(日) 01:58:38 ID:TSZjtpQ40

ボンクラ東武工作員AqiOxpDVO乙。

278 ：名無しでGO!：2008/05/18(日) 11:59:33 ID:AmqxN+IV0

>276
東武は有人窓口にもカーテンあって常時閉だからね。

279 ：名無しでGO!：2008/05/18(日) 12:41:06 ID:F9ZzHsaiO

東上線の車掌は、池袋で乗務するとき座布団とｽﾎﾟｰﾂ新聞を持っている人が、たまにいるね。

280 ：名無しでGO!：2008/05/18(日) 17:37:13 ID:gX9aD+bA0

束式は全ての面で閉鎖的なんだな！日中ウテシの真後ろの遮光幕使用や夜間
とはいえ車掌が遮光幕を使うことが合法とされているとは。映り込みが激し
くて止む無く使用するならまだしも明らかに必要外な「乱用」だな。どこか
の血場死者と同じで「つける薬がない」としか思えないな。

281 ：名無しでGO!：2008/05/18(日) 18:38:50 ID:kkEGemib0

彡川三三三ﾐへばりついてる奴気持ち悪いうす露から見てると・・・
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ叩かれても仕方ない。
　　川川::::::::ー◎-◎-)ｦﾀに見せるのが嫌だから閉めてるんだよ。
　川（６|::::::::　　（。。））近いうちに昼間も全閉になるよ　　　
　川川;;;::∴　ノ　３　ﾉ俺は特別なんだよいヒヒ日ヒヒh　　　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　｜|￣￣＼＼いヒヒヒヒヒヒヒヒ
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　　|　　|　　　|＿＿|ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
脳内小○急運転士>>228-229=>>244=>>257=>>275の正体

282 ：名無しでGO!：2008/05/18(日) 22:25:59 ID:2Pqhg46A0

ttp://www.geocities.jp/h6feet/
国鉄の遮光幕全閉時代の写真いろいろ。

283 ：名無しでGO!：2008/05/19(月) 01:27:26 ID:Cwt4ATZy0

>>279
夜間、志●３番線で良く見かけるよ。壁■■で停車中に脱帽で
スポーツ誌を読んでる運転士。客から覗かれないのをいいことに。
>>280
はっきり言って、束止は血場死者以上だよ。
全く暗くないのに天気雨で■■□だからね。更に夜間はほぼ100％■■■

284 ：名無しでGO!：2008/05/19(月) 12:12:06 ID:1iqjvg3BO

ワンマン化される東武越生線は、夜間は壁■□になるのか？

285 ：名無しでGO!：2008/05/19(月) 14:32:38 ID:Ly/afZynO

>>284
東上の事だから夜間全閉、日中、雨天時は壁■□だね！

286 ：名無しでGO!：2008/05/19(月) 22:04:58 ID:LJHmGduG0

>>280
京成にはどんな「クスリ」使ったんだろ？

287 ：名無しでGO!：2008/05/19(月) 22:13:49 ID:ADtg0z5A0

>>286
新京成では？
新京成のほうが、先に全開になったから。

288 ：名無しでGO!：2008/05/19(月) 22:56:37 ID:WGFHHBLgO

>>285
ばーか

右側解放だ

289 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 12:55:55 ID:5D0oH+FoO

雨はやんだのに、東上はまだ壁■□だな。

290 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 19:28:07 ID:vmqhO9W60

本当かどうか知らないけど、束式本線の30000に６扉車が付いて
全車復帰、50000は束止へ移動という話を聞いた。
本当だとすると、30000で夜間や半蔵門線の壁■□が復活するね。
束止は元々夜間壁■■だから、50000で丁度良いんジャマイカ？

291 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 19:40:10 ID:SjbtJ7F6O

>>290
だか数年後、もし東横線へ５００９０系が乗り入れることになったらry。
まだ、これは確定事項でないけど。

292 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 00:32:48 ID:QDL2kajr0

Ｅ２３３なら高尾以西でも前が見られる。２０１よ来ないでくれ。

293 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 10:41:58 ID:dFPJz0Rd0

>>292
201は廃車が進んでるんじゃなかったっけ？
211の間違いかな?

294 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 19:41:54 ID:rwiIqX8m0

>>293
確かに201系の廃車が進んでいるが、中央線高架化工事のため全廃ではない。
ちなみに中央線には、E233系のほかに115系が残っている。（しかも豊田にも）

295 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 23:05:55 ID:1UvrbV1xO

さっき千代田線代々木上原で交代後に一礼してから幕を全部閉めた奴がいたな。

296 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 01:31:54 ID:Di1dwg+p0

>>295
207系？

297 ：295：2008/05/22(木) 01:33:30 ID:Km5TPevaO

>>296
そうです。

298 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 08:14:05 ID:5wbfTMnI0

>>295 東急だと、二子玉や菊名での幕sage時は一礼してるよ。
どっかでガイシュツだったらスマソ。

299 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 09:54:22 ID:0O6dkIQ2O

>>290
その話題、東武の車両ｽﾚにもあったが本当なのか？

300 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 22:40:21 ID:l3Y23evd0

神鉄の新形式6000系は非姦通構造だから、やっぱ全sage？　(´･ω･｀)

301 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 06:35:50 ID:KprkvI+ZO

JR奈良朝6時台の下り快速、晴天でも昨日は全閉、今乗ってるのは■■□、見回りのない早朝はだめだ。

302 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 11:56:23 ID:JrW86emq0

>>301
車種は？

303 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 20:06:26 ID:Z4b51BdTO

>>299
本当らしいぞ！

304 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 23:16:11 ID:ytN+ZIgPO

夜間の東武東上線で、かつては時々■■□の列車もあったらしいが、
今でもこう言った列車はあるの？

305 ：名無しでGO!：2008/05/24(土) 04:01:17 ID:2+yhqWxf0

>>304
今も夜間助士側開放している運転士。本来、東上に限り、助士側幕の使用は
個々の判断に任されているらしいが、開放していると、他の運転士に白い眼で
見られるため、全閉を余儀なくされている運転士も多数いると聞いている。
最初、新人の運転士は会社の規定通りに開放しているみたいだが・・・

306 ：名無しでGO!：2008/05/24(土) 07:47:41 ID:tZVa4X5H0

旧国鉄がその典型だが、組合(労使関係）のいざこざが何で遮光幕に及ぶんだか不思議だ。
要は管理職による背面監視対策なんだろうが、それは客には関係ないどころか迷惑な話。ヲタ対策なんていってるうちは可愛いもんよ。
闘うなら違うところでやってくれ。

307 ：名無しでGO!：2008/05/24(土) 10:37:55 ID:xtVGtSSQO

>>305
サンクス！そう言うことなのか。

有楽町線在籍の０７系のラインカラーが張り替えられたらしい。同
時に、助士側の遮光幕が撤去されてたら良いな…。

308 ：名無しでGO!：2008/05/24(土) 13:43:06 ID:yhkHQEiF0

JR九州の曇りガラスが一番良い！
と思うわ
幕上げでも、視線を感じない
最善の方法

ありゃ、労使で話し合った賜物なんやろうけど
いい会社やなぁ

309 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 12:52:52 ID:JGJgXWIWO

JR東はこれから登場する新車は労使が話し合い
明るい時間帯は
壁□□
夜間・トンネルは
壁■□
がお互い労使客にとって、無難じゃないの？
東武みたいに
■■■または壁■■だと客から不満が出
るし、気が緩みすぎる社員が出てくるし
JR西の組合が養殖で
２０７系みたいに
明るい時間帯は
□□□
夜間・トンネルは
■□□で
裏面監査や労務管理が厳しく
挙げ句の果てに電車が岸和田のだんじり
みたいにマンションに、特攻されるよりは…

310 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 13:39:11 ID:I29u8VEQO

>>309
ＪＲ東の仕切り構造は、助士側が■になる構造でない、２０９系列
をもとにした壁□無を定番にしても良いんでないかな。運転士にと
っても、乗客にとってもお互い満足だなｗ。

余談だが、京浜東北線に配置された２０９系の初期車は、当初は仕
切りが□□無だったが、この時は、仕切り窓の大きさは、現状の
２０９系列に比べて小さかった。その後、２０９系列は運転士の真
後ろが壁になる構造になったが、それと引き替えといった形で真ん
中と助士側の窓の大きさは、今の大きさに拡大された。

今のままで良いよ。本当だ。

311 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 17:00:29 ID:TRMAUwe20

。　　。ﾟ　。。。　。ﾟ.。
　　　彡川川川三三三ﾐ～。。
　。　川｜川／ﾟ∴ﾟ＼ b～　　ﾌﾟｩ～ﾝ
　。∥｜∥.ﾟ◎---◎ﾟ｜～ﾟ・　　／幕上げでも、視線を感じない最善の方法いい会社やなぁ
　　川川∥∵∴ﾟ｡3∵ﾟヽ～。　＜鉄を多は皆殺しだ。いひひひひひひひひひひひひひひ　
　　川川∴ﾟ∵∴）д（∴ﾟ）～ﾟ　　＼阿保簿簿簿簿簿簿簿簿簿簿簿簿簿簿簿簿簿簿簿簿　
　。川川∵∴ﾟ∵∴～・%～｡　　　　　　ヲ多が相手にしてくれないし
　　川川∥∵∴ﾟ～∵/。　　　　　　　　JRの皆さん、何か物ください！
　川川川川∴∵∴‰U 　　:
　U　〆∵ﾟ‥｡ﾟoﾟ o＼＿　。　
。　/　　＼ﾟ。∵@ﾟ∴o∴つ　　
　o |∴＼　'''''ﾟ''''''''''''つ　U
　 %。ﾟ。。‰∴｡∵ﾟ∴oﾟ　 o 　
　｜o∵o｡∵∴｡o∵ﾟ∴｜

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脳内ＪＲ東運転士>>308-310の正体

312 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 17:29:46 ID:G8dMEmE30

糞束はコートかけて全閉にするクソが多数だわなww

313 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 18:37:07 ID:I29u8VEQO

>>312
前にこのスレッドで書かれていたが、それって規定違反になるらしいよ。

314 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 00:31:03 ID:v3yXHF+80

>308
スモーク（偏光？）フィルムになる前は終日（前後とも）１枚sageだから
「いい会社」というのはいかがなものかと・・・

315 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 15:40:27 ID:9KHOiPfa0

>>307
東西線転属時さえ外さなかったから、帯張替え位では撤去は無いかと…。
で、本当に帯変えたの？緑か青か？

316 ：３０７：2008/05/26(月) 16:43:09 ID:jajtyKG1O

>>315
釣りだったらしい…（汗）。
見事に釣られ、かつここに間違った情報を流してしまった反省の気
持ちを込め、オレが責任を持って０７系の１２箇所の助士側の遮光
幕を撤去してきます………。

317 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 17:44:09 ID:9KHOiPfa0

>>316
乙。中の人で本当に撤去できるのなら素晴らしいけど、
撤去を依頼する位しか難しいのでは？(w

318 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 20:20:33 ID:06EijsNJO

京成は、始発の時間で既に全開のｳﾃｼがいるぞ。

319 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 06:38:21 ID:QCzDcyVR0

>>318
今の時期だったらおかしくもないし、以前の京成でも■□□だった。
夏季でも７時30分まで壁■□のところは違う。

320 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 20:14:57 ID:bAzNOY8X0

>>316 >>317
メトロはほとんど使用しない銀座線01系の助手席側の幕も未だに撤去しない
（千代田支線の6000系試作車もそうだが）から、07系の助手席側の幕撤去も
むずかしいかも！同じく自社線内ではまず使用しない京急と同じように・・
ところで最近の東西線07系の全閉は完全に無くなったの？

321 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 20:34:03 ID:4+DJnhXh0

>>320
東西線07系の全閉は、助手席側開放当初は時々見掛けたけど、
最近は見ないね。しＲが全閉で来ても、トトロで開放している。
さすがにきちんとしているわ。

322 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 22:51:16 ID:ycKKQQLcO

>>321
客セに反論ばかりではなく、そう言った良いところを誉めるのも良
いのかもね。

これが、０７系の助士側の遮光幕の撤去につながったら嬉しいがwww。

323 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 16:23:50 ID:NorKFRrGO

東の二年目社員Ｎ瀬うざすぎ

アイツ運転士になれたら全閉してやるって言ってたな。
ならんで結構

324 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 17:23:44 ID:hRI5IfcA0

>>323
どこの何線だ？

325 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 18:37:54 ID:9T7/SRRjO

この時間でも京成は、全開の人が結構いるね。

326 ：名無しでGO!：2008/05/29(木) 13:10:22 ID:diuKg43xO

>>325
逆に、まだほんの一部だが日中、■□□もいるね。

327 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 06:07:08 ID:fV+XtYzm0

>>326
昔の京成の■□□でもましだが、東武は夏でも７時30分まで壁■□にしている。

328 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 09:52:38 ID:SBs/Lcic0

普段あまり乗る機会がないのでわからんが、先日北千住で見かけた東武の♀
レチ。そのときは北千住17時頃の日比直下りメトロ車で全開だったが、彼女
たちも規定どおり18時～は夜間背面カーテンsageにしてるの？

329 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 10:07:03 ID:zlBMuZSDO

知るか

330 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 11:07:36 ID:4MfmKzUX0

九州旅行いって来て、
815系乗りました
その時「曇りガラス」実物見ました
あれは良いわ
開けてても背後気にならん
会社はあのガラスにするから常時開放を要求しただろう
あれなら組合もなっとくするわな
追伸、九州新幹線は出来がすばらしい
他の新幹線とは別物！
というか九州は何かにつけて違う　質が高い

331 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 11:18:37 ID:dRRBQMshO

>>328
閉めるよ！規定だからね。ちなみに、この前、見習車掌が夜間北千住でﾒﾄﾛから引き継いだ時、一礼してから閉めて、大きい声で遮光幕ﾖｼ!と叫んでいたのにはﾜﾛﾀ!

332 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 15:45:15 ID:ZWxTze0A0

>>330
815にくもりガラスはないが？？？
つけてくれたらうれしいけどね。
鹿児島で７１７をみたんじゃない？

まあ、それはさておき、九州にきてくれて、満喫してくれたようで
ありがとう。
新幹線は確かにあの内装はすばらしいね。また、来てください。

333 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 17:47:38 ID:Qf9GVqRYO

>>332
乗客側の意見としては、乗客から見られるのを恐れる人には運転し
て欲しくない。

334 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 18:13:40 ID:OdeLBm3gO

>>324
最近逢ってないからわからんが、東京支社の身長低くて声がでかい男。

最近は昼の京王新線の全閉が多い

335 ：３２８：2008/05/30(金) 19:42:51 ID:SBs/Lcic0

>>331
　サンクス。ということは、基本作業になっているわけだ。というか、あと
　から無理やり付け加えた感があるね。
>>329
　だれもおまえには聞いていない。知らないならレスするな！
　

336 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 20:01:46 ID:2GPBsJBP0

。ﾟ　。。。　。ﾟ.。
　　　彡川川川三三三ﾐ～。。
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　。∥｜∥.ﾟ◎---◎ﾟ｜～ﾟ・　　／幕上げでも、視線を感じない最善の方法いい会社やなぁ
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脳内ＪＲ東運転士>>308-310=>>330=>>332の正体

337 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 01:19:28 ID:50nQbZ050

>>238
つはめかいじ

338 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 08:18:47 ID:RD0PuABRO

>>331
さすが東武

339 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 09:17:24 ID:UH8qhoZd0

>>332様
>>330です。すみません813系でした。最新のLED行き先表示(デッカイやつ)でした。
博多から大牟田まで乗りました。
九州新幹線の内装はホントに良かったですよ。
洗面台の仕切りのすだれや、窓のカーテンも手が込んでいて。
ただ、山陽直通車はあの内装にはならないで、西日本・東海と内装を合わせるそうで
それが残念ですね。
それと、JR九州は電車もブザー合図で発車してますね。
安全面での改善にも感心しました。
ちょっとスレ違いになりましたが、これにてご免ください。

340 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 10:20:16 ID:JikqE0IF0

>>339
なるほど、８１３でも一番新しいやつですね。
ワンハンドルだけど、妙に運転台がひろいんですよね、あの車は。
よろこんでもらえて、うれしいです。
それでは、仕事に行ってきます。

341 ：名無しでGO!：2008/06/01(日) 11:43:38 ID:mz3vt5BFO

東武は、せめて車掌の方の夜間全面開放に向けて、改善されないのか？

342 ：名無しでGO!：2008/06/02(月) 00:46:53 ID:zBeUM85/0

>>333
剥銅。頭部の運転士に聞かせたい。

343 ：名無しでGO!：2008/06/02(月) 19:28:42 ID:8eMvfRD/O

>>341
それはないね！労組が車掌の夜間、後方監視への支障の名目で閉める権利を勝ち取ってるから。しかし、実際は椅子に座ってくつろいでいるだけどね！中には新聞を堂々と読んでいる奴もいる。特に東上が多い！

344 ：名無しでGO!：2008/06/03(火) 04:16:37 ID:NP8rQheo0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008060223250291821.jpg
小田急線内は■■□なんだね。

345 ：名無しでGO!：2008/06/03(火) 13:59:11 ID:WmmpyTEQO

>>343 後方監視なんか必要あるのか？

346 ：名無しでGO!：2008/06/03(火) 14:24:10 ID:orS8uvgk0

>>345
名目だよ名目。通り過ぎたところを監視したって意味が無い。
そろそろ国土交通省の指導の出番か？

347 ：名無しでGO!：2008/06/03(火) 16:14:30 ID:fGRO5ilFO

さてもう西武に全閉が出始めてるわけですが、やっぱ車掌がやると早く閉まるわな

348 ：名無しでGO!：2008/06/03(火) 16:59:57 ID:v2/QxBIeO

しかし、夜間の東上線でも、９０００系列だとなぜか壁■□に遭遇
することが多い。

349 ：名無しでGO!：2008/06/03(火) 17:36:23 ID:orS8uvgk0

>>348
有楽町線から直通とか？

350 ：名無しでGO!：2008/06/03(火) 20:09:04 ID:JfZKs1En0

>>343
非利用者乙。
東上線で新聞読んでる車掌なんて今はいませんよ。

351 ：名無しでGO!：2008/06/03(火) 22:18:28 ID:pShUXmkg0

たまに保土ヶ谷～東戸塚でsageない人がいるね。

あと京葉線の各駅停車で潮見まで
ageてる人（添乗がいたせいかも試練が）も…。

まぁ内容自体は細かいけどこれもいい傾向だな。

352 ：３２８：2008/06/03(火) 22:33:02 ID:zpxDa5OC0

束式のレチも座りたければしＲのように堂々とガラス張りの中でやればいい！
レチが座ることを苦情や投書してもどうせ取り合わないんだから。

353 ：名無しでGO!：2008/06/04(水) 00:19:49 ID:vuX5NLTH0

>>348
客室側から見て、右端の配電盤の上に乗務員鞄を置くと、助士側を開放しても
運転士の姿が見えなくなるので、客からの視線を気にならないのかもね。
ちなみにメトロの運転士は、必ずその位置に鞄を置いて目隠ししているよ。

354 ：352：2008/06/04(水) 00:29:36 ID:vuX5NLTH0

それと、メトロ7000系だが、日中、東武のレチが運転席背後の小窓に鞄を立てて、
窓を塞いでいるツワモノも少なくない。開放の意味が全くゼロｗｗ
東武の9000系に関しても、日中東武線内は、壁鞄□と言うことが非常に多い。

355 ：354：2008/06/04(水) 00:30:52 ID:vuX5NLTH0

352×→353○だったｽﾏｿ…orz

356 ：名無しでGO!：2008/06/04(水) 00:41:37 ID:2alRkAflO

しりとり関係のスレを見ると、「オッス！」厨が１ヶ月の沈黙を破って復活したっぽい。

357 ：名無しでGO!：2008/06/04(水) 10:44:06 ID:Zlrkf2jP0

>>353-354
個人的には、運転士の姿が見えなくても、助士側を開放してくれれば有難いけどね。
7000系のレチは、何か言われても「開けてるぞ、ゴルア」と言い返せるためだろうね。

358 ：名無しでGO!：2008/06/04(水) 16:40:56 ID:Uz1+EJDAO

>>356

オッス！

359 ：356：2008/06/04(水) 20:41:07 ID:2alRkAflO

>>358
やっぱそうだったか・・

360 ：名無しでGO!：2008/06/05(木) 12:04:50 ID:FUVIkIeIO

オッス！

361 ：名無しでGO!：2008/06/05(木) 13:19:13 ID:gAcE9n7J0

>>360
風邪でもひいたか？(加トちゃん風に)

362 ：名無しでGO!：2008/06/05(木) 16:25:18 ID:FUVIkIeIO

クソノダシスギデ、ケツガサケタ！

363 ：名無しでGO!：2008/06/05(木) 17:13:32 ID:gAcE9n7J0

>>362
歯～磨ケヨ

364 ：名無しでGO!：2008/06/06(金) 09:24:02 ID:GnKt9/vKO

>>354
本線では、ﾒﾄﾛ8000でも同じ事をしているﾚﾁがいる。

365 ：名無しでGO!：2008/06/06(金) 12:58:24 ID:LVk1vAk2O

オッス！

366 ： ◆TigeucS4TY ：2008/06/06(金) 19:43:36 ID:zLTF/ohNO

>>362
氏ねばよかったのに

367 ：名無しでGO!：2008/06/06(金) 20:46:07 ID:LVk1vAk2O

>>366

オマエヲミチヅレニ

368 ：名無しでGO!：2008/06/07(土) 03:21:25 ID:6s5PFFvf0

>>364
そういう実態を見て見ぬふりをしている会社も凄いよな。

369 ：名無しでGO!：2008/06/07(土) 09:52:35 ID:XR9Yce5cO

オッス！

370 ： ◆TigeucS4TY ：2008/06/07(土) 12:00:08 ID:TQyhS1+cO

「ひ」で終わると必ず「広島」
「よ」で終わると必ず「横川」
「に」で終わると必ず「西広島」

駅名しりとり中国四国九州沖縄編におけるオッス厨の行動パターン

371 ：名無しでGO!：2008/06/07(土) 23:15:38 ID:H8rDHYyPO

夜間の東武東上線で、壁■□、または■■□に遭遇することって本
当にあるの？

372 ：名無しでGO!：2008/06/07(土) 23:33:46 ID:08XQ0kWvO

>>371
ごく僅かだかいるね！東上線は、夜間全閉の権利を組合が勝ち取っているから、他のｳﾃｼから反感をかっているらしい。

373 ：名無しでGO!：2008/06/07(土) 23:36:37 ID:H8rDHYyPO

>>372
本当にあるんだ…。そんなに数少ないの？１０本に１本くらいとか
かな？

374 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 01:00:47 ID:q7eFf2xQ0

>>373
２０本に１本くらいじゃない？もっと稀かもね。

375 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 06:23:42 ID:1wF7luco0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806080219381d492.jpg
この時間、本線系統の50050系は確実に壁■■だろうね。

376 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 08:15:30 ID:yvJ5Ri3FO

オッス！

377 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 09:30:45 ID:GfceTVXp0

>>375 昨日運転されたプレTJは全区間壁□□
(通常は17:30前に幕sage)
tp://to-jo.info/fea/train/08-tjliner-pre.htm

378 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 12:52:55 ID:cs2JGDH20

>>375
束式の車掌って座るのか

379 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 13:12:13 ID:9gNdxhof0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080608092918f8dbe.jpg
今の時期は上りの場合は19時過ぎまで壁■□のことが多いよ。

380 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 13:37:58 ID:FvsnRWdIO

>>378
名目は、後方監視をするために座るよ。実際はくつろいでいるだけだね！

381 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 17:37:29 ID:/E3lWZxn0

>>378
そう、後方監視。
やるなら京急なみにやれ、と。

散々ガイシュツだが、車掌も遮光幕閉めるのは、
光が差し込むと「後方監視」がやりずらいから。

382 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 17:47:32 ID:sTX1zWeu0

つーか、日没が16時半前の冬季でも年間を通して18時まで遮光幕全開では
後方監視に支障が出るはずだろ。ｗ
どう考えても遮光幕を閉める理由を作っているとしか思えんよ。

383 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 08:00:36 ID:UMeO9PTIO

オッス！

384 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 09:07:04 ID:oLWFHa+CO

>>382
実際、後方監視なんかしてないし、回送電車のﾚﾁなんか居眠りしているのを北千住で見たぞ！

385 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 18:15:01 ID:GChATw1P0

>>381 >>384
だから、名目さ。
何か大事が起きたら(車内で傷害事件など)でも起きて、車掌は何やっていたんだと
でも騒ぎになったら、こりゃまずいと指導が入るだろうけど。

386 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 21:45:15 ID:MRSQvQKP0

東武はそもそも乗務員室と客室仕切りの運転室側にも窓つけろよ
乗り入れ他社を考えると、そんなこと今時してるの「東武」くらいだ

387 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 22:08:50 ID:MBAWc0D10

レチsageを「合法化」してる束式もアレだが、ワソマソでも夜間全閉を徹底している酉式もいかがなものかと・・・

388 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 23:48:36 ID:AYF+0WX50

>>386 つ束の209以降の車両

389 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 06:10:48 ID:XNDZpQTaO

オッス！

390 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 12:27:46 ID:qA3VXH0SO

さっき武蔵野線のチンピラみたいな風格の運転士が鞄で目隠ししてた。

10分遅れてきた癖に最悪

391 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 17:11:17 ID:qA3VXH0SO

横浜線は上着で目隠ししている糞じじい運転士、しかもベテランにしては運転乱暴で下手

392 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 19:08:10 ID:J9tXqlN/O

>>387　安全を再優先にする会社に生まれ変わりましたからw

393 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 19:39:33 ID:gLMTMr270

今までは利益最優先？

394 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 22:34:03 ID:+lynOROO0

>>390-391
まだいるんだ・・・そういうの。

395 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 10:11:19 ID:yk15UCQNO

オッス！

396 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 13:11:56 ID:aIAlTqff0

>>394
国鉄労働組合、又は動力者労働組合員だな。(w

397 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 23:45:51 ID:WHPL64SO0

>>396
そんな態度じゃ、駅前でビラ配っても利用者の賛同は得られないわな。

398 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 06:39:49 ID:bd/t1igGO

オッス！

399 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 07:54:45 ID:aI6dR88/O

おっす！

400 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 07:56:25 ID:aI6dR88/O

４００

401 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 11:56:14 ID:D06JSlbPO

東武の幕使用の規程は、改善されないのか？京成は見事に日中改善されたのに！　

402 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 13:29:16 ID:TKs9o/eBO

>>397
デモを起こそうとかトラブルの種を蒔くだけの悪い集団。

そんなJRには制裁としてオレンジカードで買った切符を不正に払い戻ししてやってます。

403 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 15:10:03 ID:81WvKoP40

>>402
スレチだが、オレンジカード自体現金かクレジット購入なら、別に制裁にならないのでは？

404 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 15:40:59 ID:gT5NES470

記念カキ

405 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 22:52:15 ID:KxZH4/NT0

今日仕事帰りに「新線池袋」の表示撮り納めに和光市立ち寄ったら、
右側開放の8000系普通見かけた・・・。

406 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 23:10:53 ID:WhVlpJZE0

407 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 06:40:58 ID:8PGZ2edl0

今日は東上は業務部や助役の添乗が多いので、
メトロ車の全開が多く見られそうだな。

408 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 07:39:30 ID:eL/KQLbj0

副都心線各車両の状況はどんな感じかな

409 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 08:06:07 ID:YAd/Tz2EO

オッス！

410 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 12:02:58 ID:YAd/Tz2EO

４１０

411 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 12:45:30 ID:ZKGvHXOC0

クハ４１１

412 ：３０００：2008/06/14(土) 17:58:07 ID:Vi5viHlB0

副都心線内の東武の車両は、全部幕降ろして運転しているのだろうか？

413 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 20:09:22 ID:btviPR4R0

>>412
本日開通の副都心線はご祝儀で壁■□がデフォだが、壁□□もいたようだ。

414 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 20:17:40 ID:K8wDT8aLO

練馬～小竹、副都心直通初日は、サービスで幕を開けて運転するかと思ったが、やはり西武なのでそれは無かった

おまけに小竹の手前で五分も止まりやがって

415 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 23:48:11 ID:elsh2rFI0

>>320
千代田支線で思い出したが、綾瀬－北綾瀬区間列車で日中幕閉める意味って？

416 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 23:52:15 ID:mzZyhdFn0

>>415
意味は全く無い。結局メトロの規定か何かなんでしょ。

417 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 02:20:57 ID:1gbvkW7I0

>>412-413
東上線内8000系初期修繕車□□□（添乗あり）
地下鉄線内9000系壁□□・50070系壁■■・10000系■ス無
ちなみに50070系は和光市で東武が壁■□で交代したのにもかかわらず、
メトロの運転士が壁■■に。ブーイングの嵐だったのはﾜﾗﾀ
50070系は相変わらず、メトロ線内壁■□と壁■■が混在。
しかし、ワンマン運転で壁■■とはねぇ。

418 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 05:43:08 ID:DEh836pGO

オッス！

419 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 06:59:47 ID:gvp+cgCSO

>>415
東京メトロには、地上区間の取り扱いがない。

420 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 09:47:26 ID:bb2Uaha9O

東武には地上区間の、取扱いが無い。

421 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 13:56:37 ID:J3fK0DIcO

>>415
綾瀬ー北綾瀬間の5000は、ﾜﾝﾏﾝ化の時ｽﾓｰｸ貼って全開じゃなかったっけ？

422 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 17:07:36 ID:bOA6BMZX0

>>419
東西線地上区間も必然的に・・・

423 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 22:18:19 ID:WERki99gO

>>417
東武の□□□を見てみたかった・・

424 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 00:43:54 ID:6io/NOQh0

副都心線もＡＴＯなんでしょ。少なくとも１００００系は南北線と同じにすべき。

425 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 01:44:39 ID:toc2Dr6iO

東武で運転席背後に窓があるのって、8000系の86年度と87年度の修繕車だけ？

426 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 06:38:31 ID:pu9Qf/K4O

オッス！

427 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 21:55:25 ID:Ad8tp9r60

大混乱の副都心線のShit7000－最後尾

壁■□

東武線かと思った。

428 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 21:56:24 ID:Ad8tp9r60

>>427は間違い

■壁□ですた。。。

429 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 23:24:31 ID:9Z65Dj8LO

>>427-428
今回ばかりは見逃そうぜ。
ウテシも相当大変な目にあってるらしいから。

430 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 03:47:26 ID:cT2w4Fdu0

>>427
ワンマン区間は後部車両の遮光幕閉めっぱなしのこと多いよ。
開け閉めするのが面倒なんじゃね。
ちなみにワンマンを開始した越生線も夜間は後部壁■□になっちまったよ。

431 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 07:01:44 ID:IYuUyKSd0

あの京急も以前は旧空港線、大師線、逗子線とかの深夜の区間運転では前後とも■■□だったな。今はどうなのか知らんが。

432 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 07:29:28 ID:TEhyXY8BO

オッス！

433 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2008/06/17(火) 08:39:33 ID:dU5l4QC30

>>431

車掌側は■■□、■□□、□□□様々。

434 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 10:51:01 ID:ewcSaJQx0

>>430
越生線の夜間のウテシ側は壁■□？

435 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 15:19:12 ID:9/VzMmFD0

>>431 >>433
かなり前の話になるが、関西旅行したとき、夜間梅田を発車する阪急の本線
系列車の約半数のレチが■■□だったのは意外だった。
関西はこういうことには寛大なのか？

436 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 20:40:29 ID:tiHBCrtC0

>>435
阪急ぐらい。かなーり昔は近鉄生駒線でも１枚sage見られたけど。
本線系でも京都線はsageないし、今でも支線は２枚sage。
神戸・宝塚線でも２枚はあまり見なかったけど、１枚sageは多かった。

437 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 01:19:02 ID:YQUosx9GO

東武でもなぜか本線系統の夜間レチ側は、壁□□または■□□が基本になってる。

438 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 05:11:52 ID:cjIe9/bDO

オッス！

439 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 07:48:43 ID:J1OlNhlGO

副都心線
7000 前後とも■壁□
10000 ■■□が大半

440 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 09:36:00 ID:uc8MWdBOO

>>439
７０００系の最後部の■壁無は、おそらくダイヤ乱れが相次いでる
関係か…。

441 ：435：2008/06/18(水) 11:18:06 ID:zpONdeUv0

>>436
サンクス。阪急は関西民鉄の「優等生」のイメージがあったから、ちょっとし
たカルチャーショッックを受けた。でも、しＲ束やの束式レチのように着席は
せず、助手席側窓からしっかり車内監視はおこなっていて執務態度自体は問題
はなかったが。

442 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 22:01:01 ID:Lh0oo0S3O

>>435 20年程前、阪急宝塚線には池田過ぎたら■■無にして隠れる車掌が何人もいた、一度喫煙を発見して宝塚駅長に報告したことがある。

443 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 22:18:38 ID:+oOmca7zO

>>439
何のために真ん中がスなのか分からないな

最初から閉めるならスにするな

444 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 22:50:10 ID:3CpbNT+V0

つーか、10000系の前面形状なら「ス無無」で十分な希ガス。

445 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 23:18:38 ID:A1TcpnKpO

>>438
お前キモい

446 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 23:58:58 ID:uc8MWdBOO

メトロ南北線９０００系は、一時期乗務員室扉の窓にスモークが貼
られたが、後にスモークは撤去された。

皆、知らないようだが、事実。

447 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 01:21:07 ID:tRtv0DbA0

>>443
元々は開放できるようにするためのスで、銀座線から始まったのだが、
どの線もほとんど閉まってるね。たまに開けている人もいるけど。
多分、労使の取り決めがあるんジャマイカ？

448 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 01:48:01 ID:/e9YAhgIO

いすみ鉄道って動労の運転士が多いらしいがワンマンでも全閉するの？

449 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 04:21:19 ID:+kDZDlG90

>>439
まぁ、夜間ならば、東武の車掌が和光市で■壁無にする手間が省けるわけで・・・ｗ

450 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 07:43:47 ID:kWsue6kY0

>>440
>７０００系の最後部の■壁無は、おそらくダイヤ乱れが相次いでる
>関係か…。

ダイヤが乱れていなくても、7000系の最後部は■壁無が大多数。
10000系は□□□なんだけどね。

>>444
>つーか、10000系の前面形状なら「ス無無」で十分な希ガス。

メトロが仮にOKでも、東武・西武が納得するハズがないので、幕を設置せざるを得ない。
幕があれば閉めたくなるでしょ、メトロのウテシだって。

451 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 07:55:45 ID:BWQN/IasO

オッス！

452 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 08:47:46 ID:af/daj1D0

>>450
10000系は□□無じゃなかったっけ？

453 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 13:36:41 ID:jVgPGOMmO

>>450
１００００系は、真ん中のガラスに貼ってあるスモークを剥がしち
ゃえば良いんだよ。現在の丸ノ内線０２系は、真ん中のガラスはス
モークタイプではなくなったしね。

454 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 02:41:05 ID:Psd6lRtZ0

>>450
7000系の副都心線改造車は背後の小窓に放送装置？が設置されていて、
半開にしかならないからかも。

455 ：副都心線：2008/06/20(金) 07:43:16 ID:I37EcFT5O

急行飯能行き西武車両
■■■ですたorz

456 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 08:41:07 ID:C4AsnzjuO

オッス！

457 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 13:11:16 ID:lYBIBrXXO

>>455
客セに指摘しよう。西武車両の助士側の遮光幕の使用は禁止されて
いるはず。

４月頃から、都営大江戸線の最後部車両のス■ｏｒ無■を全くとい
って良いほど見なくなったな。あるとしても、１週間に１本あるか
ないかと言うくらいの確率。改善されたのはとても良いことだ。

458 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 07:21:26 ID:CliSuRsvO

オッス！

459 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 16:39:22 ID:EBibr1g30

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806211107172e8a8.jpg
この車両の夜間助士側幕開放率はゼロ？？

460 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 06:50:55 ID:iKTv/b6/O

オッス！

461 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 02:44:17 ID:HyDul4U90

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062300040832b87.jpg
右上の西武6000系全閉じゃね？
つーか、民営化してから運転士のモラル低下が著しいのは気のせいか。

462 ：461：2008/06/23(月) 02:47:10 ID:HyDul4U90

それもよーくみると、本社の非現業社員が添乗してるじゃん。
ついに本社の人間まで規定違反を見て見ぬふりか。ｗ
メトロも酷い会社になったもんだ。ｗｗ

463 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 06:17:01 ID:h+OCLk4ZO

オッス！

464 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 10:37:24 ID:tjM1mSY+0

>>461-462
改造酉式6000は端の窓が小さくなったから気が付いていないのかも。
練馬で酉式のウテシが全閉にしたままで来たのかもしれないが。
開放要望は出した方が良い鴨。

465 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 11:59:52 ID:2eDVwFyeO

副都心線は、南北線とほぼ同一条件だから、どの車両においても
■□□に類する状態で運転可能なはず。

466 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 17:37:29 ID:ri2p10X3O

ちなみにSR2000系は前面窓に傾斜がない為、映り込みが激しいので、■■無にしているらしい。

467 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 08:33:02 ID:CA9nbKuMO

オッス！

468 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 09:44:26 ID:9P9NAqBWO

>>466
ＳＲ２０００系は■ス無で運転してるよ。

東西線０７系の助士側の遮光幕が撤去されない理由ってあるのかな？
もしかしたら、０２系のように、乗務員質扉自体を交換する予定が
あるとかありえるのかな…。もちろん、交換後の扉は遮光幕は未設
置のタイプで。

469 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 09:58:11 ID:tDXpln/O0

>>468
東西線07系はしRがあるからという理由かもしれないね。扉交換は無いんじゃない？
漏れは銀座線の01系の助士側の遮光幕が撤去されない理由がもっと不思議に思える。

470 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 10:11:17 ID:9P9NAqBWO

>>469
ＪＲ東の方針は、夜間でも助士側開放であるはずだから、助士側の
遮光幕を残すことを依頼するとは考えにくい。

銀座線０１系の助士側の遮光幕は謎だな。使うときあるの、あれ。

471 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 10:26:28 ID:tDXpln/O0

>>470
流石に07系の扉の位置は真中寄りだから、遮光より遮人したいんだと思われる。

銀座線01系は間違って使う事があるから外すように要望したけど、外す予定は
無いと言っていた。

472 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 16:04:32 ID:INCbh285O

東武線内で東急5000の全開を確認。
南栗橋1610着のやつ、添乗あり

473 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 17:05:37 ID:v5F2xZCkO

昼間に伊勢崎線に乗る時はいつも先頭車両に乗ってるけど、□□□は未だに見た事ないんだよな。
言っとくけど、かぶりつきじゃなくて、座席から確認する程度ね。

474 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 17:19:00 ID:9P9NAqBWO

>>473
伊勢崎線系統で、仕切り窓が３つの状態を維持している東武８０００
系ってもう残ってないんだっけ？

475 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 00:47:38 ID:pIrg+7GiO

>>474
86年度修繕車がわずかに走ってる。
8127Fと8516F（違ってたらスマソ）。8130Fは現在運用されていない。
ちなみに、未修繕３兄弟（8571F、8578F、8580F）は廃車されてしまった。

野田線は87年度修繕車も含めて、結構走ってる。

476 ：475：2008/06/25(水) 01:07:25 ID:pIrg+7GiO

追記
8127Fの下り方と、8516Fの上り方の運転台が先頭になることはまずないから、
実質たった２運転台だけということになる。

477 ：４７４：2008/06/25(水) 02:24:21 ID:Stn70E+KO

>>475-476
サンクス！もし、運が良かったら□□□に当たるかもしれないですね。

478 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 09:16:29 ID:mB/2wYyPO

オッス！

479 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 23:26:07 ID:UVGcvlWE0

>>470 >>471
営団時代は、02・03・05系登場時■■■（03系は■壁■）に激怒した某役員の
「鶴の一声」で■ス無になったことがあったが、さすがに映り込みが激しくま
もなく■■無に変更したことがあった。（03系は■壁無）ただ02系に関しては
それでも映り込むので■■スになった。

480 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 00:07:04 ID:jLGQxN8t0

>>479
確かに03系の初期車には幕はないけど、助士側仕切り窓に幕を留めるフックだけ
残されてあるのはその為だったんだね。02系や05系にも助士側に幕あったんだね。
初耳。やはり、JR束や束式は全閉していたんだろうか。
助士側幕開放が徹底されていた営団がﾒﾄﾛに変わり、一部車両で全閉が横行される
とは本当に改悪されちまったよね。
06系や9000系もデビュー当時は全開ばかりだったのに今やその面影もなく・・・

481 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 01:04:12 ID:Xmv8nVcx0

>>479-480
営団時代登場時■■■ができたのは01・02系だけだよ。
02系は合っているけど、03系と05系は違う。
最初(初期車)は03系は■ス(幕無し)、05系は■ス無だった。
01系と勘違いがあるんジャマイカ？
03系は後で端のスが□(幕無し)になった。(03105以降は最初から)
05系は最初は真中のスにも幕は無かったが、後で設置された。

482 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 02:05:33 ID:k0QxjQUhO

メトロ０７系も、導入当時は助士側に遮光幕はなかった。それは、
当時のメトロ（旧営団）の方針でもあったと思う。助士側の遮光幕
は、後になって東武からの依頼で設置されたらしいが、東西線に転
属した０７系は、今だになぜか助士側の遮光幕が撤去されない。も
う、０７系の助士側の遮光幕は必要ないはずなのに撤去されない理
由が気になっている。

483 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 06:06:46 ID:G66pxs6xO

オッス！

484 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 08:51:16 ID:WwKMMAj20

>>482
それで、>>469-471に流れ着く訳だが。

485 ：名無しでGO：2008/06/26(木) 22:12:13 ID:Yy6wxdYB0

鉄道ではないが京急のリムジンバスには遮光幕がついていて昼間から閉めている。
ハイデッカーのバスでは初？

486 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 03:14:10 ID:wpi2nsbf0

有線も10000系■ス無→■■無・50070系壁■□→壁■■と
以前に比べて明らかに「改悪」してるよな。
南北線はワンマンで■□無なんだから、10000系は■ス無・50070系は壁■スに
すべきだろうね。どうせ、助士側にスモーク貼ろうが東武は全閉するだろうし。

487 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 06:47:56 ID:yphlGy6mO

オッス！

488 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 23:32:11 ID:HKGIGzPC0

07の時は束式の要望で幕をつけてやったんだから、束式も50070の仕切扉部にスモーク貼付けをすべきだろ・・・

489 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 10:35:38 ID:TkVAQ9EaO

オッス！

490 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 08:00:03 ID:61AwPLO4O

オッス！

491 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 17:44:30 ID:4yo/goq/0

西武6000系副都心線対応では何故レチドアの窓が小さくなったんでしょうか？

492 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 03:35:17 ID:sTAHNiy50

>>491
東横線用の非常用梯子を仕切り扉に装備したからだよ。

493 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 06:27:16 ID:AJGwkrlIO

オッス！

494 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 07:51:07 ID:wQekHnvAO

東上池袋
下り普通
初めは壁■□だったが発車間際に壁□□になった。

495 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 12:56:17 ID:9HlqtShxO

F線もまずは500070を皮切りに積極的に開放汁！

そうすれば開業して以来の運行トラブルが、金をかけることなく嘘のように激減するかもねwwwwww

↑は東西線に移籍した07の件でほぼ立証された訳だし

496 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 12:58:48 ID:J5x1Iz6c0

>>495
全く土井だが、ここではなくて、直接トトロに言わないと(w

497 ：495：2008/06/30(月) 12:59:06 ID:9HlqtShxO

失礼

×500070
○50070

498 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 08:14:58 ID:jlho8FabO

オッス！

499 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 12:24:17 ID:ylsfqBAG0

トトロ10000系の助手側カーテン設置はあるんでしょうかね

500 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 12:46:06 ID:d5v2DuOQO

>>499
ないだろうね。０７系の場合は、助士側の窓がやや中央に寄ってい
たのが原因で、東武側か西武側が設置を依頼したからね。
１００００系の場合、助士側の窓の位置と前面ガラスの形状を考え
ると、どう考えても助士側の遮光幕は開いた状態でも暗い場所での
運転に支障はないはずだから。

501 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 12:56:58 ID:tLNPfD2H0

>>499-500
トトロ10000系の助手側は、今は付いていないんだよね？

502 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 13:23:28 ID:r45b0/1SO

>>499 まもなく設置される予定です

503 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 14:21:17 ID:d5v2DuOQO

>>502
本当、関係者ですか？

504 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 14:46:21 ID:qMYsRBxnO

>>503
頭部からの強い依頼です。

505 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 14:57:05 ID:d5v2DuOQO

…………。

なんかウソクサイな…。第一、本当に助士側に遮光幕が必要ならば、
１００００系の営業開始の頃には助士側に遮光幕が設置されていた
はず。最近、この手のネタには散々騙され続けてきたがな…。もっ
と言えば、助士側に遮光幕を設置するにしても、その場所にある機
器によって、設置するためのスペースがない…。

506 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 15:08:12 ID:d5v2DuOQO

まあ、□ス無で居続けてくれるメトロ１００００系の話題はともか
くとして、今だに助士側の遮光幕が設置されたままのメトロ０１系・
６０００系ハイフン編成、東西線０７系。これらの車両で、助士側
を使う機会はないはずだがね。オレは見たことはないが、０１系で
は■■■の列車に当たった人も僅かながらにいるようだ。あと０２
系は、上に書いてあるように、導入当初は■■■が可能だったみたい。

507 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 16:05:37 ID:tLNPfD2H0

>>506
漏れは01系の■■■は、数回見た事がある。(違反らしいが)
6000系ハイフンは、乗った事が無いけど、全閉の事ってあるの？
07系はしRで使っているね。転入当初はトトロ内でも使っていた。

508 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 16:37:25 ID:kC4x/Zsf0

>>505
07系も一次車は■壁無だったのに対して、二次車登場時に■壁■
になってしまったからね。特に西武の運転士は7000系でも全閉したいと
言っているそうだから、両社の意見が通れば、確実に設置されるだろうね。
まぁ、西武は120％全閉になるだろうが、東武は僅かながら、助士側を開放
する運転士がいるだろうけど。

509 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 17:08:47 ID:d5v2DuOQO

>>508
繰り返しになって恐縮だが、０７系の場合は助士側の窓の位置が中
央寄りだった言うことと、もう１つは、前面ガラスの形状が一番の
理由だったんだろうね。
それに対して、１００００系の場合は、
前面ガラスの形状と助士側の窓の位置からして、夜間の東武線内と
西武線内で助士側の遮光幕を夜間に開放していても、明らかに写り
込みの影響は受けないように設計されている。この点については、
１００００系の営業開始当時に、東武線側と西武線側と十分に協議
をして、今のような良好な構造になったんではないかな。
この良い点については、これからもメトロを応援しなくてはならな
いなｗ。

510 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 17:19:39 ID:tLNPfD2H0

束式と酉式とKOは、まず夜間も助手席側開放体質に変える事が先決だね。
そうすれば、うっかり居眠り運転なんて減るだろうから。

511 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 19:56:14 ID:IKM7lQbi0

石原・札幌・横浜・神戸・福岡の地下鉄もな！

512 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 22:19:56 ID:e7FR4qN00

>>510
KOは数年前に似たような理由で脱線までやっちゃったけどねw

それはそうと名城線の環状運転の列車で名古屋名物の
アレを見るのは至難の業かな？

513 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 02:15:09 ID:TkzXfeor0

>>510
東武でも本線系列は一部車種を除いて壁■□だけどね。
東上の運転士だけ贔屓し過ぎと思うが・・・

514 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 06:57:30 ID:dGvfituKO

>>512

□■□でつか？ｗ

515 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 07:15:19 ID:3IDUaDdUO

オッス！

516 ：てつじ：2008/07/02(水) 07:46:37 ID:OZ0mAJWG0

そんなことより夜間も■■□にするようみんなで束式と酉式とKOにメールを送りましょう。

517 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 12:52:18 ID:3IDUaDdUO

■■■

518 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 13:40:07 ID:k1/ofZIJO

ところで、メトロ１００００系の真ん中の仕切り窓はどうして青く
なっているんだろう？運転中は、カーテンを下ろすことになるから、
普通の素ガラスでも問題ないと思うんだが…。

519 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 14:23:48 ID:aUhKxsKG0

>>518
01系や02系や05系などと同じく、元々は遮光幕を開放目的でスモークが掛かっている。
設計側の意図と乗務側の意図の食い違いで実際は閉まっているけどね。
たまに開放している事もあるけど。
06系や07系の運転関真後のスモークも、本来は遮光幕を開放するためなんだけれどもね。

520 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 14:46:38 ID:k1/ofZIJO

>>519
そういう意味だったんだ。サンクス！あと、０２系は、現在の仕切
り窓は以前よりも小さなガラスになって、普通のガラスになってるよ。

521 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 04:42:21 ID:3mi42Axc0

メトロになって本当にだらしなくなったよな。この会社。
副都心線のダイヤ乱れ然り。

522 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 07:19:07 ID:dq10gHGAO

オッス！

523 ：てつじ：2008/07/03(木) 08:09:45 ID:p2D2VTly0

そんなことより夜間も■■□にするようみんなで束式と酉式とKOにメールを送りましょう。

524 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 12:56:55 ID:GghQbBjTO

>>523 一人でやれや。うぜーぞ

525 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 07:56:21 ID:8+hDZ+JDO

オッス！

526 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 18:12:26 ID:sYjG5NW80

>>524
関係者乙！

527 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 22:05:26 ID:fbTBb+Fq0

密室化（・A・）ｲｸﾅｲ!
電車のｸﾞﾘｰﾝ車で客室乗務員の女性をﾄｲﾚに連れ込み連続強姦伝説のﾚｲﾌﾟ師今井卓哉(34)を起訴
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1215114820/

528 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 00:04:26 ID:NZxMAzU/0

他スレによると、有楽町線に残っていた07系も東西線転属確定だね。
しＲ線内、夜間は６本は全閉だな。

529 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 00:46:52 ID:E2onYxgyO

>>528
導入当初の０２系の編成ように、助士側の遮光幕撤去にはつながら
ないのかな？０２系の乗務員質扉は新しいものに交換されたが、
０７系も同じようにするにはいかないの？

530 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 01:25:07 ID:NZxMAzU/0

>>529
漏れはトトロの人間ではないから想像でしか言えないけど、02系の場合は
05系同様に３枚窓だからできたんジャマイカ？
07系は真ん中寄りで、しＲ乗入れもあるから撤去は難しいと思うな…。
トトロには、もし撤去が難しいなら、紐で固定するとか使えなくするよう
依頼してみるというのはどうだ？

531 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 07:06:10 ID:mh1IfSwDO

オッス！

532 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 14:47:18 ID:7bcgtMLJ0

何か特定の路線ばっかりだなこのスレw

533 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 15:35:42 ID:XsJMaWj20

特定の路線そしてほぼ特定の住人による書き込み

534 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 16:14:30 ID:4FiEVb/e0

>>532-533
大多数の、昼は□□□、夜は■■□の区間のガフリツキヲタは、
満足していて特にカキコする事も無いからだろう。
束式や酉式のように全閉する区間の香具師からは不満が出るわけ。

535 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 20:32:09 ID:i+eAOP2O0

工作員乙（笑）

536 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 00:42:23 ID:6J7dfbQuO

ここで束式と言ったらほぼ束上系統の事。
本線系統はあまり不満が出ない。

537 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 03:02:46 ID:8maJNbXq0

ttp://hello.ap.teacup.com/melonpan/img/1214737289.jpg
まだ一部日中■□□列車がいるんだね。徹底されていないのかな？

538 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 09:38:16 ID:kTCDOKZeO

オッス！

539 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 10:03:16 ID:q0LdLP8u0

遮光幕厨まじできめぇなｗ

そんなにかぶりつき展望して何がいいの？

540 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 11:14:04 ID:DTHOk5D/0

>537
そこを徹底したら京成車が■■■になるんだが
それでもいいならどうぞ叩いて下さいな

541 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 13:15:40 ID:5lGqUdM00

>>539
お前がなんでこのスレ見てんの？消え去れ蛸

542 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 15:26:29 ID:RFxQHtVcO

幕厨きもっｗ

543 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 21:15:45 ID:jYPOMmf30

背後だけならsageでもいいじゃん
十分見えるし

544 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 21:38:53 ID:kMrIltfR0

週末厨キモッ(＾ω＾)

545 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 00:13:45 ID:mNXuW1VD0

はにゃ～ん

546 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 08:03:49 ID:PNOc4UCqO

オッス！

547 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 13:49:04 ID:q8Ee1NtVO

>>537
形誠の日中、幕開放は完全な強制ではない。閉めて走っていると、昇給や昇格などの査定にひびくので仕方なく開けているだけ！一部の組合活動家などは今でも閉めているし、中には地下区間以外でも■■□している人もいる。

548 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 18:50:59 ID:Czro4YaYO

KY東上
中板通過待ちの上り“KY”準急＠51001F
車掌側が　壁■□

声も出ませんワ

549 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 19:08:57 ID:OZadd6e+O

>>548
ＩＤを逆さから読むと、あなたの気持ちがしみじみと伝わってきま
すよ。

550 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 23:01:23 ID:mNXuW1VD0

>>548
運転士はともかく、車掌って幕降ろす必要ないよな・・・

551 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 03:31:58 ID:OE5dwYYp0

>>547
まるで親に反抗している餓鬼みたいだな。ｗｗ
本当に大人気ない。ｗｗ

552 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 03:45:10 ID:OE5dwYYp0

>>548
ここに中板発着時刻を晒し上げれば？
そうすれば、すぐに乗務員の所属がわかるYO
そいつの為だ。

553 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 08:21:01 ID:EDX1Mxrj0

>>552
ただ単にお前さんの自己満足の為だと理解したが？
つうか束武ネタ飽きたよ。

554 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 08:34:26 ID:+vfbmI4ZO

オッス！

555 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 08:35:02 ID:+vfbmI4ZO

５５５

556 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 10:40:08 ID:XlYhj4J10

>>553
関係者乙！

557 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 13:55:15 ID:33whH6ZyO

確かに束式の社員は社会人とは到底思えない連中が多いので、叩かれても仕方がないよな。会社の規定を守らない香具師とか。

558 ：名無しでGO：2008/07/08(火) 22:43:07 ID:Ze4YXpVO0

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/54/Keihinkyukobus-kawasakikisarazu-20070607.jpg

559 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 23:20:26 ID:urraiQpd0

age

560 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 06:39:20 ID:iloYVUkDO

オッス！

561 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 06:48:26 ID:fVfoE1phO

オッス！

562 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 16:08:58 ID:YtuoSdwBO

今乗ってる新快速■■■だわ
初めて見た
１番右の遮光幕は黒色なんだね

563 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 18:57:45 ID:0ez1dGR90

>>562
赤穂線で2人乗務の時にどこかの区間で全閉にされたな

564 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 19:12:35 ID:WNIVvlpx0

>>562
ガラスのスモークに掛かって違う色に見えるのでは？
それとも、「普段は使用するな」の警告色？(w

565 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 07:16:14 ID:gB9VdRQoO

オッス！

566 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 06:40:34 ID:YeXi+OvAO

オッス！

567 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 07:07:31 ID:xt12z6VfO

オッス！

568 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 07:18:01 ID:Lig8VnoJO

オッス！

569 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 19:07:49 ID:q+yqBjt3O

またまた“宇宙一のスカポンタン路線”東上線ネタ

18:20頃
中板橋通過待ちの上り各停
■■■

日　没　は　ま　だ　で　す　が

570 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 23:05:17 ID:7TYHSRDf0

>>569
本線は20000系列や50050系は今の時期でも17時半で壁■■多いよ。

571 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 00:15:10 ID:Z75Ih6sN0

>>547
極たまーにだけどH車で昼間青砥－泉岳寺間全閉してる事もあるよ。
しかし京急は何で自社じゃ助手側幕一切使わないのに付け続けるんだろうね。

572 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 00:24:31 ID:Z75Ih6sN0

ttp://age.tubo.80.kg/age01/view/img20080715012302.jpg

573 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 07:18:23 ID:/48SLPI3O

オッス！

574 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 14:00:46 ID:0XZW32nV0

>>571
以前にも書いてあったと思うが、
かつて自社線内でも使用していたみたいだから
その名残だと思う。

575 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 15:09:09 ID:iyd+nnTY0

>>571
直接KQに聞いてみたら？

576 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 18:29:07 ID:qEFJj9Wu0

京成押上線の快速、押上駅のほんのちょこっとの地下区間のために全線遮光幕2枚閉め。
なんか束みたいでカコイイ。

577 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 20:54:26 ID:AQZdfFxMO

京成本線側では、京成線の車両の助士側に遮光幕が設置されていな
い。これは、京成側になって考えると、夜間は本当は助士側を開放
したいという意志がある証拠。
京急側では、助士側の遮光幕が設置されているどの会社の車両であ
っても、夜間は助士側の遮光幕は絶対に使用しない規定があること。
また、あまり認知されていないかも知れないが、都営側も本来は助
士側の遮光幕の使用は禁止されている。
都営５３００形、京急線の車両、そして北総９１００形の助士側の
遮光幕は設置されていないのが本来の姿のはず。これらの車両の助
士側の遮光幕が撤去されたら、オレにとってね都営浅草線系統のイ
メージはグンと良くなるよ！

578 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 08:45:20 ID:TJEwT3VoO

オッス！

579 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 11:54:26 ID:j54O/BVu0

>>577
お前さ、知ったかぶりと皮かぶりは嫌われるよ。
幕がついてる理由、つけない理由、撤去しない理由はソコじゃない。

580 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 21:27:44 ID:QMZ1jTlq0

朝の‘糞’東上線の写真、貼りまつ。

つp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/top/51093-0714-1.jpg
つp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/top/51093-0714-2.jpg
つp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/top/51001-0714-1.jpg
つp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/top/8111-0714-1.jpg
つp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/top/8112-0714-1.jpg

581 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 22:43:26 ID:TJEwT3VoO

アイテイヨウガ、シマッテイヨウガ、ソンナコトイチイチキニスルナ！

582 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 03:29:23 ID:0KI3v7c00

>>580
つーか、曇り空の６時前後はまだ薄暗い時もあるので、
各社まだ■■□のこと多いぜ。その時間、全開なのは京急ぐらいだよ。

583 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 07:59:57 ID:wEzMzktfO

オッス！

584 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 01:42:35 ID:U7PFX/ao0

今日の夕方、銀座線で■ス□、しかも■部分仕切窓半開の列車を見かけた　w(ﾟoﾟ)w

585 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 06:50:43 ID:uvRpTu41O

オッス！

586 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 13:00:02 ID:B59+VrDy0

>>584
銀座線は、たまに■ス□の人がいるよ。
丸の内線は分からないけど。

587 ：名無しでGO!：2008/07/19(土) 08:01:41 ID:MSpwC9WkO

オッス！

588 ：名無しでGO!：2008/07/19(土) 10:11:54 ID:j6D35bun0

904 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 13:04:01 ID:KF4QMaGg0
区間快速の奈良行きに入ってた201の車掌側乗務員室の2箇所のカーテンが閉まってた
よくあることなのか？

589 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 01:12:51 ID:GuhcTxYSO

東武8000系の運転席背面に窓がある8130Fが、本線系統で運用を再開した模様。
これで浅草方が□□□になる可能性がごくごくわずかに増えた。
しかし、あの錆汁だらだらで放置していた8130Fをまた使うとは思わなかったな。
今でも補修跡の継ぎはぎだらけで、目も当てられないけどね。

590 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 08:37:21 ID:mR4O09KnO

オッス！

591 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 10:45:09 ID:GXxr7swq0

どういうときに□□□になるんだよ。
いつも締め切ってるじゃん。

592 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 18:03:48 ID:JK5Cm5VCO

>>591
管理者級が添乗したとき。

593 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 23:59:54 ID:/Q3AH8kQ0

東京モノレールは、いつから羽田空港内でも□□になったのか？
以前は、昭和島で■□にしたのだが。

ひょっとして、空港快速が運転開始になってから？

594 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 01:03:01 ID:7GT6opf80

阪神乗りに行った時、地下線なのに■□□な事、曇りや雨天でも全開な事に驚いた。
西車に乗りに行った時、「これなんて流線型展望特急列車？」っていうぐらい窓広くてビビった。
京阪8000形乗りに行った時、クロスのヲタ席付きかつ地下線から地上に出た途端に運転士が後ろ手で扉側遮光幕を上げた事に感銘を受けた。
御堂筋線乗りに行った時、地下鉄車両なのに一枚大型窓で車掌が後方監視に指差しまくりで衝撃を受けた。
3複線と梅田駅目当てで阪急に乗った時、車掌がすんげぇ礼儀正しくて恥ずかしくなった。

助士側の遮光幕を閉めてるとこなんて夜間に2人乗務してた時ぐらい。
近畿の鉄道事業社局恐ろしい子･･･。

595 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 06:52:13 ID:c2yRkYltO

オッス！

596 ：名無しでGO：2008/07/21(月) 19:23:53 ID:NgYaiWIr0

>>594確かに
谷町線に乗ったとき地上区間は全開で、どの駅でも運転士もホーム監視しているのには
驚いた。合図を出すわけじゃなく再開閉ボタンを扱うぐらいだが。公営とは思えなかった。
ちなみに乗り入れ先の北神ではやってなかった。

597 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 21:06:16 ID:nqmGMXYY0

昨日夕方の中央特快（Ｅ２３３で東京→高尾）乗車
だいぶ暗くなっても開けてくれてた

耐えかねたのか、八王子停車中にｓａｇｅたのだが
その時運転士さんが
「ごめんね、光が反射するのでしめさせてね」
客室に入ってわざわざ声かけてきた

束にはいい思いはないが、この運転士さん見たら
「まだまだ捨てたもんじゃないな」
と思いました

立川の運転士さん　ほのぼのさせていただきました

598 ：名無しでGO!：2008/07/21(月) 22:44:15 ID:TNQNHRde0

>>597
お前が閉めるな、ってオーラ出してたんだろｗ

599 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 07:10:26 ID:lTRFFGKPO

オッス！

600 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 07:56:13 ID:lTRFFGKPO

６００

601 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 08:53:21 ID:DbPYR5MMO

>>598
束式登場線運転士のひがみ乙

602 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 09:55:06 ID:lHdGVkJhO

>>592
一度この目で確かめたいんだけど、確率的に厳しいね。

603 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 10:05:08 ID:Ur8Bluw70

毎月１５日なら狙い目だけどな。

604 ：598：2008/07/22(火) 22:33:54 ID:29jJ61pf0

>>601
ごあいにくさま。
伊勢崎線系統の客ですが何か？

605 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 22:50:03 ID:rM0Hi73kO

現在、東武鉄道車両の仕切り窓が３枚ある編成は、本線系統が
８１２７Ｆ＆８１３０Ｆ、東上線系統が８１１１Ｆ＆８１１２Ｆ、
これらで間違いないかな？

606 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 23:43:01 ID:qw6cVnm60

>>598
馬鹿を相手にしちゃいかんよ。（汗）

607 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 06:13:26 ID:Rj907DCWO

オッス！

608 ：８５１６Ｆ：2008/07/23(水) 07:44:22 ID:ExbuUsIO0

>>605

まだ甘いな。

609 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 09:47:58 ID:VoxgFj2AO

9101Fか？

610 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 10:12:42 ID:/uPk2wBSO

>>606 馬鹿は>>601

611 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 22:17:15 ID:yx7+m3nV0

今朝、東西線で07系に乗ったが■□だった
子供がいたからだろうが、メトロの運転士もまだまだ捨てたもんじゃないな

612 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 22:42:12 ID:jFO2Rf/R0

遮光幕は閉めて当然、開けるなんてあり得ない首都圏、
遮光幕は開けて当然、閉めるなんてあり得ない大阪圏。

じゃああまり話題になってない名古屋圏は？

613 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 00:51:58 ID:/HRPHuyh0

>>612
倒壊・μ鉄・金欠・名市交ともども概ね大阪圏と同じと思われ

そういや最近、京王線新宿発着の特急・準特系統において、
新宿～明大前で■□□にする人が増殖してる気がする。

614 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 00:56:16 ID:FN+plNdo0

>>611
今は東西線07系は■□がデフォ。

615 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 00:58:13 ID:l664RAVd0

>>612
おおむね>>613で合ってる。愛環は微妙だけど。
名市交で見かける□■無なんてのも。

616 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 09:32:14 ID:KfM/jpE8O

オッス！

617 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 18:07:15 ID:N7mALcrOO

>>605 >>608
ついでに野田線も。
86年度修繕車：8104F、8509F
87年度修繕車：8102F、8103F、8105F、8106F、8107F、8110F

618 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 18:16:53 ID:Vecvua2K0

野田線なんかどうでもいいんだよ。

619 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 18:37:55 ID:PCn8NREgO

今乗ってる名鉄の急行、□□□でつ。

620 ：３０００：2008/07/24(木) 21:18:49 ID:zQiy3gqW0

今の時期でも、平日の夕方運行される北千住発唐木田行きの小田急ＭＳＥは、■■□のことが多い。

621 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 22:28:05 ID:vpJ9Wk3XO

>>611､>>614
あとは、助士側の遮光幕が設置されていない構造、言わば『本来』
の構造になる日がやってくることを祈るしかないみたいだな。参考
だが、副都心線対応の７０００系の乗務員質扉は、新しいものに交
換されてるね。もちろん、従来と同じく遮光幕は未設置。

>>620
小田急が早い時間から■■無にするなんて珍しいね。
もしかしたら、ＭＳＥ６００００系は、少し暗くなっただけでも
■■無にしないと、運転に支障が出る構造なのかもしれないな。

622 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 23:54:08 ID:fy/7P2te0

>>621
東西線07系は、しＲがあるから扉の遮光幕撤去はなさそうだが…。
銀座線01系の助手席側の遮光幕が撤去されれば可能性は有るかも。

623 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 00:24:50 ID:oDkNVCRd0

>>619
名鉄名古屋のトンネルでも、遮光幕全開で突っ込んでいくような会社だからね・・・

624 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 00:48:51 ID:WYJD9im5O

>>623
まあなww

しかし最近の車両はウテシの背後以外には幕付いてないよね。

625 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 02:53:27 ID:TC0NwUP10

副都心線の全閉はおかしい（５００７０は覗く）。

626 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 04:35:25 ID:mOUcknFxO

名鉄バスでも前部の客室仕切カーテン閉めずに走る夜行高速がある

AL車の大部分は運転士背後以外は鉄棒仕切りだけだったから幕のつけようがなかった

627 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 07:50:31 ID:AJCVaHw6O

オッス！

628 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 09:09:00 ID:qPiOBfnL0

>>625
KWSK!

629 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 09:13:35 ID:DdaEXrKPO

>>628
西武６０００系列のことだろう。

630 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 18:46:39 ID:ymzJj6Aq0

大阪市交って終点駅に入線する際は起立運転するみたいだけどその時に片手を後ろに伸ばして遮光幕上げるんだね。

T鉄道さん見習ってくださいよ（´ω｀）@東上

631 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 01:48:49 ID:F6UhgtNn0

>>630
手を離すということが安全上どうか？
とか考えないんだ。

632 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 07:18:53 ID:uyVItkzzO

オッス！

633 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 07:47:45 ID:eRQkQCTo0

運転中に遮光幕をあげる・・・

とっさのときに判断力が鈍るわな。

乗客としてそれは望ましいことではない。
安全を軽視してまでサービスをしろ、とは言わない。

634 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 09:04:41 ID:UMNlaQbS0

お前馬鹿か

635 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 13:18:38 ID:dm14ZrnI0

>>634
馬鹿はおまえ。
このスレ的には不満・不愉快・非常識であろうが正しいのは>>633

636 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 16:43:45 ID:UMNlaQbS0

逆だろ

637 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 06:11:59 ID:fKaOKb8lO

オッス！

638 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 06:59:54 ID:dJQblz8F0

age

639 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 07:11:00 ID:dNi6P8gs0

運転中に遮光幕の上げ下げ（電動手動とわず）のことまで考えているのはすべてに集中力が持続している証拠だろ。何がとっさの時の判断が鈍るだい？昔の国鉄の運転士の残党がまだいるのか。

640 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 08:19:47 ID:mk1RTFJq0

運転中に遮光幕のことを考えているということは、
注意が拡散しているということじゃないか。
なんで集中力が持続しているという考えになるんだ。

641 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 08:56:32 ID:BcDOpaq7O

うちは運転中に幕の取扱は安全の為してはいけないことになってますが何か？もし何かあれば我々に責任が被りますので…まして>>639のような単細胞幕厨には間違ってでも開けることはありませんがｗ

642 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 11:07:02 ID:LgIlEen+O

幕を上げるタイミングなんてどうでもいい事を考えてる暇があったら、その分運転に集中してくれ。
そこまでして幕を上げてもらいたいとは思わないな。

643 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 18:31:20 ID:cBpqh9z70

631・633が労務環境云々とうるさい東の会社の言い分だねw

644 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 18:36:01 ID:j5M5+3D3O

今日の昼過ぎに、小田急線代々木上原から町田まで急行に乗車した。下北沢到着して幕が閉まり、発車。成城学園発着時も幕は閉まったまま。喜多見通過の時に、幕を片手で開けていた。

645 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 22:36:04 ID:MXhj+tzQ0

束の211、一時期助士席側が半sageだったのに、また全閉するようになってたのね・・・
同じ211でも倒壊なら幕そのものない部分なのに（笑）

646 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 22:54:29 ID:FwUeOMOR0

結論

関東地方の事業社に特に多い故意に遮光幕を閉め密室状態を好むのは良い事ではないが、
幕開閉とは言え運転中に過度に片手を離すのも必ずしも良い事ではない。

運転台のスイッチ一つで昇降する電動式も近畿地方を中心に昔以上に普及してきてるし。

647 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 23:04:08 ID:Z0i/q0Hy0

勝手に終わらせるな

648 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 01:27:53 ID:7QfqTZiY0

>>647
×勝手に終わらせるな
○勝手に(議論の)幕を引くな

649 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 18:30:17 ID:ybuaImvpO

宗太郎越え717系
■■ 戸開壁壁
■■ 戸□ 壁壁
↑
ここから微かに覗ける程度。

650 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 13:45:25 ID:5e7IARAvO

戸塚1344東京行き、左側さげ

651 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 20:35:37 ID:ZbyVTv0eO

九州415-100番台更新車
両端の小窓閉塞
関門海峡全閉orz
他の車両は幕を撤去してるのに…まあｷﾊ66･67や717のワンマンに比べりゃﾏｼかな。

652 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 20:37:27 ID:PS4rYkV+0

>>651
小窓部分は何か設置されたの？
ただ塞いだだけ？

653 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 22:37:26 ID:ZbyVTv0eO

マイクの怨霊調節の機器設置だがかなり小型。おそらく埋める必要ないとおもう。
因みに鹿児島の415-500は、小窓は終日締め切りです。かつての盛岡の気動車を彷彿させてくれました。

654 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 01:43:27 ID:4d7IpUB90

名古屋市交・東山線名物？
http://www.meieki.com/images/ns/img_5154.jpg

655 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 08:19:01 ID:vvUDT2so0

>>648
このスレだけに「幕を下ろすな」にしてほしい。

656 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 22:23:25 ID:jia9ZQWj0

今日の昼時の京王線
新宿発各停(9000系)
珍しく■□□
まぁ、笹塚で□□□となったが。

657 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 10:36:45 ID:Z8RkK8Ce0

>>656
普段は□□□？

658 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 03:03:32 ID:QG48cAu70

ＮＷＡ

659 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 05:58:40 ID:Nu8H90OP0

昔の国鉄の終日遮光幕全閉時代の話をもっと聞きたいな。

660 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 12:59:02 ID:khg7Rh/Z0

>>659
どこに行っても■■■というだけだが、何が聞きたいのかね？

661 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 18:35:22 ID:Y9xGTWYR0

山手線、京浜東北・根岸線等、どうやっても覗かれない構造の103系ＡＴＣ車
でも終日壁壁■だったし、常磐快速や横浜線ではレチも全閉が存在していた。

662 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 19:41:57 ID:TKYVI7rX0

当時は国鉄は遮光幕全閉で運転士はグラサン、パンチパーマ、開襟シャツ。私鉄は遮光幕全開できちんとした身なりの運転士がほとんどでその対比があまりに極端で今となっては面白かったと思う。
同じ電車を動かす仕事なのに何でこんなに違うのかと。車両は国鉄の方が魅力的なものが多かったのにそれを台無しにしてた。
今の束だって当時に比べれば隔世の感がある。当時の国鉄運転士は今の時代をどう思っているのか聞いてみたいね。

663 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 23:03:44 ID:tQx4tONc0

>>661-662
側面の乗務員扉も幕が降りていたような･･･

664 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 23:09:48 ID:khg7Rh/Z0

>>659-663
今の束式(特に束上)と千○灯篭に面影を見る事ができる。(w

665 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 10:34:40 ID:M7IeESU50

当時は国鉄の運転士とか車掌の社会的地位があまり認められていなかったのも一因だろう。

今なら憧れの職業の一つであることは確かだし、人に見られて恥ずかしい仕事ではないから。

666 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 10:44:01 ID:VMaugrft0

>>665
それでも大多数の私鉄は誇りを持ってきちんとしていたね。

667 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 12:24:40 ID:USsehCRR0

>>666
当時の国鉄は準公務員の扱いで、都営地下鉄などと同じく
認証試験のような扱いだったと思う。私鉄は、今と同じで当時の運輸省の
試験扱いだった。
極端な話、当時の国鉄は上司の推薦と内部試験で運転士になれたので、
私鉄の運転士とは意気込みが違っていた。
ところで、認証当時の運転士はJR後どのような扱いになったのか
スレ違いながらご教授願いたし。

668 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 08:09:12 ID:7toOxZKQ0

>>667
国家資格の動免必須になったからおそらく再試験でもして取らされたでしょう。
取れなきゃ当然降ろされたのでは。

669 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 13:34:17 ID:MpI930kx0

長年乗ってないなら民営化前に研修することで免許を交付、普通に乗ってたらそのままOKだったらしいよ。
鉄道ファンに連載してた人（SL→EL・EC）は、民営化前に忙しくて研修に出向けなくてSLの免許を取れなかったらしい。

670 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 14:55:42 ID:1CcWNcw20

>>667
そのまま、免許が交付されただけだよ。
公営は、動免がないけど、退職等で職場を離れるときには交付されるはず。
ようは、国鉄や公営だからといって、免許が取りやすいわけではない。
実際に免許証を交付されるか否かの違いだけ。
俺は、JRになってからのウテシだが、私鉄と意気込みが違う？
そんなことないですよ。私鉄なんて所詮、虫けらにしか思ってません。

671 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 21:37:51 ID:wzLACVrq0

>>667です。いろいろご返答ありがとうございます。
>>670現役サン、
私鉄との意気込みの件、JR化後の人のことはどのレスにも記されていませんが・・・。
私個人的には、運転士になるならJRのほうが興味と魅力があります。
乗り心地の良い運転でがんばってください。

672 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 21:38:44 ID:jnnNpi2F0

お前らだって虫けら同然のくせに・・w

673 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 21:47:37 ID:ZX6NYC2j0

>>670-672
まあ、運転士は私鉄でもしRでも、一番大事なのはそいつの人間性だと思うけどね。
どこかみたいに、昼間から幕を下ろして、なんて事のないように願いたい。

674 ：名無しでGO!：2008/08/06(水) 22:27:57 ID:pHF7QRSs0

スレ違いな話題は仕方ないが、昔の国鉄ならともかく今やＪＲだってかつての私鉄以上のサービスを提供できるようになっているわけだし、
ここで私鉄とＪＲで粗探しをし合っても始まらないぞ。670も言葉を慎め。

675 ：３０００：2008/08/07(木) 18:34:32 ID:2tRfGchS0

昼間の遮光幕を閉めるのは、短いトンネル区間があるにしても、小田急としては評判がよくない。その運転士は甘ったれてる。走行中に幕を開閉するのはもってもほか。事故が起こる原因にもなる。

今日の昼過ぎに、小田急線代々木上原から町田まで急行に乗車した。下北沢到着して幕が閉まり、発車。成城学園発着時も幕は閉まったまま。喜多見通過の時に、幕を片手で開けていた。

676 ：３０００：2008/08/07(木) 18:52:31 ID:2tRfGchS0

675に対しては少し言い過ぎて申し訳ないが、小田急線の遮光幕の使用状況はその時の運転士の判断によるらしい。小田急の車両は、夜間全閉にならない。

677 ：３０００：2008/08/07(木) 18:55:26 ID:2tRfGchS0

下北沢あたりが地下化されると日中時間帯でも大半の運転士が、下北あたりで■□□や■■□になる可能性が高い。

678 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 19:11:08 ID:C0cYxdS+0

ヲタＱは全閉にしない分、某社なんかに比べて遥かに優秀だよ。

679 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 19:22:21 ID:x6jMx7Ux0

日中の和光市で東武の運転士が壁□□→壁■□にして交代。
メトロの運転士が乗車後、壁■□→壁■■にして発車。
東武の運転士もメトロの運転士が全閉することは知らない様子だったな。

つーか、運転に支障がないから壁■□にしている運転士がいるのになぜ、
壁■■にする運転士がいるのが疑問。
会社側も運転士の個々の判断とかいう曖昧な規定してるのかねぇ。

人間の心理上、覗かれるのは嫌がるのが普通。全閉を公認すれば、大多数の
列車が全閉になるのは当たり前。夜間の東上が良い例だな。

しかし、営団からメトロに変わり、遮光幕の改悪が本当に進行したよな。
営団時代は助士席解放を遵守していなのにもかかわらず、全閉公認車両（50000系列）
以外での全閉（東武30000系や西武6000系等）の横行等、管理者・監督者の指導の甘さが
浮き彫りに出ているのは事実。

680 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 19:31:40 ID:xzSPpu/fO

>>677
東急東横線の反町～横浜間・地下化したときの
取り扱いと同じになると、成城の地下と下北沢が地下化されると
快速急行
新百合ヶ丘～代々木上原間
多摩急行・急行・準急
登戸～代々木上原間
■□□または■■□になる可能性もあるのかな？

681 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 19:35:37 ID:x6jMx7Ux0

>>678
ちなみにメトロで全閉横行NO.1の千代田線では10年ぐらい前は207系の
■■■を筆頭に小田急1000形の壁■■（助士側幕撤去前）も多かったよね。
東京の地下鉄では都営新宿線が全閉横行率ダントツトップ。続いて、都営浅草線。
特に西馬込～泉岳寺間区間運転の5300形が多い気がする。

682 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 19:53:10 ID:C0cYxdS+0

>>681
都営新宿線はKOが絡んでいるからだろうね。
都営浅草線はよく分からない。
都営三田線や大江戸線みたいに助士側の幕を撤去してもらいたいものだ。

683 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 20:39:11 ID:C0cYxdS+0

>>681
連投スマソ。
トトロの方は、千代田線は6000系はウテシが見えない構造だし、しＲは大部分が
203系で壁■壁だから、207系もバレないと思って全閉にしているのだろう。
有楽町線と副都心線も全閉が増えたのかな？
有楽町線は束式50070もきちんと助手席側開放していたのと思ったのに…。

684 ：３０００：2008/08/07(木) 21:33:25 ID:2tRfGchS0

現在のメトロ６０００形（車内が扇風機付の車両）の壁壁□はすごく貴重かもしれない。６０００形の廃車が進むと、壁壁□が見られなくなる可能性がある。

685 ：３０００：2008/08/07(木) 21:35:54 ID:2tRfGchS0

小海線のキハＥ２００系は、夜間の他にトンネル区間でも■□□になるのだろうか？

686 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 22:34:27 ID:bmg8KLAd0

>>677
同様に調布付近が地下化された際も気になるね。

KOなら優等関係は従来通りになりそうだが、
各停は1枚sageもしくは背面のみスモークにでもするのかな？

687 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 22:43:03 ID:C0cYxdS+0

本当に最近の地下化による増線は鬱陶しいな。
109の横浜もそうだけど、ここは全閉にはしないからね。

688 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 00:12:27 ID:PzAm1ZmhO

>>679
本線系統では壁■□でも支障が出ていない。
同じ車両なのにね。

689 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 19:58:38 ID:BDy0iTYB0

>>688
その反面、本線系統の50050系や20000系列は全閉するのが極端に早い。
今の時期でも17時半過ぎると壁□□→壁■■に一気にする運転士も多い。
東上は、ほぼ100％19時頃まで壁■□の事が多い。

690 ：脳停止標識：2008/08/09(土) 00:55:37 ID:FkNiv7LR0

>>689
>東上は、ほぼ100％19時頃まで壁■□の事が多い。
かつての西日本221ｽﾓｰｸ貼り付け前、113,115初期型の扱いを連想しました。

691 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 13:11:43 ID:4FygYcAt0

■■■age

692 ：３０００：2008/08/09(土) 22:37:35 ID:MPgODPUg0

京成線の通勤車両は、夜間およびトンネル区間を除き日中時間帯は、□□□を多く見かけるようになったが、スカイライナーは、相変わらず、終日壁■壁なのだろうか？

693 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 20:12:26 ID:jHyd5QXe0

上野と空港の地下区間だけのために遮光幕を使用。なんか国鉄チックで俺は好きなんだけど。

694 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 21:01:39 ID:py2CVhrkO

オッス厨フカーツの悪寒・・

695 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 21:08:31 ID:88YqaJW3O

オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！オッス！

696 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 21:45:34 ID:IdwnBWjzO

>>694

呼ぶなwwwwww

697 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 23:53:12 ID:0NFdXw8BO

>>695おう！元気にしてたか？

698 ：名無しでGO!：2008/08/12(火) 00:43:23 ID:0lRxM4KA0

>>692
>>693
これだったら、日暮里～成田間は壁□壁になるはずですね。

699 ：名無しでGO!：2008/08/12(火) 05:38:12 ID:6Ya1cH6CO

オッス！

700 ：名無しでGO!：2008/08/12(火) 05:39:16 ID:6Ya1cH6CO

７００

701 ：名無しでGO!：2008/08/12(火) 10:01:04 ID:2TuWtzvMO

東武8000系の8127Fが、ついに廃車されてしまった・・
これで、本線系統の運転席背面窓がある編成は8130Fと8516Fだけに。
しかも、8130Fの下り方の運転台は先頭になることはないし、8516Fの上り方も滅多に先頭にはならない。

っつっても、どうせ□□□にならないから関係ないか。

702 ：名無しでGO!：2008/08/12(火) 10:17:54 ID:686WqHpXO

>>701
その２編成がセットになると何両になるかが気になる…。

703 ：名無しでGO!：2008/08/12(火) 16:03:50 ID:MiwifCbsO

>>701
東上には、8000の原形車は何編成あるの？

704 ：名無しでGO!：2008/08/12(火) 16:14:01 ID:tsMHTTQz0

8111F・8112F

705 ：名無しでGO!：2008/08/12(火) 20:38:39 ID:2TuWtzvMO

>>702
8130Fが４両、8516Fが２両で合わせて６両。
もちろん、この組み合わせで運用されることもあり得なくはない。
残念ながら、現在はバラバラで運用されてるけど。
ちなみに、>>704の8111Fと8112Fはともに６両。

706 ：名無しでGO!：2008/08/12(火) 20:53:00 ID:686WqHpXO

>>705
サンクス！前面未改造仕様同士の編成も貴重だな。

707 ：名無しでGO!：2008/08/12(火) 22:44:21 ID:2TuWtzvMO

>>706
去年は、原形顔同士の8127Fと8509Fがペアを組んでいたことがあったよ。
またそれをやってくれないかと東武さんに期待してるんだけど、どちらも余命わずかだろうから、厳しいかもね。

708 ：名無しでGO!：2008/08/13(水) 06:01:45 ID:sNWMbrwvO

オッス！

709 ：名無しでGO!：2008/08/13(水) 10:37:42 ID:DyPFxSQmO

先ほど副都心線にてメトロ10000の■□□を確認。

710 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 05:10:58 ID:8Y+XUu44O

オッス！

711 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 22:31:03 ID:G9Mkdsg70

先々週、平日朝のメトロ東西線05系で「■ス無」を確認。
カブリツキしたい衝動を抑え、途中から座れる３号車に乗車したけど･･･(´・ω・｀)

712 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 05:37:02 ID:Td2MLnDtO

オッス！

713 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 16:21:55 ID:IeGMy/eG0

>>711
開業当初、東葉は日中■ス無がデフォだったんだよね。
今は東西線に合わせて終日、■■無になってしまったみたいだが・・・

714 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 17:12:37 ID:gvLonuDO0

>>713
逆に、07系は最初■■がデフォだったけど、今は東西線に合わせて■□なのかな？

715 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 04:40:52 ID:JjxaIyjIO

オッス！

716 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 10:59:52 ID:lpWiyjhY0

>>692-693
一般車の日中全開を実施する代わりに、AEについては添乗者がいるとき以外は、
区間を問わず閉めるのが定位になった。
これはノンストップ区間が長く、天候の変化などで途中から遮光幕を閉める事態が
発生する事が考えられること、走行中に運転席を離れて開閉操作する訳にはいかない
ということで労使合意の中で閉めるのを基本に決めている。但し、添乗者がいる
場合は、走行中でも添乗者が開閉できるので明けるのが基本になる。

この他にも、都や京急、新京成車のＣ台窓の遮光幕についても、従来は使わないのが
原則だったが、現在は日中以外は使ってもいいということになった。Ｃ台窓に
付いていない自社車についても今後は今まで以上に遮光幕設置について職場での
要望が高くなるかと思う。

余談ながら、遮光幕の取扱云々の交渉の中で、暗くなっても全開している勘違い
運転士について、本社の中の人でさえも｢アレはヤバイだろ？｣と言っている
ぐらいで、今後はああいうのを見つけたら｢指導｣するとのことになっている。

717 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 11:34:09 ID:8D5ujEy60

>>716
詳しい解説、㌧。
ただ、夜間のＣ台窓幕使用解禁は、時代の流れに逆行していて納得いかないな。
何でそんな事になったんだろう？昼開放の変わりかな？

718 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 13:14:19 ID:TZKBSJAnO

>>716-717
実際、夜間でも都営車や京急車の助士側開放を見かけることはよく
ある。

719 ：名無しでGO：2008/08/16(土) 20:49:01 ID:ZeD11A2p0

今日のぶらり途中下車の旅で浅草線が取り上げられていて助士側が開放されていたから全閉が
しなくなったのかと思ったら１本だけ全閉だった。運転士の顔もばっちり映ってた。

720 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 21:02:07 ID:TZKBSJAnO

>>719
浅草線の全閉率は、ここの人が言う程そんなに高くない。むしろ、
新宿線の平日夕方以降の全閉率は輝かしいよ。

721 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 21:08:29 ID:XcppWK4e0

>>720
新宿線はKOが絡むからだろうね。
三田線や大江戸線みたいに助手席側の幕を撤去しない限り、全閉は無くならないだろう。

722 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 02:15:07 ID:MUjjJeEx0

>>716
＞暗くなっても全開している勘違い運転士
こういう運転士の為にも開閉する時間を決めるべきでは？
神経性は確か、９時～１６時まで全開する規定になってるはず。
つーか、都や京急が助士側を撤去すれば、いい話なんだが。ｗｗ
京成も幕があれば、全閉するJR東方式になっちまったか・・・

723 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 06:57:58 ID:2eA6F4G5O

オッス！

724 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 08:57:30 ID:WRI5RRhn0

>>722
でもそうすると、束式みたいに、夏場の明るい時間でも、チャイムと同時に
杓子定規に幕sageになるな。
暗くなっても全開は、本人が支障無いと感じているなら構わないと思うけど。

725 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 09:05:53 ID:gbrHHDy80

輸送指令が無線で一斉放送
所定時刻となったのでカーテン閉めるのを許可します。
なお走行中の乗務員にあっては次の停車駅にてカーテン閉めて安全運行お願いします。

726 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 09:37:13 ID:WRI5RRhn0

>>725
所定時刻となったので、カーテン閉めて、タバコ・雑誌読みを許可します。
だったりして(w

727 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 09:44:05 ID:4zmoMJ03O

>>717
安全＞旅客サービス
と考えれば、夜間の全閉は当然。

特に最近の車両は、前面貫通扉を中間組込み時に通路として使う構造でなく、レール方向の間仕切りがないため、C側窓に遮光幕がないと運転士の視界に無駄な光が入ってしまう。
3300形や3500形だと余り気にならないけど、3700形はかなり気になる。

728 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 10:25:56 ID:WRI5RRhn0

>>727
TB50000系列は、わざと嫌がらせでそういう構造にしているとも取れるけどね。
昔の酷鉄のように、全閉で気が緩み、秩序が乱れない事を祈るよ。
しＲは、それに対する処置として全閉しなくなった事もあるからね。

729 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 10:56:11 ID:Abgm3YDy0

>727
京阪なんて最近の貫通路なしタイプでもC側幕無しだが。
しかも窓の大きさも従来車より拡大されてるし。

730 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 11:50:19 ID:4zmoMJ03O

>>729
あれは運転士的にはやりにくいんじゃないかな…

731 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 12:01:15 ID:WRI5RRhn0

>>729
KQ何かもそうだけど、会社の基本姿勢が伺えるね。

>>730
ひょっとして、KSのリアルウテシさん？

732 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 12:30:35 ID:ap76ZltSO

>>722
都営車両、京急車両、北総９１００形の助士側の遮光幕はどうして
撤去されないんだろうね…。甚だ疑問だ。

733 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 19:59:23 ID:UYSQymUx0

この時期にもかかわらず、金曜日朝に
壁■上着
のウテシ出没＠宇都宮線

734 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 20:35:08 ID:ap76ZltSO

>>733
助士側の窓は、完全に■状態だったってこと？

735 ：733：2008/08/17(日) 21:35:10 ID:UYSQymUx0

>>734
助士側、というのかな？一番右のドアのところに上着掛け。
ちなみにＥ２３１です。
もちろん日が昇って明るい時間帯。

736 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 21:47:28 ID:PF83zNVA0

通報しろ

737 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 22:21:54 ID:ap76ZltSO

>>735
サンクス！過去のスレッドの情報だったと思うが、それは違反行為
になるらしいよ。

738 ：名無しでGO!：2008/08/18(月) 01:35:57 ID:BaBOvb0L0

>>733
総武緩行線でもたまにいるな。全閉状態にする香具師。
旧・酷鉄のしＲならではの悪知恵だ。
一般の私鉄では見た事がない。(束式は別)

739 ：名無しでGO!：2008/08/18(月) 02:21:21 ID:oV2joMlf0

>>733～>>738
E233のように壁部分にフックを取り付ければいいと思う。

740 ：名無しでGO!：2008/08/18(月) 06:17:33 ID:s2WpXTp3O

オッス！

741 ：名無しでGO!：2008/08/18(月) 07:28:02 ID:u7Kgyqfa0

>>739
隠し目的だから、フックが有ってもやる香具師はやるだろうね。

742 ：名無しでGO!：2008/08/18(月) 11:47:08 ID:pHBJ1F7N0

閉めるのは動労千葉だろ

743 ：名無しでGO!：2008/08/18(月) 16:55:33 ID:u7Kgyqfa0

>>742
千○灯篭は、総武緩行線からはいなくなったはずだが。

744 ：735：2008/08/18(月) 21:31:56 ID:r054ngnZ0

宇都宮線系統だと、
東京支社（上野運転区・田端運転所）のほうが、
宇都宮支社（小金井運転区・宇都宮運転所）より
開けていると思う。

当該の列車がどれだったか忘れたけど、
違う日に見たら確か所属名は６文字だった。

745 ：名無しでGO!：2008/08/19(火) 05:13:01 ID:ajZ7yFlUO

オッス！

746 ：名無しでGO!：2008/08/19(火) 20:54:07 ID:YkVpuQnk0

>>732
確かに撤去しないのは疑問だが一部の社ではグモが発生したときの目隠し用
に撤去しないとこもあるらしい

747 ：名無しでGO!：2008/08/19(火) 21:12:49 ID:lQ3cJWrf0

>>746
なるほど！
でも、それを乱用されるのは、ちょっと…

748 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 06:09:06 ID:Ht1gm4XQO

オッス！

749 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 17:38:11 ID:vO6NbmFCO

今さっき乗った東京行き武蔵野線ｳﾃｼ。
ここまでして見せたくないってかｗ
遮光幕は勿論全閉。

750 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 17:59:13 ID:vO6NbmFCO

ｽﾏｿ、貼り忘れ。

http://p.pita.st/?m=miwjtu0e

751 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 18:13:28 ID:S6hKwyrv0

>>749
全閉ってｗｗ
これ助士側窓から撮った画像じゃねーの。ｗｗ
つーか、205系は助士側に幕付いてねーぞ。ｗｗ

752 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 18:35:38 ID:JuiwFmwOO

>>751
つまり扉越しの前景すら「見せるもんか」なんだろ？

753 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 19:54:17 ID:vO6NbmFCO

>>152
そうですｗ

754 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 19:57:34 ID:GP91QDCOO

>>750 これはちょっとやり過ぎだなｗワロタ

755 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 20:18:18 ID:Ht1gm4XQO

マダマダテヌルイ！

756 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 22:00:30 ID:QInD/gSC0

>>755
オサケハ、ヌルメノ、カンガイイ！！

757 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 22:35:44 ID:eszins7w0

今月の鐵ﾌｧｿ見てみろよｗ

758 ：名無しでGO!：2008/08/21(木) 00:05:24 ID:vO6NbmFCO

>>757
kwsk

759 ：名無しでGO!：2008/08/21(木) 02:03:34 ID:0WvCoUF70

>>757
つ東武東上線の神話時代１
こんな写真ばかりですかｗｗ
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080821002234a0433.jpg
本来、□□□するはずだったのに組合との協定で■□□を死守。
京成が遮光幕全開を実施した現在は日中■□□にする大手私鉄は東武のみ。

760 ：名無しでGO!：2008/08/21(木) 05:08:19 ID:qWo6K0zTO

オッス！

761 ：名無しでGO!：2008/08/21(木) 06:47:49 ID:Rt3VXbmZO

京葉線の昼間の各駅停車において、新木場でagesageするのは本来なら規定違反じゃないの？

762 ：名無しでGO!：2008/08/22(金) 00:25:48 ID:/aknDa8O0

東夷は閉鎖的だな・・・

763 ：名無しでGO!：2008/08/22(金) 05:37:45 ID:ebI5a4sbO

オッス！

764 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 07:49:03 ID:M6KdLqnWO

オッス！

765 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 08:58:15 ID:8dWSY4t40

>>759
東武は日中でも■■□だったから、これでもよくなったほうだと思う。
今後は８０００系の一部を除いて、このような光景は見られなくなるのでは？

でも、東急５０００系や東京メトロ０３系、０８系、１００００系などで、
１８時以降に車掌側の遮光幕を下げるのは、やめてほしい。

京成の■□□のほうが全然まし。

766 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 18:23:06 ID:y2vf2e2I0

水曜日に日暮里で見た空港行きスカイライナーは、上野発車時点から壁□壁で
やってきてビックリ！（１１時前、１人乗務）日暮里停車時は、窓を開けて
後方確認を行い、幕を閉める気配を感じることなく発車していきますた。
停車、発車操作を駅から見てたけど、形成とは思えない程、慎重だった。

767 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 18:54:53 ID:TeZXSgXF0

>>765
深夜に車掌室を覗くと遮光幕下ろして座席に座り、夢の中で後方確認している
車掌が多いよね。本当にどうしょうもない会社だよ。あれだったらワンマンで
いいじゃない？ワンマンだったら、夜間壁■□に統一されるだろうし。

768 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 20:23:35 ID:tHrWsv2G0

>767
朝も計器盤に突伏してる香具師いるよ。

769 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 21:32:06 ID:bQriw7T90

束式の特に東上の牛は
なんで、あんなに変な奴ばかり！！

770 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 22:36:00 ID:a+mFPAZCO

>>767
以前、東上の急行で夜間大ｲﾋﾞｷかいて寝ている車掌を見たよ！客室まで聞こえるんだから、よっぽどだな。

771 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 00:06:14 ID:x18jVrkk0

スレチ気味承知だけど、
東武の泊行路って、どれくらい仮眠とれるもの？

772 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 00:07:15 ID:x18jVrkk0

居眠りしないくらい長いものなのかな？

773 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 01:03:35 ID:jXgFyqr+0

今日郡山から黒磯まで701系に乗ったのだか、
■ス■はほとんど意味ないと思うんだけど…

774 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 01:11:24 ID:EAcEvnNi0

>>765

東急5000系・東京メトロ03系、08系、10000系の乗務員室に監視カメラを！
(東武線内のみ作動)

775 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 05:38:52 ID:L7qa4iEEO

オッス！

776 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 06:47:59 ID:L7qa4iEEO

776

777 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 06:49:34 ID:L7qa4iEEO

７７７

778 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 15:15:17 ID:kd4q2LIN0

>>773
どういう意味？

779 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 15:33:04 ID:A+/Vptel0

>>778
701系は貫通路部分に幕はなく運賃箱の上部にスモーク板があるのみ。
しかも運転席のすぐ右にも幕がついていてその部分で
充分に遮光出来ているはずだから助手席側の幕は意味がないと思う。

780 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 17:22:27 ID:Qzuvl3ja0

>>779
なるほど。助手席側に便乗はいなかったのね。

781 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 18:59:23 ID:itLjCBvG0

>>771

他社では絶対真似できない
5h～8h

782 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 04:39:57 ID:L6VrxHY2O

オッス！

783 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 12:52:09 ID:lYkqLG890

>>781
東武の泊りはあくまで遅日勤と早日勤をセットにして、便宜上会社に泊っている
だけという考え方だった気がする。だから、仮眠時間が長いと出勤してから
退出するまで丸1日ぐらいとかあった気がする。

余談ながらその近くの某社も泊りの考え方自体は日勤2日分なんだけど、
午後の出勤が14～17時台、仮眠前の乗務終了が23～1時台、準備時間を除いた仮眠時間
は4～6時間、明けの乗出しは4:30～6:30、明け勤務終了退出時刻は8～10時台
という按配だったと思う。ちなみにＭ･Ｃとも同一行路内容。
この某社はあくまで日勤を主体に仕業を作っているので、日勤の早い出勤は5:30、
遅い退出は23:10過ぎというのもある。

784 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 13:53:01 ID:z6LWyC970

>>679-678
先週夜、有楽町線で新木場行きの酉式6000系(副都心改造)の■■■を見た。
酉式から■■■のまま直通でトトロ交代時に上げなかったのかも。
有楽町線も副都心線に釣られて、いい加減になったきたか。
遅レススマソ。

785 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 14:28:19 ID:j+Phy7y4O

>>784
和光始発でも■■■は頻繁にあるよ～！

786 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 15:15:33 ID:z6LWyC970

>>785
酉式6000系が小窓になってからいい加減さが増したような…。

787 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 17:17:15 ID:UrU1VkcDO

>>784-786
つ客セ

788 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 21:53:10 ID:678gNerc0

1980年代初頭、池袋をよく利用していたが山手線は壁壁■、赤羽線は■■■。
東上線の■■□は神に見えたものだが。

789 ：785：2008/08/25(月) 23:06:18 ID:j+Phy7y4O

私が見たのは9000と50090でした…

790 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 23:44:10 ID:M9ZosSFZ0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080822234621e0bc0.jpg

791 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 00:00:19 ID:Q0yOwkX90

>>789
有楽町線の話？束止地上線の話？

792 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 05:40:02 ID:X40Uza6QO

オッス！

793 ：789：2008/08/26(火) 17:05:57 ID:ADfdtaXzO

50090ではなく50070です、失礼。

794 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 17:45:26 ID:5XOqidLX0

>>788
昼の話だよね？束式本線もそうだったね。
束止は昔は夜間も■■□だったのかな？

>>793
50070はともかく、9000は壁■□でも良いはずだが…。

795 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 19:14:58 ID:6pRMn+Hz0

>>794
もちろん昼間の話よ。東上もちょっと薄暗くなると■■■になってた。
それでも昼間の時間だけでも■■□になるだけで国鉄よりかはずっとましだった。
それほど国鉄はひどい状況だった。今となっては懐かしいが。

796 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 23:01:05 ID:138MGJpR0

>>794
88年2月17日まで
東上運転士日中■■□夜間■■■（一部■■□）車掌終日■■□（一部■□□）

本線運転士終日■■□（日中一部■□□）車掌終日■□□

88年2月18日より
東上運転士7:30～17:30（11/1～3/31＝16：30）■□□雨天日中と薄暮■■□
夜間■■■（一部■■□）※添乗がいる場合は日中□□□

本線運転士7:30～17:30（11/1～3/31＝16：30）■□□夜間■■□
※20000系列と50050系は夜間壁■■※添乗がいる場合は日中□□□

全路線車掌8：00～18：00□□□・それ以降は■□□※添乗がいる場合は□□□

797 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 23:04:27 ID:138MGJpR0

ちなみに組合と決着がつく88年1月～2月初頭では今では考えられないけど、
会社側の方針に準じて日中□□□の単独乗務の列車が存在したみたい。

798 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 23:38:40 ID:9lzbXcOc0

>>796-797
詳しい解説㌧。
束止は、昼間■■□になる程度で、ほとんど酷鉄と変わらなかったんね。
今では束式の方が束より酷いかも。

799 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 02:25:00 ID:a/n5B7ZN0

ほとんど東武スレだなw

800 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 04:38:25 ID:rVSZMSubO

オッス！

801 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 10:17:20 ID:w5LSegba0

>>799
問題があるところのスレともいえる。(w

802 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 15:00:54 ID:lpS8WJs1O

東武越生線の夜間は壁■□でＯＫ？

803 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 17:40:20 ID:iumVc3N0O

>>801
確かに。
「昼間は□□□で、夜間は■■□だったので良かったです。」だけじゃ話題にならんｗ

804 ：名無しでGO!：2008/08/28(木) 07:22:38 ID:SHGapmhCO

オッス！

805 ：名無しでGO!：2008/08/29(金) 23:29:00 ID:LEjUKmJJ0

束２１１は半sageから全sageになったのね・・・

806 ：名無しでGO!：2008/08/30(土) 00:15:36 ID:nkOc2OOI0

>>805
デジタル無線工事が施工された時にそうなった。
ただ、助手席側に幕のないヨ231やヨ217や倒壊の211と比べたら、仕切構造上、
束の211も助手席側の幕を閉める必要性は全く感じないけどね。
幕があれば閉める酷鉄時代の全sageの悪慣習が残っているわけだな。

807 ：名無しでGO!：2008/08/30(土) 06:12:58 ID:Yf9fp++5O

オッス！

808 ：名無しでGO!：2008/08/30(土) 10:17:15 ID:9MTKSeDLO

>>805
数年以内には重機のエサになる可能性が高いから、ほんの少しの間
の辛抱だな。

809 ：名無しでGO!：2008/08/30(土) 16:22:00 ID:j/PKDNFe0

>>806
おまけに倒壊所有車よりも助士側の窓面積は小さいのにね。。。

この間神戸市の海岸線に乗ったら助士側の幕に、
「運転に支障をきたすので～」といった客向けのテブラがあるけど、
どう考えても全sageにするための口実だろと小一時間…。

810 ：名無しでGO!：2008/08/30(土) 17:08:56 ID:tGfyrIAL0

神戸も横浜もミナトマチのメトロは全閉が好きなんだな。

811 ：名無しでGO!：2008/08/30(土) 19:45:18 ID:tcQLv5go0

>>809
真後と真中はわかるけど、どうして神戸市海岸線だけ助手席側が支障を来たすのか、
神戸市交に聞いてみたら???
曖昧な回答しか出ないだろうけど(w

812 ：名無しでGO!：2008/08/30(土) 21:21:52 ID:l9svWegW0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200808210006050a0a0.jpg
全閉キター　あの東急が全閉するとは余程のことなんだろうなぁ。

813 ：名無しでGO!：2008/08/30(土) 21:25:51 ID:l9svWegW0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008082023362264130.jpg
と思ったら、東上では壁■□　この差はなんだ？

814 ：名無しでGO!：2008/08/31(日) 00:15:36 ID:izE867lG0

>>813
添乗乗ってるから

815 ：名無しでGO!：2008/08/31(日) 00:53:20 ID:v+cwnLpd0

>>814
夜間、添乗がいると壁■□にする規定なの？？

816 ：名無しでGO!：2008/08/31(日) 07:22:41 ID:lLfRG8dfO

オッス！

817 ：名無しでGO!：2008/08/31(日) 13:41:09 ID:04r2x3Wz0

しかし、束式は、昼も添乗がいるなら開けるという事があるけど、それなら最初から
開ける規定にして、違反者は処分してしまえば良いのにな。
でも、それだとほとんど全員処分になってしまうか(w

818 ：名無しでGO!：2008/08/31(日) 18:49:06 ID:FtNOuER/O

>>812
東武50000系は、ﾒﾄﾛ､東急線内での夜間では映り込みが激しい為、全閉する事になっている！

819 ：名無しでGO：2008/08/31(日) 19:37:06 ID:Lf9POPjJ0

>>818
写真で見る限りあの程度の窓なら閉める必要はないな。

820 ：名無しでGO!：2008/08/31(日) 19:49:54 ID:lLfRG8dfO

部外者が勝手に結論づけるな！

821 ：名無しでGO!：2008/08/31(日) 21:45:06 ID:SM3RLvNs0

全閉はまずない東急やメトロ（やや微妙だが）が閉めるのだから、東武５マソ系列の映りこみは
かなりハゲしいと理解すべき。時折見られる東上の助手側夜間開放は、常に日中でも使用してい
るために本来の使用目的を履き違えている可能性があるのでは？民営化前後のＪＲでも似たよう
な現象が見られ、幕使用の主旨がわからず（国鉄時代は間違いなく遮光ではなく遮人だった）か
なり暗くなるまで全開にしていたウテシも存在していた。

822 ：名無しでGO!：2008/08/31(日) 22:22:54 ID:lLfRG8dfO

ソレガドウシタ、クソマニア！クソシテハヤクネロ！

823 ：名無しでGO!：2008/09/01(月) 01:04:39 ID:0DBoNsY80

>>817
本来、会社の規定では□□□・夜間■■□らしいです。
しかし、組合が■□□や■■■する権利を勝ち取った為、現在に至っているみたい。
組合に所属していない管理者が乗務する際は□□□で運転されるとか。
>>818
>>813の写真は映り込みが激しく非常に危険な状態を管理者添乗の下、
行っていることになりますね。
>>820
>>813のような事実がある限り、疑問に思うのが普通でしょう。
結局、メトロや東急も何かしら理由をつけて目隠ししたかったんでしょうね。
まぁ、覗かれるのは正直好む人間は少ないでしょうから・・・

824 ：名無しでGO!：2008/09/01(月) 01:09:20 ID:0DBoNsY80

>>821
＞本来の使用目的を履き違えている可能性があるのでは
20000系列や50000系列で夜間助士側開放を徹底している本線系統の
運転士は全員がそれに該当しますね。

825 ：824：2008/09/01(月) 01:10:40 ID:0DBoNsY80

20000系列や50000系列で夜間助士側開放を徹底している×
20000系列や50000系列以外で夜間助士側開放を徹底している○

826 ：名無しでGO!：2008/09/01(月) 06:38:02 ID:xWtka3v9O

オッス！

827 ：名無しでGO!：2008/09/01(月) 14:01:21 ID:L7NfDScnO

東武本線の夜間、押上ー北千住間で、車掌や運転士の便乗がいると、■■□や全閉にする車掌をよくみかけるが、会社は認めているのか？

828 ：名無しでGO!：2008/09/01(月) 15:14:17 ID:xWtka3v9O

部外者はイチイチ気にするな！

829 ：名無しでGO!：2008/09/01(月) 22:16:53 ID:L4HVE1iX0

今は亡き近鉄800系は純然たる湘南型だったけど、助士席側は幕なしだった。
阪神の3011や5001は貫通型に改造する前は助士席側にも横引カーテンついてたようだけど、
実際の使用状況はどうだったのだろう？

830 ：名無しでGO!：2008/09/01(月) 22:57:05 ID:MzfgROTb0

盲目＆ボンクラ東武工作員
xWtka3v9O乙！

831 ：名無しでGO!：2008/09/01(月) 23:22:59 ID:t+rj4fFe0

>>830
しＲ束じゃなかったっけ？
質はどちらも似たようなものか(w

832 ：名無しでGO!：2008/09/02(火) 00:35:18 ID:Y76EgeAUO

■■■

833 ：名無しでGO!：2008/09/02(火) 05:07:39 ID:Y76EgeAUO

オッス！

834 ：名無しでGO!：2008/09/02(火) 08:15:13 ID:/fNXRofo0

壁壁壁

835 ：名無しでGO!：2008/09/02(火) 09:40:06 ID:Y76EgeAUO

■■■

836 ：名無しでGO!：2008/09/02(火) 11:14:11 ID:Nymk/Y5E0

>>834
香港

837 ：名無しでGO!：2008/09/02(火) 11:39:52 ID:Y76EgeAUO

■■■

838 ：名無しでGO!：2008/09/02(火) 11:53:31 ID:PUHnhEZo0

>>837
韓国

839 ：名無しでGO!：2008/09/02(火) 17:35:22 ID:9P4u9y7qO

ユーカリが丘線って

壁壁壁

だったっけ？違ってたらスマソ

840 ：名無しでGO!：2008/09/02(火) 17:53:37 ID:9P4u9y7qO

>>830-831
オッス厨は一日中しりとりスレに張り付いて、書き込み回数連日１位をキープし続けてるただのニート。
100の大台を超える日も多々ある。
http://hissi.org/read.php/train/20080901/eFd0a2EzdjlP.html

841 ：名無しでGO!：2008/09/02(火) 22:32:33 ID:Y76EgeAUO

>>840

ダカラ、ナンダ！

842 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 07:54:07 ID:YlqKeughO

オッス！

843 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 21:25:53 ID:1NLBefZp0

本日、東武伊勢崎線下り区間急行館林行き（２５２１）
■■■
＠久喜（２０３６発）にて確認

844 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 22:07:49 ID:YlqKeughO

>>843

ソレガドウシタ？

845 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 22:23:09 ID:tOyj3YkQ0

>>843
誰が乗務しているかバレバレだな。こりゃ。ｗ

846 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 23:13:57 ID:OC2HgJWHO

>>843
形式は何だった？
区急だから、壁■■がデフォの50050や200*0じゃないのは確実だけど。
まさか、壁■■じゃなくて■■■って書いてあるから、クハ8616？！

847 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 23:28:17 ID:2q9BsR440

>>845
自業自得でしょ。
束止はどうしようもないクズばかりだが。

848 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 23:33:30 ID:YlqKeughO

ソレデ？

849 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 23:46:41 ID:YlqKeughO

849

850 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 23:48:30 ID:YlqKeughO

８５０

851 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 00:02:26 ID:tOyj3YkQ0

>>846
見習指導時、教導が添乗する場合は夜間壁■■でもOKらしいよ。

852 ：冷蔵庫：2008/09/04(木) 02:43:14 ID:SDc1Qd6d0

東交は駅員がＪＫを仮泊室に連れ込んで強姦企むぐらいだから、乗務員も危険きわまりない。
こうした不埒な行為が行われないよう、浅草線・新宿線は常時右側開、
三田線・大エロ線は背後のスモークのみで幕の使用は一切不可・・・にすべきである！

853 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 06:02:39 ID:MKD3Ug3MO

オッス！

854 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 13:35:56 ID:L6Euo8ee0

>>852
全閉をしなきゃいいんだから、浅草線・新宿線を改善すれば、
三田線・大エロ線はそのままでいいと思うが。

855 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 22:38:02 ID:SDc1Qd6d0

>>854
ほかにも変態鬼畜野郎抱える集団にそれでは手ぬるい。
話は変わるが、今日副都心線10000の最後部で「逆かぶり」やったけど、
「■ス無」どころか「ス無無」で十分でないかい？（仙台1000のように）
そのためのあの前面形状だと思うのだが・・・。

856 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 22:56:50 ID:2Z24WiG+0

>>855
気持ちは分かるが、まず浅草線・新宿線の助手席側開放を実現させないと、
空想論になってしまうと思うが。
乗入れ先の問題もあるから、難しそうだけどね。

857 ：843：2008/09/04(木) 23:31:07 ID:EbN9QfjB0

>>846
かなり亀になってしまったが。
すいません。
壁■■　です。
１００００系列でした。

858 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 23:35:59 ID:iehGHSqQO

>>856
Aは京成が緩和したから簡単だとして、問題はSだな。ケチ王を動かさないと・・

859 ：名無しでGO!：2008/09/05(金) 00:17:47 ID:FNt8gKSL0

>>858
京成が緩和したのは昼の話で、夜は■■■も可になったらしいよ。
ケチＯも無理そうだから、きちんと都営自社内で規定してもらわないと困難だと思う。

860 ：846：2008/09/05(金) 05:41:22 ID:F3iFphmiO

>>857
㌧クス

861 ：名無しでGO!：2008/09/05(金) 06:12:17 ID:UHPxC66wO

オッス！

862 ：名無しでGO!：2008/09/06(土) 09:25:32 ID:KRWIC7HUO

オッス！

863 ：名無しでGO!：2008/09/06(土) 14:51:53 ID:D+FcajTH0

0.02

864 ：名無しでGO!：2008/09/06(土) 23:17:05 ID:t3ScYADAO

こんばんは。

865 ：名無しでGO!：2008/09/07(日) 00:25:26 ID:6/XogMX60

>>693
宗吾参道以北のトンネルもあるんだが・・・
昼間はトンネルでも全開で走る京急は偉い。

866 ：名無しでGO!：2008/09/07(日) 06:47:30 ID:rNkpaks7O

オッス！

867 ：名無しでGO!：2008/09/07(日) 11:37:56 ID:/3V+yFDn0

このオッスとか言ってる基地外同一だよな
携帯からスレ監視お疲れ様です！

868 ：名無しでGO!：2008/09/07(日) 13:59:37 ID:GgQhj7AU0

>>887
保守も兼ねてくれているよ(W

869 ：名無しでGO!：2008/09/07(日) 15:13:30 ID:4W7HJKDi0

>>865
公津の杜はトンネルというより、掘割といっていいでしょう。
確かに京急は、トンネルの多い横浜以南でも全開で運転している。
でも京急で長大トンネルは、戸部～日ノ出町の野毛山くらいで、あとは比較的短いと思う。

870 ：名無しでGO!：2008/09/07(日) 19:15:15 ID:DJTG5jvJO

夜間における東葉高速線内のメトロ０７系は全て■□でＯＫ？

871 ：名無しでGO!：2008/09/07(日) 20:59:51 ID:be8Pq0irO

■■■

872 ：名無しでGO!：2008/09/07(日) 21:14:29 ID:tLy9dOBY0

メッス！

873 ：名無しでGO!：2008/09/07(日) 23:30:31 ID:b4OsPfrGO

ヲッス！

874 ：名無しでGO!：2008/09/07(日) 23:46:05 ID:9vCmH/kH0

>>869
羽田空港線のトンネルは長いね。さすがに■■□でも良いのではないかと思うけど。

>>872-873
松本明子？

875 ：名無しでGO!：2008/09/08(月) 01:46:14 ID:hpM77bCsO

ウィッス！

876 ：名無しでGO!：2008/09/08(月) 07:48:55 ID:hpM77bCsO

オッス！

877 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 00:29:41 ID:qI8NTJMm0

いかりや長介？

878 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 05:37:41 ID:1V3Eyp6jO

オッス！

879 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 09:48:13 ID:XQNlRZFIO

オイーッス！

880 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 10:13:10 ID:1V3Eyp6jO

ヤッホー！

881 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 12:24:46 ID:yq8wjzpt0

>>869
京急の横浜以南、束の基準なら全閉だろね。長大トンネルこそないが短いトンネルが数多くあるから。

882 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 12:56:51 ID:1V3Eyp6jO

>>881

ソレガドウシタ？

883 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 13:15:58 ID:lC0jMJKT0

>>881-882
倒壊や酉なら■■□だろうね。

884 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 14:33:03 ID:1V3Eyp6jO

ダカラナンダ？

885 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 17:31:31 ID:lC0jMJKT0

>>884
109なら■□□か■■□かな？

886 ：TMK ◆rWtVVvbhxU ：2008/09/09(火) 19:27:42 ID:8IWVm9Xh0

>>881

名鉄なら全開。
近鉄なら■□□または全開

だろうね。

887 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 20:03:12 ID:ma7L8iAUO

■■■

888 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 20:04:26 ID:ma7L8iAUO

８８８

889 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 21:10:59 ID:2itjI5Mq0

>>881
支社にもよる。
千葉なら全閉か良くて■■□、仙台なら■□□といったところか。

890 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 21:46:07 ID:ma7L8iAUO

いい大人がカブリツイテ、みっともない！

891 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 22:50:49 ID:qu7lVbG00

>>890
でも、それを仕事にしている人は…

892 ：名無しでGO!：2008/09/10(水) 06:58:17 ID:fRNEGEsBO

オッス！

893 ：名無しでGO!：2008/09/10(水) 07:02:26 ID:BvLYKkCAO

>>890
板移転で途中でIDが変わった昨日でも、１位２位独占って・・
いい大人が一日中２ちゃんにカブリツイテ、みっともない！
http://hissi.org/read.php/train/20080909/MVYzRXlwNmpP.html
http://hissi.org/read.php/train/20080909/bWE3TDhpQVVP.html

894 ：名無しでGO!：2008/09/10(水) 10:48:33 ID:fRNEGEsBO

>>893

ダカラドウシタ？

895 ：名無しでGO!：2008/09/10(水) 22:27:56 ID:EA3PN3qY0

某社ティバ死者、特定組合の連中は晴天の昼間でも背後１枚sage、
アンダーパス程度の短小トンネル１箇所でもあれば全sageなのね・・・┐(´～｀;)┌

896 ：名無しでGO!：2008/09/10(水) 22:46:51 ID:jlwKFkCF0

>>895
一斉解雇されりゃいいのに。

897 ：名無しでGO!：2008/09/10(水) 23:00:02 ID:rhcHaOAS0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080910123110648ed.jpg
JR北も車掌の■□□多いよね。

898 ：名無しでGO!：2008/09/10(水) 23:06:31 ID:fRNEGEsBO

イチイチウルサイクソマニア！

899 ：名無しでGO!：2008/09/10(水) 23:13:48 ID:fRNEGEsBO

■■■

900 ：名無しでGO!：2008/09/10(水) 23:17:19 ID:fRNEGEsBO

900

901 ：名無しでGO!：2008/09/10(水) 23:22:51 ID:fRNEGEsBO

■■■

902 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 00:29:08 ID:olfJdNRC0

トンネルが多い根岸線の石川町～大船間と横須賀線の大船～久里浜間は日中壁■無でOK？

903 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 08:03:00 ID:I/k5g9skO

オッス！

904 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 10:23:16 ID:feSjZWuzO

オラ悟空！

905 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 12:57:29 ID:uz9ZyA8/0

スカ線は113系時代は北鎌倉から先は■■壁だったな。同じ条件のエリアを走る京急は全開であまりに対照的だった。
今は壁■無だからそれでも改善されたといえる。

906 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 13:30:07 ID:rANNtfVr0

軽急の隧道内幕上げは危険と言う名のパフォーマンス。
乗務員はこれをスーパーイリュージョンだと勘違いしている。
軽急の常識は他鉄道の非常識。

907 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 15:15:49 ID:1NJNO37+O

京急は、羽田空港～穴守稲荷間でもカーテン
全開で運転している人がいるぐらいだからな～
夜でも19時台でカーテン開いてるときもあるし、
終日□□□でＯＫって証明しているもんでしょww
後ろのガラス３つとも色付きにすれば支障なしだな。

908 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 19:13:05 ID:igzU5U+W0

今日から千代田線で07系が運転開始したみたいだけど、写真を見る限り■□で運転してるみたい。
夜間の常磐緩行線内は全閉になりそうだが…

909 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 20:25:54 ID:BUTQNjgu0

>>908
暫くは千代田線内の06S限定みたいだけど、束の事だから他の運用に入ったらそうなるだろうね。
千代田線内でも207の全閉があるから、油断できないけど。(w

910 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 20:35:26 ID:9aMpcazaO

>>908-909
相変わらず、助士側の幕は残ったままかねぇ？

911 ： ◆TigeucS4TY ：2008/09/11(木) 22:42:10 ID:r7p3V+SKO

>>898
貴方みたいなニートよりはマニアの方が遥かにマシだと思いますよ。

912 ：名無しでGO!：2008/09/12(金) 04:44:17 ID:Ux63v12hO

オッス！

913 ：名無しでGO!：2008/09/12(金) 13:49:21 ID:3NfFb7o8O

ニートニートニート
ニートニートニート
ニートせいか～つ～♪

914 ：名無しでGO!：2008/09/12(金) 17:02:50 ID:Ux63v12hO

>>913

ハィハィ、自己紹介ご苦労様サン！

915 ：名無しでGO!：2008/09/12(金) 21:43:59 ID:VADPqXGT0

>>906
つ「名鉄」

916 ：名無しでGO!：2008/09/13(土) 07:05:04 ID:WdblOFpsO

オッス！

917 ：名無しでGO!：2008/09/13(土) 08:44:12 ID:mDu1XO1LO

おはよう！

918 ：名無しでGO!：2008/09/13(土) 08:57:12 ID:/wWujOdaO

ウィッシュ！

919 ：名無しでGO!：2008/09/13(土) 11:17:24 ID:x7RyGyVg0

メッス！

920 ：名無しでGO!：2008/09/13(土) 11:27:10 ID:WdblOFpsO

オッス！

921 ：名無しでGO!：2008/09/13(土) 12:19:02 ID:mDu1XO1LO

コンニチハ！

922 ：名無しでGO!：2008/09/13(土) 12:23:11 ID:KQS089+a0

□□□
■□□
■■□
■■■

923 ：名無しでGO!：2008/09/13(土) 12:51:03 ID:WdblOFpsO

ヒルメシクッタカ？

924 ：名無しでGO!：2008/09/14(日) 06:10:47 ID:e3kwUCKoO

オッス！

925 ：名無しでGO!：2008/09/14(日) 10:08:16 ID:J5MvfUDeO

副都心線、東武９０００が全閉だぞw

926 ：名無しでGO!：2008/09/14(日) 12:13:40 ID:e3kwUCKoO

>>925

ダカラドウシタ！

927 ：名無しでGO!：2008/09/14(日) 12:50:32 ID:3ss3W5VWO

ハロー！

928 ：名無しでGO!：2008/09/14(日) 13:32:13 ID:e3kwUCKoO

ヤァ！

929 ：名無しでGO!：2008/09/14(日) 18:21:11 ID:3ss3W5VWO

コンバンハ！

930 ：名無しでGO!：2008/09/14(日) 21:28:43 ID:e3kwUCKoO

ヨォ！

931 ： ◆TigeucS4TY ：2008/09/14(日) 21:52:12 ID:vG6GRupIO

>>914
ねえねえ、一体いつ働いてるんですか？携帯使用料は誰が払ってるんですか？
ttp://hissi.org/read.php/train/20080912/VXg2M3YxMmhP.html

932 ：名無しでGO!：2008/09/14(日) 22:02:45 ID:KrDrVq9K0

メッス！

933 ：名無しでGO!：2008/09/14(日) 22:11:31 ID:ZSk1votl0

そろそろ、東武では毎年恒例の■□□のままで何時まで粘れるか、
我慢比べが始まる時期だな。大抵、10月の後半になると、17時半前に■■□
にする脱落者が多数存在。ｗ

934 ：名無しでGO!：2008/09/14(日) 23:44:53 ID:cFq2Ewb+O

近鉄は地下区間■□□または■壁□、阪神は殆ど■■無、桜川で開閉かな？

935 ：名無しでGO!：2008/09/15(月) 00:10:19 ID:jqVLq6RtO

オヤスミッ！

936 ：名無しでGO!：2008/09/15(月) 06:33:40 ID:hc3W3IdXO

オッス！

937 ：名無しでGO!：2008/09/15(月) 08:10:27 ID:uLeNmzyiO

おはよう！

938 ：名無しでGO!：2008/09/15(月) 09:05:20 ID:jqVLq6RtO

チョリッス！

939 ：名無しでGO!：2008/09/15(月) 09:17:28 ID:hc3W3IdXO

グッドモーニング！

940 ：名無しでGO!：2008/09/15(月) 09:26:03 ID:bPT7Za7TO

バッド、モーニング！！

941 ：名無しでGO!：2008/09/15(月) 12:30:28 ID:qmHSIvRt0

メッス！

942 ：名無しでGO!：2008/09/15(月) 22:55:47 ID:jqVLq6RtO

グッナイ！

943 ：名無しでGO!：2008/09/15(月) 23:26:48 ID:qmHSIvRt0

オッス！

944 ：名無しでGO!：2008/09/16(火) 00:43:05 ID:Xjzy0EzvO

オヤスミ！

945 ：名無しでGO!：2008/09/16(火) 00:54:17 ID:hl74J+As0

ダカラドウシタ？

946 ：名無しでGO!：2008/09/16(火) 06:16:45 ID:/mk9J7/rO

オッス！

947 ：名無しでGO!：2008/09/16(火) 11:15:17 ID:lp5Kbu7WO

オィーッス！

948 ：名無しでGO!：2008/09/16(火) 15:13:47 ID:/mk9J7/rO

ハロー！

949 ：名無しでGO!：2008/09/16(火) 16:59:12 ID:Xjzy0EzvO

ウィース！

950 ：名無しでGO!：2008/09/16(火) 23:05:12 ID:lp5Kbu7WO

オヤスミン！

951 ：名無しでGO!：2008/09/16(火) 23:59:31 ID:/mk9J7/rO

ネルマエニハヲミガケ！

952 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 00:19:44 ID:NbslV+di0

ダカラドウシタ？

953 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 00:24:43 ID:PgDDdnkSO

ドウモシナイ！

954 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 06:55:49 ID:PgDDdnkSO

オッス！

955 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 07:09:41 ID:J0xsn+5mO

おはよう！

956 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 08:28:42 ID:Q0z2QPu1O

オッハー！

957 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 11:40:26 ID:PgDDdnkSO

メシハナンダ？

958 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 12:46:46 ID:kqGMT2slO

>>957
最近は２０１系ばっかだった。
今度は１８３系か。

959 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 13:11:39 ID:WtdXvA5N0

>>957-958
209系もあるぞ。

960 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 16:43:38 ID:PgDDdnkSO

寝台車もあったな！

961 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 18:05:55 ID:WtdXvA5N0

>>960
ヒラガナデ、オK？

962 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 18:20:44 ID:kqGMT2slO

比較的まあまあだった１０３系も、最後は食べ過ぎて飽きたな。一番
最悪だったのは、クハ２０１－３。長い間放りっぱなしだったせい
で鮮度も噛み心地は悪いわ、味は不味いわ、おまけに食中毒を起こ
して散々な目に遭ったよ。

今、一番食べたいのは近々廃車になることがウワサされている
Ｅ３３１系。一口サイズだから食べ心地に期待している。

963 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 19:14:08 ID:PgDDdnkSO

クイスギテハラヲコワスナ！

964 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 22:01:27 ID:Q0z2QPu1O

ゴチソウサマ！

965 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 23:15:27 ID:PgDDdnkSO

ネルマエニチャントハヲミガケョ！

966 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 08:10:38 ID:1IXSlp0HO

オッス！

967 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 09:52:17 ID:1nlip0mp0

あれあれあれあ浦和～。

968 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 10:56:51 ID:5jdnBr3MO

オハヨウサン！

969 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 14:16:39 ID:xK8x8vXGO

コニチハ！

970 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 14:28:56 ID:1IXSlp0HO

マイド！

971 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 15:15:40 ID:6+B3MTrx0

シャチョサン、スケベスルカ？

972 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 16:36:21 ID:l9cWmsSJO

[534]名無しさん＠明日があるさ [sage] 2008/09/18(木) 15:15:25 O
AAS
こういうｶｷｺをすると遮光幕ｽﾚのｷﾓｦﾀが
客ｾに通報とかﾇｶすんだよな…
ﾏｼﾞでｷﾓｦﾀはくたばって欲しい。

973 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 17:25:08 ID:2UdRN0hI0

>>972
何のスレだ？

974 ：重機＠北館林：2008/09/18(木) 17:50:51 ID:2MWnsyQMO

>>962
お前さんとこは、新鮮なものも食えて羨ましいわい。
俺もたまには新鮮な刺身でも食ってみてぇなぁ。
少し前まで食ってた、足が珍味の5050なんかは酒のつまみにはちょうど良かったんだが、
今食ってるやつはただの賞味期限切れ。
しかも、これからこれを延々と食い続けなければならないと思うと、吐き気がしてくる。

975 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 18:24:10 ID:xK8x8vXGO

オコンバンハ！

976 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 19:15:08 ID:1IXSlp0HO

>>974

ガマンシロヨ！

977 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 19:24:33 ID:xK8x8vXGO

ウッス！

978 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 20:20:50 ID:2UdRN0hI0

>>977
是非、この無駄なスレも埋めてくれ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1196954092/l50

979 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 21:16:39 ID:5jdnBr3MO

ゴキゲンヨウ！

980 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 23:37:21 ID:1IXSlp0HO

ネルマエニハヲミガイタカ？

981 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 23:51:00 ID:nQE9v53G0

歯ノスキマニ詰マッタ。

982 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 00:43:00 ID:9dJx4FMQO

ムシバニチュウイ！

983 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 00:57:10 ID:MCWFy2nX0

歯間ブラシデキレイニスルヨ！

984 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 06:12:25 ID:9dJx4FMQO

オッス！

985 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 08:59:59 ID:e+8QGwbK0

九時だ

986 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 09:01:03 ID:e+8QGwbK0

クソー！壱秒ハヤカッタ

987 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 09:36:02 ID:9dJx4FMQO

ガンバレ！

988 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 12:42:08 ID:xEI0I7rTO

コンニチハ！

989 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 15:59:08 ID:9dJx4FMQO

イヨッ！

990 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 17:03:30 ID:xEI0I7rTO

ドモｯ！

991 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 17:19:09 ID:vQV3GAk3O

ゲンキデスカァ！

992 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 17:33:22 ID:9dJx4FMQO

ゲンキガアレバ、ナンデモデキル！

993 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 20:05:08 ID:xEI0I7rTO

ウッスウッスウッス！

994 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 21:34:38 ID:KDrLFtmg0

次スレ
□□□遮光幕スレッド☆２２■□□
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1221827611/l50

995 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 22:34:57 ID:rNUpIBUOO

■■■

996 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 22:44:18 ID:9dJx4FMQO

ヨッシャ！

997 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 23:03:42 ID:e+8QGwbK0

壁壁壁

998 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 23:03:45 ID:vQV3GAk3O

イイユメミロヨ！

999 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 23:05:41 ID:e+8QGwbK0

ウン！オヤスミ！

1000 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 23:26:19 ID:WAJHo1tl0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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