★ここがダメだよ！　東 武 鉄 道　★

東武鉄道のダメなところをとりageませう。
内容は東武鉄道のネタならなんでもOK！

2222222222222222222222

３

４様

今年やったダイヤ改正。
最悪。

東武電車はとにかく汚い！

しっかしよく叩かれますねぇこの会社

組合が強い会社はダメだね

東武死ね。

>>8
あれだけ強かった労組もとっくに会社の犬になってるけど

東上線に新車を入れるのを中途半端にやめた。
てっきり、全部が50000系になると思ったのに、続行は本線に入れるとは・・・。

>>1
★ここがダメだよ！　東急 電 鉄　★

田舎民の足 それが頭部

部落民の足 それが等級等汚古線

乗務員室立入り禁止


ｶﾞｯ!理解してないｳﾃｼがいた。

>>5
どこがだよ？
すっげ便利になったんだが。

だらしない大手私鉄

全部ダメだよ東武鉄道

>>16
どこがだよ？
スッゲー不便になったんだけど。
昼間の久喜、南栗橋での強制乗り換え。

郵送料無料で客が東武に意見を送れるが、西武もこれを見習え。
西武沿線民だが東武＞西武だと思う

東上線に有料特急走らせてくれ。

直通特急をＰＲしていながら切符を売らない不思議な会社。

ホームの乗車位置が剥がれかけてわけが分からない。

>>19
同意。特に区間快速を頂けないね。あれじゃ栃木方面へ行く人にとっちゃ大迷惑だよ。

東上線に(全車指定席)特急が必要
区間快速、9時とか夜のスペーシアは何の意味もない


特急料金の高さは距離的に仕方ない気がする(スペーシア)
りょうもうは明らかに変

>>24　月１回くらい坂戸にいる息子の所へ行く、最初は池袋から乗ってたけど、最近
は西武新宿から小江戸に乗る、本川越まで息子が車で迎えに来てくれる。
あの馬鹿ごみ電車は、とても乗れない。

近距離運賃が高杉！

スペーシアは仕方ないにしてもりょうもうは異常(特急料金)

>>27
りょうもうの沿線はマイカー以外敵がいないからな。
都心から小山高崎経由で両毛線方面行くならほとんどかぶってるし。
何せ特急以外は嫌がらせの乗り継ぎか腐った区間快速しかないし。
「りょうもうがいやなら区間快速で行けば？」って感じがむかつく。

足利に知り合いいるので行くときは必ず「りょうもう」だが、
午後割などの割引を拡大するかでもしないと客ほとんどいないよ。

赤城・桐生へ行くなら宇都宮・おもちゃのまちへ行った方がいいような気はするけど。
桐生なんて町外れだし。

知り合い曰く
「多少は春日部に止めろよ」
「大宮−春日部に優等列車設定しろよ」
って言ってる。

不満だらけなんだなー。

定期券発売所でしか定期券が購入できず、しかも購入可能時間も限られる。

京成ですら全駅の券売機で始発から終電まで定期券が購入可能になったというのに…。
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/18-027.pdf

何というか・・・
沿線、車両、かもし出す雰囲気の陰気さ・・・

全てにおいて暗い印象しかない。

>>21
東上の客は黙って混んでる電車に詰め込まれろ。
>>22
お前に売る切符は無い。お前の乗る電車は無い。
>>23
じゃあ栃木に行かなきゃいい話
>>25
混むのが嫌なら始発駅で並んで座ればいい話。
>>26
近距離なら歩け
>>27
以上はお前の（ｒｙ
>>29
隣の西武だって全駅で定期買えないぞ。
>>30
お前はうちの会社のこと言うほど明るいのか？

↑だから、こういう行動が既に暗い、陰気なんだよ。

ぼっとん便所を全滅させないのがダメだよ

最近では秩父鉄道が水洗化させてるのにねｗ

>>32
束式＝東武と思ってる？

東武宇都宮を冷遇する

スペーシア以前の全ての車両のデザインと色の貧相さが悲しい。
雑誌なんかで写真見た途端に暗い気持ちにさせられる。
特に行きたい沿線でもないしな・・・

駅員に漢字がわからないからって領収書を書かされた事がある・・・。

そういや最近は見ないけど前はよくブレーキ弁に足を掛けながら運転してるのを見たな。
全体的に態度の悪い会社のなんだな〜って思ってた。

>>37
紙の無駄だから必要以上に領収書を切るお前が悪い。
領収書書くとなると他の客待たせたりと迷惑だろ。
おまけに難しい漢字と来たら糞客認定。
ちなみにお前も机に足乗せて勉強したことあるだろ？？

>>37
そんなの序の口、一昔前はたばこをすいながら、スポーツ新聞見ながら
運転する器用な輩がいっぱいいたぞ。

>>38
これが東武クオリティーか？ｗ

駅間ねっころがってる車掌とかな

8000形のドア開閉のプシュー爆音

以前は河馬みたいな特急が走ってたな。
あのデザインは「いくらなんでも・・」と思ったものだ。

東上線遅杉！！

休日のみで僅かしか運転しない特急
遅いくせにいつも混んでいる急行
実質各駅停車な準急


準急を廃止して特急に汁

内臓の悪そうなおっさんの顔色というか・・・
血の気が失せてるというか・・・
とにかく塗装センスゼロ。

車両もどっかのわけのわからない国でデザインされたみたいで
センスゼロ。

>>44
まったく同意だ。
営団から上がってくる普通を急行運転するか、停車駅減らすかしてほしい。
たいていの準急と営団から上がってくる志木行きが団子運転するから複々線が生かされていない。

>>39
小田急や東急と違い、駅で使えない輩が乗務員になるのが東武の伝統。

和光市〜志木

各駅停車と準急が別の線路を走っているが、複々線の意味ないじゃん。
急行も通過駅はひとつ（朝霞）しかないし、せっかくの複々線が全然活用できていない。
それに複々線区間短すぎる。
和光市〜川越を複々線にして、特急を走らせれば（停車駅は今の特急と同じ）大幅スピードアップ間違いなし。（そんなお金ないか・・・・・・）

>>48
東上線の場合、複々線区間＝乗降客の多い駅の連続する区間だからねぇ。
あと1駅だけ、柳瀬川まで複々線区間がのびれば、巨大な待避線として
十分活用できそうなんだけど・・・東武に期待するだけ無駄か。

乗り入れの反対側が東急なのがいけません。

>>31
東武のダメなところを話してるんだ。素直を受け入れて引っ込めクズ野郎！

>>1
東武のダメな所＝全部

夜9時に日光に行く奴なんているかぁ？

>>50
高民度東急〜〜〜地下鉄〜〜〜低民度東武

東武のダメなところ＝民度悪い・沿線物騒・低学歴と貧乏人の吹き溜まり
　　駅も電車も乗客も臭すぎる（クサイ玉県民・臭い電車・ボトーソ便所etc）
　　沿線は田畑ばっかり・沿線は泥臭いイメージしか無い（日光地区を除く）

宇都宮線5050系の端のほうに座るとロディオボーイみたいだ。
保線しっかり汁！

>>54

東上線はそうでもないぞ。
慶応志木や立教新座があって、
有名塾が各駅前にあってお受験レベルは高かったりする。
東洋大を初め大学レベルは悲惨だがな。

車掌が乗務中座るか？束じゃあるまいし。

>>57

車内の混み具合によるとおもう。

平日夕方の東上線のガラガラの上り急行で立っているとかえってうっとおしい。
席はいくらでも空いてるのだから座っても誰も文句を言わないのでは？

ここの電車の写真を引き伸ばして部屋に貼ったり、
ポスターなんかを貼るだけで部屋が相当陰気になる気がする。

>>50
パンティー印の東急〜〜〜開脚印の東京メトロ〜〜〜マ◎コ印の東武

夜の直通運転

東武=低脳

川越市から先の東上線、なんとかしてくれ。

初めて乗った時にソ連かどこかから輸入した電車だと思った。

川越市駅にエレベーターを設置してほしい。あとトイレを移設汁！

　　　民　度　最　悪　・　東　武　鉄　道

　　　ク　サ　イ　玉　の　物　騒　な　ド　田　舎　し　か　走　ら　な　いwwwww

　　　　　　そ　れ　が　、　東　武　ク　オ　リ　テ　ィwwwwwwwwwww

浅草〜東武動物公園、日光、鬼怒川、すみだタワー以外はオマケだと
思っている所。

オマケをいつまでも存続させて赤字を出して肝心の区間の運賃を引き下げできないこと。

関連事業を興す度に予想より遥かに下回って引くに引けない状態となるのが東武の特徴か？

百貨店、ケーブルテレビ、ホテル、動物公園、ワールドスクエア、スポーツクラブなど、
売却・撤退・規模縮小話が出ても思い切った決断が出来ずに今に至るケース多数で、
大半の例が見直し時より更に悪くなっている事が多いのが他社に比べて目立つ。

今度は「すみだタワー」で何百億溝に捨てるのかが見物ですな。

東武は
東上 池沼袋〜成増
伊勢崎 浅草〜西新井
宇都宮 宇都宮〜栃木
亀戸 亀戸〜曳舟
さえあればいいんじゃね？
と真面目に思う
く埼玉下民は知らん
ウンコ臭い興業バスとか乗ってろ貧乏人

ハードもソフトもどうして優良な他社を参考にせずに
今日まで来たのか、経営陣のセンスを疑う。

東武って短所は沢山あるけど長所は全くといっていいほどないよね。
駅員の態度も悪いし、運賃も高い過ぎるし、特急料金も馬鹿高いし、トイレ汚いし車両臭いし・・・
あ、おまけに事故も起こしてたなww

また自動改札全部閉まっていた('A`)
これで勝手にのっこえていくと後で自動改札が閉まる('A`)
いい加減にしてよ

ここまでコケにされても、余裕の東武。

このスレは東急房のスレです。

書棚から少し前の鉄道雑誌出して見ていたら特集で、阪急、京阪、近鉄などと
一緒に東ブの河馬特急の写真が大きく載っていた。

いじめかと思った。

東武が嫌い＝東急房
所詮これは東武房がそうじゃなきゃヤダ、そうであって欲しいという幻想。
現実には一般人からもかなり嫌われている。
まぁ、あんなことしてりゃそりゃ嫌われるわな・・・

小田急や東急みたいに少しは沿線の住宅開発とかやれよ、
あっ魅力がないから無理かｗｗ

イルカはＮＧワードに登録と

ゆあ東上のクロスワードパズルが面白い

東武鉄道はカス　part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158927073/

ゆあ東上じゃなくて、ゆぁ東上な。

逆に「東武の車両はこんなにカッコイイ」とか
「こんなに魅せられてる」とかいう東武電鉄ファンおらんのか？
そういう意見をぜひ聞いてみたい。

この企業は評価できる点が少なすぎる
メンテナンス・接客・ダイヤ、料金、オールレンジ最悪に加え不祥事続出



無理して良い点を言うなら


区間快速・快速の15駅連続通過(車両も悪くない)
私鉄では唯一夜行列車を運転
浅草を除き旧国鉄並の線路規格

ダイヤと料金は糞だと思うが、メンテと接客は別に普通だろ。
不祥事って言っても、所詮は他人事。自分には関係あるまい。

北千住駅の改良工事は過分に評価できるが。

中１女子に抱き付いた東武鉄道駅長を逮捕
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-060130-0017.html

人として許されない行為

>>77
南栗橋や板倉はコケたし、つきのわも微妙。

その一方でふじみ野は比較的成功している方らしいが、
それにしても１０年以上掛かってあの状態ってのも時間が掛かり過ぎているような。

いつも曇り空のイメージなんだよな、トーブは。

>>86
あまり短期間に一気に開発してしまうと、住民の世代が偏ってしまうし、
自治体のインフラ整備にも悪影響が出る。
多摩ニュータウンの一部なんか、住民の急速な高齢化で大変なことに
なっている。

東武の・・・・なんというか・・・・

とりあえず早急に求められること



区間快速廃止
200系の更新、あるいはりょうもうの料金値下げ
平日の朝夕だけでもいいから東上線に全車指定席の特急を
8000系にマトモな整備を

>>90
利用者からすりゃ東上線に有料特急なんていらんよ、むしろ邪魔
それよか新車増やしてくれないかなぁ…、8000系ボロイよ…

>>91
貧乏人は有料特急に乗れないwwwwwww
さすが、ダ埼玉は民度の低い貧乏人の巣窟ですねwwwwwwww

>>92
残念、一応東京都民だ、外れのほうだが…
埼玉が民度の低いのは周知の事実だがね

はい１１９番、消臭署、どうしました？
￣￣∨￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 (∩´ω｀)＜　東式電車が汚くて臭いです！
□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>93
ドラム缶って知ってるだろ？

東上線のダイヤを何とかしろ。
急行は停車駅絞れ。だから一日中混んでるんだよ。
和光以西の普通や準急ががら空きなのに。

確かに急行だけは混んでるね。
一方で、日中の志木始発の有楽町線なんてガラガラ、乗り入れの意味無し。

>>80
基地外！糞な重複スレ立てるな。
貴様東武にすら就職できてなくて、どうせフリーターやってるんだろ。
糞コテの貴様はどうせだ埼玉低民度県民だろ。

>>91
８０００系って西武多摩川線の１０１系よりはマシだろ。羨ましいよ。

　 高↑
　 　 │──────┐
　 　 │　 　 　 　 　 　 │
　 　 │　 　 　 　 　 　 │
民　 │　 　 　 　 　 　 │
度　 │　 　 　 　 　 　 └───┐
　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 └───────
　 低└──────────────────
　 　 　↑ 　 　 　 　 　 ↑　 　 　 ↑　 　 　 　 　 　 ↑
　　中央林間　　　　 渋谷　　　押上　　　　　　 南栗橋

押上と南栗橋が同等なのか…

95年10月券売機で回数券が買えるようになりましたが、
普通、時差の２つでなぜか土休日券は買えませんでした。
同じ頃京成でさえ３種類とも買えたのに。。。
何故売れないのか理由が分かりま千円。
★買えるようになったのはそれから５年後のパスネット導入時。

所詮東武は長所のないクズ会社

>>98のかきコ見てたら、可哀想で泣けてきた。
「西武多摩川線の１０１系よりはマシだ」ってセリフが泣かす。

世襲制＝パロマ

あんながらがらりょうもうを毎時１本走らせるなら東上線の方がいいと思う。
昼間でもＪＲ池袋川越なんて座れないし着席需要はあると思う。


ただ問題なのは東武は特急券だけで１０００円近く設定してきそうだけど。
川越５００円、森林小川町７００円なら価値はある。

個人的な意見だが、寄居−小川町でＪＲと張り合って同じような時間に走らせるのやめてくれ。
両方とも毎時２本程度しかないんだから共存共栄すれば毎時４本的な感覚になる。
今のままじゃ毎時３本の感覚もない。

後ガイシュツだが区間快速で意味あるのは春日部まで。栃木まで快速運転しろ。
南栗橋−栃木各駅なんて毎時２本で十分だろ。どうせ南栗橋で中央林間に接続してるし。
幸手、南栗橋、栗橋、栃木で十分。栗橋以北なんて田畑しかない。

>>105

小川町から寄居に関しては、秩父鉄道や相互連絡の意味合いも大きいんでないかい。
事実、八高線は寄居で妙な長時間停車あるしな。

昔ここの少し古い車両に乗ると、放射能にやられてしまうんじゃないかと
子供心に恐かった記憶が有る。

>>101
>同じ頃京成でさえ３種類とも買えたのに。。。

最近はあの京成ですら、全駅の券売機で定期券が買える。
ところが東武は(ry

東京駅6:00発のぞみ1号に乗る場合…。
京成なら船橋でJR快速に乗り換えれば、佐倉はおろか宗吾参道からでも間に合う。
東武伊勢崎線の場合、北限は竹ノ塚。
出張の多いビジネスマンが住むなら、八千代台>>>（超えられない壁）>>>せんげん台。

>>84
どう考えても接客は最悪レベルだぞ
メンテなんて8000系を見ればわかるはず

>>108
重箱の隅で恐縮だが、出張多い人がわざわざ千葉埼玉に住まないと思うが。
都内か神奈川が無難

>>109

kuwasiku

東武は血液型に例えるとＢ型だな。

Ｊ東海＝ルパン
京王＝次元
小田急＝五右衛門
阪急＝マモー
西武＝銭形
Ｊ東日＝不二子
東武＝ブーン

やっぱり本線が山手線に接続していないのが一番だめだな

自分の場合始発のぞみは家から原付とばして大宮で京浜東北線に乗り換えるからどうでもいいが。

>>108
東京に住めない貧乏人のダサイタマンかチバラギン乙
本当に東武沿線って貧乏人が多いよな〜どおりで民度が関東一低いわけだwww

他電鉄を参考にしたデザインがバレバレなんだが、
中途半端で余計にダサい。

汚れた座席をなぜ新しいシートに取り替えないんだ？
あんな黒い変な汚れがこびりついた座席になんか座りたくない。
この会社の上層部は常識なさそうな不潔オヤジばかりか？

特急に名前付けるから余計に貧相さが目立つんだよ。
「〜線・特急○○行」の方がぴったり来るんじゃないの？
あと、過去を消したいからかどうか知らんが、
他社のデザインの真似ばっかするのやめて。

最近東武で事故や運行トラブルはあったかな？

23 ：名無しでGO! ：2006/09/28(木) 12:16:03 ID:+FwiZFw70
何ていうのかな・・・例えば1700系とか、
見てるだけで抵抗の有る車両だった。
ソビエトの帰って来れない実験宇宙船のような
不気味な雰囲気が漂っていた。
乗車すると扉が壊れて車内に閉じ込められるんじゃないかと
マジで心配した。
放射能の影響も心配だった。
そんな車両が多かった気がする。

乗車中は共産主義国のような雰囲気だ。

沿線の雰囲気や景色も共産主義国っぽい感じだ。

そして組合も共(ry

１８００、８０００、５０００、７８００、６０００、５７００系あたりは
放射能汚染の影響が進んでいたような感じだな。

そして社長は某国の国家元首と同じ世襲制ｗ

蜘蛛の巣のような社章を車輌側面に書くセンス。

昔まんまソ連、今オール他社パクリのデザインセンス。

今日、栗橋でスペーシアと北斗星の並びがあったよ。北斗星4号の45分遅れのため。

ソ連の電車は北関東の各線や野田線でバリバリ活躍してますなｗ

いつから近鉄電車みたいに特急誘導ダイヤにしたんですか？

でもトイレの改修は「近鉄よりも」熱心だね。

何時も車内暑い！！エアコン入れろ！！冷房車とはいえ
クーラーは弱く真夏のラッシュは地獄！！
北千住で乗り換える常磐線のＥ２３１＆Ｅ５３１系は激混み
でも涼しいとこ．．．
夕方のラッシュ時間帯においても平気で６両編成で激混みの
準急走らすところ．．．ＪＲの１５両を見習え！！

それだけが熱心でもねえ・・・

車両上部が汚いよな。
特に夏。
水が漏れてて黒い水アカが目立つ。
日比谷線、有楽町線直通車両は特にそう思う。

>>132
せめて10両だろ
ホーム足りるかい？

東武を丸ごとどこかの電鉄に売るしかないのかも。

>>136
路線ごとに分割させた方が…

ＪＲ西日本に売って下さい、カーブでも１２０キロでとばすから、沿線の通勤
時間が短縮されます。

東上線、池袋の地下改札、朝のラッシュ時、出てくる客の波で入れやしない。
あれは設計ミスだ。

東武朝霞台からJR北朝霞に向かうエスカレータｰも位置が変だ。
階段の左右、あるいは東武朝霞台から見て左側ｏｎｌｙに設置すればいいものを
中央に設置されてあるから、人の流れが妨げられてしまっている。

そういや駅の階段の中央部分にエスカレーターの上りも下りも設置するなんて朝霞台以外で見たことない。
通常は片側に上下ともまとめるか、片側は上り、反対側は下りとするはずだ。

制服ださすぎ。何十年前のデザインだ？　車内も駅も不潔だし。
東武鉄道の上層部にはクソみたいなおっさんしかいないみたいだな。

>138
相互乗り入れしてるし束でいいよ。

急行の頻繁停車はよくないね＞東上線
停車駅の違うABに分けてみてはどうか？
たとえば　A（成増、朝霞台）B（和光市、志木）　みたいにね。
成増〜志木までの4駅すべてに停車する必要はないと思うのだが。

東武電車の車内は臭杉！

>>144
だって、臭い玉犬民が沢山乗ってるんだから。
駅のトイレはそんな犬民が垂れた屎尿がそのまま残るボトーソ便所だし。

「カバ園長」西山登志雄さんが死去

東武動物公園を運営する東武レジャー企画は１０日、
同園の元園長、西山登志雄（にしやま・としお）氏が
９日午後４時４０分、肺炎のため埼玉県春日部市の
病院で死去したと発表した。７７歳。

　同社によると、西山氏は東京都出身。４６年に東京の
上野動物園に入り、８１年、東武動物公園開園とともに
園長に就任した。テレビ、雑誌などで「カバ園長」として
親しまれた。
［2006年10月10日14時47分］
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20061010-101920.html

人柄のいいお方は皮肉な事に、早めにあの世へ逝ってしまう。

まだまだぼっとん便所が残ってるｗ

>>147

どこだい？

大和田？

>>148
つミ 鉢形
　　この駅の便所は全穴ブラックホール

鶴ヶ島も昔ボットンでさ
大好きな人形を落としてしまって泣いたよ
まだ車両の扉が一つで肌色だった

ヒント＝旧ソ連

未だにボットン便所が残っているところから見ると東武がいかに嫌われてるかわかる

ボットン便所廃止すれば、東武鉄道グループ信頼回復を。

>>147-151 >>153-154
近鉄のボットン便所に比べればまだマシ。

東武鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、列車に乗る前は、必ず、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するようにしてください
東武鉄道からのお願いでした。

>>131
只今、川俣駅のトイレを改修中。

臨時の快速に30000系使ってるし

電車でＧＯ！の東武版って有るの？

やはり未だに8000系が走っているというのがね・・・

712両も作ったんだから置き換えるには大量の予算と時間が必要

>>161
タワー建てる金あるんならポンコツ8000系を十分置換え出来るだろうに。

つーかタワー出来てから、竹ノ塚踏切事故のように不祥事があると東武は
民放に報道規制かける事もやりかねない。

8000系を平気で走らせてるのが気に入らない。塗装剥がれてボロボロ。乗客をゴミ扱いですか！

東武伊勢崎・浅草線線より・・・・

さむいっす
もう、冷房はいらんとです

先日、渋谷から半蔵門線に乗り、東武伊勢崎線の久喜以北の某駅まで帰って来た時のこと。
メトロ区間の切符を買っただけで改札を出ずに来たので、精算してもらおうと渋谷からの切符を改札に出したら、
駅員「・・、どこ経由？」
俺「押上経由です。」
駅員「・・・？」
俺「半蔵門線で来たんですけど。」
駅員「あっ、そうか！じゃあ○○○円ね。」
直通してからもう何年も経ってるんだから、いい加減覚えようよ。
これで久喜以北は、半直使う人が殆どいないことがわかった。駅員がこんなんじゃ、JRに客取られてもしょうがないな。

>>165
ヲタなんだから駅員に手間のかかることやらせないで、パスネット使えよ

>>164
ほんと寒いわ。ここの上層部は何やってんだ？

東武は電車が汚い
新車が糞
制服がウンコ
乗客がだいたいアホ
沿線は日本一所得の低い貧乏地帯

sage

age

>>168
東武練馬や志木・ときわ台は高級地

特急料金の高さは距離的に仕方ないが…何故スペーシアよりりょうもうが高い？

これがさっぱりわからん

伊勢崎線がダメだよな
・起点駅が山手線はおろかJRに接続していない
・都県境を挟んだ地域がDQN地帯

>>172
それぞれの車両の維持費、人件コスト、その他からこの金額が
車両別に乗っているのでは。

>>173
足立区・板橋区・臭い玉犬・軍魔犬・途血偽犬・ウン千葉犬・・・

東武沿線は全部ＤＱＮ地帯ですけど？
首都圏にありながら激ダサ超糞田舎の臭い玉犬。
その支配下状態にある板橋区。
治安が著しく悪く犯罪の巣窟の足立区。
民度が低すぎる貧民族の巣窟の軍魔犬・途血偽犬。

こんな知的障害者の町揃いの東武沿線には絶対に住めない。

>>175
いいんだよ、ビンボ人相手だからこそｗｗｗ
質より量だｗ
幾らビンボ人でも、電車賃位は出せるし、
本格的ビンボ人ならば、電車以外に外出するための足が無いのだ。
逃げられないカモを囲っているってこったｗ
別にビンボ人相手だからって、運賃が安いワケでなし。
それが証拠に、
ハイソ東急が私鉄でも１・２を争う低運賃であるのに対し、
東武は関東大手で下から２番目のハイソ運賃ｗｗｗ
京成よりはマシのレベル。
そんなワケで、ビンボ人相手でも、ガッツリ稼いでおりますｗ

節操の無い、ラインカラーが嫌い！
えび茶なのか、青なのか・・オレンジも出現したし・・・・

白を基調に青いラインが引かれた車体、白い部分が黒ずんでいる。
100円ショップで売ってるメラミンスポンジでこすれば簡単に汚れは落ちるのに何もしない東武。
経営センスは貧乏国並み。まともな会社に買収されてほしい。

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　貧 東　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　）.　 東　え
　　乏 武　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 武　 |
　　人 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 沿　マ
　　だ 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　線　　 ジ
　　け さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶, 　民
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ ！？
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/

★何もかもダメだよな　東　武　鉄　道　★

>>178
買収したところでどうにかなるのかい？

('A`)・・・

とにかく・・・

田舎者丸出しの、群馬・栃木県民が社員である以上、どうしようもない。

あげ

　　　　 　 　 　 　東 / 東
　　　　　＿ 　　急 / 武　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 ､N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　関東私鉄の恥である東武の沿線に住むってことは
　　 ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　すなわち人生の崩壊を意味するんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､ ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされ差別され白眼視される・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖ク埼玉だのウン千葉だの低民度だの
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! ﾘ 　貧乏人だの低学歴だの糞田舎だの・・・・
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ｰ-‐ ''"´ 　 　 　 ゝｰ'
↑東京メトロ

13 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 14:57:50 ID:vPcwI4WS0
京成も以前に比べれば、かなり□□□増えたね。
東武も見習ってもらいたいものだよ。

↑遮光幕スレの東武叩き乙

１７１に反論できないと今度は伊勢崎線叩きかｗ
俺は西武池袋線沿線民だけど、志木の友人を差別したことが無いよ。
君たちは住んでる場所で差別したり本当心が狭いね。
ついでに言うと池沼が集まっているのは１７５の地元だけだが何か？

民度が低くても、毎日乗ってくださる沿線の方は大切なお客様。
民度が高くても（と本人が思い込んでるだけ）、たまに乗り鉄に来るだけで、文句垂れる貴様らはごみ以下の存在。

東武鉄道全社員がそう思っているよ（＾＾）

>>187
低民度東武関係者乙

一番だらしないのがおまいらなんだけどなｗ

.　　　　∧＿∧
　　　　（´；ω；）　　
　　　／　　　　 ＼
＿＿| |　　武　 | |＿
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 （　　　 ）　ほかに言う事ねーのかよ
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ |大手|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）つまんねーんだよお前 　 　　∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　|　大手　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　/　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　大手|　|

>>188
似たもの同士の京成の脳内社員乙

　　　　　　　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　　　　　┃とうぶ　　 けいせい　 せいぶ　 ちば勤労 ┏━━━━┓
　　　　　　　　　┃ＨＰ:　0　　ＨＰ: 　0　　 .ＨＰ:　0 　 ＨＰ: 0 ┃┃ みんどが ┃
　　　　　　　　　┃MＰ: 22　　MＰ:　 0　　 MＰ: 89 　 MＰ:53┃┃ ひくいぜ ┃
　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━┛┗━━━━┛


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ﾟ∀ﾟ ）

　　　　　　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　　　　┃とうきゅうのこうげき!!　　　　　　 　 　　 　　 　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃とうぶ　は 50 のダメージをうけた!!　　　　 　 　 　 　 　 　　┃
　　　　　　　　┃とうぶ　は しんでしまった。　　　 　　　 　 　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃低民度会社はぜんめつした‥　 　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

sage

チャ〜ララララチャ〜ンララ〜ジャラ〜ン
デデデデ〜ンジャ〜ン
デデデデ〜ジャ〜ン
男の旅は一人旅　東武の道は帰り道
所詮通わぬ道だけど　ほれたはれたが交差点
あ〜ああああ〜
一番星空から　俺の心を見てるだろう

チャ〜ララララチャ〜ンララ〜ジャラ〜ン
デデデデ〜ンジャ〜ン
デデデデ〜ジャ〜ン
物の弾みで生まれつき　物の弾みで生きてきた
そんなセリフの裏にある　東武のカラクリ落とし穴
ぁああ〜ぁああ〜ああ〜　
一番星消える頃　東武の車内に波がぁたつぅううう　

業務連絡
２２２３ ２分
って、どういう意味だろう

深夜、ピョンヤン放送終了後に流れる北朝鮮工作員が
使う通信暗号。

>>
土休日券が買えなかったのは、切符の排出口が11枚までしか対応していなかったから。

>>194
22時23分発の列車は二分遅れ。

とにかく何もかもふるくて汚い。

>>194
2223列車2分遅れの意味。
2223は区急新栃木行きだな

>>197
ありがとう。2223って列車の識別コードなんだね
スッキリしたお
てか、よくご存知で…

>>194

釣りかと思ったらただの馬鹿だったか。

(ﾟДﾟ)

東武東上線に有料特急を走らせよう。

フライング東上

ブラックホール便所

sage

age

沿線住民に部落と低学歴と貧乏人と障害者とＤＱＮと臭い人が多い東武
大手私鉄の中で最も嫌われている東武

今度は社員が東武線で痴漢でつかｗｗｗ

本線の北千住以南の線形
社長の無能さ
東上線の軽視
これさえなければ自前で新宿まで東上線延伸できたのに

社長無能だわな。越生線なんかシートに黒く大きな汚れがいっぱいついてるのに
シート交換もせず放置している。車内には不潔感がどんより漂う。
そのせいか沿線の高校生や私立中学生までも車内にゴミを放置する。
お客様センターに苦情出しても効果なし。上層部が入れ替わらないかぎり駄目ですね。

東上線でここ3ヶ月の間、鼻くそほじって、ほじり取った鼻くそをそのまま手で弾き飛ばす乗客の隣に2度も座ってしまった。
俺の足にも弾き飛ばした鼻くそがついたかもしれない。

単線の野田線にまで雌車。創価の犬。

【社会】東武鉄道社員が自社線で痴漢　撲滅キャンペーン中に現行犯逮捕　同社広報は「お客様に申し訳ない」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162366772/

北千住の下りホームに出来た新しい行先表示板（通称クイズダービー）、
真下まで行かないと全然字が見えない。

高い金かけて何やってんだよ、あのバカ会社。

俺は日本の私鉄で最も優良と思われる阪急電鉄に
「東武を買収してマトモな鉄道に生まれ変わらせてくれ」って内容のハガキを出した。
東武のお客様センターに2〜3回苦情言ったけど、社員教育が行き届いていないからほとんど聞き入れられていない。
マトモなのが上に立たなきゃダメだ。

俺は東武の社員だが、>>213-214に同意する。

何とかしてくれよ、本当に。

悪い素材は無い
悪い板長とオーナーがいるだけだ

上層部入れ替えは、大賛成や！！。

また痴漢ですか

東武の助役、東武東上線内での痴漢容疑で逮捕　埼玉　2006年11月03日12時56分

　埼玉県警西入間署は３日、埼玉県毛呂山（もろやま）町、東武東上線志木電車乗務区の助役（５０）
を痴漢容疑で現行犯逮捕した。助役は「知らない」と否認しているという。
　調べでは、助役は同日午前０時ごろ、東武東上線の電車内で、隣に座っていた同県坂戸市の美容
師女性（２４）の太ももを触った疑い。同僚と志木市内の飲食店で飲み、帰宅途中だったという。

ttp://www.asahi.com/national/update/1103/TKY200611030195.html

＜痴漢逮捕＞東武東上線の中で東武鉄道助役が女性の体触る

　埼玉県警西入間署は３日、東武鉄道の車内で女性の体を触ったとして、同県毛呂山町、志木電車
乗務区助役、籾山富夫容疑者（５０）を県迷惑行為防止条例違反（痴漢）の疑いで逮捕した。容疑を
否認している。東武鉄道は「痴漢・盗撮行為の撲滅キャンペーン」を実施中で、「事実であれば大変
遺憾」としている。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061103-00000038-mai-soci

東武鉄道の助役、東上線車内で美容師に痴漢・逮捕

　埼玉県警西入間署は３日、毛呂山町大谷木、東武鉄道志木電車乗務区助役の籾山（もみやま）富
夫容疑者（５０）を、県迷惑行為防止条例違反（痴漢）の現行犯で逮捕した。
　調べによると、籾山容疑者は２日午後１１時４０分ごろから約１５分間、東武東上線ふじみ野―霞ヶ
関駅間を走行中の準急電車内で、隣に座った女性美容師（２４）の太ももを服の上から触り続けた。
籾山容疑者は酒に酔っていたという。
　東武鉄道広報センターは「事実であれば大変遺憾。事実関係を確認し、厳正に対処したい」として
いる。籾山容疑者は同乗務区の運転士を指導する立場だった。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061103-00000305-yom-soci

京成の次は東武かよ

http://www.nikkansports.com/general/p-gn-tp0-20061104-112413.html

東武鉄道社員、また痴漢で逮捕

　埼玉県警西入間署は３日、東武東上線で女性を触ったとして、県迷惑行為防止条例違反（痴漢）の
現行犯で、東武鉄道志木電車乗務区助役、籾山（もみやま）富夫容疑者（５０）を逮捕した。東武鉄道
では１０月２日から１１月５日まで「痴漢・盗撮行為撲滅キャンペーン」中だが、先月１８日にも社員
（２６）が東武線車内での痴漢で逮捕されたばかり。キャンペーン期間中に社員が相次いで自社路線
で摘発されるトホホな状況になっている。
　調べでは、籾山容疑者は３日午前０時ごろ、東武東上線ふじみ野〜霞ケ関間を走行中の池袋発森
林公園行き下り準急（１０両編成）の前から２両目の座席で、左隣に座った埼玉県の美容師女性（２４）
の右太ももを、右手で服の上から触った疑い。
　女性は、霞ケ関駅の次の鶴ケ島駅で電車が停車した際、運転士に「痴漢です」と訴え、周囲の乗客
らが籾山容疑者を取り押さえた。籾山容疑者は「酔っていて覚えていない」と容疑を否認しているという。
　籾山容疑者は、東武鉄道志木電車乗務区の助役で、同区に所属する運転士を指導、監督する立
場。同乗務区内では、区長の次の要職にあたる。２日は午前中まで志木駅に隣接する同区の社屋
で勤務し、夜、志木市内の飲食店で同僚と酒を飲み、埼玉県毛呂山（もろやま）町の自宅に帰宅途
中だった。
　東武鉄道は１０月２日〜１１月５日まで、痴漢や盗撮行為などの撲滅キャンペーンを実施しているが、
１０月１８日にも、東京都足立区の東武伊勢崎線北千住〜西新井駅間を走行中の急行電車内で、男
性社員（２６）が女性（２２）に痴漢行為をしたとして、警視庁西新井署に都迷惑防止条例違反の現行
犯で逮捕されたばかり。社員は容疑を認め、１０月２０日付で依願退職している。

　東武鉄道では籾山容疑者の逮捕について「このようなことが事実であれば大変遺憾だ。事実確認
ができれば、厳正に対処したいと考えている」と話している。
　東武鉄道では今年１月、埼玉県日高市の市道で、登校中の中学１年の女子生徒（当時１２）に抱き
つき、逃げて転んだ女子生徒の尻を触るなどしたとして、越生線の武州長瀬駅長（当時５３）が、埼玉
県警飯能署に逮捕されている。

ttp://www.nikkansports.com/general/p-gn-tp0-20061104-112413.html

この際だから徹底的にたたいて、東武鉄道を刷新しよう。幹部も総入れ替え。

どこまでも糞だ

東上線を西武に売り渡しなさい

西武と統合して　みずほ急行電鉄　にしたら・・・。

極悪私鉄晒しage

アナル車両に新車作って貰いなさい。
あと、野田線は２０９貰って、５両化（朝晩10両）にでも…。

hosyu

破廉恥電車

０３３２８０３２４１

東武鉄道の現上層部は、総入替え、だな。

会社で降格したひがみ乙

sage

関東大手私鉄で未だぼっとん便所駅がまだまだ残存中

と〜ぶ

逆に、東武の良いとこって何よ？

>>238
なんにもねぇーよ

>>238
ネタには困らないところ

>>238

　　電気で動く

２ちゃんで一番はやっている鉄道会社
文句の付け所がいっぱいあって素敵

それだけバカにされてる鉄道会社ｗ

>>238
距離が長い。

東武の制服は、どんなに美しい人が着ても魅力ゼロになる超地味服。
痴漢、セクハラにお困りの女が着れば効果絶大。

>>238
(無理矢理)言うと

私鉄唯一の夜行列車がある
快速・区間快速の15駅連続通過

あの制服と会社方針の良さがワカラナイ素人は黙れ！

sage

>>244
日光の駅員は可愛い女性だったが

【半直も】東　武　は　遅　い【特急も】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163770907/1-100

まあ、東武がダメなのは所詮殺人鉄道ですからね。

>>250
レイプ魔に言われたくねえよ

先日急行に乗っていたとき、草加で日比谷線からの各駅停車が遅れているとのことで接続のためしばらく停車していた。その影響で、越谷では間に合うはずの各駅が出発していた。一貫性のない鉄道会社は困る

栗橋に特急と快速停車してほしい。
久喜に全ての特急停車してほしい。

ちょっと、質問がありここにカキコします。
東武鉄道って、折畳み自転車を持ちもむ場合は専用の袋に入れないと駄目なのでしょうか？
よく、天候の変化などで、自転車を折りたたんで帰りに（19〜21時頃）電車で帰れればって時があるのですが・・・・
常に袋持ち歩くのも面倒なので・・・・袋無いと持ち込み×でしょうか？それとも有料でしょうか？

久喜、館林、北千住などの自動放送！特に久喜が酷いね。上りホームはこんな感じ
「停車駅は和戸東武動物公園春日部せんげん台越谷新越谷草加西新井北千住北千住から・・・」
駅間に入るべき「、」がないのです。すぐとなりのＪＲと比べてもこんなに違うのかと思う。
会社自体何も感じていないようで、直す気配もありません！
まあ、羽生、足利市などは新しいためかかなり聞きやすいが。

国鉄の面影が未だに色濃く残る東武。車内の忘れ物で多いのが
鍬とスコップ。嗚呼、魅力的ｗｗｗｗｗ

>>255
上層部がデリカシーのない乱雑なオヤジばかりだからね。
そのような細かい配慮なんて頭に浮かばない人種。

>>254
＞常に袋持ち歩くのも面倒なので
面倒なら省略かい？トイレ出る前に面倒だからってケツ拭くの省略するか？！
ちったぁ周りへの迷惑も考えろよ、ボケナスが！！

>>258
何かさぁ・・・・・例えがなってないよなｗ

JR東北本線では日曜午後に折りたたみ自転車を最後部車両に持ち込んでる兄ちゃんいたぞ。
袋には入れてなかった。

>>260
そういや、東武に勤める知人も夜（20時以降）だったら、別に折りたたんで改札通れば問題ないみたいなこと言ってたな・・・
>>258
面倒なら省略って・・・すまん、そういう目的上なら用意するけど、とつとつでどうしょうも無い時には・・・・常時持ち歩くのにも鞄に入らないし・・・


乗客は・・・・・・2〜3両編成で10人も乗ってないしな・・・・・午前中も利用間は4〜10名くらいだし。

sage

ところで痴漢起こしたアフォ社員の処遇は？

チャリを電車に持ち込む話を読んでいて、
夏、めちゃくちゃ混んでいる通勤電車に
クソでかいトランクを持ち込んで
大顰蹙を買っていた大学生くらいのガキのことを思い出した…

スレ違いスマン。

東武のダメなところは北千住から北は線形がかなりいいのにチンタラ走ること。
京成のように線形激悪でどうしても速く走れないところがあるのに複々線があって
線形が良いにもかかわらず速く走らないのはもの凄くむかつく。
もう1つダメなところは制服が日本一ダサい。あんな田舎臭くて目障りな制服は
冗談抜きで直視できないので一刻も早く新しい制服にしろ！！

>>265
素晴らしい。俺も同意見だ。

先週お客様センターに
「越生線の座席は汚れがひどいし、老朽化して表面の生地がはがれている座席もある。
著しく汚れてたり老朽化している座席は新しいのと交換して」と苦情電話を入れた。
そしたら一部の車両の座席が新品に取り替えられていた。
手紙で苦情出しても聞かなかったのに、電話で言ったら聞き入れてくれた。

東武鉄道　お客様センター
http://www.tobu.co.jp/common/footer/contact.html

漏れは関西人

この前、東武、京急、京王に乗ったんだが、
「債務の整理」とか「借金は減らそう　無くそう」とか書いた法律事務所の広告があった。
何で関東の私鉄には、こんなイメージ悪い車内広告があるんだ？

関西では考えられない・・・

この前、

sage

｢地下鉄日比谷線 上野、銀座、中目黒方面、千代田線 大手町、代々木上原方面、
JR常磐線 にっぽり、まつどほうめん、つくばえくすぷれすせん みなみながれやま、守谷方面
ご利用のお客様はお乗換えです。(中略)この電車は、きゅうこう くき行きです。(後略)」

後付けされた放送があまりにも不自然すぎるので何とかしてくれ！

東武って給料いいの？

sage

>>271
大手私鉄では最低賃金です・・・orz
業界内で17位だったかと・・・

sage

>>273
確か高給取りとなる東急から、その7割程度しか貰えないんだっけ？

そのかわり、社長の給料は大手民鉄で最高額だったっけ？

車内にゴミ、　車体と窓が黄ばんでる
山手線非接続

若くてもいいから、まともなのが上に立てよ。
この会社の中枢にいるおっさんは無能。
現状ではせいぜい安全運転ぐらいしか期待できない。

駅の階段やエスカレーターの手すりもひどく汚れている。
ホームの酔っ払いがゲロ吐いた跡も清掃不十分のまま残っている。

階段なんてせっけん水をしみ込ませたぞうきんで定期的に拭けよ。
浮浪者の居住区域のように汚れている。

>>276

そう言えば各会社の給与ランキングが経済誌に載ってたね。

>>277
山手線非接続って、東上線は東武に入らんのか？

今年ステーションサービスに入社した椰子は負け組かな…
東武鉄道社員の給料を上げるが為に安く雇われる羽目に会うんジャマイカ？？
特に高卒現場採用は正社員登用らしいがこれまた低賃金か？

東武のことだからそう考えても仕方ない

hosyu

ܷܵܶ

浅草に本社を置き西東京に支店を持つ巨大料理店
悪い素材は無い
少なくとも素材は普通以上の物を揃えている
ただ悪い料理人と支店長とオーナーがいるだけだ

初代オーナーが草場の影で泣いている
どこかのJRのようにな

東武ってそんなに給料低いの？

いつも思うんだが、東武東上線の池袋川越なんて
やる気出せばＪＲには１０％のシェアが限界ぐらいにはできるはずだ。
料金時間のすべてにおいて勝っている。

直通前の都心−日光程度にはできるはずだ。
きれいな特急スペーシアなどを導入し、快適な通勤や旅ができるように工夫されている。

しかし、なぜやる気を出さないのか？いくら敵が川越以西にはいないからといって急行メインにした運用。
なおかつ快適にはほど遠い列車空間。今時急行をメインにした線などＪＲでも皆無。
のんきにしていると西武にまでやられる。

ＪＲ東はまるで見計らったように定期区間に大きな駅ナカ（大宮）を作り、交戦をかけている。
新宿湘南ラインや単線の影響でなかなか増やせない埼京線を考えると
敵は西武だけにできるはずだ。

東上線ってあんまり速度出てないね。
実際に運転席の速度計見たわけじゃないけど、急行の体感速度は最高90kmだ。
JRだと130km出す新快速もあるのに。

>>289
馬鹿！西日本と一緒にするな。

急行・・・・池袋→川越以降各駅停車
準急・・・・池袋→成増→和光市→朝霞台→志木→ふじみ野以降各駅停車
各駅停車・・・・ふじみ野まで運行

川越市で急行と準急が接続
ふじみ野で準急と各駅停車が接続
和光市で準急と各駅停車が接続

こうすれば急行の恒常的な混雑が若干解消され、スピードアップも図れるのではないだろうか。

一番接客態度が悪い鉄道会社は東武鉄道かな！

>>287
過去レスにもあるが給料に関して東武は大手私鉄で最下位
契約社員や新卒若手社員を安く雇ってベテラン社員の給料を上げようとしてるんじゃないかな？

東急車輌製の50050系キボンヌ。
出来るならアルナ車輌製のも。

ポーンポーンをもっと優等列車に使用してほしいな。
成増行きなんかで使われているのを見るとエラくムカつく。

久々に志木で降りたら浮浪者のおっさんが2人いた。

>>295
お前さんの「優等列車」の定義は？　成増行きがそれに該当しない理由とあわせて説明を希望

ここ数日、志木はカレー臭いがする。

>>297

優等列車：準急・急行・特急

成増行きがそれに該当しない理由：各駅停車だから

通勤急行は？　と野暮なことを聴いてみる

>>299
各停が優等ではないのは、何故？　そもそも列車の種類に優等下等があるのかい？

>>301

お前なに言ってんの？

>>301
高尾の馬鹿猿が言うように全列車各駅停車で運行しろとでも？

>>298
常務陰湿は華麗集
乗務員室は加齢臭

>>303
はぁ？

>>302
各駅停車→下等　　急行・特急→上等　の理由。

停車駅の違いだけで優劣がきまるのか？という質問なんだが。

>>306

通過する駅を持つ列車のことを総称して
「優等列車」という表現を用いて言っているだけであって、
各駅停車が下等だなんて誰も言ってないじゃんか。
つまらない言いがかりつけてないで、
そのくらいかろやかに理解しろや。

東上線上福岡駅ホームにゲロ跡がまだ残っている。清掃会社は清掃員にどういう指示を出してるんだ？
「適当にほうきで掃いときゃいいよ」って感じか。
「まともに清掃もできないやつらは低賃金で当たり前」と政治家や財界人は考えるぞ。

東武はイスのスプリングがイカれてる車両が多いなぁ

>>307
いいがかりを付けるつもりは毛頭ない。ただの純粋な疑問。

sage

なんで回数券利用のほうが定期券利用よりも安上がりなんだyo!
休日出勤繰り返さない限り、回数券のほうが得になる。俺の場合。

川越駅のゲロも未清掃。何やってんだ、この会社？　社長は辞任するか降格するかしろ。

そういや1ヶ月ほど前に苦情電話入れたら、
30代前半ぐらいのまともな声、まともな対応の女性社員が出た。
こういうのを飛び級昇格させて部長や役員にしろよ。
今の上層部のオヤジでは駄目だよ。

sage

清掃が行き届いてないね。
車体が汚いよ。

sage

年が明けたら、また赤旗掲揚ですか？

age

東上線も終夜運転して下さい。
願わくば池袋〜川越市でｗ

低民度な貧乏人をメトロ・東急に直通運転で流してこないで下さい。
メトロや東急沿線の質が落ちて治安が悪くなってしまいますから。

やっぱり民度低いのかな？　電車の中で鼻くそほじってる人がちょくちょくいるしな。
学生の質も悪いな。車内にゴミ捨てるのが多すぎ。
テロ警戒で駅のゴミ箱が撤去されているが、郊外の駅ならゴミ箱置いてもテロなんて起きそうにないのだが。

ごみ箱を管理するにも手間（賃）かかるから、これ幸いに撤去したってところだろ？

sage

あげるね

車内温度高杉じゃボケー！！

駅とかもう少し綺麗にして欲しい。

sage

沿線には初詣で有名な寺社仏閣が多数あるにもかかわらず、
終夜運転はとても消極的。

新東京タワーができたって電車の売り上げはメトロと京成に持っていかれそうだし、、何やってんだか…orz

半蔵門線と直通運転するも、利便性は京成・北総に漁夫の利で
そのまま持って逝かれたな（ｗ

東武って鉄道事業に力入れてないんじゃない？

>>329
毎年暮れになると、東武って京成にすら劣る存在なのか…と感じる。
向こうには成田山があるにしても、東武の年末年始輸送は華がなさ杉。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166496550/375-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163738362/193

東上線で列車待ちしてて、50000系が来るとやたら萎えてしまいます
直角の固いイス
腰に悪い、お尻にも悪い

東上線のホームのガムの跡･･･凄まじいの一言に尽きる。もう一面ガムの跡だらけ
意図的なモザイク模様と見紛う有様。

50000系の外装が激しく汚い件

あれで自慢の新車かよ

sage

ガムの跡といえば、東上線の鶴瀬駅だな････orz

sage

>>333 京成にすら っていうか 京成以下だろw

sage

先日スペーシアに乗ってみたんだけど内装が以外と陳腐化しているのに驚いた。
当分置き換える気がなければそろそろリニューアルしたほうがいいと思う。
個室って人気あるの?素直に普通車にするかJR乗り入れに合わせて開放型グリーン車にでもすれば。

貧乏企業早く押上駅の完全営業権利をメトロに譲れよ
新東京タワーなんか崩れ墜ちろ

こないだ東上線の8000乗ったら、車内放送スピーカーから周波数が合ってないラジオみたいな「ブーブブー」ってノイズが鳴ってて、かなりうるさかった。
加速している時に音がでかくなり、停車中は小さくなった。
大雨の日だったし、どこか漏電してるんじゃないかと怖くなった。

もひとつ。
東上線鶴瀬駅の便所の洗面台が誰かに破壊されたのか、粉々で使用中止だったのだが、ちょっと奥まった感じで目につきにくく、ションベンしてから気付いて困った。
入り口付近にでも貼り紙してあれば他の駅まで我慢したが、破壊された洗面台にしか貼り紙をしていない。
おまけに女子トイレ側にも何も書いてないので、うっかり入って使うわけにもいかない。
皆、手を洗わずに出て行った‥川越でノロウイルスで死人が出たというのに‥
そのくらい、普通は気が利かないか？

館林ラーメンの麺がのびてる

>>345
同じ同じ、俺はホームの水道で洗ったけど。
中にはそのまま電車に乗って吊革とか触る奴もいると思うと･･･

東武って相当赤字ですよね？

駅や車両を見ての自己判断なんですが

>>348
そうでもない、今は何かタワーとかに金かけるから他に廻ってこない。
東武クオリティーのタワーだってさ。

猥褻と痴漢をした3匹の犯罪社員はどうなった？

中央林間に3ﾏｿが停車中に屁をこくんですがどうにかなりません？ｗ
あと束式に田都は荷が重過ぎるんじゃないの？ｗｗ

亀戸線WWW

東急よりはるかにマシ

同族経営はいろいろと問題ありますね。

不二家　同族経営、甘い認識　隠蔽…「法令順守」二の次
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070113-00000006-san-bus_all

そのうち根●家も(ry

この会社マジで貧乏だろ

太田駅と周辺路線の高架工事の費用に、東武は全体の5%しか出してないみたいよ
お金がかかるからやりたく工事だったようで
…と、東武建設に出入りする人間の小言

成増の時刻表を見たら、
急行は赤色
通勤急行は桜色。･･･難しい色使いますね。

　しかし退色して見分けられないのですが…

この会社は全て終わってる

下等企業

社員にやる気が無いのは、昨日今日始まった訳じゃないしな。
東上線の久々の変化→「踏み切りの遮断棒に何かぶら下げた」

sage

鶴瀬の手洗い未だ直ってない。
それ以前に入り口付近に壊れている旨の張り紙一枚貼ってない。
困っているところを見て喜んでいるんじゃないか勘ぐりたくなる。

東武・・ダメだねぇ〜

sage

＜東武踏切事故＞検察審が「不起訴不当」議決（毎日新聞）
http://www.excite.co.jp/News/society/20070118210600/20070119M40.131.html

次はどんな隠蔽工作をするんだろう(wktk

東武鉄道・・・中途社会人募集してくれ。

接客、ダイヤ、メンテナンス、料金オールレンジ最悪
良いとこなしの欠陥企業

sage

東武は犯罪電車ですから(pgr

初代社長が草場の陰で激怒なさっている

成増上りの次の停車駅は赤塚が池袋しかない。それだけわかれば満足

>>369
何？

>>364
やめとけ、給料低いぞ

根津鉄道東上線
同族企業西武・不二家に続くのはTobu根津鉄道ダ！

東上線って、これから発展していく可能性ってあるのか？

人身事故大杉

sage

車両トラブルも大杉

有楽町線と日比谷線と半蔵門線使うとき、東武の車両が来たら見送る。
特に9000系と20000系は最悪。

東武鉄道の悪いところ
東上線に明るい未来が見えてこない。

>>377
ならば50050と30000ならいいんだな

>>373

5〜60年後には発展するんじゃない？

踏切事故当時の竹ノ塚駅長の運命はいかに？

野田東上だけでいいからどっかに買収されてほしい

有楽町線にしてしまえば、すっきりする。

近距離の運賃高杉

sage

社員の忘れ物多すぎw

職務乗車証、制服なんて、なんで忘れるかな！？

その度に、遺失物扱いにすると始末書物だからって、事業用としてトラック便で輸送。

そんでもって、礼のひとつもよこさない。

sage

基本的に全部ダメ

>>386
礼をするのも忘れちゃうんだよｗｗｗ

弱々しい労組

あげあげしちゃうよ

外出＋亀ながらまた人殺しか。

宮本警部追悼age

東上線分離激しくｷﾎﾞﾝﾇ

sage

赤旗掲揚マダ〜？

sage

志木駅は浮浪者の宿泊施設かよ
多い時には20人くらい毛布被って転がってるぞ
何故追い出さない？

また今年も券売機でつり銭ボッタくり

自動券売機のつり銭誤装填におけるつり銭誤払いについて（ＰＤＦ）
http://www.tobu.co.jp/news/2007/2/070220.pdf

谷塚駅でﾊｾｰｲ！

手放し４００！

>>398
この前もタバコ吸いながら寝転がっている浮浪者がいたので、駅員に「注意してくれないか」って言ったら「通路は駅ではないので出来ません」とかほざきやがった
東武は駅員にどういう教育してんだ？駅構内なのにオマエラの管轄ではないってどういうことだよ？

>>398
立教新座や慶應志木へ通学する生徒と同じ空間にいるとは…
まさに格差社会だな

sage

駅務機器の更新後の、取り扱い説明分かりやすくしろボケェ!!
50,60のオヤジが取り扱えるぐらいにしてくれ!!
こっちは、いちいち非番や公休に呼び出しや、電話で説明すんのうんざりなんだよ!!!
だいたい、必要な機能なくなって発券、会計に時間かかるしミスした時の確認取れなくなったし<
社員のこと考えて作れアホ!!

もう頭きた!!
今年はマジでストぶっこいてやる!!
覚えとけ!!!!!!!

頭きすぎて上げ忘れた…orz

>>398
マジで駅全体が乞食臭くなってきてるな
志木駅着いて階段上ってるあたりで乞食臭が漂ってきた
なんとかしろよ東武

「類は友を呼ぶ」ってやつだ。なんともならない。

sage

>>407
乞食と東武は同類＝友達って事かｗ

今年東武ステーションサービスの採用があったら受けてみようと思う者ですが東武鉄道の駅係員って給料はどのくらいもらえますか？

>>410サン
最終学歴によって変わってくると思ふ！東武は働きやすいょ！まぁ管区長に気に入られるのが１番さ。

区間快速
快速復活もしくはスペーシアに自由席

sage

すべてダメダメだよ！ 東　武　鉄　道 （笑）

只今、川越到着
なんか汚くてうすら寒いな東上線

>>401
東武に限らず不届き者に対して注意しない鉄道職員が多いような気がする。

何しろ東武における諸悪の根源、根津ジョンイルが支配しているからね。今
頃初代嘉一郎翁は草葉の陰で泣いているでしょう。

馬鹿息子共は東武の父・鉄道王根津嘉一郎に詫びろ！

sage

東上ネガティブで逝こう

あの電車の臭いの正体って何？
なんか焼けた臭いの奴・・

ﾌﾞﾚｰｷ臭で〜す｡
東武8000系を中心とした車両に異臭がします。間違っても緊急停止ﾎﾞﾀﾝは押さないでね｡
ちなみに203系もあのにおいはしますよ｡

あああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
50050のののののの、だだだだだいいいいいいいだだだいいいいいいいろろっろろおおおおがあああああ
茶色ににににににににににいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
車体どっどどどどどどっどおおおろろろろどどっどっどどろｒっろろろろっろろろおおおおおお
ききききききたたたたたたたたNNNNNNNNNNNNNNNNEEEEEEEEEEEEEEEEEEE〜

あ5050の、だいだいろっろおがあ茶色にい車体どっどっどおろどっどっどろｒっろっろおきたＮE〜　　　　って何？

>>421
どうも、最初は何か上で燃えてるのかと思ったよ・・

ちめいもくさいたま
でんしゃもくさいたま

>>424
今は亡き2000系が日比谷線のトンネル内で炎上しちゃいますたがｗ

鉄道博物館のヲタに対する態度の悪さは異常。
二度と来ねぇよ

sage

>>427 運転シミュレーション付近にいるジジィ？

東上線の運転士は終わってる
運転中に便乗している乗務員とお喋りしてるし
この前は70km/h制限のカーブに85km/hで進入してたしｗｗｗ
(ちなみに8000ｗｗｗ)

運転中は手をブレーキハンドルではなく膝の上ｗｗｗ

東武は安全運行も出来ない会社ｗｗｗ

遅い
ボロい
高い
危険

おいらが社長やったほうが幾らかマシかな〜

sage

東武ヲタもな〜

東武にもヲタっているのか？粘着さんしかいないかと思ったよ

グリーン車が有料になる

北千住の改札横の案内カウンター
パンフとおねいさんが置いてあるが切符を売る端末がない。
記念パスネは発売中の張り紙がしてあるのにそこでは売っていない。
券売機の隙間から呼び鈴押して売ってもらってた門名。

おねいさんが置いてあればおｋ

社員　☆☆☆
車両　★☆☆（東上☆☆☆）
民度　★☆☆
魅力　★★☆（東上☆☆☆）

sage

東武は今や性犯罪電車と呼ばれてるとかｗ

まだボットン便所が埼玉の駅から残っているんだね。
しかも超危険な全穴式ｗ

sage

age

東武鉄道ってだらしないねｗｗｗ

カス

この会社は社員の給料が低いからみんなだらけてんのか？
東急や西武のような接客を見習えっつうの、そんなこと言ったって無駄だよな

路車板の方で東武工作員(TK)が必死に活動厨（藁）

sage

age

相変わらず汚い車両ばかりに“喝だ！！”

で、ボンボン根津正日ってどうなのよ？

>>451
無能な将軍様ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>451
なんてよむの？

犯罪天国路線　東武（笑）

東武は不二家を見習って世襲制やめろ。さっさと根津正日は引っ込め。
初代根津嘉一郎翁が築き上げた東武をおかしくしやがって。

こんな会社でも、ＪＲ西よかはじぇｗｈｈがｌｋ

>>455
あれだけ数々の不祥事を起こしながら、未だに社長をしとる
根津正日はタダ者じゃないよな。

>>457
同意。JR西日本のカキジョンイルや不二家の前社長は不祥事を
きっかけに辞任したのにね。まあ根津正日は平気で手のひらを
返すことするからね。

保守

こいつらもかなり痛い。
特に本線系のヤツらがな。

性犯罪電車age

区間快速即刻やめろや

　

いや、乗客が・・・。

今度の時刻表は、何処が変わったのですか、
の打線は、わかるが、時刻修正くらいで新しいの買わすな！

国語力なさそう

3/18のダイヤ改正・PASMO開始で、常磐線取手〜松戸間から野田線経由で総武線稲毛〜本八幡への切符が廃止になった。

東武ヲタもダメだよ！

ボンボン根津ジョンイル

あげ

今更固いイスに開かない窓って…
なんかいつもズレてるよこの会社ｗｗｗ

>>467　石岡あたりからでも野田線経由で姉ヶ崎まで買えた。

3/18のダイヤ改正・PASMO開始で、川越線武蔵高萩〜西川越間から東上線経由の
池袋からJRへの通し切符が廃止になった。

券売機で定期券が買えます！　のパンフにある購入区間

久喜−(ﾄﾌﾞ)−押上−(ﾒﾄﾛ半蔵門)−光子仕舞え−(ﾒﾄﾛ銀座)−渋谷　
　てなんちゅうルートなんだよ。そんな買い方する馬鹿どこにいるんだよｗ
　　もっとまともな例を用意しろよ。そもそも久喜〜渋谷という区間をあげるがイカン。

>>474
その程度なのが東武クオリティｗｗｗｗｗ

8000の存在。

東武半蔵門線vs湘南新宿ライン

ダメ路線晒しage

まあ普通に考えて全部だな

★全部ダメだよ！　東 武 鉄 道★

篠塚駅って廃止ですか?

昔打った篠塚

>>481
なにそれ？

>>483
篠塚駅 - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AF%A0%E5%A1%9A%E9%A7%85

保全

なんかネタ投下はないのかな？

小泉線って、本当は熊谷までひかれるはずだったって本当?
幼いころ、利根川にそれようの橋脚だけ見たような気がするんだが。

>>487
そうだよ
熊谷−妻沼を走ってた東武妻沼線とくっつけるはずだったけど、
戦時中の資金難だか何だかで中止になった

じゃなくて、軍事目的で作ってるうちに戦争終わっちゃってあぼーんだろ

なるほど。
今、GoogleEarthでその辺見てたらルートらしき名残が見えますな。
正式名は東武鉄道熊谷線だとか。
もし開通していたら、今頃どうなっていたろうと回想をめぐらすのも面白いかもしれませんねー・・・・
とか妄想しながら調べてたら、こんなのあったんですねー。
東武小泉線 - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B7%9A

埼群軌道新線 - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%BC%E7%BE%A4%E8%BB%8C%E9%81%93%E6%96%B0%E7%B7%9A

東上線との接続は現実的じゃないとしても、東小泉-熊谷間は需要あるかも。
東武としては、伊勢崎線経由両毛号の一部の客が新幹線に流れたり、そもそもの初期投資も問題があって
消極的なんでしょうけど。（詳細はリンク先）

周辺市町村の合併がうまくいったら東武も少しは乗り気になったかも。−＞人口増加に遷移。

わいせつ電車はここですか？

8000系の8106Fって汚ぇな！
こないだ志木で見たんだが、錆びはあちこち浮いてるわ揚げ句ひび割れてるところはあるし…
まぁ走る古物商の東武鉄道はこいつをまだまだ使うんだろうな。

保線

>493
東上に8106Fはいないよｗｗｗ

走る古物商ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

事故でも当事者が生きてしれば公表しなくてもいいと思っている東武。
それが、東武クオリティー。

被害者にちゃんと謝罪と賠償すればいいだろ
頭の悪そうな報道陣に気持ちのこもってない謝罪なんか無意味だし

２１日に東上線が急停車、骨折など７人けが…事故公表せず
5月22日14時49分配信 読売新聞

　東京都板橋区の東武東上線大山駅付近で２１日朝、普通電車が急停車し、乗客７人が
けがをしていたことがわかった。

　この事故について東武鉄道は公表していなかった。

　同社によると、同日午前８時７分ごろ、志木発池袋行き普通電車（１０両編成）が
大山駅を出発して間もなく、前の電車が停車したとの信号を受けて急停車した際、
乗客７人が転倒して指を骨折したり、胸や足を打撲したりするなどした。うち５人は終点の
池袋駅に到着後、救急車で病院に運ばれた。

　同社広報部は「事故を公表する際の明確な基準はなく、今回はけがの程度などから
公表の必要がないと判断した」としている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070522-00000406-yom-soci

野田線不便。。。。
10分ってなんだ！　岩槻行きが激減

なんといっても東武厨が（人間として）ダメだよ！

>>499
>事故を公表する際の明確な基準はなく、今回はけがの程度などから
>公表の必要がないと判断した

それが束式クオリティ･･･か

東上線で投げ石があったみたいですね

快速復活させろ
しRと仲良くして新宿特急誘導の為の快速廃止に断固抗議したい

昨日押上〜住吉間の半蔵門線で東武の50050に乗ったのだがやはり椅子が黒ずんでいたわ。おまけにシートのモケットが色褪せて白っぽくなっていた。

そんなにメンテが面倒なら黒いモケットにすりゃ良かったのに、青なんて明るい色使うから汚れが余計目立つんだ罠。