【横田】米軍燃料輸送2タキ目【三沢】

落ちたので立てました。

abobo

モシモシ３ちゃん

ちなみに今日はEF64-1042
明日金曜日はウヤ多し

本日、EF64-1018新更新

>>1
乙
関連スレ貼れよ

前スレ
【横田】米軍燃料輸送【米タン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125072238/l50

保守

今日の米ﾀﾝは64-1024

今日の米ﾀﾝは64-1026

保守

今日の米タンは64-1018

今日の米ﾀﾝは64-1005

関連スレ

【テラ】模型で貨物を楽しむｽﾚ９【ミム】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138625229/l50
機関車貨車SRC☆貨物総合スレ７号機☆引込線専用線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135439060/l50

>>1
スレ立て乙。
記念に針子
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060423102411a8f5b.jpg

三沢の情報が無いね（ ´・ω・｀）

仕事で三沢のとある旅館に泊まったときのこと。

ある日曜日の朝、電車の音で目が覚めて窓を開けると、
DD51に牽引された２〜３両の客車が目の前を通過して
三沢基地に入っていった。

え？何で？と思ったら、基地ゲートのすぐ内側で停車して、
ホームのないところで基地の住人が踏み台を使って乗り込んでいた。
その後どこに向かったかは不明だが、多分米軍のイベント列車だと思われる。

基地の中に引き込み線があるのは以前から知っていたが、
線路のすぐ隣に宿泊していたとは２週間も宿泊していて気がつかなかった。

基地ゲートを入るとしばらく道路と並行していて、右カーブを描いて道路を横切り、
滑走路と平行の方向に２〜３線の終点があって、そこにいつもタキが止まっていた。

ＪＲ三沢駅にも時々タキが止まっていて、「U.S. ARMY」という白い字が黒ペンキで
消された跡があった。

三沢駅から基地まで線路沿いを歩いたこともあるが、当時はデジカメを持って
いなかったので、残念ながら記録はない。

以上、１４年前の思い出でした。。。
ほとんどチラ裏スマソ

>>16
三沢ってDD51牽引だったの？

三沢はＤＥ１０。つうか青森にはＤＤ５１は不在。

間違えたようだ。スマソ。

三沢米タンのスジみつけた。
ttp://hp1.cyberstation.ne.jp/y-station/Locomo-B/News/kamotsu.htm　の八戸線参照。
午前８：５０本八戸駅貨物扱所出発〜午前１０：１１三沢駅着
でも臨時だから毎日走ってるって訳ではなさそう・・・（´･ω･｀）

三沢は３月改正で、数分だがダイヤ変わってるよ。つうか鴨時刻表見ればスジはわかる。
問題は運転日時。
何回か偵察に行ったけど全部ウヤ。あんまり運転頻度は高くなさそうな気が。
漏れに運が無いから出会えないだけかもしれんがネ（´･ω･｀）

三沢は盛岡貨物タの石油部門が担当しているらしく、カマも盛岡から送り込むらしい。
（昔は八戸機関区があったけど今無くなった、八戸臨海ほ保線のみ）
ｶﾓの下り便で八戸にDE10が送り込まれてきたら次の日あたりに走るかも知れんね。

三沢も専用線内は操車係がDEの前に乗ってるの？


今日の横田は64−1006！とのこと。
明日はウヤだろうなぁ

米タンは貨物時刻表によると土日はウヤで平日は毎日走るらしい。

三沢は運転あっても限る土曜日。

今日の横田は最終金曜日のせいか、ウヤですた。

米タンは全てガソリンなのかな？
それともジェットか。

かなり前に本八戸常備の軽油専用タキが
拝島にいたことがあった。写真は探せば
あるはずだけど・・・。

>>23
八戸貨物常駐のＤＥっていないのか。。。
いちいち、盛岡タから送り込むとなると面倒そうだな
高速貨に付ける訳にもいかんだろうし、臨専貨スジでやるしかないだろうし…

>>24
乗ってないみたい
ttp://www14.plala.or.jp/mani30/mani30/gaiden21.html
ttp://www.geocities.jp/suzy8he/tochan/to_ttd.html

>>28
今はＪＰ−８マークが着いてるから、ＪＰ−８ジェット燃料のみでしょうな
ttp://3.pro.tok2.com/~shimpei/0001/133_pfc-special13/pfs632_taki36074.htm
ttp://3.pro.tok2.com/~shimpei/0001/125_pfc-special5/pfs250_taki3075.htm

>>29
フォローさんくす。ここ見てたけど、記憶外でした。
タキ３５０００、ＮＲＳの米タンがあったとは
うろ覚えでしたが、このサイトの写真ではっきりしました。

今日は1013。

保守

捕手貼り
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060502164021db64e.jpg

>>33
1582タソ(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ていうか、基地内にカメラ向けるとは…
MPになんか言われなかったかい？
漏れは怒鳴られこそしなかったけど、「こちら側はうつさないでね」と
注意されたあるよ。

>>34
まあ安善ならなんとかなる事もあるんじゃない？
少なくとも横田よりは緩やかだと思う。
それにしてもDE10の屋上にある回転灯が気になる。

ついにインドとパキスタンがイランにつきました。
中国が同時にイランと超巨額油田契約。これが中国の実力。
それなのにアメ専財布ポチ日本はアザデガン油田を強制放棄させられ・・・

�@イランからのパイプライン建設、６月調印へ　イラン・インド・パキスタン3国 【4/30】
総工費は約74億ドル。 米国はイランの核開発疑惑などを理由に、同計画に強く反対していた。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060501AT2M3000N01052006.html
�A中パ「エネルギー回廊」調査で合意 【4/30】
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060430AT2M2900O30042006.html
�B中国　イランと１１兆円規模の超巨額契約調印へ　「どの国もこの合意を阻むことはできない」【4/30】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060430-00000121-kyodo-int
�C日本「アザデガン油田（260億バレル）」窮地　イラン油田投資に制裁　日本を主ターゲット　米下院法案可決【4/29】
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/kokusai/20060429/m20060429009.html?C=PT
金魚の糞みたいな財布ポチ国家自業自得哀れｗｗｗ　　こんなことやっててなにがガス田なんだか

本日米タンはウテです！
立川にてDE単機確認。

>>33
GJ！

>>36
支那の奴隷糞ﾁｮﾝ死ね

>>37
米軍にゴールデンウィークなんか関係無いな。

>>35
DE10 1582って、無人での遠隔操作が出来るんじゃなかたっけ？

回転灯DE10は無線で遠隔操作できるよ
操作するとそれに対応して回転灯が点灯するはず

今日の安善はDE101662
拝島はDE101553
DE101582はA103の模様。明日は拝島に飛んでもA101に飛んでも米タン…かな？

以前八高線沿線に住んでいたけど、
昼間ＤＥ１０単機で走ってたの、米タンのため？
最近八高線に乗っていないので、わかりませんが。

>>44
そう。前は八王子から送り込んでたから。

米タンって金曜ウヤですかね？

今日も米タンありまっせ☆

>>47
マジであったようですな☆
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006050417105827464.jpg

明日もGW計画だと休止手配にはなってないので運転ありかも。
単機でも目撃された方報告お待ちしていますm(_ _)m

安善とかで米タン用のタキ35000をよく眺めてみると、元の所有会社が分かる車両があるね。
モービル、シェル、エッソ、日石(カルテックス)・・。

ＮＲＳタキ、車紋が愛らしいですね。

教えて君ですみません。
横田米タンの拝島着時刻を教えて頂けないでしょうか？

>>52
5277レ　16：06着

さすがに5日間補給無しはキツイのか

>>53
サンクス。
自転車で行って見るか。

今日の拝島入換機
DE10-1664(更新青)
出勤途中に単機目撃！

更新色かorz
まあ64に期待age

>>54
横田〜ＬＡの定期便が飛んでますからねぇ。
ちなみにコレ、あくまでも米国国内便という扱いだそうで、その運賃も格安だとか・・・

>>42
怪しさ爆発のアンテナがついてる機関車のことだろ。
アレは運転手がいなくても無線でラジコン操縦できるDE11らしい。


この無線操縦装置は、操車場で入れ替えをする時に機関士を乗せないで運行させるためにつけたのですが、
法律で機関車を運用するには乗務員を乗せないといけないと言う一文があって敢え無く計画はおじゃんになったと言う、トホホな歴史が有りました。
ただ、製鉄所みたいな特殊な環境下での専用線では無線操縦の機関車を使っているところもあるとのことです。

今日の米ﾀﾝは64-1024ですた。

>>60
拝島入換
DE10 1749

え〜米軍基地はアメリカのカレンダーで動いておりますのでGWは無関係の筈です。
基地間定期便のAMCチャーター便も普段と変わらず飛んでおりました。
飛行機オタには貴重な機体が見れる基地なんですけどね。
DC-8にトライスター･･･＠Yokota

今日の米ﾀﾝは64−1037

>>63
やっぱ原色、白ｺﾞﾑ､ｸｰﾗｰ無しはｲｲ｡

>>59
コレのことですよね。
ttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat5/upload324402.jpg
最初にコイツを見た時には、もうマジでそう思いましたよ。
ところでコイツは、遠隔操作での無人運転って、実際に行なわれたことがあるんでしょうか？

今日の米ﾀﾝは64−1006（原色）でした。

最近転職の都合で京急沿線になってしまい、
米タンを見る機会がなくなってしまって。

現在米タンに使われているタキは３０００のみでしょうか？
教えてくんでみません。

>>67
タキ3000っていつの話だよｗ

>>68
10年以上前 orz

94年頃の鉄道ピクトリアルで貨物の特集組んでるのがあって、
そこにDE10に引かれてるタキ3000の米タンの写真が載ってた記憶がある。
三沢の方の輸送だったと思う。

そういや最近安治川口で修繕やってるようだね。
むちゃくちゃボロボロの状態で3363レにつながってたから半田あたりで解体かと思ってた。
一体あと何年使う気なんだろうか？

今日の米タンは64−1024←こいつよく見る。
入換は青デーテン

昨日（5/16）の米タンはEF64-1010でした

age

今日の米ﾀﾝは64-1042

蘇我とか神栖でもたまに見かけるよ＞米タン

神栖は解る気もするが、蘇我とは？

>>77
よくわからんが、蘇我を夜発車する5976レとかでたまに見かけるよ。
この列車、輪軸輸送のトラとか空のチキも付くから京葉臨海で貨車の検査してるの鴨。

米ﾀﾝ1列車の輸送量で、どれだけの航空機を賄えるのでしょうか？

>>79　
同意
実家の真上が航路なのだけど、最近は
ほとんど飛ばない。なのにＮＨＫ受信料半額ｗ

>>80
横田？
あそこはやっぱり戦争やってる間が一番飛ぶんじゃないの？
訓練は横田じゃやらんでしょ？

保守

大型機輸送機で100t程度かな。B747が最大で170t。
輸送機は貨物の分燃料減らすんで。
ただ基地には3〜6ヶ月分の備蓄があるそうな。

DE10-1582の無線操縦装置は、使ってないようだよ。

今日は64-1011。

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060522180717b632a.jpg

瑞穂埠頭へ行きたいッスけどどうしたらいいですか？関係者以外立ち入り禁止って聞きました。

今日のDE10は例の無線操縦装置が付いてるやつだよ。

今日は64-1035ですた。
外板ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ

今日は64-1002ですた。

安治川口で塗り直したピカピカタキは走ってますか？

>>87
花火の時には誰でも入れるんじゃなかったっけ？

hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

保守

最近JALとANAが横田基地は重要な役割を果たすとして
東京都の奨める横田基地の軍民共用に名乗り出ていますね。
そうなると燃料輸送も一段と増えるかも？

>>95
燃料需要は増えるだろうが、米ﾀﾝが増発・増結される理由にはならない。

軍民共用化されて定期便数が増えれば果たして・・・。
パイプラインを整備するに位置的に難しく、それをするほど発着便数が増えるとは思えない。
トラック輸送って手もあるし。
米軍の燃料油は保税扱いの筈だが、国内線の定期便は課税後の燃料なので、その辺りの
区分けも必要になる。
基地の燃料タンクを区分け出来なければ増設しないと駄目だね。
鉄道輸送するときも区分けが必要になる。

今日はｳﾔ

今日もｳﾔ

>>99乙です。
今日、運転あったら1038（原色）だったのに残念。

また今日もｳﾔ

保守

三日連続でウヤとは、こりゃどういうわけでしょ？

そろそろ朝鮮征伐じゃまいか。

・・・だったら不定期の方も走らせて毎日2往復走るんじゃないか？
つか土日運休じゃなかったっけ？

いや、基地に溜め込んでおくと空爆や事故の時に悲惨な話になるので必要量しかおかないよ。
タンカーの出入り見張ってる方が・・・なんですけど。総連の同務諸君。

つまり五日連続で輸送なしってことね。
んー、そりゃなんか訳ありだな。

話は変わりますが、この手の列車の写真が鉄道雑誌に載るという事はその性質上無いんでしょうか。
つまり投稿しても無駄？

>>108
米ﾀﾝなんて結構有名だし（俺はつい最近まで知らんかったが・・・）大丈夫じゃない？
あそこの門見張ってる人もジロジロ見てくる以外は何も言わない、しない。

>>106
ああー、こないだ自転車で横田へ行った時に
昭島あたりの線路沿いに北関係のらしき建物があって
エラ張ったキムチ臭そうなのが数人建物前にいたけど
ひょっとしたらそういう役割もあるんだー、納得。

>>108
基地内にカメラ向けると見張りが出てくるよ。
一年ぐらい前に、基地から出てくる米タン撮ろうとしたら、
サンダーバードの隊員みたいな制服着た日本人が登場してﾜﾛﾀ。

>>110
東中神の西東京朝●会館ですな。

今日は64−1038で運転あり

某板見たまま

>>111
何か言って来る？
カメラ向けんなとか。

>>113
浜安善だと、「基地を写さないように」って日本人の米兵が注意しに出てくる。
ゲートも写しちゃダメなんだと。

漏れの場合、その後日本の警察も来て、名前だけ聞かれた。
何にもしてないのに。。。

なるほど、基地内ははまずいが基地外は大丈夫かも、といったとこでしょうか。
ありがとうございます。

しかし国際救助隊の制服って・・・ww
首振りながら出てきたらスゲーけど

>>113
基地と逆方向なら良いとのこと。
DE10が黒煙吐いて、基地から出てくるところを
撮りたかったけど諦めますた。説明しても多分無駄と思われ…

どうしても撮りたい人は、発射直前に到着、手持ち撮影で即撤収なら大丈夫かな？
ちなみに、10年前は基地内に向けても余裕で撮影できたよ。

今日はｳﾔ

横田には相変わらず大型機飛来してるんだけど
ウヤ続いてますね。
荷卸関係の整備でもやってんのかな？

隠し撮りすべし。

今日もｳﾔのようです

ｳﾔばっかりだな
何か事情でもあるのかな

ジェット燃料の高騰




って、適当なことを言ってみる。

今日はｳﾔじゃない。
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/mlf60609175954.jpg

>>116
浜安善ではそうでもない。
これは最近の撮影だが、何にも言われなかったよ。
ttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat5/upload325105.jpg

ttp://map.yahoo.co.jp/beta/index.html?m=map;s=25000;p=35/29/16.795,139/42/33.083

人工衛星から丸見栄でつ。

もう隠す意味もなくなりまった。

三沢は明日の9492列車、本八戸→八戸貨物タキ15車（空）で終了。

>>126
廃止？
kwsk

初めてですが、明日の米軍タキはウヤになりませんよね？

>>128
土日は運休

臨海貨物を撮りに行ったら、来ちゃいましたよ。
ED10-1181（更新色）+タキ15Bでした。タキは35000でした。

ホントに終了？＞三沢
１５両ってことは、留置してあったタキ全部引き上げたってことか…
三沢駅から伸びるアヤシイ専用線もこれで…

>>131
本八貨物覗いたら八通のＤＬ以外すっからかんだったよ。
こんな事なら今日見に行くんだった・・・
ドイツ戦見てたから起きれんかった＿|￣|○

三沢は直のパイプラインも通ってるし、最近ＪＰ−４のタンクトレーラーもよく見かけるからなあ。
かつては石油会社の私有タキや金属工場のワム・トラもいてにぎやかだった本八戸貨物も終了なのかね・・・
最後に東北本線を走るＤＥ１０の米タン見たかったなあ。

>>133
東北線は入ってないみたいですよ。
八戸貨物にまずは留置で、その後はどうなるか。。。

不謹慎な話だが・・。
ＪＰ−４のタンクトレーラー一発ドカーンととかなつたら悲惨だぞ。

>>135
我々にとっては幸s(ry

>>133
ＪＰ−４トレーラーって迷彩色？
ＮＲＳのトレーラー？

その辺が気になる。

>>135
笊カウィ殺っちゃった後だしな

>>137
普通の民間石油会社カラーでつ。
後ろの積載物表示にＪＰ−４ってあったから間違いないと思う。
行き先がＪ隊か米軍かは分からんけどね。

>>134
今日5674レ空タキ5両陸前山王逝き

>>139

レスサンクス。

今日はウヤでした。

テポドン発射で横須賀あたり誤着弾しないかな。

最近ウヤが多いな。

>>139
JP-4は自A隊しか使わず。

懐かしい名前だＪＰ４、談合で山ほど逮捕されて、自A隊の調整役は逃げ切った

某板によると元三沢のタキ１５両は横田に配置換えということでｱﾎﾞｰﾝでは無さそう。
一度陸前山王送りになったらしいがそこからまとめて横田行きになるのかな。
横田の人、確認ﾖﾛ（´・ω・）ﾉｼ

今日の米タンはEF64-1011でした。

>>147
全てタキ３５０００？

日陸が持ってる米タンは35000しかないでつよ

>>147
5562レで数両郡山タに移動した。

今日もウヤっぽ
俺が行くと何故か来ない

>>152
今月に入ってから、週に1,2回しか運転無いな。

それだけ平和なくにになったんだよ！！

今日の米タンはEF64-1034でした。

テポドン有事でなにかあったのか、気のせいか。
ようわからん。

今日の米タンはEF64-1006でした。

　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　 　 　 （６　　　　 (o o)　）　　
　　　 　 |　 ∴　ノ |||||||　ﾉ　よこたＬＯＶＥ
　　 ／⌒＼　＿＿＿_ ノ､
　 /　　　,　　　　　　 　 　 ヽ
　|　　 r　､_　･　人　･　,.y 　 i
　| 　 ｜　 　￣　　 ￣ 　|　　|
　｜　 ＼　　　 　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　＼　 6　　 　x　　　 9　 /
　　　 しμゞ ､_;;;;;;;;;;;;_,ノ彡ｲ
　　 　 | 　　 ;;;;（:υ:）;;; 　 　|　
　　 　（　　　 　 人 　 　　 ） ttp://218.225.113.149/_comment_/images/380905.wmv

今日は64−1010ですた。
俺が>>153で週に1,2回しか運転無いなんて書いてから毎日運転あるorz

保守

今日の拝島入換機
DE10-1582

そろそろKC135あたりがなにげに増えてきたとか無い?

米タンとは無関係ですが、本年4月より三沢空港の送迎デッキは
諸般の事情により閉鎖されました。解除の見込みは不明。





”米軍機への投石の恐れあり”との指摘を受けて・・・とのことだが、
あそこから石を投げて届くとは思えないが・・・
撮影規制だろうか？




だんだんきな臭くなってきたな・・・
戦争はじまるのだろうか・・・

今日はウヤ

>>163
・まともな武器を持って、デッキへ行くのは不可能では？
・仮に投石が届いたとして、米軍機ってそん位で駄目になるもんか？
・・・戦争とかとは関係無い気がする。

なぜこの時期に送迎デッキは閉鎖されたのかなあー？
いつ解除されるのかねー。
航空まつりまでには開放されるかねえ？
･･･そうやって考えるとやはり米軍機への撮影規制では？
製油施設も重防対象？撮影するとブラクリ・・・？

今日はあり

今日はEF64-1034でした。

毎日、腸腺戦線にに出撃するＢ５２の大編隊てな訳にはいかんのだろうか・・。
米タンフル回転。

>>169
現代に無差別攻撃やったら叩かれるからな。
些細な誤爆でさえ大批判食らうのに意図的な無差別攻撃なんか出来っこない。
という事は朝鮮征伐になっても爆撃機の大編隊が行く可能性は低いのでは？

この頃のはF-16とかで誘導爆弾によるピンポイント爆撃が多いんじゃないの？
湾岸やイラク見る限りではB-52みたいな戦略爆撃機の出番なさそう
船からのトマホークとかもあるし

B-52は通常爆撃だけでなく巡航ミサイルも空中発射可能。
ほとんど使わないけど。

それよりも空中給油機の出番が増えれば米タンも・・・

イマドキのB52なんかは腹一杯のGPS誘導爆弾で高空から超精密爆撃ですよ
通常爆弾の時代はもう終わりましたナ

Ｃ１３０とかＣ１３５、ＫＣ１０あたりの飛来とＳＴＡＹが増えてきたら・・・・。

age

緊急保守輸送

マンセー。撃つたニダ。

横田にＡ10、4機進出してきた。もうすぐだよ。全力で油輸送。

永住は離陸したらすいが

横田の糞ババア死ねや。


中古４０女のめぐみなんざ、生きちゃいまいが、
万一生きていたら即刻惨殺処刑しちゃってくださいな。
＞北朝鮮さん







横田の糞ババア死ねや。


中古４０女のめぐみなんざ、生きちゃいまいが、
万一生きていたら即刻惨殺処刑しちゃってくださいな。
＞北朝鮮さん

>>180
その問題で重要なポイントは「横田めぐみ」では無く、
劣等人種である朝鮮人が優等人種である日本人を拉致した事。

http://puka-world.com/php/upload/ren/img-box/1152064076125.jpg

北チョンのミサイル発射で、横田のThreatconどうなった？
９４年の北チョン爆撃一歩手前のThreatcon Alphaくらいか。
ペリー元国防省長官のインタビューを読んだけど、あの時は巡航ミサイルで核施設攻撃まであと２時間で時計まで行ったらしいな。
当然そんなことしたら、３８度線に集結しているとんでもない数の火門が火を噴いて、ソウルはあっという間に壊滅、同時に北の１０万人の特殊部隊が越境して、南チョンは壊滅だったのにな。
今の景気持続するには、第２次朝鮮戦争特需が必要だな。

>>183
それ良いね。
目障りな国が消えて一石二鳥。

現在、ＣＮＮのアンケートでアメリカは攻撃をした方がいいが52％

>おまいら、ここ↓に行って、
>ttp://www.cnn.com/2006/WORLD/asiapcf/07/05/korea.missile/index.html
>「(米が)北朝鮮に対し軍事行動を起こす」
>ページ右側の「QUICKVOTE」とある枠の一番下の選択肢です。
>に投票してくれ。アメリカを動かしてくれよ。

無視する　　16％
支援金やれ　　4％　
制裁・禁輸　28％　
攻撃　　　　52％ ←いい感じ


2ちゃんねらーの力をもって米国政府を動かせｗ

Military actionを選択してVOTEをクリックするだけ

>>179
花火でも見に来たんじゃねｗ

三沢その後
こんな時になんですが、こんなニュースが地元新聞に。
ttp://www.daily-tohoku.co.jp/news/2006/07/07/new06070701.htm

文中の「既に米軍は六月、ＪＲ貨物との輸送契約を解除」
の一文が悲し

>>187
ってことは残るは横田だけか

今、沖縄からｺﾌﾞﾗﾎﾞｰﾙとかが避難してきてるみたいだね

国鉄五川目線ってなに？そんなのあったの

こら自衛隊も鉄道輸送しやがれ

>>190
たとえばどこ？

>>190
毎年やっってるじゃん。つい最近あったし。

そういや戦車とか迫撃砲とか運んでるの見たことないな

朝鮮征伐の尖兵は台風３号、続いて４号も後方支援中。
天罰だ。　

>>193
戦車なんか運べるのか？
旧軍のは鉄道で運べるように設計してあったみたいだけど

戦車は74式まで在来線の車両限界に合わせてある。
90式では鉄道輸送を諦めて車体を大きくした。

その他の装甲車は殆どが運べるはず。

今日は64ｰ1010

>>193
迫撃砲程度ならわざわざ列車で運ばないんじゃないかな。そんなに大きくないし。
口径81ｍｍならちょっと大きめな望遠鏡に中華鍋くっつけた程度だし、口径の大きいものでもリアカー程度。

特科兵器のこと言ってるのかな？

自衛隊機材輸送
ttp://1st-train.net/k-phototopic/26.html

＞１９８
リヤカーは重迫中隊の立派な正式兵器でアルぞ。
パカにするな。

>>200
確かＯＤ色で桜マーク付いてたね

今日はウヤ

今日の米タンはEF64-1014でした。

今日は1040

今日はウヤでした。

タキ35000×4両
安善から仙台港へと旅立ちました。

206さん、ありがとうございます。今日の8175ﾚについて行きました

今日はあり

今日は原色非冷1039
入換機は青更新です。

今日はウヤ

三沢の専用線もいつまで残ってるかねえ

今日あれば1015だったのに…

金豚も薮も全然ヤルキ無し。ポチも朝寝きめこんどるし。ガンがレ安倍ちゃん。

拝島入換
DE10 1664? 青更新

今日あれば1040

今日の米タンはEF64-1040でした。

安善はDE101189だったぞ

dat落ち帽子

タキ35000もそろそろ寿命だろ。次は40000あたりか。

関係無いが青タキがＮＲＳに移籍したみたいだ

今日の米タンはEF64-1015だよ

いま1015くだっていきました

6月から火曜日ずっとウヤじゃん

>>223
今日もウヤ？

>>224
某掲示板によるとウヤらしい

火曜日は「火」ってことで、燃料に火がつかないように？
テロ対策？

最近はパターンで月、水、木と走ってるような…

>>226
誰がうまいことを（ry w

火に水をかけてチューズデイ

今日は1040でした。
入換は1554　

今日は1012
入換は1663でした

昨日はウヤ

保守

保線

今日はウテ
とりあえずDE単回のみ確認しました。

>>235
月が変って、ようやく火曜日に運転ありか。
なお、64−1022の模様。某掲示板より

今日は1040原色。

きょうあり

保守

今日はウヤですた

当然ながら今日もウヤ。

今日は1040原色です

朝の四時からジェット機の爆音うるせーな
何かあったのか＜三沢

ageageageageageageageageageage

hosyu

クレクレ君で申し訳ないのですが・・・
拝島駅もしくは駅付近で撮影したいのですが、良いポイントがありましたらレクいただけませんでしょうか？
横田基地内を撮影するのは可能でしょうか？

>>246
中線に入ってくるからﾎｰﾑから停車中のを撮れたはず
駅周辺は撮れなくはなかったと思う。
今、横田基地内を撮影しようなんていい度胸してるね。

>243

キターの将軍様ががんばってくれるいおかげで
米タンも動くと言う物よの。

拝島駅も橋上化工事してるから、すっきりした写真撮るなら今のうちだよ。

>>246
敷地外からサッサとやれば？

>264

実子か親戚のガキ借りてきて記念撮影のふりしてパチツとな。

拝島駅立川側の踏み切りの中州？がおすすめ

以前あった開放日に瑞穂の中で米タンの写真撮りまくった俺が来ましたよ

流石にフィルム没収はされなかったがマークされた

>>253
今年は今度の週末だな。持ち物検査は厳重らしいが

日本のお盆休みは関係ないと思いきや、今日はウヤ。

>>253
入れ換え用のスイッチャーはいましたか？

今日はEF64-1008
入換はDE10-1189
です。

>>255
居ない。
7両くらいの編成を組んだ米タンが2本留置されてただけ。
全てJR機でやるんだろう。

スイッチャーといえば安善の油槽所に茶色の日車製（？）が３輛いたと思った。
随分前の話なので、今は変わっているかもしれん。

そういや、米ﾀﾝって普段何両位で走ってるの？
3回位見に行ったけど、両数数えなかったorz

>>258
未だ健在

>>259
15両

横田基地の友好祭は19、20の土日に開催されるよ。
基地内から米タンを撮るチャンス。
日曜日には花火が上がる予定。
ただ、基地内に入るとき荷物検査とボディーチェックさせられるよ。

入るときに或甲斐蛇とか火厨姥裸、代々木関係の印刷物持っていったらどうなるんだろう。
カエレ！ですむのか刑務所送りになるのか多いに興味ある。

>>263
その場で銃殺

>>262
基地内のどの辺りにあるのよ？

>>265
グーグルかヤフーで見てみ

今日は64-1013

このスレは「列車を撮るために基地内に入りたい」とか基地外ばかりだな

今日行った？

去年行って引込み線見えたけどタンクはいなかったな

１月の横田ストライダーズのマラソン行け。
引込み線のすぐそばまで行けるぞ。

タキはいませんでした　いませんでした
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20060819202555.jpg

いえいえ、タキはいました。
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi49001.jpg.html
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi49002.jpg.html
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi49003.jpg.html
基地内へ入らずとも、いつもの位置からは見られましたよ。

むしろ、いつもよりガードが甘かったっつうか、ぶっちゃけ誰もいなかった。
しかるに、撮影などし放題って感じね。まあフェンスごしであることに変わりはないでど。
脚立持ってったとしても、多分誰も気が付かないだろうから、明日行くなら、基地内よりあっちね。
うまく行ったらレクﾖﾛ。

訂正
でど→けど
ｽﾏｿ

>>274
でスパイ扱いされて銃殺

>>273
乙！
いい雰囲気だな。

＞２７６
赤どもの英雄になれるぞな。

>>277
�d。基地内からは可能な限りの線路への接近を試みたのだが、お祭り騒ぎの場所
とは全く異なる離れた位置だったため、これ以上の接近は控えました。
お祭りとは無縁のひっそりとした雰囲気がなかなか良かったのですが・・・
>>272
よく、そこまで立ち入れましたね。
オレとの英会話能力の差かな？

けふは64-1020

そしてDE-10 1664
青色

64ｰ1008

明日あれば1012

age

横田のタンク車を引くディーゼル機関車（DE）が青かったんだけど、
これって昔から？

>>285
夏風邪引いて顔色が悪かったんでしょう

それ漏れだＷ

>>285
マジレスすると、更新車。
貨物もJR他社と同じで、手を加える時に色をあーやってセンスの悪いものにしてしまう。

今日は64ｰ1012

>>288
情報ありがとうございます。

今日は1020

今日はｳﾔ

age

保守

おいおい大変だ！
今日の牽引機は何とEH200-901だ。
向河原でたまたま見かけたのだが間違いない。
こりゃいったいどういうことなんだろう？？？

な、なんだってー！（AA略

>>295
もともとEH200はEF64の後継機だからな。ごく自然な流れなのかもしれない。

>>295
撮ってないの？

ごくろう様です。今日の米タンはウヤだよ。

300get！

>>295
>>299
え、どっちなの？ＥＨ入ったとしたら代走じゃない？

青雷走るなら、もっと前から大騒ぎだろ。

今日は64-1013

おいおい大変だ！
明日の牽引機は何とゴハチだってよ。
向河原の駅長に聞いたので間違いない。
こりゃいったいどういうことなんだろう？？？

↑
バカ！

今日はあれば64−1002だろ

1002確認しました。

今は亡き三沢ですが、今度航空際やるんで基地内に入れっから
偲んでくっかな、と

>>307
線路の状況確認ﾖﾛ
オレは仕事が入ってて行けんわ（´・ω・｀）

うや

で、結局9月5日のEH牽引ってマジだったの？
非常に気になるんだが。

>>310
ネタだから心配するな。
最近は65ですら入線してない

age

南武線区間でのEF64の固体のことだけがここでの話題となっているようですが、
浜安善での写真をうｐしてもよいのでしょうか？
あるいは無視されちゃうのかな？

>>313
ネタがないから喜ばれるんじゃね？

>>313
いや、南武線区間以外の話題もたまに出てるよ。
全然おｋ。

hosyu

>>308
行ってきました。
マピオンで表示されるように、基地内では最初直進し、
やがて遠回りするように大きくカーブしておりました。
終点までは確認できず。

>>317
乙ですた。

age

あり。EF64-1002

s'age

あげ

今日は、EF64 1024 ＆ DE10 1666

最近はね、八戸油槽所から海岸沿いのパイプラインを使って三沢へ圧送しています。

今日はウヤ

今日もウヤ

横田もパイプラインになってしまうのか。

>>327
kwsk

カキコミないけど今日も無しか？

>>329
他掲示板によるとウヤだな

>>327
とても敷けないと思われ。
運良く用地買収に成功したって建設反対運動は確実だし。
だいたい現状の鉄道輸送で足りているのにわざわざ住宅街の中にパイプラインを通す必要無いでしょ。

厚木みたいにローリー輸送にシフトしつつある。

先日、所用で三沢に行きました。
空港近辺には偵察にいけず、三沢駅近辺の状況ですが、
信号設備は生きてるものの、着実に放置されつつある感じでした。
草はあまり生えていませんでしたが、かすかに光っていたレールも錆びついてました・・・

>>324
結構以前からパイプライン自体は完成していたらしいですね

>>332
事故れば鉄道に回帰する。きっと。
誰か交差点で激突しないかな？
不謹慎ｽﾏｿ。でも自殺志望者なら良いし。中央線に飛び込まれるよりマシだ。
それならば一般人と要求と鉄オタの要求の両方が満たされる。

鉄道に回帰するほどの影響がある大事故って…

>>333
三沢の坂の方はこんな感じ
ttp://www.geocities.jp/suzy8he/jikalink/misawasaka.jpg

でもって八戸の油槽所は線路撤去！
ttp://www.geocities.jp/suzy8he/jikalink/yusoujo.jpg

パイプライントラブル時は一時的でも鉄道輸送復活か？
の望みも断ち切られたよん。

>>336
とうとう八戸線の最後の貨物が消えたか・・・（´･ω･｀）

横田の今日は64-1011だったよ

age

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157420039/l50
↑
保守の為にも米タン報告して頂けると感謝です。

今日はウヤ

最近はウヤばかりだな。やはりローリーに移行しているんだろう。
厚木・三沢と廃止になって、横田が残る理由もない。
米タンの歴史が間もなく終わろうとしている。

三沢の線路跡、青い森鉄道あたりが買い取って、市内中心へ乗り入れとかせんのかねぇ・・・
三沢駅から三沢市内行くのメンドクサってスレ違いスマヌ・・・

ローリー運転手よ飲酒運転しろ。
ローリー運転手よ事故れ。

↑こいつ最高にバカ（AA略

保守

>>342
自分は中学生なので古い時代のことは知らないのですが、厚木基地への燃料輸送も以前は鉄道だったのですか？
よろしかったら、その時代のことを詳しく教えてくださいませんか？

厚木基地燃料輸送の名残り

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F27%2F47.317&lon=139%2F26%2F44.201&layer=1&sc=3&mode=map&size=l&pointer=on&p=&CE.x=521&CE.y=494

1998年なんてついこないだな気がしてたが、もう昔話なんだな…

英文レタリングだらけのタキ3000が懐かしい。
−−−−−−
７０００５６
−−−−−−

>>348
東名からチラッと見る限り、未だに架線外されてないんだよな。

１日のくりでん博へ行く途中見た陸前山王駅に停車中の上り貨物列車に
JP-8標記の入ったタキ３５０００が２輛ほど入っていました。
ここで解結されてさようならなのか無事南下して継続使用されるのかはわかりませんが
頭のほうに連結されていたから悲観しなくてもいいのかな、と。

age

今日に限ってウヤ・・・・orz

>>348
私も厚木の燃料輸送の現役当時を知らないのですが
相模線経由で海老名から来てたのでしょうか？
それとも東海道線で横浜？

オレも厚木への現役は知らないのだが、いくらなんでも東海道旅客経由はないでしょう。
浜安善が起点だとすると、安善〜浜川崎〜新鶴見〜鶴見〜横浜羽沢〜茅ヶ崎〜海老名
じゃなかったのかな？
あっ！
もしかして田浦が起点か？
だとすると、田浦〜大船〜本郷台〜大船〜茅ヶ崎〜
かなあ・・・？

もうすぐ朝鮮征伐はじまるぞ〜〜〜〜＾！

ぐぐった。

'70年代後半までは保土ヶ谷−西横浜経由。
以降、廃止までは厚木−海老名経由。

発地は基本が田浦で浜安善もあり、海自向けが根岸。

だな。
せいぜいまんぐり返しで潮を吹かせてその潮で自分自身をビショビショにさせたいと思うくらいだろう。

>>359
豪快な誤爆っぷりもすごいけど
IDもすごいことになってますね

誤爆じゃなくて荒らしコピペ

旧瑞穂埠頭への輸送線線路だろう。
http://up.2chan.net/r/src/1160216848701.jpg
ここでは時折、こういった輩を見かけるな。
浜安善でも、拝島〜横田間でもこういうのは皆無。
相模大塚〜厚木基地間ではどうなんだろう？

>>359
米タン相手にまんぐり返しなどやろうものなら、アンタが航空燃料浴びまくりで死ぬべ。

>>362
相模大塚〜厚木基地間は
周辺が住宅地だからいないと思ふ

>>363
ﾜﾛﾀw

age

保守

北朝鮮空爆のため増発か？

>>368
一ヶ月様子見なんじゃないの？
突っ走っちゃうの？まあさっさとやっちゃってくれた方が日本的には有り難いが・・・。

ブッシュが北朝鮮空爆をマジで計画してるんなら、横田だけじゃなく厚木からも・・・
だとすりゃ数年ぶりに茅ヶ崎〜海老名〜相模大塚〜という経路の米タンもアリかもしれんな。
田浦は廃止となっちゃったんで、浜安善からだろうが。

トラック輸送だろ。

今日運転ありましたよ。
五日市街道を走ってたらたまたま踏み切りに引っ掛かって
横田引き込み線をゆっくりと行くDEに引かれた米タンを
車列の先頭という特等席から目撃しますた。

府中本町で見かけたな。

少なくとも中間選挙まではやらないだろ。

今日気づいたんだが田浦のスイッチャーが移動したみたい
あと、市道？との踏み切り（平面交差のあるとこ）のトンネル寄りの
ほうの線路だが、線路と護線軌条の間に詰まった土が掘り返されていた

よいかの、壁に耳あり、障子に目あり。
そこら中に不逞魚半人と垢火信者がおる。
下手な事をしゃべるでわない。

>>375
防諜法違反で逮捕か。

・スイッチャーなんて軍事衛星で分かる
・立入禁止区域ならともかく市道沿い立入が許されている場所、朝鮮人でもノーチェックで立入出来る。

無問題

だからといって、地元の人間だけが密かに知っていればいい話をぺらぺらと喋る、
つーか掲示板に書くのもどうかと思うがな
しかもコメ関係だろ…

今は工○員の活動に警戒するようになった訳だし、少しは内容を吟味したほうがいいと思うよ

なにをそんなに怯えてるんだ。戦時中に特高の尋問でも受けたか？

tuka、隠そうと思えばいくらでも隠せる事を隠さずにやっているのだから、隠す必要は無いという事でしょ。
そもそも米軍の動きが活発化するなんていうのは敵も含め誰しもが分かってた事だし。
でも、あれ？重要な情報の中身に気が向いて無かったけど、スイッチャーに動きがあるという事は・・・貨物営業復活？
でも田浦の貨物扱いって4月かなんかに廃止されてるよね？

>>376
障子にいるのはメアリーさんだな。

>>382
そして壁にいるのはミミ萩原

ってそんなネタがひょうきん族にあったなw

スイッチャーは何処へいったのやら

今日は1028号機

今日は運休

うわ！久々に見たらありがたいネタ提供者を国賊扱いですかおまいらw
あそこはおいらの通勤ルートのちょっと寄り道なんだが、その後動きはないね。
貨物扱い廃止ってことなら、ひょっとしたらスイッチャーを搬出しただけかも。
クロスの海側は大型車が横付けできるし。
それに、あれだ、実はえ〜と、
もうちょっとＸまでＸＸてＸたらそっちの方には、なかったんだよね、掘ったとことか。
いやしかし最悪威嚇発砲でも来るかとヒヤヒヤ、え？なに、いやヒトリゴトだよ〜

・・・

大丈夫？

今日はなし

クロードチアリ

保守

今日は運転しとる

>>387
香ばしいのが出てきた。
とりあえず明日米タンあるかどうか見てこい。

安善にDEが居ないから無しかな

佐賀！

今日はウヤ。浜安善の米軍油槽所内では東鉄工業により保線作業が行われていました。
基地内線路が保線されているということは、ここは当分安泰と思ってよいでしょう。
バラストの入れ替えといったかなり本格的な保守作業のようでした。

>>396
ウヤと知った上で浜安善まで行かれたのですか。
それは乙でした。
そして情報�dｸｽです。

>>396
情報ｻﾝｸｽ

>>396
その作業、実はオレも今日見たのだが、その内容には目を疑った。
バラスト入れ替えといえば確かにそうだが、表面上の入れ替えをしたってだけで、道床自体の改良とは程遠い内容でしかないよ。
しかも、最も肝心な付き固めに用いてる機器がタンパじゃなく、道路の舗装屋が使う玩具のようなプレートって？
オイオイ、アスファルトを均してるんじゃねえだろ。こりゃ線路だよ。
この仕事の発注元が米軍だかどこなんだか、また、管理しているのがどこなのかオレには分からぬが、少なくも鉄道線路の保守ということとは全く無縁な作業であるということだけは間違いない。
あまりのいい加減な作業内容の度合いに、同業鉄道屋として憤りを感じたね。
ともかく、今日の浜安善基地内の線路は、表面上のバラストの色が変わったというだけ。
東鉄さん、あるいはJR・米軍からの反論を期待します。

>>399
構内じゃそこ迄やらんだろ

>>399

考えられる原因：

1　米側が提示した施行基準・受注基準がすんげえいい加減
2　保線工事の入札に一番安い金額を提示した業者に入札した
3　引込み線は大した速度を出さないからこの程度で十分
4　実は米軍油槽所内で保線作業をやったのは東鉄工業ではない。

たぶんこのどれかだろうと推定できる。

保線工事したからって安泰とは限らないよ。
田浦も踏切の遮断機が新しくなったりしたが結局廃止になった。

■■■■■■■■■■■■■■■◆衝◆撃◆映◆像◆■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
●○【最新衝撃映像・保存推奨】●○米軍がイラクでデモ隊に無差別虐殺＆機関銃乱射映像（9MB）
ttp://www.geocities.jp/seiginokotoba/usiraq-2.mpg
機関銃の無差別水平乱射虐殺・・・・
((((（ ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ↑↑

(((((((((((（ ;ﾟДﾟ))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ↑↑
(((((((((((((((（ ;ﾟДﾟ))))))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ↑↑
(((((((((((((((((((((((（ ;ﾟДﾟ))))))))))))))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ↑↑
((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((（ ;;ﾟДﾟ;)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ↑↑ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

【参考】主要国の国際好感度大規模調査
ttp://www.worldpublicopinion.org/pipa/articles/home_page/168.php?nid=&id=&pnt=168&lb=hmpg1

順位は、見てのとおり、英仏など＞インド＞中国＞ロシア＞アメリカ＞イランだよ。

【結論】：石油強盗殺人鬼＝ブッシュアメリカは、世界中で中国より嫌われてます。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>401
1. これは十分に考えられますね。鉄道の知識ゼロの者が担当だった可能性すらあり。
2. 入札とはそういうもの。それが原因とは思えない。
3. 旅客専用の引込み線の場合にはそういったことも考えられるが、ここは重量のある貨物列車専用線区。だからこその道床整備だったはずだと思うのだが。
数年前に北海道の富良野線がほぼ全線にわたり大規模な道床整備が行われたが、これは富良野線に蒸機を走らせるためのもので、列車の速度とは無関係。軽量の旅客専用線路とこの浜安善とは意味合いが異なる。
4. >>396-399が東鉄工業と書いているので、そのとおりなんでしょう。東鉄の作業服・ヘルメット姿の作業員が、実は全然無関係な会社の者であるといったことなど考えられない。

以上、総合的に考えると、1 がそのいい加減な作業の原因であった可能性が最も高いですね。
保線作業が更に行われるのか、今後も近隣の方からのレポﾖﾛです。

近所だから週明けに見てくる

>>401
保線作業を発注したのは米軍じゃなくて日本の防衛施設局かもよ。
日本国内の米軍施設はここが面倒を見てるはず。

>>406
たぶんそうだね
米軍のどこから出た話とか、どのルートで日本へ要請されたかはわからないが
施設局を通すはず。基地の日本人従業員とかも施設局の管轄でなかったかな？

拾い物だが拝島
ttp://f-ezo.sakura.ne.jp/bbs/k07/img/1293.jpg
こっちの線路は保守など全然されてない。

今日は運転

>>406-407
その防衛施設局なる部署に、鉄道の専門家っているのでしょうか？
いや、いないからこそあんないい加減な作業が成り立っていたのでしょう。
仮に東鉄がJRから受注した現場にて、あんないい加減な施工をした場合には、そりゃ即刻指名停止となってしまうのは明らか。
発注元が素人だから施工方法もいい加減という東鉄自体にも腹立たしい思い。
その後、どうなってますやら？

>>408
オレこの横田への区間も見に行ったことがあるが、素人目には分からぬほどの必要最小限度の路盤整備はなされている。
この写真じゃ分からないけどね。
拝島〜横田の区間は超重量級のシキでも走行可能かと思われ。

それよりもっと線路状況が心配なのは、神武寺〜逗子間だな。
まあこれ、米タンとは無関係の区間ゆえスレ違いだが。

>>411
出来たてホヤホヤの新車が転倒してお釈迦とかｗ

>>406-407　>>410-411
米軍基地内部は日米地位協定によってさまざまな取り決めがなされているが…。

基本的に米軍基地内部は日米地位協定などで日本の法律の威力が大幅に弱まる治外法権地域。
だから信じられないことを米軍側がやっていても日本側はノータッチ。
狂牛病騒ぎで米国産牛肉が輸入禁止になっていても米軍基地の中には米国産牛肉などが溢れていた。
だから、浜安善の米軍油槽所内では鉄道事業法や鉄道に関する技術上の基準を定める省令などが一切適用されないため
米国から提供された基準で施行された可能性が高い。だから米軍基地内部で貨物列車が事故を起こしたら
日米地位協定に基づいて航空・鉄道事故調査委員会だけじゃなくて
ＮＴＳＢ（米国交通安全調査委員会。米国の鉄道事故調査を全てを管轄する組織）と共同で事故の検証をやることになるだろう。
それに保線作業を発注したのは防衛施設庁管轄ではなくて、米軍が発注した可能性が高い。理由は防衛施設庁のサイトには不掲載だったからだ。
http://www.dfaa.go.jp/
http://www.dfaa.go.jp/news/kensetsu/nyusatu.htm
↓は米国が勝手にでっち上げたコンクリートフェンスと監視塔
http://www.rimpeace.or.jp/jrp/yokota/yokotathrcon/ykt0925.html



事実、米国の鉄道の路盤はボロボロｗｗｗ

>>413
様々な情報�d。
＞それに保線作業を発注したのは防衛施設庁管轄ではなくて、米軍が発注した可能性が高い。理由は防衛施設庁のサイトには不掲載だったからだ。
仮にそうだとして、それを請け負った東鉄の施工状況は全くけしからぬ。
バラスト付き固めのタンパを使うためには200Vの電源がいるのだが、浜安善にはそんな電源設備は無かったのでしょう。
だったら発電機を持ち込めばよいだけのことだっつうのに、それすらしないでエンジンで動くプレートかよ？
東鉄って自社でMTT（マルチプル・タイタンパ）を所有しているほどの、鉄道保線に付いては専門の会社だよ。
それが、道路のアスファルト慣らしのための道具でしかないプレートにてのバラスト擬似付き固め？
オイオイ東鉄工業さん。あんたらは今後は道路の舗装を専門業務としなさいよ。
あんたらに鉄道線路の管理・保守は無理だ！
鉄道保線の請負業者としての技術的プライドというものがないのだろうか？

>>414
その件に関して現在
各所にメールを投げた
回答待ち

>>401について
＞1　米側が提示した施行基準・受注基準がすんげえいい加減 

これは十分考えられる。米国の鉄道事故調査制度については
↓に書いてあるが…、
http://www.tasksafety.org/ntsb.htm
↑については、米軍の線路整備マニュアルがいい加減な可能性がある。

＞2　保線工事の入札に一番安い金額を提示した業者に入札した 
これも考えられないとは言い切れない。そかつて米軍基地関連業務で防衛施設庁がノータッチな業務について
「どうせバレっこないだろう」という軽い気持ちで談合やったら米政府に「独占禁止法違反」と称してパクられたことがあるｗｗ
http://www.jftc.go.jp/nenpou/h08/02030002.html　http://www.jftc.go.jp/nenpou/h06/02030002.html




ついでに手抜き工事を告発するなら↓がいいよｗｗ　米国は手抜き工事に超敏感だからｗｗ
http://www.gao.gov/　http://www.gao.gov/contact.html　http://www.gao.gov/decisions/bidpro/bidpro.htm

本日はウヤ。

禿

オレは福生在住なんで浜安善の様子を見に行くことなどなかなか出来ない。
今ここにての大きな問題提起となっている浜安善での路盤整備状況の写真を誰かアップしてくれないだろうか？
撮影が出来ない基地内でのことなんだろうか？

テロ対策で機材持込が制限されたという可能性はあるかなぁ。
今はどうだか知らんが、9.11の頃は横の公道で検問があって、用のない人間は追い返していた
（いいのか）ほど警戒厳重だったんで。
…だったらアメ側で用意するのが筋だろうが。

今日は運転

今日はｳﾔ

>>420
米軍専用線の保線を依頼したのが米軍関連だったことは確実でしょう。
だとすりゃ、その保線作業のために必要な機器・工具の持ち込み自体を制限することなどあり得ないのでは？
写真撮影が禁止されたりといった程度のことはあったかも知れんが。。。

浜安善の米軍油槽所について…。

鶴見貯油施設は、神奈川県横浜市鶴見区に所在する在日アメリカ海軍の貯油施設である。吾妻倉庫地区から日本貨物鉄道のタンク車で運ばれた航空燃料を貯油する施設である。
吾妻倉庫地区と鶴見貯油施設の貯油能力は約570万バレルあり、在日米軍の貯油施設としては最大の規模を誇り、全アメリカ軍の貯油施設としても最大級である。
ここからさらに、日本貨物鉄道のタンク車やタンクローリー車を使って、横田飛行場や厚木海軍飛行場まで航空燃料を輸送する。

＞施設をめぐっては、過去に数々の“騒動”があった。七九年、落雷によりタンクが炎上した。
＞二〇〇一年には、タンクから油が近くの運河や海に流出。〇二年には、施設内の土壌の汚染が発覚した。

http://www.city.yokohama.jp/me/keiei/kichitaisaku/shisetsu/tsurumi.pdf
http://www.jcp-yokohama.com/topics/data1/060615-135130.html
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kgw/20061027/lcl_____kgw_____000.shtml
http://homepage1.nifty.com/anpohaikikanagawa/kanagawabeigun.htm
http://www.pasopit.co.jp/cvn/news/news0012.html


(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

京急の神武寺〜米軍池子基地前〜JR逗子への線路って、米軍の所有・管轄なの？
あるいはJR東？
JR貨物時刻表の地図部分にその区間の記載が無いことから勘案すると、JR貨物とは無関係な路線かとも思われ。
もしかして東急車輛所有の線路ってことか？
　

東急からＪＲの車両を運ぶ線路です。

>>425
東急車両はそもそも一種も二種も鉄道事業の免許自体を有してないんじゃない？
だとすりゃ、あの区間は米軍籍なのかな？

米軍の所管だね。米軍名義の分界標が立ってる。
池子のトンネルにも米軍名義の注意書きがあるし。

ttp://www.h5.dion.ne.jp/~kzcori/LOVELOG_IMG/2004121127ce0884.JPG
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~kzcori/LOVELOG_IMG/20041213a5d3705d.JPG

浜安善、今年５月頃。
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?file_id=0000007139.jpg
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?file_id=0000007140.jpg
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?file_id=0000007141.jpg
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?file_id=0000007142.jpg
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?file_id=0000007143.jpg

>>429
おー、これは貴重な写真を�dｸｽ。
保線作業が行われたのって、どのあたりなんだろう？

>>429
�d
>>430
10月26日の保線作業は３枚目写真の先、道路の舗装が切れた所。
米軍油槽所ゲートが設けられている所です。
その後の様子を見に行こうと思ってたのですが、今日はこの雨じゃねえ…

当然ながら今日はウヤ。
浜安善にも作業なし。
そして柳本ジャパンは何とこれまで全勝のセルビアモンテネグロに勝った！

>>427
じゃあ米軍が鉄道事業の免許を持っているかどうかとなると、これまた疑問？
どこぞの広報とかに発表されてるんでしょうかね？？？
どなたかがJR貨物時刻表にある地図がひとつの指標になるといったことを申してましたが、だとすりゃ、この浜安善も横田も、そして神武寺も、その地図には記載されてない罠。

age

>>433
こらこら、専用線という概念を知らないのか？
逗子の場合はあくまで在日米軍の専用線という扱いである。

専用線の定義は、
「特定貨主（原文ママ）が自己の専用に供するため、又は国若しくは
地方公共団体が自己若しくは特定荷主の専用に供するために、そ
の負担において敷設した日本国有鉄道の側線を指す。」
（日本国有鉄道専用線規則第2条）
であるから、鉄道事業を行うのはあくまで国鉄（JR）であって、米軍はその線路を所有しているというだけのハナシ･･･

と、ここまで書いて「トワイライトゾ〜ンMANUAL6」に付いている専用線一覧を見ていたら、
逗子の欄に
専用線番号1390　京浜急行電鉄��
専用線番号1391　東急車輛製造�鰍ﾌ二つが記載してあり
「専用鉄道」との記述が…
もう少し勉強してみます。

どうも435の文体に見覚えがあるなと思ったが、もしや御大のお出ましか？

>>436
激しく同意

>>414あたりに手抜き工事を告発したい輩がいるようだなｗｗ

だが、浜安善の米軍油槽所内は日米地位協定に基づき、日本の法律の威力が大幅に弱まる治外法権地域だから
こういう告発は米国経由でやったほうが話は早い。だから摘発する窓口はGAO(米国連邦会計監査院)になる。ここなら作業はスムーズｗｗ

「米海軍鶴見貯油施設で手抜き工事が行なわれてる」と称して
どこがどの様に手抜きなのかと、この手抜き工事を放置するとどのようなリスクと米国にどんな損害が起こるかということを書けばよろしい。
証拠の写真・ＶＴＲなどを備え付けて↓に送りつければいいだろｗｗ米国の政府機関は電子化も進んでいるからＥメールもＯＫだよ。

宛先（郵便）：Government Accountability Office　441 G St., NW　Washington, DC 20548　
宛先（Eメールアドレス）：[email protected]
http://www.gao.gov/contact.html

>>438
情報�d
ただ、自国国民による作業内容を米軍関連へ告発することなどオレは全く考えてないし、それ以前にオレは英語が出来ん！
そもそもこれは『手抜き工事』などではないものかと思われ。
保線作業を発注した主が、全くの素人だったということじゃないんでしょうか？
その発注元がどこなんだか分からないのだが？

某国の亡洩死刹庁が鬼畜米英に損害を与えるために・・。

>>429
�d
感動した！

今日はEH200-901

今日はD51-498

今日はEF58-61

>>439
米軍基地と基地内に駐留している米国人には、基本的に日本の法令は適用されません。
基地の運営や駐留米国人の法的地位等は、日米間で結ばれた「日米地位協定」に定められており、
日米地位協定の運用は、日米両国政府間で協議することとされている。
http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/usa/sfa/kyoutei/index.html


鶴見の場合は米国政府（この場合は国防総省）が発注の入札を行って東鉄工業が落札したんだろう。
だから「米国の基準」で保線工事をやることになる。

なぜなら米軍基地内部の経費負担は日本側が決めた事以外は全て米国が行うことになっているということになっているからだ。
これは日米地位協定に書いてあることだからしょうがない。だからこそ米国が保線工事の入札を行ったと推定できる。
http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/usa/sfa/kyoutei/pdfs/03.pdf
http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/usa/sfa/kyoutei/pdfs/24.pdf

保守ａｇｅ

>>424
検索したら吾妻倉庫地区って田浦にあるそうだけれど
田浦〜浜安善？で貨物輸送ってやってないでしょ？
浜安善の油はどこから来ているの？

>>447
吾妻倉庫地区（海軍）
【所在地】　　横須賀市箱崎町・田浦港町
【面　積】 　土地　　国有　 ８１４，８１０�u
　　　　　　　建物　　 国有　　　８，２９３�u
水域 横須賀海軍施設に含まれる
【現 況】
在日米海軍艦隊産業補給センターの管理下で、同センター鶴見支所（貯油施設）の出先として航空機燃料および艦船の燃料などの貯蔵、補給をおこなう貯油施設である。
　この施設は、新井堀割水路によって隔てられ島になった吾妻島地区と、陸側の箱崎オイル・ターミナル地区とからなっており、吾妻島には３７基の貯油タンクがあり
約３９７，０００�`リットルの貯油能力があるといわれている。タンカーによって運ばれてきた燃料は、これらのタンクに貯蔵された後、米軍艦船への補給のほか航空機燃料は
箱崎オイル・ターミナルにパイプで送ってＪＲのタンク車で横須賀線田浦駅を経由して厚木基地や鶴見貯油施設などに送られていた。１９９９年、米軍は、この施設からの
鉄道による燃料搬出を中止し、田浦駅からの引き込み線は封鎖された。現在はタンクローリーによって厚木基地に運ばれ、小型タンカーを使って鶴見貯油施設などに搬出している。
吾妻島は、海上自衛隊との共同使用になっていて、６基のタンクに２０，０００�`リットルの能力のある貯油所、誘導弾整備所、水雷整備所、信号所および気象観測所などとして使っており、
その面積は島全体の約３割に及んでいる。誘導弾整備所や水雷整備所では、火薬の詰め込みや信管のはめ込み作業などがおこなわれている。
この施設は、このように航空機燃料や弾薬類などの危険物の集積地になっており、小柴貯油施設や鶴見貯油施設などとは比べられない危険性をもっている。

今日は上毛デハ101

>>449　ﾜﾛﾀ

>>447
バージ使ってんだろ。
何のために運河に桟橋がある？

>>447
ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E7%94%B0%E6%B5%A6%E9%A7%85&ie=UTF8&t=k&om=1&z=16&ll=35.296441,139.641788&spn=0.00718,0.016994

ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E5%AE%89%E5%96%84%E9%A7%85&ie=UTF8&z=16&ll=35.490813,139.705904&spn=0.007163,0.016994&t=k&om=1

おっと失礼。上段は間違いね。
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&q=%E7%94%B0%E6%B5%A6%E9%A7%85&oe=UTF-8&z=16&ll=35.304129,139.651401&spn=0.00718,0.016994&t=k&om=1

>>451
ローリーでエッチラオッチラがメインです。

今日は
品川11
あ1234
の牽引でした。

ageます

捕手

バッター

城島

今日はEF64

　　ｌ二ヽ　　　　 ｌ二ヽ　　　　ｌ二ヽ
　　　　) )　　　　　　) )　　　　 　) )
　/￣￣￣ヽ　/￣￣￣ヽ　/￣￣￣ヽ
　| （＼／） |　| （＼／） .|　| （＼／） .|
　|　 >　< 　|　|　 >　< 　|　|　 >　< 　.|　　.|＼＿／￣￣＼_／|
　| （／＼） |　| （／＼） .|　| （／＼） .|　　 ＼＿|　▼　▼ |_／
　ヽ＿＿＿/　ヽ＿＿＿/　ヽ＿＿＿/　　　　　 ＼　 皿 ／　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝〜.〜□（ ヽ┬U
　◎◎　　　　　　 ◎◎　　　　　　 ◎◎.　　　◎−>┘◎ ｷｺｷｺ

今日の拝島入換はDE11 2003！
初じゃないか？

今日は64ｰ1019らしいです。

明日、このまま運用が続けば米タンに1015が入るぞ

age

hosyu

保守

保線

最近報告ないねー

あげ

今日は1028でしたよ

>>472
�dくす

今日は1037、DE10は1555

今日はウヤかな？DE10が拝島にいなかった

捕手

今日は走ったの？

昨日はウヤだったみたい

昨日の浜安善は保線作業していた。
８時半頃来て、１４時は作業してた。
２０人ぐらいいたかな。

>>479
その保線作業をしていたのって、うわさの東鉄工業でしたか？
20人もを要する作業って、どういう内容だったのだろう？

保守

保守

近所の道路（釜利谷笹下道路）にて灰色のタンクローリー車を見たが、
後ろに例の表記発見。荷役者不明。ＮＲＳではなかった。

保守

保守

hosuyu

保守

もうこのスレも終焉だな。

捕手

おまいらしりとりしようぜ。

ぬるぽ
↓

1月に入ってから運転ないの？
廃止？

>>491
5、6、7、8、10は走ってたぞ。

昨日も運休ですた。

保守。
今日は1041。

誰かタキ35000について蘊蓄たれれば少しは保守になるんで内科医？

博打みたいなもんか？
去年の夏はコンスタントに走ってたのに、なにがあったのかね？
トラック転換？

hosy

東鉄工業による浜安善でのずさんな工事状況がここにカキコされてから、それ以降ぱったりとここへのカキコがなくなりました。
なんでだろう？

>>496
その工事を目撃して書き込んだのが当局によって
処分された可能性が。

>>497
米国からの圧力がここにも及んだってことか？
あー、敗戦国よ。。。

フォ酒

>>500ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

都落ち５０１

定期報告さん居なくなっちゃったね(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>502
消されたんだよ。。。。。

ｸﾞｧﾝﾀﾅﾓに連行されたんじゃ……
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

age

今日鶴見線に乗ったのだが、安善駅から見れる光景はこれまでと全く変化なし。NRSのタキがゴロゴロしちょったわ。

今日はウヤ

今日は1039

age

在日米軍再編を着実に実施するため、政府が今国会に提出する特別措置法案の
概要が明らかになった。基地や訓練の移転先となるなど再編に関係する自治体
に、協力の度合いに応じて交付金を支給する制度の新設が柱。焦点の普天間基地
（沖縄県宜野湾市）の移設では、移設先となる名護市などに完了後も5年間、
交付金を継続支給する。9日に閣議決定する。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　国の方針に協力した自治体は謝礼金を出す
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　　　という制度だな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　やっぱり野党の自民協力の裏には
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　おかしな法案が混じってましたね。(･Ａ･ )

07.2.4 日経「米軍再編、協力に応じ交付金・特措法案概要」
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20070204AT3S0300B03022007.html
07.2.4 日経「防衛省が発足・首相『新たな国づくりの基礎に』」
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20070109AS3S0900A09012007.htm