赤字鉄道の増収に鉄ヲタが貢献する方法を考える

普通、定期運賃ともに値上げへ　伊賀鉄道株式会社
http://www.iga-younet.co.jp/modules/news/article.php?storyid=1363

千葉遠征から今帰ってきました。
もうこんな時間になっちまったか。


小湊鉄道は房総横断乗車券を使ったが、
硬券が珍しかったので
普通乗車券もダブって買った。

いすみ鉄道は特に何もしてない、スマソ。

銚子電鉄は一日フリー切符以外は
入場券を二枚買った程度。
濡れ煎餅は銚子電鉄直営の所ではなく
銚子駅前の土産物屋で買ってしまった、スマソ。
銚子電鉄の犬吠の売店営業時間を
もうちょっと夜遅くまでしてもらえないものかね？

仲ノ町の駅ならば遅くまでぬれ煎餅買えるぞ。

>>953
どうしても売っていなければ、銚子駅のキオスク？（ただのコンビニかも）
を覗くといい。この前乗った時、どうしても銚子鉄道内にせんべいが無くて、捜しに捜したら、
何故かあった。

>>954
仲ノ町は気付かなかった。
撮影に夢中になっていたから。

>>955
それだと銚子電鉄の支援にならないのでは？
ちなみに濡れ煎餅は初めて食べたが、
あまり好みの味ではないと思った。

本醤油は確かに辛過ぎる。
うすむらさきが好みでなければ、もう非国民だな。

つ甘しょうゆ

四国で新神戸〜静岡往復幹線自由席二人分かってきたしかしながら四国の売り上げは数千円なのだろう…

>>959
日本語でおｋ。
翻訳すると、四国の駅で上記の切符を買ったということかな？

その通りです。わかりにくくてすんまそん

北海道乗り鉄の途中
静内・・・青春１８きっぷ２枚、オレカ１枚
江差・・・青春１８きっぷ１枚、札幌ー釧路「まりも」の乗車券＋特急券＋寝台券
根室・・・オレカ４枚
厚岸・・・オレカ１枚
なるべくローカル線閑散駅で買うように努めました。

ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa2901988.html
No.5の回答者はこのスレの住民？

>>956
>それだと銚子電鉄の支援にならないのでは？

それでもいくらかは銚電の収入になると思われ。
漏れはNEWDAYS＠錦糸町や入船堂＠東京駅一番街で買うことが多い。

昨日、和歌山電鐡の支援しますた。
いちご電車におもちゃ電車と、思っていた以上に貴志川線が魅力的になってましたよ
今の時期は田んぼの緑が美しいし、一日券650円で発売。
和歌山〜貴志往復でも元とれる

>>965
乙でした。

私も昨日、ささやかながら樽見鉄道を支援してきました。
運賃2,310円、駅の自販機でジュース購入150円。
ノリホはhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164183992/252-255に。
モレラ岐阜駅での乗降が突出して多く、新駅効果はまだ続いているように見えました。

阿波踊りついでに四国に貢献してきました。四国再発見きっぷ、5500円
20周年謝恩きっぷ8800円
学駅入場券800円

入院していたので、久しぶりに宮脇俊三『最長片道切符の旅』を読んだ。
無くなってしまった路線がたくさんあって、切なくなった。

支援活動報告

8/18
三木鉄道　運賃1,300円　
廃止が決定したところに金を落としても意味無いが…

北条鉄道　運賃1,240円　
　　　　　　駅の自販機でジュース購入150円
三木鉄道は絶望的に一般客が乗っていないが、こちらは途中駅での
乗降もある（決して多いといえる数ではなかったが）など、ある程度
交通機関として機能しているように見えた。
大阪や神戸に近いわりに、古色蒼然たる駅舎が残るなどローカル色は十分。
うまく売り出せば鉄ヲタだけでなく一般の日帰り旅行なども呼び込めそう。

>>965
私も今日行ってきました。
和歌山〜貴志往復720円、和歌山駅ホームの自販機でジュース購入290円。
一日乗車券があるのは失念していました。

おもちゃ電車に当たりましたが、車内はもう、子供、子供、子供…
大賑わいで企画としては成功しているように見えますが、運賃不要の
年齢の子が大半なので、同伴の大人の運賃だけが増収分ということですね。
それでも、普通の電車が走っているだけならまず乗らないであろう層を
呼び込むという意味ではうまくいっているようです。

たま駅長は暑さのせいか、押し寄せる子供の応対に疲れたか、ぐったりと
してお休み中でした。

>>966-970
支援GJ!!
このくそあつい暑い中、おつかれw

わ鐵のスレで乗客増を考えてるんで
よかったら覗いてみてヒントなどあればお願いします。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185186813/l50

>>970
確か幼児は2人まで無料、3人目から子供料金が必要だったはず。

次スレ立てようとしたが駄目だった。
誰か立てられる人お願いします。
以下の内容でよろしければ使ってください。

赤字鉄道の増収に鉄ヲタが貢献する方法を考える　2

廃線の間際に押しかける鉄ヲタによる増収は
バカにはできないぐらいの金額になるらしい。
それなら、鉄ヲタが結束して赤字線に金を落とせば
存廃のボーダーライン上にある路線なら救えるかもしれない。

前スレに引き続き、鉄ヲタが赤字の鉄道を支援する方法をまじめに考えよう。
支援活動の報告も待ってます。

前スレ
赤字鉄道の増収に鉄ヲタが貢献する方法を考える
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1146143690/

昨日三木鉄道に1000円献上した。
往復の運賃と煎餅の代金。

赤字鉄道の増収に鉄ヲタが貢献する方法を考える　2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1188143905/

>>975
ありがとう。

1000取り合戦いくぞｺﾞﾙｧ！！

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全てはここから始まった。

赤字鉄道の増収に鉄ヲタが貢献する方法を考える
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1146143690/495

495 ：名無しでGO!：2006/11/16(木) 23:46:38 ID:DrJtW1bB0
このスレ向きの話題。つか、出番ですよ。
http://www.choshi-dentetsu.jp/

>>983
俺も>>495で知って濡れ煎餅買ったよ。

北勢線にて鉄子発見
三岐線を乗り継いできたらしいそのあと桑名から養老線に乗っていく
みたいでフリー切符で大垣までいくみたいだ
鉄子の旅の影響だろうか　凄い事だそれに意外と可愛い子だった
鉄道の旅がトレンディになれば本当にいいことだ
鉄子の旅良い傾向かも！

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結論

鉄汚多は口先ばかりなので何を考えても無駄
早々に引導を渡して廃止

18切符廃止して、普通切符で乗れば完璧

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