史上最低のＪＲを決めるスレ・４社目

>>172
工房の時の修学旅行の話だが、１日目の昼飯@東海道新幹線車内が「中華弁当」とかいうヤツだったな。
お世辞にも美味いとは言えなかった・・・

【会社】倒壊
【コメント】火災のオモチャ

>>175
ご愁傷様…。

東北新幹線なら個性豊かな旨い駅弁を思う存分味わえる。

>>177
あ、しまった。
工房じゃなくて厨房のときのorz

ちなみにこの弁当、生徒どころか先生からも不評だった。
思いっきり「あの弁当は不味かった！」って言いきっちゃったからなぁ＞社会科の先生

【会社】JR東日本
【コメント】信号故障車両故障社員不祥事量産
しかも大塚陸毅が監督責任を一切取らない

【会社】倒壊
【コメント】新幹線のチャイム元に戻せよ

【会社】JR東日本
【コメント】DQN社員の巣窟

【会社】酉
【コメント】新幹線のチャイム元に戻せよ

【会社】束
【コメント】売国企業

【会社】JR東日本
【コメント】DQN社員の巣窟
　　　　 　　∧＿∧
　 　　　 　（@Д@#）　　 ≡　∧＿∧　　　　　　.　　　　 Λ＿Λ　　　　　　∧＿∧
　　　 　　 ⊂　東 と　　 ≡ （-@Д@）二つ ))　　 　　　 (@∀@ )　　 ﾐ ○（#@∀@）
　 　　 　 (⌒　　　/　 　 三（　.東 二二つ ))　　　　　 ／）東／ﾉ　　　　 ヽ　∧_ ○))
　ｸﾞｼｬ∧（＿）ゝ　ﾉ", 　 三丿 　つ　　　　　　　 Λ∞Λ⌒⌒） ）　　ﾐヘ丿　∩Д｀；）
　⊂（　・Д｡) つ_）,, .: 　 　（_＿）＿）　　　　　⊂（｀Д´；）⊃ Ｕヽ　　　(ヽ＿ノゝ　＿ノ
　　　酔って暴行・・・　　　 乳揉み・・・　　　　　寝室ﾚｲｰﾌﾟ・・・　　　　暴力強要・・・

　|　／::::::　　／　　　　　 　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　|　　∧＿∧:　／　　,＿_（-@∀@）__　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＝＠=ﾉ　　 ∧＿∧
　|／（@Д@-;）　　 ⊂L/ （ 　東　　)ヽl⊃|┐　　　 ∧＿∧　　　　 （　・∀・）　　（#@д@）
　|　⊂⊂東　 ）　::　　 .（　. |　 つ |　 ）　　.|└┐　 [二] @-）　　　 ./|￣У ﾌつＣ))Ｃ)) ノ）
　＼:::::｜⊂ ::::／:::　　　）__/　∧　ヽ（ 　 　| 　└┐ ∩ 東　つ　　 ∪＝◎=|　　 ﾟ|¨ﾟ | 　|
　 　＼（＿（／）::::::　　　 .（＿_）（＿_)　　　,|　　　└┐＼つ＿_つ　 （_＿）＿）　 （＿（＿_）
　　　覗き･･･　　　　　　　　露出・・・ 　　　￣￣￣￣盗撮・・・　　　　　　ﾀｲｰﾎ・・・

>>184
東海・西・北海道などでも日常茶飯事ですね^^
JR現業ってクズの集まりなんですね^^

【会社】束
【コメント】横浜支社のランダムダイヤ

【会社】倒壊
【コメント】新幹線の事しか考えない

【会社】倒壊
【コメント】就職板で電波飛ばしすぎ。

━━━━━━━━【工作活動ブラック偏差値表2007】━━━━━━━━━━━━━ 　
71 JR東海
70 私立大学職員　公務員
69 日立　旭硝子

66 ＮＥＣ 富士通 味の素
65 新日鐵　キーエンス


2ｃｈ就職板で工作員が暗躍している企業
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1131862398/

【会社】束
【コメント】国鉄改革の残党、動労革●の排除ﾏﾀﾞｰ？

【会社】東日本
【コメント】整備にケチケチすんなよ

【会社】JR東日本
【コメント】擁護ヲタ粘着キモい

JR東を擁護しているヤツよりも、JR東を叩いているヤツの方が粘着振りが激しいのは仕様か？

・・・あ！
漏れもこんなこと書いたから、今日から「束厨」になっちまう！

【会社】東日本家畜鉄道株式会社
【コメント】
束新幹線はのぞみより高いくせに980mmのシートに詰込むという極悪非道ぶり

【会社】束
【コメント】新幹線なのに転クロ6列

>>194
東海道・山陽新幹線も元々転クロでしたが？

【会社】倒壊輸送機構株式会社
【コメント】
グリーン車で小型液晶テレビを視聴することを許可しない極悪非道ぶり

【会社】酉
【コメント】本業にまったく愛情が感じられない

【会社】JR東日本
【コメント】特急グリーン車が手抜き

【会社】倒壊
【コメント】本業にまったく愛情が感じられない

【会社】東日本
【コメント】現業にまったく誠実性が感じられない

レス151〜200 集計
北
東 150 157 162 163 168 / 173 179 181 183 184 / 186 189 190 191 193 / 194 197 199
海 151 161 167 172 176 / 180 187 188 196 198
西 165 169 174 182 196
四
九
貨 152
総
シ

結果：北 0 東 18 海 10 西 05 四 0 九 0 貨 1 総 0 シ 0
合計：北 2 東 68 海 31 西 27 四 0 九 2 貨 1 総 0 シ 0

【会社】西日本
【コメント】
こんな社員がいるから

【社会】ＪＲ社員を痴漢容疑で逮捕　ＪＲ宝塚線で女子大生の胸さわる…兵庫
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133260900/

【会社】酉
【コメント】被災会社

940 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/11/29(火) 17:22:38 ID:wQvtno9c
お荷物分離
ttp://homepage2.nifty.com/tkm1979/routemaps/102-1.gif

>>201
　束に破廉恥社員が多いかと思ったら、酉にも居やがったか。身内の不祥事を
棚に上げて雌車を導入しているから余計腹が立つ。
それでは本題に

【会社】束
【コメント】整備に誠実性が感じられない。

【会社】束
【コメント】国鉄民営化の失敗作

・・・どうやら最低も最高も束がブッちぎるつもりらしいな・・・

本題
【会社】JR東海
【コメント】この会社は「東海"旅客鉄道"」ではなく、「東海"輸送システム"」と名乗ったほうが相応しいような気がする。
JR東の走ルンですが無機質で冷たい電車なら、東海は会社そのものが無機質とでも言った所。

>>204
特にﾏﾄ区とかﾏﾄ区とかﾏﾄ区とかﾏﾄ区とか。

まあ、「史上最低のJR」よりもなお糞な鉄道会社が阪急なわけだが

酉厨乙

【会社】束
【コメント】駅員の態度が横柄

【会社】束日本ヒューザー鉄道（株）
【コメント】欠陥車輌の巣窟

>>200では150を含めているので以下に訂正

レス151〜200 集計
北
東 157 162 163 168 173 / 179 181 183 184 186 / 189 190 191 193 194 / 197 199
海 151 161 167 172 176 / 180 187 188 196 198
西 165 169 174 182 196
四
九
貨 152
総
シ

結果：北 0 東 17 海 10 西 05 四 0 九 0 貨 1 総 0 シ 0
合計：北 2 東 67 海 31 西 27 四 0 九 2 貨 1 総 0 シ 0

【会社】JR束
【コメント】欠陥の多いのは車両に限った話じゃない

【会社】酉
【コメント】強度に問題のある変な改造先頭車大杉

【会社】酉
【コメント】姐端に金儲けの材料にされる

【会社】JR東海
【コメント】客はのぞみのグリーン車ユーザーのみ

【会社】束
【コメント】客を人間扱いしない。

【会社】束
【コメント】男性客は金を払って差別を受ける。

東
内房線車内で車掌が少し痴呆症の老人と本気で口論していた。
車掌「言いがかりつけるんじゃねーよ！」

怖〜

【会社】束
【コメント】ノロマ、長時間停車、ランダムダイヤ、横柄な態度
以下略

【会社】酉
【コメント】駅といい、車両といい、デザインセンスがまったくない

【会社】ＪＲ東日本の駅員は国鉄時代の化石！
【コメント】
松本−八王子−橋本−茅ヶ崎−東京という切符で茅ヶ崎で途中下車。
茅ヶ崎に実家があるのでこのような奇妙なルートになり、
普通は新宿経由で東京というルートは百も承知。

自動改札に対応していない紙の切符だったので、
有人改札で経由の「相模線」を指差して途中下車を申告。

ところが茅ヶ崎駅のバカ駅員は大声で、
「全然違うルートじゃないか！何考えているんだ！」と大声で怒鳴りつけやがった。

相模線経由であることを説明しても、自分の非を認めて謝ろうともせず、
「今日はもう乗らないんだな」と意味不明の発言をする。
途中下車したら同じ日に再乗車することはいつから禁止されたのであろうか？

こんなバカ駅員を雇っているＪＲ東日本の神経を疑う。

>>220
倒壊の方がデザインセンス無いと思いますが･･･
【会社】酉
【コメント】この様子だと、また大事故起こしそうだな。

【会社】束
【コメント】言葉遣いの悪い車掌（in千葉）

【会社】酉
【コメント】国電区間を破滅させた

【会社】束
【コメント】千葉勤労潰れろ

【会社】西日本
【コメント】
>>204
酉は過去にも数件は痴漢社員がいる、♀車付列車でも痴漢するから。
これじゃ、ますます♀車協力する気失せるな。
酉社員は「女性の身体、タッチしてＩＣＯＣＡ」だからな。
束社員の場合は「女性の身体にタッチ＆ゴー」で。

>>226
　酉にも複数の破廉恥野郎が居ましたか。身内の悪行を棚に上げて雌車協力を男性に強いることは理
不尽。安全意識の希薄さとDQN社員の巣窟が束と酉の共通点ですね。それでは、

【会社】束
【コメント】「信頼される生活サービス創造グループ」ではなく、「信頼されぬ不祥事創造グループ」

【会社】JR東海
【コメント】新幹線以外に考えることは無いのか？

ＪＲ九州は１８切符利用者のために日豊本線の乗り継ぎを良くして欲しいな。
小倉から宮崎か鹿児島まで日豊本線経由の夜行快速を走らせないかなぁ〜
ＪＲ九州は普通電車の乗り継ぎが最低だな。

【会社】JR西日本
【コメント】ヽ( ・∀・)ﾉ● ｳﾝｺｰ

>>201
よりにもよって福知山線の車内で痴漢行為か

昨日はいろいろあったな。
酉でATS-SWの速度設定ミス（たしか2地上子間の距離だっけ？）
束でATSの速度設定ミス：最大で15キロ超
【会社】JR東海
【コメント】ホッパー車脱線で6時間も運休

【会社】JR倒壊
【コメント】
在来線の事故・運休など新幹線絶対主義の会社には些細なことかもしれない。
だが利用者（特に私鉄も併走してない地域の者）にとっては堪ったものではない。

【会社】JR東海
【コメント】特定アジアに対しての態度は評価に値するが、その他はアレ過ぎる。
敵に回すのは特定アジアだけにしてくれよ・・・

【会社】JR東海
【コメント】火災の独裁会社

【会社】束
【コメント】変態が多すぎ

【会社】酉
【コメント】できごころで破廉恥行為

【会社】西日本
【コメント】
ここの社員は「人殺し」か「痴漢」のいずれか。

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】革●

【会社】束
【コメント】最近青森県の車掌がたるんでる

【会社】東日本
【コメント】ただの手抜きを効率化という言葉に置き換える

【会社】東日本
【コメント】私鉄のように輸送障害が発生しないような整備をするより、手抜き整備して輸送障害が発生した方が安上がりと考えている
しかもスイカと駅ナカの真の目的は、振替輸送逃れであることを、私は見破っている。

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】千葉と新潟をどうにかしろ

【会社】西日本
【コメント】ただの手抜きを効率化という言葉に置き換える

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】トンネルでコンクリ片落下　東北新幹線、計６個
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051202-00000209-kyodo-soci

【会社】ｺﾋ
【コメント】吉岡海底駅で白鳥が故障で長時間停車

>>246
白鳥って東だよな。
スーパー白鳥は北だけど。

【会社】JR東日本
【コメント】詰め込み型グリーン車は詐欺

【会社】JR東日本
【コメント】トラブルばっかり

【会社】束
【コメント】露骨な詰め込み主義

【会社】JR東海
【コメント】美濃太田の死体を駆除するなり蘇生させるなりしてくれ

>>242
社員（リクルーター）と何度も面談した者だが、君の読みは大外れ。
中期事業計画を読めば、なんで束が駅ナカにこだわってるのかわかるはず。

明星高校の君じゃまだエントリーできないけど、
大人になったらせめて採用パンフを資料請求してみれば？

レス201〜250 集計
北 246
東 204 205 209 210 212 / 216 217 218 219 221 / 223 225 227 236 239 / 240 241 242 243 245 / 248 249 250
海 206 215 228 232 233 / 234 235
西 201 202 213 214 220 / 222 224 226 230 237 / 238 244
四
九 229
貨
総
シ

結果：北 1 東 23 海 07 西 12 四 0 九 1 貨 0 総 0 シ 0
合計：北 3 東 90 海 38 西 39 四 0 九 3 貨 1 総 0 シ 0

【会社】JR西
【コメント】113-3800

【会社】倒壊
【コメント】平成の大政翼(ry
「鉄道は兵器だ」のポスターが駅等に貼られるのも時間の問題

【会社】ｺﾋ
【コメント】電化区間少な杉､そりゃさ、事情もあるけどさ

【会社】東日本
【コメント】整備不良鉄道（株）

【会社】東日本
【コメント】>>252に申し上げるが、大塚の本心が>>242だとしても、そんなこと中期事業計画に絶対に書けない。
大塚は、本音と建前の使い分けしているのだ。
輸送障害連発で客離れが進んでは、駅ナカも無意味なものと化すのだ。
いや、大塚は客離れの収入減を上回る駅ナカ収入増に、自己満足してそうだ。

>>258
駅構内の遊休施設の活用（いわゆる駅ナカ）については、
ほぼ予定どおりの収支だが？

> いや、大塚は客離れの収入減を上回る駅ナカ収入増に、自己満足してそうだ。

少しでも調べようって気があればこんなことは書かないはず。
鉄道事業が整備不良のせいで赤字に陥っていて、
それを補填するために駅ナカに乗りだしたのならまだしも、
>>242の憶測は有り得ないから。

いつも「〜〜に違いない」と勝手に決めつけるあたり、
明星学園高校の教育やT橋の御両親の程度が知れますな。

【会社】束
【コメント】犬塚は何も考えてない。ただのﾁｬﾝｺﾛの犬。

ちなみに・・・
不具合を起こしまくりの点、確かに何とかして欲しいけどね。
個人的に束を使うしかないから、
どんな理由であってもダイヤが乱れると困る。

【会社】酉
【コメント】リアルミステリートレイン

もっと刺激的な事書いてください

【会社】JR東海
【コメント】在来線は放置するは貨物をイジメるは酉のやり方にすぐ反発するは
　　　　　　問題大杉

【会社】束
【コメント】上から下まで左翼ばっかり。

【会社】東日本
【コメント】国鉄時代からいる亡霊社員のせいで
鉄道業界はおろか運輸業界最低ランクの接客だね

>>265
自民党とべったりなんですがｗ

「輸送」がサービスの基本である鉄道業に、「接客」を求めるのか。
なかなか滑稽な発想だな・・・
それとも何らかの形で客を相手にする商売は、全てに置いてホテル並の接客を実現せよとでも考えているのか？

【会社】jr九州
【ｺﾒﾝﾄ】鹿児島本線の快速、普通を増発汁、特に夕方〜夜のラッシュ時間帯少な杉

【会社】JR東日本
【コメント】サービス最低

【会社】JR東日本
【コメント】東急は横浜駅券売機にサービス介助士を配置して、不慣れの乗客への接客が良い

【会社】倒壊
【コメント】三島付近の新幹線でレールに不具合

>>268
国鉄ならそれでもいいんだけどね。

【会社】JR東海
【コメント】保守用車脱線や線路障害、大事故の前触れかも

>>271
都内の駅・券売機でファイル持ってるねえちゃん、
あれで時給1300円もらってるんだよね〜。
社員じゃなくて派遣バイトだからやる気も知識もないし、
正直いなくてよし。

【会社】JR凍解
【コメント】おい！東海！ゲニニ（EF58 122）を廃車にすんじゃねぇぞ！ゴルァァ！
日本鉄道保存協会に加盟してるんだろ？しかも項目にEF58の動態保存って書いてあったな？
で、トロッコも運転する気ないらしいな！この糞ぐうたら会社めが！
新幹線＆700系マンセーもいいかげんにしろ！西日本に買収されちまえ！

【会社】JR東日本
【コメント】古い車両多すぎ

【会社】JR倒壊
【コメント】他社と客に対する態度が悪すぎ。
　　　　　　束と酉に買収されろ。
　　　　　　

【会社】束
【コメント】いまだに国鉄気分

【会社】韜晦
【コメント】自分勝手

【会社】JR束
【コメント】殿様商売と殿様気分の国鉄時代から寄生するスクラップ社員

【会社】束
【コメント】さっさとみどりの窓口のポンコツ生物追っ払えよな

↑と、社員を批判する>>281-282は三流大卒

西しか考えられない。

>>278
逆に、酉が倒壊に買収されそうな希ガス

【会社】倒壊
【コメント】今度は飯田線が(ry

【会社】Ｑ
【コメント】なんであんなきらめきなんて列車ができたんだ。廃止しろ
　　　　　　その代わりに同じ停車駅で新快速でも設定してくれ
　　　　　　博多発小倉方面への最終電車が特急って・・・。

【会社】倒壊
【コメント】在来線アンチ

【会社】束
【コメント】■●

【会社】酉
【コメント】本業を大切にしない

【会社】東海
【コメント】列車にしろ駅にしろつまらない。

【会社】倒壊
【コメント】まるで軍隊の如く乗客に対して規律を求める
「無駄な旅行は止めやう」のポスターが駅や車内に貼られる日も近い？

【会社】九州
【コメント】特急誘導ダイヤで快速、普通利用客を冷遇更に鹿児島でキハ40の内装を変えただけで特急料金をぼったくり。

【会社】束
【コメント】本業を大切にしない

【会社】JR西日本
【コメント】運転士を日勤教育で脅して、ミスがなければ
ATSなんぞ付けなくてもよいと本当に考えていそう

【会社】倒壊
【コメント】車両の塗装に個性無さ杉

【会社】束
【コメント】貨物新幹線

【会社】束
【コメント】束目夲革命的共産主義鉄道(株)

【会社】束
【コメント】家畜詰め込み鉄道

【会社】束
【コメント】駅員の態度がウンコ

レス251〜300 集計
北 256
東 257 258 260 265 266 / 270 271 277 279 281 / 282 289 294 297 298 / 299 300
海 251 255 264 272 274 / 276 278 280 286 288 / 291 296
西 254 262 284 290 295
四
九 269 287 293
貨
総
シ

結果：北 1 東 017 海 12 西 05 四 0 九 3 貨 0 総 0 シ 0
合計：北 4 東 107 海 50 西 44 四 0 九 6 貨 1 総 0 シ 0

>>301
集計乙です

さて本題
【会社】鴨
【ｺﾒﾝﾄ】社員がAV出演なんてしなくてもいいように給料上げろ

【会社】家喪津
【ｺﾒﾝﾄ】SRCの契約会社増やせ

【会社】束
【コメント】実は最近の束は結構気に入ってるんだけど…
千葉支社､水戸支社.
この２大ＤＱＮ支社が存在する限りは…JRチバラギを設立し束から分社汁！

【会社】東日本
【コメント】公式プレスリリースは大部分が副業だ。

【会社】酉
【コメント】旅客列車が脱線、安全意識がまったく浸透していない

>>303
それは貨物自体の原因ではない

【会社】倒壊
【コメント】同業他社に対する営業妨害がお家芸

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】■●祭実施中

【会社】途鵜火射
【コメント】新幹線マンセー主義。あの会社は日本鉄道界の北●鮮

>>309
日本鉄道界版北鮮そのものでは!?

【会社】ＪＲ東海
【コメント】「ＪＲ新幹線」として作られただけあって在来線はほったらかし
　　　　　　豊橋辺りで分割して東と西に売っちまえ

【会社】ＪＲ東日本
【コメント】センスがダサい

>>305
本業がしっかりしていれば許される

【会社】酉
【コメント】本業が安定していないのに副業ばかりに金を回す

【会社】束
【コメント】隠蔽大好き
仙石線オーバーラン約７５メートル ＪＲ東発表せず

【会社】西
【コメント】アンチ倒壊厨の「東・酉に買収してもらえ」は飽きた。
東はともかく、西に東海を買い取る金はありませんが。
西は利用者を男女差別しない東海に吸収合併してもらえよ！

>>315
それは束も同じｼﾞｬﾏｲｶ

【会社】束
【コメント】チャンコロ犬塚くん

【会社】しЯ酉日本
【コメント】懲りずにまた脱線

【会社】束
【コメント】横浜支社が糞度を上げている

【会社】東海
【コメント】新幹線スト
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051207-00000104-jij-soci

【会社】JR韜晦家裁新幹線独裁会社
【コメント】遂に運転手が呆れる

【会社】束
【コメント】いまだに動労革マル

【会社】酉
【コメント】反省せず同じ事故を繰り返す

【会社】　JR東日本
【コメント】　今朝の京浜東北線大森駅オーバーラン事故は、ATCがなかったら、追突だ

【会社】JR東海
【コメント】何だかな・・・この会社を見ていると、何時ぞやの某カジュアルブランドのCMを思い出す。
「退屈なサッカーをしよう。サッカーに個性はいらない」
この「サッカー」を「鉄道」に置き換えると・・・東海そのものじゃないか。
無機質と散々言われている走ルンですの方が、130km/h出る奴・グリーン車付きの奴・トイレ内装（ｗの奴で個性的ってのはどういうことよ。

【会社】JR東日本
【コメント】車両や設備よりも社員が欠陥

【会社】JR東海
【コメント】新幹線の為だけにある会社

【会社】JR西日本
【コメント】欠陥だらけ

【会社】束
【コメント】トラブル、トラブル、そしてトラブル。

【会社】壊
【コメント】新幹線に雌車導入しる！

>>330
女性は（ry乙









・・・って言われるぞ、そんなこと言ったら。

【会社】JR束日本
【コメント】運輸業界最低の接客。甘やかし主義。

接客接客ってやたらこだわる奴が居るけど、接客ってそんなに大事か？

例えば、接客「だけは」いいけど、肝心の出すものがクソ不味いラーメン屋なんてあったら、どうだ？
店員の愛想「だけは」よくて、品物はと言えば消費期限切れを平気で置くどころかカビ生えてたりするスーパーなんてあったら、そこで買い物したいか？

>>333
飲食店だと味がよくても接客態度が悪かったり愛想がなかったら客が付きにくい
安い店なら仕方ないと思っても高い店でそんなことされたら

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】最大労組に対し公安部が家宅捜索中

【会社】東潰
【コメント】元々民営化時に造られるはずではなかった会社なのに名古屋と新幹線を主張して
無理やり作られた。で、家畜労働でスト。在来線は放置プレー。

【会社】東日本
【コメント】殿様商売は怖いものなしだからやりたい放題ですね

【会社】酉
【コメント】殿様商売は怖いものなしだからやりたい放題ですね

【会社】倒壊
【コメント】殿様商売は怖いものなしだからやりたい放題ですね

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】
25分も並ばせといて「お待たせしました」「ありがとうございました」も言えんのかね、ここの社員は。

【会社】東日本ヒューザー鉄道（株）
【コメント】安普請の経済設計で故障多発

>>335
日テレきた
まだ家宅捜索継続中
56時間てｗ

3000万円の組合費はどこへ行ったんでしょう？？？

>>330は学会員

【会社】西日本ア●ハ的旅客鉄道株式会社
【コメント】で、脱線事故を起こした

【会社】JR東海
【コメント】火災の独裁

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】料金一流、応対三流、設備ウンコ

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】料金一流、応対二流、設備ウンコ、安全性皆無

束厨の１分０２秒のレスポンスﾜﾛｽ

【会社】酉(JR西日本)
【コメント】日本一最も非常に危険な鉄道である、首都圏の全ての
私鉄・公営鉄道・第3セクター鉄道に次いで、2番目に危険な鉄道である。

>>349補足
束(JR東日本)は3番目に危険な鉄道である。

【会社】倒壊
【コメント】反共の防波堤としてのみ存在価値がある。鉄道事業者としては最低極まりない。

【会社】束
【コメント】鉄道事業者としては最低極まりない。そのうえ国賊であり、全く存在価値がない。

レス301〜350 集計
北
東 304 305 308 312 314 / 317 319 322 324 326 / 329 332 335 337 340 / 341 346
海 307 309 311 320 321 / 325 327 330 336 339 / 345
西 306 313 315 318 323 / 328 338 344 347 349 /
四
九
貨 302 303
総
シ

結果：北 0 東 017 海 11 西 10 四 0 九 0 貨 2 総 0 シ 0 / 040
合計：北 4 東 124 海 61 西 54 四 0 九 6 貨 3 総 0 シ 0 / 252

【会社】束日本
【コメント】束の経済設計車両はマジで糞だな

【会社】東日本
【コメント】昼間の武蔵野線三郷駅人身事故で、府中本町‐西船橋間全区間不通
夜の横浜線小机駅人身事故で、八王子‐東神奈川間全区間不通。
武蔵野線は府中本町‐南越谷間、横浜線は八王子‐中山間で折返し運転しろ。

車両点検も連発してたが何だあれは？

【会社】束日本
【コメント】ﾋｭ-ｻﾞ-車両鉄道(株)

【会社】倒壊
【コメント】会社全体が高慢な印象を受ける

【会社】酉
【コメント】姉歯利用

束…ヒューザー（車両点検）
倒壊…木村建設（火災、車両アボーン）
酉…アネハ（手抜き）

【会社】JR東日本
【コメント】民営化で下らん知恵だけは付いた

【会社】倒潰
【コメント】民営化でサービス低下したのはここだけ

【会社】東日本
【コメント】家畜鉄道(株)

【会社】旧宗
【コメント】最後の病客車を壊す。

【会社】JR東海
【コメント】新幹線のためだけに作られた会社であるがゆえ
　　　　　　在来線は手抜き

【会社】束
【コメント】いまだに動労てｗ

【会社】東弐本
【コメント】特快１００ｍオーバーランキタ――（・∀・）――!!

>>366
嬉しそうだな・・・
人、いや会社のミスがそんなに嬉しいのか？

【会社】東日本整備不良鉄道
【コメント】繰り返しても、社長や整備担当重役が一切責任を取らない。
山手線架線は、定例記者会見の一日前だったからお詫びをしたが、誠意が感じられない。

【会社】倒壊
【コメント】福知山事故でｱﾎマスコミは西日本が利益優先主義企業だと報道していたが、
民営化している鉄道会社は∀そうだと思う。
で、倒壊は究極の利益優先主義。打ち出の小槌である新幹線は徹底的にﾏﾝｾｰしている。
もちろん、ｦﾀ無視。

【会社】倒壊
【コメント】須田御大を会長に戻せ！バ火災氏ね！

路面電車が最低

【会社】倒壊
【コメント】高山本線飛騨古川〜猪谷間は廃線に汁！

【会社】酉
【コメント】高山本線富山〜猪谷間は廃線に知る！

【会社】酉
【コメント】九頭竜線を廃線に知る！

【会社】倒壊
【コメント】国鉄分割民営化の際、田舎官僚が関西憎しで倒壊をつくった。
　　　　　　本来は存在する必要のない会社。

【会社】束目木革命的共産主義鉄道
【コメント】まだ革マルなんかに支配されてんの？
会社はいつまで時代遅れの労政を続けるんだか。
末端社員も動員、動員で哀れだな。

【会社】酉
【コメント】ここはもう営業免許剥奪したほうがよい
安全性向上計画は機能せずNexStationかなんだかしらないけどこればかり
本業は適当に分割して他社に譲渡するのが乗客にとっても経営側にとっても
一番の選択ではないか（新幹線は東海に）

【会社】束
【コメント】
◆ＪＲ総連捜索、異例８４時間 警視庁、１４００点押収

警視庁公安部は１０日深夜、
ＪＲ総連の関係者が絡む業務上横領容疑の関係先として７日に着手した
ＪＲ総連本部事務所などが入る「目黒さつき会館」（東京都品川区）の家宅捜索を終了した。
捜索は８４時間を超す異例の長時間となり、関係資料約１４００点を押収した。
押収資料はＪＲ総連や関連団体の名簿、会計資料など。
資料の選別や確認に時間がかかったという。
ほかの関係先１０数カ所はいずれも７日中に捜索を終えた。
同日の押収資料は計約８００点だった。
調べでは、ＪＲ総連や傘下のＪＲ東労組の元幹部ら４人が２０００年４月、
ＪＲ総連の関連口座から約３０００万円を着服した疑い。
http://www.kobe-np.co.jp/kyodonews/news/01016358kd200512180000.shtml

【会社】束
【コメント】
昨日の夜中央線快速が遅れていたせいで、待ち合わせのためのぞみ163号の東京発車も遅れた。
関係のない客には迷惑な話だ。

【会社】四石
【コメント】ポイント操作のミスで予讃線の特急列車が土讃線に進入
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051211-00000404-yom-soci

【会社】倒壊
【コメント】死ねやＪＲ新幹線

【会社】酉
【コメント】信号無視

【会社】西
【コメント】自社が広告自粛中のため、東海に山陽新幹線のＰＲを押し付け。

>>372-374
無効

【会社】東海
【コメント】ﾎﾑﾍﾟはほとんど新幹線。さすがマンセーだな！

【会社】JR東日本
【コメント】責任感のない連中の集合体。手抜きしても殿様商売ができるから
トラブル起こしても涼しい顔。

【会社】JR東日本
【コメント】客離れなんて起こらないと過信している。

【会社】束日本ヒューザー鉄道
【コメント】経済設計でベコベコ、ボロボロ

【会社】倒壊
【コメント】木村建設みたいに倒壊してまつｗ

【会社】JR東日本
【コメント】束日本整備不良鉄道に一票

【会社】JR東日本
【コメント】東京証券取引所は相次ぐシステム障害で鶴島社長が引責辞任する。
JR東日本も相次ぐ信号故障車両故障で大塚陸毅社長は引責辞任せよ。

【会社】酉
【コメント】東海に合併きぼんぬ

【会社】JR東日本
【コメント】都心はもちろんローカルや特急、新幹線までもが家畜詰込

【会社】酉
【コメント】113-3800逝ってよし

【会社】倒壊
【コメント】千円以上の価格を付けた餌を新幹線車内で乗客に売りつける

【会社】束
【コメント】指令がウンコ

【会社】束
【コメント】


　　☆ ﾁﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 束労組で消えた３０００万円、どこぉ･･･ ？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

【会社】倒壊
【コメント】西が倒壊を買収汁！あと、飯田線は飯田から東日本に汁！

【会社】JR束日本
【コメント】この企業は日本のKTX

【会社】束
【コメント】公安が来るなんてすごすぎｗ

>>400
死ね

>>401ｲ�`

【会社】倒壊
【コメント】馬鹿官僚のせいでこんな不完全な会社が作られた

レス351〜400 集計
北
東 352 354 355 356 360 / 362 365 366 368 376 / 378 379 385 386 387 / 389 390 392 395 396 / 398 399
海 351 357 361 364 369 / 370 375 381 384 388 / 394 397
西 358 377 382 383 391 / 393
四 380
九 363
貨
総
シ

結果：北 0 東 022 海 12 西 06 四 1 九 1 貨 0 総 0 シ 0 / 042
合計：北 4 東 146 海 73 西 60 四 1 九 7 貨 3 総 0 シ 0 / 294

【会社】酉
【コメント】印象の割りに票が少なすぎるので補充しておく

【会社】東日本
【コメント】効率化という言葉を使った手抜き

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】プライドだけは一流、インフラの整備、社員の倫理、人権意識三流

>>406
訂正　インフラの整備じゃなくてインフラのメンテナンス

【会社】倒壊
【コメント】束は史上最低スレでトップだが、史上最高でもトップ。
　　　　　　倒壊は支持票の少なさの割りにアンチ票が目立つ。

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】労政が国鉄そのもの

【会社】東日本
【コメント】詰込み詰込み詰込み詰込み詰込み

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】間引いて詰め込み間引いて詰め込み・・・

【会社】吸収
【コメント】こないだ初めてここの列車使ったけど、噂通り特急誘導酷すぎ…と言うより詐欺！吸収と同じく特急誘導が酷いと言われてるJR東日本、近鉄、西武がまだマトモだと感じたわ！

【会社】東日本
【コメント】
東北上越長野新幹線のボッタクリ料金はどうにかなりませんか？
ただでさえ座席が狭くて不快なのに。

＞最高スレでも最低スレでもトップ
それだけ裏の顔が酷いってわけだ

【会社】酉
【コメント】113-3800顔を東海道線に走らせてみろ
ほとんどの客は阪急・阪神・京阪に（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

【会社】倒壊
【コメント】
系列会社が作っている弁当はどうにかなりませんか？
社名を直訳すると「おいしい食品」なのに…。

【会社】JR東日本
【コメント】特急グリーン車のアコモはJRでも最悪レベル

【会社】倒壊
【コメント】ゆとりとかユーモアというものが全くない。
主要ターゲットのビジネス客にも余計な精神的負担を与えているのではないか？

【会社】酉
【コメント】不祥事広告塔

【会社】束
【コメント】設備だけでなく組織も欠陥

【会社】酉
【コメント】設備だけでなく組織も欠陥

【会社】倒壊
【コメント】何が新幹線だ？！一本槍経営は目に余る
　　　　　　

【会社】束
【コメント】特急グリーン車の改悪、シートピッチの狭い新幹線。

>>414
利用者が多いからだと思うが？
馬鹿

【会社】束
【コメント】山手線のラッピング車両がケバい

【会社】束日本
【コメント】整備不良鉄道

【会社】JR東海　　　　　【コメント】新幹線が長期運休になったら…ガクブル

【会社】束
【コメント】駅員の態度が総じて高圧的

【会社】酉
【コメント】首都圏の鉄道運行を任されたら((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

【会社】倒壊
【コメント】のぞみグリーン利用者以外は積荷ですか、そうですか。

【会社】東海
【コメント】新幹線の事しか眼中に無い

【会社】JR束
【コメント】異常なコスト基地外

【会社】酉
【コメント】異常なコスト基地外

JR東日本は、コスト削減を突き詰めるばかりに、事故不祥事整備不良多発企業だ。
私は、かつて、京浜東北線を利用していたが、蒲田〜大森間の車輌缶詰事件を見て、
JR東日本を避けた方が、時間と健康と財布によいことを知った。

また、会社でこの健康法を推奨したら、業績が上がり、上司に表彰されたぞ！
JR東日本には、もう戻れないなあ！

【会社】九州
【コメント】九州新幹線と特急しか眼中にない、普通利用客は荷物か貨物の扱い。

【会社】束
【コメント】新幹線ですら家畜詰込

【会社】JR東日本
【コメント】若い社員も勤務態度が悪い
ﾄﾞｷｭｿはこうして受け継がれてゆくのでした

【会社】酉
【コメント】子会社が組織ぐるみでトワイライトエクスプレスの食堂車のコーヒー代1400万円を着服してたことが発覚
国鉄時代と似たようなもんだからほかのところでもありそうだけど

【会社】酉
【コメント】組織だけでなく設備も欠陥

【会社】酉
【コメント】ICOCA不正利用など、内部そのものが不正の温床

【会社】JR東日本・東海　【コメント】広告出稿という圧力でマスコミ操作

【会社】九州
【コメント】特急優遇度は近鉄並み

【会社】倒壊
【コメント】酉食品奉仕網の珈琲代着服…そんなの甘い！
倒壊美味食品が製造、倒壊旅客奉仕に販売させている弁当、原価はいくらだ？
あの弁当でおいしい思いをするのは乗客ではなくやっぱり(ry

>>435>>442
特急の客も客扱いするだけマシ。
コイツなんか、ライナー客や特急の客までも荷物扱い。
【会社】倒壊
【コメント】名古屋という大都市がありながら、何だあの4両編成！？

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】
今度は子会社のクルーが珈琲代ﾈｺﾊﾞﾊﾞかい！
まさしく悪事がまだまだ出てくる大阪の「伏魔殿」

【会社】JR東日本
【コメント】おいおい、E233
女性専用車仕様の車両なんて聞いたこともねーよ

【会社】酉
【コメント】すべてが欠陥

【会社】束
【コメント】日本の敵

【会社】酉
【コメント】駅の階段にｱｽﾍﾞｽ�d

【会社】酉
【コメント】車内販売員が売り上げ着服

【会社】束
【コメント】西瓜にプレミアム付けろ！
　　　　　　ANA-Edyはマイルが付くぞ

換金可能なものにプレミアムつけたらどうなるか分かってる？

>>452
西瓜はあくまでもきっぷの代わり。
買い物機能なんてｲﾗﾈから、
乗車券が安くなる(2千円で100円位)
プレミアムが付けてほしいわけ。
券売機の誤発売は西瓜に戻せばいい。
そうすれば換金されることはない。

【会社】束
【コメント】安いきっぷ(山手線内均一回数券等)を
　　　　　　さりげなく次々あぼーんしている

【会社】束
【コメント】利用者置き去り鉄道（株）

■ＪＲ仙石線オーバーラン　非公表、利用者置き去り
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051216-00000004-khk-toh

【会社】倒壊
【コメント】旅行者の敵

【会社】JR束
【コメント】倒急と一緒になって粗悪なハリボテ車両を広めている

レス401〜450 集計
北
東 405 406 409 410 411 / 413 417 420 423 425 / 426 428 432 436 437 / 441 446 448
海 402 408 416 418 422 / 427 430 431 443 444 /
西 404 415 419 421 429 / 433 438 439 440 445 / 447 449 450
四
九 412 435 442
貨
総
シ

結果：北 0 東 018 海 10 西 13 四 0 九 03 貨 0 総 0 シ 0 / 044
合計：北 4 東 164 海 83 西 73 四 1 九 10 貨 3 総 0 シ 0 / 338

【会社】酉
【コメント】日本の敵

>>453
それだと何のための電子マネーか分からないじゃん。
Suicaは束というよりNTT DATAの思惑が強いから、
ぜひ就職して改革してくれ。

【会社】酉
【コメント】もう雌車協力やめぽ

【会社】酉
【コメント】
また個人情報流出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051216-00000198-kyodo-soci

また指令室か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051216-00000028-mai-soci

【会社】束
【コメント】極左労組と売国経営者のダブルコンボ

【会社】束
【コメント】男性の敵

【会社】倒壊
【コメント】鉄道貨物と地球環境の敵

【会社】倒壊
【コメント】出張リーマンと経費節減の敵

【会社】束
【コメント】横浜線の冷遇

【会社】吸収
【コメント】>>457の合計票数を見て意外だったので

【会社】酉
【コメント】今日乗った列車の車掌が災厄

【会社】束
【コメント】間引いて詰め込み家畜扱い

【会社】酉
【コメント】悪材料が湯水のごとく出てくる
存在する価値なし

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】
栗橋〜日光の収入を捨てて東武に自社特急を乗り入れ
同時に東武に圧力をかけて一般列車のダイヤを破壊
通勤・通学客を湘南新宿ラインに誘導
本当にやり方が汚い

【会社】束
【コメント】料金ぼったくり
金返せ！

【会社】倒壊
【コメント】鉄ヲタの敵

>>471
> 栗橋〜日光の収入
ほとんどない

> 一般列車のダイヤを破壊
半蔵門線直通が増えてよかったね

> 通勤・通学客を湘南新宿ラインに誘導
意味不明

>>474
運行系統分断で乗り換える時にＪＲに足が向くだろ
あとは東武動物公園以北の快速の各駅停車化
３０分も遅くなったんじゃＪＲに利用者が流れる

【会社】酉
【コメント】なんかもう500系新幹線は怖くて乗れない

【会社】倒壊
【コメント】車内販売の弁当は(ry
金返せ！

>>475
東武も館林とか、JRとの接続駅でないところで系統分断すればいいのにね。
久喜だとJRと利便性を比較したくなるよなあ。

【会社】吸収
【コメント】準快速は廃止するか最低6両以上で運転しろ。
あれが4両で来ると赤間〜折尾でも混雑する。

【会社】倒壊
【コメント】在来線の敵

【会社】倒壊
【コメント】出張旅費を出す経営者の敵

【会社】酉
【コメント】今年飛び込み以外で100人以上殺したのはここだけ

かき

【会社】束
【コメント】売国企業はとっとと潰れればいいのに

【会社】束
【コメント】
公安部をも動かす会社

【会社】JR束
【コメント】ご自慢のプレハブ新車はブッ壊れやすい

【会社】束
【コメント】走ルンです改め、壊れて走ラナインです

【会社】倒壊
【コメント】今日行ったみどりの窓口のねぇちゃん愛想悪杉

【会社】西日本
【コメント】
ここの社員ら（子会社含む）は「人殺し」か「痴漢」か「キセル犯」か「売上金泥棒」のいずれか。

【会社】束日本
【コメント】ここの社員ら（子会社含む）は
　　　　 　　∧＿∧
　 　　　 　（@Д@#）　　 ≡　∧＿∧　　　　　　.　　　　 Λ＿Λ　　　　　　∧＿∧
　　　 　　 ⊂　東 と　　 ≡ （-@Д@）二つ ))　　 　　　 (@∀@ )　　 ﾐ ○（#@∀@）
　 　　 　 (⌒　　　/　 　 三（　.東 二二つ ))　　　　　 ／）東／ﾉ　　　　 ヽ　∧_ ○))
　ｸﾞｼｬ∧（＿）ゝ　ﾉ", 　 三丿 　つ　　　　　　　 Λ∞Λ⌒⌒） ）　　ﾐヘ丿　∩Д｀；）
　⊂（　・Д｡) つ_）,, .: 　 　（_＿）＿）　　　　　⊂（｀Д´；）⊃ Ｕヽ　　　(ヽ＿ノゝ　＿ノ
　　　酔って暴行・・・　　　 乳揉み・・・　　　　　寝室ﾚｲｰﾌﾟ・・・　　　　暴力強要・・・

　|　／::::::　　／　　　　　 　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　|　　∧＿∧:　／　　,＿_（-@∀@）__　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＝＠=ﾉ　　 ∧＿∧
　|／（@Д@-;）　　 ⊂L/ （ 　東　　)ヽl⊃|┐　　　 ∧＿∧　　　　 （　・∀・）　　（#@д@）
　|　⊂⊂東　 ）　::　　 .（　. |　 つ |　 ）　　.|└┐　 [二] @-）　　　 ./|￣У ﾌつＣ))Ｃ)) ノ）
　＼:::::｜⊂ ::::／:::　　　）__/　∧　ヽ（ 　 　| 　└┐ ∩ 東　つ　　 ∪＝◎=|　　 ﾟ|¨ﾟ | 　|
　 　＼（＿（／）::::::　　　 .（＿_）（＿_)　　　,|　　　└┐＼つ＿_つ　 （_＿）＿）　 （＿（＿_）
　　　覗き･･･　　　　　　　　露出・・・ 　　　￣￣￣￣盗撮・・・　　　　　　ﾀｲｰﾎ・・・

>>489
束に限らないけどね。
鉄道、金融、SI、教育、福祉、・・・

また束擁護厨か。

【会社】束
【コメント】お待たせしました、ありがとうございましたすら言わない駅員が大杉

【会社】JR東海　　　　　【コメント】年会費がビューカードの2倍1050円で、J-WESTカードと比べてほとんど特典のないエクスプレスカード

山手止まった

>>492
東海道新幹線1往復で元が取れますが？

494 同じ年会費でもJ-WESTカード「エクスプレス」は来年夏からエクスプレス予約／割引対応かつカードやスマートイコカ利用200円ごとに1から6ポイントたまるが。

そんなことは他ｽﾚで散々ｶﾞｲｼｭﾂだがそれと「ほとんど特典のない」とどういう関係があんの？
そもそも東海のｴｸｽﾌﾟﾚｽが無かったらそもそもJ-WEST(EX)は存在しない訳だが

損、その一言。あと、もともと西にはe5489のサービスがありましたが何か？

意味不明。
まぁ俺はこの1年で3万円近く得したんでね、ｴｸｽﾌﾟﾚｽ様様ですわ。

＞意味不明。　　　　　　西にもネット予約があることを言いたかっただけだが。そもそもこのスレで東海を擁護するのは筋違い。

>>500
死ねや

【会社】束
【コメント】東武に圧力を掛けて自爆させ、今度は相鉄にも相互直通を強要

レス451〜500 集計
北
東 451 453 454 456 462 / 463 466 469 471 472 / 483 484 485 486 489 / 491
海 455 464 465 473 477 / 479 480 487 492
西 458 460 461 468 470 / 476 481 488
四
九 467 478
貨
総
シ

結果：北 0 東 016 海 09 西 08 四 0 九 02 貨 0 総 0 シ 0 / 035
合計：北 4 東 180 海 92 西 81 四 1 九 12 貨 3 総 0 シ 0 / 373

【会社】束
【コメント】千葉支社と新潟支社をどうにかしる！

【会社】倒壊、酉
【コメント】新幹線のチャイム元に戻せよ

【会社】酉
【コメント】発車メロディが少ない

【会社】束
【コメント】男性の敵

【会社】酉
【コメント】男性の敵

【会社】束
【コメント】支那の仲間

【会社】倒壊
【コメント】新幹線が雪で遅れすぎ

【会社】しЯ酉日本
【ｺﾒﾝﾄ】電車が通過したら店にﾎﾟｲﾝﾄのｶﾊﾞｰが飛んで来るｗ

【会社】束
【コメント】普通列車の座席は硬い、ほとんどロングシート、特急列車はG車のほとんどの座席配置が2+2

【会社】JR束
【コメント】>>511
NEXは3列シートとは言え、改造されてシートピッチの狭い糞車両に・・・

JRｎ　
脱線！

【会社】束
【コメント】束社員の行くところに公安あり

【会社】酉
【コメント】すべてが整備不良

【会社】束
【コメント】3000万円はどこにいったのー？

【会社】酉
【コメント】京都駅のアナウンスは昔のやつ（2002年7月以前）のほうが良かった

【会社】JR束
【コメント】松田の馬鹿が社長だった頃から特急グリーン車が
ボッタクリ化してきた

【会社】JR東日本
【コメント】本業捨てて大して役に立たないクズカードを売りまわる

【会社】酉
【コメント】本業やる気なし

【会社】酉
【コメント】消費期限切れの弁当を堂々と販売
客を豚としか思っていない

【会社】束と酉
【コメント】厨がウザイ。

>>522
スレ違いだが、厨のうざさでは東急に勝るものはないだろ

【会社】束
【コメント】男を差別するのやめてください。
東武に圧力掛けるくらいなら本線系統を編入してください。

【会社】束
【コメント】走ルンですを大量投入して
グリーン車拡大の確信犯的ボッタクリ商法

【会社】束
【コメント】売国はとっとと潰れて下さい

【会社】束
【コメント】車両、信号、自動改札機のメンテナンスをきちんとしてください

【会社】束
【コメント】新幹線がぼったくり料金かつ詰め込み車両

【会社】酉
【コメント】こだまの大部分がグリーン非連結

【会社】束
【コメント】
業務上横領容疑で強制捜査
JR東労組の“ドン”松嵜明が
組合費で買った「ハワイ豪華別荘」

【会社】九州
【コメント】事故処理遅すぎ、運転再開まで長時間待たされる。

【会社】酉
【コメント】国鉄型の特急列車多すぎ（特に電車特急）

【会社】倒壊
【コメント】J●ROに訴えたくなるような社名の子会社が作った弁当を堂々と販売
客を豚としか思っていない

【会社】束
【コメント】特急というのに固定ク(ry
金返せ！

【会社】JR東日本
【コメント】日本版KTX

>>535
KTXは4列座席ですが。

【会社】束
【コメント】客を客と思っていない。

【会社】束
【コメント】簡単に車両故障起こす走るんです。

>>536相次ぐ故障や運行トラブルのことを言ってるんだと思われ

【会社】束
【コメント】運輸業最低の接客サービス

【会社】束
【コメント】日本に∠○は要りませんよ。早く潰れて下さい。

【会社】倒壊
【コメント】運輸業最低の接客サービス

【会社】酉
【コメント】手抜き工事と安全軽視、他は三島や東海はおろか、
散々叩かれる東もここほどは酷くないと思われ

>>524東武に圧力掛けるくらいなら
詳しく

【会社】酉
【コメント】運輸業最低のサービス

ＪＲ倒壊
客を客と思わない傲慢会社。
新幹線しかないくせに。司ね！

【会社】束
【コメント】運輸業最低のサービス＆労組

>>538
ああ、なるほど。
そういえば最近にも駅間で立ち往生になって線路で客を救援に来た編成に乗り換えさせた故障があったらしい

【会社】束
【コメント】東北地方までもロングシート

【会社】束
【コメント】特急誘導の酷さに辟易

【会社】酉
【コメント】日本鉄道史上最悪の気動車キハ120

レス501〜550 集計
北
東 501 503 506 508 511 / 512 514 516 518 519 / 522 524 525 526 527 / 528 530 534 537 538 / 539 540 546 548 549 /
海 509 533 541 545
西 504 505 507 510 513 / 515 517 520 521 529 / 532 542 544 550
四
九 531
貨
総
シ

結果：北 0 東 025 海 04 西 13 四 0 九 01 貨 0 総 0 シ 0 / 043
合計：北 4 東 205 海 96 西 94 四 1 九 13 貨 3 総 0 シ 0 / 416

訂正：
レス501〜550 集計
北
東 501 503 506 508 511 / 512 514 516 518 519 / 522 524 525 526 527 / 528 530 534 537 538 / 539 540 546 548 549 /
海 509 533 541 545
西 504 505 507 510 513 / 515 517 520 521 529 / 532 542 544 550
四
九 531
貨
総
シ

結果：北 0 東 025 海 04 西 14 四 0 九 01 貨 0 総 0 シ 0 / 044
合計：北 4 東 205 海 96 西 95 四 1 九 13 貨 3 総 0 シ 0 / 417

実は私パソコン持ってなくて仕方なく２６５さんのパソコンを使っています。
自分のを持ってたらもちろん２６５さんのは使わずに自分のを使います。
皆さんそれは信じてください。僕を信じてください。
僕は決して２６５さんと同じ人ではありません。
それに２６５さんは公立の高校で僕は私立の福岡第一高校に進学します。
そして先輩には巨人の前田投手、演歌歌手の氷川きよしさんがいます。
そして２６５さんはもちろんですが僕は荒らしでは断固としてありません。
逆に荒らしじゃない人に荒らしと言う人こそ荒らしだと思います。

【会社】倒壊
【コメント】全体的にマルス券の印刷が薄い。
最悪だったのが新幹線停車駅の自動券売機で黄ばんた(当方の見た感じ)マルス券出てきた。

>>554
それは多分新型券売機のMV30、束や酉の駅にもたくさんある。
コストダウンのため感熱紙を使用しているので、見た目が赤っぽい

ということで
【会社】酉
【コメント】劣悪なMR32が各地の窓口に増えすぎ

【会社】酉
【コメント】露骨な特急誘導

【会社】束ｼ毎
【コメント】在来線本数少ない短編成で詰め込み
　　　　　　露骨な新幹線優遇

【会社】束
【コメント】通勤路線までも特急誘導する銭ゲバ鉄道

【会社】酉
【コメント】短距離でも特急誘導する銭ゲバ鉄道

【会社】倒壊
【コメント】短距離でも新幹線誘導する銭ゲバ鉄道

【会社】束ｼ毎
【コメント】天下の東海道本線でもロングシート・トイレなし

>>543
>>471参照

【会社】JR東日本
【コメント】殿様商売できるから手抜きし放題
タチが悪い

【会社】倒壊
【コメント】倒壊は会社解散して、保有路線＆車両を束と酉に譲渡汁！

【会社】束
【コメント】未だに動労革マル

【会社】酉
【コメント】酉は会社解散して、保有路線＆車両を東海に譲渡汁！

【会社】束
【コメント】束は会社解散して、保有路線＆車両を東海に譲渡汁！

【会社】東海
【コメント】
新幹線ホテルが↓
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20051223022859343fd.jpg

【会社】束
【コメント】
我が国に左翼ゲリラは不要ですよ
早く潰れて下さい

>>568
倒壊初の雌車かw

>>568
2両ともグリーンかよ

【会社】束
【コメント】ウンコ臭い

【会社】酉
【コメント】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051221-00000011-kyodo-soci
社内アンケートの結果が公表

複数選択式で1/4は安全なぞどうでもよい、死人が出てもよいと思っている
体質は今も昔も変わらず

【会社】束
【コメント】やりたい放題で一方的な値上げに対し、3セク関係者はじめ地域住民も閉口
ttp://www.daily-tohoku.co.jp/news/2005/12/23/new05122310.htm

>>573
そのアンケートって鉄道にかかわる人だけが対象？鉄道とは無縁なところに出向してる社員も含めた全社員？

【会社】倒壊
【コメント】殿様商売できるからボッたくる
タチが悪い

【会社】酉
【コメント】odekake.netのマイダイヤが詐欺
新山口→金沢
と検索すると、なぜか北陸特急との乗り継ぎ駅が京都になって、
新幹線の特急料金が１ランク上がる

ちなみに、東のえきねっとで同経路を検索すると新大阪乗り継ぎで計算してくれる

【会社】東日本
【コメント】新幹線ですら詰め込み重視

【会社】倒壊
【コメント】普通列車は詰め込み重視

【会社】倒壊
【コメント】普通列車は詰め込み重視
昨日、その詰め込み状態で３時間立ち往生。（ホーム外）
　　　　　　この会社、乗客も貨物と同じあつかい。
　　　　　　

【会社】本州3社
【コメント】利益優先で極端なコスト削減。
　　　　　　その結果、束の場合は故障が多発、
　　　　　　酉の場合は事故が起きた。
　　　　　　倒壊は新幹線に力を入れて在来線は無視。
　　　　　　どこもかも腐りきってる。

【会社】酉
【コメント】例の事故で日勤教育が縮小されたため、
態度が悪くだらけた乗務員であふれかえっている

【会社】東日本
【コメント】下請に丸投げして故障が多発し、振替輸送代金を下請に請求する無責任体質

西
脱線事故

【会社】東日本
【コメント】喫煙車掌が激写されてる‥
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200512231653121f22e.jpg

【会社】酉
【コメント】急行きたぐにのグリーンが詐欺

【会社】酉
【コメント】
駅員の態度がふてぶてしい｡某地方ローカルに行けばいくほど酷い｡
第三セクターにしたほうがいいような｡
関西はあの脱線事故だし｡

【会社】束
【コメント】ほとんどの特急のグリーンが詐欺

【会社】束
【コメント】トラブルの集大成、脱線

【会社】束
【コメント】

【社会】山形で特急脱線　ＪＲ羽越線
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135508055/l50

乗客無事だといいけど。

【会社】束
【コメント】ま　た　新　潟　支　社　か

【会社】束
【コメント】

　　　　　　　　　　人　殺　し

【会社】束
【コメント】犯罪企業な上に国賊。少しは東海を見習え。

【会社】束
【コメント】昨日は９時間缶詰、今日は脱線転覆殺人ですか。

【会社】束
【コメント】ｵﾜﾀ

【会社】酉
【コメント】脱線事故の悪質さでは圧倒的上
余裕時分すらなく速度超過しないと間に合わないダイヤ、
裏面添乗に代表される乗務員への締め付け、
極めは事故原因を「置き石」「踏切事故」と発表

【会社】束
【コメント】一人死亡確認

【会社】東
【コメント】弐位我汰死者不祥事＆脱線事故

【会社】西日本
【コメント】この会社の起こした脱線事故は今回のいなほ脱線事故よりもずっと悪質

【会社】束
【コメント】整備不良で脱線転覆そんな中呑気に忘年会

レス551〜600 集計
北
東 558 563 565 567 569 / 572 574 578 583 585 / 588 589 590 591 592 / 593 594 595 597 598 / 600
海 554 557 560 561 564 / 568 576 579 590
西 555 556 559 566 573 / 577 582 584 586 587 / 596 599
四
九
貨
総
シ

結果：北 0 東 021 海 009 西 012 四 0 九 00 貨 0 総 0 シ 0 / 042
合計：北 4 東 226 海 105 西 107 四 1 九 13 貨 3 総 0 シ 0 / 459

【会社】束
【コメント】解散するしかないね

【会社】JR東海
【コメント】脱線しないとか、事故起こさないとかいうのはこの会社に対しては、その他の「闇の部分」に対する免罪符にしかならない。
ある意味、欠陥品を作ってないだけの○菱自動車みたいなものだよ。

【会社】束
【コメント】お二人亡くなられましたか。。。
経営陣は退陣するしかないね。。。

>>601
酉が１０７(ry

【会社】束
【コメント】挙句の果てに脱線

【会社】西
【コメント】日本の鉄道安全神話に泥を塗るような大失態を犯した。
東日本は強風に煽られたのが原因なので、西日本のそれよりも過失は低い。
JR酉こそ、最低最悪の殺人鉄道会社。

>>601
586と596が重複。よって訂正。

レス551〜600 集計
北
東 558 563 565 567 569 / 572 574 578 583 585 / 588 589 590 591 592 / 593 594 595 597 598 / 600
海 554 557 560 561 564 / 568 576 579 590
西 555 556 559 566 573 / 577 582 584 586 587 / 599
四
九
貨
総
シ

結果：北 0 東 021 海 009 西 011 四 0 九 00 貨 0 総 0 シ 0 / 042
合計：北 4 東 226 海 105 西 106 四 1 九 13 貨 3 総 0 シ 0 / 459

【会社】束
【コメント】脱線転覆(ry

ＪＲ四国
理由：イラネー

【会社】西
【コメント】>>606と同じ理由。東は突然のアクシデントだから悪くない。西は日勤教育のせいで明らかに悪質。

【会社】束
【コメント】3人も殺しやがった

【会社】酉
【コメント】今回の事故で東を叩くのは自然災害だし筋違い
悪条件が重なればどこでもおきる可能性がある
叩かれるべきは無謀ダイヤで乗客を大量に殺したこの会社

【会社】束
【コメント】度重なる軽量化とメンテナンスフリー化が招いた悲劇

>>613
つ485-3000R25

【会社】束
【コメント】束厨が事故への非難を逸らそうとして酉バッシングに走っている。

【会社】JR東日本
【コメント】車両故障、信号トラブルは日常茶飯事
ついには脱線事故起こしやがった

【会社】JR東日本・JR西日本
【コメント】尼崎列車脱線激大量殺人事件と羽越特急脱線激大量殺人事件を起こしたから

>>617 訂正
(誤)尼崎列車脱線激大量殺人事件と羽越特急脱線激大量殺人事件を起こしたから
(正)尼崎列車脱線激突大量殺人事件と羽越特急脱線激突大量殺人事件を起こしたから

>>617-618
尼崎列車脱線激突大量殺人事件は明らかにわざと故意に起こしたテロ、
羽越特急脱線激突大量殺人事件は突風という不可抗力モノによるもの。

【会社】束
【コメント】
>>619
＞尼崎列車脱線激突大量殺人事件は明らかにわざと故意に起こしたテロ
馬鹿ですか？
どこの世の中に、自社の運転士をまきこんでわざと脱線事故を起こそうとする会社がある？

＞羽越特急脱線激突大量殺人事件は突風という不可抗力モノによるもの。
アホですか？
突風の危険性が最初からわかっていたのだから、何らかの対策はとれたはず。

>>620
つ徐行警告より風が弱かった

栗酢鱒に乗客を処刑する束

【会社名】西
【コメント】
たしかに、悪天候で無理矢理走らせるのは悪いことだが…。

【会社】東
【コメント】30m/sで運行停止って甘くない？余目は風の町ってことで強風が売り出し。

【会社】束
【コメント】なんじゃ、4人も殺したんか？最低な会社やな。

【会社名】西
【コメント】東のいなほ事故は突発アクシデントだから悪くない。
ただ西の尼崎事故は日勤教育の結果で生まれた事故。

【会社】貨物　　　　　　【コメント】モーダルシフトしたくても、大雪、大雨、今回のいなほ号の事故のように、「何か起こるとすぐ運休」ということで踏み切れない荷主は多いはず。

>>612>>626
どう考えても自然災害だけが原因とは思わないぞ
【会社名】束
【コメント】速度規制しない束が悪い
しかも過去の事故の教訓を活かさない

【会社】束
【コメント】4人も殺しておきながら尼崎に比べればたいしたこと無いとか言ってる束厨は死ねよ

て、言うかいなほの脱線横転と尼の‘脱線殺人’は根本的原因が全く異なる訳なんだが。
片や天候に因るモノ、片や酉の無茶なダイヤ構成とﾊｲﾊﾟｰDQN体質に起因するモノやから同列には語れんやろな。

【会社】酉
【コメント】来年３月の運転時間見直しによる白紙ダイヤ改正の詳細が
未だに発表されず。利用客が忘れていると思ったら大間違いだぞ

>>631
1月に発表すると22日に言ってますが？

いなほの事故で束厨が火傷ってる件について

「火病る」でしょ

しかし東日本は安全第一とか言ってた束厨が痛々しいな

今回の脱線転覆事故でＪＲ束が史上最低のＪＲを揺ぎ無いものにしたわけだがｗ

もう酉も束も全部糞

事故で亡くなられた方々にご冥福を祈ります。

やはり四国

理由：四国はゴミ

【会社】死酷
【コメント】規模小さすぎ。酉か吸収と合並ｷﾎﾞﾝﾇ。

史上最低のＪＲ支社を決めるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135598279/

【会社】東
【コメント】暴風規制改正汁！

【会社名】西
【コメント】西はゴミ

【会社】酉
【ｺﾒﾝﾄ】基地外運転士の暴走で106人の乗客を殺した殺人企業。

【会社】束
【コメント】酉に罪をなすりつけようと必死w

【会社】ＪＲ東日本
【コメント】
ＪＲ東日本に警告　脱線事故で国土交通省
【15:19】　国土交通省は２６日、ＪＲ羽越線特急脱線事故を起こしたＪＲ東日本に対し、
鉄道輸送の安全への社会的な信頼を失墜させたとして、鉄道局長名で警告した。

【会社】東日本
【コメント】画一的な暴風規制、あの数字は都市部向けだ。
地理的条件を無視するなんて、東京中心主義の弊害だ。
>>644
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/081226_2_.html

【会社】しЯ酉
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道輸送の安全への社会的な信頼なんて、こいつのせいでとっくに失墜している。明らかな人為的ミスによる事故。

【会社】束＆酉
【コメント】両社とも、謝罪文から始まるホームページ。
　束　http://www.jreast.co.jp/
　酉　http://www.westjr.co.jp/

【会社】西日本

【コメント】不祥事が多い

【会社】束日本

【コメント】不祥事が多い

【会社】西
【ｺﾒﾝﾄ】東日本の今回の事故の約27倍の死者を出したとんでもない会社。

【会社】JR西日本
【コメント】JR東日本と違い、事故直後の態度がなってない。東日本は事故に対する誠実な対応を感じ取れるが
　　　　　　西日本の場合は、事故当事者の分際で、事故直後から安易に置石論を持ち出すなど、保身に必死だった

【会社】東日本　　　　　【コメント】JR貨物に多大な損害を与えた。　　　　　　　　　　　　　　　　　しばらくは東日本と西日本しか書き込まれないような。

【会社】酉目奔
【ｺﾒﾝﾄ】民営化以後、人命に関わる有責の重大事故を幾度も引き起こしてきた糞会社。

【会社】倒壊
【コメント】新幹線で人を殺した唯一の会社

束厨が必死に連投中！

【会社】西
【コメント】民営化の失敗例

束厨が必死な件
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135577154/

【会社】酉
【コメント】大阪環状線201系は中央線201系のパクり。束の猿真似。

【会社】北
【コメント】秘境駅の大量廃止

『ぼくのパパはしゃしょうさん』　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
せんもんがっこうせい　２ねん　　　　さとう　くさお 　　　　　　　　　　　　
ぼくのパパは、じぇいあーるひがしにほんちばししゃでしゃしょうをやっています。
パパは、じぇいあーるのせいふくがすきです。ぼくもすきです。 　　　　　
このまえ、パパがしごとをするでんしゃにのったら、 　　　　　　　　　　　
「おい、お前はこうそつだろ、すとらいきばっかやってんじゃねー！ 　
しゃかいのていへんがぁ！」 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
とどなられ、パパがしらないオジサンにどなられてなぐりたおされてたよ。 　　　　　
ママはそれをみてないたよ。ぼくもとってもかなしかったです。 　　　　　
　　　　　　　　　　|::::::::　　　　　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　　　__ ヽ 　　　　　　　　
　　　　　　　　　　|:::　"　　　＿＿　　　　::::　　　　　＜'●,　| 　　　　　　　　
　　　　　　　　　┌―.　- '"-ゞ,●＞　　　::::::...　　　　　　　　 |　　 　　　　　
　　　　　　　　　 |　|￣..　　　　　　　　　 :::::::　　　　　　　 　 |
　　　　　 　　　　ヽ.＼{＿　　　　　　　　　　　(　○ ,:○)　　　|　ﾃﾞﾝｼｬﾃﾞｺﾞｰｳﾜｰﾝ
　　　　　　　　　　　＼＼/.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　 ＼＿ヽ.　　　　　　　 __,-'ﾆニニヽ .　 |　　
..　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ.　　　　　　　　ヾニ二ン" 　/

【会社】倒壊
【コメント】唯一の利点であった女専用車なしということは>>568でもろくも崩れた。
しかも、束や酉さえやっていない女vip待遇という最悪な性差別をやらかした。

【会社】ＪＲ東日本
【コメント】脱線時、風速計「５―１０ｍ」…観測体制に不備？
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051227it01.htm

【会社】東日本、北海道、貨物
【コメント】民営化後20年近く経つというのに未だに動労革マル

>>627
それは旅客会社の責任では？

【会社】倒壊
【コメント】♪よ〜く考えよう　地球は大事だよ〜
（ナレーション）「鉄道は新幹線だけではありません」

【会社】西
【コメント】東と違い、事故直後の態度がなってない。

【会社】束
【コメント】過去の教訓から学ばない馬鹿会社

【会社】束
【コメント】高千穂鉄道を支援しない馬鹿会社

レス601〜650 集計
北
東 602 604 605 608 611 / 613 615 616 620 624 / 625 628 629 640 643 / 644 645 647 649
海 603
西 606 610 612 617 623 / 626 631 641 642 646 / 648 650
四 609 637 638
九
貨 627
総
シ

結果：北 0 東 019 海 001 西 012 四 3 九 00 貨 1 総 0 シ 0 / 036
合計：北 4 東 245 海 106 西 118 四 4 九 13 貨 4 総 0 シ 0 / 494

輸送中の積み荷の家畜四頭を屠殺した東日本家畜輸送鉄道

>>668
610と626と641、609と637が重複している。

よって訂正

レス601〜650 集計
北
東 602 604 605 608 611 / 613 615 616 620 624 / 625 628 629 640 643 / 644 645 647 649
海 603
西 606 610 612 617 623 / 631 642 646 648 650
四 609 638
九
貨 627
総
シ

結果：北 0 東 019 海 001 西 010 四 2 九 00 貨 1 総 0 シ 0 / 036
合計：北 4 東 245 海 106 西 116 四 3 九 13 貨 4 総 0 シ 0 / 49

【会社】束ｼ毎
【コメント】長年にわたり、鉄道貨物と地球環境に多大な損害を与え続けている。

【会社】東日本殺人鉄道
【コメント】罪のない4名（7名かも?）を殺戮

【会社】東日本家畜鉄道
【コメント】JR化後も特急に固定クロス、新幹線にリク無し6列を投入している。
JR化後もサービスが低下し続けているのは束だけ。

【会社】西日本家畜鉄道
【コメント】謝罪の仕方が東以上に最悪

【会社】束
【コメント】山形・羽越線特急脱線　速度記録装置載せず　原因解明に障害

　山形県庄内町のＪＲ羽越線で特急「いなほ１４号」が脱線、転覆し、四人が死亡、三十二人が重軽傷を負った事故で、
県警庄内署捜査本部は二十六日午後、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会と合同で現場検証を行った。
その結果、現場線路には特に大きく壊れた跡がないことが分かった。

　一方、ＪＲ東日本新潟支社は、いなほには速度などを記録する装置はなく、記録から事故当時の速度を特定することはできないことを明らかにした。

　事故原因の解明には、事故当時のレールや風の状態などに加え、走行速度の特定が欠かせないが、
いなほは列車自動停止装置も「ＡＴＳ−ＳＮ」と呼ばれる旧タイプで、走行記録は残せないといい、原因解明の障害になる可能性もある。

　いなほは秋田県内の大雪で一時間八分遅れていたが、同支社は運転指令室が乗務員に遅れを回復するよう指示したことはないと説明。
当時は制限速度（百二十キロ）以内の約百キロで走行していたとみられている。

　転覆した先頭車両に閉じこめられていた男女四人は遺体で収容された。ただ、乗客数が特定されておらず、
乗客が車両の下に残されている可能性もあるため、県警は現場にクレーンを設置し、車両をつり上げる作業を行う。

【会社】JR東海
【コメント】雪で転覆JR東も暴走殺人JR西もここに比べたらマシじゃ、マシ。
目だった脱線事故こそ起こしてないが、この会社はその程度で許させるとは思えない。
（脱線事故ですらこの会社の前では「その程度」になってしまうからなぁ・・・）

【会社】束
【コメント】強風域　緩い運行規制　ＪＲ東　基準適用、支社長任せ
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-12-27/2005122701_03_2.html

ＪＲ東日本は同日、記者会見のなかで、二段階に設定している強風対策のうち、
弱いほうの規制を事故現場付近に適用していたことを明らかにしました。
国鉄の分割民営化で風速による運行規制の基準が緩和され、鉄道各社まかせになりましたが、
「風の通り道で強風常習地帯」に、なぜ甘い基準を適用し、時速約百キロでの走行を許したのか、運行管理のあり方が問われます。

何方か教えて
いなほ・・速度記録・・残せない？
付いてないのか
付いてたけど、壊れてたの？
いまどき記録装置無いのおかしくない？

６７８です、ちなみに
【会社】鴨
【コメント】各支社には＠、物分からん課員がごろごろ

【会社】束日本安全放棄鉄道
【コメント】今年だけで鉄道事故調査委員会の調査が6回
もちろん全鉄道事業者中最多

【会社】酉
【コメント】事故から8ヶ月もたった後に社長と会長の退任を発表
対応が遅すぎる

【会社】東日本旅家畜鉄道
【コメント】サービスは勿論安全も先進国日本の鉄道の恥

【会社】束
【コメント】国鉄民営化の残りカス

【会社】束
【コメント】餘部の教訓を無視

【会社】 束日本
【コメント】 事故がおきない限り「安全」と言い対応なし

【会社】束
【コメント】事故発生後の対応も横柄でいい加減

【会社】急襲
【コメント】普通･快速列車の扱いの酷さは倒壊並

【会社】束
【コメント】
３年半で強風規制９８回も出されていたにもかかわらず防風柵を設置せず
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051227i107.htm

【会社】西
【コメント】事故発生後の対応は束以上に最悪

>>676
ﾊｱ?

【会社】回
【コメント】新幹線での死亡事故ではここが初

【会社】束
【コメント】白河の総合研修センター内にある「事故の歴史展示館」で展示されて
いる事故の教訓は生かされていない。単なる首脳陣の自己満足施設。

【会社】酉
【コメント】シャブコントンネルと崩落高架橋

【会社】束
【コメント】ま　た　新　潟　支　社　か
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051227it15.htm
ＪＲ東日本新潟支社によると、江本さんの家族は、事故当日の２５日夜、ＪＲ秋田駅を訪れ、安否を確認してほしいと要請した。
このため、秋田支社員が２６日朝に家族に同行し、負傷者を収容した病院などを探していた。
しかし、２６日朝に秋田支社から連絡を受けた新潟支社は警察へは連絡しなかったという。
新潟支社は「数人が取り残されている状況で、この女性だけの情報を警察に提供する必要はないと判断した」と説明している。

【会社】酉
【コメント】態度が悪い

【会社】倒壊
【コメント】いなほ脱線事故で喜んで罵倒スレを立てたり罵倒レスをしている人でなしが多数信者になっているような糞会社

【会社】束
【コメント】長野新幹線のボルト破損　ＪＲ東、一斉点検を開始

ＪＲ東日本長野支社は２７日、長野新幹線車両センター（長野市）で、
車両のブレーキディスクのボルト１本が折れているのを見つけたと発表した。
ブレーキディスク１枚には１２本のボルトがあり、運行したとしても支障はなかったという。
長野新幹線では８月と１１月にもボルト破損が見つかっており、
同支社は「原因究明のため調査を続ける」としている。
ＪＲ東日本は管内の新幹線全車両の一斉点検を始めた。
同支社によると、同車両は車輪交換後の試運転を終え、
車両センターが検査したところ、破損が見つかった。ボルトは２００３年１１月から使用していた。

>>696
【会社】束
【コメント】なぜか無関係の東海に濡れ衣を着せようとする。

【会社】倒壊
【コメント】
脱線事故を起こすJR東とJR西は糞。JR東海が一番だな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135508961/
基地外信者は、このような罵倒スレを喜んで立てたくせに濡れ衣などとほざき、
基地外経営陣は、短編成車両内に乗客を鮨詰めにして喜んでいる。

アンチ東海くんは親中共左翼ゲリラのメンバーなのかな？

【会社】束
【コメント】５名もの尊い日本人の生命を奪った

【会社】酉
【コメント】107名もの尊い日本人の生命を奪った

【会社】束
【コメント】いなほの事故を突風のせいにばかりして責任逃れ
>>701一部朝鮮塵も混じってますが何か？

【会社】鴨
【コメント】俺様が乗れない

【会社】束・酉
【コメント】厨が共にウザ杉。

【会社】倒壊
【コメント】国鉄分割民営化の際、田舎官僚が関西憎しで倒壊をつくった。
　　　　　　本来は存在する必要のない会社。

【会社】束
【コメント】安全を放棄している束には怖くて乗れないなあ。

＜長野新幹線＞車輪のボルト破損　全車両一斉点検へ　ＪＲ東
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051228-00000023-mai-soci

　ＪＲ東日本長野支社は２７日、長野新幹線のＥ２系車両で
ブレーキディスクを車輪に固定する鋼鉄製のボルト１本が折れているのが見つかったと発表した。
同社では８、１１月にも車輪のボルトが折れているのが見つかっており、今回で３回目。
同社は「ボルトが１本折れても走行に支障はない」と説明しているが、
ＪＲ東日本が所有する新幹線全１１２４車両を一斉点検する。
　同支社によると、２７日午後７時半ごろ、
長野新幹線車両センター（長野市）で８両編成の車両を仕業点検していたところ、
７号車の車輪のブレーキディスクにある１２本のボルト（長さ１７４ミリ、最大直径２６．５ミリ）
のうち１本が折れているのを見つけたという。

>>706
乗らなくて(ry
頻繁に事故る車に(ry

【会社】JR東日本
【コメント】「世界一」が聞いて呆れるよ横浜支社の（ｒｙ

レス651〜700 集計
北 659
東 652 662 663 666 667 / 669 672 673 675 677 / 680 682 683 684 685 / 686 688 692 694 697 / 698 700
海 654 661 664 671 676 / 691 696 699
西 651 653 656 658 665 / 681 693 695
四
九 687
貨 679
総
シ

結果：北 1 東 022 海 008 西 008 四 2 九 01 貨 1 総 0 シ 0 / 041
合計：北 5 東 267 海 114 西 124 四 3 九 14 貨 5 総 0 シ 0 / 532

【会社】ＪＲ西日本メンテック
【コメント】トイレが汚いので

【会社】倒壊
【コメント】火災に虐められてるからってこんなオナニースレ立てる厨がウザイ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134371895/

【会社】束
【コメント】安全を放棄している束には怖くて乗れないなあ。

>24 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2005/12/28(水) 16:31:40 ID:pMju/3cK0
>就活中にJR東海の説明会に行ったとき、1時間半の間に「安全」って言葉を100回以上は連呼していた
>細かい規律を守ること、常に気を抜かない事ができる人以外は応募しないで欲しいと厳しく言われた
>
>一方でJR東日本の説明会に行ったとき、1時間半の間に「安全」って言葉を殆ど耳にしなかった
>エキナカがどうしただとかそんな事ばかり言ってた

【会社】酉
【コメント】
業務中にわいせつ画像見る　ＪＲ西が２５人処分
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005122801002279

【会社】束・酉
【コメント】>>704に禿同。
　　　　　　鉄道板の2大池沼ｦﾀ集団。
　　　　　　束厨と酉厨が喧嘩し合って
　　　　　　共倒れして消えてほしい。

【会社】束日本のバカ(特に新潟支社)
【コメント】>>694のコメントにもあいてあるが、「また新潟支社か！」といいたい！
もう本当に束の態度がこれだから・・・・・
酉と同レベル？

【会社】倒壊
【コメント】のぞみはナイスミディ、フルムーンなどでは乗れない。
　　　　　　いつまで特別扱いするのか。
　　　　　　のぞみ自体は問題ないかも知れないが料金まであげてくれとは
　　　　　　だれも思っていないはず。

【会社】束
【コメント】女性を特別扱いするのはいい加減に汁。
倒壊はのぞみを特別扱いしたり在来線冷遇でも男女差はほとんどないのに
束といったら女性限定乗車券や女性専用車を走らせてる。
脱束よ、叩くなら誰もが固い座り心地を体感するE231系普通車の硬い椅子
や高崎・宇都宮線のグリーフ車よりもこっちを叩くべきだろ。
あと、ﾓﾊﾞｲﾙSuicaはﾋﾞｭｰｶｰﾄﾞを持たないと使えないって一体・・・・・。
伊予鉄のモバイルい〜かーどはアプリのDLだけで使えるのに・・・・・。

【会社】束
【コメント】終わった会社

【会社】倒壊
【コメント】>>696、序に「叩いただけで反日扱いする厨がウザ杉」も追加汁。
東海叩き＝反日なら、東海信者＝中共・北朝鮮といっても過言ではないだろう。
思想こそ逆なれど、やってることは「あの国」とほぼ同じ。

【会社】束
【コメント】国鉄民営化の失敗作。
銭ゲバだけ覚えて安全意識は受け継がれず。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051228-00000206-yom-soci
>１９８７年まで約３０年間、羽越線の運転士を務め、
>特急「いなほ」も１０年間運転していたという佐藤豊一さん（７２）は、
>同橋梁について「強い風が吹く怖い区間だった」と振り返る。
>「陸橋と違い、下から来る風もあって怖かった」とも話す。
>運転士仲間の間でも「風で飛ばされるところだった」という会話もあったという。

・・・こりゃそろそろ「なんでもかんでもJR束日本のせいにするスレ」が必要か？
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑「束日本」と表記してあるのがﾐｿ

【会社】酉
【コメント】乗務中にポルノ見てｶｲｰｺ

【会社】束
【コメント】＜山形特急転覆＞風速計、社員の「経験」頼りに設置　ＪＲ東
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051228-00000153-mai-soci
　ＪＲ羽越線の特急「いなほ１４号」の脱線転覆事故で、ＪＲ東日本新潟支社は２８日、
列車の速度規制の基準となる風速計の設置個所を決める際、社員の「経験」だけを頼りにしてきたことを明らかにした。
過去の風速などから風の吹き方を科学的に分析することはなく、同支社は「経験だけで妥当だと思っていた」と説明した。

【会社】倒壊のぞみ鉄道
【コメント】お役所体質丸出し。ここの総合職の連中はキャリア官僚にでもなったつもりか？

【会社】倒壊
【コメント】株主優待券でたったの1割引。西は5割引なのに。

【会社】酉
【コメント】詐欺師と変態と人殺しの集団

【会社】東日本旅家畜鉄道
【コメント】ﾖ231系みたいな高級家畜輸送貨物電車で人間を輸送する糞会社

【会社】酉
【コメント】変態集団

【会社】束
【コメント】変態集団
　　　　 　　∧＿∧
　 　　　 　（@Д@#）　　 ≡　∧＿∧　　　　　　.　　　　 Λ＿Λ　　　　　　∧＿∧
　　　 　　 ⊂　東 と　　 ≡ （-@Д@）二つ ))　　 　　　 (@∀@ )　　 ﾐ ○（#@∀@）
　 　　 　 (⌒　　　/　 　 三（　.東 二二つ ))　　　　　 ／）東／ﾉ　　　　 ヽ　∧_ ○))
　ｸﾞｼｬ∧（＿）ゝ　ﾉ", 　 三丿 　つ　　　　　　　 Λ∞Λ⌒⌒） ）　　ﾐヘ丿　∩Д｀；）
　⊂（　・Д｡) つ_）,, .: 　 　（_＿）＿）　　　　　⊂（｀Д´；）⊃ Ｕヽ　　　(ヽ＿ノゝ　＿ノ
　　　酔って暴行・・・　　　 乳揉み・・・　　　　　寝室ﾚｲｰﾌﾟ・・・　　　　暴力強要・・・

　|　／::::::　　／　　　　　 　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　|　　∧＿∧:　／　　,＿_（-@∀@）__　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＝＠=ﾉ　　 ∧＿∧
　|／（@Д@-;）　　 ⊂L/ （ 　東　　)ヽl⊃|┐　　　 ∧＿∧　　　　 （　・∀・）　　（#@д@）
　|　⊂⊂東　 ）　::　　 .（　. |　 つ |　 ）　　.|└┐　 [二] @-）　　　 ./|￣У ﾌつＣ))Ｃ)) ノ）
　＼:::::｜⊂ ::::／:::　　　）__/　∧　ヽ（ 　 　| 　└┐ ∩ 東　つ　　 ∪＝◎=|　　 ﾟ|¨ﾟ | 　|
　 　＼（＿（／）::::::　　　 .（＿_）（＿_)　　　,|　　　└┐＼つ＿_つ　 （_＿）＿）　 （＿（＿_）
　　　覗き･･･　　　　　　　　露出・・・ 　　　￣￣￣￣盗撮・・・　　　　　　ﾀｲｰﾎ・・・

【会社】束 酉
【コメント】安全軽視。怖くて乗れない。

福井駅の駅員に騙されました

【会社】西
【コメント】変態集団
　　　　 　　∧＿∧
　 　　　 　（@Д@#）　　 ≡　∧＿∧　　　　　　.　　　　 Λ＿Λ　　　　　　∧＿∧
　　　 　　 ⊂　西 と　　 ≡ （-@Д@）二つ ))　　 　　　 (@∀@ )　　 ﾐ ○（#@∀@）
　 　　 　 (⌒　　　/　 　 三（　.西 二二つ ))　　　　　 ／）西／ﾉ　　　　 ヽ　∧_ ○))
　ｸﾞｼｬ∧（＿）ゝ　ﾉ", 　 三丿 　つ　　　　　　　 Λ∞Λ⌒⌒） ）　　ﾐヘ丿　∩Д｀；）
　⊂（　・Д｡) つ_）,, .: 　 　（_＿）＿）　　　　　⊂（｀Д´；）⊃ Ｕヽ　　　(ヽ＿ノゝ　＿ノ
　　　酔って暴行・・・　　　 乳揉み・・・　　　　　寝室ﾚｲｰﾌﾟ・・・　　　　暴力強要・・・

　|　／::::::　　／　　　　　 　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　|　　∧＿∧:　／　　,＿_（-@∀@）__　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＝＠=ﾉ　　 ∧＿∧
　|／（@Д@-;）　　 ⊂L/ （ 　西　　)ヽl⊃|┐　　　 ∧＿∧　　　　 （　・∀・）　　（#@д@）
　|　⊂⊂西　 ）　::　　 .（　. |　 つ |　 ）　　.|└┐　 [二] @-）　　　 ./|￣У ﾌつＣ))Ｃ)) ノ）
　＼:::::｜⊂ ::::／:::　　　）__/　∧　ヽ（ 　 　| 　└┐ ∩ 西　つ　　 ∪＝◎=|　　 ﾟ|¨ﾟ | 　|
　 　＼（＿（／）::::::　　　 .（＿_）（＿_)　　　,|　　　└┐＼つ＿_つ　 （_＿）＿）　 （＿（＿_）
　　　覗き･･･　　　　　　　　露出・・・ 　　　￣￣￣￣盗撮・・・　　　　　　ﾀｲｰﾎ・・・

【会社】束 酉
【コメント】どっちも変態集団

【会社】束
【コメント】不祥事だらけ死亡事故まで起こした新潟支社をどうにかしろ

【会社】酉
【コメント】 エロ画像

【会社】酉
【コメント】お昼のニュースで、束の松田会長が「全責任は私がある」と辞任すると言ってた。まだ5日なのに速い対応だ。




それに対して、この会社のトップは何様だ？「遺族への対応」を理由に留まった上に、取締役に居座る。
本当にこの会社は終わってるよ。

【会社】JR束
【コメント】新幹線車両の糞度はここが一番
シートピッチは狭い、6列転換クロスシート

【会社】JR束
【コメント】特急の糞度はここが一番
リク無し固定クロスシート、通勤路線での露骨な特急誘導、挙句の果てには脱線

【会社】束
【コメント】松田会長一人が悪者になり、大塚社長の安泰を狙っている
大塚社長が失脚したら駅ナカ・スイカが停滞するから、大塚の保身に必死だな

【会社】酉
【コメント】束の場合死者は5人だし、自然の力が原因にも関わらず、事故から5日で辞任を決めたのは評価できる。


それに引き換え、ここの社長の垣内と会長の南谷という奴は何様だ？
「遺族への補償がまだ」という理由で留まった挙句、取締役の肩書きは残る始末。107人も殺してこれはないだろ？
本来なら事故直後に辞めるべきなのに、ずるずると来て結果的に世論からの風当たりが強まっている。まさに自業自得だ。

当然ボーナスや退職金もカットだよな？

【会社】酉
【コメント】企画切符が糞過ぎる。

【会社】束
【コメント】>>740みたいな人の命をなんとも思ってない束厨
たった５人って何だよ。

【会社】束・酉
【コメント】どちらもｷﾓｦﾀだらけ。
　　　　　　>>740がその代表例。

束厨と酉厨は仲が悪いな。
犬猿の仲とはまさにこの事だ。

【会社】東
【コメント】Suicaと駅ナカとViewカードばかりにうつつを抜かし、安全を軽視するクソ会社。

【会社】倒壊
【コメント】束厨と酉厨が煽りあっているように見えるのは倒壊工作員の仕業。
倒壊工作員が束厨と酉厨になりすましてお互いを叩き合い、
双方のイメージダウンを目論んでいる。
それに、倒壊厨は飯田線脱線事故を忘れたのか？

倒壊？
死者も廃車も出てないから上等だと思うが？

>>747
飯田線脱線事故で119系が廃車になったよ。

【会社】束
【コメント】犬塚の保身に必死

>748
ご指摘�d
今年前半に見た廃車リストに載ってなかったから、修理出来たと勘違いしてた。
それにしても、ただひっくり返っただけの見た目からは意外。

【会社】酉
【コメント】安全への取り組みがJRで最悪
余裕時分０のダイヤに当てにならない速度制限標識

【会社】酉
【コメント】新駅の名前がこぞって「JR○○」
（○○は平行する私鉄の駅であることが多い）

【会社】倒壊
【コメント】シンカンセン以外ではパッとしないから

山手線しね

山手線しね

【会社】束
【コメント】安全より副業を大切にしている会社。犬塚も辞任汁。

レス701〜750 集計
北
東 702 704 706 708 712 / 714 715 717 718 720 / 723 727 729 734 737 / 738 739 742 743 745 / 749
海 705 711 716 719 724 / 725 746
西 701 710 713 722 726 / 728 730 731 732 733 / 735 736 740 741
四
九
貨 703
総
シ

結果：北 0 東 021 海 007 西 014 四 0 九 00 貨 1 総 0 シ 0 / 043
合計：北 5 東 288 海 121 西 138 四 3 九 14 貨 6 総 0 シ 0 / 575

【会社】束
【コメント】木公田の辞任は責任逃れ。Ｏ塚も責任をうやむやにすんな。

【会社】倒壊
【コメント】>>746禿同
　　　　

【会社】JR東日本
【コメント】よくブッ壊れる新型車両
特にドアが

【会社】東日本
【コメント】整備不良鉄道（株）

【会社】束
【コメント】ほくほく線ですら１秒毎に測定してるというのに・・・

脱線・転覆事故発生時データなし、風速測定は３分間隔
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051230it04.htm
　山形県庄内町のＪＲ羽越線の脱線・転覆事故で、
脱線地点から約９００メートルの位置に設置されていた風速計は事故発生当時、
最大風速を３分間隔でしか測定していなかったことが２９日、明らかになった。
　このため事故が発生した「午後７時１４分」の正確な風速データは記録されていないことが確実となった。

【会社】西
【コメント】整備不良鉄道（株）

【会社】束
【コメント】鉄道ファンへの嫌がらせ実施中

【会社】束
【コメント】駅がウンコ臭い

【会社】倒壊
【コメント】300系車内暗杉

【会社】束
【コメント】
ttp://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_03.html
軒並み２００％前後の家畜輸送

【会社】東日本
【コメント】脱線転覆事故

【会社】束
【コメント】利益最優先主義の詰め込み形家畜車で非人道的な旅客輸送

【会社】倒壊
【コメント】多客期に使えるトクトクきっぷがほとんど無い

【会社】酉
【コメント】高架橋の柱がガタガタふるえる新幹線
中規模の地震で倒壊するかも

>>771
そんなわけないだろ？これだから束厨は

374 ：名無しでGO!：2005/12/31(土) 09:59:42 ID:ZOWGq2pr0
【会社】JR東日本
【コメント】世界最速360km/h新幹線の早期実用化を検討

↑某スレのコピペ

ちなみに束の新幹線は直線ばっかりだから360km出せると言っておこう。酉や東海はカーブばっかりだからあまり速度は出せない。
束はやろうとすれば何年も前に出来たはずだけどな。

【会社】束
【コメント】突風測定に適さず　風速計、現場付近は旧型

　ＪＲ羽越線の特急列車転覆事故で、ＪＲ東日本が脱線現場から約一キロの地点に設置していた風速計は
平均風速の測定に適していても瞬間風速の測定がむずかしいタイプだったことが三十日までにわかりました。
　ＪＲ東日本の風速計は、おわん形の風受けが三個ついた旧来式。高さ約五メートルのところに取りつけられています。
この風速計は、風向の変化がつかめず、水平方向の風速しか測れません。
気象研究者などによると、おわん型は平均風速の記録に適し、瞬間的な最大風速は測りにくいといいます。
　瞬間風速は平均風速の一・五―三倍に達することがあります。
　一九八六年十二月の山陰線余部鉄橋事故で、国鉄当時の風速計の問題点が判明。
国鉄の当時の各種規制や基準も見直され、平均風速から瞬間風速を測定することに改められました。
しかし民営化後、ＪＲ東日本は｢風速計や､その設置位置の技術基準もない」といいます。
事故現場付近の風速計記録についても風速約二〇メートルを当日に三回観測したと明らかにしただけで、データ開示もしていません。
　事故現場近くには風速計が一カ所つけられていただけで、事故当日に発生した可能性のあるダウンバースト
（発達した積乱雲の下に発生する突風）などの強風を裏付ける観測記録もないのが実情です。
国土交通省は今回の事故後、ようやく鉄道各社に、瞬間風速を計測できるかなど風速計の機能や設置状況の報告を求めました。

【会社】酉
【コメント】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131176497/98-109

今回の事故は車両及び整備不良が原因で起きたものであり、突風は関係ありません。
東日本は責任逃れのため、ありもしない突風説を出し天災により事故に摩り替えようとする
悪質さは西日本となんら変わりはありません。
マスコミは、もっと東日本を叩くべきです。

>>775

187 ：名無しでGO!：2005/12/31(土) 11:39:16 ID:N/tnShnU0
今回の事故は東日本の整備不良による事故です。
証拠が残らない突風説をだし、いかにも天災であり被害者だという偽装をしているだけです。
これは尼崎事故での置石説となんら変わらないのに、なぜマスコミは叩くことをしないのか不思議です。
国土交通省は東日本に対し、運行停止命令を出すべきです。


188 ：名無しでGO!：2005/12/31(土) 12:03:45 ID:z35oU7Ex0
>>187
明星学○11年（高校2年）の高橋恒太さんみたいな、
的確な意見ですね。

【会社】倒壊
【コメント】★名古屋みどりの窓口でカード詐欺
　ＪＲ名古屋駅で切符の窓口販売業務を担当していた男性職員が、代金をだまし取って
いたなどとして、愛知県警中村署に詐欺容疑などで逮捕されていたことが３０日、分かっ
た。客から預かったカードを機械に２回読み込ませる方法。被害者は少なくとも２０人に
上っているといい、同署で裏付けを急いでいる。

　同署などによると、ある被害者は９月中旬、同駅内の「みどりの窓口」で名古屋―
新神戸間の新幹線のぞみの切符（８１５０円）を購入。その際、窓口で対応した職員が
クレジットカードを２回機械に読み込ませ２回分の切符を発券。１回分の切符を何らかの
方法で換金したとみられている。１枚の明細書には客にサインさせ、もう１枚には職員が
殴り書きのようなサインをしていた。

　この被害者には、１１月中旬にＪＲ東海から「職員のミスで２回分の運賃を引き落とした。
１回分はカード会社を通じて返す」と連絡があり、１１月のカード使用分と相殺されたという。
ＪＲ東海では「警察にすべてお任せしているので捜査を見守りたい」とコメントしている。

スポニチ
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2005/12/31/05.html

【会社】倒壊
【コメント】詐欺ですか

【会社】倒壊
【コメント】のぞみを大増発して、のぞみ割り増しを取っている。
　　　　　　もはや確信犯としか言いようがない。
　　　　　　

【会社】JR束
【コメント】この会社は鉄道なんてどうでもいい
とにかくエキナカ、西瓜で儲かるか儲からないかのほうが重要

>>780
何度も言ってますが生活サービス部門と鉄道部門は独立採算制で
人事交流もほとんどありませんが何か？

【会社】倒壊
【コメント】「たかが客」とトップが言うような会社

【会社】束
【コメント】業務上過失致死傷

【会社】倒壊
【コメント】「尼崎事故は乗客のせい」と葛西が言うような会社

【会社】酉
【コメント】安全性に問題あり

>>782は知ってるけど、火災の奴、>>784みたいな発言までしたのかよ・・・。

【会社】倒壊
【コメント】火災の私物と化している。

【会社】倒壊
【コメント】鉄道会社の恥晒し。早く潰れろクズ会社。

【会社】束
【コメント】
　　　　 　　∧＿∧
　 　　　 　（@Д@#）　　 ≡　∧＿∧　　　　　　.　　　　 Λ＿Λ　　　　　　∧＿∧
　　　 　　 ⊂　東 と　　 ≡ （-@Д@）二つ ))　　 　　　 (@∀@ )　　 ﾐ ○（#@∀@）
　 　　 　 (⌒　　　/　 　 三（　.東 二二つ ))　　　　　 ／）東／ﾉ　　　　 ヽ　∧_ ○))
　ｸﾞｼｬ∧（＿）ゝ　ﾉ", 　 三丿 　つ　　　　　　　 Λ∞Λ⌒⌒） ）　　ﾐヘ丿　∩Д｀；）
　⊂（　・Д｡) つ_）,, .: 　 　（_＿）＿）　　　　　⊂（｀Д´；）⊃ Ｕヽ　　　(ヽ＿ノゝ　＿ノ
　　　酔って暴行・・・　　　 乳揉み・・・　　　　　寝室ﾚｲｰﾌﾟ・・・　　　　暴力強要・・・

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　 　＼（＿（／）::::::　　　 .（＿_）（＿_)　　　,|　　　└┐＼つ＿_つ　 （_＿）＿）　 （＿（＿_）
　　　覗き･･･　　　　　　　　露出・・・ 　　　￣￣￣￣盗撮・・・　　　　　　ﾀｲｰﾎ・・・

【会社】糞束
【コメント】ますます不便になったＪＲ東日本のみどりの窓口をご利用ください。

>>784
【会社】倒壊
【コメント】そういえば、阪神大震災の時も｢うちは大丈夫｣とのたまわった会社

【会社】束
【コメント】特急Ｇ車のサービス低下禿げし杉

>>790
>｢うちは大丈夫｣

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135508961/63
悪夢が現実になってからでは遅い

【会社】倒壊
【コメント】自社の方針に従わない同業他社を徹底的に嫌うかのような経営姿勢

【会社】東海
【コメント】>>782, >>784が事実なら鉄道事業者として存在する価値なし
酉未満

【会社】東海
【コメント】火災の独裁に加え日勤教育ｺｿｰﾘ実施中というオマケ付！

>>782
>「たかが客」とトップが言うような会社
まるでプリンスホテルズ（当然コクド系）だな

【会社】束
【コメント】今年は信号トラブルとか減らせよな

【会社】束
【コメント】束日本不安定輸送（株）

上越新幹線で停電　越後湯沢−長岡間で運行ストップ
【15:27】　ＪＲ東日本によると、上越新幹線は１日午後２時２０分ごろ、新潟県の越後湯沢−長岡間で停電のため運行がストップした。

【会社】束
【コメント】乗客を凍死させるつもりですか
http://www.asahi.com/national/update/0101/TKY200601010066.html

【会社】束
【コメント】正月早々トラブルかよ。しかもご自慢の新幹線で・・・。

【会社】束
【コメント】ま　た　新　潟　支　社　か　！

【会社】束
【コメント】事故と言い、停電と言い、もうダメぽ…

レス751〜800 集計
北
東 756 758 760 761 762 / 764 765 767 768 769 / 770 773 780 783 788 / 789 791 796 797 798 / 799 800
海 753 759 766 777 778 / 779 782 784 786 787 / 790 792 793 794
西 751 752 763 771 774 / 785
四
九
貨
総
シ

結果：北 0 東 022 海 014 西 006 四 0 九 00 貨 0 総 0 シ 0 / 042
合計：北 5 東 310 海 135 西 144 四 3 九 14 貨 6 総 0 シ 0 / 617

>>797
正月パス利用者（笑）

【会社】束
【コメント】おいおい、元日の風景を押しのけて、まさか元日のトップニュースが停電事故になるなんて・・・
恥ずかしくないのか？

【会社】束
【コメント】車両はダメ、安全性に関してもダメ。もうお話になりませんねえ。

【会社】倒壊
【コメント】乗車券を２重発券し、それを金券ショップに横流しする詐欺企業
　http://www.mainichi-msn.co.jp/today/archive/news/2005/12/31/20060101k0000m040069000c.html

【会社】束
【コメント】
2005年3月23日、京浜東北線で車両故障が発生し、当該電車が動けなくなった。救援に手間取ったために窓の開かない電車に乗客が2時間も閉じ込められ、体調を崩す乗客が発生した。
同年5月25日早朝、横浜駅で信号故障が発生、東海道線と横須賀線が運行不能になり朝の通勤ラッシュに影響が出る。
同年8月4日の昼、総武線千葉〜西千葉で架線切断から停電が発生し、同区間走行中の電車は動けなくなった。救援に手間取ったために冷房の止まった電車に乗客が1時間も閉じ込められた後、猛暑の中、最寄り駅まで歩くことになった。
同年9月25日、外房線大網変電所で火災が発生して停電となった。運転再開後も変電所の能力が回復しないため、翌日以降も間引き運転となる影響が出た。
同年10月23日の昼、横須賀線横浜駅で車両故障が発生、当該電車が動けなくなった。故障車を撤去する作業に手間取り、東京〜逗子が4時間余りに渡って不通となり、鎌倉観光客などに影響が出た。
同年11月7日の朝、東京駅付近の山手線で架線を引っ張る重り（約500kg）が公道上に落下したために架線が弛み運行不能に陥った。このため、同線が5時間余りに渡って不通となり、都心の交通に大きな影響が出た。

【会社】酉
【コメント】また賞味期限切れの菓子を販売

間違えた販売でなくて配布だった

【会社】束
【コメント】ホットクッションと変わらない暖房にベンチのように硬いロングシートの新型車両

【会社】酉
【コメント】ｱｰﾎﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸばかりに新車入れるな！

>>775
小真得、地球温暖化の原因となってる異常気象現象を知らないだろ？
漏れ達にも責任があることを自覚してから発言したまえ (電気のﾑﾀﾞ遣いやｺﾞﾐのﾎﾟｲ捨てetc)

【会社】束
【コメント】整備不良

>>811
2003年にようやくマリンライナー用新車を入れましたが、何か？

四国と共同とはいえ、酉マネーで非アーバン区間に
JRオリジナルの新車を入れたのはこれが初めてかな？
（小浜用125系は福井県・関西電力の負担だった罠）

【会社】東日本
【コメント】E233というフェミニストカーを考える異常振り

【会社】酉
【コメント】東海道山陽緩行が加速性能の低いステンレスだらけ

【会社】JR九州
【コメント】一言で言ってしまえば・・・
「近畿日本鉄道　九州営業局」

【会社】倒壊
【コメント】山陽新幹線を自分の物にしようとしている。

【会社】頭壊
【コメント】殿様商売の頂点

束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束束

【会社】束
【コメント】殿様商売の頂点

【会社】束
【コメント】我が国の鉄道業界における恥さらし的存在

【会社】束日本反日親特亜鉄道
【コメント】売国企業

【会社】倒壊
【コメント】社員の家族割引無し

>>823
素晴らしいですね

それに引き替え糞束は…
【会社】束日本事故多発鉄道
【コメント】
2005/02/01 東日本旅客鉄道株式会社 上越線　六日町駅構内 列車脱線事故
2005/02/03 東日本旅客鉄道株式会社 上越線　浦佐駅〜八色駅間 列車脱線事故
2005/03/01 東日本旅客鉄道株式会社 五能線　板柳駅〜鶴泊駅間 列車脱線事故
2005/03/12 東日本旅客鉄道株式会社 只見線　早戸駅〜会津水沼駅間 列車脱線事故
2005/04/26 東日本旅客鉄道株式会社 常磐線　羽鳥駅構内 列車脱線事故（踏切事故）
2005/05/31 東日本旅客鉄道株式会社 両毛線　思川駅構内 鉄道その他

【会社】束
【コメント】クリスマスに人殺しをする会社

【会社】束
【コメント】
JR東日本、家宅捜索も＝過失の有無解明へ−羽越線脱線事故・山形県警

＊JR羽越線の特急「いなほ14号」脱線転覆事故で、山形県警庄内署捜査本部は31日、
1月中にも業務上過失致死傷容疑で、JR東日本の関係先を家宅捜索する方向で検討を
始めた。事故原因の究明には幅広く資料を押収する必要があるとの見方を強めており、
運転指令などJR関係者への聴取も本格化させるもようだ。　

あー脱○君、ここは君のｵﾅｰﾆスレではありません。
直ちにAirH"での連投によるスレの私物化をやめて、ここから立ち去りなさい。

【会社】四国
【コメント】会社自体が倒壊寸前

【会社】束
【コメント】
雪で列車が脱線、１４０人が車内に５時間半　ＪＲ上越線
http://www.asahi.com/national/update/0104/TKY200601030249.html

【会社】酉
【コメント】毎年不祥事
今年も何かやらかす予感

【会社】束
【コメント】毎年不祥事
今年もすでにやらかした

【会社】束
【コメント】鉄道界の盟主気取りしながら、インフラの信頼性は低い。

【会社】束
【コメント】人殺し殺人集団会社にして
電車はデザイン、性能ともに最悪の上、
社員の態度は公務員並みの傲慢さ

東日本長時間車内監禁鉄道

【会社】倒壊
【コメント】鉄道界の盟主気取りしながら、サービスのレベルは低い。

【会社】倒壊
【コメント】火災将軍を倒せ！

【会社】死酷
【コメント】本業の鉄道が子会社のバスに主役を食われている

【会社】倒壊
【コメント】存在自体が不祥事。早く潰れて下さい。

【会社】束
【コメント】車両はダメ、安全性に関してもダメ、もう話になりませんねえ〜。

【会社】酉
【コメント】酉の不祥事五輪

【会社】束
【コメント】犬塚責任取って早く辞めろよ

【会社】束
【コメント】
今日（1月4日）、上野駅11:02発の「はやて」15号に乗るはずだったんだが、
乗客が乗り込んでいるにも関わらず車掌がドアを閉めて発車させやがった。
普通、ドアに人やモノ挟まってたらドア閉まらないはずじゃないのか！？
どう考えても（山形新幹線の遅れでダイヤが乱れてたから）無理やり閉めたっぽい。
取り残された乗客11人を後続のやまびこに振り返る処置をしたと言いつつ
連絡不備で結局乗せられたのは1時間後のはやて。
しかも詫びの言葉ひとつナシ！

【会社】束
【コメント】
またもや　脱線やっちまったぞ！！
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060104-00000024-maip-soci

>>843
天災と人災の違いをよく考えるように。
【会社】束
【コメント】いくら地元語だからって新潟とﾁﾊﾞﾗｷは正直何とかしてくれ。

【会社】JR東日本
【コメント】不良整備と不良組織

【会社】JR西日本 JR東日本
【コメント】副業重視･安全軽視

【会社】倒壊
【コメント】料金と態度は一流。設備と社員の質は三流。

【会社】束
【コメント】労組との癒着を示唆する資料が警察に押収された模様（ソース失念）

【会社】束
【コメント】また缶詰

【会社】酉
【コメント】クモニ112・113-3800どうにか汁

レス801〜850 集計
北
東 801 804 805 807 810 / 814 819 820 821 822 / 824 825 826 829 831 / 832 833 834 839 841 / 842 843 844 845 848 / 849
海 806 817 818 823 835 / 836 838 847
西 808 811 815 830 840 / 850
四 828 837
九 816
貨
総
シ

結果：北 0 東 026 海 008 西 006 四 2 九 01 貨 0 総 0 シ 0 / 043
合計：北 5 東 336 海 143 西 150 四 5 九 15 貨 6 総 0 シ 0 / 660

【会社】JR東日本
【コメント】なんて態度悪い駅員なんだ

【会社】束
【コメント】また冷蔵庫

【会社】倒壊
【コメント】いなほ脱線事故など東日本の不祥事で倒壊厨が調子に乗りすぎ

【会社】酉
【コメント】また落とし物
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060104a.html

【会社】倒壊
【コメント】新幹線が関西人に取られることが気に入らないという理由で作られた会社
　　　　　　おかげさまで新幹線一本槍在来線ほったらかし

>>847
まるでプリンスホテル＠酷怒だな

【会社】束
【コメント】この年末年始にかけての散々たる状況にガッカリ…

【会社】倒壊
【コメント】本州内の新幹線で指定を取って指定された席に座っていても検札が
やってくるのはここだけ。他の二社は自動改札で収集したデータでチェックしている。

【会社】倒壊
【コメント】在来線放置。酉の広島地区より惨い。

【会社】酉
【コメント】荷物電車多数

【会社】束
【コメント】家畜電車多数

【会社】束
【コメント】悪徳鉄道業者

【会社】束
【コメント】安全安定輸送放棄鉄道(株)
http://www.asahi.com/national/update/0106/TKY200601060083.html
ＪＲ川越線、信号トラブルで運転見合わせ
2006年01月06日08時45分
６日午前８時ごろ、ＪＲ川越線の川越―南古谷間で信号系統が故障、上下線とも川越―大宮間で運転を見合わせている。
ＪＲ東日本によると、埼京線も川越線への直通運転を中止し、ダイヤに乱れが出ている。川越線は同８時半現在、運転再開のめどは立っていない。

【会社】束
【コメント】いつまでもお役所体質
サービス業？笑わせるなよ

【会社】西日本　　　　　【コメント】月一運休

>>852
右に同じ

【会社】束日本安全軽視鉄道(株)
【コメント】ＪＲ川越線でレールにひび、８０００人に影響
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060106ic02.htm

IDいいだろ

【会社】束
【コメント】
>868

http://www.doro-chiba.org/news/2005_news_01/news_05_73.htm
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_01_06/photo/n6092_10.jpg
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_01_06/n6031.htm
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_01_06/n6021.htm
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_07_12/n6127.htm
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_01_06/n6100.htm

【会社】酉
【コメント】自社の新幹線にもICカードで乗れない
東の新幹線は定期なら格安の追加料金で乗れる

【会社】倒壊
【コメント】ICカード自体が存在しない

【会社】束と酉
【コメント】糞。

【会社】JR束
【コメント】グリーン車の質が悪い

支社話はこちらでどうぞ。

史上最低のＪＲ支社を決めるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136542875/

【会社】JR束
【コメント】新幹線自由席の質が悪い

【会社】束
【コメント】社員の質が悪い

【会社】束
【コメント】革マルに支配される束労組、革マルにべったりな低脳経営陣。早く潰れろ！

ずいぶん束がたたかれてるねえ。関西在住で何も知らなくて悪いですが。
束エリアには出張程度にしか行かないけど綺麗な電車だしエキナカも充実していて悪くは無いと思う。
ちなみに俺は酉エリア。悪いのは幹部だけで、社員は一生懸命になっているのが分かる。
でもここのＪＲだけはいかんせん腹が立つ。

【会社】倒壊
【コメント】新幹線で利益を存分に得て、在来線は放置の会社。他社ＪＲとの協調性は全くなし。束どころか酉とも
　　　　　　仲が悪い（特に最近酷い）。
　　　　　　社員の質は束以上に悪い。在来線電車も束E231系・酉223系に比べると悪い。
　　　　　　酉が急ピッチで進めている王寺〜加茂間のＡＴＳ−Ｐの仕様が決まると急行「かすが」号を今春廃止。
　　　　　　

【会社】倒壊
【コメント】会長の質が悪い

【会社】束
【コメント】羽越線列車転覆事故は人災だ
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_07_12/n6214.htm
▼暴風雪警報発令下
▼災害時運転規制手続は無視された
▼わずかな風速計を頼りとした強風規制
▼旧態依然の状況下、　スピードアップだけが
▼余部の教訓は葬られた
▼抜本的な規制緩和
▼現場無視､システム万能
▼要員削減、無人化、外注化の帰結

【会社】倒壊と九州　　　【コメント】名古屋駅や小倉、博多駅の自動放送がやかましい。メロディー導入してくれ！

【会社】酉＆束
【コメント】FRIDAYされた
束厨は前のページは正しい、次のページは大間違いといい、酉厨は前のページは大間違い、次のページは正しいとかいうのかな

東日本悪徳鉄道

【会社】酉
【コメント】原因不明だが朝から駅舎炎上映像見せられた

だったら乗るなよ！おめーらに頭下げてまで乗ってもらわなくて結構！！

>>885
酉は完全な被害者だろ、アホ。


【会社】束
【コメント】またか

上越新幹線 運転見合わせ 2006年01月07日
上越新幹線は、越後湯沢駅での作業用車故障の影響で、上下線で運転を見合わせています。

（↑束ホームページの運行情報より）

東日本家畜監禁鉄道

【会社】束
【コメント】2日連続でレールにひび割れ

ＪＲ総武線のレールにひび、上下２６本運休
　７日午前８時５分ごろ、千葉市稲毛区黒砂台のＪＲ総武線稲毛―西千葉駅間の信号機が赤と青の点灯を繰り返し、
武蔵小金井発千葉行き下り普通電車（１０両編成）が緊急停車した。
　ＪＲ東日本千葉支社が調べたところ、右側のレールに約２センチのひびがあったため、
幕張―千葉駅間の上下線を運休。レールを鉄板で押さえてひびの進行を止める仮復旧工事を行い、約２時間後に運転を再開した。
　同線は上下計２６本が運休、計１４本が最大約１時間遅れ、約１万５０００人に影響した。
（2006年1月7日13時8分 読売新聞）

【会社】束
【コメント】ダラしない企業体質

【会社】倒壊
【コメント】「三丁目の夕日」の世界を再現できない

【会社】束と酉
【コメント】糞。

【会社】束
【コメント】新幹線を支那畜に売り渡す売国奴

【会社】酉
【コメント】東海じゃない方の火災

【会社】酉
【コメント】
尼崎事故で西は､ばちが当たったのさｗ｡
「下関は燃えているか」「下関は燃えているか！」

火災現場
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~ekisya/shimonosekist.htm

【会社】酉
【コメント】ただ一言、わずかな余裕すらない糞ダイヤでいつも遅れている
停車時間15秒として、確認・ドア開け6秒、ドア閉め・確認に6秒とすると、客に3秒以内に乗り降りしろというのか

【会社】束と酉
【コメント】厨がキモいしウザイ。
　　　　　　束厨と酉厨はさっさと
　　　　　　鉄板から全滅してほしい。

【会社】倒壊
【コメント】次に駅に放火されるのは間違いなく倒壊だなw
　　　　　　利用客から恨み買いまくってるし。

>>899
束厨は酉だけでは飽きたらず倒壊にも放火するつもりか？

【会社】束
【コメント】特急「いなほ５号」で4時間の缶詰
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060107i313.htm

レス851〜900 集計
北
東 852 853 858 862 863 / 864 865 867 868 870 / 874 876 877 878 881 / 884 887 888 889 890 / 893 900
海 854 856 859 860 872 / 879 880 891 899
西 855 861 866 871 885 / 894 895 897
四
九
貨
総
シ

結果：北 0 東 022 海 009 西 008 四 0 九 00 貨 0 総 0 シ 0 / 039
合計：北 5 東 358 海 152 西 158 四 5 九 15 貨 6 総 0 シ 0 / 699

【会社】束
【コメント】不正乗車女装コスプレ駅員を野放しにしている

束

【会社】酉
【コメント】高速高密度運転の割りに地上設備が貧弱な路線多すぎ

【会社】倒壊
【コメント】会長が、山拓並にバブバブプレー好きなﾄﾞ変態だから・・・

【会社】束
【コメント】早く新潟支社をリフレッシュしてください

>>731詳しくタノム

【会社】束
【コメント】社員が某スレで不祥事を必死に擁護!!

【会社】束
【コメント】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134617116/302

【会社】北海道・四国・九州
【コメント】
万年赤字で税金投入が必須の糞鉄道会社
新車を買うぐらいだったら、本州３社の中古品を譲渡してもらえ。
(とくに九州)
国鉄清算事業団にさっさと引き継げ。

>>879
>ちなみに俺は酉エリア。悪いのは幹部だけで、社員は一生懸命になっているのが分かる。
コーヒー代金をぱくったり、icocaチャージをぼったくる社員が一生懸命ですかw
悪徳商法に一生懸命という皮肉だったら、激しく同意。

【会社】束
【コメント】粗悪なプレハブ車両を東急とグルになって広げた

>>912
相鉄もだぞい

【会社】倒壊・酉
【コメント】倒壊はトップが「たかが客」発言、そんなヤツが指揮する会社なんて最悪
　　　　　　酉はハッキリ言って「大好き」だが高槻放（ｒｙがウザすぎる
　　　　　　酉の愛好家がこんなヤツと思われたくないから投票

【会社】束
【コメント】整備不良・家畜輸送

>>1ですが、>>976が次スレ建ててくださいませんか

【会社】倒壊
【コメント】同業他社への嫌がらせが仕事なのか？

【会社】倒壊
【コメント】のぞみ料金があるんだったら、こだま料金も作れ！

【会社】凍解
【コメント】
http://www.jreast.co.jp/
自然災害で偶発的に起きてしまったにもかかわらず、
ちゃんと謝罪ができる会社。

また、時間がたっても事故の反省を終わらせること無く
謝罪文を掲載しつづける会社。
http://www.westjr.co.jp/

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/archive/news/2005/12/31/20060101k0000m040069000c.html
こういう事件を起こしときながら
お知らせ（ニュースリリース）にもお詫びも掲載しない官僚企業。
http://jr-central.co.jp/

910へ　　　　　　　　　　九州は黒字化したが。

【会社】東海
【コメント】「東海旅客鉄道」っていうより「東海省」または「東海庁」といった名前にした方がいいんじゃないの。

【会社】東日本
【コメント】「東日本旅客鉄道」っていうより「東中国旅客鉄道」または「小日本旅客鉄道」といった名前にした方がいいんじゃないの。
http://www.jreu.or.jp/act/nankin.html

>>920
経営安定基金という名の延命措置による運用利益(株式市場回復による単なる幸運)が
なければ赤字状況はまったく変わらないが、それがなにか。

ttp://www.jrkyushu.co.jp/profile/zaimu.jsp

これくらいP/Lみればわかるでしょ？

【会社】西日本
【コメント】なんだ、このニュースリリースは。
平成18年 1月 4日 高架橋のエラスタイト一部の剥離・落下について
平成17年12月30日 クリスマス用プレゼントお菓子の賞味期限切れの申告について
平成17年12月28日 乗務員による業務用携帯電話の目的外使用について
平成17年12月27日 役員人事などについて
平成17年12月25日 自動券売機のつり銭異金種投入について
平成17年12月16日 ジパング倶楽部会員情報の流出について
平成17年12月16日 車両の点検作業漏れについて
平成17年12月15日 京都駅東地下通路階段の天井吹付けひる石について
平成17年12月14日 グループ会社社員による売上金の着服について
平成17年11月25日 ウイルス感染に伴う社員情報などの流出について
平成17年11月22日 曲線用ATS-P地上子データ確認時の誤りについて
平成17年11月22日 ATS-SW地上子の製品不良について
平成17年11月16日 ATS-P形の設定誤りなどに伴う報酬返上について
平成17年11月14日 駅構内の分岐器における速度指示誤りについて
平成17年11月14日 奈良線石垣踏切の遮断機動作不良について
平成17年11月 9日 駅構内における速度超過について（広島エリア）
平成17年11月 1日 ATS-P地上子データの設定誤りについて

束

【会社】束
【コメント】ローカル線にロングシートを投入するオツムの弱い社員テラｶﾜｲｿｽ

【会社】酉
【コメント】ローカル線にロングシートを投入するオツムの弱い社員テラｶﾜｲｿｽ

>>924
全ての事象を掲載してるだけだけど？

【会社】酉
【コメント】自殺は阪急か近鉄で

【会社】倒壊
【コメント】天下の東海道本線にトイレなしロングシートを投入する(ry

【会社】束
【コメント】>>929のようなｷﾁｶﾞｲ発言をする束厨ID:u8nt8Y4a0がいるから。

【会社】ＪＲ東
【コメント】総武快速少ない遅い汚い最低

【会社】ＪＲ東
【コメント】横浜線少ないランダムダイヤ短い最低

【会社】束
【コメント】駅を１８０メートル行き過ぎ　ＪＲ水戸線

　９日午前９時ごろ、茨城県結城市結城のＪＲ水戸線東結城駅で、
小山発いわき行き下り普通電車がホームの停止位置を約１８０メートル行き過ぎて止まった。
　ＪＲ東日本水戸支社によると、電車は次の川島駅まで走行。東結城駅で降りる予定だった乗客１人が、
上り普通電車に乗り換えて戻った。東結城駅で乗車する客はいなかった。
　東結城駅は普通電車でも通過する場合があり、運転士が通過駅と勘違いし、ブレーキをかけるのが遅れたという。

【会社】束
【コメント】有言不実行。「安全で安定した輸送サービスを提供します。」
というスローガンを年末年始に掲げていながら・・・。

【会社】束日本危険運転鉄道(株)
【コメント】山形・ＪＲ羽越線脱線：ＪＲ、風速の目測規定を削除　システム整備理由に−−０２年
　強風時の列車運行に関し、ＪＲ東日本の運転取扱規定から「駅長の目測で風速が２０メートル以上と認めた時は、
輸送指令員に報告する」という義務項目が０２年３月に削除されていたことが明らかになった。
輸送指令員は駅長の報告を参考に徐行や停止を判断していたが、この項目が削除されたことで、
風速計データが唯一の判断基準となった。同社は風速計システムの整備が進んだことなどを削除の理由としているが、
労組関係者は「人員削減で運転取り扱いに携わる駅長が減ったことが本当の理由。ＪＲは安全より合理化を優先している」と批判している。

【会社】東日本
【コメント】「東日本旅客鉄道」っていうより「東中国旅客鉄道」または「小日本旅客鉄道」といった名前にした方がいいんじゃないの。
http://www.jreu.or.jp/act/heicyou.html

【会社】束
【コメント】
　　　　　　　　 ＼　　　　　　乗務と言えば？　　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ 　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　∧＿∧ ∩遊びだろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
　　　　婦女暴行だって　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|車掌室|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　運転士が就職詐欺　男性から60万円以上を授受　裏口入社斡旋
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 新　ま ＞ 　　 運転士が勤務中に制服姿で女子トイレに侵入し覗き行為を行なう
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 潟 　 　＞ 　 運転士が勤務中の車掌を捕まえて集団暴行し大怪我をさせる
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 支　た ＞ 　車掌が勤務中に新幹線の運転台から写真撮影に興じる
――――――――――――――― .＜社　　 ＞―運転士が女性を自宅に連れ込み婦女暴行を行なう
　　　　　 　　　∧＿∧覗きの次は　 　 ＜か　　 ＞　　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）集団暴行かよ 　 ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜今度は就職詐欺だって？(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　日報　）＿_（　日報　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｻｺﾂ　　/　　∧＿∧ 隠＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｺｯｾﾂ./γ(⌒)・∀・ ） 蔽　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）「公表しなかったのは‥‥‥‥(汗
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　体　　 ＼　￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼質　 　 広報担当　　　| |　┃

【会社】JR東
【コメント】東海道を安物電車にするんじゃない！！

【会社】酉
【コメント】既存車の改造の質が最低クラス

【会社】 四国
【コメント】東京から遠いし、誰も使わない
使うのは、チンパンジーのみ
しかも、国鉄のような状態
糞

>>931
>>929の発言は実際にあったらしいよ。確か、西労組の委員長。「ＪＲが多い。時々、阪急か近鉄に飛び込んでくれたらいいのに」

>>940
顔以外は束よりいいと思うが。
顔は束みたいにFRPのお面をつければ何とかなるし。

【会社】倒壊
【コメント】Japan railway passでのぞみ乗車を認めないのは日本の恥さらしだ

【会社】四国
【コメント】共食い

【会社】倒壊
【コメント】
東海旅客鉄道株式会社でありながら
英文社名は「Central Japan Railway Company」と言う


その心は？



「Japan　Sea」を東海と呼ぶ、かの国の気質に似たり。

http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/nihonkai_k/un22.html

【会社】束
【コメント】↓で大失望した。
ttp://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/jr_uetsu_train_accident.html?d=10mainichiF0110m095&cat=2&typ=t

【会社】倒壊
【コメント】銭取られるライナー、即刻廃止汁！

【会社】JR束
【コメント】いっそ飲食業か金融業にでも転向すれば

【会社】倒壊
【コメント】ドンはいっそ教育家か国際政治評論家にでも転向すれば

【会社】束
【コメント】>>940は束の間違えだろ？束は改造してもますます悪くなるが、酉はかなり良くなっている。

【会社】束
【コメント】また言論統制か。
変わってないね。糞束は。

【会社】酉
【コメント】普通列車に早くグリーン車連結しろ

レス901〜952 集計
北
東 902 903 906 908 909 / 912 915 922 925 926 / 931 932 933 934 935 / 936 937 938 939 946 / 948 950 951
海 905 917 918 919 921 / 930 943 945 947 949 /
西 904 924 927 929 940 / 952
四 941 944
九
貨
総
シ

結果：北 0 東 023 海 010 西 006 四 2 九 00 貨 0 総 0 シ 0 / 041
合計：北 5 東 381 海 162 西 164 四 7 九 15 貨 6 総 0 シ 0 / 740

ここでお開きにして、以降次スレにしませんか？

次スレ建ってる？

>>948
貸金業だろ？
やたらカードばっかり目立っているし。

御巣鷹の尾根につっこんだ欠陥航空会社の悪行が移ったとしか思えない
殺人鉄道会社。

ＪＲ東日本に１票

糞会社同士が手を取り合った欠陥カード
ttp://www.jreast.co.jp/card/campaign/jalsuica_1st.html

>>952
反対
全席をグリーン車レベルにして無料化するほうが先だ

【会社】束
【コメント】やはり報道各社に圧力かけていたか。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060110-00000012-yom-soci

【会社】酉
【コメント】鉄道界のナチ党

【会社】倒壊
【コメント】ぷらっとのぞみを作れ！

【会社】倒壊
【コメント】鉄道界のアウシ(ry

【会社】北海道
【コメント】
札幌近辺以外はすべて廃線しろ。
北海道新幹線誘致なんて眠たいことを言う前に、黒字化を優先してもらいたい。

【会社】西日本
【コメント】アーバンネットワーク以外はボロの巣窟

【会社】西日本
【コメント】アーバンネットワークは殺人列車が今日も時間に追われながら疾走中

【会社】西日本
【コメント】大阪人の、大阪人による、大阪人のための鉄道

【会社】倒壊
【コメント】火災よ早く墜ちろ！

【会社】束
【コメント】束の辞書には「反省」という文字はない。

【会社】酉
【コメント】広島より滋賀に投資するうんこ会社

【会社】西日本
【コメント】腐ってる

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】こんどはマスコミに圧力ですか？
ガタガタで没個性のプレハブ電車を大量に導入し､しかもその汚物を各鉄道会社に広めてる諸悪の根源

【会社】倒壊
【コメント】新幹線で殿様商売、火災の独裁会社

【会社】 JR東海
【コメント】 ベルだけで発車メロデイがない。
駅は名古屋駅のタワーズぐらいしか個性がない。
ダイヤは特急誘導が多いように思える。

【会社】 ｺﾋ
【コメント】 除雪不足、北斗星2本打ち切り

【会社】 ｺﾋ梅道
【コメント】 キハ54で前でかぶりついてたら「邪魔だからどけ！」って怒鳴られた。

【会社】倒壊
【コメント】新幹線のホームに英語アナウンス導入しろよ

【会社】東海
【コメント】さっさとカードで改札通れるようにしろよグズが

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】スーパー白鳥と白鳥を禁煙化しろよクズが

>>974
おまえが悪い

【会社】酉
【コメント】さっさと新快速にグリーン連結しろよグズが

【会社】束
【コメント】
１月６日には、川越線・南古谷駅〜川越駅間で、翌７目には総武緩行線・稲毛駅〜西千葉駅間で、
またもレールが破断した。千葉の場合この時期に３年連続という非常事態である。しかも千葉支社は、
７日のレール破断を「信号機故障」だとして「閉そく指示運転」でそのまま列車を走らせたのだ。

【会社】倒壊
【コメント】倒壊の辞書には「ゆとり・うるおい・遊び心」という文字はない。

【会社】北海道
【コメント】道内特急全面禁煙がムカつく。

>>982
もっと煙草吸って税金払いまくって癌になって入院して医療機関を潤して氏ね

【会社】東日本
【コメント】今月は何回上越新幹線が故障するのだろう？

>>982
全面禁煙は遅きに失したぐらいだ

【会社】東日本抑止鉄道
【コメント】度重なる整備不良を、雪のせいにする
JR九州JR西日本は、雪が降っても、順調だ

【会社】JR東日本
【コメント】詰め込み重視、故障連発
そして組織はどんどん腐るのみ

>>985
で、束が雪降った中電車を走らせて、脱線でもあったら
「悪天候なのに、電車を止めなかった。安全性を、無視している。天気が悪い日は、止まる事を、少しは、覚えるべきだ」
とでも言うってわけか。

>>983
お前が死ね、糞屑

>>979
要らない。
連結したとこで利用率は悪い。

【会社】北・海・西・四・九
【コメント】
ｺﾋ・死酷・吸収はド田舎でやる気のないダイヤ
倒壊は短編成詰め込みで新幹線のみ。
酉はバ関西以外はボロ電車だらけ

結論：
東日本以外は糞。

>>990
山陰・岡山

レス953〜991 集計
北 962 973 974 982
東 955 958 967 970 977 / 980 984 985 986
海 960 961 966 971 972 / 975 976 980
西 959 963 964 965 968 / 969 979
四
九
貨
総
シ

結果：北 4 東 009 海 008 西 007 四 0 九 00 貨 0 総 0 シ 0 / 028
合計：北 9 東 390 海 170 西 171 四 7 九 15 貨 6 総 0 シ 0 / 768

束

酉

西

九

北

東急

束

>>1は 死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者・朝鮮人。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼・韓国人。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。
小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・ＶＸガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命１年・アク・割れたコップ・精神年齢７歳・３審は必要なし。

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