【チクビーム】酉日夲國有鐵道廣嶋死者 45【至上主義】
1 :
名無しでGO! :
2006/08/09(水) 18:54:29 ID:heYC2+430 5方面に広がる 史 上 最 強 広 島 C i t y 電 車 好評爆走中!!
ボロは、西に来る。
/|D i s c o v e r
 ̄| ̄J ̄N ̄R ̄
福知山・京都に新車投入決定!=廣島に新車は来ない。
呉線観光列車瀬戸内マリンビュー、一日2往復運転中!
ついに国鉄だらけの広島もネタギレ状態!
103系の低運転台・高運転台・パンダ顔・地下鉄顔が勢揃い!(一部は105)
そして来春のICOCA導入でどうなる広島シティネットワーク?!
前スレ
【チクビ】酉日夲國有鐵道廣嶋死者 クハ103-44 【イコカ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148735841/l50 関連スレ・前スレ、各種「タイプ」のFAQなどは
>>2-15 あたり勝手に加計のお立ち台!
☆ローカルルールより(重要!)
●以下の書き込みは禁止です。(→削除依頼へ)
・三種個人に対しての揶揄・叩き・行動観察
2 :
名無しでGO! :2006/08/09(水) 18:55:39 ID:heYC2+430
※タ・イ・プについてのFAQ ニュータイプ→40N完全リニューアル転クロマンセ- ニュータイプ(カフェオレ)→N40完全リニューアル(岡山以東に所属) 転クロマンセ- 嘘タイプ→1000・2000番台30Nリニューアル(塗装と転クロ化、ドア・天井はそのまま) 偽タイプ→40N改造をしているが、シートが非転クロ&気動車リニューアル 詐欺タイプ→元岡山A編成の最後尾(下関方の一両が塗装等を変更した簡易改造) 禿げタイプ→上記詐欺タイプが下関に転属後瀬戸内色に塗装変更したもの チクビーム→H-01編成のデカ目前照灯を埋めてその上に装備する形でシールドビーム改造したもの。従来の前照灯より出っ張る形でシールドビームが付けられている為か、この名前が付けられた。 クソタイプ→中間車のみの体質改善施工で、塗装を合わせしたもの(C-24編成の先頭車両) オレオレタイプ→3000番台30Nリニューアル(塗装と化粧板変更、ドア・天井・シートはそのまま) ガムテープタイプ(消滅)→クハ103-151等でガムテープで車体を補修したもの。もし博物館に展示するとすれば、究極の展示品として全国の人に見て頂かなければならないが惜しまれつつも入場し消滅した。
3 :
名無しでGO! :2006/08/09(水) 18:56:32 ID:heYC2+430
4 :
名無しでGO! :2006/08/09(水) 19:01:49 ID:heYC2+430
――――――――――――――――――――――――――――――――――― 想 像 を 超 え る 、国 鉄 の 世 界 。 D i s c o v e r J N R  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ それが、國鐵・廣嶋クオリティ Japan Newtype Railway Company ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ”広島”を舞台に増え拡がる、新たなる更新の車両。 人と人が織り成す、103系という名の鉄屑が、都市をつなぎ止める―――。 ここにしかない、ガムテープと、チクビームと、聖地の極まりを。 國鐵・廣嶋クオリティ。 ―――君は、信奉者か、それとも福音派か。
5 :
名無しでGO! :2006/08/09(水) 19:02:29 ID:heYC2+430 BE:519469177-2BP(100)
そ れ が 、 國 鐵 ・ 廣 嶋 ク オ リ テ ィ 【國鐵・廣嶋】
6 :
名無しでGO! :2006/08/09(水) 19:04:37 ID:heYC2+430 BE:763301298-2BP(100)
お 客 様 の ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 致 し ま す 【し尺酉曰本・患部一同】
7 :
名無しでGO! :2006/08/09(水) 19:20:58 ID:heYC2+430 BE:63609023-2BP(100)
最近このスレが糞つまらない件について:
8 :
名無しでGO! :2006/08/09(水) 19:46:13 ID:UG7k+zyW0
5 方 面 に 広 が る 史 上 最 強 ┏┓┏┳┳━━━┳━━┳━━┳┓┏┳┳━━━━┳━━┓ ┃┃┃┃┃┏━┓┃┏┓┃ ┃┃┃┃┃┏┓┏┓┃┏┓┃ ┃┗┛┃┃┃┏┛┃┃┃┃━━┫┗┛┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃ ┃┏┓┃┃┗┛┏┫┃┃┣━━┃┏┓┃┃┃┃┃┃┃┗┛┃ ┃┃┃┃┃┏┓┗┫┗┛┃ ┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┏┓┃ ┗┛┗┻┻┛┗━┻━━┻━━┻┛┗┻┻┛┗┛┗┻┛┗┛ ┏━━┳┳━━┳━┓┏━┓ ┃┏━┫┣┓┏┻┓┃┃┏┛ ┃┃ ┃┃┃┃ ┃┗┛┃ ┃┃ ┃┃┃┃ ┗┓┏┛ ┃┗━┫┃┃┃ ┃┃ ┗━━┻┛┗┛ ┗┛ ┏┓ ┏┳━━┳━━┳┓┏┓┏┳━━┳━━━┳┓ ┏┓ ┃┗┓┃┃┏━┻┓┏┫┃┃┃┃┃┏┓┃┏━┓┃┃┏┛┃ ┃┃┗┫┃┗━┓┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┏┛┃┗┛┏┛ ┃┣┓┃┃┏━┛┃┃┃┗┫┣┛┃┃┃┃┗┛┏┫┏┓┗┓ ┃┃┗┓┃┗━┓┃┃┗┓ ┏┫┗┛┃┏┓┗┫┃┗┓┃ ┗┛ ┗┻━━┛┗┛ ┗━━┛┗━━┻┛┗━┻┛ ┗┛ 好 評 爆 走 中 !
9 :
名無しでGO! :2006/08/09(水) 19:46:47 ID:UG7k+zyW0
103系なら・・・・・・それでも103系なら・・・・・・ きっと何かやってくれる・・・・・・ ___ ___ _ ____皿_皿┌""┐二二┐皿_皿___ _皿_皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧_── / =.(∞).=ヽ‐─────────────| |──────────────| |─___ |┌┬┬┐|ll |]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌i| |i┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌i| |i┐─── |└┴┴┘||| | | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└゙| |゙┘| | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└゙| |゙┘___ |_。________。_|||_|_|_|__|_|_|__|_|_|__|_|_|____|_|____|_|_|__|_|_|__|_|_|__|_|_|____|_|_── . _|_|_lxロl_|_|_〔」oL三」oL〕 U└┘U 〔」oL三」oL〕 〔」oL三」oL〕 :EEEEl: 〔」oL三」oL〕 〔」oL ̄ ̄ ─`====´└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─ そ れ が 、 國 鐵 ・ 廣 嶋 ク オ リ テ ィ 【國鐵・廣嶋】
10 :
名無しでGO! :2006/08/09(水) 22:51:34 ID:wpa/HcQMO
11 :
名無しでGO! :2006/08/09(水) 23:03:09 ID:HMn7Mo3S0
N西日本旅客鉄道株式会社 H廃電車 K回収支社 に よ う こ そ
12 :
名無しでGO! :2006/08/10(木) 02:05:37 ID:B027EK54O
何だこのエロサイトみたいなサブタイはw
>>7 が便利になりそうな予感
13 :
名無しでGO! :2006/08/10(木) 20:00:02 ID:9DE1XiV80
広鉄局のブルース 広鉄局のブルース この前、買い物で呉線乗ろうとした時の話やけど 呉駅のホームに到着したときに すぐに出る103系の快速に乗るのか 後発のN40工事をした115系普通に乗るのかは 自由だー 広鉄局 イズ フリーダム 広鉄局 イズ フリーダム 広鉄局 イズ フリーダム 広鉄局 イズ フリーダム 広鉄局 イズ フリーダム 広鉄局 イズ フリーダム でも、後発のN40工事した列車が偽タイプだったら結局103と大して変わらないよね
14 :
名無しでGO! :2006/08/10(木) 23:03:55 ID:Q2nwVZ6cO
15 :
名無しでGO! :2006/08/10(木) 23:04:42 ID:iGvvKsD00
丸見えwwwwwwwww
16 :
名無しでGO! :2006/08/11(金) 05:55:19 ID:p8mY/Tme0
\\あ る 晴 れ た 日 の 事 広 電 以 上 の ボ ロ が// \\ 限 り な く 可 部 線 と 呉 線 を 走 る // \\ 明 日 運 転 す る 時 爆 音 立 て て 爆 走 // \\ ボ ロ 車 輌 集 め よ う 簡 単 な ん だ よ こ ん な の // \\ 更 新 し て ね (更新してね) 直 し て み て // \\ 國 鐵 廣 嶋 ク オ リ テ ィ ! // ___ ___ _ ____皿_皿┌""┐二二┐皿_皿___ _皿_皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧_── / =.(∞).=ヽ‐─────────────| |──────────────| |─___ |┌┬┬┐|ll |]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌i| |i┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌i| |i┐─── |└┴┴┘||| | | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└゙| |゙┘| | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└゙| |゙┘___ |_。________。_|||_|_|_|__|_|_|__|_|_|__|_|_|____|_|____|_|_|__|_|_|__|_|_|__|_|_|____|_|_── . _|_|_lxロl_|_|_〔」oL三」oL〕 U└┘U 〔」oL三」oL〕 〔」oL三」oL〕 :EEEEl: 〔」oL三」oL〕 〔」oL ̄ ̄ ─`====´└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─
17 :
名無しでGO! :2006/08/11(金) 19:50:07 ID:8pl7a2YL0
>>14 すげえwwwwwwwwwwwwwwwww
初めて見たwwwwwwww
18 :
名無しでGO! :2006/08/11(金) 22:05:39 ID:pdc66ebfO
19 :
名無しでGO! :2006/08/11(金) 22:58:56 ID:esO2RKvV0
20 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 01:20:00 ID:dbOy/o8pO
21 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 10:49:11 ID:WR2oUto3O
又凄いのが出ますたねw 流石ネタの宝庫國鐵廣嶋www
22 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 10:58:45 ID:bPgrgPLN0
21世紀の話とは思えない
23 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 15:39:05 ID:kmZOyZAZO
新世紀マダハシリヨン 「この115まだ走りよん?」 「まだ廃車にゃなっとらんね」 「でもこれ0番台改造じゃろ?」 「ちゃんと走りよんじゃけ、多少古かろうが問題ないね」 「確かに加速がハンパないのう」 「よう走るじゃろう? 103より加速はええぞ」 「103もまだ走りよん!?」 「105もおるぞ」 「それも走りよん!?」 「当たり前っちゃ。走りもせん車置いとくほど余裕なんてありゃせん」 「余裕がありゃ新車入れとると」 「余裕があっても入らんじゃろ…廣嶋は……」
24 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 15:44:32 ID:HyvTOuia0
白市〜八本松間 雨のため15:00より抑止 瀬野・白市折り返しで対応?
25 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 17:15:16 ID:0TiqMF4iO
まだ抑止してるの?
26 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 17:18:31 ID:WQ4i4WW50
1000 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2006/08/12(土) 17:11:29 ID:XliUCFtaO 1000なら203あげる 203かよ('A`)
27 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 17:26:05 ID:6aeCkEw8O
まだ抑止中でしょ? 三原15:48発車の下関行きが17:00の段階でも三原で抑止。 我慢しきれずに呉線経由の岩国行きに乗りますた。
28 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 17:37:11 ID:HyvTOuia0
運転再開済み
29 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 19:04:51 ID:MxrcDHES0
國 鐵 廣 嶋 は 僕 達 の 誇 り で す 。 國 鐵 廣 嶋 は 人 類 共 通 の 文 化 遺 産 で す 。 ___ ___ _ ____皿_皿┌""┐二二┐皿_皿___ _皿_皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧_── / =.(∞).=ヽ‐─────────────| |──────────────| |─___ |┌┬┬┐|ll |]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌i| |i┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌i| |i┐─── |└┴┴┘||| | | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└゙| |゙┘| | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└゙| |゙┘___ |_。________。_|||_|_|_|__|_|_|__|_|_|__|_|_|____|_|____|_|_|__|_|_|__|_|_|__|_|_|____|_|_── . _|_|_lxロl_|_|_〔」oL三」oL〕 U└┘U 〔」oL三」oL〕 〔」oL三」oL〕 :EEEEl: 〔」oL三」oL〕 〔」oL ̄ ̄ ─`====´└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─ そ れ が 、 國 鐵 ・ 廣 嶋 ク オ リ テ ィ 【國鐵・廣嶋】
30 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 20:19:20 ID:kmZOyZAZO
31 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 21:16:15 ID:0TiqMF4iO
広島にもお客様センターができたみたいよ
32 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 21:24:49 ID:Qp6nkRjj0
聞くだけ聞いて何も変えないセンターですか
33 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 21:38:03 ID:YYQJyzQF0
>>23 不覚にも吹いた
>>26 もうこの際ステンレスなんだから203でいいよw
34 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 21:44:47 ID:Qp6nkRjj0
35 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 22:20:53 ID:QxWoDhy20
36 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 22:23:13 ID:KOJIaoFA0
つーか落雷で止まりすぎじゃねー? 今日は何か信号障害とかあったの? 障害ないのに落雷だけで止まるのはやめろよな
37 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 22:23:16 ID:YYQJyzQF0
【 VIPブログに掲載されたこのスレを読んでいるお前へ 】 おい、お前。そう、お前だよ。 「このスレおもろいから見てみ」「2ちゃんの歴史に残る名スレだぜ」 とか言われてホイホイとこのVIPブログに掲載されたスレを見にきた、お前のことだ。 どうだ?このスレおもしれーだろ。 でもな、お前はこのスレを読むだけで、参加することはできねーんだよ。 可愛そうにな、プププ。 俺は今、ライブでこのスレに参加してる。 すっげー貴重な経験したよ。この先いつまでも自慢できる。 まあ、お前みたいな出遅れ君は、VIPブログに掲載されたこのスレを指くわえて眺めてろってこった
38 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 22:52:06 ID:HyvTOuia0
39 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 22:55:33 ID:ulAlUPtHO
【 中国新聞に掲載されたこの投書を読んでいる広鉄局員へ 】 おい、お前。そう、お前だよ。 「このキク象おもろいから見てみ」「JR西日本の歴史に残る名文句だぜ」 とか言われてホイホイとこの広島・呉地区の頁に掲載された投書を見にきた、お前のことだ。 どうだ?この投書おもしれーだろ。 でもな、お前はこの投書を読むだけで、223系を導入することはできねーんだよ。 可愛そうにな、プププ。 俺は今、ライブでこの投書をかいてる。 すっげー貴重な経験したよ。この先いつまでも2chで自慢できる。 まあ、お前みたいな出遅れ君は、リビングひろしまに掲載されたこの投書を指くわえて眺めてろってこった
40 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 22:57:30 ID:QxWoDhy20
最近このスレが糞つまらない件について:
41 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 23:08:43 ID:kgVwZiZ50
>>33 203はアルミです
まあ広島にとっちゃどっちも銀色のナウい電車だろうけどねw
42 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 23:50:21 ID:KOJIaoFA0
>>40 今に始まったことじゃないよ もうこのスレはとっくの昔に終わっている
そうだな広ヒロが来なくなった頃から
コテ連中はとっとと見切りつけてるだろう
43 :
名無しでGO! :2006/08/12(土) 23:54:02 ID:MXW/Te/oO
今日は珍しく真面目だなぁ。 しかしホントコテは消えたな。 岡フチタンは覗いてるようだけど。
44 :
名無しでGO! :2006/08/13(日) 00:08:09 ID:LxrzdcjG0
岡フチたんは、ちょっと公に出来ない事情もありそうな雰囲気だけどな
45 :
名無しでGO! :2006/08/13(日) 13:47:22 ID:vW5k512kO
どっかで見た様な過疎りかた
46 :
名無しでGO! :2006/08/13(日) 17:20:02 ID:vW5k512kO
47 :
名無しでGO! :2006/08/13(日) 17:25:41 ID:LT36QevVO
そういや盆だから急行みよし は4両か?
48 :
名無しでGO! :2006/08/13(日) 18:02:58 ID:Fp02+vPu0
盆と正月だけは急行みよしも人気だよなw
49 :
名無しでGO! :2006/08/13(日) 18:03:41 ID:NBvgzARV0
廃止前を忘れてるぞ
50 :
名無しでGO! :2006/08/13(日) 18:10:57 ID:4yWd+I+3O
不謹慎なw
51 :
名無しでGO! :2006/08/13(日) 19:06:07 ID:Fp02+vPu0
でもありそう 俺の会社は芸備線沿線にあって 毎日急行みよしを見ているけどガラガラ・・・orz
52 :
名無しでGO! :2006/08/13(日) 20:12:45 ID:LxrzdcjG0
これだけ雷で乱れると、18きっぷは怖くて使えねーな
53 :
名無しでGO! :2006/08/13(日) 20:45:06 ID:xR6y4Z8m0
岡フチタソは岡山スレでは出てくるけど
54 :
名無しでGO! :2006/08/13(日) 22:44:48 ID:9sHjsgMt0
何もネタが無いんで、廣嶋スレの懐かしコテでもまとめてみる・・ ・広ヒロ→可部路快速・・・現在は通称可部路板に専念。 ・急行ちどり・・・初期の有名コテだったが、現在行方不明。 ・ ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`)・・・失踪したかと思われたが、昨年12月に1回だけ出現。 ・広ボロ・・・現在行方不明。失踪は去年1月頃? ・セキN-10・・・去年12月頃に失踪。現在行方不明。 ・岡フチ・・・廣嶋スレからは今年1月頃に失踪。ただ広電スレにはたまに顔を出す。 他にも、 ミ||゚Д゚彡 、DD51 844とかいたよな・・
55 :
名無しでGO! :2006/08/13(日) 22:57:03 ID:7dBm0Dgz0
56 :
名無しでGO! :2006/08/13(日) 22:57:53 ID:P+ICMyIG0
最初のスレタイは快速列車の愛称募集だったんだよな よくぞC編成の数を抜いたことよw
57 :
名無しでGO! :2006/08/13(日) 23:31:54 ID:LT36QevVO
やっぱ三次に行くには高速バスが多いのか?
58 :
名無しでGO! :2006/08/14(月) 13:43:38 ID:8WVfSmZ60
>>54 ミ||゚Д゚彡はときたまバス板でも見るぞw
忘れちゃかわいそうでしょ
59 :
名無しでGO! :2006/08/14(月) 13:48:07 ID:6VoUFYgN0
part10位までが一番盛り上がってたからね 板の中でもかなり面白いスレとして、それなりに存在感あったし
60 :
名無しでGO! :2006/08/14(月) 13:53:33 ID:9yF79oPE0
>>54 天下の二日市在住と河豚鉄(下関鉄道管理局)を忘れてるぞ。
61 :
名無しでGO! :2006/08/14(月) 15:27:11 ID:ZxVIU1MrO
>>51 芸備線沿線の会社と言えば有名どこで湧永製薬と研創…ぐらい?
62 :
名無しでGO! :2006/08/14(月) 18:45:07 ID:Dv8WdxEsO
>>60 マルチャンス(下深川りょう等複数のHN有り)・元市民・大門園田もな
みんな生きてるのかな?
63 :
名無しでGO! :2006/08/14(月) 20:07:32 ID:8WVfSmZ60
>>54 を見て思い出したが、コテハンスレで5月にセキN-10が書き込んでいたのはみたぞ。
もうそのスレは落ちているっぽいが
64 :
名無しでGO! :2006/08/14(月) 21:36:23 ID:EWFIyrvoO
もう末期だな
65 :
名無しでGO! :2006/08/14(月) 23:33:25 ID:aZrM22PIO
>>64 車両がか?
スレがか?
それとも人生がか?
俺は全部
66 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 01:13:11 ID:EFo/CVmE0
>>60 そういえば最近某掲示板で騒動引き起こしてた人もいたな(w
67 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 02:26:49 ID:3g3hDI+nO
68 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 05:27:13 ID:6Ezj+yL8O
69 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 07:19:56 ID:Px2Yfxe1O
既出かもしれんが、柳井駅改札口の発車案内が液晶になっててビビった。 反面、田布施は幕式の発車案内が撤去されて何もない状態だったな。
70 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 07:45:27 ID:CNWbhCth0
10月になはつきが呉線通るけど、 呉線を通過するのって、何時台ぐらい?
71 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 08:11:32 ID:DVXssMk/0
>>69 幕式の奴は機械本体の老朽化が結構進んでいた(車両のと一緒でコマズレなんかも結構あったみたい)から
主要駅は他のタイプに更新して主要駅以外は更新せずにあぼーんなんだろうな。
幕も車両のと違って、でかいからコマの継ぎ足しにしても金はバカにならないだろうし。
小駅も新型案内装置に変えろとは言わないがせめて有人(委託)駅では
昔みたいに時刻と行き先を書いた板を改札上にぶら下げるぐらいして欲しい。
72 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 09:54:43 ID:eAKYaXYK0
73 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 10:04:36 ID:PZjG7JHh0
2010年までに更新車以外の国鉄型は廃車らしい。 103系、105系、115系-0、300番台置き換え用に 新車が入るかも。
74 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 10:26:54 ID:jOxozxFo0
>>61 耳糞サイズの会社がようけあるでしょ
そん中の一つだよ
75 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 10:32:16 ID:ZymtoShs0
>>73 本当だとしても、更新車が都落ちしてくるだけじゃないの
76 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 11:14:30 ID:kIUZHwAJ0
>>75 これまでのパターンから言うとそんな希ガス。
100歩譲って新車が入っても4連→3連とかで地味に編成短くなりそう。
77 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 11:37:53 ID:lr0TsszW0
廣嶋死者は治外法権で酷迭のモノだから有り得ない
78 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 13:09:21 ID:Px2Yfxe1O
瀬戸内色117系 瀬戸内色201系 おげぇぇぇ 福知山の113-3800が、125系増備で余剰になるらしい。短編成増強に転属…ってありそうで怖い。
79 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 13:16:59 ID:rHXurU4w0
>瀬戸内色117系 >瀬戸内色201系 カコイイ!!
80 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 13:27:48 ID:7p809LHj0
117なら帯色変えるだけのお手軽ですね
81 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 13:49:30 ID:oZO4CBMT0
G-01は本当に転入当初は酷かったよね…
前面窓周りのマスクはそのままだし、JRマークも福知山と同じ場所
しかも福知山色のシールをはがしてその上に瀬戸内色シールを貼ったもんだから、前面貫通扉やドアには福知山色の
シールのカスというか、無理やりはがした跡が残ってた。(しかも青帯の斜め切りが乗務員扉後ろ側の客室側には無かった)
そのごろは何か幡生の工場では荒れてたのかwなぜか乗務員室の扉の青帯の斜め切り方向が逆だったり、斜め切りが無かったり
果ては斜め切りで(図の左側が前面)
_ _
/|ドア|/ (正常)
 ̄  ̄
となるところが
_ _
/|ドア|\ (変形)
 ̄  ̄
となる異常車も出ていた
ttp://online_115.at.infoseek.co.jp/sanyo/sanyo.htm 画像はここにあり
82 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 14:10:12 ID:FuhJ6IOUO
どうせなら北陸の475召喚だ
83 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 14:12:03 ID:7p809LHj0
>>82 交流機器下ろさないと運転できないんじゃない?(免許関連)
ウテシ連れてくるなら別だが・・・
84 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 14:19:54 ID:rHXurU4w0
>>83 スマン 動力車免許って、交直流で分かれてたっけ?
85 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 14:22:02 ID:7p809LHj0
たしか415の乗り入れなくしたかったのはその関係と聞いたよ。 交直流車両は交流免許持ってないとダメとか。
86 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 14:25:08 ID:VuFfxqNOO
普通にアーバンから玉突きで221じゃない?
87 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 14:26:14 ID:Px2Yfxe1O
あれは帯無し部はクリーム1号重ね塗りで、帯は上から青23号シール貼っただけよ。
そこの管理人さんは遠目で見間違えたんかな?俺は徳山6番線に引き上げてる同編成をパシャパシャとやった覚えが…w
ウテシがだるそうに運転席に座ってたのが印象的だった。始発駅→徳山(折り返しを表す曲がり矢印)→終着駅って感じの変なサボ差してたな。まさに
>>10 クリームが薄くて、ドア周りは茶色と緑色がモロに透けてた。
ぶっちゃけ萌えた。
88 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 14:57:18 ID:oZO4CBMT0
>>87 剥いだんじゃないんだ、塗ったんだ…アレでw
近くで何度も見てて俺いつも剥いだんだと思ってた
89 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 15:08:31 ID:jOxozxFo0
ペンキ代もないのか・・・
90 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 15:16:43 ID:kuiMmtvfO
91 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 19:49:23 ID:F4BHiPqQ0
92 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 22:50:37 ID:NPWLfLM9O
>>66 >
>>72 ネットの掲示板だけじゃなく現実社会でもトラブル起こしてるじゃないか
逮捕されて実名報道されたってw
93 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 23:10:47 ID:EFo/CVmE0
>>92 その話よくカキコされるけどホントなのか?
いつごろよ?
94 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 23:41:54 ID:Px2Yfxe1O
山口遠征終了〜……。 やっぱり地元アーバンのステンレス車全般はつまらんわ……。新快速なんかは、スリルはあるけど面白みは無い。IGBTも静か過ぎていかん。しかも、みんな同じ顔で同じ編成。こりゃ萎える。もう通過各駅でテンコテンコ鳴らしてもらわにゃ盛り上がらんわ。 反面、廣嶋の車は スリル→いつ壊れるか・止まるか・廃sy(ry……有り 面白み→先頭車化改造・デカ目・乳首・絆創膏……有り 爆音……有り で3拍子揃っとる。もうそそられまくり。 モーターをブイブイ言わせつつ、マスコン全開でトンネル脱出。うぉっ!まぶしっ! 4種踏切手前では、逃げんと轢くぞと言わんばかりに空笛をぶっ放す。嗚呼素晴らしきグルーヴ感。 興奮しすぎた。 しばらくは福知山線のラッシュ限定113でニヤニヤするか……。
95 :
名無しでGO! :2006/08/15(火) 23:46:25 ID:rHXurU4w0
>>94 またのお越しを心よりお待ちしております。
国鉄型車両一同。
96 :
名無しでGO! :2006/08/16(水) 01:28:56 ID:KTRLZN240
免許は甲種電気車だろ。
97 :
名無しでGO! :2006/08/16(水) 01:30:19 ID:Ke3Xy2CJ0
ひけらかし
98 :
名無しでGO! :2006/08/16(水) 09:36:44 ID:in4ZNfc10
99 :
名無しでGO! :2006/08/16(水) 15:01:20 ID:ku7mo5BD0
瀬戸内色の車輛で次に廃車になるのはどれだ? 個人的には禿げタイプは従来車と混結すると、張り上げ屋根がかえって目立つからイラネ
状態が悪いやつから廃車だよ。 禿げは…あれも綺麗なわりに微妙にねぇ。。
むしろ広島支社廃止・・・
アーバソはダイ改概要発表されたが、こっちはキタ?
103 :
名無しでGO! :2006/08/16(水) 16:07:49 ID:ku7mo5BD0
状態が悪いやつから=全車両廃車(笑 クハ115代用のクハ111とかめちゃくちゃ状態悪そう
高知県のバス・路面電車を見てみろ。 北陸のJRを見てみろ。 広島なんてまだまだだという事がわからんかね?
105 :
名無しでGO! :2006/08/16(水) 17:32:22 ID:wmzjxPz6O
102 7月9日に一部ダイヤ改正したから広島地区はないんじゃないの。
106 :
名無しでGO! :2006/08/16(水) 20:35:15 ID:otEh7OC6O
>>104 北陸はともかく、まだ新車も一緒に活躍しているだけいいだろ。
広島の場合少数の新車が少ししか走って(ry
107 :
名無しでGO! :2006/08/16(水) 20:59:17 ID:wt5qzEd3O
>>93 俺もその話飲み会で時々ネタにしてるけどもっと詳細知りたいね
そのリアクションはまぁ想像つくだろうけどw
厨房・工房じゃないからなぁw
今日も前科者が活躍してたわw
某駅のホームに居たわw
昼間からええ身分やのぉw線路の傍に居たら自転車の次は何を置くのかな?w
108 :
名無しでGO! :2006/08/16(水) 22:19:48 ID:L+AoqX9eO
グモキタ-----------!!!
西条〜広島 ('A`)
111 :
名無しでGO! :2006/08/16(水) 22:41:49 ID:otEh7OC6O
影響線区 : 山陽本線
午後9時20分頃、中野東駅〜安芸中野駅間で発生した人身事故のため、
現在、広島駅〜西条駅間の上下線で運転を見合せています。
>>5
岡山から鈍行に乗り糸崎から最終の乗り継ぎで、危うく
>>8 に巻き込まれそうになった私が三原より、こだま681号の車内からカキコして来ましたよw
2220円返せw
…せめて半額だけでもw
115 :
名無しでGO! :2006/08/16(水) 23:03:28 ID:KtZg0B+w0
>>86 網干の221は向日町に転属するので、かわりに113系5700番台をあげますね
・・・で、広島へ戻っても山陽本線は動いとらんと。 …広電で大人しく帰りますorz
三原から廣嶋へは、瀬戸内さざなみ線をご利用下さい。 【國鐵・廣嶋】
>>114 387M 糸崎 21:57かな?
18御用達だよね これ
今回みたいにいざと言う時は、三原から新幹線で帰れるし
119 :
名無しでGO! :2006/08/17(木) 16:08:55 ID:UDSL44YHO
今シティーライナーに乗ってるんだが、車掌が検札のときにいらっしゃいませって言ってる。
どうせならドアのところに自動音声つけるとか・・・ ・・・ものすごくうるさそうだな
121 :
名無しでGO! :2006/08/17(木) 16:23:43 ID:UkM8phjg0
組織票の予感
伊予鉄スレが妄想爆発し放題なんだが 四年くらい前のこのスレみたいな
/\___/ヽ ヽ / ::::::::::::::::\ つ . | ,,-‐‐ ‐‐-、 .:::| わ | 、_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ . | ::< .::|あぁ \ /( [三] )ヽ ::/ああ /`ー‐--‐‐―´\ぁあ ・・・これ、修理前じゃない?
126 :
名無しでGO! :2006/08/17(木) 18:44:59 ID:+SZhVoeI0
>>125 KATOスレ参照
マジで営業に使ったらしいw
つーか画像見たら、車両の中にお客さんの姿見えるじゃん
>>124 土崎で更新した時の塗装下地処理がヘタだっただけ。
廣嶋死者のような本当にボロい車ではない(車内は新車のよう)
うわぁ・・・
K14が入場したらしいが、体質改善工事も?
火曜か水曜 L編成にヘッドマーク付いてたのあったけどアレ何のやつ?
やっさ祭りのカン付けたやつじゃねーの
135 :
山口百恵 :2006/08/18(金) 12:46:22 ID:WCWYz52l0
東京の味気ない「走るんです」と比べて国鉄広島はいいですね。
136 :
名無しでGO! :2006/08/18(金) 15:37:19 ID:307me0oeO
まだ公式には出てないが、岩徳線全線は雨で徐行運転してまつ 徳山は結構降ってるが廣島は雨の影響どう?
137 :
名無しでGO! :2006/08/18(金) 16:51:07 ID:tZslfx0n0
広島新幹線まつり 今年はないのですか?
博総はなかったからな 広島どうだろうね この時期発表無いとなると、10月辺りなのかな
広島が博総の管轄となり博総広島支所となった今、 博総が無いなら広島も無いような希ガス
まだ支社のポールの旗が半旗の状態ではイベントはできんだろう。
まだ半旗なのかよ 戻すの忘れてるだけじゃないのか、ソレ?
143 :
名無しでGO! :2006/08/18(金) 19:26:57 ID:fG1v48Ge0
>>141 半旗やめたらまた猛烈クレーム来ることが目に見えてるから、
どうしようもなくなっていると思われる。
2度と普通に社旗をあげないor支社建て替えで旗自体無くすの2つしか道は残ってないんじゃね?
>>143 どこからクレームが来るんだか
管轄支社ならともかく
つーか全支社でまだ半旗ならわからない話でもないけど
広島独自なら、クレーム付ける方がキティちゃんだな
145 :
名無しでGO! :2006/08/18(金) 20:01:45 ID:x6rdfIDBO
>>147 トラブルの原因は全て「調査中」
調査結果が一向に発表されない所が正に酉クオリティー
今日夕方のサスペンス再放送でゲイ備線が出た件。
>>148 これこそマスゴミによって叩かれるべきだ
株主総会で質問しようも、まだしばらく先だし…
>>144 キティを甘く見ちゃいけないし、それこそマスコミ次第でどうにでもなる。
きっかけとしては、紀子様ご出産の時なんかいいんじゃないかと思うけど。
そんな時に半旗ってのも問題だし。
左巻きキティちゃんが騒ぐ可能性は否定できんけど。
>>146 ,147
またえらい誤爆だな。
152 :
名無しでGO! :2006/08/19(土) 06:09:16 ID:nRSsa0f20
>>131 K14の体質改善を秋に行うという情報が以前書かれていたから、それだろうな。
いま入場すれば出場は10月か11月だろうし。
山陽本線・三原〜白市間で車両故障なワケだが。
・・・またか。
>>5
155 :
名無しでGO! :2006/08/19(土) 10:50:46 ID:XcGdEREmO
さあ、明日はゲイ備線高校生マッチですよ
カモレの故障らしいな
廣嶋11:28発安芸路ライナーがウヤ。
お前がキモイ、氏ね。
死ぬと客が減るので死ぬな かわりに広島支社内の在来線に 所持金が無くなり金融会社から借り入れ不能になるまで乗り続けろ
と、広島支社重役が朝礼で申しておりました
乗らなくていいから寄付をだな……。
ゲイ備線の普通区間の復旧マダー マチクタビレター
164 :
名無しでGO! :2006/08/20(日) 16:04:00 ID:1g8F4qgeO
163 三江線も含めて直す気ないかも。そのままさよなら!
何のシャレかな… ふかわりょう似の青年が芸備線にいたんだが
いや、中深川りょうだ。
168 :
名無しでGO! :2006/08/20(日) 18:35:33 ID:/PamP7LJO
また線路に自転車置いて逮捕された鉄オタが出たのか?
>>164 今日、ちょうど土砂崩れ区間通ったので見てきたが、
一応重機はおいてあった。日曜だからか、誰もおらず作業はしてなかった。
災害復旧で日曜休みってのもどうかと思うが。
170 :
名無しでGO! :2006/08/21(月) 18:08:54 ID:hPlCdqQ5O
さて、今日発表と噂されているダイヤ改正発表。 広島も変化あるかな? 期待あげ
171 :
名無しでGO! :2006/08/21(月) 18:10:09 ID:Ji/rTnZ6O
広島がまさにピカドン…
172 :
名無しでGO! :2006/08/21(月) 19:00:33 ID:J96Lbmc2O
落雷で遅れ発生 何でもかんでも止めりゃいいつーもんじゃないだろ 広島の指令は要領悪いし学習能力ないな 一度止まれば馬鹿みたいに長時間止まりすぎ
無線傍受してれば実態がわかるんじゃねーの? 実際のところはまともなのかアフォなのかしらないけど
ヾ // ズ \ヽ、 ド / / l / / ン ヾ \ / 丶 / ,、_,、 / ギャ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!!!!! ヤラレタ〜〜 /. `i i´ \ j/ヽ'
175 :
名無しでGO! :2006/08/21(月) 19:21:30 ID:UF5d5uG70
>>172 それが広島総合指令所・芸備指令クソリティ
177 :
名無しでGO! :2006/08/21(月) 19:26:25 ID:9wKyJkNqO
チクビームの編成番号ってわかりますか?
180 :
名無しでGO! :2006/08/21(月) 19:35:19 ID:zxTy7wyp0
踏み切りが死んだか信号制御が死んだんじゃね? 通常時の踏み切り故障は一度山陽本線であったな 区間は忘れたが突然徐行しだして、当該踏切前で汽笛を鳴らして係員が踏切の修理とかいろいろしてた
本線上り、発車の見込みが立ってない@廣嶋駅 19:00発の下りシティーライナーが50分遅れで到着。
183 :
名無しでGO! :2006/08/21(月) 20:03:50 ID:zxTy7wyp0
とりあえずレスアンカーつけたいだけちゃうんかと
186 :
名無しでGO! :2006/08/21(月) 20:15:58 ID:zxTy7wyp0
>>185 IDが403Forbiddenちゃうんかと
そんだけ遅れてるってことは結構な踏切が死んだのかな
21時前の広島FMのニュース。 「山陽本線は、瀬野〜八本松間で落雷による踏切故障のため運転を見合わせていましたが、 19時50分に運転を再開し、現在若干遅れはありますが、ほぼ正常に運転しています」だと。 何だ、この戦時中の大本営発表みたいなニュースはw
>>179 ぐぐってもわかんね
わかるような検索ワードよろ
>>188 ここは僕専用質問箱じゃないんだ
考えろ。何もかも聞いて何とかするのは低学年までだよ。
190 :
172 :2006/08/21(月) 23:02:30 ID:J96Lbmc2O
>>182 実は俺その柳井行き通勤ライナーに乗っていた
西条から少しずつ遅れはじめ(少し長く停車)八本松過ぎてR2と併走するあたりから極端に減速し停車、その後も信号ごとに赤で15分位ずつ停車しながら瀬野駅へ
途中の踏切・信号はどれも正常に動いてるように見えたし復旧要員も付近には見えなかった
瀬野駅は4番線白市行き、3番線には岩国行きの幕出したL編成・安芸中野には快速岡山行きが停車、海田市の1・2番線は115が二本ならんでて海田市手前には快速糸崎行きが止まっていた
>>189 それはわかっているよ。うん。
でもね、誰にだってわからないことはあるんだ。
知っているのなら教えてくれたっていいじゃないかと。
まあ下手をすればそのせいで教える君という厄介なものを召喚しかねないけどね。
>>191 極簡単なキーワードであっさり出てきたけど
夏休み終わるまでにわかるといいね
194 :
名無しでGO! :2006/08/22(火) 10:21:19 ID:FVQRF5sq0
雷雨警報
196 :
名無しでGO! :2006/08/22(火) 15:12:50 ID:xeaiUZU8O
また抑止?
相変わらず馬鹿だなwww
199 :
名無しでGO! :2006/08/22(火) 18:52:35 ID:ww7GjZnv0
>>196 西条の雨量計がryで総点検実施中
俺の乗った呉線は勝ち組
200 :
名無しでGO! :2006/08/22(火) 19:55:19 ID:aw/vnhhYO
呉線で通勤しているメガネかけてるデブ鉄オタDQN工員は負け組
(呉線で通勤しているメガネかけてるデブ鉄オタ)DQN(工員)は負け組 ↑不要 ↑不要
みんあ18切符使い切った?
そもそも買ってない
205 :
名無しでGO! :2006/08/22(火) 22:48:34 ID:xeaiUZU8O
西高屋駅に電話したらコールセンターっていうところに転送された。
206 :
名無しでGO! :2006/08/22(火) 23:29:18 ID:DD9ge19w0
もし
>>206 だったら、クハ206とサハ206を俺の金で広島に大量投入。
208 :
名無しでGO! :2006/08/22(火) 23:40:08 ID:ww7GjZnv0
広島の209ことE-07のTc103-209の山側の処理が酷い件
209 :
名無しでGO! :2006/08/22(火) 23:41:09 ID:DD9ge19w0
>>208 N18も酷い@やる気なさそうな可部路ブログ
>>207 _, ._
============( ゚ Д゚)はぁはぁ
=============( O┬O
============◎ヽJ┴◎ キコキコ
212 :
名無しでGO! :2006/08/23(水) 12:07:50 ID:OYObrdlfO
アリの巣コロリってあるじゃん。 蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。 邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。 そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。 そいつをマネして何匹も入る。 毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。 いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。 黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。 一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。 せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。 蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。 次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。 ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。 このレスを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・ それが嫌ならこのレスを5つの板にコピペしてください。 信じるか信じないかはあなた次第です。
214 :
名無しでGO! :2006/08/23(水) 19:05:12 ID:ZOnAT5uhO
今日の「とことん好奇心!」は広島ICOCA特集だぞ!
215 :
名無しでGO! :2006/08/23(水) 19:30:41 ID:lxDKtXaL0
広島支社のダイヤ改正はまだか?
216 :
名無しでGO! :2006/08/23(水) 19:32:07 ID:1dXTU/fy0
>>215 今日は無いみたいだから明日か
ダイヤ改正まで無いか
今日、公式発表はしてるものの、HPうpがまだ先なのかな? 遅れてうpぷすることも結構あるしね。 つか、216の言うとおり改正自体がないのか、…そんなことはないと思うが…。。。 とにかく、明日の中国新聞朝刊の記事に出ることを期待。
どーせ改悪だろww
どちらにしても可部路朝快速はガセ
220 :
名無しでGO! :2006/08/23(水) 21:13:55 ID:ZOnAT5uhO
ダイヤ改正なし
221 :
名無しでGO! :2006/08/24(木) 10:55:24 ID:s2ijyrg1O
ダイ改無しか。つまんね
223 :
名無しでGO! :2006/08/24(木) 18:04:05 ID:ejKU4rBXO
ダイヤ改正はするけど、時刻修正にとどまるくらいなのかな?
224 :
名無しでGO! :2006/08/24(木) 18:07:29 ID:9ZvhZSoO0
ま、何にしても『みよし』が生き延びたのはいいな。
みよし は快速化するべし
むしろ特急化
せっかくなら、コヒのキハ54 500急行型みたいのにすればいいのに。
車両は特急、種別が快速なら余計な金払わんで済む ところで、北陸の交直車たちはやっぱり廃車?
この夏金券屋で18切符の使いかけ売ってるのみかけないんだけど 誰か市内で売ってるところしらね?
大阪市内でなら知ってる
231 :
名無しでGO! :2006/08/24(木) 23:04:09 ID:DYD5ObyEO
広島支社は鉄道界の冥王星です
広島支社は鉄道界のパロマです
広島駅前の小さな金券ショップに売っていましたよ てか、23日に買いました。三回券
234 :
名無しでGO! :2006/08/24(木) 23:27:22 ID:YIeMRGFu0
>>228 どうだろう。
北陸新幹線が福井まで開業するまで現在の車両使わなきゃいけないから、廃車にするのはまずいかも。
予備多めにおいとかないと、もう寿命をオーバーランしている車両達だ。これから次々と壊れて行くだろうし。
そこを考えると広島支社は恵まれてるかも。直流車ならいくらでも補充できる。
九州なんか補充絶対に効かないからなぁ・・・
>>233 あのSEGAのゲーセン隣辺りの古い建物のところかなぁ
三回券だと7000円くらいかな
覗いてみるよ ありがとう
237 :
名無しでGO! :2006/08/25(金) 16:59:01 ID:Q0DS53wY0
時刻表9月号になはつき呉線へ迂回情報が!
238 :
名無しでGO! :2006/08/25(金) 19:26:58 ID:NVsWFcIe0
新幹線の改正はないのだね
>>238 新幹線のダイヤ改正は、N700系が導入される来年夏までやらないんじゃないかな?
240 :
名無しでGO! :2006/08/26(土) 21:54:50 ID:gq8cHw+1O
上ゲ
>直流車ならいくらでも補充できる。 それって恵まれてんのか?
>>241 直流電化ならかなり稀だが223だって臨時で来られる
まぁ九州の場合、たった1路線の直流電化路線のためだけに303という新車を入れたがな
243 :
名無しでGO! :2006/08/26(土) 23:16:56 ID:PfDTbLgeO
ところで、自動改札導入後も、 広島駅南口の入口と出口の分離改札方式は維持されるのかな?
芸備線 芸備線人身事故発生について 0:15 現在 影響線区 : 芸備線 午前11時19分頃、芸備線矢賀駅〜広島駅間で発生した人身事故のため、 現在、警察が現場検証を行っています。 だって
現場検証、長いな。 午後11時の間違いか?
246 :
名無しでGO! :2006/08/27(日) 01:09:37 ID:Fz7l6RSO0
芸備線 芸備線人身事故発生について 0:50 現在 影響線区 : 芸備線 午前11時19分頃、芸備線矢賀駅〜広島駅間で発生した人身事故のため、 警察が現場検証を行っていましたが午前0時35分に終了し、同時刻運転を再開しています。
最初のは午前→午後の間違いと思われるが 確認もせず平気で放置しているあたりが(ry
↓レスアンカーつけたいだけちゃうんかと
芸備線 芸備線人身事故発生について 0:50 現在 影響線区 : 芸備線 午前11時19分頃、芸備線矢賀駅〜広島駅間で発生した人身事故のため、 警察が現場検証を行っていましたが午前0時35分に終了し、同時刻運転を再開しています。
251 :
名無しでGO! :2006/08/27(日) 02:08:12 ID:xKdbdtoE0
この夏、103系のエアコンがまったく効いてないんだけど。。。
253 :
名無しでGO! :2006/08/27(日) 08:34:10 ID:UJ9QkuQ/O
梅○がいるからダメになったんだ!さっさとヤメロー!
254 :
名無しでGO! :2006/08/27(日) 09:26:06 ID:VcGRZQKk0
広島駅で展示された鬼太郎列車は、廃止になった可部線に所属してた車両だぜ あの車両は可部線が廃止になったので山陰に異動になったんだ つまり、今回の展示は里帰りというわけw 鬼太郎列車の車両番号「キハ40 2118」をネットで検索してみるといい 可部線を走ってた頃の写真が見られるでぇ ちなみに、可部線に所属していた車両は全てJR西日本管内の別の地域に異動になった 現在、安野駅と加計駅にある車両は山口県から持って来た廃車同然の車両で、 可部線とはほとんど縁のない車両だ ・・・というのは、ここにいるヤシなら誰でも知ってる罠w
みなさん昨日広島駅に鬼太郎が来たのはスルー?
256 :
名無しでGO! :2006/08/27(日) 13:49:53 ID:Fz7l6RSO0
>>255 別にここで話題にすることでもないような気がするんだが
幾多郎が来た件について、なにか話のネタがあるのか?
258 :
名無しでGO! :2006/08/27(日) 17:47:03 ID:SFULv92dO
キタロウがキタ
,,iil!" .,,ill!!!llli,, ,,iill!!!llii,、 .゙!lii,, ,,,iiillllllliii,,、 .,,ill!゙` .゙゙° ゙゙° lliiiiiiiiillllllliiiiiiillト ゙゙゜ .゚゙° .'゙!lli,、 ,illll° '!llli、 .,illll′ ,lll゙` .llllll゜ ゙llli, ..lliiiil,iiiii,,,,iiiii,,、.lllll ,lllll、 .lllll° ill″ .llllll 'lllll lllll゙~llllll゙゙゙llll| .'!llli,,,._,,iilllllll lllll ,ill″ llllll lllll lllll .llll| llll| ゙゙゙!!!!l゙゙,lllll″ lllll, ,lll゜ lllll| lllll゜ lllll .llll| llll| .,iiii, ,,illl!′ ゙!lll,、 ,ill゙ .llllll ,,lll!° ..lilllllli,lllllll,,llllllli、.゙!!lliiiil!!l゙゜ ゙゙!lli,、 ,,,iiillll,,,,,,,,,,,,,,,illllllii,,,, ,,ill!゙ '゙!lll、 ,lll!゙゙″ ゙゚゙゙!lli、 ,ll!!゙`
宣伝するなら本線爆走すればよかったのに・・・白市-下関とか。
爆走って・・・車じゃないんだからさ 夏だねぇ
おいおい 爆走というキーワードも聞いたことないのか?宿題は?
というか米子からの借り物なんだから酷使は出来んだろ
今度からは、幡生への廃車回送も兼ねてやればいいのに、 なんて、下らんことを考えちまった。
268 :
名無しでGO! :2006/08/28(月) 11:50:55 ID:8+oJSRC9O
いぢでも201はいれないつもりだな
269 :
名無しでGO! :2006/08/28(月) 12:05:43 ID:8+oJSRC9O
270 :
名無しでGO! :2006/08/28(月) 12:06:53 ID:8+oJSRC9O
試運転の車両が故障して営業列車を止めるとか・・・
さすが
>>5 >>6
山陽本線 線路内に人が立ち入り電車に遅れ 14:05 現在 影響線区 : 山陽本線 午後1時11分頃、山陽本線天神川〜広島駅間で、呉線上り普通電車3938M の運転士が線路内の人影を発見 したため停車しました。その後、社員が立ち入った人を保護し、下り線は午後1時20分、上り線は 午後1時24分に運転を再開しました。なお、電車に遅れが発生します。 >5
>社員が立ち入った人を保護し 侵入者を警察に突き出し、の間違いだろw
違う違う 侵入者を使途と認定、捕獲殲滅作戦を開始し(ry
277 :
名無しでGO! :2006/08/28(月) 16:42:55 ID:rHvZp0qnO
鹿が立ち入ったら轢き殺されたが人間だと保護されるんだな 賠償金はいくら取られるんだろうな
278 :
名無しでGO! :2006/08/28(月) 18:01:15 ID:qg4PH6DtO
快速シティーライナー 糸崎行き 最終両のエアコン故障のため広島止め。 後続の車両つかえと。
280 :
名無しでGO! :2006/08/28(月) 18:54:36 ID:SijOMrX+0 BE:318042656-2BP(100)
281 :
名無しでGO! :2006/08/28(月) 19:25:31 ID:BBB47DM+0
103系Bー01が幡生〜新下関で車両故障
そんなに運営するの嫌だったら広島支社管内廃止しろよ西日本 やる気ないのに中途半端にやるんだったらやらないほうがまし
284 :
名無しでGO! :2006/08/28(月) 20:30:30 ID:PR7WQ7fu0
>>278 バスクーラーの105系は毎日運休になるな
285 :
名無しでGO! :2006/08/28(月) 20:56:07 ID:g/K0dnsK0
廣嶋に新車は来ない。
下松からの新車がよく廣嶋を通るけど
288 :
名無しでGO! :2006/08/28(月) 21:19:02 ID:BBB47DM+0
>>281 さっき山口ローカルでニュースやってた。
不具合が見つかった修理して試験運転中にまた故障…。
もういいかげんに歯医者にしろよ
わが社が引き受けさせていただきます by 広島電鉄
とても先進国の鉄道とは思えないな
293 :
278 :2006/08/28(月) 23:21:47 ID:qg4PH6DtO
忘れてた113系モカ色なんだけど内装は113系と同じシートピッチ。 広島止めで車庫いれると行っていた。 後続に乗ったが満員で立つところがないぐらいでした
294 :
名無しでGO! :2006/08/28(月) 23:25:23 ID:qg4PH6DtO
普通列車 先頭がクハ114-2027 の運用で1番後ろが死んだのね(笑)
クハ114は釣りですか
>>277 鹿たんがはねられる瞬間を思い出した
ノーブレーキのウテシ...
ウワァァァアン
。・。∧_∧。・。
。゚ ( ゚´Д`) ゚。
o( U U
'ー'ー'
>>295 それをいったら快速糸崎行きなのに113系モカ色というのも釣りだな。
NゲージでチクビームH-01編成を製作開始しました 完成したら♪あたりに晒します・・・ゲテモノマンセーw
299 :
名無しでGO! :2006/08/29(火) 10:19:06 ID:GBDQn2/s0
お布施を払えば新車はいらない? さすがに103系なんて環状線ぐらいしか見ないぞ!?
300 :
名無しでGO! :2006/08/29(火) 10:22:14 ID:GBDQn2/s0
奈良線にも走っていたねorz
301 :
294 :2006/08/29(火) 10:42:17 ID:q0nNmxjnO
すまんってかたぶんモハだとおもう。 でもカフェいろだった
302 :
名無しでGO! :2006/08/29(火) 11:45:59 ID:GBDQn2/s0
調べてみるとカフェ色とカフェ色に似た青いストライプのと間違えたのでは?
303 :
名無しでGO! :2006/08/29(火) 12:19:16 ID:3WOP465YO
大婆さま、103系高運車が碧い帯をまいてるわ おぉ・・その車輛、碧き帯を纏いて國鐵の地におりたつ(一部略)・・・・・・ 古き言い伝えは真であった・・・・・・・
304 :
名無しでGO! :2006/08/29(火) 12:37:08 ID:6q90y+TB0
源田実(1904-1989 海軍大佐、航空参謀、航空幕僚長、参議院議員)の 出身地である加計町(現・安芸太田町)を走る可部線を廃止したJRが、 海軍の戦艦をラッピングした電車を走らせてるのはどうなのかね? JRと海軍の関係がよう分からんわ
305 :
名無しでGO! :2006/08/29(火) 12:54:45 ID:etdE5UeQ0
すいません俺には
>>304 の発言の意味が分からないので、誰か解説して下さい
>>304 >そこで俺は線路の上でその女を脱がして
まで読んだ
309 :
名無しでGO! :2006/08/29(火) 16:33:55 ID:f4E8MoqaO
秋休みに入るやつ挙手
>>298 完成したらおっぱいうpなw
つーか、どうやって作るんだろう
311 :
名無しでGO! :2006/08/29(火) 23:39:32 ID:lU5bQAefO
梅○はヤメロー!
312 :
名無しでGO! :2006/08/30(水) 00:05:25 ID:7bAWiHp10
/VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVN\ ( ・∀・)∩ チクビ━━━━━━━━━━━━━━━━━ム >εε=ヽ( `Д´)ノ ウワァァァァン ⊃ VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVN/
313 :
名無しでGO! :2006/08/30(水) 06:07:49 ID:QzaOWCFxO
>>303 ランラララララー
ランララララーランラララーララーララーラララララララー
314 :
名無しでGO! :2006/08/30(水) 06:38:11 ID:5X8WFZjIO
廣嶋名物チクビーム饅頭のあんこの色は緑・白・赤の三色で余暇出束www
315 :
298 :2006/08/30(水) 08:49:42 ID:ol9v25FX0
しまった・・・H-01編成のMM'を組み替え前のM−123・M'−109のユニットで製作してたorz 急遽M−6100・M'-6172に変更して製作再開・・・(´・ω・ 残ってしまった初期車のAU75冷房改造車MM'どうしよ・・・まだ塗装前だが・・・
317 :
名無しでGO! :2006/08/30(水) 11:41:11 ID:J0ys7uV10
>>315 組み替え前のG編成とか中間車は集中冷房の初期車だから、暇なときにクハ2両でも作って
編成組んだら?
318 :
名無しでGO! :2006/08/30(水) 11:51:41 ID:GUW0q1kvO
何より呉線快速秋痔ライナーに103使うなゴルァ。
319 :
名無しでGO! :2006/08/30(水) 12:20:29 ID:4Wct2KIE0
世界の車窓からに可部線は出ないのですか?今日は、国鉄広島を旅します なんて言ってたらかなり萌えるのですが
現在上映中の映画「花田少年史」 舞台が忠海ということで、期待どおり呉線105系が登場してます 作品自体も泣ける話アリで(・∀・)イイ!! 105系の出番はほんの少しですがw
TSSテレビ ━━━━━━━━ 00 S再チクビ男
>>319 バスクーラー車だったらもう最高ww
通称「〜サウナ電車〜」ww
323 :
298 :2006/08/30(水) 19:35:36 ID:ol9v25FX0
方向幕って黒いんだっけ?
Nゲージにすると変さが強調されるなw
今五日市の下りを117系の回送が… 最近何かあったっけ? 単なる回送な気もするが…
327 :
名無しでGO! :2006/08/30(水) 20:53:10 ID:AUQxPIHT0
九州の者です。先日115系の改造車に乗りました。中はキレイでしたが・・・・・・。 あんなボロ旧車を改造するぐらいなら、新車を導入した方が良いと思います。 九州の813系か811系を交直対応に改造し、再び新山口まで直通させて欲しいものです。 無理ならキハ200型を山陰線方面に直通運転できないものでしょうか。
直通直通って、新車たっぷりな地区の余裕のつもりか
>>5
>新車を導入した方が良いと思います。 思うのは自由。勝手にどうぞ。
また遮断機板に変なのが沸いてる
また遮断機板に変なのが沸いてる また遮断機板に変なのが沸いてる また遮断機板に変なのが沸いてる また遮断機板に変なのが沸いてる また遮断機板に変なのが沸いてる
最後の夏だな…
337 :
名無しでGO! :2006/08/31(木) 23:48:55 ID:IC/yK7mi0
囲碁○囲碁丸って騒ぎすぎ=遮断機板
338 :
名無しでGO! :2006/08/31(木) 23:51:15 ID:fc4QiEWF0
ほかにネタが無いからだろ。
國鐵・廣嶋は僕達の誇りです。 國鐵・廣嶋は人類共通の文化遺産です。
340 :
名無しでGO! :2006/09/01(金) 06:28:24 ID:ktNiHIWcO
遮断機板は管理人がDQN 類は友を呼ぶ
341 :
名無しでGO! :2006/09/01(金) 07:30:59 ID:hinF5zh60
342 :
名無しでGO! :2006/09/01(金) 13:15:51 ID:+Do/BoRx0
343 :
名無しでGO! :2006/09/01(金) 13:59:09 ID:xXFGtMxU0
ボロ車の宝庫と騒がれてるけど(実際ボロ車は多いが・・・)、 ここ数年で山陽系統の転クロ率はかなり上がったんじゃない? 1999年以来、久々に廣嶋死者方面の旅に出かけたんだが、 乗ったのは殆ど、状態のヨsageなN編成やL編成ばかり。 さすがに、徳山以西に行くとボロいC編成やT編成もお出ましになったけど、 デカ目は殆ど見なかったかな。チクビームやシールドビームばかり・・・ 99年に行った時はデカ目だらけで非冷房のクソボロまで残ってたくらいなのに。 まあ、半ば非冷房車状態の105系はまだまだ健在だったのでワロタがw
344 :
名無しでGO! :2006/09/01(金) 18:30:37 ID:tXAirYd7O
やっぱボロ115目当てならさらに西に行かなくちゃね。 最近の廣嶋は103や105は相変わらずだけど、115はリニューアルされたのが増えてマシになったよ。
>>341 幡生でやらずに、わざわざ上方まで出張かよ
>>346 そ れ が 、 J R 西 日 本 ク オ リ テ ィ
/|D i s c o v e r
 ̄| ̄J ̄ ̄R ̄ ̄
また遮断機板に変なのが沸いてる また遮断機板に変なのが沸いてる また遮断機板に変なのが沸いてる また遮断機板に変なのが沸いてる また遮断機板に変なのが沸いてる
また國鐵・廣嶋スレに変なのが沸いてる また國鐵・廣嶋スレに変なのが沸いてる また國鐵・廣嶋スレに変なのが沸いてる また國鐵・廣嶋スレに変なのが沸いてる また國鐵・廣嶋スレに変なのが沸いてる
なんで宇部〜小野田で人身? あの区間は踏切が一カ所も無い区間だが こんな時間に公衆立ち入りでグモ?
351 :
名無しでGO! :2006/09/02(土) 23:28:24 ID:ihw7EnvoO
こっちはジーコ、こっちはフィーゴ 、こっちはジーコ、こっちはフィーゴ じゃ、こっちは?
352 :
名無しでGO! :2006/09/03(日) 10:20:25 ID:vH80NeVZ0
山口県内の山陽線で昨日に続きグモって... orz
↓レスアンカーつけたいだけちゃうんかと
354 :
名無しでGO! :2006/09/03(日) 12:43:03 ID:7YCHpIgeO
↓( v'A`)v
355 :
名無しでGO! :2006/09/03(日) 13:19:38 ID:44cK09je0
| 芸備線、三江線の運行状況がもう何日も前から404 | 一体何が書いてあるというのだろう。廃線のお知らせ? | | ↓
>>346 ネタが古いよ。
正確には爆発じゃなくて破裂。別に珍しくもないよ。
358 :
名無しでGO! :2006/09/03(日) 19:32:03 ID:plb4z72A0
今日、岩国に213系(2両編成×2本)が停まってたけど、 定期運用または回送で岩国までなんか来ないよね? 普段、廣嶋なんて行かないから教えて。エロイ乃至は偉い人。
まだふくフクの季節でもないですしね。
361 :
名無しでGO! :2006/09/03(日) 21:31:21 ID:ghxDhluz0
>>254 可部線に乗り鉄した時それだった。
他に2046も岡山へ転出して津山線で使ってたがその後豊岡へ転出したな。
362 :
名無しでGO! :2006/09/03(日) 21:37:33 ID:plb4z72A0
>>359 いや、さすがに鋼製車両だらけの岩国でステンレスの213系を見間違えないよ。
まだ結構明るい時間帯だったし。こんな事なら車内からでも写真撮っておけば良かった・・・orz
因みに時間は18時過ぎ、5376Mシティライナー車内より確認。
廣嶋1933発の500系のぞみで東京へ帰る予定だったが為に下車しなかったが、
後々、調べたら乗ってたシティライナーのすぐ後に岩国始発が続行してたんですね・・・アホや俺。
363 :
359 :2006/09/03(日) 21:42:39 ID:lUNHjiXmO
>>362 そうか…。謎だな。
遮断機板にも情報無いし…。何かの訓練か?
364 :
名無しでGO! :2006/09/03(日) 21:46:42 ID:A5urXeYqO
仲間内だけで盛り上がる某掲示板でAM10:35頃、三原を下って行ったと言う目撃情報がある。 ガチっぽいな。今日って近郊で何かイベントでもあったかな?
365 :
359 :2006/09/03(日) 21:57:22 ID:lUNHjiXmO
わざわざ何しに来たんだろう…。 しかも岩国までというのが良く分からん。 回送で下るなら広島か下関だろ。 団体で宮島とか行った又は定期で使ったということか?
>>362 ステンレス車なら、キハ120の可能性もあるが。4両ってことはないか。
367 :
名無しでGO! :2006/09/03(日) 22:34:02 ID:plb4z72A0
>>365 俺が見た時は回送表示でしたね、室内灯は点灯していましたけど。
しかし、213系が岩国に来るってやはり稀な事なんですね・・・
>>366 一応、車種別の形状は把握しているのでさすがにキハ120と213は間違えないと思うけど・・・
少なくとも213系の2両編成(C編成?)を2本繋いでたって事は確実です。
こんな偉そうな事言っておいて見間違いだったらとんだ晒し者だなw
>>364 の情報が確かである事を祈ります。こんな所でデマ流しても仕方が無いので・・・
368 :
名無しでGO! :2006/09/03(日) 22:37:35 ID:44cK09je0
>>362 大穴として、実はQの415−1500だったとか?
369 :
359 :2006/09/03(日) 22:43:46 ID:lUNHjiXmO
370 :
名無しでGO! :2006/09/03(日) 22:47:30 ID:fVPxk/i1O
こっちはジーコ、こっちはフィーゴ 、こっちはジーコ、こっちはフィーゴ じゃ、こっちは?
371 :
名無しでGO! :2006/09/03(日) 22:48:34 ID:WTucO+Fg0
>>358 何番線にいた?
それとも留置線のほう?
372 :
名無しでGO! :2006/09/03(日) 23:02:09 ID:QxmxlQZVO
358の妄想・自作自演乙
373 :
名無しでGO! :2006/09/03(日) 23:34:15 ID:q5GgJA4r0
これからも中古車をさらに投入致しますw お 客 様 の ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 致 し ま す 【し尺酉曰本・患部一同】
374 :
名無しでGO! :2006/09/03(日) 23:40:58 ID:plb4z72A0
>>372 本当うぜーな、こういう奴。マジで見ただけに余計腹が立つ。
ま、証拠も何もないから仕方がないし、どうしても分かって欲しいわけじゃないしどうでもいいが。
個人的には珍しいものが見られて良かっただけだw
375 :
名無しでGO! :2006/09/04(月) 00:17:31 ID:Fzb6UPZGO
信じる信じないは人それぞれだからしょうがないだろ。 まあ、掲示板情報でも同類ネタがあったし、 二年前にも謎の廣嶋遠征があったりしたから別に超不思議な事でもないと思うが
213系より223系来て欲しいなぁ、そして乗ってみたい
377 :
名無しでGO! :2006/09/04(月) 08:39:13 ID:7D0by/e7O
こっちはジーコ、こっちはフィーゴ 、こっちはジーコ、こっちはフィーゴ じゃ、こっちは?
こっちって言われても、何も見えないからな それ無理
最近ネタの書き込みがある掲示板はPW制になってるな 遮断機板も一部のマニアにとって凄く邪魔だそうな ネットにネタ曝すと邪鉄がたかるからだそうな それって否定はしないがネットに依存してない奴らも他人のことを批判できたもんじゃないよ 最近は遮断機板自体もあてにならないよ あそこの管理人も一部のマニアやJRの社員達にかなり嫌われてるらしいな
380 :
名無しでGO! :2006/09/04(月) 09:36:25 ID:ZzOMerMI0
>>376 新車の代わりに新型イコカが来るんだから我慢汁!
381 :
名無しでGO! :2006/09/04(月) 11:36:32 ID:7D0by/e7O
こっちはジーコ、こっちはフィーゴ 、こっちはジーコ、こっちはフィーゴ じゃ、こっちは?
382 :
名無しでGO! :2006/09/04(月) 12:39:23 ID:av6/4v3VO
RM MODELSだっけ?を立ち読みしてたらクハ103-1と40Nの廣嶋バージョンに禿蛙露田。
383 :
園田昌明 :2006/09/04(月) 13:51:13 ID:nyhN1PvC0
運転報通達みれんやつらは鉄するな! 邪鉄どもは死んでしまえ! わしは偉いんじゃ! 文句のあるやつらはいつでもかかってこい!
384 :
名無しでGO! :2006/09/04(月) 17:25:14 ID:7D0by/e7O
こっちはジーコ、こっちはフィーゴ 、こっちはジーコ、こっちはフィーゴ じゃ、こっちは?
385 :
名無しでGO! :2006/09/04(月) 17:26:40 ID:kEDcNLzp0
小郡(新山口)以西ならステンレス珍しくないが・・・
389 :
名無しでGO! :2006/09/04(月) 22:34:16 ID:YIWnWeNH0
>>376 宮島水中花火臨時
天神川駅開業
センター臨
390 :
名無しでGO! :2006/09/04(月) 22:55:05 ID:juTpXrkw0
223なら廣嶋どころか下関まで入ったな・・・ あの頃は散々見せびらかし運転とか言われてたなw
105系で満足してまふ
まともに時間通りに走ってくれれば 103系でもいいよ 座席なしの車両でもかまわん
393 :
名無しでGO! :2006/09/05(火) 00:29:47 ID:Nf3vCz1wO
呉線のトンネル内で爆走してる103は正直恐怖だが…
>>376 下関花火臨
宮島花火臨
センター試験臨
に乗った漏れが居る
天神側の時は乗れなかった
セノハチ超えてみたかったけど
>393 特に呉〜阿賀間の呉トンネルは単線で長いしスリル満点ですな いい加減古いし崩落してもおかしくない状況だしな
223が来た時って方向幕どうなるの?
397 :
名無しでGO! :2006/09/05(火) 02:04:28 ID:JXXYwS7qO
未明に降った大雨の影響で山陽本線白市〜五日市、呉線全線、可部線全線、芸備線広島〜下深川は始発より運転を見合わせます。
>>396 [國鐵廣嶋] [ m9(^Д^)プギャー ]
399 :
名無し野電車区 :2006/09/05(火) 07:18:25 ID:g08xJOY10
400 :
名無しでGO! :2006/09/05(火) 10:59:53 ID:Nf3vCz1wO
>>395 以前、京葉線や宝塚線でもトンネル内で103が爆走して少し恐怖を感じたが、
呉線のは単線な上に糞揺れるし設備も劣化してるから余計恐怖を感じた…
因みに
403 :
名無しでGO! :2006/09/05(火) 17:22:32 ID:JXXYwS7qO
358 新型検測車じゃないの?黄色の塗装でステンレス車だし、外見は213系と同じ。今日、広操に留置されてたよ。
>>403 キヤ検は213系よりもステンレス車体の221系といった感じなんだが。
しかも2両で1ユニットなので検測を4両でやることはない。
広転にいた奴はおそらく岩国に来た奴と別物と思われ。
>>406 209が流れてきたり、ドミノ式に酉から201あたりが・・・
・・・・どっちもイラネ
409 :
名無しでGO! :2006/09/05(火) 18:29:14 ID:iXJb/jtvO
201系でも価値あり
410 :
名無しでGO! :2006/09/05(火) 19:47:08 ID:PsVUdXcn0 BE:678490188-2BP(100)
>>406 E233カコイイ!
というよりも、元々15年位で廃車にする事を聞いたから、車両交代も当然の事か・・。
乗り心地いいのにもったいない。
411 :
名無しでGO! :2006/09/06(水) 12:51:15 ID:146D62XB0
103系が廃車になり、その後継車まで廃車か・・・。 こちらでは、その103系が現役バリバリ活躍中・・・。 束では、もう103系の営業運転は全滅だっけな。 仙石線のが車籍のこってるけど。 広島の103が全滅するのは、いつのことやら。
100年後
秋篠宮妃の親王御出産記念age
>>413 そんな日にもかかわらず半旗の広島支社sage
415 :
名無しでGO! :2006/09/06(水) 20:44:59 ID:1ma3kUTO0
>>403 いやー、それが間違えなく213なんですよね。車両形状はしっかり把握しているので・・・
まあ、私は213が岩国まで来る事が定期的に有るのか、
稀な出来事なのかを知りたかっただけなので別に信じてもらえなくてもいいです。
お騒がせしました
416 :
名無しでGO! :2006/09/06(水) 22:17:25 ID:Pf81CRTF0
>>415 火曜日の朝9時前にキヤ141系らしき車両が岩徳線を徳山方面に走って行くのを
山手で踏切待ちしてるとき見たが…
9時13分ごろ、呉〜川原石間で人身事故。運転見合わせ中。
418 :
名無しでGO! :2006/09/07(木) 10:14:40 ID:yetyVXaAO
>>415 廣嶋界隈は何の前触れもなく他所の車両が来たりするからね。
運よく見られたって事だね。まあ本当は時間あれば一番良かったのにねw
呉線でグモってけっこう久しぶりじゃね?
ボロくたっていいじゃない、廣島だもの
廣嶋の103にはスーパー体質改善N80を実施しろ! あと40年はバリバリ現役で使うwwwwww
424 :
名無しでGO! :2006/09/08(金) 15:54:08 ID:Cn5XTd6lO
いや、N80なんかにしなくても普通に80年使いそうな勢いだぞw
N40で、100年間使います。 【國鐵・廣嶋】
426 :
名無しでGO! :2006/09/08(金) 17:25:17 ID:nfHN80yM0
廣嶋においての経年20年はまだまだ最新型車両、 40年でようやく中堅車両、60年でベテラン、80年でポンコツとなります。 目安として覚えておいてください。 ですから廣嶋支社で働いている車両どもはまだ新型乃至は中堅車両ばかり。 贅沢なもんですよ。
現在廣嶋の最古参は、昭和39年製のモハ102、103-29?
クモハ42
429 :
名無しでGO! :2006/09/08(金) 19:00:40 ID:GDyuHmH40 BE:127217726-2BP(100)
>>426 つーか、リアルに鉄道車両で経年20年くらいの車両は新しいというイメージが焼きついているんだがw
広島支社に洗脳されたのか俺は
おいらは今年24だから、自分より年上の車両に頻繁に乗ってるんだよなぁ・・・ それをなんとも思わなくなったのはまさに洗脳かもしれないな。
俺の観点で言うと
製造後1年の車両 手にも届かない神聖な車両
製造後5年の車両 新型車ハァハァ
製造後10年の車両 車では古くなる年数なのに、列車では快適できれいだなぁ
製造後20年の車両 良く見れば古さを感じるが、ステンレス車カコイイ!
製造後30年の車両 至って身近な車両たち
こう洗脳されたのは
>>6
皆様 213系は 国 鉄 型 ということをお忘れなく
広電が120キロ運転しない限り、酷鉄型を50年くらい使う勢いだなぁ。
>>429 書いた張本人だが、俺もリアルに20年だとまだまだ新型に感じる。
201系や205系はまだまだ新しく感じたし、もうじき経年20年の221系なんて超最新鋭車両に感じる…
これは廣嶋支社に限らず酉管内全域において感じる。
435 :
名無しでGO! :2006/09/08(金) 22:36:51 ID:Y1KbOrhFO
う○だ辞めろ!セクハラを肯定する最低人間
223も初代から10年以上経っている
437 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 00:34:47 ID:MIjtbCsB0
さすがに201や205に魅力は感じないね、あれを持って来られるぐらい ならあと10年我慢して221か223で置き換えてもらう方がいい
201、205はいい電車だお。
大町で電車待ってたとき可部線に対して高校生のグループが悪口吐いてたなw 待たされるとか、クーラー効いてないとか。多分広陵生だたな。
440 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 09:24:10 ID:zAI+lAXNO
可部線もか
441 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 09:38:49 ID:Y2rBuxopO
阪和線の103を321に置き換えて広島に送ってください
岡山なら大ヒネ103が来たが
広島にぜひとも欲しい車両はクハ103-1だろ。 あとは103系N40や、201系でも来たら充分嬉しいな。
444 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 10:51:02 ID:i2cJMY99O
>>437 欲張りなアホだな
そんな考えのアホばかりだから廣嶋には103しか来ないんだよ
445 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 11:00:44 ID:Cww58BLR0
103、105、115(113)以外ならもうなんでもええよ。
>445 123系とか 北陸から余る予定の413系・419系のボロでもいいの?
447 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 11:39:53 ID:Y74WB3p+0
448 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 11:44:46 ID:Cww58BLR0
>>446 JR化後に新製された車両なら、に訂正しまつ・・・。
123系はおK。
413・419の臨時快速「フクふく号」はいいかもwwwww
449 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 12:10:32 ID:Wj/FuSFj0
あー富士重工のやつだっけ?伊勢やら真岡やらに入れてるやつと同じタイプだな ワンハンドルになるのかな、運転台
450 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 12:16:37 ID:XVXBtmL4O
450Get
451 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 12:48:34 ID:Y74WB3p+0
真岡の新車は日車だよ(旧車は富士重工だけど)。 で、デザインは富士重工だけど製作は新潟トランシス。旧新潟鉄工のがAタイプで旧富士重工のがBタイプ。
>>447 レールバスを国鉄型と一緒にするな。
あれは元々10数年しか持たない設計なんだよ。(昔の奴は今のほど頑丈に作ってない)
痛み具合は国鉄型なら車齢40年を超えた113/115系のボロタイプに相当する。
国鉄型は頑丈に作ってあるから車齢40年超えたぐらいではちょっとボロくなっただけでまだまだ走れるけどね。(w
>>452 床から煙噴いたりモーター焼ききれてしょっちゅう止まる国鉄列車はちょっとボロとはいいません。
クソボロです。
454 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 17:27:47 ID:i2cJMY99O
455 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 17:33:59 ID:1Grk47TJ0
>>443 たしかクハ103−1は先月か先々月くらいに吹田で解体されたような・・・。
てか、
>>427 のモハ103−29のユニットって、故障して幡生入りしたやつだよな。
そんで修理が終わり試運転中に火を吹いて立ち往生w
>>6 すごすぎwww
Tc103-1解体って嘘だろ?
457 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 17:47:21 ID:Wj/FuSFj0
>>456 まだ40N車と組んで環状線をかごめかごめしてるんじゃないの
離脱の話聞いてないし。Tc103-7だかは解体されたらしいけどさ
そういやM103・102-29はまだ出てきてないの?
458 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 19:30:39 ID:i2cJMY99O
クハ103-1なら昨日も元気に走ってましたが。 出鱈目な情報流すんじゃありませんよ!
459 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 19:51:07 ID:WZQJxSjX0
>>435 何処の職場でセクハラですか?詳細キボンヌ
今日はクーラー故障で水漏れしてたよorz
ほんと、毎度毎度どこの国の列車だよって思うよな・・・ 世界に冠たる技術大国日本の列車とは思えない・・・
462 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 22:26:13 ID:i2cJMY99O
下関のボロ編成も5年前に比べてだいぶ減た事だし許してやって下さい。
>>460 クーラー故障で雨漏りなら209系でもあるぞ
日本の首都を走る電車ですらこの惨状だし諦めろw
464 :
463 :2006/09/09(土) 22:39:43 ID:Vhbn3QtW0
雨漏りじゃなくて水漏れorz
465 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 23:40:59 ID:S3NY/6Z/0
>>459 どこの会社でもあるだろうけど特に……はひどいと聞いたことがある。もちろん酉日夲國有鐵道廣嶋死者に関係あるところだけどね
466 :
名無しでGO! :2006/09/09(土) 23:42:03 ID:i2cJMY99O
水漏れなら221や束の205、小田急3000等でも体験した。 廣嶋だけじゃないんだ、なんともないぜ!
クーラーの吹出口からの水漏れなんて今に始まった事じゃないだろ。 国鉄型特急車の分散クーラーだって結構水漏れしてたぞ。 (だから一部は水漏れ対策で吹出口にカバーがついた。)
468 :
名無しでGO! :2006/09/10(日) 00:12:57 ID:5aerOgVZ0
469 :
名無しでGO! :2006/09/10(日) 00:36:55 ID:jHgJy31XO
470 :
名無しでGO! :2006/09/10(日) 01:26:04 ID:jYVgtnn0O
本体は厳しいだろうから関連会社じゃないの?
>>460 >>463 など
クーラーは故障してなくても結露で水が垂れてくることがある
東海道新幹線の0系では客が車内で傘をさすほど結露した車両があったとかw
>>452 錦川のは富士重のレールバスじゃなくって、新潟鉄工の軽快気動車だった希ガス。
レールバスよか若干マシ。
軽快気動車でも、三陸のは普通の気動車に近いつくりらしいが。
芸備線にレールバス………
むしろDMV
13旅団用に純国産列車砲をキボン
>>460 >>463 可部線利用者から見てちゃんとしたクーラーがあるだけ羨ましいことだなぁ・・・。
贅沢は敵だぞ!
何時代の人間?
479 :
名無しでGO! :2006/09/11(月) 18:08:05 ID:Tu6Kxh1zO
うん、15年前の今頃は下関は非冷房の糞糞糞ボロが目立ってたよなwww
480 :
名無しでGO! :2006/09/11(月) 18:12:37 ID:htpkkoNU0
たのむからええ加減にもうちょっとええやつ入れてくれ〜209系でも歓迎w
481 :
名無しでGO! :2006/09/11(月) 18:24:01 ID:X+IHYq+P0
この板のトップの広告に廿日市が出ててワロタ
482 :
名無しでGO! :2006/09/11(月) 20:03:51 ID:b/x0hDno0
>>478 糞ボロ王国可部線に乗ったことが無いからわからないだけだよ・・・。
115も下関のボロばっかで、リニュのLヘセもろくに入れてもらえない。
多分平日ではLヘセは1本しかなかったような・・・。(朝の緑井〜白市)
一番困る夏がやっと終わるからほっとしてるところでもあるんだけどね。
484 :
名無しでGO! :2006/09/11(月) 20:11:25 ID:Tu6Kxh1zO
可部線って何時から糞ボロ王国になったんだw
485 :
名無しでGO! :2006/09/11(月) 20:11:51 ID:AuQ6b1Gl0
確かに可部線の1500V直結のクーラーは効かなさ過ぎ いい加減あれは参るw 雨が降り出したら蒸し暑さで死ぬとはいわないがウンザリ
487 :
名無しでGO! :2006/09/11(月) 20:23:27 ID:kxL4Oc5T0
488 :
名無しでGO! :2006/09/12(火) 00:30:35 ID:QrmGa+Nl0
可部線はボロ王国じゃありません。万年激混杉なだけです。
>>484 戦前、国鉄に買収されて以降電車の新車は入っていないはず。
キハ40とか気動車は新車が走っていたが、あれは芸備線と共通。
490 :
名無しでGO! :2006/09/12(火) 09:57:54 ID:vx9UZ5pQ0
209系導入すればいいのに。どうせタダなんだから 103系なんか使うより安くつく。
>>490 修理できる人がいないから、壊れても修理できないって点では103よりタチが悪い
492 :
名無しでGO! :2006/09/12(火) 12:48:27 ID:EjKphsc20
東の国では201や209がつぶされるのに、遥か西の廣嶋では今も40年生のボロ車が現役w 同じ「JR」というブランドなのに何なんですか?この差はw・・・ つい6年前くらいまでリアル非冷房が数両残っていたのにも驚きだな
209系は危険過ぎるぞ 見た目と車齢に騙されるな と,関東の俺がほざいてみる 201系と同時期廃車を決定したくらいだ 公表されてない部分でも不具合が多かったのだろう
494 :
名無しでGO! :2006/09/12(火) 16:06:36 ID:kanexXJd0
京浜東北の209系 遠めで見た外見は綺麗だけど 乗ってみたら床がボコボコだしフニャフニャだった・・ 廣嶋のボロ115でもあそこまでは酷くはないぞ
498 :
名無しでGO! :2006/09/12(火) 19:08:18 ID:EjKphsc20
209系(特に川重車)はジュラ電を彷彿とさせるくらい、外板ベコベコボコボコヘトヘトだな
499 :
名無しでGO! :2006/09/12(火) 19:36:10 ID:TCPayJyf0
215系が一番いいな
じゃあ廣嶋ボロ103とどっこいどっこいってことか
501 :
名無しでGO! :2006/09/12(火) 19:48:51 ID:vqpGi+6S0
>>493 束は新製時、耐用年数十数年と公言していたワケだが。
でも何であんなボロに側面窓交換したんだか?
>>501 元々はそういうコンセプトだったが
束は実際に13年程度で淘汰する計画ではなかったんだろうな
置き換え計画でも113系の次は201系・203系・415系などの旧型電車と明記してあったし
209系スレによれば去年の故障の頻度は10日に一度らしい
しかもこれは公表されてるだけの数字で実際にはもっと色々あったんじゃないかな
窓改造してでも使う気だったが余りに酷いので淘汰が決定したと推測するがどうなんだろう
車内を歩くとミシミシ異音がするし
きしみ音も酷いし車端部の化粧板のアルミ地肌が露出していてそれを修正するために白ペンキが塗ってあったり
武蔵野線で103系に毎日乗っていた俺から見ても209系は103系よりヤバイ電車だということが理解できた
103系は何だかんだ言って無駄に頑丈に出来てるからな・・・
スレ違いスマソ
503 :
名無しでGO! :2006/09/12(火) 21:28:53 ID:EjKphsc20
結局、国鉄時代の車両(201系は異常だが)は耐用年数に重きを置いてたんだな。 まあ真面目な話、廣嶋は後10年くらいはこんな状況だろうけど頑丈だからいいやw
504 :
名無しでGO! :2006/09/12(火) 22:42:54 ID:OwCK7q0d0
>>502 化粧板・壁紙の耐久性無さはJR化後の各社各形式で発生してるよ。
国鉄時代はできるだけ汚れ目立たないように・耐久性があるように追求していたが、
JR化後見た目重視に走ってしまった結果。
JR九州815系は頭当たる部分の剥げを枕つけてごまかしててワロタ
うん、トロなんか食べたいキュー
506 :
名無しでGO! :2006/09/13(水) 01:35:07 ID:yVDuMKXfO
嫌われてない?それから、とにかくね、会議室の予定変更のためよ!ちなみにみんなしてるよね。じゃ〜ね!
209廃車で気づいたが、ほとんどの国鉄型車両が 国鉄時代よりJR時代の方が長い…
508 :
名無しでGO! :2006/09/13(水) 04:32:06 ID:TsJihkbP0
廣嶋に209系をいれたら今より故障による運休が増えるかもよw それでも平成の63形こと209系が欲しいですか?
確かに209系は戦時設計車だなw
510 :
名無しでGO! :2006/09/13(水) 12:42:56 ID:n4Crn2o20
今日久々にテイチクから出てる山陽本線運転台の映像を見たんだけど、 99年11月の映像と比べると何一つ変わってないな・・・ 強いて言うなら下関駅がちょっとだけ変わったくらい?
511 :
名無しでGO! :2006/09/13(水) 13:11:35 ID:YpGQUbmL0
小野田付近で115に乗っていたら相当揺れたぞ。車両がボロなのか線路が ボロなのか。岡山付近の山陽線で115に乗ったら安定していたが。 ところで所謂走るんですは具体的には209や815が該当すると思うが 他にはどんなのが該当するのかな。
512 :
名無しでGO! :2006/09/13(水) 13:16:02 ID:Kqp9aPOW0
小野田付近とか曲線ばかりじゃん
>>510 前空建設中
付近工事の影響で徐行区間があったりと、そんなものじゃねー?
中国新聞地域ニュース 東広島にLRT導入へ研究会
広島経済同友会広島中央支部(東広島市)が、東広島市中心部に
次世代型路面電車システム(LRT)の導入を目指し、11月にも研究会を発足させる。
環境に優しく高齢者に便利な超低床電車を走らせ、市街地の交通の利便を高める狙い。
来年5月には市民対象のフォーラムを開き、機運を盛り上げる。
(1)JR西条駅―広島大(2)広島大―JR新幹線東広島駅(3)東広島駅―西条駅の3路線を軸に、
事業化の可能性を探る。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200609130274.html
>>514 いっそそのルートで環状化してしまえと、無責任に言ってみる
516 :
名無しでGO! :2006/09/13(水) 20:56:30 ID:n4Crn2o20
>>513 そうだな。
あとは、徳山で非冷房の糞ボロ115も停まってたわ。
そう考えると一応非冷房車がなくなっただけでも進化したかw
非冷房みたいなのもいるけど・・・
517 :
名無しでGO! :2006/09/13(水) 21:38:27 ID:yVDuMKXfO
みんなでしょう。それから、とにかくね、会議室をしていました。ちなみに、デートスポットにならないのはね、会議室らしい。じゃあまたね!
東広島はLRTよりも、第三セクターで山陽線を八本松から分岐して広大・東広島駅まで伸ばした方がよくないか?
いつぞやここにもアドレス張られてた、芸南モノレールが実現すれば…
ハニワ線は関係ないだろ ってハニワ線にも下松があるのかw
523 :
名無しでGO! :2006/09/14(木) 12:58:40 ID:kxIrkKpn0
>>522 (阪)下松 (阪和線しもまつ)
(陽)下松 (山陽線くだまつ)
下松健康パーク
下松>光>周南>柳井かな
そういえば以前呉線のBVE作っている人がいて、SS上がってたけど その後どうなった?
527 :
名無しでGO! :2006/09/15(金) 00:44:54 ID:ttIX1bmi0 BE:169623528-2BP(100)
>>526 あまりに出来を追求しすぎていてマンドクセ状態とか
リアルに出来ていたが、あれを続ける気力は・・
528 :
名無しでGO! :2006/09/15(金) 08:28:43 ID:9Nr2IVLN0 BE:405778739-2BP(224)
/ \ ァ| |尢/‐=乞t/ / /∠ニ「厂! / ,/ .//│長 . 長長門 //,/ / \.l !レ<f{矛:下 'ヽ _〃イ孑代勹 イ } / │門. 門大井○ //{ l l l\. |{ r';;_zj f} ⌒{! r';;zリ /}, '//○長│古市 市. │ lイ 丶、ト上へト\| ` ー―‐‐ ' 、 `ー-- チ' '/. │門│○─○─○┘ ヽ l Y' ̄ }={ ̄\ _ 厶/長門○栗│長門│長門 .l,ハー‐' '_ `─リ\ , イ/ 二見│野│湯本○三隅 ヽ!{へ、`_ ィノイ \∧∧∧∧∧/──────┴┬───── ヽ,∠! ,/::::` < >長門│ ││ ,//ヽ、ン'´:::::;.:-‐< 長 >本山│ 長門 │○長門 ////ヽ/::::::/::/:< 門 >○─┴─○長沢 ││峡 ──────────<. の > 山口・長門ネットワーク | < 予 >───────────── ―i二二i┼――< 感 >.───────────┐  ̄ ̄ ̄rェェェェェiェェj. ̄ ̄< !!!! >. │ [i';';'i:.:.:.:i;';';'/] /∨∨∨∨∨\ 長 門 市 │ _`゙'}iHi:i:{''゙´ュ./!{ ハ T tーr 、::::::::::\ │ ___〔二二二二/-レリル|rfiテ ヽl イテz rr─\ Nagatoshi. │ . ̄ ̄ ̄ヽヾ〕i i〔./ ヾN ゞソ ゞソ// \────────┤ E[「_二i __/ >:´|、 - ,|`::< \ ながとみすみ│ 二ニ_/ |::::::::| > イ |::::::::| \Nagatomisumi│
中国新聞地域ニュース 三江線の早期復旧へ公的支援 '06/9/15
7月の豪雨による土砂流入などのため全面不通が続くJR三江線について、
島根県の澄田信義知事は15日の県議会定例会で代表質問に答え、
被害場所の一部を災害関連事業や治山事業として整備し、早期復旧に向けて支援する考えを示した。
JR西日本米子支社は、9月末をめどに詳細な被害状況を盛り込んだ復旧計画をまとめるという。
県はこの計画を踏まえ、事業採択可能な場所を協議する。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200609150322.html
三江線は広島支社ではないってことで
>>530 JR、交渉してたんだろうな。。
「金ださなきゃこのまま廃線にする」って。
やることは脅しだなほんと
どうせ復旧に補助金出すなら、一気に高速化工事したらどうよ?
金出して土地用意してやるから新幹線引けよって言ったらどんな顔するだろうね 「新幹線の線路勝手に引いて勝手に運行するから乗り入れたければ金払えよ」 とか言われたら酉はどんな顔するんだろう。
>>535 心置きなく三江線と芸備線を経営分離する
>>537 秋田新幹線みたいに、標準軌・交流電化・高速化で
在来線改良の範囲内にしておけば、酉も廃止できないっしょw
539 :
名無しでGO! :2006/09/16(土) 22:16:04 ID:d7ttQzMgO
540 :
名無しでGO! :2006/09/17(日) 11:58:34 ID:uPSQE7UT0
どうやら広島支社は12月改正がある模様
541 :
名無しでGO! :2006/09/17(日) 14:27:22 ID:cJOM4YGH0
>>538 経営分離した上で特急乗り入れしようと思うときだけ乗り入れ料金払うだけでしょ?
秋田、山形も当初は車両はそれぞれの県が設立した3セク持ちだったし。
542 :
名無しでGO! :2006/09/17(日) 19:07:39 ID:Xx1ucQpv0
>>542 そして二度と芸備線・福塩線が運行再開されることはなかったのです。。。
台風実況スレの奴、正直に手を上げてみろw
ノシ
547 :
名無しでGO! :2006/09/18(月) 09:08:10 ID:M8jLYiwxO
548 :
名無しでGO! :2006/09/18(月) 09:53:35 ID:exotFiigO
547 してなかったよ
現在、105系の安芸路ライナーに乗車中。 いくら運用が乱れているとはいえ・・・これはないだろ。
550 :
名無しでGO! :2006/09/18(月) 14:28:42 ID:W8hSipcs0
>>549 代走兼送り込み(広以東)じゃないの
前に中四国・九州の広範囲で大きな地震があったときは8時間遅れとかあったし
>>550 おそらくそうだろうけどな。
2両での運行にも関わらず、矢野までは立ち客がまばらだったのには泣けた。
次のダイ改では・・・恐くて書けん。
>>551 幕は白地だった。
最初信じられなかったんで、思わず車掌に行き先を確認したぞ。
553 :
542 :2006/09/18(月) 17:02:29 ID:maVjterh0
547と548はどちらも正解。 547は部分的に運転再開した8時15分以降の話。 548はその前の全面運転見合わせの8時15分までの話。 同じURLで混乱する罠。ちなみに544はネタと思われw
554 :
名無しでGO! :2006/09/18(月) 21:21:26 ID:s7fR2S5NO
安芸路ライナーはキモい
555 :
名無しでGO! :2006/09/18(月) 21:52:51 ID:iXN1AsSn0
JR西がローカル線に103系や105系を走らせている理由がよく分かるな。
そもそも、広島県は日教組や童話利権が蔓延している県。こういう地域だから公教育が完全に崩壊しちゃってる地域なんだよ。
「公」の立場にいる「はず」の大人たちが私利私欲だけで自分勝手なことをやっているから
こういう大人たちを信用しなくなった子供が大きくなって反社会的なDQNに化けるという負の連鎖条件が整っているわけ。
http://www.bekkoame.ne.jp/~k-sigeki/TOTOsoken/Saisei/Matugorou/tamatebako/TA05.html そういうわけだからDQN工房が多い路線やDQN工房によって「走るスラム街」と化している区間にわざわざ新車を入れたって
座席を破られるし、ニコチンで汚されちゃうし、キセルの常習犯だらけで新車投入費用の回収もままならない。
紀勢線では165系の置き換えに105系を入れたが、あまりの接客レベル低下により、座席を破られ、吊革を引きちぎられ、
窓枠にコンパスの針で落書きを刻まれた。 さらに車体装飾も剥がされて無惨な姿をさらし、無賃乗車も横行するようになった。
和歌山支社の担当者いわく、「乗客をナメ切っていた」と反省しきりだったとか。
そういうわけで、広島あたりに新車なんて…。そう簡単には入れるわけがない。
厨房が何か言ってるな
557 :
名無しでGO! :2006/09/18(月) 23:06:07 ID:3V2gQVIm0
>>508 209系でも一応JR化後の新車で瀬野八に対応できるぶん運用が制限される
103系よりはマシ。
>>557 103系でも4M2Tの6連や6M2Tの8連で使えばセノハチも全く問題ないわけで。
ブレーキ改造すればなんとか・・・無理かな・・・ 抑速ないときついって言ってたらしいし・・・
561 :
名無しでGO! :2006/09/19(火) 07:05:05 ID:z1kdyvYqO
無理してのぼって火噴いたりして
>>559-561 80系や153系や111系は抑速なしで行き来してた。
その代わり4M2Tの6連だったけど(電制で下るのでM車比率が高い必要があった。)
問題は115系3000番台登場当時で111系電動車を組み込んでいた4両編成は
セノハチをどうやって下っていたのかが気になる。
クハが抑速付マスコンなら電動車は何でもいいのかな。(極端な話モハ103、102のユニットでも)
563 :
名無しでGO! :2006/09/19(火) 11:12:38 ID:ORv69CYb0
抑速無いから転がせないってのは都市伝説だろ…
あくまで登らせるのに支障があるわけで
貨物とか抑速無いのにどうやって下りてるんだ、って話
>>562 >クハが抑速付マスコンなら電動車は何でもいいのかな
中間に一両でも(たとえサハでも)抑速なしがくっついてたら抑即の意味は無くなる
貨物は自弁単弁を巧みに使ってセノハチ下るんでしょ? 抑速なくても下れるけど、ただ抑速あれば便利ってなだけやない?
ヒント:何故115-550に以前は2つCPがついていたか
566 :
名無しでGO! :2006/09/19(火) 16:54:00 ID:BrbEw7hW0
>>559 一番最初に日立で作られた京阪神緩行用201系グループ(現or元:明石C5〜C7)は自力でセノハチを越えた。
567 :
名無しでGO! :2006/09/19(火) 16:58:09 ID:ORv69CYb0
営業と回送ry これについては宇田さんの本を読んでみればいいかと
568 :
名無しでGO! :2006/09/19(火) 21:22:08 ID:oeSwDCec0
569 :
名無しでGO! :2006/09/19(火) 21:34:18 ID:ugZqNqDj0
空港から下りたところ、直線区間になってるのでそこに新駅作って その新駅からロープウェイなりエレベーターなりで結ぶ、というのは無理なのかな。 高速道路を市内中心部まで延伸、シャトルバス乱発のほうが現実的そう
>>570 俺も高速道&バス案のほうが現実的に思う。
572 :
568 :2006/09/19(火) 21:43:11 ID:oeSwDCec0
先ほど言い忘れたが、社長の言葉を支社が覆すというのは尋常ではないような
573 :
名無しでGO! :2006/09/19(火) 22:07:49 ID:5BtO6Sfi0
まあ広島県もさんざんアレな発言を繰り返してきたからな。リニア計画とかまっすく南方に新幹線駅作って ロープウェイで繋ぐとか新車作って快速を岩国まで走らせるとか。
まぁでもリニアが潰れてなかったら、それに落ち着いてたんじゃねーの? JRが協力的でないのは当たり前だし
だから民営化なんかするなと・・・
それよりも目の前にある単線の呉線や非電化の芸備線に目を向けようよ広島県・・・
577 :
名無しでGO! :2006/09/19(火) 23:21:03 ID:D6C7txUJO
リニアとか鉄オタもしないようなキチガイな案もよく成立したしよく予算も出た罠W さすがは政治献金疑惑の県知事が平気でのさぼってる県だわ 無駄な税金投入によく県民も怒らないよな 県知事が県知事なら県会議員も県会議員だな 誰も現実的な議論しなかったのか? 藤田雄山は政治献金疑惑にリニア構想とかに多大な税金をつかったんだろ よくこんなのをいつまでも県知事にしとくよな
それよりも県代表駅を発着するクソボロ車両に目を向けようよ広島県・・・
579 :
568 :2006/09/19(火) 23:36:20 ID:MiCtUPbu0
ひえー いつの間にか「広島県を叩くスレ」に化けてるw 移転先に本郷を選んだ時点で運命は決まっていたのかもな それは禁句かw
>>577 未だに広島西飛行場が存続してる時点で広島県民の誰もがあきれてる罠。
>>578 国鉄はボロばかりでさらにその補修もガムテープで省略。
結果では大事に扱ってない。動けばいいと思っている。
広電はほぼ毎年新車を入れたとしても、古い電車も丁寧に補修して
大事に扱っている。天と地の差だよねぇ。
東京行きに新幹線を使って欲しいJR西日本が、飛行機に客を取られるようになる 空港アクセス鉄道に協力するとは、普通考えないだろうよ。
なら紙屋町に駅があれば乗車人員5万は固くね?
最近の新駅設置はなんか自治体主体が多い希ガス
そこらの土木屋が県知事になるから広島は変になった
587 :
名無しでGO! :2006/09/20(水) 08:53:23 ID:xQpPPQtE0
新車も複線化も路線延長も後でいい! まずは可部線からも「のぞみ60号」に乗れるようにしてくれよ。
588 :
名無しでGO! :2006/09/20(水) 09:43:14 ID:s2fk5o3L0
>>582 県が自前で広島市内へ線路敷くのも凄い出費だし、空港から
白市までにしてそこで乗り換えるようにしてもおそらく西は
自社駅構内への乗り入れは認めないだろうから離れた所に駅が
出来るだろうし・・・。
西に協力を求めるだけ無駄。
いっそ広電と組んで新線と線路繋げた方がまし。
590 :
名無しでGO! :2006/09/20(水) 12:08:52 ID:xwp+Gbf/0 BE:286238939-2BP(100)
591 :
名無しでGO! :2006/09/20(水) 12:19:52 ID:DQkSTP9TO
広電・広島市・広島県出資の第三セクター「広島急行」を作りゃいいんじゃね? 駅前Bブロックビル内に高架駅を作って160キロ可能な単線引きゃいいじゃん 要は(北越急行+京急+広電宮島線)/3のノリで もちろん空港快特の車両は京急2100のパワーアップ版w 普通列車は広電LRVの乗り入れを可能&緩急接続にすれば西高東低と揶揄される途中の沿線の活性化に役立って一石二鳥 うわー夢が広がリング〜とかオンボロ115のクハからカキコw
なんか仮鉄スレになってるな・・・
>>582 そりゃあ新車作るからJRと(全く関係ない)山口県も金を出せとか去年の今頃大口叩いてからな。
JRに喧嘩売っといて予定通り断られてあたふたしてるだけかと。
594 :
名無しでGO! :2006/09/20(水) 14:28:19 ID:Eomky1b40
西広島〜紙屋町(本通)〜八丁堀〜天神川〜廣嶋空港 天神川〜空港間はトランスラピッドでフルスピード時速450キロ運行約7分 天神川以西は時速120キロの徐行運行 運賃は広島市内相互は既存交通機関との兼ね合いのため300円とあえて高めに設定 市内〜空港間はリムジンの約二割増しで設定
595 :
名無しでGO! :2006/09/20(水) 14:41:09 ID:h9ICkP5B0
やっぱアジア大会は余計だったな。 あんなのに大金使うならもっと県内交通改善に投資すべきだった。 他の県は酉にどんどん出資して県内の酉路線を改善してるのに、 広島県は一銭も出さずに逆に酉に金を出せとほざく始末。 こんな調子じゃ永久に新車投入なんて有り得ないな。
596 :
名無しでGO! :2006/09/20(水) 15:09:59 ID:+QNnu72sO
妄想とは言え、
>>591 みたいな痛い奴を久々に見た…
597 :
名無しでGO! :2006/09/20(水) 15:40:14 ID:xcekDcAr0
西空港から広島空港まで飛行機で行けば早いじゃない。
>>593 あたふたするのは今に始まったことではないなぁ。
建設実績のないリニア開発中止のときもそうだったし。
結局コンサル費用の無駄遣いで終わった訳だが。
で、お約束どおり非協力的wなJRを非難して誰も責任を取らない、と。
もっと早く諦めていれば、県庁建て替えの基金にでもできたのにな。
スレ違い気味スマソ
>>595 山口県も徹底してますぜ。<JR線未投資
出したと言えば新幹線厚狭駅の建設費の一部ぐらいか。
まあその分道路整備はしっかりしてる(たしか県の末端から山口市まで1時間以内で到達を目標にしてたはず)し
酉を脅迫するようなこともしてないけど。
阿部氏が自民党総裁になったので広島と違ってさらに発展する可能性も秘めてるし。
>>599 確かに国道9号を益田方面から走ってきて、
県境を越えてからの変わりっぷりはすさまじい。
以前山口県の道路整備への支出額は全国4位だった。
602 :
名無しでGO! :2006/09/20(水) 18:21:52 ID:ipkG5nKbO
JNR参上
603 :
名無しでGO! :2006/09/20(水) 19:16:49 ID:mt7jPqkE0
運転見合わせ また止まった・・・今度はなんだ??
604 :
名無しでGO! :2006/09/20(水) 19:17:41 ID:CP2oq357O
久々の人身事故! 新井口〜五日市
18時50分頃、新井口-五日市間でグモ発生。
広電井口電停のところの踏切。1661M岩国行きか?踏切を越えて100mほどに停車。 線路上に白い布が敷かれています。残念ながら亡くなっているようです。 いま、警察は目撃者がいないか捜しているところです。
新井口出てからそんなに距離ないけど、そこそこ速度出てるだろうから 急に出てこられると間に合わないか
608 :
名無しでGO! :2006/09/20(水) 19:38:39 ID:a809cunk0
影響線区 : 宇部線
午前9時44分から宇部線新山口〜宇部新川駅間で列車運行管理ができない状態(線路が錆びて、列車の運行位置が把握できない)になったため、再度、線路点検を実施します。
このため、新山口〜宇部新川駅間の上下列車の運転を見合せていましたが、線路点検が終了し、宇部新川駅発午後5時00分と新山口駅発午後5時13分の列車から運転を再開しました。
>>5
609 :
名無しでGO! :2006/09/20(水) 19:43:33 ID:+QNnu72sO
ド田舎だな… 広島自体は好きな都市だけど、廣嶋死者のせいでえらくボロい地方に感じてしまう
広電で代行運転中。 ものすごいラッシュ状態。
>>608 宇部線ってそんなに列車本数少なかったか?
どんな錆び方してるんだよ
tomixのレール研削車でも走らしとけ
612 :
名無しでGO! :2006/09/20(水) 20:15:27 ID:ZhrSolQQO
人身の該当編成わかる?
宇部線は塩害が多い希ガス 前も塩害で3日くらい止まったような
614 :
名無し野電車区 :2006/09/20(水) 20:36:42 ID:o28oi8Xc0
塩害と大雨に弱い宇部線
呉線とか山陰線って海の真横走ってるのに、塩害って聞いたことないね
それなりに本数あるからな、呉と山陰は。
617 :
名無しでGO! :2006/09/20(水) 21:26:15 ID:J/jTP8920
>>599 安部首相候補は公約で教育政策について力を入れると言ってるね。
彼曰く「最優先に教育の改革、再生を行う。」と…。
主な内容はといえば…
・教育基本法を改正して「ゆとり教育」を根本的から見直す
・学校の生徒指導の状況などを第三者機関が評価する「学校評価制度」を導入する
・首相直属の「教育改革推進会議」を設置する
・授業時間増加
・教科書見直し
とにかく彼は広島県の教育界を支配する日教組・全教に怒りの鉄拳パンチを食らわすつもりなのは明らかだなwww
やはり山口出身の安部氏はかつて運が悪いことにDQN工房がいて「走るスラム街」と化した
地元の電車に乗ってひどいめ(カツ上げ?リンチ?)に遭ったからなのか??ww
ごく普通に考えれば民主党・社民党・共産党共通の支持基盤を跡形も無く崩壊させるのが目的だろうけどww
河井はなにやってるんだ?
昔広大の授業で空港リニアのコース(広島まで伸ばす場合)が出たが, 空港〜白市〜黒瀬〜熊野〜宇品・・・となっていて, 空港アクセスと言うよりも黒瀬・熊野〜広島市内の軌道系アクセスが欲しいだけちゃうんかと ツッ込んだ覚えがあるw
620 :
名無しでGO! :2006/09/20(水) 22:03:33 ID:o2mNH/T50
>>619 実際、黒瀬・熊野にも軌道系の交通機関が必要なところ。
実際2町とも人口の規模の割りには不便なところがある。
横川で広電の代行券をもらって五日市まで帰ったけど、公式の復旧状況を見ると、 JRで帰ったほうが早かった模様。メシでも食って時間つぶししてりゃ良かったか。
>>616 山陰線長門市以東と比べると宇部線の方が多い気がするが
宇部線の岐波〜新山口は海風の通り道なのでどうしても塩害受けやすいね。宇部方面から新山口に向かうと 阿知須過ぎると風を誘導するように片方にだけ山あるし。
朝夕の通勤時間帯だったら広電の代行券だすんだ・・・ 日中の閑散時間帯じゃ絶対広電の代行券ださないもんな 以前廿日市の踏み切りでクレーン車が架線引っ掛け断線 2時間以上広島〜岩国間がストップしたとき 広電の代行券出さなかったからな
>>624 いつぞや日曜日の昼間に井口あたりで人身やってJR止まった時には広電の代行券貰ったぞ。
ただし,定期券客限定で,普通券や回数券の客は精算窓口(長蛇の列)に並ばせていたが。
五日市駅がサッパリしでびっくり。 エレベーター設置するのはわかるが、ベンチまで撤去することはないと思った。 しかし、あの構造でエレベーター設置となると、宮内串戸みたいに継ぎ接ぎだらけになる気が…
628 :
名無しでGO! :2006/09/21(木) 18:42:06 ID:x96CQ4nu0 BE:445259467-2BP(100)
車両には大して投資しないくせに、駅設備には結構投資している広鉄局は一体なんなんだw エレベーター設置には賛成だが、車両を見ると複雑な気分になる。
ホームの嵩上げをして欲しい
630 :
名無しでGO! :2006/09/21(木) 19:05:23 ID:rLSW6/0z0
631 :
名無しでGO! :2006/09/21(木) 19:27:22 ID:x96CQ4nu0 BE:106014252-2BP(100)
633 :
名無しでGO! :2006/09/22(金) 01:12:50 ID:hU5tr6TfO
634 :
名無しでGO! :2006/09/22(金) 02:27:47 ID:CFZOl7eZ0
>>630 でもICOCA対応自動改札は補助金でないよな・・・。
結構な額なんだが。
この投資が終われば、新車こないかな〜?
221とか117とかいう名の新車がwww
635 :
名無しでGO! :2006/09/22(金) 06:22:55 ID:d2zWw44aO
更 新車 で我慢しやがりくださいですぅ
>>634 117という新車なら下関に配置されてるが。
637 :
名無しでGO! :2006/09/22(金) 09:36:23 ID:bT7jHfO+0
>>634 自動改札化は駅員のリストラも兼ねてるからな。
で、どうせ自動改札機買うならICOCAにしようって事。
「欲しがりません、103系が廃車になるまでは」
639 :
名無しでGO! :2006/09/22(金) 11:38:37 ID:8EQpMfGOO
637 リストラじゃなくて2007年問題対策じゃないの。どうしても運転系統に注力するから、営業には人材が確保できない。リストラするほど社員いないしね。
リストラするくらいなら去年みたいな秋採用はしてない希ガス
641 :
名無しでGO! :2006/09/22(金) 12:58:46 ID:0DNvHM1a0
>>640 給料の安い新卒を大量に採用して、給料の高い年配社員を大量に切る。
これも立派なリストラよ。
新人採用しても指導できる30〜40代の社員が少ないらしいね 年配社員が指導教育したら碌なことならんしな
643 :
名無しでGO! :2006/09/22(金) 13:22:08 ID:pZwCFHj60
>>641 給料の安いメンテックに任せて、給料の高い社員を大量に切る。
の間違いでは?
644 :
名無しでGO! :2006/09/22(金) 13:30:44 ID:uCMV+H6k0
廣嶋死者と本社は余り関係が良くないからなwwwwww 本社と違うことを言われると県も呆れるわな。@空港アクセス問題
年配を大量に切ってばかりだから、 ATS-Pのプログラムもよく分からん人間ばっかりになるんだ
646 :
名無しでGO! :2006/09/22(金) 22:44:10 ID:R8fPWT3U0
>>634 キセル対策と人員削減効果で充分お釣りがくるからじゃね?
>>634 自動改札機器は税金対策で全部レンタルかリースでしょ?
648 :
名無しでGO! :2006/09/22(金) 23:56:53 ID:RghkFOlD0
649 :
名無しでGO! :2006/09/23(土) 06:43:08 ID:0qMq9hl6O
広鉄も教科書に載らないしな
>640-645 広島だけでなく、千葉・金沢・鹿児島の各支社もヤバイらしい。
651 :
名無しでGO! :2006/09/23(土) 21:20:03 ID:EtF0QIDNO
可部線の広島始発新幹線接続、 次のダイヤ改正で是非実現してほしい。
652 :
名無しでGO! :2006/09/23(土) 22:52:42 ID:GcoaecOc0
あ
653 :
名無しでGO! :2006/09/23(土) 22:52:49 ID:SUR5I1cv0
サイバーの社長は、我衆院達也の親戚とみた
654 :
名無しでGO! :2006/09/23(土) 22:53:10 ID:ARqvxrmT0
急に勢いなくなったな
何か知らんがVIPから舟入人の俺がきましたよ
656 :
名無しでGO! :2006/09/23(土) 22:53:36 ID:0OJp3mre0
/\___/ヽ /'''''' '''''':::::::\ . |(●), 、(●)、.:| + | ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| そいつはどうかな . | `-=ニ=- ' .:::::::| + \ `ニニ´ .:::::/ + / ー--´ ヽ::: / ヽ / /::: / /へ ヘ/ /::: / \ ヾミ /|::: (__/| \___ ノ/::: / /:::
657 :
名無しでGO! :2006/09/23(土) 23:01:02 ID:IhLWFZK40
携帯からAAかよwww
?? >656って携帯からか?
659 :
名無しでGO! :2006/09/24(日) 10:47:50 ID:JwFKtUe+0
ってPCの間違い おまけにageちまった orz
何見て判断してんだ?
超能力
ほほぅ
そうか、広島ではこういう保守をしていたのか。
testしてみまつ
668 :
swi :2006/09/25(月) 20:52:28 ID:NX4H374aO
age
669 :
sage :2006/09/25(月) 20:56:12 ID:7xs99Cq30
670 :
669 :2006/09/25(月) 21:00:04 ID:7xs99Cq30
エルミタージュ分館誘致と空港アクセス鉄道 藤田知事が『断念』 「広島空港は、海外路線の数だけ見ても日本で5番目の数。したがって、 JRのみなさんにも広島〜東京(便)だけじゃなくて、広島空港はそうじゃ ない。世界に開かれた中四国におけるハブ空港なんだ。そこへのアクセスな んだということをご理解いただきたかった、いう気持ちは非常にあるし、ウ ソではありません。」(藤田 雄山知事)
『己が欲望を満たすため、貴様の嫁をファックさせろ』ということ?
ま、そんな感じだろ あとは実家での金儲けもあるだろーな
> 2つのプロジェクトは広島県の中枢性を高めるものとされていただけに、このあとの一般質問でも >なぜ計画が挫折したのか?質問が集中しそうです。 こんな質問する県議がいたらそれこそ「おまえらなんでこんな計画を成功すると思ってたんだ?」と オレが問いつめてやりたいところだ。づいでに広島西飛行場の廃止まで一緒に宣言したらよかったのに。
674 :
名無しでGO! :2006/09/25(月) 23:11:55 ID:a/E2Pjyc0
クハ103-1がどうやらウグイスになって奈良に行くっぽい。 ということはここ廣鐵局に来るのは少なくとも外環ができる08年度以降か…
677 :
628A :2006/09/26(火) 08:11:12 ID:X7qSYq0+O
陀スレage
678 :
名無しでGO! :2006/09/26(火) 09:30:36 ID:Wbe4EZ9E0
>>675 多分、奈良の次は博物館行きだと思うけど・・・
弁天町以外に、大宮辺りも欲しがりそうだ
679 :
名無しでGO! :2006/09/26(火) 10:04:26 ID:m4SE6KBA0
>>678 奈良→日根野→岡山→広島→インドネシア→博物館
広島までおよそ五十年(うち広島での活躍が四十年)、博物館入りにはさらに三十年ほどかかると見た。
680 :
名無しでGO! :2006/09/26(火) 13:44:56 ID:+Bu4IQp8O
時刻表見たけど、広島は10月21日改正を実施しないんだね。 来春まで改正なしなのか。
681 :
名無しでGO! :2006/09/26(火) 19:20:22 ID:5K9aX3QH0
門司にEH500が来るぞ!!!!!!!
682 :
元市民 :2006/09/26(火) 19:29:40 ID:meQQ6DxX0
>>680 ずらすか、3月まで無しが妥当かと。
かの521投入が11月というのが効いているのかと。
(どこも、現時点では出すタマが無いし(余裕無し))
`ヽ:: ::´ ヽ ヽ , -‐--、 / / ヽ \ I:::::::I_ _ / / ┌─────────────── ヽ ヽ i,(;;;ノI、;;;)l ,,/ , ' < 元市民フォォォォォーーーーーーー ヽ ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - ' r' └─────────────── ` 、_ /::: `山'::::: / ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐' 〉::::::::|::::::::::¨/ /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/ /;;;;;;;/:::::::::::《
┌─────────────────┐ | ヽ(゚д゚)vヽ(゚д゚)yヽ(゚д゚)v(゚д゚)っ .| |⊂( ゚д゚ ) と( ゚д゚ ) 〃ミ ( ゚д゚ )っ ( ゚д゚ )つ .(^ヽ(^Y´゙i'´),-‐、 | ゝηミ ( ゚д゚ )っ ミ) ⊂( ゚д゚ ) .(彡η r'. ..| (`ーァ'"´ ̄ ̄`゙ヽ<'´| しu(彡η r⊂( ゚д゚ ) .ゝ.η.ミ) i_ノ┘ .! .,,-‐-.l′ ( ゚д゚ ) ゙i-─、 i_ノ┘ ヽ ηミ)しu | ゙ー-‐,| /( )ヽ |-=ニ. (⌒) | / ,二二^7 _ .__/`Zィヽ、 `゙、ー‐--, ● ● / ,二二"/ ./ / "ァ r┬゙'i、> _,ニ=-< .r-' ̄-ァ ./ ,二二"/ ./ .-、 .|゙ヤ7'ニ、 .゙、.,,-─-.、 .゙-─、 ゙i .7 ,r,=-─ァ "ァ ,r┐r''__/__,n、゙-' .)ヽ二,-^'1 .(7 ∧ .゙i ,r' _ノ /__/、-ニ゙ー'__ にン /_,ニノ ゙ー-" ゙ー-'´-ン "‐'´ ゙ー二./ ∩ (\ /) ⊂ヽ゚д゚ )ヽ ( ゚д゚ )ノ ))) \( ゚д゚ )/ ( ゚д゚ ) ミ lll ノ( ゚д゚ )ヽ lll `ヽ ヽ' )) ( 二つ | | γ 二つ つ ミ、_つ とノ彡 ノ ノ ノ 彡ヽ | | { ( (_( ̄)_) し' ⌒J (_ノ ⌒゙J し ⌒J ヽ,_)ヽ,_)
金太郎ついに配備なのかい?
688 :
名無しでGO! :2006/09/28(木) 01:46:44 ID:ZYAdDusy0
広島県は日教組が超強いから公教育が片っ端から崩壊しまくっているんだろww 日教組マンセーの広島県が酷いことになっているのは2ちゃん的には常識。 さて、問題の広島県東部(特に尾道)は日教組の巣窟ですが、かなりヤバいみたいです。 この地域の某高校では校長が自殺に追いやられたとか(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク 心ある親は隣接する岡山の私学へ行かせているのが現状らしい。 こういう地域に新車なんてもったいないもったいないm9(^Д^)プギャーーーッ
690 :
名無しでGO! :2006/09/28(木) 08:31:41 ID:DYJ2XbE50
>>688 東部地域は岡山支社です
m9(^Д^)プギャーーーッ
えーん また鹿たんが撥ねられたよ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ ( ´Д⊂ヽ ⊂ ノ 人 Y し (_)
また広島かw
695 :
名無しでGO! :2006/09/28(木) 19:07:16 ID:/5hqeHgE0
696 :
名無しでGO! :2006/09/28(木) 19:59:45 ID:Csa/B2Pu0
697 :
名無しでGO! :2006/09/28(木) 23:47:20 ID:7kRWIuwB0
>>693 今日の社員食堂のメニューは鹿鍋できまりだな。
我が家の前に駅ができてる件
>>698 何回か見たことあるが、よくできているなこれw
中央新幹線が出来てる件
>>698 そ〜うだったらいいのにな〜♪
そ〜うだったらいいのにな〜♪
704 :
名無しでGO! :2006/09/29(金) 18:20:32 ID:APWIg//jO
18:00頃向洋の上りホームの広島寄りにキモいデブメガネ鉄汚タが居たが何だ?
706 :
名無しでGO! :2006/09/29(金) 18:39:48 ID:tV+Z/K4W0
707 :
名無しでGO! :2006/09/29(金) 19:38:58 ID:M/Fkn6KD0
>>704 ごめん、マジで俺かも・・・
デブでめがね掛けてるのは認めるけどキモいとか汚はさすがに酷くない?
全然!
>>707 逆に考えるんだ
そういうことを書く704を始め俺らは鉄ヲタ仲間だw
>>701 t・s・s!タネもシカケもシゲキテキ
t・s・s!楽し素晴らし先回り
t・s・s!ずっと大好き〜 テレビ新ヒーロー♪
712 :
名無しでGO! :2006/09/29(金) 23:07:06 ID:QBTokHhE0
713 :
名無しでGO! :2006/09/30(土) 12:11:12 ID:vDDFiEut0
>>712 山口をあんまり知らないからだと思うけどね〜。常盤駅@宇部線も常磐になってるし、防長線のうち防府市内と思われる
駅名なんか、どこだそりゃ?と思うし(いやバス停からなのは分かるけど。防府→右田→勝坂→小鯖→大内→山口って
地元民なら思うよね)。
714 :
名無しでGO! :2006/09/30(土) 13:47:39 ID:BnzDDztmO
呉線走行中の103系 一番後ろの車両が冷房故障らしいぞ。よくある光景だが…(広島では)
715 :
名無しでGO! :2006/09/30(土) 14:03:06 ID:4NQfcATv0
716 :
名無しでGO! :2006/09/30(土) 15:53:12 ID:ZJCBs4D40
>>715 もういい季節だし、窓開けてりゃ大丈夫だろw
717 :
名無しでGO! :2006/09/30(土) 17:36:59 ID:aaydgOYX0
お客様のご理解とご協力を強制致します [國鉄・廣島]
719 :
名無しでGO! :2006/09/30(土) 19:46:22 ID:I6GD8+VZ0
冷房のメンテナンスもろくに出来ないなら、 10月中旬以降は取り外して関西や関東、或いはメーカーに持っていってメンテしょいhp
720 :
名無しでGO! :2006/09/30(土) 19:55:07 ID:KSGLLmVz0
お願いします。もういい加減に新しい車両を導入して下さい。東日本のE231系みたいなのでも、いいので。ほんとお願いします。ええかげんに故障のないと言うか、故障の少ない快適な車両をほんま入れてくれ。
>>720 ここに書くな、投書しろ
北陸521みたいに自治体のお布施で作ったほうが
手っ取り早く入れられるんでは
722 :
名無しでGO! :2006/09/30(土) 20:16:04 ID:iM1W8j9p0
>>353 マイラインで、選択しなければ使えないわけにはいかず、
市内・市外・県外が自動的にNTTになるところまでは理解できるが、
それなら国際は自動的に旧KDD(現KDDI)になるのが普通だと一般人は思うと思うが。
723 :
722 :2006/09/30(土) 21:07:20 ID:iM1W8j9p0
板違いの誤爆スマソ;
724 :
名無しでGO! :2006/09/30(土) 22:43:00 ID:I6GD8+VZ0
警察行くほうが恥ずかしいんじゃ・・・
>>673 むしろ西飛行場の東京便復活を本郷空港線のJR乗り入れ交渉の
飛び道具にするくらいの交渉力が欲しかったところだが
バカボン藤田じゃ無理か
728 :
名無しでGO! :2006/10/01(日) 07:42:23 ID:mqmiXEVfO
>>724 お前はマツダの関係者か?マツダの工場の敷地内はカメラは持ち込み禁止
カメラ付き携帯も持ち込み禁止だぞ
マツダの工場に出入りしてる奴がカメラ、しかもデジイチ持ち込んでたのがバレたらどうなるかな?
729 :
名無しでGO! :2006/10/01(日) 07:59:19 ID:IaoeD1IF0
>>728 警察の名をちらつかせただけでそんなに焦るなよ、とっちゃん坊やw
730 :
名無しでGO! :2006/10/01(日) 08:10:13 ID:mqmiXEVfO
警察に行って調書とる時は名前・住所・年齢・職業など色んなこと聴かれて調書に書くぞ 他にも普段の生活内容とかも聴かれるぞ その時に禁止行為をしてることがバレる 恐らくマツダの派遣バイト工員に鉄オタ2ちゃんねらーがいるからそいつかな?派遣ならバレたらクビ、最悪そいつが所属する派遣会社のバイト全員クビ、派遣会社は出入り禁止だな 本社入口や体育館側の守衛室の入口に持ち込み禁止の表示もあるしな マツダの警備員は厳格だからな あの辺はJSWとかカメラ持ち込みに関して厳しい所が多いな バレてクビになったら報告よろしく!w
731 :
名無しでGO! :2006/10/01(日) 08:20:56 ID:mqmiXEVfO
警察・世間体が恐くて鉄できないぞw あのマツダの中で見た鉄オタはよくぞ出勤時間で関係者が多い中でよく鉄できるなぁとある意味感心するな多分派遣バイトで間違いないな あれじゃいい年していつまでもフリーターしてても仕方無いな
今日から広島はデジタル広島になります! 広島市は デジタル広島市に 共〇会は デジタル共〇会に 広島支社は デジタル広島支社に 〇北学園は デジタル〇北学園に 可部線は デジタル…これはいいや。
>可部線は デジタル…これはいいや。 カベセンコムですか?
734 :
名無しでGO! :2006/10/01(日) 10:49:06 ID:4iN24vkY0
>>721 広島の自治体にそんな金無いぞ。
まじでアジア大会は不要だった。
とりあえず名鉄からパノラマスーパー1600系を貰ってこい!
>>735 1000系4連15本も貰ってくればいい。
シティライナー専用で使えば問題ないだろ、もちろん全車指定席短距離客締め出しで。(w
>>727 それは本郷空港線の交渉材料にはならないのではと言ってみる。
酉が対抗策で新幹線充実させるのがオチだろうし(それでも漏れ的には十分だがw)
それこそ某県の知事みたいに広島発着ののぞみ客から特別通行税を取るとか,
国鉄型車両が広島県内を走れなくなる条例を作る(独自の安全基準を作る等で)とか
半分電波に近いようなことでもしないとw
・・・フジタがこんなこと本気で言い出したら次の選挙では間違いなく投票しないがw
いままで藤田に投票した事ない 国政選挙や市議選、市長選には投票行くが 知事選はダブル藤田なんで投票する価値を感じねぇ
739 :
名無しでGO! :2006/10/01(日) 23:12:02 ID:HZ+g6kjMO
今日、呉線迂回 及び西条駅工事かぁ 見に行った人は挙手せよ
740 :
名無しでGO! :2006/10/02(月) 08:40:22 ID:cVs1+x7XO
ララララー ラララララララー
>>737 国鉄型排除のために安全基準…なんてしたらそれこそ新車は永遠に入ってこない。
>>736 名鉄1000・1200系はセノハチは大丈夫なの?
>>435 とりあえず兄のスペックをうpするんだ。話はそれからだ。
744 :
名無しでGO! :2006/10/03(火) 01:20:50 ID:469alAH50
>>737 国土交通省のモーダルシフト政策のために、経路上の瀬野〜八本松での貨物
増発対応工事とかやってるし。白市どまりの各駅停車をそのまま延長ならまだしも、
別途途中通過のシャトル列車を挿入する余裕なんかないだろうな。
県費で複々線化してくれるならともかく。
全額県の持ち出しにしたって、一銭でも自社収支にマイナス影響のリスクが有るんだったら、協力するわけは無いだろう。
県自身がやらかした、馬鹿げた空港移転の尻拭いそのものだぜ?
745 :
名無しでGO! :2006/10/03(火) 07:07:42 ID:8t5KDl4HO
743 どういう意味だ?
どうみても誤爆です、本(ry
山陽線で置き石らしい まさか…
748 :
名無しでGO! :2006/10/03(火) 15:52:01 ID:OdBcO1LiO
また吉村か
749 :
名無しでGO! :2006/10/03(火) 17:18:45 ID:vs31XjTo0
750 :
名無しでGO! :2006/10/03(火) 17:21:50 ID:KOa/IVLt0
こうしてまた国鉄車置き換えが遠退いてゆく・・・
犯人 無期懲役ね、
752 :
名無しでGO! :2006/10/04(水) 00:14:35 ID:qk/KQNy70
なんか新幹線の新しい時刻表を駅にあったので一部もらったんだが有効日が 10/1〜11/30までだった 12/1に改正でもある?
753 :
名無しでGO! :2006/10/04(水) 07:49:17 ID:oLoXabrkO
あさからかよ
>>752 季節臨の運転日掲載のため、新幹線時刻表は何ヶ月かごとに更新される
というか今ごろ言う話でもないんだが
756 :
名無しでGO! :2006/10/04(水) 12:25:00 ID:qk/KQNy70
>>755 この時期年をまたがないように11/30までの時刻表にしてるのかね?
大抵は3ヶ月おき、3月改正は6月末まで持たせる4ヶ月分あるんだが
757 :
名無しでGO! :2006/10/04(水) 12:47:21 ID:mD71ICgi0
>>756 年末年始の臨時ダイヤ掲載で客が混乱しないのための配慮でしょ?
やっぱり乗客が一番多いのは、盆と年末年始だからな 春休みがある会社はそう無いから、春臨運転もちょっと抑え気味
ふくふく号とブルーライナー、若しくは萩・津和野号の列車復活・・・ないかなぁ。
>>759 あんなガラガラで去年まで設定があったのが奇跡だ(快速ふくふく号は新山口にも止めるべきだったよねえ)。
山陰線のイベント車は下関と長門が金出して今建造中。すごいのが出来上がるのか呉線のみたいな、え〜(AA略
なものが出来上がるのかは不明。
761 :
名無しでGO! :2006/10/05(木) 10:18:11 ID:dyBFKe9f0
今朝は列車事故か車両故障はあった?
>>760 マリンと同程度じゃないの
改造費も種車も同じくらいじゃなかった?
763 :
名無しでGO! :2006/10/05(木) 13:12:46 ID:YJKR/n6t0
実は、マリンと同じく大部分が車体更新の費用とかwww
764 :
名無しでGO! :2006/10/05(木) 17:40:29 ID:eodmTMmZ0
>>761 今朝じゃないけど、今日の広島発16:14の瀬野行きは故障があったためか広島止め。なんか2号車から絶え間なくプスンプスンいってたぞ。
広島以降は4番線から広島始発で瀬野行きで運転。
以上報告。
765 :
名無しでGO! :2006/10/05(木) 19:04:49 ID:cMQzhGIr0
CPでプスンプスン言うかなぁ・・・どうだろう。
767 :
名無しでGO! :2006/10/05(木) 20:19:10 ID:wOOPqwZR0
768 :
名無しでGO! :2006/10/05(木) 20:22:08 ID:cMQzhGIr0
>>767 8000マソを三原から呉までの市町へご請求〜
東広島が払わなきゃならんとはなあw合併のツケかw
769 :
764 :2006/10/05(木) 21:37:41 ID:eodmTMmZ0
>>765-766 音的にはクギ打ち機みたいな音。空気が勢いよく抜ける音みたいな感じ。
ちなみに、2号車前側、3号車に近い場所から音が出てた。
770 :
名無しでGO! :2006/10/06(金) 18:36:05 ID:dgFlzvTu0
4日に可部発広行きが水尻で120mオーバーランだってさ。
>>5
まぁ人間だしミスはあるわ 単線交換駅で出発冒進でもしない限りどうってことないんじゃねーの? ウテシの処遇の方が気になるわ 幸い俺は今まで、オーバーランとグモには乗り合わせたことは無いな 緊急停止は2回ほどあるけど
772 :
名無しでGO! :2006/10/06(金) 19:01:16 ID:UmkkRdTW0
呉線は矢野を出てすぐの踏切の特発がよく動作するんだよな 加速してたら突然パシャーンっていう減圧音とともに減速… オーバーランは広島支社ではないなあ まー、日勤3日ぐらいじゃないの?
773 :
名無しでGO! :2006/10/06(金) 23:14:05 ID:8Qvp2xkF0
>>767 マリンの種車は確か未更新車だったろ?
デザインも浮輪とオール付けて「マリン・・・」www
「ビュー・・・」といいつつ前面展望は・・・。
デザイナーがクソ杉。
774 :
名無しでGO! :2006/10/07(土) 23:38:52 ID:H5W780Mt0
今朝の みのもんたのサタデーずばっとで 新幹線請願駅の「失敗例」として厚狭駅が登場していた。 信号場として大きな役割を担っていることも 報道して欲しかった。
山陽新幹線の厚狭駅って利用客どの位なんだろう?
776 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 00:02:59 ID:H5W780Mt0
777 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 00:45:12 ID:UNHZhqZSO
777
778 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 08:17:54 ID:JRbJe7n+O
山陽線2箇所で人身で抑止中
>>778 公式にも出てるが、去年も酒まつりの日にグモ続発してたよな。
2年連続で同じことやらかす
>>5
781 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 14:26:58 ID:oJei26VvO
キチガイハケーンw
782 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 16:32:42 ID:hx4IElSJO
>>769 CP打ちっぱなしになるとMRP(元ダメ管)保護のためMR圧830kpaで安全弁動作
よってプシュプシュ言う
783 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 17:01:00 ID:N4IjU4Y20
酒祭り臨出せばいいのに。西条駅は入場制限かかる程なのに。
784 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 17:49:09 ID:cvnpBPyZ0
>>783 昔、旅路で走ったな。
岩国-西条往復で本郷留置。
ほとんど人乗ってなかったwww
今日走ったパルは酒祭り関連かね?
785 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 19:20:36 ID:mVZKEbSDO
シティネットワーク内で、次に新駅ができる所はどこだろう?
楽々園キボンヌ。
寺家の新駅計画はマジなのか? どう考えても無駄だと思うのだが
788 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 22:05:44 ID:zRmW0+w70
789 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 22:05:49 ID:5eZqcm2m0
790 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 22:05:55 ID:NzeNr3Yk0
>>787 だよなだよな!
お偉方にはそれがわからんとです。
793 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 22:07:05 ID:KkrOKo0vO
794 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 22:07:25 ID:gql+zFioO
795 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 22:07:48 ID:cPTcjYhj0
796 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 22:08:43 ID:uAHdXyAHO
おまえら突然沸いてきてなんなんだwwwwwwwwwww
798 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 22:11:56 ID:zRmW0+w70
>>797 ROMってるやつだってちゃんと意見持ってるってこった
799 :
名無しでGO! :2006/10/08(日) 22:12:33 ID:ez49fOYu0
そういや今日、山口県内の山陽線は15時前ぐらいからとまってたらしいな。 架線に飛来物が付着したとかなんとかで。
航空の羽田ー広島線をなんとか汁!
803 :
名無しでGO! :2006/10/09(月) 01:53:58 ID:0lwRdglPO
804 :
名無しでGO! :2006/10/09(月) 19:31:57 ID:8wRvZfoo0 BE:127216962-2BP(100)
頼む 誰 か ア シ ベ う p し て く れ
805 :
名無しでGO! :2006/10/09(月) 19:38:43 ID:8wRvZfoo0 BE:477063195-2BP(100)
↑誤爆スマソ
>駅への立ち入り禁止はやり過ぎの様な気がします。 150人の乗客だけでも一杯なのに、それに車で来た鉄が加わったら、 水は飲めない、焼き鳥は買えないで悲惨なことになる様な気がします。 >後ろ側だけでも完全な「ちどり」マークを付けて欲しかったです! 後ろ側だけなんだから完全な「瀬戸」「出雲」マークを付けて欲しいです! 親父にしては突っ込みどころの多いコメントだな。 結局撮り鉄視点でしかモノを見られない邪鉄か。
808 :
名無しでGO! :2006/10/10(火) 16:29:41 ID:kjEKBJr/0
321系スレによると奈良と京都の自治体が321系導入費用を出したとか。 アーバンですら本線以外は自治体負担がないと新車は入らないのか?
>>808 それが本当なら廣嶋にはいつまでも新車が来ないということだなw
つ樽募金
新球場できたら何か入らないかな・・・ ま た ラ ッ ピ ン グ か で済ませそうな希ガス
>>811 ホームランが出る度に103系や115系が全国に晒される新球場w
男子駅伝の時の例からすると,103系や115系がTVに映らないようにするぐらいのことはしそうだが。
新球場前駅とかできないのかねぇ。 広島駅から歩いてもまぁ行けないことはないが・・・
814 :
名無しでGO! :2006/10/10(火) 21:35:42 ID:cps5PdZ70
816 :
名無しでGO! :2006/10/10(火) 23:07:03 ID:h7N6a13D0
新球場ってちょうど天神川と広島駅の間だからなぁ
じゃあ、試合開催日だけの臨時駅ってのはどう?
818 :
名無しでGO! :2006/10/10(火) 23:09:34 ID:9RzFz3na0
駅作れるような所がないのだが
十分徒歩距離圏内 新駅欲しい無いという奴はボガ どうしてもというやつは、荷造りされて広貨ターミナルでおk
それより今日の試合は何なんだ? 毎年1回はこういう試合があるな
つ消化試合
では芸備線に新駅作ろう 跨線橋の長さが広島駅-新球場と同じくらいになるかもしれんけど
だったらあれだ、広島駅から跨線橋で結べばいんじゃね? それより広電が新線引いてくれんかと・・・ 試合終わってからバスセンターまで行って、乗って帰る人もわりと いると思うのだが、新球場からどうするんだろうか。 バスセンター直通バスの発着所でも作るのか?
>>823 広電の新駅でいいんじゃね?ついでにソレイユまで伸ばせば。
さらに府中やマツダまで引っ張ると、さすがの国鉄も少しは競争心が出るはず。。。
つ広島駅〜新球場間をスカイレール化w
投げたベースがゴンドラ直撃したりしてな
30代後半〜40代のオッサンが電車の写真を撮ってるのをたまに見かけるんだけど、 どんな気分で撮ってるの?
やっほーい!って感じ
趣味にケチ付けるやつの方が大人気ない
しかもマルチかよ。
鉄ヲタって何で被害妄想なの?
君がそれ以外の言葉を知らないからだよ。
変に広電引くくらいなら、JRに駅作った方が安上がりでしょ。
835 :
834 :2006/10/12(木) 00:42:19 ID:J94Xgn9PO
スマン、誤爆した…orz
鉄ヲタって何で自分よりレベルの高い奴に敵意を持つの?
837 :
名無しでGO! :2006/10/12(木) 11:18:43 ID:AaTeeR1N0
>>836 趣味なんてどれも「俺が一番!!」の世界だからな。
839 :
名無しでGO! :2006/10/12(木) 18:02:11 ID:LxtelORrO
結局、今年は秋の改正はしないみたいだね>広島支社 珍しいこともあるもんだ。
840 :
名無しでGO! :2006/10/12(木) 18:09:35 ID:Gu6XF7Mo0
>>812 おもでたく当たれば、115や103晒し上げですよ。
しかも、翌朝の新聞までw
球場なら新駅作っても採算取れそうだな。試合日なら。 試合が無ければ殆ど無人駅で通用しそうな悪寒もするが。
名古屋(もうないよな)みたいに臨時駅作るか? 常設の駅は設置する意味そこまでなさそうだしなぁ。
球場の常設の駅つくるより 元宇品線跡地にまた線路引いて 球場に仮説駅作って広島駅0番線復活させ 単線ピストン往復すればいいとおもうけどな・・
846 :
名無しでGO! :2006/10/12(木) 20:57:49 ID:svB+CtVm0
>>844 絶対に利益見込めないし、第一酉がそんなことするとは思えん。
>>845 今日の中国新聞朝刊に載ってた。。
847 :
名無しでGO! :2006/10/12(木) 21:49:19 ID:ojqbfAMO0
そもそも新球場自体がホントに出来るのかも微妙だし
848 :
名無しでGO! :2006/10/12(木) 21:54:17 ID:svB+CtVm0
ドアのところにいる兄ちゃんこっちみんなwwwwww
そういえば、あの築堤って、何であるのかわからない。 貨物駅への線路か宇品線の立体交差の跡?
東駅町は元々ヤードだった訳ですが
855 :
名無しでGO! :2006/10/14(土) 04:12:59 ID:h06hwOGh0 BE:106014825-2BP(100)
>>849 あまりにもあからさまでバロスwwww
856 :
名無しでGO! :2006/10/14(土) 10:12:54 ID:ff897LwiO
何がデカメマニアや 死ねやカス 糞無職野郎が キモいんじや 早くデカメの電車に轢かれて死ね マジむかつく
857 :
名無しでGO! :2006/10/14(土) 10:46:17 ID:nBif/lgUO
山陽下り@天神川 車掌「列車の停止信号が云々〜」 防護無線がキタ予感。
続報キタ 西広島〜新井口でグモらしい…
859 :
名無しでGO! :2006/10/14(土) 11:08:28 ID:L+CwLUmH0
古江〜新井口間は列車が止まってなかったから 西広島〜高須あたりか?
最近グモ多いな
861 :
名無しでGO! :2006/10/14(土) 11:33:04 ID:Aj5o8mNxO
862 :
名無しでGO! :2006/10/14(土) 11:33:24 ID:X3B1TnbvO
西広島駅構内らしいね。
863 :
名無しでGO! :2006/10/14(土) 12:13:32 ID:JuUGyly10
いまNHKでやった 己斐西踏切
家の近所な件w
865 :
名無しでGO! :2006/10/14(土) 21:48:04 ID:zUig/Qcn0
朝日新聞別冊にあった富士ぶさが廃止ってマジ?
869 :
名無しでGO! :2006/10/14(土) 23:44:49 ID:L+CwLUmH0
おっさん
そういえば戸田駅の先から富海駅を挟んで旧防府貨物駅手前までの海岸線区間 この間の台風で塩害に遭ったんかな、架線ハンガーがアーバンの高架区間とかでよく見かける新デザインの奴に変わっていた。 架線柱は汚れて黒ずんでいるのに架線ハンガーだけはピカピカ。
873 :
名無しでGO! :2006/10/16(月) 00:01:08 ID:YrIDqXjbO
EF66-27国鉄色 投稿者:istなマニア@563 投稿日:10月15日(日)10時10分 44秒 順調に5091レで八本松〜瀬野を下って行きました。岡ツヤ@457様、汽笛も鳴ら してくれてすばらしい国鉄カマが見れました。情報ありがとうございました。 こいついつもバラストに三脚建てて鳴らされてる奴やろ 小瀬川で見たことあるし掲示板で注意されたことあるやつだろ
岡山駅のホーム発車案内板のシティライナーの表示が 「区快」と表示されてるみたい…。 確かに区快といえば区快なんだが…、なんかねぇww
875 :
名無しでGO! :2006/10/16(月) 09:09:29 ID:bs/1CdRF0
いい加減にシティライナーとサンライナーを統合しろよ!
大阪行くときに福山でサンライナーに乗り換えるのがめんどいから賛成
いい加減にティライナーとサンライナーと新快速を統合汁!
879 :
878 :2006/10/16(月) 16:15:59 ID:OL1WXXzY0
シティライナーのシが抜けたのでチクビームに轢かれて逝ってくる
いい加減に105のK09〜K14を体質改善汁!!
シティライナーとサンライナー統合、いいねぇ・・・ もしくはスーパーラビット復活してくれんかね。 西条住民のおいらは通過されると困るけど。
あと数年で置き換えるもんに金掛けたくないんだろ 来るのは玉突きで 国 鉄 型 1 0 5 系 3 扉 車 だけどねw
884 :
名無しでGO! :2006/10/16(月) 19:28:21 ID:rJe+ZxlF0
広島都市圏事故多すぎ! 同じ支社管内なのにこう違うかと思うぐらい!
>>872 それって、岡山支社管内や米子支社管内の電化路線で導入されている架線ハンガーと同じタイプなのかな?
>>875-876 もし統合した場合、岡山電車区の117系(快速サンライナー用)が広島都市圏に乗り入れるのかな?
886 :
名無しでGO! :2006/10/16(月) 20:09:38 ID:fnAIX1NK0
888 :
名無しでGO! :2006/10/16(月) 20:36:46 ID:QodMOX5l0
, .、,、,./|二|二|\、,_ /i _l_;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`:'.'':,'.´ -‐i ~l~'、;: ...:/ ̄ ̄\ .●:: ;..; :..‐'゙  ̄  ̄ ` `"゙' ''`゙ `´゙`´´´
>>885 岡山や米子管内がどんなハンガーを使ってるのかわからないけど
姫路や加古川の高架線区間と同じタイプのハンガーになってる。
>>885 サンライナーが115系に格下げだろうなあ。
でも、
>>875 みたいな事すると、今日みたいな日は、ダイヤ乱れまくると思うよ。
今入野駅で5367Mが11分遅れ
原因は、岡山地区で踏切いたずら
朱
新快速を敦賀に伸ばすぐらいになら、できないことはない
福山〜広島間ノンストップ 快速スーパーラビット 117系快速サンライナー用車両でまた復活して欲しいな 中々よかったのになぁ〜 尾道・三原に止まるようにした為115系に格下げになって 消えてしまった・・・ 広交の福山〜広島間高速バスと競合し負けた 腑抜けな廣嶋支社って何なんだろ
897 :
名無しでGO! :2006/10/17(火) 23:00:30 ID:mgLYzmju0
ここで223系入れて下関〜岡山の新快速案ですよ。。
>>891 実現率:−100%
国電車両での実現率:100%
www
899 :
名無しでGO! :2006/10/18(水) 12:29:25 ID:/qYLfY1w0
>>896 117系は尾道・三原停車後も時々使われた。
ただ、運転日によって115系になることもあった。
黒幕交換で「スーパーラビット」種別幕あぼーん。
スーバーラビットが走っており、快速チボリ号(221系)が運行し始めたころは期待していたのだが・・・。
>>900 確か、快速チボリ号は姫路〜福山間の運転だったよね?
あと、間合いで快速サンライナーの運用にも入っていたはず。
902 :
名無しでGO! :2006/10/18(水) 19:10:01 ID:/qYLfY1w0
>>901 そう。電光表示も作動して停車駅も出ていた。
そーいや、221系も使ってたよな
夢は、一瞬だけのもの。 期待は、儚いもの。 ―それが、国鉄・広島クオリティ。― ジョン・カールス
>>896 福山〜広島のローズライナーは広交だけじゃないぞ。
中JR、井笠、中バス、広交、広電くらいか?
噂によるとスーパーラビット廃止は広島〜福山の新幹線客をスーパーラビットが奪ったかららしい。
遮断機板に ま た 変 な 投稿が・・・。
>>906 こだまよりも停車駅は少なかったが定期列車の間を縫ってマターリ走ってたので完全に名前負けしてたな。
だから各停の定期列車と所要時間は大差なかった、名前こそスーパーラビットだったが実態はスーパーカメだよ。
909 :
名無しでGO! :2006/10/19(木) 17:14:09 ID:KiH/qhKl0
>>895 小浜線を電化したり、敦賀まで直流化するぐらいなら、芸備線の広島−三次の
電化だってできるはず。
輸送量や輸送密度は明らかに芸備線広島口>>>>>小浜線なのに。
910 :
名無しでGO! :2006/10/19(木) 17:15:55 ID:m+FneU3Y0
911 :
名無しでGO! :2006/10/19(木) 17:44:43 ID:foI3aqM90
912 :
名無しでGO! :2006/10/19(木) 17:51:15 ID:gynC9Vwn0
>>909 電化費用を持ってくれるパトロンが
芸備線沿線企業<<<<<<小浜線沿線の某電力会社
だったから。
廣嶋にも原発を作るか?
914 :
名無しでGO! :2006/10/19(木) 20:17:53 ID:AqNuAkwF0
中国電力はそんなに金が無いぞ
原発なら上関に作ろうとしてるじゃん それを深川に作れば芸備線電化 やっほーい!
芸備線に103・・・かww
>>915 100万都市の市街地から10キロあるかないかの所に原発ですかw
223系来るならそれでもいいけど
918 :
名無しでGO! :2006/10/19(木) 22:19:58 ID:CGILBb3DO
停電w
上関に作っても深川に作っても 事故あれば広島市街に影響なしって事は まずありえないのだから芸備線が電化されるだけ 深川のほうがいいんじゃね?w
山陽本線 貨物列車の機関車不具合 22:40 現在 影響線区 : 山陽本線 呉線 可部線 午後9時40分頃、広島貨物ターミナル駅で貨物列車の機関車に不具合が発生し、 山陽本線海田市〜五日市駅間の下り線で停電となりました。その後、機関車の手当てを行い、午後10時11分に運転を再開しています。 っていうか、今朝も起きてるんですが・・・↓ (2)平成18年10月19日(木)5時55分〜6時18分 山陽線 広島貨物ターミナル駅構内(広島県)にて発生した輸送障害による影響により、 一部の貨物列車に遅れが生じております。
L19のガムテープはなんだ??
>>917 どうせなら市内中心部の市民球場を移転して跡地に作るとか原爆ドームを取り壊して作れば<原発
923 :
名無しでGO! :2006/10/20(金) 00:45:35 ID:y/oR10r20
>>921 またガムテープか!
おたくのところのテクニックを奈良電でも真似してるじゃないか!どうしてくれるんだ!
924 :
名無しでGO! :2006/10/20(金) 01:14:54 ID:NByqDPsw0
>>921 L-19ってこの前西広島でグモした編成じゃね?
ニューガムテープライナー?
グモった当該なら絆創膏みたいなもんだろ
927 :
名無しでGO! :2006/10/20(金) 08:16:21 ID:5mi2beHI0
>>921 スカートをよくみたら、脂や血痕を洗い流したあとが・・・
ガクガクブルブル
昨日は1日に2件も事故起こしやがって!!>広タ 呑気に広車公開してる場合か?
929 :
次スレ用天麩羅 :2006/10/20(金) 14:24:59 ID:rXBHM32T0
【チクビーム】 國鐵廣嶋鐵道管理局46 【550】
1 名前:名無しでGO! 投稿日:2006/08/09(水) 18:54:29 ID:heYC2+430
5方面に広がる 史 上 最 強 広 島 C i t y 電 車 好評爆走中!!
ボロは、西に来る。
/|D i s c o v e r
 ̄| ̄J ̄N ̄R ̄
つーか103と113の更新車転配マダー?ノノチンチン
呉線観光列車瀬戸内マリンビュー、一日2往復運転中!
ドキッ!更新だらけの國鐵大会もネタギレ状態!
103系の低運転台・高運転台・パンダ顔・地下鉄顔勢揃い!(一部は105)
ほじゃぁ、ICOCAで逝こーか廣嶋キティネットワーク!
前スレ
【チクビーム】酉日夲國有鐵道廣嶋死者 45【至上主義】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155117269/ 関連スレ・前スレ、各種「タイプ」のFAQなどは
>>2-15 あたり勝手に加計のお立ち台!
☆ローカルルールより(重要!)
●以下の書き込みは禁止です。(→削除依頼へ)
・三種個人に対しての揶揄・叩き・行動観察
クモハ105‐525の床だけが妙にピカピカしてるのは、全検上がりですが? 床だけ見たら新車w
>>931 K09のこと?今年に張り替えたんじゃないっけ?
それまでするならリニューアル無理でも半自動ボタンも設置しろって言いたい。
今NHKで放送されているのだが。 EF映ってた。
そりゃEFだろうよ.... それだけでわかるかよ!!
佐賀って良いよな
化け猫の佐賀ですか?
佐賀駅みたいに県庁所在地中心駅を高架化しない広島駅アワレナリwwwww
山口駅はどうなる
岡山までもが橋上駅舎になってしまったからな・・・。
橋上駅舎≠高架化 京都駅も地上ですが 和歌山も地上なり さほど卑下する必要はないかと。
942 :
名無しでGO! :2006/10/21(土) 20:22:02 ID:8GSUkGz10
943 :
名無しでGO! :2006/10/21(土) 21:41:00 ID:8GSUkGz10
ぬるぽ
944 :
名無しでGO! :2006/10/21(土) 23:30:55 ID:o54focCR0
大竹
946なら紙屋町にJR新駅
948 :
名無しでGO! :2006/10/22(日) 13:56:11 ID:G0AMgd960
test
国鉄広島は僕達の誇りです。 国鉄広島は人類共通の文化遺産です。
>>938 役所はすべて新山口に異動してくるらしいし新山口駅は駅を含めて周辺再開発がほぼ決定してるから無問題。
951なら西条〜岩国間に特急列車を運転
952なら呉線に特快を運転
東白島
954なら横川〜緑井は蒸気機関車を運転
955なら束から203系がやって来る。
956 :
名無しでGO! :2006/10/23(月) 21:32:06 ID:dQMFR1WI0
>>950 山口県庁をどっかに移転するという話はまだどこにも無いんだが。
957 :
名無しでGO! :2006/10/23(月) 21:33:10 ID:xVkHJZXs0
他人に不便を押し付けることが、利益につながるうちは 何を言っても無駄だ。
うはwwwww
zdbk
961 :
名無しでGO! :2006/10/23(月) 23:46:01 ID:LN1eWUhI0
それもうねーよw
963なら山陽線快速終日15分サイクル運転開始
トイレないんだから汚物処理装置はいらんわな トイレがあったとこに自販機つけてたがいつの間にかなくなったな
965 :
名無しでGO! :2006/10/24(火) 20:06:44 ID:DE7VKf1C0 BE:212028454-2BP(222)
SLやまぐち号は垂れ流しだったような気がする
沿線が田舎だから
垂れ流しは2001年4月で禁止
なんでダメになったん?
黄害防止のため
糞害じゃないの?
972 :
名無しでGO! :2006/10/26(木) 07:29:59 ID:OmiGGZoY0
973 :
名無しでGO! :2006/10/26(木) 12:25:02 ID:X7MAZuFz0 BE:445259467-2BP(222)
じゃあもう、やまぐち号も処理設備が装備されたのか。 便器から見える線路は面白かったがw
線路際で撮影してて、列車が横を通過した途端に糞が飛んできたとか嫌だろ?w
ダレモイナイ…ウメタテスルナライマノウチ… 埋めーかたーはじめーー てーー!!
女学院前
レズ
国鉄広島は僕達の誇りです。 国鉄広島は人類共通の文化遺産です。
梅林
西村女医
我我ハ何時マデモ此ノ素晴シキ國鐵ノ世界ヲ誇リニ思ヰ、 後代ニ迄國鐵廣嶋クォリティヲ伝ヘ続ケル事ヲ誓ウ。
****** 重要 ****** 国鉄クリスマスだバカヤロー中止のお知らせ 2006年12月25日に開催予定の国鉄クリスマスだバカヤローは藤田建設と開催予定地の広島ドッグパークの都合がつかず、中止になりました。 この決定により、第14回私学対抗鶴見橋クリスマスハッテン大会も中止ということになります。 中止、ならびにこの告知が遅れたことにつきまして、 楽しみにしておられた方々・関係者各位には謹んでお詫び申し上げます。
984 :
名無しでGO! :2006/10/28(土) 13:39:04 ID:ch9XqQ9kO
高速進行 しんざ
まつだい通過
986 :
名無しでGO! :2006/10/28(土) 22:01:36 ID:1C/xDqtC0 BE:95413133-2BP(432)
>>989 なら北陸で要らなくなった419系と475系がなぜか広島に転配
990 :
名無しでGO! :
2006/10/29(日) 18:30:19 ID:bjL2+mjZ0 >>990 なら山陽線オールキハ47化
ついでに芸備線はオールキハ120 1両編成