ＪＲ東海の乗務員について語ろう

あと頼む。

abobo

大垣運輸区

４様

しЯグループ内のｺﾋ挑戦国民

６ろ首。

７ちゃん。

やっちゃん

精死す

豊橋運輸区

飯田線の乗務員はかなり頑張ってると思う

太田や亀山もがんばってると思う。

またくだらん

逮捕されるぞ阿呆

浜松の山田とかいう車掌
マジで殴ってやりたい。客を何だと思ってる

13
何で？
いったい誰が逮捕されるんだ？

ムカついたら殴って逃げなさい ちなみに逃げる時は無人駅でね by社員

このスレに今後ムカついた社員の実名を公表すれば良いのですねby中央線利用者

車掌の個人名を晒すスレはここですか？

>>14
詳しく

17・18さん！その通りだけど漢字は変えようね！

大柿でセクハラかレ〇プした奴は誰？

↑こいつユニオンスレに出入りしていた「ちぅ」（尻つぼみ）だな(w

いろんな人に大柿のこと聞かれるけど、みんなあんまり知らないみたいだね。
まぁ、誰かくらいはわかっても詳細を知っているのはごく一部だわな。

16の言うとおり！
ただ、強そうなやつもいるから気をつけて！

>>24
わるいけど殴られてもその場は我慢しますが、私服になって駅で待ち伏せしますわｗその時は20倍返しですのでｗ
ただ一つ
制服きた奴を殴ったりすると・・・罪は重いっすよ。死ねアホが！！！！

飯田線の乗務員。特に車掌が最高だとおもう。
東の乗務員研修に飯田線乗りテツを加えて欲しい

東海の乗務員は態度良いの多いよ、駅員はアレな人いるけどね。。だいぶ前にセントラルライナー名古屋到着後（後ろ）撮っていたら、車掌に（フラッシュたかなくていいの？）
と言われて、（いや、いいです）と。断ったが気を使ってもらってよかった。あとは豊橋運輸区？の車掌から硬券もらったな。なので悪いイメージはないなあ・・。

25
そんなん、わかっとるわ。
だから逃げろって書いてあるやろ。
でも、待ち伏せして20倍返し？
そういうことは強いやつが言う台詞だよ。
弱いやつは言うなよ！
せめて運輸区で一番強いくらいになってからな。

28の言うとおり！

29は社員やろ！？

大柿の事件はワカイヤツ？

中央線の土元って運転士は多治見で放送してる途中でブザー鳴らしてたけど、あれは悪戯か？

31
若くねぇよ。

↑老人かよ…

そんなわけない！
平成一桁！

事件か…みんなで組合変われば大事件！

>>27
倒壊社員って君達と同じような周波数で生きてるマニーが多いからなぁ〜！！
まーそれが接客につながって良い結果が出ることもある！

ハニーが多いからなー

私服天井やめてくれ！束海は西日本の脱線事故の背景を分かっていても相も変わらず変わらない… いつか必ず西日本並みの事故が起きる。しかも計画的に。

８月１日に○○に転勤になりました。
仲良くしてね。

仲良くしましょう！

遅レスでスマソ

>>19
以前電車の中で眠りこけた事があった。終着駅が目的地だったんだが、
終点に到着して目が覚めても、自分はそれに気づかず「今どこの駅だろう？」と、
電車から降りず周囲をうろうろしてホームにある駅名を見ようとした。
そしたら、いきなり首根っこつかまれて
「切符持ってないのかてめえは!!うろうろすんじゃねえよ」と電車の外に放り出された。
ちゃんと切符持ってる事示すと
「紛らわしい事すんじゃねえよ!!何考えてるんだお前は！」と言って
去って行き、ホームを歩いてきたウテシと何やらこちらを見ながらヒソヒソ話。

……自分自身書いててかなり訳がわからんのだが、いつ漏れが
紛らわしいことしたよ？オイ。
あの細長い顔にやたら細い体は覚えてる。

↑それ絶対お客様センターに連絡したほうがいいよ…その態度はかなり度が過ぎる！

そんなやつがいるのか？
すごいな。
がんばっているやつまで、そういう目で見られたら迷惑だな。

自分も４４に同感だなぁ！そんな人いるんですね。

そのすごい社員はどこの運輸区？
もうすぐ転勤の発表ですね。
噂のあの人は…

>>46
>>14に書いてあるような・・・

>>42
これがホントなら警察に突き出すべき。
態度が良い、悪いの問題ではない。
何も後ろめたいことをしていないのに「首根っこをつかむ」という行為は確実に暴行罪。
ついでに本社まで電話して上の人にその内容を詳らかに報告。
おそらくその時点でクビになるだろうね。

ｗ

10年くらい前だけど、銀箱持って乗ってたらよく車掌がオレカを売りにきた。
断れずいつも買ってたよ…orz
そんな紀勢線もワンマンばっかりに。

オレカ…懐かしいね！

>>50
飯田線のトロッコに乗った時は３度ほど愛想良く
振り向きながら通り過ぎていたので、つい
買ってしもたよｗ

>>50-51
新幹線車内でも売ってたね。

転勤発表ありましたね。
近くなったりして、よかった人も、そうでなかった人もいますがあれはどんな基準で決めるんだろう？

大柿運輸区のＫＵ藤は最悪！最低！な奴だ！
手当たり次第女性に手を出して！男の風上にもおけね〜よ
ある意味パワハラ！
セクハラ！
府論相手の女！相手した女！即時退職を望む！！

>>55
`∧＿∧
( ´∀`)＜オマエモナー
(　　　)
｜ ｜ ｜
(＿_)＿)

>>54
ﾉｼ
お世話になりました。

55
過激ですねぇ。

55ビビりました…

55
理由は何であれ、人の事をネット上で誹謗中傷するお前はそれよりも最低な行為してるわなwどーせお前は女にもてなくて、友達がいないから寂しいんだろ？ｷﾓｵﾀ君！（笑）

スレタイ変わったけどまだあったんだこのスレ

>>1さん立ち上げたなら
前スレが1000行く前にリンク貼っておいてくださいよ

「ちぅ」はたどり着けるかな？

しかし回廊の掲示は笑った。猿知恵ユニオン…ｗｗｗ

60は本人？

>>61ユニオンが猿なら…

膿労は猿以下ですなｗ

妥結は木公山奇さんの指示なんでしょうねｗ
そちらの方が笑えると思いますがｗ

次は主任レポート反対ですか？何を考えてますの？

新幹線のグリーンに乗っていてドアが故障して京都で発車できない状態
になって車掌が猛ダッシュしていたけどいくら列車が遅れているとはいえ
あそこまで全力疾走しなくてもいいだろうと思った。せっかく優雅な気分なのに。
まず束の乗務員はここまで急がないな。

>>64よ。車掌は一生懸命なんだよ！客の為に１分１秒を大切にしてくれてんだよ！
優雅な気分？なまけたことぬかしてんな！

自分の責任で１分以上遅らせれば日勤教育だからね
一生懸命とかじゃなくすべては日勤教育のプレッシャー。

55の書き込みを見るとレイプではなさそうだな！
じゃあ、ただの府淋。
だから問題なしでは？
府淋までは会社は関与しないだろ。

>>66
ドアの故障も乗務員の責任になるの。
倒壊の日勤は酉に負けず劣らず厳しいと聞いたがそうなのですか。

ドアの故障だけで乗務員の責任にはなりませんが、そのあとの対処がとても重要です。
それを間違えると車掌の責任になるでしょう。

大柿のやつは不淋なの？例符じゃないの？

まあただの不倫なら良いけど…
乗務員ならではのなんていうか…
ねぇ…

そういえば、新幹線入線時のホームでの叫びはキチガイじみているな

>>72
2000年頃の東京駅なんか、ヤカマシイ駅員がいた。
スピーカーから、思いっきり吹く笛の音が・・・。

71ねえ… なんとも言えねぇ

http://110sekuhara.com/index.html

結構、みんな大柿のことは知っているみたいだが、一部には間違った情報が流れているみたいだね。
こういうことがおきた時は会社が俺たちに話すな！って言われてないかぎり話してもいいわけ？

それは話してもいいと思う。会社側が公にしない限り社員間で事実を聞いたり知ったりしてみんながそれに対して気を付ければいいんじゃないんかな。

元きしめん富士他堅牢セクハラの為ちくわに転勤

ちょっと柵に近づいただけで笛吹く京都の駅員ｳｻﾞｽ

>>78
チクったネェチャンGJ!！

>>78
mjsk!
噂には聞いていたが本当だったとは。

でもホントなら女性がいるとこには行かないっしょ！

人間とは過ちを犯す動物。皆、大人なのだから大きな心で接してやったらどうか？

↑
ケンロウ

82 通勤可能の範囲内で女性が少ない運輸区。ってことじゃないのかな。

それだったら太田じゃね？
だから違うんじゃないかな。

誹謗中傷しても何もならんだろ？　５５の件にしても、うだうだ言ったって何もならんわ。
人間なら一度はチャンスを与えてもいいだろう？　自分の事は棚に上げて、他人は許さないみたいな、
ガキじみたカキコはつまらんな。　あんまりにも人間的に低レベル！

また中傷ばかりしているキモヲタ蛆虫がわいてるな

蛆虫とｷﾓｵﾀは死んでも治らんな。こういう奴等は表では何も言えない根性なしに間違いない！

汚染を除去しました。

83 87 はきっと本人…

>>87
ん〜。
その理論をそのまま当てはめると

休養室で女性をレイプをしたと仮定して
その行為に対して、通常懲戒ではなく、会社は再チャンスを与えてくれるのですね。

なんて素晴らしい会社でしょう。




そんな文面は就業規則にはどこにも書いていないがな。
セクハラまがいの事をやる奴がそもそも悪い。

新しい勤務地でも、精々女性社員を口説いてくれよ。
K君？
ざざむしに飛ばされなかっただけでもラッキーと思いな。

ﾓﾃないどころか相手にもしてもらえないｷﾓｵﾀが吠えております

92の理論が成立すると女性にとって大変魅力のない会社になりますね。

いちいち反応してる↑の方が
キモイ

誤爆！！
>>93に対する攻撃。
俺が書き込んだときに書くなよ。

>>96

20:15:44から20:22:29まで約７分もあるのに誤爆するお前もキモイ

>>87>>88>>89セクハラ社員
が必死なスレはココですか？

95はもっと気持ち悪い。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153086492/l00

Mすごい情報…

天車に腐肉マソを送りつけたクラーク卒の南千住テンポのスレ！
９月から束の正社員になるとかってほざいてる脳内社員。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152281865/

因みに、コイツは昔のスレで雌車のキュロットを履きたいとか自分からほざいてやがった。

テラキモスwwww

↑意味不明…

103禿同

↑禿

きしめんでマスゴミが喜ぶ
事件発生

>>106
詳しく

>>106
ｋｗｓｋ

ksk!!

またレイプか

金関係じゃないのか？

タレコミじゃないの？

106は嘘じゃないの？

中津川運輸区

水虫注意報発令中

↑アンテナ高い
>>113アンテナ低い

低いみたいだね

静かだ…

たしかに最近はおもろいネタないな。

ネタ投下
http://zaraba.qp.land.to/up/src/1154687572544.jpg

↑見れない

携帯だからでは？

ちなみに裏２ちゃんも携帯だとみれない

自分のリアル知り合いに東海駅員がいる件

乗務員ではなくて駅員の話だけど、最近、新幹線ホームの駅員の怒鳴り声がなくなってきたよね。
以前三島事故があって以来、一時期はすごくうるさく怒鳴ってたり笛を鳴らしてたりしたけど、
最近あまり気にならなくなってきてるような気がするけど、やはり
相当苦情とかがあったのかな？

事故の意識が薄れてきたんじゃないんかな？それとも設備が良くなったとか

火災が社長ではなくなったからでは。彼は客を客と見ていないからな。
今倒壊では火災政権時代に評判が悪かった接客態度を改善する試みをやっている
とのこと。

>>124
確かにあれはいくら安全の為とはいえ客商売としてあり得ないと思えるほどだったからね。
今はホームの安全柵の取り付けも進んできたから、設備もよくなってきてるのも事実だしね。

事故を発生させれば、安全管理に問題と言い。
未然に注意すれば、注意の仕方が悪いと言う。

怒鳴ったり笛を吹かれても、駆け込み乗車や列車に近づいて並走したりするのはどうなんだろう？

暇なら、一日中東京駅のホームで見ていると良い。
閉まりかけたドアに手を掛けて、列車から離れさせると逆ギレ。

安全の為とはいえ客商売としてあり得ない？
「安全が一番大切」ではなかったの？

>>129
つ安全の為とはいえ客商売としてあり得ない？
　「安全が一番大切」ではなかったの？

それでも倒壊の新幹線ホームはかなり異様だったと思うけど。
第一、あの程度の状況で怒鳴りたててたりしたら、
首都圏の在来線や私鉄とかの朝のラッシュ時の殺人的混雑なんかはどうやって捌くの？
東海道新幹線とは比べ物にならないほどラッシュ時はホームが混雑するけど、
それでもどの事業者もあれほどまでうるさく怒鳴ったりはしてないし、かといって事故が多発してるわけでも
ないんだから、倒壊だけがうるさく怒鳴る必要はないはずだよ。
それに同じ倒壊でも在来線に関しては怒鳴ったりはしてないしね。

静岡駅の東海道線の下りホーム。
小さいｵｻｰﾝがいつもうるさい。たいして混雑してないのに。

あっ、乗務員について語るスレでしたな。失礼しますた。

↑大丈夫！幹線の話題にずれ込んでいるから。

>>129
統一する必要も無い。

>>129
＞首都圏の在来線や私鉄とかの朝のラッシュ時の殺人的混雑なんかはどうやって捌くの？
普段乗り慣れている通勤通学客は、危ないのがわかっているから
比較的に危険行為はしないジャマイカ。

新幹線のホームって、見送りとか、シンデレラとかいるから
危険を考えずに行動する方が多いと推測できる。
転勤の見送りを見たことがあるが、送別会の雪崩れ込みみたく
なってて、酔っ払いが危険だった。そりゃ怒鳴るって

過激な話求む…

まず、お前が投下しろ

話はそれからだクレクレ君

了解！黙見君。

あーぁ

いいよなぁ分会長は
助役に昇進して
年収100ﾏｿプラスか。

やや人身事故が多発してきたような気がする…

>>138お前もがんばって昇進すれば〜ﾎﾞｹｯｗ
無能運転士には無理かｗ
新制度で逆転現象発生したバカウテシ全員監視してるからな！
あと、主任レポートでも名前でてるから覚悟しとけ！！

>>138頑張れよ〜分解長。どうせまとめることもできずにバラバラ分解になるだけと思われるがｗ
>>138にはまとめる事はできないと思うが（藁

器の小さい奴に限って自己中な事言うな！ボケｗ

水まんじゅうの例の人、若年出向。

勤務時間中にお互いに同意の上で行為に及んで、
それが後になってセクハラで明るみになっても出向で済まされることが確定しますた。



本当にあ(ry



親父のチカラが炸裂したか？

>>141
えっ！？ユニオンをまとめる？
もう手遅れでしょ

親父のチカラ？

若年出向って何するの？

掃除とか。

ガセネタか・・・

どこに配属になるんだ？新監線で携帯使ったやつと同じ場所か？

オッ
いいとこ突いてるねぇ

>>147
ガセではないぞ。
名古屋近辺の平成一桁の乗務員は、ほぼ知ってる。

つーか、パワハラだろコレ。
出向じゃなくて懲戒だろ？


やっぱ、親父にビビったか。
この会社、愚息の行為に厳しい処分は下さないか。

親父はお偉いさんなんですか？

これって書き込んだら誰が書いたらばれる？
携帯も同じ？
ばれるならうかつに書けませんなぁ。

>>152が池田大作並みの
在チョンでないかぎりバレないよ

バレないよ！特定出来るわけない。

>>154文明の理器を舐めるなよ
って言うか、人の事ばかり書き込みして恥ずかしくないの？
どうせ君達はキモオタ君だから仕方がないな

ＰＣ見ながらオナッテな

↑なら来るな

携帯からの書き込みならバレるのでは？
これじゃネタ投下もできん。

http://www.youtube.com/watch?v=6C_Z4I2YnqI
http://www.youtube.com/watch?v=yYnYyX5U09M
http://www.youtube.com/watch?v=SwC8_Qe0jMc
http://www.youtube.com/watch?v=Sdu4zb-DxE4

↑何これ？
携帯では見えない…

>>155
k10乙。

恥じるべきは貴様の犯した行為・言動・工作。

この事がマズゴミに上がりでもしたら、出向ではすまなかった事ぐらいわからないのか？
さっさと親父の跡でも継げ。

大柿の恥晒しが！

↑その通り

>>159
動画サイト「ようつべ」知らないのか？
ＰＣ持たずに携帯で２ちゃんやろうなんて・・・・

162　
ようつべ？
何それ？
オタじゃないからわからねぇや。

今日は東海道線で女性運転士、中央線では女性車掌を見掛けた。神領区と中津川区には女性運転士いるの？

>>164
いないお

164いないいない

今日の朝の米原からの117快速に乗務してた。名古屋運輸区。

164・167はストーカー？

街が居なくスト！

ソロ山

↑なるほど
逆から読むと

170わからないや…

ｽﾄｶはさすがにやばいやろぉ。このご時世、靴脱いでも検挙される時代だから恐ろしや…

すとーかーでも
組合頑張ってるからいいんじゃない？

このスレって倒壊の乗務員さんは見てるのかなー？

寝ちゃったのは誰？？

ベートーベン

>>175
いままでの内容見て気づかんのか？
おまい以外乗務員だ
ここは社員専用スレ空気嫁

>>176
俺も寝たよ

俺もあいつと寝たよ。

ｳﾎｯ　やらないか？

やった人数じまんならあのシトが一番本舗でわないかい↑

靴下事件も居眠り事件も
東日本みたいに壁車なら
問題なかったのに

壁車を採用しない会社が悪いW

名松線は無人運転になります。

壁車大好き！
昔はよかったなぁ。
いろいろとね。

http://www.asahi.com/national/update/0820/TKY200608200053.html

諸君これが君らの愛したJR倒壊の実態だｗ

俺もヤフーでタイトル見て「また銚子鉄道か？ｗｗ」と
クリックしたらうちだったwwwww
↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060820-00000002-yom-soci

　2つの市の間を結ぶとは名ばかりでいつ廃線になってもおかしくない田舎のローカル線での話です。
それは御盆も過ぎた夏の夜の出来事でした。星空が見えてはいるが湿度が高く、蒸し暑い夜でした。
日付も替わり、幽霊が現れる丑三つ時までもう少しという時間でした。
　私は1人　風を入れるために軽自動車の窓を開け、暗い田舎道を走っていました。
遅い時間で私の軽自動車の前後には1台の車もありませんでした。
踏切に掛かると突然警報機が鳴り出しまし、遮断機が下り始めました。
わたしは不思議に思いました。田舎のローカル線でこんな時間に列車などありません。
線路の左右を見回しても列車のヘッドライトの明かりも見えません。
暗闇の中で警報機のライトだけが交互に点滅を繰り返していました。
30秒法ほど経ったでしょうか。やがて遠くのほうからレールの継ぎ目の音がガタンゴトンと聞こえてきました。
そちらの方に顔を向けても暗闇が広がるばかりです。次第にガタンゴトンと音は大きくなってきました。
不意に軽自動車のヘッドライトにてらせれて白いディーゼルカーが1両、目の前を通り過ぎました。
ディーゼルカーはヘッドライトも点けなければ、客室の明かりもありませんでした。
それどころかエンジン音すらさせず、すべる様に私の目前を過ぎ去ったのです。
客室の窓には私の軽自動車のヘッドライトに照らされたのか、はっきりとはしませんが何か白いものが移っていました。
白いディーゼルカーが通り過ぎてしばらくすると、踏み切りの遮断機は何も無かったかのようにすうーと元の位置まで棒をあげました。
　あたりは再び、静寂に包まれ、ただ秋の虫の声が鳴り響いていました。
暗闇の中で私の軽自動車のヘッドライトが踏み切りを照らしていました。
私は頭の先から足の先まで汗でびっしょりとなっていました。
私があわてて軽自動車のアクセルを踏み、その場から走り去ったのは言うまでもありません

【鉄道】真夜中、無人の車両が勝手に線路８キロ走る…「87年発足以来初」　三重・ＪＲ名松線[08/20]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1156043437/74より

>>188ニート乙
「30秒法」ってなんだ？

ココは社員専用スレ

183 居眠り事件ってどんな内容だった？

　　.　　　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜ こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

現場は休日労働が常態化しているほど人手が足りない。
人手が足りないと現場で働く人の不満が噴出してくるが、その不満を防ぐ目的で、日勤教育などの「見せしめ」に近い行為を行い、
『働けるだけでも、乗務できるだけでもありがたい』という気持ちを乗務員に植え付け、過酷な労働条件を糊塗しているだけなんだよ！！
日勤教育に意味が無いのは、この一例だけでも十分なんだが、さらにあげれば、日勤教育の間は乗務員は乗務ができないため、他の乗務員にしわ寄せがくる、
その結果、一つあたりの仕事に対する集中力は低下し、当然事故を起こす確立はあがる

ＪＲ東海のゆがんだ管理実態 ＝ 朝鮮人思考

ぜったい帰化朝鮮人がまぎれ込んでる。役員〜管理職の身上を洗ってみろ。 そして、そいつのコネで入った社員も帰化朝鮮人だから。

>>193
「●怪老厄員乙。

中盤の「ゆがんだ〜」までは同意できるが、それ以降は同意できない。

俺はﾁｮﾝは嫌いだが、すべての管理者を含め社員が在日だと言い切れるのか？

断っておくが、俺や家族や親戚・先祖はれっきとした日本国籍だ。








ところで、本社安対の記者会見まだぁ〜(aa略

タヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒねタヒね

あー、国鉄に残らなくてよかったよ。
でも吹田学園なつかしいなー。
しRになって鳥飼も変わったんやろうねー。
わし、あと１０年役所でがんばりマッスル。

今日は大変だった 皆お疲れさん！

米原で接続待ちしているのに、涼しい顔して無視ですか?
同じホームなんだからさ。
by酉ﾚﾁ

人のこと言えないでしょ？by海ﾚﾁ

200ゲツ

↑車掌

哲次管内では毎日がお祭り。

靴下から始まり、停車駅通過、居眠り、車両逸走と。

本日トドメのBPコックと来たもんだ。
これ以上、掲示を増やしてほしくないな。
ゆーか、掲示を貼るスペースにが無い。


明日は我が身だ。気を付けなければ。


しかし、留置の際の電話報告に何の意味があるのだろうか？
11の元ダメは、そんなに早く抜けてしまうのか？

転がるような車両が悪い。

車輪は丸いから車両はさすがに悪くない…

こりゃ〜まいったね

参った… 麻衣った…

どこの運輸区も厳しいね。

おい、あいさつもできない平成二桁。
悪いのは親か？
見習いの先生か？
もちろん、本人が一番悪いんだがな。

仕事のできない平成一桁が悪い

仕事出来ないのは平成二桁だろ？今月３回も早閉めされたぞ…

五十歩百歩だな。
一桁だろうが二桁だろうが、できるやつとできないやつはいる。
他人のことをできないとかつかえねーとか言ってるやつ、自分は果たしてできて使えるのか考えろや。

考えろや

<210
隠蔽ですが？？

早閉めと言う事故をされたが人間だから誰でも失敗ある。だがそれを報告したらどうなる？過剰な日勤教育があるだけだぞ？若い人間がその日勤教育によってこれから乗務の度にストレスが溜まるぞ。今の管理者は若年層の精神レベルを知らない。

今の若年層は口には出さない。管理者に何を言われようと心の中で文句を言うだけ。その心がパンクした時に何かが起きる。

>>215
あー、的を得た言葉ですな
まあ漏れも平成二桁だけど、どうも周りにいる二桁がそんなかんじだ

平３〜平９の悪ガキやったやつ見てみろ。
言いたいこと言ってストレスためないようにしてるやろ。
少しは見習え！

>>217
こやつめ、ハハハ！(AAry。
言いたい事いってたらありえない時期に飛ばされましたよ('A`)

言いたいこと言って飛ばすのはやめて欲しいね。218が飛ばされた人なら同情します。会社の体質最悪だな。また自殺者でるな。

自殺？
ハハハ。
まずは欝になれ！
話はそれからだ！

沼津運輸区

Y運転士は素晴らしいね。
確認は大きな声をあげてやる気があるといった感じ？
運転技術も素晴らしいです。

それに対し、同運輸区の一部の車掌どうだ。
始発駅発車後は担当の運転士と車掌の名前を言うが、
一部車掌はそこだけ何を言っているのか分からない。

「この列車の乗務員は運転士○○、車掌ほにゃらら…が終点の○○までご案内します。」

運転士の名前をハッキリ言うくらいなら自分の名前もハッキリ言え！

名前のところで声が小さくなるのは自分のアナウンスには何ら責任がないということですね？
故意に間違えたアナウンスをしたとしても自分のせいではないで済ませそう。

>>221
こんなところに書かないで車掌本人に直接言えば？

220二桁車掌名前丸和仮

今度は踏切故障か。

各運輸区は慢性的な要因不足＆日勤教育者だらけ

近いうちデカイ事が
起きそうな予感…o(^-^)o

鉄道会社はまだまだ合理化が足りない。
もっと人を減らすべきです。
具体的には、全駅無人化・ワンマン化にする。
運転士はすべて契約社員とする。

飯田線の車掌、
あれは忙しいな

全駅無人化なんかしたらキセル乗車が何十倍にも増えるだろうね。

>>224

不謹慎なヤツだな

夏季安全輸送残り１日！無事故で頑張ろう！…と言っても９月は気が緩むとの事で私服添乗が多い。自分のペースで仕事したいが過度の緊張で事故が発生しやすい９月。

私服添乗なんていつでもやってんじゃん！特に水饅頭はなｗ

↑大柿運転士めっけ

今日のきしめんガス抜き大会は
ガス抜きどころか逆効果だったな

↑どーゆーこと？

>>225
同意。
運転士や駅員なんてバイトでいいだろ。
マクドナルドみたく駅長以外はバイトだけとか。
保線や接客は中国人に任せてコスト削減。

きしめんは相変わらずだな

新幹線の車内販売系って倒壊の正社員ではないわよねぇ？
教えて、優しい人♪

社員じゃねえよ。鉄ヲタストーカー君
そんなことどうでもいい

きしめんのガス抜きが気になる…

236そうだよ。
別会社ね。
そして名護矢や陣量の車掌はしなのの車販とコンパしてるらしいね。
結婚したやつもいるんじゃなかった？
大柿はしないよ。
だってしらさぎにはババア多いもん。
ちなみにキヨスクとはコンパしないね。
10年前くらいまではあったみたいやけど。

【2020年】　名古屋オリンピック　　【2020年】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/olympic/1156952976/

福岡に勝っても、結局は、東京は負ける。
なので、2020年の候補地に名古屋が立候補するのだ！！
万博の次は、オリンピックだ！！

名古屋よ！！
もう一度、オリンピックに挑戦するんだ！！






　　　　　　　　　名古屋の国歌『名古屋はええよ!やっとかめ』
　　　　　　　　　http://www.ne.jp/asahi/fire/works/nagoya.h

私は東海道新幹線でパーサーをやっていますが車掌は最悪な奴ばっか。。。

>>240
ネカマ乙。

今後もセルフパーサーを頑張って下さい。
くれぐれも乗務員の仕事を邪魔しないように。

ネカマじゃないもん。。。
そんなこと言うなら車掌の実名とか全部ばらしてやる

ネカマって何が面白いん？キモイ。

バラせんのに言うとか言わない

ネカマ？

240ネカマ！ネカマ！てか何故携帯アドレスが… 皆直メするなよ！送ったらアドレスがばれて会社内で検索… 流石ネカマ！

乗務員の睡眠時間増やして下さい。行路の寝る時間はしっかり休んでるように見えても皆30〜40分前に起きて準備又は体調整えて10〜15分前には点呼受けて出区。実際の休養時間は短すぎ。西日本の脱線事故が起きる前に今一度調査等を行ってＪＲを指摘して下さい。お願いします。

現場には人手が足りない。
人手が足りないと現場で働く人の気持ちが荒廃してくるが、その荒廃を防ぐ目的で、日勤教育などの「見せしめ」に近い行為を行い、
「働けるだけでも、列車に乗れるだけでもありがたい」という気持ちを乗務員に植え付け、過酷な労働条件を糊塗しているだけなんだよ。
日勤教育に意味が無いのは、この一例だけでも十分なんだが、さらにあげれば、日勤教育の間は乗務員は乗務ができないため、他の乗務員にしわ寄せがくる、
その結果、一つあたりの仕事に対する集中力は低下し、当然事故を起こす確立はあがる

飯田線は
車掌の要領によっては取っても楽な線区。
本長篠から以北は常連さんばっかだし、
検札してしまえば、楽勝。
と、豊橋にいる同級生が言っていた。

最近、高山線の運転士が二人いる便がおおい。多分、新人指導かな。停車のさせ方がややおかしい。

↑
飛騨の田舎者でしかも…
鉄ヲタ…
（´,_ゝ｀）プッ

教えてクンですけどすんません

東京からふつーにのぞみの切符買って、
車両に乗ってから金払ってグリーンに乗り換えるのって有ですか。
当然グリーンにお客様がいないのが条件ですが。

あと平日の午前中で東京から広島までのグリーンの乗車率ってどんなもんですか。
普通車と同じくらいですか。

>>252
部外者は帰れ。

お客がいるのが嫌なら車で行け。
それが嫌なら、自分で団臨を手配しろ。

>>252
ｱｹで暇だから釣られてやろう。
残念ながら弊社の乗務員には、業務中以外に丁寧に回答することはありません。

強いていうなら、ｶﾈを貰っているから、>>252のような、どーしよーもないバカ基地外客の相手をしますが…。
こんなクソスレ捜し出して、アホな質問する暇があるなら、さっさと支度して、快適な飛行機を利用するように！

どこの輸送業界でもいえるが、ｶﾈ払ったから何でも許されるという、
思想は捨てたほうが、おまいの将来のためになるだろう。

みんなひどいな。
答えてやればいいやん。
252の質問だが車内でｸﾞﾘｰﾝに変更できるよ。
乗車率は季節によってもかわるが在来線車掌だからよくわからん。

>>255
脳内在来車掌乙。
余計な仕事を増やすアドバイスは慎むように。
乗務員なら、1323人のﾊﾞｶを3人で相手する手間を少しは理解しろよ。
とは書き込んだところで、脳内ｸﾝには解らないかな？

>>255
こういう書き込みはトラブルのもと
切符は正しく目的地まで

倒壊の車掌さんは、ずっと立って仕事しなければいけないので
大変ですねー

そうでもないですよ
一部の車掌は楽しんで立ってますよ
大垣のなんか

勃ちまくりで

回送列車で痴女と車内プレイですよ

↑それは運転する人と車掌でですか？

各分会の大会は滞りなくドラマチックに開催されたの？

シャンシャン
これが本来のあるべき姿

つまらんなー

厄員なんかカキコしなくていーのか？！分解単位で努力しても制度はなんも変わらないからむなしさや限界を感じてなんも言えねーか？分解がしらないところで本部が勝手に色々妥結してるから腹がたってるんでしょ？

青臭いやつらだな
組合なんて出世の手段の一つとしてしか考えてないから
別に腹立たないし
はじめから会社とまともな交渉できるなんて思ってないよ

職集も建前上やってるだけで
薬院に必要な能力は
おまいらみたいな
一般組合員をいかにうまく
言いくるめるかが重要になってくる

264 賃金改定の時そうだったよね 多数決では明らかに反対だったのに勝手に本部が決めやがった

なんで女性乗務員のいる運輸区は限られているんだ!?

>>267
いない方がいい。

毎年楽しみにしていた旅行がなくなり
庁舎詰所に積み上げられていた割引券の束がなくなり
乗継詰所が狭くなり
中(東)スポが詰所から消え
バカ話が禁句になり

女性乗継は豪華装備

そして突発緊急呼び出しが増える。

さらにkの様なアホが増える

いいことは無い。

>>268
>さらにkの様なアホが増える
ここをkwsk

268がいいこと言った！
269マジでは知らんのか？

ｋって誰よ？そういえばきしめん区に下ネタ好きな女がいるね しかもややぽっちゃりでタバコ吸うﾔﾂ ボスみたいだった

下ﾈﾀを女にふるｱﾎなﾔﾂの方がﾀﾁが悪いのでは？ｾｸﾊﾗまっしぐら！！

女が下ネタをフッてくる… 状況を見たよ

>>271
ログを読め。

ヒント　制服プレイ

９10

過激ですねぇ。

３年経ったら戻れるらしいですねぇ

ＪＲ東海情報です。

http://8724.teacup.com/e231/bbs

277 誰が戻るの？

>>274
もしかして横浜の？w

横浜って何よ？

おまえら何も知らんのやな。
教えてやりたいとこやが、本社が誰が書き込んでるか調べてるらしいからやめとこ。

捕まる訳がない

そもそも調べようがないはずだが

もし分かった時は携帯会社とつるんでるという事になるね

書いた人を調べてる等をここに記入すると掲示板ストップ…

285うちの会社ならつるんでいてもおかしくないんじゃ？

つるんでそうですね。と言うことは携帯会社は個人情報を会社に流しているから違憲。

俺 運転してたら
ちんこ揉まれたよ〜！！
しかも ２７０キロ運転の時に〜！！
２人乗務の時は ゴム もたないと〜

289は妄想だな

すいません
うちの会社 こんなこと あるわけないです。

ちょと 妄想しちゃいました。

バレちゃた

車掌ならあったこと知ってる

黙れ。高卒の乗務員ども。

高卒ですいません。あなたも高卒。

ダイ改後119F,121Fすごいな。
西小坂井、蒲郡、岡崎、安城、刈谷、共和、笠寺、７回快速待ち。
119F豊橋−名古屋間の１時間５０分もかかる。

どこの持ちだ？

俺は、ウ〇コする時間があれば
別にいいよ

295 そんだけ調べてるお前も相当凄いな。そんだけ知ってるくせにどこの蔵か分からんって嘘こくなよ。ホントは知ってるんだろ？行路ｵﾀ君w

飲酒電車停止：ＪＲ東海社員　酔って京浜東北線止める
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060921k0000e040057000c.html
>　酒に酔って電車を緊急停止させたとして神奈川県警鶴見署は２１日、横浜市磯子区
>丸山、ＪＲ東海社員、佐藤勉容疑者（３９）を威力業務妨害容疑で逮捕した。
>
>　調べでは、佐藤容疑者は２１日午前０時１０分ごろ、大宮発大船行きの京浜東北線の
>電車内で、緊急時に手動でドアを開ける非常ドアコックを回し、緊急停止させた疑い。
>
>　佐藤容疑者は酒を飲んで帰宅途中に男性の乗客と口論になり「最近の電車マナーは
>悪い。おれはこの電車を止めてやる」と言ってドアコックを回したという。運転席の緊急
>ランプが点灯し、運転士が緊急停止させた。この影響で電車は川崎市幸区の線路上に
>約１２分間停止し、乗客４００人に影響が出た。

>>298
倒壊の社員が束の電車を止める時点で逝ってよし！

飲酒電車って

酒飲んで運転して、車内マナーが悪いと言って停めたの？


京都市営バスみたいだな＞東海

>295
時刻表10月号が発売されたんだよ。

ついでに時刻表から注意情報

夕方の新快速　幸田と三谷両方に停車するのが上下とも何本か有る。
「三谷に止まったから蒲郡出たら岡崎ぃ」とか思いこむなよ！

最近の(おれの)電車マナーは悪い。

真面目で紳士的

下品で自己保身、スケベな役たたずな

組合役員でなく
真面目で紳士的な
組合役員をｷﾎﾞﾝ

>>298
あの倒壊の事だから、
束には絶対謝罪しないんだろうな。

500系追放で酉、今度は運行妨害で束を敵に回してるし。
どこまで他社に迷惑を掛けるんだ糞倒壊はｗ

>>305
労働組合という醜悪な組織にそんなまともな人がいるはずがない。

↑ごもっとも

最近は年休入らなくて文句言いながらもみんな頑張って働いていますね。
毎年のことながらいつになったら要員増やすんだ？
組合に言ってもなかなか改善されないし。
このままだと年休流れそうだな。
それどころか、流行りの突発休のおかげで休労ですわ。
俺らはロボットじゃないよ。

メス犬はいいよなあ〜
出勤遅延しても病欠扱いで。

それを言うなら生理休暇だろ！
そりゃ、休労増えるわな。

労働監督署で聞いたが休労のやりすぎは会社に指導が出来るんだって。相談してみました。

しかも会社名も言っておきました。略して言うと会社内での決め事(就業規則の休みの日数)を公示しておいて休みが与えられないのは×。

↑よく頑張った。(T_T)
感動した。(AA略

314 我が同志

ホントの事だからね。乗務員が少なくなる又は列車本数が増えると言うことは少なくとも長期計画・長期経営戦略と言えるみたいで解っていてそれに対応出来ない会社に責任があるとの見解です。今また連絡が来ました。

翌日勤務を行う為に会社に泊まる(会社に泊まった時間から勤務するまでの時間)に対して金銭を与えないと言うのはおかしいと言う返事も返ってきました。

あんた凄いよ。
ユニオンはもうﾀﾞﾒだからお上やマスゴミに直接タレコミすればいいんだよな。
会社は>>282のような姑息な書き込みでなんとかスレを止めようとしてるが
書き込みしている人間なんか特定できる訳が無い。

社員同士の情報交換→お上、マスゴミへのタレコミ→世間に日常的な日勤教育休日労働会社の実情をさらす


会社が恐れているのはまさにこれ


役所のやることはあてにはしてないが
もしこれで労働条件が改善されるなら
ユニオンの存在は一体…w

勇気ありますな〜
僕にはできませ
休めない時は 乗客見て 俺たちが仕事してるから 楽しく電車乗れんだからな〜

と 心の中で思います

豊橋で誰かクビになったって？

>>320
川崎啓一郎

せめて名字にしようよ…

川崎って２億円貰ってトンズラした
自称巨人キラーの？

大垣運輸区たなタン　ﾊｧﾊｧ

ハァハァ？

324は絞りやすい。本社のみなさん探し当てよう！

クビになることあるの？

たなタンは研修中だな。
ハァハァするぐらいなら、告白でもすれば？
100％フラれるだろうがな。

社員どうしがくっつくとたいがい不ｋ(ry

大柿だらけの会話たね 多分火災はこのサイトにひそんでいるだろう…

冠婚葬祭は有給若しくは年休を与える義務が会社にはあります。これは親族はもちろん友人などにも適応されます。これは昔からある行事で社会常識と位置付けされているからです。年休入らなかったら裁判で勝てます。人が足りなかったと言う理由は大企業程社会には通じません。

何かあれば匿名で弁護士事務所や行政機関に電話で問い合わせましょう。会社を会社の中の常識じゃなくて世の中の常識にしていきましょう。電話したとき結構会社名を聞いてくるので言いたい人は言っちゃって下さい。ちなみに私は言ってません。

大柿の傘Eって誰かに恨まれてるのか？
いや、よく話題があがるから。
それとも人気者なのか？


どこの運輸区も結婚ラッシュだね。
H3〜H7はほぼ結婚したね。
残ってるやつはわずか…
一部を除いてはもう結婚はできなさそうだな。

豊橋運輸区の事務所?ってなんか新しくない?

よく東海の路線に乗るが、あちこちで見る名古屋運輸区の乗務範囲がわからない････｡

↑
こいつ５、６番で編成番号と時刻表チェックしてる
マニアだろ

年令は２０代
白いワイシャツ姿でA4のボードになんか記入してるな
４両標付近に今日もいたな

昼間から働かずになにやってんだかニート君

>>331
>冠婚葬祭は有給若しくは年休を与える義務が会社にはあります。

裁判やって勝てるなら（会社が負ける訳だが・・・）普通に休み入るだろ！
対応した弁護士事務所や行政機関、あるわけねえよな。ガセ

弁護士費用稼ぐために
無料の電話相談で適当なこと言ってるだけじゃないの？

よくテレビで無料相談とかやってるけど
最終的には奴らが儲かるようになってる

東海　サービス　ＮＯ.１

今日、ヘルス事件で有名な運用化のY.Sが刈谷から2311Fで
運転台の後ろでかぶりついて
きしめんのウテシ(名前知らん。)を携帯で何枚も繰り返し写真撮りまくってたらしい
しかも時計で着発時間を各駅チェックしていたとか…

携帯ってことは仕事とは思えんな。
本社で仕事が間に合わないらしいから悪質な点数稼ぎか？ｗｗｗ

ヘルス嬢でも泣かしたのか？

組合費でヘルスに行った挙げ句
本社に行ったとたん
今度は写メールで点数稼ぎか…

人間性を疑うな…

>>342
負け組はこれだから…┐(´ー｀)┌

盛岡ってJR東海の管轄ですよね？？？？

JR東海の乗務員さんは、華がありますよね！制服もカッコイイし！特に東海道新幹線の運転士・車掌に就いている人達が羨ましい限りです！

↑話しそらす為に必死だな

ＹＳヘルス、油層指令の奴？

でも、本当に東海道新幹線の運転士・車掌は本当にカッコいいと思う！
日本の鉄道員の中では、一番の勝ち組ジャマイカ！

東海道本線の新快速大垣行きに美濃太田運輸区のレチが乗っていた
ミオって高山線だろ？

組合費でヘルスはダメでしょ。

>>350
組合関係はユニオンスレ逝け(`皿´)ｳｾﾞｰ

350ゥゼー

別にうざくない
面白い。

ウザイとかほざいてる奴らのセンスが理解できん

名古屋の噂知ってる？

いや〜ん

駅員の話だが、三島の南口の駅員、米坂線を「まいさかせん」と言っていた。
めったに注文されない路線で、特殊な読みの路線（固有名詞以外は音読みが原則）しかも研修生（実習？見習い？）だったからしょうがないけど、路線名ぐらい覚えようね。

>>353
名前欄に「sage」って・・・
おまえは黙ってROMってろってこった（ﾌﾟ

>>356
おまえもsageぐらい覚えようね、携帯厨さんw

jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2006724-171310

今年８／５の大垣８：１３発の女性車掌の名前教えて

>>345>>348禿げ銅！
特に夏服のカッコよさは神。犯罪的。抱きつきたい！！！

なんでＪＲ東海の♀は
髪をひっつめに(=タイトにまとめる)している
のでしょうか？
在来⇒新幹線きっぷうりばの研修中の子に
ﾊｧﾊｧ(;´Д`)
>324
あの小宮悦子というか平原綾香みたいなの低音が
いいんでしょうなぁ。

何で鉄ヲタは
変態ばかりなのでしょうか？

今まで液でプロを目指してきたのに、
社印運用偏光で職種変えられ、組合に相談するも、経験を積むため、いつか韓流があるさ、
と言われ、だから頑張ってきたけど、やっぱり自分に合わない、精神的にもつらいと弦馬超や組合
に言っても、それはムリだと取り合ってもらえない。腐りたくないけど、もう降参です。
以前は仕事も会社も誇りだったのに…。

ちくわ運輸区で不祥事あったの知ってる？

昨日 静岡管内に 幹部さんの息子が １１３・１１５系 撮影に出かけたのですが〜

早速に 嫌がらせ された そうですよ〜

〇〇駅で撮影してましたが〜
列車を ずらされて 止められて 激怒した そうです。

駅員から乗務員の写真を撮ってたみたいです
みなさん ただの 一般人とかマニヤと 思ってると 後からの体罰が〜

私は 危ないこと してるなら 怒りますが
それ 以外は 仲良くして おります

静岡管内に 飛ばされたく ありませんので〜

そんな書き込みしても
乗務員はマニアと仲良くしませんよ〜

>>365
>320と同じ話？

最近、束下駄電の運転室の後のガラスにステッカーが貼られ
「携帯電話で業務連絡を行うこともあります」ってなお断りが書いてある。
あれはAHOヲタ共がやたらチクるのに閉口して貼ったんだろう。

ATS-P区間で「出発が停止定位の駅にY現示速度を超えて進入した」なんて
のまでイチイチちくる監視ゲシュタポ馬鹿ヲタがいるから嫌われて当然。

監視労働は無用の神経疲労を誘発し過労労災を誘発するだけでなく、
事故の引き金になりかねない迷惑なもの。
シッタカの誇示にしかならないチクリヲタは反省して貰いたい。
窓に鞄を置かれたり、上着を掛けられたりで、前面展望に支障がある事態に
なっているのは馬鹿ヲタのせいだ！

おまいら、ちくわや水饅頭で好みの♀いる？
まぁ、いても何もないんだが。
誰が人気あるのかなぁ？
ってね。まぁ、そんだけだ。

先日、京浜東北線を止めちゃった人ってどうなったの？

乗務員は制服に着られているだけ。
応対とか無理してる。
何が「快適」を目指す、だ…
中身と表面が伴ってない人間ばかりだから、
快適性のなさにいつもクレーム来るんだろ。
接客の根本的な所を直せ。

http://www.compaq.co.jp/products/servers/alpha/casestudy/jrcentral/

名古屋の山川のしゃべり方ウザイ

>>349 それも仕事です。

質問なのですが、対人関係はどうなのですか？　やっぱり上司に怒られたり、乗務員もシャイなやつが多いのでしょうか？
教えて下さい。

くず

>>377
太陽に　手をかざし　

きしめんは事故が続いてるなあ〜
日勤教育者が多くて職場の士気も下がってるから
近いうち核実験級の事故が
起こる予感…o(^-^)o

↑ってことはおまい、きしめん確定だなっ！

ここって乗務員はかなり見てるんだな。
けっこうこの会社はオタクが多いな。
まぁ、俺も同類だかね。

シツも事故多発

水饅頭も。

水まんじゅうやシツッてどこですか？
神領や米原はなんて言われるのでしょうか？
米原の乗務範囲ってどこですか？　この前西の新快速に乗ったら「米原列車区」と書いてありましたし、
米原ー大垣で乗った車掌さんの名札にも「米原列車区」と書いてありましたが・・・

ヲタは死ね！！！

みんなこんなとこで文句やなんやら言ってちっさい人間だねぇ！
堂々と言えないんならやめちまいな！

>>384
このスレはしＲ倒壊の乗務員を語るスレ

テレビ東京を見れ！
昭和３９年１０月１日のひかり１号の車掌のことやってるよ！

テレ東が受信できない、うなぎの漏れが来ましたよ。

>>387
次スレ建てるときは「ＪＲ東海の乗務員で語ろう」にするか？
社員しかいないだろ
ところで、水饅頭　きしめん　ちくわとあるが、
イナマツはなんて呼ぶんだ？

>＞３９０

ざざむし

ホワイトカラーエグゼンプション 反対です

じゃぁネ申令頁は何だろな

>>393
ゴッドエリア＝神の領域

今日のマグロ、うちの社員らしいぞ！

合掌

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

死亡したのはＪＲ東海の３１歳の社員　
【18:18】静岡県警によると、新幹線人身事故で死亡したのはＪＲ東海の３１歳の男性社員。

聞いたんだけど みんな 平然と 仕事してました〜

上の方達は バタバタ してました

今日は みんな家 帰れるのかな〜？

乗務員なのか？駅なのか？もっと他なのか？

営業部の方らしいですね

しかも 運輸課営業〜
あ〜
詳しいこと 言えないよ〜！！

>>401
もっと言え

http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1161768443/l100

倒壊は会社も社員もDQN
でおk？

あ〜
すごいことに なりそうですよ〜

明日 抗議の電話やメール すごそうだな〜
ご家族 親せきのみなさまには ご冥福申し上げます

社員より

　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　>>1の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんなスレ・・・たてちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 ＼|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
　　　　 　 ６　　∂
　　　　　 　(9_∂　　　　　　　　　　>>1は声をあげて泣いた。

今日の平６？？それとも平５？？支社勤務の人名前教えてよ。

新幹線事故、時速220キロのぞみで"自殺"はJR社員
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20061025/20061025-00000029-ann-soci.html

自殺者の抗議の遺書が
マスゴミにわたらないよう
職場はもちろん遺族の気持ちも考えず
自宅まで捜索してるんだろうなあ〜www

まさに、必死だな。

週間現代キャンペーンどころか
自分の足元に火が点きかけてるな。

ＪＲ静岡駅で２５日朝、通過中の下り新幹線「のぞみ６１号」にはねられて即死した男性は、静岡県警静岡中央署の調べで、
ＪＲ東海静岡支社運輸営業部営業課、須藤陽介さん（３１）＝同県三島市東本町＝と分かった。
目撃情報などから、下りホームから飛び降りて線路内に入り、自殺を図ったとみて動機などを調べている。遺書などは見つかっていない。
事故の影響で、東海道新幹線は、東京―新大阪間の上下線全線で約２時間運転を見合わせ、「のぞみ」など計３８本が運休。１４万５０００人に影響が出た。
　調べでは、須藤さんは自宅を出た後、「こだま」で静岡駅に到着した約７分後にはねられた。同支社によると、須藤さんは９４年に入社し、
駅員勤務後の０４年７月に現在の部署に配属された。今月上旬に第１子が生まれたばかりだった。２０日と２４日に体調不良を理由に欠勤したという。

詳しいことは 広報 または マズコミへ お願いします。

関係者は 無言になります

JR職員と聞いて、最初落し物拾いの駅員がｸﾞﾓに遭ったと思った。
なんでみんなの見えるところで？

会社を恨んでるからマスコミのネタになるようにやったんだろうな。

あーまたこれでまたひとつ
リー犬生の家庭が崩壊しますた。

ＪＲ東海静岡支社運輸営業部営業課、須藤陽介さん（３１）＝同県三島市東本町＝
ＪＲ東海静岡支社運輸営業部営業課、須藤陽介さん（３１）＝同県三島市東本町＝
ＪＲ東海静岡支社運輸営業部営業課、須藤陽介さん（３１）＝同県三島市東本町＝
ＪＲ東海静岡支社運輸営業部営業課、須藤陽介さん（３１）＝同県三島市東本町＝
ＪＲ東海静岡支社運輸営業部営業課、須藤陽介さん（３１）＝同県三島市東本町＝
ＪＲ東海静岡支社運輸営業部営業課、須藤陽介さん（３１）＝同県三島市東本町＝

　　　　　　　　　　　　　　　自爆テロ（ｗ

ＪＲ東日本『ライフサイクル』
�@ 運転士職に就いた者について、全員が40歳までに駅に異動する
�A 駅で５年間勤務した後、６〜８割が運転士に復帰し、２〜４割が駅等の配置となる
�B 対象となるのは、東京・横浜・八王子・大宮・高崎・水戸・千葉の首都圏７支社
�C 賃金の取扱いにについては、成案ができ次第別途提案する
�D 実施次期は07年10月１日

>>413　リー犬生ですか。かわいそうに。若い人がのぞみを持てる会社に変わって欲しい。

Be ambitious! わが友よ〜　冒険者よ〜
Be ambitious! 旅立つ人よ　勇者であれ
Be　　　 ambitious!

箱根以西の労務管理はさすがだな。一味違う。
｢民主化闘争｣でよそに首突っ込む前に、自分の所を民主化したら?

薩来も・・・死なね〜かな

何故彼は死ななければならなかったのかを究明しなければ彼は浮かばれないぞ。労組はいまこそ立ち上がるときなのではないか？

未亡人と乳児がｶﾜｲｿｽ

>>421　おめえが引き取ってやれや。

>>422 なぜお前はそんなことしかいえない。人が死んでるんだよ！同じ社員が死んでるんだよ！
死を無駄にするな！なんては言わないが、少しでも考えてやれよ！仲間じゃん！ 他社でも仲間って考えるよ！飲んでても話題にでるよ！

まあ組合役員>>422の考えなんてそんなもんです。

自分のことしか考えてない自己保身な社員が多いので
昨日の事件は起きたのでは

いろいろあっただろうが、
何も肉飛沫にならないでも・・・
赤ちゃんの為にも、生きるべきだったね。

新幹線にぶつかると肉片どころか霧だよ霧

>>420
組合費使ってヘルスで『チンコ立ち上げて』ますが
何か？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　　　　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;人
　　　　　　　　　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　　　　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

水饅頭ってどこ？

大柿！
気になった女でもいたか？

>>430
いない。

水饅頭もちくわも問題山積…
と思っていたらビックリ！
お茶の里でも大騒ぎ！！
話題豊富な会社。

タイーホしたぞ！／　　　　　　　　　　　　 　＼ 謝ってもダメ！
￣￣∨￣￣￣￣　　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　ﾔﾗﾅｷｬﾖｶｯﾀ　￣∨￣￣￣
　 ∧＿∧　　　　 　　∧＿∧　　 ∧＿∧　　　∧＿∧
　（　´∀｀）　　　　　 （・∀・ ：）　（・∀・ ：）　　（´∀｀　）
　（つ ☆ つ ―――⊂-⊂―）-⊂-⊂―）―⊂ ☆ ⊂）
　 | 人事 | 　　　　　 ｜ ｜　| 　 ｜ ｜　|　　　 |.Ｚ会 |
　（＿_）＿）　　　　　（＿（_＿）　 （＿（_＿）　　（＿（_＿）

…そういやぁ，静岡駅で自殺したＪＲ職員の
親族に降りかかる損害賠償で幾らぐらいだろう？
同じ東海道でもながらを止めたのと新幹線を
止めたのとでは雲泥の差がアル

賠償はその職員の自殺原因にも大きく左右されるんじゃないかな。
東海がその職員に対して精神を病む程の酷い仕打ちをしてた事が判明すれば
損害賠償どころか遺族に賠償するという展開も有り得ないとは言えない。
まぁマスゴミが小突き回さない限りそんな展開は無いだろうけどね。

実際に損害賠償を支払った話はほとんどないらしいが、今回の自殺は会社に
対する強い恨みとしか思えない。
若くして命を絶った社員、遺族、そして今でも自殺を考えている社員のため
にも、徹底的に原因を追求して過去の類似事件を洗い出してほしい。
その後報道がないのが不思議だ。規制でもしているのだろうか。闇に葬り去る
ことだけはしないでほしい。

>>436
新幹線の運行を妨げる事がどれだけ重い事か一番分かっている社員が自社の新幹線に飛び込んだもんね。
タダの自殺とは思えない、今月上旬に第１子が生まれたばかりでこんなことをするとは…
ホントに事件後の報道が少なすぎる。社内での問題とか、知られたくない事があるんだな。

>>436
そりゃもちろん、学卒のお偉いさんが必死に報道各社を回ってもみ消してるに決まってる。
日刊ヒュンダイも東ばかりに目を向けずに中央も見るべきだよ。

新幹線の乗務員って大学卒なんでしたっけ？

なにも死ぬことないのに。
漏れは２ちゃんねらーだけど、気楽な人生送ってまつ。

>>437 >>438 激しく同意。このまま事件が風化することが一番怖いよ。
中央は運良く大事故がないが、この一件を大事なシグナルとして受け止めるべき。
>>439 大卒社員は研修で約１年運転するだけ。ストライキ対策として資格だけ持つ。
一般は高卒運転系社員が運転士をするが、過去には大卒ながらこの採用枠で運転士に
なった人もいる。

【ＪＲ東海社員自殺】社会的事実抹殺裏事情求む！！

http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1162192190/l50

29日葬儀に行きました。来てた人みんなどうしてどうしてと話していました。
誰が追い込んだのかみんな知っている。営業課長、それはおまえだ！

JR東海は、JR西日本以下だ！、葛西の圧力が、影響や。

そうだ。彼を自殺に追いやったのは、あいつらだ。
俺は絶対許さない！

お願いです。マスコミの皆様。この自殺の実態・現状・経緯を全国に報道して下さいm(_ _)mJRグループの中で一番隠蔽をしたがるのは東海です。

太閤ビルからの飛び降り自殺・東海道線豊橋〜蒲郡間の人身自殺事故。過去の社員の自殺は皆覚えています。マスコミは何故会社に追求しない？金で解決したのか？

>>447
そりゃ、記者と地頭は生まれた頃からニギニギを覚えてるから（ｗ
自殺した社員の身元が判明するや否や本社の広報担当者が社会部の記者に酒と女をあげて黙らせたに決まってる。

東海鉄道事業本部や静岡支社の在来線の運転士は、希望を出せば東海道新幹線の運転士になれるの？

高卒で東海鉄道事業本部所属のかたが新幹線の車掌になったという人は聞いて
いますが・・・どうやってなったかはわかりません。

幹鉄採用のヤツと結婚すれば移動できるぽいよ

なんだこのスレ？
ＤＱＮ社員と御用組合漏れのバカどものオナニー場か？ｗｗｗ

DQN「社員」か定かじゃないがとある運輸区の門のところでナンパされたｗ

その前に寄ったコンビニから目をつけられていたらしく先回りされて（ｒｙ

まあ仮に奴が社員だったとしてその行為はどうかと思った

大高でも飛び込んでなかったっけ

　　::::::::::::::::::::　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 ::::::::::／ ）:::::::::
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:::::/＼＼　　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿 　　　　　　　／ 　／　／ヽ::::::::::::
:::: ヽ　＼＼　　 　　　　　　＿／　　 ::（ 　　　　　　　／　 ／　／　／::::::::::::::::
:::: （ ＼　＼＼　　　　　　/　　　　　:::::::＼ 　　　　　ｌ　 三　／　／　）:::::::::::::::
:::::::ヽ　ヽ . ミヽヽ　　 　　（　　　　　:::::::;;;;;;;） 　　　/　　　二　／　／::::::::::::::::::
::::::: ( ＼　ヽミ ヽヽ 　　　＼＿――￣￣::::::::::　 /　　　　二 ___／ヽ　...::::::::::::::
::::...　/ヽ ヽ　ﾆ　ヽヽ　　ﾉ￣　　　　　:::::::::::::: ／／　　 ニ _______／　　　...:::::::::
:::.　　 ヽ____　　ﾆ　ヽ　（　　　　　.::::::::::::::;;;;／／　　　 ニ ____ノ　　　　　.....::::::::::
　　　　 　ヽ___,　　ﾆ／￣―――――￣￣::::::::＼ ニ ___ノ　+　　　+　....:::::::::
　　　　 　　 ヽﾆ -‐（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::≡ __ノ+　┼　＊:::::::::
　　　　　　 　 ヽ---＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ＿　+　　┼　 .::::::::::
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　　　　::::::::::::::::::::....:　+　＊　　　　 +　　　.....:::::::::::::::::

こんにちは

この前 飲み会で やっちゃった

しかも 生で中出し〜
今日 後ろに乗ってる時 怖かった。

457 少子化対策に中出しか？ 世の中の動向を考えた行動だな。誉めます。

乗務員と関係ない話題。。。

こんど 車両内で やりたいと 言ったら 怒られた

女社長は〜
いや 違った 女車掌は気が強いな〜！！

>>460
コスプレさん？？

大柿の女車掌の男性車掌ワースト３ってのを聞いた。
さすがに誰かを書いたらまずいわな？
でも女車掌も何話してるかわからんから恐いな。

＞怒られた
なんて言われたんだ？

age

車両内で〜？

電車区内の車両内で やってるの〜？


一度 見て みたいです

>>462
伏字で書けばいいじゃん
大柿の人間しかわからんだろ

>445
詳しく。
いじめとかあったの？

職場に462、466みたいな奴がいると思うとﾍﾄﾞが出るｗ倒れた人を救うｽｹﾞｰ人達がいれば、462、466みたいなｹﾞｽな奴もおる。

>>468
安心しやー。俺は社員じゃないでー。

俺の命のローラーブレードが・・・・・・・
ちくしょおおおおおおおおおおおおおおお

ご乗車有難うございます。この列車は普通高山行きです。車内は禁煙でお手洗いは２号車、４号車にあります。主な停車時刻は、鵜沼〇〇:〇〇、（中略）下呂××:××、終点…………………失礼しました。高山△△:△△です。

折角中山七里楽しもうと思ったのに特急が遅れたからって換装エンジン全開で馬鹿みたいに吹っ飛ばしてくれて本当にありがとうorz

468はワースト３の一人でここで晒されるのをビビッてるのか？
そういうえらそうなこと言うのは童貞捨ててからにしてもらえる？

随分このｽﾚは一般の鉄ｵﾀが増えてきたな そろそろ社員は撤退だなw 鉄ｵﾀﾊﾞｻﾞｰｲw

そういえば、大柿のKって♀レチに何したの？
運輸区の別途の上でセクースでつか？詳細情報キボンヌ！

JR東海道線で車掌置き忘れられる。

http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163388706/1n-

置き忘れはどうしようもないね。全運輸区で１ヶ月間だけ無事故ってヤツを一度達成してみたい…

ＪＲさんも私鉄みたいに電車でも発車合図（ブザーや電鈴）をすればいいのに
何故ＪＲの電車列車はやらないの？

>>178
本州三社以外ではやってるよ

訂正
>>478
本州三社以外ではやってるよ

ブザーだろうがパイロットランプだろうが、
出発合図を送ってから荷物忘れたことに気づいて降りれば同じこと。
ブザー式の会社の乗務員だって、側灯滅を確認すれば反射的にブザー送ってるだろ。

制度とやらが変わってから、計り知れない乗務員が多数出現してきたようですな。

さすが481。よくご存知で。

静岡をロングばっかにするんじゃねーよ

静岡なんてロングで十分だ、このやろう

>>481
電鈴だったら取り消し合図できるんですが、何か？

ちゃんと読もうよ。
降りた後に電車が走り出したら取り消し合図もできない気がしますが。
よっぽど加速が遅い電車なら良かったのかもね。

>>486
はぁ？降りる前に合図するんでしょ。常識ですよ。

降りる前にするのが当たり前だが、現に、とっさに降りてしまったから仕方ないだろ。列車も動きだしてるから、ブザーだろうが電鈴だろうが関係ないだろ。しっかり内容を把握してほしいもんだね。

>>485･487は理論上の話し
>>486･488は人間の慌てた行動を考慮した話し
どっちも正解と思うが･･･



でも、欠乗するようなヤシは、パイロットでもブザーでも結果は一緒。

はっきり言ってどうでもいいよ。
もっとおもしろい話しようぜ。
運転士の転勤がいろいろでてるが車掌はないのか？
大柿と多田に名護矢から来てもらわないと年休どころか特休も処理できんぞ！

名護屋の車掌研修　不倫カップル続出。週末家に帰らず、ラブホでセクースですよ。

これって常識？

鰻区もレチは壊滅状態
来月どうすんだろ？

名護矢は車掌があまり年休入れたい放題。
他の運輸区は年休どころか休労ばかり。
偉いさんは病人続出なのは何が原因かわかってんの？
要員の確保ができないのじゃなくて、確保しないんじゃないの？
そりゃ、乗務員の不満も溜まるわな。
会社にも組合にも不信感を抱いてもしょうがないよ。
研修中の不倫だが、まぁ、せいぜいトラブルして出向にならんようにな！

20年ほど前特急しなのに乗ったことあるけど
車掌の対応もそんなに悪い感じしなかったけどね。

494は何について話してるんだ？

静岡211のロングでも構わないから便所付のやつ送って欲しい。
どうせ名古屋はほとんど新車の便所付に置き換わるんだから。
便所が無いプレッシャーでお腹が痛くなる。

496に激しく同意！トイレは欲しい…

某掲示板で『静岡車にロング車入れるのは嫌だ！転クロにしろ！』と言ってるがそれよりもトイレ付き車両を導入しろ！と声を大にして言いたい！

首都圏の通勤電車じゃあるまいし、車両にトイレ付けるのなんて静岡あたりの田舎じゃ当然だろ！　
幹線にばっか金かけないで、在来線にも金かけろよ！

>>499
首都圏や京阪神でも中距離電車ならトイレつきはデフォなのにな。
別に真空式をつけてくれとも言わないし、大型の下水処理施設が電車区に必要な循環式を大量増備が無理なら、そういう施設すら不要な西日本のアーバンネットワークや岡山区みたいなカセット式トイレを設置してほしいもの。

休労って給料の倍率1.5でしたか？

ネ申令頁のみぞぐ●とかいう顔からして池沼の、ちょっと声のおかしいＤＱＮ池沼車掌、知能指数も本物の池沼！

ちょっと前に夜の千種で数分遅れて客が乗りきれんかった時（普通・瑞浪行）、あのバカ声で「えぇ〜今一歩奥へお詰め下さぁ〜い!!」とか言って、半ベソ状態で車内放送しとったww

バッカじゃね!!??んな事で泣きそうになっとんじゃねーよバ〜カ！テメエ乗務員失格だ！テメエなんざ始末書書いてヨシだわ！

それと、しっかりテレホンセンターに電話して報告しといたからな！覚悟しとけや！倒壊はどういう基準で乗務員雇っとんだ！こんなクズ野郎は早くクビに汁！

東海道線の名古屋地区で車掌やっとる岡○睦ちゃんマジカワイイ！一度でいいからヤリてぇ〜!!マジオレ大ファン！大餓鬼区か茄娯夜区かどっちの所属だろ？誰か知らんかな？

>>660>>662共に真也勤ね。

>>502

＞　>>660>>662共に真也勤ね。

　　↑
　自爆か？

sage

>>503
意見を言い返すボキャブラリーもなく釣られたヤシが、またここに一人・・・

>>505
そんなヤシに釣られたヤシがまた一人



と、漏れも釣られてみる。

502が言ってる子は大柿だな。
大柿や名護矢の女は話題に出てくるがそれ以外の運輸区の女は話題に出ないな。
なぜ？

age

>>507 産窮！やっぱ数の問題もあんじゃない？大餓鬼と茄誤夜は♀他と比べたら格段に多いでしょ。個性的な香久師＆ＤＱＮが多いんじゃない。でも言われてみりゃ確かに死図丘・派魔魔津・徒夜派死の♀の話題もないね。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164022719/

今日の夕方、米原から名古屋まで新型313系5000番台『特別快速』に初乗車!!
最後尾の車両に乗車したんだけど、始発駅の米原に停車中からホームから怒号が…?!?
なんだ、あれっ…???
車掌の歓呼(喚呼)じゃん!! それが物凄いのよ。とにかく声がデカイ!!
しかも、やたら長々と念仏を唱えている。　彼は若いからとにかく声が通る。
僕は(他の乗客も含めて)思ったね。 スゴ〜イ!!安全＆正確な運行努力…。

これって、JR東海が全社でやっているの？　それか彼なりの個人的パフォーマンス!?
もちろん彼の性格は、信用出来る超ド真面目タイプ!!
とにかくあまりにスゴくって、正直なところ少しビックリ(もちろん良い意味で)している。

511は自分で自分を褒めてるの？文章中の彼の性格ってあなたはわかるの？摩訶不思議…

>512
僕は本人なんかじゃない!!
途中の大垣駅での「特急しらさぎ｣待避停車中、同じ最後尾の車両に乗っていたわがままな乗客からの
難しそうな問い合わせに、そりゃ熱心に親切に正面から真摯に向き合って答えていたんだ。
だから、その姿を見ていて『信用できそうな真面目なタイプ…』と感じただけなんだよ。

彼のような職務に超熱心な車掌がいる限り、東・西なんかと比べても「JR東海」は素晴らしいと思うよ。

私だ。葛西だ。
当社の社員を誉めてくれて有難う。
礼を言うぞ。
当社は何より企業としてのコンプライアンスに重点を置いている。
私が常々言ってることだが遵法意識とカスタマーからの信頼度こそ鉄道員の柱だからな。
今回の社員はその趣旨を良く理解できていると言って良いだろう。
早速、ボランティアで運行している在から主力の幹に異動するよう辞令を出す。拒否なら海洋行きだ。
私は高収益の新幹線にこそ彼のような人材を効率的に投入したいのだ。
誰も異論は有るまい。私は葛西だ。

勝浦の東海の詰め所プレハブにシールじゃないかwww
笑ってしまったよ

私だ。もう名乗らんぞ。
今までも繰り返し色々な場で私の考えを明らかにしてきたつもりであるが、
社外にはまだまだ周知されていないようなので再度申し上げる。
私は在来線などどうでも良いと常々思っている。
踏切などといった輸送障害を発生しうる設備がある自体、
交通機関として不完全なシステムであると認識している。
だから極力在来線にはコストを掛けたくない。もっと言えば低収益の在来線が大嫌いだ。
ただ、セントレア輸送についてはリニアで培った技術を
コミューターに転用したビジネスモデルを構築するなど、
当社もある種の戦略を持つべきだったと後悔している。

＞葛西
君何歳？　下の名前は？　社長室は何回？

構内限定のの運転士になる予定の男です
今月から通教やらされています。
本線に出ないと分からない事など沢山あります
どう覚えて良いか分かりません。
今は構内の誘導をやっています
２年後ぐらいに半年ぐらいの研修があるそうです
ちなみに、未だに会社はエンジンもかけさせてくれません

私だ。敬之だ。
会長の名もまともに読めない社員がまだいることを不快に思う。君らは大丈夫だろうな？
だが、「よしりん」というあだ名だけはよしてくれ。嫌韓・嫌中なところは奴と一緒だがな。
絶対に大陸に新幹線は売らんぞ。
新幹線は国防の要のインフラだからだ。清野はそれを分かっていない。
駅ナカで浮かれてる場合ではないと苦言を呈しておく。

なんか変な方向に向かいだしてきたな。
つまんね。
やっぱ、女の話で盛り上がるべきだ！

本線で後ろからあおってやる〜！！

＞５１９
なんでクソじじいがここにいるんだよぉ　お前が鉄道ファン嫌いってホントか？

JR東海の就職のスレはもうたてないのか？

【現業】東海旅客鉄道株式会社part29【総合職】

スレッド名はこれでいいか？

いい

運転士って運転中眠たくなったらどうしてるんだ？

窓開けて立って運転

寝ながら運転

立って運転？凄い、まだ見たことないな。寝ながら運転は止めて下さい…
でも、途中で自動車みたいに休憩できないもんな。

寝ながら運転は 直線区間とか トンネルの中かな〜？

目開いてるから みんな ばれないよ

寝ながら運転は停車ブレーキの時だよ
２１１系や３１１系の電空切替の時に起きる技だよ

東海は入社して研修後に駅員もやらずに新幹線やら在来の車掌になれるんですか？

入社してからのお楽しみにね〜

立って運転見たことないって・・・古典的な技だぞ・・・

よう、聞きたいことある？

>>534
３１３系６両で増圧が付いた場合、岐阜の上りはホーム掛かり何�`？

旧車２＋４なら87.88Km/h
新型は80でも不安

>>536
それは４ノッチユルメで？

出向しても３年で戻るんだt

>>536
裏切られたらどうすんのよ。
イケイケは時代が去ったぜよ？
４からじゃ無理だわ

うちの会社って不利ん多いのか？
でも30代の男はおとなしいよな。
賢いやつが多いのか、魅力ないやつが多いのか知らないが……。
そういえば30代で独身なやつはキモイやつばかりで、一人もモテそうなやつはいなくね？

>>540
20代でもきもくてモテナイ私が来ましたよと('Ａ｀)

まあへたれってことだな

ドアが開いた状態で電車が移動（京阪神エリア）
詳細
1. 発生日時 平成18年12月7日（木） 午前8時58分頃
2. 場所 ＪＲ京都線（東海道線）　大阪駅構内 ＜所在地＞ 大阪市北区梅田3丁目1番1号
3. 列車名 特急「しなの9号」　 6両編成 乗客数：約 50人 大阪（8：58）発　長野（13：48）行
4. 概況 　本日午前8時58分頃、当該電車は大阪駅11番のりばに停車しました。その後、車掌がドアを開け、
同列車の運転士と車掌が出発に向けての準備作業を行っていたところ、ドアが開いた状態で後方（神戸方面）にゆっくりと動き出しました。
このことに気付いた後続の列車（雷鳥9号、9：12発）乗務予定の車掌が直ちに、最後尾の車掌室に乗り込み、非常ブレーキを取り扱い停車させました。 ※ 移動した距離は約5ｍです。
※ お客様から、お怪我の申告はありません。
※ この事象による列車の遅れはありません。
5. 原因その他 運転士が十分なブレーキを使用していなかったためと思われるが、
詳細は調査中。

>>539
増圧来い！来い！と祈るまでだな

しっかし新型効かんなー
ＨＩＤは対向で眩しいし、稲沢線とサンドイッチ食らった
時はなーーんも見えんかったわ

544へ 一撃であなたの詳細と身分が分かりました

7日午前6時15分頃、神領で車掌を乗せ、多治見に向かう回送電車が誤って車掌を乗せずに通過してしまうトラブルがあった。この影響で折り返し上り普通列車岐阜行きが車掌不在のため、多治見―高蔵寺間を部分運休した。

本当に？

チュー日新聞にのっとった

>>548
またチョンボかい

東の231系みたいに313系も運転台を高く汁
ウチの会社の安全対策は時代を逆行しとる。

同意。
運転士より旅客の方が目線が高いなんて…
監視目的としか思えん

倒壊は馬鹿な会社これぞ倒壊クオリティ。

>>545
じゃー今度会ったら声かけてなー

興味深い記事なので他スレから転記

245 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2006/12/08(金) 16:41:11 ID:9WeaG8qn0
不当労働行為、中間管理職でも成立　最高裁が初判断 2006年12月08日11時26分
　
ＪＲ東海の労働組合に対する介入の有無が争われた訴訟の判決で、
最高裁第二小法廷（津野修裁判長）は８日、「経営側に近い職制上の地位にある者が
使用者の意を体して労組への支配介入を行えば、使用者との具体的な意思の連絡がなくても
不当労働行為にあたる」との初判断を示した。
組合員資格があるなど経営側そのものとは言えない中間管理職であっても、
経営側の意向を察して組合に介入すれば不当労働行為になると認めたもので、
企業の労使関係に大きな影響を与えそうだ。

http://www.asahi.com/national/update/1208/TKY200612080183.html

ｊｒ倒壊の駅員は態度が悪すぎいっぺん殴られて痛い目にあえ馬鹿者ども！！！！

殴られてムカついてるから
態度悪いんですよ

昨日駅員と喧嘩した

車掌ともけんかしろ！
貧弱でナヨナヨしたモヤシばかりで強そうなやつはおらんのかいっ！

　停車中くらい、減光しろよ。眩しいじゃねーかよー

新幹線の運ちゃん、いつも減光ありがとう！
by.東の運ちゃん

μ鉄よりはましだろうが

飛騨の車内でＪＫに手紙を渡して乗務停止になったのは誰？

乗務員じゃないけど、ＤＱＮ駅員ならいるよぉ〜！

>>560
いえいえ、東京〜新横浜間はお互いいい信頼関係が出来上がっていますねp(^^)q

束ってかなりいい会社だな

>>564
お疲れさまです>>560です。
自分の乗務する京浜エリアでは併走区間でのすれ違いは相鉄さん
京急さんにしろお互いに減光しますね。

>>563
違う、きしめんの車掌

最近、おもしろいネタないなぁ。
それとも俺が知らないだけか？
誰かネタ投下して！

>>550
３１３が踏切でダンプとガッシャンしたら確実にウテシは挟まれますな
その前に脱出すればよいが,,,倒壊って乗務員室のドアにカギ掛けてるの？

常にハイビーム（しかもＨＩＤの眩しさ）状態というのは安全運転上問題はないのか？
某運送業者から眩しいとのクレームがついたこともあったらしい。

保守

>>570
あれだろ？東海の場合は減光したら裏面添乗してるお偉いさんからｺﾞﾙｧ電されて
日勤教育なんでしょ？

聞くところによると東海の日勤教育は西日本なんか目じゃないくらい厳しいものらしいけど。

乗務停止はどこからの情報なんだ、事情に詳しそうだな〜。

減光ぐらいじゃ日勤には並んだ労？そんなに倒壊はひどくないZO。あの眩しさはＢにしかわからんのだ

確かに今年投入された313系のライトはまぶしすぎる。
あの光の強さはネイチャージモンを思い出すｗ

今日乗った列車の女性車掌のアナウンス
「つ　ぎ　は　し　ず　お　か　し　ず　お　か　で　す」
棒読みキタコレ

減光してくれる貨と幹さんごめんなさい。
コレ読んでる社さん、こんな事情あるので、皆に伝えてあげてください。

自分からは減光しないけど、貨と幹がしてくれたら後ろの様子をうかがってから減光してるよ。
特に貨の運さんは先に減光していただけると助かります。

幹線⇔東在来 減光
幹線⇔海在来・西在来・名鉄・阪急 ハイビーム
海在来⇔名鉄 ハイビーム
貨物⇔海在来 ハイビーム
貨物⇔東在来 減光
でお互い同じでいいんでないの

私は だいたい 減光します

むかついてる時は 対抗列車に ハイビ―ムです

全ては灯台卒の元名児耶の玄葉庁の指図ですね

眩しかろうが、ごめんね、うちもうるさいのよ。
μ

μ車はうるさいので、乗客が車内で騒いでも文句言えない。
倒壊車はまぶしいので、ヲタが前からフラッシュを光らせて写真をとっても文句言えない。

漏れはＪＲトンヘの運ちゃんをマネして、マイカー運転でも常にハイビーム。
よくパスされるけど無視。まぶしかろうが、自分の車で人をひき殺すよりはかなりマシ。

>>583
人間として欠陥品だな

たまに 側道の車にパッシングされる


意味が無いと思うが〜

>>584 銭あーる東海の運ちゃんも同質だな。ｗｗ

のみたいなやつが総合職ではだめだ、まったく真剣に就職活動をしている人を侮辱してる。
発言内容「俺、アイスやりたかったし、エントリーシート紛失し、先輩を紹介してもらい、再びエントリーシートだして、受かったからいいや、
聴いた瞬間殴りたくなった。
こちらは、一年も前から、エントリーシートの内容を考え、何度も見直し、たくさんの人から意見をもらいがんばったにもかかわらず、
門前払い、精一杯安全にも貢献したのに、受験をさせない。
失礼、　無礼な企業のＮＯ．１　その名は、ＪＲ東海　葛西敬之企業。
あと、乗務員連中の不平不満が多すぎる、何で不満を漏らすのだ、会社のお金、お客様からの貴重なお金で、
教育してもらってるのに、航空業界見てみろ、今はパイロットだって、養成費の一部を会社に支払うし、ＣＡさんたちは、自分たちで学校へ行って学んで来るんだぞ。
まあ客に申し訳ないとの態度が無ければ、安全にも尽くせんな。

>>587
このおバカさんはオタク？







気持ち悪〜い！！

無能

>>587
この日本語能力ならＥＳ通らなくて正解
＞のみたいな総合職　　　？名前欄からの続きでも意味不明
＞精一杯安全にも貢献　　　？バイトでもしたのか

>>587は比較マニアでしょう。
比較することにより話に説得力が生まれると勘違いをしているおバカです。

以後ｽﾙｰ

なんか話題つまんねぇな。
と、言っても面白いネタはないか。

５５８
よう見とれや
いつでも相手したるぞ！
もやしはお前と違うんかい

初めて書き込みます。というのも、これを私一人におさめておくことができないのです。
先日JR東海某駅のみどりの窓口にて新幹線の切符を買いました。
切符を買うときはいつも間違えるとJR社員に露骨にイヤーな顔をされるので、
時間とか喫煙席か禁煙席かは確認して聞いてるつもりなのです。
その時は『最後まで聞かれないなぁ』と思いながら待っていると、
やはり希望ではない切符が出てきたのです。
間違いは私かもしれないし社員かもしれないのですが、
いつものように嫌な顔をされるのも気分が悪いので、できるだけ恐縮しながら替えてもらうようお願いしました。
････その態度！！！明らかにカウンター越しに聞こえるように「チッ、ﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂ」
っていつまでも言ってるんです。もう思い出すだけでも腹が立つ！JR社員！！特に奴！
「おまえは接客を、というか仕事を何だと思ってるんだ！」
って思います。いつもみどりの窓口で購入すると嫌な思いをするので、
できるだけ販売機で購入するようにはしているのですが・・。
すみません、納めておけなくて。

名前出して書き込めばいいじゃないですか。
あるいは直接会社に苦情の電話してその社員の処分をこちらに連絡するよう言ったらどうですか？ ここで不満を言っても意味ないですよ。

私も 同じ会社 なのですが よく 間違えて 禁煙席・喫煙席が逆に渡されます

みんな 間違いないよう 聞いていますが

やはり 機械と人間 間違いは あります

・・そうですね。ありがとうございます。
誰にも間違いはあります。
私も日頃よく間違いはあるので人の間違いを責めるつもりはないです。
ここで不満を言ってもと思います。
直接会社へも連絡しようと思っています。

ただ、今回は特別酷い人に遭遇しましたが、
過去数年嫌な思いをしているので会社全体の体質なのかと思ってしまい、
無駄な事なのか、また、会社へ訴えるとしてこんな思いをしている私がおかしいのか、
と思い書き込みしました。

本当に酷い態度なのです。
前に並んでいる方等を見ていても私にだけとも思えず・・。
でも、そうですね、ここで不満を言っても意味のないことなのかな・・。

>>584
うちの郵便局は管理者が指導させていますが・・・
組織として腐っていますのでよろしくご指導のほどを。

会社の体質なんでしょうね。目が行き届いて無いんでしょう。だからこそ そんな舌打ちするような社員は私達が言わないと 会社も気づかないと思います。
私達が朝(朝は私事ですが)から嫌な思いをしないようにするためにも面倒ですが直接言うしかないと思いますよ。それでも変わらないなら会社的に どうかしているのでしょう。でもJRを使わざるを得ないから複雑ですね。

今日の毎日新聞一面に「児ポ法違反で検挙されたJR東海の元運転士」という記事が掲載されていた件について。
停止位置が停目プラマイ10cmって新幹線ｳﾃｼ？

在来でプラマイ10�pはキツイだろ！
プラマイ１ｍまでオッケーオッケー〜

ＪＲ大嫌いさんへ

窓口には必ず担当者の名前がカウンターに出ていますので
苦情は遠慮なく申し出ないと伝わりません。

ひとつだけお願い
指定券購入は、あらかじめ申込書が備えられておりますので
必要事項を記入の上（禁煙・喫煙欄あり）窓口に出されると間違いが減り
後ろでお待ちのお客様の行列も減らせます。

偉そうな奴が多い

偉そうじゃなく客の方が馬鹿
新幹線乗るときに乗車券だけとか特急券だけとか
見れば判るのに発着番線が解らないとかさ

列車乗りに来てなんでこんなの解んないの？
２ちゃんで例えればテンプレや１さんも読まず調べもせずに、いきなり本スレで質問みたいなもの

レベルの低い人ですね。
きっと向上心も無い人なんでしょう。
サービスのサの字も考えた事無いんでしょうね。
ほんとこんな人間ばっか

604の言うとおり！

窓口社員も毎日アホの相手ばっかして大変だね〜

年末に、大垣〜名古屋で新快速乗ったけど、車掌がボソボソと何言ってるのか判らん車内放送をしてたな

562やきしめん所属に聞きたいが、なぜ客に手紙渡したことが公になったの？
客は女子高生？
まさか乗務停止になったとか？
女子高生が相手ということはかなり若い車掌だな？

>609
情報なんてどこからでも漏れますよ

いくら、隠してもね！


質問は正解！
乗務停止になったよ！

駅で見かけた二頭身キャラは何ですか？可愛いんだよｗ
ホームの禁煙関係だったと思うけど、丸顔で帽子を横にかぶって
あと社員の出入り口には作業着ヘルメットＶｅｒもあった。
ステッカーとか販売してくれれば売れると思うけど、

ここの乗務員の中には、他社に逝って、
ご意見カードに汚い字で乗務員の悪口を書くやつがいるみたいですね。
ほんと、カスですね。嫌なら乗らなくていいから。

>612ＤＱＮが居るんですね。そういう奴は自分はいい仕事してるとでも思ってるんじゃないですか？そんな奴に限って他人にﾐｽをかばってもらったり実はｳｻﾞｲ接客してたり。一般客も会社や家庭のｽﾄﾚｽ発散的にﾁｸるから日本の社会も終わりですよ。

>>612
その例にあてはまる会社はＪＲ西日本、ＪＲ東海、小田急、東京メトロ、京王です。

>>613
それも、他の乗務員に｢僕は●海の運転士です。｣と名乗っていたらしいです。
なんでも、その彼は、この地域に来るたびに、ちゃんとやっていない乗務員が多くて嫌になるそうです。
今まで、何回も投書していると書いてありました。。
列車番号を書いて乗務停止しろとまで書いていましたね。
最後に西日本や東海の現場を見習えと。。。
西日本を見習ってどうするの？とみんなで失笑してしまいました。(W
ちなみに言われた人は無事故で自分なりの事故防止をしている人なので、仲間も腹を立てていました。

>615最近、そういう分かったような口きく奴多いですよね。人の苦労も知らないで言いたい放題。今の世の中、他人を思いやれない、自分ばかり苦労している、すぐキレる奴ばかりです。悪循環でやる気なくしますよね。

↑訂正：自分ばかり苦労している＝自分ばかり苦労していると思い込んでいる、です。

小田急の現場管理者も客として他会社の乗務員のチクリをするのが趣味のようですな。

ﾁｸるような性格悪い人はそう長生きできないでしょ。そんな人達のせいで嫌な思いをするのもつらいですけど、僕らは僕らでお互いを信頼しあいながらやってきたいものです。

>>619
そうそう、お互い助け合うのが鉄道員の原点だと思いますね。
みんなが助け合って初めて列車が動くのですから。

そうですよね！お互い同じ苦労をしてる仲間ですから。こういう良い輪が広がってほしいです。ﾁｸﾘとか人間がｶﾘｶﾘしてるのは時代の流れでしょうか？

500系乗務の東海さんの姿も、今年で終わりですね。
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