1 :
名無しでGO!:
907 :名無しでGO!:2007/03/12(月) 16:05:29 ID:ppmeIOa+0
森ノ宮電車区の (既婚者)と はまだ付き合ってんのか?
の嫁さんがお産で実家に帰っている間に、社宅に を連れ込んでヤルって最低やな。
結婚してるのを知ってて付き合う も最低。うちの会社はこんな人間しかおらんのか?
運転生理でセクハラとか、気に食わない奴はセクハラ扱いで抹消していく はどういう神経してるんか疑うな。
前スレ埋め立て乙
>>907
2 :
名無しでGO!:2007/03/14(水) 20:45:25 ID:EQQsrFy30
立てますた(゚∀゚)
部外者の立入禁止。
酉会社のage、荒らしも禁止行為です。
事故やミスがある度に「しっかりやれ!」と書き込む
低脳クレーマーは日勤教育です。
3 :
名無しでGO!:2007/03/14(水) 20:48:23 ID:eOGpdlZkO
4 :
名無しでGO!:2007/03/14(水) 21:47:30 ID:79DGMfpI0
4様
5 :
名無しでGO!:2007/03/14(水) 23:49:10 ID:d7+A7dlJO
小林大助と瀬戸夢子はつきあってるか?
6 :
名無しでGO!:2007/03/14(水) 23:58:40 ID:sAriyDYJO
前スレ
>>907以外にも、気持ち悪いのがいますね。
7 :
名無しでGO!:2007/03/15(木) 00:17:38 ID:+2RucqB7O
勉強不足で申し訳ないですが
>>1の運転生理でセクハラってなんですか?
8 :
名無しでGO!:2007/03/15(木) 02:59:24 ID:ak1cIN25O
「1分整理」でセクハラになるのか?
いくらセクハラの基準が曖昧とは言え、こんなの初耳。
9 :
名無しでGO!:2007/03/15(木) 07:09:21 ID:B+6zACM90
前スレ
>>907は連投規制にあいながら半日にわたり埋めていたんだな。
森で昨日休み奴をリストアップした方が早いような…
10 :
名無しでGO!:2007/03/15(木) 11:07:29 ID:whMMZqqkO
11 :
名無しでGO!:2007/03/15(木) 18:27:04 ID:y6ZP/rFD0
震源地のモリのレポマダー?
12 :
名無しでGO!:2007/03/15(木) 18:57:25 ID:0jkpcV31O
モリ待ちage
13 :
名無しでGO!:2007/03/15(木) 22:42:55 ID:BesMwwCCO
今日、春闘の労使交渉が妥結したらしい。年間臨給5.5ヶ月だって。
14 :
名無しでGO!:2007/03/15(木) 23:47:08 ID:TC12OPphO
モリといい橋といい…ロクな事せんな…大阪支社。
>>13 ベア0で妥結…
15 :
名無しでGO!:2007/03/16(金) 00:09:55 ID:EnEfws7C0
えっ、ベア0やったん?(゚Д゚;)
16 :
名無しでGO!:2007/03/16(金) 07:19:41 ID:fp/4KxpZO
>>13 去年は遺族感情を考えてカット!今年の理由は何でカット?
17 :
名無しでGO!:2007/03/16(金) 08:25:03 ID:603uIsDtO
そこから賠償金を捻出(w
18 :
名無しでGO!:2007/03/16(金) 15:48:19 ID:GZ118Q0pO
森の話はバレただけで、他の天、和なんかでもあるんじゃね〜の?
そういうカキコ希望。
19 :
名無しでGO!:2007/03/16(金) 16:14:26 ID:603uIsDtO
別にお互い合意の上の行為なら問題ないと思われ。
ただ、童貞ヒッキーの
>>907には許せなかったと。
逮捕されれば、名前が出るたろ。
モリの誰だろう…
20 :
名無しでGO!:2007/03/16(金) 16:17:52 ID:TgIPJUg2O
訓練しないと新駅に停車できない低レベルなウテシに一言どうぞ
21 :
名無しでGO!:2007/03/16(金) 16:28:03 ID:KHfRWnKGO
そらたしかに駅が見えたら止まる
運転士なら誰でもできることや
ただ客を乗せる以上、行き過ぎそうになって非常を使って怪我させたらあかんやろ?
事故の確率を減らすのが会社の責任なわけ
22 :
名無しでGO!:2007/03/16(金) 17:00:36 ID:QNre0JBHO
鉄ヲタにはそんなんわからんて…、ほっとけほっとけ。
23 :
名無しでGO!:2007/03/16(金) 17:34:52 ID:XsNSNC3uO
出区、折り返し時に自己紹介してますか?
24 :
名無しでGO!:2007/03/16(金) 18:16:57 ID:rD3xLocD0
養殖組合西労組!
25 :
名無しでGO!:2007/03/16(金) 18:41:38 ID:obCsJhP9O
また春房が湧いてくる季節になりました。
早めに春休みの宿題しとけよ〜
26 :
名無しでGO!:2007/03/17(土) 02:14:24 ID:6ukjufBo0
ベアゼロで 他労組叩きが ひどくなる (字余り)
27 :
名無しでGO!:2007/03/17(土) 05:14:41 ID:MpoHUbUYO
>>7 むかし、は○かで運○が指令から運転整理の指示受けて車○に連絡したらセクハラであげられたて聞いた事はあるが。今回の件との因果関係は分からない?
28 :
名無しでGO!:2007/03/17(土) 09:34:07 ID:XMIwOO/GO
>>27 水平展開してセクハラのトラブルを無くすためにもkwsk
29 :
名無しでGO!:2007/03/17(土) 10:23:30 ID:+HRQYRN+O
♀車掌が赤閉めして♂ウテシが「ネーチャン赤やで〜」って注意したら
「誰がネーチャンやねんゴルァ!!」って逆ギ(ry
30 :
名無しでGO!:2007/03/17(土) 12:19:28 ID:agbRNN6BO
女は何でも意見通るから調子に乗る
チヤホヤする野郎もいてるし
モテない同士傷ナメあえ
31 :
名無しでGO!:2007/03/17(土) 12:26:38 ID:qRrI4G7c0
ちんちんは好きですか
32 :
名無しでGO!:2007/03/17(土) 15:23:50 ID:355pSl6Y0
>>29 出発信号の現示を確認しドアを取り扱う。
そんな基本もできないくせに何寝言言ってやがる
33 :
名無しでGO!:2007/03/17(土) 16:30:00 ID:/sW5O/D90
>>25 新学期が始まるまで今の寒気が居座ってくれるといいんだが。
34 :
名無しでGO!:2007/03/17(土) 19:10:27 ID:/AY9uGyZO
こちら東西南北の○です。
どうぞ
35 :
名無しでGO!:2007/03/17(土) 20:46:03 ID:rc0WQITOO
sageろっつーの厨が…
36 :
名無しでGO!:2007/03/18(日) 03:07:30 ID:A6IdzZTzO
新制服の帽章、実物見てみると結構シブいね(´∀`)
カッターは前のがよかった…、ダサくなってる…。
さ ぁ 、 帽 子 潰 す 準 備 し な い と
四月一日から某交通局みたいな帽子で出勤するぞぉ(。∀゚)∩
37 :
名無しでGO!:2007/03/18(日) 08:26:01 ID:tQKt5kZcO
さくら夙川ホーム下り方に撮り鉄多数。
38 :
名無しでGO!:2007/03/18(日) 08:54:03 ID:RXOnI7o5O
39 :
名無しでGO!:2007/03/18(日) 11:44:46 ID:mTEEVRr4O
さくら夙川のホーム無駄に人大杉wwwwwwwwwwwwwwwww
40 :
名無しでGO!:2007/03/18(日) 14:06:15 ID:olS4MW3FO
なんですか、この新制服のデザインは。
紹介写真はボケボケで分かりづらく実物に期待していたのだが、東日本みたいな胸元のエンブレムはまだ許せるものの、袖口のはなんじゃこりゃ。
金 色 の ゲ ジ ゲ ジ で す か ?
帽章のフェルト生地も、なんかよく見たらバイキンマンの頭みたいな形してるし。
次回の制服デザイン変更はいつですか?(;´Д`)
41 :
名無しでGO!:2007/03/18(日) 14:39:01 ID:cvCD1ibw0
age
42 :
名無しでGO!:2007/03/18(日) 15:49:51 ID:REWaQNegO
経費節減の為にも肩のゲジゲジは外した方がいいかも
43 :
名無しでGO!:2007/03/18(日) 17:28:11 ID:ubnzIE5kO
バイキンマンワロスwww
44 :
名無しでGO!:2007/03/18(日) 18:05:22 ID:RkcHbvWJ0
いやほんと帽子はこれ駄目だろ
なんで翼をゴムにしちゃったのか
45 :
名無しでGO!:2007/03/18(日) 18:10:17 ID:mTEEVRr4O
バケツ帽じゃなかっただけまだ全然マシ
46 :
名無しでGO!:2007/03/18(日) 23:25:06 ID:VT96qRUN0
バケツリレー 水よこせ
47 :
名無しでGO!:2007/03/19(月) 01:42:31 ID:pgpdLT7/O
帽子は潰したらカッコよくなります。
たぶん…
帽子潰したら攻撃力+10になるんだよぉ(。∀゚)∩
48 :
名無しでGO!:2007/03/19(月) 02:03:14 ID:vU2YnepqO
帽子を潰すのってどこがカッコイイですか?
新制服はカッコイイと思います。少しタイトで。デブには似合いませんけど。
49 :
名無しでGO!:2007/03/19(月) 03:30:32 ID:w2DF4eZG0
さあ10年の我慢だ
50 :
名無しでGO!:2007/03/19(月) 08:16:52 ID:p1ivo0zIO
帽子潰すなんて田舎もんじゃあるまいし。
制服をケツではく田舎の馬鹿学生かよ。
もっとスマートに着こなせよな。
51 :
名無しでGO!:2007/03/19(月) 11:53:50 ID:4FhBVVIpO
私服はかなり着こなしや組み合わせにかなり注意払うけど、制服はまったく考えない。
むしろ制服でヘッドスライディングしてもかまわないぐらいの意識で来てる。制服だったら雨もよっぽど強く降らないと傘ささないしw
制服だったら帽子変形だの腰履きだの全然やろうと思わない。
52 :
名無しでGO!:2007/03/19(月) 13:39:17 ID:PgGlrGzDO
帽子だけど前より浅くしか被れないから強風の日は注意せんと
まさかアゴ紐所定仕様か!?
53 :
名無しでGO!:2007/03/19(月) 15:49:13 ID:POarU+L4O
帽子潰して喜んでるヤツってアホみたい
54 :
名無しでGO!:2007/03/19(月) 16:44:30 ID:vU2YnepqO
帽子潰す人は、悪くふるまうのがカッコイイと思っているガキですね。
そんな人を見かけたら、「よっ、チョイ悪い」とか言ってからかいましょう。こんな人に限って私服がダサいですから。
55 :
名無しでGO!:2007/03/19(月) 17:15:37 ID:pgpdLT7/O
あごひも君だらけ…、キモッ…。
56 :
名無しでGO!:2007/03/19(月) 17:47:02 ID:wRdQTVrBO
たしかにあごひも+ヘタッピ放送の組み合わせじゃ客もナメてかかってくるよ。どーも最近耳障りな放送多くて天井のスピーカ音量絞ってしまう。
57 :
名無しでGO!:2007/03/19(月) 19:12:42 ID:OcxiivrOO
>>52 それ俺も思った。
今までの深さでかぶると、ありえないくらいモッコリして鬱になる
58 :
名無しでGO!:2007/03/19(月) 20:02:43 ID:2ZD3OR9PO
207とか223とかで、ちょwブレーキ甘ぇwwwとお嘆きの皆様。
来年度からブレーキ受量器のオーバーホールが始まるそうだぜ?
伊丹の塀の中で働く奴隷のチラシの裏でした。
59 :
名無しでGO!:2007/03/19(月) 20:41:30 ID:pgpdLT7/O
>>58 オーバーホールって…何…(;´∀`)
207は特定しにくいけど…
223は…、1005・1010・2052・2057・2081がアマい記憶が…。
特に1005なんか来た日にゃ…orz
不具合シート出しても返答がBC圧に異常ありませんでしたて…。
60 :
名無しでGO!:2007/03/20(火) 00:19:18 ID:u3EvMIzPO
61 :
どっかの検修:2007/03/20(火) 07:35:37 ID:Ptni32X/O
>>59 検査は基本的に静止状態で見てますからね。当然電気ブレーキは効かない訳で…ブレーキ力に関しては「個人の思い込み」の部分もありますからね
ちなみに新車のブレーキって
M車…電気ブレーキだけでギリギリまでねばる。T車のブレーキ力も電気ブレーキで負担
T車…M車の電気ブレーキでカバーしきれない分を空気ブレーキで補足する。電気ブレーキ力が少なくなればBC圧力も上昇して編成としてのブレーキ力は変わらないようになっている
てな仕組みです。
電気と空気の割合は
>>58さんがいうブレーキ受量器で演算するので、推定ながら甘い車両はこの演算がうまく出来ていないのかも…
もし旧車みたいにブレーキ力調整が簡単に出来るのなら教えてほすぃ
>>58さん
あと、不具合シートはなるべく詳しく書いてあげてください。ただ「ブレーキ甘い」だけではあまりにもアバウト過ぎ。速度とかブレーキノッチとか詳しい方がこっちも調べやすいんで
乱入スマソ
62 :
名無しでGO!:2007/03/20(火) 07:58:43 ID:OCjhyLeG0
俺、ホモで体毛フェチだから、袖口がゆるくてワキ毛が見やすい
半袖ローソンが大好きだった。意外な奴が真っ黒に繁っていたり
するとたまらなくなって、速攻センズリだったな。
63 :
名無しでGO!:2007/03/20(火) 08:44:57 ID:k36DK8b6O
ICタグでもコソーリ埋め込まれていそう。
労働強化と監視強化には必須のアイテム。
職場内各所に読み取り機設置。
64 :
名無しでGO!:2007/03/20(火) 15:14:19 ID:PR/jw8PqO
新しい帽子のマークをよ〜く見てたら
白っぽいふちどりみたいなやつは
レールかよっ!
65 :
名無しでGO!:2007/03/20(火) 17:57:22 ID:u3EvMIzPO
>>61 いやいや、乱入なんてとんでもない。
参考になりますた。
66 :
名無しでGO!:2007/03/20(火) 19:28:15 ID:Xmd8H5BuO
本業はブレーキ屋とは違うのだが参考までに。
ブレーキ受量器の電空演算はソフトウェアでやってるので、検修さんが個別に回生を強めにしようと思っても
ちょっと無理な気がする。
編成の製造時期によってブレーキ制御装置のソフトウェアバージョンが違う可能性はあるが、それだけで効きが
劇的に変わるかと言われれば疑問。検修さん気が向いたらモニタからROMバージョン見て確認してくださいな。
そういえば小糸さんのモニタにROMバージョン出す画面あったっけ。
67 :
名無しでGO!:2007/03/20(火) 23:18:30 ID:WjOFp2QB0
>>61 補足。
電空演算プログラムは編成内各車で個別に変えるものではないと認識している。
普通は編成全車で同じバージョンのプログラムが入れられているはず。
なのに編成ごとにブレーキの効きにバラつきが出てくる理由は以下にあると思われる。
・空制機器の個体差(たぶん201とか113でも個体差があったと思うが)
・ブレーキ制御装置とVVVFの電空ブレンディングがうまくいっていない
(ブレーキ制御装置は三菱とナブテスコ、VVVFも複数メーカーから買ってたはず)
問題は、ブレーキ関係の設計会議に出てくるのは決まって車両部の中の人であること。
単独責任乗務の経験がある人が出てくるならいいけど、本来ならこういう場所に現場の
乗務員さんが出てきて意見を言う場を作るべきだと思う。
ブレーキ屋さんはどうあがいても現車のハンドル握って運転できないんだから。
68 :
どっかの検修:2007/03/20(火) 23:32:47 ID:Ptni32X/O
>>67 補足dクス
激しく同意。
今は検修から運転士には上がれないですからね。僕自身、一度運転士やって「ブレーキが甘い」とか「加速がにぶい」って感覚を体験してみたいなって思ってまふが…。
検修だと車両の仕組みも飽きるほど勉強できるし、検修→運転士のコースに決して損はないと思ふけどなぁ(´・ω・`)
69 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 00:13:54 ID:7flcuWzqO
検修→運転士をなぜ認めないか疑問です。
駅→車掌って全く車両を触らない(サービス機器は触るが)わけだし、机上の詰め込みで車両の知識を得てることになってるけどこれこそ机上の空論…
技術継承の話とともに、先日ニュース23の特集でも取り上げられてましたね。
まぁ運転士の要員足りてきたみたいなので新たな箇所から登用の道ができるのは難しいんでしょうけど。
70 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 00:29:37 ID:fLagvxN80
>>69 運輸現業はいくらでも補充が利くが技術系の現業は簡単に補充が利かないから。
しかも養成するのに時間がかかる。
71 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 02:02:03 ID:0JwagahXO
運転士の要員が足りてきてるって何処を見たらそう思うんだか…
ここ何年もマイナス要員で買い上げだらけやけど、(゚Д゚)ナニカ?
72 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 08:14:17 ID:G/Zw4YtDO
工務関係からも乗務員へのルートをつくるのもどうかと。
車両だけでなく軌道や信号もあって初めて列車が動ける訳だし…。
なんて考える漏れはしがない元列車見張員。
線路内立入すんませんでした。
73 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 13:13:29 ID:chkT6zLVO
そんな酉には中途採用と新卒採用の見直し(既卒や第二新卒応募受付可に変更)ですよ
74 :
片町駅:2007/03/21(水) 13:35:55 ID:OajhwBoR0
>>69 運転士の人数マイナス11で、見習いが何人こようがジュニカレ・他職場の転勤・各適性検査
で引っかかる・退職・定期研修で結局マイナスで買い上げ・呼び出しですがなにか?
75 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 14:53:39 ID:Sh8M5fc/O
通教の修了試験ですら年休入れてくれないうちのクラ…
いっぺん検修やってみたいなぁ…、運転してるのに車両もロクにわからない運転士ってなんか恥ずかしいよ…。
76 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 15:18:49 ID:xU8jeViXO
買い上げもたまには断らないといいように使われるだけ。
年休は年2回はウソ法事で取れる。
その他の理由は誰か考えてくれ。
77 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 15:58:44 ID:5LDB/b14O
確かに研修の知識があれば車両故障とかのとき助かりそう
78 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 16:04:24 ID:O+JwFETQ0
JRになってから運転士もサービス業になったんだから、接客もできない運転士はダメ
って考えになったんだろうよ
上の偉いさんはなに考えてるかわからんなまったく
79 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 16:29:21 ID:1GghTTwEO
ミツヒトなんかは国鉄入社後の現場実習とか現場長に配属された時に
相当泣かされたんだろ。ああいうのはプライドだけ高いくせに全く使いものにならないからな。
80 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 19:59:04 ID:Sh8M5fc/O
>>79 俺はどこどこ出だ、そんじょそこらのヤツと違う
っつープライド程役に立たないものはないですな…。
油で汚れた検修服・安全帯に工具腰にぶらさげて歩く姿もなかなかカッコエエ(;´д`)
81 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 21:29:23 ID:6dv6vbEL0
82 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 22:07:11 ID:guAl/eGJO
冗談抜きで保線のエネオス制服欲しい。
あれ来て運転したい。
83 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 23:24:00 ID:pcJhNunJO
お茶で有名な某駅での京電対京車事件はガイシュツ?
84 :
名無しでGO!:2007/03/21(水) 23:33:42 ID:8kN/fq92O
詳細キボンヌ
85 :
83:2007/03/22(木) 00:10:04 ID:RBVCpur4O
俺も詳しくは知らないけど、氏名交換方で激しくもめたらしい。
86 :
名無しでGO!:2007/03/22(木) 00:35:49 ID:5quH+BVgO
京電vs京車は安全ミーティングだけじゃないのね…
なんかだんだん阪車みたくなってきたしなぁ京車も…
87 :
名無しでGO!:2007/03/22(木) 09:15:02 ID:9COvksNoO
「新幹線支社」を作ることがアカヒに載ったね
既に岡山と廣嶋の新幹線運転所は博総の支所だけど
88 :
名無しでGO!:2007/03/22(木) 14:44:58 ID:5quH+BVgO
ダイ改してから、運転時分早くなってる…?
89 :
名無しでGO!:2007/03/23(金) 19:09:20 ID:BfQ9UoGrO
夙川添乗ウザス。
90 :
名無しでGO!:2007/03/23(金) 19:32:52 ID:HPE813ZzO
>>89 禿同…
添乗するぐらいなら東みたいに停車させる練習させたらよかったのに…
停車→すぐ起動 ってなヤツ。
上りC電、どうしても芦屋もしくはオサまでに遅れ2分近く持ってしまう…
昔のダイヤに戻る日も近いかなぁ…
91 :
名無しでGO!:2007/03/23(金) 23:57:51 ID:7fcyytle0
>>90 つ神戸新聞
つ読売新聞
つ毎日放送
つ朝日放送
しかしヒゲ記者は「人が死んでんねんで!」と恫喝してくるという諸刃の剣。
素人にはお勧めできない。
92 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 21:40:57 ID:FbPx6XWsO
ダイヤも日勤教育の中身も丸尾が社長になれば元通りになるだろう。
その後子会社に避難させといたミツヒトとかが復帰というシナリオを総企は描いてるんじゃないか。
93 :
名無しでGO!:2007/03/24(土) 22:45:56 ID:YwEijEjXO
>>90 雨の日の321系?
快速・新快接続定時、車掌客扱い普通だったらの話だけど晴れの日で2分は遅れすぎの様な…
94 :
名無しでGO!:2007/03/25(日) 12:42:29 ID:hbd/H/LR0
95 :
90:2007/03/25(日) 15:07:21 ID:QlSyucNwO
>>93 確かに遅れすぎですね…。
今日、やってみたら(線路少し濡れ・少々滑走・空転あり)1分ちょっとでした…。
やっぱヘタクソな自分が…(;´д`)
金沢支社・北陸線関係者ガンガレ…
96 :
名無しでGO!:2007/03/25(日) 15:57:56 ID:p3lQvSZc0
age
97 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 00:38:36 ID:vg+Y4NttO
JR桂の時も卓上なんだろうなorz…
ところで207系の新快速運転した香具師居る?
98 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 10:21:45 ID:ujJrZqI9O
阪和線で103系の新快速運転した爺居る?
99 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 10:30:35 ID:EwJ4QRXg0
讀賣 JR桜島線 貨物列車パンタグラフ破損、
3時間半ストップでUSJ帰り足止め。
会社員いわく
「大阪駅の長時間停電といい、対応は遅すぎる。
なんで、復旧までこんなに時間がかかるのか。」
合理化、人件費削減、会社が目指した姿が、これでございます。
合理化してなきゃ今どうなってただろうか。
人口が減り続けるこの先はどうなるのか。
糞厄淫乙
給料が減る未来なんてイヤよ。
救援列車は難易度が高いですから、合理化に関係なく3時間は普通にかかります。
>>104 だよね。合理化とか人員とかはまた若干別の話だよね。
厄淫とかじゃないけど、『この会社はもうダメだ』的な雰囲気を煽るカキコが多いわココ
106 :
97:2007/03/26(月) 19:59:35 ID:KrzFoN/Q0
>>99 あれって高加速sw入れて、フルノッチで飛ばすの?
107 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 20:07:22 ID:M1ASyp060
日本テレビで今、放映してました!責任者出てこい!怒り爆発スペシャル
〜報道特捜プロジェクト!
108 :
99:2007/03/26(月) 21:05:05 ID:EwJ4QRXg0
>>106 入れるわけないやん… 臨時やったし
それに、高加速SWは何のときに使うか知ってるか?
普段で入れても全く変わらんしwwww
パンピーか…もしや。
111 :
97:2007/03/26(月) 21:15:53 ID:KrzFoN/Q0
112 :
名無しでGO!:2007/03/26(月) 21:20:37 ID:LUM1aTsJO
まったく何でもかんでも酉のせいにするんじゃないよ
桜島線の事故は詳しい原因はわからんが停電くらいじゃパンは壊れんやろうし鴨に言えよ
>>109 いいねぇ、それ ( ^∀^)
なんで便意に襲われてる間は、停車してる時間が異様に長いんやろ?
はよドア閉めろ!って思ってまうのは俺だけではないはず w
>>111 んだな、分かってるやん それに入れたとこでさほど変わらん…
1モーターカットとかの時には、ちとは違うらしいが
114 :
97:2007/03/26(月) 21:40:15 ID:KrzFoN/Q0
>>114 違う〜 今、調べてたけど「神戸シーサイドレジャー号」だった
新快速では無かったわwww 臨時快速だったようだわ、スマソ
でも、尼崎2番から外側を走って兵庫で電車線に入ったのは
確かだから、新快速と勘違いしたのかのう…
それと、先頭は絶対海水浴に行かないようなマニアだらけだった
のも、よー覚えてるわ ( ̄Д ̄;;
桜島線って片方潰れても単線に切り替えれるんじゃなかったのか
お客様本位が聞いて呆れる
ウヒョー
>>116 前にも長時間 止まったときも単線にしなかった。
指令&西九条の運転が学習してないから出来ない。
119 :
名無しでGO!:2007/03/27(火) 19:52:32 ID:rllcNkMJO
貨物はどこでヘタったんだ?場所によっては上下本線支障してたんでわ?
今宵は新三田の濃霧がすごいな。。。
完全に異世界へ迷い込んだ雰囲気だw
>>115 ルミナリエ臨でも207の新快速があったような記憶がある。
122 :
名無しでGO!:2007/03/28(水) 08:34:03 ID:PXmMx4oEO
>>121 あったよ。あんまり人が乗らなくてがらがらだったから1、2年で消滅したけど(笑)
>>115 臨快か、ちょっと調べてみたけど尼崎で転線って事は四条畷発9921Mかな。快速といいながら学研・東西線内各駅停車だった事を覚えてる。
ってことは97氏は京橋だよね?
>>123 残念… 俺は尼から担当したから、京橋ではないです。
東西内でマニアは張り付かんでしょ w
倒壊で働いてる友人がハンドスコッチ壊してしまったらしい。
127 :
さぁ〜異次元へ:2007/03/28(水) 23:12:33 ID:k9VvO+gNO
ギャラクシアンエクスプローション(`Д´)
F田旅客指令をなんとかしてくれ
>>125 あまり詮索すると公衆立ち入りとかいわれるよ
さっき大阪駅環状ホームで見掛けたが、子供が線路際ぎりぎりで
写真撮ってる近くに、何処のレチか知らんぷりしとるし…
注意ぐらいしろよ!
>>130 集団なら危険だが、一人ならどおってことないだろ。
大目に見てやるってことも覚えろ、キモヲタ
132 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 12:27:30 ID:4Swykii10
133 :
130:2007/03/29(木) 13:25:53 ID:Qtwu1Nt5O
なんでめかんでもキモヲタと決め付けるな( ゚Д゚)
一人であろうが、集団であろうが関係ないやろうが
134 :
名無しでGO!:2007/03/29(木) 15:21:32 ID:Aq1hqXG1O
>>130 余計な仕事増やしたくねぇんだよ!
ガキが跳ねられたら親からカネ奪い取ればいいんだよ。
あほらし〜
>130
おまえも見て見ぬ振りしてるやん。
言い訳するくらいなら最初からカキコミすんな。
よって130はスルーで
>>130 だったらお前が注意するがよい。
消防くらいなら優しく諭してやれば言うこときくだろう。
アホらしε-(ーдー)ハァ
キモオタが写真撮ってるの邪魔したら罵声浴びせられてるのようつべにあるよ。
1217C、何でこんな吹田や宝塚線がピリピリしているときにATS不具合とか起こすのかね?
ソニータイマーがついてるんだろうか?
関係の皆さん乙。
1日から白無地カッター着用、靴は黒のこと…
長袖も貸与と聞いたので、白カッター捨てた人…(;´∀`)ノ
な ん で 二 枚 だ け な ん だ よ …
つか色指定して買わせるなら貸与せーやコルァ
145 :
名無しでGO!:2007/03/31(土) 18:14:45 ID:QM0pbXUJO
>>144 新しい貸与のシャツは今のローソンシャツと同じ取り扱いだよ〜
上着着てたら普通の白シャツもオケなはずだよ。捨てたんかいな(笑)
みんな、帽子のエンブレムに環状線を刺繍しやがった罪は不問に伏すの?
147 :
名無しでGO!:2007/03/31(土) 20:13:54 ID:N8q8Bs7EO
どっかにかわいい子いねぇか?
149 :
144:2007/03/31(土) 21:34:55 ID:HrSqXReXO
>>145 イズミヤで3900円のカッター買ってきたぁ(。∀゚)ノ□
安物白カッターは、三ヶ月もすれば徐々に黄ばんで襟・袖口黒ずんでくる…orz
長袖貸与=4枚ぐらい貰えると思うし、
ちょうどカッターの汚れも目立ってるから捨てて、冠婚葬祭用に新品一枚だけ残そう、
31日まで日が短いから、
それまで色カッターでいっちゃえ→事実を知る→orz
>>148 現行…白を基本とする
改正後…白の無地を着用すること。
なんか帽子が浅くねえか?
台風ですぐ飛びそうなんだが。
学園スレや新入社員スレを見てると、年々、後輩らの質が悪くなってるな…
こいつら乗務員でやってけるんかいな。
>>151 隙間に新聞紙詰めて意地でもアゴヒモしないとか…。
>>152 やっていけないのが多いから車掌見習いでリタイヤ組が出るわけで…
リーマン板の西社員スレ(新人もしくは入社して浅い組が立てた?)
見てたら死にたいだの殺すだの…
154 :
名無しでGO!:2007/04/01(日) 00:00:38 ID:cG1HztcsO
糞先輩諸君
お前らが偉そうによく言えるな。お前ら見てたら笑えるよ。
155 :
名無しでGO!:2007/04/01(日) 00:05:01 ID:cG1HztcsO
シャツの話で盛り上がってるの
おもしろいね先輩は
ほらね、来たでしょwwww
しかし吃り・噛みまくりのとある旅客指令はどうにかならんか…
>>156 彼らはおりこうさんですから。考えるのに必死で舌がうまく回らんのでしょう。
158 :
名無しでGO!:2007/04/01(日) 00:22:52 ID:cG1HztcsO
やっぱり笑える
>>157 それにしてもあれはひどすぎの様な…(;´∀`)
昨日なんかわざとマイクから口離してるのか、ボソボソしか聞こえなかったし…。
明日は黄砂が降るよ…orz
視界最悪、前面ガラスドロドロ…orz
ウオッシャーのある新車・リニュ車はいいけど、旧型は…
160 :
元元西社社員:2007/04/01(日) 01:25:44 ID:vwKikj0q0
>>157 東鉄指令のエンドウ氏も酷いなあ、と思いましたが、最近の大阪輸送指令もかなり酷いですねえ...
>>159 KQだと、品川駅のホームなどにバケツとブラシと蛇口が用意されており、出発待ちの
間によく運転士がガラスを清掃してます。
大阪駅なんかに設置してみたらどうでしょうね。
161 :
元元西社社員:2007/04/01(日) 01:38:34 ID:vwKikj0q0
>>87 山崎社長は発足当時、新幹線運行本部の運輸部長だったので、新幹線を別組織にすることに
思い入れがあるのでしょう。
JR東もJR倒壊も新幹線運行本部があるので、できるだけすみやかに管理本部→運行本
部に移行して欲しいと思います。
しかし、大阪電気工事事務所も昔の大阪電気工事局だし、なんか組織がどんどん昔に戻って
いってますよね。ずーーと間接部門のスリム化だ、とか言って本社組織を削減して行ってたの
が逆周りしているような。運輸部とか、新幹線は今までがおかしかっただけと思います。
そのうち「近畿圏運行本部」が復活するのか、それとも、アーバンが大阪支社・天王寺支社・福知
山支社の3支社体制になったりして。
今日乗務の人、新制服の具合を教えてくれ。特にCの帽子
163 :
名無しでGO!:2007/04/01(日) 08:09:40 ID:G7Tfyp2OO
>>157 彼は指令になって一年くらい経ちますかね?
>>156,
>>157 彼にカウンセリングが必要と思うのは、私だけでしょうか?
>>163 一年近くになり・ま・し・た。
>>161 山崎社長(本社安対室長当時)と湖西線工事車両に113系カマホリと井手の関係を、御存知でしたら教えてくらさい。
165 :
名無しでGO!:2007/04/01(日) 09:30:13 ID:Lcu0rlq9O
新制服は束+倒壊風味だぉ
初日だからまだ旧制服が結構いるね
通常の衣替えでも初日は衣替え前の服が結構いるからな
サンライズは東京まで酉の車掌が逝くけどサンライズの車掌は2日朝の下りまで旧制服なのか?
>>165 いやそうじゃなくて、新しい帽子が飛ばされないかどうか聞きたいんだが
新制服ズボンのアジャスターがかさばってベルト一個緩めたよ。それでもアジャスターが当たって痛い。。。
>>168 そっちか!
試着でもベルト締めてしてないからな〜
新しい氏名札は流したら最後だな。
裏にテプラつけておこうっと。
本当にアジャスター痛いな
じわじわくる
>>171 いっそベルトしない方がいいのかな。。。
あのじわじわ痛みは苦業の類だ('A`)
帽子は外れやすく、上着はポケット減って…
現場の意見を取り入れてうんぬんて…
何をヌカしとんやと小一時間…(ry
もうC電普通に運転できないよ…(;´д`)
加速は201と一緒、ブレーキは甘いて…
175 :
名無しでGO!:2007/04/03(火) 22:24:21 ID:xmneqrXyO
C電の運転で321系の登場でこれまで嫌だった207系が好きになった人挙手(・∀・)ノ
あとカーテンが2枚閉めれるようになったら完璧なのに…
177 :
元元西社社員:2007/04/03(火) 23:47:35 ID:SLQsnDmc0
>>164 さすがにそれは知りません、ただ、山崎社長はその後鉄道本部副本部長になってますから、
特に関係ないのかな、と思います。
湖西線の事故、風化を心配していましたが、ちゃんと吹田で展示されているいるとか。
森本-津幡の事故で、あらためてクローズアップされたのかな。
178 :
元元西社社員:2007/04/03(火) 23:58:42 ID:SLQsnDmc0
>>165 写真写りは悪くなかったんですが.......実物はぱっと見、東日本と錯覚してしまいそうなデザインですよね。
遠目に見たら、制帽の薄さと相まって間違えてしまいそう....
この制服は長続きしないんじゃないかな。
>サンライズは東京まで酉の車掌が逝くけどサンライズの車掌は2日朝の下りまで旧制服なのか?
制服の変更については事務連で、持っていかないといけない基準とか指示されたんじゃないかな。
ズボンの右ポケットにあったコンキー入れ、なくなって不便…(;´д`)
180 :
名無しでGO!:2007/04/04(水) 18:40:37 ID:pKxHrw/Q0
>>166 帽子が浅くすぐに飛びそうだと乗務員は皆が思ってるんじゃないの
帽子の中のワッカ(名称がわからん)を3〜4cm切ると外れ難くなるよ
181 :
部外者:2007/04/04(水) 19:33:42 ID:fcVWRzAg0
>>132 JR西日本なんて擁護・弁護する気はさらさらないけど一社だけを鬼のように叩くマスコミのあり方には虫唾が走る。
大げさに不安を煽ったり、わざと某社の話題は拾わなかったり。
食品会社の件にしてもそう。マスコミが一番信用ならない。
この国のまともな言論機関って2ちゃんだけなの?もしかして。
クレームの質を見ているとこの国の一般市民レベルがおかしくなるのは間違いなく企業やマスコミのせいだと実感するね。
帽子の中の輪になったスポンジを取った。
かなり深く被れるよ。
キノコみたいのが歩いてたら俺だ。
>>182 輪っか取ったら言われるよ…上に。
こっそり支社・本社の方は見られてます。
しかし駅の接客マニュアル、縛りキツくなりましたな…
眼鏡から眉毛まで全部書かれてやんの…。
縁の太いヤツはダメみたいな事が書いてある…。
>>179 確かに。取り出そうとして感覚がなくて焦ったことが何回かある
事故調の最終報告が出たらほとぼりが冷めたと言わんばかりに体質が逆戻りになるのかね?
○尾にだけは社長になってもらいたくないんだけど。
108 :JRにガッカリ :2007/04/04(水) 08:27:59 ID:obc4wKmDO
今朝の出来事。大久保発車直前の5736Mの運転士の岡本よ。車いすの乗り降りが手間取ってるからって『ボケ!はよせんかい』と独り言言うのはやめろ。満員状態やから客に聞こえてるぞ。鉄道に従事する同業者として恥ずかしい。あとEB鳴らしすぎや。
109 :名無しでGO!:2007/04/04(水) 21:11:47 ID:CtqLZ2Fz0
乗務員のちょっとした事を当局にチクる傾向は苦々しく思っているが、
これは十分チクリに値する非道だな。
…ま、その裏側には、事故前と全然変わっていない酉の体質のようなものがあって
今でも運転士にプレッシャーかかり続けている、とかいう事情があるのかも知れないが。
110 :名無しでGO!:2007/04/04(水) 22:03:09 ID:hhkAWD540
JRの経営陣は人の命を奪うことは悪いことであると思っていないからね。
>>185 戻ってきてるね、体質もダイヤも。
なにが基本動作オンリーワン企業だよwwwww
裏面復活です、本当にあり…(ry
>>187 C電のダイヤなんか特にそうだね。
下りは大阪を如何に定発するかにかかってる。
ちょこちょこダイヤをいじってスジを立てていくんだろうな。
189 :
名無しでGO!:2007/04/04(水) 22:58:08 ID:p4NXwv2n0
新快・T電は表面上だけのゆとりダイヤになった以前の改正でも、
晴れの日限定運転時分の区間があったのに、この改正ではその区間が
増えた。C電はさらにヒドくなった。
また以前の"おくれ約○分"の赤字ばかりの表示板にしたいのかねえ。
>>184 俺は以前の制服では左外ポケにコンキー、右外ポケの内ポケに時計を入れてたんだが、
今回の制服、用途通りに小カードを右ポケに入れてしまうと、左のポケットが1つ減った分、
もう一つの右ポケにその他の物が全て同居してしまい、数日で時計に傷がついた。
あとICカードも胸ポケが深すぎて、取り出しにくい。
最後に合服なのに寒い! 今朝の221では震えながら運転してたよ。
多分次の冬には、コートを着たまま運転する乗務員が倍増することでしょうね。
>赤字ばかりの表示板
そしてそのクレームがお客様センターに…orz
191 :
うむ:2007/04/04(水) 23:45:03 ID:9r2WqaSDO
こんなダイヤはダメやな!みんなで気がかり事象かこう! どうなるかわからんけど、若手が動こうや!
組合が何もしよらんし、他労組いくのも怖いやろし。でもこのままじゃヤバいで!
192 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 01:04:11 ID:7leZaSNzO
乗務員のネームプレートが簡略化している件について。
>>187 ナンバーワンにならなくても良い もともとドキュソなオンリーワン♪
>>188-
>>190 憂慮すべき事態ですな。現場無視のスジを押しつける、運輸部には不信感を抱いてしまいます。
>>191 その通りですわ。私も不満や疑問は、上司に問いただしたり、改善シートなどで出したりしてます。
>>192 裏面の氏名札めがっさ不要。運転準備の邪魔。誹謗中傷に悪用される。そんな金あるなら、安全投資に回すべき。
日勤で早く出勤してきてるのに、ソフトボールしに
休みで職場に出てきてるヤシ見て殺意覚えるヤシ
(゚o゚)ノシ ァィ
196 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 12:52:43 ID:BcoydBgCO
氏名札はホンマ不要やな…個人情報保護ってことで今回の氏名札に代わったんよね?
>>188 下り塚〜尼が3:15…、事故前ですら3:25だったのに…。
これ以上C電で速達化求めてどうするんよ…、
夙川ができても以前と同じトータル時間の2時間。
>>193 乗務区所・区間スレの人間じゃないかな?
所属を表示しろって、投書しようとかヌカしてるヤツもいるし…。
遮光幕スレのヤツといいホンマにロクなヤツがおらんのか…。
198 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 15:03:58 ID:FmOK4moZO
放出駅付近の切り替えの線見、時間外労働って舐めてるんですか?
行かなくてミスしたら、自己責任にするんやろうな
「自分の時間」なんて言葉は本来 日本語には無い。
それを平気で使う会社は糞。
一応聞くけど、大阪の切り替えって、どこの区所も説明会無いの?
どこが安全第一やねん。
その癖に何が基本動作オンリーワン企業やねん。
201 :
名無し野電車区:2007/04/05(木) 19:57:07 ID:XLZc1TeZ0
ほんとこのままだとまた思わぬところで事故するんでない???
基本動作は事故防止の基本でしかないということに上は聞く耳持たん。
他の鉄道会社より事故(でない事故も含む)が多いが、それは、ハード面で遅れ
をとっているからってことに気づかないのは悲しい。人間はミスをするもの。
>>187 そう、裏面添乗しないと言ってたのではない?評価の対象にならないらしいが
どこに保証がある?って思うさ。
>>198や
>>200 必要なことを周知することも遅い気がする。
自分の時間っていうことなら行く必要なし。会社が労働条件(わかりやすい?表現)を
勝手に変えてるんだから説明などするのは当然のこと。
203 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 20:46:02 ID:XsqHNyYcO
大阪駅線路変更説明無し。放出駅切り替えは自分の時間。
裏面添乗復活等は
会社が言っている安全性向上計画の一貫
やはり安全性向上計画は遺族向けのパーホーマンス
204 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 21:41:29 ID:+LaK3IYtO
そんなにC電の速達化を進めたいのならすべて223系みたいな性能にしろよ。話はそれからだ
なんやねん。321のあの性能
おい尼崎にオペラでたぞ!
ダイ改してマジ新快の運転時分遅くなたよな。特に昼間、須磨〜明石が
7分5秒もあるからなぁ。三ノ宮も止まり過ぎ!
さくらができたからしゃ〜ないけど(-.-)
207 :
名無しでGO!:2007/04/05(木) 22:06:04 ID:b9wTB5fh0
実は、東会社でも、国鉄からJRに切り替わった最初の頃、
日勤や裏面、リー研があったけど束労組が会社に圧力かけて、
やめさせた経緯がある。酉の経営者は、組合活動を二度と活性化
させないために、労務管理を異常なまでに厳しくして 、
社員が反抗しないように管理しているのだ。
>>203 パフォーマンスにすらなってない。
このスレをゴミ売りのヒゲ記者とかMBS Voiceとかに教えてやろうか。
もうすぐ二回忌だから「のど元過ぎれば…事故前と変わらないJRの体質」とか
特集組むネタになるんでね?
209 :
片町駅:2007/04/05(木) 22:55:44 ID:aU6KKJOw0
210 :
片町駅:2007/04/05(木) 23:01:43 ID:aU6KKJOw0
いずれ大きな事故がおこる気がしますが・・・
211 :
元元西社社員:2007/04/05(木) 23:38:16 ID:iKmOXM8g0
>>206 現状の接続パターンを崩さずに新駅を作れば、そりゃC電にしわ寄せが行きますよねえ。
甲南山手駅が出来てから、201系で100km/hまで引っ張らないといけないようになって、
夙川新駅が出来てさらに酷くなってますね。芦屋の快速外出し復活させるだけでかなり
マシになるような気がしますが。
今後、桂と山崎の新駅ができるまでこの接続パターンで行くつもりなんでしょうか。
212 :
元元西社社員:2007/04/05(木) 23:44:09 ID:iKmOXM8g0
そういえば、今回のダイヤ改正で4007Mが大阪2分早発になりましたが、これは金沢で
はくたか11号への乗り継ぎが2分しかなかった(しかもホーム別)のを改善したんだと思います。
ゆとりダイヤ化で所要時間を延ばしたのに越後湯沢と大阪の時間をいじらなくて、
2年近くギリギリ接続になっていました(事故前は金沢でダイヤ上10分接続だった)。
同一ホーム接続にするとか、はくたかを下げるとか、ちょっとは改善して欲しい、というのを
匿名でキク象しましたが、まさかこんなお手軽な改正をするとは.....
>>201,
>>203,
>>210 同感です。
だいたい、重要な変更事項周知を『自分の時間』にすると、その知識は乗務員によって大きくバラツキが出る恐れがある。
必要最低限の情報くらいは、説明会を実施すべき。
214 :
元元西社社員:2007/04/05(木) 23:53:05 ID:iKmOXM8g0
>>199 ちなみに、民間企業では健康診断は「勤務時間」です。往復の時間含めて。
法律で義務付けられているんだから当たり前ですわな。
どっかの会社みたいに日勤箇所でわざわざ変形労働時間にしてみなしにして、同暦日に
超勤が発生したらみなし分は100/100なんていう奇妙奇天烈なことはやりません。
昇進試験も同様です。
>>213 某航空会社でも管制方式改正に伴う説明会を、実施直前に勤務外でやって、組合に突き上げ
られていました。設備改良や取り扱いの変更があれば、ちゃんと周知徹底するのは会社の
責任なのですが。
>>214 > どっかの会社みたいに日勤箇所でわざわざ変形労働時間にしてみなしにして、同暦日に
> 超勤が発生したらみなし分は100/100なんていう奇妙奇天烈なことはやりません。
それを「変形労働時間」に認定させるには、時刻固定じゃないとダメで、
後から振り替える場合は差額分割り増し手当が必要になるはず。
代休振り替えでも扱いは同じ。
監督署に相談すれば、扱いは決まっててホイホイ指導に出て来るはず。もう民間会社だから(W
きちんと記録を取っておくと、時効2年間は戻ってくるから、その間に申告すればいい。
指令ウダ今日は調子がいいみたいだ!
217 :
名無しでGO!:2007/04/06(金) 09:43:55 ID:m+YLt8zcO
>216
その調子だ。ガンガレ!!
〉〉214
運適は労働時間として扱われるのに医適が扱われないというのも変な話ですよね。
聞こえてきた話なんですが、近々動作の改正があって出発合図が客扱い電車でもブザー式になるらしいのですが、本当なんですかね?もしそうなら各停の定時運転がますます困難になる…
219 :
名無しでGO!:2007/04/06(金) 11:51:40 ID:hrkJSY86O
優秀な人材がまた他労組へ…
京橋車掌区の西労組薬淫が酒飲むか弱いものイジメしかしてへんから当然の結果やけど
西労組で必死に組合活動(飲み会&意味の無い集会)する若手って何がしたいの?
職場でも目障りだ。月に五千円も払わされる組合に強制的に入らされた人は、月五千円分を勝手に超勤をつけておこう。
組合に関しては出来る限り疎遠に努めてる。
どの組合もドロドロしすぎてて恐いもん。。。
223 :
名無しでGO!:2007/04/06(金) 16:34:02 ID:nm5P9FDFO
須磨〜鷹取の駅もイラネ
224 :
部外者:2007/04/06(金) 19:16:52 ID:f+3Qbx5d0
>>208 人間の品格・品位は顔に表れる。マスコミのコメンテーター、レポーター
と呼ばれる人達の表情が全てを物語っている。底が浅すぎる。
所詮、書かれた事を読むだけの繰り人形に過ぎない。国の愚民化政策大成功。
どこかの還元水大臣と同じく、選ぶ、観る国民に責任がある。
亀田のTBS,靖国のフジ、巨人の日テレ、経団連の12、国のNHK等々、
偏向の無いTVは無いし、新聞・雑誌も同じ。
馬鹿な大衆をどう煽り、キャナライズするかに腐心しているだけ。
JR西日本はネタとして美味しい訳です。
225 :
名無しでGO!:2007/04/06(金) 21:25:24 ID:nm5P9FDFO
マスゴミが一番隠蔽体質
226 :
元元西社社員:2007/04/06(金) 22:23:59 ID:TFWWaigU0
>>221 他労組とはいうものの、要は国労なわけですな。25歳の運転士ですか....
これだけコンプライアンスのうるさい時代になると、労組が違うからといって露骨な
差別をするわけにもいかないですし、西労組には真面目な、労働組合の本分としての
取り組みを期待したいところですが、無理だろうなあ。
>>220 飲み会とかしかやることないなら、組合費を値下げすべきだと思ってた。西労や国労に
比べて安い、っていっても、比べる対象が違うだろうよ、と。
227 :
ななす:2007/04/06(金) 22:37:17 ID:FPpJ3HJzO
ぼくも変わりたい。けど怖い。
>>221の本人はいたって普通にみえるが…どうなんやろう…
228 :
名無しでGO!:2007/04/07(土) 00:37:05 ID:dr9+9h4QO
だらしないアホな上司ばかりのこんな会社に何も期待してない。
倒壊幹カレチの同期は酉に入らなくてよかった、と公言しやがる。
組合には言いたい事言えて聞いてくれて、管理者もいい奴多いんだって!
なんで俺達だけこんな目に…
229 :
名無しでGO!:2007/04/07(土) 02:21:20 ID:jBx8qw9XO
必死に組合をもり立ててる奴 本当に死んでくれ。飲み会ばっかりしやがって、酒飲めない人間のこと考えたことあんのか。
金返せ!
つ[集団脱退]
組合のあの独特な雰囲気が生理的に受け付けないから自分の人脈に居る支社や本社の人に色々相談したり要望突き付けたりしてる。
総合的には組合通した方が圧倒的に効率的なんだろうけど、俺のやり方でもそれなりに効率はあるよ。
西労組は思想を押し付けてるだけやもん、何もせぇへんクセに…
結局会社のチェック機能を果たせてへんやん。事故後の反省は、やはり口だけやったね。
俺はもう組合なんて全く期待していない。組合費って未払い出来ないんかなぁ?
高い組合費毎月払ってるのに自分たちの思う以外の用途に組合費が使われてるのには我慢ならん!
233 :
元元西社社員:2007/04/07(土) 11:11:16 ID:HPH0/7Lf0
組合費って、一人500円ぐらいでいいんじゃないかな。
500円×12ヶ月×30,000人=180,000,000円/年
大量に専従かかえて、タダ酒飲みまくるには足らんかもしれんが。
>>218 ブザー式は賛成だけど(民鉄や北海道でやってるし)、やるならやるで作業標準や設備・ダイヤ含め
いろいろなところを見直ししないといけないような気がします。小手先だけの対策やりそうだけどなあ...
234 :
片町駅:2007/04/07(土) 17:27:04 ID:CfbEQu6K0
事故の芽は評価の対象ではないと聞きますが、実際は事象にもよりますが
評価(ボーナス含む)の対象になってるみたいですね。
>>234 部下の評価を行うのは、上司である人間が行うのです。評価の判定を人間が行う以上その上司の主観が結果に反映されるのは、さけられません。
機械的に判定するならまだしも、人間が判定する以上、判定する上司の胸三寸で評価されてもおかしくはありません。建前上は、ありえないことになっていますが、現実は・・・ということです。
この会社に限らないことですが、本音と建前のギャップが大きすぎますね。
>>227 同じく、まさかあの人が…ってな感じでしたね…。
悪い事を言うけど…、先を見たら若手が少ない他労組は無くなるに近い運命…、
いずれは運営を担うような重役もまかされる事に…。
うちみたいな器じゃ、脱退してやってける自信が無いよ…
だから西労組で戦ってみる。別に上から嫌われようが(もう嫌われてる?)
知ったこっちゃないし。
237 :
ちゃ:2007/04/07(土) 21:32:39 ID:LSYV/vMEO
でも聞くところによるとあのひとは前から西労組といろいろあったみたいだし。
あいつの言ってること正しいって言う先輩もいたし。西労組がダメなのわかっててもなかなかあの人みたく行動できない。
>>236 いいじゃんそれでも。
組合を変わらない自分=ダメ
っのは決して違う。と同時に
他組合に変わる=正しい
ってのも一概には言えないもん。
行動よりもまずはよく考える事だと思うよ。
239 :
名無しでGO!:2007/04/08(日) 08:41:05 ID:KwuCD1+iO
この中で廣嶋死者内の乗務員っている?
240 :
名無しでGO!:2007/04/08(日) 09:39:11 ID:LlaQjVIkO
241 :
名無しでGO!:2007/04/08(日) 11:25:53 ID:uybYIHJF0
精神論が大好きなJR西日本
242 :
名無しでGO!:2007/04/08(日) 13:14:42 ID:KwuCD1+iO
最近、廣嶋指令に、アホっぽい話し方をする指令員が確かいるよね?
244 :
名無しでGO!:2007/04/08(日) 14:06:36 ID:LlaQjVIkO
>>242 それは分からないが、前に呉線(三原〜広のエリア)で何かあって、安浦折り返しを浦安って言ってた指令がいた。ネズミーランドからワンマンで運転かよ……
245 :
名無しでGO!:2007/04/08(日) 14:19:21 ID:ham+vdIw0
氏名札を「運転士」とか「車掌」だけのタイプに希望。
昔、東武鉄道にあったようなタイプでさ。
>>245 東武・京成ですら陥落してんのに、どう復活しろと。。。
しかし東武は良かった。
駅員の胸に東武マークに
「駅務員」
これだけw
別にサービス悪くなかったし、
実際、無用に個人情報を晒すのはどうかと。
仮にトラブルになって、名前を尋ねられれば、
答えなきゃならんし、
客がただチクリを入れるのだって、
時間・場所・人物像を添えれば特定は簡単。
何の問題も無いのに、勤務中とはいえ
個人情報を晒し続けるのは、
盗撮ストーカーがウヨウヨ居るご時世、
あまりに無防備なのでは?
人身やダイヤ乱れの時に乗務やめたやつの名札を置くのやめようぜw
>>242 もしかして指令マツネ氏のことですか?
マターリとした口調が何とも・・・
249 :
名無しでGO!:2007/04/09(月) 11:32:25 ID:n/raG4190
>>245 国鉄末期の場合
大鉄管内:所属区名+氏名(車掌/駅務)
電車運転士/機関士 ○○(運転士)
天鉄管内:名札左上に「JNR」のマーク+氏名(車掌/駅務)
(運転士、機関士は職掌名入りの胸章)
と管内で差はあったよな。
なんで昨日も今日もこんなにかぶりつき多いんだよ…、キモ杉…(´д`)
遮光幕スレのヤツは客センだ何だヌカして調子乗ってやがるし…。
マジ氏んでくれ…
今日は、忘れ物がめがっさ多いにょろ(汗)
鉄道で御旅行に出られる皆さん、降車前にはお荷物をお確かめになり、切符はなくさない様願います。
また、御子様をお連れの親御さん、御子様は黄色い線の内側に。
252 :
名無しでGO!:2007/04/09(月) 16:46:02 ID:5m6Htc9KO
俺は、ツ○ハ○ていう雌指令の声がイライラする
253 :
名無しでGO!:2007/04/09(月) 18:44:47 ID:mHXpZadoO
>252
テッポン直轄ですか?
>>242 >>248 Mさん懐かしいw
昔一緒に改札に立ってたけど、体つきと声のギャップが面白かったわ。
話変わるけど、さっき裏面されたorz もう始まってるの?@キム澤支社
256 :
名無しでGO!:2007/04/10(火) 00:16:05 ID:69bFEmNU0
コツユクやってくれる。
しかし、東は♀乗泊にテンキーロックとか無いのだろうか?
さぁ、早く言えよ糞厄淫ども。
盗撮・盗聴は革ヌル派の得意技だ。早く民主化しよう!
と。バカの一つ覚えみたいによ(・∀・)ニヤニヤ
この前、組合の掲示で見たんやけど、ほんまに裏面添乗復活するんかえ??
261 :
名無しでGO!:2007/04/11(水) 22:30:30 ID:IAlXp8rw0
広島車掌区は裏面添乗やってるらしいぞ!指導が隠れてみているらしい!
減点主義と精神論から成る思想を根本から改めない限りは本社と現場の信頼関係なんて築けないだろう。
安全ミーティングとか称して支社長やら本社の偉いさんが現場に来るのなんてパフォーマンスに過ぎんだろ。
>>262 うちは本社はおろか、支社のヤツすら来ないよ…
264 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 10:25:37 ID:R5gJn9/Z0
そもそも社員が安全ミーティングに参加しようとしない。
厄淫、乙
おまいら新幹線に来い。
裏面は無いしドクターイエローとN700運転できるぞ。
裏面は無いけど盗聴マイクがありそうな予感
タウンミーティングみたいに、あらかじめ質問が
書いてある紙を渡されたことある(笑)
269 :
名無しでGO!:2007/04/12(木) 14:26:40 ID:pOwddcwCO
>>267 新幹線を甘くみたらいかんよ。
盗聴なんて序の口、胴乱チェック、携帯チェック、アルコールチェック、全員スパイ、隠れチェックが横行している。
倒壊の奴らはキチガイ管理会社と馬鹿にするし来るもんじゃないわ
そんなんじゃ釣れないよ。
つか倒壊さんと話してたら、倒壊も酉と中身は一緒みたいですな…、裏面に変7…。
もっとヒドイのは菌鉄みたい…。
>>271 菌鉄?カナーリマターリしてると聞きますが?
>>272 オーバーランとかやろうものなら何ヶ月も乗務外されて座敷牢逝きだそうだ。
ところで福知山線事故の意見聴取会の公述人速記録読んだけど、公の場で足の引っ張り合いすんな西労組と西労!
○尾もたいがいだがこいつらは救いようナッシング。
274 :
名無しでGO!:2007/04/13(金) 01:22:21 ID:hu/+21Ke0
>>272 273の言うとおり、菌鉄の人に聞くと些細なことで日勤、オマケに行路もキツイよ。
>>273 どこの組合も結局は組織拡大、ナサケナイ。
胴作改定いかが?
なんか昔に戻るどころか、逆にひどくなってる気がする。
腕時計はGショックみたいなスポーツタイプはダメ、靴は黒、カッターは白、眉毛の形、メガネのフレームとかにも干渉してきたぞ…
西労組はやる気なし、他労組は組織拡大ばっか…
276 :
片町駅:2007/04/13(金) 10:18:19 ID:1XnSV5Du0
>>264 参加しても途中でさえぎらない限り質問できない状況になりますよw
277 :
名無しでGO!:2007/04/13(金) 12:20:37 ID:YLdYhJI80
>>274 少し前の話だが、酉の労務体系はKTを参考にしたと聞いたことがある。
でもKTはまったりしているように感じるのだが。
給料安いらしいが。
278 :
名無しでGO!:2007/04/13(金) 20:50:09 ID:Hj3Hmfek0
西労組はなにもしないよね!組合費を払ってる割にはいうことはいわんし
組合って言う名だけの組織だし、役員は都合の悪いことをいわんし、分会で
いってもさらに上の専従の役員のところでとめているんだろうけどね!
若手はみんな不満だらけだよ!何もしてくれんし組合費が高いっていっとる
この怨み、地獄へ流します…
>>275 うはw Gショック+色カッター+眉毛ハイカーブ+ファッション眼鏡+茶スウェード靴+茶髪のオレはどーすんだw
ダーマの神殿逝ってくるノシ
>>280 君次第で、転職雑誌は悟りの書にもなるんだよ
今電車のドラマやってる。
模型の運転で満足してるぞw
283 :
280:2007/04/13(金) 23:06:02 ID:ceiX8HzGO
>>281 んじゃ助言どうり来月の面談で悟りを開いたと言ってみるわ。
たぶん指導漢の所にバシルーラだが…
>>280 茶髪、ロン毛とやりたい放題の楢電所属に1000ピタパ(はぁと
色シャツ・前ボタン全開・ポケット手ぇ突っ込んで歩いてる支社の連中は何なんだよwwwww
鉄道にホテルマン並みのサービスなんか意味なし…
所詮現場数年で支社・本社に行ったボンクラが決めてるんよなぁ…。
思いついたヤツを何も考えずにポンポン実行してる感がある。
何で400のカーブ真っ只中に(単線区間でカーブは基本の速度しか出せない)85キロの速照つけるんだよ…
>>283 今ならリア・ディゾンさんが働く…(ry
カッターも靴の色もメガネも靴下も指定するなら貸与するのが筋でしょ。
あの事故から尚更悪い方向へ変わった…
ゆとりのないゆとりダイヤ…さぁそろそろ新聞社あたりに告発してもいいんじゃないかなぁ。
ツレに新聞社勤務のヤツがいたようないなかったような…
286 :
名無しでGO!:2007/04/13(金) 23:29:27 ID:v8H+fYLW0
アーバンの某区で車掌見習いを鬱に追い込んだ指導がいるって本当ですか?
京進守山校、蛍光灯球切れしすぎ・・・
288 :
名無しでGO!:2007/04/13(金) 23:41:34 ID:K9vsxVou0
ジュニカレなんて組合の厄淫やってれば、アホでも通る京橋電車区
休憩時間はスロットか競馬の話しかすることのできない厄淫は氏んでください
289 :
名無しでGO!:2007/04/14(土) 08:34:23 ID:xwOGHvE/O
>>284 サングラスやチョビ髭のO鉄さんも忘れないで〜愛想は良いんだけど、厳つい…
>>285 テレビ朝日になら一人いるお
>>286 そんな指導はどこの倉にでも一人はいるんじゃないか?最近の見習に覚悟が足りないだけじゃないか?
290 :
280:2007/04/14(土) 10:46:01 ID:BDn8e9KlO
>>284 すみません、硬直支社の者です。楢電ってそんなトコなんだ…逝ってみてぇw
名無しに戻ります。
>>290 点呼は変に堅いのに、なぜか…。
もしや他区には冷たいのかな…(´・ω・`)。
>>286 髭といえば姫列になかなか渋いマリオが…。
最近見ないけど…、
ああいう国鉄の名残り(?)みたいなちょっとやんちゃな人はずっといてほしいなぁ…。
クソ真面目にあごひも君ばっかな職場じゃ全然おもしろくない…。
胸のエンブレムがもう外れかかってきてる。
これだからメイドイン支那は困る。
293 :
名無しでGO!:2007/04/14(土) 17:03:15 ID:NPDVd6kzO
294 :
名無しでGO!:2007/04/14(土) 17:19:35 ID:xwOGHvE/O
>>291 楢地区同士はやさしいよw
楢地区はパラダイス
295 :
名無しでGO!:2007/04/14(土) 19:39:48 ID:IHJ9X8Gc0
節子「なんで321の電制すぐ死んでしまうん?」
296 :
名無しでGO!:2007/04/14(土) 20:08:12 ID:tEPWNa7y0
大阪駅でM○に怒られてた奴だーれー?
297 :
名無しでGO!:2007/04/14(土) 20:16:32 ID:507uis96O
>>286 そんな弱い奴は
乗 務 員 に な る な
カスが
節子!それ7両や無いっ!!
この前、大阪8番6両位置付近に双眼鏡(?)持ってる奴をみかけたんだが・・・。
周りを見渡して挙動不審、221が入ってくるとそれを使って凝視。
こいつは何だ!?
>>300 それが当スレで散々話題になってるオペラマンだよ
302 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 12:51:55 ID:tIAu+Khp0
303 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 13:34:04 ID:T/agC6DAO
久しぶりに地震発生のボイス聞いたよ〜
最近地震が多いね(;゚Д゚))ガクガクブルブル
今日は結構揺れたね。
>>286 そういう言い方はないんじゃないかと思う。
厳しい親方もいるけど、厳しく言うのは本人を追い込むためじゃない。
最近の見習は親方の悪口言ったり、挙句の果てには区長に
「親方かえて下さい」とか言う奴まで出てきたけど、親方に失礼だと思う。
みんな口には出さないけど、影では呆れ返ってるよ。
もちろんそんな見習はごく一部だけどね(うちのクラはみんな頑張ってるぞ)。
305 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 14:15:17 ID:YDbimFWJ0
>>299 ぬるま湯の職場を作ろうとしている貴様も死ね。
マリオは定年退職しましたが、何か!?
って優香、あのオペラ野郎、このスレ見てるやろ。
少なくとも漏れがオペラ目撃や被害の書き込みを頻繁にした途端、あの野郎を天王寺で目撃しなくなったから。
おい、オペラ野郎。お前マジで鬱陶しいねん。
今度俺をジロジロ見てきやがったら、警戒実施規定に従い警察に通報すっからな。
分かったか、糞野郎。
>>308 天王寺で一時期見かけなくなった理由は「いつものように携行時刻表とか氏名札を覗いてたら
女連れのDQN兄ちゃんに『ワシの女になにさらしとんねんゴルァ』と因縁つけられて殴られて
オペラグラスを線路に放り投げられたから」だと思う。
しかし、オペラグラスで覗いた情報をメモして何に使ってるのか謎だな。
310 :
名無しでGO!:2007/04/15(日) 22:01:29 ID:tIAu+Khp0
非常用空気笛を吹鳴させたことがる香具師いる?
221のスイッチいじった奴誰じゃ!
>>305 「氏ね」に対し「死ね」かw いちいち幼稚な釣られ方してるんじゃねーよw
>>307 最近見ないなぁと思ったら…、退職されましたか…。〇〇さんお疲れさまでした…。
>>310 221はスイッチ無いよ…、汽笛ペダルのフタの下のコックだよ。
むかーしむかし…、
はるかで非常空気笛を使ったとたん車両炎管が…
>>312 サーセン。スイッチは223だったなorz
ちょっと日勤教育してくる
世の中にフェアな区所なんて一つもない…。
目には目を。復讐には復讐を。変7には変7を…。
>>314 鳥肌実を思い出したよ(はぁと
サンドイッチ班班長、ピクルス担当。単純作業のお出ましだ、
キュウリは二枚だって言ってるだろ。巨大なジャムパンが攻めてくる…。
はぁ〜あ
単純作業のお出ましだ!
>>315 鳥肌知ってるんだ!なんかこのスレで鳥肌知ってる人なんて居ないと思ってたから妙に嬉しい(;´д`)ハァハァ...
玉と砕けよ(`・ω・´)
318 :
名無しでGO!:2007/04/16(月) 08:31:47 ID:R/JdCV4c0
321乗務時は入定位にしてますが、何か?
N700運転した。300`まで加速すげーよ。
320 :
名無しでGO!:2007/04/16(月) 11:07:22 ID:dRd0ve+PO
321 :
314:2007/04/16(月) 13:20:30 ID:S8pwFpmUO
>>315 ドラマ『アンフェア』をパクったつもりだが…(^_^;)
322 :
名無しでGO!:2007/04/16(月) 14:34:52 ID:0QEL+YQ5O
補助灯は切り定位ですよ
チキンな
>>320と違ってw
323 :
名無しでGO!:2007/04/16(月) 15:49:30 ID:+mvFZAVW0
もう時効やから書くけど
当時天王寺車掌区にいた大道章仁(現森ノ宮電車区)が片思いしてた
光安麻希子(現天王寺電車区)と遊びに行きたいとの思いで
光安に了承を取らず勝手に当直に光安の勤務を変更してもらっていた何て話しがあったな
その件で光安が支社に訴えて、大道はかなりヤバイ立場だったと聞くが
今現在無事に働いているので大丈夫だったのだろう
>>323 時効はともかく、本名書いたあんたが名誉毀損で訴えられないか?
と、釣られてみる
名誉毀損と聞いて飛んできますた。
記念パピコ
名誉毀損カキコと聞いてVIPからすっ飛んできました。
名誉毀損と聞いて(ry
>>317 ここにも一人います。(´д`)
そんな私はサイキッカー。
329 :
名無しでGO!:2007/04/16(月) 19:28:09 ID:+9Gid0QT0
名誉毀損カキコと聞いて運転席からすっ飛んできました
330 :
314:2007/04/16(月) 21:17:30 ID:S8pwFpmUO
>>328 北野誠と竹内義和が悪口言いまくるラジオですな。高校生の頃、よう聴いたなぁ。
福知山線脱線事故から、まもなく2年。
みんな、研修受けた??
>>329 こちら輸送指令。
本線上に列車を止めて2ちゃんねるに入り浸るんじゃない!
ったく…ここにカキコするオサ支社のヤツはロクなんおらんのか…。
実名出すわで…
阪車は相変わらずやな。カスばっかりや
335 :
名無しでGO!:2007/04/17(火) 13:39:22 ID:x82KacDH0
>>332 こちら○○○運転士です
2chに名誉毀損カキコがあると通報を受け緊急停車いたしました
336 :
名無しでGO!:2007/04/17(火) 16:22:55 ID:Hx42CgmqO
>>334 漏れらは漏れら。
カスはカス。
あまり気にするな。いざという時はちゃんと助けたる( ゚Д゚)
337 :
名無しでGO!:2007/04/17(火) 16:40:48 ID:gOi3XZHX0
ブザー発車、賛成!!
少なくとも安全性向上!!
環状線で電車止めた糞平成生まれはドアにはさまれて氏ね
338 :
名無しでGO!:2007/04/17(火) 16:44:46 ID:47QNrQplO
>>337 北の国からアーバンにお邪魔しますが12Bの時、シオ、キトはまったく見えません…
12Bでも9でドア扱いすればいいんだろうけど立ち番居ても特にキトは不安…
平然と12Bを閉めるアーバンのレチさんは凄い…
無線機通話テストするときに、
指令を呼び出す際列車番号言わなかって怒られたがな(´・ω・`)
me:○×▲指令〜○×▲指令〜どうぞ〜
指:呼ばれました方列車番号からどうぞ。
me:5***M運転士です。無線機通話テスト感明いかがですかどうぞ。
指:5***M運転士感明とも良好です。そちらいかがですかどうぞ〜。
me:こちらも良好です。以上で通話テスト終わります〜。
指:5***M運転士、基本動作にこだわりを持って運転してください指令は**でした
me:りょーかい
指:5***M運転士指令を呼び出す際は列車番号を言わんかゴルァ!
me:サーセン
>>339 ???
その流れで普通じゃないの?
それなら漏れは毎回怒られる事になるお??
>>340 ○×▲指令〜○×▲指令〜こちらは5***Mの運転士ですどうぞ〜
って言わなきゃダメみたいだ。
>>339>>341 ちょwwwなにそれ、どこの指令よ…。
未だかつてそんな決まり聞いた事ないよ。
ジュニカレあがりか腰掛けの調子乗ったヤツか?
最近の指令は仕事ロクにできんくせに態度だけはデカいよね…。
それぐらいわかりませんか?
お宅の指導はどういう教育されてるんですか?
割り込まないでください、割りこ…割り込むなぁぁぁ。やら…
ガキかよと…
>>339=
>>341クンは、鉄道マンに憧れて憧れて、
今日も鉄道無線を傍受している厨クンに決まってるじゃないか
344 :
名無しでGO!:2007/04/17(火) 23:00:16 ID:M3rkshXFO
列番を先に言っても、「呼ばれました乗務員、列車番号からどうぞ〜」と返ってくる。
345 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 14:42:17 ID:6GrJc7aMO
どうせ鉄本の偉いさんが指令にわけわからん教育施した賜物だろ。
他に教育することは山ほどあるだろ。線形、車両、電気、信通、土木、美味しいカレーの作り方とかとか。
346 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 14:42:20 ID:wIFz7vqcO
頼むからヲタはキモいし消えてくれ。
無線傍受して何が楽しいんだよ…
岸辺の連中といい…基地外か?
348 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 15:56:18 ID:g0toDiy5O
通勤前とかに無線傍受してダイヤ乱れてないか確認してる俺は負け組でつか?
>>348 常に我が社のダイヤは乱れてると思って行動しなさい。
それから、sageろ。
我が社の情報伝達メールや運行情報HPを見るより、
2ちゃんねる・交通情報のほうがよりリアルタイムで出るからアテにしてる漏れも、逝ってきます・・・
351 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 20:16:39 ID:5snowEs00
JR西日本のニートみたいなダメ社員が好き勝手書いてるスレはここでつか?
>>351 厨房だか工房だかしらないけど、世間並以上の高給取りの集団に向かって、
大層な口の利き方だなぁ
353 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 23:33:16 ID:1Cbf50Rj0
>>351 お前の存在自体迷惑。
何でここのスレにいるんだ?邪魔だ、消えろ、二度と来るな!
この非国民が!
354 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 23:35:36 ID:1Cbf50Rj0
>>351 何でお前はここにいるの?
何でお前は鉄板へきたの?
お前のそのどうでもいい文章は何なの?むかつくんだけど。
どうでもいいこと書かれて邪魔なんだけど。
お前のせいで不愉快極まりない。
人の心を傷つける文章はやめましょう。←そういうことも知らないのか?
>>351って低脳なんでしょうな。
355 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 23:36:08 ID:WZB5VIez0
356 :
名無しでGO!:2007/04/18(水) 23:37:16 ID:1Cbf50Rj0
つかsageようよ…。
ageると余計おかしいのが来るよ…。
ここもリーマン板の西社員スレみたくジメッとしてきたか…。
ここだけでもジメッとじゃなくカラッといこうよ…。
向こうはひどすぎる…、やれ死ねだ殺すだ死にたいだ…。
自宅警備員に釣られすぎだぞ。
キモオタはスルー汁
359 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 10:14:51 ID:1Y+Pm7Bl0
こういう場所でしか自己主張できない精神病の方が出入りしているスレはここでつか?
361 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 10:41:46 ID:SN3Kd9Jt0
>>358 何それ?
警備職を馬鹿にする香具師は柔道でぼこぼこにされて、植物状態になってしまえ!
362 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 10:43:14 ID:SN3Kd9Jt0
>>358 そういう馬鹿なこと言う香具師にはろくな香具師がいない。
キモくてウザくて、人間とは思えない馬鹿が多いのが現状であろう。
漏れの周りにも
>>358みたいなキモヲタがいますw
363 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 10:44:49 ID:SN3Kd9Jt0
>>358 自宅?バーーーーーーーーーーーーーカ
下宿しているやつ、寮に住んでるやつの方が多いだろ!
お前は統計学でも学んで出直してこい。
364 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 10:52:53 ID:SN3Kd9Jt0
>>358は
・警備員を馬鹿にした
・この世の中には下宿している人や寮に住んでいる人はいないものだと思っている
何あんた?
相手にすんなっつーの…、それとsageろや。
荒らしを相手にするヤツも荒らしやぞ。
366 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 11:20:51 ID:SN3Kd9Jt0
だいたいさ、
>>358みたいなあほな言葉を生み出す奴ってだいたい性格とか
行動パターンとかみんな似ているよね?
とにかくキモい。あういう奴とは絶対に友達になりたくない。
そういうタイプの奴が多い。
367 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 11:21:47 ID:SN3Kd9Jt0
368 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 11:53:27 ID:QYeQXiKKO
実名出したらダメだよ
男と女の話は興味ありありやけど
369 :
△変:2007/04/19(木) 14:09:35 ID:VCeU8YA/0
370 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 14:45:01 ID:IzepYppC0
安全第一といいながらミスをすると本人が立ち直れなくなるまでやる日勤
教育!昔はみんなの前でさらし者にしていたが今は個室に閉じ込めて罵声と怒号
で再教育!何もかわっていない。精神論が大好きな会社
どうでもいいからsageろっつーの…
372 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 17:45:36 ID:rpx9nu2AO
あげ
373 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 17:50:39 ID:1Y+Pm7Bl0
sageることにしか情熱が注げない基地外バカ社員がいるスレはここでつか?
朝晩のC電、運転時分の早いこと早いこと…。
西明石〜京都間、事故前と比較して全然変わってないよ…。
むしろ早くなってる区間多数…。
舌の根も乾かぬうちにってこういう事なのね…。
社長の自己採点
社内の安全対策は90点
社員の意識改革は30点。
そらあなた方の意識も変わってないからですよね。
>>374 じゃあなたは意識改革した方?してない方?
あなた方(社長達)が変わってないからだと言い切れるぐらい冷静な目で見れてるんだからあなたは意識改革されてるんですよね?
376 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 19:17:55 ID:RZmiM12O0
運転士志望している者ですが、ミスったら今でも日勤あるのですか。
377 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 20:14:48 ID:Ru5hfWKB0
当たり前
378 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 20:20:30 ID:RZmiM12O0
やはり事故前と何も変わってないととらえていいのでしょうか。
運転士という職業に大きな憧れを感じていたのですが。
379 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 20:21:24 ID:SN3Kd9Jt0
>>369 だから何でそういうくだらない言葉を生むんだよ?
表現の自由?そんなもの関係ないわい!
その板閉鎖しろ!!俺の周りにもそういう言葉発する馬鹿な奴がいる。
そうか、あの屑人間はそういうスレ見ていてその言葉覚えたのか?
本当に邪魔人間だ!頼むから俺の前に現れないでくれ!機械みたいな頭
しやがって!
そのスレ立てた奴はやっぱり警備員を侮辱している。漏れが警備員だったら
猛烈に抗議してやる!友人で警備員やっている奴いるけど、そいつにそれを
喋ったら間違いなく怒るでしょう。
380 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 20:23:08 ID:SN3Kd9Jt0
>>369 表現の自由をいいことに、そういうくだらない言葉を生む馬鹿は
マジで頭を検査したほうがいいと思うぞ。
漏れの周りにそういう奴がいること自体恐ろしい。
381 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 20:25:09 ID:SN3Kd9Jt0
>>369のスレを立てた奴、ならびにその言葉を必要以上に使う馬鹿どもは
警備員に謝れ!!
ビルの安全が保たれているのは誰のおかげだと思ってるのか?
382 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 20:27:23 ID:SN3Kd9Jt0
>>369 そのスレ閉鎖すべき。いやもてないオトコ板自体閉鎖。
警備員を馬鹿にする表現をしたのだから、閉鎖されて当然じゃないですか?
>>375 少なくともあんたよりはマシな社員だろ。
384 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 20:30:25 ID:SN3Kd9Jt0
ハァ、自宅だと?バーーーーーーーーーーーーーーーーーカ
下宿している人もいれば、寮に住んでいる人もいる。
多角的に物事を見れない馬鹿だな。
385 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 20:37:24 ID:SN3Kd9Jt0
>>369 言葉の暴力とは、まさにそのことを言う。
>>375 本社・支社の方ですか。
意識が変わってたら変7は問題ないやら、あのダイヤに問題はなかったやら言えますか?
献花台で我社とも事故とも全く関係のない警備員の人にあんな深々と頭を下げさせる事をさせますか?
では、現場社員に求める意識改革とは何ですか?
遅れたら戻す、絶対事故は起こさない、常にそれを意識して仕事をしてきたんですが。
387 :
客セの中の人:2007/04/19(木) 21:29:38 ID:53XG427xO
>>385 まあ落ち着いて。そしてsageましょうや。
あの手の連中って他人を見下して満足してるかわいそうな方々ですから生暖かい目でそっと見守ってあげましょう。
388 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 21:30:36 ID:SN3Kd9Jt0
>>387 はい、そうします。でも許しがたいですね。
389 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 21:47:51 ID:UZk51oQNO
今日の産経ウェブサイトでは停車時分にゆとりを持たせたとか絶賛されてたけど、目に見えてわかるところだけゆとりを持たせて
「ハイ、ゆとりあるダイヤでござい!」ってアピールされてもなぁ。
ゴミ売りのヒゲ記者カムバックキボンヌ
いま、あなたの言うとおり「頭下げてるけど心の中では笑ってる」連中が本社や現業管理職にはびこってます。
390 :
375:2007/04/19(木) 21:55:36 ID:B6AKlOy0O
>>383>>386 変な事言って申し訳ありませんでした。私は本社でも支社でもない末端現場社員(運転士)です。
ただ、私の中で、上ばかり罵倒して現場は何も悪く無かったのだろうか?って考えも正直あるんです。上でも大真面目に取り組んでる人もいれば馬鹿な人もいる。
それは現場も同じかなって少し思います。
ってこんな事書いたらまた荒れる元ですね。。。
気にさわられた方はどうかスルーしてくださいm(__;)m
391 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 22:17:53 ID:1Y+Pm7Bl0
スルーすることを覚えた引きこもりニート社員がいるスレはここでつか?
SN3Kd9Jt0は
巣に帰れ
>>388 まあ私もあの手の書き込みを見てると胸くそ悪い気分になりますがね。
実際客セでクレーム聞いてると、「清掃員(メンテック)のクセに」やら、「(駅構内店舗が)潰れる日を楽しみに待ってます」とか、思わず「そんなことを平気で言えるアンタは何様?」って思う言葉をしょっちゅう耳にします。
いちいち熱くなってたらこっちも身も心も持ちませんよ。
まあ心の病んだ方々の寝言として聞き流しましょ。
乗務員の皆様、線路内立入失礼しました。それではこれより退出します。
とりあえず、
阪 車 最 悪
395 :
名無しでGO!:2007/04/19(木) 23:22:27 ID:Ru5hfWKB0
とりあえず皆様、乙です
あまり熱くなり過ぎて事故ら無い様気をつけてください
396 :
名無しでGO!:2007/04/20(金) 00:12:15 ID:IwUT9hut0
匿名を盾にここで好き勝手書いてるニート共が、会社ではゴマをすったりキレイごとばかり言っている件について
ニートならそもそも会社に行かない件について。
398 :
名無しでGO!:2007/04/20(金) 01:58:55 ID:1ENuN44RO
組合の話でレス止まってるね
やっぱりみんな組合が好きなのか?
399 :
名無しでGO!:2007/04/20(金) 07:44:10 ID:g+Q2d3PYO
>>396はただニートって言いたいだけなんじゃね?
400 :
名無しでGO!:2007/04/20(金) 08:54:30 ID:fTn5ADaj0
ニ○トという言葉を見たり聴いたり書いたりすると寿命が30年縮まり、
アル中になります。
ほんと、いや嘘ですw どっちだろw
401 :
名無しでGO!:2007/04/20(金) 08:55:46 ID:fTn5ADaj0
ニ○トという言葉を作った英国人は日本に謝罪すべきだ!!
これを機にイギリスとは縁をきりたいね。
402 :
名無しでGO!:2007/04/20(金) 08:57:13 ID:fTn5ADaj0
>>396-
>>399の寿命は30年縮まった模様(だったらいいのにw)
っていうかスレ汚したんだから謝れよ。
受動喫煙と一緒で、こっちもストレスが溜まり、寿命に影響するかもしれないじゃないか!
>>393 ○戸支社の建物の中にある所ですよね。勤務ご苦労様です。
メンテックの人達に対する発言という事ですが、社員の中にも下請け業者や契約社員に対して蔑んだ見方をしている人も残念ながらいます。
自分の場合メンテックの清掃員さんとすれ違う時には会釈をしたり「お疲れ様です」と一言添えたりするのですが、
間違った事でも上からの指示には絶対服従という状況に慣れきっているのか、「妙な階級意識」が根付いているのかもしれません。
SN3Kd9Jt0 が勝手にわめいてるだけにしか見えんのだが
弘南鉄道と沿線住民にあやまれ>ニ○トとかゆってるやし
もともとオタが乗務員に対して変なこと言うから荒れる。
乗務員スレに一般人が騒いでるのがおかしいんじゃね?
基地外SN3Kd9Jt0は自宅警備員スレには抗議しないのか?
今、NHKで特別補佐のことやっとる
社内の風通しの悪さがまる分かり…
408 :
名無しでGO!:2007/04/20(金) 23:27:29 ID:fTn5ADaj0
>>406 他人を見下すことで満足しているクズどものスレに逝くことは
精神衛生上よくない。
409 :
客セの中の人:2007/04/21(土) 00:12:17 ID:E3mBrAWlO
>>406 同感です。しかし、そんなクズどもの相手してるとこっちまでクズに染まりそうというか、心が病んできそうです。
線路内立入失礼しました。
410 :
名無しでGO!:2007/04/21(土) 00:16:06 ID:iV6LSYorO
組合にすら意見が言えず仕方なくここにカキコしてるネクラニートが住み着いているスレはここでつか?
852Mの乗務員さん…千里丘でダブル急病人…お疲れさまでした。
412 :
名無しでGO!:2007/04/21(土) 02:57:23 ID:YDBjtfvC0
朝日新聞より
また私服職員を運転室の後ろに立たせてチェックするというのを始める、と
413 :
名無しでGO!:2007/04/21(土) 08:27:58 ID:iV6LSYorO
ビビリヘタレ社員の巣窟はこちらですか?
ぶっちゃけ特別補佐とかイラネーヨ
現実を見ろゴルァ!
ここで会社の文句言う人は、その文句を会社に正式に意見として言ってるの?
それか言っても無駄だと諦めて絶望してるだけ?
>>415 言ってるよ。
いっぺん社長添乗来てほしいねぇ、一言二言会話してみたいよ。
いっつも茨木で抜かされてく横のC電担当なんで…。
確かあのお召し列車は米列の持ち。
リーマン板、西社員スレより
367:名無しさん@明日があるさ :2007/04/16(月) 18:04:29
俺の隠語
「大変申し訳ありません」→「どけ」
「ご意見いただいたお客様」→「肛門縮小障害者」
「ご意見ありがとうございます」→「とっとと失せろクレーマー 後ろ痞えてる」
「次の列車で○○まで行ってください」→「さっさと行け 消えろ」
「少し自動改札機の読み取りがうまくいきませんでした」→「タッチと書いてあるだろ だれが叩けと書いた 字嫁」
こんなんがじきに乗務員区に来るんか…。
思うのは自由やがこんなカキコをするのはどうかと思う…。
418 :
415:2007/04/21(土) 22:52:00 ID:H5CC8XgPO
>>416 そか。俺も頑張って言うようにしてるよ。
社長と話してみたいね。
419 :
名無しでGO!:2007/04/22(日) 16:41:55 ID:DQeyiO5VO
社長さんは後ろにも添乗するのかな?
420 :
名無しでGO!:2007/04/22(日) 22:21:31 ID:KJgQ7L2cO
毎日ひたすら会社の信頼回復のために頑張ってるのに、客に蔑むやつがいたり残念。
世間やアンチが何を言おうと漏れは頑張り続ける。
変な書き込みをしたりするのは勝手だが、そういう奴らはさっさと辞めてくれ。
>>420 まあせいぜい頑張れや。
会社の発展は自らの幸せか?
なんつーかさ、自分の思想を押し付けて
主義主張がちがうと「辞めろ」とか言い出す奴って
どっかの組合の役員さんと同じだよねww
422 :
名無しでGO!:2007/04/23(月) 02:12:17 ID:dLx75Eua0
自分の会社に誇りを持てるような素晴らしい会社になってほしいな
ここは相当理想から遠い会社か
ところで1000番台の速度計が好きなおいらって変ですか?
なんか最近は特にあれが斬新に感じます。
斬新に感じる理由は?
>>423 キハ47の1000番台の速度系が斬新と聞いて、ローカル線から飛んで来ました
>>423 205系1000番台の速度計が斬新と利いて、阪和線から(ry
クローズアップ現代で社長特別補佐出てたけど、事故前にどっかの支社長してた人のような気が…
『上から変わらなきゃいけない』って社長が言ってたが、ならあーゆーのを上にもってくるなと…
429 :
名無しでGO!:2007/04/23(月) 20:22:15 ID:5ZxTlGDB0
廣嶋に新車はマダっすか?
あぼーんネットワークのお古はもういりません〜
430 :
名無しでGO!:2007/04/23(月) 20:22:35 ID:pK/yQnDgO
>>427 教徒の支社長だった人だが…他の支社長とは経歴が違うんだよ。叩上げだから、考え方がまだ近い
>>430 レスありがと、叩き上げとはしらなんだ…
そんな人もいるんだな。
最近のクレーマーは乗務員室の後ろに掲げる名札が職名と名字だけになったのが気に入らない模様です。
433 :
名無しでGO!:2007/04/24(火) 00:21:57 ID:EXRjxXR20
>>423 223系1000番台の速度系が斬新と聞いて、摂津富田に停めて運転席から飛んで来ました
434 :
名無しでGO!:2007/04/24(火) 10:58:07 ID:61TyZI1CO
EF65の1000番台の速度計が斬新と聞いて岡山から(ry
今日明日の出番、シャツにネクタイまで指定しやがって。
しょうもない労務管理ばっかり大好きだな。
シャツ・ネクタイ以前に駅社員だけでなく全社員に追悼のリボンつけさせたらどないよ…
ホント、頭がマヒってるのか、考える事が違うよな…上の人間は。
437 :
名無しでGO!:2007/04/24(火) 12:56:22 ID:61TyZI1CO
>>435-436 うちの職場の西労の掲示板にその事が書いてあったよ〜
本社は指定はしているがそこまで強制してなくて現場長に任せてるみたいな事書いてあった希ガス
438 :
名無しでGO!:2007/04/24(火) 16:01:02 ID:IEraOGo+0
西労最高!
439 :
名無しでGO!:2007/04/24(火) 19:06:25 ID:bADQRHSQ0
このスレに転職したい人いる?
440 :
名無しでGO!:2007/04/24(火) 22:32:53 ID:QD9XIkjwO
明日の9時19分頃は黙祷な!
>>440 ノシ 明日休み、早めに起きて黙祷するよ。
休みの日はどうしても昼近くまで寝てしまうので…。
>>440 承知。仕事中だから短時間しか出来んけど。
>>440 了解しました。某詰所で黙祷します。
亡くなられた方々、ご冥福をお祈りいたします(-人-)
お怪我をされた方々、一日でも早い回復を願います。
そして、同じ社員同士これからも仲良く協力していこう!
444 :
名無しでGO!:2007/04/25(水) 07:18:18 ID:gqybXqMB0
もう二度とあんな事故を起こさない、起こさせない事を誓って、黙祷!!
446 :
名無しでGO!:2007/04/25(水) 10:37:54 ID:r+QdiDsmO
さっき黙祷して来たけど
二度と悲惨な事が起きないように皆で努めなきゃな。
447 :
名無しでGO!:2007/04/25(水) 10:54:06 ID:pzTrmOjZO
亡くなられた方にご冥福をお祈りすると共に安全輸送を誓った。
そして狂っている幹部、御用組合、文句ばっかり言ってる組合に対して俺達がチェックを果たさなければこの会社は救えない。
9:18 事故から2年を迎え皆が黙祷してる時に、西労のおっちゃんへ嫌がらせで添乗して、
終点で客扱いと車内点検で停車中なのに黙祷すらしない係長がいるってさ。
同じ社員として許せない!
449 :
名無しでGO!:2007/04/25(水) 11:33:28 ID:01tH0jWxO
ていうか西労組も西労もてめえの組合員が関与してるのに片や会社マンセー、
片や西労組逝ってよしで事故のことなんざ組織拡大の格好のネタくらいにしか
思ってないでしょ。
山崎は総企の傀儡だし丸尾、垣内、南谷は火に油注ぐことしか言わないし
321は金沢でのうのうと過ごしてるし、みんな揃って事故現場で一生頭下げ続けてくれ。
450 :
名無しでGO!:2007/04/25(水) 11:35:30 ID:uYmty7JR0
JR西日本 解体
そして再生へ
453 :
名無しでGO!:2007/04/25(水) 13:03:53 ID:r+QdiDsmO
時計の整正して
出直してこい!
一分延発
変な煽り入れんと、今日ぐらいは大人ししたら?
変なのがくるからsageようぜ…
この時間っていつも221だっけ??事故当時は207だったよね?
事故車両研セに置く話があったような気がするんやが…。
457 :
名無しでGO!:2007/04/25(水) 19:49:44 ID:kJh0lu/g0
西日本は野村證券と同じ体質ではないか?
>>456 まだ兵庫県警が押さえてるんでしょ?>事故車両
ところで昨日塚口で二馬身半過走した御仁はお気の毒としか言いようがないな。
>>458 安全考動館には実物が置かれないとかなり批判されてましたが…。
やはりまだ警察に押さえられてましたか…。
さぁ警察から返されてどうするつもりでいるのか…。
マスゴミは相変わらずウケがいいネタとしか放送しませんね…
>>459 ヒゲ記者はじめマスゴミ各位にとってはこの事故なんて「過去のこと」くらいの認識でしかないんでそ?
だから本腰入れて取材しない。会社にとって都合の良いアピールを適当につなぎあわせて記事や映像にする。
461 :
連投スマソ…:2007/04/25(水) 21:29:33 ID:3FukV9MEO
×…マスゴミは相変わらずウケがいいネタとしか放送しませんね…
〇…マスゴミは相変わらず事故をウケがいいネタとしか扱ってませんね。
マスゴミは大企業であればあるほど粗探しておもしろおかしく放送するよな
464 :
名無しでGO!:2007/04/25(水) 21:54:16 ID:ck7GJ0qb0
内定者参上だ!
>>460 会社もマスゴミも追求しようとしない…、真実はうやむやに…ですか。
>>463 見れないよ…(;´д`)
どんな内容?
466 :
名無しでGO!:2007/04/25(水) 22:36:40 ID:GRznNZhH0
467 :
元元西社社員:2007/04/25(水) 23:48:40 ID:9MGY7HkW0
>>456 事故資料館の隣、SLが置いてあったところに空き地が用意されていると思いますが、
そこに置かれる予定だそうです。ただし、今は県警に押収されていますので、無理です。
468 :
元元西社社員:2007/04/25(水) 23:51:51 ID:9MGY7HkW0
>>468 キミって倫理感低いね。
雪印の件は会社ごと潰れて当然だよ
>>468 雪印「乳業」は潰れてないだろ。
アボーンしたのは雪印「食品」。
471 :
名無しでGO!:2007/04/26(木) 00:03:15 ID:OYTMJ88uO
>>468 雪印が潰れたのからマスゴミなんてとっくに潰れてないといけない存在のような気がする
472 :
元元西社社員:2007/04/26(木) 00:08:52 ID:Nf08BbzB0
>>284 >何で400のカーブ真っ只中に(単線区間でカーブは基本の速度しか出せない)85キロの速照つけるんだよ…
どなたも回答されていないようなので、私から。R=400での基本の速度は75km/hですが、
運転報に掲載される速照は85km/hのものになります。これはいくつかの理由があって、
・運転上の余裕を確保するため(速度計誤差など)
・枕木の間隔がピッタリにならないので誤差を含むため
・ATS地上子や車上子の個体差で1〜2km/hの誤差が出るため
・安全上影響が無いため
です。実際に設置されている速照も、85km/hで動作するように狙って設置します。
ATS-Pの場合は運転報掲載値は75km/hだったと思うのですが、その場合でも実際の
ブレーキパターンは85km/hになっています。
何か疑問がありましたら、本社運輸部設備課へ聞けば教えてもらえるんじゃないかな....
473 :
JR他社社員:2007/04/26(木) 00:08:57 ID:1XpqaZNq0
悪いんですけどJR西日本は自らJRグループから離脱してくれねーかな。
ここの死傷事故ダントツの基地外会社がJRを名乗ると、他社が迷惑するのよ。
お客様は同じJRで見るからさ。
JRを外すと西日本鉄道鰍ェ迷惑するから、もう勝手に社名変更してくれ。
474 :
JR他社社員:2007/04/26(木) 00:09:37 ID:1XpqaZNq0
そのお荷物度、貨物以上だな。イラネ
475 :
元元西社社員:2007/04/26(木) 00:24:13 ID:Nf08BbzB0
>>475 そういうズレた考えの持ち主だから社内で孤立して、
会社辞めなくちゃならなくなるんだよ
>>473-474 はいはい、アンチ西日本スレで批判されたからってこっちに八つ当りしないでね。
君みたいな人間こそ鉄道職からいなくなった方がいいよ。
479 :
名無しでGO!:2007/04/26(木) 08:00:31 ID:PnON6iUG0
今日の朝日新聞で、山崎社長が震災以後の内向き志向になったことについて
反省していたよ。
でも内向き志向は東海や東にもあてはまることなんだけどね。
まあまあ同じ鉄道員同士やめないか。
確かに西日本の社員管理は特殊だが東も東海もそれなりに癖はある。
東は組合が強すぎて組合が会社側のようなムカツク振る舞いしているみたいだし
東海は管理者が連合系若手を甘やかしすぎて若手が調子乗ってるみたいだし
まあ会社が違うため同じではないが変なとこはある。
481 :
名無しでGO!:2007/04/26(木) 11:06:29 ID:7tzbOUJ90
171 :名無しさん@平常通り :2007/04/25(水) 09:37:39 ID:JqcQp03lO
のぞみ4号東京行き、
新大阪駅でオーバーラン、約2分遅れで発車
172 :名無しさん@平常通り :2007/04/25(水) 19:07:31 ID:Y+dsnKrz0
>>171 西日本の運転士だよね?何もこの日に・・・
ソース運行情報
組合が会社より強いってのは現代企業スタイル的にもう古いよ
興味深い説だ。その根拠は?
だからホワイトカラーエグゼンプションとかいうナメた法を作ろうとするわけですね。
485 :
名無しでGO!:2007/04/26(木) 20:36:22 ID:DiVKy5K3O
頭おかしくなって休む社員多いね
486 :
名無しでGO!:2007/04/26(木) 20:57:06 ID:QEgzSw6k0
>>482 中途採用や第二新卒採用をしない会社も古い
こっそりリクルートエージェントあたりに求人しているかもしれんけどw
487 :
名無しでGO!:2007/04/26(木) 21:02:19 ID:3C9VfkdK0
出た!陸エー!
うちの車掌区の若手、ほぼ全員リクエーを知っている模様。
488 :
名無しでGO!:2007/04/26(木) 21:39:46 ID:QEgzSw6k0
酉の場合は
「中途採用」で足りない40代を補充+「外部の血」を注入して、
「第二新卒採用」で既卒者や他企業の若手、フリーターにも門戸を広げる
近年鉄道職の採用上積みしているけど、中途や二卒も採らないと
年齢構成が歪なままなのはミエミエだよw
束は随分前から中途採用をやっているじゃないか
酉も無理なことでないぞ
総合職・鉄道職で「フリーター枠」やればマスゴミ受け相当良さそうだがw
中途や二卒、フリーター枠やったらそれだけでマジ「改革の目玉」になるよ
新卒一辺倒でなくさぁ、外から人を受けいれたら酉の風通しは幾分かよくなるんでわ?
現状では「契約」→「正社員」のルートが外部から人を受け入れるという意味では「中途採用」にあたるんだろう。
門戸が狭すぎるけど。
うちの会社に「中途採用」があったとしても、中途採用者が上に行けるシステムがないと、
風通しが良くなるとは思えないんだよね。
結局会社に飼い殺されるのがオチなのでしたww
490 :
名無しでGO!:2007/04/27(金) 00:01:37 ID:0jHTpYWcO
適当な人材を集めても途中で辞められたら意味ないし。多少は鉄道に興味を持ってもらわんと…
だからといってマニアは困るけどな…
492 :
名無しでGO!:2007/04/27(金) 11:33:47 ID:yh4wszqv0
>>487 車掌区の若手、まさかリクエーへ登録しようと思っているんじゃないのかw
前スレでJR職員のリクエー登録お断りとかカキコあったけど
493 :
名無しでGO!:2007/04/27(金) 11:37:33 ID:CNIjtSE6O
,. -‐- 、r'´  ̄ ~Z.__
∠ ´ ,.> ククク……
. /  ̄`>
/ ,、 `\ 初めてやったが……
. ! / \ \. トゝ 思ったより
│ , ,.イ /、._, uヽ |ゝ、 N 気持ちがいいな……!
. | /レ' レ\,/ /V '´ l\!
|. r;=、 .ノ=a=== ,, ,/a===! 制限を無視して
| |.ト、| | u` ー--‐ " u\ーァ"! マンションにダイブするってのは…!
| l ヒ |:|. u r __ \l
| `ー 1|、 ヾニ二二二二フ 7′ まして それが……
ノ | \ ___ / 鼻持ちならねえ
. / ,ヘ、 ト、 \ u  ̄ ̄ /l DQNの巣窟なら……
/ ./\.ヽ. ヽヽ、 \ , ' ,'
,' , ./ \ヽ、ヽ \./`iイ / さらに格別っ……!
. /l/l/ |\\ヽ ヽ. Wレ' 最高だっ……!
/ _..⊥._ \`` |
高見
いくつになってそんなん貼ってんだよ。21ぐらいか。
495 :
名無しでGO!:2007/04/27(金) 15:06:12 ID:n0eD9F1IO
契約さんもよ〜頑張るわ。
496 :
名無しでGO!:2007/04/27(金) 18:41:45 ID:yh4wszqv0
どこの会社でも言えることだが
少子化が加速していくのだから
今までみたいに新卒一括採用では
もういい人は採れないだろ
中小は人が採れないと最近は悲鳴を
上げているとこあるみたいだし
いくら酉でも将来は採用難になるのは
目に見えていることだろうね
特に氷河期世代は不本意にフリーターになった人が多いし
積極的に中途や二卒で氷河期世代を受け入れる必要性は
大いにあると思うよ
かなり不十分ながら国家公務員で「再チャレンジ枠」
を今年からやろうとしているんだしな
今年中に社員全員?考動館に行かなあかんらしいが
区所によって、日勤のとこと明け・休みで行け
ってとこがあるらしいが、お前らのとこはどうよ?
明け・休みて…、ありえん…。
第一、駅の時から言われてる自分の時間て何よ…
あれはどう見ても強制じゃねーか…。
全く変わらないこの会社。
こりゃ、もうダメかもわからんね…
吹田まで行くってのが、これまた面倒
自分の時間…なんか、無責任な響きがしますね。
鉄道安全考動館…信楽高原鉄道事故の御遺族の見学を拒否。婚約者を脱線事故で亡くされ、自殺した女性の御遺族の見学も拒否。
これでいいのか?
501 :
名無しでGO!:2007/04/27(金) 22:54:26 ID:rTemgG2SO
自分の時間ならパジャマに襟章でもいいのか?
502 :
名無しでGO!:2007/04/27(金) 23:03:05 ID:n0eD9F1IO
自分の時間で服装制限されるのがおかしいな。
503 :
497:2007/04/27(金) 23:17:40 ID:4Vcx8DLOO
書き忘れてたが、俺んとこは明け休みの自分の時間やわ
よそに聞いたら、変7らしい…なんで社内でこうも違うんだか…
504 :
あげ:2007/04/27(金) 23:29:43 ID:JlKA2goqO
おかしいことはおかしいと声をあげよう!
安全に対する意識→社員は30点?バカにすんじゃねぇ!乗務員は張り付き野郎に見張られ、駅員は酔っ払いやクレーマーにストレス発散機のように罵声を浴びせられ、
死に物狂いで業務遂行しているのに…。
このままではJRに未来はない!おかしいことはおかしいと言ってやろう!
言わないと俺ら…事故の加害者やけど、会社からの被害者のまんまだよ!涙
何が自分の時間だ!なめんじゃないよ!業務に関する事は全て賃金が発生するんだよ!
組合は守ってくれんが法律は守ってくれる。頑張ろう!頑張らないと…俺ら黙ってたらあかんよ!悔しい…涙
505 :
名無しでGO!:2007/04/27(金) 23:45:24 ID:9QUyiRk1O
506 :
長文スマソ…:2007/04/28(土) 00:28:56 ID:X3jzyyeeO
自分の時間という名の時間外労働。
一部上場企業がコレかよ…。
遺族が天下りしたヤツらに会わせろと土下座をしても知らんぷり、
やめてくださいと頭を上げさせようともせず見てるだけ。
一体何の優越感感じてるんだろね…。
事故後、福知山かどっかでの会議か何かで、
鉄道本部長か誰か忘れたけど、安全は金にならんという発言をするボンクラも…。
ある裁判官の言葉より
犬のうんこですら肥料になるのに、
君たちはそれすらなれない産業廃棄物以下じゃないか
この言葉を経営陣に送ります。
507 :
あげ:2007/04/28(土) 00:35:46 ID:W3tXSNYMO
考動館の件、2時間の研修は超勤扱いと聞いたが。
それより健康診断が始まったが、これが自分の時間で行くのはおかしいだろう。
本社、支社など非現業の社員は日勤でいくわな。なんで乗務員なり駅員は自分の
時間なんだ?健康診断がパスしなければ乗れないだろう。泊りもできないんじゃ
ないか。
みなさんの職場は要員足りてますか〜?
うちは去年からジュニカレやらで抜ける一方ですタスケテ━━(゚∀゚)━━!!
噂によると6/1でうちに何人か来るって聞いてますけど。。。
510 :
名無しでGO!:2007/04/29(日) 00:13:47 ID:TpY4vFKI0
>>509 足りるてるわけないでしょ!
外環できたら・・・もっとひどくなるよ。
組合が「指休が近い将来なくなる会社が言ってる」と言うけど
現状を見る限り、嘘に決まってるでしょ。
511 :
名無しでGO!:2007/04/29(日) 01:30:27 ID:2xXd9CUw0
06/01/28 17:16 川本さんが天王寺車掌区に送った豚まんは送り返されたの?
06/01/28 17:18 はい それがどうしたの?
<551の豚まんを架空の女性車掌が在籍するとされた大阪の車掌区に送りつけた!>
06/01/28 17:30 明日どんな格好でくる??スカートはやめてよ
06/01/28 17:36 送り返された豚まんはご両親には見つからなかった?どう処分したの?
06/01/28 17:38 いやうちにあるよ★
06/01/28 17:47 じゃあその豚まん持ってきてくれない?昔から551の豚まんって食べてみたかったんだけどなかなか機会がないの。できればダンボールごとお願い☆
06/01/28 17:49 うちにきたら食べようよ また桃さん用に買うからさ
06/01/28 17:58 まだあるからとっておくよ あと2箱あるから
06/01/28 17:59 何箱買って大阪には何箱送ったの?もしよかったら写真に撮って送ってくれる?
06/01/28 18:04 3箱買ったから 3箱送ったけど
女性車掌スレで有名な女性車掌ストーカーが以前に天王寺車掌区へ豚マンを
送りつけたそうですが、その顛末がわかる方がいらっしゃいましたら教えて
下さい。送り返されたとあるので、天王寺車掌区の内勤か事務の方が関係
していると思われますが。一説には腐った豚マンという説もあり、威力業務
妨害が成立すると思われます。
512 :
名無しでGO!:2007/04/29(日) 11:56:08 ID:C7x1dj+jO
今日はオペラマン出没してないか?
Wikipediaで各乗務員区所の解説見てると、乗務エリアなど前(最低でも半年前)見た時かなりメチャクチャやったのに、さっき見たら一部違うものの、相当具体的になってる。
何で職場別で優等の列車番号や、回送の列車番号まで出てる訳?(特にみやこ)
誰か部内の行路ヲタが編集したか、オペラみたいな時刻表・小カード覗き込んでメモってる奴が編集したか、どっちや…?
515 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 01:54:53 ID:ScenSy400
516 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 10:30:42 ID:xTnbSYavO
前スレ970って何ですか?
517 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 10:45:20 ID:tQEse1I4O
契約社員ってどうなんでつか?
転職活動していると公言する輩がいたりとか、入れ替わりが激しい悪寒
518 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 10:56:20 ID:MCr2u/HhO
519 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 13:08:55 ID:xTnbSYavO
あの実名入りで投稿したの誰かわかったんですか?
どこのウテシです?
520 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 13:49:31 ID:GVds5ohR0
age
>>519 どこでもいいだろ…。
やってる事は悪い事やが、人のプライバシーに関わる事を
わざわざほじくり返してくるんじゃねぇよ。
522 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 20:46:29 ID:EhgzbbpJ0
この前、掲示板に実名で投稿した奴捕まったね、管理人は送検されて
>>508 考動館+現場となっている?
健康診断ネタはたまに出てくるけど「国鉄時代から
やっているからかな〜」と、係長が言っていた。
524 :
名無しでGO!:2007/04/30(月) 23:09:13 ID:+30bju0G0
グリーン車は、広いし静かだからいいよね。
とか行ってる乳幼児をお連れのお客様へ。
てめぇらが居ねぇから静かなんだよ!!
てめぇらがウザイから、その分高い金払って避難してるの。
勘違いするな馬鹿共が。
525 :
元元西社社員:2007/04/30(月) 23:29:59 ID:mSpNVRmV0
>>508 間接部門だけでなく保線区などの直接部門も日勤(諸会合)で来てましたよ。泊まりが
かならずあるわけではないから、という理屈のようですが。
>>523 考動館への往復も労働時間に参入されているんでしょうか。あるいは、通勤超勤の適用は
あるんでしょうかとか、しょうもない疑問が浮かびますね。
ルールがやたら意味不明なのは、こういうことを管理することにしか存在意義のない人が
沢山いるからなのかなあ、と思います
B5→B3→B1→B0→B2
現金事故で事情聴取がよく出てくるけど、この会社の事情聴取ってどんなことするんだろ?
現車訓練で電車区への移動も超勤くれないような会社でつよ。
529 :
名無しでGO!:2007/05/01(火) 10:39:30 ID:NpNYJXpnO
誰でもいいじゃねぇか?
おまえの連れか?
そんな奴守るなよ、バカ
530 :
sage:2007/05/01(火) 12:43:40 ID:D+rJgPM5O
名前書かれた奴がいる職場の人に聞きたいんだけど、あいつら鬱になって休んだりしてないか?
出先で最近見ないんで気になりました。
他の企業と比べるのは良くないとは思いつつも。。。
何をするにも超勤超勤と言うのは何だかなぁ〜。。。
>>525 現車訓練でもそうやけど、移動時間はなんも付きませんが、(゚д゚)ナニカ?
もう10年くらい前から当たり前になってることやねんけどな…
まぁ現場を知らん人には知らんことやわな
しかし、考動館に関してはこうもバラバラってのも問題やな
みんな行くのに給料バラバラか(笑)
533 :
名無しでGO!:2007/05/01(火) 16:09:10 ID:D+rJgPM5O
超勤は労働の対価だし会社にはきっちり払ってほしいよな。
倒壊は退出点呼が前がつっかえて長引いても当直が超勤の紙出せって言ってくれるらしい。
移動徒歩時間は当たり前のように組み込まれてるんだって。
連れの倒壊の奴が言ってた
534 :
名無しでGO!:2007/05/01(火) 17:23:56 ID:nulapwvXO
>>531 じゃあお前さんは一人でサービス労働頑張ってね。
535 :
名無しでGO!:2007/05/01(火) 19:38:41 ID:zd0vyydVO
社員に労働の対価も支払わずに経常利益だ過去最高益だと浮かれてる経営陣はバカですか?
そんな状況を看過してる労組は会社の犬ですか?
536 :
名無しでGO:2007/05/01(火) 20:39:14 ID:p/KaAqt30
契約社員は3年経ったら正社試験受けれるみたいやけど、確立半分以下みたいやし可愛そう〜な奴やらで。男は鉄オタばっかやし。
正社員にしたほうがいい契約とか結構いるからな。特に女。
英語ペラペラだったり、フロントサービス完璧だったり
538 :
名無しでGO!:2007/05/01(火) 22:05:41 ID:n2mC4p6b0
契約、正社員含め離職率5%ってほんとですか?
539 :
名無しでGO!:2007/05/01(火) 22:34:45 ID:tn7MwNNj0
こっちにいる契約さんはほうれん草がちゃんとできてて新卒以上に使える
だけど職乗が自宅→駅らしいよ
やっぱ格差あってこその社会だね
540 :
名無しでGO!:2007/05/01(火) 22:42:38 ID:411jXgHR0
541 :
名無しでGO!:2007/05/01(火) 22:45:18 ID:411jXgHR0
>>538 辞めたい奴はおおいけど、転職にはなかなか踏み切れないんじゃねえの?
30代前半でまだ役務の俺が思う。このままじゃ将来結婚も微妙だし。
542 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 01:27:16 ID:plV7JlclO
結婚はあなたの顔が…
543 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 05:25:48 ID:oNRWT1PD0
大丈夫だ
26で大手IT企業に就職した俺がいる、当然資格も免許も無いし専門学校も出ていない、ハンデは大きい
だが頑張る意欲があれば採用すると言ってくれた、そして採用された
学歴も身分も関係無い、頑張り次第でどこにでも行けるさ
そんな俺は25まではほぼフリーターだった、氷河期世代の者で、高校卒業して就職した会社も半年で辞めてしまって後はバイトや派遣生活だったな
部外者失礼しました
みんな何だかんだ言ってやっぱり鉄道が好きなんじゃね?
鉄道は好き。だが、酉は嫌いだ
できるものなら東へ行きたい
546 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 17:41:35 ID:eAgg6WlR0
酉は経営陣がよくない。
ウテシの意見全然聞いてくれない。どうして?
そりゃ
>>546、電車は会議室で走ってるんだと思ってる奴らだからさ。
現場なんて糞食らえって思ってるでしょ。
じゃなかったら意見聴取会でのピンボケ発言とか、
社員の意識改革は30点〜とか言わないでしょ。
シャチョーの意識改革はマ イ ナ ス 点だな。
本社の安全意識は最高、現場はまだまだ…
毎年聞かされるマイオピのゴマすりと何が違うんだ。
549 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 20:51:25 ID:kW9BJhSE0
鉄道って俺ら現場の努力があって初めて走るんだけどね。
心底、東が羨ましいス。東に中途で衣替えしたいです。
550 :
名無しでGO!:2007/05/02(水) 21:06:01 ID:tyO6s7Iw0
契約社員募集広告がアイデムにしかも見開き2ページで載っていて失望しました。
リクナビならいいんだが・・・
阪和パターン発動
552 :
名無しでGO:2007/05/03(木) 02:29:37 ID:qWvFMq5N0
西の契約募集のアイデム俺家も入ってた。安売りし過ぎ!!プライドないんかよ?!契約と正社の格差はでか過ぎ。かわいそじゃね〜?!マジで新入社員、なんも制度分かってね〜おっさん社員より全然使える。
束は別の意味で厳しいです。
超勤の話題がでているが、本社なり支社が管理者に
「本当に必要なものかどうか考えて印を押せ」(承認しろ!)
と圧力をかけている模様。文書通達が降りたそうだ。
>>547 垣内も事故直後に過走が多発したとき「私たちの想いが現場に伝わらず残念」とか抜かしたよな。
結局は総企出身だろうが鉄本出身だろうが関係なく上層部は腐ってるわけだ。
現場経験した事の無い奴が現場を完璧に理解出来るわけがない。その逆も然り。
でも手をつながねばならない。
大企業永遠のテーマですよね。こればっかりは難しい。。。
556 :
名無しでGO!:2007/05/03(木) 16:55:21 ID:aQjE+01h0
契約社員→正社の試験ってどんなことをやるんかな?
>>541 リクエーはしR社員の登録が基本的にNGらしいよな。
契約や二卒で入社してから年数が経っていなかったり、
総合職だったらリクエーで転職できる見込みあるかな
557 :
名無しでGO!:2007/05/03(木) 17:20:45 ID:gUIOsXH10
あーーーーーー!!もう
幹部の奴ら死んでほしいーーーーー!!!!
あいつらには基幹産業を支える自覚と責任感があるんか?
自覚や責任感なぞ一切ありません(・∀・)
悪いヤツほど長生きする現実…
561 :
名無しでGO!:2007/05/03(木) 21:11:39 ID:c8+8HJUNO
部外者ですが申し訳ありません。
電制が失効したあと、空制だけで列車を止める場合、鋳鉄シューはもとよりレジンシューでも
低速になるとμが増大して衝動が大きくなりますよね。
一方、最近の車両のように停止間際まで電制が効く場合は、電空協和とか中の人のおかげで減速度はほぼ一定。
ということは、以前みたいにブレーキを払うのに神経質にならなくてもいいんでしょうか?
むしろ同じ方法でブレーキ払ったらオーバーランしますか・・・?
最近の電車は電制切れた後、のびる傾向があるような気がする…
563 :
名無しでGO!:2007/05/03(木) 22:29:21 ID:4fAOu2Me0
>556
契約からの正社員登用の試験内容は大卒の鉄道職とほぼ同じ。
契約で高卒でも大卒並みの試験を受けることになる。
高卒程度の学歴(専門卒含む)はかなり不利である。
564 :
名無しでGO!:2007/05/03(木) 23:50:42 ID:OWXRZ9MMO
幹部の奴らはいったいなんなんやろ?
安全安定輸送を阻害する要因であるのは間違いないが…
奴らが死ねば会社もマシになるのは間違いないな(^O^)
565 :
名無しでGO!:2007/05/03(木) 23:51:02 ID:lJ5ThME40
駅員「展望のカシオペアスイートッスね。えっ?鉄ヲタ男二人で??wwwwww
男二人でスイートはやばいッスwwwww
夜中に連結されちゃ困るんで売れないッスwwwwサーセンwwwサーセンwwww」
223-2000代5次車糞すぎ。
やたらと狂う車内スクロール。
何なんだ、あのカクカクして見にくいモニタの画面は?
極めつけは、故障表示が出てるのに何の故障か表示が出ない(TICSエラー?)。
車掌スイッチの車外スピーカー部分、321系と同じで
「車内外」部分の準備工事がしてあった。
「車内外」部分はいま隠してあるが、試しに平鍵で押してみたが、
機能はしていない模様でランプは点灯せず。
車掌の戯言でした。
横山ノック氏死去、事件をおこしたときには、あれだけ叩いたマスゴミが手のひらを返したようにもちあげている。これだからマスゴミは・・・
568 :
名無しでGO!:2007/05/04(金) 13:27:45 ID:4/cCFB61O
どうせ井手、南谷、垣内も死んだらJR西日本の功労者として持ち上げられるんだろ。
>>568 あいつらに限ってはないよ。大量殺人の首謀者だからね。
ノックはテレビ界での功績が大きかったので今こうやってチヤホヤされている。セクハラしても…
しかしあのアホ幹部共は社会に汚点だけを残してのうのうと生きていやがる。
奴らが死ねば「シンジラレナイ発言総集編」とか特別企画が組まれそう!
570 :
名無しでGO!:2007/05/04(金) 18:21:53 ID:8ab17NpZ0
JR他社社員ですが、彼氏募集中です!(当方は♂)
今日、京都駅にいっぱいタイプの子がいました・・・
部外者乙
573 :
名無しでGO!:2007/05/05(土) 01:00:00 ID:lVwbd+I3O
以上酉社員の腹黒発言集でした。
>>566 223系はTICSなどを用いた制御伝送ではありません。従来の指令線方式です。
因みに三菱TICSは今のところディーゼルカー用だけで、
在来線一般型電車は321系から制御伝送を本格的に採用してますが
東芝のDCSと呼ばれるシステムです。
と在阪他社の車両屋でした。
>>574 ちょっと待った。JR西日本のディーゼル車に載ってるTICSは新潟トランシスが開発したもので
三菱電機は関係ナッシング。
エキスポのジェットコースター事故、JRも他人事ではないですか?
ホンマ連休はイヤやね…、こういうバカが出てくる…。
>>575 ああいう電子デバイスを開発する余力は今のトランシスにござんせん。
>>578 TICSは575さんが言うように、新潟鐵工所(現新潟トランシス)が187系新製の時に開発したものだよ。
三菱電機が開発したのは、TIMSじゃないかな?
>>579 三菱電機が開発したのがTIMS
東芝が開発したのがAIMS=321系でいうところのDCS
三菱が名鉄向けに納入したのは「TICS」、JR西日本向けも「TICS」。
JR東日本向けが「TIMS」、小田急向けに「TIOS」。
大阪市交向けは「TRON」、営団・メトロ向けは「TIS」、泉北高速・東急も「TIS」。
要するに名称がバラバラ。トランシスは三菱のシステムをベースに手を加えた。
>>581 JR西日本の221系・207系・223系0代/1000代/2000代/2500代/3000代に載ってるモニタは
三菱電機じゃなくて小糸工業じゃなかったか?
三菱電機は681系量産先行車に納入しただけでそれも仕様統一で小糸工業のものに
載せ替えられたと聞いたが?
モニタが基本的に各機器から状態情報の受信機能だけ
(付帯機能として方向幕・自動放送指令や非常通報装置からの受報なども)
だったのを、TICS・DCSなど制御伝送装置・列車情報装置と呼ばれる類の物は
モニタのように各機器から受信しつつ、各機器への動作指令を送信できるシステム。
確かに321系電車以外、民営化後に新設計された新世代電車用モニタは今のところ小糸製で統一。
>>583 Wikiは西のTICSが三菱と関係ないなんて書いちゃってるから、絶対違うだろ。
しかも
>>581の方が詳しそうだし。
586 :
名無しでGO!:2007/05/07(月) 16:23:26 ID:S40jFv5u0
FSCKTR
予告裏面添乗sage
321、時刻補正ぐらいできるようにしてくれ…
つWANでNNTP鯖だろ
制服長袖シャツだけで仕事してる人増えましたね。
旧制服では無かったスタイルだけに、見ててまだ何か違和感あるわw
今日は半袖でも充分なくらい暑い…
そろそろ夏用の制服に換えなあかんか
新盛夏シャツは、脇汗に注意!
普通、下にシャツ着るやろ…
出勤途中に人身…仕事やる気無くすわ
☆今日は人身祭りです☆
山陽新幹線も祭だそうで・・・。
596 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 22:04:16 ID:dTwLI5mP0
祭りって人身事故のことでしょ!
なに考えてんの!
大事故のこと忘れたのですか?
部外者帰れ
598 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 22:15:46 ID:vkykLxSsO
部外は出て行け〜!
599 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 22:18:11 ID:hvdt+RmLO
599
600 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 22:20:08 ID:hvdt+RmLO
600
601 :
名無しでGO!:2007/05/09(水) 22:26:38 ID:O3l3oGyr0
部外者サヨナラ。
602 :
元元西社社員:2007/05/09(水) 23:05:02 ID:lwRaDEXX0
しかし規制の多いプロバイダだな.....
>>589 NNTPはないでしょ。さすがに。京大のサーバも止まったし。
603 :
元元西社社員:2007/05/09(水) 23:11:52 ID:lwRaDEXX0
604 :
元元西社社員:2007/05/09(水) 23:22:31 ID:lwRaDEXX0
605 :
名無しでGO!:2007/05/10(木) 19:41:06 ID:7XOC+4Ls0
>>604 世間で新入社員の離職率が3割を超えるのから比べると、
かなりいいほうですよね。
606 :
名無しでGO!:2007/05/10(木) 19:48:56 ID:esPYxJdE0
なにをもって、部外者なんですか?森電なんですけど、なにか?
脱線事故で、被った精神的、肉体的被害に対した被害者のことを
、本当に自らの事と捉えかえしてるのですか?
お祭りなんか言えないでしょう!○さんの方針が社員に、行き届
いてないんですね。遺族を冒涜することは、やめなさい!
森電はイタいな。
とりあえず2ch語くらいは理解しといた方がいいと思うよ。
608 :
名無しでGO!:2007/05/10(木) 20:55:43 ID:esPYxJdE0
593〜601このスレッドは全国の皆さんが、注目
していますよ!
609 :
名無しでGO!:2007/05/10(木) 21:00:50 ID:esPYxJdE0
607ありがと!ちやうねん、今となりやねん><v
610 :
名無しでGO!:2007/05/10(木) 21:44:18 ID:yr53EF2GO
今日はローカル線で祭だったね
611 :
名無しでGO!:2007/05/10(木) 22:19:36 ID:esPYxJdE0
^^v otimasu
612 :
客セの中の人:2007/05/11(金) 00:03:44 ID:qwr7YMFZO
湖西・山陰・草津その他強風のとばっちりをくらった乗務員の皆様乙でした。
ホント阪和線に迷惑かけるのやめてほしいよね!
>>613 阪和線は自主的に毎日遅らせてるじゃんよ〜^^
615 :
名無しでGO!:2007/05/12(土) 14:52:31 ID:bvWa83M0O
616 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 01:50:48 ID:DkJ3mO6/O
>>606 昔から祭っていってんだよ
大阪駅とか行ってみろ
部外者で須磨祖。
>>606は2ちゃん慣れしてないんだと思われ。
実名晒すのも大阪支社、偽善者ぶってのぼせあがるのも大阪支社…
619 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 11:11:29 ID:wsmzAhmb0
どうせ
>>606みたいな奴は
ジュニカレとか行って洗脳されて
「僕は優秀だから他の下等社員とは生きる世界が違うぜ」
とか勘違いしてるんだろ?
とりあえずキモいな。久々に厄淫以上の勘違い度を晒してるな
>>606
621 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 12:12:07 ID:3qBtGDwqO
ジュニカレ行く奴は事故した連中ばかり
そしてついていけずに頭おかしくなって現場に帰ってくる
ほんまに優秀な奴は現場にいてるんだ
酉社員ってマジで横暴だな、107人もの人を殺しといて何が偽善者だ。
てめぇらのこの酷い有り様を保存して、キク像なりメールなりで本社に送ってやるわ。
623 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 13:11:28 ID:DkJ3mO6/O
ご勝手に
できもしないことを書くチキン乙wwwwwwwwwww
>>606は「森電なんですけど、なにか?」と
言ってるだけ。
うちの近くに森○電機とかいうのがあるが、
これも森電だわな。
626 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 15:56:18 ID:e9Ofx8qq0
それでも1部上場です。
>>621 それは言い過ぎでは?
逆に人が良すぎて潰された人もおるしね。
628 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 19:12:02 ID:dOoSGgXW0
書き込んでる酉社員さん、もうやめなさいね。不毛の論議!
論議して前に進めばいいけど><。
人身事故=お祭りは、もうやめましょう!m(__)m
630 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 20:37:45 ID:dOoSGgXW0
619.620.621さん何かいうことないのですか?
私は偽善者でもなければ、ジュ二カレ?よく
わからないけど?関係ないですよ^^v
ひとを、決め付けるのはよくないことです!
また、あいましょう!
631 :
名無しでGO!:2007/05/13(日) 20:57:46 ID:dOoSGgXW0
621、623、624!も!^^v書いてね!
見にきます!
>>622 お待ちいたしております。
当然「回答要」ですよね?
633 :
620:2007/05/13(日) 22:37:59 ID:GO8ttwwNO
>>630 おまい部外者だろ。
鉄ヲタに多いんだよ、「森電」だの「大モリ」だの、社員ぶってキモい言い方する奴がさ。
現役の森電だったらジュニカレぐらい知ってるでしょ。
んでもって、アンカーさえ付けられないってね。
ゴールデンウイークは終わったぞ厨房!
鉄ヲタ厨房は(・∀・)カエレ!
>>628 お前が1人で大騒ぎしてるだけで、誰も論議なんてしてねーよwww
2ちゃんでの祭りの意味を調べて出直してこいや、
と言いたいけど、もう出てくるなよ、キモいから。
635 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 00:58:34 ID:RpvKBI/zO
そうだそうだ
>>628は もう来んな!
綺麗事の回答が欲しけりゃ喜久蔵用紙にでも書き込んでろ
636 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 11:04:02 ID:PeAylGkjO
628 みっともねーしウザイから消えろ
さて客添復活期間中ですが、調査員にやられた方いますか?
平気でガム噛んで運転してる…
寝て指摘されたり事故るぐらいなら…
仕事中に眠くなるなよ。
自己管理せえよ
640 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 21:20:58 ID:OAqXorFmO
たしかクラの定員の10%だろ?
641 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 21:53:42 ID:/+8eyiZB0
乗務員室に吸い殻落ちてたんだが・・・
だーれー?
642 :
名無しでGO!:2007/05/14(月) 22:30:29 ID:s8GyYCPRO
常に完璧な自己管理できるヤツなんて、よほどの暇人だよな。
>>641 吸い殻だけならまだいい。
朝一で出区してきた列車なのに、床にはタバコ、ガムの銀紙、丸まったティッシュ、出区編成表…
車掌だと思ってナメられてる?
644 :
名無しでGO!:2007/05/15(火) 00:40:23 ID:lNtQC0JjO
出区編成表は置きっぱなしが多い。別に支障ないからいいけどね。
>>643 てめぇらは書き損じのノリホそこらに捨てるわ、
車発機のロール紙のシールそこらに張りつけるわ、
拾ってきたハンカチやらそこら辺置いてるわてしとるじゃねーか…
>>643 別に朝一だからと言ってメンテックが乗務員室を掃除してるわけじゃないからね
目についたら時間のあるとこで捨てましょう
645もね
648 :
名無しでGO!:2007/05/15(火) 16:42:21 ID:lNtQC0JjO
ロール紙のシールはドウランに貼ってます。
649 :
名無しでGO!:2007/05/15(火) 18:18:17 ID:UWXr55kyO
人殺し集団の一員ども、少しは罪の意識あるの?
おまえら、ろくな死にかたしないだろうね。
よく生きてるよな、恥ずかしげもなく。
>>649 歴史上、お前も日本人なら立派に人殺し集団の一員だよ。
・・・と、とりあえず釣られといたんで以後はJスルーで。
酉社員のことを、「人殺し」って罵ってた某大学の奴等が「わいせつ目的略取未遂容疑」で逮捕されたんだってね。
こいつら、なーにやってんだか・・・
だれやのりほ入れにコピーで作った偽物入れたのは。
たちの悪いオタか。
649はリーマン板の西社員スレで大恥かいてこっちきたwww
ニートだから相手しなくていい。
655 :
645:2007/05/16(水) 00:26:23 ID:7OSfTf6NO
>>647 出区中・引き継ぎ待ち・エンド交換で時間ある時に拾ってるよ。
拾っても拾ってもキリがないけど…(;´A`)
>>651 JR西日本の社員なんて死ねばいいみたいな事を、
公共の電波使って正義感丸出しで言ったヤツが脱税してるからね…。
人の振り見て我が振り直せ
人にした悪い事は自分に返ってくる
656 :
名無しでGO!:2007/05/16(水) 09:22:40 ID:X21Vp1etO
649 おまえ痛いな…
>>649 少なくとも家にこもって電気代と親の汁を吸って生きているお前よりは、
社会に生産的な仕事をして人生に誇りを持ってるよ。残念ながら♪
658 :
名無しでGO!:2007/05/16(水) 16:53:55 ID:92fmZItt0
>>649応援、ほんとだよ!
(´∀`)はいはい
社会のダニ以下であるニートと糞厄淫は帰れよ
660 :
名無しでGO!:2007/05/16(水) 17:09:20 ID:92fmZItt0
罪の意識ってないからな!
661 :
名無しでGO!:2007/05/16(水) 17:30:00 ID:92fmZItt0
>>歴史上、お前も日本人なら立派に人殺し集団の一員だよ。
????????????????
662 :
名無しでGO!:2007/05/16(水) 17:43:32 ID:ceVw3+ftO
今なお事故を直視しようとしないJR西日本は糾弾されるべき。
だが、最前線で乗客の命を預かる現場を糾弾して「殺人企業JR西日本に正義の鉄槌を下してやったぜウェーハッハッハ」と悦に入ってるチソカスは
もっともっと糾弾されるべきだな。
明日からちゃんとハローワークに行って職探しに励めよ。
663 :
名無しでGO!:2007/05/16(水) 20:41:39 ID:6wGABc6n0
社長がかわってもなんか厳しさって変わらないよね。むしろきつくなってるような…
どこから誰の圧力からか、会社が原因究明する姿勢が消極的に見える。
乗務員に対しての研修・訓練とかは必ず事故のことがでてくるけど。
運故喪ら下運転士
665 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 10:20:24 ID:06rr48DpO
誰が漏らした?
666 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 10:52:59 ID:4guPd8hiO
666
667 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 17:52:11 ID:WHWLVhUM0
age
668 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 21:50:49 ID:4Lp9vAqdO
32:名無しでGO! :2007/04/14(土) 19:46:48 ID:5n7ITgl8O
今日、JR西日本車掌区の車掌が新幹線車内で乗客に向かって因縁をつけているのを見た。
ヤクザ紛いな脅迫をしていて怖かった。こんな香具師が居るんだな。さすがJR西日本!
こんな香具師には日勤教育が必要だとオモタ。
しかも、キレてる内容が、下らない内容何だ。
乗客が乗り継ぎの切符を車掌に頼んだんだけど、やっぱり要らないと言ったらぶちギレ。
「お前が悪いんやろが!テメーが切符買えや!」とか言ってた。こんな車掌は嫌だな。
今日は一日気分が悪かった。
ついでにチンピラ車掌が通った時に名札を見てやったよ。「片岡」って書いてあった。
JR西日本車掌区の片岡。自分的にブラクラだよ。コイツ。
便所の落書き
670 :
名無しでGO!:2007/05/17(木) 22:37:00 ID:VNaP0GKW0
>>668 それなんて車掌区?
あっ、またキセルっすか?
その手には乗れませんよ サーセン サーセン
つか警察にもヤクザみたいなんいるからいいんじゃね?wwwwwww
672 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 00:01:07 ID:wuK/t3By0
おまえらの仕事は?
日本語でおK
674 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 00:12:34 ID:S+lkQwXM0
おまえらの仕事は?
675 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 00:16:55 ID:O3FeKDbb0
おまえらの仕事は?
676 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 00:21:17 ID:4WPAguGYO
おまえらの仕事は?
677 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 00:52:59 ID:/M6SNMpoO
ふーん。で、おまえらの仕事は?
車掌も人間なんだし怒る時もあるっしょ?
いつまでもお客さまは神様ですみたいな風潮があるけど客も店があるから買い物できて物が手に入るって事を忘れんでね
福知山線脱線:前社長の垣内氏、被害者担当顧問に
JR西日本は18日、05年4月に起きた兵庫県尼崎市の福知山線脱線事故当時、
社長だった垣内剛取締役が、6月の株主総会で役員を退任し、
事故の被害者担当の顧問とする人事案を固めた。
事故後にJR西の役員を退任して現在は関連会社の役員に天下っている坂田正行専務、
徳岡研三専務、橋本光人大阪支社長(いずれも当時)ら3人も、それぞれ退任する。
垣内前社長は事故後の06年1月末に社長を辞任したが、その後も取締役にとどまっていた。
このため、遺族などから「責任の取り方が不十分だ」と批判が出ていた。
毎日新聞 2007年5月18日 13時40分
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070518k0000e040079000c.html
680 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 14:51:29 ID:61i3v1kzO
では閉店で結構ですw
こんな傲慢な態度取ってるから酉って嫌われるんだなwww
682 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 22:07:35 ID:tdSzz9sv0
そもそも乗り継ぎは事前に購入することにより在特半額になる制度なので、
中で買えばいいという客の発想からしてどうかと。
でも自分、事情により新幹線車内で買ったことある。
すみませんって頼んだら即OKだった。
683 :
名無しでGO!:2007/05/18(金) 22:09:36 ID:tdSzz9sv0
>>679 今回の人事はまぁいいんでない??でも井手・南谷は今何をしているのだろう。
684 :
名無しでGO!:2007/05/19(土) 12:29:03 ID:D9KKb14JO
てつでんに逝ってる村上はどうなるんだ。あれこそ問題だと
>>684 粉砕痕木寸上には、鉄電のコードで首吊って頂きたいものです。
隠蔽推進部長・村上の事だから、
「てつでん」なんて会社に就職してません
ってシラ切って隠蔽しそうだなw
687 :
名無しでGO!:2007/05/19(土) 23:40:03 ID:EaQG9Bjq0
防護無線をノリで押した奴が現場長表彰だってさぁ
上の考えることは分からん
688 :
名無しでGO!:2007/05/20(日) 00:02:06 ID:nJGAfOhTO
防護無線 あんまり使うな!
駅員一同より
690 :
名無しでGO!:2007/05/20(日) 10:04:33 ID:L7txJr060
☆ タ・イ・プ(115系)について
ニュータイプ : N40完全リニューアル(転クロ)
(カフェオレ): N40完全リニューアル(転クロ ※岡山支社管内以東)
嘘 タ イ プ : 1000、2000番台N30リニューアル(塗装と転クロ ※ドア、天井はそのまま)
偽 タ イ プ : N40リニューアル(シートが非転クロ & 気動車リニューアル)
詐 欺 タ イ プ . : 元岡山A編成のTc車(下関方)が簡易改造されたもの(塗装、雨樋)
禿 げ タ イ プ . : 上記詐欺タイプが下関に転属後、瀬戸内色に塗装変更されたもの
ク ソ タ イ プ . : 中間車のみの体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの(C-24編成)
オ レ オ レ タ イ プ : 3000番台N30リニューアル(塗装と化粧板変更 ※ドア、天井、シートはそのまま)
☆ その他
チ クワビ ー ム : デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの(由来:見た目から)
ガ ム テ ー プ : ガムテープで車体を補修したもの(例:Tc103-151 ※入場時に消滅)
>>687 天車のU田か…。
興味本位とノリで2徹連続で押したのには呆れた。
割ったクラッカープレートは大事にお持ち帰りw
チクワビーム ww
何で大阪支社にはカスみたいな奴が来るんだろうね??
ノリで防護無線発報て…
シネヨ
ウチダ
ウダ
696 :
名無しでGO!:2007/05/20(日) 15:58:34 ID:9C03rJZzO
697 :
名無しでGO!:2007/05/20(日) 16:25:32 ID:QLxZ1CDGO
ていうかそんなのをレチに登用するほど人材不足なのか?
698 :
名無しでGO!:2007/05/20(日) 20:03:35 ID:JB+QEAwDO
そいつの人間性までは分からないからしょーがないんちゃう?
699 :
特B班:2007/05/20(日) 20:29:03 ID:Qlm8BJYOO
>>696 2浪やからなぁ…
T車は何でもありや!
人は見掛けに寄らない、とは言うが…
詰所内の喫煙室に行く人を見ていると面白い。
>>699 妹が先に卒業だしな
それで入れるのが凄いよ
防護無線押したとき記念に写メを撮ったらしいね。
鉄道学園出身のオタクなんて採用するから…。
704 :
部外者:2007/05/21(月) 18:41:15 ID:TrpicJQH0
>>704 べつに退職=死亡じゃないんだから。。。
どこの企業も延長雇用で伝承対策ぐらいは普通考えてるでしょ
前にこのスレで内部情報書きまくりブログ晒されたモーヲタ車掌も天車だったな。
その興味本位で防護無線押した奴、区内では嫌われて孤立してる模様。
基本動作のためには1分でも2分でも電車遅らせることがモットーらしい。
708 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 12:31:15 ID:+1ZL93Ap0
2007年5月14日5710M列車にて
京橋電車区斉藤悠生(さいとう ゆうせい)23歳が
学研都市線津田駅を約90M行き過ぎた
斉藤は在日朝鮮人であり、朝鮮の輩に運転させるからミスが起きたと思われる。
また11日に考動館を研修で訪れていたが、他人事だと思い何も聞いてなかったのであろう、
とにかく朝鮮人に運転させるのは危険であり、即刻乗務員を辞めさせてほしい。
709 :
名無し:2007/05/22(火) 13:45:31 ID:ajmZOpoJO
実名出したんなやボケ!!!
そんな投稿いらんねん!!
みんな人間やから同じやろが!!
実名で書く奴自体が危険ぢゃ!!
710 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 13:56:22 ID:R73LaT/JO
うんうん、とりあえず実名はやめとこう。
712 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 15:45:52 ID:MhHMtJL90
>>711 同感。
実名を出しちゃいかんだろ。
常識的に考えて。
713 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 16:04:49 ID:ajmZOpoJO
実名何か出さずにみんなが楽しめるクリーンなスレでいこ〜ヽ(´ー`)ノ
まあ、許せんのでとりあえず警察に通報しておいたから。
頭悪いのってなんで「!」を多用するんだろうね。
715 :
訂依:2007/05/22(火) 16:35:55 ID:FaK0qjmRO
「!」じゃなくて「偏見混じりの妄想」が正当。
大阪支社にはロクなんがおらんのか…。
717 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 18:36:31 ID:7Xf1esbC0
難聴でも、この会社は出世できるんか??
支社にいたような・・・。
>>717 もちろん乗務員は無理。
支社なら普通のサラリーマンと同じやから可能。
719 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 19:43:32 ID:F/QgnPlL0
>>705 JR西日本の社員構成は20%が10-20代で、30代は10%しかいない。それ以外は年寄りばっかり。だから団塊世代が一挙に大量退職となれば人材不足は深刻な事態になる。
原因は国鉄分割民営化の時に、新規採用を控えていたため社員の高齢化が進んでしまったから。、マニュアル化しづらい現場固有の技術の継承が困難になる。
特に運輸業、製造業では深刻な事態になっている。要するに古い電車、変電所、運行管理システムの保守ができなくなるということ。
これを裏付ける記事が↓
http://www.j-cast.com/2007/02/22005702.html
720 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 21:03:16 ID:pIHkn+HD0
>>710 アーバンから地方に転勤なんかあるの!?稀なのかな。
722 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 22:00:24 ID:ERUcOpDr0
723 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 22:01:10 ID:ERUcOpDr0
【広島】列車内で置引 JR西日本社員男(47)を現行犯逮捕
1 :西独逸φ ★:2007/05/22(火) 19:29:45 ID:???0
広島県警安佐北署は22日までに、JRの列車内で置引をしたとして窃盗の現行犯で、JR西日本
広島支社の社員田中守容疑者(47)を逮捕した。
調べでは、田中容疑者は21日午後11時55分ごろ、JR芸備線矢賀−戸坂間の列車内で、同市
安佐北区の予備校生(17)が座席に置いていたバッグ(2万7500円相当)を盗んだ疑い。
予備校生が取り押さえ、安芸矢口駅で警察官に引き渡した。
田中容疑者は帰宅途中で、容疑を認めているという。
ソース
nikkansports.com
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070522-202526.html
オイオイ…いい歳して置き引きかよ…(;´A`)
無修正動画コピーして売ってるバカもいるし…
>>724 東京メトロは管区長自らから痴漢だと…。
路上で女性の体触る、東京メトロ・新宿駅務管区長を逮捕 (読売新聞)
東京メトロの鈴木清司・新宿駅務管区長(54)(埼玉県)が路上で女性の体を触ったとして、
警視庁牛込署に都迷惑防止条例違反の現行犯で逮捕されていたことがわかった。
鈴木管区長は容疑を認め、東京区検に送検された後の16日、釈放された。
同署によると、鈴木管区長は今月15日午前0時25分ごろ、東京都新宿区の路上で、
帰宅途中の女性(46)に道をたずねるふりをして声を掛け、胸などを触ったところを、
通行人からの110番通報で駆けつけた同署員に取り押さえられた。
鈴木管区長は泥酔状態で、「終電が過ぎたので泊まる場所を探していた」と供述している。
[ 2007年5月22日13時48分 ]
ttp://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/molester/story/22yomiuri20070522i505/ 新着レス 2007/05/22(火) 19:21
726 :
725:2007/05/22(火) 23:34:19 ID:rL22SJJ50
こういう報道を見て職業は必要ないんじゃないかといつも思うんだが…
警察官がなんだとか教師がどうだとか
別に会社で常識教えてるんじゃない。
マイナーな会社じゃ会社員で終わり。
その会社の上の人は記者会見とかで頭を下げてるけど
こういう風に報道するマスゴミがおかしい。
悪い先輩のマネはしないように…ということか(>_<)
>>727 まぁ、マスゴミは自分たちは正義だと思ってるんだろ
所詮、ゴミやけどな
730 :
名無しでGO!:2007/05/23(水) 20:39:40 ID:JD12OlNAO
ヒゲ記者のこともたまには思い出してあげてください。
「人が死んでんねんで!」
731 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 03:47:54 ID:dGoeMKFh0
所詮は偽善者
表では良い事を言っても、裏では叩きネタを増やして数取りに喜んでいるだけ
技術継承がうんぬんだ、裏面再開だ、
上役が子会社に出向してただと取り上げても
所詮視聴率取るネタとしてだけの取り扱い…。
問題点について真剣に訴えようともしない。
放映すれば後は野となれ山となれ…
そんなはずは無いのに終点で放送が間違ってた、認めなさいといるせえババアがいたんで
録音聞かせたら逆ギレしてた。阿他。
日本語…(ry
735 :
◆dwWwWwWwWw :2007/05/24(木) 20:10:39 ID:hLl7J6d30
736 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 20:31:46 ID:/IwS0uBoO
>>735 よく言うよ
散々怒鳴りまくって、あんたの方が人権侵害してるくせに
パワハラで訴えたら勝てるのに、それをしない糞西労組やから
とりあえず、京橋は他人蹴落とすか、
ゴマ摺ることしか考えてないヤツばっかやという事がわかったよ。
いずれ自分に返ってくるよ、人にした悪い事も良い事も。
今日みたいな糞暑い日に白カッター+上着の香具師は、我慢比べでもしてるんかと思う。
暑くないのか?まさか盛夏服が認められてないのか?
>>739 www学校で年中半ズボンだった子を思い出してください。
又は年中学ラン着てたヤツを思い出してく…(ry。ww
朝は寒い所あるからなぁ…
でも上着脱げない白カッターはありえん…
うちは上着の裏地に汗ついてベトッとするのが嫌やから長袖盛夏カッター着てるが…
>>739 ただ単に、支給されてるカッターシャツがサイズ合わずに、変更待ちちゃうんか?
我慢比べしたくなくても、仕方ないやろ
743 :
名無しでGO!:2007/05/24(木) 23:14:09 ID:nMZmMM1CO
パワハラ「副」区長キターーーー!!!!!!!!!
意味不明支離滅裂奇想天外な社員管理を管理者に指示してる黒幕キターーーー!!!!!
ニュースでやってたけど東京でベビーカーをドアに挟んだまま動いたみたいやね。
みなさんお互い気を付けましょう。
またマスゴミはレチのことしか報道しないんだろな
確かに挟んだのも悪いけど駆け込みのことももっと報道してもらわんと
ベビーカーで駆け込みはまずいな
まずいというより、危ないだろ… 子供のこと考えてないんちゃうかと思うわ
今日は雨だね。ずっと前のことなんだが、雨の日に大阪駅で傘を持ったオッサンがかけこみ乗車をしようとして
ドアが閉まる瞬間にオッサンが傘をほぼ閉まりかけたドアにつっこんだ。ちょうど乗務員室のすぐ後ろのドアだっ
たんで「こら!オッサン、危ないやんけ、はよ傘抜かんかい!」と怒鳴りつけたら、オッサンがあわてて傘を抜い
たので、そのまま「進行、発車」、客室のほかのお客さんに傘の先が刺さってケガしたらどうするんだ。アホおやじが。
750 :
名無しでGO!:2007/05/25(金) 18:17:40 ID:dtEmn6zw0
751 :
名無しでGO!:2007/05/25(金) 19:14:55 ID:vuHbpK1u0
実名書いたらあかんよ ><
名誉毀損に抵触!
職失うよ! 考えて^^v
752 :
名無しでGO!:2007/05/26(土) 02:40:31 ID:HAYjmbM00
部外者ですまんが、おたくらの会社の系列の売店とかで伊勢のあんこで包んだ餅、赤●売るのやめたほうがいいぞ。
酉ではないが、JRをナメ切ったとんでもないアホな会長がいる。
JR参宮線を廃止して1000台規模の駐車場を整備――。13年の伊勢神宮(三重県伊勢市)
式年遷宮を前に、和菓子製造販売会社「赤福」会長の浜田益嗣(ますたね)・伊勢商工会議所
会頭(70)が、予想される交通渋滞の緩和策として、こんな提案をしている。実現可能性は低
いとみられるが、地元市議がJR東海の松本正之社長に「存続」を訴えるなど波紋が広がってい
る。
>>753 そういうご意見ご要望はキク象ボックスへどうぞ。
京都か新大阪か亀山で言ってくれ。
キク象に言われても困る。
お客様を「オッサン」呼ばわりしてはいけないでっせ車掌はん。
赤福もいいけど羽二重餅(漢字合ってる?)も美味いよなぁ…(´ー`)
321暑すぎ…、日付8月に変えれたらマシになると思うけど、
パスワードがわからない…。
暖房温度下げてお茶を濁すしかないのね…orz
例のベビーカーの件、車両のセンサー(おそらく戸じめ関係)を一斉点検らしいな
酉だったら車掌の責任にしてハイ終わりだな
760 :
名無しでGO!:2007/05/26(土) 16:51:22 ID:iUhzuFzPO
その親はなんでそんなに急ぐんだ?山手線ならすぐに電車来るだろ。アホな事して自分も怪我して他人も怪我さして、結局後悔するのは自分なんだから。
761 :
名無しでGO!:2007/05/26(土) 20:46:23 ID:7MnlcDpk0
参宮線もそうだが昔、境港線も廃止論があったよな
そのときも確か選挙絡みで報じたブンヤも同じだったような
>>753 運転士や車掌や駅員の仕事の範囲を大きく越えておりますのでこのスレではなくお客様センターもしくはキヨスクへどうぞ。
但し品質などに問題があるわけではないので恐らく難しいと思われます。
>>763 倒壊エリアの問題は客セの対応範囲外になるので、せめて倒壊のテレホンセンターを案内してくれ。
765 :
名無しでGO!:2007/05/27(日) 07:30:52 ID:dfGZXxfPO
>>758みたいなのがいて日付を直さないで
そのままにしてるからパスワードが出来たわけだが
766 :
名無しでGO!:2007/05/27(日) 07:41:59 ID:PcH7Murr0
>>764 倒壊だとテレホンセンターよりHPに載っている「サービス担当窓口」
の方を案内した方がいいぞ。テレホンセンターは昔ながらの年輩社員が
時刻を案内するだけの場所だから。
というか、やはり境線以上に舐めとる…
768 :
名無しでGO!:2007/05/27(日) 10:56:57 ID:5aa4ru6B0
お客様に禁煙を強要しておきながら社員自ら列車内喫煙キター(゚∀゚)―!!
またまた大○支社不祥事キター(゚∀゚)―!! またまた社員の不祥事か
社長が発言していた指定席連結案は導入せずに消えそうだな。
770 :
名無しでGO!:2007/05/27(日) 14:24:12 ID:zJNEvqxg0
age
771 :
名無しでGO!:2007/05/27(日) 20:29:18 ID:5QW60jlZO
最近の若い奴はなっとらんなー。挨拶はしないし、返事は返さない。俺らが若手の頃はそんなことなかったのになぁ。見習いでも平気で携帯いじってるし。
>>771 確かに…携帯はありえない…。
せめて人の目に触れない便所で触れよと…
見習いを潰すな命令が出てるからね…
>>768 詳しく。
>>771 「今年の見習いはあかんなあ」とか愚痴るタイプちゃう?
そーゆー人に限って毎年同じこと言うからウザス
775 :
名無しでGO!:2007/05/27(日) 22:01:36 ID:QtehUwFN0
776 :
どっかの検修:2007/05/27(日) 22:04:59 ID:b+cyiXAYO
>>764 ウチの会社の売店やコンビニで赤福売るなっていう意見をなぜ東海へ回す?
見習いが携帯いじっちゃなんでいけないの?
教えて馬鹿親方さん
どこの区所にもスーツで来いだ携帯ダメだ雑誌読むなと細かいやついる。
挨拶はした方がいいけど。
運転は職人気質が強いからな・・・
携帯いじり、雑誌読む時間あるなら勉強しろ!て事だろ
姿勢、態度の問題じゃね?
まともに喚呼もできない、どこまで引っ張って、
どこから取ればいいかわからない。
そんなヤツが携帯だ雑誌だて仕事ナメてるの?
携帯いじるのやめた途端、喚呼できるようになるんか?
俺は見習いにはかなり自由にさせてる。
休憩のときは休憩させてあげようよ。
そのかわり乗務と勉強の時はしっかりやる。
onとoffの切り替えした方が教える方も教わる方も楽だと思うけど。
挨拶も「やれ」とは言わない。
「挨拶も出来んような奴が困ってる時、お前は助けよ思うか?」と言っておく。
何で教える方がストレス溜めなあかんの?と思ってるから
細かいことは気にしないけど、放任主義だと結構楽だよ。
放任主義は良いんだが
乗務以外ではいっさい勉強しないヤツがいるのも現実
784 :
781:2007/05/28(月) 11:10:55 ID:AKcCKCrdO
>>782 その考え方、確かにいいとは思います。
でも、休憩時間とかに勉強するって、超勤出してくれるんですか?とかヌカすヤツが現実にいるんですよ…
生きるために仕事している以上ある程度は我慢も必要かと…。
一生のうちほんの数か月、抜くことも大切かもしれませんが、
制服着用している間は見習いに集中してほしいもんです。
携帯いじるくらいいいでしょ。
雑誌はまずいけど。
って言う俺は休憩中便所にこもって携帯いじってましたが。
休憩時間は街頭淫タビュー読むのが日課だろ。
787 :
名無しでGO!:2007/05/28(月) 13:50:30 ID:8zCbkLde0
週刊ポストに載ってる改革派秘書室長って、内○さん??
788 :
名無しでGO!:2007/05/28(月) 17:04:36 ID:OnvKLgzXO
見習いにバカにされてますよ
まぁ、親方がバカだから見習いもバカ
どこの区の親方か言いませんが・・・
親子会とかイラネ
うん、イラネ
『最近の見習いは〜』とか言う奴は、昔自分らもそう見られてた事を棚に上げてる又は気付いていない事が多い。
若い世代が急に堕落したわけじゃない。先輩〜俺〜後輩とつながった結果そうなってる。だから『最近の見習いは〜』って問題は発言者も巻き込んだ問題って事に気付かなきゃいけない。
俺、車掌のままでいいや。
人の振り見て我が振り直せ、とも言う。
794 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 00:48:40 ID:57RWWx3TO
俺も見習いの時は自分じゃ気付かない粗相やらかしたと思うけど
あきらかにひどいやつが最近の見習いの中にいるのは確か
795 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 09:17:14 ID:YO6eaoRq0
漏れの区には運転中たばこを吸う人が何人かいるよ。
区長も係長も居眠りで事故を起こすよりはいいってことで、目をつぶってるぞ。
まー見つからないように吸うのが原則だけどな。
796 :
神戸屋会会長:2007/05/29(火) 11:12:36 ID:9Ub1DkYO0
最近、後輩に挨拶してもかえってこないことがおおいですね。
単に私が嫌われてるだけなら、不徳のいたすところなんですが。
797 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 11:47:27 ID:zi7VaCyQO
>>795 それがバレた時の事を考えましょう。バレなきゃやっていいのではありません。
どうしても乗務中に吸いたいのなら、もう仕事辞めて下さい。
798 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 11:53:22 ID:pxYkTmRsO
前の制服の方が良かったな…。とくに制帽が被りにくくなった
799 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 13:24:53 ID:RDZLN875O
ポケットの深さは前の方が良かった
見習いさん、携帯いじりたけりゃ好きにしたらいいじゃない。自分に自信があるんだろ。いますぐに登用試験受けて合格できるんでしょ。
それなら好きにしろよ。誰にも遠慮しないで、好きにしたらいいじゃん。でもね、君みたいなやつにかぎって、試験にすべったとき、
他人のせいにしたがるんだよな。親方の教え方が悪いとか、電車のブレーキが甘かったとか、悪天候だったとかね。
自信があるなら好きにしな。
それともうひとつ忠告しとくね。「こいつは、運転士にむいてない、やる気なし」と指導操縦者が判断したら、見習いはそこで終了だよ。
見習いさんは元職場か、全然別の職場行き。指導操縦者はそうゆう権限もまかされているんでね。
ま、不適格と判断されないように、せいぜいがんばりや。
801 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 14:00:53 ID:Bt5GwvV1O
>>795 キム沢支社さん乙。高台は喫煙車だしね。
802 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 14:19:19 ID:eRNqVJZ9O
今日、大阪から吹田へ行く仕事で普通京都行きに乗ったが、京都区の見習いが試験を受けていた。まず男の見習いが受けていた。女の見習いさんは後ろでみていた。お互い緊張してるのが目に見えた。頑張れよ。
>>802 あたたかいご声援、ありがとうございます。彼らを見守っていてください。彼らをいつも見ていますが、きっと立派な運転士になるでしょう。
804 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 20:05:44 ID:lfJseNp00
社員同士で潰しあいしてもしょおがねえだろ!!馬鹿!!
見習も社員。今一言言ってあげるのが諸君の仕事だ。
806 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 22:29:47 ID:Mmc+DRH5O
僕たち純真無垢な
ageブラザーズ!
殺戮会社社員の糞スレが人目に
つくように
ageてあげるよ!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧
(・∀・ )
/ \ age
⊂( ヽノ つ age
し(_)
∧_∧ age
( ・∀・)
/ \ age
⊂ヽ/ )つ age
(_)J
807 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 22:37:10 ID:CvtAYtFB0
ところでお前ら仕事は?
たつひろです。sexさせてください。
809 :
名無しでGO!:2007/05/29(火) 22:38:00 ID:C3PNVX2q0 BE:326484836-PLT(12106)
セックスよりもブラウザゲーしようぜwwwwwwwwww
810 :
元元西社社員:2007/05/29(火) 23:09:55 ID:rhNZuTEs0
>>810 京橋でしょ。小学生の手首を挟んだまま発車したが大事には至らなかった。
これが契機となって戸閉検知が旧国鉄標準の3cmから在阪私鉄並みの2.5cmに変更された。
一番厳しいのはおけいはんの1.5cmだと聞いたことがある。
>>810 3年前(福知山脱線前)の車掌科研修では習った。
813 :
元元西社社員:2007/05/29(火) 23:44:31 ID:rhNZuTEs0
>>811 ご指摘のように京橋だったような気もします。
当時、新聞やテレビで関西私鉄・地下鉄との比較で叩かれてたような記憶があります。
車両屋さん曰く、これをもっと狭くするのはドアゴムの硬度との兼ね合いで難しいらしい
ですね。こんどおけいはんに乗った時によく観察してみます。
つか普通にしてたら挟まれないよね…。
>>814 乗り降り終わってない、途切れてないのに閉める車掌がたまにいるから一概には言えないが挟まれる奴の大半は駆け込みや混んでいるドアの列から乗り込もうとしている人
また速度超過かよ。ちゃんと運転しろやボケ。
吹田刑務所で無期懲役に服して来い!チキンカツ野郎。
817 :
名無しでGO!:2007/05/30(水) 11:28:35 ID:AIQ947Cg0
818 :
他のしRウテシ:2007/05/30(水) 12:00:11 ID:2me28Q+20
残念ながら、あなたたちを見てると
「いくら指先伸ばしていても、あんなけ人殺しとったらいっしょじゃ、ボケ」と思ってしまいます。
普通、同業者にはそんな感情わかないけど、
やっぱりあなたたちは、それを超える物があります。
この人殺し会社のせいで、やりにくくなったことは多数。
月曜日の13時頃新大阪で大阪方面の電車を待っていたら、高槻方面の普通列車に
小汚い背広着たハゲが偉そうな顔して乗ってましたね。
この前岡山旅行したときも、背広着たおっさんが、車掌と一緒に乗降確認していましたが、
車掌からしたら、鬱陶しいだけじゃないかな?
バカが増えるからsage進行でヨロ…
名前欄の下、メール欄に英半角小文字でsageと入れて下さい。
820 :
名無しでGO!:2007/05/30(水) 13:00:07 ID:2me28Q+20
>>819 人殺しのくせい人様をバカ呼ばわりとわな!
なんでもかんでも人殺しと言うて
自分のことになるとだんまり
なんかマスゴミといっしょやね
こんな会社でも一生懸命やってる人はやっている
>>818 あんたも毎度毎度同じ事言って好きだね。
アンチスレでうちと隣接してる、とか言ってたがどこよ?
・無閉塞運転でカマ掘った所
・何キロも異線進入した所
・新幹線初の旅客死亡事故をした所
・東中野で死亡事故した所
あんたがホンマに同業なら「他山の石」って言葉を考えてみたら?
823 :
名無しでGO!:2007/05/30(水) 16:42:06 ID:5FgBJ32AO
>>821 お前、そんなこと言うから「鉄道バカ」言われんねん。
どの会社でも、真面目にやっとるやつがおるのは、当たり前じゃ。
何万分の一であっても、罪もない人達を己の処遇考えるのに夢中で、死へ道連れにするやつが存在する時点で、お前らは人殺しといわれても仕方がない。
お前みたいな発言がある時点で自分に甘すぎるんじや。
俺の職場では、お前らは、ほとぼり覚めたら絶対にまたでかいのやるってみんな言うとるわ。
そうやなかったら、伯備線みたいにATS切って出発冒進して、運転続行なんてせーへんわな。
ほんま、よう生きとるわ。
>>823 それやったらこの会社のどこまで罪があるねん?
この会社で働く者としては罪はあるけど
ただの個人としては罪はないんじゃないの?
あんたはどこまでを罪人にしたいんや?
825 :
長門鉄道部社員:2007/05/30(水) 17:19:39 ID:RjhRbPRU0
>>また速度超過かよ。ちゃんと運転しろやボケ。
吹田刑務所で無期懲役に服して来い!チキンカツ野郎。
どこかで速度超過事情があったのでしょうか??
ヲタの成り済ましは実にウザイ!
必死に注意しててもそれをすり抜けることはあるんで、
それに保安装置が対応してなくて余裕が足らないと事故になる。
本職なら常に明日は我が身の怖れを抱えて仕事してるのに、
他社の事故をもって全社員を「人殺し」なんて口汚く罵れないよ。
#おそらくバカヲタは、各社対抗の罵り合いをさせて遊ぼうというんだろう。
元束会長山之内がその著書「なぜ起こる鉄道事故」の中で、
自身の居眠り運転や込め不足過走の経験を率直に記して、
必要な安全対策を訴えているから、これをヲタも(本職も)読んでみるんだな。
最近ペーパーバック版の安いのが再版されて店頭に並んだ。
「東京機関区を解体した戦闘的労務屋」という面だけではない、孤立しても
束都市近郊線のATS-P換装に力を注いだ功績については見えてくるだろう。
ヤツは実質、応用物理屋だ!と思った。
>>823 あんたの職場とあんた自身の認識が、おめでたいのはよく分かったわ。
まあ、あんたが「人殺し」呼ばわりされない様せいぜい頑張れや。
雨の中の勤務お疲れ〜
キモオタも実は運転したいんだろ?
すべての社員が一生懸命仕事を頑張って
『安全』という結果を残し続けていけたら、ここへの書き込みも少なくなるんじゃないか
なんて見ていて思いました。
そんなの無理だ!って思うでしょうけど、やってみなければ始まらない。
まずは自分から一生懸命頑張ります。
おめぇらにできるのかよ、JRさんよ。
sage
ココは便所の落書きばかりですね。
さあて、明けじゃ。
835 :
名無しでGO!:2007/05/30(水) 22:22:53 ID:OtLxX30AO
酉ってこんな893者の集まりなんだな。
836 :
名無しでGO!:2007/05/30(水) 22:35:57 ID:wGS+C54k0
働いている会社の中に元犯罪者が居れば全員犯罪者か、誰かさんの理屈で言えば
それでみんな犯罪者になるなら日本は1億人ぐらい犯罪者が居るという事だな
マスゴミの所属する事務所や局に犯罪者が居ればその局は全員犯罪者か
最近ではフジの社員が駐禁でレッカー移動されて腹を立ててレッカー車を破損させて捕まったな、てことはフジの社員全員が犯罪者か
つまり
>>818の存在そのものが犯罪と言うことで。
>>826 >ヲタの成り済ましは実にウザイ!
自己紹介乙。
>>835 ただ893という文字が使いたいだけかい?wwww
警察ですらヤクザみたいなんいっぱいいるよwwww
大阪府警とか兵庫県警とか…
ったく低レベルなんが多いねぇ、ヲタは…。
小さい子供押し退けてでもかぶりつきするぐらいだから仕方ないか…
840 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 17:16:37 ID:IayLBgZFO
僕たち純真無垢な
ageブラザーズ!
殺戮会社社員の糞スレが人目に
つくように
ageてあげるよ!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧
(・∀・ )
/ \ age
⊂( ヽノ つ age
し(_)
∧_∧ age
( ・∀・)
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⊂ヽ/ )つ age
(_)J
841 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 17:22:29 ID:3Mz6pBKX0
人殺し
842 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 17:35:33 ID:NRaFYjBn0
人が死んでんねんで!
''';;';';;'';;;,., ザッザッザ・・・
''';;';'';';''';;'';;;,., ザッザッザ・・・
;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
vymyvwymyvymyvy、
MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、 VIPからきますた
Λ_ヘ^−^Λ_ヘ^−^Λ_ヘ^Λ_ヘ
VIPからきますた ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ
__,.ヘ /ヽ_ /ヽ__,.ヘ /ヽ__,.ヘ _,.ヘ VIPからきますた
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/`ー‐--‐‐―´\ /`ー‐- /`ー‐--‐‐―´\-‐‐ /`ー‐--‐‐―´\
鉄オタ キモスギ
運適でアウトだったので運転士には一生なれません
846 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 22:22:45 ID:RULDRmn90
JR東海は受動喫煙の有害性について全く意に介さないようだ。日本
禁煙学会からの公開質問状に対し、「タバコの嫌いな乗客と喫煙を
希望するお乗客双方への配慮が不可欠なので、現在1列車に3両以上
ある普通車指定席については,喫煙車両を残す」との考えを表明して
いる。タバコは「好き嫌い」の問題でなない。JR東海はタバコ副流煙の
発癌(がん)性を含む健康障害を完全に無視している。JR客室乗務員
やJR車内販売員を病気にしても良いのか。「喫煙車指定のこども切符」
を発売し続けるのか。禁煙車がいっぱいで、やむなく喫煙車に乗らねば
ならないときに引き起こされる乗客の健康障害に対し、JR東海に賠償
責任はないのか。
このことはJR西日本についても言える事柄でもある。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~MCFW-jm/jrpolicy2007x.htm
847 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 22:46:04 ID:yFa+ZvNHO
勘違いした若造が客に蹴りを入れる。
さすがはリーディング車掌区。
848 :
名無しでGO!:2007/05/31(木) 22:57:14 ID:TM/8S3cuO
うわ〜怖い怖い
>>846 日本国政府がタバコの製造、販売を許可してるんだろ。なんで鉄道会社を非難するんだ?そんなにタバコが嫌いなら、タバコの製造、販売をやめるように日本国政府に陳情しな。
倒壊は車内でタバコが吸える事をメリットにして飛行機と対抗してるんだろ?
>>846 N700系は全車両禁煙にしてパーティションで完全に仕切られた喫煙スペースを設置している件。
実際、タバコについては難しいだろな…
喫煙ルームを作るとしても、ホームに設置するのも車両改造
するのも費用が掛かるんだから、国がある程度負担してくれんと
そんなすぐに出来んやろうしな
まぁ、いくら作っても吸ってる人のマナーの問題もあるし
喫煙コーナー近くにポイ捨てが多いこと…
853 :
名無しでGO!:2007/06/01(金) 07:34:34 ID:Vu6bccet0
483 :名無しでGO!:2007/05/31(木) 15:06:48 ID:jC3HmNcs0
人事異動(6月22日)
副社長(ジェイアール西日本デイリーサービスネット社長)佐々木隆之
専務執行役員(常務執行役員)取締役開発本部長 近藤隆士
取締役、常務執行役員鉄道本部副本部長兼営業本部長 井上浩一
顧問(取締役兼執行役員)垣内剛
常務執行役員大阪支社長(執行役員鉄道本部技術部統括部長)山本章義
開発本部副本部長(京都支社長)執行役員 福山隆夫
鉄道本部施設部統括部長(大阪支社長)執行役員 七川研二
京都支社長(財務部統括部長)執行役員 大橋幸之助
鉄道本部新幹線統括部長(鉄道本部副本部長)執行役員 真野辰哉
執行役員、大阪総合指令所統括所長 西岡泰樹
執行役員財務部統括部長、三浦英之
執行役員和歌山支社長(鉄道本部駅営業部統括部長)辻子義則
出向天王寺ステーションビルディング代表取締役社長(副社長)芝稔文
854 :
↑:2007/06/01(金) 14:47:23 ID:044Tn4m9O
これは何なんだ
855 :
名無しでGO!:2007/06/01(金) 16:14:33 ID:TvVaoPZvO
>>853 後半らへんはほとんど統括部長になってるやんww
まぁ、現場の人間が会うことは無いだろうな。
いわゆる雲の上の存在っていうやつやな
天空の城本社
次は変7だ!
ひざまづけ、命乞いをしろ!
口を謹みたまえ。
君は今、大阪支社長の前にいるのだ。
バルスって言ったら潰れるかもよwwwwww
862 :
名無しでGO!:2007/06/01(金) 22:00:50 ID:V16niYwi0
863 :
名無しでGO!:2007/06/02(土) 00:21:37 ID:D43CHzJ+O
僕たち純真無垢な
ageブラザーズ!
殺戮会社社員の糞スレが人目に
つくように
ageてあげるよ!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧
(・∀・ )
/ \ age
⊂( ヽノ つ age
し(_)
∧_∧ age
( ・∀・)
/ \ age
⊂ヽ/ )つ age
(_)J
865 :
名無しでGO!:2007/06/02(土) 10:20:21 ID:fZ4cIszi0
うちのクラ、A評価をもらって愚痴言ってた香具師がいる。
Sもらった香具師なんて聞いたことねーよ!!
俺はCだ。
866 :
名無しでGO!:2007/06/02(土) 10:32:14 ID:3lfwmCcSO
最優秀社員とか色々な競技会や発表会の本社大会で上位をとるしかS評価は無いだろ。
上を見ればキリが無いよ…
5万アップした人がいれば、
5万引かれた人がいる…。
昇給通知額?とボーナスの額?を区長まで聞きに来いって貼ってるけど、
行ったところで常に「Cでアップ無し=変わりなし」な訳だが…
上がる事もなければ下がる事もない、「変わりなし」のCが一番気楽ですな(´∀`)
869 :
名無しでGO!:2007/06/02(土) 17:08:14 ID:LREF6Q56O
ボーナスカットになっても組合がその分返してくれるし収入が少ない分税金も安くなってウマー
だが、諸刃の剣。素人にはオススメできない
870 :
名無しでGO!:2007/06/02(土) 17:57:51 ID:3lfwmCcSO
でも進級試験の短縮を考えるならB以上がいいな〜
871 :
名無しでGO!:2007/06/02(土) 18:53:42 ID:1hn2035J0
http://www2u.biglobe.ne.jp/~MCFW-jm/jrpolicy2007x.htm 欧米では閉鎖された駅構内に喫煙する場所はない。
それは乗客の健康を守るための規制である。女性利用者をタバコ毒
にさらして、それがサービスだと考えている。JR西日本はあの痛ましい
福知山線の脱線事故で多くの人命を奪ったが、人間の健康を軽視した
体質がまだ社内に根をはっているように思われる。
JR東海は受動喫煙の有害性について全く意に介さないようだ。日本
禁煙学会からの公開質問状に対し、「タバコの嫌いな乗客と喫煙を
希望するお乗客双方への配慮が不可欠なので、現在1列車に3両以上
ある普通車指定席については,喫煙車両を残す」との考えを表明して
いる。タバコは「好き嫌い」の問題でなない。JR東海はタバコ副流煙の
発癌(がん)性を含む健康障害を完全に無視している。JR客室乗務員
やJR車内販売員を病気にしても良いのか。
「喫煙車指定のこども切符」
を発売し続けるのか。禁煙車がいっぱいで、やむなく喫煙車に乗らねば
ならないときに引き起こされる乗客の健康障害に対し、JR東海に賠償
責任はないのか。
このことはJR西日本についても言える事柄でもある。
↑菊蔵に書いても相手にされなかったんだよね。プププ
つかタバコぐらいいいんじゃね?
うちは吸わん方やが、そこまでやるか言う程やられてるね…。
874 :
名無しでGO!:2007/06/02(土) 22:58:11 ID:LN4oQm1+O
俺、支社長表彰もらったけど、Bだった。
>>869 意外とこれ知らない人多いよな。
組合に自己申告しなきゃ補填されないが、日頃払ってる組合費をたまには有効活用しないと。
>>875 そりゃ役員さんの飲み食いするための組合費だもん。
知らない人も多いよ
親睦深めるとか理由を付けてレク・飲み会ばっかりだからな。
878 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 00:11:02 ID:58xUHfY90
879 :
869:2007/06/03(日) 00:27:12 ID:w1NsR6kAO
>>878 >>870の言うように短縮進級したいのならカットなしのほうがいい
マターリ進級でもいいならかなりオトクだよ(笑)
881 :
名無しでGO!:2007/06/03(日) 13:00:24 ID:IDx5w78pO
さすがに出勤遅延はダメだろ
広車の停車駅通過裁判、「車掌が停車駅を判断するのは減速でしかわからない」といった裁判長の意見で無罪か。
何でも前任せかよ。最近こんなしょうもない車掌ばっかりな気がする。
ドクターイエロー運転するたびにキモオタ発生してキメー
>>882 自分の身は自分で守れっつーことですよ…。
車椅子乗降中でも平気で閉められたよ…
慌てて再開させて電話したら、何かあったんすか? て…
駅の見習いなんか友達感覚でやってるしwwwww
見習い叩きが終わったら車掌叩きかw
どうしてこう悪口ばかり出てくるんかね??
人の悪口ばかり言ってる奴は、本人は気付いてないけど周りからウザがられてるよ。
オタはなんであんなにキモイの?
888 :
キター:2007/06/04(月) 19:59:59 ID:igtltdG1O
そうそう!!自分の事を棚にあげて、よく人の噂をいいふらす子やろ???
889 :
名無しでGO!:2007/06/04(月) 20:31:26 ID:Hcfm54Hp0
今度新製の321は自動放送設置なんだって
890 :
名無しでGO!:2007/06/04(月) 20:40:47 ID:ggq0SOZa0
891 :
名無しでGO!:2007/06/04(月) 20:46:34 ID:NEOO1b7N0
321は何処にいるのかな?????????
>889
これで放送が間違ってたたらゴチャゴチャ言って来るやつが減る。
893 :
元元西社社員:2007/06/04(月) 23:31:21 ID:fxB2ShEr0
895 :
名無しでGO!:2007/06/05(火) 00:28:15 ID:T/DXP4kg0
>892
きんしゃ
明けでデスノート見て妄想
リューク「えらい熱心に書いてるな」
福口調「そらそうや。こいつらは、買い上げはせえへんわROには金出さんわ、口答えまでしよる」
リューク「でも、そんなに書いて運用回るのか?」
福口調「大丈夫や。もうすぐしたら、見習がようけ出来上がる」
リューク「………やっぱ、管理者って面白ぇ!」
897 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 01:43:50 ID:pK13a1u60
KS
898 :
恩を仇:2007/06/06(水) 20:39:39 ID:RlsW/Z11O
GT
899 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 21:13:11 ID:XXJU89Hd0
http://homepage3.nifty.com/jwil-helpcult/link.htm http://park8.wakwak.com/~kasa/index.html http://park8.wakwak.com/~kasa/Religion/soukagakkai.html 創価学会は、宗教法人ではありますが、正確に言うとこれ自体を宗教とはいえないかもしれません。
もともとは日蓮正宗の信徒団体(いわゆる「講」)がその出発点だからです。
総本山の大石寺(だいせきじ)が別の宗教法人として存在していますが、現在は大石寺から絶縁され、総本山がないまま活動を続けています。
総本山がないままどうやって信仰活動を続けられるのかわかりませんが。
ご本尊を拝むしきたりは変わらないようですが、それに加え偉大なる指導者・池田大作名誉会長を奉るのも実質的な活動の一部のようです。
池田大作氏の教団内の立場は絶対的であり、外部のものからみると神格化しているようにも見えます。
ご存知の通り、創価学会は新興宗教(宗教ではなくて信徒団体かもしれないが、少なくとも宗教法人なのでここでは宗教団体とする)では日本最大の宗派であり、これも「折伏」(しゃくぶく)
と呼ばれるしつこい説得による信者獲得法によるところが大きいのではないかと思います。
創価学会の勧誘の強引さは現在でもよく知られたところです。
創価学会は政治にも強い影響力をもっており、いまや創価学会を母体とする公明党は政権を担うまでになっています。
建前はともかく、公明党の支持者=創価学会信者なのは周知の事実であり、これは政教分離が明記されている日本国憲法に違反するのではないか?と個人的には思うのですが、どうでしょう?
激しくスレ違いだヴォケ!
901 :
名無しでGO!:2007/06/06(水) 23:03:20 ID:d3s0VVmr0
あのさ、去年宝塚線に乗った時に快速宝塚行で一つ前の中山寺で普通新三田
行に同ホームで乗換できるのに特に案内しないのはなぜ?
その後の新三田行でも篠山口行を三田で案内すればいいのにどちらも階段を
使って乗換しなければならないのに。
902 :
恩を仇:2007/06/07(木) 01:06:59 ID:49kaTdc8O
天狗
うちはC層には名刺支給されないけど、勝手に名刺屋で作っていいんかな?
同窓会とかで名詞ないのもばつが悪い・・・
事務に言ったら作ってくれるよ。金いるけど。
俺は新入社員の時からもってる
公衆立ち入りスマソ
>>901 普通新三田行きへの乗換は川西池田で案内してるよ。
川西池田で案内が聞こえないのに、中山寺なら聞こえるのか?
川西池田なら各停は同じホームの向かい側に停まっているので客をホームで待たせないし。
中山寺じゃ各停が来るまで待たされるじゃないか。しかも、ホームの屋根も短いし。
新三田は微妙。各停だと2番線到着なら同一ホームで乗換、3番線到着なら階段経由で乗換。
列車ごとに乗換駅が三田になったり新三田になったりというのも問題があると思うが。
最近の若い車掌さんは詰所で電話しすぎ。
運転士の詰所でもしてたし…
ぃったいどんな神経しているのか…
908 :
名無しでGO!:2007/06/07(木) 18:56:05 ID:6b4H+esL0
ー・・ー
909 :
名無しでGO!:2007/06/07(木) 19:11:54 ID:toJgSDFU0
・ー
>>907 ベテラン運転士もよく大声で電話してますよ??
どんな神経してるんでしょうかね?
自分の心に聞けば?
そんなもんは人間性の問題だ
912 :
名無しでGO!:2007/06/07(木) 22:03:06 ID:SYsarL0q0
・・−・・
913 :
名無しでGO!:2007/06/07(木) 22:07:25 ID:toJgSDFU0
・・ー・・ ー
914 :
名無しでGO!:2007/06/07(木) 22:12:02 ID:XnEXi9CJ0
おっしゃるとおり
若いやつでもおっさんでもするやつはするよ
結局はマナーの問題
この辺でスレの流れを
・・−
>>916 (((( ;°Д°))))ヤッテモウタ・・・ゴルア!!サレル・・・
918 :
名無しでGO!:2007/06/08(金) 00:01:32 ID:2EpaheL+0
>>917 前はホームかかってます?
後ろはかかってるんで前がよければドア開けますがぁ〜?
919 :
名無しでGO!:2007/06/08(金) 00:24:23 ID:ISSauEQ7O
920 :
名無しでGO!:2007/06/08(金) 00:24:59 ID:2r8O+s8r0
停止位置を修正してください
もうすぐこのスレも終りだが
>>1の実名出した奴と出された奴はどうなった?
>>921 そんなことはどうでもいい。
俺らには知ったことじゃない。
>>922 実名書いて人ですね。
まだビビッて監視してるんですか?
924 :
名無しでGO!:2007/06/08(金) 14:15:45 ID:1Z/ZwZ6Q0
>>923 違いますけど。
赤の他人がどうなろうと関係ないでしょ。
同じ職場の人が捕まって、乗務からおろされて欠員が出るとかならまだしも。
他所の馬鹿が自爆したところで、「ああそうですか。良かったね」ぐらいにしか思わないけど。
向日町と富田で減光するタイミングが難しい…
こっちは踏切あるし、ブレーキ地点考えるし、でも停車列車は減光で発車してくるし…
コムソン問題は、JR西と似ている問題ないか?
わざわざageんなよ…
コムスンね…。
胡散臭そうな顔やねぇあの社長wwwwww
928 :
名無しでGO!:2007/06/08(金) 23:50:19 ID:BltoLiaKO
君達!!このサイトが生き続けてる限り、事件は解決していないんだよ( ̄_ ̄)
意味不明なことを書いてんじゃねーよw
・・・
>>928 何やねん、事件って?言ってみろこの野郎
>>925 上り向日町、富田は踏切越えてから減光してる。
下げなかったら上げる奴が池沼。
大阪上り詰所、エレベータ横にゲロ吐いたの誰だよ・・・
>>933 やっと前のヤツが消えたと思ったら…
あらどう見ても意図的な感じがする…
これが本当のゲロリストなんちて。
>>932 こっちが入駅中で向こうは停車中、しかも客扱い中なのにこっちが減光しないとあげてくるやつ多いな
駅間や発車しだしたんならわからんでもないがまだ客扱いしてるのになんでハイビームにする必要があんねん
938 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 16:31:24 ID:0hmvXD8TO
僕たち純真無垢な
ageブラザーズ!
殺戮会社社員の糞スレが人目につくないように
ageてあげるよ!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧
(・∀・ )
/ \ age
⊂( ヽノ つ age
し(_)
∧_∧ age
( ・∀・)
/ \ age
⊂ヽ/ )つ age
(_)J
>>936 マジでっか…(;´∀`)
ホンマ、利用者といい沿線住民といい民度低いね…
940 :
名無しでGO!:2007/06/09(土) 21:57:09 ID:0hmvXD8TO
僕たち純真無垢な
ageブラザーズ!
殺戮会社社員の糞スレが人目に
つくように
ageてあげるよ!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧
(・∀・ )
/ \ age
⊂( ヽノ つ age
し(_)
∧_∧ age
( ・∀・)
/ \ age
⊂ヽ/ )つ age
(_)J
減光しないヤシには目潰しハイビーム光線を食らわせるニダ
見習いで減光したくてもできないときあるだろ。
943 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 00:48:17 ID:J1zH8SbH0
車掌が手記、謝罪なし…遺族らに配布
状況説明に終始
2005年4月のJR福知山線脱線事故で、事故列車に乗務していた松下正俊車掌(44)
がJR西日本を通じ、死亡した高見隆二郎運転士(当時23歳)との車内での会話など、
事故の状況を説明する手記を遺族らに届けていることがわかった。
事故後の心身の変調なども訴えているが、被害者への謝罪の言葉は一切なく、
同社は手記に添えた文書で「事実経過のみで申し訳ない」としている。
(2007年06月09日 読売新聞)
当該車掌は一体何を謝罪すればいいんだろう…。
所詮うち叩きのネタのため?事故の真相解明・被害者の感情?んなもん知ったこっちゃねーよ、視聴率取れりゃいいって感じだね、マスゴミ。
新聞に対して視聴率とはこれいかに
4チャンネルのニュースでやはり「謝罪の言葉がない」と攻撃してたけど、
会社と、車掌個人を混同してる間違いだね。
車掌は「遺族被害者に事実を伝えたい」趣旨でそこだけ一生懸命書いている。
お悔やみを述べたいとも報道されており、事実報告の手記ということだから
全く問題ない。これはK機長同類にしたい読売のつけた因縁だ。
曲線過速度だなんて車掌が止められる訳ないだろう。
「130km/h以上の路線」条項を設けて、現場に速照を設置しなかったエラーだし、
過速度転覆多発の'67〜'68に過速度ATS設置基準を示さず国鉄任せにした運輸省の責任もある。
辛い思いをしてる車掌に、無責任攻撃のアラシはすぐ過ぎるから、聞き流して落ち込むな、自分を責めるなと伝えたい。
どこかにぶつけずには居られない遺族・被害者の気持ちも汲んで、こちらの行き過ぎは許して。(直に反論しても意味ない)
むしろ問題は会社の添え書き。
車掌攻撃を煽る形は何だ!
会社の謝罪として、事故列車の車掌に事故詳細についての手記を書いて貰った
として配布すべきもの。車掌が会社を代表して謝罪する立場にはないのだから
「事実報告」で全く差し支えない。これに会社としての態度表明をきちんと付けなかったことの問題だろう。
948 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 02:43:22 ID:k8iLGxUB0
車掌は悪くないだろ、むしろ同じ被害者だろ
会社はM車掌を守る気なんて更々ないでしょ。寧ろ西労だから潰す気マンマン。
事故の責任を運転士共々全てかぶらせようとしている。
ていうか遺族は「なんで今の今まで雲隠れして黙っていたのか説明してくれ」ということでしょう。
この件については本人や会社よりも西労トップが遺族の前に出てきて釈明すべき。
951 :
sage:2007/06/10(日) 17:39:46 ID:AMdnlbil0
223系2500番台にある性能選択スイッチって何なの?
普通に合わせたら103系の性能になるとか!?
952 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 17:44:40 ID:Ehxdtgre0
もうマスゴミと遺族会は、謝罪じゃなくて当該車掌の自殺でも望んでいるんでしょ。
マスゴミと遺族会は氏ねよ、人間のクズ。
953 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 17:51:19 ID:SuETZEEN0
昔おきた阪急車と山陽車の追突事故の悲劇の繰り返しは嫌だな
全く悪くない被害者である山陽側の車掌が、事故を防げなかったとして自殺したよね
955 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 17:55:49 ID:X1ff7Pi10
957 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 19:14:49 ID:a8TTQsHf0
>>953 あぁ…
皮肉にも飛込んだのが脱線当確列車とかなら最悪だな。
>>951 きれいな223系2500代になります。
>>947 セーフティーネットはちゃんと張ってるんだろうね。
厳禁は「頑張れ!」。そして「死ぬべきだ」とか「死にたい」と思ったら精神的過負荷
=病気だから、漏れにSOSを出せ!気持ちが収まるまで入院させる!とか宣言して
常にチェックを入れながら強引にでも休養させる。
尼崎電車区では状況からしてフォローがまだ中途半端で、悲劇になってしまった。
分会、支部として、臨機の指名スト、時間内活動の司令権を保障して、
いざというときに救出に行く体制が要る。
命を守るのに頑迷な会社の許可を待ってたら第2の尼崎電車区事件になってしまう。
セクトの思惑じゃなく、仲間を守るために真面目にやってよ。
(本来は会社の責任だが、奴らは逆アクションで更に追い詰めるだろうから)
962 :
名無しでGO!:2007/06/10(日) 22:17:05 ID:bsYnKzERO
性能選択スイッチは異車種と併結した時に使うよ〜
223系が相手の性能に合わせるみたい
ウテシはほとんどいじる事ないと思うけど
963 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 17:34:32 ID:3E9ZGIc+0
JRの先行きを考えない悪質な合理化の代償は国家レベルである。地方の駅は無人駅
となり、有人駅には必要な要員はおらず、その結果が社会秩序の乱れに大きな影響を与えている。
国の秩序は鉄道の秩序と正比例する。国鉄分割民営化こそ、日本国の社会秩序の乱れの始まりなのだ。
JRは10年もすれば、会社として成り立たなくなり、国民に大きな損益を与えるだろう。
政府は迅速に再国鉄化をするべきだ。戦後第5番目の大惨事を起こす前に。
964 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 17:59:33 ID:fwrOM0XOO
大袈裟。地球はJRが回しているわけではない。
965 :
名無しでGO!:2007/06/11(月) 19:04:27 ID:3E9ZGIc+0
そうだろうか?地球という現在我々の歴史をJRが動かしてはいないだろう。当然
我々人間、日本では日本人が歴史を創っているのだ。その我々が異常な秩序の中で
将来に誇れる歴史は創れるだろうか?その秩序の根本はどこかが焦点なのだ。
>>965 とりあえず脳がちょっとアレなのはわかった。
>>963 >>965 脳みそ沸いてんのか?
暑さでボケボケになるにはまだ早いぞ。
再国鉄化て…働かない・文句ばっか垂れる奴が大量にいる国鉄の方がよっぽど秩序を悪くすると思うんだが。
まぁ釣りだろうから釣られてやるが、国鉄なんてきょうび流行んねーンだよ。
もっとマシな事考えろよ。
って言う訳で酷牢厄淫または糞ヲタ乙。
事故調査委員会の最終報告が日勤教育や過密ダイヤなどの企業体質を批判する内容で決まりそうだね。
企業体質を追求してくる内容は異例らしい。
969 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 01:21:33 ID:5wEPhKX20
ワロタ
970 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 01:35:33 ID:A5l6VdilO
でも国鉄時代にはブレーキの神様やスジの神様、技術屋さんなどがたくさんいたのも事実なんだよね
国鉄の悪いところではなくそういうところをもっと技術継承できてればなぁ
971 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 01:44:58 ID:YzrfKP470
まぁうちに限らずJR共通の問題ですな。
東は社会人採用で穴を埋めてるが、うちはどうするのか。
大卒鉄道職は使えないし穴埋めにすらならない。
973 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 02:28:44 ID:5wEPhKX20
中途採用はもっての他か、良い人材が居たら生抜きで採用とか
中卒でも採用したら?最近の若者は中卒の奴が異様に多いし
会社のプライドの問題か
プライドというか中途採用の扱いがあれじゃね。
976 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 13:50:46 ID:o0TMIpIhO
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) | お前たちはわしが育てたんや
| `ニニ' /
ノ `ー―i
978 :
名無しでGO!:2007/06/12(火) 18:03:16 ID:sydUpkQ80
あー、こんな会社嫌だ。本当に上の奴らは腐りきっている。
現場をなめやがって
倒壊が買収してくれないかな。
>>980 組合と経営陣がなあなあなのは東海さんも一緒でしょ。
緊張関係を保ってるのは動労千葉くらいなもんでしょ。
982 :
名無しでGO!:2007/06/13(水) 09:40:55 ID:+Yp+Kn9hO
束とか私鉄って普通に乗務員が2分目使ってるけどうちの乗務員でどれだけの人が2分目読めるのかな?
慣れれば普通の時刻表より案内とかしやすいよ〜
あと何処でどの列車とすれ違うとか追い越されるとかわかりやすいし
>979 嫌なら転職を
>>983 そんな事言ってるから心から会社を愛せる社員が育たない。
やっぱITVでの安全確認は無理があるんだよ。
ドアしめてほんの数秒で死角の安全と見えてる車両の安全を確認するなんて。
電車が動きだしてレチ置いてかれちゃうよ。
しかも発車し始めたら死角の列車状態なんか確認出来ねーし。
986 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 07:38:34 ID:sZdkyVTpO
詳しくはしらんが昨日また関東でドアに人挟んだまま40Mくらい
起動したらしいからみんな気を付けようね
昨日の小田急のドア挟み、引きずられた人は重傷らしい(゚Д゚;)
988 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 10:45:28 ID:0iKHHMJw0
989 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 15:40:40 ID:mwOONGxq0
駆け込み乗車はおやめ下さい
990 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 16:00:15 ID:QU78VF8KO
各区所ではもう『他山の石』として掲示されたんかな?
指先に魂を込め大きな声で「側灯滅!」ですか?
進歩のないバカ管理者のみなさんw
992 :
名無しでGO!:2007/06/14(木) 17:15:34 ID:TsWoekHf0
JR西某組合は組合として主張が薄い!会社と仲良くする組合など必要ない。ストライキ権の
活用をしていない。一考えだが、私鉄と競合のエリア限定の全運行停止など、強気の姿勢を
見せるべきだ。それこそが安全への第一歩と考える。尼崎事故は尼崎事故、ストライキはストライキ
一緒に考えるのは、どうかと思う。まったくの別問題だ。
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