【103系】 天賞堂プラ完成品スレ・6 【9600】
1 :
芋虫はキモい:
2 :
2げっと ◆g6V0jYwopc :2006/06/13(火) 23:28:33 ID:xeUElCMl0
2(´∀`)y
4 :
名無しでGO!:2006/06/14(水) 11:41:08 ID:Nnbmavdi0
5 :
名無しでGO!:2006/06/14(水) 23:06:54 ID:9HpFG//bO
6 :
名無しでGO!:2006/06/15(木) 20:10:24 ID:L33W6thfO
さて、103茎で一番最初に売り切れるのはどの色だろう?
7 :
名無しでGO!:2006/06/16(金) 04:44:27 ID:i5mOvp010
ウグイス
スカイブルー
オレンジ
カナリア
エメラルドグリーン
の順に決まってる。
8 :
名無しでGO!:2006/06/16(金) 17:04:41 ID:G9mtzgAD0
天プラC57のナンバーを一度ゴム系で接着しましたが、それを
剥がして違うナンバーに取り替えたいと思っております。
ゴム系で貼ったものを上手に剥がす方法をご存知の方、ぜひご指導
よろしくお願い致します。
9 :
名無しでGO!:2006/06/16(金) 17:38:22 ID:Yi0ETAE70
無水エタノールはどうでしょう。
塗装面に比較的優しく、ゴムは溶かせます。
綿棒等を使って隙間から含ませるような感じに使うといいかと。
ただし、こすらないように気をつけましょう。
接着剤ですが、ナンバー等の付け替えを前提にする場所は
木工用ボンドなんかお勧めです。
ゴム系のように接着はしてくれませんが、触る程度では剥がれませんし、
パーツに残ったボンドは綺麗に剥がせます。
10 :
名無しでGO!:2006/06/16(金) 23:28:28 ID:wu1kX9sl0
接着してからの時間にもよるが、完全硬化してなければカッターを
車体とナンバーの隙間に入れればはがれる。
残った接着剤も下手に溶かすより、楊枝につけた半乾燥接着剤で
ペタペタやればとれるかと。
11 :
8:2006/06/17(土) 00:18:34 ID:79hbdrl20
>>9-10 ありがとうございます!
やってみます。
でも完全固化して時間が経っているので、うまくできるかどうか、、、
12 :
名無しでGO!:2006/06/17(土) 08:54:19 ID:lxSTxNlE0
便乗でw
漏れもゴム系接着済ナンバー(固化)を外したいのだが、よくいう
「エタノール」も「灯油」もない....
>>9 無水エタノール..
具体的に商品名をご教示くださいましー。工具ショップである?
13 :
名無しでGO!:2006/06/17(土) 09:11:44 ID:Jow541eo0
14 :
名無しでGO!:2006/06/17(土) 09:22:26 ID:piGugliv0
>>12 殺菌消毒薬の原液ですので薬局にありますよ。
商品名は基本的に「無水エタノール」です。
身分証とかは特にいりません。
通販でも買えます。
家具やら何やらの汚れ落としにも重宝します。
怪我をした時は2割ほどの水で希釈すれば
本来の用途の殺菌消毒にも使えます(笑
15 :
13:2006/06/17(土) 09:24:05 ID:Jow541eo0
商品名は、よく分からないけど「無水エタノール」下さいと言えば大丈夫。
500mlで1500円程度、ネットでも買える。
16 :
名無しでGO!:2006/06/17(土) 14:26:42 ID:YciYbsq40
NだとIPAで塗装剥がすのが流行ってるけど、無水エタノールでは
塗装は剥がれないの?
17 :
名無しでGO!:2006/06/17(土) 21:05:17 ID:RqCOqTXJ0
>9
(無水)エタノールは塗装面を侵すから使わない方がいい!
同じアルコール類でもIPAとは随分性質が違う。
溶剤類で比較的安心なのはベンジン位。他は止めた方がいい。
汚れ落しなら中性洗剤を少量、微温湯に溶かして漬けるのが吉。
ただし、デカールが貼ってあると剥がれる。
18 :
名無しでGO!:2006/06/17(土) 22:46:57 ID:svznYrYWO
総本山の在庫・予約表で正式に103系秋以降の発売チャッカリ宣言したね
発売予告して1年か…
19 :
名無しでGO!:2006/06/18(日) 01:39:38 ID:HhCATTwf0
>>17 それはネタ?
ベンジンはシンナーに並ぶ強力な塗料の溶剤だよ。
塗面どころか成形樹脂も侵すのでは。
いくらなんでもエタノールよりベンジンが優しいというのは
トンでもかと。
20 :
名無しでGO!:2006/06/18(日) 02:54:48 ID:kkUj8Jhq0
>>19 >ベンジンはシンナーに並ぶ強力な塗料の溶剤だよ。
どこにそんな子と書いてある???、んな事初めて聞いたょ。
ラッカーにベンジン混ぜると糊化するんだが・・・
ベンジンの主成分はヘキサン(ガソリンの親戚)、ラッカーシンナーはトルエンとメチルエチルケトンの混合物、
化学的性質はかなり違うのだが・・・自動車修理工場で塗装面をガソリンで拭くことがよくあるが、
強力な塗料の溶剤だったら大変な事になるよ、鉄模で使うラッカーと車用のそれとは同一では無いが基本的に同じ物。
エタノールが消毒剤に使われるのは還元作用があるから、そんなもんで塗装面拭いたら
ろくな事無い、
>>19はどこでそんなネタ仕入れてきたんだ?
21 :
名無しでGO!:2006/06/18(日) 05:02:04 ID:HhCATTwf0
>>20 いや、並ぶってのは同じ性質って意味じゃなくて、
代表されるって意味ね。
エタノールに還元作用とかいうのがあるのはわかったけど、
ベンジンのが安心と言える根拠がその説明では全く不明。
塗料も塗装法も塗面の強度も違う車の塗装に、これまた違う
ガソリンで例えられても、さっぱり。
還元作用まで言ったなら、勉強のために実体験でもうちと
具体的にお願いしたいもんだ。
で、>8〜の話しじゃ、車体に傷を付けずに接着されたものを
剥がすって難題が前提の話しだと思うから、どっちにしろ、
ある程度強い溶剤が必要なんでは?
弱い溶剤で接着剤も溶かせなければ繰り返し塗ることになって、
影響は同じになる気がするが。
22 :
名無しでGO!:2006/06/18(日) 20:45:03 ID:hRutbygh0
俺薬屋、無水は99以上、消毒エタは70、パーセント、酒税かかっとる.
イソプロピルアルコールは、のめんので、安い.50〜70あり.
IPというヤクハンかケンエーだか発売している、飲めないアンド酒税分安くした製品
が業界ではにんき.やはり少し塗料は落ちる気がする.がーぜにいろつくが、我が社は
コンパウドがわりに愛用.頭の柔らかい薬剤師に頼めば、てにいれられるはず.
23 :
名無しでGO!:2006/06/18(日) 20:54:14 ID:hRutbygh0
↑ケンエーでした.‐‐へ○
24 :
名無しでGO!:2006/06/20(火) 20:10:53 ID:sToGZuZo0
ガニマタの詩
走る 走る ガニマタ蒸機のお通りだ
車輪やシリンダ広げて 走る
幅広レールをどこまでも
走る 走る ガニマタ蒸機のお通りだ
横長キャブとテンダで 走る
幅広レールをどこまでも
ファインなんか蹴散らして
スケールなんてくそくらえ
走る 走る ガニマタ蒸機のお通りだ
25 :
名無しでGO!:2006/06/20(火) 20:15:10 ID:/hEViSW1O
26 :
名無しでGO!:2006/06/21(水) 22:47:01 ID:H8WK+rMR0
9600予約しようかな
27 :
名無しでGO!:2006/06/21(水) 22:49:46 ID:eNGObutp0
2つ目 予約済み
28 :
名無しでGO!:2006/06/22(木) 18:33:33 ID:FbMPTS6C0
96はデフ有り標準しか情報が出ていないときに予約してしまった。
ほんとはデフ無しと二つ目が欲しいんだが。
3両もいらないし金もないしなぁ。困ったなぁ。
29 :
名無しでGO!:2006/06/22(木) 20:37:35 ID:qrewFmDQ0
>27
漏れは、波と千鳥にしようかな。
最初は、2つ目にしようかと思ってたが。
30 :
名無しでGO!:2006/06/22(木) 21:13:06 ID:5CbxWEIl0
103て予価いつごろでるんだろ。おおかた予約締め切った後?
31 :
名無しでGO!:2006/06/23(金) 06:42:58 ID:HBHXF4hT0
96なら数種類買う人たぶん多いよ
32 :
名無しでGO!:2006/06/23(金) 21:54:13 ID:XEZB4WWb0
盛れは2つ目とデフなしを予約。
そしていつか出るであろうC11に思いをはせるのであった。
33 :
名無しでGO!:2006/06/24(土) 16:21:25 ID:KbrNTRKY0
>>31 各1予約しましたが何か?
C11は 標準デフ、門鉄デフ、2つ目207号機、は出るだろうな
34 :
名無しでGO!:2006/06/25(日) 22:39:18 ID:SfiXf7H9O
103基本はいくらくらいになると思いますか?
35 :
名無しでGO!:2006/06/25(日) 23:58:52 ID:wx/V37zh0
103価格予想。
基本4両が55k、増結M2両が29k、増結T2両が22kって所かと。
目安は動力車18k、先頭13、付随11k。
キハ22と富の編成物を参考に、更にTNカプラ使うので1両当たり1k増しで。
天にしてはちょっと安すぎな気もするが、車体も平面だしこんなもんかと。
36 :
名無しでGO!:2006/06/27(火) 07:42:02 ID:NCK1xXzl0
基本4両が55k!そんなに高くて売れるのかね?割引もそんなないだろうし。
プラの意味ないじゃないか。オレはカツミのブラスの中古をいじるよ。
37 :
名無しでGO!:2006/06/27(火) 10:38:48 ID:MYgXNju90
富が平均して45kくらいだからね。それよりは間違いなく高いっしょ。
そこに金属パンタとか配管別パーツとかDCC準備とか室内灯とかつり革とか余計なこともして、
更にTNも使うから、60k〜でもおかしくないよ。
元からプラのメリット生かすってことより、プラで製造コスト下げて、
手間増やして付加価値で金とるやりかただから、プラメーカーとは分けて
考えないと買えない。
38 :
名無しでGO!:2006/06/27(火) 14:25:20 ID:EGtUNorD0
103系 基本4連は税込み41790円ってRMMに出ていたよ。
39 :
名無しでGO!:2006/06/27(火) 16:35:02 ID:8f9MR7mF0
>>38 天にしては思い切った価格だね。
まぁだいたいの店で定価販売だろうけど、十分な数が作られれば
電車編成物で他社と十分張り合える価格だな。
むしろ別付け部品が多くてディテール面でお得なのか。
モノが良ければ天プラ初のマンセー商品になれるな。
でも天だからやっぱなんかやらかしてくれるんかな・・・
40 :
名無しでGO!:2006/06/27(火) 23:26:52 ID:DCJ2qLnU0
私はそれでもホビーのキットを作りますよ、103
41 :
名無しでGO!:2006/06/28(水) 01:08:21 ID:VSEOCKLv0
穂媚は客ドアの窓寸がおかしくて実物と印象違うんでペケ。
夜風奥で天103だな。
42 :
名無しでGO!:2006/06/28(水) 01:16:12 ID:v/zFefsC0
43 :
名無しでGO!:2006/06/28(水) 01:27:17 ID:b1O5UGKt0
蟻のHO103系がちょっとHGになったぐらいにしか見えないんですけど。
44 :
名無しでGO!:2006/06/28(水) 02:58:47 ID:bNe6XBRtO
とりあえず前回の試作品じゃとても買えない。4両基本で一万円レベル
45 :
名無しでGO!:2006/06/28(水) 18:14:57 ID:swgaTtZ90
せめてリマのよりは上等でありますように。
46 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 00:00:24 ID:Nn/lmdXZ0
せめて中村精密のよりは上等でありますように
47 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 09:07:56 ID:m5KhXjQt0
せめて高橋商店より(ry
48 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 23:50:31 ID:hf9KsIpg0
>>36,37 ブラかどうかというよりどっちが上等かで決めればいいんじゃないか。
ブラスの中古とプラの新品てかなり価格差がなくなっているから。
もうプラだから安くあるべきという考えは捨てたほうがいい。
プラのほうが業者は儲かるからやっているだけでね。
49 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 07:51:30 ID:lKygm1QE0
で、カトー58と天16お持ちの方。協調運転の方はいかがでしょうか?
50 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 13:39:37 ID:NPJ9goV+0
51 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 19:19:00 ID:MJxCtHot0
ダイキャストのD51の話題をここでしていいかな?
52 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 08:10:03 ID:bKbafHF50
人の勝手だけどなんで天プラC62に81000円も払うかね。
発売されたとき買おうかなと思ったがサンプルのガラクタさ
でやめたのに。
53 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 10:49:17 ID:vYgKc5ar0
>>52 まさに人の勝手だろう。
走らせるために30万のブラスはつらいが、4万と8万のはした金くらいだったら気にしない、とか。
天のブランドがこの値段なら安いものとか。おそらくモノそのものの価値以外の価値観があるのだ。
例えば嫁さんや彼女に、プラダのビニールバッグ5万円ってぼりすぎ、物の価値って知らんのかね、
なんて言ったらしばらく口利いてくれないよ。ただただ生暖かく見守るだけ。
54 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 21:23:37 ID:yKb+/lAY0
わけのわからない風水グッズ買っていたときは、向こうの金とはいえ心配になりました。
まだバッグなら実用になる。
模型もいざというとき、売れば金になる。
でもあのC62俺が定価くらいで譲ったんだよ。ずっと持っていればよかった。
C62は再生産の話があるから落札者はかわいそうだがな。
55 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 21:54:34 ID:BgPiOzs90
再生産するの!?
そしたら、2号機、3号機重連で購入するよ
56 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 22:04:35 ID:DNUhTP4L0
>>54 C62再生産の話って、どこで仕入れたの?
57 :
名無しでGO!:2006/07/03(月) 22:37:21 ID:kr7XGYat0
つか次のワキ各種どうなってんのかね。
全然情報ない。
今年これしか買う物なさそうなのになぁ。
58 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 00:20:48 ID:JIAB7fqS0
>57
聞いた話では側リブは金型共通らしいので、いずれかの製品が
なんちゃってワキになるらしい。
どのワキが正しくてどのワキがなんちゃってなのか、それは不明。
59 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 00:50:55 ID:I+K1IiiA0
>>41 あれにフクシマ模型の客ドアを使うってのが最強かと。
60 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 12:38:27 ID:geOe6Mjs0
>>58 HPじゃワキ8000他となってるから8000が基本で他がタイプになる感じかな。
普通に考えれば5000が最も出る気がするんだが。
それにしてもしっかりHO価格でタイプってどうなんだろう。
EF16がまだどこでも見かける所から考えてタイプは売れないよね。
1両あたり4k以上にはなるんだろうから、タイプじゃなきゃ出せないって
事もないと思うんだがなぁ。
でもまぁ買う人次第だから余計なお世話か。
俺はボギーの有蓋車全部が好きだから、ちゃんと再現されてるのが
1形式でもあればいいや。
61 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 18:11:01 ID:6ndo7lDg0
62 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 21:50:08 ID:HkLiqXwPO
シロクニはダイキャストでこんどは作ってほしいなあ。
63 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 23:43:34 ID:QO6tL9iF0
ワキなら試作品が舞浜で走ってるよ。実物ではありえない編成で。
64 :
名無しでGO!:2006/07/06(木) 09:02:24 ID:3vF1Izfx0
>63
見に行けません。
天ちゃんとっととHPでうぷ汁。
65 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 10:06:22 ID:S7koi4BY0
小さいのも大キャストがいいかも。
サウンド付きで
66 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 20:59:38 ID:5aCC4rz40
最近タンク機の製品が少ないな。過渡プラも天プラもテンダ機ばっかり。
天プラでC11が予定されてるけど何年先になることか。うちのレイア
ウトが小さいんで客車や貨車を数両引かせるのにタンク機がほしいんだ
けど。そろそろどっかC12なんかを作ってくれんかな。
67 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 10:30:57 ID:ipyMc0Hj0
103系の原型車にクモハがないのはおかしい!
68 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 10:32:50 ID:ipyMc0Hj0
プラのSLにはがっかりした。
玩具みたいだ。買わなかった。
69 :
69したい:2006/07/09(日) 10:34:45 ID:ipyMc0Hj0
69したい
69したい
69したい
500系のぞみは例外だったのか?
70 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 19:04:15 ID:bF+joakW0
71 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 21:47:59 ID:2iiIr+Z+0
>>66 レス番が保存機w
C12は形態変化にとぼしいから天プラ向きではないかもね。
バリエ展開とか人気度とか考えるとC11の次に来るのは
86・C58・C59あたりかな。
個人的にはテンダ機きってのオールラウンダーC58がほしい。
天プラC57や過渡D51と重連で遊べそうだし。
ラインナップは標準型・山口号・パレオ・33号機・北海道あたりでどうだろ。
72 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 23:11:15 ID:JpmnMPmJ0
ところで9600の各タイプ別予約状況ってどうなんだろ?
ウワサでは倶知安(16号機)が一番人気と聞いたが
73 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 03:12:49 ID:LD5HB18k0
蒸気は実績あるだけ安心して予約できるな
>>72 おいらはそれを予約ずみ
74 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 00:42:10 ID:uD7KS1LQ0
75 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 22:17:30 ID:nfOWbCWf0
俺はD51なめくじ予約した
76 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 16:22:18 ID:wR/oXLfjO
洩れは九州デフ無し1両
>>75 9600は買わないの?
77 :
75:2006/07/12(水) 22:45:11 ID:Jf5UuUSUO
96は検討中っす
78 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 23:25:40 ID:k5ov/ezX0
『波と千鳥』予約しよっかな〜?
他に↑を予約した人いる?
79 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 14:03:26 ID:PyHQerDbO
正確な103系発売予定を予告してくれ〜
と思うエメグリ10両予約の漏れ
80 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 21:11:16 ID:qkNhkXHI0
クモハ103があればエメグリ買うんだけどな
81 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 23:52:17 ID:6S+45qZQ0
>>80 禿堂。新103に準じたクオリティで構わないから低運クモハキボソ。
要するに旧103をリニュ汁ってことだ罠。
82 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 23:53:04 ID:6S+45qZQ0
83 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 17:37:40 ID:SLLB0Y5O0
クモハがないのは新製冷房じゃないから。
関東の103ヲタには厳しいですな。
仕方がないので高運編成を楽しむことにします。
84 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 17:48:22 ID:LkjhKQpr0
85 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 18:17:35 ID:hAono7px0
86 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 21:43:34 ID:affLrft/0
101系なら2両増備してたな。
87 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 23:44:15 ID:/F2Ol0780
>84
入札するほうもどうかとおもう
88 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 00:55:45 ID:yRRKX7wN0
ここまでくると、転売目的ではなかった人も出来心で売りに走るわな。
プラHOも段々とキナ臭くなってきたな。
89 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 01:01:06 ID:xfmn66uq0
>87
吊り上げでしょ
入札履歴のIDが一緒(w
90 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 01:09:27 ID:b44My4vx0
>>89 ヒント:最低落札価格
吊り上げの必要なし。
91 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 12:51:41 ID:B5+aIH8l0
>>88 俺も2号機と3号機を尾久回送しちゃうかなぁ〜と、小一時間。
92 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 13:18:36 ID:Mqk9LMj00
何で103系の原型車にクモハ103がないんだよ。
京浜東北線がフル編成にならないよ。
93 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 13:37:42 ID:VmZ/G9PM0
>92
仙石線もできんね。
94 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 20:44:55 ID:T8j9BDI70
>92
クハにKSかどこかのモーター通風口貼って… って工作だな。
上手く仕上がれば高く売れる(嘘)
95 :
名無しでGO!:2006/07/16(日) 20:43:53 ID:WlYN4Xfg0
>89
この出品者。ブラスと勘違いしていないか?世間一般では天賞堂=高級
と思われている節があるからいいのかもしれないが
私は買った直後に4.5万円で売りました。
96 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 02:09:05 ID:Zj68iJ+00
生産数を絞ることで、低品質高価格でも捌けてしまう
限定凄惨商法の市場へのダメージが垣間見えるオークションだね。
>>95 未使用の2号機は軒並み10万弱くらいで落札されてるよ。
97 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 09:28:27 ID:w3JGiS9m0
こないだNHKhiでC571のドキュメンタリーを見たが、そこそこの速度で走ると
左右にかなり揺れるね。天ぷらC62がかなり揺れる、ってああいう感じなのかな。
98 :
名無しでGO!:2006/07/18(火) 10:33:12 ID:PJ9nI5zp0
C62のゆれ幅は実物換算すると機関士がキャブで全身打撲しそうだが。
99 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 19:59:11 ID:ZzN1fJnc0
>>97 実車であの程度の揺れを模型並みに縮尺すると、加トD51級の精度が求められるわけだがw
商品部こぼれ話〜EF15・16へのこだわり〜 2!を未だ待ってる俺は
平成イチの幸せものですか、そうですか。
101 :
名無しでGO!:2006/07/21(金) 18:24:39 ID:GgXNpN8yO
保全ぬるぽ
102 :
エメグリ10B予約者:2006/07/22(土) 01:10:16 ID:BRhvgDHBO
本当に9月に順次でるのかなー
それよりもいい加減に予価を発表してくれないかな
103 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 02:29:35 ID:pVPLeTuqO
103系
104 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 14:30:46 ID:KOTtDYxE0
103情報まだ〜
パレット貨車が先だろ
106 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 17:18:36 ID:9CkN5hp80
ワキですら夏発売が怪しいとなると103は来年春だね。
107 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 09:31:35 ID:XdWUWtEs0
たまには予定通り出そうという気はないのかね。天の企画人は
ぼんくらばっかりなのか。
108 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 11:52:00 ID:Q9xiH8/e0
ブラス製品は、ほぼ予定通りでるのにな。
バチマンがぼんくらなんだろう。
110 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 18:23:57 ID:zNTyIRpi0
ぼんくらな提携先持っといて毎回半年以上遅れるような
楽観的な予定を出すのはもっとぼんくら。
確立変動突入!
112 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 20:25:46 ID:Q8KBJkUd0
あの〜ぼんくらの15に付ける手すりはどうなったの?
113 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 22:39:36 ID:ySLcmP+M0
>>107-110 全くだ!
顧客をなめまくっとる!!
これだけ毎回だと他の業界じゃもう淘汰されてるよ。
普通ビジネスって約束守ってなんぼだろーが。
日程なんてこんな判り易い約束をいつも守れなくて、天の連中は少しは後ろ
めたさ感じないのかね。一般社会からすると感覚ずれまくりだよ。
まぁ、ユーザーも大人し過ぎるんだろうけどな!
待たされている間に別のものへ目が向いて忘れた頃に発売された時には(゜凵K)イラネになっているんじゃねぇの?
放置プレイに付き合う気はないし、一度興味を失ったものへ執着することもないし〜
115 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 01:38:59 ID:9I7ZvK1V0
海龍オリジナル第三段は南満州鉄道ダブサとのこと
満鉄時代500号機(紫+黄ライン)、
戦後中国国鉄時代72号機(青+白ライン)
戦後(建国前)混乱期迷彩機
の3種類。予価税込み24990円、迷彩色は同26040円
以上、Blogからの拾いネタですまそ
103系HO、富か過渡発表しちゃえばいいのに。即予約するんだが・・・
塗装で5種類以上バリエも豊富、無塗装でも売れるだろうしいいとおもうんだけどなぁ。
118 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 04:31:24 ID:K5nJMVau0
過渡富は、天の発表なんかに目もくれずにがんがんいってほしいね。
天の発売1ヶ月前だとしても、発表さえすればみんな間違いなく
過渡富選ぶだろうし。
119 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 19:07:24 ID:TqF3bz9Q0
103系、そんなに欲しいのならKSとか組んじゃえばいいのに。待っている間に
とっくに出来ると思うが。費用も天プラだったらあまり変わらないでしょ。
103系なら、組みも塗りも簡単そうだし。
>>119 俺もそう思う。しかしここはプラスレだよ。
121 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 22:56:13 ID:mDTEL/qd0
122 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 22:57:45 ID:TqF3bz9Q0
>>120 まあ、プラの103系がどうしても欲しいなら待つしかないけど、ブーブー言いながら
待つほどのものかなと思った。
103系ならなんでもいいというわけではないから。。。
やっぱり電装類の配線等も綺麗に処理されていて、出来の良いモデルが欲しい。
124 :
名無しでGO!:2006/07/26(水) 16:50:45 ID:PbaNVzxn0
今日天3にプラキハ22一般色が出ていた。富の余りもんもセールやっていたし
松屋流れの客目当てに在庫(間違って雑魚と変換 でもこっちがあっていそう)
を出したかな?
>>やっぱり電装類の配線等も綺麗に処理されていて、出来の良いモデルが欲しい。
天賞堂のが「それ」だったらいいですね。
模型ショウ関連で103系情報ないの?予価もでないんじゃ・・・
保守
128 :
名無しでGO!:2006/07/29(土) 23:49:03 ID:ajlbW8R50
>>126 つ「参加メーカー」天は目と鼻の先の店舗で涼しい顔
「ついでにウチによってくれればいい」
129 :
名無しでGO!:2006/07/31(月) 00:12:45 ID:R0c1z/wq0
天HPのオンラインカタログで、天プラが掲載されてないのは何故だろう
天プラ・EF15、やっと現物を見た。
上からでなければ真横位置で見る事が多い鉄道模型で、
前が下がり気味のデッキは萎えるなぁ。
131 :
名無しでGO!:2006/08/01(火) 01:15:50 ID:v3eK15rY0
>>130 前後の傾きしか気にならなかったなら、それは極上品。
普通の品は、見た途端にわかるデッキの捩れや手摺の歪みで
前後の傾きという感想にまで至れない。
132 :
名無しでGO!:2006/08/01(火) 15:12:05 ID:Q55pfGd00
EF15、あれって、手すりの歪んでないやつあるんですか?僕が見たのも全部
歪んでました。あれがまともなら欲しいんだけどなぁ。手で曲げて直るもんで
すか?
133 :
名無しでGO!:2006/08/01(火) 15:57:07 ID:JzG/yhbE0
企画担当者の体調が悪いのだから仕方あるまい。
下請けがバックマンだからどうしようもない。
134 :
130:2006/08/01(火) 19:38:01 ID:UeA6UT5+0
>131
漏れが見たブツは、ここでの評価&画像を見る限り、極上品でしょうなぁ。
前から見たら「あれっ?」と思うくらい、ちゃんとしてましたから。
135 :
名無しでGO!:2006/08/02(水) 18:49:55 ID:s52yqcM50
天カスの脇シリーズは
去年のJAMでは「2006年新春発売予定」
去年の鉄藻連では「2006年春発売予定」
今年一月の予約開始の時は「2006年夏発売予定」
さて、大阪JAMではいつ頃になってるでしょうか?(W
他社への牽制だけで販売予告するなんて、本当に天カスだね。
136 :
名無しでGO!:2006/08/02(水) 20:57:52 ID:l6rkKMNC0
パレット貨車予約してるんだがな〜
天プラのことだがら、何処かしらオカシイ製品になる悪感。
137 :
名無しでGO!:2006/08/02(水) 21:12:14 ID:2BRTzRuq0
海龍のダブサはここで語っておk?安いので1両欲しくなった。
138 :
名無しでGO!:2006/08/02(水) 23:40:34 ID:IFOdwtsW0
>>136 漏れも予約してる。
灰汁から丸屋根の脇の噂も聞こえてくるので数量は5000と10000を1セットだけだが・・・。
4両12,000円って価格も軽く嫌な悪寒もしまつからね(W
139 :
名無しでGO!:2006/08/03(木) 00:51:54 ID:l5aPBuhy0
>>136>>138 折れは8000を1セット。
上の
>>60氏が、タイプになると仰せられてるがどうなんだろ。
まぁ58に牽引させて、荷物列車の再現を楽しむ予定。
他の車両も増備しなくちゃなぁ・・
>>137 いいんじゃね?他に適当なとこなさげだし。
漏れも欲しいけど、何色にしようか迷う。
原形がいいけど牽くものがないから人民のにしようか、とか。
141 :
名無しでGO!:2006/08/03(木) 21:35:39 ID:dnpdD2VF0
>>140さん、137です。
漏れは1/80の過等12系とか20系とか牽かせようかと考えています。
カツミの「あじあ」じゃ重くって牽けないだろうしね。買えないし。
テユ−イ−テンイあたりでまとめましょうか。
予約はいつからでしょうかね?ソースは某店店頭のお知らせだけど、その
店はまだ予約とっていないようだし。
142 :
137:2006/08/04(金) 00:05:13 ID:IZ2A44hu0
>>141 カタチ的には20系とか合いそうですな。
もう予約は受け付けてるみたいよ。
欲しいなら予約入れてね、とお店で言われました。
143 :
名無しでGO!:2006/08/04(金) 19:44:38 ID:ba2UWiGO0
スハ43でも緑色に塗ってウインドシルに
黄帯まわしておけば、それっぽくなる。
144 :
名無しでGO!:2006/08/04(金) 20:09:49 ID:dA8lIdVn0
緑色に黄帯・・・
トワイライトでも桶か?
>142
20系を“あじあ”号色に塗りましょうかね。
146 :
名無しでGO!:2006/08/06(日) 02:39:59 ID:Z56I0pCb0
147 :
名無しでGO!:2006/08/06(日) 12:35:32 ID:1BcqBpYbO
不発弾処理隊出動します!
149 :
名無しでGO!:2006/08/07(月) 00:56:38 ID:He+i2tCt0
>>146 ふぁ〜、こんな金額がつくのか。
発売前後は乗務員ドアだのなんだの糞味噌だったのに。
転売用に2〜3両買っとけば良かったとシミジミ。
150 :
名無しでGO!:2006/08/07(月) 07:43:39 ID:8izDt7la0
ちょっとしたミスがあっても、しょうがないなぁ… と買っていく客ばかり。
多分他社なら吊るし上げだろうけど不思議な現象だ。ブランド力か?
151 :
名無しでGO!:2006/08/07(月) 10:51:44 ID:DORpzeb30
>>150 単に限定生産の効果でしょ。
今後、軽く20年は同形式は出ないとおもわれ。
人によっては体力・視力・財力等の絡みで模型ライフの寿命が尽きる。
全てはメーカーの手の内。
152 :
名無しでGO!:2006/08/07(月) 20:23:19 ID:zwpy4BT00
こんな値段、オレなら沿道の中古買う。
キハ22一般色じゃココまで高騰しないよなあ。
つい先日キハ22の一般色の在庫がシコタマある店を発見したんで、
22で3万位になるんなら買い占めて転売しちゃおうかなw
もし在庫店情報希望の香具師がいたら、店名晒すよ。
EF15・16も全種類在庫あったよ。
つい最近新規開店した店舗だから、問屋からの御祝儀在庫放出かもね。
154 :
名無しでGO!:2006/08/07(月) 21:21:00 ID:PubC0gev0
>151
模型も歌謡曲も似たモンで、リバイバルやらNEWアレンジやらと再発売になる
のは同じ。だが、同年代のものとやっぱり波長が合うな… 模型売る人も買う
人も、その時代に咲いて散るだけか。
確か、天プラキハの一般色って、
塗り分けの境界部の仕上がりが醜くなってたような。
156 :
名無しでGO!:2006/08/07(月) 21:30:40 ID:TjLGG9Z/0
キハ10系は、いつ発売?
157 :
名無しでGO!:2006/08/07(月) 22:14:04 ID:Bx6n/oRH0
158 :
名無しでGO!:2006/08/07(月) 22:24:09 ID:zwpy4BT00
>>156 ドアがまともなら今度は買おうかな。色もおかしくなければいいが。
159 :
名無しでGO!:2006/08/07(月) 22:29:14 ID:2hyJ8GQY0
>>159 当たりw
EF15・16は開店セールとやらで1割引、
キハは定価売りだが、
会員に入会すれば1割引だってさ。
あとシロクニはさすがに無かったけど、
C55・57は若干在庫有り。どのタイプが有ったかは失念。
買い逃した香具師は問い合わせしてみるといいかも。
161 :
名無しでGO!:2006/08/08(火) 00:27:49 ID:ouS9KCZv0
>>153 22で3万なんて出すバカ椰子いるかよ。
矢風奥でもせいぜい1.7〜2弱だろ。
売れるかもわからんで不良在庫抱えるリスクや取引の手間考えたら
その程度の魔亜人じゃ
ヒマ人でなきゃやってられんわ。
162 :
名無しでGO!:2006/08/08(火) 08:24:07 ID:+gkXcP8O0
前からキハ20は暴騰するけど22はたいしたことないな。やっぱり
走ってた地域の広さの差かな。
163 :
名無しでGO!:2006/08/08(火) 21:51:34 ID:kdQlD5ZT0
>キハ22
『北海道もの』ってことで、蟻と同類に見られたか?w
164 :
名無しでGO!:2006/08/08(火) 22:21:58 ID:xo5X2p4I0
いちおう北東北にも走ってたんだが…
キハ20と比べるとドアが車端よりで、あっさりした印象が。
165 :
名無しでGO!:2006/08/08(火) 23:06:46 ID:W7ceP2Y90
キハ22はあのサイドビューが美しいのだが。と言って買ってしまったw
不死鳥組みのキハ22を、前はペーパー+トラクションモーターの22が楽勝
で牽いていたのだが、天プラは空転した。急遽座席を削ってウエイト積んで
何とか走る現状。
キハ22を国鉄急行色に塗ったら、却ってキハ26よりも精悍に見えるだろうな...
と、“ウソ電”を妄想してみる。
>166
島原鉄道のキハ55、キハ26、南海のキハ5550をご存じないのでつね。
つ 茨城交通
169 :
名無しでGO!:2006/08/09(水) 11:46:00 ID:ubpPN7W80
>>167 島鉄や南海のキハ55は国鉄キハ55そのものじゃなかったか。両運てのが
違うかもしれんが。しかしキハ22とは窓の大きさが大きく違う。
>170
EF55の¥11万って割安感あるなぁ。
って、スレ違い失礼。
9600に至っては来夏かよ、さらりと延期しやがって!
何年か前にアナウンスされた記憶のあるC11に至ってはいつになることやら・・・
既に忘れ去られているかも(w
173 :
名無しでGO!:2006/08/11(金) 01:08:07 ID:UeTI0haV0
パレット貨車がうまく秋頃出せたとしても、それから作り始める
103は順調にいっても来年夏頃だろうに。
9600に至っては間違いなく再来年だろう。
なんで出来もしない適当な予定を発表するのかね。
>>173 「なんで出来もしない適当な予定を発表するのかね。」
これが許されるのは鉄道模型業界だけなんですよね〜
と中の人が言っていた。
175 :
名無しでGO!:2006/08/11(金) 08:34:57 ID:62lVQuxn0
昔から出す予定もないのに、予定品と発表して様子を見て、いけると思ったら
製品化するのが鉄道模型の商いだった。そんな伝統は願い下げだね。
176 :
名無しでGO!:2006/08/11(金) 13:58:44 ID:1RQyjolF0
今大阪JAM帰り。
脇も103もそれなりに形になってたよ。
画像は次の人がうpしてくれると思う
177 :
名無しでGO!:2006/08/11(金) 20:45:05 ID:BQbVUNVB0
103は半年くらい前からサンプル出てる。
多分同じものでしょ。
量産とは無関係の金型だから、出荷前のサンプル出ないと
見る意味ない。
178 :
名無しでGO!:2006/08/12(土) 19:50:46 ID:U+tGclZU0
サウンドD51の値段が発表になったけど、お値段は相変わらずの強気の¥69,300・・・・・orz
で、何故か「カンタム・エンジニア」コントローラーは¥5,985と割安。
米国での販売価格は確か$64.95で、実施価格は$50〜60。
どうせ天が扱って売るから高いだろうと、先月、米国出張した時に$59.95で買ってしまった・・・・・orz、orz
>178
カンタム・エンジェニア・コントローラーのレポきぼんぬ
通常の直流2線式コントローラーの出力とレールの間に挟むような感じに見えるからDCCとは違うものだよね?
DCCデコーダーの反応する信号を上乗せするのか、わけ判らずorz
180 :
名無しでGO!:2006/08/12(土) 20:59:07 ID:z2s8+kBu0
JAMに出ていたようだがサウンドD51の感想をヨロ。ダイキャストの質感がどんなもんだか。
サウンドは二の次と考えていたが。
181 :
名無しでGO!:2006/08/12(土) 22:49:29 ID:oRx48yyc0
サウンドは良かったよ
ダイキャスト製と言うから、昔のカツミのダイヤモンドシリーズや
安達製を想像していたが全然違った。
プラ製を買うより良い、C62も出せば売れると思う。
でも、国産じゃないんでそ?
10年後には、シーズン・クラック起こしたりして・・
183 :
名無しでGO!:2006/08/12(土) 23:07:10 ID:Z0uT/A2q0
184 :
名無しでGO!:2006/08/13(日) 11:05:39 ID:yF/tmj2P0
D51 半流 北海道 密閉キャブなら予約したしたんだが。
185 :
名無しでGO!:2006/08/13(日) 16:38:25 ID:ZQHx2/EJO
大阪JAMで社員に103系の発売時期を聞いた方いますか?
漏れが総本山に聞いたときは9月下旬以降・準備出来次第と言っていたが…
186 :
名無しでGO!:2006/08/13(日) 17:29:07 ID:aS0yCVwU0
187 :
名無しでGO!:2006/08/13(日) 23:12:46 ID:BsydCSi30
>>185 一番受注の少ないエメグリが最初。
9月にスカイブルー、その他は聞かなかった。
一度に全色は出さないらしい。
188 :
名無しでGO!:2006/08/13(日) 23:41:15 ID:vfSNl4Im0
検品がすんだものからか・・・・キハ・15・16と同じだな。貨車や96もそうなるのかな。
189 :
名無しでGO!:2006/08/14(月) 00:04:38 ID:CBloDILF0
>>185 漏れが聞いたのは9月下旬から10月中旬にかけてエメグリ、ブルーの順でそれ以外は未定だそうで。
値段は税抜き(予価)
基本¥48000
増結M¥27000
増結T¥23000だったかな?
サハ¥10000台
って聞いた。
190 :
名無しでGO!:2006/08/14(月) 00:08:55 ID:CBloDILF0
ゴメン
続きでJAMで展示されていたのは当然試作品でこのあと30ヶ所程手直しがあるそうです。
車体下の梯子も着色されていましたが、そこも直すそうです。
2月のヨコハマの時と比べるとクーラーなど結構手直しがあったそうでいい感じにはなっていました。
>>189 発売日いっこうに決まらないし、製作も全然進んでないみたいし、そんなメーカーの人が
いったところで予価なんてあてにならない。
>189
エメグリを先に出すって正気かい?
購買層が一番少ないと思われる色なのに。
193 :
名無しでGO!:2006/08/14(月) 03:32:19 ID:/xtVxnZA0
同時に人気色出しちゃうとウグイスとかで金使われちゃって
不良在庫化するからじゃない。
他の色の沿線の人でも、結局乗り換えでウグイスにも馴染みが
あった人が大半だと思うし。
色は拘らないからとにかく103を1編成って人もウグイス、
オレンジ、スカイブルーあたりを優先して選択してしまうと思われ。
とりあえず、スカイブルーの基本編成4両を確保しておいて、様子見
その後、ぼちぼち中間車各色を市場の売れ残りで適当に揃える。
で、これがある日の横浜線仕様だと言って済ませるかな。
195 :
名無しでGO!:2006/08/14(月) 18:52:59 ID:zBc5PQUA0
>>192 売れ残りそうな物から発売するのは商売としては常識。
196 :
名無しでGO!:2006/08/14(月) 21:58:49 ID:UkDdV8SR0
ワキ、悪くはなかった。
過渡製が伸びた感じ、手摺が軟質プラから真鍮になった。ブレーキてこ関係の一部に真鍮線利用。
妻面の縦樋は過渡と同じ一体整形、此処が一番残念だった。真鍮手摺とりつけと縦樋とりつけ、
どれだけ手間代違うんだよ、って思ったが、仕方ないんだろうね。連結面見えないしねorz
車体色は成型色だったので本製品とは色が違うと注釈していた。本来の色になってレタが入れば
結構な製品になるでしょうな。
197 :
名無しでGO!:2006/08/14(月) 22:00:27 ID:UkDdV8SR0
>過渡製が伸びた感じ、手摺が軟質プラから真鍮になった。
違う、過渡製を伸ばして手摺を軟質プラから真鍮に変えた感じ、だ。
あかん、疲れとるw
198 :
名無しでGO!:2006/08/14(月) 23:35:22 ID:joBkUj390
ワキ5000(TR216A)のブレーキテコが台車に成型されているのが気になった
199 :
名無しでGO!:2006/08/15(火) 01:32:21 ID:G6TODWJm0
よくよく読めば、過渡富あたりと大差ねぇじゃん。
どこのコストが一両4000円にもするんだ。
200 :
名無しでGO!:2006/08/15(火) 10:33:54 ID:Vl7BcFmL0
201 :
名無しでGO!:2006/08/16(水) 00:01:29 ID:4AFf5gx20
通勤型国電好きの漏れは103系期待してるんだが、
この調子だとおもいっきり裏切られそうだな・・・。
素直に加糖か登美が模型化してくれないかな。
202 :
名無しでGO!:2006/08/16(水) 01:16:39 ID:y7roqV480
204 :
模型店員:2006/08/16(水) 12:59:18 ID:Z9NI9WaM0
>>203 事実だとは思うが、近郊形好きも急行形好きも特急形好きも、
私鉄だろうが軽便だろうが蒸機だろうが、レベルは同一かと。
日々色んな鉄ちゃんに触れるが、
結局人間性の問題だね・・・。
ダメな奴はどこまで行ってもダメ。
ただ、きちんとモノを作る奴はそれなりに話せる奴が多いとは思う。
205 :
名無しでGO!:2006/08/16(水) 18:14:21 ID:Cgst9/zA0
>>203 己の考え一番野郎が最近とても多い。己のミスも人のせいにして、
指摘されると逆切れ〜
自分ひとりで一人前になったわけでなし、協調性ないのも困るよな。
馬の耳に○○ 触らぬ神に祟りなし。
206 :
205:2006/08/16(水) 18:15:47 ID:Cgst9/zA0
103系って予価出てますか?高運スカイブルー6連で阪和線やりたいな。
とりあえず、製作中の作品を見せてほしいもんだ。一度公開したのは酷かった。
210 :
名無しでGO!:2006/08/17(木) 09:32:52 ID:WbJX1Yel0
103が9月発売だとしたら、もう予約はじまってないとおかしくない?
うちの近所の店は大体2、3ヶ月くらい前から予約受け付けるけど
103はきてないんだよなぁ。
211 :
名無しでGO!:2006/08/17(木) 10:53:31 ID:DB+QaqSHO
103系各種・各色
総本山・芋各店等相当前から受付けております。
212 :
名無しでGO!:2006/08/17(木) 16:26:00 ID:gqe9acxw0
>>210 うちの近くでは1年半くらい前に予約やってたぞ
213 :
名無しでGO!:2006/08/17(木) 16:54:14 ID:Pqtx9t8E0
>>211 >>212 あのね、予約を受ける店にも2種類あると思うわけよ。
発表と同時にネタだけで受け付ける所と、価格とか商品の形態とか
メーカーから具体的なソースが出てから受け付けるところ。
うちの近所は昔から後者。
Joshinとか田無なんかも後者だよね。
なもんで来月発売なのにまだ受け付けないって普通ないから
本当に品物できてんのかなと。
214 :
名無しでGO!:2006/08/17(木) 19:51:07 ID:o6U/TucIO
どう考えても来月発売はないだろ。早く来春では。
パレット貨車はいつなんだろ・・・
216 :
名無しでGO!:2006/08/17(木) 22:23:53 ID:jnx0kv3I0
217 :
名無しでGO!:2006/08/17(木) 22:26:19 ID:jnx0kv3I0
続き、ワキ10000(カートレイン)って・・・(-_-;
218 :
名無しでGO!:2006/08/17(木) 23:11:37 ID:j2BNcRpF0
103系欲しくなってきたヌワワ・・・
スカイブルー非ATCと低運とサハ買って東海道も阪和も出来るようにしよう。
出来はどうであれ、やっぱり欲しいわ。国鉄ファンとしては。
219 :
名無しでGO!:2006/08/17(木) 23:21:45 ID:XxF81agI0
すんません。JAM行った方、>216の写真が小さくて不鮮明だけど
103系の屋根カープが東急7000系に見えるんだが…
>>213 キハ22のときみたいに、注文書と来た商品の仕様が異なってたらやだなあ。
あの時は形態だけ指定しての注文だったのに、来たのは特定車番だったから、
予約したお客さんにどう説明して振り分けよう、と店員さんが悩んでた気が・・・
>>219 中間車見るとよくわかるね。確かに何か違う・・・
221 :
名無しでGO!:2006/08/18(金) 00:00:40 ID:pene4HSJ0
テールライトがデカイ
222 :
名無しでGO!:2006/08/18(金) 03:01:34 ID:Bmi4kOjM0
223 :
名無しでGO!:2006/08/18(金) 03:46:45 ID:+WiXwPq60
>>216 ワキの1枚目の写真、右のワキのほうが車高高いよね・・・
これ新品の段階で既に台枠反ってる系っぽい。
灰汁のレムフと同じで。
いやな悪寒。
224 :
名無しでGO!:2006/08/18(金) 11:58:17 ID:XKQxu5Zk0
103の屋根カープは違うっぽいな。顔が微妙に変。切り妻だから致命傷だ。
しかしキハ20でもやらかしたがまたかと言ったとこか。
高窓の方は正面飾り帯の位置が微妙に高く感じるし
低窓は全体的にバランスが狂っているような・・・
上手く言い表せない「何か」が違うんだよな>103系
物心付いた頃から見続けて見慣れた車種だからこそ感じる違和感と言うのは厄介なものだ。
RMM10月号P46に
天プラ103系はスゴイ!なんてページがあるんだが、
それによると、
エメグリ→スカイブルー→オレンジ→ウグイス→カナリア
の順に発売予定だと。
227 :
名無しでGO!:2006/08/19(土) 08:38:51 ID:AytMW5vkO
226氏
当方地域は田舎で早売り書店がないので情報お願いします。
予価の記載はありましたか?
228 :
名無しでGO!:2006/08/19(土) 08:54:26 ID:Q10lwNNa0
天ぷら103系、なんだかカリフォルニアで食った寿司を思い出す。
決してまずくは無いんだが、何かが違う・・・
>>226 価格の記載は一切なし。
むだにヨイショしまくり。と感じた記事です。
230 :
名無しでGO!:2006/08/19(土) 11:56:00 ID:O6UmCLXp0
>>229 ○MMは過去、考○学で天象同製品のここをこうしたら… って書いたら批判記事に取られ、
広告掲載差し止め(○MSも一時期)で大騒ぎさ。
雑誌なんて所詮広告主の思う壺〜 モデラーの見方でない。都例ン位出ないの批判生地は?
ますます脳内洗脳者が増えて、「記事にこう書いてありましたから」って聞く耳持たないんだわ。
誰か日本語に翻訳して。
232 :
名無しでGO!:2006/08/19(土) 12:19:10 ID:O6UmCLXp0
>>231 雑誌に踊らされている人大杉。
○MMはなぁ。さも誰もがブラス出来る様な記事書いてリタイヤ者続出。
鉄摸の敷居を下げた功績は認めるが。
でも、ブラスなんてオバサンでも組んでいるんだよ。
慣れさ、それとどうジグを作るかじゃね。
234 :
名無しでGO!:2006/08/19(土) 12:57:33 ID:O6UmCLXp0
235 :
名無しでGO!:2006/08/19(土) 13:46:14 ID:WVr3W7J70
>>231 >>230 RMMは、過去に鉄道模型考古学という記事で、「天賞堂製品のここを…」と
書いたところ、それを天賞堂に「批判記事」と取られ、
広告掲載を取りやめると脅された。それと同じようなことはTMSでもあった。
したがって雑誌などというものは、しょせん広告主である天賞堂を始めとする
模型店の思がままであり、モデラーの見方・味方ではないのである。
とれいんくらいのものではないか、堂々と批判記事を書いているのは。
そうやって「提灯持ち記事」ばかりがばっこするので、その記事に洗脳される読者も多く、
「雑誌に書いてありましたから」って、聞く耳持たない、YESマンの読者が大量発生する。
・・・ってなところか?>日本語訳。
236 :
名無しでGO!:2006/08/19(土) 13:47:04 ID:WVr3W7J70
思がままであり→×
思うがままであり→○
>235
鉄道模型に限らず、カメラの雑誌だってそうさ。
238 :
名無しでGO!:2006/08/19(土) 14:31:02 ID:GbPFJJ430
>235
ガイドライン無視の直訳サンクス。>広告掲載を取りやめると脅された
ではなく取りやめた。○MSも同様で二十年くらい載せなかったな…
どんな提灯記事を書こうが1枚の写真の方が雄弁に語ってくれる。
まぁ提灯記事に自分の経験を重ねて実態を類推するのもまた面白いんだよな、
そのメーカーが必ず犯すエラーの傾向が見えてきて。
で、エラー情報は報道管制の効かない2chが一番正確ってか?!
240 :
名無しでGO!:2006/08/19(土) 15:56:39 ID:VyUGlEj20
>>237 何処も同じだね、昔自分が居た某AV機器メーカーでは
設計開発担当者が自社製品の解説記事書いてたよ。
それを編集者が適当に装飾して家紋入り豪華盆提灯記事だった。
さらにその記事を載せるのに雑誌社に金払ってたし。
唯一、ライターが正直に批判も含めて製品情報載せてた某AV雑誌は
真っ先に廃刊になっちゃったけどね。
そんなことより103系の最新サンプル生写真はどっかにないの?
242 :
名無しでGO!:2006/08/20(日) 10:01:52 ID:quHH6XDg0
>241
資本主義では正直者がバカを見るか…
ぼちぼち鉄道模型購入者○○連合会でも作って、束になってメーカーに物申す。
って冗談。あれだけけちょんけちょんに言っていた○○製品が完売でさぁ…
製造メーカーがお代官様なら、購入者は○後屋かもな。
>>242 資本主義を批判しておきながら、代官とか封建主義の例を出してんじゃねーよw
244 :
名無しでGO!:2006/08/20(日) 12:37:09 ID:quHH6XDg0
>>243 人間の業は、いつの時代もこれからの未来も、ぜんぜん学習能力無く続くのよ。
「お主も悪よのう」「お代官様こそ」ってね。
>>243 悪代官と越○屋が癒着していた江戸時代は日本にとっての
資本主義の始まりでしたが何か?先物取引もこの時代の日本製ですが。
こんなとこで半可な知識をもって資本主義論争やろうと熱くなってんじゃねーよw
247 :
名無しでGO!:2006/08/20(日) 21:59:18 ID:Xg85uMnk0
資本主義ってさ、
ボロい製品を さも良い製品にみせかけて 高く売る ってやつだな。
鉄摸って結構○ロいモノ多くてさ、でも騙されたの悔しいし、高い金払っている
からよかったよかったって言うのよ。雑誌もそうだし…
この不透明感は、他の模型やっている人からは不思議がられているね。
まぁいいけど。
248 :
名無しでGO!:2006/08/21(月) 04:58:01 ID:Dr9+CknhO
103系10連の購入考えているんだが、同様のヤツ、やっぱり2Mにする?
249 :
エメグリ10B予約者:2006/08/21(月) 09:03:35 ID:DhZfoHhMO
漏れは勾配を考えて2Mにするよ
250 :
名無しでGO!:2006/08/21(月) 12:20:43 ID:Dr9+CknhO
なんだかんだ言っても予約しとかないと10連フルで買えない可能性たかいよね?
251 :
名無しでGO!:2006/08/21(月) 12:21:25 ID:Dr9+CknhO
自分も2Mで考えてみます。サンクス
rmmで見たけど蟻のプラモに毛が生えた程度の出来だな。
側面の写真を載せないあたりテラアヤシスwwwwww
253 :
エメグリ10B予約者:2006/08/21(月) 14:44:56 ID:DhZfoHhMO
どんな批判にも耐え確実に10両の購入をお考えでしたら
予約されたほうがよろしいかと
254 :
名無しでGO!:2006/08/21(月) 21:19:35 ID:Dr9+CknhO
雑誌みたけどあれで最終サンプルなんだ。手すりとか屋根とボディの隙間とか雑そうだな。まだ数十カ所直すとあったが期待通り劇的に変わった試しないしなぁ。ライトとかオレンジ色とかだったりして。
255 :
名無しでGO!:2006/08/21(月) 22:25:59 ID:Dr9+CknhO
方向幕の字体とパンタの止めネジが鬱
256 :
名無しでGO!:2006/08/21(月) 23:34:01 ID:AlT3Pmcr0
9600は07年上半期? ってことは早くて6月かw
エメラルドグリーンの実物みてから、後から出る他の色予約するか。
258 :
名無しでGO!:2006/08/22(火) 13:29:45 ID:eXLVxqm7O
ほんとに来月でるのか?
なんか芋の予約表みたらブルーとウグイスが9月でエメグリなんかは10月以降になってる・・・>103系
10両で大体12万か・・・
262 :
エメグリ10B予約者:2006/08/23(水) 01:02:17 ID:PIfp7jSbO
103系、発売が間近なのは間違いなさそうだね
モリヤの常磐線横サボシールを取寄せている漏れ
263 :
名無しでGO!:2006/08/23(水) 02:36:02 ID:DE4eUr8QO
電装LEDらしいけど室内灯はちゃんと白色でライトは電球色だろうな?
あと中間車の連結器は試作品のあのタイプでOK?
264 :
名無しでGO!:2006/08/23(水) 02:37:10 ID:DE4eUr8QO
やっぱり手すりとかかなり個体差あって曲がってるのかな。
265 :
名無しでGO!:2006/08/23(水) 02:45:05 ID:DE4eUr8QO
このスレで予約してるのエメグリの人だけ?
ワキの予価が上がってる件
267 :
名無しでGO!:2006/08/23(水) 09:55:52 ID:pzlJ7pwu0
どこぞのワムが3600円で売れるならってことで値上げか。
高価格化が確実に進行してるな。
268 :
名無しでGO!:2006/08/23(水) 10:20:48 ID:ngbXubL10
>>264
動いちゃえば手すりなんてわからないから気にしなさんな。
269 :
名無しでGO!:2006/08/23(水) 10:32:58 ID:HdWm/yej0
>>267 どちらかと言えば参考の対象はレサじゃね?ボギー車だし大きさ的にも。
レサ1両5k、量販系25%引きなら3750円。
3750×4で15000円。
ワキ×4で予価14700円。
天は大概値引きなしだから、ほぼ同価格。
レサはワキに比べればマイナー車種で、しかもあの出来で
追加凄惨するほど売れるならワキなら同価格で倍売れるっしょ。
灰汁はプラHO各社中で最も割高だから、天にとってはどこまで
ボレるかのいい指標になってると思われ。
270 :
名無しでGO!:2006/08/24(木) 00:46:47 ID:L3pJu+bq0
103系何時になったら量産品のサンプルができるのかな?っと思って聞いてみたら9月の10日頃にエメグリが発売だそうで。
サンプルも出てないのに来月10日に本当にでるのか?
271 :
名無しでGO!:2006/08/24(木) 03:24:03 ID:GvWcizXO0
>>252 屋根カーブが狂ってて、窓ガラスの平面すら怪しい蟻の「プラモ」よりはましだお。
といっても蟻がひどすぎるだけで、天がレベル高いわけぢゃないけどな。
印象把握はまあまあだな。捕媚慰よりは上。
273 :
名無しでGO!:2006/08/24(木) 12:27:34 ID:1YFg6MEXO
hobbyの意味知って言ってるか?
>273
hobby
━━ n. 趣味; 十八番, おはこ; 好きな話題; 木馬.
mount [ride] one's hobby おはこ[得意芸]を出す.
hobby・horse 木馬; (馬頭のついた)棒馬 ((子供がまたがって歩く)); 固定観念; 得意な話題.
hob・by・ist ━━ n. 趣味に熱中する人.
275 :
名無しでGO!:2006/08/25(金) 00:00:54 ID:Uouj/G3kO
正直、toyと勘違いしましたね?
キューロクは、短編成、バック運転も様になるな。
いつになるんだろう・・
103は田無で扱うのかね?最安値って都内だとどのへんで何割くらいだろ?
281 :
名無しでGO!:2006/08/27(日) 00:49:28 ID:7cMXGDzU0
ちょっとお聞きしたいのですが、天プラのキハ22は曲線はどれぐらいまで行けます?
282 :
名無しでGO!:2006/08/27(日) 07:04:02 ID:TCbUJub60
調査です。
103系 何色を何両買いますか?
283 :
名無しでGO!:2006/08/27(日) 07:41:31 ID:YKzdLT44O
>>282 ( ゚Д゚)<一ヶ月10両 三ヶ月で30両 30両買ったら破産する♪
人生はワンツーパンチ 汗かきべそかき働こう
仕事が増えたあかつきにゃ 疲れて趣味は後回し
チャリに乗って電車乗ってワンツー・ワンツー休まないで仕事 ソレ ワンツー・ワンツー
漏れはオレンジ6両、スカイブルー6両の計12両購入予定
てことで、休日出勤行ってきまつ。ノシ
284 :
名無しでGO!:2006/08/27(日) 19:05:33 ID:MvpK5HHG0
>282
カナリア(イエロー)低運4、非ATC高運4の予定
286 :
名無しでGO!:2006/08/27(日) 21:27:46 ID:dvCfWTvK0
買わないw
過渡か富から出るまで待つ。
289 :
名無しでGO!:2006/08/29(火) 00:08:47 ID:6tnyQcaU0
>286 買わない? 買わないと終わっちゃうよ!自分の人生かHO市場がね。嫌なら後から
KATOから出れば天を売っ払って手に入れれば目の黒いうちに間に合うかな。まぁ、何より
サイフが優先だが、本当に欲しけりゃ、買っておくのがいいかなと思うが、いかがかな?
私は購入派。
>>289 >買わないと終わっちゃうよ!自分の人生かHO市場がね。
なんかメーカーの策略にはめられて、煽られて買うみたいでいやだな。
だから買わない。
まったりペーパー自作でもするさ。
そんなあなたカワイのカインドキット!
あの実用的な雨樋の付いたカインドキットの方が上等かもしれない。
293 :
名無しでGO!:2006/08/29(火) 23:09:52 ID:f/FrMag60
>>289 天の103系が売れなくても、16番市場には何の影響もないと思われ。
103系って、他にいっぱい選択肢があるしね。
パレット貨車いつだよ。
8000を予約しているんだけど。
我が家ではEF61が待機中。
295 :
名無しでGO!:2006/08/30(水) 11:28:57 ID:FOACQHa+0
>294
来年らしいと聞いたが。。。。。
296 :
名無しでGO!:2006/08/30(水) 12:47:16 ID:+0mXU8Cw0
>>281 天のキハ22、わが家ではTrixのR360を走ってますから
曲線に関しては心配ナシと思います。
297 :
名無しでGO!:2006/08/30(水) 13:20:57 ID:5XPRsShT0
昨日銀天でエメグリ103の試作品見たけどドアの真ん中のゴムは
目立ちすぎで全体の印象が悪く感じた。期待していたが残念
298 :
エメグリ10B予約者:2006/08/30(水) 18:01:57 ID:5HKVW2fQO
297氏
総本山に展示があるとの事ですね?
近々、チェックしに行きたいと思います。
299 :
名無しでGO!:2006/08/30(水) 19:41:04 ID:JgzPKGhn0
>297
JAMの試作品も同じく戸あたりゴムが凸表現ぽかった。
ちなみに俺は青22号7B(2M)予約。京阪神緩行線をやります。
300 :
名無しでGO!:2006/08/30(水) 20:11:58 ID:EKPxuepJ0
>>299 俺も京阪神緩行線7連をしたいのですが
299様の購入するセット内容をお教え頂けないでしょうか?
よろしくお願いいたします
301 :
名無しでGO!:2006/08/30(水) 21:27:37 ID:YCgjtlMb0
>>300 低運基本1、M増結1、サハ1
7Bで2Mは迷ったが念のため
冷房車の多かった昭和50年代の大タツ編成で・・・
302 :
名無しでGO!:2006/08/30(水) 21:47:23 ID:EKPxuepJ0
>>300 ありがとうございます
なんか、京阪神緩行線7連を調べてもなかなか見つからなくて困ってました。
303 :
281:2006/08/30(水) 22:03:36 ID:zJvzo8Ha0
>>296 情報ありがとうございます
曲線に強そうなので安心して買えます
304 :
青22号7B予約者:2006/08/30(水) 22:19:57 ID:8q05gH1F0
←京都 西明石→
TcMM’TMM’T’c
305 :
名無しでGO!:2006/08/30(水) 23:41:47 ID:EPKjK8aJ0
>>303 あの〜、老婆心ながら、乗務員ドアの凸表現はご存知ですよね?
306 :
名無しでGO!:2006/08/31(木) 10:42:41 ID:+a6ZSzsi0
別にぜんぜん茶化すつもりはないんだけど、
オレは鉄道は好きだが細かいことはあんまり知らないの。
キハのドアがどうなっているとか、DF50の手すりがどこにあるとか。
ただ、子どもの頃見た車両が懐かしくて、自分で作ったレイアウトで
走らせて遊んで満足してるだけ。
その程度の人間には、細かいディティールってどうでもいいんですよー。
だいたいレイアウトのあっちのほうに走って行っちゃったら
プラかブラスかすらわかんないんだから。
模型は雰囲気だと、個人的には思います。
そういう意味では存分に編成で楽しめるNだってありなんどうろと想像します。
307 :
名無しでGO!:2006/08/31(木) 14:21:06 ID:nE2+rmz70
俺はオレンジ低運8連(大阪環状)、青低運6連(阪和)、
ウグイス高運4連(関西)、カナリヤ高運6連(福知山)の
予定。青はサハ単品が奥に出れば追加して京阪神緩行でも楽
しめるように企て中。出来云々より、とにかく心置きなく走
らすことが出来るのがプラならでは。更に真鍮製と違って、
Nばりのシステム化された構造(ライト点等装置や室内ね)
が萌える。
308 :
名無しでGO!:2006/08/31(木) 18:13:54 ID:jbfX+XsA0
おれは京浜東北線沿線で育ったからスカイブルー仕入れる予定
んでもって
高運+モハ+モハパン+低運 でなんちゃって京葉線にするつもり
京浜東北の貫通10連を予定。
買うとしたら高運エメグリ5連で非力付属編成再現になるかなぁ。
ホントは基本編成がよいが短期間に10両分も金出せないぽ
311 :
エメグリ10B予約者:2006/08/31(木) 23:22:12 ID:UnyCaUceO
漏れも最初は付属5Bだったが
延期のおかげでフルになりました
312 :
名無しでGO!:2006/09/01(金) 00:49:25 ID:tB1Gbv2C0
そういえば、RMMの今月号特集、発売時期との微妙なズレは
やっぱりあれかな。
俺は京浜東北か山手(埼京)の10連どちらにしようか悩み中。
民営化直後にやった5色トレインをやる予定。
315 :
名無しでGO!:2006/09/01(金) 04:52:43 ID:z6hz1nR00
久しぶりに来てみたらワキと103の順番入れ替わってんだな。
ワキのが先に発表されたと思ったが。
103がまだなんじゃ、最低半年かかるからワキは来春か。
残念。
103の室内灯って標準装備なわけ?
だとすると、電球色なのか白色なのか気になる。
318 :
名無しでGO!:2006/09/01(金) 10:11:32 ID:AA6N/ynS0
オマイラの増備計画聞いてるだけで萌えてくる。塗り替え予定の
椰子もいるのか?
室内灯、標準ならキハ20で採用したくらいだから白色だろな。
319 :
名無しでGO!:2006/09/01(金) 10:13:49 ID:/9lItsFK0
仙石アコモ改73系改造予定の人はいるのかな?
このスレ的には103系の根強い人気が伺えるな。
30〜40代の人が主流かなあ。
320 :
名無しでGO!:2006/09/01(金) 10:58:12 ID:Fuxk9vsx0
>318
漏れは塗り替えとして、岡山マスカットと広島(瀬戸内)色。
>319
103-3000を予定。ただAU712+SC24のパーツが見つからず。
321 :
名無しでGO!:2006/09/01(金) 12:03:42 ID:FuLoiQAFO
103系を富や過渡が出さないのはアフォとしか言いようがない。色バリや別売りパーツ。未塗装キット等で相当ウマーだと思うのに。もう天昇同が出すし、これからなら考えるなら201系とかにして。
322 :
名無しでGO!:2006/09/01(金) 12:37:02 ID:osV3r4dz0
>>319 俺は40代だが、全盛時代の103系ってあまり人気無かったし、103系の写真なんか撮ってると変人・・・
もっと他に写すものあるだろ!とか・・・
今で言うと、例えば同時期の東武8000系など、東武スレなどでひどい言われようなのと同じ。
しかし、いざ無くなってみると懐かしむってもんだ。
オレンジで青梅線のATC4連×2本購入予定。
そんで、総本山に見に行ってきた。オレンジは10月末だって。
いろいろ言われるが、個人的にはクーラーの成型がいまいちだなと。
でもとっかえれば問題ないわけだし。
それより、細かいことを言うと先頭車の雨どいの形状がATCの後期型の形をしているので
低運転台の車があのままだとエラーになってしまう。
(更新された車は別だが)
細かいことにこだわっているという割には、ちょっとお粗末だなと思った。
324 :
名無しでGO!:2006/09/01(金) 22:23:34 ID:zefrvIqy0
出た〜〜!
天サウンドD51、まずは東北タイプ
明日、引取りに逝ってきますだ
ワクワク
325 :
名無しでGO!:2006/09/01(金) 22:39:09 ID:7UYQJxJF0
億にブラス、ペーパーの103が大量にすっぴんされている件(しかも1000円〜)
327 :
青22号7B予約者:2006/09/01(金) 22:59:10 ID:DGo3Kpg50
>>319 俺は30代前半。
京阪神緩行&常磐快速沿線で育ったから電車といえば103だな。
「吹田」行きとか夏は冷房車を探しながら乗ったのが懐かしいよ!
今回一番うれしかったのがNでも満足な製品のない「低運冷房車」だな。
製品化を知ったとき迷わず京阪神緩行やろうと思ったね。
328 :
名無しでGO!:2006/09/02(土) 01:57:11 ID:IA6h9RDR0
低運で4+6買って、改造で3+7のクモハ103編成作ろうとしてる
俺ってアホ?
329 :
名無しでGO!:2006/09/02(土) 04:28:48 ID:H4mTYuvpO
方向幕、室内灯が白色点灯ならいいんだが…
330 :
名無しでGO!:2006/09/02(土) 20:05:09 ID:c+gcq/Jr0
飼ってきました。天サウンドD51。ダイキャストだけあって、重たいです。
ディテールも天プラC62,C57等に比べると 随分よくなっています。
説明書にはATS発電機等はロストと書いてあります。
KATOのパワーパックで動かしてみました。本物のD51からサンプリングしただけあって、なかなか良い音がします。SPはテンダーに2個装備。
パワーパックの逆転正転で汽笛を鳴らすのはコツが要ります。汽笛が鳴らずにATSの作動音になったり、突然止まってしまったり。
で、クアンタムのコントローラー登場。60ドルも払ったのだから天が売り出す前に十分使って差額分元を取らないと....(笑)
流石に専用設計だけあって使いやすいです。前照灯も点灯、半点灯(Dim)、消灯と任意に切替えられます。
難点は説明書が英文という点。十字キーでプログラムできるようですが、読むのが面倒。
上上右右左左下下と打つと裏技が使えるのか??(笑)
ちなみに、そのままDCCでも運転できます。ライトのON,OFFとATS,汽笛等はファンクションボタンで制御できます。
連結カプラー音はF3みたい。フランジ音はF? 但し、前照灯は任意に半点灯(Dim)にはできず、普通のDC制御と同等で、停止時は半点灯(Dim)、動き出すと点灯と勝手に変わってしまいます。
アナログの専用コントローラーが一番、自由に操作できるようです。
>330
レポ乙!
私はノーマルしか注文しなかったので、まだなんですが、かなりよさげですね。
サウンド部分だけ天で別売りしてくれないものか?
他機に換装しようかなw
333 :
名無しでGO!:2006/09/03(日) 00:22:36 ID:+rk1dr4m0
>>330 乙です
これすげえ良いですなあ。読んでたら欲しくなってきたよ。
気軽に買えないのが残念・・・
専用コントローラーってDCCじゃなくてアナログなんですか?
あれはDCC用の拡張コントローラみたいのだ、と聞いた気もするのですが。
天の説明読んでもよくわからんし。
335 :
名無しでGO!:2006/09/03(日) 00:43:18 ID:W9L0fAjC0
336 :
名無しでGO!:2006/09/03(日) 01:31:02 ID:6KDBnENA0
>>330 レポいいですね。
自分はサウンドがやりたくて
HOに手を出しました。
自分も明日買ってきます。
337 :
名無しでGO!:2006/09/03(日) 09:20:32 ID:L2F99t8e0
>>330 プラです。
アナログロコと重連できないのがマイナス。
338 :
名無しでGO!:2006/09/03(日) 10:33:52 ID:gUlezyt70
>>332 値段も良いけどねぇ.....orz
KATOのD51標準に換装して、ナメクジ+標準の重連にしたいですね
339 :
名無しでGO!:2006/09/03(日) 10:45:51 ID:gUlezyt70
>>334 同等な仕様の外国型と比べると高杉!ですね・・・・天価格....orz
専用コントローラーは禿アナログです。スイッチ押すと、コントローラー内でチッチキチィ(笑)って小さい音がして、客車の室内灯やテールランプが点滅します。汽笛が鳴っている間は進行方向と逆のテールランプが点灯するので、線路の極性を機械的に正逆させているようです。
ライトONにすると発電機のタービン音がして、ライトが点灯する様はリアルです。
340 :
名無しでGO!:2006/09/03(日) 10:47:14 ID:gUlezyt70
>>335 プラ製のように見えるエッチング板みたいっすよ.....orz
341 :
名無しでGO!:2006/09/03(日) 10:59:20 ID:gUlezyt70
>>337 確かにマイナーなシステムですね
DCCを持っている人から見ると、DCC専用でOKなんですが、天はご贔屓にして頂いているアナログユーザーを切り捨てる訳にも行かないのでしょう。
>>330 早速のレポに多謝謝謝
できればのドアップ詳細(空気作用管、ダイキャスト部(煙室扉、従台車?、テンダー?)の
写真もあれば・・・・
走り自体はどうですか?線路段差で空転とか腰振り減少はありますか?
動輪軸箱は三軸独立可動ですか?
343 :
名無しでGO!:2006/09/03(日) 15:50:12 ID:gUlezyt70
344 :
名無しでGO!:2006/09/03(日) 21:12:08 ID:MR4LNnMa0
すいません、D51ご購入の方に質問ですが、バック運転の時、テンダーのヘッド
ライト、動き出してから点灯しませんか?私のだけでしょうか?宜しくお願い
します。
>344
( ´Д`)ノ 同じ状態です。
346 :
名無しでGO!:2006/09/03(日) 21:55:26 ID:gUlezyt70
>>344 私のもバックは動き出してから点灯します。そういう仕様のようです。
専用コントローラーだと停止状態でON-OFFできます。
347 :
名無しでGO!:2006/09/03(日) 23:01:17 ID:MR4LNnMa0
>345、346
早速ありがとうございます。そういう仕様なんですね。ありがとうございました。
348 :
名無しでGO!:2006/09/03(日) 23:13:57 ID:Fz3mi7/S0
プラってやはり、出しっぱなしだと変色、変形してくるんだろうか?
349 :
名無しでGO!:2006/09/04(月) 01:00:56 ID:uYdPPcZR0
中国のダイキャストは大丈夫なのか?・・・何年かするとひび割れとか
天キャス半流D51がサウンドも含めて空気作用管、シールドビーム以外は
そこそこ良さそうなのはわかった。
無駄使いを気にしなければ買いたいが、7万円は高すぎる。
ダイキャストだから高くてあたりまえいうのは認識が違う気がする。
重量と強度に関してはダイキャストの方がプラより良いが
耐久性は環境や使用状態で双方変わるし、細かい造形造作は
プラの方が断然優位。(でかい高級ミニカーには良いかもしれんが)
今や、米車のサウンド付き大型SL(4-6-6-4,4-8-8-4)が$300で買えるし
過渡がやれば定価5万円以下でできるだろうし、そのうち出るな。
自分は、既にD51は安達過渡だけど3輌あるし、と考えると、
他社の完成品、音源部品販売の動向も含めてしばらく様子見かな。
>>330 >パワーパックの逆転正転で汽笛を鳴らすのはコツが要ります
これって中間オフ付き逆転SWのパワーパックでですか?
欧米仕様のパックだと中間オフがない逆転SWが多いようなので
この方が操作が上手くいくのかも。
うちの、BLIの2-8-2釜だとバックマンの中間オフなしパックで容易に汽笛が鳴る
一個数百円のスナップSWを間に入れるだけで(ry
>>351 >今や、米車のサウンド付き大型SL(4-6-6-4,4-8-8-4)が$300で買えるし
>過渡がやれば定価5万円以下でできるだろうし、そのうち出るな。
300ドルっていうのは、プラ。
ダイキャスだと(PCMのビッグボーイだが)700ドル弱はする。
中華ダイキャストの寿命は5年ってとこだろ。
バラしてみたら中のウェイトにいきなりヒケが入っていたのは驚いたがな(w
エンジン側の配線は思いっきり簡単なものだったから
デコーダーさえ焼けなければテンダーの中身だけ使いまわすつもり。
このサウンドユニット(あえてデコーダーと言わない)が単品で出たら・・・買いかな?
直流専用で同種のサウンドユニットが出てきたら面白いことになりそう。
354 :
名無しでGO!:2006/09/05(火) 18:59:44 ID:N/dEj/cfO
103系の詳細発表はいつなんだ?
355 :
名無しでGO!:2006/09/06(水) 00:33:29 ID:+ss/ldoB0
天3でサウンドD51のデモ走行を拝見(拝聴)した。
ドラフト音がイマイチと感じた。ゆっくり走っている時の音は良いんだが、ピッチが早くなって行くほどに
「パカラン、パカラン」と馬のトロット音みたいに感じてしまうのは俺だけ??
因みにネコパブのホビダスサイトの「ホビダスTV」でサウンド動画があるので感想ヨロ
http://www.hobidas.com/
聞いたが○○にするんじゃない!!
てな音だな。
チャカポコチャカポコチャカポコ
ライブスチームの音か何か聞いてこれがデコイチのドラフト音だとか思ったのかね。
ブオッッッ−ブオッッッ−ブオッッッ
じゃないとねえ(w
今は小さなスピーカでもそれらしい音場はいくらでも再現できるのだが・・・
レーマンのG蒸気でも研究すれば?
迫真だよ。
358 :
名無しでGO!:2006/09/06(水) 02:32:18 ID:w2gwhWYWO
早く発売製品の写真や発売日出してくれよ。点灯装置も気になる>103
>>357 それはスピーカだけの問題じゃないと思うよ。
ドラフト音は構成するの難しいんだよね。
今の仕様だと、どこの音源も極短音ループさせて数段階でピッチ上げてくしかないし。
あとはメモリの許す限りになってしまう。高すぎても困るし。
その辺は今後の技術発展に期待しよう
360 :
名無しでGO!:2006/09/06(水) 14:21:59 ID:YlT75pd30
D51、皆さん結構きびしいですね。やはり目の肥えた方々からみるとそうな
んでしょうか?私は天でデモしてもらい即予約し購入。そのまま線路に乗せる
だけで音が鳴るのが楽だし面白いと思いました。値段もお手ごろでしたしね。
購入からほぼ毎晩走らせてます。楽しいですよ。
361 :
名無しでGO!:2006/09/06(水) 16:08:30 ID:VCozO8BK0
103系だが、天3Fに高運転台タイプのサンプルが飾ってあるよ。
価格は、10両2Mで、約12マン
室内は、ロングシート、つり皮付き。
一見よさげに見えるが、高くないか?
362 :
名無しでGO!:2006/09/06(水) 17:11:51 ID:IRsvXTVa0
サウンドD51 なんで白線入れたんだろ?
それがなければ考えたんだが。
363 :
名無しでGO!:2006/09/06(水) 20:10:02 ID:i3Kx/St10
>>352 比べるならTrixのMikadoでしょう。Retail Price: USD $479.00。実勢価格は$300以下ですね。中にはSlaleで$220程度で売っているお店もあるようです。
364 :
名無しでGO!:2006/09/06(水) 20:35:12 ID:i3Kx/St10
>>360 私もほぼ毎日楽しんでいます。
2chですから批判的な意見は必ずありますが、HOサイズで、これだけの音が出れば まずまずだと思います。ATSの音には泣けます。
お値段は私の財布には ちょと高いですけど。
>>361 ライト類が点灯した写真等がまだ出てないからそれがみてみたい。
>>364 そう、鉄道模型は走らせてなんぼですからね。
いろんな意見はありますが、自分が納得して楽しんでればそれが一番。
毎日呑みに行かずに直帰して走らせると考えれば、すぐに元とれちゃいません?
367 :
名無しでGO!:2006/09/07(木) 12:16:54 ID:EINBUoLI0
>>362白線が嫌なら塗ってしまえば?
おれは実車のC571の白線が気に入らなくて、黒いガムテを貼って撮影したぞ。
現場の人も気に入ってなかったみたいで「貼っちゃえ貼っちゃえ」と。
もう20年ちかく前の話どす。
368 :
名無しでGO!:2006/09/07(木) 21:46:40 ID:vVvWduId0
369 :
名無しでGO!:2006/09/07(木) 23:22:47 ID:/mdfRfZM0
ううん、一編成12万か.....
微妙に高いような気もするなあ。
>ダイキャストD51
標準型も出たので引き取ってきた。
これは、おもしれー!!!!!!
逆転スイッチだけで操作するのはなかなか難しいが、ちょっと練習すれば
自在に出来るようになったよ。専用コントローラの発売が待ち遠しい。
ホビダスのムービーの音は、かなり割れていておかしいね。実物はあんな音じゃない。
肝心のつくりのほうだけど、天プラの62、55よりは確実に進化しているし、丁寧。
というより、62もこのレベルで作り直して欲しいね。
重量はかなりあって、牽引力は店員の話によると、「買った人の中で試した人がいて、平地でプラ貨車50両
ぐらいはいけた」とのこと。
プラガマで散々たたかれた空気作用管はエッチング製で、色刺ししれば気にならないと思う。
発電機類等への配管は、きちんと座付きのものが付いていて、62のように宙ぶらりんではなかった。
ランボード上面のディテールも再現されていて好ましいが、デフが付け根をネジ止めなのがちょっといただけない。
ま、あまり目立たないけど。
ナンバープレートは 1,2,32,32(形式入り)38,42,50,53,59,61,70,91,100
区名札は、大、八、岩、亀、吹1、稲1、竜、若、直、延、青、盛、尻、横、福、梅、浜、滝、追、築
積空とメーカーズプレート(川崎、汽車、日立)
インレタが各タイプ用に専用のがあるらしく、 検査表記とATS。
ノーマルの場合は、あとスノープラウと回転火の粉止めと石炭が付いていた。
ちょっと高いとの指摘もあるけど、これはガンガン遊んだ奴の勝ち。
371 :
名無しでGO!:2006/09/07(木) 23:49:26 ID:DgyQIKRnO
103系って室内灯も標準装備なんでしょ?そんな高くもないと思うけど
>>370 >牽引力は店員の話によると、「買った人の中で試した人がいて、平地でプラ貨車50両
横浜のimonに行ったら同じ事言ってたぞ
>色刺ししれば気にならない
これも
店で試走させているのを見たけど、確かにwebのサンプル映像の音とは大違いで
あれで判断するのはもったいないと思う
当たり前だけど強度もKATOのプラD51より全然ありそうだし遊びやすそうな感じ
>>359 今はチープなスピーカでも超高級スピーカと同じ音を出すことができる。
しかも安価にね。
スピーカの問題ではなく音場再生に対する認識の問題だろう。
>373
キミはその音場再生が出来るという、安価でチープなスピーカーシステムを持っているのかね?
ならば、そのシステムで裏側に回ったりずっと上のほうから聞いてみるといい。
つまり、そういうことだよw
>>370 うおぉ猛烈に欲しくなって来た。
最小通過半径どのくらいなんでしょうかね・・・
376 :
名無しでGO!:2006/09/08(金) 09:58:49 ID:0p8TfP7e0
>>375 立ち読みだったんで詳細は忘れたけど「とれいん」のレポによると
KATOのスハフ43を牽いてうにとらR550や小ポイントも楽勝だったとか。
377 :
名無しでGO!:2006/09/08(金) 11:57:58 ID:kYpDbs1Q0
牽引力かなりある。昨日一日走らせてたけど、克巳20系あさかぜフル変性牽引可能。ただしフラットオーバルだけど。
378 :
名無しでGO!:2006/09/08(金) 12:45:05 ID:XN05PEQb0
俺も今日引き取ってキター-----(・∀・)-----!!
確かにコレはまるわw ノーマルのパックで遊べるってのがポイント高い。
音もそこそこリアルだし、ほっておくと勝手にいろんな種類のSE出してくれるからラクでいい。
ドップラー効果汽笛なんて感動もんだ。ホビダスのムービーは全然面白さを伝えておらんな(´・ω・`)
取説に重連だとさらに楽しいとか書いてあって(SEはランダムらしい)、もう一両買うかどうか悩んでるw
>375 取説によればR550だが、まだ余裕があるからR500前後ぐらいまでおkでは?
機炭間ドローバーが 長短2穴あるのもポイント高し。
牽引力はKATOMIXのプラ電気並みとまでは逝かないまでも、十分なパワーがあるようだ。
牽引力ってのは、やはり機関車重量が大きなウェイトを占めているんだな。
天はやれば出来る子だとオモタw
380 :
名無しでGO!:2006/09/08(金) 21:50:36 ID:cTLvAY0H0
次は、ノーマルD51に期待か・・・
いやC61がいいな
>天はやれば出来る子だとオモタw
バックマンとの関係はどうなってんだろ?
今回の製造は、Broadway Limited Importsの上級製品を作ってるとこだとも聞くし、
サウンドシステムはQSIなんだけど、バックマン製品でこれ積んだのってあったっけ?
確かに動画では理解しがたい。ついでに見てるだけもダメだ。
実際に手にとらんと。
クソ、重連は確かに超絶だ。標準型も買わねばならんのか。
ムラムラしてきた
半流ノーマルを買い、早速走らせてみましたが、音がでるって楽しいですね。
次のダイキャストはDD51らしいですが、音にも期待しちゃいます。
ところで、カンタムサウンドは重連も楽しいらしいですが、半流D51を重連で走らせた方いますか?
重連サウンドの感想を聞かせて欲しいです。
コントローラを使えば重連の場合は別々に音を出せるんですか。
サウンド付き重連以上は中々良いよ。
ユニゾンとか倍音効果とか言うので迫力が増す。
DD51は強制的に重連買いかな。始動音に期待
コントローラを素早くバチバチって動かすのはちょっとですね。
でも音付きっていいですね。DCCやってないから音とはずっと無縁だと
思ってましたよ。ATSの音までは流石にいらんなあ、と思いましたが。
おいおい作用管を付け替える計画をしています。
色を塗ると目立たないようになりますが、どうも砂撒き管の手前でいきなり
切れてるのは寂しいですね。ちなみにガソダムマーカでスミ黒塗って指で磨きだす
と即席でいい感じになりますよ。プラ製のときと同じですけど。
103系、8輌編成は2Mでないと苦しいか?
389 :
名無しでGO!:2006/09/10(日) 09:37:15 ID:lZXog5ll0
>>387 クアンタムのコントローラーだと、バチバチ動かさなくてもOKです。60ドル払った甲斐があったかな?(^^)
ちなみにヤフオクで個人輸入したのを売りに出している人がいるね。流石にヤフオク、何でもあるね。何ドルで買ったのかは知れないけと、天の予価と同じ値段だと赤字でしょう。
ATSの音は『なつかしい』です。学生の頃は朝の通学時間によく聞いた音です。欲を言えば、ベルがジリリリンと鳴ってからキンコンキンコン鳴って欲しかったな。最近、聞いてないけど今でも同じ音なのかな?
今日、標準を買って来て重連にする予定です。重奏、楽しみだな!
390 :
名無しでGO!:2006/09/10(日) 11:52:26 ID:xaj59TJXO
なんか103系発売延期の気がする。
391 :
エメグリ10B予約者:2006/09/10(日) 12:31:16 ID:WO9DVJ40O
漏れの予約店から予価と
まもなく発売連絡あったのだが…
ダイキャスト、D51量産型(?)の製品化ってありえるかな???
半流で重連or3重連って、現役時代でもなかなか無かったとおもうので、
気が引けるのだが・・・
でも、D51半流、もう1両買っちゃいそうw
393 :
名無しでGO!:2006/09/10(日) 20:40:38 ID:lZXog5ll0
標準仕様を買ってきました。で、早速重連!
重連サウンド!最高!
特に、クアンタムのコントローラーでLoadの設定値を上げると、加速がゆっくりになって、2両のブラスト音が実にいい感じです。
パワーパックの電圧を徐々に上げて行っても同じかと思うのですが、かなり微妙に上げても上手く行きませんでした。
クアンタムのコントローラーだと、BrakeのApplyとReleaseのボタン1押しで簡単に加速減速が楽しめます。ブレーキのエア音も出ます。
ちなみに、アナログ制御なので前と後で別々に汽笛を鳴らすことは出来ませんが、後は前照灯を点灯しないとか、中間機はライトを点灯させないとか、後補機のテンダー前照灯を点灯とかを機関車毎に設定することは出来ます。
あと、DCCも試してみましたが、DCCで統括制御(MU)にしたら前後の速度が合わないようで空転しているようでした。アナログだと問題無いのに、何故??
DCCでは前照灯の点灯<−>半点灯(Dim)のファンクションキーでの切替えは出来ないようです。
394 :
名無しでGO!:2006/09/11(月) 00:29:40 ID:eTTp14TuO
384ですが、どうしても重連してみたくて、私も結局もう1台買ってしまいました。
ノーマルを持っていたのですが、東北(北海道も入荷していたのですが、こっちにしました)
を増備し、1日中遊んでしまいました。
走らせてもイイし、停車中のサウンドもイイし、満足しています。
できれば、通常のスタイルも欲しいところですが、今後に期待します。
カンタムエンジニアも早く発売されるといいですね
やはり買わねばならんのか・・・。
しかし、カンタム独自路線だけにいい仕事してるようだねぇ。
案外DCCがオマケでもいいのかもわからんな。
コントローラも買ってみる価値ありそうだな
半流ノーマル1両でお座敷運転してみましたが、
サウンド、バカでかいですねw
他の、サウンド付き車両と比べて変わりないのかもしれませんが、
サウンド付き車両を初めて買った私には、大音量でした。
壁の薄い集合住宅だと、ご近所迷惑になりそう^^;
>>397 音量調節はできないの?
スピーカー開口部にマスキングテープでも貼れば少しは違うかも。
未だ手元に現物無いし今回の品と同じとは限らんが、
BLIのDCC仕様書ではCV51でボリューム設定できるみたい。
デフォで最大値127入ってるから、80位にすれば普通の音になるかも。
あと、CV52で個々のボリュームも変えられるみたい。
近くのお店や友人にDCC持ってる人がいれば色々頼むのもいいかも。自己責任で。
でも、大きな音は個人的には有り難い
天のヤツは見たことが無いので詳しくはワカランですが…
AtlasやProtoのQSI(QARC)のサウンド搭載機にはハンマーみたいな
「Magic wand」ってのが付いていて、それを特定部位(車両毎に違う)に
かざす事によって音量調節が出来ますね。
他には初期のBLIのSLみたいに、給水蓋とかを外すと中にボリューム調節
ネジが付いてるなんてタイプも。
まさか、天のD51にはそういったモノが全くないんでしょうか?
流石にそれはないと思うけどなぁ…
買ってみれば直ぐに判るんだけど…1台7マンを出す余裕がないもんで…
材質とかは違うものの、1台2マン程度のProtoのDLなら買ってますけど(w
401 :
名無しでGO!:2006/09/11(月) 20:38:39 ID:zbmsjQDA0
>>397 音量調節できますよ。
400氏の言うように磁性ワンド(Magic wandの和訳だったのね)
なるものが付属しています。
402 :
名無しでGO!:2006/09/11(月) 21:49:54 ID:a/q8dQ1j0
音量調整は付属の磁石ワンド(Magnetic wand)で出来ます。
D51の取説P18に書いてあります。(P20もあると読まないよな)
クアンタムの専用コントローラーだと走行中に音量の上げ下げやミュートも出来ます。
Magic wand は 魔法のつえ でつね wand は 指揮棒 とか つえ の意味
サウンドD51とパワーパックの相性
KATO
KC-1(調光ボリュームOFF)
短時間でテンダー表面まで熱くなる。
しかし3時間ぐらい走らせ続けてもデコーダーは焼けなかった。
さすがに耐久試験をする気はないのでNの小容量パックに替えて
Standard 及び Standard S
長時間でもテンダーの発熱は見られなかった。
説明書通りパルスが入るパワーパックだとヤバイ?!
他の組み合わせはどう?
384ですが、うちでは「マックス、マックス〜」から3段階落として重連させています。
(戸建てなので、近所より家人との共存のため・・・)
私の場合は、聞いてもいないのに模型店の店主の方から教えてくれました。
405 :
名無しでGO!:2006/09/11(月) 23:30:25 ID:TMTd88Fi0
だれかSL1で試してよ。
406 :
384:2006/09/12(火) 00:51:40 ID:LNlGhG0y0
>405
取説には「POWER、DIRECTION、THROTTLE以外は使うな」と書いてある
その他はMINまたはLOWにし、WHISTLEレバーは触れるなとも書いてある
うちでは、この状態で使っている。
DIRECTIONが中立OFFじゃないので、汽笛、ATSの操作が楽でよいです。
ダイキャストD51、フル機能でDCC化するのにはファンクションいくつ入りの
デコーダを使えばいいでしょうか。週末取りに行くんですが、そのときにデコーダも
買おうと思ってます。
409 :
名無しでGO!:2006/09/13(水) 05:54:52 ID:jWKsl44c0
保守
>>408 了解。カンタムコントローラ発注しました。安いし。
412 :
名無しでGO!:2006/09/13(水) 17:01:59 ID:tDZFu7qsO
根本的な話ですが…
ダイキャストのD51ってこのスレの趣旨と異なりませんか?
私だけ感じているのであれば、すみません
廉価シリーズってことでいいんじゃない
>>412 自分も最初はスレ違いだと思ってた。
値段的にも本来であれば16番HOスレなんだろうけど
実車を買って見てみるとその構成は天プラSLに非常によく似ていた。
天プラでプラスチックだった煙室扉、ボイラー、テンダー各台車
等々がプラスチックからダイキャストになっただけ。
さらにダイキャストと言ってるが小部品やら手すりや配管やら
ブラスなら金属線材やロストワックスだろう部位が相当数
プスチック部品になっている。まさに天プラの材質変更版だった。
さずがに30年以上前の表現技術に較べたら進化してるが、カツミの
ダイヤモンドシリーズや安達の廉価版に部品の材質構成が似てる。
ネット上の写真では判別できないけど実物見るとプラ素材の
テカテカの質感そのままの部分が多いしロッドのメッキもプラモデル?
みたいに見える部分がある。やっぱり高いよ7万円 ><
>>414 そうだね。
天の従来シリーズの延長では決して無い出来。
むしろ、天プラの発展版て感じ。
サウンドと、ランボードがグニャグニャじゃなくなったのが、従来の天プラよりマシ。
あとはほぼそのまま天プラ仕様。
>>412 ダイキャスト+プラなので、ダイキャストで見える部分がC62等より多いですが、基本的には似た系統の模型だと思いますからここでよいのではないでしょうか。
ブラスではないですからね。
>>414 私も買ったんですが、わりとポジティブです。
プラの質感は確かにありますが、少しウエザリングするとぐっと引き立つ様に思います。
カトーなどに比べて格段にディテールは作り込まれていますから。
しかもサウンドデコーダー搭載ですからね。
バックマン製のプラよりは格段によいと思うんですが。どうでしょう?
417 :
名無しでGO!:2006/09/13(水) 20:47:27 ID:mtRugoJi0
俺もずっと違和感あった。
機関車1両で7万円って、ちょっとプラの領域とは違う気がする。
一般リーマンが小遣いで買える範囲じゃないよね。
無理して買ったら自己嫌悪に陥りそうな金額だし。
少なくとも、価格は厭わないので金属を多用してほしいという
要望を持つプラユーザーはかなり少数派だと思うわけで。
なので買う層がどこなのか不思議な感じ。
富のPSを買う層と似てるかな?
418 :
名無しでGO!:2006/09/13(水) 21:03:27 ID:N7973GSb0
>カトーなどに比べて格段にディテールは作り込まれていますから。
果糖の倍の値段するのに同程度だったら怒るぜよ。
しかも主要部分だけダイキャで部品がプラ?
果糖のD51の主要パーツをロストに取り替えたって倍もせんだろ。
エコーモデル行ってウェザリングされた果糖D51見てみ。
天ダイキャに7万弱出す気なんて失せるよ。
今回の天ダイキャスでの自分の優先順位は、
デジタル・アナログ兼用サウンド装備ってことが第1で、外観は第2でした。
値段は、米国型のプラとダイキャスの差から、まあこんなもんかと。
もちろん、安いにこしたことはありませんが。
天ぷらにも、音、入れればいいのに。
音だけ別売りするとか、無いだろうなぁ。
>>417 一般リーマンですが小遣いで難なく買えますが?
収入も何もかも色々なので、あなたの基準で書かない方がよいのでは?
プラよりダイキャストメインの方が歪みも少なく強度もあり、模型としては優れていると思います。
重量も十分で牽引力も期待できますし。
趣向は色々ですよ。
バックマン天賞堂のプラ蒸気やEF15買うぐらいなら遙かにお買い得だと思います。
カトーのD51よりも価格が倍以上に中身はよいと思います。
ま、これも私の私見ですけどね。
>>412 どうもすみません。でも、銀座とかで見てもらうとわかるんですが、他の人が言われているように
「これは天プラのラインだ!」と直感しますよ。確かに値段は高いんですけどね。
値段は微妙だけど、加糖のサウンド改造するの考えればこんなもんじゃないかな。
勿論中古だのなんだの知恵を絞ればいくらでも安上がりにはできるが。
音源は色々出てるけど、DCCの深みに嵌っていくことになるし。
DD51のサウンド普及価格に期待
DDのダイキャストっていうと、沿道旧製品があるよね。
どれだけ工作技術が進化してるか、注目するよ。
買わないけどw
>>421 どっちかって言えば
>>417よりお前の方がズレてるな。現時点での一般的金銭感覚としては。
426 :
名無しでGO!:2006/09/14(木) 00:18:25 ID:m6B//eh/0
>>421 随分とげとげしい言い方をするんだな。
俺は誰にケンカを売ったわけでもないので、相応の返し方ってものがあると思うよ。
>遙かにお買い得だと思います。
>価格が倍以上に中身はよいと思います。
>ま、これも私の私見ですけどね。
あなたの基準で書かない方がよいのでは?と言っておいてこの有様は無いでしょうに。
こういう穏やかなスレでは2chといえど皆それなりの礼儀で接してるんだから
言葉に気をつけて欲しい。
>>425 ブラスキット並かそれ以下だろ?金銭感覚はここで議論しても始まらないけどね。
一般ではなくあなたの金銭感覚とはズレているようですが。
イイヨーイイヨー
音ナメクジ、馬肉屋で2割引+ポイント1割で買えるなら是非欲しい。
2割引では赤字っていうか損、1割引でも儲けは
ほとんど無いくらい今回の天は卸値が高いです。
ブラスなみの感覚ですよ。
431 :
名無しでGO!:2006/09/14(木) 15:21:22 ID:aRQ8oRioO
そんな高いの?お客が買う値段とほぼ同じで在庫揃えるなんて模型屋さんも大変でつね。よく商売成り立つな
カツミのダイヤモンドシリーズを語るスレはここですか?
過渡がDD51(寒冷地のみ)を再生産するようだが、
ダイキャストDD51に対抗してのことなのだろうか???
だったらD51も再生産してるよ。
435 :
名無しでGO!:2006/09/14(木) 19:01:47 ID:Zzr8AcHr0
ダイキャストDD51っていくらくらいの予想なんだ?
よく走るDD51がほしいけど過渡は手すりがふにゃふにゃ
だからいやだし沿道ムサシのは高いし。
436 :
名無しでGO!:2006/09/14(木) 21:08:12 ID:MzKafr6N0
>>435 天賞堂が売るとQSIデコーダー付きで5万ってとこかな?
今回のD51も手すり類、配管類はかなり金属だね。一部プラもあるけど。
それにプラでありがちな浮き彫り表現の配管とかがないのがよい。デテールはプラ製パーツの質感は別にして、ブラスロコ並に付いてるよ。
NGはデフを止めているネジがデフ裏に見えること。これは今一だな。ロッドピンもマイナスネジではないぐらい気を使っているならここも使って欲しかった。
>>435 かっちり手摺りだと、箱の出し入れで逝っちゃう可能性がねぇ・・・
>>436 螺子止めの方が、強度があるとおもうんだけど・・・
438 :
名無しでGO!:2006/09/14(木) 22:39:34 ID:enqr/tPi0
あの値段でも「高くない」ってんだから、
売り手にはやりやすい時代になったもんだよなぁ。
あ〜だこ〜だと適当に講釈垂れたらキッチリ鵜呑みにしてくれるんだから。
一昔前なら「プラ」ってだけで
「おもちゃに大枚叩けるか馬鹿野郎!!」・・・だったのにな。変わったもんだ。
440 :
名無しでGO!:2006/09/14(木) 23:30:00 ID:MzKafr6N0
>>439 アメリカ型ディーゼル用ならかなり安い物もある。
セーフコフィールドの後ろでいつもなっている様な汽笛だが。
日本型となると音が違うから難しい。数もアメリカに比べると桁違いに少ないからね。
アメリカのQSIデコーダー搭載蒸気が300ドルちょいだから、それに比べると高いが、ディテールはD51がかなり細かいので、多少は高くなるだろう。
それに日本国内のマージン率はアメリカより高いし、製造ロットがアメリカに比べ小さいから価格が上がったと考えられる。
>>439 値段って、そういう単純なコスト積み上げで決まってんの?
今回の天キャスの生産量はどのくらいだろうか?
3種で10,000ぐらい???
完売したとして、下代80%ぐらいとして、約5.5億円の開発+製造費か?
キャストの金型代や特注のDC/DCCデコーダーとか考えると、そんなものじゃ
出来ないだろうから、もっと作っているのかなぁ??
443 :
名無しでGO!:2006/09/14(木) 23:57:37 ID:MzKafr6N0
>>442 10000なんて、売れるわけがないでしょ・・
原宿とか横浜に店のある模型店の店頭で聞いた話では2000本だって。
アメリカ型だと万単位だからね。日本型は値段も高くなると思うよ。
デコーダのコストと言ってもハードは既に大量生産している物で
プログラムも似たり寄ったりで音声データを書き換えただけだろうし
D51用だから日本型用だからで桁が違う話はないと思うけど。
問題は金型代でしょ。ダイキャストの金型代がプラより数割高め
部品の歩留まりが数割低め、部品の後加工代が数割高めとか。
金型代はダイキャスト、プラ全部ひっくるめて最大5千万円位だとして
総生産数2000台だとして1台辺りの型代が2万5千円で・・・
製造コストが・・・・ まあどうでもいいや
>>441 製品コンセプトとか検討して開発の極初期段階とかに先に
定価を決める時とかには単純なコスト積み上げで見積もる。
ただし、生産数は従来同等とか他の条件が同じだとして
これを元に各部のコスト目標を設定したりすることもある。
445 :
名無しでGO!:2006/09/15(金) 01:07:36 ID:yPcgZj+b0
天の場合、定価の2割〜2割5分が製造原価。
店員が言うから間違いなかろう。
まあ、このくらいが商売の原則ではあるが。
>>429 序Webで出てたよ。もう売り切れてるけど。
447 :
名無しでGO!:2006/09/15(金) 07:41:57 ID:IVhT3W8B0
今回のカンタムD51は天賞堂は単なる中抜きだけだから原価は半分ぐらいでは?
所でDCCではD51の音を個別に調整できるって上の方に紹介されたブログにでているが、アナログではどうなの?
448 :
名無しでGO!:2006/09/15(金) 11:39:10 ID:A965ZBRR0
浄心の価格は客よせパンダ用のですね。儲からない分を見えない宣伝広告費としているのでできる値段です。
実際にN売ってた方が儲けはあるはずですね。
大爆発の値段が通常のお店の限界ですよ。
449 :
名無しでGO!:2006/09/15(金) 12:05:03 ID:YEuq/JES0
製造原価はひとつしかないだろうが、卸値もひとつなのかどうかはわからんだろ。
450 :
名無しでGO!:2006/09/15(金) 14:37:53 ID:A965ZBRR0
んー、一個売って2000円前後の儲けですね>浄心
451 :
名無しでGO!:2006/09/15(金) 14:39:41 ID:A965ZBRR0
でもポイント還したらその半分ですねw
-10%ならまだあるし岡山の方とかチバラキの方とか
大阪の宇宙の方とかリストには載ってた
浄心もD51だけはネット上は -10%じゃなかったか?
それより、ロッドのメッキが安っぽく見えるのを鉄風味に
修正するのはどうすればいい?
1)黒染め液で染めてしまう?
2)音速のキサゲ刷毛の細かいのでこすって艶を消す?
3)Mrカラー(クレオ ス)のメタリック塗料を塗る?
4)モデルガン用の金属風塗料塗って研磨してクリアを吹く?
454 :
名無しでGO!:2006/09/15(金) 21:12:27 ID:55Pf/hfJ0
安いか高いかは個々人で収入も価値観も違うから論議しても噛み合わないだろう
皆が どう思っているかは 売れ行き に現れる
1)値段が安ければ、即完売
2)値段が妥当なら、そこそこ売れる
3)値段が高いなら、売れ残る
天プラC62は1)、天プラC55/C57は2)、天サウンドD51は・・・・結果は言わずもがなですな
オラは2両買って重連にしたけどね・・・・・オラの価値観で、この出来で10%引きなら『買い!』だったということ
455 :
名無しでGO!:2006/09/15(金) 21:56:51 ID:IVhT3W8B0
今までの天プラより遙かにロット数が多いらしいから売り切れるかどうかは微妙だろう。
ただ、東京近郊に4店舗持っている有名店ではとても良い売れ行きだと言っていた。
半年1年ぐらいで売り切れるなら十分ではないかなぁ?
序Webは約6.6諭吉だったね。
今、ノーマルが出てる。
457 :
名無しでGO!:2006/09/15(金) 23:38:44 ID:55Pf/hfJ0
序Webに 標準価格 71,400円 とあるのは何故? 税込み69,300円でしょ?
発売後1ヶ月ぐらいで、入手不可能になってしまうのは、困りもんだよ。
D51、C62ぐらいは常時入手可能な、出来のいいモデルが欲しいところ。
では天キャスサウンドでリメイクお願いします。
96も仕様変更で
460 :
名無しでGO!:2006/09/16(土) 16:35:19 ID:5y9OK/jp0
C62やC57も今回のD51のクオリティーで作り直して欲しいですね。バックマンはちょっとね。
EF15もひどかったからなぁ
461 :
名無しでGO!:2006/09/16(土) 16:51:41 ID:uQ/VApU7O
本来の天ぷらに話題を戻して…
103系のその後の詳細発表はいつになるのか…
103もサウンドつかないかね。
抵抗器のブロワー音、独特のモーター音、コンプレッサー音・・・
クーラー音なんかただうるさいだけか。
電車とか列車の場合、複数車に付けなきゃならんからな。4両編成ぐらいが限界かも。
せめて、特殊多極カプラーで全車通電できればデコーダ一個でいけるやも知れんが。
先頭車2両でもいいかもわからんが
確かに103系に音がついたらいいね。
でも、電車の場合は運転操作によって音がかなり違うはずなので
TOMIXのサウンドコントローラーという選択になってしまうのだろうね。
個人的には、あのコントローラーにオプション(列車音の追加)が欲しい。
国鉄型の音など、485系や113系を運転するのはよいが103系に当てはめるのは
かなり萎える。MT54の音とMT55の音はかなり違うし。
まあ、そんなことしたらコストがかかって仕方ないでしょうが。
ドレミファインバーター付きで京急売れば馬鹿売れするぞ!
台車回転検知か加速度センサー付けてカーブではフランジ音とか
連結作業音とか結構パンタからも音がry
466 :
名無しでGO!:2006/09/17(日) 21:15:18 ID:PmaGYVk50
D51にはまってます。
模型など興味を示さなかった5歳の娘が、音がすると興味津々。
サウンド付きで遊び出すとなんでもサウンド欲しくなってくるね。
たとえおもちゃっぽいとか言われても、音無より音有りの方が楽しめる。
サウンド付きは鳴らさないことは出来るが、サウンド無しはモーター音だけだし。
俺もD51(北海道)買ってきた。
スピード乗ってくるとドラフト音が「エンド豆、エンド豆」って
聞こえるようになてしまった。
耳鼻科行ってくるorz
でも、サウンド、オモシロイネ
俺は暴れん棒将軍のOP思い出した。
富の極上コントローラ、サウンド取り込み機能付けるべきだったと思う。
蒸機が入ってない時点で萎えた。
あんまりリアル音にビクビクしないで入れて欲しかったな。プラレールみたいに。
ちなみにドレミファ音は欧州製の音源リストに入っているみたい。合わないとは思うけど
サウンドD51の音に当てられて2台目を増備してみた。
どうも重連で走らせるととウルサイだけな気がした。
走り出さない程度に電圧を掛けて停めておき、
不規則に音が出ている状態の方が俺的には楽しいようだ。
で、気が向いたら短い距離を走らせてドラフト音を楽しむ。
至近距離で見ていると動輪の回転とドラフト音があっていない?
1回転4拍のうち不規則に2回や3回しか鳴らないときがある。
これは一体???
この不規則性が馬のギャロップに似たドラフト音になる原因か!?
富の音コントローラー
外部音源なら音ROM交換式にすればいいものを・・・と、今頃言ってみる。
交換式なら後から新しい音(ソフト)だけ売ることもできたのに。
そう、今のサウンドはどうしても走行音は貧弱にならざるを得ない。
こればっかしは、今のところ解決策はあまり無い。
カム同調しても多分ピッチコントロールには影響しないと思うし。
かえって、ジョイント音強調したプラレールが正解かも。
速度にしたがってドラフト下げてその他雑音レベル上げるとか。
始動、停車状態が一番印象を与えやすいけど、米国アレンジはこの辺が若干イマイチ。
ちょっと外れるけど、欧州製のアレンジはこれに関しては結構巧い。
電機とかだと、静寂の中パンタ上げの音から始まる。ドラフトもそれほど耳障りではない。
アメ製はサウンドのON、OFFが無いのが仕様だからしょうがないけど。
しかし欧州はデジタルのみを前提にしてるので、今回のカンタムは良い選択だとは思う
471 :
名無しでGO!:2006/09/18(月) 13:39:51 ID:K6yl7r1XO
103系はやっぱり延期?
472 :
名無しでGO!:2006/09/18(月) 16:56:57 ID:C8rAEAUU0
天キャスD51北海道型を買った。
店で3箱くらい開けて一番状態がいいものを選んだが、3台ともヘッドライト横の副灯
がはずれていた。後で瞬間接着剤で取り付けるからいいけど、ここで買った人も副灯
がはずれていましたか?
473 :
名無しでGO!:2006/09/18(月) 17:03:51 ID:A7VgJY4R0
474 :
名無しでGO!:2006/09/18(月) 17:08:53 ID:A7VgJY4R0
>>472 『取れ易いから、前のスポンジは抜かないで、後のスポンジを抜いて、機関車を後にずらして取り出してください』とお店の人に言われました。
そうやって出し入れしましたが、やはり取れました.....orz
私のは東北仕様ですが、取り付け位置が東北にしては低いので、高い位置に付け直そうかと思っています。
475 :
名無しでGO!:2006/09/18(月) 17:10:09 ID:wDC5Tr3i0
蒸気は9600が最後。その後はダイキャストに移行する予感。
プラはEC,DCで継続。
ELはEF57,56で最後。その後はベーシックシリーズに移行する予感。
どうだろうか?
476 :
名無しでGO!:2006/09/18(月) 18:00:52 ID:ag6iu4sD0
前の予定表はキハ10のみだったのにキハ17系になってる
これは期待大。表に出てるキハ11、12、17の他に10、
16、18、51やキハユニも出るのか。沿道の3分の1の値段で
そろう。そのときには乗務員ドアも直ってるだろうし。
EF15,16は、八条口のタヌキオヤジは絶賛してたけど、きりんのオバチャンはボロクソ。
副灯とれやすいんだ
取り替えるつもりだったからラッキー
天蒸機はどれもライトまわりが変
103系高高運転台?
うちの東北型は今のところ大丈夫みたい。
そういえば自分も店のオヤジさんにキャブ側のスポンジを抜いてから
取り出すように言われました。
NHK-hi 昨年の6月7日放送の関口jr.の最長片道~の旅が
京都梅小路機関区の回で、出演は件のD51 200だった。
たまたま録ってあったビデオ(HD)の汽笛の音と聞き比べてみると、
(ビデオでは機関庫内部、外部での汽笛の音が長短様々収録)
天キャスD51の音は明からに機関庫内部でこもってるのではなくて
ある一定の周波数から高域がカットされているように聞こえる。
高域に抜けるような澄んだ部分の音がなくてどうもしっくりこない。
録音時の記録装置(マイクか記録媒体)が悪いのか
DCCサウンドシステムの問題なのか再生装置の問題なのか
もうちょっとなんだよな 頑張れ天カス!
>481
もしかすると高音域と低音域がゴッソリ抜け落ちるCD規格で録音していたりして・・・(汗
ずいぶんとヴァカが多いなw
16番の車体に入るような小さなスピーカーと、アンプシステムに何を期待しているんだかw
蒸気の音はホワイトノイズに近い上に、空気が震えるほどの音量なんて物理的に不可能に決まってんだろw
そういと頃を割り切って付き合って楽しめないのなら、どんなシステムだって満足いかないだろうな。
一生massでもかいてろw
ヴァカとの意見には賛成しないが、もともと小型の模型だからね。
模型自体に臨場感がないんだから、あとは頭の中で補おうや。
>>484 そうそう。音だけしても蒸気も煙も出ないんだし。
脳内補完は大事だよな。
てか世の中には発煙装置はあるけど、発蒸気装置ってないの?
真っ白い蒸気の中なら黒い機関車が現れる、感動の発車シーンを再現してみたい・・・
486 :
名無しでGO!:2006/09/19(火) 04:55:32 ID:9fRU/kjh0
発情期装置?
錆びちまうだろうよ。上記出したらw
ここはひとつ昔あったゆびでこすると煙りが出るケムールなんかがお似合いさっ
487 :
名無しでGO!:2006/09/19(火) 05:14:52 ID:wUQtT8ca0
新製品情報
ワキ8000ほかプラ製
ワキ10000 ワキ10000カートレイン・タイプ すべて角屋根
となっているがワキ10000って丸屋根じゃなかったっけ?
488 :
名無しでGO!:2006/09/19(火) 05:15:52 ID:VVvTFmpK0
新製品情報、プラとそれ以外をわけて欲しいと思っているのはわたしだけ?
>>488 プラから金属に誘導する戦略だから、それはない。
フロンガス詰めてみるとか。
電気とガスのハイブリッド車
491 :
名無しでGO!:2006/09/19(火) 08:58:23 ID:K2xmYg1Y0
D51のサウンドの話が出ているが、だいたい小さなPICとかそのレベルのCPUを使用して、大きなメモリもつんでいないわけで。
にしても、SL-1よりは遙かにましだから。肯定的。
生産ロットが数万、数十万なら値段も10分の1以下になるんだろうけどね。もっと高性能な物も作れるんだろう。
ケチ付けるヤツは、これぐらいも買えない貧乏人?
文章から馬鹿を滲み出させないで・・・頼むから。
支持派はこんなんばっかできっついなぁ。
ダイキャストD51、通販で今日届いた。
うーん、起動電圧がちと高いような気がするなぁ・・(パックはTEP-1)
ディテールは安達釜よりついてるね。
まぁ、満足。副灯は外れてなかったよ。
今回は東北を買ったけど、年末まで残ってたら北海道を増備しようかな。
494 :
名無しでGO!:2006/09/19(火) 12:05:29 ID:JnqKYdPt0
ダイキャスDD51の番台はなんだろ。過渡みたいに500番台なんかに
しないでくれよ。
>>487 丸屋根は10040まで。41以降は角屋根。
>>493 音を出すためだから仕方ないんでね?>起動電圧
まあ客車の室内灯なんかもいい感じに点灯するだろうからちょうど良いと思いねぇ。
>>493 BLIの米国型も、DCのときは起動電圧が高いよ。
買ってインプレして批評を出すのは「次」に期待しているから。
買わず人柱にもならないものの戯言に聞く価値なし。
大音量かつ重低音を求めるなら外部アンプ&スピーカーで十分、その程度の代案も出せないのか?
>491
大きなメモリーなんて必要ないんじゃないの?
圧縮形式のファイルなら1MBで十分余裕で多数の短い音声ファイルを収納でき、
発振時にリピート再生させれば済むだけの話。
一見ややこしく感じられるシステムでも基本的原理は極めて単純なものの積み重ねでしかない。
「カンタム・エンジニア」コントロールは、天の各店しか購入できないのかな?
明日、天3に予約の電話いれるか・・
501 :
名無しでGO!:2006/09/20(水) 08:10:40 ID:9UmUXfZH0
>>500 デコーダーは数が多少減って小さいテンダーに納めるために基板が専用になってもそれほど値段が上がる分けじゃないだろう。
やはりロット数の影響を受けるのがダイキャストの型代と、プラの型代でしょう。
2〜3年前のBLIの缶と比べて同等だよ。中身は一緒なんだから。音をどう録音して、アレンジするかの違い。
このあたりでアメリカ人だと日本人と感覚が違うんだろうなぁ。日本の音は日本人が作らないと満足できないんじゃないかな。
日本人だったらまず絶気を考えるし、汽笛ももっと違っていたと思う。
犬の泣き方も、ワンワンとバウバウだからね。
503 :
名無しでGO!:2006/09/20(水) 23:10:29 ID:QxrKpZWB0
しゅ
504 :
名無しでGO!:2006/09/20(水) 23:22:24 ID:9UmUXfZH0
ESUで自分で音を作るのは特殊な世界。
イージーに楽しめることが重要でしょう。
その意味でQSIに始まった、DCCサウンド組み込み済み製品がアメリカでヒットしている様に、日本でも他にも出てきて欲しいです。
カトーやトミーもどんどん出せばよいと思うんだが。カトーはデジトラと付き合い有るし、トミーはまだサウンドトラックスやESUとかMRCとか色々有るからね。
日本のNGDCCもサウンドデコーダー出すみたいだし。
まぁ、DCC嫌いな人も多いから、何でもかんでも積む必要はないだろうが、D51だけが音を出していてもつまらんからな。
個人的には旧型国電の釣りかけとか、気動車とかのサウンドでたら嬉しいのだが。
今回のD51で、高価なブラスモデルとは違った模型の楽しみが提示された様に思う。
我慢できなくなって2両目を増備w
うわー、ホントに楽しいわw こりゃハマるわ!
それぞれが勝手なタイミングで音を出すのでリアル。
汽笛は同時鳴吹だけど、音源も2個になるからか立体感が出ている。
コレになれちゃうと、音が出ないカマはつまらなくなるね。
後付組み込み用のキット出して欲しいなぁ。
ところで、サウンドコンタクト用のドラムが無い様に思うのだけど
(第三動輪の場所にある膨らみはギヤケースだよね?)電圧だけで
やっているんだろうか? スケールスピードで、いろいろ制御を変
えているから、それで、同調させているのか??
いまいちロッドの動きと連動していないように見えるんだけど気の
せいかなぁ??
増備したのは北海道型なんだが、シールドビームはなんともなかった。
ただ、最初ヘッドライトのDIMMが効かなくて不良か?とも思ったが
リセットして、暫くしたら効くようになった。模型店での試走ではなん
ともなかったのだが??
ダイキャストD51、「岩一」の区名札付けようとしたんだけど
どう見ても岩一がなくて、代わりに「岩」が2組ついてる。
何かミスったんじゃないのかな。
勿論ESUはまだ積むべき段階じゃない。アメも開発中と聞くし。
カンタムで十分に楽しめる。どちらも使える汎用性がいい感じ。
日本人も頑張ってほしいね。値段で文句は無しよ
508 :
名無しでGO!:2006/09/21(木) 07:53:56 ID:MXCt9eJ60
色々サウンドデコーダーが出るけど結局DCCでコントロールしないとその内容を全部使えない。
D51に続いて第2作第3作がうれちゃったら、16番のDCC化が一気に進んじゃいそうです。
パソコンがインターネットで普及した様にDCCもサウンドで普及するかもしれない。
インターネットでHなサイトを見るために普及したという話もあるが。
俺は早くもサウンドには飽きてしまった。
部屋の中で機関車がチャカチャカ言って回っているのを見てると
むなしくなってしまって、急速に嫌になった。
ただ模型自体は気に入っている。プラ製の一連のものに比べると
ずっと満足した。買って良かった。
510 :
名無しでGO!:2006/09/21(木) 10:20:01 ID:wXpEVi5x0
>>508インターネットは世界中のエロ需要が普及の起爆剤になったんどす。
それ以外はほとんど屁みたいな理由だけどす。
エロに対する男のエネルギーが世界を変えるんどす。
>>510 それじゃ、サウンドシステムで、アヘ声でも出すか?
部屋の中で、おもちゃの汽車がぐるぐる回るの見て、何が楽しいの??
RMMに103出てたが、結構いけてそう。
オール新製冷房というのは抵抗があるが、一編成行っちゃいそう・・・
いまからでも間に合うかな?
515 :
名無しでGO!:2006/09/21(木) 18:51:42 ID:AaK1tB7sO
ライトは白色みたいだな。電球色に交換出来るかな?方向幕も電球色になりそうだな。
516 :
名無しでGO!:2006/09/21(木) 18:53:56 ID:WEIQ1RRd0
>509
買ってきて走らせるだけでは直ぐ飽きるだろう。何も手を加えないのは
最近の転売目的か? やはり自分色に染めなければ、模型に愛着は沸かないし、
お金ポンで苦もなく手に入れた物より、自分で作ったりして苦労して手に入れ
た方が飽きない。
○んなと同じだな。
517 :
509:2006/09/21(木) 19:25:58 ID:/jKy0DsS0
>何も手を加えないのは最近の転売目的か?
ひどいなあ。誰もそんなこと書いてないだろう。
そのまま遊ぶという楽しみ方だってあるんだよ。
518 :
名無しでGO!:2006/09/21(木) 19:49:34 ID:yBr5dlmr0
一つ質問。
このD51のサウンドってカットオフは可能ですか?
カンタムはアメリカの人がプログラムしているのでしょう。どうも蒸気機関車の
運転法が日米では異なるらしいのです。日本では多用される絶気運転は向こうでは
重視しないのか、DCCのプログラムからは省略されている場合が多い。
カットオフの音の変化は単にぐるぐる廻りになりがちなお座敷運転を救います。
お座敷が多いからこそ日本では必要だと思います。
すぐに飽きる理由は製品にもあるんじゃないのかな、と思ったのです。
519 :
名無しでGO!:2006/09/21(木) 21:33:04 ID:MXCt9eJ60
DCCではファンクションでチャフを小さくすることが出来ます。
カンタムエンジニアで出来るかどうかは不明。
また、加速時減速時で音量も少し変わります。
しかし、絶気と言うにはちょっと無理があります。
サウンドD51をバラしてみた。
ドラムは付いていなかった。
6P端子なんで少しは期待したが、1対2線がモーター、1対2線がライト、
残りの1線が右動輪を支えるダイキャストにネジ止めされ、最後の1線は未使用 orz
どういう構造か知らんがエンジンは6Pプラグの固定を外さないとランボードを分離できず、
試行錯誤しているうちに壊しかねないと途中で分解を諦めた。
ついでに走り装置の底蓋(?)を外してみたところ
大きく横動する第2第3動輪は軸箱固定、第1第4動輪の軸受けにスプリングが入っていた。
もっと手抜きをしているかと思っていただけにちょっと意外だった。
521 :
名無しでGO!:2006/09/22(金) 00:25:46 ID:YadpK2vk0
103系のモーターが過等並にちゃちな件
522 :
名無しでGO!:2006/09/22(金) 11:16:50 ID:aFvKpfzu0
おいオマエら、副灯とれてなかったんだけど、やっぱりとれた。
ダイキャスなんで瞬接じゃ厳しかったから、アルテコのエポキシ使って放置プレーなんだけど、
他に何かいい補修剤あったら教えてくらはい
523 :
名無しでGO!:2006/09/22(金) 12:38:08 ID:JPNW62Yc0
このシールドビームはプラでしょ。
取れたら、珊瑚かどこかのロストにでも差し替えた方が無難だね。
524 :
名無しでGO!:2006/09/22(金) 12:45:43 ID:C6ORP+bo0
基本は銀座へ怒鳴り込みじゃないのか?
>とれる副灯
525 :
名無しでGO!:2006/09/22(金) 12:53:05 ID:aFvKpfzu0
う〜ん、ダイキャスとプラでも、くっつけるのあんまり経験無いんだよな。
怒鳴り込んで、次作以降後付けにされても嫌だし
526 :
エメグリ10B予約者:2006/09/22(金) 14:47:10 ID:TfI0jnw8O
RMM読んだけど
横サボも付いてるのは嬉しいのだが
先走ってモリヤのサボを買った漏れは負け組…
列番Mがないから成田線が完全に出来ない…
527 :
名無しでGO!:2006/09/22(金) 21:51:49 ID:XlW355n+O
103系安く買える店ってどこかな。ポイントとかなしで。
528 :
名無しでGO!:2006/09/22(金) 22:13:20 ID:RME8ozyw0
>527
芋は定価だそうです。
529 :
名無しでGO!:2006/09/23(土) 02:31:47 ID:WkTlx9du0
EB10とかならあるかも
>>529 関東希望だけど、通販できればこだわらない。
最高何割引きする店あるのかなと。
534 :
名無しでGO!:2006/09/23(土) 23:42:20 ID:3K11qeg80
103系あんがい良さそうジャン。
とりあえずエメラルドが27日発売予定か>メーカーHPより
103系を大枚はたいてフル編成購入したいところだけど、Nとの兼業だから無理ぽorz
天プラって蟻以上に瞬殺のイメージあるから後から増備って訳にはいかんもんな。
537 :
名無しでGO!:2006/09/24(日) 14:19:46 ID:kRIQMu4lO
俺も兼用で検討してるが、冷静に考えると走らせる場所もないし、H0って駅や信号なんかのシーシリィーもあまりないから大金だしてまで揃える事に疑問出てきた。
ふーむ
先ずはD51なめくじ
SL世代には受け入れられない音のような・・・
次いでプラ103
ブラス世代には受けれられない質感のような・・・
(ちなみに富10系なんかは受け入れられるんだが??)
既存市場としてではなく購買能力の高い層をターゲットにした売り逃げと考えれば
SL世代やブラス世代と切り離していいんじゃないか?
俺は「編成モノはNで」と言う前提でやっているから103系は(゜凵K)ってスタンスを取れるが、
そうでなかったら後先考えない蒐集鬼になって5色とも予約を入れていただろうな。
今さらながら冷静に考えるほど ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル ものだ・・・・・
540 :
名無しでGO!:2006/09/24(日) 17:23:53 ID:fo8ib2cS0
ブラスは完全独立の世界っぽい。
プラだけ考えると、無くなるOR無くなった車両ばかりだから、今更だけど欲しくなる。
でも最大の障壁は、走らせる空間が家には無い!
フル編成でなくても良いのであれば、オクや委託・中古で安価なブラスが手に入る。
リムーバが面倒ならば、
分解洗浄→軽くプライマ→希望塗装色のスプレー塗布→銀差し
で十分じゃね??
走りは1両だけなんとかMP化するとか。
その方が運転会でも映えると思うよ。
542 :
名無しでGO!:2006/09/24(日) 18:04:38 ID:MfVmM82z0
>フル編成でなくても良いのであれば、オクや委託・中古で安価なブラスが手に入る。
いくら安価なブラスっていっても
昔の蚊罪の「ブリキ玩具」じゃいくらなんでも萎えるわな。
かといって最近の高品質のはオクでもぜんぜん安くない。
俺天103買うよ。
運転なんてお座敷ぢゃなく、運転会で120%発散すればいいだけのこと。
543 :
名無しでGO!:2006/09/24(日) 19:01:15 ID:/uYla4uT0
HOの世界では痛勤電車は売れたことがない
もっと夢のある車種を選べなかったのか
544 :
名無しでGO!:2006/09/24(日) 19:50:23 ID:vMta8eny0
ちみは通勤電車だらけのオトの前でなにをいうのかね?
545 :
名無しでGO!:2006/09/24(日) 20:05:04 ID:/uYla4uT0
痛勤電車ではメルヘンの世界に入れません
103系でメルヘンへ入れる方は変人か精神病者だよ
546 :
名無しでGO!:2006/09/24(日) 20:28:42 ID:vMta8eny0
じゃあなにかい オトがキ千力”イとでもいうのかね?
NGワード「幼稚」
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
548 :
名無しでGO!:2006/09/24(日) 21:05:19 ID:vMta8eny0
をいをい 漢字讀めないのか? キ千力”イ
549 :
名無しでGO!:2006/09/24(日) 21:09:10 ID:vMta8eny0
〆ノレヘソとか、なのはなとか.... 不思議な香具師がいっぱいだぜw
それで皆さんは実際に天3で商品を見てるの?
実物を見るとちょっとショックだ。
屋根のカーブがどうの、質感がどうのとかいう以前の問題のような希ガス。
KATO・登美プラとは明らかに何かが違う。
塗り替えて済む話でもなさそうだ・・・
見てるが値段の差ほどの違いは感じない。
プラでだすなら0系がいいなあ
553 :
名無しでGO!:2006/09/25(月) 22:09:27 ID:VlRmySyJ0
運転会に行くと、通勤電車って結構走っているよ。だから人気はあると思う。
ただ、何で今更103系なのかな?今までさんざん、他社から製品化されたのに。
どうせプラで出すなら、現役の新型通勤電車の方が目新しいし、造形的にもプラに
適していると思うが。
通勤電車さえも、やはり国鉄頼みなのかな。
554 :
名無しでGO!:2006/09/25(月) 22:11:33 ID:6gTvUs/00
>550
天3見た。
ディテールは頑張ってるが、部品の出来や組みつけの精度が甘い。
ま、中華街製ならこんなもんか。
印象把握は悪くない。
でもあれで基本セット5万は、過渡や富より実売値引きが少ない事考えると高い。
C62みたいに掃けるか、キハ22みたいにだぶつくかは、微妙。
安値期待してオクを待つのは、ちょっと賭けだろ。
「国鉄じゃなきゃ売れない」という概念を捨てたほうがいいかもしれないな。
少量生産ならE231や223系なんかもすぐに売れるかもしれないよ。
Nと違って地元の車両しか買わないって人は少ないと思われ
E231系はそれ自体の需要だけでなくTXを始めとした車体を流用できる車種も結構あるからねぇ〜
工作派にとって使える改造母体だと思うが・・・
その意味では103系も同じか(w
ともあれプラ市場のこれまでのパターンから中間増結だけ売れ残りそう。
試作品を見てもいまだに201系にしとけや!と思っている。
JR型は地域に偏りがあるから売れないとか言われてるが、
それはNでの話であって新型がほぼ皆無なプラHOでなら結構売れんじゃね?
関東在住だが、E231はもちろん223が製品化されても興味沸くし。
そろそろ国鉄末期〜JR世代も視野に入れる時期だろ。
JR型で売れそうなのは関東近郊の人気車種ぐらいで
とりあえず銀色車体に変なラインだけ付けましたとか
キャラクター貼り付けましただけみたいな
デザイナー不在の車輌は売れないだろう。
さらに、運転室の形状がが前後で違う奴とか
高運転室が並んで同じ方向向いてる編成なんて言語道断
車輌デザインのコンセプトが無いのは実車でも模型でも
人気でないだろう
自分の地域考証外の車輌でもデザインや色が良ければ
買いたくなるけど、何これみたいなのは地元でも(゚听)イラネ
なんでもいいけど、短いのがいいな
561 :
名無しでGO!:2006/09/26(火) 08:15:22 ID:4VBVDUkB0
電車作るなら、せめてカトーやトミーと同じレベルにしなければ。
今のところD51以外の中国製は、クオリティーが全然追いついていない。
明らかにカトートミーの方がよい。また、バックマン製品で多いプラギアー割れがこれからどれぐらい起こるのか不安である。
中国のプラは廃プラを混ぜたりするなど、クオリティーが悪いので、耐久性の不安を常に抱えている。
現実にアメリカ型バックマンで購入後数年でギア割れが一部で指摘され出している。
もちろん天下の天賞堂が自社ブランドで売るなら、後々面倒見てくれるんだろうが。
どうかな?
天のに5万出すならホビモかモリヤあたり組んだ方がマシ35
563 :
名無しでGO!:2006/09/26(火) 09:14:09 ID:Y9JB5B880
>>558 何歳くらいの世代なのかな?おれのまわりの中年世代の連中は
E231なんかJR型をHOプラで出しても絶対買わないってるやつら
ばっかりだけど。NとHOは買う世代が違うからメーカーも安易に
JR型に手を出さないほうがいいと思うが。どうしてもJR型ほしい
やつらは高くても買えるから沿道なんかのブラスで持ってるし。
>>563 買う世代の違いはNとHOよりプラとブラスの方が間違いなく大きい。
むしろプラなら売れると言ってるようなもの。
>>560 太くて長くて固くて黒光りするのじゃダメでつか?
566 :
名無しでGO!:2006/09/26(火) 18:12:39 ID:/ftLZGS50
どう見ても戸袋窓の表現がおかしいのだが>103系
567 :
名無しでGO!:2006/09/26(火) 18:33:48 ID:4VBVDUkB0
569 :
名無しでGO!:2006/09/26(火) 21:22:31 ID:MSN629gp0
>569
え?
153系と457系ぐらい同じに見えるけど・・・
ところでダイキャスト+サウンドの次回作は本当にDD51なのか?
どこにも情報出て無いじゃんか。
天員が公言しておるよ。
音はサンプリング済み、始動時は第一エンジン起動後、第二エンジンが起動するとかね。
575 :
名無しでGO!:2006/09/27(水) 11:28:06 ID:wq0ERAwm0
103でたのかな?
576 :
名無しでGO!:2006/09/27(水) 15:14:16 ID:GPF1pHrQ0
出たみたいですよ
E231出してくれ。相鉄に改造する。
天総本山、103常磐発売キタコレ
基本4両以外は予約完売といわれますた.
orz
無事買えたがモハの室内灯が点かないorz
他にそんな人いる?
580 :
名無しでGO!:2006/09/27(水) 20:25:33 ID:KlsFBao10
おお!俺も昼過ぎに行ったら無かったよ。
「分納ですか?!」って聞いたけど、どうやら『予約完売御礼!』らしい。
こんなこと、C62プラ以来じゃないか?DC、EFに懲りて、また絞ったのか?
銀座になくて、慰問各店にもなくて、どこに行けばあるんだ?!
581 :
名無しでGO!:2006/09/27(水) 20:37:39 ID:p90QHGHk0
583 :
580:2006/09/27(水) 20:59:24 ID:KlsFBao10
サンクス。中間買えたよ!ネットは便利だな。
でも煽ったんじゃないよ。銀座本店で「追加も無い!」って言われたら焦るよ。予約も最近は怖いし。
店頭に無くて、ネットショップにあるとは思わなんだ・・・。
いやはやもう売り切れかよ・・転売屋が喜びそうだな。
585 :
名無しでGO!:2006/09/27(水) 21:39:32 ID:cGNGczJC0
楽天、増結Mは残りがすくなくなりますた。
587 :
名無しでGO!:2006/09/27(水) 22:09:50 ID:DaM5Wfso0
588 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 00:13:52 ID:m7rbesqb0
>>586 蚊等のキハ80は平坦1Mで12両保証だつうに、勾配とは言え今時5両?
ブラスじゃねえんだぞ。
舐めとんのかクソ天(怒)
589 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 00:23:39 ID:vUzaNM7D0
楽天のHPショップ!
もう、2両増結完売じゃん・・・。
590 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 00:51:58 ID:i8XtpHAY0
天ぷらは予約数以上は流通しないってことだろう。
品質は蟻と同じレベルだから小売りもリスク負いたくないんだろうな
どうせ数年で走らなくなるバックマン製に、血眼にならなくても・・
モハの台車はちゃんとDT33で11.5mm車輪が付いてるのか?
>最小通過半径:550mm
なんか重要なことが次々わかってくる。
基本的なスペックくらい発売予告時点で教えてほしい。
ってーか普通基本的な仕様を決めてから生産に入るんじゃないのか?
>>591 天3の社員は「過去の蒸気機関車では生産数が少なすぎて予約者にしか販売できなかったので、今回は十分な数を用意します。そのために遅れています」とか抜かしてたけど。
東京の老舗を自称しているにはあまりにも(ry
595 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 10:45:54 ID:LV9MGv9cO
蟻商法真似てるのかもしれないが、直営店で即日在庫切れする量しかつくらないなんて出来に自信なかったんだろうか。
596 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 12:22:18 ID:LV9MGv9cO
買った人の走行性能とかのレポないけど話す気力もなし?
597 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 12:24:56 ID:qYr2m6RR0
>>595 即日完売するイメージこそ、ブランド維持につながるわけだが。
(♀が夢中になるバーキンとかを見よ。)
598 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 13:58:40 ID:KR/eEFJ50
599 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 14:41:26 ID:LV9MGv9cO
>>597 ♂が夢中になってる蟻を見てもよくわからないんですが…
600 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 14:43:11 ID:bWqq0fexO
600
601 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 21:33:49 ID:m7rbesqb0
>>598 ダメだなこりゃ
まともな窓ガラスの写真が一つもない。どれもこれも透かしたあっちの像が
歪んでる。
いったいどうゆー品質管理してるんだ。
店頭で複数出させて選べなきゃ、とても怖くてン万円も投資できね−よ。
602 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 21:36:17 ID:LV9MGv9cO
ガラス擦り傷が多くね?
たかが電車のオモチャに必死になるなよ。
君のような大の大人が無視も出来ずに必死になるからメーカーがつけあがるのだ
俺は天ぷらが「売ってやる」という態度をとり続ける限り絶対買ってやる積もりはない。
604 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 00:09:02 ID:H/PkcuhU0
>>603 時代が変わった空気を嫁。
デフレ時代はメーカー側も、消費者の勝手な希望、つまり
低価格と精密志向に従わざるを得なかった。
その答えの一つが、プラ製品であり、人件費を削るための海外(中国)
生産だった。
しかし景気も底打ち、加えて団塊世代がゆとりを持つようになって、
にわかに鉄模市場も活性化。
メーカーサイドも、お客様を神様扱いする理由もなくなってきたわけだ。
デフレの時代は終わり、メーカーが消費者を選ぶ時代になったんだな。
605 :
人柱2号:2006/09/29(金) 00:11:14 ID:gcv89epi0
買ってきますた。(10両編成!)4つも店を回って、何とか全部揃えました。
★色あい・・・いいです。塗料も大丈夫と思われ。ただ埃らしきものが2,3箇所。大勢には無問題。
★走行音・・・今回一番驚いたのがこれ。富なんかよりは全然静か。あとはモーター長生きしてね。汗
★協調性・・・2Mですが、今のトコ問題ないです。
★ライト・・・悪くないと思いますが。ただ正面から覗きこむと、豚鼻の左右で若干ですが光量に違いがあるかな・・・。
★室内灯・・・ちょっと暗いかな?まあ、明るいと判りにくいのはしょうがないかと納得。
★ガラス・・・ご指摘通り、傷が目立ちます。特に車端の窓。もうどれもそう・・・。走らせている最中、遠目には判らないと言われればそれまでですが。
★ビニール・・これは蟻HOでもそうでしたが、台車から油が付いていて、ボディーに付着するものあり。出して並べるまでに小一時間かけて拭きました。汗
◎全体には満足です。でもこれで12万は躊躇しますね。富加藤並に2割引で買える店があれば(無いですけど)、予算的にいいかな?
他にスカイブルーとオレンジも欲しかったですが、年越してくれないと、もうお金ありません。
それにもう無い店続出と聞いてますが異常です。全色合わせて3000個しか出てない可能性とか?噂ですが。
以上チラシの裏的御報告です。
週末に掛けて遊びまくる予定ですが、皆様から質問等ありましたら、私なりに御報告致しますので、どうぞ〜。
606 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 01:08:24 ID:pbog4nsH0
>>605 質問
1Mで5両がやっと・・・・って本当かいな?
せめて7両まで1Mぐらいで走ってくれなきゃ、
プラのくせにたかが6両でも2M必要なんて非力モータじゃ、
高くついてやっとれんわい!
実験実施求む!
>>604 デフレとは何の関係もないw
低価格化&高性能化への要求は市場競争原理の基本だよ
過保護&無競争市場の行き着く先は機関車一両20万円の馬鹿げた世界だ
N専業メーカーがHOに参入してきてやっと市場が正常化されただけだ
競争が激化している以上サービスに対する考え方は重要な要素になるだろう
客を神様扱いする理由もなくなってきたなんていうのは風を完全に読み間違えていると思うがねえ
608 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 01:55:54 ID:pbog4nsH0
KATOかトミが103出せば
天婦羅の低質103なんぞすぐ暴落さ。
予約した椰子お気の毒。
609 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 05:23:28 ID:qf8WZSAiO
>603が一番必死じゃないか?
610 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 06:31:37 ID:M6+bXStU0
103は人気もあっただろうけど生産数少なすぎなだけだろ
まぁそのうちカラバリおとくいの富が出すとは思うけどね。103系
611 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 07:50:39 ID:ZaJgLFcg0
天プラ103系いろいろ言われていますな。
基本セット5色予約した漏れはアホみたい。
エメグリ15連買った椰子いる?
612 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 09:55:10 ID:Xd5pXKDx0
>>611 両端高運の付属5連ってあったっけ?
でも漏れは予算の関係で、その両端高運5連
基本+サハ導入の予定。
613 :
エメグリ10B予約(購入)者:2006/09/29(金) 10:19:58 ID:5LA8+uIZO
付属5B両端高台ありましたよ
成田線単独で走ったときの非力で遅延が慢性が懐かしい
動力は補充して粘着をあげれば7両でも10輌でも引くと思う。
でも、その補充に動力装置のギアやジョイントが耐えられるかどうかは不明。
バックマン製品はギアが欠けたりすることが結構あるので、この製品だけそれがないとは思えないので、要注意。
プラの材質の問題と思われる。
総合的に10連に2台の動力は安全率を考えるとそんなものだろうと思うのだが。
しかし、もう全体の少しクオリティーを上げて欲しいものだ。
EF15でもかなりガッカリしたが、これも似たり寄ったりかな。
変な日本語になったな。。スマソ
もう少し全体のクオリティーを上げて欲しいものだ。です。
EF15で問題になった、車軸のエキセンはどうかなぁ?買った人教えて。
616 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 11:13:58 ID:Xd5pXKDx0
617 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 12:07:10 ID:0RIjN9hs0
私も買おうと思って店まで行ったけど、窓が今一気に入らなかったで辞めたすた
>>613 その5連同士を組んだ10連に乗った時、モーターガンガン回してるのにスピードが普段と変わらなかったのは、やっぱ力不足だったのね。
>>618 モーターガンガン回ってたら、スピード速いんじゃないの?
620 :
エメグリ10B予約(購入)者:2006/09/29(金) 14:36:41 ID:5LA8+uIZO
なんていったって
設計の1M1T設計を無視した編成だから、少し違いましたよ
621 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 15:53:43 ID:VYSWlkfX0
物を見てきた。
床下器具にもレタリングはいってるね。結構作り込まれてはいる。アリイよりはよい気がする。
車輪もTとMで大きさをちゃんと作り分けてるなぁ・・・
カトートミーとは違う視点で物を作っている気はする。
中共製でなければ買うんだが。
キハの床下機器があまりにも酷かったので今回は気を使ったかな。
しかしプラギヤの耐久性が本当に気になるな。
624 :
人柱2号:2006/09/29(金) 22:38:26 ID:gcv89epi0
こんばんは。人柱2号です。先程会社から帰って、走らせています。^^
ご質問のあった、TM比の件ですが。
◎実験・・・私の家は、平坦のトラックコースなので、勾配は判りません。レールはユニトラックです。
★7両1Mまでは、問題はありません。ただ、ここで新事実が発覚しました。
先頭車クハと、サハは転がりが良いのですが、モハはT車でも著しく悪いです。
したがって、編成4M3T(模型M1)なら平坦でも大丈夫でしょう。しかし勾配区間は微妙です。
6M4T(模型M1)だと、平坦でも苦しそうかもしれません。誰かおっしゃった通り、ギヤに負荷があるかもです。
もしかしてこの編成時2Mにさせるための陰謀?なんて思ってしまいます。
今日は12時くらいまでは、走らせたり整理したりするので、ご質問があればどうぞ〜。
625 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 22:51:19 ID:ZhxA/Ihi0
台車をM車とT車で共用したからでしょ?転がり。
626 :
人柱2号:2006/09/29(金) 22:51:33 ID:gcv89epi0
今回の103系が著しく高いとは思いません。
果糖が出すならともかく、富なら同じくらいの値段ではないでしょうか?
少なくとも、こちらは室内灯押売りで4両基本5万円ですが、485クロセットも定価は殆ど同じです。
今回は低運なども出しているので、バリエの関係から行くと、こちらの方が頑張っているかも知れません。
富は2割3割引きで買えるのが当たり前なので、割高感がありますが。
果糖がキハ82セットくらいの質感・価格で出すのを期待する以外、私ならこちらを選んで良いと思います。
627 :
人柱2号:2006/09/29(金) 22:53:31 ID:gcv89epi0
忘れました。どうしても103系が欲しいなら、です。
628 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 22:59:39 ID:M6+bXStU0
加糖から出るとすればオレンジか黄色一色って感じで、カラバリの展開は望み薄だろうなぁ
M車の台車の転がりが悪いのはプレーン軸受けなのかな?
少し給油するとだいぶ違いませんか?
もしばらせたら、ギアは何で出来ているかレポよろ。
630 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 23:02:10 ID:PuKWBKOX0
>>622 >アリイよりはよい気がする。
・・・・・・orz w
631 :
人柱3号:2006/09/29(金) 23:02:58 ID:d0P8jvr90
そんじゃ「3号」ってとこでw
モハ102(&たぶんモハ103のT車も)M車と同様に車輪内側のメタルで
受ける構造ですので、TRxx台車(KATOMIXと同様ピボット軸受け)
よりも渋いですね。
ただ、そのピボットの軸端にグリスをたっぷり付けてるってのが、何とも・・・
>>614 今回の車輪はすべて非絶の打ち込みですので、EF15のような「よれよれ」
にはなりません。
何せあの機関車の車輪は軸径1.5mmの輪芯絶縁車輪で、絶縁体が
通常のファイバーではなくナイロンみたいな柔らかい樹脂ですから、
振れが出るのも、納得、ですね。
>>624 10両編成で勾配区間を考慮するなら
やっぱり動力車は2両あった方いいの?
本当は動力は3ユニットぐらい有った方がよいのでは?w
故障で1ユニット落ちてもとりあえず走るし・・て実物でもあるなぁ。
ギアが死んだら、天は修理してくれるのだろうか?
635 :
人柱2号:2006/09/29(金) 23:23:13 ID:gcv89epi0
おっと!人柱3号氏が書いていましたね。^^;
おっしゃる通りで、台車の構造が違います。クハサハは干渉するものがないです。
ではM車と完全共通かといえば、裏をよく見ると違います。車輪が共通なのかな?
ギヤがこの台車の内側ケースに入っているのかは、判りません・・・。分解しようにもちょっと怖いです。
勾配区間を考慮されるなら、2Mあった方が良い様に思います。
636 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 23:27:42 ID:pbog4nsH0
10両は2Mあたぼうよ。
ただ、7両は微妙だな。
蚊等並の動力キターイして1Mで予約した椰子、焦ってるだろ。
637 :
人柱3号:2006/09/29(金) 23:33:10 ID:d0P8jvr90
バラシ完了!
DT33の造りはキハ22のDT22と同じような物ですね。
ただ、集電板の部分が違っていて、キハの時の車輪内側の「ボス」が
無くなり、軸受けのメタル部分に集電板が噛む構造になってます。
ギヤの付いた軸中央のパイプの長さが6mmしかないのがチョット心配
(まぁ、それなりにキツク入ってルけど・・・)
>>633 レポ乙です。
こういうのあると参考になるなぁ。
今後の新製品もよろしゅうw
今後カトミックスから103系なんて出てこないから中華製を買っておいて正解じゃないかな
耐久力なんて気にしてないでしょ?
どうせ中華製の車両なんて恥ずかしいもの外じゃ走らせられないだろうし
>>634>>635>>636 皆さん情報サンクスです。
漏れも103系はスカイブルー10両で京葉線再現したいのですが
調べてみると末期まで残っていた3編成って最低でも1両は非ユニットサッシ車
を含んでいるんですよね。だから物凄く迷っています。w
641 :
名無しでGO!:2006/09/30(土) 00:29:12 ID:4z2T5AZb0
>>640 細かい違いなんて気にせずに10両ドーンと買って
ガンガン走らせて楽しめ!
どうせ走ってればサッシの違いなんてわかりゃしねえ。
細かい違いを再現したブラスなんぞ10両で40万コースだろ。
多少の違いはあっても、イメージを安価に再現できてこそのプラだぜよ。
耐久性の不安あれども、全体の出来はエンドウなどより細かいところまで作り込まれている。
まずは及第点の製品では?無茶苦茶ではないし。軽くウエザリングすると良い感じになりそうです。
643 :
人柱2号:2006/09/30(土) 01:20:46 ID:Nlcp8vGD0
それでは皆様、本日は失礼します。
明日は出掛けますが、夜には戻り運転再開の予定です。^^
またご質問などございましたら、私なりに答えられる事はお答えますので、何なりとどうぞ〜。
私事ですが、スカイブルーとオレンジ、買えるまで残っている事を祈って、おやすみなさい。
644 :
名無しでGO!:2006/09/30(土) 03:08:37 ID:T3h+DrRv0
購入された皆様にお尋ねします。
先頭車の運転台部分の欠品はありませんでしたか?
自分は購入したエメグリに1両ありました。
ほかはどうなんでしょうか?気になります。
645 :
名無しでGO!:2006/09/30(土) 03:13:34 ID:T3h+DrRv0
>>640 ホビーモデル製のプラキットを購入して混ぜるとよろし。
バリエーションたくさんあるでよ!
ディテールに関しては多少目をつぶってもらって。
自分はその予定をたてています。
まだ色および仕様は未定 。
>>644 クレーマー乙。
なんか新製品出るたびに出てくるな、こういう自演の前振り。
他人の不良の情報得てリコール隠し陰謀説にでも発展させるの?
647 :
名無しでGO!:2006/09/30(土) 08:05:56 ID:FIuMEe0u0
天の103は一部荒い所あるけど、いいでないの 買ってないが…
今○リイが発売している103系の元、中村不○密が103系プラ製品発売を予告した
1970後半の予告イラスト見て楽しみにしていたが… 発売されてガックリ。
今回の天製品見て、1970後半の発売予告イラストに沿った出来上がりで、30年経って
かなった感じ。
648 :
名無しでGO!:2006/09/30(土) 12:13:48 ID:0yOplDDg0
649 :
名無しでGO!:2006/09/30(土) 15:16:11 ID:rfWuTTcE0
103系は興味の対象外なので買ってないけど、キハ20,22よりはましに見える。
もうちょいではあるんだが。それよりダイキャストのD51系の製品を期待したい。ウエザリングした画像見たがかなり良い感じだし。
650 :
名無しでGO!:2006/09/30(土) 15:18:44 ID:CvZ9Uh/A0
>>644 こういう情報は重要だと思う、
補修パーツがあるかわからないんだから
>>646 現物手に取って見てから言おうね。
自分も昨日購入しましたが、話題になっている車端部窓ガラスのヒケはあきらめるとして
戸袋窓のHゴムの塗りが雑な物があるけどどうなの?
651 :
名無しでGO!:2006/09/30(土) 15:21:11 ID:ums1Havt0
エメラルド基本+増結で6両編成買ってきた。色々言われてるから心配したけど全然イイ!
窓ガラスの傷は何とかならなかったか?と思うが、少なくともマジマジ見なければ判らん。
それ以外に特にクレームは見つからない。
これまでの天プラ製品の中じゃ、間違いなく最上位。過当富と並べても遜色なし。
よく見ると、ここは買ってない奴のクレーム多いな。僻みだと思って聞いた方がいい。w
俺は種類重視。あとはウグイスとスカイブルーATC予定。でも6両ずつが限界。orz
>>651 いや、買ってないと言うより、それらの点が気に入らず購入に踏み切れないんだと
思うぞ。
戸当たりゴムを1つ1つ彫刻刀で削って再塗装する手間考えると
とても購入に踏み切れず…
653 :
名無しでGO!:2006/09/30(土) 17:27:39 ID:4z2T5AZb0
長編成を安価にゲットして、ガンガン走らせて楽しんでこそのプラだ!
重箱の隅をつついてグダグダ言う椰子は
エンドウのド高いブラスを30〜40万円で買えばいいだろ!
654 :
640:2006/09/30(土) 17:51:29 ID:PfbwOWog0
皆さん意見サンクスです。w
>>641 確かに貴方の言う通りですね。プラ製品は価格が安くて車両を増やせるのが魅力的ですよね。
プラ製品があまり無かった頃に比べて今はかなり種類の増えましたからね。
漏れは1990年に113系1500番台が欲しくて煙道製を5両を購入しましたが
資金難で挫折しました。今は富113系スカを11両を購入してガンガン走らせています。w
>>645 今月のRMM最新号で漏れもその情報を知りました。
高運ユニット車も製作可能ですね。そうなるとホビーモデル製のみで
例えばケヨ所属だった304編成(高・低運でユニットと非ユニット車混合)も
出来るので悩みの種です。wwww
あとは「電車男」のOPで登場した103系低運インバータークーラー車も欲しいです。
高運のブルー発売した?
656 :
名無しでGO!:2006/09/30(土) 19:40:30 ID:4z2T5AZb0
原宿慰問でスカイブルーの基本セット ウオッチ
低運だった。
悪くない出来だが、黒光りの足回りを考えると、
新車おろしたての雰囲気で、車体の塗装に今ひとつ艶が欲しい気がする。
半クリアでも吹くか。
657 :
名無しでGO!:2006/09/30(土) 21:17:27 ID:gXQtuFAo0
みなさんこんばんは、
初めてここに書かせていただきます。
よろしく御願いいたします。
今日、大阪北区の燕矢模型で103系の低運転台のブルーを拝見させていただきました。
一言いいますと、すっごく良かったです。
まぁ、私はHO暦は3ヶ月ほどなんで、目利きはたいしたことは無いんですが・・・・
でも、出来は良かったです。
これからも、こういう通的なものをだしてほしぃなぁ〜〜〜と思う私でした。
給料日もらったら、買いに行くぜ!!
658 :
青22号7B予約者:2006/09/30(土) 21:40:05 ID:VDCXO/Ou0
>>655 今週はスカイブルー低運基本のみ。
その他のスカイブルーは来週だそうです。
行きつけの模型屋社長談
659 :
名無しでGO!:2006/09/30(土) 21:54:38 ID:t49dK1+U0
103系売れてますな。自分はエメラルドの基本+サハを買いに行ったら売り切れといわれました。
まだ売っている店あるかな?
大量増備が基本の国電で4両5万はちょっとね・・・・・
661 :
名無しでGO!:2006/09/30(土) 22:08:34 ID:pz8QKTVoO
売り切れといっても量産だからまだまだあるでしょう。ちなみに一昨日巣鴨の隣でみた。入ったばかりとのことだったが、あれも売れたのかな。
>>660 財政的に基本しか買えないのでウグイスでなんちゃって3500番台。
663 :
名無しでGO!:2006/10/01(日) 17:58:11 ID:SNL8W6820
>>618 亀レススマソ
103系は定格速度遅くしているから、中央線に103系高運転台が「特別快速」
投入された際、新宿-三鷹で「特快」がカナリア101系によく抜き去られたよ。
カナリアは各停だから停車中にまた抜き返すんだが… 京浜東北でも京急と
併走してるの可愛そうだった。
模型もあんまり速いと雰囲気でないかも知れない。
> 664
本気でエメナルドだと思ってるらしい。本文中でも間違っとる。
666 :
名無しでGO!:2006/10/01(日) 22:08:39 ID:5dt/6e6H0
エナメルド
エメナルド色の特製品だから高いんだよ。超常連しか買えない。
良〜く見るとエメラルドよりすこし「ナ」っぽい色だよ。
他にエメラヌド色とかエレマルド色とかある。
エメナルドの電鉄
エネマグラ・・・
スマソ
クイーン・エメナルダス
エメグリ、予想に反して数が足りないみたいですね。
総本山より、近郊や地方の模型店の方が残ってるのかも。
自分は京葉線昼間の4連をやりたくて、スカイブルー低運を買ってきましたが
模型店の店主曰く、エメグリを編成で買っていく人が多いとのことでした。
ワケーシが最後の常磐イメージで買ったのかね?
674 :
名無しでGO!:2006/10/02(月) 17:40:40 ID:3xNQVluS0
ユザワヤ大和店にエメグリの基本とサハ(各1)がまだあったよ!
ほしい人は電話すれば購入できると思うよ。。。
103エネナルドw
増結だけ、早くも中古委託ショップで20%くらいのプレミアムがついていた@都内
今回はなんでクモハを製作しなかったんだろうね?
クモハがあれば、より一層バリエーション展開できたのに、残念・・・
基本セットの種類が増えて、販売効率?が悪くなるから、外したのかな???
ユニットサッシのクモハがあったらよかったね。
678 :
名無しでGO!:2006/10/02(月) 20:26:29 ID:wejWjhvsO
クモハは非ユニットサッシだから必然的に相方のモハ102に作らなければならないからね
金型増えるし、新製冷房車が前提だからね
しかし、漏れもクモハ欲しかった…
679 :
名無しでGO!:2006/10/02(月) 20:33:32 ID:V6mM83BC0
有井のプラ
680 :
名無しでGO!:2006/10/02(月) 23:01:27 ID:BmHthZhp0
関西にゃユニットサッシのクモハあるぞ。
改造だけど。
681 :
名無しでGO!:2006/10/02(月) 23:42:17 ID:S8wQdfL+0
エナメルド増結、プレミアってマジかよ。新品?
ヤフオクじゃ今日、フル編成2割引が一発落札されてんのにな。
夏休みの旅行代引き落し前だったから、行けなかったよ・・・。
それにしても、数絞り過ぎ。クリスマスとかまでに、全滅なんじゃないか?
本当に分納は無いのか?
682 :
名無しでGO!:2006/10/03(火) 00:19:02 ID:nSJ3f2Kt0
>>663とかってさあ・・
それ、本気で言ってるの?
緩行線の電車追い越すようなスピードでどんどん走ったら、
先行の快速電車との関係がどうなるか判る?
マジで言ってたとしたら、ほんとに、アイタタな香具師だね。(ww)
683 :
640:2006/10/03(火) 01:14:45 ID:zzWfhyGU0
>>677 JR倒壊中央線で活躍していたヤツと仙石線の2箇所で
それぞれが更新車でありましたよねクモハのユニットサッシ車って。
原型では無かったからね。
684 :
名無しでGO!:2006/10/03(火) 01:26:48 ID:2xo9rLYq0
>688
見たことないものが、脳内想像で決め付けるなよw
ダイダイ色に乗っていたら、軽く黄色が抜いていったんだよw
乏しい常識にとらわれると、小さい人間になるぜ
685 :
名無しでGO!:2006/10/03(火) 02:12:20 ID:kzT9s8rC0
>>684 藻前の言ってる事こそ毎日乗ってる漏れから見たら恥ずかしい話だ。
三鷹〜中野の間では特別快速が出す最高速度より緩行線の瞬間最大速度が高いのは、
沿線住民からみて過去から今日まで変わらない常識。
そして明日もな。
>乏しい常識にとらわれると
プ、常識の欠片もない香具師がなにを(ww)
>>685 ヲイヲイ、このスレは模型のスレなんだが・・と、言いつつ、
なんか
>>684は、また何つ〜かアンチ103ヲタ工作員の匂いがプンプンしてるね。
一回
>>618で工作失敗、誰も賛成しないので
>>663で再度炊きつけ、
で
>>682氏にアッサリと論破された・・・・と言う流れだな。
恐らくは、このスレは103の関連だから他にも当時の状況知ってる香具師は掃いて捨てる程見てるとは思うけど、
201の特別快速だって緩行線に抜かされる事があるのは
>>682の言う通り仕様です(w)
定格速度とか全然関係ない。
687 :
名無しでGO!:2006/10/03(火) 12:38:19 ID:mkh3rvou0
まぁ、101から103が混じりだした頃、運転手には加速が悪く嫌われていた様だが。
つか、103系の「高加減速性能」という言葉を取り違え、
思い込みだけで書いてるのだろうね。
スタートダッシュは103に分があるけど、中間加速と高速域は101
689 :
名無しでGO!:2006/10/03(火) 16:46:19 ID:9pUXBMtB0
103系盛り上がりに恐縮ながら天プラ第7弾ワキシリーズ試作写真うぷ中。
何気に良いかも。
ワキ5000の台車が両方共TR63に見える件
691 :
名無しでGO!:2006/10/03(火) 18:53:29 ID:IQ0/WNCl0
天賞堂らしくて微笑ましいですなw
蒸気が得意な点ならワキガ1とかワキガ1000をやるべきだと思うがどうか?
694 :
名無しでGO!:2006/10/03(火) 21:19:34 ID:fULpNWjp0
103スカイブルー、色調明るすぎないか?
プラの軽さが強調されちゃうよ。。。
695 :
名無しでGO!:2006/10/03(火) 21:45:24 ID:OSl9vWUl0
スカイブルーは明るいね。低運基本を買ったが、仙石線時代みたいな色だ。
まあ1割引の5万以下で買えたんだから、よしとしているけど。
あとは、エナラルドで問題になった増結不足が、この色に波及しない事を望む。
696 :
名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:13:28 ID:amQpd+HT0
>>690 同じに見える。
TR216ってFT-1とかとおなじだったっけ。
697 :
名無しでGO!:2006/10/03(火) 23:16:22 ID:tCVtQzAb0
貨車4両15000円以下はお得かな。Katoとほぼ同等の金額設定はいいが。
流通数量はどうなるかな。
脇は8000と10000を予約済み
700 :
名無しでGO!:2006/10/04(水) 00:21:50 ID:5WL/bTkj0
>693
ワキガ1000の方が香ばしそうw
で、コキ5500も過去に予定品化してたけど、あれってどうなんだろ?
初期型
通常?型
8900番台
結構遊べるのですげー期待はしてるんだけどね。
ワキ8000は、荷物客車に入れられるのが嬉しい。
できればアダチのマニ44とかと違和感が無い事を祈ってます。
>>696 FT1も車輪系は同じみたいだが、ボルスタアンカ(枕バネと台車間の横棒)の高さ位置が違うみたいだ。
>>687 後から101系が混じった京浜東北では、ラッシュ時に加速がガクっと悪くなるので
101の運転台に「こんな鈍いの使えるか!」と落書きが有った。
様は慣れの問題だろ。
702 :
名無しでGO!:2006/10/04(水) 11:20:35 ID:P7W6Z0au0
>>696 どちらかと言うとTR211に極似。
私はカトーのTR211に交換して走行性能のupを狙います。
余談ながらアクラスのレサ10000もTR211に交換してレサ5000にしました。
細かく見れば違いますが雰囲気を楽しんでいます。
基本的なことですが、方向幕シール等は付属しているのでしょうか?
>>703 それは103系のことかな? 透明プラに印刷されたものが付いていますよ。
種類は必ずしも多くありませんけどね。
705 :
名無しでGO!:2006/10/04(水) 21:43:19 ID:5S4fDNe+0
103系、欲しいけど、今は金無いね。在庫も無いけど。orz
D51サウンドは結構あるみたい。
予約すべきは103系で、D51は冬棒茄子でも間に合ったかな?orz orz
>>703 ウグイスには山手線は勿論八高線・川越線・奈良線あたりも付くそうな
>706
奈良線って……前面白帯も付属してくれるんかい?
>>707 そこまでは聞かなかったが、帯は簡単に自作出来そうではあるな。
ちなみに
>>706はATC仕様車ね。
>>704 字幕は、シールを自分で切って表面に貼るKATO方式と違い、
字幕ガラスの裏から印字したガラスパーツに印刷されてるので、綺麗に貼れるし実感的だ。
こういう部分のコストが多少価格に反映されてるんだろうけれど、個人では出来ない
部分の部品だし、こういうのは歓迎だな。
ワキ、11月下旬に発売予定と公式
真相は如何に
711 :
名無しでGO!:2006/10/05(木) 02:38:42 ID:V6V3GcYI0
低運車マスクの雰囲気が微妙に違うので調べたら
ダウト発見。
製品では前面中央のステップの位置は高運車も低運車も同じになっているが、
実物は低運車のほうがやや低く高運車が高い。
でも加工して直す気力はでねえなー。再塗装必須だし。
特別快速や横浜線のサボが寸詰まりにならんよう祈る。
713 :
名無しでGO!:2006/10/05(木) 17:44:28 ID:qkCVsQru0
103増結、都内にはもう無いですかね?
500系の時は、増結もゆっくり掃けた記憶があったので、基本ばかり予約してしまいますた。
714 :
名無しでGO!:2006/10/06(金) 00:21:37 ID:gnxki9mZ0
103系は後付けパーツってあるんでしょうか?
TOMIXみたく手すりとか・・・
715 :
名無しでGO!:2006/10/06(金) 01:17:22 ID:ClaeAaRu0
103エメラルドって旧タイプの常磐無線アンテナ付けてた時期あったでしょ?
エコーとかエンドウにパーツあるのかな
>714
インレタ、はめ込み式で印刷済みの方向幕と運行番号表示ですね。
うちのはインレタが欠品してたので取り寄せ中 orz
>>715 高運には無いよ、常磐無線。
61-11改正で全国統一無線に移行、
高運クハはJRになってからの転入だからね。
718 :
千円亭主 ◆JVEbhP5n7A :2006/10/07(土) 01:33:22 ID:8IMRhmy3P
鉄模仲間で103系スカイブルーを買った奴がいるが、取説を読んでみたら
中央西線名古屋口に関する記述がどこにも無い。
銀座の人は、名古屋で103系が走っていたことを誰も知らないのかな?
>>718 名古屋って青だったの?
同じ中央線だし朱色なんじゃね?
ってとこでそw
720 :
名無しでGO!:2006/10/07(土) 04:41:13 ID:/qQL0CjZ0
銀座の中の人は以外と薄識(博識)だよ
つい最近もありえないタイプのEF58を堂々と発売したよね
以前からかなり稚拙なミスを度々することでも有名
それでミスが発覚すればいつも「特定機ではございません」の一点張りwww
名古屋に初期車しかいなかっただけだろ・・・w
722 :
名無しでGO!:2006/10/07(土) 08:44:59 ID:2PCMnysC0
>718
大阪−京都の103系は? 新大阪から大阪で利用したし。
まぁどうでもいい模型外の話題か。
723 :
名無しでGO!:2006/10/07(土) 08:50:18 ID:uA8CQ8zE0
>720
平たく言うと、馬鹿、ってことね。
724 :
名無しでGO!:2006/10/07(土) 10:20:45 ID:uGJT7nqR0
浪花の103
倒壊堂算用 ブルー 低運
大坂感情 オレンジ 低運、高運非ATC
犯輪 ブルー 低運、高運非ATC
完済 ウグイス 低運、高運非ATC
過多街 オレンジ 高運非ATC
725 :
名無しでGO!:2006/10/07(土) 10:30:51 ID:7ihZ0sKa0
関東人は、名古屋の電車は見んな赤いと思っている人もいるから。
関西の103系にそんなバリエーションがあったなんて。しらんかった。
目立つ特急などならある程度知っていても、興味ないとこの程度でしょう。
とれいんの今号の関西の電車の話もパラパラと眺めて読んでないな。
関西は電車が短いから、模型かも楽ですね。関西の103って何輌連結ぐらいで走っていたんですか?
726 :
名無しでGO!:2006/10/07(土) 12:15:20 ID:uGJT7nqR0
>>724 抜けた
腹恥矢魔 カナリヤ 高運非ATC
727 :
名無しでGO!:2006/10/07(土) 12:21:07 ID:uGJT7nqR0
倒壊堂算用 7
大坂感情 8
犯輪 4,6、4+4
完済 4,6
過多街 6
腹恥矢魔 6
728 :
名無しでGO!:2006/10/07(土) 12:33:28 ID:15Ic0KYpO
過去何度もやってる鉄ファン・ピクトリアルの103系特集
読めば万事解決!
雨どい付近の屋根Rが・・・
中央西線の103系はスカイブルーでしたが、全車非ユニットサッシでした。
JR化後、下段固定上段下降のユニットサッシに交換された車輌もいますが、
その場合はJR東海色に塗り替えられており、スカイブルーではありません。
また、奇数向き先頭車はクモハ103だけでしたので、両端クハという編成は居ませんでした。
よって、記載が無くても妥当かと思います。(単に忘れた可能性も高いですが)
スカイブルーATC基本、出ましたね
はやく増結でないかな
>>727 福知山は4・6・7の3パターン。よって基本を購入しただけでも実物通りになる。
片町は58年頃から7連が登場し、61−11以降は全て7連。
あと、関西線は環状線乗り入れ区間快速の4+4というのもあるけど、
これは、天プラでは再現できないかも、戸袋窓の関係で。
>>730 御教示サンクスです。そういう事情で敢えて取説に書かなかった、のかもしれませんね。
早速友人に伝え・・・やめとこ。彼はそこまでディープなヲタではないし。
>>719 豊田区からの転属車は一時的にオレンジだったからそれでも間違いでは無い。
きっと○栄の時に倒壊色を・・・・
735 :
名無しでGO!:2006/10/08(日) 00:41:27 ID:f+gT+lgsO
ATC?非ATCじゃなくて?
低運スカブル7連は、まさに京阪神緩行ずばりだろうか?
沿線住人で思い入れが深いが、購入に至らないのは俺が幼稚でないからだろう。
ホントは金がないからなんだけど。
737 :
名無しでGO!:2006/10/08(日) 01:35:36 ID:OrZcd9Lh0
他社の製品もそうだが、夏休み等でボーナス自由枠を使い果たして、今はお金無いよ。
冬那須を当て込むには早いしね。天も厳しい時期に出してくれたもんだ。
冬以降ならいくつか欲しいものもあるが、それまでいくつ出て、残っているか。
それを見越しての生産数なのか?(合計3000?)
商売っ気が無いというか、まあ延期に次ぐ延期で、商戦に間に合わせられないんだろうが。
738 :
名無しでGO!:2006/10/08(日) 06:58:01 ID:wnmBXXe00
これでもかと新製品を投入してくれるよね。再生産が期待できないという点で登美さんより
始末が悪い。新発売時に懐を気にせずに買い込める、「富める者のためのプラ」、それが
天賞堂のコンセプトだと痛感する貧乏人約1名。(苦笑)
739 :
名無しでGO!:2006/10/08(日) 08:59:09 ID:U5k3uNRj0
4両で、25千円程度なら買うんだが。
プラで1両1マソ以上は高けぇよ。
740 :
名無しでGO!:2006/10/08(日) 09:24:28 ID:yb2tAH+i0
天より過渡に期待してたんだが、こうもいい出来だと買って正解だったかな・・
確かに1輌1万は高い・・・
741 :
名無しでGO!:2006/10/08(日) 09:44:18 ID:5Dy5hK8A0
>>736-
>>738 自分は買えずに済んで良かったと思っているけど。変?
742 :
名無しでGO!:2006/10/08(日) 10:08:19 ID:3uuZr3Dp0
最近のメーカーは、買ってくれれば良い客だ 的考えで悲しい。
それは商い上当然だが、金出す=ごひいき の客とは限らない。
金持ちは冷たいからね。評判下がれば躊躇無く切り捨てる。
本当に自分の製品を大切にしてくれる客が支えているという考えは、
今の経営者は持ってなく、心は通わない。金出す人だけが客なんだろうな。
743 :
名無しでGO!:2006/10/08(日) 11:37:41 ID:OrZcd9Lh0
>>739 4両M付きで2.5万は、果糖定価2割引でも無理っすよ・・・。^^;
天は事実上定価売りしか無いですからね。店によっては1割引程度?
6両くらい繋げて走らせたいから、2割引くらいにしてくれればなあ、という感じです。
でも中国も恐ろしく人件費上がってるみたいだし、これから値が下がるという事はないでしょうな。
新幹線500系より15%も高い通勤型103系なんか買えるか!
ヽ(`Д´)ノウワァァァン
と言いつつとりあえず、エメラルドM増結2両だけ確保した。
色種類が多い上に発売時期がバラバラかつ未定なので
予約しないととてもじゃないが編成にならない悪寒がして
+スカイブルー高運ATC基本+オレンジ サハ103を予約した。
自分は模型的に面白そな横浜線混色7両編成の予定ですが
皆さんは何両、何編成位の予定ですが?
数年間で再販かつクモハ追加してくれれば南武線、鶴見線とか
再現したいけど、売り切り状態じゃ確保無理だな・・・
2〜3年もすれば中古市場にあふれる気がするのはナゼ?
746 :
名無しでGO!:2006/10/08(日) 23:30:02 ID:i4uRdI5n0
>>745 蚊党や堵三井が競作を出せばあふれるのは明白だけど、
それがないとC62状態もありうるな。
2年たってもいまだにプレミアムだ。
747 :
名無しでGO!:2006/10/08(日) 23:35:10 ID:VMJM5Cnv0
2〜3年で、ギアは損した模型をどうやって修理するかって話が飛び交う気がするのはなぜ?
スカイブルーATCってもう出てるの?
>748
総本山では店頭発売された。
床下・屋根等の写真です。
ttp://www.geocities.jp/jyoumato103/mokei/16ts103/04.html >>718 説明書の最後に路線と使用年代が書いてあるんですが、その形態が存在した時期・路線のみが書いてあるようです。
例えば常磐線は、昭和42年から走っているんですが、高運転台が登場したのはJR化後の15連化時だった為、使用年代は1988〜2006年になっています。
さらには、阪和線は一次改良型(ユニットサッシ+非冷)の冷房改造である為、見かけはほとんどいっしょなのにわざわざ注釈がつけられています。
ということで、全然形が違う中央西線は書かなかったものかと。
まあそれ以前に
>>711のようなミスをする時点で・・・なんですが。
あのステップ、一番最初の低運のライトが変だったテストショットからあのまんまだったんですよね。直す機会はいくらでもあったはずなのに・・・。
751 :
名無しでGO!:2006/10/09(月) 10:03:46 ID:1qBCDokHO
過渡あたりが本気でやれば、ヘッドライト電球色、方向幕白色点灯。回転式方向幕機構とかやりそうだな。
スカイブルーの中間車(モハやサハ)って、そろそろ出るんでしょうか
わかる方いらっしゃいますか?
10両編成を楽しみたくて・・・
今月予定だからすぐにでるだろうね。
>>706 ブルーでさえ4コマしか付いていないんだけど、
そんなに多くの線の行先が付くんすかね、ウグイス色。
山手線、川越、奈良、王寺くらいか?
ヤだなぁ、これだけだったら。
755 :
名無しでGO!:2006/10/10(火) 00:59:28 ID:6zxF2UMA0
>>754 タイプによって、コマはちゃんと変えてんのだろうか?
ブルーだと、
低運、高運非ATCは関西のみ
高運ATCは関東のみだったわけだが・・・・
1色で4コマじゃあぶれる路線も出るだろうに
ウグイス、カナリア・・・赤羽線つかんかな。
757 :
754:2006/10/10(火) 02:27:06 ID:RFCZjtUaO
>755
スカイブルーは3つ共買いましたけど、どれも
[大 宮]、[マリンドリーム蘇我]、[西 明 石]、[快速和歌山]
の4種です。クハの形態の違いによる差はないです。orz
ウグイスは説明書に載っていました。横浜線の看板も付けるので、
王寺ではなく八王子が付き、
[山 手 線]、[奈 良]、[川 越]、[八 王 子]
の4種類のようです。朱色や黄色の行先の内容が思いやられます…。
758 :
754:2006/10/10(火) 02:35:02 ID:RFCZjtUaO
あと、全く印刷されていない透明のパーツも用意されています。
他社の字幕を買ってきて貼る場合に使うもののようです。
759 :
名無しでGO!:2006/10/10(火) 02:38:29 ID:6zxF2UMA0
予想
オレンジ
特快/東京 or 特快/高尾
府中本町
大阪環状線
片町 or 長尾
ウグイスがハマ線の看板つけるならオレンジの特快看板も確定だろ
カナリア
千葉 or 三鷹
赤羽線
三田 or 大阪
ん? 1個分余るな?
760 :
名無しでGO!:2006/10/10(火) 02:42:21 ID:6zxF2UMA0
要らん字幕は、字をペーパーで削って透明にして他社字幕を貼る。
761 :
名無しでGO!:2006/10/10(火) 11:31:09 ID:4d51ShBlO
>>760 洩れは過渡の20系客車でソレをやって『さくら』『日本海』『出雲』を作った
762 :
754:2006/10/10(火) 13:35:13 ID:k1t4mRQH0
>>759 レス参楠です。
説明書には「特快/高尾」のイラストがありますので、これは確定でしょう。
あと、カナリアは南武線にもいましたから、立川か川崎が入るかと。
青梅線に流用できるよう、立川が欲しいところです。
>>762 と思ってると「登戸」だったりするんだろうな・・・orz
C57を久しぶりに箱から出したら、
白い緩衝材がシリンダー・ブロックのダイキャストを侵してた。
拭き取れたからよかったけど、持ってる人、注意。
766 :
名無しでGO!:2006/10/10(火) 22:35:25 ID:6zxF2UMA0
勝手な推測:これまでの行先を見ると、どうも各路線の「終点」としているようなので、
オレンジ
特別快速/高尾
南船橋 or 武蔵野快速/東京
大阪環状線
長尾
カナリア
千葉
赤羽線
三田
川崎(立川だと中央線とダブルので除外される?)
767 :
名無しでGO!:2006/10/10(火) 22:48:40 ID:6zxF2UMA0
>>766 ハマ線が 東神奈川 でなく 終点の 八王子 になってるなら
南武も原則どおり 立川 かも
あと、優等列車の選択基準がわからん。ひょっとして
ウグイスは 奈良 → 区間快速/奈良
川越 → 快速/川越 か?
でも京浜東北はただの 大宮 だしな・・・
768 :
名無しでGO!:2006/10/10(火) 22:58:00 ID:6zxF2UMA0
いけねまた間違えた
オレンジ
特別快速/高尾
南船橋 or 武蔵野快速/東京
大阪環状線
長尾
カナリア
千葉
赤羽線
新三田
立川 ね。
769 :
名無しでGO!:2006/10/11(水) 12:09:36 ID:oQJf/qDwO
推測はいらない。確定したら書き込んでくれ
770 :
名無しでGO!:2006/10/11(水) 22:53:03 ID:szY2vtwd0
今、公式HPの新製品情報見たらダイキャスト製の次はDD51だそうな
771 :
名無しでGO!:2006/10/11(水) 23:25:51 ID:rQuzc5K30
>>769 人を当てにしないで、自分で店に行って見て来いってんだよ
厨房
772 :
名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:47:58 ID:OcXcKTLX0
大キャストの話題はここでok?
773 :
名無しでGO!:2006/10/12(木) 01:54:00 ID:JgfTsAOcO
>771
まだ全種発売してないんだが。
774 :
名無しでGO!:2006/10/12(木) 02:25:43 ID:gTBrhXbhO
EF15の標準型探してるんですけど
残ってる店どこか知りませんか?
775 :
名無しでGO!:2006/10/12(木) 04:33:01 ID:5QYIivDR0
>>774
天賞堂の楽天市場店にあるみたいですよ!
776 :
名無しでGO!:2006/10/12(木) 21:58:48 ID:STo9Ocev0
777 :
名無しでGO!:2006/10/12(木) 22:45:05 ID:I+Yy0Hnp0
>>772 大伽巣戸ってプラスチクなのかよ?
非常識塵はこれだから困る。
>777
このスレで天カスの話を延々と続けた連中がいるから、勘違いしてんだヨ。
細かいパーツ類がプラだとか、構造が天プラだからと、
どうしてもこのスレで語りたい寂しがりやで過激な人たちがいたから、
皆が荒れるのを懸念してなぁなぁのままダイキャストもここでおっけいって
ことになったのではなかったか。
どう考えてもスレ違いなんだけどね。
780 :
名無しでGO!:2006/10/13(金) 01:07:23 ID:TMwLTdMR0
限度を考えないでしょもないカキコをダラダラ書くヴァカが多くて、
肝心の天婦羅の話題がかすんでちっともない時期があった。
まさに軒を貸して母屋取られる・・・・ところだった。
もう御免こうむるね。
大キャス党は自分たちのスレたてて勝手にスレてろよ。
器量が小さい
782 :
名無しでGO!:2006/10/13(金) 08:46:16 ID:6AWGlPJ70
ダイキャスDD51はいくらくらいになるんだろ?
ふにゃ手すりじゃないよく走る安価なDDが早くほしい。
どこかが金属手すりパーツを出してくれれば過渡DDでも
いいんだけど。
↑ほら、流れを修正しようとすると出てくる天カス厨。
ここまで意図的に荒らす目的を持って出てこられると
尚更受け入れられくなると思うんだがね。
784 :
名無しでGO!:2006/10/13(金) 19:09:09 ID:TMwLTdMR0
今さら103系?と思ってたが、販売数を絞ってるためか、不良在庫になりそうな店は
俺の聞いた範囲では一軒もない。予約受付+αでそれなりに掃ける見込みだそうな。
まだあと三色が控えてるが、需給トントンで在庫一掃かな。
蚊党もどうせなら103系にしときゃ、今の「遅れてきた25系」在庫ダブつきの惨状も
なかったものを。富の14系見て「あやかりたい」とでも思ったか。
サダメじゃ・・・・
785 :
名無しでGO!:2006/10/13(金) 21:27:02 ID:CTiL2vf60
エメグリ103基本、ライト不良、最後の在庫だからと諦めていた客がいた。
その店の系列店ではまだ在庫があるのだから、そちらをもってくればいいものを。
スカイブルーの色が明る杉?
全体の問題なので、気になって踏み切れない。
787 :
名無しでGO!:2006/10/13(金) 21:42:33 ID:miRL4UNx0
>>784 >「遅れてきた25系」
確かにそう思うよ。
毎度の事ながらその制作費で20系の代表残形式を作れば・・・
788 :
名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:33:46 ID:TMwLTdMR0
>>786 やっぱ同志がいたか。
まあ、俺はとりあえず買って楽しみ、色合いが気になり出したら塗り直す。
(ついでに加工もする)
素材は悪くないから、手元にあればいつでもいぢれる安心感がある。
買わないまま在庫なくなったら、後で買っときゃ良かったと後悔しても
どーにもならんからな。
789 :
名無しでGO!:2006/10/13(金) 22:58:43 ID:op2Zy6CD0
>>788 見事に天の「売り切り商法」に釣られているような希ガス。
790 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 00:08:17 ID:Jl2oboFt0
釣られようが売り切り商法だろうが、商品が気にいったヤツは買う
商品だの天の商法だのが気に入らないヤツは買わなきゃいいだけのこと
791 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 02:52:37 ID:sGgjMUOS0
克と比較したら天のすっげー水色やった
エメグリもかなり明るいような。
Nの過渡103系も明るいと言われてるが天のはそれ以上。
793 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 11:53:48 ID:L02TKLP20
エメグリが明るい?
それは実車が汚れ等もあって我々の見た目には暗く見えるだけでしょ?
家では10両編成エメグリと、4両編成ブルーを走らせてるけど違和感は無いよ。
まあ、ブルーが淡く見えると言われれば、そうかも知れんけど許容範囲。
色の感覚は人によって違うからね。
794 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 16:19:45 ID:u5EzyK830
別にダイキャストの話をしたってかまわないじゃん。
どこが問題? なにが迷惑?
あんただけのスレじゃないんだからおかしな仕切りはやめてもらおうか
>>783
795 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 16:37:40 ID:wshvvhu8O
>>794 次スレを『天賞堂プラ/ダイキャスト完成品スレ』で立てればよろし。
>>794 プラ完成品のスレなのに、延々と関係ないダイキャストの話をしているから
迷惑なんですよ。
対象販売層が同じ製品なんだから、
>>795氏の言うようにスレタイ変えればいいだけだと思うよ。
頑なに分離しようとしてる奴は、天賞堂の商売の邪魔をしたいだけなんじゃないの?
798 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 18:52:03 ID:Jl2oboFt0
対象販売層が同じだなんてだれが決めたんだよ? お前か? アホ
天賞堂の商売なんか知るかよ ヘタレ
それともお前 天の営業か?
お前みたいにプラスレに無理にダイカストの話を持ち込もうとして、
拒否されてんのに粘着始める時点ですでにペケだよ。
それとも大カス党はスレも立てられんほどのアフォか?
スレの乱立を避けるためにも、別にここでもかまわんと思うが>天キャス
ま、天賞堂スレはブラスも含めて、1本あれば十分と思うんだがな?
>Jl2oboFt0 はレスが下品で狭量すぎる。
>>798 うるせーぞクズ。おまえが消えろよ。
Nゲに帰れよクソが。百万年早いんだよ。
チンカスが
801 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 19:41:23 ID:Jl2oboFt0
>>800 論破されるとすぐ罵声に走る、低能ガキの典型(わら
なんだNゲって? 野菜の一種か?
顔洗って出直してきな
低 能 ガ キ
天婦羅と大滓戸はあきらかに狙ている購買層もコンセプトも違う。
単に安価主義ならD51もプラでよかったはず。
一方に議論が流れると一方が黙殺されてしまうのは過去に明らか。
別スレのほうが大伽巣党のためにもよい。
同じ天賞堂ユーザーとして、Jl2oboFt0とq34nJ+eW0 の排他的な根性は情けないばかり。
仲良くやろうぜ。大人気ない(´-`)
>>801 何が議論だ?
どんなこんせぷとだ?
おまえの当て字がさっぱりわからん。族かおまえ?
何が黙殺だ?延々と自分の好きな話題に浸りたいのはおまえだろ。
何だよ大伽巣党って。誰のことだ?
プラだって動力ユニットはダイキャストじゃん・・・
構造的にも購買層的にも似たような物だし
プラもダイキャストもここでいいだろモールド製品だし。
タイトルも次スレから
>>795のようにすれば良いし。
プラのC62/57/55とダイキャストのD51とで
違うのはボイラーとテンダーの表面の材質位で
下回りや内側はほぼダイキャストだろうが
細かい材質でスレ別にするほうがおかしい
ところで、30年程前の天EF57はどこで語れば良いんだ?
上ボディの表面積の半分はプラ(樹脂)で残りが真鍮板
下回りはダイキャストがメインなんだが
こういう流れを何度も繰り返すから分けるべきなんだけどね。
購買層が似てるとか、部品の一部はプラだとか、プラ製品も一部は
ダイキャストだとか、全部こじつけじゃないのかな。
単にスレ立てが怖い連中と、高額商品に誘導したい天関係者が
知らぬ間に奇妙なタッグを組んでいるような構図が見える。
>>805 >細かい材質でスレ別にするほうがおかしい
禿同。
もしABSスレ、PSスレ、真鍮プレススレ、真鍮エッチングスレなんて分けても
そうきれいに分類できる製品ばかりじゃないわけだし。EF57とかね。
同じ 天の廉価品 という位置づけなんだから、仲良くしようよ。
808 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 20:10:56 ID:COvb8SGq0
週休二日制が導入されたの心のゆとりだっけ?
大の男が寄って集まり、スケールの大きい論議が心のゆとり。
16.5mmというゲージ上には色々な人が集まるが、楽しい話は皆無だね。
同じ趣味やるもの同士、楽しみたいが己良ければ他人構わずか…
809 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 20:11:56 ID:Jl2oboFt0
>>803 また粘着ヴァカが・・・・
ここ、プラスレだぜ。まあフツーなら「ま、いいか」となるが、
前回湧いてきたダイキャス党連中、どーでもいいくだらんことまでダラダラ書いて
流れがよどんじまってんだよ。他人の家にお情けで上げてもらったのにずうずうしく
ドンチャン宴会やる不埒ものみたいなもんだ。
だから「もうアンタらはこりごり、悪いがお引取りねがいましょう」となるんだよ。
それを反省もなくまた沸いて来る連中を排除するのに排他的どーこー、
なんて見当違いのイチャモンはやめて欲しいね。
何度でも言うが、ダイキャス党はダイキャス党のスレを別におっ立てりゃ
いいだけの話だろ、なんか問題あるか?
ああうざい
こんな奴と仲良くできるのか?
国連的に無理だろ
>810
ID:Jl2oboFt0
をNGワード指定すればおk
812 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 21:12:11 ID:u5EzyK830
ダイキャストもここでよいという流れなので。
D51半流の次はいきなりDD51ということですが、D51シリーズは展開されますかね?
813 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 21:15:54 ID:Jl2oboFt0
>>ダイキャストもここでよいという流れなので。
誰もそんな事言ってない
そんな流れでもない
もっと空気よめ
Jl2oboFt0 は脳に蟲でも湧いているのか?
天賞堂ユーザーの面汚しだから、下品なキミは二度とこのスレには現れないでくれ給え。
815 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 21:27:05 ID:Jl2oboFt0
また逆切れヴァカが一人。
何度でも言うが、
ダイキャス党はダイキャス党のスレを別におっ立てりゃ
いいだけの話だろ、なんか問題あるか?
人を下品呼ばわりする前にちゃんと答えろ
屑
816 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 21:29:37 ID:RgkIicZo0
下品すぎてプラHOスレから隔離されて、
隔離先でも我侭三昧。
それが天賞堂ユーザークオリティ。
817 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 21:30:29 ID:u5EzyK830
次スレはプラ&ダイキャストにするということなら、
今ダイキャストの話題を書き込んでもいいのではないでしょうか?
あの仕様・あの価格ならかなりのユーザがいると思うんですけど、人気ないのかなあ・・・
818 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 21:32:22 ID:cBIvtmDb0
廉価版天ユーザー同士仲間割れしている場合ではないと思いまつが。
芋虫と同様に脳味噌も廉価版なのでしょうかwww
819 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 21:35:42 ID:fP87YuTN0
1984年のDD51はダイキャスト多用のブラスだったはず
今度のダイキャストDD51って、この改訂版かな
820 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 21:40:43 ID:u5EzyK830
>>819 そういう仕様のモデルがあったとは知りませんでした。
プラ製のDD51といえば加藤しか思い浮かばないから。
821 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 21:42:51 ID:mI5rE9330
以前のものとは違って全く新規と聞いています。
多分D51と同じメーカーでしょう。
天賞堂ブラス以外は似たようなものだろう?
目くそ鼻くその争い。
貧乏人ほど狭いなわばり一色が強いのだが。そこしかいる場所がないからね。
103系ブルー明るいとの声があるが、俺は気にならないなぁ。実車でも退色とかしてもっと他と
違うブルーになってるのあるし、許容範囲。
824 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 22:06:10 ID:mI5rE9330
単に明るいだけじゃなくて色相が違うのよ。
青22号(スカイブルー)は青に若干黄色が入っており、やや緑がかっている。
天のは単に青に白を入れただけのような色だ。
そう、本物は少し緑がかっているよね。
あれだと、おもちゃっぽくなってしまうわけよ。
色相がおかしいのはRMMの写真が変だからだと思っていたが、実物もそうなの?
まだ見ていないんだよな>青22
エメグリなら見たけど。
827 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 22:58:42 ID:Jl2oboFt0
828 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 23:02:06 ID:Jl2oboFt0
>>826 ブルー 銀座本山、原宿慰問、吉祥寺毛糸屋にサンプルあるぜよ。
829 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 23:33:30 ID:r4jkBwJ1O
青22号は深みがある色合いだよね。これだとただの「水色」だ…
エメグリも薄い印象だし、オレンジ&黄色が心配だなぁ。
>>827 低運は連結器の上のステップが致命傷だよねぇ。
831 :
名無しでGO!:2006/10/14(土) 23:52:57 ID:Jl2oboFt0
>>829 御意。実物写真と比べても明らかに雰囲気が違う。
何度も指摘されてたが試作品から結局直らなかった。天もインダラだな。
グリーン、ブルーを見る限り、色も総じて深みがない。これだと
オレンジもカナリアもファンタの缶みたいな色で出てきそうだ。
低運車の前面ステップの位置直すついでに全部塗り替えるか。
832 :
名無しでGO!:2006/10/15(日) 04:57:18 ID:CcuDhSzW0
>>817 漏れもダイキャストD51買った。
十分な出来栄え。
834 :
名無しでGO!:2006/10/15(日) 08:47:11 ID:iFUIo+WK0
↑
>>832 >>833 言わんこっちゃない。
こーゆうふうに、他人が聞いても何の益もない、どーでもいいくだらない
カキコするからココに来るダイカスト信者は嫌われんだっての。
あれだけ言われてなんも学習できんバカ。
迷惑だからもうココ来るな。
>>834 キミの偏執性には恐れ入谷の鬼子母神ww
836 :
名無しでGO!:2006/10/15(日) 09:08:44 ID:tp1c6on20
荒れてますね…
アラシは無視ってことで、穏やかに行きましょう。
で、103系は初代天ぷら(キハ20)からみると随分改良されてきていると
思うワタシです。もう一度キハ20作ってくれないかなぁ。
837 :
名無しでGO!:2006/10/15(日) 09:28:57 ID:ZSSVcxQL0
富過渡は再生産改良は期待できるけど、天はどうだろうな…
ブラスでは再生産は10年後位。
>>834 いいかげん自演はやめれ。
おまえが妄想してるようなダイカスト信者なんて存在しない。
その都度新作の話が出る分には問題無いだろ。
さっさとバイトにいけよ
839 :
名無しでGO!:2006/10/15(日) 09:55:38 ID:CcuDhSzW0
ブラスモデルはもう30万円代が当たり前になってしまって、
私なんかには手の出しようのない世界なわけですので、
プラ製、ダイキャスト製を上手く使い分けて出してくれるのは
ありがたいです。
電車・気動車系はプラで、機関車系はダイキャストで今後も
期待してます。
103の塗り直しを決意しますた(=_=)ノ
形は許容範囲内です。でも色だけは…
841 :
名無しでGO!:2006/10/15(日) 16:23:08 ID:1SPCHdaX0
キハ20の一般色も沿道なんかと比べると微妙に変だったからなあ。
次回キハ10系も変だといやだな。沿道なんかとつなげられない。
842 :
名無しでGO!:2006/10/15(日) 20:12:15 ID:L2yiq6b70
車体ディテールと同等に、塗装は大切だよな〜
ついつい細かいところに目がいくが、第一印象だもんナ色彩は。
>>841 微妙どころじゃないよ。塗り分け部でクリーム色が侵されてる。
下地の色なのか?
844 :
名無しでGO!:2006/10/16(月) 01:40:45 ID:7998xV+40
機関車系ダイキャストじゃ、C62やC55/57、EF15は何だったんだ?
なんか一貫性ない商品企画だな。
845 :
名無しでGO!:2006/10/16(月) 01:48:37 ID:8WKWMaQD0
天賞堂に一貫性なんか今まで有ったこと無いでしょ。
唯一有ったとすれば、場当たり的に下請けを変えて、模型を作るってスタンスだけ。
この一貫性には合致してる。
今度は何がでるか、そういう訳のわから無さが、天賞堂らしいのだが。
846 :
名無しでGO!:2006/10/16(月) 04:55:25 ID:gEoBOrcm0
プラにダイキャストに廉価版ブラスと、こう似通ったシリーズで
手を広げるのは末期症状な事が多いんだよな。
>>846 プラにダイキャストに廉価版ブラス(ry
ずっと昔からじゃね?
実際のところ走行性能はどうよ? プラ釜vsダイキャス釜vsブラ釜
天ブラの勾配の弱さには定評があるが、プラ釜の上回りだけうまいこと変えれば、
いいとこ取になるんじゃね?
勾配を含めた、牽引力テストの結果が知りたい。
850 :
名無しでGO!:2006/10/17(火) 06:57:04 ID:T2Vu6hfk0
マッハにたこづみ
851 :
名無しでGO!:2006/10/17(火) 07:57:55 ID:oNyO9ehm0
天賞堂プラC62では505Rを問題なく通過していますが、カトーのD51だとポイント部分でたまに脱線します。天賞堂のプラD51はどうなのでしょうか?
852 :
名無しでGO!:2006/10/18(水) 00:13:20 ID:FY4kvzF70
853 :
851:2006/10/18(水) 08:57:24 ID:pc8/kFhu0
天賞堂C62の最小通過曲線が550Rとありましたが、我が家の505Rは通れました。今度のD51も最小通過曲線が550Rと書いてありますが、どうなのかを知りたいのです。もし購入して走れなかったら寂しいものがあります。
550Rと書かれているものが、505Rを通れなかったとしても
寂しくもなんともないと思うが。
逆なら別だけど。
人それぞれだとは思うが、
お座敷メインの新規参入者の場合、旋回半径は小さいにこしたことはない。
普及機は思い切って超急曲用に設定しても良いんじゃないか。
仮に6軸の車輌でも、大した破綻無しにR360曲がるものも存在するし
隠れたトンネル内の曲線はハンドスパイクでゲージを少し拡げよう。
857 :
名無しでGO!:2006/10/18(水) 22:05:11 ID:H/fzpCuQ0
2軸車が落ちねえか
トンネル内ならいっそプラレールの線路みたいして
フランジで走らせれば絶対に落ちないな・・・
プラ103は塗り替えがデフォ
861 :
名無しでGO!:2006/10/19(木) 03:05:02 ID:DOBleEPf0
そしてそんなことをすっかり忘れた>858が数年後、カメラカーを導入して……
103系の方向幕について質問ですが・・・
前面・側面ともに、とりあえずはめたら、ゆるゆるでした。
説明書通り、両面テープでの貼り付けがベストでしょうか。
863 :
名無しでGO!:2006/10/19(木) 11:45:56 ID:HSYxYbo80
そりゃ説明書に従うべきでしょ。くだらんこと聞くな。
プラ103を1000番台に改造中なのだが、同じことしてる人いない???
ちなみに、常磐・武蔵野用低運クモハ(分散クーラー)も施工予定
866 :
名無しでGO!:2006/10/20(金) 01:25:17 ID:GetVsgKO0
>>864 顔はどうした? 穂微意のキット2両つぶしたのか?
屋根はどうした? 配線やり直しか?
抵抗器はどうした? 買って付け直しか?
運転室後ろのステップはどうした? 削ってパーツ付け直しか?
窓はどうした? ユニット窓全部削ってR付けてんのか?
867 :
名無しでGO!:2006/10/20(金) 02:25:29 ID:53QmR0IS0
>>864 あえて訊いてやるが、種車は小岩のキットだよな?
868 :
名無しでGO!:2006/10/20(金) 05:04:38 ID:sy5kbxqX0
ホビーの1000番代の前面はステップの位置が残念
確かにユニット窓の車両から1000番台(1200番台にしておけばいいのに)は無理だが、
それを2レスも使って責めたてるほどの事かと小一時間(ry
870 :
名無しでGO!:2006/10/20(金) 18:52:20 ID:ej4CeQPz0
>869
模型作るより、人の批判が趣味と思われ… 鉄摸人でなかろう
『顔はどうした? 穂微意のキット2両つぶしたのか? 』・・・その通り!!! 前面ステップは付け直す
屋根はどうした? 配線やり直しか? ・・・適当に配管追加して誤魔化す
抵抗器はどうした? 買って付け直しか? ・・・エンドウの1000番台用床下器具、エコーの抵抗器を使う
運転室後ろのステップはどうした? 削ってパーツ付け直しか?・・・知らなかった事にして、無視w
窓はどうした? ユニット窓全部削ってR付けてんのか?・・・表面のモールドを削った後、4隅にプラ片つけて整形
車体本体はもとより、追加パーツなどの投資金額を考えるとKSのキット、
もしくは煙道の完成品買えそうだが・・・
それでも着工に至った理由は、妻面床下のコックと配管。それのみw
いつ完成するかわからないけど、気が向いたら製作途中の画像を紹介するよ。
ちなみに、人に自慢するようなものではなく、自己満足ただそれだけ。
だから、省略その他、誤魔化し多数の予定。
872 :
名無しでGO!:2006/10/20(金) 20:20:05 ID:ej4CeQPz0
>871
放置でよし。人に褒められる為に趣味している訳でなし…
自分が経験(工作)した上でのアドバイスはいいが、
脳内処理によるケチツケはマジ勘弁。
874 :
名無しでGO!:2006/10/20(金) 23:35:31 ID:GetVsgKO0
>>871 俺は全く同じ事やって1200番台作ろうとしてるから
大いに参考&刺激になった。
SpecialThanks! 健闘を祈る
上がったら是非×100写真UP希望
>>869 870 872
無責任外野の野次馬勘違いヴァカどもは逝ってよし。
875 :
名無しでGO!:2006/10/21(土) 00:08:42 ID:ej4CeQPz0
>>874 おい。元凶は >866、867でないのか? 前レスよく読め
>869、870、872はバックアップレスだろうが。 またここにも○○…
この程度のレスの文意がまともにくみ取れない人には、凝った改造などとても無理と思われw
877 :
名無しでGO!:2006/10/21(土) 00:24:02 ID:4G08Y3cQ0
自分の頓珍漢アホレスをバックアップレスなどと自画自賛するヘタレ
>>875 お前、自分で言ってて恥ずくねーのか?
何が前レスよく読めだよアホンダラ
俺が
>>866だよアホンダラ
そんなに粘着したきゃ867煮付けアホンダラ
なんか可哀相な人がいますね。
880 :
名無しでGO!:2006/10/21(土) 01:30:28 ID:kXPIAyMP0
>>877 2chといえども公共の場です。人を不快にさせる言動は慎みましょう…
で、「アホンダラ」かいな。
守れん様なモンは、鉄摸語ランでくれよ。
881 :
名無しでGO!:2006/10/21(土) 01:35:41 ID:4G08Y3cQ0
>>871 顔 :屋根のカーブがうまく合うのかちと心配だが。
屋根:地下用は高圧フューズBOXが屋根にあるので富の近郊型用ASSYパーツ注文。
参考・・・
ttp://www2.odn.ne.jp/~bona-fide/siryou3011.htm 運転室横ステップ:パーツなし(沿道はプレス)。モールドがあるだけマシと諦める。
窓R:数もガラスを綺麗に合わせるのも骨で、俺は根性も腕もないから下手にいぢって汚すより
ユニット窓で残す。1000番台ならフリーでモハ1065〜 クハ1033〜とでもする。
パンタ:PS21で16ではない事、買ってから気付いた・・・。
たしかに金はかかるな・・・
882 :
名無しでGO!:2006/10/21(土) 01:39:51 ID:4G08Y3cQ0
<<880
不快?
人を勝手に荒氏呼ばわりするアホ行為は不快だと思っちゃいけなくてスルー化?
可哀相な人が一人いるに一票。
884 :
名無しでGO!:2006/10/21(土) 02:05:17 ID:kXPIAyMP0
>883
精神的に幼いに一票。お年玉まで待つのに疲れたストレスか?
>883
おつとめ帰りに一票
つーか、死語を連発するような香具師をいじるのもたいがいにしとけ(w
逆に火病るのを楽しみたいのなら祭りに参加させろ(ww
どこからどうみても>866は煽り。
真意は「どんだけ加工が必要かわかってて言ってんのか?馬鹿が」
所が、思いがけず>871で事実であると思しきレスが付いてしまった為に
懐柔に方針変更。
自分の失態を誤魔化す為に>864擁護派をアホ呼ばわり粘着。
以上、サルでもわかる事の顛末でした。
887 :
名無しでGO!:2006/10/21(土) 08:41:12 ID:wPREzVjm0
最近、鉄摸やっている輩でこんなのばかりいる気がする。
自分では工作したことないくせに、脳内想像で評論家気取り。
人にケチつけ、メーカーにおねだりするのが鉄摸の趣味でないが…
>>874 >>881 RMM130・134号の記事を参考予定。
というか、それが無かったら着工してなかったw
E231置き換え前の常磐線103系を特集している記事・雑誌・サイトってないかな???
RFの記事とか
ちなみに、871にレスしたのは、改造内容を説明するのにちょうど良い文章だったからw
特に他意はないよ〜
↑
871にレス〜 じゃなくて、866だった^^;
890 :
名無しでGO!:2006/10/21(土) 12:48:54 ID:4G08Y3cQ0
>>886 買いもしない、加工もしない、
結局何もしてないくせに
ここにウンチングして他人のレスにあれこれ粘着するやつ
いらん
>>890 とりあえず、IDを変えてから発言した方がいいですよ。
892 :
名無しでGO!:2006/10/21(土) 16:27:24 ID:/7kGXYNy0
ID:4G08Y3cQ0君。楽しい発言を数々ありがとう。
自分で粘着しておいて「いらん」、「アホンダラ」と暴言多数吐いて
>886に逆切れ… >891でジ・エンド。
893 :
名無しでGO!:2006/10/21(土) 17:20:11 ID:7zOWo04P0
>>878 これ、何気にすんげー手間かかってますね
ドアの移植面倒すぎ(;´Д`)
戸袋のHゴム窓は自作?それとも側板ごと自作?
103-1000のAU75は全部Gなので、ステンレスのAU75の準備をお忘れなく。
(AU75車を作るとしたらの話ですが…。)
>>893 客ドア間隔を変えるために両側ドア真ん中、サッシ間ピラーの真ん中と連結面あたりで切り継いでます
側板自作したら点検豚が利用できないので...
小さい戸袋窓のHゴムは大きいのから切り出して0.5φの真鍮線を貼ってます。
こちらよりユニットサッシを生かさなくてはならない300番代を作ったときの方が遥かに大変でした(藁)
ふと思った。
天プラ103の戸袋窓が使えるんだなぁ・・・。
俺も0番代作りたくなってきたw
300は欲しいけど絶対イヤwww
つ 西の戸袋窓埋め車の種車から供出
>>894 サンクス
>>895 AU75Gは既に手配済み(富)
1000番台に限らなくても、高運ATC編成のクーラーをG型に換装するだけでもイイかもね
(武蔵野線編成とか)
>>898 おー、その手があったか!
て、どっちもあっていいけど、予算がなぁ(^^;)
モリの冷風編成とか確かに魅力的ではあるが。
902 :
名無しでGO!:2006/10/23(月) 21:40:40 ID:TpYK1oS30
音速に大量入荷?
水色めっけ
904 :
名無しでGO!:2006/10/24(火) 19:30:05 ID:KBTtN0pa0
水色のサハ何時出るんだろう…
905 :
名無しでGO!:2006/10/24(火) 19:51:46 ID:KBTtN0pa0
もう出てた…
906 :
名無しでGO!:2006/10/24(火) 20:21:28 ID:7xWKl4K70
>>892 粘着は喪前ジャン
本題と関係ない、くだらんことを延々トナー
で、ずばり聞くが喪前103買ったんか
買わんで何えらそーにぶっこいてんだよ(わら
馬鹿はスルーで。
三日も前の事を‥‥‥。
909 :
名無しでGO!:2006/10/24(火) 23:30:56 ID:7xWKl4K70
>>907 こいつ要するに買ってないんだな(わら
じゃま、103買ってもいない買う気もない分際の野次馬鹿が延々と粘着アホ
さらしてたって事で、こんどこそTHE END(w
>>延々と粘着
えーと、ギャグ?
911 :
名無しでGO!:2006/10/25(水) 01:44:25 ID:WhfdaM4U0
低運買って有名なエラーの前面ステップの位置を直した
無謀な・・・もとい、勇敢な人いる?
912 :
名無しでGO!:2006/10/25(水) 02:45:35 ID:20TskuJGO
水色って色合いかなり実車と違うの?
通販頼みで模型見る機会ないんで…
自分も青持ってるけど、前に書いてあった通り緑がかっては
いないと思う。ただ塗りなおさなきゃいけないってほどでは
ないような気がするんだよなぁ。自分が目ぇ悪いなだけかw
週末には増結買って10Rにしよっと♪
>>909は
>>866と同一人物だと思うんで、ぜひ改造途中の状態を随時晒してください。
改造の参考にしたいのでどうぞよろしくお願いします。
(わら ←って書けば勝ち誇ったように思ってる人がいまだに多いな。(wも同じだけど。
>THE END
全角英数字は馬鹿っぽいから半角使った方がいいよ。
>>915 お前さんの意気込み見せてもらったよ。Gj!!
918 :
名無しでGO!:2006/10/25(水) 21:29:56 ID:s65gkECY0
天かすの凸イチを即日全塗装、ウエザリングしてクラブの面々に
驚かれたが、キミはもっとすごいなあ。これこそ本当の模型を
楽しむ姿だと思いますね。GA!
>>915 すごい気合ですね。ジャンパ栓納めは移植しないんですか?、片方だけ。
921 :
名無しでGO!:2006/10/26(木) 01:18:58 ID:buv22BvN0
>>919 ワムのKE70をくっ付けます。
>>920 車体が1両余る予定だから、両運サンパ(ry
>>921 RMMに投稿でもしようかと思っているので、ネットでの詳細な後悔は控えようかと。
というかメンドクサイw
でも、気が変わったらサイト造るかも。
ところで、j図がオレンジ・イエローのスプレー出すね
なんかタイムリィだな〜w 狙ったのかな
色塗り替える人は今売ってる製品買うだけで全色揃えられるからイイよね。
925 :
名無しでGO!:2006/10/26(木) 22:47:13 ID:DH7H6F7xO
通勤型好き = 幼稚
蒸気好き=ジジイ
新幹線好き=ガキ
927 :
名無しでGO!:2006/10/27(金) 01:08:00 ID:6C2s3KkQ0
嫌味好き = 人格破壊者
自己中 = キモヲタ
咳をしても = 一人
ぎゃふん
明治大正までの蒸機とJRQ好きでイケメンな漏れが来ましたよ
931 :
名無しでGO!:2006/10/28(土) 07:31:20 ID:SGxVyRYM0
ところで真面目な話、どうして天はプラで103系を出したんでしょうか。
地味だよね。
932 :
名無しでGO!:2006/10/28(土) 09:09:52 ID:7O5YdiBI0
なぜ??
流れぶった切ってすまん。
エメグリ4連購入。
もともと塗り替えるつもりだったが、、、
さすが中国4千年の歴史、蟻のとまったく同じで
あらゆるところが接着剤でべったり。おそるおそるつまようじではずすが
妻板の部分の導体がぜんぜん外れん。しかも古い10円玉みたいな色だし。
あきらめてマスキングすることにした。
それに手すりからはみ出した接着剤もひどいし。
品質チェックする前に向こうの工場に技術指導行けって感じ。
934 :
名無しでGO!:2006/10/28(土) 11:27:19 ID:oPPdf/DG0
>951
ぷら=たくさん売って儲けるもの
103系などの通勤型なら、塗装変更で製品バリエーション増え、たくさん売れるじゃん。
都市の人は当然フル編成そろえるの狙うし・・
935 :
934:2006/10/28(土) 11:28:27 ID:oPPdf/DG0
>951 → >931 の誤りスマソ
936 :
名無しでGO!:2006/10/28(土) 11:47:58 ID:EknOq0mi0
>934
というより、プラ製品化されていないポピュラーな国鉄電車で、天とか中国メーカーの
手に負えるのが103系くらいしかない、ってことでは?
937 :
名無しでGO!:2006/10/28(土) 11:59:46 ID:nCWRKhNp0
>933
怖くなって、自分のも見たけど、車体は何ともないよ。(エメ・ブル共)
相当ハズレを引いたか、検品厨に弾かれた編成だったのでは?!
ただ、接着剤は止めて欲しいね。
許容範囲だが、床下機器の一つが曲がって付いているものがあったよ・・・。
938 :
名無しでGO!:2006/10/28(土) 17:41:52 ID:uDwbAzVyO
スカイブルーいっぱい売ってる@関西
思わず買いそうになったがNの京浜東北予約してるし我慢。
しかし凄く物欲をそそる製品ですなァ…
>937
とりあえず、アンテナ・ベンチレーターまで接着しているのには萎えた。
とれないじゃん。
中華の技術でははめ込みという概念がないのかねえ。
ATCのアンテナを天の台座なし列車無線に変えようとして
引き抜こうと思ってもとれない。仕方ないからアンテナの横にピンバイスで
小さい穴をあけてへし折った。
940 :
名無しでGO!:2006/10/28(土) 22:43:12 ID:0GR3zLqTO
富か過渡が出すのを待つことにしたよ。長〜い目で
942 :
名無しでGO!:2006/10/28(土) 23:58:11 ID:65CpMxGg0
今日蒲田で103サンプル全色見てきたけど全て原色系の派手派手塗装で萎えた。
実は国鉄指定色って明るい色でも少量の黒を入れて彩度を落としてあるんだが、
全く判っていないようだ。
キハ20、22、EF15、16でも色が違っていたんだが、これで黒一色の蒸機以外は
全て色がおかしいことになる。
943 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 00:01:20 ID:edHh4YjM0
ワキの色もね。
ワキ10000グリーン鮮やか杉。あれじゃおもちゃ。
944 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 00:14:19 ID:ZEEIScRsO
色がどうのこうの、うるさいのう。この値段でHOが買えるのに文句いうなよ。最近のブラスは一両5万だぞ それくらい出すなら文句きくが、出せない奴らは黙っておれ
945 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 00:25:14 ID:cbrwboQL0
946 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 00:28:59 ID:LZ2wM7at0
>>944 色をもっと実物に忠実にする事なんて別にコストが掛かることじゃないでしょ。
せっかくここまで作ったのに色が違っている事で損している。
もっといい製品を作ってもらおうとして言っているのだ。
947 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 01:21:12 ID:qzxB8WkY0
そもそもスケールとゲージの関係がおかしいのに皆さんほほえましいですね
948 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 01:29:08 ID:DJUjJ1580
監修すべき天賞堂のスタッフが色盲なんでしょ。
949 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 06:29:15 ID:T9Q0vf1u0
気に入らなければ買わなきゃいいのでは?
塗装が駄目なら自分で塗り直せばいいのでは?
出来が気に入らないのなら全て自分で作成すればいいのでは?
950 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 06:42:47 ID:dtH9+bha0
>>944 ウグイス色を見てもその言葉吐けたら、その言葉認めてやるよ。
ただし認めた時点でお前は色盲だと判断する。
951 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 07:58:16 ID:zOEC2yeLO
店頭でみたが、明るすぎ。もっと深みのある色合いやないと
オレもJMRAで見た。
ウグイスは濃い〜ね。
オレンジはちょい薄?
カナリヤはまあまあ、と言う感じ
欲しい人は買う。欲しくない人は買わない。
ただそれだけの事じゃない?
色に関しては自分は塗装しなおす技術も無いし、
どうしてもこの色じゃイヤだってわけじゃないから
このままでいいや。DCC化して遊ぼっと♪
954 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 10:08:18 ID:DWX0IFFA0
ここで明るい、とか「もう少し艶消し」って言っているケースって、殆ど実車の印象を受けてなんだろうけど。
あれは実車がそれなりに汚れたり、褪せているからでは?それってみんな印象がバラバラでしょ?
雑誌なんかで、新製とか全検出場後見ると、違和感あるように(国鉄色復活とかピカピカで)、
自分のイメージ通りの色に塗り直すしかないよね?あと外に放置して、程ほどに汚れるのを待つか。
ウオッシングすれば幾らでも渋くなる
そもそも天にかぎらず、加糖や富だってウオッシングしないとピカピカで使い物にならない
脇、11月発売無理かな
957 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 11:46:03 ID:cbrwboQL0
色合いうんぬんより、塗装にもっと艶がほしいね。
黒光りの下回りに工場入場直前ような色あせた車体じゃ違和感200%。
ま、俺塗りなおすの前提だからどうでもいいが。
>>944 ブラスsの比較ではなく下等や富との比較じゃない?
そう言えば余談だけど所謂国鉄色ってのは汁ヘッダー付茶色時代は全艶で
101系や10系以降の汁ヘッダーなしは外板の歪みが目立ちすぎるから半艶だったらしいね
959 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 14:10:27 ID:cO1n8Wit0
とりあえずオレンジの色がどうこう言う人は大阪環状線の103系でも見て来てくれ
960 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 16:06:38 ID:cbrwboQL0
富も115の黄色を果糖の165、485の赤を82を並べると色合のデタラメさが分かる。
じゃあ果糖がOKかというと、単色はともかく、165や82の塗りわけの汚さや、
薄い塗装で乗りが甘くてかすれが多い。とてもじっくり見られたもんじゃない。
プラ手すりはどっちも車体と色が合わなくてオモチャ丸出し。
それを考えれば天だけ、しかも塗装だけ責めても、何言ってんだコイツ?となるわな。
手すりは真鍮を同じ色で塗装してる天のほうがましよ。
>>960 KATOの色調が正しいとする客観的な根拠なんてあるの?
964 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 21:06:13 ID:MzQPnSsn0
汚しとか塗り変えたらいいとか言う椰子五月蝿いね。
この値段で買えるなら文句無しで、とかいうのは絶対却下だって。
この値段でも買うの必死がいるってんだよ。ボケが。
なんで買ってから塗り変えたり面倒くせえことしねえといけねえの?ん?言ってご覧?
966 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 21:50:40 ID:Km25hHJl0
値段の問題じゃないと思う。ビジネスは信頼関係あってのもの。
売る側が「安価だから手抜きでもいいや」なんて思ってるなら、俺は要らない。
山手ウグイス10連揃えようと思ってたが、蒲田で見てがっくし・・・
天が手抜き前程でやってるとは思わないが、
ウグイス発売までまだ時間があるようだから、
天のブランドを汚さないような展開を期待したい。
967 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:00:59 ID:dQdIPJls0
>>964 天の103系って、必死になって買わなければいけないほどの出来なの?
蒲田のショーで走っているのを見たけど、有井のプラモとあまり変わらない
ように見えたけど。凝った作りと言われる床下も、上からじゃあまり見えないし。
968 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 22:28:25 ID:cbrwboQL0
蟻のオモチャと天があまり変わらない?俺は天に肩入れする気はないが、いくらなんでもそりゃ「目医者行け」と
言いたくなるわなー。
まあビジネスパートナーが香港後男ってのはちょっと・・・・だけど、店頭で見る範囲では、
致命的な救いがたいエラーはなかったしな。
俺は天婦羅C62も持ってるが、ブラスと並べりゃいろいろ不満はあっても、
重連で走らせればそんな差も気にならないし楽しい。
要はがんがん走らせて楽しむモデル、不満が出てきたら加工の素材。
塗り直すもよし、地下鉄作るもよし。
天103が気に入らないなら買わない、まあいいかなら買う。それだけ。
俺も定価で買うほどこだわりはないから、オクやネットで10〜15%引き狙いだけどね。
うーん。同意。
>>915氏は文句一つ言わずに黙々と作業を続けているんだろうな。
>967
欲しい香具師にとって必死にならなければ揃えられない程度の量しか流通していないと言うことでは?
新製品予告で欲しいと思っても実物を見るまでは評価しようがないし、
発売されて出てきたものの出来自体はたいしたことないとおもうぞ。
比較対象を富過渡プラ製品とした場合、むしろ劣って見えるのは蟻風オールインワンだからじゃないかな?
971 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 23:22:50 ID:cbrwboQL0
>>962 プラてのはまさにこういう気軽に加工する楽しみ方こそが本領発揮なんだよ。
これがブラスだったらやれ半田付けがやれ塗装が、そしてやれ高い完成品に傷つけて・・・
と、うるさくなる。
しかしこれ見ると、少なくともNやカツミのブラスとは「いろんな意味で」違いは
一目瞭然だな。
デテール部品を接着してるからダメなんでね?
973 :
芋虫はキモい:2006/10/30(月) 00:43:12 ID:b99q+40g0
974 :
名無しでGO!:2006/10/30(月) 02:06:45 ID:gdif/2ie0
亀レスでスマヌがとりあえず定番レス
>>947 芋虫はカエレ
975 :
名無しでGO!:2006/10/30(月) 02:15:45 ID:xIrHROfw0
>>973 まだ10以上カキコ出来るのに気が早杉前のめり。
文句タラタラ。
976 :
名無しでGO!:2006/10/30(月) 11:38:53 ID:Z8LbmAgHO
ブルー見たが、たしかに明るすぎ(色に深みがない)。色なんて展示会でのユーザーの意見ですぐ直せる点なんだから、そういうこともしなかったのは残念。方向幕の字体とかライトの電球色、方向幕の白色使い分け、なんかも少しの検討で出来たろうに。
小さなNでさえ最近はやってるからな。
天ぷら103は、103系好きなら買いたいと思う製品だとは思うよ。
オレは好きと言うほどでもなかったがw
『買いたい』と『買う』はまた、別ものとは思うけどね。
『買いたい』と思った人で、資金的・精神的に許容範囲の中に納まった人が、
購入に至ったのでは。
可動ホロ?の試みは良いとしても、無駄にお金かかってそうな部分が多々あって、
そういうところ削れば、基本セットでも4万円台後半で押さえられたのではと考える。
海外メーカーの製作なので、色調や細かい部分(実車に接していた人にしかワカラナイ雰囲気?)は、
なかなか製作メーカーの担当者に伝えるのが難しいのだろう。
まあ、プラ製電車第1作目にしては好発進だったのでは?
今後の展開に期待しましょう〜
>>977 話しはそう単純じゃないと思われ。
数を絞っての煽り商法は客の焦燥感につけ込み、
冷静な判断能力を失わせる商法。
店頭に並べて時間をかけて売るような品質を備えていないと
メーカー自身が言ってるようなもの。
「買わされる」人が、かなりの割合を占めると思います。
979 :
名無しでGO!:2006/10/30(月) 17:54:17 ID:K7eWMq+d0
だから、そーやって煽られるやつは馬鹿なだけだって。
980 :
オーナー:2006/10/30(月) 20:47:22 ID:EGjuBIZ10
ここって、買った人がブチ切れている話じゃないんだよな・・・。
天にしてみれば、もう完売の見えている話なんだろうし、どの程度聞く耳を持つか?
EF電機は失敗ぽいが、この企画は結構売れてるしね。他に買った人の批評を聞きたいな。
少なくとも、ブラス103よりは良いと思ったよ。誰か言ったように加工もする気にもなるしね。
不満な点は、少数生産故なんだろうけど仕入れが高過ぎ。もう少し作って安くする手はあった。
メーカー・小売が在庫を持ちたがらないのは、品質云々じゃないからね。時代の趨勢。
でも、この商法を模型に持ち込まれると厳しいね。
>>980 >メーカー・小売が在庫を持ちたがらないのは、品質云々じゃないからね
それはわかるが「品薄感を煽れば低品質でも売れる」みたいな慣例ができても困るんだよねぇ。
賢い消費者にならなくちゃな
そ、いくら品薄でも
ダメなら買わない
という勇気が必要w
984 :
名無しでGO!:2006/10/30(月) 22:57:34 ID:4CtFaXNn0
>>983 ダメなものを買わないことに、何で勇気がいるんだっけ?
ダメなものを買う方が勇気がいると思うが。
ダメとわかっていても、心の底では何かを期待しているから?
瞬殺すると思って強迫観念にかられて買う香具師が多いから
もしダメじゃなかったらどうしよう、と思って予約してたり
在庫がある程度あれば、出来を見極めてから買える
986 :
オーナー:2006/10/30(月) 23:35:54 ID:EGjuBIZ10
そう。本当に駄目なら、勇気はいらないんだ。でも、そこそこ行けてる!って思う人は多い訳で。
そこが天ブランドの威光なんだろうが・・・。意見は分かれるけど、今の在庫の掃き具合を見ると、
「定価は躊躇、割引なら割り切って買える!」「金があれば買うが、無ければ無理しない!」
という感じではないか?プラだから、ブラスと比較するのは難があるのかも知れん。
富、果糖の製品に比べれば、定価だと割高感はあるからね。でも、ダメダメづくしでも無いと思う。
個人的感覚からすると、プラC55,57の時に似ている。段々消えて、ごく一部に在庫が残るかと。
ただ、銀座を見る限り、フル編成揃えようと思えば、予約が必要というのは課題だね。
987 :
名無しでGO!:2006/10/31(火) 00:04:04 ID:xIrHROfw0
店頭で品定めして出来を見極める時間的余裕は大都市圏ならまあまあある。
ただ、店頭在庫が残ってて、買うか買うまいか迷ってる時間はあまりないってこと。
プラ=大量生産=在庫の心配なんか不要=価格も安い・・・と思ってたら
そうじゃなかった所に買おうか買うまいか迷ってる層の苛立ちが
あるんだろな。
これで値段も安かったら、それこそ瞬殺で店頭から消えて諦めもついてたろ。
もっとも「オクのプラC62現象」は願い下げだが。
>>986 あー、確かにヤフオクで大爆発が定価(5万4百円)
で出してるの見ると「イラネ」と思うけど、
他の店の4万丁度のだと心が動くね、少しだけど。
989 :
名無しでGO!:2006/10/31(火) 09:34:00 ID:Z171dEk50
エメラルド、ブルー以外はもうでてるのかな
990 :
名無しでGO!:2006/10/31(火) 12:23:54 ID:XCcEpFJuO
hage
991 :
名無しでGO!:2006/10/31(火) 19:10:50 ID:SpYqAvhU0
chage
992 :
名無しでGO!:2006/10/31(火) 20:09:51 ID:hvaNIZkT0
aska
993 :
名無しでGO!:
コメントしたくない。
(お察し下さい)