【盡忠●報鐵】 大日本愛鐵同志會 【一人●一乘】
1 ：總本部長：
我々愛鉄者の必死の運動にもかかわらず、吹き荒ぶ反鉄道の嵐は
ますます凶暴の度を強め、鉄道は今や未曾有の危機に瀕している！
愛鉄の志士よ、今ぞ起て！我ら共に護鉄の盾とならん！
統括団体（前スレ）
政治結社 大日本鐵道報國會總本部
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1127310717/
ますます凶暴の度を強め、鉄道は今や未曾有の危機に瀕している！
愛鉄の志士よ、今ぞ起て！我ら共に護鉄の盾とならん！
統括団体（前スレ）
政治結社 大日本鐵道報國會總本部
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1127310717/
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2 ：總本部長：2007/08/10(金) 00:08:03 ID:gmurmc4m0
主 張
一、我等が祖国の美しい山河を守るべく、自動車依存社会からの脱却を！
道路建設による自然破壊を直ちに中止し、道路予算を鉄道整備に充当せよ！
一、亡国憲法を廃棄し、自主憲法制定を！
鉄道省を設置し、陸・海・空・鉄軍を創建せよ！
一、鉄道は兵器だ！国防の観点から鉄道網の充実・強化を！
有事の貨物輸送を考慮しない整備新幹線建設を中止し、全国的な貨物輸送体制を確立せよ！
一、不法占拠を排除し、鉄壁なる領土防衛を！
領有権明確化のため、北方四島・竹島・尖閣列島・沖ノ鳥島に鉄道を敷設せよ！
一、鉄道テロ対策強化のため、鉄道治安維持法の制定を！
線路内侵入、部品盗、閃光テロ犯の巣窟である似非鉄道趣味結社を撲滅せよ！
一、我等が祖国の美しい山河を守るべく、自動車依存社会からの脱却を！
道路建設による自然破壊を直ちに中止し、道路予算を鉄道整備に充当せよ！
一、亡国憲法を廃棄し、自主憲法制定を！
鉄道省を設置し、陸・海・空・鉄軍を創建せよ！
一、鉄道は兵器だ！国防の観点から鉄道網の充実・強化を！
有事の貨物輸送を考慮しない整備新幹線建設を中止し、全国的な貨物輸送体制を確立せよ！
一、不法占拠を排除し、鉄壁なる領土防衛を！
領有権明確化のため、北方四島・竹島・尖閣列島・沖ノ鳥島に鉄道を敷設せよ！
一、鉄道テロ対策強化のため、鉄道治安維持法の制定を！
線路内侵入、部品盗、閃光テロ犯の巣窟である似非鉄道趣味結社を撲滅せよ！
3 ：總本部長：2007/08/10(金) 00:09:31 ID:gmurmc4m0
◇目下展開中の運動
鉄道破壊活動防止法を制定せよ！！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182516340/
広電白島線廃止策動を粉砕せよ！！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181795297/
◇監督官庁
■■■【 鐵 道 省 】■■■
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5176/
エエエ【鐵道省総合板分庁舎】エエエ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181055443/
鉄道省海外板事務所
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1172317393/
鉄道破壊活動防止法を制定せよ！！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182516340/
広電白島線廃止策動を粉砕せよ！！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181795297/
◇監督官庁
■■■【 鐵 道 省 】■■■
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5176/
エエエ【鐵道省総合板分庁舎】エエエ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181055443/
鉄道省海外板事務所
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1172317393/
4 ：總本部長：2007/08/10(金) 00:10:15 ID:gmurmc4m0
◇愛鉄精神溢るる同志の集い
赤字鉄道の増収に鉄ヲタが貢献する方法を考える
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1146143690/
鉄道存続に協力しない悪質な地域に経済制裁を！2案
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182991452/
赤字鉄道の増収に鉄ヲタが貢献する方法を考える
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1146143690/
鉄道存続に協力しない悪質な地域に経済制裁を！2案
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182991452/
5 ：名無しでGO!：2007/08/10(金) 00:13:45 ID:SxpuNfVu0
私は、北海道系の豪華列車以外は夜行列車は全廃すべきだと考えている。
「津軽」「八甲田」を廃止したのも私だ。
そして、今回の「あさかぜ」「さくら」廃止は、
そのための第一歩に過ぎないのだ。
山之内秀一郎
「津軽」「八甲田」を廃止したのも私だ。
そして、今回の「あさかぜ」「さくら」廃止は、
そのための第一歩に過ぎないのだ。
山之内秀一郎
6 ：名無しでGO!：2007/08/10(金) 18:50:23 ID:hAa2aODF0
何件目の肩書きでスカイ？
7 ：總本部長：2007/08/10(金) 21:38:14 ID:gmurmc4m0
乗りてし止まむ運動公式行進曲
「 愛 鉄 行 進 曲 」
鉄道省認定・愛轍精神高揚歌
鉄道大臣省受賞作品
http://8.pro.tok2.com/~susa26/natumero/gunka/aikoku.html
一、
聞け東海の爆音を ステンの1等輝けば
天地を揺るがす寿司ビュッフェ 希望はガキの乗るものぞ
おお清朗の「あさかぜ」に 続行富士の姿こそ
金星明星抜き去りし わが国鉄の誇りなれ
二、
起て0系の疾走を ひかりと永久に戴きて
鉄ヲタ我ら皆共に レールに副わん大使命
往け八甲田を家となし クルマの人を導きて
正しき交通打ち建てん 理想は花と咲き薫る
三、
いま幾度かわが上に 赤字の嵐哮るとも
断固と守れその鉄路 日本国有鉄道ぞ
ああ悠遠の明治より 轟く鉄輪うけ継ぎて
陛下を乗せて行く御召 国鉄常に栄えあれ
「 愛 鉄 行 進 曲 」
鉄道省認定・愛轍精神高揚歌
鉄道大臣省受賞作品
http://8.pro.tok2.com/~susa26/natumero/gunka/aikoku.html
一、
聞け東海の爆音を ステンの1等輝けば
天地を揺るがす寿司ビュッフェ 希望はガキの乗るものぞ
おお清朗の「あさかぜ」に 続行富士の姿こそ
金星明星抜き去りし わが国鉄の誇りなれ
二、
起て0系の疾走を ひかりと永久に戴きて
鉄ヲタ我ら皆共に レールに副わん大使命
往け八甲田を家となし クルマの人を導きて
正しき交通打ち建てん 理想は花と咲き薫る
三、
いま幾度かわが上に 赤字の嵐哮るとも
断固と守れその鉄路 日本国有鉄道ぞ
ああ悠遠の明治より 轟く鉄輪うけ継ぎて
陛下を乗せて行く御召 国鉄常に栄えあれ
8 ：鉄道公安官：2007/08/10(金) 22:45:13 ID:64YV94gh0
>>5
反鉄道活動の容疑で逮捕
反鉄道活動の容疑で逮捕
9 ：總本部長：2007/08/10(金) 23:59:24 ID:gmurmc4m0
>>8
お役目ご苦労様であります！
お役目ご苦労様であります！
10 ：名無しでGO!：2007/08/12(日) 11:51:18 ID:YoPOYwfI0
鐵威発揚
11 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2007/08/12(日) 12:06:45 ID:lLqdsN8tO
鐵威発展場
12 ：名無しでGO!：2007/08/13(月) 21:16:19 ID:a0USibyz0
何で中途半端に正体字を使うニカ？
13 ：名無しでGO!：2007/08/14(火) 00:10:21 ID:Kv/ZWPyf0
鉄道は日本の生命線
鉄道趣味界に巣食う化け物どもを一掃しろ!!
我々鉄衛兵の必死の運動にもかかわらず、吹き荒ぶ反革命の嵐は
ますます凶暴の度を強め、革命は今や未曾有の危機に瀕している！
愛主席の志士よ、今ぞ起て！我ら共に保衛革命の盾とならん！
ますます凶暴の度を強め、革命は今や未曾有の危機に瀕している！
愛主席の志士よ、今ぞ起て！我ら共に保衛革命の盾とならん！
道なき道に道をつけ
敵の鉄道うち毀ち
雨と散りくる弾丸を
身に浴びながら橋かけて
我が軍渡す工兵の
功労何にか譬うべき
という日本陸軍の歌は反鉄歌ではないのか？
敵の鉄道うち毀ち
雨と散りくる弾丸を
身に浴びながら橋かけて
我が軍渡す工兵の
功労何にか譬うべき
という日本陸軍の歌は反鉄歌ではないのか？
17 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2007/08/18(土) 22:12:41 ID:oDGSz1o/0
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
愛轍活動推進の為の新団体設立を、鉄道大臣として心より慶賀申し上げ、此処に御挨拶申し上げます。
今後も、従前に増したる積極果敢な愛轍活動を共に展開しやうではありませんか！(=ﾟωﾟ)ﾉ
愛轍活動推進の為の新団体設立を、鉄道大臣として心より慶賀申し上げ、此処に御挨拶申し上げます。
今後も、従前に増したる積極果敢な愛轍活動を共に展開しやうではありませんか！(=ﾟωﾟ)ﾉ
18 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 01:19:28 ID:PmEnw3Le0
age
20 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 21:30:26 ID:bbq1gse00
21 ：熱鉄漢：2007/08/24(金) 20:50:26 ID:Z5dRypbk0
おう！みんな愛轍活動に精出してるか！
みんなのこの夏の熱い活動を報告してくれ！
みんなのこの夏の熱い活動を報告してくれ！
22 ：工作同志：2007/08/24(金) 20:55:34 ID:B/bXEsJp0
鎭壓反鐵分子大會
23 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 23:58:00 ID:XTWEb3E30
>>20
地下鉄は使うみたいだが＞陸自
地下鉄は使うみたいだが＞陸自
保線
25 ：總本部長：2007/08/30(木) 21:06:49 ID:funaZ1s60
>>17
大臣閣下直々に丁重なる御挨拶を賜り恐縮で御座います。
今後とも御指導のほどよろしくお願い申し上げます。
さて愛鉄運動は着々とその裾野を広げつつあり、同志により新たな運動が開始されております。
【新幹線で】羽田伊丹線は廃止するべき【ECO出張】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1188392950/
CO2削減目標達成が危ぶまれるなか、運輸部門の排出量は相変わらず高水準で推移しており、
輸送の鉄道への移行が急務であります。昼は新幹線、夜は夜行列車と鉄道輸送の充実する
東京・大阪間に空路が必要ないことは言うまでもなく、直ちに全廃すべきであります。
また、安易に環境負荷の高い交通手段を選択する企業のモラルも厳しく追及していかねばなりません。
大臣閣下直々に丁重なる御挨拶を賜り恐縮で御座います。
今後とも御指導のほどよろしくお願い申し上げます。
さて愛鉄運動は着々とその裾野を広げつつあり、同志により新たな運動が開始されております。
【新幹線で】羽田伊丹線は廃止するべき【ECO出張】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1188392950/
CO2削減目標達成が危ぶまれるなか、運輸部門の排出量は相変わらず高水準で推移しており、
輸送の鉄道への移行が急務であります。昼は新幹線、夜は夜行列車と鉄道輸送の充実する
東京・大阪間に空路が必要ないことは言うまでもなく、直ちに全廃すべきであります。
また、安易に環境負荷の高い交通手段を選択する企業のモラルも厳しく追及していかねばなりません。
>>25
＞昼は新幹線、夜は夜行列車と鉄道輸送の充実する
東京・大阪間
夜間鉄道旅客輸送に関しては、当該区間におけるその最たる担い手である急行銀河が年々凋落の一途を辿っており、このままでは、近年の他の夜行列車と同じ轍を踏む可能性が日増しに高くなっています。
急行銀河に対する梃子入れが早急に必要であると思われますがいかがでしょう。
＞昼は新幹線、夜は夜行列車と鉄道輸送の充実する
東京・大阪間
夜間鉄道旅客輸送に関しては、当該区間におけるその最たる担い手である急行銀河が年々凋落の一途を辿っており、このままでは、近年の他の夜行列車と同じ轍を踏む可能性が日増しに高くなっています。
急行銀河に対する梃子入れが早急に必要であると思われますがいかがでしょう。
27 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 15:00:06 ID:L3LaSNoS0
>>26
同感です。個室寝台を増やすのは如何でしょう？
同感です。個室寝台を増やすのは如何でしょう？
28 ：總本部長：2007/09/02(日) 20:42:38 ID:j44uluHx0
>>26
急行銀河へのテコ入れだけにとどまらず、東京・大阪間の各種夜行列車大増発を実施し、
空路の利用者のうち本来夜行利用が適する者と、夜行バスの利用者をすべて夜行列車で
輸送する体制を整えねばなりません。
この施策は、CO2削減についての国際社会に対する責任を果すための国策として
実施すべきものであります。
>>27
個室寝台は勿論、貴賓室・開放寝台・雑魚寝車・座席車等、あらゆる設備を
選択できるようにすべきものと考えます。
急行銀河へのテコ入れだけにとどまらず、東京・大阪間の各種夜行列車大増発を実施し、
空路の利用者のうち本来夜行利用が適する者と、夜行バスの利用者をすべて夜行列車で
輸送する体制を整えねばなりません。
この施策は、CO2削減についての国際社会に対する責任を果すための国策として
実施すべきものであります。
>>27
個室寝台は勿論、貴賓室・開放寝台・雑魚寝車・座席車等、あらゆる設備を
選択できるようにすべきものと考えます。
29 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 01:37:20 ID:Q9I77d520
雇用の拡大のため夜行列車は全廃し、夜行バスに転換すべきだと思われます。
↑のような反鉄の輩をこれ以上生み出さぬような教育も必要
31 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 23:51:23 ID:4cyCT70T0
32 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 19:04:47 ID:J6jIPPSp0
総本部長、どうやらライバルが現れたようです。
41 ：政治結社日本自動車連盟：2007/09/06(木) 12:11:45 ID:Gu9mUMOQ0
内務省警保局御中
治安警察法第一条に基き以下のとおりお届け致します。
結 社 届
社名：政治結社日本自動車連盟
社則：綱領
一、我等は自動車発展への支援に死力を尽くし、もって皇室の繁栄、皇国の興隆を期す。
一、我等は自動車に仇なす鉄道勢力に敢然対峙し、もって治安確立・国防強化を期す。
一、我等は自動車趣味拡大のため大衆指導に邁進し、もって社会の健全化を期す。
事務所：東京市京橋区
主幹者：總本部長
41 ：政治結社日本自動車連盟：2007/09/06(木) 12:11:45 ID:Gu9mUMOQ0
内務省警保局御中
治安警察法第一条に基き以下のとおりお届け致します。
結 社 届
社名：政治結社日本自動車連盟
社則：綱領
一、我等は自動車発展への支援に死力を尽くし、もって皇室の繁栄、皇国の興隆を期す。
一、我等は自動車に仇なす鉄道勢力に敢然対峙し、もって治安確立・国防強化を期す。
一、我等は自動車趣味拡大のため大衆指導に邁進し、もって社会の健全化を期す。
事務所：東京市京橋区
主幹者：總本部長
33 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 19:13:11 ID:y8rCdXuX0
>>31
どのみち貨物は走っているわけだから夜行列車分の人員削減だけでよかろうて。
おっほっほ。
ムーンライトの客が寝台特急などには流れないであろうから、ながら9両をバス20台くらいにすれば
運ちゃんだけでも40人いけるんじゃねえの？
どのみち貨物は走っているわけだから夜行列車分の人員削減だけでよかろうて。
おっほっほ。
ムーンライトの客が寝台特急などには流れないであろうから、ながら9両をバス20台くらいにすれば
運ちゃんだけでも40人いけるんじゃねえの？
>>32
反鉄活動の疑いで逮捕状を請求すべし
反鉄活動の疑いで逮捕状を請求すべし
35 ：鐵道警察隊特高掛：2007/09/09(日) 22:09:30 ID:ZcvPvWrF0
36 ：京橋警察署：2007/09/12(水) 23:21:01 ID:XQcmakEH0
>>34
警視庁が許可した合法結社を弾圧するわけにはいかん。
警視庁が許可した合法結社を弾圧するわけにはいかん。
きめぇスレｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗ
38 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2007/09/15(土) 16:59:36 ID:4ausSpqv0
>>36
しょーがない、我輩がまた裏でゴソゴソ活動するか…
しょーがない、我輩がまた裏でゴソゴソ活動するか…
39 ：總本部長：2007/09/16(日) 21:10:03 ID:+t+c3hUn0
>>32
そのような反鉄結社の届をも当局が受理せざるを得ないのは、法の不備としか言いようがありません。
速やかに鉄道破壊活動防止法を制定、施行して、反鉄結社行為そのものを犯罪として取締るように
せねばなりません。
>>37
スレ緑化活動大変ご苦労であります。
今後貴殿には、都市緑化と軌道敷内への自動車侵入による路面電車運行妨害防止のため、
路面電車軌道緑化推進運動に邁進していただきたい。
そのような反鉄結社の届をも当局が受理せざるを得ないのは、法の不備としか言いようがありません。
速やかに鉄道破壊活動防止法を制定、施行して、反鉄結社行為そのものを犯罪として取締るように
せねばなりません。
>>37
スレ緑化活動大変ご苦労であります。
今後貴殿には、都市緑化と軌道敷内への自動車侵入による路面電車運行妨害防止のため、
路面電車軌道緑化推進運動に邁進していただきたい。
40 ：９条を愛する鉄道ファン：2007/09/16(日) 21:52:14 ID:JY0uajio0
＞一、我等が祖国の美しい山河を守るべく、自動車依存社会からの脱却を！
道路建設による自然破壊を直ちに中止し、道路予算を鉄道整備に充当せよ！
ウヨな言い方は気になるところですが同意できます。
ただし本当に人民の利益につながるようにしてほしいものですね。
一部の業者や政治屋だけが儲かるのは言語道断です！
＞一、亡国憲法を廃棄し、自主憲法制定を！
鉄道省を設置し、陸・海・空・鉄軍を創建せよ！
平和憲法を廃棄するとは何事ですか！軍国主義者は早くくたばれ！
＞一、鉄道は兵器だ！国防の観点から鉄道網の充実・強化を！
有事の貨物輸送を考慮しない整備新幹線建設を中止し、全国的な貨物輸送体制を確立せよ！
ああっ！軍靴の音が聞こえてくるぅ～ 軍国主義者死ね！氏ねじゃなくて死ね！
道路建設による自然破壊を直ちに中止し、道路予算を鉄道整備に充当せよ！
ウヨな言い方は気になるところですが同意できます。
ただし本当に人民の利益につながるようにしてほしいものですね。
一部の業者や政治屋だけが儲かるのは言語道断です！
＞一、亡国憲法を廃棄し、自主憲法制定を！
鉄道省を設置し、陸・海・空・鉄軍を創建せよ！
平和憲法を廃棄するとは何事ですか！軍国主義者は早くくたばれ！
＞一、鉄道は兵器だ！国防の観点から鉄道網の充実・強化を！
有事の貨物輸送を考慮しない整備新幹線建設を中止し、全国的な貨物輸送体制を確立せよ！
ああっ！軍靴の音が聞こえてくるぅ～ 軍国主義者死ね！氏ねじゃなくて死ね！
41 ：９条を愛する鉄道ファン：2007/09/16(日) 21:52:52 ID:JY0uajio0
＞一、不法占拠を排除し、鉄壁なる領土防衛を！
領有権明確化のため、北方四島・竹島・尖閣列島・沖ノ鳥島に鉄道を敷設せよ！
譲り合うこと、認め合うことが世界の平和のために必要なことです。
北方四島→クリル、竹島→獨島、魚釣島(尖閣)→釣魚島、でいいではありませんか。
沖ノ鳥島→コンクリートですねｐ
＞一、鉄道テロ対策強化のため、鉄道治安維持法の制定を！
線路内侵入、部品盗、閃光テロ犯の巣窟である似非鉄道趣味結社を撲滅せよ！
極右くたばれ！死ね！弾圧を許さないぞ！！
領有権明確化のため、北方四島・竹島・尖閣列島・沖ノ鳥島に鉄道を敷設せよ！
譲り合うこと、認め合うことが世界の平和のために必要なことです。
北方四島→クリル、竹島→獨島、魚釣島(尖閣)→釣魚島、でいいではありませんか。
沖ノ鳥島→コンクリートですねｐ
＞一、鉄道テロ対策強化のため、鉄道治安維持法の制定を！
線路内侵入、部品盗、閃光テロ犯の巣窟である似非鉄道趣味結社を撲滅せよ！
極右くたばれ！死ね！弾圧を許さないぞ！！
42 ：維新政党「朝風」党友 瀬戸出雲：2007/09/18(火) 07:04:14 ID:JJ4oh/7L0
>>40-41の書込みを見て欲しい。
なんとつまらない書込みだろうか。
義務教育を終えていない小学生であったとしても多少のヒネリを加えて書き込む事は容易いはずである。
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない。
彼の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。恐らく彼は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない。
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、
現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうか
なんとつまらない書込みだろうか。
義務教育を終えていない小学生であったとしても多少のヒネリを加えて書き込む事は容易いはずである。
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない。
彼の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。恐らく彼は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない。
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、
現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうか
43 ：日本を愛する鉄道ファン：2007/09/18(火) 21:17:06 ID:nEhwSund0
>>41
＞譲り合うこと、認め合うことが世界の平和のために必要なことです。
＞北方四島→クリル、竹島→獨島、魚釣島(尖閣)→釣魚島、でいいではありませんか。
譲り「合う」、認め「合う」という以上は向こうも何かを譲り、認めるということだな？
北方四島を譲る代わりに樺太の、竹島を譲る代わりに朝鮮半島の、尖閣列島を譲る代わりに中国・台湾の、
それぞれに日本が建設した鉄道をはじめとするインフラとそれがもたらした恩恵の一切を日本の権益とする
ことを認めるなら考えてやってもいい。
＞譲り合うこと、認め合うことが世界の平和のために必要なことです。
＞北方四島→クリル、竹島→獨島、魚釣島(尖閣)→釣魚島、でいいではありませんか。
譲り「合う」、認め「合う」という以上は向こうも何かを譲り、認めるということだな？
北方四島を譲る代わりに樺太の、竹島を譲る代わりに朝鮮半島の、尖閣列島を譲る代わりに中国・台湾の、
それぞれに日本が建設した鉄道をはじめとするインフラとそれがもたらした恩恵の一切を日本の権益とする
ことを認めるなら考えてやってもいい。
44 ：總本部長：2007/09/20(木) 11:24:15 ID:lA0OwGA40
いま東大阪は長尾市長の専横市政で本当に大変なことになっています。
議会で決定した水道庁舎建替えを無理やり中止させたり、市民への約束である公約には全く手をつけようともしません。
野党の議員が市長へ協議を呼びかけても全く非協力的です。
そのうえ市の職員を削減しましたが、共産党員の市職員は政治的中立に疑念があるのに整理の対象とはならず、同和地区出身者を作為的に削減対象にしています。
この市長に対し、野党は議会毎に問責決議や辞職勧告を突きつけましたが、市長はそれを無視し、反省するどころかますます市政を混乱させ、あいかわらず圧倒的多数の
野党議員に非協力的です。議員は市民に選ばれているわけですから、これは市民の圧倒的多数に非協力的だと思います。
また、議会で共産党は与党づらして威張って、選挙になればいつも通りの実績横取り・ウソツキ宣伝で、野党への中傷攻撃で、何も知ろうとしない市民を騙そうとしています。
前回の選挙で、東大阪市民は長尾を再び市長にするという選択をしましたが、それがいかに愚かかは今回の事態でよくわかったでしょう。来る日曜の市議選と10月の市長選は東大阪市民の学習能力が問われた重要な選挙になります。
抗議先
日共東大阪地区委員会http://jcp13.a-osaka.net/
日共東大阪市議団http://www.jcp-higashiosaka.org/
日共長尾http://www.nagaojunzo.jp/
議会で決定した水道庁舎建替えを無理やり中止させたり、市民への約束である公約には全く手をつけようともしません。
野党の議員が市長へ協議を呼びかけても全く非協力的です。
そのうえ市の職員を削減しましたが、共産党員の市職員は政治的中立に疑念があるのに整理の対象とはならず、同和地区出身者を作為的に削減対象にしています。
この市長に対し、野党は議会毎に問責決議や辞職勧告を突きつけましたが、市長はそれを無視し、反省するどころかますます市政を混乱させ、あいかわらず圧倒的多数の
野党議員に非協力的です。議員は市民に選ばれているわけですから、これは市民の圧倒的多数に非協力的だと思います。
また、議会で共産党は与党づらして威張って、選挙になればいつも通りの実績横取り・ウソツキ宣伝で、野党への中傷攻撃で、何も知ろうとしない市民を騙そうとしています。
前回の選挙で、東大阪市民は長尾を再び市長にするという選択をしましたが、それがいかに愚かかは今回の事態でよくわかったでしょう。来る日曜の市議選と10月の市長選は東大阪市民の学習能力が問われた重要な選挙になります。
抗議先
日共東大阪地区委員会http://jcp13.a-osaka.net/
日共東大阪市議団http://www.jcp-higashiosaka.org/
日共長尾http://www.nagaojunzo.jp/
45 ：名無しでGO!：2007/09/23(日) 21:46:03 ID:Zi2fs9ZI0
保守
46 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 23:44:07 ID:hGePMWXe0
>>44
鉄道の赤化防止・安全確保のため、東大阪市内を通る線は廃止して市外を迂回させるべきです
鉄道の赤化防止・安全確保のため、東大阪市内を通る線は廃止して市外を迂回させるべきです
>>46
鉄道に罪無し、よって東大阪市を廃止すべし
鉄道に罪無し、よって東大阪市を廃止すべし
東大阪市みたいな低レベルな争いをしているところは
吸収合併されちまえよ。
吸収合併されちまえよ。
49 ：總本部長：2007/09/30(日) 23:30:09 ID:Ui51Cg5o0
ひとりで何役もしているので多忙なんですね！
51 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 12:48:29 ID:z7+5jBnsO
.
52 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 06:09:12 ID:PDOkEU+rO
愛鉄無罪
53 ：美州丸久：2007/10/11(木) 02:20:10 ID:U5cTWPCS0
大日本の繁栄をもたらすものは政治家の言論に非ず、鉄と血なり。
鉄とは是即ち鉄道なり、血とは是即ち諸君の愛鉄に燃ゆる熱き血潮なり。
鉄とは是即ち鉄道なり、血とは是即ち諸君の愛鉄に燃ゆる熱き血潮なり。
54 ：!!忍押（ ﾟДﾟ ）優國：2007/10/11(木) 02:30:05 ID:waDOFUyCO
タイサ ガラクサ タイサ タイサ
メスス イタイヘ メスス メスス
イカア ルマノヒ イカア イカア
レボノ マヤカタイニ ツケンダ ラレワ
ﾔﾆﾔﾆ（・∀・）
メスス イタイヘ メスス メスス
イカア ルマノヒ イカア イカア
レボノ マヤカタイニ ツケンダ ラレワ
ﾔﾆﾔﾆ（・∀・）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071012-00000301-yom-soci
参宮線廃止等の暴言を吐くような老害会長が跳梁跋扈する低俗企業の悪行が露呈！
これをもとに更なる追及を加え、反鉄発言の撤回及び謝罪に至らしめるべきである。
参宮線廃止等の暴言を吐くような老害会長が跳梁跋扈する低俗企業の悪行が露呈！
これをもとに更なる追及を加え、反鉄発言の撤回及び謝罪に至らしめるべきである。
56 ：愛轍節奉祝街宣：2007/10/14(日) 01:45:24 ID:NK7e1CiI0
エエエエエ≪ 奉 ● 祝 ≫エエエエエ
本日愛轍節、本邦鉄道創業135周年の記念すべき日であります。
我が敷島に鉄路を与え給いし明治大帝の御偉業とその御恵みに、
国民一同尽きせぬ感謝の念を捧げ奉り、今日の佳き日を国民
こぞってお祝いいたしましょう。
2667年10月14日
政治結社 大日本鐵道報國會總本部
政治結社 大日本愛鐵同志會
本日愛轍節、本邦鉄道創業135周年の記念すべき日であります。
我が敷島に鉄路を与え給いし明治大帝の御偉業とその御恵みに、
国民一同尽きせぬ感謝の念を捧げ奉り、今日の佳き日を国民
こぞってお祝いいたしましょう。
2667年10月14日
政治結社 大日本鐵道報國會總本部
政治結社 大日本愛鐵同志會
57 ：赤福粉砕街宣：2007/10/14(日) 02:31:24 ID:NK7e1CiI0
会長による参宮線廃止を唱える暴言に続く、今回の多年にわたる偽装の発覚により、
赤福という企業の反社会性はもはや弁明の余地無きまでに明白となった。
神宮の御威光を宣伝に利用しながら、三十有余年にもわたり国民を欺き暴利を貪り、
驕り昂ぶりの果てに公然と反鉄的言辞を弄するは、神宮に対する不敬極まる冒涜で
あることは言うに及ばず、国民と鉄道を愚弄する言語道断の所業である。
かかる反日反鉄企業の存続は絶対に許してはならない！
赤福は、直ちに会社を解散し、不正によって蓄えた内部留保200億円を
全額鉄道改良資金として提供せよ！
赤福という企業の反社会性はもはや弁明の余地無きまでに明白となった。
神宮の御威光を宣伝に利用しながら、三十有余年にもわたり国民を欺き暴利を貪り、
驕り昂ぶりの果てに公然と反鉄的言辞を弄するは、神宮に対する不敬極まる冒涜で
あることは言うに及ばず、国民と鉄道を愚弄する言語道断の所業である。
かかる反日反鉄企業の存続は絶対に許してはならない！
赤福は、直ちに会社を解散し、不正によって蓄えた内部留保200億円を
全額鉄道改良資金として提供せよ！
58 ：愛轍節奉祝街宣：2007/10/14(日) 22:47:05 ID:NK7e1CiI0
国立鉄道総合博物館を開設せよ！
本日鉄道記念日・愛轍節を期して鉄道博物館が開設されました。
一民間企業の立場で莫大な費用を投じて施設を整備し、鉄道文化の継承発展、国民の愛鉄心涵養に
積極的に貢献する姿勢はまことに立派というほかなく、深く敬意を表する次第であります。
しかるに、鉄道は国家存立の基盤であるにもかかわらず、鉄道についての国立博物館はいまだ存在せず、
鉄道に関する資料の収集・保存、調査・研究、国民の鉄道教育の役割は各地の民間博物館に依存している
のが実情であります。
かかる状況は文明国の恥であり、国民の愛鉄教育上も問題であります。
一日も早く、国立鉄道総合博物館を開設し、鉄道研究、愛鉄教育の牙城となすべきであります。
本日鉄道記念日・愛轍節を期して鉄道博物館が開設されました。
一民間企業の立場で莫大な費用を投じて施設を整備し、鉄道文化の継承発展、国民の愛鉄心涵養に
積極的に貢献する姿勢はまことに立派というほかなく、深く敬意を表する次第であります。
しかるに、鉄道は国家存立の基盤であるにもかかわらず、鉄道についての国立博物館はいまだ存在せず、
鉄道に関する資料の収集・保存、調査・研究、国民の鉄道教育の役割は各地の民間博物館に依存している
のが実情であります。
かかる状況は文明国の恥であり、国民の愛鉄教育上も問題であります。
一日も早く、国立鉄道総合博物館を開設し、鉄道研究、愛鉄教育の牙城となすべきであります。
59 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 01:33:04 ID:rUDeDkm40
60 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 13:36:19 ID:FvS+ehGI0
61 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 15:05:55 ID:DhYjfJD70
あげ
62 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 22:39:16 ID:q44hKM72O
無駄に旧車會ぶらなくてもいいよ
63 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 23:46:38 ID:17qADuk6O
街宣車
64 ：總本部長：2007/10/28(日) 01:39:08 ID:0fWC9rOS0
赤福に天誅下る、皇祖の意思はここに示されたり！
全愛鉄者の総力を挙げ、なおも神州に巣食う反鉄分子を炙り出せ！
全愛鉄者の総力を挙げ、なおも神州に巣食う反鉄分子を炙り出せ！
65 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 05:14:27 ID:iE68/KH10
山手線で大騒ぎの害塵どもを追い出せ！
66 ：鐵血勤鐵隊：2007/10/28(日) 19:20:40 ID:4LnknwlY0
神州に巣食う毛唐どもを一掃しろ！
降伏しない敵は滅ぼせ！
不良害塵を摘み出し、毒草を叩き潰せ！
日本社会の毒草を摘み出せ！
降伏しない敵は滅ぼせ！
不良害塵を摘み出し、毒草を叩き潰せ！
日本社会の毒草を摘み出せ！
67 ：憂鐵烈士：2007/11/02(金) 02:17:16 ID:EJYEExrD0
石油高騰で都市部の鉄道には追い風だが、気動車の動力費が上がる地方鉄道には大逆風だ。
地方鉄道支援運動を強化せよ！
地方鉄道支援運動を強化せよ！
68 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 22:49:06 ID:mzkTnUaP0
大東亜共栄圏は鉄道車両によって完成されたのであります。
「大東亜共栄圏皇兵分布之図」
ビルマ ｷﾊ58 DD51 名鉄ｷﾊ20.30 伊勢鉄道イセ２ほか
印度支那 103系 東急8000系ほか
樺太 D51 C58 キハ５８ほか
台湾 D51 C57 C12 ７００系新幹線 ほか
中国 9600 E2系新幹線
タイ C56
投石に耐え、暴動デモに耐え、共産国営人民解放国産論に耐え、戦に耐え、開業の遅れに耐え、それでも皇国のもののふは御戦を戦い抜いているのであります。
この栄誉を、我が愛鉄臣民は讃え挙げるべきではないでしょうか。
「大東亜共栄圏皇兵分布之図」
ビルマ ｷﾊ58 DD51 名鉄ｷﾊ20.30 伊勢鉄道イセ２ほか
印度支那 103系 東急8000系ほか
樺太 D51 C58 キハ５８ほか
台湾 D51 C57 C12 ７００系新幹線 ほか
中国 9600 E2系新幹線
タイ C56
投石に耐え、暴動デモに耐え、共産国営人民解放国産論に耐え、戦に耐え、開業の遅れに耐え、それでも皇国のもののふは御戦を戦い抜いているのであります。
この栄誉を、我が愛鉄臣民は讃え挙げるべきではないでしょうか。
69 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 23:10:40 ID:SKeiIqsf0
70 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 02:20:24 ID:hpSVgF/e0
>>67に関して、経営状態の悪い地方鉄道に、自動車に多くの税を課し、
その税を補助金として鉄道整備の国策に充当せしめる件に関して鉄道大臣はどうお考えか。
その税を補助金として鉄道整備の国策に充当せしめる件に関して鉄道大臣はどうお考えか。
71 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 16:46:43 ID:nfPAcYqO0
>69
大尉、勉強になりました。
わたくし、勉学に励んで参ります！！
明日の皇国をば担うために！
大尉、勉強になりました。
わたくし、勉学に励んで参ります！！
明日の皇国をば担うために！
72 ：鉄道次官八田嘉明：2007/11/04(日) 20:35:34 ID:SrIYmpic0
>>70
大臣公務多忙に付き小職が代わりましてお答えいたします。
鉄道に従属する交通手段である自動車の関係諸税を鉄道の整備維持に充当するは、
大日本津々浦々鉄道だらけを国是とする鉄道立国として当然あるべき姿であります。
鉄道省といたしましては、自動車への課税強化、自動車税を含む道路財源の鉄道整備
への充当拡大をさらに推進して参る所存で御座います。
鉄道省への御意見御要望をお待ちしております。
■■■【 鐵 道 省 】■■■
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5176/
●●●鉄道省御客様相談窓口●●●
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1175696590/
大臣公務多忙に付き小職が代わりましてお答えいたします。
鉄道に従属する交通手段である自動車の関係諸税を鉄道の整備維持に充当するは、
大日本津々浦々鉄道だらけを国是とする鉄道立国として当然あるべき姿であります。
鉄道省といたしましては、自動車への課税強化、自動車税を含む道路財源の鉄道整備
への充当拡大をさらに推進して参る所存で御座います。
鉄道省への御意見御要望をお待ちしております。
■■■【 鐵 道 省 】■■■
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5176/
●●●鉄道省御客様相談窓口●●●
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1175696590/
73 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 01:44:49 ID:bTAog1gf0
>>72
次官、答弁ご苦労様であります。仰るような政策を実行いただけるようお願い
申し上げる次第でございます。
ところで、鉄道省は何時からこのような施策をとっているのでございましょうか。
サーヴィスの向上を図らんとするまことに素晴らしき事と存じます。＜御客様相談窓口
次官、答弁ご苦労様であります。仰るような政策を実行いただけるようお願い
申し上げる次第でございます。
ところで、鉄道省は何時からこのような施策をとっているのでございましょうか。
サーヴィスの向上を図らんとするまことに素晴らしき事と存じます。＜御客様相談窓口
74 ：鉄道次官八田嘉明：2007/11/07(水) 22:28:27 ID:kXzDG0Hj0
>>73
お褒めに与り恐縮で御座います。
鉄道省では、度重なる庁舎倒壊への反省に基き、新庁舎竣工直後より
御客様相談窓口を開設して広く御意見を承っておる次第で御座います。
愛轍家の皆様方には鉄道省への一層の御支援を賜りますよう何卒宜しく
御願い申し上げます。
■■■【 鐵 道 省 】■■■
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5176/
お褒めに与り恐縮で御座います。
鉄道省では、度重なる庁舎倒壊への反省に基き、新庁舎竣工直後より
御客様相談窓口を開設して広く御意見を承っておる次第で御座います。
愛轍家の皆様方には鉄道省への一層の御支援を賜りますよう何卒宜しく
御願い申し上げます。
■■■【 鐵 道 省 】■■■
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5176/
75 ：情宣局：2007/11/09(金) 23:16:20 ID:nDMARQmN0
発て！そして乗れ！
救鉄の戦線へ愛鉄精神総動員
一 人 一 乗 乗りてし止まむ
大日本愛鐵同志會
76 ：情宣局：2007/11/09(金) 23:16:54 ID:nDMARQmN0
発て！そして乗れ！
救鉄の戦線へ愛鉄精神総動員
一 人 一 乗 乗りてし止まむ
大日本愛鐵同志會
77 ：鉄道省監督局陸運課長：2007/11/10(土) 22:00:17 ID:0VPghRn60
78 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2007/11/11(日) 08:05:57 ID:wQ6om8Oo0
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
八田君、我輩の代理＆気遣いさんくす！(=ﾟωﾟ)ﾉ
…「気遣い」と「気違い」、なんだか似て居るのぅ…
>>70
内容としては、八田次官の回答通りで宜しい。
我輩としては、単なる税率の引き上げに留めるのではなく、自家用車利用そのものに対する心理的
抑制効果も狙いたいところである。
我輩的には、クルマの購入時に課すのは消費税と取得税とし、基本的にはクルマを利用する場合の
課税を想定すべきぢゃあないかと考へて居る。
(続く)
八田君、我輩の代理＆気遣いさんくす！(=ﾟωﾟ)ﾉ
…「気遣い」と「気違い」、なんだか似て居るのぅ…
>>70
内容としては、八田次官の回答通りで宜しい。
我輩としては、単なる税率の引き上げに留めるのではなく、自家用車利用そのものに対する心理的
抑制効果も狙いたいところである。
我輩的には、クルマの購入時に課すのは消費税と取得税とし、基本的にはクルマを利用する場合の
課税を想定すべきぢゃあないかと考へて居る。
(続く)
79 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2007/11/11(日) 08:06:50 ID:wQ6om8Oo0
てな訳で、
・購入時には消費税と自動車取得税！
・重量税+自動車税を毎月賦課！(車体重量と排気量を統合して考慮した、環境税的性格を有した新税)
・任意保険を廃止し強制保険に一本化、当然保険の限度額は引き上げ。てな訳で保険料UP！
・原付ぐれぇならマァ勘弁してやるが、其れ以上のものに対しても税制優遇撤廃！つまり軽自動車税
は廃止！原付・小特以外はバイクもクルマと全て同一の課税体系に組み込み！
・石油の一滴は血の一滴！てな訳で揮発油税の暫定税率は恒久化！此れも環境税的新税化すべし！
・軽油引取税も環境税的な新税化してシッカリ納付せしむべし！(課税免除範囲は据え置きで可)
・道路整備は地方道路税、此れ唯一本にてなんとかせい！！
・環境税を創設したなれば、鉄道整備に重点配分するだけでなくトラック輸送業者の鉄道事業参入
支援・運チャン等の鉄道業従事支援等にも投入すべきぢゃな。
・石油ガス税については、タクシーの運ちゃんには気の毒な人が沢山居る気がするので据ゑ置く。
なーんて具合で如何かね？
・購入時には消費税と自動車取得税！
・重量税+自動車税を毎月賦課！(車体重量と排気量を統合して考慮した、環境税的性格を有した新税)
・任意保険を廃止し強制保険に一本化、当然保険の限度額は引き上げ。てな訳で保険料UP！
・原付ぐれぇならマァ勘弁してやるが、其れ以上のものに対しても税制優遇撤廃！つまり軽自動車税
は廃止！原付・小特以外はバイクもクルマと全て同一の課税体系に組み込み！
・石油の一滴は血の一滴！てな訳で揮発油税の暫定税率は恒久化！此れも環境税的新税化すべし！
・軽油引取税も環境税的な新税化してシッカリ納付せしむべし！(課税免除範囲は据え置きで可)
・道路整備は地方道路税、此れ唯一本にてなんとかせい！！
・環境税を創設したなれば、鉄道整備に重点配分するだけでなくトラック輸送業者の鉄道事業参入
支援・運チャン等の鉄道業従事支援等にも投入すべきぢゃな。
・石油ガス税については、タクシーの運ちゃんには気の毒な人が沢山居る気がするので据ゑ置く。
なーんて具合で如何かね？
80 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2007/11/11(日) 08:31:23 ID:wQ6om8Oo0
イヤ然し、現状と大幅に異なるものでもないか…orz
鉄道キチガイウヨどもがなにやらほざいておるなｗｗ
僻地の住民の足は？東京並みに５分以下の間隔で提供してくれるの？
僻地の住民でもわが国の大事な国民ですよ？わが国の国民には
どこに住んでいようともできるだけ同じレベルの行政サービスを
受けられるようにするべきではないですか？
たとえば移動の自由の確保の点から見ると僻地であっても、
乗客が毎日１人であってもその国民のために公共交通機関を
整備すべきであると思われますが？どうですか？鉄基地ウヨさん。
僻地の住民の足は？東京並みに５分以下の間隔で提供してくれるの？
僻地の住民でもわが国の大事な国民ですよ？わが国の国民には
どこに住んでいようともできるだけ同じレベルの行政サービスを
受けられるようにするべきではないですか？
たとえば移動の自由の確保の点から見ると僻地であっても、
乗客が毎日１人であってもその国民のために公共交通機関を
整備すべきであると思われますが？どうですか？鉄基地ウヨさん。
>>81
僻地のタカリ屋乙
僻地のタカリ屋乙
83 ：愛鉄新聞社：2007/11/14(水) 23:17:59 ID:vOOCj1PO0
道路事業１０年で６８兆円、国交省が中期計画素案
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071113i114.htm
国土交通省は１３日、２００８年度から１０年間の道路整備の方向性を示す「道路の中期計画」の素案を発表した。
道路の整備費に６５兆円、高速道路の料金引き下げなどの関連施策に３兆円以上の、計６８兆円以上を見込んでいる。
整備費の約半分は国が負担し、揮発油税などの道路特定財源で賄い、今後１０年間で３１兆～３４兆円が見込まれる
国の道路財源税収をほぼ使い切る想定だ。
国民の血と汗と涙の結晶を無駄な道路づくりに浪費させてはならない。
全額鉄道建設・整備・改良に充てるべきである。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071113i114.htm
国土交通省は１３日、２００８年度から１０年間の道路整備の方向性を示す「道路の中期計画」の素案を発表した。
道路の整備費に６５兆円、高速道路の料金引き下げなどの関連施策に３兆円以上の、計６８兆円以上を見込んでいる。
整備費の約半分は国が負担し、揮発油税などの道路特定財源で賄い、今後１０年間で３１兆～３４兆円が見込まれる
国の道路財源税収をほぼ使い切る想定だ。
国民の血と汗と涙の結晶を無駄な道路づくりに浪費させてはならない。
全額鉄道建設・整備・改良に充てるべきである。
84 ：名無しでGO!：2007/11/17(土) 03:23:54 ID:UKP1uxDU0
愛鉄進軍歌
作詞：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1149777297/860
作曲：新城正一http://www.biwa.ne.jp/~kebuta/MIDI/MIDI-htm/AibaShingunKa.htm
一、撮り鉄始めて幾月ぞ、傑作撮る気でOMと、攻めて進んだ山や河、執った提げ緒に血が通う
二、昼間せしめたこの場所で、夜は野宿の高いびき、友よぐっすり眠れたか、今日のヲタクは手ごわいぞ
三、罵声飛び交うお立ち台、ズーム頼りに撮りきって、特賞取ったそのときは泣いてレンズを磨いたぞ
四、伊達には持たぬサンニッパ、真っ先掛けて突っ込めば、なんともろいぞヲタの壁、うなるモードラ雄たけびだ
五、堤の背なに三脚を立てて狙うは客車臨、EOSに劣らぬ働きの勲は永く忘れぬぞ
作詞：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1149777297/860
作曲：新城正一http://www.biwa.ne.jp/~kebuta/MIDI/MIDI-htm/AibaShingunKa.htm
一、撮り鉄始めて幾月ぞ、傑作撮る気でOMと、攻めて進んだ山や河、執った提げ緒に血が通う
二、昼間せしめたこの場所で、夜は野宿の高いびき、友よぐっすり眠れたか、今日のヲタクは手ごわいぞ
三、罵声飛び交うお立ち台、ズーム頼りに撮りきって、特賞取ったそのときは泣いてレンズを磨いたぞ
四、伊達には持たぬサンニッパ、真っ先掛けて突っ込めば、なんともろいぞヲタの壁、うなるモードラ雄たけびだ
五、堤の背なに三脚を立てて狙うは客車臨、EOSに劣らぬ働きの勲は永く忘れぬぞ
撮り鉄進軍歌じゃねーか。
86 ：某鉄道官僚：2007/11/17(土) 19:48:33 ID:qF0AjEwC0
鉄道省庁舎に登庁できない。さては倒壊したか？
87 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 20:47:13 ID:OPpGlNqS0
雪の撮り鉄
作詞：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1149777297/872
作曲：永井 建子http://8.pro.tok2.com/~susa26/natumero/meigi/yukinosingun.htm
雪の撮り鉄、氷を踏んで、どこが川やら道さえ知れず
三脚は倒れる捨ててはおけず、ここはいずこぞ豪雪地帯
ままよ大胆、銀箱開けりゃ、頼み少なやフィルム二本
作詞：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1149777297/872
作曲：永井 建子http://8.pro.tok2.com/~susa26/natumero/meigi/yukinosingun.htm
雪の撮り鉄、氷を踏んで、どこが川やら道さえ知れず
三脚は倒れる捨ててはおけず、ここはいずこぞ豪雪地帯
ままよ大胆、銀箱開けりゃ、頼み少なやフィルム二本
88 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 21:02:26 ID:OPpGlNqS0
作詞：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1149777297/875
作曲：奥好義http://www.geocities.jp/aikokukyousi/fujinjugunka.html
汽笛の響き遠ざかる
跡にはヲタの罵声のみ
吹き立つ風はなまぐさく
くれない染めしこのホーム
悪行凄(すご)きヲタどもよ
標識飛び去り柵破れ
撃たれし人の顔色は
野辺(のべ)の草葉(くさは)にさも似たり
作曲：奥好義http://www.geocities.jp/aikokukyousi/fujinjugunka.html
汽笛の響き遠ざかる
跡にはヲタの罵声のみ
吹き立つ風はなまぐさく
くれない染めしこのホーム
悪行凄(すご)きヲタどもよ
標識飛び去り柵破れ
撃たれし人の顔色は
野辺(のべ)の草葉(くさは)にさも似たり
89 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 21:03:17 ID:OPpGlNqS0
赤点滅の灯をともし
警棒かざし進み行く
構える楯は鉄道の
平和を守る鉄警隊
雄々しく太き手をのべて
無法のヲタを逮捕する
かける手錠は国民の
怒りの極みと心得よ
あな勇ましや鉄道の
秩序を守る使命持ち
極悪ヲタを逮捕する
誉れも高き鉄警隊
警棒かざし進み行く
構える楯は鉄道の
平和を守る鉄警隊
雄々しく太き手をのべて
無法のヲタを逮捕する
かける手錠は国民の
怒りの極みと心得よ
あな勇ましや鉄道の
秩序を守る使命持ち
極悪ヲタを逮捕する
誉れも高き鉄警隊
90 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 21:08:01 ID:OPpGlNqS0
作詞：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1149777297/873
作曲：高木東六http://www.geocities.jp/aikokukyousi/soranoshinpei.html
緑は萌ゆる、草原に草原に
忽ち開く三脚の、銀と黒とのヲタ模様
この山川は人の土地、この田畑も人のもの
この犬走鉄道用地
いざ撮り鉄と群れ集う、群れ集う
悪臭放つヲタどもの、中にぞまみゆる池沼顔
ああ銀色の函負いて、今日もまた恥じさらす
ああ銀色の函負いて
作曲：高木東六http://www.geocities.jp/aikokukyousi/soranoshinpei.html
緑は萌ゆる、草原に草原に
忽ち開く三脚の、銀と黒とのヲタ模様
この山川は人の土地、この田畑も人のもの
この犬走鉄道用地
いざ撮り鉄と群れ集う、群れ集う
悪臭放つヲタどもの、中にぞまみゆる池沼顔
ああ銀色の函負いて、今日もまた恥じさらす
ああ銀色の函負いて
91 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 21:56:58 ID:jTFn6BhW0
>>25-28
反日新聞の一面からだが、廃止されるそうではないか
反日新聞の一面からだが、廃止されるそうではないか
92 ：名無しでGO!：2007/11/18(日) 23:40:47 ID:OPpGlNqS0
玄人撮り鉄隊
作詞：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1149777297/881
作曲：古関 裕而http://www.d1.dion.ne.jp/~j_kihira/band/midi/JASRAC/rabauru.html
一番 銀函連ねて 東の本線 ゆるがぬ技術の 玄人たちが 知識で砕く 駆け出しヲタク 栄えあるわれら 玄人撮り鉄隊
二番 写真屋精神 燃えたつ商魂 いざ見よ一眼 フラッグシップ 山に街に ヲタを破り 轟くその名 玄人撮り鉄隊
三番 数をばたのんで 寄せくるヲタども 必ず撮るぞと 飛び込む時は 腕に巻きたる 報道証が 威光を放つ 玄人撮り鉄隊
四番 撮ったる機関車 捕らえた臨時も 忘れて安らぐ 夜ふけの宿は 上司と語る 次の企画 気力は高し 玄人撮り鉄隊
作詞：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1149777297/881
作曲：古関 裕而http://www.d1.dion.ne.jp/~j_kihira/band/midi/JASRAC/rabauru.html
一番 銀函連ねて 東の本線 ゆるがぬ技術の 玄人たちが 知識で砕く 駆け出しヲタク 栄えあるわれら 玄人撮り鉄隊
二番 写真屋精神 燃えたつ商魂 いざ見よ一眼 フラッグシップ 山に街に ヲタを破り 轟くその名 玄人撮り鉄隊
三番 数をばたのんで 寄せくるヲタども 必ず撮るぞと 飛び込む時は 腕に巻きたる 報道証が 威光を放つ 玄人撮り鉄隊
四番 撮ったる機関車 捕らえた臨時も 忘れて安らぐ 夜ふけの宿は 上司と語る 次の企画 気力は高し 玄人撮り鉄隊
>>56-58
のような文章を書けるようになりたいです。勉強の仕方教えて下さい。
のような文章を書けるようになりたいです。勉強の仕方教えて下さい。
雇用の確保のため、ながらと銀河は廃止して高速バスに転換しましょう。
95 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 21:30:35 ID:drOZE+b20
勇敢なる撮り鉄
一、煙も見えず雲もなく 風も起こらず波立たず
鏡のごとき琵琶の湖 （うみ）曇り初（そ）めたり時の間に
二、ヲタの罵声はいかずちか 制止を無視するストロボか
悪臭駅に満ち満ちて 秋晴れ空も色くらし
三、戦い破れ場所取りの ヲタに追われし撮り鉄の
尊き血もて停車場は から紅（くれない）に飾られつ
四、レンズの破片（くだけ）の飛び散りて 数多（あまた）の傷を身に負えど
その玉の緒を勇気もて つなぎ止めたる撮り鉄は
一、煙も見えず雲もなく 風も起こらず波立たず
鏡のごとき琵琶の湖 （うみ）曇り初（そ）めたり時の間に
二、ヲタの罵声はいかずちか 制止を無視するストロボか
悪臭駅に満ち満ちて 秋晴れ空も色くらし
三、戦い破れ場所取りの ヲタに追われし撮り鉄の
尊き血もて停車場は から紅（くれない）に飾られつ
四、レンズの破片（くだけ）の飛び散りて 数多（あまた）の傷を身に負えど
その玉の緒を勇気もて つなぎ止めたる撮り鉄は
96 ：名無しでGO!：2007/11/19(月) 21:31:30 ID:drOZE+b20
五、 間近く立てる駅長を 痛む眼（まなこ）に見とめけん
彼は叫びぬ声高（こえだか）に 「まだ通らずや貴婦人は」
六、 駅長の眼はうるおえり されど声は勇ましく
「心安かれ貴婦人は 、まもなく到着予定なり」
七、聞きえし彼は嬉しげに 最後の微笑（えみ）をもらしつつ
「いかで写真を撮りてよ」と いうほどもなく息絶えぬ
八、 「まだ通らずや貴婦人は」 此の言（こと）の葉（は）は短きも
蒸機を愛す撮り鉄の 胸にぞ長くしるされん
元ネタ ttp://www.geocities.jp/aikokukyousi/yuukannnarusuihei.html
彼は叫びぬ声高（こえだか）に 「まだ通らずや貴婦人は」
六、 駅長の眼はうるおえり されど声は勇ましく
「心安かれ貴婦人は 、まもなく到着予定なり」
七、聞きえし彼は嬉しげに 最後の微笑（えみ）をもらしつつ
「いかで写真を撮りてよ」と いうほどもなく息絶えぬ
八、 「まだ通らずや貴婦人は」 此の言（こと）の葉（は）は短きも
蒸機を愛す撮り鉄の 胸にぞ長くしるされん
元ネタ ttp://www.geocities.jp/aikokukyousi/yuukannnarusuihei.html
97 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 01:02:10 ID:bHu8BwxL0
98 ：名無しでGO!：2007/11/20(火) 23:03:51 ID:W47FyOcq0
雇用確保なら全国鉄道の指定席車に列車ボーイを一人づつつけて
サービスに当たらせる、ってのはいかがでござんしょ？
サービスに当たらせる、ってのはいかがでござんしょ？
↑ダメ。運賃が高くなるぞ。高速バスだからこそおｋなんだ。
総統バスとか出してほしいｗｗ
総統バスとか出してほしいｗｗ
100 ：總本部長：2007/11/24(土) 23:35:55 ID:FyPteVvR0
>>97
ご指摘のとおり冗長散漫の悪文の数々、まことにお恥ずかしい限りであります。
しかしながら、鉄道の危機的状況を前にして文章修行を積む暇はなく、今日もまた
恥を忍んで稚拙な文を晒してでも愛鉄家諸士に訴えてゆかねばなりません。
ご指摘のとおり冗長散漫の悪文の数々、まことにお恥ずかしい限りであります。
しかしながら、鉄道の危機的状況を前にして文章修行を積む暇はなく、今日もまた
恥を忍んで稚拙な文を晒してでも愛鉄家諸士に訴えてゆかねばなりません。
101 ：總本部長：2007/11/24(土) 23:39:20 ID:FyPteVvR0
自動車依存を助長し、日本の交通・環境を破壊する亡国・反鉄策動を粉砕せよ！！
高速料金値下げ 来年度、道路特定財源を原資
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/071124/plc0711241454003-n1.htm
高速料金値下げ 来年度、道路特定財源を原資
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/071124/plc0711241454003-n1.htm
102 ：總本部長：2007/11/24(土) 23:49:08 ID:FyPteVvR0
103 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 23:48:59 ID:NNqHp/9C0
鉄の本領
http://8.pro.tok2.com/~susa26/natumero/gunka/hoheinohonryo.html
流れる星か標識灯、花は鉄路に嵐吹く
大和男子と生まれなば 鉄道趣味の花となれ
大型三脚武器ならず 寸余のデジカメ何かせん
知らずやここに二十年 鍛えきたえし鉄の魂
列車を捉う撮り鉄は すべてその数二十万
四十余州にたむろして 構えは解かじ夢にだも
千里東西山超えて 廃止予定の線あらば
故郷を出でん鈍行で しばし守れや乗り鉄よ
http://8.pro.tok2.com/~susa26/natumero/gunka/hoheinohonryo.html
流れる星か標識灯、花は鉄路に嵐吹く
大和男子と生まれなば 鉄道趣味の花となれ
大型三脚武器ならず 寸余のデジカメ何かせん
知らずやここに二十年 鍛えきたえし鉄の魂
列車を捉う撮り鉄は すべてその数二十万
四十余州にたむろして 構えは解かじ夢にだも
千里東西山超えて 廃止予定の線あらば
故郷を出でん鈍行で しばし守れや乗り鉄よ
104 ：名無しでGO!：2007/11/27(火) 23:49:44 ID:NNqHp/9C0
大地に一歩我れ踏めば 鉄の主力はここにあり
最後の撮影我が任務 葬式鉄も協同（ちから）せよ
携帯口糧あるならば 列車運行日に三本
撮影三日にわたるとも 閑散線に秩序あり
退く技法われ知らず みよや写真の教科書を
前進前進また前進 ストロボとどく所まで
わが撮り鉄の勝敗は 列車通過の数分時
ズームの威力はここなるぞ 連写だ勇め時は今
鉄の本領ここにあり あな勇ましの撮り鉄よ
鉄路の友よさらばいざ ともに励まん撮り鉄を
最後の撮影我が任務 葬式鉄も協同（ちから）せよ
携帯口糧あるならば 列車運行日に三本
撮影三日にわたるとも 閑散線に秩序あり
退く技法われ知らず みよや写真の教科書を
前進前進また前進 ストロボとどく所まで
わが撮り鉄の勝敗は 列車通過の数分時
ズームの威力はここなるぞ 連写だ勇め時は今
鉄の本領ここにあり あな勇ましの撮り鉄よ
鉄路の友よさらばいざ ともに励まん撮り鉄を
105 ：名無しでGO!：2007/12/01(土) 09:23:00 ID:V3HzMatc0
かつて過激派の革マル派に属していたＪＲ東労組の元会長松崎明が、
ＪＲ総連の資金を自らのマンション購入資金に流用したとして、
業務上横領容疑で東京地検に書類送検されたのだが、
このことについてここのスレの住人さんは声明を発表しないのかえ？
ＪＲ総連の資金を自らのマンション購入資金に流用したとして、
業務上横領容疑で東京地検に書類送検されたのだが、
このことについてここのスレの住人さんは声明を発表しないのかえ？
106 ：名無しでGO!：2007/12/05(水) 03:02:49 ID:0067pjUn0
↑では同志からどうぞ
107 ：名無しでGO!：2007/12/08(土) 14:34:56 ID:vNDrty0T0
↑ト、誤魔化スベカラズ。民ヲ率イルベク正シキ声明ヲ発スルベシ。
108 ：名無しでGO!：2007/12/13(木) 00:57:50 ID:1U2hWakx0
↑
109 ：名無しでGO!：2007/12/16(日) 10:23:09 ID:VVq5UEg+0
右翼と左翼ゲリラって奥で繋がっているって噂がたまに立つけどホントみたいだね。
110 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 00:09:07 ID:Fi/PcJzC0
>>109
その根拠は？
その根拠は？
111 ：名無しでGO!：2007/12/19(水) 03:50:52 ID:gvUIIs48O
112 ：名無しでGO!：2007/12/23(日) 04:27:29 ID:otjcnh6h0
小川平吉も總本部長も去って行ったか…
113 ：名無しでGO!：2007/12/27(木) 11:14:35 ID:f6c9uwMW0
>109
呪いの三角形
右翼団体
／ ｜
共産党員ー米國鬼畜
呪いの三角形
右翼団体
／ ｜
共産党員ー米國鬼畜
114 ：名無しでGO!：2007/12/28(金) 21:03:44 ID:ysldDDkJ0
>>112
ただのチンケなネットウヨ
ただのチンケなネットウヨ
115 ：街頭遊説隊 歳末街宣：2007/12/29(土) 20:21:31 ID:15vpfAn00
国民の自動車依存体質を党利党略に利用すべく反鉄政策を掲げる民主党は直ちに解党せよ！！
ガソリン税上乗せ、民主は「撤廃」 党税制大綱に明記へ
http://www.asahi.com/politics/update/1207/TKY200712070193.html
高速道路無料化という暴論に続き、さらに自動車依存を助長する反鉄亡国政策を掲げる
民主党に政権担当の資格などあるはずもない。
民主党所属国会議員はJR無料パスを直ちに返上し、党を解散せよ！！
ガソリン税、自動車税、軽自動車税、自動車取得税、自動車重量税は
大幅増税を断行し、税収は鉄道特別財源として鉄道網の維持拡大に充当せよ！！
ガソリン税上乗せ、民主は「撤廃」 党税制大綱に明記へ
http://www.asahi.com/politics/update/1207/TKY200712070193.html
高速道路無料化という暴論に続き、さらに自動車依存を助長する反鉄亡国政策を掲げる
民主党に政権担当の資格などあるはずもない。
民主党所属国会議員はJR無料パスを直ちに返上し、党を解散せよ！！
ガソリン税、自動車税、軽自動車税、自動車取得税、自動車重量税は
大幅増税を断行し、税収は鉄道特別財源として鉄道網の維持拡大に充当せよ！！
116 ：總本部長：2007/12/30(日) 20:47:37 ID:8i7cWES80
愛鉄家の皆様方は勿論ご承知のことと存じますが、本日NHK BShiは正午から午後10時まで
ほぼ鉄道番組一色で放送しております。
日頃から愛鉄精神あふるる番組を制作・放映され、国民の愛鉄教育推進に貢献されてきた
日本放送協会の本日のこの快挙は、末永く語り継ぎ讃えられるべきものであります。
ほぼ鉄道番組一色で放送しております。
日頃から愛鉄精神あふるる番組を制作・放映され、国民の愛鉄教育推進に貢献されてきた
日本放送協会の本日のこの快挙は、末永く語り継ぎ讃えられるべきものであります。
117 ：街頭遊説隊 歳末街宣：2007/12/31(月) 21:41:44 ID:MAECdEYv0
公務員の自動車保有を全面的に禁止せよ！！
反鉄公務員を直ちに懲戒免職とし、給与全額を返還させよ！！
子供を守るべき立場にありながら、神聖なる教育の場に自動車を乗り入れ、
子供たちの生命を脅かす教師は即刻教員免許を剥奪し教育現場から追放せよ！！
http://www.mbs.jp/voice/special/200712/24_11329.shtml
反鉄公務員を直ちに懲戒免職とし、給与全額を返還させよ！！
子供を守るべき立場にありながら、神聖なる教育の場に自動車を乗り入れ、
子供たちの生命を脅かす教師は即刻教員免許を剥奪し教育現場から追放せよ！！
http://www.mbs.jp/voice/special/200712/24_11329.shtml
118 ：總本部長：2008/01/01(火) 15:28:14 ID:gY4xuemB0
謹 賀 新 年
昨年も愛鉄運動の力及ばず、いくつもの鉄路を無念の涙のうちに見送ることと
なったことはまことに遺憾であります。
その一方で鉄道を存続し公共交通機関を重視する方向への動きも各地で見られ、
また、一般国民による愛鉄活動が活発になるなど、少なからず愛鉄精神の高まりが
実感できるようになったのも事実であります。
本年は愛鉄運動をこれまでより一層攻めの姿勢で展開し、それらの好ましい動きを
さらに促進していくことを主眼として活動してまいる決意であります。
各位の多大なる御支援と御協力をお願い申し上げます。
昨年も愛鉄運動の力及ばず、いくつもの鉄路を無念の涙のうちに見送ることと
なったことはまことに遺憾であります。
その一方で鉄道を存続し公共交通機関を重視する方向への動きも各地で見られ、
また、一般国民による愛鉄活動が活発になるなど、少なからず愛鉄精神の高まりが
実感できるようになったのも事実であります。
本年は愛鉄運動をこれまでより一層攻めの姿勢で展開し、それらの好ましい動きを
さらに促進していくことを主眼として活動してまいる決意であります。
各位の多大なる御支援と御協力をお願い申し上げます。
119 ：名無しでGO!：2008/01/01(火) 15:43:18 ID:dXAJ/S5gO
>>117
電車・バス等公共交通が通っていない施設に勤める公務員はどうやって通勤するんですか？
電車・バス等公共交通が通っていない施設に勤める公務員はどうやって通勤するんですか？
120 ：總本部長：2008/01/01(火) 16:10:37 ID:gY4xuemB0
>>119
「電車・バス等公共交通が通っていない施設」なるものは
「戸も窓もない家」に等しく、存在すること自体がそもそも
おかしいのであります。
そのような場所には直ちに鉄道敷設に着手し、完成までの間は
暫定的にバスを運行すべきであります。
それに要する費用の手当てについては、我が国には「道路特定財源」
と称する余剰資金が潤沢にあるのでまったく問題ありません。
「電車・バス等公共交通が通っていない施設」なるものは
「戸も窓もない家」に等しく、存在すること自体がそもそも
おかしいのであります。
そのような場所には直ちに鉄道敷設に着手し、完成までの間は
暫定的にバスを運行すべきであります。
それに要する費用の手当てについては、我が国には「道路特定財源」
と称する余剰資金が潤沢にあるのでまったく問題ありません。
121 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 12:00:21 ID:D02xhQY9O
馬鹿ですか？
例えば、自衛隊の施設なんかはへんぴな所にあるのが当たり前で、そんな所にまで公共交通なんか通せないに決まってるではないか。
例えば、自衛隊の施設なんかはへんぴな所にあるのが当たり前で、そんな所にまで公共交通なんか通せないに決まってるではないか。
122 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 22:43:17 ID:KWpQ0zxT0
通せないに決まっていると誰もが思うような場所に、困難を克服して鉄路を通してきたのが日本の鉄道の歴史だ。
123 ：名無しでGO!：2008/01/02(水) 22:48:42 ID:D02xhQY9O
124 ：名無しでGO!：2008/01/08(火) 22:45:49 ID:VDFWt/1I0
正月から糞スレに10時間も張り付いて即レスしたのに完全放置プレーされる>>121＝>>123乙ｗｗｗｗ
まあ唯一自分より下だと思えるネットウヨを見下して安心できたんならよかったんじゃないかな、
でなきゃ>>121＝>>123には救いがないｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ唯一自分より下だと思えるネットウヨを見下して安心できたんならよかったんじゃないかな、
でなきゃ>>121＝>>123には救いがないｗｗｗｗｗｗｗｗ
携帯からなんだから10時間も張り付くなんてありえんかと・・・
てかネタスレに混じれ酢してるアカって何よ？
漏れはネウヨも嫌いなんだけどな。
馬鹿嫌中韓厨とか。日本人ならまず反米反ソ(露)。
漏れはネウヨも嫌いなんだけどな。
馬鹿嫌中韓厨とか。日本人ならまず反米反ソ(露)。
127 ：鉄粋主義者：2008/01/09(水) 13:53:30 ID:RArJ2RhhO
その前に鉄ｦﾀなら反車反道路。
128 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 21:27:44 ID:v8qLahWDO
そんなの賛同を得られないよ。
クルマ、道路の存在を認めつつ、鉄道の良さを臣民wに啓蒙していく方が遥かに現実的
クルマ、道路の存在を認めつつ、鉄道の良さを臣民wに啓蒙していく方が遥かに現実的
129 ：名無しでGO!：2008/01/09(水) 23:19:21 ID:YjRGOUyH0
車社会を礼賛する退廃思想から臣民を救い出し、
鉄道至上主義思想に目覚めさせるにはどうすればよいのか？
鉄道至上主義思想に目覚めさせるにはどうすればよいのか？
消防車やパトカー等緊急車両を鉄道で代替する為にはどうすれば良いのでしょう？
緊急車両は｢追い越し｣が出来なくてはなりませんが、何処にでも待避線があるとは
限りません。なにか良いお知恵はありますか？
緊急車両は｢追い越し｣が出来なくてはなりませんが、何処にでも待避線があるとは
限りません。なにか良いお知恵はありますか？
131 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 14:12:36 ID:FKV25dXAO
>>130
現在単線の区間はすべて複線に、複線は複々線に増強し、
渡り線をこまめに設ける。
緊急列車運転時は、他の列車は渡り線を使って待避。
そのようにしてもダイヤが乱れないよう、線路容量は十分に確保する。
財源は当然自動車にかかるもろもろの税金で調達。
現在単線の区間はすべて複線に、複線は複々線に増強し、
渡り線をこまめに設ける。
緊急列車運転時は、他の列車は渡り線を使って待避。
そのようにしてもダイヤが乱れないよう、線路容量は十分に確保する。
財源は当然自動車にかかるもろもろの税金で調達。
132 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 21:02:54 ID:zw043Pph0
133 ：名無しでGO!：2008/01/10(木) 21:29:40 ID:ARkVRJl50
交通手段として自動車一台所有するのがいかに割高か、はっきりした数字で見れば
少しは考え変わる奴もいるかもしれん。どこかにわかりやすいデータはないか？
少しは考え変わる奴もいるかもしれん。どこかにわかりやすいデータはないか？
134 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 00:04:12 ID:rXesTlv+0
もちろんド田舎にも山手線並みの運転本数を維持するんだろうねｗｗ
136 ：名無しでGO!：2008/01/11(金) 22:06:07 ID:mIPtWYPAO
137 ：總本部長：2008/01/12(土) 19:39:45 ID:EOG/We9S0
>>134
統括団体である大日本鐵道報國會は街宣気動車を所有しております。
鉄道大臣小川平吉閣下の特別の御配慮により、鉄道省から払下げを受けたものであります。
http://upload.jpn.ph/img/u07048.jpg
過日車庫が閉鎖されたため、長く休車状態でありましたが、仮の車庫を確保して再び
精力的な街宣活動に乗り出すつもりであります。
統括団体である大日本鐵道報國會は街宣気動車を所有しております。
鉄道大臣小川平吉閣下の特別の御配慮により、鉄道省から払下げを受けたものであります。
http://upload.jpn.ph/img/u07048.jpg
過日車庫が閉鎖されたため、長く休車状態でありましたが、仮の車庫を確保して再び
精力的な街宣活動に乗り出すつもりであります。
138 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 16:02:32 ID:yAcaEu9w0
>>134
それでは、出征兵士を送る歌を変更し、ズンドコ節をば吹鳴したる事を道理と為すと言うのですね。
それでは、出征兵士を送る歌を変更し、ズンドコ節をば吹鳴したる事を道理と為すと言うのですね。
139 ：名無しでGO!：2008/01/13(日) 19:56:37 ID:SsY1zoIK0
>>138
？？？おまいさんのおっしゃることの意味がよくわからんのだが
？？？おまいさんのおっしゃることの意味がよくわからんのだが
141 ：名無しでGO!：2008/01/16(水) 07:16:41 ID:E392IlGA0
142 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 19:29:24 ID:XSEUJ4dk0
143 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 20:47:16 ID:+kuolGfB0
>>137
その「出征兵士を送る歌」を大音量で流すスピーカーは何処に装備されているんですか？
その「出征兵士を送る歌」を大音量で流すスピーカーは何処に装備されているんですか？
144 ：名無しでGO!：2008/01/17(木) 20:56:38 ID:GTSPBK5n0
自車のエンジンの轟音に負けない大音量を出す巨大な拡声器を装備しているだろうが、
屋根上に搭載すると車両限界を越えるので無理と思われ。床下か？
屋根上に搭載すると車両限界を越えるので無理と思われ。床下か？
145 ：内閣総理大臣田中義一：2008/01/20(日) 21:09:31 ID:kLOJE/Ss0
鉄道大臣募集中
■■■【 鐵 道 省 】■■■
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5176/
新鉄道大臣推挙委員会
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1200720442/
■■■【 鐵 道 省 】■■■
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5176/
新鉄道大臣推挙委員会
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1200720442/
146 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 14:35:44 ID:lrKPL8AkO
祝日の車内の国旗掲揚を励行するよう全鉄道事業者に圧力をかけよう
>>146
そんなものが万一受け入れられた場合、国旗掲揚未対応車廃車問題が勃発するばかりか、地方弱小私鉄にとって国旗掲揚対応化費用が致命的な一撃となりかねないと推察する。
よって小生はこれに反対するもの也。
そんなものが万一受け入れられた場合、国旗掲揚未対応車廃車問題が勃発するばかりか、地方弱小私鉄にとって国旗掲揚対応化費用が致命的な一撃となりかねないと推察する。
よって小生はこれに反対するもの也。
148 ：名無しでGO!：2008/01/24(木) 22:47:29 ID:nCMYeeJ20
国旗を掲揚していたスペースを広告枠に転用して国旗掲揚を止めた国賊阪急に天誅！！
営利の為に愛国心をないがしろにする企業から鉄道路線免許を剥奪せよ！！
営利の為に愛国心をないがしろにする企業から鉄道路線免許を剥奪せよ！！
149 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 13:43:55 ID:B7xkSAcoO
>>147
国から補助金を出すべき
国から補助金を出すべき
150 ：名無しでGO!：2008/01/25(金) 22:33:41 ID:e4pUPVaM0
良スレage
>>148
犯窮電鐵は一見、伝統を重んじるように見えるが、
過去、米国博なるものに協賛し、伝統の塗色があるにもかかわらず、
破廉恥極まりない特別塗装を行うという蛮行をなした前科がある。
各社においても失われつつある伝統を守るよう、
模範となる関西私鉄の雄として、自省を促したいものである。
犯窮電鐵は一見、伝統を重んじるように見えるが、
過去、米国博なるものに協賛し、伝統の塗色があるにもかかわらず、
破廉恥極まりない特別塗装を行うという蛮行をなした前科がある。
各社においても失われつつある伝統を守るよう、
模範となる関西私鉄の雄として、自省を促したいものである。
152 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 21:16:10 ID:Hs6kaRxP0
>>151
されど、今も尚國鉄より受け継ぎたる塗装をば用いんとする小湊鐵道等の会社線も存在する事をば忘れてはならぬ。
一方で我が國の誇りたる旅情を放棄し、葡萄牙其の他の異国に心情を売り払ひて國恥と為し、つりかけ駆動車を辱める銚子電鉄という物が同県に存在する事も忘れてはならぬ。
一億総臣民、銚子電鉄ﾃﾞﾊ800式、1000式の葡萄色、銀座線色塗り替え、及び異国調駅舎の解体立て替えを推進せんとすべく濡煎餅を支援しやうではないか。
されど、今も尚國鉄より受け継ぎたる塗装をば用いんとする小湊鐵道等の会社線も存在する事をば忘れてはならぬ。
一方で我が國の誇りたる旅情を放棄し、葡萄牙其の他の異国に心情を売り払ひて國恥と為し、つりかけ駆動車を辱める銚子電鉄という物が同県に存在する事も忘れてはならぬ。
一億総臣民、銚子電鉄ﾃﾞﾊ800式、1000式の葡萄色、銀座線色塗り替え、及び異国調駅舎の解体立て替えを推進せんとすべく濡煎餅を支援しやうではないか。
153 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 21:45:09 ID:eKab7yfG0
旅客車は葡萄色、貨車は黒こそ我が国鉄道の正統的伝統なり。
全鉄道事業者は、世の軽佻浮薄の風潮に媚びた華美なる車体塗装を全剥離し、伝統的塗色を復活すべし！
全鉄道事業者は、世の軽佻浮薄の風潮に媚びた華美なる車体塗装を全剥離し、伝統的塗色を復活すべし！
154 ：湘南電車暴走族アニキィの支援者：2008/01/26(土) 21:50:49 ID:Hs6kaRxP0
>>153
事に於いて西日本某線103系之眼球塗装車は非國民の極みと於いて直ちに是正をする事が必死である。
亦、断じて和歌山電鐵の苺電車など言語道断である。如何なる事情を持ってしてもズームカー色之辺りが限界である。
事に於いて西日本某線103系之眼球塗装車は非國民の極みと於いて直ちに是正をする事が必死である。
亦、断じて和歌山電鐵の苺電車など言語道断である。如何なる事情を持ってしてもズームカー色之辺りが限界である。
155 ：名無しでGO!：2008/01/26(土) 22:33:33 ID:eKab7yfG0
>>154
境線や伊賀鉄道の眼球塗装車も然り
境線や伊賀鉄道の眼球塗装車も然り
何を言うか。眼球塗装車の真髄は、自家用車に狂奔し、鉄道を忘却せる者共に対する、怒りの眼差しを描いたものではないか。
また、苺電車の真意は、農産物貨物鉄道輸送復権を願うものであろう。
いずれも鉄道の復権を願う愛鉄精神あればこその奇異な塗装であると思われる。
奇抜な塗色に賛否があるのは当該鉄道事業者とて承知のはずであり、にもかかわらずそれを導入せるは、根底に流れる崇高な報鉄心あればこそであろう。
我々は、そこに思いを至らしめるべきではないか。
また、苺電車の真意は、農産物貨物鉄道輸送復権を願うものであろう。
いずれも鉄道の復権を願う愛鉄精神あればこその奇異な塗装であると思われる。
奇抜な塗色に賛否があるのは当該鉄道事業者とて承知のはずであり、にもかかわらずそれを導入せるは、根底に流れる崇高な報鉄心あればこそであろう。
我々は、そこに思いを至らしめるべきではないか。
157 ：名無しでGO!：2008/01/27(日) 20:18:09 ID:ZW3VfEIc0
故郷を想う気持ちがあってこその愛國心か。
鐵道會社の伝統も大事であるが、まず我が故郷の鐵路を見つめ直すとするか。
鐵道會社の伝統も大事であるが、まず我が故郷の鐵路を見つめ直すとするか。
一見、軽薄なる浮世に迎合し、媚態を晒しているようなものとて、報鉄の可能性を内に秘めている場合も有りうる。
皇國鉄道が未曾有の窮乏に陥っている時ほど、あらゆる救鉄の可能性を試さねばならない。
鉄道の原点回帰も非常に大切なるは十二分に承知の事であるが、それに固執しすぎれば、小さな救鉄の可能性をも共に一蹴してしまう危険を内包する。
我々にはありとあらゆる救鉄の可能性を拾いあげ、それを大成させる事が求められているのではないか。
鉄道とその事業者あっての愛鉄運動である。事業者の他愛なき行動とて報鉄の志に満ち溢れたものであれば、我々愛鉄者はそれを暖かく見守り、時には一丸となってその鉄道並びに事業者を支えなければならない。
この地道なる活動を続ける事こそ、いつの日にか、これまで鉄道を散々愚弄してきた蒙昧なる売鉄奴に対し、怒濤の反撃を加えてこれを撃滅し、そして鉄道完全復活の瞬間を迎える為の原動力たりうるのだ。
皇國鉄道が未曾有の窮乏に陥っている時ほど、あらゆる救鉄の可能性を試さねばならない。
鉄道の原点回帰も非常に大切なるは十二分に承知の事であるが、それに固執しすぎれば、小さな救鉄の可能性をも共に一蹴してしまう危険を内包する。
我々にはありとあらゆる救鉄の可能性を拾いあげ、それを大成させる事が求められているのではないか。
鉄道とその事業者あっての愛鉄運動である。事業者の他愛なき行動とて報鉄の志に満ち溢れたものであれば、我々愛鉄者はそれを暖かく見守り、時には一丸となってその鉄道並びに事業者を支えなければならない。
この地道なる活動を続ける事こそ、いつの日にか、これまで鉄道を散々愚弄してきた蒙昧なる売鉄奴に対し、怒濤の反撃を加えてこれを撃滅し、そして鉄道完全復活の瞬間を迎える為の原動力たりうるのだ。
160 ：名無しでGO!：2008/01/28(月) 21:08:58 ID:7BVQeCk80
>>156>>159
鉄道側も好き好んで奇怪な車両を走らせているのではないわな。
誇りを傷つけられながら、それを堪えて奇抜な車両を動かしている鉄道員もきっといるだろう。
軽薄な世間の流行に媚びを売ったり、乗客に過剰な愛想をふりまくことが
輸送の安全を守ることよりも優先される今の鉄道の現場に、鉄道員の魂の居場所はあるのか？
鉄道側も好き好んで奇怪な車両を走らせているのではないわな。
誇りを傷つけられながら、それを堪えて奇抜な車両を動かしている鉄道員もきっといるだろう。
軽薄な世間の流行に媚びを売ったり、乗客に過剰な愛想をふりまくことが
輸送の安全を守ることよりも優先される今の鉄道の現場に、鉄道員の魂の居場所はあるのか？
161 ：總本部長：2008/02/03(日) 00:02:05 ID:PENOAe1G0
>>156-160
鉄道員の誇りを捨て、軽薄なる浮世に迎合し、媚態を晒すが如き見苦しい振る舞いをしてでも
鉄道を守り抜かんとする鉄道事業者の報鉄の心に深く感銘するとともに、鉄道をそこまでの
窮状に追い込んだ日本人の愛鉄心の欠如に怒りを新たにするものであります。
反鉄分子を打倒し、鉄道を尊重する社会を築き、鉄道員の皆様方が本来の使命に邁進できる
環境を整えることが、我々愛鉄運動家に課せられた役割であります。
鉄道員の誇りを捨て、軽薄なる浮世に迎合し、媚態を晒すが如き見苦しい振る舞いをしてでも
鉄道を守り抜かんとする鉄道事業者の報鉄の心に深く感銘するとともに、鉄道をそこまでの
窮状に追い込んだ日本人の愛鉄心の欠如に怒りを新たにするものであります。
反鉄分子を打倒し、鉄道を尊重する社会を築き、鉄道員の皆様方が本来の使命に邁進できる
環境を整えることが、我々愛鉄運動家に課せられた役割であります。
162 ：定例街宣：2008/02/03(日) 00:07:30 ID:PENOAe1G0
鉄道廃止を誘客のエサに利用する三木市に断固たる制裁を加えよ！！
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0000819213.shtml
３月末に廃止される三木鉄道の乗客が、休日を中心に急増している。関連グッズは飛ぶような売れ行きで、
沿線と周辺の観光客も増えているという。 三木市は「三木の魅力を広め、廃止後の活力アップにつなげる好機」
と受け止め。記念フェア実行委員会を設け、催しの企画などに乗り出した。
（以下略）
鉄道を冷遇し、廃止の暴挙に踏み切っておきながら、失われる鉄路を悼み
最後の別れを告げに訪れる愛鉄家が引きも切らぬのを見るや、それに乗じて
一儲けを企む三木市の行為は、人の道にも鉄の道にも反する言語道断の所業である！！
＞三木市は「三木の魅力を広め、廃止後の活力アップにつなげる好機」と受け止め
鉄道を廃止するということは、もはやその地域は社会として崩壊したことを意味する。
鉄道廃止後に「活力アップ」などあり得ず、その地域の未来に待つのはただ衰退と荒廃のみ！！
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0000819213.shtml
３月末に廃止される三木鉄道の乗客が、休日を中心に急増している。関連グッズは飛ぶような売れ行きで、
沿線と周辺の観光客も増えているという。 三木市は「三木の魅力を広め、廃止後の活力アップにつなげる好機」
と受け止め。記念フェア実行委員会を設け、催しの企画などに乗り出した。
（以下略）
鉄道を冷遇し、廃止の暴挙に踏み切っておきながら、失われる鉄路を悼み
最後の別れを告げに訪れる愛鉄家が引きも切らぬのを見るや、それに乗じて
一儲けを企む三木市の行為は、人の道にも鉄の道にも反する言語道断の所業である！！
＞三木市は「三木の魅力を広め、廃止後の活力アップにつなげる好機」と受け止め
鉄道を廃止するということは、もはやその地域は社会として崩壊したことを意味する。
鉄道廃止後に「活力アップ」などあり得ず、その地域の未来に待つのはただ衰退と荒廃のみ！！
163 ：名無しでGO!：2008/02/06(水) 00:07:42 ID:uTv+3+fX0
E655系のお召し列車への使用はやめさせるべきです。
あんな醜い奇面列車に両陛下をお乗せするのは不敬です。
あんな醜い奇面列車に両陛下をお乗せするのは不敬です。
大東亜戦争で敵爆撃を受けて被災するも、不屈の精神にて復活し、
屈辱の占領期の鉄道輸送を支えた70系戦災復旧客車群の貴重なる生き残りスエ78 15を、
こともあろうに今更解体するという暴挙を行ったしЯ束を糾弾せよ！
屈辱の占領期の鉄道輸送を支えた70系戦災復旧客車群の貴重なる生き残りスエ78 15を、
こともあろうに今更解体するという暴挙を行ったしЯ束を糾弾せよ！
165 ：北方領土の日特別街宣：2008/02/07(木) 23:20:51 ID:jJQwD4GQ0
ロシアの占領による停滞により、いまだ鉄路なき北の島々に車輪の響きを！！
北方領土奪還！！千島縦貫鉄道早期建設！！
ロシアよ島を返せ！！
北方領土奪還！！千島縦貫鉄道早期建設！！
ロシアよ島を返せ！！
>>165
択捉島と国後島にどのような路線と、連絡船を計画されているんですか？
択捉島と国後島にどのような路線と、連絡船を計画されているんですか？
167 ：總本部長：2008/02/10(日) 17:44:20 ID:HlvbBNaE0
>>166
既に鉄道省より路線免許を得ておりますので、下記を参照ください。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1180779915/19
■■■【 鐵 道 省 】■■■
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5176/
エエエ【鉄道省監督局鉄道敷設免許課】エエエ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1180779915/
既に鉄道省より路線免許を得ておりますので、下記を参照ください。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1180779915/19
■■■【 鐵 道 省 】■■■
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5176/
エエエ【鉄道省監督局鉄道敷設免許課】エエエ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1180779915/
168 ：名無しでGO!：2008/02/13(水) 01:34:06 ID:rgYPS24W0
hosyu
169 ：名無しでGO!：2008/02/17(日) 23:46:50 ID:6gccgxI50
>>164
南大門を炎上させた韓国を笑えないな。
南大門を炎上させた韓国を笑えないな。
170 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 01:12:02 ID:IfuKVXmd0
age
171 ：名無しでGO!：2008/02/21(木) 11:49:19 ID:GCZ1NJsn0
E655を投入した代わりに、お召し機EF58 61を廃車前提の保留車にしようとする、しЯ束の策謀があると耳にした。
事実とすれば陛下に楯突くに等しき究極の暴挙であり、絶対に阻止せねばならない。
また、昨今のしЯ各社は、客車列車を次から次へと削減し、絶滅させようとしているかの如しであるが、
明治大帝の御代より受け継がれし、鉄道文化の一形態ともいえる客車を消滅させるのも、言語道断の所業である。
歴史の証人たるスエ78がたやすく解体された例を見るまでもなく、
我が皇國鉄路における客車列車は、まさに風前の燈である。
愛鉄家は今こそ結集し、祖国の客車を窮乏から救い出さねばならない！
事実とすれば陛下に楯突くに等しき究極の暴挙であり、絶対に阻止せねばならない。
また、昨今のしЯ各社は、客車列車を次から次へと削減し、絶滅させようとしているかの如しであるが、
明治大帝の御代より受け継がれし、鉄道文化の一形態ともいえる客車を消滅させるのも、言語道断の所業である。
歴史の証人たるスエ78がたやすく解体された例を見るまでもなく、
我が皇國鉄路における客車列車は、まさに風前の燈である。
愛鉄家は今こそ結集し、祖国の客車を窮乏から救い出さねばならない！
173 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2008/02/24(日) 13:32:17 ID:BdyujCuy0
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
各々方、長らく姿をくらまして仕舞ひ、甚だ申し訳なし(詫)。
んでもって、遅ればせながら新年の訪れを言祝ぎ、謹んで慶賀申し上げます。<(_ _)>
さて、新年明けたりと雖も相変はらず右を向いても左を向いても愛轍家の胸裏をかき乱さんが如き
悲報の数々、各々方の嘆きは其のまゝ我輩の嘆きにして悲憤慷慨は留まる所を知らぬのであります。
しかし！
此処で我らが凹み萎れて居つては、最早我が国鉄道ひいては我らが祖国大日本は益々ダメ度を
高め、終には「日本(JAPAN)」なる語が「ダメ」の代名詞と成つて仕舞はぬとも限らぬのであります！
従つて、愛轍烈士各位に於かれましては、今一度愛轍の道は尽忠報国の道なるを肝銘せられ、
ともすれば草臥して仕舞ひさうな心を今一度奮起せしめやうではありませんか！！！(=ﾟωﾟ)ﾉ
各々方、長らく姿をくらまして仕舞ひ、甚だ申し訳なし(詫)。
んでもって、遅ればせながら新年の訪れを言祝ぎ、謹んで慶賀申し上げます。<(_ _)>
さて、新年明けたりと雖も相変はらず右を向いても左を向いても愛轍家の胸裏をかき乱さんが如き
悲報の数々、各々方の嘆きは其のまゝ我輩の嘆きにして悲憤慷慨は留まる所を知らぬのであります。
しかし！
此処で我らが凹み萎れて居つては、最早我が国鉄道ひいては我らが祖国大日本は益々ダメ度を
高め、終には「日本(JAPAN)」なる語が「ダメ」の代名詞と成つて仕舞はぬとも限らぬのであります！
従つて、愛轍烈士各位に於かれましては、今一度愛轍の道は尽忠報国の道なるを肝銘せられ、
ともすれば草臥して仕舞ひさうな心を今一度奮起せしめやうではありませんか！！！(=ﾟωﾟ)ﾉ
174 ：名無しでGO!：2008/02/28(木) 01:34:55 ID:KEp6Rl1Z0
0系廃車断固反対！
日本の誇りを守れ！
日本の誇りを守れ！
175 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 21:24:36 ID:Fd0mox9w0
まさにその通りである。
０系は、島秀雄大将、十河信二元帥をはじめたる数多くのもののふにより起こされた車輌である。
それをば意図も容易く廃車としたる事が許される筈はない！
四海に誇るこだま号をば守り抜かねばならぬ。
また、同様に犬山遊園モノレールをば廃止せんと言ふ名鐵も断じて許してはならぬ筈である。
大八島に於いて初めて建設されたこざ式モノレールであり、それをば廃止せんという事は我らが親たちの願った未来をば否定せんとする事に同じではないか。
このやうなことは、直ちに如何なる手段を用ひてでも阻止せねば成るまい！
それが我ら愛鐵臣民の為す道理であらう！
０系は、島秀雄大将、十河信二元帥をはじめたる数多くのもののふにより起こされた車輌である。
それをば意図も容易く廃車としたる事が許される筈はない！
四海に誇るこだま号をば守り抜かねばならぬ。
また、同様に犬山遊園モノレールをば廃止せんと言ふ名鐵も断じて許してはならぬ筈である。
大八島に於いて初めて建設されたこざ式モノレールであり、それをば廃止せんという事は我らが親たちの願った未来をば否定せんとする事に同じではないか。
このやうなことは、直ちに如何なる手段を用ひてでも阻止せねば成るまい！
それが我ら愛鐵臣民の為す道理であらう！
176 ：名無しでGO!：2008/03/04(火) 00:20:44 ID:MdWMGUXG0
0系を国費で動態保存せよ！
177 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 13:53:48 ID:mZ1HkXKlO
0系を国宝に指定せよ！
178 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 16:46:25 ID:RZwCoBZU0
我が皇国の致す道理にあらざるN700系の増備をば阻止し、０系を守り抜かんとすべきである！
監視カメラに於いて我が國の臣民をば盗撮するやうな車輌は断じて必要ない！
むしろ先千代に続かん御國の栄光を望まんとする０系の新製が必要と心得る。
監視カメラに於いて我が國の臣民をば盗撮するやうな車輌は断じて必要ない！
むしろ先千代に続かん御國の栄光を望まんとする０系の新製が必要と心得る。
179 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 21:18:57 ID:CdSMLKYk0
0系は大和魂の結晶！
180 ：名無しでGO!：2008/03/07(金) 22:03:34 ID:rSZz3Xmt0
断固と守れ其の０系
進まん道は一つのみ！
進まん道は一つのみ！
181 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 23:01:03 ID:lMpN8vUA0
報国尽忠！
０系の廃車は臣民の誇りを捨てる事に同じである。
銀河を廃止する事は急行の伝統をば放棄する事である！
「なは」の廃止は、我ら皇国の領土である沖縄を米国鬼畜に明け渡す事である！
>>175
>犬山遊園モノレールをば廃止せんと言ふ名鐵も断じて許してはならぬ筈である。
同感であります。
１億総乗車を以って廃止を回避せんとすべきである！
０系の廃車は臣民の誇りを捨てる事に同じである。
銀河を廃止する事は急行の伝統をば放棄する事である！
「なは」の廃止は、我ら皇国の領土である沖縄を米国鬼畜に明け渡す事である！
>>175
>犬山遊園モノレールをば廃止せんと言ふ名鐵も断じて許してはならぬ筈である。
同感であります。
１億総乗車を以って廃止を回避せんとすべきである！
182 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 23:22:24 ID:VFm3K/AKO
キモいｽﾚだな
>>181
追加；「あかつき」はかつて帝国領朝鮮を走っていた列車の愛称であり、それを廃止するは不逞鮮人に屈するに等しい。
追加；「あかつき」はかつて帝国領朝鮮を走っていた列車の愛称であり、それを廃止するは不逞鮮人に屈するに等しい。
184 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 23:33:48 ID:lMpN8vUA0
吾は臣民我が敵は
銀河仇為す しЯ
敵の大将たる者は
今や影無き国鉄で
これに従うつわものは
共に今無き決死の士
金に恥じぬ勇あるも
天の許さぬ反逆を
起こせし者は昔より
栄えしためし有らざるぞ
鉄路蘇なるそれ迄は
進めや進め諸共に
玉散る三脚抜きつれて
死する覚悟で撮すべし
銀河仇為す しЯ
敵の大将たる者は
今や影無き国鉄で
これに従うつわものは
共に今無き決死の士
金に恥じぬ勇あるも
天の許さぬ反逆を
起こせし者は昔より
栄えしためし有らざるぞ
鉄路蘇なるそれ迄は
進めや進め諸共に
玉散る三脚抜きつれて
死する覚悟で撮すべし
185 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 23:38:01 ID:D2g2JQrF0
186 ：名無しでGO!：2008/03/09(日) 09:45:19 ID:A2mPC3jdO
我が祖国ソビエト連邦と同志スターリンに栄光あれ
国鉄などという老害ではなくJR東日本のような先見性のある組織が必要なのだ
この無能老害古典派共が
この無能老害古典派共が
188 ：名無しでGO!：2008/03/13(木) 00:46:04 ID:PPGCHdvy0
age
189 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2008/03/16(日) 13:01:49 ID:t7hMq0nX0
190 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2008/03/16(日) 13:07:35 ID:t7hMq0nX0
sage
192 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 15:29:20 ID:QmPhrdeZ0
あかつきに祈る
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2679275
http://8.health-life.net/~susa26/natumero/gunka/akatuki.html
１ ああ あの顔で あの声で ホームで送る 父母の
ちぎれる程に 振った手が 深い闇夜に また浮かぶ
２ ああ 堂々の 長崎線 さらば鉄路よ 栄えあれ
遙かに望む 有明の 空に誓った この決意
３ ああ 傷ついた この車体 走り続けた 四十余年
捧げた生命 これまでと 月の光で 身を洗う
４ ああ あの山も この川も 赤い電機の 色映す
末まで響け 暁に あげる最後の この汽笛
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2679275
http://8.health-life.net/~susa26/natumero/gunka/akatuki.html
１ ああ あの顔で あの声で ホームで送る 父母の
ちぎれる程に 振った手が 深い闇夜に また浮かぶ
２ ああ 堂々の 長崎線 さらば鉄路よ 栄えあれ
遙かに望む 有明の 空に誓った この決意
３ ああ 傷ついた この車体 走り続けた 四十余年
捧げた生命 これまでと 月の光で 身を洗う
４ ああ あの山も この川も 赤い電機の 色映す
末まで響け 暁に あげる最後の この汽笛
193 ：名無しでGO!：2008/03/24(月) 22:03:04 ID:PS+9k+Wb0
反革命走資派を撲滅し、人民鐵路の建設に邁進せよ！
194 ：名無しでGO!：2008/03/29(土) 01:53:16 ID:VUN7ig5W0
中共のチベット侵略の大動脈、青海鉄道は廃止させるべき？
195 ：名無しでGO!：2008/03/31(月) 23:17:58 ID:/6p/1UGK0
チベット国鉄として存続し、日本の国鉄が支援すべき。
196 ：總本部長：2008/03/31(月) 23:59:58 ID:laPH4wkd0
尽忠報鉄に身命を捧げし幾万の愛鉄義士の至誠空しく
本日 我また鉄路を失えり
我らが父祖の 血と汗と涙を注ぎて開き守り来し 二条の鉄路
我らが代にて破却を許すは真に痛恨の極 謝するに言葉もなし
本日 我また鉄路を失えり
我らが父祖の 血と汗と涙を注ぎて開き守り来し 二条の鉄路
我らが代にて破却を許すは真に痛恨の極 謝するに言葉もなし
197 ：總本部長：2008/04/01(火) 22:44:30 ID:fesRtOkw0
鉄道と愛鉄家の敵に厳罰を！
http://www.asahi.com/paper/column20080330.html
＞▼東京―大阪の寝台急行「銀河」。廃止が発表されると号車番号標などが次々と盗まれ、
＞紙で代用していた。最終運行を前に、検修（けんしゅう）担当の徳田一彦さんは
＞「最後だけは正規の部品をかき集めて、本来の姿に戻してやろうと思うんです」
愛鉄家が犯罪行為に手を染めているかの如き誤解を招きかねぬ内容が、
大新聞の看板コラムに掲載されたことは由々しき事態である。
件の窃盗犯は、栄えある列車の最期を穢し、鉄道の尊厳を冒涜したのみならず、
すべての愛鉄者の名誉を踏みにじったのである。
かかる鉄道の敵、全愛鉄者の敵は悉く捕縛し、厳罰に処さるべきである。
殆どの愛鉄家は撮影機材を携行しているのであるから、万一犯罪行為の
現場を発見すればこれを撮影し、警察当局に提供してその捜査に全面協力
すべきである。
http://www.asahi.com/paper/column20080330.html
＞▼東京―大阪の寝台急行「銀河」。廃止が発表されると号車番号標などが次々と盗まれ、
＞紙で代用していた。最終運行を前に、検修（けんしゅう）担当の徳田一彦さんは
＞「最後だけは正規の部品をかき集めて、本来の姿に戻してやろうと思うんです」
愛鉄家が犯罪行為に手を染めているかの如き誤解を招きかねぬ内容が、
大新聞の看板コラムに掲載されたことは由々しき事態である。
件の窃盗犯は、栄えある列車の最期を穢し、鉄道の尊厳を冒涜したのみならず、
すべての愛鉄者の名誉を踏みにじったのである。
かかる鉄道の敵、全愛鉄者の敵は悉く捕縛し、厳罰に処さるべきである。
殆どの愛鉄家は撮影機材を携行しているのであるから、万一犯罪行為の
現場を発見すればこれを撮影し、警察当局に提供してその捜査に全面協力
すべきである。
198 ：名無しでGO!：2008/04/03(木) 23:36:57 ID:bz8/VZzv0
199 ：名無しでGO!：2008/04/10(木) 11:54:53 ID:iS5NUejvO
チベットに自由を！
200 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2008/04/13(日) 00:13:15 ID:kZAZjBAX0
サァ、チベットの独立も間近である。
鉄道支援の義勇隊を組織してみるのも良いかもしれぬ。
鉄道支援の義勇隊を組織してみるのも良いかもしれぬ。
>>199,200
同感です。あのような抑圧が許されて良いはずがありません。
同感です。あのような抑圧が許されて良いはずがありません。
皆さん、今週の東洋経済御覧になりましたか？ついに鉄道の時代が再来したようです。
内容は鉄道の他の交通機関に対する優位性を掲載している物で、
鉄道の優位性を信じて疑わない我々からしたら何をいまさら？みたいな内容ですが、
一般人を対象とした経済誌で採り上げられるようになった事はかつてのwindows95登場前夜を
彷彿させる物があります。あれによって一介のパソコンヲタが職場等でもてはやされたように
我々の時代が到来しつつある気がします。鉄道万歳!!
内容は鉄道の他の交通機関に対する優位性を掲載している物で、
鉄道の優位性を信じて疑わない我々からしたら何をいまさら？みたいな内容ですが、
一般人を対象とした経済誌で採り上げられるようになった事はかつてのwindows95登場前夜を
彷彿させる物があります。あれによって一介のパソコンヲタが職場等でもてはやされたように
我々の時代が到来しつつある気がします。鉄道万歳!!
>>193
なんか赤いのが迷い込んでるな
なんか赤いのが迷い込んでるな
204 ：名無しでGO!：2008/04/17(木) 00:56:19 ID:e5H60RTa0
205 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2008/04/17(木) 23:11:47 ID:JUJ7Aa5g0
>>202
日常生活の範囲内では何処にも見当たらず…＿|￣|○
日常生活の範囲内では何処にも見当たらず…＿|￣|○
206 ：名無しでGO!：2008/04/18(金) 00:52:42 ID:4gNC/pbm0
>>205
えっ、そんなに入手困難？
えっ、そんなに入手困難？
207 ：名無しでGO!：2008/04/21(月) 21:11:15 ID:YSCrc5IZ0
>>205
大きな鉄道書コーナーがある書店なら発売週を過ぎても置いてあるのでは？
大きな鉄道書コーナーがある書店なら発売週を過ぎても置いてあるのでは？
208 ：名無しでGO!：2008/04/23(水) 15:35:01 ID:KxMpaSSj0
210 ：名無しでGO!：2008/04/27(日) 22:56:50 ID:svBAW6id0
愛鉄無罪！
211 ：名無しでGO!：2008/04/29(火) 08:38:04 ID:Cc8Tp31XO
212 ：名無しでGO!：2008/04/30(水) 14:38:36 ID:y4tOSRLu0
>>211
青蔵鉄道が支那の侵略の象徴だというのには同意だが、鉄道自体に罪はない。
鉄道の管理をチベット人の手に移し、鉄道がチベットの経済と文化の発展のために
活用できるように日本も力を貸すべきだと思う。
青蔵鉄道が支那の侵略の象徴だというのには同意だが、鉄道自体に罪はない。
鉄道の管理をチベット人の手に移し、鉄道がチベットの経済と文化の発展のために
活用できるように日本も力を貸すべきだと思う。
213 ：名無しでGO!：2008/04/30(水) 18:34:50 ID:3OCX1IcyO
その青蔵鉄道だが、支那としか繋がってないんだよなあ。
そりゃ東突厥(ウイグル)や印度、ネパール、ブータンと繋がっているのなら>>212氏に同意できるんだが。
それは兎も角、５月６日昼頃、銀座線外苑前駅近くの日本青年館にてフリー・チベットの大集会を開きます。
ここの住人の皆さんも良かったら参加してくだされ。詳しくは大規模ＯＦＦ板をご参照ください。
そりゃ東突厥(ウイグル)や印度、ネパール、ブータンと繋がっているのなら>>212氏に同意できるんだが。
それは兎も角、５月６日昼頃、銀座線外苑前駅近くの日本青年館にてフリー・チベットの大集会を開きます。
ここの住人の皆さんも良かったら参加してくだされ。詳しくは大規模ＯＦＦ板をご参照ください。
皆さんは連休中は何処かお出かけされますか？
215 ：名無しでGO!：2008/05/02(金) 21:01:38 ID:tfrVohms0
216 ：名無しでGO!：2008/05/03(土) 23:49:51 ID:+akoS8Gl0
鉄道愛好家たる者、鉄道趣味は月月火水木金金であるべきである！
また總本部長と小川大臣が行方不明か
218 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 23:14:03 ID:JZPcefhI0
誰も触れないが、小川平吉・總本部長同一人物説はタブーなのか？
そんな事を言ったら、鉄道憲兵に誰何されるぞ。
220 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2008/05/07(水) 00:04:45 ID:rNpKCO8t0
>>218
いんや我輩と本部長殿は全く正真正銘の別人である。であるからして、別にタブーではない。
いんや我輩と本部長殿は全く正真正銘の別人である。であるからして、別にタブーではない。
信用ならぬ。証をたてよ。
222 ：名無しでGO!：2008/05/14(水) 22:26:11 ID:7az/N8CQ0
国賊道路族議員に天誅を！！
223 ：名無しでGO!：2008/05/16(金) 15:45:11 ID:GUpTmYyh0
鐵道愛好者志気高揚月間五月度選抜推奨標語
第一席・『乗りてし止まん』
次 点・『欲シガリマセン乗ルマデハ』
第一席・『乗りてし止まん』
次 点・『欲シガリマセン乗ルマデハ』
224 ：名無しでGO!：2008/05/16(金) 21:35:35 ID:M0bHo4530
いすみ鉄道・銚子電鉄・ひたちなか海浜鉄道共通標語
残って兜の緒を締めよ
残って兜の緒を締めよ
225 ：鉄道省大臣官房文書課：2008/05/17(土) 22:59:30 ID:PBms5PQT0
>>223-224
鉄道省パンフレットに使わせていただきたい。
鉄道省パンフレットに使わせていただきたい。
鉄道省はちゃんと仕事をしておるのか？
227 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 15:38:51 ID:PapNBjPd0
古今東西、鉄道をどうするかは政治問題そのものだからな。
鉄ヲタも本当に鉄道が好きで守りたいならもっと政治意識を高めるべきだ。
鉄ヲタも本当に鉄道が好きで守りたいならもっと政治意識を高めるべきだ。
228 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 13:17:43 ID:2FHnYVPj0
>>216
仕事が月月火水木金金の状態なのでとても無理…
仕事が月月火水木金金の状態なのでとても無理…
大宮車両センターが公開です。皆さんは参加されますか？
あの場に並んだEF65-535 EF65-1001等は国宝にすべき。
231 ：名無しでGO!：2008/05/24(土) 21:08:44 ID:IHGXit4N0
国宝に指定すべき車両
1号機関車（重要文化財では扱いが低すぎる）
D51（日本の蒸気機関車の代名詞）
C62 2（日本国鉄の象徴）
101系（電車大発展の基礎）
0系（世界の高速鉄道の先駆け）
1号機関車（重要文化財では扱いが低すぎる）
D51（日本の蒸気機関車の代名詞）
C62 2（日本国鉄の象徴）
101系（電車大発展の基礎）
0系（世界の高速鉄道の先駆け）
232 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2008/05/25(日) 17:57:32 ID:NLmbSc+70
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
>>221
信じられずとも我輩的にはどーてことないので、千代に八千代に細石の巌となりて苔の生すまで
左様心得ておいて呉れ給へ。
>>225
してるしてる大いにして居る！
>>228
おお戦友(とも)よ…
>>231
あと、機器類は最新のものでも良いがガワだけは永久保存する為の「鉄道的造形美」制度を創設
した方が良いかな？
>>221
信じられずとも我輩的にはどーてことないので、千代に八千代に細石の巌となりて苔の生すまで
左様心得ておいて呉れ給へ。
>>225
してるしてる大いにして居る！
>>228
おお戦友(とも)よ…
>>231
あと、機器類は最新のものでも良いがガワだけは永久保存する為の「鉄道的造形美」制度を創設
した方が良いかな？
233 ：名無しでGO!：2008/05/25(日) 18:06:22 ID:YaeAOkWu0
戦時下の輸送を担うため生まれ、また戦後の復興に大活躍した
63系はなぜ一両も保存される事無く消えてしまったのでしょうか？
真に御国の為に働いた電車として国宝に指定して欲しかった物です！
63系はなぜ一両も保存される事無く消えてしまったのでしょうか？
真に御国の為に働いた電車として国宝に指定して欲しかった物です！
234 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 22:44:47 ID:vqwnMDG+0
EF5861は国が買い上げて宮内庁が管理すべき
青森の青函連絡船が荒廃しつつあるので補修してもらいたいです。
皆さんは如何思いますか？
皆さんは如何思いますか？
神岡鉄道観光鉄道復活化を阻害する、飛騨市長を何とかしなさい。
238 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 21:06:58 ID:JelRTOqJ0
高山線に街宣列車を集結させて抗議活動だな。
239 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 04:25:19 ID:fwVIGiMX0
>>236
八甲田丸は今は公開してないの？
八甲田丸は今は公開してないの？
>>239
公開してはいるけど荒廃しているみたいです。
公開してはいるけど荒廃しているみたいです。
241 ：名無しでGO!：2008/06/03(火) 01:48:39 ID:GRh7b/I30
>>241
歴史的な建築物で見られる保存手法ですね。神戸市内の裁判所や旧居留地で見られます。
歴史的な建築物で見られる保存手法ですね。神戸市内の裁判所や旧居留地で見られます。
243 ：名無しでGO!：2008/06/06(金) 22:53:08 ID:CL3ib4/H0
>>231
国宝級の貴重な遺産・Ｄ51を厄介払いしようとしています！
糾弾すべきです！
Ｄ５１あげます、ただし運搬は自腹でね 滋賀・湖南市
http://www.asahi.com/national/update/0605/OSK200806050053.html
Ｄ５１あげます――。滋賀県湖南市は５日、市内にあるＪＲ草津線甲西駅前に駐車場をつくるため、
展示中の蒸気機関車を希望者に無償で譲ると発表した。
デゴイチの愛称で知られ、７０年代まで北陸線や山陽線を走っていた。移動させるだけで３千万円超、
解体でも１２００万円かかるため、市は公費での処分を断念した。
運搬にかかる費用などはすべて自己負担となる。それでも、記者会見した市長は「ＳＬファンの熱意に賭けたい」。
究極のコレクションに、果たして手が上がるか。
国宝級の貴重な遺産・Ｄ51を厄介払いしようとしています！
糾弾すべきです！
Ｄ５１あげます、ただし運搬は自腹でね 滋賀・湖南市
http://www.asahi.com/national/update/0605/OSK200806050053.html
Ｄ５１あげます――。滋賀県湖南市は５日、市内にあるＪＲ草津線甲西駅前に駐車場をつくるため、
展示中の蒸気機関車を希望者に無償で譲ると発表した。
デゴイチの愛称で知られ、７０年代まで北陸線や山陽線を走っていた。移動させるだけで３千万円超、
解体でも１２００万円かかるため、市は公費での処分を断念した。
運搬にかかる費用などはすべて自己負担となる。それでも、記者会見した市長は「ＳＬファンの熱意に賭けたい」。
究極のコレクションに、果たして手が上がるか。
本当に移動に3000万円もかかるのでしょうか？クレーンとトレーラーと10人位で
3日くらいで移動できるのではないでしょうか？工数X人数と機材のレンタル代で
300万円以下でできそうな気がしますが皆さんはどう思いますか？
3日くらいで移動できるのではないでしょうか？工数X人数と機材のレンタル代で
300万円以下でできそうな気がしますが皆さんはどう思いますか？
245 ：名無しでGO!：2008/06/07(土) 12:16:47 ID:gqglmt9l0
電車１両で輸送費が500万円ぐらいだったか。
ＳＬだと電車ほど簡単に運べないだろうからもっとかかるにしても、3000万は高過ぎるのでは。
ＳＬだと電車ほど簡単に運べないだろうからもっとかかるにしても、3000万は高過ぎるのでは。
その移動代にはアスベスト撤去費も組まれるようだが、それが幾らぐらいか？
いずれにしても、愛鉄烈士の殉鉄精神が試される時がきたか。
自分にはもっと、財と力があれば…
いずれにしても、愛鉄烈士の殉鉄精神が試される時がきたか。
自分にはもっと、財と力があれば…
247 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 21:13:06 ID:2MBQY76X0
引き取り手なんてまず現れないんだから、移動費用の寄付を募ればいいのに。
寄付なら少しは協力できるのに。
寄付なら少しは協力できるのに。
248 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 21:16:22 ID:OMt7a8m/0
九州折尾駅。平成２１年に市がぶっ壊します。大正時代の駅舎。誰か助けて。
249 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 23:07:35 ID:z0vgmKCs0
250 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 04:58:52 ID:W8Evh1c30
街の顔になっている古い建物を保存の検討もせずに壊すなんて決めたら、
ヨーロッパなら暴動が起きるんじゃないか。
西成ではそれとは比べ物にならない低次元の理由でまた暴動が起きかけたようだが。
ヨーロッパなら暴動が起きるんじゃないか。
西成ではそれとは比べ物にならない低次元の理由でまた暴動が起きかけたようだが。
251 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 05:28:46 ID:yn8iPx3JO
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
地震で愛鉄家一人を失った・・・
253 ：非公然愛鉄活動家：2008/06/18(水) 21:45:29 ID:twvIjiIE0
愛鉄運動にとって本当に重要な人物を喪った。
ご冥福をお祈りします。
ご冥福をお祈りします。
254 ：愛鐵精神昂揚國民運動：2008/06/20(金) 15:15:42 ID:Vdi7TZwjO
愛鐵精神昂揚
255 ：愛鐵精神昂揚國民運動：2008/06/20(金) 20:04:36 ID:Vdi7TZwjO
尊皇愛鐵
我愛鐵
257 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 21:05:38 ID:6VWN0EWG0
愛鐵無罪
258 ：愛鐵精神昂揚國民運動：2008/06/20(金) 22:24:43 ID:Vdi7TZwjO
七生報鐵
戦時体制の為とはいえ、不要不急と称して数多くの鉄道路線を廃止・休止にしたのは誤りではなかったのか？
260 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 19:32:51 ID:Kas+la2S0
>>259
鉄道を維持できなくなるような国が戦争するのがそもそも無理
鉄道を維持できなくなるような国が戦争するのがそもそも無理
261 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 04:15:30 ID:Yn1ONOgAO
鉄道は兵器
弾丸列車
263 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 18:47:08 ID:yKtaCpZG0
264 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 19:56:38 ID:h7hYipsIO
大日本帝国時代は我が国にも国際列車や大陸間連絡切符なるものがあった。
それが今では帝都の地下鉄でさえ遅延、遅延で連日まともに運行できない始末。
この状況、ご先祖様が見ていたらさぞや嘆き悲しむことであろう…。
それが今では帝都の地下鉄でさえ遅延、遅延で連日まともに運行できない始末。
この状況、ご先祖様が見ていたらさぞや嘆き悲しむことであろう…。
265 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 21:38:43 ID:fkHurBMz0
鉄道も含めて日本全体に劣化が著しい。
勤勉や誠実といった、日本人が美徳としてきた価値観が軽んじられるようになった結果がこの有様なのだろう。
安全正確が至上命題の鉄道においてはその影響が特に大きいと思われるが、諸君はいかがお考えか。
勤勉や誠実といった、日本人が美徳としてきた価値観が軽んじられるようになった結果がこの有様なのだろう。
安全正確が至上命題の鉄道においてはその影響が特に大きいと思われるが、諸君はいかがお考えか。
267 ：愛鐵烈士：2008/06/30(月) 21:39:41 ID:HHAAExqC0
268 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 22:57:47 ID:0lhwGusRO
鐵道は婦女子、貧民でも安価に、確実に移動できる手段である。
ところが我が国において発展途上国の援助はライフライン（生活基盤）の確立として道路建設ばかりである！
これでは援助の恩恵を受けるのは車や免許をもつ者ばかりではないか！
政府の役人よ！貴様らには発展途上国の老人達の
「ワシらも町へ出て医療を受けたい」
発展途上国の婦女達の
「私達も町へ出て働きたい」
発展途上国の子供達の
「僕たちも町へ出て学びたい」
と言う声が聞こえぬのか！
鐵路こそが彼らを自立と明るい未来へと導く活路となるのだ！
鐵道によって発展した経済は格差による貧困がない社会が確立する。
鐵道による貧困の撲滅と世界平和、これこそが
『鐵道による世界革命』
外務省の役人よ、ＯＤＡの土建業者から袖の下貰うのもほどほどにしとけよ。もとは血税なんだからな。
ところが我が国において発展途上国の援助はライフライン（生活基盤）の確立として道路建設ばかりである！
これでは援助の恩恵を受けるのは車や免許をもつ者ばかりではないか！
政府の役人よ！貴様らには発展途上国の老人達の
「ワシらも町へ出て医療を受けたい」
発展途上国の婦女達の
「私達も町へ出て働きたい」
発展途上国の子供達の
「僕たちも町へ出て学びたい」
と言う声が聞こえぬのか！
鐵路こそが彼らを自立と明るい未来へと導く活路となるのだ！
鐵道によって発展した経済は格差による貧困がない社会が確立する。
鐵道による貧困の撲滅と世界平和、これこそが
『鐵道による世界革命』
外務省の役人よ、ＯＤＡの土建業者から袖の下貰うのもほどほどにしとけよ。もとは血税なんだからな。
269 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 19:51:48 ID:F8NKzvVF0
270 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 19:29:10 ID:GSQgaHIm0
東北の落書き騒動に落胆したる所である。
かつて大東亜戦争の最中、我が皇国の鉄道員たるつはものどもは、
戦火で爛れたる貨車を直し、
電動機をも持てぬサモハ63式国電を以て輸送にあたり、
ドアの破るるまでも荒廃した車輌に於いても定時運行を続けた。
伊勢湾台風の折、かつての名鉄社員たる者は浸水した河和線を命さらして復旧し、
僅か２両のみ残された運行可能車に鈴なりたる乗客をば乗せて復興輸送に当たった。
国鉄末期、我が国の国鉄が赤い郎党に侵されたる時さへも、
車体に駄文を並べつつ、それでも尚電車を走らせ続けたもののふたる者が居た。
にも関わらずだ。
今日に於いては単なる落書き一つを理由として「運休」たる、鉄道員の恥ずべき事をば為すこととなった。
かつての報鉄精神は面影すら感じられぬではないだろうか。
今の鉄道員は、果たしてかつてのような戦場（いくさば）に於いて、はて戦い抜くことが出来るであらうか！
かつて大東亜戦争の最中、我が皇国の鉄道員たるつはものどもは、
戦火で爛れたる貨車を直し、
電動機をも持てぬサモハ63式国電を以て輸送にあたり、
ドアの破るるまでも荒廃した車輌に於いても定時運行を続けた。
伊勢湾台風の折、かつての名鉄社員たる者は浸水した河和線を命さらして復旧し、
僅か２両のみ残された運行可能車に鈴なりたる乗客をば乗せて復興輸送に当たった。
国鉄末期、我が国の国鉄が赤い郎党に侵されたる時さへも、
車体に駄文を並べつつ、それでも尚電車を走らせ続けたもののふたる者が居た。
にも関わらずだ。
今日に於いては単なる落書き一つを理由として「運休」たる、鉄道員の恥ずべき事をば為すこととなった。
かつての報鉄精神は面影すら感じられぬではないだろうか。
今の鉄道員は、果たしてかつてのような戦場（いくさば）に於いて、はて戦い抜くことが出来るであらうか！
271 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 21:23:31 ID:1FEPPY7a0
>>270
斯様に鉄道車両に仇なす愚か者は極刑が相応しいところであるが、
それとともにそのような不逞な輩を神聖なる線路へ、容易に
侵入を許してしまった体制も問題ではなかろうか？
ここの総本部長は鉄軍創設を>>2にて謳っておるが、
その実現への方策を立てるのがそろそろ必要では？
>>271
当該の形式は200系であったか？前の地震で1編成が天に召された影響か？
それにしても、我が身を犠牲にして乗客に傷一つ負わせなかったのは、
宗谷本線塩狩駅員長野政雄の英霊に匹敵する遺勲を、あの「とき」は打ち立てた
とさえ思える。それを斯様に辱めるとは、なんと愚かな・・・
斯様に鉄道車両に仇なす愚か者は極刑が相応しいところであるが、
それとともにそのような不逞な輩を神聖なる線路へ、容易に
侵入を許してしまった体制も問題ではなかろうか？
ここの総本部長は鉄軍創設を>>2にて謳っておるが、
その実現への方策を立てるのがそろそろ必要では？
>>271
当該の形式は200系であったか？前の地震で1編成が天に召された影響か？
それにしても、我が身を犠牲にして乗客に傷一つ負わせなかったのは、
宗谷本線塩狩駅員長野政雄の英霊に匹敵する遺勲を、あの「とき」は打ち立てた
とさえ思える。それを斯様に辱めるとは、なんと愚かな・・・
>>268
鉄道は開発途上国が先進国になれるかどうかの試金石のような一面があるのではないでしょうか？
鉄道というシステムを円滑に運営する為には政治が安定していて教育水準が高くなければなりません。
逆に言うと鉄道の運営をまともに行えない国は先進国はなれないのではないでしょうか？
鉄道は開発途上国が先進国になれるかどうかの試金石のような一面があるのではないでしょうか？
鉄道というシステムを円滑に運営する為には政治が安定していて教育水準が高くなければなりません。
逆に言うと鉄道の運営をまともに行えない国は先進国はなれないのではないでしょうか？
274 ：名無しでGO!：2008/07/04(金) 11:55:37 ID:efq+nPCv0
列車内での鬼畜の所業は極刑に処するよう、直ちに刑法改正を！！
電車内で乗務員を連続強姦 男起訴、朝のグリーン車狙う
http://www.asahi.com/national/update/0703/TKY200807030489.html
今井卓哉（３４）の名を、社会は永久に記憶しなければならぬ。
現行刑法の下ではこのような極悪非道の鬼畜も刑期を終えれば野放しになるのだ。
出所後を追跡し、真の社会的制裁を加えねばならない！！
電車内で乗務員を連続強姦 男起訴、朝のグリーン車狙う
http://www.asahi.com/national/update/0703/TKY200807030489.html
今井卓哉（３４）の名を、社会は永久に記憶しなければならぬ。
現行刑法の下ではこのような極悪非道の鬼畜も刑期を終えれば野放しになるのだ。
出所後を追跡し、真の社会的制裁を加えねばならない！！
275 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 14:21:40 ID:zsisfYbT0
>>273
世界最高峰の精密な鉄道システムと、それを可能にした大和魂をセットで輸出するのだ。
開発途上国の鉄道システムを日本式で席巻して鉄道関連市場を確保、同時に大和魂を共有する
友邦を拡大すれば大日本と世界の発展・平和が達成される！
世界最高峰の精密な鉄道システムと、それを可能にした大和魂をセットで輸出するのだ。
開発途上国の鉄道システムを日本式で席巻して鉄道関連市場を確保、同時に大和魂を共有する
友邦を拡大すれば大日本と世界の発展・平和が達成される！
鉄道の輸出は行えても大和魂を輸出するためにはどのようにすれば良いのでしょうか？
戦前にも大和魂の輸出を試みましたが、結局現地に定着しなかったようです。
逆に戦後の日本人はアメリカナイズされています。どうしましょう？
街中のいたるところに茶髪、パツキンの若者がいます。戦前では考えられなかった事です。
まことに嘆かわしい。皆さんはどう思いますか？
戦前にも大和魂の輸出を試みましたが、結局現地に定着しなかったようです。
逆に戦後の日本人はアメリカナイズされています。どうしましょう？
街中のいたるところに茶髪、パツキンの若者がいます。戦前では考えられなかった事です。
まことに嘆かわしい。皆さんはどう思いますか？
277 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 18:45:43 ID:e7hwPeQgO
南米の移民一世の方々は日本では失われてしまった大和魂を今なお持ち続けているという。
278 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 22:46:13 ID:ZrLySBwN0
>>276
茶髪でありますか。
秋葉原に於いて道理と為すもののふ共は今も尚、皇国の臣民たる事でありますか。
単にそれだけではなからうと思います。
世の中には、未だに超鈴音たる共産党員に従ごう野党が居ります。
七夕たるこの日、校庭に鎌鎚を書かんと志す非国民が居ります。
そういう者こそ大和魂無き者というのではなからうか！！
茶髪でありますか。
秋葉原に於いて道理と為すもののふ共は今も尚、皇国の臣民たる事でありますか。
単にそれだけではなからうと思います。
世の中には、未だに超鈴音たる共産党員に従ごう野党が居ります。
七夕たるこの日、校庭に鎌鎚を書かんと志す非国民が居ります。
そういう者こそ大和魂無き者というのではなからうか！！
279 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 18:06:54 ID:nJkOWN8M0
格差社会の到来(再来？)により持つものと持たざるものに分かれるようですね。
かつての1億総中流だった時代は誰でもが頑張って働けばマイカー、マイホームを
手に入れることができた時代は昔のものになりつつあるようです。
かつての1億総中流だった時代は誰でもが頑張って働けばマイカー、マイホームを
手に入れることができた時代は昔のものになりつつあるようです。
281 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 10:17:59 ID:V4a48Y/20
>>281
戦前、自動車を保有する事ができたのはごく一部の階級の方だけでした。
一方、アメリカは既に自動車が普及していました。ネットカフェ難民等の
報道を見ていると将来を憂慮します。
若者が将来に希望を持つ事の出来ないこのような状態で良いのでしょうか？
それこそ共産主義或いはネオナチの温床になるとは思いませんか？
戦前、自動車を保有する事ができたのはごく一部の階級の方だけでした。
一方、アメリカは既に自動車が普及していました。ネットカフェ難民等の
報道を見ていると将来を憂慮します。
若者が将来に希望を持つ事の出来ないこのような状態で良いのでしょうか？
それこそ共産主義或いはネオナチの温床になるとは思いませんか？
283 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 20:05:29 ID:ipxwr1v00
284 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 20:36:41 ID:DP5HFiuW0
鉄道は富める者も貧しい者も等しく乗車機会がある。
格差社会の是正のためにも自動車を制限して鉄道網の拡充が必要。
格差社会の是正のためにも自動車を制限して鉄道網の拡充が必要。
285 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 21:36:38 ID:pX3FI5MP0
>鉄道は富める者も貧しい者も等しく乗車機会がある。
そのやうな前提すら守られぬのが現在の鉄道である！！
通勤車輌にグリーン車とは何事か！！
贅沢は敵である！！
展望車輌に特別料金とは何事か！！
初代名鉄7000式たる物は、通常の急行運用にも使用され、あらゆる臣民に展望権があつた。
それをば今後は特別券要る1000のみとするやうだ。
一部の資本家、富豪が所詮の国民であるにも関わらずに陛下の真似事をすべく金銭を豪遊したる行為を
我が国に身を捧ぐ我らが見て過ごせようか！
そのやうな前提すら守られぬのが現在の鉄道である！！
通勤車輌にグリーン車とは何事か！！
贅沢は敵である！！
展望車輌に特別料金とは何事か！！
初代名鉄7000式たる物は、通常の急行運用にも使用され、あらゆる臣民に展望権があつた。
それをば今後は特別券要る1000のみとするやうだ。
一部の資本家、富豪が所詮の国民であるにも関わらずに陛下の真似事をすべく金銭を豪遊したる行為を
我が国に身を捧ぐ我らが見て過ごせようか！
286 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 22:42:00 ID:rdo4X23p0
座りたけりゃカネ払えよｗ
もっとも自由席だから座れないこともあるけどｗ
とくに18乞食には席無し車両で充分！
運んでやるだけありがたいと思え！ｗ
もっとも自由席だから座れないこともあるけどｗ
とくに18乞食には席無し車両で充分！
運んでやるだけありがたいと思え！ｗ
287 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 23:17:00 ID:UQidPK2p0
↓ここから【ブルジョア】鉄ヲタ階級闘争スレ【18乞食】になります
洞爺湖サミットで鐵道利用について語られなかったことは由々しき問題である。
二酸化炭素削減の為には、世界的な愛鐵精神が必要である。
各国への協力を、我が国は求めるべきであった。残念至極である。
二酸化炭素削減の為には、世界的な愛鐵精神が必要である。
各国への協力を、我が国は求めるべきであった。残念至極である。
289 ：名無しでGO!：2008/07/17(木) 22:31:38 ID:gIhnMauo0
>>286
カネなどと貴様は何を言うか！
貴様は米國主義新左翼の人間か！
臣民たるもの、立ち続けて心身共に鍛えんとする事が道理であらう！
金銭のみに於いて贅沢をはからうと思ふ心に隙有りと云う事にあり！！
>287
逝ってヨシ
>288
同感であります。
単に福田首相の名声を上げんとする為のみに利用され、結論はあやふやなまま次回に回されるという血税の無駄遣いに他ならぬ最後であつた。
数億の税金を以てすれば、幾つのローカル線をば救えたであらう！
どれだけの荒廃した鉄道遺産の修繕が行えたであらう！
誠に無念至極であります。
カネなどと貴様は何を言うか！
貴様は米國主義新左翼の人間か！
臣民たるもの、立ち続けて心身共に鍛えんとする事が道理であらう！
金銭のみに於いて贅沢をはからうと思ふ心に隙有りと云う事にあり！！
>287
逝ってヨシ
>288
同感であります。
単に福田首相の名声を上げんとする為のみに利用され、結論はあやふやなまま次回に回されるという血税の無駄遣いに他ならぬ最後であつた。
数億の税金を以てすれば、幾つのローカル線をば救えたであらう！
どれだけの荒廃した鉄道遺産の修繕が行えたであらう！
誠に無念至極であります。
総本部長および小川大臣失踪につき、
>>289に当会の指揮を執ってもらおうと思うが、いかがか？
>>289に当会の指揮を執ってもらおうと思うが、いかがか？
>>290
小官も愛鉄者の一人と心得ておりますが、議長と為すには……。
せめて思想の左右と、皇国・萬国の鉄道発展を軸に据えた議論を頂きたい。
ただ言えるのは、大御心は「鉄道（くろがねのみち）」とともにあるといふこと。
陛下は、愛すべき「鉄」の為に、萬国の臣民が争うことなど、決して
お望みではあらせられぬ。今こそ我等「鉄」の民、大同団結せねばならぬ。
小官も愛鉄者の一人と心得ておりますが、議長と為すには……。
せめて思想の左右と、皇国・萬国の鉄道発展を軸に据えた議論を頂きたい。
ただ言えるのは、大御心は「鉄道（くろがねのみち）」とともにあるといふこと。
陛下は、愛すべき「鉄」の為に、萬国の臣民が争うことなど、決して
お望みではあらせられぬ。今こそ我等「鉄」の民、大同団結せねばならぬ。
292 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 00:48:22 ID:F+80vinv0
御製
四方のテツ みなはらからと思ふ世に など罵りの声さわぐらん
四方のテツ みなはらからと思ふ世に など罵りの声さわぐらん
293 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 22:21:02 ID:u9Gw6Ruk0
294 ：名無しでGO!：2008/07/19(土) 20:19:35 ID:W3//QWLk0
>>293
非國民！！
ここは貴様のやうな人間の出入りするスレに非ず！！
報鉄心無き者に断じて鉄道を語る資格無し！！
１８切符を用いん者どもにあっても、それは貧しくとも鉄路に報いんとする感情の表れであらう！
それをばこじきとは何事か！
普通乗車券客の多くは普通車利用であつて、一等車なぞにはびこるは 形式も知らず、外国の道理で蒸機をSLと呼び騒ぎ立てるだけの人間である。
そのやうな人間にも報鉄心の魂は残されているであらうが、我が皇国の誇りたる物は残されていない。
我々のなせる事は、先人の遺した蒸機を正しく評価し、本当の意味で後世代々伝えて行く事であらう！！
非國民！！
ここは貴様のやうな人間の出入りするスレに非ず！！
報鉄心無き者に断じて鉄道を語る資格無し！！
１８切符を用いん者どもにあっても、それは貧しくとも鉄路に報いんとする感情の表れであらう！
それをばこじきとは何事か！
普通乗車券客の多くは普通車利用であつて、一等車なぞにはびこるは 形式も知らず、外国の道理で蒸機をSLと呼び騒ぎ立てるだけの人間である。
そのやうな人間にも報鉄心の魂は残されているであらうが、我が皇国の誇りたる物は残されていない。
我々のなせる事は、先人の遺した蒸機を正しく評価し、本当の意味で後世代々伝えて行く事であらう！！
>>294
ほほう。じゃあ例えば長距離の普通乗車券客が飛行機に流れてもいいと言うわけだなｗ
この売鉄奴め！ｗ
もちろん特急には乞食などは乗ってこれないが、まともにおカネを出してくれる“お客さま”を
みすみす逃すような行為を進めるようでは、愛鉄者を名乗る資格はないｗ
ほほう。じゃあ例えば長距離の普通乗車券客が飛行機に流れてもいいと言うわけだなｗ
この売鉄奴め！ｗ
もちろん特急には乞食などは乗ってこれないが、まともにおカネを出してくれる“お客さま”を
みすみす逃すような行為を進めるようでは、愛鉄者を名乗る資格はないｗ
296 ：名無しでGO!：2008/07/19(土) 21:11:35 ID:YpZsv8L20
18きっぷ利用でも、金のない若者はいい。
なけなしの金を尽忠報鉄の道に投ずるその心意気天晴れ。
ところが最近は中高年の18きっぱーが増えておる。
高度成長右肩上がりの時代を謳歌し、たんまり蓄えた世代が
若年層の愛鉄心涵養のための施策に便乗する浅ましき振る舞いは見るに堪えん！
彼らに18きっぷ使用をそそのかす一部の雑誌の責任も大である。
彼らに対しては、その地位財力にふさわしい振る舞い、すなわち
グリーン車・A寝台をバンバン利用する絢爛豪華な鉄道旅行による
奉鉄を促すのが出版に携わるものの役割であろう。
なけなしの金を尽忠報鉄の道に投ずるその心意気天晴れ。
ところが最近は中高年の18きっぱーが増えておる。
高度成長右肩上がりの時代を謳歌し、たんまり蓄えた世代が
若年層の愛鉄心涵養のための施策に便乗する浅ましき振る舞いは見るに堪えん！
彼らに18きっぷ使用をそそのかす一部の雑誌の責任も大である。
彼らに対しては、その地位財力にふさわしい振る舞い、すなわち
グリーン車・A寝台をバンバン利用する絢爛豪華な鉄道旅行による
奉鉄を促すのが出版に携わるものの役割であろう。
297 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 12:45:55 ID:uyJ9oUOsO
すいません若者じゃないですがただ今18切符で旅行中ですすいません
自家用車で二酸化炭素や窒素酸化物等の有害物質を撒き散らしながら移動されるよりは
18切符でも鉄道の良さを実感して頂く方が鉄道の復権の為に成るのではないでしょうか？
最近の原油価格高騰は千載一遇の好機なり!!
18切符でも鉄道の良さを実感して頂く方が鉄道の復権の為に成るのではないでしょうか？
最近の原油価格高騰は千載一遇の好機なり!!
300 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 15:44:00 ID:yCr59pfZO
非鉄国賊、粉砕！
ふんさーい！！
ふんさーい！！
302 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 23:08:17 ID:RP7Qj1yd0
>>299
18シーズン以外にもJRを利用する品行方正なきっぱー→模範的愛鉄者
18シーズン以外にはJRを利用しないきっぱー→一般鉄民
18シーズン以外にはJRを利用しないくせに文句だけは立派なきっぱー→“18乞食”
18シーズン以外にもJRを利用する品行方正なきっぱー→模範的愛鉄者
18シーズン以外にはJRを利用しないきっぱー→一般鉄民
18シーズン以外にはJRを利用しないくせに文句だけは立派なきっぱー→“18乞食”
303 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 23:18:16 ID:RP7Qj1yd0
>>302
おおむね妥当な分類ですな。
確かに、最近はカネを出さないくせに、一丁前に文句言う輩が多すぎる。
老若男女、万国臣民が、皆仲良く鉄道旅行を楽しめる王道楽土の実現へ、
我等努力せねばなりませんな。
おおむね妥当な分類ですな。
確かに、最近はカネを出さないくせに、一丁前に文句言う輩が多すぎる。
老若男女、万国臣民が、皆仲良く鉄道旅行を楽しめる王道楽土の実現へ、
我等努力せねばなりませんな。
305 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 22:59:56 ID:YaAMLHi90
私、愛鐵者ではありますが、18切符を使用したことがありません！
306 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 23:52:01 ID:mOHJgpmf0
>>305
18切符を使用せず、どうしているのかによって鉄士にも鉄賊にもなり得るゾ
18切符を使用せず、どうしているのかによって鉄士にも鉄賊にもなり得るゾ
307 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 23:56:14 ID:YaAMLHi90
割引乗車券は使いますが国内の移動は鉄道で済ませております。高速乗合自動車
にもほとんど乗りませぬ。
にもほとんど乗りませぬ。
308 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 21:16:38 ID:4i72oK2B0
愛鉄心と金銭が何時から癒着したのだ！
金を払う事のみが愛鉄心の表れか！
否、私はそうは思わぬ！
金のない者は18切符に頼らざるを得ない、そのやうな者は愛鐵家でないというのか！
幾らか鉄道会社に金を払えば、道理に非ざる乗車を繰り返す輩であつても愛鐵家と見なすのか！
そのやうな米國至上主義的な拝金主義こそ改めねばならぬ！
金を払う事のみが愛鉄心の表れか！
否、私はそうは思わぬ！
金のない者は18切符に頼らざるを得ない、そのやうな者は愛鐵家でないというのか！
幾らか鉄道会社に金を払えば、道理に非ざる乗車を繰り返す輩であつても愛鐵家と見なすのか！
そのやうな米國至上主義的な拝金主義こそ改めねばならぬ！
私、四国の片田舎に棲んでおります、労働貧民でございます。
残念ながら、日常では鐵道を利用する状況にはないのですが、
「四国再発見きっぷ」なる18きっぷの亜流のようなきっぷを愛用しておりまして、
我が故郷の鐵道、風景について、名前のとおり再発見している次第でございます。
鐵道に金銭的な支援ができれば、と思うのですが、何分、先立つ物がない。
四国旅客鐵道の厚意に感謝しつつ、四国を縦横に駆け巡る日々でございます。
そして、何時も思うのです。
美しき国土、愉しき鐵道と。
まあ、政治家の言う「美しい国」とは違う物であるとは思いますが（苦笑
残念ながら、日常では鐵道を利用する状況にはないのですが、
「四国再発見きっぷ」なる18きっぷの亜流のようなきっぷを愛用しておりまして、
我が故郷の鐵道、風景について、名前のとおり再発見している次第でございます。
鐵道に金銭的な支援ができれば、と思うのですが、何分、先立つ物がない。
四国旅客鐵道の厚意に感謝しつつ、四国を縦横に駆け巡る日々でございます。
そして、何時も思うのです。
美しき国土、愉しき鐵道と。
まあ、政治家の言う「美しい国」とは違う物であるとは思いますが（苦笑
310 ：307：2008/07/24(木) 23:24:35 ID:oc+z+jy60
>308
まあ餅つけ つ旦~
いや、長時間揺られるのはなんともないのだが、18切符では普通列車にしか乗れない
のがちときつい。速く移動できるのならそっちを使いたいから。
まあ餅つけ つ旦~
いや、長時間揺られるのはなんともないのだが、18切符では普通列車にしか乗れない
のがちときつい。速く移動できるのならそっちを使いたいから。
311 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 23:44:52 ID:Jj3ekPi50
>>309
そして我が美しき国土が醜悪な道路によってどれほど無残に破壊されているかも再発見できる。
そして我が美しき国土が醜悪な道路によってどれほど無残に破壊されているかも再発見できる。
312 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 01:20:13 ID:n8Q/YHgo0
いよいよ夏期大繁忙期に突入せり
石油大暴騰の今こそ天佑ワレにあり
一人一乗戦術を強化し
一人十乗すれば神国日本の鉄道は
自動車などという烏合の衆に、かならず勝利する。
苦しい戦いも続くが、敵も苦しいということである。
最後の５００円まで乗車する事が
帝国臣民が試される聖戦完遂の精神である。
石油大暴騰の今こそ天佑ワレにあり
一人一乗戦術を強化し
一人十乗すれば神国日本の鉄道は
自動車などという烏合の衆に、かならず勝利する。
苦しい戦いも続くが、敵も苦しいということである。
最後の５００円まで乗車する事が
帝国臣民が試される聖戦完遂の精神である。
313 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 21:20:02 ID:5LFX+bC70
>>308
愛鉄心に溢れているがカネを出せないのなら、鉄道関係で労働奉仕をすればいいと思いますｗ
＞幾らか鉄道会社に金を払えば、
18乞食のことですねｗ わずかしかカネを出さないくせに遅れたら特k(ry、
埒があかないからと新幹線の改札を強k(ry、普通列車グ指に乗せろ、
などとほざいてますもんねwwwwwwww
愛鉄心に溢れているがカネを出せないのなら、鉄道関係で労働奉仕をすればいいと思いますｗ
＞幾らか鉄道会社に金を払えば、
18乞食のことですねｗ わずかしかカネを出さないくせに遅れたら特k(ry、
埒があかないからと新幹線の改札を強k(ry、普通列車グ指に乗せろ、
などとほざいてますもんねwwwwwwww
ttp://www.jreast.co.jp/investor/gv2020/pdf/p20-21.pd
＞道路ネットワークが充実する以前の重厚長大な設備を見直し、その路線が持続可能となる、実情に即した設備へと改善します。
＞「地方交通線」については、ご利用の増加に向けた取り組みと徹底した事業運営の効率化を引き続き推進します。
＞その上で、鉄道として維持する事が極めて困難な路線、区間については、ご利用実態を十分検証した上で、
＞当社グループを事業主体とする鉄道以外の輸送モードの導入を含め、全体としてサービス水準の維持、向上を目指します。
鉄道悠久の時代より連なりし偉大なる鉄道施設を、昨今跳梁せる道路自動車網に屈伏させんとし、
あまつさえ、廃止を伺わせるような文面をぬけぬけと出すとは何事か！
＞道路ネットワークが充実する以前の重厚長大な設備を見直し、その路線が持続可能となる、実情に即した設備へと改善します。
＞「地方交通線」については、ご利用の増加に向けた取り組みと徹底した事業運営の効率化を引き続き推進します。
＞その上で、鉄道として維持する事が極めて困難な路線、区間については、ご利用実態を十分検証した上で、
＞当社グループを事業主体とする鉄道以外の輸送モードの導入を含め、全体としてサービス水準の維持、向上を目指します。
鉄道悠久の時代より連なりし偉大なる鉄道施設を、昨今跳梁せる道路自動車網に屈伏させんとし、
あまつさえ、廃止を伺わせるような文面をぬけぬけと出すとは何事か！
315 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 00:05:04 ID:5LFX+bC70
いるんだよ、こういう時代の流れについていけない奴(>>314)が。
もし、明治に生まれていれば火の粉で家が焼けるとか言って汽車に反対してそうだねｗ
もし、明治に生まれていれば火の粉で家が焼けるとか言って汽車に反対してそうだねｗ
>>315
当スレは>>1に記載のあります通り、愛国精神ならぬ「愛鉄精神」の発揚を
喚起し、本邦および万国の我等愛鉄者たちの結束を強化せしめ、ひいては
万国の鉄道発展に寄与せんとするものであります。
ところで、小官、昨晩にお盆の帰省時の指定券を獲得いたしました。
高山本線経由「（ワイドビュー）ひだ」で名古屋－富山ですが、昨年に比べ
非常に楽に取れました。
昨年など、1ヶ月前の時点で瞬殺だったのですが、東海北陸道全通の余波か、
相当数の旅客が高速乗合自動車に流れていると見受けられます。
この原油高の折、臣民の皆様におかれましては、お盆の帰省や行楽・商用
には列車の利用をお願い申し上げます。
当スレは>>1に記載のあります通り、愛国精神ならぬ「愛鉄精神」の発揚を
喚起し、本邦および万国の我等愛鉄者たちの結束を強化せしめ、ひいては
万国の鉄道発展に寄与せんとするものであります。
ところで、小官、昨晩にお盆の帰省時の指定券を獲得いたしました。
高山本線経由「（ワイドビュー）ひだ」で名古屋－富山ですが、昨年に比べ
非常に楽に取れました。
昨年など、1ヶ月前の時点で瞬殺だったのですが、東海北陸道全通の余波か、
相当数の旅客が高速乗合自動車に流れていると見受けられます。
この原油高の折、臣民の皆様におかれましては、お盆の帰省や行楽・商用
には列車の利用をお願い申し上げます。
昨年の盆の帰省は北陸本線経由「しらさぎ」でした。
高山本線は災害復旧前です。
高山本線は災害復旧前です。
318 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 23:17:35 ID:VrhZro6g0
いるんだよ、こういう「時代の流れ」を思考停止の免罪符にする奴(>>315)が。
319 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 23:28:15 ID:vVso/eE5O
道無き方に道を付け
敵の鉄道撃ち毀ち
雨と散り来る弾丸を
身に浴び乍ら橋架けて
仇敵、支那の鉄道を撃ち毀すべし！
西蔵、東突厥、南蒙古には鉄道は不要！
敵の鉄道撃ち毀ち
雨と散り来る弾丸を
身に浴び乍ら橋架けて
仇敵、支那の鉄道を撃ち毀すべし！
西蔵、東突厥、南蒙古には鉄道は不要！
320 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 01:23:59 ID:hc0evQU/0
満州鉄道管理局とし、
大日本帝国鉄道省の管轄となせばよい
大日本帝国鉄道省の管轄となせばよい
321 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 19:35:13 ID:h7MYXpVe0
鉄道は必要、中共は不要！
322 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 23:01:37 ID:G0PrMGct0
いるんだよ、都会と地方を同レベルで語ろうとするキチガイ(>>318)が。
ド田舎でも山手線並みのサービスを提供できると思ってるのかねえ？
ド田舎でも山手線並みのサービスを提供できると思ってるのかねえ？
323 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 23:15:24 ID:G0PrMGct0
鉄道は必要、18乞食は不要！
我々は最後の一分まで乗り続ける所存である！（一八乞食）
325 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 18:30:12 ID:wUjMETra0
ピースボートのボランティアスタッフとか言うのを真似て、
18きっぱーにボランティア作業を義務付けるべし！
愛鉄精神溢れる18きっぱーは迷うことなく応徴すべし！
18きっぱーにボランティア作業を義務付けるべし！
愛鉄精神溢れる18きっぱーは迷うことなく応徴すべし！
327 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 22:58:02 ID:RDsTrazC0
328 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 23:31:03 ID:NmcsR0rP0
329 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 00:12:39 ID:o16O7SnK0
>>329
保線は一番大事だと思いますが……（汗
無人駅の清掃や、実務に詳しい方なら委託駅員なども宜しいかと。
>>325
ピースボートは、ボランティアというよりは（ある意味で）立派な
営利企業ですな。カネを客から取るか、別のスポンサーから取るかの違い。
保線は一番大事だと思いますが……（汗
無人駅の清掃や、実務に詳しい方なら委託駅員なども宜しいかと。
>>325
ピースボートは、ボランティアというよりは（ある意味で）立派な
営利企業ですな。カネを客から取るか、別のスポンサーから取るかの違い。
ピースボートの鉄道版があったら乗ってみたい気がします。
>>329
“セルフ車掌”を観察しているとドアの開け閉めの音やホイッスルも再現して
かなりリアルですよ。車内放送特有の帯域の狭いスピーカーから発せられる
車内放送も再現しています。職人芸の域に達している方も居られます。
このような愛鉄心溢れるセルフ車掌に対する大臣閣下並びに本部長殿の
見解を賜りたく存じます。
>>329
“セルフ車掌”を観察しているとドアの開け閉めの音やホイッスルも再現して
かなりリアルですよ。車内放送特有の帯域の狭いスピーカーから発せられる
車内放送も再現しています。職人芸の域に達している方も居られます。
このような愛鉄心溢れるセルフ車掌に対する大臣閣下並びに本部長殿の
見解を賜りたく存じます。
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kinki/shiga/080730/shg0807300309001-n1.htm
>>243-247
どうやら生き延びたようだ。先見の明ある企業だこと。
>>243-247
どうやら生き延びたようだ。先見の明ある企業だこと。
333 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 23:29:29 ID:031SdIT00
>>332
愛鉄企業「ヤマザキマザック」に栄えあれ！
愛鉄企業「ヤマザキマザック」に栄えあれ！
334 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 23:33:35 ID:bQYsUs/h0
>>332-333
でキミたち自称愛鉄者は何をしたの？ｗｗｗｗ
でキミたち自称愛鉄者は何をしたの？ｗｗｗｗ
335 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 15:41:54 ID:O9DIegQQ0
336 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 19:48:59 ID:49tgyuLm0
ぼくは「やえもん」がかわいそうになりました
あんなところで たんぼをやっている ひゃくしょう
のほうがわるいとおもいました
たんぼとひゃくしょうがなければ
「やえもん」がはくぶつかんにもいかずにすんだのに
とおもいました。
ひゃくしょうをぶちのめせばいいとおもいました。
あんなところで たんぼをやっている ひゃくしょう
のほうがわるいとおもいました
たんぼとひゃくしょうがなければ
「やえもん」がはくぶつかんにもいかずにすんだのに
とおもいました。
ひゃくしょうをぶちのめせばいいとおもいました。
337 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 00:21:11 ID:PiuSN2h20
きかんしゃやえもんをよんで
やえもんはいいきかんしゃです
だからはくぶつかんにいれてもらえたんだと
おもいました。
ぼくもおおきくなったら
れえるばすのような ひとをばかにすることや
ひゃくしょうのように もんくばかりいうひとには
なりたくないです。
やえもんはいいきかんしゃです
だからはくぶつかんにいれてもらえたんだと
おもいました。
ぼくもおおきくなったら
れえるばすのような ひとをばかにすることや
ひゃくしょうのように もんくばかりいうひとには
なりたくないです。
338 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2008/08/04(月) 01:10:04 ID:qqBGOIN30
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
我輩や本部長殿不在の折なれども自由闊達なる意見交換、大いに結構！(=ﾟωﾟ)ﾉ
また、岩手の地震にて不慮の死を遂げたる愛轍家に対し、衷心より黙祷を捧げるものであります。
さてさて。
我ら愛轍義士たる者、同士討ちの如き罵倒合戦はイカン。
確かにきょーびの18切符利用者の精神的堕落は目に余るものありて我輩もいさゝかのみならず憂慮
の念を抱き居るものであるが、だからと云つて>>286の如く一律に乞食呼ばわりせるは不届きなり。
そしてまた、其れに対して精神的堕落を嘆く余りの心情は察するところあれども>>295(=>>286か？)の
意見はもっともである。
良いかね諸君、きょーびの我が国鉄道の置かれたる現状は、先ずは如何なる形であるかを問はず
臣民一同をして鉄道の積極的利用に生活転換せしめねばイカンのである。
また、愛轍家にも未だ根強い意識であるとと感ずるのであるが、鉄道は何も旅客輸送の為に存する
ものに非ず貨物輸送にも大いに有用なのであるから、移動の際の鉄道利用を促すのみならず物流
の鉄道再転換にも意識を払つて欲しいものである。
我輩や本部長殿不在の折なれども自由闊達なる意見交換、大いに結構！(=ﾟωﾟ)ﾉ
また、岩手の地震にて不慮の死を遂げたる愛轍家に対し、衷心より黙祷を捧げるものであります。
さてさて。
我ら愛轍義士たる者、同士討ちの如き罵倒合戦はイカン。
確かにきょーびの18切符利用者の精神的堕落は目に余るものありて我輩もいさゝかのみならず憂慮
の念を抱き居るものであるが、だからと云つて>>286の如く一律に乞食呼ばわりせるは不届きなり。
そしてまた、其れに対して精神的堕落を嘆く余りの心情は察するところあれども>>295(=>>286か？)の
意見はもっともである。
良いかね諸君、きょーびの我が国鉄道の置かれたる現状は、先ずは如何なる形であるかを問はず
臣民一同をして鉄道の積極的利用に生活転換せしめねばイカンのである。
また、愛轍家にも未だ根強い意識であるとと感ずるのであるが、鉄道は何も旅客輸送の為に存する
ものに非ず貨物輸送にも大いに有用なのであるから、移動の際の鉄道利用を促すのみならず物流
の鉄道再転換にも意識を払つて欲しいものである。
339 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2008/08/04(月) 01:17:02 ID:qqBGOIN30
「時代の流れ」とは、必ずしも明るい方向に進むものではない。考へてもみて呉れ給へ諸君。
かつては「南米のヨーロッパ」として繁栄を謳歌したるアルゼンチンを見よ。
かつては「社会主義国の優等生」と謳はれたユーゴスラビアを見よ。
どちらも改めて我輩が語るまでも無く国はグチャグチャ鉄道はオンボロロ～ぢゃあないか。
アルゼンチンは近頃景気が頗る良いみたいであるが相変はらずイマイチ信用出来ぬ有様であるし、
ユーゴスラビアに至つては国そのものが阿梵である。マァ我が大日本は概ね単一民族であるから、
ユーゴの如く国そのものの阿梵では無くアルゼンチン化するのかも知れぬが、いずれにしてもイヤ
すぎるっつーのには異論あるまい。
で、昨今の地球温暖化対策問題や原油価格高騰(一時的なものなのかも知れぬが、資源皆無の我ら
が困つた困つたと嘆いて居るばかりではイカンぢゃろ。臣民一丸と成つて、更なる省資源社会を目指さ
ぬ様ではダメぢゃ。)等より、今後は我々が今まで享受して来た利便性等は漸減してゆくものと我輩は
確信して居つて、少なくとも此処に集ひて鉄道復権を唱へる者なれば多かれ少なかれ我輩と同様の念
を抱いて居るんぢゃあないのかね？
かつては「南米のヨーロッパ」として繁栄を謳歌したるアルゼンチンを見よ。
かつては「社会主義国の優等生」と謳はれたユーゴスラビアを見よ。
どちらも改めて我輩が語るまでも無く国はグチャグチャ鉄道はオンボロロ～ぢゃあないか。
アルゼンチンは近頃景気が頗る良いみたいであるが相変はらずイマイチ信用出来ぬ有様であるし、
ユーゴスラビアに至つては国そのものが阿梵である。マァ我が大日本は概ね単一民族であるから、
ユーゴの如く国そのものの阿梵では無くアルゼンチン化するのかも知れぬが、いずれにしてもイヤ
すぎるっつーのには異論あるまい。
で、昨今の地球温暖化対策問題や原油価格高騰(一時的なものなのかも知れぬが、資源皆無の我ら
が困つた困つたと嘆いて居るばかりではイカンぢゃろ。臣民一丸と成つて、更なる省資源社会を目指さ
ぬ様ではダメぢゃ。)等より、今後は我々が今まで享受して来た利便性等は漸減してゆくものと我輩は
確信して居つて、少なくとも此処に集ひて鉄道復権を唱へる者なれば多かれ少なかれ我輩と同様の念
を抱いて居るんぢゃあないのかね？
340 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2008/08/04(月) 01:19:16 ID:qqBGOIN30
また、既に我が大日本に於いても格差の拡大が問題にされて居る。其の論評に関しては諸人様々に
説を唱へて居るが、恐らく格差社会を否定するにしても是認するにしても、富の偏在化によつて、「貧」
と「富」に二極分化するとした場合、どんなに多く見積もつても恐らく「富」が臣民の過半数を超へる事
はあるまい。それは逆に、どんなに少なく見積もつても恐らく「貧」が臣民の過半数を下回る事はあるまい
っつーことなのである。
考へてもみて呉れ給へ諸君。
かつて織田信長公は関所を廃止し楽市楽座の設置と街道の整備によつて力を蓄え、天下統一まで
あともうチョイのところまでに達した。
神君家康公も五街道を中心として脇往還まで含め、我が大日本の広い範囲で交通網を整備し、鎖国
状態を続けながらも概ねの経済的発展を成し遂げ260年の泰平をもたらしたのである。
そしてきょーび、此れに相当するのが貧富老若男女の別なく気軽に利用出来る交通が、まさしく鉄道
なのである。
説を唱へて居るが、恐らく格差社会を否定するにしても是認するにしても、富の偏在化によつて、「貧」
と「富」に二極分化するとした場合、どんなに多く見積もつても恐らく「富」が臣民の過半数を超へる事
はあるまい。それは逆に、どんなに少なく見積もつても恐らく「貧」が臣民の過半数を下回る事はあるまい
っつーことなのである。
考へてもみて呉れ給へ諸君。
かつて織田信長公は関所を廃止し楽市楽座の設置と街道の整備によつて力を蓄え、天下統一まで
あともうチョイのところまでに達した。
神君家康公も五街道を中心として脇往還まで含め、我が大日本の広い範囲で交通網を整備し、鎖国
状態を続けながらも概ねの経済的発展を成し遂げ260年の泰平をもたらしたのである。
そしてきょーび、此れに相当するのが貧富老若男女の別なく気軽に利用出来る交通が、まさしく鉄道
なのである。
341 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2008/08/04(月) 01:23:19 ID:qqBGOIN30
てなわけで諸君！
鉄道を愛する心を有し得た諸君らはまさしく特権階級なのであり、尽忠報国の最先鋒に位置する精鋭
部隊の一員である！
であるからして愛轍の声を挙げるは諸君ら特権階級に課せられたる最低限の義務にして誰か阻まん
其の歩武を！
いざ征け！今こそ、愛轍烈士！！！！(=ﾟωﾟ)ﾉ
>>331 セルフ車掌はあくまでもモノマネの範疇ぢゃあないかと思ふのぢゃ…
てな訳で、市井の愛轍家各位の勤労奉仕を活用せんが為には、別途大衆より信頼を得るに
値する組織(NPO等)を創設せねばイカンのではあるまいか。
その際には鉄道省は無論必要な保護扶助を提供するものであるぞ。
鉄道を愛する心を有し得た諸君らはまさしく特権階級なのであり、尽忠報国の最先鋒に位置する精鋭
部隊の一員である！
であるからして愛轍の声を挙げるは諸君ら特権階級に課せられたる最低限の義務にして誰か阻まん
其の歩武を！
いざ征け！今こそ、愛轍烈士！！！！(=ﾟωﾟ)ﾉ
>>331 セルフ車掌はあくまでもモノマネの範疇ぢゃあないかと思ふのぢゃ…
てな訳で、市井の愛轍家各位の勤労奉仕を活用せんが為には、別途大衆より信頼を得るに
値する組織(NPO等)を創設せねばイカンのではあるまいか。
その際には鉄道省は無論必要な保護扶助を提供するものであるぞ。
>>338-341
大臣閣下直々にありがたきお言葉を頂戴して恐縮の極みに御座います。
大臣閣下直々にありがたきお言葉を頂戴して恐縮の極みに御座います。
18きっぱーからは参鉄権を剥奪すべきです！
344 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 22:36:16 ID:c2LXOJi40
345 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 22:54:28 ID:1+ugrmGN0
346 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 23:03:50 ID:c2LXOJi40
>>345
もっとがんばりましょう
もっとがんばりましょう
347 ：名無しでGO!：2008/08/07(木) 19:56:14 ID:gInNz6le0
被爆電車をば爆破せんという戯言が有ったやうだ。
我が皇國の為すべき道理に非ざる、日章旗に泥を塗る、大和魂に仇為す行為である！
断じて我々は遺憾の意をいはねばならぬ！！
我が皇國の為すべき道理に非ざる、日章旗に泥を塗る、大和魂に仇為す行為である！
断じて我々は遺憾の意をいはねばならぬ！！
そのとおりです。鉄道記念物として後世に遺さねばなりません。
愛鐵同志の皆さんは当然JAMに参加されますよね?
350 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 23:01:22 ID:tHtSYFbt0
愛鉄無罪は売鉄行為である。
351 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 10:26:19 ID:s7NHodGN0
我愛鐵故我在
18乞食の行為は愛鉄無罪の行為である。彼奴らは偽りの愛鉄者である。
真っ当な愛鉄者である18ユーザとは区別しなければならないのである。
真っ当な愛鉄者である18ユーザとは区別しなければならないのである。
18乞食と18ユーザの定義とはこれ如何に？
355 ：總本部長：2008/08/10(日) 23:57:39 ID:WNQG9j5C0
小生個人的事情により總本部長の職をまっとうし得ざるところ、同志の皆様方の精力的なる活動
並びに鉄道大臣閣下の懇切なる御指導を得て、益々活発なる活動が展開されつつある状況に接し、
深く感激するとともに、今後の当会と愛鉄運動の飛躍的発展を確信いたしました。
当会の結成一周年にあたり、各位よりこれまで賜りました御厚誼に深甚なる感謝の意を表します
とともに、愛鉄運動と当会の活動に対しさらなる御支援を御願い申し上げる次第で御座います。
並びに鉄道大臣閣下の懇切なる御指導を得て、益々活発なる活動が展開されつつある状況に接し、
深く感激するとともに、今後の当会と愛鉄運動の飛躍的発展を確信いたしました。
当会の結成一周年にあたり、各位よりこれまで賜りました御厚誼に深甚なる感謝の意を表します
とともに、愛鉄運動と当会の活動に対しさらなる御支援を御願い申し上げる次第で御座います。
356 ：總本部長：2008/08/11(月) 00:02:06 ID:WNQG9j5C0
357 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 00:25:00 ID:7fDeC5zG0
鉄道の利点である大量輸送が、需要がなくてできない場合には、
廃止もやむを得ないものと考えます。
廃止もやむを得ないものと考えます。
358 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 21:18:31 ID:bLeNl0lN0
建主改従か
改主建従かの
論議ですな。
「猿でものせるのか？」
改主建従かの
論議ですな。
「猿でものせるのか？」
359 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 23:16:27 ID:c8QgwSIK0
鉄道営業法では猿は乗せないことになっております
昔、お猿電車があったそうですが、乗られた方、或いはご存知の方いますか？
国語の教科書にもエンドレス線路を走る猿の車掌の知られざる苦悩を
描いた作品がありましたが読まれた方いますか？
↑エンドレス線路を長編成のためにC形になって運転手よりも最後尾の
車両が運転手の前方を走る事が猿車掌氏の苦悩の原因だった希ガス。
国語の教科書にもエンドレス線路を走る猿の車掌の知られざる苦悩を
描いた作品がありましたが読まれた方いますか？
↑エンドレス線路を長編成のためにC形になって運転手よりも最後尾の
車両が運転手の前方を走る事が猿車掌氏の苦悩の原因だった希ガス。
362 ：名無しでGO!：2008/08/12(火) 21:17:37 ID:fw2OA4dc0
貴様何を言ふ！
ゴキブリとは何事か！
本来ならば鐵道に金銭余裕の無き者の、その愛鐵心を掘り起こすことであらう！
貧しき学生の何処に、金のみを以て報鐵と為す術があらうか！
金持ちの成金のみに愛鐵心たる事を認むるは、心よりも金の堀江社会を鏡とする事である！
統制に於いて報鐵を強いる事は至極のカスである。
一方、自発的なる報鐵の心は誇るべき物である。
その違いをば理解できぬ>>361こそ、非國民である！！
我が皇國の伝統をば残さんとするには、優良な18切符利用者を育成する事が至上である。
ゴキブリとは何事か！
本来ならば鐵道に金銭余裕の無き者の、その愛鐵心を掘り起こすことであらう！
貧しき学生の何処に、金のみを以て報鐵と為す術があらうか！
金持ちの成金のみに愛鐵心たる事を認むるは、心よりも金の堀江社会を鏡とする事である！
統制に於いて報鐵を強いる事は至極のカスである。
一方、自発的なる報鐵の心は誇るべき物である。
その違いをば理解できぬ>>361こそ、非國民である！！
我が皇國の伝統をば残さんとするには、優良な18切符利用者を育成する事が至上である。
成金＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞18乞食(18きっぱーの中にいる悪質きっぱー)
なぜか？
成金：本人が努力したゆえの成功。親の出自など関係がない。
18乞食：みずから努力せず、嫌なことはすべて世間(この場合JR)のせい。
他人の努力と才覚を否定することは皇国の発展を阻害するものである！
買鉄奴め！わが皇国を赤化しようなどとは万死に値する！！
なぜか？
成金：本人が努力したゆえの成功。親の出自など関係がない。
18乞食：みずから努力せず、嫌なことはすべて世間(この場合JR)のせい。
他人の努力と才覚を否定することは皇国の発展を阻害するものである！
買鉄奴め！わが皇国を赤化しようなどとは万死に値する！！
364 ：名無しでGO!：2008/08/12(火) 22:39:47 ID:1NLhV0VG0
同じ18切符利用者といえど、片や、尽忠報鉄に一身を捧げんとする熱き志を持ちながら
経済的事情からやむなく18切符を用いて行動する者、片や、世界に冠たる大日本の鉄道の
恩恵に浴する幸運などかえりみもせず、ただ安価に移動することに腐心するだだ浅ましく
卑しいのみの守銭奴、その両者が同じ列車に乗り合わせているのである。
くれぐれも両者は峻別して論じねばならぬ。
経済的事情からやむなく18切符を用いて行動する者、片や、世界に冠たる大日本の鉄道の
恩恵に浴する幸運などかえりみもせず、ただ安価に移動することに腐心するだだ浅ましく
卑しいのみの守銭奴、その両者が同じ列車に乗り合わせているのである。
くれぐれも両者は峻別して論じねばならぬ。
365 ：名無しでGO!：2008/08/12(火) 23:05:45 ID:RLcPAUq00
愛鉄の志を持つ者は
いまこそ団結の時である。
尽忠報鉄を今一度、心の底から思い起こすのだ。
そして、唯ひたすらに唱えよ
「３７ｋｇレール様。申し訳ありませんでした」と
３７ｋｇレール様が許す。と言ったら
ワシのところへこい！
いまこそ団結の時である。
尽忠報鉄を今一度、心の底から思い起こすのだ。
そして、唯ひたすらに唱えよ
「３７ｋｇレール様。申し訳ありませんでした」と
３７ｋｇレール様が許す。と言ったら
ワシのところへこい！
366 ：名無しでGO!：2008/08/13(水) 01:41:43 ID:0jnr+Kq+0
>>362
どこぞの国の政治屋どもは押し付け愛国心を推し進めようとしてますが。
どこぞの国の政治屋どもは押し付け愛国心を推し進めようとしてますが。
367 ：名無しでGO!：2008/08/13(水) 09:38:28 ID:etSPLDhO0
368 ：名無しでGO!：2008/08/13(水) 23:41:00 ID:hKhSyECW0
>>367
なにとぼけてんの？ わが日本国のウヨ政治屋どもじゃないか。
ごろつきゴキブリ政治屋どもは鉄砲担ぐこともないからアホなこと言ってられるしな。
あまりアホなことをしてると風通しを(ry まあ、アカも嫌いだけどな。
なにとぼけてんの？ わが日本国のウヨ政治屋どもじゃないか。
ごろつきゴキブリ政治屋どもは鉄砲担ぐこともないからアホなこと言ってられるしな。
あまりアホなことをしてると風通しを(ry まあ、アカも嫌いだけどな。
369 ：名無しでGO!：2008/08/13(水) 23:48:08 ID:ZMl2XpEf0
>>365の意味をkwsk
370 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 01:30:15 ID:fxVkMFdt0
旧帝国陸軍の中で38式歩兵銃の手入れが疎かだと
「38式歩兵銃殿申し訳ありませんでしたと言え」と言われる。
上官がふたたび問うまで銃に謝り続ける。
「許すと言ったか？」と問われるので
「いいえ」と答えると「貴様の謝り方が悪いのだ」→鉄拳制裁
「はい」と答えると 「銃が喋るわけないだろう」→鉄拳制裁
国鉄時代は３７ｋｇレールが結構つかわれた。
３７ｋｇレール と ３８式歩兵銃とかけている とおもわれ
「38式歩兵銃殿申し訳ありませんでしたと言え」と言われる。
上官がふたたび問うまで銃に謝り続ける。
「許すと言ったか？」と問われるので
「いいえ」と答えると「貴様の謝り方が悪いのだ」→鉄拳制裁
「はい」と答えると 「銃が喋るわけないだろう」→鉄拳制裁
国鉄時代は３７ｋｇレールが結構つかわれた。
３７ｋｇレール と ３８式歩兵銃とかけている とおもわれ
>>370
博識ですね。そのようなエピソードがあるとは知りませんでした。
勉強になります。陸軍らしい微笑ましいエピソードですね。
18切符の話題で盛り上がっていますが、個人的には格差の広がりつつある世の中で
勝ち組の方もそうでない方も同じ車両に乗る事は同じ体験を共有する訳で
良い事ではないでしょうか？
博識ですね。そのようなエピソードがあるとは知りませんでした。
勉強になります。陸軍らしい微笑ましいエピソードですね。
18切符の話題で盛り上がっていますが、個人的には格差の広がりつつある世の中で
勝ち組の方もそうでない方も同じ車両に乗る事は同じ体験を共有する訳で
良い事ではないでしょうか？
372 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 12:45:55 ID:dk7xF43u0
>>370
低酷陸軍の馬鹿さ加減がよくわかるエピソードですね。
そんな軍部が国政の実権を握った結果大日本帝国は破滅した。
軍部を国政に関与させてはならぬ。
国政の中枢は鉄道当局が占めてこそ国を正しい方向に導けるのである。
低酷陸軍の馬鹿さ加減がよくわかるエピソードですね。
そんな軍部が国政の実権を握った結果大日本帝国は破滅した。
軍部を国政に関与させてはならぬ。
国政の中枢は鉄道当局が占めてこそ国を正しい方向に導けるのである。
374 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 00:38:29 ID:NxazuSpU0
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375 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 12:00:17 ID:apIIKhbtO
すべての戦没者に黙祷
すべての罹災車輌に黙祷
すべての戦時休廃止線に黙祷
すべての罹災車輌に黙祷
すべての戦時休廃止線に黙祷
376 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 19:35:30 ID:D8BPIJLu0
このスレに失笑！
習志野の工兵聯隊は、鐵道施設を任にしていた件について。
帝國陸軍工兵にも、破壊を主任務とするのと、施設を作るのを任務とするのがいた件について。
帝國陸軍工兵にも、破壊を主任務とするのと、施設を作るのを任務とするのがいた件について。
鉄道聯隊は関東各地の私鉄の建設に貢献したそうですね。｢演習｣という名目で
鉄道会社から建設の以来が引きもきらなかったとか。
彼らが建設した路線は今も使われているそうですね。
新幹線建設時にも元隊員達が活躍したとか。
鉄道会社から建設の以来が引きもきらなかったとか。
彼らが建設した路線は今も使われているそうですね。
新幹線建設時にも元隊員達が活躍したとか。
そこまでこだわるなら、鐡ではいかんのか?
DMT17と30kgレール10m尺の誘惑― 小湊鉄道養老渓谷駅～上総中野駅
381 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 23:47:45 ID:DK5L7KN/0
>>379
何が？
何が？
国→國 連→聯 鉄→鐡
383 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 00:27:16 ID:RBsWfUfx0
国→國、鉄→鐡（鐵）は新字と旧字の関係だが、連→聯は別の字だから、
>>378の表記で特に違和感はないように思う。
>>378の表記で特に違和感はないように思う。
384 ：名無しでGO!：2008/08/18(月) 22:45:27 ID:LPL1C6Qn0
新京成は鉄道聯隊の演習線の流用で、小湊鉄道は演習名目で建設したんだったか
385 ：名無しでGO!：2008/08/19(火) 23:46:53 ID:ECVA9iri0
ここの住民は、まさかお召し列車を線路より高い位置から撮影するような不敬な真似はしてないだろうな？
386 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 00:10:25 ID:YRexxIyy0
偉大なる領袖同志の列車に興味があります。
387 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 15:13:55 ID:JkeTjHeq0
>>385
お召し列車を撮影する行為自体が不敬である。
お召し列車を撮影する行為自体が不敬である。
ここで活動されている皆さんはコミケに参加されましたか？
サークルで…
390 ：名無しでGO!：2008/08/28(木) 05:10:47 ID:kpbnZM2AO
ガソリン値下げ粉砕！
トラック燃料サーチャージを即時導入せよ！
トラック燃料サーチャージを即時導入せよ！
391 ：名無しでGO!：2008/08/29(金) 21:56:58 ID:c37lh0250
七生乗鉄
392 ：名無しでGO!：2008/08/29(金) 22:26:33 ID:wF2DGqR70
八紘一鉄
393 ：名無しでGO!：2008/08/29(金) 23:33:11 ID:w/KwzSZc0
曲目に鐵道唱歌が無い！
396 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2008/09/01(月) 21:47:02 ID:L8R9Und80
福田君、辞任して仕舞つたのう。
今後、社稷の混濁は益々深まる事と成るであらう…
今後、社稷の混濁は益々深まる事と成るであらう…
今年も軽便祭が開催されるそうです。どなたか参加されますか？
398 ：名無しでGO!：2008/09/02(火) 04:10:26 ID:uRD1HYgpO
>>397
軽便祭についてkwsk
軽便祭についてkwsk
399 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 21:54:47 ID:86mmA/p70
近頃の急速な愛鉄精神の普及は喜ばしい限りですが、
何事も大衆化するにしたがって軽薄な便乗商法が現れるのが常です。
http://www.sanspo.com/geino/news/080903/gnj0809031630016-n1.htm
同志の皆様はどうお考えになりますか。
何事も大衆化するにしたがって軽薄な便乗商法が現れるのが常です。
http://www.sanspo.com/geino/news/080903/gnj0809031630016-n1.htm
同志の皆様はどうお考えになりますか。
400 ：名無しでGO!：2008/09/05(金) 13:32:10 ID:t7lPdq2I0
>>400
死ね
死ね
401 ：石破茂君を総理大臣にする会：2008/09/05(金) 21:39:45 ID:db/WVanE0
石破茂・自民党総裁、前原誠司・民主党代表の下、自民・民主大連立で鉄道翼賛体制を確立しよう！！
>>399
不本意な内容ではあるが、新たなる形態の愛鉄婦人宣伝番組と割り切り、容認すべきであると考える。
皇國臣民の愛鉄精神欠如は、全国津々浦々極めて深刻の度合いを深めているのが、昨今の情勢である。
このような時勢柄、まずは愛鉄を芽生えさせるきっかけとなるべきものが必要だ。
当該の放映は、当スレの百戦錬磨の愛鉄烈士には腑抜けと映るのは分かるところである。
しかし、事態は日を追うごとに悪化をしている。
件の番組はおそらく愛鉄心の薄い若年層を目標にしていると考えられる。
この世代に速やかに愛鉄心を芽生えさせるきっかけとなるには、むしろ好都合ではないか？
愛鉄心ある若者を少しでも増加させる方便となるものであれば、小生は容認をするべきであると考える。
ただ不安定なる愛鉄心が醸成されてしまってはならないので、それに歯止めをかけるのが、小生並びに貴君ら愛鉄烈士の使命であると感じる。愚説は以上なり。
不本意な内容ではあるが、新たなる形態の愛鉄婦人宣伝番組と割り切り、容認すべきであると考える。
皇國臣民の愛鉄精神欠如は、全国津々浦々極めて深刻の度合いを深めているのが、昨今の情勢である。
このような時勢柄、まずは愛鉄を芽生えさせるきっかけとなるべきものが必要だ。
当該の放映は、当スレの百戦錬磨の愛鉄烈士には腑抜けと映るのは分かるところである。
しかし、事態は日を追うごとに悪化をしている。
件の番組はおそらく愛鉄心の薄い若年層を目標にしていると考えられる。
この世代に速やかに愛鉄心を芽生えさせるきっかけとなるには、むしろ好都合ではないか？
愛鉄心ある若者を少しでも増加させる方便となるものであれば、小生は容認をするべきであると考える。
ただ不安定なる愛鉄心が醸成されてしまってはならないので、それに歯止めをかけるのが、小生並びに貴君ら愛鉄烈士の使命であると感じる。愚説は以上なり。
403 ：愛鉄烈士：2008/09/07(日) 21:56:27 ID:U7pWZReN0
>>402
若年層に愛鉄心を芽生えさせるきっかけとして>>399の如き商法も容認すべき点、大いに賛同申し上げる。
付け加えるとすれば、>>399は若年層男子を対象とするものであるから、最も愛鉄心が希薄であると思われる
若年層女子の愛鉄心を喚起する便乗商法の出現にも期待したい。
若年層に愛鉄心を芽生えさせるきっかけとして>>399の如き商法も容認すべき点、大いに賛同申し上げる。
付け加えるとすれば、>>399は若年層男子を対象とするものであるから、最も愛鉄心が希薄であると思われる
若年層女子の愛鉄心を喚起する便乗商法の出現にも期待したい。
土産です
┌──────────────────────┐
｜ （小湊鉄道） ￤ （小湊鉄道.） ｜
｜ 上総牛久から (復) ￤ 馬 立 から ｜
｜ 馬 立 ゆき ￤ 上 総 牛 久 ゆき ｜
｜ 発売日共2日間有効 ￤発売日共2日間有効 ｜
｜ 下車前途無効 320円 ￤ 下車前途無効. ｜
｜ 往復 小／馬立・牛久＼ ｜
└──────────────────────┘
┌──────────────────────┐
｜ （小湊鉄道） ￤ （小湊鉄道.） ｜
｜ 上総牛久から (復) ￤ 馬 立 から ｜
｜ 馬 立 ゆき ￤ 上 総 牛 久 ゆき ｜
｜ 発売日共2日間有効 ￤発売日共2日間有効 ｜
｜ 下車前途無効 320円 ￤ 下車前途無効. ｜
｜ 往復 小／馬立・牛久＼ ｜
└──────────────────────┘
405 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 22:30:27 ID:0zCTVImV0
女が男の趣味とされているものを始めても奇異の目で見られることはほぼないけれど、
男が女の趣味とされているものを始めると変態扱いだ！
これは形を変えた女性差別である！女が男の真似をするのはよくて、
男が女の真似をするのがいけないとは、男＞女と見ているからである！
これは明らかに女性差別の一形態である！
男＞女と見ている男どもはもちろんのこと、女自身が自らを卑下するのは
笑止千万である！
男が女の趣味とされているものを始めると変態扱いだ！
これは形を変えた女性差別である！女が男の真似をするのはよくて、
男が女の真似をするのがいけないとは、男＞女と見ているからである！
これは明らかに女性差別の一形態である！
男＞女と見ている男どもはもちろんのこと、女自身が自らを卑下するのは
笑止千万である！
407 ：名無しでGO!：2008/09/12(金) 21:55:54 ID:gLqjzonJ0
きっぱーがいなくなって通勤が快適だわｗｗ
さらに乞食とくれば地元客が除けろと言わんばかりだからな。
乞食視ね。
さらに乞食とくれば地元客が除けろと言わんばかりだからな。
乞食視ね。
408 ：全日本愛鐵者團體會議：2008/09/13(土) 06:11:01 ID:qwNFnUEmO
青少年健全育成の根幹は愛鉄教育にあり
青少年に国費で18切符を支給し、愛鉄精神修養の旅を義務づけよ！
国民は18切符で修養旅行中の青少年に最大限の配慮と協力を惜しむべからず
青少年に国費で18切符を支給し、愛鉄精神修養の旅を義務づけよ！
国民は18切符で修養旅行中の青少年に最大限の配慮と協力を惜しむべからず
>>408
むしろ周遊券を復活させる
むしろ周遊券を復活させる
410 ：名無しでGO!：2008/09/13(土) 17:29:29 ID:Fs0oob5X0
青少年健全育成の根幹は労働教育にあり
青少年に国策で労働を義務付け、愛労精神修養の労働を義務づけよ！
国民は労働で修養旅行中の青少年に最大限の配慮と協力を惜しむべからず
青少年に国策で労働を義務付け、愛労精神修養の労働を義務づけよ！
国民は労働で修養旅行中の青少年に最大限の配慮と協力を惜しむべからず
学割の割引率を5割引に戻し学生証の提示で何度でも割引が受けられるように改めるべき。
>>398
↓これのことではないでしょうか？10月5日に目黒さつき会館
大会議室・A会議室・B会議室（3部屋）で開催されるそうです。
http://keibenfes.exblog.jp/
たしか、今年は中止するという話を聞いた気がしますが、開催されるようですね。
>>405
同感です。自分は鉄道に理解のあるやぶうち優先生の作品を愛読しています。
ご覧になられた方いらっしゃいますか？
『ひとひら』や『ないつぼ』がお勧めですよ。愛鉄烈士の皆さんにも如何でしょう？
↓これのことではないでしょうか？10月5日に目黒さつき会館
大会議室・A会議室・B会議室（3部屋）で開催されるそうです。
http://keibenfes.exblog.jp/
たしか、今年は中止するという話を聞いた気がしますが、開催されるようですね。
>>405
同感です。自分は鉄道に理解のあるやぶうち優先生の作品を愛読しています。
ご覧になられた方いらっしゃいますか？
『ひとひら』や『ないつぼ』がお勧めですよ。愛鉄烈士の皆さんにも如何でしょう？
414 ：名無しでGO!：2008/09/13(土) 22:12:40 ID:V9DrZnSB0
ムーンライトながら毎日運行やんぴだって♪ｗ こりゃサイコーだね♪♪
ラッシュ時に汚いのが乗ってこなくなるのでサイコーだね♪ｗ
>>412
學生割引は寮生活學生の親元への帰省、親同伴での旅行、二親等内の慶弔關係で十分！
ラッシュ時に汚いのが乗ってこなくなるのでサイコーだね♪ｗ
>>412
學生割引は寮生活學生の親元への帰省、親同伴での旅行、二親等内の慶弔關係で十分！
415 ：名無しでGO!：2008/09/15(月) 21:47:28 ID:TGHNnrmg0
このごろ鉄道の切符のことを「チケット」と呼ぶ奴が増えているような気がしませんか？
若い女子が「切符を…」と言いかけてからわざわざ「チケット」と言い直しているのも聞いた。
立派な日本語がありながらわざわざ横文字を使いたがる悪しき風潮は今に始まったことではないが、
鉄道の伝統ある用語をないがしろにするようなことは断じて見過ごせない。
若い女子が「切符を…」と言いかけてからわざわざ「チケット」と言い直しているのも聞いた。
立派な日本語がありながらわざわざ横文字を使いたがる悪しき風潮は今に始まったことではないが、
鉄道の伝統ある用語をないがしろにするようなことは断じて見過ごせない。
チケットというと切符と違って変更や払い戻しに制限があるように感じる
>>403
>若年層女子の愛鉄心を喚起する便乗商法の出現にも期待したい。
僭越ながら愚策を披露させて頂きたく存じます。
昨今、ふ女子の間ではBLと称す物が流行っているそうで、
それに便乗するのは如何で御座いましょう？
小川大臣、並びに総本部長殿の御意見も賜りたく存じます。
>若年層女子の愛鉄心を喚起する便乗商法の出現にも期待したい。
僭越ながら愚策を披露させて頂きたく存じます。
昨今、ふ女子の間ではBLと称す物が流行っているそうで、
それに便乗するのは如何で御座いましょう？
小川大臣、並びに総本部長殿の御意見も賜りたく存じます。
>>417
この件に関し、忠勇無双の愛鉄烈士諸兄から御批判があがるやもしれぬ。軽薄であると切って捨てるは容易いが、少し待たれるがよろしいと感じる。
そのやうな腐敗したる婦女子であるが、昨今の若年愛鉄烈士は、我が皇国が世界文化史に新境地を切り開くに余りある「萌え」なるを
前面に押し出した漫画動画に傾倒しつる者が多いと感じるところであり、腐敗婦女子とて対象は近似していると思われる。
これら近年の我が皇国より発信されたる漫画動画の類は、資源僅少で政治面でも敵国に辛酸を嘗めさせられてきた皇国を、文化面にて大躍進させるにあまりある
存在であり、これら皇国の現代文化によっての大東亜共栄圏・五族共和・八紘一宇も可能たらしめんとするところであろう。
故に、これら漫画動画を主軸とした新秩序建設になくてはならぬのが、現在は「キモヲタ」などの蔑称を与えられし皇国男児、そして「腐女子」なる渾名の大和撫子
ではなかろうか。
幸いにして「キモヲタ」の中に愛鉄烈士はそれなりにいるようであるから、あとは「腐女子」を我が陣営に取り込むは必要不可欠であろう。ゆえに「腐女子」が好むといわれるBLなるもの
を愛鉄心啓蒙のために便乗する案、小生は賛同するところである。
この件に関し、忠勇無双の愛鉄烈士諸兄から御批判があがるやもしれぬ。軽薄であると切って捨てるは容易いが、少し待たれるがよろしいと感じる。
そのやうな腐敗したる婦女子であるが、昨今の若年愛鉄烈士は、我が皇国が世界文化史に新境地を切り開くに余りある「萌え」なるを
前面に押し出した漫画動画に傾倒しつる者が多いと感じるところであり、腐敗婦女子とて対象は近似していると思われる。
これら近年の我が皇国より発信されたる漫画動画の類は、資源僅少で政治面でも敵国に辛酸を嘗めさせられてきた皇国を、文化面にて大躍進させるにあまりある
存在であり、これら皇国の現代文化によっての大東亜共栄圏・五族共和・八紘一宇も可能たらしめんとするところであろう。
故に、これら漫画動画を主軸とした新秩序建設になくてはならぬのが、現在は「キモヲタ」などの蔑称を与えられし皇国男児、そして「腐女子」なる渾名の大和撫子
ではなかろうか。
幸いにして「キモヲタ」の中に愛鉄烈士はそれなりにいるようであるから、あとは「腐女子」を我が陣営に取り込むは必要不可欠であろう。ゆえに「腐女子」が好むといわれるBLなるもの
を愛鉄心啓蒙のために便乗する案、小生は賛同するところである。
419 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 04:34:18 ID:mCWZF8VZ0
ふた昔前までパソコン使いこなすやつはキモヲタ扱いだった。
漫画動画が市民権を得る日も遠くない。
麻生首相誕生でその流れはより確実になる。
漫画動画が市民権を得る日も遠くない。
麻生首相誕生でその流れはより確実になる。
420 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 22:48:27 ID:WFl05VoB0
麻生太郎は親英米派だった吉田茂の孫なんだが…。
421 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 00:02:40 ID:oSODWfYY0
>>420
そのとおりだが、それが何か…？
そのとおりだが、それが何か…？
422 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 00:26:53 ID:5YBa1TyL0
週末に電子式写真機にて鉄道を撮影し、「鉄の本領」を発揮せんとするも
台風接近との事、おっと気象情報は軍事機密であった。
台風接近との事、おっと気象情報は軍事機密であった。
我想周末用数碼照相机拍照鉄路，発揮鉄路迷的本領，
但台風接近，哎喲気象消息是軍机．
但台風接近，哎喲気象消息是軍机．
424 ：名無しでGO!：2008/09/20(土) 04:52:03 ID:8BLa8oKNO
鉄の本領ここにあり
あな勇ましの愛鉄者
写真の友よさらばいざ
共に励まん我が任務
あな勇ましの愛鉄者
写真の友よさらばいざ
共に励まん我が任務
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080919-00000121-mailo-l05
小坂鉄道：廃止へ 来年４月、１００年の歴史に幕 ／秋田
＞小坂町は、開設１００年を迎えた同鉄道を康楽館とともに町の近代化遺産の一つとしてとらえ、保存や観光化の道を探るため７月補正予算に３００万円の調査費を計上。
＞廃止後の活用策として旅客を復活した場合の工事費などを試算しており、今年度中にも方向性を出す。
同一県内の秋田内陸縦貫鉄道に廃止の噂流れる中、小坂町の殊勝な心掛け、大変感服した。
道のりは険しいと思うが、是非とも前向きに検討していただきたい。
我々愛鉄家も命をば投げ出す覚悟で増援するところである。
小坂鉄道：廃止へ 来年４月、１００年の歴史に幕 ／秋田
＞小坂町は、開設１００年を迎えた同鉄道を康楽館とともに町の近代化遺産の一つとしてとらえ、保存や観光化の道を探るため７月補正予算に３００万円の調査費を計上。
＞廃止後の活用策として旅客を復活した場合の工事費などを試算しており、今年度中にも方向性を出す。
同一県内の秋田内陸縦貫鉄道に廃止の噂流れる中、小坂町の殊勝な心掛け、大変感服した。
道のりは険しいと思うが、是非とも前向きに検討していただきたい。
我々愛鉄家も命をば投げ出す覚悟で増援するところである。
426 ：名無しでGO!：2008/09/21(日) 00:24:38 ID:PBTfeAqQ0
カネも出せよｗ
427 ：赤字鉄道事業者一同：2008/09/21(日) 22:48:25 ID:rBsjNXPs0
同情するなら乗ってくれ
428 ：名無しでGO!：2008/09/23(火) 20:22:09 ID:tJU9gL3T0
口ばかり
カネは出さずが
鉄基地外
カネは出さずが
鉄基地外
429 ：名無しでGO!：2008/09/26(金) 00:15:41 ID:IaImEHZZ0
最近、壱八切符にて乗り鉄を楽しまれる御婦人が増えた
婦人従鉄歌なるものを作詞せんとするも知恵無き故なかなか出来ぬ
婦人従鉄歌なるものを作詞せんとするも知恵無き故なかなか出来ぬ
430 ：名無しでGO!：2008/09/26(金) 06:56:48 ID:SXjNcy4A0
素材はこれか。
婦人従軍歌
火筒(ほづつ)の響き遠ざかる
跡には虫も声たてず
吹き立つ風はなまぐさく
くれない染めし草の色
わきて凄(すご)きは敵味方
帽子飛び去り袖(そで)ちぎれ
斃(たお)れし人の顔色は
野辺(のべ)の草葉(くさは)にさも似たり
やがて十字の旗を立て
天幕(テント)をさして荷(にな)い行(ゆ)く
天幕に待つは日(ひ)の本(もと)の
仁(じん)と愛とに富む婦人
婦人従軍歌
火筒(ほづつ)の響き遠ざかる
跡には虫も声たてず
吹き立つ風はなまぐさく
くれない染めし草の色
わきて凄(すご)きは敵味方
帽子飛び去り袖(そで)ちぎれ
斃(たお)れし人の顔色は
野辺(のべ)の草葉(くさは)にさも似たり
やがて十字の旗を立て
天幕(テント)をさして荷(にな)い行(ゆ)く
天幕に待つは日(ひ)の本(もと)の
仁(じん)と愛とに富む婦人
431 ：名無しでGO!：2008/09/26(金) 06:59:05 ID:SXjNcy4A0
真白に細き手をのべて
流るる血汐(ちしお)洗い去り
巻くや繃帯(ほうたい)白妙(しろたえ)の
衣(ころも)の袖は朱(あけ)に染み
味方の兵の上のみか
言(こと)も通わぬ敵(あた)までも
いとねんごろに看護する
心の色は赤十字
あな勇ましや文明の
母という名を負い持ちて
いとねんごろに看護する
心の色は赤十字
内容が鉄の活動とかけ離れてるから、元の詞を活かしながら変えるのはなかなか難しいな。
流るる血汐(ちしお)洗い去り
巻くや繃帯(ほうたい)白妙(しろたえ)の
衣(ころも)の袖は朱(あけ)に染み
味方の兵の上のみか
言(こと)も通わぬ敵(あた)までも
いとねんごろに看護する
心の色は赤十字
あな勇ましや文明の
母という名を負い持ちて
いとねんごろに看護する
心の色は赤十字
内容が鉄の活動とかけ離れてるから、元の詞を活かしながら変えるのはなかなか難しいな。
432 ：名無しでGO!：2008/09/26(金) 17:33:11 ID:V4gULrMl0
速くて快適な新幹線をご利用するよう教育せよｗ
>>432
航空機及び乗合自動車利用者に対しては大いに賛成なれど、夜行列車利用者に対しては反対なり。
航空機及び乗合自動車利用者に対しては大いに賛成なれど、夜行列車利用者に対しては反対なり。
434 ：名無しでGO!：2008/09/26(金) 20:33:24 ID:V4gULrMl0
ご利用したくてもダフ屋イパーイで利用できない状況を何とかするのが先決。
436 ：名無しでGO!：2008/09/27(土) 01:31:23 ID:Na2ek4rX0
>>429
難しければ「愛鉄の花」もあるぞ
元ネタ 愛国の花
福田正夫作詞 古関裕而作曲
真白き富士の気高さを 心の強い楯として 御国につくす女等は 輝く時代（みよ）の山ざくら 地に咲き匂う国の花
老いたる若き諸共に 国難しのぐ冬の梅 かよわい力よくあわせ 銃後に励む凛々しさは ゆかしく匂う国の花
勇士の後を雄々しくも 家をば子をば守りゆく 優しい母や又妻は 真心燃ゆる紅椿 うれしく匂う国の花
御稜威のしるし菊の花 ゆたかに香る日の本の 女といえど生命がけ こぞりて咲いて美しく 光て匂う国の花
難しければ「愛鉄の花」もあるぞ
元ネタ 愛国の花
福田正夫作詞 古関裕而作曲
真白き富士の気高さを 心の強い楯として 御国につくす女等は 輝く時代（みよ）の山ざくら 地に咲き匂う国の花
老いたる若き諸共に 国難しのぐ冬の梅 かよわい力よくあわせ 銃後に励む凛々しさは ゆかしく匂う国の花
勇士の後を雄々しくも 家をば子をば守りゆく 優しい母や又妻は 真心燃ゆる紅椿 うれしく匂う国の花
御稜威のしるし菊の花 ゆたかに香る日の本の 女といえど生命がけ こぞりて咲いて美しく 光て匂う国の花
437 ：名無しでGO!：2008/09/27(土) 09:54:14 ID:P3+09nqb0
>429
「壱八」なら「イッパチ」になってしまう。「18」なら「拾八」と書かなくてはならない。
「壱八」なら「イッパチ」になってしまう。「18」なら「拾八」と書かなくてはならない。
鉄に病み
夢は線路を
駆け巡る
夢は線路を
駆け巡る
いよいよ鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷの利用軌間が来ました。
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/07-09-12/01.htm
皆さんはどのように利用されますか？
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/07-09-12/01.htm
皆さんはどのように利用されますか？
440 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2008/09/27(土) 17:25:36 ID:wmgDqA3R0
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
>>396は別庁舎に書き込むつもりであつたところを誤爆して仕舞つた上に猪本君にまで
怒鳴られて仕舞つてトホホである…
>>399
基本的には我輩も>>402-403の各位と同様の立場である。但しくれぐれも気をつけねばイカンのは、
愛轍的語句の後ろに「(笑)」(ex.スイーツ(笑)、の如き用法)を付与されて仕舞はぬ様にすべきと云ふ
ことである。
>>408
国費による18切符支給っつーのは詰まるところ国鉄只乗券配布っつーことであり何だか地域振興券
バラ撒きの感が有るので>>409の意見を採用したい。
>>415
我輩は平素より周囲の者に対して、優越的地位を活用して「チケット」を「切符(鉄道切符に限る)」又は
「券」と云ふ様に啓蒙活動を実施して居るので、「チケット…」を「切符」と云ひ直す場面を見出すに至っ
て居る。ついでに、電車に非ざるものを電車と呼称する者の撲滅にも成功したるなり。
>>417
BLってなあに？ブルーリボン賞とローレル賞のことであるか？
>>396は別庁舎に書き込むつもりであつたところを誤爆して仕舞つた上に猪本君にまで
怒鳴られて仕舞つてトホホである…
>>399
基本的には我輩も>>402-403の各位と同様の立場である。但しくれぐれも気をつけねばイカンのは、
愛轍的語句の後ろに「(笑)」(ex.スイーツ(笑)、の如き用法)を付与されて仕舞はぬ様にすべきと云ふ
ことである。
>>408
国費による18切符支給っつーのは詰まるところ国鉄只乗券配布っつーことであり何だか地域振興券
バラ撒きの感が有るので>>409の意見を採用したい。
>>415
我輩は平素より周囲の者に対して、優越的地位を活用して「チケット」を「切符(鉄道切符に限る)」又は
「券」と云ふ様に啓蒙活動を実施して居るので、「チケット…」を「切符」と云ひ直す場面を見出すに至っ
て居る。ついでに、電車に非ざるものを電車と呼称する者の撲滅にも成功したるなり。
>>417
BLってなあに？ブルーリボン賞とローレル賞のことであるか？
BLとはバッテリーロコのことであろう？鉱山軌道等で見られた蓄電池搭載機関車のことであろう？
443 ：名無しでGO!：2008/09/28(日) 16:49:44 ID:3V0fWoeR0
おっ勃てたオトコを男のケツにぶち込むことさ
444 ：名無しでGO!：2008/09/29(月) 06:06:45 ID:ZIJAFb21O
諸君ﾓﾊよう
萬國の愛鐵労働者よ團結せよ！
446 ：名無しでGO!：2008/09/30(火) 14:55:14 ID:jolCcmIvO
>>442
動輪のない機関車かw
動輪のない機関車かw
447 ：名無しでGO!：2008/09/30(火) 19:59:15 ID:U9mZddMR0
>>442
同型機でしか連結できない上に、その同型機もなかなか見つかるわけではないからな。
同じ向きにしか連結できないし、基本連結する側と連結される側が逆転することはないとか。
なかには違う形式のものを強引に連結するやつもいるそうだがｗ
同型機でしか連結できない上に、その同型機もなかなか見つかるわけではないからな。
同じ向きにしか連結できないし、基本連結する側と連結される側が逆転することはないとか。
なかには違う形式のものを強引に連結するやつもいるそうだがｗ
448 ：名無しでGO!：2008/10/01(水) 20:28:19 ID:iEmGNxN90
日教組の組織率が高い大分県は鉄道を粗末にしてきた県でもある。
したがって、日教組は日本の教育のガンであるのはもちろん、日本の鉄道にとってもガンである！
日教組粉砕！！
したがって、日教組は日本の教育のガンであるのはもちろん、日本の鉄道にとってもガンである！
日教組粉砕！！
449 ：名無しでGO!：2008/10/01(水) 22:16:20 ID:n+PWdUFp0
どういう理屈で日教組が反鉄と繋がるのやら
さすがネウヨはアタマが逝かれてますなｗ
さすがネウヨはアタマが逝かれてますなｗ
>>448
その理屈では、身延臨や新富士駅建設に関わってる草加は愛鉄であるから、日本の癌ではないと？
その理屈では、身延臨や新富士駅建設に関わってる草加は愛鉄であるから、日本の癌ではないと？
451 ：名無しでGO!：2008/10/02(木) 01:00:57 ID:Qbf+8L+z0
愛鉄無罪！愛鉄有理！
何か赤い物が紛れ込んでいるように思えるのは気のせい？
453 ：名無しでGO!：2008/10/02(木) 20:19:51 ID:ZWsry+nu0
ああ、日の丸の真ん中も赤いしなｗ
454 ：名無しでGO!：2008/10/02(木) 21:46:47 ID:hX/hruvN0
>>450
身延臨のための富士駅大改造に莫大な出費をさせ、静岡との直通をしづらくした挙句、破門によって結局無駄な投資になった。
国費を無駄にした創禍は国賊であり日本人の敵。
創禍と日狂組は日本の癌である！
>>452
おそらく日狂組教育の被害者でしょう。
身延臨のための富士駅大改造に莫大な出費をさせ、静岡との直通をしづらくした挙句、破門によって結局無駄な投資になった。
国費を無駄にした創禍は国賊であり日本人の敵。
創禍と日狂組は日本の癌である！
>>452
おそらく日狂組教育の被害者でしょう。
455 ：名無しでGO!：2008/10/03(金) 00:14:45 ID:jVHPCOcd0
18乞食はアカである！
われわれの事業を領導する核心の力は大日本愛鐵同志會である。
われわれの思想を指導する理論的基礎は愛鐵主義である。
われわれの思想を指導する理論的基礎は愛鐵主義である。
457 ：名無しでGO!：2008/10/03(金) 20:12:49 ID:NxCTGLxv0
愛鉄主体思想
旅客大衆中心の同志會式の愛鉄主義は必勝不敗である
459 ：名無しでGO!：2008/10/03(金) 22:00:41 ID:NxCTGLxv0
右も左もファッシズムがお好きｗ
先鐵政治
先鐵政治は、鐵道を第一の国事とし、同志會の革命的愛鐵気質
と戦闘力に依拠して祖国と愛鐵主義を防衛し、愛鐵主義建設全般
を強力に推し進めていく政治方式である。
先鐵政治は先鐵革命思想にもとづいた政治方式である。
先鐵思想は一言で言うと、鐵道を優先させ、同志會を主力部隊と
して愛鐵革命と鉄道建設を推し進めるという思想である。
皇國初の列車愛称「富士」が来春にて廃止されるという報道があった、悩ましい。
462 ：名無しでGO!：2008/10/07(火) 01:05:31 ID:BcL+7jgx0
我が大日本の象徴「富士」「櫻」の名を負う列車がいずれも消えるなど
愛國と愛鐵に身命を捧げる身としては到底認め難く耐え難いことである。
由緒ある列車名の消滅は國民の愛國心の欠如、由緒ある夜行列車の廃止は
愛鐵心の欠如の表れである。
愛國と愛鐵に身命を捧げる身としては到底認め難く耐え難いことである。
由緒ある列車名の消滅は國民の愛國心の欠如、由緒ある夜行列車の廃止は
愛鐵心の欠如の表れである。
463 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 23:05:14 ID:0m+licS/0
>>463
そういえば今年も平日でしたね。
>鉄道記念日を国民の祝日とする運動を起こそうではありませんか。
同感です。海の日が休日なら鐵の日もあって然るべきではないでしょうか？
愛鐵家諸兄の御意見を賜りたい。
そういえば今年も平日でしたね。
>鉄道記念日を国民の祝日とする運動を起こそうではありませんか。
同感です。海の日が休日なら鐵の日もあって然るべきではないでしょうか？
愛鐵家諸兄の御意見を賜りたい。
465 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 20:22:36 ID:z8zRwGJ20
きっぷの日付に元号を使わず、西暦を使う近鉄は悲愛国鉄道会社である！
まずは皇紀だろ
467 ：名無しでGO!：2008/10/10(金) 00:41:07 ID:QarjAuIW0
檀君暦を使うべきニダ！
主体暦を使うべき。
469 ：名無しでGO!：2008/10/10(金) 20:52:03 ID:CYeCoCaC0
第四百六十九 ：名無シニテ進行 ：二千六百六十八年十月十日(金)二十時五十二分二十一秒 識別符号:イロ六チ四フヤ五〇
>>第四百六十七>>第四百六十八
黙リ給ヘ
>>第四百六十七>>第四百六十八
黙リ給ヘ
470 ：名無しでGO!：2008/10/11(土) 00:26:52 ID:Ji0mkVqf0
現在的時刻，民國九十七年十月十日，礼拝五，晩上十一點二十七分。
471 ：愛鐵烈士：2008/10/12(日) 13:33:10 ID:SiHmDx++O
我岡山縣下にありて愛鐵活動に挺身中なり
474 ：總本部長：2008/10/14(火) 23:52:24 ID:9lgzfPrH0
愛轍節・鉄道記念日おめでとうございます。
同志の皆様方には益々愛鉄活動に御精励のことと拝察いたします。
鉄道に微かな追い風が吹き始めたかという矢先、この度の全世界的金融不安に接し、先頃のバブル崩壊後の
不況の長期化に力尽き、非業の最期を遂げた数多の鉄路を思い起こさずにはおれません。
我々愛鉄家には、世界を呑み込む荒波からも鉄路を守る使命が新たに課せられたのであります。
たとえそれが、山と迫り来る大津波の前に土嚢を積むが如き行為であるとしても、護鉄の前衛に立つ者として
最後の一人まで闘い抜き、尽忠報鉄貫徹の範を国民に示さねばならぬのであります。
世は所謂鉄道ブームに沸いております。
商業主義的な軽薄さが次第に強まってきた感は否めませんが、国民が「鉄道のある幸福」に覚醒し、青少年が
正しき道に進む契機となる限り、ここは静かに見守るべきであります。
愛鉄運動に身を捧げる我々は、国民の「鉄道のある幸福」を守るべく、粛々と鉄路防衛の前線に赴くのみであります。
同志の皆様方には益々愛鉄活動に御精励のことと拝察いたします。
鉄道に微かな追い風が吹き始めたかという矢先、この度の全世界的金融不安に接し、先頃のバブル崩壊後の
不況の長期化に力尽き、非業の最期を遂げた数多の鉄路を思い起こさずにはおれません。
我々愛鉄家には、世界を呑み込む荒波からも鉄路を守る使命が新たに課せられたのであります。
たとえそれが、山と迫り来る大津波の前に土嚢を積むが如き行為であるとしても、護鉄の前衛に立つ者として
最後の一人まで闘い抜き、尽忠報鉄貫徹の範を国民に示さねばならぬのであります。
世は所謂鉄道ブームに沸いております。
商業主義的な軽薄さが次第に強まってきた感は否めませんが、国民が「鉄道のある幸福」に覚醒し、青少年が
正しき道に進む契機となる限り、ここは静かに見守るべきであります。
愛鉄運動に身を捧げる我々は、国民の「鉄道のある幸福」を守るべく、粛々と鉄路防衛の前線に赴くのみであります。
>>474
お久しぶりです。最近出没されないので心配していました。
これからも他の愛鉄同志の範となる様頑張って下さい。
愛轍節の轍は鐵ではないのでしょうか？
ところで總本部長殿は昨今、ふ女子の間で広まっている〝BL"に関して
どのようにお考えですか？ちなみに江戸時代からあったそうです。
お久しぶりです。最近出没されないので心配していました。
これからも他の愛鉄同志の範となる様頑張って下さい。
愛轍節の轍は鐵ではないのでしょうか？
ところで總本部長殿は昨今、ふ女子の間で広まっている〝BL"に関して
どのようにお考えですか？ちなみに江戸時代からあったそうです。
今野緒雪 作 マリア様がみてる あなたを探しに から
「ＢＬ」つまりボーイズラブを指す隠語だ。（中略）
ボーイズラブっていうのは、言葉通り男の子のラブストーリーであるわけだけれど、
恋する相手も男の子という、まあ、男の子と男の子とか、男の子と小父さんとか、
小父さんと小父さんとか、たくさん男性が出てきていろんなことをするわけで、男女
の恋愛よりも好きという女の子が結構いるのだ。
「ＢＬ」つまりボーイズラブを指す隠語だ。（中略）
ボーイズラブっていうのは、言葉通り男の子のラブストーリーであるわけだけれど、
恋する相手も男の子という、まあ、男の子と男の子とか、男の子と小父さんとか、
小父さんと小父さんとか、たくさん男性が出てきていろんなことをするわけで、男女
の恋愛よりも好きという女の子が結構いるのだ。
478 ：總本部長：2008/10/16(木) 22:49:44 ID:+DznGS8I0
>>475殿＝>>417殿でしょうか？
日頃各位より御意見を頂戴しながら返答がままならぬこと、どうか御容赦を願いたく存じます。
愛轍節は鉄道省御制定の記念日であります。
（http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1179938204/2参照）
「愛轍」の語に関しては以前小生より鉄道大臣閣下にお尋ね申し上げたことがあります。
大臣より頂戴しました御回答によりますと、鉄でなくして轍の字を用いるのは、敬愛すべき対象は鉄道に限定される
ものにあらずして軌道、索道等をも広く含む意を表さんがためであるとのことであります。
当会では「愛鐵」の表記を用いておりますが、意味するところは「愛轍」と全く同じであります。
BLなるものについては小生寡聞にして、>>477氏の解説により初めて斯様な世界の存することを知った次第であります。
小生には理解しがたき世界とはいえ、それも一つの文化であろうと思うのであります。
鉄道もまた、言うまでもなく、それ自体が一大文化であります。
文化というものは、孤立しては発展は望めず、異文化との接触、交流、融合によって進化し発展するものであります。
鉄道文化発展のためならば、BLなる異文化にも門戸を開いておいても良いと考えるのであります。
ただし、鉄道文化の品位が保たれることが条件であります。
鉄道文化は万人が享受すべきものである以上、一定の品位を保たねばならず、我々愛鉄者は率先して品位の維持のために
努めねばなりません。
日頃各位より御意見を頂戴しながら返答がままならぬこと、どうか御容赦を願いたく存じます。
愛轍節は鉄道省御制定の記念日であります。
（http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1179938204/2参照）
「愛轍」の語に関しては以前小生より鉄道大臣閣下にお尋ね申し上げたことがあります。
大臣より頂戴しました御回答によりますと、鉄でなくして轍の字を用いるのは、敬愛すべき対象は鉄道に限定される
ものにあらずして軌道、索道等をも広く含む意を表さんがためであるとのことであります。
当会では「愛鐵」の表記を用いておりますが、意味するところは「愛轍」と全く同じであります。
BLなるものについては小生寡聞にして、>>477氏の解説により初めて斯様な世界の存することを知った次第であります。
小生には理解しがたき世界とはいえ、それも一つの文化であろうと思うのであります。
鉄道もまた、言うまでもなく、それ自体が一大文化であります。
文化というものは、孤立しては発展は望めず、異文化との接触、交流、融合によって進化し発展するものであります。
鉄道文化発展のためならば、BLなる異文化にも門戸を開いておいても良いと考えるのであります。
ただし、鉄道文化の品位が保たれることが条件であります。
鉄道文化は万人が享受すべきものである以上、一定の品位を保たねばならず、我々愛鉄者は率先して品位の維持のために
努めねばなりません。
480 ：名無しでGO!：2008/10/17(金) 16:51:20 ID:PMdXgHaX0
日本男児たるもの！男色を嗜むべきであります！
戦国武将で男色の嗜みがないものは、
豊臣秀吉のような下賤出身くらいのものであります！
戦国武将で男色の嗜みがないものは、
豊臣秀吉のような下賤出身くらいのものであります！
481 ：名無しでGO!：2008/10/18(土) 06:04:56 ID:IDhyaEVT0
愛鉄婦人宣伝番組の出来や如何に
その愛鉄婦人啓蒙番組は、元々が愛鉄婦人の活動を啓蒙するべく販売されている愛鉄人形ではなかったか？
既に愛鉄婦人のキャラクターCDやドラマCDなるものが先行して販売されていると聞く。さらに派生して愛乗合自動車婦人も出現している模様。
新愛鉄啓蒙活動として良い流れではないか。
既に愛鉄婦人のキャラクターCDやドラマCDなるものが先行して販売されていると聞く。さらに派生して愛乗合自動車婦人も出現している模様。
新愛鉄啓蒙活動として良い流れではないか。
>>483
同感です。今まで公共交通に従事される方々は重要な職務であるにもかかわらず、
大半のドラマでは脇役に徹していました。
今回、主役として活躍ぶりが放映されることは喜ばしい事であります。
また、出来れば安全運行に欠かせない保線や整備担当の方々が主役となる
話も出していただきたいと思う次第です。
同感です。今まで公共交通に従事される方々は重要な職務であるにもかかわらず、
大半のドラマでは脇役に徹していました。
今回、主役として活躍ぶりが放映されることは喜ばしい事であります。
また、出来れば安全運行に欠かせない保線や整備担当の方々が主役となる
話も出していただきたいと思う次第です。
485 ：名無しでGO!：2008/10/23(木) 21:17:43 ID:Pxd5ri4I0
北陸鉄道部分廃止反対
そんな話があるのか。
鶴来から先か？
鶴来から先か？
487 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 21:42:03 ID:E/TEgaXu0
>>486
北鉄石川線、鶴来―加賀一の宮廃止へ 乗客減で採算合わず
ttp://www.hokkoku.co.jp/_today/E20081022001.htm
北陸鉄道 鶴来～加賀一の宮を廃止へ 2008年10月22日
ttp://www.tvkanazawa.co.jp/ktknews/nw_detail.php?ev_init=1&nw_id=9012
北陸鉄道石川線の鶴来駅から加賀一の宮駅の区間が廃止される見通しとなった。２３日にも運輸局に廃
止を届け出る。北陸鉄道では魚住隆彰社長が金沢市内で会見し、詳しい内容について説明する予定。
関係者によると、同路線は線路や橋りょう、変電施設が老朽化。改修には、今後５年間で約５億円の投資
が必要とされていたため、採算面から区間の撤廃を決めたとみられる。
廃止が検討されている鶴来駅から加賀一の宮駅までの約２キロの区間は、各駅停車の普通列車が１時間
に１本程度しか運行されておらず、乗客の減少などにより、採算面で厳しい状況にあることから廃止に踏み
切る。北陸信越運輸局によりますと、通常、廃止の１年以上前までに届け出を出さなければならないが、路
線バスなどの代替輸送が確保されていると判断された場合、前倒しでの廃止も可能だという。
北鉄石川線、鶴来―加賀一の宮廃止へ 乗客減で採算合わず
ttp://www.hokkoku.co.jp/_today/E20081022001.htm
北陸鉄道 鶴来～加賀一の宮を廃止へ 2008年10月22日
ttp://www.tvkanazawa.co.jp/ktknews/nw_detail.php?ev_init=1&nw_id=9012
北陸鉄道石川線の鶴来駅から加賀一の宮駅の区間が廃止される見通しとなった。２３日にも運輸局に廃
止を届け出る。北陸鉄道では魚住隆彰社長が金沢市内で会見し、詳しい内容について説明する予定。
関係者によると、同路線は線路や橋りょう、変電施設が老朽化。改修には、今後５年間で約５億円の投資
が必要とされていたため、採算面から区間の撤廃を決めたとみられる。
廃止が検討されている鶴来駅から加賀一の宮駅までの約２キロの区間は、各駅停車の普通列車が１時間
に１本程度しか運行されておらず、乗客の減少などにより、採算面で厳しい状況にあることから廃止に踏み
切る。北陸信越運輸局によりますと、通常、廃止の１年以上前までに届け出を出さなければならないが、路
線バスなどの代替輸送が確保されていると判断された場合、前倒しでの廃止も可能だという。
行政簡素化で許可制から届出制に変更されてから、
簡単に廃止できる時代になったな。
マルチありがとう。
簡単に廃止できる時代になったな。
マルチありがとう。
廃止区間は当会が保有すればよい。
490 ：名無しでGO!：2008/10/25(土) 21:36:19 ID:6rR5gB0C0
という訳だ。總本部長には自ら範を示してもらいたい。
まさか口だけじゃねぇだろうなｗ
まさか口だけじゃねぇだろうなｗ
自前で街宣列車を走らせられる線路を保有していないとは、
愛鉄を標榜する政治結社としては、名折れと言われても文句は言えまい。
地方鉄道窮乏の今こそ、それらを率先して救出することが真の愛鉄家である。
愛鉄を標榜する政治結社としては、名折れと言われても文句は言えまい。
地方鉄道窮乏の今こそ、それらを率先して救出することが真の愛鉄家である。
同感です。今こそ日頃の鍛錬の成果を発揮するのです!!
我々の鉄道に対する"愛"の真偽が試されているのです。
我々の鉄道に対する"愛"の真偽が試されているのです。
493 ：名無しでGO!：2008/10/26(日) 05:05:06 ID:k4i9CTH/0
ｵｲｺﾞﾙｧ!總本部長！さっさと見本見せろや！
494 ：名無しでGO!：2008/10/26(日) 05:12:46 ID:XPv3PghT0
>>493
ゴロツキはリニアのトンネルの人柱にでもなっとけやｺﾞﾙｧ
ゴロツキはリニアのトンネルの人柱にでもなっとけやｺﾞﾙｧ
>>491
あんな過疎地に走らせて、猿にでも街宣するのか？
あんな過疎地に走らせて、猿にでも街宣するのか？
都心路線では迷惑だろw
497 ：名無しでGO!：2008/10/27(月) 00:33:01 ID:as0SbdZA0
>>495
猿は聞かざることになっております。
猿は聞かざることになっております。
街宣列車を走らせた方がよい路線があるかね？
500 ：名無しでGO!：2008/10/28(火) 00:39:01 ID:1iJaOf6Z0
では、軍歌ならぬ鉄歌を作成して大音響で鳴らそう。
502 ：名無しでGO!：2008/10/28(火) 19:01:57 ID:NsDWtYjD0
結局ウヨはカネは出さずに騒音を撒き散らすだけかｗ
ｺﾞﾙｧ!總本部長！さっさと見本見せろや！
ｺﾞﾙｧ!總本部長！さっさと見本見せろや！
504 ：名無しでGO!：2008/10/29(水) 15:24:40 ID:HaYivDYQ0
505 ：名無しでGO!：2008/10/29(水) 16:48:32 ID:AzQQ5Mgo0
韓国人による侵食を食い止めるため、対馬を福岡県へ委譲し、
唐津から壱岐島を経由し、対馬島内に鉄道を建設すべきである！
唐津から壱岐島を経由し、対馬島内に鉄道を建設すべきである！
【グラビア】「グラ鉄」矢吹春奈、美乳が“ぶらり”鉄道の旅に… 最新DVDで「鉄旅」と美肢体公開
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1225363755/
鉄道用地内でこのような行為を許すとはけしからん。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1225363755/
鉄道用地内でこのような行為を許すとはけしからん。
これを機会に利用者が増えてくれると波及効果が見込めるのではないでしょうか？
乳小さいな。
でも、ちんちん“ぶらり”より、美乳が“ぶらり”の方がいいよな
でも、ちんちん“ぶらり”より、美乳が“ぶらり”の方がいいよな
大臣は何をしておるのか？
いつもどおり惰眠を貪っている
大臣と總本部長はBLの関係
512 ：名無しでGO!：2008/11/07(金) 22:42:47 ID:dLqUTJX10
鳩山・民主幹事長：ＬＲＴ「子孫につけ残す」－－合同決起集会で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081025-00000035-mailo-l09
国賊民主党粉砕！！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081025-00000035-mailo-l09
国賊民主党粉砕！！
宇都宮LRTは我が党が中心となって建設すればよい。
なんでも「痛車」の展示会があったそうだが、これを「痛列車」にしたら、痛車より遙かに注目を浴びるものと思われるが、いかがか？
>>511
kwsk
>>513
LRTは次世代の交通機関として脚光を浴びつつありますが、総合的な交通製作の元で
街づくりと一体で進めるべきではないでしょうか？
>>514
同感です。昨今、安易なブームに便乗した商法がまかり通っているようですが、
それらとは一線を画す物の登場が望まれるところです。
kwsk
>>513
LRTは次世代の交通機関として脚光を浴びつつありますが、総合的な交通製作の元で
街づくりと一体で進めるべきではないでしょうか？
>>514
同感です。昨今、安易なブームに便乗した商法がまかり通っているようですが、
それらとは一線を画す物の登場が望まれるところです。
>>515
バテロコを介した関係
バテロコを介した関係
このスレの愛鉄烈士はどのような愛鉄活動をするのがお好きで？
518 ：名無しでGO!：2008/11/20(木) 00:05:35 ID:RY+R8e+sO
大臣また逃亡
519 ：阪神地區代表：2008/11/21(金) 23:21:34 ID:qsILkzLk0
>517
私共は鐵道會社に對しまして經済的貢献を以って貢献するものと考へて居ります。
従ひまして日々の乘車に始まり販賣促進商品の購入に至るまであらゆる機會を捉へて
鐵道會社の利益に資する活動を行ふやう心がけて居ります。
私共は鐵道會社に對しまして經済的貢献を以って貢献するものと考へて居ります。
従ひまして日々の乘車に始まり販賣促進商品の購入に至るまであらゆる機會を捉へて
鐵道會社の利益に資する活動を行ふやう心がけて居ります。
宝クジがあたったら、廃線になりそうな小鉄道を買いたい。マジで。
521 ：名無しでGO!：2008/11/21(金) 23:37:42 ID:rLyA6tRU0
>>519
旧字体の使い方、詰めが甘いぞ。
旧字体の使い方、詰めが甘いぞ。
何事ですか
524 ：名無しでGO!：2008/11/26(水) 10:02:02 ID:a+G+gnR00
不便だからといって車利用したり、
あげくには廃止になってもいいぞ、
などと言う反鉄分子が跋扈するスレ。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218507188/
あげくには廃止になってもいいぞ、
などと言う反鉄分子が跋扈するスレ。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218507188/
月刊誌Cの12月号P.78のA氏の嗜好という記事に鉄道模型が掲載されていました。
ようやく、我々の趣味も欧米諸国のように紳士の嗜みとして認知されつつあり
喜ばしい限りです。
ようやく、我々の趣味も欧米諸国のように紳士の嗜みとして認知されつつあり
喜ばしい限りです。
526 ：名無しでGO!：2008/11/29(土) 17:01:00 ID:YJku47yn0
>>525
無理。
鉄道ファンか、倒れた三脚直そうと電車に接触死…茅ヶ崎
2008年11月29日(土)11時37分配信 読売新聞
２９日午前９時１０分頃、神奈川県茅ヶ崎市本宿町のＪＲ東海道線の浜竹踏切で、
貨物列車（２６両編成）に男性がはねられ、死亡した。
茅ヶ崎署の発表によると、男性が踏切内に三脚を立てて電車を撮影しており、
倒れた三脚を立て直す際に接触したのを、通りかかった人が目撃しており、
同署で男性の身元などを調べている。
ＪＲ東日本横浜支社によると、同線は東京－小田原間の上下線で約５５分間運転を見合わせ、
１万４０００人に影響が出た。
無理。
鉄道ファンか、倒れた三脚直そうと電車に接触死…茅ヶ崎
2008年11月29日(土)11時37分配信 読売新聞
２９日午前９時１０分頃、神奈川県茅ヶ崎市本宿町のＪＲ東海道線の浜竹踏切で、
貨物列車（２６両編成）に男性がはねられ、死亡した。
茅ヶ崎署の発表によると、男性が踏切内に三脚を立てて電車を撮影しており、
倒れた三脚を立て直す際に接触したのを、通りかかった人が目撃しており、
同署で男性の身元などを調べている。
ＪＲ東日本横浜支社によると、同線は東京－小田原間の上下線で約５５分間運転を見合わせ、
１万４０００人に影響が出た。
本日、新幹線0系の最終営業運転です。同志の皆さんは0系にまつわる思いでは
御座いますか？
御座いますか？
528 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 01:54:23 ID:3cCXhR7n0
>>527
・昭和50年代半ば頃 京都→名古屋で乗車（おそらくそのときが初乗車）
「京都駅に爆弾を仕掛けた」との怪電話があり、京都で足止めされた列車の中で待ちぼうけ
・昭和58年 名古屋→熱海で乗車
車販のうなぎ弁当を食べ、初めてうなぎが美味しいものと知る
・昭和60年 新大阪→熱海で乗車
食堂車でカレーを食す 最初で最後の0系食堂車体験
・昭和62年 新大阪→岡山で乗車
国鉄時代最後の0系乗車
・平成2年 新大阪→博多で乗車
修学旅行の集約臨だったと思う
・平成15年 西明石→姫路で乗車
そのときは0系久しぶりだな、としか思わなかったが、この時が今生の別れだったとは…
仕事で新大阪～東京間を利用するようになる頃は既に東海道から撤退済みだったので、
個人的には「何度か乗ったことのある電車」ぐらいの思い出しかないのが残念です。
・昭和50年代半ば頃 京都→名古屋で乗車（おそらくそのときが初乗車）
「京都駅に爆弾を仕掛けた」との怪電話があり、京都で足止めされた列車の中で待ちぼうけ
・昭和58年 名古屋→熱海で乗車
車販のうなぎ弁当を食べ、初めてうなぎが美味しいものと知る
・昭和60年 新大阪→熱海で乗車
食堂車でカレーを食す 最初で最後の0系食堂車体験
・昭和62年 新大阪→岡山で乗車
国鉄時代最後の0系乗車
・平成2年 新大阪→博多で乗車
修学旅行の集約臨だったと思う
・平成15年 西明石→姫路で乗車
そのときは0系久しぶりだな、としか思わなかったが、この時が今生の別れだったとは…
仕事で新大阪～東京間を利用するようになる頃は既に東海道から撤退済みだったので、
個人的には「何度か乗ったことのある電車」ぐらいの思い出しかないのが残念です。
529 ：名無しでGO!：2008/12/03(水) 23:20:55 ID:1WtzwCXj0
零逝きて 昭和は遠くなりにけり
ゼロ系かレイ系か
宮島航路が分社化されるそうですが
總本部長が不在気味の当会も分裂することがなきよう。
>>532
じゃあ、大臣不在の鐵道省は解体だな。
じゃあ、大臣不在の鐵道省は解体だな。
sage
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20081219_kaisei.pdf
＞３．寝台特急「はやぶさ・富士」を廃止します
＞ご利用の減少に伴い、寝台特急｢はやぶさ・富士｣（東京～熊本・大分）を廃止します。
栄光の「富士」「はやぶさ」を廃止するとはなんたることか！
＞３．寝台特急「はやぶさ・富士」を廃止します
＞ご利用の減少に伴い、寝台特急｢はやぶさ・富士｣（東京～熊本・大分）を廃止します。
栄光の「富士」「はやぶさ」を廃止するとはなんたることか！
へえ
537 ：名無しでGO!：2008/12/23(火) 21:21:27 ID:bNmk1V7c0
乞食氏ねよ
本日はくりすますです同志の皆様はくりすますに関する思い出はありますか？
小生は小学生になるまでさんたさんは存在すると信じていました。
小生は小学生になるまでさんたさんは存在すると信じていました。
539 ：名無しでGO!：2008/12/26(金) 23:29:52 ID:5ueqlVf10
18乞食は愛鉄者にあらず。
もう、このスレも鉄道省同様、終わってるね
大臣と總本部長のアホ毛
皇紀2669年を迎えたというのに、大臣も總本部長もおらんとはのぅ。
二人揃っていないという事はもしかして一人二役説は本当なのか？
いみじくも指導者でありながら我々同志一堂を欺いていたというのか？
いみじくも指導者でありながら我々同志一堂を欺いていたというのか？
544 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 22:20:15 ID:GKTYsBvf0
でも二人の文体はまるっきり違うような。
一人で書き分けてるなら相当器用だな。
一人で書き分けてるなら相当器用だな。
そうですね。同日に投稿されればIDでわかるのですが、真偽の程は
如何でしょう？
如何でしょう？
>>545
パソコン２台で普通にできる。
パソコン２台で普通にできる。
>>547
ヘタリアの放送ってなに？
ヘタリアの放送ってなに？
>>548
ヘタリアとは国を擬人化した作品です。主人公はイタリアです。
作品中でイタリアは何故か憎めない国として扱われています。一方、
登場する国で主人公でもなく単なる端役に過ぎないのに作品中での扱いに
不満を持ちネチズンが抗議してきました。
ヘタリアとは国を擬人化した作品です。主人公はイタリアです。
作品中でイタリアは何故か憎めない国として扱われています。一方、
登場する国で主人公でもなく単なる端役に過ぎないのに作品中での扱いに
不満を持ちネチズンが抗議してきました。
国も鉄道も擬人化される時代になったのぅ。
552 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 20:03:03 ID:XaJtublQO
特別急行富士号に乗車し愛鉄活動中であります。
大和民族精神の象徴である富嶽の名を負う列車を守りぬけなかったのは
愛鉄家のはしくれとして恥ずかしく思います。
大和民族精神の象徴である富嶽の名を負う列車を守りぬけなかったのは
愛鉄家のはしくれとして恥ずかしく思います。
>>551
だから何？
鉄道関連でも無ければ、グロでもエロでもない、全く無駄に無関係な画像であります。
目的が一切不明、はて？
>>547
青波線沿線にて開催されました主張大会に於きましては、ヘタリアの専門区画が設けられるに至っておりました。
我が皇国にこれだけの同胞をもつ断固たる文化に徒なす半島を黙って見過ごせと言ふか！
だから何？
鉄道関連でも無ければ、グロでもエロでもない、全く無駄に無関係な画像であります。
目的が一切不明、はて？
>>547
青波線沿線にて開催されました主張大会に於きましては、ヘタリアの専門区画が設けられるに至っておりました。
我が皇国にこれだけの同胞をもつ断固たる文化に徒なす半島を黙って見過ごせと言ふか！
>>552
愛鉄家の力で<さくら>ともどもいつか復活させればよろし。
愛鉄家の力で<さくら>ともどもいつか復活させればよろし。
>>553
貴殿は何も感じないのか？彼女こそ地上に舞い降りた天使でありますぞ。
貴殿は何も感じないのか？彼女こそ地上に舞い降りた天使でありますぞ。
556 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 13:46:07 ID:dyZHVq4SO
次は車輪を持つ愛鉄の女神の降臨を待つ
557 ：鐵盟團：2009/02/02(月) 14:16:18 ID:XxlQzMg/O
北方鉄路奪還！！
559 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 22:10:38 ID:Esm+u13C0
>>557
具体的には、樺太庁鉄道でありますか？
具体的には、樺太庁鉄道でありますか？
>>559
あれは歴とした国有鉄道線である！
あれは歴とした国有鉄道線である！
561 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 22:04:17 ID:YX6H2GvM0
南方鐵路死守！
>>561
泰緬鉄道か？
泰緬鉄道か？
>>558
"萌え"とは何か？を感じて戴きたかったのだが･･･。
>単なるコスプレのメイドとしか･･･
あれは"コスプレ"のメイドではなく、メイドを職業とされている方ですよ。
何故か黒板があって学校の教室みたいな部屋にいる理由は不明です。w
ちなみに階級社会の名残のある英国ではメイドを愛でるのは御主人様の
密やかな愉しみであって日本のように堂々と人前で愛でるものではないらしい。
何れにせよメイドを"萌え"の対象とするのは洋の東西を問わず共通する物らしい。
"萌え"とは何か？を感じて戴きたかったのだが･･･。
>単なるコスプレのメイドとしか･･･
あれは"コスプレ"のメイドではなく、メイドを職業とされている方ですよ。
何故か黒板があって学校の教室みたいな部屋にいる理由は不明です。w
ちなみに階級社会の名残のある英国ではメイドを愛でるのは御主人様の
密やかな愉しみであって日本のように堂々と人前で愛でるものではないらしい。
何れにせよメイドを"萌え"の対象とするのは洋の東西を問わず共通する物らしい。
564 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 17:04:34 ID:savPKSN30
＿
'´ ﾍヽ
r卯ﾐiﾉﾉ）))〉､
iﾉ`(ﾘ＾ヮﾟﾉiヾ!＜がんばれ!お兄ちゃん♥
（;;"~゛;;;~゛;; )))
<ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ.
し'ﾉ
'´ ﾍヽ
r卯ﾐiﾉﾉ）))〉､
iﾉ`(ﾘ＾ヮﾟﾉiヾ!＜がんばれ!お兄ちゃん♥
（;;"~゛;;;~゛;; )))
<ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ.
し'ﾉ
566 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 00:32:18 ID:BhzurImY0
hage
皆さん、我等が友邦である独逸のメルクリンが苦境に立たされています。
今こそ我等が同盟の真価を発揮すべき時ではありませんか!!
今こそ我等が同盟の真価を発揮すべき時ではありませんか!!
皆さん、我等が友邦である独逸のメルクリンが苦境に立たされています。
今こそ我等が同盟の真価を発揮すべき時ではありませんか!!
今こそ我等が同盟の真価を発揮すべき時ではありませんか!!
570 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 14:27:19 ID:VGg204I7O
愛鉄活動の先進地欧州にあってもそんなことになっているのか…
571 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 18:57:54 ID:EQdCpfOr0
>>568-569
チミから範を示したまえ。
チミから範を示したまえ。
572 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 22:53:37 ID:hys+r0tn0
>>571
小学生の喧嘩のような屁理屈をこねている暇があったら愛鉄活動に励みたまえ。
小学生の喧嘩のような屁理屈をこねている暇があったら愛鉄活動に励みたまえ。
573 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 22:23:00 ID:BwVwASzG0
>>572
そっくり返してやるからさっさと範を示したまえ。
そっくり返してやるからさっさと範を示したまえ。
574 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 22:53:58 ID:5EJgY5ek0
内ゲバするエネルギーがあるなら、そのエネルギーは鉄道の敵を粉砕するために使いたまえ。
その前に、本部長や大臣は寝てるのか？
最近どうしているのでしょうね。気になります。
577 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 01:35:51 ID:pgN3ZGkw0
ぱちんこ等のギャンブル、その他の娯楽もろもろ？
非愛鉄家が鉄道模型を始めるにあたって、まずは初期投資への敷居が高い。鉄道模型の御為に、なんらかの助成を行い、非愛鉄層を取り込む姿勢が必要では？
>>579
財源は？
財源は？
英才教育の一環としてぷられーるは如何でしょう？
実際に入門のきっかけだった方もおられるようです。
実際に入門のきっかけだった方もおられるようです。
>>581
非鉄両親から、かつてﾌﾟラレールで英才教育を受けた私は、
当然のごとく愚息二人にも買い与えた。
私の撮った写真を見て、長男は３歳にして形式を言い当てるまでに育った。
大きくなったら、パパのＮゲージで一緒に遊ぼ。とまで言ってくれた。
当初はせがまれて東京駅に新幹線を見に行く程度だったのだが、
もっと見たい乗りたいというので、各私鉄まで乗り歩き、
６歳の頃には私の本業の廃線や保存車にまで付き合うようになった。
３歳下の次男も、似たような経過を辿り、比較的理解のあった嫁の顰蹙を買いつつあった。
そして、長男は９歳になり、今では、
毎日にサッカーに夢中だ。次男は、ハム太郎とケロロ軍曹にしか興味を示さない。
どこをどう、間違ったんだろうか。
非鉄両親から、かつてﾌﾟラレールで英才教育を受けた私は、
当然のごとく愚息二人にも買い与えた。
私の撮った写真を見て、長男は３歳にして形式を言い当てるまでに育った。
大きくなったら、パパのＮゲージで一緒に遊ぼ。とまで言ってくれた。
当初はせがまれて東京駅に新幹線を見に行く程度だったのだが、
もっと見たい乗りたいというので、各私鉄まで乗り歩き、
６歳の頃には私の本業の廃線や保存車にまで付き合うようになった。
３歳下の次男も、似たような経過を辿り、比較的理解のあった嫁の顰蹙を買いつつあった。
そして、長男は９歳になり、今では、
毎日にサッカーに夢中だ。次男は、ハム太郎とケロロ軍曹にしか興味を示さない。
どこをどう、間違ったんだろうか。
子供の友人選びにも気をつけねば。
周囲に鐵がいなかったんだろうな
周囲に鐵がいなかったんだろうな
584 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 22:23:22 ID:mTc8CzAe0
ここの同志諸君は、定額給付金は当然全額を愛鉄活動に捧げるよな？
587 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 13:58:51 ID:v7s+zKbvO
たしかに、愛鉄活動には体力がいるな。
588 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 01:04:06 ID:DKLP2UOK0
スポーツもいいですが、情操教育も重要です。
http://nakanoshima-line.jp/part/blog/
http://nakanoshima-line.jp/part/blog/
>>587
体力だけでなく財力も必要です。
体力だけでなく財力も必要です。
鐵のために働く
残業も休日出勤も鐵のため
残業も休日出勤も鐵のため
>>590
貴殿こそ愛鐵家の鑑です。ちなみに小生は銭の為に働きます。
貴殿こそ愛鐵家の鑑です。ちなみに小生は銭の為に働きます。
鐵のために働いて小金は溜まるが、
使う暇もない悲しさ。
使う暇もない悲しさ。
593 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 14:42:30 ID:HOZ07meZO
全国の愛鉄家の力で「さくら」の名が奪還されました。
愛国と愛鉄、双方の象徴が鉄路に帰ってまいります。
まことに慶賀に堪えません。
愛国と愛鉄、双方の象徴が鉄路に帰ってまいります。
まことに慶賀に堪えません。
その前に富士が消えるではないか。
九州ごときで、さくらやつばめが使われるのは、我慢ならん。
596 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 00:29:48 ID:rHWuZU4g0
私は愛鋼。鉄道だけが鉄の使い道でないことへの
確認を強く訴求する。
確認を強く訴求する。
597 ：松岡洋右＠マン鉄総裁：2009/03/02(月) 13:43:42 ID:wv3430qx0
>>596
ステンやアルミは？
ステンやアルミは？
598 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 14:19:00 ID:GquyReo0O
木造こそ王道
日頃反日的報道が多きNHKには辟易させられるところだが、昨日の「富士・はやぶさ」ドキュメンタリーは実に天晴れな出来映えであったと思う。
未だ見ていない愛鉄烈士はあらゆる手段を講じてでも、是非一度ご覧いただければ幸いである。
未だ見ていない愛鉄烈士はあらゆる手段を講じてでも、是非一度ご覧いただければ幸いである。
600 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 23:56:31 ID:YvPt4mzU0
601 ：名無しでGO!：2009/03/20(金) 00:33:22 ID:XWEBK02K0
反鉄的報道機関には天誅を加えねばならぬ。
反鉄偏向報道の筆頭はどこか？
反鉄偏向報道の筆頭はどこか？
反鉄的というより、皇国鉄路未曾有の危機にあることを報道し国民に愛鉄精神喚起を促す姿勢が、どの報道機関にも欠けているのが問題ではないか？
603 ：總本部長：2009/03/21(土) 23:21:43 ID:TN85GKWr0
同志の皆様、大変長らく御無沙汰をいたしております。
總本部長の職にありながら長期の不在が続いておりますこと、深くお詫びいたします。
当会が今日なお活発なる運動を展開し、鉄道と日本の危機的状況を国民世論に訴え、
警鐘を鳴らし続けていられるのも、ひとえに同志の皆様方の尽忠報鉄の真心による
ものであります。衷心より敬意と謝意を表しますとともに、今後一層の愛鉄運動推進に
御尽力をお願い申し上げます。
總本部長の職にありながら長期の不在が続いておりますこと、深くお詫びいたします。
当会が今日なお活発なる運動を展開し、鉄道と日本の危機的状況を国民世論に訴え、
警鐘を鳴らし続けていられるのも、ひとえに同志の皆様方の尽忠報鉄の真心による
ものであります。衷心より敬意と謝意を表しますとともに、今後一層の愛鉄運動推進に
御尽力をお願い申し上げます。
604 ：總本部長：2009/03/21(土) 23:39:04 ID:TN85GKWr0
606 ：總本部長：2009/03/28(土) 23:07:08 ID:0deZQMOs0
>>605
御迷惑御心配をおかけし申し訳ありません。
日々の当会の活動を同志の皆様方に委ねることが多くなっているとはいえ、
愛鉄の道に一身を捧げる小生の覚悟に些かも揺るぎはありません。
貴殿におかれましても、愛鉄精神普及・実践にさらなる御活躍をなされますよう、
期待しております。
御迷惑御心配をおかけし申し訳ありません。
日々の当会の活動を同志の皆様方に委ねることが多くなっているとはいえ、
愛鉄の道に一身を捧げる小生の覚悟に些かも揺るぎはありません。
貴殿におかれましても、愛鉄精神普及・実践にさらなる御活躍をなされますよう、
期待しております。
607 ：麻生反鉄亡国政権粉砕！！緊急街宣：2009/03/29(日) 00:09:47 ID:mdqhFJ5Z0
昨年来、恐るべき自動車の害悪と、自動車産業の本性がいよいよ顕在化してきております。
自動車を凶器そのものとして歩行者を虐殺した数々の轢き逃げ事件、
自動車産業に従事したことにより人格を破壊された若者による通り魔事件、
そして暴利を貪った挙句、経済状況の変化に乗じて労働者を消耗品の如く使い捨てて恥じぬ
自動車メーカーの一連の振る舞いなど、既に皆様御承知のとおりであります。
盲目的に自動車信仰に溺れ、鉄道を軽視し自動車依存に流れることで自動車メーカを肥大化させ、
ついには社会・経済が自動車産業の意向に支配され、自動車産業の利益のために人間性が蹂躙される事態に陥ったのであります。
日本に巣食う悪性腫瘍の如き自動車の害が、いよいよ自覚症状を伴って日本社会を破壊し始めたのであります。
このような状況下で麻生政権は、高速道路料金引き下げという悪性腫瘍の進行を促進する暴挙に出たのであります。
巨額の血税を投じて、滅公奉私の自動車産業を後押しし、赤字経営に喘ぎながら地域交通確保の使命を果たす
滅私奉公の地方鉄道をさらなる窮地に追い込む蛮行であります。
また、これはCO2削減に取り組む国際社会に対する背信行為であり、日本の地位と名誉を危うくする売国行為でもあります。
かかる反鉄亡国政策に手を染める麻生政権をこれ以上放置するわけにはいかぬ。
反鉄麻生政権は、直ちに 退 陣 せ よ ！！
自動車を凶器そのものとして歩行者を虐殺した数々の轢き逃げ事件、
自動車産業に従事したことにより人格を破壊された若者による通り魔事件、
そして暴利を貪った挙句、経済状況の変化に乗じて労働者を消耗品の如く使い捨てて恥じぬ
自動車メーカーの一連の振る舞いなど、既に皆様御承知のとおりであります。
盲目的に自動車信仰に溺れ、鉄道を軽視し自動車依存に流れることで自動車メーカを肥大化させ、
ついには社会・経済が自動車産業の意向に支配され、自動車産業の利益のために人間性が蹂躙される事態に陥ったのであります。
日本に巣食う悪性腫瘍の如き自動車の害が、いよいよ自覚症状を伴って日本社会を破壊し始めたのであります。
このような状況下で麻生政権は、高速道路料金引き下げという悪性腫瘍の進行を促進する暴挙に出たのであります。
巨額の血税を投じて、滅公奉私の自動車産業を後押しし、赤字経営に喘ぎながら地域交通確保の使命を果たす
滅私奉公の地方鉄道をさらなる窮地に追い込む蛮行であります。
また、これはCO2削減に取り組む国際社会に対する背信行為であり、日本の地位と名誉を危うくする売国行為でもあります。
かかる反鉄亡国政策に手を染める麻生政権をこれ以上放置するわけにはいかぬ。
反鉄麻生政権は、直ちに 退 陣 せ よ ！！
608 ：名無しでGO!：2009/04/01(水) 13:48:17 ID:v5PmV8soO
麻生を倒しても、その後はどうするかなあ
>>607
福井では京福線が運行停止中に冬季のバスでの輸送の限界が明らかになり
鉄道が第3セクターで再開されました。今後も地方私鉄の救済策の一環として
このような事例が増えるかもしれないですね。
>>609
臨時列車として乗車率の見込めそうな時期に運転してほしいですね。
福井では京福線が運行停止中に冬季のバスでの輸送の限界が明らかになり
鉄道が第3セクターで再開されました。今後も地方私鉄の救済策の一環として
このような事例が増えるかもしれないですね。
>>609
臨時列車として乗車率の見込めそうな時期に運転してほしいですね。
税金投入による高速道路料金値下げをするなら、
いっそ、鉄道運賃休日半額とか、どうか。
更に均一周遊券の格安復活などで、内需拡大を行う。
いっそ、鉄道運賃休日半額とか、どうか。
更に均一周遊券の格安復活などで、内需拡大を行う。
北の弾道ミサイルにより鉄路破壊に繋がったらかなわん。
613 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 17:06:08 ID:pC/E6nA30
安くて快適な高速バスをご利用ください。
>>503
当方、總本部長にその見解ある日を心待ちにしておるのだが、再出現してもなんら触れられておらず、あきれている。
当方、總本部長にその見解ある日を心待ちにしておるのだが、再出現してもなんら触れられておらず、あきれている。
615 ：名無しでGO!：2009/04/06(月) 23:15:45 ID:m8K8toCk0
總本部長代行を選任してはどうでしょうか。
總本部長の留守を預かり、ゆくゆくは後継者にも。
反鉄勢力と対峙する總本部長の身にいつ何が起きても不思議ではありません。
總本部長の留守を預かり、ゆくゆくは後継者にも。
反鉄勢力と対峙する總本部長の身にいつ何が起きても不思議ではありません。
>>612
我が鉄路は不滅也。核兵器を落されても数年で復興した実績があります。
他の東京、大阪、名古屋等の都市圏を示すまでもなく、灰燼に帰した街が
之ほど短期間に復興した例は類を見ません。よくマッドマックスや
北斗の拳のようなフィクションで大規模な戦争や隕石の落下による
崩壊した後の世界で文明を再構築する話がありますが、
日本の歴史はそれが可能である事を証明していると言えるでしょう。
戦争に勝ったはずの英国、オランダ等が衰退する一方、日本は見事に
復興どころかソ連を凌駕する世界第2位の経済大国にまで上り詰めました。
>>614
同感です。ここは是非、範を示して頂きたいと思います。
>>615
289氏,291氏、308氏あたりが適任かと存じますが如何でしょう？
我が鉄路は不滅也。核兵器を落されても数年で復興した実績があります。
他の東京、大阪、名古屋等の都市圏を示すまでもなく、灰燼に帰した街が
之ほど短期間に復興した例は類を見ません。よくマッドマックスや
北斗の拳のようなフィクションで大規模な戦争や隕石の落下による
崩壊した後の世界で文明を再構築する話がありますが、
日本の歴史はそれが可能である事を証明していると言えるでしょう。
戦争に勝ったはずの英国、オランダ等が衰退する一方、日本は見事に
復興どころかソ連を凌駕する世界第2位の経済大国にまで上り詰めました。
>>614
同感です。ここは是非、範を示して頂きたいと思います。
>>615
289氏,291氏、308氏あたりが適任かと存じますが如何でしょう？
617 ：名無しでGO!：2009/04/11(土) 01:16:57 ID:opnpu3qb0
入会したいです。
革命人民鐵路
>>616
アニメの北斗の拳で列車砲を破壊した？ケンシロウは売鉄奴ではなかろうか？
アニメの北斗の拳で列車砲を破壊した？ケンシロウは売鉄奴ではなかろうか？
620 ：名無しでGO!：2009/04/15(水) 14:59:51 ID:lF34FVFTO
血税による自動車産業救済は許さない！！！！！！！！！！
621 ：名無しでGO!：2009/04/15(水) 23:32:50 ID:9NQp54h80
公費を投入して赤字鉄道会社の債務をチャラにすべき
国鉄の債務って今も増え続けているそうです。
623 ：名無しでGO!：2009/04/17(金) 12:06:07 ID:Rpx6RXsLO
>>622
道路財源で完済すべきと思います。
道路財源で完済すべきと思います。
624 ：名無しでGO!：2009/04/17(金) 22:30:27 ID:RSaFE+MW0
鉄道を愛する諸兄は、鉄道を守るためなら自分の懐からいくらまで出せる？
625 ：名無しでGO!：2009/04/17(金) 23:32:45 ID:CX/yuGwd0
18乞食は敬老精神無し
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230644808/738
マナーの問題はどんなきっぷを使っているかは関係ないだろ
ながらの2席厨だって、18きっぷで乗れる期間にあえて通常料金払うヤツはいない→18きっぷユーザーがマナーが悪い
ってワケじゃなくて、そこに乗ってる人がほぼ全て18きっぷユーザーだから、その中でマナーの悪い人がいるだけで、
ちゃんとしている人も乗っているワケだろ。
仮にながらに乗っているほとんど全ての人がマナーがなってないなら分かるが、
一部の人間だけ見てそれがあたかも大勢を占めるように言うのは言いがかり。
生活路線として使っている婆さんというけれど、地元の人優先じゃないんだし、
あなたからみれば婆さんでも他から見れば健康に見えるかもしれない。
だいたい、年老いた人が少しの間立って乗るのと、健康な若者が4時間立ちっぱなしで乗るの、
どう考えても後者の方が過酷だろ。
なぜ年寄りだからという理由だけで酷い目に合わなきゃならないのだろうか。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230644808/738
マナーの問題はどんなきっぷを使っているかは関係ないだろ
ながらの2席厨だって、18きっぷで乗れる期間にあえて通常料金払うヤツはいない→18きっぷユーザーがマナーが悪い
ってワケじゃなくて、そこに乗ってる人がほぼ全て18きっぷユーザーだから、その中でマナーの悪い人がいるだけで、
ちゃんとしている人も乗っているワケだろ。
仮にながらに乗っているほとんど全ての人がマナーがなってないなら分かるが、
一部の人間だけ見てそれがあたかも大勢を占めるように言うのは言いがかり。
生活路線として使っている婆さんというけれど、地元の人優先じゃないんだし、
あなたからみれば婆さんでも他から見れば健康に見えるかもしれない。
だいたい、年老いた人が少しの間立って乗るのと、健康な若者が4時間立ちっぱなしで乗るの、
どう考えても後者の方が過酷だろ。
なぜ年寄りだからという理由だけで酷い目に合わなきゃならないのだろうか。
626 ：名無しでGO!：2009/04/17(金) 23:33:50 ID:CX/yuGwd0
18乞食は売鉄奴
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1234625246/86
86 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 02:13:06 ID:X3VDoRVY0
もはや西日本の横暴は留まる所知らずだな、橋下大阪知事が大いに叩いてくれないかなあ・・。
大体鉄道運輸業は公共事業なんだから利潤追求自体無理がある筈だと知ってるのにこの馬鹿会社は・・
また尼崎事故みたいなのを近い内に間違いなく起こすな。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1234625246/86
86 ：名無しでGO!：2009/04/05(日) 02:13:06 ID:X3VDoRVY0
もはや西日本の横暴は留まる所知らずだな、橋下大阪知事が大いに叩いてくれないかなあ・・。
大体鉄道運輸業は公共事業なんだから利潤追求自体無理がある筈だと知ってるのにこの馬鹿会社は・・
また尼崎事故みたいなのを近い内に間違いなく起こすな。
>>617
入会を歓迎します。
入会を歓迎します。
>>625-626
前後の流れを見ていない為詳細不明だが、625は不届きだが626は強ち間違いではないのではないかと思うが。
前後の流れを見ていない為詳細不明だが、625は不届きだが626は強ち間違いではないのではないかと思うが。
629 ：名無しでGO!：2009/04/18(土) 22:54:54 ID:cIUGD85a0
自称愛鉄の行き着くところはただの集り行為
愛鉄無罪の行き着く先は売鉄行為である
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238213283/138
>>137
激しく同意
社会的義務としてJRは寝台は5000円（運賃込み）、
座席車は2000円（運賃込み）くらいにして社会に還元すべきだ
これは我々鉄道ファンへの感謝の気持ちを考えれば安いものだと思う
特に最終行、何様のつもりなんだ？
愛鉄無罪の行き着く先は売鉄行為である
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238213283/138
>>137
激しく同意
社会的義務としてJRは寝台は5000円（運賃込み）、
座席車は2000円（運賃込み）くらいにして社会に還元すべきだ
これは我々鉄道ファンへの感謝の気持ちを考えれば安いものだと思う
特に最終行、何様のつもりなんだ？
国有化して、接客サービスや営業関係だけ民営化というのはどうかな。
631 ：名無しでGO!：2009/04/21(火) 02:24:37 ID:1BZ8pLo30
他の交通手段と競争させられる以上、インフラは公設でなければフェアでない。
633 ：名無しでGO!：2009/04/22(水) 20:13:05 ID:dgir6GoV0
>>632
主義者乙。
主義者乙。
我等が敬愛する草薙同志が逮捕されました。
このような事があって良いのでしょうか？
良識ある諸兄の忌憚無き意見を賜りたく存じます。
このような事があって良いのでしょうか？
良識ある諸兄の忌憚無き意見を賜りたく存じます。
635 ：名無しでGO!：2009/04/24(金) 14:06:23 ID:bdgLkrROO
愛鮮家
637 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 13:32:57 ID:17i+HhUvO
皆様方の愛鉄家としての衿恃といえるのはどんなことですか？
638 ：阪神地區代表：2009/04/28(火) 14:43:57 ID:RNAr6yeG0
自家用自動車を保有しないことですな。
639 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 20:46:25 ID:d0UGXn870
どこかある場所への交通手段を尋ねられたら、教えるのはたとえそれが一番不便でも鉄道による行き方のみ。
640 ：名無しでGO!：2009/04/28(火) 23:34:14 ID:vSBvl/SKO
わしも>>639氏と同じく鉄道が基準のルートを教えるな
641 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 00:26:33 ID:IPq9Y+4J0
642 ：名無しでGO!：2009/04/29(水) 00:46:28 ID:8d51XHmL0
쌀은공산주의다！
>>637
小生の場合は積極的に鉄道を利用する事です。貴殿の場合は如何ですか？
小生の場合は積極的に鉄道を利用する事です。貴殿の場合は如何ですか？
644 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 04:43:16 ID:Wzhbx1vv0
レンタカーで気ままなドライブ旅行を楽しむ所存であります！
645 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 05:30:41 ID:DHriIuiTO
鉄道大臣小川平吉出現マダー。
本部長もいない。不思議だ。
647 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 14:30:13 ID:kMeWhTTtO
>>644
黙れ非鉄民！！
黙れ非鉄民！！
レール＆レンタカーなら御の字
649 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 23:04:27 ID:7hu2f50X0
すべてレンタカーでの行程ですが、何か？
650 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 23:26:43 ID:eaSmCMDp0
試験
解除記念
レンタカーなどといふ鬼畜米英の言語をこのスレで使用してはならぬ。
せめて「貸自動車」と書くべきであらう。
レンタカーなどといふ鬼畜米英の言語をこのスレで使用してはならぬ。
せめて「貸自動車」と書くべきであらう。
653 ：名無しでGO!：2009/05/01(金) 23:57:23 ID:7hu2f50X0
＞スレ
非国民め！ｗ
非国民め！ｗ
すまぬ…書き込みをしてから気づいた。＜スレ
655 ：名無しでGO!：2009/05/02(土) 00:20:06 ID:9OCd9CRo0
わたしは車民党を支持します。
656 ：名無しでGO!：2009/05/04(月) 23:28:06 ID:BigWfk850
>>653
日本語でなんていうの＞スレ
日本語でなんていうの＞スレ
657 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 14:09:01 ID:q+VHIapx0
愛国烈士(笑)さまに分からないものが
非国民のわたしに分かるはずがありません(笑)(笑)
非国民のわたしに分かるはずがありません(笑)(笑)
658 ：名無しでGO!：2009/05/05(火) 22:57:15 ID:l0+EJo0M0
子供を車に監禁し渋滞する高速道路へ乗り入れる馬鹿親は児童虐待で逮捕せよ！
>>658
全く以てその通りであり、厳しく罰しなくてはなるまい。
しかし、反鉄分子が
「満員の行楽列車に長時間子供を監禁することこそ悪」
等と申してきた場合、有効な反論はなんだろうか？
小生、浅学にして良案を思い浮かばず、博学なる愛鉄烈士諸兄の言を賜りたく。
全く以てその通りであり、厳しく罰しなくてはなるまい。
しかし、反鉄分子が
「満員の行楽列車に長時間子供を監禁することこそ悪」
等と申してきた場合、有効な反論はなんだろうか？
小生、浅学にして良案を思い浮かばず、博学なる愛鉄烈士諸兄の言を賜りたく。
660 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 12:14:41 ID:IcWf8jjXO
列車には便所が付いておる。
高速道路の渋滞中に子供が
便意を訴えても親は車内に監禁し
我慢をさせる。
これは明らかに幼児虐待である。
「未来の地球のために」と
子供に環境問題を語りながら
親はわずか数千円の割引きに目がくらみ
二酸化炭素を撒き散らす。
これも明らかに我が国の子孫達への虐待である。
この黄金週間のあいだ、政府の愚策のために
どれほどの環境破壊が行われ、
子孫にその代償を払わせることに
なるのか憂慮すべき問題である。
高速道路の渋滞中に子供が
便意を訴えても親は車内に監禁し
我慢をさせる。
これは明らかに幼児虐待である。
「未来の地球のために」と
子供に環境問題を語りながら
親はわずか数千円の割引きに目がくらみ
二酸化炭素を撒き散らす。
これも明らかに我が国の子孫達への虐待である。
この黄金週間のあいだ、政府の愚策のために
どれほどの環境破壊が行われ、
子孫にその代償を払わせることに
なるのか憂慮すべき問題である。
661 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 18:00:29 ID:nBg/RkEx0
662 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 19:23:11 ID:gJupzj2L0
高速料金1000円に群がるのは、18乞食と似たようなもんだわなｗ
出かけないのが一番金使わなくていいのに、
予定もしていなかった旅行に無理やりでかける。
逆に損してる。
予定もしていなかった旅行に無理やりでかける。
逆に損してる。
664 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 22:28:49 ID:nBg/RkEx0
>>662
わずかな割引に目がくらみ石油資源を浪費し排ガスで大気を汚染しCO2排出量を押し上げ交通事故を増加させた
良心や公徳心のかけらもない連中と、清貧の愛鉄家を比較するなどあまりにも失礼！
>>663
国民を愚弄した朝三暮四そのものの政策に踊らされる猿どもには、そんな簡単なことも理解できないのでしょうな。
わずかな割引に目がくらみ石油資源を浪費し排ガスで大気を汚染しCO2排出量を押し上げ交通事故を増加させた
良心や公徳心のかけらもない連中と、清貧の愛鉄家を比較するなどあまりにも失礼！
>>663
国民を愚弄した朝三暮四そのものの政策に踊らされる猿どもには、そんな簡単なことも理解できないのでしょうな。
665 ：名無しでGO!：2009/05/06(水) 23:37:36 ID:gJupzj2L0
>>663-664
大筋で同意するが“経済効果”の否定には注意すべし。
一歩認識を誤ると、赤字に喘ぐ地方私鉄救済の為、当該鉄道を利用し、鉄道会社が販売する各種商品を購入するのみならず、
疲弊せる地域経済に少しでも貢献せんと盛んに周辺各施設を利用する愛鉄烈士の振る舞いは愚で、
逆に、鉄路救済には全く役に立たず、往来には自家用車を多用し、
時には地元住民の田畑等を荒らしたる不逞撮り鉄邪鉄等が理であるとなりかねない。
>>665
愛国愛鉄烈士なれば珈琲ではなく緑茶ではないのか？まああれも当初は支那より参りたるものだが。
大筋で同意するが“経済効果”の否定には注意すべし。
一歩認識を誤ると、赤字に喘ぐ地方私鉄救済の為、当該鉄道を利用し、鉄道会社が販売する各種商品を購入するのみならず、
疲弊せる地域経済に少しでも貢献せんと盛んに周辺各施設を利用する愛鉄烈士の振る舞いは愚で、
逆に、鉄路救済には全く役に立たず、往来には自家用車を多用し、
時には地元住民の田畑等を荒らしたる不逞撮り鉄邪鉄等が理であるとなりかねない。
>>665
愛国愛鉄烈士なれば珈琲ではなく緑茶ではないのか？まああれも当初は支那より参りたるものだが。
>>666
俺農家なんだけど、田圃の畦にしろ、山林、竹林などの、とても人が入れないように素人目に見える所も、
実は持ち山なんだよ。
山の手入れはしてるし、木や竹を切りに山に入る。俺は農家継いだの遅かったんで、
俯瞰だといって撮り鉄してたけど、そういうところも国有林でも入会地だし、
そういうこと、みんな知らないんだよな。
俺農家なんだけど、田圃の畦にしろ、山林、竹林などの、とても人が入れないように素人目に見える所も、
実は持ち山なんだよ。
山の手入れはしてるし、木や竹を切りに山に入る。俺は農家継いだの遅かったんで、
俯瞰だといって撮り鉄してたけど、そういうところも国有林でも入会地だし、
そういうこと、みんな知らないんだよな。
668 ：名無しでGO!：2009/05/07(木) 23:24:10 ID:wqKH+iGN0
>>667
所有者のいない土地というものはないわけで、山や農地のような開けっぴろげな場所では
立ち入りを防ぐのも難しいから黙認されているだけですわな。
まあ立ち入ったところで特に悪さをする奴が多いわけでもないからそれですんでいるのだろうが、
一部の悪質な撮り鉄のように木を切り倒したりする馬鹿者が増えれば、山ごと有刺鉄線で
囲まれても不思議でない。そうなればますます愛鉄活動も困難になるばかりですな。
やはり愛鉄家たる者、紳士でなければなりませぬ。
所有者のいない土地というものはないわけで、山や農地のような開けっぴろげな場所では
立ち入りを防ぐのも難しいから黙認されているだけですわな。
まあ立ち入ったところで特に悪さをする奴が多いわけでもないからそれですんでいるのだろうが、
一部の悪質な撮り鉄のように木を切り倒したりする馬鹿者が増えれば、山ごと有刺鉄線で
囲まれても不思議でない。そうなればますます愛鉄活動も困難になるばかりですな。
やはり愛鉄家たる者、紳士でなければなりませぬ。
671 ：名無しでGO!：2009/05/08(金) 22:32:10 ID:CoEEy48H0
>>668
ここに集う漏れ達は"紳士"だから心配は不要ですね。
ここに集う漏れ達は"紳士"だから心配は不要ですね。
>>671 感謝ス
吾人只今携帯電話ノミニテ確認不能月曜日会社ニテ確認予定也
吾人只今携帯電話ノミニテ確認不能月曜日会社ニテ確認予定也
>>671 感謝ス
吾人只今携帯電話ノミニテ確認不能月曜日会社ニテ確認予定也
吾人只今携帯電話ノミニテ確認不能月曜日会社ニテ確認予定也
（無主物の帰属）第239条
所有者のない動産は、所有の意思をもって占有することによって、その所有権を取得する。
２ 所有者のない不動産は、国庫に帰属する。
所有者のない動産は、所有の意思をもって占有することによって、その所有権を取得する。
２ 所有者のない不動産は、国庫に帰属する。
>>674
会社のＰＣを私用で使ってるので、通報しました。
会社のＰＣを私用で使ってるので、通報しました。
>>676 電脳ヲ以テ法文ヲ確認ストハ吾人言ツテヲラス！貴殿ハ紙ノ六法ヲ読ムトハ想像セサルヤ
…マア実際ノ所ハ会社ニテ堂々ト二局ヲ閲読シテヲルカｗ
…マア実際ノ所ハ会社ニテ堂々ト二局ヲ閲読シテヲルカｗ
678 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 21:42:48 ID:a5oDVs750
679 ：668：2009/05/09(土) 22:13:13 ID:ztzHI2J30
>>669
＞まあ立ち入ったところで特に悪さをする奴が多いわけでもないからそれですんでいるのだろうが、
のくだりは、撮り鉄のことではなく世間での一般的な話をしたつもりだった。言葉足らずで申し訳ない。
一部の撮り鉄の振る舞いの不届きなことはおっしゃるとおりで、愛鉄家の地位と名誉を守るためにも
厳しく処断されるべきものと考えますが、実際問題いかにして不逞の輩を排除すべきかは悩ましいところ。
＞まあ立ち入ったところで特に悪さをする奴が多いわけでもないからそれですんでいるのだろうが、
のくだりは、撮り鉄のことではなく世間での一般的な話をしたつもりだった。言葉足らずで申し訳ない。
一部の撮り鉄の振る舞いの不届きなことはおっしゃるとおりで、愛鉄家の地位と名誉を守るためにも
厳しく処断されるべきものと考えますが、実際問題いかにして不逞の輩を排除すべきかは悩ましいところ。
680 ：名無しでGO!：2009/05/09(土) 23:12:08 ID:lMLjJRzb0
鉄道を利用せずにクルマでやってきて
“愛鉄家”を名乗るのはおかしいな。
“愛鉄家”を名乗るのはおかしいな。
普通乗車券ハ3枚以上購求スヘシ
>>681 吾人通常ハ集積回路乗車券ヲ使ヒヲル此場合為スヘキ行動ヤ如何
683 ：名無しでGO!：2009/05/11(月) 14:05:06 ID:fi6FA6fOO
>>682
休日モ集積回路乗車券ヲ使用シ月月火水木金金ノ精神ニテ愛鉄活動ニ励ムヘシ
休日モ集積回路乗車券ヲ使用シ月月火水木金金ノ精神ニテ愛鉄活動ニ励ムヘシ
>>683 フム
吾人休日ハ主ニ二三〇〇円ヲ支払ヒ奥多摩ニ出向イテヲル
加之吾人ハ都営交通全部ノ自由乗車券ヲ有シ今ヤ移動ハ主ニ自動車線
愛鉄家ノ名ニ恥ツトハ思ヒツツモ先立ツ物ニハ変ヘラレス何トモ情ナシ
吾人休日ハ主ニ二三〇〇円ヲ支払ヒ奥多摩ニ出向イテヲル
加之吾人ハ都営交通全部ノ自由乗車券ヲ有シ今ヤ移動ハ主ニ自動車線
愛鉄家ノ名ニ恥ツトハ思ヒツツモ先立ツ物ニハ変ヘラレス何トモ情ナシ
主に自動車線を利用しておるのならかまわんであらう。
我我の敵は街中に巣食う自家用自動車･貨物用自動車である。
鉄道省が省営自動車を運行しておることでもわかるやうに、省においても
乗合自動車の効用は十分認識しておるところであるがゆえ、貴殿の行動は愛鉄心と愛公共交通心あふるる行動である。今後も継続されんことを願う。
我我の敵は街中に巣食う自家用自動車･貨物用自動車である。
鉄道省が省営自動車を運行しておることでもわかるやうに、省においても
乗合自動車の効用は十分認識しておるところであるがゆえ、貴殿の行動は愛鉄心と愛公共交通心あふるる行動である。今後も継続されんことを願う。
>>638 我カ師ハ旅客会社ニ就職シタルモ辺境ニ於ケル新幹線鉄道ノ夜業ニ適切ナル公共交通機関無ク普通免許ヲ已ム無ク取得セリ
然ルニ吾人ハ資格マニヤテアルカラシテ自動車ノ運転免許ハ全車種制覇ヲ目指シテ居ル
先ツハ中型車ノ八屯限定解除カラ開始ノ予定
然ルニ吾人ハ資格マニヤテアルカラシテ自動車ノ運転免許ハ全車種制覇ヲ目指シテ居ル
先ツハ中型車ノ八屯限定解除カラ開始ノ予定
近頃の父母が小国民達に買ひ与へる絵本は専ら「きかんしや トオマス」で在りますな。
物心付かぬ子供に教へる鉄道の姿が異国の物とは真に憂うべき事で在ります。
小生は幼き頃「きかんしや やへもん」を読んで育つたものです。
愛鉄心を育まん為にも小国民達は「きかんしや やへもん」を愛読書とすべしでせう。
物心付かぬ子供に教へる鉄道の姿が異国の物とは真に憂うべき事で在ります。
小生は幼き頃「きかんしや やへもん」を読んで育つたものです。
愛鉄心を育まん為にも小国民達は「きかんしや やへもん」を愛読書とすべしでせう。
>>685
然シナガラ省営自動車ハ貨物ノ末端輸送モ担ツテヰル。
然シナガラ省営自動車ハ貨物ノ末端輸送モ担ツテヰル。
>>688 フム
之ハ已ム無キ哉
鐵道ハ「線ノ輸送」ニシテ其駅間ヨリ細粒ノ「面ノ輸送」ニハ必シモ利アラス則チ之小型自動車ノ適任ナル分野ナリ
我々カ闘フヘキ相手ハ「線ノ大量輸送」ニ自動車ヲ用フル愚則チ大型貨物車並大型牽引車ニアランヤ
之ハ已ム無キ哉
鐵道ハ「線ノ輸送」ニシテ其駅間ヨリ細粒ノ「面ノ輸送」ニハ必シモ利アラス則チ之小型自動車ノ適任ナル分野ナリ
我々カ闘フヘキ相手ハ「線ノ大量輸送」ニ自動車ヲ用フル愚則チ大型貨物車並大型牽引車ニアランヤ
追記スルニ今後ノ自動車ハ低燃費ヲ当然ニ旨トスヘキ所今般ノ減税ハ四号ノ番号標ヲ有スル小型貨物車ヲ除外セリト思ハル
今般ノ措置ハ例ヘハ新法普通免許ノ上限ヲ超ユル旧式貨物車ヲ置換スル絶好機ナルニ此レ真ニ残念也
今般ノ措置ハ例ヘハ新法普通免許ノ上限ヲ超ユル旧式貨物車ヲ置換スル絶好機ナルニ此レ真ニ残念也
691 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 02:14:06 ID:bLLlp75R0
ロスケ氏ねよ。
>>691 露助トハ聞捨テ成ラヌ吾人ハ先祖代々ノ日本國民ナリ此レ誰ヲ指シテ言フヤ
693 ：名無しでGO!：2009/05/13(水) 12:28:05 ID:bLLlp75R0
俄国该把沿海和外满还给中国！
库页岛也该还给中国！
日本该把钓鱼岛还给中国！
冲绳群岛也该还给中国！
库页岛也该还给中国！
日本该把钓鱼岛还给中国！
冲绳群岛也该还给中国！
>>693 賈国奴也可以死
695 ：七生報鐵：2009/05/13(水) 21:14:33 ID:zYBdLJ0V0
>>695 然リ
ニシテモ動力車免許全種目ハ困難ヲ窮ム
自動車ノ免許ハ誰テモ自由ニ取得出来ルニ対シ
動力車免許ハ先ツ何レカノ轍道事業者ニ所属シ当該事業者カ営業セル車種ノミ社員ハ免許ヲ受ケ得ル
即チ新幹線電気車免許ニハ旅客会社ニ入社ヲ要シ乙種内燃車免許ニハ別ノ事業者ニ入社ヲ要ス
猶ホ吾人ハ自動車ニ関シテハ限定付ナレト中型一種ヲ有スルニ付
原付小特普通ノ三種ハ既ニ諦メタリ所謂十四フル・ビツト達成ノ意思ハ無シ
ニシテモ動力車免許全種目ハ困難ヲ窮ム
自動車ノ免許ハ誰テモ自由ニ取得出来ルニ対シ
動力車免許ハ先ツ何レカノ轍道事業者ニ所属シ当該事業者カ営業セル車種ノミ社員ハ免許ヲ受ケ得ル
即チ新幹線電気車免許ニハ旅客会社ニ入社ヲ要シ乙種内燃車免許ニハ別ノ事業者ニ入社ヲ要ス
猶ホ吾人ハ自動車ニ関シテハ限定付ナレト中型一種ヲ有スルニ付
原付小特普通ノ三種ハ既ニ諦メタリ所謂十四フル・ビツト達成ノ意思ハ無シ
加之
吾人ノ趣味ハ車窓ニ在リテ轍道ヲ運転スルニ非ス
自ラ運転セハ車中ニテ例ヘハ故カラヤン師ヲ嗜ムモ侭ナラス
貴殿モ重々承知トハ思フカ愛鐵ノ手段ハ人其々ナルヲ理解サレタシ
吾人ノ趣味ハ車窓ニ在リテ轍道ヲ運転スルニ非ス
自ラ運転セハ車中ニテ例ヘハ故カラヤン師ヲ嗜ムモ侭ナラス
貴殿モ重々承知トハ思フカ愛鐵ノ手段ハ人其々ナルヲ理解サレタシ
更ニ加之
省線ハ時計ヨリ正確ナリト屡々云ハレ即チ定刻ヨリ六十秒遅レレハ其顛末ノ報告ヲ要スト伝ヘ聞ク
此レ本邦轍道ノ世界ニ誇ルヘキ偉業ナレト吾人ハ係ル正確性カ極端ニ苦手ニシテ
以テ医師ヨリ注意欠陥障害(Adult ADHDヲ鍵語トシテ英文ヲ検索スヘシ)ノ診断ヲ受ケタル真性ノ気違ヒ也
省線ハ時計ヨリ正確ナリト屡々云ハレ即チ定刻ヨリ六十秒遅レレハ其顛末ノ報告ヲ要スト伝ヘ聞ク
此レ本邦轍道ノ世界ニ誇ルヘキ偉業ナレト吾人ハ係ル正確性カ極端ニ苦手ニシテ
以テ医師ヨリ注意欠陥障害(Adult ADHDヲ鍵語トシテ英文ヲ検索スヘシ)ノ診断ヲ受ケタル真性ノ気違ヒ也
>>698 然リ
然ルニ当該免許ヲ受クルニハ之等ノ車種ヲ運行セル事業者ニ属スルヲ要シ例ヘハ旅客会社ノ職員カ大型二種免許ヲ取得シ以テ無軌条電車免許ヲ申請スレトモ旅客会社線ニ無軌条電車線無シトシテ却下サルルト聞ク真相ヤ如何
然ルニ当該免許ヲ受クルニハ之等ノ車種ヲ運行セル事業者ニ属スルヲ要シ例ヘハ旅客会社ノ職員カ大型二種免許ヲ取得シ以テ無軌条電車免許ヲ申請スレトモ旅客会社線ニ無軌条電車線無シトシテ却下サルルト聞ク真相ヤ如何
701 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 13:52:12 ID:RmaTOtPBO
書き込みが明治の御世に戻つておる…。
>>703 多分責任ハ吾人ニアリ
吾人ハ愛鐵家タルニ加ヘテ法律マニヤテモ在ルカラシテ
片仮名ノ法文ヲ読解スル機会少カラス此レ吾人ノ片仮名ヲ用ヒル所以ナリ
此板ノ諸兄ハ平仮名ノ方カ通常ハ書キ易シト思料スルノテ
堂々ト平仮名ニテ書込ミテ頂キタク候
吾人ハ愛鐵家タルニ加ヘテ法律マニヤテモ在ルカラシテ
片仮名ノ法文ヲ読解スル機会少カラス此レ吾人ノ片仮名ヲ用ヒル所以ナリ
此板ノ諸兄ハ平仮名ノ方カ通常ハ書キ易シト思料スルノテ
堂々ト平仮名ニテ書込ミテ頂キタク候
705 ：名無しでGO!：2009/05/14(木) 22:44:54 ID:RmaTOtPBO
>>702
懇切ナル御説明ニ深謝ス
懇切ナル御説明ニ深謝ス
706 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 14:15:51 ID:kClU8L0GO
日本語軽視ノ風潮甚ク古来大和民族ノ受継来ル言霊ノ喪失ヲ危惧セラルル中、敢然正統ナル日本語ニ依リ愛鐵の道ヲ語ラントスル貴殿ノ真摯ナル姿勢ハ敬服ニ堪ヘス
小生及ハス乍ラ貴殿ニ倣ハムト努ムル者ナリ
小生及ハス乍ラ貴殿ニ倣ハムト努ムル者ナリ
707 ：名無しでGO!：2009/05/15(金) 14:18:10 ID:kClU8L0GO
708 ：名無しでGO!：2009/05/16(土) 21:43:05 ID:ZJZO1YxY0
俄国该把沿海和外满还给中国！
库页岛也该还给中国！
日本该把钓鱼岛还给中国！
冲绳群岛也该还给中国！
库页岛也该还给中国！
日本该把钓鱼岛还给中国！
冲绳群岛也该还给中国！
なんとなく読みづらいスレになったな
710 ：名無しでGO!：2009/05/21(木) 14:24:16 ID:HQJrhaRCO
豚インフルエンザ感染防止のため、不要不急の愛鉄活動は自粛します。
711 ：愛鐵烈士：2009/05/22(金) 00:10:45 ID:EYR3UFo/0
>>710
高速道路の不当廉売による乗客逸走、さらに追い討ちをかけるが如き流感騒ぎ、
愛鐵者たるもの、鉄道がかかる苦境にある今こそ救鐵の最前線に一身を投げ出すときである！！
愛鐵の炎燃え盛る限り、黴菌ウイルス恐るるに足らず！！
高速道路の不当廉売による乗客逸走、さらに追い討ちをかけるが如き流感騒ぎ、
愛鐵者たるもの、鉄道がかかる苦境にある今こそ救鐵の最前線に一身を投げ出すときである！！
愛鐵の炎燃え盛る限り、黴菌ウイルス恐るるに足らず！！
712 ：名無しでGO!：2009/05/22(金) 19:11:58 ID:XYGozk6q0
>>711
キミは18きっぷでしか乗らねーんだろｗ
キミは18きっぷでしか乗らねーんだろｗ
西日本の休日乗り放題切符を使用され方いますか？
714 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 05:36:58 ID:87UgOnzpO
愛鉄家たるもの、いつもニコニコ正規運賃
>>714 トスルト貴殿ハ帝都ト大阪ノ往復ニ往復割引ヲ使ハサルカ其ハ結構
因ミニ吾人ハ大阪行ハ専ラ乗合自動車ノ最モ豪華ナル便テアル
新幹線ハ遮音壁アリテ車窓ヲ楽シムヲ得ス航空ハ抑モ切符ノ買ヒ方ヲ知ラヌｗ
因ミニ吾人ハ大阪行ハ専ラ乗合自動車ノ最モ豪華ナル便テアル
新幹線ハ遮音壁アリテ車窓ヲ楽シムヲ得ス航空ハ抑モ切符ノ買ヒ方ヲ知ラヌｗ
>>714
寝台急行銀河の利敵行為をしていたとは、けしからん。銀河が壮烈に散華した一因が帝都京阪神間乗合自動車であるに、そればかり利用とは、実に嘆かわし。
我、帝都と京阪神の往復に銀河を度々利用していたものであり、銀河が壮烈戦死するに至るに荷担した者どもを許すわけにはいかんのである。
愛鉄家としての心があるならば、己の行為も銀河滅亡へと追いやった一要因であると、肝に銘じよ。
寝台急行銀河の利敵行為をしていたとは、けしからん。銀河が壮烈に散華した一因が帝都京阪神間乗合自動車であるに、そればかり利用とは、実に嘆かわし。
我、帝都と京阪神の往復に銀河を度々利用していたものであり、銀河が壮烈戦死するに至るに荷担した者どもを許すわけにはいかんのである。
愛鉄家としての心があるならば、己の行為も銀河滅亡へと追いやった一要因であると、肝に銘じよ。
おっと、相手が間違えておったな、失礼仕った。正しくは>>715殿である。
>>716-717 サウ言ヘハ其ノ通テアツタ
富士はやぶさ共々銀河モ亡クナツタノテアツタ
吾人ノ不徳ノ致ス所ナリ
ムーンライトながらモ臨時列車化サレテ居ルカラ我思フニ東海会社ノ強キ意向カト
銀河ニハ一度乗ツテオクヘキテアツタト後悔シテ居ル
マアサンライズハ残ツタカラ大阪カラ帝都ヘ自動車線ヨリ遅ク出発スル足ハ未タ全廃ニ非サルカ…
富士はやぶさ共々銀河モ亡クナツタノテアツタ
吾人ノ不徳ノ致ス所ナリ
ムーンライトながらモ臨時列車化サレテ居ルカラ我思フニ東海会社ノ強キ意向カト
銀河ニハ一度乗ツテオクヘキテアツタト後悔シテ居ル
マアサンライズハ残ツタカラ大阪カラ帝都ヘ自動車線ヨリ遅ク出発スル足ハ未タ全廃ニ非サルカ…
北陸本線ヲ活用スベキ。
更ニ告白スルニ吾人ハ現在帝都小石川ニ在住シ出身ハ茨城県鹿嶋市ナリ
然シテ帰省ハ専ラ東京駅発ノ自動車線テアル
國鐵成田線鹿島線ヨリ早クテ安クテ高頻度ナレハ鐵道ニ利ハ全ク無シ
此ニ自ノ所業ヲ棚ニ上ケサセテ頂イテ國鐵千葉ノ怠慢ヲ糾弾スルモノナリ
然シテ帰省ハ専ラ東京駅発ノ自動車線テアル
國鐵成田線鹿島線ヨリ早クテ安クテ高頻度ナレハ鐵道ニ利ハ全ク無シ
此ニ自ノ所業ヲ棚ニ上ケサセテ頂イテ國鐵千葉ノ怠慢ヲ糾弾スルモノナリ
上野7時45分発 第759H列車・第833M列車 9時4分 成田着
成田9時9分発 第1529M列車 10時03分 鹿島神宮着
所要時間ハ2時間18分。運賃ハ1890円。（東京山手線内より鹿島神宮ゆき）
東京駅八重洲口7時40分発 第9便 鹿島神宮駅9時40着
所要時間ハ2時間、運賃ハ1780円。（東京駅八重洲口より鹿島神宮駅ゆき）
成田9時9分発 第1529M列車 10時03分 鹿島神宮着
所要時間ハ2時間18分。運賃ハ1890円。（東京山手線内より鹿島神宮ゆき）
東京駅八重洲口7時40分発 第9便 鹿島神宮駅9時40着
所要時間ハ2時間、運賃ハ1780円。（東京駅八重洲口より鹿島神宮駅ゆき）
>>721 然リ
但鐵道ニテ鹿島神宮ヘハ通常総武線快速ヲ使フ即チ成田空港行カラ成田ニテ鹿島神宮行ニ乗継ク嘗テハ成田空港行十五両ノ増結四両ヲ切離シテ其侭鹿島神宮迄行ク事モアツタ
鹿島神宮ハ東京近郊区間ニ成ツタカラ（然ルニ西瓜ハ使ヘスト云フ此モ國鐵千葉ノ怠慢！）運賃我孫子経由ト同シ一八九〇円
一方自動車線ニハ六枚綴回数券アリテ価格八八五〇円吾人ハ之ヲ常備シ居リ実質ハ一四八〇円ニ東京駅迄ノ運賃ヲ別途支払フノミ
亦タ吾人ノ場合ハ自動車線鹿嶋市役所前停留所ヨリ徒歩十分ニテ帰宅可能ニ対シ國鐵鹿島神宮駅下車シタル場合ハ家族ニ迎ヘヲ頼マサルヲ得サルモ自動車線ヲ愛用スル所以ナリ
但鐵道ニテ鹿島神宮ヘハ通常総武線快速ヲ使フ即チ成田空港行カラ成田ニテ鹿島神宮行ニ乗継ク嘗テハ成田空港行十五両ノ増結四両ヲ切離シテ其侭鹿島神宮迄行ク事モアツタ
鹿島神宮ハ東京近郊区間ニ成ツタカラ（然ルニ西瓜ハ使ヘスト云フ此モ國鐵千葉ノ怠慢！）運賃我孫子経由ト同シ一八九〇円
一方自動車線ニハ六枚綴回数券アリテ価格八八五〇円吾人ハ之ヲ常備シ居リ実質ハ一四八〇円ニ東京駅迄ノ運賃ヲ別途支払フノミ
亦タ吾人ノ場合ハ自動車線鹿嶋市役所前停留所ヨリ徒歩十分ニテ帰宅可能ニ対シ國鐵鹿島神宮駅下車シタル場合ハ家族ニ迎ヘヲ頼マサルヲ得サルモ自動車線ヲ愛用スル所以ナリ
>714
私も大ひに同意するところである。
が、各社が割引いてくれるのであれば大いに利用するべきとも考へる。実際
中長距離における鐵道運賃・各種料金の高さには閉口しておる。従って私も
割引切符をよく利用するのであるが、割引切符には途中下車が出来ない等の
制約が多すぎる。郷里九州へ帰省する際に博多で途中下車できないのは何と
しても困る。
この辺はわれわれ利用者が各社へ大ひに苦情を申すべきであらう。
正規運賃に関して言へば「金券屋」の跋扈をどうにかするのがまず先ではなかろうか。割引運賃の乗車券を大量購入し不当に廉売しておるのは許しがたき所業ではあるまいか。当地區にはその様な業者が叢生し頭を痛めておる…。
私も大ひに同意するところである。
が、各社が割引いてくれるのであれば大いに利用するべきとも考へる。実際
中長距離における鐵道運賃・各種料金の高さには閉口しておる。従って私も
割引切符をよく利用するのであるが、割引切符には途中下車が出来ない等の
制約が多すぎる。郷里九州へ帰省する際に博多で途中下車できないのは何と
しても困る。
この辺はわれわれ利用者が各社へ大ひに苦情を申すべきであらう。
正規運賃に関して言へば「金券屋」の跋扈をどうにかするのがまず先ではなかろうか。割引運賃の乗車券を大量購入し不当に廉売しておるのは許しがたき所業ではあるまいか。当地區にはその様な業者が叢生し頭を痛めておる…。
724 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 19:12:12 ID:hvukFHn30
割引きっぷで文句つけてんじゃねーよｗ
乞食め！
乞食め！
当方ハ三月ニ学生割引ヲ利用シ約二四〇〇キロ乗車シタルモ
鉄道以外ノ手段ヲ用ヒテ一キロメートルヲ七円六四銭ノ費用ニ
テ移動スルノハ困難デアルト思フ。
鉄道以外ノ手段ヲ用ヒテ一キロメートルヲ七円六四銭ノ費用ニ
テ移動スルノハ困難デアルト思フ。
726 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 19:38:12 ID:hvukFHn30
18きっぷを使ってＪＲの運賃を安く上げた分で
地方のローカル私鉄や３セク鉄道を正規運賃で利用するのは
愛鉄行為と言える
地方のローカル私鉄や３セク鉄道を正規運賃で利用するのは
愛鉄行為と言える
727 ：名無しでGO!：2009/05/24(日) 21:19:16 ID:XH0s0IML0
>>726氏に賛同す。
鉄道全般に逆風吹き巻くといえど、旅客鉄道及び大手民鉄各社は存亡の危機にあるわけではない。
（それらが破綻する事態があるとすれば、もはやそのときは我が大日本の崩壊前夜であろう）
それら余裕ある鉄道会社に支払う分を切り詰めて、苦境に喘ぐ弱小鉄道の支援に注ぎ込むことこそ、
潤沢とは言い難い愛鉄資金の有効なる用い方であろう。
鉄道全般に逆風吹き巻くといえど、旅客鉄道及び大手民鉄各社は存亡の危機にあるわけではない。
（それらが破綻する事態があるとすれば、もはやそのときは我が大日本の崩壊前夜であろう）
それら余裕ある鉄道会社に支払う分を切り詰めて、苦境に喘ぐ弱小鉄道の支援に注ぎ込むことこそ、
潤沢とは言い難い愛鉄資金の有効なる用い方であろう。
然シ、会社が存亡ノ危機ニ非ストモ採算ノ取レナイ路線ハ廃止ヤムナシト言ツテイル。
下記ハ東日本旅客鉄道ノ「グループ経営ビジョン2020－挑む－」カラ
「地方交通線」については、ご利用の増加に向けた取り組みと徹底した事業運営の効率化を
引き続き推進します。その上で、鉄道として維持するのが極めて困難な路線、区間について
は、ご利用実態を十分検証したうえで、当社グループを事業主体とする鉄道以外の輸送
モードの導入も含め、全体としてのサービス水準の維持・向上を目指します。
ttp://www.jreast.co.jp/investor/gv2020/pdf/p20-21.pdf
下記ハ東日本旅客鉄道ノ「グループ経営ビジョン2020－挑む－」カラ
「地方交通線」については、ご利用の増加に向けた取り組みと徹底した事業運営の効率化を
引き続き推進します。その上で、鉄道として維持するのが極めて困難な路線、区間について
は、ご利用実態を十分検証したうえで、当社グループを事業主体とする鉄道以外の輸送
モードの導入も含め、全体としてのサービス水準の維持・向上を目指します。
ttp://www.jreast.co.jp/investor/gv2020/pdf/p20-21.pdf
デュアルモードビークルの導入はどうだろう？有識者諸兄の忌憚無き意見を求む。
730 ：名無しでGO!：2009/05/26(火) 00:37:49 ID:XLUavPAz0
エコな社会のため、
乗客の少ない気動車で走っているような路線は廃止しましょうｗ
乗客の少ない気動車で走っているような路線は廃止しましょうｗ
732 ：名無しでGO!：2009/05/27(水) 23:39:46 ID:MG+pPc6C0
>>729
世間にはまだまだものの道理に暗い者が多く
「道路を走れるなら、ずっと道路を走って行けばいいぢゃん」
などという子供じみた愚かな発言を平気でする。
そのような愚民達に、「陸上の交通は鉄路が基本であり、道路は鉄路の補助手段」
という自明の理を理解させるにはなんと説けばよいだろうか。
世間にはまだまだものの道理に暗い者が多く
「道路を走れるなら、ずっと道路を走って行けばいいぢゃん」
などという子供じみた愚かな発言を平気でする。
そのような愚民達に、「陸上の交通は鉄路が基本であり、道路は鉄路の補助手段」
という自明の理を理解させるにはなんと説けばよいだろうか。
733 ：名無しでGO!：2009/05/28(木) 08:16:05 ID:yk4OUGNx0
世間にはまだまだものの道理に暗い者が多く
「駕籠に乗れるなら、ずっと駕籠に乗って行けばいいぢゃん」
などという子供じみた愚かな発言を平気でする。
そのような愚民達に、「陸上の交通は徒歩が基本であり、駕籠は徒歩の補助手段」
という自明の理を理解させるにはなんと説けばよいだろうか。
「駕籠に乗れるなら、ずっと駕籠に乗って行けばいいぢゃん」
などという子供じみた愚かな発言を平気でする。
そのような愚民達に、「陸上の交通は徒歩が基本であり、駕籠は徒歩の補助手段」
という自明の理を理解させるにはなんと説けばよいだろうか。
>>729
軌陸両用装備がない自動車の製造を禁止すればよい。
軌陸両用装備がない自動車の製造を禁止すればよい。
>>734 我カ知人ニシテ東日本会社の中ノ人曰ク軌道対応ノ貨物自動車ハ未タ脱線スルコト少クナク旅客輸送ニ供スルニ至ラス
因テ吾人ハ北海道会社ノ実験ニ期待スルモノナリ
因テ吾人ハ北海道会社ノ実験ニ期待スルモノナリ
736 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 16:52:57 ID:Us6AucpN0
やはり鉄気違いの考えることは逝かれまくってるなｗ
軌道対応しても使い道のないところの住民なんか
余計な負担をしなければならんな。
クルマみたいに前のクルマを自在に追い越すこともできないしな。
いっぺん病院行ってこいやｗ
軌道対応しても使い道のないところの住民なんか
余計な負担をしなければならんな。
クルマみたいに前のクルマを自在に追い越すこともできないしな。
いっぺん病院行ってこいやｗ
737 ：名無しでGO!：2009/05/30(土) 22:35:00 ID:+PSN4cd50
心の病か。
大変だな。
大変だな。
738 ：名無しでGO!：2009/05/31(日) 05:30:31 ID:7SQzqLwF0
今日も夜通し、録画した一週間分の愛鐵番組の鑑賞と編集作業。
愛鐵の道を貫くのも楽じゃないぜ。
愛鐵の道を貫くのも楽じゃないぜ。
739 ：名無しでGO!：2009/06/02(火) 14:30:17 ID:krfhkjXkO
☆★☆祝☆★☆
Ｇ Ｍ 倒 産
Ｇ Ｍ 倒 産
741 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 00:32:57 ID:2Xwpb/Ev0
>>739のキチガイさがよくわかるな。
失業者をお前が雇用するのか？ヴォケ。
失業者をお前が雇用するのか？ヴォケ。
742 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 14:05:06 ID:9JoNVzVgO
>>741
詭弁乙
詭弁乙
743 ：名無しでGO!：2009/06/03(水) 23:55:30 ID:UaNJSp0n0
>>742
氏ねや原理主義者。
氏ねや原理主義者。
744 ：三等鐡尉 ◆3WmAuqWp9M ：2009/06/04(木) 15:13:44 ID:9ucloh7v0
非鐵民ハ直チニ立去ルヘシ
・・・どんなに恐ろしい武器を持っても、・・・たくさんのかわいそうな
ロボットを操っても・・・鉄道から離れては生きられないのよ！！！
ロボットを操っても・・・鉄道から離れては生きられないのよ！！！
>>745
グリーンマックスもけっこうやるね。ＤＬ作ってたとは。
グリーンマックスもけっこうやるね。ＤＬ作ってたとは。
ゼネラル・マネーヂャーのことであらう。
750 ：名無しでGO!：2009/06/05(金) 23:26:36 ID:Zq3OfbvQ0
次はトヨタの番。
751 ：名無しでGO!：2009/06/07(日) 06:11:22 ID:nmsEyExtO
クルマ社会の終わりの始まり。
その前に鉄道が終わることが無きよう。
753 ：名無しでGO!：2009/06/09(火) 16:56:09 ID:SoKV6KvJ0
>>750の失業者人生の始まり
754 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 16:45:04 ID:hbip+reZ0
33 ：名無しでGO!：2009/06/11(木) 01:18:03 ID:E+6uzcH7O
長距離鈍行の旅は好きだし、昔懐かしい列車を復活させてもらいたいとも思うが
願わくば、青春18きっぷの期間は外してもらいたい。
貧乏旅行の18きっぷ族（彼らは必ずしも鉄道旅行好きとは限らない）に単なる
“足代わり”として使われるのは嫌だ。
本当に“のんびり鉄道旅行好き”な者たちだけでマタ～リと楽しみたいね。
素晴らしい意見だ。格安きっぷに群がる乞食ども、心を改めよ。
長距離鈍行の旅は好きだし、昔懐かしい列車を復活させてもらいたいとも思うが
願わくば、青春18きっぷの期間は外してもらいたい。
貧乏旅行の18きっぷ族（彼らは必ずしも鉄道旅行好きとは限らない）に単なる
“足代わり”として使われるのは嫌だ。
本当に“のんびり鉄道旅行好き”な者たちだけでマタ～リと楽しみたいね。
素晴らしい意見だ。格安きっぷに群がる乞食ども、心を改めよ。
道中での旅費を削ることによってより多くの額を
地方鉄道に支援をする為に使うことができる。
鉄道を足代わりに使って何が悪い。
地方鉄道に支援をする為に使うことができる。
鉄道を足代わりに使って何が悪い。
756 ：名無しでGO!：2009/06/12(金) 04:40:50 ID:Km3c/hnh0
ならば北東パスで青い森や銀河に乗ったりなどは当然してないよな？
愛鉄者なら正規運賃で乗るはずだ。
東が格安きっぷを出すがこのきっぷでＪＲ以外には当然乗らないよな？
愛鉄者ならＪＲ以外には正規運賃で乗るはずだ。
愛鉄者なら正規運賃で乗るはずだ。
東が格安きっぷを出すがこのきっぷでＪＲ以外には当然乗らないよな？
愛鉄者ならＪＲ以外には正規運賃で乗るはずだ。
JRも主たる区間は正規運賃で乗るしな。
年に何度も行けるわけじゃないしこういうところで使わずにどこで使うか。
年に何度も行けるわけじゃないしこういうところで使わずにどこで使うか。
758 ：名無しでGO!：2009/06/14(日) 20:29:14 ID:4D8+pqre0
堺で路面電車敷設を妨害している反鉄分子に対して、諸君は何か行動を起こさないのか？
>>758
不覚、そのような反鉄妄動の愚があるとは知らず。まずは仔細を願う。
不覚、そのような反鉄妄動の愚があるとは知らず。まずは仔細を願う。
760 ：名無しでGO!：2009/06/15(月) 00:54:29 ID:gsB9sgjU0
>>759
ＬＲＴ整備予定道路の沿線住民が、道路の車線減少や一方通行化を不服として
事業の白紙撤回を要求するなど、言いたい放題。地元説明会に出席している
人数から見て不逞分子の数はそう多くはないと思われるが、連中の妨害活動の
ために開業時期や区間の計画が狂わされるおそれが出てきている。
詳細はhttp://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1226756979/444-
ＬＲＴ整備予定道路の沿線住民が、道路の車線減少や一方通行化を不服として
事業の白紙撤回を要求するなど、言いたい放題。地元説明会に出席している
人数から見て不逞分子の数はそう多くはないと思われるが、連中の妨害活動の
ために開業時期や区間の計画が狂わされるおそれが出てきている。
詳細はhttp://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1226756979/444-
京都の今出川通の新路面電車構想も沿線に居る自分勝手車派が反対している。
鉄道を疎にする自治体には地方交付税を削るべき。
前原を国交相にして断行せよ。
鉄道を疎にする自治体には地方交付税を削るべき。
前原を国交相にして断行せよ。
762 ：名無しでGO!：2009/06/15(月) 23:15:58 ID:nfL2HAVi0
バス専用レーン化で十分！
鉄道原理主義者氏ね！
鉄道原理主義者氏ね！
763 ：名無しでGO!：2009/06/16(火) 11:41:48 ID:qg5HisdMO
有名無実化したバス専用レーンの実態を知らんのか？
松山や鹿児島や広島、堺、豊橋では新型のLRTが走っています。車社会の愛知県でも
生き残っている(それも私鉄で)事は喜ばしいと思います。
生き残っている(それも私鉄で)事は喜ばしいと思います。
>>764
堺はまだこれからじゃ
堺はまだこれからじゃ
766 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 11:26:04 ID:Qvy/2iga0
767 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 12:06:50 ID:nKLkOHuDO
我田引鐵。
リニア新幹線でまだ長野縣がゴネてるらしい。
国家プロジェクトをなんだと思ってるんだ？
いい歳をして地元利権だけで生きてる人の考えはよ～わからん。
リニア新幹線でまだ長野縣がゴネてるらしい。
国家プロジェクトをなんだと思ってるんだ？
いい歳をして地元利権だけで生きてる人の考えはよ～わからん。
762に天誅！
769 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 14:31:52 ID:IrrTmrHEO
770 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 14:36:16 ID:Qvy/2iga0
そもそも国道をはじめとした道路は完全に公費で建設されておる。
高速道路は公費や金融機関からの融資を元に建設され、料金によって償還されておる。
また船舶の交通整理は公費によってまかなわれており、航空路の設定も国土交通省が
行い、管制もそして空港も公費でまかなわれておる。
然るになぜ鉄道だけが依然として公費投入の割合が少なく民間企業が自前あるいは融資を
受けて建設しなければならない理由がどこに存在するというのか？自動車・航空・船舶
いずれも国家発展には欠かせないものであるにもかかわらず、鉄道だけが貧弱な設備を
騙し騙し維持し、他の交通機関、なかんずく自家用自動車は血税の上にふんぞり返っておる。
日本国は「京都議定書」の温室効果瓦斯削減案に関しては指導的役割を果たしておる。その日本国が
地球滅亡の危機に瀕しているさなか、もっとも環境に負荷のかからない交通機関である鉄道の維持発展
に尽くさないのにはいかなる理由があるのか？
車ヲタ諸氏は政府の現在の政策を正当化するいかなる理をもっておられるのか？
高速道路は公費や金融機関からの融資を元に建設され、料金によって償還されておる。
また船舶の交通整理は公費によってまかなわれており、航空路の設定も国土交通省が
行い、管制もそして空港も公費でまかなわれておる。
然るになぜ鉄道だけが依然として公費投入の割合が少なく民間企業が自前あるいは融資を
受けて建設しなければならない理由がどこに存在するというのか？自動車・航空・船舶
いずれも国家発展には欠かせないものであるにもかかわらず、鉄道だけが貧弱な設備を
騙し騙し維持し、他の交通機関、なかんずく自家用自動車は血税の上にふんぞり返っておる。
日本国は「京都議定書」の温室効果瓦斯削減案に関しては指導的役割を果たしておる。その日本国が
地球滅亡の危機に瀕しているさなか、もっとも環境に負荷のかからない交通機関である鉄道の維持発展
に尽くさないのにはいかなる理由があるのか？
車ヲタ諸氏は政府の現在の政策を正当化するいかなる理をもっておられるのか？
772 ：名無しでGO!：2009/06/18(木) 22:01:43 ID:fqV1CG6k0
>>770
いったい全国の愛鉄家が毎年どれほどの金額を鉄道に献納していると思っているのか。
いったい全国の愛鉄家が毎年どれほどの金額を鉄道に献納していると思っているのか。
773 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 00:46:40 ID:mkRA6QM80
真っ当な愛国者→たとえば志願制であっても喜んで軍隊に行く。
とするならば
真っ当な愛鉄者→乗車券など乗るために必要な費用以外にも、見返りがなくともお金や労力を提供する。
とするならば
真っ当な愛鉄者→乗車券など乗るために必要な費用以外にも、見返りがなくともお金や労力を提供する。
774 ：名無しでGO!：2009/06/19(金) 02:28:47 ID:fX85YkWj0
愛鐵者の獻金により、車輛の更新もまゝならぬ赤字鐵道に車輛を獻納し、
盡忠報鐵の赤誠を示すのも一案であると思ふが、諸君はどうお考へか？
全國各地に「愛鐵號」「報鐵號」を走らせやうではないか！
盡忠報鐵の赤誠を示すのも一案であると思ふが、諸君はどうお考へか？
全國各地に「愛鐵號」「報鐵號」を走らせやうではないか！
>>773
地方鉄道に乗車する際は必ず乗車券を二枚以上購求していますが何か？
地方鉄道に乗車する際は必ず乗車券を二枚以上購求していますが何か？
776 ：憂鐵居士：2009/06/20(土) 22:24:54 ID:kDF1eG300
>>771
そのとおりである！
日本では鉄道だけが著しく不当な扱いを受けている！
不公正な交通政策の元凶である自民党政権を打倒し、
交通維新を断行せねばならない！
全国の愛鉄者よ起ち上がれ！！正義を貫徹せよ！！
そのとおりである！
日本では鉄道だけが著しく不当な扱いを受けている！
不公正な交通政策の元凶である自民党政権を打倒し、
交通維新を断行せねばならない！
全国の愛鉄者よ起ち上がれ！！正義を貫徹せよ！！
道路と鉄道の交通政策がバラバラなのが問題ではないでしょうか？
海外では道路と鉄道を同時に建設する例も多いですが、日本では
そのような例は少ないでしょう？
海外では道路と鉄道を同時に建設する例も多いですが、日本では
そのような例は少ないでしょう？
778 ：名無しでGO!：2009/06/21(日) 00:06:06 ID:EWBeFS9f0
779 ：名無しでGO!：2009/06/22(月) 12:19:45 ID:Z7A/pwKa0
>>777
「鉄道が主、道路は従」の交通政策の大原則を確立せねばなりませんな。
「鉄道が主、道路は従」の交通政策の大原則を確立せねばなりませんな。
780 ：革命的愛鐵主義者同盟 VOC受信派：2009/06/22(月) 21:17:13 ID:ZohjtqHr0
汽笛
1974年5月のある日、偉大な金正日総書記が北部のワンジェ山革命史跡地の建設を指導して
ソンボンという駅に着いたのは夜のだいぶ更けた頃でした。
随員たちが宿所に案内しようとしましたが総書記は辞退して「列車の中で休む」と言いました。
地元の人たちに迷惑をかけることになるから乗ってきた列車内で寝泊まりしながら仕事をする、
ということでした。仕方なく列車指令に「今からソンボン駅を通過する列車は一切、汽笛を鳴らさ
ず速度を落として徐行させるように」と頼みました。
しばらくして、車内で仕事をしていた総書記が「どうして汽笛の音が聞こえないのですか。駅の構
内がこうも静かなのですか。」と聞きました。随員が総書記の仕事の邪魔になってはと指令に頼
んだことを話しました。総書記は「そうじゃないかと思いました。列車の汽笛の音は祖国の息吹
であり、脈動です。いつもの通り、思いきり汽笛を鳴らして走らせなさい。」と言いました。しばらく
してから、駅の構内には再び通過する列車の音、汽笛の音が響き渡りました。
1974年5月のある日、偉大な金正日総書記が北部のワンジェ山革命史跡地の建設を指導して
ソンボンという駅に着いたのは夜のだいぶ更けた頃でした。
随員たちが宿所に案内しようとしましたが総書記は辞退して「列車の中で休む」と言いました。
地元の人たちに迷惑をかけることになるから乗ってきた列車内で寝泊まりしながら仕事をする、
ということでした。仕方なく列車指令に「今からソンボン駅を通過する列車は一切、汽笛を鳴らさ
ず速度を落として徐行させるように」と頼みました。
しばらくして、車内で仕事をしていた総書記が「どうして汽笛の音が聞こえないのですか。駅の構
内がこうも静かなのですか。」と聞きました。随員が総書記の仕事の邪魔になってはと指令に頼
んだことを話しました。総書記は「そうじゃないかと思いました。列車の汽笛の音は祖国の息吹
であり、脈動です。いつもの通り、思いきり汽笛を鳴らして走らせなさい。」と言いました。しばらく
してから、駅の構内には再び通過する列車の音、汽笛の音が響き渡りました。
782 ：名無しでGO!：2009/06/25(木) 14:44:47 ID:fw1R2uhhO
そんな話よりも、戦後、先帝が国民の復興を鼓舞するために行った、
全国御行幸のほうがはるかに尊敬する。
いくら働き盛りの４０代とはいえ
いくら貴賓車での移動とはいえ
線路条件も悪いのにあれだけの距離を
在来線で乗り鉄するとはまさに尊敬に値する。
あの期間であの距離は現代の鉄ちゃんでもちょっとしんどいと思う。
先帝の日本の将来と国民を思う心に感動するし感謝する。
今の国民はほとんどそんな事実知らないけど。
全国御行幸のほうがはるかに尊敬する。
いくら働き盛りの４０代とはいえ
いくら貴賓車での移動とはいえ
線路条件も悪いのにあれだけの距離を
在来線で乗り鉄するとはまさに尊敬に値する。
あの期間であの距離は現代の鉄ちゃんでもちょっとしんどいと思う。
先帝の日本の将来と国民を思う心に感動するし感謝する。
今の国民はほとんどそんな事実知らないけど。
783 ：名無しでGO!：2009/06/27(土) 18:14:46 ID:tobeZ4Eq0
朴正煕閣下マンセー！！
世界に二人といない素晴らしい指導者！
極貧の韓国を救った素晴らしい愛国者！
世界に二人といない素晴らしい指導者！
極貧の韓国を救った素晴らしい愛国者！
>>783
kwsk
kwsk
785 ：名無しでGO!：2009/06/30(火) 21:35:29 ID:3QfLUu1O0
乞食が沸いてくる月が来ますな
愛鉄者たるや、これから跳梁するであろう邪鉄共の不法行為を発見したれば、迷わず懲らしめるべきである。
787 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 00:52:19 ID:lm+4epL60
>>786
やはり黒塗りの街宣列車の拡声器で邪鉄どもを一喝すべきです。
やはり黒塗りの街宣列車の拡声器で邪鉄どもを一喝すべきです。
牽引機はEH10が相応しいと思う
>>788
お召し仕様にして拡声器をつける
お召し仕様にして拡声器をつける
>>785
所得水準の少ない者にも旅行の機会を与える良い施策だと思うが？
それとも所得の少ない者は鉄道を利用してはならないと言うのか？
かつては貧しくとも皆互いに助け合って来たが、
いつからこの国は思いやりの無い者が蔓延る国になったのだろう？
所得水準の少ない者にも旅行の機会を与える良い施策だと思うが？
それとも所得の少ない者は鉄道を利用してはならないと言うのか？
かつては貧しくとも皆互いに助け合って来たが、
いつからこの国は思いやりの無い者が蔓延る国になったのだろう？
791 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 09:13:53 ID:H2vzHYqb0
>>790
はぁ？18きっぷ関連のスレの乞食の戯言を見てから言えよ。
もちろんまともな18ユーザもいるが。乞食は文句や不満ばかりじゃねぇか。
所得水準なんて関係ないんだよ。楽しいか楽しくないかはユーザの心構えしだいだ。
与えられた条件の中で、どのように有効に使うかを考えればいいんだよ。
ロングシートだろうが、短編成だろうが、トイレ無しだろうが、接続が悪かろうが
それらの条件の中で楽しめばよい。
一言でも文句が出るようなら、それは乞食呼ばわりされるのに十分だし、
それならはじめから使わなければいいのである。
ほかにも安いきっぷは存在するし、選択権はユーザの側にあるのだから。
はぁ？18きっぷ関連のスレの乞食の戯言を見てから言えよ。
もちろんまともな18ユーザもいるが。乞食は文句や不満ばかりじゃねぇか。
所得水準なんて関係ないんだよ。楽しいか楽しくないかはユーザの心構えしだいだ。
与えられた条件の中で、どのように有効に使うかを考えればいいんだよ。
ロングシートだろうが、短編成だろうが、トイレ無しだろうが、接続が悪かろうが
それらの条件の中で楽しめばよい。
一言でも文句が出るようなら、それは乞食呼ばわりされるのに十分だし、
それならはじめから使わなければいいのである。
ほかにも安いきっぷは存在するし、選択権はユーザの側にあるのだから。
792 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 17:14:07 ID:H2vzHYqb0
>>790
いつからこの国は、
何でもかんでも他人の所為にする輩が増え、
他人を慮れる人が少なくなったのだろう？
うまくいかないこと、思い通りにならないことは何でも他人の所為、
混むのがいやなら地元民がどけと言わんばかりの18乞食。
いつからこの国は、
何でもかんでも他人の所為にする輩が増え、
他人を慮れる人が少なくなったのだろう？
うまくいかないこと、思い通りにならないことは何でも他人の所為、
混むのがいやなら地元民がどけと言わんばかりの18乞食。
青春18きっぷのユーザーは迷惑ヲタだけじゃない。
むしろ最近は中高年もいる。
彼らや学生は普通に旅をしているぞ。
それで混むのであれば増結など考えても良いはずで、より良くする為の意見なら構わない。勿論我儘は困るが。
とにかく他人を乞食呼ばわりして見下そうとするのは、貧しくとも美徳を持っていた日本人として恥である。
むしろ最近は中高年もいる。
彼らや学生は普通に旅をしているぞ。
それで混むのであれば増結など考えても良いはずで、より良くする為の意見なら構わない。勿論我儘は困るが。
とにかく他人を乞食呼ばわりして見下そうとするのは、貧しくとも美徳を持っていた日本人として恥である。
794 ：名無しでGO!：2009/07/02(木) 20:17:33 ID:H2vzHYqb0
企画きっぷのために増結などしろって馬鹿か？
18きっぷでしか乗りにこないくせに。
まあ、地元民しか乗れないようにするのならありかもな。
中高年、学生・・・
恥知らずな中高年や学生は見た事が無いのか？
別の駅で乗ってくる仲間のために帽子で席を確保してたり、
４人ボックスを２人で占拠している馬鹿学生・・・
貧しくとも美徳・・・
噴飯もの。18乞食にはそんなものは感じられないな。
言われる側に原因があるんだぜ。
むやみに他人を乞食呼ばわりしているわけではない。
混雑がいやなら地元民が避けろとか、
短時間乗車の地元の老人(その乞食どもはじじばばとか書いていたな！)より
長時間乗車の若者のほうが、立ってるのは辛いとか言ってる馬鹿もいるが。
うまくいかないこと、思い通りにならないことは何でも他人の所為、
混むのがいやなら地元民がどけと言わんばかりの18乞食。
18きっぷでしか乗りにこないくせに。
まあ、地元民しか乗れないようにするのならありかもな。
中高年、学生・・・
恥知らずな中高年や学生は見た事が無いのか？
別の駅で乗ってくる仲間のために帽子で席を確保してたり、
４人ボックスを２人で占拠している馬鹿学生・・・
貧しくとも美徳・・・
噴飯もの。18乞食にはそんなものは感じられないな。
言われる側に原因があるんだぜ。
むやみに他人を乞食呼ばわりしているわけではない。
混雑がいやなら地元民が避けろとか、
短時間乗車の地元の老人(その乞食どもはじじばばとか書いていたな！)より
長時間乗車の若者のほうが、立ってるのは辛いとか言ってる馬鹿もいるが。
うまくいかないこと、思い通りにならないことは何でも他人の所為、
混むのがいやなら地元民がどけと言わんばかりの18乞食。
嘘を嘘と見抜けないと(掲示板を使うのは)難しい
18切符によって普段行けない地方都市に行ったり、逆に地方の方が上京したり
それによって潜在的需要を掘り起こし国内の経済活動が活性化されるのではないでしょうか？
旅行して何も食べない、消費しないという事は有り得ないので経済波及効果が期待できます。
それによって潜在的需要を掘り起こし国内の経済活動が活性化されるのではないでしょうか？
旅行して何も食べない、消費しないという事は有り得ないので経済波及効果が期待できます。
797 ：名無しでGO!：2009/07/06(月) 13:54:10 ID:qNOu6dyQO
鉄道は人や貨物を運んでなんぼ。
安い切符の客でも、空気輸送よりはるかにマシ。
よって愛鉄家たる者、たとえ18切符でも堂々臆することなく、胸を張って車中の人となるべし。
安い切符の客でも、空気輸送よりはるかにマシ。
よって愛鉄家たる者、たとえ18切符でも堂々臆することなく、胸を張って車中の人となるべし。
799 ：名無しでGO!：2009/07/07(火) 22:54:17 ID:T4LPdqMa0
東洋経済買ってきたが読む暇がない…
800 ：名無しでGO!：2009/07/08(水) 12:35:04 ID:DPYFWhq90
>>796
＞普段行けない地方都市
何を以って普段行けないと言うんだろうか？
安く行きたいなら高速バスでも行けます。
高速バスに乗るおカネもないのですか？
＞旅行して何も食べない、消費しない
駅寝や駅蕎麦ごときで偉そうにしているカキコも見受けられますよ
>>797
文句垂れながらか。乞食氏ねよ。
＞普段行けない地方都市
何を以って普段行けないと言うんだろうか？
安く行きたいなら高速バスでも行けます。
高速バスに乗るおカネもないのですか？
＞旅行して何も食べない、消費しない
駅寝や駅蕎麦ごときで偉そうにしているカキコも見受けられますよ
>>797
文句垂れながらか。乞食氏ねよ。
>>800
2chばっかりじゃなくてたまには鉄道に乗ったらいいんじゃないか？
2chばっかりじゃなくてたまには鉄道に乗ったらいいんじゃないか？
>>800
800Getおめでとうございます。
安い切符の客でも、空気輸送よりはるかにマシという797氏の意見は正論だと思いますよ。
鉄道は客の多少に関わらず常に固定費が掛かるのでインフラの維持にあたり、
統計上年間利用者が多ければ多いほど存続の論拠にもなります。
>駅寝や駅蕎麦ごときで偉そうにしているカキコも見受けられますよ
確かにその様な方もいますね。
800Getおめでとうございます。
安い切符の客でも、空気輸送よりはるかにマシという797氏の意見は正論だと思いますよ。
鉄道は客の多少に関わらず常に固定費が掛かるのでインフラの維持にあたり、
統計上年間利用者が多ければ多いほど存続の論拠にもなります。
>駅寝や駅蕎麦ごときで偉そうにしているカキコも見受けられますよ
確かにその様な方もいますね。
803 ：憂鐵烈士：2009/07/08(水) 23:03:47 ID:HOWXczrd0
愛鉄家同士で内ゲバをしている場合ではない！
瀕死で自暴自棄に陥った麻生政権による国民を道連れにする国家破滅策謀、
高速道路千円・自動車濫用促進・環境壊滅政策の狂気に立ち向かうには
鉄道・バス・海運の垣根を越えて、公共交通を守らんとする心ある者すべてが
大同団結して立ち上がらねばならぬ！
道路利権にまみれ、自動車産業の手先となり国家を食い物にする国賊政治家・官僚を打倒せよ！
瀕死で自暴自棄に陥った麻生政権による国民を道連れにする国家破滅策謀、
高速道路千円・自動車濫用促進・環境壊滅政策の狂気に立ち向かうには
鉄道・バス・海運の垣根を越えて、公共交通を守らんとする心ある者すべてが
大同団結して立ち上がらねばならぬ！
道路利権にまみれ、自動車産業の手先となり国家を食い物にする国賊政治家・官僚を打倒せよ！
安く上げるなら高速バスもやむなしなどと主張する>>800が愛鉄家と申すか
バス会社の親会社は鉄道会社である例も多いので良いのではないでしょうか。
地域交通の担い手としてバス会社も重要だと思いませんか？
地域交通の担い手としてバス会社も重要だと思いませんか？
鉄道が担うべき長距離輸送を自動車が担うなど言語道断。
自動車はあくまで鉄道と連帯して運送を行うべきであるから
最近の鉄道駅との連絡（＝地域交通）の担い手として重要。
自動車はあくまで鉄道と連帯して運送を行うべきであるから
最近の鉄道駅との連絡（＝地域交通）の担い手として重要。
807 ：名無しでGO!：2009/07/11(土) 23:40:00 ID:pv0srOz/0
現在の高速バスの輸送量すべてが鉄道に移行した場合、鉄道はさばききれるのか？
>>807
高速バスの１本は、バス５台連ねてもたかだか定員２００名以下。
楽に捌ける。
というのか、それくらいの需要しかないから夜行列車が廃止になったんだが。
まずは、４両編成くらいで３層建て列車の１２両編成とかで走らせてはどうか。
高速バスの１本は、バス５台連ねてもたかだか定員２００名以下。
楽に捌ける。
というのか、それくらいの需要しかないから夜行列車が廃止になったんだが。
まずは、４両編成くらいで３層建て列車の１２両編成とかで走らせてはどうか。
東京～大阪 これは普通に
東京～神戸・岡山
東京～和歌山・奈良・紀伊勝浦
上野～本八戸・弘前・青森
こんな感じの併結でどう？
東京～神戸・岡山
東京～和歌山・奈良・紀伊勝浦
上野～本八戸・弘前・青森
こんな感じの併結でどう？
良さそうですね。
東京～大阪など需要の多いところでは、特急、急行、快速で走らせる。
それぞれ、寝台や座席のグレードが違うようにして、高速バスのまねをする。
それぞれ、寝台や座席のグレードが違うようにして、高速バスのまねをする。
812 ：名無しでGO!：2009/07/16(木) 12:26:24 ID:52PKaXzd0
>>801
北海道と沖縄以外は基本鉄道ですが。もちろん18シーズン外にも乗っておる。
>>803
私も憂鉄者の端くれですが。
ただし18きっぷの時しか乗りにこないくせに憂鉄者を気取るカスとは違います。
>>804
飛行機のように普通運賃が極端に高いわけでもないのに、
新幹線や特急にも乗ら(れ？)ず、18きっぷ(以下同上)には、
高速路線バスどころか、インチキツアーバスでもいいんじゃないか？
>>811
その快速は18禁止でなｗというか、快速なんて要らん。急行も要らないな。
いまさら急行かよｗ
北海道と沖縄以外は基本鉄道ですが。もちろん18シーズン外にも乗っておる。
>>803
私も憂鉄者の端くれですが。
ただし18きっぷの時しか乗りにこないくせに憂鉄者を気取るカスとは違います。
>>804
飛行機のように普通運賃が極端に高いわけでもないのに、
新幹線や特急にも乗ら(れ？)ず、18きっぷ(以下同上)には、
高速路線バスどころか、インチキツアーバスでもいいんじゃないか？
>>811
その快速は18禁止でなｗというか、快速なんて要らん。急行も要らないな。
いまさら急行かよｗ
18きっぷ廃止→ワイド周遊券・ミニ周遊券復活ならいいと思う。
各地でフリーきっぷが出ている昨今、ある地域だけ乗りまわるのなら18きっぷ
はいらない。
各地でフリーきっぷが出ている昨今、ある地域だけ乗りまわるのなら18きっぷ
はいらない。
特急乗ったら負けかなと思っている。
18切符の時にここぞとばかり乗り鉄する小生はカスでしょうか？
会社がその運賃で乗ってよろしいと言っているのだから何の問題もない。
問題なのは不正に運賃・料金を免れている連中。
問題なのは不正に運賃・料金を免れている連中。
817 ：名無しでGO!：2009/07/20(月) 00:13:04 ID:m/6d1E7X0
近頃はローカル線ではワンマン運転が当たり前になりましたが、乗車していつも気になっていることがあります。
無人駅に停車した際、列車最前部で運賃を支払って降車することになっているのに、後部のドアから降りて
そしらぬ顔で立ち去る客がけっこういます。中には定期を持っている客もいるでしょうが、無賃乗車の輩が
相当数いると思われます。
運賃の取りこぼしを防ぐために人や機械を増やすのに費用をかけていてはワンマン化した意味がなくなるので、
ある程度の不正乗車はわかっていても放置しているのだろうと思います。
しかし、そんなことで良いのでしょうか。愛鉄者の端くれとして、鉄道に損害を及ぼす不正乗車は許せません。
それはもちろんのことですが、問題はそれだけではなく、「正直者が馬鹿を見る」ような仕組みが全国各地に
広がっている状況を放置すれば、社会秩序はどんどんおかしくなっていくと危惧するのです。
長くなり申し訳ありません。愛鉄者の皆様方はいかがお考えでしょうか。
無人駅に停車した際、列車最前部で運賃を支払って降車することになっているのに、後部のドアから降りて
そしらぬ顔で立ち去る客がけっこういます。中には定期を持っている客もいるでしょうが、無賃乗車の輩が
相当数いると思われます。
運賃の取りこぼしを防ぐために人や機械を増やすのに費用をかけていてはワンマン化した意味がなくなるので、
ある程度の不正乗車はわかっていても放置しているのだろうと思います。
しかし、そんなことで良いのでしょうか。愛鉄者の端くれとして、鉄道に損害を及ぼす不正乗車は許せません。
それはもちろんのことですが、問題はそれだけではなく、「正直者が馬鹿を見る」ような仕組みが全国各地に
広がっている状況を放置すれば、社会秩序はどんどんおかしくなっていくと危惧するのです。
長くなり申し訳ありません。愛鉄者の皆様方はいかがお考えでしょうか。
鉄道に対する悪辣な反動行為であると考えている。
しかし、「『正直者が馬鹿を見る』ような仕組み」は今に始まったわけではなく
初乗り乗車券→（無札区間）→定期乗車券といった例は昔から行われている。
そういう意味では、現在の状況は正直者が馬鹿を見続けた結果といえる。
しかし、「『正直者が馬鹿を見る』ような仕組み」は今に始まったわけではなく
初乗り乗車券→（無札区間）→定期乗車券といった例は昔から行われている。
そういう意味では、現在の状況は正直者が馬鹿を見続けた結果といえる。
バスでは同様のシステムが正常に機能している様ですが鉄道ではどうして正常に機能しないのでしょうか？
その原因を解決すれば道は自ずから開けるのと思います。
その原因を解決すれば道は自ずから開けるのと思います。
820 ：名無しでGO!：2009/07/23(木) 22:46:04 ID:Lm0C3o2i0
>>819
鉄道でも、はじめからワンマン運転をすることを前提に設計されている最近の車両では
正常に機能していると思われる。無賃乗車犯罪者の巣窟になっているのは、ワンマン運転を
想定してない従来の車両を無理やりワンマン改造した車両。
キハ４０でワンマン運転なんて、ただでさえ少ない水をザルですくうようなもの。
鉄道でも、はじめからワンマン運転をすることを前提に設計されている最近の車両では
正常に機能していると思われる。無賃乗車犯罪者の巣窟になっているのは、ワンマン運転を
想定してない従来の車両を無理やりワンマン改造した車両。
キハ４０でワンマン運転なんて、ただでさえ少ない水をザルですくうようなもの。
>>816
自身の愛鉄行為に自信が持てました。有難うございます。
自身の愛鉄行為に自信が持てました。有難うございます。
>>816
自身の愛鉄行為に自信が持てました。有難うございます。
自身の愛鉄行為に自信が持てました。有難うございます。
生ぬるいわ
824 ：名無しでGO!：2009/07/27(月) 14:26:25 ID:KyzYtjt+O
>>823
何がよ？
何がよ？
そろそろスレが立って2年か
826 ：名無しでGO!：2009/08/02(日) 16:25:26 ID:xFyyuoNBO
夏の甲子園が始まるとたかだか1000人、2000人の応援団＆村人を運ぶのに
数十台の観光バスでやってきて
付近に大渋滞を引き起こす。
一応、通行ルートの指定があって回遊型にして渋滞回避に努めているが
絶対数が多いからあまり意味を成さない。
鉄道後進県の田舎者ほど球場近くまでバスで行こうとして混乱を巻起こす。
こうして見ると改めて鉄道の輸送力の凄さを思い知らされる。
田舎者よ、今津か尼崎くらいでバスを降りて電車で来い。
数十台の観光バスでやってきて
付近に大渋滞を引き起こす。
一応、通行ルートの指定があって回遊型にして渋滞回避に努めているが
絶対数が多いからあまり意味を成さない。
鉄道後進県の田舎者ほど球場近くまでバスで行こうとして混乱を巻起こす。
こうして見ると改めて鉄道の輸送力の凄さを思い知らされる。
田舎者よ、今津か尼崎くらいでバスを降りて電車で来い。
827 ：名無しでGO!：2009/08/06(木) 01:34:05 ID:4xfXQU8U0
だいたいチョンとかシナとかカタワとかメスとかは言ってよくて
乞食は言ってはいけないなんて聞く耳なんか持てねえわな。
あ、ネウヨのゴロツキの集まりだから仕方がないのか。
田舎ものを蔑むのもいいらしいな。地域差別もＯＫらしい。
乞食は言ってはいけないなんて聞く耳なんか持てねえわな。
あ、ネウヨのゴロツキの集まりだから仕方がないのか。
田舎ものを蔑むのもいいらしいな。地域差別もＯＫらしい。
828 ：名無しでGO!：2009/08/06(木) 03:39:22 ID:gBlie5Du0
829 ：名無しでGO!：2009/08/06(木) 04:08:35 ID:vBVgdMdM0
,-''"< へ <>.( .＼
,,-''" ｀) <'､〉､＞＿ヽ＿
/ ,,-''",, -''"￣￣"''-.､
/ ／ ／￣￣￣.ヽ- ,_,ノ
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| , ' ／ ,;;=''" .,, ‐-､｀!|
'、 ./ ／ ;:''"／ヽ｀ .（ 'r・‐､ .ヽ
'、 /.'/ /,x・'ﾌ ; ヽ､｀".ﾉ i
'､/ ', 二".,ﾉ .（.ｃ.２'、" .|
/⌒ヽ」 ."´ .|｀.::ヽ::.'、 .|
＼くヽ .! /,ﾆヾ、 .|
ヽ._ﾉ'、 .,' ;:'/i .|
| ヽ ｀''ｰ' .| . ,' 外アチーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| .＼ `ー'ﾞ ,'
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＼くヽ .! /,ﾆヾ、 .|
ヽ._ﾉ'、 .,' ;:'/i .|
| ヽ ｀''ｰ' .| . ,' 外アチーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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-''" ! ｀''-,, "''ー‐''"ﾉ| ｀"''-
小川平吉は悪人ですか？
831 ：名無しでGO!：2009/08/10(月) 23:05:50 ID:sFfufhfV0
設立２周年
空襲や機銃掃射を受けても、終戦の日も鐵道は走り続けていたのである。
833 ：名無しでGO!：2009/08/11(火) 04:00:19 ID:RtMvBsNaO
戦火の中も敗戦の混乱の中も、一時たりとも運行を止めることなく
輸送の使命を果たし続けた鉄道の存在なくして日本の復興はなかったのである。
輸送の使命を果たし続けた鉄道の存在なくして日本の復興はなかったのである。
【社会】 "ピアス＆茶髪の高校生ら、電車内で花火→大混乱"で、ＪＲ側が被害届。キャンプ目的地の駅で次々連行…名古屋～岐阜★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1249915773/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1249915773/
過疎化しているようだが、当スレの愛鉄家も愛鉄活動に出撃しておるのか…
837 ：名無しでGO!：2009/08/16(日) 00:23:07 ID:Ee7qyAjIO
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090817-00000518-san-soci
Ｕターンラッシュの車列にトラック追突、７人死傷 上信越自動車道上り線
またしても自動車のせいで犠牲が生じてしまった。
このような惨劇を減らす為にも、鉄道の復権が不可欠である！
Ｕターンラッシュの車列にトラック追突、７人死傷 上信越自動車道上り線
またしても自動車のせいで犠牲が生じてしまった。
このような惨劇を減らす為にも、鉄道の復権が不可欠である！
839 ：名無しでGO!：2009/08/17(月) 20:35:00 ID:kmMveTY20
鉄道が７人死傷する事故を起こせば、しばらくはトップニュース扱いで
鉄道会社とその経営幹部は殺人者扱いでマスコミから吊るし上げられ袋叩きにされ、
「鉄道は危険極まりない」とのイメージが社会に広げられる。
>>838のような帰省ラッシュの自動車事故のニュースは、盆暮れの風物詩のような扱い。
日本国民たる者、自動車に乗らば死は鴻毛よりも軽しと覚悟せよ。
鉄道会社とその経営幹部は殺人者扱いでマスコミから吊るし上げられ袋叩きにされ、
「鉄道は危険極まりない」とのイメージが社会に広げられる。
>>838のような帰省ラッシュの自動車事故のニュースは、盆暮れの風物詩のような扱い。
日本国民たる者、自動車に乗らば死は鴻毛よりも軽しと覚悟せよ。
840 ：名無しでGO!：2009/08/17(月) 21:28:47 ID:DpjU3eKoO
お代官さま聞いてくだせぇ。
おらたちは兵庫県民だす。 なんで地震で崩れた静岡の高速道路は５日で直して豪雨で流れたおらたちの鉄路はすぐに直してくんねえだすか？
ローカルだからだすか？
東京から遠いからだすか？
だども、おらたち県民は２０人近くの犠牲者を出したんだべ！
いくらローカルといえども智頭急行は第３セクターでも珍しく黒字だべ！
帰省ラッシュで困ったのは鉄路でも一緒だべ！
あまりの道路贔屓、あまりの仕打ちだべ。
鉄路にももっと支援をしてくださってもエエでねぇですかお代官様さま…
おねげぇしますだ。
おらたちは兵庫県民だす。 なんで地震で崩れた静岡の高速道路は５日で直して豪雨で流れたおらたちの鉄路はすぐに直してくんねえだすか？
ローカルだからだすか？
東京から遠いからだすか？
だども、おらたち県民は２０人近くの犠牲者を出したんだべ！
いくらローカルといえども智頭急行は第３セクターでも珍しく黒字だべ！
帰省ラッシュで困ったのは鉄路でも一緒だべ！
あまりの道路贔屓、あまりの仕打ちだべ。
鉄路にももっと支援をしてくださってもエエでねぇですかお代官様さま…
おねげぇしますだ。
841 ：名無しでGO!：2009/08/17(月) 23:08:12 ID:ZNOSjbdm0
>>828
2ch全体で見てみろ。ヘナチョコネウヨめ。
鉄板だけ見ても、ハングル表記要らないスレもあったな。
坊主憎けりゃなんとやら･･･
なぜ乞食だけがダメで、メス、シナ、チョン、カタワはいいのか。
2ch全体で見てみろ。ヘナチョコネウヨめ。
鉄板だけ見ても、ハングル表記要らないスレもあったな。
坊主憎けりゃなんとやら･･･
なぜ乞食だけがダメで、メス、シナ、チョン、カタワはいいのか。
言うに事欠いて(ry
843 ：名無しでGO!：2009/08/18(火) 16:04:27 ID:uD0oVItzO
聞いたことおまへんな。
今、一番愛鉄的政党と売鉄的政党はどこにあたると思う？
847 ：名無しでGO!：2009/08/23(日) 22:33:17 ID:pwXO8lv70
848 ：名無しでGO!：2009/08/25(火) 05:17:35 ID:Du37JWGy0
849 ：名無しでGO!：2009/08/28(金) 04:49:51 ID:5WX/c0E50
我々が今度の総選挙でとるべき愛鉄的投票行動とはいかなるものか？
愛国主義と愛鉄主義の立場を貫こうとすると選択肢がなくなってしまって困るのだが。
愛国主義と愛鉄主義の立場を貫こうとすると選択肢がなくなってしまって困るのだが。
850 ：名無しでGO!：2009/08/28(金) 08:33:27 ID:7Qlw66WQO
智頭急行復旧遅々不進捗
噂鳥取自動車道建設道路族
非協力的可能性是有
鳥取自動車道完成後鳥取大阪二時間半
道路族智頭急行敵対視是当然成行也
静岡高速道復旧事案比較
格差歴然甚大也
是反鐵国家事案象徴也！
噂鳥取自動車道建設道路族
非協力的可能性是有
鳥取自動車道完成後鳥取大阪二時間半
道路族智頭急行敵対視是当然成行也
静岡高速道復旧事案比較
格差歴然甚大也
是反鐵国家事案象徴也！
851 ：總本部長：2009/08/29(土) 22:10:49 ID:++A80CK50
愛鉄運動に挺身する同志の皆様、大変ご無沙汰をいたしております。
明日は総選挙の投票日であります。
政治変革の機運は高まり、この機に鉄道政策の大転換をも期待したいところではありますが、
既存政党の政策は左右を問わず売鉄的ないし鉄道無視の内容ばかりであります。
そのような売鉄一色と言ってよい政治状況でありますから、今回の選挙の結果いかなる政権が
誕生しようとも、その行動を厳重に監視していかなければなりません。
すべての反鉄的政策を徹底的に糾弾し、粉砕してゆかねば日本の鉄道、さらに日本国に未来は
ないのであります。
政治的無関心は>>850の例の如き日本の反鉄国家化を助長するものであります。
鉄道と政治は切り離せぬものである以上、愛鉄家は常に政治に注意を払い続けねばなりません。
明日は総選挙の投票日であります。
政治変革の機運は高まり、この機に鉄道政策の大転換をも期待したいところではありますが、
既存政党の政策は左右を問わず売鉄的ないし鉄道無視の内容ばかりであります。
そのような売鉄一色と言ってよい政治状況でありますから、今回の選挙の結果いかなる政権が
誕生しようとも、その行動を厳重に監視していかなければなりません。
すべての反鉄的政策を徹底的に糾弾し、粉砕してゆかねば日本の鉄道、さらに日本国に未来は
ないのであります。
政治的無関心は>>850の例の如き日本の反鉄国家化を助長するものであります。
鉄道と政治は切り離せぬものである以上、愛鉄家は常に政治に注意を払い続けねばなりません。
853 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:00:11 ID:jd5IvY82O
總本部長職務怠慢
高速道割引施行後
鉄道経営環境危機的状況散見
世界的潮流二酸化炭素削減
人類存亡危機全世界一致的認識
我国日本世界逆行的自動車優遇政策
全世界嘲笑日本結果当然
日本世界的地位低下必至
日本所有世界的羨望鉄道網
安全快適定刻鉄路
愛鐵志士最大限喧伝！
是社会的使命！
良環境！減交通事故！時間有効活用！
未来日本、未来地球、愛鐵思想唯一建設的未来構築可能
愛鐵烈士益々奮起、今時正念場也！
高速道割引施行後
鉄道経営環境危機的状況散見
世界的潮流二酸化炭素削減
人類存亡危機全世界一致的認識
我国日本世界逆行的自動車優遇政策
全世界嘲笑日本結果当然
日本世界的地位低下必至
日本所有世界的羨望鉄道網
安全快適定刻鉄路
愛鐵志士最大限喧伝！
是社会的使命！
良環境！減交通事故！時間有効活用！
未来日本、未来地球、愛鐵思想唯一建設的未来構築可能
愛鐵烈士益々奮起、今時正念場也！
854 ：總本部長：2009/08/31(月) 22:29:12 ID:uP2NoWZ20
>>852
主宰者でありながら、鉄道存亡の危機のさなかに不在がちであることはまことに心苦しく思っております。
小生の個人的生活も鉄道以上の存亡の危機にあり、日々の糧を得るため奔走しつつ、わずかな時間と費用を
工面し愛鉄活動を細々と続けているのが実情であります。
そのようなわけで總本部長としての職務遂行が不十分になってしまっておりますが、小生が号令をかけずとも、
同志の皆様方にはますます活発に当会の運動を展開していただいており、ついついそれに甘えることとなって
しまっている次第であります。
>>853
愛鉄思想の普及より他に救国の道無し、反鉄傾向の強い新政権発足の今こそ正念場であります。
主宰者でありながら、鉄道存亡の危機のさなかに不在がちであることはまことに心苦しく思っております。
小生の個人的生活も鉄道以上の存亡の危機にあり、日々の糧を得るため奔走しつつ、わずかな時間と費用を
工面し愛鉄活動を細々と続けているのが実情であります。
そのようなわけで總本部長としての職務遂行が不十分になってしまっておりますが、小生が号令をかけずとも、
同志の皆様方にはますます活発に当会の運動を展開していただいており、ついついそれに甘えることとなって
しまっている次第であります。
>>853
愛鉄思想の普及より他に救国の道無し、反鉄傾向の強い新政権発足の今こそ正念場であります。
>>854
貴殿にその様な事情があるとは露知らず非礼を御詫び申し上げる。
貴殿にその様な事情があるとは露知らず非礼を御詫び申し上げる。
言い訳をするべからず。
857 ：名無しでGO!：2009/09/05(土) 17:27:44 ID:OLXdThK9O
金科玉条
滅私報鐵
嗚呼愛鐵精神何処…
滅私報鐵
嗚呼愛鐵精神何処…
なんじゃ、この仮名をまるで使わん奴は？
859 ：名無しでGO!：2009/09/07(月) 05:20:38 ID:+rWw3oaeO
中華民国ノ同志ニアラズヤ
860 ：名無しでGO!：2009/09/08(火) 05:13:27 ID:EfI+iXs20
【民主３大政策１００人に聞きました（上）】高速無料化はエコに逆行、７５％反対
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090907/plc0909072224010-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090907/plc0909072224010-n1.htm
>>859 支那人ノ仕業ニ見セ掛ケヤウトスル内地人ト見タ
則チ文法カ全ク国語ノ語順ニシテ漢語ノ語順ニ非ス
則チ文法カ全ク国語ノ語順ニシテ漢語ノ語順ニ非ス
862 ：名無しでGO!：2009/09/14(月) 20:14:15 ID:I9pCWeQF0
愛鉄心に国境無し。
我々は、
売国的愛鉄者
反鉄的愛国者
にそれぞれどういう扱いをすべきか。
売国的愛鉄者
反鉄的愛国者
にそれぞれどういう扱いをすべきか。
>>863 売国的愛鉄者ヲシテ本邦カ世界ニ誇ルヘキ新幹線其他ノ技術ヲ適正ナル価額ニテ輸出セシメ
反鉄的愛国者ヲシテ陸上自衛隊ニテ人格改造ヲ受ケシムヘシ
反鉄的愛国者ヲシテ陸上自衛隊ニテ人格改造ヲ受ケシムヘシ
改造人間とはショッカーの所業也。
866 ：總本部長：2009/09/16(水) 23:52:38 ID:umht2K+i0
鳩山政権が発足いたしました。
高速道路無料化という言語道断の亡国反鉄政策を掲げておりますが、良識ある我が国民の多数はこれを支持しておりません。
我々はそれら反対世論を大いに喚起し、利用しなければなりません。
世論の反対理由は様々でありましょうが、それらバラバラの反対世論を、政権が一方で掲げるCO2削減の大義名分と
結びつける形で糾合し、車依存脱却・公共交通重視の流れを形成するよう誘導する必要があります。
我々愛鉄運動家はその先頭に立ち、あらゆる手段を通じて世論喚起に努め、高速道路無料化を断固粉砕しようではありませんか！！
高速道路無料化という言語道断の亡国反鉄政策を掲げておりますが、良識ある我が国民の多数はこれを支持しておりません。
我々はそれら反対世論を大いに喚起し、利用しなければなりません。
世論の反対理由は様々でありましょうが、それらバラバラの反対世論を、政権が一方で掲げるCO2削減の大義名分と
結びつける形で糾合し、車依存脱却・公共交通重視の流れを形成するよう誘導する必要があります。
我々愛鉄運動家はその先頭に立ち、あらゆる手段を通じて世論喚起に努め、高速道路無料化を断固粉砕しようではありませんか！！
867 ：名無しでGO!：2009/09/17(木) 21:35:46 ID:iCvJDFEf0
さすが18乞食は人間のレベルが低い。
472 ：列島縦断名無しさん：2009/09/17(木) 09:54:07 ID:uD1PYBDDO
地元民は早い者勝ちという常識も知らないのか
車も買えない貧乏人のくせに自分が楽できないと
いっちょうまえに文句だけは垂れるんだな
472 ：列島縦断名無しさん：2009/09/17(木) 09:54:07 ID:uD1PYBDDO
地元民は早い者勝ちという常識も知らないのか
車も買えない貧乏人のくせに自分が楽できないと
いっちょうまえに文句だけは垂れるんだな
10/4～19まで鉄道の日記念切符が利用できます。9180円で3日間乗り放題です。
是非皆様の愛鉄活動に活用して頂きたいと思います。
是非皆様の愛鉄活動に活用して頂きたいと思います。
869 ：名無しでGO!：2009/09/19(土) 22:36:26 ID:Ninrtvm+0
文句垂れねーようにナ。
870 ：名無しでGO!：2009/09/20(日) 00:38:37 ID:zOMfcyJG0
こういう手がある。
愛鉄活動に出かける際に実践してみてはいかがだろう。
320 ：名無しでGO! ：2009/09/18(金) 00:41:12 ID:S5iYEG030
高速道路無料になれば抗議の意味もこめて、空いている高速道路（法定最低時速50㎞）を時速55㎞で走行しまくりますが何か？
ちょうど親戚の車が余ってるし、高速無料ならお金もあまりかからないしね。
338 ：名無しでGO! ：2009/09/19(土) 18:35:43 ID:VFjU99ZA0
>>320
おおー、俺と同じことヤッてるヤツがいたか。
おいらも、シルバーウィークはアルファードで高速70ｋｍで走りまくりますぜ。
愛鉄活動に出かける際に実践してみてはいかがだろう。
320 ：名無しでGO! ：2009/09/18(金) 00:41:12 ID:S5iYEG030
高速道路無料になれば抗議の意味もこめて、空いている高速道路（法定最低時速50㎞）を時速55㎞で走行しまくりますが何か？
ちょうど親戚の車が余ってるし、高速無料ならお金もあまりかからないしね。
338 ：名無しでGO! ：2009/09/19(土) 18:35:43 ID:VFjU99ZA0
>>320
おおー、俺と同じことヤッてるヤツがいたか。
おいらも、シルバーウィークはアルファードで高速70ｋｍで走りまくりますぜ。
車持っていないので必然的に公共交通機関に頼らざるを得ない。orz
光栄ノ極ミ也。
876 ：名無しでGO!：2009/09/26(土) 06:13:18 ID:Gb+fIYsKO
同志の皆様お早うございます。
美しい日本の日の出を拝みつつ、愛鉄活動に出撃しております。
大日本の鉄道と、愛鉄家の皆様方の前途が旭日昇天の勢いをもって開かれんことを念願しております。
美しい日本の日の出を拝みつつ、愛鉄活動に出撃しております。
大日本の鉄道と、愛鉄家の皆様方の前途が旭日昇天の勢いをもって開かれんことを念願しております。
878 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2009/09/26(土) 10:34:46 ID:ADPgzGE/0
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
我輩不在の間、本部長以下大日本愛鐵同志會の方々には庁舎維持に御尽力下さり、此処に
熱く熱く御礼申上げますると共に、日々の熱烈果敢なる愛轍活動に対し天穣無給もとい無窮の
敬意を表するものであります。m(_ _)m
さて各々方、天下は今や高速道路無料化を掲げたる民主党の手中に収まつた訳でありますが、
ナァニうろたえる事はありませぬ。賢明なる天下万民、高速道路無料化なんぞ本気で信じては
居らぬしアテにもして居らぬしそもそも支持すらして居らぬと思ふのでありまして、おほかた此れ
は票集めの方便にして民主党としても実は多方面から反対さるゝのを期待して居るに決まつて
居るのであります。
我輩不在の間、本部長以下大日本愛鐵同志會の方々には庁舎維持に御尽力下さり、此処に
熱く熱く御礼申上げますると共に、日々の熱烈果敢なる愛轍活動に対し天穣無給もとい無窮の
敬意を表するものであります。m(_ _)m
さて各々方、天下は今や高速道路無料化を掲げたる民主党の手中に収まつた訳でありますが、
ナァニうろたえる事はありませぬ。賢明なる天下万民、高速道路無料化なんぞ本気で信じては
居らぬしアテにもして居らぬしそもそも支持すらして居らぬと思ふのでありまして、おほかた此れ
は票集めの方便にして民主党としても実は多方面から反対さるゝのを期待して居るに決まつて
居るのであります。
879 ：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U ：2009/09/26(土) 10:35:23 ID:ADPgzGE/0
てな訳で、此処で我々が主張すべきは唯単に「高速道路無料化反対！」のみならず「クルマより
も鉄道だらう！！」であります。郵政民営化反対とは異なり国有鉄道復活は、唯単に財政上の
問題のみならずスト権ストと称して帝国臣民に多大なる御迷惑をお掛けしたり酔いどれ機関士の
脱線転覆大作戦＆オカマ掘り等に由つて大いに失墜したる名誉を回復せねば到底一般大衆の
耳を貸して貰へざるものであります。従つて我々愛轍義士一同は、かうした苛烈なる逆風をも
モノともせぬ敢闘精神を更に鍛錬する必要が有るのであります。
同士の方々よ、此処で今一度肝銘すべきは、我々の国有鉄道復活論は唯単に旧国鉄の復活
に非ず、鉄道全ての前途を拓く方途としての国有鉄道復活論であり、我が大日本の動脈に再び
健康を取り戻し、以つて我が大日本未来永劫の反映を担保するものなのであります！
よつて、旧国鉄時代を知らぬ若人衆にはむしろ大いに新･大日本国有鉄道のあるべき姿を模索
して頂きたく、旧国鉄時代を知る老人衆にはかうした若人衆を昔話にていぢめる老人衆から庇護
し若人衆に代はつて弾劾の嵐を御見舞ひし、以つて老若男女の別なく愛轍義士一丸と成りて、
尽忠報国に猶一層精励しやうではありませんか！！！(=ﾟωﾟ)ﾉ
も鉄道だらう！！」であります。郵政民営化反対とは異なり国有鉄道復活は、唯単に財政上の
問題のみならずスト権ストと称して帝国臣民に多大なる御迷惑をお掛けしたり酔いどれ機関士の
脱線転覆大作戦＆オカマ掘り等に由つて大いに失墜したる名誉を回復せねば到底一般大衆の
耳を貸して貰へざるものであります。従つて我々愛轍義士一同は、かうした苛烈なる逆風をも
モノともせぬ敢闘精神を更に鍛錬する必要が有るのであります。
同士の方々よ、此処で今一度肝銘すべきは、我々の国有鉄道復活論は唯単に旧国鉄の復活
に非ず、鉄道全ての前途を拓く方途としての国有鉄道復活論であり、我が大日本の動脈に再び
健康を取り戻し、以つて我が大日本未来永劫の反映を担保するものなのであります！
よつて、旧国鉄時代を知らぬ若人衆にはむしろ大いに新･大日本国有鉄道のあるべき姿を模索
して頂きたく、旧国鉄時代を知る老人衆にはかうした若人衆を昔話にていぢめる老人衆から庇護
し若人衆に代はつて弾劾の嵐を御見舞ひし、以つて老若男女の別なく愛轍義士一丸と成りて、
尽忠報国に猶一層精励しやうではありませんか！！！(=ﾟωﾟ)ﾉ
我輩は猫である・・・までは読んだ
おれは名前はまだない、までは読んだ。
882 ：名無しでGO!：2009/10/01(木) 04:03:23 ID:lO0TFS7f0
日本共産党が母体となって、新日本鉄道でもやればいいよｗ
もちろん乗車には許可証が必要であるし、
成分の悪い奴や不満分子は申請すらできない。
偉大な共産党に感謝しながら乗りたまえ。
もちろん乗車には許可証が必要であるし、
成分の悪い奴や不満分子は申請すらできない。
偉大な共産党に感謝しながら乗りたまえ。
883 ：名無しでGO!：2009/10/08(木) 02:02:58 ID:Fmh90C3f0
また台風で破壊されてそのまま見捨てられる鉄道が出ないか心配だ
都市圏の鉄道網は軒並み運休であった。これはどう捉えるべきか。
885 ：奉祝 鉄道記念日：2009/10/14(水) 06:59:15 ID:j7mmnbTg0
帝國鐵軌道萬歳！
奉祝 鐵道記念日
鐵道の紀元節とも言うべき日に書き込み２件だけとは嘆かわしい。
もはや鐵道省の存在意義も霞んでしまっているのではないか。
もはや鐵道省の存在意義も霞んでしまっているのではないか。
888 ：名無しでGO!：2009/10/22(木) 00:23:47 ID:icbcWVr3O
大臣は辞職せよ
890 ：883：2009/10/29(木) 20:58:32 ID:MVbmjnE+0
不安が的中してしまった…
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000410.html
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000410.html
成田線・鹿島線ニ乗ツテ鹿島神宮、香取神宮、息栖神社ヲ参拝シマセウ
街宣列車を走らせるのはどのくらいの費用がかかるのか。
894 ：名無しでGO!：2009/11/24(火) 21:48:38 ID:KLe8XQcT0
>>894
全面広告は沿線自治体の条例で走れなかったりする。
全面広告は沿線自治体の条例で走れなかったりする。
896 ：名無しでGO!：2009/11/25(水) 13:04:01 ID:CTvarpsQO
ワムを改造した街宣車を私有貨車として登録する
街宣ハ市中ニテ行フヘシ
花電車のように市電街宣車を作るべし。
899 ：名無しでGO!：2009/12/01(火) 12:25:39 ID:SgkN/vECO
未だ線路の敷かれていない所でこそ、愛鉄精神昂揚のため街宣活動が必要。
街宣車はDMVにすべし。
街宣車はDMVにすべし。
900 ：名無しでGO!：2009/12/03(木) 09:08:18 ID:+8JHJDMm0
900
激励の意味も込めて黄色と黒の縞模様の車体で"六甲おろし"を演奏しながら走らせるというのはどうだろう？
902 ：名無しでGO!：2009/12/07(月) 13:18:32 ID:oZ2DqPr8O
>>901
何その警戒色w
何その警戒色w
今年中に總本部長と大臣がここに出現する事はあるのか。
904 ：總本部長：2009/12/19(土) 18:40:43 ID:Y7Ccq7R90
畏れ多くもこの度御料車内部の撮影が許可され、テレビ放送される運びであるとのことであります。
全国民は、
皇祖皇宗と鉄道の大恩に深甚なる感謝の念を捧げ奉りつつ謹んで視聴すべきであります。
【番組名】 お召列車 走る美術品
【放送日時】12月23日（水）9:00～9:55
【放送局】 NHK総合・デジタル総合
【放送地区】全国
【詳細】http://cgi4.nhk.or.jp/feature/index.cgi?p=HTvzlMxi&c=1
全国民は、
皇祖皇宗と鉄道の大恩に深甚なる感謝の念を捧げ奉りつつ謹んで視聴すべきであります。
【番組名】 お召列車 走る美術品
【放送日時】12月23日（水）9:00～9:55
【放送局】 NHK総合・デジタル総合
【放送地区】全国
【詳細】http://cgi4.nhk.or.jp/feature/index.cgi?p=HTvzlMxi&c=1
905 ：總本部長：2009/12/19(土) 18:44:09 ID:Y7Ccq7R90
>>903
總本部長との肩書きはあれど、愛鉄活動においては常に最前線の一兵卒として疾駆しており、
なかなかこの事務所に現れることもできずにおります。本日も寒風を衝いて愛鉄活動に挺身、
先ほど帰還したところであります。鉄道大臣閣下におかれましても、現地視察・現地指導のため
ご多忙のことと推察いたします。
今後も留守がちになろうかと思いますが、同志の皆様には会運営に一層の御助力を賜りますよう
宜しくお願い申し上げます。
總本部長との肩書きはあれど、愛鉄活動においては常に最前線の一兵卒として疾駆しており、
なかなかこの事務所に現れることもできずにおります。本日も寒風を衝いて愛鉄活動に挺身、
先ほど帰還したところであります。鉄道大臣閣下におかれましても、現地視察・現地指導のため
ご多忙のことと推察いたします。
今後も留守がちになろうかと思いますが、同志の皆様には会運営に一層の御助力を賜りますよう
宜しくお願い申し上げます。
怠慢總本部長はクビだ。
907 ：名無しでGO!：2009/12/23(水) 13:42:29 ID:gmhMURY9O
本日天長節、慶祝祝辞皆無。
総本部長以下全役員更迭必至。
天皇陛下万歳！
総本部長以下全役員更迭必至。
天皇陛下万歳！
908 ：名無しでGO!：2009/12/24(木) 21:06:05 ID:q/9zln+U0
水樹同志が紅白に出場されました。我等一同はこの祝賀を未来永劫讃えようではありませんか。
910 ： 【吉】 【638円】 株価【20】 ：2010/01/01(金) 23:42:16 ID:U3Us9XyC0
>>909
それ誰？
それ誰？
911 ： 【74円】 【吉】 株価【20】 ：2010/01/01(金) 23:50:33 ID:/sB2yy8S0
声優かとおもた
912 ： 【1648円】 【末吉】 株価【20】 ：2010/01/01(金) 23:51:56 ID:/sB2yy8S0
>>910
ぐぐれカス
ぐぐれカス
913 ：名無しでGO!：2010/01/03(日) 13:49:32 ID:CBAdJwsEO
津軽海峡冬景色
歌詞内容『♪連絡船～』
青函連絡船廃止早二十余年
「・・・連絡船？」世代増加中
嗚呼、時代変遷、世代交代、着々進行我感心。
歌詞内容『♪連絡船～』
青函連絡船廃止早二十余年
「・・・連絡船？」世代増加中
嗚呼、時代変遷、世代交代、着々進行我感心。
総本部長より年始挨拶がないとは・・・
やはり怠慢の謗りは免れるところではない！
やはり怠慢の謗りは免れるところではない！
心配になるね。
916 ：名無しでGO!：2010/01/25(月) 15:16:56 ID:YKYktWsG0
昨日の京浜東北・根岸線二〇九系最終運行、乗降所では健全な愛鐵行為が行われが車内は非人道的也
第101建設隊を再建する事はできんか。
918 ：名無しでGO!：2010/02/07(日) 13:49:45 ID:AZFLg5B70
919 ：名無しでGO!：2010/02/15(月) 00:41:06 ID:xPU7P9ca0
訓練と称して新線建設はすべて建設隊が行う。
費用はあくまで訓練の費用であるから、建設コストはゼロ。
費用はあくまで訓練の費用であるから、建設コストはゼロ。
920 ：名無しでGO!：2010/02/16(火) 07:02:18 ID:7m8Jnmax0
同時に訓練と称し、鉄道を圧迫せし道路や空港の爆破解体(ry
最近は愛鉄家の名誉を汚す不届き者が跋扈し困ったものである。
>>919
関東の某私鉄がその手法で建設されたとか。
関東の某私鉄がその手法で建設されたとか。
かつて建設隊に所属し、しばらくは保存されていたが、やがて放出されてしまった機関車があると聞いた。
今はあるのか不明だが、その後の目撃情報もあったゆえに、なんとか探しだし、是非とも当会の街宣列車機関車とすべし。
総本部長は全国よりかき集めし九十七式軽貨車の上で街宣するのである。いかがか？
今はあるのか不明だが、その後の目撃情報もあったゆえに、なんとか探しだし、是非とも当会の街宣列車機関車とすべし。
総本部長は全国よりかき集めし九十七式軽貨車の上で街宣するのである。いかがか？
925 ：名無しでGO!：2010/03/10(水) 21:24:44 ID:rdxgh+0t0
愛鉄無罪は反鉄行為である！
>>924
河口湖自動車博物館にそれらしき機関車があった。
河口湖自動車博物館にそれらしき機関車があった。
927 ：名無しでGO!：2010/03/22(月) 23:58:36 ID:P1GBwJDm0
保全
総本部長と大臣はどうしたのだろう？指導者たる自覚があるのだろうか？
職務怠慢
保安点検実施
932 ：名無しでGO!：2010/04/10(土) 01:41:33 ID:0nQsPE3G0
age
なんだかんだで千近くまで来たか当スレも。
しかし、大臣も総本部長も蒸発せるとは何事であるか。
しかし、大臣も総本部長も蒸発せるとは何事であるか。
934 ：名無しでGO!：2010/04/11(日) 22:06:25 ID:Ufh0zWj40
長く現れないところをみると過激な愛鉄運動でお縄になったか＞総本部長
鐵を本職にしてしまったのかもな。
知り合いに鐵屋の幹部候補生がいるのだが、急に私用の時間がなくなってしまって、
網頁も昨年１月から止まっている。
知り合いに鐵屋の幹部候補生がいるのだが、急に私用の時間がなくなってしまって、
網頁も昨年１月から止まっている。
936 ：名無しでGO!：2010/04/13(火) 13:17:25 ID:lljxQeAmO
総本部長まかせでなく貴様らも何か演説し給え
937 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 10:11:57 ID:VqmFz+L9O
上げ
938 ：名無しでGO!：2010/04/23(金) 11:42:29 ID:tjD5EIDWO
私ハ廣嶋支社ニテ國鐵型ニ乗務スルノヲ誇リニ思ッテオリマス、
ナオ先日誉高キ濃黄色ノ列車ニ乗務シマシタ。
ナオ先日誉高キ濃黄色ノ列車ニ乗務シマシタ。
>>938
市ね
市ね
http://www.youtube.com/watch?v=suRt7Dtdsmg
「桃太郎 海の神兵」でサル吉が、航空機を礼賛し、
汽車を愚弄しておる(8：10を超えたあたり)。
当映画は反鉄映画だ。
「桃太郎 海の神兵」でサル吉が、航空機を礼賛し、
汽車を愚弄しておる(8：10を超えたあたり)。
当映画は反鉄映画だ。
かつて陸上輸送の主力は鉄道だったがそのような時代から既に反鉄分子はプロパガンダを行っていたのか。
>海上ニ轍路ヲ敷設スルノ方法ヤ如何
青函隧道、瀬戸大橋、オーレスン・リンク
青函隧道、瀬戸大橋、オーレスン・リンク
鐵道省別館が倒壊しました。
大臣は下敷に？
>>945
大臣の肖像写真の下敷きなんて、売れないよ。
大臣の肖像写真の下敷きなんて、売れないよ。
当会も再び千の大台が近づいてきたが、大臣も総本部長も不在なる昨今、次期拠点の設営をすべきか？
948 ：名無しでGO!：2010/06/09(水) 13:32:53 ID:Na+de7MRO
前原大臣鐵道省再任
949 ：名無しでGO!：2010/06/15(火) 16:57:43 ID:MQlp82mjO
またここが鉄道省仮庁舎になるの？
950 ：名無しでGO!：2010/06/23(水) 14:56:08 ID:tondKjgg0
950
951 ：K：2010/06/24(木) 07:56:17 ID:JJlR23HR0
舊山線蒸気機関車CK124の旅 昭和の文化財台湾復活
史上初！HD 完全撮影
http://blog.dcview.com/article.php?a=DjhTNAZgADY%3D
http://hdlndies.blogspot.com/2010/06/ck124-hd.html
史上初！HD 完全撮影
http://blog.dcview.com/article.php?a=DjhTNAZgADY%3D
http://hdlndies.blogspot.com/2010/06/ck124-hd.html
952 ：名無しでGO!：2010/07/04(日) 14:28:34 ID:NRAeBSqp0
廣島にて國鐵型車輛を利用してゐるお客樣ですが、どうしてあんなにボロい電車ばかり廣島に押しつけられるんでせうか。
我慢するしかないのでせうか。
我慢するしかないのでせうか。
>>953 当該地区ハ廣嶋中古車センターノ異名アリ潔ク観念スヘシ
因ニ東海会社ニ在テハ静岡中古車センター東日本会社ニ在テハ千葉中古車センターカ同様ニ有名也
因ニ東海会社ニ在テハ静岡中古車センター東日本会社ニ在テハ千葉中古車センターカ同様ニ有名也
955 ：名無しでGO!：2010/07/12(月) 01:12:17 ID:OZe4HhDJ0
物を永く大切にするは大和民族の美風なり。
広島人は民族の美風を顕現するの誇りをもって国鉄型車輌に乗車すべし。
広島人は民族の美風を顕現するの誇りをもって国鉄型車輌に乗車すべし。
956 ：名無しでGO!：2010/07/12(月) 15:07:30 ID:BWvJpaiT0
再び残虐なる爆弾の使用せられる憂いなきにしも非ざるの地なれば、かくのごとくなり。
愛鉄烈士の夏の行動予定は？
18切符で乗り鉄使用かなと思案中。
高速道路無料化などの皇国鉄道未曾有の窮地だからこそ、
少しでも単価の高い乗車手段を選び、
鉄道会社への売上貢献をするのだ。
少しでも単価の高い乗車手段を選び、
鉄道会社への売上貢献をするのだ。
960 ：名無しでGO!：2010/07/30(金) 11:22:39 ID:p8NT6mfe0
960
初乗り運賃がコストに比較していちばん高く設定してあるのだから初乗り区間を
繰り返し乗車するのが一番いいのでは？
繰り返し乗車するのが一番いいのでは？
>>961
それを言うなら乗車券を購入して乗車しないのが一番。
それを言うなら乗車券を購入して乗車しないのが一番。
>>957 吾人ハROK資本ノ会社ニテ勤労奉仕テアル 盆ノ日程モ未タ確定セス
今夏ハ成可ク早期ニ西瓜区間悉乗尽セリノ冠ヲ再度頂戴セムト思ヒ居ル処
如何セン何レノ区間モ遠隔即チ少キ日数ニテ全部ヲ回ラムトスルト
往復ヲ弾丸列車ニ頼ラサルヲ得ス其乗車券急行券ノ負担ヤ重シ
今夏ハ成可ク早期ニ西瓜区間悉乗尽セリノ冠ヲ再度頂戴セムト思ヒ居ル処
如何セン何レノ区間モ遠隔即チ少キ日数ニテ全部ヲ回ラムトスルト
往復ヲ弾丸列車ニ頼ラサルヲ得ス其乗車券急行券ノ負担ヤ重シ
965 ：名無しでGO!：2010/08/09(月) 14:41:03 ID:Q9pUFVEo0
高速道路の無料化よりも旧国鉄の債務返済の方が先にすべきではなかろうか？
現在も雪だるま式に利子が増えている。それには既に我田引鉄によって建設された
不採算路線の建設費も含まれる。
現在も雪だるま式に利子が増えている。それには既に我田引鉄によって建設された
不採算路線の建設費も含まれる。
我田引道のほうがひどいと思うが。
高速道路が、そのうちかつての国鉄ローカル線問題のようになるのは明らか。
維持費がどんどんかさんでいる。
高速道路が、そのうちかつての国鉄ローカル線問題のようになるのは明らか。
維持費がどんどんかさんでいる。
>>964 弾丸列車ハ東日本会社ノ正月一日券ニテ再来年ニテモ新青森マテ乗ツテ置カウト思フ
>>967
企画乗車券等ヲ使用セルハ以テノ外也。正規ノ料金ヲ支払フ可シ
企画乗車券等ヲ使用セルハ以テノ外也。正規ノ料金ヲ支払フ可シ
乗車券二貴賎無シ
970 ：總本部長：2010/08/15(日) 23:59:40 ID:AAOlbC3O0
同志の皆様にはますますご健勝のこととお喜び申し上げます。
長らく不在にいたしまして皆様方にはご心配ご迷惑をおかけいたしましたことをお詫び申し上げます。
さて、志ある愛鉄活動家諸氏のますます活発なる活動の前身拠点とすべく、下記のとおり新団体を結成いたしました。
七生報鉄の旗のもと、多くの愛鉄烈士が結集されんことをお願い申し上げます。
【七生●報鐵】 大日本報鐵社 【尊鐵●斬奸】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1281883830/
長らく不在にいたしまして皆様方にはご心配ご迷惑をおかけいたしましたことをお詫び申し上げます。
さて、志ある愛鉄活動家諸氏のますます活発なる活動の前身拠点とすべく、下記のとおり新団体を結成いたしました。
七生報鉄の旗のもと、多くの愛鉄烈士が結集されんことをお願い申し上げます。
【七生●報鐵】 大日本報鐵社 【尊鐵●斬奸】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1281883830/
共倒れにならんか。
マア此方カ千番ニ達スルヲ待ツテ新結社ニ移レハ良イ
大臣はどこだ。
小川はどこだ？
975 ：名無しでGO!：2010/08/19(木) 00:28:23 ID:fK7FZEg90
あの世だ
976 ：名無しでGO!：2010/08/21(土) 01:32:37 ID:Teo0ILqh0
>>974
陸軍さんが鉄道大臣に何の用か？
陸軍さんが鉄道大臣に何の用か？
>>974 畏れ多くも大臣閣下を呼び捨てにするとは、中佐の分際で何事だ。
話は陸軍大臣大将閣下を通したまえ。
話は陸軍大臣大将閣下を通したまえ。
978 ：名無しでGO!：2010/08/23(月) 01:02:03 ID:GGrGz+AP0
海軍への報復として横須賀線が運休の公告が出てから明日で3年となる。
三浦半島に再び動輪の響く日は来るのだろうか。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1179938204/42
三浦半島に再び動輪の響く日は来るのだろうか。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1179938204/42
末期色にするくらいなら金は出すから白に日の丸の愛鐵色にしていただきたいものだ
白色の方が夏期の冷房効率もよかろう
白色の方が夏期の冷房効率もよかろう
981 ：名無しでGO!：2010/09/02(木) 20:57:58 ID:0VEg919l0
いよいよ本スレも埋め立てモード突入か
982 ：名無しでGO!：2010/09/03(金) 00:44:24 ID:8Fgl4dGE0
３年におよぶ活動の総括をすべきである。
日本人の愛鐵精神はこの間多少なりとも向上したであろうか？
日本人の愛鐵精神はこの間多少なりとも向上したであろうか？
983 ：名無しでGO!：2010/09/03(金) 21:05:14 ID:aAr88/ma0
愛鐵精神昂揚age
984 ：名無しでGO!：2010/09/04(土) 06:07:11 ID:zn3Yiwrx0
【一日●一乘】
985 ：名無しでGO!：2010/09/04(土) 18:34:29 ID:AdI3IlRz0
埋立
ume
何故に「さくら」「みずほ」等、我が日本を表すに相応しい列車愛称が一地方の新幹線に占有されるのであろうか…
九州は維新の発祥の地であり彼の地で育まれた人材が近代国家を形成した。
これからはアジアの玄関口として発展するであろう。
これからはアジアの玄関口として発展するであろう。
長州も維新発祥の地なんだが元気ないなぁ
あさかぜ復活きぼん
あさかぜ復活きぼん
急行「長州」だ。
>>990
日本最長の電車急行だったかな。
日本最長の電車急行だったかな。
>>990
特急「あいづ」と遭遇したら…
特急「あいづ」と遭遇したら…
993 ：名無しでGO!：2010/09/07(火) 01:17:37 ID:p48dFItm0
>>992
正面衝突
正面衝突
>>993
だれうま
だれうま
「ながと」ならJR化後も残っておったぞ。
「さんべ」のなれの果てか。