新幹線はどこまで低価格化できるか　PART2

スピードアップにこだわらない人はこちらはどうぞ。

死ね

乞食はツアーバスなりスカイマークなり乗っとけ

JR各社

在来線乗っとけよ。特急料金いらねえぞ。

東京〜名古屋の１万円強が出せない貧乏人は、移動そのものをしなくて結構。

発見!

上げ

16両で45億円ぐらいだっけ？

>>5 あなたのためのスレです。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1193906639/

>>5

＞ 東京〜名古屋の１万円強が出せない貧乏人は、移動そのものをしなくて結構。

>>5


馬鹿のひとつ覚えか？しかもキタやミナミそして三ノ宮でもひつこ
くマークしているのはおまいはん？
栄や名駅ではだれか警備人をつけて歩かないとあぶない。

なんか貧乏人タイヘンだな。歩いて逝けよwwwwwwww

自由席→片側３列、両側６列の６人掛けボックス席
トイレは１箇所のみ、洗面所なし喫煙コーナーなし
指定席との通り抜け不可

指定席Ｃ→MAXの２階自由席と同じ転換シート、トイレ＋洗面所あり
指定席Ｂ→現在の普通車指定席と同じ
指定席Ａ→現在のグリーン車と同じ
特別グリーン車→全席個室＆座席は全て革張り、ペルシャ絨毯敷き

のランクに分けたら、自由席が安くなるかも…

ならねえよバカ

なるよばバ力

現行の１６両編成のぞみ（特定編成）に１両だけシートを取り外しつり革を設置。
東京⇔新大阪で４０００円*ポッキリでどーよ。各列車３００名（程度）の限定発売で。

１８キッパーやツアーバス利用者がかなり流れてくると思うし、倒壊も満員御礼なら
収益面でも損はないんじゃない？


*４０００円は、１８キッパー＋α程度の破格で算定。
M/Lながら（小田原まで＋510円）→大垣→米原→新大阪