【思い出から】交通博物館11･鉄道博物館1【期待へ】

交通博物館は、２００６年(平成１８)５月１４日をもって閉館いたしました。永年にわたり多くの皆様にご来館いただいた事に、心よりお礼を申し上げます。

交通博物館・交通文化振興財団

閉館後は、鉄道のまち･大宮へ移転し、2007年(平成19)10月14日に鉄道博物館として開館を予定しています。移転後もかわらずご愛顧くださいますよう、どうぞよろしくお願い申し上げます。


【交通博物館ホームページより】http://www.kouhaku.or.jp/index.html

abobo

過去スレ
何で交通博物館は閉館するの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116695354/
【秋葉原から】交通博物館ｽﾚ2【大宮へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142174007/
【さようなら】交通博物館スレ３【萬世橋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145626794/
【こだま食堂】交通博物館4ｽﾚ【ｶﾂｶﾚｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146668258/
【思い出】交通博物館スレ 入場５回目【たくさん】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1147258819/

【じゃあね】交通博物館ｽﾚ6【また会える日まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1147531970/
【別れじゃない】交通博物館 6【旅立ちなんだ】 (実質７スレ目)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1147533849/
交通博物館 マンセー！！8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1147556558/
【お疲れ様】交通博物館 8【大好評延長中】 (実質９スレ目)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1147597526/
【・��・】交通博物館10【･○･】 ありがとう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148287478/

　　　　 長 　い 　間 　 あ 　り 　が 　と 　う 　 ご 　ざ 　い 　ま 　 し 　た

　開館以来3000万人を超える方々にご来館いただきましたが、5月14日を最後に
閉館し、1921(大正10)年東京駅北部に鉄道博物館が開館して以来85年、1936(昭
和11)年にこの万世橋の地に移ってから70年の歴史に、いったん終止符を打つこ
とになりました。
　長年にわたる皆様のご愛好とご支援に心からお礼申し上げます。
　2007(平成19)年10月、さいたま市大宮で「鉄道博物館」として再出発いたします。

2006年5月　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交通博物館


券売機前に掲げられた看板より。 ＞前スレの１

画像ちゃんねる

交通博物館6
ttp://brown.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/37/836348/

＜関連スレッド＞

【乗物】多くの人々に親しまれてきた「交通博物館」が閉館　東京・千代田区
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1147583023/
【5/14】交通博物館OFF【閉館】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1147009542/
【鉄道】東京・神田の交通博物館、5/14で閉館
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1147176287/
【鉄道】東京・神田の交通博物館 閉館で大にぎわい [06/05/14]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147579620/

＜交博閉館のニュースなど・・・＞


交通博物館閉館（読売）
http://show.yomiuri.co.jp/photonews/photo.php?id=9578

交通博物館が閉館・１万3800人が別れ惜しむ （日経）
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060514AT1G1400L14052006.html

ファンに愛された７０年　　東京の交通博物館が閉館
http://www.chunichi.co.jp/kodomo/all/kdm060515T1427.html

さようなら！ 交通博物館…「旧万世橋駅遺構特別公開」フォトレポート【大人の秋葉原 第1回】
http://arena.nikkeibp.co.jp/col/20060420/116387/?from=klink_img

交通博物館「鉄道唱歌」でお別れ（スポニチ）
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2006/05/15/01.html

「交通博物館」が閉館-85年の歴史に幕
http://akiba.keizai.biz/headline/20/index.html

ドキュメント　交通博物館最後の日。
交通博物館・感謝とお別れの集い。（5月14日･15日を参照）（ホビダス ブログ）
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2006/05/

交通博物館、70年の歴史をのせて、終着へ
http://ja.wikinews.org/wiki/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A4%A8%E3%80%8170%E5%B9%B4%E3%81%AE%E6%AD%B4%E5%8F%B2%E3%82%92%E3%81%AE%E3%81%9B%E3%81%A6%E3%80%81%E7%B5%82%E7%9D%80%E3%81%B8

＜You Tube から＞

http://www.youtube.com/watch?v=WX3BUhM-rRY

新しい鉄道博物館では、資料調査には推薦状や紹介状などが必要になるのだろうか？

＜鉄道博物館の公式サイト＞

http://www.railway-museum.jp/index2.html

鉄音アワー36号発車！さよなら交通博物館・・・・！

ttp://airplug.cocolog-nifty.com/bellz/2006/05/36_af99_12.html

これを忘れちゃいかんよ
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　ﾟ.　ｏ　*　。ﾟ。ﾟ.。ﾟ。+　　　 |＿＿.　 　 　.lエlエlエlエl| 　交 通 博 物 館　.|
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　　　　　　　　　　　　　　　　||.|:|│├┼┼┼┼┼┤ |　　 　 　 　 　　 　 　| 　　　 　　　 ［万世橋駅］
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>>14
これにｶｰﾁｬﾝと歩いているやつなかったけ？

ちょい興味深い記事を。

http://www.sankei.co.jp/news/060820/bun032.htm

これに便乗して交博の建物保存をｗ。

>>15
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＼／||　　　.J( 'ｰ`)し....||:|.| ||.|／￣￣￣￣　　 ..|ヽ|・��・|人（・○・）ﾉｼ iiiiiiiiiiiiii|　┃‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐┃ . 三三／＼┃三三三| .∧
／＼||　　　　 (　 )＼('∀`)＜　 カーチャン　 　.|　l┻┻l　 l┻━┻|=|..　　|三|　┃‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐┃ . 三三|￣￣￣| .三三|IIΠIIIIIII
￣￣￣￣￣　｜|　　(_　_)ヾ ｜また来ようね　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　

保守age

以下鉄道博物館のシミュ予想

まず走ルンです山手は確実と

>>17
アリガトン。103系になっているのが泣けるなあ。

>>17
ラジオガァデンが無いのは仕様ですか？

ttp://skyserver.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/uploader/src/up0266.jpg　(´д｀)

17のAAで思い出したが、3月にこだまレストランで3歳くらいの
ぼうやを連れたﾏﾏに席を空けた。

あのぼうやにとって(無論ｵﾚたちもだが)、またはないんだよな。
難しいと思うが、閉館直前の交博を忘れないでいて欲しい。

３歳ぐらいならかろうじて覚えているかもしれない。
俺も急行栗駒とか、急行月山とか、乗ったという記憶だけはあるからな。

どこか楽しいところで、見知らぬお兄さんに席を譲ってもらったという記憶は残るだろう。
そして彼は数十年後、鉄博で同じようにぼうやに席をゆずる・・・。

明後日発売だけど、おまいら買う？DVD。

もう既にＣＤショップで予約して、１５％ＯＦＦの全額を納めたよ。本当は明後日からの発売だけど、明日の夕方には店に入ってるって言ってたから、発売前には観られるね。ただ〜最初に発売された時の金額より半額近く安くなってるから、最初に買われた方は気の毒ね。

ポスターに価値を見出した者の勝ちって事でひとつw

DVDを最初に買った者だが、各場所の説明で理解をした後に
交通博物館に行って確かめる（見学）事が出来たので不満はない。
予備知識があるのとないのとでは、見所に違いがあったし。

負けて花咲く

今日書店に予約入れる予定だけど、正式な件名教えてくれ。

>>30
「さよなら交通博物館　全国発売版」
品番：KEBW-10062／JANコード：4582194840625
発売：Ｅ.Ｃｏ.,Ｌｔｄ／販売：角川エンタテインメント
ttp://www.kadokawa-ent.co.jp/detail/KEBW-10062.html

ありがとう、予約入れてきたよ。

むしろ廉価版があったほうが、オリジナルの価値は高まるんじゃないかと思う。
まぁ、マニアがやり取りすればって話だけど

>>26
もう一度言わせてくれ。
たとえコレが半額で帰るようになろうとも、
交通博物館の売店で買ったという自己満足は揺るぎもしない。

思い出はプライスレス。

34
俺はその自己満足を認めてやるぞ。

保守age

ＤＶＤって、交通博物館で売ってたのと、全国版って違いあるの？

>>38
ＤＶＤに貼ってあるシールによると

※ディスクの内容は交通博物館で限定発売されたものと　
　同様になっていますが、限定ポスターは付属しておりません。

との事
あと

オリジナル・ポストカード封入！！

って書いてあります。

>>39
もう一度言わせてくれ。
たとえコレが半額で帰るようになろうとも、
交通博物館の売店で買ったという自己満足は揺るぎもしない。

俺、さっき買って来て早速観たけど、昭和４０年の「たのしい交通博物館」や「鉄道博物館」の無声映画などがあって、見応え十分だった。ただ〜ポスターが無いだけ残念。因みに金額は５０１４円でした。

>>40
今回発売になったのが”レプリカ”なのは百も承知だ
それでも買わずにはいられなかったんじゃ。

>>40
そうやって自分を納得させるしかないね

>>40は俺じゃない。俺と全く同じ考えの香具師がいるのか？
ちなみに、前スレで書いたのは俺だよ。

>>43
>>40に対するレスだけど、内容は同じだから一応レスを。
それは違う。無理やり自分を納得させているんじゃなくて本心だ。

＃>>34には恥ずかしい誤変換が・・・早く次スレに移行しないかな。

買ってきて見てみた。涙で目がくもって見えないよ・・・。

ありがとう、交博。待っているよ、鉄博。

さすがに9800円は高いと思ってましたが、全国発売版6000円弱でしたら保存用として購入して
もいいと思います。割高な気もしますけどね。価格のわりに、ポストカード一枚ですし。なんか
ブックレットとかあってもよさそう。
内容はいいですね。

交博のＤＶＤを、オークションで２万で落札してたヤツなんていたなｗ（３ヶ月前）

今は５０００円・・・　　

うーんボッタクリｗ

売店版＝本物
全国版＝レプリカ

これでおk？

価値観はそれぞれだろうが俺は当然安い方がイイ

今更だがＲＭに鉄道博物館工事の進捗状況載ってたな
上屋の建設が進んでるみたいだね

>>48

必死だなｗ

>>48
48の脳内OK

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_____________ 　 __________
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::｀´:::::::::::::::::::::｀ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |::::::::::::::::::;;ﾉ-=;　　　　=--｀;:::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |::::::::::::::::/　　　,;::　　 ;,.　　 i:::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::|｀;　　:,｀_^_^_´,ヽ 　|:::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::|::.　-<ー===一>-　|::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　____,ﾉ::::::::::::::::ゝ、 . ｀ー-一´　 ノ::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::ヽ;;,,,,.........,,,,,,´;;:::::;:;;:::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::|＼;""";／|;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::;;;ヽ

　　　　
　　　　　　　>>48　あんたねぇ、全国で発売されたのが悔しいからそう言いたくなる気持ち
　　　　　　も分かるけど、これが現実なのよ。>>40もそうだけど、ほんと痛々し過ぎるレスね。

博物館で買った人しかポスター付いてないんだから
それを誇りに思えばいいと思う。

限定ポスターって何？
博物館で買ったけど、ポスターなんか貰わなかったよ……

>>55
パッケージ内の汽車時刻表を広げて裏返して見てみよう。

前スレ終了
1000取られた… orz.

>>56
俺も、ポスターが封入されてないと思ったが、まさかあれだとは。
これって、ポスターとは言わんだろ。

ところで再販版は、学芸員が951系の図面を見せて「量産型の０系が出来る前に
作った試作車」と説明しているシーンは訂正されているのか？
（というか、学芸員なら気付けと思うが、さして鉄道には詳しくない事務系の出向者か）

>>46
全国発売版はDVDとポストカード１枚だけで、よくある説明書がありませんが、それだけでしょうか。
交通博物館販売分には、DVD以外に説明書がついていましたか？

流れぶった切ってスマソ
新潟のクハ181ってもう大宮に行きました？

>>60
まだでしょ。博物館自体まだできてないし

全国発売版買いました。
アマゾンで4489円。
内容良かったよ、この値段ならね。

あのカビくさい雰囲気がよく出ていると思った。

ひとつお聞きしたいのですが、「東京人」の交通博物館特集って希少ですか？

今日、紅白見てきた。
正面入り口の周辺に工事用のカラーコーンが繋いだ状態でたくさん立ってて
正面付近は入れないようになってた(跨げば普通に入れるけど)
正面入り口シャッターは開いたまま。事務所・４階の図書室は明かりが点い
ていた。

別館へのドアは全開。おそらく換気のためと思われる。
あとはパノラマ模型レイアウト横のシャッターも半分開いてた。
中が暗くてよく分かんなかったけど作業が進んでるようでもなかった。

以上報告までに

age

>>65
報告おつ。
大宮の建物が収容できるようになるまでは大物はこのまんまなのかもね。
運び出しても保管コストかかるし。

マンコ

誰か大宮の鉄道博物館も実況してよ｡
レイルマガジン待てん｡

実況したって仕方ないじゃん。まだ車両が搬入されるまでに至ってないんだから。俺だったら交通博物館の展示品の搬出の実況が、聞きたいね。

小樽の日銀車も博物館にいれてくれ・・・。

485ｽﾚより

121:名無し野電車区 :2006/09/02(土) 08:38:25 ID:n1W/c8SM [sage]
なぜ４両で回送かわかりました！
先頭車１両水戸支社分は保存場所の関係で郡山で頭だけカットして保存に変わったそうです。
だから実質は自力でも回送は可能になったとまでは聞いています。以下略


ま た 首 晒 し か

age

>>69
通勤で毎日のように見てるが、まだ建物鉄骨組だ。一部は大成駅と隣り合う。連絡通路作ったら
ニューシャトル儲かるかも（埼京線は駅作る予定一切ないよね？）。
ただ全体のスペース、建物の大きさは見当付きつつある。

外庭あって柵の形状によっては埼京線撮影できる。試運転線はほとんど目の前だ。
高崎線は遠いなあ。
ニューシャトルは大成駅へ進入する所の坂の部分に、建物の窓、屋上の柵の形状によれば
なんとか撮れそうだ。
新幹線は距離ある上に高さが足りないね。最上階＝新幹線側壁の高さぐらい。

今年は、鉄道フェスティバルないのかな。交博も休館中だし、青梅に行くか。

age

>>76
以前電車内の広告で10月7、8日と出ていたような。
ただ、ちょっとググって見たら横浜と被るのか？
個人的には人が分散するのはいいけど主催者側としては
動員人数が減ってしまうのは良くないと思うんでどうするんだろ。

このスレも保守がついに必要となってしまったな…

交博でロケを行った某ドラマが、今月放送予定みたいなんだけど、
その時に少しは盛り上がるんじゃないかな。

今しがたようやっとDVD見たんだけどさ･･･
記録映画だけに


すまん、眠りかけた。
まだ山手線１周見ておらんのだが爆睡したらどないしよ。
チラ裏スマソ。

>>80
何のドラマ？

万世橋の近況です。

ttp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200609/960277.jpg
完全に覆われていてＤ５１と０系は居るのか居ないのか定かではない・・・。

ttp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200609/960287.jpg
看板だけは残っている。

>>83
両方とも、上が見えてますよ。

終わったことだよ

age

>>84
>上が見えてますよ。
？？

上側半透明な波板の陰に薄っすら見える
という意味ではないか。

>>83
覆われているだけで中はそのままでそ

>>78

横浜ってなんですか？
なんかイベントでもあるんすか？

>>90
「YOKOHAMAトレインフェスティバル2006」横浜でのイベントは毎年やってるよ。
いつもは日比谷の1週間前だったのに、まさか日比谷が日程変更？

保守

このスレ、いつまで持ちこたえられることやら…

>>91
横浜のイベントは秋だっけ？

10/7､8つーのは秋だろうな。しかし本当に日比谷と被るね。

>>93
本当に。もし落ちちゃったら何か動きがあるまでスレ立てしないほうがいいのかもね。

DVDが一般書店などで発売されても、あまり話題にならなかったな。

MXTVのカーグラTV
9月23日22:30〜　交通博物館のフィナーレ　【司会】松任谷正隆
http://www.mxtv.co.jp/schedule/create_html.php?date_value=2006/20060923

>>97
禿げしく感謝
忘れそうな時期で心配してたけど無事録画予約しますた

hosyu

１００ｇｅｔ！

鉄道博物館に保存予定の101-900

102鉄道

今週土曜の藤TVドラマ特番
見るの忘れるなよ＞出てくるぞ交博

んなちょっとだけだろ。

さっき、４chのおもいっきりテレビの脱脂粉乳の特集で、万世橋駅らしき駅が、映ってた。
しかも、まだ営業中だった

>>82
ﾄﾚｲﾝ男

万世橋のガードの「交通博物館」が消されているのは既出？

>>103
21:00-23:09の電車男ね
後半は、MXTVとのザッピングだな

>>107
たぶん既出。
ttp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200607/860088.jpg

青函連絡船スレより甜菜　一枚目チラシ（ポスター？）の最下行に御注目を
http://www.kawaguchi.science.museum/EVENT/sokuhoutenji_doc.htm
川口市立科学館
http://www.kawaguchi.science.museum/event/no_flash.htm

交博なくなってﾂﾏﾝﾈ　鉄道博物館ﾏﾀﾞｰな香具師らは、逝ってみれば？

http://www.railway-museum.jp/bbs/view.php

>>「アクセスについて」

これ最高じゃね？

そういえば、自転車男はどうなった？

鉄道博物館は入場から館内の物販までSuicaでいうのが仕様？
入場料は1000円くらいになんのかな？

>>111
同感。
その次のＥＦ５７についての書き込みも興味深い。車籍復活は無理かなあ。

>>112
いたねえ。閉館後自転車で訪れたとかいってたけど、鉄博にも自転車で行ってほしいな。

RMの鉄博工事進捗状況載ってたけど、だいぶ屋根が出来てきたな

MXTVのカーグラ、きょうだよな。忘れずに見ないと。

電車男age
AKB48が館内でコンサートやるよ

電車男で交博の中が映った

さっき館内映ったぞ

電車男博物館ってなんだよそれ

館内キターーーーーーーーー！！

これは神番組だ ＞MX

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
電車男でロケされてるんだけどwwwwwwwww
電車男でロケされてるんだけどwwwwwwwww
電車男でロケされてるんだけどwwwwwwwww

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

閉館したならもう使うなよ

ｷt────(ﾟ∀ﾟ)────ｯ!!!

愛をとりもつラーメンの成分解析結果 :

愛をとりもつラーメンの54%は勇気で出来ています。
愛をとりもつラーメンの17%は時間で出来ています。
愛をとりもつラーメンの15%は歌で出来ています。
愛をとりもつラーメンの11%は血で出来ています。
愛をとりもつラーメンの3%はマイナスイオンで出来ています。

ちょＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
レール展示してるところじゃんＷＷＷＷ

ちょwwwwwwwwwwww

電車男のロケっていつごろやったんだだろう…。

とりあえず、MXテレビは録画しておこう

いつ撮影したんだ？？

JR東日本はテラバカスｗｗｗｗｗ

いつから元交通博物館は「電車男ミュージアム」になったのですか？

なんか久々に活気がｗ
信号の展示の所見て泣けてきた…

交通博物館最後の雄姿がこれかyowwwwwwwwww

神聖な交博でAKB48がwwwwwwwwwwwwwwww
神聖な交博でAKB48がwwwwwwwwwwwwwwww
神聖な交博でAKB48がwwwwwwwwwwwwwwww

連投ｽﾏｿ

鉄道いや、交通趣味の殿堂を辱めるＪＲ東日本め　
糞会社

嬉しくて悲しい

ＭＸとＣＸ、テレビ並べて両方見てまつ。

俺たちの交通博物館を汚すな
なにが電車だ 馬鹿野郎

でも、C57が元気な姿だったのをみられただけでも…

交博がレイプされとる(´;ω;)

おれたちの交博がああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!

なんでこんな所でロケやってんだよｗｗｗｗｗ

こんなことがあっていいのか・・酷すぎる

しかも、関東はＭＸの時間の裏にこれだもんな。

まったくフジテレビの程度が知れる。

今日の電車男…ＢＧＭに宇宙戦艦ヤマトを使いまくりだな

なんかＡＮＡの影がちらつくのは気のせいか？

ttp://www.ana.co.jp/anafan/cm/#tabiwari

正直、幼稚園〜小学校低学年の頃は三階・四階ってちょっと怖かった

MX今知った、電車男録画しててMX見れネー！（PC）

JR東日本は交博の威厳を、

　最　後　に　資　本　主　義　で　　汚　し　た　！！！

ああ交博がぁ・・・
しかし、２ｃｈしながら電車男見ると変な気になるなぁ・・・

>>137
激しく同意

ロケは最終閉館後に実施

昔、おみやげコーナーで買った下敷きが
今では宝物に・・
日本の電車、日本の特急、日本の私鉄・・

交博ぬるぽ（＾ω＾)

違う意味で泣ける…

電車漢見逃した…

誰かYouTubeに交博のシーンageてください…

後でMXの動画うｐキボン。

何でヤマトなんだ？

>>152
マジかよ

ＪＲ東日本を恨む
この企画にＧ０サイン出した奴死ね！氏ねじゃなく死ね！！！

いや、待て…　この展開…
ひょっとして交博が伝説に…

もう十分伝説！

今日行ったら、ラジオガァデンのタワー状にプラレール走らせてたとこにラジオが鎮座してた。
鉄道関連のおもちゃはまだ売ってるみたいだけど。

なああれいつの間にロケしたんだ

ちょ．．．泣いちまったじゃないか。
交通博物館は、自分を犠牲にして、自分を電車男にして、
みんなを泣かせたのか？

閉館後早い時期に足場運び込んでたというのはこの為か・・・？

ありえん

まあこれでにわかが交博を観たくても観らんねえワケだし。

廃館した後だから許せる。

最後に交博の前でwww

最後のクレジットにも
「交通博物館」
の文字がwww

てか、トミックス今回出てたか？

EDロールの撮影協力にきたね…

交通博物館よりジェイアール東日本企画だろ戦犯は

俺らは、電車男ミュージアムなんか見たくないんだ！

せめてフジからせしめた銭で移転先を充実させてくれ…

>>113
入　場　料　金
一般２０００円
ヲタ１５００円
支払いはSuicaのみ

(　嘘　で　す　)

俺たちも中に入れてくれー！！

さっきの電車男で気が動転した俺ガイル。
神聖なる紅白がぁぁぁぁーウソだろー？

玄関模型みたいな感じで、正面と階段部分だけでも残せないものか・・・

俺らの聖地を・・・・ジェイアール東日本企画め・・・・orz

久々にこのスレ賑やかになったと思ったら…皮肉なもんだ(´･ω･｀)

交博がこのような終わり方をしたのは非常にアレだが
あのようなドラマの終わり方も非常にA(ry

撮影は6月の上旬だったお

前の電車男幕は笑ったがなぁ・・・

よもや、こんなカタチで偉大な歴史の晩節が汚されることになるとは…

すっげー気になったんだけど、実際アキバヲタは神田川って越えないんでしょ？
５月の週間少年ジャンプ「こち亀」の両さんの発言を思い出した

>>183
うん、たしか6月の第一週あたりだったとおもう。

これのことか
前スレより

356 ：名無しでGO! ：2006/06/05(月) 20:45:45 ID:JWSOQO9U0
今はフジテレビの撮影所になってるよ、交通博物館
跡地は恐らく劇場が建設される予感

370 ：名無しでGO! ：2006/06/05(月) 23:39:01 ID:JWSOQO9U0
ホラかどうかは９月になれば分かるよ
跡地に劇場建てるのは個人的な希望ね

>>186
んなこたない。
一部オタは、神保町のほうにも足伸ばすし。
肉のマンセーは神田川の向こう。メイド喫茶も一部は神田川の向こう。
ラジオガァデンも神田川の向こう。（＾ω＾)

電車男の冒頭の部分で小さく交博の前の0系が映ってたが、まさか後半でこうなるとは・・
C57の9600の間が映ったときは「あっ交通博物館だ」と思ってみていた。
しかしその後に壁一面に変な紙が貼ってあたり、変な照明つけてよーわからんのが歌うたってるし・・

よくもまぁやってくれたなＪＲ東日本め（呪


ロケの様子見てた（或いは関わった）香具師このスレにいる？詳細が聞きたい。

>>188
ちゃんとチェキしてたヤシが！
(ﾟДﾟ)ｽｹﾞｰ

>>190
キューロクじゃなくて９８５０ジャネ？

>>192
間違えてたスマソ

電車男ミュージアムの話は閉館前から決まってたよ。

結局半ズボン氏は登場しなかったな

ｺｰﾋｰ吹いた

エキストラの中に半ズボン氏

そんなに嫌？汚すとか汚さないとか。
俺は有効にっていうか博物館はエンターテイメントの施設なわけなんだから。
最後に電車男に味を添えられたのはよかったと思う。
別にあんなのどっかのスタジオとかで撮ったっていいわけで。
なのに交博でやるってことはそこにしかない大切なものがあるって証しだよ。

ちなみに今までクレジットに東日本企画の名は出たことあるのか？
エンディングがアキバの駅の中だけど映ってる時計が3時10分を指してる。
ということはわざわざ合成か撮影用に針を動かしてない限り実際に深夜に撮った可能性が高い。

見てないからサッパリワカラン・・・

つか、どういう状況なん？

秋葉原の象徴として交博があった、と善意に解釈しておこう。

>>198
必要もないのに電車男の舞台の一つにしてくれたのは、
きっとフジの中の人にも紅白のことを思ってくれてた人がいたからだとは思うし、
せいいっぱいのことなのだろうとも思う。

でも、これっきりの機会なのだから、理想をいえば、電車男のおまけというかたちではなくて、
紅白を中心としたオリジナルのドラマなどを作って欲しかった。（数字はとれないだろうけど・・・）

電車男の撮影に使われて”汚された”とは思わないけど、
もっと紅白にとっていい最後の使われ方（私の主観ですけれど…）があったんじゃないかと、残念に思うわけです。（まだ最後とは限らないかもだけど）
個人的に。

あと、電車男という作品をあまりよく思っていない人からすれば、
紅白が利用されたと感じてあまりいい気がしないかもね。

ＭＸ録画してて、ちょっと驚いた。
最終日の映像、そういえばあの日館内にいたよなって思っていたら…
自分、おもいっきり映ってました。
電車男は見てなかったけど、皆さんの話じゃあとても面白かったようでなにより。

>>201
俺も今はそう思って納得できるけど、
機関車が大写しにされた時は一瞬頭に血が昇ったなあ
フジは結局どんなジャンルでもいいからオタクを食い物にして儲けたいだけなんかと
（まそれを言ったら映画化ドラマ化の時点でいい稼ぎネタになってる訳だし）
「電車」ってことで安易なこじつけととるか、
>>201のように解釈するかによるね。

まあ富士の何処が気に入らないかっていると、後から来て俺が本家みたいな事を
イケシャーシャーと言うことかな。

でもこのスレ住人も結構、電車男見ていたわけで・・(ry

そういえば去年本編放送中、鐵板に「電車男スレ」があったけど、そこの住人はもういないのかな。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127395934/
>>198の疑問も、答えがこの中にあったりする。

「電車男」ったら、そもそもは２ｃｈ毒男板の一連の書き込みだった訳で
それをこうしてまた２ｃｈでああだこうだど語っているのも
おかしな気分だなぁ(´-`).｡ｏＯ

ttp://www.geocities.co.jp/Milkyway-Aquarius/7075/trainman.html
ttp://www.geocities.co.jp/Milkyway-Aquarius/7075/index.html
ttp://2ch-library.com/male/train/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E7%94%B7

>>206
　そこの連続ドラマ時代の後半〜ギター男編までの住民でした。

　いやー、ラス前の話で「電車男！電話しる！」の張り紙をやった電車が
E209の５００番台だったと言うのを導き出すわ、最終話の寝台車のシーンは
どーやって撮ったのかちょっと大騒ぎになったことも。
（電車男＆エルメスの「みんな、いい人たちでしたね」AA実写版？はセットだろう、とか
でも最終話のサインマークは一体ゼンタイ？？、とか。）

　電車男見ながらあーだこーだ2ch でカキコしまくった事も合わせて、
「電車男」という物語だったんだなぁ・・と、そこの住民が言っていたのに妙に納得。

久々にスレが伸びてると思ったら電車男ね。見なかった。紅白シーンが多いなら
見れば良かったな。カーグラは別Ｕ局で以前みたからおＫ。

>>208 禿しく同意！
ロケ地からチラッと映る車両の形式まで割り出す所など、鉄板恐るべしと驚愕でした。
ドラマそのものより、電車男スレの方が１００倍面白かった（笑）

>>209
早くもP2Pにうｐされていたりする。しかも４本も発見・・(´ρ`)

オープニングに２０系や１０３系が出ていたことにある種の感動を覚えたものです。

カーグラTVも出演者のみなさんの熱い想いとともに
在りし日の館内の様子が映り、とても好感のもてるつくりでした。
それからすると電車男での使われ方はなんだか悲しいものがありますね。

cxmngfkjnfghngfdhjbfdhjdgfdfcdgbadshfliuijdryhjkjjk

カーグラ見た。
オッサン達の話がイマイチ薄くて、取材の薄さは感じたけど、館内の動画見てて涙腺が緩んだ。

今はなき交通博物館にS50年ごろまでD511090が展示されていたと聞きましたが、ご存知の方なんでも良いので情報を教えてください。

電車男ミュージアムはオレも複雑な気分だった
本編では山田の中に鉄ヲタ成分があって
エルメスとコーハクデートしないかななんて有り得無い想像してたけど
タモリ倶楽部で取り上げられ無かったのはカエスガエスも残念

今回の紅白登場のシーン、You Tubeにうpされないかね

電車男で紅白を出たことは問題ない、むしろよかったと思うけどああいう
出し方は無いんでねーか？

気に入らないと思ってる人の殆どは恐らく漏れと同じ意見だろう…。
そうだよな？

交通博物館とは関係ないけど今夜はNHKアーカイブス見れ
http://www.nhk.or.jp/archives/

>>215
カーグラは車しか取り上げないからね。

>>220
C57の修理の方を見たよ。
なかなか興奮させられた。
でも、アーカイブスといえば'70年代初頭のC62の番組が最高傑作だったな。

俺は単純に電車男が嫌い。
そんな糞ドラマの糞演出で思い出が詰まった交博を汚されたんだから怒り心頭な訳よ。

まさしく交博ﾚｲｰﾌﾟとしか言いようが無い罠。

電車=交博の連想でﾛｹ地に選定したのは分からなくもない。
それでもなお、館内を浮わついた有象無象がうろつく有様に、交博が文字通り土足で踏みにじられた感を拭い難いのだ。
これも演出の内なら大したモンだわ(#´・ω・)

本家、電車男自体がやらせ疑惑があがってるしなぁ・・・

そもそも一般人にとって「交通博物館は秋葉原にある」だから・・・

交通博物館と電車男の両方のファンとして、閉館後の交通博物館が登場して嬉しかったです♪

最終日の閉館時の惨状（キツイ言い方やが、厨房テイスト満載のマンセーコールとか）はスルー
するのに、電車男には過敏に反応するとはこれいかに

一般人を気取る気はないけど、電車男ネタなんてどうでもいいと思うけどなぁ・・・

>>228
うーん・・・。
そういう理屈なら、それこそ、各自が何を話題にしようがしまいが、どうでもいいんじゃない？
一般人気取る気はないって書いてあっても、そう見えてしまう・・・。

ところで、電車男の批判をしてる人が｢閉館時の惨状｣を嘆いていないとなぜわかるので？
たしかに、｢電車男に汚された｣という言い方をしている書き込みもあるから、
そこから、｢閉館時の惨状｣をなかったことにしている、美化しているととれなくもないが、
それをすべての批判に当てはめるのはいかがなものか。
あくまでも、言われているのは、電車男で扱われたことや、その扱われ方に対しての批評なのだから、切り離して考えるべきでは？
ここで｢閉館時の惨状｣を持ち出す意味はないと思う。
それに、何か勘違いした個人やグループが暴走して音頭をとったのと、フジがドラマの中で交通博物館を登場させたのとは、
物事の性質からして違うような・・・。

・・・という考え方もできる、というお話でした。
>>229の冒頭の通り、漏れもどうでもいいや。

でも、だから、電車男批判の批判もしない。

保線

age

つかの間の賑わいだたな

あ〜〜〜〜〜頭悪くなりそ〜〜〜っ。

川口の科学館で青函連絡船の展示見てきたけど、正直、、、。
HOレイアウトもたいしたことなかった。つうかあれだけのスペースだったらいっそ
Nにしたほうがよかったかもねえ。

>>235
レポ乙です、あのリンク転載したの自分だたんで。…正直ｽﾏｿｶｯﾀ
いや、他の博物館の話題も出して欲しかったもんだから、つい。
じゃ漏れは上野の国立科学博物館の、YS-11展を見に行くとするよ。
これも交博と同じ「消え行く昭和」だから、皆も是非行くといいお。

↓こんなのハケーン
http://lib.tepia.jp/
「ライブラリー作品の視聴」→「分類別メニュー」→「交通、運輸」→「鉄道」

「ディーゼル特急」は交博でも上映してたアレです。

天気悪いので外出もせず↑で一日楽しんじゃいました。
というわけで追加情報。

「ライブラリー作品の視聴」→「分類別メニュー」→「交通、運輸」→「陸運、自動車」の
3ページ目にある「くるま100年、日本を走る」は、2階のオート三輪の前で流れてた
ヤツのようです。
あと、土木のページにある「佐久間ダム」は、音楽が伊福部昭っぽいです。
(総集編なので違う？)

>>238
マイファミリーバイクなど、教習所の講習で使われるような映像が好きなので色々
楽しめました。

age

入館料大人1,000円て…
気軽に入れる場所では無くなってしまった……orz

>>237
カコイイ！
映像がキレイで泣いた

>>241
漏れもプレスリリース見た。1000円は高いな…orz
ttp://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061002.pdf
予想どうり西瓜で入館可能だと。。。

交通博物館→アキバまでチャリ＋前売り券260円 計260円

鉄道博物館→大宮往復760円＋大成往復360円＋入館料1000円 計2120円

('A`)…

1000円かよ・・・

完全に足元見られているな。

まあ、ガキが少なくなると思えば…

ついでに池沼も排除できれば桶。

>>241>>243-244
Suica利用による入館料割引や、JR・ニューシャトル往復＋入館料がセットになった
割引きっぷも発売されるのでは？と予想。
一定金額を払えば一年間何度でも入り放題のフリーパス（会員制度）にも期待。

メルマガ始まってたのか…

>>243
シンボルマークが串だんry
プレ展示に、あの場所を一瞬だが期待してしまった。


>>249
同意。よくある「友の会」は作ると思うよ。

>>237 夜更かしして見入ってしまったので今日は眠い。ありがとう！
>>247 大杉も困るが、ガキがいなくなってヲタばかりじゃそれこそ電車男博物館になてしまーう！>>17のような微笑ましい光景きぼん

やっぱり出入り口はsuica対応自動改札機設置？

>>243 動物園と水族館の中間か

>>251 だんご三兄弟かなｗ？

>>249
「別途お知らせします」が鍵なのかな？

JR東日本謹製だから仕方がないとはいえ、０系がないのは寂しいなぁ。
交博の頭だけ持っていくんだろうけど。
まぁ、交通科学博物館に「原形を留めぬほど改造されてしまった」１号編成があるけど。

>>251
>「友の会」は作ると思うよ。

会費が年間\3kくらいなら入りたい。

>>247>>252
埼玉県内の小学校では遠足・社会科見学の定番コースになる可能性が高い。

>>255
友よ・・・俺と同じ事考えてるｗ。

>>258
立地条件から小学校の修学旅行もあるのかな。金額的にはそんなところかな。
一般会員とプレミア会員とかできたりして。

>>237
「ディーゼル特急」見ました。
静態Ｃ60-1の近所ですが、現役時の雄姿が見れるとは・・・

まだ行ってないので、遠くからわざわざ行く価値があるかどうかは
わからないけど、羽村の郷土博物館でこんなのやってるよ。
沿線には青梅鉄道公園もあるから、暇な人は行ってみては？

羽村市郷土博物館　企画展「汽笛が聞こえる」
平成18年9月10日(日)〜10月15日（日)　
ttp://www.city.hamura.tokyo.jp/museum/museum.html
ttp://www.city.hamura.tokyo.jp/museum/special/special.html

青梅鉄道公園
ttp://www.kouhaku.or.jp/ome/

>>258 3年間有効壱萬圓也だったら漏れも漏れなく入会

>>257
グリーンとビュッフェは現状維持。

鉄博、ブース出してるよ＠日比谷公園

何出品してる？>>鉄博ブース

やっぱり新幹線のイメージといえば、誰しも０系（といっても今の子供は７００系？）だろう。
しかし、２００系というのだから、半ば企業ＰＲ館といっても過言ではあるまい。殆どの
企業ＰＲ館の入場料は無料であるのに対し、まあ無料にしろとは言わないまでも、大人１０００円
は高いと思う。一回見ればそれでいいという人ならいいけどね。

でも思えば、今までの紅白は秋葉原という、買い物や散策も兼ねて立ち寄ったケースも多かった。
大宮は別に他に用事もないから、まいっか。

>>266
500円が限度だね。

>>266
1000円もふんだくるからにはシミュレーターに期待しようじゃないか

入場料500円、シミュレーター１回３００円ということで。

パノラマ模型運転があったらSuicaによる座席指定制とかありそう…

パノラマ模型運転は指定席制

座席指定じゃなくてE231系のグリーン車みたいのはどうか

>>266
展示車両の整備にかかる費用を考えれば1000円というのは少々止むを得ない
のかもしれん。


０系は来年で全て引退というから何両かもらってきそうな希ガス

鉄博の、車両用の収蔵庫ってどのくらいの容量なんだろう。

>>274
あってもたいした広さはないでしょ
そもそも車両は基本的にずっと公開するだろうから
車両の収蔵庫はいらないんじゃないの？
お召し客車とかかな？

資料の収蔵庫は当然あるだろうけど

>>275
ほとんど最初に揃えたものでやっていくことになるのかな・・・。
ちょっと残念。

これからも収集できるように、隣接した車庫はあったほうがいかったかも。
企画展に合わせて入換えたりもできるしね。

本線？につながっているという話だったと思うから、どこか別の場所に置いておいて
引っ張ってくることもできるのだろうけれど、そのたびに余分な費用がかかるし、頻繁に入換えるのは難しそう。

>>276
そうとは言い切れないけど
収蔵庫って環境管理を厳しくしないといけないから
車両用のをつくるのは大変だよ。
展示スペースの他に特大の収蔵庫と空調機器が必要。
あと、移動させるスペースを考えると厳しいでしょ・

展示車両をころころ変えるなんて
金がいくらあっても足りないよ。

ただ敷地図面を見ていると、駐車場をてこ入れすれば南両か増やせそうではあるね。

交通博物館のパンフレットを読んで

　：１９４５年　戦争激化のため休館

というところに、目がとまりました。

なんか、しんみりきますね。

車両がこれから増える可能性が幾らでもあるのに
オープン時点でぱっつんぱっつんってのは誉められないよな

当初計画では敷地も収蔵庫も今の倍近くあったらしいが…

新幹線の高架下の話はどうなったんだ？

そこにも置くとか置かないとかなんか話を聞いたような希ガス


うろ覚えスマソ

ぱっつんぱっつんのときに入れない保存車は大宮の旧解体線とか
各電車区の秘蔵っ子置き場とかに置いておけばいいんじゃ無いか？

>>277
たしかに、御料車の内外装や木造の車両には温度・湿度等配慮が要ると思うけど、
鋼やアルミの車両は、建物と防火設備があれば十分な気がする。
野晒しよりははるかに(･∀･)ｲｲ!!

スペースは、車両基地や操車場みたいなイメージだと場所とりそうだけど、

　　　　 ─　-　─　-　─　-　─　-　─　-　省　-　略　-　─　-　─　-　─　-　─　-　─
　　　　 ┏━━━━━━━━━┓　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━━━━━━━┓
至　　　┗━━━━━━━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━┛
　　 　　┏━━━━━━━━━┓　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━━━━━━━┓
作　　　┗━━━━━━━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━┛
業─────────────　　　　　　　　　　　　　　　　───────────
場─────────────　　　　　　　　　　　　　　　　───────────　　　　　　　　　　
＊　　　─　-　─　-　─　-　─　-　─　-　省　-　略　-　─　-　─　-　─　-　─　-　─
展　　　┏━━━━━━━━━┓───────────┏━━━━━━━━━┓　　┐
示　　　┗━━━━━━━━━┛───────────┗━━━━━━━━━┛　　┘幅（５ｍ）
室
　　　 　└─────────┘└─────────┘└─────────┘
　　　　　　車両ｽﾍﾟｰｽ（３０ｍｍ）　　　 トラバーサ（３５ｍｍ）　　　車両ｽﾍﾟｰｽ（３０ｍｍ）

こんな感じで一両づつ仕舞えば、出し入れしやすいし、狭い場所にたくさん収容できる。（９５ｍｘ９５ｍの場合３６両）
展示室中央の転車台を利用して小型機関車で入換えすれば、（比較的）簡単に作業できて、費用もそんなにかからないはず。
レールは2本重ねて引いて狭軌・広軌の両方に対応。

以上妄想ですた。

その入れ替え時には特別会員のみ見学可とか。

mm

>>283
いや、博物館じゃ
室温や湿度がほぼ一定じゃないといけないのよ。カビの原因になるから
収蔵庫は更に厳密にね。ほかにも光の明るさと時間もなるべく少ない方がいいわけで。
鉄の車両とはいっても中には布や木でできたものなんかも多いからね。
もちろん鉄の部分だって環境が悪いと腐るでしょ？そう簡単にはいかないよ。

きちんと保存するのって普通の人が思ってるよりもものすごく手間がかかるわけで・・・。
あと、保存するのは車両だけじゃなくて昔の紙の資料なんかもあるわけだから
御料車だけの空調とかは作らないでしょ。あまり表に出さないようにはするかもしれないけど

＞建物と防火設備があれば十分な気がする。
一応博物館ってのは永久に保存するためにある物だからそれだけじゃダメ

>>287
それは少し理想を求めすぎではないでせうか？
交通博物館での展示とか、科学博物館の展示を思い出してみて。
紙だとか漆器だとか、他の種類の資料と違って、工業製品の展示は、硝子ケースに入れて展示しないことも多いでしょう？

交通博物館では、御料車だけは周りを透明な板で囲っていて、照明を暗くし、車内には湿度計も置いて特に管理している様子だったけれど。

だから基本的には、展示室と同じレベルの人間が不快と思わない程度の環境が維持できればで必要十分であって、
二重の壁と金庫のようなドアの立派な収蔵庫に一緒に入れなくてもいいと思うんだ。
建物と防火設備だけというのは確かにいいすぎたかもだけれど、簡単な空調を付けて、車内の空気は、たまにドアをあけて換気すればいいかな。

永久に保存するための最良の方法としては、禿しく同意なのだけれど、施設を維持していけるかとかの問題も・・・。

鉄道博物館にやって来る車両には、市民の手で公園に保存されていたようなのもあるけれど、このことが物語っているのは、
これまできちんと集めて保存する施設がなかったということであり、新設鉄道博物館にその役割を期待をしたけれど、十分ではない様子なので。。　
いつの日か、おっしゃられるような環境の整った博物館できるのを夢見て、その時まで、解体を避けるための避難所があればいいな、と。　

>>282　邪魔だとかで、予告なくあぼーんされないか不安・・・。権利を鉄博に移しておけば安心？

>>288
鉄博に権利移しても、財務負担は結局JR束の決算に載ってしまうので安心できない。
(財団だから収支は問われないものの、本体の利益からは差っぴかれるという意味で)
本当に価値があるのならば束･鉄博所有になる前の早い時期に鉄道文化財登録を果たすことかな。

公に文化的価値が認められれば、潰そうとした時に何かしらの外圧がかかってやりにくくなる。
文京区は某公園を潰そうと躍起になっているけど、そのために重文登録拒否なんてやってるみたいだし。

>>288
いや、博物館というからには
これらは当たり前の事なんですが・・・。

はっきりいって交博の場合は博物館として
保存の観点からみるとかなり問題のある状態
＞展示室と同じレベルの人間が不快と思わない程度の環境が維持できればで必要十分であって、
人が見る観点からすればそうだけど、保存することが第一だからね。

＞施設を維持していけるかとかの問題も・・・。
だから博物館を作って運営するというのは難しいといっているんですよ。

博物館機能としてのジレンマだがや、>>288も>>290も正解だからさ

保存・収蔵機能としての役割と、現物に触れられるという
教育啓発効果が鬩ぎ合うのは工業系博物館の宿命
大形保存車両についてはどちらの使い方をするかは、
東日本のポリシーに委ねられることになる。
ヲタの本音としては近くで見て一寸くらい触れられる方が良いんだけど
施すメンテナンスが、どこまでの程度かと言う方が気になるのさ
何もかも塗りつぶさんばかりの塗り直しとか、そう言うのはご勘弁願いたい

交博では御料車は言われるほどのメンテはされていないと思った
小さい方の御料車、内装は絹張りだけど遠目にカビが凄いな、と判るくらいだし
湿度計はこれ見よがしだけど、移転を前に計測する背景があったとしか思えない
少なくとも湿度計と空調が連動していた素振りはないから
閉館前に何回か行ってその都度見てたけど、
その絹張り内装、行く度に破れが広がっていたように見えた。
調査名目で外部の人間がかなり車内に出入りしていたのではないか？
それも文化財に対して無神経な香具師が...

少し話がずれるが、大阪の東洋陶磁美術館の展示方法は見習ってほしいと思う。
油滴天目の展示はここまでやるのかという気すらした。

>>ここまでやるか
どんな？

だんご屋の看板みたいなマークだけど
串がクランク分ずれてるんだなぁｗ
こだわりが感じられて面白い

>>293
まず阪神大震災の教訓により、生半可な地震では陶器時季が壊れないような台に
してある（これは全展示品共通）。
んでもって青磁を見るのにもっともよいとされる、北向の部屋の午前中の薄暗さを出すために、
わざわざその空間だけ蛍光灯ではなく、天窓から明かりが採れるようにしている。
もちろん空間も北向の空間ね。
詳しくは
http://www.moco.or.jp/jp/guide/guide_2/index_f.html
の自然採光展示を。画像に出ているのが国宝油滴天目。市立の美術館で金があるから
できるのかもしれないけど、こういうところにはちゃんと設備投資をしてほしいと思うよ。

近代的な博物館も悪くは無いけどね。

先日、上野の科博ってのに行ってきた。
正式には国立科学博物館 http://www.kahaku.go.jp/
エジプトミイラを見たついでに常設展示を覗いてきた。
整然と系統だって並べられた展示品の多くは、CGを駆使した説明ビデオがタッチパネルの液晶画面で見られる様になっている。
見学コース案内には、60分と90分の早見コースまで用意されて至れり尽くせり・・。

鉄分は屋外にテカテカのD51231があるだけだったが、全体として面白く観れた。
ゼロ戦の実物や、交博でお馴染みだったスバル360がここにも展示されていた。
展示はキレイだし、系統だっているので勉強になるし、説明画面もよく出来ていて分かりやすいし。
それはそれで行ってみた甲斐のあった、良い博物館だった。

でもね…（本音↓）、
あたしにゃぁ万世橋のあのゴチャゴチャした気の利かない古臭い博物館の方がナンボか楽しかったヨ。
あんなにワクワクできた博物館ってなかなか無いんじゃないかな。
今更ながら、惜しい博物館を亡くしたと実感した…。ナム〜　i~人(-.-)　

まぁ物を保存するにあたって日本の高温多湿ほど過酷な環境はないからな。
3300年前のツタンカーメンがﾋﾟﾝｼｬﾝしてるのに、
たった1300年前の高松塚の壁画がカビで瀕死の惨状なのは
湿度の影響がいかに凄まじいかということなんだよね。

高温多湿でも安定して使えるものを改良して作ってきたのが
日本の技術文化でもあるんだけど。

>>291
だから言ったでしょｗ
酷い状況だって。

ただ、触れられる展示物も必要だからどこまで本物をいじらせるかなんだよね
それこそメンテナンスを理由に原型と変わってしまうのもよろしくないし。


ってかまだ建物が完成してないのに
2007年開館という時点でまともな保存は期待出来ないな(´・ω・`)

>>296
科博も交博と同時期の戦前建築でなかなか趣があってよいのだけど、
残念ながら改修中なんだよね。

そうやってみると、青梅のマイテ３９は、保存方法としては最悪の方法だったのかもしれんね。

>>296
わかるわかる。あの独特の空間がね。子供が目を輝かせて楽しみながら見ている、というのが
いいんだよね。

>>299
>>296は科博新館の話しね。

科学博物館かぁ・・・。

フーコーの振り子実験を必死で見てたガキの頃の俺。

>>288での御料車の話は>>287の｢御料車だけの空調はつくらない｣に対したもので、
交通博物館に於いても他と違った扱いであったことを示すのが意図でありました。
御料車は鉄道車両というよりもどちらかといえば美術工芸品に近く、他の車両と同様に扱うのは難しいと思います。

機関車ホールの車両は、各地で野外に展示されている同種の車両と比べ、明らかに良い状態です。
また、いっそうの配慮の必要な御料車でさえも、今までにカビや内装の痛み程度しか生じなかった、ともいえます。
｢かなり問題のある状態｣だった交通博物館ですが、逆にいえば、そのような決していいとは言えない環境下でも、
割と良い状態を保てるということです。

前述の通り、公園などから鉄道博物館にやってくる車両もありますが、
そのような車両であっても、見合う価値があるならば修復して展示される訳です。
なるべくオリジナルに近い状態での保存が一致した意見としてみられますが、
そのためには、劣化をできるだけ避ける必要があり、その為にはこれまでされてきたような、
野外ではなく屋内での保存が望まれ、それが交通博物館程度か、
それをやや上回る環境だったならば、なかなか上等ではないでしょうか。

場所が存在しない現状では
>>289　その方法がいいですね。

>>303
＞今までにカビや内装の痛み程度しか生じなかった
美術工芸品に近いというのならなおさら問題でしょ。

素材が鉄であれば多少緩くても平気だろうが
他にもたくさんの資料があるんですよ。

>>304
ですから、御料車や他のたくさん資料と同じ収蔵庫にいれる必要は無いと思いませんか。

>>296
科学技術館が古ッぽい展示方法で好きだぞ

>>300
大井に移ってからのﾏｲﾃ3911の中を見させてもらったことがあるが、絶句するほど酷い状態だったよ。
内装はすべて剥げ落ち、シートなどは虫に喰われ埃まみれで中のバネとか飛び出してた。
最初は復元も検討されたけど、車体全て修復困難で資料もなく、内装職人もいなくて諦めたと言っていたよ。
たまに公開する時は中が酷くて見せられないから、一番遠くに置いておくらしい。

鉄道車両の保存が如何に難しいかその時知ったよ。

脱線ｽﾏｿ

>>305
そんなに用途に応じた、たくさんの収蔵庫なんて作れませんよ。
現状は車両の展示場自体が収蔵庫の役目も果たさなければならないんだから

ぶっちゃけ車両用の収蔵庫なんて作るのは難しいでしょ。
収蔵庫は厳密な環境の管理が要求される場所
あまりに広いと環境維持が出来なくなる。
御料車全部入るのを作るのも難しいかもね

>>308
>そんなに用途に応じた、たくさんの収蔵庫なんて作れませんよ。
ですよね。なので、通常の収蔵庫に加えて、車庫のような収蔵庫を１コ用意したらいいんじゃないかなと。

御料車は計画図の場所でしかるべき処置がなされるでしょうから、
仮にそのような車庫がある場合でも、入れることは無いと思います。

>ぶっちゃけ車両用の収蔵庫なんて作るのは難しいでしょ。
ちゃんとした収蔵庫をつくるのはﾓﾉが大きすぎるので無理でしょうけれど、無理なりにやりようはあると思います。
たとえばですが、展示室を少し横に拡張して仕切りをし、
そこに向きをそろえて並べるだけでもけっこうな数入る気がします。（え？そんなの収蔵庫じゃないって？＾＾;
収蔵庫と呼ぶことに問題があるならば、それ以外の何かでもかまいません。


ところでこれは別の話ですが、計画概要の、収蔵庫の説明に添えられているイメージ図が、
展示室なのか収蔵庫なのかわからないような感じです。
これを見る限りは遺構見学のような人数制限がされる風でもなく、いろいろ心配になりますが・・・。
繊細なものを仕舞うところは別にあるのかな・・・。

>>307
噂には聞いていましたが、そんなにひどかったのですか・・・。

もうね、御料車あたりだったら完全に別仕切りで空調から変えていても問題ないと思う。
博物館に収蔵している掛け軸なんかと同じ扱い。

鉄道博物館（建設中）からちょっと離れてるサティ付近在住なんだが
さっきからSLの汽笛らしきものが聞こえるんだが激しく気になってしょうがない

でもまだ開館まで間があるし気のせいかもしれんが独特だしなぁ
自分は鉄道には何の興味もないから聞き間違えってこともないと思うし
誰か大宮で何かイベントやってるとかあったら教えてくれ

↑D51が全検で大宮にいて今は試運転線で調整中のはずだから、それだと思われ。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E8%A8%98%E5%BF%B5%E7%89%A9
鉄道記念物に指定されれば管理者とか保存環境の優遇があるそうだ。
どうせなら鉄博入れる車両は全部指定してくれればいいのに。

>>307
そこまでひどくなってたのか。
中古レコード屋で見たラッツ＆スターのアルバムのジャケ写に、
青梅時代のマイテ39を使ったのがあった。
多分デザイナーがアメリカの客車に見立てたのだと思う。
(1等客室とデッキでメンバー全員が撮影されてる)
割ときれいに見えただけに、急速に悪化したわけだな。

>>307 >>314
昔、大雨でＣ51がコケた時後ろに付いてたマイテ39も損傷、元からあった雨漏りと併せて内装品が大破。
あと、交博に展示されてたＴＲ73台車も元は青梅に展示されてたスシ28型が履いてたもの。

結論としては、屋外保存は最終的にはアウト、というこっちゃね。せめて屋根付きにして
風雨があたらないようにしないと。梅小路みたいに機関庫に入れるというのは、何となく
良いと思わない？

>>312
これみたい

ttp://www.saitama-np.co.jp/news10/14/01x.html

結局高架下にも車両展示するって話はどうなったんだ？


ついでに開館まで１年age

>>277
ヨーロッパの鉄道博物館は、本線と線路がつながっていることが
多いらしく、結構入れ替えなんかもやってるらしいが。
あとアメリカなんかも。

ただ日本と海外は、土地事情だとか、そもそもの事情が違うけどね。。。

まあでも大宮工場のキハ391なんかも保管されているようなもんだから、
あんな感じで高架下に何両かおいておくんじゃないの？

age

最近の万世橋はどんなもんでしょね？
もうD51と0系は無い・・・？

>>321
先月の23日に見に行ったときにはほとんど変化なしでした。

>>321 割と最近までありましたよ。月末、また近く行くから確認してみまつ。

読売　＞　地域　＞　埼玉

「鉄道博物館」最寄り駅名どうする　意見２つ平行線
新都市交通「鉄道博物館駅に」　地元自治会「大成駅のままで」

ＪＲ東日本が来年１０月、さいたま市大宮区に鉄道博物館を開館するのに伴い、最寄り駅となる
埼玉新都市交通（ニューシャトル、本社・伊奈町）の「大成（おおなり）駅」の名称を変更するかどうかで、
地元が揺れている。「鉄道博物館駅」に変えたい同社に対し、地元自治会は現駅名の存続を主張して
譲らず、１９日にも話し合いの場がもたれる。

ニューシャトルは、県やＪＲ東日本などが出資する第３セクター鉄道。１９８３年に東北・上越新幹線高架の
張り出し部分を活用して開業した。
大成駅は大宮駅の北約１・５キロに位置し、来年１０月１４日の開館を予定する同博物館に隣接。現在の
乗降客は１日当たり約５０００人だが、開館以降は同約１万３０００人が見込まれている。
ニューシャトルの大信田尚樹社長は、「改称すればメディアへの露出が増えるなどの宣伝・広告効果が
あり、将来にわたって増収が期待できる」とする。全国から来る観光客にとっても分かりやすいというのが、
改称を希望する理由。同博物館を建設、運営する東日本鉄道文化財団も、同社へ改称を望む要望書を
提出している。

一方、地元の「大成町三丁目八雲自治会」（清水一郎会長）は「大成」に強くこだわる。
〈１〉かつての「大成村」から長く続く地名
〈２〉地域交通の駅名は地名であるべきだ
――などがその理由だ。背景には、新幹線開業時に約２５０世帯が立ち退きを強いられたという感情的な
しこりもあるという。
「駅名は末永く財産となる。ご理解をいただきたい」と言う大信田社長に対し、自治会の清水会長と
吉沢貞治前会長は「博物館があって地域があるのではなく、地域があって博物館がある。変更は認め
られない」とし、両者の溝は深い。
博物館開館に伴い、大成駅を約１３億円かけて改修するさいたま市は、「会社と地元の話し合いで、妥協点を
見いだしてほしい」とする。同社の筆頭株主でもある県は、「３セクを管理する立場からすれば、改称で経営は
安定すると思う。しかし、どちらかの駅名に誘導することはしない。地元住民、駅の改修費用を負担する市の
意見をよく聞いて進めてほしい」（交通政策課）としている。

（2006年10月19日 読売新聞）

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news001.htm

なも、ニューシャトル大成・鉄道博物館前駅にすればいいのに。

ニューシャトルも入れるの？

ルイス・C ． ティフ ァニー庭園美術館前駅
　　 ニューシャトル大成 ・鉄道博物館前駅

あと2文字！

大宮ニューシャトル大成 ・鉄道博物館前

さいたま市大宮ニューシャトル大成・鉄道博物館前

某市の市バスの例にならって、

さいたま市大宮ニューシャトル・大成３丁目大宮中央総合病院鉄道博物館前

>>326-329
のように二つ合わせればいいのにな。

>>330 ワロタ(^^

>>327
盆栽

ギニュー特戦隊・鉄道博物館前星

鉄道博物館だいぶ形になってきたね。
建物の完成はいつ頃なんだろう？３月ぐらいかね？

駅名は「大成・鉄道博物館」か「大成（鉄道博物館）」（表記するときの文字は同じサイズで）

でいいんｼﾞｬﾏｲｶ。これなら両方のメンツも立つし。
「地域あっての博物館」と言う自治会のおっちゃんに理があるような気がする。
まさかとは思うけど、開業間際まで揉めたりしませんように…

ガイシュツかもしれないけど、建設中の鉄道博物館の写真出てた。
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2006/10/post_386.html

かなり巨大な建物なんだなぁ。手前に映ってるD51がちっこく見える。

うーん、これだけ大きいと金もかかるだろうなあ。
なんか入場料1,000円取るのもわかる。客としてはあまり納得したくないが。

>>306
そうそう、博物館ってのは古臭くてカビくさくて、胡散臭い雰囲気があってこそ
味があると言えるんだよな。江戸川乱歩的な世界と言うことか。
交通博物館もなんだか人体模型とかホルマリン漬けが置いてありそうな雰囲気
だったし。交通博物館が建てられた頃は乱歩は新青年で活躍していた頃か。

交通博物館も万世橋で開業した時は斬新で最先端な博物館だったが

古臭いか最先端かはともかく、
線路の下の部分とか、ワインの地下貯蔵庫のような雰囲気があったなぁ・・・。
あとはカブトムシの香りがしてたら完璧。

鉄道博物館も年月が経てば交通博物館のような雰囲気になるんじゃない？

でもそれはドリームランドみたいな潰れかけ遊園地的な雰囲気になりそう。。。

>>340それは結果として。乱歩だってあの当時は先端だったわけでしょ？
交通博物館の階段ホールはコルビジェの影響を受けたのかな？

昨日紅白見てきたけど、なんか換気してたお
特に変わったところはなし。残務処理してるんだろうな

ドリームランドといえばモノレール

>>346 大船駅前の...orz、なつかしー

ホテルエンパイアだけは最後まで残ってたなぁ…
今じゃあ横浜薬科の本部塔になったけど

>>342
その頃にはおれ、90歳越えているよ・・
せめてハレー彗星はもう一度みたい。

閉館の日、ニュースを見たら実況板では一斉に「きんもーっ☆」と書き込まれ_|￣|○
ここで一句
鉄ヲタは　秋葉原からも　追い出され

秋葉原見物をかねた来訪者も多かったのではないかと思う。

大宮じゃね。。

age

そうそう、大宮は「テーマパーク」に出かけるという雰囲気だよね。
アニメショップやPCショップの帰りに万世橋を渡って交通博物館に
行った向きも多いのでは？

そりゃ大宮だって伝統のある鉄道の街だ。でも神田の江戸情緒は捨てがたかった
よね。

>>353
元来須田町の交差点に面した駅だから神田の中でも繁華街だわな。「ぼたん」とか「薮蕎麦」がある界隈だし、喫茶ショパンなんてのも味がある。
チョピンとかいうなよ。

日曜に大成駅から眺めてたら、近所のスケボー小僧が敷地に侵入して資材運び出してた。
多分、高架下でいつもスケボーやってる連中だろうな。

>>354
すまん、最初知らずにそう呼んだorz

age

大宮も大成駅周辺に鉄道関連の店が増えればいいのにね
特に貸しレイアウトなどの模型店と祐天寺のナイアガラみたいな
鉄道ムードの店

あとラジオガアデンのような（ry

あと肉の万世のような

>>360
カツサンドだけ売りに来れば良い

遅レスだけど
>>312>>317ありがとん

>>358
建設現場のトラック搬入口目の前にすでに模型店が一つできてたよ
看板は手書きで名前も知らないし急あつらえって感じだったが鉄道関連の模型店なのは確実でしょ

>>362
ってか、関東の模型店スレで外出

流石に貸しレイアウトは厳しいかな

>>363
鉄道模型関連のスレ見る限りだと、そんなのがあったらすぐ揉め事が起きるのは明らかだな。

え〜、万カツサンドにおでん缶はいかがですか〜w？

age

ラジオガァデンの売れ残りプラレールはどうなってしまうのだろう。

交通博物館の建物が解体さた後、残された万世橋駅の遺構についてはこれ以上公開されることもなく、そのままベ−ルに包まれてしまうだけだろうね。

ラジオガァデンでプラレール買った奴いるのかな。

ラジオガァデンで売っていたのはプラレェルだったりして

ワァロタ

笑ゥせぇるすまん

秋葉原が萌えやヲタの街ってなったみたいに大成を鉄道マニアのメッカにしよう
まずポポンデッタを移転

>>373
慰問、ＧＭもなー

***鉄道博物館総合スレッド***
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/museum/1162890751/l50

>>369
レンジ付きフィルムを買ったことはある
まぁ、博物館脇の売店みたいなもんでしたね。

犬屋はいらないですか、そうですか

×レンジ
○レンズ

先日見たら、まだﾌﾟﾗﾚｰﾙがﾜｼﾜｼと音を立てて走ってた。

なに？まだガァデンで展示販売されているの？＞プラレェル

子連れはもとより、子供すらそれ程通りかからなくて目にも留まらないだろう
プラレールが走り続けているのを考えると、虚しくて捨てたくなっちゃう(´・ω・｀)

久しぶりに横川の文化村行ってみたんだが、189系のシミュレーター千円もするのな。
こりゃ鉄博も有料化が十分考えられる。

Ｄ５１−１８７って鉄博に収蔵されないと聞いたけどどこか他の場所に行くのかな？

ttp://www.railway-museum.jp/exhibition/160.html

予定からかわったの？

age

>>382
大宮工場の顔で良いじゃないッスか

　　緊　急　告　知！！

最悪党の紳士・淑女の皆様、たいへん長らくお待たせいたしました。
ウンコリーとの激闘がはじまってはや２年。またまた「あの季節」がやってまいり
ました。
そうです、【長文厨】◆U.FlFSg2r.を叩くスレ【スレ違い】 が旗揚げして
丸２年。今年も「ソイヤ！ソイヤ！」の掛け声とともにウンコリーのカビの生えた
自慰変態投稿を白日の元に晒して虫干しする季節がやってきたのです。

つきましては、今週末より「前夜祭」を開始いたします。
皆様、他スレのお友達もさそって、ふるってご参加ください。

追伸：今年は２周年記念として「出張なんでも判定団」も企画しております。

−２周年祭り企画実行委員会−

http://anime.2ch.net/test/read.cgi/asaloon/1163153321/

↑新スレたちますた

久しぶりに行ってきた。
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200611/1078124.jpg

外観的には、特に変わった点ないようです。

>>387
(´・ω・｀)ゝ゛ﾚﾎﾟｰﾄ乙であります。

>>387
ピンク色になっちゃって不思議な雰囲気・・

age

>>389
「写真の色がヘンなのはネオンで染まってるからです。」
ってことですね>>387

石丸パーキングかONKYOのネオンですね（ピンクなら前者かな？）

　緊　急　速　報！！

遂にあの伝説のスレが帰ってきた！！ネットを跋扈する勿怪を退治する為、
義憤にかられた志士達が再結集！！まさに平成の世に蘇った里見八犬伝か
はたまた水滸伝か！
１年の沈黙を破って、今、最悪板に堂　々　見　参　！！
銀河に散らばった志士達よ、いまここに集え！悪の権化勿怪を倒す時は
今まさに来たれり！！

目指すは勿怪の首ただひとつ！　我等の力を、今こそ見せつけようぞ！！


＞【長文厨】◆U.FlFSg2r.を叩くスレ5【スレ違い】
＞http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1163413829/l50#tag3

閉館から半年がたったな。
更に半年後にはひょっとしたら取り壊しが始まってるかもな…

建物壊すなら中央線はどこ走るの？

そういえば「交博の30%くらいは中央線でできてます」(古っ)だもんな。
耐震補強とか称して空洞部分をセメントで埋めるんじゃないかと予想してみる。

ラジオガァデンで、まだ鉄道生写真を売ってた
昭和時代の遺物かも。

>>381
無料整理券で１日１回らしい。

>>396
ＤＶＤの売れ行きが良かったからって、全国的に再販するぐらいなのに、
そんなにもったいないことをするとは思えないな…
大部分は潰すかもしれないけど、何らかの形で商売に結び付けるんじゃないかと。
か、国立の駅舎みたいに、区が金を出さないなら壊すって感じで区に金を出させるとか。
いずれにせよ、何もしないで潰しちゃうってのは考えにくいんじゃない？

RMの編集長軽薄にまた鉄博ネタ
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2006/11/c51_5.html

最後の崖崩れ写真はちょっと驚いた。

そうそう、これの玉突きでD51-187が鉄博に行かないということらしい。

高崎線から見たんだけど、マジデでかいよ？東京ドームくらいあるんじゃね？

age

age

昨日の晩、館内の照明があちこち灯っていました。
影が映っていたので、古い飛行機などはまだ入ったままのようです。

また何かのロケに使われたりして

【座席車】客車総合スレッド【寝台車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145364087/
より。

839 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/11/19(日) 10:39:36 ID:rtP39MpF
>>834 >>836
どれ？
ttp://www.railway-museum.jp/images/release/release041207_2.pdf

御料車しかないけど。供奉車って保存してるんだっけ？

851 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/11/19(日) 21:23:25 ID:Q7PhuaST
>>839
これの２ページ目にある、２両を敷地内に置くというのは、もしかしてオシ２４？

852 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/11/19(日) 23:48:33 ID:bG0sYQnr
>>851
尾久にオシ24とオロネ25が残されていたからそれでは？
オロネ25なんてどう使うのかわからんけど

お泊まりツアーにつかう。一泊１万４千円。特典は、早朝に館内ゆっくり見学と、
一般開館時間まで、シミュレーターし放題。
で、どうかな。朝食は、オシ２４で、あさかぜデビュー当時の朝食再現。

>>408
　　　　　　　 　 　 . ｨ
.._ .......､._　　　 _　／:/l!　　またまた、ご冗談を
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_　　　　　　
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ　　　　　
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'

>>405
時たま夜遅くまで電気点いてるよね。
梱包作業とか移動の段取りとかそんなのじゃねえか？

大宮があの状態だからまだ展示品は館内だろうし。

でも、館内の様子気になるね。

鉄道博物館随分出来てきたね。
建物は年度内に完成するかな？

以前大宮市時代の時に計画のあったJRの新駅(大宮〜日進or宮原間)が
大成あたりに計画されてたものの、もしこれが実現すればおそらく駅名
は[大成・鉄道博物館前]となり、高崎線・川越線そしてニューシャトルの
乗り換え客や鉄道博物館の利用客でいっぱいになり、その一方で大宮駅
の混雑緩和に役立つかもしれません。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1163854988/18
鉄道博物館がロケに協力？

>>413
ＣＧとかそういうオチはないよな…

私のしごと館廃止キタ━━━＼(T▽T)／━━━ !!!!!
鈴木ムネオもトレインシミュレータやってたらしい。。

http://www.shigotokan.ehdo.go.jp/

(･∀･)？

age

見ててﾃｨﾝｺ勃った
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/

http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2006/11/post_417.html
デカいねえ…

交博への名残は尽きないが、鉄博に期待しよう！

200系を床下から・・・すげえなあ

(*´Д｀)

きのう埼京線で傍通ったけど、じっさい見てもデカかった。

age

昨日、交博の脇を通った。
一つ分かったこと。「Ｄ５１はまだ交博にいる」

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/computer/akihabara/?1165394126
紅白とは関係ないけど秋葉原デパートついに閉店か…秋葉原も確実に変わり
つつあるな。寂しいなぁ

＞ビルを解体して新しい商業施設を建設する

Ｘ　不振　→　閉鎖
Ｏ　新しいビルを建てたい　→　不振だったことにして閉鎖

>>421
ボディーマウント構造は？？