!!これだからイパーン人は困るんだよ !! 14匹目
1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2007/04/29(日) 13:28:17 ID:1X1XiWTx0
一般人と鉄ヲタという区分では無いかもしれんが、学習能力が無い奴が
時々いるよな。
今迄見たことがある事例は、
1)東海道新幹線の券売機に、Suica は使えませんと目の前に書いてある
にもかかわらず Suica を何回も挿入する。
2)山陽新幹線の券売機に、使えないクレジットカードを何回も一生懸命挿入
していた。
どっちも 4〜 5 回は試していた。2 回で駄目だったら、なんか別の方策を
打とうと思わないのかね。
あと、切符を購入してから、端末機の前に立ったまま端末説明要員と話し
込むという事例も出会ったことがある。これは、話し込む奴以上に、移動を
促さない説明要員の無神経さの方が気になったが。
3 :
名無しでGO!:2007/04/29(日) 14:21:01 ID:HugxTUjVO
今日朝6時頃の都内某駅
1つしか指定券発売機に20人ぐらい並んでた
指定券は1ヶ月前から買えるし
自由席なら普通の券売機でも買えるのになぜ当日の朝買うのだろう
4 :
名無しでGO!:2007/04/29(日) 14:35:41 ID:UxLKqlHP0
蒸し返してしまうが、
>982 名無しでGO! 2007/04/28(土) 20:54:08 ID:B0rGN6Sh0
>京成のユーカリヶ丘に住んでる知り合いは、品川まで来るのに船橋で総武快速に
>乗り換え東京で山手線に乗り変えて来た。経路検索でそっちの方が早いと主張し
>青砥まで来れば京急線直通に乗り換えられると言ったが聞く耳を持たなかった。
これについて、東京乗換えが不思議というレスがあるが、
総武線快速の糞なダイヤからして、
船橋でたまたま東京止まりが来て、
&次の逗子方面直通まで待ち時間が長い上に東京での久里浜方面への接続が悪いと、
山手線経由の方が速い場合はあるのかも。
とはいえ東京から品川までは東海道線利用という手もあるがな。。。
のりかえの手間の少なさと、理不尽な接続の悪さの少なさなら
朝ラッシュ時の押上始発以外は乗り換えても階段不要の都営浅草経由の方が勝っているが、
所要時間と運賃(品川・泉岳寺間で京浜急行の運賃が発生)では勝ち目がない。
とはいえ、ユーカリが丘でいきなり羽田空港行き飛行機快速(押上から飛行機快特)がくれば、
俺なら品川までそのまま行ってしまいそうだが、これは鉄ヲタだからだろうか?
5 :
名無しでGO!:2007/04/29(日) 18:18:59 ID:2lzaxEbZ0
>>3 >なぜ当日の朝買うのだろう
前売り買うために朝からMVに並んでいたという可能性も否定できない。
6 :
名無しでGO!:2007/04/29(日) 19:52:35 ID:kkS+cecf0
>>4 一般人は羽田空港行に乗っていたら品川まで乗換なしでいける事に気づかないだろう
7 :
名無しでGO!:2007/04/29(日) 22:57:35 ID:aqhgynSc0
>>4 京成船橋までの切符を買って、来た電車に乗るから
品川までは乗らないな。
東京方面へ行くには船橋乗換えがこの辺は基本原則だから。
(まあ池袋方面なら日暮里まで京成で行くけど)
あと快速か普通かは気にするが、行き先はそんなに気にしない。
8 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 02:01:32 ID:GtuxQP8H0
>>4 > 山手線経由の方が速い場合はあるのかも。
> とはいえ東京から品川までは東海道線利用という手もあるがな。。。
総武快速線ホームから歩いた場合の距離と、東海道線と山手線(平行する
京浜東北線を含む)の列車本数の差を考慮すれば、東海道線を使うというの
は、あまり賢い選択肢とは思えん。
ちなみに、駅探で平日 7 時、ユーカリが丘発の条件で経路を探索してみた。
その結果、
○船橋乗換の場合:所要時間 1h12m, 運賃 760円。
○押上経由の場合:所要時間 1h24m, 運賃 910円。
その知人の選択は、ことごとく当然だと思う。
9 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 02:07:08 ID:GtuxQP8H0
そういや、時刻表検索サイトで最近思ったことがある。
以前と違って、経路探索を時刻表検索サイト使って行なう人が増えたけど、
鉄道を使いなれていない人ほど、検索サイトに駅名を入力して出てきた最
初の結果を鵜呑みにする傾向があるように思う。
所要時間が数分しか変わらないのに、何度も乗換をするルートを疑いもせず
乗車している様には感心するときがある。
10 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 10:18:06 ID:+0Dl0yQb0
精算機で必死になって切符を買おうとしてる人がときどき居ますね
11 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 10:56:45 ID:QfZvkf040
>>9 >何度も乗換をするルート
それはむしろオタ。一般人は2回乗り換えれば15分早くなるような場合でも、
乗り換えずにそのまま行く傾向がある。
それより、時間最優先の傾向を何とかしてくれないかな…
12 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 11:22:13 ID:DjCKX+610
>>9 以前に比べると,だいぶマシになったと思うよ.>時刻表および乗換検索
それでも,最良のルートを選ぶのは困難な場合がある.
異常なルートはすぐに跳ねるけどw
13 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 17:00:05 ID:9avHhOEu0
14 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 18:05:45 ID:MCdbVMHHO
まあでも、複数路線乗り継ぎかつ複数ルートある場合、
検索ソフトつかってすげー穴ないい経路が見つかることあるな
15 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 20:11:43 ID:+BIcQ2bc0
今日の気仙沼駅。
12:20ごろの一ノ関行きに、ギリギリで乗り遅れた4〜5人の家族。
次の一ノ関行きは何時ですか?と駅員にに聞いたところ、
「2時間後です」といわれて驚いていた。
なんか計画が丸つぶれみたいになったみたいで、とても可哀想だったよ・・・。
もう少し、余裕を持とうね。
16 :
名無しでGO!:2007/05/01(火) 12:58:29 ID:pYWNAEzj0
17 :
名無しでGO!:2007/05/01(火) 15:39:16 ID:BFKT1KdK0
>>16 > 購入してから何を話すのだろうね?
後ろから見た感じ、券面を眺めているようだった。
おそらく、列車のホーム確認あるいは、たくさん出る券面の
記載内容の問合せのどちらかと思われ。
18 :
名無しでGO!:2007/05/01(火) 17:01:00 ID:FN0FUFHs0
>>15 それはイパーン人だからというのとは違う気が
19 :
名無しでGO!:2007/05/01(火) 19:02:34 ID:Rd1i2t/80
>>18 時刻表を調べてないわけだから一般人でしょう
20 :
名無しでGO!:2007/05/01(火) 21:39:56 ID:SGgBJWf/0
関西ネタだが…。
俺の所属してるある会の会合が、年に一度京都駅前のホテルで行われる。
京阪沿線に住んでる上司がいて、いつも一緒に行くのだが、毎回
「京阪七条駅に集合」って決められんの。
京阪沿線の住人には「丹波橋で近鉄に乗り換える」というアタマがないヤツが居る。
(自分は奈良在住)
近鉄だったら目の前に着くのに、ずっと七条から30分ぐらい歩かされてた。
だからもう最近は「その日は休みなんで家から直行します。」って別行動で行く事にしてる。
21 :
名無しでGO!:2007/05/01(火) 23:21:11 ID:kG58iOZg0
現地集合でいいじゃないかw
修学旅行ですら東京駅集合解散の時代なのに
22 :
名無しでGO!:2007/05/01(火) 23:38:36 ID:dB+sGhYf0
>>20 >ずっと七条から30分ぐらい歩かされてた。
歩くだけ、まだ偉い。
たいがいのイパーン人は乗換は嫌うクセに、すぐタクシーに乗りたがる。
23 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 00:02:00 ID:XQj5wJg/0
>>20 七条〜京都を徒歩で30分って、カタツムリかよw
その上司に路線図を見せて乗り換えを教えてあげろよ。
出来る奴だと評価されること間違いないと思うが。
24 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 00:04:56 ID:7/cj14lq0
>>20 七条京阪から京都駅まで歩いて30分もかかるか?
オレはいつも15分もかからずに歩けるぞ。
25 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 05:50:50 ID:ffYKcDrg0
>>20です。
30分は大袈裟だったかもだけど、結構な人数でタラタラ歩くから遅く感じるのよ。
何回か「近鉄の方が近いですよ」って説明したけど、年に一度の事なんで、次回には
忘れられてるみたい。
26 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 06:12:53 ID:Bkhm62GH0
>>25 七条-京阪→東福寺-奈良線→京都 はどうなんだ とたわけたことを書いてみる。
接続が悪くて、歩く方が早い可能性が高いからなぁ。
27 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 17:46:11 ID:jvH53e+JO
イパーン人にとって、乗換は高等技術
広島の山陽線朝ラッシュ時も、上りは、呉線で海田市まで行って山陽線に乗換ると
向洋(マツダの工場)を過ぎているから、押しくら饅頭されずに済むのに
広島から、混んでいる西条方面に乗るイパーン人
28 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 17:48:41 ID:EfM5VIYN0
いやそんなクソ田舎の國鐵事情なんて知らないし
29 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 18:14:23 ID:jvH53e+JO
そのクソ田舎のみどりの窓口は、
バカの行列ができているぞ
30 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 18:55:55 ID:4vJVj3Fu0
バカの行列が出来ようがクソ田舎はかわんねえよ
31 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 18:58:52 ID:go7GALcW0
なんでも決め付けてかかるのが鉄ヲタ。
32 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 21:08:30 ID:lWD365Pt0
>>30 新型車両まだー?マチクタビレター (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
33 :
名無しでGO!:2007/05/03(木) 02:15:46 ID:6olYV0qa0
「なんだ、TOICAってこれ?みんなタッチしてるから私もやってみたら改札閉まって・・・」
と、笑いながらもう一人に磁気定期券を見せてる大学生♀が、中央西線車内にいた。
いろんな人がいるもんだ。
34 :
名無しでGO!:2007/05/03(木) 02:20:19 ID:WTiilG6A0
緊急時に、駅ではアナウンスし電光掲示板にも遅れ時間が表記しているのに、駅員や車掌や運転士に聞きまくる客
「何で止まってんの?何分遅れてんの?」
書いてるだろうが、さっきからアナウンスしてるだろうが
見る気も無く聞く気も無い客が多い、ちゃんと目と耳付いてるんかよ
35 :
名無しでGO!:2007/05/03(木) 18:22:15 ID:hM6QExCE0
>>34 オタも放送を聞かないよな。
「延発 3715」などの表示を見ているから。
36 :
名無しでGO!:2007/05/04(金) 18:58:08 ID:JDtIVrWV0
>>34 前に人がいたからって理由で自分が乗る列車かどうかなんて
確認もせずに列に並ぶんだよ。
で、列車が入ってきてからあわてて移動して
きちんとならんでいた人をかき分けて割り込むのがばばあの典型。
>>35 それは自分で情報を確保しているだけ。
情報を得ようとしないで騒ぎまくるのとはちがうでしょ。
37 :
名無しでGO!:2007/05/05(土) 10:25:28 ID:diVfWP2cO
テツヲタは人数、時間、料金上タクシーのが有利でもだいたいは無理に鉄道使おうとするよな
38 :
名無しでGO!:2007/05/05(土) 10:45:44 ID:BkI0gm7J0
>>37 そもそもそういう機会が殆ど無いと思うのだが・・・・・・。
東葉高速鉄道沿線を4人で移動するときとかか?
39 :
名無しでGO!:2007/05/05(土) 20:15:31 ID:f1TXI+L+0
>>38 ×タクシー
○自家用車
これなら当てはまるケースは掃いて捨てるほどある。
40 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 01:11:36 ID:XkjSQu/4O
都心観光ならそういうケース多いだろ
たとえば六本木ヒルズの展望台みたあとトウキョウタワーいくとき、六本木駅まで案外遠いし赤羽橋から
東京タワーはなかなかとおい。
タクシーで直行したら一人数百円でやや高いが時間や歩かなくてすむ分かんがえたら
費用対効果わるくない。とくに年輩の人いたらそうだな
41 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 03:27:45 ID:Re/tdvII0
>>40 それでも鉄道を使わせたがるタチの悪い鉄ヲタの多いこと。
そういうのがいるから鉄ヲタが嫌われるんだ。
42 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 12:30:10 ID:qMXAlUSU0
安易に宅を利用する奴もタチが悪い。
とくにバス停で後ろのバスを待たせてノラリクラリと乗り降りしているジジババ。
バス運転士は暴力事件を恐れて警笛ひとつ鳴らさないが、ああいう奴らこそ大迷惑。
宅運公の常識なさすぎ。
43 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 13:49:23 ID:lv7iMNnAO
志村、スレチ、スレチ
44 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 19:01:22 ID:erkGJhQs0
ゴールデンウィーク中のイパーン人の行動を眺めていたら、こいつらにMV
使わせたりICカードを使わせたりしようとするのはどだいムリだとつくづく
思った。東海道線のグリーン車を何度か利用したが、イパーン人が座った席の
ランプはいつまでたっても赤いまま、窓口は相変わらず長蛇の列etc
新幹線の自動改札に引っかからずに通る割合はわずかながら向上している
ようだが。
45 :
名無しでGO!:2007/05/06(日) 20:11:56 ID:M+q8lAcs0
地下鉄のヒースロー空港123駅で磁気券を
ICカード読み取り機にかざしている奴が大量にいた。
まあ、香港・シンガポールなど一部の国を除いてICカードはあまり普及してないからな。
46 :
名無しでGO!:2007/05/07(月) 03:10:14 ID:j639JfaQO
あな
47 :
名無しでGO!:2007/05/07(月) 18:25:27 ID:TYEINPwF0
>>44 わざとGAのオネイサンと話したくて、
赤ランプのまま座っている俺が来ましたよ。
ちなみに、、、
わざと車掌の車内改札を受けたくて、
新幹線の指ノミ券を自動改札に通さず
「土・日きっぷ」で新幹線指定席に乗っているのだが、
車掌は全然知らぬフリして通り過ぎやがるorz
48 :
名無しでGO!:2007/05/07(月) 18:26:05 ID:HFqjttiH0
49 :
名無しでGO!:2007/05/07(月) 20:00:14 ID:OG10Qgnm0
>>44 年に何回乗るかって人たちに向かって何を今更。
>>47 俺は束に慣れすぎたせいで、倒壊に乗ったとき慌ててしまった。
50 :
名無しでGO!:2007/05/10(木) 12:12:53 ID:a7eKjf+lO
51 :
名無しでGO!:2007/05/12(土) 20:48:38 ID:4hD/ODVdO
これだから(ry
52 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 10:55:59 ID:yXhCrFZeO
一般人関係ないが富士急ハイランドから西国立付近に帰宅するのに
高速バスで日野バス停、モノレール利用でかえるやつがいたが、そいつは寝過ごし新宿までいった
新宿で下り中央線にのったら幸い座れて気がついたらまたねすごして富士吉田にいたっていうやつがいる
53 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 01:13:53 ID:G3dgru+DO
あげ
54 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 04:20:36 ID:cqlRcAMF0
これはヲタや一般人関係ないけど、
磁器カード・定期券の癖してわざわざ未だ数の割合が少ないIC併用改札使うなと思う。
ICカード使ってる奴はそこに2台ある併用改札機しか使えないんだよ。
横にもっと並んでるガラガラの従来の改札機通ってくれよと、いつもそこで流れが詰る。
何の為の非接触型ICカードか。
55 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 12:15:14 ID:JRCjk3Q80
>>54 最近ICが導入されたばかりの癖にIC専用改札がある路線の利用者である漏れからすると、
IC使うなら専用改札使ってくれ!
併用改札をICで通る基地外が、定期券や切符で乗るときに邪魔なんだよ!!!!
そっちのIC専用はがらがらだろ!!
56 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 12:45:24 ID:Je8GPAqcO
∴細かいことでガタガタ抜かすな
57 :
名無しでGO!:2007/05/15(火) 17:51:30 ID:ASbaoPAm0
IC定期じゃないのかよ( ´,_ゝ`)プッ
58 :
名無しでGO!:2007/05/16(水) 19:53:02 ID:nPT0zCpS0
来春モバイルスイカ特急券が導入されると、何も知らないイパーン人が普通の
ケータイを新幹線改札機にガツンガツンとぶつけて「通れねぇぞゴルァ!!」という
光景が見られるのだろうか。
59 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 00:14:09 ID:o2g1yXzt0
>>45 グリーン車でも、そういう客は見かける。
特に、常磐線。
60 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 18:20:08 ID:k12VNSMK0
>>39 俺以外が運転するなら、問題ない。
俺が運転するのは面倒だから、電車。
そういうことだ。
61 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 20:12:50 ID:f6tZVwhX0
62 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 20:36:45 ID:UlwHJB0i0
テレビってさ、日本橋は大阪と東京は同じ扱いにしているのかな
今日の木スペで、大阪で失踪した女子高生を探すやつやってるんだけど
御堂筋線はちゃんと赤色の20系が映っていたけど、動物園前に着いて日本橋まで行くのに堺筋線に乗り換えた場面では、なぜか青色ラインのステン車が
そして映った列車は、あれは小田急?営団?209に似た車両が映った、そして駅が東京の日本橋になっている
一瞬突っ込んでしまった「なんでやねん!」
回想シーンが大阪と東京でごちゃまぜに
63 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 21:36:12 ID:DayM8q8BO
西のアキバ日本橋
日本の道の中心地日本橋
を一緒にしちゃあかんわ
64 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 22:54:39 ID:f6tZVwhX0
>>62 TV業界人って基本的にバカだから、いい映像撮れないからか、もしくは
撮りに行くのが面倒で、局の資料映像からいい加減に引っ張り出したんじゃないの?
65 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 23:45:32 ID:vAPM8WSqO
66 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 12:24:42 ID:TPM1JEZK0
テレビ関係で、俺が今までに見た中で一番の勘違い。
10年ほど前のある2時間ドラマで、時刻表トリックを扱ったやつがあった。
それの謎解きシーンで、北海道の客車列車(ED76+51系)が映ってたのだが…
「帰りは同じルートを戻って…」というシーンが、見事にさっきの逆回し!
オハフ51を先頭にかなりのスピードで爆走。
手ぇ抜くなよ。
67 :
大和:2007/05/18(金) 13:08:27 ID:ptGBszUV0
運送屋に勤めてるが、先日事故で速報が回ってきた。
青梅市の沢井で起きたのだが、地図(見取り図)に「JR奥多摩線」。
東武野田線を大宮線、船橋線と通称してることがあるのは知っているが。。。
車ばかり乗っている人種には分からんのかな。
68 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 13:32:02 ID:48Bd73Mi0
69 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 13:49:03 ID:DjDa1RO00
山の中なんかに行くシーンで、都会で乗った電車がいつのまにか気動車なんてのは日常茶飯事だぞ。
いつぞやなんかは103系がいつのまにかクロスシートに・・・
で、着いた田舎の駅ってのが奥多摩あたりで、また103系だったりするんだよな。
70 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 15:07:12 ID:Cq8kRutO0
先日の朝ドラで、
新幹線の向きが逆ってのがあったな。
71 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 19:16:05 ID:wUiGpuZX0
>>67 その逆もある。
関越自動車道を上越自動車道と言ってしまう俺がいる。
72 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 20:24:26 ID:dR6fwvaW0
名神高速を中央道というのは間違いではない。
73 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 20:36:11 ID:jx+JSk9V0
74 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 21:56:40 ID:mSWSQ+9G0
>>70 有りましたねえ
思わずテレビの前で突っ込みましたよw
75 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 22:32:59 ID:Cq8kRutO0
第一東海自動車道・・・東名
76 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 23:04:43 ID:9RVZqFHr0
>>75 中央自動車道西宮線だったかな、名神高速道路の正式名称。
だけど、鉄道と何の関係があるの?
77 :
名無しでGO!:2007/05/19(土) 01:25:09 ID:/L13mUdk0
>>76 おまえ、人の話聞かないって言われたこと無いか?
78 :
名無しでGO!:2007/05/19(土) 01:37:37 ID:5WK+qyl60
79 :
名無しでGO!:2007/05/19(土) 01:54:05 ID:/L13mUdk0
そうか
ならいんだ
80 :
名無しでGO!:2007/05/19(土) 09:34:17 ID:3J6uJikC0
母が食事会の原稿を書いていた。
集合場所:JR神戸駅出札口を出た所
それって改札口の間違いでは?そのことを母に言うと、
自動改札で降りる時に切符を「出す」のだから出札口が正しい、だってさ。
どうやら乗車:改札 下車:出札 と思い込んでるらしい。
口論になって結局俺が直させたけど。
81 :
名無しでGO!:2007/05/19(土) 18:31:19 ID:trLwa0pW0
>>80は釣りか?
普通に「出札口」という言葉は存在するんだが。母さんカワイソス。
他に「集札口」という言い方もある。
82 :
名無しでGO!:2007/05/19(土) 18:46:11 ID:q9XUIuch0
80
>>81 集札口なら知ってるけど、出札口というのは切符売り場のことを指すのでは?
83 :
名無しでGO!:2007/05/19(土) 18:48:52 ID:iWe0EQToP
出札・・・切符などを売ること
84 :
名無しでGO!:2007/05/20(日) 16:04:49 ID:EiuTlDJc0
ほんとどうでもいいことだなww
85 :
名無しでGO!:2007/05/21(月) 00:18:30 ID:t+OH5hDP0
86 :
名無しでGO!:2007/05/21(月) 01:06:56 ID:gmdQDaWG0
87 :
名無しでGO!:2007/05/21(月) 19:33:28 ID:I8/Oxvtc0
88 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 22:43:17 ID:LdozT1/HO
100系が走る東海道新幹線(学校へ行こう)
アル〇イダの写真リストに0系(白黒)
89 :
名無しでGO!:2007/05/23(水) 08:45:03 ID:7rk2RzpG0
ここのスレ、何が困るのか教えてほしいのだが?
ホームの、ドアがくる場所の横にある列に並ばず、真ん中に陣どって、到着した電車に
降りる人をかき分けて、無理矢理乗る、50台のオッサン。
これが最強だと思うな。
90 :
名無しでGO!:2007/05/23(水) 13:19:25 ID:bW/8gaVZ0
オッサン50台もいたら最強だ罠
91 :
名無しでGO!:2007/05/23(水) 13:42:26 ID:Jqtcl1U0O
92 :
名無しでGO!:2007/05/23(水) 18:15:07 ID:7rk2RzpG0
93 :
名無しでGO!:2007/05/23(水) 18:24:15 ID:oU4fOBCQ0
×50台
○50代
94 :
名無しでGO!:2007/05/26(土) 10:18:19 ID:p6R5Be8UO
95 :
名無しでGO!:2007/05/28(月) 09:38:00 ID:9w/o2tGQO
保守
96 :
名無しでGO!:2007/05/28(月) 22:40:36 ID:9w/o2tGQO
こち亀セレクションにて
超神田寿司の一郎が夢破れて故郷へ帰ろうとして、神田駅で買う切符
「上野から急行に乗るから、とりあえず上野まで」
と言って130円の切符を買う。しかも、その切符の日付を見ると17年だ。
97 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 22:41:15 ID:MaexSHGgO
>>96リアルで読みました。
秋本もさすがに急行が無いこと位知ってるはずだろうから特急あいづと普通乗り継ぎで福島県の田舎に帰るって設定なら許せたんだがなあ
98 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 22:46:11 ID:50RNCSibO
99 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 22:59:41 ID:MaexSHGgO
100 :
名無しでGO!:2007/05/30(水) 01:43:39 ID:qBCBGg02O
>>98 上野で途中下車せずに乗り越しを申し出れ結局同じになるではないか?
>>100 起点が東京都区内じゃなくお茶の水からの乗り越しだから若干高くなる気がする
102 :
名無しでGO!:2007/05/30(水) 09:34:29 ID:bIhuBF2a0
気動車のことを『電車』って言ってる人が居るとムカつく
103 :
名無しでGO!:2007/05/30(水) 11:24:21 ID:QHT/9Snf0
でもE130とかE200のこと言われても反論する気にならない
それよりPASMOに殺到したことが迷惑
>>103定期用途とコレクター以外はSuicaで事足りるから買うな!って気分だ。
そもそもイパーン人ってスイカやパスモ使うのか?
PASMOはやたら欲しがってるな。
むしろ良く理解しないで2枚重ねで使い、引っかかって改札へゴルァ。
説明書きくらい読めや。
そもそも一般人もといイパーン人はSuicaPASMOを借り物ではなく使い捨てという認識な気がする。そのためにデポジット料金があるんだが
そうそう、東武バスで自動放送のテンプレがあるし
110 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 18:21:56 ID:O21jaMH50
それ以前にsuicaとPASMOを両方持ってるやつもいる
それより俺はパスネットと言う名の不良債権を処理しないとな…
不良なのかよ。
113 :
名無しでGO!:2007/06/02(土) 20:42:08 ID:9xBvRpQi0
>>102 同感。イパーン人はほとんど全て「電車」って言うからな・・・。
My friendは貨物列車のことを電車って言うからね。
あきらかに電車じゃねぇよ。
114 :
名無しでGO!:2007/06/02(土) 20:59:48 ID:XN1hXQQPO
うちのオカンもスルカを名古屋地下鉄に突っ込んだ。
田舎にいくとDCも汽車になるし、特急は急行って言ってた。
ようは、「電車」と呼んでも、それをスルー出来る寛容さがあればいいことですね。
いちいち一般人に「電車ではなくディーゼルカーだ」とか、
「SLとは機関車のことだ、お前は機関車に乗りたいのか?」などと
重箱の隅を突っつく人が、たま〜に居るから困る。
117 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 00:19:27 ID:igv3MsnB0
>>113 電気機関車牽引貨車とM250系スーパーレールカーゴは電車だろ
俺は動力集中方式電車(電気機関車牽引客車)も立派な電車だ
ディーゼル機関車牽引客車は気動車(動力集中方式気動車)
118 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 02:33:55 ID:jf+nkZkF0
地方だと電車のことも「汽車」になるけどね
高知の知り合いは電車=土佐電、汽車=JRだよ
>>116 重箱の隅かな?
漏れは一般人には、列車と呼ぶように推奨している。
これなら電車だろうが気動車だろうが問題ない。
120 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 09:08:26 ID:KdUx6RnnO
121 :
>>120:2007/06/03(日) 09:10:43 ID:KdUx6RnnO
補足
走ってないのはスーパーレールカーゴだから
>>119 に同意
気動車は、言ってみれば自動車を何台も電気配線でつないで同時に起動させる
システムだから「電車」というのも強ち間違いとは言い切れない。(単行列車
を除く)
3年くらい前、両毛線に乗ってたら、女子の中学生くらいのヤツらが、
「ディズニーランドの前って新幹線通ってるんだってよ?」
と話してた。関東って意外と広いな。
124 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 14:30:42 ID:igv3MsnB0
俺は蒸気機関車でも気動車だな
牽引される貨車や客車も編成丸ごと気動車だ
蒸気機関車だって蒸気で気体と燃料(石炭や軽油など)と空気を使って燃やすのは同じなんだからな
>>123 ディズニーリゾートラインの丸みを帯びたモノレールが新幹線に見えるとかw
(新潟県の直江津辺りの人がはくたかを新幹線と言うなら解るけどね)
125 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 15:32:12 ID:QE2csKdO0
126 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 17:24:03 ID:F7sY9ufgO
>>124 立派なコンクリート高架が新幹線に見えなくもない。
127 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 17:29:01 ID:icA5cqHcO
鉄道興味ないくせに京急の展望座るなボケ
どこに座ろうが勝手じゃボケ
130 :
名無しでGO!:2007/06/05(火) 18:35:57 ID:HPC+ieEA0
そんなの知るかボケ
小学校の頃騎馬戦をやったのだが人数が合わなくて自分の騎馬だけ女子が上に乗ることになった
最初は上に乗る女子も恥ずかしかったらしく男子の腕にお尻をつけないようにして戦っていた
でも次第に騎馬の体勢が崩れてきて右側を支えていた奴がこけてしまったので
上に乗っていた女子は左側を支えていた自分の右腕にまたがるような格好になった
自分も右腕だけで支えるのはきつかったがなんとか崩れないように右腕で女子を上に押し上げていた
するとその女子は「あっ・・・まってちょっと・・・あっ、あたってる・・・あっ・・・」
と自分の右腕を挟みこむようにして腰を捻った。
小学生の自分に「あたってる」のが何なのか分かるはずもなく、
「今はまだがまんして!」と訳も分からず励ましていた。
女子は「う、うん」と頷いたきり前を見据えてこちらを見ようともせず、力んだ顔をしている。
横から敵の騎馬が突進してきた。
旋回しようとするがバランスが崩れてしまい、右腕を思いっきりその子の股間に押し付けてしまった。
「ひゃうんッ」
::このカキコ見たあなたは4日後に不幸がおとずれ44日後死にます。それがイヤならコレをコピペして5ヶ所にカキコして下さい。
私の友達はこれを信じず4日後に親が死にました。44日後友達は行方不明・・・・。いまだに手がかりもなく私はこのコピペを5ヶ所
に貼り付けました。すると7日後に彼氏ができ10日後に大嫌いな人が事故で入院しました。
信じる信じないは勝ってです。
132 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 14:29:32 ID:GSh/oyFa0
うちの母親、荷物を持っているにもかかわらず
わざわざSuicaを定期入れから出してかざしてた。
投入しなかっただけマシか。
>>132 リア工の頃、修学旅行で東京にきた時にやられたなぁ…
5人にSuica渡して分かれたら、二人くらい改札に突っ込んで駅員の世話になってた('A`)
自改壊さなかっただけまだマシか(´・ω・`)
日信の自改機はSuicaを突っ込まれるとマジ業者呼ばないと取れなくなるので勘弁してください。
挿入口でSuicaのシグナルをキャッチしたら中止バーがあがるようにできないのかな
センサーの値段がもったいないか
136 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 23:29:46 ID:GSh/oyFa0
>>134 1時間くらいかかるけど駅時代漏れは自分で取ったよ。
ベルトがはずれたりしてて苦労したけど。
まさに日信の改札機。
イパーン人は、テレホンカードやイオカードのようにカードを機械に入れると
機械が読み取る、というところまでは何とか理解できるようだが、スイカや
イコカはカードと改札機が通信することでデータを読み取る、というところまで
くると理解できない。というか、そんなことありえないと思っている。
138 :
名無しでGO!:2007/06/08(金) 23:30:18 ID:L0RsyXeXO
>>135 無理
隣の改札機の列から受信しちゃう。
139 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 00:11:03 ID:7cOWx0Ua0
スイカは投入でもタッチでもどちらでも読み取りできる改札機を作れよ
140 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 00:32:00 ID:7AAzXdh40
>>135 全改札機にそれを入れるメリットと、
改札機にSuicaを突っ込むアホの比率を考えると
割に合わない投資だと思う。
>>139 Suica入れてる大きな理由の一つである自改機のメンテナンスコスト削減ができないじゃん。
漏れの通っている学校で
「優先席には絶対座るな!」と言っている教師がいる。
そこまではいい。
しかし、生徒の7割が横浜市営地下鉄利用者なんだが。
逆に、優先席には常に座っておいて、席を譲って欲しそうな人が来たらさっと譲るというのもアリか。どうだろ。
(優先席をDQNから守るため)
145 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 11:16:29 ID:wbPJ3gXC0
っつーか、混んできたら立席スペースを拡げるために座るべきだと思うんだが
たまに混んでいるのに空いてる優先席の前に突っ立ってブロックしている香具師を見るとそう思う
当然、優先席に座るべき人が来たらすぐ譲るべきなのは言うまでもないが
146 :
俺の優先席利用基準:2007/06/10(日) 12:13:46 ID:ljeSPT/z0
1・一般席が空いてるときは絶対に一般席に座る。
2・一般席が満席で、優先席が空いてる時は座らない。
ここ↑までは基本。ここから先↓は発展問題。
3・2の場合、次が自分の下車駅(除く終点)であっても座らない。
次の駅までは席が余っており、座ってもよさそうだが、
次の駅で誰かが乗ってくるかもしれず、
そのときに俺が譲るかどうかなんて他人には判らないだろから、
それまでの間は、やはり周囲の冷たい視線を浴びることになる。
4・2の場合でも、次が終点の場合のみ、優先席に座る。
もう誰も乗ってこないのを皆わかってるから、
周囲の冷たい視線を浴びることはない。
147 :
俺の優先席利用基準:2007/06/10(日) 12:16:59 ID:ljeSPT/z0
5・4の場合でも、他に立ち客がいて 立ち客>残席 の場合は座らない。
あくまで「優先」席であり、「すすんで席をお譲りください」なわけだ。
専用席じゃねーんだからあいてりゃ座ろうがなにしようが勝手だろう。
>>145 優先席以外でもいるな。
邪魔だから頼むから座ってくれと。
149 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 13:27:14 ID:Zh3sHhRQO
中央線だが
先着する快速にのらずわざわざ数本見送り特快にのるばばばあおおすぎ
150 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 15:30:58 ID:GZt0tUTD0
>>148 >専用席じゃねーんだからあいてりゃ座ろうがなにしようが勝手だろう。
>>145-146も言ってるように、
>次の駅で誰かが乗ってくるかもしれず、
>そのときに俺が譲るかどうかなんて他人には判らないだろから、
>それまでの間は、やはり周囲の冷たい視線を浴びることになる。
だから、あいてても、わざわざ優先席に座るのは良くない。
151 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 15:32:10 ID:GZt0tUTD0
152 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 15:54:52 ID:PsFArQe/O
何年か前の2時間ドラマで西村京太郎をパクったようなトラベルミステリーを
やってたのだが、東京から横浜の移動に犯人が東海道線を使った形跡がない
という謎(?)に対して、主人公が「そうか、横浜までは横須賀線でも行けるんだ!」と、
さもたいそうなトリックを見破ったかのようなシーンがあった。
そんなの誰でも知ってるわ!とテレビの前で多くの人が突っ込んだことだろう。
153 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 17:36:48 ID:Ay1hP8Ta0
京浜東北線、山手線+京急、山手線+東急、日本橋から浅草線+京急、新幹線+横浜線
とまあ挙げればキリがないよな。
東京-横浜なんて日本有数の路線過密区間なのにw
20年ぐらい前のTVで、東北本線の船岡駅と山陰本線の船岡駅を使ったトリック。
大河原止まりの列車で新幹線に乗り継ぐ場合、仙台に戻っても福島に行っても間に合わない。
「そうか、白石蔵王だ。あまり使われない駅だから忘れていた。」だって。
ちなみに前述の大河原止まりの電車は、仙台発のときは455系で
船岡着のときは715系になってますた。
155 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 22:06:57 ID:cvgDcDV00
地理詳しくなくても、かけ算できなくても、芸能人にはなれるんだな。
157 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 23:20:26 ID:o3TUUm190
>>156 さっきの黒バラでのさりなのこと言ってますね(w
158 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 09:50:33 ID:0bDeX8u+0
>>149 何でも来た電車に乗ってから通過抜きされて青ざめる一般人と比べたら、種別という概念を理解しているだけ数万倍賢い。
159 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 12:04:28 ID:xyvkAugzO
よく見る光景
その1
朝の東京駅京葉ホームで先発の武蔵野快速に乗らないネズミ園客。
(行き方には京葉線しか出てないから武蔵野線はNGだと思ってる?)
その2
真っ昼間の新橋や有楽町でいつまでも来ることのない京浜東北線を待ち続ける関西人。
(都内の隠れた関西人のメッカ大井町に帰りたいのだろうか)
>>156 いや、むしろ地理に詳しくなくてかけ算すらできないから
芸能人以外やっていけないのでは?
一般社会なら間違いなく落伍者。
161 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 14:14:00 ID:8TyCQUiCO
まあ中央線は京急みたいに途中駅でブーンと抜かされないから何も考えなくてよいかららくだな
162 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 17:43:50 ID:+rsgBj4n0
品川駅の売店で車掌が弁当を買っていたのを見て文句を言っているイパーン客。
どこで何を食おうが買おうが本人の勝手じゃんか。
勤務中にメシを食ったらいけないのか。
>>162 労働日の休憩中は食べてもいいが、勤務中は食べてもいいのか?!
>>163 休憩時間に食うんだろ
NDの袋を持っている乗務員氏は多いよ。
平日朝の折り返し駅なんか、
構内のNDで昼食を買っていたりする
>>163 発車待ちの時に、弁当買うくらい、許してやっても罰は当たらんと思うが?
167 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 19:22:34 ID:tEAhw99P0
乗務中にタバコすってた運転士がいたらしいよ
168 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 23:21:00 ID:RoB3/9RP0
>>155 「女弁護士高林鮎子シリーズ」といえば、
宮脇俊三の「殺意の風景」を原作にした回があったな。
原作の「あさかぜ中抜けトリック」をアレンジ脚色して使っていた。
169 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 23:27:29 ID:P3eTzP1KO
弥生軒ではよく職員がご飯食べてますよ。
夜の車内で、カーテンの閉まっていない助士席側から運転室を覗き込んで、
「運転士が座りもせずに立ったまま運転している。あれでは何かあってもとっさにブレーキを踏めるわけがない。
JRはあんな運転のやり方が許されるいいかげんな会社なのか!」と腹を立てているおっちゃんがいた。
覗いてみると、運転室にふたり乗ってた。
171 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 00:35:38 ID:o5NNYUV90
>>170 その人何て桜井淳?
(福知山線事故で電車のブレーキは「踏む」と発言した自称技術評論家)
東メト東西線に乗ってて女子高生2人
「日本橋と茅場町の間だって何か他より短いよね〜」
そりゃレール一本だからなwww
さっき目の前の人がSuica残高たりなくて改札出れなくなってた
一般人は残高を確認しないのかな?
俺は定期使っているからあまり関係ないが
174 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 01:16:44 ID:5wEPhKX20
175 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 01:23:30 ID:OewOcHZP0
>>162 それって別に乗務中じゃないだろ。
拘束時間であっても乗務でなければ食事を買うのは別に問題ないかと。
山陰線の普通列車で長時間停車の間
中年車掌を残して駅前にホカ便を買いに行く若い車掌を見たことがある。
パシリさせられてたのかもなw
177 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 02:35:13 ID:5wEPhKX20
拘束時間であっても休憩は別枠だしな、休憩時間中ですとでも言えば良いと思う
そしたら俺なんか拘束中に2時間遊んでるみたいじゃないか、
うちの会社はフリーエンド制だからタバコやジュースぐらいの休憩は自由だから、昼飯はまた別の枠だし
178 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 03:05:33 ID:o5NNYUV90
179 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 04:29:00 ID:5wEPhKX20
タダでもいらない、臭そう
180 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 06:27:59 ID:ivKlwltn0
まぁ実際
制服勤務の者が休憩時間に公衆の面前に現れるときは制服を脱ぐのがベストだよな。
弁当買おうとして駅構内を歩いている駅員だってお客からみりゃ「勤務中」にみえる。
用事あれば呼び止めることだってあるだろう。呼び止められた駅員からすりゃ
「休憩中なのに・・・・」という意識が働くだろう。
といって実際いちいち休憩に入るとき着替えているヒマなんてないような勤務実態だと
想像つくからなかなかうまくいかないだろう。
そこで思うのだが,休憩中は制服の胸あたりに「休憩中」という大判の札をつけたら
どうだろうか?実際そういうことをやっているアミューズメント施設ありますよ。
某重大事故が起きたとき休憩中でもなく非番の駅員なり車掌が飲み会をやっていた
だけで叩かれる世の中だしね・・・・。
181 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 09:31:21 ID:G3x3keEf0
>>176 長距離なら乗務中でも「ほか便」とやらを買いに行くのもアリだろうねw
鉄道ではないが、西武バスでは個人の金銭は持ち込み禁止だがクオカードはOK。
ダイヤ等に支障を来たさない限りそれで最低限の買い物ができる。
ところが関東バスではターミナルでの折り返し待ちでも買い物は禁止。
バカな乗客から指摘があったのかは知らないが厳しすぎ。
運行に支障がない限りカード回数券等の管理をした上での買い物くらいいいじゃないかと思う。
鉄道もバスも一般的に拘束時間が長いわけだから、勤務時間のうち執務時間(乗務時間)以外の部分で酒以外のものを買うのは自由かと。
ただし都市圏の交通機関に限るなら営業所に戻ってから近所に買いに行けるだろう。
折り返しのバスで営業していないといっても、担当車を離れてそのへんのトラック乗りの感覚で無闇に買い物はいかがなものか。
俺は別に関東バスの規則が特に厳しいとは思わんが?
西武がクオカードでの買い物を認めているなら、それはそれで全く無問題。
183 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 10:39:55 ID:Sw2tWeTwO
ホンマ世の中イヤになった
そんな事でいちいち目くじら
184 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 11:53:01 ID:NQ6xETqtO
本当にいちいちうるさいよ。
アメリカなんておまわりさんがコーヒー買ってる姿よく見かけるぞ。
185 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 12:04:42 ID:IHtPZG+H0
誰もアメ公の話なんぞしていない。
>>167 そんなの地方ローカル線でも退避のときによくある光景
全面禁煙化の東日本でも見かけたけど、
車内の誰も気にしてないし、地元の乗客も降りて吸っているくらいだからな
タバコもショッピングもその会社の規則によるから一概には言えんだろ。
ただし注意しないと変な写真週刊誌にフォーカスされて血祭りに。
例)乗務員室にチューハイの空き缶があったというだけで、盗撮してパカッ騒ぎ。
池上線か。
普通に考えりゃゴミ拾いしてただけってわかるだろうになぁ。
189 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 08:42:57 ID:nEmGJ/DUO
富士駅の自動改札にPASMOを一生懸命タッチしてる香具師
190 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 08:54:03 ID:7yHUD93G0
昔タビテツのルポで中央本線の松本付近の普通列車の描写でこんなのあったな。
乗務している車掌氏へのインタビューの間に
車掌:次の駅まで10分程度あるのですよ。だからちょいと失礼して・・・
といって愛妻弁当をうれしそうに出して食べたそうな・・・・。
ルポ氏はその弁当の中身をこまごまと描写・・・「ほほえましい」と締めくくって
いたが・・・
今こんなことやったらてーーへんだろうなぁぁぁ!
191 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 08:58:41 ID:ZsQUWUP20
ICカードは改札機のセンサーにタッチしなくても5センチ以内に近づければ桶。
それをマネして20センチ離して通ろうとしてゲートを閉められた香具師w
192 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 10:51:21 ID:nEmGJ/DUO
>>189 そのあと有人改札に行きPASMOを駅員に見せたら、駅員が「ハァまたか」という感じで、エリア外なので切符を買ってください。と言ってた。
193 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 11:19:52 ID:WRtPKqGhO
保守
QNo.3076261 乗り過ごしたとき・・・ 質問者:oxoxoxox
本日、通学電車の中でうっかり居眠りをしてしまって、気づいたら
終点の駅でした。朝からドタバタしていたせいで忘れたものが多く、
色々あきらめて、一度家に帰って必要なものをそろえたらもう一度
学校に行こうと思いました。それで、学校最寄の駅も通り越し、
地元の駅へ引き返したんです。
終点駅から地元駅までおよそ片道一時間なんです。
なので往復で二時間弱です。
定期券なのですが、一度も改札を出てないからか、
改札が閉まってしまい、窓口の方で駅員さんに
状況を言ったところ怒鳴られました。
そして、終点までの往復の料金(1000円弱)を払わせられ、
次は三倍にして金を取るからとか、1000円じゃ足らねえよなどの
暴言に近い言葉を使われました。
私は本当に寝過ごして、キセルも何もしていませんし、
終点の駅の改札を出ていません。
195 :
194の続き:2007/06/15(金) 11:31:01 ID:1SUs2Ao60
電車を使って行った分までのお金を払わなければならないと
何度も言われ、通学定期の使い方がわからないのか?と嫌味で言われました。さらには定期を回収するとか言い初めて(それはなかったのですが)
ただ乗り過ごしただけで、改札付近の人には絶対に聞こえる大声で怒鳴られ、非常に不愉快でした。
乗り過ごすことはそんなにいけないことなのでしょうか?
お金も払う必要がなかったのではないかと思うのですが、実際のところどうなのしょう?
自分の話を全然聞いてくれなかった駅員さんに
勝手に通学定期でキセルでもしようとしたとでも思われていたようで
まるで万引きした人間のように扱われて、非常に不愉快でした。
出来ることならお金を取り返したいくらいなのですが、難しいでしょうか。
ttp://okwave.jp/qa3076261.html
>>195 車掌に言って証明書を貰えばよいものを…
よっぽどなこと言わないとこんな対応にはならないよな。
「なんで引っかかるの?」みたいなこと言ったんじゃねーの?
198 :
名無しでGO!:2007/06/15(金) 17:04:41 ID:mwK4LU6/O
>>196 一般人にはそれができない
浜松町から外回り(品川方面)の山手線に乗ってきて品川で
「有楽町まだかな〜」
って言ってる女子高生見て吹いたw
路線図見て間違えたことに気付いて反対側に乗り換えたけど
一般人にとっては
案内放送は単なるBGM
案内表示は単なるわけのわからん文字列
さらには放送で案内しても「本当かどうか確認してくるわ」と言って駅員
らしき制服を着た人を探して聞くのが一般人。たとえそれが警察官であろうと
自動販売機の商品を補充している東日本キヨスクのおじさんだろうと。
200 :
200:2007/06/15(金) 22:42:20 ID:G9kgJFSd0
→200円区間
>>197 いや、そうとも限らんぞ。DQNな駅員もときどきいるからな。
質問者の態度がよほど悪かったのでなければ、いくらなんでも言い過ぎだろう。
>>198 気付くだけまだ偉い。
203 :
名無しでGO!:2007/06/16(土) 22:09:47 ID:7IaSLO8C0
>>196 そもそもその「証明書」の存在なんて知ってるのはヲタと物知りな・場数を踏んでる一般人ぐらいだろ。
しゃあないとは思うがな。
>>198 大阪駅で西九条(USJ)に行こうとしているであろう上阪してきた修学旅行の学生集団が、
わざわざ普通の内回り、関空紀州路快速をスルーして、桜島USJ直通車を待ってたのを思い出した。
204 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 00:52:35 ID:6HI94Y+c0
>>203 修学旅行は集団行動だからあらかじめ時間を決めていてかなり余裕のある乗り換えルートにしてるんジャマイカ?
西九条で乗り換えたらいいのだが、集団ならその乗り換えも大変なので直通の列車を待ってたんだと思われ
>>203 証明書の存在を知らなくても、車掌に申告くらいはできるんじゃない?
まあ、車内巡回のない列車や、編成の長い列車だと難しいだろうけど。
>>204 集団行動のときは、多少時間がかかっても乗換の少ないルートを選ぶのはよくあることだからな。
206 :
名無しでGO!:2007/06/17(日) 23:26:22 ID:K+C14P+A0
>>203 もしかしたらその2本どっちに乗っても、結局西九条で桜島USJ直通車に乗ることになるって分かってたのかもしれないぞw
>>206 間違いなく知らない。
学校でUSJ行きに乗れ、と言われているだけだろ。
208 :
名無しでGO!:2007/06/19(火) 22:46:04 ID:Zhaj87nI0
そういえば以前、こんな投稿があった。
名鉄の中小田井駅前にある肢体不自由者の施設から来た乗客に関する話。
こいつは車椅子で電車に乗るのがどういうことなのかわかってるのか?
何が悲しくてわざわざこんな乗り換えの多い、しかも通路が長くて不便なルートで行かなきゃなんないんだ。
718 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/06/09(土) 20:30:06 ID:bzcgaxfM
>>699 2週間くらい前、平日の日中にそこの施設の方と思しき方達
(車椅子の方と介助さん6人ずつ)が利用されてるの見たが、
慣れてないご様子で、名古屋経由で東山公園に行かれるところを
上小田井経由の連絡切符買っていらした。
(付き添いの駅員氏から名古屋で清算してもらうようお願いされとった)
思ったんだがなんで名古屋経由なんだろう?
上小田井〜伏見〜東山公園というルートもあるし、東山線の混雑区間を避けるなら
上小田井〜丸の内〜今池〜東山公園でも良さそうなんだけれども・・・。
エレベーターとか職員足りないとかそういう問題なんだろうか。
東山線名古屋〜栄間の混雑は、車椅子の方にかなりストレスが来そうなんで・・・。
209 :
名無しでGO!:2007/06/19(火) 22:54:04 ID:K4/12EF50
>>208 鉄オタに経路を教えられたとかじゃないか?
>>206 漏れもリアル厨房の修学旅行のとき、
清水寺から奈良線沿線のホテルへ戻るのに、
清水寺麓のバス停(バス)京都駅(奈良線)ホテルの最寄り駅
で戻ったクチだ。しかも、バスは大混雑。
京都駅から奈良線乗るのがお約束だったから、
清水寺(徒歩)京阪五条(京阪電車)東福寺(奈良線)ホテルの最寄り駅
でホテルに戻って教師にバレたら後が面倒だっただろうけど。
そんなことで怒るような教師は馬鹿だ
儂も修学旅行で
飯田橋から原宿で朝が早いから、大回り乗車で時間をつぶす計画で、飯田橋(中央線)秋葉(山手線)池袋 (山手線)原宿の計画書を出したんだが、
飯田橋(中央線)代々木(山手線)原宿に赤ペンで直されて返された。
214 :
名無しでGO!:2007/06/21(木) 13:57:38 ID:+I2MzU+QO
保守あげ
215 :
名無しでGO!:2007/06/23(土) 12:12:06 ID:YbE4x76eO
イパーン人のスイカ、パスモに対する認識は「近頃のオレンジカードはなんか
クレジットカードみたくなったなー」くらいがせいぜいだろう。
で、残額が見かけ上0(500円デポ分あり)になったら新しいカードを買う、と。
こないだの「パスモ品不足」の理由はおおかたそんなとこだろう。
217 :
名無しでGO!:2007/06/25(月) 19:03:38 ID:An5GAhSP0
>>216 >残額が見かけ上0(500円デポ分あり)になったら新しいカードを買う
Viewカードで買ったSuicaを使い果たして払い戻すと、
500円分の びゅうサンクスポイント7円50銭相当がタダで儲かる。
218 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 02:00:59 ID:QAKOGgV10
スイカやパスモが本当にフリーパスとか思ってるやつ多いしな
お金チャージしていないだけなら可愛らしいものだが、そのまま改札機の切符入れる所にカード入れようとしたり、タッチせずにそのまま改札通ろうとするし
フリーパスとか文句分付けて販売するから間に受けて本間にフリーパスと思ってるやつが多い
カードもってるだけで乗り放題買い放題ならみんなもつわ
金要るに決まってる
ほんまに素人には困るわ
これを大々的にブログに載せているやつがいるからまた痛いのよね
スイカを買ったよ、これで全国乗り放題だよ、あれなぜ改札通れないの?スイカを持っているのに
て書いてあった、痛杉
219 :
名無しでGO!:2007/06/26(火) 04:19:14 ID:80pJ7TIf0
>これを大々的にブログに載せているやつがいるからまた痛いのよね
>スイカを買ったよ、これで全国乗り放題だよ、あれなぜ改札通れないの?スイカを持っているのに
kwsk
つーかリンク貼ってくれ。
221 :
名無しでGO!:2007/06/27(水) 02:29:44 ID:p2Z85Nep0
223 :
名無しでGO!:2007/06/28(木) 21:19:46 ID:D1vueRja0
遠慮なく轢いてやれ、俺が許可する
224 :
名無しでGO!:2007/07/01(日) 00:01:12 ID:eVDqrjsQ0
名城線某駅で、大学生風の♀が「あたし地下鉄乗ると車酔いして気持ち悪くなるんだって」と言っていた。
かわいそうな人もいるもんだなと思って聞いていたら、
「他は大丈夫なんだけど名城線が一番酔う。名城線って輪っかになっとるがんね、だから遠心力がかかって気持ち悪くなるんだって」と。
最初は冗談かと思ったが、どうやら本気で言っているらしく、かなり真剣な口調で、
一緒にいた他の♀も「そっかぁー!」と納得している。
挙げ句の果てには「あんな輪っかの電車作るからいけないんだよ」「輪っかになってる電車なんて全国でもここぐらいじゃない?」などと言い出した。
無知って素晴らしい。
かわいそうな人もいるもんだな
>>224 タミフルでもやってるのかと思ったwww
松山の伊予鉄環状線はあくまでも無視ですかそうですかw
伊予鉄どころか山手線すら話に上ってないあたりが凄い。
ディズニーリゾートライン
山万 大江戸線
ゆりかもめ
233 :
名無しでGO!:2007/07/02(月) 01:18:33 ID:wwZORI+50
234 :
名無しでGO!:2007/07/02(月) 02:30:22 ID:UjxN+J5a0
円形になっている路線は名城線ぐらいとしか知らないところを見ると、その学生はそうとうの世間知らずの田舎者だな
名古屋なら大阪東京はどっちも近いんだから、たまには遊びに行けよと思ってしまう
女子大生と環状線について語り明かすスレはここですか?
237 :
名無しでGO!:2007/07/02(月) 10:34:15 ID:rqDRrWYq0
238 :
名無しでGO!:2007/07/02(月) 11:00:58 ID:pMWG8zBGO
>>224 玄米茶噴いたw
ラリってんじゃねーよって言ってやれwww
>>239 ヤングマガジンのもりやまつるという作者の漫画の
ヲタ系登場人物も同じようなこと言ってた。
僕の頭の中にはすべて列車の時刻表が入っているのだ、と。
すべてというのは普通はありえんけどすごすぎるな。
で、
>>224の彼氏が苦笑しながら「東京には山手線という環状線があるんだよ」などと
言っていると(いくら名古屋のイパーン人でも山手線くらいは知っているだろう、
普通は)そこへ来合わせたヲタが苦々しそうに「山手線というのはあくまでも田端−新宿
−品川間の路線のことであって、運転系統について言う場合は「いわゆる山手線」と言うべき
なんだよ!これだからイパーン人は困るんだよ!!ったく」と聞こえよがしに
ぶつぶつ言う。
イパーン人は、JRは全て「同じJR」だと思っている。
>>242 中にはJRホールディングスとその子会社達だという、凝った勘違いをしている方も…
244 :
名無しでGO!:2007/07/03(火) 19:11:00 ID:6Ss4WCFYO
何でもかんでも周りの人に聞く香具師
245 :
名無しでGO!:2007/07/03(火) 19:35:37 ID:9heFbPn+0
自分で調べてどうしても解らない事なら人に質問するのは良い事だが、何でもかんでも調べもせずに質問してくる奴はうっとおしいな
246 :
名無しでGO!:2007/07/04(水) 09:50:50 ID:JBFr4Lft0
>>244-245 そういう奴にはこう言って立ち去るに限る。
「夕方からお弁当に梅干を乗せるバイトがあるのでできれば事前に自分で調べといて下さい」
保守
249 :
名無しでGO!:2007/07/06(金) 08:38:51 ID:qE7T4lqBO
>>239 鉄ちゃんは時刻表の発売日に本屋に走るとか言ってるヤツなんなの?
当人がそうなのかも知れないがそれを全体のように言うとは…
俺なんか去年の2月の時刻表いまだに使ってるぜ
たまに役に立たないけど
>>249 「鉄ヲタはキモい」とかいう変なスレがこの板にもあるだろ。
みんなステレオタイプなものの見方をしたいのさ。
251 :
名無しでGO!:2007/07/06(金) 14:25:01 ID:wUB6yWFu0
たまにスイカかパスモを持っている奴で
自動改札機にタッチした時に扉が閉まって
「残額不足」とか「もう1度触れて下さい。」とか
表示されているのに強行突破して行く馬鹿がいるんだけど
あれは一体どうゆうつもりだ?
機械が誤作動したとでも思ってるのか?
それとも故意にやってんのか?
後者はただのDQNだとして、前者のように自分に否があるのに
なんでもかんでも機械のせいにする奴よく居るよな。
それでまた自動改札を通る時に扉が閉まって
「通れねーじゃねーかよ。」とか駅員に文句言うんだろうな。
そういえば今日もK越線で自動改札をバキッと音たてて強行突破したオサーンがいたなぁ
帰りは帰りでこの電車は朝霞に停まりますか?って聞いてるオバハンいたし。
俺は千葉で成東行きの列車の運転士さんに蘇我は通りますかって聞いてしまったorz
実際に蘇我〜大網〜東金線〜成東行きだった。
>>251 それで出るときに出れなくて改札で文句言うんだよな。
「ちゃんと入れたんだよ」じゃねーよ
255 :
名無しでGO!:2007/07/09(月) 17:58:05 ID:4pkPHwB+0
今朝の朝日新聞に雌専に障害者や老人が乗れることを知らないバカ女のことが書いてあったな。
256 :
名無しでGO!:2007/07/09(月) 18:32:43 ID:vI6V0QxUO
>>242 一般人は、JRの運賃・料金は全国一律と思っている。
>>255 それは俺も前に新聞で報じられるまで知らなかった。
258 :
名無しでGO!:2007/07/09(月) 20:32:48 ID:TuGHEiE30
一般人は電車も気動車も同じ物と思っている
「この電車煩いね」
当たり前です気動車ですから
寝台に乗ると発電機の音がうるさい場合がある。
廊下で「この列車、機関車で引っ張っているくせに何でここでエンジン音がするの?」
という会話を聞いたことがある。
まあ、一般人には理解しがたい機構かな…。
いや、機関車と客車の関係を理解しているだけでも立派だ。
>>259-260 「この電車、電気で動いてるくせに何でここでエンジン音がするの?」
のほうがよりイパーン人ぽいなw。
逆に、寝台特急は機関車で引くものと思っている人がサンライズ瀬戸出雲に乗って、
「この列車、機関車で引っ張ってるくせにモーターの(以下略」
ってさすがにないかw。
ちょっと前に目撃したイパーン人どうしの会話はこんなだった。
「電車って何で動いてるんだろうね」
「エンジンじゃね?」
ここでコンプ始動。
「ほら、エンジンかかったからもうすぐ走るよ」
orz .......
264 :
名無しでGO!:2007/07/10(火) 18:08:40 ID:67WqrSnbO
硬券を自動改札機に入れるヤツ
もう今は見ないな
265 :
名無しでGO!:2007/07/10(火) 18:17:30 ID:mGE+MrVz0
>>262 まだ酷いのもあるよ
「この電車は何で動いてるんだろう」
「ハイオクじゃね?」
もはや電車という言葉の意味も解っていない
ガソリンエンジンを積んだ電車か、せめて軽油て言ってくれたほうが救いようがあった
266 :
名無しでGO!:2007/07/10(火) 18:32:55 ID:CHNQwINJ0
>>262 それ、俺も近くに座っていた奴が言っているのを聞いた経験があるw
定圧になってCPが切れると「あれ?もう発車なのにまたエンジン止めちゃったよ」
>>259 そもそも寝台列車を使ってる時点で(ry
いや、北陸かはまなすだったら一般人でも乗るか・・・
そして、電車は動き出す。
269 :
名無しでGO!:2007/07/10(火) 19:36:35 ID:HmG4p/IUO
それが例えディゼルカーでも
「電車は架線から電気を取って走っている」という知識レベルに達している
イパーン人は決して少なくないとは思うが、「電車が電気を取るための架線」
を流れる電気と、「そこいらの電線を流れている電気」が全く種類が異なるものだと
いうことを知っているイパーン人はさすがに皆無に近いだろう。
271 :
名無しでGO!:2007/07/10(火) 23:24:50 ID:+RfynzED0
>>262 VVVF-GTOのパルス音を聞いて、ギアチェンジしてるんだと思ってる人もいるぞ。
>>263 こいつは素でアホなだけなのでまだ許せる。逆ギレしたりしてないだけマシ。
>>270 その発言をすると、電気の世界では
「これだからイパーン人は困るんだよ」
と思われてもしょうがないぞ。
>>264 硬券じゃないけど、振替票改札機に入れる人ならいる。
274 :
名無しでGO!:2007/07/11(水) 03:35:39 ID:KyYiDhml0
あれ入るのか?
スイカをむりやり突っ込む人も少なくない今日この頃
276 :
名無しでGO!:2007/07/11(水) 08:46:12 ID:/NYF4naQO
昨日都電の電停にて
「Suica使えるのかな〜?」
って言ってる人がいた。
その人バス共通カード(5000円)を持ってたが結局PASMO使ってた
ちなみに利用者(昨日昼)は
IC 4
バスカ 2
現金 1
シルバーパス 2
定期 1
ぐらいの割合だった
磁気定期券は、自動改札機の中で、表の日付だけを見ている。
と、思っているオッサンがおった。
で、自作の定期券突っ込んで、駅員に連行されていた。
田舎の廣島の出来事
278 :
名無しでGO!:2007/07/11(水) 12:50:37 ID:kXhTSJExO
流石は國鐵廣島だな
小学生でもそんなことしないのに
280 :
名無しでGO!:2007/07/11(水) 21:31:43 ID:x1VBx1SUO
今、大宮駅みどりの窓口で旅行相談をしてるバカップル死ね!
てめえらのせいで行列が長くなる一方なんだぞ!
何が「明日大阪まで新幹線で安く行きたいんですけど〜」だ!
そんなの事前に調べてこい!
281 :
名無しでGO!:2007/07/11(水) 21:44:36 ID:fFTklbar0
>>276 場合によってはあり得る。
というのはJ束の広告では「私鉄・地下鉄・バスで使える」と書いてあるから
都電では使えないんだと思う人がいても不思議ではない。
日暮里舎人ライナーでも迷う人は出てくると思う。
282 :
名無しでGO!:2007/07/12(木) 13:27:59 ID:MzWn0fso0
>>281 パスモの方では電車もバスもと言っているから
非電化鉄道線では使え(以下略
七夕まつりで大混雑の平塚駅、もちろん券売機も大行列。
すぐ隣にある、乗車券も買える指定席券売機はガラアキ。
284 :
名無しでGO!:2007/07/13(金) 09:04:33 ID:a775Wk3yO
そういえば去年、柏も同じ現象が起きてた!
ていうか何でSuicaを使わないの?と小一時間(ry
286 :
名無しでGO!:2007/07/14(土) 04:41:41 ID:dTw4/PZh0
>>285 祭りとかは普段鉄道を利用しないのも使うから
suicaもってないんじゃね?
現に俺の友達で週に1回程度電車乗るが毎回切符買う奴が2人はいる
そいついわく先払いしているのに1000円で1000円しかつかえないならそのつど切符買うほうがマシなそうだ
たしかにバスカードとかなら1000円で1050円とか使えるしな
287 :
名無しでGO!:2007/07/14(土) 09:51:54 ID:WqUt04SI0
やれやれ・・・鉄オタって、たかが電車のことに詳しいだけで何をそんなに偉そうなんだろうな。
だから気持ち悪がられるんだよ。
まあ社会から相手にされない反動で、一般人をそういう風に見て自己防衛図ってるんだろうけどさ。
そもそも鉄オタの大半はたかが「電車の路線や形式に詳しい」だけだろ?
電子工学や物理に詳しい奴はいない。
俺は気動車のことしか知らん。
電車には興味ない。
>>287 >電子工学や物理に詳しい奴はいない。
何故断定する?
290 :
名無しでGO!:2007/07/14(土) 11:27:09 ID:kcuAaSmv0
>>287 !!これだからイパーン人は困るんだよ !!
物理学科学生の鉄オタですが何か?
292 :
名無しでGO!:2007/07/14(土) 11:34:14 ID:R7Cc3iLc0
>>286 割引や+αがないとしても前払いの方が面倒がないのに。
>>288 俺は「電車の路線や形式に詳しい」のでは無く営業規則に詳しいんだが
電車の形式は分からない
気動車の形式なら分かるけど…
>>292 いちいち残額を考えるのが面倒だという考え方もある。
>>292 乗る頻度が少なければ手間は大して変わらないだろw
296 :
名無しでGO!:2007/07/14(土) 19:09:32 ID:OsmSxmww0
そこでポストペイですよ
297 :
名無しでGO!:2007/07/14(土) 20:05:51 ID:FuVKeFdz0
>>297 いちいち確認する面倒さがあるだろ。
乗り慣れてないと残額がどこに表示されるかも分からないし。
299 :
名無しでGO!:2007/07/14(土) 20:46:37 ID:Tcxg4o/f0
>>286 漏れもオレンジカードを金券屋で購入して使うからそうだな。
逆に、プレミアムがついているカードの場合、カードを使わないで乗るのが嫌なので
たとえ今回で1000円分使い切れないとしても、1000円のカードを買う。(有効期限が無い場合)
だから漏れのカード入れには、道北バスカードから鹿児島のラピカまで日本中のプリペイドカードが入っている。
>>298-299 たまにとか時々しか電車に乗らない人の場合、
ICカードの残額を次に利用する機会まで暗記せよというのは酷じゃないか?
特に関東だと残額不足の場合入場すらできないし。
302 :
名無しでGO!:2007/07/14(土) 22:21:58 ID:YhnkxYOZ0
関西に住んでいるのだが、京阪特急や近鉄特急や阪神山陽直通特急などそれぞれ有料か無料か何度も聞いてくる香具師がいる。
いい加減法則性を見つけて覚えろ!
「リクライニングすれば有料、しなければ無料。」(例外も一部あるが)
>>264 3年程前にうちの会社で、記念の硬券を出したんですよ。
ある日、自改機が券詰まりを起こしたので、開けてみてみると
硬券+プリペイドカード
確かに、硬券じゃなく磁気券ならそれで出れるけどね。
>>299 乗車前に券売機できっぷを購入するという、とっても簡単で便利な乗り方があるのだが。
特急繋がりで。
東京から来た友人が伏見稲荷大社に行きたいと言うから、
大阪淀屋橋から京阪特急に乗せて行こうと特急を待ってた時。
「そっちはグリーン車でしょ?普通車はこっちじゃ?」
「え?これってグリーン料金とか特急料金とかいらないの?」
http://www.keihan.co.jp/syaryo/shoukai/8000/ 確かにダブルデッカーやテレビカーは勿論、京阪8000系のグレードが日本一なのは確か。
事実俺も上阪した時初めて乗った時はビビったもんだw
阪急や阪神は一目で「通勤電車」って誰もが分かるけど、
知らない人なら京阪8000系(3000系)は間違えてもおかしくないわ。
306 :
名無しでGO!:2007/07/15(日) 03:16:10 ID:KI0JYPoR0
近鉄では逆に関東のお客さん(特に修学旅行生)は特急は特急料金を要らないと思ってるし
適当に乗り込んできて適当に座って、座席指定のアナウンスを全く聞かず、発車してから車掌の検札でようやく事の事実を知る人多いな
「二階席あるよ座りに行こう、ここグリーン車かな」とか言ってるし、グリーン以前に特急料金払わなければ特急自体に乗れません
京阪特急のノリで近鉄特急に乗る人も居ればその逆も、俺も昔は京阪も特急料金要ると思っていたし同類か
車掌の指摘で慌てて先生が飛び出してきて数分間の話し合い
「せーんせい特急お金要るらしいよ」
先生なら乗る前にちゃんと調べとけよ
>>306 その紛らわしさを先生に責任負わせるのは酷だと思うが。
JR以外でも急行が有料なのとかあるしな。
なんか各社統一してわかりやすい区別方法とか考えてほしいところではある。
>>308 と、ニートが勝手なことをほざいております。
いや、駅からが気狂ってる原因の一つではあるぜ
311 :
名無しでGO!:2007/07/16(月) 00:42:35 ID:FtKKbjp90
各私鉄大手が、沿線でポイントの有利な紐付きカードを出して、チャージキャンペーン張ったことには触れていないのかね
十分ダブルホルダーになるだろ、SUICA解約なんかいつでもいいやと
313 :
名無しでGO!:2007/07/16(月) 13:45:29 ID:K062JXuA0
583系はあくまでも特急型寝台座席兼用電車だ!といい張ってみる。
>>313 急行になってるけど?
間違いに気づいて直したのかな?
>>311 列車の種別までピンポイントで下調べするかよw
317 :
名無しでGO!:2007/07/17(火) 23:32:30 ID:rlC5w1ZmO
なら特急と書かなければいいのに
318 :
名無しでGO!:2007/07/18(水) 17:43:09 ID:0GLNMSsBO
発車間際○○駅に停まりますか?と聞いてくるヤツ
319 :
名無しでGO!:2007/07/18(水) 17:47:26 ID:wNP/6isj0
高松駅にて
俺 「これはマリンライナー○○号ですか?
車掌「はい」
そんな俺はイパーン人ですか?
>>319 イパーン人なんだろうけど困る人じゃないね。
と言うか、ここでは、別に鉄道事業者が困る訳でもないのに、鉄ヲタの
知識が無いといって怒っている奴が多いような気がする。
気動車を電車といっても誰も困らない。
もう少し、心を広く持たないか?
確かに知識がない件を責めている人は偏狭だね。
知識を得ようとしてない件だけあげつらえば十分なんだが。
>>320 そう思うけど、ここってそういうスレだから仕方ない
でも最近の知識の無さはひどすぎる。昭和50年代とかの一般人は今よりももっと鉄道の知識があった。
それだけ日常からの鉄道離れが進んでるんだろ
昔は新宿始発の気動車急行とかあったからなぁ
326 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 00:17:32 ID:rbtzguX40
黒部峡谷鉄道の「トロッコ電車」は電車なのか?
俺は動力集中方式でも電車だが
327 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 00:49:53 ID:+N4Aofxw0
乗客よりも、自分の持ち場が優先のJR。
ttp://wetch.blog.ocn.ne.jp/wetch_learning_diary/2005/05/jr_3000.html 対象:4月27日、午後23時26分、京都着、普通列車。
(その日は、人身事故があり、ダイヤが大幅にみだれていた)
・京都着前の山崎あたりで、車両内の電光掲示板が、正確に表示されていないことに、私は気づいた。 」
----なぜか、次の行き先が、「宝塚」になっていた。
・大事故の直後だから、ミスには敏感に対応するだろうと思っていたが、終点京都まで、間違った表示が続いた。
・京都では、「伊丹」の表示。
・その電車が、折り返し、神戸方面にまた逆戻りするのを知り、万が一、事故の予兆かもしれないと思い、
・2階改札で、女性駅員[アルバイト]に、通報。
・その際、「わかりました」。とだけの返事。
・この女駅員[アルバイト]、いかにもやる気がなさそうで、前に応対していた客からも、態度に注意されていた。
(中略)
女性アルバイト駅員の土下座を要求したい気分である。
328 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 01:09:42 ID:2zkstT3bO
アルバイトと解っているなら何故アルバイトに通報する?
アルバイトにそんな権限があると思っているのか。
329 :
名無しでGO!:2007/07/19(木) 01:38:28 ID:V4xe+mQ70
そのアルバイトに指揮をしている者に権限がある
だから指揮官を呼び出せば良い
駅なら駅長だな、社員に言っても平社員なら権限は無いからな、指揮する責任者に権限がある
でも「駅長を出せ!」ってDQN客の典型的文言だよな。
ってか乗務員に言えや。
>>330 「駅長を出せ!」と言えば、DQNだが、「責任者の方に変わっていただけますか?」と聞けば、
大人の対応です。
表示の間違いだけで土下座まで要求したくなるとはさすが癌災エリア
333 :
名無しでGO!:2007/07/20(金) 20:48:56 ID:RuvDz+Gj0
折り返しなら折り返すときに設定するんじゃないの?
334 :
名無しでGO!:2007/07/20(金) 22:18:14 ID:BTRlNc2Q0
QNo.3181160 鉄道会社の現場社員の顔が暗いのはなぜ? 質問者:oron2358
鉄道会社は憧れの花形企業だと思うのですが、運転士や駅員さん達の顔を見てると、
みんな浮かない表情をしてて、暗そうに見えます。
勝手な推測ですが、仕事をしてて楽しそうじゃないし、幸せそうに見えません。
どうして、すごい競争率を勝ち抜いて社員になったのに、暗い表情をしてる社員が
多いのでしょうか?
もちろん、昨今の駅員に対する客からの暴力事件の多発などは知ってます。
お客様とホームですれ違ったりするのに、笑顔は良くないという社員教育がされてる
のかもしれません。
ダイヤが過密で勤務が激務なのもわかるのですが、それは事前に知っていた筈だろうし。
ちなみに、私がよく利用して社員の方々をよく見るのは、東京メトロとJR東日本です。
どうしてなのでしょうか?
*駅舎業務補助のバイトの人達は除きます。
ttp://okwave.jp/qa3181160.html
偏見だ。偏見だ。
人間は、偏見しか持たないんだ。
絶望した。
>>319 岡山から新大阪までの新幹線の指定席を取ろうとした時、
俺「○時○分発のひかりの新大阪までの指定席を」
駅員「ひかり○○号ですね」
俺「知らんがな」
そんな俺も一般人。
338 :
名無しでGO!:2007/07/21(土) 17:04:50 ID:E4Ogbn/r0
812 名前:非通知さん@アプリ起動中[sage] 投稿日:2007/07/21(土) 16:10:38 ID:dvJCUpTe0
てんあーるはまだうろちょろしてんな
奴は18切符使える年齢なのか?確か刀剣ヲタも使ってたな
813 名前:非通知さん@アプリ起動中[sage] 投稿日:2007/07/21(土) 16:12:51 ID:4mgQIp7kO
18切符って、年齢制限なかったんじゃない?
814 名前:非通知さん@アプリ起動中[sage] 投稿日:2007/07/21(土) 16:21:53 ID:dvJCUpTe0
お〜無いのか!?マジ? 在来特急までだったよな
JR見てみっか
>>338 ひどいな
世の中そんなもんなんかな・・・
340 :
名無しでGO!:2007/07/21(土) 20:42:13 ID:FNNNX4G40
ツレも似たような事を言っていたなあ
「あいつもう東京に行ってたらしいわ」
「18切符で行ったらしいで」
「あいつ25やのに使えるんか?それに普通しか乗れへんやろ」
「普通だけで行ったらしいで」
大阪から普通だけで東京って、何十時間かけて行ったんだろうか
旅立つ前に一言言いたかったな、一般の快速も乗れるよ、て
>>340 律儀にそれやっていたら逆にマニアだろう。
広義の「普通」には快速も含まれるんだよな。
ヲタにとっては当たり前のことだが、イパーン人にはさすがに紛らわしすぎるだろう。
JRしかない地域のイパーン人は、「特急だけ特別料金が必要で、他の列車はきっぷだけで乗れる」と理解しているから、
全席指定の快速とかがたまにあるとファビョるよ。
旅行代理店に指定券頼んだら、快速なので指定席はありませんと言われたことがある。
広島駅できたぐにの急行券買おうとしたら、
そんな列車無いといわれたことがある。
346 :
名無しでGO!:2007/07/22(日) 17:07:28 ID:YAsHXhWi0
ひどいな
347 :
名無しでGO!:2007/07/22(日) 17:47:23 ID:mHrm6B+f0
瀬戸大橋線の先行開業(茶屋町・児島間)に乗りに行こうと乗車券を
申し込んだら「まだ開通してない」と意地を張られた。
マルスに登録してあって結局発券できたのに「とりあえず出しときますね、
現地で確かめてくださいよ」と意地でも先行開業を認めなかった長崎駅の駅員。
348 :
名無しでGO!:2007/07/22(日) 23:01:41 ID:OjgvFDXu0
349 :
名無しでGO!:2007/07/22(日) 23:29:24 ID:/eu8EC040
おでかけネットでダイヤ検索をすると、嫌でもマリンライナーは指定席になるな
自由席で良いんだけど
岡山駅でレールスター(8両編成かな?)の乗る場所を間違えて
列車到着したらあわてて本来の乗車口まで走っていった爺さん婆さんと孫二人。
俺はてっきりその後に来る500系の自由席に乗るもんだとばかり思っていた。
352 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 00:19:07 ID:bNFpN9T00
大阪駅から天王寺駅へ/天王寺駅から大阪駅へ
どっちが早いか聞くイパーン人大杉。
353 :
名無しでGO!:2007/07/24(火) 00:59:13 ID:VEYDIDkP0
此処の奴、ほぼ全員イパーン人だろうかよ
待ち時間を入れずに「このルートが早い」とか言うのは一般人ですよね
357 :
名無しでGO!:2007/07/26(木) 16:38:12 ID:ukVsfGcwO
AGEます
夏だからそろそろ馬鹿の行列ができます。
>>356のリンク先
>空港につながっている電車など、遅れたらどうなるのでしょう?
乗り継ぎがぎりぎりだったら飛行機に乗り遅れるでしょう。
そうじゃなければ問題ありません。
つうか、飛行機でも新幹線でも乗る前はある程度時間に余裕を持たないか?
余裕もってモノレール乗ったら、クレーンと接触して運行中止なんてのもあったが。
>>356みたいな奴がいるせいで尼崎の脱線事故が起きたんだな
>>359 うわ…そりゃひどいね。
でも、その場合は華麗に代替交通手段をつかったでしょう?
>>362 止まったまんま閉じこめられたんじゃなかったか?
ついでに救援に行った車両も故障したはず・・・。
伊勢市駅から3分遅れの名古屋行き快速みえに乗り、回復運転もせず順調に遅れて、
6分遅れの車内放送を聞いた名古屋で特急に乗り継ぐ乗客が、乗り遅れた場合
どうなるの?と車掌に尋ねたら、運転士がモリモリ遅れを取り戻し、名古屋に
定刻通り到着w
>>364 ワロタw
でも、単線区間の多い関西線でそんなに都合よく回復できるのか?
・伊勢鉄道中瀬古以南は全線単線
・以北〜弥富までは複線+部分単線
・運転本数はそれほど多くない
>>364 イパーン人乙
>>365 一般人乙
367 :
364:2007/07/27(金) 00:45:00 ID:9Oso/zqs0
>>365 今日の伊勢市駅14:05発(定刻)のに乗ったら、そうなったんだよ。
伊勢鉄道へ乗り入れる前に運転士が交代し、派手に警笛を鳴らしていたけど、
6分遅れにまで拡大し、西の事故を教訓に回復運転しないもんだと思っていたら
四日市辺りで3分遅れ、名古屋到着が定刻と「西とは違うんだよ、西とは」を
見せ付けられたw
>>366 確かに、快速と普通がそれぞれ一時間に一本ずつだったよ。
369 :
名無しでGO!:2007/07/27(金) 08:59:34 ID:n0QBlu3R0
回復運転と言えば、富良野美瑛ノロッコ号。
乗務員に急ぎたい旨を伝えると爆走するぜ。
370 :
名無しでGO!:2007/07/27(金) 10:09:03 ID:YtvB5qafO
既出かも知れないが
駅や列車案内を見ない、聴かない。それでいて文句だけは一丁前。
こんな人が多過ぎ。
東海道の10両、15両。3ドア、4ドア。など、
「なんでこっちに来ないんだよ。」とか、「ドアが無いよ〜」とか。
品川で、約50人(間違えたドア数の前に並んでる人)対1人(自分)とかがたまにある。
(ちょうど3ドアなら、真ん中のところ)
某東海地区のワンマン列車、
特定の駅では後ろの車両のドアが開かないと何度も言ってるのに、
後ろから降りようとするバカが後を絶たない。
ワンマンになって何年経つんだよ。
>>370 一人でもならんでいればそこがあってるという短絡思考。
でもって正しい列に特攻。
373 :
名無しでGO!:2007/07/27(金) 13:06:14 ID:jTT//ih80
>>370 それで1人で正しい位置に並んでいて、その位置にドアがきても、間違いの位置で並んでいる奴らが「どけ!並んでないやろが」て言わんばかりに強引に突っ込んでくるよな
近鉄の某駅ではデフォになっている、車両によってドアの位置が違うて案内書いてあるのに
正しいも間違いも無い、多数派が正解の日本社会だ、間違いの位置で並んでいる人が多ければ間違いの位置が正しい事にされてしまう
絶望した。
少数派は迫害される世の中に、絶望した。
「このドアには並んでないやろが!」を返さないとダメだ
間違いが多数派になると、それも正解なんじゃないの?、とされることはよくある
>>369 ひでぇ。
他の乗客の楽しみを奪う気かw
>>372 特急列車でソレやってる列があってワラタ。
頭上では「この位置には止まりません」の文字がスクロールしてるのにw
379 :
名無しでGO!:2007/07/27(金) 20:47:03 ID:yUOEX/5U0
同じ両数なのに車両によって停止位置が変わる車両には困るな
○○行きはこの位置に来ていたからその位置で待っていたら、次の△△行きは10mぐらい手前で停車
ホームで10秒ぐらい運転士を見つめている客が多数、「停止位置間違っているでしょ早くこっち来て」と言わんばかりの目
ドアが開いたら、恐る恐る近づいて運転士に一言「これ△△行き?」と確認
>>373 正しい位置に1人しかいなかったら、逆に大勢に影響ないと思うのだがね。
漏れが次発の特急列車に乗るために待っていたら、
漏れの位置に列が出来始めたが、他の人はみんな先発の普通列車に乗るのだったということがあったな。
381 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 01:20:09 ID:wkI9Dafo0
GWや年末年始などの多客期の指定券をゲットしようと
一ヶ月前に駅の窓口に行ったとき、窓口氏にあれこれ時刻などの相談を持ちかける
輩・・・・・これ本当に迷惑。
382 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 01:23:56 ID:wkI9Dafo0
381の内容のような奴は、大半が女。
大阪駅で、夕方ラッシュ時に数本運転される大阪始発の新快速に
発車が迫っていると勘違いして駆け込み乗車する奴。
大阪⇔尼崎や大阪⇔新大阪などの区間をわざわざ新快速に乗る奴。
>>381 そういうのはJTBとかで発券してもらうといいよ。
>>381 それで思い出したが、南浦和でグダグダ東京〜浜松のこだまG券を買うオヤジがいた。
挙げ句の果てにクレジットカードまで使い出した。東京〜浜松なら各駅で逝け。そして現金で払え。
そのせいでリゾート踊り子の指定が取れなかったじゃマイカ!!氏ね!!
>>286 愛知県民の俺から見ると、ICカードを持つ理由がない。
ここは5000円の磁気カードに600円もプレミア付くほどだから。
スレ違いsage
>>382 新快速については、わざわざ乗っているのではなく
一番早く出るor着くから乗っているのだと思うのだが。
387 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 10:51:49 ID:e31zjFvO0
>>384 こだまGを窓口って、ぷらっとこだま知らないのか…
>>386 大阪駅で緩急接続するから、大抵新快速/快速の1〜2分後に普通が発車するのだが。
たかが1〜2分も待てないのか?
388 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 10:52:08 ID:VDD7/3fW0
>>376 絵に描いたような「認知的不協和」だな。
心理学用語だけど、例えばこんな経験ないか?
A・Bどちらかを選べって言われて、
自分では間違いなくBが正しいって思う問題があったとするだろ。
ところが、ほかの連中が皆Aと答える。いよいよ自分の番になったとする。
心の中ではBだと思ってるのに、Aって答えてしまう。
人間は、自分と周囲との環境にズレが生じると、
つまり不協和状態になると不安になるんだ。
で、周囲と同調することで、その不安を解消しようとする。
QNo.3205439 大回り乗車のときの切符について 質問者:a218
大回り乗車で上野を出発して大回り乗車をして北千住で終わろうと思います。
一応、計画表をもっていく予定ですが駅の人にルートを説明するのは面倒
くさいので上野〜北千住は160円ですので上野で130円の切符を買って北千住で
降りるときに自動清算機で残りの30円を払うことはできますか?
ttp://okwave.jp/qa3205439.html
390 :
名無しでGO!:2007/07/28(土) 12:11:10 ID:MUYHzEtN0
>>380 体制に影響はないだろうが、
並んでるのに割り込むなとゴラァされそうだな。
のぞみの自由席に乗車するのにわざわざ9号車から乗車するなよな。
通り抜けが非常にウザイ。
393 :
名無しでGO!:2007/07/30(月) 13:46:44 ID:Q3Mznc5DO
age
>>392 そういう奴を擁護するつもりはさらさら無いんだが
やっぱり新幹線の自由席って不便な位置にあるんだよな、と痛感する。
395 :
名無しでGO!:2007/07/30(月) 16:52:54 ID:6pMY3Xcv0
>>370 表示の仕方にも問題ありそうな気がする
関西では、「1〜12 白△」(223系12両)って具体的に表示するから
それでも間違った位置に並ぶやつはいるが・・・・
396 :
名無しでGO!:2007/07/30(月) 17:20:09 ID:6pMY3Xcv0
>>396 痛々しいな……
でもchiebukuroが学校の最寄り駅のikebukuroに見えた俺もイタいな
>>394 乗り換えで自由席とは反対側の階段を上がってホームに出てしまって、
呆然としたことがある…
>>399 最後の例は、「最終目的地までのきっぷを買わない」という事例だろうが、
一般人は料金に関係なく、
意外と何度もきっぷを買い直してくれるので、JRに取ってはよい金づるだろうw
>>399 真ん中のは、なんとなくほのぼのしていて憎めないな
>>401 確かに、コピペしながらそう思った。でも、このレベルの質問が多くて結構うざい。
誰か
>>399のいちばん上対する模範解答を出してみてくれ。
俺にはこの人のやろうとする事の趣旨がわからない。
それに制度上のことを聞いているのか、乗り継ぎのことを聞いているのかもわからない。
403 :
名無しでGO!:2007/07/30(月) 19:24:26 ID:6U5YDl8V0
>>399のいちばん上の設問は、
トラベルミステリーに出てくる「列車の中抜けトリック」のことじゃないのか?
答はもちろんNoだ。
404 :
名無しでGO!:2007/07/30(月) 19:31:00 ID:6pMY3Xcv0
>>400 途中下車制度を知らない人って結構多いらしく、区間ごとに切符を買いなおすという話はよく聞く
中には、同一会社でも乗換のたびに切符を買いなおす必要があるって思っている人も・・・
こういう人たちにとっては、連続乗車券や一周経路って想像の範囲外だろうな
そのほか・・・
・近郊区間大回り制度を知らずに「不正行為だ」って喚く痛い回答者
・学生割引は学生証を見せれば即割引適用、また料金も割引と思っている人
等も・・・・
405 :
名無しでGO!:2007/07/30(月) 21:09:15 ID:CdxdJ6la0
新幹線の指定席乗ってたんだが・・・
乗り込んでくる他の乗客が車両の中程の俺の席付近で何度も交錯するのはうざかった。
号車の順番と席番号の順番が一致してることぐらい、ちょっと考えたらわかるだろ。
最初から前後どっちの乗車位置に並ぶか確認しとけよorz
いちいちそんなことまで確認して乗るかよ
407 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 01:50:06 ID:4djmyJB50
>>338のスレの続き
81 名前:非通知さん@アプリ起動中[sage] 投稿日:2007/07/30(月) 06:55:16 ID:hakK+ViOO
(中略)
そういえばここは18切符の使い方わからないやつの集まりだったこと思い出したw
82 名前:非通知さん@アプリ起動中[] 投稿日:2007/07/30(月) 08:07:34 ID:qEEPjNLiO
大した事でもないのに得意になってる阿呆がいるwwww
大した事でもないらしいです。
夏休み時期のみどりの窓口の行列を見ると思うな
ほとんどが指定席券売機で買えるんだろ
一般人はかえるクソを使えないor知らない。
中神駅で使っている奴をほとんど見たことが無い。
410 :
名無しでGO!:2007/07/31(火) 20:24:08 ID:7BWDkIxH0
>>404 >・近郊区間大回り制度を知らずに「不正行為だ」って喚く痛い回答者
逆に、、、
全国どこの駅でも最安経路運賃で逝けると思ってるイパーン人も大杉。
進行方向前方から順に1号車、2号車…となっていると勘違いしているイパーン人がいた。
まぁ仕方がないか…
412 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 00:40:32 ID:18xEf4ET0
>>411 昭和30年代あたりまでは先頭=1号車という時代もあったりして
>>410 路線バスと同じで、一部の例外除いて乗車した経路分の運賃が必要
と説明しても聞きやしない。
そういやぁPASMO買ったからこれで乗り放題!とか騒いでる香具師がいたな・・。
>>414 まぁPASMOを買うと、(定期券をのせたり、SFのチャージをするとその限度において)乗り放題になる訳だが。
メトロ全線定期券とか都営地下鉄全線定期券とか都営バスの定期券とかは本当に乗り放題になるし。(あくまでその限度においてだが)
416 :
名無しでGO!:2007/08/01(水) 22:05:42 ID:knAcVnfx0
>>381 近鉄はそのような客の対策がされているな。
「特急列車発車前になりますと、特急券をお買い求めのお客様を優先させていただくことがございます。」
と書かれている。
JRも見習えば良いのに。
窓口は先着手原則
418 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 00:16:07 ID:/pDyGyDQ0
>>416 その近鉄のホーム設置特急券発売機のように、先発列車限定の券売機を置くという発想はないのかな?
操作も簡単になると思うのだが・・・
419 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 01:20:26 ID:+Pr6AyUp0
自動販売機で特急券が買えます
と大きく書いてあるのにほとんど人がおらず、窓口に行列が出来てるのはなぜ?
1分もかからないで買えるのに。買い方教えてくれる人もそばに立ってるのに。
420 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 02:56:45 ID:vPHEHcqN0
>>416 相談するヤシのために、大きな駅には旅行代理店もあるんだから、
積極的にそっちに回すべきだよねぇ。
>>421 JR東海ツアーズは、みどりの窓口よりも役に立たない。
翌日以降の券を買うなら、まだ使えるが、当日券を買うためには、結構待たされるので
使えない。
JTBの方が、対応がいいよ。
>>419 イパーン人には、自動券売機で指定席の特急券が買えるなどとは想像もつかない
424 :
名無しでGO!:2007/08/02(木) 21:49:16 ID:/pDyGyDQ0
>>424 しかし回答者も回答者だな。
このスレの同一趣旨のスレの住人にはまったく及ばない。
名古屋に住んでいる知り合いが横浜に来るときに
名古屋駅から「(券売機での)切符の買い方教えてくれ」と
電話があった。詳しい操作方法は知らなかったけどこんなの
誰でも買えるだろと思って適当に教えてやった。
で、そいつが横浜に着いたとき、「めっちゃ値段が高かったぞ」と
愚痴を言ってきた。いくらしたかを聞いてみたら明らかにグリーンの
料金だった。まともに切符も買えないのかよ。
427 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 01:52:18 ID:PLpuEWkeO
JR東日本では普通の券売機で新幹線自由席のきっぷが買えるが
名古屋は火災帝国だからみどりの窓口横でしか買えないのでは?
429 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 08:42:46 ID:FJ689DQV0
18関連の質問ってだいたいが『ご案内』読めば解決するようなもんだけどな
とうかいっていまだにJRカード以外のクレジットカードは使えないの?
>>427 JR東海の某駅の券売機で自由席特急券だけを買おうと思ったら、
乗車券とセットでしか売ってなくて面食らったことがあるなぁ。
18きっぷ利用で福井発の普通で敦賀に到着し、敦賀発長浜行きの普通との接続に
約一時間かかるから、駅構内で暇つぶしをしていたんだが耐えられず、敦賀着の
特急の乗客と一緒に改札から出ようとすると、駅員から「特急に乗ったんですか?」
と強い口調で質問されたw
そのときは18きっぷを見せてあげれば良いと思います。
さらに「18きっぷで特急に乗ったんですか」って聞かれたら嫌だな。
>>433 いや当然18きっぷを見せたよ。で、駅員に一般人を通り越して「このド素人が」
の印象を与えたとw 俺が特急券と18きっぷを出していれば大爆笑だっただろう。
見せた18きっぷが赤い奴だったのが功を奏したのか「違います」の一言で改札を
出してくれたけど。
>>432 西の駅員はちゃんと仕事をしているから好ましいね。
漏れも備中高梁駅で特急から降りるとき、記念にもらおうと思って乗車券だけ見せたら、
「あなたG車から出てきたでしょ?」って言われた。
436 :
名無しでGO!:2007/08/03(金) 19:39:35 ID:0qiUw10o0
>>434 >見せた18きっぷが赤い奴だったのが功を奏したのか
ワロタw
見せた切符が「周遊きっぷ」だったら(ry
437 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 01:01:04 ID:i5Bq27ei0
沼津で東京行E231のグリーン位置に立って待っていた奴。
グリーンは料金がかかること知らなかったらしく
車内改札で文句言ってやがったよ。
438 :
名無しでGO!:2007/08/05(日) 10:17:10 ID:Z3fMpgZ+0
>>437 外観は「お京阪特急」の二階建て車(料金不要)と変わらないからね。
以前も大船渡線の話題がありましたが、先日、一ノ関で521Mから1529Mに乗り継
いだら、ギターケースを抱えた数人組の兄ちゃんたちが、私の前に座っていた人に
「この電車は大船渡に行きますか?」って尋ねてた。丁度、通りがかった運転士さ
んがこれを聞いたらしく、「この列車は行かない&次の列車は9時過ぎ」の旨、教
えら、唖然としてた・・・。
>>432 北陸地区は、長距離の乗車券で出ようとすると、特急券も要求されることが多い。
実際に普通列車で来たときに、「普通列車で来た」と言ったら、通してくれた。
441 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 18:39:54 ID:j+cEwIT7O
今日の昼ごろ、名鉄の栄生駅(名鉄と並行してJRと新幹線が通っている)で待っていたら、JRの電気機関車(貨物を引っ張るやつ)が単行で走って行った。
それを見て、おじいさんが5歳くらいの男の子(孫?)に「あっ、ゴードンだ!ほら、ゴードン!」と言っていた。
今度はおばあさんが「違うわ、あれは清掃車だわ。線路を掃除するやつだわ」と。おい、無知な子どもにいい加減なこと教えるなよ。
そしたら次に新幹線500系が来た。おばあさんが「あらすごい、500系だわ」と言ったので今度はちゃんとまともなこと言ってるなと思いきや、おじいさんが「いや違う、あれは丸いやつだから300系だ」と。だめだこりゃ…。
その後、名鉄犬山線の西春駅で降りたんだが、券売機3台は誰も並んでいないのに、有人窓口に大行列が出来ていた。
こんな時間になぜ、と思ったら、「名古屋まで大人1枚」とか「名古屋はどうやって行けばいいですか」とか「それは何番線ですか」とかそんなんばかり。もういい加減にしろ。
さすが。頭の中に味噌しかない奴らばっかりだな。
>>440 そういやおいらも金沢駅で途中下車しようとしたら
「特急で来ましたか?」と改札で言われたナ。
八丁味噌!?八丁味噌!?
山長の奥さん「桜子さん!?」
を思いだした私は、朝連の見すぎ
北陸だと普通しか止まらん駅でも長距離券だと最寄特急停車駅までの特急券要求してくる。
446 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 23:17:13 ID:JbcRC1wg0
447 :
名無しでGO!:2007/08/06(月) 23:19:15 ID:JbcRC1wg0
>>400 むしろ、オタなら時間がかかって面倒くさい乗車券分割を、
イパーンは知らず知らずやってしまっている面もあるのでは?
>>411 バスに乗り慣れた香具師は、最後尾が1号車と信じて疑わない。
戦闘が1号車であることに違和感を感じる。
448 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 00:34:58 ID:CAPHEj790
>>440 亀だが漏れもある。
大宮から福井に行くとき、特急は金沢まで乗って。
そっから先普通で行った時、福井駅で言われた。
451 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 16:33:37 ID:7vYpPBH20
お前もイパーン人だな
ICOCA は関西のsuicaと考えればいいと思う
>>451 ICOCAならな。ここで言ってるのはICOKA。
つーか、IC Operating CArdの略なんだし、たとえそれ知らなくても意味を考えたら最後のCAはCardの略なのくらい
想像つくだろうに、なんでこういう誤記が多いのかねぇ。 ┐(´ー`)┌
>>452 451さんが言っているのは「suika」と書くやつも多いということだと思う
「カ」はローマ字で「ka」だし
ということは「kitaka」か・・・
454 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 21:55:32 ID:tOnCbpxH0
PASUMOと書く香具師も多いね。
455 :
名無しでGO!:2007/08/07(火) 23:13:17 ID:9jGd6Spv0
>>447 最後尾のバスが1号車なのはICOCAエリア
Suicaエリアでは先頭のバスが1号車
Toicaエリアは知らない。
458 :
名無しでGO!:2007/08/08(水) 16:40:28 ID:EK68oZyn0
中国ICOCAエリアは先頭が1号車
459 :
名無しでGO!:2007/08/09(木) 00:08:58 ID:12iK/w2A0
青春18きっぷに売り切れがあるか聞く人の思考回路を見てみたい。
普通列車乗車券だぞ。券売機で売っている130円の切符と同じだぞ。
130円切符に売り切れがあると思っているのか?
18きっぷも売りきれることがありますが何か?
春は近くの駅で買えなかったし。
461 :
名無しでGO!:2007/08/09(木) 00:58:08 ID:fAkeEfBq0
>>460 販売期間終了と売り切れを勘違いしてませんか?
>>461 それは常備券の在庫がその駅で無くなっただけで
「青春18きっぷ」が売り切れ完売になったわけではない。
赤券なんかどうでもいい
常備なのに在庫切れというのもw
マルス券買えよ。
世間には、枚数限定と称して無くとも売り切れが存在する
チケット類や割引券もあるから、一般人は不安はあるん
じゃない?発売枚数に関する情報を得ていないので、
そう言う不安を持つ事もあるだろうし。
>>468 でも、わざわざスレで聞くまでもなくググれば一発だろ?
470 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 11:15:46 ID:JaTm3AxE0
売り切れと言えば、、、
自由席特急券に売り切れがあると思っているイパーン人大杉。
劇場やスポーツ観戦のチケットと同じに思ってるんだろうな。
# 昔の大垣夜行には「グリーン券の完売札止」があったけどな。
>>470 大垣夜行のグリーンって座席指定じゃなかったっけ?
472 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 15:07:59 ID:JaTm3AxE0
>>471 グリーンも含めて全席自由席だったよ。
多客期には東京駅出札ではグリーン券の満員札止めがあった。
窓口での発売枚数を数えていたのか、行列の人数を数えていたのかは不明。
でも、よその駅で買えば無問題だったけど
473 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 15:38:27 ID:p9RTCHrNO
ながら救済の大垣行きなんか出発5分前に来る一般人いたな
474 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 15:39:15 ID:HNLTzf6sO
花火とかイベントの日はよくふつうの切符うりきれるがな
着駅生産しろといわる
「予約という概念はありません」とか説明している人がいるけど、
よく考えたら「きっぷは前売り券しか存在しません」というほうが正しいような気がしてきた。
原則として、乗車後の購入はキセルと見なせる決まりになってるし。
>>457 の4番目の回答者にメール凸した人いる?
479 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 22:29:54 ID:YcLJoJgX0
>>478 乗り越し精算はきっぷの変更扱いでは?
ワンマンと言ってツッコミいれるんならまだしも……
480 :
名無しでGO!:2007/08/11(土) 23:38:20 ID:opNRSqYGO
SuicaでSuica未導入区間に来る馬鹿がいまだに多くいる。
>>480 塩尻駅で、Suicaで出ようとしていた人たちにはいくらなんでもと思った
482 :
名無しでGO!:2007/08/12(日) 01:19:07 ID:XM4a3c7y0
>>480 とは言うものの、普段乗らない区間でうっかりエリア外ということを失念するというのはままあるよな
(経験者は語る)
大垣駅は、
Jスルーのまま間違えて来る人大杉
たまたま20分ほど見てたら改札口に3人ほどJスルーが(内、一人外側から)
>>481 とは言うものの、束の駅だから使えると思っても不思議じゃないし
将来的には使えるようになるんじゃないかと
(傍観者は語る)
御殿場線の駅なんてSuicaで乗り越すバカのせいで・・・。
>>480 漏れも横川でやらかしたな。
渋川まで使えるから、行き止まりの信越線で使えると思って疑わなかった。
>>485-486 それをやらかしてしまった場合の処理はどうなりますか?
Suica端末がある場合はどうにかなりそうだけど無い場合(ほとんどそうなるかな)は…?
489 :
名無しでGO!:2007/08/13(月) 18:07:52 ID:kFX1WD6D0
>>488 着駅でICカードの処理が出来なかった証明書を発行してもらい、処理機のある駅でカードと証明書を提示して処理してもらう
490 :
名無しでGO!:2007/08/14(火) 01:16:08 ID:1MLI3Apd0
電車オタクな息子 みずほ 2007年8月8日 12:19
8歳の長男は電車が大好きで、将来はJRに就職したいとまで言っています。
小さい頃は男の子同士、電車や車が好きでよくあそんでいましたが、小学生に
なると、さすがに電車好きの子は居らず、男の友達がいません。いつも
女の子数人とあそんでいます。得に女っぽいとかはナイのですが、どうも
男の子とは気が合わないようです。小さい頃から、戦いゴッコ等に興味はなく、
平和主義の子ですので、友達とのぶつかり合い(ケンカ)もほとんど
ありません。また、ゲームにも興味がないので、我が家に息子が遊ぶゲーム機は
ありませんし、特に欲しがりません。ちょっと先行き不安です。
ttp://komachi.yomiuri.co.jp/t/2007/0808/141660.htm?g=06
491 :
名無しでGO!:2007/08/14(火) 01:58:31 ID:ZX0GrK790
おまえも思いっくそイパーン人
神戸の地下鉄のことを正式名称である「山手線」と社内報の原稿に書いたら
「山手線は東京だ、お前はあほか」と言われた
東京のは「やまのてせん」ですけど・・・・
493 :
名無しでGO!:2007/08/14(火) 09:12:08 ID:lY4QDTFbO
東北本線福島駅
タッチパネル式の券売機の使い方が分からず、
駅員に聞いてるイパーン人多過ぎ。
トウホグ人はタッチパネルの使い方も分からないのかよ。
さすが窓口で近距離切符を買ってる香具師が日本一多い地域だけあるな。
鉄ヲタ息子の将来を心配するイパーン親
としか言いようが無い。
つうか、結局狭量で鉄趣味をイパーン人と同じ捉え方しかしていないような気がする。
息子が鉄趣味を維持しつつ、その後どう転ぶかは親次第かなw
タッチパネルは一般的には使いづらいものだしね。
きちんと画面遷移などが考えられていないと色んな場所にボタンが出現して分かりづらい。
束のタッチパネル式券売機は人に優しくない
>>498 同感。
押しても反応しないことが結構多くて急いで買いたい時などは困る<タッチパネル式券売機
体質によって反応しやすい・しにくいがあるのかな?
あるよ
指先が乾いていると反応しにくい
パネルに触れる指の面積を小さくすると反応しやすい
あと強く押さない
実は、指紋認証してるんだよ。警察庁又は警視庁と
とか都市伝説的なことを言ってみる
502 :
名無しでGO!:2007/08/14(火) 23:00:50 ID:dA8t6ae60
503 :
名無しでGO!:2007/08/15(水) 01:14:24 ID:nQ0tPz+/0
>>497 マルス触っている気分になるからオタには嬉しいのだが…
世の中が便利になるってのも
善し悪しだな
>>503 タッチパネル如きで、何がマルスだ。
ピンさし100回!!。
507 :
名無しでGO!:2007/08/15(水) 11:39:34 ID:G8KOMs3W0
任天堂DSなどでタッチパネルは普及してるだろ。
タッチパネルが使いにくいのではなく、タッチパネルのUIが練られてないと使いにくいわけだが。
>>507 じゃあ券売機にもタッチペン用意してくれ
511 :
名無しでGO!:2007/08/15(水) 14:05:03 ID:ilYG82PZ0
窓口混んでるときに、前のイパーン人が
「○○駅まで新幹線の自由席(指定席)の券出してください」とか言ってたとき
あなたたちは自動券売機というものを知らないのですか?と。
はいはい、わろすわろす
513 :
名無しでGO!:2007/08/15(水) 22:11:28 ID:eISuOt9jO
乗り鉄スレにも書いたけど・・・
おととい山陰本線の仙崎駅にて。
津和野まで行きたいというイパーン人旅行者が、益田を経由するべきか美祢線で厚狭を経由するべきかを運転士さんに尋ねてた。
運転士さんは接続がわからないとのことで、見てられなくなったので、漏れが大判時刻表を運転士さんに渡し解決した。
旅行する時くらい時刻表を携帯しろよ(できれば大判を)
はいはい、わろすわろす
最近はOK Wave(教えてgoo)より、Yahoo!知恵袋の方が
DQN・DQS率が高そうだね。ユーザー数の違いかな?
517 :
名無しでGO!:2007/08/17(金) 12:16:09 ID:nPTjkQFTO
リゾート21の客室とデッキを隔てるドア。
自動なのに(ご丁寧に「このドアは自動です」という
シールまで貼ってある)
手で強引に閉めようとするバカな観光客ども
日本語読めないの?
普通列車で連結部分のドアを閉めていかないヤツ多すぎ。
520 :
名無しでGO!:2007/08/17(金) 21:03:16 ID:bL+9HKGZ0
>>519 Yahooは夏休みで、gooは夏休みじゃないのか?
521 :
名無しでGO!:2007/08/17(金) 21:23:15 ID:CFA58iF4O
曲
522 :
名無しでGO!:2007/08/18(土) 00:11:52 ID:SFscdeDE0
>>516 管理の問題だと思う
ヤフーはいくつもダミーIDが獲得できるけど、オーケイは複数IDの所得が難しいし、何よりも書き込みに関するチェックが厳しい
523 :
名無しでGO!:2007/08/19(日) 23:16:00 ID:RtMzrjxK0
ググらないバカは氏ね
524 :
名無しでGO!:2007/08/20(月) 00:27:11 ID:4UnsjMir0
連絡改札で引っかかるやつが多すぎ!特に品川と新宿
525 :
名無しでGO!:2007/08/20(月) 17:57:38 ID:Mve++6tJO
おととい新千歳空港駅で駅員にSuicaは使えますか?と聞いてた香具師がいた。
>>524 品川の連絡改札はわかりにくいのよ…(´・ω・`)
名鉄の自動改札(名古屋や金山の乗換専用改札を除く)、
「2枚投入はできません」って書いてあるのに2枚投入する香具師大杉
まあ、今どき2枚投入に対応してない(正確には対応してるけど機能を封印してある)名鉄もある意味DQNだが
528 :
名無しでGO!:2007/08/21(火) 11:20:39 ID:K2yjJpXY0
>>492 一般的には神戸市営地下鉄じゃないか?
山手線なんて名前知ってる人ほとんどいないと思う
>>527 使う機会がないのに、4枚投入に対応している福岡市営地下鉄もどうかと思うけどな。
知らないなかったなら知らなかったと言えばいい物を、アホ扱いする時点で間違ってる。
532 :
名無しでGO!:2007/08/22(水) 10:12:38 ID:LzUrznOfO
>>511 俺なんかはイベント?なんかで券売機が込んでるときに指定席券売機で普通乗車券のマルス焚くのに、
本来の目的である「指定席券」をわざわざ余計な時間並んで買うとは・・・
535 :
名無しでGO!:2007/08/23(木) 00:13:34 ID:z/MoqsQz0
>>533 漏れは、券売機に沢山並んでいて窓口ががら空きでも券売機で買うね。
536 :
名無しでGO!:2007/08/23(木) 01:35:25 ID:bFU2F4sX0
機械のとなりにある窓口で、窓口のおっちゃが暇そうにしているのには笑えた、隣の機械には長蛇の列だから
窓口は人はゼロ、急いでいる人だけたまに来る感じで
機械の設置場所ミスったなあれは
537 :
名無しでGO!:2007/08/23(木) 02:20:47 ID:Fz+eatLO0
>>535 儂は空いている方で買うが。
ただ指定席券売機は座席希望が気兼ねなくできるからいいと思う。
先週の土曜日、国立競技場へサッカーの応援にいった田舎もんだけど
帰りの特急がとんでもなく混雑していた。暮れの民族大移動よりひどい。
俺は東京21:44発の特急かいじ121号に乗ったのだが、
途中の四谷では少なくとも俺の乗っていた3号車には誰も乗車しなかった。
その次の新宿では長蛇の列が。
国立で試合を見た後の奴がほとんどだったと思うのだが、
なんで近場の四谷で乗らんかったものかと。
ホリデーパス使いの俺は混雑を避けるために東京から乗った。
あと、東京駅で特急乗車待ちの列のすぐ横に快速の乗車口があったけど
そこだけ誰も並んでいなかった。
何このバカ
>>535はなんでそんなことするんだ?変わり者なのか?
541 :
540:2007/08/23(木) 19:43:22 ID:RCt915Wu0
スマソ、よく読んでなかった。スルーしてくれ
一般人ども よくググってわからなかったら駅員に聞けよな〜もちろん駅員ではない
543 :
名無しでGO!:2007/08/23(木) 23:04:10 ID:z/MoqsQz0
>>538 距離によるが、[山]にならない切符で折り返したら不正乗車になるからジャマイカ?
544 :
名無しでGO!:2007/08/23(木) 23:43:26 ID:hLWSMay5O
自動精算が出来ないことをウッカリ忘れ、大阪市内―東京23区の切符を持って、船橋法典で長いこと精算に並んだ挙げ句、精算機で拒否られたDQN競馬ファンなワタクシ。後ろに並んでいた方々スミマセン…orz
545 :
名無しでGO!:2007/08/24(金) 01:16:18 ID:WOtduvmi0
俺も名古屋から券売機で買える限界の切符を買って奈良まで行った、そして精算機で拒否られたことある
有人改札で精算してもらった、計算大変そうだったけど、区間割引とかあったらしく
奈良から名古屋に行った時は別に割引は無かったのに、なぜ同区間往復で値段が変わるのか不思議
547 :
名無しでGO!:2007/08/24(金) 13:15:23 ID:kj4CiZzW0
548 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 17:44:44 ID:shUF2jyQ0
>>545 単に、
往路:打切り精算
復路:全区間の運賃
の違いジャマイカ?
549 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 18:04:26 ID:+SOTtWeWO
>>493 漏れは関東の人間だが、金券屋で回数券バラ売りしているのを買うから
ある意味窓口で買いまくっていることになるなx
新宿行きの特急あずさ。
立川から乗ってきた2人組のおねえちゃんが検札を受けてて
車掌「大月は逆方向ですよ・・・」
おねえちゃん「ええー?」
車掌「間違えて乗ったことを乗車券に書いておきますので、
新宿から特急に乗ったら車掌に説明してください」
おねえちゃん「はい」
車掌「次に新宿から出る特急あずさは大月を通過しちゃうんで、
その次の特急かいじに乗ってください」
で、新宿に着いたらそのまま向かいのあずさの列に並んでた。
自分はそのまま駅を出たけど
おねえちゃんらは果たして発車までに気づいたんだろうか・・・・
551 :
名無しでGO!:2007/08/25(土) 20:16:48 ID:83Vy9n75O
たぶん気づかんだろう
そして大月を通過し、また新宿方へ乗ったらまた通過
ついには大月へ行くのを諦めた
という事にはならんか
JRは不便で不親切、もう電車は使わないという結論になると思う
その前に立川と八王子に停まるからそこでおろされる。
車掌に説明すればな。
>>554 八王子までに検札が来なければ結局は大月通過に気づかずに乗り続けてしまう。
やっぱり行き過ぎるしかなくなるわけだが。
>>555 OKWaveは規約違反の質問に対する回答にも厳しくすればいいのにね。
>>555 そういう奴って大抵学校で
「俺はこんなこと調べたんだぜすごいだろう?」
と自慢するんだろうなぁ〜
559 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 23:12:36 ID:JkvQmw9a0
今日の「ザ!鉄腕! DASH!! 」で秩父鉄道の単機ELがちらりと出たのだが、
その時「貨物列車の先頭車」という字幕が…。
イパーン人には「電気機関車」という言葉は通用しないのか?
>>559 客車列車も貨物列車も本数が激減しちゃったから若い人は知らなくて当然かも。
561 :
名無しでGO!:2007/08/26(日) 23:30:43 ID:feW1t5bNO
>>558 「ネットを使いこなす」=こういう質問サイトで馬鹿親切な人に教えてもらうこと、だと思ってるんだろう。
563 :
名無しでGO!:2007/08/27(月) 11:25:38 ID:82q0OXYe0
>>559 一般人にとっては「機関車」=「蒸気機関車」。
「電気機関車」や「ディーゼル機関車」の存在を知らない。
たぶん、きかんしゃトーマスの影響を受けたんだろうな。
>>559 まぁ間違ってはいない罠。
貨物列車の先頭。
566 :
名無しでGO!:2007/08/27(月) 17:35:40 ID:kmrqPENW0
冷房が壊れてるのに、窓を開けようとしないイパーン人。
567 :
名無しでGO!:2007/08/27(月) 18:14:28 ID:3a8ftl8BO
鉄道に詳しくたって、何の得も無い!
むしろ損する!
568 :
名無しでGO!:2007/08/27(月) 18:18:41 ID:sJBskZeUO
鳳という駅 名前がカッコイイと思いませんか?どこにあるの?
572 :
名無しでGO!:2007/08/28(火) 11:41:34 ID:Q+zgn2usO
長浜〜敦賀間が直流化してから米原駅で良く見る光景。
それは新快速近江塩津行きで発生する。
12両で到着した新快速は先頭車4両だけが北陸本線直通で、残り8両が回送で車両基地に入庫する。
ろくに車内放送や構内放送を聞いていないのかたまーに回送となる編成に乗ったまんまの人や乗ろうとする人がいて、車内清掃をしている清掃作業員や駅員に言われてあわてて降りて前の方の車両に乗り換えていく。
そして、清掃作業が終了してドアが閉まったあと、ドアが開くのをじっと待っているのもいる。
いくら待ってもドアが開くところか、回送として塩津行きが出た後に出ていくのに。
『回送』表示の種別表示もろくに見ていないんだな。
そういえば知り合いの駅員が、よく放送しているのになんで聞いていないのかな〜とぼやいていた。
573 :
名無しでGO!:2007/08/28(火) 11:49:19 ID:Q+zgn2usO
>>572に追加
ろくに放送を聞いてないのは特にオバハン。
そして、団塊親父・子供連れが多い。
博多駅で到着したばかりのかもめ号に駆け込み乗車して、
発車間際のかもめ号に乗り損ねたイパーン人がいた。
同じホームの両側に停車してるのが悪いような気もするが。
575 :
名無しでGO!:2007/08/28(火) 13:56:45 ID:rLIpMUtBO
地元が同じ慶大生と就職フォーラムのある東京ビックサイトにいくため
東京駅山の手線ホームで待ち合わせたのにまず寝坊三十分、
しかも丸の内線にきやがって、しかたないから新橋待ち合わせで奴は銀座の利換え地下鉄で、おれは山手線いくということで電話ではなした
だがなぜかやつはJRにのり(ならはじめからJR会札内でごうりゅうすればよかた)しかも京浜東北快速にのり華麗に新橋をスルー、そこで電話したら、東京モノレールで行くとほざいてたから新橋にこいと指示した
したらまた快速のり東京駅に着いたらしい
←いまここ
まじやつはニート体質
人の話なんもきいとらん
576 :
名無しでGO!:2007/08/28(火) 14:01:57 ID:upP6NnpkO
>>572 そういう奴らに限って「放送案内がない」とかほざきやがる。わしら駅員はどうすりゃいいのか?
>>575 漏れもこういうことはよくあるよ。
鉄ヲタの頭の中には路線図があり、状況に応じて最適な経路を
リアルタイム更新する事ができるが、一般人はそうではないので
なぜそう変更するのかの意味がわかっていない。
だから漏れは一般人相手の場合は、多少不合理でも途中で指示を変更しないことにしている。
自分が損するのでない限りは。
>>576 ほかの一般人が、「放送していましたよ」と言えばokだが
最近の人は、すぐ切れるから、殴られるかもしれない。
まあ、儂は殴られも大丈夫から、堂々とものをいうね
579 :
名無しでGO!:2007/08/28(火) 18:17:10 ID:uFTR4naNO
グリーン車、特急、幹線なんかではまだゆるせるが、普通車内で平気で酒飲んでるやついるが何考えてるんだ?
こうゆうやつはぜひ取り締まって欲しい。
口臭オヤジ並みにウザイわ。
居酒屋で飲んでよっぱで乗るのとはまた別な。
車内でつまみ食い散らかし、缶は置き去り。
迷惑この上ない。
今隣に座ってるジジィ!
おまえだよ!
580 :
名無しでGO!:2007/08/28(火) 18:59:19 ID:PSkcnyUF0
>>575 就職したいのならば、もっと日本語の勉強をしましょうね。
581 :
名無しでGO!:2007/08/28(火) 19:10:48 ID:vt5wgtuS0
>>575 東京駅からバスで行けばいいのに、そんな面倒な指示するからでしょw
知人に電話で「京阪神緩行線、早朝だからロングシートの電車ですよ」と説明したら
「緩行線なのにロングシートか?」と言われた、嵯峨野観光鉄道に乗った経験から
どうやら緩行を観光と誤解してトロッコ列車を想像していたらしい。
>>583 「緩行」って言い方は少なくとも非鉄の前ではしないな・・・。
一番知名度ありそうな「中央総武緩行線」でも非鉄に通じるかな?
緩行→各駅停車にしないと通じなさそう。特に口頭の場合。
>>578 殴られるだけで済めばいいけどな。
>>583 そもそもこの時代に「京阪神緩行線」なんて言って通じるのは一部のヲタぐらいだろ。
首都圏ならまだしも近畿圏でわざわざそんな言い方する方が不自然。
「これだから鉄ヲタは困るんだよ」とか思われてたりしてな。
でもその知人て、「ロングシート」が普通に通じる相手なんだよな?
普通の人は
ロングシート…横向きの席、長い席、対面の席
クロスシート…向かい合わせの席
転換クロス…前向きの席
などと表現するな。
588 :
名無しでGO!:2007/08/29(水) 19:01:59 ID:EU3aaYdN0
>>587 「対面の席」と「向かい合わせの席」と、どう違うんだ?
589 :
名無しでGO!:2007/08/29(水) 22:05:25 ID:ubGdVG+e0
オタ同士で話す場合も緩行線などと言った事は一度も無いな。
大阪近郊のことなら「東海道線の内側線」
黄色い帯は「中央総武線」
と言うな。
おれ、転換クロスって回転させずに向きを変えられる席だと思ってたorz
>>591-592 転換クロスは座席背面のみを移動させるタイプ(JR西221や九811など)
回転クロスは座面ごと回転するタイプ(JRの特急用など)
じゃないの?
リクライニングの有無は関係なしで。
594 :
名無しでGO!:2007/08/30(木) 15:49:26 ID:iFd54SNb0
昔アド街の秋葉原特集でつくばエクスプレスが出てたが
あれは130キロ出せるが信号の関係上127キロじゃなかったか
595 :
名無しでGO!:2007/08/30(木) 18:57:35 ID:suekeXjX0
>>593 リクライニング付の転換クロスシートなんて存在するのか?
(俺が無知だったら謝るけど)
596 :
名無しでGO!:2007/08/30(木) 19:41:26 ID:+/wrC3dh0
>>587 ボックス席はどう説明するんだという話になるな
>>596 普通に言えば、クロスシートで通じるんじゃないかな。
進行方向にたいして、交差した配置が、クロスな訳だから。
598 :
597:2007/08/30(木) 20:48:05 ID:bY01Xgar0
>>587の用語例でいけば、「向かい合わせの席」でいいんじゃない?
>>579 どっちかっつーとDQNな気もするが。
いいじゃん、まだ席に座ってるなら。
目の前で吊革握りながらチューハイ飲んでイカ食われたことあるぞ。
600 :
名無しでGO!:2007/08/30(木) 21:36:23 ID:AcJ/fJHk0
>>595 >>600のフォローの通り。言葉足らずで失礼。
>>596 「ボックス席」自体が一般用語じゃね?
鉄的にはあの直角座席は「固定クロス」だと思うが。
そいや,ロングシートは「ベンチシート」っていうと大体通じるなあ。
602 :
513:2007/08/31(金) 12:16:11 ID:D2yuLfgl0
この前も旅行に行ったけど、予定が狂ったのか別のルート行きたくなったのか
検札に来た車掌さんに遠くの乗り換えの接続を尋ねているイパーン人旅行者発見。
車掌さんがその場で接続わかるはずも無くイパーン人は途方にくれてた。
今度とばかりは見放してやった。鉄道旅に時刻表すら携帯しない大馬鹿には
少し懲らしめてやった方がいいでしょう。
603 :
名無しでGO!:2007/08/31(金) 14:53:27 ID:L5VdmsTG0
>>602 そいつの気持ちもわかるがそれは確かに困るな。
そういう漏れも時刻表持たないで乗り鉄をよくする。
両毛線、小海線、身延線をろくすっぽ調べず、
ケータイの乗換案内だけでどうにかこなしてきた。
おかげで一部特急でショートカットっていう無駄な出費も出た(つд`)
604 :
名無しでGO!:2007/08/31(金) 15:34:46 ID:gVpmsL6h0
605 :
名無しでGO!:2007/08/31(金) 15:40:46 ID:CS7W99EW0
ヲタの回答者が間違った知識を持っているケースもあって
読んでいてあーあと思ったことも。
動力車操縦者資格の甲乙で甲がJR、乙がそれ以外と書いていた奴が。
もちろん後で別の奴が訂正していたがw
606 :
604:2007/09/01(土) 09:17:27 ID:W6PCR5FI0
2つ目の「開放寝台上段について」の質問。
どの回答が正しいのか判らないが、No.14の回答者が
指摘されて逆ギレしているのはいただけない。
保全のコピペをしておこう
回答者:noname#37663
かなり「カチン」とするので書き込みますが、これ以後書き込みません。
はいはい・・No.2さん、あなたは偉い偉い。
規則規則ってJRの職員が良いって言ったんだから良いでしょ!
あなた見たいな「鉄分」が多い人とは、自分とは合わないんだからさ。
あんたが偉いよ満足か!鉄野郎!
カチン!ときちゃだめだよねぇ。
「規則上はダメだけど、社員が便宜を図っていること」なんて鉄道に限らずなんでもあるんだから…
「規則上はダメだけど実質OK」って話を知ってないと、質問者が困るよねぇ。
608 :
名無しでGO!:2007/09/01(土) 16:38:00 ID:J1I5bqar0
イコカに広島で変更してきました
もらえるはずもストラップがもらえませんでした
最悪
609 :
名無しでGO!:2007/09/01(土) 17:14:08 ID:pQkXpaAK0
日本語でOK?
鉄道=汽車な人たち
鉄道=電車な人たち
と比較すればかなりマトモ。
いや、どっちもどっちだろw
明日からまた馬鹿の行列が始まるね。
616 :
名無しでGO!:2007/09/04(火) 17:06:56 ID:awGknofQ0
今日日テレで地震のシミュレーションで115系が脱線してたが
多分区間が東海道線の東京〜新橋間で新橋付近で
しかも塗装が115系のスカ色だった。おもわず中央本線かと突っ込んでしまった
障害者のグリーン料金割引をしろだって>黄泉瓜投稿
618 :
名無しでGO!:2007/09/04(火) 23:38:12 ID:XIXKyKsH0
>>589 普段東海道に乗らない鉄オタのおれには内側の線では考え込まないと通じないわ
各駅停車、快速、新快速で十分だろ
中央線は黄色い各駅停車、オレンジの快速でいいんじゃないの?
千葉県民の俺はガキの頃、各駅停車=総武線、快速=中央線と思っていたから(あ、総武線快速は別ね)、
早朝深夜に「各駅停車」のサボを出した中央線電車を見たときはカルチャーショックだったなw
>>618 そもそも、京阪神のJR複々線区間では、
どれが内側・外側とか快速線緩行線だという意識をする必要がないと思う。
逆に、緩行線だ快速線だ意識しなければならない東京は不便。
>>620 はいはい、ニート乙。
意識するだけで不便て・・・馬鹿ですか?
>>621 快速と緩行が全く違うホームだったり、
快速と緩行の乗換えで階段を使わされたりするのは不便じゃないとでも?
(´-`).。oO(東京圏JRの線路別複々線を批判するとすぐに擁護レスがつく気がする・・・)
623 :
名無しでGO!:2007/09/05(水) 09:56:33 ID:vV60NMg40
>>619を見て思い出したが、千葉在住の知人に
総武線快速=単に「快速」
黄色い電車=「中央線」
と呼んでいた香具師がいた。
624 :
名無しでGO!:2007/09/05(水) 09:57:33 ID:b7sTkOoN0
>>619を見て思い出したが、千葉在住の知人に
総武線快速=単に「快速」
黄色い電車=「中央線」
と呼んでいた香具師がいた。
625 :
名無しでGO!:2007/09/05(水) 10:04:09 ID:E8yt77iK0
ICカードを改札機に入れるやつ多すぎ!
626 :
名無しでGO!:2007/09/05(水) 16:47:10 ID:tcYTd80D0
うちの親も入れてた
627 :
名無しでGO!:2007/09/05(水) 17:05:01 ID:BDrQt8ua0
>>622 >>620で意識しないといけないから不便だと自分で言ってるじゃないか。
ホームが違うからとか階段の行き来が不便だからとは
>>620に書いてないぞ。
お得意の議論のすり替えですか、バカニートさんw
>>620 それを言ったら大阪や尼崎はどうなるよw
どのホームにどの種別の列車が来るのかなんてぱっと見じゃわからないぞ。
630 :
名無しでGO!:2007/09/06(木) 00:40:08 ID:bw4qrK1p0
なんだ、女子高生が運転士のパズルゲームを盗撮して酉にチクリかよ。
なんでこんなにムキになって反論してる奴が居るんだ?
線路別複々線が利用者本位ではなく不便なのは事実だろ。
>>629 階段を上り下りさせられるよりはマシ
新快速は外側走行のため別ホームだが2駅東の大阪では各駅停車と対面接続。
っていうか、関西のJRの複々線ってやたら長い方向別のやつが1本あるだけでしょ?
方向別なんて東京で採用したらホームが人で溢れて死人が出るぞ。
>>633 いやそれ言ったら、東武や西武や小田急や東急の方向別複々線はどうなるの?、ということになるわけだが…。
JR東日本も民営化直後は、中央線を方向別複々線に改良しようという構想はあったらしい。
その時期に発売された鉄道関連書籍に、JR東日本幹部のコメントとして記載されていた。
だから、方向別だと死人が出るとか、そのあたりのことはあまり考えられていないらしい。
とはいえ、線路別でホームが分かれていることでホーム上の混雑が抑制されているのは事実。
朝ラッシュ時に1つのホームを交互に使って2分間隔程度で東京行きが発車する横浜駅の東海道線ホームの凄まじい混みっぷりと、
2つの別のホームからそれぞれ4分間隔くらいで交互に上野行きが発車する大宮駅の宇都宮・高崎線ホームのスカスカな様子(車内はガン混み)を比べれば、
線路別の効果は一目瞭然。
あと、関東では例え同一ホームでも乗換えを敬遠する人が(関西と比べて)多い。
それなら最初からホームが別のほうがいい、という考え方もできなくもない。
関西人が思っているほど、関東人は線路別複々線を不便だとは思っていないということだ。
まあこういうこと言うと、必ず「不便な鉄道システムに関東人が慣らされているだけ」とか反論してくる奴がいるんだけどな。
635 :
名無しでGO!:2007/09/07(金) 20:35:19 ID:gxxlPmWu0
>>634 距離が長過ぎだが
山手線と京浜東北線の田端〜田町(本当は品川まで並走なんだから品川までやって欲しいけど)とか
代々木駅の山手線と中央線(緩行)とか、御茶ノ水駅の中央線(快速と緩行)とか
大成功例だと思うよ
あの調子でJR東日本全ての駅でやって欲しいもんだね、他社もどんどんやって欲しい。
637 :
名無しでGO!:2007/09/08(土) 02:22:35 ID:jN2M5EHt0
>>635 >山手線と京浜東北線の田端〜田町(本当は品川まで並走なんだから品川までやって欲しいけど)とか
>代々木駅の山手線と中央線(緩行)とか、御茶ノ水駅の中央線(快速と緩行)とか
>大成功例だと思うよ
>あの調子でJR東日本全ての駅でやって欲しいもんだね
…って、これ国鉄時代の事業だから。
西日本だって大規模な改良をしたのは尼崎くらいで、他は戦前からの方向別配線を引き継いでいるだけ。
いちおうJR東日本も、池袋とか大崎とか、そういう方向別への変更はやってきているわけだが、
これは大規模な運行形態の変更に伴うもので、性格としては尼崎の改良と同類。
線路別→方向別への切り替えは、100%鉄道事業者側が費用負担しなければ出来ない。
単なる高架化なら公共事業として自治体やらの補助金が使えるけど。
ちなみに
>>634でいう民営化直後の中央線方向別化計画は、バブルははじける直前の話。
>>635 品川の先はどうやって分離させるんだ?と小一時間。
慈善事業じゃないんだからさあ。
妄想はいい加減にしとけよwww
639 :
名無しでGO!:2007/09/08(土) 22:12:31 ID:/g/BnJuG0
恵比寿駅で湘南新宿ライン・埼京線と山手線を対面接続にして欲しいな。
どうせ手前でクロスするのだし。
>>639 実現すれば便利なんだけどね。
渋谷方で東横線の高架線路があるから今は無理…。
副都心線直通化でもぐるんだっけ?
それ以前に、乗換えの便のためだけにわざわざ立体交差をつくった例ってあるのか?
赤坂見附
表参道
戸塚
大国町
642 :
名無しでGO!:2007/09/09(日) 02:07:15 ID:OI/zUowJ0
>>641 赤坂見附→建設当初から方向別乗換えを想定してつくられた
表参道→半蔵門線開業時にあわせて銀座線のホーム位置を移動
戸塚→東海道・横須賀線分離にあわせて配線を変更した
大国町→御堂筋線の駅に、後から四つ橋線が接続して方向別になった
確かに乗換えの便を考慮した立体交差だが、すでに出来上がっている駅・ホーム・配線を、後になって乗換えの為だけに
立体交差化したわけではないな。
いい加減見苦しくなってきたぞ
専用スレでも立ててそこでやってろ
↓名鉄犬山線スレより。
>>899=
>>903の言いたいことが理解できない。
897 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 20:12:34 ID:hDxI6ues
小牧線は終日ワンマン運転ですが何か。
でも小牧線は独立路線なのでスレ違いスマソ
899 :名無し電車区:2007/09/09(日) 00:59:33 ID:P4QCBBAm
>>897 ワンマンはワンマンでも高山線みたいに一番前の扉に行かないと降りる事が
出来ないのに対して小牧線は全ての扉が開くので真のワンマンとは言わない
やるのなら前方のみ降車出来ないようにしないとなw
903 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 07:16:13 ID:mpZ1dODS
>>897 運転から集金まで車掌や駅の支援なく一人でやるからワンマンな。
集金を駅の人員や設備にゆだねている時点でワンマンじゃない。
運転士が好き勝手に運転できなければワンマンでないだろ。
駅係員ではないが連絡改札(新宿や馬場)でちゃんとカードをタッチしていないやつが多い!
とんでもない金額が引かれるというのに・・・
今日のめざましテレビでPASMO販売再開のニュースをやっていたが、
街頭アンケートでSuicaとPASMOの違いを正しく答えられなかったイパーン人が85%も・・・
「Suicaは電車だけだけどPASMOはバスにも乗れる」とか答えてるイパーン人までいる始末。
まだちゃんと認知されてないのかい・・・
イパーン人からすると「何で2種類もあるんだよ!」だろうからな。
そもそも認知されてないからPASMOが予想より売れてしまい在庫不足になったんだ品
Suicaで用が足りた人も相当いると思うよ
653 :
名無しでGO!:2007/09/11(火) 21:23:24 ID:qSmDMx4Z0
関西のICOCA/PiTaPaのgdgdぶりに比べればまだまし。
まあ、実態は性能の差がありすぎ(ICOCAが便利すぎ)だからそこまで問題になっていないが
654 :
名無しでGO!:2007/09/11(火) 21:59:20 ID:ryt4eP4O0
>>650 SUICAでもバスに乗れるし
SUICAはJR東日本、東京モノレール、東京臨海高速鉄道の3社
PASMOはそれ以外
そもそもJR東日本自身がSUICAで「私鉄でも地下鉄でも乗れる」と謳(うた)っているのが問題だよな
自分も私鉄じゃねーかと小一時間
>>654 でも、JRを私鉄として認識しているのってヲタくらいなもんじゃない?
普通はJRと私鉄・地下鉄って区別すると思うけど。
656 :
名無しでGO!:2007/09/11(火) 23:20:20 ID:ryt4eP4O0
>>655 一般人に私鉄とは何か?と質問したときの回答を知りたいな
JR以外と答えたら
では都営や横浜市営、大阪市営など(第1セクター)は?と再質問してどう回答がくるか楽しみだな
民鉄のことだと説明して国鉄の分割民営化を説明すれば私鉄だと解るかな
本州3社は完全な私鉄(第2セクター)で離島3社は第3セクター状態だけど
>>654>>656 知識があるのは認めるが、ちょっと性格悪いなアンタ。
「これだからヲタは困るんだよ」の典型例。
658 :
656:2007/09/12(水) 03:22:34 ID:1LQD2gbA0
>>657 普通の鉄オタの反対のことを言っているんだが
束厨なんて「JR東日本は私鉄じゃない」とか、私鉄でも格が違うとか言い張るだろ
同じ私鉄とくくって言うのは普通の鉄オタはやらないよ
あと動力集中方式でも電車と気動車だろ
(動力無し)客車や貨車と呼ぶのはかわいそうだ
659 :
名無しでGO!:2007/09/12(水) 19:36:11 ID:3cuZw29x0
確か、JRは民鉄協非加盟だった気が・・・
またどうでもいいことの定義の話ですか
>>660 融通という言葉を知らない
>>656にとってはどうしても我慢できないんだろう。
私鉄の定義の話をしてるのにいきなり動力の話を持ち出すし、
そのうち誰も聞いてないのに診療所と病院の違いやら、美容院と理容室、
幼稚園と保育園の違いなんかを得意げに語り出すんだろうな。
>>652 実際、PASMOもSuicaも持っているヤツが6割強。
挙げ句に「2枚同時に使えるんでしょ?」
PASMOを沿線紐付きが理由で購入
別段SUICAを返す必然性がない
そのまま2枚持ち
何が原因か分かるか?
SUICAが自社優先であぐらを掻いていたことだよ。
SUICAがいろいろ他カードなり沿線なりに開かれていたら
PASMOなんて予想通りかやや落ちるくらいにしか売れなかっただろうて
664 :
名無しでGO!:2007/09/14(金) 00:13:45 ID:NKb53vxa0
665 :
名無しでGO!:2007/09/14(金) 00:22:41 ID:IjD+zoMn0
>>634 >あと、関東では例え同一ホームでも乗換えを敬遠する人が(関西と比べて)多い。
それなら最初からホームが別のほうがいい、という考え方もできなくもない。
関西人が思っているほど、関東人は線路別複々線を不便だとは思っていないということだ。
戸塚の横須賀線と東海道線の乗換えを見る限りではそうは思えないけどな
大船や横浜で東海道線と横須賀線乗り換えてる奴なんてほとんどいないだろ
関西人の俺にはせめて京浜東北線と東海道線は同一ホームで乗換えが出来てほしい
さてBTだ!変な客が来ませんように・・・
>>665 >>大船や横浜で東海道線と横須賀線乗り換えてる奴なんてほとんどいないだろ
人が多すぎてわかんないだけだろ?
思いこみの激しいヤツだな。
パスモとスイカが競合関係にあるならJR東も躍起になって利用促進をしただろうが、
競合でなく共存関係で、しかもパスモのシステム構築にJRも加わっているから
パスモが使われれば使われるほどJRにも利益が入る。
だからJRも大して宣伝せず、利用者任せにしていたんだろ。
>>665 解釈を変えて読んでみろよ。
>>634 関東のJR利用者には路線別複々線が当たり前になりすぎて、不便だという認識が生まれ辛いんだよ。
関西で方向別複々線が当たり前になりすぎて、特に「便利だ」と感じなくなるレベルにあるのと同じこと。
当たり前になりすぎれば、「便利だ」も「不便だ」も感じなくなる。
それだけのことだろ。方向別複々線のほうが便利なのは誰でもわかること、それは確かだが。
大体、関西だってJRの複々線は戦前のものを引きついでいるだけだし、路線別複々線を方向別に変更した例なんて、
日本でも例は少ない。
だから、もし関東の路線別複々線を方向別に直そうとしないのはJR東の怠慢だ、というなら、完全に筋違い。
>>664 法律上の言葉なんて裁判所と弁護士だけ知ってりゃいいだろww
一般的には保育園が通用する
ほんとどうでもいい定義にこだわるなおまえさんはwww
幼稚園と保育所の違いは重要だが、保育園と保育所の間違いなんてどうでも良いことだな。
>>670 近鉄の布施〜鶴橋や東海道線(神戸〜西明石を除く)の一部は開通当初は線路別だった。
全体的に関東のほうが利用客は多いため、駅は規模が大きくなりやすく、
その結果、階段や通路などが長くなる傾向にある。
つまり乗り換え=長距離移動、つまり時間もかかるという考えになっているはず。
この結果、速く行こうと途中駅で優等に乗り換えるようなことはせず、
各駅停車のまま目的地まで行こうとする人が多くなる。
快速ばかりが込んで普通ががら空きというアンバランスはこれで解消できているといえる。
674 :
名無しでGO!:2007/09/15(土) 10:04:08 ID:IkFnlUGN0
保育【所】が正しい呼称である。
保育【園】って俗称は、幼稚園に対するコンプレックスのしるし。
刑務所等に対する逆コンプレックスと思われ。「入所」なんて言いたくねぇし。
またどうでもいいことの定義の話ですか
これだから保育所に通ってた連中は困るんだよ!
678 :
名無しでGO!:2007/09/15(土) 14:28:23 ID:PVZNUiMD0
>>650 パスネットでバスに乗れないからこういうことになるんだろうな。
関西は十数年の基礎がある。1枚のカードで電車もバスも、当たり前
>>678 でもピタパもイコカも普及は遅れてる。
登録が面倒くさいのが最大の欠点か。
680 :
名無しでGO!:2007/09/15(土) 17:20:43 ID:Rt0Yx8Y40
今日、ケーブルテレビでコナンやってたが
100系の停車中の音が103系の音だったW
>>680 停車中の音なんてのをわざわざ挿入している時点でかなりヲタ的では?
682 :
名無しでGO!:2007/09/15(土) 19:19:52 ID:IkFnlUGN0
>>680 「未来少年コナン」に電車なんて出てきたか?
と、、、ボケてみる。
684 :
名無しでGO!:2007/09/15(土) 19:51:37 ID:hQu+eCgb0
685 :
名無しでGO!:2007/09/15(土) 20:59:32 ID:s3iPdbhC0
>>566 >冷房が壊れてるのに、窓を開けようとしないイパーン人。
それは暑い暑くないだけでなく、風が嫌い・音がうるさいという奴もいるから。
米坂線に乗ったときトンネルに入るときに律儀に開け閉めしている奴もいたし。
もつもとこれはディーゼルの排気ガスも理由。
もつもと→もっともorz
687 :
名無しでGO!:2007/09/15(土) 21:41:52 ID:knCNs/0L0
「金閣寺」を巡ってのバスヲタvs歴史ヲタの争いが勃発しそうだな
688 :
バカ客は逝って良し:2007/09/16(日) 20:59:17 ID:s+Vt0LuRO
またカードを機会につっこむバカがいたよ!(オムロン製だったから良かったが)
ロマンスカーに乗れなかったからといって係員に文句をいうなボケ一般人 そういうやつのためにロマンスカー@クラブがあるのに
689 :
名無しでGO!:2007/09/16(日) 21:34:40 ID:mtgN98mZ0
>>689 旧仮名使いの時に作成されたものを盾に正当性を主張されてもなw
それに、仮に、君の主張が通ったとしても、「もつもと」なんだから、どうにもならん。
なんという重箱の隅
694 :
名無しでGO!:2007/09/18(火) 17:40:20 ID:39XTNdvgO
これだからヲタを困るんだよ!!!
695 :
名無しでGO!:2007/09/19(水) 14:26:34 ID:Oet3aRL/0
>>685 窓どころかカーテンだって開けようとしない。
夜になって日なんて照っていないのにカーテンは閉まったまま。
カーテンを閉める時は車内は誰も注目しないが
閉まっているカーテンを開けると一斉に注目される。
え?
俺は特急や新幹線なら夜はカーテン閉めるよ
697 :
名無しでGO!:2007/09/19(水) 22:43:18 ID:I1tX1mTE0
なんでだ?
窓に映った自分の顔を見て、気分が悪くなるとか。
夜は列車のカーテンは閉めないなぁ。閉めると陰鬱な気分になる。
昼夜も東西南北も関係なく、「窓際の席に座る→カーテンを閉める」が
連続した一連の動作になってる人がけっこう多い。
>>697 夜はカーテン閉めないと、駅を通過した時とか外を流れる光がウザイ
702 :
名無しでGO!:2007/09/20(木) 21:14:34 ID:IHK1lndi0
むしろ、閉まっているカーテンをわざわざ開ける奴って何なの?
自分からわざわざ紫外線に当たりたいわけ?
本を読むにしろPSPやDSをするにしろ眩しくて著しく不便なわけだが。
# カーテンでもまだ光が入ってくるのだな。遮光幕が欲しい。
俺が毎日乗ってる路線はカーテンもブラインドも付いてない車両ばかりなんだが。
704 :
名無しでGO!:2007/09/20(木) 22:19:42 ID:QezGR9NZ0
俺的には、、、
昼夜を問わず景色が見たい。
色白コンプレックスだから少しでも陽に当たりたい。
閉鎖空間による心理的圧迫感がイヤだ。
だから眠っていてもカーテンは開けたままがイイ。
706 :
名無しでGO!:2007/09/20(木) 23:35:37 ID:Xg8vDejh0
>>702 ソーラー発電の腕時計を充電するためです。
B寝台の下段でカーテンを開けられると、駅通過時に結構眩しい。
たまたま、向かいの席に客がいると開けられることが多い。
>>702 朝のラッシュ時にクロスの窓側に座ったこっちはまぶしくて閉めていたのに
通路にたったオヤジが外が見たいんだ!とほざいてあけやがったな。
だったらドアのところで外を見てろ!と一括して閉め直したが。
709 :
名無しでGO!:2007/09/21(金) 23:52:52 ID:R0kpPBWh0
鉄ヲタ=カーテン全開 がデフォだと思ってたのに、
このスレには何故か鉄ヲタらしくないカーテン閉める派が多いのな。
真の鉄ヲタは夜間はカーテンを閉める。
そしてカーテンと窓の間に頭を突っ込んで外を見る。
>>710 以前、漏れの隣に乗った女の子がそれやってたが、真の鉄ヲタだったのか。
寝るのに車内の明かりが眩しかっただけだろw
713 :
名無しでGO!:2007/09/22(土) 10:41:43 ID:U6irlQfsO
「調布で本八幡行に乗り換えたら調布から地下鉄の料金でしょ」
715 :
名無しでGO!:2007/09/22(土) 11:15:54 ID:PWyQ1Ezi0
黄泉瓜投稿。
伊勢崎の法事へ行くのに、横浜から新宿方面のJRに乗ろうとしたが止まってしまい
とりあえず東海道線に乗ったが、その先が分からず途方にくれていたら、
「東京〜上野は◎分かかる」
「上野へは地下鉄のほうが早い」
「銀座線なら私に付いてきて下さい」
といろいろな人に助けられ、無事に間に合いました。親切な人々に感謝。
ツッコミどころが多すぎて、これはどうしたらいい?
>>715 ん?最初から東急東横線〜日比谷線or半蔵門線〜伊勢崎線で行けといいたいのか?
717 :
名無しでGO!:2007/09/22(土) 20:11:27 ID:U6irlQfsO
>>716 安く行くなら
新橋から銀座線に乗り換えて浅草から…
718 :
名無しでGO!:2007/09/22(土) 20:14:10 ID:U6irlQfsO
今思ったが本庄〜伊勢崎って近いよな?
>>718 高崎線20分くらい+上越・両毛線30分くらい、さらに高崎駅での乗り換え(接続)時間があるからそんなに近いとはいえない
もっとも、近い・遠いというのは相対的概念でしかないのだが・・・
(41.6`らしい 車で行ったらショートカットできるかも)
721 :
名無しでGO!:2007/09/23(日) 13:57:26 ID:2cdOCeUV0
だから、
当初は、焼身ラインで久喜までいって、伊勢崎線に乗り換えるつもりだったんだろ?
新聞には上野から高崎線と書いてあったが…
723 :
名無しでGO!:2007/09/25(火) 16:14:39 ID:d3+izsq0O
今思ったが
PASMOの販売再開を知ってる一般人は少ないのかな?
724 :
名無しでGO!:2007/09/25(火) 19:21:15 ID:Zq7C5pdcO
>>710>>713 俺は、鉄子の旅は読んでないが、いつもカーテンに頭突っ込んでるぞ。
夜の板谷峠や笹川流れは面白い。
>>723 CMやるのかと思ったし…
あんまり宣伝ポスター類も見かけなくなった
>>725 変に煽って客が理解不足のまま品切れになって、叩かれまくったら
そりゃ売るほうも懲りて慎重になるっしょ
今度はバス運賃箱の読み取り部設置位置が問題だとか新聞に載ってたし。
727 :
名無しでGO!:2007/09/25(火) 20:59:12 ID:CPbWEm7T0
俺も昔からカーテンの外に頭出してた。
スレ違いだが、
今の夜行バスは横窓のカーテンは当然のごとく閉められ、
あまつさえ最前列もカーテン閉められて前展望も全然見えないorz
だから、横窓のカーテンの外に顔出して夜景見てる。
728 :
名無しでGO!:2007/09/26(水) 00:50:04 ID:oWDCVw1/O
またオバカ一般人がSuicaを改札機に入れているのを見たよ 係員、ご愁傷様
つーかしかしだな、浅はかな輩は浅はかだとして、
あれだけの厚みの物がつっかえないで吸い込まれてしまうこと自体も
機構としてどうかとも思うぞ
730 :
名無しでGO!:2007/09/27(木) 01:13:17 ID:fDtrYl0t0
>>702 ロングだと、カーテン開けないと、髪の毛が、絡む(115系)
ボックスだと外の景色見たいために開ける。
夜にカーテン開けると外から丸見え(////)
733 :
EG2:2007/09/27(木) 22:45:10 ID:1mK63JtM0
>>729 つっかえる構造になっているにも関わらず
香具師らは無理に押し込んでくるんだぁ〜
>>733 いたなぁ。夫婦そろって突っ込んでたの。
奥さんの方が「何やってんのよあんたは」と言いながら
そいつも隣の改札で同じことを・・・。
3つしかない改札の2つがアボーンしますた。
朝のラッシュ時で殺気立つ改札。
>>728 そんなの、日常茶飯事だから。
ただ、朝ラッシュ時にやられるとウザイ。
736 :
名無しでGO!:2007/09/29(土) 19:37:26 ID:g+nbjENe0
広島ではそうゆう奴いないが
生活板は変な人が多いから
最近行ってないなぁ
739 :
名無しでGO!:2007/09/30(日) 01:01:58 ID:Ye5ANgJl0
>>737 「単線」の意味を知らないのは確かに痛いが、この事例は例え方も悪い。
741 :
名無しでGO!:2007/09/30(日) 10:40:03 ID:H0Dh2ZZD0
「途中駅での下車」と「途中下車」との区別
あるいは
「途中下車」と「下車前途放棄」との区別のつかない香具師大杉
>>739 鉄道使った経験がないなら仕方がないかと。
路線バスは乗り換えるたびに別運賃だし。
>>741 区別がつきやすい用語に変更しないほうが悪い
744 :
513:2007/10/01(月) 18:35:08 ID:FcVrZWho0
この前、鉄道の日記念切符で旅してきた。痛いイパーン人にまたもや遭遇。
新津駅にて、相手は70くらいのばあさん
痛いイパーン人(以下痛)「兄ちゃん」
漏れ「はい」
痛「このホームって磐越西線ですよね」←電光掲示板くらい見ろよ
漏れ「はいそうですよ」
痛「それで、汽車はいつ出るのかい?」←汽車?気動車(D)の間違い、
そもそも磐越西線は全て汽車だとでも思ってるのかこいつは?
そもそも、時刻表で調べすらしないのかよ、電光掲示板でも確認できるのに
漏れ「8時38分です」
痛「ありがとう」
漏れ「そもそも、時刻表で調べないんですか?」
痛「時刻表?読み方わからん」
漏れ「(絶句)」
何こいつ、時刻表のひとつ読めないのに列車旅しようと言うのか、
まるで素手で戦車に立ち向かうようだなと思った。
そもそも、旅する上での序の口レベルの時刻表の読み方も知らないなんて…
745 :
続き:2007/10/01(月) 18:41:25 ID:FcVrZWho0
そして、もう1度痛いイパーン人に遭遇してしまった。
じいさんばあさんの夫婦でしたが…
水郡線にて
車掌さんに対し…
ばあさん「すいません、あのスイカ使いたいんですが…」←いや、水郡線無理ですから
車掌さん「あの、水郡線はスイカは使えません」
ばあさん「あの、スイカで支払えないんですか…」
車掌さん「エリア外ですから現金ですね」
この後、ばあさんはいったんはあきらめる、一方じいさんは、立川まで普通に買って行ったが
ばあさんはあきらめきれず、どうしてもスイカで降りたいと漏れに言ってきた。
漏れは、車内にあった、注意書きのポスター(スイカに×がつけられている例のあれ)
を見せるもどうしてもスイカを使いたいと言ってくる(あきらめろよ…)、
仕方ないので私が水戸までの乗車券を購入しいったん改札を出て、
後は水戸駅からスイカで入ってくださいと言った。
諦めが悪いばあさんだった。しかも、このばあさん、その後も延々と漏れに雑談を仕掛け、
その中で、気動車を「電車」と言い間違えていたので、漏れが「これは電車じゃないです気動車です」と訂正したが
まったく直らず「電車」と言いつづけていた、マジで痛かった。幸い上菅谷駅で漏れが降りる形で別れた。
>その中で、気動車を「電車」と言い間違えていたので、漏れが「これは電車じゃないです気動車です」と訂正したが
>まったく直らず「電車」と言いつづけていた、マジで痛かった。幸い上菅谷駅で漏れが降りる形で別れた。
これだから鉄キティハ困るんだよ!!
747 :
名無しでGO!:2007/10/01(月) 23:23:43 ID:j3rONefi0
>>744 釣り?
自分の言動を客観的に見れないもんなんか
その
>>744=
>>513の書いたやつ
513 :名無しでGO!:2007/08/15(水) 22:11:28 ID:eISuOt9jO
乗り鉄スレにも書いたけど・・・
おととい山陰本線の仙崎駅にて。
津和野まで行きたいというイパーン人旅行者が、益田を経由するべきか美祢線で厚狭を経由するべきかを運転士さんに尋ねてた。
運転士さんは接続がわからないとのことで、見てられなくなったので、漏れが大判時刻表を運転士さんに渡し解決した。
旅行する時くらい時刻表を携帯しろよ(できれば大判を)
750 :
名無しでGO!:2007/10/02(火) 01:11:43 ID:JOPF3d7U0
この時期の定番。
定期券。一台しかない定期券券売機はなぜか長蛇の列。
もう好きで並んでいるんだろうな。
あと乗り換えの駅とかでも買えるのも多いのにね。
次回は3月下旬から四月のお楽しみ。
俺は正しいことを言ってるのに、なんで叩かれなきゃいけないんだ!!
と涙目になる
>>744-745の姿が目に浮かぶ。
752 :
名無しでGO!:2007/10/02(火) 01:45:33 ID:JOPF3d7U0
>>751 一理あるが、ここでは叩かれるな。
世間知らずってトコかw
Suicaのキセルは定番だし。バカな振りしているかもよ
>>739の途中下車の件のベストアンサーだと
企画乗車券を買った場合にとか
高崎〜熱海 在来線経由 とかの乗車券を買った場合に揉めそうだな。
120円区関往復で買ったときとかw
755 :
名無しでGO!:2007/10/02(火) 19:36:29 ID:JOPF3d7U0
>>737 いわゆる単語の問題ね。結構いるよ。
自由席って、どんな席とか。
両替とか意味がわからない奴とか・・・
庁舎とか。
まぁ時代の流れかな。
>>755 「両替」の意味が分からないなんてイパーン人以下だな…
757 :
名無しでGO!:2007/10/02(火) 21:35:24 ID:72t0mgrO0
別に。
758 :
名無しでGO!:2007/10/02(火) 22:00:59 ID:JOPF3d7U0
>>756 たまにバスとかワンマンカーとかの運賃箱とかで
両替って書いてあるのに
「ハァ?」って態度の人見るよ。ウンちゃんとかここは両替なんですけどって
言ってもなんですか?それ。って感じの人。
銀行とかもあまり行かない人なんだろうな。それとも外国行くときに通貨を
変える手段とか勘違いしているのか?聞いてみたいものである
759 :
名無しでGO!:2007/10/02(火) 22:23:30 ID:HHEgCJfn0
イパーン人どころの騒ぎじゃないな
ゆとりとかそういうレベルではないな
まぁ都営バスの運賃箱を両替機と勘違いする人には
同情するが
>>760 都営バス・都電のは俺もはじめ分からなかった。
逆に都営しか知らない人が他所へ行ったら、両替せずに運賃入れて
つり銭は?って言いそう。
んで、それを見た人がこういうスレで必死に叩きそうw
762 :
名無しでGO!:2007/10/02(火) 23:34:53 ID:yxyCBy5/0
>>755 それ以前に、エスカレーターを立って乗ると思っている馬鹿を始めてみた。
多分ラッシュ未経験の学生かニートだと思うが。
>>737リンク先のスレに激しく同意する。
>>760-761 まぁ生活レベルというか世代格差とか日常的に使わないと
イメージはわかないと思う。
なんでそうなったかって理由とかマジ聞くと面白い。
ここで子供料金は小学生が常識だろうがその常識がわからん奴だって
非常に多い世界もある。ちょっと理由聞いたらビビッタけどね。
オレなんかICカードのチャージという単語がどうも馴染めずに
入金してくるって言ってしまうw
764 :
名無しでGO!:2007/10/02(火) 23:51:27 ID:HWI6HwvT0
>>762 2匹で並んで「座って」乗るDQN女子高生風に渋谷で遭遇。
後ろは渋滞し放題だった。
765 :
名無しでGO!:2007/10/03(水) 00:12:52 ID:cjEdFjoQ0
>>758 京都のバスの運賃箱には「両替方式です」って大書きしているのがあるってことは、
つり銭方式のつもりで500円高架を投入する客が多いんだろうな
767 :
名無しでGO!:2007/10/03(水) 09:25:29 ID:GlZ50ECqO
>>761 都バス・都電といえば前乗り後降り・先払い方式には地方出身者の俺にしたら一瞬戸惑うな。
路線バスは後乗り前降り・後払いが当たり前の地域にすんでいるので。
それを言ったら市営バスだけでも
前乗り後降り・先払い方式(一般系統、基幹1)
後乗り前降り・後払い方式(基幹2、ガイドウェイ)
が混在する名古屋なんて…
まあ、後者のバス停に前者の系統が止まるケースは殆ど無いけど
後ろ乗り前降り均一制の基幹2で、乗車後すぐ両替するつもりで両替機に札を突っ込んでしまったことがある。
後ろ乗り:区間制運賃
前乗り:均一運賃(一部例外あり)
が常識だと思ってたのに。
770 :
名無しでGO!:2007/10/03(水) 19:29:57 ID:t3DvQ1590
>>761 一時期、都営バスの運賃箱って数種類くらい?あって
カード入れる位置とか違っていた。
へんなの。
>>762 エスカレーター会社のサイトを見れば分かるけど、歩いちゃダメって書いてあるもん。
772 :
名無しでGO!:2007/10/03(水) 21:01:23 ID:EM2m0m5e0
>>743 下車前途放棄=「乗り捨て」
途中下車=「ストップオーバー」
これでどうかな。
途中下車可能なきっぷ=「出場権付ききっぷ」
の方が分かりやすい。
駅を「出場」って言う時点でもう一般人には意味が通じないからw
都バスでも中乗り前降りの整理券式区間があることを知らない人がいるのに驚き
776 :
名無しでGO!:2007/10/04(木) 14:27:52 ID:ChtZ9wEjO
>>765 観光客が多いしな>京都
でいつからここはバススレになったんだろ?
777 :
四十代後半の京都人:2007/10/04(木) 16:51:14 ID:Gb/ZRWuD0
京都は市内均一運賃ゾーンも、郊外区間別運賃路線も
同じく後乗り・前降り、運賃後払い。
そのほうが整合性があってワカリヤス。
しかし、市電(ワンマンカー)があったころは、(←やっと鉄ネタ)
市電が前乗り・後降り、運賃前払いだったから、
普段は市電に乗りなれてる香具師が、
たまにバスに乗ったりすると、まごつく場面が多かった希ガス。
市電ツーマン(車掌乗務)の時代は俺も記憶が薄いが、
乗ったら車掌から切符を買って降りるとき渡した希ガス。
>>775 バスヲタから見ればそうだろうな。まぁオレは知っているけど。
鉄ヲタにも原理主義的な奴がいるからねぇ〜w 困ったもんだ。
>>773 一方通行下車出来るきっぷ。ってどうよ。
よくそんなこと説明している。
今、みどりの窓口で乗車券をまともに買うっていう人が思ったより
少ないのに気がつくよ。
>>778 「下車できる」だと「列車からホームに出る」ことだと解釈する人がいるから…
781 :
名無しでGO!:2007/10/06(土) 11:37:59 ID:EECjECfh0
輪をかけて混乱するのが、幹特の「途中出場できません」だな。
782 :
一般人 ◆VC81Lu3sfg :2007/10/06(土) 11:40:35 ID:w13QhsG90
このスレはなんですか(^^ゞ
鉄ヲタだけのローカルな知識を意味無く自慢して一般人を困らせる亊を考えるスレですかwwww
785 :
名無しでGO!:2007/10/08(月) 16:35:30 ID:n+QSFumc0
>>772 漏れと非鉄・海外旅行好きの友人の会話を思い出した
友人「電車の切符ってさ、ストップオーバーできないの?」
漏れ「ストップオーバーって何?」
友人「乗り継ぎがあるとき途中で空港の外に出ることだよ。中国乗り継ぎでインドに行くとき、中国で外に出られれば中国も観光できる。」
だから新幹線で東京から大阪へ行く途中に名古屋にも寄りたいな、とかできないのかなと思って。」
漏れ「ああ、途中下車のことか。山手線とかなら無理だけれど、長距離の切符ならできるよ。」
>>780 ローカル線の無人駅では、「列車からホームに出る」と、出場みたいなもんだ。
車掌が切符を集めに来る。
788 :
名無しでGO!:2007/10/10(水) 00:03:17 ID:CBgmR4B60
一般人は基本的なことは知らないくせに自分の権利だけ突き通すから困る
主張している内容が本当に権利なのかどうかが問題なだけだ
立ち読みでいいから本屋やJRみどりの窓口に置いてある
時刻表くらい見ろと・・・
QNo.3397953 スーパーくろしお・くろしお・オーシャンアローの停車駅 質問者:YOKYO
スーパーくろしお・くろしお・オーシャンアローの停車駅を教えてください。
ttp://okwave.jp/qa3397953.html
791 :
名無しでGO!:2007/10/11(木) 00:55:18 ID:p3T9ujne0
792 :
名無しでGO!:2007/10/12(金) 12:36:47 ID:RSMhXFzoO
ついさっき、米原駅東口で近江長岡に行くらしいオバサンが駅員氏にこんなことを聞いていた。
「近江長岡はJRですね?。」
オバサン、あんたは今どこにいる。
「JR」米原駅だぞ。
近江鉄道で行くきか。
思わず笑えた。
793 :
名無しでGO!:2007/10/12(金) 14:35:54 ID:RSMhXFzoO
>>792に追記
ちなみにそのオバサンがその事を聞いたのは、改札を通ってから。
オバサン、あんた一体何処で切符買ったんだよ…。
JRの駅で券売機のトコの運賃表を見て買ったんだろ。
間抜けな…。
そしてまた近江塩津行き新快速で…。
切り離して車庫に入る編成で掃除している清掃係員にこの列車は長浜に行きますか?と聞いていた。
種別表示は「回送」と出ているし、駅員氏がさっきから前4両が長浜方面近江塩津行きですと放送しているのに。
ちゃんと放送聞けよ。
794 :
名無しでGO!:2007/10/12(金) 15:02:47 ID:RSMhXFzoO
ごめん、
>>793に追加
清掃係員にこの列車は長浜に行きますか?と聞いていたのはオッサンの団体。
スポーツ大会の帰りらしく、ジャージを着ていて、テニスのラケットを持っていた。
はいはいwwwワロスワロス
796 :
名無しでGO!:2007/10/12(金) 21:08:58 ID:Zb4m25vr0
>>797 モノレール=懸垂式 と考える人が多いから
ゆりかもめの方が通じるかも
モノレール=跨座式 と考える人の方が多いんじゃないの?
日本一有名なモノレールは東京モノレールでしょ。
大阪、福岡も、跨座式やし。
801 :
名無しでGO!:2007/10/14(日) 00:05:32 ID:hIBHqsLi0
新交通=モノレールと思ってる人は多い。跨座式だろうが懸垂式だろうが関係ない
>>785 ストップオーバーは寄港地での24時間以上の滞在だから、
ちょっと違うな。
空港の外に出るか否かは問題にならない。
>>799 >>800 地方在住者だが、モノレールの無い地方にいると
東京モノレールが跨座式と知っている人は少ない
と言うか、モノレール=上野動物園と答える人も少なくない
>>802 新交通=モノレールと言うが
田舎だと新交通=鉄道と言う認識。
>>804 東京へ行くのに飛行機を使うのが普通の地方だと
東京モノレールの方が有名だと思う
「何やらコンクリートっぽい路盤の上を走る、複数車両が連結された乗り物」=モノレールと考えるイパーン人は多そう。
今日神戸で観光バスに乗ってたらバスガイドがポートライナーの事をモノレールって言ってたよ。
807 :
名無しでGO!:2007/10/14(日) 23:21:16 ID:NoXv4sfD0
↑なんかここ読んでいたらモノレールでいい気もしてきた。
山万のやっている乗り物もモノレールって言われているしw
ガイドウェイバスはやっぱバスなんだろうな。
鉄道博物館オープンの件ニュースでやってたけど、
音がいいとか言ってたガキ、かなり痛いな。
あんなのと同業かと思うと泣けてkる。
809 :
名無しでGO!:2007/10/15(月) 15:16:55 ID:EfKlGnSj0
その音は何の音だったの?
810 :
名無しでGO!:2007/10/15(月) 19:00:53 ID:/9WnNdCJ0
>>808 そりゃガキだから・・・
逆に鉄道博物館に関しては鉄ヲタのがバカが多いと実感する。
鉄道=鉄ヲタのためと勘違いしている奴らとか、混雑とか
博物館の存在とかわかっていない奴が多すぎ。
811 :
名無しでGO!:2007/10/15(月) 19:12:10 ID:wTYZpUlhO
812 :
名無しでGO!:2007/10/15(月) 19:38:39 ID:l3gISGSq0
モルーノレ
813 :
名無しでGO!:2007/10/15(月) 19:39:22 ID:l3gISGSq0
モルーノレ
>>804 鉄道博物館行くときに埼玉新都市交通ニューシャトル乗ったが
「電車がまいります」
って案内が普通鉄道ぽかった
子供は「電車、電車」言ってるし
>>804 漏れも地方在住者だが、地元の動物園にあるしょぼいモノレールが跨座式だから、
懸垂敷物レールをみてびっくりするヤシがいるぞw
817 :
名無しでGO!:2007/10/16(火) 19:46:16 ID:Sgjitc4I0
札幌市営地下鉄は案内軌条をゴムタイヤで走るのだから、
実情は新交通システムと同じなわけだで。
指定席が満席の時「増便すりゃいいだろ」と簡単に言い放つ奴
高速バスじゃないんだよ
>>818 でもまぁ北海道みたいに通常5両のところを多客期は臨時に11両編成とかあるからね。
IDがブ〜
それは増結ですよ、増便となれば新たにスジを引かなきゃならんし
車両は無論、乗務員の手配や夜行なら保線作業の見直しなどなどすぐにできるはずがない。
そういうときの為の自由席なんじゃないの?
まあ繋いでない列車も希にあるけどさ
東京都区内の切符(修学旅行で使われる団体用の切符)を私鉄でも使えると思ってる友人がいて困った。
>>822 多くのイパーン人は"都区内"の意味がわかりません
824 :
名無しでGO!:2007/10/17(水) 22:54:44 ID:9FT9Epc60
>>821 は独身だね、家族旅行の場合自由席にばらばらに座るわけにはいかない
子供が小学生ぐらいなら特にね、自由席で家族でまとまって座りたいからどいてくれ
なんてDQNの見本だよ。
>>820 イパーン人なら「増便」の言葉上の定義もあいまいなのでは?
高速バスだって「敢えて言えば増便じゃない」ケースもあるし。
(同一便名で号車で区別する場合)
「都区内」って言い方、特殊だからな。
「都区内」でなく「23区内」の方が通りが良いのかな?
828 :
名無しでGO!:2007/10/18(木) 11:21:15 ID:Vqy8YgDyO
「横浜市内」なんか川崎市内まで含まれてるからなおさらイミフ
川崎市内といっても、南武線は範囲が矢向までだった覚えが。
稲田堤までじゃないのかよ、と思った。
つうか、俺は新横浜までの新幹線切符を使い、
在来線を途中下車せずに南武線の谷保(横浜、川崎経由)まで行きました。
不足分を精算しようと思い予め新幹線車内で聞いたら矢向までですね、って言われた。
矢向駅の所在地が横浜市だからしょうがない。
調べてみたらマジだったw
いや〜勉強になった。
>>818 鉄ヲタにも多いよ。
それがそままその会社批判へwwww
>>820 スジについては、臨時用のスジがある程度は用意されているはず。
車両も波動需要用があるから、問題は乗務員の確保では?
>>818 いちおう、臨時が走る路線もあるけどね。
中央線、二階建て列車をもっと運用してよ、とか思ったり。
835 :
名無しでGO!:2007/10/19(金) 18:33:42 ID:X/6krove0
>>834 それで文句レスしている鉄ヲタってなんなんだろう?って思う。
混むときに混むトコ行って文句言っているんだから。
いい例が・・・たくさんあるかw
836 :
名無しでGO!:2007/10/19(金) 19:33:45 ID:MG2hh79m0
>>825 同時発車運転で号車だけ違うから
同じ列車番号(バスだから列車番号とは言わないけど、説明の便宜上あえて)
かと思ったら、、、実は違ったりする。
たとえば、「ドリーム大阪1号」が3台同時に走ったとする。
見た目はドリーム大阪1号の1号車・2号車・3号車と書かれていても、
実際には、ドリーム大阪1号・大阪8001号・大阪9001号だったりする。
>>824 そういうときに家族で自由席にバラバラに座って社会性を身につけて行くものでは?
>>824 自分が子供の時には、指定席でも席無くてバラバラに座ってたけどな。
家族旅行言うたかて、ずっと乗っているワケでもあるまいし
2〜3時間なら離れて座れ。
840 :
名無しでGO!:2007/10/20(土) 00:46:47 ID:ASAgnKtD0
841 :
名無しでGO!:2007/10/20(土) 01:13:33 ID:JxtMK0xZ0
>>840 ただいま鉄道博物館スレに大量にいますw
>>841 どっちが暴れているのか気になってスレを見てきた。
DQN親が暴れているなw
>>838 俺が小さい時は田舎丸出しなので電車に乗せてもらえませんでしたorz
つうか、一度だけオヤジがドテラ着て中央線の快速に乗った覚えが…。
保守
なんでイパーン人は黄色い線の外側を平気で歩くんだろう?
接近放送鳴ってるというのに。だから事故が多いんじゃないの?
846 :
名無しでGO!:2007/10/24(水) 10:08:27 ID:78ymEdK4O
一般人はアホばっかり
一般人、というよりアホ乳母車ユーザは電車の乗り方をちゃんと理解していない。
使ってないときはちゃんとたためよ。
ドア際に置かれちゃ邪魔なんですよ。
ドアが開くと外に転がりだそうとするし。
特急の内部ドアの近くに置きっぱなしでセンサが反応して自動ドアの開け閉めを延々と繰り返すし。
850 :
名無しでGO!:2007/10/24(水) 21:25:09 ID:8Q+ik4KR0
>>848 乳母車って車椅子スペースと共用化ってダメなのか?
以前、どっかの会社に提案したけど
丁重に断られた。
>>845 携帯使用中というオオバカも多い。鉄ヲタも多い。
>>850 接近メロディー鳴ってない上で、後方確認及び前方信号確認してから、外側を歩いているが、だめ?
852 :
名無しでGO!:2007/10/24(水) 22:29:57 ID:+ezlBYQBO
オレカを自動改札機に詰め込んだ俺の親父
イオカードと間違ったのか知らないが
世間はSuicaが出回り5年以上たってる時代ですよ・・・
>>851 お前の脳内で安全だと判断しても、本当に安全かどうかはわからないよ。
内側を歩いていれば誰が見ても安全。これ最強。
>>852 Jスルーを私鉄(近鉄以外)の自動改札に入れる人、意外と見かける。
>>851 実はオレはよく歩くけどね
やっぱラッシュ時は危険w
>>845 だって、黄色い線の内側は行列が出来てるから歩きづらいじゃん。
外側なら空いてるから素早く歩ける。
>>850 体が不自由な人とアタマが不自由な香具師を同一視しろと??
また高齢童貞の嫉妬によるベビーカー叩きか
859 :
名無しでGO!:2007/10/25(木) 22:43:13 ID:cKUT1Rx80
>>857 いいねぇ〜人間欠陥品コーナーもしくはスペースということで
860 :
名無しでGO!:2007/10/26(金) 00:32:37 ID:BP3d+T120
>>845 階段付近の狭いところにわざわざ立つバカがいるし。
ちょっと場所を変えて広いところにいれば安全だし
何より快適だということに気づかないのか、あの連中は。
861 :
名無しでGO!:2007/10/27(土) 00:10:08 ID:KcVFHD6O0
>>860 むしろ、階段近くのスペースなら人がほとんど並んでいないから楽に席が取れるのに、
わざわざ広いところで4〜5人並んでいる後ろに並ぶ奴が馬鹿だと思う。
ドイツでは車椅子用のスペースと乳母車スペースは共用だけどね・・・
クレカ対応券売機でSuicaを現金チャージするのはヤメテほしい
865 :
名無しでGO!:2007/10/29(月) 00:09:09 ID:+1xQMagq0
>>863がDQNというか低脳だ。
要するに
>>861の言いたいのはこういうことだろう?
乗客の多く入れ替わる駅や、仕立列車のある駅で
-------------線路---------------
________________
○ ○ ■○ ○ ○ ○
○ ○ 階段 階段 ○ ○
○ ○ 階段 階段 ○ ○
○ ○ ○ ○
★
階段近くだから競争率が少ない■の位置に並べば座席獲得は楽勝なのに、
わざわざ座れなくなる★の位置に並ぶ馬鹿がいるということジャマイカ?
「危険ですから階段付近では立ち止まらないで下さい」
868 :
名無しでGO!:2007/10/29(月) 23:24:05 ID:ED3jfHsu0
>>860 >>861 後ろに人が立たれるのがいやですから、むしろ階段や柱などで
ホームが狭くなっているところの乗車目標を選んでいます
列車進入時に後ろからドンと突かれりゃ、それで人生おしまいですよ
ゴルゴ13でなくても後ろに人が立たれるのは嫌なもんです。
>>868 ホームで線路と平行に立つか?
普通は列車が進入してくる方向を向いて立たないか?
これなら、押されても大丈夫だ
>>869 それ駅員。
半身で立てと指導はされるけど、客がみんなそれだったら運転士は恐怖を覚えるよ。
運転士「 こ っ ち 見 ん な 」
階段付近ってさ、降りる人が多いと逆に人の流れが悪くて、他のドアより
乗り込みが遅れて着席チャンス逃すんだがなあ。
なんで自動改札に特急券入れたり乗車券と2枚重ねて入れるの?
入れるところに「乗車券一枚のみお入れください!!」と書いてあるのに
あとこの前ICカード突っ込んでる馬鹿がいた。
>>872 JR東の自動改札機は1枚しか読めないようにしてあるのでそうだが、JR西のアーバンネットワークの駅ではかつて(今はどうかわからないが)自動改札機が2枚投入可で特急券も読めたので、「ワン・ツー・スルー」で乗車券と特急券を同時に投入してくださいというのがあった
特急券などきっぷを集めている人は別だが、ほとんどの人は使用済み特急券はいらないから自動改札機のある駅では自動改札機で回収してしまった方がいいと思う
>>873 アーバンネットワークの駅の自動改札機は今でも2枚投入可になってる。
回数券とか使う香具師が多いからかな。
>>874 873です
ありがとう
1月に上りはまかぜ号を姫路駅で降り、明石までの乗車券と共に(特急券は姫路まで)明石駅の自動改札機に投入して出られたので、そんなすぐに変わるとは思ってなかったが一応過去のものとして書いたもので、現状がわかって良かった
いずれにしても、スレ違い気味すまんがJR東の客を客と考えていない体質(ここにおいては1枚しか投入できないこと)は、改めて欲しいものだ
オタの俺が言うのは恥なんだが
suicaやICOCAってきっぷの精算は自動改札で出来るの?
切符入れた後にsuicaかざすみたいな
精算機で切符や定期券の乗り越しの際って
suicaは使用できる(モバイルsuica除く)けど、ICOCAは出来なかったよね。
877 :
名無しでGO!:2007/10/31(水) 03:21:45 ID:VVj2EDvu0
>>876 それはできない
しかし乗り越し精算機で不足分をICで払うのはできるので心配することはない
わざわざ高い金払って蒸機列車にのってるのにちょっと揺れただけで「へたくそ」や「煙たい」とか言えるんだ?
しかも50過ぎぐらいのおっさんだったし列車が揺れたり煙たいのは逆に懐かしいと思うのだが何でだろ?
>>877後段
勝手な決めつけ・意見をしてスマンし、あくまで憶測の域をこえないのだが、そういう列車は外から見て羨ましいとかいいなぁとか思うのであって実際乗ってみると「うーん・・・」となることが多いと思う
その人も現代の快適な生活に慣れてしまってそんなことを口走ってしまったのか、蒸機牽引列車がそういう性質(スピードが不安定・煙・古い客車または低規格の路盤で揺れる)のものであることを知らずに乗車したというのが考えられる
世の中には、あらゆる物事に対してどれだけたくさんの文句を言えるかが、
その人間の賢さの証明だと思っているやつもいるんだよ。
特に団塊の世代に多いけどね。
何も文句を言わずに黙って受け入れるのは、
文句を言える頭のない馬鹿のやることなんだそうだ。
山陽(在来線)は、3枚投入が可能だが、3枚利用はほとんどない。
しかし、よく「料金券は、一緒に入れてください。」とエラーが出る。
882 :
名無しでGO!:2007/10/31(水) 22:27:37 ID:MA7KbhxB0
>>871 いや、階段の後ろ側だと確実に着席には有利。
>>880 在来線では3枚の切符同時使用は確かにないよね…。
JR西の新幹線の自動改札なら3枚入れをやったことがある。
大津140円区間(だったかな?山科まで)+京都市内⇒東京都区内+京都⇒東京自由席特急券
みたいに。
大津で在来線切符を買って乗った場合、京都で京都市内〜の切符と新幹線の特急券
のみを新幹線改札に突っ込むと途中の切符が無い旨の表示をされて通せんぼになる。
東京の新幹線改札だとそれは無かった覚えも…。
884 :
名無しでGO!:2007/11/01(木) 14:49:24 ID:MG4jSVnr0
ところで、一昨日の朝日の投稿見た香具師いるか?
リニア云々ってやつ。
結構突っ込みどころ満載だった。
885 :
名無しでGO!:2007/11/01(木) 15:41:45 ID:SjxfaIy5O
>>884 しかも投稿者の肩書き「国家公務員」www
889 :
名無しでGO!:2007/11/01(木) 22:15:39 ID:VlnO7PZU0
>>883 昼特関連で、大阪近辺は3枚投入は普通にありえる。
890 :
名無しでGO!:2007/11/01(木) 23:11:51 ID:tRvLCsVa0
>>860 寄りかかれるということを考えたことないのか。
>>887 >誕生日:1989年3月20日
子供じゃん…親が可哀相だ
>>887 そいつはイパーン人じゃなくて犯罪者だからスレ違いw
893 :
名無しでGO!:2007/11/02(金) 00:42:01 ID:DTxZPet10
>>881 軽く計算してみたんだが・・・
京橋−北新地 一ヶ月定期 4730円
回数券だと、月16日往復なら32枚要るので
(160×10÷11)×32 = およそ4650円
一ヶ月ですら「勿体無い」というほど変わらんのよなあ。
まさか、毎日乗らないと元が取れない、とか考えてるんだろうか。
894 :
名無しでGO!:2007/11/02(金) 01:25:26 ID:3Uw6hgVH0
>>893 わかった範囲で節約しているんだろ。
鉄じゃなくければ休日に電車なんか乗る考えすらないんだろう。
897 :
文才無いが:2007/11/02(金) 22:36:31 ID:QhhubOJpO
>>896 大宮経由で帰ろうとしたら、改札を通ったら、おとり中の警官に捕まって、キセルしたことが発覚。
交番に移動中にSuicaの履歴削除(正確には、携帯をロックしただけ)
で、最後に警察非難
900 :
900:2007/11/03(土) 22:28:37 ID:l3X0OJco0
900(σ´∀`)σ ゲッツ!!
901 :
名無しでGO!:2007/11/03(土) 23:33:32 ID:zK6lNCCU0
>>898 ニュー速やvipが喜んで食い付きそうな
ネタ投下だな
私、時刻表読めるの! と言っている会社の後輩A子
あなたが見ているのは時刻表じゃなくて
yahooで路線検索をしたのを打ち出した用紙です。
904 :
名無しでGO!:2007/11/04(日) 22:36:56 ID:UwRfOyzp0
>>860>>865 漏れの見る限りでは、時間や曜日に関係なく階段近くのスペースは本当に人がいない
いつもありがたく座席を頂いているが
905 :
名無しでGO!:2007/11/04(日) 23:33:17 ID:SaBTlB0eO
>>903 うちのとこにもいたわ
で北柏→八王子で武蔵野線経由が出て
「武蔵野線で八王子行けるの?」
だからな
路線図書いて10分話したらわかってくれたがw
>>898 dだ開き直りというか、単なる恥知らずというか、馬鹿というか…。
たまには周りの顔色を窺うことも生きる上で必要なんだが…。
>>897 トン。
謝罪文という名ばかりの逆ギレかました稚拙な文字しか見れなかったので。
908 :
名無しでGO!:2007/11/09(金) 12:43:10 ID:fY7SMuihO
保守進行
909 :
名無しでGO!:2007/11/13(火) 10:43:03 ID:3V9qUhTUO
入場が入っていないカードをタッチして逆ギレするやつは氏ね
「PASMOが悪い」と言っていたが悪いのはジジイ よってジジイは逝って良し
定期券利用でWラッチを通るやつも氏ね(特別な場合を除いて)
>>898 反省ということを知らないのか、このバカ女は。
911 :
名無しでGO!:2007/11/13(火) 22:59:41 ID:QBgfmD/V0
1時間に2、3人しか通らないIC専用改札でなく、
わざわざ磁気券も使える共用改札を通るICカードユーザーも氏ね。
磁気券で通りたい奴の迷惑だ。
逆に空いてるからといってIC専用改札機に行ってしまうやつもおるしな・・・
例えば漏れがICカード利用時にIC専用改札機の方が空いているからそれにタッチしようとする→前に並んだやつが磁気券利用→磁気券投入口がない→前のやつオロオロ→漏れ早よどけとイライラ
913 :
名無しでGO!:2007/11/14(水) 11:49:21 ID:XeNL5oa00
>>898>>910 こういうことを書いているんだから↓
謝罪文章を書いてみたテーマ:ブログ
JR職員及びアメブロ運営者の方には多大なる迷惑をかけたことお詫びします。
該当記事はアメブロサーバーをお借りしている上で犯罪となる事実を平然と書き込み迷惑極まりない行為なので削除しました。
2ちゃんねるの糞どもへ
リンクを全て繋げていたことをいいことに前略、ホームページさらにはmixiまで来てくれて本当にお疲れ様です。
おかげで30000位だったランキングが200位になりましたよ。
いつも100人もないアクセスが4600人だとさ。おまえらの存在自体が気持ち悪くて仕方ねえ。
顔写真はまだしも本名まで晒してくれた焼飯くん、おまえは痛すぎだね。
死ねだのレイプされろだの平然と書き込みするおまえらも頭腐ってんぢぁねえの。
魚拓だかなんだか知らねえが別に犯罪者だと罵られても構わねえ。
ただおまえらの根暗ぶり暇人ぶりには笑えたね。おまえらの暇潰しお遊びに構ってるほど暇人ぢぁねえ。
おまえらもそのうち犯罪者暴き出して社会の役に立てるかもな。
まあ何とでも言えって。
BBS↓
h
ttp://profile.ameba.jp/general/bbs/showCommentList.do?amebaId=chapter02
この前、東京駅で「乗車券、常磐線経由で仙台まで」って言ったのに
東北線の乗車券が出てきた。おまけに特急券は?って聞かれた。
駅員がイパーン人なのか?
原ノ町で途中下車するからわざわざ常磐線経由で行くのに…
915 :
名無しでGO!:2007/11/15(木) 22:32:05 ID:9zX3RnLq0
>>914 漏れは途中下車を有効に使って、目的地途中の観光を楽しむのが好きなのだが、確かに、
途中下車っていう制度を知らないイパーン人多いね。
ひどいのになると、列車を乗り換えるだけ(改札を出ない)なのに、乗車券を細切れに
買おうとする人もいるのだとか。
JRにとっちゃいい金づるだな。
917 :
名無しでGO!:2007/11/16(金) 21:04:24 ID:Fw63z/Fz0
>>915 途中下車は関係ないだろ。
下車しようがしまいが、常磐線経由は常磐線経由の乗車券でしか乗れない。
>>918 まさか・・・未だに常磐線が経路特定区間だと思っている?
>>920 917のレスの内容が
915に対応していないなと思っただけ
>>922 すまんな
最近寝不足で頭が回らなかった
睡眠はしっかり取れよ。無理するなよ。
925 :
名無しでGO!:2007/11/18(日) 21:17:54 ID:fFHS3BtF0
>>915 そういうイパーンにとって一筆書き切符なんてものは想像のはるか上を行くのだろうなw
私は京都に住んでいるのだが、北陸と東京に行く用があったので、
京都市内→京都市内(経由:湖西・北陸・信越・上越・高崎・東北・東海道)を買って、
サンダーバード、能登、のぞみと乗ることを知人に話したら最初全く理解してもらえなかった。
でも、一応説明したら意図はわかってもらえたのだが、最後にそいつの聞いたこと
「のぞみをドリーム号にした方が安くないか?」
長距離で賃率が下がることまではさすがに分からなかったようだ。
これこそ一筆書きの醍醐味なのに。
今日の米原駅西口改札の光景
改札に特急券入れるやつ 数名
改札に団体券入れるやつ 多数
出場時にきっぷが出てこないと騒ぐやつ 1名
自動改札外せよ、ICOCA利用者は簡易リーダーでいいだろ。
>>925 運賃の出し方まで教えないと理解してもらいないだろうな。
>「のぞみをドリーム号にした方が安くないか?」
間違ってないよ。
929 :
名無しでGO!:2007/11/19(月) 19:41:27 ID:zEzxeGWT0
>>928 >>925の乗車券は14070円
東京までにすれば10190円
ドリーム号は8180円でのぞみ指定席料金は5540円だから、
確かにドリーム号の方が安いことは安いが、
この差額ならわざわざバスにする必要はないだろ。
>>929 単に安くするのが目的ならば1000円でも安いほうにするだろ。
「鉄道移動+一筆書きにする=鉄道移動をいかに安上がりにするか」が目的なのに、
安くすることが目的のように話すからボロが出るんだよww
931 :
名無しでGO!:2007/11/19(月) 21:26:35 ID:k4nyRfxp0
昼得切符区間以遠で17時以内に入場してるから
接続する区間の昼得切符を使えると改札でゴネて
駅員に説明されても以前もこれで通れたとゴネるジジババグループ
932 :
名無しでGO!:2007/11/19(月) 22:46:50 ID:ve1agZec0
>>930 絶対的な安さではなく、コストパフォーマンスという考え方があるだろ。
新幹線13520円 VS ドリーム号8180円ならば急ぎで無い限りバスにするという選択は合理的だが、
新幹線相当額9420円(14070-10190+5540) VS ドリーム号8180円ならば、
総合的なコストパフォーマンスは圧倒的だ。
(逆にいえば、高速バスが12280円{13520-(9420-8180)}ならば
おそらく誰も乗らないことを考えれば分かるだろう。
ついでに言うと銀河が廃止になるのも類似の論理だな。)
>>915 家族と旅行したときに、それに近い考えでいたんで、
現地であわてて旅行代理店に駆け込んだことがあるなぁ…
結局一人当たり5000円以上安くなった。
分けたほうが安くなる場合もあるけどね。
昔の駅すぱあとでは分割で安くできる切符が検索できた。
ちなみに先週末神戸の新長田から福山(197km)まで買おうと企てたけど
特定区間(神戸市内)からの出発になってしまった。
どうしてもケチるなら東福山分割で買うとかすべきだったかな…。
ちなみに時間は腐るほどあったので全部鈍行(または快速)。
>>925,928
>のぞみをドリーム号に
運賃のことなのね
某アニメの主人公が一瞬頭によぎった俺・・・
937 :
名無しでGO!:2007/11/20(火) 22:52:36 ID:WE3NtF090
新宿⇒石和温泉の切符を買おうとしたとき120km未満だったのをなまじ知ってたので
\2210ですといわれたときにウソおっしゃい\1890でしょう!って叫んでしまった。
で、新宿は山の手線内扱いになり、東京起点で計算しますって言われてぐうの音も出なかった。
悔しいから石和じゃなく甲府までスーパーあずさで帰りました。
>>938 漏れはそこら辺の中央線絡みなら、迷い無く高尾切りするな。
高尾まで京王絡みの強烈な特定運賃があるので、だいたい間違いない。
>>938-939 確かに、高尾切りをすると安くなる(540+1280=1820)な
ただし、この場合だとさらに大月でも切るとさらに安くなる(540+570+640=1760)
まぁ、運賃分割ソフトに予め計算させておかなければならないが・・・
あ、分割購入の場合、路線とか日時とか指定して買える券売機使えるかな?
可能なら今度からそうしようw
窓口だと係員に嫌な顔されるし後ろに並んでいる奴の殺意も感じる。
このスレは 『!!これだから鉄ヲタは困るんだよ !! 14匹目』 ですか?
>>941 とりあえず束の指定券券売機は可能。好きな区間の乗車券買える。
切符の分割購入で他人の誰が困るんだ?
係員は面倒な買い方するなよと思うし
後ろに並んでいる奴も(実は券売機でも変えなくない切符を買おうとする奴が多い)鬱陶しがる。
946 :
名無しでGO!:2007/11/23(金) 14:33:30 ID:+i0ml1xx0
小田急下北沢駅下りホームで、次発は6両の各停。
次々発の急行を待っていた漏れが8両位置で待っていたら、数人の行列が後ろにできた。
次発列車は6両と表示が出て、ホームでも6両のアナウンスがあるのに、
勝手に8両位置で他人の後ろに並んでて、後で漏れに文句言う奴って何なんだよ。
文字が見えない、文句しか言えない、品人
三角印(3ドア)の真上に、ドア位置を示す機械が矢印(2ドア)を示してるのに、
三角印に並ぶバカ数名@広島
特に休日に目立つんですが、切符自動販売機前の長蛇の列は何なの、しかも1枚づつ買ってるし
近郊の住民ならJRにせよ民鉄にせよプリペイドカード1枚ぐらい財布に入れておいても邪魔にはならないと思う
遠方からの観光なら、あらかじめフリー切符を買っておけば差し引きトントンでも販売機前に並ぶ手間がなくなるのに
自身は「SMARTICOCA」と「PITAPA」の二枚持ちだから、みどりの自動券売機以外とは無縁になった
たとえカードヲタク扱いされてもこの便利さは一度覚えると癖になる。
>>948 俺は「SMARTICOCA」と「PITAPA」の二枚持ちだ、凄いだろ、まで読んだ。
>>948 酉社員の営業活動かよw
ICOCA持ちなら改札直行だから券売機に人が並んでるかどうかなんて全く気にしないだろうに。
951 :
名無しでGO!:2007/11/24(土) 18:18:04 ID:MNe2nRXZ0
点と線が21時から始まる。
どのくらいツッコミどころがあるか。
(テレビのPR版では14系が映っていた)
952 :
名無しでGO!:2007/11/24(土) 18:24:02 ID:MNe2nRXZ0
>>948 非接触カード複数持ちで読み取りエラーとかになるうっかりミス
というオチをつけて欲しかった。
TBSラジオ
保守上げ
956 :
名無しでGO!:2007/11/30(金) 15:11:43 ID:b5DP4W9o0
たかが電車、それも役に立たないヲタ知識に詳しいだけで偉そうに振舞える鉄道オタク、か・・・
生きていてもなんの取り柄も無い
>>956に言われたかねーな
959 :
名無しでGO!:2007/12/04(火) 21:38:26 ID:Mg/Tes+7O
960 :
名無しでGO!:2007/12/07(金) 07:40:10 ID:3dNUm7e90
日テレで東中野でヘッドホンで音楽聴いてて
電車が来たのに気づかず接触した奴で
E231系が映ったのはいいが・・・・・
音がどう聞いてもトロンボーン笛+地下走行音
だった思わず牛乳吹いたw
961 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 19:53:18 ID:kJJfyj3j0
115系が釣り掛けなんていうのもあったしw
962 :
名無しでGO!:2007/12/09(日) 20:18:52 ID:17Q4yoUq0
帰宅ラッシュ時に乗った時のこと
なぜか一箇所だけ3人分ほど空いてた
誰も座ろうとしない
近寄ってみるとシートからガラスまで綺麗な人型を残したゲ○
身を挺して座席を守った勇者を想像したら口から涙が止まらなかった
963 :
名無しでGO!:2007/12/10(月) 06:42:34 ID:G3wM/OoI0
>>963 2ちゃんねるにさらされて大炎上したから、それについての恨みだの愚痴だのひどい事が書いてあった
そういやこないだ乗ったりんかい車はモケットが3人分あたらしくなってたなあ
967 :
名無しでGO!:2007/12/15(土) 00:24:33 ID:ylNUx/is0
保守
968 :
名無しでGO!:2007/12/16(日) 13:25:54 ID:GXM93ez50
車内ゲロといえば…
自分ではいた下呂の上で寝そべって、ゲロまみれになったオサーンがいた。
しかし、オサーンはそんなことを気にせず寝ていた。
げろと言えば、川崎駅の南武線のホームで乗車待ちしていたとき
げろのある車両に乗ってしまったが、周りの人間がみんな引いたので楽々座れた。
げろは駅の係りの人が掃除していたので別に気にならなかった。
もちろん、げろの爆心地から遠い座席を利用しました。
>>970 時期によってはノロウィルス感染の危険もあるから
気をつけような。
972 :
名無しでGO!:2007/12/21(金) 10:46:38 ID:T0ui/IuMO
ひさびさに上げとこう
973 :
名無しでGO!:2007/12/23(日) 19:18:29 ID:3Vko1BPb0
トーマスが有名になってから、電車は無人で自立運行していると信じる子供が増えているのか?
今日一日で、運転士が乗っているのを知って驚いている子をふたり見た。
ふだんゆりかもめしか乗らないんだろ。
975 :
名無しでGO!:2007/12/23(日) 20:24:42 ID:BmszXwwRO
そういえば丁度一年前の年末にこのスレから火がついた、那須塩原から新幹線のった広告代理店プジョーの消息どうなった?
>>973 営団南北線の王子神谷で、運転士が交替したのを見て驚いている大人を見たことがある。
「人、いたんだ…」ってw
まあ普通あんな立派なホームドアついてたら無人運転だと思うよ
978 :
名無しでGO!:2007/12/24(月) 22:53:17 ID:ET47naIb0
>>973 逆に、無人運転の乗物がどうやって運行されているのか知らない人の方が多い。
高機能(笑)自動券売機を使おうとしたら混んでた。
みどりの窓口も混んでいた。
で、高機能自動券売機で100km未満の切符をその駅から買おうとする奴。
操作が複雑になるので指が右往左往していたと言うことは言うまでも無い。
…普通の券売機がなんぼでもあいとるやろが!!
追記
前の奴の会話「池袋まではどうやって買えばよいのかな?」、のアニヲタ風二人組。
(ここは秋葉原です。)
もしかして角を曲がればずらっと並んでいる普通の券売機の存在を認識していなかった?
>>979 クレカで買うためにMV使うことがほとんどですが何か?
ああ、そういう人もいる罠。
Suica使いとしては想定していなかった。
でも、前の二人組みは現金買いだった。
しかも、二つある自販機の空いたほうを太い体で妨害していたよ。
後ろで待っていたおっちゃんに手でどけられてた。
イパーン人スレよりもむしろDQNスレのほうがよかったかな?