〔PASMO〕11枚目（質問は別の専用スレへ）
1 ：名無しでGO!：
電車も、バスも、パスモ。〔PASMO〕
Suicaで私鉄に、PASMOでJRに乗れるからね←いわゆる鉄ヲタの常識が一般人の非常識
[公式]
http://www.pasmo.co.jp/
[まとめサイト]
http://www.sf-card.net/pasmo/index.php
[うｐろだ]
http://www.sf-card.net/pasmo/uploader/index.cgi
[公式相互利用ご案内]←質問する前に読んでおくこと推奨。
http://www.jreast.co.jp/suica-co/suica-co.pdf
[FAQ]←それでもわからなければ質問専用スレへ。
http://www.sf-card.net/pasmo/index.php?%A5%B9%A5%EC%A5%C3%A5%C9%A5%C6%A5%F3%A5%D7%A5%EC
【2007/3/18開始】 Suica／PASMO 質問専用スレ 5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1176304957/
Suicaで私鉄に、PASMOでJRに乗れるからね←いわゆる鉄ヲタの常識が一般人の非常識
[公式]
http://www.pasmo.co.jp/
[まとめサイト]
http://www.sf-card.net/pasmo/index.php
[うｐろだ]
http://www.sf-card.net/pasmo/uploader/index.cgi
[公式相互利用ご案内]←質問する前に読んでおくこと推奨。
http://www.jreast.co.jp/suica-co/suica-co.pdf
[FAQ]←それでもわからなければ質問専用スレへ。
http://www.sf-card.net/pasmo/index.php?%A5%B9%A5%EC%A5%C3%A5%C9%A5%C6%A5%F3%A5%D7%A5%EC
【2007/3/18開始】 Suica／PASMO 質問専用スレ 5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1176304957/
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2 ：名無しでGO!：2007/04/18(水) 16:12:05 ID:6ctvdapn0
Suicaでお買い物ができるお店一覧
http://www.jreast.co.jp/suica/area/shopping/index.html
Suica最新テレビCM集
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/tvcm/index.html
FeliCa
http://www.sony.co.jp/Products/felica/index.html
NTTドコモ公式 モバイルSuica サービス・機能
http://www.nttdocomo.co.jp/service/imode/osaifu/usage/suica/
au公式 EZ FeliCa モバイルSuica サービス・機能
http://www.au.kddi.com/ezweb/service/ez_felica/service_suica.html
ソフトバンク公式 モバイルSuica サービス・機能
http://mb.softbank.jp/mb/support/3G/s_felica/service_mobilesuica.html
IC SFCard Fan
http://www014.upp.so-net.ne.jp/SFCardFan/
・Suicaの残高や利用履歴の確認が見られるソフト
SFCard Viewer Ver.2.1.0.4
http://www.sony.co.jp/Products/felica/pcrw/sfcard_dl.html
SFCard Peeper Ver1.9.0
http://www014.upp.so-net.ne.jp/SFCardFan/
http://www.jreast.co.jp/suica/area/shopping/index.html
Suica最新テレビCM集
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/tvcm/index.html
FeliCa
http://www.sony.co.jp/Products/felica/index.html
NTTドコモ公式 モバイルSuica サービス・機能
http://www.nttdocomo.co.jp/service/imode/osaifu/usage/suica/
au公式 EZ FeliCa モバイルSuica サービス・機能
http://www.au.kddi.com/ezweb/service/ez_felica/service_suica.html
ソフトバンク公式 モバイルSuica サービス・機能
http://mb.softbank.jp/mb/support/3G/s_felica/service_mobilesuica.html
IC SFCard Fan
http://www014.upp.so-net.ne.jp/SFCardFan/
・Suicaの残高や利用履歴の確認が見られるソフト
SFCard Viewer Ver.2.1.0.4
http://www.sony.co.jp/Products/felica/pcrw/sfcard_dl.html
SFCard Peeper Ver1.9.0
http://www014.upp.so-net.ne.jp/SFCardFan/
3 ：名無しでGO!：2007/04/18(水) 16:12:48 ID:6ctvdapn0
218名無し野電車区2007/03/14(水) 22:13:25 ID:FALmNIFH
パスモ定期だと磁気定期よりも安くなるケースがある
という事のようですね
222 ：名無し野電車区 ：2007/03/14(水) 22:41:21 ID:FALmNIFH
秦野～町田を回数券で乗っているのだが、
パスモ定期の場合、海老名経由で大和で下車した場合でも
海老名～大和の190円ではなく、相模大野～大和の180円になるということかな・・？
湘南台で相鉄に乗り換えて相鉄の二俣川とかで下車したとしても大和経由で計算
されるとなると実際よりも安いケースが発生しそうだ
回数券か定期か微妙な回数の人は定期にしといた方が得かも？？
233 ：名無し野電車区 ：2007/03/15(木) 02:31:52 ID:bZkMcd8v
他には、例えば新宿でパスネット入場して、本厚木で本厚木-海老名-横浜の定期と、二枚重ね出場or精算機出場すると、
新宿-大和間が請求されて、本来払うはずの新宿-海老名間よりちょっと安くなったり…
242名無し野電車区sage2007/03/15(木) 11:59:21 ID:1iyzyGr3
>>233
それは今でも普通にあるよ。>>202の場合、磁気定期で入場後、
パスネットで降りても南町田～渋谷経由～表参道の料金が引かれる。
パスモ定期だと磁気定期よりも安くなるケースがある
という事のようですね
222 ：名無し野電車区 ：2007/03/14(水) 22:41:21 ID:FALmNIFH
秦野～町田を回数券で乗っているのだが、
パスモ定期の場合、海老名経由で大和で下車した場合でも
海老名～大和の190円ではなく、相模大野～大和の180円になるということかな・・？
湘南台で相鉄に乗り換えて相鉄の二俣川とかで下車したとしても大和経由で計算
されるとなると実際よりも安いケースが発生しそうだ
回数券か定期か微妙な回数の人は定期にしといた方が得かも？？
233 ：名無し野電車区 ：2007/03/15(木) 02:31:52 ID:bZkMcd8v
他には、例えば新宿でパスネット入場して、本厚木で本厚木-海老名-横浜の定期と、二枚重ね出場or精算機出場すると、
新宿-大和間が請求されて、本来払うはずの新宿-海老名間よりちょっと安くなったり…
242名無し野電車区sage2007/03/15(木) 11:59:21 ID:1iyzyGr3
>>233
それは今でも普通にあるよ。>>202の場合、磁気定期で入場後、
パスネットで降りても南町田～渋谷経由～表参道の料金が引かれる。
4 ：名無しでGO!：2007/04/18(水) 16:13:30 ID:6ctvdapn0
98 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/03/19(月) 23:00:58 ID:/ecr9qjB0
鴨居～菊名～東急横浜の連絡Suicaで、
JR菊名入場→連絡改札→東急菊名出場をしたら1,090円引き落とされましたorz
履歴を見ると 入 菊名 出 東急菊名 となっているので、おそらく連絡改札がうまく処理されなかったのでしょう。
前の人つかえてたしなあ
たった１分の出来事です。もうしません。
779 名前：名無しでGO! 投稿日：2007/03/18(日) 15:11:14 ID:30HXyCKLO
人柱になってきた
尻手→八丁畷・チャージするけどタッチせず→京急川崎
乗車10分、1010円でした
中間簡易改札の駅は要注意、と。
鴨居～菊名～東急横浜の連絡Suicaで、
JR菊名入場→連絡改札→東急菊名出場をしたら1,090円引き落とされましたorz
履歴を見ると 入 菊名 出 東急菊名 となっているので、おそらく連絡改札がうまく処理されなかったのでしょう。
前の人つかえてたしなあ
たった１分の出来事です。もうしません。
779 名前：名無しでGO! 投稿日：2007/03/18(日) 15:11:14 ID:30HXyCKLO
人柱になってきた
尻手→八丁畷・チャージするけどタッチせず→京急川崎
乗車10分、1010円でした
中間簡易改札の駅は要注意、と。
5 ：名無しでGO!：2007/04/18(水) 16:15:45 ID:6ctvdapn0
773 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/12/26(火) 22:04:47 ID:G1J8YLC50
今日、業務研修受けてきたお！
なんでも｢小田急町田～中央林間経由～東急青葉台｣のPASMO定期で
町田で入場後、代々木上原を経由し表参道で降りた場合であっても、
町田→代々木上原→表参道・・・490円
青葉台→渋谷→表参道・・・・・・・420円
の2つのルートを比較し、運賃の安い後者が適用される。
もちろんこの場合の定期外運賃は東急とメトロに支払われる。
644 名前：637[] 投稿日：2006/11/01(水) 08:17:07 ID:u41aJkxZ0
pasmoの取り決めでは
A社→B社→A社という経路の場合は運賃に関わらずA社の通し運賃が適用
それから小田急（仮に豪徳寺）から新宿経由で京王（仮に桜上水）のpasmo定期、
通常は新宿の乗降の記録がなければ下車できないのだが、
豪徳寺以西もしくは桜上水以西で下車すれば新宿乗降の記録が要らないんだってね
今日、業務研修受けてきたお！
なんでも｢小田急町田～中央林間経由～東急青葉台｣のPASMO定期で
町田で入場後、代々木上原を経由し表参道で降りた場合であっても、
町田→代々木上原→表参道・・・490円
青葉台→渋谷→表参道・・・・・・・420円
の2つのルートを比較し、運賃の安い後者が適用される。
もちろんこの場合の定期外運賃は東急とメトロに支払われる。
644 名前：637[] 投稿日：2006/11/01(水) 08:17:07 ID:u41aJkxZ0
pasmoの取り決めでは
A社→B社→A社という経路の場合は運賃に関わらずA社の通し運賃が適用
それから小田急（仮に豪徳寺）から新宿経由で京王（仮に桜上水）のpasmo定期、
通常は新宿の乗降の記録がなければ下車できないのだが、
豪徳寺以西もしくは桜上水以西で下車すれば新宿乗降の記録が要らないんだってね
ス. パ イ.. ピ.. ト
イ. ス. コ.. タ. イ
カ. モ. カ. パ. カ
○ ○ ○ × × JR首都圏（りんかい線・東京モノレール・ニューシャトル含む）
○ × ○ × × JR仙台地区（仙台空港鉄道含む）
○ × ○ × × JR新潟地区
× × × × ○ JR東海地区
○ × ○ ○ × JR関西地区
○ ○ × × × 首都圏民営・公営（パスモ導入各社局）
× × ○ ○ × 関西地区民営・公営（ピタパ導入各社局）※近鉄東海地区、岡山地区民営含む
○ ○ × × × スイカ電子マネー
○ ○ × × × パスモ電子マネー
× × ○ × × イコカ電子マネー
× × × ○ × ピタパショッピング(電子マネー)
○ ○ × × × JR東の普通グリーン ＆連絡改札
× × ○ ○ × JR西⇔南海三国ヶ丘の連絡改札
イ. ス. コ.. タ. イ
カ. モ. カ. パ. カ
○ ○ ○ × × JR首都圏（りんかい線・東京モノレール・ニューシャトル含む）
○ × ○ × × JR仙台地区（仙台空港鉄道含む）
○ × ○ × × JR新潟地区
× × × × ○ JR東海地区
○ × ○ ○ × JR関西地区
○ ○ × × × 首都圏民営・公営（パスモ導入各社局）
× × ○ ○ × 関西地区民営・公営（ピタパ導入各社局）※近鉄東海地区、岡山地区民営含む
○ ○ × × × スイカ電子マネー
○ ○ × × × パスモ電子マネー
× × ○ × × イコカ電子マネー
× × × ○ × ピタパショッピング(電子マネー)
○ ○ × × × JR東の普通グリーン ＆連絡改札
× × ○ ○ × JR西⇔南海三国ヶ丘の連絡改札
※トイカ及び上記以外の交通ICカードは長崎と鹿児島の共通カードを除き自社線のみ有効
※ペンギンマークがないSuicaはバス利用及び電子マネー利用不可
※PiTaPaが利用できる神戸～高松のジャンボフェリーなどは物販扱いのためICOCAでの利用は出来ない
ICカード導入交通機関etc（表記はないが神戸の「みなと観光」でも使える）
http://ja.wikipedia.org/wiki/IC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AE.E9.89.84.E9.81.93
電子マネー（表記はないが特定の商店街でのみ使えるカードなどもある）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E5%AD%90%E3%83%9E%E3%83%8D%E3%83%BC
※ペンギンマークがないSuicaはバス利用及び電子マネー利用不可
※PiTaPaが利用できる神戸～高松のジャンボフェリーなどは物販扱いのためICOCAでの利用は出来ない
ICカード導入交通機関etc（表記はないが神戸の「みなと観光」でも使える）
http://ja.wikipedia.org/wiki/IC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AE.E9.89.84.E9.81.93
電子マネー（表記はないが特定の商店街でのみ使えるカードなどもある）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E5%AD%90%E3%83%9E%E3%83%8D%E3%83%BC
8 ： ◆PASMOn.2rQ ：2007/04/19(木) 00:40:40 ID:B/PS9pt80
>>1
乙！
乙！
>>1 乙
追加
[クレジット板のPASMOスレとテンプレ]←オートチャージなどで得に使いたい場合の情報満載
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1175502397/l50
http://creita.info/templates/pasmo.html
追加
[クレジット板のPASMOスレとテンプレ]←オートチャージなどで得に使いたい場合の情報満載
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1175502397/l50
http://creita.info/templates/pasmo.html
10 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 01:23:59 ID:4Z8X45or0
10
販売停止してるカードの何を語れというのか
>>11
利用停止にはなってないから色々あんべ
利用停止にはなってないから色々あんべ
>>11
定期用は発売中です。
定期用は発売中です。
15 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 11:46:43 ID:uZ/XI41e0
>>1乙です
これも入れとかない？
PASMO電子マネー取扱店舗
東武 http://www.tobuland.com/pasmo/pasmo_shop.pdf
西武 http://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/pasmo/shop.html
小田急http://www.odakyu.jp/release/pasmo/joiningshop.html
東急 http://www.tokyu.co.jp/pasmo-e-money/list.html
京急 http://www.keikyu.co.jp/pasmo/img/pasmo_ekinaka.pdf （駅構内）
http://www.keikyu.co.jp/pasmo/img/pasmo_ensen.pdf （沿線）
都営 http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/kanren/stores_data.html
これも入れとかない？
PASMO電子マネー取扱店舗
東武 http://www.tobuland.com/pasmo/pasmo_shop.pdf
西武 http://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/pasmo/shop.html
小田急http://www.odakyu.jp/release/pasmo/joiningshop.html
東急 http://www.tokyu.co.jp/pasmo-e-money/list.html
京急 http://www.keikyu.co.jp/pasmo/img/pasmo_ekinaka.pdf （駅構内）
http://www.keikyu.co.jp/pasmo/img/pasmo_ensen.pdf （沿線）
都営 http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/kanren/stores_data.html
>>11
愚痴も含めていろいろと
愚痴も含めていろいろと
>>15
メトロは何してんだよ（´・ω・｀）
メトロは何してんだよ（´・ω・｀）
18 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 11:56:26 ID:uZ/XI41e0
>>17
相変わらずなかったなー
相変わらずなかったなー
>>17
新宿駅のPASMOロッカー以外はまだ見たことないな。
新宿駅のPASMOロッカー以外はまだ見たことないな。
>>1
「えいちゃんとSATORUはスルー」を入れろと
「えいちゃんとSATORUはスルー」を入れろと
21 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 17:31:32 ID:btieIYFe0
>>19
ロッカーは半蔵門線の大手町にもあるお。
ロッカーは半蔵門線の大手町にもあるお。
最近知ったけど都バスの乗り継ぎ割引っていいな
近場に買い物行って帰りは半額
近場に買い物行って帰りは半額
23 ：えいちゃん：2007/04/19(木) 19:37:00 ID:gx6OmB/T0
東京メトロの継続定期券売機にいってみたら、ＰＡＳＭＯサービス開始前の状態になってました
24 ：sage：2007/04/19(木) 19:55:16 ID:3o5uZqU20
国際興業バスの川口駅発着のバスはまだPASMOが使えない
ほかのバスのPASMO普及状態はどんな状況なんだ
ほかのバスのPASMO普及状態はどんな状況なんだ
25 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 20:13:45 ID:ppIUTgc2O
元からビュースイカ付きのクレジットカード持ってるんだけど、定期券利用に対応してなかったみたいだから
今日パスモ買った。
やっぱり一緒の財布に入れてちゃだめなの？
今日パスモ買った。
やっぱり一緒の財布に入れてちゃだめなの？
27 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 20:20:27 ID:ppIUTgc2O
29 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 21:09:02 ID:r8VA96960
PASMOが新潟や仙台で使えるようになる頃には関西でも使えるようになる？
http://ja.wikipedia.org/wiki/PASMO
JR西日本発行のICカード、ICOCA・スルッとKANSAIのPiTaPaのサービスエリアでは一切利用できない。これは、PASMOとICOCAが相互利用の協定を結んでいないため。なお、PASMO陣営からは、「当面Suicaエリア以外での相互利用を行う予定はない」との見解が出されている。
JR西日本発行のICカード、ICOCA・スルッとKANSAIのPiTaPaのサービスエリアでは一切利用できない。これは、PASMOとICOCAが相互利用の協定を結んでいないため。なお、PASMO陣営からは、「当面Suicaエリア以外での相互利用を行う予定はない」との見解が出されている。
31 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 21:48:22 ID:HiQv5aYbO
西武バス大宮地区は平成20年度以降導入だと。もうアホかと・・
>>17
表参道、改札階の売店はPASMO使える。
表参道、改札階の売店はPASMO使える。
33 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 22:50:02 ID:/5D9nIbz0
>>31
所沢営業所と同時実施では(共菅路線の関係上)
所沢営業所と同時実施では(共菅路線の関係上)
35 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 23:08:51 ID:t0KyNhyX0
>>22
都ハズ専用乗り継ぎカードをご利用ください。
都ハズ専用乗り継ぎカードをご利用ください。
バスの導入が遅いのはなんで？
リーダーをつける予算を確保するのがそんなに面倒なの？
リーダーをつける予算を確保するのがそんなに面倒なの？
導入しても使う人が少ないのが目に見えているからじゃないだろうか…
割引率の点で、とてもバスカードには太刀打ちできないと思う
自分もバスでPASMOを使う気はしないなあ
割引率の点で、とてもバスカードには太刀打ちできないと思う
自分もバスでPASMOを使う気はしないなあ
>>35
PASMOでも乗り継ぎ割り引き適用だよ。
PASMOでも乗り継ぎ割り引き適用だよ。
俺も知らずにPASMOで乗り継ぎ割引適用になった。
100円しか引き落とされないのであれ？と思ったが、
買い物してすぐにバスに乗ったことに気付いた。
バスカードより得した気分。
乗り継ぎカードって・・・何？
バスカードとは別に乗り継ぎカードなるものが必要なの？
100円しか引き落とされないのであれ？と思ったが、
買い物してすぐにバスに乗ったことに気付いた。
バスカードより得した気分。
乗り継ぎカードって・・・何？
バスカードとは別に乗り継ぎカードなるものが必要なの？
40 ：名無しでGO!：2007/04/20(金) 11:47:54 ID:GWBVQ1JI0
>>35
βακαでつか？
共通カードがこれだけ普及してるんだから、
そんな専用カード使う奴いないって。
>>39
そういう専用のカードが以前からあったのよ。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/otoku_noritsugi.html
βακαでつか？
共通カードがこれだけ普及してるんだから、
そんな専用カード使う奴いないって。
>>39
そういう専用のカードが以前からあったのよ。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/otoku_noritsugi.html
フジエクスプレスのバスに皇族の雅子と愛子がPASMOで乗ったみたい
Suicaで乗ろうとしたらSuicaはJRしか使えないという理由で
急遽PASMOで乗る事になったとか
Suicaで乗ろうとしたらSuicaはJRしか使えないという理由で
急遽PASMOで乗る事になったとか
42 ：名無しでGO!：2007/04/20(金) 13:01:55 ID:CyWE03270
ちぃばすって正真正銘ＰＡＳＭＯのみ対応なの？公式じゃ
「ＰＡＳＭＯがご利用いただけます。」としか書いて無いし
元々ＰＡＳＭＯは相互利用を謳ってるからＳｕｉｃａでも乗れる
と思うんだけど。
「ＰＡＳＭＯがご利用いただけます。」としか書いて無いし
元々ＰＡＳＭＯは相互利用を謳ってるからＳｕｉｃａでも乗れる
と思うんだけど。
44 ：名無しでGO!：2007/04/20(金) 13:16:12 ID:Oz+cuCH30
>>33
共管でも同時じゃないところもある。
共管でも同時じゃないところもある。
持ってたSuicaが電子マネー非対応（≒バス非対応）だったのでは。
46 ：名無しでGO!：2007/04/20(金) 14:50:11 ID:bpBYIGmdO
紀宮さまも学生時代に当時デビューしたてのオレンジカードを使って高校に通ってたらしい
>>46
定期券は持たなかったのか？
定期券は持たなかったのか？
>>46-47
ちょいスレチになるけど、皇族が定期券や記名式PASMOを作る時、氏名欄は
どうなるんだろ？
「ノリノミヤ サヤコ」
とかになるのかね。落として拾われて、乗車記録見られたら大問題だろうけど。
ちょいスレチになるけど、皇族が定期券や記名式PASMOを作る時、氏名欄は
どうなるんだろ？
「ノリノミヤ サヤコ」
とかになるのかね。落として拾われて、乗車記録見られたら大問題だろうけど。
52 ：名無しでGO!：2007/04/20(金) 18:50:31 ID:Oz+cuCH30
>>51
参考までに官報などに記載される称呼は「清子内親王」。
参考までに官報などに記載される称呼は「清子内親王」。
56 ：名無しでGO!：2007/04/20(金) 21:11:13 ID:nqUomsDL0
>>53
パスモの仕様が決まる前に設備更新をした事業者は厳しいほかにやりたくないだろうね。
パスモの仕様が決まる前に設備更新をした事業者は厳しいほかにやりたくないだろうね。
あああああ、なんでJCBでPASMO発行受付やめてるんだよ～～～
せめて５月からでも割引をたっぷり享受しようと思ってたのに～～～
なんで２月に気づかなかったんだろう…ぐすん
せめて５月からでも割引をたっぷり享受しようと思ってたのに～～～
なんで２月に気づかなかったんだろう…ぐすん
皇統譜（われわれの戸籍だわな）には名前しか書いていないよ。
例えば「内親王愛子」みたいしにしか。
皇族には名字はいらない、というかない。（これまた当たり前だわな）
皇太子妃が嫁いだときに免許証の書き換えが必要で、そこには名前だけが書かれてあるとニュースでやっていたような…。
例えば「内親王愛子」みたいしにしか。
皇族には名字はいらない、というかない。（これまた当たり前だわな）
皇太子妃が嫁いだときに免許証の書き換えが必要で、そこには名前だけが書かれてあるとニュースでやっていたような…。
販売停止してるからって
ここは何のスレになったの？
ここは何のスレになったの？
>>60
かろうじて「記名PASMO」の話題してる....と思うよ
かろうじて「記名PASMO」の話題してる....と思うよ
64 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 03:39:15 ID:I6dcqr+g0
>>63
在日とそれ以外の間違いだろ
在日とそれ以外の間違いだろ
>>64
ﾁｮｿ乙
チラシの裏
このスレの人は知るわけもないが
http://nananoshima.hp.infoseek.co.jp/nlog/Jusco_070320_Z.jpg
どこかに間違いがある。さあ、どこだ。
ﾁｮｿ乙
チラシの裏
このスレの人は知るわけもないが
http://nananoshima.hp.infoseek.co.jp/nlog/Jusco_070320_Z.jpg
どこかに間違いがある。さあ、どこだ。
PASMOで支払ったのにSuica支払額って出るのがおかしいってことか？
相互利用なんだから判定して印字してないってそんなの。
どうでもいいことじゃん
相互利用なんだから判定して印字してないってそんなの。
どうでもいいことじゃん
まあ電子マネーとか、ICカードとか、そういう表現にするべきだろうけど
69 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 10:46:08 ID:b7nuB8ZK0
>>62
そこら辺の田舎は磁気カードの投資無しで
いきなりＩＣカードに出来たからだろ。
PASMO加盟各社局の場合、
一旦磁気カードを導入したうえでのＩＣカードだから二重投資になってるんだよ。
と、>>56 で同じような事書いてるジャン。
読解能力や検索能力も無いのか、>>62 は。
そこら辺の田舎は磁気カードの投資無しで
いきなりＩＣカードに出来たからだろ。
PASMO加盟各社局の場合、
一旦磁気カードを導入したうえでのＩＣカードだから二重投資になってるんだよ。
と、>>56 で同じような事書いてるジャン。
読解能力や検索能力も無いのか、>>62 は。
>62
自治体の支援もあるだろ。
自治体の支援もあるだろ。
>>69
静岡鉄道バス、遠州鉄道バス、奈良交通、長崎バスあたりは磁気カードを導入したうえで
はやＩＣカードを導入してますが？ 首都圏のバス会社がそれらの会社の後塵を拝しているのは事実。
最後の行はそっくりそのままお返しするよ。
静岡鉄道バス、遠州鉄道バス、奈良交通、長崎バスあたりは磁気カードを導入したうえで
はやＩＣカードを導入してますが？ 首都圏のバス会社がそれらの会社の後塵を拝しているのは事実。
最後の行はそっくりそのままお返しするよ。
電子音でのお知らせ機能を駅で設定してもらったんだけど
マイページにはその設定になってるかどうかでないのか
マイページにはその設定になってるかどうかでないのか
>>68
メーカーが提供している商品名≠販売店が登録した商品名
メーカーが提供している商品名≠販売店が登録した商品名
75 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 13:23:17 ID:rKIINccF0
そりゃ、予算があればIC化するけど、お金なければ
待たなければならん。首都圏といっても
お金があるわけではない。
待たなければならん。首都圏といっても
お金があるわけではない。
76 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 13:34:28 ID:1ddurhxy0
>>71
田舎のことはどうでもいいよ
田舎のことはどうでもいいよ
78 ：えいちゃん：2007/04/21(土) 17:12:25 ID:5rTI0Ud10
本日イオンでＰＡＳＭＯしてきました
79 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 18:29:20 ID:DTcFBeFb0
質問スレで質問したところで明解はない。
結局、
原木中山ー（メトロ直通）ー船橋 の運賃は何円引かれるのか？
結局、
原木中山ー（メトロ直通）ー船橋 の運賃は何円引かれるのか？
やってみればいいと思う。
81 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 19:22:30 ID:1ddurhxy0
都会の場合は車両の更新頻度が高い分、完全普及は近いよ
82 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 19:25:44 ID:1ddurhxy0
一方の地方に於いては都市での更新によって排出された車両等を長く使う傾向があるので
資金が豊富な状態であれば即座に導入を行なうことが可能です。
資金が豊富な状態であれば即座に導入を行なうことが可能です。
資金が無いから中古車買うんだろうが
84 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 19:48:15 ID:1ddurhxy0
>>83
ｗｗｗｗ
ｗｗｗｗ
85 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 23:19:03 ID:OlPwL+5bO
京王バスの車内に2007年度中に全線対応ってあったけど早いのか遅いのかわからん…
87 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 23:21:22 ID:ulvzHkI80
>>39
乗継専用カード、退職後交通費自己負担かつ７０歳以下の年代が良く使っている。
仲間同士でバスカードは金券屋行ってもたかが１０円しか安くないから近場往復ならこっちね、と話していた
今日京成バス茜浜担当車乗ったら、導入当初にはなかった中吊り「オートチャージカードは中身０円です。バスでは対応していない。現金でチャージしてね」とあるが、
中扉乗車記録用リーダー（本郷→海浜・マリンスタジアム方向にのみ使用）の隣には「車内でのチャージは状況によりお断りします。」とデカデカとあった。
普段乗りなれないのがのるとただで際遅延してるからいいこととだと思った。
朝の急行運転時の運賃回収小屋にもリーダーがあるか知っていたら教えてエロイ人？
乗継専用カード、退職後交通費自己負担かつ７０歳以下の年代が良く使っている。
仲間同士でバスカードは金券屋行ってもたかが１０円しか安くないから近場往復ならこっちね、と話していた
今日京成バス茜浜担当車乗ったら、導入当初にはなかった中吊り「オートチャージカードは中身０円です。バスでは対応していない。現金でチャージしてね」とあるが、
中扉乗車記録用リーダー（本郷→海浜・マリンスタジアム方向にのみ使用）の隣には「車内でのチャージは状況によりお断りします。」とデカデカとあった。
普段乗りなれないのがのるとただで際遅延してるからいいこととだと思った。
朝の急行運転時の運賃回収小屋にもリーダーがあるか知っていたら教えてエロイ人？
とりあえず88はスルーということで。
>>85
早いほうじゃない？かなり。
早いほうじゃない？かなり。
遠州とかは元々ある料金箱(磁気対応)の横にIC R/Wを設置しているしね。
磁気R/Wでも現金のみの料金箱の横に付けている会社もあるし。
磁気R/Wでも現金のみの料金箱の横に付けている会社もあるし。
94 ：７９：2007/04/22(日) 10:33:36 ID:ANwhbR+K0
95 ：７９：2007/04/22(日) 10:34:51 ID:ANwhbR+K0
96 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 10:54:24 ID:te3lYTCu0
>>94
釣り氏認定
釣り氏認定
興味あるのはおまえさんだけみたいだから
有給取るなりなんなりして
自分で行ってみりゃいいじゃん
有給取るなりなんなりして
自分で行ってみりゃいいじゃん
98 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 19:06:37 ID:ani0GyfMO
中央東口私鉄機ってPASUMO対応のためにタッチパネルにしたのかと思ったら券投入口塞がれたままじゃん
まあどうせJR券売機でチャージできるんだから問題ないけどさ
>>95
そういう現地の人しかわからん話は東西線スレで聞いた方が早いよ
18きっぷスレに四国の質問しに来た人がいて誰も答えらんないから四国スレに誘導しといた
まあどうせJR券売機でチャージできるんだから問題ないけどさ
>>95
そういう現地の人しかわからん話は東西線スレで聞いた方が早いよ
18きっぷスレに四国の質問しに来た人がいて誰も答えらんないから四国スレに誘導しといた
>>95
原木中山－（直通電車）－船橋では、入場は東京メトロ改札、出場はJR改札だから、
入出場の自動改札レベルで単純に経路判別できるパターン。これまでと同じ、原木中山
駅の券売機でＪＲ船橋までの切符を買ったのと同じ料金が差し引かれるだけ。
西船橋に中間改札が設置され、SuicaやPASMOの案内などの影響もあって、どうも難しく
考える人が多いようだけど、今回の場合のみに当てはめれば、落合－原木中山の各駅
から津田沼直通に乗車してＪＲ船橋方面に抜けた場合は、入出場の自動改札だけで
これまでと同じ西船橋経由として経路判別されて料金が差し引かれる。
原木中山－（直通電車）－船橋では、入場は東京メトロ改札、出場はJR改札だから、
入出場の自動改札レベルで単純に経路判別できるパターン。これまでと同じ、原木中山
駅の券売機でＪＲ船橋までの切符を買ったのと同じ料金が差し引かれるだけ。
西船橋に中間改札が設置され、SuicaやPASMOの案内などの影響もあって、どうも難しく
考える人が多いようだけど、今回の場合のみに当てはめれば、落合－原木中山の各駅
から津田沼直通に乗車してＪＲ船橋方面に抜けた場合は、入出場の自動改札だけで
これまでと同じ西船橋経由として経路判別されて料金が差し引かれる。
>>100
まったくもってその通り。
西船橋の改札分離は、中野以西から西船橋（あるいはそれより東）まで
東西線経由で来た人が確かに東西線を経由したってことを証明するための
もの。で、大半の列車は西船橋どまりの中、朝夕ラッシュ時のみ
津田沼直通があることが問題を複雑にしている。
すなわち、中野～東西線～船橋と乗車したにもかかわらず直通列車に
乗車すると全線JR経由と自動的に判定されてしまう。
したがって中野以西から東西線経由で船橋以東へ行く場合に限っては
あらかじめ乗車券を購入する必要があるけれど、それ以外は直通に
乗ろうが西船橋で中間改札通ろうが関係なし。
ただし、たとえば飯田橋～東西線～西船橋直通～千葉～成田～我孫子
～北千住～メトロ上野なんていうとんでもない経路で乗車したり
すると、直通列車に乗車した場合に限り単純にメトロ飯田橋～メトロ上野
が引かれるだけなのに対し、西船橋で中間改札通るとそこで計算が
ぶった切られるから大幅に高くなる。
これは大いなる運賃計算の矛盾だけど、別に上記の大回りを西船直通で
行っても不正乗車ではない。単に運賃計算の決まり。
まったくもってその通り。
西船橋の改札分離は、中野以西から西船橋（あるいはそれより東）まで
東西線経由で来た人が確かに東西線を経由したってことを証明するための
もの。で、大半の列車は西船橋どまりの中、朝夕ラッシュ時のみ
津田沼直通があることが問題を複雑にしている。
すなわち、中野～東西線～船橋と乗車したにもかかわらず直通列車に
乗車すると全線JR経由と自動的に判定されてしまう。
したがって中野以西から東西線経由で船橋以東へ行く場合に限っては
あらかじめ乗車券を購入する必要があるけれど、それ以外は直通に
乗ろうが西船橋で中間改札通ろうが関係なし。
ただし、たとえば飯田橋～東西線～西船橋直通～千葉～成田～我孫子
～北千住～メトロ上野なんていうとんでもない経路で乗車したり
すると、直通列車に乗車した場合に限り単純にメトロ飯田橋～メトロ上野
が引かれるだけなのに対し、西船橋で中間改札通るとそこで計算が
ぶった切られるから大幅に高くなる。
これは大いなる運賃計算の矛盾だけど、別に上記の大回りを西船直通で
行っても不正乗車ではない。単に運賃計算の決まり。
102 ：79/94/95：2007/04/22(日) 23:15:05 ID:g5j0ElQn0
長くて眠くなるな。
104 ：名無しでGO!：2007/04/23(月) 02:03:56 ID:fpz/d/kRO
電車もバスもときどきオトン
>>102
さらに言えば、86=99=105つまりオレだ。
>>79があまりに自明なことを明確な回答がないと言うから、
86で回答したのに納得しないので、99で実体験を示した。
その後100で解説があったので、101で補足説明してみた。
第一総武線～東西線直通で西船経由で運賃が引かれなかったら
これまでにもすでにかなりな問題になっているはずでしょう？
厚木や八丁畷みたいに利用者に「必ずタッチせよ、タッチせねば
大回りと解するので注意」というのと違い、西船橋は「乗換なら
有無を言わせず中間改札を通らせる。直通なら中間改札を物理的に
通れず」なのだから。
さらに言えば、86=99=105つまりオレだ。
>>79があまりに自明なことを明確な回答がないと言うから、
86で回答したのに納得しないので、99で実体験を示した。
その後100で解説があったので、101で補足説明してみた。
第一総武線～東西線直通で西船経由で運賃が引かれなかったら
これまでにもすでにかなりな問題になっているはずでしょう？
厚木や八丁畷みたいに利用者に「必ずタッチせよ、タッチせねば
大回りと解するので注意」というのと違い、西船橋は「乗換なら
有無を言わせず中間改札を通らせる。直通なら中間改札を物理的に
通れず」なのだから。
108 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 00:39:06 ID:pOdhjwU80
モノさえあれば儲かるのに、商売としてだめだな
この前磁気定期からPASMO定期に変えたんだが
右上のNoが12345だった。最初何かバグかと思った。
右上のNoが12345だった。最初何かバグかと思った。
110 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 01:50:49 ID:m/h1bKK00
>>109
ラッキーマンおめｗ
ラッキーマンおめｗ
>>110
> 少なくとも3月17以前にはこの問題で祭りになっていた
それが理解できないんですよ。
もし、直通列車を残しつつ中間改札をもうけたことによって、直通列車
利用者のごく普通の利用で著しい不利益を受けることがありうるとあら
かじめわかっているなら、いくらJR東といえども事前に告知するはず。
現に東西線をはさんだ通過連絡がSuica/PASMOでは適用されないことは
3月18日以前に告知されていたでしょう？
それよりはるかに利用者が多いと思われる、西船橋前後の直通列車
利用者のことを告知しないはずはないと思うんです。
> 少なくとも3月17以前にはこの問題で祭りになっていた
それが理解できないんですよ。
もし、直通列車を残しつつ中間改札をもうけたことによって、直通列車
利用者のごく普通の利用で著しい不利益を受けることがありうるとあら
かじめわかっているなら、いくらJR東といえども事前に告知するはず。
現に東西線をはさんだ通過連絡がSuica/PASMOでは適用されないことは
3月18日以前に告知されていたでしょう？
それよりはるかに利用者が多いと思われる、西船橋前後の直通列車
利用者のことを告知しないはずはないと思うんです。
114 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 20:59:33 ID:LYBvR3b60
定期継続の券買機で継続できなかった
通勤駅から離れた駅まで営業時間中に来いってか？
磁気に戻せ
それか氏ね
通勤駅から離れた駅まで営業時間中に来いってか？
磁気に戻せ
それか氏ね
115 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 22:13:12 ID:jQYxYZEqO
うｐしてみたw
>>116
URL
URL
>>1のうｐろだに
>>118
ゆとり乙
ゆとり乙
122 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 07:05:58 ID:w2ePngoZ0
>114
お、定期券売り場のある駅まで行かなくてもパスモから磁気に戻してもらえるのね
今日はなんとか最寄駅から駅員が消える前に帰れるように頑張ってみるよ
お、定期券売り場のある駅まで行かなくてもパスモから磁気に戻してもらえるのね
今日はなんとか最寄駅から駅員が消える前に帰れるように頑張ってみるよ
123 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 07:29:12 ID:nvzdvOBl0
>115の間違い
>120
継続機のパスモ投入口に紙貼って塞いであったけど、駅員さんにいえば対応してもらえる可能性もあるのね
ともかく駅員のいる時間帯に行けばなんとかなる、と。今日は頑張ろう。。。
>120
継続機のパスモ投入口に紙貼って塞いであったけど、駅員さんにいえば対応してもらえる可能性もあるのね
ともかく駅員のいる時間帯に行けばなんとかなる、と。今日は頑張ろう。。。
124 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 11:02:21 ID:G2kh1LA20
精算プログラムのバグ？
通常では普通の人はしないと思われる乗換え
銀座線溜池山王から田園都市線の用賀までいくのに赤坂見附で半蔵門線永田町駅に乗り換えたら、改札出て乗り換えなので、乗換えにならなかった。
溜池山王->赤坂見附 160円
永田町->用賀 350円
と履歴はなっていた。切符だと160円は取られない。
もちろん乗り換え時間は30分以上はかかっていない。
（降りるまでは掛かっているかもしれないが）
駅で調べると、赤坂見附と永田町駅は乗り換え指定駅なので
同一駅としてみなされているので乗り換えしたからといって、
運賃を取られるわけではないということ。
結局、時間はかったけど、駅で160円返金してもらえました。
同じような乗り換えすると、余分に取られるから注意してくれと
駅ではいわれたが、これは明らかに精算プログラムのバグでは？
＃改札出場の乗り換えの場合は「乗り換えビット」がカードに
記録されるようになっているはずらしい。そこまでは今回わからなかった。
通常では普通の人はしないと思われる乗換え
銀座線溜池山王から田園都市線の用賀までいくのに赤坂見附で半蔵門線永田町駅に乗り換えたら、改札出て乗り換えなので、乗換えにならなかった。
溜池山王->赤坂見附 160円
永田町->用賀 350円
と履歴はなっていた。切符だと160円は取られない。
もちろん乗り換え時間は30分以上はかかっていない。
（降りるまでは掛かっているかもしれないが）
駅で調べると、赤坂見附と永田町駅は乗り換え指定駅なので
同一駅としてみなされているので乗り換えしたからといって、
運賃を取られるわけではないということ。
結局、時間はかったけど、駅で160円返金してもらえました。
同じような乗り換えすると、余分に取られるから注意してくれと
駅ではいわれたが、これは明らかに精算プログラムのバグでは？
＃改札出場の乗り換えの場合は「乗り換えビット」がカードに
記録されるようになっているはずらしい。そこまでは今回わからなかった。
>>124
赤坂見附駅と永田町駅は改札内連絡通路があるから、改札を出たら乗換扱いにはならないよ。
構内図をよく見ればわかる。
http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/akasaka-mitsuke/map_rittai_1.html
赤坂見附駅と永田町駅は改札内連絡通路があるから、改札を出たら乗換扱いにはならないよ。
構内図をよく見ればわかる。
http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/akasaka-mitsuke/map_rittai_1.html
・違う駅名なのにラッチ内がつながっている例
永田町⇔赤坂見附、溜池山王⇔国会議事堂前
これらの駅では、乗換えの際には決して一度改札を出ぬように。
というか、案内表示に従ってすすめば>>124のようなことには
ならないですむはずだけど。
駅員も気の毒でしたね。
永田町⇔赤坂見附、溜池山王⇔国会議事堂前
これらの駅では、乗換えの際には決して一度改札を出ぬように。
というか、案内表示に従ってすすめば>>124のようなことには
ならないですむはずだけど。
駅員も気の毒でしたね。
>>124
バグと自分のミスをごっちゃにしないようにな
バグと自分のミスをごっちゃにしないようにな
あの駅の乗り換えは一度外に出た方が早い。
たとえ近道でもラチ内経路がある場合はそこを通るべし。
130 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 15:48:46 ID:WH8OQDKCO
あれだけ「改札を出ると乗換にならない」と表示されているのにな。
>>124
溜池山王から永田町まで歩けよ。
溜池山王から永田町まで歩けよ。
>>132
もし俺が日枝神社の下にいたら千代田線を利用するけどね。
もし俺が日枝神社の下にいたら千代田線を利用するけどね。
134 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 19:28:23 ID:iUbebobE0
>>132
そう、大手町は、東西線⇔丸の内線は一旦改札を抜けてOK。
実際は東西線の改札⇔丸の内線の改札ってことで、改札からはいれば
どっちの路線に行ってもOK。
ただ、それでは浦安⇒大手町（東西線改札出場⇒丸の内線改札入場
⇒ぐるっと半蔵門線・千代田線ホーム経由してふたたび東西線ホームへ）
⇒飯田橋と乗車したら、飯田橋でいくら引かれるのかな。
さらには応用問題として、総武線船橋駅から東西線直通列車で
大手町下車後、上記のように改札をぬけて再び東西線大手町から
中野まで行って下車、以上をPASMOで実行したら、はたしてどのように
運賃計算されるのだろう？
単純に船橋～西船橋＋西船橋～（東西線）～中野となるのだろうか。
そう、大手町は、東西線⇔丸の内線は一旦改札を抜けてOK。
実際は東西線の改札⇔丸の内線の改札ってことで、改札からはいれば
どっちの路線に行ってもOK。
ただ、それでは浦安⇒大手町（東西線改札出場⇒丸の内線改札入場
⇒ぐるっと半蔵門線・千代田線ホーム経由してふたたび東西線ホームへ）
⇒飯田橋と乗車したら、飯田橋でいくら引かれるのかな。
さらには応用問題として、総武線船橋駅から東西線直通列車で
大手町下車後、上記のように改札をぬけて再び東西線大手町から
中野まで行って下車、以上をPASMOで実行したら、はたしてどのように
運賃計算されるのだろう？
単純に船橋～西船橋＋西船橋～（東西線）～中野となるのだろうか。
パスモが出来る前、前の会社にいたときに似たルートを使ってたよ。
西船橋～高円寺区間の東西線＋西船～JRもより駅のが、JR高円寺～JRもより駅までよりも往復500円安いので、ほぼ毎度、西船で一度改札を出ていたよ( ´･ω･)
>>134誰か検証キボンヌ
西船橋～高円寺区間の東西線＋西船～JRもより駅のが、JR高円寺～JRもより駅までよりも往復500円安いので、ほぼ毎度、西船で一度改札を出ていたよ( ´･ω･)
>>134誰か検証キボンヌ
136 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 19:55:41 ID:iUbebobE0
経由の切符を買おうにも、自動券売機で買えなくてさ……区間を言うたら、JR内なんだからJRで買えと
遅いし高いしろくなもんじゃない癖に( ´･ω･)
そんなわけです
遅いし高いしろくなもんじゃない癖に( ´･ω･)
そんなわけです
138 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 22:20:43 ID:mIFxPNmD0
>>137
そのある駅が西船橋～千葉みなと・千葉間にある場合通過連絡運輸の安い切符が買えるはずだよ
どうせ匿名掲示板なのに駅名伏せて書く馬鹿が多いからどの駅かわからん以上はっきりしたことは言えないけど
あと3月18日の制度改正までは有人改札で「地下鉄経由で来たよ」と言えば自動的に通過連絡扱いで精算された模様
555 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/02/26(月) 22:11:42 ID:Tpb+L5Cq0
武蔵境～中央・東西・千代田・常磐～亀有が560円だって
http://www.jreast.co.jp/apology/pdf/20070226.pdf
武蔵境～中野 11.0km
北千住～亀有 4.7km
11.0+4.7=15.7km→290円
中野～大手町～北千住 270円
290+270=560円
ちなみにばらばらだと210+270+150=630円←は過剰に収受した誤った金額だそうだが
荻窪～中央・東西・千代田～綾瀬の450円ってのはどうやって出したんだろうね？
荻窪～中野150+中野～大手町～綾瀬270=420円
そのある駅が西船橋～千葉みなと・千葉間にある場合通過連絡運輸の安い切符が買えるはずだよ
どうせ匿名掲示板なのに駅名伏せて書く馬鹿が多いからどの駅かわからん以上はっきりしたことは言えないけど
あと3月18日の制度改正までは有人改札で「地下鉄経由で来たよ」と言えば自動的に通過連絡扱いで精算された模様
555 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/02/26(月) 22:11:42 ID:Tpb+L5Cq0
武蔵境～中央・東西・千代田・常磐～亀有が560円だって
http://www.jreast.co.jp/apology/pdf/20070226.pdf
武蔵境～中野 11.0km
北千住～亀有 4.7km
11.0+4.7=15.7km→290円
中野～大手町～北千住 270円
290+270=560円
ちなみにばらばらだと210+270+150=630円←は過剰に収受した誤った金額だそうだが
荻窪～中央・東西・千代田～綾瀬の450円ってのはどうやって出したんだろうね？
荻窪～中野150+中野～大手町～綾瀬270=420円
>>132
ttp://www.tokyometro.jp/contact/faq/pasmo.html
30分以内なら乗り継ぎ扱いになるんだから普通に浦安→飯田橋230円の希ｶﾞｽ
要は東西線丸の内線改札相互間の「出→入記録」且つ「その時間差が30分以内」
の場合は「大手町経由で計算」するんじゃないかな？
応用の方はこの手を使えば船橋→中野（大手町経由）で乗れると見た
ttp://www.tokyometro.jp/contact/faq/pasmo.html
30分以内なら乗り継ぎ扱いになるんだから普通に浦安→飯田橋230円の希ｶﾞｽ
要は東西線丸の内線改札相互間の「出→入記録」且つ「その時間差が30分以内」
の場合は「大手町経由で計算」するんじゃないかな？
応用の方はこの手を使えば船橋→中野（大手町経由）で乗れると見た
ﾋﾝﾄ:過疎
きっぱりとその区間外なんだな。orz
そうか、便利になったんだなぁ……
きっぱりとその区間外なんだな。orz
そうか、便利になったんだなぁ……
>>138
下総中山
下総中山
定期以外の新規発行されないこの時期に
PASMOなくしたら再発行っていつになるんだろう
最近なくした香具師いるかい？
PASMOなくしたら再発行っていつになるんだろう
最近なくした香具師いるかい？
時々PASMOタッチ時間が短くてエラーになる人を見かけるので
R/W付近にシールでも貼ってしっかりPRしてほしい
R/W付近にシールでも貼ってしっかりPRしてほしい
表示パネルをもうちょっと前にもっていってくれれば
確認しやすいんだが。
確認しやすいんだが。
>>142
なんのためのデポジット500円だよw
なんのためのデポジット500円だよw
>>146
意味不明
意味不明
>>145
もう少し手前にカントつけて欲しいな
もう少し手前にカントつけて欲しいな
149 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 17:26:35 ID:CfVNtBLj0
相鉄の駅はどれを試してもタッチしてから開くまで遅いorz 他社は直ぐなのに
>>149
沿線住民の頭の回転速度連動なんだよ。
沿線住民の頭の回転速度連動なんだよ。
151 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 18:53:13 ID:M555rAQx0
>>149
特に他社と時間の差はないと思うけど？
特に他社と時間の差はないと思うけど？
152 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 18:54:33 ID:M555rAQx0
154 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 22:19:07 ID:CfVNtBLj0
155 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 00:13:11 ID:nuIJ1+I8O
ところでバーありにリーダーつけた会社って存在するの？
156 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 08:39:31 ID:daD0FSW/0
>>155
JR南武線は去年あたりまで大半がバー付きの旧型に付けていましたが・・・ （今も残っているかも。）
JR南武線は去年あたりまで大半がバー付きの旧型に付けていましたが・・・ （今も残っているかも。）
157 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 08:40:19 ID:daD0FSW/0
それと南武線は陸の孤島だから未だにスイカ対応自販機を見かけないｗ
158 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 08:46:34 ID:nuIJ1+I8O
>>156
君は人が何を聞きたいのかを見当をつける力を養うため3年ROMってなさい
君は人が何を聞きたいのかを見当をつける力を養うため3年ROMってなさい
159 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 09:20:13 ID:5Pr88iM50
キンコン鳴っても素通りするやつ多すぎ 泥棒！！！
たまに捕まえますけど
たまに捕まえますけど
160 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 09:23:28 ID:daD0FSW/0
>>158
？
？
161 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 09:24:26 ID:daD0FSW/0
>>155
JR南武線は去年あたりまで大半がバー付きの旧型に付けていましたが・・・ （今も残っているかも。）
JR南武線は去年あたりまで大半がバー付きの旧型に付けていましたが・・・ （今も残っているかも。）
163 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 12:41:01 ID:8JQKsPcP0
PASMOネタじゃないしな、
しかもJRもAC対応でバー付きはほぼ残ってないし。
しかもJRもAC対応でバー付きはほぼ残ってないし。
ちょっと前まで東急でひっそりとやっていた、PASMOタッチラリーの景品が届いたよ。
親のカードと2枚応募したんだが、両方とも当選していた。
まああのマターリさじゃ応募が少なくて当たりやすいのも当然だとは思ったが。
親のカードと2枚応募したんだが、両方とも当選していた。
まああのマターリさじゃ応募が少なくて当たりやすいのも当然だとは思ったが。
165 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 21:09:29 ID:aVzKwg8z0
>>164
なにそれ??田都通勤民なのに気付かなかったorz
なにそれ??田都通勤民なのに気付かなかったorz
そういえばパスモのカード番号をはがきで知らせて
チャージ済みパスモを抽選でプレゼント
っていうキャンペーンはもう締め切ったっけ？
チャージ済みパスモを抽選でプレゼント
っていうキャンペーンはもう締め切ったっけ？
>166-168
こんなキャンペーンあったんですね。
でも、パスモ買うとパスモがもう一枚当たるって…
券売機に当選番号のパスモ入れるとチャージされる
ようにできなかったのでしょうかねぇ。
こんなキャンペーンあったんですね。
でも、パスモ買うとパスモがもう一枚当たるって…
券売機に当選番号のパスモ入れるとチャージされる
ようにできなかったのでしょうかねぇ。
170 ：名無しでGO!：2007/04/29(日) 20:20:04 ID:aBEIP28vO
まあもう定期以外のPASMO買えないからな
なんか書き込みが少ないな。
スレを分散させすぎじゃないか？
スレを分散させすぎじゃないか？
>>171
前からこのぐらいだった。いきわたってピークが過ぎただけじゃね？
前からこのぐらいだった。いきわたってピークが過ぎただけじゃね？
174 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 02:41:46 ID:whtku8at0
何を今更的な話だけど
田園都市線方面+渋谷～東武線北千住以遠って、大半の乗客は押上経由で乗るだろうが
運賃計算上は千代田線北千住経由でそっちの方が安いんだね・・・
田園都市線方面+渋谷～東武線北千住以遠って、大半の乗客は押上経由で乗るだろうが
運賃計算上は千代田線北千住経由でそっちの方が安いんだね・・・
175 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 03:11:10 ID:SWSgxf3h0
176 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 05:11:40 ID:D894Lmxp0
手優香、切符とPASMO定期券を併用する香具師大杉！
なんのためのPASMOなんだよｗ
なんのためのPASMOなんだよｗ
179 ：えいちゃん：2007/04/30(月) 09:43:31 ID:ihxVo+ZR0
>>153
バス用R/Wもメカトロ製？
バス用R/Wもメカトロ製？
>>178>>180
ちゃんと書いたでしょ？
「切符」と…
回数券とPASMO定期券って組み合わせなら理解を示すが滅多にいないんだよ、実際は。
なぜかわざわざ切符を買ってPASMO定期券と併用する人が大杉！
パスネット消化のためにわざわざ切符買ってるならあれだけども、パスネット購入切符でもなかったりするし。
ちゃんと書いたでしょ？
「切符」と…
回数券とPASMO定期券って組み合わせなら理解を示すが滅多にいないんだよ、実際は。
なぜかわざわざ切符を買ってPASMO定期券と併用する人が大杉！
パスネット消化のためにわざわざ切符買ってるならあれだけども、パスネット購入切符でもなかったりするし。
回数券をPASMOにつけられるなら廃止してもいいけどナ。
>>180
回数券代わりに電車特ｷﾎﾞﾝﾇ。
・集計は1ヶ月単位(無期限がいいに決まってるが)
・利用社局・区間は問わず
・通常は1円ごとに1ﾎﾟｲﾝﾄ、10-16時は2ﾎﾟｲﾝﾄ、土日は4ﾎﾟｲﾝﾄ
・1000ﾎﾟｲﾝﾄごとに100円分自動還元、還元分の有効期限は10年
1150円区間ならのるだけで
回数券代わりに電車特ｷﾎﾞﾝﾇ。
・集計は1ヶ月単位(無期限がいいに決まってるが)
・利用社局・区間は問わず
・通常は1円ごとに1ﾎﾟｲﾝﾄ、10-16時は2ﾎﾟｲﾝﾄ、土日は4ﾎﾟｲﾝﾄ
・1000ﾎﾟｲﾝﾄごとに100円分自動還元、還元分の有効期限は10年
1150円区間ならのるだけで
乗るだけで... 400円分ゲット?と書きたかったのに切れた。
...なんか利用区間ばれた感じ? -_-;
...なんか利用区間ばれた感じ? -_-;
185 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 11:06:53 ID:DNaz7KOt0
金額式にしろ区間指定式にしろ、回数券情報をPASMOに書き込み、当該区間を通過する場合はそこから優先して引き去る、ということは出来ないのかな？
特に区間指定式なら、ＩＣ定期券の仕組みを応用すれば出来ないことはないような。
問題は土休日＆オフピーク判定機能と、使用回数判定が出来るかどうか…。
特に区間指定式なら、ＩＣ定期券の仕組みを応用すれば出来ないことはないような。
問題は土休日＆オフピーク判定機能と、使用回数判定が出来るかどうか…。
188 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 19:25:10 ID:9qcDbs9nO
>>174-175
例えば渋谷～押上～北千住と乗っても日比谷線回り計算になるから東武にただ乗りできるｗ
例えば渋谷～押上～北千住と乗っても日比谷線回り計算になるから東武にただ乗りできるｗ
>188
表参道or大手町で千代田線に乗り換えた料金じゃないのか。
東横線もただ乗りしたことになるのか？
表参道or大手町で千代田線に乗り換えた料金じゃないのか。
東横線もただ乗りしたことになるのか？
190 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 21:17:53 ID:whtku8at0
>>186
技術的に難しい話ではないと思うのだが・・・
技術的に難しい話ではないと思うのだが・・・
>>191
バス特やSuicaグリーン券のようなことが出来るなら、技術的にはＯＫで、やはり政策的な問題だよねぇ。
>>187
時間外(オフピーク)＆平日(サンキュー)入場は有無を言わさずSFから引き去りで。
ゴネる人がいると思うけど、そこは規約作って防衛。
バス特やSuicaグリーン券のようなことが出来るなら、技術的にはＯＫで、やはり政策的な問題だよねぇ。
>>187
時間外(オフピーク)＆平日(サンキュー)入場は有無を言わさずSFから引き去りで。
ゴネる人がいると思うけど、そこは規約作って防衛。
＞問題は土休日＆オフピーク判定機能と、使用回数判定が出来るかどうか…。
これはどう考えても技術的な話だろｗ
これはどう考えても技術的な話だろｗ
194 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 23:23:49 ID:Q0ZXRgH10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kaden/1158332705/813-816
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼ やはりICOCAの販売を停止して、あいた設備でPASMOを作ればいい。
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ しかし停止からそのままSuica製造に移行。ICOCAはご臨終。
| |r┬-| | なお、この事柄は決定事項です。
＼ `ー'´ ／
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
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／（ ●） （●）＼ やはりICOCAの販売を停止して、あいた設備でPASMOを作ればいい。
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ しかし停止からそのままSuica製造に移行。ICOCAはご臨終。
| |r┬-| | なお、この事柄は決定事項です。
＼ `ー'´ ／
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ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
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なんでも、回数券の割引がネックになってるらしいよ。
ＳＦが導入されることで、回数券を廃止すれば、
その割引分が無くなるだけでも結構な収益増になると、
某鉄道会社の助役さんから聞いたことがある。
つまり、割引の全くない回数券なら、すぐにでも可能なんじゃないの？
ＳＦが導入されることで、回数券を廃止すれば、
その割引分が無くなるだけでも結構な収益増になると、
某鉄道会社の助役さんから聞いたことがある。
つまり、割引の全くない回数券なら、すぐにでも可能なんじゃないの？
>>195
そんなもん誰も使うメリットないだろｗ
そんなもん誰も使うメリットないだろｗ
回数券は紙でいい。
紙の方が残数もはっきり分かるし。
紙の方が残数もはっきり分かるし。
>>195
乗客のことを考えない内向き体質、殿様商売なのが日本の鉄道会社。
官僚天下り先として適当だからね。
>>195の某鉄道会社は、北総か東葉、あるいは京成と見た。
東急や京王だったらあんなこといわないから。
天下り官僚の受け入れ先である、北総鉄道を潰して外資系にでも
売却すれば保守的な鉄道業界に少しは風穴が開くだろう。
成田空港鉄道開通を控えて、喉から手が出るほどほしいはず。
京成グループのような保守的な会社ではダメだ。世界の恥。
乗客のことを考えない内向き体質、殿様商売なのが日本の鉄道会社。
官僚天下り先として適当だからね。
>>195の某鉄道会社は、北総か東葉、あるいは京成と見た。
東急や京王だったらあんなこといわないから。
天下り官僚の受け入れ先である、北総鉄道を潰して外資系にでも
売却すれば保守的な鉄道業界に少しは風穴が開くだろう。
成田空港鉄道開通を控えて、喉から手が出るほどほしいはず。
京成グループのような保守的な会社ではダメだ。世界の恥。
まったく、すぐに政治的な話に持っていくバカが居るな。
ここはPASMOスレだっちゅーのに。
ここはPASMOスレだっちゅーのに。
てかむしろ回数券は廃止だろうな。
自動改札が導入されて山手回数券を廃止したのと同じこと。
自動改札が導入されて山手回数券を廃止したのと同じこと。
>>142
あんま自慢できたハナシじゃないが、家族のもんがオートチャージパスモ紛失した。
再発行の手続は普通にできたよ。そのぐらいのストックはあるようだね。
ただAC機能は失った。当然なのかもしれないけど・・・。
カード送付時の説明書きには明記されてなかたったような。
あんま自慢できたハナシじゃないが、家族のもんがオートチャージパスモ紛失した。
再発行の手続は普通にできたよ。そのぐらいのストックはあるようだね。
ただAC機能は失った。当然なのかもしれないけど・・・。
カード送付時の説明書きには明記されてなかたったような。
http://www.pasmo.co.jp/useful/auto.html
の紛失時の記載にはオートチャージ機能が失われるなんて記述はないが・・・・
同時にクレジットカードの方をストップさせてるとか？
の紛失時の記載にはオートチャージ機能が失われるなんて記述はないが・・・・
同時にクレジットカードの方をストップさせてるとか？
うちはﾊﾟｽﾀｳﾝだが、紛失再発行後もオートチャージ効いてるがな。
それってオートチャージカードは紛失するなってこと？
208 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 01:11:01 ID:GlIXKbtO0
>>205
パスタウンじゃなくて鉄道会社系のだよ。それもPASMOとの同時入会ではなく、以前からの。
まだ引き取り行ってないんで、もしかしたら駅のひとの案内ミスなのかもしれないけど。
>>206
マジ？ちょっと早く取りにいかせてみて、2000円切らせて試させてみるよ
パスタウンじゃなくて鉄道会社系のだよ。それもPASMOとの同時入会ではなく、以前からの。
まだ引き取り行ってないんで、もしかしたら駅のひとの案内ミスなのかもしれないけど。
>>206
マジ？ちょっと早く取りにいかせてみて、2000円切らせて試させてみるよ
すると、もしかして、たとえば同姓同名のACを申し込んでない他人のカードとして
再発行されてるとか。
再発行されてるとか。
>>207
番号変更でACきかなくなるのであれば、障害再発行でも
AC機能なくなるのか!? んな馬鹿な。>>206 で釣り懸念が
だされているが、単なる設定不良の可能性が大。
>>201 がネタでなけらば、PASMOを再発行した箇所に
AC効いてねぇぞ!!とｺﾞﾙｧすべし。
番号変更でACきかなくなるのであれば、障害再発行でも
AC機能なくなるのか!? んな馬鹿な。>>206 で釣り懸念が
だされているが、単なる設定不良の可能性が大。
>>201 がネタでなけらば、PASMOを再発行した箇所に
AC効いてねぇぞ!!とｺﾞﾙｧすべし。
>>208
まずは、カードの裏が記名カードになっているか確認してみる
まずは、カードの裏が記名カードになっているか確認してみる
結局、
＞AC機能は失っ「た」
と過去形で書かれてたけど、実際には>>208によると再発行PASMOを
まだ引き取ってないから実際にAC非稼働を体験した訳ではなくて、
駅員からの伝聞情報に過ぎない段階だった訳ね。
＞AC機能は失っ「た」
と過去形で書かれてたけど、実際には>>208によると再発行PASMOを
まだ引き取ってないから実際にAC非稼働を体験した訳ではなくて、
駅員からの伝聞情報に過ぎない段階だった訳ね。
214 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 01:24:06 ID:GlIXKbtO0
>>211
なにせ俺がその場にいた訳ではないからなぁ。まずAC機能なくなるがいいか・て了承させられた上で
紛失の手続しだしたそうだからねぇ。
カード会社や駅名は関係する人に迷惑かかったら悪いから伏せるけど、そんなつまらんことでネタ書かないわよ。
>>212
そうそう、あんな特殊??なPASMOが再発行箇所にいちいち置いてあるとも考えられん。
まー別にあの仕様じゃなきゃACに絶対ならない訳じゃないだろうけど。
>>206さんまだいたら、ちょいそのあたり教えてよ。
なにせ俺がその場にいた訳ではないからなぁ。まずAC機能なくなるがいいか・て了承させられた上で
紛失の手続しだしたそうだからねぇ。
カード会社や駅名は関係する人に迷惑かかったら悪いから伏せるけど、そんなつまらんことでネタ書かないわよ。
>>212
そうそう、あんな特殊??なPASMOが再発行箇所にいちいち置いてあるとも考えられん。
まー別にあの仕様じゃなきゃACに絶対ならない訳じゃないだろうけど。
>>206さんまだいたら、ちょいそのあたり教えてよ。
駅売りのPASMOにもオートチャージを載せる設定が端末にはあるって過去ログにあったね
再発行はそれを利用してるんじゃないかと思うが
その担当駅員が規則と取扱をよくわかってないだけでは
本社に問い合わせさせるべし
再発行はそれを利用してるんじゃないかと思うが
その担当駅員が規則と取扱をよくわかってないだけでは
本社に問い合わせさせるべし
もうしばらくすると、
一般のクレジットカードでも対応券売機でオートチャージ設定できるようになるよ。
一般のクレジットカードでも対応券売機でオートチャージ設定できるようになるよ。
217 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 06:08:18 ID:rklvsBlu0
198みたいにパソコンの前で妄想するようなのが多いから鉄オタはキモがられるんだろうな。
根拠がまったくないし。
根拠がまったくないし。
紛失再発行する時、オートチャージかどうかも聞かれなかったし、翌日普通に再発行された。
オートチャージはもちろん、バス特ポイントも継続されたし、ホームページでの履歴紹介も
再発行前のものが全て見られたぞ。
オートチャージはもちろん、バス特ポイントも継続されたし、ホームページでの履歴紹介も
再発行前のものが全て見られたぞ。
>>210
駅だけですよ。
駅だけですよ。
220 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 08:21:25 ID:kJt+tH3Y0
>>214
たびたびｽﾏｿ。再発行PASMO、裏面は記名欄ないよ。代わりに表に名前印字された。
たびたびｽﾏｿ。再発行PASMO、裏面は記名欄ないよ。代わりに表に名前印字された。
222 ：201：2007/05/01(火) 09:05:05 ID:ZUBpJWOmO
>>215,218他
ありがとう。そうか、どうやら駅員に誤った案内されてきたみたいだね。
再発行受けるとき、ひとこと言うように伝えるわ。お騒がせしました m(__)m
再発行されるPASMOは表に名前印字されるんだね。利用履歴も引き継いで見れるのはありがたいねー
ありがとう。そうか、どうやら駅員に誤った案内されてきたみたいだね。
再発行受けるとき、ひとこと言うように伝えるわ。お騒がせしました m(__)m
再発行されるPASMOは表に名前印字されるんだね。利用履歴も引き継いで見れるのはありがたいねー
>>195
私鉄は営利企業だが公益性が高いんだから、乗せてあげれば何やってもいいってんで回数券の廃止を本気で考えてるとすれば、それは横暴過ぎる。
というか、関西では中の人でさえそんな考えは出てこないはず。競合路線が少ない首都圏ならではの発想…。
もし回数券を廃止するなら、バス特のようなポイント還元か、プライスキャップ(伊予鉄とかでやってる１日乗車券価格の自動適用)くらいの代替措置は採るべきだと思う。
これらは両者とも実用化されてるから、やる気になれば導入が可能なことは間違いない。
私鉄は営利企業だが公益性が高いんだから、乗せてあげれば何やってもいいってんで回数券の廃止を本気で考えてるとすれば、それは横暴過ぎる。
というか、関西では中の人でさえそんな考えは出てこないはず。競合路線が少ない首都圏ならではの発想…。
もし回数券を廃止するなら、バス特のようなポイント還元か、プライスキャップ(伊予鉄とかでやってる１日乗車券価格の自動適用)くらいの代替措置は採るべきだと思う。
これらは両者とも実用化されてるから、やる気になれば導入が可能なことは間違いない。
224 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 12:02:11 ID:P3XIPc6RO
>>223
どこの発言から「本気で廃止したい」なんて解釈できるんだろうな
どこの発言から「本気で廃止したい」なんて解釈できるんだろうな
>>220
オートチャージパスモ専用カードってのはないんだな。
カード自体は共通。ただクレジットとの紐つけができるインフラがととのってないから現時点ではカード会社が発行してるだけ。
もう少ししたら駅務機器でできるようになるよ。
ただし、ポイントサービスは受けられないけど。
オートチャージパスモ専用カードってのはないんだな。
カード自体は共通。ただクレジットとの紐つけができるインフラがととのってないから現時点ではカード会社が発行してるだけ。
もう少ししたら駅務機器でできるようになるよ。
ただし、ポイントサービスは受けられないけど。
>>225
カード自体は共通だが、裏は違うよ。
カード自体は共通だが、裏は違うよ。
とりあえず>>214の口調はきもい。
親が聞き間違えただけというオチな予感
親が聞き間違えただけというオチな予感
229 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 14:26:35 ID:A+4I8UUy0
今日無記名PASMO買ってきた。
普通に３枚買えた(^^
まだ結構在庫はあったみたい。
普通に３枚買えた(^^
まだ結構在庫はあったみたい。
230 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 15:42:56 ID:BOJJVB5f0
今は定期券との抱き合わせ販売のみに
限定しているからで、在庫はまだあるでしょ。
限定しているからで、在庫はまだあるでしょ。
ID:5JKJv7pfPさんに改めてお伺いします。
将来は、Pastownや鉄道会社発行クレカだけでなく、
一般のクレカでもオートチャージ出来る様になるという解釈でいいですか？
将来は、Pastownや鉄道会社発行クレカだけでなく、
一般のクレカでもオートチャージ出来る様になるという解釈でいいですか？
232 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 17:02:55 ID:74Lf6T1lO
私鉄駅員だが、最近になって「PASMO定期券の精算はどうすればいいか」とよく聞かれる。
そこで「PASMOにお金を入れてあげれば自動的に精算されますが…」と言うと驚かれる。
…そんな基本的なこともわからないのに使うなよ…
切符を毎回買ってPASMO定併してくるねぇちゃんもわかってないんだろうなorz
なんのためにPASMOもってんだよorz
それと回数券どうこう言ってるようだが、時差券、土日券を廃止にしてバス得同様のなら可能だろうな。
けど、バス得もやってない事業者いるくらいだから、鉄道回数券廃止を考える人がいても不思議ではない。
知り合いのバス会社の本社に勤める香具師から聞いたら、「当初はバス得を入れなくても客は使う、と偉い人は考えてたようだけど」と聞かされたｗ
鉄道はバス以上に割引なくても利用されるような必要不可欠な交通手段だから回数券廃止しても…なぁｗ
そこで「PASMOにお金を入れてあげれば自動的に精算されますが…」と言うと驚かれる。
…そんな基本的なこともわからないのに使うなよ…
切符を毎回買ってPASMO定併してくるねぇちゃんもわかってないんだろうなorz
なんのためにPASMOもってんだよorz
それと回数券どうこう言ってるようだが、時差券、土日券を廃止にしてバス得同様のなら可能だろうな。
けど、バス得もやってない事業者いるくらいだから、鉄道回数券廃止を考える人がいても不思議ではない。
知り合いのバス会社の本社に勤める香具師から聞いたら、「当初はバス得を入れなくても客は使う、と偉い人は考えてたようだけど」と聞かされたｗ
鉄道はバス以上に割引なくても利用されるような必要不可欠な交通手段だから回数券廃止しても…なぁｗ
233 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 19:25:22 ID:KXHBVmXZO
明大前にPASMO在庫切れの案内が張ってあった
AC５％引きパスモで回数券を買ってる俺が通りますよ
235 ：名無しでGO!：2007/05/02(水) 00:20:35 ID:h8CIdYTd0
View Suicaで回数券。これ、最強。
>>144
＞タッチ時間が短くてエラーになる
もう３回これ（たぶん）でエラーになり通せんぼされました。
しぶしぶカードを駅員のところまで持って行くと、
（またPASMOか・・・）
というような嫌な顔をされます。
こっちだって嫌なんだよ・・・通勤途中で急いでるのに・・・
磁気定期に戻そうかな・・・
＞タッチ時間が短くてエラーになる
もう３回これ（たぶん）でエラーになり通せんぼされました。
しぶしぶカードを駅員のところまで持って行くと、
（またPASMOか・・・）
というような嫌な顔をされます。
こっちだって嫌なんだよ・・・通勤途中で急いでるのに・・・
磁気定期に戻そうかな・・・
>>236
悪いこと言わないから、ちゃんとタッチしてみなよ。2chなんかに愚痴るより効果的だぞ。
悪いこと言わないから、ちゃんとタッチしてみなよ。2chなんかに愚痴るより効果的だぞ。
>>236-238
戻せるの？正確には、「手数料なしでPASMO定期券→磁気定期券に情報を引き継いでもらえるの？」なんだけど。
PASMO陣営ではPASMO定期券→磁気定期券は不可で、定期券払戻し→新規購入の扱いになると聞いた覚えが(前スレだったかなぁ)。
ちなみにSuicaなら(少なくとも３月までは)ＯＫだった。実体験済み。これはSuica定期券をViewSuica定期券付きに載せ換えるためには、一旦磁気定期券にしないと出来ないという事情でしてもらったんだけれど。
戻せるの？正確には、「手数料なしでPASMO定期券→磁気定期券に情報を引き継いでもらえるの？」なんだけど。
PASMO陣営ではPASMO定期券→磁気定期券は不可で、定期券払戻し→新規購入の扱いになると聞いた覚えが(前スレだったかなぁ)。
ちなみにSuicaなら(少なくとも３月までは)ＯＫだった。実体験済み。これはSuica定期券をViewSuica定期券付きに載せ換えるためには、一旦磁気定期券にしないと出来ないという事情でしてもらったんだけれど。
>>237
ｽﾚ違いで申し訳ないが、ﾓﾊﾞｲﾙSuicaで、ﾓﾊﾞｲﾙﾁｬｰｼﾞとかやると
最近完了メッセージの下に
Suicaはタッチ1秒!!
と赤字で出るようになった。処理未了エラーが多発したんだろうな。
ｽﾚ違いで申し訳ないが、ﾓﾊﾞｲﾙSuicaで、ﾓﾊﾞｲﾙﾁｬｰｼﾞとかやると
最近完了メッセージの下に
Suicaはタッチ1秒!!
と赤字で出るようになった。処理未了エラーが多発したんだろうな。
241 ：名無しでGO!：2007/05/02(水) 18:48:01 ID:nLjOLhDmO
〉〉236
基本的に改札でピッと鳴れば改札手続きは完了してますからゲートはけっとばして構いません
ゲートのエラーということがわかってますし咎めたら自分がゲート同様蹴飛ばされる事を知ってます。
安心してゲートをけっとばして出てください
基本的に改札でピッと鳴れば改札手続きは完了してますからゲートはけっとばして構いません
ゲートのエラーということがわかってますし咎めたら自分がゲート同様蹴飛ばされる事を知ってます。
安心してゲートをけっとばして出てください
>>241
設備を壊さないでください w
設備を壊さないでください w
243 ：名無しでGO!：2007/05/02(水) 23:59:23 ID:MNTT9Hhl0
244 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 00:55:26 ID:HGokCDg/0
>>239
止む終えない事情ならPASMO→磁気券にしてくれるよ
・Suica定期も所持しているのにPASMO定期を買ってしまった
・他社乗り入れ線区の片方を磁気券、片方をPASMOにしてしまった など
止む終えない事情ならPASMO→磁気券にしてくれるよ
・Suica定期も所持しているのにPASMO定期を買ってしまった
・他社乗り入れ線区の片方を磁気券、片方をPASMOにしてしまった など
245 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 11:50:31 ID:1NoEABXfO
東京メトロ池袋駅・定期券うりばで係員がＤＱＮ客に説教されていたよ 可哀相だ
どうせ非鉄だろうけどさ
どうせ非鉄だろうけどさ
246 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 12:20:27 ID:2lP6UEvdO
>>144
東葉高速のR/Wには「PASMO・Suicaタッチ１秒」って貼ってあるね。JR束のによく似ているが…
うちの最寄駅には「Suicaも使えます」と一杯書いてあるところからすると、中の人はここの住民かも？
東葉高速のR/Wには「PASMO・Suicaタッチ１秒」って貼ってあるね。JR束のによく似ているが…
うちの最寄駅には「Suicaも使えます」と一杯書いてあるところからすると、中の人はここの住民かも？
パスモ定期を継続で購入したら、印字ｷﾀﾅｽ(´･ω･｀)
これなら新規で買い直せば良かった(´･ω･｀)
これなら新規で買い直せば良かった(´･ω･｀)
それはカードの問題じゃなくて
印字する機械の問題だから
別の券売機で買わないと意味がない。
印字する機械の問題だから
別の券売機で買わないと意味がない。
>>239
発言の主旨と違うけど
Suica定期券の定期券情報をSF残高もろとも、そのままviewSuicaカード定期券機能付きに載せ替えできますよ
但し、viewSuicaカードはチャージ前に限ります
自分は定期券販売機？で試したが、デポジットの500円がコロンと返金された
このviewSuicaカード定期券の定期券情報をモバイルSuicaに載せ替えは無理だった
期限まで使って、モバイルSuicaには新規購入しました
発言の主旨と違うけど
Suica定期券の定期券情報をSF残高もろとも、そのままviewSuicaカード定期券機能付きに載せ替えできますよ
但し、viewSuicaカードはチャージ前に限ります
自分は定期券販売機？で試したが、デポジットの500円がコロンと返金された
このviewSuicaカード定期券の定期券情報をモバイルSuicaに載せ替えは無理だった
期限まで使って、モバイルSuicaには新規購入しました
250 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 19:26:50 ID:Vie6cqXm0
>>250
券売機のメーカーはどこ見たら分かる?
券売機のメーカーはどこ見たら分かる?
252 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 19:34:19 ID:K4SDNNlD0
俺も近日中に非定期のPASMO買う予定
>>247
この前継続で買ったら、前のが消え残ったうえに新しいのがかすれて印刷されて
何がかかれているかよくわからなくなった。
その日は急いでいたので、翌日窓口でｺﾞﾙｧしたら、印字しなおしてくれた。
じっくり見ると、前の印字がかすかに見える程度まで消えていて、現在の印字ははっきりとなったよ
この前継続で買ったら、前のが消え残ったうえに新しいのがかすれて印刷されて
何がかかれているかよくわからなくなった。
その日は急いでいたので、翌日窓口でｺﾞﾙｧしたら、印字しなおしてくれた。
じっくり見ると、前の印字がかすかに見える程度まで消えていて、現在の印字ははっきりとなったよ
ちょっと教えてホスイんだけど水戸から３０００円持ってグリーン車乗車、７００円差っぴかれて
松戸から地下鉄千代田線経由小田急乗継で生田で下車したら２７００円？ほど不足と表示され
改札通れなかったんだけどどんな経由で計算してるんだろ？
ちなみに経由申請したら１００円でお釣りはきました。
松戸から地下鉄千代田線経由小田急乗継で生田で下車したら２７００円？ほど不足と表示され
改札通れなかったんだけどどんな経由で計算してるんだろ？
ちなみに経由申請したら１００円でお釣りはきました。
>>254
ttp://www.pasmo.co.jp/faq/index.html にこう書いてあるんだが…
Q6. PASMOの印字が不鮮明になってしまったのですが、どうすればよいですか？
A6. カード券面の印字が不鮮明なPASMOは使用できません。最寄りの駅にお申し出ください。再印字のお取扱いをいたします。
※バス営業所では印字できませんので、お手数でも駅にお持ちください。
※鉄道定期券を購入したPASMOの場合は、その定期券を購入した事業者の駅にお持ちください。
※お取扱箇所は事業者により異なりますので、ご利用になる事業者にお問合せください。
ttp://www.pasmo.co.jp/faq/index.html にこう書いてあるんだが…
Q6. PASMOの印字が不鮮明になってしまったのですが、どうすればよいですか？
A6. カード券面の印字が不鮮明なPASMOは使用できません。最寄りの駅にお申し出ください。再印字のお取扱いをいたします。
※バス営業所では印字できませんので、お手数でも駅にお持ちください。
※鉄道定期券を購入したPASMOの場合は、その定期券を購入した事業者の駅にお持ちください。
※お取扱箇所は事業者により異なりますので、ご利用になる事業者にお問合せください。
257 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 23:20:11 ID:53ODzrteO
各駅ＩＣヘッドクリーニングはマメにやりましょう。結構汚れつくよね。
258 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 02:20:12 ID:4y/erZW60
やかんとかの蒸気を当てると消えると何処かで聞いたような？
オートチャージ届いたんで今まで使ってたのを返却しようとしたら
駅員に「いいんですか？今貴重ですよ？」とか言われてﾜﾛﾀ
駅員に「いいんですか？今貴重ですよ？」とか言われてﾜﾛﾀ
>>257
クリーニングは保守員を呼べとか言ってる場合はどうしたら…
クリーニングは保守員を呼べとか言ってる場合はどうしたら…
>>249
情報㌧。でもそれは知ってる。ご利用案内にも書いてあるね。
舌足らずでスマソだったんだが、自分のケースの場合、ViewSuica定期券の新旧切り替えで定期券情報を移す必要があった。つまり旧カードもその場では回収出来なかったわけで。
情報㌧。でもそれは知ってる。ご利用案内にも書いてあるね。
舌足らずでスマソだったんだが、自分のケースの場合、ViewSuica定期券の新旧切り替えで定期券情報を移す必要があった。つまり旧カードもその場では回収出来なかったわけで。
げ、駅探でみてたら特急料金が混入した。ー１３００すると...違ったな。
[残金2700円] で残高不足ってことじゃないのかな...
[残金2700円] で残高不足ってことじゃないのかな...
京王電鉄高尾陣馬スタンプハイクで
12カ所全部のスタンプを集めた人の中から抽選で20名に
2,500円分チャージ済みのPASMOをプレゼントだって
今日の高尾山口駅の改札＆券売機は凄まじい混雑ぶりだった……
PASMOを持っていてよかった
12カ所全部のスタンプを集めた人の中から抽選で20名に
2,500円分チャージ済みのPASMOをプレゼントだって
今日の高尾山口駅の改札＆券売機は凄まじい混雑ぶりだった……
PASMOを持っていてよかった
265 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 17:03:30 ID:NQ+xthIv0
>>257
「ICヘッドクリーニング」ってのはなんだ？
「IC定期券用印字ヘッドクリーニング」だよね。
ICそのものの読取り書込みには「ヘッド」なんてものは使わないし
クリーニングも必要なし。すべて電気部品のみ。
「ICヘッドクリーニング」ってのはなんだ？
「IC定期券用印字ヘッドクリーニング」だよね。
ICそのものの読取り書込みには「ヘッド」なんてものは使わないし
クリーニングも必要なし。すべて電気部品のみ。
>>261
なるほど、それなら一度磁気定期券に発行替えして、viewSuica定期券機能付きに載せる方法になるかも
自分がviewSuicaの定期券情報をモバイルSuicaに載せ替えできなかったのと、根っこは同じかな
クレジットカードとして有効なもののICを無効にはできない
なるほど、それなら一度磁気定期券に発行替えして、viewSuica定期券機能付きに載せる方法になるかも
自分がviewSuicaの定期券情報をモバイルSuicaに載せ替えできなかったのと、根っこは同じかな
クレジットカードとして有効なもののICを無効にはできない
>>260>>265
ウチのはヘッドクリーニングセット一式きててたまにやってるよ。
ＩＣの大きさの白布カードにクリーニング液しみ込ましクリーニングボタンでやると
汚れが良くつく罠。
それが原因かわからんが印字薄いという苦情も来なくなった。
基本は毎日やるのが正当だと保守員言ってたんだが・・
ウチのはヘッドクリーニングセット一式きててたまにやってるよ。
ＩＣの大きさの白布カードにクリーニング液しみ込ましクリーニングボタンでやると
汚れが良くつく罠。
それが原因かわからんが印字薄いという苦情も来なくなった。
基本は毎日やるのが正当だと保守員言ってたんだが・・
>>266
んだね。旧ViewSuicaは定期券情報を磁気で再発行のあと、印字消去→アルッテで無効化手続して返送になりますた。
今後東急が作るらしいPASMO一体型TOP&カードも、クレカの有効期限と定期券期限とがズレるとこういう手続が必要になりそう。
PiTaPa定期券はどうなんだろ？
んだね。旧ViewSuicaは定期券情報を磁気で再発行のあと、印字消去→アルッテで無効化手続して返送になりますた。
今後東急が作るらしいPASMO一体型TOP&カードも、クレカの有効期限と定期券期限とがズレるとこういう手続が必要になりそう。
PiTaPa定期券はどうなんだろ？
270 ：『こうこく』で変換してみろ：2007/05/05(土) 18:46:18 ID:e4peiB4k0
広告 → 一般人
皇国 → 愛国者
興国 → 団塊の世代
公国 → F1ファン
公告 → 官吏
抗告 → 被告
皇国 → 愛国者
興国 → 団塊の世代
公国 → F1ファン
公告 → 官吏
抗告 → 被告
肛黒 は？
>>269
定期有効期間の方が短い場合は何の問題もねえだろ。
定期有効期間の方が短い場合は何の問題もねえだろ。
273 ：名無しでGO!：2007/05/05(土) 22:11:31 ID:YC+eGgLbO
〉２４２
壊れっこないよゲートのバタフライはフリーになってるから、アラームを駅員がリセットしてなければどやせばすぐリセットする
壊れっこないよゲートのバタフライはフリーになってるから、アラームを駅員がリセットしてなければどやせばすぐリセットする
ﾄﾞｱを蹴っ飛ばして壊して数十万の請求した実例あり
275 ：名無しでGO!：2007/05/05(土) 23:40:19 ID:VzgBzOBZO
南武線久地－溝の口－田園都市線渋谷の定期を持っていて、久地から川崎、品川経由で成田空港に行ったら、
１２２０円引かれていた。半蔵門線渋谷－東西線西船橋－ＪＲ成田空港の運賃を引いた模様。
実運賃より６００円以上安いのでいいといえばいいのであるが、西船橋の連絡改札を通っていなくても、
西船橋でのＪＲ－東京メトロ乗り換えで計算するのですね。
１２２０円引かれていた。半蔵門線渋谷－東西線西船橋－ＪＲ成田空港の運賃を引いた模様。
実運賃より６００円以上安いのでいいといえばいいのであるが、西船橋の連絡改札を通っていなくても、
西船橋でのＪＲ－東京メトロ乗り換えで計算するのですね。
全線JRで計算するのは両端がJRの場合だけ。それ以外は最短経路の運賃で計算する
278 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 00:41:22 ID:uSRJT4fQ0
>>277 >>278
確かに言われてみれば、西船橋の連絡改札は東西線からまたＪＲに戻る人の運賃計算をするためなので
東京メトロ内で降りる場合は連絡改札を通る通らないは関係ないで計算するのでしょうね。
でも、今回は半蔵門線渋谷にノーラッチで行ける田園都市線には入っていないのに、久地乗車でも東京メトロ経由の
とにかく最短距離計算なのは、不思議といえば不思議な気がします。
最短距離計算なら、私の定期で東横線渋谷－自由が丘－二子玉川－溝の口でも、最短距離の定期があるので
チャージから引かれないのかなと思って一度テストしたのですが、このときはしっかり別経路分２１０円引かれました。
東横線線渋谷と田園都市半蔵門線渋谷は区別するけれど、東京メトロ経由はどこから乗ろうが最短経路で計算という
ロジックなんですかね？
確かに言われてみれば、西船橋の連絡改札は東西線からまたＪＲに戻る人の運賃計算をするためなので
東京メトロ内で降りる場合は連絡改札を通る通らないは関係ないで計算するのでしょうね。
でも、今回は半蔵門線渋谷にノーラッチで行ける田園都市線には入っていないのに、久地乗車でも東京メトロ経由の
とにかく最短距離計算なのは、不思議といえば不思議な気がします。
最短距離計算なら、私の定期で東横線渋谷－自由が丘－二子玉川－溝の口でも、最短距離の定期があるので
チャージから引かれないのかなと思って一度テストしたのですが、このときはしっかり別経路分２１０円引かれました。
東横線線渋谷と田園都市半蔵門線渋谷は区別するけれど、東京メトロ経由はどこから乗ろうが最短経路で計算という
ロジックなんですかね？
280 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 00:56:10 ID:Jyw9FIPmO
>>276-278
例えば、（京成）八千代台←→（JR）中野 船橋経由の定期券で八千代で入場し、そのままノーラッチで白金高輪で下車。引除額は中野からメトロ白金高輪の運賃。
例えば、（北総）西白井←→（新京成）京成津田沼の定期券で西白井で入場し、そのままノーラッチで日暮里で下車。引除額は京成津田沼から京成日暮里までの運賃。
以上の様に、磁器定期精算方より有利な規則があります。
例えば、（京成）八千代台←→（JR）中野 船橋経由の定期券で八千代で入場し、そのままノーラッチで白金高輪で下車。引除額は中野からメトロ白金高輪の運賃。
例えば、（北総）西白井←→（新京成）京成津田沼の定期券で西白井で入場し、そのままノーラッチで日暮里で下車。引除額は京成津田沼から京成日暮里までの運賃。
以上の様に、磁器定期精算方より有利な規則があります。
281 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 01:00:36 ID:Jyw9FIPmO
↑字誤りすまん。磁器じゃなく磁気。
二枚目の話は新鎌ケ谷経由の定期です。
二枚目の話は新鎌ケ谷経由の定期です。
283 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 01:24:18 ID:uSRJT4fQ0
>>279
乗車駅、降車駅いずれもが定期区間内の場合、途中（あるいは乗降）駅
改札通過の有無の判定はちゃんとしていて、定期券経路外乗車の場合は
ちゃんとチャージから引かれる規則になっています。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/eigyou/PASMO/p-28.pdf
上記のPDFにある例の場合は、定期経路どおりだと渋谷駅での出場／入場が
あるはずなのに、それがない場合は下車駅で改札の扉が閉まる。
>>279で実験した例だと、乗車（下車）駅の渋谷で最初から経路外と
わかるのでチャージから引かれたのでしょう。
一方、中間改札を通過せずに経路外を通って定期区間外まで行った場合は
最安経路で計算されます（このスレの>>5を参照）。
>>282
両端がJRであろうと、本件の場合は連絡定期全区間範囲内からの最安値
で乗り越し精算計算される決まりのようです。
乗車駅、降車駅いずれもが定期区間内の場合、途中（あるいは乗降）駅
改札通過の有無の判定はちゃんとしていて、定期券経路外乗車の場合は
ちゃんとチャージから引かれる規則になっています。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/eigyou/PASMO/p-28.pdf
上記のPDFにある例の場合は、定期経路どおりだと渋谷駅での出場／入場が
あるはずなのに、それがない場合は下車駅で改札の扉が閉まる。
>>279で実験した例だと、乗車（下車）駅の渋谷で最初から経路外と
わかるのでチャージから引かれたのでしょう。
一方、中間改札を通過せずに経路外を通って定期区間外まで行った場合は
最安経路で計算されます（このスレの>>5を参照）。
>>282
両端がJRであろうと、本件の場合は連絡定期全区間範囲内からの最安値
で乗り越し精算計算される決まりのようです。
285 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 01:42:58 ID:uSRJT4fQ0
みなさんのご説明を受けて、Ｓｕｉｃａ，ＰＡＳＭＯの計算ロジックを、昔何かで読んだ知識も思い出して、推測してみました。
(1)改札機が持っている運賃データは、その駅から各駅までの最短経路の運賃のみ。 （経由地毎に複数の運賃データは保持していない）
(2)定期区間外から乗車時にはその駅から定期区間の最寄り駅までの運賃をＳｕｉｃａ，ＰＡＳＭＯに書き込む。 （定期区間内乗車の場合は０円書き込み）
(3)降車時
・定期区間内の下車 → (2)の運賃を引く
・定期区間外の下車 → (a) 乗車駅から降車駅までの運賃
(b) 降車駅から定期区間の最寄り駅までの運賃＋(2)の運賃 → (a)と(b)を比較し、安い方を引く
乗車時に運賃計算するとは何かで読んだので、きっとこんな感じなのでは？
これだと、単純に一覧から運賃を取得する処理と足し算と大小比較だけの単純処理で済みますよね。
西船橋の連絡改札は、降車処理と乗車処理をまとめてやっているのでしょう。
東横線渋谷と半蔵門線渋谷は、別駅扱いなので、>>279の後半の例では東横線渋谷に乗った段階で二子玉川までの２１０円は計算済み。
田園都市線渋谷は、半蔵門線渋谷と同じ扱いなので成田空港からは西船橋経由東京メトロ運賃で計算。
この計算ロジックだと、>>276以降の例は全て計算通りになりますよね。
(1)改札機が持っている運賃データは、その駅から各駅までの最短経路の運賃のみ。 （経由地毎に複数の運賃データは保持していない）
(2)定期区間外から乗車時にはその駅から定期区間の最寄り駅までの運賃をＳｕｉｃａ，ＰＡＳＭＯに書き込む。 （定期区間内乗車の場合は０円書き込み）
(3)降車時
・定期区間内の下車 → (2)の運賃を引く
・定期区間外の下車 → (a) 乗車駅から降車駅までの運賃
(b) 降車駅から定期区間の最寄り駅までの運賃＋(2)の運賃 → (a)と(b)を比較し、安い方を引く
乗車時に運賃計算するとは何かで読んだので、きっとこんな感じなのでは？
これだと、単純に一覧から運賃を取得する処理と足し算と大小比較だけの単純処理で済みますよね。
西船橋の連絡改札は、降車処理と乗車処理をまとめてやっているのでしょう。
東横線渋谷と半蔵門線渋谷は、別駅扱いなので、>>279の後半の例では東横線渋谷に乗った段階で二子玉川までの２１０円は計算済み。
田園都市線渋谷は、半蔵門線渋谷と同じ扱いなので成田空港からは西船橋経由東京メトロ運賃で計算。
この計算ロジックだと、>>276以降の例は全て計算通りになりますよね。
>>286の通りだとして、もし久地から武蔵小杉経由の東横線渋谷までの定期で、久地→成田空港を乗ったら、どうなるのでしょうか？
少なくとも>>279の後半の例より半蔵門線渋谷と東横線渋谷は別駅扱いで運賃設定がしてあるので１２２０円ではないのでしょうけれど、、
ＪＲ渋谷と東横線渋谷が同一駅扱いで成田空港－渋谷（ＪＲ）経由の１４５０円なのか、
ＪＲ渋谷と東横線渋谷は別駅扱いで、成田空港からの最寄り駅は武蔵小杉になって、経路通りの１８９０円なのかどうなのでしょうか？
少なくとも>>279の後半の例より半蔵門線渋谷と東横線渋谷は別駅扱いで運賃設定がしてあるので１２２０円ではないのでしょうけれど、、
ＪＲ渋谷と東横線渋谷が同一駅扱いで成田空港－渋谷（ＪＲ）経由の１４５０円なのか、
ＪＲ渋谷と東横線渋谷は別駅扱いで、成田空港からの最寄り駅は武蔵小杉になって、経路通りの１８９０円なのかどうなのでしょうか？
288 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 02:31:30 ID:uSRJT4fQ0
289 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 02:35:26 ID:uSRJT4fQ0
>>286の、
>(3)降車時
>・定期区間外の下車
> (b) 降車駅から定期区間の最寄り駅までの運賃
にある「降車駅から定期区間の最寄り駅」ってのがミソですね。
これが定期区間の両端のいずれかとは限らないわけで。
極端な話、小田原～大宮という定期を持った人が、小田原から
桜木町までやってきたら、当然横浜～桜木町間が引かれなければ
ならないわけです。
>(3)降車時
>・定期区間外の下車
> (b) 降車駅から定期区間の最寄り駅までの運賃
にある「降車駅から定期区間の最寄り駅」ってのがミソですね。
これが定期区間の両端のいずれかとは限らないわけで。
極端な話、小田原～大宮という定期を持った人が、小田原から
桜木町までやってきたら、当然横浜～桜木町間が引かれなければ
ならないわけです。
290 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 02:40:28 ID:uSRJT4fQ0
>>287のケースは東京メトロ中目黒経由の1250円ですね。
292 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 02:41:50 ID:uSRJT4fQ0
>>291
失礼、その通りです。中目黒からのメトロをすっかり失念してました。
失礼、その通りです。中目黒からのメトロをすっかり失念してました。
>>275
日本語まともに打てないなら、半年ぐらいROMってれろ
日本語まともに打てないなら、半年ぐらいROMってれろ
>>282
新鎌ヶ谷は新京成と北総の間にラッチがある。
新鎌ヶ谷は新京成と北総の間にラッチがある。
>>285
この話しのキモは、「定期区間外への乗り越しでは、定期にある
区間通り経由してきたかどうかは(仕組み上)問わず、ルートに
一番金額的に近いところから計算する」というところ。
なので乗り継ぎがノーラッチかどうかは関係がない。
この話しのキモは、「定期区間外への乗り越しでは、定期にある
区間通り経由してきたかどうかは(仕組み上)問わず、ルートに
一番金額的に近いところから計算する」というところ。
なので乗り継ぎがノーラッチかどうかは関係がない。
まちがえた >>295 deshita...
定期券では経路通りにしか乗車出来ないという大原則がある以上こういう状態は仕方ないのかもなあ
PASMOスレ非表示推奨ワード (対・ICOCAいら(ry)用)
いらな(要らな）、つかえな（使えな）、臨終、逝く、
時点で、代物、たたな、協同通信、デファ、神尾、
全国展開、一本化、役立たず（やくたたず） ,
南無阿弥陀仏 、葬、全国制覇、全国展開、
全国進出、全国導入、全国統一、Suica＝PiTaPa（イコールは全半角両方）、
ICOCAと一緒に、ICOCA自体 ，ICOCAはSuicaに，ごみ箱（ゴミ箱)
いらな(要らな）、つかえな（使えな）、臨終、逝く、
時点で、代物、たたな、協同通信、デファ、神尾、
全国展開、一本化、役立たず（やくたたず） ,
南無阿弥陀仏 、葬、全国制覇、全国展開、
全国進出、全国導入、全国統一、Suica＝PiTaPa（イコールは全半角両方）、
ICOCAと一緒に、ICOCA自体 ，ICOCAはSuicaに，ごみ箱（ゴミ箱)
302 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 23:05:43 ID:r03/0Mvx0
すいません、ICOCAのお葬式に参列したいのですが、どちらに行けばいいでしょうか？
Suicaに統一され、カモノハシのイコちゃんと一緒にお亡くなりになったそうです。
確か5月3日に西宮市内の病院にてお亡くなりになり、5日に密葬が行われて
お別れ会が大阪ドームで開催されると聞いたもので・・・
パンパカパーン パンパンパンパンパカパーン。
Suicaに統一され、カモノハシのイコちゃんと一緒にお亡くなりになったそうです。
確か5月3日に西宮市内の病院にてお亡くなりになり、5日に密葬が行われて
お別れ会が大阪ドームで開催されると聞いたもので・・・
パンパカパーン パンパンパンパンパカパーン。
303 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 23:35:27 ID:a17VwjsG0
304 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 23:54:32 ID:kwtb0tCjO
305 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 06:33:14 ID:bHv0S4DH0
>>296
> なので乗り継ぎがノーラッチかどうかは関係がない
大いに関係あるでしょ。
だって、「定期区間から下車駅までノーラッチで来るルートの
うちの最安値」を引き去るルールなのだから、間にラッチがあったら
そのルートは絶対に採用されない。
>>295が言うごとく「 降車駅と定期末端駅との間がノーラッチ」では
なかったとしたら、そのルートで運賃計算されることはありえない。
そもそもノーラッチのルートがなかったら実際に乗車したルートだって
ノーラッチではなかったはずで、どこか中間改札を通った時点で
運賃計算が打ち切られているはずだ。
> なので乗り継ぎがノーラッチかどうかは関係がない
大いに関係あるでしょ。
だって、「定期区間から下車駅までノーラッチで来るルートの
うちの最安値」を引き去るルールなのだから、間にラッチがあったら
そのルートは絶対に採用されない。
>>295が言うごとく「 降車駅と定期末端駅との間がノーラッチ」では
なかったとしたら、そのルートで運賃計算されることはありえない。
そもそもノーラッチのルートがなかったら実際に乗車したルートだって
ノーラッチではなかったはずで、どこか中間改札を通った時点で
運賃計算が打ち切られているはずだ。
306 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 06:35:20 ID:bHv0S4DH0
あ、↑の一番最後の文は正確じゃないね。
「定期末端駅」という言葉と「定期区間」という言葉は別なので。
「定期末端駅」という言葉と「定期区間」という言葉は別なので。
>>304
あれだけ券売機横にはっきり書いてあっても一般人は見ないんだな。
あれだけ券売機横にはっきり書いてあっても一般人は見ないんだな。
>305
「定期区間内の」乗継がノーラッチかどうかは関係がない
と補完せよ。
「定期区間内の」乗継がノーラッチかどうかは関係がない
と補完せよ。
>>309
ちょっと上のは誤解を招くな。「定期区間内の乗継がノーラッチかどう
かは関係ないのはあたりまえ」ってことはない。
「定期区間内でしかも今回の乗車では利用しなかった区間にラッチが
あるかどうかは、下車駅が定期区間外である場合は関係がない」って
のが重要ですね。
ちょっと上のは誤解を招くな。「定期区間内の乗継がノーラッチかどう
かは関係ないのはあたりまえ」ってことはない。
「定期区間内でしかも今回の乗車では利用しなかった区間にラッチが
あるかどうかは、下車駅が定期区間外である場合は関係がない」って
のが重要ですね。
Suicaがあるので、記念PASMOが2枚死蔵してる。
返しちゃおうかな。
返しちゃおうかな。
つ交換スレ
死蔵なんて言い方だったら俺の引き出しには
記念PASMOや記念Suicaがたくさん死蔵している。
記念PASMOや記念Suicaがたくさん死蔵している。
大体普段使っているのは普通のSuicaとパスネットだし。
記念柄を返すなんてもったいない！
「Suicaポイント」サービスがスタートします～使って、ためて、また使える、Suica電子マネーのポイントサービス、いよいよスタート[PDF/667KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070505.pdf
紀伊國屋書店でSuicaがご利用いただけるようになります[PDF/25KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070504.pdf
紳士服のコナカでSuicaがご利用いただけるようになります[PDF/29KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070503.pdf
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070505.pdf
紀伊國屋書店でSuicaがご利用いただけるようになります[PDF/25KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070504.pdf
紳士服のコナカでSuicaがご利用いただけるようになります[PDF/29KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070503.pdf
二社に跨がっての回数券利用だからイチイチ買い直すよりもパスモで通る方が遥かに楽
しかし一回往復するごとに70円近く多く支払ってると思うと何か悔しい、、、
パスモ回数券とか早く出してくれ
しかし一回往復するごとに70円近く多く支払ってると思うと何か悔しい、、、
パスモ回数券とか早く出してくれ
319 ：名無しでGO!：2007/05/08(火) 17:13:43 ID:/VzjnMER0
>>318
買い直しは回数券だから１１回に１回以下なのでは？
買い直しは回数券だから１１回に１回以下なのでは？
320 ：名無しでGO!：2007/05/08(火) 18:08:29 ID:qMifBosCO
>>319
1ヶ月に何回か買ったら「いちいち切れる都度」ってことでは
1ヶ月に何回か買ったら「いちいち切れる都度」ってことでは
>>320
そんなに買うのならPASMO定期もいいのかもしれないよ
そんなに買うのならPASMO定期もいいのかもしれないよ
申込書取り寄せてる間にオートチャージ受付が停止されてしまい、
受付停止数日後にダメ元で出したけれど、今日オートチャージパスモが届いたｗ
受付停止数日後にダメ元で出したけれど、今日オートチャージパスモが届いたｗ
324 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 21:10:12 ID:3pcLF9ek0
325 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 23:16:36 ID:3pcLF9ek0
326 ：名無しでGO!：2007/05/11(金) 01:59:49 ID:LY5z1gwS0
>>324
そういう意味じゃないでしょ。
単に２社の運賃が、たとえば220円＋150円という具合で、
回数券を使わないと往復で(220+150)*2/11で、67円以上
余分に払うということが言いたいだけなのでは？
そういう意味じゃないでしょ。
単に２社の運賃が、たとえば220円＋150円という具合で、
回数券を使わないと往復で(220+150)*2/11で、67円以上
余分に払うということが言いたいだけなのでは？
328 ：名無しでGO!：2007/05/11(金) 14:35:27 ID:tXIg9ZOW0
329 ：名無しでGO!：2007/05/11(金) 15:49:54 ID:CbbOQ5Di0
渋谷のビルの二階にある金券屋で未使用の無記名パスモが995円でまだ10枚くらいあった。
誰が何のために売ったんだ？
ストラップ買い占め目的で買い占めるような守銭奴ならオクで高値で売りつけるだろ？
誰が何のために売ったんだ？
ストラップ買い占め目的で買い占めるような守銭奴ならオクで高値で売りつけるだろ？
>>329
店頭のパソコンで客といっしょに残額を確認して売買するのですか？
店頭のパソコンで客といっしょに残額を確認して売買するのですか？
331 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 20:43:19 ID:SYSmNlVe0
☆販売停止☆デポジットのみ☆PASMO☆パスモ☆無記名☆
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u11860351
このオークションだけ異様に高値になってるんだけど、これって市場価格維持のためのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ？
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u11860351
このオークションだけ異様に高値になってるんだけど、これって市場価格維持のためのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ？
WBSで2枚問題。
ここに書くんじゃなかったと思うほどすぐ終わった。
334 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 18:34:08 ID:k/HVBNDuO
Suica利用でメトロと都営の乗り継ぎ割引使えますか？
>>334
スレタイ読めや。
スレタイ読めや。
336 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 19:31:37 ID:AJfAMULY0
337 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 19:35:14 ID:2sXykCJu0
スイカで私鉄だけの定期券は買えまつか？
338 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 22:02:21 ID:ZxD7+PiE0
休日に妻にパスモをポケットから抜き取られ駅で履歴を印刷したものを
突きつけられ説明がつかず、浮気ばれちゃった。もともとうたがわれて
たんだけどね。
突きつけられ説明がつかず、浮気ばれちゃった。もともとうたがわれて
たんだけどね。
339 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 22:43:07 ID:Tzzw5JI/0
基本的には正規運賃なのに、
なんで、履歴が残るICカードを使うのかな。
乗車券買って乗ればいいだけじゃん。
JR東なら、料金表見なくても、
MVで発駅、着駅入れれば簡単に買えるんだし。
なんで、履歴が残るICカードを使うのかな。
乗車券買って乗ればいいだけじゃん。
JR東なら、料金表見なくても、
MVで発駅、着駅入れれば簡単に買えるんだし。
>>339
まさかそこまでする（履歴を印刷して突きつけてくる）とは思わなかったんだろ。
まさかそこまでする（履歴を印刷して突きつけてくる）とは思わなかったんだろ。
>>337
【2007/3/18開始】 Suica／PASMO 質問専用スレ 5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1176304957/
スレタイ読まない頭弱い奴の質問には答えませんが、カス。
【2007/3/18開始】 Suica／PASMO 質問専用スレ 5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1176304957/
スレタイ読まない頭弱い奴の質問には答えませんが、カス。
343 ：名無しでG0!：2007/05/14(月) 03:48:33 ID:QdanZBWC0
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u11662003
こんなことしても合法なのかw
こんなことしても合法なのかw
344 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 06:37:00 ID:t2NgBSvYO
>>342
わざわざcopypayしてるのに回答しないおまいのほうがよっぽどアホやがな
わざわざcopypayしてるのに回答しないおまいのほうがよっぽどアホやがな
パスモ販売制限１カ月 予想外の人気、波紋
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070514-00000018-san-bus_all
この記事をまとめると
販売制限後の１カ月でも57万枚増加
オートチャージ対応クレカは販売制限の影響で新規申込みが減っている
電子マネー利用は予想以上・京急品川駅では利用率は10％に
京王・京成も電子マネー導入の再検討に入った
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070514-00000018-san-bus_all
この記事をまとめると
販売制限後の１カ月でも57万枚増加
オートチャージ対応クレカは販売制限の影響で新規申込みが減っている
電子マネー利用は予想以上・京急品川駅では利用率は10％に
京王・京成も電子マネー導入の再検討に入った
使ってやるからレストラン京王は市街店含めてさっさと導入するように。
自販機も対応を頼む。小銭面倒だし・・・
348 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 14:40:43 ID:RTv9Avx/0
349 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 15:20:25 ID:1l4cpFGB0
3/18に申し込んだオートチャージのpasmoがまだ届いていなくて、
カード会社に聞いてもわからないといわれ、
問合せしようにもPASMOオートチャージサービスセンターの電話番号はつながらなくなってて、
他の問い合わせ先HPに載ってない
クレジットからはデポジット料金だけはちゃっかり引かれてるし
カード解約すればpasmoも解約されるんですかね？
カード会社に聞いてもわからないといわれ、
問合せしようにもPASMOオートチャージサービスセンターの電話番号はつながらなくなってて、
他の問い合わせ先HPに載ってない
クレジットからはデポジット料金だけはちゃっかり引かれてるし
カード解約すればpasmoも解約されるんですかね？
350 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 15:52:55 ID:r1Q4mHjRO
351 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 16:50:54 ID:GX9xFGdnO
つくばエクスプレスも導入してほしい。
駅のam/pmとかに。
駅のam/pmとかに。
>>351
am/pmはEdy導入店舗だから無理だろう
am/pmはEdy導入店舗だから無理だろう
353 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 18:09:42 ID:t2NgBSvYO
>>345
ケチ王は事業計画で「電子マネー展開の準備をします」みたいな記述があったから、
ほぼ間違いなく導入するだろうね。
>>352
JRの駅ビルにあるam/pmなら既にSuica導入済みのところもあるし(目黒とか)、わからないよ。
ケチ王は事業計画で「電子マネー展開の準備をします」みたいな記述があったから、
ほぼ間違いなく導入するだろうね。
>>352
JRの駅ビルにあるam/pmなら既にSuica導入済みのところもあるし(目黒とか)、わからないよ。
356 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 20:52:29 ID:Sutd/ss9O
>>353
東武北千住のampmはPASMO対応レジもあるよ。
東武北千住のampmはPASMO対応レジもあるよ。
357 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 21:18:01 ID:r1Q4mHjRO
ローソンはidやEdy対応させるのにSuicaには対応させないみたいｗ
セブンはまあ独自路線でnanaco作ったからあまり関係ないが。
セブンはまあ独自路線でnanaco作ったからあまり関係ないが。
358 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 22:00:54 ID:t2NgBSvYO
359 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 22:15:48 ID:r1Q4mHjRO
>>358
なるへそ。意外とSuicaじゃなくPASMOが入ったりしてｗ
(ユーザー側にはなんらかわりないが)
ローソンの共用端末はいくつまで対応してるん？
もし4つ目入るんならはやければ年内にも首都圏のローソンで使えるようになりそうだが。
なるへそ。意外とSuicaじゃなくPASMOが入ったりしてｗ
(ユーザー側にはなんらかわりないが)
ローソンの共用端末はいくつまで対応してるん？
もし4つ目入るんならはやければ年内にも首都圏のローソンで使えるようになりそうだが。
360 ：人間だから：2007/05/14(月) 22:24:48 ID:K5LROLr+O
パスモちゃん元気か(^O^)
パスモ、販売制限も在庫足りず？ 商機逃し恨み節も
ttp://www.sankei.co.jp/keizai/kinyu/070514/kny070514000.htm
ttp://www.sankei.co.jp/keizai/kinyu/070514/kny070514000.htm
>>358
いくらマルチサービスリーダライタでもサービスアプリケーションを入れなければ
技術的にも無理。それに、いくらリーダライタで処理可能でも、もっと重要なのは
それ以降のバックエンドが処理できなきゃ意味なし。
>>359
それぞれのモジュール容量にもよるけど、仕様上は最大32まで。
いくらマルチサービスリーダライタでもサービスアプリケーションを入れなければ
技術的にも無理。それに、いくらリーダライタで処理可能でも、もっと重要なのは
それ以降のバックエンドが処理できなきゃ意味なし。
>>359
それぞれのモジュール容量にもよるけど、仕様上は最大32まで。
>>359
SuicaはWAONと同時投入とかになるかも。
SuicaはWAONと同時投入とかになるかも。
364 ：名無しでG0!：2007/05/15(火) 08:13:00 ID:C+RwKcKy0
パスモ販売制限１カ月 予想外の人気、波紋 5月14日8時0分配信 産経新聞
■７月にも底…商機逃す あわてて設備投資
首都圏の私鉄・バス用ＩＣカード乗車券、ＰＡＳＭＯ（パスモ）が、カードの在庫不足で４月１２日に販売を制限して
１カ月がたった。大きなトラブルは回避したが、好調な出足に水を差す一部販売中止には「販売が継続できて
いれば…」と、商機を逃した恨み節も聞こえる。一方、パスモの展開に慎重だった企業の中には、予想外の売
れ行きにあわてて設備投資を手当てするなど、あちこちで波紋が広がっている。
≪いぜん好調≫
パスモの販売枚数は、５月９日時点の最新集計で約３８４万枚に達した。先月１２日にパスモ定期を除いて販売
を中止したが、定期だけで１日あたり１～２万枚の申し込みがあり、結局１カ月間で約５７万枚増加した。 販売
制限の理由は、パスモ発売から約３週間の先月１１日時点で販売数が３２７万枚に達し、当初確保した４００万
枚のカードが底をつく懸念が強まったためだ。急遽（きゅうきょ）、追加発注したカード３００万枚の納入は早くて
８月。順次納入されつつあるもともとの下期分１００万枚を使って、８月まで何とか乗り切る必要がある。だが、月
５０万枚の今の売れ行きが続けば、７月中にカードが底をつく綱渡りの状況だ。
≪明暗さまざま≫
「（売り逃した）機会逸失はある。身から出たさびですが」とため息を漏らすのは、京王電鉄の下村良太常務だ。
京王は自社のクレジットカードと連動したオートチャージ（自動入金）パスモの拡大に力を入れ、クレジット会員
も４万人増加するなど順調な滑り出しをみせていただけに、口惜しさもひとしおだ。
■７月にも底…商機逃す あわてて設備投資
首都圏の私鉄・バス用ＩＣカード乗車券、ＰＡＳＭＯ（パスモ）が、カードの在庫不足で４月１２日に販売を制限して
１カ月がたった。大きなトラブルは回避したが、好調な出足に水を差す一部販売中止には「販売が継続できて
いれば…」と、商機を逃した恨み節も聞こえる。一方、パスモの展開に慎重だった企業の中には、予想外の売
れ行きにあわてて設備投資を手当てするなど、あちこちで波紋が広がっている。
≪いぜん好調≫
パスモの販売枚数は、５月９日時点の最新集計で約３８４万枚に達した。先月１２日にパスモ定期を除いて販売
を中止したが、定期だけで１日あたり１～２万枚の申し込みがあり、結局１カ月間で約５７万枚増加した。 販売
制限の理由は、パスモ発売から約３週間の先月１１日時点で販売数が３２７万枚に達し、当初確保した４００万
枚のカードが底をつく懸念が強まったためだ。急遽（きゅうきょ）、追加発注したカード３００万枚の納入は早くて
８月。順次納入されつつあるもともとの下期分１００万枚を使って、８月まで何とか乗り切る必要がある。だが、月
５０万枚の今の売れ行きが続けば、７月中にカードが底をつく綱渡りの状況だ。
≪明暗さまざま≫
「（売り逃した）機会逸失はある。身から出たさびですが」とため息を漏らすのは、京王電鉄の下村良太常務だ。
京王は自社のクレジットカードと連動したオートチャージ（自動入金）パスモの拡大に力を入れ、クレジット会員
も４万人増加するなど順調な滑り出しをみせていただけに、口惜しさもひとしおだ。
東京メトロもパスモ発売に合わせ、派手に広告を打ってオートチャージ用クレジットカードを新規発行し、
３月末までに１万５０００人の会員を集めた。そのオートチャージの販売中止で、「クレジットそのものの申
し込みが減っている」（広報部）と頭を抱える。一方で、私鉄では規模の小さな相模鉄道は、今期業績予
想で本業の運輸業の営業利益が約２０億円の減益になると発表した。パスモ導入に伴う設備の拡充な
どに年間１０億円の費用負担が経営を圧迫した形だ。「パスモは導入まもないため、（関連売り上げな
ど）増収効果を見込むのは難しい」（畠山正彦取締役）と、当面は持ち出しを覚悟している。
≪売店利用も拡大≫
ただ、想定を上回る普及状況をみれば、パスモの機能の中でも電子マネーの分野は順調な拡大が見込
まれる。小田急電鉄は当初、駅売店などの売り上げの５％程度と想定したパスモを使った電子マネーの
利用が、８％を超えて好調に推移。京浜急行電鉄も品川駅の電子マネー利用率が１０％程度となった。こ
れはＪＲ品川駅のスイカ利用率と同等で、利用開始から短期間でスイカ並みの威力を発揮しつつある。パ
スモを読み取る端末機器の導入費用の負担から、京王電鉄は電子マネーサービスの導入で様子見してい
た。だが、予想外の販売枚数の伸びをみて「誤算だった」（同）と、駅売店や商業施設の電子マネー対応の
再検討に入った。同様に京成電鉄も、「電子マネー対応では前向きに検討を始めた」と認める。ＩＣ乗車券や
電子マネーの利用は業界の想定を超えて浸透し、パスモ発売で拍車がかかったというのが真相のようだ。
記事は数週間で消えるので将来も参照できるよう全文をこぴぺしませう
３月末までに１万５０００人の会員を集めた。そのオートチャージの販売中止で、「クレジットそのものの申
し込みが減っている」（広報部）と頭を抱える。一方で、私鉄では規模の小さな相模鉄道は、今期業績予
想で本業の運輸業の営業利益が約２０億円の減益になると発表した。パスモ導入に伴う設備の拡充な
どに年間１０億円の費用負担が経営を圧迫した形だ。「パスモは導入まもないため、（関連売り上げな
ど）増収効果を見込むのは難しい」（畠山正彦取締役）と、当面は持ち出しを覚悟している。
≪売店利用も拡大≫
ただ、想定を上回る普及状況をみれば、パスモの機能の中でも電子マネーの分野は順調な拡大が見込
まれる。小田急電鉄は当初、駅売店などの売り上げの５％程度と想定したパスモを使った電子マネーの
利用が、８％を超えて好調に推移。京浜急行電鉄も品川駅の電子マネー利用率が１０％程度となった。こ
れはＪＲ品川駅のスイカ利用率と同等で、利用開始から短期間でスイカ並みの威力を発揮しつつある。パ
スモを読み取る端末機器の導入費用の負担から、京王電鉄は電子マネーサービスの導入で様子見してい
た。だが、予想外の販売枚数の伸びをみて「誤算だった」（同）と、駅売店や商業施設の電子マネー対応の
再検討に入った。同様に京成電鉄も、「電子マネー対応では前向きに検討を始めた」と認める。ＩＣ乗車券や
電子マネーの利用は業界の想定を超えて浸透し、パスモ発売で拍車がかかったというのが真相のようだ。
記事は数週間で消えるので将来も参照できるよう全文をこぴぺしませう
>>365-366
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.sankei.co.jp/keizai/kinyu/070514/kny070514000.htm&date=20070515140427
魚拓取ればいいだろ
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.sankei.co.jp/keizai/kinyu/070514/kny070514000.htm&date=20070515140427
魚拓取ればいいだろ
今こそ、モバイルPASMOを出すべきじゃねぇか？と思うんだが。。。
369 ：名無しでG0!：2007/05/15(火) 18:41:39 ID:C+RwKcKy0
>>368
うpろだに画像ありましたよ。
うpろだに画像ありましたよ。
371 ：名無しでGO!：2007/05/15(火) 22:47:39 ID:+uUJr8r6O
>>370
頭悪そうだな
頭悪そうだな
372 ：名無しでGO!：2007/05/15(火) 23:09:34 ID:WLd+H2k3O
感度悪すぎ
携帯だから？
携帯だから？
モバイルPASMOはまだ発売されていません
モバイルSuicaならスレ違いです
モバイルSuicaならスレ違いです
>>373
志村ー、輪ゴム輪ゴムー！
志村ー、輪ゴム輪ゴムー！
Suica-Toica-Icocaの相互利用が可能になるそうだ。
普段はPASMO使ってるが、Suicaも捨てられんな。
普段はPASMO使ってるが、Suicaも捨てられんな。
376 ：名無しでG0!：2007/05/17(木) 06:17:03 ID:RTsKGmmI0
区間にﾜﾗﾀ。
期間もなかなかｗ
モバイルSuicaで新幹線に乗れるようになるらしい。
ＰＡＳＭＯは関東限定かなぁ。
ＰＡＳＭＯは関東限定かなぁ。
380 ：名無しでGO!：2007/05/17(木) 20:23:47 ID:QW+cLUvmO
まず日本語が正しく使えない人は、掲示板で説明するのは無理だってことに気づけ。
＞とくに郊外から都心に通勤する人は、私鉄＋JR＋地下鉄という利用形態はかなり多いので、1枚にまとめようとすると従来の磁気式定期券しか選べないのだ。
いやだから一枚に収まるのなら発券出来るだろうにｗ
385 ：名無しでGO!：2007/05/18(金) 08:33:43 ID:lh9zRJ1AO
読解力ないのを棚にあげて
ゆとりはウザイなぁ
ゆとりはウザイなぁ
386 ：名無しでGO!：2007/05/18(金) 11:30:52 ID:WxJ5xO45O
定期券データが書き込まれたPASMOだと、切符の精算出来ないのね…
係員さん、ごめん
係員さん、ごめん
定期データ云々は関係無かったはずだが。
PASMOは一枚で使え、と散々言ってるが。
PASMOは一枚で使え、と散々言ってるが。
厳密に言うと、今あるモバイルSuica（だけ）で新幹線に乗れるわけではなく、
JR東海などのエクスプレスカード会員になった上で、
モバイルSuicaから新幹線のエクスプレス予約をし、
チケット情報をモバイルSuica上に持つことで新幹線に乗れる、ということ。
とはいえモバイルSuicaで関東～東海～関西の移動は非常に便利になるな。
地下鉄通勤の俺は普段使いのPASMOってことで。
JR東海などのエクスプレスカード会員になった上で、
モバイルSuicaから新幹線のエクスプレス予約をし、
チケット情報をモバイルSuica上に持つことで新幹線に乗れる、ということ。
とはいえモバイルSuicaで関東～東海～関西の移動は非常に便利になるな。
地下鉄通勤の俺は普段使いのPASMOってことで。
おっと >>379 を忘れた
＞平成19年5月16日現在のＰＡＳＭＯの発売について
＞継続ＰＡＳＭＯ定期券の発売につきまして、平成19年5月16日から、
＞すべての継続定期券発売機での取扱いを再開いたしました。
http://www.tokyometro.jp/osirase/2007-0516.html
継続PASMO定期券の取り扱いができなかった理由は何？
今あるPASMO定期を券売機で継続するだけでしょ。
＞継続ＰＡＳＭＯ定期券の発売につきまして、平成19年5月16日から、
＞すべての継続定期券発売機での取扱いを再開いたしました。
http://www.tokyometro.jp/osirase/2007-0516.html
継続PASMO定期券の取り扱いができなかった理由は何？
今あるPASMO定期を券売機で継続するだけでしょ。
券売機の設定の関係でパスモ定期の扱いをすると新規パスモの販売機能もオンになってしまうんじゃなかったっけ？
395 ：名無しでG0!：2007/05/19(土) 03:20:49 ID:/YCL68Ne0
でも、遅延しても特急料金の払い戻し無いんじゃね？
>>392,393
なるほど。サンクス。
なるほど。サンクス。
>>395
Suicaグリーン券と同様にカード引き落としになるから払戻しはあるかと
Suicaグリーン券と同様にカード引き落としになるから払戻しはあるかと
>>391-393
単純にNewパスモカードをしまっておく箱を空にするだけじゃダメだったって事か。
JRのSuica券売機だったら「うりきれ」表示で普通にチャージ等はできる状態見たことあるけど
そう簡単なものじゃないのか。
単純にNewパスモカードをしまっておく箱を空にするだけじゃダメだったって事か。
JRのSuica券売機だったら「うりきれ」表示で普通にチャージ等はできる状態見たことあるけど
そう簡単なものじゃないのか。
399 ：名無しでGO!：2007/05/20(日) 19:51:18 ID:wfcNzzd6O
>>398
だから全部プログラミング次第ね
だから全部プログラミング次第ね
400 ：名無しでGO!：2007/05/20(日) 20:24:55 ID:4za3HLGW0
>>398
設定を変えずに、「Newパスモカードをしまっておく箱」だけを空にしておいたら
今度はそれはそれでエラー表示されて動作しないとかあるのかも
こうなってくるとある意味余計なおせっかいな機能だが
設定を変えずに、「Newパスモカードをしまっておく箱」だけを空にしておいたら
今度はそれはそれでエラー表示されて動作しないとかあるのかも
こうなってくるとある意味余計なおせっかいな機能だが
発売用のＰＡＳＭＯカードが在庫切れになることは全く想定していなかったのですね。
402 ：名無しでG0!：2007/05/20(日) 22:08:40 ID:ZM31Is/V0
新規ダメ継続だけOKって京都の料亭かよw
403 ：名無しでGO!：2007/05/20(日) 22:15:41 ID:JHEXqBsNO
JR東日本はしつこいくらいに「いつものSuicaがそのままで×３ 私鉄でも、地下鉄でもバスでも」ってCM流してたけどな
>>404
関西の私鉄はいつになったら加盟全社でIC定期をだすのかね?
関西の私鉄はいつになったら加盟全社でIC定期をだすのかね?
408 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 01:39:43 ID:BBPefBRC0
>>401
ほんと浅はかだよな。。責任とれよ。
ほんと浅はかだよな。。責任とれよ。
俺やおまえらみたいな鉄ヲタと違って
一般人はパスネットの感覚で使っているのでは？
現に俺の妻もJRはSuica私鉄はPASMOだった。
一般人はパスネットの感覚で使っているのでは？
現に俺の妻もJRはSuica私鉄はPASMOだった。
でも女子高生とか、SUICAで私鉄乗ってるのよく見るよ
411 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 11:51:46 ID:ZYFe0EG6O
>410
女子高生は一般人ではありません。
つか奴らの行動如何ではICカードの新サービスとかできかねん。
女子高生は一般人ではありません。
つか奴らの行動如何ではICカードの新サービスとかできかねん。
電子マネー『nanaco』開始から29日目で100万件突破！
http://www.7andi.com/news/pdf/2007/0521_02.pdf
http://www.7andi.com/news/pdf/2007/0521_02.pdf
413 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 12:58:06 ID:pyHd0EJv0
waonもnanacoもEDYも要らん。suicaさえあれば
不自由しない。あとはICOCA持っておけば関西
行く時に役に立ちそうだな。
不自由しない。あとはICOCA持っておけば関西
行く時に役に立ちそうだな。
414 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 13:50:47 ID:kkNYzBSfO
>>412
圧倒的にPASMOより遅いｗ
圧倒的にPASMOより遅いｗ
415 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 14:02:28 ID:f0nXETWtO
ICOCA要らない。PiTaPa。
コンビニでは、何を使えるか、ちゃんとはっきりしてくれーと。
ヨーカドーで使えない時点で
使う気が起きない
使う気が起きない
418 ：一応人間の名前だから！：2007/05/22(火) 22:49:24 ID:Gaiu4QioO
パスモちゃん元気かな～
419 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 23:01:49 ID:kkNYzBSfO
クレ板に私鉄系百貨店がPASMO決済やるとかやらないとか書いてあるがどうなの？
>>409のご家族みたく、相互利用出来ることは知ってても、私鉄とJRは別で、PASMO買わなきゃいけなさそうと思って買った人も多そう。
定期券機能を除いて考えれば、Suica/PASMOの互換性はかなり高いと思うんだけどね。
PASMO開始後初めて関西に行ったのでいろいろ試したけど、関東と同じようなICの使い勝手は、関西じゃ2枚持たないと出来ない。
ICOCAはそもそも電子マネー加盟店が少な過ぎるし、PiTaPa加盟店とは互換性がないから、未だに乗車専用という感じ。
PiTaPaは決済加盟店が多くていいのだが、チャージしない限りJR線内では使えないし、ICOCA加盟店ではチャージ以前に全く無力。
Suicaポイントも始まるし、復活後のPASMOも何か手を打たないとお金はJRに流れちゃうような悪寒。
定期券機能を除いて考えれば、Suica/PASMOの互換性はかなり高いと思うんだけどね。
PASMO開始後初めて関西に行ったのでいろいろ試したけど、関東と同じようなICの使い勝手は、関西じゃ2枚持たないと出来ない。
ICOCAはそもそも電子マネー加盟店が少な過ぎるし、PiTaPa加盟店とは互換性がないから、未だに乗車専用という感じ。
PiTaPaは決済加盟店が多くていいのだが、チャージしない限りJR線内では使えないし、ICOCA加盟店ではチャージ以前に全く無力。
Suicaポイントも始まるし、復活後のPASMOも何か手を打たないとお金はJRに流れちゃうような悪寒。
＞>>409のご家族みたく、相互利用出来ることは知ってても、
＞私鉄とJRは別で、PASMO買わなきゃいけなさそうと思って買った人も多そう。
そういうのは「相互利用出来ることを理解してない人」と言うんだよ。
＞私鉄とJRは別で、PASMO買わなきゃいけなさそうと思って買った人も多そう。
そういうのは「相互利用出来ることを理解してない人」と言うんだよ。
422 ：名無しでGO!：2007/05/23(水) 00:48:15 ID:utvV2+iz0
>>422 つゴミ
>>420
Suicaポイントは対象がビュー・スイカとモバイルSuicaに限定だから、影響は微々たるものじゃないかな。
俺の知り合いのSuicaショッピングサービス加盟店の店長は、Suica（ビューではないICカード）や
PASMO利用のお客さんに対象外だと案内するのは難しいから、導入は躊躇するって言ってるし。
その店長は、SuicaポイントよりもCR総研のSuica/PASMO利用のポイントカードの方に興味を持っていて、
商店街でまとまって導入出来ないか勉強会とかやってるらしい。
http://www.crri.co.jp/
PASMOに対する驚異は、むしろ来年始まるモバイルSuica特急券とエクスプレスICサービスなんじゃないかな。
これが始まったら、モバイルSuicaにかなり流れるんじゃないかっていうのはあるよね。
Suicaポイントは対象がビュー・スイカとモバイルSuicaに限定だから、影響は微々たるものじゃないかな。
俺の知り合いのSuicaショッピングサービス加盟店の店長は、Suica（ビューではないICカード）や
PASMO利用のお客さんに対象外だと案内するのは難しいから、導入は躊躇するって言ってるし。
その店長は、SuicaポイントよりもCR総研のSuica/PASMO利用のポイントカードの方に興味を持っていて、
商店街でまとまって導入出来ないか勉強会とかやってるらしい。
http://www.crri.co.jp/
PASMOに対する驚異は、むしろ来年始まるモバイルSuica特急券とエクスプレスICサービスなんじゃないかな。
これが始まったら、モバイルSuicaにかなり流れるんじゃないかっていうのはあるよね。
425 ：名無しでGO!：2007/05/23(水) 03:17:46 ID:s70M4WPiO
>>420
PASMO陣営は小田急や東武等の百貨店で対応させるかだな。
PASMO陣営は小田急や東武等の百貨店で対応させるかだな。
デパートでのPASMO対応はは「2万円以内で買える商品」がどれくらいあるか
(総売上に占める割合とか、商品点数とか)にもよると思うが…
(総売上に占める割合とか、商品点数とか)にもよると思うが…
2ﾏｿあれば足りるデパ地下から導入じゃない
428 ：名無しでG0!：2007/05/23(水) 09:10:09 ID:mCK7bp3y0
WAONってロゴはPASMO、キャラの画風はペンギンのパクリだろw
今のところPASMO使えるデパートは上大岡の京急百貨店の1階の一部
テナントのみかな。あ、大丸東京店のSuicaは別だが。
テナントのみかな。あ、大丸東京店のSuicaは別だが。
430 ：名無しでGO!：2007/05/23(水) 12:20:43 ID:s70M4WPiO
まあ私鉄系デパートはいずれPASMO入れるんじゃない？
思ったより電子マネー利用が多くPASMO陣営もだいぶ電子マネーやる気出してきたみたいだし。
まあPASMO電子マネーをデパートに入れても実際はSuica利用者が多そうｗ
思ったより電子マネー利用が多くPASMO陣営もだいぶ電子マネーやる気出してきたみたいだし。
まあPASMO電子マネーをデパートに入れても実際はSuica利用者が多そうｗ
431 ：名無しでGO!：2007/05/23(水) 12:23:16 ID:s70M4WPiO
>>426
それ言ったらビックカメラとかも
それ言ったらビックカメラとかも
まずは私鉄系スーパーでとっとと採用してほしいよ。
433 ：名無しでGO!：2007/05/23(水) 23:48:07 ID:vGur3uTF0
東急ストアは対応しているよ。
ほんとかよ？新丸子の東急ストアを利用してるけど、対応してないよ
京急ストアもほとんどの店が対応済みだけど、田舎の野比の店はまだだ。
437 ：名無しでG0!：2007/05/24(木) 08:48:40 ID:IDqGmq9O0
△野比
◎YRP野比
◎YRP野比
>>426-427 >>431
おまいら大事なこと忘れてるぞ。
オートチャージでは最大５０００円にしかならないってことを。
そんな金額では誰も高額商品は買わない罠。
現金チャージで買うなら普通に現金出すだろ。
おまいら大事なこと忘れてるぞ。
オートチャージでは最大５０００円にしかならないってことを。
そんな金額では誰も高額商品は買わない罠。
現金チャージで買うなら普通に現金出すだろ。
439 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 14:15:31 ID:Yu9kaPfuO
相鉄横浜で磁気定期買ったらパスモも選択できるようになってた
無記名の販売を止めて定期の販売を行えるようになったのかな
無記名の販売を止めて定期の販売を行えるようになったのかな
440 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 14:37:52 ID:gE4vCN8uO
>>438
だがデパ地下ならSuicaやPASMOを入れる価値はあるよ。
だがデパ地下ならSuicaやPASMOを入れる価値はあるよ。
>>437
京急ストアは今でも「野比店」なんだけど
京急ストアは今でも「野比店」なんだけど
野比のび太
443 ：名無しでG0!：2007/05/25(金) 04:00:46 ID:MEuaKfoN0
△野比のび太
◎YRP野比のび太
◎YRP野比のび太
444 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 22:58:04 ID:Qdh3jIxc0
こないだ免許の更新して、ICチップの入った免許と同じ財布に入れたら、改札で閉まることが多くなった。
同じ人いない？気のせい？
同じ人いない？気のせい？
446 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 02:25:27 ID:ojXNkYmb0
>>444
IC免許証とPASMOとは方式が違うので干渉するようなことはないけれど、
改札機から出る電磁波の電力をIC免許証にとられてしまっていることは
考えられる。
他にもICカード（Edyなど）やプリペイドカードが数種類はいってたり
しませんか？
IC免許証とPASMOとは方式が違うので干渉するようなことはないけれど、
改札機から出る電磁波の電力をIC免許証にとられてしまっていることは
考えられる。
他にもICカード（Edyなど）やプリペイドカードが数種類はいってたり
しませんか？
447 ：名無しでG0!：2007/05/26(土) 07:16:20 ID:a3vHFZfC0
スレ違いではございますが、スイカとせたまるは干渉しないことが判明しております。
448 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 09:25:33 ID:JMUwMbCb0
449 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 15:08:20 ID:shRiA5rm0
>>447
干渉しないけど、反応は遅くなる。
干渉しないけど、反応は遅くなる。
450 ：名無しでG0!：2007/05/26(土) 16:04:21 ID:a3vHFZfC0
>>449
そ、そうだったのか！俺の反応も鈍かったのかo........rz
そ、そうだったのか！俺の反応も鈍かったのかo........rz
451 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 09:05:04 ID:X5KNB3iV0
今年はパスモに年賀状を。
面白いことがおきるよ。
面白いことがおきるよ。
452 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 11:38:04 ID:4SO6p99J0
>>451
お前、ロクな死に方をしないよ。
お前、ロクな死に方をしないよ。
>>453
ttp://www.jicsap.com/faq/qa/QA_319.htm
改札機からでる電磁波のエネルギーは一定。非接触ICカードは
その電磁波からエネルギーを受け取ってICを駆動させている。
複数のICカードが同時に改札機にかざされると、電力が分散して
しまう。
ttp://www.jicsap.com/faq/qa/QA_319.htm
改札機からでる電磁波のエネルギーは一定。非接触ICカードは
その電磁波からエネルギーを受け取ってICを駆動させている。
複数のICカードが同時に改札機にかざされると、電力が分散して
しまう。
455 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 23:05:58 ID:pV3qEo2Q0
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w7156806
出品者分かってないな
誰か落札してガンガンオートチャージしてやれ。
バス営業所売りだの大損になるけど
出品者分かってないな
誰か落札してガンガンオートチャージしてやれ。
バス営業所売りだの大損になるけど
オートチャージ設定したクレカを解約したとか
PB30Bって見えるのですが、これオートチャージ用のパスモですか...
PB30Bって見えるのですが、これオートチャージ用のパスモですか...
オートチャージならこんなにグッズもらえないべ。
458 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 07:31:25 ID:WrRCDPCNO
PASMO電子マネー未導入の大手私鉄もやっと足並みそろってきたね。
TXまで電子マネーやるとは思わなかったが。構内にEDY自販機まで置いているのに。
TXまで電子マネーやるとは思わなかったが。構内にEDY自販機まで置いているのに。
>>455 みたいな、裏に記名欄のあるPASMOって、
オートチャージ用以外にあるの？
オートチャージ用以外にあるの？
460 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 11:53:45 ID:8/u0f5kI0
>>459
窓口で最初から記名PASMOを買うと署名欄があるやつが出てくる
ことがあるらしい。
もっとも>>455の場合、チャージ額０、履歴なしって言ってるので、
オートチャージ以外ありえないと思うのだが。チャージ無しの空PASMOって
売らないよね。
窓口で最初から記名PASMOを買うと署名欄があるやつが出てくる
ことがあるらしい。
もっとも>>455の場合、チャージ額０、履歴なしって言ってるので、
オートチャージ以外ありえないと思うのだが。チャージ無しの空PASMOって
売らないよね。
オートチャージ用のPASMOは、
例えクレカを解約してオートチャージできなくしたとしても、
データ上は記名されたままなので
他人が定期券として使ったりはできないんだよね？
オークションに出すなら、そう明記しないと
落札した人もかわいそう。。。
例えクレカを解約してオートチャージできなくしたとしても、
データ上は記名されたままなので
他人が定期券として使ったりはできないんだよね？
オークションに出すなら、そう明記しないと
落札した人もかわいそう。。。
>460
バス定期購入→払い戻しとか
バス定期購入→払い戻しとか
465 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 13:48:36 ID:8/u0f5kI0
>>464
今でも東武北千住にあるam/pmや京急上大岡のコンビニなんか
でEdyとPASMO併用してるから、同じように併用じゃないかな。
最もTXの売店で通常のam/pmのようにEdy使えるのって、大きな駅
だけだよね、確か。
今でも東武北千住にあるam/pmや京急上大岡のコンビニなんか
でEdyとPASMO併用してるから、同じように併用じゃないかな。
最もTXの売店で通常のam/pmのようにEdy使えるのって、大きな駅
だけだよね、確か。
>>456
東急TOPカードが送ってきたのはPB30Bだった。
東急TOPカードが送ってきたのはPB30Bだった。
467 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 15:34:59 ID:8/u0f5kI0
京王パスポートカードが送ってきたのもPB30Bだったよ。
あぷろだに画像が上がっている
都バスで購入した署名欄つきPASMO（非オートチャージ）は
PB304だね
都バスで購入した署名欄つきPASMO（非オートチャージ）は
PB304だね
470 ： ◆TdI6yoajWU ：2007/05/30(水) 20:14:28 ID:hMhLEK5m0
現在確認したことのあるオートチャージ対応パスモは
いずれもPB30B～ですね。
バス用署名欄付きはPB304～、
駅で販売している通常タイプは
PB305、306、308、309を確認しています。
バス用、駅販売用は運用上の区別はなくとも一応番号で区分されているようです。
特にオートチャージ用、バス用の番号区分は某社のりPの対応で役に立ちましたがｗ
いずれもPB30B～ですね。
バス用署名欄付きはPB304～、
駅で販売している通常タイプは
PB305、306、308、309を確認しています。
バス用、駅販売用は運用上の区別はなくとも一応番号で区分されているようです。
特にオートチャージ用、バス用の番号区分は某社のりPの対応で役に立ちましたがｗ
このカード拾得カードじゃない？
カードを拾って、すぐに券売機で確認したら
残額０ 履歴なしだったので出品したとか
カードを拾って、すぐに券売機で確認したら
残額０ 履歴なしだったので出品したとか
472 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 22:13:09 ID:WKZKIdit0
自分のオートチャージPASMOは「PB30C～」ですね。
ちなみに京急カードとの組み合わせです。
ちなみに京急カードとの組み合わせです。
KQ AC
PB30B E..... ですた
PB30B E..... ですた
質問1 投稿者:zucyan_2001 (165） 5月 29日 23時 2分
このタイプはバス営業所・案内所などで購入かと思いますが不要になった際払いもどしまできちんと対応はしていただけるのでしょうか？記名式ですので回答ねがいます。
回答1 投稿者:tzao2 （71） (出品者) 5月 30日 22時 2分
バスの営業所で購入したものも鉄道で購入したものも扱いは同じです。ご安心ください。
質問2 投稿者:bbs_question （新規） 5月 30日 20時 30分
出品されてるPASMOのカード番号を見る限りではオートチャージ用の物に見えるんですが、これ出品して大丈夫ですか？
回答2 投稿者:tzao2 （71） (出品者) 5月 30日 22時 5分
ご指摘ありがとうございます。人から譲って頂いたものなので判りかねます。至急確認いたしますのでよろしくお願いします。
このタイプはバス営業所・案内所などで購入かと思いますが不要になった際払いもどしまできちんと対応はしていただけるのでしょうか？記名式ですので回答ねがいます。
回答1 投稿者:tzao2 （71） (出品者) 5月 30日 22時 2分
バスの営業所で購入したものも鉄道で購入したものも扱いは同じです。ご安心ください。
質問2 投稿者:bbs_question （新規） 5月 30日 20時 30分
出品されてるPASMOのカード番号を見る限りではオートチャージ用の物に見えるんですが、これ出品して大丈夫ですか？
回答2 投稿者:tzao2 （71） (出品者) 5月 30日 22時 5分
ご指摘ありがとうございます。人から譲って頂いたものなので判りかねます。至急確認いたしますのでよろしくお願いします。
475 ：名無しでG0!：2007/05/31(木) 10:10:30 ID:dva+JDNJ0
476 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 10:40:57 ID:zKYfFVug0
おそらく拾ったものなんだろうな。こいつの出品履歴を見ると鉄道関係
は素人らしいし。
もし拾い物でオートチャージ機能が生きてるんだったら、ヤフオク出さず
にとっとと自分でチャージと利用を繰り返したほうが得ではあるが、
犯罪だな。
これみて思ったのは、オートチャージ用PASMOはちゃんとそれとわかる
表示をして、クレジットカードと同じように、
拾得したら直ちに下記に連絡ください（薄謝進呈）
のように書いてあったほうがいいね。
は素人らしいし。
もし拾い物でオートチャージ機能が生きてるんだったら、ヤフオク出さず
にとっとと自分でチャージと利用を繰り返したほうが得ではあるが、
犯罪だな。
これみて思ったのは、オートチャージ用PASMOはちゃんとそれとわかる
表示をして、クレジットカードと同じように、
拾得したら直ちに下記に連絡ください（薄謝進呈）
のように書いてあったほうがいいね。
オートチャージSuicaはクレカそのものだから、他人のを手に入れてもすぐに使っちゃヤバいという感じになるが、
オートチャージPASMOは普通のと見分けが付きにくく、こんな感じで簡単に出回ってしまうから逆に怖いね・・・
オートチャージPASMOは普通のと見分けが付きにくく、こんな感じで簡単に出回ってしまうから逆に怖いね・・・
てか今思ったんだけど、こういう時のためにやっぱり後ろの署名欄には署名しておくべきかも。
署名してあれば、まさかオークションに出そうという輩は出ないだろう。
署名してあれば、まさかオークションに出そうという輩は出ないだろう。
479 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 12:38:22 ID:zKYfFVug0
>>478
そうそう。それにつきるね。
昨今個人情報の流失がどうのこうのっていうわけであまり自分の名前
書いてはいけないように思うやつが多いんだろうけど、こういう場合は
きちんと名前を書いたほうがいい。
そうそう。それにつきるね。
昨今個人情報の流失がどうのこうのっていうわけであまり自分の名前
書いてはいけないように思うやつが多いんだろうけど、こういう場合は
きちんと名前を書いたほうがいい。
>更新済み: 5月 31日 11時 40分昨日「これはオートチャージのパ
>スモではないか？」との指摘を受けまして確認いたしました所、そ
>の通りであることが判明致しました。オートチャージ昨日は停止さ
>れていますが記名式であるので譲渡ができません。その為このパス
>モは知り合いの駅員に処分を依頼し返却しました。つきましてはカー
>ド以外のオマケのみの出品に変更します。
だそうですよ。知り合いの駅員ってなんなんだ……ｗ
>スモではないか？」との指摘を受けまして確認いたしました所、そ
>の通りであることが判明致しました。オートチャージ昨日は停止さ
>れていますが記名式であるので譲渡ができません。その為このパス
>モは知り合いの駅員に処分を依頼し返却しました。つきましてはカー
>ド以外のオマケのみの出品に変更します。
だそうですよ。知り合いの駅員ってなんなんだ……ｗ
482 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 14:03:58 ID:zKYfFVug0
>>480
ふうん、PASMOを手元に残した状態でオートチャージ機能の停止をさせるには、
（１）クレジットカードの解約をして、オートチャージ用PASMOを手元に残し
て普通の記名式PASMOとして使う
（２）オートチャージ用PASMOを紛失したことにして再発行させる
ぐらいしかないんだけど、（２）の場合は全く使えなくなる（それどこ
ろか、使おうとした時点で拾得物横領の疑いをかけられる）から、
（１）しかありえないということかな。
いずれにせよ、本当は拾ったものなんだろう。もし譲渡が事実だとしたら、
譲渡したやつはこれがヤフオクに出されてたのを知ったら怒るだろうな。
ふうん、PASMOを手元に残した状態でオートチャージ機能の停止をさせるには、
（１）クレジットカードの解約をして、オートチャージ用PASMOを手元に残し
て普通の記名式PASMOとして使う
（２）オートチャージ用PASMOを紛失したことにして再発行させる
ぐらいしかないんだけど、（２）の場合は全く使えなくなる（それどこ
ろか、使おうとした時点で拾得物横領の疑いをかけられる）から、
（１）しかありえないということかな。
いずれにせよ、本当は拾ったものなんだろう。もし譲渡が事実だとしたら、
譲渡したやつはこれがヤフオクに出されてたのを知ったら怒るだろうな。
>>482
>もし譲渡が事実だとしたら、
>譲渡したやつはこれがヤフオクに出されてたのを知ったら怒るだろうな。
たぶん、譲渡したやつ自身が、記名式PASMOを理解してないんじゃないかな。
「これ使ってないから、ヤフオクにでも出してくれよ。高く売れるよ」みたいな。
>もし譲渡が事実だとしたら、
>譲渡したやつはこれがヤフオクに出されてたのを知ったら怒るだろうな。
たぶん、譲渡したやつ自身が、記名式PASMOを理解してないんじゃないかな。
「これ使ってないから、ヤフオクにでも出してくれよ。高く売れるよ」みたいな。
パスモ目当てで入札してた奴、この金額でどうするんだろｗ
485 ：名無しでG0!：2007/05/31(木) 15:43:54 ID:dva+JDNJ0
人気投票の選択はどちらが正しくなるであろうか？
・十分な商品説明をしない行為
・出品物と直接関係のない文字列を商品説明に記載する行為
（本当は出品物と直接関係のない画像を商品説明に記載する行為）を選びたいが無い。
>>480
いつも駅でみかけるって意味じゃね？w
>>484
終了後、振込・発送→「PASMOがねぇぞゴルァ！」→「出品ページに（ひっそり）書きましたが、何か？」→「すった」→「もんだ」→「非常に悪い」
・十分な商品説明をしない行為
・出品物と直接関係のない文字列を商品説明に記載する行為
（本当は出品物と直接関係のない画像を商品説明に記載する行為）を選びたいが無い。
>>480
いつも駅でみかけるって意味じゃね？w
>>484
終了後、振込・発送→「PASMOがねぇぞゴルァ！」→「出品ページに（ひっそり）書きましたが、何か？」→「すった」→「もんだ」→「非常に悪い」
486 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 17:57:14 ID:DqbiCC8G0
>>481
新宿駅前で無記名パスモが買えるという事実
オートチャージパスモはセキュリティが甘いよ
紛失に気がついても駅でしかも駅員のいる時間でないと届出できない（無効に出来ない）
駅前で落として家に帰ってからないことに気がついても電話ではダメ。
夜でも深夜でも駅に行かないとダメ
1日にチャージできる回数が決まってるから青天井に使われる事はなくても
チャージして物販で数千円のものを買いあさるとか
私鉄なら前売りの特急券を買うとかできるし。
スイカのようにオートチャージを申し込まなくても
ビューカードでチャージ出来るシステムの方がまだ安心
新宿駅前で無記名パスモが買えるという事実
オートチャージパスモはセキュリティが甘いよ
紛失に気がついても駅でしかも駅員のいる時間でないと届出できない（無効に出来ない）
駅前で落として家に帰ってからないことに気がついても電話ではダメ。
夜でも深夜でも駅に行かないとダメ
1日にチャージできる回数が決まってるから青天井に使われる事はなくても
チャージして物販で数千円のものを買いあさるとか
私鉄なら前売りの特急券を買うとかできるし。
スイカのようにオートチャージを申し込まなくても
ビューカードでチャージ出来るシステムの方がまだ安心
487 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 19:23:38 ID:zKYfFVug0
>>486
Suicaの場合、オートチャージ設定したViewカードを紛失した場合、
クレジットカードとしての紛失を電話で届け出ればオートチャージも
止まるのかな。
PASMOはそのへん確かに甘いね。だからこそチャージ金額が低く設定
してあるんだろうけど、システムしっかりさせてオートチャージの金額
も自分で設定できるようにしてもらいたい。やはりクレカ一体型を出す
のが一番かな。
Suicaの場合、オートチャージ設定したViewカードを紛失した場合、
クレジットカードとしての紛失を電話で届け出ればオートチャージも
止まるのかな。
PASMOはそのへん確かに甘いね。だからこそチャージ金額が低く設定
してあるんだろうけど、システムしっかりさせてオートチャージの金額
も自分で設定できるようにしてもらいたい。やはりクレカ一体型を出す
のが一番かな。
488 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 21:35:02 ID:vZiFIl5j0
そういえばハガキで申し込むと抽選で5000円もらえるっていう
昭和世代の生き残りが考えたっぽいアナクロなキャンペーンって今日までだよね？
昭和世代の生き残りが考えたっぽいアナクロなキャンペーンって今日までだよね？
490 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 13:02:19 ID:/1SWWuKB0
あちゃあ、自分の分のPASMOは登録したけど、家族が定期券で
使ってる２枚の登録はしておこうと思って番号メモしておいたまま
はがきに書くの忘れた。
使ってる２枚の登録はしておこうと思って番号メモしておいたまま
はがきに書くの忘れた。
491 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 20:31:27 ID:rqVcpHn20
今日新宿の小田急ハルクで無記名PASMO買ったよ
昼ぐらいに
「PASMOあるって聞いたんですけど」って言ったら奥の引き出しから出てきた
あと10枚ぐらいあったよ
まぁオートチャージ使ってるから要らなかったんだけどｗ
欲しい知り合いがいたらあげようかと
昼ぐらいに
「PASMOあるって聞いたんですけど」って言ったら奥の引き出しから出てきた
あと10枚ぐらいあったよ
まぁオートチャージ使ってるから要らなかったんだけどｗ
欲しい知り合いがいたらあげようかと
492 ：名無しでG0!：2007/06/02(土) 07:14:36 ID:8flqXsjX0
はいはいテンバイヤ臭い臭い
493 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 17:12:06 ID:rNTBPzDF0
無記名PASMOを転売して儲かるのかよｗ
買う方の無知につけこんでるのか
スイカ買えスイカ
買う方の無知につけこんでるのか
スイカ買えスイカ
ごめん、>>437にもツッコミ入れるべきだったな。
496 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 07:41:38 ID:MkYIFyUiO
私鉄系デパートの中でSuica端末導入した店が出てきたぞ
HMVメトロポリタン店
HMVメトロポリタン店
497 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 08:17:18 ID:TEki7hJ90
>>496
は？ 私鉄系デパートってどこが？
メトロポリタンプラザってどこの経営か知ってるかな？
ttp://metopoli.com/profile/index.htm
確かに東武も資本参加してるけどね。
JR東日本の「Suicaが使える駅ビル」で検索するとメトロポリタンプラザが
出てくるよ。JR東からみると、あそこは自社の駅ビルの感覚だな。
は？ 私鉄系デパートってどこが？
メトロポリタンプラザってどこの経営か知ってるかな？
ttp://metopoli.com/profile/index.htm
確かに東武も資本参加してるけどね。
JR東日本の「Suicaが使える駅ビル」で検索するとメトロポリタンプラザが
出てくるよ。JR東からみると、あそこは自社の駅ビルの感覚だな。
>>497
なぜそんなに人をバカにしたような書き方をする必要があるのか…
なぜそんなに人をバカにしたような書き方をする必要があるのか…
ここは 2ch、煽り上等な訳だが？
>>499
一言「そこJR束系。」とﾎﾞｿっというが鉄板クオリティ。
一言「そこJR束系。」とﾎﾞｿっというが鉄板クオリティ。
501 ：名無しでGO!：2007/06/05(火) 12:22:18 ID:EkMs9hXn0
束日本
>あそこは自社の駅ビルの感覚だな。
自社の駅ビルそのものです
自社の駅ビルそのものです
503 ：名無しでGO!：2007/06/06(水) 18:08:39 ID:VGXOQkPN0
メトロポリタンと名前がつくものの9割がたは束関連だろ。
PASMO導入で不正をよく目にする。なんちゃってPASMO/Suicaで通っているやつ。
なんちゃってモバイルSuicaも。
何とかしろよ。捕まえろって。
なんちゃってモバイルSuicaも。
何とかしろよ。捕まえろって。
>>503
メトロポリタンミューヂアム by大貫妙子
メトロポリタンミューヂアム by大貫妙子
タイムとラベルはたのし
家帰ったら
東武１０２クラブからPASMOキャンペーン当たってて
1000円分（内デポジット500円）のカードが届いてた。
しかし黒猫メール便で送るか普通。。。
東武１０２クラブからPASMOキャンペーン当たってて
1000円分（内デポジット500円）のカードが届いてた。
しかし黒猫メール便で送るか普通。。。
509 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 00:42:34 ID:lk50x8HTO
>>508
クロネコの規則は知らないが有価証券を送っちゃいけない場合はどっかに報告すればおもしろいことに
クロネコの規則は知らないが有価証券を送っちゃいけない場合はどっかに報告すればおもしろいことに
http://www.kuronekoyamato.co.jp/yakkan/pdf/y_07_mail.pdf
第十一条
当店は、次の各号の一に該当する場合には、運送の引受けを拒絶することがあります。
八 荷物が次に掲げるものであるとき。
②当店で特に定めたもの。
ア 現金及び小切手、手形、株券その他の有価証券類
エ クレジットカード、キャッシュカード等のカード類
第十一条
当店は、次の各号の一に該当する場合には、運送の引受けを拒絶することがあります。
八 荷物が次に掲げるものであるとき。
②当店で特に定めたもの。
ア 現金及び小切手、手形、株券その他の有価証券類
エ クレジットカード、キャッシュカード等のカード類
ただ、法律としては別に違反してるわけでは無い。
引っかかりそうな信書便に関する規制も乗車券やプリペイドカードや
らクレジットカードやらはそもそも信書に当たらないとされてるし。
参照:総務省｢信書のガイドライン｣
ttp://www.soumu.go.jp/yusei/shinsho_guide.html
引っかかりそうな信書便に関する規制も乗車券やプリペイドカードや
らクレジットカードやらはそもそも信書に当たらないとされてるし。
参照:総務省｢信書のガイドライン｣
ttp://www.soumu.go.jp/yusei/shinsho_guide.html
前払式証票は有価証券じゃないだろ。
テレホンカードやオレンジカードは
平気で普通郵便で送られてきていたな。
平気で普通郵便で送られてきていたな。
515 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 13:53:27 ID:QOjrOA1c0
さすがにオートチャージPASMOは配達記録郵便で来たな
516 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 12:18:27 ID:t/yjJoeY0
あ
517 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 12:27:08 ID:iFk90SvN0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070610-00000020-maip-bus_all
なんと、PASMO所持者のうち７５％がSuicaも所持か。
まあ、そんなところだろうね。
「急激な売れ行きが一時的だったのか再燃するのか見極めが難しい」
って、それで発売再開時期を計りかねてるのか。
ううむ、困ったものだな。
なんと、PASMO所持者のうち７５％がSuicaも所持か。
まあ、そんなところだろうね。
「急激な売れ行きが一時的だったのか再燃するのか見極めが難しい」
って、それで発売再開時期を計りかねてるのか。
ううむ、困ったものだな。
なぜ困るの？Suica買えば良いじゃん。
みんながそう考えてSuica買って満足してくれないから困ってるんだろ
JRはSuica、私鉄はPASMOで使い分けているからねぇ
521 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 07:36:34 ID:PrN8Fh8ZO
なんで使い分ける必要があるの？
JR沿線に住んでるのにSuicaではなくPASMOを使ってるうちの親…
相互利用できるってことが浸透しきってないんじゃね？
JRの改札のタッチセンサー部には「Suicaをふれてください」ってあるから、
「（JRは）Suicaじゃないとダメなんだ」って思い込んでる乗客もいる可能性はあるだろう。
JRの改札のタッチセンサー部には「Suicaをふれてください」ってあるから、
「（JRは）Suicaじゃないとダメなんだ」って思い込んでる乗客もいる可能性はあるだろう。
鉄道板でのうのうと>>520こんなこと言ってるヤツがいるとはｗ
526 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 11:13:13 ID:EKW4QnS5O
うちは地元から新宿までの私鉄の定期だからPASMOも買った
527 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 11:28:07 ID:jsBLOu5r0
これは、モバイルsuicaも含んでるのかな？
JRと私鉄の比較のイメージからなのか
同じ距離でも、Suica使うと高くてpasmoなら安くなる
と思ってるやつもいるからな
同じ距離でも、Suica使うと高くてpasmoなら安くなる
と思ってるやつもいるからな
>>526
だからあ、定期が必要でPASMOを買った人のことは問題視してないの。
定期で売れるPASMOは、想定内の枚数だったんだから。
予想外なのは、無記名のPASMOが売れてること。
無記名Suicaが全く同様に使えるのに、なぜSuicaを買わない？
PASMO社の人間じゃなくても、疑問に感じるのは当然だ。
PASMOのデザインやらイメージがよほど一般受けしたってことか。
相互利用できるということが浸透してないということか。
だからあ、定期が必要でPASMOを買った人のことは問題視してないの。
定期で売れるPASMOは、想定内の枚数だったんだから。
予想外なのは、無記名のPASMOが売れてること。
無記名Suicaが全く同様に使えるのに、なぜSuicaを買わない？
PASMO社の人間じゃなくても、疑問に感じるのは当然だ。
PASMOのデザインやらイメージがよほど一般受けしたってことか。
相互利用できるということが浸透してないということか。
530 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 13:03:25 ID:EKW4QnS5O
>>530
「定期券についてはほぼ予想通りだったが、そのほかのPASMOについては
予想をはるかに超える売れ行きとなった。うれしい悲鳴ではありますが、
お客様にはご迷惑をかけて、申し訳ありません」（PASMO協議会広報）
「定期券についてはほぼ予想通りだったが、そのほかのPASMOについては
予想をはるかに超える売れ行きとなった。うれしい悲鳴ではありますが、
お客様にはご迷惑をかけて、申し訳ありません」（PASMO協議会広報）
532 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 13:24:59 ID:BHv+kK9c0
あべっく
533 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 13:28:59 ID:eSM1tgaP0
PASMOはファミマでチャージできNEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
535 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 17:37:21 ID:SsK3YcrK0
>>529
定期は想定内だけど、定期外イコール無記名PASMOとは限らないでしょ。
すなわち、ネットで履歴が見られる、バスポイントがいくらついている
かわかる、私鉄沿線に住んでるのでデパートやスーパーで特典のある
クレジットカード紐付けオートチャージPASMOにする、なんていう合理的
理由で記名PASMO（定期機能なし）を買った人が、まだSuicaを使い切って
ないっていうのは十分ありうる話しだ。
定期は想定内だけど、定期外イコール無記名PASMOとは限らないでしょ。
すなわち、ネットで履歴が見られる、バスポイントがいくらついている
かわかる、私鉄沿線に住んでるのでデパートやスーパーで特典のある
クレジットカード紐付けオートチャージPASMOにする、なんていう合理的
理由で記名PASMO（定期機能なし）を買った人が、まだSuicaを使い切って
ないっていうのは十分ありうる話しだ。
536 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 17:41:21 ID:SsK3YcrK0
Suica持ってる人はPASMO買わないと思ったというけど、居住地からみて
PASMOのほうが便利だからPASMOに乗り換えた人ってのはたくさんいる
と思うよ。そういう人は、Suicaはすでに使い切って返却しちゃったかも
しれないけど、「Suica持ってたのにもかかわらずPASMO買った人」だよね。
元記事にある「相互利用が可能なスイカの所有者はパスモを買わない」
という見通しは、PASMO独自の利便性があって、紐つきクレカまで複数
出して宣伝しているにもかかわらず、自ら「Suica持ってる人はPASMO買うな」
といわんばかりだ。
PASMOのほうが便利だからPASMOに乗り換えた人ってのはたくさんいる
と思うよ。そういう人は、Suicaはすでに使い切って返却しちゃったかも
しれないけど、「Suica持ってたのにもかかわらずPASMO買った人」だよね。
元記事にある「相互利用が可能なスイカの所有者はパスモを買わない」
という見通しは、PASMO独自の利便性があって、紐つきクレカまで複数
出して宣伝しているにもかかわらず、自ら「Suica持ってる人はPASMO買うな」
といわんばかりだ。
537 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 20:59:25 ID:XN3ZKEG20
>>535-536
そういう「合理的な理由でない」、Suica・PASMO併用者が多すぎたということ
なんだと思うが。
テレビのインタビューや記事でも、社用とプライベート用で使い分けてるとか、
PASMOのデザインが可愛かったとか、私鉄はPASMOじゃなきゃだめだと思った
とか、出ているのはそんな理由ばかりだよ。
ネットで履歴が見れるとかバスポイントがどうだからPASMOにしたとか、そんな
発言を一般人がしているのを聞いたことがない。
そういう「合理的な理由でない」、Suica・PASMO併用者が多すぎたということ
なんだと思うが。
テレビのインタビューや記事でも、社用とプライベート用で使い分けてるとか、
PASMOのデザインが可愛かったとか、私鉄はPASMOじゃなきゃだめだと思った
とか、出ているのはそんな理由ばかりだよ。
ネットで履歴が見れるとかバスポイントがどうだからPASMOにしたとか、そんな
発言を一般人がしているのを聞いたことがない。
JR以外のA駅(自宅最寄)←→JR以外のB駅←→JR以外とJRの乗り換えC駅←→JRのD駅(勤務先最寄)
で、通勤しています。
三社連絡の定期は発行できないということなので、
A駅←→C駅のPASMO定期券(オートチャージ機能あり)と、
C駅←→D駅のSuica定期券(オートチャージ機能無し)を持っています。
こんなケースもあるということで、御参考までに。
で、通勤しています。
三社連絡の定期は発行できないということなので、
A駅←→C駅のPASMO定期券(オートチャージ機能あり)と、
C駅←→D駅のSuica定期券(オートチャージ機能無し)を持っています。
こんなケースもあるということで、御参考までに。
「合理的な理由があって」Suicaを持ってるのにPASMOを買った人なんて
たいした数ではないだろうし、問題は「よくわかってない大衆が、
Suicaを持ってるのにとりあえず買っちゃった」ってことなのは明らかじゃん。
どうでもいい論争してるぞお前ら
たいした数ではないだろうし、問題は「よくわかってない大衆が、
Suicaを持ってるのにとりあえず買っちゃった」ってことなのは明らかじゃん。
どうでもいい論争してるぞお前ら
>>539
>「よくわかってない大衆が、 Suicaを持ってるのにとりあえず買っちゃった」
まさにその通り。
責めべきは本来パスモ社ではなく、何だか知らないがとりあえず踊らされて
PASMO（もちろん無記名）を買いに血眼になるアホな大衆たち。
まあ、大衆がこれだけアホだということを予想できなかったパスモ社も悪い、
とも言えるが・・・
>「よくわかってない大衆が、 Suicaを持ってるのにとりあえず買っちゃった」
まさにその通り。
責めべきは本来パスモ社ではなく、何だか知らないがとりあえず踊らされて
PASMO（もちろん無記名）を買いに血眼になるアホな大衆たち。
まあ、大衆がこれだけアホだということを予想できなかったパスモ社も悪い、
とも言えるが・・・
いや、俺だったら局の事務員掴まえて
共通利用できるだなんて知らなかった
と言わせて放送するな。
共通利用できるだなんて知らなかった
と言わせて放送するな。
「同じように使えるの全然知らなかったからPASMOを買いました。
もっと告知をしたほうがいいと思います。利用者に対してメモ帳とか
クリアファイルとか携帯ストラップを配ればいいんじゃないですか。」
もっと告知をしたほうがいいと思います。利用者に対してメモ帳とか
クリアファイルとか携帯ストラップを配ればいいんじゃないですか。」
>>544
ただの記念グッズ厨房が増えるだけじゃねえか。
ただの記念グッズ厨房が増えるだけじゃねえか。
PASMOロボの着ぐるみプレゼント
PASMO定期持ちだが、ビックカメラのカード作ったら
両刀遣いになってしまった
両刀遣いになってしまった
Suicaみたいにおにゃのこを一人用意して
「PASMOがあなたの街の私鉄とJR線で使えます」
「Suicaもあなたの街の私鉄とJR線で使えます」
「3月18日から。首都圏を1枚で。電車もバスもPASMO」
とかいうCMをやればよかったのに
「でんしゃも～ばすも～でんしゃも～ばすも～でんしゃも～ばすもぱ・す・も」しかCMしなかったら
「最寄りの私鉄駅で宣伝している」「電車に乗れるICカード」ならそのまま買っちゃうの当たり前じゃん
つまり電通が悪い。Suicaを持ってる非定期利用層がCMに流されるまま相当PASMO買ったんだな
「PASMOがあなたの街の私鉄とJR線で使えます」
「Suicaもあなたの街の私鉄とJR線で使えます」
「3月18日から。首都圏を1枚で。電車もバスもPASMO」
とかいうCMをやればよかったのに
「でんしゃも～ばすも～でんしゃも～ばすも～でんしゃも～ばすもぱ・す・も」しかCMしなかったら
「最寄りの私鉄駅で宣伝している」「電車に乗れるICカード」ならそのまま買っちゃうの当たり前じゃん
つまり電通が悪い。Suicaを持ってる非定期利用層がCMに流されるまま相当PASMO買ったんだな
549 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 17:38:28 ID:z0rmyK/2O
パスモのCMには、一切JRの文字がなかったからな…
最後のあたりにも「JRでも使えます！」みたいに書けば大分変わったかも。
最後のあたりにも「JRでも使えます！」みたいに書けば大分変わったかも。
JR の CM では、「Suica で私鉄・地下鉄の駅に行ける」って連呼してたよね。
それがパスモ区間でも使えるっていうアピールだったんだろうが、ユーザには伝わらなかった。
直接的に「パスモ区間でも使える！」みたいなメッセージが必要だったんだな。
それがパスモ区間でも使えるっていうアピールだったんだろうが、ユーザには伝わらなかった。
直接的に「パスモ区間でも使える！」みたいなメッセージが必要だったんだな。
551 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 23:02:34 ID:p4q+tjfv0
ま、双方の囲い込み作戦もある意味成功したんだからいいんでないかい？
552 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 23:17:56 ID:fvxMol1O0
パスモ側としては、クレジットカード付オートチャージパスモの発行枚数を稼ぎたかったのだろう
ビューカードユーザーにもどんどん持たせるような形で
なので意図的に共通利用できる事を前面に出さなかったとか
ビューカードユーザーにもどんどん持たせるような形で
なので意図的に共通利用できる事を前面に出さなかったとか
釣ろうとはしてたが思った以上に釣れすぎたってことかｗ
>>529
>予想外なのは、無記名のPASMOが売れてること。
>無記名Suicaが全く同様に使えるのに、なぜSuicaを買わない？
推測だが…
1,ピンク色が好き。
2,ペンギンが嫌い。
3,近々私鉄＆メトロのみの定期を載せる予定がある。
4,Suicaを買おうにもJRの駅まで出るのがめんどくせ。
4,が一番多い気がする…
>予想外なのは、無記名のPASMOが売れてること。
>無記名Suicaが全く同様に使えるのに、なぜSuicaを買わない？
推測だが…
1,ピンク色が好き。
2,ペンギンが嫌い。
3,近々私鉄＆メトロのみの定期を載せる予定がある。
4,Suicaを買おうにもJRの駅まで出るのがめんどくせ。
4,が一番多い気がする…
555 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 00:14:51 ID:EPNllqAiO
>>554
アホだな
死ねよ
自分の最寄りの私鉄が新しいICカードを出して何も考えずに買っただけ
ヲタにしかできない突っ込んだ推測をして一般人の気持ちを考えられてないの本当に気持ち悪い
早く死ね氏ねじゃなくて死ね
アホだな
死ねよ
自分の最寄りの私鉄が新しいICカードを出して何も考えずに買っただけ
ヲタにしかできない突っ込んだ推測をして一般人の気持ちを考えられてないの本当に気持ち悪い
早く死ね氏ねじゃなくて死ね
556 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 00:29:30 ID:5E+ljSSA0
スイカ普及率を測り誤ったというのもあるのかもしれないね。
私鉄沿線在住でJRにあまりに乗らない人は、SUICAを買う程もない。
とJRは乗車券を買って乗っていたような、ICカードが始めての人が
予想以上いたのだろう
スイカの発行枚数から普及率計算したのだろうが
死蔵されているカードが多かったとかビューカードユーザーが別にスイカを持っていてとか
1人で2枚以上持っている人が予想以上に多くおもったより普及してなかった。とか。
私鉄沿線在住でJRにあまりに乗らない人は、SUICAを買う程もない。
とJRは乗車券を買って乗っていたような、ICカードが始めての人が
予想以上いたのだろう
スイカの発行枚数から普及率計算したのだろうが
死蔵されているカードが多かったとかビューカードユーザーが別にスイカを持っていてとか
1人で2枚以上持っている人が予想以上に多くおもったより普及してなかった。とか。
とりあえず、各駅の窓口処理機や精算機でパスモとスイカの中抜け精算ができるようにしてほしい
中抜け精算って？
559 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 11:23:06 ID:GCiB64+M0
キセルの部分を精算、じゃなかったか？
チャージしとけばいいじゃないか
>>557-559
A･･B--C･･D
BC間の回数券や何かの事情でICに出来ない磁気定期券を持っていて、AD間を乗り通した時の精算、かな？
AD通算とAB+CDの比較をしなきゃならないから、計算ミスを防ぐ上で窓口扱いは禁止っぽいね。
精算機でなら出来そうなものだけど。
グリーンSuicaと同じくSuica/PASMOに回数券や企画券機能を組み込めば解決しそうなもんだけど。
A･･B--C･･D
BC間の回数券や何かの事情でICに出来ない磁気定期券を持っていて、AD間を乗り通した時の精算、かな？
AD通算とAB+CDの比較をしなきゃならないから、計算ミスを防ぐ上で窓口扱いは禁止っぽいね。
精算機でなら出来そうなものだけど。
グリーンSuicaと同じくSuica/PASMOに回数券や企画券機能を組み込めば解決しそうなもんだけど。
保線
東武でPASMOキャンペーンの1ﾏｿ商品券当選通知
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
おめ
おめでと～
ありがとう！！
568 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 02:44:56 ID:NDAIFMbx0
バス板のパスモスレに面白い事が書いてあるよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1174470757/
552以降辺りの内容
要約すると
紛失届けを出しても、バスの場合ＮＧリストを常時更新しているわけではないので
概ねその日のうちは使い放題らしい
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1174470757/
552以降辺りの内容
要約すると
紛失届けを出しても、バスの場合ＮＧリストを常時更新しているわけではないので
概ねその日のうちは使い放題らしい
何を今更
実際には運行情報システムの電波の隙間を利用して、停止情報が逝ってて
バスが警察署逝きになったりしたら、笑えます＆ざまみろですねw
バスが警察署逝きになったりしたら、笑えます＆ざまみろですねw
571 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 11:48:52 ID:RUft0vtqO
パソコンの履歴照会サービス、表示は３ヵ月間ということだけど
今のところまだ3/18分が出てくるね。
その代わりなんだか、まだ昨日19日分が反映されてないけど…壊れたのか!?
今のところまだ3/18分が出てくるね。
その代わりなんだか、まだ昨日19日分が反映されてないけど…壊れたのか!?
ICのタイマー発動w
販売中止のパスモ、９月以降再開へ製造フル稼働
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070621i503.htm
奈那子 和音 が一段落ついたのでそろそろＰＡＳＭＯでも作るか。。。
って感じだな。少なくとも４月の段階からパスモ増産体制とは思えない。
とりあえず注残の１００万枚を７月中に納めないと。。。。
後は９月以降考えましょう。。。とか
この工場、月産何万枚出来るのかな？
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070621i503.htm
奈那子 和音 が一段落ついたのでそろそろＰＡＳＭＯでも作るか。。。
って感じだな。少なくとも４月の段階からパスモ増産体制とは思えない。
とりあえず注残の１００万枚を７月中に納めないと。。。。
後は９月以降考えましょう。。。とか
この工場、月産何万枚出来るのかな？
>>573
Suica/PASMOは印刷会社数社で作ってるので、この工場だけで作るわけじゃないぞ。
Suica/PASMOは印刷会社数社で作ってるので、この工場だけで作るわけじゃないぞ。
575 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 15:59:06 ID:2fUmLtF/0
>>574
ただ、それは他のICカードも同じだね。
ただ、それは他のICカードも同じだね。
この工場は確かｿﾆｰ系。
表面の印刷を印刷会社で行い、
ここでﾁｯﾌﾟ組み込み最終組み立てをするんではないかと。
ただ、その後にｲﾆｼｬﾗｲｽﾞをしないとICｶｰﾄﾞとしては市井に出すことはできない。
それをできるのはｽｶﾄﾛﾆｸｽだけ。
表面の印刷を印刷会社で行い、
ここでﾁｯﾌﾟ組み込み最終組み立てをするんではないかと。
ただ、その後にｲﾆｼｬﾗｲｽﾞをしないとICｶｰﾄﾞとしては市井に出すことはできない。
それをできるのはｽｶﾄﾛﾆｸｽだけ。
573=576です。
>>577
情報THX
と、いう事は
ベース材印刷（凸、大、他）
↓
ASSYこの工場（ソニン）
↓
INIT スカトロ（ＪＲ束）
↓
pasmo.co.jp（私鉄）
の流れですね、ボトルネックはどこでしょう？
ホントに製造能力の問題か？。。。
>>577
情報THX
と、いう事は
ベース材印刷（凸、大、他）
↓
ASSYこの工場（ソニン）
↓
INIT スカトロ（ＪＲ束）
↓
pasmo.co.jp（私鉄）
の流れですね、ボトルネックはどこでしょう？
ホントに製造能力の問題か？。。。
それだったら売れる分だけ作って分配すればいいのに
製造設備ほぼ一緒のはずだし
製造設備ほぼ一緒のはずだし
580 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 21:54:32 ID:/gSS2AHa0
束が嫌がらせするのは束の体質からしてありだと思う。
581 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 22:07:06 ID:e5c5QzQD0
583 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 22:11:19 ID:6CPrqOaO0
>>578
PASMO通さないでスカトロから各事業者へ直送だよ。
PASMO通さないでスカトロから各事業者へ直送だよ。
584 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 22:18:15 ID:Eqb7Owng0
ライバル会社の製品の供給を妨害して
自社製品の普及を図るのはビジネスの世界では常套手段では？
自社製品の普及を図るのはビジネスの世界では常套手段では？
>>583
THX
当方、若干鉄分ある私鉄沿線住民としてパスモの登場を首を長～くして
待ってました。
登場後の順調な推移にｗｋｗｋしてました。
私鉄各社のクレカとの紐付けによる一社に偏らないローカライズされた
電子マネーの発展にも期待しつつ。
ところがこの情けない始末。
今時こんな納期遅延の原因の特定だけはしたいと書き込みをしてしまいました。
が、これ以上特定の企業を攻めるつもりはありませんのでよろしく。
THX
当方、若干鉄分ある私鉄沿線住民としてパスモの登場を首を長～くして
待ってました。
登場後の順調な推移にｗｋｗｋしてました。
私鉄各社のクレカとの紐付けによる一社に偏らないローカライズされた
電子マネーの発展にも期待しつつ。
ところがこの情けない始末。
今時こんな納期遅延の原因の特定だけはしたいと書き込みをしてしまいました。
が、これ以上特定の企業を攻めるつもりはありませんのでよろしく。
586 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 22:40:25 ID:Eqb7Owng0
>>585
同意。自分としてもパスモはなんとも期待はずれ
クレジットカードチャージは一般カードでチャージ出来ないどころが
電鉄系のカードでも専用のカードでのオートチャージしか出来ない。
しかもチャージ金額は固定
おまけに紛失時のリスクを考えるとセキュリティの甘さにorz
おそばせながら今まで全く魅力を感じなかったビューカードを作ろうと検討中
同意。自分としてもパスモはなんとも期待はずれ
クレジットカードチャージは一般カードでチャージ出来ないどころが
電鉄系のカードでも専用のカードでのオートチャージしか出来ない。
しかもチャージ金額は固定
おまけに紛失時のリスクを考えるとセキュリティの甘さにorz
おそばせながら今まで全く魅力を感じなかったビューカードを作ろうと検討中
>>582
偽装請負の意味くらいｸﾞｸﾞれw
この記事での「請け負い工場」とはｿﾆｰから製造を請け負ってる、って話だろ
これは偽装しようが無い
この工場内で労働者派遣を請負に偽装しているかどうかは知らんが
偽装請負の意味くらいｸﾞｸﾞれw
この記事での「請け負い工場」とはｿﾆｰから製造を請け負ってる、って話だろ
これは偽装しようが無い
この工場内で労働者派遣を請負に偽装しているかどうかは知らんが
>>585>>586
PASMOがそんな仕様になったのも、枚数がこんなに
少なくなったのも「束の商売の邪魔をしないように」
という配慮からだろうがね。
束スカトロにカード止められたら会社が終わるし。
ここまで束のいいなりになった私鉄陣営の情けなさ。
束の影響を排したければ現金払いしかないかねぇ・・・
PASMOがそんな仕様になったのも、枚数がこんなに
少なくなったのも「束の商売の邪魔をしないように」
という配慮からだろうがね。
束スカトロにカード止められたら会社が終わるし。
ここまで束のいいなりになった私鉄陣営の情けなさ。
束の影響を排したければ現金払いしかないかねぇ・・・
>>588
なるほど。
パスモ陣営の自粛ですか。ありそうですね。
初年度500万枚は実現出来そうなので関係者のノルマは達成するし。
誰も責められない。
でも我々民間企業はこういった棚ボタ機会損失は責められるかも。。。
なるほど。
パスモ陣営の自粛ですか。ありそうですね。
初年度500万枚は実現出来そうなので関係者のノルマは達成するし。
誰も責められない。
でも我々民間企業はこういった棚ボタ機会損失は責められるかも。。。
オタクってのは「私鉄陣営はJRの言いなりだ！だからPASMOは使わず
現金で切符を買う！」なんてアホな発想するんですね。何の意味があるんだか。
現金で切符を買う！」なんてアホな発想するんですね。何の意味があるんだか。
更に、
調子に乗って過剰発行したあげく、過剰トランザクションによる致命的システム障害の
夢で魘されるのもどうかと。
自粛自粛。
調子に乗って過剰発行したあげく、過剰トランザクションによる致命的システム障害の
夢で魘されるのもどうかと。
自粛自粛。
>>590
まあまあ。
鉄的には、
関西圏と違って関東圏はｊｒ束と私鉄のガチンコ競合は無いし。
システムも使わせてもらってるわけだし。
但し、電子マネーとしてのバトルで大人しくしてていいのか、と小一時間。
まあまあ。
鉄的には、
関西圏と違って関東圏はｊｒ束と私鉄のガチンコ競合は無いし。
システムも使わせてもらってるわけだし。
但し、電子マネーとしてのバトルで大人しくしてていいのか、と小一時間。
SonyのFelicaチップ納入が遅いだけじゃねえの？
595 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 12:21:27 ID:IRf/IbxzO
>>594
カード使う限り束に金が入るならカードが売れまくった方が儲かるわけじゃん
「束の意図」とか「束への配慮」とかで売らなくしてるとか意味わかんないね
単に売り切れたから中止してるわけでそれを見てくだらない陰謀を考えるのはそいつが幼いだけの話
カード使う限り束に金が入るならカードが売れまくった方が儲かるわけじゃん
「束の意図」とか「束への配慮」とかで売らなくしてるとか意味わかんないね
単に売り切れたから中止してるわけでそれを見てくだらない陰謀を考えるのはそいつが幼いだけの話
こんなのあった
http://it.nikkei.co.jp/business/news/device.aspx?n=AS1D1108W%2011042007
ソニー、「フェリカ」部品増産――「パスモ」不足に対応
ソニーは電子マネーやポイントカードなどに使われる非接触ＩＣカード「フェリカ」用の
中核部品を増産する。2007年度は前年度より約4割多い月550万枚前後に引き上げる。
同部品を使う首都圏の私鉄・バス共通ＩＣ乗車券「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」が予想以上の
人気で品不足に陥るなど需要が好調なためで、にわかに起こったカード不足も徐々に
解消される公算が出てきた。
増産するのはフェリカカードに内蔵する「アンテナモジュール」と呼ばれる中核部品。
ソニーが100％出資しているソニーケミカル＆インフォメーションデバイス（東京・品川、
月丘誠一社長）の豊里事業所（宮城県登米市）で増産する。
[2007年4月12日/日本経済新聞 朝刊]
http://it.nikkei.co.jp/business/news/device.aspx?n=AS1D1108W%2011042007
ソニー、「フェリカ」部品増産――「パスモ」不足に対応
ソニーは電子マネーやポイントカードなどに使われる非接触ＩＣカード「フェリカ」用の
中核部品を増産する。2007年度は前年度より約4割多い月550万枚前後に引き上げる。
同部品を使う首都圏の私鉄・バス共通ＩＣ乗車券「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」が予想以上の
人気で品不足に陥るなど需要が好調なためで、にわかに起こったカード不足も徐々に
解消される公算が出てきた。
増産するのはフェリカカードに内蔵する「アンテナモジュール」と呼ばれる中核部品。
ソニーが100％出資しているソニーケミカル＆インフォメーションデバイス（東京・品川、
月丘誠一社長）の豊里事業所（宮城県登米市）で増産する。
[2007年4月12日/日本経済新聞 朝刊]
597 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 15:16:45 ID:s6SFNvSj0
なんで100％子会社つくって請け負い生産させるのか…
爆発充電池のように切り捨て簡単というよりも、
偽装請負を引っ張ってきやすい（松下PDPみたいに）のだろう。
爆発充電池のように切り捨て簡単というよりも、
偽装請負を引っ張ってきやすい（松下PDPみたいに）のだろう。
でかい組織の意思決定 ってのがわかってないな
599 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 01:23:25 ID:d6LTHiH80
束の陰謀とかじゃなくて単純に見込みが甘くて
需要を少なく見積もりすぎたのでは？
でもなんか、近年は需要を少なく見積もっても
多すぎて余るよりはマシ。という事であまり責任問題にならないような風潮を感じるのは気のせいか？
需要を少なく見積もりすぎたのでは？
でもなんか、近年は需要を少なく見積もっても
多すぎて余るよりはマシ。という事であまり責任問題にならないような風潮を感じるのは気のせいか？
見込みが甘いんだか周知不足なんだか利用者がバカなのか……
>>600
多分後二つのコンボでしょう。ちょっと前に修学旅行に行く妹に東京
モノレールもSuica使えるからと言ってSuicaイオカード持たせたの
に先生にJRで発行したSuicaはモノレール使えないんじゃないのなん
て言われてびびって切符買ってモノレール乗ってたから。
多分後二つのコンボでしょう。ちょっと前に修学旅行に行く妹に東京
モノレールもSuica使えるからと言ってSuicaイオカード持たせたの
に先生にJRで発行したSuicaはモノレール使えないんじゃないのなん
て言われてびびって切符買ってモノレール乗ってたから。
603 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 06:37:34 ID:gc0VuE7tO
>>599
需要ってナニ？Suica所持者は私鉄のみの定期の場合以外買う必要はないわけだが
買う必要がないのに買われた記念の需要？が100万枚って言いたいんですか？
買わなくていいものを買った人がいるのは普通に宣伝方法がまずかっただけでしょ。
ある程度ならデポジットやらで儲かるかもしれんがカードが切れるとなると失敗だね
需要ってナニ？Suica所持者は私鉄のみの定期の場合以外買う必要はないわけだが
買う必要がないのに買われた記念の需要？が100万枚って言いたいんですか？
買わなくていいものを買った人がいるのは普通に宣伝方法がまずかっただけでしょ。
ある程度ならデポジットやらで儲かるかもしれんがカードが切れるとなると失敗だね
「買わなくていいものを買わせた」ことをマイナスだと決めつける奴は
商売に関わらないほうがいいな。
商売に関わらないほうがいいな。
>>604
一般の商売じゃないからなぁ。
首都圏を一枚で…すなわち一人"いずれか"一枚でＯＫなのが売りなわけだから、Suica・PASMOの場合は>>603が正解。
ちゃんと理解せずに２枚持たれるとトラブルの元凶だし。
一般の商売じゃないからなぁ。
首都圏を一枚で…すなわち一人"いずれか"一枚でＯＫなのが売りなわけだから、Suica・PASMOの場合は>>603が正解。
ちゃんと理解せずに２枚持たれるとトラブルの元凶だし。
私鉄陣営がＪＲに飲み込まれたくないと言う部分もあったんだろう。
今回の首都圏ICカード相互利用、いちいち独自ブランドのカードを発行するまでも無く
「パスネット加盟社局のICカードはSuicaを導入します」の方が、利用者レベルから見れば
よっぽどスッキリしていたからね。
そうしててくれた方が、今後のJR間の相互利用を考えると、本当に良かったんだけどね。
私鉄のみ定期だからPASMOしか選択肢が無くてね。
今回の首都圏ICカード相互利用、いちいち独自ブランドのカードを発行するまでも無く
「パスネット加盟社局のICカードはSuicaを導入します」の方が、利用者レベルから見れば
よっぽどスッキリしていたからね。
そうしててくれた方が、今後のJR間の相互利用を考えると、本当に良かったんだけどね。
私鉄のみ定期だからPASMOしか選択肢が無くてね。
モノレールSuicaやりんかいSuicaの存在を考えると、
そうすっきりしていたとも思えないな。
そうすっきりしていたとも思えないな。
>>607
埼玉新都市交通Suicaと仙台空港鉄道Suicaもな
埼玉新都市交通Suicaと仙台空港鉄道Suicaもな
>>608
(ﾟдﾟ)・・・・・・・・・・・・・・
(ﾟдﾟ)・・・・・・・・・・・・・・
>>607
でも、例えばSuicaを「首都圏ICカード相互利用サービス」の名称と捉えたら上手くいったかも。
近畿地方のスル関も、発売各社局からは独自ブランド名で発売されているしね。
まあ、そうなったらなったで、そもそもJR東日本がSuicaを手放すかどうかと言う問題が出るけど。
でも、例えばSuicaを「首都圏ICカード相互利用サービス」の名称と捉えたら上手くいったかも。
近畿地方のスル関も、発売各社局からは独自ブランド名で発売されているしね。
まあ、そうなったらなったで、そもそもJR東日本がSuicaを手放すかどうかと言う問題が出るけど。
>>610
そういうトータル名称／イメージとは裏腹に、青／橙Suicaのように
たとえば小田急が発売するSuicaには小田急絡みの定期しか
載せられないとかいう制限がつきそうだけどな。
>>607で念頭にあったのはそういうこと。
「同じSuicaなのにどうして？」『いや違うSuicaですから』
なんて押し問答が目に浮かぶ。
そういうのは慣れだろ？ ってのはそうかもしれないが、
定期さえ載せなければ（載っていても外してしまえば）どの会社でも
全く同じであるPASMOとくらべてすっきりしているとは言い難いよな～
ってのが感想。
そういうトータル名称／イメージとは裏腹に、青／橙Suicaのように
たとえば小田急が発売するSuicaには小田急絡みの定期しか
載せられないとかいう制限がつきそうだけどな。
>>607で念頭にあったのはそういうこと。
「同じSuicaなのにどうして？」『いや違うSuicaですから』
なんて押し問答が目に浮かぶ。
そういうのは慣れだろ？ ってのはそうかもしれないが、
定期さえ載せなければ（載っていても外してしまえば）どの会社でも
全く同じであるPASMOとくらべてすっきりしているとは言い難いよな～
ってのが感想。
PASMO相互利用やMySuica導入を機会に、りんかいSuicaやモノレールSuicaを統合すれば良かったのにね。
>>611
アンタ誰よ？
アンタ誰よ？
614 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 23:37:01 ID:057c8rDtO
>>607-608
いずれもJR東が大株主だったり出資してたりするからな。
いずれもJR東が大株主だったり出資してたりするからな。
>>614
>>607はわざわざ「Suica」とは別の銘柄の「～Suica」がいくつもある状況は、
すっきりしているとは言いがたい、って言ってるのに
「JR東が大株主だったり出資しているから」なんてのは何の回答にも
なってないだろ…。
JR東が大株主だったり出資している鉄道会社ですら「（単なる）Suica」
というブランドに統一できていないとすれば、なおさら問題ではないか。
>>607はわざわざ「Suica」とは別の銘柄の「～Suica」がいくつもある状況は、
すっきりしているとは言いがたい、って言ってるのに
「JR東が大株主だったり出資しているから」なんてのは何の回答にも
なってないだろ…。
JR東が大株主だったり出資している鉄道会社ですら「（単なる）Suica」
というブランドに統一できていないとすれば、なおさら問題ではないか。
ヨーロッパじゃ、ひとつの都市内なら、国鉄・地下鉄・バスといった事業者を問わず
運賃制度まで完全に一体化しているというのに、日本はカードブランドひとつ統合
できないんだなぁ。
事業者の「我が我が」という意識が強すぎる。
運賃制度まで完全に一体化しているというのに、日本はカードブランドひとつ統合
できないんだなぁ。
事業者の「我が我が」という意識が強すぎる。
617 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 03:26:21 ID:5mspSCIk0
>>613
「Zetdrck+0」でございます
「Zetdrck+0」でございます
>>616
同じく。felica系カードなら何でも支払い出来ればいいのにｗ
同じく。felica系カードなら何でも支払い出来ればいいのにｗ
>>615
>>614 は「JR東が大株主だったり出資しているから」こそ
「Suica」とは別の銘柄の「～Suica」がいくつもある状況は
すっきりしているとは言いがたい、
って >>607 に同調したんだと思うけど。
>>614 は「JR東が大株主だったり出資しているから」こそ
「Suica」とは別の銘柄の「～Suica」がいくつもある状況は
すっきりしているとは言いがたい、
って >>607 に同調したんだと思うけど。
622 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 12:34:24 ID:7h73W9lE0
あ
モバイルＰＡＳＭＯ欲しい
624 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 01:05:43 ID:u7s7eHqX0
ﾓﾊﾞｲﾙPASMOが出来たとして、ﾓﾊﾞｲﾙSuicaと両方入れたら、とちらから引かれる？
多分、どちらかしか入れられないようにするんだろうけど．．．
多分、どちらかしか入れられないようにするんだろうけど．．．
交通系アプリは元々1つしか入らないが。
626 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 16:18:41 ID:hUk6hpWF0
小田急線新宿駅構内には一面に大きくPASMOの広告が張り出されている。
一角には専用ブースも設けられており会員獲得に躍起になっている。
小田急電鉄・ITカード担当・石上聡さんのコメント。顧客を囲い込めるか
否か、カギを握るのがポイントサービス。東急田園都市線あざみ野駅映像。
東急電鉄では貯めたポイントをPASMOに移し、鉄道に利用できるサービス
を盛り込んでいる。東急電鉄事業企画部・清聡美氏のコメント。
1000ポイント=1000円でPASMOにチャージできる。ポイントチャージ機は
東急線主要28駅に設置。東急電鉄では東急百貨店などの利用でポイントが
貯まる。小田急電鉄では1ポイント=1円として提携先店舗での利用が可能。
また、6月からは乗車回数に応じて3〜7%のポイントを還元するサービスも
開始する。東京メトロでは1回の乗車につき2ポイントを還元。ポイントは
東急電鉄同様にPASMOに移すことが可能(1000ポイント=1000円)。オート
チャージ機能付のクレジットカードをを作るのと作らないのとでは乗車
ポイントが年間1460円(365日利用の場合)の差が生まれるという。
一角には専用ブースも設けられており会員獲得に躍起になっている。
小田急電鉄・ITカード担当・石上聡さんのコメント。顧客を囲い込めるか
否か、カギを握るのがポイントサービス。東急田園都市線あざみ野駅映像。
東急電鉄では貯めたポイントをPASMOに移し、鉄道に利用できるサービス
を盛り込んでいる。東急電鉄事業企画部・清聡美氏のコメント。
1000ポイント=1000円でPASMOにチャージできる。ポイントチャージ機は
東急線主要28駅に設置。東急電鉄では東急百貨店などの利用でポイントが
貯まる。小田急電鉄では1ポイント=1円として提携先店舗での利用が可能。
また、6月からは乗車回数に応じて3〜7%のポイントを還元するサービスも
開始する。東京メトロでは1回の乗車につき2ポイントを還元。ポイントは
東急電鉄同様にPASMOに移すことが可能(1000ポイント=1000円)。オート
チャージ機能付のクレジットカードをを作るのと作らないのとでは乗車
ポイントが年間1460円(365日利用の場合)の差が生まれるという。
627 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 22:21:19 ID:I2pUeV3L0
久しぶりに来たけど 【パスモ】記念カード総合スレ【スイカ】は
どこ行ったか知らない？
どこ行ったか知らない？
629 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 09:13:33 ID:3ZjqFxRz0
VIEWは通らなかったが、ToMeは通った俺が来ましたよ。
>>627
6月1日に16枚目の981スレまで見たけどそのあとは知らない。
↓
【PASMO】記念ｶｰﾄﾞ・ｸﾞｯｽﾞ総合16枚目【Suica】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1176802846/
6月1日に16枚目の981スレまで見たけどそのあとは知らない。
↓
【PASMO】記念ｶｰﾄﾞ・ｸﾞｯｽﾞ総合16枚目【Suica】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1176802846/
こことSuicaスレに統合になった気がしたが。
…９８１スレっておい。
…９８１スレっておい。
632 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 20:03:17 ID:GuECDR8FO
>>629
通らなかったってなんかあったの？
通らなかったってなんかあったの？
633 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 01:55:29 ID:GJYOCDTt0
>>632
Viewとセゾンは変わった与信をするので有名なのだが…。
Viewとセゾンは変わった与信をするので有名なのだが…。
>>629
NICOSとUCとJCBのどれだ？
NICOSとUCとJCBのどれだ？
【交通】伊豆箱根バスがICカード乗車券『PASMO』のサービス地区を拡大 [07/01]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1183296943/l50
637 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 19:33:27 ID:xto6OcGf0
なんでPASMOはクレカ一体型がないの？
638 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 08:39:56 ID:h/b09KA/0
639 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 08:58:18 ID:vMbnJSd10
東急は一体型を出したいと言ってた気がしたが？
その会社次第だろ。
その会社次第だろ。
「まず、三井住友カードと提携したPASMO／iD共用端末による
加盟店獲得を本格化したいと考えています（2006年11月の記事参照）。
また時期は申し上げられませんが、TOP＆カードとPASMOの
一体型カードも発行します。
一方でおサイフケータイへの対応ですが、こちらは開発投資がかかる
ものですから、PASMO全体としても課題として捉えています。
現状では対応の予定はありませんが、取り組むべき課題という認識です」（土屋氏）
http://bizmakoto.jp/bizmobile/articles/0703/16/news091_2.html
加盟店獲得を本格化したいと考えています（2006年11月の記事参照）。
また時期は申し上げられませんが、TOP＆カードとPASMOの
一体型カードも発行します。
一方でおサイフケータイへの対応ですが、こちらは開発投資がかかる
ものですから、PASMO全体としても課題として捉えています。
現状では対応の予定はありませんが、取り組むべき課題という認識です」（土屋氏）
http://bizmakoto.jp/bizmobile/articles/0703/16/news091_2.html
拝島新駅舎8月より
自由通路を利用した改札内連絡通路は来年3月まで
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/0628.pdf
＞なお、首都圏ICカード相互利用サービスのシステム改修完成（平成20年3月予定）までの間は～
八王子支社発表にも同様の記述あり
自由通路を利用した改札内連絡通路は来年3月まで
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/0628.pdf
＞なお、首都圏ICカード相互利用サービスのシステム改修完成（平成20年3月予定）までの間は～
八王子支社発表にも同様の記述あり
642 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 21:51:27 ID:zAoT1qmT0
システム改修って具体的に何？
1：三社連絡定期券発行可能。
他は誰か頼むｗ
他は誰か頼むｗ
あれかな、乗り越し精算金額をなるべく実乗車にあわせるとか。
現在はバリアを通る通らないが識別に使われてないのも多いんでしょ？
現在はバリアを通る通らないが識別に使われてないのも多いんでしょ？
だから定期券の連絡範囲拡大と13号線対応でしょ
ちょっと前に出てた話なのにここも過疎になったから知らん人が多いんだな
やっぱり開始前が一番盛り上がるのはどこのスレも同じ
ちょっと前に出てた話なのにここも過疎になったから知らん人が多いんだな
やっぱり開始前が一番盛り上がるのはどこのスレも同じ
646 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 01:25:02 ID:h6jw1Crv0
>>644
これどうなるんだろう
連絡範囲拡大が始ると更に実際の乗車より安いケースが出て来るし
とはいえ、技術的に可能なのかどうか？？
現状改札機の類は、ノーラッチでいける各駅からの運賃表しかもっていなくて
それとカードのデータを照合して運賃を精算しているらしいが・・
これどうなるんだろう
連絡範囲拡大が始ると更に実際の乗車より安いケースが出て来るし
とはいえ、技術的に可能なのかどうか？？
現状改札機の類は、ノーラッチでいける各駅からの運賃表しかもっていなくて
それとカードのデータを照合して運賃を精算しているらしいが・・
まだここには貼られていないようなので...
am/pmへPASMO導入決定
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/070704.pdf
2008年1月以降、首都圏エリアのam/pmでPASMOでの支払いが出来るようになります。
アクワイアラが東急電鉄となるそうですが、すでにキオスク形態で出店している
TXや相鉄などとはそれぞれの事業者と契約するとか。
なんかややこしくなりそうだな...
am/pmへPASMO導入決定
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/070704.pdf
2008年1月以降、首都圏エリアのam/pmでPASMOでの支払いが出来るようになります。
アクワイアラが東急電鉄となるそうですが、すでにキオスク形態で出店している
TXや相鉄などとはそれぞれの事業者と契約するとか。
なんかややこしくなりそうだな...
オクで売ってる奴はなに考えてるんだ
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=PASMO+&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=PASMO+&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
東武 今月からｐａｓｍｏ定期発売駅がこっそり増えているような。
http://www.tobuland.com/pasmo/pasmo.html
5月から減らしたハズだが。
夏休みに入れば一気に券売機でも定期ＯＫかも。
もっともファーム直すのにコストかかるので無理か。。。
http://www.tobuland.com/pasmo/pasmo.html
5月から減らしたハズだが。
夏休みに入れば一気に券売機でも定期ＯＫかも。
もっともファーム直すのにコストかかるので無理か。。。
初期発注400万のうちの最後100万枚が7月頃納入って話だったから、
その100万枚が入っただけじゃね？
その100万枚が入っただけじゃね？
>>642
拝島がノーラッチ接続駅から改札外乗換駅に変わったら、
そこらじゅうの駅間の運賃表（IC用）が書き直しだから、
その改修と試験に時間がかかるんじゃないのかな
青梅～東葉勝田台 とか、武蔵五日市～東武日光 とかの運賃も変わるから、
影響範囲はかなり広いよ。
拝島がノーラッチ接続駅から改札外乗換駅に変わったら、
そこらじゅうの駅間の運賃表（IC用）が書き直しだから、
その改修と試験に時間がかかるんじゃないのかな
青梅～東葉勝田台 とか、武蔵五日市～東武日光 とかの運賃も変わるから、
影響範囲はかなり広いよ。
>>652
＞わざわざ東葉勝田台にしなくても・・・
JRや西武だけでなく、メトロやさらにその先の東葉や東武の改札機や精算機にも影響が及ぶ
ということを言いたかった。
＞青梅→メトロは中野以外値上げかな？
中野と落合と馬場以外は値上げでしょう。
青梅→高田馬場：中野経由850円、西武・小竹向原経由860円
青梅→早稲田：中野経由850円、西武・小竹向原経由820円
＞ところで、拝島以遠と西船橋以遠は最安値だよね？
発駅も着駅もJRしかない駅だと、全線JR経由の運賃になる。
それ以外なら最安値。
＞わざわざ東葉勝田台にしなくても・・・
JRや西武だけでなく、メトロやさらにその先の東葉や東武の改札機や精算機にも影響が及ぶ
ということを言いたかった。
＞青梅→メトロは中野以外値上げかな？
中野と落合と馬場以外は値上げでしょう。
青梅→高田馬場：中野経由850円、西武・小竹向原経由860円
青梅→早稲田：中野経由850円、西武・小竹向原経由820円
＞ところで、拝島以遠と西船橋以遠は最安値だよね？
発駅も着駅もJRしかない駅だと、全線JR経由の運賃になる。
それ以外なら最安値。
>>653
質問スレじゃないのに回答さんくす。
Suicaのページで確認したら、「JR-東京メトロ-JR」と
限定されてたので、もう1社入ると？と思った。
考えれば、韮崎～千葉とかも変わってしまいそうだな。
質問スレじゃないのに回答さんくす。
Suicaのページで確認したら、「JR-東京メトロ-JR」と
限定されてたので、もう1社入ると？と思った。
考えれば、韮崎～千葉とかも変わってしまいそうだな。
>>653
青梅～拝島 210
拝島～小竹向原 450
小竹向原～神楽坂 190
計850円
青梅～中野 690
中野～神楽坂 190
計880
2社より3社を使った方が安くなる場合って3社で計算されんの？
乗った会社と降りた会社が直接つながる場合は2社で計算とかいう決まりはないってことでいいんだよね
青梅～拝島 210
拝島～小竹向原 450
小竹向原～神楽坂 190
計850円
青梅～中野 690
中野～神楽坂 190
計880
2社より3社を使った方が安くなる場合って3社で計算されんの？
乗った会社と降りた会社が直接つながる場合は2社で計算とかいう決まりはないってことでいいんだよね
656 ：名無しでGO!：2007/07/06(金) 16:05:27 ID:uwpz5JhZ0
>>656
北総鉄道矢切駅から東急電鉄代官山駅までのルートとかですか？
北総鉄道矢切駅から東急電鉄代官山駅までのルートとかですか？
>>658
えきから時刻表で検索したら450円になってた
http://www.seibu-group.co.jp/unchin/u1001.html
ここも420円だからそっちで合ってると思うが
所沢→小平→小川と乗車する経路が出てきたからそれが42kmで450円なのかと
西武の場合最短で計算していいらしいから小平周りで乗っても420円が正当
えきから時刻表で検索したら450円になってた
http://www.seibu-group.co.jp/unchin/u1001.html
ここも420円だからそっちで合ってると思うが
所沢→小平→小川と乗車する経路が出てきたからそれが42kmで450円なのかと
西武の場合最短で計算していいらしいから小平周りで乗っても420円が正当
ぐぐるトランジットも４２０円でした
>>660
あっっっ
そうじゃん!
京急も京王も小田急も東急も京成も東臨も相鉄も箱根登山も埼玉高速も
みんな影響を受けるんだな。（北総と新京成は影響ないよね）
俺ももう年だなこれくらいのことに気付かないなんて
あっっっ
そうじゃん!
京急も京王も小田急も東急も京成も東臨も相鉄も箱根登山も埼玉高速も
みんな影響を受けるんだな。（北総と新京成は影響ないよね）
俺ももう年だなこれくらいのことに気付かないなんて
>>663
5社だから、もともと非対応だから影響ない、って意味だろ?
5社だから、もともと非対応だから影響ない、って意味だろ?
>>664
日暮里は中間改札で打ち切られる
日暮里は中間改札で打ち切られる
京成からJRにPASMOルール上のノーラッチで出ようとすると
浅草線・三田線経由で白金高輪からメトロにぬけるしか無いんだっけ。
京急からだと八丁畷には簡易改札機があるしなあ。
浅草線・三田線経由で白金高輪からメトロにぬけるしか無いんだっけ。
京急からだと八丁畷には簡易改札機があるしなあ。
松戸は乗り換え改札できたんだっけ?
松戸は10年以上前だぞ。
8年ぐらい前になかった気がするが。
勘違いかな。
勘違いかな。
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┃東臨┃ ┃ ┣━┳┛ ┃ ┗━━┛ ┗━━┛
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┃西武┃┃┃東武┃┃東葉┃
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┃埼高┣━━┓┃┃┃┏━━━┛┏━━┓
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┏┫東急┣━┻━┳┛┗━┳┻┳━━┓ ┃江島┃ ┃横市┃
┃┗━━┻━┓ ┃ ┃ ┃箱根┃ ┗━━┛ ┗━━┛
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┃.MM ┃┃京急┣┫都営┣┫京王┃ ┃伊箱┃ ┃横新┃
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┃北総┣┫京成┣┫新京┃ ┃.多ﾓ.┃ ┃ TX. ┃ ┃ゆり ┃
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>>653
自分で書いてて思ったんだけど、
＞青梅→早稲田：中野経由850円、西武・小竹向原経由820円
厳密なことを言えば、青梅から早稲田まで
片道1回で西武・小竹向原経由でノーラッチで行くのは不可能だね。
（飯田橋も池袋もラッチ外乗換だから。）
でもさすがにメトロ同士のラッチ外乗換までは考慮されずに820円になりそうだけど。
自分で書いてて思ったんだけど、
＞青梅→早稲田：中野経由850円、西武・小竹向原経由820円
厳密なことを言えば、青梅から早稲田まで
片道1回で西武・小竹向原経由でノーラッチで行くのは不可能だね。
（飯田橋も池袋もラッチ外乗換だから。）
でもさすがにメトロ同士のラッチ外乗換までは考慮されずに820円になりそうだけど。
675 ：えいちゃん：2007/07/08(日) 19:01:50 ID:uB6tJKIz0
京急がアクワイアラとなって、羽田空港にPASMO電子マネーを導入してほしい
手優香、私鉄のパスモ対応券売機のチャージってわかりにくくない？
677 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 01:26:20 ID:iZTMeLxq0
どんなゆとりだよ。
まぁ、ＪＲみたいに、
『Suicaの方は挿入してください。
その他の方は左のメニューをタッチしてください』
なら一番わかりやすいが。
まぁ、ＪＲみたいに、
『Suicaの方は挿入してください。
その他の方は左のメニューをタッチしてください』
なら一番わかりやすいが。
679 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 13:31:56 ID:QqduUvoD0
680 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 13:57:57 ID:ATsamNmL0
>>679
>>672の図をみればわかるけど、京成からJRへとつなぐには、
どうしても都営とメトロとを通過する必要がある。
都営とメトロは白金高輪でダイレクトにつながっているから、その間に
京王と小田急をはさんでもあまり意味が無い。それなら別に都営～
東急～メトロという解もある。
>>672の図をみればわかるけど、京成からJRへとつなぐには、
どうしても都営とメトロとを通過する必要がある。
都営とメトロは白金高輪でダイレクトにつながっているから、その間に
京王と小田急をはさんでもあまり意味が無い。それなら別に都営～
東急～メトロという解もある。
>672
あっぱれ！
ついでといいっちゃなんだが、接続駅が入ったバージョンも欲しいな～などとお強請りしてみたり。
あっぱれ！
ついでといいっちゃなんだが、接続駅が入ったバージョンも欲しいな～などとお強請りしてみたり。
682 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 17:15:33 ID:ATsamNmL0
>>681
接続駅のことを考えると、東急⇔メトロは本当は3本線がないと
いけない。あと、東武は伊勢崎線系列と東上線系列は別掲しないと
いけない。その上で伊勢崎系列とメトロとは接続は2箇所だね。
東上線系列とJRは今は簡易中間改札ありなんだっけ？
西武も多摩湖線は別にしないと。
接続駅のことを考えると、東急⇔メトロは本当は3本線がないと
いけない。あと、東武は伊勢崎線系列と東上線系列は別掲しないと
いけない。その上で伊勢崎系列とメトロとは接続は2箇所だね。
東上線系列とJRは今は簡易中間改札ありなんだっけ？
西武も多摩湖線は別にしないと。
683 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 17:22:20 ID:uhb5pftx0
そう、簡易改札有り。
だから、ＪＲと東武は直接線は微妙に違う希ガス。
だから、ＪＲと東武は直接線は微妙に違う希ガス。
684 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 17:56:54 ID:7WaVrmV00
>>683
キセは中間改札なしだからこれでＯＫ。
キセは中間改札なしだからこれでＯＫ。
こどもの国線が抜けてる件
686 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 18:39:45 ID:3VgQ4WOH0
MMMLに西船橋中間改札問題まとめ
http://nagoya.ta-ko.jp/articles/8100/8120.html
http://nagoya.ta-ko.jp/articles/8100/8120.html
689 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 20:37:58 ID:8mxY6EDL0
Ｓｕｉｃａ：ミニストップでも利用可能に 関東１都６県で
ＪＲ東日本のＩＣカード型乗車券「Ｓｕｉｃａ」（スイカ）が、関東１都６県にある
コンビニエンスストア「ミニストップ」での買い物に利用できるようになった。対象は
約９００店舗。ミニストップは、０５年８月から東京都と千葉県の一部店舗でスイカを
先行導入し、好評だったため、今月から利用エリアを拡大した。私鉄のＩＣカード型
乗車券「ＰＡＳＭＯ」（パスモ）も使える。これでスイカが利用可能な店舗は
約１万９６３０店になった。
毎日新聞 2007年7月9日 19時49分
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070710k0000m020049000c.html
ＪＲ東日本のＩＣカード型乗車券「Ｓｕｉｃａ」（スイカ）が、関東１都６県にある
コンビニエンスストア「ミニストップ」での買い物に利用できるようになった。対象は
約９００店舗。ミニストップは、０５年８月から東京都と千葉県の一部店舗でスイカを
先行導入し、好評だったため、今月から利用エリアを拡大した。私鉄のＩＣカード型
乗車券「ＰＡＳＭＯ」（パスモ）も使える。これでスイカが利用可能な店舗は
約１万９６３０店になった。
毎日新聞 2007年7月9日 19時49分
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070710k0000m020049000c.html
どんな電子マネーでも使えればいいのにｗ
>>683
北千住
北千住
692 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 11:53:08 ID:nYkcN9Yb0
693 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 14:22:06 ID:BqRF6Xtq0
東上線系列から伊勢崎線系列へ中間改札なしで行くとなると、
東上⇒和光市⇒メトロ⇒北千住⇒伊勢崎という経路で計算されるわけか。
東上⇒和光市⇒メトロ⇒北千住⇒伊勢崎という経路で計算されるわけか。
>>692
子供の国線にはノーラッチで乗れるのになw
子供の国線にはノーラッチで乗れるのになw
695 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 10:33:34 ID:JlwDwPsB0
696 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 11:19:33 ID:8x/wFq3j0
>>695
何処をどう読んだらそういう結論に？？
何処をどう読んだらそういう結論に？？
697 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 19:04:34 ID:jvPao98S0
らちがあかない…
>>697
誰がうまいことを言えと…
誰がうまいことを言えと…
>>696
こどもの国線が「ノーラッチ」だと言っているのは、東急からの乗換が
ラッチ無しだというのではなくて、そもそもこどもの国線の長津田駅は
外からのラッチがない（出入り自由）ということを言いたかったのでは？
こどもの国線が「ノーラッチ」だと言っているのは、東急からの乗換が
ラッチ無しだというのではなくて、そもそもこどもの国線の長津田駅は
外からのラッチがない（出入り自由）ということを言いたかったのでは？
700 ：名無しでGO!：2007/07/12(木) 07:05:11 ID:n9xmgVeQ0
いわゆる大師線の大師前駅状態という事を言いたいのでは。
>>699
正解！
正解！
大師前とは少し違うような気がするんだが…。
>>685
こどもの国線は東急です。時刻表でも東急こどもの国線になっています。
正確には、こどもの国線の第2種鉄道事業者（営業主体）は東京急行電鉄で、
第3種鉄道事業者（インフラ）は横浜高速鉄道です。
>>672は営業主体（第1種と第2種事業者）を基準にしています。
もしインフラ（第1種と第3種事業者）を基準にしてこどもの国線を横浜高速鉄道（第3種）にするなら、他に
小室～印旛日本医大は北総ではなく千葉ニュータウン鉄道に、
成田線分岐点・京成分岐点～成田空港はJR・京成ではなく成田空港高速鉄道に
しなければなりません。
こどもの国線は東急です。時刻表でも東急こどもの国線になっています。
正確には、こどもの国線の第2種鉄道事業者（営業主体）は東京急行電鉄で、
第3種鉄道事業者（インフラ）は横浜高速鉄道です。
>>672は営業主体（第1種と第2種事業者）を基準にしています。
もしインフラ（第1種と第3種事業者）を基準にしてこどもの国線を横浜高速鉄道（第3種）にするなら、他に
小室～印旛日本医大は北総ではなく千葉ニュータウン鉄道に、
成田線分岐点・京成分岐点～成田空港はJR・京成ではなく成田空港高速鉄道に
しなければなりません。
>>672 の図に、こどもの国線という話なのか？
だったら乗り換え時にラッチがあるが。
だったら乗り換え時にラッチがあるが。
705 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 11:12:47 ID:dRwnh4l60
706 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 11:14:58 ID:dRwnh4l60
書き込んでからいい例えを思いついた。
東急の路線ではあるけど、運賃計算上は別扱い。
せた●と一緒。
連投ごめん。
東急の路線ではあるけど、運賃計算上は別扱い。
せた●と一緒。
連投ごめん。
最近知ったんだが、パスモやスイカの定期って連続ビットの処理できるんだな
やっていいか分からないから設定したことはないけど
やっていいか分からないから設定したことはないけど
708 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 04:02:39 ID:YbJCLDcu0
>>707
うちの会社の窓処にも連続ビット処理の機能はあるんだけど
研修のときに「絶対に使っちゃダメ」と念押しされてるよ。
どうやら誤収受の恐れがあって、事業者間で取り決めをしているみたい。
もし設定したらＰＡＳＭＯセンターでバレるので、やめたほうがいい。
うちの会社の窓処にも連続ビット処理の機能はあるんだけど
研修のときに「絶対に使っちゃダメ」と念押しされてるよ。
どうやら誤収受の恐れがあって、事業者間で取り決めをしているみたい。
もし設定したらＰＡＳＭＯセンターでバレるので、やめたほうがいい。
ネタ投下
935 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/07/15(日) 00:32:11 ID:9mD56cRN0
>>408
ちなみに、パスネットやICカードで銀座線渋谷経由でも240円になるの？
どういうことかというと
東急→接続駅→地下鉄→銀座線渋谷
という経路で旅行したときに銀座線渋谷で引かれる額がどうなるのかということ
935 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/07/15(日) 00:32:11 ID:9mD56cRN0
>>408
ちなみに、パスネットやICカードで銀座線渋谷経由でも240円になるの？
どういうことかというと
東急→接続駅→地下鉄→銀座線渋谷
という経路で旅行したときに銀座線渋谷で引かれる額がどうなるのかということ
710 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 02:01:56 ID:tlc7d7Sb0
>>709
銀座線渋谷は田園都市線渋谷と同じ扱いのはず
このスレだか忘れたが以前に
東急線内～田園都市線渋谷の定期で寝過ごして表参道まで行ってしまい
銀座線渋谷に戻ったらメトロ分は引かれなかったとかなんとか
銀座線渋谷は田園都市線渋谷と同じ扱いのはず
このスレだか忘れたが以前に
東急線内～田園都市線渋谷の定期で寝過ごして表参道まで行ってしまい
銀座線渋谷に戻ったらメトロ分は引かれなかったとかなんとか
711 ：えいちゃん：2007/07/15(日) 09:05:07 ID:xCmr+COU0
PASMOコールセンターを作ってほしい。PASMO全体の問い合わせ先になる
712 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 09:53:44 ID:KmdwQ2el0
>>711
ねんきんダイヤルみたいなのイラネ。
ねんきんダイヤルみたいなのイラネ。
713 ：えいちゃん：2007/07/15(日) 13:12:24 ID:xCmr+COU0
PASMOが駅売店でも発売してほしい、ちなみに発売は無記名２０００円のみ
>>711
関係者向けならアリかなと。
関係者向けならアリかなと。
えいちゃんはスルーしろって。最近はでんのすけ♪氏の板まで荒らしてるようだし。
716 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 21:36:22 ID:KdLnDXqN0
連続ビットって？
>>716
イチローが持ってる記録
イチローが持ってる記録
719 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 22:18:29 ID:bPvcX5DNO
乗車券としてPASMOとSuicaを使い分けているやつは逝って良し
>>25
全くだ。
ただ、一般人にはちゃんと浸透してないようで…。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070715AT1D1302Q14072007.html
パスモでＪＲ乗れるのに…、６割がスイカも所持
全くだ。
ただ、一般人にはちゃんと浸透してないようで…。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070715AT1D1302Q14072007.html
パスモでＪＲ乗れるのに…、６割がスイカも所持
しまったレス番間違えた。
逝ってくるＯ．．．．．rz..
逝ってくるＯ．．．．．rz..
田園調布⇔本厚木 （経由：自由が丘・二子玉川・中央林間）の定期が載っているＰａｓｍｏを持っているんだが、
この前、表参道より乗車・代々木上原経由で本厚木で降りたのに、後日ログ見たら 入：表参道 定：自由が丘
になってたｗ 知らない間に得しているんだが、なんか不正乗車みたいで気分悪いな。
よくよく考えてみると、中央林間はラッチ乗換なのに、どうして自由が丘なんだ？
この前、表参道より乗車・代々木上原経由で本厚木で降りたのに、後日ログ見たら 入：表参道 定：自由が丘
になってたｗ 知らない間に得しているんだが、なんか不正乗車みたいで気分悪いな。
よくよく考えてみると、中央林間はラッチ乗換なのに、どうして自由が丘なんだ？
このスレや、他のページを読んで推測するＳｕｉｃａ、ＰＡＳＭＯの運賃計算ロジック (>>286の表現を流用しています）
>>722の例と合致しますね。
(1)改札機が持っている運賃データは、その駅から各駅までの最短経路の運賃のみ。 （経由地毎に複数の運賃データは保持していない）
(2)定期区間外から乗車時にはその駅から定期区間の最寄り駅までの運賃をＳｕｉｃａ，ＰＡＳＭＯに書き込む。 （定期区間内乗車の場合は０円書き込み）
(3)降車時
・定期区間内の下車 → (2)の運賃を引く
・定期区間外の下車 → (a) 乗車駅から降車駅までの運賃
(b) 降車駅から定期区間の両端駅または区間内の分岐駅までの再安値運賃＋(2)の運賃 → (a)と(b)を比較し、安い方を引く
注１：連絡定期区間で自社と他社の接続駅が別改札の場合、入場が他社改札の場合は経路不明として改札を閉めるケースがある。
ttp://www.jreast.co.jp/suica-co/fare/case02.html#10
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/eigyou/PASMO/p-28.pdf
（次に続く）
>>722の例と合致しますね。
(1)改札機が持っている運賃データは、その駅から各駅までの最短経路の運賃のみ。 （経由地毎に複数の運賃データは保持していない）
(2)定期区間外から乗車時にはその駅から定期区間の最寄り駅までの運賃をＳｕｉｃａ，ＰＡＳＭＯに書き込む。 （定期区間内乗車の場合は０円書き込み）
(3)降車時
・定期区間内の下車 → (2)の運賃を引く
・定期区間外の下車 → (a) 乗車駅から降車駅までの運賃
(b) 降車駅から定期区間の両端駅または区間内の分岐駅までの再安値運賃＋(2)の運賃 → (a)と(b)を比較し、安い方を引く
注１：連絡定期区間で自社と他社の接続駅が別改札の場合、入場が他社改札の場合は経路不明として改札を閉めるケースがある。
ttp://www.jreast.co.jp/suica-co/fare/case02.html#10
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/eigyou/PASMO/p-28.pdf
（次に続く）
（>>724の続き）
注２：西船橋の東西線とＪＲの連絡改札は、運賃計算が定期区間に関係する場合はノーラッチ扱いで運賃計算。
例１：ＪＲ－東京メトロの連絡定期（西船橋不通過）の保持者がＪＲだけで成田空港に行った場合
東京メトロの定期駅終端→西船橋→成田空港が精算最安値であればそれで精算
例２：ＪＲ中野を通るＪＲのみの定期の保持者がＪＲのみで成田空港に行った場合
中野→東西線→西船橋→成田空港が精算最安値であればそれで精算
上記(3)のロジックが最優先させる模様。
ラッチ不通過で東西線経由が最安値でもそれが適用されないケースは、
中央線「高円寺ー三鷹」間各駅－総武線「下総中山・船橋ー千葉」間各駅、京葉線「千葉みなとー南船橋」間各駅を
定期区間に関係せずに乗る場合のみ？ （これは、事例発見出来ず。東西線経由の乗車券発売区間から勝手に推測。）
注３：Ｓｕｉｃａ、ＰＡＳＭＯ計算上の駅の単位に注意。
例 渋谷 → ＪＲ渋谷 （山手線、湘南新宿ライン）
→ 地下鉄渋谷（田園都市線、半蔵門線、銀座線）
→ 東急渋谷 （東横線）
→ 京王渋谷 （井の頭線）
※銀座線と半蔵門線の渋谷は同じ駅だが、同じ東急でも田園都市線と東横線は別の駅となる。
こんな感じでしょうかね。
注２：西船橋の東西線とＪＲの連絡改札は、運賃計算が定期区間に関係する場合はノーラッチ扱いで運賃計算。
例１：ＪＲ－東京メトロの連絡定期（西船橋不通過）の保持者がＪＲだけで成田空港に行った場合
東京メトロの定期駅終端→西船橋→成田空港が精算最安値であればそれで精算
例２：ＪＲ中野を通るＪＲのみの定期の保持者がＪＲのみで成田空港に行った場合
中野→東西線→西船橋→成田空港が精算最安値であればそれで精算
上記(3)のロジックが最優先させる模様。
ラッチ不通過で東西線経由が最安値でもそれが適用されないケースは、
中央線「高円寺ー三鷹」間各駅－総武線「下総中山・船橋ー千葉」間各駅、京葉線「千葉みなとー南船橋」間各駅を
定期区間に関係せずに乗る場合のみ？ （これは、事例発見出来ず。東西線経由の乗車券発売区間から勝手に推測。）
注３：Ｓｕｉｃａ、ＰＡＳＭＯ計算上の駅の単位に注意。
例 渋谷 → ＪＲ渋谷 （山手線、湘南新宿ライン）
→ 地下鉄渋谷（田園都市線、半蔵門線、銀座線）
→ 東急渋谷 （東横線）
→ 京王渋谷 （井の頭線）
※銀座線と半蔵門線の渋谷は同じ駅だが、同じ東急でも田園都市線と東横線は別の駅となる。
こんな感じでしょうかね。
>>725
運賃計算の最安値がJR⇒他社⇒JRの場合は、どのような場合であっても
JR通算で計算される。
だから別に東西線を間に挟んだ区間が通過連絡運輸区間で
なくても同じこと。実際に計算したわけじゃないけど、たとえば八王子⇔
立川の定期を持った人が佐倉までJRで直行したとして、最安値は
立川⇒中野＋中野⇒（メトロ経由）⇒西船橋＋西船橋⇒佐倉だったとしても、
計算は立川⇒佐倉のJR経由でなされる。
これは中野⇒北千住間でも、メトロ経由で計算したほうが安くても、
前後ともJRを利用したらJR＋メトロ＋JRで計算しない。
運賃計算の最安値がJR⇒他社⇒JRの場合は、どのような場合であっても
JR通算で計算される。
だから別に東西線を間に挟んだ区間が通過連絡運輸区間で
なくても同じこと。実際に計算したわけじゃないけど、たとえば八王子⇔
立川の定期を持った人が佐倉までJRで直行したとして、最安値は
立川⇒中野＋中野⇒（メトロ経由）⇒西船橋＋西船橋⇒佐倉だったとしても、
計算は立川⇒佐倉のJR経由でなされる。
これは中野⇒北千住間でも、メトロ経由で計算したほうが安くても、
前後ともJRを利用したらJR＋メトロ＋JRで計算しない。
↑
「JR通算で計算される」って表現はちょっと誤解を生みやすいな。
「間に他社をはさまないJRだけの通し運賃で計算される」ということ。
「JR通算で計算される」って表現はちょっと誤解を生みやすいな。
「間に他社をはさまないJRだけの通し運賃で計算される」ということ。
↑
要するに、シンプルに考えて
ttp://www.jreast.co.jp/suica-co/fare/case01.html
の「ルール６」に該当する。
「直通列車のご利用等により、改札機を通過することな
くJR線－東京メトロ線－JR線と乗り継ぐ場合は、実際の
乗車経路にかかわらず、全区間当社線のご利用としてJR
運賃で精算します。」
要するに、シンプルに考えて
ttp://www.jreast.co.jp/suica-co/fare/case01.html
の「ルール６」に該当する。
「直通列車のご利用等により、改札機を通過することな
くJR線－東京メトロ線－JR線と乗り継ぐ場合は、実際の
乗車経路にかかわらず、全区間当社線のご利用としてJR
運賃で精算します。」
729 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 18:35:14 ID:J36QTCl80
西船橋中間改札リポート
http://nagoya.ta-ko.jp/articles/8100/8120.html
http://nagoya.ta-ko.jp/articles/8100/8120.html
730 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 19:27:07 ID:099Q1yFP0
以前のニュースで
イコカとパスモの相互利用はお預けの記事を見たような希ガス。
イコカとパスモの相互利用はお預けの記事を見たような希ガス。
SuicaやICOCAと違ってPASMOは一強が全体を支配する体制じゃないから
加盟者間の意思統一が難しいせいなんだよね。
別陣営との提携（による出費）が自社利益となってリターンすることがないと
踏んだら、うちの会社はそういう施策に出費はしたくない、となる。
加盟者間の意思統一が難しいせいなんだよね。
別陣営との提携（による出費）が自社利益となってリターンすることがないと
踏んだら、うちの会社はそういう施策に出費はしたくない、となる。
＞別陣営との提携（による出費）が自社利益となってリターンすることがないと
＞踏んだら、うちの会社はそういう施策に出費はしたくない、となる。
どんな企業でもそんなの当たり前だろｗ
＞踏んだら、うちの会社はそういう施策に出費はしたくない、となる。
どんな企業でもそんなの当たり前だろｗ
>>732
PASMOに加盟してるある会社が積極的でも
うちの会社は投資したくないとかいうところもあるから
意思統一が難しい
という文脈に理解できませんか？
結論は「投資したくない」じゃなくて「意思統一が難しい」だろｗ
PASMOに加盟してるある会社が積極的でも
うちの会社は投資したくないとかいうところもあるから
意思統一が難しい
という文脈に理解できませんか？
結論は「投資したくない」じゃなくて「意思統一が難しい」だろｗ
734 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 00:57:56 ID:2xBsadSG0
>>722
>>724
2社またがりの定期を持ってる人が羨ましい
自分は本厚木～新宿の定期なのでイマイチ旨みがないよ
下北沢～明大前～新宿～都営線の駅で下車しても
引かれるのは安い代々木上原経由になるぐらいだ。
といっても新宿線や大江戸線の駅に行く時は
下北沢で乗り換えないで普通は新宿に行くしな・・
実用上は全く意味がない
>>724
2社またがりの定期を持ってる人が羨ましい
自分は本厚木～新宿の定期なのでイマイチ旨みがないよ
下北沢～明大前～新宿～都営線の駅で下車しても
引かれるのは安い代々木上原経由になるぐらいだ。
といっても新宿線や大江戸線の駅に行く時は
下北沢で乗り換えないで普通は新宿に行くしな・・
実用上は全く意味がない
オートチャージ、早く受付再開しないかな…
736 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 14:16:29 ID:O3yOsFsu0
>>735
そうだな！
そうだな！
もう話題にならず世間から忘れられつつあるから
できればはやめにやってほしいぜ
できればはやめにやってほしいぜ
738 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 22:14:05 ID:INiGdTgg0
大方、発売再開しても忘れられてて売れ残って困るってのが
もう見えてる
もう見えてる
>>737-738
所詮PASMOなんて束の掌の上で転がされているようなものだから・・・
所詮PASMOなんて束の掌の上で転がされているようなものだから・・・
>>738
投売りになってウマー
投売りになってウマー
どうも旬は過ぎてしまった感がある。よく考えてから再開しないと。
さっき堂本しんどいでPASMOの色々な改札通過実験やってたけどおもしろかった
744 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 09:13:10 ID:3JhJvtE70
>>744
高額かどうかは別問題。あんなとこへ平日日中に出掛ける人間は少数だよ。
高額かどうかは別問題。あんなとこへ平日日中に出掛ける人間は少数だよ。
>>743
PASMO製作に携わった課員に聞いたんだが８㌢まで桶だと。
しかし改札機判定履歴見たら未了(ﾀｯﾁ不十分でもう一度ﾀｯﾁしろ案内)が
１日200件を越えてたぞw
客のタッチがかざすだけなのか機械が悪いのか・・
PASMO製作に携わった課員に聞いたんだが８㌢まで桶だと。
しかし改札機判定履歴見たら未了(ﾀｯﾁ不十分でもう一度ﾀｯﾁしろ案内)が
１日200件を越えてたぞw
客のタッチがかざすだけなのか機械が悪いのか・・
干渉の問題があるからねぇ。
当たり前だが財布に入れてると未了になりやすい。
小銭やら他のカードやら……
当たり前だが財布に入れてると未了になりやすい。
小銭やら他のカードやら……
裸のままのPASMO定期券が駅の改札口付近に落ちていたのでとりあえず駅員さんに渡しておいた。
干渉の問題などからわざわざ財布から出してタッチしている人も多いのだろう…。
干渉の問題などからわざわざ財布から出してタッチしている人も多いのだろう…。
>>748
干渉とかではなく、単純にパスケースから出してタッチしている友人を知っている。
干渉とかではなく、単純にパスケースから出してタッチしている友人を知っている。
正直しんどいのとき実況に居たけど、
カードを直接タッチしなきゃいけないと思い込んでた人何人か居たぞ
ネタかマジかは知らんが
カードを直接タッチしなきゃいけないと思い込んでた人何人か居たぞ
ネタかマジかは知らんが
>>750
実際、そういう連中は駅で良く見かける。わざわざバックから出すのに改札の前で
立ち止まって通路を塞いでいる若い女とか、ICカードのメリットも何も無いよな。
日本より遥かに早くに導入されている香港のオクトパスカードの場合、手提げバック
の底にオクトパスカードを入れて、バックごと改札機にタッチするような人も多いようだ。
実際、そういう連中は駅で良く見かける。わざわざバックから出すのに改札の前で
立ち止まって通路を塞いでいる若い女とか、ICカードのメリットも何も無いよな。
日本より遥かに早くに導入されている香港のオクトパスカードの場合、手提げバック
の底にオクトパスカードを入れて、バックごと改札機にタッチするような人も多いようだ。
おばちゃん方は出さないとダメだと思ってる人も多いからな。
うちの親もそうだったし。
うちの親もそうだったし。
>>751
ICカード複数持ちの人かもしれないよ
バッグの底に・・・は自分も考えたことある。でも毎日同じバッグってわけじゃないから入れ忘れたらと思うと･･･
そうしている間にモバイル登録しちゃったからやれずじまいだ～。
ICカード複数持ちの人かもしれないよ
バッグの底に・・・は自分も考えたことある。でも毎日同じバッグってわけじゃないから入れ忘れたらと思うと･･･
そうしている間にモバイル登録しちゃったからやれずじまいだ～。
カード払戻しても鯖のデータって消えないの？
再発行登録画面に払戻したカードがまだ再発行登録できるんだが・・
再発行登録画面に払戻したカードがまだ再発行登録できるんだが・・
俺も1個の財布にSuicaとPASMOとICOCAが入っているので、
しょうがないから財布から出してタッチしている。
しょうがないから財布から出してタッチしている。
>>755
何で、SuicaとPASMO両方入ってるんだか。
何で、SuicaとPASMO両方入ってるんだか。
PASMO、定期が不要になったから消去してもらったら、うっすらと文字が
残ってる。完全には消えないのか、記念PASMOだけに欝だorz
残ってる。完全には消えないのか、記念PASMOだけに欝だorz
759 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 21:07:08 ID:i0TObHTi0
印字器械との物理的圧着痕だからどうしてもついてしまう。（消しようがない）
764 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 00:31:36 ID:w8bT8TCy0
765 ：えいちゃん：2007/07/23(月) 00:40:33 ID:KvG9epM20
JRにもIC専用改札は出ているけど、首都圏の私鉄にIC専用改札はいつ出てくるのかな？
>>766
炊飯器の蒸気に当てて消せば？
炊飯器の蒸気に当てて消せば？
>>750
過去に読み取りエラーが何回か起こっている人は
大抵カードを出して直接当てている。俺も
並んでいない改札ならバッグのままでもいいけど
ゲートが閉まると後ろに迷惑だし、結局改札前で
取り出すことになる。有人改札で処理があると面倒。
過去に読み取りエラーが何回か起こっている人は
大抵カードを出して直接当てている。俺も
並んでいない改札ならバッグのままでもいいけど
ゲートが閉まると後ろに迷惑だし、結局改札前で
取り出すことになる。有人改札で処理があると面倒。
処理未了のほとんどは複数FeliCa持ちか、タッチが下手くそ。
前者なら説明で理解してくれるが、後者はR/Wに叩き付けたり、ものすごい勢いでペチペチしてる人が多いから、キレ気味で窓口に来ることが多い。
前者なら説明で理解してくれるが、後者はR/Wに叩き付けたり、ものすごい勢いでペチペチしてる人が多いから、キレ気味で窓口に来ることが多い。
読み取りエラー出て財布から取り出す作業する人は後ろの人に順番譲るのがマナー
つい焦ってその場でもたもたしてしまうから注意が必要だ
つい焦ってその場でもたもたしてしまうから注意が必要だ
妻の名前で出したPASMO GO! GO!キャンペーンが当たった。
カードを見たが、ごく普通の無記名カードで製造年月日は070311。しかも傷入り。
普通のカードと違う点といえばSF500円のカードに5,000円チャージしたのではなく、
いきなり6月29日に5,500円チャージされていること。
カードを見たが、ごく普通の無記名カードで製造年月日は070311。しかも傷入り。
普通のカードと違う点といえばSF500円のカードに5,000円チャージしたのではなく、
いきなり6月29日に5,500円チャージされていること。
ｳﾗﾔﾏｰ
いつ届いたん？
おいらにも望みはあるだろうか
いつ届いたん？
おいらにも望みはあるだろうか
773 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 00:57:04 ID:rxxbVG+h0
何も来てないから
俺は外れたんだな(´・ω・‘）
俺は外れたんだな(´・ω・‘）
775 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 18:16:50 ID:Kl2PmubI0
ウチも来ていない。
もろちん応募していないわけだが。
もろちん応募していないわけだが。
>>768
自分が改札通る時観察してると、エラー出ても再タッチする気のない人が大杉。次回は記録無しエラーが出て逆ギレなんだろうなぁ…といつも思う。
ただ、乗客の通過速度に対して処理速度が遅いのも遠因だと思う。身体がディスプレイの真横に来た辺りで表示されるんだが。
自分が改札通る時観察してると、エラー出ても再タッチする気のない人が大杉。次回は記録無しエラーが出て逆ギレなんだろうなぁ…といつも思う。
ただ、乗客の通過速度に対して処理速度が遅いのも遠因だと思う。身体がディスプレイの真横に来た辺りで表示されるんだが。
777 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 20:07:37 ID:vkcBS+rz0
suicaを持っていれば、PASMOっていらないよね。
200msecで遅いとか言われちゃお手上げですがな。
そもそも200msで処理できる自信があってそういう処理にしたんだろうし
それをお手上げとか言われても
それをお手上げとか言われても
あんたがお手上げでも世の中変わらんよ。
瞬時ではないぞ
一歩待たされる。
一歩待たされる。
>>772
24日の午前中に配達記録郵便で届いたよ。
24日の午前中に配達記録郵便で届いたよ。
785 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 22:01:29 ID:FyKdAk990
Suicaは全く使えない。あるだけ無駄。
786 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 22:06:11 ID:l66vyDt5O
Suicaは応用がきく。
いらないのはICOCA！
いらないのはICOCA！
ICOCAは応用がきく。
いらないのは>786！
いらないのは>786！
788 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 02:00:07 ID:1vT7lSV80
正直JRは本業に力入れろ、と言いたい。
790 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 01:37:49 ID:GEgIkZGY0
わざわざこんなもん作る意味がない
普通の磁気定期券で十分だろう
普通の磁気定期券で十分だろう
夏休みだな。全然わかってない奴が来たよ。
自分が必要ないからといって他の人向けにも作るな
というキチガイは消えてください。
というキチガイは消えてください。
795 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 15:09:20 ID:GEgIkZGY0
PASMOのせいで改札で引っかかるやつが増大してんだよ！！
PASMOは専用改札を端っこにおいてそれ使えっつーの！！
イライラするんだよ！
それがわからないのか！
PASMOは専用改札を端っこにおいてそれ使えっつーの！！
イライラするんだよ！
それがわからないのか！
↑PASMOで引っかかったバカ。
797 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 16:13:58 ID:Q2CsJvhl0
きっと切符入れるところにPASMOを突っ込んで、駅員に大目玉を喰らったに違いない。
798 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 16:32:49 ID:IC5yld2Y0
今日、都営浅草線に乗車していたら、浅草駅到着時に
「本日は隅田川花火大会のため駅の混雑が予想されます。
PASMO御利用のお客様は今のうちにチャージをお済ませ下さい」
と車内アナウンスがあった。「お帰りのきっぷは今のうちに…」
というアナウンスはよく耳にするが、PASMOのアナウンスは
初めてでなかなか新鮮だった。
「本日は隅田川花火大会のため駅の混雑が予想されます。
PASMO御利用のお客様は今のうちにチャージをお済ませ下さい」
と車内アナウンスがあった。「お帰りのきっぷは今のうちに…」
というアナウンスはよく耳にするが、PASMOのアナウンスは
初めてでなかなか新鮮だった。
799 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 18:36:42 ID:cJ4QmC9eO
パスモ洗脳政策にのっかるなよw
>>798
ここ数日はそのアナウンスしてるな＞浅草線
ここ数日はそのアナウンスしてるな＞浅草線
Suicaいらない。超いらない。
乗車証明書配ってることもあるから、それもらって、着駅で精算でいいよ。
803 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:56:28 ID:AmBXNKlz0
とにかくPASMOはいらないってことがハッキリしたわけだ
804 ：名無しでGO!：2007/07/29(日) 23:09:34 ID:Ny1zRsoL0
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上にゴミが沸いてるようなので。（ｗ
>>804
お前が爆破すんなｗ
お前が爆破すんなｗ
>>798
土曜日は東葉北習志野でも同様の放送をしていたな。
土曜日は東葉北習志野でも同様の放送をしていたな。
そろそろ一般発売開始のアナウンスがあってもいいのに
予約販売すればいいのにな。
810 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 23:37:48 ID:1q5eGqBx0
再開記念ＰＡＳＭＯないの？
記念厨房うぜえ
812 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 01:03:19 ID:rpYndLhiO
作ればいいジャマイカ！
自分で。
自分で。
813 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 01:07:29 ID:/amXSouP0
>>812
ジャマイカってなんだよ。ここは日本だ。
ジャマイカってなんだよ。ここは日本だ。
正直しんどい
パスモの本来の使い方、なかなかされてませんｗ
誤タッチで誤った区間の運賃が
引かれた場合は、駅事務所にて履歴を調べた上で
お返し致しますので、
区間外運賃のチャージの程、おながいしまつ。
41 ：ぅぃ ：2007/07/18(水) 11:34:41 ID:YLIe+G+J
>>38
磁気券＋パスモで持ってくる客も多い。
特に井の頭線渋谷から120円＋新宿からの定期ってやつ。
パスモにチャージしろと言いたいけど、頑なにチャージを嫌がる人がいるみたいだね。
変な区間の運賃を引かれたとか言うトラブルもあるみたいだし。
誤タッチで誤った区間の運賃が
引かれた場合は、駅事務所にて履歴を調べた上で
お返し致しますので、
区間外運賃のチャージの程、おながいしまつ。
41 ：ぅぃ ：2007/07/18(水) 11:34:41 ID:YLIe+G+J
>>38
磁気券＋パスモで持ってくる客も多い。
特に井の頭線渋谷から120円＋新宿からの定期ってやつ。
パスモにチャージしろと言いたいけど、頑なにチャージを嫌がる人がいるみたいだね。
変な区間の運賃を引かれたとか言うトラブルもあるみたいだし。
えーっと、小田急？
ま、PASMOと磁気券の併用は出来ない、不正乗車だ、
とPASMO定期を取り上げて３倍料金を取れば覚えるんじゃないか？
ま、PASMOと磁気券の併用は出来ない、不正乗車だ、
とPASMO定期を取り上げて３倍料金を取れば覚えるんじゃないか？
>815-816
庶民の味方である回数券や企画券の無視や、1枚で定期買えない区間とかを放置とかではまだまだ本来の使い方には移行できんな。
庶民の味方である回数券や企画券の無視や、1枚で定期買えない区間とかを放置とかではまだまだ本来の使い方には移行できんな。
818 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 12:36:40 ID:Kzu4Wca5O
庶民の味方ってｗ
そもそも回数券は特定区間のみを乗車する場合のボリュームディスカウントだからなぁ。
そもそも回数券は特定区間のみを乗車する場合のボリュームディスカウントだからなぁ。
だからそういうのを包括出来ないと完全移行は無理だな。
同じ区間を＊往復したら回数券並に割り引くとかさ。
同じ区間を＊往復したら回数券並に割り引くとかさ。
>>816
不正乗車だって正式に言われてないかと。
どっかのパンフかなんかに「磁気券と合わせて使うときは係員のいる窓口まで」って書いてあるのを見たような気がする。
>>818
つ 金額式回数券
メトロとか東急とか、これがあるからややこしいのよorz
不正乗車だって正式に言われてないかと。
どっかのパンフかなんかに「磁気券と合わせて使うときは係員のいる窓口まで」って書いてあるのを見たような気がする。
>>818
つ 金額式回数券
メトロとか東急とか、これがあるからややこしいのよorz
821 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 22:13:05 ID:EjaLFbqd0
PASMOがあればSuicaはいらない。
823 ：名無しでGO!：2007/08/02(木) 23:58:33 ID:XTNGHyVq0
． ’ ’、 ′ ’ ． ・
、′・． ’ ； ’、 ’、′‘ ．・”
'i､ _,,----,,,,、 ’、′・ ’、．・”； ” ’、
.ヽ ,,,,,二 ｀ﾞ'ヽ、 ’、′ ’、 (;;ﾉ;; (′‘ ・． ’、′”；
'b、 .ﾚ‐'''''ヽ, ﾞﾞﾞﾞﾞ"' ヽ ’、′・ ( （´;^｀⌒)∴⌒｀．・ ” ； ’、′・
.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''" ﾞl ﾞl 、 ､ ’、 ’・ ､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"'人 ヽ
ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_ ＼ ﾞl, ,-- ､(⌒ ;;;:;´'从 ;' ;:;;) ;⌒ ;; :） )､ ヽ
.ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r" ﾞl.(′ `'-, （ ´;`ヾ,;⌒)´ 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・ ヽ ,[]
从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀ ；゜+° ′、:::::． ::: Suica,ゞ､⌒） ;;:::)::ﾉ ヽ／´
ﾞl,'|i､ l ,,,i´ ｀:::､ ﾉ ...;:;_) ...::ノ ソ ...:*ノ
｀'～､| ヾ＾ ﾞl
│ │
│ ｜
824 ：名無しでGO!：2007/08/03(金) 01:18:26 ID:0QgFqGFf0
PASMOっていつから再販するん？
9月とか言ってなかったっけ？
9月とか言ってなかったっけ？
825 ：名無しでGO!：2007/08/03(金) 10:37:35 ID:JW27ko0JO
あれ？９月に延期したのか(´ω｀)
新規販売制限時の資料に拠ると...
追加発注分の納期が8月中。
販売再開は8月～9月を予定。
追加発注分の納期が8月中。
販売再開は8月～9月を予定。
パスモの終了処理は遅くないか？
パスモのあとに切符入れると、ワンテンポ遅れるんだが
パスモのあとに切符入れると、ワンテンポ遅れるんだが
828 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 02:47:04 ID:7YW+MoghO
PASMOの後にきっぷって、どこでの話よ？
829 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 08:52:01 ID:AP1x5T0B0
機械のメーカーや製造時期にもよるしなあ
>>826
８月まで販売規制で、９月再開じゃなかったっけ？
８月まで販売規制で、９月再開じゃなかったっけ？
>>830
販売制限以降、パスモに係わっていないのでその後変化した可能性はありますが...
一般向け販売再開は8月、オートチャージ申し込み再開は9月を見込み、
販売再開時に十分な在庫が確保できている状態であればオートチャージの
申し込み再開も8月に前倒しする。ただし、パスモ定期の販売状況によっては
9月以降も何らかの販売制限が掛かる可能性もある。
というのが中止時のパスモから各社へ出た報告。
販売制限以降、パスモに係わっていないのでその後変化した可能性はありますが...
一般向け販売再開は8月、オートチャージ申し込み再開は9月を見込み、
販売再開時に十分な在庫が確保できている状態であればオートチャージの
申し込み再開も8月に前倒しする。ただし、パスモ定期の販売状況によっては
9月以降も何らかの販売制限が掛かる可能性もある。
というのが中止時のパスモから各社へ出た報告。
>828
頭悪いなお前
頭悪いなお前
833 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 19:40:32 ID:HTTRBTKR0
カード製造業者の都合
ソニーナントカカントカ→偽装請負先→末端労働者→あぼーん
ソニーナントカカントカ→偽装請負先→末端労働者→あぼーん
834 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 20:43:30 ID:d0qbfUAo0
PASMOがあればSuicaはいらない。
>>834
ICOCAスレに帰ってろ
ICOCAスレに帰ってろ
836 ：名無しでGO!：2007/08/05(日) 02:03:56 ID:tKtwCAKT0
それでもSuicaはいらない。
837 ：名無しでGO!：2007/08/05(日) 03:08:35 ID:XBz96GO30
>>834,836
夏なのに何を逝っているんだ
夏なのに何を逝っているんだ
838 ：名無しでGO!：2007/08/05(日) 04:08:54 ID:2uD+Oi2P0
定期用の分もいつまで在庫があるか分からない
在庫切れたら終わり
みたいな案内だったけど流石に定期の発売を中止してるところはないようだね
追加納入分でしのいでいるのか
在庫切れたら終わり
みたいな案内だったけど流石に定期の発売を中止してるところはないようだね
追加納入分でしのいでいるのか
>838
KOは随分前からPasmo定期も発売中止してたけど。
KOは随分前からPasmo定期も発売中止してたけど。
ハァ？
今は定期買えるけど？？
定期券発売窓口に行く必要があるが。
ただ、せっかく各駅に入った多機能券売機では買えないままだが。
今は定期買えるけど？？
定期券発売窓口に行く必要があるが。
ただ、せっかく各駅に入った多機能券売機では買えないままだが。
>>831
お上がごねたりしたら、計画変更の可能性もありますね。
お上がごねたりしたら、計画変更の可能性もありますね。
842 ：名無しでGO!：2007/08/05(日) 14:46:51 ID:MKIBxFatO
もうすぐ発売再開か・・・以外と長かったな・・・
(´･ω･｀)
(´･ω･｀)
この発売中止の間の機会損失はいくらだったんだろうな。
かなりの金額だと思うが。
かなりの金額だと思うが。
各社オートチャージサービス申し込み再開に向けて準備始めてますね
845 ：某社駅員：2007/08/05(日) 23:55:44 ID:JLQBoNMGO
そうか？
既にキャンペーンの内容とかブースの設置箇所などなど...
予定されている券売機のクレカ扱いって何扱う予定なんでつか？
定期なのかｵｰﾄﾁｬｰｼﾞ関係かなぁ？
定期なのかｵｰﾄﾁｬｰｼﾞ関係かなぁ？
>>850
その予防線はすでに販売中止時の案内に盛り込み済み。
その予防線はすでに販売中止時の案内に盛り込み済み。
852 ：えいちゃん：2007/08/07(火) 12:39:04 ID:QenZm2Mh0
本日の日本経済新聞によると通常のPASMOの再開日が9月10日になるみたい
853 ：えいちゃん：2007/08/07(火) 12:50:28 ID:QenZm2Mh0
発売再開のプレスリリース出てこないかな
854 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 15:06:16 ID:FEVfwh25O
日経ＧＪだな
855 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 16:04:35 ID:E4MJZL8NO
>>853
京王が出してるぞ
京王が出してるぞ
>>855
(株)PASMOの公式ページにも出たな。
(株)PASMOの公式ページにも出たな。
857 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 17:10:08 ID:ZgVIet3t0
ＮＨＫのニュースでキタ。再開9月10日
858 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 17:11:08 ID:nozicoG5O
>>856
ＮＨＫラジオの５時のニュースでも放送してたよ。
ＮＨＫラジオの５時のニュースでも放送してたよ。
石原鉄道って言うから、次男がなんかするのかと思ったw
862 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 20:13:48 ID:lKU98e6Q0
こんどこそ在庫は大丈夫だよな？また発売中止にならないよね？
863 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 20:22:59 ID:NLKckoVe0
864 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 20:26:35 ID:lKU98e6Q0
865 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 22:54:08 ID:VK8akDBW0
どうせまたすぐに完売御礼だと思う
>>865
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
>>865
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
871 ：名無しでGO!：2007/08/08(水) 07:59:27 ID:wkSZMUhzO
>>865
パスネットで通ろうにも磁気券入れる穴がない…
パスネットで通ろうにも磁気券入れる穴がない…
束式線は８月21日より全定期券発売所、各駅定期券発売している
券売機にて発売開始だと。ｵｰﾄﾁｬｰｼﾞ９月29日からってまだ先だ罠～。
券売機にて発売開始だと。ｵｰﾄﾁｬｰｼﾞ９月29日からってまだ先だ罠～。
873 ：名無しでGO!：2007/08/08(水) 13:12:06 ID:6TPhsVx+0
>>871
パスネットをリーダー部分にタッチするんだよｗｗ
パスネットをリーダー部分にタッチするんだよｗｗ
874 ：名無しでGO!：2007/08/08(水) 14:45:23 ID:CQ11dGJDO
印字できるかなw
875 ：名無しでGO!：2007/08/08(水) 18:25:01 ID:bqFWrMAAO
挙げ
子供の改札通過を通知 東急電鉄が新サービス
東京急行電鉄は８日、子供がＩＣカード乗車券のＰＡＳＭＯ（パスモ）を使用して駅の自動改札を通過した際に保護者の携帯電話にメールで知らせるサービス「キッズセキュリティ・駅」を１２月から始めると発表した。
小中学生とその保護者を対象にしたサービスで、東急線のほぼ全駅で利用できる。契約は６カ月単位で、利用料は月額５２５円。
同様のサービスは関西地区の私鉄などでも実施している。パスモは首都圏の私鉄やバスの共通乗車券。
(2007/08/08 20:35)
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070808/sng070808006.htm
東京急行電鉄は８日、子供がＩＣカード乗車券のＰＡＳＭＯ（パスモ）を使用して駅の自動改札を通過した際に保護者の携帯電話にメールで知らせるサービス「キッズセキュリティ・駅」を１２月から始めると発表した。
小中学生とその保護者を対象にしたサービスで、東急線のほぼ全駅で利用できる。契約は６カ月単位で、利用料は月額５２５円。
同様のサービスは関西地区の私鉄などでも実施している。パスモは首都圏の私鉄やバスの共通乗車券。
(2007/08/08 20:35)
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070808/sng070808006.htm
877 ：名無しでGO!：2007/08/09(木) 16:09:09 ID:OOrJS4k90
>>865
そこの口だけ制服違うだろ。
そこの口だけ制服違うだろ。
878 ：名無しでGO!：2007/08/09(木) 16:13:11 ID:N7taVIcf0
関東の有名カード転売屋さん、パスネットは発売終了になるわ、オレカは安楽死状態だわ
suica＆PASMOは仕入れに失敗して大赤字を出すわで藁をもすがる思いでながらの転売に参戦。
http://rating2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=super789swan
バカです。
なを、最近新IDを使い始めました。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/super789kamui
suica＆PASMOは仕入れに失敗して大赤字を出すわで藁をもすがる思いでながらの転売に参戦。
http://rating2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=super789swan
バカです。
なを、最近新IDを使い始めました。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/super789kamui
転売屋さんを苛めないでくれよ。。。
今後記念カードを買う手段が無くなるだろ。
今後記念カードを買う手段が無くなるだろ。
そうだな、発売前にｵｸで２８００円で売りまくったが買い集められずに
相場が高騰してしまって自分が損をしてもｵｸで買い集めてくれるのだから、
これからも自腹を切ってみんなに安く売ってくれww
相場が高騰してしまって自分が損をしてもｵｸで買い集めてくれるのだから、
これからも自腹を切ってみんなに安く売ってくれww
881 ：名無しでGO!：2007/08/11(土) 08:25:55 ID:OQdA7v/20
pamo もようやく日の目を見ることができそうだ。
ペンギンなんかに負けるなよ。
ペンギンなんかに負けるなよ。
pamoｗ
883 ：名無しでGO!：2007/08/11(土) 17:41:34 ID:1Jexngp+0
ぱも☆ぱもw
俺の親父なんてパスモのことをモモパスって呼んでるぜ。
ICカードの乗車券は、なぜ果物の名前がつくのかと聞かれたｗ
ICカードの乗車券は、なぜ果物の名前がつくのかと聞かれたｗ
桃色遊戯パスの略称のようだ。
887 ：名無しでGO!：2007/08/12(日) 02:36:39 ID:WGkPaJ6g0
電車mo
バスmo
pasmo
のロゴを電車とバスの絵に気がつかないと、momopasmo→桃パスか。
バスmo
pasmo
のロゴを電車とバスの絵に気がつかないと、momopasmo→桃パスか。
ピンク色もその辺からきているのか。桃色PASMO
889 ：名無しでGO!：2007/08/12(日) 05:11:25 ID:SdK9Lp/B0
親父ギャグにきづかない親父悲惨。
890 ：名無しでGO!：2007/08/12(日) 14:41:57 ID:am3/vktl0
海外行くとタコとかカキとか海産物ばっかりだな。
>>884
モモ＋パス＝電王？と考えてしまう俺orz
>>890
オイスターは由来が気になって英和辞典引いたら、「何でも思い通りになる」みたいな意味があるらしい。
もっとも、「硬い」って意味もあるらしく、実際残額不足やタッチミスは全て不正乗車扱いだけどw
モモ＋パス＝電王？と考えてしまう俺orz
>>890
オイスターは由来が気になって英和辞典引いたら、「何でも思い通りになる」みたいな意味があるらしい。
もっとも、「硬い」って意味もあるらしく、実際残額不足やタッチミスは全て不正乗車扱いだけどw
発売が再開されるPASMOは色やデザインはかわらないの？
>>894
りんかいＳｕｉｃａみたいに、株式会社パスモの住所が将来変わるとか
りんかいＳｕｉｃａみたいに、株式会社パスモの住所が将来変わるとか
897 ：名無しでGO!：2007/08/15(水) 01:39:55 ID:95LgDnVp0
そうか
ハローキティパスモ
虫キングパスモ
販売再開記念パスモ
金パスモ
パステルパスモ
いろんな記念やデザインのパスモ売れば儲かるね。
ハローキティパスモ
虫キングパスモ
販売再開記念パスモ
金パスモ
パステルパスモ
いろんな記念やデザインのパスモ売れば儲かるね。
そのデザイン使用料はどうするんだよ記念厨房
>>897
おまえがシールでも貼って売るのか？ ｗｗｗｗｗ
おまえがシールでも貼って売るのか？ ｗｗｗｗｗ
901 ：えいちゃん：2007/08/15(水) 18:50:29 ID:63IjjPYW0
ANAPASMOカードを出してほしい、貯めたANAマイル電車・バスに乗れる
>>901
死ね基地外
死ね基地外
903 ：名無しでGO!：2007/08/15(水) 22:55:11 ID:ZLuExlld0
ヤフオクでPASMO投げうり状態
>>902
せっかく基地外対策で透明にしてるのにレス付けるおまえも氏ね。
せっかく基地外対策で透明にしてるのにレス付けるおまえも氏ね。
905 ：名無しでGO!：2007/08/18(土) 23:34:32 ID:quneGDGN0
記名カードの再発行手続きを紹介するページを発見
http://megalodon.jp/?url=http://www.e-nikki.jp/nikki.php%3fuser%3dmetro-tan%26date%3d2007-08-16&date=20070818010847
http://megalodon.jp/?url=http://www.e-nikki.jp/nikki.php%3fuser%3dmetro-tan%26date%3d2007-08-16&date=20070818010847
906 ：名無しでGO!：2007/08/18(土) 23:50:38 ID:CZvdKvtR0
ＩＣカード乗車券の個人情報、東京メトロ社員がブログ掲載
東京メトロ浅草駅に勤務する男性社員（２６）が、ＩＣカード乗車券を購入した女性の氏名、生年月日などの個人情報を勝手に自分のブログに掲載していたことがわかった。
駅事務所備え付けの購入者登録端末に氏名などを表示させた画像と、セクシュアルハラスメント（性的嫌がらせ）とも取れる文章を載せていた。読売新聞の指摘で１８日に削除されたが、東京メトロは近く、女性に謝罪するとともに、この社員を処分する方針。
端末は、カード再発行時の処理をスムーズに進めるため各駅の事務所に設置され、利用者がカード購入時に申告した氏名や生年月日、電話番号が登録されている。
（2007年8月18日23時13分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070818it15.htm
東京メトロ浅草駅に勤務する男性社員（２６）が、ＩＣカード乗車券を購入した女性の氏名、生年月日などの個人情報を勝手に自分のブログに掲載していたことがわかった。
駅事務所備え付けの購入者登録端末に氏名などを表示させた画像と、セクシュアルハラスメント（性的嫌がらせ）とも取れる文章を載せていた。読売新聞の指摘で１８日に削除されたが、東京メトロは近く、女性に謝罪するとともに、この社員を処分する方針。
端末は、カード再発行時の処理をスムーズに進めるため各駅の事務所に設置され、利用者がカード購入時に申告した氏名や生年月日、電話番号が登録されている。
（2007年8月18日23時13分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070818it15.htm
読売新聞もよう見つけたな
てか当初あったのかな
ネットで自爆するｱﾌｫが多いがこいつもその一人だな
情報管理ってのをわかってない猿がネットを始めるとこうなるっていう例
てか当初あったのかな
ネットで自爆するｱﾌｫが多いがこいつもその一人だな
情報管理ってのをわかってない猿がネットを始めるとこうなるっていう例
何処をどう読んだらシステムの信頼に傷が付くんだか。
職員のコンプラ意識の問題だけだろ。
職員のコンプラ意識の問題だけだろ。
サルにも アクセス出来る事が システム上の問題だ
こんなバカも業務外で個人情報にアクセスできて、
携帯でデータを撮影できるなんて管理体制ですよ。
しかも顧客の申請でアクセスするんだから、全データ使えばいいのに必要ない。
氏名検索も完全一致じゃなくて、前方一致だけで出てくる。
携帯でデータを撮影できるなんて管理体制ですよ。
しかも顧客の申請でアクセスするんだから、全データ使えばいいのに必要ない。
氏名検索も完全一致じゃなくて、前方一致だけで出てくる。
本当に 個人情報管理を重要視するものは
本人申請のとき 暗証番号やパスワード を入力させるが
そこまでしていないと言うことは 重要視していないシステムと言うこと
本人申請のとき 暗証番号やパスワード を入力させるが
そこまでしていないと言うことは 重要視していないシステムと言うこと
>>916
それはそうかもしれないけれど、別にそれはIC定期券の特性に関した
話ではなく、単に鉄道会社が入手した個人情報をどのように取り扱うか
という運用の話にすぎないでしょ。
磁気定期券だってネットワーク化をはかってデータベースを各社共通に
持てば同じ問題が生じるけど、単にそのようにしていないだけ。
現に１社に閉じた話であれば、小田急は磁気定期の改札通過情報を個人情報に
紐付けて利用者のために利用しているわけで。
それはそうかもしれないけれど、別にそれはIC定期券の特性に関した
話ではなく、単に鉄道会社が入手した個人情報をどのように取り扱うか
という運用の話にすぎないでしょ。
磁気定期券だってネットワーク化をはかってデータベースを各社共通に
持てば同じ問題が生じるけど、単にそのようにしていないだけ。
現に１社に閉じた話であれば、小田急は磁気定期の改札通過情報を個人情報に
紐付けて利用者のために利用しているわけで。
920 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 07:37:08 ID:ugUymVjZO
>>919
つ生年月日
つ生年月日
921 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 09:45:28 ID:d+z6pL1S0
>>910
>>911
この記事を見て普通の人はどう思うか
普通は「ICカードはヤヴァい」と思うか無関心かのどちらかです。
職員がどうかなんて関係ない。
ネットでの履歴照会とか「便利だけどどーなの？」という要素もあるからね。
>>911
この記事を見て普通の人はどう思うか
普通は「ICカードはヤヴァい」と思うか無関心かのどちらかです。
職員がどうかなんて関係ない。
ネットでの履歴照会とか「便利だけどどーなの？」という要素もあるからね。
922 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 11:35:02 ID:GHaQuudS0
こんなコンプライアンス意識のかけらもない奴が、
簡単にアクセスできることが問題だな。
中にはバイト君でもアクセスできるところも有るでしょ。
簡単にアクセスできることが問題だな。
中にはバイト君でもアクセスできるところも有るでしょ。
出札やってるなら全員扱えそうだよな。
せめて定発だけにさせなきゃ。
せめて定発だけにさせなきゃ。
924 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 15:24:51 ID:dTqj9n0sO
382 171 sage 2007/08/19(日) 11:28:54 ID:HBlcNFo0O
>>368
検索に必要な入力項目は｢苗字｣｢名前｣｢性別｣｢生年月日｣の四点。
苗字と名前はそれぞれ前方一致なので頭一文字でOK。
例えば振られてどっかに引っ越してしまった元カノをストーキングするのに
氏名と生年月日が分かれば定期券の情報から自宅最寄り駅が推測できる。
電話番号が登録されていたらそれも分かる。
アイドル好きの先輩は駆け出しのアイドルとかマイナーな芸能人の情報を入れて遊んでる。
結構出るらしい。
ちなみに乗降の情報は分からない。
>>368
検索に必要な入力項目は｢苗字｣｢名前｣｢性別｣｢生年月日｣の四点。
苗字と名前はそれぞれ前方一致なので頭一文字でOK。
例えば振られてどっかに引っ越してしまった元カノをストーキングするのに
氏名と生年月日が分かれば定期券の情報から自宅最寄り駅が推測できる。
電話番号が登録されていたらそれも分かる。
アイドル好きの先輩は駆け出しのアイドルとかマイナーな芸能人の情報を入れて遊んでる。
結構出るらしい。
ちなみに乗降の情報は分からない。
>>921
いちいちやばく感じる奴もリテラシーが低いか過剰反応のどちらかだろ。
いちいちやばく感じる奴もリテラシーが低いか過剰反応のどちらかだろ。
926 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 20:11:34 ID:du0RxY+Z0
鉄ヲタはすぐ擁護したがるが
擁護したって為にならんよ
擁護したって為にならんよ
低能はすぐ過剰反応したがるが
過剰反応したって為にならんよ
過剰反応したって為にならんよ
利用者の意識云々なんかより、現に行われたことに対する社会的責任はある。
会社の管理体制の不備によって、簡単に個人情報が漏れたことが問題。
社員個人の問題とか言ってる奴は世間知らず。個人情報保護について勉強しろ。
ちゃんとした会社は、厳重に管理された別室で、有資格者のみがアクセスできるようにしてんだよ。
末端アホ社員が携帯でホイホイ撮影できるって、どんだけだよ。
会社の管理体制の不備によって、簡単に個人情報が漏れたことが問題。
社員個人の問題とか言ってる奴は世間知らず。個人情報保護について勉強しろ。
ちゃんとした会社は、厳重に管理された別室で、有資格者のみがアクセスできるようにしてんだよ。
末端アホ社員が携帯でホイホイ撮影できるって、どんだけだよ。
> 厳重に管理された別室で、有資格者のみがアクセスできるようにしてんだよ。
それじゃ紛失再発行できませんがな。
それじゃ紛失再発行できませんがな。
930 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 23:19:11 ID:dTqj9n0sO
>>929
その場で再発行はしないだろ
その場で再発行はしないだろ
931 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 23:53:58 ID:YuSys2Q+0
その場で再発行はしないけど、
停止手続きの間に使われてしまったらおしまい（補償無し）だし、
欠陥の多いＩＣカードだね。
拾った人間も即座に券売機で乗車券類に引き替えるとかして
しまうんじゃないかな。
停止手続きの間に使われてしまったらおしまい（補償無し）だし、
欠陥の多いＩＣカードだね。
拾った人間も即座に券売機で乗車券類に引き替えるとかして
しまうんじゃないかな。
駅務機器へのネガ情報の配信ってプッシュ？プル？
プルだとしたら何分間隔なのかな。
PASMO店舗用の売り上げ端末は開局時と定時のデータ送信だから
無効カードになるまで時間かかるのかもね。
間違ってたらすまそ。
プルだとしたら何分間隔なのかな。
PASMO店舗用の売り上げ端末は開局時と定時のデータ送信だから
無効カードになるまで時間かかるのかもね。
間違ってたらすまそ。
933 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 05:59:02 ID:WWJdJx/80
>>932
バスの車載器も出庫時にネガを落とすだけだし・・・。
バスの車載器も出庫時にネガを落とすだけだし・・・。
どっちにしても、店舗利用はプルだから、手続き後も使われる可能性はあるわな。
つうか申請に基づいて停止するなら、全データ一致式でいいじゃん。
氏名頭文字1文字ずつと性別だけで、大量に引き出せるとは…
しかも定期区間、電話番号のおまけ付き。どこが信頼できるシステムよ…？
つうか申請に基づいて停止するなら、全データ一致式でいいじゃん。
氏名頭文字1文字ずつと性別だけで、大量に引き出せるとは…
しかも定期区間、電話番号のおまけ付き。どこが信頼できるシステムよ…？
>>935
それで正しいのだな？
それで正しいのだな？
バスは営業所に戻ってからだから、反映が遅い。
またバスでのチャージは危険を伴う。
バスでチャージ→下車→その後当該バス炎上して記録消滅
更にパスモ紛失→再発行申請するもチャージ前の金額になる。
またバスでのチャージは危険を伴う。
バスでチャージ→下車→その後当該バス炎上して記録消滅
更にパスモ紛失→再発行申請するもチャージ前の金額になる。
>935
そりゃその駅は1分だろうが、落し主が届け出る会社、ましてや同一駅で使うアフォはいない。
離れた沿線の電子マネーで全額使ってサヨナラが通常パターンでしょ。
そりゃその駅は1分だろうが、落し主が届け出る会社、ましてや同一駅で使うアフォはいない。
離れた沿線の電子マネーで全額使ってサヨナラが通常パターンでしょ。
939 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 16:59:54 ID:mipY5D+B0
>>940
物販は再発行登録した日の深夜までは使えちゃう。
物販は再発行登録した日の深夜までは使えちゃう。
起動時のみ配信で緊急ﾈｶﾞ配信はしないのか
>>941
NDの開局、閉局処理って午後2時じゃなかったか？
NDの開局、閉局処理って午後2時じゃなかったか？
944 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 00:17:36 ID:w+NI21VC0
もっと怖いのはオートチャージパスモ
電話とかで無効手続きできないんでしょ？
ただでさえ、紛失から届出までの時間差があるというのに
上限までチャージして物販でつかいまくったら・・・
怖くて申し込めないな
電話とかで無効手続きできないんでしょ？
ただでさえ、紛失から届出までの時間差があるというのに
上限までチャージして物販でつかいまくったら・・・
怖くて申し込めないな
945 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 00:23:05 ID:w94BnoAH0
946 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 00:38:07 ID:w94BnoAH0
なんかザ・ステレオ屋のブログあたりから抜き出して書いてる馬鹿がいるようだな。
あそこはロック馬鹿の偏ったショップだからヘッドフォン厨みたいなのが集まりやすいんだよな。
あそこはショップとしては異端だからね。
通販屋だからブログで偏ったことを書いて厨房を釣り上げるのが売りなんだろうけど。
あそこはロック馬鹿の偏ったショップだからヘッドフォン厨みたいなのが集まりやすいんだよな。
あそこはショップとしては異端だからね。
通販屋だからブログで偏ったことを書いて厨房を釣り上げるのが売りなんだろうけど。
947 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 00:40:23 ID:w94BnoAH0
誤爆です。失礼しました。
>>945
>電子マネーもきちんと法で規制して24時間電話受付で止められるように義務化しないと。
>なんでも規制緩和ではなく必要な規制はしてもらわないと。
いやなら使わなければいいだけ。
第一、日本銀行券も落としたら、他人に使われることをとめられないじゃん。
Edyも不可だし。むしろ停められる電子マネーが進んでいる。
>電子マネーもきちんと法で規制して24時間電話受付で止められるように義務化しないと。
>なんでも規制緩和ではなく必要な規制はしてもらわないと。
いやなら使わなければいいだけ。
第一、日本銀行券も落としたら、他人に使われることをとめられないじゃん。
Edyも不可だし。むしろ停められる電子マネーが進んでいる。
PASMO開始時のオートチャージに関する説明では...
オートチャージ対応パスモ紛失時は駅に届け出てから
店舗利用はほぼリアルタイムで使用停止
最大６時間後に鉄道での使用停止
バス利用は帰車後のロム更新で使用停止
なので、お客さんへの説明では届け出た当日は使われてしまう可能性がある、と言ってた。
オートチャージ対応パスモ紛失時は駅に届け出てから
店舗利用はほぼリアルタイムで使用停止
最大６時間後に鉄道での使用停止
バス利用は帰車後のロム更新で使用停止
なので、お客さんへの説明では届け出た当日は使われてしまう可能性がある、と言ってた。
やたらPASMOを擁護する奴がいるけど、なんなの？
951 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 09:32:19 ID:Lukf0YHQ0
>>944>>949
だからこそオートチャージは１回３千円、改札入場時のみ、
１日のチャージ限度額などが厳しく低めに制限されてるわけだよ。
被害にあってもその額はたかがしれてる。その程度のリスクは
利用者は承知の上で使わなければ。
だからこそオートチャージは１回３千円、改札入場時のみ、
１日のチャージ限度額などが厳しく低めに制限されてるわけだよ。
被害にあってもその額はたかがしれてる。その程度のリスクは
利用者は承知の上で使わなければ。
お、定期の更新が駅員呼ばなくてもできるようになった＠小田急
やたらPASMOを批判する奴がいるけど、なんなの？
何にしろ、pasmoのおかげで首都圏交通がかなり便利になった
それだけで好印象を抱いてはいる
それだけで好印象を抱いてはいる
>>956
それが普通の人間の普通の印象だな
それが普通の人間の普通の印象だな
959 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 01:53:56 ID:MwInJH4z0
>>957
首都圏を一枚で
首都圏を一枚で
960 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 22:07:09 ID:n8TZiLEn0
pasmoは便利だがまだまだ問題も多い
ならばその問題が潰されればもっと便利になるんでないかい？
批判するなというのは、
現状もそれなりに便利なんだから良いだろ？
もっとよくなって欲しいなんて贅沢言うなよ
と言っているのと同じなんじゃないの？
ならばその問題が潰されればもっと便利になるんでないかい？
批判するなというのは、
現状もそれなりに便利なんだから良いだろ？
もっとよくなって欲しいなんて贅沢言うなよ
と言っているのと同じなんじゃないの？
>>960
この問題を潰そうとしたら再発行ができなくなるわけですが。
この問題を潰そうとしたら再発行ができなくなるわけですが。
>>960
贅沢言うな
贅沢言うな
>>960-962
関西では不便なものは文句言って当たり前だが、関東ではあまりそういうのは好まれない。
それゆえ関東では「大人の事情」を客の忍耐で受け入れざるを得なくなるケースが多い。
それだと皆が困るので自分は批判はある程度すべきと思うよ。
ただ、ここで言うなら鉄道会社経由で(株)パスモにも伝わるようにしないといかんがね。
関西では不便なものは文句言って当たり前だが、関東ではあまりそういうのは好まれない。
それゆえ関東では「大人の事情」を客の忍耐で受け入れざるを得なくなるケースが多い。
それだと皆が困るので自分は批判はある程度すべきと思うよ。
ただ、ここで言うなら鉄道会社経由で(株)パスモにも伝わるようにしないといかんがね。
964 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 10:15:22 ID:YBSNiCe10
クレジットカードみたいに、
駅などにPASMOセンターの電話番号を記載しておいて、
紛失時はそこへ掛けるようにすればいいんじゃないの？
再発行の手間はかかるが、アフォが個人情報晒すこともなくなるし。
駅などにPASMOセンターの電話番号を記載しておいて、
紛失時はそこへ掛けるようにすればいいんじゃないの？
再発行の手間はかかるが、アフォが個人情報晒すこともなくなるし。
965 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 10:53:21 ID:MTaoRBvz0
パスモは拾得されて即時にＳＦを使われたら終わりのカード。
犯罪行為だけど、即時使用される事件が増えるでしょう。
犯罪行為だけど、即時使用される事件が増えるでしょう。
防犯カメラ解析とか出来ないのかね、そういう時は。
>>965
現金だって拾われてすぐに使われたら終わり。
チャージ限度額なんて最大2万円なんだから、それくらいは
落としても諦められる範囲。落とした自分が悪いと思いこそすれ
システムのせいにしようとは思わんね。
現金だって拾われてすぐに使われたら終わり。
チャージ限度額なんて最大2万円なんだから、それくらいは
落としても諦められる範囲。落とした自分が悪いと思いこそすれ
システムのせいにしようとは思わんね。
パスネットなんて落としたら終わり。
あれ？
あれ？
970 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 01:16:05 ID:tiLR2Dtv0
971 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 01:26:22 ID:QOCVjhYl0
ＳＦは全部使われてしまっても仕方ないけど、
定期券部分だけは再発行できるのがメリットかな。
ＳＦは自販機でも店でも券売機でも使えるから、
拾った人間は即時使うだろうな。再発行の仕組みを知ってるなら。
定期券部分だけは再発行できるのがメリットかな。
ＳＦは自販機でも店でも券売機でも使えるから、
拾った人間は即時使うだろうな。再発行の仕組みを知ってるなら。
店舗はコンピニのようなネットワーク化されたPOS連動端末であれば、即時配信可能と
思われるけど、INFOX端末タイプは、通常オフライン決済なので即時は不可。
駅の自動改札機は、駅の管理サーバーにネガ情報が配信されるタイミングで決まるけど、
JRの場合は即事配信と聞いてる。
バスは、料金箱に内蔵されたメモリーか単体メモリーカードを営業所などで交換する
タイミングで反映ですね。
思われるけど、INFOX端末タイプは、通常オフライン決済なので即時は不可。
駅の自動改札機は、駅の管理サーバーにネガ情報が配信されるタイミングで決まるけど、
JRの場合は即事配信と聞いてる。
バスは、料金箱に内蔵されたメモリーか単体メモリーカードを営業所などで交換する
タイミングで反映ですね。
>>973
お警官もストーキングのあげく、
商売道具のペストルで射殺しちゃう時代。
コンビニのレジなんかは、かなり高機能化している様に見えるが、
アレって鉄道の事務所端末みたいに、
カード読み取り→使用履歴・個人情報（名前・連絡先・年齢・性別・生年月日）
の表示は出来るんですかね？
買い物の時忘れ物→店員が自宅へ電話
なんてありがたいんだか、ｶﾞｸﾌﾞﾙだか分かんない芸当、
出来るんですかね？
お警官もストーキングのあげく、
商売道具のペストルで射殺しちゃう時代。
コンビニのレジなんかは、かなり高機能化している様に見えるが、
アレって鉄道の事務所端末みたいに、
カード読み取り→使用履歴・個人情報（名前・連絡先・年齢・性別・生年月日）
の表示は出来るんですかね？
買い物の時忘れ物→店員が自宅へ電話
なんてありがたいんだか、ｶﾞｸﾌﾞﾙだか分かんない芸当、
出来るんですかね？
決済用端末ってことに気づけばそんな質問でないがな
何故かPASMOが使えなくなった。
記念柄だったのに。
再発行の時に500円払えば、このカードもらえるかな？
記念柄だったのに。
再発行の時に500円払えば、このカードもらえるかな？
とりあえず窓口行って、何が原因で使えなくなったのか調べてもらえ
「入場記録が入ったまま」とかだったらﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ、処理してもらえばそのまま使える
ｶｰﾄﾞが破損した場合は再発行手続きが必要だが、旧ｶｰﾄﾞと新ｶｰﾄﾞの交換が条件。
記念柄とかで旧ｶｰﾄﾞを手元に残したい場合は再発行手続きは厳禁。
「入場記録が入ったまま」とかだったらﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ、処理してもらえばそのまま使える
ｶｰﾄﾞが破損した場合は再発行手続きが必要だが、旧ｶｰﾄﾞと新ｶｰﾄﾞの交換が条件。
記念柄とかで旧ｶｰﾄﾞを手元に残したい場合は再発行手続きは厳禁。
中がダメって言われた。
失したことにして、1000円払って再発行してもらえば、
手元にカードが残ると気付いた。
失したことにして、1000円払って再発行してもらえば、
手元にカードが残ると気付いた。
記名式であれば、の話だろ
話題も減ってきたし次スレは質問可能ってことでいいのかな
次スレ冒頭に掲げられそうな展開っていったら発売再開見込み以外に何かあるかな
次スレ冒頭に掲げられそうな展開っていったら発売再開見込み以外に何かあるかな
定期だから記名式なので、明日駅に行ってきます。
皆さん、どうも。
皆さん、どうも。
もしかしたら記念柄って壊れやすい？
知り合いのも今月ダメになったんだが。
知り合いのも今月ダメになったんだが。
俺のはまだ壊れてないがな
>>982
そんなことはまずないと思うけど、ある時期ある工場で作ったロットに
不良品が多い、なんていうことは一般的に工業製品ではよくあること
だから、結果として「記念柄は壊れやすい」というように見えることは
ありえる。
そんなことはまずないと思うけど、ある時期ある工場で作ったロットに
不良品が多い、なんていうことは一般的に工業製品ではよくあること
だから、結果として「記念柄は壊れやすい」というように見えることは
ありえる。
駅に行ったら、障害で登録したから、
14日後以降にもう一度紛失で登録して
その翌日以降14日間以内に再発行になる
って言われた。
自分は高校生だから定期がないと困るし。
やっぱり記念柄を手放すしかないのか。
14日後以降にもう一度紛失で登録して
その翌日以降14日間以内に再発行になる
って言われた。
自分は高校生だから定期がないと困るし。
やっぱり記念柄を手放すしかないのか。
988 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 19:37:18 ID:EOlsP7iy0
販売再開記念ＰＡＳＭＯは出ないのか？
>>985
障害登録さえしなければ良かったのに…かわいそうに。
記念柄を取るか、君の定期券の残額を取るかは自由だ。
記念柄を取るなら定期の残りを無視して通常柄のＰＡＳＭＯ定期を新規購入。
定期券の残額を取るなら記念柄を障害再発行で引き渡す。
障害登録さえしなければ良かったのに…かわいそうに。
記念柄を取るか、君の定期券の残額を取るかは自由だ。
記念柄を取るなら定期の残りを無視して通常柄のＰＡＳＭＯ定期を新規購入。
定期券の残額を取るなら記念柄を障害再発行で引き渡す。
発売中止とともに、配布してた説明冊子も各駅ともかたづけちゃったし、
発売再開しても、もう熱が冷めてて、バカ売れしないんじゃないかな。
複数枚買って、残額ゼロのを分解もしたけど、もう飽きたな。
発売再開しても、もう熱が冷めてて、バカ売れしないんじゃないかな。
複数枚買って、残額ゼロのを分解もしたけど、もう飽きたな。
991 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 23:08:34 ID:SFp5sBv20
>>987
つうかネガ情報はどうなってんだ？
つうかネガ情報はどうなってんだ？
992 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 01:12:20 ID:K86+9ygI0
ネガネガしてまつｗ
993 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 10:05:05 ID:98R3QLGG0
ﾈｶﾞ━━━━━<｀∀´>━━━━━!!!!
994 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 11:07:07 ID:T2Tueb6+O
ポジ情報は？
995 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 11:26:46 ID:T2Tueb6+O
デジ亀情報は？
996 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 11:56:07 ID:T2Tueb6+O
さん
997 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 11:56:58 ID:T2Tueb6+O
にい
998 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 11:57:40 ID:T2Tueb6+O
いち
999 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 11:58:30 ID:T2Tueb6+O
銀河鉄道９９９
1000 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 11:58:31 ID:SimhDQzo0
suicaがあれば、PASMOはいらない。
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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