936 :
名無しでGO!:04/01/04 20:34 ID:rX/LRo4O
2月には、しろくには店頭に並ぶそうだ。
確実な情報。
938 :
名無しでGO!:04/01/06 14:34 ID:a/UU4cg+
>>937 早くて春以降、たぶん夏になると思われ。ただし発売中止にならなければ。
ソースは某模型店です。
939 :
937:04/01/06 17:15 ID:DXMEllBZ
悲しいかな、
>>938さんの方が信憑性が高いような気がする…。
もし本当に1月下旬辺りに発売出来る体勢なら、すでに価格も発表
出来る筈。
なのに未だに価格が未定なのは、まだ発売出来る状況にないんだろうな。
940 :
名無しでGO!:04/01/06 20:36 ID:eGY9RiKY
でも天のHPに天プラC62の写真出たね
941 :
名無しでGO!:04/01/09 20:56 ID:tw9a2i9I
本日入荷500系
942 :
名無しでGO!:04/01/10 00:57 ID:8z7YK8LS
500系増結
天賞堂HPでは、予約のみ
イモソ在庫検索では、1/9入荷情報
どっちが本当??
943 :
名無しでGO!:04/01/10 01:27 ID:b/SwioGs
500系増結セット、また突然に出たね。C62にしろみんな首を長くして待ってるんだから、
天のHPで発売日くらいきっちりアナウンスしてほしいな。
C62も来月には出るんだろ。予価くらい、もう出せないもんだろうか。
944 :
名無しでGO!:04/01/10 11:41 ID:L+KvbvmN
C62は当分の間、出ないよ
今年、天は何回我々を裏切るのだろうか。
C62
今冬→春→初夏→秋・・・
結局、製品改良のため時期未定
947 :
名無しでGO!:04/01/10 20:44 ID:1z9YA7bI
盗狂堂の頭は「T」
テクストの頭は「T」
天賞堂の頭も「T」←やな空気
トミックスも「T」←某「T」に拉致され放題
948 :
名無しでGO!:04/01/12 00:59 ID:sIBx4TNG
>945
笑えないけど、ワロタ。十回未満てことはないだろうね。
業務連絡があまりにも悪いんだ、あの会社。製造と小売がきちんとコミュ
とってないから、製造数自体もよくはずすし、プラだけでなくブラスの発
売日類もきちんと通ってないし、銀と宿で話が食い違うことも多いし。
漏れはブラス電機が主体だけど、過去本店で予約したブツの発売見込みズ
レには本当に泣かされた。最近はポイントでイモソに転んでるけど。
949 :
名無しでGO!:04/01/12 08:32 ID:/P4Gs+xw
アサーン=ジェネシスのUSRAライトミカドはその後どうなったのかな。おそらく製造ラインそのもの
はハイテックロコに降り向けられているんだろうけど。(韓国系企業が中国に持つラインだと聞くが)
非バックマン系の中国製米国型蒸気も存在していたわけだ。この他にブラゥア系の欧州製米国型蒸気と
三系列のOEM製造ラインが考えられる。
バックマンという選択肢は最良だったのかな?ブラゥア系の繊細さのほうが日本人好みなんじゃ・・・。
ぶっちゃけプラ製米国型蒸気番付けは、ロコ>ブラゥア>アサーン>バックマンですた。
(ブラスを意識した精密機のみ・メキシコ製とか眼中外のトイはもちろん除く)
950 :
名無しでGO!:04/01/12 08:34 ID:/P4Gs+xw
あ、リバロッシ忘れたけど倒産したから除外ということで(w
最後っ屁のアレゲニーは再生産見込み薄ということで引っ張りだこ
状態になったんだろうなあ。日本じゃオクでまだ見かけるけど。
951 :
名無しでGO!:04/01/12 11:08 ID:8XjG9Gvs
まあ どうでもいいがC62は今年の夏だってねぇ
>>949 勉強になるなあ
オサーンのほうがバカチンより上なんだ。。。
知らんかった。
ロコの優位性ってギミックの類なんすかねえ
>>949 近代制式蒸機のテイストって、ヨーロピアンというよりアメリカンじゃない?
なんで、米国系メーカーの方が欧州系メーカーよりよいのかも。
オサーン・ジェネシスとバチンマン・スペクトラム、へたれな折れには品質的に
どっちが上とはっきりはわからぬが、経験(要は出してるSLの車種の数ね)は
バチンマンの方が上ではある。
954 :
名無しでGO!:04/01/12 18:21 ID:Y69el84V
500系を買ってきた
3号車を7号車、11号車の代わりに
6号車を10号車、14号車の代用に
16両編成にしたい場合は2両編成を3組買え
使えだそうだ。
いかがなものか
>>954 走らせりゃあ解らないよ。
在来線なら山田太郎だったら解るかもしれんが、
彼をもってしてもシンカンセンは解らないと思うw。
956 :
954:04/01/12 19:37 ID:kgMOnw1b
もう一つ、どうでもいいことだが、ショートカプラーの切り込みが
浅めのために、ヨーロッパ型と比べると、直線時の車両間隔が長い。
あー、500系出たんですか。
予約してあるから引き取らなきゃなんねーな。しかし予算は他で使っちまったし。
マイッタなぁ・・
もう少し遅れてくれりゃよかったんだが。(旧正月前に出したか・・・)
>>949 ロコはなんか厚ぼったいイメージあるなぁ。
アサーン、リバロッシ、バックマン、どれも細密化路線は素晴らしい車種
をだしてると思う。
アサーンは買ってはいないが。
んでも、超低価格路線もそれはそれで好きだ。
959 :
名無しでGO!:04/01/13 18:29 ID:jCXS+GyJ
C62は夏に再延期か・・・しょがないか
つーことは良くて秋、へたすりゃ年末だわな(w
962 :
名無しでGO!:04/01/15 00:23 ID:x9yp11Ry
次スレキボンヌ。
【C62】天プラ情報交換スレ【撤退】
なんていかが?
963 :
名無しでGO!:04/01/15 09:31 ID:DWCzpwHo
965 :
名無しでGO!:04/01/15 23:48 ID:GSeEFPBD
所詮は500系を見ても、一つ一つの車体もアラだらけで
まともに編成を組めない中途半端なモノしかできなかった
ということで。
>>954 そうは言うけどよ、どちらかというとアクセントとして
目立つ車両を作らないのはなあ。
正直、イラネ!と思うんですが・・<後続スレ
天スレは必要か?乱立してないか?
天ぷらはkatomixにはこないでちょ。
製品の質が明らかに違うし・・・。
プラを高価格路線に持っていこうと画策している
メーカーの製品としてこのまま放置ということで。
968 :
名無しでGO!:04/01/16 03:47 ID:7JaNJP+B
>>967 >プラを高価格路線に持っていこうと画策している
その点は“プレステーヂ電関”出してる富も同じじゃないかな?
969 :
名無しでGO!:04/01/16 11:48 ID:aEBbbblU
>>968 富はユーザーの要望に応えただけだと思われる
30〜40代の子供に金がかかって、仕事も忙しくて時間がないって
層から要望されたんじゃないかな?
若い人なら時間もあるし安い方が良いだろうし、子供が手を離れる
世代ならブラスモデルを買うくらいの余裕があるだろうし。
>>969 天プラのターゲット層もそのへんなんじゃない?
そこそこ金があるが暇がない、って世代。
971 :
名無しでGO!:04/01/16 13:57 ID:cUQQ0MvJ
で、何気に天プラC62の噂先行で、下等43系客車が品薄になっている現象。
969氏のような一見物わかりのよさげな人が、富を甘やかしてプレステーヂという名のボッタクリを容認してしまうわけだ。コストと品質のせめぎあいに真剣勝負の天ぷらを少しは見習ってくれ。
何を言ってもC62が発売されなきゃ意味無いよ
夏に延期だぜ。模型店の話しだと、たぶんこのまま生産中止になる可能性が強いと。
974 :
名無しでGO!:04/01/16 21:12 ID:b32SHRWx
天さんよ、500系のパーツを出してくれよ。
改造の種に使うからよお。
天罰をくらったのさ
977 :
名無しでGO!:04/01/16 23:43 ID:OXAO5nuv
君たち、それは買えないひがみだべ。
いくない。
かなりのところまで金型作っちゃったんでしょ。そしたら発売中止というのは考え
にくいけどな。
なんちゅうか、立腹こみのヨタ話なんだろうと思うし気持ちはわかるが、いちいち
過剰反応してもしょうがないんじゃないか?
うーん。最初は比較的簡単な貨車あたりから始めりゃよかったんじゃないかなぁ。
いきなりC62じゃねぇ・・・しかも「天」ブランドだし。
ヘタなもの出せば目一杯叩かれるし、売れないし。
さりとて金属なみの値段にしちまうとまた売れないし。
ちと選択ミスかも。
いや、もっと円高になるのを待ってるのかも(w
980 :
ももも:04/01/17 00:31 ID:1B+bZHwU
>>978 ちゅうか、流言ながして喜んでる人と、それを理解して釣られてる人と、
ネタだと思いつつも放置できない程不安にさいなまれてる人の寄り合い
ですから。
「ネタはネタとして面白いものに厳選して頂きたい」
981 :
天麩羅:04/01/17 01:03 ID:YCy7KOce
天プラ情報激しくキボンヌ。
だれかパート2スレ立ててくれ。
【C62?】天麩羅【撤退?】
でいいよ。
984 :
名無しでGO!:04/01/17 18:14 ID:79sADZkt
またやるのかよ...
まぁ、ブツが出るまでは低空飛行でいくしかあるまい(w