☆☆☆　なはつき　呉線迂回の件

そんなことはないだろ
時刻表の地図を指でたどってゆくと　呉線は幹線扱いになっている

海田市-呉間はまだしも　呉-三原間は
完全なローカル線

この区間の軌道をまじかにみると、あまりに
貧弱で過去の栄華がとても想像できないが

呉線で鵜飼いの券

冷静に考えると、すでにその役割を終えたに
等しい一寝台特急のために、例外的な運行を
あえて行うのは非常に非効率的だとおもうが。
たった二回だけの迂回であれば、いっそのこと
事前に告知した上で運休にすべきでは。

数年前にはトワイライトも走ってるし、昨年はＥＦ５８も走ってるんだから
軌道とか橋梁は問題ないでしょ。

つか、西条駅改良って何するの？
迂回しなきゃいけない位大規模なのか？
だったら貨物も…。

想定される時間帯であれば、貨物列車の迂回も
あるはず。
てことは、６６以降の貨物機が呉線初入線ということか！！

保守

編成が長く重量もある貨物列車って
本当に通れるのか

>>64

心配するな、通れるから迂回も決まったんだろ
通れないとＪＲ酉・ＪＲＦが判断すればウムになるだらう

どうやら海側のブラインドはすべて閉められるようです。

>>66
いつの話だ（ｗ

とうちゃん、あの大きな船何？
ああ、あれは海軍さんの新型兵器じゃよ。
ふーん、じゃ日本は大丈夫じゃね。

ネタにマジ突っ込みだが
まあ、「フネ」だとわかってたら、新型「兵器」とは言わんかっただろうけどな。
当時としてはエースは戦艦だから、（仮に造っていたのが戦艦じゃなかったとしても）
「新型戦艦」とは言ったかも知れんが。

とうちゃん、あの傾いた緑色の空母は何？

あれは天城じゃよ・・・。

貨物は当該区間のみトラック代行輸送になるんでね？

そもそもなんで迂回に？

EF65の牽く検測車かなんかがたまに呉線を通ってるから、
66が無理なら65で代行すれば軌道とかの問題はないだろうな。

当日は現地で迎撃する香具師いる？

>>75
広駅まで歩いて５分の所に住む俺は悩み中。

>>76
いいなぁ〜。
漏れは広駅までチャリンコ使っても10分かかる…orz

1から通しで読んでもソースがないじゃんｗ

>>78
つ時刻表

10/1
10/29

おれは当日呉駅周辺で。
レクレにある　や○との湯は２４時間あいてるから
休憩室で仮眠待機。
1Fの○タバ書店も２時まで確かあいていたかと。

仁方駅はずれの　左カーブでみる

>>82
ゴルフ練習場を過ぎたあたり？
20年以上前に電車がこけた事があったな。

9月号時刻表に時刻載ったな。
川原石駅の呉よりの細い道から見てみようかな
目の前通って行くからな。

>>81
や○のと湯はレクレのやつとは別物だろｗ
あと、○タバ書店、ではなく○タバ図(ry

どうでも良くて81さんスマソorz

海田市駅を出たすぐの鉄橋がビューポイントだな

保守っとく

時刻表をみるとかなりゆっくりとした
走行のようだな

>>88
そりゃああのヒョロヒョロの線路じゃ…

貨物はどうなるんだ。
数本は迂回なのか？

>>88
マニアがギリギリまで接近して撮影する事が予想されるので徐行運転するらしいです。

小屋浦通過！
制限４５！

きゅいーん、きゅいーん

まだ時刻表見てなくて申し訳ないんだが、西条は上下線運休？
仮に貨物も迂回になったとして、呉線内で交換可能駅は？

結局、呉線は66通れるの？

ソースクレクレ厨ＵＺＥＥＥＥＥ！
走った直後にも写真クレクレ厨発生の悪寒

>>94
昔カモレ牽いて通っとったわボケ
軸重ならC5クラスも全線通っておったわ
規格は山陽線並みじゃボケ。

せーげん65
せーげん25ｗ

>>95 96
ごちゃごちゃぬかすな！！ボケ！！

　　
　　　　　　[木瓜の間]

ブルトレ安芸が廃止になって30年ちかくがたつが、
今回の迂回列車の車両がいまだ同じ25型とは・・・
晩年の20系を使用した寝台特急はポンコツと思って
いたが、いまやその状況以上。

呉線沿線のものでつ。
昔、家から広駅を発射していく安芸の電源車の音が
聞こえたのを思い出す。
確か０：０５ごろだったか？

>>100Getおめでとう。

当日だけ安芸の名称ふかーつきぼん

深夜に通過っていうのが残念だな
風光明媚な路線だけに
6月の富士・はやぶさとかだったら良かったのに

サボに「安芸」が残っていればな･･･更新されたから絶望か。

先日呉線沿線を車で通る機会があったが
線路、へろへろじゃん。
６６や電源車通過したら、だっせーん　確実