[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part92 [ｪｪｪｪｪ]

>>833
ちんこの皮か？

>>833
アキバの中心で延期を叫ぶ？w

東武４８５ｲｲ!!
製品化するなら早めにアナウンス欲しいな。富のスペも買ってしまいそうだ。
これを機に3000番代シリーズ化しないかな。
富との差別化もできてユーザーとしてはｳﾏｰ!!

さっき209系500番台京浜東北買ってきた。増結4両は在庫がなかったらしく基本6両だけ…

外箱の紙ケースだけど今まではホチキスみたいので止めてあったが209-500は全部ノリか何かで接着してあった。
ヘッドライトがちょっと黄色過ぎるような気がする。
モーターは加減速時の音がちょっと大きすぎるような…でもモーターの音が実車に似てる…
速度はE231-500（単品）よりちょっと早くて東海道仕様に及ばないくらいですね。

>>837
アウタースリーブが変わったのは12月頃からだお。

209好きじゃないのについ買ってしまった。

で、運転台作り直して塗装した
あと上の行先表示塗装してシール切出し
改造のし甲斐があって良い

画像貼るの忘れた
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/671.jpg

編成番号はプラ板に取付

１０１系は守備範囲じゃないので買わなかったが２０９系は買った
で、運転台仕切りに感動
サイドから見てもライトケースが見えないのね
コレは凄い
E231東海道も再生産じゃなくてこの部分を改良してくれればもはや敵無しなんだが

>>１０１系は守備範囲じゃないので買わなかったが


お前は人間じゃない。とんでもない発言だ。

　　早　　く　　人　　間　　に　　な　　り　　た　　い　　！

　　　　　　　　　　　　　　　　　 |::::::::::::::;;ﾉ-=;　　　　=--｀;:::::::::::::|
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　　　　　　　　　　　　　　　103が2ちゃんねらーによごされちゃって。
　　　　　　　　　　　http://www.borujoa.org/img/src/1142836010190.jpg

>>839
ＧＪ！こうやって見ると、今までの過度製品の中で一番出来がいいかもね。

>>838
＞アウタースリーブが変わったのは12月頃から
そうなんですか。最近は新製品など買っていなかったので気付いたのが209-500でした。

>>839>>840
凄いですね！運転台廻りはスプレー塗装ですか？
行先表示部分も塗装されたようですが塗装しないで切り出したものを貼るとリアル感なくなってしまいますか？

質問ばっかでｽﾏｿ

>>846
ハンドピースでちまちま塗装した。
メーターパネル前のスペースが無いのでもとのメーターパネル切除して作り直した。

行先表示部分の印刷が薄いので塗装し直すことを勧めます。

ID:gIZQ1I930
　↑
209好きじゃないとか言いながら結構好きだろｗ

>843
闇に隠れて立ち小便でつか？

209のモーター音(?)だけど、しばらく走らせてると音が小さくなった

>>847
サンクス!!

蟻の485-3000北越を定価で買ってしまうところでしたよ。

新103で唯一売れ残ってるエメラルドグリーンも常磐103の引退でやっと在庫売れるかな。

>>848
嫁がFF買ったからその代わりにこれを買ってしまった。

KATOがいい物つくるから買っちゃったというわけだ

209に限らず実車は今市だがKATOの模型は良いのでほしくなって買う
こういうのないか？

209-500って増結、品簿だったりする？

全然。

>>855
半額でも全然売れない糞商品だな






蕨のだが

>>855
ROMると出てくるが普通に田無にあるよ。
某ｽﾚ住人が売り切れ！買えない！と騒いだため漏れと数人の信者は時間を削り必死に田無ったら・・
あら山積み。
ちなみにクハ２０８の印刷、２０「８」字が潰れているのは気のせいでつかハズレでつかそうでつか。

遅ﾚｽｽﾏｿ。

とりあえず、過渡ちゃんじゃない所から出ました。












蟻ちゃんじゃないけど。
ちょっと考えればﾊﾞﾚそうなので�dｽﾞﾗします。

>>858
芋の「各店ご予約分のみ」表示に煽られっぱなしです。

考えてみれば２０７、Ｅ２３１に比べて遙かに狭い地域限定で実車が少ない。
先行２社とも叩き売りアイテムとなってるのに瞬殺はねぇ〜だろぉ
でも増結少なそう。６８３ＴＢの再来かと。

俺はまったく縁がない実車でも模型は出来がよければ構わず買う。
逆に縁のある車両でも出来が悪ければ買わない。

ラウンドハウスってこれのことだったのネ。知らなかった。
丸い家だと思ってました。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g40739365

>>860
冷静に考えればそうなんでつよね・・富の持ってるし。
デキの良さに興奮する香具師に乗せられ〜といっても実際デキ良、買って正解。
まぁ漏れも含めて総武を心待ちに・・と。

>>862
ラウンコ製品のパッケージをよく見るとそいつが描かれてますぜ。

古い話になるが､旧製品の山手線E231や205を中途半端な両数買ったらいつの間にかセット売りに移行して､増結できずに困ってる人いる？
自分がそうなんだけど､皆さんどうしてんのかと思って

>>864
うんうん、ご丁寧にターンテーブルと機関車まで描かれている。

>865
数日前ボケーっと密林見てたらE231単品が残ってた
konozamaだから本当にあるか分からんけど覗いてみたら?

>>865
つ[ぞぬ]

>>857
半額以下だな。普通に\2500で常に特売してる店3つ知ってるから。

生産予定表からKATOﾆｭｰｽ次号が消えたような希ｶﾞｽ
うろ覚えｽﾏｿ

>>870
と言うか前回は秋号だったよね？
冬号は何処に消えたんだ…orz

>>865
漏れは205系の山手線は８両（６扉もあり）持っているが、これで十分だと思っている。
また埼京線は初期の基本４両セットしか持っていない。
現在はセット内容も変わり、さらにカプラーまで変わってしまって(ry。

KATONEWSで一回季節をとばした。

>>867 >>868
情報ｻﾝｸｽ

>>872
確かに8両ぐらいあれば十分でしょうが､自分のは5両しかないので､E231近郊ﾌﾙ編成とかと一緒に走らせるとカッコ悪い…

>>865
中古でも探せば結構あります。
私の２０５も苦労して東海道緩行、横浜、武蔵野、八高、仙石を１０連に揃えました。
武蔵野５、南武が揃えばコンプリートです。

>875
ちょっと待て!!

205ってなんｊかつまんないんだよな

>>865
俺の場合は205山手のサハ205だけ足らなかったけど増結セット買ってモハユニットが余ってる
表記類は気にしないことにした

>>865
205系6両にサハ205を加えたいが
6両でも4M2Tで編成になってるから半ば諦めてる
”国電”山手線なのでサハ204厳禁

他にも異教のE231系の山手線も、３つのセットを一つずつ揃え８両に揃えている。
また同じ異教の209系の京浜東北線も、初期の４両セットとサハ209の５両のままでいたら、
いつの間にかクハとモハの単品の販売ががなくなってしまった・・・。
しかし去年、ある量販店でモハ209とサハ208が見つかり、その後も地道に模型屋めぐりをしてたら、
ある個人店でモハ208が見つかった。
あとサハ209を２両揃えればフル編成になるが、山手線同様に８両で打ち止めしようと思う。
過渡製品ではないのでsage。

>>872
カプラーは問題にはならないだろ？変えられるし、
それとも特殊なカプラーだったの？

流れぶった切りですまそ。
異教のあさかぜを尻目に、さよまらあさかぜを中古で買った漏れは信者失格でしょうか？

>>882
結局異教のを買ったんか?