1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2007/05/05(土) 07:54:49 ID:HdwsSLBH0
3 :
名無しでGO!:2007/05/05(土) 08:00:40 ID:HdwsSLBH0
4 :
名無しでGO!:2007/05/05(土) 08:27:14 ID:QCIS+4an0
よくある質問
Q,〜〜駅(線)って募集してますか(なにするんですか)?
A,自分で調べてください。URLは
>>3にあります。駅、会社によって業務内容は異なります。
Q,面接の時の服装はどうすれば?
A,常識の範囲内で。不安ならスーツでも着ていきましょう。
Q,鉄ヲタは落とされるの?
A,きっとここの住人はみんな鉄ヲタ。「鉄ヲタだから」というだけで落とされるという事はないでしょう。
暫定版。
追加があればドゾー。
5 :
名無しでGO!:2007/05/05(土) 16:00:05 ID:cS4YL+Ul0
すみません、突然ですけど教えてください。
井の頭線渋谷駅って募集してますか?仕事はなにするんですか?
あと、面接の時の服装はどうすればいいんでしょうか?
最後に、自分は鉄ヲタなんですが、それだと落とされますかね?
よろしくおねがいします。
6 :
名無しでGO!:2007/05/05(土) 23:35:00 ID:N96dBY5GO
7 :
名無しでGO!:2007/05/05(土) 23:35:48 ID:SV7pxQ0c0
>>1-4 乙
GW中は暇だなぁ〜。大きい駅は大変そうだが。
8 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 00:37:46 ID:amiViY/6O
9 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 00:55:09 ID:e/FQadytO
JR東海ってバイト募集してますか?
10 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 13:55:29 ID:b70MmR1XO
11 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 16:39:28 ID:SyRHX7hA0
>>8 本当、テンプレすら読めない香具師がいるのだよな。
情報をクレクレする前に自分で確認。仕事でも日常生活でも人任せはイクナイ。
>>10 でどっちが前スレからの承継スレになるの?
12 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 16:47:38 ID:syH0PAB90
13 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 20:48:17 ID:FlSxsJQq0
14 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 20:50:29 ID:FlSxsJQq0
15 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 20:50:41 ID:FckDVY+W0
こんなスレタイなんてヤダヤダっていってるやつって何人居るんだ?
後から重複スレ立てて放置ですか。
>>10の言葉を借りるのなら、なんでそんな「監って字がヤダ」って理由だけで無用な混乱を起こすんだか。
普段から、列監は監獄の監って言う字が入っているから別の言い方・書き方しましょう。とか言ってるのか?
16 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 20:56:45 ID:gbKBBYV80
17 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 21:10:42 ID:k/3/FTno0
18 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 21:46:20 ID:FlSxsJQq0
19 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 21:46:52 ID:FlSxsJQq0
20 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 21:50:15 ID:FlSxsJQq0
21 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 21:59:00 ID:4UHHQTtC0
主張が支離滅裂というか…。
>>18では列監という言葉が
>>1の会社でしか使ってないと書いてるのに
>>20では一部の会社って書いてる…。
そんなに嫌なら下げればいいのに…。
わざとらしく上げてるところを見ると釣りか?
22 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 21:59:58 ID:4UHHQTtC0
×使ってない
○使われていない
23 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 23:12:48 ID:FlSxsJQq0
>>21 バイトやってる会社のうち相鉄でしか使われてない=一部の会社でしか使われてない
=もちろん一社でしか使われてない=
>>1の会社でしか使われてない
こんな説明をしないといけないほど
>>22は低俗だったのかw
24 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 23:24:48 ID:7DGUOre90
OERでも列車監視って言うぞ
25 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 23:27:29 ID:unGfhu3v0
主張の内容以前に、この執拗さからして
精神がかなり病んでると思ったのは、俺だけか?
こんなんでよく仕事が務まるな。
こりゃ、客を論破して勝ったと思い込むクチだな。
26 :
名無しでGO!:2007/05/07(月) 05:47:48 ID:2M8EpsTX0
>>25 K本を思い出させるよな…。本人だったりしてな。
テンポだけど列車監視使う人いるよ。
27 :
名無しでGO!:2007/05/07(月) 09:29:29 ID:GKgRhQot0
K本って誰すか?
28 :
名無しでGO!:2007/05/07(月) 12:01:22 ID:83JU6C78O
旗を持てば列車監視。
旗を持たないなら「通対」と呼ばないか?
どーでもいいからどっちかを削除依頼出してさっさと1つにしやがれ!
29 :
名無しでGO!:2007/05/07(月) 21:52:51 ID:9VrsSKLV0
立ったのが数時間違うっていうだけで
それを除けば「今2つのスレがある」って状況なわけだから
「アルバイト」って言葉の入ってるほうが検索にかかるって意味では優性だと思うけど
30 :
名無しでGO!:2007/05/08(火) 02:23:58 ID:POFyMZbL0
普通は先立てた方を使うと思うけどな
今までアルバイトって言葉は入って無かったわけだし
31 :
名無しでGO!:2007/05/08(火) 08:44:43 ID:SIROUQwv0
あんまり検索に引っかかりやすくても困るわけだが。
32 :
名無しでGO!:2007/05/08(火) 14:31:26 ID:qMifBosCO
なぜ検索に引っかかりやすいと困るんだ?
もともとアルバイトって言葉は入っててあれ対策で抜いたんだよ
しかし抜いても全然対策にはなってなかったし下火になってきたので
スレ人口が多い方が書き込みも増えるし新たにバイトする人の助けにもなるのでは
33 :
名無しでGO!:2007/05/08(火) 14:57:33 ID:zUJoKdHvO
まぁ書き込みなんか増えなくてもいいよ。
しかし、フリーターって言葉だけでバカっぽく見えるよなw
とりあえずどっち使うのかさっさときめれ!
34 :
名無しでGO!:2007/05/08(火) 16:43:48 ID:o4+MMXCo0
決めるも何なにもこっちでしょ?
どうせ、あと960回書き込みしたらタイトルは戻る。
35 :
名無しでGO!:2007/05/08(火) 16:50:39 ID:+Q9Tv2hB0
超気が早い話しだけど、次回スレ立てから「、950ぐらいでテンプレ、タイトル案」、
980ぐらいで次スレを立てるのがよろしいかと…。
36 :
名無しでGO!:2007/05/08(火) 18:49:35 ID:hCtqApz+0
>>32-33 昔どっかの大手プロバがアク禁になったときに
「なぜ運営は全員を全板に書けなくするんだ。
書き込みは2ch最大のコンテンツだから書き込みが減ったら意味ないだろう。」
みたいなことが運営のどっかに書いてあったのを思い出した
過疎ってるスレなんてつまらないわけだから住人を増やすこともある程度大切かと。
37 :
名無しでGO!:2007/05/08(火) 18:57:11 ID:aXKrEIF80
だからってスレタイが気に入らないから重複スレ立てるという行為が横行するのもどうよ。
「アルバイト」って入れたきゃ850あたりから議論してちゃんとこのスレの次スレとしてたてりゃいい。
38 :
名無しでGO!:2007/05/08(火) 19:27:07 ID:HMsSfo+DO
板のローカルルールでもスレのローカルルールでもない言い掛かりをつけてるようにしか見えんな。
コピペや主張から一人が暴れてるだけにしか見えんし。明らかな荒らしが立ててる場合以外は原則的に先に立ったスレが本スレ。
気に食わないからと重複立ててコピペで誘導し続けるのは明らかな荒らし行為な訳で。
荒らしは放置、削除依頼またはアク禁が基本だし尚更あちらを本スレにする訳にはいかない。
39 :
名無しでGO!:2007/05/08(火) 20:38:23 ID:zUJoKdHvO
とりあえず…
>>900以降からスレタイ案を出して多数決決定。
>>980を取ったものが多数決で決められたスレタイでスレを立てる。
万が一
>>990までに立てない場合は別の人間が多数決で決められたスレタイで立てる。
こんなところでどうよ?
これくらい徹底しときゃスレタイ云々といったくだらん議論はなくなる。
まぁ一つ言えば何もなくスレをいきなり立てた早漏君
>>1ももうちょっと考えてさ…と苦言をry
40 :
名無しでGO!:2007/05/08(火) 23:07:36 ID:WtUQqYEx0
しかしバイトスレは色々なことがあるね。過度の馴れ合いコピペ厨に、女性車掌・バイトナンパ厨。
そのたびに「スレ打ち切り⇔リセット⇔再スタート」の繰り返し。
それだけ、一応バイトでも会社側的には関係者だということの自覚に欠け
社会常識にかける香具師もいるし、鉄ヲタ特有の妙にプライドが高く
枝葉松説に確執する香具師が多いのが特徴。その点よく言えば個性的な人の集まりということか。
リセットがなければ、スレの通数的には、鉄総板の超人気・長寿スレ。
ただ、事の性質上平均して2〜3年でスレ住人が入れ替わっていき、
住人の新陳代射がある分、話題もループしやすく、住人の平均年齢が低く厨が多いのも特徴。
ここ数日のスレをみて、改めてこう思った次第。
42 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 09:12:21 ID:wTj5e+yQ0
>>39 いや、そもそもにして、過去スレとこのスレでスレタイのフォーマットは変わってない訳で。
にちゃんねるの一般的なスレ立てとしては、括弧で囲まれた部分がスレ立てごとに変化するようなスレの場合、
特にスレ立て時にスレタイ議論をすることなくスレ立て人が常識の範囲で書き換えていいって暗黙の了解がある。
そしてこのスレが立ったのは
>>980な訳で残り20レスで新たなスレタイを議論して用意する余裕はない訳で。
残り20レスを切ると24時間で強制dat落ちだし、急いで立てる必要があったのは間違いないんだから、
今回責めるべきは
>>1ではなく
>>978なんてギリギリでスレタイ変更を発案した香具師とそれを押し切ろうとした香具師。
ま、結局のところはスレタイ変更をしたいなら
>>39のようにもっと余裕を持ってってこった。
43 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 12:01:30 ID:+FUm6I7b0
>>40 ひまつぶしで見てる人が多そうだから
みんなあまり気にしてないんじゃない?
44 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 14:38:38 ID:sgM47QR50
>>1ッス。
スレタイの変更議論の(残レス数の)余地はないと思って取りあえず立てたんだけど…もうちっと待つべきだったかな。
当方OERなんで、「業務っていったら改札とホームだなー」って言う安易な考えでカッコ内を決めてしまったんだ。
語呂が悪いとか、見た目が悪いとかは思いつかんかった。
取りあえず混乱を招いてしまってすまん。
反省してる。
45 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 15:37:30 ID:FAr8o9d+0
46 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 15:40:50 ID:wTj5e+yQ0
>>44 気にすんな。自分の思い通りにならんとわめく典型的厨が一人暴れてただけだから。
ぎりぎりでのスレ立て乙。
>>45 自分で立てたスレに篭ってろ。っていっても削除秒読みだが。
47 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 15:55:01 ID:RS79kCi5O
>>44 気にすんな。
今後は、ここまでスレが混乱したことを教訓にローカルルールとして
>>39のようにスレタイ案を練る方向にすればいいじゃない。
それだけの話でしょ?
ひとまず中身のある話を始めようよ?
…と人手不足に喘ぐ某私鉄の漏れが書いてみる。
48 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 15:57:18 ID:4DIz3EAt0
会社の方でもっと求人情報出せばいいのにね
49 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 20:40:15 ID:jsSXLGmj0
そうするとオタクばっかりひっかかかる。
ある程度自主的に出来るか主体性を見てるんじゃないかな
50 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 20:42:02 ID:oUB4AFYU0
通対やMV案内だけなら、社員の超勤や代務で最悪「欠1」とかでも大勢に影響はないけど、
私鉄みたいに作業ダイヤの一部に組み込まれている駅だと、そうは行かないし…。
そういう意味では私鉄の人不足は深刻ですな。
あと『駅員バイトをやりやすい地域(というか会社を選びやすい地域)』って
関東なら神奈川都市部?…(JR、相鉄、京急、小田急、東急)
次が東京西部、多摩、埼玉南部…(JR、小田急、京王、西武)
つぎが都心部…(JR、メトロ、ゆりかもめや各社ターミナル駅など)
埼玉中心部と千葉はあまり会社を選べない…JR、京成、東武ぐらいか?。
51 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 20:51:10 ID:aI9MOYUs0
>>49 ただ実際、友人や社員の紹介も多い。自分は求人が出ていない駅を紹介で入った。
「紹介のみの採用」みたいな駅は、単に「外部に募集をかけるのが面倒くさい」とか「ヲタ対策」だけでなく
「なんかあったら紹介者も連帯責任」という暗黙の身元保障的な面もあるらしい。
あと会社にもよるが採用権限は、駅長や担当助役にあるので、採用したバイトが問題を起こした場合
採用権者の社員も「何であんなの採用したの?」と問題になるらしい。
そのことを自覚して、社員や会社に迷惑はかけないように注意。鉄道に就職を狙うなら尚更。
52 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 21:05:43 ID:fUVkGZcc0
今日電話かけたけど誰かの紹介ってことにしたほうがいいのかな??
そしたら知ってる人に頼み込むんだが・・・
53 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 21:06:55 ID:gw8rhfhl0
普通に考えて嘘ついてまでそういうことにする必要はないだろ。
54 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 21:13:01 ID:YYkZW67B0
>>52 はじめから紹介だけ(=外部に求人を出していない駅)とかでなければ
そこまで気にすることはないのでは?
55 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 21:57:39 ID:HI4iX2X90
>>50 埼玉中心部はJRくらいでしょ。
川越を埼玉中心部とするならJRと西武があるけど。
>>52 そこまでする意味がわからん。
まぁ、そういうことにしてもいいと思うが、君がとてつもなく使えない場合、そのご友人もry
56 :
名無しでGO!:2007/05/10(木) 00:50:00 ID:OYXWJOBN0
求人が出ていなくても、実際は人手不足ってことは良くある。
かく言う俺も、働きたい駅に当時求人は出ていなかったが、
「駅員のアルバイトを募集しているという話を聞いたのですが・・・」
と、ダメ元で改札窓口に突撃し、結局3年間お世話になった。
もちろん闇雲に突撃しても撃沈されるだけなので、
・バイトを管理する助役級のいそうな主要駅を選ぶ
・人の足りなそうな時期(2〜5月)を選ぶ
ぐらいのことはしたが。
57 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 03:07:08 ID:vRZ78nym0
58 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 12:42:47 ID:T82xpDOy0
59 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 13:02:48 ID:T82xpDOy0
60 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 13:08:42 ID:SyDTK9j3O
無駄にリンクする必要などない。
61 :
名無しでGO!:2007/05/11(金) 21:10:23 ID:lrEsef7A0
一番やヴぁいのは3〜4月
62 :
名無しでGO!:2007/05/12(土) 10:52:50 ID:RJtvwyeB0
昨日はヤバカタよ
客に殺されそうな勢いだったぜ。
63 :
名無しでGO!:2007/05/12(土) 17:40:41 ID:Tbx8Ia9s0
>>62 首都圏風規制祭りの影響ですか??お疲れさんです。
自分は短期の派遣でMVの案内やってたけど期日終了で次を探し中。
64 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 14:54:03 ID:3FsRkFac0
JR東日本の車内販売や食堂車は全部NREの担当ですか?
(スタッフ自体は直接雇用ではなく派遣もいるのは知っています)
他の社もありますか?
65 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 16:29:31 ID:K7OaiNrqO
なんか、以前話題になってたホーム端歩行の触車(つか人身)が現実として今朝起きたけど、このスレ的にはどうなの?
ニュー速+はホームドアつけろって流れみたいだけど。
66 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 17:09:22 ID:qq2HGfOR0
ホームドアつけられる路線と、そうでない路線があるからね。
むずかしいよね。
俺は、端あるいている人みたら笛ふいてるよ。
下がってくれる人が多い。下がらないのは、知らん!
ついでに、一番危ないのは自分自身かなと。
後ろから押されたら一発だからねぇ・・・
67 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 17:16:24 ID:7cFPXkyM0
ホーム端ギリギリを走るのを駅員が注意した方が効率がいいし、あとは自己責任かと…。
>>65 ホームダァなんかつけたら遅延しまくりんぐになるのは目に見えてる。
アレつけたとしてもATO入れないとゆっくり駅に進入しなきゃいけないからね。
68 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 22:04:30 ID:8WMBOjhI0
69 :
名無しでGO!:2007/05/15(火) 13:12:42 ID:DKvwLTYo0
今、大学生です。将来駅員JR東日本に入ろうと思いますが年収ってどのくらいもらえるの?
70 :
名無しでGO!:2007/05/15(火) 13:50:20 ID:14nEfXNyO
↑スレチ
残念だが別を当たれ
71 :
名無しでGO!:2007/05/15(火) 23:10:31 ID:uTb14SGn0
今大学生で駅員バイトやっているが、年収50万いかないな。
72 :
名無しでGO!:2007/05/15(火) 23:13:38 ID:yOYaPqMB0
今年に入ってから合計4回の給与が支給されたが、合計すると既に40万。
このままだと扶養が外れる103万の壁を軽く突破するのが勤務を控えたいんだが・・・
人がいなくて出ざるを得ないorz
73 :
名無しでGO!:2007/05/15(火) 23:24:15 ID:qE8q4hHK0
>>72 年収見込み120万だと微妙なところだな。
74 :
名無しでGO!:2007/05/16(水) 11:28:11 ID:3ylcK74H0
>>67 ATOまで行かなくてもTASCでいける。
でも入れたところで人間が止めるよりはのろいかと。
75 :
名無しでGO!:2007/05/16(水) 13:45:11 ID:RukfGoMs0
>>74 まぁ人間の1段制動急緩めにかなうものはないよな。
櫛形ホームにならつけてもいいんだろうけど。
OERの藤沢とか、新宿とか。
相鉄の横浜はもうついてるんだっけか。
でもそういう駅はどちらにせよ低速進入だからあまり意味がないし…
76 :
名無しでGO!:2007/05/16(水) 14:41:53 ID:DoCAA6gq0
>>72 扶養から外れると来年以降もバイトにガンガン入らないと
税金取られるようになるから凄い大変だぞ
だから理由説明して少しでも減らさないと後が大変になるし
自分自身の今後の例えば就活とかもちろん遊びとかに支障出るから
早く説明した方がいいと思う。
今は人手不足でもきっと夏ぐらいにいい人が来ると思う!!
77 :
名無しでGO!:2007/05/16(水) 21:09:57 ID:Hwxpa5IlO
質問なんですが終電まで働くと泊まりですか?
78 :
名無しでGO!:2007/05/16(水) 22:49:16 ID:uCK9y9cwO
上りの終電過ぎた後まで勤務だけど泊まりではない。
79 :
名無しでGO!:2007/05/16(水) 23:57:33 ID:atl2cJdx0
>>77 上りも下りも終車を見なきゃいけないし、家が遠いから泊まり。
80 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 09:11:45 ID:B7kDcp/G0
また東海道かよバカヤロー
81 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 12:39:27 ID:/S70Sc1qO
今日通対じゃなくてよかった〜・・・
でもおかげで学校に2時間も遅刻だよ・・・
今週の京浜東北は死んだね
82 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 21:14:34 ID:M4Hd/BRo0
東海道で影響受けたけど、お客から怒鳴られることは無かった。
良かった。
もう、みんなあきらめてるのかなと思った。
83 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 21:44:58 ID:U+vHTsUW0
>>82 東労組スレより
651 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2007/05/17(木) 21:41:07 ID:rFaG0cOiO
今日京浜東北の運転士殴られたね。
うちの職場でも殴られた奴いたけどローソはまったく動かず
京浜に限ったことではないが、特に京浜は連日輸送混乱が続いているから、
各社バイトも第三者加害には気をつけろよ。
84 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 22:18:19 ID:2ZIM4/s10
去年の今頃は酷かったな…電車に乗りなれてない田舎者ばっかの環境に
束では高田馬場の陥没とかトラブル多発だったからな…俺も今日、通対じゃなくてよかったよ…
というか京浜が止まったら影響受ける路線多杉orz
うちも影響受けた。
85 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 07:18:21 ID:56OPzD9c0
詳しい場所は言えないが、テンポをそろそろやめたいって行ってた奴が通対中に客に数発殴られたことがある。
プッツン来て、本人曰く「どうせ辞めるんならクビでも変わらん」らしく、次に殴られそうになったときに渾身の一撃を放ったらすぃ。
客共々白と黒の送迎車でどっか行っちゃったが。
86 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 07:56:42 ID:qCtYH0fZO
うむぅwww
87 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 08:14:02 ID:wOXmDHKcO
何があろうとプッツンしていいことはないわ。
殴られても殴り返して面白いことは何もないよ。
感情を無にしとかないとw
新入社員がふざけた口聞いた客に対してちょっとキレ気味だったから、そうやって諭したよw
88 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 19:20:08 ID:QV64jEyV0
お客はタダの貨物だ。
貨物が雑音を発しているだけだ。
と思えるように成ったら、いろんな意味で神になれるような気がする。
感情押さえるのとは、意味が違うけど悪口を受け流せるようになりたい。
あと、思うのは田舎に成ればなるほどお客の質が落ちる気がするのは気のせい?
89 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 20:40:10 ID:65fZXIWp0
私は逆に、もっと人を尊敬すべきだと思うんだがなあ。
分からない、質問してくるお客を見下す駅員が多すぎると感じる。
もっと敬意持って、親身に応対すれば、向こうもちゃんとお礼してくれる
90 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 21:08:49 ID:MvQyTur30
質問してくる客の態度が悪すぎる。
91 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 21:09:29 ID:wOXmDHKcO
>>89 もちろんそれが理想だよね。
まぁ俺はお客さまには懇切丁寧な接遇を心がけてはいるが。
在り来たりな質問には内心イヤでも、表面的には笑顔でご案内。
しかしね…通対でない夜間の改札とかおかしなお客さまが多すぎて理想像だけでは語れないのよ。
新入社員も最後はかなり疲れはててたし。
相次ぐ普通乗車券とPASMO定期券の併用とかとか…
「申し訳ないんですがこちら一緒に使うことが出来ないんですよ」「PASMOにお金を入れておけばタッチするだけでry」と説明すれば
「いちいち金を入れなきゃならないの?不便だな!」とかさ…文句をいちいち言われるわけよ。
「切符買う方が面倒だろーが!」と内心思いながら、「そうですねぇ、大変ご面倒おかけ致しますがそれしかないんですよ…申し訳ございません」と謝罪したりね。
本音と建前ってのがあるわけだけど、本心から懇切丁寧な接遇をする人ってどれくらいいるのだろうか。
建前だけでも笑顔で丁寧な対応しときゃ充分じゃないかね。
92 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 21:16:24 ID:MKvIBAnp0
俺は
>>89の意見だなあ
知らないものはしょうがないんだから馬鹿だと思う方が間違ってるとは思うよ
このバイトやって一番驚いたのは駅員のそういった考え方だもの
93 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 21:18:11 ID:wOXmDHKcO
>>90 それは言えてる。
時刻表を目の前に「あのさ〜次何分?」と聞くのが当たり前。
目の前に看板があるのに「トイレどこ?」
ついでに改札外にトイレあるのに「トイレ借りるよ!」と勝手に入ったり。
最初から下車駅まで切符買えばいいのに、乗車駅から初乗り買ってきて数百円を万券出して「おい!精算!バスすぐ出るんだよ!早く!」
「おい!改札通れないぞ!」チャージ不足とかね…
まぁ「お客さま」の出していただいた運賃で賃金が生まれるわけだからあれだけどもさ…
お客さまの自己チューさが目立ちすぎるよ。
まず人に声かけるのに「おい!」って、どんな教育を受け、生きてきたか知りたいくらいだよ。
94 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 21:44:20 ID:24vCrfw60
>>92 知らないこと自体は悪ではないけどさ、ちょっとは自分で考えてほしいとも思うよ。
目の前に出ていたり、さっきから案内をしている情報について聞かれるとなんかねぇ。
笑顔で親切に対応するように心がけてるけどさ。
>>93 今は制服着てるって時点で圧倒的に立場が弱いってのが浸透しちゃってるからね。
飲食店の店員に対して無駄に態度でかい奴と一緒。
俺には理解できないけどな。
95 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 21:52:28 ID:QV64jEyV0
Suicaをすべてポストペイ型にしたら、苦情へるのかなぁ・・・・
無理だろうなぁ(笑)
96 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 21:54:10 ID:HuO6R61lO
>>93 それにトイレを口実にキセルするDQN連中って多いよね。
97 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 22:20:09 ID:83iZbiY20
>>94 だけど、いきなり高圧的な態度でくるお客様にははっきり行ってムカっとくるよ。
わけのわからないやつだと
「これから新幹線に乗るのにこんなに窓口が混んでたら切符が買えないだろ!
新幹線に間に合わなかったらどうしてくれるんだ!!!」
とか、実際にいたよ。
ギリギリに買いに来て、何言ってんだ?なんて思った。
98 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 22:56:58 ID:QV64jEyV0
>>97 一度、新幹線チケットキャンセルするために
順番を入れ替えた事はあった気がする。
発車したら払い戻しできないからね
99 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 23:04:01 ID:fsFpvLbp0
朝通対中に限っては
安全と定時制を最優先に出来るんだかなぁ。
自分がドア前にたって駆け込んできた客をブロックしたときにキレた客が居て「申し訳ございませんが、お時間に余裕を持ってお乗りください」
って下手に出てたら、さらにキレて騒ぐから助役が来てこう言ったことがある。
「お客様、お急ぎになる気持ちは分かりますが、この1時間で当駅からは25本もの列車が発車いたします。つまり約2分間隔です。
お客様が駆け込まれますと、少なく見積もっても15秒遅れます。25本すべての列車で駆け込みがありますと、6分強の遅れ。列車4本が運転できなくなります。
その分列車は1、6倍混み合いますよ。」
って棒読み。
昔にそういうポスターがあったらしい。
>98
それ、駅の方針等にもよるかもしれませんが、実は窓口なら払戻し、変更はできるはず。。。
客はもっと遠慮しろ、とは思いませんが、暴言吐かれれば表面笑顔でも頭に来るのが普通の人間。
駅員は駅員である前に人間である、という事をちょっとは想像して欲しいものですね。
101 :
100:2007/05/18(金) 23:31:42 ID:g89b4vRe0
時間が遅れても、という意味です。
連投失礼。
>>100 そうなん?指定席特急券は乗り過ごしたら自由席には乗れるけど、
自由席も使わない場合は払い戻ししなきゃならないと思っていたんだけど・・・・
まぁ、キャンセルするよりも500円区間の特急券に変更した方が安い罠・・・・
103 :
100:2007/05/18(金) 23:51:59 ID:g89b4vRe0
>102
約款上はそれで間違いありません。
ただ、接続するJRが遅れたとか(2時間未満でも)、混雑で並んでいる間に時間が過ぎて、それを申し出た場合は、
大抵の場合、みどりの窓口で時間の変更してくれる事が多いです。
多分、サービスとしてやっているのでしょうが、100%できるかどうかまではちょっと断言できません。僭越ですが勤務されている駅で確認してみては。
そういう客がいるけど以前に客が慌ててもの凄い低姿勢で来るときもあったな
忘れ物で物凄く興奮してたから各駅に総力をあげて見つけ出したときは鳥肌がたったなw
>>89 俺も一時期そんな風に思ってたけど全ての客に紳士に接してたらまずこの仕事はやっていけないと思う
>>93 「おい!」とか言う客はじじいでしょ?ああいうのは会社で上から何も言われない部長クラスだからああいう態度になるんだよ・・
てか定期を自動改札機に通さないで窓口で素通りする客はなんだ?
何回言っても聞かねーし頭おかしいんじゃねーのか?マジでイラつく
あれが横行したら確実に不正乗車が起きやすくなるのに、こういうことは言いたくないが
氏(ry いやなんでもない
>103
ほぉそんなことが出来るんだね。
まぁ、担当者の判断が大きいだろうねぇ。
今度聞いてみます。
ところで、このバイトやってた人は、勤めている会社に就職する・(しようとする)事が多くない?
そりゃヲタだからだろw
107 :
名無しでGO!:2007/05/19(土) 13:40:18 ID:KhMIPdnM0
鉄道会社就職志望だが、正直今バイトしてる会社には入りたくないんだが。
裏事情がわかるというか、定年間近駅員をみて将来の自分が想像できちゃうからかな。
夢というか希望がなくなる。
やさぐれてる人多いよなw
109 :
名無しでGO!:2007/05/19(土) 18:52:33 ID:Db9C+CRN0
どこの会社でも似たようなもんでしょ。でもやっぱり入るならJRだな
>>107 俺は逆に、このスレで他の会社の実態を聞いていると
今バイトしてる会社に入りたいと思うようになった。
111 :
名無しでGO!:2007/05/20(日) 10:51:18 ID:V2riI0pA0
最近DQNな客が多くて困る・・・
>>107 駅員は片道切符とか言われてるしなあ
乗務員降ろしの駅員なんか気がおかしくなっちゃう人も居るらしいぜ
113 :
名無しでGO!:2007/05/20(日) 12:50:33 ID:+Hg0yarj0
114 :
名無しでGO!:2007/05/20(日) 16:57:11 ID:M/xZ1k8X0
この議論はいたちごっこだよね実際…。
自分の場合、高圧的だったり、まだ話しかけてもないのに有難いお話をして頂けるお客様に対しても
笑顔で真摯に対応している。まぁ〜鏡無いから心から笑顔かどうかはわからないけど(;´∀`)
規則上どうしようもないことに対して苦情を言われても現場ではどうしようもないし説明して納得して
もらわないといけないし…ほかの接客業みたいにあれこれあったのでこれでなんとか・・・ってのができない
こと多いから悔しいというか、苦汁をなめることもある。 正直、心が磨り減る。
でも、一人でも「ありがとうございます」とか笑顔で言われたりするとまた頑張れちゃうのが不思議なところで…
マジレス失礼。
今度、埼京線内の池袋〜赤羽間で通対のバイトをやろうと、考えてるんですが、どんな感じですか?
バイトしてる人や通勤・通学している人がいましたらお願いします。
>>115 ホテルなら食事代をサービスに・・とか出来るけど、運賃タダにするわけにいかないからね。
東や一部の私鉄で社員がトランシーバー持ってるところを見かけるけど、あれは
ホーム対事務室・ホーム社員同士
の連絡に使われてるって解釈でおk?
できればどんな時に使うのかも教えてホスィ・・。クレクレスマソ
>>117 ラッシュ時だと遅延情報や急患室の空きを確認するとかじゃないかな。
あと車いすがらみの連絡とか。
人手不足は大変だわ(´・ω・`)
シフト回らないから召喚獣にでも頼りたいわ。バハムートとは贅沢言わないからチョコボでも召喚したいわww
120 :
名無しでGO!:2007/05/21(月) 00:33:26 ID:p80E3mbQ0
どうして夕方に入らないンだッッッ!!! 怒
ごめん独り言。
>>117 車イス連絡やら遅延情報とか。
あとは絡まれたときの緊急連絡手段。
駅務室と離れてる出口との連絡にもウチは使ってる。
テレスピだとホームにも流れてうるさいから。
夜間の清掃など出るときはバイトの自分でも無線は持って出るよ。
最近階段整理でわざとぶつかって来るバカ客多くなってきた。
もうね、自分の裁き方も下手糞なのかも知れないけど・・・辞めたい・・・。
123 :
名無しでGO!:2007/05/21(月) 03:00:49 ID:wZcL9/02O
某駅でやたらと男性のMV案内担当者を募集していました。
通対とあわせて人手不足なんでしょうか。
MV案内は女性の派遣がやるイメージが強かいです。
皆さんのところはいかがですか。
>>123 うちは派遣の人だね。MVは給料的な面と純粋な興味からやってみたいけどさw
でも大学近くの某駅のMV案内はテンポ。いつも羨ましく思いながら通学してるw
小田急でよく見るよね。
うちもトランシーバー欲しいよ。
いつも、「業務放送。上りホーム担当、連絡事項」
っていわれると、ダッシュして事務所へ。
コールホンつけて…。
126 :
117:2007/05/21(月) 08:16:00 ID:b7LuuEq2O
>>120 OERだが、うちの駅もみな夕方に入りたがらない。
深夜、朝より夕方のほうが好きなんだが・・・。
128 :
名無しでGO!:2007/05/21(月) 14:05:30 ID:EthYbfhe0
>>120>>127 待ってろ。来年OERに行ってやる。
それより聞いてくれ。恥ずかしすぎる話なんだが、午前中友達(非鉄)と電車乗って新宿行ったんだ。
それで、某駅で次の優等を待とうと各停を見送ったんだ。
ボーッと電車見てて、電車が進出し終わったときに指さして「後方よし」っつっちまったんだよぉぉぉぉぉぉ。
死にてぇ。
思い出しただけで、うわああああああ。
>>128 このバイトしてると勤務時じゃなくても指差称呼しそうになるし、混んでるドアをみると押すのを手伝いたくなる。
染みついちまった…
>>127 どうぞ氏んでくださいw
まぁそれはともかく、指差確認くらいなら癖になってるからな…
少なくとも電車進入時に線路を見てしまうw
>>116 埼京線は最後尾車両が地獄絵図です。押し込みは当然、
場合によっては剥ぎ取らないと発車できません。
今日も10分弱遅れました。毎日が戦争と言っても過言ではありません。
そんな熱い職場です。人手不足なので皆さんの応募をお待ちしておりますm(_ _)m
>>128 側灯確認やりそうになるなw
手を出さずに目で見るだけくらいならやってしまっているw
あとさ、他社とか他駅のバイトをよく観察しないか?w
学校あって普通に朝の電車乗る時はよく観察するw
それにしても某駅のテンポはヲタっぽい外見の奴らばっかだw
俺もだがorz
側灯が消えない車両に走り出したくなる。
135 :
名無しでGO!:2007/05/21(月) 21:59:53 ID:p80E3mbQ0
駆け込みしようと走ってきて、乗れるか乗れないかの際どい位置で
速度を急に落とす客がムカついてしょうがない。 転ばない為なのだろうが
待たせてるヤツを逆なでするようなその態度。自分一人位は乗せてくれる
だろうというその慢心。 張り倒したくなる。どうせ駆け込むなら、
完全に車内に体や手荷物が乗り込むまでスピード落とすなよ!
リスク背負って駆け込みしてるのに怪我はしたくないとか思ってんの?
ふざけるんじゃない。 しかしそういうヤツが居るときにも関係なく
絶妙のタイミングでドアを閉め始める車掌には萌える。
漏れはそういう客がいたときには大きな声で「無理なご乗車お止めください、お下がりくださーい!締めまーす!」と煽るw
確かに年輩になればなるほどそういう香具師大杉。
>>135 「車掌さん!今だ!今閉めてくれ!」
と思う瞬間は良くある。
それでピシャリと上手く閉まって
(´・ω・`)
↑な顔して次の電車を待つオジサン萌え。
階段を走ってくる人の波が見え、ちょwww早くドア閉めてwwwって思うが閉まらない。
なんでかって思ったら大抵別のところで駆け込みがあって閉められない状況だったりとか。
……車掌も大変だよね。
はしか大流行のせいか、学生少なくて電車が(比較的)空いてて楽なんだが、
そこら中でキャンパス閉鎖までされると今度は自分への感染が恐い・・・
うちの駅は全員大丈夫みたいだけど。
最近予防接種受けた人いる?
麻疹はガキの頃やった希ガスだから漏れ安心w
高熱で精子作れなくなるなんてことも有り得るからな…
麻疹かかったことない香具師は予防接種やって損はないかと思われ。
いや、小さい頃受けた奴らが感染しまくってるから問題になってるんだが・・・
電車も良いがニュース見ろよ。
>>133 うちの事かーーー!!
今年の麻疹はやばいね。今月入って一人ダウンしてたよ。
うつされて無ければいいが…
女の車掌だと、なかなか閉めないんだよな。
駆け込みしてる人を待ってる。
待ってたらキリねーっつーの。
アホか。
>>143 逆に思いっきりよく閉める人もいる。
そもそもバイトは押し屋だし、JRに関しては、ほとんどの駅が「客終合図=乗降完了の目安」
出発指示や閉扉指示ではない。この場合「閉める、閉めない」は車掌の裁量。
おまけ、
過去にJR酉だかで「会社が指定した基本動作」をまじめにやると
会社が想定した「標準時分上の停車時間を越えてしまう」
=車掌が基本動作をまじめにやればそれだけで遅延発生、ウテシは回復運転を強いられる。
=定時運転確保のため基本動作を省略したことが発覚=指導=最悪日勤教育へ
ということが問題になった。
朝の通対時、東京では男女問わず車掌に限らずどうだろうか?
うちなどでも「基本動作の徹底」と「定時運転確保の為の省略」
本来は押し屋なのでバイトの立場では、どちらを優先すべきか?
すれ違いに付きさげ。
146 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 20:14:34 ID:gp1OUrI90
>>144 テンポが手を上げたのを見た車掌が「客終合図」と勘違いしてドア閉めをやってしまい
乗れなかった(もたもたしていた)お客から駅、車掌区に苦情が出たり、
車掌区から「社員でもないのに紛らわしい」という苦情というか意見がウチの駅に来たらしく
『「客終合図は元々社員がやる事」なので、テンポは「(客終合図もどき)手挙げ禁止」』になった。
その際の管理者曰く
「○○支社管内中で複数箇所で大問題になっているのだが、君達は何か身分や立場を勘違いしていないか?
所詮バイトはバイト。バイトの権限や仕事以上のことをやりたかったら、
新卒や社会人、契約社員を受けて採用されて、その上で仕事をして下さい」
と言われた。
言い方にはムカついたが、確かにそのとおりだと思った。
管理者の裁量、権限・責任と言うのもあるし、勘違いヲタだと思われたくないので、
それ以来、彼らともめてもしょうがないし、所詮バイトなので押し屋に徹して管理者の指示には従っている。
>>133 JR日○里の通対がオールヲタだったw
>>144 武蔵野線のめがねかけた女性車掌が思いっきりオヤジを扉に挟んでいた。
通対の皆さん、贅沢な悩みをお持ちで・・。
旗持たされれば社員と一緒。被管理駅では一人で合図出すことも。
普段は自分が合図出してから社員氏が正式な客終を出すけど
(合図灯の場合、点ける色も社員とバイトで違う)、
一人だと社員の出してる色に切り替えて、客終から発車合図まで全部。
一応研修はありますが、適性検査を受けてない自分がやっていいのか・・
という葛藤の中でいつも仕事してます。
K県の某私鉄です。(もうバレてると思うけど)
149 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 22:44:26 ID:ZNecctk+0
>>146 JRはそんな風に言われるのか・・・
就職活動で束を受けるとき、私鉄の駅でバイトをやってた事を
前面に押し出そうと思ってた(それくらいしか誇れるものがない)んだけど
身分や立場を勘違いしていないか? なんて言われちゃうのか。。。
>>146 うちはテンポが手を挙げて社員に安全確保を通知。そして社員が確認後マイクで一言「オーライ」&赤旗で扉が閉まる。
テンポが多い路線だしやり方が統一されているのかもね…
>>148 うちと同じかもw
>>149 あんまり押し出さないほうがいいと思うよ…
>>149 管理者による。
確かにバイトは、支社が決めた条件を元に「自分の裁量で採用」
=そのバイトが何か起こしたら採用した担当者の責任。
なんかあったら自分の責任になってしまうからだと思うが…。
役人臭いと言うか、面倒臭いことや責任を負いたくなかったのだろうね。
152 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 23:18:56 ID:i0I4/ngRO
>>149 所詮はバイトな上に入社後は一律で研修受けるわけだし…
まぁ『駅員のバイトやっていてサービス業について〜』程度で軽く触れる程度でいいんじゃん?
面接官が食い付いてきたら別だがw
>>141 だから、予防接種を受けた奴でしょ?
実際にかかったなら大丈夫のはずで、140はそれを言ってる。
154 :
146:2007/05/23(水) 01:40:51 ID:KjBav1ax0
>>150 146は今から×年前の前の管理者(駅長)の話しだから、
>>150だとしたら最近は
路線や駅によっては支社や地区指、運輸区、車掌区あたりと駅との間で
「統一した取扱の合意」が出来つつあるのかも…。
ちなみに管理者が変っても、ウチの駅は複数の支社の車掌区、運輸区にまたがる路線が
複数乗り入れているので、線区(ホーム)ごとに対応が変るとややこしいので、
客終合図は社員のみで、テンポは「一律手上げ禁止」のままです。
155 :
名無しでGO!:2007/05/23(水) 03:01:37 ID:BT8Qf+ksO
あちこちの駅で募集がはられていますが、
基本的に人手不足なんでしょうか。
武蔵野線は大変ですか? OERの実務経験はあるのですが、通学では使っていません。
156 :
名無しでGO!:2007/05/23(水) 03:54:12 ID:9g/ICXeF0
>>155 軒並み人手不足だな。
ただ、通対だけやMV案内だと欠員でも社員による代務や人がいなくても何とかなるが
私鉄さんみたいに作業ダイヤに含まれているところは、欠務と言うわけにも行かないしな…。
あと武蔵野は風や雨運休が多いし、そういった輸送混乱時に振替が聞かない駅も多いし
案内や苦情対応が大変そう。
157 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 00:17:46 ID:tT8VZfAg0
>>147 その手の学校やつながりで募集されるとヲタ率がたかくなるね。
みんな通対とかでホーム立つときってなんか言ってる?
うちの駅はごく一部のバイトが
「出発信号反応ー」とか「側灯、滅」とか言ってるけど。
「ドア閉めま〜す」くらいでいいんじゃない?
たまに種別と停車駅をひたすら言ってる香具師いるけど実際は大して聞こえてないわけだし。
京成電鉄の駅員さんをしている男性とのお見合い話があるのですが、
駅員さんの具体的なお仕事とか、平均月給とか全然わからないのです。
車掌さんとか駅員さんのように、制服着用のお仕事はカッコイイと
思っているのですが、まったく未知の世界なので、すみませんが少しだけ
教えて下さい。宜しくお願い致します・・・・
( ^ω^) おっおっおっ
162 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 11:06:08 ID:FXGgyGD20
>>160 仕事:ホームでグダグダ。改札ブースでグダグダ。事務所でゴロゴロ。ゲロ・酔っぱらい処理。
給料:やればやるほどたまる。20万とかかな。知り合いの車掌は、なりたての頃手取り10万いかなかったってさ。
東武の券売機周辺の案内係の求人があればお教え下さい。
以前張り紙を見た気がしますが、ネット上では全然出ていないし、
無料のアルバイト誌でも見ないし、もし張り紙でも情報でも
あればお願いします。(沿線じゃないんで)。
暫くしたら連絡する事も考えます。。。
>>158 JRテンポの場合、ATOS導入でほとんどの駅が停留所扱い(自駅について各々確認を)
(閉塞扱い駅の場合、反応灯=レピーターの上または下にひし形で閉塞を現す「閉」の記号が付いている
あと車掌のベルスイッチに「ここは停留所扱い」とテプラやCSでつくったステッカーが張ってあったりする)
=うちの駅の場合ATOS導入時に停留所扱いに格下げで、閉塞信号扱いになったので元から出発信号がない
=よってそもそも出発信号がない駅で「出発信号反応ー」はおかしいから言わない。
(この場合「出発相当信号点灯」とか「閉塞レピーター点灯」が正しいらしいが、
特に指導されていないし、バイトにそこまで求められていない=ヲタの自己満足なので省略)。
「側灯、滅」ははじめの講習で言うように指導されているから、
回りのお客の顰蹙を買わない程度の大きさの声で言っている。
165 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 17:15:03 ID:wMwFqc2k0
>>164 JRの場合同じ駅でも路線によっても信号方式とか、閉塞信号か出発信号か?違う場合がある。
あと、そのうち、管理者あたりから話しがあると思うけど、
K田のべビーカー挟まれ事故、過去にもA葉原とかT京K葉地下で類似事故があったけど、
少しぐらいの物挟みだった側灯も運転台のパイロットランプも消えてしまうから、注意kいかんな。
お客だけでなく、自分も指が挟まれて引きずられたら洒落にならんし。
166 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 17:30:30 ID:vv8nxRsj0
あげ
167 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 17:37:01 ID:iVIrsdk00
>>165 トトロでも○の内線で乗車時にドアに挟まれて転倒(車内側に)という事故があったし、
なんか最近、その手のトラブルが多いような希ガス。
ベビーカー電車扉に挟まれる
24日午後、東京・千代田区のJR神田駅で、生後4か月の赤ちゃんが乗ったベビーカーが
電車のドアに挟まれたまま20メートルほど引きずられ、赤ちゃんが救出された際頭に軽いけがをしました。
警視庁は電車の車掌などから事情を聴いて、当時の状況を詳しく調べています。
24日午後3時ごろ、JR神田駅の山手線の内回りのホームで、27歳の母親が電車に乗り込もうとして、
押していたベビーカーの前輪部分がドアに挟まりました。
ベビーカーには、生後4か月の男の赤ちゃんが乗っていましたが、電車はそのまま発車し、
ベビーカーを20メートルほど引きずった後、非常停止ボタンによって急停車しました。
赤ちゃんは、ベビーカーを追いかけた男性に助け出された際男性が転倒したため、頭に軽いけがをしました。
また母親もベビーカーが引きずられた際転倒して、腰をうつけがをしたということです。
JR東日本によりますと、電車はドアが閉まらないと発車できない仕組みになっていますが5年前、
ベビーカーが電車のドアに挟まれて引きずられる事故が相次いだため、
太さが2センチ程度のものにも反応して扉が開くよう改良したということです。
警視庁は電車の車掌や運転士などからも事情を聴いて、当時の状況を詳しく調べています。
http://www.nhk.or.jp/shutoken/lnews/
169 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 20:08:45 ID:XxVqlZ3o0
ホームにおそらく社員がいなかったのだと思うけど、
仮に客集合図を出して、車掌がそれを見てドア閉めて、
それが原因で引き摺られる事故があった場合、バイトでも業務上過失致死罪が適用?
そうだとしたらバイトに「客終合図」や「ホーム放送」を「やらせない・やらない」というのは
ある意味、正解かも…。
170 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 21:29:03 ID:MRUGsWVf0
人挟んだまま動き出しそうになったときに
「ちょっとタンマー、止まってー!!」
って叫んだ俺がいる
171 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 21:34:12 ID:b1nkqXxDO
危険と感じたらすぐ
つ早押しボタン
ぢゃなく
つ列停
172 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 22:05:57 ID:ZB6i/uwK0
マイク持ってるときに限っては叫んだ方が早いぜwwww
列停といえば、3年くらい前に秋田に行ったら
「緊急時には之を振ってください」
って書いてある箱の中にフライキがあった。
ボタンはなかった。
各社で名称がバラバラなんだよね・・列停。
非常通報ボタンとか列車緊急停止ボタンとか。
後者はまだいいけど、非常通報・・なんて書くと=防犯ボタンと客が勘違いしそう。
というか電車にベビーカーは…
175 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 22:16:07 ID:TpCLLwQYO
>>169 結局はそこなんだよ、責任問題。
ヲタバイトが社員なりきりでやってるやってないの問題でないのよ。
手をあげて合図する、それだけでも責任問題に発展する。
だから理屈なしに余計なことはするなと。
それがわからないバカは危ないからやめるべき。
176 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 23:39:21 ID:c2T8hnOk0
177 :
名無しでGO!:2007/05/25(金) 09:18:11 ID:pjKbiBnU0
束は戸締め灯消えたら発車できるからなあ
うちの駅には列車緊急停止ボタンないなぁ…
一応都内大手私鉄の駅だけどさ
179 :
名無しでGO!:2007/05/25(金) 10:11:12 ID:RQ0VXshIO
ツエ挟まりで列停押したことはあった。
側灯きえて発車しちゃったしな
まぁ何、最近はバスもベビーカー桶にしてるからな。
電車より揺れなどが激しいバスでこれだもの。
どこの政党や団体がやらかしてんのか知らんが…なぁ。
まぁ今回のレチが「どこ見てた?!」っていう話ではあるけどもだ。
そもそも前輪だけがドアに挟まり、車外で引き摺られたってのがないわ。
駆け込み乗車なんかするからry
報道なんかでも駆け込み乗車というそもそもの観点には一切触れないんだろうな。
ホント、駆け込み乗車のリスクというものを考えられない香具師多すぎ。
ベビーカーといえば、数ヵ月前にアカヒにこんな記事があったわ。
「譲合いの心を」品川の会社役員(40)
毎朝、ベビーカーで子どもを連れ、山手線に乗る。
心ない人から「子どもがうるせぇ」「ベビーカー邪魔だ」と文句を言われる。
やさしい気持ちで譲合いの心を。
こんな感じの記事だったが、こんなバカな論調が新聞に載るくらいだ。
もう日本はダメかも知らんね。
>>181 ベビーカーはともかく子供がうるさいのはある程度仕方ないんじゃ…?
それは大目に見てあげたいなぁ…
限度は有るけどさ。
そういやホームで小学校中学年くらいの子供が喧嘩してて(原因はお兄ちゃんが弟に意地悪した)、仲直りさせてやったことがある。
…だって回りの人が兄弟と俺を交互にチラチラ見てるんだもんorz
まあ上手くいってよかった。
大人同士のトラブル対応より疲れた。
183 :
名無しでGO!:2007/05/25(金) 16:52:56 ID:8thUFhbB0
山手線、ベビーカー引きずる 赤ちゃんら3人けが 2007年05月24日22時15分
24日午後2時45分ごろ、東京都千代田区のJR神田駅の山手線ホームで、
内回り電車(11両編成)がドアにベビーカーを挟んだまま発車し、約20メートル走行。
ホームにいた客が非常ボタンを押して緊急停止させたが、
ベビーカーに乗っていた男児(4カ月)ら3人が軽傷を負った。警視庁が車掌や駅員らから事情を聴いている。
(中略)
ベビーカーが挟まれる同様の事故は、02年秋に東京駅のJR京葉線と秋葉原駅の山手線で発生。
この事故を受けて同社は04年3月までに、2枚のドアが接する部分にあるゴムの一部を硬くして、
幅2センチ程度のものが挟まっても検知できるよう、首都圏を走るほぼすべての電車を改造した。
同社は同日、「これまでも発車時の安全確認については、十分注意するよう徹底してきた。原因は調査中だが、
あらためて現場に対し、基本動作を確実に実行し、安全運行に努めるよう指示した」としている。
ttp://www.asahi.com/national/update/0524/TKY200705240407.html
結局これって駆け込みなのか?
185 :
名無しでGO!:2007/05/25(金) 17:07:19 ID:SUGxUk8X0
他になにが考えられるんだ?
真っ昼間にベビーカーの前輪だけ挟まるってーのはまずないだろ…。
昨日京急横浜に行ったら8両で3人ぐらい旗持ってたよ。
お立ち台に1人と旗の駅員も2人ぐらいいたはず。
カメラだけで済まさないものかと思ったけどそしたら神田の事故だもんね。
188 :
名無しでGO!:2007/05/25(金) 23:24:30 ID:QqFIm4u10
あそこはいつも3人だよな。しかもバイトでなく社員。
確かに京急、東武、小田急あたりは大きめの駅にはいつもホームに係員が立ってる気がするな。
逆に東急やJRは昼間だと渋谷だとか本当に大きな駅にしかいない気がする。
あくまで個人的に乗った時の印象だけどもね。
停留所の駅の勤務としてはホーム監視は大変そうに見えて仕方ない。
東上線に限っては、都内区間は小さな駅でもホーム監視が最近立ってる。
常盤台の一件の関係だろうとは思うけど。
元々、東武は駅に詰めている駅員数が多いからできることなんだろうけど。
109は昼間ほんとにホームに係員が全然いないよ。
朝ラッシュはバイトと係員でアホみたいな量いるけど。
他の私鉄乗ったとき、109で係員が立っていないような駅よりもっと規模の小さい駅なのに
立ち番がいてびっくりした。
JRの小さな駅だけどホームに詰め所があるせいか立ち番が常にいる
109は、中目黒のみずっとホームに係員がいる
色々調べているのですが、JR東の都心の大きな駅の案内所は
なんと言う会社の受け持ちですか?
>>194 JR東日本パーソナルサービスと言うJRの子会社
196 :
名無しでGO!:2007/05/26(土) 23:37:12 ID:H8wKDNs/0
>>179 個人が特定されるような書き込みはやめなはれ
この前に禁煙エリアで堂々と吸いやがって注意したらいきなり屁理屈言いやがって、テメーは中二病かよ。大の大人がよ、マジで死ねよ。テメーみたいなクズのせいで都市部の治安が悪くなるんだよ!死ねばどんだけ平和になるんだが・・・
196>> それだけだったら特定されても自分じゃないって言えば終わりじゃね?IP解析されなければバレないし
禁煙注意で屁理屈垂れられるなんてよくある話w
気にもなんねぇわ…
ようやく新しいバイトキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
なんだが、それでもバイト欠員継続。
一体どうしてくれようか……
199 :
名無しでGO!:2007/05/28(月) 06:31:25 ID:H7ALVPv2O
>>197 俺も何回も同じパターンに遭遇してるが、初めての時なんか禁煙表示の前で吸ってる馬鹿を注意したら、携帯灰皿持って来いだとよ。持って行ってやったら投げ捨てて拾えだって。
その時は、殺してやりたいくらいムカついたよ。
>>199 それはヤバイな・・・
まぁ、警告だけして無視が無難なのかなって思ったり
>>181 アカヒなんて北朝鮮の新聞だからしょうがないよ
漏れなんかタバコを自分目掛けて投げられたが。
タバコは凶器だよ。
204 :
名無しでGO!:2007/05/28(月) 14:01:46 ID:Fxr9fotn0
>>146 権限=責任だからw
バイトは権限が無い代わりに、その手のリスクは軽減されている。
しかしメトロの新宿管区長じゃないけど、
エライさんの不祥事が最近多いね。
竹ノ塚の踏切事故の時の担当者といい、
業界入りしてから一度しくじったらもう、やり直し効かないからなぁ。
MV案内をやってみたいけど、仕事内容はきついですか?
>>208 駅によりけりです。大きい駅だと、繁忙期前や週末はかなりきついです。
日本は韓国に1兆円ぐらい払って謝罪しないと有効な関係は築けない
211 :
名無しでGO!:2007/05/30(水) 21:49:31 ID:hKjW6+pq0
築く必要がない。
213 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 05:39:35 ID:qLDkIJdR0
ベビーカー事故、あわや… ホーム端フェンスに衝突 2007年05月31日00時08分
東京都千代田区のJR神田駅で24日、4カ月の男児がベビーカーごと山手線の電車に引きずられ、
軽傷を負った事故で、電車は急停止するまで60〜80メートル走っていたことが分かった。
ベビーカーはホームの端にあったフェンスに衝突したとみられ、
さらにホームをはずれて約20メートル進んでいた。
ホーム上で客らが男児を救出しなければ、大惨事になった可能性もあった。
救助に駆けつけた東京消防庁神田消防署によると、ベビーカーが挟まれた3両目は、
ほぼ全体がホームから外れて停車していた。ホーム端とフェンスのすき間は約40センチしかなく、
ベビーカーはフェンスに衝突したとみられるという。
また、男児の救助の様子も判明。発車直後、34歳と41歳の男性会社員2人、
さらに会社役員の男性(48)が次々にベビーカーに飛びついて助けようとしたが、男児がベルトで固定されていたため、
3人ともベビーカーに引きずられて転倒。ところが、3人が次々にベビーカーを揺さぶったおかげで、
電車が約20メートル走ったあたりで、男児がホームの上に転がり落ちてきたという。男児はこの時、頭に軽傷を負った。
警視庁万世橋署は、男児の母親は、電車の出発直前に乗車しようとしたとみている。
安全確認を担当する車掌は「ドアが開いていることを示す車側灯は消えていた」と話しているとされ、
同署は3両目付近の目視による確認をどう行っていたか、引き続き調べる。
http://www.asahi.com/national/update/0531/TKY200705300413.html
ほんと子供連れて駆け込むやつ多いよね
親が一人で乗るときもあんまり駆け込み自体よくないのに、まして子連れでって…
いつかそのうち、親子で駆け込んで子供がドアに挟まれて引きずられる事故とかおこるよ
しかし、駆け込むやつって、ベビーカーのニュースとか見てないDQN親なのかなぁ
きっと「自分は大丈夫」と思っているのかと思われ。
なんでか知らんけど人間てそう思い込む体質あるからw
まぁあまりこういうことは言いたくないが一度痛い目に遭わないとわからないんだよな…
今朝もホームの端っこを走ってるバカリーマンいたから注意してやったわ。
この前の東京駅の二の舞になりたいのかね。
217 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 18:51:37 ID:gYpn8u5g0
各社・各局夕通対乙。今日は各線、終電まで影響が残りそうだ…。
218 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 20:05:45 ID:J5tBj/+b0
>>217 特に神奈川方面。特にOERの出番者は乙。
219 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 21:11:54 ID:tjsuocKy0
新宿は夕通対あるみたいだね。
湘南新宿ライン・埼京線北行きホームに1人確認
>>219 新○、渋○、○川あたりは夕通対兼ライナー改札補助もあるようだ。
あと自分で見た限りだが、夕通対があるのは、錦○町、船○、日○里(常○ホーム)など。
(他にもありそうだが)
しかし小田急とかの方の天気は最悪、それに伴う遅延も最悪みたい。
小田QのBT乙。
やっと帰宅。今日はあんなに遅れてたのに一度も怒鳴られませんでした。
222 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 23:39:36 ID:E6f9kyHS0
223 :
名無しでGO!:2007/06/01(金) 03:55:14 ID:3QXW763y0
小田急は時給高いからいいじゃんよ
Kは・・・_| ̄|○ やりがいだけはあるけどさ。
昨日OERの某真ん中の駅は夜大変だったらしいね?
乙でした。
225 :
名無しでGO!:2007/06/01(金) 17:02:13 ID:TdT7jjE80
そろそろ梅雨、傘挟みが増える季節だよ…
うちは私鉄で
側灯滅ー発車合図ーブサー
で発車だから傘挟まっても良い再開閉指示出せば良いけどJRはどうするの?
>>225 JRはドア閉まって側灯消えて運転席のドア閉めランプが点灯したら
さっさと発車しちまう…仕方ないから何度か傘挟まりでの列停押したことある。
まぁドア閉まる前に「傘をお引き下さ〜い」と言うだけでもけっこう効果的だよ。
227 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 00:37:06 ID:MgFRXxfZ0
転職スレに出ていたのだが、
群馬のローカル紙に「わたらせ渓谷鉄道」のトロッコ列車のアルバイト車掌募集の広告が出ているそうだ。
228 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 15:27:56 ID:/sEwzY880
東武ステーションサービスって東武鉄道に行った例はあるの?
受験考えているのですが。
229 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 18:24:49 ID:f5opYXS5O
昨日いけふくろうがいる駅で誤案内しているMV案内がいた。30代の女性が土日きっぷの買い方と指定の取り方を案内していた。指定席取らないと絶対座れないですよ。MAXときの自由席は全て3列3列で窮屈ですから、是非指定席をと言っていた。
MAXは一階座れば2列あるんだし、少ないけど平屋もある。見た限りじゃヲタ知識全開のパーソネルだったけど。もしガラガラで、虫の居所悪ければ苦情だね。
浅はかな知識ほど怖いものはないと一般ヲタが忠告する。
今日さ、某JR駅で赤旗持ってるテンポに遭遇したんだが…
JRで白い腕章付けてるのってテンポぐらいだよね?見間違いかな…
231 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 19:46:52 ID:t8BgduJa0
テンポって基本旗持たないのか?
うちは私鉄だが、旗個人貸与があるから旗もって当然だと思ってたよ。
232 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 19:50:53 ID:DNehggGfO
私鉄っつか相鉄だけだろ?旗持ちは
同じことを何度もry
>>230 前に仲がいい社員さんに一度持たせてもらったことがあるが、原則×。
昔は某支社内は持つ駅もあったらしいが今はどうなんだろうか?
234 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 20:18:51 ID:ykbaxQAM0
相鉄はマイク有り旗有り、おまけに高校生もフリーターも可と凄い豪勢だなw
俺のところじゃひたすらケツ押しだよ。マイクなんて間近で見たことも無い!
>>231 おまえはどんだけ恵まれてると思ってんd
旗個人貸与とかどんだけだよwwww
237 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 23:17:46 ID:DNehggGfO
まぁぶっちゃけ旗を持つのは羨ましいっちゃ羨ましいが責任が付いてまわるわけさ。
しょせん学生やニート身分で、ベビーカー事件ではないがドア挟みして負傷などで刑事責任追求を仮にされたとき責任取れるかって話。
俺も夜の遺失物捜索で、社員許可のもと、合図灯を持たされたがメッチャ緊張した。
「羨ましい」「いいだろ?」ってだけの世界でなく責任を問われることを頭に入れなきゃならん。
その点、テンポとか私鉄のケツ押し専門とかはまだ気楽かもね。
>>229 MV案内しているときに、車内の配置聞かれたら緑の窓口の中に、
編成の案内がある本があるから借りに来てイイヨと言われたのを思い出した。
しかし、思うのだが。
まともな研修していないのに、よくテンポをMV案内に回せるな・・・と
俺は始めの頃かなり参っていたぞ。
>239
最近はMV案内でも、新幹線と主要な特急の編成表ならファイルに挟んで持っていることが多いよ。
使いこなせるかは個人差があるが・・・
まともな研修・・・っていうけど、テンポの方々は鉄道の基本がわかっているから、知識のない派遣社員よりは安心ということでは。
>テンポの方々は鉄道の基本がわかっているから
「ヲタ知識」と「業務知識」は別だと思うが…。
社員から聞いた話だが、過去にMVのバイトがあまりに使えないから、組合が
「会社・駅の責任で採用時と必要に応じて研修をちゃんとやるように」
と要求した駅があるそうだ。
242 :
名無しでGO!:2007/06/04(月) 17:33:13 ID:/bMjn5RX0
マジ人足らね。
欠員出しまくる予定だぜー( ´゚д゚`)
とりあえず時給もっと上げろっ
243 :
名無しでGO!:2007/06/04(月) 18:11:04 ID:qz2xKCyK0
JR東日本でアルバイト(テンポ)募集してる駅ってありますか?
>>242 JRですか?
>>242 ナカーマ
勤務シフトを組む香具師が無理にでも欠員出すまいと休みなしで勤務入れやがるからムカついてる。
バイトない日も大学行ってるし、本当の意味での休みはGWにあった休み2日を除いて4月から全くない。
それでも埋まらない穴はシフト組者が自分の意思で入ってる。
そのくせ「一週間連続で仕事」とかブツブツ言いやがって張り倒してやろうかとも思う。
欠員出せばいいだけなのに。
>>241 まさか、俺じゃないだろうな・・・・・
つーか、”押しや”しかしてないから、
始めの頃のMVは
上越新幹線・東北新幹線の違いも分らなかったんだよね。
流石に勉強したけど(笑)
会社でもっとバイトの広告出して欲しいよ
>>245 おそらく会社曰く、講習でも有給扱いだから金を掛けたくないだろうから
「(意欲や接客、勤務態度、業務知識の習得などに)問題ある人は、
年度末で契約を切り更新しなければだけのいいこと」
なのだと思う。
とりあえず、年度末に無事に契約更新されているなら、君は問題なしでは?
(更新回数の上限に抵触した人や、元から駅のMV対応期間満了組を除く)
>「(意欲や接客、勤務態度、業務知識の習得などに)問題ある人は、
年度末で契約を切り更新しなければだけのいいこと」 ×
「(意欲や接客、勤務態度、業務知識の習得などに)問題ある人は、
年度末で契約を切り、更新しなければいいだけのこと」 ○
249 :
名無しでGO!:2007/06/04(月) 23:50:49 ID:HvImRftUO
私はJR東日本のアルバイト(テンポ)の面接に何度か行ってますが落とされます。なぜですか?契約更新って何回までですか?ちなみに私は5回契約したので今回、応募すると6回契約になりますが間開ければ問題なしだよね?
>>249 巣に帰れやK君。
おまえは鉄道系バイトにゃ向いてねぇよ。
251 :
名無しでGO!:2007/06/05(火) 00:10:37 ID:4I3S6miCO
鉄道のバイトに超向いてる人間なので採用されます。バイト探しに専念すっかな
フリーターなら職歴にもなるし、テンポでなくGSを受ければよかったのに。
更新回数の上限に抵触した人の再雇用が「原則として無い」のはテンポと同じことだが…。
大概の人は結果待ちだろうけど、GSを受けて書類選考等落ちたのなら、
今後に向けて「理由と対策」を考えましょう。
253 :
名無しでGO!:2007/06/05(火) 03:58:29 ID:4I3S6miCO
テンポの更新回数の上限なんてないよ。最長で5年だから。おれは今年の3月で契約期間切れたけど、雇ってくれる駅はあると思う
>>245 ああ、契約更新されたから大丈夫みたい。
問題なくてよかった。
契約更新は4年と聞いたけど、支社変更すれば、ばれないらしい。(支社単位での採用)
O・C・T・Y・H支社でやってると思うから20年はテンポできるね・・・・
255 :
名無しでGO!:2007/06/05(火) 11:15:48 ID:tT5VjNbG0
JRってバイト採用しているんですか?
山手線の駅で働いてみたいのですが
256 :
名無しでGO!:2007/06/05(火) 12:20:44 ID:4I3S6miCO
>>255 採用してるはず。一緒にバイト探しますか?
257 :
名無しでGO!:2007/06/05(火) 12:51:24 ID:sO9xYVSCO
てめぇらさ…募集してるか?ってクレクレしすぎなんだよ。
ちぃとは駅にポスターないかテメェで調べやがれ。
258 :
名無しでGO!:2007/06/05(火) 12:52:38 ID:sO9xYVSCO
>>254 その前に定職につけよw
こんな猿でも出来るケツ押しでベテラン自慢されてもな…
259 :
名無しでGO!:2007/06/05(火) 13:17:31 ID:tT5VjNbG0
京王のバイトで6時間の睡眠ありってあるんですが
これって拘束時間だから時給って出るんですか?
260 :
名無しでGO!:2007/06/05(火) 13:22:31 ID:4I3S6miCO
JR東日本ってどこの駅でテンポ募集してる?
261 :
名無しでGO!:2007/06/05(火) 17:53:53 ID:sVY3+VHS0
262 :
名無しでGO!:2007/06/05(火) 18:12:28 ID:ITLAMWaA0
そろそろ朝も暑くなってきたね。
ところでみんなはいつから上着脱ぐ?
社員さんたちはみんな着てるから脱ぎにくい・・・
うちはもうクールビズ可。ただし夜の場合ね
5月中からもう着てない。
6月入ってすでにノーネクタイだよw
>>258 や、俺は学生だから(笑)
自慢したつもりはなかったがそう聞こえてしまったか・・・
>>267 黄色い電車の会社か?
漏れも社員もやっとノーネクタイとなって、せいせいしてるよ。
黄金週間前ころから開襟シャツに上着着てたけど、黄金週間後半ころから上着脱いでたw
しかし、開襟シャツは制帽してないと駅員っぽく見えないんだよなwww
ちょwww俺黄色い電車じゃないwww
銀色ばっかのところです。
来週から、埼京線内の駅でバイト始めます。人、足りないみたいだからね。
>>260埼京線の駅や京浜東北線の駅でやってるみたい。
>>270 パーフェクトに同じ気がするw
うちの路線はVVVF化率9割超えてるぞw
273 :
267:2007/06/05(火) 22:57:37 ID:LHpXNW970
>>272 あー多分同じ路線だ。
明日も頑張りましょう。
275 :
名無しでGO!:2007/06/05(火) 23:17:58 ID:4I3S6miCO
埼京や京浜の駅ってどこよ?
>>275 自分で探しましょう。特定の駅名挙げて特定されたいのか?
>>274 明日も頑張りましょう。というかいつになったら
あのボロ車両は消えるのだろうか…
277 :
263:2007/06/05(火) 23:24:24 ID:8aF207EHO
やっぱり会社さんによって違うんだな。
夏服と言えど、直射日光だと暑いんだよねorz
明日聞いてみよ。
さて、みんな!
バイトガンバろーぜ!!
>>273 長袖ワイシャツはアイロンかける部分が増えるから早々にやめたよw
てーか、あれは開襟シャツと呼んでいいと思うんだが・・・助役含め誰もが開襟シャツとしか呼ばないしw
279 :
名無しでGO!:2007/06/05(火) 23:38:56 ID:4I3S6miCO
どこで募集かけてるの?
>>267,268
俺も黄色い電車の所でやってるけど
5月中は暑くてもずっと制服来てたw
開襟シャツで仕事やったのは昨日からやでw
さて、明日も朝からバイトだからナニして寝るか
朝は暑くても脱いじゃいけないみたいなフインキあったりするからじゃw
282 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 02:57:57 ID:s4ExVW+9O
当駅ではMV案内もテンポがやることになりました。
どうやら派遣さんがギブアップしたようで。
たしかに研修そこそこに、いきなりアレはきついですよね。
クソバイト長が「人がいないから学校休んででもバイト出ろ」とか言い出したんだけど('A`)
俺がもし留年したら、あのバカが学費出してくれんのか?
平気で休みなしのクソミソ勤務シフト作るし、授業あるって日に勤務入れられて言えばバイト最優先ってふざけんなよ。
しょせんバイトのくせに勘違いしてんじゃねぇよ!
別の人に頭下げて勤務ふれば「アイツは俺が組んだシフトを勝手にいじる」とか陰口叩き出すし。
人のことを駒としか見てないから人付き合いも出来ず社員からも嫌われてる上に童貞なんだってことに気付けよw
仕事自体は楽しいのになぁ…
留年したら会社入れてくれるんなら喜んでやるんだけどなw
あくまでアルバイトってのは、駅の雇われな訳で、人事や労務管理は社員がやるべきなんだよな。それをこっちに任せてる。
バイト長が阿呆だとそれが仇となるし、逆にバイト長が良い奴だと、それを武器に現業長と戦ってくれる。
うーん、どうなんだろ。
青いラインの某私鉄だけど、助役に就活で忙しくなるから辞めるって言ったら
「なにぃ〜?就活よりバイトの方が大事だろぉ〜w?」
って冗談で言われたから
「じゃあ、バイト続けるかわりにここの会社就職するんで一筆お願いしますよwww」
って言ったら
「おーいいぜww」
って言われた。
マジだったら迷わず就職してやんよwww
287 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 14:05:41 ID:+g1g2Z8ZO
で・・JR東日本はどこでバイト募集かけてるの? 質問に答えてください。
>>285 うちの場合、助役・社員連中も欠員についてはあまりとやかく言わないよ。
OERとかみたいに社員シフトに組み込まれてないから多少人が居なくても何とかなるからだとは思うけど。
>>286 その会社に就職しちゃえばいいのにw
浦山スィー
289 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 16:07:59 ID:qH1q7QJS0
人の質問に答えろ
290 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 16:23:05 ID:RQUcdswY0
京王のバイトで6時間の睡眠ありってあるんですが
これって拘束時間だから時給って出るんですか?
誰か教えてくれ、頼むから
291 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 17:15:52 ID:xTDGeb7d0
今MVMVって言ってるのはどこの支社よ?
八王子はMV案内は今は置いてないみたい
と思って検索したら7月9から8月22日までまた案内置くみたいだ
管内のMVと青梅線のかえるみたいだけどMVは1勤務が8時間なのがな。長いわ。
質問厨はとりあえず氏ねよ。
>>240 鉄ヲタの知識はあまり使えないってことがMV案内始めてからわかった。
わからないことがあったらメモって休憩時間に助役に聞くようにしてるし時刻表の巻末もじっくり目を通すようになった。
>>294 景色を指定してくる人ってどれぐらいいるの?
鉄ヲタでわからないことってそういう細かいことぐらいだと思うけど
毎度のことだが、募集駅は首都圏なら探せばあるから、ここで聞かず自分の足で探そうよ。
あとは各会社のHPも見てごらん。
297 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 22:01:23 ID:+g1g2Z8ZO
それがFrom AやWeb anに募集掲載されてないから探しようがないから聞いてるんだろ〜が MV案内でもいいんで紹介よろしく
>>289=
>>297 自分の情報収集能力の無さを棚に上げて、何だその態度は。
それが他人に質問する姿勢か?
そんなレスで、紹介してやろうと思う人間がいると思ってるのか?
悪いが、お前のような奴は鉄道の仕事に向いてない。
同業として迷惑なだけだ。
もう一度言う。
お前は鉄道の仕事に向いてない。
>>297 キサマみたいなクズはさっさと氏ねや。
キサマのような人間は鉄道各社求めていない。
たかがバイト、されどバイトなんだよ。
おまえみたいな無能は一生このスレに来るな。
恥知らずが。
>>283 あなたは過去にこのスレに同じようなこと書いたことある?
なんか粘着がいるから仕方ないからマジレスするとネットに募集情報が掲載されるのは2〜4月頃のみのことが多い。
それ以外の季節で探そうとするなら足を使え。少し大きな駅なら大抵の駅でバイト募集してるから。
しかもJR以外はバイトの窓口があるんだからTELして募集駅を聞くというのも有りだね。
君ら釣られすぎだって・・・
煽りくらいすずしい顔してスルーしてくれよ
302 :
240:2007/06/06(水) 23:26:40 ID:4LwzTTiY0
>294
「鉄ヲタ」っていっても幅が広いですからねえ。
でもどこかでは役に立つと思いますよ。多分。
案内していると、超基本質問も多いですし。
>295
294ではありませんが。。。
新幹線だと「2人席」を希望する人は結構多いです。
特に東海道新幹線は富士山見えるので他よりも多いですが、MVでは指定できないので案内人にとっては非常に頭の痛い希望です。
次に多いのは踊り子ですね。購入者自体は少ないですが、観光が多いのでこだわる方が多いですね。
それ以外の路線は、景色を気にする人はほとんどいません。
ただし、進行方向を気にする方は意外に多くいます。
就活やテストを理由に、長期休暇が出来るうちは恵まれすぎだろうか・・・
他社さんの大変な様子を見ると申し訳なくなってきたorz
305 :
名無しでGO!:2007/06/07(木) 00:09:57 ID:GnBKA6gD0
募集かけてるんか〜
わり〜
探してみる。
んじゃ
306 :
元 鉄道会社の駅務補助員:2007/06/07(木) 00:15:46 ID:4PiPt1MaO
おまえらが一番 鉄道の仕事に向いてないだけだよ。おれは鉄道の仕事に超向いてるやつだから。できない仕事はない。採用間違いなし。 おまえたち書き込み禁止な。特に298氏と299氏。謝りなさい。我が輩に失礼過ぎる。尊敬し〜や
>>302 俺の体験談だが書き直すのがめんどいからそのまま投下すると
495 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2007/02/27(火) 13:52:55 ID:Pw1i2gKnO
窓が廃止になる駅に入場券を買いに行ったがMVではくたか海側を希望してる客がいて大変だった。
そりゃ山よりは日本海を眺めてたいけど時刻表巻末には席番表がなかったからね。
案内の姉ちゃんは「新幹線指定席」を押したらしく「新幹線→特急乗換」に訂正するまでも一苦労してた。
MVの座席表の画面が1列左で画面右が17列ってのは列車の進行方向を反映してないよね?
1号車に近い方が1列のはずだから1号車が金沢方で
6号車が越後湯沢方のはくたかは進行方向そのままの向きだったのかな。
496 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2007/02/27(火) 14:06:23 ID:qK9H2o3z0
>>495 1-17も、A-D(E)も実際の運用・方向を反映してない。
485なんて全部同じ方向でつくっちゃったから端の車両は回転させたってのもあったよな。
よく景色指定されたけど、485なんてそういう車両もあるもんだから「おそらくこれです」って
断って渡してた。市販の座席表もつかってて分かってはいたけどね。
>>285>>283 バイトで元々勤務を作っていた立場からすると…
労基法上、原則一週間に1日以上休日を与えるかor特定の4週に4日以上休日を与えなければならない。
通対だけの駅では、土日休みが多く問題はないが、土日も勤務がある駅だと…。
あと特に協定等がない場合、1日8時間以上働かせることが出来ない。社会保障等の負担の問題が出てくるので
一人当たりの労働時間を週20時間以内に抑えろとの上からの指示。
それらの条件を元に曜日ごとの出面数を決定し、更に年休の消化率や試験休みなどの問題(予備率)を考慮して、
「標準数」(=バイトを回すのに必要な数)を決定。それを元に欠員数が出たら助役に募集するように進言。
ついでに募集条件に「平均的な週あたりの出勤日数」を入れることを忘れずに…。
その上でなるべく一人当たりの月平均労働時間が偏らない様に公平になるようにに工夫していた。
これをやっていたら、大体各々の希望日以外は、ほとんどの人が入らない(入れる必要がない)状態になった。
雇っている人数が多くても、社会保障がないなら会社は損しないわけだし、
元から少し多めに雇っておく事や定着率をあげる様に工夫するのも人手不足解消には役立つと思うが。
いかがなものか?
309 :
名無しでGO!:2007/06/07(木) 00:59:37 ID:4PiPt1MaO
でかい駅なら募集かけてるだろうから聞いてみるか
>>253 ちなみにその解釈だと明らかに労基法に違反(労基法14条)
天下の東の総務や法務あたりのセクションが素人が見ても法規に反することをするかね?
そういった強者相手に知ったかは、いい加減にしたほうがいいと思いますよ。
自分がバイトとして向いているか向いていないか以前に、そのことを決めるのは「雇う方=会社」ですし、
そういう体質が嫌われているから、どこの駅でも雇ってもらえなくなったのでは?
ちなみに、「一回の契約期間」は最長1年以内、「更新回数」は「4回まで」とテンポの就業規則(24条)に明記されている。
建前上は更新回数が4回まで。契約期間に関係なく、更新を繰り返したり、駅を転々とすると
「期間」の方ではなく「更新回数」方の上限に抵触してアウト。
各々のテンポ契約を「更新する」か「しない」かも規定上は会社の自由裁量
(実際は上限に抵触しない限り、よっぽどの問題が無い限り、まず更新拒絶されることは無いらしいが)
>>254が書いている例みたいにうまくやっている香具師はいる様だが…「建前上」そうだという事だ。
311 :
名無しでGO!:2007/06/07(木) 03:06:30 ID:4PiPt1MaO
更新回数6回でもOKだろうよ?
>>286 どうしてうちの会社はそういう人ばっかりなんだw
楽しくていいけどね(笑)
>>286 俺の駅で、助役が「おい〜(社員の)人が足りないよ〜おまえここ勤務してくれよ〜」と有り得ない冗談を言われたw
んで「それならボクを会社に入れてくださいよ〜喜んで入りますから」と言い返したんよ。
したら助役は「俺としては大歓迎だよ〜即戦力だしwけど人事が認めてくれないからorz」と言われたw
青い帯の会社だけど、こっちは黄色いのも走ってるほうw
OERの相模大野、町田、柿生等朝の通対を毎日見てるんだが、みんな頑張っててイイネ!
女の子もみんなキリッとした顔で頑張ってるのを毎朝見かけます。
みんな誇りと自信を持ってやってそうな表情だから、見ていて気持ちいい。
みんな頑張ってね。
315 :
294:2007/06/07(木) 14:06:52 ID:W4sjGgkmO
>>295 営業距離601km以上の往復運賃割引、新幹線→特急の乗り継ぎ割引とかVIEW Suicaの詳しい事を知らなかった。遠距離へ出かけるのに殆ど18切符使ってたし学生だからクレジットカードも持ってないし…
うちの駅はビジネス利用のお客様が多いから景色の指定っていうのはあんまりないかな。ただ、あんまり陽が当たらない席が良いなって言われて答えに詰まったことはあった。
316 :
名無しでGO!:2007/06/07(木) 16:22:50 ID:cjiD3JYE0
>>315 東日本管内の乗り継ぎ割引は、ここ数年で随分簡略化(対象駅の縮小)されたよな。
結構、知らぬ間に取扱が変っていたり、規定が変っていたり…。
実際は、その手のことより駅周辺の案内対応が半分以上だが
普段通対のみで、MVの担当が不在(休み)の時だけ
ピンチヒッターでMV案内に出動する身では、結構気を使う。
あと日の当たらない席は、夜は当然あまり関係ないし窓際でなく通路側でもよいなら楽だろうと思うが、
一概には言えないが、どちらかといえば午前中は西側、午後は東側かと思う。
掛け持ちしてしてる人っている?
漏れは・・・
平日朝:M社(派遣)
平日夕:S社
土休:Y社(派遣)
前は警備会社で列車見張り(バイト)の合間を縫いながらやってますた。
・・・ええ、フリーターですorz
こんな事やってる場合じゃないんだが・・・。
そろそろ辞めないと。。。
制帽を石鹸でゴシゴシしたらどうなるのかな?
漏れ汗っかきだからかなり汚ない。
かと言って交換は気が引けるしね。
白手を石鹸でゴシゴシしてあんなに綺麗なるんだから制帽も・・・とたまに思うんだがw
やった事ある人いるけ?
>>317 してるぉ
平日朝:S鉄道
平日昼間:大学
平日・土休日夕:サン〇ス(コンビニ)
コンビニが忙しくて勉強が全く出来ないw
しかもコンビニの方はリーダーになっちゃったし
>>315 たしかに営業規則のことは知っててもカードについてはあんまわからんな
振り替え輸送のときみなさん「大変ですか?
322 :
名無しでGO!:2007/06/08(金) 10:29:37 ID:8JrJFnZ+O
>>318 石鹸カスで目詰まりすると思われ。
あとはウエットティッシュなどのアルコール類で拭くとか。
>>321 ただでさえ疲れるのに、振替対象の乗車券類を所持せず振替票だけで乗せろとゴネる客(9割あまりが団塊)が来たら尚更疲れる。
オラオラ、体引け
ドア閉まんねーぞゴルァ
___________________________________
|中 野|
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|___(⌒)______/ | ┌───┐┌───┐ |┐ ||_() _(⌒)()(_|| .┌|
|( ゚д゚ (( ゚д゚ )゚д゚ )д゚) .| |゚д)д).||.(゚д(( ゚| |│ ||( ゚д゚ (( ゚д゚ )゚| │|
|゚д(゚д(゚д(゚д゚ ) )д゚ ) |. │д゚)д゚ ││.つ||ノツ│ |│ ||゚д(д(゚д(゚д). .│|
|( ゚(( ゚д(( ゚д゚ )д゚ )゚д゚| │||ノツ》||..││.《つ||ノ|| |│ ||( ゚(( ゚д(( ゚д゚||. .│|
|ノ⊂ノ《つ||ノツ》つノ|⊂)| 《|. └───┘└───┘ |┘ ⊂ノノ||《つ||ノツノ》. .└|
|( |ノ□Zノ□|) ノノ|□」ゞ|=============================| ||( |ノ□Zノ□|)|| |
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|ヾ(( ) ) ) ヾ)) ((〕( ) )()()((| | ノヾ(( ) ) ) ヾ)) (ヾ |
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>>321 大変かどうかくらい想像つかないか?
他社線障害による振替ならもらうだけだけど、自社線障害で振替する側になるとね…
ターミナル駅でもないし、可能な限り乗車券を確かめるが、乗車券なしの香具師で貰おうとする香具師いるからな…
ちなみに自駅で事故があったときも乗車券はしっかりと確かめてから振替票配布した。
下車時に「切符ないけど?」「ここで精算?なんで?あっちで振票くれたよ」と何度もごねられてるのを知ってるしw
あとはSuica・PASMOのSFな…
あれは振票渡してはならないし、仮に他社線が振票を誤って渡しても対象外だから自社線運賃貰うべきと社員は言うけど気が引けるんだよな…正直。
>>315 学生でもVIEWカード持てるよ。
俺持ってるけど、鉄ヲタやってると結構お得。
Suicaチャージしたり18きっぷ買ったりするとポイントが付いて、
貯まったポイントをSuicaチャージに還元できる。
他社線障害でも大変なときは大変だよなぁ。
特にJR幹線が死ぬと振替客ですんごいことになることがよくある。
>>325 俺も持ってる。
束がらみの買物のポイント3倍はおいしいよね。
さらにモバイルSuicaも手軽に使えるので、改札での対応の予習にもなったり。
研修じゃカードでしかやらなかったから、自分の携帯使って自習してたw
327 :
315:2007/06/08(金) 22:16:04 ID:7wYDzfzkO
>>316 テンポ始めてそんなに立たないからどれだけ減ったかよくわからない。
うちの駅も道案内が半分くらいを占めてる。
>>325 18歳以上なら持てるってのは知ってるけど浪費家だからクレジットカードを持つのが怖い…
328 :
名無しでGO!:2007/06/08(金) 23:13:33 ID:nat5nEnM0
てかさ、JR東日本でテンポ募集してる駅ないの?
ホームページみても求人(アルバイト)募集の掲載ないんだけど
どこかしらありそうなんだけどね〜
教えてくれない?
情報指令からお知らせいたします。
テンポ募集駅クレクレに対してはスルーするように。
お客様へのご案内方宜しくお願い致します。
330 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 01:16:30 ID:uW1Xf26DO
内容承知。各駅においては、お客様への案内方に注意されたし。
331 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 04:21:38 ID:3hz+FFNFO
>>329 >>330 教えないおまえたちは無責任・駅員の資格なしだね。おまえら鉄道やめちまえよ。な?
332 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 06:39:39 ID:g17ItgeD0
テンポの場合、サイトがない=会社・支社として募集していない。ネット求人は大量募集時のみ
例えばMV案内大量募集時なんかは、人が集まらないと事業計画にも支障をきたし、
組合への面子もあるし、新年度も「学生の引退」や「契約更新拒絶者」が多く
求人広告をサイト上にも出したが、数人程度の募集なら金もかかるから(一週間でウン万円以上)
わざわざ求人サイトに載せないでしょうよ。
テンポの採用権限=基本的に現場長の責任・裁量。
採用したテンポが何か問題を起こしたら…採用した人の責任=最近、外部募集をせず紹介のみ採用の駅が増えている。
あと、交通費削減のため沿線のその手の学校にのみ求人を出したりしている。
そういう駅は、外部から見ても求人(欠員)状況がわからないし、
大体、元からフリーターは不可だし、本当に仕事をしたかったら、こんなところで楽しようとせずに
小まめにポスターを探すしかないのでは?
自称、JR鉄道王なのにこの程度のこともわからないの?過去に何度も指摘されていることだし、過去ログ読むなりして、
学習して、いい加減にテンポ制度(契約関係)や運用を理解したら…。
333 :
協力依頼:2007/06/09(土) 06:49:29 ID:3H2KyHFC0
>>332 言わんとしていることはわかるのですが、また昔みたいにスレが荒れ、
他社のバイトさんにご迷惑をかけるといけないので
今後は
>>329 >>330 さんのご指摘のとおり、スレ荒廃防止のため
テンポの求人関係は当面スルーでお願いします。ほかの方もご協力をお願いします。
334 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 09:12:30 ID:TuY3qCic0
東急のバイトは休日もあるの?
335 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 11:07:00 ID:+zgcgzi6O
>>332 駅ポスター探せとさんざんレスはついてる。
それ以外に教えようがないのに騒いでる基地外なんか放置してやればいい。
だいたい、教えない(というか教えようがない)と「無責任」ってなんなんだ、それwww
ま、テンポでない俺からすりゃ、またスレが荒れるようならいつぞや案が出たようにテンポと私鉄でわけることも考えなきゃな。
>>334 ホーム案内はない筈だが、内勤がある駅ならそっちはあるんじゃね?
田都の方だと結構あるそうな。
ただ内勤は時給1000円だからそこまで割がよくない。
あとは一般には募集してないけど夜勤か。
>>335 何で京王だけ独立してスレがあるの
そして何で京王のコミュは人格破綻ぽいレスがついてこっちは厨房臭いレスで
結局どちらもぎすぎすしてるの?
2chだけかとも思ったらmixiも駅員バイトコミュと京王定時コミュになってるんだよね。
338 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 12:48:59 ID:zRQ20LAb0
>>337 勤務の特殊性。都営スタッフ(協力会)も別スレ。
>>336 >ただ内勤は時給1000円だからそこまで割がよくない。
850円で窓口などなど雑用含め様々やらさせる会社なんて論外
オワタ\(^o^)/
340 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 15:09:24 ID:3hz+FFNFO
駅のバイト紹介してください。(通対・MV案内のほうで)
341 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 15:56:25 ID:Y0OStuxC0
>>339 同じくハチゴー
オワタ\(^o^)/
>>340 私鉄で苦労せずにはなからJR入ろうなんて根性のヤツはどっか行ってしまえ
342 :
元某駅:2007/06/09(土) 16:05:15 ID:WetaIE8P0
>>341 駅によってはJRテンポでもやることが多く(不正捕まえたり、車椅子対応したりetc)
私鉄並み(それ以上か?)に苦労が絶えない駅もあるけど。
それはそれで仲間の絆が強まったり楽しいけど、客層からか?逆恨み苦情も多いし。
「制服着れてお気楽駅員ゴッコ」感覚の人にはお勧めできない。
私鉄夜間窓口改札ほどわりに合わない駅バイトはないかもな。
束テンポなんて22:00までじゃん。
深夜の悪質なお客さまを知ったらテンポなんてまだ楽だと思うよ。
車椅子対応とか普通だろ。
345 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 16:38:38 ID:rH0Tj92T0
テンポに私鉄のつらさを語って欲しくないな。
明らかに私鉄のほうがエグい。
モバイルスイカなんか作りやがって・・・
346 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 16:50:43 ID:3hz+FFNFO
どこで募集かけてんだよ?教えなさい 教えないのは問題だな
モバイルSuicaが処理できないことを小一時間説教くらったの思い出したorz
内心:シラネーヨ
>>343 建前上22時までで、駅によっては毎日ではないが実際は超勤で22時以降もあったりする。
どっちにしろ「どこが辛いか自慢」は不毛。自分は掛け持ちで私鉄もやったけど、双方それなりに苦労しているはず。
>>345 それは、社員だって苦労している訳でバイトどうこうの問題ではなく、JR経営の問題でしょうよ。
349 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 17:49:07 ID:3hz+FFNFO
人の質問に答えたらどうなん?お客様の質問に答えてないのと同じだぞ。 どこで募集してるか聞いてるんだから答えをだすのが常識だろうが。 解答権持ってるだろうが。
350 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 17:52:40 ID:HseUuS6Q0
ま、ある程度は勤務時間とストレスは比例するんじゃないかと思われる。
私鉄もテンポも辛いところは辛いしラクなところはラクだからな。
とにかくみんなお疲れさん。
まったりいこうぜー。
351 :
339:2007/06/09(土) 18:19:07 ID:gjh9TU+W0
>>341 同じ会社かな?
どっちにしてもオワタ\(^o^)/
>>350 勤務時間と時間帯の両方だと思うよ。
JRにはJRの苦労があって、私鉄には私鉄の苦労がある。
別にどっちが苦労するからどうこうって話ではないと思うし。
特にJRなんて輸送障害(第三者障害も設備障害も)多いしねぇ。
俺的には、時間帯別で言えば、異常時を除いては、昼<朝<夜の順で大変だと思うよ。
昼の勤務なんて改札に座ってて寝てしまうかと思ったしw
勤務が8時間(休憩分引いて8時間未満)超えるような俺の駅なんかは駅バイトの中では異常なんだろうな・・・
352 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 19:03:27 ID:3hz+FFNFO
人の質問に答えないとだめだよ。なぁ?人員が足りてないなら紹介しろよ〜
募集探している人は、近くの駅で広告さがしなよ。
それくらい出来るでしょ子どもじゃあるまいし。
俺はJR乗って駅降りるときによくテンポ募集のチラシを見る。
家にこもって2chやっていても正確な情報はないよ?
>>354 数年前から粘着している香具師なのだが、更新回数の上限抵触の件も聞かずスルー。
(過去ログ見ると2年以上前から更新回数に制限があり、駅を転々とすると更新回数の上限が早く来てしまう
というカキコが多数あり、それをシカトしたのは自己責任)
募集駅にしても
>>335さんの言うとおり、
>>332さんや
>>354さんのようにしかいいようがないし、
各駅に迷惑をかけるわけにはいかないと、散々スレ住人が書いているのに聞かないのよ。
だから、みんな呆れてスルーしているのが現状。
いくら言っても聞かんし、JRテンポ全体が離縁スレ送りになってもしょうがないし
今後もループして住人に迷惑になる可能性が高いので、スルーして頂戴。
356 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 21:09:14 ID:3hz+FFNFO
人員が足りてないならおれが行ってやるから紹介しろよ〜
>>354 頼むからレスしないでスルーしてやってくれ。
頭弱い香具師にレス無用。
358 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 22:21:52 ID:3hz+FFNFO
人員足りない駅はおれが行ってやるから紹介してくれよ。な?
ニヤニヤ
360 :
元 通対:2007/06/10(日) 02:15:00 ID:0H4tSQAPO
人手が足りない駅はおれが行ってやるから紹介よろしく
どうせ紹介したところで不採用確実
メトロ、池袋、板橋、十条、赤羽、川口、大宮、その他いろいろ。
364 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 14:48:55 ID:tt5+OPhn0
365 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 21:17:25 ID:6dAvJvsw0
東京メトロのホーム監視は制服あるの?
制服じゃないよ。
メトロロゴの野球帽に
冬はジャンバー。
夏はサッカーのユニホームみたいなやつ。
みんな私服だよ。
367 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 21:40:09 ID:0H4tSQAPO
人員足りない駅はおれが行ってやるから紹介よろしくね
>>362 赤羽〜池袋って今募集してる?
漏れ検討中なのだが。
てめぇら聞く前にてめぇで探せよ!
手当が付く会社さんてあるのかな?
聞いた話だけどボーナスまである会社があるとかないとか・・。
うちは関東最低賃金ですょ・・
>>370 青いラインの会社は宿泊手当なら出る
深夜勤→駅に泊る→朝勤
の場合に限り、一回につき820円
京浜東北線?
374 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 01:00:36 ID:cfeaeGXQO
人手不足の駅はおれが行ってやるから紹介よろしく。鉄道のプロだから
375 :
371:2007/06/11(月) 01:01:19 ID:6YL2+/XCO
>>372 車両はそっくりだw
今日だって子供が
「あ〜京浜東北線の電車だ〜」
って言ってたくらいだからw
>>375 だってこの前導入された形式は社長が
「京浜東北線ににているなぁ〜」
って言ったから、帯が少し変わったとか…。
ま、この会社は駅員バイトの中でもかなり良いと思うんだよね。
>>376 そうか?仕事の範囲が広いから、鉄道に興味なくて金目当ての漏れにはキツイ・・・
人も足りないしな。あと大きな駅だから夜も立ちっぱの時間が長い
業務内容が幅広い会社に限って、薄給だったりするよねw
ヲタQしかり、S武しかり・・・
379 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 10:13:13 ID:G+fUw43g0
>>377 ヲタ的においしいってことじゃない?
それよりもうちの駅に貼ってあるバイト募集ポスターの“駅務アルバイト募集”ってところがイタズラで“激”って書いた紙が“駅”の上に貼られてて“激務アルバイト募集”になってて笑った。
…特定されそうだ
>>377>>378 俺は朝の1300円、深夜の1250円は美味しすぎると思ってたんだが…
コンビニみたいに扱う仕事が多岐に渡るわけでもなく、引っ越しみたいに肉体的にキツいわけでもなく、ガードマンみたいに数時間ぶっ続けで立ちっぱなしではなく…
俺は時給に釣られて入ったクチだけどわりと給料には満足してるけどなぁ
人が足りないのには同意w
3月みたいに絶望的ではないにしろまだ足りない…
381 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 13:50:55 ID:erkG/QtbO
850円(深夜1063円)なのに月給10万超が数ヵ月続いてる俺と来たら…orz
382 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 19:43:18 ID:jaaYFKPm0
も、もういやだお( ;ω;)家でのんびり休みたいお
383 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 21:39:26 ID:/305b/Dd0
384 :
sage:2007/06/11(月) 21:42:54 ID:h1/Mel8V0
客「この駅から各駅に止まるのに急行なんて名乗って走るんじゃねぇ!!!テメー、各駅停車とどう違うのか納得できるような説明をしろよ!!!」
俺「お客様、当駅から先では種別のご案内は省略させていただいております」
客「だから、どー違うか説明しろよ!!!全然急いで行かないじゃねーか」
俺「当駅から先はどちらも変わりはありません」
客「じゃあ急行じゃねーじゃねーか馬鹿ヤロー。何で急行名乗ってるんだよ?あぁー?」
俺キレかける。
俺「うちの会社ではそうなっております。納得して御乗車ください。これまでも何のご不便もおかけしてないと思いますが?強いて違いを説明させていただきますと、一部区間で最高速度が異なりまして、若干急行列車の方が早く終着駅までまいります」
客「あwせdrftgyふじこlpじゃねーか???」
(´:ω:`)ブワッ
最近は???な客が多すぎ。ラッシュ時に少し押し込みしただけで文句言うし、
せっかく乗せ終ったのに「こんな混んだ電車乗れんから降ろさせろ」とか言って
遅延させたり・・・。
386 :
384:2007/06/11(月) 21:53:10 ID:h1/Mel8V0
うはwwwww
テラハズカシス。
スマソ
>>384 それなんてうちの会社?w
某管区さんがまさにそんな感じだろうな・・。
>>385 ヒント:田舎者
大学の友人(地方出身)がまさにそんな発言をしてたw
知り合いが混雑自慢してると勤務駅(埼京線内)に連れていきたくなる。
おまえの言う混雑なんか屁でもねぇよ。これが本場、最強線。
>>389 混雑率150%(新聞を楽に読めるレベル)で大混雑と言い張るからなぁ…
田園都市線に連れて行きたいわw
>>389ー390
あるあるw
「奥まで押し込まれた」とか「思いっきり押された」とかで大混雑だと言うけど、朝はもうドアから人が溢れてるのを押し込むんだよーって状況を説明すると( ´゚д゚`)って顔する。
馬鹿め、押された位じゃ序の口だ。
混雑率233%の我が東西線へ連れ(略
>>384 ほぼ特定できたw
てかうちの会社じゃんw
ラッシュをFFのキャラに例えてランク付けしたらどうですか?
例
埼京線:オズマ(FF\)
東急田園都市線:神竜(FFX)
東京メトロ東西線:オメガ(FFX)
といった形でお願いしますm(__)m
>>384 (´;ω;`)ブワッ
おまいさん駅バレバレだよwwwww
396 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 10:01:39 ID:QFMTSedG0
色変更中のS鉄のF駅か黄色と青のS鉄道のT駅かどっちかかな。
黄色電車ならS宿線T無駅、I袋線T沢駅なんだけど…
T無は朝ホームのみ、T沢はバイトなし。
朝から絡んできたなら別だけど、黄色電車ではない希ガス
じゃ南海電車もどきの方か
暇な方、埼京線の赤羽〜池袋間の通対手伝ってくれ。
>>384 S鉄道F駅でしょ。ダイヤ改正後F管区は何かと大変でしょう。乙です。
401 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 23:50:49 ID:MhhJHYWs0
>>399 おれ手伝うよ。
どこの駅に行けばいいの?
>>399 おまい、いい加減うるさいよ。
バカなサルを呼び寄せたいんならさっさと氏ね。
>>399 駅(会社)が正式に外部に募集しているならまだしも、募集してないなら勝手にここにカキコするのは、まずいのでは?
外部に募集していない場合、上記の各駅に問い合わせが行ったら駅としては正直迷惑だと思う。
とりあえず駅側が正式に求人をしているのなら、ソースを示したら?と思う。
この前、モバイルスイカの処理未了で20分くらい延々と説教された(´;ω;`)
お願いだから「モバイルスイカの処理は当社では出来ません」と大きくPRしてくれorz
あと、スイカ・パスモはタッチ機から離すことなく、びたっとくっつけてくれってこともorz
>>404 あれはくっ付けることをJRは推奨しているけど実はR/W上での静止時間が重要なんだよね。
最近の青いR/W付きの改札は感度がよくなったから多少離れていてもちゃんと静止してればOK
>>384 F管区さんはまだ欠員気味ですか?
出来ればお力になりたいのですが・・。
PASMO・Suicaをさっとかざすだけで通って読みとり不良で引っかかるヤシ大杉。
タッチし直してくれればいいが、突破するヤシも多い。
そのせいか、窓口で未入場のPASMO・Suica持ってきて「あのー出れないんすけど」が多い。
何のための「タッチ&ゴー」なんだよ・・・。
408 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 08:41:58 ID:09clnRGCO
学生班だが、出勤するのがフリーターだけの日が多々ある。テストだの実習だの就活だのマジ使えない
409 :
384:2007/06/13(水) 10:10:23 ID:47+Ap6pB0
相○鉄道さんじゃないす。
たまに快速急行がくる駅だな。
伏せてももうバレてるか。
410 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 10:20:22 ID:Qu9iJ6rnO
>>408 学生班って言い回しは関東だと黄色電車しかないから言い回しは気を付けれ。
しかしね…学生は学業優先でバイトは謂わば副業。
それを使えないってw
数レス前にもあったけど、学生がバイト最優先にして留年したら誰が学費出すの?って話だろw
就活やらずに結局フリーターになったら誰が将来をry
バイトはしょせんバイトってことを理解出来ない香具師ってそんなに多くいるん?
>>409 わざわざ出てきて駅名をさらすことは…
TN駅勤務なんてほんの数人だろ…
うちのバイトもこのスレ見てそうだからあまり書きたくないけど、たまには休ませてくれよ。
大学バイト大学バイト大学バイトの繰り返しで数ヵ月休みがないんだけどorz
このままじゃ氏ぬんじゃないかなw
休もうとすると「この日出られないの?何かあるの?」って聞かれまくって出させられるし。
それでいて勤務作る奴が休みたいがために他人が連日勤務って人間不信になるよ(´・ω・`)
俺も
>>408みたいに使えない人間って言われてるんだろうな\(^o^)/オワタ
>>411 109もちょい前は学生班だったんだよな。
今は違うが。
急行がそこから各駅停車で快速急行がたまに来る駅って青帯の会社のHかと思ったがあそこってバイトいるの?
それ以前に最高速度云々で違うかな。
各停区間で種別毎に最高速度違うところってあるのか?
S武よりオバ急が先に思い浮かんだ。
最近PASMO寄越せオヤジが多いんだが…。
○○駅で扱ってますって案内するとそこまでの電車賃寄越せとか食い下がる客とか…。
オヌヌメのフレーズはないかね?
PASMO定期券購入なら定期券購入乗車券(あるいは普通乗車券買って着駅戻し)、帰ってくるときは定期券購入済乗車券が有効だと思うが。
そういう乗車券扱いがあるならそう扱うものなんだから、社員に聞いといた方がいい。
少なくともうちの会社ではその扱い。
416 :
朝通対:2007/06/13(水) 15:57:36 ID:e6psVXmKO
はちきれんばかりの爆乳OLが閉まりかけてるドアに特攻したので対処したらおっぱい触ってしまった(;´Д`)ハァハァ
よくある。
俺のオイシイ体験談を聞いてくれ。
駆け込み対応のためにドアに手をかけてたんだ。そしたら中から人がはいでて来て戸口にいるJKが突き飛ばされて胸が俺の手にフニっとなー。
418 :
朝通対:2007/06/13(水) 20:43:05 ID:e6psVXmKO
>>417 (;´Д`)ハァハァ…
走るんですとかの電動ドアってやりにくくて仕方ない。
人間の力じゃこじ開けられないし、勝手に再開閉しちゃうから動きよめないのよね。
(車掌による再開閉は社員がマイクで指示するまでしてはいけない)
自動再開閉機能のせいで戸袋に手を引きこまれそうになってヒヤッとした事が数回・・・。
おまいら(;´Д`)ハァハァしてる場合じゃないだろ。
>>416みたいなDQN女がいるから、今日みたいに指挟んで無理に乗ろうとする客が引きずられるんだよ。
>>419 これか?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070613-00000107-mai-soci <小田急>ドアに指挟まれ引きずられ転落 神奈川・秦野 6月13日20時49分配信 毎日新聞
13日午前10時40分ごろ、神奈川県秦野市南矢名1の小田急小田原線東海大学前駅下りホームで、
同市の女性(57)が発進しようとした新宿発箱根湯本行き急行電車(10両編成)のドアに指を挟まれ
約40メートル引きずられた。ホームの乗客が気づいて車掌に伝え、電車は急停車したが、
女性は電車とホームの約18センチのすき間から約1.2メートル下の線路上に転落し、胸の骨を折る重傷を負った。
電車内の乗客約150人にけがはなかった。
県警秦野署と小田急電鉄によると、女性は電車に乗ろうとして、8両目のドアに指を挟まれた。発車後、
窓から顔を出していた車掌がホームの乗客が「ストップ、ストップ」と言っているのを聞き、非常ブレーキをかけた。
発車時、モニターと目視で安全確認したが気づかなかったという。
ホームは曲線になっており、ホームの乗客は「(女性は)駆け込み乗車しようとした」と話している。
同社によると、電車はドアに15ミリ以上のものが挟まるとセンサーが作動して発車できない仕組みといい、
同署は指を挟まれた経緯やセンサーが働かなかった原因などを調べている。
同社広報部は「安全管理の指導をより徹底していきたい」とコメントした。
この事故で同線は上下計9本が最大30分遅れ、約1700人に影響した。【山衛守剛、高橋昌紀】
しかし、先日のベビーカーといい、駆け込み乗車する方が悪いといえども、
バイト中だったら自分達にも責任がかかってくるわけで…。
>>420-421 それ。
>>416みたいに浮かれてる場合じゃないだろ。
駆け込み乗車するバカの自己責任って一言では片付けられない問題なんだからよ。
たかがバイトでも安全確認をしなかったのか?って話になる。
駆け込み乗車する人間に徹底的に怒鳴りつけるくらいのことをして、こういう事故をなくさなきゃならんと思うんだけどね・・・
お客さまお客さま・・・なんてこと言ってるからこういう事故はなくならない。
うちの駅の先輩曰く
「こっちがした注意(かけこみ乗車、白線内側下がる等)に反した結果的に客が怪我したならこっちに過失はない」
とのこと…まぁ理にかなってるな…。
424 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 22:36:02 ID:UUDJzKg90
うちの駅の階段は後ろよりにあって終着駅の階段のもより=もっとも便利のダァが前寄りにあるんだ。
で、ラッシュがひと段落すると前に向かって走る客が増えるんだ。
社員ももう諦めてるみたいで、「閉めます!」って放送した後には合図出す慣例になってる。
すると、客が飛び込んでサボテンダーみたいなカッコで挟まったり、鞄挟んだり、傘突っ込んだり。
少し啓発キャンペーンやった方がいいんジャマイカ?
JRとかで流行のLCDで駆け込んで引きずられるCGとか、負傷者数とか公表しろよ。
>>423 そういうこと言ってると怪我するとあとの始末が大変とか言われるだけだからやめとけw
車のテストに使う人形挟めて実写でやればいい
>>423 それを言えば、今回の車掌だって責任なしってことになるじゃん。
駆け込みした「結果」電車に引きずられて落ちたんだから。
そんな言い訳はきかないのはわざわざ言わなくても解るよね?
>>425 まぁ俺もそうだ思うけどねw
とにかくウザいと思われるぐらい注意しまくれということ。
>>427 列車監視の問題だろ。
駆け込むな云々とはちょっと違う。
駆け込みしたババアが悪いのはもちろんだが、8両目だろ?3つ先の車両くらい目視で気付くと思うんだが・・・
普段小田急の車掌はかなりしっかり確認作業をしてるのに、なぜこんなことになってしまったのか?
>>430 小田急スレより。
94 名前:東海大製[sage] 投稿日:2007/06/13(水) 15:52:32 ID:x42Fdd0y
あの時間は丁度2限に間に合うからホームは大混雑してるよ
だそうな。
カーブで見通し悪いうえホーム混雑で見えなかったんじゃないか?
聞きたいんですけど、もしバイトしてる駅で人身事故が発生した場合は、バイトも遺体拾いするのですか?する場合は、手当てつきますか?友人のバイトしてる駅は、1回につき何万かでるみたいです。
オバQは窓口に人いないからなー
>>432 バイトは運転扱ってはいけないからグモ処理はやらない。
グモ処理やるのは、レチ・ウテシと助役レベル。
肉片は生ゴミなんだぜ
436 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 01:31:48 ID:/orrf2pr0
ん?秦野駅だよな?東海大と関係ないだろ?
とりあえず、オバQ新宿の例の馬鹿バイトは辞めちまえ。氏ねじゃなくて死ね。恥さらしが
運賃四倍にして、バイトの量と時給2倍。
これでおけ。
今朝の駆け込み乗車の人数をとりあえず数えないか?
440 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 09:15:56 ID:VwzSapyUO
強制出場age
今日はたまたま朝勤なかったんだが…
OER及び振替各局のバイトさん乙。
しかし俺がいない日に限ってよくダイヤが乱れるな…
これは幸運なのか?
443 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 10:56:54 ID:slocLOMAO
>>441 今回の件は明らかに例のチンカスバイトが悪いだろ。おかげで、社員、バイト全員に迷惑かかった。
444 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 11:50:52 ID:Z/qfAcoGO
何の話
おまいら何の話だよ、わけわかんねぇことをゴタゴタやってんな。
なぁ?おまいら聞いてくれ…
漏れ一週間休みなく勤務させられんのに、バイト長は日曜日定休なんだぜ?
漏れはもうくたくたなんだぜ?
447 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 15:18:43 ID:ejEEpyI+O
小田急 東海大学前駅でのドアに指挟まり事故は車掌氏が悪い。バイトは当時、ホ―ムに居なかったから問題ない
448 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 15:23:59 ID:zoFdM/PgO
駆け込んで指挟むおばはんが1番悪い&迷惑
社員さんにSuicaをマビカで撮られ、履歴内容も持ってかれたよぅ・・・
450 :
421:2007/06/14(木) 15:47:57 ID:Yrfhlwwk0
>>447 「バイト中だったら」と書いているだろうか…。
仮に立ち番バイトがいて、ホーム上で閉扉(客終)合図を出していたら尚更、出していなくても
場合によっては会社や警察の事情聴取の対象。
某支社で数年前、JRテンポで旅客の触車死亡事故で、現場に一番近かった駅係員ということでテンポでも
任意の事情聴取を数日に渡り警察から呼び出しを喰らった人がいると聞いたことがある。
書類送検もされなかったらしいが(嫌疑不十分)、とりあえず業務に起因することなので、
時間給相当の金が会社からは出たらしいが…正直あまりうれしくはないだろう。
伝聞なので詳しくはわからんが、彼が罪を問われなかったとポイントらしきことをまとめると…
@笛・口頭等で危険喚起、注意喚起をしていた(それを旅客が無視)
A触車確認後、速やかに停止合図(乗務員、立ち番社員等へ手を振る等の合図扱や列停扱)を速やかに行った。
Bウテシも入線時に警笛等を鳴らしている(それを旅客が無視)。
以上から考えると、
>>423あたりの結論が妥当かと、
ただ過失が認められるような勤務態度だと
>>422の言うとおり、ちとまずいかもね。
451 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 16:56:26 ID:Sc7RodKB0
>>450 そこの駅、大昔にテンポで首にかけた笛をドアに挟まれて電車に引き摺られ、
ホーム末端から線路に落ちたが奇跡的に軽症だった不幸ながらも幸運な香具師がいた駅?
ちなみにその引き摺られたテンポ、なんか新卒で社員になったとか聞くけど…。
452 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 17:38:40 ID:Q4jvq8vTO
JRなんて酷いよな。山手線とかラッシュ時除いて立ち番いないしな…
453 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 20:56:02 ID:JBx2JMUJ0
454 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 22:40:49 ID:EKXXBeEF0
駆け込みもそうだが、お客のマナーに頼るだけではどうかと?鉄道もこうなる時代が来るのかな?
http://news.livedoor.com/article/detail/3199262/ 「報道では『マナーが急に悪くなった』、というものもありますが、04年の改正航空法以降、
法律の後ろ盾ができたため、注意しやすくなり、それまで表に出なかったのが顕在化したものともいえます」
と説明する。昔からマナーの悪い客はいて、苦労させられてきたということのようだ。
警視庁東京空港署の担当者は、「あくまで私的な見解」としながら、
「権利意識が強くなっている。高い航空運賃を払ってなぜ、あれこれ指図されなければならないのか、
という感じだろう。しかし、一人の不届き者のために大勢の人が迷惑を受け、
航空機ならば200人〜300人の命にかかわる問題にもなる。それで50万円以下の罰金というのは、あまりにも罰が軽い」
と話している。
現行の鉄道営業法でも、乗車券の提示命令等が出来たり、喫煙箇所以外での喫煙に罰則
(数年前に宇都宮で鉄道警察が指導に従わなかったDQNを検挙した例がある)
があったりと、規定上はかなり係員の権限は強いのだが、会社が弱腰では…。
>>454 確か駅構内からの退去命令も出せたよね。
ただ、今はいろんな省令を作って解釈を変えたりしてるから、改正するにも一手間が・・。
例としては、
「係員が乗客を無理矢理乗せた時は科料(?)」っていうのを、
「乗りたい客の手伝いをしてる」に変えてるとことか。
鉄道営業法で警察官の公務執行妨害と同様の法令がある。
だから駅員の制止を振りきったり、業務の妨害したら、それがもう犯罪
457 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 09:01:03 ID:OsYVr5asO
しかし業務妨害も解釈に大きく幅があるしねえ。
何より会社が「お客様、お客様、お客様のおかげで、お客様々」なんて一般商社みたいな事言っとるから、一部の人間がめちゃくちゃな解釈する。
「(お客様が)金払ってるんだから」というのを鉄道会社側が言ってるようなこんな世の中じゃ
ごもっとも。
元々は旅客を運ぶ運輸業なのに最近は何があっても「お客さま」。
だから酔客が係員に手を出そうと、下手に出る助役ではなぁなぁに済ます。
一般客には「お客さま」でいいけど、迷惑かけるバカはもはや客がじゃないんだから毅然とした態度を取らなきゃダメなんだけどね。
だから客が付け上がって「乗ってやってる客」でございな態度しだすんだよ。
OER何があったんだ!?いきなりPasmoの履歴取られた。個人情報も糞もないな
>>459 OERでバイトやってる友人に聞いたが、どうやら
新宿のバイトがパスモ使って不正しているのが、他の鉄道会社利用している時バレたらしく
それが、直接本社に苦情がいったみたい。
そのせいで、今パスモ持っているバイト社員全員から履歴を集めて、不正をはたらいて
ないかどうかを見ているらしいよ。
家の事情で来月末でテンポをやめなきゃならなくなった。まだ始めて一月半しか経ってないのになぁ…
OERの件はそれくらいスレの流れ読めばわかるだろ。
しかし、いきなり何の前触れもなく
>>433>>437-の流れをつくるOERの連中にはガッカリだ。
このスレがOER専用スレならまだしもさ…
夏休み中は来なくていいと言われたw
>>464 通対やテンポといっても駅・支社によっても色々あるからな…。
盆・暮れ・黄金週間・以外の平日は全部通対がある駅。逆にその期間はまとまって休みになって全く稼げない駅。
年末年始イベント対応で終夜運転まで付き合わされる駅。
初詣対策で正月休みも全く無い、その上助勤まで取る駅。
案内専任GSが配置された為、MV案内がGSや日勤社員対応に変った駅。
逆にMVを派遣からテンポ対応に変えた駅。
自分のところは通対しかないのに、助勤が多くそっちの方が稼いでいる駅。etc…。
鉄道営業法の古い規定に
旅客は運送契約の証である乗車券の提示を求められたら
見せなくてはならないって内容のがあるよね。
素人考えだが、プリペイドつきICカードの場合、
東なりPASMOなりからの委託と言う形でこの規定の思想が継承されてるのかも。
ただ、IC定期は自社区間のでないと法人としての小田急に見る権利は無い様に思うけどな
>>466 ICカードは電子記録媒体扱いなのか?それとも乗車券と全くおなじなのか?
(「従来の乗車券の概念・定義」や「料金前払いの原則」ではちょっと無理臭いと思う)
⇒振替を認めない理由が、この辺にあるのでは?と思う。
スイカ・パスモ、パスネットはどこから輸送契約の成立なのか?
(スイカについてはセンサー部にかざして、データーが書き込まれた段階で輸送契約の成立という
話しもあるが、現状の前引き分0円では?それもどうかと…)
鉄道営業法が明治以来から継ぎ足しで来ているので、
>>455さんのいうとおり解釈で乗り切っている面も多いし、
規制緩和で「法規で規定するより」、「各社の約款や裁量でやってくれ」という面が多いのかな?
とは言いつつ、ICカード時代なんだから全面的に鉄営法の改正も必要な気がしてきた。
この辺もっと詳しい人いないかな?法学部系鉄バイトやポテ総合職を目指す人は研究してみてください。
469 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 17:14:09 ID:B3LxgekIO
ポケモンスタンプラリーの受付整理など担当したテンポさんいますか?
管理者から軽く依頼されましたが、大変ですか?
人気キャラだと子ども相手に大変、熱いし。
「ここ最後部」のプラカードつくったな…ピーク時は2〜30人くらい並んでコンコースから人がはみ出ていたよ。
ちなみ不人気キャラだと楽。列の整理はいらないし道案内とかの方が多くなる。
>>470 あれか…ある駅でやってるテンポの人や社員さんをみかけたけど暑い中ご苦労様ですって感じ…
うちの駅にもあったけどうちらの出番はなかったなぁ…
472 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 10:04:00 ID:DjM+i7ZdO
話し変えます、
今度バイト掛け持ちしようと思うのですが、
履歴書に「駅員バイト」とか書いた方がイイのですか?
履歴書に書く必要なくないか?
強いて言えば、バイトを掛け持ちしてるのか?って聞かれたら「●●鉄道でバイトしてます」程度でよいかと。
しかし、バイト掛け持ちしなきゃならんとはかわいそうに。
駅バイトだけでいっぱいいっぱいだわw
>>473 ありがとうございました!
駅も懐もいっぱいいっぱいです・・・。orz
>>474 純粋に金稼ぎが目的だったら塾とか家庭教師の方が儲かるんジャマイカ?
いくら頭悪くとも、小中学生レベルなら余裕だろ?
しかも3k/hとかザラだぞ。
>>475 塾講・家庭教師は時給は高いが給料つかない時間にやることが多いから微妙って話をよく聞く。
477 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 15:17:05 ID:Jg5uM36f0
>>475 つ[ひとこま90分]
の可能性が高い。3000もバイトに出すところなんて・・・
求人には大概一こま○○円と出ている。
ほかの求人はほとんど時給表示だから
よく見ないと勘違いをする。
478 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 17:22:28 ID:6iwNsDATO
このアルバイトって他のアルバイトでは体験できない事がいっぱいあるよね。
毎日が色々な意味で社会勉強になる。
俺はこのアルバイトに就けた事に心から感謝している。
>>478 全米が泣いた
って言うか梅雨なのか今日
知らないうちに右腕だけ強く日焼けしてて軽く脱皮してた。
右腕を上げてるとそうなるもんなのかなぁ
接近時
『進路よーし!』
進入時
『51K、各駅停車代々木上原、前灯点、前方よーし!』
扉閉
『側灯滅!』
退出時
『51K、各駅停車代々木上原、尾灯点、後方よし!・・・進路よーし!』
みんなはどうやってる?
ちなみに俺はホーム整理ね。
・・・死ねよ
483 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 22:48:20 ID:i+9EgUl00
>>481 俺は西武だけどうちの会社にはそんな気持ち悪い合図している香具師はいません。
乗り入れ先の地下鉄にはこんな変な人が多いんですね。恥・・・
>>481 退出時
『出発進行○○!』
前はよく言ってたけど誰も見ちゃいねーから今はやめてる
ありえねー。気持ち悪ぅ。
俺の会社はバイトも社員も声出さないし。
痛対かorzかも試練
487 :
大相撲ヲタ:2007/06/17(日) 23:39:24 ID:lKgZbmWbO
>>414 384で話題になったS鉄道F駅以西は、各駅停車区間の速度の差はないね。
電気貨物とは速度差があった。今はもう走ってないけど。
488 :
481:2007/06/17(日) 23:51:36 ID:Rab10uk5O
>>482-485 えっ、うそ・・・みんな声出してやってるんじゃないんだ orz
研修の時の見本はこんな感じだったのに(´・ω・`)
ちなみに
>>481の固有名詞は適当だったり。
会社はメトロとは限らないので念の為。
>51K、各駅停車代々木上原、前灯点
>51K、各駅停車代々木上原、尾灯点
これが余計かもね…
>>485みたいに声を出さないのはダメだと思うけど。
大声の必要はないけど小さい声でも声をあげることで確認の精度は上がるよ。
テンポだけど基本は
「進路オーライ」
「側灯滅」
「後部オーライ」
ぐらいだね…
うちは昔は声出してたらしいが、うるせーって言われてやめたんだっけかな。
社員も声出すのは新人研修のときだけだな。
491 :
名無しでGO!:2007/06/18(月) 00:22:14 ID:X1QvtDwB0
ちょっと恥ずかしいな、それは・・・
客が聞けない、理解できない声出しはマニアの独り言と一緒だ。
だって意味ないんだもん。
進路よし、後部よしすら言わないが。
指差確認の徹底は必要だが、社員ですらそんな気持ち悪いことしない。
側灯滅!くらいあってもいいだろうけどね。
単なるキモヲタがセルフ駅員やってるわけではないんだから、必要なことだけすればよいんじゃないかね?
声出せって研修で言われたんなら声出した方がいいでしょ。
うちは乗務員さんが出してるだけだな。
その乗務員さんでも出さない人は黙ってドアを開けてドアを閉める。
本当にキッチリやってるのは車掌見習、運転士見習さんと新入社員さんくらい。
朝の肉声の案内だって必要最小限に、声は大きくするなって指示が出てる。
指差称呼だけは必ずするけれどね。
「本当にキッチリ声を出しているのは」だな。
誤解を招きそうでスマソ。
一応声は出せっていうから、出してる。
入りたての頃
「進路、よし。架線、よし」
「黄色い線までお下がりください!各駅停車○○行きです。降りる方をお先にお通しください。ご乗車に(ry」
「戸締め、よし」
「後方、よし」(ここまでホーム)
「ありがとうございました」(改札)
一昨日を思い出すと…
「ぅい進路。架線。ぅい」
「下がってあーさい。降りる方がおあってから、奥に詰めてあーさい。各停○○行きっす」
「ドア、ぅい」
「後ろ、ぅい」(以上ホーム)
「あじゅじゅじゅしたー」(改札)
高校生の運動部のノリになり始めてるな…。
497 :
名無しでGO!:2007/06/18(月) 05:01:01 ID:2TuNaRrl0
>>496 >>「後ろ、ぅい」(以上ホーム)
>>「あじゅじゅじゅしたー」(改札)
これは酷いwwww
俺も元気なときとかは「ありがとうございます」とか言うけど、連続で出番があるとかで疲れてると黙るからとやかく言えんが・・・。
>朝の肉声の案内だって必要最小限に、声は大きくするなって指示が出てる。
うちは地下駅なんだがトラメガ音量MAXでガンガン喋ってるぜw
うるさいって苦情来るが、ホームの安全確保の為だから理解しるって言うように言われてる。
俺はありがとうございましたが言いにくくて
「あるる…ぅした」みたいになっちゃうんだが、
これがドモリって奴なのか?orz
おれも「ありがとうございました」が言いづらい。
というか、降車客一人一人に「ありがとう〜」というから舌がもつれるw
だから「ありがとうございます」でごまかしてる…これなら言えるんだw
扉付近に立ち止まらず、車内中程までお進み下さい。
って言ってるときに社員がマイクで
少しでも空いてるドアを〜
って言われて
扉付近少しでも空いてるドアをお進み…アレ?
ってなった俺がきましたよ。
502 :
名無しでGO!:2007/06/18(月) 19:26:39 ID:dSdl5AAN0
俺は指導では
>>481とほぼ同じようにやるようにいわれたけどね
前灯点じゃなくて前部標識だったけど
ただそれはあくまで指導であって一人でやるようになってからは動作してから小声で「よし」だけだな
列番(運番)を表示しない俺の会社では
>>481みたいなの出来ないわぁ、残念w
行先も一つしかないし。
新入社員ですら
>>481のような掛け声しないから会社全体的にホーム係員はしない方針なんだろう。
車掌は別だけどね。
KQさんとかどーなんだろね?
入線するともの凄い勢いで前面を指さししてるが。
喚呼といえば前に相鉄横浜でかぶりつくために一番前に行って前見てたらウテシが
圧力ヨシ、〜ヨシ、〜ヨシ、〜ヨシ、〜ヨシ、〜ヨシ
って超高速で言う+指さししててワロタ。
先日、上りの終電後のホームでバカップルがきゃなり禿しいディープキスを繰り広げてたw
仕方なしに清掃に行く際もわざと足音たてたりしたんだがお構い無し。
助役と無線で打ち合わせ一旦消した電気をつけたりして遊んだが「あ、明るくなった」と逆効果w
再び消して、そのバカップルが俺を見つめて一言。
「もう●●に行く電車ないんですか?」
こいつらバカだ!と心底思ったw
ホームが真っ暗な時点で気付けよ!おまけに看板まで出してんじゃんw
構内放送かけてやろうかとも思ったのにwww
しかし工房ならいざ知らずいい歳した香具師のすることかね…公然で。
まぁフ●ラしてる香具師を見たことあるくらいのDQN駅だから仕方ないのかな…
507 :
名無しでGO!:2007/06/19(火) 19:18:00 ID:0ae3wAGw0
508 :
名無しでGO!:2007/06/19(火) 23:14:50 ID:HVO+wuMG0
>>496 >「あじゅじゅじゅしたー」
自動改札でブスーと黙っている束の改札よりはましだから気にスンナW
黄色とブルーラインだけど、学生は勤務地(そいつ自宅最寄り駅)→学校最寄り駅の乗車証を作って貰ったらしい。
フリーターの俺は自宅最寄から勤務地間のみの必要最低区間で差別的だぞ。
ちなみにうちの会社はあくまでも、自宅→勤務地→学校最寄もしくは他社乗換駅と、勤務地まで行くための乗車証+α(学校)なのに、こいつは勤務地が自宅最寄なんだからそもそも必要ないだろ。
>>508 黄色だけど、通学先までの自社線交通費(臨時乗車証)貸与は募集要項にもあるとおりだろ。
いまさら何をw
まぁ、漏れは学生だけど、西武線無関係だから勤務駅までの臨時乗車証のみ。
全線券くらい出して欲しい。
全線出してるのは紫くらいだろ
我慢汁
511 :
名無しでGO!:2007/06/20(水) 01:14:08 ID:Ri6t+Ab2O
このスレに居る奴等は西武・相鉄二俣川管区・JR東日本のバカテンポがくるぐらいだから低レベルだね。 西武はバカでも入れるから
512 :
名無しでGO!:2007/06/20(水) 01:29:46 ID:EzoDKkfG0
513 :
名無しでGO!:2007/06/20(水) 03:25:07 ID:Ri6t+Ab2O
>>512 バカは、てめ〜だろ。 >>書き込みするバカバイトへ 日頃の、うっぷん晴らしは他でやりな。おまいらみてると吐き気がするし、自己中心的で生意気なんだよ。ハゲ!
>>510 紫ってどこよw
ちなみに銀色赤帯は全線出るよ。
515 :
名無しでGO!:2007/06/20(水) 07:39:15 ID:GHb0gIQx0
紫ーケーオー?
ピンクかもわからんが
程度が知れるバカが一匹いるようだがスルーで。
紫はKOだと思われ。
全線出すのは確かにここくらいかな?
…全線特乗なんて必要か?
家最寄りー勤務駅ー学校最寄りが良いトコかと思ってたが。
必要か不必要かってより欲しいってとこじゃない?
自社で働いてる人からわざわざ金をせびることもなかろう…とうちの助役が言ってた。
出無精ならいらないだろうけど
あったらあったで便利だよ。
いろいろ行き放題。
社員公認撮りヲタをやってる漏れとしては、特乗あると大変助かるんだけどなあ。
特に自分の務め先鉄道が大好きなので、よく沿線の色んな所に出かけるのだが…
ま、ヤフオクで転売する馬鹿もいるからな。
522 :
名無しでGO!:2007/06/21(木) 06:26:39 ID:OjZM7x0s0
ハラが痛いのですがこれからホームです。
ぽすけてください。
所得税がとうとう発生したorz
130万越えちゃうからもう金は要らない
休みくれ
>>506 駅で(ry
って、日中の○沢?それとも○塚?
前者の駅はベンチで高校生カップルが交尾をしてたりディープキスしてたり
後者は聾学校の生徒が同上ですが・・・
>>506 漏れは勤務外の客の立場だったときだが、常○線の某駅が工事中だったときに夜遅くだが
工事中の囲いの影で高校生カップルがフ●ラしているのを見た(見えてしまった)事がある。
県央たる平塚で高校生がタバコ吸ってた
わけなんだが最近分離されたスイッチバックの人は元気なのかな
改札あるのは、オバ急・ケチ王・束急。
ホームだけは、酉武・相撲・しRKQ。
でおけ?
530 :
524:2007/06/22(金) 09:28:31 ID:jYpX54VHO
524だけど
何の因果か知らんが、今日は俺がホーム上で腹痛に襲われた
極限を楽しんだぜぇwwwww
そして今、駅事務室内のトイレで糞しながらこれを書いてるw
( ^ω^) おっと・・・・
532 :
522:2007/06/22(金) 10:18:13 ID:SfI3eBql0
>>524 ザマミロww
さて、これを見た駅員バイトのおまいらに、来週の最初の出番で極限を味わう呪いをかけさせてもらった。
大変すまないがいまこの場で三回回って、ダァを閉めます。を三回繰り返してくれ。
そうすれば、この呪いは解ける。
まぁ極限を味わいたいドMバイトや、アッー!な奴はやらないで良い。
では、健闘を祈る。
by死にそうな最強線テンポinトイレ
( ^ω^)・・・途中で送信してしまた
停電上ゲ!!!!!!11
今日の俺
停電→迂回客多数→腹痛→混みすぎ身動きトレナス→極限→客を押し退け事務所トイレ→社員で満員→極限→突入→排出←いまここ
>>529 酉武はホームと改札両方
ホームだけの駅もあれば、両方ある駅、改札だけの駅とある。
最強、宇都宮、高崎、京浜のテンポ乙ですた。
俺は神奈川在住だが横浜駅もちょっとカオスってた
朝から散々だよ・・・
おかげでホームに2時間も立ってたよ
足痛い、腰痛い・・・
学校も遅刻・・・
助役とマスターに「遅延証明10枚持っててイイよ」って言われたよw
ホーム2時間くらいなんてことはない。
俺は朝6:30〜11:00までトイレも行けずにずっとホームにいたことがあるからw
私鉄の漏れだけど、束使ったが、朝いたテンポが夜もそのままいた。
ずっと祭りだし散々だったな。
まぁ今日の事故はセクション停車なんていう言い訳もできない原因だから荒れるのを防ぐためにも、テンポは今日の客の悪口はしばらく書くなよw
理由が理由だし、いまもgdgd運転だから客はかなりキレてる。
今日の束はかなりお疲れだったようだな
話し変わって列車監視中に優先席で携帯使う馬鹿に今日も派手に注意しましたよ。
しかもワンセグ使ってたから注意したら完全無視、あまりにも舐めた態度だったから窓を叩いちまったよw
それと注意しても電源切る振りしてまた使い始めたからおもいっきり指差しして注意しちまったw
なんかキレすぎだな俺、まぁ使う馬鹿が悪いんだしクレームがとか言うんだったら速攻で辞める。
ましてや客が文句言うなら徹底抗戦する、乗客の命が守れるんならそれでいい。
命も守れないなら鉄道員なんて名乗りたくない、くだらないって思うならそれでいい。
最近はサービスだ!金だ!って根本的な目的を忘れてる、本来は「定時運行を守り、乗客を安全に目的地まで運ぶ」だろ
長文スマソ 疲れてるみたいだな・・
>>538 その姿勢に関してはgj!
しかし、携帯電話禁止というのは当然のことだが、あまりやりすぎると列車を止める原因にもなる。
車内トラブルで携帯電話が理由のものって少なくないくらいだから。
それを考えると、注意しても聞かないなら「一応注意した」という口実の元あきらめるのも肝心。
完全無視というと客からの目もあるからあれだけども。
>>538 もしや今日学校帰りに見たかも。珍しい声かけしてるな〜って思ったら、そんなことがあったのね。
>>529 西武だって京急だって改札あるよ
京成は全然乗ったことないからしらね
>>529 束急は夜勤やらないと改札やらないかと。
一部内勤でやるところもあるらしいが。
>>529 京成は改札あるよ。ただ、上野とかはないみたいだけど。
>>540 うは!バレたwwww
まぁ穏便に見てくださいwwww
駅構内喫煙ヤロー死ね。
うちの一部の社員、傘はさみとかで再開閉するときに、
「いったんドアあおりやーす。ごちゅーいくあさい」
っていったりするんだが、鉄でもない限り"あおる"の意味が分かるとは思えん…
>>545 普段改札口につっ立ってるテンポだが、激しく同意。
少し前、改札前でDQNが煙草振り回しながらたむろしてたよ…。
私立の小学生がたくさんいる時間帯だったんで、ヒヤヒヤもんでした。
あまりに危ない&うざいんで、社員さんに警官呼んでもらって、持ち帰って頂いた。
…自分はヘタレなんで、警官来る寸前に注意にいきましたよorz
549 :
名無しでGO!:2007/06/24(日) 03:24:00 ID:rZ+Gjqp7O
改札横の業務用コンセントで携帯充電してる若い女がいたよ。
よく考えるもんだ。てか充電器くらい持ち歩けよーw
なんか最強線スレで、『駅のアルバイト』なる奴が
痛いこと書いてるんだが、まさかここの住人じゃないよな?w
もし、テンポが書いてるのなら、やめてもらいたい。
わざわざ名乗って書くような内容では無いし、なにより他のテンポに迷惑がかかる。
他のスレの事なんでsage
グチグチ言ってスマン…
どうせ悪質な釣りだぜ
昨日は人身で疲れた・・・
初めてだったからかなり戸惑ったよorz
でも駅員にがっつくのはどうでもいいけどキモヲタががっついたらさらにキモさを
増すんだなw既にキモイのにw
昨日
>>532に呪われた件について
まあ勤務前にコーヒー牛乳を飲んだ俺がいけないのかもしれんがorz
>>552 乗車券持ってない奴とかICの奴にまで振替乗車票渡すなボケ
>>550 それ見たけど相当痛い香具師だね。
知ったかが多いJRテンポの傾向を良く表しているようなレス。
「駅のバイト」とか「関係者」みたいなハン名つけるなら、
会社や他のバイトに迷惑をかけることを自覚してもらいたいものだ。
>>554 どっちがボケだろ
スムーズに流すのも大事じゃないの
振替の受け入れ先としては結構困るのは事実なんだよね・・・
まぁこの辺は過去にもさんざんガイシュツだからいまさら文句はなしだろ。
>>549 以前束でそれで窃盗で捕まったヤツいたな。
俺もまえにホームで充電してる客がいたから、「この電気、架線から取ってるんです。電車が止まるときって架線の電圧上がるんです。だから、突然1500v以上の高電圧が流れるかもしれないです。自己責任でお願いします」
っていってやった。
>>558 気持ちはわかるが嘘はよくないぞ。
あくまで正論で攻めるのじゃ。
この間、「携帯で電話するのに、電源を貸して欲しい」とか言われたから、「チョットダケヨ?」とか言いながら、コンセントまで案内した。
…ちょっとくらいなら良いよね?
561 :
名無しでGO!:2007/06/25(月) 13:57:42 ID:aqp9RST80
ホームのテンポに言いたいんだけど、なんで運転士に挙手するの?
気が散って逆に迷惑なんじゃないの?
漏れが居たころは車掌にだけって言われていたんだけど、この前かぶりついていたら全テンポがウテシに挙手してた。
562 :
名無しでGO!:2007/06/25(月) 14:08:01 ID:OxYQhYJZO
>>561 それ位で集中力切れるウテシなんかいないだろ。
>>561 俺、というかうちの駅はあんまりみんな車掌にも運転士にも挨拶しないなあ。挨拶するとしても会釈程度かなぁ。
でも、必ず敬礼するやつがいるが、そんなことする暇あったら安全確保に役立つことをしろ。と助役に言われてた。
何で挙手したがるか分からないよ…。俺たちゃあくまでバイトなんだし…。
>>560 ちょっとでもよくないだろ。
俺の駅ではそんなふざけたお願いされてもお断り。
「コンビニ行けば売ってるんじゃないですかね…」と言いながら。
>>561-563 集中力切れる云々じゃなくないか?
何かあったときに、もし挙礼のせいと言われても仕方ないんだからやる必要ないだろw
いつも思うが、ホーム係員の挙礼にウテシまでもが挙礼で返してるのな。
マスコンから手を離すなと…
>>561 束だが運転士に拳礼なんて絶対しない。
ただ、以前は車掌に対して社員もバイトも礼をする人がいたが少し前に禁止の通達が来た。
バイトは徹底してそれに従ってるけど社員は未だにやる人がいるw
まぁうちも
>>563みたいにホームの安全確保・確認最優先となってるし。
駅で一緒だった社員さんだったら挨拶、というか
軽く一礼ぐらいするけどな。
567 :
名無しでGO!:2007/06/25(月) 21:54:58 ID:6fiyM3OpO
うちは挙手・敬礼禁止の私鉄通対だが、向こう(社員)からしてきたら礼儀として返すが、自ら進んではやらないなぁ。
挙手・敬礼が禁止なんで返す時は軽く会釈にしてるw
社員、バイトともに敬礼or挙手する上に、乗務員からも手を振りまくりんぐ。
さらに一部車掌が後方確認時に手を振るor尾灯チカチカor電笛鳴らすうちの会社はいったいなんなんすかね…。
>>568 ウチ(関東の某私鉄)もそれに近い。少なくとも、社員もバイトもみんな車掌には挙手するし、車掌も返してくるなぁ
ウテシには、挙手する人もまれにいるけど、ほぼ100%会釈。まぁ、ラッシュ時はあまりしないけど。。。
挨拶はもちろん大事だが、通対中の挨拶はおかしいだろよ。
駅員は安全を守るのが仕事では?万が一、挨拶中に事故でも起きたら?
乗務員に挨拶してかっこいいとで思ってるのかな。それとも乗務員と仲良くなりたいの?
俺の管区は厳しく禁止されてる。運転士・車掌から手を振ってきても無視しろってなってるね。
俺も朝でなく人気がホームにいないような時間なら、レチがノシしてくれば、ノシするけどさ・・・
通対中はそんなことは絶対にありえない。
通対中にレチの顔見てる余裕があればホーム上でお客様が列車に触れないかちゃんと監視してろよ、って話だろ。
おまいらはノシするためにホームにいるのか?違うだろ?
少なくとも、ホーム退路後のホーム最先端にいるならともかく、それ以外の場所ではレチは進行方向を見ているわけだ。
で、ホーム係員がレチに挨拶するには、進行方向でないほうを見ていることになる。
なんのためにホームにいるの?ってことだろ。
ホームに人があふれる朝くらいは、ちゃんと仕事しやがれ!
573 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 03:17:55 ID:cbsOp8/S0
本当は「敬礼ぐらいおおらかに」と言いたいところだけど…。
小田急引きづられ事故や、神田のベビーカー事故等続いたので世間の見る目も厳しくなっているし、
自分達が何のために雇われているか考えたうえで、そういう通達が出ているなら、
所詮バイトの雇われ人なのだから従わざる得ないと思う。、
将来正社員や就職を狙うなら、そういった世論や空気もよんでうまくやるのも、
企業の方針や職場に適応する意味で大事なのでは?
574 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 10:04:07 ID:hZ1aIsbQ0
ネタがないからイメトレでもするか。
通対中、車内で人が倒れたと客から通報を受けますた。
どうしますか?
閉機合図出す前だったら降車して事務所まで案内。
閉機合図送った後だったらインターホンで事務所に連絡して次駅に手配。
576 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 11:15:55 ID:GQh6+TtcO
機嫌悪い時、ウテシの挙手をシカトしてたら乗務員からクレームが来たんだが、、
>>574 それ、前スレでも同じこと聞いてるだろ?
聞くだけ聞いて終わらせる質問はいらない。
>>576 で?
運転士が挙手してるほうが危ないと突っぱねれば?
578 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 14:20:57 ID:nIkpH/ieO
なんでここ使命感に燃える奴ばっかなの?
580 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 16:50:55 ID:+aCafmllO
まあ、挙手なんてしたい奴は真性鉄ヲタぐらいだろ
俺みたい非ヲタにとってはどうでもいい話だ
それよりも最近入って来る新人がほぼ鉄ヲタ&コミュ能力が貧弱で使えない奴ばかり…昔は鉄ヲタ率低めで和気あいあいとしてたのに、最近は休憩室でヲタバイトが集まり、電車話に花をさかせて社員ベテランバイト引きまくりだよ…
>>580 禿同。
まぁ漏れも鉄マニだから人のことは言えないが、場の空気を読んで、社員とマニトークを展開してるけどさ…
休憩室で他人がいるような環境で聞きたくもない話を聞かせるようなのはやめてほしいな。
まぁ休憩時間なんて大してないからバイトが集まってるって状況そのものがないけど。
最近入る新人はどいつも空気嫁ない鉄ヲタで漏れもヒいてるw
583 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 18:27:43 ID:OWUH6zHM0
>>583 ただ、それが他人や同僚に対して「使命感」の押し付けや「使命感」という名の「オタの自己満足」
ということも多々あることで…。
「使命感」というなら、同様にバイトとしての職責の範囲や責任の範囲を守る、通達や指導には従う、
職場の慣行や空気を読、などのけじめも重要では?
585 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 20:50:31 ID:R7tqPXgV0
蒸し暑いからホラーな話をしてやるよ。涼めよww
そう、それは金曜日の深夜のことだた。
俺はあまりにも暑いので掃除しつつホームを見回ることにした。
仲のよかった新人社員のAさんも寝る前の運動だといってついてくるという。
念のため、ということでトランシーバをつけてから行くことにした。
俺はすでに終電の行ってしまった上りホームへ、Aさんは下りホームへ掃除に行った。
この駅は曲線ホームで、端まで行くと反対側は見えなくなる。端までたどり着いて引き返そうと思ったとたん、耳に付けたトランシーバーから悲鳴が聞こえた。
「うわぁぁぁぁぁぁ!」
紛れもなくAさんの声だった。
俺はビックリして薄暗いホームをかけ戻りつつどうしたんですか?と叫んだ。しかし応答はない。
ホームを少し走るとAさんと一人の男が薄暗いホームの先端でたたずんでいるのが見えた。
男のスーツは見るからに水で濡れている。
突然、トランシーバーからAさんの声が。
「おがくずをぉぉ!首にかかりましたぁぁぁ!」
( ´゚д゚`)実話です。
|д゚)
>>585 ナンテコナタイ/(=ω=.)\
…酔っ払いは二人掛かりで肩を抱えるか、車椅子or担架で搬出しないとね。独りで相手するのはかなりギャンブル。
酔客は最初の声かけは一人でやるけど、起きなきゃ助役に任せちゃってるw
漏れも車内酔客の対応で社員と降ろして、そいつがゲロしだすとか言い出して、袋取り出したら制服にかけられたとかあるけどなorz
そんな大したことなかったからあれだけども…
まぁここ2ヶ月で酔客が倒れたり怪我したりで3回は救急車沙汰になった場面に居合わせてるw
それだけ飲めるってことは景気がよくなってきたのかねw
590 :
名無しでGO!:2007/06/28(木) 00:13:16 ID:2Pw+ln8A0
>>576 羨ましいわ
こっちなんか自分から敬礼しても運転士はともかく車掌までシカトすることがあるからな
バイトだからってなめんなっつーの
スマソあげちまった
だからしょせんバイトなんだって。
しょせんバイトのくせに、何か勘違いしすぎだろ。
>>592 禿堂。逆説的だが、必要以上に勘違いしていると「バイトのくせに」と思われて社員とうまく付き合えない。
社員からそう思われたくなければ、社員になるしかない。
日頃から常に謙虚に行くが吉。
そうそう、しょせんバイトなんだもの。
社員の中でも「しょせんバイト」「バイトのくせに」と思ってる人がいるのも事実だよ。
うちの助役も普段は口にしないのに、何か因縁つけられるとすぐに「彼はバイトなんで…すみません」などと下手に出る。
バイトであることを逃げ道にしてる情けない助役はともかく、しょせんバイト。
「バイトだからって甘く見るな」なんてことをいちいち考えてたらやってけないぜ。
運輸区・車掌区によっては支社通達とは別に独自の判断で、「前方注視の妨げになるので虚礼しない方針」
を決めているところもあるとか。女性車掌の気を引こうと手を振ったりする馬鹿が過去にいて
内部で問題になったからだとか…。
こういう馬鹿のおかげでバイトの立場が向上しないのかと思うと、悲しいし、
所詮バイト呼ばわりされても文句は言えない。バイトの仕事とか職責ってなんだろう。
少なくとも車掌に敬礼する為ではないはずだが…。
596 :
名無しでGO!:2007/06/28(木) 16:50:06 ID:QmarspsM0
つ 安全確保、定時運行の為の最大限の努力
俺も入った当初は必死になるほど虚礼やってたけど、今年に入ってからやめた。
挨拶された、されないで一喜一憂するのってなんかアホらしいと
思うようになってきたし。
けど入庫の電車はまだやってる・・矛盾してるよなorz
車掌にしてみれば、ホームにいる全員に虚礼していたら、一体各駅で通対時間中に何人虚礼するのか?
ウザイし、前方監視の邪魔だと考える車掌氏も多いのでは?
虚礼は「バイトには省略、旗持っている社員のみ」という車掌もいるが、妥当だと思う。
常識で考えれば、一見の車掌と仲良くなる為(常識で考えてまず無理)に虚礼したり、手を振ることよりも、
仕事を通じて、職場の同僚や社員から信頼を得、人脈を広げることの方が
はるかに自分にプラスだし有意義なことだと思うが…。
別に「職場によって違う」でいいじゃない。
業務内容だって大分違うんだし、無理に統一見解を持つ必要は全くない。
600
>>599 自己責任で人それぞれという奴だな。
敬礼をかいさないのも車掌の自由>、自己責任なわけで
>>590みたいな勘違いバイトも困るが…。
おまいら、まだやってたのか。
挙礼するしないなんてどうでもいいし。
しかし、挙礼することばかりに必死になって、本業を疎かにするな。
なんのためにホームにいさせてもらってるのかをよく考えればくだらん議論なんて不要。
>>601 何のために雇われているのか(雇用されているのか)だな。
向こうからしてきたら手を上げるなり挨拶すればいいだけ
要するに、空気嫁ってこと。
まぁ進行方向見てるだけならレチがしてきたかどうかはわからないけどなw
さて、京王定時とJR八王子支社のテンポ乙。
呼び出されたぜ
行かねーけど
スイカとかパスモを
何枚も持ってる香具師って
いったい何のつもり?
しかも、どれで乗ったのか
わからなくなってるし・・・
>>608 夕方に京王で踏切事故。
あと今日は16:30以降、明日早朝まで中央線は三鷹〜国分寺で高架化工事の為、
変則運転とバス代行と振替乗車。
京王の踏切事故は振替開始直前に発生、比較的早く復旧したからいいようなものの、
振替先まで踏切事故だったら、お客も駅員も洒落にならんでしょ。
踏切事故の影響で、京王からJRへ振替出てたね。
不思議な状況だった。
知り合いの車掌か運転士以外には、敬礼なんか絶対しない。
アホだろう? お互い何を求めてるんだ? 形式的な挨拶で
しかないのに。
>>607 パスネットと同じ感覚で買ってる香具師がいるから
異常に売れて発売できなくなるわけなんだ
>>612 そうなんだよね。
いまだにチャージを知らない
ジーサンとか普通に居る。
614 :
名無しでGO!:2007/07/01(日) 00:35:48 ID:ZcKj/YQhO
>>607 ・suicaとPASMOを違う物だと思っている
(PASMOはあくまでパスネットが進化したもの→JRでは使えない、という認識。女性に多い)
・suicaを持っていたが、PASMOのデザインが好きでPASMOも買った
(女性に多い/ピンクだから?)
・定期分割で2枚持たざるを得なかった
(小田急/JR町田駅等連絡扱いされていない区間を使う人)
などなど。
もともとSuicaを持っていたが、私鉄区間のみの定期のためPASMOも持ってるって人をよく見る。
Suica返せばいいのにとか思ったりしなくもない。
>>614 2番目はない
買う前にデザインを知ってることはまずない
掲示されてるものを見たとしてもそこまでちゃんと把握してるやつはSuicaと重複して買うことはない
人のを見て買ったとしても全体としては微々たる割合だから理由として列挙するには至らないほど
>>615 定期用のPASMOの発売枚数は当初の推計に近かったらしいよ
だから無知な一般人が宣伝するままSuicaを持ってるのに買ったのかと
PASMOが出た当初、
Suica定期と磁気定期だった香具師が、
Suica定期とPASMO定期にしたため、
連絡改札を通れなくなって苦情が殺到した。
やっぱりICカードは一枚のほうがいいよ。
>>616 そうとは限ぎらないだろ。新聞や雑誌でも広まってたし。
発売後に周りの友達が持っているのを見て欲しくなったってのもある。
>>618 PASMOのデザインが好きだったとしても結局はSuicaでいいことを
知ってない人だから結局
>>614の1に当てはまる
そういう人が一定数はいたとしても全体から見ればごく一部だから
理由として列挙するには当たらないよ
友達が持ってる鉄道のカードを見てほしくなるって
ヲタが記念カードほしがるんじゃないんだから
どうしてそういうマニマニした発想しかできないんだろうね
>>616 いや、2番目の理由は思っている以上にいるぞ。
少なくとも、漏れは何度も聞かれた。
「いまSuicaあるんだけど、新しいほうにしたいからPASMOにしたいんだけど…」
「ではSuica使いきってSuica返してくださいねぇ、一緒に使えないから」
何度言ったことか…
あと、PASMO定期なのに、非定期Suicaにチャージして使い続けて、窓口にいちいち来るとかね…
しかもチャージが今日の日付とか「バカか?こいつ」と思いつつも黙ってるけど。
621 :
608:2007/07/01(日) 08:35:45 ID:c1ueQIt6O
>>609 d
へー、そんな事があったんだ
・・・ってかそこ、うちの職場の直通先だ(^ω^;)
>>616 同じく、2番目の理由のお客様多いです。
ペンギンがなんかギサギサしてるとまだ言われた俺です。
suicaのチャージも分かりにくいっちゃ分かりにくいのも事実。
未だにsuica券売機でしかチャージ出来ないと思ってる人多いし
でも掲示は色々決まってるから簡単に出来ないらしいし難しいですね。
どうせ現実知らないホーム通対だろ。
改札でPASMO売ったことがあればあんな発言は出来ない。
ついでに、過去スレも見てれば。
結局それって
>>614の1番目に包含されるんじゃないのか?
あとむやみに区別して仲間外れにして優越感を味わうのってせいぜい小学生までな。
>>624を見てると寒気がするわ。
負け惜しみ乙
>>625 いつまで言ってんの?
少なくとも漏れの場合は説明してPASMOとSuicaがSFに関しては同じということを納得の上、何人も買ってる。
「わからず買ってる」には含まれないだろ。
まぁどうでもいいけどさ、現実知ろうよ。
おまけに言えば理由をあぁだこぅだ言って今更なんなん?
628 :
名無しでGO!:2007/07/01(日) 21:06:22 ID:CVVHHNZoO
>>627 625みたいなアホは無視しとけ、粘着されたら荒れるから
まあ、愛おしいお客さんたちですよね。
所詮バイトだし、あんま熱くなるなってw
会社でPASMO定期が支給されてるからチャージできない
だから既存のただのPASMOかスイカで入って窓口で組み合わせるって
バイトの先輩が言ってたけどどうなんだろう
確かにそういうお客様はいないわけでない。
だからやたらと言わないけども…
併用不可能という事実に変わりなし。
おえR勤務なんだけど昨日朝夕で自宅ー海老名ー横浜ーアキバと出かけたんだが、いろいろカルチャーショック受けたよ。
相鉄はバイト、社員ほとんどが挙手挨拶。知り合いなのか進出後に手を振る駅員・車掌もいる。
でKQは前面を指さし確認するのが新鮮だたな。
うちはいつも進行方向見っぱなしだからなぁ。
JRは知らん。
633 :
名無しでGO!:2007/07/03(火) 10:31:34 ID:iCc+7ahLO
うちはトトロだけど、電車が自分の前を過ぎている間はレールに平行な方向で立って
進入時は枕木に平行な方向で立つんだけど、東急は進入も退出もずっと枕木に平行な方向で立ってるをだよね。
同じホーム整理でも会社によって違うんだなぁって思ったよ。
634 :
名無しでGO!:2007/07/03(火) 22:25:33 ID:MZ+xNNeo0
K王だけど「責任範囲」という考え方があります。
列車進入時は基本的に列車正対だけど、ちらちら前後左右を見て、
黄線からのはみ出しや無謀な移動をするお客様がいないかを確認。
閉扉合図も自分の周囲1〜2両分の範囲を担当。挟み込みがあればダッシュ。
やはり他の会社さんとは違うんですね。
責任範囲って言葉自体はうちでもあるなぁ。
うちの場合基本的に進行方向を見てるのだが、自分の立ってる位置から前に立っている人までの間が責任範囲とされている。
触車とかがあったら、その場所を責任範囲としている人の責任となるみたい。
バイトなので実際に責任を問われるかというと微妙らしいけどな。
636 :
名無しでGO!:2007/07/04(水) 14:03:52 ID:6HfavJa+O
列車監視の仕方はバイトからバイトへ伝えられるだけで、社員から直接指導をうけたことってないなぁ…
一人でホームに立ってる時に触車とかドア故障が起きたらどうしたら良いんだろ。
>>636 うちの駅では、今はいないバイト長が「業務マニュアルみたいなの作りません?」
と助役に話を持ち掛けたことがあるらしい。
その時言われたのは、「マニュアルとかガイドラインを作ると、
それで決められた事以外の対処をしたらダメってことになる。臨機応変な対応が
必要だから、社員だって難しいことさ。今までの経験で、こうすればいいのかな、って試行錯誤しながら対応してるんだ」
ということらしい。始めてからしばらく経つとはいえ、
未だに不安なのは確か。一定の規準はほしいよね。
基本的なことはマニュアル欲しいよな
バイトなんだからそこらへんは決めておくべきことだと思うけど
うちの駅は昔ワ ー プ ロで作られたマニュアルが改訂されつつ受け継がれている。
社員すらいつ作られたものか知らないらしい。
さすがにデジタル化されたけど、過去にあった具体例とそれにどう対処したか、後からの考察みたいのがいっぱい書いてあって結構役立つ。
640 :
名無しでGO!:2007/07/05(木) 17:37:31 ID:3HGJN7iB0
>>639 それをファイリングしたものが置いてあって社員ともどもみんなでよく見てる。
漏れの駅には初日に助役から基本的なことを1時間指導される。
急病人がいたら…遺失物の申し出…全部「社員に早急に申し出る」とあるw
だがしかし、現実は全くだ。
車掌への合図禁止など運行に関することはそれにある通りなんだけども。
642 :
名無しでGO!:2007/07/06(金) 16:34:57 ID:gRu4JE2J0
昨日鳥取駅で、高校生が職業体験で改札の仕事してた、
「○○駅(190円区間)から」 と言って200円を払ったのにおつりがこなかった。
643 :
名無しでGO!:2007/07/06(金) 21:21:21 ID:qOULi9BD0
キチガイぶらなきゃダメなとこだろそこは
この時期になるとビールが美味い季節になるけど
列車監視中に絡まれそうでいやだよ・・・
よりによって線路に突き落とされたときは・・
列車監視時に
客が背後に立つと結構怖いよな…
JR東日本入りてえなあ。
私鉄のアルバイトは面接んとき
アピール対象になるかな。ならなきゃ困る
むしろならん。
束は間違いなく、ヲタを敬遠してる。
648 :
名無しでGO!:2007/07/08(日) 22:16:12 ID:zTPh4fog0
>>646 >>647 結局はヲタでも仕事できるやつはできるし本人次第でしょう。
ただし、そのバイトしている私鉄に入社しないでなぜ束にするかを細かく聞かれる
ことを覚悟するように。
>>646 アピールの仕方次第だね。
おれも新卒の時に言うかどうか迷った末、結局言ったけど内々定貰えた
よ。
結局、いまはJRでなく別の私鉄に在籍してますが・・・
駅でのアルバイトは他の人になかなか無い経験だから、自分もアピールしたが、
鉄道会社以外でも結構感触良かった気がする。
「電車止まったときとか大変でしょう?」とか聞かれた。
ただ、
>>649の言う通り、アピールの仕方を間違えるとただのヲタと思われて
敬遠される可能性もあるから諸刃の剣ではある。
>>650 そうなんだよね。就職活動してた先輩はそのネタを出して食いついてきたら
アルバイトをしていてサービスに関して〜という流れにしてた。
だが深く話してしまうとただのヲタだね。
テンポしてるけど、新卒でJR東の鉄道事業の内々定もらった。
行くかは迷っているけど。
バイト内容はあまり面接では使わなかった。
ただ、バイトしているから雰囲気は分るとは言った。
絶対に落ちるオタの問題回答集を教えよう
試験管「我が社の問題点はどこにあると思いますか?」
学生「えーとですね、○○せんの車両が古くてですね、パターンダイヤじゃないところですね、
ボクなら、快速電車を・・・・・・・・・・」
と、視点の狭ーいオタクな回答をしている場合。
そんなことは、家に帰ってNゲージでやってください。
オタクはいいが、迷惑なオタクは多分落ちます。
たしかに落ちる回答だが、どこが迷惑なんだ?
自分の知識を客に言うことに満足して、
お客様が必要な情報を的確に伝えられない人いない?
それは、お客が見えていない=視野が狭いって事かなって
俺は思っているんだけど。
まぁ、個人の意見。
誰でもわかりきってることを書いて
教えてやろうってw
まぁ、気づいていない人もたまにいるし。
許して
OER乙でした。
>試験管
試験官だろw「漢字の書けない奴を採用するところ」って言われるぞww
試験官「我が社の問題点はどこにあると思いますか?」
応募者「労組、視野の狭い役員。家に帰ってNゲージでままごと現業でもやっていて欲しい」
↑
ホレ、視野を広くして答えてやったぞw
これで受かると言うんだなw
>>652はw
下がりすぎ
662 :
名無しでGO!:2007/07/13(金) 12:05:24 ID:FtiAgxj2O
台風直撃コースなのに3連休全部勤務だよ・・
よりにもよって明日の深夜に仕事とかねぇよorz
明らかに泊まってけコースだよ。参ったなぁ…。
OERさんの某管区、相当な人手不足みたいだね・・
駅のLEDはもちろん、車内にまで募集ポスターが・・・。
そのまままっすぐ朝鮮、日本海方面に向かってくれないだろうか…>台風
OERに以前電話したけど電話口での態度の悪さに嫌気が差して
他の鉄道会社に行った俺が通りますよorz
花火で増務の立場としては雨は降って欲しい。
けど台風はイラネ
>>664 実際はそれほど酷くないんだけどねぇ・・・
今日泊まり勤務の俺が来ましたよ。
帰れるのかなぁ。
669 :
名無しでGO!:2007/07/15(日) 00:04:05 ID:EkzFstac0
今年もインターンシップの季節が来たな
インターンシップでやっている駅員もいるだろうな
川沿い&高架の駅だから今日の出番怖いな・・・。
夕方からだから帰れるかよりも行けるかどうか・・・。
高架なら浸水はしない
被害にあった人には申し訳ないが、
台風が休日でよかった、よかった。
こんな事言ってしまってはかなり不謹慎だけど・・・・
正直、職場で大混乱が起きないかなぁ〜?と思ったりしている。
信号トラブルとか車両故障とか。
もうね、いっつも同じ事の繰り返しで飽きたよ。
何も考えなくても、体が勝手に案内放送したり戸挟み対応してるのよ。
たまには刺激がほしい。
ドカーンと何か起きないかな。。。
674 :
名無しでGO!:2007/07/16(月) 15:31:31 ID:J9ax9ZuVO
不謹慎なやつはやめちゃえよ。
漏れが出番の日に人身とかよくあるから、俺はもう勘弁。
675 :
名無しでGO!:2007/07/16(月) 15:45:00 ID:Sfly53lk0
>>673 で、何か起きたら起きたで、何もできないんだろ?使えないバイトくん。
>>673 安全の維持がこのバイトの一番の目的だろ。
677 :
673:2007/07/16(月) 20:18:54 ID:JdUrPEgtO
そうだけどさ、私的に思っている事は全く逆だったりするもの。
ちなみに自分に与えられた範囲内の事はきちんとやってる。
浸かれてダルそうにしてる時もあるがw
スレ荒れるといかんのでこの辺でROMに戻るね。
|彡サッ
>>673 気持ちわからんでもない。
まあ金曜の夜とかやれば?小さなトラブルならあるだろ。
逆ギレのクレーム、流血惨事、制服ズボンにゲロぶっかけ、暴行…
これだけのことをされて耐えられるのなら漏れんとこに来いw
↑そのくらいなら平和だろ。
>>679 スラム街乙!
まぁ第三者障害以外の輸送障害が大好きな束なんかにいれば、嫌でもアクシデントに見舞われるだろ。
キレる客の気持ちがわかるほどくだらん理由のトラブル多いしな。
本業がショッピング施設だから仕方ないんだろうけど。
人が足りません(´A`)
小田急みたいに中吊り広告出させてよー。
683 :
名無しでGO!:2007/07/18(水) 14:30:21 ID:ifJSiAPhO
同じく人手が足りない('A`)
祭りとかで増員体制取ってくれって言われてもコマが足りないんだけど(´・ω・`)
もっと大々的に募集かけてよorz
一日合計7コマあって少なくとも一日5人必要なのに、バイトが7人しかいない件。
まあ、まずは時給を上げろと…。
686 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 21:36:26 ID:jTUqn0at0
>>685 東京駅当たりでよく見る、新幹線改札での自動改札機の券詰り対応
(テンポでいえば、イベント時の水道橋で似た様なことをやっている)や
改札内MVの案内業務のことだろう。見た感じは、ほとんど女の子だけみたい。
時給もいいし、学生可能だし女の子で駅員バイト希望の人は応募してみるといいのでは?
券詰まりだけのバイト雇うのか
さすが国鉄様は違うな
>>687 東京の新幹線改札の大変さは半端でないらしいよ。
自改機は最大4枚まで投入可能(4枚同時に確認する関係で、4枚に分かれて判読部がある)
券詰りの数も半端ではないし。
列車の到着密度は山手線並。乗る客、降りる客は一度全員改札を通るわけだし…。
「都区内(山手線内)」と「東京」を間違えてそのまま、とり忘れでスルーして後で調査や照合作業。
新幹線特急券は回収されて当たり前だが、「(勘違いで)切符が出ない」とクレーム照合の山。などなど
あとここの改札や出札に限らないのだが、東京駅では春採用の「GS」が
2ヶ月足らずで10人ほどすでに辞めているらしい(同一職場でのGSの春採用配属者の2割以上)。
このことや時給から見ればわかると思うけど、それだけ職場全体がきつい(労働密度が高い)という想像はつく。
ちなみに束だけでなく東海も同様なことは、メンテ東海がやっているし…。
会社や雇用形態関係なしにそれなりにどこでも大変(このレスの上のほうにも出ていたと思うが)。
自分のところ「だけ」が大変だと思うのは、おごり以外の何者ではないのだが
どこでもそれなりの苦労はあるようだと想像力は働かせんと…。
>>685 羽田はやめたほうがいいよ、マジで。
500円きっぷの販促だからさ。
ひたすら声出しで、鉄道業務なし。
新幹線改札も
>>688が言うとおりで結構疲れる。
やるならMVがおすすめ。
そのかわり、覚えることは多いですよ。
>>689 それが鉄道業務に見えないなら君はたしかにやめといた方がいいね
ていうか羽田のって女がコスチューム着てやるやつじゃないの
>>687 乗り換え改札は一般人は普通に通るだけで困難なものもあるw
私鉄の乗り換え口も幹もだな
>>690 コスチュームの人はアテンダント。
案内とマイクが主な業務。
それとは別に、青いジャンパーを着た人が立ってるでしょ。
プラカードとか木の棒を持って「たいへんお得なきっぷを発売しておりまーす」って言いながら。
案内はアテンダントがやるので、鉄道業務はほとんどしない。
やってることは居酒屋の呼び込みとまるっきり一緒。
692 :
名無しでGO!:2007/07/20(金) 03:21:44 ID:DjdnoElt0
>>688 券詰り箇所に詳しくなりそうだなw
まぁウチは整列部に10円玉とかが詰まっているのだがww
すみません。
最近京急は改札係(等)の募集は行っていないのでしょうか?
何ヶ月か前にOPPOか何かで乗っていたと思うのですが、
以降、他サイトも含め注意深く見ていますが、載っていないようです。
いきなりの電話質問は仕事を中断させるので失礼になると思いますが、
郵便での問い合わせなら良いですよね?
郵便の返事を書くより電話の応対をするほうが手間じゃないと思う
696 :
名無しでGO!:2007/07/21(土) 02:33:08 ID:IZl4Q9fS0
>>693 手紙なんて来たことも見たことも聞いた事も無いw
というか手紙で返すのは手間なので電話のほうがgood
一番多いのは駅構内の張り紙→問い合わせなのですが、
学生メインなので春頃を逃すと…微妙
京急この前広告でてたけど…。
698 :
名無しでGO!:2007/07/21(土) 13:34:16 ID:t9dQ9pudO
うちの駅なら年中歓迎なんだけど…KQじゃねぇけどw
>>693 年中募集してるよ。適正年齢なら。
ご案内センターに電話品
あ年齢は関係ないか。
西武の某管区だけど、頼むから誰か来て…
とてつもなく人が足りないorz
>>701 うちの管区の学生班は7月中旬〜8月末まで夏休みが言い渡されて
かなり暇になるのに、そんな大変な所もあるのか…
なんなら俺が行きたいくらいだが
各菅区間でそういうやりとりはしないんだろうか
>>701 通対以外の業務をやる管区は夜もあるし大変だよね。
芋の町がテラカオスって聞いたけど、ほんとなのかな?
そんなやばいならオレが行ってやんよw
と言ってやりたいところだけど。
>>703 あの街ショボイのに観光客が無駄にいるからな…
とか元地元民が言ってみるw
>>702 うちも夏休みで暇
暇なら夏休みだけMVやれば?
週5で月20万ぐらい稼げるよ。
でも今からじゃもう遅いか・・・
706 :
701:2007/07/23(月) 22:32:44 ID:KqoRR3CzO
ちょw西武こんなにいたのかw
どこの管区かは言わないけど、今年に入ってからは毎月10万超でつ。
誰かぼすけて…
707 :
701:2007/07/23(月) 22:35:21 ID:KqoRR3CzO
>>588焼飯
あれ?包k…ry
>>589サマー
ニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤ
メッセなんかとんとやってねぇなぁ
708 :
701:2007/07/23(月) 22:38:29 ID:KqoRR3CzO
誤爆したorz
709 :
名無しでGO!:2007/07/23(月) 22:56:18 ID:vHh6DSSd0
毎月10万ってカオスだなwwwwww
同じ会社でなんでこんなにも差があるんだwwww
西武の学生班って押す他に何やるの?TOQみたいに夜勤?
テンポだけどイベント出勤出まくりでたまに6万届くw
>>710 元テンポだけど現役当時、「通対」「自駅波動」「MV」「イベント対応(助勤)」
「交通費・各種手当て」「年休」で月平均11万円を超えていた漏れが来ましたよ。
このスレ見てると、
みんな好きでこの仕事やってるんだね。
お金のこととかあんまり考えてなさそう。
自分は逆で 金8:2好 ぐらいの気持ちかな。
MVは時間長いから17、8万円位もらってる。
713 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 03:17:10 ID:tXCd4F5b0
阪急で募集のポスター見かけたんだが
あれは大阪だけの募集なんかな
それとも京都神戸とか全地域なんだろか
というかこのスレ関東専用?
関西人いなさそうだな(;^ω^)
ポスターに勤務地書いてなかった?
もう一度よく見て
西武は押し以外にもTQみたいに夜勤があるよ。
遅いところで0:30まで。
このスレって募集テンプレなかったんだっけ?
あれに載ってたな。
このスレには通対しかいないんですか?
MV専門・派遣・インフォ・定期券販売・車内販売って見たことないですね。
まあ、駅員と限定するならスレ違いですけど。
717 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 11:19:17 ID:JIHF28/G0
いーぐあいに過疎ってるから、スレタイ議論しよーぜ。
ちなみにおれは【】アルバイト駅員【】派だ
718 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 14:46:50 ID:qK0hYsADO
スレタイなんかどうでもよか。
719 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 15:35:19 ID:tXCd4F5b0
>>714 すみません^^;
よく見たらちゃんと書いてありました
>>716 俺MV専門。通対とか助勤やってみたいわ
電車ごっこ。
>>716 自分も同じくMV専門。 ここのスレみてると発言しにくい罠。
あまりに情けなく思えてきて…道案内メインだしorz
俺もMV専門。
あるあるなお客様。
1 「あ、クレジットカードの暗証番号わからないや」ってお客様。
2 新幹線回数券から指定席発券なのに「新幹線 指定席」購入ボタンから入って
混乱しているお客様。
3 都区内発着きっぷの意味を知らないお客様。
4 乗り継ぎギリギリの「のぞみ」に乗りたいとダダをこねるお客様。
>>723 2の場合は大抵片手に回数券持ってるからすかさず声かけをする。
4の場合は何とか説得する。わかって貰えなければ東京駅まで行って下さいって案内してる。
黄色い電車だけど…
芋の町の管区は毎晩数人必要なのに、元々の人が少なくって、連日連夜仕事と聞いた。
10万ってことは100時間超?
726 :
723:2007/07/25(水) 14:31:51 ID:wovvTPnj0
>>723 うちも乗り継ぎ駅が近いから
「とりあえず**駅で窓口係員にお知らせください」とは言う。
でも時刻表をよく見ると、後続が7分続行だったりする…。
ていうか東海さん、携帯用時刻表を東の駅で配布してください _| ̄|○
俺は個人的にもらってきて重宝してるけど。
>726
新幹線との接続路線なら、、白い方の新幹線携帯時刻表なら大抵置いてあると思うけど・・・
カラフルな方は確かに置いてませんが。
駅によって事情がかなり異なるかもしれませんが。
駅によっては飛行機の時刻表まで山積みだったり。
>723
そこを誤案内なくムーズにするのが腕の見せ所かと。
4は論外(客の方が)
俺は毎回、東海道新幹線指定席の人には「席を細かく指定できないけどいいか」と説明、了解を取ってから誘導するんだが、これって慎重すぎですか??
>>726 うちの駅は配布してるよ。出札に言わないと出してくれないから混んでたら俺が裏に周って取りに行ってる。
729 :
723:2007/07/25(水) 22:34:35 ID:wovvTPnj0
>>727 急いでいるリーマンの場合は拘らず我慢して指定とる場合が大半。
2人連れでも禁煙・喫煙で別々指定の方もおられますし。
たまにお連れ様と車内で合流するような場合もあるが、
ピンポイント指定座席の要望を用紙かメモに書いて持っておられるので
「お連れ様ですか?」と聞いて誘導するようにはしている。
730 :
723:2007/07/25(水) 22:48:06 ID:wovvTPnj0
あ、お連れ様の場合は誘導ではなく窓口へ…です。
東海さんのシートマップ見られたらMV対応で片付くから
窓口の仕事も減るだろうにねえ…。
ジパングのお客様の後ろに急ぎのリーマンが並んでいると少々哀れに…
どちらも大切なお客様には変わりありませんが。
なんでNEXの席指定できねえんだよ。
同じ束じゃねえか。
うちの駅じゃ
特急の中で一番多いのに。
732 :
723:2007/07/25(水) 23:31:14 ID:wovvTPnj0
>>731 方向固定座席車もまだまだ多いから、運用の都合ではないかと。
あと、外国人のお客様向けに英字併記の乗車券を出せるように欲しい…
えんえんと英語で説明しても、通じているか少々不安。
車内放送もたしか肉声で日本語のみでしょ?<NEX
733 :
名無しでGO!:2007/07/25(水) 23:37:28 ID:evs32MyMO
お客様(笑)
>731
なぜかグリーンだけは選べるという…
>732
英語で操作すると英語できっぷ出てくるけど、それとは違うの?
なんかこことかJTBの時刻表見てるとJRさんは商品の種類が多くて大変そうだな…
駅の数も半端じゃないし、乗車券の経由もパターンは無限大みたいなもんだし…
うちは精々特急券と幾つかのフリーパス、クーポン券くらいしか無い。
なのに滅多に売れない券を質問されると直ぐには答えられないし…
JRの出札さんって凄いな。
うちなんかキャンパスデーパスポートしかないぜw
鼠男園乙w
あそこは無人運転だけど、ダァ扱いをやる車掌とか、ホーム監視が居るけど、アレもバイトなのかな?
バイト?夢の国の住人だよ?
722です。
>>723 やっぱりどこも似たり寄ったりな感じなんだな。。。
東海道新幹線の場合は、「座席の個別選択できませんがよろしいですか?」
と聞いてから「どこでもいいから切符欲しい」っていわれれば案内するけどそれ以外は窓口へ
誘導だなぁEXP予約があるからまぁ大変だとは思うけどぜひともシートマップを。・゚・(ノД`)・゚・。
山陽新幹線だけなら選択できるんだし…
MVは領収書もネック。宛名欄がないから領収書の必要有無も確認するかな。必要といわれたら
宛名は要るかどうかまで確認してる。
激混み時は改札で宛名ありの領収書発行してもらうこともあるけど…
>>732 自分でボールペンで切符にローマ字書いちゃえば?
741 :
723:2007/07/27(金) 03:36:35 ID:wrjkgzOt0
>>740 それはマズイです。改札でバレたらシャレになりません。
どうしても経路や乗換えを云々…という場合は、
携帯しているミニメモパッド@自腹に書いてお渡ししています。
もしくは指定席申込用紙の裏とか(汗。
そうそう、MVの方は「大人の休日倶楽部」は勉強してます?
よく聞かれますが、割引適用の範囲がややこしくて…
パンフ携帯しないと誤案内しそうで怖いです。
>>741 ジパング倶楽部に入ってるやつは多いけど、
大人の休日に入ってるやつはそんなにたくさんいないね。
お年寄りはクレジットカードに抵抗があるのかねえ。
>>740 券面改変に当たる恐れがあり、乗車券等が無効になる恐れがある。
旅客とのトラブル防止のため絶対に券面には不要なカキコはしないこと。
親切心が仇になってしまってもしょうがないので、
案内サービスとして必要なら
>>741の言うとおり「補助のメモ用紙」などの活用を。
>>742 ヒント、ジパング=対象がJR全線 大人の休日倶楽部=原則束、コヒのみ。
ちなみに「大人の休日倶楽部ミドル」のほうを親しい社員に頼まれて、
寺社仏閣好きのウチの親を会員に入れようとしたら、
一言「京都に行くのが安くならないならあまり意味がない」と言われて終了。
と思ったら、一応「大人の休日倶楽部ジパング」で両方一枚で出来るのもあるのね…。
関係ないけど有○町がMV案内募集しているみたい。
模型ショー行った帰りにポスターが出ているのをみた。
746 :
742:2007/07/27(金) 06:00:48 ID:nBfROEn20
>>743 大人の休日倶楽部ジパングに入ったら、
自動的にジパング倶楽部に加入じゃないの?
カード年会費(500円)しか違わないから、大人の休日に入ったほうがいいと思うんだが。
>>741 自分もメモ帳買って持ってるw オリジナル困ったときのQ&Aとか書いてあるw
前までは自腹で手渡しメモしてたけど、今は、メモ手渡し用には、
Suica相互利用記念のメモ帳を拝借しそれ使ってる。
メモ帳自体をほしいといわれれば予備の未開封品を渡してる。(元々配布用だしね)
大人の休日倶楽部(通称オトキュウとか言うのかな?)は、研修ではあんまり詳しくやらなかった
から社員さんに聞いたり、HP見たりして案内できるようにしてある。HPの案内のところを印刷して
自前のバインダーに閉じて他のオリジナル資料(許可貰って使ってる。)とあわせて案内に使ってる。
ジパングの冊子記入も勉強し書き方案内とかもしてるかな。
MV案内なのに私鉄関係の資料がもっともたくさん持ってるのが不思議なものです。(PASMO関係含む)
ビューアルッテの操作方法(オートチャージの設定とか)が分らないとかも聞かれるから
持ったこともないクレジットカードの使い方もマスターするのは意外と大変。。。
>>747 研修なんか殆どないままMVの前に立たされたから自分でパンフ見て何とか対応してる。
研修ってどれくらいの時間やった?
749 :
名無しでGO!:2007/07/27(金) 16:01:06 ID:B0L4I3aJ0
>>748 バイト採用時、はじめ2時間(機械の機能・駅構内や周辺案内)、
それから新商品発表や機能追加・変更や季節物に応じて資料をもらったり
出勤の判子を押した時、内勤で管理者から口頭で説明を受けたりして
必要な情報を追加している。
>>748 自分も研修全く無かったです。
MVの何が出来ますって紙の資料だけで、
あとは配布物見たり東のHPで覚えました。
MV自体は万人受ける様になってるから大体分かるけど他の事聞かれるのが最初は怖かった…
探り探りでなんとか来たよw
オフ会とかやりたいなぁ
>>749 やっぱり何処も同じようなもんなんだね。
>>750 今でも予期せぬ質問をされないかビクビクしながらやってるよ。だいぶ慣れてきたし最近は大抵のことは答えられるようになったんだけどね…
オフやりたいですなぁ
数年前にやった時はネ申の幹事がいたんだっけか・・・
どんな幹事だったんですか?
アッー!
757 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 16:03:07 ID:Uga0+6zgO
ポケモン人大杉。
雨のステーション人大杉
雨のステイションでした。
ゆーみんふぁnスマソ。
>>757 ポケモン対応乙。
そんな自分もポケモン対応でした。
人気なさそうなポケモンだったから油断してたら痛い目あったw
人気のある駅は戦場だったんだろうなぁ・・
747ですが、
>>748 皆さんと同じく二時間程度の研修で前半が駅周辺の散策。MV軽く触って
あとは時刻表の見方とかやりました。 あとは独自に勉強ですかね(;´∀`)
オフ会やりたいですなぁ
うちの駅はあまりにも暇です。
掃除やパンフの整理なども終わって何もすることがないとき、
みなさんはなにをしてますか?
1 時刻表や資料を見て、勉強・確認する。
2 駅員さんと話をする、または質問する。
3 MVをいじる。
4 うろうろする・体を動かす。
5 無の境地に入る、または妄想する。
6 その他
自分は5が多いです。
あと、鼻歌を歌ってることも多いです。
でも、急にお客さんが着てびっくりすることがありますw
>>761 1、3、4が多いかな。窓口の中にMVがあるわけじゃないから2はできないし
うちの駅はコンコースにMVがあるから凄く暑い…
>>761 あんた暇ですなんてこと書いたら
MVの人員減らされたりとか心配にならんのかぃあー
あんまり無の境地に入ると嫌われるからほどほどにして下さいね。
でも大抵お客様並んでない?うちは人途切れないよー
>>764 会社としては今年度中にMVの利用率を30%まで上げたいらしいから減らすってことはないでしょ。
じゃんじゃんMVにお客様をお連れするようにって助役に言われたなぁ
>>765 あくまでもMVにお客様をお連れすることが出来る場合だろ?
@はじめから客が少ない(元からそれほど必要ない)
A単に客がいるけどサボっている(個人の資質の問題)
ような場合は別にバイトをおいておく必要はないでしょうよ。
あくまでもバイト(テンポ)は「年度単位の期限付き雇用」
直接クビにならなくても、「雇用期間終了」「MVの対応期間終了」
で契約更新されずに「おしまいになること」もありえることもお忘れなく。
ヒマな駅はいいな。
MVでなく、私鉄改札の漏れはずっと改札に張り付きさ。
パンフ整理したり、社員が誰もやらない事務所内整理や清掃やったりさ。
構内清掃やゲロっぱきもバイトの仕事・・・
ぶっちゃけ雑用係みたいな感じだわ。
同い年の社員がレチになって、先日たまたま乗ったけど、「いま自分は何をしているんだろう」とつくづく考えさせられた。
768 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 15:23:03 ID:DIfbW1ZlO
>>766 そう突っ掛かるなよ。
目に余るようなことをすりゃ途中で辞めさせられるかもしれないけど、あまり必要ない駅だって少なくとも今年度いっぱいは雇って貰えるって考えれば良い。
>>761 3か5。足にキテイルときは屈伸とかごみ拾いかねて歩くかな。
うちの駅は波が激しく客波が切れたらぜんぜん来なくて来たともうと
行列かな。 あと、MVに引っ張れないお客さんが多くて立ちんぼってのもあるかな。
(ジパングやらクレジット暗証番号不明や東海道新幹線etc)
>>767 大学行ってるんだろ?(・∀・)イイやんべつに
各社バイト乙。
うちの最寄り駅はカウンター式の窓じゃないから
外から来て券売機が並んでるところに直接MVがあるけど
カウンター式の窓だったら窓の部屋があって
その中にMVがあるから冷房で涼しいのかな?
うちも外のMV単体設置駅
カオスな時サウナだよね昼間
某駅は中でテンポが案内してたから羨ましかったな…
うちらはまだしもお客様があんな蒸し風呂の中MV並ぶのはちと辛いと思う。
ぶっちゃけ出札は涼しいし座ってていいなぁとは時々思う。
こんなとこでもお客様とか言ってる奴がキモいのは俺だけ?
>>773 うちも外MV
カオスな時事務所で話してるなら社員さんも手伝いしてほしいなと思う。
MVの質問とか道案内とかゴミとかとにかく夕方のラッシュ時とかはひどい。
MVテンポはどこまでがやるべき仕事なのか…と
窓口に客が並んでいても、MVじゃ案内できないことが多い。
そこでMVSC(MVスタッフカード)を発行してはどうだろうか?
社員証みたいな感じでMVに入れると専用の画面になる仕様。
技量に応じて以下のカードが支給される。
MVSCライト 初心者用。特別な機能はないが、MVを使いシュミレーションやクイズができる。
MVSCシルバー 中級者用。通学定期・学割をMVで買えるようになる。
MVSCゴールド 上級者用。障割・ジパング割・特殊なきっぷをMVで買えるようになる。
MVSCプラチナ 超上級者用。払い戻しがMVでできるようになる。
MVSCグランドプレミアム MVの神様専用。MVを自由にカスタムできる。
厨っぽくなってしまったが、実際必要だと思う。
少なくともバイトにそんな権限を与える馬鹿な会社はない。
勘違いバイト乙
券売機での通学定期購入制限解除までならやったことあるが……
>>776 面白そうでいいじゃん。
ただ払戻しはマルスじゃないと出来ないしジパングもあれだし…。
通学定期購入は私鉄で当たり前のようにやってるけど
殿様はやらんと思う。
毎回シーズンになるとクレーム上がるけど。
切符の間違えの払戻しで皆は改札の案内?呼び出しボタン?
結局社員に嫌な顔される訳だがw
オフ会やりたいですなぁ
780 :
名無しでGO!:2007/07/30(月) 02:04:27 ID:GGFsAkEMO
もぅ耐えられないくらいキモい先輩がいる…なんか勘違いしてるんやないかな…
ここに名前書いてやりたいくらいキモい!!
>>779 どこが?客からしたら、その日のバイトの質によって
昨日はMVでできたことが次の日にはできないってこともあり得るんだぞ?
782 :
723:2007/07/30(月) 02:48:38 ID:0TUjFA7R0
腕章にあるように「旅客案内補助」。
あくまで「補助」としての役割に徹することを考えるべきかと。
前向きな提案はまだしも、権限拡張や差別化は違う次元の問題ですよね。
社員やGSになればマルスも嫌というほど操作するわけで。
明日もポケモン対応です。
元気な子供に自分の気力を吸い取られているような…。
子供連れの親御さん乙。
束の腕章はポケモン対応だったのか
今日さいたま新都心に行ってたからてっきりあのキモヲ(ry
の対応かと思ってた。
>>781 客だってMVでできたらラッキーぐらいの感覚でしょ。
そもそも上級者だって休憩中に来られたら何もできない。
>>782 幼女におじさんって言われるとマジでへこむ。
俺、まだ選挙権ないんですけど。
>>782 俺腕章貰ってないから着けてないけど普通は着けるもんなのか?
786 :
建前上は…:2007/07/30(月) 07:20:10 ID:bAB2umOJ0
>>785 内部的に権限の有無を見分けるために、正社員(最近はGSも含む)との区別化の意味で服務上必要…。
分かりやすく言えば、助役や輸送主任の帽子の赤筋みたいなものだと思えばよい。
JR内定者がいきがって腕章しない場合が毎年見受けられるが、
あくまでも内定者は、就職することの予約をしたに過ぎない。
入社式で「社員を命ず」の辞令をもらうまでは、内定者だろうがテンポはテンポ。
不着用について指導を怠ったり、最初から渡していないなら管理者の怠惰だと思うが
実際は気が付いていないか?黙認しているのだと思う?けど着用するのが建前。
>>786 なんせうちの駅はテンポがJRの襟章着用してるくらいだから…
社員は警備の腕章してるから渡されてないのかな
雨死ね
びしょ濡れだよバーカ
コンコースでホームのほとんどが塞がれてる俺は勝ち組w
空気が滞留して蒸し暑いけどなorzそーいや地下駅勤務の香具師はどんな感じなんだろ?
>>776 確かにテンポ用のカードみたいなのは欲しい。
機能としては学割各種。払い戻しが可能になるぐらいでいいなぁ〜
業務終了時は必ず助役に返却みたいに確り管理すればOKだと
思うんだけどなぁ。
自分も「あくまで補助」としてやれることをやればいいんじゃないか?
権限的にできない事も多いしそんなときには的確に社員さんに引き継いだり
したり、自分ができる範囲で快適に切符が買えたり、案内したりできる空間を
つくれればいいんじゃない?
ところで某駅でノーネクタイで勤務しているひといたんだけど皆さんのところは
どうですか? 自分の駅はネクタイしっかりして腕章もしているのですが・・・
地下駅勤務のヤシです。
冬は暖かくて上着着なくてもいける。
その代わり夏は凄い蒸す。
雨降ると更に蒸してもう嫌になる。
駅前後の列車の位置・走行タイミングによってたまに急に突風が吹いて何度かマジで転落しそうになった。
最近は突風が来る瞬間が読めるようになってきた。
入線する時に埃がぼわっと舞い上がるのが見える。
制動時のごく小さな鉄粉が目に入りまくりで痛い。
助役いわく、これで眼球傷ついて目悪する人多いらしい。
埃のせいで半日居るだけでシャツのエリ元が真っ黒になる。
おしぼりで顔拭くとうっすら黒くなる。
春から秋まで構内ネズミの大運動会。
>>790 盛夏服の期間はは、ホーム通対やコンコース上での案内などは、ネクタイをしなくてよい。
ただし冷房機のある純粋な屋内等は、駅の判断で着用が必要な場合がある。
それ以外の制服の期間は、ネクタイ着用。
あと盛夏服期間の寒い日で上着を着る場合、ネクタイの着用義務はある。
この場合、テンポでは夏服用ネクタイが貸与されていない場合が多いので冬服用で代用可。
(漏れの駅の場合)
>自分も「あくまで補助」としてやれることをやればいいんじゃないか?
権限的にできない事も多いしそんなときには的確に社員さんに引き継いだり
したり、自分ができる範囲で快適に切符が買えたり、案内したりできる空間を
つくれればいいんじゃない?
仕事が出来るテンポとは、周りに適応し、それが自然に出来る人のことだと思う。
勘違いして、ヲタ知識があったり、自分流を押し付けることが仕事が出来ると勘違いしている
香具師が多いけど、基本は、そのことが自然に出来ることだと思う。
バイト経験を元にさらにバイトからステップアップを目指す皆さん、
ともにがんがっていきましょっい。
>>790 MV案内=テンポみたいな
自分の常識=世間の常識みたいな書き込みはみっともないよ
>>791 そんだけ勤務しててバイトなの?
相鉄の大和駅なんてエアコン付いてるじゃん。
うち、地下駅なのにエアコン無いぜ?
>>790 クールビズとかでしてるしてないでまちまちだな
俺は「仕事をしてる」って気持ちを引き出すため
にネクタイをしている
797 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 10:18:46 ID:1n66RGXBO
俺も地下駅勤務だが、電車の床下の熱と券売機などの機械類の熱がこもっているため本当に季節感がズレまくり。
分かりやすく言うと、春は夏、夏は夏、秋も夏、真冬でようやく秋みたいな感じ。
ちなみにクーラーはあるが非力なのでほとんど効かないorz
>>796 同じく。
ネクタイはしなくていいと言われるが
社員もきちんとネクタイしてるし、客と直接向き合って話すならネクタイありかなぁと思ってる。
昨日はOER乙でした。
>>795 友達があそこでバイトしてるんだけど、
「ダクト式の冷房だから場所によりけり。」
だとか。吹出口の下だと寒いし、離れると暑い。
>>798 漏れのところでは、上着を着ない期間は、ホーム通対とかは
「ネクタイがドアに挟まれたりする恐れがあり危険」
とのことで、客相手でも、むしろしない様に指導されているが…。
他はどうだろう?
ネクタイ+上着なしの時は絶対タイピンしろって言われてるわ。
ちゃんと支給されたし。
ちなみにうちの場合今の時期はクールビズ推奨だよ。
ポスターまで貼ってクールビズに取り組んでることをアピールしてるから
むしろネクタイ外してくれって言われたw
802 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 21:50:24 ID:v1Eoe20+O
ネクタイの有無はちゃんとすべきだよな…
俺の会社はノーネクタイ
5月から半袖にネクタイつけて仕事してた。
タイピンは200系や自社電車タイピンやら色々つけて遊んだw
803 :
693:2007/08/01(水) 09:04:31 ID:DqvKfZ9G0
>>694-700の各氏
どうも有り難うございました。
遅くなってスミマセン。
労働と言う形態で使ってもらえなくても、手伝いでもボランティアでも
何でも良いのでどこでも行きたいですなぁ。
804 :
723:2007/08/01(水) 11:13:43 ID:ySeMOCv40
ポケモンでダッシュしてくる子供大杉。
毎日5人くらいはぶつかられているかも。たまに親も…。
とりあえず行ってきます ノシ
805 :
790:2007/08/01(水) 17:24:52 ID:rOAZGmg60
ネクタイの件の各氏へ
ご意見ありがとうございました。 駅や会社によりけりみたいですね。
>>804 ポケモン対策ガンバです。
後輩が同業他社線のタイピンつけて助役にぶっ飛ばされてた
807 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 03:52:27 ID:0qjIQmZq0
駅員している間に、なんか良い出会いあったとかって話ないの?
げろ酔いの美女介抱してたら仲良くなっちゃったとか。
808 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 04:27:44 ID:XDy1KGygO
>807
OBだが、出会いね〜なかったなぁ〜。せいぜい目の保養までかな。ホーム掛かぁ、なんか懐かしいな〜(^-^)
809 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 04:57:18 ID:Fx1fhdRaO
JR東日本で、テンポのバイト(朝通対・MV案内)募集してる駅ありますか?また良ければどなたか駅を紹介してください。人手が足りない駅におれがアシストしに行くぜ
日暮里が募集のポスター出してたよ、
811 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 07:20:52 ID:KS5D6h/l0
>>806 殴られなかったけど大笑いされたことならある。
812 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 07:56:20 ID:fzzPWLS2O
>>807 おまいは何を期待してんだ?
このエロスケ
814 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 11:36:33 ID:HCpvhCcEO
情報は自分で探そう。
クレクレ君はどうかと。仕事の適性として向いてないのでは?
>>809のクレクレ、教えてもらって礼の一言もないのか?
そんなことだと、誰にも相手されなくなるぞ。
>>810、813
そんな香具師なので今後はスルーでおながいします。
>>806 別に普通に他社船のピンつけてる奴一杯いるけどな。
社員も
>>807 美女じゃなかったけど、早朝の改札中にフルマンの40代くらいの女が来て、パンツ出してきて、
「あの、これで切符買えませんか・・・?」
って言われたことがある。
「パンツはいて帰れ。警察呼ぶぞ」
っていったら帰ったが。
社員の場合、JR・私鉄問わず組合(の指定)タイピンが結構多いよな。
漏れはJRのくせして、メトロの「○○線開業××年記念タイピン」をしている。
>>817 それとはちと違うが、
駅の業務用通路の扉の取っ手(一般の旅客が普通に使うコンコース側)に、
女物のパンツがぶら下がっていたことがある。
中に入るので、扉を開けようとして「あっ……????」
回り一同は、大爆笑。一応遺失であげたが…社員も「……????」だった。
話ぶった切ってスマソ。このバイトってやっぱりピザ率高くないか?
何度か他駅のバイトと一緒に仕事する機会あったんだが他駅バイトは半数以上がピザだった…
ちなみにうちの駅は7人中5人が普通、2人が隠れピザ…
やっぱ鉄ヲタが集まるからピザ率高くなるのだろうか…
>>807 俺も一時期そんなこと思ったけど実際に
体験すると幻滅するぜ?
車内急病人だって事ですっ飛んでいったらゲロまみれのOLが車内に寝そべっててね…
ピックアップするときの気分といったらもう幻滅としか…
スカトロ趣味の人はああいうのに燃えるのだろうか?
ポケモン対応していたら、
MVを長時間占拠する女性+後ろに並ぶリーマン3名が目についたので声がけしてみますた。
「お客様、何かご不明な点はございますか?」
「これは座席位置の指定ができないの!?」(画面をガチガチ叩いている)
「座席表を出してお選びいただけます。お手伝い致しましょうか。」
「もういいわ!窓口でやるからっ!」
…と、窓口でも10分ほどかかって座席指定…。
気持ちはわかりますが、後ろの人ことも考えてくださいね…。
今日時点で座席表上は空いていてもお盆時期は込みますからねぇ。
夏休みに入って普段こない客層が増えたので結構大変。
3社線つないでSuica定期にしたいと言う人大杉…_| ̄|○
磁気定期ならいいんですが、Suicaは無理です…。
>>818 OERの社員は自由だなぁ、東急8000だったり、営団だったり、ごく普通のだったり。
つーかこの時期ネクタイつけてないしな。
>>823 磁気なら武蔵野・伊勢崎・千代田みたいなのも一枚で買えるの?
常磐・千代田・小田急みたいなのは買えるのは知ってたけど…
826 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 00:56:32 ID:MWtx6MglO
有楽町や日暮里ですか?他に募集してる駅ないですか?神奈川県近辺で?
>823
この時期、そういう事はどの駅も結構多いですね。
慣れてないのは教えれば済むけど、空席ない日だと大変
MVにご案内しても、席がどうせ空いてない→時間がかかる→後ろが行列
を恐れ、「窓口へ」と結構案内してしまいます。。。私だけ?
つーか、あれだけ毎年「帰省ラッシュ」とかニュースやってて、なんであんなに、ギリギリで取りにくる人が多いのかねえ。
ただ、満席でキレるDQNは意外にいないけど。
>826
スレの最初読め。
829 :
823:2007/08/03(金) 01:52:59 ID:zL4IOdoS0
>>827 はやこまの「立席」について聞かれることが増えました。
それにしても某日午前の東京発分は全て立席発券でした。
まあ仙台過ぎたら大体空くから座れるはず…
あとN700も早々に満席になってますねぇ。車内は子供が多そう。
リーマンでも狙って指定とろうとする人がたまにいますが。
個人的には窓が小さいのと、枕部分が堅いことを除けば
かなり快適な車両だという印象です。
>>826 だったら、はじめから自分の希望する条件や自分のプロフを明示したら?
それが細かいとどこも条件に合わず、誰も紹介や情報提供のしようがなくなるが…。
ちなみに私は東京管内以外分からないので、情報提供は絶対無理ね。
民鉄さんの方々は尚更では?
831 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 03:37:57 ID:I2Bi6Np10
つーかこの前遅延で激しくおっさんに
ホームで怒鳴りつけられたんだけど、なんなんだろう?
俺みたいなバイトに駅中に響くぐらいの声で怒鳴り散らすのって
楽しいのかな?
>>831 会社や家庭じゃ身分が低いから唯一、自分が上になれる場で威張り散らしてるんだよ。
って俺は警備員さんに慰められた。
833 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 08:35:27 ID:FJ689DQV0
花火ウゼェ
DQN多すぎだろ…。
834 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 09:03:21 ID:Nq354YZXO
>>831 >>832の言う通り。
普段が頭下げるしかない生活してるから駅員には怒鳴りたいんだよ。
うちのえろい人は酔って手を出そうとした客を片手で止めて「御客様!いい加減にしなさい!どれだけの人に迷惑かけてるのかわからないんですか!」と怒鳴って返す強者だけどw
駅員は言い返さない、殴ってもやり返さない→付け上がる、の構図が出来てるからな。
835 :
>>831:2007/08/03(金) 13:55:01 ID:RmXeMbss0
俺はただのガキでバイト丸出しなんだが、
「わかってんのか!?説明責任ってものがあるんだよぉっ!
馬鹿野郎っ!ふざけんな!」っとか言われた。変なジャンパー着た禿げ
かけたおやじだったけど。
まぁ、みんなの言うとおり2、3分黙ットきゃすむんだけど、
836 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 21:09:31 ID:FFwW6wnI0
>>823 磁気なら1枚になるのに、SUICAだと1枚にできないことなんかあるのか??
基本磁気とSUICAは互換性があるから同じはず・・・と思っていたんだが。
>>825と同じ質問だけど、ODQでは・・小田急〜千代田〜常磐だなんて磁気でも無理。
でもJRだと買えるのか?
駅の業務を3交代制にできないものか。
>>837 人員削減でバイトが投入されてる時代だからね・・・
839 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 23:06:16 ID:PhvbiJ4q0
MV案内といっても実際は乗り換えや道案内そしてチャージのやり方
を教えるぐらい。
助役は稼働率がどうとか言ってるけど、窓口に並んでる人にひとりひとり
声をかけてまではやってない。
自分でやれる人は老若男女にかかわらずどんどんやってる。
最近はえきねっとの受け取りで利用してるのが多いような・・・。
チャージのやり方がわからない人が多すぎ!
券売機の画面に最初にスイカを入れて下さいって表示してあるのになあ。
お札の投入口にスイカを入れようとしたり。
じいちゃん、ばあちゃんで「スイカを下さい」っていう場合はだいたい
チャージですね。
>>823 MVは客が席を選ぶから時間掛かるよねー
そこは単純にAの窓側…あぁー座席表行っちゃったかー。って感じです。
わけわからん途中仙台乗換えとか発券して怒られたりするし
どんだけー。
ギリギリお盆休み取るのは社会人は休みが定かにならないからだよ。
結婚したりすると両親の兼ね合いもあるし。
>839
えきねっと、繁忙期は多いけど、他の時期はあんまりいない気が・・・
SUICAチャージ、俺は案内中3回くらい「カードを最初に入れて」と言うようにしています。
案内関係の表示って、基本的に、気づかない人は何割か出るものだと、このバイトをして思い知りました。
842 :
823:2007/08/04(土) 02:44:52 ID:CV+xkv/40
>>840 わけわからん仙台乗換は出ますよねー。
仙台以北直通のやまびこが、仙台で満席になる場合もあるようで。
例えばMVで 古川(やまびこ)→仙台(乗換・段落ち)→東京(はやこま) の
経路しか座席指定を取れないことがあり、説明に苦労しました。
たしかに「東京行き」に乗ったのに、終点まで乗りとおせないのは
乗客としては不可解なことでしょうねぇ…。
やまびこの自由席を勧めてもよかったのかもしれませんが、
座れる保証もないし、お客様が納得されたので段落ちの指定席で発券しました。
>>836 私鉄〜JR〜私鉄の定期はSuicaじゃ無理とかそういう話じゃね?
844 :
名無しでGO!:2007/08/04(土) 21:02:20 ID:Rl/vKDgpO
845 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 10:24:10 ID:JLQBoNMGO
あげ
関西援交
847 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 16:28:41 ID:5tPR60YkO
あげ
今日勤務帰りにポケモンスタンプラリーをやってみたが、暑いw。
参加の皆さん乙。
MV担当は品川は派遣社員(女性)+女性社員。
でも英語ができなくて外国人に悪戦苦闘。
中央口は5台もMVがあるのに1人で対応していたのは驚き。
室内なので空調はよさそう。
武蔵野線某駅は男性バイトさん(通対兼)?
暇そうでした…。
MVはまだまだ普及してないね。
MVと窓口を合わせて100%とすると、MVは20%前後の駅が多い。
そんな中、50%を越える駅がある。
どんだけー
851 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 00:57:44 ID:2nzRHXzEO
そんな駅あるんだ?
単純な発券が多そうな東京駅?
横浜線の某駅は、稼働率がなぜかかなり高いらしい。
MVの率が高いって、窓口多い、大きい駅は逆に利用率低いのではないかと思います。
この間、MV案内で、客の一人が「プライバシーなので具体的な行先は言えないが、自分の行先が買えるか知りたい(意訳)」と言われたよ・・・
どう案内しろと??
いや、まあ「関東から出てる奴なら買えると思うが行先言わないので責任取れない」と嫌味を込めて案内したけどさ。
>>851 東京駅や品川駅などの新幹線駅はビジネス客が多い。
つまり、宛名入りの領収書が必要なので窓口へ行く。
MV率6割近いのはこんな駅。
ヒント1 新幹線駅ではないが、特急はすべて停車。
ヒント2 MVの数がプラットホーム数の3倍。
854 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 02:57:20 ID:2nzRHXzEO
なるほど。法人は新幹線回数券利用かクレカが多いと思ったよ。
たまたまうちの駅が多いだけかな。
ちなみに、MVで新幹線回数券を5冊まとめ買いするような常連さんがいるほど。
皆さん慣れているので、あまり出番なし。
>>852 ある駅はバイトがMV稼働率の稼働率を上げるために
込んでいる時間帯に通常の券売機に並んでいる客に
MV=指定券とは限らない。当然に近距離切符も発売できるわけで、
「こちらでも乗車券がお求めになれます」と並んでいるお客に
MVに放送等で呼びかけ、また目的地や購入する内容を確認し誘導。
「目的の駅名を入力すれば、いちいち頭上の運賃表を確認しなくていいですから」
などとうまく売り込み、窓口だけでなく通常の券売機の混雑緩和にも貢献。
月あたりの稼働率と売り上げが「塵も積もれば」でこの作戦で2割以上増になり、
現場長表彰(びゅう商品券1000円だが)の対象に…。
ちなみに、この作戦の言いだしっぺのプー太郎だったテンポは、今はGSになっている。
>854
回数券5冊って金券屋じゃねえの??
クレジットカードを複数枚、使えなくなくなるまで目いっぱい回数券買っていく人なんてのも稀にいますな。
資金繰り悪いのかなあと心配になります。
858 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 11:38:48 ID:2nzRHXzEO
うちは回数券からの指定発券が多いから
塵も積もれば作戦は難しいなあ。
MVで近距離きっぷを買ってる人もたまに見るけど
領収書確保とまとめ買い以外に、何かメリットある?
859 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 15:09:27 ID:hE/I9fIS0
>>855 通常の券売機とMVが並んでいる駅なら簡単に出来そうだけど、
MVが窓口の中とか離れたところにある駅ではちょっと無理くさい。
お天気良いねぇ…。絶好の花火日和じゃないのorz
スイッチバックさん、ちょっと殺されてくるぉ。(会場の駅ではない)
パスモ9月10日から発売再開の予定
ソース夕方のニュースより。
>>860 その駅、乗換で使うけど毎年エライ混むな。
ケツ押し部隊、がんがって押し込んで来い!
>>858 クレジットカード使える。
ビューカードだとポイント3倍でウマー
モバイルSuicaでバッテリー切れちゃってチャージできなかったときにやったな。
10日や11日の東海道新幹線の指定券を今頃買いに来る人大杉。
もう当然「×」なので自由席しかありませんと説明しても、逆ギレされる始末。
「確実に座れますか?」 …んなことわからん!並ぶしかない。
帰省ラッシュは毎年TVであんなに中継してるのに。
座席の数に限りがあるというのは理解してもらえないのかな?
さらにMVで10分以上空席照会(やはり新幹線)している客に声をかけたら、
「せかされて落ち着かないから買うのやめる」だそうな。
後ろに5人も並んでるの見えてない?
窓口もえんえん占拠するつもりだったのか。あなおそろし。
窓口・MVとも増設きぼんぬの某駅テンポでした。
>>849 その武蔵野の駅って支社はどこだった?千葉かな?
>>864 窓でごねる客も居るから回転悪くなって行列ができるんだよね
MVも並んでるから案内できないし本当に困る
>>866 俺の経験上、そういう場合、ピークの予約客は窓に回した方がそれでも全体的にスムーズに回ると思うな。
>>864 どこの駅も一緒だね。
俺ならこの時期、東海道新幹線指定席希望の客はMVではなく窓に回すよ。
複数名分購入ならなお更。
希望の列車の指定席に空きがあっても、並んで取れる確率は少ないから。
自由席の件で問い詰められるのも社員が対処すればいいと思う。
>>864-868 JRの人は大変だなぁ……。
花火大会のとき線路に落ちそうになった俺は相鉄でやってます。
>>869 列車監視だけで緊張の連続だよね・・・・
前スレとかで「私鉄の方が忙しい」とか言ってる奴いたが、つまりこういうことかな?
JR:規則やきっぷの種類がありすぎてややこしい
私鉄:何でもやらされて労働時間もすごいが覚えることは少ない(JRに比べて)
そんな俺は私鉄で月13万入ってるw
営業関係はテンポ、運転関係+ちょっとだけ営業関係が私鉄ってとこかな?
872 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 23:17:24 ID:sP8F/mSWO
MVの人って派遣の人も居るみたいだけど、環境はどうなの?
>>871 テンポでもMVとケツ押し両方あるんじゃないの?
ケツ押しやるんなら運転関係も知っておかないとまずそうだが。
あと私鉄でも、窓口関連で覚えることって意外と馬鹿にならないくらいには多いと思うが。
乗り入れ先からくる企画切符の扱いとかさ。
私鉄・しR問わずだけど、混雑度に関わらず時給が一定なのは気に入らん。
小田急だって成城(消えてなくなるか急行通過すればいいのに)・下北>本厚木にすればいいのに。
窓行列の客をMVに半ば強制連行するお仕事ですよ?
MVの設置場所にもよるし、大きい駅なら基本待機は窓口の中なので
暑さ寒さはあまり気にしなくていいかと。
田舎の小駅だと駅によってはほとんど野ざらし状態だったりするので、
風雨に晒され、暑さ寒さにも耐えなければなりませんが。
あと、客はJRの中の人と見てくるので、駅やJRに対する苦情をぶつけられたりします。
それは助役さんに伝えますが、倒壊や酉の苦情を言われても困ります。別会社です。
先日大雨で東海道新幹線が運転見合わせしたときなどは、新幹線と同居の駅でもないのに
「雨くらいで運転止めるな。おめーんとこは何やってんだ!!」と。
あとは泥酔客やDQNの相手も兼任してるときがありますね。
私の場合は小さい駅にいたときは改札付近や券売機周辺での喫煙その他DQN行為は取り締まってました。
「こちらの場所は禁煙ですので、お煙草はご遠慮いただけますか?」と。落とした吸殻は落とし主に丁寧に手渡してね。
楽しもうと思えば楽しめる仕事です。
大きい駅だとマニュアル対応で面白くないです。
登録するは派遣会社にもよりますが。
>>872 以前派遣やってたけど、
駅がコロコロ変わると大変だよ。
初めて勤務する駅の場合だと
内勤室や立ち位置とか当日行ってみないとわからないし、
駅ごとに券売機の設定が違うので、
昨日できたことが今日できないこともある。
それから周辺の地理もまったくわからない。
さらに勤務時間も環境も駅によって異なるから体調を崩しやすい。
>>874 同意したいところだが、給与計算・給付のシステム上、1人1人給与体系を変えるのには相当な手間がかかる。
だから勤務年数にかかわらず全員一定額なんだと思うよ。計算しやすいだろうし。
ま、うちの会社はそれでもたまにミスがあって、6月なんかお詫び文が本社から来たけどねw
MVはなぜか敬遠されますね。
定期の継続や、回数券の指定席発券など、混んでる窓に並ばずとも
一発で処理できるものも頑として窓口に並ぶ人が多い。
こちらが声をかけても動かない。
(そういう場合はこちらも諦めてそのまま待っていただきますが)
機械は無愛想だとか難しいとかいう、マイナスのイメージがあるのかな?
MVに引っ張ろうとしても、
「失礼します。本日はどのようなご用件ですか?」
「なんでそんなことあなたに言わなきゃいけないのよ!」
「・・・」
助役からは引っ張ってこいときつく言われているが、言うほど簡単じゃないんだなこれが。
まもなく盆前繁忙は終わるから各駅案内要員の方がんばってください。
>>879 定期の客で外ならすぐできるって案内したら「めんどくさいからこっちで良いんだよ!」って言いながら手でシッシッってやられたときは相当カチンときた
あとジパングのじいさんで手帳出してないから声掛けたら「ジパングは外で買えないの知ってんだから一々声掛けるんじゃない」なんて言うのも居たな。
早く盆休み過ぎないかな…
881 :
名無しでGO!:2007/08/09(木) 17:26:56 ID:O80fSUWdO
今日も11日の東海道新幹線下り指定を買えなかった中年女性に、
怒鳴られてしまいました。
いくら怒っても満席なのは仕方ないですわ。
この時期が早く過ぎますように。あーあ。
883 :
名無しでGO!:2007/08/09(木) 21:24:00 ID:nI5sBhkdO
JR東日本でバイト募集してる駅ある?
>>879 あるある。
ぐっと抑えて「申し訳ございませんでした。」といって
次のお客さんにこえかけてる。対外、そんなお客さんはMVですぐ出せて
かつ、シートマップでちゃんと席も選べる列車だったりするから悩みどころ。
そして、窓口の順番がなかなかこなくて俺に文句いって窓口から去って行く・・・
この時期はなんかお客さんも売る側もイライラしててなんか対応に苦労する。
886 :
875:2007/08/10(金) 00:23:15 ID:Tyq3mHBS0
>>880 下手に出て「継続でしたら、Suicaにチャージする程度の手間で(時間ではないw)
機械でお手続きできますし、機会がありましたらぜひご利用ください」と言って次の人へ
次の人が運よく継続定期だったりするとMVが空いてればもちろんMVへ、MVが埋まってて現金購入なら
定発設置駅なら定発に誘導するね。
これが磁気定期じゃなく、Suica定期ならもう笑いが止まらない。(顔には出さないが)
案内した方が駅を後にしても、窓に執着した人はまだ列にいたりするんだもん。
明日の夕方から帰省ラッシュですね。
MV前陣取る人で大変だとおもいますが各駅無理をせず
休憩こまめに取って頑張って下さい。
ジパングと回数券、それに指定席出払ってる分
普通の券売機の新幹線ボタンに案内したり動かしやすい時期だから
やりがいあるけど。
俺だけ?
でももう少し休憩欲しいっす…。
888 :
代々木上原で千代田線からの多摩急行に連絡します。:2007/08/10(金) 00:36:01 ID:g+gmU2V+O
889 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 01:47:02 ID:A2S8E6iqO
ここ数日、株主優待券の利用急増。
おそらく金券屋がバラ売りしているのだろうが、
アレはどうにもならないね。
でも乗車直前に来られてもなあ。MVで読める仕様の磁気カードならいいのに。
890 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 08:03:18 ID:iByyFxbnO
MV案内募集してる駅教えてくれる?やりたいから。もしくは紹介よろしく。行って手助けしてやる
漏れは、窓口に並んでいる個々のお客に声はかけないな。
客や社員からはうるさいと思われるかもしれないけど、並んでいる客に対して
「新幹線や東京近郊発着の特急列車等の指定券等をお求めのお客様、
こちらにある指定券券売機をご利用ください。また他にお求めになられる切符もございます。
案内係員がご案内させていただきます。御用のお客様は係員にお尋ねください」
とやり、列の周辺を巡回。そこで尋ねてきた客にだけ案内していれば、
無理に誘導しようとしてのトラブルは防げるし、MVで変えない切符ならその場で断ってしまえばいい。
MVで買える切符なら、尋ねてきたほうのお客はならば早く買えるし、それに釣られて
他のお客も向こうから、尋ねてくるし、お客が列に並んだままでも、
お客から聞いた内容を元に代わりに残席チェックだけでもMVでしてきて
情報を案内し、「残席○○ほどありますが、券売機ならすぐ出せますが…」とやる。
しいて言えば、無理に個々に全員に声を掛けようとするから、ウザがられるので、
車掌が「検札する」のと「車内を流す」との違いみたいなものか?
>>891 流しの声かけはうちの駅でも実践中。
1人ずつ声をかけていると効率が悪いし、何より暴言を吐かれることもある。
あるとき、定発機での継続定期購入をご案内した年配の女性に
「(定期券の購入時に)年齢を書きたくないから窓口購入するの!!
しつこいからあっち行って!」
と言われてしまった。
そこまで嫌なら、ダミーで年齢を入れればいいんじゃ? とも思ったが。
紛失時の照会で身分証明も出さないつもりなのだろうか?
まあ、色々な理由で窓口に固執する人もいるからしょうがない。
やはり回数券から指ノミ券発行のリーマンの利用が多いかな。
あとはエクスプレス予約をした方で、「乗車券のみ」購入の方。
これまた、経路入力を間違う人が多いのでフォローが大変…。
(「列車にお乗りになる駅」を「乗車開始駅」と間違えている)
>>891 池袋とかみたいに大きい駅で窓口が広いなら良いけどうちみたいに狭いとこだと声が響きすぎるかもしれないなぁ
確かに効率は良いし暴言吐かれることも少ないだろうから良いかもしれんけど
しかしみんな偉いね。こんなところでも
「〜のお客様」「〜する方」って書くなんて。
ふだん”御客様”は最後の切り札として使わないでおく。
”〜の、〜な方”は多様する。言いやすい割りに上品だし。
なおかつ心中で見下すことも出来る。フン、こいつらは所詮カタなのだと
896 :
名無しでGO!:2007/08/10(金) 16:16:55 ID:L1SIdvBq0
駅員募集は腐るほどみたことあるがmv募集はあまり見ないな
>>895 俺も使い分け派。
2ちゃんのように外部空見られるところや勤務時(制服着用時、管理者の前)⇒お客様など。
電話、メール、仲間内の会話内や駅事務室内休憩時で社員、バイトのみの場合⇒お客、旅客など。
慇懃無礼な応対をするときは思い切り皮肉を込めて
客様!
っていうね。「お」は無しで
俺は『お客さん』って言ってる。
900 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 01:39:24 ID:a5hAAT70O
わざわざ2ちゃんで「お客様」とかバカじゃねーの?
秋葉原のMVでマニアックな経路の切符を発券していたら、
MV案内氏に凝視されてましたw。スマソ。自駅ではとても無理なので…
ここ最近は「私鉄とJRの定期を1枚にまとめられる?」という人大杉。
理屈ではできるけど、
磁気定期券で新規購入(便宜上)→現スイカ定期期限後に定発で上書き
の説明に時間がかかる…。
パスモ導入時の無手数料払い戻し期間は一体何だったのかと _| ̄|○
902 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 09:17:32 ID:q4NVzppLO
MV案内募集してる駅教えて。
903 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 09:20:00 ID:OztmjYJh0
数年前、京急の某駅(神奈川県内)で日勤バイト(解放勤務が主)をやりましたが・・・
案内業務廃止→勤務日数減→駅長から解雇宣告→女性バイト駅員退職(体調不良)→
勤務日数増(9連続勤務)→退職日。
解雇宣告=業務の見直しで人数削減(漏れはKSSの出向ではないので他の駅への異動も無い)。
でも、あの頃は良かったなぁ・・・?
>>901 漏れは私鉄なんだが教えてくれ!
自社発行で、自社とJRの連絡定期など、とにかく磁気で1枚で発券できるものは全てPASMOにそのまま載せ替えられる。
JRの定期も同じかな?たまにJR〜私鉄〜JRって磁気定期売ってるけど、それもSUICAに乗せれるの?
>>904 磁気で1枚で買えれば原則できるって助役に聞いたな
基本、直通(例:京成−都営経由−京急)以外は2線までだっけ?
例えば、私鉄−都営−メトロなんかは私鉄−都営と都営−メトロの2枚定期になるんだよね?
連絡運輸が設定されているか否か。
例えば町田乗換なんかだと2社でも無理だし、NKTHがらみだと4社でも行けるところがあるんじゃなかったっけ?
範囲が2社までであることが多いから、2社までって言われてるだけの話。
今日、某野球場最寄駅でテンポを見かけたが
ホームではだらけながらウロウロしてるし第二ボタン外してシャツをパタパタやってるし…
流石にどうかと思った。
まあこの暑さじゃね
でもダメだろwwwww
本人乙
>>902 MV案内だけやりたいなら派遣会社のHPのお仕事情報を検索すれば?
大手から小さい派遣会社までもれなく探せばあるよ。
>>908 昔そこの駅、黄ジャンが制服だった。うちらが交渉したりして頑張って通常の制服になった。
そのときの駅側との約束、制服を同じにする条件が、
「(同じ制服なら社員に見られる可能性があるので)だらしないかっこをしない」だった。
当時を知っている社員はまだいるが、今、管理者とバイトには皆無。
昔だったら、制服がらみで不祥事があったり、だらしないとなれば、即黄ジャンに逆戻り。
過去のことなのかもしれないが、まずないとは思うが、一度黄ジャンに戻ったら、
社員を味方にし、駅や支社と交渉するだけのことが出来るか?
このことに限らず、今も付き合いがある社員も気にしていた。
今のバイトには過去の事なので関係ない事なのかも知れんが、
少し留意してもらいたいと思った次第。
さて、今回みたいに混乱しないように、そろそろ次スレのタイトルを決めよう。
スレ住人の皆様の意見求む。
>>912 OB?いい加減卒業したら?ここは現役のスレですから。
>>914 >>1参照。OBも可。今は過去の蓄積の上にあるわけだし、
元バイトが社員やGSになっている場合多いので、そういう話も必要だと思う。
ただ、人の入れ替わりも激しいでしょうから、いつまでも昔話をしていても
しょうがない面もありますな。
まぁ社員として見られるんだから身だしなみは当然だな。うちの駅じゃ着替えたら必ず鏡見ろって言われてた。
必ずバイトという単語は入れてくれyぉ
>>916 新入社員に見られたどころか、励ましの言葉まで頂いたことあるw
>>916 窓口で並んでいる客に聞き取りしながら「指定席申込書」を代筆し、
「係員にお渡し下さい」といって持たせていたことがある。
混んでいる時間帯だったのであとで感謝されたよ。
>>918 新入社員にも見られない俺って一体 _| ̄|○
ほくほく線経由の「乗車券のみ」をMV発券したら感心された。
窓口とMVに長蛇の列ができていたので、
新幹線のきっぷを近距離用の券売機で発券した。
そしたらDQN客に、何だ!このきっぷは!!って怒鳴られた。
どうやらきっぷの見た目が気に食わないようで。
(´・ω・`)知らんがな
・・・確かに超ダサいけど。
921 :
名無しでGO!:2007/08/12(日) 04:05:30 ID:563Jl3TqO
あー、茶色い近距離きっぷ台紙のやつですか?
たしかにダサいけど、待たない上に、MVよりも楽に買えるのはいいかも。
スレタイ案
1、現状維持
2、駅員アルバイト○人目
>>913 鉄道総合でやるんだから、バイトや学生といった言葉は必須かと
MVとか通対とか改札とかはイラネ
バイト板でやるなら逆だが
925 :
名無しでGO!:2007/08/12(日) 15:02:59 ID:diprTcYeO
自分より身長の高い新人くんにバイトの仕事内容教えてたら
おばちゃんに「新人さんの教育ぅ?大変ねぇ」って新人くんに言ってるの
オチはない
926 :
名無しでGO!:2007/08/12(日) 18:37:01 ID:aqPplrK6O
JR東日本でバイト募集してる駅ありますか?できれば東京23区・神奈川県で探してます
バイトにマイク持たせるところってある?
田都
>>927 ホームには立たないが、うちの駅はバイトでも放送できるよ。
>>926 とりあえず、今まで働いた事がある駅と応募して落ちた駅を教えてください。
担当者が変わっていないかぎり、同じ駅の求人を教えたり、応募するだけ無駄でしょう?違いますか?
ポケモンやっと終わりました。関係者各位乙でした。
まだスタンプ自体は置くようですが、お盆だから空くかな?
チラ裏でスマン
お世話になった社員さんが移動になった…
お礼を言いそこねたんで、ここで言わしてくれ。
ありがとうございました。
お目汚し失礼しました。
934 :
名無しでGO!:2007/08/13(月) 12:00:15 ID:q0mkcKXFO
放送って西武の芋の町はたしか出来るって前に読んだ気がした。
あそこは夜遅くまであるみたいだし、たいへんそう。
と、西武の朝通対専門が言ってみる
936 :
名無しでGO!:2007/08/13(月) 13:12:52 ID:OP3boaUL0
東急は基本バイトが放送。そんな俺も毎日マイクやってる。
937 :
名無しでGO!:2007/08/13(月) 13:15:36 ID:Ofhpk4byO
OERは駅裁量。小田原行ったらバイトと駅員がそれぞれマイク持ってたのでちょっと驚いた。
新宿・大野・本厚木・大和は駅員が放送、あとは未確認。
あんまそういうの書くなよ。
うちの駅もバイトが放送してるが、一時期それ目当てのヲタばっかりで社員も古参バイトも迷惑被ってたんだよ。
次スレの天麩羅に
・マイク持てますか?という質問は禁止
を追加してくれよ。
>>938 うちの新入りがマイク目当てらしくて先輩がマイク放送しているのを羨ましそうに見てくる…
俺もたまに放送してるが上下線の列監しながらマイク放送は辛いぞ…
やっぱスキルが高い人じゃないとマイクはできないことを痛感。
たかが数年バイトしただけでスキルがついたと思うだなんて、勘違いも甚だしいなw
941 :
名無しでGO!:2007/08/13(月) 21:30:16 ID:EgDHekIb0
変な奴ほどよく喋る。マシンガントークで同じ事を何度も・・・
うるせーから放送は最低限の内容でいいから。ラッシュなんて定期旅客が殆どだし。
942 :
名無しでGO!:2007/08/14(火) 22:00:10 ID:37vGetveO
お盆あげ
943 :
一般人 ◆VC81Lu3sfg :2007/08/14(火) 22:02:50 ID:cn0kOLl60
>>939 おいおいwwwww 鉄の仕事にスキルの高い低いなんてあるのかよ(^^ゞ
低学歴の誰でもやれる仕事でしょププ 何がスキルだよwwwwww
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
微妙にスレ違いな気もするが叫ばせてくれ。
なんで大人の休日、繁忙期の使えない時期にCM打つんだ!
「お盆は使えませんけど」とか説明する側の身になってみろってんだ。
新幹線回数券を金券屋で買ってきて、MVで引き換える客…
「日にちが出てこないんだけど!?」という人あり。
そりゃそうです。ご利用希望日は、券面記載の利用除外日ですから…。
金券屋さんも売るときにちゃんと説明してよ _| ̄|○
駅員に逆ギレされてもどうにもならないし…。
947 :
名無しでGO!:2007/08/15(水) 02:06:29 ID:MXBfJ3ojO
もうJRは独立スレ立てろよ
おい省線!
携帯のスイカ何とかしろ!
不便極まりない! 勝手にうちらの定期までつけやがって
そのうち「モバイルパスモ」も出来るよ。流れからいって。
それを見越しているから、共通利用を進めるわけで…。
たかがバイトの立場で会社の背策を批判しても、どうなるもんでもない。
>>937 オレも同じく、小田原でバイトが放送してるのにはビクリした
去年の1月の駅伝の時、バイトがウマーく(面白い?)放送してて、放送できる駅に少し憧れましたよ・・・
たまに、通常時でも、ホームでお見かけしてたんだがね。名前は知らないw
その人、最近、見ないから3月に卒業したのか?
正直、オレの管内の社員さんの放送より上手だと思ったよ
あ、オレの素性がばれるそうでイヤーンなので勤務地は省きますが・・・
>>950 数年以内は無理。駅務機器が対応してないから。
>>951 だから会社名出すなよ。内部調査始まったらどーすんだヴォケカス!
モバイルSuicaの何が問題なの?
むしろ対応機器を設置しない自社がおかしいと思わないのか?
>>953 有人窓口で出入場記録や清算ができないからじゃん?
モバイルSuicaユーザーだがまぁ某私鉄の2番目のターミナル駅に対応機器がないのには驚いた。
なんか紙に書いてそれを渡されてJRの改札で処理してもらってとか言われた。
ちなみに地元にある東武の小駅には対応機器があるw
ケチ王だからな
小田急もカードしか無理。
定期とか電池切れたら確認できないし、JRのような窓処だと常に電波が出てるから人体に悪影響がある
>>956 > 常に電波が出てるから人体に悪影響がある
自改機がある時点で一緒じゃん。
ちなみにバッテリ切れで起動できない程度なら十分Suicaとしては使える。
バッテリ切れた後3日くらい放置して完全に放電したらアウトだが。
958 :
名無しでGO!:2007/08/16(木) 00:46:05 ID:ZtJzof6aO
モバイルPASMO?
んなもん出来やしねぇよ。
うちの会社じゃPASMO開始時にモバイルSuicaさせないと決めてるしな。
>>957 アホ・・・もうちょい考えろよ。
振替輸送やってる時に、電池切れの携帯持ってきて「通せ!」って客が結構いる。
めんどくさいからとがめずに通してるが。
てか何でわざわざあんな物作ったんだ?私鉄への嫌がらせか・・・?
それから、有人ラッチだと窓処の近くに常に立つことになる。
改札機からは離れてるから問題ない。
ちなみに電波は1m近く飛ぶとメーカーの人に聞いた。
非接触型ICカードのパテントはSONY持ち。
モバイルもICチップの技術時点ではSONYが技術供与。
結局のところ、導入の有無についても、各社の利害を含めた上での経営判断。
961 :
名無しでGO!:2007/08/16(木) 09:09:22 ID:Oqru/lm6O
私鉄の窓処でモバイルSuica(読み取り部が非接触式)に対応しているのは恐らくメトロだけかな?
>>959 自改機が大量にあるような駅だと改札前で待ち合わせとかするだけでアウトじゃん。
自改機から1m以内に窓口がある駅だって結構あるし。
大体人体に影響があるのかすら疑わしい。
そんなの気にしてたら携帯すら持てないし、携帯持ってる人が大量にいる街中にも出られない。
>>961 >>954曰く102は行けるみたいだし、109もいけるはず。
963 :
名無しでGO!:2007/08/16(木) 11:32:45 ID:WHe6Cbx20
>>962 人体に悪影響があるなら都会の香具師はバタバタ倒れてるはずだがそんなこと聞いたこともないし見たことも無いw
スレ違いスマソ
アフォ?1時間程度浴びたって変わらないよw
ま、改札や窓処の通信部からは携帯なんかの比にならないくらい常に強い電波が出てるんだぞ?
今はまだ歴史が浅いから分からんが、そのうちなんらかの障害が出てくるのは明らか。
さすがに害があるだなんて言えば客が減るだろ。
>>962 窓処の方が電波が強い(カード異常の時も、窓処だと読み取れることあるだろ?)
後は受光部面積の大きさ。
明らかに窓処の近くに立つ場合の方が多い。
流れぶったぎるけど、次スレは
【学生】駅員アルバイト【フリーター】
でおk?
移行期ということで、現行の「学生」「フリーター」入れたほうがよいと思ったんだけど。
967 :
名無しでGO!:2007/08/16(木) 22:09:27 ID:6dI4IAqq0
つかね、しょせんバイトのくせに、何熱くなってんの?
バカじゃね?
経営に文句言える立場になってから騒いだら?
しょせん切り捨てゴメンのバイトのくせにwwww
省線はバイトまで傲慢・・・・っと
まあ省線とか言ってる時点で(ry
>>968 では、人様に文句をつけられるぐらい、あなたは謙虚なの?
結局、独善と私憤の粋を出ないのでは?
MV案内ってさ、やっぱ窓口の社員の様子伺ったりしながら仕事してるの?
あいつはあんまり案内しないとかあいつはよく案内してるとか。
気使うバイトだねMV案内。
>>971 社員の雰囲気だけでなく、待たされている客の雰囲気まで気にしてるw
俺はあんま社員は気にしないなあ。
まあ、その人の仕事が早いとかはたまに気にするけど。
逆に、お客の雰囲気は一番に気にすることだな。
次立ててくる
975 :
名無しでGO!:2007/08/17(金) 08:21:42 ID:Cp0TCC570
976 :
名無しでGO!:2007/08/17(金) 13:23:24 ID:BjHy5rn0O
MVやってるが、客が全然来ないので時間が早くすぎないかだけ気にしてるわ(笑)
いいなぁそんな駅
暇過ぎても退屈だけどひっきりなしに混んでるのも死にたくなるよ。
そしてほとんど東海道の2人席希望だったりするし。あとジパングと払い戻し。
JR束は株値上がりかよ。
やるな!!
979 :
名無しでGO!:2007/08/19(日) 02:41:38 ID:VTSs4sv7O
どーでも良いけど束の王者K祥寺駅はテンポがキモ杉
あんなのに押し込まれたくないね
980 :
名無しでGO!:2007/08/19(日) 02:44:38 ID:tmVEB7aQ0
ICカード定期券の個人情報、東京メトロ社員がブログ掲載
東京メトロ浅草駅に勤務する男性社員(26)が、ICカード定期券を購入した女性の氏名、
生年月日などの個人情報を勝手に自分のブログに掲載していたことがわかった。
駅事務所備え付けの購入者登録端末に氏名などを表示させた画像と、
セクシュアルハラスメント(性的嫌がらせ)とも取れる文章を載せていた。
読売新聞が東京メトロに取材した後の18日に削除されたが、同社は近く、
女性に謝罪するとともに、この社員を処分する方針。
端末は、カード再発行時の処理をスムーズに進めるため各駅の事務所に設置され、
利用者がカード購入時に申告した氏名や生年月日、電話番号が登録されている。
(2007年8月19日1時25分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070818it15.htm
983 :
名無しでGO!:2007/08/19(日) 14:51:10 ID:tKSiUrYeO
>>953 JRとの乗換駅でJRの精算を私鉄がしてる駅なんかは、モバイルSuicaでも強制出場ができるパソコンあるよ。
でもJRが、強制出場は使うなって言ってて使わせてもらえない。用意しない私鉄が悪いんじゃなくて金儲け主義のJRが使わせないだけ。
>>983 使わせない=金儲け主義?
強制出場不可=支払い済み証明発行のうえ現金清算
=収受した現金収入=基準日に会社間で清算(相殺)、
基準日までの金利分はは現金収受した会社の儲け。
では?
強制出場を使わせたくないのは、
過去に、某民鉄社員・バイトによる「強制出場悪用による不正」があったからでは?
いかがなものか?
>>983 おそらくそのパソコンも「JR東日本レンタルリース」からのレンタル品。
JRの各駅にあるマルス端末などもレンタル品。だから私鉄が自前で用意したのではないと思う。
金儲け主義というなら、基は「自社子会社ルートでレンタル」しかしない体質が問題。
それが嫌(=天下り幹部の子会社だけ儲かる)、
だから私鉄は入れないのが真相に近いと思うが?
キオスクやNREのジュースも「JR水商売」ルートで仕入れ(=子会社にマージンが入る)
社員制服も「JR東日本商事」が納入(=子会社にマージンが入る)
電球などの消耗品も「JRビルテック」が納入(=子会社にマージンが入る)
スイカ、パスモの預かり金は「お客からの借金=税法上損金?」なので非課税。
それを運用した利益は課税だが、無税で運用資金を広く調達できる。
おまけに、チャージ分あわせて金利分は儲け。
JRの安全軽視・営利第一主義・地元商店圧迫とかは、国鉄分割民営化の際に
批判派、反対派から危惧され、言われていたこと。
それが20年たったところで現実化・顕在化(特に完全民営化後)しただけ。
結局のところ「官業の民業圧迫」から、法律や規制がなくなって
「官が作った巨大民営企業による、既存民間業者圧迫」
に変わっただけのような気がする。「そういう体制を選んだそのときの有権者が悪い」
といってしまえばそれまでだが…。
たぶんそのうち郵政でも同じことが起こると思うよ。
長くてごめんね。
>>986 その分JRだけに限らず、「正社員の雇用の場」が減り「契約社員やバイト」の雇用の場
(=これも人件費削減を目的とした利益第1主義)だけが増えた。
MVやカエヌ君導入なんて最たるものでしょう?
うちは私鉄だが、普通にモバイルSuicaでも強制出場かけられるけど。
ケチってまともな対応品置かない方が金儲け主義だ罠w
>>985 どーでもいいけど、マルスや駅POS関係は「JR東日本レンタリース」からではなくて
「JR東日本情報システム」からではないの?
ちなみに車掌POSは「JR東日本レンタリース」からのリース品らしいが…。
どっちにしろ、他社線に迷惑かけてんだから
東は悪だろう。
携帯用の端末を無料配布しろ!それが道義じゃないか?
>>995 電車が遅れてタクシー代をゴネるドキュソ客みたいなレベルだな…。
こんなところで吠えてないで、束のお客様相談室に上げるか
自社にその旨意見して東にあげてもらえば?
双方「バイトのクセに…」でまともには取り合ってくれないと思うけど…。