1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2006/03/31(金) 23:03:33 ID:bJPy0oGrO
2ゲト
4 :
名無しさん@さくら:2006/03/32(土) 00:15:25 ID:qhvr8N720
5 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 00:16:08 ID:HcjXnIVL0
日付が3月32日になってるwwwwwwwwwwwwwwww
6 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 00:16:10 ID:gCjOL8SL0
JR東海・葛西会長がついにJR東日本、西日本、貨物各社に謝罪
7 :
昴 ◆BF5B/YTuRs :2006/03/32(土) 00:17:35 ID:tkMkiuxb0
当日でいいのかこのスレ・・・
8 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 00:18:56 ID:2ClyGRPw0
今すぐにタモリClubを見ろ。
9 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 00:21:07 ID:2ClyGRPw0
鉄道模型いいなぁ。
(;´Д`)ハァハァ
10 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 00:28:25 ID:ZxtEwyOB0
堺市営地下鉄開業
11 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 00:31:59 ID:oSTrqsPR0
>>7 ほら、今日は4月1日じゃなくて、まだ3月32日だからw
12 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 05:47:02 ID:DYOWGIBW0
国家公安委員に任命されたJR東海・葛西会長が
全国の運転免許センター・自動車教習所を巡回講演
13 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 10:04:30 ID:m/u7bbco0
阪神電鉄が9000系を全車廃車にすると発表。
福知山線脱線事故で軽量ステンレス車体の脆弱性が明るみに出たため、唯一のステンレス車である9000系の全車廃車を決断。
これにより阪神電鉄は全車鋼製車両に統一される。
14 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 10:06:31 ID:6dqN/USP0
【あぼ】半ズボン氏に半ズボン復活
15 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 10:18:31 ID:s3kQG5xdO
九条住民が訴訟を取り下げ
16 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 12:27:37 ID:jUen7pPW0
>>13 ついでに、虚塵色で顰蹙だった9300系も以前の赤胴色に戻す予定とか。
逆に普通車は5500系カラーに統一。
17 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 18:05:55 ID:gfZR/y6W0
>>13 ステンレス車は長持ちするため、改造して琴電への譲渡を検討中。
18 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 18:06:26 ID:gfZR/y6W0
19 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 20:04:05 ID:H1bCCyJr0
oooooooooooo
20 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 20:07:27 ID:XtNwalzsO
18きっぷは3/32まで発売
21 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 21:09:29 ID:IIjY6IOX0
東海道・山陽新幹線で旧ひかりチャイムが復活してた
22 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 21:16:47 ID:n0mUJMon0
このスレの存在そのものが嘘でした。
よって、ここで終わります。
23 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 21:47:52 ID:lHmkfoJj0
どうやら京急のN1000は次の増備車からAトレイン規格になって
先頭クハの軽量ステンレス車体でボルスタレス台車を履くようだ。
24 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 22:01:33 ID:POHEnBnz0
25 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 23:18:48 ID:nPHrFhaB0
ばんえつ西線、田園都市線に乗り入れ
26 :
名無しでGO!:2006/03/32(土) 23:22:44 ID:C6KTHmWWO
姦国政府、寝台特急「日本海」の愛称を「東海」と改めるよう日本政府とJRに通告。
しかし日本政府とJRは応じなかったため、ソウルの日本大使館前で反日デモ発生。
更に某ソウル市議がカッターナイフ持参でJR束本社に乱入。暴れていたところを取り押さえ
られる。
また、「日本海」に爆弾を仕掛けたとの電話で「日本海」のダイヤが大幅に乱れている。
27 :
名無しでGO!:2006/04/02(日) 00:47:54 ID:1y/pz01RO
無事に4月2日。
今年は短命に終わったな…。
29 :
名無しでGO!:2006/04/05(水) 20:42:05 ID:79BCOfsY0
JR西日本が221系の製造を再開へ
福知山線脱線事故と羽越本線脱線事故でステンレス車の脆弱性と鋼製車の頑丈さが証明された為、JR西日本は221系の製造を約15年ぶりに再開する。
30 :
名無しでGO!:2006/04/05(水) 22:26:28 ID:1/zFIg0O0
阪急千里線 駅ナンバリング導入
大阪市営地下鉄堺筋線と相互乗り入れを実施している阪急千里線において駅ナンバリングを導入することとなった。
アルファベットは堺筋線と同じ「K」とし、起点の北千里を「K01」とする。
大阪市営地下鉄・ニュートラムや相互乗り入れしている北大阪急行では既に導入しており、
近鉄けいはんな線も3月27日の開業と同時に導入している。
31 :
名無しでGO!:2006/04/05(水) 23:32:57 ID:afkg+mc20
特急「ホワイトベリー」運転開始
JR北海道が札幌〜北見間に特急「ホワイトベリー」を運転すると発表。
列車名の「ホワイトベリー」は2004年に解散した北見出身のバンド「Whiteberry」から名付けた。
車両はキハ183系を使用し、「スーパーとかち」で使われた2階建て車両も連結する。
32 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 17:09:17 ID:3blle8yE0
PiTaPa交通ご利用エリア さらに拡大
スルッとKANSAI協議会のIC決済サービス「PiTaPa(ピタパ)」を
以下の社局で導入することが決まった。
・2008年春・・・近江鉄道(鉄道・バス)、江若交通
・2008年夏・・・阪堺電気軌道、水間鉄道(鉄道・バス)
・2008年秋・・・北条鉄道
・2009年春以降・・・三岐鉄道(鉄道のみ)、三重交通(順次拡大予定)
33 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 23:05:58 ID:0vMp34oi0
「関西式ブレーキ」全面禁止へ
JR西日本は安全性向上計画の一環として、国鉄時代から行われている「関西式ブレーキ」を全面禁止する通達を出すと発表。
関西式ブレーキはギリギリまでブレーキを粘って停車直前にブレーキを解除して余圧で止める停車法だが、失敗すると衝動が大きくなったりオーバーランする危険性が高い。
このため関東のように1段制動階段緩めを行い、停止時にブレーキを1〜3ノッチにするよう通達する。
停車時の衝動が若干大きくなるが、確実に停止できるため安全性が向上するといわれる。
違反したときの罰則は特に設けない。
34 :
名無しでGO!:2006/04/12(水) 22:38:37 ID:pIkU6ZJE0
「CG」や「NAVI」などの自動車雑誌でおなじみの二玄社が
初の鉄道雑誌「TRAIN NAVI」を創刊。
35 :
高橋愛長細い顔:2006/04/13(木) 15:15:45 ID:F0cKT3480
吉都線に快速を運転。
運転区間は宮崎〜吉松。
列車愛称は「えびのライナー」
車両はキハ200を使用。
停車駅は南宮崎、清武、田野、都城、高崎新田、高原、えびの、京町温泉。
36 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 11:34:43 ID:ftqhoPx60
JRグループが少子化対策の一環として「大家族割引」を導入すると発表。
子ども3人以上の家族が同一行程で旅行する際に運賃を割引する。
フランス国鉄の割引制度を真似して導入。
37 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 11:40:23 ID:kktrLBEi0
宇都宮発
横川行きの団体車輌(189系あさま用)がはしるど〜
38 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 12:25:56 ID:ftqhoPx60
山手線に「オール弱冷房車」登場へ
JR東日本が地球温暖化対策の一環として山手線で全車両を弱冷房車にした列車を運転すると発表。
全車両の冷房設定温度を28度にすることにより、電力の節減を図る。
39 :
FOX:
ゴメンネ ゴメンネ
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