[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part93 [ｪｪｪｪｪ]

公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part92 [ｪｪｪｪｪ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142070242/l50

１げっと！

KATO信者の会、用語集
◎過渡：KATO様のこと　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
◎埼玉:ここで製造されている。　　　　　　　　　　　
◎要ります！買います！：決まり文句　　　
◎走りで勝負！
◎初心者にもおすすめ！　　　　　
◎ (・∀・)ｲｲ！ 　よく見かける光景　
◎近年、ストラクチャーに力を入れている。

>>1
乙

>>3のは古いほうです。
KATO信者の会、用語集
◎過渡：KATO様のこと　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
◎埼玉:ここに、我々信者の聖地がある。　　　　　　　　　　　
◎要ります！買います！：決まり文句　　　
◎走り、外見、塗装、全てで勝負！
◎初心者にもおすすめ！　　　　　
◎ (・∀・)ｲｲ！ 　よく見かける光景　
◎近年、ストラクチャーに力を入れている。
◎過渡製品は、実車より、カッコイイ
◎KATO信者の伝家の宝刀『実車が間違い』
◎下等と変換するのは、邪教、尿信者である。

>>1
乙

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　　　　　　　　　　　　　　新スレおめでとう！！

KATOユニトラック信者集会
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119820446/
[KATO]改造鉄道模型画像[TOMIX]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135308747/
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・16【TOMIX】
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TOMIX信者の会Part58【真談話室37】
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TOMIX信者の会Part57【真談話室36】(重複スレッド)
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ﾄﾐｯｸｽ ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ信者の会　その４
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【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　6両目
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鉄ｺﾚ､町ｺﾚｷﾎﾞﾝﾇｽﾚｯﾄﾞ {ﾄﾐｰﾃｯｸ}2箱目
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【HOT】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会83【安心できない出来】
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【酉103N40祭り】GMスレッド42【東急祭り】
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グリーンマックスのスレッド(重複スレッド)
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MODEMO・河合・WIN総合スレ - 7両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135401277/
【クモハ40】リトルジャパン【京急700形】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129891017/
頑張れ！Ｎゲージマイナーメーカー part8
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Ｎゲージ鉄模総合スレッド・ＰＡＲＴ８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133381798/
【ハンダ】Ｎゲージ真鍮製品スレッド【瞬着】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141650352/

1/144〜1/160・建物模型総合スレ(模型＠2ch掲示板)
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1141311874/
ＫＡＴＯとＴＯＭＩＸどっちがいいの？(模型＠2ch掲示板)
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1139866780/
Nゲージメーカー（A・K・T）製品ってどうよ？Part2(模型＠2ch掲示板)
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1115538842/
ＴＯＭＩＸが製品化しない車両について(模型＠2ch掲示板)
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【Nｹﾞｰｼﾞ】グリーンマックスについて語る【ｷｯﾄ】(模型＠2ch掲示板)
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1114355524/

【！警告！】
【ｽﾙｰ推奨ｺﾃﾊﾝ】

・荏原中延総合車両所　For TM
・（´-`）ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY
・（´-`）ノＫＡＴＯいいよね ◆pNgvIl1rJY
・（´-`）ノＴＯＸＴいいよね ◆pNgvIl1rJY
・一般人 ◆VC81Lu3sfg
・その他、尿関係者と思しき人間の煽り、コピペ等

※◆pNgvIl1rJYに対してはスルー推奨が可決されました。
※一人でも反応すると調子に乗ります。皆様の協力をお願いします。
※上記ｺﾃﾊﾝは、NGﾜｰﾄﾞ対策としてｺﾃﾊﾝをひらがなやｶﾀｶﾅ表記に偽装する場合があります。
荒らしにレスするDQNもｽﾙｰの方向で。
※ 荒らし、煽り、駄スレは完全放置。sageでもレスを返さないこと。
反応は荒らしの栄養素、スルーという方向で。

【退避を】東京堂被害者の会40【勧告します】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141572956/

なんでもかんでも荏原中延総合車両所 For TMのせい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137982577/
何でも(´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJYのせい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140242540/
何でも東京堂のせいにするスレPART2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141483886/

>>1
新スレ乙

(参考)
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part93 [ｪｪｪｪｪ](重複スレッド)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142948915/

>>1
乙

前スレが1000件突破したあげ。

>>16
あれこれ欲張って考えてたらｷﾎﾞﾝﾇに間に合わなかった。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

ＤＣ４０系列離乳＆車種構成充実させる！
キハ４７−0　キハ４８−1000だしてえ、普通は2両以上ならトイレ有無で
コンビを組む。

で、限定品で小浜色・山陰色・倒壊色その他塗り替えだけで済むしＲ化間も
ない頃の各地域色をだしそう

>>17
思いついた事を即レスせよ

>>15-17
あっちはきぼんぬｽﾚにするか?　多分本スレ進行を追い越してあっと言う間に埋まるぞ。

>>18
キハ４０の色違いセットはたしかにやって欲しいよねえ。
単色なら自分で塗ろうとも思うんだけど。

毎年１作ずつキハ４０塗るぽ替えシリーズを展開
便所つき４７、寒地仕様台車、北海道型を製作してシリーズ化




富だな、その路線は

>>21
扇形庫のマンスリー企画なんかでやって(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

4月：東北地域本社色
5月：東海色
6月：加古川色
・・・

とか。

>>22
いやいやラウンドハウスでキハ２０の3両セットがあったじゃん。
あれと同じノリで
｢西日本旅客鉄道キハ４０タイプ３両セット｣みたいな感じだな。
富は関係ない。

>>24
おまい頭良いな
３色詰め合わせか




キハ４０だけじゃ寂しいジャンそれ

>>23
その4月、5月は、既に出てんだから、もうイラネーだろ。

731EC&201DC
スハ43系
101系カナリア
バス車庫
4月にスライド発売となるから
確実に4月生産分に再登場する(ry

もう新スレ立ったのか。
ＥＤ７１をキボンヌし忘れてしまったではないか。

知らんがな

> 731EC&201DC

やはりこいつらは協調( してる訳ではない )運転時に異常突放が続発して
出力調整をしているものと予想。

新スレ乙＆おめ
４月以降も過渡ちゃんのいろいろな新製品楽しみ

◇鉄道模型「ＫＡＴＯ」−−技術の蓄積、世界走る（抜粋）
　実物の１５０分の１の精巧な鉄道模型が幅９ミリのレール上をシャカシャカと走る。
　趣味の鉄道模型の世界で「ＫＡＴＯ」は世界を席巻している。国内約６０％、世界約３０％のシェアを誇る関水金属のブランドだ。
　金型やモーターの作製・塗装・組み立てなど全工程をこなす。１０００種に及ぶ製品すべてを生産している。
　技術も進歩した。回転を滑らかにするため軸にホイールを巻いたモーター、振り子の原理を応用し、カーブにさしかかると自動的に車体が内側に傾く構造。
創業以来、取得した特許は約２０種に及ぶ。中国など海外に工場を移転する模型会社が相次ぎ、国内で一貫生産するのは同社だけになった。
　「日本には目に見えない蓄積がある。小さな工夫の積み重ねで一朝一夕にできるものではない。海外移転の気はない」
　ものづくりを志していた４９年、真ちゅうを使った実物の８０分の１の国鉄車両を出品し技術賞を受賞した。
それが「ＫＡＴＯ」ブランドの原点でもあり、いまでも技術開発に参加する。
　そして、創業以来貨車の値段は５００円のままだ。
「たくさん貨車をつなげて走れば楽しいでしょ。模型は飾りじゃなく走らせて楽しむ。こんな楽しいものはない」
　創業者の想いと技術が詰まった鉄道模型は日本全国に、そして世界へと届けられる。

>>20の意見、どう思う？
いい考えだと思うが。

>>20
道意。

>>33>>34
削除依頼の結果待った方がよくね？
】の時みたく却下されたりこの本スレのきぼんぬが始まる頃にまだ残ってたら
それででさっさと埋めてしまうって事にしない？

>>35
誰も依頼出してないわけだがｗ

>>32
(・∀・)ｲｲ!!

>>32
これなんて雑誌？

>>35
なんやてーー！！

今覗いたらバカが勝手にきぼんぬ埋め始めてるわ。
ほっときましょう。

ところで223系って以前のモノがそのまま出て来るだけ？
フラホとかフレンドリーとか運転席スルーとかになって出て来る可能性はあるの？

書き込まなきゃ落ちるんだがな。

>>32
素晴らしいな

日本製にこだわる過渡に俺はずっとついてくよ！

>>41
先に過糖を手にしちゃうと他社製品は実際買う気しないわなあ。
特に富の三両セットとか。
少しでも鉄道知識をかじった者にとっては三両と四両の差はかなりでかい。
四両はまあ許せるが三両だとかなり違和感を感じる。これは小学生でも同じ事。
しかもおもちゃみたいなパッケージで値段は高いししかも中国製とくればねぇ。
最近の親がいくらバカでも一応大人なんだからね。あんな子供騙しはユーザーをバカにしてるのと同じ事。

ﾌﾟｹﾞﾗ

ﾊﾞｶｶﾞﾅﾆｶﾎｻﾞｲﾃｲﾙ

>>32
去年あたりの地方版夕刊の記事じゃなかった？

国内シェア6割か。

残り4割の内訳が気になる

富２蟻２くらいジャマイカ？
他は誤差として切り捨てていそう

今までのトータルとかじゃないの？>シェア
自分はカト・富差別なく買うけど、カト>富なのはわかるとしても、
2倍とか3倍ってのは実感と食い違う気がする。
一昔前ならわかるんだが、最近は富の品質も高くなったからね。

101系総武緩行は3月28日発売
ソースはアトラム予約

そのシェアって車両だけの数字なら分かるけど、
レール関係他を含めると、ちょっと違う気がする。

素晴らしい製品なのは充分分かってます。
でもパイオニアを自負するなら納期を守(ry

KATO EF58一般形の側面にメーカーズプレートのインレタを貼りたいのですが、
｢三菱電機・新三菱重工｣　｢東京芝浦電気｣　｢東洋電機・汽車會社｣　の
インレタを販売しているパーツメーカーを回答キボンヌ

>>51
目の前の便利な箱は(ry

>>51
アリイ製作所

>>27
101系カナリア削除(>>49)

731EC&201DC
スハ43系
バス車庫
新しい発売時期はいつですか？

納期なんていうのは無くてもいいんだよ。過渡様は

素晴らしい動力と素晴らしいプロモーションと
どれをとっても他のメーカーの追随を許していない。

納期に間に合わせるためにポリバケツになりましたでは話にならないし
何といっても

日　本　で　唯　一　の　鉄　道　模　型　メ　ー　カ　ー　

なんだからさ

過渡６割
富２割５分
蟻１割
他５分
ぐらいだと思われ

蟻や富は種類は多いけど
個々の商品力は過渡よりはるかに劣る

小売店も過渡製品に関しては全面的に信頼してるからねぇ

>>56
動力については同意だけど、プロポーションはそんなにいいか??
馬面腰高が多い気がする。66はよかったけどね。
まぁ、蟻ほどじゃないからいいんだが。

>>58
同意。いまやプロポーションならハード芸だ罠。

現時点では過渡様は豊富なアイテム数、安定した
走行性と良心的な価格が売りではないだろうか。

>>58
と言うか
以前から腰が低いのは富だけよ
３８１系とかかなり古い時代の製品でも腰が低かった
過渡は元々腰高傾向
まぁ車高がそろってるし転がり抵抗少ないからいいのだけどね


車高が乱れているのがデフォな会社はどうでもいいとして

>>60
その車高も最近は乱高下気味・・・。
昨今の鉄道模型を取り巻く状況の中、過渡様も苦悩しているように見えるのは
漏れだけか？

とか言いながらも、盲信者となりつつある私はせっせとお布施に励む。

ホビセンにあった485系日光・きぬがわ号を見て、KATOに製品化キボンヌのメールをしてしまったよ。

俺もほとんど過渡だけど、これだけはいえる

富のキハ10系は本当に素晴らしい

>>61
今ちょうど基本構造をいじりにかかってる時期だからね。
仕様にばらつきがでるのは仕方がない。
まあ今回の京浜東北でほぼ確立したとは思うが。

台車の厚みも気になるなぁ
まぁ走らせたら気にならないし、スカート付きの車両なんかはどうでもいいけど、101とかは真正面から見るのはちょっと微妙だ

車輪の厚みも(ry

真横から見ても不格好な件

台車構造もそろそろ抜本的に見直して欲しいよな。
ボルスタレス台車の軽快なシルエットが台無しですよ。

下手に弄られるなら現状で十分
気になるなら富を買いましょう

>>68
パイオニアだからこそ、現状に甘んじる事なくいろんな事に果敢に挑戦した結果、
今の過当があるという事を忘れている。
むろん黒歴史になったものも多いし、それに投資させられた我々ユーザーも
複雑なものはある…が、これからも色々な事に挑戦すべきだ。

>>69
台車構造は長年のノウハウでこうなっているのだから下手に弄られても困る
１６番の富製品で同じ方式採用しているの見ても優秀な方式と言うのが理解できる
Ｎなんて元々ガニマタなのだから台車の厚みだのその程度のこと気にしていたらやってられん
フランジもでかいわレール断面もでかいわで・・きりが無い
Ｎはレイアウトを走らせるための鉄道模型です

>>70
最終的には、「一応走る車両模型」というニーズに合わせた商品も出てくるんだろね。
ボディマウントのサイズもリアルなカプラーと、スケール通りの足回りを使って。

おそらく組線路では走らせられない（通過可能半径とかレール継ぎ目の段差とか）
だろうから、鉄道模型と呼べるかどうかは問題だし、少なくともそれなら私はTT9の
方がマシとオモウ。

>>71
まぁ大手，中堅はやらないだろけどね。

（速報）
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part93 [ｪｪｪｪｪ]・重複板
削除されないまま激しく荒れてます
駄文スレ汚しスマソorz

>>42
24系25形は例外だな

>>74
過渡のか？
あれは増結セットだから例外だな。
基本となるブルトレセットは4両ジャン。

>>75
過渡は24系25形（除く北斗星）は全長短すぎだし

そんな奴らもやたら長いEF58やEF65はしっかりと買っている矛盾

さあループ開始です(w

予定だと次は暖地型・寒冷地型を持ち出すｳﾞｧｶが現れる筈だな。

今さら富がゴハチのリニュをやったところで、過渡にはかなうまい。
EF65はわからんが。

で、24系25形のリニュは20系やキハ82系リニュの実例からして
2〜3年待たないとダメか・・・？

俺は過渡儲だが長さのおかしいEF65やブルトレは絶対ｲﾗﾈ
客車は富でもいいけど釜だけは絶対過渡でないと嫌なので
正しい長さのEF65はぜひ過渡から出してください。
たとえ富からEF65がリニュされても買いたくないのでお願いします。
過渡から正しい長さのEF65が出ない限り俺はEF65を一生導入することはないだろう。

>>80
富が本気で58リニュったら…
ちょっと考えちゃうかも。。。

カトーがこんだけラインナップしてるからやらないとは思うけどね。

>>80
しかし今更24系25形の離乳やるなら、HOみたく室内のハシゴパーシ付けるとか
しなきゃ富に差つけられん罠
あとまたカニは100番台だけだったら嫌だな

>>18
キハ47-0、キハ48-1000が出るなら、単品無くなって2両抱き合わせセット販売になっても我慢するよ。

富のゴハチはボディ単体で見れば過渡のよりもリアルなんだけど。。。
トータルバランスが大事やねｗ

ゴハチは過糖だから売れるんだよ。
過糖でないゴハチはただの古い機関車。

>>86
はいはい、坊やは寝る時間でちゅよ〜。

>>87
坊やじゃねえ！
ケータイだってもってんだぞ！

>>81
正しい長さのＥＦ６５なんて、過渡は昔から販売しているが何か？



・・・実車が間違ってる。

113・115・415系や165系SBはヘッドライトが半ルドビームだし
サロ152・165は回送運転台側のドアがずれてたり

>>89
真性乙

なんだ、結局下等もポリバケツを信者が有難がってるだけじゃん。

>>90
同じ事を何度も言わせない様に。

>>88
小学生でも持ってますが？ｗ

>92
ポリバの意味合いが違う

183系1000番台assy3月25日頃発売age

ボディーはクハよりもモハ182・183の方が瞬殺の予感
増結が少なかったため

>>96と言う事は店によってはクハボディの安値放出があり得るわけか。
期待期待。

>>82
ああ〜
漏れも富がEF58を本気でリニュしたら買うな
なんせ今の58は古いからな
今のレベルならかなりのものが出来ると思うよ

>>97
0番台と中央ライナー中間ボディーは
相変わらずホビセン在庫あるな

過渡のELってEF66以外はみんな長さがおかしいのばっかりなの？

少なくともパーイチはスケール通りだな。

>>98
バリエ展開も望めるしな。
が、走りが心配。

正直他社の電気機関車を買う気にはならないな。

過渡から８１前期きぼんぬ




富の予約しちまったorz

過渡の機関車しか欲しくないなら過渡のしか買わなきゃ良いさ。
富のも公平に見れて良いと思う方を買って楽しめてる俺は勝ち組。

そう頑固にならずに富のも買ってみなよ。最近のはなかなか良いぞ。

富・加糖と見比べた挙句デッドストックのエーダイPF買った漏れ。

>>105

漏れもカマはほとんど過渡なんだが、８１だけは富で統一・・・カシ以外。
カシ８１の塗装は過渡に軍配。

>>106
あんた漢や！

>>105
過渡の６６を持っているので富まらかぜの６６をドブに捨てるつもりだった。
しかし・・・
予想外に過渡のが牽引力が駄目駄目（号泣）
更に予想外に富のが出来がいい。
もう時代が変わったんだな。最近そう思う。

富のＦＷは鉄コレ以外では飾りに過ぎないので要らん
ただ静かなだけ
以前のシャフトドライブ動力のほうがマシ

>>109
66に関しては富のは開放テコの表現が無く、若干ではあるが
見栄えと言う点においては過渡に一歩譲る。
しかし肝心の牽引力については両者ともＦＷ付きだが富に軍配。
あと、ヘッドマークのレパートリーも多いね。
好みとレイアウトの状況でどちらを買うか決めるしかないかな？

鉄コレの動力そんなにいいか？
オレは１台逝ったぞ。モーター載せ換えたら動いたから、
モーター逝ったらしい。中華産だから？

>>112
そりゃ外れモーター引いただけだろう

鉄コレ動力はＦＷ効果絶大。過渡のＦ級釜並の効果（ＤＤ５１含む）
電圧落としてもしばらく走る。富本家の動力ではありえない光景に俺は驚いた
安いし、補重すればかなり使える。何気に集電方式も本家と違い過渡方式。
これのノウハウ使って両軸駆動の動力を出して欲しいくらい素晴らしい
過渡のＥＣ／ＤＣ用ＦＷ動力なんて目じゃない

209のうるさいのなんとかならないかね？
色々ｸﾞﾘｽとか試したけどいまいち
ﾓｰﾀｰ自体がうるさいのか？

>>114
騒音の元はモーターでそ
ＥＣ／ＤＣ用ＦＷ動力の小型モーター、在来品より煩い個体が多い
まだ安定するには時間が掛かりそう
兎発進する割合はキハ８２の頃に比べれば小さくなっているようだが

>>105
漏れも富機が増えているなあ
電機だとEF66、EF81、EF71、ED62、EF30かな
過渡はEF58のみだけどさすがに６両もある
ちなみに蟻はEF70とED72・・・

中央ライナーはやっぱりお手つき商品だたなぁ…
予定品だた時中の人に止めてマリ編成にした方がいいとは言ったんだが…
今となってはそれ見た事か！ と黒い勝利感が…
あっ！マリ編成でも負け組か…

同一仕様での生産はもうないだろうな。
現行仕様で生産ｷﾎﾞﾝ＞中央ライナー

ありがたく大窓中間車のためにお布施する

総本山HP更新！！
北海道731系・101系総武　→　４月初
スハ４３リニュ　　　　　→　４月中

ま、そりゃ当然だわな

>>49は何なんだ？

>>120
ここも既に変更されているな。
この店が勘違いしたと思われ。

この感じだとＥ2-1000はやて、ちくまセットあたりはGW明けかな、あずさNCやパレオは6月ぐらいにズレ込みそうだな。
寝て待つか

>>122
扇はめったな事では遅れない
形式上、ホビセンが過渡に発注して作らせているから過渡も納期を守ろうとする

正面窓は103系だよなぁ
http://www.katomodels.com/product/nmi/makeup_101kei.shtml

４月は例の処分品の489系が押し込められそうｗ
そんときゃまた何かが遅れるだろうけどね。

そのほうが助かる。

ﾒｲｸｱｯﾌﾟﾊﾟｰﾂなんてやらずに、普通に101系ｼｰﾙﾄﾞ2灯冷房化編成ｾｯﾄとして
出して欲しいと思うのは俺だけか？その方が出費も少なくて済むし。

つかジャンパ栓最初からつけとけyo！

>>115
確かにモーターがうるさい個体がある。
騒音源のコミンテーター部は直せないが、ローターのバランス取りは出来ない物か？
富モーターのうるさいのにラッカーを付けたら余計に悪化した経験あり。
上手にバランス取る方法が有ったら教えてください。

ＧＭなどの動力ユニットを１０台以上検品した話は聞くが、ＧＭ−５モーター検品厨はさすがにないだろう。

DF50もメイクアップ使って1両あたり10000円くらいになったしなあ
体の良い値上げだな

今年はそんなに遅れないでしょ。
去年の状況が異常過ぎたんだよ。
サスペンションに新フライホイール動力にｄｃｃ対応新フロアにローフランジ車輪など
ちょうど新規格へ移りかわった年でタダでさえ混乱してたとこにデデゴ＆レジェンドが散々かき回したからなあ。
そんな去年に比べたら今年はかなり余裕があるはず。

>>130
そういえば一昨年は117-300の
回収騒ぎに掻き回されましたなあ。

むしろ今年程度の遅れなら過渡様に
とっては「出来杉」という説も一考の余（ry

７３１、２０１４月延期
だったら最初からそうアナウンス汁！！
どうせはなから納期守ろうとしないくせに！！

>>132
スハ43系もしかり
今頃4月ってそりゃないよorz
序の鉄模3割引セールをスルーして待機してたのに
こんなことならセール中に欲しいもの買っとけばよかったよ('A`)

>>126
それに近い仕様で関西線とか武蔵野線とか出してくる予感・・・

>>133
まぁでも出るわけ無いとおいらは思ってたけどね…
カトーも早めに見切って来月に変更って言ってくれればいいのにな。
一週間前にならないとわからんのかの〜？

ループな話題好きだな
何年Ｎやってるんだ？

>>135
俺もそう思っていたけど、過渡のHPではずっと3月下旬ってなってたので
それをつい信じたくなってしまったのよorz
信じた俺も馬鹿だったけど、直前になって延期しますはそりゃないぜ！
延期すること自体は構わないのでせめて一月前には発表して欲ｽｨ(´・ω・`)

>>137 ほか
過渡様が予定表の通りに製品を発売する
わけはないだろうに。カレンダーが間違っ（ry

まあ入信してしばらくすれば >>136 のような
matureな信者になれるわけだが。慣れるしかないよ。

ていうか延期の発表って大概一ヶ月前位にはしてたと思うんだが
今回のように直前になって延期って今まであったっけ？
俺が気付いてないだけか･･･？

>>139
今月のように月初時点での予定が「どうみても
無理」な場合にはよくあることじゃよ > 直前延期

まぁ、レール類が24日と出た時点で無理だとは思ってたけどね…

と、言う事は、E2系1000番台も5月に延期になる、と。

現状、優先順位が並の製品はひと月遅れって感じだよね。
4月5月の新製品もレジェンド以外は普通に遅れるんじゃない？ｗ

>>142
先頭カプラーの新機構搭載品ですからねえ。
延期の危険度は非常に高い。

ちなみに新機構満載？のDD51は、静岡での発表当初
2004年11月の発売予定とされていた。参考にされたしｗ

>>144
なんだかんだ言って、「はやて」より「ちくま」の方が早く出てきそうな希ガス。

まぁ、過渡は寝て待てなんだけど。

同じ新機構満載のキハ82よりも先に発表されてたのに
出たのはキハ82よりずっと後だったことを考えるとDD51の優先順位が
いかに低かったかが伺えますな･･･こんなに楽しみに待ってたのにorz

って去年の暗黒の時期を思い出しちまったじゃねぇか〜〜！！

>>146
まぁでも待った甲斐があって良い製品が出たからね。
DD51は富の製品の出来も良くて恵まれてるよな。

カトーもトップシェア誇る会社なんだから、もう少し考えて欲しい。
納期を守れとは言わないから、出せないと思ったら早めに変更
教えてちょ。

E2-1000は6月だろう
レジェンド151は7月かな

結局今月はキハ110と209-500の2品だけかよ。
下旬にもう1品くらい出ると思ってたのに…
先月もそんな感じだったな。ということは来月も2品？順番からすると43系は5月？
ま、財布に優しくていいけどｗ


浮いた分で邪教買いそう・・・orz

>>149
今月発売した車種が2車種、鶴ヶ島の生産能力って一体・・・。

>>146
無神論者としては富の後発だったので
見比べて好きな方を買えば良かったので(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

毎度延期の発表が出る度に思うのだが、
生産能力がダメなのか…配送能力がダメなのか…どっちなんだろう？　
毎度のことなので「寝て待て」の思いで我慢していたが
今回の延期はマジで頭に来たね、こっちは４３系以外全て納入予定で
取材旅行の中止、車の１２ヶ月点検の延期などの対策を講じて臨戦体制の臨んでいたのに…
今は気が抜けちゃいました。

>>152
普通に生産能力だろ。
今の時代、配送能力で問題起こったとしても１日〜数日で回復する。

とりあえず１２ヶ月点検はやっておけよ。どうせ日常点検なんてしてないんだろ。

模型なんて趣味のものなんだから延期されたって困らんだろ。
今ある車輌で楽しんでいればいいのに。
どうせ沢山車輌持っているんだろ。
別に発売中止になったわけでもなし。
もう少し心に余裕を持とうや。

とはいえ公式に発表した納期が当然のように延期される現状は異常とは思うけど。

>>152
12カ月点検なんか多少車の知識つければ、自分で日常点検やれるやん。
ディラーにただ金くれてやってるようなもんやんｗ

こんな状況では、４月には189あずさＮＣは出ないな。

>>154
同意。待ってる間手持ちの車輛のメンテナンスやディテールアップとか
やってればいいじゃん。余計な金使わんで済むし。

>>155
自分の常識は他人の非常識と、シート塗装の話題でも出ていたような

>>157
それは、お布施をするのが趣味になってる奴に対して失礼だぞ。
工作派が非工作派を批判しちゃ行けないのと同じだ。

>>155
漏れんち車のディーラー（外車系）。
皆様の12ヶ月点検等等のおかげで続々と車輌増備中。ｱﾘｶﾞﾀﾔ
言い値で買ってくれて、ｵﾌﾟｼｮﾝどっさりの客なんかｳﾊｳﾊ
過渡ちゃんいっぱい買うからみんな貢いでね。

レジェンド151は10月だと思います

KATO EF58一般形の側面にメーカーズプレートのインレタを貼りたいのですが、
｢三菱電機・新三菱重工｣　｢東京芝浦電気｣　｢東洋電機・汽車會社｣　の
インレタを販売しているパーツメーカーはどこでつか？

それと前・後面の白スケベゴム窓を黒スケベゴム窓に変更したいのでつが
どこのパーツがオススメ、もしくは黒の色入れベストな方法はどれでつか？

>>162
マルチ乙。
電機スレでレスしてくれた人がいるのに、失礼な奴。

>>147
スハ43は去年の秋発売予定だったんだけどね
でも当初から今年の春だと思っていたからその通りだったわけだけど
多分過渡の中では最初から今年の3月発売する気なんか毛頭なかったと思うよ

>>162
くろま屋か、キシャ会社あたりが作っていそうな。

>>162
3049の白Ｈを黒に変えたいだけなら、お召し予備のAssy前面ガラス（小窓黒Ｈ）に交換するだけで桶

>>165-166
電機スレにマルポして返事もらったあげく
無視してカキコしてるのでスルー推奨

発売日を守らなくて許されるのは
過渡様とドラクエぐらいのもんだろうな。

そのぐらい過渡の模型はこだわって作ってるだろうし
実際はずれが非常に少ない

４８９予約していた販売店から　
予定数量入らないのでキャンセルさせて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…と連絡ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!

(´・ω・｀) ショボーン

みんな12ヶ月点検とかやってるんだ…。
漏れの車、車検の時しか点検整備とかしてもらってないや(´･ω･｀)
オイル交換ですら年1回やればいい方だしな…それでも壊れないからいいんだけど

パレオって、人気出るかな？

>>144
新機構満載のDD51第1弾は、当初2004年10月に発売予定であった。

バス車庫（当初2006年1月に発売予定）も4月に延期となったのか？

101系カナリア
一時4月発売情報もあったが
ポスターが誤りで結局今月下旬後半発売(ry

>>172
新機構満載のDD51第1弾は、当初2004年9月に
発売予定の誤りでしたorz。

>>173
ネタ乙

>>171
発表から発売まで時間短いから
もしかしたら周知があまりされず、結果出荷数は少なくなるかもな

国鉄４３系旧型急行型座席客車追加車種６種と専用メイクアップパーツ集、
７３１系普通形電車、２０１系普通形気動車、バス車庫、
今度こそゴールデンウィークに間に合うと強く確信している。

>>176
おまえ国電厨だろ。さっさと消えろと言っているのがわからないようだな？
本物の池沼か？

みんな忘れてないか？
欧米が納期に厳しいことを。
輸出業者として、特に船積みに間に合わないと大変なことになる。
したがって輸出モデルの納期・出荷時期が加藤暦解読の大切なキーなわけ。

NGワード推奨
ID:hKNOmVgI0
ID:a4wcnzCj0

ﾋﾟﾘﾋﾟﾘしてる所にすまんが…。
今頃DF50買ってｷﾀ━(ﾟДﾟ)━(Дﾟ )━(ﾟ )━( )━( ﾟ)━( ﾟД)━(ﾟДﾟ)━!!!!
出来が(・∀・)ｲｲ!ね。
2両お布施したから九州仕様と紀勢線仕様に仕上げたんだが…客車が無いんだよな…(´･ω･`)

>>180
スハ43系や20系、今度再販される14系紀伊なんかはどう？
ピリピリしているのは池沼が降臨したせいだから気にしないでいいでしょ

ID:hKNOmVgI0に告ぐ。
特定の投稿者に対して、ＪＲ厨やら、国電厨やら、国鉄厨やら、
（元）名無し機関区だと決めつけて、さっさと消えろととか、
死ね等と言った内容の、人を非難するレスを書く等して、
２ちゃんねるを汚すな！！

過糖が発売予定繰り下げをよくやるのは単純に注文が多過ぎて生産が追いつかないからでしょ？
つまりそれだけ過糖製品は安定した需要があるって事だ。

>>181
なるほど。
紀伊は牽かせるのに手頃な長さなのもあるので、まずは14系から入手してみたいと思います。
そしていずれはｶﾆ22組み込みの彗星や日南編成も…。

|ω･)｡oO(折角だから紀伊にもHMを付けたいな…どこかからHMが出ていたかな？)

>>173 訂正
× 101系カナリア
一時4月発売情報もあったが
ポスターが誤りで結局今月下旬後半発売(ry
○ 101系カナリア
一時3月発売情報もあったが
ポスターが正解で結局4月上旬後半発売(ry

仮にそうだとしてだ。
自分とこの生産能力と、
予定発注量のバランスも考えられないようじゃ、
製造業は出きん。
綱渡りで、カンバン方式生産みたいなモンだ。
もっと余裕持って発表すればいいと思うが、
ユーザーが暦のズレに慣れてたりするから、
その辺もまずいかも試練。
とりあえず漏れは、延期は有り難いわけだがw

>>184
天賞堂であった

ネタに混じれ酢済まぬ。

DF50はなんだか九州と紀勢線仕様にしてる人が多い気がするんだが
山陰と四国仕様にしてる人は少数なのかな？
因みに俺のは山陰仕様。スノプラ高くついたもんだorz

>>183
よりよい製品を追求した結果の延期もありうる

>>1-189
もまいら、質の悪い香具師が発売予定通りに出るのと
質のいい香具師が当初の発売予定よりも半年遅れて出るのなら
もちろん後者のほうを望むだろ。

気長に待てばいいんですよ

たしかに、蟻のようにスパスパ出されてもその品質が(ry

>>187
�d
>>189
ヒント:特急

>>190
それは話のすり替え。

「発売が遅延しなかったらこういうグレードの製品になっていた」の具体例が無いと、
比較は出来ないやね。
モノの良し悪しが比較出来ない以上、是非は決定できない。

ちなみにオレの中では「遅れた挙句にこの出来かよ！！！」のパターンが皆無でも無いので、
遅れても遅れなくても出来に大差は無いと思う。
勿論「遅れただけの事はあった」出来の物もあるが。

別に過渡を悪く言う気は毛頭無いが、常識的に考えれば発売遅延が会社の評判にどう影響するか位はわかると思うが。

蟻の造形と富の塗装の事はボロクソに言う癖に、過渡信者って奴は(ry

>>149
P42ジェネシス
スーパーライナー客車
マテリアルハンドリングカー
3月下旬発売予定

>>192
なるほど！
そういえば俺DF50での特急の牽引は考えてなかったよorz

>>190
同意だな
鉄模はずっと持ってるものだから
半年や１年ぐらい遅れても俺は何も思わん

生活必需品なら納期はキッチリ守ってもらわんと困るけど
趣味の物だから気長に待つのがいい罠
過渡ＤＤ５１は素晴らしいし。

まあゆっくり待てばいいんだよ、過渡は、いい物出るんだから。
もうね、ラウンジカーとレインボー客車なんて何年待ったと思ってるんだ！（w

漏れは１５１まではまったり待つよ。欲しいのが出ない間はコレクションのメンテ
ナンスをするといいよ！車両は綺麗になるし、眺めて楽しめるし一石二鳥だよ。

だからさ、ゆっくり待つのは別に良いんだよ。
嘘の予定日発表して一週間前になって延期ですってのがいくない。
3/31発売予定だけど、もう少し延びるわぁって3/1に言ってくれれば
予算を別な物に振り分けたりできるし、肩すかし食った気分もだいぶ
緩和される。

まさか3月末発売予定品をちゃんと発売できないことが、ひと月前に
わからないなんていい加減な生産体制じゃあるまいに。
なんせ自社生産なんだから。

>>198
さいたまのおばちゃんによる気まぐれで決まってくるんじゃないの（w
ほら、主婦も多そうだから父ちゃんにメシも作らなくてはいけないし（ww

ＨＰで発表してくれるだけまだﾏｼ、１０年前なんて・・・そりゃひどいもんですよ！
漏れは、未だにＤＤ５１北斗星でﾊｧﾊｧしているからいいや・・・

>>199
うひゃひゃｗ
なんかカレーくさい製品とか出てきそうやね。

>>183
違うよ、元々社内では真の発売時期は明確にあるんだが戦略で繰り上げて発表しているだけ

>>198
しつこい。ここでいくらわめいても、なにも変わらん。言いたいことあるなら直接過渡に
言え。
理想がすべて実現するなら、この世界は戦争も貧困もなくみんなが幸せに暮らしてる
世界になってるだろう。現実世界はどうだ？そうなってるか？
おまえは会社では、おかしいこと、改善すべきことをそんな風に上司にねちねちと指摘
して、その結果それがすべて改善してるのか？
だとしたらすげえ企業だ。転職したいよ。
みんなこんなのおかしい、間違ってると思いながらそれでも妥協して生きてるんだよ。
おまえがもしも学生なら、卒業して就職すればわかるよ。そんなに世の中甘くないってな。
そんな思いするのがいやなら、ずっとニートのまま、部屋ん中でキーボード叩いてろ。

俺も>>198と全く同じ意見だ。
だれも延期することに文句をいってるのではなく延期の発表を
早くして欲しいといいたいだけなのに･･･

過渡狂儲はお気楽でいいでつねW

>>202
おなかが減った、ほんとだよ？　迄読んだ。

>>200
キハ58修学旅行色がぽんと出てきたのはそう言うわけか。

俺にカレーを食わせろ！俺はいつでも辛さにこだわるぜ！！

まあ、過渡はじらしの天才なんだよ（w

じらされるとあとの喜びが大きいだろ？おネエちゃんと一緒でさ(ww

うちも延期自体はまぁイイやとは思う（ことにしている）。
でも延期の発表は早めにして欲しいのと、
延期しちゃったらサイトにお詫びの文が一言でもあれば、って思う。

中央線に飛び込んだ過渡儲の最後の言葉は「カレーはなんて辛いんだー！」

まさに>>198の

＞3月末発売予定品をちゃんと発売できないことが、ひと月前にわからない

からこそ直前でオトしてるんじゃないかという気もするがｗ

>>210
ネタが古いぞ
懐かしいではないか！

毎度発売日が遅れるのに改善がないと言うことは、余程人がいなくて担当が変えられない(普通なら能力がない責任とらされてはずされるでしょ)か戦略なんだろうな。

エロゲと過渡が好きな俺には正直どうでも良い話題だな＞延期

毎年この時期になると
・再生産
・延期
・カタログ
の話題ばっかだな

次は問屋叩きか？ｗｗｗ

>>182
必死な擁護厨が混じっているなｗ
仕方ないだろう。書き方がキモイんだから・・・

なに？「国鉄４３系旧型急行型座席客車追加車種６種」って
しかも何に関する追加かわかんねえし。スハ43系でいいじゃん。
わざわざ意味のない事を細かく書いててキモイ

官沢は仕方がねーな
交化も人沢もだめだな

>>182
２ちゃんは所詮便所の落書きです

予定日の直前で延期発表は100歩譲ってゆるすとしても
そこから更に1ヶ月とか先に延びるってどゆことよ？

>>218
私が>>183に書いた様な事が主な原因かと。

>219
でも、受注数はかなり前にわかっていると思うのですが・・。

>>220
わかってたって生産が追いつかないんだよ
それが後の生産ペースを狂わせる。それが続いてるだけ

何かのミスがあればどんどん遅れるし


何もわかってないのにごちゃごちゃ文句言うな。
ほしけりゃ、蟻でもかっとけ。だいたい予定通りだから。
出来は保証しないけどなｗ。だからこそ予定通り出してくるんだよ

まぁ散々遅れて出たのにアレなところもあるけどな。

国電スハ４３の早期販売を希望

189
俺のDF50は山陰仕様と四国仕様の２両でつ。
紀勢仕様と九州仕様も欲しいと思う。

ﾎﾋﾞｾﾝの2階でもおばちゃんがカレー臭い手で作業しているよな

スケジュール通り発売されないことで何が困るんだろう・・・・

納期が遅れるのは別に構わん、でもその対処の問題だろ。
毎度毎度繰り返すクセして、誤りの言葉一つ無いんだから、結構な殿様気取りってもんだ。
いくら良い製品出したところで、その辺がルーズなのって駄目だと思うぞ。

中には月に１セット買うのがやっとのヤシもいる、決して安い買い物では無いんだから。

>>226
早漏は漏れちゃうんうだろ


その金で蟻でも買ってしまうんだ・・・ｶﾜｲｿｽｗ

>>227
お金がたまって良いじゃん

買うのがやっとなら延期は嬉しいはずだが借金でもしてるのか？ｗ

>>226
その昔、某大作ゲームを心待ちにしてた友人が喘息の発作であっさり逝ってしまったことがあった
人間いつ何があるかわからん
まぁ、俺は割りと気が長いからいいんだけどなまじ延期が長いとそのこと自体忘れることが多々あるな

226がどれにレスしてるか不明なのだが、元の流れは「遅れるのは仕方ないけど
もう少し早く教えてくれ」って話だよ。半年近く遅れて3月末って予定に変わって、
一週間前になって来月ね！はないんじゃないかと。早漏とかお金が貯まるとか
そう言う次元の話とはちょっと違う。

何を今更感が強いな
流石春だ
厨房の季節

クレクレ君でスマソ
タミヤのウエザリングマスターってどこで売ってるの？
グリーンマックス・ザ・ストアー下北沢店も東急ハンズ
渋谷店も売ってなかった。あとはいける範囲の模型店って
いったらユザワヤ吉祥寺店と東急百貨店東横店西館のカツミ
ホビーランドぐらいなもんだ。総本山も行けることは行ける
けど、片道2時間掛かるからな。「自分で調べろ」「目の前
にある便利な箱を使え」と言われる事覚悟です。

>>233
タミヤの素材ならアキバのラオックスあたりに行けばあるんじゃマイカ？
ＧＭとハンズじゃどうしようもないだろ

つttp://tamiyashop.jp/shop/default.php

>>232
やれやれ、何でも春厨で解決できてうらやましいよｗ

�dクス
ＤＤ51のウエザリングにはＢセットが良いかな

>>233　新宿ヨドバシホビー地下

209-500ってやっぱり人気商品？
探しても見つからないんだけど…

グリーンマックス・ザ・ストアー下北沢店東急ハンズ
渋谷店の7階で売ってたよ

>>236
それ以外に解決する方法があるのかなぁ？

そんなに嫌ならやめればいいのに。
趣味って無理してやるもんじゃないし

春だなぁ、なんて思ったそこのキミ！

春が終わると夏が来るぞ！！

>>243
その前に梅雨だ罠　（北海道除く）

予定通りに出る間違いの多い製品と少し予定からは遅れるけど精巧な製品
だったら俺は後者を取るけどね。
趣味の世界だから予定通りに出荷してくれなきゃ生きていけないとかそう
いうことはない訳で…。少しの延期なら気長に待ちましょうや。











まあどっかのメーカーみたいに何年も先延ばしにするのはどうかと思うけ
どな。

模型の発売が延期になったくらいでよくこれだけ騒げるもんだな
暇人だなW

何度も繰り返すが、遅れるのは別に構わないが、メーカーが直前になって突発延期やそれに対する一言が足りなくて皆さん怒っているのではないかと…

WZQ5え６ｒｘ７ｔｃ８ういようｇびぽｋｊｍｌ、

怒るほどのことか？もうちょっと余裕もって生きろよ。

本日よく逝く模型店で大量に中古の過渡43系客車が売られているのをﾊｹｰﾝ
リニュを前に処分でもしたのだろうか？ありがたく2両増備しますた。

このスレの特徴としてちょっとでもKATO叩きやマイナス面を指摘するとその人間が総叩きされるな
信者の純度が他メーカーより高いのはわかるが少々過激だ

普通の世界では　[納期直前になっての納期の先延ばし]　なんてのを何度も
やってると取引先から信用を失い、度が過ぎれば仕事が来なくなり廃業だよな。

だから納期の問題に関してもっとＫＡＴＯに苦情を出せば改善しようと
するかもしれん。

実際はここで吠えてるだけで実際にＫＡＴＯに苦情を出すヤツはあんまり
いないだろうからＫＡＴＯはいつまでたっても納期を守らないんだろう。

>>249
社会に出れば分かるさ。品質の良さは勿論、納期を守ることの大切さを。

>>250
リニュするから処分って豪気だよねぇ。
20系客車くらいのリニュだったら分からんでもないけど。

>>254
リニュされるやつはドアのタイプが違うのにな。
新製品だけだと茶色はともかく青はHゴム化されたドアばかり並んで不自然だと思うぞ。

>>255
それをこちらがｹﾞﾄしてｳﾏｰ

模型の発売日と言えど何度も予定変えられれば普通は怒ると思うが…。
余裕とかの問題とは違うんじゃない?
気にならない人はゆとりがあるというよりは鈍感か慣れてしまってるだけかと。

旧製品の43系を大量に保有しているバカな俺が来ましたよ
つうか、新製品も多数購入の予定w

期待してマッタリ待つ！
それがKATOとの付き合い方！
大体まともに出たためしが無いんだからw

>>257
私が過渡の発売日が気にならないのは
つまり、「ゆとり出荷」の弊害です。

>>258

>>247

今に始まったことでないし…　
それを理由に手抜きや価格転嫁されるほうが困るよな。
なにより予定どおり出されて金続くの？　　

手当たりしだいに新製品を買うわけではないし・・・
やっぱり楽しみにしてるのが延期されるのはﾂﾗｲ

>>262
ゆっくり待つのもまた楽しみのひとつ！

>>261
何度も書かれてるけど予定通りに出ないのが困るんじゃなくて
待ってたのに出る直前になっていきなり延期というのが酷いということ。

俺は3月下旬に出るという43系のために予算を温存してたので某量販店の
セールをスルーしてまで待ってたのに、その時期が来たらいきなり延期！
もっと早くに延期を発表してたらセール中に欲しい物買えてたのにorz

過渡が新製品をダブって発表する事は今まで前例が少ない。キハ201 731と101がほぼ同時に出るとソースにあるがどちらかが遅れるという事になろう。

３月決算の小売店は直前で出荷延期になったら大変だろな。

>>261
予定どおり出されたらたしかに金が続かない、
だからこそ他の欲しいのを泣く泣く我慢したりしてやりくりしてるのに直前で延期とかなったら
予定が狂うでしょ？だから出来ればもう少し早く延期発表してくれれば助かるかなって感じ。
別に延期自体は大歓迎。

もうどうでもいいよ。粘着もいい加減に汁


去年の今頃は予定通り出荷されて困ったよ
ガンガン延期ｷﾎﾞﾝ。

今度の4月も厳しいっって。早めの延期報告を頼む
無理はせんでよろしい

おもちゃ業界においては単価が大きい鉄道模型は重要な品目なんだと思う。
その中でも特に過糖製品は新製品が出れば飛ぶ様に売れ月日が経過しても商品価値がほとんど落ちない
｢カタイ｣商品だ。
おもちゃ業界においてはこういう商品は他には存在しない。
だから過糖が多少納期遅れを出したからと言って過糖との取引が無くなればこまるのは問屋の方なのである。
しかしだからと言って過糖が殿様商売かといえばそうでは無く
問屋からの注文を断ってしまう事ができないから生産が追いつかず納期遅れが常態化という現状に至っているのだ。


というのは素人な私の憶測だが

＞問屋からの注文を断ってしまう事ができないから生産が追いつかず納期遅れが常態化という現状に至っているのだ。

断らないで、納期遅れをしながら時には出荷すべき数も作れずショート出荷し、消費者から文句がでると
所詮中小企業なんだよな

731系　3両セット キハ201系　3両セット 　4月上旬
　　伸びたか・・・
　　4月上旬 ってことは　4月11日だろうな

発売日なんて気にしない。出たら買う。
どうせ出る製品全部買ったところでたいした金額じゃないし。

ttp://tootoo.to/user/thebuscollection/2006032415320800024624.2.jpg

>>271
ちがうよ、四月下旬〜五月上旬、という意味だよ。

これを気にしてるのと気にしてない人の差って結局趣味に使える金額の差だと
思うんだけどどうだろうか？

お金無い人は金策を考えなきゃいけないから早々に新情報が欲しいわけだし
お金ある人は品物があればいつでも欲しいものが買えるわけで、この差がある限り
お互いの考えなんて理解し合えるわけないと思う。

ごめん抜けてたorz

これっていうのは延期の発表の時期のことね。

>>272
>どうせ出る製品全部買ったところでたいした金額じゃないし。

いいねぇ。こういうこと1度は言ってみたいねぇorz

>>275
おいらは単純に一週間前に延期って平気で言うのが気に入らないだけだけどな。
ほんとに一週間前にならないと出るかどうかわからない体制で作ってるなら仕方がないけれど、
いくらなんでもそれは無いと思うんだが。

まぁ、そろそろこの話は終わりで良いかもな。
カトーに直接苦情言うのが一番の近道だってのは正しいしね。

>>270
そう。所詮中小企業なの。
だからちょっと景気がいいからって簡単に増産体制など敷けないしそれぞれの企画に専任のチームなんて作れない。
宙に浮いた企画の予定なんて立つ訳ないだろ？
そういうのが予定表に現れてるんだよ。

>>279
その辺わかってない香具師が多いからこういう話がループするんだよな
まぁ、今回の件は褒められたモノではないけど・・・

文句あるなら過渡にメールでもしれ。お布施できなくなるとでも言えば考えるんじゃないか？

あｓでｆｒｇｙふｋｌ

過　渡　様　の　工　芸　作　品
も　し　く　は　芸　術　作　品　に　納　期　な　ん　か　必　要　な　い

蟻や富なら工芸作品や芸術作品なんてものはないから
納期は厳しくしないといけないだろうしな。

だけど過渡様は違う。

何書いても>>282みたいに脊髄反射するやつもいるしな

>>282みたいなのは、さすがにキモイ

>>282
禿堂

本家のホームページ鯖落ち

183系1000番台足明日発売age

>>283-284
いや、逆に>>282見たいのは明かにネタだろｗ

>>287　ガセ乙　明後日だぞ

延期も助かるときと厄介なときがあるなぁ。
731・キハ201の延期は助かるが逆に後のが来て玉突きにorz

>>289
総本山は明日発売
漏れのところにもハガキ来た

>>291
総本山でしたか。スマソ

過渡様のは工芸作品であり芸術作品か。

異教の信者には悪いが、その通りだろうな。
スムーズな動力、精密な細部
過渡になれると異教はねぇと言う気になる罠

>>293
それは単に最近の富製品を買ってないからだと思うぞ？

異教徒があぶり出されたようだ。

やれやれ。。。

こんないいかげんな納品されてよく中小模型店潰れないもんだ。

>>294
買ったよ。富製品
キハ１３０、キハ１０、砂丘

キハ１０は評判どおりだろうし、過渡レベルだろうけど
値段はもう少し押さえんとな。

キハ１３０は動力がダメダメ、砂丘は値段を押さえないと。

金をかければいろいろいじれるだろうけど
過渡には金をかけなくても上記のような素晴らしさがある

>>297
会社の規模の問題じゃないんだ
技術力の問題だ。

日本は技術立国だ。
そのぐらいのことは消防でも分かるぞ

ひいき目に見てもキハ10も砂丘も果糖レベルを超えてるよ。
130は買ってないから知らんが。

異教徒はこれを嫁

>>32

教徒とか言ってる時点で、冷静に製品見極められるわけも無し。

スレタイ嫁

>>299に誰も突っ込まない件に付いて。


ちなみに私は279だ。

>>261
製品がいくらでたって全部買うつもりなの?
欲しいのだけかえば予定通り一度にたくさん出たところでお金はあるでしょ

>>264
それを予定通り出ないと言うとおもうんだが…

>>306
突っ込む前によく考えなはれ。

それはあなたの方では?

>>308
予定通り出ない話を元からしてるわけよ。
予定通りでないのは仕方ないけど、早めに教えてくれって書いてるわけ。
一週間前延期はひどいとね。

この主張に、「それを予定通り出ないと言う」ってツッコミしてどうする。

まあ　306　は酔っていて思考回路が回らんのだろう。

まぁ過渡に非が無いとは言わないけどさ、「３月下旬」と生産「予定」表に書いていただけで、何日とか確定してたわけじゃないじゃん。

予定は未定だろ？ｗ

それにいつものことなのに、何で今回に限ってこんなにも騒いでるんだ？

>>298
そのキハ１３０はたまたまハズレ動力なんだろ。
俺のは静かだし、低速もスムーズ。

加糖２０９−５００の動力と比較すれば
　キハ１３０＞＞＞２０９−５００

「今回に限って」じゃないよ。
何の周期かしらんがちょくちょくこの話題で荒れる。

>>306=308
まさに>>309氏が説明してくれた通りだ！

わざわざ手間を掛けていただいた>>309氏に感謝

>>312
その外れ動力をそのまま市場に出す富もどうかと思うぞ。
２０９−５００は興味ないからスルーだけど。

予約数が生産予定数に達すれば、その時点で問屋からの受付を締め切る。
だが、気に入らない問屋や、嫌な小売店と取引のある問屋の数を、わざと削って、その削った分を
優秀な数字上げてる問屋へ流したり、そっち向けに予備で残したりする。
最悪の場合は、お気に入り問屋の要望で、無理矢理他の問屋の数を削る。
こうして、一部の問屋で数が足らなくなる現象が起きる。

発売日が遅れるのは、車両に関してギリギリまで微調整をしている事も原因。
この微調整のおかげで、車両の走りに関しては不良が富や蟻よりも格段に少ない。
印刷表現は富が良い機械入れてるので、過渡がちょっとしんどい(特に800系新幹線なんかは差が出てる)が、
走りの安定性は過当が強い。

>>315
まぁハズレ動力はどこのメーカーにもあるけどな。
カトーは少ないね。

【ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ】GMスレッド43【ｶｯﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143212283/

別に延期になってもいいから、
ゴハチ上越青の再生産は必ずしてね、ゆーじタン。

223系は年末くらいまで出なくてもいいです。

１５１系出した後に１６１系も頼むよ！

>>320
禿堂!!来年でもいいくらい。
邪教からまさかのHOT7000とDD50が8月頃の予定なので
下手するとこれらと時期が被ることに((((((( ；゜Д゜)))))))

>>283
つ 関水反射

>>298
キハ10はどう見ても過渡よりははるかに上の出来だろ
床下したなんか絶品だし

>>311
毎回不満が出ていますが何か・・・

便所の落書きで社会が変えられると思ってる香具師のいるｽﾚはここですね
その若さが羨ましいよｗ

何だかんだ言っても国内需要の５割以上、海外需要の３割以上をたった１社で担っている上に、
信頼の『メイド・イン・ジャパン』の生産体制を堅持している会社だから、多少の延期は仕方ないと思う。
むしろ延期が数ヶ月で収まっている現状は『過渡は良くやっている。』と評価すべきだろう。
納期についてガタガタ言うような余裕の無い香具師は黙って他社の海外生産製品に鞍替えすればいいじゃん。
そうすれば過渡の生産体制も多少は安定するだろう。
問題の本質は需要が過渡１社に集中し過ぎている点だよ。
他社製品があまりにもユーザーに信頼されていないからこんなことになるのだよ。

>>325
社会が変ってますが何か？

>>326
富や藻もそれなりに信頼されているんで
蟻は・・・ｒｙ

4月7日のタモリくらぶは《ＫＡＴＯ一日周遊》だとさ

ソープランド

国内シェア60％ったって通算のことで間違いなく年間で見たら半分は切るんじゃないの

小型車とか特殊車以外はカトちゃんとお富さんがいい緊張感で互いに切磋琢磨して寡占状態すればええねん

まあ発売スケジュールに関して文句があるなら過渡に電話でｺﾞﾙｧ!!すれば
よいのでは？ただそれだけの話でしょ。騒ぐことじゃない。

富のキハ10は素晴らしい。
過渡儲が延期なんてｷﾆｼﾅｲといってるのと同じように値段なんてｷﾆｼﾅｲ!!
富だって日本製なら過渡を凌駕するものを作れることを証明した傑作ということは
さすがの過渡儲も認めざるをえないだろう。

因みに俺の過渡所有率は96%という筋金入りの過渡贔屓(決して儲ではないが)
そんな俺を認めさせたキハ10恐るべし!!

あのさ、昔からの信者だったら判るだろ？
直前いきなり延期は確かに悪いが、信者なら読めるだろ？過渡の空気ってヤツが。

俺は延期された101系総武とスハ43系リニュを購入予定だよ。
ついでに209系500番台も買ったんだけど、209系500番台が発売された時期を
考えると３月末か下手すりゃ４月だなと思ったよ。

ま、発売予定に関しては６月と１２月だけは例外だから注意する。
それ以外は発売延期は当たり前。

ついでに異教は２月〜３月要注意。１２月延期の前科あり。(583系)

昔からの信者ばかりではないことも分かってあげてやって下さい。

下等の生産予定品ってのは、他社の開発者が「予定は無いけど造って見たい」という
という程度の実現率。

カタログに予定品として載っては消えていくものばかり

581も381もキハ35も半ば諦め気分で待ったほうがいいねorz

発売予定１ヶ月前に試作品（製品）画像がＵＰされていないモノは発売日延期という『お告げ』なんですわ。
神のお告げは黙って聞き入れなされ。
スハ４３もまだ実車画像のままだから気長に待て。

>>336>>338>>340
これらを整理して次スレから過渡初心者用のテンプレとして採用キボンヌ

>>338-339
S60年頃までのカタログだったらともかく、最近じゃ一番発売までに
時間が掛かるSLでも2〜3カタログ発行を待つ間に必ず発売されている罠。
それにまだ前回のカタログが出て1年半しか経っていないぞ。

>>340
一ヶ月前に試作品が出れば全然早い。
我らが教祖ゆーじ様は夏休みの宿題をギリギリにやるが如く製品を創られているので、
発売一週間前に出てくるのがまあ普通だ(w

儲っていっても意見はみんなバラバラなんでつねw

おまいら延期のことなんてこのスレでいくら語っても無駄だぞ！

俺は各信者にはそれぞれのこだわりと共にそれぞれのｷﾆｼﾅｲがあることを悟った。

過渡→延期なんて(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
富　→値段なんて(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
蟻　→出来なんてｷ(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!ヽ(゜∀゜)ノ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!!

だからこれでｲｲのだヽ(゜∀゜)ノ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!!

>>329
kwsk

>>344
気にしろよ(w

とりあえず、4月は
731系
キハ201系
43系客車
ラウンコ　パレオタイプ
っと。

>>331
一体、どこの暇人が過去まで通算したシェアなんて計算するんだ?
そもそも50年以上も遡った資料なんて残ってないわ。
一年ごとの売上高による計算だろ。

>>345>>329
東出マネージャの持ち込み企画らしい。
２〜３週間くらい前に総本山でロケ。

>344
ﾜﾗﾀ、最高

485系のきぬがわはいつ出るんだろうか・・・

>>351
100年後

いやー。タミヤウエザリングマスターでＤＤ51と北斗星客車
ウェザリングしてみたが、なかなか良いね。台車にスノーの
カラーつけたら北の大地を走る列車の雰囲気がすごい出たよ。
ちなみにＤＤ51にもスノーつけたけど、キャブ・ボンネットの
上に雪が少し積もるってあるのかな？

今後の生産品発売時期予想
4月:国鉄101カナリア、43系客車、パレオエクスプレス
5月:731系、ｷﾊ201系、少量再生産489系、165系 6月:はやて、189あずさNC、ちくま、EF64前期
7月:レジェンﾄﾞ151、ばんえつ物語、C57-180
8月:EF510、関西地区再生産品

最近ここでもてはやされてる富キハ10系だって出るまでは半ばあきらめ半分ときもあったからな。今度のキハ55も

発売時期予想（一部妄想有りスマソ）
4月:パレオエクスプレス（限定品）、731系EC&201系DC、国鉄101系カナリア、
43系客車、489系（限定品）、165系（限定品）、バス営業所
5月:はやて、EF64前期&ちくま
6月:レジェンﾄﾞ151系（特別企画品）、189系あずさ晩年、C57-180&ばんえつ物語
7月:EF510、EF66ひさし無
8月:209系500番台総武、関西地区再生産品
9月:E4系Max、321系（207系2000番台の代替企画）

質問：209-500M車でかなり音がするのだが同じフライホイールのE217などはどの程度の音がする？
走らせて唖然としたのだが。

【ストラクチャー・レイアウトを語ろう】 その９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136961010/

別に予定より早くでなきゃ良いよ。早く出たら金策しなくちゃならんが。

此処に30歳以上はいないだろうな？
他ゲージへ移行してないと恥ずかしいぞ。

30歳以上は、潤沢な資金を活かしてテーマに沿ったコレクション構築をしているか、
レイアウト制作を楽しんでるよ。

>>360
おまえが恥ずかしい

>>360
?

>>360
ﾌﾟﾗﾚｰﾙも含みまつか？

>>345
つ タモリ電車倶楽部
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140191556/

>>360
三十代は一番つらい時期なんだけどなあ。
仕事に追われて時間は無いし家やら子供やらで金は使えないし給料だってまだそんなに高くない。
それ以前になんで恥ずかしいのかがわからん。
Nゲージの魅力は手頃なサイズとお値段そしてなにより他の追従を許さない豊富な商品ラインナップだと私は考えているが、これに魅力を感じるのは恥ずかしい事なのか？

>>366
確かに３０代は可処分所得が少ないよね。
あと、Ｎゲージの魅力に、仲間が多いことも付け加えておいて。
鉄道模型の中では社交性が一番高い。

360は名無し機関区＝国電厨
文体でバレバレ

>>348
その程度の資料ってことだろｗ
大本営発表なんだよ。

３０代でも未婚だと金が余ってるんだけどな。
普通の３０代の年収なんて多いってこともないが、
一人で食ってく分には全く問題ないが、扶養家族がいると
一気に火の車になるよな。

>>356
EF58上越（青）は？

忘れないで鉄模よりも大切なものがある

忘れないでお金よりも大切なものはない♪

>>349 >>365
情報ｻﾝｸｽ

あのマネージャーも信者なのか

>>373
過去数度、タモリ倶楽部出演の際にＫＡＴＯ製品を持ち込んでいた。
地下鉄と通勤型が好きで改造の１０３系を晒してたりもした。

>>373
あのマネージャーが出た時は必ず過渡製品持ってきてるだろ？

>>366
360はタダの釣りじゃん。

過渡の２４系２５型短尺、友人に全部あげちゃった。
これで過渡のヘンな長さの客車はいないよな・・・と思ったら、ホリデーパルのアレがいたorz

>>360
釣られてやるが、1/80の名称をめぐってぎゃあぎゃあ騒いでいる
香具師らの方がよっぽど恥かしいわ。

そこで Zゲージ ですよ

【43系客車4月中旬発売延期】
ヒント
つ[蟻・急行「八甲田」&蟻・急行「鳥海」]（これまた4月中旬に発売延期）

209-500 をＤＣＣフレンドリーする時、
Ａ方向に差し込むと前照灯、Ｂ方向では尾灯しか点灯しない！
のですが、同様の方いませんか？

デコーダーを交換しても直りません。なぜ？？

>>380
どうでもいい事ですが・・・
『ＤＣＣフレンドリー』とは、『容易にＤＣＣ化できる』という製品の仕様を表す言葉であり、
『ＤＣＣ化する』とは言うが、『ＤＣＣフレンドリーする』とは言わないよ。　普通は・・・

本題
ファンクションスイッチの設定がおかしいのでは？
一度リセットして再設定してみては？

まぁそんな硬いこと言いなやw
DDCを親しみやすく広めていくためにもこれからは『容易にＤＣＣ化できる』
ことを『ＤＣＣフレンドリーする』といってもいいんジャマイカと漏れは思う。

リセットも当然試してみた。
ＦＬ１２はディレクションで前照灯・尾灯の切り替えをするので
ファンクションはあまり関係ない、と思った。
ＴＦ４とかならCV値も絡んでくるだろうが・・・

デコーダーを抜いてみれば前照灯・尾灯とも点灯するから
LEDやその周囲の回路が死んでる訳ではないよう。
分からーん。

>>383
人間、諦めるのも肝心。

>>383を読んでみてもチンプンカンプンですわ･･･
漏れにはＤＤＣは無理みたいですごめんなさい。
フレンドリーとかいいながらもあんまりフレンドリーって感じじゃないねorz
てなわけで前言撤回。>>381さん生意気書いてごめんなさい

鉄道模型はパワーパックで走っていればいいんだ。
ＤＣＣなんて必要ない。

果糖製品がDCCフレンドリーでも、
肝心のDCCがフレンドリーじゃないという罠。

加藤この時間に鯖落ちしてるが。

>>388
重いだけ。一応開いた。

『ＤＣＣフレンドリーする』
なるほど、もらった

>>387
過渡がこのフレンドリーでない機構を推し進めていることを
信者たちはどう思っているのかをぜひ聞いてみたい。

漏れは試しにデコーダーマニュアルを買ってみた。

乱暴に例えれば、アナログ運転は昔の黒電話。機能は電話をかけるだけで、説明書も要らない。
誰かに説明してもらえば１分で運転できる。
ＤＣＣは最近のごく一般的な携帯電話のようなものだ。電話をかける以外にも山のように多彩な
機能があるが、説明書はちょっとした厚さがあり、使いこなすのは大変。

あるいは、キーをひねればビュンビュン走る国産のスポーツカーか、手間ひまかけないと日本の
夏も乗り切れないちょっと昔の外国車か。

どっちが優れているとか、みんなＤＣＣになれ、みたいな事は言わないが、ＤＣＣの世界を覗いて
みれば、思っていたよりはるかにエンスーな世界だと分かるだろう。

>>386
必要とする人もいると思うよ。
ポイントのコードレス化やギャップを切らずに単線での離合ができるのは魅力だと思う。
アンカプラー線路をうまく活用すれば同一線上で分割・結合や複数機関車での貨物ヤードの再現ができる。

>>391
いいことだと思いますよ。
ＤＣＣはまだまだ黎明期なんだから利点を見出した香具師だけ努力と研究心を持って導入すればいいだけ。
利点を見出せない香具師は従来のアナログ路線を堅持すればいいし。
推進していると言ってもＤＣＣを標準搭載にしている訳ではないからね。
どの製品もデフォルトでは『パワーパックフレンドリー』で売っているから・・・・・

模型なんてただ走っていればいいじゃん。
なにも実物みたいなことしなくても。
模型なんて、所詮はおもちゃなのに、ＤＣＣだなんてﾌﾟ

実物を運転できない香具師は哀れだな。

実物を運転できない香具師は哀れだな。

新しい物を受け入れないのはともかくとして、無条件に批判してつぶそうとするのは頭の固いジジィのすることでっせｗ

実　物　を　運　転　で　き　な　い　香　具　師　は　哀　れ　だ　な　。
　　　

>>397
だれでも鉄道文化村行けば運転できますぜ？
かくいう自分もｗ

>>394-395
>>397
本当は運転士になりたかったけど、なれなかった自分を哀れだと思うよ。
採用説明会で『運転士は高卒の香具師がやる仕事です。大卒の香具師は運転士にはしません。』と
はっきり言われた段階でキッパリと諦めた。
努力して４年も大学なんか行くんじゃなかったとオモタね。
高卒がうらやましい。

大卒でも運転士やってるの、知ってるよ。

ageてしまったorz


文化村逝って６３運転してくるか・・

>模型なんて、所詮はおもちゃなのに、ＤＣＣだなんてﾌﾟ
この釣り方、荏原中延総合車両所 For TMジャネーノ？

>>399
おいおい、似非ウテシのクズを相手にマジレスなんかするなよｗ

>>403
すみません。
つい昔を思い出して・・・

電車のｳﾃｼしてると、模型でも実物でも鉄道という字すら見るのもｲﾔになるな。
なかにはｳﾃｼしながら家でも模型運転なんていう奇特な連中もいるが（特に慶応）。

EF200・・・。

>>380
この辺りは読んでみた？

ttp://www.katomodels.com/customshop/dcc_tips/light_kato.shtml

>>405
それ分かるような気がする。

俺も工房の時、鴨受けて落ちたクチだからな。
だから模型でも鴨は買わないｗ

>>405
慶應かﾜﾛﾀよ
確かにそうだよなあ。
俺の知り合いのｳﾃｼは写真はガンガン撮るのに、模型は全然やらないなあ。

>>348
自分の社が発表した資料なんだからどうでもいえるじゃろ
特に昔は独占なんだから
どう考えても今年間60％のシェアがあるとは思えないから年間だとしたら捏造以外の何物でもないんじゃないの？

聞いておいてなんだが。
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/dcc_decoder.shtml
のFL12を使ってＤＣＣ導入、という説明を省くために
ＤＣＣフレンドリーすると書いたのだが・・・・・・・・
もらったレスを見ると、ワタシは悲しい。
電車型DCCフレンドリーは何種か発売された訳だが、
それでもってDCC化している人は思ったより少ないようだ。

自力で解決しました。
デコーダーを装着する時にぐりぐり押し込むと、集電板が微妙にズレるようで
すると波打っている集電板がデコーダーとしっかり接触しなくなるようでした。
車両をバラして、デコーダーを取り付けてから組み立てたら上手くいきました。

ＤＣＣはめんどい、難解という流れを作ってしまったようで・・・
楽しいですよ、ＤＣＣ。もっぱら追い抜き運転しかしないけど。

停車中も灯火類最大出力点灯のためだけにDCC化したオレがきましたよ。
常点灯はメーカーごとに微妙に相性悪い感じでいまいちな気がした。
モデモの路面電車に組みこんで、DCCの底力を知る。続行運転最強。

DCC、普通に運転する分には使わないかもしれんけど…
アメリカやヨーロッパのサウンド付き車両を走らせる時には重宝するよ。
従来のアナログ用のコントローラーでもサウンド出すことは出来るが
操作が面倒だし、アナログ用に出ているサウンド操作盤みたいのを
買うなら、それよりもDCCのコントローラーの方が色々使えてイイし。

欧米はおろか、中華製ですらDCCフレンドリー化が進む中、
日本だけ富のせいでいまだに不要論を吐く香具師がいる・・・と思ってる俺。

アセラエクスプレスなんて、メーカー組み込みでＤＣＣ標準装備だったよ。

>>316
妄想乙！
どんな微調整ですか？(w

>>319
たかがニート厨ごときにさえ、いまだに社長として認められていないヒロシｶﾜｲｿｽ

僕はＤＣＣ自体には肯定派。遊ばせてもらったことはある。

しかしまだ導入していない理由その１、自分がＤＣＣに移行してゆくビジョンをまだ明確に描けてない。

理由その２、経済的な理由。
僕は「鉄道模型を楽しむ」ことを趣味にはできるが、「好きな車両製品をどんどん買う」ことは趣味にはできない。
小遣いのかなりの割合を模型に充てているが、皆さんには遠く及ばないと思う。
新築した時に小遣いの減額を申し出たが量的緩和解除などその後の情勢も増額には結びつかんし。

昔みたいに、欲しい新製品が年にせいぜい３〜４つ（しかも編成物とは限らず）くらいならイケると思うんだが。
皆さんも買いたい車両製品がないという状況になればもう少しＤＣＣにも関心が行くと思うけど、そういう状況は
そもそも鉄模メーカーが立ち行かないだろうから、そんな待ちの姿勢ではダメで努力が望まれるだろうね。

あとＤＣＣが、それと意識しないでも使える存在であって欲しい。
搭載は障壁が低くなったが、設定・操作はまだまだ。スロットルなど操縦系製品をデジトラックスオリジナル製品に依存しない
独自のユーザーフレンドリー製品を望む。欧州製品にそんな感じのがあるらしいが。

あと過渡自体が、ＤＣＣがモデラーにもたらす効用を分かりやすく製品に反映させる努力をして欲しい。
デコーダを搭載しやすくするのはあくまで前提と思う。

貧乏なんでつね。

俺のぐるぐるレイアウトでＤＣＣやってもしょうがないな。
お金持ちなのになぜかＮ、という人の持ち物かな。

ｽﾏｿ取り消し。お金持ちとＮと関係ないね。

　　　　 __＿__,,,,＿ 　
　 　 ／:::::::::::::::::　￣｀ヽ,
　　/::::::::::::　,ｧ---‐一ﾍ)
　　i::::::　／　 　＼,) ,,／ヽ
　　|:（ 6　　 　　‐ｰ　 くー〈.
　　|ノ　 （∵∴　（ o o）∴）
　 　|　 <　∵∵ノ　 ３　ヽ）.
　　 ＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　 ＼＿＿＿＿_／


58上越ブルーって前回出たのいつ？
青大将(3039、3048)もそろそろ再生産してほしいねぇ・・・

ＤＣＣネタも周期でやってきてるような気ガス。
まぁＤＣＣメリットを取るかアナログメリットを取るかだから人それぞれでいいのでは？
ちなみに漏れは富のサウンド派だからＤＣＣ予定無。まぁ動力協調は魅力だが
異教のカニに期待。

Ｆ虎派の俺はちょっと諦めムード＞ＤＣＣ
でも自動運転や、ダブルスリップ、最新信号機で充分楽しめてるから別にいいや。

俺もレールはずっと富だけど車両は過渡ばっかし。
だってインレタ苦手なの(´･ω･｀)

ＤＣＣを否定はしないけど、デフォで装備とかになったら嫌だなぁ。

デフォ可はさすがにしないだろ
この前の新聞記事スキャンみる限り価格にもこだわりありそうだし

相互性がないとマイナスだろうな。
DCCがデフォになったらユーザーが分裂するのは必至だし。
DCCはオプション程度にとどめておくが一番。

いつまでも予定表に載らないからおかしいと思って、総本山で58上越（青）について聞いてみた。

･･･再生産は当分お流れらしい。生産スケジュールに乗れないのと、打診書に対する反応が少なすぎたらしい。

>>428
EF200も乗ってないね。しかし今年の春はあまりにも手を広げすぎじゃないか
と思う。
去年はなんだかんだでEF58小窓スケベ・リレつば・グレードうあさま・EF58
青大将庇・青大将はとはなんだかんだでゴールデンウイークまでに間に合っ
たけどな。

まらかぜはｼｶﾄですかそうですか

蟻の八甲田と鳥海は衝動買いしてしまいそうでマジでヤヴァイ。
過当様、どうか、ワサフ8000とスニ41を出して下さい。おながいしまつ。

マジで？楽しみにしてたのに
EF58上越
6台はゲットしようと思ってたのに

夏は大丈夫なんだろうな？EF200、683系増結楽しみにしてるぜ過渡ちゃん♪

>>428釣かもしれんが

工エエェェ( ´д` )ェェエエ工

たかが再販時期が延びた程度でガタガタ抜かすなよ。
ちょっと前に自分達が言ってただろ？

>>428
これって延期というより、とりあえず予定を取り消したってこと？
だとしたら延期より質悪いんじゃないか？
まあ俺らが死ぬまでには出してくれるんだろうけど･･･

>>436
延期･取り消しなんていつもの事じゃないか。
気長に待ってりゃそのうち出るよ。

予定品のまま２０数年経ってるのもあるし。

　.i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i　　　　　;,,_,,;;;;;;;;,,..;_　　 ､　　 　 ,.__..,;_,,,;;;,,;;;;;;;;__,,___　 ....;;;;;;;;;;;;;;;;;
:!;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾌ;'"ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~~￣゛　 ｀!i、　　　　 　　　　　 ￣´　￣　.｀''‐　 i;;;;;;;;;;;;;;;;
. l;;;;;;;;;彡;;;;;ゝ　.if'＝=＝==ｰﾞ　 ::　 　 　 　 　 ,.=＝======r　　　　ﾞi;|.l;;;;;;;;;;　　
　ヽ;;ノ;;;;;;;;;;;;;;;　 .｀''｀-ヽ--''ﾞﾞﾞ　 ;;　　　　　 　　　'ﾞゝヽ-ﾉ-‐'ﾞ´　　　;.i;;;;;;i.ﾌ;;;;;;l
　 　 ﾞl;;;;;;;;;;;;`、　　　　　　　　　,!　　 　　　　　　　　　　　　　　　 : ,､|ll/ ;;;;;;;;r"　DD51リニュなんて本当は出ないんじゃないだろうか？
　 　　i;;;;;;;;;;;;;;l、　　 　 　 　 　 /　 　;:;:　　　　　　　　　　　　 　:.゛゛:l ;;;;;;;;./
　 　　 '';;;;;;;;;;;;;i　　　　　　　　 i;;;;;;.;:;:;;;;;;;:　　　　　　 　 　 　 　 　 .i;;;;;;;;;;;;;;;　　　 そんなふうに考えていた時期が
　　　　　 　/;;;ゝ　　　　　　 ./´::::　´;:;:;;;;;;　　　　　 　 　 　 　 　 ,!;;;;;;;;;;;;;;;;;i　　　俺にもありました
　 　 　 　 ﾐ;;;;'!　　　　　　 .ヽ;;､_;.::__::::;;::　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　 : ､.-､/;;;|l　 　 　 　 　 　 ｀;:;:;:　　　　　　　　　　　　　　 ,.ﾉ.:::　:lく;;;;;;;;lﾞﾞ′
　　　　''";;;;;;;;;;;;;'l､　　　　 .,,　 　:::::::::___　　　・　　　　　 　　 ,'" ::::::　 .ヽ;;;;;丶;
　　　　 ;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ,　　　 ﾞﾞ--=￣ﾞ~゛｀''>,,._,..,r;"　　　　　 ,,lﾞ ::::::::::::　 　i;;;;;;
　　　 　.`";'"ﾞ;;;;;;;;;;;;;i､　　　　ヽ_￣ﾞ￣゛_、　　　　　　 　__r:::::::::::::::::　 　　ヽ
　　　 　 　 　 ;;.'ﾐ;;;;;;;;;:'.、　　　　ﾞﾞﾞﾞ"'''"~　　　　　　　　‐""::::::::::::::::::::　　　 i

>>429
4月5月の予定見れば、上越青は早くて2ヶ月遅れと読めるよね。
予定表に乗ってる製品を5月中にすべて発売できるとはとても思えん…
もう順番待ちに乗ったんだから、まったり待つか。

過渡が打診書で再生産取り消した場合は、延期じゃなくていわゆるお流れですよ。
取引先に数聞いたけど、ロットにまとまらなかったらヤーメタ、って事だから。
つうか打診書の内容がネットの時代で公表される様になっちゃったのがそもそもおかしいんだし。
最近では京急８００とかありましたな。

80系、特にｸﾊ85300は絶対お流れにしないでね！！
おねがい！過渡ちゃん！！

>>441
もう各店舗で予約まで取ってるのに？
予約まで受けてごめんなさいって今まで有ったっけ？

前に、サハ204埼京色2両セットが芋で予約受付一時中止になった事あったね。
その時は今回みたいに生産予定表にまで載ったのかどうか気にしてなかったけど。

>>443
お客が製品予約する前の段階で、店や問屋でどの位製品発注するかとかじゃないのかな。
で、受注数が少ないと流れるというパターンだと思うが。

>>444
まぁ2chのネタだからなぁ。話半分に聴いておくけどさｗ
自分が買ってる数件の店ではもう大々的に予約受けちゃってるしなぁ。
キロの帯と同じなんじゃ？ｗ

レジェンドの151系がボーナス前の納期は外せないから、どっちにしてもその後だろうね。

>>445
それはわかるけど、まだどこの店も予約受けつけを止めてないからねぇ…
本当に決まったのなら客の問い合わせよりも先に、店に知らせが入るんじゃないか？

まぁ暴れてもどうにもならんから、まったりネタか真実か見とけばいいかと。

KATOのEF64はポリバケツか。

電機スレと間違えた orz

おまいら燃料が投下されましたよ。

再生産のEF64は手摺り別パになるのかなあ。
37号機で型をつくってるから期待はしてるけど
総本山公式には書かれてない。

>>451
品番が変わらない場合はそのままでそ

５８上越お流れか・・・６８１雪兎・１８５ＥＸＰあたりが近年では打診に対して反応少なくて生産が遅れた例だったな
まぁ何れは再生産するんだろうがもしかして量販店が増えた弊害かもな
「ＥＦ５８？今置いてあるのと何が違うんだろう。もう色々あるしこれ以上在庫イラネ」と考えていたりしてｗ
知識が無い店員多そうだし

売れ残ってるお召しとか予備とか大窓ブルーとか

>>448
良い製品とはいえないな

>>451
公式在庫のPDFに黒染車輪化と記載されておる。

>>452
しかし、個人店でもｵｻｰﾝ化してきて矢継ぎ早に出る製品の違いを覚え切れないと言う事もあるしねぇ。

特に得意分野以外だと違いを客に聞いてくる事もw　

後、再生産なんかの場合は前回品がまだあるからやめとこって事になるしね＜個人店

EF200-19にしとけば、もっと予約入ったんじゃないの？
いきなり延期されたりリストから消されたり、俺ちょっと疲れた。

漏れが鉄模復帰した頃58上越量販でも塚と化してたから…

ゴハチ上越型、スノープローついてなかったら買うかも。

さすがにここ二三年ゴハチ出し過ぎたかもなあ。

特急色（まらかぜと同時、一年後に再生産）
後期型大窓ブルー
後期型ビニロックスケベ
ヒサシ付き青大将
試験塗装四両セット　まだあったっけか。

漏れなんかこのサイクルで合計二十二両買ってしまった orz
売れ線とはいえ、需要を完全に先食いしてしまったのかね。

連投失礼

ロクイチ再生産とロクマル新規を忘れてたな。

つ【61号機】
つ【60号機お召予備】

なんてのも出たような。しかし、よりによっていちばん狙ってた上越型が･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>461
気がつかなかった。失礼。

>>462-463
いや漏れも忘れてたから orz

>>459
外せばいいんでは。
（そんな問題ではない？）

上越型のｽﾉｰﾌﾟﾛｳは車軸押さえか何か兼てた希ｶﾞｽ


大窓青の排障器(ｽﾉｰﾌﾟﾛｳ取付台座だっけ？)とｺﾝﾊﾞｰﾄしてしまうと言う手もある。

>>466
実用上は外しても走行に支障はないよ。

漏れのところでは後期型大窓ブルーなんかで
初期型ナンバーにした香具師は先輪むき出しにする
ために車軸押さえを外しているが、特に問題はない。

ただ、>>459 の目的なら葦パで車軸押さえ
（兼台座）を付けておくのがいいと思う。

ちなみに初期車ゴハチ先輪むき出しの例はこちら
ttp://ef58.pos.to/EF58/gazou/guest/EF58/kk0630/kk0630-EF5829.JPG

>>462
同じく、一番ねらってたのにな〜上越青

たしかに出し過ぎかもしれんが売れ線なのには変わりないだろ
ペースが速すぎなのかもな

ま、絶望することもあるまい
何れ再生産することは間違いないから気長に予算でも作って待ちませう＞ＥＦ５８上越

聖典に発売予定で載ってるED76-0番台。
異教がﾌﾞﾙﾄﾚ祭りだから出せば売れると思うんだが。
いつになるんだろぅ

こうなったらカタログにも予定されてない車両をwktkしながら待ち続けてやる！

>>470
ED73-1000共々20系客車生産の動きがカギになると思う。

まあ今回の延期はある意味天祐だがな。
予算増やしてその分ゴハチ追加で買えるし
できれば若番機の後期仕様もホスイ

（発売延期に関する参考情報）
富技EF81初期、4月に延期。
爺東急5050、4月に延期。
小日本京急700、5月に延期。
尿419&715、5月に延期。

納期問題を1000まで続けるｽﾚはここですか？

>>474
一番下は無期延期でも構わない。

とりあえずマタ〜リ待ちませう

58上越青ってリニュ発売されたあと
細かい仕様変更とかはないのですか？

>>478
ない。今回出れば黒染め・ローフランジ車輪、室内は緑色成形の物に変わるだろうが

ねぇ、過度の動力車って全て富のN-1000CLでも停止状態での常時点灯は無理なのかい？

EL、DLね。

>>480
N-1000CL使えば、走り出すちょっと手前の部分でライトが点くから
そこでダイヤルを止めておけば常点灯として楽しめる（＝TOMIXと同じ）
ライトがLEDの車なら問題ないと思うけど、電球のものは
あまり長時間やると加熱して周りが溶けたりするかもしれないんで自己責任で！
確かKATOのFAQのページにも、こんなようなことが書いてあった気がする。

モハ80系の再生産って、従来品のみ？
サロ85淡緑帯1等車が出れば5編成くらい布施するんだけど。

どうーも。

EF58上越青って東海地方じゃ不人気で長いこと在庫品あったな。
ヤフオクへ流れてそうだけど。

なに、もう延期って決まったような雰囲気になってるけど、
相変わらず店は予約受けてるね。

5月までの予定には載せられないっていうオチだと踏んでいる。

>>441-447
実際に客からの予約が入らないと、店側も発注数決めるのは難しい罠。
特に昔からの個人店の店主は、鉄道に詳しくないし。
実際、漏れのなじみの店では、予約数で発注数決めてるし、
メーカーから来る車両の説明だけでは、イマイチ大まか過ぎて分からないので、
漏れら常連によく聞いてくる。
どこ走ってる？とか、よく見かける？とか、何両ぐらいある？とかどんな編成？とか。
早期の打診書は、実情に合わなくて困ってるらしい。

>>487
それは言わない約束ｗ

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　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

>>490
どうせなら
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　　　　　　　|　つがる　　　|／

EF58、あとは原型小窓か大窓で、ヨロイ戸型エアフィルターの晩年型が出れば
言う事なしですね。

>>492
俺それを待ってるんだよな。
P型は上越型除いて全てこのタイプだし。

>>492
オレハマッテルゼ

>>457

確かに欲しい御仁も多いと思われ＞200-19＞漏れもそう。

しかし、実車はスカートにまで塗り分け（連結器上）が入っているのが
模型化を阻みそう。
スカートを塗装するには材質変えないと塗料乗らないし。

キボンヌならどれだけでも言えるが冷静に考えると望み薄だよなあorz。
せめてラウンコででも・・・。

>>492
オイラもー
ついでに試験塗装でやってのけた2種類の先輪覆いも
黒色成形でぜひ分売してくれ

>>492
35、36ﾓﾅｰ

>>495
スカートはABSでそ、プラウはジュラコンだけど。

再生産とか、今後の生産・製品展開を聞きたいなら、ホビセンより過渡カタログ
一番下に載ってる営業流通部門カトーの方が的確にいろいろなこと教えてくれるんで
あそこに問い合わせた方が良い。

ちなみに昨日漏れがカトーに問い合わせて判明したのは。

・E2はやては4月中〜下旬になる可能性が高いということ
・189あずさは5月にずれ込む可能性もあるとのこと
・489系は生産予定表にすら載ってないので4〜5月にずれ込むのは確実とのこと
・151系伝説シリーズ2の生産により、181系はいずれは大規模リニューアル
現行181系は、しおじ・はとセットが最後の生産になりそう
・どこかで出てた関西車両シリーズの223系・683系の再生産は決定事項では
無いので、再生産されない可能性もあるとのこと。

>>491
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧
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　　　　　　　|　　つ　が　る　|／

【N】買って失敗した鉄道模型【HO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143463810/

>>499
>・どこかで出てた関西車両シリーズの223系・683系の再生産は決定事項では
>無いので、再生産されない可能性もあるとのこと。

ちょｗｗ
もし再生産されなかったら個人的な今年の関西勢の目玉が無くなるんですがｗ

春のＧＭ103系更新祭りに対抗して、103系青非ＡＴＣ、ウグイス非ＡＴＣ
出して欲しいんですが、ウグイスの非ＡＴＣは今までなかったっけ？

>>494
「俺、嵌まってるぜ」？ｗｗｗ

>>504はキース

>>503
てか、オレンジと黄色以外の103を再生産して欲しい。
当然やるもんだとワクテカしながら待ってるんだが…

103系JR東海色（基本7両+増結3両）セットきぼんぬ

>>499
厨房みたいな事するなよ。

クレクレ君でスマソ
ブライトチップスのリフレクターって東京で買うにはやっぱり通販？

>>509
まあ場違いだが一応。
秋芋はどうだろうか？浜芋にはあるから、HPなり電話で聞いてみては？
BC社のHPに取扱店書いてあるから、そこに問い合わせても良いかと。わかんなきゃ直販で。

>>494
もし製品化されたらエガオヲミセテ。

板違いスマソ。

>>503
うぐぅいす１０３非ＡＴＣは存在してないんじゃね？
カタログ上はあるように書いてた時期もあるんだが。

>>511
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>512
関西にも目を向けてくれ

先日大阪に行ったのだが
いつの間にか２０７系は全車両が新塗装に変更されてたんだな・・・。

２０００番台が出るとしたら
新塗装だろうな・・・旧色のほうが好きだったが

>・どこかで出てた関西車両シリーズの223系・683系の再生産は決定事項では
>無いので、再生産されない可能性もあるとのこと。

が本当だったら脱会する

とか何とか言っちゃって、いずれまた転ぶんでしょ？

>>516
683も223も281ももうどこにも無いし。
すでに予約取った店も多い事から考えて生産は確定だろ。
過糖が207源色を4月25日に突然発売なんて暴挙でもやらない限りは。

>>511
イヤダイヤダ

>>518
281は関東2割引個人店に普通に転がってます

>>520
そりゃあそういうところには置いてある店もあるんだろうが問屋には無いから

サハだけならホビセンにも（ｒｙ

なんだかんだ言ってもさ、要は


過 度 が E 3 1 を 出 し て く れ れ ば 皆 幸 せ に な れ る ん だ よ 。

すまん、西武スレと間違えた。

>>522
サハだけあっても仕方ないでしょ。
なんでそんなに否定的な事ばっか言うの？
281が253よりはるかに入手困難な事は事実じゃん

>>512
奈良

>>525
うまい

223系、281系、683系とも車番が違えばお布施します。

結局今回も1000番台なのか。223

>>514
512は実車でなくて模型のことを書いたんだが。
過渡新クハ１０３非ＡＴＣのうぐぅいすの生産はされてないんではと。
エメグリは確かＡＴＣありなし両方生産されたよな。生産時期はずれてるけど。

エメグリはわからないけどオレンジ・カナリヤは、後から非ATC車が生産されたから
同時に中間車も再生産されて店舗に在庫があるけど、ブルーなんか再生産していないから全くないもんな。

未だに川越線タイプの103は見たことがない。

>>531
エメグリ非ＡＴＣは当初、「常磐線を想定」で製品化。
後に実車のエメグリＡＴＣ登場で晴れてＡＴＣを製品化。

>>503
ウグイス非ATC製品には存在しないが実車は奈良に在籍してる過渡

>>533
奈良ウグイス非ＡＴＣは全て40Nか30Nされてしまったので現存しません。

>>534
実車の変遷に模型が追従する必要性は皆無。

１０年以上前にほんの一瞬あったな、帯無しで。＞奈良ウグイス非ＡＴＣ

ウグイス非ＡＴＣ出るなら買うけど、まあ出ないだろうな。
爺から更新車出るし、欲しい香具師はそっち買ってくれと過渡も言うだろう。

手言うか新103ウグイスをまず再生産してくれ…

漏れはクモ派

俺はグモ派

関係ないけど、過渡の改良型の振り子車両は富のレールでも脱線せずに走りますか？

むしろ新１０３非ＡＴＣ青を

むしろ蟻みたいに高運転台クモハを(ry

低運先頭車出してくれよ
型1個作るだけでバリエーション展開しまくれるんだからさ…

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　　　　　　　|　　鳥　海　　　|／

>>528
683の車番は目を凝らしても俺にはよく読めないレベルだぜ。
よって、気にしない。

2006年4月6日出荷
　 NEW [10-255] 101系総武緩行線色 6両基本セット
　 NEW [10-256] 101系総武緩行線色 4両増結セット

>>546
マジで！？
マジだ！！
731・201やスハ43よりも先に出してくるのか。

43系がどんどん後回しに･･･orz
たかが客車と思って舐めてるんじゃないだろうなヽ(｀д´)ノ

>>548
ベンチ別パというウルトラスーパー新機構搭載だからねえ。
数もかなりつくらないといけないだろうし、六月頃の悪寒。

>>549
ベンチ別パは既にお召しでやってるわけだが？

731と201が遠ざかる。

>>551
♪愛が消えてゆ〜く♪

>>548
早漏粗悪品がお好みか？
待て待て。
そのほうが結果的には良いはずだから。

ウグイス非ATCの話題があったんでこのへんでも貼っとくか
ttp://server04.joeswebhosting.net/%7Eta3030/cgi/joyful/img/1809.jpg

別にベンチ別パなんてしなくてもよかったのに

101総武は4/6

既出でした　失礼致しました

今年は223系再販は出ないものと思っていたほうがよいですねそうですね

>>543
つ［低運非冷丸窓］

おいおまいら、富のｷﾊ55買ったﾔｼいるか？
俺は認めてしまったよ、あの出来…

>>554
これはよい住友化学踏切・・・

>>560
ここは確かに過当信者スレなわけだが、別メーカーだからってツンツンせず、
良いものには素直にデレデレしてもいいと思うよ。

HPに載っている総武線101系の写真、あれ103系じゃないか？
テールライトの大きさが103系並みだ。

>>560
正直国鉄型気動車は全般的に富に期待したいと思いますorz

>>563
おまいさんはまずテールライトより方向幕や前面窓で見分ける技術を得たほうがいい。

とりあえずキハ35は富の車両と連結できるようにしてほしい。

>>564
キハ35系はどうなるのかねえ。

この際TN対応床板でうわ、なにをするyくぁws でfrgthyふじこlp

>>563
つーか、それを言ったら中央快速バージョンの写真だってテールライトは大型を付けてるわけだが。

マジレスしとくと、クモハの79号から（クハは911号を除く全車）はテールライトが大型化（外ハメ化）された。

>>565
おっ、前面窓の柱が微妙に異なっているね。

>>566-567
正直今の過渡にキハ35の発売は期待出来ないと思われorz

富のキハの好調振りを見て下半期に発表してくれんかのう･･･

>>570
ムショ帰りでつか？

>>572
つか、最新版聖典に発表されていながらまだ製品化の
見通しが立ってない製品ってどんなのがあったっけか。

SL:C59 C60 C62
EL:ED73 ED76(?)
DC:キハ35系

いま出先で聖典が手元にないんだけど、もうこれだけになってる？

連投スマソ

EC:381系　583系（クハネ581）　もありますね。

キハ10系，55系の出来みちゃうと、正直富が新規にやってくれた方がうれしいなぁ。
カトーにはSL/EL/DL/ECで頑張って欲しい。

キハ35、いちおう聖典には記載あるけどさあ…
さすがにまだメドもたってないと気をもむわな
個人的にはED73ともども待ちわびてるんだが

大きなＳＬ、長いＥＬ、渋い走りのＤＬ、流用のＥＣ。

がんがれ過渡、値段さえageなきゃ暴動は起きないぞ。

>>577
ハード芸の大攻勢もあって、値段を度外視した
「絶対的な模型の出来」なら過渡様の優位性は
かなり薄らいできたのかもなあ。

個人的にはSLのスケールは1/146でも構わないけど、
国鉄型基幹形式でのハード芸との無用な消耗戦は
避けてほしいところだ。485凡ネットとか出さなくても（ry

というわけでSL、旧型電機、旧型客車の充実キボンヌ。

>>578
個人的には長いこと待って出たDD51が出来で富を超えられなかったことが
楽しみにしてただけに今でもショックです。値段は超えてるけどorz

>>579
漏れも両方買ったけど富の方が好み orz
細目とローフランジが、、まあ富のも決して
完璧ではないが（リコール、中華油動力）

漏れの中では他にも20系を除くブルトレ、キハ58、
485、583　はもう勝負あったでつ。ゲイになりますた。

お母さんとゆうじタソごめんなさい。

E257系の中間先頭車のヘッドマークって最初は何もはまってないんだっけ?久しぶりあけたら気づいたんだけど。それなら付属パーツ使えばいいだけなんだけど

>>22
ガッ

今ごろで遅いんだが、EF210の0番台と100番台を買ったんだけど(中古)
微妙に青の色合いが違う気がするのは気のせいかな？

101総武画像来ましたね。

今月の101系総武・中央緩行色の先出しには
さすがに、堪忍袋の緒が切れそうだ。

痛いぜ、過渡。

485のきぬがわは出るんだろうか・・・

メイクうｐパーシの写真、ブタ鼻が傾いてないか？

>>586
あのまま量産できそうな気もするけど…
出すなら彩野も欲しい。蕨のは189のような何かだし

７３１系やキハ２０１系の試作品は出てきたかい。

>>585 他
101カナリアは101オレンジ塗装変更品なので
4月新製品のトップバッターになったとみる
101カナリアの次は多分43系客車の予感
731・201は北海道に本格的な春が来てから
（4月下旬ゴールデンウィーク）と見るべき

>>567ほか
案外モデモが再生産したりして。

101系のクーラー、201にも合いそうかな。

>>589 追記
43系客車は今度こそ、必ず4月中旬前半〜4月下旬前半に確実に出る筈(ry。
もう約半年待たされたし、試作品がそろそろ出来る筈。

ホント驚いた。
まさか731と201の発売が101総武よりも後になるなんて・・・。

過渡とJRｺﾋで何かやりあった影響では？と勘ぐりたくなるな。

>>593
ただ試作品が遅れてるだけだろ。なにか揉めれば時期はもっと先になるでしょ

>>585
ベースが出来上がっていて若干の金型追加で製作できる総武と
ベースになるものが全く無いキハ２０１・７３１系の差だろうさ


７３１・２０１は前面スカート周りの処理が激しく心配・・・。
過渡密連だと電連切り欠き大きくなりそうな悪寒
１５７系あまぎみたいな状態になりそうで(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ダミーカプラー＆スカート附属きぼんぬｗ

>>593
夏休みに北海道旅行をし、
731・ｷﾊ201の惚れてもらった上での発売となります。

489がまた消えますた・・・

福永法源に足の裏を見せたら「くせぇｯ！」と追い返される麻原

誤爆ｽﾏｿ

オウムより法の華とかライフスペースの方が懐かしく感じるｗ

オウムかぁ・・・仕事先に噴霧該当編成の営団６０００運転してた人がいるよ・・・
幸い、すぐに回復したらしいけどｽﾚ違いsage

オウムのおかげで運転報を見せてもらえなくなった！

165もひとまず消えたろう、多分(ry
誤報だったらスマソOrz

はいっ。消えた！

三ノ宮の序のイベントのときになんで遅れるのかを聞いたら海外製品の関係
とのこと・・・なんだそりゃ・・・

>>605
案の定P42ジェネシス絡みですたか

>>605
ヒント：稼ぎ頭

170 名前：ななしのいるせいかつ ：2006/03/21(火) 20:56:43
幡ヶ谷第三保育園に黒い子供連れて来るお母さんって某風俗店の本番嬢だよね？多分間違い無い！

俺の感覚は
過渡様・・・工芸品
富・・・・・プラレール延長線の玩具
蟻・・・・・雑誌のおまけ
だな。

キハ５５は富の中では良いだろうな。
だけど過渡様がキハ５５に手を出せば富の製品なんて霞むだろうし。

しかし過渡様もそろそろＤＣの離乳をやってほしいな。
キハ２０、キハ４０、キハ５８、キハ８１など

富のＤＤ５１が過渡を超えたは絶対にありえない。
工芸品は動力もすばらしいし、玩具は所詮玩具、使い捨てだな富ＤＤ５１は。

正直引くな。
片寄った考えは。

〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)　　はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　 　⌒ ⌒

マイクロエースマンセー！！

もう「信者」、って言うより「原理主義者」だな。

盲目信者って存在自体が荒らしだな。

だけど何なんだろうね。

蟻スレがあの雰囲気なら分かるのだけど
富スレで過渡マンセーだったり
このスレで富マンセーだったら
信者が原理主義に走るのも無理はない罠

まあ俺はキハ５５、１１両買ったけど
このスレではキハ５５マンセーは書くべきではないと思う。

ＤＤ５１は俺は過渡だな。

>>609
俺もなんとなくその感覚は理解できる。
先月、ＤＣＣデコーダ取り付けの練習用に富製品を３両ほど買った。
普段は富製品は買わないのだが、過渡製品を練習台にするのは忍びなかったので、
仕方なく富製品を買ってそれを練習台にした。

>609

言わせて貰えば

過当…‥二流工業製品（ただし製造業としてはカス以下）
富 　…‥超一流玩具
蟻　 …‥三流模型

かな。
なんつーか過当の製品からは愛とか情熱のようなものを感じないのな。

蟻富過渡で位置づけしているやつｳｻﾞｽ

（´-`）.｡oO（この時期はあからさまな釣りやそんな物に簡単にひっかかる奴が多くて邪魔臭いなあ

つーか、>>609っていつもカト−の製品は工芸品がからいくら遅れても関係ないとか言ってる基地外でしょ？
相手にする必要ないと思うが。

うむ。製造メーカーに関わらず、自分の好きな形式を買って楽しんでるオレは
勝ち組。

とりあえず今はキハ55を素直に喜びたい。

時期なんか関係なくいつもこういう方向に話が向くのが
鉄道総合板の大きな特徴だな

　　! !､　　　　　　___　 　 　 　 / ﾉ　
　　ヽ ヽ､ ,彡ﾌ￣　￣ヽﾐミ､／ /　
　　　ヽ　ﾌ''　　　　 　　　 く　/　　　
　　　 _ 〉'　　　　　　　 　　 ヽ/,_　
　　　(ヽi,　 　 　 /;ヽ 　 　 　 i/ ）　
　　　 i　! ,,_____ノ､i;;iヽ､_____､ i　i　　
　　 　 !　'ヽ__●ノ' 'ヽ_●,ノ ,ﾉ i　　
　　　　!､jヽ､ ,-　　 ;;　-､　/ _ﾉ　　
　　　　 〉　/,､''`ヽ__/` ' ,､' 　）　　
　　　　 '!,　ヽ`t-,､__, -'ｲ/ 　/
　　　　　ヽ　ヽt,=,='='=ｲi　 /　　
　　　　　　＼ `'"~⌒~"'　ノ　　

ハズレ確率が低い日本製のカトーは安心感があるね。
中華製は、不良が多過ぎる。
ちょろっとの直線の試走では分からんし。

異教キハゴーゴー！は、前評判通りすごくいい出来なのだが、
「鉄道」模型としてはあの高速性能ｗが気になる。

ので・・・過渡信者らしく早速DCC改を試みることとした。

>>615
良い出来でも叩けということかな

7月再生産予定のE231系東海道仕様、どれくらいまでずれ込んで発売になりますかね？

>>629
単純な再生産だからねぇ
１０月までには何とかって感じじゃね？
気が変わって運転室ライトユニット改良・FW動力導入のリニュでもされたら大幅に延期（１年くらい）ってのも在り得る話

>>630
即レスサンクスです!!
単なるプロト変更だけではなく色々と改良してほしいですね。
シースルー＆FW動力を行って1年発売が延期になるなら是非新津仕様で発売してほしいところ…

この板には季節は無いな

シースルーはいいんだけど、101系外はめテール車まで大窓の仕切り窓はねぇ…

>>633
そりゃ贅沢言い過ぎ
プラ板で窓小さい仕切り作れってｗ

>>624
季節関係なくｦﾀ論争してり狼も似たよーなﾓﾝだろw

>>634
木田あたりは容赦なくダメだししそうだな。
蟻製品は甘甘採点なのに。

今後発売される車両で過渡でほしいのは
キハ２０１、キハ３５
ぐらいのもんだよな。

だけどネタの蟻や玩具メーカーの富とは違って
過渡には納期なんか気にしないでいいものを
じっくり作ってほしいな。

>>618
お前さん過渡スレでそんな事書いて相手にしてほしいの？
俺は富スレには行かないけど、暗黙のルールは守らんと

君も相手が欲しいように見えるけど

>>628
キハ５５マンセーなら富スレですれば良いのに
なんで過渡スレでやるんだ

マイテ離乳まだー？

>>639
別に漏れは富マンセーとか書いてないが良いモンは良いと書くのは自然じゃないのかい
過渡にもよその信者から褒められるようなもの例えば20系客車とか旧客とかたくさん出ればいいと願うけどね
あんたみたいなこと言うのは少ないと思うよ

いやオレも>>639と同意見だが。
レストランでメシ食ってる時にわざわざ他の店を誉めるような話をするか？
トヨタのディーラーで日産マンセーな話するか？
鉄模総合とかのスレなら全然かまわないと思うが、スレタイ読める？
TPOが必要だと思うよ、社会生活には。

解決策ならあるぞ

過渡からキハ55出せば良い
そんな事したら蟻も出すだろうが…（蕨

つかカプラーﾊﾞﾗﾊﾞﾗになる罠。個人的にはｶﾄｶﾌﾟNを標準規格にしてﾎｽｨ・・・

>>641
ここ過渡スレだろ
オレもキハ５５買ったがここで話題にするのはスレ違い

過渡儲は富キハ55に嫉妬している

>>642
関係ないがトヨタのディーラーで日産マンセーな話は普通にしますがなにか？
⊃【値引き交渉】

ほんとにまったく関係ないね
たとえにもならない

ここで富キハ55をマンセーするのは過渡にも国鉄型DCを期待の表われだと思われ
微妙に叩かれている101系なんかより早くキハ35やキハ20のリニュをやって下さい。

まずはキハ52の再生産と…

>>650
同意。ｲﾊﾟｰﾝ色の再生産あるといいな。
(´･ω･｀)　あとはマイテ・・

過渡がキハ10系を出したらやっぱりSLみたく大きくなっちゃうのかな？

丁丁ゲージに進出(w

>>650
なんか意地でも再生産しない気がする
20系DC再生産のほうがまた早いのでは

731と201、43系を楽しみにずっと待ってる俺は、少々疲れたよ。
久々にﾎﾑﾍﾟが更新されたと思ったら101に先越されてるし。
あの黄色い車体だと、ﾃｰﾙがﾛﾘ目に見えるな。

そんな事より暫くは過渡製いいや、待ってもDD51みたいにｲﾏｲﾁなのもあるし。

休止製品の再生産は望み薄なんでしょうか？
小田急10000形HiSEが欲しいのですが

>>655
デザインセンスのある人の採用に失敗してるのかもね。
スケッチが苦手だとか。
（それだけで済むものではないだろうけど）

>>655
DD51といえば俺も富HGを超える値段と長く待たされた分期待が大きかっただけに
あの出来にはｼｮﾎﾞｰﾝだったものだorz
まぁでも俺が持ってた動力の不調が直らなかった富HGや、長さや大きさがおかしい
他の過渡製品みたいでないだけでもいいかなと思い今はなんとなく納得してる('A`)

101系黄色、不満はあるけど買いますわ。
木更津快速にやられますた。

総武101基本もう一本とメイクかって南武やろうかな。
悩む。グレーしＲ貼って最末期にして…

中の人も大変だな。

Ｅ２オール大窓車の先頭車の連結器が気になる。
異教の連結器を凌駕する出来なら買うかな。

１０１系姪食うｐぱーつに期待する俺ガイル
AU75BMの出来がよさそう

１０３系に転用しますｗ

>>662
電連の形状も気になるね。己が上に来てるだけだったら何だかな。

101…なんか正面の窓が小さくない…？ガイシュツなんだろうけどさ

>>665
どうみても散々ガイシュツでした。ありがとうございました。

101はオレンジに塗り替えて武蔵野線にしますわ

>>665
漏れは水色に塗り替えて京浜東北用に…スマソ逝ってくる

>>657
今現在の問題として絵が描ける人が減っている。アニメなんかも然り車然り本物鉄道然り全ての業界でデザイナーが不足している。模型はCGだけが頼りでそれから製図を落とすから昔のように感性の挟む商品が生まれないのだよ。少しイメージが違ってくるのも当然な訳だ

そういえば、知人で絵の上手い人の作る模型が本当に似てるんだよな。

１０１系メイクうｐパーシは瞬殺でつか(ﾟДﾟ；

>>670
それが印象把握というもの

初期ロット12系「SLばんえつ物語」
持ってるんだけど
また”はるか”みたいに救済してくれんかのぅ〜
　足で買うと高くつくし・・・・

>>673
m9(^Д^)プギャー

本家に繋がらないんだけど
鯖負荷？

101系ﾒｲｸｱｯﾌﾟ部品にM'車の床下または後付けBLMGの製品化しないのですね。

>>676
その辺は各自よろしくってことで。

ああもう面白無いわ…
儲も異教徒もみんなキハ55マンセーでよぉ…
俺はキハ55あまり好きじゃねぇんだよヽ(｀д´)ノ
本当なら俺は今頃43系客車でﾊｧﾊｧしてたはずなのに…orz

まぁキハ55の待たされ様なんて過渡のDD51や43系どころじゃなかったわけだし
そこへあの出来で出されたらそりゃみんなマンセーするのも仕方ない罠

とりあえず俺は走りだけは期待を裏切らなかったDD51でﾊｧﾊｧでもするか('A`)

特にどっちの信者でもないし、所有比率（両数ベース）も関：富：他で５：２：３な私的には、
原理主義的カキコミはキツイですなあ。ネタなんだろうけど

最近では関製品のハアハア率は高いな。富もEF81･DD51・DC10にはハアハアでしたが、
関のDD51機関更新･DF50・EF66・EC101･E231近郊にはかなりハアハアしました。
特にDD51の走行には感動しました。富車は重連でないとあまり良くないので

209-500・101中央総武緩行とかｗｋｔｋして待ってマツ
E231シリーズはこちらに期待してるので、富との競合品も是非やってほしいなあ

>>679
おいおい、もしかして俺のこと書いてるの？
俺は間違っても原理主義者じゃないよ！
ただ純粋に43系を待ってるだけだよ。
楽しみな43系が出ないのにみんなキハ55で嬉しそうにしてるから
ちょっと愚痴ってみただけさorz

最近果糖のDD51ﾔﾊﾞｽという声が多いみたいだが何がいけないんだ？
今、購入予定だからそういう話をされると迷うんだが…。

>>681
別にやばくはないよ。富よりは安心して買える製品だと思うよ。
ただ実車とくらべるとどうしても雰囲気が？なところがあるってだけさ。

なるほど。
各人のイメージや好みの問題で片づけられるものなのかな。

>>681
過渡は前面窓の天地寸法が小さい
他の部分は他社よりいいと思う。足で手摺を分売しているのも好感が持てるし

まぁウチでは富と過渡の双方を投入してますがｗ
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/5a/228af3f4a6516d53aa211dff09bbfc5e.jpg
あと過渡の暖地型と富の５００番台が居ます
旧製品も過渡富とも在籍
DD51好きなので過渡と富のは欲しくなってしまう（他社のバケツはシラネ

>>683
そういうことですね。
DD51に関してはここでよく書かれる”模型的に良く出来ている”のが過渡ので
”実車に忠実に出来ている”のが富といったところでしょうか。

>>674-675
�d
買うときは現物を確認して選びたいと思います。

誤:>>674-675
正:>>684-685
ｽﾏｿ

>>686
まぁ好きなほうを買ってくれ
前面窓の大きさが気になるのなら富をオススメする（ぉ
ただ、走りの過渡という常套句はDD51でも通用する
この走りにはマジで感動する

俺は過渡信者のつもりだけど
発売延期が重なって予算が宙に浮いて
その金で富とか蟻とか爺とかに行ってしまうんだけどね。

メインテーマであるＤＣ，ＤＬ，ＰＣは他社の製品も買うけど
新幹線、ＥＣ，ＥＬ、ＳＬはどうしても他社の製品は買わないな。

整理してたら、過渡のＥＣが沢山出てきた。

>>686
富買うときは、テスト走行してくれるところで買うと良いよ。
まぁそれでも微妙なガクブルがあったりすることがあるんだが。
ダメだったら交換してもらえばいいからね、気にせず買うよろし。

>>630
> 単純な再生産だからねぇ
果糖の中の人も報われねぇなぁ

>>656
休止製品の一般論としては望みがあるけど、
HiSEに限っては望みが薄い。
まぁ、大人の情事、じゃない事情ってヤツだ。

>>673
展望車以外の車輌も意匠が変わってる件

>>678
そんな時は以前に買った過当車両でハァハァするのがここでのたしなみ。

>>691
確かナンバー変更程度じゃななかった？＞横コツ２３１

>>684
おまいそれ説明にこじつけて自慢したいだけじゃないのかw

>>693
おまいそれ説明にこじつけて自慢したいだけじゃないのかw

>>694
明らかに自慢だな。
画像の意味全くないし。

DD51は富も蟻も、どちらもサイズ的にかなり近いし、どっち買ってもいいと思うな。

過渡メリット
ローフランジ車輪で重心が低い
手すり断面が円形に近くて細いのでより実感的
更新車/☆釜の列車無線アンテナが標準装備なので、自分で屋根を削る必要がない

過渡デメリット
キャブ前面窓の縦寸法が足りない
カラバリが富より少ない

富メリット
前面窓サイズが正確
ディティールが過渡より深く、くっきり
カラバリ、タイプバリエーションが多い
ボンネット塗り分けが過渡より細かい

富デメリット
ランボード上の箱が反って、隙間が目立つ
過渡より腰高で横から見ると集電板が目立つ

過渡DD51の良さはそれだけじゃないぞ
走らせてみな、ポイントを渡る時にサスが利いていて、やわらかーく車体が揺れる
かなり実感的な揺動だよ
例えるなら、他社製品は東宝自衛隊の戦車、過渡のはサンダーバードのジェットモグラタンク
もちろんサスの利きの違いだよ

ｽﾏｿその例え全然わからない

>>700
ｽﾏｿ年令限定なカキコだった

過渡デメリット、もうひとつあるじゃん。
ランボード上が真っ黒…。ありゃひどい。

過渡DD51の旋回窓のﾛﾝﾊﾟﾘと実車の見た目との印象が微妙に違うのに気付いてしまったので、
富のを増備することにしました。ｷﾊ55で富に惚れ直したのもあるしな。
はあ〜、過渡の43待ってるとあくび出る。早くしてくれよ、資金貯めて待ってんだから。

>>697-702に更に加え過渡デメリット
富より若干値段が高い
無線アンテナを付けるためには別売りの屋根を買わなければならないので更に増額
ローフラ車輪はリレーラー無しだとレールに乗せにくい
ライトスイッチ無し

しかしそれでも俺が過渡のほうが好きなのは宮原ナンバーが付くことと
ワイパー窓付きの1000番代であること、そしてOPのナックルカプラーで
自動解放が楽しめる点があるからです('A`)

最近狂儲がこのスレで富マンセーするなとかうるさいけど、
みんな過渡様にもっとｶﾞﾝｶﾞｯﾃほしい一心なんだよなあ。
この半年くらいで見ると残念ながら異教圧勝ジャマイカ。
特にキハ55は正直ものすごい出来だとｵﾓﾀ（値段もすごいが）

まー月初になれば次の新製品発表もあるだろうし、何か
あっと言わせるような新企画の登場を期待したいな。

とりあえずC62と旧客新規きぼんぬ。

E231東海道と209京浜東北、再生産の221しか買ってないオレは異教圧勝とは
思わんが。まあ自分の欲しいの出してくれたらマンセーなんだろうな。

富が207再販すれば富マンセーだし、223バリ出せば過渡マンセーだなオレはw

予定表FAX来ました。
いろいろ繰り下げみたいです。
ttp://blog.kansai.com/n_gauge

んぎさんいつも乙 and ありが�d

じょっっ上越型ブルーが�d�j orz

>>707
ｚです。

７３１と２０１は本当にリリースされるのか？
超傷の１割引券使える期間内に出てくれたらうれしい。

ろっっロクロクも�d�j orz

>>707
乙！
５月はレジェ151と蟻70系でハァハァ出来るかな。
あ〜まともな155がほすぃ

ありゃりゃりゃ・・・・
58上越と66前期は7月〜8月かな？？
出してくれるのならそれでＯＫなんだけど。

EF66前期
E231東海道
223-1000
281はるか
これらは一応6〜7月予定の打診書だったので、
載るとしたら来月7月予定としてではないでしょうか。

>>712
223-1000も�d�jわけだが。これでも
しR派の >>706 は平静を保てるかな？ｗ
ゴハチやロクロクは多分遅れるだけで
そのうち出るんだろうけどねえ。

個人的には異教も邪教も4-6月はあまり
買うものがなくて貯金と工作に励めそうだ。

>>669
いい加減なこと書くな

こないだ神奈川の某店で母親連れた小学生くらいのガキが
「うわやっぱトミックスだせーなー」って大声で言ってた。
こいつがこのまま成人したら盲目狂信者になるんだろうな。

>>715
ニート 乙
もっと新聞嫁

>>716
成長すれば過渡の良さが分かってくるだろう、たぶん・・・
そんな漏れは富育ちの無神論者な訳だが・・・

タモリ倶楽部のＫＡＴＯロケのＯＡ、今日になったらしいぞ。
タモリ電車倶楽部スレより↓
153:名無しでGO! :2006/03/31(金) 06:40:14 ID:cTOlhaQu0
「電車の聖地で究極マニア対決驚異の知識と動体視力新電チラ男」

番組表みると今日になってるぞ。差し替えになったのかもしれん。
なので注意age

>>719
タモリ倶楽部スレより続報↓
162 ：名無しでGO!：2006/03/31(金) 17:14:30 ID:qOxhgb2S0
２周連続鉄ネタみたいです。
3月３１日「電車の聖地で究極マニア対決驚異の知識と動体視力新電チラ男」
4月7日　「東出と聖地巡礼　ＫＡＴＯを一日周遊」
ということらしい。

3041　EF64 0番台　前期形　一般色　6,300円
10-272　12系＋20系 急行「ちくま」8両基本セット　14,175円
10-273　12系＋20系 急行「ちくま」2両増結セット　2,520円
何となく5月に延期の悪寒
チラシの裏スマソ

>>720
ものすごく偏った番組だな…

>>722
タモリ倶楽部でつからw

>ランボード上の箱が反って、隙間が目立つ

品質を重要視する俺には富DD51はこれが致命的だった。

>>707　んぎ様へ
いつもありがとうございます。参考にしております。

EF200が・・・。EF66が・・・。＿|￣|○

EF200、予約してるんだけどなあ・・・。

>>717
東の車両デザインしている会社でデザイナーやってますが何か？

223系･･･

　　orz

>>726
今までにどんなの担当したの？

スハ４３の４月中旬・・・まだ安心できんな

>>729
おりゃあもう諦めたよ。
いままでwktkして待ってたけど、もう疲れたよ･･･
もう一つ楽しみにしてた223系もどっかに逝っちゃったしな。
過渡に関しては頭の中真っ白さ('A`)

こんなときはきっと”過渡は寝て待て”といわれるんだろうな。
みんなおやすみ



　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

EF200どうしちゃったんだよ…

たっぷり予算稼げるから今回の延期は願ったりかなったり。
ブルトレ&キハ祭で金使いすぎたからなあ

７３１と２０１ＤＣとスハ４３
今度こそ４月中旬後半に滑り止めが掛かる筈

>>726
一応聞くけど、GKデザイン?

80系単品は生産確定か

高崎エリアのローカル運用目的で買うか
77年11月号が80系の現状について詳しく書いてあるので後でおさらいしとくか

富から185系ハードゲイ出る事を信じて過当の185系を3本思案塗装にして蟻のと並べてみたのですが蟻の方がかっこよかったのでオフ屋に売りに行ったら9000円で売れました。これって安い？

>>737
その前に日本語書け

683系6月再生産はちょっと早いのでは(ry

>>739
いやいや、また延びるナリ。

延期はマズイので注文分のみ生産し品薄で発売

７３１　２０１キタァーー。

そういや束式乗り入れ485は出さないのかな？
あそこまで出来てるのに。

イラネ

いや、要るだろ

毎日通勤途中に見てる身からして必要。

>>742
731系、キハ201系画像マジキター。トップだけだけど。
かっこいい。

>>742
写真の角度のせいもあるが前面の彫りの深さがいまいち
表現できてない希ガス。

過渡だから当然買うけどね。

>>735
そう。まだ仕事は終わらない・・・orz

唐突なんですが、205系南武線って特別企画品ではなくレギュラー製品なんですか？

>>740
聖典読め聖典。




一応レギュラー品ですよん。

誤:>>740
正:>>750
orz
RPG片手に埼玉の工場に突(ry

205系南武線
あれだけ投げ売りされてれば当分作らないんじゃないの

唐突なんですが、205系1200番台南武線って特別企画品でも出ないんですか？

「広報つるがしま」に、あの78歳のお方が。

「あのお方」は鶴ヶ島市民なのでつか？

今日はタモリ倶楽部で過度様が特集されるようだ

ま　た　鶴　ヶ　島　か(スレ違い＆板違いｗ

タモリｷﾀｰ

タモリ倶楽部穂日線キター！！

総本山キター!!
―――(゜∀゜)―――

KQkita-

国鉄気動車で精度が高いと思った車両
過渡：キハ５２、キハ８２系（離乳）
富　：キハ１０系（ＨＧ）、キハ５５系（ＨＧ）、キハ５８系（ＨＧ）
蟻　：キハ２２

過渡もキハ８２系みたいな高度な技術を持ってるのに、キハ２０系首都圏色
の再生産してるから馬鹿なんだよな。
そんな暇があったら、キハ５２位の精度でキハ３５系を生産すればいいのに･･･。

鉄道模型最大手　ＫＡＴＯ　でつ

>>763
空気嫁

タモリ倶楽部あげ

絶版宮沢165系なのはなうｐしねぇかな…

いきなりオーバースケールの説明したぞ　ｗ

営業部長が色見本とともにキター

実況はこちらで

タモリ倶楽部
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1143817175/

来週カト思って録画忘れた。

実況禁止

トワイライトＥＸＰタモリの鶴の一声で製品化キボンヌ
(´･ω･`)

芸能界コネで頭印・・・　いいな〜〜〜　＞タモリ

やってるねｗ

楽しそうだな(･ω･)ノ

見てるか？

見てるよ〜

俺もラウンコかと思ったけど、良く考えたな。
しかし、これが蟻だったら
｢似てねーよ！とか、これは違うだろ！｣
とかなって終了だろうな。

＠福岡
やってねぇえよ

しょうがねえから11ch見てる
もしかしてこれ韓国？

最後の205系、よく当てたなｗ
700と681は楽だと思うが

形容最強ハチ公戦跡南部

3月32日ｗｗｗｗｗｗｗｗ

実況
タモリ倶楽部part4
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1143818170/

テレビ10ちゃんねる神だ

あずさが総武線に釜彫った。

すげー
DCCならでは だな〜

実況スレ、1000逝ってた。orz

関水本社じゃん

今、タモリ倶楽部にでてた２０１系中央線Ｗパンタじゃなかった？

ＤＣＣっの良さが分かった気がする

Sあずさﾜﾛｽｗ

て、本社で展示の京急電車に乗るなよ

同意。

衝突がオレンジじゃなくて良かったな
それこそ大月事故だった

大月と東中野を足して２で割って見ました。

ヨ３５１途中で脱線するかと思った。

おまいら日付見ろ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗタモリ倶楽部最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗ
飲んでた酒吹きそうになったぞｗｗｗｗ
明日はホビセン巡礼だなｗｗｗｗ

嘘がつけないようになってます。

信者が集中的に実況スレするから日付までトチ狂ったな w
まぁ漏れもその一人だが…

電チラと２０１待避ゲームをまねする香具師が絶対出てきそうな希ガス

いよいよ公式に過渡暦発動ですか＞日付

>>802
あれみてDCCって凄いんだと今更ながら実感したｗ
上級205系チラ、俺も酔ってた事もあって全部は分からなかったｗ

ホビセン行きてー

エイプリルフールのネタだってさ、日付。

>>696とか
全然自慢できる程の両数じゃないじゃん。

>>703
ロンパリじゃなくてウーパーじゃろ。
ロンパリってのはテリー伊藤みたいなガチャ目のこった。

>>805
俺はタモリ倶楽部に触発されたので明日大エロ線乗って落合言ってくる
(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

同じようなのが多数巡礼のヨカーン

>>809
巡礼祭と言うことでｗ

地元に15年も住んでて一度も行ったことない。いつも素通り。

漏れ、タモリ倶楽部なんて見れないんだが、ＤＣＣネタは何やってたの？

>>812
ず定速で走ってるE351系と同じコースを２者の２０１系が交互に走り駅の待避線で上手く特急を退避するというネタ
特急に追突されたら負け
ポイントの切り替えと自分の201系運転を担当する。

タモリがECS-1でハァハァしてたｗ
前の小湊鉄道運転の回を思い出したｗ

ＥＣＳ−１でそれやったら、確かにハァハァ（ちと違う気もするが）するわなぁ〜

仕事終わったんで、帰ってＤＣＣで遊びます。情報ありがとです。

>>753
205南武は投売りしたのか
投売り待ってたら103カナリア再生産発表→店頭から静かに消えていく→慌てて確保したんだが
その後俺が行く範囲から完全に消えた

>>815
一時期してたな
俺はもっと安くなるんじゃね？と期待してたらいつのまにか割引店から消えてしまったorz
タモリ倶楽部で出てくるし余計に欲しくなってしまったorz

>>807
ウーパーなんて言葉聞かないよ?どこの(あるいは世代の)方言?

>>817
アホロートル

>>818
アホロートルって何?
日本語で喋ってくれ。

>>819
ウーパールーパーの正式名称

>>820理解できた。ありがとう。

ウーパールーパーといえば江別駅、江別駅といえば731系ってことで期待。

田もりもびっくり！？

ECS-1もDCCもｳﾗﾔﾏｼｲ・・・。
今日のホビセン混んでるかな？
まぁタモリ倶楽部視聴者は偏ってるからそんなこと無いかｗ

わからんよ。

ｶﾓﾚ特集の時は貨物時刻表が売り切れたぐらいだからw

>>751-752
�d
ガチ無知ですみませんor2

「機関車は大きいほうが迫力があってかっこいい」の一声は本当だったんだな・・・
これからはスケールどおりでおながいします。

トップ画像の731/201を見てきた。やっぱりビッグマウス仕様にならざるを得ないか‥‥
201DCの方は実車もビッグマウスのようだけど。731は先頭に出すために見栄え優先の
スモールマウス仕様スカートとか出してくれんかのぅ(´･ω･`)

>>828
パーツの共通化で仕方あるまい
俺は買ったら加工する

>>829
ここまで来たなら文句は言わんよ。
気になる木だったら、ダミーカプラーとか付ければいい。

後は発売を待つのみ。

101カナリア基本ツイーカ！
南武やります。

１０１系の屋根って、１０３系非冷房に転用できるかな？

今日は３月３２日ですよ！４月１日ではありませんよ！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1141802925/

今日、富のキハ５５を発見
でもカナリア１０１も買いたい・・

キハ５５を買うか否か・・・・・・・

考えてるうちになくなっちゃうよ

７３１けいって実写見ると格好悪いと思ったけど、模型だとかっこいいな
なんか全然興味なかったけど欲しくなってきた

>>836
E217系や209系500番台も「模型の方がｶｺｲｲ」と評判になったからなｗ
漏れはあの何となくあめりか〜んなルックスが元々好きだったが、
先週予約しに行ったら滑り込みセーフだった。何気に狙ってる香具師は多いのか？

あめりか〜んか・・・　漏れは、あれこそ近年の日本って感じだけどな〜

質問があるんですけど、２０１系を青梅線仕様にしたくて、増結を買ったんだけど、モーターって何使えばいいか教えてください。

>838
モーター?動力化したいって事でなくて中のモーターそのものが欲しいのかい?
すまんが再度分かりやすく書き直してくれ、そしてチョンおめ。

正確には４両がいいので中間に動力を入れたいわけです。

>>840
ﾓﾊ200のM車単品を探すか、ﾎﾋﾞｾﾝで動力ﾕﾆｯﾄと動力台車買ってくれば？
ﾎﾋﾞｾﾝまで行けないっていうならオンラインｼｮｯﾌﾟでも購入できるみたいよ

>>841
そうなのか　助かりました　サンクス

皆様に質問です。

普通のE231系近郊形と東海道線仕様はどう違うのですか？
仕様が違うと、公式に書いてあったのですが…。

>>843
お前の目の前にある便利な箱は（ｒｙ

漏れが教えてあげて感謝されようかな〜

>>843
クハの前面が改良されてｶｺｲくなった。
後はちょっと忘れた。

101系のメイクＵＰパーシ１って総武10連だと２セット必要なわけ？

車外スピーカーとかクーラなど　妻板も違う

トップ画像の201系のみ、屋根上がウエザリングされてる様に
見えるんだが気のせいか?

>>849
どういう意味？　トップって？

>>847
そういうことになるんだろうね。

>>849
漏れにもそう見えるので気のせいかもな。

>>850
これ
http://www.katomodels.com/top_images/731kei.jpg

まってくれーー！！！１１　なんだよ　トップって！教えてくれないと泣いちゃうぞ
KATOの動力って粘着率高いよね。

>>850
この場合の201系ってのはJR北のDC201系の事な。総本山HPのトップページを
DC201系の画像が出るまで何度かリロード汁。

>>849
漏れもそれは気付いた。実車の屋根が排気の汚れを目立たなくするために
黒っぽく塗ってあるんじゃまいか？ 携帯だからDC201系のページが見れん。

>>854
あ、そっちか・・・
話においてかれるところだった。　サンクス

誰か動画アプきぼん＞総本山訪問編

昨夜過渡公式ＨＰに、731本量産製品と201DC本量産製品の画像UPが
あったらしいが、43系PC本量産製品（ｏｒ試作品）画像UPと、
メークアップパーシ43系PC本量産製品（ｏｒ試作品）画像UP、
及び上記製品の新しい発売時期再発表仕直しは、
今月上旬後半〜今月中旬前半か！？

>>849
ついにディーゼル車には「新開発ウエザリング塗装」？

>>849
過渡流シンガーフィニッシュ（旧・乗工社クオリティー）？

確かに同じ形だから差を付けてくるんだろうか？
それは兎も角、見たことも無い形式だから全然興味無かったのに
あそこまでライトの色が違うと、買っちまいそうで怖い。

実車見るまでは好きではなかったが
見たら惚れた＞２０１・７３１系
蟻の721系＋過渡の731系やりたひ・・・（過渡をTN化

>>847
総武緩行の101系冷改車は千葉寄り付属3両(クハ100、モハ100、クモハ101）だけの存在らしいので1セットで十分かと。
とりあえずクハ101に冷改車がいないのに注目。

今トップ見たが、731&キハ201ともにかなり(・∀・)ｲｲ!!

けどF虎や自慰103のために買えないんだなぁorz

>>858
当社のＤＤ５１には実施済です、早急にお求めください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　蟻

>>857のｶｷｺが国電厨ｸｻｲな
まだ生きていたのか

>691
亀レスでスマソでつが過渡から小田急の車両は二度と出さないと
模型で小田急スレのパート1に書かれてたような希ガス。
　
はっきりいってVSEは過渡が出すべきだたよ、過渡の技術力をアピール
する絶好のチャンスだったのに

103系一般型も、今の101系並にリニュするんだろうか？

１０３は十分な出来だと思うが・・・（値段も

キハ２０１系→函館本線→キハ４０北海道型（首都圏色&北海道色）製品化→１４系５００番台＋オユ＋DD51三つ目急行ニセコセット製品化

（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
とはならないだろうかorz

今月のスハ43系離乳
富みたく車番をインレタにしてくれないかな…
特にスハ43やオハ47

>>852
すっげー出来いいな…
すば瞬？

ミクロエースって俺が模型やってた頃には無かった
メーカーだな。

>>868
低運の方なんだろ？どこが充分なデキなんだよ。

まぁ低運１０３系は今ある１０３系の中で一番印象把握は良いかもしれない
仕様が古いけど今でも改造に耐えられる出来

似てるもんね。

最近の傾向からして、低運を離乳したら
高運なみの細目になるんだろうなあ。

>>846さんありがとうございます。

>>874
前面は印象把握は良いけどサイドの古さはどうしようもないよ
リニュして欲しいけど103系低運＆キハ20＆コキ10000は絶対リニュ反対って言う人が出るんだよね

歴史的建造物を残したい人と、ぶっ壊して再開発したい人、みたいな感じなのかな。

>>878
じゃぁ、３つとも富からでいいでつ。

>>872
だんだん大きく成長してきたが、その頃はミクロの大きさだったからなぁ…

ミクロに拘るクセに、マクロのデキはヌルポス。
それがミクロクオリティ。
（ミクロソフトにも言えら。イルカの仲間増やす前に正しい印刷プレビューを出すエクセル出せバカ）

関連スレ　追加
TOMIX信者の会Part59【真談話室38】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143964765/

223系しっかり予約したべ。

南武線101系の両端クモハ編成でAU75B冷房搭載した編成って確か1本だけだよね？
車番分かりますか？漏れ基本しか予約しなかったのと、今月は増結買う予算が無いので。

>>885
つ　ttp://ivory.ap.teacup.com/applet/to-mix/20060202/archive

基本の編成って最後は南武線？

>>885
2本あったよん
番号は、出先なんでわからんが