マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その18
1 ：名無しでGO!：
ＪＲの乗車券類発券システムであるマルス（ＭＡＲＳ）について語るスレです。
マルスに関係する話題などをどうぞ。荒らしは放置して淡々と削除依頼で。
wikipedia マルス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9_(%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0)
前スレ：マルス端末について語ろう☆彡その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157199980/
関連スレ
駅の自動券売機・改札機について語る ４号機
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142954386/
乗車券類・切符の規則（中上級者用）その10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154181246/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ 三匹目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1159003218/
感熱マルス券販売箇所を報告するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131192234/
マルスに関係する話題などをどうぞ。荒らしは放置して淡々と削除依頼で。
wikipedia マルス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9_(%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0)
前スレ：マルス端末について語ろう☆彡その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157199980/
関連スレ
駅の自動券売機・改札機について語る ４号機
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142954386/
乗車券類・切符の規則（中上級者用）その10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154181246/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ 三匹目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1159003218/
感熱マルス券販売箇所を報告するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131192234/
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マルス端末について語ろう☆彡その２
http://hobby.2ch.net/train/kako/1019/10192/1019293306.html
マルス端末について語ろう☆彡その４
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1056624662/
マルス端末について語ろう☆彡その７
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084518151/
マルス端末について語ろう☆彡その８
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093610937/
マルス端末について語ろう☆彡その９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101392031/
マルス端末について語ろう☆彡その１０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111837821/
マルス端末について語ろう☆彡その１１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123547740/
マルス端末について語ろう☆彡その１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128715661/
マルス端末について語ろう☆彡その１３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134745339/
マルス端末について語ろう☆彡その１４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140528253/
http://hobby.2ch.net/train/kako/1019/10192/1019293306.html
マルス端末について語ろう☆彡その４
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1056624662/
マルス端末について語ろう☆彡その７
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084518151/
マルス端末について語ろう☆彡その８
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093610937/
マルス端末について語ろう☆彡その９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101392031/
マルス端末について語ろう☆彡その１０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111837821/
マルス端末について語ろう☆彡その１１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123547740/
マルス端末について語ろう☆彡その１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128715661/
マルス端末について語ろう☆彡その１３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134745339/
マルス端末について語ろう☆彡その１４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140528253/
マルス端末について語ろう☆彡その15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144167718/
マルス端末について語ろう☆彡その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150726185/
マルス端末について語ろう☆彡その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157199980/
JRの切符収集情報ライブラリー
http://homepage2.nifty.com/mars/
みどりの窓口営業時間（ちょっと情報が古いが役に立つ）<注>最新情報ではありません。
http://saitamamin.hp.infoseek.co.jp/tetsudobus.htm
ＪＲ東日本管内 http://www.jreast.co.jp/estation/midori/
ＪＲ東海管内 http://jr-central.co.jp/services.nsf/station_info/station_info
ＪＲ西日本管内 http://www.jr-odekake.net/eki/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144167718/
マルス端末について語ろう☆彡その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150726185/
マルス端末について語ろう☆彡その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157199980/
JRの切符収集情報ライブラリー
http://homepage2.nifty.com/mars/
みどりの窓口営業時間（ちょっと情報が古いが役に立つ）<注>最新情報ではありません。
http://saitamamin.hp.infoseek.co.jp/tetsudobus.htm
ＪＲ東日本管内 http://www.jreast.co.jp/estation/midori/
ＪＲ東海管内 http://jr-central.co.jp/services.nsf/station_info/station_info
ＪＲ西日本管内 http://www.jr-odekake.net/eki/
支社によって券面の表示
盛岡支社：ＭＥ(ＭＥ、ＭＥＳ)ＭＥＭ(ＭＥＭ)
秋田支社：ＭＥ(ＭＥ)ＭＥ－Ｓ(ＭＥＳ)ＭＭ(ＭＥＭ)ＭＳ(ＭＥＭＳ) ＭＭＳ（ＭＥＭＳ）
仙台支社：ＭＥ(ＭＥ)ＭＥＳ(ＭＥＳ)ＭＭ(ＭＥＭ)
新潟支社：ＭＥ(ＭＥ、ＭＥＳ)ＭＥＭ(ＭＥＭ)
長野支社：ＭＥ(ＭＥ)ＭＥ－Ｓ、ＭＥＳ(ＭＥＳ)ＭＥＭ(ＭＥＭ)
水戸支社：ＭＥ(ＭＥ)ＭＥＭ(ＭＥＭ)
千葉支社：ＭＥ(ＭＥ)ＭＥＭ(ＭＥＭ)
高崎支社：ＭＥ(ＭＥ)ＭＥＭ(ＭＥＭ)
八王子支社：ＭＥ１(ＭＥ)ＭＥＭ１(ＭＥＭ)ＭＭ１(ＭＥＭ＝４文字以上駅)
大宮支社：ＭＥ１(ＭＥ)ＭＭ１(ＭＥＭ)Ｍ１(ＭＲ20)
横浜支社：ＭＥ(ＭＥ)ＭＲ、Ｍ１(ＭＲ20)ＭＲ(ＭＲ２) ＭＥＭ（ＭＥＭ）
東京支社：Ｍ１(ＭＲ20)ＭＲ(ＭＲ２) ＭＭ（ＭＥＭ）
盛岡支社：ＭＥ(ＭＥ、ＭＥＳ)ＭＥＭ(ＭＥＭ)
秋田支社：ＭＥ(ＭＥ)ＭＥ－Ｓ(ＭＥＳ)ＭＭ(ＭＥＭ)ＭＳ(ＭＥＭＳ) ＭＭＳ（ＭＥＭＳ）
仙台支社：ＭＥ(ＭＥ)ＭＥＳ(ＭＥＳ)ＭＭ(ＭＥＭ)
新潟支社：ＭＥ(ＭＥ、ＭＥＳ)ＭＥＭ(ＭＥＭ)
長野支社：ＭＥ(ＭＥ)ＭＥ－Ｓ、ＭＥＳ(ＭＥＳ)ＭＥＭ(ＭＥＭ)
水戸支社：ＭＥ(ＭＥ)ＭＥＭ(ＭＥＭ)
千葉支社：ＭＥ(ＭＥ)ＭＥＭ(ＭＥＭ)
高崎支社：ＭＥ(ＭＥ)ＭＥＭ(ＭＥＭ)
八王子支社：ＭＥ１(ＭＥ)ＭＥＭ１(ＭＥＭ)ＭＭ１(ＭＥＭ＝４文字以上駅)
大宮支社：ＭＥ１(ＭＥ)ＭＭ１(ＭＥＭ)Ｍ１(ＭＲ20)
横浜支社：ＭＥ(ＭＥ)ＭＲ、Ｍ１(ＭＲ20)ＭＲ(ＭＲ２) ＭＥＭ（ＭＥＭ）
東京支社：Ｍ１(ＭＲ20)ＭＲ(ＭＲ２) ＭＭ（ＭＥＭ）
JR西日本の端末名表示
MR ・・・MR2
＃ ・・・MR12
W ・・・MR12W
＠ ・・・MR32
MV ・・・MV端末
熱転写印字の端末
MR11/12/12W･MR20･MV10･MV30
感熱印字の端末
MR31/32･MV40（えきねっと受取機・エクスプレス予約受取専用機・みどりの受取機）
ER（「もしもし券売機 Kaeruくん」）
MR ・・・MR2
＃ ・・・MR12
W ・・・MR12W
＠ ・・・MR32
MV ・・・MV端末
熱転写印字の端末
MR11/12/12W･MR20･MV10･MV30
感熱印字の端末
MR31/32･MV40（えきねっと受取機・エクスプレス予約受取専用機・みどりの受取機）
ER（「もしもし券売機 Kaeruくん」）
６だったら明日MR12が6台届く
来年を展望すると、束にもいよいよ ＭＲ３２が導入されそうだな。
ＭＲ２０も大駅では、そろそろ置き換え時期に来ている。
ＭＥＭで置き換えなら大歓迎だが、まず無いだろう。
蛙や旅行業端末の感熱導入など、その動きは確実。
それとも、新シリーズＭＲ４０シリーズ登場か？
ＩＣ化で、岡山・広島地区のＭＲ１２の大量置き換えも確実。
札幌を中心に、北海道でも同様に動く可能性も。
製造元の日立製作所は、忙しいことだろう。
唯一の救いは、ＭＶ機が転写であることか。束では、一段落したが、
ＪＲ東海・ＪＲ西日本では、ＭＶ１０の置き換えも推進するだろう。
四国・九州に於いては、動きはなさそうだが、ＭＲ１２の全面置き換えを
そろそろ検討し始めることだろう。
福岡地区のＩＣ化による置き換えも警戒する必要有り。
ＭＲ２０も大駅では、そろそろ置き換え時期に来ている。
ＭＥＭで置き換えなら大歓迎だが、まず無いだろう。
蛙や旅行業端末の感熱導入など、その動きは確実。
それとも、新シリーズＭＲ４０シリーズ登場か？
ＩＣ化で、岡山・広島地区のＭＲ１２の大量置き換えも確実。
札幌を中心に、北海道でも同様に動く可能性も。
製造元の日立製作所は、忙しいことだろう。
唯一の救いは、ＭＶ機が転写であることか。束では、一段落したが、
ＪＲ東海・ＪＲ西日本では、ＭＶ１０の置き換えも推進するだろう。
四国・九州に於いては、動きはなさそうだが、ＭＲ１２の全面置き換えを
そろそろ検討し始めることだろう。
福岡地区のＩＣ化による置き換えも警戒する必要有り。
8 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 17:07:41 ID:h08S8oi4O
>>7
ＡＧＴにあるＭＲ１１もやばいな
ＡＧＴにあるＭＲ１１もやばいな
☆彡って誰が始めたの？
10 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 19:43:02 ID:aRDgXQrQ0
>>7
なんでＭＥＭで置き換えなら大歓迎なの？
なんでＭＥＭで置き換えなら大歓迎なの？
>>10
感熱じゃないからかな?
感熱じゃないからかな?
12 ：当方、６：2006/11/26(日) 19:57:19 ID:Gk3mXzrcO
MEMって指定席なら画面に停車駅？が表示されてそこから直接拾えたり、座席表示が簡単に出来て直接座席（○）を押せるのはなんて便利なのかと裏山鹿…
13だったらあした青梅線内のkaeruで新幹線の指定席特急券1000枚買ってくる
>>13
うｐヨロ
うｐヨロ
>>13
早よう買うて来んかい！！
早よう買うて来んかい！！
16 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 21:45:02 ID:1NN4rFQSO
酉の株優を使って京都→天橋立の指定席特急券はマルスで出ますか？ また同じく酉の株優を使って北近畿タンゴの通過連絡運輸の乗車券はマルスで出ますか？ クレクレでスマソ
17 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 22:38:05 ID:Km6oPU2q0
指定券を出すとき、区間が異なる席を隣同士にするのって難しいんでしょうか？
>>18
楽勝。
楽勝。
こちらの質問に、どなたか答えていただけませんでしょうか。
//// 鉄道板・質問スレッドPart103////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162842228/500
//// 鉄道板・質問スレッドPart103////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162842228/500
21 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 13:42:14 ID:isSdxPCKO
でも,酉もＭＲ１２の置き換えはＭＲ３２で進めているしな！全国的に感熱式の発券機が幅を利かせそうな気かしそうだが
22 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 15:26:16 ID:d6F3x1agO
八戸から博多までの新幹線特急券(自由席)って通しで買えますよね？
23 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 15:34:19 ID:iYe0FjAa0
24 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 18:10:58 ID:LpOP1CpwO
岡山 広島支社のIC化で自動改札設置駅のうち、POS端末のみ設置の駅はMR32に置き変わるの？
25 ：名無し募集中。。。：2006/11/27(月) 18:11:52 ID:TXFN69Uh0
ならない可能性が高い模様
まだ分からんな
まだ分からんな
26 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 18:22:19 ID:LpOP1CpwO
27 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 21:59:16 ID:KTYfEYo8O
10時打と言うのはどういう意味ですか？また1回に付き何列車(何人)まで頼むことできますか？
28 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 22:05:28 ID:3ByO3Vc40
昔懐かしい。ハンコ積み重ね型のマルスなんていたっけ？
29 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 22:58:45 ID:/G4yULKJ0
九州の感熱化が近頃盛んになってきたという話は本当ですか!?
30 ：名無しでGO!：2006/11/28(火) 02:53:52 ID:dvcTtBkr0
本当。
31 ：名無しでGO!：2006/11/28(火) 21:49:30 ID:QmFapPw8O
どうやら北海道も感熱化になるらしい
32 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 00:50:23 ID:4RMcGxRP0
あと何年もすれば、全部感熱だよ。一々騒ぐな。
33 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 01:41:04 ID:HPhn/Xmx0
もしくは、窓口廃止。
34 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 03:10:41 ID:gxjTkFhy0
>>34
日本語で桶。
日本語で桶。
一気にチケットレス
36 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 09:57:21 ID:wJaQUOAt0
それはそれで構わない。
きっぷがちゃんと受け取れる環境ならば。
きっぷがちゃんと受け取れる環境ならば。
そういえば、昔みどりの窓口というところで駅員さんが切符を発売してくれたなぁ
って、懐かしむ時代が来るんだろうな
って、懐かしむ時代が来るんだろうな
38 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 11:52:59 ID:RBQkuMWDO
年寄りや障害者の存在があるかぎり、チケットレスは考えにくい。
チケットの代わりに何をもっていく非常に疑問。
携帯などの端末機器だと考えても全ての人が持つのは現実味に欠ける。
チケットの代わりに何をもっていく非常に疑問。
携帯などの端末機器だと考えても全ての人が持つのは現実味に欠ける。
39 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 12:26:11 ID:OPFeLfrn0
きっぷがなくなるというより、ネットでの予約機能の増強キボンヌ
個別に予約を管理するＰＮＲ型にすれば乗車券などの経路マッチングも
できるだろうし。
個別に予約を管理するＰＮＲ型にすれば乗車券などの経路マッチングも
できるだろうし。
40 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 16:41:19 ID:SPBAOazrO
この間、目白～渋谷（東横線）～自由が丘～二子玉川～宮崎台って乗車券を頼んだら、「ここじゃ売れません」て断られた。
連絡運輸の範囲外なんですかと聞くと、「そうです」って･･･。
わかりにくいだろうと思って、「渋谷・東横線自由が丘・二子玉川経由」って書いたのがまずかったかな？
連絡運輸の範囲外なんですかと聞くと、「そうです」って･･･。
わかりにくいだろうと思って、「渋谷・東横線自由が丘・二子玉川経由」って書いたのがまずかったかな？
41 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 21:50:28 ID:GlauK8GW0
>>40
田園都市線渋谷－用賀間発着及び通過が連絡運輸範囲から除外されているのはなぜ？
田園都市線渋谷－用賀間発着及び通過が連絡運輸範囲から除外されているのはなぜ？
42 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 21:56:31 ID:KVD/SCrBO
ﾏﾙｽで号車を指定しないで(禁煙･喫煙･窓側･通路側くらい指定)買った場合どういうﾊﾟﾀｰﾝで座席が埋まっていくかわかる人いますか？要するに座席番号指定はｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ任せの場合ですが
>>42
昔は詰め込みだったけど、いまは>>44のように色々とある
昔のＭＲのマニュアルに付録ついててそれに書いてあった
うちにあるけど探すのめんどくせえ
3人なら繁忙期はABCだけど閑散期はABAとかいろいろある
とりあえず3Aから売るってことはいつも一緒だと思う
昔は詰め込みだったけど、いまは>>44のように色々とある
昔のＭＲのマニュアルに付録ついててそれに書いてあった
うちにあるけど探すのめんどくせえ
3人なら繁忙期はABCだけど閑散期はABAとかいろいろある
とりあえず3Aから売るってことはいつも一緒だと思う
46 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 23:32:48 ID:w1ZbDlGF0
見てると、１人要求が連続した場合、
３Ａ、４Ｄ、５Ａ、６Ｄ、７Ａ・・・って続いてるね
３Ａ、４Ｄ、５Ａ、６Ｄ、７Ａ・・・って続いてるね
東海幹グリーンには団体飛び込みが1両入っても大丈夫なように3両中1両を避けて売るって本当？
48 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 00:42:40 ID:wPlGCuF80
>>47
ソーーーースは？
ソーーーースは？
質問してる相手にソースもなにもないべや
50 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 00:52:44 ID:+VzqST4k0
52 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 00:54:32 ID:hcMysFRu0
本日30日限り、明淡高速船との連絡運輸廃止
マルス乗車券原紙の裏面案内の変更（順次。現行のものは使い切る
まで使用可）
マルス乗車券原紙の裏面案内の変更（順次。現行のものは使い切る
まで使用可）
>>46
それは閑散期割り当てだね。
それは閑散期割り当てだね。
54 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 01:33:53 ID:PbSl8vsI0
55 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 05:30:33 ID:IgG0GYglO
>>54ハザ.ロザも一緒だよ基本売りは３Ａからのはずだから、１号車を指定して購入しても,基本売りは1Ａには，ならないはずだが、あくまでも推測の域でしかないので詳しい説明ヨロ
>>55
席番を指定して1Aが欲しいと言えば出るだろうけど、目の前は壁だし
出入りする人のドア開閉はうるさいし、いいことない気がする。
欲しがるのはコンセント使いたい人だけか？
そういう理由もあって３番から売ってくのではないのかな。
新幹線の最後列は後ろに大きい荷物を置けることもあって人気らしい。
>>45
ABAで売ったあと一人客が残りのBを引いた場合、先客の3人組に
イス回されてたらいやだなぁ。某特急でやられたことあるが。
>>47
でも一両丸々空席のままなら車内整備の手間は省けそうだよね。
乗客はゆったり座りたいだろうけど、経営的はまとめて座らせるほうが吉。
席番を指定して1Aが欲しいと言えば出るだろうけど、目の前は壁だし
出入りする人のドア開閉はうるさいし、いいことない気がする。
欲しがるのはコンセント使いたい人だけか？
そういう理由もあって３番から売ってくのではないのかな。
新幹線の最後列は後ろに大きい荷物を置けることもあって人気らしい。
>>45
ABAで売ったあと一人客が残りのBを引いた場合、先客の3人組に
イス回されてたらいやだなぁ。某特急でやられたことあるが。
>>47
でも一両丸々空席のままなら車内整備の手間は省けそうだよね。
乗客はゆったり座りたいだろうけど、経営的はまとめて座らせるほうが吉。
東海道新幹線ってだいたい14号車から売るよね。
E席とか位置を希望するとほぼ14号車。
E席とか位置を希望するとほぼ14号車。
知り合いのレチから聞いた話だが、乗り心地の関係で3Aから指定席を販売してると聞いた
あと身障者対応座席は、基本的に当該列車の運転10日前からでないと、一般には開放しないと聞いた
あと身障者対応座席は、基本的に当該列車の運転10日前からでないと、一般には開放しないと聞いた
59 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 17:49:42 ID:IgG0GYglO
>>58トンクス！説明ありがとう！乗り心地の関係ね！勉強になりました。漏れも出発直前に座席指定を取ってもらった時に身障者席で取ってもらったことがあるよ！
恵比寿～渋谷（田園都市線乗り換え）～三軒茶屋のマルスを作りたいんだけど、発券できないって言われた。
某サイトの連絡運輸表には載ってるんだけど、「代々木・原宿と池尻大橋・三軒茶屋の相互間」てのがよくわからない。
往復なら発券出来るってこと？ｽﾚ違い気味でｽﾏｿ
某サイトの連絡運輸表には載ってるんだけど、「代々木・原宿と池尻大橋・三軒茶屋の相互間」てのがよくわからない。
往復なら発券出来るってこと？ｽﾚ違い気味でｽﾏｿ
61 ：名無し募集中。。。：2006/11/30(木) 19:37:26 ID:tc+0FRAR0
度々ｽﾏｿ
「口座がない」って言われたんだけど、「金額入力で」って言えば出してくれたのかな？
頼んだのは代々木～三軒茶屋
「口座がない」って言われたんだけど、「金額入力で」って言えば出してくれたのかな？
頼んだのは代々木～三軒茶屋
64 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 21:27:12 ID:r46xC42L0
スレ違いだけど多少は関係あるかな
ＪＲ四国はあす１日から、予讃線本山、土讃線大歩危など２４駅に、ＰＯＳ端末を新たに配備する。
これにより、社員、契約社員配置駅すべてで、新幹線や四国内の特急指定券などが発売できるようになる
ＪＲ四国はあす１日から、予讃線本山、土讃線大歩危など２４駅に、ＰＯＳ端末を新たに配備する。
これにより、社員、契約社員配置駅すべてで、新幹線や四国内の特急指定券などが発売できるようになる
65 ：四鉄マン：2006/11/30(木) 21:37:18 ID:JxD+m8rVO
ポスあって発券機無かった駅に出補料補おいて売れるようにしました。今月は管理駅の契約おばちゃんに教えるのに疲れました。うちの駅中継駅だからめんどくなるなぁ。
まあそう云わず・・・これからよろしく
67 ：名無し募集中。。。：2006/11/30(木) 22:02:19 ID:tc+0FRAR0
>>65
POSあってプリンタない駅では出補・料補を常用するってこと？
POSあってプリンタない駅では出補・料補を常用するってこと？
68 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 22:10:46 ID:zDHUHhvg0
>>65
改札の着札清算額入力のためのPOSか?
改札の着札清算額入力のためのPOSか?
69 ：四鉄マン：2006/11/30(木) 23:00:30 ID:JxD+m8rVO
夏ごろに券簿報告の常備券在庫発売をポス導入で簡素化したんですが、先月ぐらいに本社が急に出補料補を置くといいだしまして
70 ：名無し募集中。。。：2006/11/30(木) 23:04:07 ID:tc+0FRAR0
71 ：四鉄マン：2006/11/30(木) 23:25:57 ID:JxD+m8rVO
ﾌﾟﾘﾝﾀｰは、メチャ高いらしい うちの状況ではとてもなのでとのこと。きょうは軟券の返納をいたしました
72 ：四鉄マン：2006/11/30(木) 23:29:54 ID:JxD+m8rVO
ﾌﾟﾘﾝﾀｰは、メチャ高いらしい とてもうちの会社の状況では買えない…今日は、いらなくなる岡山→新大阪等の軟券の返納をいたしました
73 ：名無し募集中。。。：2006/11/30(木) 23:30:23 ID:tc+0FRAR0
回数券や定期券は常備か補定、補回でやるってこと？
別に常備の返納しなくていい気がするんだが
別に常備の返納しなくていい気がするんだが
てことは
関西往復フリーきっぷとか、四国再発見きっぷの軟券といった
特企券も返納したんすか？
補充の特企なんてしゃれにならない気が・・・
関西往復フリーきっぷとか、四国再発見きっぷの軟券といった
特企券も返納したんすか？
補充の特企なんてしゃれにならない気が・・・
75 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 23:33:54 ID:+VzqST4k0
倒壊の社員ですけど、もう使わなくなったＭＲ２０大量に破棄予定ですけど、持って行っていいよ。
76 ：四鉄マン：2006/11/30(木) 23:43:44 ID:JxD+m8rVO
うちの管内はもともと置いてませんが、特企券は返納してませんよ。増収のために今回のをやるので。常備の幹自は料補で事足りるから返納だす
結局出補料補が常用されるのはどんな場合？
パソコンで計算して発券は手書きの分倍河原方式？
パソコンで計算して発券は手書きの分倍河原方式？
78 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 13:02:57 ID:pV0QWisk0
>>76
乗車券簿とか日報つけるのは常備の方が楽な気が。料補は審査に送らないとだめだしな。
>>77
北のニセコ駅だと、運賃検索ソフトを入れたパソコンを置いてやってるな。
あとは手計算か、管理駅に問い合わせしてマルスで運賃照会してもらってる。
乗車券簿とか日報つけるのは常備の方が楽な気が。料補は審査に送らないとだめだしな。
>>77
北のニセコ駅だと、運賃検索ソフトを入れたパソコンを置いてやってるな。
あとは手計算か、管理駅に問い合わせしてマルスで運賃照会してもらってる。
79 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 16:48:07 ID:OTaiRtxsO
18きっぷがMVでも買えるようになったんだね。
80 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 00:29:02 ID:FWEWb3gc0
>>79
そやからなんや？
そやからなんや？
81 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 00:35:35 ID:bG+hvmBU0
１，２番は、車内、社内販売用とかで最後に販売！とか聞いた記憶あり。
確かに、車掌に案内されて他号車から移ってきた人に、１Ａ、１Ｂとか割当ていた目撃例あり。
あと、乗り心地？対応も聞いた。出来るだけ真ん中目にという事で。
偶然かも知れんから、違っても許してねん。
確かに、車掌に案内されて他号車から移ってきた人に、１Ａ、１Ｂとか割当ていた目撃例あり。
あと、乗り心地？対応も聞いた。出来るだけ真ん中目にという事で。
偶然かも知れんから、違っても許してねん。
83 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 00:49:00 ID:Nlja0RKfO
KTRが着駅、発駅となる連続乗車券は発券できますか？
また、マルス電話予約で駅名コードがない駅を利用する指定を取る場合、どうしたらよいでしょうか。
二点あわせてお願いします。
また、マルス電話予約で駅名コードがない駅を利用する指定を取る場合、どうしたらよいでしょうか。
二点あわせてお願いします。
「1列目も出ることもある」ってことでいいんだろうけど、思い出したから書くと、
ｋｗｓｋ新町に料補をわくわくしながら買いにいったら1-1-Bだった。
当日は品川から乗車し、横浜、大船、平塚と停車して行ったが、
乗ったのが2年前の12月だったので各駅とも寒い。
特にその列車は途中の浜松と豊橋でバカ停する列車なので、
半自動扱いのドアを3時とか4時とかに開閉されまくって大変だった思い出がある。
その列車はデッキとの仕切り扉がない車両だったので通路側に足こそ延ばせたが、
1-Aに相席した人は寒いしうるさいのに加え足も延ばせなかったようだ。
ｋｗｓｋ新町に料補をわくわくしながら買いにいったら1-1-Bだった。
当日は品川から乗車し、横浜、大船、平塚と停車して行ったが、
乗ったのが2年前の12月だったので各駅とも寒い。
特にその列車は途中の浜松と豊橋でバカ停する列車なので、
半自動扱いのドアを3時とか4時とかに開閉されまくって大変だった思い出がある。
その列車はデッキとの仕切り扉がない車両だったので通路側に足こそ延ばせたが、
1-Aに相席した人は寒いしうるさいのに加え足も延ばせなかったようだ。
87 ：83：2006/12/02(土) 01:54:26 ID:Nlja0RKfO
88 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 07:46:57 ID:LsdtNqNm0
東海ツアーズのマルス端末はJR東海に準用されますか?(機能は同等?)
静岡発大井川鉄道への連絡乗車券を買いたいと思っています。 AGT扱いで社線分船車券で出てしまいますかね。
JTBだと社線分は船車券になってしまいます。
大井川鉄道は 連続契約していますか? 静岡～千頭～(幹)東京をお願いしようと思っています。
静岡発大井川鉄道への連絡乗車券を買いたいと思っています。 AGT扱いで社線分船車券で出てしまいますかね。
JTBだと社線分は船車券になってしまいます。
大井川鉄道は 連続契約していますか? 静岡～千頭～(幹)東京をお願いしようと思っています。
89 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 09:01:55 ID:9JkHAJsJ0
>>86
はいはい、ＭＬながらってちゃんと書けよ。
はいはい、ＭＬながらってちゃんと書けよ。
調整席じゃなくて端に「来たら移ってね」と案内されることはある。すいてる場合だけど。
>>81
そもそも倒壊の新幹線はﾊｻﾞに車掌用調整席はなく、当日は全席売っちまうよ。
そもそも倒壊の新幹線はﾊｻﾞに車掌用調整席はなく、当日は全席売っちまうよ。
93 ：名無し募集中。。。：2006/12/02(土) 11:25:26 ID:o+5QBkPr0
レールスターみたいに車端部がオフィスシートになってるのはどうするんだろうね
94 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 12:12:46 ID:edW0wLdy0
マルスの切符と自動券売機の切符で、紙の色が違うのは理由あるの？
95 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 12:28:13 ID:S2Gr/3v80
>>94
規程で決められているから。
規程で決められているから。
常備券は全て赤だよね…。
青春18きっぷまでもが。
青春18きっぷまでもが。
97 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 18:45:39 ID:UdeXL7G2O
>>95
死国は？
死国は？
98 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 18:52:17 ID:OVyj92Nz0
コピペ荒らしの連呼厨が偽スレたててしまったので、
真スレを立てました。（本当はその11が正当なんだけどorz）
乗車券類・切符の規則（中上級者用）真の10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165052857/l50
真スレを立てました。（本当はその11が正当なんだけどorz）
乗車券類・切符の規則（中上級者用）真の10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165052857/l50
鶴見－浜川崎－尻手－川崎を含む経路の(長距離の)乗車券は、マルスでは出せないのでしょうか。
上記の経路を経由にすると、いつもハネられるのですが。
上記の経路を経由にすると、いつもハネられるのですが。
100 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2006/12/02(土) 19:10:43 ID:BBiM0SPc0 BE:121046764-2BP(1000)
AGTで東京臨海高速鉄道りんかい線発のきっぷって買えますか？
101 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 19:11:24 ID:S2Gr/3v80
102 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 20:18:26 ID:tgb4koYsO
四国はまず券売機用原紙は裏が白しかない
103 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 21:38:57 ID:rNdGDJGN0
>>88
直営の東海のマルスは出るからたぶんOK
ちなみに大井川鐵道は連続もやっています。 社線側では発売は微妙ですが。
東京駅は東海のみが大井川鐵道と契約しているため、東日本の窓口では弾かれてしまいます。
たぶん運賃登録がしていないと思われます。
>>100
Jのトリップスは口座が入っている。 トップツアーの端末もJに準用しているから口座あり。
直営の東海のマルスは出るからたぶんOK
ちなみに大井川鐵道は連続もやっています。 社線側では発売は微妙ですが。
東京駅は東海のみが大井川鐵道と契約しているため、東日本の窓口では弾かれてしまいます。
たぶん運賃登録がしていないと思われます。
>>100
Jのトリップスは口座が入っている。 トップツアーの端末もJに準用しているから口座あり。
104 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 23:20:25 ID:S1y67AeD0
106 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 00:54:41 ID:g9Weu7QeO
近頃東急や相鉄で、「マルス（客向けにはJRって書いてあるけど）側のシステム変更に伴い、JR券の取り扱いを
中止させていただきます」ってリリースが出てるけど、何が変わるの？
東武とかも終了するんだろうか・・・。
中止させていただきます」ってリリースが出てるけど、何が変わるの？
東武とかも終了するんだろうか・・・。
108 ： ◆EKRwQB/5jk ：2006/12/03(日) 02:13:14 ID:S8lI0rGz0
2年前のことだけど、新宿の窓口で国展までの往復切符を買おうとしたら
「券売機で買え」って門前払いされた。券売機だと片道しか買えないのに。
これって正当な扱いだったんだろうか。
あるいは、今は券売機でも往復買えるようになったんかな？
ちなみにコミケ当日は団体用のゲートを解放して駅員が切符を回収してるから、
自動改札とゲートの両方に対応できる磁気券を持ってた方が楽に駅から出れる。
人波に飲まれると進路を選ぶのが困難になるから。
「券売機で買え」って門前払いされた。券売機だと片道しか買えないのに。
これって正当な扱いだったんだろうか。
あるいは、今は券売機でも往復買えるようになったんかな？
ちなみにコミケ当日は団体用のゲートを解放して駅員が切符を回収してるから、
自動改札とゲートの両方に対応できる磁気券を持ってた方が楽に駅から出れる。
人波に飲まれると進路を選ぶのが困難になるから。
110 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 05:18:46 ID:BJNgXx570
券売機で買えるものはマルスでも買える。
基本的には。
今も昔もＪＲ新宿駅の券売機では往復は買えない。
基本的には。
今も昔もＪＲ新宿駅の券売機では往復は買えない。
西条で広島空港までの連絡券はマルスでは出してくれんかったぞ
券売機に誘導されるかと思ったらそのまま窓口でなぜか券売機券を売られたしｗ
券売機に誘導されるかと思ったらそのまま窓口でなぜか券売機券を売られたしｗ
112 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 07:40:33 ID:YB4WJPvM0
>>102
束の旅客営業取扱基準規程にも一応、乗車券の紙質等を定めているから、四国では
ただ単に自動券売機用に磁気付の用紙が規程に載っていないのかもしれない。
>>105
束の旅客営業取扱基準規程には自動券売機で発行する乗車券は淡赤色にすることが
できると書いている。多分、そこが四国と違うんだろう。
束の旅客営業取扱基準規程にも一応、乗車券の紙質等を定めているから、四国では
ただ単に自動券売機用に磁気付の用紙が規程に載っていないのかもしれない。
>>105
束の旅客営業取扱基準規程には自動券売機で発行する乗車券は淡赤色にすることが
できると書いている。多分、そこが四国と違うんだろう。
114 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 08:39:02 ID:YB4WJPvM0
>>111
他の客が広島空港までの券売機券を窓口で乗変したのか、誤購入でそのまま払い戻したものを
売ったかのどちらか。田舎の駅じゃ誤購入・誤発行したものでも、それなりに需要あるものは
すぐに控除しないで、それをそのまま売ることがよくある。
まあ広島空港まで買おうとしたのは、どっかのブログに出補の画像が出ていたからだと思うが、
そう上手く出補を売ってくれないこともあるから、安易に考えないほうがいいかも。
他の客が広島空港までの券売機券を窓口で乗変したのか、誤購入でそのまま払い戻したものを
売ったかのどちらか。田舎の駅じゃ誤購入・誤発行したものでも、それなりに需要あるものは
すぐに控除しないで、それをそのまま売ることがよくある。
まあ広島空港まで買おうとしたのは、どっかのブログに出補の画像が出ていたからだと思うが、
そう上手く出補を売ってくれないこともあるから、安易に考えないほうがいいかも。
>110
指定席券売機で買えばいんじゃない？
指定席券売機で買えばいんじゃない？
116 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 11:03:43 ID:AYM/ZVSI0
確か、広島空港は駅名が登録されてないから、
マルスでは昔の一部のJRバス乗車券みたいに
カタカナ駅名と事務管コードで売る手順らしいが、
それができる係員はごく僅かだろ。
酉のB-POSには駅名が登録されてるから、額入で出るらしい。
マルスでは昔の一部のJRバス乗車券みたいに
カタカナ駅名と事務管コードで売る手順らしいが、
それができる係員はごく僅かだろ。
酉のB-POSには駅名が登録されてるから、額入で出るらしい。
指定席券売機ではりんかいの連絡切符は買えなかったと思う。
>>117
はい、買えません。東京モノレールも不可。
はい、買えません。東京モノレールも不可。
>>116
いやもっと言うと、あそこの接続コード照会できなかったような…
いやもっと言うと、あそこの接続コード照会できなかったような…
120 ：名無し募集中。。。：2006/12/03(日) 14:45:38 ID:pd1I6Vp00
広島空港については券売機口座がない駅で、券売機上運賃表に案内がある中野両駅だけで常に出補を売ってるかなあ
特に中野東は作り置きして、日付、人員、領収額以外作り置きしてますなあ。常備置かないのはやっぱりめんどいのか
それ以外の各駅は券売機誘導かなあ。
ただまったく無い駅も何駅かあるし、制度的には山陽東部芸備・可部もあるんだけどなあ。
>>111
おそらく券売機で誤購入かなんかの払い戻しで改札か出札にあったのかな。
>>114みたいにこっちでは誤購入の出札での買いなおしをやってくれたりするので
券売機の控除前の券だったり、売れるマルス券なんかを小銭入れに挟んであったりする
マルスつつける人は、やってみてください
白市駅接続 8531 （芸陽バス）
広島空港 8258102 社線大人380円
特に中野東は作り置きして、日付、人員、領収額以外作り置きしてますなあ。常備置かないのはやっぱりめんどいのか
それ以外の各駅は券売機誘導かなあ。
ただまったく無い駅も何駅かあるし、制度的には山陽東部芸備・可部もあるんだけどなあ。
>>111
おそらく券売機で誤購入かなんかの払い戻しで改札か出札にあったのかな。
>>114みたいにこっちでは誤購入の出札での買いなおしをやってくれたりするので
券売機の控除前の券だったり、売れるマルス券なんかを小銭入れに挟んであったりする
マルスつつける人は、やってみてください
白市駅接続 8531 （芸陽バス）
広島空港 8258102 社線大人380円
121 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 15:28:16 ID:vl5qyPww0
>>112
>束の旅客営業取扱基準規程には自動券売機で発行する乗車券は淡赤色にすることが
>できると書いている。多分、そこが四国と違うんだろう。
四国の券売機券の券紙だが、有人駅の券売機はマルス券と同色、無人駅の券売機では
他社の券売機券と同じ淡赤色となっている。
なお以前は有人駅・無人駅とも淡赤色で、平成9年頃から順次有人駅のみ変更された。
なぜ有人駅のみ変更されたのかは不明だが、現在でも淡赤色券はあるのだから、
規程は束と同じなのでは？
>束の旅客営業取扱基準規程には自動券売機で発行する乗車券は淡赤色にすることが
>できると書いている。多分、そこが四国と違うんだろう。
四国の券売機券の券紙だが、有人駅の券売機はマルス券と同色、無人駅の券売機では
他社の券売機券と同じ淡赤色となっている。
なお以前は有人駅・無人駅とも淡赤色で、平成9年頃から順次有人駅のみ変更された。
なぜ有人駅のみ変更されたのかは不明だが、現在でも淡赤色券はあるのだから、
規程は束と同じなのでは？
122 ：名無し募集中。。。：2006/12/03(日) 16:35:19 ID:pd1I6Vp00
>>121
平成9年から10年ごろにかけて変わったのかな。平成9年12月の多度津の券は既に青だったけど
翌年5月の徳島・引田はまだ褐色だった
ただ、横切りのみしか青は対応していないから縦切りのタイプの券売機だとそれを外れて褐色になってしまうようで
隠れキャラとしては、緑かな。
緑ってのがどうもゲリラ的に出没してるみたいなんだけど、これはいったいなんだろう…。
平成9年から10年ごろにかけて変わったのかな。平成9年12月の多度津の券は既に青だったけど
翌年5月の徳島・引田はまだ褐色だった
ただ、横切りのみしか青は対応していないから縦切りのタイプの券売機だとそれを外れて褐色になってしまうようで
隠れキャラとしては、緑かな。
緑ってのがどうもゲリラ的に出没してるみたいなんだけど、これはいったいなんだろう…。
>>114
いや、単純に広島空港に行きたかっただけですｗ
まだあの頃は切符にあまり興味なかったし。（額入とかも知らなかった）
ただ、どうせならマルス券の方がいいな、と思って。
レス読んでると、額入も不可っぽい？
まぁバスの運賃箱に120mm突っ込んだら詰まりそうだがｗ
いや、単純に広島空港に行きたかっただけですｗ
まだあの頃は切符にあまり興味なかったし。（額入とかも知らなかった）
ただ、どうせならマルス券の方がいいな、と思って。
レス読んでると、額入も不可っぽい？
まぁバスの運賃箱に120mm突っ込んだら詰まりそうだがｗ
芸陽バス連絡運輸開設当初は、西条とかには、青色の常備の軟券があったよ。
今は、知らない。
四国の券売機券 岡山地区での自動改札導入時には、嫌でも、磁気化を迫られるだろうから、
無人駅にも青紙導入されるかも。
てか、擦れ違い。
今は、知らない。
四国の券売機券 岡山地区での自動改札導入時には、嫌でも、磁気化を迫られるだろうから、
無人駅にも青紙導入されるかも。
てか、擦れ違い。
125 ：名無し募集中。。。：2006/12/03(日) 19:41:35 ID:pd1I6Vp00
昔は常備券あったようだね。
旧POSでは運賃登録でもされてたのか端末出たようで
ただ、西のPOSは「額」が入らないから、昔のマルスのように額入も85mmで発売されてたのかもしれない
東POSでは額入はあるのだろうか…
旧POSでは運賃登録でもされてたのか端末出たようで
ただ、西のPOSは「額」が入らないから、昔のマルスのように額入も85mmで発売されてたのかもしれない
東POSでは額入はあるのだろうか…
126 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 21:20:38 ID:mtyQwEYc0
>>107
小さいAGTはお届け端末だったから、端末廃止に伴い扱えなくなった。
東武トラベルは中規模だから、マルス端末かマルス結合の専用端末があるから大丈夫。
東急は電鉄の直営はお届け端末だが、旧東急観光はJTBのトリップスのOEMだから今後もOK
小さいAGTはお届け端末だったから、端末廃止に伴い扱えなくなった。
東武トラベルは中規模だから、マルス端末かマルス結合の専用端末があるから大丈夫。
東急は電鉄の直営はお届け端末だが、旧東急観光はJTBのトリップスのOEMだから今後もOK
青春18きっぷ、MVと窓口で商品番号が違うんだね。
MVが220-99、窓口が525-98
￥11500 の文字の位置も異なる。
あとMVの分には（A）の文字がない。
MVが220-99、窓口が525-98
￥11500 の文字の位置も異なる。
あとMVの分には（A）の文字がない。
('A`)の文字がない。
>>128
18繋がりで気になったんだけど、MVで120mm券出せるの？
18繋がりで気になったんだけど、MVで120mm券出せるの？
>>130
そもそも、クレジットカードの控が120mm券じゃん。
そもそも、クレジットカードの控が120mm券じゃん。
133 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 08:26:39 ID:p+QzqBib0
>>125
某所で見たことがあるが、旧S-POSは85mm券だった。
ちなみに、「額」で発券した現行B-POSは120mm券だが、
（マルスと手順が違うらしい）
連絡範囲外の酉アーバン某駅が、
便宜で発券したのしか見た事がない（範囲内の区間）。
連絡範囲内の駅では、券売機や出補のみらしい。
某所で見たことがあるが、旧S-POSは85mm券だった。
ちなみに、「額」で発券した現行B-POSは120mm券だが、
（マルスと手順が違うらしい）
連絡範囲外の酉アーバン某駅が、
便宜で発券したのしか見た事がない（範囲内の区間）。
連絡範囲内の駅では、券売機や出補のみらしい。
134 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 12:44:51 ID:vwNjW6W40
>>125
束のPOSで額入は見たこと無いな…。
束のPOSで額入は見たこと無いな…。
135 ：名無し募集中。。。：2006/12/04(月) 14:05:06 ID:43JUlQmT0
136 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 21:42:01 ID:Af1FiUe20
■ 7■ ＪＲ東京支社 「東京圏マルス指令室」を開設
ＪＲ東日本東京支社内に１日付で、「東京圏マルス指令室」が開設された。東京、
横浜、八王子、大宮支社内に置かれていたマルス指令業務を一元化して、駅社員など
からのさまざまな問い合わせに迅速・的確に対応していくのが狙い。
交通新聞ニュース抜粋版より。なぜ千葉死者は除外？ｗ
ＪＲ東日本東京支社内に１日付で、「東京圏マルス指令室」が開設された。東京、
横浜、八王子、大宮支社内に置かれていたマルス指令業務を一元化して、駅社員など
からのさまざまな問い合わせに迅速・的確に対応していくのが狙い。
交通新聞ニュース抜粋版より。なぜ千葉死者は除外？ｗ
>>136
国鉄時代の東京3局(北・西・南)に含まれていないからかな?
国鉄時代の東京3局(北・西・南)に含まれていないからかな?
138 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 22:34:52 ID:NrtZe/vE0
>>136
マルス指令、酉のそれはいらんことするとすぐ電話かけてきます。
マルス指令、酉のそれはいらんことするとすぐ電話かけてきます。
139 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2006/12/04(月) 22:37:46 ID:wLWXnpsb0 BE:176526375-2BP(1000)
>>104
ばれましたか。
PASMO待ちなんですよ。
>>103
ありがとうございます。
トップツアーって言うのは元東急観光のことですよね。
で、トリップスというのはJTBの専用端末ですよね。
どうでも良いが、最寄り駅前にあるJTB代理店が宅配端末らしき物なのにJR券取り扱い中止の告示がなかった。
機器の入れ替えをするんでしょうかね。
>>109
去年の12/30に今年の1/1有効の上野→秋葉原切符を秋葉原のみどりで買おうとしたら本当はダメとか言いながら発券してくれた。
ばれましたか。
PASMO待ちなんですよ。
>>103
ありがとうございます。
トップツアーって言うのは元東急観光のことですよね。
で、トリップスというのはJTBの専用端末ですよね。
どうでも良いが、最寄り駅前にあるJTB代理店が宅配端末らしき物なのにJR券取り扱い中止の告示がなかった。
機器の入れ替えをするんでしょうかね。
>>109
去年の12/30に今年の1/1有効の上野→秋葉原切符を秋葉原のみどりで買おうとしたら本当はダメとか言いながら発券してくれた。
券番の一番左の桁って下4桁の数字を7で割ったものの余りですよね？
90014-01なんてのが出てきたんですが、これは・・・？
90014-01なんてのが出てきたんですが、これは・・・？
142 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 00:28:42 ID:huKw1wTv0
JR東のMVでの１８切符の扱いって、必ずしもJR東の全駅ではなかったのね。
東京支社と横浜支社には設定あったけれど、水戸支社には無かった...
東京支社と横浜支社には設定あったけれど、水戸支社には無かった...
143 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 00:39:33 ID:g/L7Qopu0
>>142
新白河のＭＶは他駅発の乗車券（のみ）すら買えないよ。
新白河のＭＶは他駅発の乗車券（のみ）すら買えないよ。
144 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 00:58:34 ID:UGMBLkPg0
九州や北海道の指定料金券やグリーン料金券は
英語表記ってできるのでしょうか？
英語表記ってできるのでしょうか？
145 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 01:35:17 ID:ahwVyjGH0
>>141
口座発券したら１～９まで順番に出てくるって記憶してたけど違うのかなぁ
口座発券したら１～９まで順番に出てくるって記憶してたけど違うのかなぁ
146 ： ◆EKRwQB/5jk ：2006/12/05(火) 07:40:59 ID:sWSdv8iu0
>>143
新白河…(￣ー￣)
あそこには某研修センターがあるね。
>>136
あの辺を統括しているマルス指令って元からなかったっけ？
うちはうちの支社だけの指令だが、東京圏は鉄電で東京地区の局番で始まる番号できとんとマルス指令というものがあったと思ったが…
今は昔な話だけど、出札の頃社員からあさぎりの申し込みがあって、ここに電話かけろゴルァ！って言われてかけた記憶がある。
結局、駅名名乗った時点で範囲外ではじかれたが。
>>125,134
ちなみに東のＰＯＳには額入なるものは一切ありません。
出せる券種は乗車券メニューの中のものと、ファンクションキー・もしくはメニューで切り替えて定期・別線往復・領収書（これはちがうかｗ）のみですね。
新白河…(￣ー￣)
あそこには某研修センターがあるね。
>>136
あの辺を統括しているマルス指令って元からなかったっけ？
うちはうちの支社だけの指令だが、東京圏は鉄電で東京地区の局番で始まる番号できとんとマルス指令というものがあったと思ったが…
今は昔な話だけど、出札の頃社員からあさぎりの申し込みがあって、ここに電話かけろゴルァ！って言われてかけた記憶がある。
結局、駅名名乗った時点で範囲外ではじかれたが。
>>125,134
ちなみに東のＰＯＳには額入なるものは一切ありません。
出せる券種は乗車券メニューの中のものと、ファンクションキー・もしくはメニューで切り替えて定期・別線往復・領収書（これはちがうかｗ）のみですね。
納豆はなんでひたっちしか買えんのだ？
松本でさえ乗車券のみがあった気がするが。
松本でさえ乗車券のみがあった気がするが。
マルス本体サーバのある市の駅でみどりとVPが改良工事だと
両方を一体化したさらに上質の旅を提供するコンセプトの駅を目指すっていうのはそれのことか？
両方を一体化したさらに上質の旅を提供するコンセプトの駅を目指すっていうのはそれのことか？
149 ：名無し募集中。。。：2006/12/05(火) 11:57:11 ID:wYKhxEi50
150 ： ◆EKRwQB/5jk ：2006/12/05(火) 13:20:52 ID:sWSdv8iu0
>>149
以前通過連絡を買ったときに見ました。あれには正直驚いた。
東の場合は、東で扱える普通乗車券の連絡運輸範囲は全て運賃が入ってるから、なぜに出ない？ってときは連絡運輸区域外ってこと。例として、連定のみの扱い区間を普通乗車券で出そうとするとメッセージが出る。まぁごく一部で連定のみの区間が出せてしまうバグはあるが。
…ということで額入はないっす。
ちなみにソフト的にそのような機能がない
以前通過連絡を買ったときに見ました。あれには正直驚いた。
東の場合は、東で扱える普通乗車券の連絡運輸範囲は全て運賃が入ってるから、なぜに出ない？ってときは連絡運輸区域外ってこと。例として、連定のみの扱い区間を普通乗車券で出そうとするとメッセージが出る。まぁごく一部で連定のみの区間が出せてしまうバグはあるが。
…ということで額入はないっす。
ちなみにソフト的にそのような機能がない
151 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 19:49:46 ID:xu4fmLNfO
>>142
千葉では扱ってた。
千葉では扱ってた。
152 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 22:07:57 ID:sT4Sl/WB0
>>148
Ｈ王子でも工事開始。
Ｈ王子でも工事開始。
153 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 22:15:04 ID:N8nAqPAt0
東京圏マルス指令室の新設は、２００７年（平成１９年）以降の団塊世代の大量退職に伴う駅業務従事員の契約社員化（グリーンスタッフなど）や関東民鉄・
バス会社が来春発行（予定）するＩＣカード「ＰＡＳＭＯ」などを踏まえた駅業務の環境変化にも対応する。
東京圏マルス指令室では、▽駅長レベルで取り扱いできない特別詮議に関する対応▽営業制度・商品・端末操作・Ｓｕｉｃａ・優等列車運行状況▽身体障害者
用席の手配▽座席の中継発売・取り消し▽電報の発信▽販売事故対応▽列車遅延・運休時の各種手配（発売保留・解除など）▽「北斗星」などの割当席の確保▽
指定席実績集約・日報作成、などについての問い合わせに対応する。社員数は１３人。取扱時間は、４時３０分～１時３０分（通年）
バス会社が来春発行（予定）するＩＣカード「ＰＡＳＭＯ」などを踏まえた駅業務の環境変化にも対応する。
東京圏マルス指令室では、▽駅長レベルで取り扱いできない特別詮議に関する対応▽営業制度・商品・端末操作・Ｓｕｉｃａ・優等列車運行状況▽身体障害者
用席の手配▽座席の中継発売・取り消し▽電報の発信▽販売事故対応▽列車遅延・運休時の各種手配（発売保留・解除など）▽「北斗星」などの割当席の確保▽
指定席実績集約・日報作成、などについての問い合わせに対応する。社員数は１３人。取扱時間は、４時３０分～１時３０分（通年）
154 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 22:30:26 ID:8weGVK6N0
>>153
13人で年中無休21時間対応するのは酷だな。
13人で年中無休21時間対応するのは酷だな。
155 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 23:01:24 ID:ahwVyjGH0
>>153の一番下を見て思ったのだがここの現役の皆様は何日に一回泊まってるの？
東海交通事業だか新幹線メンテナンス東海の採用情報のページだと
1日目泊まり、2日目明け、3日目休み、4日目日勤、5日目泊まり
とかそんなことが書いてあったけど。
東海交通事業だか新幹線メンテナンス東海の採用情報のページだと
1日目泊まり、2日目明け、3日目休み、4日目日勤、5日目泊まり
とかそんなことが書いてあったけど。
158 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 23:28:18 ID:ahwVyjGH0
>>156
俺は徹夜しかないから、月に平均１０～１１徹
俺は徹夜しかないから、月に平均１０～１１徹
ひがしによくある提携販売センターで買ったことある香具師いる？
ﾉｼ
159に便乗して
質問
東日本にある提携販売センターとは
なんですか？
(チラシの裏)
３年前の１０１系のさよなら運転の主催は
川崎提携販売センターだったな
質問
東日本にある提携販売センターとは
なんですか？
(チラシの裏)
３年前の１０１系のさよなら運転の主催は
川崎提携販売センターだったな
162 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 09:52:09 ID:9ERCEwMSO
広辞苑によれば、みどりの窓口が1966年に設置された。と書いてあるから、今年で40年なんだね。
新幹線よりも遅いとは意外な感じ
165 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 17:43:25 ID:w9frkAdN0
弘前→青森の乗車券を口座発売(経1)で発券したら「経由:鶴ヶ坂」となった訳だが
なぜ?昔、青森→川部を口座発売(経1)で発券したら「経由:奥羽」となってたのに。
なぜ?昔、青森→川部を口座発売(経1)で発券したら「経由:奥羽」となってたのに。
>>165に関連
経路自動だと経由が線区名じゃなく駅名になることがあるのはなんで？
経路自動だと経由が線区名じゃなく駅名になることがあるのはなんで？
自動経路案内と、口座案内の区別がついていない人って多くね?
口座にデータなかったら照会してデータ取れといっても、
意味わかってくんないことあった
口座にデータなかったら照会してデータ取れといっても、
意味わかってくんないことあった
関係ないけど、新橋駅 東京寄りの自動券売機って、５台位も撤去されているんですね。
にもかかわらず、ＭＶ機は、１台しか設置されていません。
窓口は、あるけれど、超倹約営業。酷すぎ。
にもかかわらず、ＭＶ機は、１台しか設置されていません。
窓口は、あるけれど、超倹約営業。酷すぎ。
169 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 21:38:39 ID:nbb4MxUBO
単純に 経由をパッと見した場合 弘前→青森だと 奥羽線経由だと 複雑経路と誤認する社員いるから 国立のJR総研(マルス研究)で改良しているはず。だと思う。
手持ちだと仙台市内→三鷹が経1で槻木・東中野。
甲府→山手線内が東中野って書いてあるね。
白馬→国分寺は中央って書いてあって大糸とも篠ノ井線とも中央東とも書かれてない。
上諏訪→都区内は東中野じゃなくて中央になってる。
あるのが中央東ばかりで申し訳ないね。
甲府→山手線内が東中野って書いてあるね。
白馬→国分寺は中央って書いてあって大糸とも篠ノ井線とも中央東とも書かれてない。
上諏訪→都区内は東中野じゃなくて中央になってる。
あるのが中央東ばかりで申し訳ないね。
>>162
須田寛氏の『東海道新幹線』という本が手許にあったので、それによると、
マルス 1 1960年2月 発券機能のない端末が13台。「こだま」と一部寝台特急のみの4,000座席／日収容。
マルス101 1961年2月 席番印字のみの端末が83台。30,000座席／日収容。
マルス102 1965年9月 席番印字のみの端末が467台。100,000座席／日収容。新幹線の座席収容開始。
「みどりの窓口」は1965年10月1日に152駅と交通公社83支店で開始。
ただし、マルス端末のない「みどりの窓口」も。
とのことです。
須田寛氏の『東海道新幹線』という本が手許にあったので、それによると、
マルス 1 1960年2月 発券機能のない端末が13台。「こだま」と一部寝台特急のみの4,000座席／日収容。
マルス101 1961年2月 席番印字のみの端末が83台。30,000座席／日収容。
マルス102 1965年9月 席番印字のみの端末が467台。100,000座席／日収容。新幹線の座席収容開始。
「みどりの窓口」は1965年10月1日に152駅と交通公社83支店で開始。
ただし、マルス端末のない「みどりの窓口」も。
とのことです。
172 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 13:12:49 ID:dVENOlF/O
>168
同意
あそこならせめて2-3台は欲しい。
券売機・窓口を各駅1台に集約するならせめてMV1台は置いてサービス低下を防いで欲しい。
…なんて言ったところでこの会社の経営陣は「株主の意向」で一蹴するだろうが…
同意
あそこならせめて2-3台は欲しい。
券売機・窓口を各駅1台に集約するならせめてMV1台は置いてサービス低下を防いで欲しい。
…なんて言ったところでこの会社の経営陣は「株主の意向」で一蹴するだろうが…
そのｋｋｂｎｊ駅ですがよくわからん工事のやり方です
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061207145023bffef.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006120714510513e98.jpg
なんでかわかりませんが橋上自由通路を工事しています。
16日まで奥のみどりの窓口で営業するってことでしょうか？
まさか自由通路内に仮設プレハブ窓口でも設けてから
そこに移って奥の窓口の工事に入るのか・・・よくわかりませんね
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061207145023bffef.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006120714510513e98.jpg
なんでかわかりませんが橋上自由通路を工事しています。
16日まで奥のみどりの窓口で営業するってことでしょうか？
まさか自由通路内に仮設プレハブ窓口でも設けてから
そこに移って奥の窓口の工事に入るのか・・・よくわかりませんね
174 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 18:43:42 ID:RJapDjbl0
>>170俺の手持ちだと
八戸→青森(経1)
平成14年…経由:－－－ 平成18年…経由:東北
東北線八戸～青森間が「東北本線(トウホ)」から「東北(北)(トウホ5)」になったため?
津軽今別→青森(経1)経由:海峡 「津軽」が省略されるのはなぜ?
盛岡→ほっとゆだ(経1)経由:－－－ てっきり「東北・北上線」だと思ってた
あと口座販売ではないがMVで母恋→室蘭を発行したら「経由:－－－」だった。
八戸→青森(経1)
平成14年…経由:－－－ 平成18年…経由:東北
東北線八戸～青森間が「東北本線(トウホ)」から「東北(北)(トウホ5)」になったため?
津軽今別→青森(経1)経由:海峡 「津軽」が省略されるのはなぜ?
盛岡→ほっとゆだ(経1)経由:－－－ てっきり「東北・北上線」だと思ってた
あと口座販売ではないがMVで母恋→室蘭を発行したら「経由:－－－」だった。
175 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 19:34:41 ID:fZ9wER/g0
流れぶった切り＆長文スマソです。
先日名古屋市内→札幌市内【新幹線・小田原・東海道・東京・新幹線・田沢
湖線・奥羽線・海峡線・函館線・静狩】の乗車券を、東京まで乗車して都区
内某駅のみどりの窓口で、【東北・盛岡・目時・八戸・東北・海峡線・函館
線・静狩】に変更しました。
その時、渡された切符が東京都区内→札幌市内の普通の乗車券で、区間変更
券みたいなものではなく、ほんと普通に窓口で金払って買う乗車券でした。
このままでいいのかなぁと思いつつ窓口はなれましたが、実際発券方法はこ
れでオッケーなのでしょうか？
このスレ見てるとプロの諸氏が多いとお見受けしますので、教えてください。
説明足らずでスマソです。
先日名古屋市内→札幌市内【新幹線・小田原・東海道・東京・新幹線・田沢
湖線・奥羽線・海峡線・函館線・静狩】の乗車券を、東京まで乗車して都区
内某駅のみどりの窓口で、【東北・盛岡・目時・八戸・東北・海峡線・函館
線・静狩】に変更しました。
その時、渡された切符が東京都区内→札幌市内の普通の乗車券で、区間変更
券みたいなものではなく、ほんと普通に窓口で金払って買う乗車券でした。
このままでいいのかなぁと思いつつ窓口はなれましたが、実際発券方法はこ
れでオッケーなのでしょうか？
このスレ見てるとプロの諸氏が多いとお見受けしますので、教えてください。
説明足らずでスマソです。
176 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 19:49:50 ID:pkSYjqFg0
177 ：１７５：2006/12/07(木) 20:04:22 ID:fZ9wER/g0
>176
実は始めできないって言われたのだが(原券旅行中止払戻・別途都区内からの
乗車券購入)、そんなはずはないと言ったら、奥入ってどこかに電話して確認
とってた。結局変更できたのだが、都区内→札幌間の両経路の運賃を比較して
変更後が高かったので、差額を支払いました。
実は始めできないって言われたのだが(原券旅行中止払戻・別途都区内からの
乗車券購入)、そんなはずはないと言ったら、奥入ってどこかに電話して確認
とってた。結局変更できたのだが、都区内→札幌間の両経路の運賃を比較して
変更後が高かったので、差額を支払いました。
178 ：名無し募集中。。。：2006/12/07(木) 20:09:52 ID:9T88VD2I0
差額って、IGR経由の方が安いよ
領収額なしの改札補充券切るか車内補充券切るしかないよね
領収額なしの改札補充券切るか車内補充券切るしかないよね
179 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 20:11:19 ID:3M9yagaL0
本来盛岡－青森間の両経路の運賃の差額精算で、変更後のほうが安くなるから
差額支払なしで変更できるから、誤取扱の上損させられたケースだな。
差額支払なしで変更できるから、誤取扱の上損させられたケースだな。
180 ：１７５：2006/12/07(木) 20:32:42 ID:fZ9wER/g0
>>178>>179
同時にこまちＧ車を北斗星Ｂソロに乗変した分の差額と相殺して２０円戻って
きたと思った…。てっきり盛岡～八戸間の３セク分で高くなると思い込んでい
た部分もありましたorz。
ちょっと今から計算してみようと思います。
そうだよね、何も東京→札幌間比較じゃなくて、盛岡→青森間の比較ですむこ
とだよね。
みなさんありがとう！
同時にこまちＧ車を北斗星Ｂソロに乗変した分の差額と相殺して２０円戻って
きたと思った…。てっきり盛岡～八戸間の３セク分で高くなると思い込んでい
た部分もありましたorz。
ちょっと今から計算してみようと思います。
そうだよね、何も東京→札幌間比較じゃなくて、盛岡→青森間の比較ですむこ
とだよね。
みなさんありがとう！
181 ：名無し募集中。。。：2006/12/07(木) 20:42:11 ID:9T88VD2I0
盛岡→青森
目時・八戸・東北経由 4580円（内社線2960円）
田沢湖・奥羽線経由 5460円
差額▲880円
やっぱり三セク経由は高いなあ
目時・八戸・東北経由 4580円（内社線2960円）
田沢湖・奥羽線経由 5460円
差額▲880円
やっぱり三セク経由は高いなあ
>>177
東海がやったのか東日本がやったのか知らないけど、「奥入ってどこかに電話して確認
とっ」た結果がこれだと情けないね。
縁起の悪い話で悪いけど、この先北斗星が運行不能とかになって、無賃送還などを請求
せざるを得なくなったときに、原券が何だったのかという点などがうやむやになってそうで嫌だな。
別に補充券を切れって言うわけじゃないけど、マルス発行替えをすることになってるのか知らんが、
何があっても、この先旅行終了するまで、ちゃんと客が損をしないようにやってほしいね。
いや、もう損をしてるみたいだから、お気の毒だけどｗ
東海がやったのか東日本がやったのか知らないけど、「奥入ってどこかに電話して確認
とっ」た結果がこれだと情けないね。
縁起の悪い話で悪いけど、この先北斗星が運行不能とかになって、無賃送還などを請求
せざるを得なくなったときに、原券が何だったのかという点などがうやむやになってそうで嫌だな。
別に補充券を切れって言うわけじゃないけど、マルス発行替えをすることになってるのか知らんが、
何があっても、この先旅行終了するまで、ちゃんと客が損をしないようにやってほしいね。
いや、もう損をしてるみたいだから、お気の毒だけどｗ
183 ：１７５：2006/12/07(木) 20:56:39 ID:fZ9wER/g0
今、計算してみました。皆様おっしゃるとおりです。
乗車券変更の部分は過剰額払戻０円だが、指定券乗変分1190円のうち、
この件で払戻あった20円引いた残り1170円損してますね。
係員の方は大変丁寧な方だったのですが、残念です。というか、あまり
こんなケースの変更なんか滅多に無いのでは？
でもせめて時刻表のピンク色のページくらいは知っていて欲しいと思い
ます。
とりあえず駄目もとで発行駅あてに連絡入れるか、ＪＲ東のホムペから
連絡取れればしてみます。
乗車券変更の部分は過剰額払戻０円だが、指定券乗変分1190円のうち、
この件で払戻あった20円引いた残り1170円損してますね。
係員の方は大変丁寧な方だったのですが、残念です。というか、あまり
こんなケースの変更なんか滅多に無いのでは？
でもせめて時刻表のピンク色のページくらいは知っていて欲しいと思い
ます。
とりあえず駄目もとで発行駅あてに連絡入れるか、ＪＲ東のホムペから
連絡取れればしてみます。
184 ：１７５：2006/12/07(木) 20:59:49 ID:fZ9wER/g0
連投重ねてスマソ。
書き忘れました。かなりスレ違いになってしまったようです。
お詫びします。ありがとうございました。
書き忘れました。かなりスレ違いになってしまったようです。
お詫びします。ありがとうございました。
俺も通過連絡絡みの券で改札で着駅変更を申し出たら
「変更には手数料がかかります」と言われ、「そんなわけがない」
と言い返したら「一度全額お返ししますのであそこのみどりの窓口で
もう一度買ってください」とか言われたぞ。おかしいので結局着駅で
事情を話した。松戸支社の某駅でのハナシ。
「変更には手数料がかかります」と言われ、「そんなわけがない」
と言い返したら「一度全額お返ししますのであそこのみどりの窓口で
もう一度買ってください」とか言われたぞ。おかしいので結局着駅で
事情を話した。松戸支社の某駅でのハナシ。
186 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 22:38:03 ID:p3ncdDjn0
>>185
区間変更は車掌の端末が一番賢い
区間変更は車掌の端末が一番賢い
>>186
その区間変更も、操作次第で、馬鹿になる。
その区間変更も、操作次第で、馬鹿になる。
http://blog.livedoor.jp/yosi44125/archives/50740432.html
こいつ、社員だと思うのは俺だけか？
一日に何回も、しかも地下の総武線を行き来するのも面倒だし…
浅草橋を近距離券で入場→社員用の乗車証で浅草橋出場→近距離券で浅草橋入場…
こうして何枚も入場記録付きの券を東京の複数の窓口へもって行き発券させる。
そう見えるのは俺だけだろうか？
時間的にも複数枚持っていなければ出来ないことだし。
こいつ、社員だと思うのは俺だけか？
一日に何回も、しかも地下の総武線を行き来するのも面倒だし…
浅草橋を近距離券で入場→社員用の乗車証で浅草橋出場→近距離券で浅草橋入場…
こうして何枚も入場記録付きの券を東京の複数の窓口へもって行き発券させる。
そう見えるのは俺だけだろうか？
時間的にも複数枚持っていなければ出来ないことだし。
ちなみに社員用のは入場記録の有無については未チェックなので、何回連続で出場(or入場)のみでも大丈夫という代物…
>>188 記事内容を読んでいても、どう考えても
「好きが高じて」だけでは知りえられないこと（経路について等）も
書いている。本人は中の人間ということを否定してるが、
まあ少なくとも現業関係者には違いないだろうね。
「好きが高じて」だけでは知りえられないこと（経路について等）も
書いている。本人は中の人間ということを否定してるが、
まあ少なくとも現業関係者には違いないだろうね。
191 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 02:24:08 ID:ZKYKGgOyO
八王子支社のMEMはなんでにじんだ感じの印字なの？きれいなやつは、きれいだけど
>>191
そんな違うわけなかろうと思って比べてみたらなんか違うね。
にじんでるっていうかwordで太字にできる機能があるけど全部太字って感じ。
入場券の「国立駅」の「駅」の「馬」の四つの点々が太くて一個一個が不鮮明。
そんな違うわけなかろうと思って比べてみたらなんか違うね。
にじんでるっていうかwordで太字にできる機能があるけど全部太字って感じ。
入場券の「国立駅」の「駅」の「馬」の四つの点々が太くて一個一個が不鮮明。
>>188
私もざっと読んでみたが、中の人だと思う。
例えばこの中で紹介している
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/6/2/62e1493b-s.jpg
普通に窓口に買いに行ってこんな切符を作ってくれるわけない。
自分で作ったんじゃないの？
私もざっと読んでみたが、中の人だと思う。
例えばこの中で紹介している
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/6/2/62e1493b-s.jpg
普通に窓口に買いに行ってこんな切符を作ってくれるわけない。
自分で作ったんじゃないの？
国分寺だが自由通路に仮設の建物を建ててそこで仮営業。
その間に本来の窓口を工事だと。
6時にシャッター開いた瞬間から鎮座してくれてるのね。
今の吉祥寺と三鷹と国分寺はアクリル板のないカウンター式。
その間に本来の窓口を工事だと。
6時にシャッター開いた瞬間から鎮座してくれてるのね。
今の吉祥寺と三鷹と国分寺はアクリル板のないカウンター式。
>>193
でも、東（他社もかな？）は自分用の切符を自分で出すのを禁じている。
財布・クレカ類は出札入る前に金庫へ。
購入券で購入ついでに頼んだりしてると思われ。（そうすれば窓口係員からあまり変な目で見られない）
>>190
確かにね。
なんか書く周期とか日付見てると、どうも営業の現業の人間のパターンに見えてくるｗ
でも、東（他社もかな？）は自分用の切符を自分で出すのを禁じている。
財布・クレカ類は出札入る前に金庫へ。
購入券で購入ついでに頼んだりしてると思われ。（そうすれば窓口係員からあまり変な目で見られない）
>>190
確かにね。
なんか書く周期とか日付見てると、どうも営業の現業の人間のパターンに見えてくるｗ
>>195
同僚とか別の駅の知り合いとかにお願いしているのでは？気を遣わなくていいから一番ラクな方法だと思うけど。
同僚とか別の駅の知り合いとかにお願いしているのでは？気を遣わなくていいから一番ラクな方法だと思うけど。
>>191
MEMの印字については「プリンタの違い」による。
初期型は>>191の言うような滲んで不鮮明な印字。
新型（現行POSとほぼ同様の「紫色のプリンタ」と言われているもの）は滲みもなく非常に鮮明。
2002年ごろ以降に投入/交換されたMEMのプリンタは全て新型。
八王子管内のMEMは2001年にSuica対応に伴うMR2置き換えの際に投入されたものが多いので、
そのほとんどが初期型プリンタ（＝印字が汚い）のはず。
MEMの印字については「プリンタの違い」による。
初期型は>>191の言うような滲んで不鮮明な印字。
新型（現行POSとほぼ同様の「紫色のプリンタ」と言われているもの）は滲みもなく非常に鮮明。
2002年ごろ以降に投入/交換されたMEMのプリンタは全て新型。
八王子管内のMEMは2001年にSuica対応に伴うMR2置き換えの際に投入されたものが多いので、
そのほとんどが初期型プリンタ（＝印字が汚い）のはず。
198 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 18:28:53 ID:1e9wCTYN0
>>188
東京駅で両国→浅草橋の切符を作るほうが不自然だしな。
しかも同じ「18.12.-7 東京駅M16発行」なのに70045-01と31053-01は離れすぎだし。
でも以前、束の人に聞いたんだが、自分で使う切符は自分で発行しちゃいかんと聞いたな。
だから新白河の研修センターに行く時の「社用」の指定券出すときに交代の人が来てやってもらってた。
もし普通の客だとしたら、ただ窓口を占領して一般客の妨害をする迷惑ものだな。
東京駅で両国→浅草橋の切符を作るほうが不自然だしな。
しかも同じ「18.12.-7 東京駅M16発行」なのに70045-01と31053-01は離れすぎだし。
でも以前、束の人に聞いたんだが、自分で使う切符は自分で発行しちゃいかんと聞いたな。
だから新白河の研修センターに行く時の「社用」の指定券出すときに交代の人が来てやってもらってた。
もし普通の客だとしたら、ただ窓口を占領して一般客の妨害をする迷惑ものだな。
199 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 18:46:33 ID:1e9wCTYN0
あと不自然なのは経路検証のために乗変が多いこと。
例えば青森→新旭川にしても、一度小山駅MM1で買ったものを翌日に武蔵小杉駅M2で
乗車変更していること。しかも小児という点が疑問。高額でかつ使わない切符を
発券する財力が一般人にあるのかと。
それから下今市→新横浜も、目黒駅M3で在来線経由で買ったものを2日後に新幹線
経由に変更している。しかも無効印が押されていないのが不思議。
いくらなんでも一般のコレクターはこんなことしないよな?
例えば青森→新旭川にしても、一度小山駅MM1で買ったものを翌日に武蔵小杉駅M2で
乗車変更していること。しかも小児という点が疑問。高額でかつ使わない切符を
発券する財力が一般人にあるのかと。
それから下今市→新横浜も、目黒駅M3で在来線経由で買ったものを2日後に新幹線
経由に変更している。しかも無効印が押されていないのが不思議。
いくらなんでも一般のコレクターはこんなことしないよな?
200 ：名無し募集中。。。：2006/12/08(金) 18:51:38 ID:vDD3q7QV0
＞高額でかつ使わない切符を発券する財力
結局そういうのって超絶高額な硬券買う人と同じなんじゃないの
激ごっつい高い往復券なんか買う人いるしなあ
別にそれがただ端末券なだけなわけで
＞無効印が押されていない
途中下車なんじゃない
この人は中の人じゃないとわからんよなあと思うことはかなりあるが、この人すごい昔からマルススレにいた人だね
当時のログ掘ればああ、この人だったのかって思う
結局そういうのって超絶高額な硬券買う人と同じなんじゃないの
激ごっつい高い往復券なんか買う人いるしなあ
別にそれがただ端末券なだけなわけで
＞無効印が押されていない
途中下車なんじゃない
この人は中の人じゃないとわからんよなあと思うことはかなりあるが、この人すごい昔からマルススレにいた人だね
当時のログ掘ればああ、この人だったのかって思う
>>200
本人降臨？ｗ
ちなみに近距離券は途中下車できないのをお忘れなく。
以下ちょっと考察。
見てみると発駅入鋏印が押してあるものに無効印がない物がほとんど。
買ったらとりあえず入鋏印だけ押してもらってる。と見て取れる。
ちなみに発行駅が発駅じゃないPOS乗車券を見ると、入鋏を受けてるのはひとつもないね。
↓コレの入鋏印が「JR」って…ｗ新宿ならちょっとおかしい。
まぁコレに関しては登戸という可能性もあるから一概に言えないが。
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/d/a/da09891a.bmp
それでもって全てにいえるがいまどきここまで無効印無しで渡すわけがない。（ＪＲは結構前から通達レベルで使用済み乗車券の引き渡し方について周知しているが、最近は社線側も無効印を押す・穴をあける等を徹底している。）
でも遠距離になると実際に使ったりしている。
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/5/c/5c46c694.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/f/e/fe06dfe3.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/2/d/2da34992.jpg
これはスタンプから見ておそらく実際に乗ったものだろう。
（つづく）
本人降臨？ｗ
ちなみに近距離券は途中下車できないのをお忘れなく。
以下ちょっと考察。
見てみると発駅入鋏印が押してあるものに無効印がない物がほとんど。
買ったらとりあえず入鋏印だけ押してもらってる。と見て取れる。
ちなみに発行駅が発駅じゃないPOS乗車券を見ると、入鋏を受けてるのはひとつもないね。
↓コレの入鋏印が「JR」って…ｗ新宿ならちょっとおかしい。
まぁコレに関しては登戸という可能性もあるから一概に言えないが。
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/d/a/da09891a.bmp
それでもって全てにいえるがいまどきここまで無効印無しで渡すわけがない。（ＪＲは結構前から通達レベルで使用済み乗車券の引き渡し方について周知しているが、最近は社線側も無効印を押す・穴をあける等を徹底している。）
でも遠距離になると実際に使ったりしている。
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/5/c/5c46c694.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/f/e/fe06dfe3.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/2/d/2da34992.jpg
これはスタンプから見ておそらく実際に乗ったものだろう。
（つづく）
近距離で言うと三社連絡はJRの入鋏を受けただけで社線は実際は不乗→乗車証で下車。
二社連絡は社線入場→乗換駅出場後に手元に残したと考えるのが妥当だな。
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/f/d/fdfaf65e.bmp
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/7/c/7cbf793b.bmp
この乗変なんかはその後払い戻しでもしたかな？
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/0/d/0d09d255.bmp
これを見ると、ラッチ内で１ヶ月後を出してるね。
東京のラッチ内は当日発売を徹底しているから、何らかの事情もしくは知り合いでもない限り1ヶ月先の券は不売のはず。
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/6/7/67655266.bmp
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/f/d/fd492755.bmp
これみたいに時間が重なってて明らかに乗りもしない指定券（しかも小児券）を見たときは正直腹が立った。
俺が確信し始めたのが、JR完結の通常乗車券（一周乗車券等）の額入-基準額発売を見たときなんだがどうだろうか？
俺が言いたいのはまずきちんと使え。と…
そして使わない指定を取るな。と…
あとは、もし社員であるなら（そうでなくても）混む駅でめんどくさい切符を頼むな。と…
どうせならまともに買って増収として申請すりゃぁいいのに…
まぁ俺も使ったマルス券は手元に残しますし…だから真っ向否定はしないけどね。中の人じゃない人にしてみればいい情報源となってくれてるし。
二社連絡は社線入場→乗換駅出場後に手元に残したと考えるのが妥当だな。
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/f/d/fdfaf65e.bmp
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/7/c/7cbf793b.bmp
この乗変なんかはその後払い戻しでもしたかな？
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/0/d/0d09d255.bmp
これを見ると、ラッチ内で１ヶ月後を出してるね。
東京のラッチ内は当日発売を徹底しているから、何らかの事情もしくは知り合いでもない限り1ヶ月先の券は不売のはず。
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/6/7/67655266.bmp
http://image.blog.livedoor.jp/yosi44125/imgs/f/d/fd492755.bmp
これみたいに時間が重なってて明らかに乗りもしない指定券（しかも小児券）を見たときは正直腹が立った。
俺が確信し始めたのが、JR完結の通常乗車券（一周乗車券等）の額入-基準額発売を見たときなんだがどうだろうか？
俺が言いたいのはまずきちんと使え。と…
そして使わない指定を取るな。と…
あとは、もし社員であるなら（そうでなくても）混む駅でめんどくさい切符を頼むな。と…
どうせならまともに買って増収として申請すりゃぁいいのに…
まぁ俺も使ったマルス券は手元に残しますし…だから真っ向否定はしないけどね。中の人じゃない人にしてみればいい情報源となってくれてるし。
203 ：名無し募集中。。。：2006/12/08(金) 19:53:17 ID:vDD3q7QV0
考えすぎ
204 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 20:03:44 ID:1e9wCTYN0
>>200
そう言えば、だいぶ前に郡山→東京都区内のやたらと経由が「新幹線・新幹線…」と
なっていた切符の話題が出てたが、元ネタは例のブログの主か?それともあんたか?
>>201-202の指摘にもあるように、不自然な点が多く一般人じゃ不可能に近いものもある。
やっぱり東京駅の清算の記事を見ても、同じ端末で1度に発券したのなら、券番が続いてるはずなのに
開きがあることからも、果たして本当に窓口でそういう取扱をしているのかも疑問を抱く。
そう言えば、だいぶ前に郡山→東京都区内のやたらと経由が「新幹線・新幹線…」と
なっていた切符の話題が出てたが、元ネタは例のブログの主か?それともあんたか?
>>201-202の指摘にもあるように、不自然な点が多く一般人じゃ不可能に近いものもある。
やっぱり東京駅の清算の記事を見ても、同じ端末で1度に発券したのなら、券番が続いてるはずなのに
開きがあることからも、果たして本当に窓口でそういう取扱をしているのかも疑問を抱く。
205 ：名無し募集中。。。：2006/12/08(金) 20:12:04 ID:vDD3q7QV0
206 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 20:37:17 ID:UDj8dGfo0
>>202
今は出札では無いけどここの情報源を元にわたしも暇なときにチャレンジしていました。
口座なしの通過連絡がいまいちだせん。 たんなる社線連絡なら額入もさほど苦労しないのだが。
東海みたいに連絡運輸している会社全部運賃登録して欲しい。
今は出札では無いけどここの情報源を元にわたしも暇なときにチャレンジしていました。
口座なしの通過連絡がいまいちだせん。 たんなる社線連絡なら額入もさほど苦労しないのだが。
東海みたいに連絡運輸している会社全部運賃登録して欲しい。
207 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 21:03:03 ID:jiaWw3n+0
208 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 21:47:22 ID:oGWnAI/tO
余計なお世話だけど、>>205の国分寺ってのは国立の間違いですよね？
>>203
考えすぎじゃないと思う。
さっき初めてあのサイト知ってつい夢中になって見てしまったが、俺も>>201-202と同じようなこと思いました。
>>203
考えすぎじゃないと思う。
さっき初めてあのサイト知ってつい夢中になって見てしまったが、俺も>>201-202と同じようなこと思いました。
209 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 21:51:10 ID:oGWnAI/tO
210 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 21:58:14 ID:aF3LEt3C0
この人が中の人であろうと、どうでもいいことだと思うけどね。
有益な情報を提供しててもこうやって訳の分からない詮索をされると、今後も発行箇所とか日付は
できるだけ隠す方向でいったほうがいいのかなと、俺を含めた多くのブロガーは思うわな。
有益な情報を提供しててもこうやって訳の分からない詮索をされると、今後も発行箇所とか日付は
できるだけ隠す方向でいったほうがいいのかなと、俺を含めた多くのブロガーは思うわな。
211 ：名無し募集中。。。：2006/12/08(金) 22:17:37 ID:vDD3q7QV0
以前しましたが何か？
>>210
俺もブログをやってるけど
発行箇所、日付、券番などを隠すのは
正直やりたくない
理由は面倒だから
でも俺は隠した方がいいと思えば
発行箇所などを隠しているけど
基本的には発行箇所などは隠さず
そのままにしている。(まぁ俺のブログを見てる人そんなにいないは気がする)
長文すまん
俺もブログをやってるけど
発行箇所、日付、券番などを隠すのは
正直やりたくない
理由は面倒だから
でも俺は隠した方がいいと思えば
発行箇所などを隠しているけど
基本的には発行箇所などは隠さず
そのままにしている。(まぁ俺のブログを見てる人そんなにいないは気がする)
長文すまん
215 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 22:55:02 ID:oGWnAI/tO
>>213
ちょっとまて。俺を語るな。
ちょっとまて。俺を語るな。
218 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 01:35:33 ID:NsdY0uHgO
2chなんだから変換ミスなんてどーでもいいやん。
そういやジパングの新表記って客からも現場からもホント不評らしいね。
そういやジパングの新表記って客からも現場からもホント不評らしいね。
219 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 01:41:29 ID:vE5k5ghsO
最近新表記になったって聞いたけど、どこがどう変わった？
>>219
余命が印字されるようになった。
余命が印字されるようになった。
兎に角だ、ブログに掲載のマルス券は、明らかに、我々を愚弄するものである。
尽く、発券拒否されるものを、いとも簡単に発券させている典型例だ。
許し難い行為だ。
これらの券をプリントアウトして、同じものを発券しろ。と要求したら、発券するだろうか？
９９％あり得ないだろう。
が、しかし 頭に来たので、今日・明日中に試してみることとする。
尽く、発券拒否されるものを、いとも簡単に発券させている典型例だ。
許し難い行為だ。
これらの券をプリントアウトして、同じものを発券しろ。と要求したら、発券するだろうか？
９９％あり得ないだろう。
が、しかし 頭に来たので、今日・明日中に試してみることとする。
情報源を公開の場で叩くのは愚だぜ。
物理的に発券できた現物を見せてくれているんだから。
僻みから叩いて公開しなくなったら貴重な情報源を失うことになる。
こんな切符出せと窓口に怒鳴り込む奴だって所詮は、実用上ではなく個人的興味に過ぎない訳だから。
実は中の人でもいいじゃない。
物理的に発券できた現物を見せてくれているんだから。
僻みから叩いて公開しなくなったら貴重な情報源を失うことになる。
こんな切符出せと窓口に怒鳴り込む奴だって所詮は、実用上ではなく個人的興味に過ぎない訳だから。
実は中の人でもいいじゃない。
224 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 16:44:29 ID:U6IudoJn0
225 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 19:11:47 ID:kVsnbqQBO
>>224 別に目くじらたてなくてもなあ！ここは２ｈｃですから……。間違いも,おおけいですよね！
池沼死ね
227 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 21:27:08 ID:TwmVEa8y0
>>225
別に目くじら立ててませんが・・・
別に目くじら立ててませんが・・・
229 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 11:59:23 ID:YBpii4d60
連絡券について
新宿→清瀬は、経由が新大久保・池袋
新宿→東久留米は、経由が池袋
なんで経路が一緒なのに経由が違うのでしょう？手入力だから？
それと若い女性係員だったんだけど、奥から男性係員読んで一緒に数字を足し算して入力してました。
以前はおじさんがスラスラ発券してたのですが、難しいみたいなのでもう頼みません。
ちなみに２枚とも窓口が混雑していないときに利用しました。
新宿→清瀬は、経由が新大久保・池袋
新宿→東久留米は、経由が池袋
なんで経路が一緒なのに経由が違うのでしょう？手入力だから？
それと若い女性係員だったんだけど、奥から男性係員読んで一緒に数字を足し算して入力してました。
以前はおじさんがスラスラ発券してたのですが、難しいみたいなのでもう頼みません。
ちなみに２枚とも窓口が混雑していないときに利用しました。
230 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 11:56:04 ID:QysqHz7bO
>>229
うｐ
うｐ
＞経由が新大久保・池袋
→額入（自・社区間額入）…ＪＲ区間は自動計算、社線区間を手入力
＞経由が池袋
→額入（基準額）…ＪＲ区間・社線区間を手入力、接続コードが一つしか入らない。
ちなみに経由印字無し（手書き）
→額入（収受額）…ＪＲ区間・社線区間を手入力、接続コードがいくつか入るので
３社連絡とか通過連絡とかに使うんだったかなんだったか。
違ってたらフォローヨロ
→額入（自・社区間額入）…ＪＲ区間は自動計算、社線区間を手入力
＞経由が池袋
→額入（基準額）…ＪＲ区間・社線区間を手入力、接続コードが一つしか入らない。
ちなみに経由印字無し（手書き）
→額入（収受額）…ＪＲ区間・社線区間を手入力、接続コードがいくつか入るので
３社連絡とか通過連絡とかに使うんだったかなんだったか。
違ってたらフォローヨロ
232 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 01:30:13 ID:KPQUgNQZ0
今日にでもPOS駅に行って連絡券を頼もうと思うんだが、
マルスで出せないって言われた切符もすんなり出せるの？
例：大崎～渋谷（東横線乗り換え）～二子玉川
とか。（ちょっと前のレスにも似たような質問があるけど、それは別人）
マルスで出せないって言われた切符もすんなり出せるの？
例：大崎～渋谷（東横線乗り換え）～二子玉川
とか。（ちょっと前のレスにも似たような質問があるけど、それは別人）
一枚関係ない画像のアドレスを
貼ってしまったorz
貼ってしまったorz
235 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 13:21:28 ID:qXugucGyO
つ手帳携帯必要
237 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 17:32:35 ID:MHp4uleTO
川崎の某駅行ったけど、三社連絡ダメだった。
とあるblogにもあるように、社家-厚木（小田急乗り換え）-海老名（相鉄乗り換え）-相鉄横浜の経路。
説明が悪かったんだろうか･･。
とあるblogにもあるように、社家-厚木（小田急乗り換え）-海老名（相鉄乗り換え）-相鉄横浜の経路。
説明が悪かったんだろうか･･。
238 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 18:10:11 ID:i6Sfwn400
会員証 [ジ割30]
･手帳の携帯必要
･手帳の携帯必要
239 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 18:18:13 ID:8dGXINIs0
240 ：名無し募集中。。。：2006/12/12(火) 18:23:49 ID:EnNwp7Vr0
新町でしょ
242 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 19:28:06 ID:MHp4uleTO
>>240
ご名答。川崎新町
>>239
ご希望の･･の紙に区間と、記事に「厚木で小田急乗り換え、海老名で相鉄乗り換え」と書いて出した。
海老名のとこまでは行けたみたいなんだけど、そこからがダメだった。
ところで赤本とは？初心者なもんで･･･。
ご名答。川崎新町
>>239
ご希望の･･の紙に区間と、記事に「厚木で小田急乗り換え、海老名で相鉄乗り換え」と書いて出した。
海老名のとこまでは行けたみたいなんだけど、そこからがダメだった。
ところで赤本とは？初心者なもんで･･･。
連規別表
川崎新町だと客側から見て左の下の客から見えない所に
就業規則と隣り合わせで置いてある。
ついでに駅名コード表もその近くに置いてある。
川崎新町だと客側から見て左の下の客から見えない所に
就業規則と隣り合わせで置いてある。
ついでに駅名コード表もその近くに置いてある。
244 ：名無し募集中。。。：2006/12/12(火) 19:43:29 ID:EnNwp7Vr0
東POSを見たこともないし詳しくじっくり操作するのを見たことも無いからなんともいえんけど
海老名から相鉄への連絡を何か間違いがあるのかもしれん
3社連絡なんか頼んだことないけど、「相模・小田急厚木・小田急海老名・相鉄海老名」と入れるのかなあ
海老名から相鉄への連絡を何か間違いがあるのかもしれん
3社連絡なんか頼んだことないけど、「相模・小田急厚木・小田急海老名・相鉄海老名」と入れるのかなあ
245 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 23:48:30 ID:lM5Pr6H00
MVでView決済で買った青春18きっぷを払い戻したら、
機械が受け付けなくて、手入力で打ち込んで処理していた。
MV発券の18って何か問題あるの？
>>244
相模線某POS駅の壁にコードを載せた地図があって、
厚木・海老名・相鉄の3社連絡の番号みたいのが載っていた。
3社連絡の需要が減った相模線海老名駅開業は国鉄末期だから、
今となっては発券するのに時間掛かるかな。
機械が受け付けなくて、手入力で打ち込んで処理していた。
MV発券の18って何か問題あるの？
>>244
相模線某POS駅の壁にコードを載せた地図があって、
厚木・海老名・相鉄の3社連絡の番号みたいのが載っていた。
3社連絡の需要が減った相模線海老名駅開業は国鉄末期だから、
今となっては発券するのに時間掛かるかな。
sage
249 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 17:45:57 ID:5KY75YYuO
ところでふるさとゴロントの,ゴロントシートのマルスでの発券ははまなすカーペットの出し方でおＫだったけ？種別はＢ寝台の設定だったよな
251 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 18:18:32 ID:Oc1JAj+Q0
252 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 18:30:42 ID:Ru71NqnnO
age
253 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 19:50:10 ID:X0tXB6oiO
はまなすカーペットは B寝台扱い 端末任せなら上下どちらが出るかは運。20番台が上段 10番台は下段 女性専用なら「女性」条件付けないと無理
254 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 19:52:48 ID:X0tXB6oiO
書き忘れ
確か列車名 「はまなす」だと無理なはず
「はまなす(カ)」か「はまなす(カーペット)」を選ばないと出ない
確か列車名 「はまなす」だと無理なはず
「はまなす(カ)」か「はまなす(カーペット)」を選ばないと出ない
255 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 20:52:39 ID:5KY75YYuO
256 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 23:26:27 ID:P+cHJVsi0
はまなすカーペット・ゴロンと系の場合は・・・
席番を指定するときは、号車・番・上下の全てを入れないと出ない。
ただし、はまなすカーペットに限り、上段または下段だけの指定であればフロアで対応可能。
一応>>251に突っ込んでおくと、席番入力とは意味が全く違う。
席番を指定するときは、号車・番・上下の全てを入れないと出ない。
ただし、はまなすカーペットに限り、上段または下段だけの指定であればフロアで対応可能。
一応>>251に突っ込んでおくと、席番入力とは意味が全く違う。
257 ：名無しでGO! ：2006/12/16(土) 00:03:09 ID:gYtjzjEa0
感熱マルス券取り扱い上の注意
7～80℃程度に熱すると真っ赤になります
100℃近くまで熱すると真っ黒になります
沸騰したやかんの中に落とすと、最悪、券面表記確認不能で切符が無効になってしまう場合があります。
7～80℃程度に熱すると真っ赤になります
100℃近くまで熱すると真っ黒になります
沸騰したやかんの中に落とすと、最悪、券面表記確認不能で切符が無効になってしまう場合があります。
冬は暖房で熱くなってるからな
260 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 03:12:28 ID:XF9cfNQE0
長万部→セカマン
と入力するやつってあったよね。
と入力するやつってあったよね。
261 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 09:26:51 ID:3dIG5zTeO
>>257
その場合、エンコードは生きてるの？
その場合、エンコードは生きてるの？
262 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 13:50:46 ID:TJtSLSGy0
真っ黒でも自動改札は通れそうな気がする。
263 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 14:50:35 ID:JZDb3pTC0
>>263
別にきっぷが感熱タイプだろうがなかろうが
きっぷの保管自体はお客さまの責任だと思うが？
きっぷが感熱紙とは知らず
「きっぷの保管方法についてJRは明確に記載していなかったから
きっぷが真っ黒になったのはJRの責任だから補償しろ」
と言うのは子供の言い訳だと俺は思うが
昔は回数券の袋にテレビの上に置かないで下さい
と書いてはあったような・・・
スレ違いスマソ
別にきっぷが感熱タイプだろうがなかろうが
きっぷの保管自体はお客さまの責任だと思うが？
きっぷが感熱紙とは知らず
「きっぷの保管方法についてJRは明確に記載していなかったから
きっぷが真っ黒になったのはJRの責任だから補償しろ」
と言うのは子供の言い訳だと俺は思うが
昔は回数券の袋にテレビの上に置かないで下さい
と書いてはあったような・・・
スレ違いスマソ
>>264
お前の言う、客の責任なら、ＪＲは、説明責任を果たすべきだと思うが・・・
自販機で売られている、低額な切符とは訳が違うことを、理解するべきだろ。
現段階で、公式発表がない以上、客の不注意でそうなったとしても、ＪＲが保証すべきだろう。
>>子供の言い訳って、ＪＲ擁護そのままじゃん。言い訳でも何でもないね。
あぁ言えば上佑が多くて困るよ。
お前の言う、客の責任なら、ＪＲは、説明責任を果たすべきだと思うが・・・
自販機で売られている、低額な切符とは訳が違うことを、理解するべきだろ。
現段階で、公式発表がない以上、客の不注意でそうなったとしても、ＪＲが保証すべきだろう。
>>子供の言い訳って、ＪＲ擁護そのままじゃん。言い訳でも何でもないね。
あぁ言えば上佑が多くて困るよ。
カイロといっしょにポケットに入れといたらどうなるんだろ
それで汚損再発行って制度はあるの？
>>265下段
「擁護じゃん」とか「ああ言えば上祐」というのは論理的議論で使える言葉より逸脱しており不適
結局>>264の立場に立っている人からしたら>>265の言い分も「ああ言えば」なわけだから
>>265下段
「擁護じゃん」とか「ああ言えば上祐」というのは論理的議論で使える言葉より逸脱しており不適
結局>>264の立場に立っている人からしたら>>265の言い分も「ああ言えば」なわけだから
>>265
旅客営業規則149条
旅客営業規則149条
ごめん
>>267だった
>>267だった
第149条 3
前項の規定により旅客から書替の請求があつた場合は、
旅客に悪意がないと認められ、かつ、その不明事項が判別できるときに限つて、
当該乗車券類と引換に再交付の取扱いをする。
こうなっているけど、券面が判別できなくて磁気が生きている場合はどうなるんだ？
マルスや窓精とかに突っ込めばいいのか？
前項の規定により旅客から書替の請求があつた場合は、
旅客に悪意がないと認められ、かつ、その不明事項が判別できるときに限つて、
当該乗車券類と引換に再交付の取扱いをする。
こうなっているけど、券面が判別できなくて磁気が生きている場合はどうなるんだ？
マルスや窓精とかに突っ込めばいいのか？
271 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 19:34:21 ID:xCFMpdCIO
>>270
うちは磁気情報読み取り装置あるから、それで読んで内容を印刷して審査送付。
うちは磁気情報読み取り装置あるから、それで読んで内容を印刷して審査送付。
冬の18きっぷでマルス券集めに出かけるけど、今んとこかえるやMVによる窓閉鎖の話はないね？
274 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 23:17:32 ID:ZYETtJZ60
ヒーターの近くに18を置いてたら半分黒くなってしまった
某束の駅で相談したら「薄く見えるからそのまま使って」と言われ、某倒壊の駅で出したら止められて再発行させられた
某束の駅で相談したら「薄く見えるからそのまま使って」と言われ、某倒壊の駅で出したら止められて再発行させられた
>>274
当会の駅の扱いが正しいかな。
当会の駅の扱いが正しいかな。
276 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 23:28:41 ID:yLcKCavd0
それで、JR西日本他の赤券ですよ
>>276
ある程度まで熱すると赤券に変身してしまうのがMR30クオリティ
ある程度まで熱すると赤券に変身してしまうのがMR30クオリティ
278 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 01:37:26 ID:yNT3W+N70
>>277
ＭＲ３０なんてあるの？
ＭＲ３０なんてあるの？
279 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 02:18:03 ID:kd0eOeYXO
特急とかの検札で真っ黒になって確認が全く出来ない
切符を提示された車掌の顔が見てみたい。
切符を提示された車掌の顔が見てみたい。
>>278
MR32/31シリーズの総称じゃね？
MR32/31シリーズの総称じゃね？
>>281
旅規はわかってるけど、「感熱紙とは何か、性質は？」「切符に感熱紙が使われていること」を
知らないﾔｼは珍しくないぞ。
おまえの家族にだって該当者が一人はいるはずだ。
それに、表示事項は「目視で確認できない場合」とは書いてないんだから、磁気情報を読み取る
ことによって内容を確認できる場合は使えると思うのだが。
少なくとも自動改札があればすんなり通れるよな。問題となるのは人間が改札する場合だけで。
旅規はわかってるけど、「感熱紙とは何か、性質は？」「切符に感熱紙が使われていること」を
知らないﾔｼは珍しくないぞ。
おまえの家族にだって該当者が一人はいるはずだ。
それに、表示事項は「目視で確認できない場合」とは書いてないんだから、磁気情報を読み取る
ことによって内容を確認できる場合は使えると思うのだが。
少なくとも自動改札があればすんなり通れるよな。問題となるのは人間が改札する場合だけで。
>>282
確かに磁気に関しては明記されていないが
「目視で確認できない＝券面表示事項が不明」
と、私は解釈できるが・・・
あくまできっぷの表示事項で大切なのは磁気情報よりも券面に書いてある文字では？
磁気情報はあくまで自動改札やマルス等に対応してるだけで
実際に改札を行うのは人間なのだから
確かに磁気に関しては明記されていないが
「目視で確認できない＝券面表示事項が不明」
と、私は解釈できるが・・・
あくまできっぷの表示事項で大切なのは磁気情報よりも券面に書いてある文字では？
磁気情報はあくまで自動改札やマルス等に対応してるだけで
実際に改札を行うのは人間なのだから
>>283
>>大切なのは磁気情報よりも券面に書いてある文字
言っていることは、もっともだが、一連のＭＲ３１、３２等の導入で、
それらのことについて、ＪＲ側がゆがめたことになる。
実験を重ねた上での導入だったのだろうが、文字が消えることだけに熱心になり、
耐熱性については、全くと言っていいほど、考えていなかった気がするな。
導入から、早３年が経過しているから、戻すつもりもなさそうだが・・・。
>>大切なのは磁気情報よりも券面に書いてある文字
言っていることは、もっともだが、一連のＭＲ３１、３２等の導入で、
それらのことについて、ＪＲ側がゆがめたことになる。
実験を重ねた上での導入だったのだろうが、文字が消えることだけに熱心になり、
耐熱性については、全くと言っていいほど、考えていなかった気がするな。
導入から、早３年が経過しているから、戻すつもりもなさそうだが・・・。
285 ：名無し募集中。。。：2006/12/17(日) 12:07:50 ID:bI2TJX3u0
大手私鉄の定期とかって感熱じゃないの？
東京メトロと小田急を利用しているけど、
どっちも券売機発行でも熱転写だよ
どっちも券売機発行でも熱転写だよ
287 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 12:49:26 ID:Lwet/zgQ0
規則条文が旧態依然で、
当時は想定外だった事象がその後の技術革新により、
現状に合わなくなった例はどこにでもある。
当時は想定外だった事象がその後の技術革新により、
現状に合わなくなった例はどこにでもある。
頼むからこれ以上は規則スレでも感熱スレでもやってくれないかな。
真っ黒になって使用を断られたってって報告もないし別にもういいだろう。
真っ黒になって使用を断られたってって報告もないし別にもういいだろう。
289 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 16:52:27 ID:LEGFkkvbO
磁気が読める指定券なら席入で同じ座席発行する。空席に余裕があれば別の席のほうが操作が楽。あと作業は別として
291 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 18:52:00 ID:LEGFkkvbO
C符号は光にあてて斜めにみると元の印字が読める。
面倒なら、乗変控除
面倒なら、乗変控除
Ｃ符号がその方法で見れるなら他のも見れるんじゃないの
つか、磁気が読めるなら挿入乗変で原券内容読み取らせて
発券すればいいんじゃね？
発券すればいいんじゃね？
294 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 23:47:01 ID:GWEK2o/t0
すれ違いかもしてないけど。
池袋の券売機前で（幹）特急券・乗車券の臨時販売をしていたんだが、その係員は駅員でなく池袋車掌区の車掌だった。
この車掌はどういう理由でこの作業をしているのだろうか？発券の実習？
ちなみに販売してる切符は自動改札非対応と言ってた。
池袋の券売機前で（幹）特急券・乗車券の臨時販売をしていたんだが、その係員は駅員でなく池袋車掌区の車掌だった。
この車掌はどういう理由でこの作業をしているのだろうか？発券の実習？
ちなみに販売してる切符は自動改札非対応と言ってた。
296 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 00:22:19 ID:jk8vMqR/0
窓口で「はやて」の特定特急券を頼むと、時間がかかるのはなぜ?
なんか指定券画面で種別「立席」にしてもいかなかったりしていたのだが…。
なんか指定券画面で種別「立席」にしてもいかなかったりしていたのだが…。
297 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 01:03:20 ID:SbQvUFhe0
298 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 01:06:18 ID:2GHLXZ3T0
300 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 01:57:43 ID:ST0DXWVnO
社ｰ36
>299
何がマニア的発送だ。普通のマニアが知るかそんなこと
何がマニア的発送だ。普通のマニアが知るかそんなこと
大阪→鳥取→姫路ってはまかぜ・スーパーはくとルートだけど片道乗車券って出せます？
姫路通過の姫路着なんですが・・・
発券可能なら運賃は6720円で合ってます？
姫路通過の姫路着なんですが・・・
発券可能なら運賃は6720円で合ってます？
智頭急行別計算してる？
>>301
「一人勤務だからだめなんですか？」
「端末が一緒なのにだめなんですか？」
↑
この発想がマニアマニアしてるってことじゃないの。
で、イベント券つーのはどっかの入園券もだめなのか？舞浜も？コンビニですら買えるのに。
「一人勤務だからだめなんですか？」
「端末が一緒なのにだめなんですか？」
↑
この発想がマニアマニアしてるってことじゃないの。
で、イベント券つーのはどっかの入園券もだめなのか？舞浜も？コンビニですら買えるのに。
305 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 08:27:01 ID:nGKB7mSr0
>>298-299>>304
酉の場合だが、イベント券については、旅行業取扱駅（直営の一部）でないと売れない物と、
それ以外の直営駅、関連会社への業務委託駅（酉の場合はこうした駅は旅行業を取り扱っていない）でも
販売できるものとがあるらしい。実際、旅行業を扱ってない駅でカープの入場引換券を買ってた客が居た。
内容によって契約の違いがあるのだろうか。
酉の場合だが、イベント券については、旅行業取扱駅（直営の一部）でないと売れない物と、
それ以外の直営駅、関連会社への業務委託駅（酉の場合はこうした駅は旅行業を取り扱っていない）でも
販売できるものとがあるらしい。実際、旅行業を扱ってない駅でカープの入場引換券を買ってた客が居た。
内容によって契約の違いがあるのだろうか。
>>302
出せる。7040円
出せる。7040円
かえるスレを見たら
「とれんたなんて100人に1人未満」ってレスがあり
「100人に1人というのは主観でしかありませんね」とこれに続いている。
飽きれて何も言えない。隔離して正解だな。
「とれんたなんて100人に1人未満」ってレスがあり
「100人に1人というのは主観でしかありませんね」とこれに続いている。
飽きれて何も言えない。隔離して正解だな。
>>305
あるはず。
単純に旅行業法の適用受けるか否かのはず。
可能な駅は必ず窓口に取扱主任者の札がある。
カープの入場券ぐらいならば、取次窓口としてだから問題ないはず。
カープの観戦ツアーとかなると話は別だが。
ただJR西で不可解なのが直営駅以外のみどりの窓口での周遊きっぷ取扱不可。
聞いてみたら「航空券取り扱えないので」らしいが、これマジですか？
あるはず。
単純に旅行業法の適用受けるか否かのはず。
可能な駅は必ず窓口に取扱主任者の札がある。
カープの入場券ぐらいならば、取次窓口としてだから問題ないはず。
カープの観戦ツアーとかなると話は別だが。
ただJR西で不可解なのが直営駅以外のみどりの窓口での周遊きっぷ取扱不可。
聞いてみたら「航空券取り扱えないので」らしいが、これマジですか？
309 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 09:47:10 ID:PpranNkf0
ぐは、資格名称変ワットル。
今は旅行業務取扱管理者なのか。
今は旅行業務取扱管理者なのか。
311 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 10:35:05 ID:B/KDz+TWO
みどりの窓口にも取り扱い管理者名と旅行業約款の掲示があるから業法適用なんだろうね。
312 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 11:37:06 ID:D18h2Dko0
倒壊は旅行業務取扱管理者の育成が面倒になって旅行業の取り扱いをやめた
でも、レンタカー・イベント券は普通に売ってるし、旅行業務取扱管理者が必要なのは旅館券だけなんじゃね？
でも、レンタカー・イベント券は普通に売ってるし、旅行業務取扱管理者が必要なのは旅館券だけなんじゃね？
313 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 12:14:17 ID:2GHLXZ3T0
>>299
一言多いな。このスレにいる自分だってマニ(ry
一言多いな。このスレにいる自分だってマニ(ry
315 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 17:37:00 ID:jk8vMqR/0
>>314
いや、18きっぷのワープ用に買おうとしたんだが。
いや、18きっぷのワープ用に買おうとしたんだが。
316 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 18:40:18 ID:GgsZJTbW0
317 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 18:52:33 ID:T4lucRNkO
>>308 航空券の場合は，基本的には出せますよ！ただし，旅行取り扱い者でないと、扱えないはず周遊きっぷは,マルスの取り扱いをしている駅なら,出せる！ただし，町とかの委託駅は,基本的には扱えないことになっている！
318 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 19:50:32 ID:D18h2Dko0
周遊きっぷは特企なので旅行業とは一切関係ない
出せないのは、簡易委託駅等で特企全般が扱えないようになってる場合のみ
出せないのは、簡易委託駅等で特企全般が扱えないようになってる場合のみ
周遊って特企なんですか？
もはやマルスそのものの話から遠ざかっている件
マルス端末だけじゃなく出札全般話せるスレだからおｋ
322 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 23:42:23 ID:WfLJovOx0
簡易委託にマルス置いているのって東海だけでしょ。それも名古屋のお古のＭＲ２０
東なんて正社員いるのにPOSだったりするし
東なんて正社員いるのにPOSだったりするし
乗車券のみを売るのは旅行業の免許イラネってやってたけど、
航空券は乗車券にならんのかな？
もう一般旅行(ryを取ったの10年前だし忘れた。
使い道の無い免許が泣いてるよorz
航空券は乗車券にならんのかな？
もう一般旅行(ryを取ったの10年前だし忘れた。
使い道の無い免許が泣いてるよorz
324 ：はっち ◆HACHIDzXms ：2006/12/19(火) 00:10:16 ID:9xHaapr10
325 ：はっち ◆HACHIDzXms ：2006/12/19(火) 00:14:57 ID:9xHaapr10
訂正。駆逐するのはMR12です
ただし、ICカード区間ではMR32化されていくようです
ただし、ICカード区間ではMR32化されていくようです
>>322
マルスあっても、使い方知らなければ、ただの・・・ry
マルスあっても、使い方知らなければ、ただの・・・ry
327 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 01:12:05 ID:iu1nmFCV0
自宅にマルス端末欲しいと思うのは、俺だけ？
328 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 01:23:04 ID:+Uf4mIKg0
えきねっととかエクスプレス予約がかなりそれに近いわけだが・・・
330 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 01:44:25 ID:J60Vrf2rO
>323 オイラも10年前に取ったが、多分、大分変わってるんじゃなかろうか？w
332 ：330：2006/12/19(火) 02:26:32 ID:J60Vrf2rO
>331 前に比べたらその点が楽になるんだねw 確かにどれか一科目で落ちちゃって次年度も全科目受験となると大変だけどw なつかしいw
今年受けた人間ですが、今年から旅行実務が基準(6割)に達せば、次年度の旅行実務が免除になるようになった。
あと、法律の改正とかで場合によっては答えが変わってくるケースもあるらしい。
あと、法律の改正とかで場合によっては答えが変わってくるケースもあるらしい。
334 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 07:50:42 ID:7tZgm6wH0
336 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 10:21:12 ID:BXN4dI4c0
>>335
ところで、ここでいうメンテックとは、
広島メンテック・岡山メンテック・福知山メンテック・米子メンテックのどれだろうか。
各4社によって扱いが違う可能性も。
広島メンテックは会社としての旅行業免許はあり、日旅統合前はTisの一部（三原など）
をやっていたが、最近はこの免許を行使していない模様。
多分航空券が混ざる場合は、旅行業扱いが居るため。
航空券なしだけ可・航空券あり不可だと煩雑になるため扱いを統一するためかと思われ。
ところで、ここでいうメンテックとは、
広島メンテック・岡山メンテック・福知山メンテック・米子メンテックのどれだろうか。
各4社によって扱いが違う可能性も。
広島メンテックは会社としての旅行業免許はあり、日旅統合前はTisの一部（三原など）
をやっていたが、最近はこの免許を行使していない模様。
多分航空券が混ざる場合は、旅行業扱いが居るため。
航空券なしだけ可・航空券あり不可だと煩雑になるため扱いを統一するためかと思われ。
337 ：336：2006/12/19(火) 10:22:20 ID:BXN4dI4c0
連続投稿スマソ。
ということは、旅行業を扱っていない直営駅がどうなっているかが問題だな。
ということは、旅行業を扱っていない直営駅がどうなっているかが問題だな。
339 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 10:52:26 ID:0Kukl+GDO
航空券は大駅かＡＧＴ行って買ってくれば、取扱者云々の話とは関係なく周遊券だせるじゃん？
つーか、東海はそうやってるし。（東海は大駅でも航空券は発売してないけどな）
つーか、東海はそうやってるし。（東海は大駅でも航空券は発売してないけどな）
２列車乗継の一葉券をクレカで買うと、
Ｒ通番と券番が繋がって見えてビビるのでお薦め。
Ｒ通番と券番が繋がって見えてビビるのでお薦め。
>>99って本当なんですか？
それとも支線やらの操作を誤ってエラーが出るだけですか？
それとも支線やらの操作を誤ってエラーが出るだけですか？
344 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 00:15:08 ID:PvW8KL9jO
九州新幹線の任意乗継や自由席券は一括操作or挿入CS発券は無理なんですか？やってみてもできません。もしできるなら誰か教えてください。お願いします。
345 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 00:27:08 ID:J7rsnZ230
>>344
無理
無理
346 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 02:35:35 ID:QyjPfmulO
>>342
ラッチ内乗継で料金通算可能な乗継な場合ならできる。
九州新幹線乗継は専用画面で、それ以外は任意乗継画面で。
ただし、九州以外の新幹線は、任意乗継画面でも２列車以上乗り継ぐことがあるため、通常通り頭券と指のみで出る。
ラッチ内乗継で料金通算可能な乗継な場合ならできる。
九州新幹線乗継は専用画面で、それ以外は任意乗継画面で。
ただし、九州以外の新幹線は、任意乗継画面でも２列車以上乗り継ぐことがあるため、通常通り頭券と指のみで出る。
俺さー人知れず悩んでたのさ。
うちの親戚の羽田までの切符をあらかじめ買うことになってて。
品川→羽田を船車券で買うか高田馬場→羽田を120mmで買うか考えてた。
連絡マルス券にしてみたかったけど、買うときに窓をふさぐのとカウンターの中の人にちまちまやらせるのが悪い。
120mmなのに自動改札に入れてまずいことになるのもやだ。
連絡マルス券なんて滅多にないから京急側で一瞬でも止められるのも自分ならいいが今回は親戚だからまずい。
というわけでおとなしく船車券にしてみた。
VPで船車券を買ったことがなかったからどんな券紙かｗｋｔｋしてたのだが・・・
http://imepita.jp/20061220/403100
前から同じ端末を使っているとは聞いてたが紙まで同じとは・・・
うちの親戚の羽田までの切符をあらかじめ買うことになってて。
品川→羽田を船車券で買うか高田馬場→羽田を120mmで買うか考えてた。
連絡マルス券にしてみたかったけど、買うときに窓をふさぐのとカウンターの中の人にちまちまやらせるのが悪い。
120mmなのに自動改札に入れてまずいことになるのもやだ。
連絡マルス券なんて滅多にないから京急側で一瞬でも止められるのも自分ならいいが今回は親戚だからまずい。
というわけでおとなしく船車券にしてみた。
VPで船車券を買ったことがなかったからどんな券紙かｗｋｔｋしてたのだが・・・
http://imepita.jp/20061220/403100
前から同じ端末を使っているとは聞いてたが紙まで同じとは・・・
>>335
金沢メンテックが業務委託されてる西金沢では周遊きっぷが発券されたぞ
金沢メンテックが業務委託されてる西金沢では周遊きっぷが発券されたぞ
349 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 22:00:13 ID:J7rsnZ230
350 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 22:19:57 ID:L79URkwr0
351 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 22:35:30 ID:yesgm59q0
なんでＶＰで買ったのにＪＴＢと印刷されているの？
京急船車券なんて初めて見た
京急船車券なんて初めて見た
352 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 23:20:28 ID:J7rsnZ230
>>351
Jの端末があるから
Jの端末があるから
353 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 03:09:26 ID:GsTUcPa00
感熱ﾏﾙｽ券販売箇所を報告するｽﾚ2番窓口
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164518050/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164518050/l50
一部の旅行会社は個別に契約結ぶのメンドクセから
JTBの端末入れる。もちろんJTBとの戦車券契約に基づく。
最近では大手でもメンドクセから入れてる。
最近では旅館やホテルもデビットカードの端末契約に
JTBと契約させられる
JTBの端末入れる。もちろんJTBとの戦車券契約に基づく。
最近では大手でもメンドクセから入れてる。
最近では旅館やホテルもデビットカードの端末契約に
JTBと契約させられる
>>354
ここは、船車券を語るスレではないよね。 ＪＲ直営で、ＪＴＢの船車券出て来ようが、
マルス券とは関係ないよね。よそへ逝ってやって貰いたいよね。
しかも、ウプした船車券 僅か、五分の一くらいしか写ってないんだもの。合成と言われたら
反論出来ないと思うね。
そうそう、テメーは知らないだろうけど、今年３月から９月迄の約半年、ＪＲ東日本発売・発行
で、原紙が、ＪＲ東海という珍しいマルス券売られていたの知らないよね。
こちらのほうこそが、話題になるんだよね。( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｼ
ここは、船車券を語るスレではないよね。 ＪＲ直営で、ＪＴＢの船車券出て来ようが、
マルス券とは関係ないよね。よそへ逝ってやって貰いたいよね。
しかも、ウプした船車券 僅か、五分の一くらいしか写ってないんだもの。合成と言われたら
反論出来ないと思うね。
そうそう、テメーは知らないだろうけど、今年３月から９月迄の約半年、ＪＲ東日本発売・発行
で、原紙が、ＪＲ東海という珍しいマルス券売られていたの知らないよね。
こちらのほうこそが、話題になるんだよね。( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｼ
357 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 19:43:59 ID:wVrULxaUO
盛岡支社にある簡易委託駅ではマルスの入場券は発券拒否って本当？
だとしたら駅構内は強行突破か？
だとしたら駅構内は強行突破か？
358 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 19:59:17 ID:VZJ1mv820
>>357
簡易委託だから入場券は要らないから売らないという発想らしいが真相は不明。
委託契約の中に入場券が含まれて居ない可能性もある。湯瀬温泉なんかIGRまでの
連絡乗車券を出せないから（委託契約の中に入っていないので）、湯瀬温泉～東京都区内の
ように通過連絡乗車券が出せない。だから客にとっては不便。
簡易委託だから入場券は要らないから売らないという発想らしいが真相は不明。
委託契約の中に入場券が含まれて居ない可能性もある。湯瀬温泉なんかIGRまでの
連絡乗車券を出せないから（委託契約の中に入っていないので）、湯瀬温泉～東京都区内の
ように通過連絡乗車券が出せない。だから客にとっては不便。
>>356
日本語でおｋ。
日本語でおｋ。
>>359
反論出来ないとすぐこれか・・・
反論出来ないとすぐこれか・・・
VPでスペーシアの特急券買ったらJTBの洗車券だった。
スペーシアきぬがわも洗車券なのかな？
Jの端末があるVPならぷらっとこだまも買えるのだろうか？
規則上は無理でも端末の機能として発券はできそうだが。
スペーシアきぬがわも洗車券なのかな？
Jの端末があるVPならぷらっとこだまも買えるのだろうか？
規則上は無理でも端末の機能として発券はできそうだが。
香ばしいのが一匹紛れ込んでるな。ｗ
特徴的な単語が二つほどあるみたいだが表現力が乏しくて何を言いたいのか判らん。
って書けばいいのかな？
特徴的な単語が二つほどあるみたいだが表現力が乏しくて何を言いたいのか判らん。
って書けばいいのかな？
>>361
スペーシアきぬがわ・きぬがわ・日光はMVに入ってるくらいだから千社券じゃない
スペーシアきぬがわ・きぬがわ・日光はMVに入ってるくらいだから千社券じゃない
西の5489センターってマルス使って予約してるの？
それとも別のシステム？
それとも別のシステム？
366 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 23:45:00 ID:xjh2LxAM0
>>361
それって区間は東武線内完結？
それって区間は東武線内完結？
367 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 00:15:19 ID:Qsl1lmta0
2枚きっぷは４-タだよな？ 控除では4- であがってきてる気がするんだが俺の勘違いか？
>>365
サンクス やはりな。
俺「残席少ないって、席並んで取れますか？」
OP「予約しないと判りません」
って、そんなもん２人で照会すりゃYESかNOでるだろ
そんな香具師に窓側とか頼んだら溜息聞こえてきそうだ
元マルス使いの愚痴でした・・・
サンクス やはりな。
俺「残席少ないって、席並んで取れますか？」
OP「予約しないと判りません」
って、そんなもん２人で照会すりゃYESかNOでるだろ
そんな香具師に窓側とか頼んだら溜息聞こえてきそうだ
元マルス使いの愚痴でした・・・
>>368
大量の人員がシフト勤務で動いてるから、当たりハズレがあるよね。
オペレータの人は基本的に子会社の人（交通サービス）なんだけど、
勉強会とか開いて必死にがんばっておられる方も多いから、詳しい
人は、めちゃめちゃ詳しいんだよね。
でも本体の人に比べて給料は格安だからカワイソス・・・
>>367
幹線の部分しか見てないから、見合わせとかは自社完結。
でも払い戻しとか誤発控除とかだと、乗車券部分も絡むので、
博多(市内)が含まれる関係で、他社関連になる。
大量の人員がシフト勤務で動いてるから、当たりハズレがあるよね。
オペレータの人は基本的に子会社の人（交通サービス）なんだけど、
勉強会とか開いて必死にがんばっておられる方も多いから、詳しい
人は、めちゃめちゃ詳しいんだよね。
でも本体の人に比べて給料は格安だからカワイソス・・・
>>367
幹線の部分しか見てないから、見合わせとかは自社完結。
でも払い戻しとか誤発控除とかだと、乗車券部分も絡むので、
博多(市内)が含まれる関係で、他社関連になる。
っていうか、山陽新幹線２枚きっぷは、一回座席を発行したら変更不可なのに、
なぜ見合わせできるんだろうと思ったことがある。
なぜ見合わせできるんだろうと思ったことがある。
マルス端末やＰＯＳなどで、第三セクター線の乗車券買えますか？
373 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 06:24:09 ID:nupX0RabO
>>375 基本的には,出せるけど、第３セクター線が各鉄道会社と旅行会社で連絡運輸をしているかによるけど!!
374 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 06:51:15 ID:nupX0RabO
>>372スマソ!!レスアンカーをミスってました ↑
>>370
俺もヘタな駅員より詳しいと聞いていたんだが・・・。
ちょっと残念。
ところで質問
駅では自動控除とかは使わないの？全部POS利用？
さっき席入れされちゃった・・・。原券を自動控除しないか心配ｗ
符号変わるから消せないよね？
今は席を引き継いで変更する機能なかったっけ？
俺もヘタな駅員より詳しいと聞いていたんだが・・・。
ちょっと残念。
ところで質問
駅では自動控除とかは使わないの？全部POS利用？
さっき席入れされちゃった・・・。原券を自動控除しないか心配ｗ
符号変わるから消せないよね？
今は席を引き継いで変更する機能なかったっけ？
376 ：367：2006/12/22(金) 13:51:49 ID:Qsl1lmta0
377 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 14:34:40 ID:cgYqrO5Q0
津－鈴鹿間のみえの指定席券や南紀の指定席特急券は買えないの？
えきねっとでもサイバーステーションでも照会不可なんだが。
えきねっとでもサイバーステーションでも照会不可なんだが。
南紀はあくまであの区間は「特急券」で座席の指定はしないし、伊勢鉄道単独だから出せないかと思うんだが…
マルスって締めあうの？
手数料とか同じ切符で駅員さんによって違ったりすることがよくあるけれど。
そもそも誤購入とか機械通さず払い戻ししたりするけれど。
手数料とか同じ切符で駅員さんによって違ったりすることがよくあるけれど。
そもそも誤購入とか機械通さず払い戻ししたりするけれど。
381 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 16:54:39 ID:TFdkepWg0
>>380
普通乗車券から企画乗車券に変更するときなんかは、誤購入扱いにする駅員もいれば、
210円取る駅員もいるしね。あと券売機で買った切符を窓口で変更するときの控除は
乗変控除する駅員もいれば誤購入で処理する駅員もいる。
確か券売機券はPOSの控除メニューで処理するんだよね?
普通乗車券から企画乗車券に変更するときなんかは、誤購入扱いにする駅員もいれば、
210円取る駅員もいるしね。あと券売機で買った切符を窓口で変更するときの控除は
乗変控除する駅員もいれば誤購入で処理する駅員もいる。
確か券売機券はPOSの控除メニューで処理するんだよね?
382 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 18:46:36 ID:Qsl1lmta0
企画→普通乗車券は厳密に言えば手数料収受だが、
指定席タイプで前日・当日の申し出の場合、手数料計算が無割引料金の３割＋210円と激しく面倒くさいし上、非常に高額
差額収受にしといた方が計算も楽だし文句も言われないし 誤購入の拡大解釈とすれば言い訳もできる品
MV以外の券売機券はマルスで乗変控除できないから必然的にPOSになる
指定席タイプで前日・当日の申し出の場合、手数料計算が無割引料金の３割＋210円と激しく面倒くさいし上、非常に高額
差額収受にしといた方が計算も楽だし文句も言われないし 誤購入の拡大解釈とすれば言い訳もできる品
MV以外の券売機券はマルスで乗変控除できないから必然的にPOSになる
383 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 19:19:30 ID:/rHXC60V0
384 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 20:11:17 ID:5sEp0mMV0
我が駅じゃC99は禁じ手。
>>383
普通は操作控除の方が面倒だと思うんだけど・・・
普通は操作控除の方が面倒だと思うんだけど・・・
386 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 23:11:30 ID:Mfaa5zzk0
387 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 23:17:22 ID:ZxvzniMoO
区変した原券の処理って何かするんだっけ？
のぞみ特定の「のぞみ」がなくなったのはなぜかな？
389 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 23:48:57 ID:Mfaa5zzk0
>>388
静岡～東京とか、京都～西明石の自由席とかを買って、「のぞみ止まんねーじゃん」って香具師が多いからかと
静岡～東京とか、京都～西明石の自由席とかを買って、「のぞみ止まんねーじゃん」って香具師が多いからかと
のぞみ料金なんか無くせばいいのに。
一番安い経路数オーバー片道ってどこだろう？
一番安い経路数オーバー片道ってどこだろう？
392 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 00:50:53 ID:Krb0350h0
393 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 17:42:12 ID:Jc5ECDiyO
392
どのような経路を入れたのですか？
どのような経路を入れたのですか？
394 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 17:47:42 ID:I4ZH/GDBO
料金券だから、乗車経路通りに入れた。
したら撥ねられた。
したら撥ねられた。
395 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 19:53:17 ID:Jc5ECDiyO
394
旅客営業規則第70条をおさらいしましょう。
旅客営業規則第70条をおさらいしましょう。
396 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 19:57:53 ID:Jc5ECDiyO
ME-Mなら、ﾄｳｶ ﾄｳﾎ ﾀｶｻ ｼﾖｴ ﾘﾖｳでは。
397 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 20:00:07 ID:+4V6gHT+0
>>396
それだと東京経由じゃない?
それだと東京経由じゃない?
湘新関連のGなら
東海道→(品川)→山手(外)→(田端)→東北→(大宮)→高崎→(高崎)→上越→(新前橋)→両毛
で行けるかと。
経路途中に湘南新宿(定)を入れると弾かれた筈。
東海道→(品川)→山手(外)→(田端)→東北→(大宮)→高崎→(高崎)→上越→(新前橋)→両毛
で行けるかと。
経路途中に湘南新宿(定)を入れると弾かれた筈。
399 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 21:07:30 ID:Jc5ECDiyO
397
だから、旅客営業規則第70条を参照してください。
だから、旅客営業規則第70条を参照してください。
400(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
400ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
400(・∀・)ｲｲ!!
400ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
400(・∀・)ｲｲ!!
401 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 02:00:54 ID:faYBO0LxO
手元に旅客営業規則がないので何とも言えないけど70条って乗車券に関する規則ではないの？料金券も経路を指定しては駄目なのかな？
湘新ラインにロザ登場時、新宿から大宮方面抜ける時（逆も）の経路は赤羽線を入れなければならなかったような記憶があるんだけど勘違いかな？
湘新ラインにロザ登場時、新宿から大宮方面抜ける時（逆も）の経路は赤羽線を入れなければならなかったような記憶があるんだけど勘違いかな？
>>401
70条は特定区間ですから、当然、料金にも適用されます。
70条は特定区間ですから、当然、料金にも適用されます。
403 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 06:02:08 ID:GTRm5DchO
東京～上野間は通常のＢグリーン料金のはずだから、７０条に関係なく山手線内通過でも新宿経由で入れるべだと思うんだが。
でも、東海道筋～前橋は新宿経由だと経路入力できないし、東京・上野経由でも平日・ホリデー料金で出てくるんだよなぁ・・・
でも、東海道筋～前橋は新宿経由だと経路入力できないし、東京・上野経由でも平日・ホリデー料金で出てくるんだよなぁ・・・
404 ：403：2006/12/25(月) 06:38:34 ID:GTRm5DchO
気になったから調べてみたら、細則１０１条の４（３）で山手線は全線平日・ホリデー料金になってた。
405 ：403：2006/12/25(月) 06:51:27 ID:GTRm5DchO
この場合、山手線じゃなくて東北線の東京～黒磯が細則の特定区間とするのが正当か。
ついでだけど、旅規でも細則でも、東海道から東京経由・上野発東北方面へのグリーン券の発売に制限がかかってない。
同じように、総武方面から東京経由の上野発東北方面グリーンも制限がない。
東京～上野間を山手線で連絡という形はＯＫなのか、ＮＧなのか、どっちでしょう。
ついでだけど、旅規でも細則でも、東海道から東京経由・上野発東北方面へのグリーン券の発売に制限がかかってない。
同じように、総武方面から東京経由の上野発東北方面グリーンも制限がない。
東京～上野間を山手線で連絡という形はＯＫなのか、ＮＧなのか、どっちでしょう。
406 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 12:11:27 ID:F5omCW6hO
407 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 20:21:49 ID:QV36TpBn0
ところで「湘南新宿(定)」は定期用？
高崎→宇都宮の普通列車Ｇ券（経由：大宮）を出そうとしたら発券できたｗ 1枚の券で
高崎→宇都宮の普通列車Ｇ券（経由：大宮）を出そうとしたら発券できたｗ 1枚の券で
誤発ｵﾒ
>>405
規則は分からんけど、東の「きっぷに関するご案内」では、
グリーン車を乗り継ぐ場合は、改札を出なければ1枚のグリーン券で乗車できます。
となってるから、グリーン車と普通車を乗り継ぐ場合は
1枚のグリーン券では乗車できない、ってことじゃないの。
だから、東京～上野を通しでグリーン券を買うのはOKでも、
現状では、その券で東海道線・東北線の両方で
グリーン車に乗ることは出来ないと。
規則は分からんけど、東の「きっぷに関するご案内」では、
グリーン車を乗り継ぐ場合は、改札を出なければ1枚のグリーン券で乗車できます。
となってるから、グリーン車と普通車を乗り継ぐ場合は
1枚のグリーン券では乗車できない、ってことじゃないの。
だから、東京～上野を通しでグリーン券を買うのはOKでも、
現状では、その券で東海道線・東北線の両方で
グリーン車に乗ることは出来ないと。
410 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 00:47:09 ID:i/87pveq0
411 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 01:53:23 ID:drQ61Rr50
そういえば去年の夏、北陸線春江駅で
「沼津→横浜｣のグリーン券をダメもとで
所望したら、最初は「急行券＋自由席グリーン券｣
が出てきて、こんなの発行されたらお互いマンドクセ、
というわけで普通列車用グリーン券出してもらったら
ＰＯＳなのにホリデー料金が適用されててちょっとビックリ。
「沼津→横浜｣のグリーン券をダメもとで
所望したら、最初は「急行券＋自由席グリーン券｣
が出てきて、こんなの発行されたらお互いマンドクセ、
というわけで普通列車用グリーン券出してもらったら
ＰＯＳなのにホリデー料金が適用されててちょっとビックリ。
412 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 14:13:32 ID:szs6XTM00
窓口係の方に方に質問です。
中央線快速の駅でありながら西武多摩川線の連絡乗車券を券売機で売っていない駅があります。
なので利用者が少ない時にＭＭで連絡券を頼んだら、「私鉄はやっていないから」と無愛想に断られました。
券売機に口座を入れないのがいけないのに、断る権利はあるんですか？
別の駅員は「武蔵境まで買って乗り換えるときに西武線の券売機で買ってください」と言われました。
仮に財布を盗られて、クレジットしかないという客にもそんな対応をするのでしょうか？
別の駅では券売機で買える区間の乗車券も作ってくれますが。
中央線快速の駅でありながら西武多摩川線の連絡乗車券を券売機で売っていない駅があります。
なので利用者が少ない時にＭＭで連絡券を頼んだら、「私鉄はやっていないから」と無愛想に断られました。
券売機に口座を入れないのがいけないのに、断る権利はあるんですか？
別の駅員は「武蔵境まで買って乗り換えるときに西武線の券売機で買ってください」と言われました。
仮に財布を盗られて、クレジットしかないという客にもそんな対応をするのでしょうか？
別の駅では券売機で買える区間の乗車券も作ってくれますが。
このスレ見るまで、私鉄連絡のマルスサイズ切符は作れないと思っていたけど
（実際そう言われた＆障害手帳で連絡きっぷ求めてる方には「券売機で子供用を～」って言ってた）
リンク貼ってあるblog見ると作れるんだね・・・
内部的にはどんな見解なんだろう。
「機械の機能として作れるが、作らない方がいい」みたいな通達でもあるの？
（実際そう言われた＆障害手帳で連絡きっぷ求めてる方には「券売機で子供用を～」って言ってた）
リンク貼ってあるblog見ると作れるんだね・・・
内部的にはどんな見解なんだろう。
「機械の機能として作れるが、作らない方がいい」みたいな通達でもあるの？
私も私鉄連絡乗車券を窓口で買おうとしたらさんざん断られて来た。（1994年頃から）
確か首都圏小駅がL型端末+POSからM型端末へ変わってからだと思う。
これから今までこっちも騙され続けたのさ。私が住んでる所の駅は私鉄連絡乗車券の口座が券売機になく、窓口で買おうとすると断られる。何度かはがきで投書したが効果なし。数年前にメールで投書したらやっと乗換駅から140円、160円区間だけが口座に入ってくれた。
効果なければ投書する方がよいと思う。
確か首都圏小駅がL型端末+POSからM型端末へ変わってからだと思う。
これから今までこっちも騙され続けたのさ。私が住んでる所の駅は私鉄連絡乗車券の口座が券売機になく、窓口で買おうとすると断られる。何度かはがきで投書したが効果なし。数年前にメールで投書したらやっと乗換駅から140円、160円区間だけが口座に入ってくれた。
効果なければ投書する方がよいと思う。
>>414
レストン。その駅京王は１２０円区間、国分寺からの西武は１４０円区間のみ券売機で販売。
そのくせ企画券のお求めは当駅でと書いてある。
黄色ジャンバー来たJEPSの案内係の男は「わからないので直接窓口で聞いてください」と言ったのでムカついた。
高い時給もらってるんだからｦﾀ以上に勉強しろ
レストン。その駅京王は１２０円区間、国分寺からの西武は１４０円区間のみ券売機で販売。
そのくせ企画券のお求めは当駅でと書いてある。
黄色ジャンバー来たJEPSの案内係の男は「わからないので直接窓口で聞いてください」と言ったのでムカついた。
高い時給もらってるんだからｦﾀ以上に勉強しろ
痛いヲタだって自覚はないのかね
鉄道会社は痛い人間の要望を聞く必要はないんだよ
鉄道会社は痛い人間の要望を聞く必要はないんだよ
417 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 19:21:52 ID:Fx1mZH5P0
連絡運輸の設定がある限り、客から要望があれば発券するのは義務。
券売機で買えるのならばマルス券の発券を断られても文句は言えないが（クレジット
購入云々の話は別）。
券売機で買えるのならばマルス券の発券を断られても文句は言えないが（クレジット
購入云々の話は別）。
418 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 19:33:47 ID:P2ybyam+0
>>417
正論ではあるけど、義務とまで言い切ってしまうのもどうかと思うけどね。
このスレで話題になっている以上、多少買うのに手間がかかっても、
そういうマルス券に興味があるから欲しいっていうことが根底にあるんじゃないの？
別に割引とか絡んでなければ、目的地まで買えなくても途中の駅までの連絡券が買えれば、
連絡改札とかあっても通れるわけだし、わざわざ下手をすると自動改札が通れないマルス券を
買わなきゃいけない必然性なんてないような。
もちろん正論として駅で主張すれば通ると思うけど、一般的にみれば痛いヲタというか、
やっぱ嫌な客であるのは確かだよ。興味があって欲しいなら、売ってくれる駅で買うくらいの余裕は欲しい。
正論ではあるけど、義務とまで言い切ってしまうのもどうかと思うけどね。
このスレで話題になっている以上、多少買うのに手間がかかっても、
そういうマルス券に興味があるから欲しいっていうことが根底にあるんじゃないの？
別に割引とか絡んでなければ、目的地まで買えなくても途中の駅までの連絡券が買えれば、
連絡改札とかあっても通れるわけだし、わざわざ下手をすると自動改札が通れないマルス券を
買わなきゃいけない必然性なんてないような。
もちろん正論として駅で主張すれば通ると思うけど、一般的にみれば痛いヲタというか、
やっぱ嫌な客であるのは確かだよ。興味があって欲しいなら、売ってくれる駅で買うくらいの余裕は欲しい。
>>416
海に沈めてやろうか（冗談）ファーツ！
海に沈めてやろうか（冗談）ファーツ！
ちょっと前にうちの駅で、派遣の案内嬢に
連絡運輸についてさんざん絡んできた客がいた。
案内嬢曰く「ああいう人は生理的に受け付けない。」
中の人間からはそういう風に見られていることを自覚した方が良いですよ。
連絡運輸についてさんざん絡んできた客がいた。
案内嬢曰く「ああいう人は生理的に受け付けない。」
中の人間からはそういう風に見られていることを自覚した方が良いですよ。
422 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 21:14:11 ID:vy/alh5Z0
確かにそうだけど、乗換駅で時間がないと困るんだよ。
わざわざsuicaとパスネット両方なんか持ちたくないし。
わざわざsuicaとパスネット両方なんか持ちたくないし。
423 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 21:17:50 ID:85CRyE/50
『新幹線回数券20（東海道新幹線・普通車）』が必要になったのですが、
仙台支社管内での購入は可能なのでしょうか？
（HPによると「首都圏エリアの主な駅」で取り扱っているとの事ですが・・・）
仙台支社管内での購入は可能なのでしょうか？
（HPによると「首都圏エリアの主な駅」で取り扱っているとの事ですが・・・）
フリー区間内の駅のみどりの窓口、主な旅行会社
って表記だから大阪で土日を買えますか？みたいな質問がしょっちゅうあったけどいつの間にか
フリー区間内の＜駅のみどりの窓口、主な旅行会社＞
って表記に変更されてる
って表記だから大阪で土日を買えますか？みたいな質問がしょっちゅうあったけどいつの間にか
フリー区間内の＜駅のみどりの窓口、主な旅行会社＞
って表記に変更されてる
>>418
通過連絡とか発売してくれないと結構料金が違かったりする。POSは別としてマルスだと発券が難しい?
単純の連絡運輸切符より致命的。
私は東の窓口でビューカード決済したいので極力連絡券も発行してもらっている。 ポイント虫ですｗ
通過連絡とか発売してくれないと結構料金が違かったりする。POSは別としてマルスだと発券が難しい?
単純の連絡運輸切符より致命的。
私は東の窓口でビューカード決済したいので極力連絡券も発行してもらっている。 ポイント虫ですｗ
426 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 22:12:41 ID:P2ybyam+0
>>425
通過連絡は確かに話が別だね。割引じゃないけど。
通過連絡は確かに話が別だね。割引じゃないけど。
427 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 00:29:26 ID:r2MUBMXe0
で～、みどりの窓口であれば、
購入地がどこであっても、欲しい区間の切符、回数券を購入する事が出来るものなのでしょうか？
購入地がどこであっても、欲しい区間の切符、回数券を購入する事が出来るものなのでしょうか？
428 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 00:34:48 ID:l9naTx3kO
>>418
同感！
連絡運輸での発売って通しで発売しないと旅客が損するんであれば売るべきだろうけど、接続駅で買い直しの手間くらいでは我慢してもらいたいね。
赤表紙で定められいる＝売れるのですが、やはり額入とかだと誤発券や営業事故のリスクも高いからウチの駅では、旅客が損しない限り断るね。
同感！
連絡運輸での発売って通しで発売しないと旅客が損するんであれば売るべきだろうけど、接続駅で買い直しの手間くらいでは我慢してもらいたいね。
赤表紙で定められいる＝売れるのですが、やはり額入とかだと誤発券や営業事故のリスクも高いからウチの駅では、旅客が損しない限り断るね。
429 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 00:37:10 ID:Dr1RcYID0
430 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 00:39:55 ID:l9naTx3kO
ついでにヲタって空気を読めないﾔｼが多い。こっちは社員である前に人間なんだから、規則云々言われると生意気ﾔｼだなと心の中でレッテルを貼って見てしまうのは確か。
俺も昔はヲタだったのかもしれないけど、会社に入って本音とタテマエってのがよく分かった。それを知ると同業他社線に乗る時も無理難題なお願いは人間として出来る限り避けている。
俺も昔はヲタだったのかもしれないけど、会社に入って本音とタテマエってのがよく分かった。それを知ると同業他社線に乗る時も無理難題なお願いは人間として出来る限り避けている。
>>425
浦山氏。漏れが連絡券買えたのは１駅のみ
浦山氏。漏れが連絡券買えたのは１駅のみ
433 ：427：2006/12/27(水) 01:03:47 ID:r2MUBMXe0
ありがとうございます！
ダメもとでトライしてきます。
ダメもとでトライしてきます。
434 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 02:25:45 ID:dTbZqIk30
435 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 02:29:02 ID:q8ceY/yK0
436 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 02:39:21 ID:dTbZqIk30
>>435
海に沈めてやろうか（冗談）ファー！
海に沈めてやろうか（冗談）ファー！
438 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 08:16:53 ID:l9naTx3kO
>>434
だから損する訳でなければ接続駅まで買って買い直せばＯＫでは？ 何でそんなに連絡きっぷ入手に血眼になってるの？
前にヲタが規則云々抜かして来たことがあって、マルスは玩具ではないことと、規則で可能でも機会が対応してないことがある、そんなに内部事情を知りたければうちの会社に入って窓口に座ればいやでも勉強できますよと追い払ったことがあるけどな。
うちの女性駅員も言っていたが、ヲタはキモイ以前人間として変だよだって。ﾌﾟﾌﾟﾌﾞ
だから損する訳でなければ接続駅まで買って買い直せばＯＫでは？ 何でそんなに連絡きっぷ入手に血眼になってるの？
前にヲタが規則云々抜かして来たことがあって、マルスは玩具ではないことと、規則で可能でも機会が対応してないことがある、そんなに内部事情を知りたければうちの会社に入って窓口に座ればいやでも勉強できますよと追い払ったことがあるけどな。
うちの女性駅員も言っていたが、ヲタはキモイ以前人間として変だよだって。ﾌﾟﾌﾟﾌﾞ
439 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 09:49:46 ID:d9Hflc5K0
>>438
自分は434ではないが、あんたのほうがキモイよ。
買えるものを売らないのはただの職務放棄ですね。
さらに自己を正当化していらっしゃる。
機会が対応してないとか嘘を吐いて追っ払うなんて最低ですね。
自分は434ではないが、あんたのほうがキモイよ。
買えるものを売らないのはただの職務放棄ですね。
さらに自己を正当化していらっしゃる。
機会が対応してないとか嘘を吐いて追っ払うなんて最低ですね。
440 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 10:27:21 ID:QC356VNlO
うちの駅では小集団活動で連絡会社線への額入発券方法マニュアルを写真付きでわかりやすく作ったよ。
普段から慣れてないと障害者などで単独100キロの扱いでいざ来るとテンパるので。
連絡会社線通算で101キロ以上で障害者割り引き適用。
ようはやる気と業務研究にに熱心とかどうか。やってもやらなくても給与かわらないが。
関東北部はそんなことやらなくてもいとも簡単に額入発券できる駅もあるが。そういう駅はマルスの脇に早見表があったりする。
普段から慣れてないと障害者などで単独100キロの扱いでいざ来るとテンパるので。
連絡会社線通算で101キロ以上で障害者割り引き適用。
ようはやる気と業務研究にに熱心とかどうか。やってもやらなくても給与かわらないが。
関東北部はそんなことやらなくてもいとも簡単に額入発券できる駅もあるが。そういう駅はマルスの脇に早見表があったりする。
441 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 10:51:34 ID:l9naTx3kO
>>439
どこの会社にもあるんだろうけど、本音とタテマエがあるんだよ。そんなに文句ばかり言うならば、中に入ってみれみれば？ 俺の言っている意味が分かると思うから。
どこの会社にもあるんだろうけど、本音とタテマエがあるんだよ。そんなに文句ばかり言うならば、中に入ってみれみれば？ 俺の言っている意味が分かると思うから。
442 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 11:05:09 ID:P2idthLHO
443 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 11:32:28 ID:l9naTx3kO
>>442
だから売らないのは連絡きっぷを売らなくても客が損をしないものだけだ。接続駅で買い直してもらえばよい訳なんだから。前述しているんだが、日本語お分り？
もちろん通過連絡とか乗継割引が適用になる連絡きっぷは、予め売らないと客が損する訳だから、手書きをしてでも規則で定められている限り発売するよ。
だから売らないのは連絡きっぷを売らなくても客が損をしないものだけだ。接続駅で買い直してもらえばよい訳なんだから。前述しているんだが、日本語お分り？
もちろん通過連絡とか乗継割引が適用になる連絡きっぷは、予め売らないと客が損する訳だから、手書きをしてでも規則で定められている限り発売するよ。
だからヲタは「規則で定めてるなら売りなさい」って話をして
中の人は「避けたい」って気持ちなんだろうね
避けたい気分と売れる規則を比べたら売らなきゃいけない気がするけどね
中の人は「避けたい」って気持ちなんだろうね
避けたい気分と売れる規則を比べたら売らなきゃいけない気がするけどね
445 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 11:51:50 ID:etcEsz7b0
金額が一緒なら連絡切符でなくても客は損しないというが、厳密には違う。
Ｂ駅接続でＡ－Ｂ－Ｃと行く場合で、Ｂ駅まで来た時点でＢＣ間が運行不能
となった場合に、Ａ－Ｃの連絡切符をもっていれば振替乗車の権利も発生するが、
Ａ－Ｂの切符しか持ってなければ当然振替乗車も不可。
Ｂ駅接続でＡ－Ｂ－Ｃと行く場合で、Ｂ駅まで来た時点でＢＣ間が運行不能
となった場合に、Ａ－Ｃの連絡切符をもっていれば振替乗車の権利も発生するが、
Ａ－Ｂの切符しか持ってなければ当然振替乗車も不可。
446 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 12:03:37 ID:X2bPHdv80
>>445
それなら、単にＢ駅からＣ駅に向かう人は、
振替乗車を認められないことになるぞ。
「Ｂ駅からＣ駅までの切符を買えば振替乗車を認める」なら
最初から連絡切符なんて必要ないし。
規則に詳しくないなら、あまり書かないほうがいいよ。
ところで、ここマルススレなんだけど。話題終了。
それなら、単にＢ駅からＣ駅に向かう人は、
振替乗車を認められないことになるぞ。
「Ｂ駅からＣ駅までの切符を買えば振替乗車を認める」なら
最初から連絡切符なんて必要ないし。
規則に詳しくないなら、あまり書かないほうがいいよ。
ところで、ここマルススレなんだけど。話題終了。
447 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 12:12:44 ID:l9naTx3kO
>>445
ついでに言うといくら連絡切符を持っていたからって、事故で無賃送還で発駅に戻る時は所定で輸送が完結してる社は関係なく、要するに接続駅まで戻れないですよ。
ヲタさんに聞きたいんですが、何で血眼になってまで連絡切符にこだわるんですか？ マルスは玩具じゃないんだから、単なる自己満足では困るが、何か理由があるんですか？
ついでに言うといくら連絡切符を持っていたからって、事故で無賃送還で発駅に戻る時は所定で輸送が完結してる社は関係なく、要するに接続駅まで戻れないですよ。
ヲタさんに聞きたいんですが、何で血眼になってまで連絡切符にこだわるんですか？ マルスは玩具じゃないんだから、単なる自己満足では困るが、何か理由があるんですか？
金額面が損かどうかだけで判断とはお客様のことを考えてないのでは？
券売機に2度並ばせてしまうことはお客様の損ではない、と？
券売機に2度並ばせてしまうことはお客様の損ではない、と？
449 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 12:30:36 ID:l9naTx3kO
>>448
マルスで経路を入れて発売発信して出れば、こちらも売るよ。
しかし手書きだの額入だのだと、やはり時間を要しこちらも誤発券が無いように注意しながら作成する。そんなことやっていたら２回自動券売機に並んでもらった方がはっきり言って早い。それに他の客が後ろに並んでしまい迷惑がかかる。
中には本当にこの窓口でないと買えない旅客がいる訳なので、鉄道好きならその辺りを理解して頂き混雑緩和＆分業に協力をしてもらいたいものです。
マルスで経路を入れて発売発信して出れば、こちらも売るよ。
しかし手書きだの額入だのだと、やはり時間を要しこちらも誤発券が無いように注意しながら作成する。そんなことやっていたら２回自動券売機に並んでもらった方がはっきり言って早い。それに他の客が後ろに並んでしまい迷惑がかかる。
中には本当にこの窓口でないと買えない旅客がいる訳なので、鉄道好きならその辺りを理解して頂き混雑緩和＆分業に協力をしてもらいたいものです。
450 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 12:45:23 ID:gZWAYRvF0
グダグダ理由を並び立ててるが、一言で言うと
収 集 の た め
収 集 の た め
451 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 13:07:55 ID:+sA4rkZU0
前はマルス入場券とか集めてれば満足だったんだろうけど、
最近は金額入力とか、普通はあまり売らないような難しい券種に人気が集まっちゃってるのも一因だね。
集めるのが目的なのに、券売機に２度並ばせるなんて不便だとか詭弁を並べて、
売れる決まりだから売れなんて、補充券を恫喝して買わせるのと対してかわらないよ。
あまり、マルス券の収集倫理とか話題になったことないけど、切符収集としては同じなんだから、
そろそろちゃんと考えておく必要があるんじゃないかな。
あと、最近は連絡運輸の一覧がサイトで公開されてたり、なまじ情報が入手しやすいだけに、
聞きかじったようなヲタがあちこちで、本当に売れないようなきっぷをマルスで出せとわめいてる姿が目に浮かぶよ。
最近は金額入力とか、普通はあまり売らないような難しい券種に人気が集まっちゃってるのも一因だね。
集めるのが目的なのに、券売機に２度並ばせるなんて不便だとか詭弁を並べて、
売れる決まりだから売れなんて、補充券を恫喝して買わせるのと対してかわらないよ。
あまり、マルス券の収集倫理とか話題になったことないけど、切符収集としては同じなんだから、
そろそろちゃんと考えておく必要があるんじゃないかな。
あと、最近は連絡運輸の一覧がサイトで公開されてたり、なまじ情報が入手しやすいだけに、
聞きかじったようなヲタがあちこちで、本当に売れないようなきっぷをマルスで出せとわめいてる姿が目に浮かぶよ。
452 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 13:11:49 ID:zlj8lZGu0
マルスで出せる＝発券しなくてはならない
じゃないからね。
ヲタはこの辺のことが理解できない。
じゃないからね。
ヲタはこの辺のことが理解できない。
453 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 13:30:55 ID:om22GvLp0
ようはめんどくさい事はやりたくないんだよね
金の問題だし
でもそれって準常備の硬券が設備されてるけど、間違えたらヤバイから乙片切りません
他の駅でお願いしますっていう感じだね
金の問題だし
でもそれって準常備の硬券が設備されてるけど、間違えたらヤバイから乙片切りません
他の駅でお願いしますっていう感じだね
まあ補充券とかなんて他の手段で発行のしようがない場合の非常手段だしな。
なんでこうほいほいと出てくるかが理解に苦しむ。
なんでこうほいほいと出てくるかが理解に苦しむ。
窓口で売れる切符を売らないのは職務放棄ですね。
最近スーパーでセルフレジが増えてきたが有人レジに行ったら「セルフレジ使って」って言ってるのと一緒の気がする。
最近スーパーでセルフレジが増えてきたが有人レジに行ったら「セルフレジ使って」って言ってるのと一緒の気がする。
依然、しなの鉄道の通貨連絡だしたらｺﾞﾘｬされたｗ
457 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 15:17:16 ID:NSxVXnGNO
しなの鉄道って一時期はやってたけど今はやっていないんだっけ？
近距離のJR私鉄連絡切符だけど、片方の鉄道を乗り終わった後でもう片方の区間をやっぱ乗らないってなった場合
きっぷが使用済みになっちゃって払い戻しできないよな？
こういう場合は乗る直前にそれぞれ買ったほうが得。
たんなる誤購入（使用開始前）ならそのまま返金するケースもあるが穴があいてしまった（しかも購入地が他社）じゃ
払い戻ししないよね？（未乗区間は当然100kmない場合のケース）
きっぷが使用済みになっちゃって払い戻しできないよな？
こういう場合は乗る直前にそれぞれ買ったほうが得。
たんなる誤購入（使用開始前）ならそのまま返金するケースもあるが穴があいてしまった（しかも購入地が他社）じゃ
払い戻ししないよね？（未乗区間は当然100kmない場合のケース）
>>457
当時の話だけど、東だけ許可されてたんだけど、西で出しちゃった
当時の話だけど、東だけ許可されてたんだけど、西で出しちゃった
460 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 16:26:32 ID:QC356VNlO
出札担当が営業事故にびびってしまっているのと、いまどき駅すばあとなど即座
に運賃がでるご時世において、マルスが運賃登録がなく今だに半自動という時点でお客さま本位でない。へ
たするとかつて連絡の硬券の口座があったりするからその点では国鉄時代より退化している。
出札担当ならかつての職人みたいにプロ意識をもって職務を遂行してもらいたいです。いまのマルスは規則
を知らなくてもガイダンスどおりやればとりあえず発券できてしまうので四国みたいにパートのオバサンがやる時代だからな、、、
保守系も技術の伝承で合理化でガタガタだけど営業も崩壊しつつある
に運賃がでるご時世において、マルスが運賃登録がなく今だに半自動という時点でお客さま本位でない。へ
たするとかつて連絡の硬券の口座があったりするからその点では国鉄時代より退化している。
出札担当ならかつての職人みたいにプロ意識をもって職務を遂行してもらいたいです。いまのマルスは規則
を知らなくてもガイダンスどおりやればとりあえず発券できてしまうので四国みたいにパートのオバサンがやる時代だからな、、、
保守系も技術の伝承で合理化でガタガタだけど営業も崩壊しつつある
>>449
それは賛成、私も私鉄沿線の観光地へ行く時なんて、緑の窓口や指定券券売機を使わないでびゅうプラザを使ってる。
だって当地の駅は窓口が1つしかないから。万が一使う場合は後ろのお客様を先に通してからしたいね。
それは賛成、私も私鉄沿線の観光地へ行く時なんて、緑の窓口や指定券券売機を使わないでびゅうプラザを使ってる。
だって当地の駅は窓口が1つしかないから。万が一使う場合は後ろのお客様を先に通してからしたいね。
462 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 17:43:49 ID:gZWAYRvF0
463 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 17:48:13 ID:l9naTx3kO
>>450
収集のためとはかなりの自己満足ですな！ きっぷは使ってナンボでしょ？
収集のためとはかなりの自己満足ですな！ きっぷは使ってナンボでしょ？
464 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 17:55:13 ID:hNrY5DAk0
>>462
イベント券やら、旅館券、航空券と扱い券種が増えたが基本的な
乗車券すら自分たちの都合手発売できないのはどうかなと。
高崎支社管内とかすぐ額入でも1分程度で単純な連絡券とか発券で
きるけどな。 平成採用組みだと厳しいけど。
でも流石に通過連絡だとどこの窓口でも難儀していますね。
イベント券やら、旅館券、航空券と扱い券種が増えたが基本的な
乗車券すら自分たちの都合手発売できないのはどうかなと。
高崎支社管内とかすぐ額入でも1分程度で単純な連絡券とか発券で
きるけどな。 平成採用組みだと厳しいけど。
でも流石に通過連絡だとどこの窓口でも難儀していますね。
某田舎支社の駅業務テキストにはマルス収容されてる社線連絡券の額入での出し方も載ってたな
>>452
「マルスで出せる＝発券しなくてはならない」ではないだろ、当然。規則上発券できなくても出ちゃうんだから。
けど規則上発券できるものは発券するのは当たり前だろう。発売することができる、じゃなくて発売する、って
言っているんだから。
マルスを賢くするか連絡運輸廃止するかどっちかにしろよ。
「マルスで出せる＝発券しなくてはならない」ではないだろ、当然。規則上発券できなくても出ちゃうんだから。
けど規則上発券できるものは発券するのは当たり前だろう。発売することができる、じゃなくて発売する、って
言っているんだから。
マルスを賢くするか連絡運輸廃止するかどっちかにしろよ。
そんなの一般の社員に言われてもねぇ・・・┐(´～`；)┌
一般の社員は現業社員よりえらいなにもわかっていないお上が決めたとおり発券すればいいのです。
発券拒否などもってのほか。
発券拒否などもってのほか。
469 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 19:50:37 ID:0cUBShT20
お上が発券拒否決めてるんだから仕方ないべ。
470 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 19:53:42 ID:9SCbaZ860
471 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 20:57:19 ID:MERyxHW30
>>470
禿同！！
禿同！！
>>439
俺が連絡券断られた職務（ryの駅を晒すよ。品川・原宿・西国分寺・大船
ここに発券を断る駅を書くようにすればヲタが買いに来なくて、窓口が混雑しなくなるからいいだろ
ちなみにここに書かれているある駅は窓口が混雑していないにも関わらず断られたよ
>>447
中の人は１００％わがままと言うと思うが、理由は現金払いしたくないから。
西武多摩川線の切符を現金以外で購入するにはJｒ窓口でC制払いするしかないし。
>>450
いや実際に乗るから買うわけで。収集するほど金持ちじゃないからケチケチとクレジット払いしてるわけで。
俺が連絡券断られた職務（ryの駅を晒すよ。品川・原宿・西国分寺・大船
ここに発券を断る駅を書くようにすればヲタが買いに来なくて、窓口が混雑しなくなるからいいだろ
ちなみにここに書かれているある駅は窓口が混雑していないにも関わらず断られたよ
>>447
中の人は１００％わがままと言うと思うが、理由は現金払いしたくないから。
西武多摩川線の切符を現金以外で購入するにはJｒ窓口でC制払いするしかないし。
>>450
いや実際に乗るから買うわけで。収集するほど金持ちじゃないからケチケチとクレジット払いしてるわけで。
473 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 22:23:52 ID:+U6mk/9E0
>>472
大船は若くても比較的優秀な人が多いけどなぁ…。
一人外れの爺がいるが。
漏れは断られたらさっさと諦めるよ。食い下がりはしない。
酉は別表見て出そうとする努力をしてくれるところが多いので、
束ユーザーの漏れにとってはありがたい。
大船は若くても比較的優秀な人が多いけどなぁ…。
一人外れの爺がいるが。
漏れは断られたらさっさと諦めるよ。食い下がりはしない。
酉は別表見て出そうとする努力をしてくれるところが多いので、
束ユーザーの漏れにとってはありがたい。
>>472のようにわざわざ駅名を晒すのをキモヲタっていうのに。
自覚なしか。ご愁傷様です。
自覚なしか。ご愁傷様です。
475 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 23:06:51 ID:BjIW+g3i0
連絡運輸の話か
うちは額入券は自動改札非対応だから券売機誘導汁って指示されてる
あくまで上の指示なんだから現場を怠慢とか言うのはやめてくれ
まぁどうしてもマルスがいいって言えば俺は売るけどなｗ
うちは額入券は自動改札非対応だから券売機誘導汁って指示されてる
あくまで上の指示なんだから現場を怠慢とか言うのはやめてくれ
まぁどうしてもマルスがいいって言えば俺は売るけどなｗ
476 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 23:11:28 ID:l9naTx3kO
>>474
同感！
やっぱりヲタ様はやってることが非常識で困りますな。それに数百円の切符をＣ制で買うとはね。まぁ買うなというルールはないけど、少しは非常識だと思う。
そもそもこのスレはマルス端末について語ろうなんだから、内情を知らないヲタが入ってくる資格はないと思う。関係者限定でマルス操作や裏技方法を含め正義感の固まりのバカヲタを語るのよろしいかと。
同感！
やっぱりヲタ様はやってることが非常識で困りますな。それに数百円の切符をＣ制で買うとはね。まぁ買うなというルールはないけど、少しは非常識だと思う。
そもそもこのスレはマルス端末について語ろうなんだから、内情を知らないヲタが入ってくる資格はないと思う。関係者限定でマルス操作や裏技方法を含め正義感の固まりのバカヲタを語るのよろしいかと。
477 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 23:17:11 ID:7un/m+c20
478 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 23:18:25 ID:BjIW+g3i0
そうそう マルスどころか出札経験ないやつにとやかく言われたくない
そのうちsuicaで私鉄利用できるようになればそんな依頼も減るよね
西エリアで額乳とかあんまし聞かないの気のせい？
西はICOCAとPITAPAで連携あるからまさかエリア在住者で
マルス券ｸﾚｸﾚ言ってる香具師いないよねｗ
西エリアで額乳とかあんまし聞かないの気のせい？
西はICOCAとPITAPAで連携あるからまさかエリア在住者で
マルス券ｸﾚｸﾚ言ってる香具師いないよねｗ
改札の人間だってヲタがくるだけでも嫌なのに、
通過連絡のマルス券持ったヲタが来るなんて
通過連絡のマルス券持ったヲタが来るなんて
>>480
つ「無効ハンコおしてください」
つ「無効ハンコおしてください」
482 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 23:26:21 ID:TZaB0cfy0
つーか、連絡券でもめるのは、ＪＲ東日本が、マルスに運賃登録しないのが原因。
JR東海は、連絡運輸しているところは全部登録済みだし、
JR西日本も、鉄道関係の連絡運輸は、大部分が登録済み。
JR四国も、土佐くろ・阿佐海岸両方とも登録済み。
JR九州は、E-POS機能の中に、私鉄全部の連絡情報が格納されているから、
連絡券なんて一発で出せる。
こんなところで、マニアのこと批判している暇あったら、
JR東日本が、さっさと運賃登録すれば良いんだよ。
ま、駅員に額入券を出させることに快感を感じている一部のマルスヲタは、
そうなるとクレームのネタがなくなるので反対かもしれんが...
JR東海は、連絡運輸しているところは全部登録済みだし、
JR西日本も、鉄道関係の連絡運輸は、大部分が登録済み。
JR四国も、土佐くろ・阿佐海岸両方とも登録済み。
JR九州は、E-POS機能の中に、私鉄全部の連絡情報が格納されているから、
連絡券なんて一発で出せる。
こんなところで、マニアのこと批判している暇あったら、
JR東日本が、さっさと運賃登録すれば良いんだよ。
ま、駅員に額入券を出させることに快感を感じている一部のマルスヲタは、
そうなるとクレームのネタがなくなるので反対かもしれんが...
483 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 23:29:27 ID:BjIW+g3i0
でもヲタよりジパングのｼﾞｼﾞｲ・ﾊﾞﾊﾞｱのほうがよっぽどうざくないか？
ヲタは規則をみせれば引き下がるが奴等は「規則を変えろ」と言ってきやがる
ヲタは規則をみせれば引き下がるが奴等は「規則を変えろ」と言ってきやがる
駅のジパング取扱量ってすげーな
前、地方の主要駅で申込書が束になって集計してた
俺はAGTだけど来ても1日1組がいいところ
前、地方の主要駅で申込書が束になって集計してた
俺はAGTだけど来ても1日1組がいいところ
485 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 23:42:59 ID:gZWAYRvF0
486 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 23:43:16 ID:9SCbaZ860
>>482
東海は額入で誤発売しまくったから運賃登録したんだよな。 駅によっては間違ったままワンタッチ登録というところも
東海は額入で誤発売しまくったから運賃登録したんだよな。 駅によっては間違ったままワンタッチ登録というところも
487 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 23:47:37 ID:l7qR7dkk0
>>485 返答に窮したら正当化か。おめでたいな
488 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 23:54:00 ID:y4Nh8VJO0
>>484
うちは出面が徹夜２人の田舎駅だけど、日計表で見るとジパング発行枚数は平均三桁ギリギリ乗るよ
うちは出面が徹夜２人の田舎駅だけど、日計表で見るとジパング発行枚数は平均三桁ギリギリ乗るよ
489 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 23:54:11 ID:BjIW+g3i0
なんか勘違いしてるやつが多いが 通達＞規則 だからな
490 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 00:03:41 ID:y4Oxq0THO
まぁヲタと出札担当の意見が交わる事はないね。俺は乗車券ヲタではないが鉄ヲタなのでヲタの気持ちも判るが正直そんな俺でもタチの悪いヲタが窓口に来るとぞっとする。
うちの職場にも女性社員だけに絡み俺の指示通りにやればいいからやってくれと要求し別の男性社員が交代して対応するとキレるヲタが来てみんなドン引きしてる。
ここの住人はみんなそうではないと思うけどこう言うのが評価を落としてる。
もっとも窓口担当のスキルを上げなければならないのはもっともな意見だと思うが。
うちの職場にも女性社員だけに絡み俺の指示通りにやればいいからやってくれと要求し別の男性社員が交代して対応するとキレるヲタが来てみんなドン引きしてる。
ここの住人はみんなそうではないと思うけどこう言うのが評価を落としてる。
もっとも窓口担当のスキルを上げなければならないのはもっともな意見だと思うが。
491 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 00:08:24 ID:1HkS9t620
>>490
ただヲタしか買わないような連絡券発券なんかは、どう考えても不要なスキルだと思うのですが
ただヲタしか買わないような連絡券発券なんかは、どう考えても不要なスキルだと思うのですが
492 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 00:12:33 ID:VNJnY+3X0
>>491 おまえしつこい。去んでくれカス
493 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 00:22:43 ID:kdOuPzMvO
494 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 00:29:44 ID:QgdxiyafO
ていうか非常識な要求をするヲタはともかく
断りたいって人は何で断りたいの？あんなもんちょいちょいいじればおしまいじゃん
断りたいって人は何で断りたいの？あんなもんちょいちょいいじればおしまいじゃん
496 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 00:45:22 ID:pEpeyVAi0
連絡券断った駅員、その後様子を見たら口ぽかーんと開けてぼーっとしてたよ。
女の事妄想してたのかな？女性社員が居ない駅だから気持ちも分からなくは無いがなＷ
ちんこいじってないで、その指で額入の練習しような
あと乗車券を投げるように渡すんじゃねえよ。さすが糞束
>>491
ヲタじゃなくても連絡券は買うだろ。
女の事妄想してたのかな？女性社員が居ない駅だから気持ちも分からなくは無いがなＷ
ちんこいじってないで、その指で額入の練習しような
あと乗車券を投げるように渡すんじゃねえよ。さすが糞束
>>491
ヲタじゃなくても連絡券は買うだろ。
もともとはカードのポイントが欲しい、って話だったのに
何でヲタって決め付けたがるんだろうな。
俺もカードのポイント厨だが、券売機で連絡券を売ってるなら
カードで買ったオレカなりカードでチャージしたSuicaで買う。
それが券売機で売ってないから仕方なく窓口で買ってるんだろ。
何でヲタって決め付けたがるんだろうな。
俺もカードのポイント厨だが、券売機で連絡券を売ってるなら
カードで買ったオレカなりカードでチャージしたSuicaで買う。
それが券売機で売ってないから仕方なく窓口で買ってるんだろ。
498 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 00:53:42 ID:c5m4xINM0
>>494
多分、ヲタ叩きヲタが書き込んでいるだけで、
このスレを読むような現業職は粛々と出しているんじゃない。
個人的には、連絡券購入のマルスヲタより、補充券ヲタのほうがもっとうざい。
どんどん、マルスの穴をふさいでいってほしいよ。
ついでに、マルスに区間変更関連の機能増強も希望。
だって改補を粘るヲタは最悪だもん。
多分、ヲタ叩きヲタが書き込んでいるだけで、
このスレを読むような現業職は粛々と出しているんじゃない。
個人的には、連絡券購入のマルスヲタより、補充券ヲタのほうがもっとうざい。
どんどん、マルスの穴をふさいでいってほしいよ。
ついでに、マルスに区間変更関連の機能増強も希望。
だって改補を粘るヲタは最悪だもん。
発券拒否するとお客様相談室からちゃんと発券汁って連絡来るんだけど…
クレカポイントが欲しいのなら、西に行った時に
ペンギンに満腹まで餌やっとけばいいのにね。
ペンギンに満腹まで餌やっとけばいいのにね。
最近のレスを読んでると、連絡運輸の話ばっかりだな…
ちょっと流れを変えて、
額入で発券したきっぷって、別途審査に報告いるんだっけ？
ちょっと流れを変えて、
額入で発券したきっぷって、別途審査に報告いるんだっけ？
504 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 08:13:21 ID:drywtfDZ0
>>503
結局、連絡運輸がらみじゃん。
結局、連絡運輸がらみじゃん。
505 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 13:54:03 ID:xXizR7ok0
連絡運輸だけでなく、最近の窓口は乗車中の区間変更や経路変更も受け付けないよね。
特に東日本と東海。車掌に言ってくれって言っていて、結局駅員が後処理が面倒だから
そんな事言ってるんだよな。
特に東日本と東海。車掌に言ってくれって言っていて、結局駅員が後処理が面倒だから
そんな事言ってるんだよな。
506 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 13:59:20 ID:pEpeyVAi0
>>505
車掌大変そうだね。本来は切符売るのが仕事じゃないのに
車掌大変そうだね。本来は切符売るのが仕事じゃないのに
車掌に負担を押しつけることで、保安度の低下を招いている自覚はあるのだろうか。
508 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 15:59:14 ID:+B5efAUA0
マルス券にある□囲みの中の表示は、どのくらい種類があるんですか？
乗変・Ｃ制・東Ｃなど
乗変・Ｃ制・東Ｃなど
509 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 16:01:10 ID:OgAa+xm/0
放送
療割
511 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 17:18:40 ID:EWxWos1wO
U割
東社
戦後自急乗継
前にコンビニ端末で切符を売ればいいのにって書き込みがあったとき
原紙の管理に難ありだから難しいなって書き込みがあったが
ヤフオクの偽造チケットに関連してローソンチケットの取引停止っていうのは原紙を盗まれたからかね？
第一コンビニの端末ってのは何の機能があるかよくわからんから利用率が低いだろうしね
コンビニに委託するのに手数料とか払うだけ無駄なのかも
原紙の管理に難ありだから難しいなって書き込みがあったが
ヤフオクの偽造チケットに関連してローソンチケットの取引停止っていうのは原紙を盗まれたからかね？
第一コンビニの端末ってのは何の機能があるかよくわからんから利用率が低いだろうしね
コンビニに委託するのに手数料とか払うだけ無駄なのかも
515 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 19:56:37 ID:ZVjQ+U+NO
流れぶったぎってすみませんが教えてください。
乗車券の経路入力画面では16経路まで入ると聞きましたが、新幹線に乗る場合の乗車・降車駅も1経路として入力、カウントされてしまうのでしょうか？
例：乗車券(幹)東京→上野
経由：東京・新幹線・上野
この券は
①表示通りの3経路として発券されているのでしょうか？
それとも、
②入力は3経路だが中央への発信は「新幹線」のみの1経路で経路合計数カウントも1経路。
または、
③そもそも俺の見当違いで乗車・降車駅は経路入力画面では入力しない。
以上3つのどれでしょうか？
よろしくお願いします。
今から買おうとしてる券がもし①だと経路オーバーなので…
乗車券の経路入力画面では16経路まで入ると聞きましたが、新幹線に乗る場合の乗車・降車駅も1経路として入力、カウントされてしまうのでしょうか？
例：乗車券(幹)東京→上野
経由：東京・新幹線・上野
この券は
①表示通りの3経路として発券されているのでしょうか？
それとも、
②入力は3経路だが中央への発信は「新幹線」のみの1経路で経路合計数カウントも1経路。
または、
③そもそも俺の見当違いで乗車・降車駅は経路入力画面では入力しない。
以上3つのどれでしょうか？
よろしくお願いします。
今から買おうとしてる券がもし①だと経路オーバーなので…
>>514
盗まれたんじゃなくて偽造されたんでしょ。
盗まれたんじゃなくて偽造されたんでしょ。
>>516
原紙を盗んで印刷はプリンタでやって偽造という可能性もあるが
原紙を盗んで印刷はプリンタでやって偽造という可能性もあるが
518 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 21:15:53 ID:xx3NlCAf0
ある鉄道会社って近距離券や定期券の改札口清算みたいな面倒なことはするくせに
連絡券の発券は断るんだね。
渋谷の改札に用事あったとき、前にいるばばあがだらだらと２１０円ぐらいの切符清算させてていい迷惑。
ｦﾀを追い払う前に、こういう簡単な機械（自動生産期）を使えない老害を処分しろ
連絡券の発券は断るんだね。
渋谷の改札に用事あったとき、前にいるばばあがだらだらと２１０円ぐらいの切符清算させてていい迷惑。
ｦﾀを追い払う前に、こういう簡単な機械（自動生産期）を使えない老害を処分しろ
普通にヲタ対応の方が面倒だな
520 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 22:20:56 ID:xx3NlCAf0
>>509
放大じゃない？
放大じゃない？
522 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 00:42:54 ID:8cWh7iYf0
直通のホリデー快速に乗るとき富士急の連絡きっぷ頼んだが、車内で清算しろと断られた。
働け
働け
524 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 01:46:07 ID:fqOM3CZD0
発券しないなんて職務怠慢だろ。
>>517
平成18年12月20日
お客様 各位
東京都渋谷区神南一丁目19番4号
株式会社ローソンチケット
偽造チケット犯人逮捕のマスコミ報道に関連して
弊社チケット台紙の模倣により、有名アーティストのコンサートチケットを偽造し、インターネット・オ
ークションの落札者から金銭を詐取したとして、詐欺および有価証券偽造容疑により、東京都杉並
区、無職、西岡賢一郎(35)と東京都港区、無職、高橋直宏(26)の両容疑者が逮捕されました。警察
は、二人が東京・神奈川・埼玉・千葉など22都道府県の67人から1,090万円を詐取したとみて調べて
います。
なお、この偽造チケット犯人逮捕のマスコミ報道中に、弊社が偽造チケット事件の発生により、芸
能プロダクションなど数社からチケット販売委託を約11億円打ち切られたとの記事が掲載されてお
ります。当該偽造チケット事件を契機に、弊社が取引先よりチケットの販売委託を一時停止された
事実はありますが、その後、チケット台紙変更等の偽造防止策を施したことにより、現在では取引
を再開しております。
以上
平成18年12月20日
お客様 各位
東京都渋谷区神南一丁目19番4号
株式会社ローソンチケット
偽造チケット犯人逮捕のマスコミ報道に関連して
弊社チケット台紙の模倣により、有名アーティストのコンサートチケットを偽造し、インターネット・オ
ークションの落札者から金銭を詐取したとして、詐欺および有価証券偽造容疑により、東京都杉並
区、無職、西岡賢一郎(35)と東京都港区、無職、高橋直宏(26)の両容疑者が逮捕されました。警察
は、二人が東京・神奈川・埼玉・千葉など22都道府県の67人から1,090万円を詐取したとみて調べて
います。
なお、この偽造チケット犯人逮捕のマスコミ報道中に、弊社が偽造チケット事件の発生により、芸
能プロダクションなど数社からチケット販売委託を約11億円打ち切られたとの記事が掲載されてお
ります。当該偽造チケット事件を契機に、弊社が取引先よりチケットの販売委託を一時停止された
事実はありますが、その後、チケット台紙変更等の偽造防止策を施したことにより、現在では取引
を再開しております。
以上
526 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 12:03:00 ID:FIMRUczKO
>>521
［放送大］
［放送大］
527 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 19:18:19 ID:YugBF8YJ0
出せるものを出せって言ってる連中はMV端末の自由度が
もっとあがれば問題ないよな。
尤も、マルスヲタには発行した機種までこだわるやつがいるから
この辺はタチがわるいが。
もっとあがれば問題ないよな。
尤も、マルスヲタには発行した機種までこだわるやつがいるから
この辺はタチがわるいが。
つうかビュースイカのスイカで乗ったときも旅行保険適用にしてくれ
そうすりゃスイカで乗るよ
そうすりゃスイカで乗るよ
529 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 20:03:45 ID:QnenIWSmO
早特２
530 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 21:57:05 ID:DZBSgrF40
早得２ってどのきっぷに使うの？
早特１しか使ったこと無いなあ。
早特１しか使ったこと無いなあ。
531 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 22:25:20 ID:+169tSA2O
>>530
早特2はのぞみ早特用のやつだよ。
早特2はのぞみ早特用のやつだよ。
532 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 22:47:17 ID:DZBSgrF40
533 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 01:08:03 ID:F6QI3HsCO
>>507
道民?先日の北海道新聞のコラムにも似たようなネタがでてたが
道民?先日の北海道新聞のコラムにも似たようなネタがでてたが
海Ｃ、西Ｃってのもあるな、エクスプレス予約だが..
535 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 13:49:11 ID:GM0PUS3F0
質問です。
座席の番号を指定しない場合、どのような順番で販売されていくのでしょうか？
調べたところによると、会社や列車によって違うそうで、一番多い？のは、
また一番前と後ろ（１Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ）は最後に売られるらしいですが。
一番前と後は扉がうるさいので出来るだけ避けたいのです。
ちなみにムーンライトながらの場合でご存知の方教えてください。
空席十分でも１番台の席が出ることはあるのでしょうか？
座席の番号を指定しない場合、どのような順番で販売されていくのでしょうか？
調べたところによると、会社や列車によって違うそうで、一番多い？のは、
また一番前と後ろ（１Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ）は最後に売られるらしいですが。
一番前と後は扉がうるさいので出来るだけ避けたいのです。
ちなみにムーンライトながらの場合でご存知の方教えてください。
空席十分でも１番台の席が出ることはあるのでしょうか？
536 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 16:39:56 ID:SzFlquCS0
537 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 01:09:28 ID:8Ov+5zj7O
乗車券で経路が長く文字数が多く85mm券で印字が収まらないとマルスが判断した時は、自動的に120mm券に変換して発券されるのでしょうか？
またこの場合で一件操作を使って、同時に行程登録した特急券などとまとめて発券するときも同様でしょうか？
またこの場合で一件操作を使って、同時に行程登録した特急券などとまとめて発券するときも同様でしょうか？
山手線内～宇都宮は「東北」表示で田端経由でも
日暮里～田端相互発着だと「山手」表示なんですか？
日暮里～田端相互発着だと「山手」表示なんですか？
541 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 14:57:24 ID:KnIfxg880
東購入のC制指定席券を、他社で安い料金の指定席券に変更する場合、
変更後の指定席券を別途現金またはカードで購入したうえ、
原券に｢乗変申出｣の証明で、払い戻しは無手数料扱いであってますか？
変更後の指定席券を別途現金またはカードで購入したうえ、
原券に｢乗変申出｣の証明で、払い戻しは無手数料扱いであってますか？
542 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 14:58:43 ID:QKJqpa2u0
543 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 15:05:32 ID:KnIfxg880
マルチじゃなくて、単に間違えてあっちに書き込んだだけ
>>541
席はトケしとかんとあかんよ
席はトケしとかんとあかんよ
546 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 22:46:05 ID:KnIfxg880
547 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 22:53:57 ID:DCYQbpiv0
>>546
OK
OK
てか今それマルスで印字できるの？
控除メニューに「座席のみ挿入取り消し」とかできたの？
んーマルスまた触りたいな
控除メニューに「座席のみ挿入取り消し」とかできたの？
んーマルスまた触りたいな
549 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 14:55:43 ID:mMav+1zzO
えきねっとで上越新幹線を２名分予約するときは、２列側席の位置指定はできますか？（もし可能であるならば東海道のエクスプレス予約みたいに席番リクエスト可能？）
えきねっとで上越新幹線を予約した場合は受取前で且つ何日前までが払戻手数料なのでしょうか？
クレクレで申し訳ないです…。
えきねっとで上越新幹線を予約した場合は受取前で且つ何日前までが払戻手数料なのでしょうか？
クレクレで申し訳ないです…。
550 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 14:56:09 ID:o58gEu4Q0
最近指定と同区間の乗車券を頼むと指定券と乗車券が別になって出てくるんだが、
そういう通達でも出てるの？＞束の横浜支社管内
個人的には一葉化券の方がありがたいんだが…。
そういう通達でも出てるの？＞束の横浜支社管内
個人的には一葉化券の方がありがたいんだが…。
>>549
前者 出来なかったはず
後者 2日前以前、かつ受け取っていない場合は“え特払戻”でタダ。
ただし、2日前を切っても、出発6分前以前ならば、2日先よりあとの(JR東に本完結の)指定券に“え特変更”し、
それを“え特払戻”すればタダ。
受け取ってしまったら、払いもどし手数料無料はありえない。
前者 出来なかったはず
後者 2日前以前、かつ受け取っていない場合は“え特払戻”でタダ。
ただし、2日前を切っても、出発6分前以前ならば、2日先よりあとの(JR東に本完結の)指定券に“え特変更”し、
それを“え特払戻”すればタダ。
受け取ってしまったら、払いもどし手数料無料はありえない。
↑訂正
前者 出来なかったはず
↓
前者 可能
前者 出来なかったはず
↓
前者 可能
553 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 17:20:24 ID:mMav+1zzO
>>551
ありがとうございました。
もう少し教えてほしいのですが、席番指定は好きな所を選べますか？ それとも２列側席という希望だけですか？
払戻に関しては受取前の状態でパソコンを介して払戻手続をするだけですね？
ありがとうございました。
もう少し教えてほしいのですが、席番指定は好きな所を選べますか？ それとも２列側席という希望だけですか？
払戻に関しては受取前の状態でパソコンを介して払戻手続をするだけですね？
555 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 19:40:46 ID:svl2SJHrO
>>550
通達が出た。特に前売り。
通達が出た。特に前売り。
556 ：550：2007/01/01(月) 23:31:58 ID:5n9NbFD/O
>>556
区間を変えず、乗車列車だけを変更しようとしたとき、大変面倒になるため。
区間を変えず、乗車列車だけを変更しようとしたとき、大変面倒になるため。
559 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 10:02:04 ID:Dn2QwWKU0
運賃加算で思い出したが、ジ割証１枚で往復する場合に
行き・帰りの特急券にそれぞれ運賃加算にするのはだめだよな？
片・片になるから 普通にうちじゃみんなやってるみたいだけど
行き・帰りの特急券にそれぞれ運賃加算にするのはだめだよな？
片・片になるから 普通にうちじゃみんなやってるみたいだけど
>>544
規則では１年以内ですが、クレジットの取引データ（Ｒ番号とか）は半年でバックアップに回される（マルスで即応できなくなる）ので、なるべく早めに来て下さいm(__;)m
規則では１年以内ですが、クレジットの取引データ（Ｒ番号とか）は半年でバックアップに回される（マルスで即応できなくなる）ので、なるべく早めに来て下さいm(__;)m
561 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 11:08:27 ID:xTh+g2Eq0
>>550,>>555
なぜ、そんな通達が出たかというと、運賃加算で出した券を乗車変更した
時の処理が面倒だから。
例 東京（都区内）→新大阪（市内）のぞみ１号 ハザ＋乗車券の１葉
券を後続の、同じ日の、のぞみ５号に変更した場合、
特急券のみ乗変対象→乗車券と特急券の分離発行が必要になる。
厳密に言えば、運賃加算しての乗車変更は誤取り扱いになる。
なぜ、そんな通達が出たかというと、運賃加算で出した券を乗車変更した
時の処理が面倒だから。
例 東京（都区内）→新大阪（市内）のぞみ１号 ハザ＋乗車券の１葉
券を後続の、同じ日の、のぞみ５号に変更した場合、
特急券のみ乗変対象→乗車券と特急券の分離発行が必要になる。
厳密に言えば、運賃加算しての乗車変更は誤取り扱いになる。
562 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 11:22:10 ID:BhiBoEHU0
>>559
そんなことやってる駅を見つけたら、コピー取らせてもらって発行駅に(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!のＦＡＸ流します。
過去に十数回ＦＡＸしたことあります。
返事来たのは１回だけだったけど。
以上、倒壊社員でした。
>>560
へぇへぇ～そりゃ知らなんだ。
半年過ぎるとどのくらい時間かかるんですか？
そんなことやってる駅を見つけたら、コピー取らせてもらって発行駅に(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!のＦＡＸ流します。
過去に十数回ＦＡＸしたことあります。
返事来たのは１回だけだったけど。
以上、倒壊社員でした。
>>560
へぇへぇ～そりゃ知らなんだ。
半年過ぎるとどのくらい時間かかるんですか？
>>562
倒壊はホントFAXっつーか通告好きでんなー
前、富山-広島の往復で、往路京都のりかえ、復路新大阪だったとき、
経路を新大阪新幹線にしたらゴラされたって。
京都経由なら「復路も倒壊になってますよ」とｺﾞﾗしないくせにな。
仕組み上それしかだせないので、西社員曰く京都でだすってよｗ
でもジ割って片道・往復・連続の合計で適用判断するんじゃなかったっけ？
なら559氏は間違いではないんだが。
倒壊はホントFAXっつーか通告好きでんなー
前、富山-広島の往復で、往路京都のりかえ、復路新大阪だったとき、
経路を新大阪新幹線にしたらゴラされたって。
京都経由なら「復路も倒壊になってますよ」とｺﾞﾗしないくせにな。
仕組み上それしかだせないので、西社員曰く京都でだすってよｗ
でもジ割って片道・往復・連続の合計で適用判断するんじゃなかったっけ？
なら559氏は間違いではないんだが。
565 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 13:41:20 ID:tzNu4GEVO
年の瀬の話だが、新大阪～京都間の新幹線自由席特急券と乗車券を改札内の窓口で購入したのだが１８を見せて購入したのだが、何故か受け取った券は一葉券だったよ！確かさあ，一葉券にすると京都駅の新幹線乗り換え口の自動改札機は一葉券を拒否するはずだよなあ
566 ：名無しでGO：2007/01/02(火) 14:15:31 ID:tOmGMgo30
>>561
だから時々、乗車券も乗変扱いされることがある。オレは、東京（都区内）→新大阪（市内）
のぞみ号指定席＋乗車券の一葉券を翌日ののぞみ号指定に変更したことがあるが、
乗車券は4日間有効なのでそのままで特急券のみ乗変対象だが、乗車券も乗変
された一葉券渡されたから、特急券のみ変更で乗車券はそのまま使えるでしょうって言って
分離発券させた。
だから時々、乗車券も乗変扱いされることがある。オレは、東京（都区内）→新大阪（市内）
のぞみ号指定席＋乗車券の一葉券を翌日ののぞみ号指定に変更したことがあるが、
乗車券は4日間有効なのでそのままで特急券のみ乗変対象だが、乗車券も乗変
された一葉券渡されたから、特急券のみ変更で乗車券はそのまま使えるでしょうって言って
分離発券させた。
ＭＶでの指定券の変更で、今持ってる列車と同じ列車に変更（実質座席変更）
ってできるの？そのときは乗変マークつくのかな？
ってできるの？そのときは乗変マークつくのかな？
568 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 14:40:34 ID:tzNu4GEVO
>>566 その変更した駅って倒壊管内の駅？酉の場合は一応は地方の駅場合は原則的に分離券で発券している｡一葉券で発券しているのは、在来線特急のみ発券しているよ！
569 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 15:07:06 ID:dNbU28DG0
>>567
判定が出来ないため乗変マークが付く
判定が出来ないため乗変マークが付く
573 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 19:12:18 ID:PvJuf/A40
574 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 20:31:43 ID:tzNu4GEVO
>>572 回数券で購入した指定席でもＭＶで変更は可能だよ！ただし乗変のマーク無しで､変更した列車の指定の方は金額無しで､出てくる。その後から変更する前の指定を受け取って変更完了だよ酉のＭＶでの手続きだけど
でMVで回数券の指定付けた場合って、
・本券に発行済印字＋氏のみ
・発行替＋本券回収
のどっちなの？
・本券に発行済印字＋氏のみ
・発行替＋本券回収
のどっちなの？
>>561
そのパターンを挿入乗変したら「乗車券変更なし」と赤印字されるけど、それではイカンのかなぁ…
>>562
手続き上は指定席計画に電話して新たなR通番を交付してもらい払戻登録だから、５分やそこらじゃ終わらんかも。
そのパターンを挿入乗変したら「乗車券変更なし」と赤印字されるけど、それではイカンのかなぁ…
>>562
手続き上は指定席計画に電話して新たなR通番を交付してもらい払戻登録だから、５分やそこらじゃ終わらんかも。
あぁそうか、>>565のパターンなら確かに乗車券は変更しなくてもいいか…（やっと理解したorz）
>>576
本券に発行済印字＋指のみです。東の東京支社の場合は。
束のMVは１０月（多分）の機能増強のときに、一部路線のみ自由→指定･グリーンなどへの
上位設備への変更ができるようになりました。この場合は本券を回収し、新しい切符が出ます。
東海道新幹線など、未対応路線の変更の場合は現行通り指のみが出てきます。
本券に発行済印字＋指のみです。東の東京支社の場合は。
束のMVは１０月（多分）の機能増強のときに、一部路線のみ自由→指定･グリーンなどへの
上位設備への変更ができるようになりました。この場合は本券を回収し、新しい切符が出ます。
東海道新幹線など、未対応路線の変更の場合は現行通り指のみが出てきます。
>>564
> でもジ割って片道・往復・連続の合計で適用判断するんじゃなかったっけ？
> なら559氏は間違いではないんだが。
片道 or 往復 or 連続のどれかで合計201km以上で適用。
申し込み内容が片道だと201km未満で、往復の合計で201km以上だと
一葉化で出してしまうと適用外になる。
あと片道だけで201km以上あったとして、往復での申し込みを片道2枚の
一葉化で出すなら、厳密にはお客様の申込書記入はゆき・かえりにそれぞれ
1枚ずつ記入いただくことになる。
> でもジ割って片道・往復・連続の合計で適用判断するんじゃなかったっけ？
> なら559氏は間違いではないんだが。
片道 or 往復 or 連続のどれかで合計201km以上で適用。
申し込み内容が片道だと201km未満で、往復の合計で201km以上だと
一葉化で出してしまうと適用外になる。
あと片道だけで201km以上あったとして、往復での申し込みを片道2枚の
一葉化で出すなら、厳密にはお客様の申込書記入はゆき・かえりにそれぞれ
1枚ずつ記入いただくことになる。
>>579
サンクス
回収スタッカーあるなら、発行替でもいいような気がするが、
よーく考えるとこれできない（やらない）理由が見つかりそう・・・(ry
>>580
なんか数年前に通達で制度変更になってた？・・・
俺がAGTの窓口氏だったときは連続しない旅程でも出してよかったような。
と思って俺が当時使ってたＪＲの企画規定見たら
やっぱ「片道・往復・連続の合計201k以上」と表記してあるな。
だから「1旅行」ってことで、たとえば最寄の駅から空港まで鉄道を利用して、
飛行機で飛んで旅先のＪＲの合計が201以上ならどっちも出してた
まあまれだけど。
そのころは一件操作ではなかった
2割が残っている人には「片道ずつ申し込みしたほうがいいですよ」とは
言っていたがｗ
サンクス
回収スタッカーあるなら、発行替でもいいような気がするが、
よーく考えるとこれできない（やらない）理由が見つかりそう・・・(ry
>>580
なんか数年前に通達で制度変更になってた？・・・
俺がAGTの窓口氏だったときは連続しない旅程でも出してよかったような。
と思って俺が当時使ってたＪＲの企画規定見たら
やっぱ「片道・往復・連続の合計201k以上」と表記してあるな。
だから「1旅行」ってことで、たとえば最寄の駅から空港まで鉄道を利用して、
飛行機で飛んで旅先のＪＲの合計が201以上ならどっちも出してた
まあまれだけど。
そのころは一件操作ではなかった
2割が残っている人には「片道ずつ申し込みしたほうがいいですよ」とは
言っていたがｗ
マルスいじれる方に質問ですが、春臨あたりの怪しい列車名が登録されてたりしませんか？
例えばリバイバル系とか、懐かしの○○とか。
例えばリバイバル系とか、懐かしの○○とか。
583 ：559：2007/01/02(火) 22:33:24 ID:Dn2QwWKU0
やっぱりそうか…
明日から運賃料金同区間のジ割往復きたら「往復運賃加算」使うか…
あれなら操作も楽だし、一葉化にはならないから規則的にも問題ないよな
>>581
ジ割の制度変更は昨年４月ですね
現場でもｵｻｰﾝ社員はいまだに変更になったことをしらない人がいるみたいだがｗ
それにしてもジ割は券番の書き取りがうざい 一件操作（一括発券）でやれば通し番号になるけど
大人数とか割引混在・乗割適用とかだと余計わけわかんなくなるしな…
明日から運賃料金同区間のジ割往復きたら「往復運賃加算」使うか…
あれなら操作も楽だし、一葉化にはならないから規則的にも問題ないよな
>>581
ジ割の制度変更は昨年４月ですね
現場でもｵｻｰﾝ社員はいまだに変更になったことをしらない人がいるみたいだがｗ
それにしてもジ割は券番の書き取りがうざい 一件操作（一括発券）でやれば通し番号になるけど
大人数とか割引混在・乗割適用とかだと余計わけわかんなくなるしな…
584 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 22:41:32 ID:Dn2QwWKU0
>>583
やっぱ変更になったのか。
最近では窓口に並ぶとき、前の人が手帳持ってたらあきらめモードｗｗ
>>582
結構間際に入るんじゃなかったか？
てか過去の臨時列車とかずらーっと入っているからﾜｹﾜｶﾒ
そろそろリバイバル系くるってなんだろ？
リバイバル白鳥？ｗ
てかさよならボンネット雷鳥ってのあったがあれってどうなの？
臨時ではいまでも入っているし。
「さよなら定期運用ボンネット雷鳥」ならわかるが。
やっぱ変更になったのか。
最近では窓口に並ぶとき、前の人が手帳持ってたらあきらめモードｗｗ
>>582
結構間際に入るんじゃなかったか？
てか過去の臨時列車とかずらーっと入っているからﾜｹﾜｶﾒ
そろそろリバイバル系くるってなんだろ？
リバイバル白鳥？ｗ
てかさよならボンネット雷鳥ってのあったがあれってどうなの？
臨時ではいまでも入っているし。
「さよなら定期運用ボンネット雷鳥」ならわかるが。
>>584-585
レスどうもです。
岡山DC関連で某ブルトレリバイバルってのが新聞記事にあったのですが、
ググっても噂すら引っ掛からず、ソースがその記事のみという有様なので、
裏付けになるようなものがないかと捜し回ってるところなんです。
レスどうもです。
岡山DC関連で某ブルトレリバイバルってのが新聞記事にあったのですが、
ググっても噂すら引っ掛からず、ソースがその記事のみという有様なので、
裏付けになるようなものがないかと捜し回ってるところなんです。
>>579
酉も同じです。１０月に改修がありました。
自由→指定・Gへの乗変ができるようになりました（差額は現金払いのみ）。
ただし、AGT発行の券類全てと株優等の割引が含まれる券類は
従来通り窓口で対応となります。
酉も同じです。１０月に改修がありました。
自由→指定・Gへの乗変ができるようになりました（差額は現金払いのみ）。
ただし、AGT発行の券類全てと株優等の割引が含まれる券類は
従来通り窓口で対応となります。
589 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 09:12:39 ID:BPH3P2vw0
束管内の駅で東Cの特急券を払い戻している客を見たことがあるが、そのときに駅員が
現金で返金してた。そうしたら客が「これでいいのか?」と駅員に言ってた。
これって大丈夫なの?
現金で返金してた。そうしたら客が「これでいいのか?」と駅員に言ってた。
これって大丈夫なの?
590 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 09:52:14 ID:R0/AFkZHO
>>589それは､まずいでしょう。たしかクレカ購入の指定席券の場合は一度払い戻しの手続きをして支払いに使用したカードをマルスのカードリーダーに通さないといけないはず
591 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 10:11:51 ID:g9SWKraN0
>>589
俺も東ＣでＣＳ振替登録の乗車券を払い戻したとき、手書きのＲ通番と一致しなくて即現金で返された。
本来なら特認取らなきゃいけないだろうに、それでいいのか？東さん。
というか、Ｒ通番は特にきれいな字で書きましょうね。
俺も東ＣでＣＳ振替登録の乗車券を払い戻したとき、手書きのＲ通番と一致しなくて即現金で返された。
本来なら特認取らなきゃいけないだろうに、それでいいのか？東さん。
というか、Ｒ通番は特にきれいな字で書きましょうね。
592 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 10:33:19 ID:f3VHRxR+O
俺、ｺﾋ社員なんだけれども、前に束で購入したC制の新幹線特急券(一葉化券)を窓口に持ってきて払戻しの申出をしてきたお客さんが来たわけよ。
で、例によって座席を取消して払戻し申出の証明をしたわけだけど、その時に「一年以内に購入駅で払戻してもらって下さい」って案内したんだよね。
束じゃ、C制の乗車券類はカード取扱い駅であれば管内どの駅でも払戻してもらっていいんだっけ？
それともやはり購入駅のみ？
で、例によって座席を取消して払戻し申出の証明をしたわけだけど、その時に「一年以内に購入駅で払戻してもらって下さい」って案内したんだよね。
束じゃ、C制の乗車券類はカード取扱い駅であれば管内どの駅でも払戻してもらっていいんだっけ？
それともやはり購入駅のみ？
たとえばどうしてもその駅もしくはエリアに帰らない（行けない）人が
払い戻したいときってどうすんの？
払い戻したいときってどうすんの？
594 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 10:45:14 ID:YunIXb2p0
>>593
どうしようもない
どうしようもない
595 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 10:49:10 ID:g9SWKraN0
>>593
事情気の毒と判断できる場合は、特認をもらって現金払い戻しが可能
事情気の毒と判断できる場合は、特認をもらって現金払い戻しが可能
外国人だとカード決済でふぉだろうし、困っちゃうだろうなぁ
597 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 11:04:45 ID:rzuYifUYO
>>592
西の社員です。
基本的に北さん以外はカード取扱駅なので前述のお客さんが(東)熱海で購入でも蟹田や青森で、できます。
以前に北海道旅行した際に窓口で切符を買ってたら隣の窓口で(西)博多駅発行の券を持ったお客さんが同じように案内されてて「博多まで戻らないからなんとかならんか」とやりとりしてて「購入駅でないと…」となってたので助け船を出したんですが…
マルスの機構は同じだと思いますがCS払戻が自駅のみだと何かと不便ではないですか？
西の社員です。
基本的に北さん以外はカード取扱駅なので前述のお客さんが(東)熱海で購入でも蟹田や青森で、できます。
以前に北海道旅行した際に窓口で切符を買ってたら隣の窓口で(西)博多駅発行の券を持ったお客さんが同じように案内されてて「博多まで戻らないからなんとかならんか」とやりとりしてて「購入駅でないと…」となってたので助け船を出したんですが…
マルスの機構は同じだと思いますがCS払戻が自駅のみだと何かと不便ではないですか？
598 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 11:39:52 ID:rNoXaCeGO
>>592
要はやる気なんでないんですか？ 今のマルス機能なら対応可能なはずなので、普通ならば本州３社みたいに同一会社ならばどの駅でもＯＫにするんでは？
ｺﾋみたいに赤字３社は現金収入が欲しいから、払戻を購入駅限定にして、言わば無言で現金収入に仕向けようとしている嫌がらせとだと思うのですが…
要はやる気なんでないんですか？ 今のマルス機能なら対応可能なはずなので、普通ならば本州３社みたいに同一会社ならばどの駅でもＯＫにするんでは？
ｺﾋみたいに赤字３社は現金収入が欲しいから、払戻を購入駅限定にして、言わば無言で現金収入に仕向けようとしている嫌がらせとだと思うのですが…
599 ：592：2007/01/03(水) 11:41:26 ID:f3VHRxR+O
600 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 11:48:54 ID:NUrcwqEEO
>600
601 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 11:50:11 ID:rNoXaCeGO
>>600
少なくとも昨年11月の段階で吸収も払戻は購入駅のみでしたよ。
少なくとも昨年11月の段階で吸収も払戻は購入駅のみでしたよ。
602 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 14:07:43 ID:KjorTP1lO
四国はどうだったかな？発行駅？取り扱い駅？
東海は有人駅すべてマルスあるから最強？それともカード扱い駅は直営と一部の直営系（東海交通事業）委託駅のみ？
東海は有人駅すべてマルスあるから最強？それともカード扱い駅は直営と一部の直営系（東海交通事業）委託駅のみ？
>>597
おいおい、四国は発行駅のみの取り扱いじゃなかったか？
おいおい、四国は発行駅のみの取り扱いじゃなかったか？
605 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 14:21:44 ID:dmNpFhX/0
三島は購入箇所のみなんだ、知らなかった。
おいら本州ばかりだから、このままだと勘違いしてた。
どうでもいいけど、マルス券明細書の注意書きを書くと、
【東】払戻しはJR東日本の取扱箇所のみでいたします。
変更や払戻しの方法等に制限があります。
【海】払戻しは、JR東海のカード取扱窓口のみでお取扱いいたします。
現金での払戻しはいたしません。
【西】払戻しは、JR西日本のクレジットカード取扱窓口のみでお取扱いいたします。
現金での払戻しはいたしません。
【四】払戻しは、発行旅客鉄道会社の発行箇所でのみいたします。
現金での払戻しはいたしません。
【北】と【九】は持ってない。
おいら本州ばかりだから、このままだと勘違いしてた。
どうでもいいけど、マルス券明細書の注意書きを書くと、
【東】払戻しはJR東日本の取扱箇所のみでいたします。
変更や払戻しの方法等に制限があります。
【海】払戻しは、JR東海のカード取扱窓口のみでお取扱いいたします。
現金での払戻しはいたしません。
【西】払戻しは、JR西日本のクレジットカード取扱窓口のみでお取扱いいたします。
現金での払戻しはいたしません。
【四】払戻しは、発行旅客鉄道会社の発行箇所でのみいたします。
現金での払戻しはいたしません。
【北】と【九】は持ってない。
>>606
【北】も【九】も【四】と同じ。
【北】も【九】も【四】と同じ。
608 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 17:22:14 ID:Eq4JbTY70
年末に所用でスーパーはくとで大阪から智頭へ行ったのだが、
発券された乗車券が新大阪・大阪→智頭になってました。
ということは、ＪＲ線が２００キロ以内なら大阪→鳥取を
智頭急行経由の場合も新大阪・大阪→鳥取になるのでしょうか？。
今更だが智頭急行のおかげで大阪と鳥取の距離がずいぶんと
短くなったもんだ。
発券された乗車券が新大阪・大阪→智頭になってました。
ということは、ＪＲ線が２００キロ以内なら大阪→鳥取を
智頭急行経由の場合も新大阪・大阪→鳥取になるのでしょうか？。
今更だが智頭急行のおかげで大阪と鳥取の距離がずいぶんと
短くなったもんだ。
>>608
その通り。
その通り。
610 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 22:58:33 ID:S6A/MJET0
トワイライトのシングルツイン１人で買いました。それを２人
に変更することは出来るんでしょうか。一度マルスに戻してその間に
誰かに押さえられたらえらいことなのでおたずねします。
に変更することは出来るんでしょうか。一度マルスに戻してその間に
誰かに押さえられたらえらいことなのでおたずねします。
611 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 23:38:07 ID:v4LVHWtk0
先に0指で席を確保してから席入で発券って聞いたことあるけどそれは>>610みたいな場合には使えないの？
普通に席番入力で良いでしょ。
というか、一旦取り消すから、その間に取られちゃうかもしれませんとか言ってくる駅員が案外いるから困る。
というか、一旦取り消すから、その間に取られちゃうかもしれませんとか言ってくる駅員が案外いるから困る。
614 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 01:28:35 ID:dJsWS73I0
>>611
女と一緒なら、狭いほうが・・・ry
女と一緒なら、狭いほうが・・・ry
>>614 ２段ベッドでか？
617 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 09:37:56 ID:gF2LVt3JO
>>616トワイライトの場合は\0券での発券は可能だよ！現実に前売り券で\0券で発券しているのを見たよ！
619 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 16:51:41 ID:t4ef4WuB0
なんでｱｿﾊﾟｿﾏｿは空席照会で出るのに北斗星（個）はでないの？
トワイライトは臨だから出なくて当然かもしれんが…
トワイライトは臨だから出なくて当然かもしれんが…
620 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 18:22:22 ID:gF2LVt3JO
>>619サイババで北斗星(個)の残席って見れるの
622 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 18:35:56 ID:f7zgatTf0
>>621
管理してる座席数が一桁違うからな
管理してる座席数が一桁違うからな
623 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 20:27:43 ID:SpykqdurO
アンパンマン？
624 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 20:49:41 ID:jQKWYE1F0
>>622
一桁どころか3桁ぐらい違うはず。
一桁どころか3桁ぐらい違うはず。
625 ：619：2007/01/04(木) 21:13:29 ID:t4ef4WuB0
627 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 22:33:55 ID:ZsZFbQ0JO
今度切符を買う時の参考にしたいのですが、西日本の株主優待券を使って、北近畿タンゴ鉄道の通過連絡運輸乗車券＆大阪→天橋立の指定特急券はマルス発券可能ですか？
>>626
うずしお５アンパンマン って表示されてた希ガス。
>>627
通過連絡の株優発券は可能。ただし社線は無割引。
できないと思っている係員が多いが、ちゃんと発券できる。
大阪→天橋立 はどうなんだろ？出したことないからよくわからない。
JR-社線-JRならOKだったけど。。
うずしお５アンパンマン って表示されてた希ガス。
>>627
通過連絡の株優発券は可能。ただし社線は無割引。
できないと思っている係員が多いが、ちゃんと発券できる。
大阪→天橋立 はどうなんだろ？出したことないからよくわからない。
JR-社線-JRならOKだったけど。。
630 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 00:40:52 ID:0VT/gc690
>>629
10株ほど持ってるから10枚あるわけだが、
帰省とかの固定需要がなければ意外と使い切れないんだよね。
最初は大事に使おうと思うのだが、3月あたりからどうやって使い切ってしまおうに変わってくるｗ；
10株ほど持ってるから10枚あるわけだが、
帰省とかの固定需要がなければ意外と使い切れないんだよね。
最初は大事に使おうと思うのだが、3月あたりからどうやって使い切ってしまおうに変わってくるｗ；
631 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 05:13:58 ID:895i9M9wO
>>629
株主は年間４枚来ますが毎回博多ではゲイが無いかと… それに博多ならｅ特急券や飛行機の特割もありますからね。
株主は年間４枚来ますが毎回博多ではゲイが無いかと… それに博多ならｅ特急券や飛行機の特割もありますからね。
632 ：津軽民@自宅：2007/01/05(金) 07:31:34 ID:vjrbg9vr0
社線のみの乗車券ってC制で買えないのか?
社線のみの切符はマルスで買えないが小田急なんかだとカードで切符は買える。
旅行会社でのカードでの購入は旅行会社のスレで聞いてくれ。
旅行会社でのカードでの購入は旅行会社のスレで聞いてくれ。
634 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 11:33:43 ID:lKVNy3460
旅行会社でカード使えないなんて、何のために存在してるのかわからん。
俺的には。
俺的には。
635 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 12:57:32 ID:bPOUFz/w0
>>634
AGTのＪＲ券は手数料は2%程度だからカード手数料で赤字になるからやっていないところあるね。 旅行商品とセットなら扱うとか。
東武トラベルはＪＲ、船社券は東武線を除き、東武カードのみの取り扱いに昨年なってしまいました。
東急の直営旅行センターもＪＲ、船車券ともに一切カード扱っていません。 旧東急観光は、新幹線回数券、特急回数券を
除きカードはＯＫ
AGTのＪＲ券は手数料は2%程度だからカード手数料で赤字になるからやっていないところあるね。 旅行商品とセットなら扱うとか。
東武トラベルはＪＲ、船社券は東武線を除き、東武カードのみの取り扱いに昨年なってしまいました。
東急の直営旅行センターもＪＲ、船車券ともに一切カード扱っていません。 旧東急観光は、新幹線回数券、特急回数券を
除きカードはＯＫ
当時1株持っていたので優待きて、何に使おうか迷ったが、
18期間外に約1500kmの6の字ヲタ切符で山陰線をぐるっと回った
特急に10回乗車、在来線はすべてグリーンで15000円ほど浮いた計算
今年は西エリアから引っ越す予定なので売却済み
18期間外に約1500kmの6の字ヲタ切符で山陰線をぐるっと回った
特急に10回乗車、在来線はすべてグリーンで15000円ほど浮いた計算
今年は西エリアから引っ越す予定なので売却済み
638 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 14:44:39 ID:E/dj8O3u0
>>636
クルマと変わらない値段だぞ、そんな格差社会なんて大げさな
クルマと変わらない値段だぞ、そんな格差社会なんて大げさな
639 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 16:28:56 ID:cyKkDpWX0
640 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 17:50:06 ID:bPOUFz/w0
>>639
エリア外除外がいつの間にか設定していますね。 売り上げが激減したんですかね。
エリア外除外がいつの間にか設定していますね。 売り上げが激減したんですかね。
641 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 20:26:57 ID:vstPCymP0
>>630-631
金券ショップorヤフオクで売却
金券ショップorヤフオクで売却
642 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 22:57:17 ID:XpGLKlpS0
あげ
643 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 03:18:35 ID:PfXeGH610
同じ列車、設備、席で区間を変更するとき、一回マルスに戻さなくても
変更できますよね？
変更できますよね？
644 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 05:14:06 ID:viqpWczy0
できなくもないがC99か
>>644
そういう時に９９使うのはご法度じゃないかな
そういう時に９９使うのはご法度じゃないかな
ああそうか。連投すまそ。
区間の延長のときに、延長する区間だけを席番まで指定したうえで普通に指のみで抜いて、
２枚を合わせた区間を席番入力で９９すればいいのか。
区間の短縮のことしか頭に浮かばなかった。
区間の延長のときに、延長する区間だけを席番まで指定したうえで普通に指のみで抜いて、
２枚を合わせた区間を席番入力で９９すればいいのか。
区間の短縮のことしか頭に浮かばなかった。
でも短縮のときって９９で抜くと乗らなくなった部分って口座にもどらない
んじゃないの？
んじゃないの？
649 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 12:38:54 ID:vzK8F9raO
短縮の場合、実際の乗車区間をＣ９９で出す。
その後、不要区間を払戻メニューの取消でＣ９９。
その後、不要区間を払戻メニューの取消でＣ９９。
651 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 13:13:58 ID:ZE3il3W00
区間変更券の原券ってどうしてるの？やっぱ審査に送ってる？
>>647
普通のお客様は、そんなこと知らないから、余り気にしなくても良いよ。
普通のお客様は、そんなこと知らないから、余り気にしなくても良いよ。
653 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 13:45:10 ID:0SkVev1L0
654 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 14:01:15 ID:vzK8F9raO
>>650
気をつければ気にならないでしょ。
俺のとこは、席入するときは必ず２人で確認してるし。
>>651
原券を処理しないと過不足になっちゃうから、ＰＯＳ控除ｏｒＰＯＳ払戻で処理、審査送付が一般的じゃないかな。
気をつければ気にならないでしょ。
俺のとこは、席入するときは必ず２人で確認してるし。
>>651
原券を処理しないと過不足になっちゃうから、ＰＯＳ控除ｏｒＰＯＳ払戻で処理、審査送付が一般的じゃないかな。
>>589-607
ちょっと書き込むのが遅れたが、俺は四国在住でよくC制購入する。
四国では払い戻しは購入駅ってことになっているが、近隣の別駅で払い戻しも、低額券への変更も
してくれるんだよな。
しかも、>>589のように現金で戻されるケースも結構多い・・・。
この前はA駅購入のC制サンライズ瀬戸シングルの寝台券を、近隣B駅で別の日に変更しようとしたら
シングル満室で、空席のあったソロになったんだけど、1050円現金で返してくれた。大丈夫なのかなぁ。
ちょっと書き込むのが遅れたが、俺は四国在住でよくC制購入する。
四国では払い戻しは購入駅ってことになっているが、近隣の別駅で払い戻しも、低額券への変更も
してくれるんだよな。
しかも、>>589のように現金で戻されるケースも結構多い・・・。
この前はA駅購入のC制サンライズ瀬戸シングルの寝台券を、近隣B駅で別の日に変更しようとしたら
シングル満室で、空席のあったソロになったんだけど、1050円現金で返してくれた。大丈夫なのかなぁ。
つーか同席番での変更くらい標準でサポートすればいいのに。
657 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 19:20:39 ID:4xSpAo9O0
658 ：名無しでGO!：2007/01/06(土) 23:25:19 ID:V0+N2NXD0
個室寝台券で、使える人数が複数あるシングルツインなどですが、
マルスに戻さず、最初の人数を変更することは出来ますか。
出来るとしたら、駅員さんがふつうにできますか？
マルスに戻さず、最初の人数を変更することは出来ますか。
出来るとしたら、駅員さんがふつうにできますか？
マルスでできるできないの前に、
人員変更は「乗変」扱いになるのかな？
人員変更は「乗変」扱いになるのかな？
660 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 00:15:44 ID:ooBfsxnl0
661 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 01:37:23 ID:bVga9N+c0
>>649
>>650
649みたいなことやると重複事故の原因！！
例として、大阪～金沢の雷鳥の停車駅が京都・敦賀・武生・鯖江・福井
・芦原温泉・加賀温泉・小松とし、基本分割が京都・敦賀・福井に設定
されていると仮定すれば、
・大阪～鯖江の席を大阪～武生に短縮しても、大阪～福井間が座確され
てはいる
・しかし、短縮となった武生～鯖江間を取り消すと、基本分割とのから
みで敦賀～福井間がシステム上取り消される
・その席は、敦賀～金沢のような要求にはＹＥＳ回答となる
・よって、敦賀～武生間は重複となる
あまり勝手なことやるとヤバイぞ！ どこの会社か知らないが、建前上
区間変更は指定席管理箇所（マルス指令とか指定席計画）へ連絡すべき。
>>650
649みたいなことやると重複事故の原因！！
例として、大阪～金沢の雷鳥の停車駅が京都・敦賀・武生・鯖江・福井
・芦原温泉・加賀温泉・小松とし、基本分割が京都・敦賀・福井に設定
されていると仮定すれば、
・大阪～鯖江の席を大阪～武生に短縮しても、大阪～福井間が座確され
てはいる
・しかし、短縮となった武生～鯖江間を取り消すと、基本分割とのから
みで敦賀～福井間がシステム上取り消される
・その席は、敦賀～金沢のような要求にはＹＥＳ回答となる
・よって、敦賀～武生間は重複となる
あまり勝手なことやるとヤバイぞ！ どこの会社か知らないが、建前上
区間変更は指定席管理箇所（マルス指令とか指定席計画）へ連絡すべき。
662 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 01:42:18 ID:bVga9N+c0
あと、寝台でそんなことやれば、完全に重複するぞ！
（寝台は、基本的に全区間で１ビット。）
一部区間取り消せば、全区間取り消されてしまう。
（寝台は、基本的に全区間で１ビット。）
一部区間取り消せば、全区間取り消されてしまう。
>>661
基本分割＝停車駅ってこともあるんじゃないかな？
使ってるとそういう感じがすることもあるな。
でも席入れされると出発まで不安(笑)自分があまりやらなかっただけにね。
指定券管理へ行くと、中継発売ﾊﾞﾝﾊﾞﾝやってたけど、
伝達ミスで事故ることもあるんだろうなぁ
基本分割＝停車駅ってこともあるんじゃないかな？
使ってるとそういう感じがすることもあるな。
でも席入れされると出発まで不安(笑)自分があまりやらなかっただけにね。
指定券管理へ行くと、中継発売ﾊﾞﾝﾊﾞﾝやってたけど、
伝達ミスで事故ることもあるんだろうなぁ
664 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 10:32:43 ID:Jp0DLfGY0
そーいや、自分が乗る予定の寝台で、下車駅から終点までの同じ座席番号を入れてみたらＮＯ回答だったな。
そんな区間乗る人いるのかと一瞬思ったが…
たぶんリネン類の都合なんだろね。自分が使ったあとのグチャグチャのシーツとか次の人使いたくないだろうしｗ
そんな区間乗る人いるのかと一瞬思ったが…
たぶんリネン類の都合なんだろね。自分が使ったあとのグチャグチャのシーツとか次の人使いたくないだろうしｗ
666 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 11:08:15 ID:bVga9N+c0
>>663
もちろん、停車駅＝基本分割ということもざらにある。
ただ言えることは、基本プログラム表や基本分割を見たこと・
聞いたことがないのに、知ったかぶって迂闊なことをすると
重複事故につながるということ。
（会社としても基本プログラム表を現場レベルには公表してい
ないから、仕方ない部分もあるが・・・）
一番むかつくのは、素人向けの掲示板に「マルスで区間変更が
できるのに、スキルがなくてできない係員云々・・・」といった
書き込みをする半可通の輩。マルスを触ったこともない輩に偉そ
うなことを言われる筋合いはない。
もちろん、停車駅＝基本分割ということもざらにある。
ただ言えることは、基本プログラム表や基本分割を見たこと・
聞いたことがないのに、知ったかぶって迂闊なことをすると
重複事故につながるということ。
（会社としても基本プログラム表を現場レベルには公表してい
ないから、仕方ない部分もあるが・・・）
一番むかつくのは、素人向けの掲示板に「マルスで区間変更が
できるのに、スキルがなくてできない係員云々・・・」といった
書き込みをする半可通の輩。マルスを触ったこともない輩に偉そ
うなことを言われる筋合いはない。
667 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 11:34:14 ID:LKe0Rp/K0
つかC99ってそんなホイホイ使っていいものなの？
うちはやるとｺﾞﾙｧされるから絶対やらないけど。
うちはやるとｺﾞﾙｧされるから絶対やらないけど。
668 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 11:38:48 ID:Xoa5lbag0
あやしい操作するとマルス指令にばれるんでしょ？
669 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 11:55:35 ID:WzpbAwTzO
すぐにばれるもの、時間がたてばばれるもの、調べられればばれるもの、などいろいろ。
>>699
額入の誤発ってどの段階でバレますか？
額入の誤発ってどの段階でバレますか？
こども添寝用特急券はマルスで出せるのでしょうか？
>>670
会社間精算の時なので2～3ヵ月後 でも相手の会社が指摘しないとわからない
会社間精算の時なので2～3ヵ月後 でも相手の会社が指摘しないとわからない
3年前に額入の誤発やったけど未だバレてない（ﾟ∀ﾟ）
674 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 16:12:01 ID:mRVbqkD40
>>673
ここで懺悔なさいｗ
ここで懺悔なさいｗ
単純な質問ですが、指定券申込書に氏名とか電話番号とか書きますが
あの紙は発券後、駅で保管ですか？それともそのままゴミ箱行き？
あの紙は発券後、駅で保管ですか？それともそのままゴミ箱行き？
その欄が備考欄になってたよな、確か。
そういう点はＪＲ東を見習えよ、小田急町田駅。
前売りの通勤特急券を買う時、時間と日付と枚数だけ書いたら、
「前売りですので、お名前と電話番号を…」、とか言ってるんじゃねーよ。
それがムカつくから普段、新宿駅で買ってるんだけど、
たまたま時間が無かったので。
改めて、DQNだと思ったこの駅の特急券発券担当は。
そういう点はＪＲ東を見習えよ、小田急町田駅。
前売りの通勤特急券を買う時、時間と日付と枚数だけ書いたら、
「前売りですので、お名前と電話番号を…」、とか言ってるんじゃねーよ。
それがムカつくから普段、新宿駅で買ってるんだけど、
たまたま時間が無かったので。
改めて、DQNだと思ったこの駅の特急券発券担当は。
前売りは前売りで車種の変更とかあったら連絡しなきゃいけないからじゃね？
車両と席で売ってる部分もあるからさ
車両と席で売ってる部分もあるからさ
しらさぎのオフィスシートって特に専用の列車名ないの？
681 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 00:28:44 ID:VxI2v2DR0
いつも、どのような切符でも発券の早いＪＲ西、京都駅の窓口で
「立席特急券」を頼んだら、１０分くらいかかった。
様子を伺って見ていると困った係員が奥へ行って
２、３人を連れて戻ってきた。そして、その係員が色々と触りだしたので、
俺は、広島支社の某駅の窓口で兄が働いてて発券方法を知ってたので、
教えたら、すぐ発券できた。
「ありがとうございます。勉強になりました。」と言われたが、
悪いことをしてしまった・・・。すいません。
「立席特急券」を頼んだら、１０分くらいかかった。
様子を伺って見ていると困った係員が奥へ行って
２、３人を連れて戻ってきた。そして、その係員が色々と触りだしたので、
俺は、広島支社の某駅の窓口で兄が働いてて発券方法を知ってたので、
教えたら、すぐ発券できた。
「ありがとうございます。勉強になりました。」と言われたが、
悪いことをしてしまった・・・。すいません。
682 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 01:01:30 ID:k8lyX7Uk0
立席特急券は「普通定員」なんだよね ついつい券種別を探しがちだけど
寝台のヒルネ利用は空席照会からはでないから列車名を入力しなきゃダメだしね
寝台のヒルネ利用は空席照会からはでないから列車名を入力しなきゃダメだしね
683 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 01:08:15 ID:k8lyX7Uk0
>>686-687
「こうしたらどうですかああしたらどうですか」ってあれこれ言うのはやかましいが「こうすればできます」って操作法を知ってるなら言った方が早い
「こうしたらどうですかああしたらどうですか」ってあれこれ言うのはやかましいが「こうすればできます」って操作法を知ってるなら言った方が早い
>>689
通勤特急券って何？
通勤特急券って何？
俺ももたつく駅員を前に自分が操作していたときの知識を提供
したいが、やっぱり躊躇するなぁ
この前プッシュホンを項目変更せず発見して氏のみに席入れするのを
やられたときはさすがに言えばよかった・・・
したいが、やっぱり躊躇するなぁ
この前プッシュホンを項目変更せず発見して氏のみに席入れするのを
やられたときはさすがに言えばよかった・・・
>>690
1週間分まとめて特急券を買うためのシステムというか、専用の申込用紙がある。
1ヶ月分だったかな？
発売されるのは単なる普通の特急券の束。
とくに割引があるわけでもなく、注文の手間がちょっと省けるだけ。
だったと思う。
1週間分まとめて特急券を買うためのシステムというか、専用の申込用紙がある。
1ヶ月分だったかな？
発売されるのは単なる普通の特急券の束。
とくに割引があるわけでもなく、注文の手間がちょっと省けるだけ。
だったと思う。
西の電話予約センタだけど、指定のみの予約もできる？
ってか何も言わずに指定予約（決済ナシ)して、
駅で受取時に項目変更で氏のみにして貰えばいいのかな？
ってか何も言わずに指定予約（決済ナシ)して、
駅で受取時に項目変更で氏のみにして貰えばいいのかな？
695 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 11:50:56 ID:T+xMu44J0
>>694
http://www.jr-odekake.net/goyoyaku/phone/c.html
・ 乗車日の2日前までにお申込みください。
・1ヶ月前発売開始となる指定券の受付は、10:00からです。
・JR西日本・JR四国・JR九州エリアの相互の区間となる指定席をご予約いただけます。
・すでにお持ちの回数券の指定席などのご予約もお取扱いいたします。（一部のきっぷを除く）
http://www.jr-odekake.net/goyoyaku/phone/c.html
・ 乗車日の2日前までにお申込みください。
・1ヶ月前発売開始となる指定券の受付は、10:00からです。
・JR西日本・JR四国・JR九州エリアの相互の区間となる指定席をご予約いただけます。
・すでにお持ちの回数券の指定席などのご予約もお取扱いいたします。（一部のきっぷを除く）
697 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 13:35:09 ID:MSa/vfMu0
698 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 17:23:37 ID:9hu7vhtt0
>>697
>>666はそう意味ではないと思うぞ？
ようは、知ったかすんなってことだよ。
例えば、「湘南新宿ラインで」って言われたから、経路入力で品川を入れた瞬間に「品川は通らないだろ」って怒られたことある。
知らないくせに勝手なこと言わないでほしい。
>>666はそう意味ではないと思うぞ？
ようは、知ったかすんなってことだよ。
例えば、「湘南新宿ラインで」って言われたから、経路入力で品川を入れた瞬間に「品川は通らないだろ」って怒られたことある。
知らないくせに勝手なこと言わないでほしい。
699 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 20:06:18 ID:MSa/vfMu0
>>699
素人向けの掲示板なんだから、マルスを触ったこともない人間が読み書きしてて当然で、
間違いに突っ込みをいれるだけならまだしも、
＞マルスを触ったこともない輩に偉そうなことを言われる筋合いはない。
ってまで言われなきゃいけないんだろうか。そこがタカピーなんだよ。
>>666>>661で書かれてるのは、湘南新宿ラインが品川を通るかなんてレベルの話じゃなくて、
下手したら出札やってる人間ですら知らない人もいるんじゃないの？
だから、基本プログラム表や基本分割を見たこと・聞いたことがないのに、偉そうなことを言われる筋合いはない。
とも読めて気分悪いんだけど。
素人向けの掲示板なんだから、マルスを触ったこともない人間が読み書きしてて当然で、
間違いに突っ込みをいれるだけならまだしも、
＞マルスを触ったこともない輩に偉そうなことを言われる筋合いはない。
ってまで言われなきゃいけないんだろうか。そこがタカピーなんだよ。
>>666>>661で書かれてるのは、湘南新宿ラインが品川を通るかなんてレベルの話じゃなくて、
下手したら出札やってる人間ですら知らない人もいるんじゃないの？
だから、基本プログラム表や基本分割を見たこと・聞いたことがないのに、偉そうなことを言われる筋合いはない。
とも読めて気分悪いんだけど。
701 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 20:25:16 ID:wfO0KCaW0
東西線通過連絡券すら出せない駅員にえらそうなことを言われる筋合いなし。
若い女性駅員でも一人で出せるものを、無理と言い張るおやじ駅員は給料泥棒だな。
若いのは若いので勉強不足でカス
こういうやつらこそ俺みたいなのが来ると面倒で迷惑なヲタが来たというんだろう。
出さないのも貴様の都合だから申し訳ございませんと言えよ。
それと周辺の会社線の区間ぐらい券売機に設定しておけよ。
若い女性駅員でも一人で出せるものを、無理と言い張るおやじ駅員は給料泥棒だな。
若いのは若いので勉強不足でカス
こういうやつらこそ俺みたいなのが来ると面倒で迷惑なヲタが来たというんだろう。
出さないのも貴様の都合だから申し訳ございませんと言えよ。
それと周辺の会社線の区間ぐらい券売機に設定しておけよ。
702 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 20:25:57 ID:yrhcAfd+O
>>666ー669 けんかは、よくないですよ！別に職員の溜まりでは、ありませんよ！我々ジイアールを利用している一般人でもわからないこともあるでしょう。
俺が窓口氏だったときは
画面が客に見えない環境だったよ
そのほうがいいよ
画面が客に見えない環境だったよ
そのほうがいいよ
706 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 23:08:46 ID:cFQzIG82O
もうさ、マルススレは全般スレと社員専用スレに分けた方がいいんじゃね？
707 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 23:20:07 ID:AOkReahW0
無駄に分けるのは過疎化になるから止めたほうがいいと思う
708 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 23:30:19 ID:saG4MA5g0
JR西 新山口駅
俺は指定取る時や周遊きっぷ買うときは、一緒に画面見ながら窓口氏（or窓口嬢）とワーワーやってるぞ
実に楽しい（マジ）
俺は指定取る時や周遊きっぷ買うときは、一緒に画面見ながら窓口氏（or窓口嬢）とワーワーやってるぞ
実に楽しい（マジ）
711 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 21:14:35 ID:vTT6eKYA0
とある束の駅で北斗星のロイヤルの空きを調べてもらいに行った。
初老の窓口氏が操作するも残席数が出なく、私に一言、「北斗星には個室付いていません。」
思わず「そんな馬鹿な。ちゃんと調べて下さい」と言うと、窓口氏は時刻表を取り出して
北斗星のページを開き「個室はあるけどロイヤルは付いてませんね。」私がこのSA１が
ロイヤルですよと教えていると、若い社員が出てきて列車名を「北斗星（個）」に変えて
サクッと照会してくれた。
サンライズのきっぷ買うときに似たような経験してるから薄々原因は気づいていたんだが
この駅員は機械に疎いとかいうレベルじゃないなと思った。
初老の窓口氏が操作するも残席数が出なく、私に一言、「北斗星には個室付いていません。」
思わず「そんな馬鹿な。ちゃんと調べて下さい」と言うと、窓口氏は時刻表を取り出して
北斗星のページを開き「個室はあるけどロイヤルは付いてませんね。」私がこのSA１が
ロイヤルですよと教えていると、若い社員が出てきて列車名を「北斗星（個）」に変えて
サクッと照会してくれた。
サンライズのきっぷ買うときに似たような経験してるから薄々原因は気づいていたんだが
この駅員は機械に疎いとかいうレベルじゃないなと思った。
712 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 21:21:21 ID:ia0vJQcN0
>>711
やばそうな時は、依頼する際に「北斗星の個室」と言うと気付く駅員が多いよ
やばそうな時は、依頼する際に「北斗星の個室」と言うと気付く駅員が多いよ
714 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 21:39:21 ID:iAVxY/lq0
北斗星（個）ねｗ 俺も最初わかんなくて大変だった
あと２人用個室を「大２」で入力して出ねぇ出ねぇ大騒ぎしたこともあったorz
盛岡～八戸・秋田の特定特急券だが、やっぱりあれも「普通定員」なんですね
列車指定しないと出ないみたいだだけど「当日の空席利用なれます」と書いてある
から券面表記以外の列車でも乗れるってことですか？
あと２人用個室を「大２」で入力して出ねぇ出ねぇ大騒ぎしたこともあったorz
盛岡～八戸・秋田の特定特急券だが、やっぱりあれも「普通定員」なんですね
列車指定しないと出ないみたいだだけど「当日の空席利用なれます」と書いてある
から券面表記以外の列車でも乗れるってことですか？
715 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 21:44:01 ID:lqpgWupg0
>>714
その特定区間は、
列車名「はやて（特定）・こまち（特定）」
上下指定
普通定員
喫煙
で出してくれよ。
通常の列車を指定した立席券で発売すると、東京～秋田をどうしても使いたい人が困るから。
ちなみに、最大発行枚数は９９９９枚。
その特定区間は、
列車名「はやて（特定）・こまち（特定）」
上下指定
普通定員
喫煙
で出してくれよ。
通常の列車を指定した立席券で発売すると、東京～秋田をどうしても使いたい人が困るから。
ちなみに、最大発行枚数は９９９９枚。
ニュードリーム大阪1号の乗車券を女性駅員に頼んだら「設定自体ございません」
といわれたんで反論したら「新宿と大阪を結ぶ直通の＜列車＞そのものがありません
ので・・・」と答えられてしまった
といわれたんで反論したら「新宿と大阪を結ぶ直通の＜列車＞そのものがありません
ので・・・」と答えられてしまった
>>714 >>716
あ…また列車名でしたかｗ 失礼しましたorz
そうなんですｗ 9時50分くらいに２人用個室の申し込みが来て、照会してみたら再考で焦った
9時59分20秒くらいで誤りに気づきまして、かなりやばかったです
あ…また列車名でしたかｗ 失礼しましたorz
そうなんですｗ 9時50分くらいに２人用個室の申し込みが来て、照会してみたら再考で焦った
9時59分20秒くらいで誤りに気づきまして、かなりやばかったです
>>717
新宿駅新南口（Ｂ → 大阪桜橋口（Ｂ だったかな 紛らわしい駅名が多くて困るorz
あと東名江田はドリームは「東名江田」だが青春ﾄﾞﾘｰﾑは「東京駅八重洲口（Ｂ」にしないと出なくてびびった
新宿駅新南口（Ｂ → 大阪桜橋口（Ｂ だったかな 紛らわしい駅名が多くて困るorz
あと東名江田はドリームは「東名江田」だが青春ﾄﾞﾘｰﾑは「東京駅八重洲口（Ｂ」にしないと出なくてびびった
カードが磁気異常でマルスのリーダーが読まないときは、カード決済するのは無理ですか？
721 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 22:10:56 ID:svLmoK230
722 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 22:14:45 ID:CE3kvn5U0
切符規則スレから誘導されました。
決してマルチのつもりではないので、どなたかお答え頂ければ幸いです。
綾瀬→北千住の乗車券で、東京近郊区間を越えて(例:常磐線～岩沼～東北本線～日暮里～常磐線)買うのはOKですが、東京近郊区間内で完結してしまう大回り(例:常磐線～新松戸～武蔵野線～西船橋～総武線～秋葉原～東北本線～日暮里～常磐線)と買おうとしたら
・経路自動補正で最短ルートになってしまってNG
・経路自動補正はかかるが130円でOK
・経路自動補正がかからず、その距離に応じた運賃
どれになるのでしょうか。
※「120mm券に額入で130円」は考えないものとします。
決してマルチのつもりではないので、どなたかお答え頂ければ幸いです。
綾瀬→北千住の乗車券で、東京近郊区間を越えて(例:常磐線～岩沼～東北本線～日暮里～常磐線)買うのはOKですが、東京近郊区間内で完結してしまう大回り(例:常磐線～新松戸～武蔵野線～西船橋～総武線～秋葉原～東北本線～日暮里～常磐線)と買おうとしたら
・経路自動補正で最短ルートになってしまってNG
・経路自動補正はかかるが130円でOK
・経路自動補正がかからず、その距離に応じた運賃
どれになるのでしょうか。
※「120mm券に額入で130円」は考えないものとします。
723 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 22:15:36 ID:24GQBswl0
盛 岡 → 八 戸
( : )
はやて号
みたいな感じなかったか？ほとんど来ないからよく覚えてないが。
( : )
はやて号
みたいな感じなかったか？ほとんど来ないからよく覚えてないが。
>723
MVで買ったときはそうなったな。
だいぶ前に窓口で買ったときは列車名や時刻まで入っていて駅名印で消してた。
MVで買ったときはそうなったな。
だいぶ前に窓口で買ったときは列車名や時刻まで入っていて駅名印で消してた。
>>725
「経由・常磐」の状態では売るのはダメだろ…。
「経由・常磐」の状態では売るのはダメだろ…。
裏面の注意書きってほとんど変わってないんだなｗ
>>720
駅にも予備としてインプリンタくらいあるんだろうからそれで処理するんでない？
駅にも予備としてインプリンタくらいあるんだろうからそれで処理するんでない？
730 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 07:11:54 ID:ktLx8cu10
>>729
そんなもの、もうすでにありません
そんなもの、もうすでにありません
>>723-724
立席か特定みたいな表記が入って無かったっけ？
立席か特定みたいな表記が入って無かったっけ？
なんか東の正月きっぷで、いつもこのはやての特定（立)が
話題になってる
なんでも、4回の発行回数に含められちゃうとか、
係員が出せない、発行しなくてもそのまま乗れとか。
話題になってる
なんでも、4回の発行回数に含められちゃうとか、
係員が出せない、発行しなくてもそのまま乗れとか。
734 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 14:56:16 ID:9uakMKg80
>>723
平成16年頃までは列車名（号数）を指定する形だったが、改善されたらしい。
ちなみに料補で発行するときも、それまではマルス指令経由だったが、省略可能になった。
ただし盛岡管内某駅でやった時の話なので、他の支社ではどういう扱いなのかはやった
ことが無いから知らん。POSで盛岡→八戸の新幹線自由席特急券出して「空いている席にお座り
ください」というハンコを押して渡してきた駅員もいたし（乗る列車ははやて95号じゃないのに）。
>>731
券種は「新幹線特定特急券（立席）」となっていた。
>>733
>>704の言いたいのは、通常は料補でやるけど、窓口が混んでいる時は
マルスで自由席特急券を発券して 「小児寝台利用 ○○○-○○と併用」と
記入するということじゃないの?
平成16年頃までは列車名（号数）を指定する形だったが、改善されたらしい。
ちなみに料補で発行するときも、それまではマルス指令経由だったが、省略可能になった。
ただし盛岡管内某駅でやった時の話なので、他の支社ではどういう扱いなのかはやった
ことが無いから知らん。POSで盛岡→八戸の新幹線自由席特急券出して「空いている席にお座り
ください」というハンコを押して渡してきた駅員もいたし（乗る列車ははやて95号じゃないのに）。
>>731
券種は「新幹線特定特急券（立席）」となっていた。
>>733
>>704の言いたいのは、通常は料補でやるけど、窓口が混んでいる時は
マルスで自由席特急券を発券して 「小児寝台利用 ○○○-○○と併用」と
記入するということじゃないの?
735 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 16:21:46 ID:KHClPsMiO
MV関連ですが岡山駅（地下改札）で児島からの乗車券購入に成功
乗車券のみの購入より2回乗車駅をセットしました
即出ならすみません
乗車券のみの購入より2回乗車駅をセットしました
即出ならすみません
736 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 19:35:01 ID:+L0M7WJJ0
>>734
>POSで盛岡→八戸の新幹線自由席特急券出して「空いている席にお座りください」というハンコを
押して渡してきた駅員もいたし
本当は、はやて９３号と９５号以外でやってしまうと誤発行。
理由：自由席特急券とはやて（盛岡～八戸）・こまち（盛岡～秋田）
の特定特急券では有効日数が違うため。
自由席特急券：有効日数２日間
特定特急券 ：有効日数１日間
以前、POSで新幹線自由席特急券出して「空いている席にお座りくだ
さい」というハンコを押していて、審査で引っかかり、盛岡支社の
マルス指令にゴルァされた社員を知っています。
>POSで盛岡→八戸の新幹線自由席特急券出して「空いている席にお座りください」というハンコを
押して渡してきた駅員もいたし
本当は、はやて９３号と９５号以外でやってしまうと誤発行。
理由：自由席特急券とはやて（盛岡～八戸）・こまち（盛岡～秋田）
の特定特急券では有効日数が違うため。
自由席特急券：有効日数２日間
特定特急券 ：有効日数１日間
以前、POSで新幹線自由席特急券出して「空いている席にお座りくだ
さい」というハンコを押していて、審査で引っかかり、盛岡支社の
マルス指令にゴルァされた社員を知っています。
737 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 19:43:49 ID:9uakMKg80
>>736
盛岡→八戸のほかに、別の日に八戸→二戸の特定特急券を同じように求めたら、料補じゃなくて
POSで新幹線自由席特急券に「空いている席にお座りください」のハンコ押されて渡された。
しかも盛岡支社管内の駅(現在も直営駅)だったし。逆に俺が不安になってその切符をマルスが
ある別の駅で払い戻したわ。その駅員も審査でゴルァされたんだろうかな。
あと料補のときに乙片には「空いている席にお座りください」のハンコを押していたが、甲片には
押してなかったことや、事由欄に「幹(特定)」と記入しておきながら、「1幹特急」にも○つけてるし。
盛岡→八戸のほかに、別の日に八戸→二戸の特定特急券を同じように求めたら、料補じゃなくて
POSで新幹線自由席特急券に「空いている席にお座りください」のハンコ押されて渡された。
しかも盛岡支社管内の駅(現在も直営駅)だったし。逆に俺が不安になってその切符をマルスが
ある別の駅で払い戻したわ。その駅員も審査でゴルァされたんだろうかな。
あと料補のときに乙片には「空いている席にお座りください」のハンコを押していたが、甲片には
押してなかったことや、事由欄に「幹(特定)」と記入しておきながら、「1幹特急」にも○つけてるし。
738 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 20:10:05 ID:+L0M7WJJ0
>>737
それはひどいですね。たぶんその駅は私がよく知っている駅のはずです。
私もさすがにその駅で、指摘して、料補で発行していた某駅に問い合わせたところ、
POSで新幹線自由席特急券で発行してはんこを押すな！料補を書け！と言われたとの
ことでした。
ちなみにその時の社員はいま、今話題のところに出向になりました。
それはひどいですね。たぶんその駅は私がよく知っている駅のはずです。
私もさすがにその駅で、指摘して、料補で発行していた某駅に問い合わせたところ、
POSで新幹線自由席特急券で発行してはんこを押すな！料補を書け！と言われたとの
ことでした。
ちなみにその時の社員はいま、今話題のところに出向になりました。
739 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 21:20:40 ID:CWP2vnuAO
すみません…
マルスについては知識がほとんどなく、すごく初歩的な質問ですが、マルスって複数人の時も指定席を一回で(一回ずつ何回も発券とかしないで)発券出来るんですか？
大人+小人の組み合わせでも一回で発券できますか？
マルスについては知識がほとんどなく、すごく初歩的な質問ですが、マルスって複数人の時も指定席を一回で(一回ずつ何回も発券とかしないで)発券出来るんですか？
大人+小人の組み合わせでも一回で発券できますか？
10月から経路検索の「特急・急行」「新幹線」の利用可否設定ができるようになって大幅に便利になったな
いままでは５分だけ特急利用とか意味不明な経路が出てこまったものだが
よく言えば「特急・急行」にライナーも追加してほしい
あと、まったくあてにならない社線の所要時間みたいなもんは検索結果に出ないでほしい
いままでは５分だけ特急利用とか意味不明な経路が出てこまったものだが
よく言えば「特急・急行」にライナーも追加してほしい
あと、まったくあてにならない社線の所要時間みたいなもんは検索結果に出ないでほしい
なんで氏のみと有額券って割引混在でできないんだろうなぁ
>>734
>>704の言いたいのは、通常は料補でやるけど、窓口が混んでいる時は
マルスで自由席特急券を発券して 「小児寝台利用 ○○○-○○と併用」と
記入するということじゃないの?
そんなのは読めばわかる。
聞きたいのは、料補で発行した場合の券種の話。
↓によると、料補で「自由席特急券」で発行した駅員がいるらしいので。
http://home.t01.itscom.net/jikoku/board/0603.htm
------------------------------------------------------------
経験上では 投稿者：はまっこ
投稿日：2006年 3月 6日(月)01時36分59秒
子供の添い寝に関しては３回手書きの補充券での発行を受けたことがありますが、
３回とも券面には「自由席特急券」とあり、寝台席番の指定はありませんでした。
これ（発券方法）が規則的には間違いというなら話は変わるんでしょうが。
------------------------------------------------------------
>>704の言いたいのは、通常は料補でやるけど、窓口が混んでいる時は
マルスで自由席特急券を発券して 「小児寝台利用 ○○○-○○と併用」と
記入するということじゃないの?
そんなのは読めばわかる。
聞きたいのは、料補で発行した場合の券種の話。
↓によると、料補で「自由席特急券」で発行した駅員がいるらしいので。
http://home.t01.itscom.net/jikoku/board/0603.htm
------------------------------------------------------------
経験上では 投稿者：はまっこ
投稿日：2006年 3月 6日(月)01時36分59秒
子供の添い寝に関しては３回手書きの補充券での発行を受けたことがありますが、
３回とも券面には「自由席特急券」とあり、寝台席番の指定はありませんでした。
これ（発券方法）が規則的には間違いというなら話は変わるんでしょうが。
------------------------------------------------------------
既出な事項のようですみませんが、マルス使いの方々に質問です。
現金購入した特急・寝台券をトクトクきっぷの指ノミへ振り替えるには
一旦席返納・即取得の対応となってしまうのですか？
そうしないで済む方法は何かあるんですか？
現金購入した特急・寝台券をトクトクきっぷの指ノミへ振り替えるには
一旦席返納・即取得の対応となってしまうのですか？
そうしないで済む方法は何かあるんですか？
704です。
料補で発行した場合は当然特急券になります。
自由席特急券でかまわないのなら自分が書いた混雑時の発売方法で
かまわないって事になると思いますが自由席特急券の場合は有効期間
が2日間になるので正式には誤発行です。
あくまでも、混雑時の場合の裏技と言うことで・・・
>>743の書いてある自由席特急券で料補を発売したのなら当然誤発行
ですね。
西の社員なら実務認定試験の上級編に記入例があるので参考にして下さい。
料補で発行した場合は当然特急券になります。
自由席特急券でかまわないのなら自分が書いた混雑時の発売方法で
かまわないって事になると思いますが自由席特急券の場合は有効期間
が2日間になるので正式には誤発行です。
あくまでも、混雑時の場合の裏技と言うことで・・・
>>743の書いてある自由席特急券で料補を発売したのなら当然誤発行
ですね。
西の社員なら実務認定試験の上級編に記入例があるので参考にして下さい。
ヒルネの立特はダメだろ定員制だから まぁ自特で乗ってきた旅客は放置かもしれんが
749 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 00:30:35 ID:4mbg89/r0
補充券はまあ、言いたいことがわかりゃｲｰﾝﾀﾞﾖと思う俺
750 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 00:35:56 ID:LkAVu7zw0
>>738
正直、別の駅で料補だったのにPOSで出された時はビビった。ジャスター委託駅でも通達
見ながらやってたのに、まさか社員派遣駅(今となっては盛岡管内で数駅しかないので)で
やられるとは思わなかった。払い戻した別の駅の駅員も不思議そうに眺めていたし。
>>747>>748
「日本海」が函館まで行っていた時に奥羽線の某駅で函館までの自由席特急券をPOSで
発行して売っていた。その時間帯は秋田のマルス指令が時間外だったための処置かも
しれんが。マルスがある駅ではちゃんと立席特急券でやっていた。
正直、別の駅で料補だったのにPOSで出された時はビビった。ジャスター委託駅でも通達
見ながらやってたのに、まさか社員派遣駅(今となっては盛岡管内で数駅しかないので)で
やられるとは思わなかった。払い戻した別の駅の駅員も不思議そうに眺めていたし。
>>747>>748
「日本海」が函館まで行っていた時に奥羽線の某駅で函館までの自由席特急券をPOSで
発行して売っていた。その時間帯は秋田のマルス指令が時間外だったための処置かも
しれんが。マルスがある駅ではちゃんと立席特急券でやっていた。
751 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 00:39:49 ID:t/T/DV0v0
>>741
俺はそれ使ってないなぁ
俺はそれ使ってないなぁ
押入漁ったらなぜか実務認定試験テキストが出てきたw（多少古いが）
確かに料補で発行しる！ってありますね。
確かに料補で発行しる！ってありますね。
753 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 01:00:25 ID:m5xIe4ZaO
指定券でおとなとこどもでの発券でいつも思うのだが、自動的にこどもの席が
窓側になるように出来ないもんなのかなぁ。
暇なときは席番確認しておとなとこども１枚ずつ別々に発券して、こどものきっぷを窓側にしてるけど。
窓側になるように出来ないもんなのかなぁ。
暇なときは席番確認しておとなとこども１枚ずつ別々に発券して、こどものきっぷを窓側にしてるけど。
それってなんか意味あるの？別に同じグループならその中でどの席に座ろうと関係ないと思うけど。
>>754
確かに意味ないけど、「お子様のお席は窓側でお取りしました」と
一言言うと、喜んでくれるお客様も多いよ。
あと、エアライン使うときは、何もいわなくても「お子様は窓側で
よろしいですか？」ってGHが聞いてくるし。
確かに意味ないけど、「お子様のお席は窓側でお取りしました」と
一言言うと、喜んでくれるお客様も多いよ。
あと、エアライン使うときは、何もいわなくても「お子様は窓側で
よろしいですか？」ってGHが聞いてくるし。
>>732
俺が三連休パスの時、
盛岡で、盛岡～秋田の立席特急券を発行してもらおうとしたら、
「そのままどーぞ。」、と言われた。
ま、元々指定回数に含めないし、
自動改札でもチェック無いしいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
俺が三連休パスの時、
盛岡で、盛岡～秋田の立席特急券を発行してもらおうとしたら、
「そのままどーぞ。」、と言われた。
ま、元々指定回数に含めないし、
自動改札でもチェック無いしいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
>>755
客も「子供窓側すわらせてもいい？」って人たまにいたな。
さすがに分散になるときは考慮したけど・・・
>>752
AGTな俺は自由席つけてた。ってかあんまり添い寝客いなかった。
出補料補自体置いてなかったような・・・
客も「子供窓側すわらせてもいい？」って人たまにいたな。
さすがに分散になるときは考慮したけど・・・
>>752
AGTな俺は自由席つけてた。ってかあんまり添い寝客いなかった。
出補料補自体置いてなかったような・・・
759 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 17:00:37 ID:LkAVu7zw0
>>756
江差駅に中継するのが面倒だったんだろうか。
そう言えば木古内～函館間の「Sきっぷ」で「日本海」の立席認めていたくらいだからな。
>>757
三連休パスは特定特急券も含んでいるとみなされているので指のみ券を発券の必要はない。
江差駅に中継するのが面倒だったんだろうか。
そう言えば木古内～函館間の「Sきっぷ」で「日本海」の立席認めていたくらいだからな。
>>757
三連休パスは特定特急券も含んでいるとみなされているので指のみ券を発券の必要はない。
760 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 21:10:11 ID:rvG9Wsj30
大牟田～熊本の2枚きっぷ（自由席用）で「はやぶさ」の立席に乗りたい旨を言ったら、
指のみ券を発行して、2枚きっぷに「指定券発行」印を押してくれた。
指のみ券を発行して、2枚きっぷに「指定券発行」印を押してくれた。
761 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 22:04:39 ID:FU4bgmHA0
762 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 22:06:00 ID:Y4h9hSRy0
１２２９東京駅の臨時切符売り場に
PDA＋プリンターの端末がありました。
なお権はレシートタイプではなく
http://minashiro.sakura.ne.jp/green/ticketn.jpg
http://minashiro.sakura.ne.jp/green/green_joshaken.html
緑地紋です。
PDA＋プリンターの端末がありました。
なお権はレシートタイプではなく
http://minashiro.sakura.ne.jp/green/ticketn.jpg
http://minashiro.sakura.ne.jp/green/green_joshaken.html
緑地紋です。
763 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 23:16:35 ID:dRroysEX0
>>762
外出
外出
765 ：名無しでGO!：2007/01/12(金) 02:54:30 ID:b4dn/9yhO
月曜はおもしろい
下ネタ満載
下ネタ満載
オールナイトニッポンと誤爆
767 ：名無しでGO!：2007/01/12(金) 11:06:52 ID:p4bu+Izn0
山形鉄道の通過連絡はマルスで発行できますか？
米沢→福島→仙台→山形→赤湯→今泉→坂町→新潟→東京都区内
の乗車券を都内某駅で頼むとあっさり断られました。
米沢→福島→仙台→山形→赤湯→今泉→坂町→新潟→東京都区内
の乗車券を都内某駅で頼むとあっさり断られました。
>>767
それだと無理っぽい
それだと無理っぽい
769 ：名無しでGO!：2007/01/12(金) 12:58:47 ID:D+RdCjlIO
クレクレでスマソですが、酉のMVで幡生→門司の乗車券のみを買うことは可能でつか？
770 ：名無しでGO!：2007/01/12(金) 16:28:38 ID:JYz0xVElO
山形鉄道って仙台って連絡運輸範囲内？
771 ：名無しでGO!：2007/01/12(金) 16:57:36 ID:4cKwrmZd0
767>>三セクは発売駅が限られてる。
通過連絡と
単なる連絡とは
違うよね
単なる連絡とは
違うよね
773 ：名無しでGO!：2007/01/12(金) 19:26:29 ID:+oiRjPFQ0
>>763
どこに書いてありますか？
どこに書いてありますか？
774 ：名無しでGO!：2007/01/12(金) 19:32:39 ID:JYz0xVElO
>772 連絡運輸範囲外ならなおさら通過連絡運輸など適応外かと思うがww
775 ：767：2007/01/12(金) 19:41:32 ID:p4bu+Izn0
例のサイトでは都区内も米沢も連絡運輸の範囲内なのでいけるのかなあ、と思ったわけで。
仙台は確かに範囲外ですが、経路も範囲内でないとだめなんでしょうか？
仙台は確かに範囲外ですが、経路も範囲内でないとだめなんでしょうか？
776 ：767：2007/01/12(金) 19:43:59 ID:p4bu+Izn0
ﾐｽです。ｽﾏｿ。
×連絡運輸の範囲内
○通過連絡運輸の範囲内
もしかしてマルスで出る出ないの話じゃなくて、規則ｽﾚの話だったのでしょうか。
×連絡運輸の範囲内
○通過連絡運輸の範囲内
もしかしてマルスで出る出ないの話じゃなくて、規則ｽﾚの話だったのでしょうか。
>>776
自駅発じゃないから売らなかっただけの話でしょ。
自駅発じゃないから売らなかっただけの話でしょ。
>>775
仙台も範囲内ですが何か？
仙台も範囲内ですが何か？
779 ：名無しでGO!：2007/01/12(金) 22:58:10 ID:ACpYLEdO0
連絡運輸って、別表には発着駅しか記載ないけれど、
基本は最短経路か主要な経路のように運用されていたけれどね。
まあ、会社によって細かな事情は違うでしょうし、
乗継割引きで新幹線・在来線往復乗車になるような場合に適用できるかどうか？
という問題と類似しているかも。規則の趣旨からすれば、駄目だけれど、
根拠は、あるようなないようなといったところでしょう。
その意味で、767は、ちょっと無理すぎな経路では。
基本は最短経路か主要な経路のように運用されていたけれどね。
まあ、会社によって細かな事情は違うでしょうし、
乗継割引きで新幹線・在来線往復乗車になるような場合に適用できるかどうか？
という問題と類似しているかも。規則の趣旨からすれば、駄目だけれど、
根拠は、あるようなないようなといったところでしょう。
その意味で、767は、ちょっと無理すぎな経路では。
>>779
支社の人は「在来線で新幹線駅まで行き、1泊して翌日の新幹線に乗るときの在来線乗割は、
本来の使われ方じゃねーけどなぁ」っていってたなぁ。寝台を想定しているんだと思うが。
あと福井-米原-名古屋-福井などのケースで乗車のときは悩んだなぁ。
基本後者でやるんだが、「なんで後者が割引？」ってな具合で質問されたり。
企業なんかは出張精算がややこしいとかで前者に当てたり。
一度団体で同様のケースになり、念のため聞いてみたら
支社の人曰く「そりゃ・・・高いほうですわな・・・」となんか納得してない感じｗ
支社の人は「在来線で新幹線駅まで行き、1泊して翌日の新幹線に乗るときの在来線乗割は、
本来の使われ方じゃねーけどなぁ」っていってたなぁ。寝台を想定しているんだと思うが。
あと福井-米原-名古屋-福井などのケースで乗車のときは悩んだなぁ。
基本後者でやるんだが、「なんで後者が割引？」ってな具合で質問されたり。
企業なんかは出張精算がややこしいとかで前者に当てたり。
一度団体で同様のケースになり、念のため聞いてみたら
支社の人曰く「そりゃ・・・高いほうですわな・・・」となんか納得してない感じｗ
【ほのぼの】博多のはずが高岡に…「福岡」違いで思わぬ交流 台湾人女子留学生から駅員に礼状…富山
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168638361/
こんなミスはありえないだろ…常識的に考えて…
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168638361/
こんなミスはありえないだろ…常識的に考えて…
785 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 10:31:11 ID:KfhxCP0pO
新宿から浜松町へ出てモノレール乗りたいのに、新幹線で浜松まで行った知り合いがいるくらいだぞ。
786 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 10:43:50 ID:vv1SvzuEO
>783 でも、九州の場合は、福岡市内ではあるけど、JR福岡駅は存在しないから、買うときに注意要なんだよねw 福岡と言ってしまう客が意外と多いし、本来は、窓の担当者も発券時に確認した方が良いと思うのだがw 場所によっては偉く運賃額が異なるわけでw
「柏原」もありえなくは無い･･･か？
「白石」とか･･･
「白石」とか･･･
そんなローカル駅だったら普通は線名も言うだろう。
790 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 11:07:13 ID:S2ABnPqN0
乗車券の経路間違いとか時々あるだろうけど、長距離だと料金券を同時購入したときに大体分かるよなあ
自由席特急券だったりしたらだめか…
自由席特急券だったりしたらだめか…
他社にてカードで買った指定券と乗車券の一葉券を、指定券だけ乗変する客が来たら、
このスレの本職の皆さんはどう処理しますか？
このスレの本職の皆さんはどう処理しますか？
792 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 11:59:13 ID:BhUI+GGS0
>>791
丁重にお断りする。
丁重にお断りする。
>>791
AGTだった漏れなら・・・
１・そのきっぷ自体を「乗変申し出」に。そして新しく買ってもらう。
２・同日・同区間・同料金なら、座席取消して氏のみ付ける。
３・普通どおり変更（券面にカード通番等転載）。原券はＣ制現金扱いにて控除もしくは操作控除
４・「あー、ここではできないんです」
MVがある駅なら変更操作できないかな？
この前近所の駅で当日の他社遠方発着の指定券（MVが置いてある自社管轄発券）を
変更しようと思ったらできなかった。
AGTだった漏れなら・・・
１・そのきっぷ自体を「乗変申し出」に。そして新しく買ってもらう。
２・同日・同区間・同料金なら、座席取消して氏のみ付ける。
３・普通どおり変更（券面にカード通番等転載）。原券はＣ制現金扱いにて控除もしくは操作控除
４・「あー、ここではできないんです」
MVがある駅なら変更操作できないかな？
この前近所の駅で当日の他社遠方発着の指定券（MVが置いてある自社管轄発券）を
変更しようと思ったらできなかった。
794 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 13:31:47 ID:feDYbUTR0
乗車券は出補で、指定券はマルスで。
面倒なときは、両方ともマルスで分割してから乗変。
やる気がないときは乗変払戻申出。
面倒なときは、両方ともマルスで分割してから乗変。
やる気がないときは乗変払戻申出。
795 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 19:02:31 ID:VZ8PLIgSO
挿入席番入力使えば何も問題ないだろうに。
796 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 19:37:12 ID:WeDDQ5e0O
>>791
希望の列車へ乗変する。
んで特急券に乗変をつけ運賃加算せず乗車券を発行しもちろん乗変はつけない。
変に乗変申し出で新に収受するのはお客さんに余計な一時負担を強いることになり鉄道側の都合を押しつけるだけだから絶対やるなと教えられてきた。
ｶｰﾄﾞでも限度額が少ないｶｰﾄﾞなら乗変申し出で余計に決済してる分、お客さんが別に買い物する予定のものが枠を越えてしまい決済できなかったら申し訳ない。現金も同じ。
citiｶｰﾄﾞは払戻登録しても伝票が会社に到着しないと枠に反映されないために乗変を一旦払い戻し切りなおすやり方だと切り直しができなくなりお互いに困るから安易に乗変で切り直しはしないほうがよい。
特に若いお客さんだとｶｰﾄﾞの枠が少ないことが多いから要注意。
差額支払いが発生する変更でｶｰﾄﾞを使う場合、払い戻し登録する前に上記の限度額について確認してからやるようにしてます。
希望の列車へ乗変する。
んで特急券に乗変をつけ運賃加算せず乗車券を発行しもちろん乗変はつけない。
変に乗変申し出で新に収受するのはお客さんに余計な一時負担を強いることになり鉄道側の都合を押しつけるだけだから絶対やるなと教えられてきた。
ｶｰﾄﾞでも限度額が少ないｶｰﾄﾞなら乗変申し出で余計に決済してる分、お客さんが別に買い物する予定のものが枠を越えてしまい決済できなかったら申し訳ない。現金も同じ。
citiｶｰﾄﾞは払戻登録しても伝票が会社に到着しないと枠に反映されないために乗変を一旦払い戻し切りなおすやり方だと切り直しができなくなりお互いに困るから安易に乗変で切り直しはしないほうがよい。
特に若いお客さんだとｶｰﾄﾞの枠が少ないことが多いから要注意。
差額支払いが発生する変更でｶｰﾄﾞを使う場合、払い戻し登録する前に上記の限度額について確認してからやるようにしてます。
797 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 23:43:13 ID:xRafz8mw0
マルス戦士の皆さんは、ゴロンとシートは段列指定不可なのは
ご存知ですね。（座席位置指定要求は可能）
システム上で段列指定不可なのに、できないのは係員のスキルが
低いからなどとのたまわるヲタ連中をどう思いますか？
ご存知ですね。（座席位置指定要求は可能）
システム上で段列指定不可なのに、できないのは係員のスキルが
低いからなどとのたまわるヲタ連中をどう思いますか？
800 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 00:34:46 ID:BJGb0mtgO
一ヶ月前発売で、席番・段の指定が欲しいって言うとグダグダ言うのな。
一ヶ月前発売じゃなきゃ、座席表示見せて「どこがいい？」ってやるんだけど。
前レスを掘り起こすことになるけど、中途半端な知識で知ったかぶりしないで欲しい。
基本はマニアバッチコイ！だけど、こんなのやりにくくてしかたがない。
一ヶ月前発売じゃなきゃ、座席表示見せて「どこがいい？」ってやるんだけど。
前レスを掘り起こすことになるけど、中途半端な知識で知ったかぶりしないで欲しい。
基本はマニアバッチコイ！だけど、こんなのやりにくくてしかたがない。
801 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 00:37:31 ID:tuTR7z4/O
同感。ヲタだってみんながみんなじゃないだろう？
802 ：801：2007/01/14(日) 00:44:07 ID:tuTR7z4/O
>801は>799に同感という意味。
803 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 01:00:46 ID:KVNx6x4V0
俺の先輩に教えてもらったのだが、583系使用のゴロンとシート
は、電車３段式ではなく客車３段式のファイルを使用しているん
だそうだ。また、ゴロンとシートで段列指定不可なのも理由ある
そうだ。
は、電車３段式ではなく客車３段式のファイルを使用しているん
だそうだ。また、ゴロンとシートで段列指定不可なのも理由ある
そうだ。
804 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 08:27:12 ID:59U8uSwqO
C制の一葉化した特急券って、挿入席番入力使えるよね？
で、出てきた新券にもC制印字は引き継がれるんだよね？
で、出てきた新券にもC制印字は引き継がれるんだよね？
805 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 13:05:30 ID:MP/NODOSO
803氏の話は、ヒルネがからんでいませんか？
806 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 13:32:23 ID:xhn6K3f5O
>>796みたいなネ申駅員さんがいるという事がわかっただけで、このスレを覗いた甲斐があったと思います。
業種は違いますが同じ接客業を行う者として、非常に嬉しいですね。
あ、決して>>796さんの自演じゃないんでｗ
どこで勤務されている方かわかりませんが、是非>>796さんがいる所でお世話になりたいものです。
業種は違いますが同じ接客業を行う者として、非常に嬉しいですね。
あ、決して>>796さんの自演じゃないんでｗ
どこで勤務されている方かわかりませんが、是非>>796さんがいる所でお世話になりたいものです。
>>797は自分みたいな人についてどう思いますか？と聞きたいだけＷ
808 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 20:21:21 ID:CvCvDjAP0
会社支給の法人エクスプレスカード（ＪＣＢ）で発券した新幹線の切符には、
Ｃ制の文字が印字されておらず、手数料をはらえば払い戻しできたのですが、
これって会社に通知が行きますか。
Ｃ制の文字が印字されておらず、手数料をはらえば払い戻しできたのですが、
これって会社に通知が行きますか。
809 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 21:20:14 ID:xawAP6KP0
>>808
払い戻した金はどうしたんだ？
払い戻した金はどうしたんだ？
マルチ
811 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 00:32:42 ID:eKmB59bVO
マルチにマジレス
(4- )のマルス入場券の発売でワンタッチから行かずに商品名の選択をする時、
大人１４０円／小人７０円
大人１２０円／小人６０円
の下に
（近鉄）大１５０円／小８０円
があったけど、どういう時に使うの？
大人１４０円／小人７０円
大人１２０円／小人６０円
の下に
（近鉄）大１５０円／小８０円
があったけど、どういう時に使うの？
814 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 02:06:08 ID:dSxfb9KO0
815 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 07:11:46 ID:0SH/5//6O
新大阪のＭＶで、ひかり→こだま（名古屋乗継）を買ったところ、
乗幹特の一葉、新大阪→名古屋の指ノミの計２枚だけ出てきました。
乗継特急券を買うのが初めてなので詳しくなく、画面表示に従うまま進めて買いました。
そういうものですか？（名古屋から先のこだまの指ノミは出てこないのですか？）
素人でごめんなさい。よろしくお願いします。
乗幹特の一葉、新大阪→名古屋の指ノミの計２枚だけ出てきました。
乗継特急券を買うのが初めてなので詳しくなく、画面表示に従うまま進めて買いました。
そういうものですか？（名古屋から先のこだまの指ノミは出てこないのですか？）
素人でごめんなさい。よろしくお願いします。
816 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 08:19:43 ID:jt87vodCO
817 ：815：2007/01/15(月) 08:38:18 ID:0SH/5//6O
815です
新大阪（ひかり400）名古屋（こだま562）小田原です。地下鉄を出て正面の日旅のＭＶ。
画面の指示どおり進めていき、最後の確認画面で両列車の時刻も確認しています。
出てきたのは領収書との計３枚でした。抜き忘れも落としたわけでもありません。やっぱり２枚で合ってますか？
新大阪（ひかり400）名古屋（こだま562）小田原です。地下鉄を出て正面の日旅のＭＶ。
画面の指示どおり進めていき、最後の確認画面で両列車の時刻も確認しています。
出てきたのは領収書との計３枚でした。抜き忘れも落としたわけでもありません。やっぱり２枚で合ってますか？
>>818
席無し券に後から指のみだけ付けるという取り扱いは無い。
席無し券に後から指のみだけ付けるという取り扱いは無い。
>>819
だから指定を買ったつもりが指のみが機械から出てこなかったって話だろ？
だから指定を買ったつもりが指のみが機械から出てこなかったって話だろ？
>>819
席ナシのみ所持して窓口行けば怪しいけど・・・
たとえば博多から新大阪以遠が満で仕方なく東京までの席ナシと新大阪までの指定交付。
乗車日当日博多に行ったら新大阪東京が1席空いてたって場合でも指定交付受けられない？
席ナシのみ所持して窓口行けば怪しいけど・・・
たとえば博多から新大阪以遠が満で仕方なく東京までの席ナシと新大阪までの指定交付。
乗車日当日博多に行ったら新大阪東京が1席空いてたって場合でも指定交付受けられない？
822 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 20:56:55 ID:OxeeUO9QO
823 ：822：2007/01/15(月) 22:14:19 ID:OxeeUO9QO
新幹線指定席を選び新大阪→新富士で試したった
乗り継ぎがあるので列車選択画面のアップが重い
選択肢の名古屋乗換こだまに指定と自由席がある
こだま指定を選んでも自由席の選択がある
二重の罠だな
乗り継ぎがあるので列車選択画面のアップが重い
選択肢の名古屋乗換こだまに指定と自由席がある
こだま指定を選んでも自由席の選択がある
二重の罠だな
824 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 00:39:17 ID:RvILIRxl0
>>813
昔、東福寺が京阪駅構内にあった時に150円入場券を発売していた時代の名残では。
桜井とかも、以前は近鉄との共同使用駅だったし、近鉄が120円入場券の時代には
影響があったのでしょう。
両駅ともに改札分離した今では、もう使うことはないとは思うけれど、
もし将来的に、ＪＲが値上げして、万一、りんくうタウンの入場料金が
南海の150円に揃える事態が起きた時には、また使うことができるかも
しれないので、残しておいても困ることはないでしょうけど。
昔、東福寺が京阪駅構内にあった時に150円入場券を発売していた時代の名残では。
桜井とかも、以前は近鉄との共同使用駅だったし、近鉄が120円入場券の時代には
影響があったのでしょう。
両駅ともに改札分離した今では、もう使うことはないとは思うけれど、
もし将来的に、ＪＲが値上げして、万一、りんくうタウンの入場料金が
南海の150円に揃える事態が起きた時には、また使うことができるかも
しれないので、残しておいても困ることはないでしょうけど。
815です。皆さん、特に実地確認してくださった822さん本当に有難う。
しかしセコいですね。流れ作業的に画面を進んでいったら駄目ということが
よくわかりました。倒壊のＭＶではなかったので買ったのですが、画面の
内訳はコスいことは変わりありませんねぇ・・・今度から注意します。
ありがとうございました。
しかしセコいですね。流れ作業的に画面を進んでいったら駄目ということが
よくわかりました。倒壊のＭＶではなかったので買ったのですが、画面の
内訳はコスいことは変わりありませんねぇ・・・今度から注意します。
ありがとうございました。
827 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 01:28:08 ID:Yg/mQLwbO
話きってｽﾏｿ。
ＭＥＭって、束の緑窓にしかないと思ってたが、近鉄にもあるとは知らなかった。一昨日、津駅でﾊｹｰﾝ。外出ならｽﾏｿ。
ＭＥＭって、束の緑窓にしかないと思ってたが、近鉄にもあるとは知らなかった。一昨日、津駅でﾊｹｰﾝ。外出ならｽﾏｿ。
>>827
近鉄津駅にはそもそもマルス端末はないが…
近鉄津駅にはそもそもマルス端末はないが…
要は近鉄がOKI製の同じハードを利用してるってことだな。
スタバとタリーズのレジの関係かw
スタバとタリーズのレジの関係かw
近鉄にはMV30もどきの券売機もある品。
833 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 19:55:06 ID:wUOdcdSVO
どなたか教えて下さい。
以前、｢もしもし券売機ｶｴﾙ君」で、甲府→八王子の乗車券と
指定席特急券を購入したら、一枚で出してくれました。
ところが、昨日、申し込んだら「出来ない」と言われました。
これって、システムが変わったんでしょうか？
それとも担当の力量の問題ですか？
以前、｢もしもし券売機ｶｴﾙ君」で、甲府→八王子の乗車券と
指定席特急券を購入したら、一枚で出してくれました。
ところが、昨日、申し込んだら「出来ない」と言われました。
これって、システムが変わったんでしょうか？
それとも担当の力量の問題ですか？
834 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 20:05:59 ID:GcNsfn6YO
>833 かえるスレ行った方が良いかも知れぬw
かえるスレは出札とマルスのスレから隔離して正解
アンチ束ばかりで非常識なことを書いて褒めあってるような変なスレだよ
アンチ束ばかりで非常識なことを書いて褒めあってるような変なスレだよ
837 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 21:59:26 ID:Y+PkKvxn0
MEMってタッチパネル視野角がものすごい狭いですけど、使ってる側が困ること
ってないんですか？
ってないんですか？
838 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 22:33:38 ID:AVsLevGQ0
一葉化は通達で禁止されなかったっけ？
839 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 22:37:05 ID:jzNUi92v0
>>838-839
どこの会社の話？
どこの会社の話？
841 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 22:41:30 ID:GcNsfn6YO
>840かえるのことでしょw
842 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 22:55:22 ID:KE1gLFYk0
前売りの往復で、往路・復路ともに一様化で出す人もいるしなぁ・・・
しかもジパングの購入券１枚で、往路・復路を一様化で出してるやつもいたし
しかもジパングの購入券１枚で、往路・復路を一様化で出してるやつもいたし
843 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 23:15:25 ID:Egch0HC20
844 ：833：2007/01/16(火) 23:32:35 ID:wUOdcdSVO
846 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 23:42:28 ID:jzNUi92v0
カエルなのは関係ないだろうが、一様化だとあとで乗変とか払戻とかなった時に面倒だから、しないようにって指導してる箇所は駅によりある
どう面倒なのかはこのスレに何度か書いてある
どう面倒なのかはこのスレに何度か書いてある
メシ食いながらレス書いてたら激しくかぶったorz
850 ：833=844：2007/01/16(火) 23:56:56 ID:wUOdcdSVO
>>845
世の中は、あなたみたいな「どっちでもいい」人ばか
りじゃないんですよ。
指先の不自由な者には切符の数は少ない方が楽ですし、
車内検札の時も枚数が少ない方が出し入れし易いです
から。
価値観は人それぞれであって、ま、それでも窓口も含
め、一律に発券中止したならまだ納得しますけど、
カエル導入駅だけ客から一葉化か分券化かの選択の
自由を奪うのは、やはりおかしいと思います。
スレ違いなんでこれくらいにしときますが、マルス
は同じでもカエルがいかにサービス低下の代物である
かがわかる一例ですね。
世の中は、あなたみたいな「どっちでもいい」人ばか
りじゃないんですよ。
指先の不自由な者には切符の数は少ない方が楽ですし、
車内検札の時も枚数が少ない方が出し入れし易いです
から。
価値観は人それぞれであって、ま、それでも窓口も含
め、一律に発券中止したならまだ納得しますけど、
カエル導入駅だけ客から一葉化か分券化かの選択の
自由を奪うのは、やはりおかしいと思います。
スレ違いなんでこれくらいにしときますが、マルス
は同じでもカエルがいかにサービス低下の代物である
かがわかる一例ですね。
851 ：名無しでGO!：2007/01/16(火) 23:57:52 ID:GcNsfn6YO
でも一様化券って個人的には好きではないなw
指先が不自由でも携帯から書き込みはできる
ほぼ一律で発売が禁止されていると書かれているのにカエルだけ売らないのはおかしいと吠える
ほぼ一律で発売が禁止されていると書かれているのにカエルだけ売らないのはおかしいと吠える
東館内は原則一様禁止じゃないの？ずーっと前レスにもカキコあったよ。
だから聞いても仕方ないってｗ 聞こうが聞かないがどっちでもいいけど。
一様って市内駅発着の乗車券も特急の着駅までかと勘違いする人もいたり
（カッコ書きはあるが）
「乗車券貰ってないんですけど！！」っていうクレームの電話もあったなｗ
だから旅なれていない人には別葉で出してた俺。
そのほうが客が慣れていた。
そんな俺ってやさしくなかったんですねｼｮﾎﾞｰﾝ
だから聞いても仕方ないってｗ 聞こうが聞かないがどっちでもいいけど。
一様って市内駅発着の乗車券も特急の着駅までかと勘違いする人もいたり
（カッコ書きはあるが）
「乗車券貰ってないんですけど！！」っていうクレームの電話もあったなｗ
だから旅なれていない人には別葉で出してた俺。
そのほうが客が慣れていた。
そんな俺ってやさしくなかったんですねｼｮﾎﾞｰﾝ
自分も前にもし券で一葉化頼んだら断られた
でもその係員は「みどりの窓口でして下さい」
と言ったたから原則禁止ではない希ガスルが
でもその係員は「みどりの窓口でして下さい」
と言ったたから原則禁止ではない希ガスルが
855 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 00:25:11 ID:O5ewGhxwO
旅行代理店でリバ急ブームのときに下車駅違うから急行券のみ頼んだのに、一様券出されて揉めたことがあったっけww
856 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 00:52:10 ID:QX38CCGL0
857 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 04:47:38 ID:eyTjARq1O
東日本でも高崎支社だと、高崎→東京とか新幹線特急券と乗車券まとめてだしてたような。
858 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 08:35:39 ID:bVqGDwamO
東管内のＡＧＴ勤務だけど、一葉化券禁止の通達なんて見た事ないな。
それと客によっては一葉化券の要望が強いしな、特に大企業のお偉いさんなんかがそう。
東京―名古屋、名古屋―新大阪、新大阪―広島、広島―東京の行程で全部乗車券込みの一葉化券で発券なんてよくある。
逆に往復割引の乗車券を発券して最初の下車駅で取らずに出場、次に乗る時に乗車券が無いので、
買い直している間に指定の列車に乗り遅れたなんて事例もあった。
一葉化券で発券するか否かは客の要望次第で良いんじゃね？
それと客によっては一葉化券の要望が強いしな、特に大企業のお偉いさんなんかがそう。
東京―名古屋、名古屋―新大阪、新大阪―広島、広島―東京の行程で全部乗車券込みの一葉化券で発券なんてよくある。
逆に往復割引の乗車券を発券して最初の下車駅で取らずに出場、次に乗る時に乗車券が無いので、
買い直している間に指定の列車に乗り遅れたなんて事例もあった。
一葉化券で発券するか否かは客の要望次第で良いんじゃね？
859 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 12:38:20 ID:0emT0+kL0
通達なんて来てたとしてもうちの駅社員は誰一人知らないと思われる
861 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 17:00:12 ID:ngCtbuKZ0
そういえば、QのE-POSやｺﾋの総販は、
在来自由席と乗車券の一葉券を出してるなww
倒壊ユニオンの環境提言が以前公式にうpされてたが（今は削除されてる）
その中に「一葉化券の促進」という文言があった様に記憶してる。
酉も新幹線自由席の一葉化を長らく躊躇してたな。
今でも正式な通達ではないが、
一部で他社関連や前売りは別々に出すようにしている係員もいる模様。
在来自由席と乗車券の一葉券を出してるなww
倒壊ユニオンの環境提言が以前公式にうpされてたが（今は削除されてる）
その中に「一葉化券の促進」という文言があった様に記憶してる。
酉も新幹線自由席の一葉化を長らく躊躇してたな。
今でも正式な通達ではないが、
一部で他社関連や前売りは別々に出すようにしている係員もいる模様。
862 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 17:39:46 ID:C8C6JZJOO
俺は前売りの往復以外は全て一葉化で出すな。
さっきから聞いてて気になったのは往復の一葉って何？
えきねっと予約新幹線＆同区間乗車券をＭＶで出したときは一葉化されてたな
俺、束の出札だけど一葉原則禁止とは聞いたことない
867 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 23:39:54 ID:yGE9tayc0
>>821
要求区間盛岡－上野で盛岡－仙台が指定満席で
席なし特急券に
「○○－○○間自由席利用」（だったっけ）
のゴム印を押して発行したことがある。
あとでキャンセルが出て盛岡－仙台も指定が
取れるようになった時は指ノミをあとから発行できると思ったけど。
要求区間盛岡－上野で盛岡－仙台が指定満席で
席なし特急券に
「○○－○○間自由席利用」（だったっけ）
のゴム印を押して発行したことがある。
あとでキャンセルが出て盛岡－仙台も指定が
取れるようになった時は指ノミをあとから発行できると思ったけど。
868 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 23:44:05 ID:C0Ar6bnl0
>>867
それについて一般人は同一列車内で席を動くのは煩わしくて嫌いらしい。
そもそも盛岡時点で自由に座れてれば上野まで座ってけるのにそんなめんどいことしたの？
盛岡で席を確保するのが難しいほどの時期っていうならわかるけどさ。
それについて一般人は同一列車内で席を動くのは煩わしくて嫌いらしい。
そもそも盛岡時点で自由に座れてれば上野まで座ってけるのにそんなめんどいことしたの？
盛岡で席を確保するのが難しいほどの時期っていうならわかるけどさ。
支社とか地区レベルで勝手にやってんのかね？
全社的ではなさそう…
全社的ではなさそう…
872 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 00:18:38 ID:NxgzfBys0
俺はＮ支社だけど昨夏頃に通達来たよ
873 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 03:35:46 ID:8tEgrL210
874 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 05:36:01 ID:gHOcVMHuO
＞＞８３３
昨年末に、漏れが高崎支社のお客様相談室に聞いたら「一葉化かどうかは、
お客様がご選択できます」と答えてくれたヨ。
Ｋａｅｒｕの件はただ単に担当者のスキル不足なんでしょ。
それでなくとも担当オペのレヴェルがかなり問われてるんだもんＷ
昨年末に、漏れが高崎支社のお客様相談室に聞いたら「一葉化かどうかは、
お客様がご選択できます」と答えてくれたヨ。
Ｋａｅｒｕの件はただ単に担当者のスキル不足なんでしょ。
それでなくとも担当オペのレヴェルがかなり問われてるんだもんＷ
875 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 06:59:31 ID:Jeayt/ve0
876 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 08:12:41 ID:kpV+Wwz+0
ちなみに酉の場合、
5489は電話予約の場合、乗車券が同区間でも別々に出る。
5489は電話予約の場合、乗車券が同区間でも別々に出る。
877 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 10:20:01 ID:gHOcVMHuO
＞＞８７５
レス、トンクス！
相談室は即答ではなく、一度電話を切って何処かに確認してから
漏れの電話に回答してくれたんだわ。
相談室の肩を持つ気はないが「通達」を知らないのは、他もなんだろうな。
てか、ここを見ているとその「通達」の存在や徹底すら怪しくなるんだが。
客としてはＪＲ各社毎だけでなく支社や駅、担当者毎に対応が
バラバラなのが一番困るわけで（良くあることなんだが）....。
レス、トンクス！
相談室は即答ではなく、一度電話を切って何処かに確認してから
漏れの電話に回答してくれたんだわ。
相談室の肩を持つ気はないが「通達」を知らないのは、他もなんだろうな。
てか、ここを見ているとその「通達」の存在や徹底すら怪しくなるんだが。
客としてはＪＲ各社毎だけでなく支社や駅、担当者毎に対応が
バラバラなのが一番困るわけで（良くあることなんだが）....。
878 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 10:27:46 ID:GCWfDSON0
お年寄りには一葉券で出してやると、自改でトラぶらないからいいみたい。
マニア系は変更でトラブルから、加算しないよ！
マニア系は変更でトラブルから、加算しないよ！
879 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 10:30:22 ID:pRV0jo+RO
>878なるほどねw
運賃加算にスキルが無いって･･･
ある意味別葉にするほうがスキルが必要ｗ
ある意味別葉にするほうがスキルが必要ｗ
CS自動払戻で間違えた（実は乗変だった）時はどう処理するべきですか？
まず「払戻登録戻し」で一旦その金額取り戻してから、新たに全額「払戻登録」（それとも乗変払戻登録？）ですかね
いずれにしてもCS金額の不一致になるから指定席計画には報告しなきゃいけないが
まず「払戻登録戻し」で一旦その金額取り戻してから、新たに全額「払戻登録」（それとも乗変払戻登録？）ですかね
いずれにしてもCS金額の不一致になるから指定席計画には報告しなきゃいけないが
882 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 12:39:12 ID:GCWfDSON0
払戻手数料を、改札に行って土下座して回してもらう！
イヤなら、売上修正書を書く！
イヤなら、売上修正書を書く！
883 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 14:09:34 ID:8tEgrL210
>>881
払戻登録戻しは自社カード限定じゃないか？
(束のVIEW等)
後はもし出来るのであれば、手数料分を再度払戻登録
出来なければカード事業部にFAXだな
いずれにしろ払い戻しして発生した手数料分の過不足は修正書作成汁
ところで指定席計画って何？
払戻登録戻しは自社カード限定じゃないか？
(束のVIEW等)
後はもし出来るのであれば、手数料分を再度払戻登録
出来なければカード事業部にFAXだな
いずれにしろ払い戻しして発生した手数料分の過不足は修正書作成汁
ところで指定席計画って何？
886 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 19:18:48 ID:K6ax6USNO
マルス乗車券の経由オーバーって何経由以上ですか？
887 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 19:23:53 ID:pRV0jo+RO
>886補充券スレでも質問してるよね？w 16経路以上 16経路まではマルスで出せるw
888 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 19:27:37 ID:pRV0jo+RO
>888
889 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 20:00:34 ID:K6ax6USNO
>>887
ありがとうございます
ありがとうございます
>>890
カイキソ
カイキソ
892 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 22:14:04 ID:fIRc4iRR0
・払戻→実は乗変だった
手数料分をＣＳ払戻登録でカードへ追加して返金する。
・乗変→実は払戻だった
手数料分をＣＳ金額入力でカードから引き落とす。
支社の制度がこれでいいって言った。
ちなみに、登録戻しはＪＲカード以外できないと思ったが。
というか、一般カードでやったらできなかった。
手数料分をＣＳ払戻登録でカードへ追加して返金する。
・乗変→実は払戻だった
手数料分をＣＳ金額入力でカードから引き落とす。
支社の制度がこれでいいって言った。
ちなみに、登録戻しはＪＲカード以外できないと思ったが。
というか、一般カードでやったらできなかった。
894 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 10:31:12 ID:YddNWHq20
>>892
ありがとうございました
ありがとうございました
895 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 13:27:13 ID:aYFttH3c0
ワンタッチを延々と探されると苛つく。入力していった方が速いって。
項目の設定が分からないのか。
項目の設定が分からないのか。
ワンタッチはほどほどに、だな。
俺は三画面ぐらいしかつかってなかった
一番つかったのは任意乗り継ぎの登録。地方だったので列車乗り継ぎが固定だた。
それと突起券。あと１ヶ月発売が混むときはずらーっと登録しておく。
それより、プリセット使えといいたいな。
禁煙キーとか、「保持」ぐらい押下にセットしとけよｗ
俺は三画面ぐらいしかつかってなかった
一番つかったのは任意乗り継ぎの登録。地方だったので列車乗り継ぎが固定だた。
それと突起券。あと１ヶ月発売が混むときはずらーっと登録しておく。
それより、プリセット使えといいたいな。
禁煙キーとか、「保持」ぐらい押下にセットしとけよｗ
897 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 13:42:34 ID:MPbaxgK70
友人が山形駅のMV30で山形から新庄の乗車券と自由席特急券を同時注文したら、
乗車券しか出てこなくて、そんでもって運賃・料金両方とも取られたらしい。
１８切符利用で時間がなかったので自由席券買いなおして飛び乗ったみたい
だけど、一葉券分割のプログラムミス?
乗車券しか出てこなくて、そんでもって運賃・料金両方とも取られたらしい。
１８切符利用で時間がなかったので自由席券買いなおして飛び乗ったみたい
だけど、一葉券分割のプログラムミス?
898 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 13:42:35 ID:MPbaxgK70
友人が山形駅のMV30で山形から新庄の乗車券と自由席特急券を同時注文したら、
乗車券しか出てこなくて、そんでもって運賃・料金両方とも取られたらしい。
１８切符利用で時間がなかったので自由席券買いなおして飛び乗ったみたい
だけど、一葉券分割のプログラムミス?
乗車券しか出てこなくて、そんでもって運賃・料金両方とも取られたらしい。
１８切符利用で時間がなかったので自由席券買いなおして飛び乗ったみたい
だけど、一葉券分割のプログラムミス?
899 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 13:57:18 ID:MPbaxgK70
>>897-898
２個になってスマソ
２個になってスマソ
その場で確認できなかったんだし、後の祭りだなぁ。
領収書の発券とリボン確認ができればよかったんだろうけど
領収書の発券とリボン確認ができればよかったんだろうけど
単なる券詰まりじゃねーのか
山形駅で申告するかあるいは新庄駅で申告して山形駅に連絡してもらうかして、
機械の中を調べてもらうべきだったな
山形駅で申告するかあるいは新庄駅で申告して山形駅に連絡してもらうかして、
機械の中を調べてもらうべきだったな
ＭＶは切符は全部そろって一緒に出るから
乗車券だけ出て特急券が出ないって事は殆ど無いんじゃないかなあ。
もし券詰まりや取り忘れがあればＭＶはすぐ止まって係員が来るはずだが。
一葉券にはなってなかったのか？
乗車券だけ出て特急券が出ないって事は殆ど無いんじゃないかなあ。
もし券詰まりや取り忘れがあればＭＶはすぐ止まって係員が来るはずだが。
一葉券にはなってなかったのか？
>>903->>904
書き込みは一葉でお願いします。
というのはおいておいて、質問があります。
（遊）■■■■■■■■・・・・
鳥取→某小金井
経由：因美・智頭・智頭急行・上郡・山陽・姫路・新幹線・新大阪
（幹）
この切符で中央東線の自動改札で途中下車しようとしたら「区間が異常者」と表示されて通れませんでした。
購入時、券面の経路表示は切れてるけど、ちゃんと申込書通り入力したので大丈夫と言われたのですが・・
東日本で途中下車する時自動改札ではじかれるのは何か理由があるのでしょうか？
問題も特に無く、下車印が集まって楽しいので別にいいのですが
書き込みは一葉でお願いします。
というのはおいておいて、質問があります。
（遊）■■■■■■■■・・・・
鳥取→某小金井
経由：因美・智頭・智頭急行・上郡・山陽・姫路・新幹線・新大阪
（幹）
この切符で中央東線の自動改札で途中下車しようとしたら「区間が異常者」と表示されて通れませんでした。
購入時、券面の経路表示は切れてるけど、ちゃんと申込書通り入力したので大丈夫と言われたのですが・・
東日本で途中下車する時自動改札ではじかれるのは何か理由があるのでしょうか？
問題も特に無く、下車印が集まって楽しいので別にいいのですが
>>905
本当に答えが知りたいなら頼んだ経路の残りと金額を言ってね
本当に答えが知りたいなら頼んだ経路の残りと金額を言ってね
>>904
MVはちょこちょこバグが出るので、早めにテレフォンセンターとかに問い合わせた方が良いぞ。
MVはちょこちょこバグが出るので、早めにテレフォンセンターとかに問い合わせた方が良いぞ。
908 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 22:37:01 ID:wXx2Tvpz0
909 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 22:39:15 ID:9n6IpAuP0
マルスが好きなら日立製品をもっと買いなさい
910 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 22:40:34 ID:YddNWHq20
>>905
新大阪～某小金井間の経路がまったく不明だな
経由もれした場合、手書きするべきものだが
それ以前に当たり前な経路は「印字省略」かけるべきだな
たとえば俺はトワイライトだと湖西・津軽・海峡・江差線は印字省略するようにしてる
マルステキストによると湖西は経路特定だからトワイライトに限らず省略するのが正当らしいな
新大阪～某小金井間の経路がまったく不明だな
経由もれした場合、手書きするべきものだが
それ以前に当たり前な経路は「印字省略」かけるべきだな
たとえば俺はトワイライトだと湖西・津軽・海峡・江差線は印字省略するようにしてる
マルステキストによると湖西は経路特定だからトワイライトに限らず省略するのが正当らしいな
>>909
そうか？
そうか？
>>910
でも、往復運賃加算だったかをやると湖西ってでちゃうんじゃなかった？
まあ米原を通れないってわけではないけど。
むかーしfj.recあたりで「誤発行だ」といつも吠えてた香具師がいたがｗ
湖西あたりの取り扱いでは、東京－新幹線－京都－湖西と乗り継ぐ客で、京都下車の場合、
京都山科の乗車券つけるので悩んだなぁ。結局発券しても、東海扱いでは出せないし。
んで支社の制度に聞いてもはっきりと答えてくんないｗｗ
あそこぐらいかな？シンカ－京都－トウカ－コセイと入れて、券面経路に京都と出ないのは。
でも、往復運賃加算だったかをやると湖西ってでちゃうんじゃなかった？
まあ米原を通れないってわけではないけど。
むかーしfj.recあたりで「誤発行だ」といつも吠えてた香具師がいたがｗ
湖西あたりの取り扱いでは、東京－新幹線－京都－湖西と乗り継ぐ客で、京都下車の場合、
京都山科の乗車券つけるので悩んだなぁ。結局発券しても、東海扱いでは出せないし。
んで支社の制度に聞いてもはっきりと答えてくんないｗｗ
あそこぐらいかな？シンカ－京都－トウカ－コセイと入れて、券面経路に京都と出ないのは。
>>912
長岡あたりは出てくるのか？
長岡あたりは出てくるのか？
>>913
高崎も出なかったかな？
でも高崎だったかでは、新潟から降りてきて、
区間外乗車なんだけど、高崎駅新幹線経由で両毛線にすると運賃が高くなったよーな・・・
って、経路みたらその前に上毛高原があるからそうなるんだな
高崎も出なかったかな？
でも高崎だったかでは、新潟から降りてきて、
区間外乗車なんだけど、高崎駅新幹線経由で両毛線にすると運賃が高くなったよーな・・・
って、経路みたらその前に上毛高原があるからそうなるんだな
>>914
スマン、もしかしたら上毛支線いれてやったかもしれん
スマン、もしかしたら上毛支線いれてやったかもしれん
917 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 13:52:57 ID:jnIHT+BS0
マルスが好きなら日立製品をもっと買いなさい
918 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 15:13:11 ID:5xbF4rQ80
919 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 21:47:14 ID:1iDSrX0c0
マルスが好きなら日立製品をもっと買いなさい
OKI製品買うから断る
>>906 >>910
新大阪から京都は東海道線、京都から東京は新幹線、東京から武蔵小金井は中央東線と頼みました。
５日間有効で￥９４１０です。（周割２０幹★）発券箇所は都内びゅうプラザです。
なお名古屋～東京はドリームなごやを利用し、東京到着後在来線改札機に挿入した際に区間外乗車表示を確認しました。
神田で出場しようとしたときも区間外乗車と表示されてました。
なお訂正です。×区間が異常者→○区間外乗車
新大阪から京都は東海道線、京都から東京は新幹線、東京から武蔵小金井は中央東線と頼みました。
５日間有効で￥９４１０です。（周割２０幹★）発券箇所は都内びゅうプラザです。
なお名古屋～東京はドリームなごやを利用し、東京到着後在来線改札機に挿入した際に区間外乗車表示を確認しました。
神田で出場しようとしたときも区間外乗車と表示されてました。
なお訂正です。×区間が異常者→○区間外乗車
923 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 00:18:29 ID:nDA3BaCS0
マルクスが好きなら共産党、社民党にはいりなさい
>>921
山手線内、東京-錦糸町-秋葉原間、日暮里・田端-赤羽-池袋間を通過する乗車券は、
その区間内は最短経路で計算します。
つまり、京都→品川→大崎→新宿→武蔵小金井で運賃計算がなされていますから、
東京や神田は当然区間外になります。
まあ、>>918さんが挙げた条文をよく読んでみな。
山手線内、東京-錦糸町-秋葉原間、日暮里・田端-赤羽-池袋間を通過する乗車券は、
その区間内は最短経路で計算します。
つまり、京都→品川→大崎→新宿→武蔵小金井で運賃計算がなされていますから、
東京や神田は当然区間外になります。
まあ、>>918さんが挙げた条文をよく読んでみな。
>>910
ちなみに私の切符ではどのあたりを印字省略されますか？
ちなみに私の切符ではどのあたりを印字省略されますか？
927 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 04:55:11 ID:CqGi6GLuO
>>921そいう利用の仕方をすると弾かれるわな！確かさあ、経路上で倒壊道新幹線の区間が含まれる場合は利用出来ないはずだがなあ！
928 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 05:07:18 ID:CqGi6GLuO
連投で､スマソ！来月に南房総方面の旅行を計画しているのだが､南房総フリーを購入しようと考えていますが､この切符って東のＭＶで購入可能ですか？窓口に並ぶのが嫌なもので
929 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 09:36:14 ID:vtnhrOj7O
>>928
駅の設定による
駅の設定による
930 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 10:25:13 ID:s8ysSBgB0
>>927
ＶＰの尾根遺産が担当機関に問い合わせて、新幹線経由でバスに乗れると確認してくれたが。
>>930
なるほど。勉強になりました！
なお用紙に鳥取・因美線・智頭急行～と書いたら、因美・姫新・佐用・智頭急（ryになってて焦りました。
その場で気がつかなかったら乗変扱いですよね？
これからは丁寧に経路を書かねば
ＶＰの尾根遺産が担当機関に問い合わせて、新幹線経由でバスに乗れると確認してくれたが。
>>930
なるほど。勉強になりました！
なお用紙に鳥取・因美線・智頭急行～と書いたら、因美・姫新・佐用・智頭急（ryになってて焦りました。
その場で気がつかなかったら乗変扱いですよね？
これからは丁寧に経路を書かねば
>>927
時刻表見て言っていますか？
時刻表見て言っていますか？
>>927
バス利用区間についてはどちら経由でもOK
バス利用区間についてはどちら経由でもOK
ダブったorz
935 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 21:24:41 ID:IspFjyJjO
(環)福島から大阪→北新地徒歩連絡で新福島までの乗車券って買えますか？
１７０円より安くならないですか？
１７０円より安くならないですか？
936 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 22:04:56 ID:s8ysSBgB0
937 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 22:06:13 ID:s8ysSBgB0
あ、智頭接続かｽﾏｿ
938 ：名ナシ：2007/01/21(日) 22:17:14 ID:MmCHlMQOO
>>935
多分無理かと。
多分無理かと。
939 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 19:25:09 ID:v92f2ukqO
>>928 サンクス！東京駅のＭＶで調べまつ！ バスでの利用可能なのは東京ゾーンじゃあなかったけ？他のゾーンでも、利用可能なのですか？
940 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 00:21:13 ID:PCEUAnvg0
素朴な疑問です。
JRの車掌の持っている端末もMars端末というみたいですけど
Marsサーバとリアルタイムで通信してるんですか？
駅の窓口みたいに有線でつながってるとは思えないのですが
JRの車掌の持っている端末もMars端末というみたいですけど
Marsサーバとリアルタイムで通信してるんですか？
駅の窓口みたいに有線でつながってるとは思えないのですが
東の車掌POSはカシオペアなんだが
943 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 05:50:02 ID:PCEUAnvg0
どれくらいの頻度でデータのやり取りしてるのかな？
山手線とかのドアのところの電子案内で事故の事故の案内とか
みると比較的はやく運行状況が伝わってるみたいだし
山手線とかのドアのところの電子案内で事故の事故の案内とか
みると比較的はやく運行状況が伝わってるみたいだし
944 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 07:29:12 ID:ZjxWW/zs0
>>942
一部の特急列車に限った話だね。
一部の特急列車に限った話だね。
ｽﾚﾁかもしれないけど、カシオペアの駅発売用のプリンタって熱転写式？
感熱
航空券も、JR方式の取消し方できたりする？
翌日以降の誤発行控除とか、搭乗者氏名変更とか
翌日以降の誤発行控除とか、搭乗者氏名変更とか
949 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 16:00:07 ID:nhKjxvrPO
950 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 16:05:24 ID:EV6dZ6sZ0
マルスが好きなら日立製品をもっと買いなさい
出札の中の人に聞きたいのですが、
八高南線某駅→魚津の
乗車券と自由席特急券
（経由：川越・大宮・新幹線・はくたか号）を発券するのって、難しいですか？
八高南線某駅→魚津の
乗車券と自由席特急券
（経由：川越・大宮・新幹線・はくたか号）を発券するのって、難しいですか？
953 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 21:31:45 ID:X27CnSL50
>>952
最近は経路自動案内とか便利な？機能が増えたからか、口座発売の乗車券を以前より見ない気がする。
最近は経路自動案内とか便利な？機能が増えたからか、口座発売の乗車券を以前より見ない気がする。
ありがとうございます。難しくないですか。
今日、八高南線某駅の出札の中の人が、15分以上難儀してたので、
どうなのかなぁと思いまして。
今日、八高南線某駅の出札の中の人が、15分以上難儀してたので、
どうなのかなぁと思いまして。
>>953
経路自動は確かに便利。でもDQNな経路も平気で出る。口座も同様だがｗ
よく見る操作としては「口座内容案内」を見て、無ければ「経路自動案内」を触る
人がいるけど、
口座内容案内は過去に1度でも口座を照会した区間しか出てこないから
「口座データ取り込むためにも経１で照会しろー」とよく後輩に言っていたｗ
昔は口座にもデメリットあった
Ａ駅（大阪駅ではない）→Ｂ駅を口座経１で発券して、距離があったのでＡ駅が「大阪市内」になってた
で、これを操作控除するときにてっきり「大阪駅」だと思い込み、大阪→Ｂ駅の経１で控除したら
全然違う値段で消えちゃったってことがあった。
今では自動控除できるし、操作控除も照会操作が可能なのでそんなトラブルはないと思うが・・・。
経路自動は確かに便利。でもDQNな経路も平気で出る。口座も同様だがｗ
よく見る操作としては「口座内容案内」を見て、無ければ「経路自動案内」を触る
人がいるけど、
口座内容案内は過去に1度でも口座を照会した区間しか出てこないから
「口座データ取り込むためにも経１で照会しろー」とよく後輩に言っていたｗ
昔は口座にもデメリットあった
Ａ駅（大阪駅ではない）→Ｂ駅を口座経１で発券して、距離があったのでＡ駅が「大阪市内」になってた
で、これを操作控除するときにてっきり「大阪駅」だと思い込み、大阪→Ｂ駅の経１で控除したら
全然違う値段で消えちゃったってことがあった。
今では自動控除できるし、操作控除も照会操作が可能なのでそんなトラブルはないと思うが・・・。
956 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 22:43:53 ID:DaX3AibT0
口座は瀬戸大橋線や津軽海峡線をまたぐあたりで、経路が券面からはみ出さなくなるから使ってる
松本→和歌山なんて口座だと「中央・名古屋・新幹線・新大阪・阪和」としか表示されない。
（経路だと「篠ノ井線・中央西・東海道・名古屋・新幹線・新大阪・東海道・京橋・阪和」で確実にあふれ分が出る）
松本→和歌山なんて口座だと「中央・名古屋・新幹線・新大阪・阪和」としか表示されない。
（経路だと「篠ノ井線・中央西・東海道・名古屋・新幹線・新大阪・東海道・京橋・阪和」で確実にあふれ分が出る）
957 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 01:03:21 ID:089cBT7w0
>>954
それまさかPOSの駅じゃないのか？
それまさかPOSの駅じゃないのか？
質問でスマソ。
自社区間入力で発行した額入券で、経由欄に
接続駅名のみ印字されてる券と、
接続駅までの経路と接続駅名の両方が印字されてる券
の両方があるのだけれど、これはＪＲ区間を経路入力したかしなかったかの違いってことでおｋ？
自社区間入力で発行した額入券で、経由欄に
接続駅名のみ印字されてる券と、
接続駅までの経路と接続駅名の両方が印字されてる券
の両方があるのだけれど、これはＪＲ区間を経路入力したかしなかったかの違いってことでおｋ？
過去に谷保・矢川では、宿泊券を販売していないと書いてありましたが、矢川に行って納得。
ＪＲとは違う制服を着ているジェイアールかいじ企画開発の駅員さんでした。
ＭＭの宿泊券はＪＲ系ホテルのみでしたっけ？
ＪＲとは違う制服を着ているジェイアールかいじ企画開発の駅員さんでした。
ＭＭの宿泊券はＪＲ系ホテルのみでしたっけ？
駅でのホテル券や航空券の需要っていうか発券の割合ってどんなもんなんだろ
むかーし1度だけ航空券は出してもらったことあるが・・・
そーいや旅館の支配人が「ＪＲの宿泊システムで予約してくるものは部屋数とかいつも間違えてる」
って言ってたけど、
部屋数をＪＲ式の「人数」で入れて、利用者数を個室定員で入れるとかなのか？ｗｗ
むかーし1度だけ航空券は出してもらったことあるが・・・
そーいや旅館の支配人が「ＪＲの宿泊システムで予約してくるものは部屋数とかいつも間違えてる」
って言ってたけど、
部屋数をＪＲ式の「人数」で入れて、利用者数を個室定員で入れるとかなのか？ｗｗ
963 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 13:54:07 ID:b7CAsyHm0
むかしはそこそこあった。＞航空券。
取り扱い開始当初は、当時の主力販売ルートの旅行会社が昼間しか開いていないので、
年中無休で早朝から深夜までやってて、かつ窓口数が桁違いに多い
みどりの窓口はかなり重宝したらしい。
が、今はネット販売もコンビニ販売もあるし、存在意義が薄れているね。
取り扱い開始当初は、当時の主力販売ルートの旅行会社が昼間しか開いていないので、
年中無休で早朝から深夜までやってて、かつ窓口数が桁違いに多い
みどりの窓口はかなり重宝したらしい。
が、今はネット販売もコンビニ販売もあるし、存在意義が薄れているね。
新神戸の窓口券が 駅名＠４発行 と表示されていて新鮮な感じがした。（その前に西の別駅で買った券も＜駅名＠数字＞だった）
印字が薄いけど感熱かな？
ＶＰ新宿（新南）はＭＭ、ＶＰ国分寺はMEM、横浜・池袋のみどりの窓口はＭ５という表示。
印字が薄いけど感熱かな？
ＶＰ新宿（新南）はＭＭ、ＶＰ国分寺はMEM、横浜・池袋のみどりの窓口はＭ５という表示。
965 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 16:41:30 ID:PacxHp4O0
966 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 21:12:54 ID:ApW8p2gFO
感熱だな!マルスはＭＲ３２型だよ！
967 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 00:00:06 ID:w5zMS+df0
既出かもしれませんが、中継端末について教えてください。
前売り開始前の時点で残席数がわかる、と何かで読んだ記憶があります。
前売り開始前の時点で残席数がわかる、と何かで読んだ記憶があります。
968 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 01:39:04 ID:PiqAbAa10
＞口座内容案内は過去に1度でも口座を照会した区間しか出てこないから
＞「口座データ取り込むためにも経１で照会しろー」
そういうことか！口座内容案内でデーター無なのに経１で照会したら出来て不思議に思ったことがあったが
ちから新幹線の西明石入込は口座だと一発で出ることを最近知ったｗ
経路自動案内だとぜってー新大阪入込になるから、前はいつも経路入力してて大変だったが…
＞「口座データ取り込むためにも経１で照会しろー」
そういうことか！口座内容案内でデーター無なのに経１で照会したら出来て不思議に思ったことがあったが
ちから新幹線の西明石入込は口座だと一発で出ることを最近知ったｗ
経路自動案内だとぜってー新大阪入込になるから、前はいつも経路入力してて大変だったが…
MVで新幹線の座席変更しても何も書かれないけど、
在来の変更したら「乗車変更」と印字された…
席の変更は乗車変更じゃないよね？
在来の変更したら「乗車変更」と印字された…
席の変更は乗車変更じゃないよね？
WのMVで在来特急の席変したけど乗変マークはつかなかったが
Eだけ？
Eだけ？
発駅や設備によって列車名が異なるものとかだと同一列車でも乗変つきそうだな
例：成田EXP、サンダーバードなど
例：成田EXP、サンダーバードなど
974 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 15:43:13 ID:RTVww3kR0
なんだよ、結局>>970が書いてたのって、券面の[乗変]の印字のことだったのか。
あれは乗車変更じゃなくて、乗車券類変更を略して[乗変]って印字してるんじゃないの？
でも、よくよく考えてみると、マルスで[乗変]を印字するときにつける付帯項目って、
画面上に４文字の漢字で表示されてたような気もする。まさか、乗車変更？
どっちにしても、意味としては乗車券類変更でしょ。
あれは乗車変更じゃなくて、乗車券類変更を略して[乗変]って印字してるんじゃないの？
でも、よくよく考えてみると、マルスで[乗変]を印字するときにつける付帯項目って、
画面上に４文字の漢字で表示されてたような気もする。まさか、乗車変更？
どっちにしても、意味としては乗車券類変更でしょ。
976 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 18:49:43 ID:dTv0AnD4O
窓口で変更してもらうと乗変マーク付くときと付かない時がある
977 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 19:00:13 ID:egnwXvyGO
>976たまにあるねw
座席変更って、ほとんど当日で出発間際だし別にいいけどぉ。
同一列車の上位設備への変更も条辺？
急行自由席→急行の指定席にするのを条辺されたら考え物だけど・・・
同一列車の上位設備への変更も条辺？
急行自由席→急行の指定席にするのを条辺されたら考え物だけど・・・
>>976-977
手動で乗変操作やったはいいが、新券出すとき乗変印字を押下するのを忘れてしまうとそうなる
手動で乗変操作やったはいいが、新券出すとき乗変印字を押下するのを忘れてしまうとそうなる
出てきた切符見て「あっ！」とか言いながらあわてて乗変のはんこを押す人もいるね。
席変なのに乗変つきを出しちゃってあわてて訂正印とボールペンで書き込む人もいるし。
席変なのに乗変つきを出しちゃってあわてて訂正印とボールペンで書き込む人もいるし。
ゴム印だと、MVとかは通っちゃうな
JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
旅客営業規則は下記規則スレ・初心者質問は質問スレor懇切丁寧スレをご利用ください。
荒らしは放置して淡々と削除依頼で。
wikipedia マルス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9_(%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0)
前スレ：マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164518050/
過去ログ（規則スレのまとめサイト内）
http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/
関連スレ
駅の自動券売機・改札機について語る ５号機
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168170677/
乗車券類・切符の規則（中上級者用）真の10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1165052857/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ 三匹目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159003218/
感熱ﾏﾙｽ券販売箇所を報告するｽﾚ2番窓口
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1165759689/
旅客営業規則は下記規則スレ・初心者質問は質問スレor懇切丁寧スレをご利用ください。
荒らしは放置して淡々と削除依頼で。
wikipedia マルス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9_(%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0)
前スレ：マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164518050/
過去ログ（規則スレのまとめサイト内）
http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/
関連スレ
駅の自動券売機・改札機について語る ５号機
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168170677/
乗車券類・切符の規則（中上級者用）真の10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1165052857/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ 三匹目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159003218/
感熱ﾏﾙｽ券販売箇所を報告するｽﾚ2番窓口
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1165759689/
984 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 02:33:25 ID:2crZezb40
酉のPOSで周遊きっぷ買えますか？
もし、ダメなら手書きになるのですか？
もし、ダメなら手書きになるのですか？
wikiのごにょごにょ続くアドレスはなんか目障りだな
うあ、これでもダメなのか。
じゃあこれでどうだ。これなら専ブラでも大丈夫のはず。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9_%28%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%29
じゃあこれでどうだ。これなら専ブラでも大丈夫のはず。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9_%28%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%29
989 ：名無しでGO!：
>>984 酉のＰＯＳでは、周遊きっぷは買えませんただし企画券の類いで指定席券の往復タイプなら常備券で持っているよ！その場合は指定席券だけは手書き発券にはなるけど！