>>267 そこのスケールスピード考察、脱線についてやるならああでもないこうでもないと
ぐだぐだやらずdθ計算すれば一発だろうに。
269 :
名無しでGO!:2006/06/30(金) 09:09:33 ID:Am6JyGXx0
模型が盗まれている
感動も盗まれている
大切なモノが汚されていく
模型を守りたい、感動を守りたい
蟻製品の予約、蟻版Nゲージ
私は遊ばない、私は買わない。
〜蟻製品撲滅キャンペーン〜
>模型が盗まれている
この段階で東京堂のことだと思ったよw
>>269 映画の前に流れる黒い涙のCM?
TOHOバージョン
「実車を説明する男」 ボソボソしゃべる香具師
「消えた機関車」 万引き
「お宝鑑定する男」 検品厨
「1両分はコピーした女」コピペレ○ン・デットコピー禁止
「ポイント還元・予約販売のご案内」
272 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 17:19:06 ID:0CP8fBIaO
>>271誰も反ってしまうレジ〇を止める事はできない・・・・糖尿堂・・・・
>>266 ストラクチャは悪くありません。誰も悪くありません。
ただ、車体がレ○ンだっただけなのです。それだけのことなんです。
>>267 そこの管理人、前に散々文句言われたくせに
法に触れない以上、脱線行為を掲載するのは止めませんって
開き直っていやがんの
てか2chに晒された!とかいって、アクセス数増やすための
宣伝材料にしてんな
>>267 そのページ見てみたけど…
脱線を面白がるなんて信じられねぇ。
「絵になる脱線」だなんて…
本物でも模型でも脱線なんてしてほしくない。
本物は人が怪我したり死んだりする。模型では
パーツが壊れたり倒れたり、面倒くさい事になる
どっちも悲しい事だ。
2443.シェルパ63超ガンガレ
名前:鞍田電鉄 日付:4月4日(火) 0時13分
なんか2chで叩かれてるけど、面白いサイトなんだからそんなのにはめげないでガンガン更新しる!
これからも期待してるぜ
2444.Re: シェルパ63超ガンガレ
名前:シェルパ63(管理人) 日付:4月4日(火) 21時26分
>なんか2chで叩かれてるけど
叩かれてのか・・何か楽しくやってるのは見てたんだけど・・・・
なんて云うか、もうHPも飽きたし止めようかなと思ってた所に
あの騒動でしょ?今止めたら負けになるなーって事で続いてるからね〜
まぁ、そんなわけで今の注目は千歳もどきとシェルパと言われてる人w
俺書き込んでないのに俺よりの台詞をカキコもうモンならアッという間にアナタもシェルパになれます!ナカナカ見てて愉快です。
207と485いなほの模型を滅茶苦茶にした人がコレとは・・
>>267 俺も見た。んが、よく話題になる暴走房とは異なるな。
「自宅で仲間」と、「よそで他人と」では大きく異なる。
仲間内で楽しくやってる分には全然問題ないでしょ。アカの他人には
迷惑かけてないし、騒いでも自宅なんだから。
それよりも、大きなレイアウトを組める空間がうらやましいっす。
愛がねえよ、愛が。
サイトについても「今止めたら負けになるなーって事で続いてるからね〜」なんて、お前は義務でサイトやってるのかと。
個人の持ち物だからどうしようと勝手だが、この人は愛を知らない悲しい人なんだなと思ったね。
物を壊して楽しむ人って正直終わってると思う
見えないところでやるのは構わないが最後まで見えないようになって欲しいよ
頻繁に再販がかからない現在の鉄道模型事情において
こいつらが買った事によってちゃんと大事にしてくれる人が
買えなかったと言う可能性もあるかもしれない。
そう考えると間接的に迷惑をかけてることにもなるかもなw
>>267 もう終わってるな、この連中。
暴走、脱線させてそれを自分のHPに掲載するとは…。
同じ鉄道模型オーナーとして情けなくなってくる。
これじゃポポンデッタに出てくる暴走厨と何ら変わらねえわ。
俺は車両が故障したら可能な限り自分で修理するけどこの連中はそんな気持ちさらさらないんだろうな…。
今日の昼12時半頃の話。昼飯食ってから自宅のNゲージレイアウトで165を走らせようとしたらレールの継ぎ目部分が馬鹿になっていたので仕方なくハンダで固定する。作業終了後ハンダを冷ますためスタンドにハンダゴテを置く。
漏れが手を洗いに行っている間にハンダゴテが倒れクモハ165のお面部分に乗っかる。
「ジジジュ〜ジュワワワ」
お面が溶けて原型を留めていませんでした。
すぐにGM製の前面を取り付け只今修理中。
Assy買う手もあったが捨てるのも非常に勿体ないと思い修理してまつ。車両の一両一両を非常に大切にする漏れにとって捨てるのはかなりの抵抗が。。
しかも買って20年というかなり思い入れのある車両だったってのもあるけど。
>>268 つーか、自分に都合の良いようにデータと結論を無理矢理こじつけているようにしか見えん。
まるで詐暗いだw
>>269 蟻ではなく糖尿病にこそ…
>>274-281 全くだ。
あんな名前を名乗るのもおこがましい限り。
アレの転落事故が楽しくてしょうがないからそう名乗ったのだろうがね。
まあ、連中はある種の発達障害だろうから直るのは無理。
そんな奴がお手軽にひ(ry
とは言え、
>>277氏の言う事も間違いでは無いと思う。
>>282 ガンガレ!
あの連中に爪の垢を煎じて飲ませて勿体ないお化けを…いや、無駄か。
>>282 漏れだったらASSYで妥協してしまうのに…。尊敬します。
修理がんがってください。
Nの中古でも相当にひどいのがあったりしますよね。
埃かぶってるわ車輪は汚れまくってるわパーツはなくなってるわで…。
直せば新車同様とはいかなくても十分に遊べるというのに。
そんなこんなで富のキハ58の旧製品やら過渡のEF70やらが増える一方で。
スレ違いスマソ
自分のやった事故が↓
【被害】 塗装終了目前、GMキット客車が白色になる。
【原因】 使うべきスプレーの缶(クリアーと白)を間違えた。
【対策】 白色の缶には、「白」のシールが貼られた正しい蓋を使う。
【現在】 シンナープールに送った後、再塗装した。今は列車に使用している。
実はアクセス増やすために自分で晒してたりしてな。
なんたって「しぇるパー」だから。
もしくは脱線仲間増やすためにエンジョイ脱線をアピールするために貼ってるか。
でなきゃ池沼と言われてモヒモヒ言ってる真性Mかw
>>286 もうその話はオチ板あたりでやろうや。な。
>287
本人乙
289 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 07:46:49 ID:nzxm9Zj90
むしろ、脱線させたいのにレイアウトの線路配置が完璧で脱線しない('・ω・`)
そこで重心の高い旧動力車で軌道最速伝説w
おまいら、わかってないなー
つ複線ドリフト
18巻出てたのを今日知った漏れ○| ̄|_
292 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 20:57:17 ID:mIh09YjJ0
なぁにが複線ドリフトだ
>>285 似たような事故やったよ。
京王6000作ってるときに1両だけ屋根にアイボリー吹いちゃって真っ白。
重ね塗りしてもそこだけテカテカorz。
294 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 09:31:57 ID:kjziQ8LW0
事故が無いことこそ我等の願い
無事故祈願あげ
カーブポイントのトングレールがバカになってきて
複線ドリフトが多発するようになったよ。w
296 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 21:13:46 ID:EELUWcIP0
【事例】冨まらかぜ号が走行中に後部の客車自然解結
【被害】なし
【原因】TN密自連がちゃんと連結されていなかった
【対策】繋ぎ直した
【結果】自然解放はおきなくなった
【現在】TN密自連をやめてアーノルドカプラーに戻した
297 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 21:18:11 ID:EELUWcIP0
連投スマソ
【事例】冨まらかぜ号の客車の転がりが異常に悪い
【被害】速度が全然でない
【原因】前から4両目の新集電板が台車から外れかけてた
【対策】新集電板をはめなおした
【結果】今のところ再発はしていない
【現在】また外れるのではないかと不安で仕方ない
298 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 00:21:40 ID:8qWdiXos0
【事例】 415 1500九州色8両がひっくり返る
【被害】 アンテナがひん曲がっていた
【原因】 ポイントに不具合があって脱線していたかも
【対策】 定期メンテナンスをするか、ポイントを廃止する
【現在】 ひん曲がったアンテナを交換して片付けた
そして寝た
新しく制作したジオラマのホームに東急8500系が擦る。
被害
組み立てたばかりの8500系先頭車の左側面に傷。現在
東急8500系の傷より俺の心の傷の方が大きく深い。
それは心の傷に時効がないから。
>>299 【対策】開業前に全線に渡って建築限界を確認する
長さの違う車両が混在する路線では長い車両を使用のこと!!
が必要だったかと
その前に設計段階で使用予定のホームとレールを置いて車両を手押しで動かして
どれだけ離せば車両が擦らないか現物で確認していれば作り直しもなくて済んだかと
お座敷レイアウトに21m級旅客車のうちは
壁や本棚は線路中心から20mm以上離す決まりにしている
ホームは直前のカーブによって何ミリ直線を取るか実物あわせで測定済み
建築限界・・・そこまでこりだすと凄い努力が必要になるね
まるで実際の鉄道を敷設しているみたいで
蟻のC53-43とシキは建築限界測定にうってつけ。
>>303 レイアウト作る上で基本中の基本だけど。
努力ってほどでもないぞw
富のガイドブックにも最初の方に建築限界について言及してるしな。
>>303 要は車両が擦らない距離を把握するだけ
うっかり壁すれすれに線路敷くとカーブから壁際に差し掛かるところで
ボディのカーブ外側に張り出した角が衝突するから
本棚の角を回りこむときは逆に内側に張り出すボディ中央部が危ない
いつか過渡教の聖典にコピーして厚紙に貼って切り抜いて使う簡易な建築限界ゲージが載ってたが
R282くらいになると20ミリどころでなかった
在来線だとC243でも線路中心から20ミリで平気だけど
大井芋の貸しレの山線で蟻シキ走らせると、柱に巻き付いて線路引いてる所で擦るので注意。
DDFにレイアウトを作らせると建築限界なんか無視して作るからタチ悪い。
直線で車体をこするなんてプロの仕事とは思えないw
カーブにホームを設置してしまうのはさすがDDFだと思うw
まあ俺は買わないからどうでも良いんだけどなw
310 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 23:32:13 ID:jg5KRI0w0
えっ、東急の線路敷いたのDDFだったのか。
道理で、あっちこっち車体に傷だらけ、東武、メトロにまで被害が及んでる。
>>303-307 冨のレールクリーニングカーが建築限界いっぱいだから花魁列車代わりに走らせてる
つワールド工芸オヤ31
∩___∩
| ノ _, ,_ ヽ
/ ● ● | オヤオヤ
| ( _●_) ミ _ (⌒)
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
【事例】 スレッドに熊が出現
【原因】 釣り
【対策】 スレッドで釣りをしない
【対策】 ラジオもしくは鈴を鳴らす
だろw
>>315 ラジオは効果なし
鈴を鳴らしながら歩くか
奇声を発しながら歩く←東京某所の山仕事のおっちゃんが話してた
鈴も奇声もヒトの接近を知らせる効果しかないけど
今日も一日安全作業
物足りないけど眠くなったからここまで
完成は明日のお楽しみ
塗料の蓋・シンナーの蓋・仕掛品すべてよし!
塗料皿拭いたちり紙の焼却と後始末もよし!
317 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 12:37:44 ID:L/3lV1nR0
318 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 13:56:28 ID:gZinzCFFO
>>316 たまに駅で奇声発しながら歩いてる香具師いるけど
駅には熊いないぉ。
((((((;゜Д゜))))))
漏れは100系新幹線で建築限界測定をしていたなぁ。
実車も模型も安全運行
実車が事故起こすと模型にもあれですし・・
321 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 23:33:26 ID:WqwgDVsV0 BE:705866898-
本当に線路に熊が現れたら・・・
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
322 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 00:12:54 ID:mbtTw5fX0
レイアウト製作時で一番脱線や途中停止の要因になるのが勾配なんだよねぇ
下手にやると、あとあと困る
>>322 友人の知り合いがレイアウト製作中に何を考えたのか、ボードの上に線路を引いて、その上から石膏を流し込んで雪景色を作ったって、話していたのを今頃思い出した。
どんなレイアウトなのかすげぇ気になるw
つうか、走れるのか?
石膏の粉を茶こしで撒いてうっすらと積もった雪にするってのはよく紹介されてるやり方だよね。
325 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 05:41:23 ID:92PfhVTA0
粉ミルクを使うのも良いよ。
前は最適なのがあった。
雪印の。
326 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 05:43:37 ID:/Ny0PBRk0
>>324 >>323は『石膏を流し込んだ』と書いている件。
ところで石膏を流し込むって、そいつは型でも取る気かよw
328 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 08:03:46 ID:/Ny0PBRk0
石膏プレイ(;´Д`)ハァハァ
>>327 ???
石膏を雪に見立てて使う方法に関連して書いたんだけど?
>>329 >>327ではないから言いたい放題言うが、それでも石膏を流し込んだのは面白いネタの悪感。
雪に見立てるなら
>>324の方法が一般的。
石膏なんか流し込んだら重くて移動すら無理だろうから常設なのかな?
つうか、段々スレ違いの流れがするのは俺だけ?
擦った8500系の修復も終わりホームの修正も終了しまつた。よく見ると買ったばかりの5000系まで。。。。傷が。
333 :
名無しでGO!:2006/07/13(木) 22:13:08 ID:lzt+qA/o0
333ゲト
貸しレに暴走厨が湧くシーズンに入りましたな
注意せねばいかんな
335 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 13:05:06 ID:hVHxD1OD0
無事故でなにより。保守あげ
>>333 しかも子供より大人の方が悪質だからねぇ。
子供は口で注意すればある程度治まるけど大人は確信犯的に爆走する馬鹿が多いから注意してもなかなか直らない。
以前さくら鉄道で散々爆走した挙句他人の車両を巻き込んでぶっ飛ばされたドアホもいたし。
(これまた再三の注意を無視した結果、こんな事態に。これは俺がぶっ飛ばしたわけではないが…)
他人を怒らすような馬鹿な運転をする奴はさっさと出ていってもらいたいのが本音。
337 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 21:20:51 ID:lJf+oF10O
>>336 確かに。
暴力礼賛とは言わんが、言って解らない奴にはそのぐらいしなきゃ駄目。
まあ、ポポのように池沼やボンクラと一緒に放置している所はどうしようもない。
つか、そんな事までさせるような店は潰れてしまえ。
アキバどころか大阪でも問題起こしているし…
メンテや管理をやる気がないなら端からやらなきゃいいのに。
とは言え、無くなったらのぞみ会や大芋などが汚されるだろうから、池沼やボンクラどもの隔離病棟としてなら価値はありそうだが。
何れにせよ、遠くても治安のいい所を選ぶのが最も賢明かと。
340 :
名無しでGO!:2006/07/16(日) 23:13:48 ID:K4MxUOSI0
avavava
就寝中漏れの腹に車両ケースが落下。床に落下してたら破損する高さだったので
自分の出っ腹に感謝した
【事例】富キハ58系3連の普通列車が脱線
【被害】先頭車が駅ホームに激突。前面を小破
【原因】可動部に溜まった埃でポイント切り替えが完全に行われなかった
【対策】レイアウト内の全ポイントを清掃
【結果】新車の試運転前に事故の芽が摘まれた
【現在】先日購入した新車を早速走らせている
やっぱり大阪のポポもダメか・・・。
大阪にはよく行くから一度くらい走らせに行こうかと思ったのだが。
香川には貸しレないからなぁ。岡山は倉敷にあるらしいが、岡山にはあまり行く気がしない。。。
大芋はいいね。
19時くらいになると、仕事帰りに走らせてく人を結構見かける。
4〜50代もザラ。
そういうのは貸しレスレにかけよ
ここは事故スレ
346 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 09:49:40 ID:UFZ33UJP0
無事故で何より。保守age
347 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 09:53:55 ID:C/Z4/MVN0
おもしろい脱線の仕方を教えてください
349 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 10:46:37 ID:C/Z4/MVN0
351 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 10:53:20 ID:C/Z4/MVN0
353 :
名無しでGO!:2006/07/19(水) 11:09:21 ID:C/Z4/MVN0
何だこの流れは
変な香具師が一匹紛れ込んでるだけだろ
リアル米印は放置して…現実でも模型でも無事故が一番!
突撃ぃw
シェルパ63だと?
EF63に謝れ!
オハユニ63に謝れ!
モハ63に謝れ!
C63に謝れ!
つうか、名前をジョリパッパ63に変えろw
>>357 ああ、あの池沼DQNか。
リアルでも相当痛い奴なんだろうし。
発達障害にでもなったような奴には何を言っても回復の見込みはなかろうて。
361 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 00:07:25 ID:k0tGewWU0
今日も一日無事故で頑張ろう!
362 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 00:32:27 ID:puwavMLSO
まあ、その内掲載できんような大事故やらかして自滅するのがオチだ罠。ってか、そうなってほしい。
しかし、そんな当方は。
【事例】半年ぶりにお座敷で模型を動かそうとするがウンともスンとも動かない。
【原因】おそらく、レールをしまわずほったらかしにしていたためかと。
【対策】レール研磨作業実施。
【現状】全部研いたが休みが終了orz
363 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 17:47:55 ID:Aeu7KVLLO
事故ではないけど
【事例】業務終了に伴う車両売却(富EF63 18,19とウエストひかり)
【被害】なし
【原因】5年以上営業休止状態、資金不足、ついでに家の部屋の整理のため
【対策】鉄道模型はお金と技量と根気良さが必要か
【結果】ちょっと寂しくなった
【現在】願わくは新しいオーナーの元で元気に走ってほしい。
中2の時に貯めた小遣い+αで買ったんだけど、結局レイアウトを作る場所もなかったから
たまに走らせてというぐらいでだんだん走らせられなくなった。
パーツも、そんなに綺麗に付けられたわけではないから、新しいオーナーのお目にかかるかどうか…。
後はレールをどうするかだな。
捨てるのももったいないけど、状態もよくないだろうから模型屋へ持って行っても値段つきそうにないし…。
5年休止ぐらいでやめちゃうなんてもったいない…
根気強さよりもどれだけのんきにやれるかがポイントだと、漏れは思うんだが。
366 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 10:22:31 ID:G/4ptppB0
367 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 13:58:19 ID:4uk4FO6V0
最も発生してほしくなかった・・・orz
【事例】目を離していたら複々線の渡りにて貨物が転覆、そこへ115とニイ485が衝突
【被害】コキに集団特攻・・・合計8両にキズ、パーツの変形や脱落が・・・
【原因】ポイントにて脱線したようだが、詳しいことは不明。
【対策】運行前に入念な点検を行う。
【結果】再開の目処立たず
【現在】ちょい鬱のまま復旧作業中
やや三河島的要素を含んでいた事故だった
また、115は手をかけた車両なだけに・・・
368 :
364:2006/07/24(月) 14:18:36 ID:8YSSDisP0
>>365 またやるときは買い直せばいいけど、車両自体はあんまり長いこと走らせてないと
錆び付いてきそうだからねえ。
いつ再開できるかも分からないし…。
>>366 ヤフオクの方が高くいけたかもしれないけどこういうのは現物見て買ってもらった方が
いいだろうし。
単にヤフオクのアカウントとか持っていないってだけだけどw
>>367 ゴキに特攻して人身事故ならぬ虫身事故でもおきたのかと思ったw
369 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 17:59:09 ID:LuHYom4r0
HOの事例だが。
【事例】エンドウキハ65のモーターをMCR3B00に交換し、カトーキハ58と連結して、
610RS字カーブという悪条件で試運転したところ、カトーの前位台車が脱線傾斜。
【被害】特にないが繰り返す。
【原因】エンドウ連結面よりのカプラーの首振り量不足により、比較的軽量なカトーに
過大な横圧がかかったものと推定。
【対策】エンドウキハ65のカプラーをKD6からKD5系に交換する。カトーキハ58も、
カプラーがスムーズに首を振るように手直し。
【結果】脱線もなく快調。
【現在】そもそもMCR3B00にモーターを交換すると、やや過走気味になるので、
それを考慮に入れた運転も必要。試運転とは言え610R背向曲線は避けるようにする。
370 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 17:26:49 ID:7VOgmO9v0
アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。
一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。
俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。 探してもいない。 泣きたくなった。
このレスを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのレスを5つの板にコピペしてください。
信じるか信じないかはあなた次第です。
蟻の巣コロリが効かない件について。
蟻がレイアウト上を歩いて邪魔であるについて。
蟻が大量発生したせいで財政が厳しいについて。
蟻が煙を噴いて死ぬについて。
372 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 23:06:18 ID:mDTEL/qd0
蟻が大量発生→蟻の巣コロリなど、対策グッズの大量買い込み
蟻が煙を噴いて死ぬ→そう言えば昔ひなたで虫眼鏡で追っかけて遊んだっけなぁ
などと思ってしまったので違和感が無かった俺。
>>371 うまい
370にマジレスすると「蟻の巣コロリ」を効かせるのは難しい
上15行は間違い
蟻の行列の中に突然置いたら怪しまれて入らない
蟻が歩いていない所に設置するんだ
そのうち好奇心旺盛な蟻が1匹来て毒を運び出していく
やがて蟻の巣コロリを目指す行列が出来てせっせと毒を運び出していく
だが
香具師等も胡散臭い物だと薄々感じながら運んでいるらしい
誤って蹴ったりして蟻の巣コロリが少しでも動くと
黒々と行列をなして毒を運んでいた蟻は
毒と見破ったかのごとくさっぱり来なくなる
このレスをコピペしようがするまいが
4日後特に何かが起きるわけではない
>>374 最後2行テラワロスw
ハライテーww
以下、何事もなかったかのように模型事故の話を再開の予定
>>374 マジレス
蟻の巣コロリを置くと蟻より先にゲジ、団子蟲が全滅する。
雨上がりの夜明け等は、あの黄緑色のプラケースの周囲が死骸で真っ黒になる。
マジで凄いぞ。死骸の上に死骸が重なってて、環礁みたいな感じになってる。
釣り道具屋でゴカイの団子を見た事がある人も居るだろう、アレが庭に出現するのだ。
ゴキブリ用の薬みたく「居なくなる」んじゃなくて「その場で死ぬ」んだよ。
蟻に利いたのかは分からない。元々蟻が多い訳ではなかったが、
祖母が好奇心から買ってきたからだ。
377 :
名無しでGO!:2006/07/26(水) 20:38:18 ID:fc16RgXkO
TOMIXのベーシックセット買たんですが、
フルノッチで脱線してしまいます。
どうしましょう・・・
>>377 家庭用コンセントにフィーダーを繋いでください。
そのままだとコネクターが繋がらないので、コードの被覆を剥がしてからコンセントに押し込んでください。
手とコードの先をを水でぬらしてやるとなお良いです。
379 :
名無しでGO!:2006/07/26(水) 20:45:05 ID:fc16RgXkO
>378
ありがとうございます。
ためしてみます。
失礼、模型事故の話に戻します。
小学二年からNゲージを楽しんでいた。 友人の中に色々な人間が居て、「育ちが良いと思われる奴」は
大人しく鑑賞に重点を置いて楽しんで居たんだが、 「そうではないと思われる奴」は複線区間で競争させようとする。
厳しく禁止していたんだが、ジュースや菓子を取りに行ったり、
トイレで席を立った際などに禁を破って競争させたり、 単線区間でICE並に走らせてたり、近郊住宅のガレージから 車を持ち出して衝突事故を発生させたりしてた。
「鉄道模型はミニ四駆ではない。走らせる事よりも、鑑賞に重点を置いた 趣味の品だ。オモチャではない。」と説明したが、あまり理解を示さなかった。 出入り禁止すれば良かったのだが、収容能力やエアコン普及率などの関係で、どうしても
我が家で遊ぶ事が多くなった。 しかたなく講じた手段は、車両をヤードに収容し、ヤード入り口のギャップを ONにして構内の車両が全く動かない状態にした。友人には「壊れてしまった。
修理しようと思ったが、費用が掛かるようなので考えている」と説明。 ダイヤルを回しても全く動かない車両を前に、疑う事もなく納得していた。 危害を加える恐れの無い友人だけが集まった
場合には種明かしをした上でギャップを OFFに戻した上で走行を楽しんだ。
余談ですが、現在26歳なんだが、「ギャップON」だった友人は、一人残らずブルーカラーに なってしまった。音信不通の奴も居ると聞く。「下○社会」って本を思い出してしまうよ。
>380
つまり俺をブルーカラーと言いたい訳だな?
>>381 青色オメw
そのうち良いことがあるよwww
>>382 >>381ではないが
たしかに仕事があるだけマシ
それに毎回言う事が変わって予測不可能な上司もいないし
良い仕事を追求して実行させてもらえてるから今の零細町工場に満足
ただ通勤に時間がかかるから帰宅後晩飯食い終わると
二間続きの隣の部屋で爺さんが寝てるから有機溶剤作業ができない
おかげで色サシが進まない
災害といえば広い意味での災害だわな
384 :
名無しでGO!:2006/07/27(木) 11:15:57 ID:XfazCqYUO
>>374 蟻の巣コロリの中身をだしで
バラストにしちゃダメか?
385 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/07/27(木) 13:14:27 ID:a4pRny3U0
>>384 吸い込むなどして、
貴方の身に危険が及んでも、当方は一切責任を負いません。
銀座では自然解放や脱線転覆など結構事故が起きてたw
だれか、観察してレポしてよ
388 :
名無しでGO!:2006/07/28(金) 18:20:27 ID:txxeVd490
389 :
名無しでGO!:2006/07/28(金) 19:13:14 ID:oRlRx5XD0
>>380最後の2行が無ければねぇ・・・
ちなみにおいらの経験からいうとブルカラーを馬鹿に
する奴は大抵使えない。
390 :
名無しでGO!:2006/07/28(金) 22:37:25 ID:MRtKf4Vc0
【事例】大誤爆
【被害】DD54×2購入予定が・・72系スカ&キハ82×2&クハ85に
【原因】模型店を数店徘徊中に目標を失念。自宅に帰るまで本来の目的に気づかず。
【対策】購入予定リストを作成する。
【結果】予算枯渇。今月度は購入断念。
【現在】自宅にて謹慎中。模型ショウ招待券もムダに・・・
392 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/07/29(土) 14:15:05 ID:TnuCeXfa0
>>391 あるあるw
今日こそは買おうとおもって行っても、手元には全く別の製品が。
393 :
391:2006/07/29(土) 23:20:26 ID:qUpqajJC0
>>392 やっぱりありますか・・・
今回は完璧に目的を忘れて、しかも家に帰るまで思い出せなかった・・
思い出した瞬間に何をしに行ったのだったっけ・・・orz となった。
394 :
名無しでGO!:2006/07/31(月) 14:22:30 ID:Brt2VGM/0
無事故で何より。保守age
395 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/07/31(月) 17:31:31 ID:Sd18KeWN0 BE:181570649-2BP(1)
【事例】ランナーからの切り取りミス
【被害】阪急通勤車キット中間車用側面1枚
【原因】勢い余った
【対策】少しずつ削る。
【結果】最初とは実際問題あまり変わっていない。
【現在】後約1両分のランナーを切り出すだけで切り出しは終了。
>>395 ランナーからパーツを切り取る場合、直接パーツにニッパーの刃を当てずに少し離し、ゲートを残した状態で切断
その後でデザインナイフで削るか、ニッパーでゲートを処理すると失敗がないし、切断面が綺麗に仕上がるよ
これはほぼ全ての組み立てキットやプラモデルにも応用できます
□━┫
↑↑↑
││└ランナー
│└─ゲート
└──パーツ
ランナーからゲートを残してパーツを切断
□━ ┫
その後でパーツに付いたゲートを処理
□
タミヤの薄刃ニッパーもおすすめだねえ。
まずは100均の安いニッパーでバチンと切って、それから薄刃ニッパーでパーツギリギリの所を切る。
>>396 デザインナイフで処理するとなぜかパーツ側に切り込んでしまうので
俺はおおざぱにゲートを切ったら最後は紙やすりで仕上げ
399 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/08/01(火) 17:08:28 ID:jyHLw3LH0 BE:363139889-2BP(1)
>>396 ゲートもランナーの一部として事故報告を書いておりましたので。
まったりとカッターでゲートを削っていたら削りすぎたと言うことで。
400 :
名無しでGO!:2006/08/01(火) 17:49:23 ID:g7zf2l900
【事例】 蟻DE15単線型ヘッド転落!
【被害】 右側ヘッドライト・テールライト破損、部品行方不明!
【原因】 飾ってあった棚から本体を取ろうとしたらカプラーがひっかかり約80cm転落
【対策】 先にヘッドを外してから本体を持つ。
【結果】 まず落っこちない。
【現在】 懲りて棚に飾るのヤメました。
401 :
400:2006/08/01(火) 17:51:40 ID:g7zf2l900
壊れたヘッドは蕨送りで1ヶ月で修理完了!
カトカプに変えていたのに元に戻されて部品代請求されちゃったorz
>>401 新品に取り替えるだけだからな
修理なんて名ばかり
>タミヤの薄刃ニッパー
ニッパに付いた屑を指で払ったら、細長く折れた歯だった。
指先に刺さり、あまりにも痛かったので皮膚科にて摘出してもらった。
使い易いが常用は止めた方が良いと思う。
>>397氏の使い方は大正解です。
【事例】 RM MODELSの特別付録「グリーンマックス・ニューモデルガイド」に誤植。
【被害】 電車内で誤植を見つけ、笑いそうになる。
【原因】 付録であるため、中身の確認できず。
【対策】 こりゃ、ちと、無理。
【結果】 諦める。
【現在】 製品のインレタにも誤植ありを期待w。
※クハ103(正) → ワハ103(誤) 結構でかい文字で2箇所も・・・
405 :
名無しでGO!:2006/08/03(木) 00:07:13 ID:GI4Pr0lrO
【事例】眠りたいのに布団が敷けない
【原因】生後6ヵ月の娘を連れて嫁が帰省してるので、久々に線路を敷いたがかたすのが面倒い。
【対策】線路の上にそのまま布団を敷く。
【結果】とりあえず床に入るも背中のあたりに斜めに違和感。
【現在】だが、今更布団を上げて線路をかたして、再び布団を敷くのはもっと面倒いからそのまま眠る。
406 :
名無しでGO!:2006/08/03(木) 00:36:22 ID:7rqgrXZ2O
>>406 千葉出身のじいさんばあさんに東京で育てられた親父も言うよ。
>>406 リアル千葉県民だが…『かたす』は方言だったのかw
教えてくれてありがとう!
409 :
埼玉県民:2006/08/03(木) 03:39:46 ID:NrZWRTGJO
俺も初めて知った、かたすは方言なんか…
言葉の傾向と対策w
「かたす」全国的に通用するようになってきたのはここ数年のことだね。
かたすって普通に使うけどなと思った千葉県民
かたすは方言だったのか…
2ちゃんねるは勉強になるなぁ
@千葉には親戚すらいない神奈川県民
416 :
名無しでGO!:2006/08/03(木) 12:36:04 ID:7rqgrXZ2O
大阪では『なおす』って言うけどなぁ!
関西以西では直すって表現が多いね。
九州のN崎の一部地区では「かたす」は仲間に加えるという意味で使う。スレ違いsage
「かたす」はプロ市民気取りのババアが片付けることを気取って言ってるんだと思ってた
れっきとした方言だったのか
線路片付けるの面倒ならとりあえずてきとうな長さに分割して部屋の隅に積むといい
掃除は後でやるとする
420 :
405です:2006/08/03(木) 22:55:21 ID:GI4Pr0lrO
一日経ってまた書き込もうと思ってたら「かたす」で盛り上がってますなぁ!そんなわけで、
【事例】模型を走らせられない。
【原因】線路の上に敷いた布団をかたしていない
【対策】布団をかたす。
【結果】線路がずれてて複線間隔もガタガタになったがとりあえず修正して走らせる。
【現在】線路もかたして走らせるのはヤメ。溜め込んだキットを作ることにした。
421 :
名無しでGO!:2006/08/03(木) 23:02:32 ID:+JXZwXkD0
千葉県南部地方では ネイティブな人は
カタッツェル (かたづける) と発音します。
カタッツエロ (かたづけろ)
カタッツエロオォー(かつづけろよー)
スレ違いでした。 保線作業をはじめます
うちの業界はワラウだけどね。
おい、若いの、ワラッといてな!
このスレは「かたす」に乗っ取られました。
【事例】 筆洗浄液(ツールクリーナー)の流出
【被害】 流出による量の減少、作業場のトラバルーン臭(悪臭)
【原因】 蓋の緩み
【対策】 蓋を閉めるときはしっかり閉める
【処置】 流出した液をティッシュで回収
>>824 悪いことは言わないから早く窓を開けて換気しな!
リアル糖尿堂になるぞw
426 :
425:2006/08/04(金) 13:26:36 ID:5LsHgdCx0
427 :
424:2006/08/04(金) 19:43:59 ID:mHsoi/PY0
>>425氏
もちろん窓開けて換気しました。
ついでに吸収したティッシュなどは即処分しました。
代替購入の出費が痛いorz
428 :
名無しでGO!:2006/08/05(土) 13:00:08 ID:wtx0OgtfO
【事例】塗装ミスによる塗り直し発生
【被害】←189系「彩野」東武色の竣工遅れ
【原因】車体腰部のオレンジ色を吹く際、側面ドア部のマスキングを忘れる
【対策】実車資料との照合の徹底、ゆとりある作業を心掛ける
【結果】塗り直し決定。IPAプールにて洗浄終了
【現在】蟻の「彩野」が出回る前になんとか完成に持ち込みたい
429 :
名無しでGO!:2006/08/05(土) 13:21:33 ID:wtx0OgtfO
もういっこorz
【事例】鑑賞中の機関車落下事故
【被害】某中古屋の委託品で買った、アダチ製三井三池20トン凸電(16番)のパンタおよびパンタ台破損。車体はほぼ無傷なれど、パンタ台の歪み甚大
【原因】手に持って眺め回していたら手を滑らせ、50センチ程下のカーペット敷きの床に落下。
【対策】KYT(危険予知トレーニング)の徹底。分売部品の調達を検討。しかし勝手がわからないorz
【結果】週明けにも問い合わせを検討。
【現在】事故続きで眠れずさらにorz。
>>428-429 せっかくの週末に酷な話だが
週明けまで模型から離れるほうがいい
連鎖事故防止だ
この機会に実車の真正面とか真横とか屋根とかバスのケツとかといった
いつか話題になった「つまらない」資料写真を撮るのもいい
431 :
名無しでGO!:2006/08/05(土) 17:34:51 ID:xl5gew/4O
どうせアダチは土休日は休みだよ。
【事例】脱線事故(人身支障による)
【被害】特になし。運休3分
【原因】回送1617B電車(以下本件列車・101系10両編成)が井中駅を通過しようと駅構内に進入したところ、
進行方向左側より人身(左足つま先)が高架線路に衝撃し、本件列車の前から4・5両目右側へ脱線、
井中駅構内34番転轍機上で右側へ大きく線路を外れ井中駅上り本線を支障し停止した。
4両目(クハ101-75)の全軸と5両目(モハ101-215)の第1台車全軸、第2台車第1軸が脱線した。
また、5両目内を走行電流が短絡し、井中駅上り本線停車中の普通14電車(71形2両編成)が下り
方向へ逸走したが10m程で停車した。
【対策】運転中はごろ寝しない
【現在】平常通り運行中
現場写真
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060806003358.jpg
【事例】停車中の列車が逸走し安全側線の車止に衝撃した
【被害】特になし。運休3分
【原因】高速貨9051列車(EF510-5牽引21両編成)の運転士より井中駅下り方構内31番・32イ番転轍機付近を
通過時に速度変化があるとの申告を受け緊急保線作業(ウェットティッシュによる軌条面清拭)を行った。
作業中に作業員の指が誤って32イ番転轍機の手動転換テコに触れ、32イ番転轍機が下り本線側へ開通
した。
そのため、下り本線停車中の普通貨物8161列車(以下本件列車・ED101・ED104型重連牽引11両編成)
が下り方向へ逸走した。これを見た運転士は直ちに停車手配を行ったが間に合わず本件列車は安全
側線へ突入し車止に衝撃して停車した。
【対策】保線作業を行う際は線路閉鎖を行い、運行を停止してから作業を開始する。
【現在】平常通り運行中
【追記】本件列車が逸走した際、高速貨9051列車が中本線を通過中だったが、下り本線の出発進路は安全側線
へと構成されていたため、列車同士の衝突は避けられた。
現場写真
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060806005403.jpg
>>432 自走砲が気になる・・SU122かな?
あと、灯油屋のいすゞの灯油タンクはどこから調達ですか?
>434
自走砲はたぶんそうですWTMを一個だけ買ってきたときに
ひとまず置いといたやつ
灯油タンクはペアーハンズです
色はそのうち塗ります
>>433 複線→単線の信号場に見栄えを良くするために
手動ポイント(進路固定)+車止めつき線路でダミーの安全側線設置してあるけど
ポイントを電動化してちゃんと安全側線として機能させるべきかな
【事例】日本に軍事侵攻中のロシア軍に列車突っ込む
【被害】急行能登を牽引していたEF58 86にカスリキズ
T80に傷
【原因】お座敷レイアウトの線路の上にWTMのT80を置いて
「ロシア軍が長岡に侵攻してきた」という脳内設定で
いろいろ模型を置いている最中に前日の仕事の疲れから熟睡
二時間後に起きて「せっかく線路引いてあるんだから」の安直な理由で
急行を運行。うつらうつら運転していたら線路に放置プレイの
T80に激突
【対策】とりあえず寝る
【結果】 T80は飾る。急行は棚にしまう。
【現在】今は貨物列車がバンバン走り回ってます
【対策】共和国軍にする
だろ。
440 :
434:2006/08/06(日) 18:39:13 ID:xo4NM5HI0
>>433 【対策】作業時は 変電所のき電停止手配を。 ぶっちゃけコンセント抜け。
>>441 模型じゃないけど
部屋で使ってる廃品払い下げの扇風機に付いてるカバーが拳が入るくらいのシロモノで
前に誤ってスイッチオンで人身事故があって以来使ってないときはコンセントを抜いている
電源スイッチ遮断よりコンセント抜いとくほうが意識を作業の体制に入れる意味も含めてよさそう
443 :
名無しでGO!:2006/08/06(日) 22:53:31 ID:D2EuuQE10
【事例】塗装ミス
【被害】富EF81束の屋根に冠雪
【原因】鉄道スプレー No.37とNo.40のキャップが取り違えられていた
【対策】キャップと缶の照合をきちんと行う
【結果】EF81緊急入場
【現在】復元するか改造するか考え中
>>437 安全側線の電動ポイント化は完全に自己満足かな。私は将来継電連動化したいから電動ポイントにしておきますた。
やると、結構楽しいけど。ポイント操作は煩雑になるしメンテ面でも手数が増える。
また、実物の安側へのポイントは反位(本線側)時に軌条に欠けが無いタイプが、最近は多いみたいだから電動ポイント
を置くとちょっと違うかも
デジタル運転をするときは有った方が良い
運転士役と駅長役決めて、富が出す腕木とか使うと結構楽しいだろうな
富がデジタルに参入してくれたら移行するのになあ
安全側線は本線側と同時に切り替わるようにすると便利
過渡なら被膜剥いてハンダくくりつければいいし
>>445 トミックス・ネクストネオならアダプターで2つのポイントを同時に操作できるね。
447 :
名無しでGO!:2006/08/08(火) 00:14:58 ID:JKK7ElrD0
富の腕木式信号機・・・閉塞と信号現示の連動性が無いのも再現w
漏れは富の旧システムで一つのコントロールボックスで4つのポイントを動かしてた。
449 :
名無しでGO!:2006/08/08(火) 20:36:38 ID:Go1F0zQV0
【事例】Nゲージ改造のBトレ2000系(4両)が車止めに突っ込む
【被害】1両目〜3両目までが飛び2両目の台車がはずれる
【原因】 ポイントミス
【対策】よく確認する 車庫進入時徐行運転
【現在】通常通り運行中
【事例】 キハ75(Bトレ)が激しく脱線&1m下の床へ転落。
【被害】 スカートが折れた。orz
【原因】 N1000CLのつまみが全開になっているのに気付かずパワーオンしたため
最高速でR103へ突入し、曲がりきれずに脱線。
【対策】 つまみ位置の確認を徹底。
【結果】 いまのところ事故なし。
【現在】 キハ75をもう1セット購入して、事故車は片方もスカートを折り中間に入れ4両で運行中。
452 :
名無しでGO!:2006/08/11(金) 02:54:36 ID:fq4dDJKj0
今日も安全運行
免許維持
453 :
名無しでGO!:2006/08/11(金) 12:19:59 ID:6R/hJhvTO
454 :
名無しでGO!:2006/08/11(金) 13:09:47 ID:tvxCXiUc0
【事例】 水没事故
【被害】 動力損壊
【原因】 鯉の水槽の上に線路敷いて瀬戸大橋ごっこ
【対策】 瀬戸大橋ごっこはしない
【結果】 キハ180(動力・トレーラ)水没
【現在】 動力車をトレーラー車に改装
なんで瀬戸大橋ごっこなんてしたんだろう?
455 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/08/11(金) 14:09:29 ID:VDCfs0B90
>>454 あ〜あw
プラレールでならやった事あり(もちろん水没したさ・・・)
>>454 ちゃんとプラ板とプラ棒でトランス橋を作ってやらなかったからだよ
>なんで瀬戸大橋ごっこなんてしたんだろう?
きっと本物の瀬戸大橋が君を呼んでいたからさ
>>454 漏れは数年前に大雨で家ごとあぼーんした。家族が無事だったのが不幸中の幸い。
そろそろレイアウトの再建しようかな。
458 :
名無しでGO!:2006/08/11(金) 18:53:54 ID:tvxCXiUc0
>>456 四国行ったこともないし瀬戸大橋見たことも無いし瀬戸大橋そんな好きなわけでもないのにやったw
とりあえず動力だけですんでよかったかもしれん。
前にEF81落としたとき金魚が死んで鯉だけになった。
>>456 トランス(変圧器)でなく
トラス(三角)ね。
>>459 うわ・・・なんか変だなと思ってたので指摘ありがとう
>>458 おいおい、前にもやってたのかよ・・・
金魚まで巻き込んで・・・
461 :
名無しでGO!:2006/08/11(金) 21:00:40 ID:tvxCXiUc0
>>460 直接殺した訳じゃないが、直撃して弱ったところを鯉に食われたらしい。
それまでいた金魚もみんな鯉に食われたから鯉と金魚一緒に飼うのが間違いだったみたい。
【対策】鯉と金魚は一緒に飼わない
次は青(ry
463 :
名無しでGO!:2006/08/12(土) 00:54:57 ID:0SGHFANJO
>>453のムビはキハ23広島色かな?山口の訓練?
464 :
名無しでGO!:2006/08/12(土) 01:01:09 ID:X18apRK50
ホームセンターに売ってある大きい透明のホースに
金魚と水をいれ、泳がせながら、よこを走らせて、
泳ぐ同じ速度にして、低い位置から見ると、異様で
面白いです。
ただ、あんまりおすすめしません。スイマセン(^^;
>>454 瀬戸大橋が魅力的だったんでしょう。
「それ魅力!」
【事例】 パワーパックの故障
【被害】 車両が長時間運休
【原因】 不明
【対策】 特になし
【結果】 一度裏側を空けて見える限りの部分を確認し元に戻したら直った
【現在】 いたって正常
468 :
名無しでGO!:2006/08/12(土) 16:27:08 ID:uvmAwPbe0
【事例】 鉄道火災
【被害】 自作フリーランス(ぺーパー)車両消失
【原因】 配線ミス(モーターにつなぎ間違えたらしく繋ぎ目から火)
【対策】 しっかり確認して配線
【結果】 2日かけて製作した車両あぼん
【現在】 フローリング焦がして嫁から説教、修復中
銅線のビニール外皮がトロ〜んって溶けたかと思うと出火。
だいぶ古い自作動力のモーター改装したらこれだ。モーターから端子が4つくらい出てるヤツ。
前にもポイントから出火したばっかりなのに。お祓いでもしてもらおうかな。
469 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/08/12(土) 16:30:44 ID:+2drhvfm0
【事例】 MODEMO 江ノ電305Fと、箱根登山鉄道モハ2形(青塗装)の予期しないトラブル
【被害】 両路線とも2ヶ月近い運休を余儀なくされた
【原因】 305Fは空転防止用のゴム輪付き車輪の不具合、モハ2形は突然の動力部の不具合
【対策】 共にMODEMO検車区に乙種回送
【結果】 305Fはゴム輪付き車輪を普通の金属車輪に交換(粘着係数が多少下がったが問題なし)
. (これには私的ないろいろ複雑な理由と、原因があったので割合させて頂きます)
. モハ2形は全面オーバーフォール
【現在】 試運転終了、暇が出来たら運転再開予定
. それと、モハ2形は楽天で買った中古だったので、以後中古を買うときは気を付ける
. (Aランクだったんだけどな・・・)
小さな鉄道模型専門店経由で修理に出したんだけど、手数料?250円を払った以外は修理費用はタダだった
471 :
名無しでGO!:2006/08/12(土) 18:54:45 ID:HWd06eRb0
【事例】 KATO京葉線205系小窓の説明書に誤植。
【被害】 西暦と年号が異なる。
【原因】 おそらくミスプリ。
【対策】 特にしなくても大丈夫かと。
【結果】 205系の歴史に新たな1ページが。
【現在】 小窓とオリジナル顔が並んでます。
※平成17年(2004)の山手線の完全E231化により〜
ということは今年は平成18年(2005)??
472 :
471:2006/08/12(土) 18:59:00 ID:HWd06eRb0
間違えた
オリジナル顔(誤)→メルヘン顔(正)
誰かこのスレのまとめサイト作ってくれ
474 :
ト○×:2006/08/12(土) 23:47:24 ID:Z/azaPgr0
【事例】TNカプラー密連の上下部分及び電連部が外れる
【被害】ひたすらビクーリした
【原因】中古で入手した207系の車両間にあるボディマウントTNの電連を
切除していたら、衝撃のためか先頭側のTN電連(必要)が突如外れた
【対策】緩くなったTNの上下部分を調整の上、はめ直す
【結果】元どおり
【現在】車庫(ケース)の中
たぶん前のオーナーが連結中に捻るとかしてたのかも…。TNのこの部分が
外れるのを知らなかったので驚きました。
┌○○○┐
| ×■ |←この中身を残してヴァカっと外れた
└○○○┘
┌―――┐
| |
└―――┘
475 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/08/13(日) 08:34:26 ID:1T0a51gn0
>>474 アーノルドカプラーポケット対応品を買うとわかるよ
その部分は組み立て式。
密自連は上下に引っ張ると、(正面から見て)上部品に左、下部品が右に分離するよ。
476 :
名無しでGO!:2006/08/13(日) 19:21:39 ID:lelTmF/b0
477 :
ト○×:2006/08/13(日) 23:48:49 ID:6uIO7hP20
>>475 へぇ〜、ひとつ勉強になりますた。
普段はアーノルドで満足してる低レベル人間ですので…。
>>477 アーノルドで低レベルって事はないですよ
カプラーなんてその人の環境で異なる物だし。
おれもようやく最近、カトカプNやらTNやらつけ始めた。
固定的な編成だけだけど。
在籍車のほとんどは製品ままですよ。
ブルトレはアーノルドか使いやすいけど
どうしようかなって考えてます。
もうスレ違いですかね
479 :
名無しでGO!:2006/08/14(月) 18:55:26 ID:nE56pyNw0
【事例】走行中の山手線(カト− E231系)が急停車。同時に部屋の電気・扇風機・クーラー・パソコンが全てダウン。
【被害】書き途中だったブログの長文が・・・・。
【原因】今朝の停電
【対策】しようが無い。
【結果】多大な時間のロス
【現在】なんとか更新終了。山手線は車庫へ。
>>479 【対策】Blogの更新はノートパソコンでする。
これなら停電でも大丈夫だ。
481 :
名無しでGO!:2006/08/15(火) 05:56:39 ID:YsOFwuwwO
>>480 バッテリーがへたっていて、肝心なときに役立たなかった、というオチがありそうだなw
>>479 E231とパソコンのHDDが壊れなくて良かったね
484 :
名無しでGO!:2006/08/15(火) 19:56:35 ID:XMmo6UAg0
【事例】暴走厨のBトレ2000系が留置線に停車中のBトレ103系と衝突
【被害】103系脱線ほぼ大破
【原因】またポイントミス
【対策】確認
【結果】ポイント付近徐行運転
【現在】通常通り運行中
485 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/08/15(火) 20:23:45 ID:GCwuzZrk0
486 :
名無しでGO!:2006/08/15(火) 20:32:03 ID:XMmo6UAg0
>>485-486 勝手に暴走して自爆、自分の車両をぶっ壊すだけならいいけどね。
暴走した挙句自爆、さらに他社の車両を巻き添えにするのが最悪パターン。
貸しレでこの手の輩を見ると拳骨をくれてやりたくなる。
で、暴走厨対策
1/16のラジコン戦車を配備、暴走厨を見つけたら戦車で線路封鎖
なんてのは無理かw
488 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/08/17(木) 06:32:40 ID:bN/GpJEz0
>>487 遠隔操作で発砲可能w
てのは冗談だけど、
最大の対策は、
『DQNの巣窟になっている店鋪(要するに歩歩)を避る』ことだな
489 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/08/17(木) 06:33:19 ID:bN/GpJEz0
改行大杉と言われたので続き
『DQN店の正しい利用法』
暴走厨が増える
↓
一般客が減少する
↓
他店で暴走厨が来店
↓
暴走しても怒られない
↓
ここを利用するようになる
↓
他店での暴走厨が減少
↓
店も儲かる
↓
みんな(゚д゚)ウマ-
>>489 暴走厨が歩歩に集結する
↓
歩歩が暴走厨の溜り場に
↓
歩歩のDQNが他店に乱入・珍走活動
↓
歩歩珍走団が暗躍
↓
2chヲチ板にスレが立つ
491 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/08/18(金) 12:03:25 ID:Pd2yDF6c0
無事故age
492 :
名無しでGO!:2006/08/18(金) 14:13:27 ID:Q/G78b6N0
【事例】253系運転中にゴキブリが線路内立ち入りで緊急停車。すかさず
アースジェット噴射
【被害】線路にアースジェットが少しかかる(車両にはかからず)。
【原因】部屋が汚かったため
【対策】部屋をきれいにする。ホウ酸団子設置、ゴキジェット常備
【結果】とりあえずゴキブリは出現しなくなった
【現在】部屋はまだ汚いままorz
【事例】EF812号機牽引試運転列車脱線
【被害】富山機関区所属EF812号機脱線
【原因】レイアウト上に増設した山を貫通する随道内壁がオレ鉄
建公団の施工ミスにより車両限界内に突出、当該列車の機関車が
接触し脱線。列車は10分間現場に抑止
【対策】直ちに代田坊出動、山を撤去の上随道内壁を切削。
【結果】朝の出勤前だったので、あたふたして自宅を出る前から
汗ダラダラに。あやうく遅刻しそうになる。
【現在】懲りずに今朝も運転、アホです
朝からお疲れ様でした・・・
495 :
名無しでGO!:2006/08/20(日) 00:16:10 ID:mG0x/LtO0
乙かれ様&サンクスです♪
498 :
名無しでGO!:2006/08/20(日) 09:22:40 ID:EYdTOrLgO
【事例】前スレで大破事故復旧の広島電鉄766にしき堂色小破
【被害】 パンタ破損、塗装ハゲ、台車枠破損
【原因】野良猫が突然侵入し当該車輛に攻撃
【対策】運転の際は網戸を閉める、
【現在】復旧し運行中
>>498 ノラタソ入って来るなんてウラヤマシス。
手なずけて飼ってみては?
500 :
496ですが:2006/08/20(日) 15:08:13 ID:OhAqlUL60
>461
昔金魚2匹と鯉4匹を一緒に飼ってたことがあったが、
1匹はうまく逃げてたのにもう1匹は尻尾がだんだん短くなっていって……orz
【対策】どうしても一緒に飼わないといけない時は頭のいい金魚を選ぶ
503 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/08/20(日) 19:05:15 ID:EZhot2aL0
そういや横浜の市電保存館のレイアウトは、最初電圧に制限が掛けられていて、
中の人に電圧上げてくれというと、スケール200km/h位まで調整してくれる。
これ、普通の貸しレに導入できないかなぁ
504 :
名無しでGO!:2006/08/21(月) 18:52:12 ID:fekVPZY40
保守系無事故
【事例】クソ前上司死亡 オー、イエー!!
【被害】再販KATO20系のバラ売り分調達に影響が出る。
【原因】医者通いしてるので、葬式に行かなくても良いが、
立場上香典は包まにゃならん。
判ってもいない人の仕事に口を挟んで邪魔するだけ
でなく、死ぬことで道楽まで妨害しやがる。
20系基本セット自体予算外の買物なので、資金繰りが
ヤバイ。
【対策】定価店の売れ残りでの調達まで考える。
【現在】どうにもならん。
不謹慎&スレ違いスマソ。
506 :
名無しでGO!:2006/08/22(火) 13:51:06 ID:boCq+6vu0
不謹慎だ
>>501 前飼ってたけど、小さな鯉ぐらいのサイズになるまでは金魚は仕切で分けてたし、
えさを頻繁にあげてたから食われたことないなぁ…
509 :
名無しでGO!:2006/08/22(火) 17:31:56 ID:a0mIqhTv0
>>505 どんな人であろうと死を喜ぶのは不謹慎極まりないですな
>不謹慎&スレ違いスマソ。
解ってるなら書くな
何を考えてるんだ
>>505 不謹慎云々はともかく、3千円くらいなら大丈夫じゃね?
>>505の情状に照らして
香典は100円の図書券1枚で十分かと
そんなものを手元に残していればの話だが
513 :
名無しでGO!:2006/08/24(木) 13:06:09 ID:arw6aegr0
人の死を喜ぶのは勝手だがネット上で書くのはだめだらう。
514 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/08/25(金) 00:52:18 ID:jAWidoQm0 BE:141221074-2BP(1)
喜んでいると言うより香典捻出のせいで気が触れてしまったという解釈の方が良いような希ガス。
515 :
名無しでGO!:2006/08/26(土) 14:17:59 ID:RpjMKZmd0
無事故保守age
と書き込んだ直後に限って事故発生するんだよなorz
516 :
名無しでGO!:2006/08/26(土) 14:25:00 ID:INHaG0hkO
ディスプレイに駐留させてある電車が、
気付いたら壁に激突してるのだが・・・
そろそろお座敷鉄道の建設を始めるとしようか
まずでこぼこした畳をはずして、下の平らな面を出すところからはじめよう!
520 :
名無しでGO!:2006/08/26(土) 22:38:26 ID:+oM588nC0
子供のイタズラは多いな。
ほとんどが暴走厨だがポケットにコソーリも恐ろしいw
521 :
名無しでGO!:2006/08/27(日) 16:22:07 ID:6bejhOrU0
【事例】 ブルトレをマターリ走らせてたらガ○プラがその先に仁王立ち・・・
【被害】 突っ込んで脱線転覆・EF65のヘッドマークがとれる
【原因】 弟のいたずら
【対策】 鉄道模型であっておもちゃではないことを根気強く教育する
【結果】 往来の危険はなくなる
【現在】 ポイントの切り替えミスで車止めに特攻。復旧中
>【現在】 ポイントの切り替えミスで車止めに特攻。復旧中
おいおい・・・
【事例】 MODEMOのNK502 キハ30(相模線色)のテールライトプリズムを組み立ての際に破損
【被害】 ライトの点かないT車のパーツだったので被害なし
【原因】 はめ込む際に位置がずれたまま取り付けてしまった
【対策】 とりあえず透明の伸ばしランナーでライトっぽく偽装
【結果】 とりあえず明日あたりに長谷川にスペアパーツが無いか問い合わせてみる
【現在】 箱の中で待機中
523 :
名無しでGO!:2006/08/27(日) 22:17:44 ID:CuyslHR40
総本山レイアウトは内線はバリアブルレールイカレテイルにも
係わらず保線区の業務怠慢で脱線事故毎回。
524 :
名無しでGO!:2006/08/28(月) 01:34:34 ID:P/qsngwi0
【事例】ブルートレイン日本海編成とサロンカーなにわの多重衝突
【被害】ブルートレイン側に多数の傷、復旧に時間を要した
【原因】旧富製24系車輌(13両編成)の前から3両目の連結器(カプラー)が勾配途中で
自然解放。後ろ10両が暴走し対向のサロンカーなにわと衝突
原因は連結器(Mカプラー)の老朽化(バネのねじれ)による連結器障害
【対策】TN化も検討したが車歴が20年超の為、入れ替えを検討中
【結果】未整備
【現在】休車 ヤフオクかポチ行きの予定
>>原因は連結器(Mカプラー)の老朽化(バネのねじれ)による連結器障害
そんなこと起きるんですか
うちに昭和時代からある富DD51のMカプラーがたまに挙動不審なんだけど
まさか。。。。。。。。。。?
Mカプラーにバネは無いからそれは無い
24系の3両目っていうからアーノルドでね?
>>525 大げさに書いてるけど
要はアーノルドの水平が出てなくて
勾配で自然解結しただけじゃん。
老朽化でもなんでもないじゃん
それで売り飛ばすなんざ模型がかわいそすぎる。
20年以上使ってる物をそれだけの理由で平気で売り飛ばすなんて
どういう神経してるんだか
レスアンカー間違ったorz
>>524にだったスマソ
>>528 同意
>>524 あなたは本当にその車両と過ごした20年間分の思い出を、お金に替えちゃうの?
それよりも直して使い続けてあげた方があなたも、その車両も幸せになれると思うよ
「使う側の責任と、作られた物の義務」という言葉の意味が解るならもう一度考え直してあげて
>>528 いい事言うなあ、俺も一度手に入れた模型は手放せないよ
新しい模型を次から次に買って古いのを売り飛ばすのが理解できない
世の中には、鉄道模型を単なる小遣い稼ぎの
物としてしか見ていない香具師もいたりする訳だが・・
534 :
525:2006/08/29(火) 22:16:44 ID:lK1EoQpq0
>>527 本当だ
>>524の
>>原因は連結器(Mカプラー)の老朽化(バネのねじれ)による連結器障害
↑アーノルドカプラー
でしょうね
>>526ほか
お騒がせしました
>>528 挙動不審なうちのMカプラー装備DD51はカプラーがほかの車両よりちょっと高め
指で矯正しようといじっても上下にペカペカ動く構造のせいかうまくいかない
いまのところ発生する不具合といえば機関車だけ走行させて列車に接近→連結したつもりが
アーノルドカプラー同士うまく噛み合ってなくて発車したら機関車だけ発車してorz
なんて程度て走行中の自動開放は勾配区間含めて経験してないから対策は特に立ててないけど
俺の鉄道の中期的課題としましょう
俺も
>>528に同意。
たとえ老朽化しても本物みたいに廃車・売却なんて簡単にはできないなぁ。
うちの鉄道にも平成4〜5年に入線した車両も多数いるけど廃車は出していない。
動力が故障すれば交換して第一線復帰させるし、車体更新(交換)もやる。
そのおかげで今は所有車両数500両を越えている。
東武8000系(GM)も暴走厨の巻き添え食らって破損したりしたがこれも車体を補修・交換して復帰済み。
こうやって大事に大事に車両を使えば自然と愛着も沸いてきて暴走なんかさせたくなくなる。
カトー153系も購入して10年近く経過して今ではほとんど運転しないが売却予定なし。
いつでも走れるように整備してある。
>>534 そういうときは自動連結を諦めてTNで確実にかませた方がストレスないかも
鉄模暦二十数年。見た目廃車品あれど、廃棄品なし。
廃線・撤退者からの購入品あれど、売却品なし。
結果、「塵も積もれば、山となる」の意味が解った。w
>>528-537あたり
うむ、気持ちは分かる。
確かに愛着があるものだと、忍びなくてとても売ることは出来ない。
でも資金繰りが悪化して(模型の買い過ぎ)、やむなくということは・・・ orz
それでも、特に思い入れの強い車両はとても売れないな。
ちなみに、売るとしても漏れの場合は最近買い過ぎてしまったってのが多いかな。
まだ愛着が沸く前に、さっさと手放してしまおうというわけ。
激しくスレ違いスマソ。
借金してまで模型買っちゃだめだろ…
おまいらのレスからは鉄道模型への愛を感じるぞ。
で、まさかだけどケース入れっぱなしで押し入れの奥に放置プレイって
ことはないだろうなあ。
541 :
名無しでGO!:2006/08/30(水) 15:18:54 ID:QIQhoI4/O
元々Mカプはアーノルド標準高よりやや低いから分離の確率は高い。
って20年以上やってて知らないんだからたぶんデフォで使ってんだろ。
となりゃ老朽化で廃車ってのは当然の成り行きなような?
だいたいMカプに存在しないバネのせいにするんだから
オhル
走らせたいけど、仕事辞めて実家に帰ってきて居候状態だから広げられない。。。
実家マンションだしなぁ。
いや、いいんだよ色々事情はあるから走らせられるヤツばかりでは無い事もわかってる
走らせなくても時々箱から出してニヤニヤするだけでもいいよ
模型に対する気持ちはそれだけでも十分。
544 :
名無しでGO!:2006/08/30(水) 21:08:11 ID:d68B+Zsi0
>520
土日の総本山の別部屋レイアウトは暴走族の溜まり場
大事故多発危険過ぎ。500kmで激突&脱線!!
車両を暴走させて、壊しているのを喜んでる香具師もいたり・・(某63)
ちなみに彼は「ケツの穴の小さい」人ですから何言っても無駄です。
相手にすると、調子に乗ります。
546 :
名無しでGO!:2006/08/31(木) 00:07:59 ID:Icyefqpi0
>>539 厳密には借金じゃないかもしれないが、クレジットカードで買うのは珍しくもないし
ボーナス一括とか二分割で模型を買ったことはある。
老朽化も問題だけど、国鉄派の漏れにとってそれ以上にリニューアル製品発売に
よる陳腐化が痛い。色差しして銀河のパーツとか付け足しても自分の腕では
メーカー出荷+ステッカー貼り付け程度の車両よりも出来映えが劣って見える
おとも多数。だからといって手放す気にもなれないし。
547 :
名無しでGO!:2006/08/31(木) 13:37:53 ID:mG8xE54b0
昔うちの高さが結構あるレイアウトからきたぐに落下・・・・・・修復
548 :
名無しでGO!:2006/08/31(木) 14:42:55 ID:GYRHhgO10
話し変わるけど、父も鉄道の興味が無いわけじゃないから携帯カメラとかで漏れが走らせるとたまに撮りにくるよ。
549 :
名無しでGO!:2006/08/31(木) 15:55:34 ID:LjYOD9cJ0
【事例】 踏切がうるさくて嫁に叱られる。
【被害】 特にはない。
【原因】 コキ24両とブルトレ14両を狭いお座敷で走らせたので踏切が空かない。
【対策】 踏切撤去
【結果】 叱られなくなった。
【現在】 広いスペースが欲しい。
【事例】 資金繰りに行き詰る
【被害】 欲しい車両の購入を見直す事に
【原因】 モジュール製作用の資材の購入量が増えた為
【対策】 購入計画をきちんと考える
【結果】 車両を増備せずに地面を集中的に製作
【現在】 でも、バスコレのミニバス編は買ってしまった・・・
鉄コレとかバスコレは買い逃すと買えなくなるかも、と思うと
ついつい多めに買ってしまってその度に購入計画を練り直し・・・
・・・成長してないかも・・・orz
うわ〜〜〜〜 今の地震で高架走ってた300系が脱線して隣の100系にぶつかった!!
552 :
名無しでGO!:2006/08/31(木) 18:17:54 ID:moMyFV/p0
【事例】カツミ165系再塗装失敗
【被害】オレンジと緑の境界線がグニャグニャに
【原因】マスキングが不十分だった
【対策】テープをまっすぐ貼る
【結果】今度はうまくできた
【現在】動力もMPに換装し、20年ぶりに快走中
>>551 不吉だな…現実に起きないことを願いたい。
>>551 300系が地震で脱線って・・・それ何てドラゴンヘッド???
555 :
名無しでGO!:2006/09/01(金) 18:26:59 ID:O5zPX46vO
【事例】鉄道模型に復帰しようと車両をチェック。
【被害】まともに動かせる車両が一両もなかった。
【原因】自分の取扱いの問題
【対策】車両を丁寧に扱う。
【結果】修理に送るか、新車購入して今まで車両は部品のストックするか検討中する。
【現在】新車購入計画を立てる。
今まで車両は解体して部品別に整理。
556 :
名無しでGO!:2006/09/01(金) 22:01:43 ID:2oZ74gZn0
>>555 余りにも古いとメーカーにも部品ないです。特に動力系は
作りが全然違いますので。
しかし、物のよってはメーカーさんが創意工夫して修理してくれる場合も
あります。前にKATOの初期のEH10を修理依頼したら、現在ある部品を流用
して修理してくれました。
>>555 モーターなんてそう簡単に壊れないよ。
動かない原因の殆どが集電系のトラブル。
動力分解してモーターに直接電圧掛ければ動くんじゃないかな?
後は接点(車輪とダイキャスト)とレールの清掃。案外こっちに問題がありそう。
もしくはパワーパックかもね。テスターでチェックしてみるといい。
今後のメンテの勉強だと思ってやってみるといいよ。
>>558 そやね。
俺も5月に動かないって書いてたKATO旧201系のモハをヤフォークで買ったけど、
メンテしたら動いたしな。オフハウスで買ったクモハ200もメンテナンスしたらライト付いた。
量産車と組んで4両で快走中
・・・といきたいところだが、用地買収が進まず車庫で昼寝中。
【事例】関係者から怒られる
【被害】(´・ω・`)ショボーンとした
【原因】おらが文化祭の実施計画を変更しまくるから
【対策】東急の車輛達に絞ることを決定
【結果】仕掛品を完成させるきっかけを作れた
【現在】8500をN5000と並べて(*´д`*)ハァハァ
561 :
名無しでGO!:2006/09/04(月) 19:09:17 ID:5dFCNvUR0
hosyu
562 :
名無しでGO!:2006/09/04(月) 19:40:20 ID:CqAcj0HfO
【事例】富月光12連のうち、M車の間に挟まってた3両がポイント誤進入、 計8両が脱線転覆。
【被害】TNカプラーがもげる。
【原因】M車2両が協調しない
【対策】どうしたら協調するのよ…とりあえず速い方の動力車を先頭にして走らしてみる
【結果】もうポイント抜いちゃう
【現在】ついでにティムポの皮も剥いちゃう
563 :
名無しでGO!:2006/09/04(月) 22:26:20 ID:SxEPfe780
>>562 早い方の動力車。歯車車輪を別途買ってきて、全輪ゴム無しにする。
ティムポの皮を剥いたんだったら、絶倫でゴム無しは危険かもしれないが。
【事例】 車体破損事故
【被害】 蟻203系100番台のクハ202の車体側にモールドされている貫通扉が折れた
【原因】 ディテールうp(車体のつや消しクリア塗装)の際、ガラスの組み込みをしくじった
【結果】 折れた部分をガラスにゴム系接着剤使って固定
【現在】 車体に傷が残るものの、つや消しのため走らせてしまえばあまり目立たない
565 :
名無しでGO!:2006/09/05(火) 01:26:51 ID:12ZmzwHGO
【事例】カーブでクハの先頭の一軸が脱線
【被害】異音を発しながら走行
【原因】ジョイント部分でレールがわずかに変形、0.3ミリ程度の食い違いが発生していた
【対策】ラジオペンチで修正
【結果】脱線しなくなった
【現在】敷設時に接続部を目視で確認。それにしても、この程度の変形で脱線するとは…いい勉強になった。
ちなみに畳の上でユニトラック使用。
ジョイントがジョンイルに見えた
ジョンイルもラジオペンチで矯正してみたいが
568 :
名無しでGO!:2006/09/06(水) 16:08:50 ID:WfyL22k50
この夏は暴走厨による事故報告無かったね。安全運転でなにより
【事例】磐越がまだ届かない。
【被害】 覚めてきた、どうでもよくなった┐(´ヘ`)┌
【原因】 過渡のC57が同時発売にならなかったため、折れが送料と振り込み手数料を
ケチってC57と同時送ってくださいと言ったため。
【結果】 まだ来ない○| ̄|_=3プッ
【現在】 店より電子手紙が来た。問屋が臨時休業で入荷が11日以降だとさヽ(`Д´)ノ ウワァァン!!
【事例】 在庫の台湾カプラーの色を記憶違い。
【被害】 せっかく富66-100にカトのスカート付けたのにカプラーが黒
【原因】 在庫の記憶違いと安定供給されない台湾カプラー。
【対策】 安定供給するように輸入元にお願いしる。
【現在】 テストランもまだだし
まぁいっか。
571 :
名無しでGO!:2006/09/07(木) 16:58:39 ID:Cz+pu36mO
【事例】先行普通列車停車中に後発の快速列車が衝突
【被害】KATOのクハ111-2074の窓に亀裂
【原因】乗降遅延による。本来科河駅接続の筈が……………。気が付いた時には衝突。
【対策】世古賓駅で接続をするようにする。
【現在】混乱もなくなった。
【事例】富コキ106(プラ車輪にしてた奴)からフラット感知
【被害】プラ車輪からフラット音がするようになった(*´д`*)
【原因】車輪クリーナーの上に放置してたら削れたみたい。
【対策】鉄車輪に変える
【結果】フラット改善
【現在】リアルなのでプラ車輪のまま。
573 :
229:2006/09/07(木) 20:55:39 ID:NVbf6pAu0
トワイライトの脱線でしょぼーんでしたが。。。
【対策】再生産トワイライト新規導入&台車10両分信者サービスへ発注
【結果】旧車両は新集電対応になり、ちらつきも収まってウマー
【現在】結局2編成に。。。
スーパー雷鳥楽しみです。ちなみに居住地はまったくもって両方とも縁が
ない最果ての地です。でもスーパー雷鳥なかなかカッコいいですね。。。
574 :
名無しでGO!:2006/09/08(金) 08:04:24 ID:6R41F7/Q0
【事例】 中古で買った500系(黄色LED仕様)のヘッドライトが暗い
【被害】 走行中ヘッドライトが点いてるのかどうかわからない
【原因】 集電板が激しく汚れてた
【対策】 集電版をきれいに磨く
【結果】 相変わらず暗いまま
【現在】 白色LEDに換装しようか検討中orz
>>574 電球色LEDにするか、クリアオレンジに白色LEDレンズを塗れば良いね。
そういう漏れは、中のASSY削ってKATOの電球ユニット入れました。
明るくて実感的。しかし、溶ける可能性あるのでオススメできない。
(一応、電球に筒状の銀アルミ箔巻いて、対策はしてはいますが。)
>>573 台車10両分、モロモロ込みでおいくらでした?
577 :
573:2006/09/09(土) 20:49:55 ID:CWSxWmSd0
>>576サン
各台車(DT21、TR217、TR69)800円×10コ=8000円
台車は税込みのお値段です。これに送料315円を足した8315円でした。
ついでなんですべて新集電対応のものをお願いしました。
車輪、台車、集電シュー、集電スプリングすべてセットされていましたヨ。
※TR69の転がりがイマイチ。。。
578 :
名無しでGO!:2006/09/09(土) 21:37:56 ID:vjHMHaMa0
【事例】 液体ムヒとレールクリーナーを間違える。
【被害】 特になし。
【原因】 運転中、虫さされ跡がかゆく、手探りでクスリを塗ったが、ムヒではなく
レールクリーナーだった。
【対策】 クリーナーを富から加糖に代える。
【結果】 まだ試していない。
【現在】 容器を確認してから塗っている。
【事例】買ってきたばかりの過渡C57を試運転しようとして線路に載せパワーパックの
電源を入れた所、突如暴走
【被害】動輪のゴムタイヤが外れるorz
【原因】パワーパックのメーターがなぜかMAXになっていて、気付かずに電源入れたから
【対策】電源入れる前にパワーパックの確認をする
【結果】数分間かけてなんとかゴムタイヤを戻した
【現在】何事もなく快走中
581 :
574:2006/09/10(日) 19:55:49 ID:zJ/qRaZK0
>>575 予算が出来たら着手しようと思ってます。
レス産楠です
【事例】甲府行き企画急行電車脱線
【被害】(´・ω・`)ショボーンとした+トミックス169系長野カラー9両中中間3両転覆
両サイド6両も脱線
【原因】対向新幹線500系の大暴走(何度注意してもやめない)
【対策】こってりとお仕置き(梅干+バリカン)
【結果】その後も暴走を続け今度は別の人のメトロ07系に特攻
07系のオーナーから張っ倒されたw
【現在】幸い169系に被害なし
こーゆー馬鹿は死んでも直らんか?
全くシェルパ63みたいな輩だわ…
>>582 おまいも外からみるとやってることはDQNだよな
南極2号
>>577 576です。レスありがd
室内灯を付けた車両の転がり改良を考えていたのですが
一両辺りの単価800円はちょっと悩む値段ですね
朝起きたらEF81を犬がしゃぶってた。
朝起きたら◎×▲を◇○▽■がしゃぶってた。
>>587サン
577です。やっぱ800円は、ちょっと二の足を踏むかもですね。
でも、初代のトワイライトは室内灯フル装備なんで、チラツキが
なくなって、かなりウマーですヨ。
少しは背中押せたカナ?(謎)
今月はスーパー雷鳥、来月はキハ82系が納車されます。。悲惨
むじこむいはんあげ
けさ出勤途中に本物の事故(車対車&家)が起きていたので欝です
事故は模型の世界だけにしましょう
あげ
あげ
595 :
名無しでGO!:2006/09/16(土) 22:18:12 ID:luKczOfP0
事例】キハ81系ブルドック車止めに激突(1995年GW運転会にて)
【被害】前3両横転
【原因】ヤード進入時の速度超過大暴走(推定400km/h)
【対策】ダンボール製防護壁のあったおかげで落下は免れる(高さスケールで45m)
【結果】運転会のお笑いねたに...
【現在】既にキハ81系は転属。
596 :
名無しでGO!:2006/09/16(土) 22:24:31 ID:RILNVf6i0
【事例】 大地震
【被害】 運転中車両転覆、留置車両転覆(全車両脱線)
【原因】 運転中、神が泥酔状態で地面に激突
【対策】 神の飲酒を控える
【結果】 神の飲酒は減らない
【現在】 再び大地震発生の恐怖
597 :
名無しでGO!:2006/09/16(土) 22:28:53 ID:luKczOfP0
【事例】1996年10月車両サテイアン強制退去
【被害】キハ81、189系あさま、NEX、205系山手、113系スカ色、14系捨てられる
【原因】会社の空きロッカーの無断使用&私物化
【対策】余計な車両は買わない。
【結果】次の日の運転会で語り草に...205系とNEX、14系客車は戻らず
【現在】113系スカ色当時品薄のたまごっちとN仲間に交換してもらう
以来、我がクラブでは113系=たまごっち電車という、あさまは何とか
拾いあげやはり仲間に201系カナリア基本新車と交換。
。
598 :
名無しでGO!:2006/09/16(土) 22:44:56 ID:luKczOfP0
【事例】2005年9月18日 総本山線E217系車両故障
【被害】新車納車したばかりの過渡製E217系レイアウトで1周目で運転不能に
【原因】モーター焼損のようで、即総本山病院緊急入院
【対策】DCC準備工事車は欠陥車のようだ?ノーマルの動力に換装。
【結果】クレーム対応で新品交換してもらう(他店購入だが無料だった)
【現在】E217系は人気薄の間も無くN仲間に転属予定。代わりにE531系
1編成15両新製投入。
599 :
名無しでGO!:2006/09/16(土) 22:56:51 ID:luKczOfP0
またもや総本山線!!日記に書いておいたネタ。
【事例】2005年11月20日 総本山線E231系倒木に衝突
【被害】過渡製E231系横コツNo5編成FW試験搭載編成10両
レイアウト運転台側の丘の上の樹齢推定90年のけやきの老木が突然
倒木内線走行中の普通東京行きが非常ブレーキかけるも間に合わず
サロ付近が脱線する。スケールスピード走行中で被害は最小限に留まった
【原因】総本山レイアウトの管理不十分。(高いお布施出しているのに!!<(`^´)>)
【対策】スケールスピード厳守。
【結果】車両にはダメージなし
【現在】横コツリニューアル品発売次第ASSYで動力交換
現在209系のを代用のため。
>>598 とりあえず日本語書いて
あと、愛着無い人の日記は読む気しないや
ID:luKczOfP0
酷い人ですね。
602 :
名無しでGO!:2006/09/17(日) 00:29:47 ID:8e3TYKqj0
>598
なら読むなバカタレ!!<(`^´)>
603 :
名無しでGO!:2006/09/17(日) 00:31:18 ID:8e3TYKqj0
>601
酷い奴ですよ漏れは....
605 :
名無しでGO!:2006/09/17(日) 00:34:45 ID:8e3TYKqj0
>現在、クラブ仲間の材木商の倉庫に居れさせて
貰っている。
606 :
名無しでGO!:2006/09/17(日) 09:08:51 ID:8e3TYKqj0
【事例】1996年11月 23日漏れのクラブ○T○運転会にて...
【被害】211系くねくね路線で脱線!!対向のS氏のデッキ付き電気を倒す
【原因】クラブK氏の製作センスがなく高速走行できない線路を造りやがった
(ちなみにこいつはJR束日本の社員で車掌をしている)
【対策】漏れは外周超高速コースしか走らせてもらえなくなる。
【結果】両手製エッチングキット組み立て品で「世の中に1台しかない車両なんだぞ」
と激怒される..
【現在】3代目新レイアウト完成に伴い新幹線対応超高速コースしか走っていない
なお、211系はE231系に置き換えられ全廃している。
>>606 廃車中は消えろっていわれてるよ。空気読んで
608 :
名無しでGO!:2006/09/17(日) 09:20:59 ID:8e3TYKqj0
>ちなみに我がクラブは某雑誌にも紹介されたことがある。
KATONEWSにも写真が載ったとももあるぞ!!自慢だが...
609 :
名無しでGO!:2006/09/17(日) 10:04:14 ID:8e3TYKqj0
>れっきとした日本語だ!!コレのどこが英語、独語、仏語
に見える?一度眼科に見てもらえ!!
丶 ', ', ,' ; ' ,.ィ ヽ、
゙、 ', ', ; ,'/_ レ'Z/} /| /l , } 〉
∠、 '、 ,' '/ rデミー' 'イーk'}ル'ソ
/,ゝ、`ー' , '〈_j ゛`ー′ /でン/}'´
,. ┴─‐ l゛−"/ ハ 、 .ゝ ゛,'ノ
/ `、 ハ n /} / ヽ ヾニァ' /、 おんみょうだんをくらえ!
. / ヽ. ト、]_[ノ { \ ` ,.イ ト 、
. / { / ̄'| |`ヾ、`ー-、`´__ l l l \
/ ヽ〈 rニL上z'^) i´ | l l , }
ノ⌒ヽL{ 、___厂丶 l l. l l / |
l7丁{ 、___}、 ヽ ! l. l | l`l、__
K`Y^>、___,ノ ヽ. `、 / / l ∠b }〉
|、>へ//7ー′ `、 '、 ン′/ ノ∠仏レヘ
lヘ/ // ヽ ∨ / /仏j/ \
|'´ // l/ / /ム/ ∧
l // / / /レ'′ /×\
611 :
名無しでGO!:2006/09/17(日) 11:14:57 ID:LqrizkD80
そんなID:8e3TYKqj0は脳外科に行っておいで
Nに出ていたな
お前さんがあのクラブの標準的なキャラならあのクラブはDQN認定
613 :
名無しでGO!:2006/09/17(日) 11:43:20 ID:Vj4bv3r9O
【事例】犬が爺の京成3700を撫でる
【被害】全く無し(子供の様にかわいがる)
【原因】不明
【対策】試しにプラレールを買ってやる
【結果】やっぱり可愛がる
【現在】急に漏れになつきはじめ、嫁が呆れる。
共通の趣味ができたからかね?
>>613 塗料の含有物質に犬が反応したんじゃないか。
ねえID:8e3TYKqj0くん、きみがクラブの「外周超高速コース」とかいうコースしか走らせてもらえない理由を、教えてあげようか?
それはね、君があまりにもスピードを出し過ぎて走らせたり、乱暴な運転をして脱線させたりして、君が他のメンバーに迷惑をかけるからだよ。
たびたび君が起こす事故に巻き込まれたくないから、普通のコースは走らせてもらえないんだよ。
つまり、線路を敷いた人のセンスが悪いんじゃなくて、君の運転が悪いってこと。
わかったかな?
616 :
名無しでGO!:2006/09/17(日) 12:40:45 ID:GDrNynXN0
【事例】車両を半年近くケースの中に放置
【被害】まだ分からない
【原因】時間が無い
【対策】全車両に足して重要部検査を行う
【結果】まだ分からない
【現在】今からやってくる
【事例】線路上に倒れた消防ヤグラに列車突っ込む
【被害】DD51脱線
【原因】防塵カバーをはずしたときにヤグラが倒れたことに気がつかず走行開始。
昨日の夕食だった半額寿司の容器をゴミ袋に入れに行ったところ脱線。
【対策】走らせる前にちゃんと確認しようぜ、俺
【結果】ヤグラの綿ぼこリをDD51が食ったらしいorz
激しいノッキング走行&ヘッドライトつかない
【現在】とりあえず分解修理しないと駄目かな・・・でも過渡の分解方法ワカンネなので
ネットで検索中・・・ウゥ・・・
【事例】F虎複線の外線のS字付近を過渡885が通ると脱線
【被害】 なんどやっても脱線する
【原因】調査中
【対策】 885系F虎入線制限
【結果】 内線を快走中
直線レールを挟むか・・・・
619 :
名無しでGO!:2006/09/17(日) 17:35:23 ID:8e3TYKqj0
>615ID:zuNIxwgUOよ。
漏れが今でもそんな運転しているわけねよ!!
今ではスケールスピードにこだわったリアルな
走りをしている。事故の時期みてみろ!!10年前だ!!
未だ10代の餓鬼の頃の話だぜ!!
いまさら10年前の事を書かなくてもねぇ…
すごく必死だね
こいつは雑誌Nの第5号に出たM.T.Cとかいうクラブの構成員
雑誌に本名掲載されてる香具師はここでも本名晒していいんだっけ?
622 :
名無しでGO!:2006/09/17(日) 18:19:43 ID:8e3TYKqj0
>違うよMTCはではないよ。
久々に来てみれば、なんか荒れてますね・・・・
【事例】 MODEMOのNK502 キハ30(相模線色)が今度は急勾配を上れずに唸り声を上げる
【被害】 勾配走行テスト用の試験線なので問題なし
【原因】 M車のゴム輪が経年劣化で緩々になっていて空転していた
【対策】 とりあえず平坦な路線を走らせておく
【結果】 また長谷川にM車の台車のスペアパーツが無いか問い合わせてみる
【現在】 箱の中で待機中
犬と猫以外のペットに破壊された事例をきぼんぬ。
ペットじゃないけど・・・
【事例】 落ちてきたトトロのぬいぐるみにパンタグラフを破壊される
【被害】 パンタグラフ1基破損
【原因】 トトロを不安定な場所に置いていた
【対策】 トトロを別の場所に置く
【結果】 いまのところ落ちてこない
【現在】 トトロの視線を感じるような気がする
【事例】485系にちりんが脱線
【被害】先頭車と2両目が横倒しに
【原因】不明、突風か?それとも線路上の異物踏んだか。
【対策】線路確認。
【結果】運転再開できません。
【現在】運転再開できません。
笑えんな。
628 :
貸間鉄道 ◆2qISJ9Hneo :2006/09/18(月) 07:06:25 ID:p7M5LFI20
【事例】過度20系が4両しかない
【被害】10系繋ぐがかっこ悪すぎ
【原因】 資金不足
【対策】Bトレの20系(急行仕様)が余りまくっているでロング化?
【結果】まだ作って無い
【現在】ドアが2個になりそうなので調整中
つーか、なんでNゲージで爆走しようと考えるのかね?
貸しレでも周囲のことを考えずに爆走するお馬鹿さんがいたりするし。
この手の馬鹿は他人の車両を巻き込んで怒らせようがお構いなし。
最後に突っ込んだ車両のオーナーにどつかれてようやく暴走を止める。
スロットレーシングと同じ考えを持つ輩は貸しレに来ないでもらいたいな。
ID:8e3TYKqj0のようなやつはその典型。
以前Nゲージの本で「ポルシェやカウンタックじゃあるまいしスピードがほしいならNゲージなんかやめてほしい」って書いてあったけど全く同意。
631 :
名無しでGO!:2006/09/18(月) 17:37:08 ID:XvGMIAbs0
キングスター氏
「鉄道模型大作戦」ですな。金言です。「この小さなNゲージを、どこまで実際に近い感じで走らせるかを、上級者はいつも考えている」
だからフラホ付きなども出てきたわけですし。
>>630 同じく。暴走厨は鉄模やめれ
【事例】加糖キハ20の極性反転して103系と単線交換運転をしていたところ正面衝突
【被害】幌脱落、漏れの気分、復旧の労力
【原因】手動切り替えを行うさい、切り替えポイントを間違える
【対策】車両の位置を常に把握する・もちつく
【結果】ただいま安全運行で…あれ?パワーパックがホカホカしてるなぁ
【現在】そういえば変電所の容量足りなかったような…(富N-1)
>>632 それって両者の速度が合わないと交換場所でうまく出会わなくなって悲惨だろ
かといって選択スイッチ使って2列車それぞれにパワーパック割り当てて走行させたら
このやり方を横文字でナントカカントカというんだよな↑そんなカタカナの羅列覚えられねえ
ポイント切り替えと閉塞区間ごとのパワーパック選択切り替えが忙しくて忙しくて
懲りた
>>【結果】ただいま安全運行で…あれ?パワーパックがホカホカしてるなぁ
大事故に発展しないうちに気づいて良かったですな
634 :
名無しでGO!:2006/09/18(月) 20:31:11 ID:S50H+mQ9O
【事例】京葉新宿ラインの臨海まくはり駅においての通過電車 接触横転事故
【被害】退避線で通過待ちをしていた特急わかしお(255系9両)の1号車に 本線通過中の通勤快速(205系10両)の1号車が接触し10両が横転した。
【原因】待避線に停車していた255系が停車位置を超えていた
指令センターの係員が眼鏡をかけずに運行にあたっていた
【対策】停目の設置
係員の眼鏡の着用を義務化
【結果】安全運行中
【現在】増発に向けた線路改良工事を計画中
635 :
名無しでGO!:2006/09/18(月) 20:35:46 ID:slF8GAloO
今回の日豊本線の特急脱線事故の予言カキコは無かったな
>>636 ×>>被害に遭われた方々に対して失礼だよ
○事故を予言することになりそうで不吉なので報告をためらってしまう
>>634 通勤快速を退避する特急ってのにワロタ。
640 :
名無しでGO!:2006/09/20(水) 01:04:00 ID:kdRzAU9f0
【事例】カツミ製名鉄7000系4連と同社製211系5000番台3連が正面衝突。
【被害】7000系のダンプキラー片側破損。211系助手席窓下の手すりがひん曲がる。なぜかPのDCCデコーダーが動かなくなる。
【原因】後輩K(♀)のよそ見。単線での交換駅直前で暢気に紅茶を飲む→ブレーキ遅れ。
【対策】Kを日勤教育。暫く俺のことを「お兄様」と呼ばせる。ATSの導入。紅茶の残りは俺が頂く。
【結果】ダンプキラーは接着剤にて復旧。手すりが旨く直せない。。。
【現在】211は親父の車両だったので俺が日勤教育を受けている。幸い7000は自分のものだったのでセーフ。
313系CLの塗装で挫折中。。。
>>640 >Kを日勤教育。暫く俺のことを「お兄様」と呼ばせる。
そのまま自分たちが連結でつか?(*´Д`)/lァ/lァ
>>640 どういう日勤教育をしましたか?ここで報告をしましょう。
ところで、よく♀を鉄模に興味持たせるようにしたな。
>>640 「お兄様」ならSだろ
Kは「おにいちゃん」か「おにいちゃま」だ
644 :
名無しでGO!:2006/09/21(木) 18:01:03 ID:Cw9sr5zj0
富のモーター車が走行中キュルキュル音がするようになってしまったのだが
何が原因なんでしょうか。だれか教えてください。
>>644 スレ違い
台車外して、台車と車体のギアを掃除しる。
ついでに無水アルコールとかで集電部分や車輪を
拭いておくと集電不良になりにくくなるぞ。
あとベタつかないシリコングリスをギヤ部分に
少し注油すると滑らかに回るぞ。
クレ556はホコリまみれになるからNGだな。
>>645 優しいなw
ギヤの歯が磨耗したか接点がギクシャクしてるんだと思う。
でも間違ってもバターは使うなwゴキブリが寄ってくるw
とりあえず新車買ったらLOCOを慣らし運転の前に塗って、
頻繁に走らせるんなら2週間、それほどでもなければ1ヶ月おきに塗る。
これで5年くらいたっても新車同様に走ってくれる。
電気的な問題はあんまり起こらんが機構的な問題はどうにもならん。
647 :
640:2006/09/22(金) 00:32:30 ID:Szg89baJ0
>>641 いやいや、やはり二次元が一番ですよ。
そもそも俺の高校にそんなウホッ!な良い娘がいるはずないj(ry
>>642 とりあえず文化祭中ずっとメイド服を着用させますた。
が、本人が喜んでいたのであまり効果がなかったと判断し、昨日教室の手すりに手錠で繋いで1時間拘束。
あえて他の皆は教室から出て行ってしまうという見世物にするよりも辛い罰w
鉄模趣味については、俺にくっついて鉄研に入ってきたってだけで、別に興味があるわけではないようですw
>>643 やはり「神様」の方が(ry
CLの塗装完了。あとは仕上げ。
648 :
名無しでGO!:2006/09/22(金) 11:55:45 ID:lpWcLa/20
>>647 その♀いいおもちゃだな
大切にしろよ 鉄道模型みたいに
前に香典包むために車両が買えないって書き込んで顰蹙買った
ヤシがいたが、俺は結婚祝いでやばいことになった。
一応友人なので、福沢さん2枚だし。
つーか、30過ぎで出来婚ってのはどーよ?
(じきに出産祝いも来ちゃうよ)
偶数枚はまずいだろ
作法としては不適切ではないらしいけど、4とか9は忌避した方がいいらしい。
>>649 偶数は2で割り切れる、ってことで結婚祝では禁物。
割り切れる=離婚 を意味するから。
できれば3枚(3万円)包んだ方がいいね。
俺の模型仲間が結婚したときも3万円包んだし。
>>653 どうしても2万でなければいけない等という時は
諭吉1人と一葉2人と奇数枚にすればいいみたいな話もあるよね。
2枚はペアという意味で許される流れもあるし、
立場上3枚はちょっと、というのもあるだろう。
結婚祝いで1・3・5万円、お悔やみで5千円・1万円
苦し紛れで100ドルなんてのも。
走行するうちにこっちにも訃報が来た。斎場を調べると宮田無の近く。
今晩は御霊前と雷鳥の配分に悩む。
>>649 相手友人の立場にもよるが、会社関係であれば、上司に聞いてみるという手もある。
上司が2万包めばあわせるのがいい。余り上司の顔を潰すわけにも行かないし。
俺もかつてそうした事がある。
偶数は良くないと言われるが、
2のみはオケと記憶しているが。
場所による習慣の違いの範囲か?。
659 :
名無しでGO!:2006/09/24(日) 09:20:12 ID:E3Ls+51mO
【事例】富583系12連脱線、EF65牽引のワムハチ35両をなぎ倒す
【被害】ワムハチが散乱してレールに戻すのが大変
【原因】電圧降下がHAGEしい海胆虎にキレてスケールスピード200kmぐらいで走らしてた+ポイント超えて坂上がってすぐの鉄橋の踏み板に引っかかった
【対策】鉄橋とポイント抜く
【現在】ワムハチ1両どっかいった
富のコキ200
F虎ダブルスリップを通過できないわけだが。
機関車次位だと行けるんだけど。
いい対策ないか?
661 :
名無しでGO:2006/09/25(月) 16:00:06 ID:XeEnJ5bl0
【事例】Bトレ103系が友人の過渡の新幹線700系と衝突
【被害】過渡の700系が脱線してくあばらばらくあばらになりBトレ103系1両横転
【原因】友人がいきなり狂いだして駅構内に過渡の700系の後尾車を置いたから
【対策】友人を日勤教育&モーターが故障したので弁償させる
【現在】またモーター故障_| ̄|○
663 :
名無しでGO!:2006/09/25(月) 21:58:18 ID:rv5ZdC0F0
【事例】車両炎上。
下回りを自作した車両が走行性能の確認中発火。
今までの自作車両が加速性能が悪かった
改善した新しい物を試作。運転中に発火。
上回りは大分前に同様の発火事故が起こり、それ以来試運転には載せてない。
【被害】室内灯の配線部分と室内の座席等が焦げる。モーターは無事。
【原因】車端部の紙製の室内が熱で発火した模様。
【対策】新しい規格の練り直し。
【結果】新規格の足回りは順調に走行中。
【現在】以前の事故車の隣に留置中。上回りは113
>>660 機関車次位で走らせる
冗談はさておき、コンテナ内に錘を積んでみるのはどうでしょうか
無事故無違反無欠勤あげ
666 :
名無しでGO!:2006/09/27(水) 22:11:56 ID:wpTjME080
【事例】ヤード内でDE10が暴走後退し、ワムが次々に車止めに突っ込む。
【被害】カプラーが壊れた。
【原因】ぬこ様がN1レバーを踏みつけたため。
【対策】三味線・・・・・ぬこ様を部屋の外へ回送。
【結果】事故なし。
【現在】終夜運転中。ぬこ様は丸くなって睡眠中。
669 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 14:12:18 ID:I7V47m2s0
>
>>666 そこまで恥を捨てる事が出来れば、それはそれで凄いと思う・・・
三つ編みに萌えた
672 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 21:18:36 ID:SvZddjMP0
【事例】貸しレにて暴走厨による多重事故
【被害】暴走厨含め4列車が脱線
【原因】暴走厨の無茶苦茶な爆走
【対策】3社オーナーにて暴走厨を徹底的に締め上げ
【結果】すぐ貸しレ従業員がきて暴走厨は退去命令
被害列車
千マリ183-0系8両西武ライオンズ応援団貸切列車(当社)
211系高タカ編成15両快速アーバン(一般オーナー)
横コツ?E231系15両湘南新宿ライン(一般オーナー)
暴走厨はE231系常磐線10両であった
事故状況
E231系常磐線がカーブで脱線、1両目が落下して地平線路支障、ほぼ同時に差し掛かった湘南新宿ラインと快速アーバンが突っ込んで多数脱線転覆
高架では当方のライオンズ応援団列車が脱線車両に接触して前5両が麻雀牌状態で脱線転落
これがつくばエクスプレスの車両だったら外へ連れ出して張っ倒すとこだったぜ
しかし貸しレでの暴走厨対策は結構大変だ罠
674 :
名無しでGO!:2006/09/30(土) 23:29:38 ID:e9K/bL/h0
【事例】客車スパイラル発症
【被害】余剰資金枯渇。ブックケースにオハ35系、スハ43系が入りきらなくなる。
蟻製オハ61系をうっかり買ってしまう
【原因】不明。強いて言えば模型店に立ち寄る回数が増えたから?
【対策】ブックケースを増備。金融引き締め
【結果】しかしなぜか既に増備分も満杯になっている
676 :
名無しでGO!:2006/10/02(月) 12:33:37 ID:hgxAQcSaO
【事例】製造年不明の鉄道模型社ED16が急停止、その為に貨物列車運転休止になる
【原因】モーターが老朽化やギア摩耗等
【対策】知り合いのベテランモデラー宅(模型歴約45年)に回送
【現在】先程復旧したとのメール連絡あり、
677 :
名無しでGO!:2006/10/02(月) 12:39:29 ID:wKPTTmVUO
>>676 ⊃【対策】ベテランモデラーより技術指導を受けて自社工場立ち上げ
678 :
名無しでGO!:2006/10/02(月) 20:23:13 ID:L1VUae1N0
>>673 TXどっかで出したのか?
まあ、E231オーナーは
危険なユーザー多いよ。
漏れはスケールスピード運転だが。
679 :
名無しでGO!:2006/10/02(月) 21:05:16 ID:AjJBkhDFO
流石、悪名高いジョーバンズだ
なんで区間快速キングスターっていつも暴走厨に絡まれるんだ?
どうみてもネタにしか見えんが
>>680 歩歩に出没してればいやでもああなるでしょ
>>681 ポポンデッタはいつ見ても暴走厨多いね。
かといって交通費とかを計算に入れると選択肢がここになるのが痛い所。
E231オーナーと新幹線系統を持ちこむ奴に危険なのが多い気がする。
それに1番腹立たしいのが大人が暴走すること。
小さい子供ならちょっと口で言えばやめるけど大人は本当にどうしようもない。
ほかにもポポンデッタに行った友人も結構被害に遭ってるらしいし。
かつてのさくら鉄道もひどかったけどここはそれを上回るな。
鉄道模型が一般に認識されるのはうれしいがそれも手伝ってか乱暴な運転をするのも急増している。
特に20〜30代でE231・新幹線は要注意。
今までの暴走厨の大半はこの組み合わせ。
683 :
名無しでGO!:2006/10/03(火) 20:42:25 ID:QhnuXu630
684 :
名無しでGO!:2006/10/03(火) 20:54:46 ID:04llwsdH0
>>682 漏れはE231と新幹線以外(例外として485ボソと201系)
以外持っていないがスケールスピード遵守の優良ドライバーじゃい!!
>>683 この状況は酷い……
どこかショートとかしてないか?
脱線して過熱……とかだろうけど。
【事例】人身事故
【被害】足のお肉が見えたヽ(゜∇、゜)ノ
【原因】鉄コレ改造中に力みすぎてカッター滑らせ足をザックリ
【現在】包帯巻いて元気ヽ(・∀・)ノ
でも傷口を思い出すと震えが止まらないヽ(゜∇、゜)ノ
【対策】模型用の小さいノコギリを買おうヽ(・∀・)ノ
車輛はいったん放置…
>>683 マイクロエースの車両でこうなったことはあるけど、過渡も過渡に走らすとこうなるのかw
690 :
名無しでGO!:2006/10/04(水) 01:24:58 ID:2LYuLJpK0
>>683 昔、同様の事故を起こしたことがある。
原因は脱線したまま、通電状態で放置(居眠り)・・・・
ちなみに、車両はKATOのキハ48でした。
そのときの痕跡は残っているが、台車交換して、今でもバリバリ現役です(w
691 :
690:2006/10/04(水) 01:28:03 ID:2LYuLJpK0
ちなみにそのとき使ってたパワーパックは、KC−1でした
>>683 モーター停止の状態でもPWMだと推定200mA近く流れている。
尾灯を含め電流0.2Aが台車内の集電板を通過していた事になります。
一番抵抗値の高い所で熱が発生して溶損事故に至ったと考えています。
疑問は微少な電流なのにプラを溶かす発熱がどこで起きたのか?
ピボットなのかローフラ黒染車輪の踏面か?
ほぼ均等に溶けているのがヒントになるかも。
>>683 ちなみにパワーパックはどこのを使ってる?
常点灯が絡む場合はメーカー同士の仕様の違いを
チェックしておいた方がよいかも。
漏れは常点灯コントローラーを使うのは対応車両の時だけ、その他は非対応コントローラーを使うようにしている。
DCC使ってるとこんな感じに溶ける事がある。
牛飯屋とか○栄のイベントでは良く溶けてるらしい・・・
698 :
683:2006/10/05(木) 00:58:28 ID:hga44wpL0
みなさん、調査ありがとうございます。
更なる現場検証を行った結果、クモハの溶融地点であろう場所がだいたい特定できました。
レールのジョイント部付近でした。 クモハの1軸目と2軸目にそのジョイントを
跨がすように置くと、2両目のサハの1軸目と2軸目のあいだにもジョイントが・・・w
F虎ポイント部でS140相当の長さなので当たり前といえば当たり前ですが・・・
やはり車輪-集電板-車輪と電流路が形成され発熱に至ったと考えるのが妥当なようです。
ちなみに道床にはほとんど被害がないので、一番発熱したと思われる場所は
ピボット部だと考えています。 ※223の車輪自体は銀の普通のです
699 :
名無しでGO!:2006/10/05(木) 09:52:46 ID:pAdzNVws0
700 :
名無しでGO!:2006/10/05(木) 10:51:51 ID:bGPpnxT90
701 :
名無しでGO!:2006/10/05(木) 14:42:43 ID:UBKMgqkQO
久しぶりにM社製の車両を走らせようとケースからモーター付き車両を取り出した時、台車がおねしょしていてケースにしみが付いていたのですが、これは僕の車両だけの現象?
>>701 ありがちな話。珍しいことじゃないから安心汁!
703 :
名無しでGO!:2006/10/05(木) 20:42:26 ID:5P0pCvMI0
油の差しすぎ
中国人がなw
料理と間違えてるんじゃないか。>中国人
>>683 家が燃えなくて被害も小さく済んでなにより
席を離れるときはパワーパックの電源遮断
居眠りするときも電源遮断
怠りがちだけどちゃんとやれという天の声でしょうかね
でも今の世の中、状況によって溶損事故が発生する仕組みってのも変だと思う。
ユーザーとして
>>683氏が泣き寝入りすべきか悩む所。
EU向けのM車には温度フューズが装備されているのを聞くと、
より一層の安全対策が有っても良いのでは?
例えば一定時間操作しないと電源が切れるとか。
<そんな回路を付けたら、更に値段が上がるだろ!
<お前みたいなのが居るから透け塗装、プラパンタになるんだ!
みたいなレスをどうぞ〜 ↓
それはともかく、富の自動運転ユニットは一定時間で自動で止まるようになってるな。
>>707じゃあするぞ!
×フューズ
○ヒューズ
それは置いといてコントローラに時間設定無し、30分、1時間、2時間で自動OFFみたいなタイマー式のやつ付ければいいんじゃね?
これなら値段が上がっても気にならない
>>709 いや普通にフューズだろ
という漏れはぢぢいか?
>>711 普通に電気工事の技術者では
そっち方面ではフューズと呼ぶと聞く
>>709で思いついた
【対策】パワーパックを繋ぐコンセントにタイマー付き延長コードを挟む
と思ったら
>>710そのものか
うちのは「時間になったら入/切」のほかに「フリー」というのがあって事実上の蛸足機能付き
>>683氏の画像見たけど凄まじい溶け方だな…。
俺もモーター車を多数所有しているけどこう言った事故は経験ないな。
そう言えば貸しレで聞いた話だけどカトーのKC−1は瞬間的に30V近い電圧が発生することがあるそうだ。
もしかしてそれが原因かも?
ちなみに俺はトミックスの常点灯コントローラをカトーの車両で使ったけど溶損事故は起きていない。
貸しレの従業員からもカトーのKC−1は要注意と聞いている。
他の友人にも聞いたがトミックス常点灯コントローラでは溶損事故は起きていないとのこと。
で、【対策】KC−1の使用を中止し、トミックス製常点灯コントローラを導入する
はどうだろう?
確か、TOMIXは常点灯でも最大12Vだからな
715 :
名無しでGO!:2006/10/07(土) 08:48:29 ID:knXMQVgk0
漏れもE231系山手、11両フル編成室内灯(LED)で
サハE230の台車が溶けたことがある、ちなみに
クラブレイアウトでECS-1使用中。
717 :
683:2006/10/07(土) 13:39:20 ID:MqIPw8bG0
718 :
名無しでGO!:2006/10/07(土) 14:24:01 ID:atuwZx3g0
【事例】 製造中の車体が大破。
【被害】 GMの阪急2800系側面+GMの阪急8000系全面を組み合わせた17m級フリー電車(製造中)が大破。廃棄処分に。
【原因】 部屋の中で巨人が何かの拍子によろめいたところ、床に転がっていた車体を踏みつけてしまったため。
【対策】 製造中の車体はひとつの箱に固めて管理する。
【結果】 製造途中で放置されている車体があまりにも多いことに気づき、改めてへこむ。
【現在】 車輌製造部門からの撤退を真剣に検討中。
719 :
名無しでGO!:2006/10/07(土) 14:47:59 ID:WQ5q4UCcO
【事例】脱線事故
【被害】富207系の前面に酷い傷
【原因】高見の霊が取り憑いた。
【現在】留置中
【対策】部屋におふだを貼る
720 :
名無しでGO!:2006/10/07(土) 15:07:46 ID:/QBG1NfE0
【事例】彼女が投げた靴下が313系特攻
【被害】0番台4両に傷ができる 授業をショックでまともに聞けなくなる
【原因】彼女が模型に向かって靴下を投げたから
【対策】指導
【結果】しばらく口をきいてくれなかった 新たに113系が木っ端微塵にされた
【現在】憂鬱
うちの彼女さんは諦めてるぞw
6畳間イパーイに線路敷き詰めてある部屋見たら。
>>720 【対策】別れる
そして車両に対する損害賠償と慰謝料
さらに交際破局に対する慰謝料まで徴収する
【事例】貸しレにて回送電車脱線(183-0系8両)
【被害】先頭台車脱輪
【原因】ポイント切換不良
【対策】手動で数回切換テスト、その後運転再開
【結果】以降は問題なく運転できた
新秋津で乗客を降ろした後、豊田区へ回送中に脱線(走行速度90km/h)
この程度の速度で脱線したときは正直ビビった
ちなみに今回は暴走厨による被害はなし
他の線路で相変わらず暴走してる馬鹿タレはいたが
後にその暴走厨のE231東海道、銀河鉄道999と化して地上へ墜落、見事大破w
周囲の他社オーナーはそれ見て皆笑ってたw
>>713 >そう言えば貸しレで聞いた・・・瞬間的に30V近い電圧が
それはカトークロコレクションシリーズ、KU−1です、KC−1のピーク電圧は12V
725 :
名無しでGO!:2006/10/08(日) 12:03:40 ID:CJE6x5e70
【事例】瞬間接着剤による白化現象
【被害】瞬接剤による駅構内照明化工事後に留置車両に一面のカビのような白い粉
【原因】瞬接剤の工作が固まりきらないうちにガラスケースのジオラマに入れた
【対策】白い粉をふき取る
【結果】車体部分は大部分撤去できたが、窓ガラス部分が一部白濁化
【現在】窓ガラスの更換工事を緊急工事として実施
瞬接剤がついた手で触ったわけではありませんが、かのモノからはガス情にでるようです。
ご注意めされよ ご同輩
>>725 瞬間接着剤を垂らして貼り付ける作業をする際に
接着剤の成分から発生するガスが周囲に白い粉を発生させることは知っていたが
完全に乾くまで白い粉の原因になるガスが発生し続けてるということか
蟻製品買ってきたときのウレタン干しみたいに
ガスが抜け切るまで空気にさらして放置しないといけないのか
漏れは白化現象が嫌で瞬間接着剤は一切使わないようにした。
もっぱらシリコンゴム系の接着剤を使ってる。
瞬間接着剤で白くなったら騙されたと思って鼻の脂を綿棒か指で擦って白い部分にぬってみ。
白くて乾いていたのが、白くてテカテカするようになりますた。
732 :
名無しでGO!:2006/10/08(日) 21:28:49 ID:/UCVPbjC0
733 :
名無しでGO!:2006/10/08(日) 22:07:12 ID:Ia2Na5SeO
携帯で見ていて声を上げて笑ってしまったジャマイカ。どうしてくれる。
734 :
名無しでGO!:2006/10/08(日) 23:08:13 ID:lKlVJjZr0
【事例】富オハネフ25-100のカプラーの止め具を誤って飛ばした
【被害】止め具を紛失(カプラーとスプリングは後に発見)
【原因】止め具を外す際に力をかけすぎた
【対策】止め具を外す際に力をかけすぎないようにする
【結果】再発はしなくなった
【現在】飛ばしてしまった止め具はいまだ見つからず
止め具のストックがあったのでそれを使って解決
>>720 【対策】彼女を洗脳し鉄娘にする
うちのは半鉄娘だったので洗脳の必要は無かった
あげ
737 :
名無しでGO!:2006/10/10(火) 00:25:31 ID:SLaYVJYs0
ほしゅ
【事例】花柄クリーニングカーの液漏れ
【被害】富レールクリーナー数滴&ティッシュ数枚
【原因】タンク部に本来不要な機械加工が施されて穴が開いてた
【対策】信者様サービスに連絡
【結果】立石総合車両センターに緊急入場
【現在】回送準備中
最近のロットでは同様な加工が施されてる様なので皆様も確認されたし
ネタに混じれ酢・・・
スポンジ上部の穴は・・・
どこがネタなんだ?
クリーニング液タンクに穴が開いてないとどこから洗浄液がスポンジに染み込むのかと・・・?
スポンジに通じる穴が1箇所あるのは正常。 たまにスポンジつけずにクリーニング液入れて
レールにポタポタ落ちて不良じゃごるぁ〜といってる馬鹿がいるので…
余分な穴が開いてたか位置が悪くてスポンジスルー状態だったってことなのかな?
なにがなんだか判らん
745 :
740:2006/10/11(水) 22:40:27 ID:2gb76NRf0
削らなくても入るのに削ってあるから謎の傷って書いたんだよ
一緒に写ってる6491にはそんな削り加工は存在しないしさ
747 :
740:2006/10/11(水) 23:16:15 ID:2gb76NRf0
6491だとモーターとタンクに紙1枚分程度の隙間があるんだよね
だから削らなくても入る設計なのに何で削る様な変更があったのか謎
本当はその部分を740氏みたいに写真撮れると良いんだけど
743のが精一杯なおもちゃデジカメだから勘弁
あとクリーニングディスク周辺部も削り加工されてるんだけど
それでも加工が足りないのか吸引ディスクが擦りまくってる
もちろんここも6491では加工無しで問題無いなんて謎も・・・
749 :
名無しでGO!:2006/10/13(金) 19:15:45 ID:4lOZCsWN0
【事例】過渡製EF60のテールライトレンズ破損。
【被害】過渡製EF60のテールライトレンズ。
【原因】ディテールアップしようして分解したとき、変な方向に力が入った。
【対策】分解するときは慎重に・・・。
【結果】assyパーツ買うか、自作する羽目に・・・。
【現在】テールライトレンズの作り方教えてくらはい(ノ∀`)
>>749 過渡のEF65-1000用のテールライトレンズをASSYで購入。(沢山入ってるので改造用にもヨシ。)
>>745 あわててやった追加工だなw
ありがちだわww
あげ
753 :
名無しでGO!:2006/10/15(日) 14:39:39 ID:yuoWmPan0
【事例】富581系が突然死
【被害】なぜか電流が流れるとショートして運転不能。
【原因】不明
【対策】orz
【結果】メーカー回送
【現在】終日運休
>>753 自分も持ってるから心配。原因等が判明したら教えてくださいね。
755 :
749:2006/10/15(日) 18:05:03 ID:4pVeM2HG0
>>750 いろんなところに問い合わせたんだが、(ホビセン、歩歩、イモン、タムタムetc)在庫切れだったよorz
756 :
750:2006/10/15(日) 19:09:25 ID:3BphiSrG0
>>755 「Z03-0059 304 テールレンズ」だね。検索で調べてみたけど、在庫切れの店しか見つけられなかった。
(ゲート付き4個×5ランナーで20個入り)
そういえば、富のEF66(旧製品)やEF58には予備のレンズが入ってるよ。それを使うのも手だと思う。
破損等の話じゃないが…
【事例】過渡485きぬがわ購入不可能
【被害】orz
【原因】どこの店も予約でいっぱい。遅すぎたのか…漏れ
【対策】こうした限定品は発売日を早めに確認する。
【現在】過渡総本山で購入しようと検討中。でもこんな状況だと
総本山でも普通に売り出すかどうか…
限定品には初めて手を出すけど、これ程までに人気とは…(ノД`)
758 :
名無しでGO!:2006/10/15(日) 22:06:14 ID:GWHNKpA20
【事例】京急1500形の屋根上機器がない
【被害】未だに京急1500形を造れず
【原因】ガキの頃若気の至りで惨いことにしてしまった京急1500形を復活させようとパルクを買い集めて2両造ろうとした
【対策】おとなしく基本セットを買う…でも売ってないorz 台車とパンタは2両分あるのに
【現在】暇が出来たらGMストアに行き、パルクパーツを発見し次第購入の予定
759 :
名無しでGO!:2006/10/15(日) 23:34:11 ID:aMFrtxoc0
>>755>>756 Z03-2144 EF66後期形テールレンズ 20個入り
これなら総本山オンラインショップとか芋にも在庫あるけどダメかい?
自分は試したことないから何とも言えん、スマソ
それは、全然違う品物ぞよ
>>757 当社も発注済。
だが全然入荷の連絡が来ない。
ホビセンのサイトを調べたら10月下旬出荷だって。
8月って言ってたのに遅れ過ぎだな、これは。
【対策】通販サイトをいろいろ巡ってみる
のはどう?
762 :
755:2006/10/16(月) 07:25:35 ID:ZTaYdJMq0
>>759 一応買ってみたんだが、大きさが合わなくてダメだった。
【事例】 KATO HOのワム38萬損傷
【被害】 インレタ文字欠け、手摺紛失、ドア脱落、なんか謎のキズが多数・・・
【原因】 ニャンコが鮮魚用ワムと勘違いしたのか弄ばれた模様。(くわえられないのか、ゴロゴロと転がされた様だ)
【対策】 ニャンコを日勤教育
【結果】 ニャンコの逆襲を受けた。俺様は380000HPのダメージを受けた!!
【現在】 ニャンコの攻撃で手の甲に3線軌条ができた。イデデデ、、、
765 :
名無しでGO!:2006/10/16(月) 11:21:26 ID:GZo+rS5/O
ペットが関係するトラブルは天災と思って諦めろ!
あげ
∧∧
( ´∀`) 猫様をいじめるでないぞ
(っ c)
(⌒つ`)
 ̄ ̄
にゃをにゃを〜
【事例】 GM旧動力(黒いやつ)あぼーん
【被害】 ダイカストを一部切除したためパーツが固定不可
【結果】 ダイカストは修理不能w
【現在】 GMエコノミーキットには最初から富や過渡の動力を使う
>>770 GMストアーにて¥200位で分売してる。
うちはダイキャスト薄切りにしてモーターを下げて半床下化
772 :
名無しでGO!:2006/10/17(火) 08:40:29 ID:XtZdpJiM0
【事例】谷川 名鉄6000系急行単線区間進入時ポイント割出。
【被害】白色発光ダイオード破損
【原因】対向列車(名鉄6650系)複線区間進入後、ポイント切替失念。割出進入時、急激に逆電流が流れ前照灯LED破損。
【対策】安全側線設置、Lシステムに依り前照灯の電球化。
【結果】安全側線冒進・車止に衝撃・車止小破
【対策】ポイント切替確認徹底
【現在】以前と同様に運行中。
>>772 ん? なんでLEDが破損(焼損?)するんだ?
尾灯LEDと組み合わせない場合は直列にダイオードを噛ませてますか?
LED、CRD(定電流ダイオード)は逆電流に弱いです。
774 :
名無しでGO!:2006/10/17(火) 09:46:46 ID:XtZdpJiM0
>>773 対策ありがとう御座います。
なにぶん電気には弱いもので・・・
LED改造の神サイトにも書いてあったな。
CRDは逆電圧かけると、電流ダダ流れだって。
776 :
名無しでGO!:2006/10/17(火) 23:41:28 ID:wDlJU8xs0
【原因】対向列車(名鉄6650系)
ここにもの凄く濃い物を感じたのは私だけ?
777 :
名無しでGO!:2006/10/18(水) 07:31:33 ID:D6YCsNpmO
全国模型事故防止運動実施中
779 :
名無しでGO!:2006/10/18(水) 11:55:19 ID:z3K4e7xx0
>>772 その前に 名鉄そろえてるのがえらいなぁあんた
780 :
770:2006/10/18(水) 21:28:51 ID:CkGZp7/C0
>>771 改造動力画像うpきぼんぬ。
漏れは室内灯つけたくて切ったんだが大失敗w
結局過渡入れますた。
秋の交通安全運動あげ
2週間後に大学の学園祭開催
去年はE231系宮ヤマ車のTcの車軸が溶解して脱線事故が発生したが
今年はどうなることやら・・・
【事例】手持ちの富の207-1000系(6両編成)にモーター車がいない
【被害】走らない
【原因】数年前単品を買い集めた
【対策】分売の動力を買って来る
【結果】予算を計上
【現在】最近模型屋行ってないw
つか、動力化したところで当鉄道お座敷レイアウトのホーム有効長(5両)を
オーバーするんでこの辺の対策も必要だな。
しかも実車はとっくの昔に6コテなくなっちゃったしorz
>>783 単品M車なら意外と売ってるから探した方が安いぞ。
あとM無しモハ207は絶版なので貴重だし置いとくよろし。
某サイトの63がまたオフ会の更新をしたが、いつも一言よけいだな
「というわけで事故編です。見たくない人、けなすしか脳のない人はとっとと帰ってくらさい。
お送りするのは引き続きかいそくでございます(あは」
もうバカかと
786 :
名無しでGO!:2006/10/20(金) 22:51:24 ID:L/5QzhyF0
>>785 事故るしか「脳」のないヴァカは模型なんかやめてくださいやがれ(あほ
ですな
787 :
名無しでGO!:2006/10/20(金) 23:36:48 ID:unDj0Q4T0
いつだったか、海外のサイトで「ポケモンをぶっ壊せ!」みたいなタイトルのサイトがあって、ポケモンのぬいぐるみを
考えつく限りの方法で無惨に破壊した画像をアップしてたのを思い出した。
確かあれって京都の花札屋が止めさせたんだっけな。
>>785-786 このスレのあてつけがましく原因と対策も書いてやがるな。
でも、多少は前よりましになった希ガス。一応自然事故中心っぽくなったし。
先週大学祭でNゲージ走らせたが、予期せぬ事故だらけだった。
空気読まずに書き込んでやるw
【事例】脱線事故
【被害】トミックス密連型TNカプラー1個
【原因】スカートの接着に使用した瞬間接着剤がカプラー内に侵入し固着、
車両がカーブ進入時に隣の車両に押し上げられ、車体が浮き上がり脱線。
【現在】TNカプラ交換作業中
【対策】スカートの接着には液体の接着剤を使用しない
>>789 ゼリー状の方を使えば何とかならないかな?
>>785 相変わらず香具師は事故アップして楽しんでるのねw
事故にあって氏んでもしらね(うはwwww
>>785 こういう奴、マジでウザッ!
わざと脱線事故を起こしてそれを自分のサイトに載せる…
脳味噌イカレてるとしか思えんわ。
こんな馬鹿サイトを開設するから貸しレで暴走厨が増えるんじゃねーのか?
自分たちの内輪で暴走して車両を壊そうが勝手だがそれをサイトに出すなっつーの!
つか、こいつらにはさっさとNゲージやめてもらいたい。
欧米では鉄道模型は高貴な趣味とされているがこんな馬鹿どもがいるから日本ではマニアックと悪い方で受け取られる。
シェルパ63て、テレビ局のドッキリカメラ担当者か?
>>792 検索エンジンで「シェルパ63」でググれば出るよ。
見ていてこっちが赤面するのは確実だがw
794 :
名無しでGO!:2006/10/21(土) 14:55:54 ID:MgtZgUTp0
>>776 >>779 とてもえらいとは思えませんが、谷川さんと日車夢工房さんには、大変お世話になっております。
この前模型をマイレイアウトで走らせていたが、
ホームに設置していた人形が倒れて通過列車に跳ねとばされた
リアルグモッチュイーーン
>>783 近所にモハ207M車売ってるぞ。
最近までクモハやモハ207Tとかあった。
>>784 マジっすか?まだ単品M車あるんだったらそっちのほうが良いや。
という事で探してみよ。
799 :
名無しでGO!:2006/10/21(土) 21:30:03 ID:jfh0WMWKO
>783俺なら甲種回送用にとっておく
800 :
名無しでGO!:2006/10/21(土) 21:31:03 ID:alni15/8O
>800
801 :
・:2006/10/21(土) 21:55:58 ID:v7MYqoNi0
恐れながら…。
あの尼崎事故のせいでカキコ出来なかったのを1つ書かせて頂きます。m(__;)m
事例:フットプレス
被害:207のM車の窓破損。
原因:俺の不注意
現在:目立たない場所で割れたため5・6年前迄は現役。
今は廃車2代目のM車が活躍中。
対策:よく足元を見る。あまり散らかさない。
結果:おかげで富の207系のメンテナンス経験値がUP。
模型始めて4年目の悲劇でした。
今ではこの207系1パン・2パン2編成とも持っています。
ちょwww
神の足www
804 :
名無しでGO!:2006/10/21(土) 23:00:01 ID:nVxqhL4m0
【事例】 富24系25形100番代の洗面所窓を誤って白く塗る
【被害】 実車と異なる
【原因】 洗面所窓も白だと思い込んでいた
【対策】 色差しする前によく調査する
【現在】 当分の間はこのまま使用。信者サービスにガラスを注文しようか
迷っている
【事例】 上の洗面所窓の塗装を剥がそうとして失敗(2両)
【被害】 洗面所窓に傷
【原因】 マイナスドライバーで強く擦ってしまったから
【対策】 とりあえずスリガラス風にしてごまかす
【結果】 傷は目立たなくなったものの何か変
【現在】 洗面所窓埋めようかな…
なんてダメなんだ俺…orz
>>804 周囲の関係ない部分をマスキングした上で
細かい紙やすりで削った後、コンパウンドを使って磨いて透明度ageる
せめてカッターで剥げよw
>>806 もしかしたらマイナスドライバーを研いで平刀代わりに使っている人かも知れない罠。
【事例】 EF65ブルトレが小判型エンドレスの反対側でぴたっと止まる
【被害】 オレの労力
【原因】 レール汚れてたのか?でも買ったばかりのスラブレールなんだがなぁ
【対策】 とりあえず磨く?
【現在】 キハ20を現場に派遣して引きずり出そうとしたらこいつも止まって
結局自分で車両を回収。なんかティッシュで拭いたら走るようになったのでまあいいや
809 :
796:2006/10/22(日) 13:54:05 ID:5K9rexwo0
>>797 聖典末尾の愛知県春日井市の個人店にある。(1店しかない)
定価だけど電話で通販頼めるかも?
>>809 春日井、定価…
確かに郊外や地方の定価店ならまだありそうなよな。
>>808 トミーテックのレールクリーナー買っておいたら?
実車でもそうだがバージンレールは汚れてる物だからな
>>783 【被害】走らない にテラワロスwww
JR型の単品は珍しかったな。209系にもあった。
>>787 ファービーを火あぶりにする動画がようつべにあった。もちろん海外で撮影w
>>814 ブルスコ・・・ファー!ブルスコ・・・ファー!
816 :
名無しでGO!:2006/10/22(日) 22:54:15 ID:vM+jn/E+0
817 :
804:2006/10/22(日) 23:06:47 ID:9YSLtpwJ0
>>805 産楠。時間が出来たら実行しようかと。
>>806-807 洗面所窓の裏側はくぼんでるからカッター使えないんだよね。
簡単に剥がせるだろうと思ってドライバー使ったのが間違いだったorz
819 :
796:2006/10/22(日) 23:23:11 ID:yRlr6yBg0
>>813 あたり。
もし電話で問い合わせるなら、
「左側ショーケースの右側一番下」
と言えば分かるはず。w
店主は電車にあまり詳しくないので
しっかり説明しないと隣に置いてある
サハ208になるぞ。w
モハ207M単品はどっかの序でも見た希ガス。
wing151だったか、超傷だったか・・・。
>>803 機関車に引っ張らせて、甲種回送みたいにするってことでそ。
きらくや、昔よくいったなぁ・・・まさかあそこに207あったとは・・・
横取りしてきて良い?
>>821 早い者勝ち。
とりあえず鉄なら甲種回送は知っておかないとな
ググレ
823 :
796:2006/10/23(月) 01:01:14 ID:gW4OASUi0
馴れ合いみたいでスマソ
>>821 おまいは春日井市内在住か?w
前は7両編成揃えられたけど、今は207系M車しかないぞ。
未だに西武レッドアローや名鉄パノラマカーの単品とか
100系新幹線の\35,000のセットとか骨董品がわんさか。w
ちなみに駄菓子売ってる婆さんも87歳で現役だぞ。
824 :
名無しでGO!:2006/10/23(月) 12:24:16 ID:dxQ75lJj0
>>784 うちにもM無しモハ2071両だけあるなw
825 :
名無しでGO!:2006/10/23(月) 15:02:59 ID:JL3Z4xxZ0
【事例】 踏み切りで蜘蛛がグモ
【被害】 トミ山手線231のスカートから台車にグチャグチャしたもんがつく
【原因】 駅通過中後踏み切り進入。踏切には蜘蛛がいた。急ブレーキも間に合わず
【対策】 運転前にチェック
【結果】 平常運行
【現在】 該当編成はティッシュで拭いて現業復帰。
モハ207のM車も相当数が糖尿堂に拉致られたのに、ある所にはあるんだなぁ。。。
207系が増備出来ないからうちのは4コテのまんまだ。
827 :
名無しでGO!:2006/10/23(月) 16:27:18 ID:BARwneg50
もしも俺が蜘蛛引いたら該当車両の台車・車輪はよく洗ったあと、1時間除菌液に
つける。
喜々として鬼の首を取ったかのような書き込みをさせて貰うと
× 甲種回送
○ 甲種輸送
829 :
788:2006/10/23(月) 20:15:24 ID:eUkuXVz/0
そういや、学祭前の試運転中から終了まで耐える事の無かった事故があったわい。
【事例】 駅構内副本線用のポイント不転換。
【被害】 副本線が使えないので追い越し・車両交換が出来ない。手動転換のために観客にみっともない姿を見せる。
【原因】 トミックスのネクストネオポイントの不調。っていうかエラー???
【対策】 極力使わない、旧型ポイントをかき集める。面倒くさいが手動で何とかする。
【結果】 最初から最後まで手動で何とかする羽目に・・・。
【現在】 学祭終了に伴いレイアウト撤去済
ネクストネオのポイントがまともに動かないのは仕様か?
導入してからまともに動いたためしがない。パワーユニット変えたらマシになるのかな。
あのポイントは特に消耗品度が高いっぽい
>>829 ポイント本体よりスイッチボックスに問題ありじゃね?
うちのは半年経たずに駄目になったぞ。
D高か?
【事例】 水害
【被害】 205系(ネイティブの京葉線仕様)
【原因】 カレーヌードルを食べながら作業した為
【対策】 ながら作業はしない
【結果】 カレーまみれ
【現在】 カレーは拭き取り、現在も更新作業中。
>>834 物を食いながら鉄道模型の作業をするのは恐れ入ったなぁ。
これは水害+塩害だね。
【対策】 ながら作業はしない→食事タイムはしっかり取る
食事中は車両を所定の場所へ引き上げる
ところで動力車はダイジョーブだったかな?
>>834 103系カナリヤなら目立たなかったな>カレー
西武ウンコ列車なら目立たなかったな>カレー
839 :
名無しでGO!:2006/10/25(水) 19:02:57 ID:MlTj8FvTO
【事例】分解事故
【被害】蟻智頭急行 HOT7000系M車の シャフト同士を繋ぐ 小さな部品(名称不明)を紛失
【原因】 TN化作業中誤って↑の部品を紛失orz(当社工場では5年ぶりの紛失事故)
【対策】 部屋を綺麗にする事
【現在】 とりあえず蟻に修理依頼メールを送信。
はたして何時になるやら・・・・・・・・・・・・orz
>>823 きらくや、先日桃花台からはるばるケッタで探しに行ったんだが、見つからなかったorz
とりあえずあの新しいゲーセンで遊んで引き上げたが、どこにあるん?
床屋の兄ちゃんがたまに行ってるらしいけど...
841 :
834:2006/10/26(木) 01:08:28 ID:SFLZFdw60
>>835 亀ですが…
動力車を机の右端、カレーヌードルが左端だった為、無事でした。
でも先頭車のFRP部分はカレーまみれ。
>>841 ありゃ…ご愁傷様。
とりあえず清掃方法
中性洗剤を水で薄め、柔らかい布に含ませてそっと拭く
シンナーやアルコールを使うとプラスチックが損傷するからこれが1番安全。
【事例】ヤードに侵入できない
【被害】特になし
【原因】車両を変えても進入不可のため富ポイントの通電が原因の可能性
【対策】新品のポイント購入か修理する
【結果】ヤード作業不可の状態
レールの寿命かな…
>>844ポイントのギャップ切ってない?それかジョイナーが外れてるor接触不良
チェックして味噌
846 :
連投スマソ:2006/10/26(木) 17:01:10 ID:annqeq0JO
旧式ポイントならジョイナーを締めてみる
F虎ならジョイナー交換
あとレールの清掃な
>>845 >>846 レスありがとうございます。
清掃やギャップを確認してジョイナーも締めたけどやっぱり動きません。
>>847 分岐先のレールの根元にある端子がだめになってる希ガス。
ちょっとうまく説明できないんだけど、レールの下に金属の端子があって、そこからギャップスイッチに繋がってるんだけど、
レールとかが錆びてそこで接触不良起こしてる可能性もあり。
分解に慣れてる人だったら分解して接点をチェックしたらいいかもね。
分解をしてみましたがやっぱり駄目でした。
名古屋に住んでいるので模型店で応援ありがとうセールがありそこで購入してきます。
851 :
名無しでGO!:2006/10/27(金) 19:43:02 ID:HtoipnTm0
無事故で何より
保守age
852 :
834:2006/10/27(金) 23:35:56 ID:91nB42bx0
>>842 ありがとうございます。
早速やってみます。
それにしても、走らせる機会が少ないからか…俺のところは工場系のトラブルばっかり。
853 :
840:2006/10/28(土) 00:04:13 ID:7NuOlGbF0
>>843 情報サンクス
なるほど二件の歯医者の間ですかい。
前回行ったときは100円自販機を備えた銭湯しか見つからなかったのですがw
>>841 カレーまみれ
ネギトロ丼だったら飛び散る肉片リアルグ(ry
>>852 工場系トラブルならまだかわいいじゃん。
貸しレでの暴走テロリストに比べたら。
貸しレで暴走しまくって脱線→他社の車両直撃
これが自分の車両だったら目も当てられない。
これで最大級の事故はGM東武8000系東上線仕様。
7両の車体が破損した。
これ以外でも結構直撃食らったり。
まあ秋葉原ポポンデッタ以外行ける所がないから我慢するしかないのだが。
しかしつくばエクスプレスの車両が将来出たら必ず入線させるけど貸しレでテロリストに攻撃受けないよう祈るしかないな。
857 :
名無しでGO!:2006/10/29(日) 17:22:10 ID:L/VIi750O
>>856 つ鉄拳制裁
つカミーユバリの修正
けどさ、それだけDQN率が高いなら場所変えなよ。
という訳で、
つのぞみ会・熊野前・地下鉄・八王子
(芋はとりあえず外すね)
関東の貸しレは殺伐としてるんだな。
近畿の貸しレは暴走厨もあまりいなくて平和そのものなのに。
名古屋の貸しレなんか暴走厨どころか客すらいねえぞ!
ぶつけられたら相手の車両が損傷するように特別製の車両を走らせればよい。
GE999の走行列sh(ry
>>856 京浜で一本の大井芋
上野から1駅ののぞみ会
【事例】 車両破損など(2両)
【被害】 自慰の東急8500系(田園都市線仕様)
【原因】 一度組み立てたものを無理矢理分解しようとした
(リア厨の時の雑な組立、塗装に我慢できなくなったため)
【対策】 新たに10両分買ってくるorz
一度組み立てたものは分解しない(教訓)
【現在】 そのままではもったいないので、生き残りと余った8000系前面を用いて、
大井町線or東横線仕様の製作を検討中・・・
こんどこそきっちり作るぞ(`・ω・´)
>>863 ガンガレ!
まだ作ってないけど、これからが俺もまずは塗装済みキットで初GMとなる。
既にエコノミーの小田急2200と1800が控えているので、急がないと。
>>863 運転会で絶対注目を浴びるインドネシア仕様キボン
もちろん屋根上装備として人間も再現
>>865 そのアイデアいただきw
すでに8500は伊豆夏 TOQ-BOX CATV 通常2本を所有してるがそのアイデアはなかった。
資金調達が出来たら人間だらけでつくってみるノシ
>>866 マジレスすっと、いくらインドネシアでも東急8500の屋根上に人は乗らない。
DC1500Vって死ぬからね。
今月のピクを良く読めと。
【事例】ウチのヲヤヂが運転したいといったので
変わったら長編製貨物が脱線
【被害】大量に貨車が横転
【原因】不明
【対策】ヲヤヂには二度と運転させない
【結果】ヲヤヂショボーン
>>866日本からの中古車は有料急行なので地元の人はあまり乗らないらしい。
>>868おやじはだいじにせえよ…と若輩者がいえたものじゃないか。。。
事故じゃないけど
【事例】 当面予算が出ない
【被害】 出かけられない・何も買えない
【原因】 阪急ブースで鉄コレを買えず二日連続で日比谷に行った(二日目にはなんとか買えた)
【対策】 財布の引き締めを図る・並ぶのは開始前からにする・地下街で迷子にならない
【現在】 出口間違えてずんずんあるいてたら東京駅が見えますたorz
とりあえず年明けの予算支給まで車両線路等の増備は停止。痛いリア厨ですまん
870 :
名無しでGO!:2006/10/30(月) 18:47:18 ID:XLEpAQ3RO
区間快速キングスター氏にも場所や時間の都合があるだろうから、走らす場所かえろとはなかなか言いづらいところだ・・・。しかし、貸しレってそんなに需要あるんだろうか。当方の最寄(濱芋)なんて夜どころか、土曜の昼間行ってもほとんど使われてないような・・・。
871 :
870:2006/10/30(月) 18:59:23 ID:XLEpAQ3RO
久々に走らしたらやらかしますた。orz
【事例】Bトレ相鉄ED11-ED12牽引のタキ3000×8のガソリン輸送列車が列車分離の上勾配を逆送。
【原因】機関車とタキのカトカプの高さが合ってない。
【被害】特に無し
【対策】カトカプの使用一時停止。
873 :
863:2006/10/30(月) 23:19:43 ID:GU9eUeqN0
>>865 結局東横線仕様にすることにしました。
インドネシア仕様は
>>866に期待することにしましょう。
#そもそもインドネシア仕様に不可欠な8500前面が逝ってしまったのでorz
>>873 8000系もあるでよぉ〜
>>867 それくらいでめげるインドネシア国民ではない!
法律で禁じてもファハトが許せばOK
もし8000系、103系運転し放題ツアーがあったら参加したい
【事例】 窓枠に色差しをしてクリヤーを吹いたKATO製キハ25に灰色のシミ多数
【被害】 塗装やり直し
【原因】 クリヤー乾燥中に隣で塗装していた同車屋根の灰色が飛んだ模様
【対策】 風下に置かないor風の強い日に塗装しない
【現在】 灰色だけどうやって落とそうか思案中
【事例】富103系4連と蟻9600牽引旅客列車7連の接触事故
【被害】103系3両と9600旅客列車2両脱線
【原因】手動ポイントの切り替えミス
【対策】ポイントの切り替え確認徹底と10年使ってきた富パワーユニットの老朽化に伴い
新しいパワーユニットと電動ポイントの導入を検討
【現在】予算計上
【結果】給料日までカタログとにらめっこ。
【事例】浜芋にて、店員による過渡への苦情を小耳に挟む。
【被害】過渡の暗部を知り俺びっくり!
【原因】そこに浜芋があった。
【対策】発表
【現在】なにもなし。
【結果】何も無し。
何でも鋳物店員が言う事は、ここのところ過渡が蟻の経営と同じく、
不具合のある製品でも強引に売っている事、に対するブーイング。
「知らないだろうと客を舐めている」と言っていた。
蟻による市場破壊の被害である。
>>877 イタリア梓の時にはすでにはっきりと客にもバレてたじゃん
age
880 :
sage:2006/11/02(木) 17:08:20 ID:dfqy+wW90
881 :
名無しでGO!:2006/11/02(木) 17:26:08 ID:anrX+qxlO
>>880 塗装が雑だった。
特に赤/緑帯の前面と側面との継ぎ目部分の乱れが激しい製品があった。
当時の噂としては過渡が予想してた数より多くの予約が入ってしまい
それに伴い慌てて増産したロットは塗装が酷いなんて言われていた。
>>881 綺麗な製品もあったからな。
塗装が雑でも無理矢理出荷したわけよ。
>>831 ポイントボックスを分解してみたが、特に問題はなさそうだった。
むしろポイントマシンがおかしいのかな。あとは電源供給がうまくいってないか。。。
884 :
名無しでGO!:2006/11/05(日) 16:16:46 ID:YUfYK5zT0
無事故でよろしい
【事例】 塗料流失
【被害】 机が白濁に(*´д`*)ハァハァ
【原因】 不注意
【対策】 塗料ビンを空きケースの中に入れて塗装する
【結果】 今のとこなし
【現在】 14系の洗面窓を真っ白に
886 :
名無しでGO!:2006/11/07(火) 09:57:25 ID:3gHZW+gUO
あげ
ほしゅ
888 :
名無しでGO!:2006/11/08(水) 23:22:33 ID:sZj7GyZ90
【事例】 車両(ケース含む)に異臭付着
【被害】 過渡旧式客車編成が羊肉臭くなる
【原因】 お座敷レイアウト展開中の部屋とキッチンを隔てるドアを開放したままジンギスカンを食す
【対策】 ドアはきちんと閉め、換気を強力にする。こまめに片付ける
【結果】 一度付いた臭いはなかなか消えない
【現在】 ジンギスカン自粛中
>>889 つ【対策】車両を出したまま肉など臭いの強いものを食べない
特に肉・魚やタバコの臭いは1度つくとなかなか取れないので注意
ふぁぶり〜ず汁
891 :
名無しでGO!:2006/11/09(木) 01:10:08 ID:/ryB3JaA0
ファブリーズはプラを溶かす
892 :
名無しでGO!:2006/11/09(木) 17:57:03 ID:64uOr6plO
【事例】富の581系がショートで立ち往生
【被害】M車一両の部品が溶解、走行不能
【原因】組み立て不良による集電バネとフライホイールの接触
【対策】バネをぬるぽして絶縁する
【結果】しかし部品溶解のため給電できず
【現在】実車同様1ユニットとサハカットの短縮8連で運用中
>>888 ポポン通販中古品の特記に『羊肉臭あり』と出てたら、キミのだね。
>>892 電装解除しるw
漏れが工房の頃の話
【事例】
急行「丹後」2号(富&果糖キハ58系の混結編成)京都行(6両編成)が
踏切で立ち往生中のデコトラと衝突。
【被害】
6両中2両が脱線。
スケールスピード80km/hで運転していたが、カプラー等の破損は、無かった。
【原因】
友人が富の三菱ふそう11tトラック改のデコトラを踏切に無断に配置。
【対策】
デコトラを除去
脱線したキハ58は直ちに復旧し運転を再開
京都には、1時間遅延にて到着
【結果】
【現在】
その時走っていた果糖のキハ58(M)
漏れが工房の頃の話
【事例】急行「丹後」2号(富&果糖キハ58系の混結編成)京都行(6両編成)が
踏切で立ち往生中のデコトラと衝突。
【被害】6両中2両が脱線。
スケールスピード80km/hで運転していたが、カプラー等の破損は、無かった。
【原因】友人が富の三菱ふそう11tトラック改のデコトラを踏切に無断に配置。
【対策】デコトラを無断で配置しないように友人に通達
自分自身も細心の注意を払って運行に心掛ける
【結果】デコトラを除去。脱線したキハ58は直ちに復旧し運転を再開
京都には、1時間遅延にて到着
【現在】その時走っていた果糖のキハ58(M)は、4年前に廃車前提の保留車となるも
2年前に越美北線仕様として再整備
去年の4月甥っ子(4歳)の教育用に使用するために舞鶴に居る妹の家に転属
甥っ子の所有車として活躍中。
896 :
895:2006/11/10(金) 04:39:36 ID:g/7IivrwO
>>894は、気にしないで下さい。
間違って途中でカキコしてスマソ。
あげ
┏━━┓
┃掠疾┃ 900番制圧!
┃如如┃
┃火風┃ 御旗楯無、御照覧あれ!!
┃不徐┃
┃動如┃
┃如林┃
┃山侵┃
┣━━┛
┃
┃
┃
901 :
事故報告書風に:2006/11/13(月) 01:00:30 ID:UaJ+xgGK0
【事例】EF66-53牽引さくら(14系10両)が時速80キロで力行走行中トレーラーが線路内に立ち往生しているのを運転士が確認。
直ちに非常停止手配、非常汽笛吹鳴(妄想)をするも間に合わず衝撃。
衝撃の直後にEF66が横倒しになり、隣線で緊急停車していた103系10両編成を巻き込み横転。
103系電車は10両全て横転、復旧まで模型時間20時間を費やす大惨事となった。
【被害】EF66-53号機が横転、パンタグラフ破損の為自力走行不可
103系は幸いにも破損箇所無し。
【原因】線路内に友人がトレコレを脱線目的に放置したことが判明、EF66の運転士もボーッとしていて気づくのに遅れたと証言。
更に過渡車両工場製造のEF66はフライホイール組み込みの為非常ブレーキを掛けた直後には止まれない事が判明
富重工製の103系電車は10両全ての車両にTN型新型連結器を導入していた為全ての車両が横転という大惨事となった。
【対策】容疑者の会社員男性(21歳)を列車往来危険罪で逮捕、電気あんまの刑に処す。
運転士の指導。
【結果】さくら号はEF65により運行中。
103系普通電車は運休
【現在】EF66-53は現在過渡車両製のパンタグラフの納入待ち。
103系は異常が無いことが分かり運用再開。
てか実際の66−55もトレーラーに突っ込んであぼぼしたような気が・・・
長文スマンorz
902 :
名無しでGO!:2006/11/13(月) 02:46:51 ID:rsZBMEiU0
【事例】 袖がエアーブラシに引っかかり転落
【被害】 エアーブラシに入っていた塗料が床に散乱
しかもニードルが床に刺さる
【原因】 不注意
【対策】 服着ない
【結果】 床が真っ赤か
【現在】 ビニールクロス床はシンナーでふき取り
エアーブラシに破損なし
引き続き塗装開始
場所がおいら専用の工場(作業場)でよかった。
>>902 >【対策】 服着ない
・・・まあ、人それぞれ好みがあるから別にいいんだが
主砲が塗料まみれになりニードルが突き刺さるのが怖くないのか?
>>902は漢の中の漢なのか、あるいはドMなのか・・・
>>901 衝撃ってなんだよw
報告書書くなら日本語勉強してからにしろって
衝突と言わず衝撃っていうのが鉄道業界。
>>904 鉄道会社は衝突と言わずに衝撃と報告書には書きます。
知ったかぶり乙
>>906 確かにそうだよな、違和感あるけどお役所仕事なんだな。
どうやら列車や車両とぶつかったときは衝突。それ以外とぶつかったときは衝撃と言い分けているきがする
まあ、それはおいといて、久しぶりに運行したら小事故が発生したので報告します。
【事例】脱線事故(車両と軌道の競合による)
【状況】普通3181M電車(以下本件列車・E531系4両編成)が井中駅を通過し、駅構内下り方へ進行したところ、
転轍機上で不時停車した。この際、運転制御装置(N-1000-CL型)に故障表示灯が点灯していた。
詳しく調査したところ、本件列車の2両目(モハE530-1003)の第3軸及び第4軸が右側へ脱線し、軌道短絡
を発生させていた。
【被害】特になし。原因究明のため実験走行を行い、再発防止対策を行ったため運休20分
【原因】本件列車の2両目と3両目(モハE531-3)の連結器高さが、3両目のほうが1mm程度高くなっていた。
この連結高さの差異が、駅構内の地盤の変わり目を通過した際の、微少な軌道高さ狂いと競合し、脱線軸
の軸重抜けを生じ、脱線したものと推定した。
【対策】モハE530-1003の車内に板錘にて補重を行った。
【現在】問題なく運行中
もう一件
【事例】走行中に列車が分離(運転取扱の不備による)
【状況】特急貨物5051列車(以下本件列車・EF66-127号機牽引9両編成)が下信号場・井中駅間の登り勾配を力行
運転中に、異常な高速走行音がしたため運転士が非常停車させて列車を確認したところ、4両目(レサ10018)
と5両目(レサ10083)の間の連結器が不時解放していた。解放した5両目から9両目(レムフ10000)は下信号場
構内まで流転したが、自然停車した。
【被害】特になし。原因究明と再連結を行った。運休5分
【原因】過渡社製新型自動連結器の取扱に不慣れで、不完全連結状態で運行したため。
【対策】列車組成時に人力で引張負荷をかけて、完全連結を確認する。
【現在】問題なく運行中
【追記】当社には、高速貨物牽引機が本件列車牽引機以外に在籍しておらず、少し飽きがきた。富社EF65型導入
計画が存在するが、待ちきれずに増備を検討中
910 :
名無しでGO!:2006/11/15(水) 11:52:44 ID:4bp56GNc0
【事例】過渡EF66(ブルトレ牽引仕様)の車体サイドのナンバーがぴったりはまらない
【被害】そこだけ出っ張っているので見栄えがとても悪い
【原因】どうやら仕様らしい(総本山HPで確認)
【対策】裏側を少し削る
【結果】大して変わらず
【現在】仕方なくそのまま放置
【事例】富EF63インレタの転写失敗
【被害】富インレタ一枚
【原因】漏れの腕に問題あり
【対策】いらないインレタで転写の練習【結果】富信者サービスにインレタを注文
【現在】休車中
912 :
名無しでGO!:2006/11/16(木) 20:48:32 ID:BYDxCk6I0
age
913 :
名無しでGO!:2006/11/16(木) 22:40:22 ID:8vaUofSkO
【分類】車輛脱線・車軸破損事故
【概況】特別快速5601列車(以下本件列車・E231系15両編成)が東和信号場・光和本町駅間を下り勾配を抑速制動掛けながらを
運転中に、異常な走行音がしたため運転士が非常停車させて列車を確認したところ、5号車サロの台車の脱輪変形を目視により確認。
当該車輛を解放の上救援手配。手配された救援列車と後続列車により該当車輛以外を車両基地へ回送。
当該車輛は対向線路に用意された仮台車にて車両基地へ回送。運休5本最大遅延60分
【被害】車輪1軸
【原因】ダイヤ乱れにより車交が出来なかった為車軸が加熱し溶損した模様。
【対策】1時間毎の定期検査。
【現在】問題なく運行中。
DCCじゃないとダイヤ運転は大変ですねw
915 :
名無しでGO!:2006/11/17(金) 22:10:35 ID:fhVn5FaH0
【事例】自宅レイアウトにて内側線走行中の蟻E653系が人数人を巻き込み先頭車脱線。
【被害】外側線走行中だった富415系が正面衝突、脱線。
【原因】走行前に線路点検をしなかったため。
【対策】走行前に線路を点検する。
【結果】脱線事故はなくなった。
【現在】平常運行中
916 :
名無しでGO!:2006/11/19(日) 15:35:10 ID:kPbVRKbTO
【事例】モ750の塗装が変わる
【被害】ツートンカラーになる
【原因】ハァハァした手で触った
【対策】オナ禁
【現在】威嚇際
917 :
名無しでGO!:2006/11/19(日) 16:05:27 ID:qNi//Sp20
918 :
名無しでGO!:2006/11/19(日) 16:08:24 ID:s1eU68kH0
【事例】脱線事故
【状況】車庫にて入換中の209系10両編成が、誤って車止めに激突。1〜6両目が折り重なるように脱線、転覆した。
【被害】隣にいたヨ231にも直撃、数両横転。
【原因】運転中に余所見をしたため。
【対策】入換時は、車止めに突っ込まないよう、注意する。
【現在】平常通り。ただ、209はモーターの調子が悪いので入場中orz
919 :
名無しでGO!:2006/11/19(日) 16:35:15 ID:TOCildDj0
【事例】集団脱線
【状況】ぬこが猛スピードでレイアウトに突入、留置線上を疾走
【被害】釜・電車合わせて9編成が脱線、留置線横の本線はかろうじて使用可能
【原因】部屋のドアを開けたまま就寝したため
【対策】就寝前に部屋の戸締め確認
【現在】全線で復旧作業中…
920 :
名無しでGO!:2006/11/19(日) 17:35:39 ID:6LtzJR6v0
にや〜
【事例】車両破損(パンタグラフ)
【状況】本日昼、怪獣2匹が進入(甥&姪)。怪獣は手で電車を走らせるのとパンタグラフを引っこ抜く癖があり
【被害】先週は名鉄7000系と3400系のパンタグラフが破損 今週はモ750が餌食に・・・
【原因】パンタグラフのある電車を出しっぱなしだったため
【対策】パンタグラフのある電車は隠す
【現在】明日仕事なんで、もう来週で・・・
922 :
名無しでGO!:2006/11/20(月) 02:43:29 ID:1prJAumc0
【事例】運転不能
【状況】実家に戻ったときに一部の車両のみ発掘したが、線路の発掘に失敗した為
【被害】車両があるのに線路がない
【原因】実家での発掘時間が10分しかなかった為
【対策】帰る機会があったら再発掘、または新規購入。でも金欠病の発病中…
【現在】地方交通線廃止後の保存車両状態が継続中!
【事例】車両破損(前面)
【状況】レイアウトの車止め付近で間違って加速→車止めを乗り越えて崖(出窓)から床に落ちる
【被害】ゲッパのカプラーとライト付近破損
【原因】コントローラーの操作ミス
【対策】無通電区間を作る
【現在】放置プレイ
924 :
名無しでGO!:2006/11/20(月) 15:11:55 ID:HRnCbNfS0
ぬこタソは無罪放免キボンヌ。
ぬこタンと言えば先週の土曜日・・・
【事例】お座敷路線運転不能
【状況】切通しに見立てた座布団上にぬこタンが居座り、尻尾が線路を支障。
【被害】運転再開までの時間と労力。
【原因】前夜に全線建設後に部屋を開けっ放しにして寝た為。
【対策】運転不能区間は放棄して急遽迂回新線を建設。
今後は建設後に部屋を閉め切ることにする。
【現在】迂回区間近くに「ぬこ様大仏前臨時駅」を設営したが、
肝心のぬこタンが居なくなってしまったので敢無く信号所に格下げに、、、
>>927 >迂回区間近くに「ぬこ様大仏前臨時駅」を設営したが、
>肝心のぬこタンが居なくなってしまったので敢無く信号所に格下げに、、、
超w
うちもいるから隔離に気をつけねば。Nではないが、先日RCの京浜急行バスを走らせたら、ネコパンチでひっくり返されたよ。
ぬこタンの人気に嫉妬w
にゃ〜
ラッセーラーラッセーラー
うちにいた犬は廊下から俺の背中をジーーーっと恨めしげに眺めてるだけだったのだが
・・)/
ぬこタン 対策会議室は こちらでつか?
ぬこ様ネタじゃなくてスマソ
【事例】過渡683系前、尾灯同時点灯
【被害】時間、LEDの足がヨレヨレに
【原因】電球色LEDにした所、逆に配置てしまった為
【対策】よく確認する
【結果】入換標識も良いかな…と思ったが直した
【現在】223系も置換しウマー
電球使用の車両も置換予定
あげ
939 :
名無しでGO!:2006/11/25(土) 07:13:50 ID:YypTpXM30
【事例】塗装中の車両が治具より15m下に落下
【被害】特になし
【原因】治具の固定が不十分だったため
【対策】必ずマスキングテープで固定する
【結果】それでも多少グラグラする…
【現在】別の箇所で塗装することも検討中
940 :
名無しでGO!:2006/11/25(土) 11:12:19 ID:qZ97P4KG0
そんな高いとこで塗装してんの?
CMの間違えじゃないか。
941 :
名無しでGO!:2006/11/25(土) 13:40:33 ID:OpswpxRo0
マンションのベランダとかか?
きっと150/1の模型だなw
944 :
939:2006/11/25(土) 22:45:47 ID:u+QA7uWt0
>>940 6階建てのマンションの吹き抜けで塗装してますた。
>>944 おいおいおいおい
被害なくてよかったなw
一歩間違えば加害者になってたな。
餘部状態になってたら被害者になる可能性も・・
【対策】風速1m/s以上の時は塗装しない。(25m/sを単純に1/150して切り上げ)
または札幌地下鉄のようなシェルターを設ける。
ぬこタンは今日も虎視眈々とあなたの鉄道模型を
ドアの狭い隙間から狙っていまつ
扉|∀・) ニャー
猫様各位にお願い
日頃は弊社鉄道事業にご理解とご協力を賜りまして、誠にありがとうございます。
さて、今週末、弊社鉄道線において、走行中の列車が猫パンチを受け、転覆する
事故が発生致しました。
猫様とのお遊びが不足していたこと、走行する鉄道車輌にご興味を示さずには
いられないことは重々承知致しておりますが、鉄道線上は、細かい部品が
多数設置されており、お手を出されますと思わぬ怪我をされる危険性もございます。
重ね重ねのお願いで誠に恐縮ではございますが、
走行中の列車に猫パンチをかますことは、おやめ頂きますようお願い致します。
何卒宜しくご理解を賜りたくお願い申し上げます。
950 :
車掌:2006/11/27(月) 01:09:37 ID:xYZXIWok0
3両目に駆け込みパンチ喰らわされた猫様!
駆け込みパンチは列車の遅れの原因となるだけでなく、
猫様がお怪我をされる原因ともなりますので、絶対に
おやめくださいます様、お願いいたします!
▼新テンプレ案
鉄道模型を持ってるそこのあなた。そう。あなたですよ。あなた。
子供の頃、なけなしの小遣いで買った模型が壊れて、一晩中泣いたことはありませんか?
大事にしている模型が脱線して、台車がバラバラになって愕然としたことはありませんか?
苦労して作ったキットを、完成間際にうっかり机から落として絶望したことはありませんか?
大事にしていた模型が暴走厨に壊されて、絶望したことはありませんか?
飼っている ぬこ様に 必殺技ぬこパンチを喰らって 車両を脱線され 愕然としたことはありませんか?
ここは、そんな悲劇を二度と繰り返さないように、かつて起こしてしまった鉄道模型事故を
公表して原因を追求、対策を練る為のスレです。
愕然が2回出てくるので、ぬこ様のは呆然にしたらどうだろうか?
あ、絶望も2回出てくるのか。じゃあ、暴走厨の方は激怒とか憤怒でどうだろうか?
>>953 暴走の方は憮然でも良いような気がする。
大事にしていた模型が暴走厨に壊されて、鉄建制裁を加えたことはありませんか?
をキボンヌ(w
動揺とか消失とかでもいいんじゃね?
大事な車両が死んだら消失してしまいたくなる…
957 :
名無しでGO!:2006/11/27(月) 21:57:46 ID:EJeIPLo5O
そうだよな…
【事例】富581系から異音
【被害】沿線住民から苦情
【原因】メンテ時にウォームギアの部品を一個なくした
【対策】部品が届くまで実車同様検査短縮8連で運転
【現在】原因不明のショートで立ち往生。でも台車コネコネすると毎回復活する…おまいらの富のフラホ車に似たような被害出てない?
958 :
名無しでGO!:2006/11/27(月) 22:09:15 ID:WrKg7qQ50
鉄道模型の憂鬱
鉄道模型の溜息
鉄道模型の退屈
鉄道模型の消失
鉄道模型の暴走
鉄道模型の動揺
鉄道模型の陰謀
鉄道模型の憤慨
959 :
名無しでGO!:2006/11/28(火) 00:22:12 ID:I+T8Qxd60
じゃあ皆様方のご意見を反映して…
▼新テンプレ案
鉄道模型を持ってるそこのあなた。そう。あなたですよ。あなた。
子供の頃、なけなしの小遣いで買った模型が壊れて、一晩中泣いたことはありませんか?
大事にしている模型が脱線して、台車がバラバラになって愕然としたことはありませんか?
苦労して作ったキットを、完成間際にうっかり机から落として絶望したことはありませんか?
大事にしていた模型が暴走厨に壊されて、激怒したことはありませんか?
飼っている ぬこ様に 必殺技ぬこパンチを喰らって 車両を脱線され 呆然としたことはありませんか?
ここは、そんな悲劇を二度と繰り返さないように、かつて起こしてしまった鉄道模型事故を
公表して原因を追求、対策を練る為のスレです。
∧∧
( ´∀`) 猫様は大事にねw
(っ c)
(⌒つ`)
 ̄ ̄
スレタイもなぁ。
「鉄道模型事故調査委員会」なんかのがソレっぽくて(・∀・)イイ!!希ガス
誰か京王脱線事故を再現した香具師はいないのか
963 :
名無しでGO!:2006/11/28(火) 17:58:10 ID:TsMw2G7v0
前に踏み切りに車(しかも銀w)を誤って接着して気づかずに、
そこに、津山線2連が進入、横転した事故なら。
津山線が侵入、なんてマスゴミしか使わないような誤用するなよw
そういや、津山線事故を再現して画像うpした香具師も居なかった希ガス。
かもめがdだ時はみんなやってたな・・・。
いやどっかのナントカ63とか言う椰子のお仲間さんが
津山線キハ120をry
>>962 京王9000系の側面イラスト入り定規を、事故発生当日に折った香具師なら知ってる
【事例】脱線事故
【状況】外回り線から内回り線への渡り線走行中のE351系が脱線
【被害】先頭より2,3号車が脱線・転覆、1,4号車脱線。
【原因】内回り側の冨製ポイント不転換のためと思われる。なお、不転換の原因だが、総研による検証の結果、ポイントマシンではなく可動部の劣化による物と推測される。、
【対策】該当ポイントを交換
【現在】外回りは平常通り、内回りはバラスト固定中、なお着工中の高架区間はポイント捻出のため完成が遅れる見込み。
>総研
航空・鉄道事故調査委員会じゃないの?
972 :
名無しでGO!:2006/12/01(金) 12:06:45 ID:ujRuoviK0
無事故保守age
【事例】カプラー分離
【被害】納車されたばかりのKATOキハ82セットのボデマンカプラー分離
【原因】未だに不明。。。
【対策】ボデマンの組み直し
【結果】組みあがったが試走させられず終了
【現在】とりあえず明日試走させます。。。
通販で頼んだ82系セット、楽しみにしてたのに嬉しさ半減。
最初ボデマンの構造がわかんなくて四苦八苦しました。。。
※先月4割引でやっとスーパー雷鳥フル編成ゲットできました。
週末はトワイライトも引っ張り出して遊ぼうかなぁ。
>>975 実車でも連結器もげた例あるし。
ヨ231とかヨ231とかヨ231とかw
977 :
名無しでGO!:2006/12/02(土) 10:29:29 ID:znBIOQl00
979 :
名無しでGO!:2006/12/02(土) 21:12:52 ID:4UYwtHEHO
【事例】停電
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【事例】停電
【被害】貸しレにて走行中にお店全体のブレーカーが落ちる。
【原因】別の客がHOのレイアウトを走らせた直後に停電したらしい。
【対策】店長さんがブレーカーを復旧させる。
【結果】20分後に全線復旧。
お店のサービスで20分延長
>>979 停電して書き込みできなくなるというネタかと思ったw
984 :
名無しでGO!:2006/12/03(日) 20:44:23 ID:R7+z6OiNO
∩∩
(。・e・) <なめってよ!
゚し-J゚
そのままコピペしちまった・・・
吊ってくる。
∩∩
(。・e・) <うめってよ!
゚し-J゚
∩∩
(。・e・) <うめってよ!
゚し-J゚
【事例】車両破損
【被害】蟻製C12
【原因】メンテに分解するが組み立てる時にパーツの変形に気づかなくそのまま破損修理後新たに2箇所も破損する。
【対策】慌てずに落ち着いて扱う。パーツの状態に細心の注意を払う。
【結果】修理後に学校へ行くが一日中へこんでいた・・・
まあ・・・なんだ、誰にでもある事だから頑張れ
埋め立てsage